Datasets:

---

tinisoft

/

formatted_dolly_t

like 0

Follow

tinisoft 2

[ [ "Identify which car manufacturer is German or American: Opel, GMC", "Opel is German, GMC is American" ] ]

[ [ "কোনখন গাড়ী নিৰ্মাতা জাৰ্মান বা আমেৰিকান সেইটো চিনাক্ত কৰকঃ ওপেল, জিএমচি", "ওপেল জাৰ্মান, জিএমচি আমেৰিকান" ] ]

[ [ "কোন গাড়ি প্রস্তুতকারক জার্মান বা আমেরিকান তা চিহ্নিত করুনঃ ওপেল, জিএমসি", "ওপেল জার্মান, জিএমসি আমেরিকান" ] ]

[ [ "કઈ કાર ઉત્પાદક જર્મન અથવા અમેરિકન છેઃ ઓપેલ, જી. એમ. સી.", "ઓપેલ જર્મન છે, જી. એમ. સી. અમેરિકન છે." ] ]

[ [ "पहचानें कि कौन सा कार निर्माता जर्मन या अमेरिकी हैः ओपेल, जी. एम. सी.", "ओपेल जर्मन है, जी. एम. सी. अमेरिकी है।" ] ]

[ [ "ಯಾವ ಕಾರು ತಯಾರಕರು ಜರ್ಮನ್ ಅಥವಾ ಅಮೇರಿಕನ್ ಎಂಬುದನ್ನು ಗುರುತಿಸಿಃ ಒಪೆಲ್, ಜಿಎಂಸಿ", "ಒಪೆಲ್ ಜರ್ಮನ್, ಜಿಎಂಸಿ ಅಮೇರಿಕನ್" ] ]

[ [ "ഏത് കാർ നിർമ്മാതാവാണ് ജർമ്മൻ അല്ലെങ്കിൽ അമേരിക്കൻ എന്ന് തിരിച്ചറിയുകഃ ഒപെൽ, ജിഎംസി", "ഒപെൽ ജർമ്മൻ ഭാഷയിലും ജിഎംസി അമേരിക്കൻ ഭാഷയിലുമാണ്." ] ]

[ [ "कोणती कार उत्पादक जर्मन किंवा अमेरिकन आहे ते ओळखाः ओपेल, जी. एम. सी.", "ओपेल जर्मन आहे, जी. एम. सी. अमेरिकन आहे." ] ]

[ [ "कुन कार निर्माता जर्मन वा अमेरिकी हो भनेर पहिचान गर्नुहोस्ः ओपेल, जिएमसी", "ओपेल जर्मन हो, जिएमसी अमेरिकी हो" ] ]

[ [ "କେଉଁ କାର୍ ନିର୍ମାତା ଜର୍ମାନ କିମ୍ବା ଆମେରିକୀଯ଼ ତାହା ଚିହ୍ନଟ କରନ୍ତୁଃ ଓପେଲ୍, ଜି. ଏମ୍. ସି.", "ଓପେଲ୍ ହେଉଛି ଜର୍ମାନ, ଜି. ଏମ୍. ସି. ହେଉଛି ଆମେରିକୀଯ଼" ] ]

[ [ "ਪਛਾਣ ਕਰੋ ਕਿ ਕਿਹਡ਼ਾ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਜਰਮਨ ਜਾਂ ਅਮਰੀਕੀ ਹੈਃ ਓਪੇਲ, ਜੀ. ਐੱਮ. ਸੀ.", "ਓਪੇਲ ਜਰਮਨ ਹੈ, ਜੀ. ਐੱਮ. ਸੀ. ਅਮਰੀਕੀ ਹੈ।" ] ]

[ [ "कः कार्-निर्माता जर्मन् अथवा अमेरिकन् अस्ति इति चिन्वन्तुः ओपेल्, जि. एम्. सि.", "ओपल् जर्मन्-भाषायाम् अस्ति, जि. एम्. सि. अमेरिकन्-भाषायाम् अस्ति।" ] ]

[ [ "எந்த கார் உற்பத்தியாளர் ஜெர்மன் அல்லது அமெரிக்கர் என்பதை அடையாளம் காண்கஃ ஓபல், ஜிஎம்சி", "ஓபல் ஜெர்மன், ஜிஎம்சி அமெரிக்கன்" ] ]

[ [ "ఏ కారు తయారీదారు జర్మన్ లేదా అమెరికన్ అని గుర్తించండిః ఒపెల్, జిఎంసి", "ఒపెల్ జర్మన్, జిఎంసి అమెరికన్" ] ]

[ [ "شناخت کریں کہ کون سی کار بنانے والی کار جرمن ہے یا امریکی: اوپیل، جی ایم سی", "اوپل جرمن ہے، جی ایم سی امریکی ہے" ] ]

[ [ "What are the top reasons to become a vegan?", "-climate change \n-animal agriculture \n-health" ] ]

[ [ "নিৰামিষভোজী হোৱাৰ মূল কাৰণবোৰ কি কি?", "-জলবায়ু পৰিৱৰ্তন \n-পশু কৃষি \n-স্বাস্থ্য" ] ]

[ [ "নিরামিষভোজী হওয়ার প্রধান কারণগুলি কী কী?", "-জলবায়ু পরিবর্তন \n-পশু কৃষি \n-স্বাস্থ্য" ] ]

[ [ "શાકાહારી બનવાના મુખ્ય કારણો શું છે?", "-આબોહવા પરિવર્તન \n-પશુઉછેર \n-સ્વાસ્થ્ય" ] ]

[ [ "शाकाहारी बनने के प्रमुख कारण क्या हैं?", "-जलवायु परिवर्तन \n-पशु कृषि \n-स्वास्थ्य" ] ]

[ [ "ಸಸ್ಯಾಹಾರಿ ಆಗಲು ಪ್ರಮುಖ ಕಾರಣಗಳು ಯಾವುವು?", "-ಹವಾಮಾನ ಬದಲಾವಣೆ \n-ಪಶು ಕೃಷಿ \n-ಆರೋಗ್ಯ" ] ]

[ [ "ഒരു സസ്യാഹാരിയാകാനുള്ള പ്രധാന കാരണങ്ങൾ എന്തൊക്കെയാണ്?", "-കാലാവസ്ഥാ വ്യതിയാനം \n-മൃഗങ്ങളുടെ കൃഷി \n-ആരോഗ്യം" ] ]

[ [ "शाकाहारी होण्याची प्रमुख कारणे कोणती आहेत?", "-हवामान बदल \n-पशुसंवर्धन \n-आरोग्य" ] ]

[ [ "शाकाहारी बन्ने मुख्य कारणहरू के के हुन्?", "-जलवायु परिवर्तन \n-पशु कृषि \n-स्वास्थ्य" ] ]

[ [ "ଶାକାହାରୀ ହେବାର ପ୍ରମୁଖ କାରଣଗୁଡ଼ିକ କ \"ଣ?", "-ଜଳବାଯ଼ୁ ପରିବର୍ତ୍ତନ \n-ପଶୁ କୃଷି \n-ସ୍ୱାସ୍ଥ୍ଯ଼" ] ]

[ [ "ਸ਼ਾਕਾਹਾਰੀ ਬਣਨ ਦੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਕੀ ਹਨ?", "-ਜਲਵਾਯੂ ਤਬਦੀਲੀ \n-ਪਸ਼ੂ ਖੇਤੀਬਾਡ਼ੀ \n-ਸਿਹਤ" ] ]

[ [ "शाकाहारिः भवितुं मुख्यानि कारणानि कानि?", "-जलवायु-परिवर्तनम् \n-पशु-कृषिः \n-स्वास्थ्यम्" ] ]

[ [ "சைவ உணவு உண்பவராக மாறுவதற்கான முக்கிய காரணங்கள் யாவை?", "-காலநிலை மாற்றம் \n-கால்நடை விவசாயம் \n-ஆரோக்கியம்" ] ]

[ [ "శాకాహారి కావడానికి ప్రధాన కారణాలు ఏమిటి?", "-వాతావరణ మార్పు \n-పశు వ్యవసాయం \n-ఆరోగ్యం" ] ]

[ [ "ویگن بننے کی اہم وجوہات کیا ہیں؟", "-موسمیاتی تبدیلی \n-جانوروں کی زراعت \n-صحت" ] ]

[ [ "If each client was served by the same number of professionals, how many professionals (round to one decimal place) would each client be served by?", "3283 professionals and 1700 clients, so 3283/1700 = 1.9 professionals serving each client." ] ]

[ [ "যদি প্ৰতিজন গ্ৰাহকক একে সংখ্যক পেছাদাৰীৰ দ্বাৰা সেৱা আগবঢ়োৱা হৈছিল, তেন্তে প্ৰতিজন গ্ৰাহকৰ দ্বাৰা কিমানজন পেছাদাৰী (এক দশমিক স্থানৰ পৰা এক দশমিক স্থানলৈ) সেৱা আগবঢ়োৱা হ 'ব?", "3283 জন পেছাদাৰী আৰু 1700 জন গ্ৰাহক, গতিকে 3283/1700 = 1.9 জন পেছাদাৰীয়ে প্ৰতিজন গ্ৰাহকক সেৱা আগবঢ়ায়।" ] ]

[ [ "যদি প্রতিটি গ্রাহককে একই সংখ্যক পেশাদাররা পরিষেবা দিতেন, তবে প্রতিটি গ্রাহক কতজন পেশাদার (এক দশমিক স্থান থেকে এক দশমিক স্থান) দ্বারা পরিষেবা দিতেন?", "3283 জন পেশাদার এবং 1700 জন ক্লায়েন্ট, তাই 3283/1700 = 1.9 জন পেশাদার প্রতিটি ক্লায়েন্টকে সেবা দিচ্ছেন।" ] ]

[ [ "જો દરેક ગ્રાહકને સમાન સંખ્યામાં વ્યાવસાયિકો દ્વારા સેવા આપવામાં આવતી હોત, તો દરેક ગ્રાહકને કેટલા વ્યાવસાયિકો (એક દશાંશ સ્થાનથી એક દશાંશ સ્થાન) દ્વારા સેવા આપવામાં આવશે?", "3283 વ્યાવસાયિકો અને 1700 ગ્રાહકો, તેથી 3283/1700 = 1.9 વ્યાવસાયિકો દરેક ગ્રાહકને સેવા આપે છે." ] ]

[ [ "यदि प्रत्येक ग्राहक को समान संख्या में पेशेवरों द्वारा सेवा दी जाती, तो प्रत्येक ग्राहक को कितने पेशेवरों (एक दशमलव स्थान के आसपास) द्वारा सेवा दी जाती?", "3283 पेशेवर और 1700 ग्राहक, इसलिए 3283/1700 = 1.9 प्रत्येक ग्राहक की सेवा करने वाले पेशेवर।" ] ]

[ [ "ಪ್ರತಿ ಗ್ರಾಹಕನಿಗೂ ಒಂದೇ ಸಂಖ್ಯೆಯ ವೃತ್ತಿಪರರು ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಪ್ರತಿ ಗ್ರಾಹಕನಿಗೂ ಎಷ್ಟು ವೃತ್ತಿಪರರು (ಒಂದು ದಶಮಾಂಶ ಸ್ಥಾನದಿಂದ ಒಂದು ದಶಮಾಂಶ) ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಾರೆ?", "3283 ವೃತ್ತಿಪರರು ಮತ್ತು 1700 ಗ್ರಾಹಕರು, ಆದ್ದರಿಂದ ಪ್ರತಿ ಗ್ರಾಹಕನಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಿರುವ ವೃತ್ತಿಪರರು." ] ]

[ [ "ഓരോ ക്ലയന്റിനും ഒരേ എണ്ണം പ്രൊഫഷണലുകൾ സേവനം നൽകുകയാണെങ്കിൽ, ഓരോ ക്ലയന്റിനും എത്ര പ്രൊഫഷണലുകൾ (ഒരു ദശാംശ സ്ഥാനം വരെ) സേവനം നൽകും?", "3283 പ്രൊഫഷണലുകളും 1700 ക്ലയന്റുകളും, അതിനാൽ ഓരോ ക്ലയന്റിനും സേവനം നൽകുന്ന പ്രൊഫഷണലുകൾ." ] ]

[ [ "जर प्रत्येक ग्राहकाला समान संख्येने व्यावसायिक सेवा देत असतील, तर प्रत्येक ग्राहकाला किती व्यावसायिक (एक दशांश स्थान) सेवा देत असतील?", "3283 व्यावसायिक आणि 1700 ग्राहक, त्यामुळे 3283/1700 = 1.9 प्रत्येक ग्राहकाला सेवा देणारे व्यावसायिक." ] ]

[ [ "यदि प्रत्येक ग्राहकलाई समान सङ्ख्यामा पेशेवरहरूले सेवा दिएका थिए भने, कतिजना पेशेवरहरू (एक दशमलव स्थानको वरिपरि) प्रत्येक ग्राहकद्वारा सेवा दिइनेछ?", "3283 जना पेसेवरहरू र 1700 जना ग्राहकहरू, त्यसैले 3283/1700 = 1.9 जना पेसेवरहरूले प्रत्येक ग्राहकलाई सेवा दिन्छन्।" ] ]

[ [ "ଯଦି ପ୍ରତ୍ଯ଼େକ ଗ୍ରାହକଙ୍କୁ ସମାନ ସଂଖ୍ଯ଼କ ପେସାଦାରଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ସେବା ପ୍ରଦାନ କରାଯାଏ, ତେବେ ପ୍ରତ୍ଯ଼େକ ଗ୍ରାହକଙ୍କୁ କେତେ ଜଣ ପେସାଦାର (ଏକ ଦଶମାଂଶ ସ୍ଥାନରୁ ଚାରିପଟେ) ସେବା ପ୍ରଦାନ କରିବେ?", "3283 ଜଣ ପେସାଦାର ଏବଂ 1700 ଜଣ ଗ୍ରାହକ, ତେଣୁ 3283/1700 = 1.9 ଜଣ ପେସାଦାର ପ୍ରତ୍ଯ଼େକ ଗ୍ରାହକଙ୍କୁ ସେବା ଦେଉଛନ୍ତି।" ] ]

[ [ "ਜੇ ਹਰੇਕ ਗਾਹਕ ਨੂੰ ਇੱਕੋ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ੇਵਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸੇਵਾ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ, ਤਾਂ ਹਰੇਕ ਗਾਹਕ ਨੂੰ ਕਿੰਨੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰਾਂ (ਇੱਕ ਦਸ਼ਿਮ ਸਥਾਨ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ) ਦੁਆਰਾ ਸੇਵਾ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇਗੀ?", "3283 ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਅਤੇ 1700 ਗਾਹਕ, ਇਸ ਲਈ 3283/1700 = 1.9 ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਹਰੇਕ ਗਾਹਕ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।" ] ]

[ [ "यदि प्रत्येकं ग्राहकः समानसंख्यायाः व्यावसायिकैः सेवितः आसीत्, तर्हि कति व्यावसायिकाः (दशांशस्थानपर्यन्तं) प्रत्येक ग्राहकः सेविताः भविष्यन्ति?", "3283 व्यावसायिकाः 1700 ग्राहकाः च, अतः 3283/1700 = 1.9 व्यावसायिकाः प्रत्येकं ग्राहकं सेविष्यन्ति।" ] ]

[ [ "ஒவ்வொரு வாடிக்கையாளருக்கும் ஒரே எண்ணிக்கையிலான தொழில் வல்லுநர்கள் சேவை செய்தால், ஒவ்வொரு வாடிக்கையாளருக்கும் எத்தனை தொழில் வல்லுநர்கள் (ஒரு தசம இடம் வரை) சேவை செய்வார்கள்?", "3283 தொழில் வல்லுநர்கள் மற்றும் 1700 வாடிக்கையாளர்கள், எனவே 3283/1700 = 1.9 தொழில் வல்லுநர்கள் ஒவ்வொரு வாடிக்கையாளருக்கும் சேவை செய்கிறார்கள்." ] ]

[ [ "ప్రతి క్లయింట్కు ఒకే సంఖ్యలో నిపుణులు సేవలు అందిస్తే, ప్రతి క్లయింట్కు ఎంత మంది నిపుణులు (ఒక దశాంశ స్థానం వరకు) సేవలు అందిస్తారు?", "3283 మంది నిపుణులు మరియు 1700 మంది క్లయింట్లు, కాబట్టి 3283/1700 = 1.9 మంది నిపుణులు ప్రతి క్లయింట్కు సేవలు అందిస్తున్నారు." ] ]

[ [ "اگر ہر کلائنٹ کو یکساں تعداد میں پیشہ ور افراد کی طرف سے خدمت فراہم کی جاتی، تو ہر کلائنٹ کو کتنے پیشہ ور افراد (ایک اعشاریہ جگہ کے ارد گرد) کی طرف سے خدمت فراہم کی جاتی؟", "3283 پیشہ ور اور 1700 کلائنٹ، لہذا 3283/1700 = 1.9 پیشہ ور ہر کلائنٹ کی خدمت کر رہے ہیں۔" ] ]

[ [ "Why do cooks use kosher salt?", "Many cooks prefer kosher salt because it has larger grains which makes it easier to pinch as well as to sprinkle more evenly across food. Additionally when you purchase a particular brand of kosher salt it provides consistency and reliability to your recipe usage over time." ] ]

[ [ "ৰান্ধনীসকলে কোষৰ নিমখ কিয় ব্যৱহাৰ কৰে?", "বহুতো ৰান্ধনীয়ে কোষৰ নিমখ পছন্দ কৰে কিয়নো ইয়াত ডাঙৰ শস্য থাকে যাৰ ফলত খাদ্যত চিমটি মাৰাৰ লগতে অধিক সমানভাৱে ছটিয়াই দিয়া সহজ হয়। ইয়াৰ উপৰিও যেতিয়া আপুনি এটা নিৰ্দিষ্ট ব্ৰেণ্ডৰ কোষৰ নিমখ ক্ৰয় কৰে তেতিয়া ই সময়ৰ লগে লগে আপোনাৰ ৰন্ধন প্ৰণালীৰ ব্যৱহাৰত স্থিৰতা আৰু নিৰ্ভৰযোগ্যতা প্ৰদান কৰে।" ] ]

[ [ "কেন রাঁধুনিরা কোষের লবণ ব্যবহার করে?", "অনেক রাঁধুনি কোষের লবণ পছন্দ করেন কারণ এতে বড় শস্য থাকে যা খাবার জুড়ে চিমটি দেওয়া এবং আরও সমানভাবে ছিটিয়ে দেওয়া সহজ করে তোলে। এছাড়াও, আপনি যখন একটি নির্দিষ্ট ব্র্যান্ডের কোষের লবণ কেনেন, তখন এটি সময়ের সাথে সাথে আপনার রেসিপি ব্যবহারের জন্য ধারাবাহিকতা এবং নির্ভরযোগ্যতা প্রদান করে।" ] ]

[ [ "રસોઈયા કોશેર મીઠાનો ઉપયોગ કેમ કરે છે?", "ઘણા રસોઈયા કોશેર મીઠું પસંદ કરે છે કારણ કે તેમાં મોટા અનાજ હોય છે જે તેને ચપટી કરવા તેમજ ખોરાકમાં વધુ સમાનરૂપે છાંટવાનું સરળ બનાવે છે. વધુમાં જ્યારે તમે કોઈ ચોક્કસ બ્રાન્ડનું કોશેર મીઠું ખરીદો છો ત્યારે તે સમય જતાં તમારી વાનગીના ઉપયોગમાં સુસંગતતા અને વિશ્વસનીયતા પ્રદાન કરે છે." ] ]

[ [ "रसोइये कोशेर नमक का उपयोग क्यों करते हैं?", "कई रसोइये कोशेर नमक पसंद करते हैं क्योंकि इसमें बड़े अनाज होते हैं जिससे भोजन में चुटकी लेना और साथ ही अधिक समान रूप से छिड़का जाना आसान हो जाता है। इसके अलावा जब आप किसी विशेष ब्रांड के कोशेर नमक की खरीद करते हैं तो यह समय के साथ आपके व्यंजन के उपयोग को निरंतरता और विश्वसनीयता प्रदान करता है।" ] ]

[ [ "ಅಡುಗೆಯವರು ಕೋಷರ್ ಉಪ್ಪನ್ನು ಏಕೆ ಬಳಸುತ್ತಾರೆ?", "ಅನೇಕ ಅಡುಗೆಯವರು ಕೋಷರ್ ಉಪ್ಪನ್ನು ಬಯಸುತ್ತಾರೆ ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ದೊಡ್ಡ ಧಾನ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದರಿಂದ, ಇದು ಚಿಟಿಕೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಆಹಾರದಾದ್ಯಂತ ಹೆಚ್ಚು ಸಮಾನವಾಗಿ ಚಿಮುಕಿಸಲು ಸುಲಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ನೀವು ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಬ್ರಾಂಡ್ನ ಕೋಷರ್ ಉಪ್ಪನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದಾಗ ಅದು ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮ ಪಾಕವಿಧಾನದ ಬಳಕೆಗೆ ಸ್ಥಿರತೆ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ." ] ]

[ [ "എന്തുകൊണ്ടാണ് പാചകക്കാർ കോഷർ ഉപ്പ് ഉപയോഗിക്കുന്നത്?", "പല പാചകക്കാരും കോഷർ ഉപ്പ് ഇഷ്ടപ്പെടുന്നു, കാരണം അതിൽ വലിയ ധാന്യങ്ങൾ ഉള്ളതിനാൽ ഇത് ഭക്ഷണത്തിലുടനീളം കൂടുതൽ തുല്യമായി തളിക്കാനും എളുപ്പമാക്കുന്നു. കൂടാതെ നിങ്ങൾ ഒരു പ്രത്യേക ബ്രാൻഡ് കോഷർ ഉപ്പ് വാങ്ങുമ്പോൾ അത് കാലക്രമേണ നിങ്ങളുടെ പാചകക്കുറിപ്പ് ഉപയോഗത്തിന് സ്ഥിരതയും വിശ്വാസ്യതയും നൽകുന്നു." ] ]

[ [ "स्वयंपाकी कोशेर मीठ का वापरतात?", "अनेक स्वयंपाकी कोशेर मीठ पसंत करतात कारण त्यात मोठे धान्य असते ज्यामुळे चिमटा मारणे तसेच अन्नावर अधिक समान रीतीने शिंपडणे सोपे होते. याव्यतिरिक्त जेव्हा तुम्ही कोशेर मिठाचा विशिष्ट ब्रँड खरेदी करता तेव्हा ते कालांतराने तुमच्या पाककृतीच्या वापरास सुसंगतता आणि विश्वासार्हता प्रदान करते." ] ]

[ [ "खाना पकाउनेहरूले कोषेर नुन किन प्रयोग गर्छन्?", "धेरै खाना पकाउनेहरूले कोशेर नुन रुचाउँछन् किनभने यसमा ठुलो अन्न हुन्छ जसले पिन्च गर्न सजिलो बनाउँदछ साथै खानामा समान रूपमा छर्कन्छ। थप रूपमा जब तपाईँ कोषेर नुनको विशेष ब्रान्ड किन्नुहुन्छ यसले समयसँगै तपाईँको विधि प्रयोगमा स्थिरता र विश्वसनीयता प्रदान गर्दछ।" ] ]

[ [ "ରୋଷେଇ କରୁଥିବା ଲୋକମାନେ କାହିଁକି କୋଷର୍ ଲୁଣ ବ୍ଯ଼ବହାର କରନ୍ତି?", "ଅନେକ ରୋଷେଇକାରୀ କୋଷର୍ ଲୁଣ ପସନ୍ଦ କରନ୍ତି କାରଣ ଏଥିରେ ବଡ଼ ଶସ୍ଯ଼ ଥାଏ ଯାହା ଖାଦ୍ଯ଼ରେ ଅଧିକ ସମାନ ଭାବରେ ଛିଞ୍ଚିବା ସହିତ ପିଞ୍ଚ କରିବା ସହଜ କରିଥାଏ | ଏହା ବ୍ଯ଼ତୀତ ଯେତେବେଳେ ଆପଣ ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ବ୍ରାଣ୍ଡର କୋଷର୍ ଲୁଣ କିଣୁଛନ୍ତି, ଏହା ସମଯ଼ ସହିତ ଆପଣଙ୍କ ରେସିପିର ବ୍ଯ଼ବହାରକୁ ସ୍ଥିରତା ଏବଂ ବିଶ୍ୱସନୀଯ଼ତା ପ୍ରଦାନ କରିଥାଏ।" ] ]

[ [ "ਰਸੋਈਏ ਕੋਸ਼ਰ ਲੂਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਿਉਂ ਕਰਦੇ ਹਨ?", "ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਰਸੋਈਏ ਕੋਸ਼ਰ ਲੂਣ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਅਨਾਜ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਿਸ ਨਾਲ ਖਾਣੇ ਵਿੱਚ ਸਮਾਨ ਰੂਪ ਨਾਲ ਛਿਡ਼ਕਾਅ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਛਿੱਟਣਾ ਅਸਾਨ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਕੋਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦਾ ਕੋਸ਼ਰ ਲੂਣ ਖਰੀਦਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਇਹ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਤੁਹਾਡੀ ਵਿਅੰਜਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਇਕਸਾਰਤਾ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।" ] ]

[ [ "पाककृताः कोषर्-लवणम् किमर्थं उपयुञ्जन्ति?", "बहवः पाककृताः कोषर्-लवणम् इच्छन्ति यतः तेषु बृहद्-धान्यानि सन्ति, येन चिञ्चन सुलभं भवति तथा च खाद्यपदार्थेषु समानरूपेण च च च चालयितुं शक्यते। तदतिरिक्तं यदा भवान् कोषर्-लवणस्य विशिष्टं ब्राण्ड् क्रीणाति तदा तत् कालान्तरे भवतः पाकविधानस्य उपयोगाय स्थिरतां विश्वासार्हतां च प्रददाति।" ] ]

[ [ "சமையல்காரர்கள் ஏன் கோஷர் உப்பைப் பயன்படுத்துகிறார்கள்?", "பல சமையல்காரர்கள் கோஷர் உப்பை விரும்புகிறார்கள், ஏனெனில் அதில் பெரிய தானியங்கள் இருப்பதால், இது உணவைச் சுற்றிச் செல்வதையும், சமமாக தெளிக்கவும் எளிதாக்குகிறது. கூடுதலாக, நீங்கள் ஒரு குறிப்பிட்ட பிராண்ட் கோஷர் உப்பை வாங்கும்போது, அது காலப்போக்கில் உங்கள் சமையல் பயன்பாட்டிற்கு நிலைத்தன்மையையும் நம்பகத்தன்மையையும் வழங்குகிறது." ] ]

[ [ "వంటవాళ్ళు కోషర్ ఉప్పును ఎందుకు ఉపయోగిస్తారు?", "చాలా మంది వంటవాళ్ళు కోషర్ ఉప్పును ఇష్టపడతారు ఎందుకంటే ఇందులో పెద్ద ధాన్యాలు ఉంటాయి, ఇది చిటికెడు వేయడం మరియు ఆహారంలో మరింత సమానంగా చల్లడం సులభం చేస్తుంది. అదనంగా మీరు ఒక నిర్దిష్ట బ్రాండ్ కోషర్ ఉప్పును కొనుగోలు చేసినప్పుడు, అది కాలక్రమేణా మీ వంటకం వాడకానికి స్థిరత్వం మరియు విశ్వసనీయతను అందిస్తుంది." ] ]

[ [ "باورچی کوشر نمک کیوں استعمال کرتے ہیں؟", "بہت سے باورچی کوشر نمک کو ترجیح دیتے ہیں کیونکہ اس میں بڑے اناج ہوتے ہیں جس کی وجہ سے کھانے میں چٹکی کرنا اور ساتھ ہی زیادہ یکساں طور پر چھڑکاؤ کرنا آسان ہو جاتا ہے۔ اس کے علاوہ جب آپ کوشر نمک کا ایک خاص برانڈ خریدتے ہیں تو یہ وقت کے ساتھ آپ کی ترکیب کے استعمال میں مستقل مزاجی اور وشوسنییتا فراہم کرتا ہے۔" ] ]

[ [ "When was Lamb Air operating", "Lamb Air Ltd. was a Canadian airline that began operations in 1934 in The Pas, Manitoba, and went out of business in 1981.\n\nHistory\nTom Lamb was the son of Thomas Henry Peacock (THP) Lamb, who had emigrated from England in the late 19th century. THP Lamb turned from school teacher to fur trader and in 1900, started Lamb's Store in Moose Lake, Manitoba. Tom and his brothers and sisters grew up in northern Manitoba and worked for their father.\n\nTom Lamb left school before finishing grade 3. Later in life, he would make the comment, while giving his acceptance speech when receiving his honorary Doctorate of law from the University of Manitoba, \"If I had only gotten to grade 4\". At the age of 10, Tom, who had his own team of horses and sleigh, was competing with grown men in the fish hauling business. He would have to use fish boxes to step up on to be able to load his sleigh.\n\nOne of the Lamb family's businesses was \"logistics and transportation\". Fish, lumber, trees, fur and supplies needed to be hauled by any and all means. Dog teams, horses, boats, trucks and tractors were used. In the 1930s there was a transportation revolution happening. The aircraft was making its way into northern Canada. The first time Tom Lamb saw an aircraft he realized its potential. In 1930, Tom bought his first aircraft - a Stinson SR8. In 1930, Tom Lamb travelled to Winnipeg to learn to fly. To keep costs to a minimum, he lived in a tent behind the Winnipeg Flying Club. When he returned to The Pas and checked himself out on the Stinson.\n\nIn 1935, Tom incorporated Lamb Airways Limited. The airline had some name changes throughout the years and Tom became one of the best known Manitobans, if not Canadians, in the world. His adventures have been documented in books, a television documentary and even a song." ] ]

[ [ "লেম্ব এয়াৰ কেতিয়া কাম কৰি আছিল", "লেম্ব এয়াৰ লিমিটেড। 1934 চনত মানিতোবাৰ পাছত কাৰ্য্যকলাপ আৰম্ভ কৰা আৰু 1981 চনত ব্যৱসায় বন্ধ কৰা এটা কানাডিয়ান বিমান পৰিবহণ সংস্থা আছিল।\n\nইতিহাস\nটম লেম্ব আছিল 19 শতিকাৰ শেষৰ ফালে ইংলেণ্ডৰ পৰা প্ৰব্ৰজন কৰা থমাছ হেনৰী ময়ূৰ (টি. এইচ. পি.) লেম্বৰ পুত্ৰ। টি. এইচ. পি. মেৰুৰা স্কুলৰ শিক্ষকৰ পৰা ফাৰ ব্যৱসায়ীলৈ পৰিণত হৈছিল আৰু 1900 চনত মনিটোবাৰ মূস হ্ৰদত মেৰুৰাৰ দোকান আৰম্ভ কৰিছিল। টম আৰু তেওঁৰ ভাতৃ-ভগ্নীসকল উত্তৰ মনিটোবাত ডাঙৰ হৈছিল আৰু তেওঁলোকৰ পিতৃৰ বাবে কাম কৰিছিল।\n\nটম লেম্বে 3য় শ্ৰেণী সম্পূৰ্ণ কৰাৰ আগতেই বিদ্যালয় এৰি দিছিল। জীৱনৰ পিছৰ সময়ত, মানিতোবা বিশ্ববিদ্যালয়ৰ পৰা আইনৰ সন্মানীয় ডক্টৰেট লাভ কৰাৰ সময়ত তেওঁ এই মন্তব্য কৰিছিল, \"যদি মই মাত্ৰ 4র্থ শ্ৰেণীলৈ গৈ থাকিম\"। 10 বছৰ বয়সত, ঘোঁৰা আৰু স্লাইঘৰ নিজৰ দল থকা টমে মাছ লোৱাৰ ব্যৱসায়ত প্ৰাপ্তবয়স্ক পুৰুষৰ সৈতে প্ৰতিযোগিতা কৰি আছিল। তেওঁ নিজৰ স্লাইঘ ল 'ড কৰিবলৈ সক্ষম হ' বলৈ ওপৰলৈ যাবলৈ মাছৰ বাকচ ব্যৱহাৰ কৰিব লাগিব।\n\nভেড়াটোৰ পৰিয়ালৰ এটা ব্যৱসায় আছিল \"লজিষ্টিক আৰু পৰিবহণ\"। মাছ, কাঠ, গছ, লোম আৰু সামগ্ৰী যিকোনো ধৰণে টানি অনাৰ প্ৰয়োজন আছিল। কুকুৰৰ দল, ঘোঁৰা, নাও, ট্ৰাক আৰু ট্ৰেক্টৰ ব্যৱহাৰ কৰা হৈছিল। 1930-ৰ দশকত এক পৰিবহণ বিপ্লৱ সংঘটিত হৈছিল। বিমানখনে উত্তৰ কানাডালৈ যাত্ৰা কৰি আছিল। প্ৰথমবাৰৰ বাবে টম লেম্বে এখন বিমান দেখিছিল আৰু ইয়াৰ সম্ভাৱনা উপলব্ধি কৰিছিল। 1930 চনত টমে তেওঁৰ প্ৰথমটো বিমান-এটা ষ্টিনছন এছ. আৰ. 8 ক্ৰয় কৰিছিল। 1930 চনত টম লেম্বে উৰিবলৈ শিকিবলৈ উইনিপেগত গৈছিল। ব্যয় ন্যূনতম ৰাখিবলৈ তেওঁ উইনিপেগ ফ্লাইং ক্লাবৰ পিছফালে এটা তাঁবুত বাস কৰিছিল। যেতিয়া তেওঁ পাছলৈ উভতি আহিছিল আৰু নিজকে ষ্টিনছনৰ পৰীক্ষা কৰিছিল।\n\n1935 চনত টমে লেম্ব এয়াৰৱেজ লিমিটেডক অন্তৰ্ভুক্ত কৰিছিল। বছৰ বছৰ ধৰি বিমান পৰিবহণ সংস্থাটোৰ নাম কিছুমান সলনি হৈছিল আৰু টম কানাডাৰ নহয় যদিও বিশ্বৰ অন্যতম সুপৰিচিত মনিটোবান হৈ পৰিছিল। তেওঁৰ দুঃসাহসিক অভিযানসমূহ কিতাপ, এটা টেলিভিছন তথ্যচিত্ৰ আৰু আনকি এটা গীততো নথিভুক্ত কৰা হৈছে।" ] ]

[ [ "কখন ভেড়ার মাংসের বাতাস কাজ করছিল", "ল্যাম্ব এয়ার লিমিটেড। এটি একটি কানাডিয়ান বিমান সংস্থা ছিল যা 1934 সালে পাস, মানিতোবায় কাজ শুরু করে এবং 1981 সালে ব্যবসা বন্ধ করে দেয়।\n\nইতিহাস\nটম ল্যাম্ব ছিলেন 19 শতকের শেষের দিকে ইংল্যান্ড থেকে অভিবাসী হওয়া থমাস হেনরি ময়ূর (টি. এইচ. পি) মেষশাবকের পুত্র। টি. এইচ. পি. মেষশাবক স্কুল শিক্ষক থেকে পশম ব্যবসায় পরিণত হয় এবং 1900 সালে মানিতোবার মুস হ্রদে মেষশাবকের দোকান শুরু করে। টম এবং তার ভাই ও বোনেরা উত্তর মানিতোবায় বেড়ে ওঠেন এবং তাদের বাবার জন্য কাজ করতেন।\n\nটম ল্যাম্ব 3য় শ্রেণী শেষ করার আগেই স্কুল ছেড়ে দিয়েছিলেন। জীবনের পরবর্তী সময়ে, তিনি মানিতোবা বিশ্ববিদ্যালয় থেকে সম্মানসূচক ডক্টরেট অফ ল পাওয়ার সময় তাঁর গ্রহণযোগ্যতার বক্তৃতা দেওয়ার সময় মন্তব্যটি করতেন, \"আমি যদি 4র্থ শ্রেণীতে পৌঁছাতে পারতাম।\" 10 বছর বয়সে, টম, যার নিজস্ব ঘোড়া এবং স্লাইয়ের দল ছিল, মাছ ধরার ব্যবসায় প্রাপ্তবয়স্ক পুরুষদের সাথে প্রতিযোগিতা করছিল। তার স্লাই লোড করতে সক্ষম হওয়ার জন্য তাকে মাছের বাক্স ব্যবহার করতে হবে।\n\nমেষশাবক পরিবারের অন্যতম ব্যবসা ছিল \"রসদ ও পরিবহন\"। মাছ, কাঠ, গাছ, পশম এবং সরবরাহ যে কোনও উপায়ে টানতে হত। কুকুর দল, ঘোড়া, নৌকা, ট্রাক এবং ট্র্যাক্টর ব্যবহার করা হয়েছিল। 1930-এর দশকে পরিবহণ বিপ্লব ঘটেছিল। বিমানটি উত্তর কানাডায় যাচ্ছিল। প্রথমবার টম ল্যাম্ব যখন একটি বিমান দেখেছিলেন তখন তিনি তার সম্ভাবনা উপলব্ধি করেছিলেন। 1930 সালে টম তাঁর প্রথম বিমান-একটি স্টিনসন এসআর8 কিনেছিলেন। 1930 সালে টম ল্যাম্ব উড়তে শেখার জন্য উইনিপেগে যান। খরচ ন্যূনতম রাখার জন্য তিনি উইনিপেগ ফ্লাইং ক্লাবের পিছনে একটি তাঁবুতে থাকতেন। যখন তিনি পাস-এ ফিরে আসেন এবং স্টিনসন পরীক্ষা করেন।\n\n1935 সালে টম ল্যাম্ব এয়ারওয়েজ লিমিটেডকে অন্তর্ভুক্ত করেন। এয়ারলাইনটির বছরের পর বছর ধরে কিছু নাম পরিবর্তন করা হয়েছিল এবং টম কানাডিয়ান না হলেও বিশ্বের অন্যতম পরিচিত ম্যানিতোবান হয়ে ওঠে। তাঁর রোমাঞ্চকর কাজগুলি বই, একটি টেলিভিশন ডকুমেন্টারি এবং এমনকি একটি গানে নথিভুক্ত করা হয়েছে।" ] ]

[ [ "ઘેટાંનું ઘર ક્યારે કાર્યરત હતું", "લેમ્બ એર લિમિટેડ. તે કેનેડિયન એરલાઇન હતી જેણે 1934માં પાસ, મનિટોબામાં કામગીરી શરૂ કરી હતી અને 1981માં તેનો વ્યવસાય બંધ થઈ ગયો હતો.\n\nઈતિહાસ\nટોમ લેમ્બ થોમસ હેનરી પીકોક (ટી. એચ. પી.) લેમ્બનો પુત્ર હતો, જે 19મી સદીના અંતમાં ઇંગ્લેન્ડથી સ્થળાંતરિત થયો હતો. ટી. એચ. પી. લેમ્બ શાળાના શિક્ષકથી ફર વેપારી બન્યા અને 1900માં, મનિટોબાના મૂસ તળાવમાં લેમ્બની દુકાન શરૂ કરી. ટોમ અને તેના ભાઈઓ અને બહેનો ઉત્તરીય મનિટોબામાં ઉછર્યા હતા અને તેમના પિતા માટે કામ કરતા હતા.\n\nટોમ લેમ્બે ધોરણ 3 પૂર્ણ કરતા પહેલા શાળા છોડી દીધી હતી. પછીના જીવનમાં, તેઓ ટિપ્પણી કરતા, જ્યારે તેઓ મનિટોબા યુનિવર્સિટીમાંથી કાયદાની માનદ ડોક્ટરેટની પદવી પ્રાપ્ત કરતી વખતે તેમનું સ્વીકૃતિ ભાષણ આપતા, \"જો હું માત્ર ધોરણ 4 સુધી પહોંચી શક્યો હોત\". 10 વર્ષની ઉંમરે, ટોમ, જેની પાસે ઘોડાઓ અને સ્લીઘની પોતાની ટીમ હતી, તે માછલી પકડવાના વ્યવસાયમાં પુખ્ત પુરુષો સાથે સ્પર્ધા કરી રહ્યો હતો. તેણે તેની સ્લીઘને લોડ કરવા માટે સક્ષમ થવા માટે આગળ વધવા માટે માછલીના બૉક્સનો ઉપયોગ કરવો પડશે.\n\nઘેટાંનાં કુટુંબનો એક વ્યવસાય \"લોજિસ્ટિક્સ અને પરિવહન\" હતો. માછલી, લાકડા, વૃક્ષો, ફર અને પુરવઠો કોઈપણ રીતે ખેંચવાની જરૂર હતી. કૂતરાઓની ટીમ, ઘોડા, હોડી, ટ્રક અને ટ્રેક્ટરનો ઉપયોગ કરવામાં આવતો હતો. 1930ના દાયકામાં પરિવહન ક્રાંતિ થઈ હતી. વિમાન ઉત્તર કેનેડામાં પ્રવેશ કરી રહ્યું હતું. પ્રથમ વખત ટોમ લેમ્બે વિમાન જોયું ત્યારે તેને તેની ક્ષમતાનો અહેસાસ થયો. 1930માં ટોમે પોતાનું પ્રથમ વિમાન-એક સ્ટિનસન એસ. આર. 8 ખરીદ્યું. 1930માં, ટોમ લેમ્બે ઉડવાનું શીખવા માટે વિન્નીપેગની મુસાફરી કરી. ખર્ચને ન્યૂનતમ રાખવા માટે, તે વિન્નીપેગ ફ્લાઇંગ ક્લબની પાછળના તંબુમાં રહેતો હતો. જ્યારે તે પાસમાં પાછો ફર્યો અને સ્ટિનસનની તપાસ કરી.\n\n1935માં ટોમે લેમ્બ એરવેઝ લિમિટેડનો સમાવેશ કર્યો હતો. એરલાઇનના નામોમાં વર્ષો દરમિયાન કેટલાક ફેરફારો થયા હતા અને ટોમ કેનેડિયન નહીં તો પણ વિશ્વમાં સૌથી જાણીતા મેનિટોબન્સમાંનો એક બની ગયો હતો. તેમના સાહસો પુસ્તકો, ટેલિવિઝન દસ્તાવેજી અને એક ગીતમાં પણ દસ્તાવેજીકૃત કરવામાં આવ્યા છે." ] ]

[ [ "भेड़ का बच्चा हवा कब चल रहा था", "लैम्ब एयर लिमिटेड। यह एक कनाडाई एयरलाइन थी जिसने 1934 में पास, मनिटोबा में परिचालन शुरू किया और 1981 में व्यवसाय से बाहर हो गई।\n\nइतिहास\nटॉम लैम्ब थॉमस हेनरी मोर (टी. एच. पी.) लैम्ब के बेटे थे, जो 19वीं शताब्दी के अंत में इंग्लैंड से चले गए थे। टी. एच. पी. भेड़ का बच्चा स्कूल शिक्षक से फर व्यापारी बन गया और 1900 में, उसने मूज़ झील, मनिटोबा में भेड़ के बच्चे की दुकान शुरू की। टॉम और उसके भाई और बहनें उत्तरी मनिटोबा में पले-बढ़े और अपने पिता के लिए काम करते थे।\n\nटॉम लैम्ब ने कक्षा 3 पूरी करने से पहले ही स्कूल छोड़ दिया था. बाद में जीवन में, वह टिप्पणी करते थे, जब वह मनिटोबा विश्वविद्यालय से कानून की मानद डॉक्टरेट प्राप्त करते हुए अपना स्वीकृति भाषण देते थे, \"अगर मैं केवल कक्षा 4 तक पहुँच जाता।\" 10 साल की उम्र में, टॉम, जिनके पास घोड़ों और स्लेघ की अपनी टीम थी, मछली पकड़ने के व्यवसाय में बड़े पुरुषों के साथ प्रतिस्पर्धा कर रहा था। उसे अपनी स्लाई को लोड करने में सक्षम होने के लिए मछली के डिब्बों का उपयोग करना होगा।\n\nभेड़ के बच्चे के परिवार का एक व्यवसाय \"रसद और परिवहन\" था। मछली, लकड़ी, पेड़, फर और आपूर्ति को किसी भी तरह से खींचने की आवश्यकता थी। कुत्तों की टीमों, घोड़ों, नावों, ट्रकों और ट्रैक्टरों का उपयोग किया गया था। 1930 के दशक में परिवहन क्रांति हो रही थी। विमान उत्तरी कनाडा में अपना रास्ता बना रहा था। पहली बार जब टॉम लैम्ब ने एक विमान देखा तो उसे इसकी क्षमता का एहसास हुआ। 1930 में, टॉम ने अपना पहला विमान खरीदा-एक स्टिंसन एसआर8। 1930 में, टॉम लैम्ब ने उड़ना सीखने के लिए विनीपेग की यात्रा की। लागत को कम से कम रखने के लिए, वह विनीपेग फ्लाइंग क्लब के पीछे एक तंबू में रहते थे। जब वह पास लौट आए और खुद को स्टिंसन पर जाँच की।\n\n1935 में, टॉम ने लैम्ब एयरवेज लिमिटेड को शामिल किया। एयरलाइन के नाम में कुछ वर्षों तक बदलाव हुए और टॉम दुनिया में सबसे प्रसिद्ध मैनिटोबन्स में से एक बन गया, यदि कनाडाई नहीं। उनके रोमांच को किताबों, एक टेलीविजन वृत्तचित्र और यहां तक कि एक गीत में भी प्रलेखित किया गया है।" ] ]

[ [ "ಕುರಿಮರಿಯ ಗಾಳಿ ಯಾವಾಗ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿತ್ತು", "ಲ್ಯಾಂಬ್ ಏರ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್. ಇದು ಕೆನಡಾದ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯಾಗಿದ್ದು, 1934ರಲ್ಲಿ ಮನಿಟೋಬಾದ ಪಾಸ್ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು ಮತ್ತು 1981ರಲ್ಲಿ ವ್ಯವಹಾರದಿಂದ ಹೊರಬಂದಿತು.\n\nಇತಿಹಾಸ\nಟಾಮ್ ಲ್ಯಾಂಬ್ 19ನೇ ಶತಮಾನದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಇಂಗ್ಲೆಂಡಿನಿಂದ ವಲಸೆ ಬಂದ ಥಾಮಸ್ ಹೆನ್ರಿ ನವಿಲು (ಟಿಎಚ್ಪಿ) ಕುರಿಮರಿಯ ಮಗ. ಟಿಎಚ್ ಪಿ ಕುರಿಮರಿಯು ಶಾಲಾ ಶಿಕ್ಷಕನಿಂದ ತುಪ್ಪಳ ವ್ಯಾಪಾರಿಯಾಗಿ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿತು ಮತ್ತು 1900 ರಲ್ಲಿ ಮನಿಟೋಬಾದ ಮೂಸ್ ಸರೋವರದಲ್ಲಿ ಕುರಿಮರಿಯ ಅಂಗಡಿಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಟಾಮ್ ಮತ್ತು ಅವನ ಸಹೋದರರು ಮತ್ತು ಸಹೋದರಿಯರು ಉತ್ತರ ಮನಿಟೋಬಾದಲ್ಲಿ ಬೆಳೆದರು ಮತ್ತು ತಮ್ಮ ತಂದೆಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದರು.\n\nಟಾಮ್ ಲ್ಯಾಂಬ್ 3ನೇ ತರಗತಿಯನ್ನು ಮುಗಿಸುವ ಮೊದಲೇ ಶಾಲೆಯನ್ನು ತೊರೆದರು. ನಂತರದ ಜೀವನದಲ್ಲಿ, ಅವರು ತಮ್ಮ ಸ್ವೀಕಾರ ಭಾಷಣವನ್ನು ಮಾಡುವಾಗ, ಮನಿಟೋಬಾ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯದಿಂದ ಗೌರವ ಡಾಕ್ಟರೇಟ್ ಪಡೆದಾಗ, \"ನಾನು 4ನೇ ತರಗತಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಬಂದಿದ್ದರೆ\" ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಿದ್ದರು. 10ನೇ ವಯಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ, ತಮ್ಮದೇ ಆದ ಕುದುರೆಗಳು ಮತ್ತು ಜಾರುಬಂಡಿಗಳ ತಂಡವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದ ಟಾಮ್, ಮೀನು ಹಿಡಿಯುವ ವ್ಯವಹಾರದಲ್ಲಿ ಬೆಳೆದ ಪುರುಷರೊಂದಿಗೆ ಸ್ಪರ್ಧಿಸುತ್ತಿದ್ದನು. ಅವನು ತನ್ನ ಜಾರುಬಂಡಿಗಳನ್ನು ತುಂಬಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವಂತೆ ಮೀನಿನ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಗಳನ್ನು ಬಳಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.\n\nಕುರಿಮರಿ ಕುಟುಂಬದ ವ್ಯವಹಾರಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ \"ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ\". ಮೀನು, ಮರದ ದಿಮ್ಮಿ, ಮರಗಳು, ತುಪ್ಪಳ ಮತ್ತು ಸರಬರಾಜುಗಳನ್ನು ಯಾವುದೇ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಎಳೆಯುವ ಅಗತ್ಯವಿತ್ತು. ನಾಯಿಗಳ ತಂಡಗಳು, ಕುದುರೆಗಳು, ದೋಣಿಗಳು, ಟ್ರಕ್ಗಳು ಮತ್ತು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಟರ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಯಿತು. 1930ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಸಾರಿಗೆ ಕ್ರಾಂತಿ ನಡೆಯಿತು. ವಿಮಾನವು ಉತ್ತರ ಕೆನಡಾವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಟಾಮ್ ಲ್ಯಾಂಬ್ ವಿಮಾನವನ್ನು ನೋಡಿದಾಗ ಅದರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಅರಿತುಕೊಂಡನು. 1930ರಲ್ಲಿ, ಟಾಮ್ ತನ್ನ ಮೊದಲ ವಿಮಾನವಾದ ಸ್ಟಿನ್ಸನ್ ಎಸ್ಆರ್8ಅನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದನು. 1930ರಲ್ಲಿ, ಟಾಮ್ ಲ್ಯಾಂಬ್ ಹಾರಲು ಕಲಿಯಲು ವಿನ್ನಿಪೆಗ್ಗೆಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದನು. ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕನಿಷ್ಠ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಇಡಲು, ಅವರು ವಿನ್ನಿಪೆಗ್ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಕ್ಲಬ್ನ ಹಿಂಭಾಗದ ಡೇರೆಯಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದರು. ಅವರು ಪಾಸ್ಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿದಾಗ ಮತ್ತು ಸ್ಟಿನ್ಸನನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿದಾಗ.\n\n1935ರಲ್ಲಿ, ಟಾಮ್ ಲ್ಯಾಂಬ್ ಏರ್ವೇಸ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಅನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸಿದರು. ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯು ವರ್ಷವಿಡೀ ಕೆಲವು ಹೆಸರು ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು ಮತ್ತು ಟಾಮ್ ಕೆನಡಿಯನ್ನರು ಅಲ್ಲದಿದ್ದರೂ, ವಿಶ್ವದ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಮನಿಟೋಬನ್ಗಳಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರಾದರು. ಅವರ ಸಾಹಸಗಳನ್ನು ಪುಸ್ತಕಗಳು, ದೂರದರ್ಶನ ಸಾಕ್ಷ್ಯಚಿತ್ರ ಮತ್ತು ಒಂದು ಹಾಡಿನಲ್ಲಿ ದಾಖಲಿಸಲಾಗಿದೆ." ] ]

[ [ "എപ്പോഴാണ് ലാംബ് എയർ പ്രവർത്തിച്ചത്", "ലാംബ് എയർ ലിമിറ്റഡ്. 1934ൽ മണിറ്റോബയിലെ പാസ് നഗരത്തിൽ പ്രവർത്തനം ആരംഭിച്ചതും 1981ൽ പ്രവർത്തനം അവസാനിപ്പിച്ചതുമായ ഒരു കനേഡിയൻ എയർലൈനായിരുന്നു ഇത്.\n\nചരിത്രം\nപത്തൊൻപതാം നൂറ്റാണ്ടിന്റെ അവസാനത്തിൽ ഇംഗ്ലണ്ടിൽ നിന്ന് കുടിയേറിയ തോമസ് ഹെൻറി പീകോക്ക് (ടിഎച്ച്പി) ലാംബിന്റെ മകനായിരുന്നു ടോം ലാംബ്. ടിഎച്ച്പി ആട്ടിൻകുട്ടി സ്കൂൾ അദ്ധ്യാപകനിൽ നിന്ന് രോമ വ്യാപാരിയായി മാറുകയും 1900-ൽ മണിറ്റോബയിലെ മൂസ് തടാകത്തിൽ ആട്ടിൻകുട്ടിയെ കട ആരംഭിക്കുകയും ചെയ്തു. ടോമും സഹോദരങ്ങളും വടക്കൻ മണിറ്റോബയിൽ വളരുകയും അവരുടെ പിതാവിന് വേണ്ടി ജോലി ചെയ്യുകയും ചെയ്തു.\n\nടോം ലാംബ് മൂന്നാം ക്ലാസ് പൂർത്തിയാക്കുന്നതിന് മുമ്പ് സ്കൂൾ വിട്ടു. ജീവിതത്തിൽ പിന്നീട്, മണിറ്റോബ സർവകലാശാലയിൽ നിന്ന് നിയമത്തിൽ ഓണററി ഡോക്ടറേറ്റ് നേടുമ്പോൾ തന്റെ സ്വീകാര്യത പ്രസംഗം നടത്തുമ്പോൾ അദ്ദേഹം ഈ അഭിപ്രായം പറയുമായിരുന്നു, \"ഞാൻ നാലാം ക്ലാസിലേക്ക് മാത്രമേ എത്തിയിരുന്നുള്ളൂവെങ്കിൽ\". 10-ാം വയസ്സിൽ, സ്വന്തമായി കുതിരകളുടെയും സ്ലീഗിന്റെയും സംഘമുണ്ടായിരുന്ന ടോം, മത്സ്യം വലിക്കുന്ന ബിസിനസ്സിൽ മുതിർന്ന പുരുഷന്മാരുമായി മത്സരിക്കുകയായിരുന്നു. തൻ്റെ സ്ലീഗ് ലോഡ് ചെയ്യാൻ അയാൾക്ക് മീൻ പെട്ടികൾ ഉപയോഗിക്കേണ്ടിവരും.\n\n\"ലോജിസ്റ്റിക്സ്, ഗതാഗതം\" എന്നിവയായിരുന്നു ആട്ടിൻകുടുംബത്തിൻ്റെ ബിസിനസുകളിൽ ഒന്ന്. മത്സ്യം, മരം, മരങ്ങൾ, രോമങ്ങൾ, സാധനങ്ങൾ എന്നിവ ഏത് വിധത്തിലും വലിച്ചെടുക്കേണ്ടതുണ്ട്. നായ സംഘങ്ങൾ, കുതിരകൾ, ബോട്ടുകൾ, ട്രക്കുകൾ, ട്രാക്ടറുകൾ എന്നിവ ഉപയോഗിച്ചു. 1930കളിൽ ഗതാഗതവിപ്ലവം നടന്നു. വടക്കൻ കാനഡയിലേക്ക് വിമാനം പോകുകയായിരുന്നു. ടോം ലാംബ് ആദ്യമായി ഒരു വിമാനം കണ്ടപ്പോൾ അതിന്റെ കഴിവ് മനസ്സിലാക്കി. 1930-ൽ ടോം തന്റെ ആദ്യത്തെ വിമാനമായ ഒരു സ്റ്റിൻസൺ എസ്ആർ8 വാങ്ങി. 1930-ൽ ടോം ലാംബ് പറക്കാൻ പഠിക്കാൻ വിന്നിപെഗിലേക്ക് പോയി. ചെലവ് കുറഞ്ഞ രീതിയിൽ നിലനിർത്തുന്നതിനായി അദ്ദേഹം വിന്നിപെഗ് ഫ്ലൈയിംഗ് ക്ലബ്ബിന് പിന്നിലുള്ള ഒരു കൂടാരത്തിലാണ് താമസിച്ചിരുന്നത്. അദ്ദേഹം പാസിലേക്ക് മടങ്ങുകയും സ്റ്റിൻസൺ സ്വയം പരിശോധിക്കുകയും ചെയ്തപ്പോൾ.\n\n1935ൽ ടോം ലാംബ് എയർവേസ് ലിമിറ്റഡ് സംയോജിപ്പിച്ചു. വർഷങ്ങളോളം എയർലൈനിന് ചില പേര് മാറ്റങ്ങൾ ഉണ്ടായിരുന്നു, ടോം കാനഡക്കാരല്ലെങ്കിലും ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും അറിയപ്പെടുന്ന മാനിറ്റോബൻമാരിൽ ഒരാളായി മാറി. അദ്ദേഹത്തിന്റെ സാഹസികതകൾ പുസ്തകങ്ങളിലും ഒരു ടെലിവിഷൻ ഡോക്യുമെന്ററിയിലും ഒരു ഗാനത്തിലും പോലും രേഖപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്." ] ]

[ [ "मेंढ्याची हवा केव्हा कार्यरत होती", "लॅम्ब एअर लिमिटेड. ही एक कॅनेडियन विमान कंपनी होती, जिने 1934 मध्ये पास, मनिटोबा येथे काम सुरू केले आणि 1981 मध्ये व्यवसाय बंद झाला.\n\nइतिहास\nटॉम लॅम्ब हा 19व्या शतकाच्या उत्तरार्धात इंग्लंडमधून स्थलांतरित झालेल्या थॉमस हेनरी मोर (टी. एच. पी.) लेम्बचा मुलगा होता. थ. पी. मेंढ्या शाळेच्या शिक्षकापासून फरच्या व्यापाऱ्याकडे वळल्या आणि 1900 मध्ये त्यांनी मनिटोबा येथील मूस तलावात मेंढ्याचे दुकान सुरू केले. टॉम आणि त्याचे भाऊ आणि बहिणी उत्तर मनिटोबामध्ये वाढले आणि त्यांच्या वडिलांसाठी काम केले.\n\nटॉम लॅम्बने इयत्ता 3 पूर्ण करण्यापूर्वी शाळा सोडली. नंतरच्या आयुष्यात, तो मानितोबा विद्यापीठातून कायद्याची मानद डॉक्टरेट मिळवताना, \"जर मी फक्त इयत्ता 4 पर्यंत पोचलो असतो\", असे त्याचे स्वीकृती भाषण देताना टिप्पणी करत असे. वयाच्या 10 व्या वर्षी, टॉम, ज्याचा स्वतःचा घोडे आणि स्लीघचा गट होता, तो मासे पकडण्याच्या व्यवसायात प्रौढ पुरुषांशी स्पर्धा करत होता. त्याला त्याचा स्लाई लोड करण्यास सक्षम होण्यासाठी पुढे जाण्यासाठी माशांच्या पेटीचा वापर करावा लागेल.\n\nकोकरा कुटुंबाचा एक व्यवसाय 'लॉजिस्टिक्स आणि वाहतूक' हा होता. मासे, लाकूड, झाडे, फर आणि पुरवठा कोणत्याही प्रकारे ओढणे आवश्यक होते. कुत्र्यांचे पथक, घोडे, बोटी, ट्रक आणि ट्रॅक्टर वापरले जात होते. 1930 च्या दशकात वाहतूक क्रांती झाली. हे विमान उत्तर कॅनडात जात होते. टॉम लॅम्बने पहिल्यांदा विमान पाहिले तेव्हा त्याला त्याची क्षमता कळली. 1930 मध्ये, टॉमने त्याचे पहिले विमान-स्टिंसन एस. आर. 8 विकत घेतले. 1930 मध्ये, टॉम लॅम्बने उडायला शिकण्यासाठी विन्निपेगला प्रवास केला. खर्च कमीत कमी ठेवण्यासाठी तो विन्निपेग फ्लाइंग क्लबच्या मागे असलेल्या तंबूत राहत होता. जेव्हा तो पासमध्ये परतला आणि त्याने स्वतःला स्टिंसनची तपासणी केली.\n\n1935 मध्ये, टॉमने लॅम्ब एअरवेज लिमिटेडची स्थापना केली. विमान कंपनीची नावे वर्षानुवर्षे काही बदलली गेली आणि टॉम कॅनडियन नसला तरी जगातील सर्वात प्रसिद्ध मॅनिटोबन्सपैकी एक बनला. त्याच्या साहसांचे दस्तऐवजीकरण पुस्तके, दूरचित्रवाणीवरील माहितीपट आणि अगदी एका गाण्यातही झाले आहे." ] ]

[ [ "लाम्ब एयर कहिले सञ्चालन भइरहेको थियो", "ल्याम्ब एयर लिमिटेड। यो एक क्यानेडियन एयरलाइन्स थियो जसले सन् 1934 मा पास, मनिटोबामा सञ्चालन सुरु गऱ्यो र सन् 1981 मा व्यापारबाट बाहिर भयो।\n\nइतिहास\nटम ल्याम्ब 19 औँ शताब्दीको उत्तरार्धमा इङ्गल्याण्डबाट बसाइँ सरेका थोमस हेनरी मयूर (थिप) ल्याम्बका छोरा थिए। टिएचपी भेडा स्कुल शिक्षकबाट फर व्यापारीमा परिणत भयो र सन् 1900 मा मनिटोबाको मुस तालमा भेडाको पसल सुरु गर्यो। टम र उनका दाजुभाइहरू उत्तरी मनिटोबामा हुर्के र आफ्ना बुबाका लागि काम गरे।\n\nटम ल्याम्बले कक्षा 3 समाप्त गर्नुअघि नै विद्यालय छोडे। जीवनमा पछि, उनले टिप्पणी गर्ने गर्थे, मानितोबा विश्वविद्यालयबाट कानुनको मानार्थ डक्टरेट प्राप्त गर्दा आफ्नो स्वीकृति भाषण दिँदै, \"यदि म कक्षा 4 मा मात्र पुगेको भए।\" 10 वर्षको उमेरमा, टम, जसको आफ्नै घोडा र स्लेइगको टोली थियो, माछा बोक्ने व्यवसायमा वयस्क पुरुषहरूसँग प्रतिस्पर्धा गर्दै थिए। उसले आफ्नो स्लाइ लोड गर्न सक्षम हुन अगाडि बढ्न माछाको बक्सहरू प्रयोग गर्नुपर्नेछ।\n\nभेडा परिवारको एउटा व्यवसाय \"लजिस्टिक्स र यातायात\" थियो। माछा, काठ, रुख, फर र आपूर्तिहरू कुनै पनि र सबै माध्यमबाट तान्नु आवश्यक थियो। कुकुर टोली, घोडा, डुङ्गा, ट्रक र ट्र्याक्टरहरू प्रयोग गरिएको थियो। सन् 1930 को दशकमा यातायात क्रान्ति भइरहेको थियो। विमान उत्तरी क्यानाडामा प्रवेश गरिरहेको थियो। पहिलो पटक टम ल्याम्बले विमान देखेपछि उनले यसको सम्भाव्यता महसुस गरे। सन् 1930 मा, टमले आफ्नो पहिलो विमान-एक स्टिनसन एसआर8 किनेका थिए। सन् 1930 मा, टम ल्याम्बले उड्न सिक्न विन्निपेगको यात्रा गरे। लागत न्यूनतम राख्न, उनी विन्निपेग फ्लाइङ क्लबको पछाडि एउटा तम्बूमा बस्थे। जब उनी पासमा फर्किए र स्टिनसनको जाँच गरे।\n\nसन् 1935 मा, टमले लेम्ब एयरवेज लिमिटेडलाई समावेश गरे। एयरलाइन्सले वर्षौंदेखि केही नाम परिवर्तन गरेको थियो र टम संसारमा सबैभन्दा प्रसिद्ध मानिटोबानहरू मध्ये एक बन्यो, यदि क्यानाडियनहरू होइनन् भने। उनका साहसिक कार्यहरू पुस्तकहरू, टेलिभिजन वृत्तचित्र र एउटा गीतमा पनि दस्तावेज गरिएको छ।" ] ]

[ [ "ଲେମ୍ବ ଏଯ଼ାର କେତେବେଳେ ଚାଲୁଥିଲା", "ଲେମ୍ବ ଏଯ଼ାର ଲିମିଟେଡ। ଏହା ଏକ କାନାଡିଯ଼ ବିମାନ ଚଳାଚଳ ସଂସ୍ଥା ଥିଲା, ଯାହା 1934 ମସିହାରେ ମନିଟୋବାର ପାସ୍ରେ କାର୍ଯ୍ଯ଼ ଆରମ୍ଭ କରିଥିଲା ଏବଂ 1981 ମସିହାରେ ବ୍ଯ଼ବସାଯ଼ରୁ ଓହରି ଯାଇଥିଲା।\n\nଇତିହାସ\nଟମ ଲ୍ଯ଼ାମ୍ବ ଥମାସ ହେନରୀ ମଯ଼ୂର (ଥିପି) ମେଷଶାବକଙ୍କ ପୁଅ ଥିଲେ, ଯିଏକି ଉନବିଂଶ ଶତାବ୍ଦୀର ଶେଷ ଭାଗରେ ଇଂଲଣ୍ଡରୁ ପଳାଯ଼ନ କରିଥିଲେ। ଟି. ଏଚ୍. ପି. ମେଷଶାବକ ସ୍କୁଲ ଶିକ୍ଷକରୁ ପଶମ ବ୍ଯ଼ବସାଯ଼ୀ ପାଲଟିଗଲେ ଏବଂ 1900 ମସିହାରେ ମନିଟୋବାର ମୂସ୍ ହ୍ରଦରେ ମେଷଶାବକ ଦୋକାନ ଆରମ୍ଭ କଲେ। ଟମ୍ ଏବଂ ତାଙ୍କ ଭାଇ ଓ ଭଉଣୀମାନେ ଉତ୍ତର ମାନିତୋବାରେ ବଢ଼ିଥିଲେ ଏବଂ ସେମାନଙ୍କ ପିତାଙ୍କ ପାଇଁ କାମ କରୁଥିଲେ।\n\nଟମ୍ ଲ୍ଯ଼ାମ୍ ତୃତୀଯ଼ ଶ୍ରେଣୀ ଶେଷ କରିବା ପୂର୍ବରୁ ବିଦ୍ଯ଼ାଳଯ଼ ଛାଡ଼ିଦେଇଥିଲେ। ପରବର୍ତ୍ତୀ ଜୀବନରେ, ସେ ଏହି ମନ୍ତବ୍ଯ଼ ଦେଉଥିଲେ, ମାନିତୋବା ବିଶ୍ୱବିଦ୍ଯ଼ାଳଯ଼ରୁ ଆଇନରେ ତାଙ୍କର ସମ୍ମାନଜନକ ଡକ୍ଟରେଟ୍ ଗ୍ରହଣ କରିବା ସମଯ଼ରେ ତାଙ୍କ ସ୍ୱୀକୃତି ଭାଷଣ ଦେବା ସମଯ଼ରେ, \"ଯଦି ମୁଁ କେବଳ ଚତୁର୍ଥ ଶ୍ରେଣୀରେ ପହଞ୍ଚିଥାନ୍ତି।\" 10 ବର୍ଷ ବଯ଼ସରେ, ଟମ୍, ଯାହାର ନିଜସ୍ୱ ଘୋଡ଼ା ଏବଂ ସ୍ଲିଗ୍ ଦଳ ଥିଲା, ମାଛ ଧରିବା ବ୍ଯ଼ବସାଯ଼ରେ ବଯ଼ସ୍କ ପୁରୁଷଙ୍କ ସହ ପ୍ରତିଦ୍ୱନ୍ଦ୍ୱିତା କରୁଥିଲା | ସେ ଆଗକୁ ବଢ଼ିବା ପାଇଁ ମାଛ ବାକ୍ସ ବ୍ଯ଼ବହାର କରିବାକୁ ପଡିବ ଯାହା ଦ୍ୱାରା ସେ ତାଙ୍କ ସ୍ଲିଗ୍ ଲୋଡ କରିପାରିବେ |\n\nମେଷଶାବକ ପରିବାରର ବ୍ଯ଼ବସାଯ଼ଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ଯ଼ରୁ ଗୋଟିଏ ଥିଲା \"ଲଜିଷ୍ଟିକ୍ସ ଏବଂ ପରିବହନ\"। ମାଛ, କାଠ, ଗଛ, ଲୋମ ଏବଂ ସାମଗ୍ରୀ ସବୁ ପ୍ରକାରରେ ଟାଣି ନେବାର ଆବଶ୍ଯ଼କତା ଥିଲା। କୁକୁର ଦଳ, ଘୋଡ଼ା, ଡଙ୍ଗା, ଟ୍ରକ୍ ଏବଂ ଟ୍ରାକ୍ଟର ବ୍ଯ଼ବହାର କରାଯାଇଥିଲା | 1930 ଦଶକରେ ଏକ ପରିବହନ ବିପ୍ଳବ ଘଟିଥିଲା। ବିମାନଟି ଉତ୍ତର କାନାଡ଼ା ଅଭିମୁଖେ ଯାତ୍ରା କରୁଥିଲା। ପ୍ରଥମ ଥର ପାଇଁ ଟମ୍ ଲ୍ଯ଼ାମ୍ ଏକ ବିମାନ ଦେଖିଥିଲେ, ସେ ଏହାର ସାମର୍ଥ୍ଯ଼କୁ ଅନୁଭବ କରିଥିଲେ। 1930 ମସିହାରେ, ଟମ୍ ତାଙ୍କର ପ୍ରଥମ ବିମାନ-ଏକ ଷ୍ଟିନସନ୍ ଏସ୍ଆର୍8 କିଣିଥିଲେ। 1930 ମସିହାରେ, ଟମ୍ ଲ୍ଯ଼ାମ୍ ଉଡିବାକୁ ଶିଖିବା ପାଇଁ ୱିନିପେଗ୍ ଯାତ୍ରା କରିଥିଲେ। ଖର୍ଚ୍ଚକୁ ସର୍ବନିମ୍ନ ରଖିବା ପାଇଁ ସେ ୱିନିପେଗ୍ ଫ୍ଲାଇଙ୍ଗ୍ କ୍ଲବ୍ ପଛପଟେ ଏକ ତମ୍ବୁରେ ରହୁଥିଲେ। ଯେତେବେଳେ ସେ ପାସ୍କୁ ଫେରିଥିଲେ ଏବଂ ଷ୍ଟିନସନ ଉପରେ ନିଜକୁ ଯାଞ୍ଚ କରିଥିଲେ।\n\n1935 ମସିହାରେ, ଟମ୍ ଲେମ୍ବ ଏଯ଼ାରୱେଜ୍ ଲିମିଟେଡ୍ କୁ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କରିଥିଲେ। ବର୍ଷ ବର୍ଷ ଧରି ଏଯ଼ାରଲାଇନ୍ସର କିଛି ନାମ ପରିବର୍ତ୍ତନ ହୋଇଥିଲା ଏବଂ ଟମ୍ ବିଶ୍ୱର ସବୁଠାରୁ ଜଣାଶୁଣା ମାନିଟୋବାନ୍ମାନଙ୍କ ମଧ୍ଯ଼ରୁ ଜଣେ ହୋଇଥିଲେ, ଯଦି କାନାଡିଯ଼ନ୍ ନୁହଁନ୍ତି | ତାଙ୍କର ଦୁଃସାହସିକ କାର୍ଯ୍ଯ଼ ପୁସ୍ତକ, ଏକ ଟେଲିଭିଜନ ଡକ୍ଯ଼ୁମେଣ୍ଟାରୀ ଏବଂ ଏପରିକି ଏକ ଗୀତରେ ଡକ୍ଯ଼ୁମେଣ୍ଟ କରାଯାଇଛି |" ] ]

[ [ "ਲੈਂਬ ਏਅਰ ਕਦੋਂ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀ ਸੀ", "ਲੈਂਬ ਏਅਰ ਲਿਮਟਿਡ ਇਹ ਇੱਕ ਕੈਨੇਡੀਅਨ ਏਅਰਲਾਈਨ ਸੀ ਜਿਸ ਨੇ 1934 ਵਿੱਚ ਪਾਸ, ਮਨੀਟੋਬਾ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਅਤੇ 1981 ਵਿੱਚ ਕਾਰੋਬਾਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੋ ਗਈ।\n\nਇਤਿਹਾਸ\nਟੌਮ ਲੈਮ ਥਾਮਸ ਹੈਨਰੀ ਮੋਰ (ਟੀ. ਐੱਚ. ਪੀ.) ਲੈਮ ਦਾ ਪੁੱਤਰ ਸੀ, ਜੋ 19ਵੀਂ ਸਦੀ ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ ਇੰਗਲੈਂਡ ਤੋਂ ਪਰਵਾਸ ਕਰ ਗਿਆ ਸੀ। ਟੀ. ਐੱਚ. ਪੀ. ਲੈਂਬ ਸਕੂਲ ਅਧਿਆਪਕ ਤੋਂ ਫਰ ਵਪਾਰੀ ਬਣ ਗਿਆ ਅਤੇ 1900 ਵਿੱਚ, ਮਨੀਟੋਬਾ ਦੀ ਮੂਸ ਝੀਲ ਵਿੱਚ ਲੈਂਬ ਦਾ ਸਟੋਰ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ। ਟੌਮ ਅਤੇ ਉਸ ਦੇ ਭਰਾ ਅਤੇ ਭੈਣਾਂ ਉੱਤਰੀ ਮਨੀਟੋਬਾ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਹੋਏ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਪਿਤਾ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਸਨ।\n\nਟੌਮ ਲੈਮ ਨੇ ਗ੍ਰੇਡ 3 ਪੂਰੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸਕੂਲ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਸੀ. ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਜੀਵਨ ਵਿੱਚ, ਉਹ ਮਨਿਟੋਬਾ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਤੋਂ ਕਾਨੂੰਨ ਦੀ ਆਨਰੇਰੀ ਡਾਕਟਰੇਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਆਪਣਾ ਸਵੀਕਾਰ ਭਾਸ਼ਣ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਦਾ ਸੀ, \"ਜੇ ਮੈਂ ਸਿਰਫ ਗ੍ਰੇਡ 4 ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦਾ।\" 10 ਸਾਲ ਦੀ ਉਮਰ ਵਿੱਚ, ਟੌਮ, ਜਿਸ ਦੀ ਘੋਡ਼ਿਆਂ ਅਤੇ ਸਲਾਈਗ ਦੀ ਆਪਣੀ ਟੀਮ ਸੀ, ਮੱਛੀ ਫਡ਼ਨ ਦੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਪੁਰਸ਼ਾਂ ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ। ਉਸ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਸਲੀਘ ਨੂੰ ਲੋਡ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣ ਲਈ ਮੱਛੀ ਦੇ ਬਕਸਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਪਵੇਗੀ।\n\nਭੇਡੂ ਪਰਿਵਾਰ ਦਾ ਇੱਕ ਕਾਰੋਬਾਰ \"ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ\" ਸੀ। ਮੱਛੀ, ਲੰਬਰ, ਰੁੱਖ, ਫਰ ਅਤੇ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਖਿੱਚਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ। ਕੁੱਤਿਆਂ ਦੀਆਂ ਟੀਮਾਂ, ਘੋਡ਼ੇ, ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ, ਟਰੱਕ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਕਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਗਈ। 1930 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ ਕ੍ਰਾਂਤੀ ਹੋ ਰਹੀ ਸੀ। ਜਹਾਜ਼ ਉੱਤਰੀ ਕੈਨੇਡਾ ਵੱਲ ਜਾ ਰਿਹਾ ਸੀ। ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਟੌਮ ਲੈਮ ਨੇ ਇੱਕ ਜਹਾਜ਼ ਦੇਖਿਆ ਤਾਂ ਉਸ ਨੂੰ ਇਸ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ ਅਹਿਸਾਸ ਹੋਇਆ। ਸੰਨ 1930 ਵਿੱਚ, ਟੌਮ ਨੇ ਆਪਣਾ ਪਹਿਲਾ ਜਹਾਜ਼-ਇੱਕ ਸਟਿੰਸਨ ਐੱਸ. ਆਰ. 8 ਖਰੀਦਿਆ। ਸੰਨ 1930 ਵਿੱਚ, ਟੌਮ ਲੈਮ ਨੇ ਉੱਡਣਾ ਸਿੱਖਣ ਲਈ ਵਿੰਨੀਪੇਗ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕੀਤੀ। ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਰੱਖਣ ਲਈ, ਉਹ ਵਿੰਨੀਪੇਗ ਫਲਾਇੰਗ ਕਲੱਬ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਇੱਕ ਤੰਬੂ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦਾ ਸੀ। ਜਦੋਂ ਉਹ ਪਾਸ ਵਾਪਸ ਆਇਆ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਸਟਿੰਸਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ।\n\n1935 ਵਿੱਚ, ਟੌਮ ਨੇ ਲੈਮ ਏਅਰਵੇਜ਼ ਲਿਮਟਿਡ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ। ਏਅਰਲਾਈਨ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਦੌਰਾਨ ਕੁਝ ਨਾਮ ਬਦਲ ਗਏ ਸਨ ਅਤੇ ਟੌਮ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਸ਼ਹੂਰ ਮੈਨੀਟੋਬੈਨਜ਼ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਬਣ ਗਿਆ, ਜੇ ਕੈਨੇਡੀਅਨ ਨਹੀਂ, ਤਾਂ. ਉਸ ਦੇ ਸਾਹਸ ਨੂੰ ਕਿਤਾਬਾਂ, ਇੱਕ ਟੈਲੀਵਿਜ਼ਨ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀ ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਇੱਕ ਗੀਤ ਵਿੱਚ ਦਰਜ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।" ] ]

[ [ "लेम्ब-एर् कदा कार्यं करोति स्म?", "लेम्ब-एर्-लि. एषः केनडा-देशस्य विमानसेवा आसीत्, या 1934 तमे वर्षे मनिटोबा-नगरस्य पास्-नगरे कार्यं आरभत, 1981 तमे वर्षे च व्यवसायात् मुक्ता अभवत्।\n\nइतिहासः।\nटाम्-लेम्बः 19 शताब्द्याः अन्ते इङ्ग्लेण्ड्-देशात् प्रवासं कृतस्य थामस्-हेनरी-पीकाक् (टी. एच्. पी.)-लेम्ब इत्यस्य पुत्रः आसीत्। टि. एच्. पि. मेषः विद्यालयशिक्षकात् पशुमण्डप-व्यापारिः अभवत्, 1900 तमे वर्षे मनिटोबा-नगरस्य मूस्-सरोवरे मेषस्य भण्डारम् आरब्धवान्। टाम्, तस्य भ्राताः भगिनीश्च उत्तर-मनिटोबा-नगरे वर्धयित्वा स्वपितुः कृते कार्यं कृतवन्तः।\n\nटाम्-लेम्बः 3-श्रेणी-समाप्तेः पूर्वं विद्यालयं परित्यज्यत। पश्चात् जीवनकाले, सः टिप्पणीं करोति स्म, यदा सः मनिटोबा-विश्वविद्यालयात् स्वस्य मानद-डाक्टरेट्-विधि-प्राप्तिं स्वीकृत्य स्वीकरण-भाषणम् अददाति, \"यदि अहं 4-श्रेणी-पर्यन्तं एव प्राप्तवान् स्यात्\" इति। 10 वर्षीयः टाम्, यस्य स्वकीयः अश्वसमूहः, स्लिघ् च आसीत्, मत्स्य-आहरण-व्यवसाये प्रौढैः पुरुषैः सह स्पर्धां कुर्वन् आसीत्। सः स्वस्य स्लिघ्-भारणं कर्तुं समर्थः भवितुं मत्स्य-पेटिकानां उपयोगं कर्तव्यम् आसीत्।\n\nमेषपरिवारस्य व्यवसायः \"रसद-परिवहनं च\" आसीत्। मत्स्यानि, काष्ठानि, वृक्षाः, रोमः, आपूर्तिः च सर्व्वविषयेषु एव आहरणस्य आवश्यकता आसीत्। कुक्कुटसमूहः, अश्वाः, नौकानि, ट्रक्कु-यानानि, ट्रैक्टर्-यानानि च उपयुज्यन्ते स्म। 1930 तमे दशके परिवहनक्रान्तिः अभवत्। विमानम् उत्तर-केनडा-देशं प्रति गच्छन् आसीत्। प्रथमवारं यदा टाम्-लेम्बः विमानम् अपश्यत् तदा तस्य क्षमतां प्रत्यभिज्ञात्। 1930 तमे वर्षे, टाम्-वर्यः स्वस्य प्रथमं विमानम्-स्टिन्सन् एस्. आर्. 8-इतीदं क्रीणात्। 1930 तमे वर्षे, टाम्-लेम्बः उड्डीयितुं शिक्षयितुं विन्निपेग्-नगरं गतवान्। व्ययं न्यूनातिन्यूनं कर्तुं सः विन्निपेग्-फ्लैयिङ्ग्-क्लब् इत्यस्य पृष्ठभागे एकस्मिन् टेण्ट्-मध्ये निवसत्। यदा सः पास्-नगरं प्रत्यागत्य स्वस्याः स्टिन्सन्-रोगस्य परीक्षणं कृतवान्।\n\n1935 तमे वर्षे टाम्-वर्यः लेम्ब-एर्वेस्-लिमिटेड् इति संस्थां स्थापितवान्। विमानयानसंस्थायाः नामानि वर्षान्तेभ्यः केचन परिवर्तिताः आसन्, तथा च टाम् इत्ययं विश्वस्य, यदि केनडियन्-जनाः न सन्ति तर्हि अपि, प्रसिद्धेषु मनिटोबन्स्-संस्थासु अन्यतमः अभवत्। तस्य साहसः पुस्तकेषु, दूरदर्शन-वृत्तचित्रे, गीतं च अभिलेखितानि सन्ति।" ] ]

[ [ "ஆட்டுக்குட்டி காற்று எப்போது இயங்கியது", "லாம்ப் ஏர் லிமிடெட். கனேடிய விமான நிறுவனம் 1934 ஆம் ஆண்டில் மணிடோபாவின் பாஸில் செயல்பாடுகளைத் தொடங்கியது, மேலும் 1981 ஆம் ஆண்டில் வணிகத்திலிருந்து வெளியேறியது.\n\nவரலாறு\n19 ஆம் நூற்றாண்டின் பிற்பகுதியில் இங்கிலாந்தில் இருந்து குடிபெயர்ந்த தாமஸ் ஹென்றி மயில் (டிஎச்பி) ஆட்டுக்குட்டியின் மகன் டாம் லாம்ப் ஆவார். பள்ளி ஆசிரியரிடமிருந்து ஃபர் வர்த்தகராக மாறிய தி. மு. பி. ஆட்டுக்குட்டி 1900 ஆம் ஆண்டில் மணிடோபாவில் உள்ள மூஸ் ஏரியில் ஆட்டுக்குட்டியின் கடையைத் தொடங்கியது. டாம் மற்றும் அவரது சகோதர சகோதரிகள் வடக்கு மனிடோபாவில் வளர்ந்தனர் மற்றும் தங்கள் தந்தைக்காக வேலை செய்தனர்.\n\nடாம் லாம்ப் 3 ஆம் வகுப்பு முடிப்பதற்கு முன்பே பள்ளியை விட்டு வெளியேறினார். பிற்காலத்தில், அவர் கருத்து தெரிவிப்பார், மணிடோபா பல்கலைக்கழகத்தில் இருந்து தனது கவுரவ டாக்டர் ஆஃப் லா பெறும்போது தனது ஏற்றுக்கொள்ளும் உரையை வழங்கும்போது, \"நான் 4 ஆம் வகுப்பிற்கு மட்டுமே வந்திருந்தால்\". 10 வயதில், தனது சொந்த குதிரைகள் மற்றும் ஸ்லீக் குழுவைக் கொண்டிருந்த டாம், மீன் இழுக்கும் வணிகத்தில் வளர்ந்த ஆண்களுடன் போட்டியிட்டார். அவர் தனது ஸ்லீயை ஏற்றுவதற்கு மீன் பெட்டிகளைப் பயன்படுத்த வேண்டும்.\n\nஆட்டுக்குட்டி குடும்பத்தின் வணிகங்களில் ஒன்று \"தளவாடங்கள் மற்றும் போக்குவரத்து\" ஆகும். மீன், மரக்கன்றுகள், மரங்கள், உரோமங்கள் மற்றும் பொருட்கள் அனைத்தும் எந்த வகையிலும் இழுக்கப்பட வேண்டும். நாய் குழுக்கள், குதிரைகள், படகுகள், லாரிகள் மற்றும் டிராக்டர்கள் பயன்படுத்தப்பட்டன. 1930களில் போக்குவரத்து புரட்சி ஏற்பட்டது. விமானம் வடக்கு கனடாவுக்குச் சென்று கொண்டிருந்தது. முதல் முறையாக டாம் லாம்ப் ஒரு விமானத்தைப் பார்த்தபோது அதன் திறனை உணர்ந்தார். 1930 ஆம் ஆண்டில், டாம் தனது முதல் விமானத்தை வாங்கினார்-ஒரு ஸ்டின்சன் எஸ்ஆர்8.1930 ஆம் ஆண்டில், டாம் லாம்ப் பறக்க கற்றுக்கொள்ள வின்னிபெக்கிற்குச் சென்றார். செலவுகளை குறைந்தபட்சமாக வைத்திருக்க, அவர் வின்னிபெக் பறக்கும் கிளப்பின் பின்னால் ஒரு கூடாரத்தில் வசித்து வந்தார். அவர் பாஸுக்குத் திரும்பி, ஸ்டின்சன் குறித்து தன்னைப் பரிசோதித்தபோது.\n\n1935 ஆம் ஆண்டில், டாம் லாம்ப் ஏர்வேஸ் லிமிடெட் நிறுவனத்தை இணைத்தார். பல ஆண்டுகளாக விமான நிறுவனம் சில பெயர் மாற்றங்களைக் கொண்டிருந்தது, மேலும் டாம் கனடியர்கள் இல்லையென்றாலும், உலகின் மிகவும் பிரபலமான மனிடோபான்களில் ஒருவராக ஆனார். அவரது சாகசங்கள் புத்தகங்கள், ஒரு தொலைக்காட்சி ஆவணப்படம் மற்றும் ஒரு பாடலில் கூட ஆவணப்படுத்தப்பட்டுள்ளன." ] ]

[ [ "గొర్రె గాలి ఎప్పుడు పనిచేస్తోంది", "లాంబ్ ఎయిర్ లిమిటెడ్. ఇది 1934లో మనిటోబాలోని పాస్లో కార్యకలాపాలు ప్రారంభించిన కెనడియన్ విమానయాన సంస్థ, 1981లో వ్యాపారం నుండి నిష్క్రమించింది.\n\nచరిత్ర\nటామ్ లాంబ్ 19వ శతాబ్దం చివరలో ఇంగ్లాండ్ నుండి వలస వచ్చిన థామస్ హెన్రీ నెమలి (థిప్) గొర్రె కుమారుడు. టిహెచ్పి గొర్రెపిల్ల పాఠశాల ఉపాధ్యాయుడి నుండి బొచ్చు వ్యాపారికి మారింది మరియు 1900లో మణిటోబాలోని మూస్ సరస్సులో గొర్రెపిల్ల దుకాణాన్ని ప్రారంభించింది. టామ్ మరియు అతని సోదరులు మరియు సోదరీమణులు ఉత్తర మనిటోబాలో పెరిగారు మరియు వారి తండ్రి కోసం పనిచేశారు.\n\nటామ్ లాంబ్ 3వ తరగతి పూర్తి చేయడానికి ముందే పాఠశాలను విడిచిపెట్టాడు. జీవితంలో తరువాత, అతను ఈ వ్యాఖ్య చేస్తాడు, మనిటోబా విశ్వవిద్యాలయం నుండి తన గౌరవ డాక్టరేట్ ఆఫ్ లా అందుకున్నప్పుడు తన అంగీకార ప్రసంగం ఇస్తూ, \"నేను 4వ తరగతికి మాత్రమే చేరుకుని ఉంటే\". 10 సంవత్సరాల వయస్సులో, తన సొంత గుర్రాలు మరియు జారుడు గుర్రపు పందుల బృందాన్ని కలిగి ఉన్న టామ్, చేపలను ఎగురవేసే వ్యాపారంలో పెద్దవారితో పోటీ పడుతున్నాడు. అతను తన స్లీగ్ను లోడ్ చేయగలిగేలా అడుగు ముందుకు వేయడానికి చేపల పెట్టెలను ఉపయోగించాల్సి ఉంటుంది.\n\nగొర్రె కుటుంబం యొక్క వ్యాపారాలలో ఒకటి \"లాజిస్టిక్స్ మరియు రవాణా\". చేపలు, కలప, చెట్లు, బొచ్చు మరియు సామాగ్రిని అన్ని విధాలుగా లాగాల్సిన అవసరం ఉంది. కుక్కలు, గుర్రాలు, పడవలు, ట్రక్కులు, ట్రాక్టర్లను ఉపయోగించారు. 1930లలో రవాణా విప్లవం జరిగింది. విమానం ఉత్తర కెనడాలోకి ప్రవేశిస్తోంది. మొదటిసారిగా టామ్ లాంబ్ ఒక విమానాన్ని చూసినప్పుడు దాని సామర్థ్యాన్ని గ్రహించాడు. 1930లో, టామ్ తన మొదటి విమానాన్ని-స్టిన్సన్ ఎస్ఆర్8ను కొన్నాడు. 1930లో, టామ్ లాంబ్ ఎగరడం నేర్చుకోవడానికి విన్నిపెగ్కు ప్రయాణించాడు. ఖర్చులను కనిష్టంగా ఉంచడానికి, అతను విన్నిపెగ్ ఫ్లయింగ్ క్లబ్ వెనుక ఒక గుడారంలో నివసించాడు. అతను పాస్కు తిరిగి వచ్చి స్టిన్సన్ గురించి స్వయంగా తనిఖీ చేసినప్పుడు.\n\n1935లో, టామ్ లాంబ్ ఎయిర్వేస్ లిమిటెడ్ను విలీనం చేశారు. విమానయాన సంస్థ సంవత్సరాలుగా కొన్ని పేర్ల మార్పులను కలిగి ఉంది మరియు టామ్ కెనడియన్లు కాకపోయినా, ప్రపంచంలోనే అత్యంత ప్రసిద్ధ మానిటోబన్స్ లో ఒకరిగా మారింది. అతని సాహసకృత్యాలు పుస్తకాలు, టెలివిజన్ డాక్యుమెంటరీ మరియు ఒక పాటలో కూడా నమోదు చేయబడ్డాయి." ] ]

[ [ "لیمب ایئر کب چل رہا تھا", "لیمب ایئر لمیٹڈ۔ یہ ایک کینیڈین ایئر لائن تھی جس نے 1934 میں پاس، مانیٹوبا میں کام شروع کیا اور 1981 میں کاروبار سے باہر ہو گئی۔\n\nتاریخ\nٹام لیمب تھامس ہنری مور (ٹی ایچ پی) لیمب کا بیٹا تھا، جو 19 ویں صدی کے آخر میں انگلینڈ سے ہجرت کر گیا تھا۔ ٹی ایچ پی لیمب اسکول ٹیچر سے کھال کے تاجر میں تبدیل ہو گیا اور 1900 میں، مونٹبا کی موس جھیل میں بھیڑ کے بچے کا اسٹور شروع کیا۔ ٹام اور اس کے بھائی اور بہنیں شمالی منیٹوبا میں پلے بڑھے اور اپنے والد کے لیے کام کرتے تھے۔\n\nٹام لیمب نے گریڈ 3 مکمل کرنے سے پہلے ہی اسکول چھوڑ دیا۔ بعد میں زندگی میں، وہ یہ تبصرہ کرتے، جب وہ مانیٹوبا یونیورسٹی سے قانون کی اعزازی ڈاکٹریٹ حاصل کرتے ہوئے اپنی قبولیت تقریر کرتے، \"اگر میں صرف گریڈ 4 تک پہنچ جاتا۔\" 10 سال کی عمر میں، ٹام، جس کے پاس گھوڑوں اور سلیگ کی اپنی ٹیم تھی، مچھلی پکڑنے کے کاروبار میں بڑے مردوں کے ساتھ مقابلہ کر رہا تھا۔ اسے اپنی سلیگ کو لوڈ کرنے کے قابل ہونے کے لیے آگے بڑھنے کے لیے مچھلی کے خانوں کا استعمال کرنا پڑے گا۔\n\nبھیڑ کے خاندان کا ایک کاروبار \"لاجسٹکس اور ٹرانسپورٹیشن\" تھا۔ مچھلی، لکڑی، درخت، کھال اور سامان کو ہر طرح سے کھینچنے کی ضرورت ہوتی تھی۔ کتے کی ٹیمیں، گھوڑے، کشتیاں، ٹرک اور ٹریکٹر استعمال کیے گئے۔ 1930 کی دہائی میں نقل و حمل میں انقلاب برپا ہوا۔ طیارہ شمالی کینیڈا کی طرف جا رہا تھا۔ پہلی بار جب ٹام لیمب نے کوئی طیارہ دیکھا تو اسے اس کی صلاحیت کا احساس ہوا۔ 1930 میں، ٹام نے اپنا پہلا طیارہ-ایک اسٹنسن ایس آر 8 خریدا۔ 1930 میں، ٹام لیمب نے اڑنا سیکھنے کے لیے وینیپیگ کا سفر کیا۔ اخراجات کو کم سے کم رکھنے کے لیے، وہ وینیپیگ فلائنگ کلب کے پیچھے ایک خیمے میں رہتا تھا۔ جب وہ پاس واپس آیا اور اسٹنسن پر خود کو چیک کیا۔\n\n1935 میں، ٹام نے لیمب ایئر ویز لمیٹڈ کو شامل کیا۔ ایئر لائن کے سالوں کے دوران نام میں کچھ تبدیلیاں ہوئیں اور ٹام دنیا کے سب سے مشہور منیٹوبنز میں سے ایک بن گیا، اگر کینیڈین نہیں تو۔ ان کی مہم جوئی کو کتابوں، ایک ٹیلی ویژن دستاویزی فلم اور یہاں تک کہ ایک گانے میں بھی دستاویزی شکل دی گئی ہے۔" ] ]

[ [ "What is the PGA Championship?", "The PGA Championship (often referred to as the US PGA Championship or USPGA outside the United States) is an annual golf tournament conducted by the Professional Golfers' Association of America. It is one of the four men's major championships in professional golf.\n\nIt was formerly played in mid-August on the third weekend before Labor Day weekend, serving as the fourth and final men's major of the golf season. Beginning in 2019, the tournament is played in May on the weekend before Memorial Day, as the season's second major following the Masters Tournament in April. It is an official money event on the PGA Tour, European Tour, and Japan Golf Tour, with a purse of $11 million for the 100th edition in 2018.\n\nIn line with the other majors, winning the PGA gains privileges that improve career security. PGA champions are automatically invited to play in the other three majors (Masters Tournament, U.S. Open, and The Open Championship) and The Players Championship for the next five years, and are eligible for the PGA Championship for life. They receive membership on the PGA Tour for the following five seasons and on the European Tour for the following seven seasons. The PGA Championship is the only one of the four majors that is exclusively for professional players.\n\nThe PGA Championship has been held at various venues. Some of the early sites are now quite obscure, but in recent years, the event has generally been played at a small group of celebrated courses." ] ]

[ [ "পিজিএ চেম্পিয়নশ্বিপ কি?", "পিজিএ চেম্পিয়নশ্বিপ (প্ৰায়ে আমেৰিকা যুক্তৰাষ্ট্ৰৰ বাহিৰত ইউএছ পিজিএ চেম্পিয়নশ্বিপ বা ইউএছপিজিএ বুলি কোৱা হয়) হৈছে আমেৰিকাৰ পেচাদাৰী গ 'ল্ফাৰ্ছ এছ' চিয়েশ্যনৰ দ্বাৰা পৰিচালিত এক বাৰ্ষিক গ 'ল্ফ প্ৰতিযোগিতা। এইটো পেচাদাৰী গল্ফৰ চাৰিটা পুৰুষৰ প্ৰধান চেম্পিয়নশ্বিপৰ ভিতৰত এটা।\n\nএইটো পূৰ্বতে শ্ৰমিক দিৱস সপ্তাহান্তৰ পূৰ্বে তৃতীয় সপ্তাহান্তত আগষ্টৰ মাজভাগত খেলা হৈছিল, যিয়ে গল্ফ ছিজনৰ চতুৰ্থ আৰু চূড়ান্ত পুৰুষৰ প্ৰধান হিচাপে সেৱা আগবঢ়াইছিল। 2019 চনৰ পৰা আৰম্ভ হোৱা এই প্ৰতিযোগিতাখন মে \"মাহত স্মাৰক দিৱসৰ পূৰ্বে সপ্তাহান্তত অনুষ্ঠিত হয়, যিটো এপ্ৰিল মাহত অনুষ্ঠিত মাষ্টাৰ্ছ প্ৰতিযোগিতাৰ পিছত ছিজনৰ দ্বিতীয় প্ৰধান প্ৰতিযোগিতা। ই পিজিএ ট্যুৰ, ইউৰোপীয় ট্যুৰ, আৰু জাপান গল্ফ ট্যুৰৰ এক চৰকাৰী ধনৰ ইভেণ্ট, 2018 চনত 100 সংখ্যক সংস্কৰণৰ বাবে 11 নিযুত ডলাৰৰ পাৰ্চৰ সৈতে।\n\nআন মেজৰৰ সৈতে সামঞ্জস্য ৰাখি, পিজিএ জয় কৰিলে কেৰিয়াৰৰ সুৰক্ষা উন্নত কৰা বিশেষ সুবিধা লাভ কৰে। পিজিএ চেম্পিয়নসকলক আন তিনিটা মেজৰ (মাষ্টাৰ টুৰ্ণামেণ্ট, ইউ.এছ। মুকলি, আৰু মুকলি চেম্পিয়নশ্বিপ) আৰু অহা পাঁচ বছৰৰ বাবে খেলুৱৈ চেম্পিয়নশ্বিপ, আৰু আজীৱন পিজিএ চেম্পিয়নশ্বিপৰ বাবে যোগ্য। তেওঁলোকে পৰৱৰ্তী পাঁচখন ছিজনৰ বাবে পিজিএ ভ্ৰমণত আৰু পৰৱৰ্তী সাতখন ছিজনৰ বাবে ইউৰোপীয় ভ্ৰমণত সদস্যপদ লাভ কৰে। পিজিএ চেম্পিয়নশ্বিপ হৈছে চাৰিটা মেজৰৰ ভিতৰত একমাত্ৰ যিটো কেৱল পেছাদাৰী খেলুৱৈসকলৰ বাবে।\n\nবিভিন্ন স্থানত পিজিএ চেম্পিয়নশ্বিপ অনুষ্ঠিত হৈছে। প্ৰাৰম্ভিক স্থানসমূহৰ কিছুমান এতিয়া যথেষ্ট অস্পষ্ট, কিন্তু শেহতীয়া বছৰবোৰত, অনুষ্ঠানটো সাধাৰণতে বিখ্যাত পাঠ্যক্ৰমৰ এটা সৰু গোটত খেলা হৈছে।" ] ]

[ [ "পিজিএ চ্যাম্পিয়নশিপ কি?", "পিজিএ চ্যাম্পিয়নশিপ (প্রায়শই মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বাইরে ইউএস পিজিএ চ্যাম্পিয়নশিপ বা ইউএসপিজিএ হিসাবে উল্লেখ করা হয়) হল পেশাদার গল্ফার্স অ্যাসোসিয়েশন অফ আমেরিকা দ্বারা পরিচালিত একটি বার্ষিক গল্ফ টুর্নামেন্ট। এটি পেশাদার গল্ফের চারটি প্রধান পুরুষ চ্যাম্পিয়নশিপের মধ্যে একটি।\n\nএটি পূর্বে আগস্টের মাঝামাঝি সময়ে শ্রম দিবস সপ্তাহান্তের আগে তৃতীয় সপ্তাহান্তে খেলা হত, যা গল্ফ মরসুমের চতুর্থ এবং চূড়ান্ত পুরুষদের প্রধান হিসাবে কাজ করে। 2019 সালে শুরু হওয়া টুর্নামেন্টটি মে মাসে স্মারক দিবসের আগের সপ্তাহান্তে অনুষ্ঠিত হয়, এপ্রিল মাসে মাস্টার্স টুর্নামেন্টের পরে মরসুমের দ্বিতীয় প্রধান হিসাবে। এটি পিজিএ ট্যুর, ইউরোপীয় ট্যুর এবং জাপান গল্ফ ট্যুরের একটি সরকারী অর্থ ইভেন্ট, 2018 সালে 100 তম সংস্করণের জন্য $11 মিলিয়ন ডলারের পার্স সহ।\n\nঅন্যান্য মেজরদের সাথে সামঞ্জস্য রেখে, পিজিএ জেতার সুযোগ-সুবিধা অর্জন করে যা কর্মজীবনের নিরাপত্তা উন্নত করে। পিজিএ চ্যাম্পিয়নদের স্বয়ংক্রিয়ভাবে অন্যান্য তিনটি মেজর (মাস্টার টুর্নামেন্ট, ইউ।এস। ওপেন, এবং ওপেন চ্যাম্পিয়নশিপ) এবং পরবর্তী পাঁচ বছরের জন্য খেলোয়াড়দের চ্যাম্পিয়নশিপ, এবং সারা জীবনের জন্য পিজিএ চ্যাম্পিয়নশিপের জন্য যোগ্য। তারা পরবর্তী পাঁচটি মরশুমের জন্য পিজিএ সফরে এবং পরবর্তী সাতটি মরশুমের জন্য ইউরোপীয় সফরে সদস্যপদ পায়। পিজিএ চ্যাম্পিয়নশিপ হল চারটি মেজরের মধ্যে একমাত্র যা শুধুমাত্র পেশাদার খেলোয়াড়দের জন্য।\n\nপিজিএ চ্যাম্পিয়নশিপ বিভিন্ন স্থানে অনুষ্ঠিত হয়েছে। প্রাথমিক কিছু স্থান এখন বেশ অস্পষ্ট, তবে সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, ইভেন্টটি সাধারণত বিখ্যাত কোর্সের একটি ছোট গ্রুপে খেলা হয়েছে।" ] ]

[ [ "પીજીએ ચેમ્પિયનશિપ શું છે?", "પીજીએ ચેમ્પિયનશિપ (ઘણીવાર યુ. એસ. પીજીએ ચેમ્પિયનશિપ અથવા યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સની બહાર યુએસપીજીએ તરીકે ઓળખાય છે) એ પ્રોફેશનલ ગોલ્ફર્સ એસોસિએશન ઓફ અમેરિકા દ્વારા આયોજિત વાર્ષિક ગોલ્ફ ટુર્નામેન્ટ છે. તે વ્યાવસાયિક ગોલ્ફમાં પુરુષોની ચાર મુખ્ય ચેમ્પિયનશિપમાંથી એક છે.\n\nતે અગાઉ મજૂર દિવસના સપ્તાહના ત્રીજા સપ્તાહના અંતે ઓગસ્ટના મધ્યમાં રમવામાં આવતું હતું, જે ગોલ્ફ સીઝનના ચોથા અને અંતિમ પુરુષોના મુખ્ય તરીકે સેવા આપે છે. 2019 માં શરૂ થતી, આ ટુર્નામેન્ટ મે મહિનામાં સ્મારક દિવસ પહેલાના સપ્તાહના અંતે રમાય છે, કારણ કે એપ્રિલમાં માસ્ટર્સ ટુર્નામેન્ટ પછી સીઝનની બીજી મુખ્ય સ્પર્ધા છે. તે પી. જી. એ. પ્રવાસ, યુરોપિયન પ્રવાસ અને જાપાન ગોલ્ફ પ્રવાસ પર સત્તાવાર મની ઇવેન્ટ છે, જેમાં 2018 માં 100 મી આવૃત્તિ માટે $11 મિલિયનની રકમ છે.\n\nઅન્ય મુખ્ય સ્પર્ધાઓને અનુરૂપ, પી. જી. એ. જીતવાથી કારકિર્દીની સુરક્ષામાં સુધારો કરતા વિશેષાધિકારો મળે છે. પીજીએ ચેમ્પિયનને અન્ય ત્રણ મુખ્ય સ્પર્ધાઓ (માસ્ટર્સ ટુર્નામેન્ટ, યુ.એસ. ઓપન અને ઓપન ચેમ્પિયનશિપ) અને આગામી પાંચ વર્ષ માટે ખેલાડીઓની ચેમ્પિયનશિપ, અને જીવનભર માટે પીજીએ ચેમ્પિયનશિપ માટે પાત્ર છે. તેઓ આગામી પાંચ સિઝન માટે પી. જી. એ. પ્રવાસ પર અને પછીની સાત સીઝન માટે યુરોપિયન પ્રવાસ પર સભ્યપદ મેળવે છે. પીજીએ ચેમ્પિયનશિપ એ ચાર મુખ્ય સ્પર્ધાઓમાંથી એકમાત્ર છે જે ફક્ત વ્યાવસાયિક ખેલાડીઓ માટે છે.\n\nપીજીએ ચેમ્પિયનશિપ વિવિધ સ્થળોએ યોજાઈ છે. શરૂઆતની કેટલીક સાઇટ્સ હવે તદ્દન અસ્પષ્ટ છે, પરંતુ તાજેતરના વર્ષોમાં, આ ઇવેન્ટ સામાન્ય રીતે પ્રખ્યાત અભ્યાસક્રમોના નાના જૂથમાં રમવામાં આવે છે." ] ]

[ [ "पी. जी. ए. चैम्पियनशिप क्या है?", "पी. जी. ए. चैम्पियनशिप (जिसे अक्सर संयुक्त राज्य अमेरिका के बाहर यू. एस. पी. जी. ए. चैम्पियनशिप या यू. एस. पी. जी. ए. के रूप में जाना जाता है) एक वार्षिक गोल्फ टूर्नामेंट है जो पेशेवर गोल्फर्स एसोसिएशन ऑफ अमेरिका द्वारा आयोजित किया जाता है। यह पेशेवर गोल्फ में पुरुषों की चार प्रमुख चैंपियनशिप में से एक है।\n\nयह पहले अगस्त के मध्य में श्रम दिवस सप्ताहांत से पहले तीसरे सप्ताहांत में खेला जाता था, जो गोल्फ सीज़न के चौथे और अंतिम पुरुषों के प्रमुख के रूप में कार्य करता था। 2019 में शुरू होने वाला यह टूर्नामेंट मई में स्मारक दिवस से पहले सप्ताहांत में खेला जाता है, क्योंकि अप्रैल में मास्टर्स टूर्नामेंट के बाद यह सत्र का दूसरा प्रमुख टूर्नामेंट है। यह पी. जी. ए. दौरे, यूरोपीय दौरे और जापान गोल्फ दौरे पर एक आधिकारिक धन कार्यक्रम है, जिसमें 2018 में 100वें संस्करण के लिए $11 मिलियन का पर्स है।\n\nअन्य प्रमुख खिलाड़ियों के अनुरूप, पी. जी. ए. जीतने से ऐसे विशेषाधिकार प्राप्त होते हैं जो कैरियर सुरक्षा में सुधार करते हैं। पी. जी. ए. चैंपियन को अन्य तीन प्रमुख (मास्टर्स टूर्नामेंट, यू.एस. ओपन, और ओपन चैंपियनशिप) और अगले पांच वर्षों के लिए खिलाड़ियों की चैंपियनशिप, और जीवन भर के लिए पी. जी. ए. चैंपियनशिप के लिए पात्र हैं। वे अगले पांच सत्रों के लिए पी. जी. ए. दौरे पर और अगले सात सत्रों के लिए यूरोपीय दौरे पर सदस्यता प्राप्त करते हैं। पी. जी. ए. चैम्पियनशिप उन चार प्रमुख प्रतियोगिताओं में से एकमात्र है जो विशेष रूप से पेशेवर खिलाड़ियों के लिए है।\n\nपी. जी. ए. चैम्पियनशिप विभिन्न स्थानों पर आयोजित की गई है। कुछ प्रारंभिक स्थल अब काफी अस्पष्ट हैं, लेकिन हाल के वर्षों में, यह आयोजन आम तौर पर प्रसिद्ध पाठ्यक्रमों के एक छोटे से समूह में खेला गया है।" ] ]

[ [ "ಪಿ. ಜಿ. ಎ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಎಂದರೇನು?", "ಪಿ. ಜಿ. ಎ. ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಯು. ಎಸ್. ಪಿ. ಜಿ. ಎ. ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಅಥವಾ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಹೊರಗೆ ಯು. ಎಸ್. ಪಿ. ಜಿ. ಎ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ) ವೃತ್ತಿಪರ ಗಾಲ್ಫ್ ಆಟಗಾರರ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ ಆಫ್ ಅಮೆರಿಕಾದಿಂದ ನಡೆಸಲ್ಪಡುವ ವಾರ್ಷಿಕ ಗಾಲ್ಫ್ ಪಂದ್ಯಾವಳಿಯಾಗಿದೆ. ಇದು ವೃತ್ತಿಪರ ಗಾಲ್ಫ್ನ ನಾಲ್ಕು ಪ್ರಮುಖ ಪುರುಷರ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ.\n\nಇದನ್ನು ಈ ಹಿಂದೆ ಆಗಸ್ಟ್ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಮಿಕ ದಿನದ ವಾರಾಂತ್ಯದ ಮೊದಲು ಮೂರನೇ ವಾರಾಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ಆಡಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಇದು ಗಾಲ್ಫ್ ಋತುವಿನ ನಾಲ್ಕನೇ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮ ಪುರುಷರ ಪ್ರಮುಖ ಪಂದ್ಯವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿತ್ತು. 2019ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಈ ಪಂದ್ಯಾವಳಿಯನ್ನು ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಮಾರಕ ದಿನದ ಹಿಂದಿನ ವಾರಾಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ಆಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆಯುವ ಮಾಸ್ಟರ್ಸ್ ಪಂದ್ಯಾವಳಿಯ ನಂತರ ಈ ಋತುವಿನ ಎರಡನೇ ಪ್ರಮುಖ ಪಂದ್ಯವಾಗಿದೆ. ಇದು ಪಿ. ಜಿ. ಎ. ಪ್ರವಾಸ, ಯುರೋಪಿಯನ್ ಪ್ರವಾಸ ಮತ್ತು ಜಪಾನ್ ಗಾಲ್ಫ್ ಪ್ರವಾಸದ ಅಧಿಕೃತ ಹಣದ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವಾಗಿದ್ದು, 2018ರ 100ನೇ ಆವೃತ್ತಿಗೆ $11 ಮಿಲಿಯನ್ ಮೊತ್ತವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.\n\nಇತರ ಮೇಜರ್ಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ, ಪಿ. ಜಿ. ಎ. ಗೆಲ್ಲುವುದು ವೃತ್ತಿ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವ ಸವಲತ್ತುಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ. ಪಿ. ಜಿ. ಎ. ಚಾಂಪಿಯನ್ಗಳನ್ನು ಇತರ ಮೂರು ಮೇಜರ್ಗಳಲ್ಲಿ (ಮಾಸ್ಟರ್ಸ್ ಪಂದ್ಯಾವಳಿ, ಯು.ಎಸ್. ಓಪನ್, ಮತ್ತು ಓಪನ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್) ಮತ್ತು ಮುಂದಿನ ಐದು ವರ್ಷಗಳ ಆಟಗಾರರ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್, ಮತ್ತು ಅವರು ಜೀವನದುದ್ದಕ್ಕೂ ಪಿ. ಜಿ. ಎ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ಗೆ ಅರ್ಹರಾಗಿರುತ್ತಾರೆ. ಅವರು ಮುಂದಿನ ಐದು ಋತುಗಳಿಗೆ ಪಿ. ಜಿ. ಎ. ಪ್ರವಾಸದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಮುಂದಿನ ಏಳು ಋತುಗಳಿಗೆ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಪ್ರವಾಸದಲ್ಲಿ ಸದಸ್ಯತ್ವವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತಾರೆ. ವೃತ್ತಿಪರ ಆಟಗಾರರಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಮೀಸಲಾಗಿರುವ ನಾಲ್ಕು ಮೇಜರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಪಿ. ಜಿ. ಎ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಏಕೈಕ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಆಗಿದೆ.\n\nಪಿ. ಜಿ. ಎ. ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಅನ್ನು ವಿವಿಧ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಗಿದೆ. ಕೆಲವು ಆರಂಭಿಕ ತಾಣಗಳು ಈಗ ಸಾಕಷ್ಟು ಅಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿವೆ, ಆದರೆ ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ಈ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಕೋರ್ಸ್ಗಳ ಸಣ್ಣ ಗುಂಪಿನಲ್ಲಿ ಆಡಲಾಗುತ್ತದೆ." ] ]

[ [ "എന്താണ് പി. ജി. എ ചാമ്പ്യൻഷിപ്പ്?", "പ്രൊഫഷണൽ ഗോൾഫ് അസോസിയേഷൻ ഓഫ് അമേരിക്ക നടത്തുന്ന ഒരു വാർഷിക ഗോൾഫ് ടൂർണമെന്റാണ് പി. ജി. എ ചാമ്പ്യൻഷിപ്പ് (പലപ്പോഴും യു. എസ്. പി. ജി. എ ചാമ്പ്യൻഷിപ്പ് അല്ലെങ്കിൽ യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സിന് പുറത്ത് യു. എസ്. പി. ജി. എ എന്ന് വിളിക്കുന്നു). പ്രൊഫഷണൽ ഗോൾഫിലെ നാല് പ്രധാന പുരുഷ ചാമ്പ്യൻഷിപ്പുകളിൽ ഒന്നാണിത്.\n\nഗോൾഫ് സീസണിലെ നാലാമത്തെയും അവസാനത്തെയും പുരുഷന്മാരുടെ മേജറായി പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഇത് മുമ്പ് ഓഗസ്റ്റ് പകുതിയിൽ ലേബർ ഡേ വാരാന്ത്യത്തിന് മുമ്പുള്ള മൂന്നാമത്തെ വാരാന്ത്യത്തിലാണ് കളിച്ചിരുന്നത്. 2019 ൽ ആരംഭിക്കുന്ന ടൂർണമെന്റ്, ഏപ്രിലിൽ നടക്കുന്ന മാസ്റ്റേഴ്സ് ടൂർണമെന്റിന് ശേഷമുള്ള സീസണിലെ രണ്ടാമത്തെ പ്രധാന ടൂർണമെന്റായി, സ്മാരകദിനത്തിന് മുമ്പുള്ള വാരാന്ത്യത്തിൽ മെയ് മാസത്തിലാണ് കളിക്കുന്നത്. 2018ലെ 100-ാം പതിപ്പിന് 11 ദശലക്ഷം ഡോളർ ധനസഹായം ലഭിക്കുന്ന ഇത് പി. ജി. എ. ടൂർ, യൂറോപ്യൻ ടൂർ, ജപ്പാൻ ഗോൾഫ് ടൂർ എന്നിവയിലെ ഒരു ഔദ്യോഗിക പണ പരിപാടിയാണ്.\n\nമറ്റ് മേജർമാർക്ക് അനുസൃതമായി, പി. ജി. എ നേടുന്നത് കരിയർ സുരക്ഷ മെച്ചപ്പെടുത്തുന്ന ആനുകൂല്യങ്ങൾ നേടുന്നു. മറ്റ് മൂന്ന് മേജറുകളിൽ (മാസ്റ്റേഴ്സ് ടൂർണമെന്റ്, യു.എസ്. ഓപ്പൺ, ഓപ്പൺ ചാമ്പ്യൻഷിപ്പ്), അടുത്ത അഞ്ച് വർഷത്തേക്കുള്ള പ്ലേയേഴ്സ് ചാമ്പ്യൻഷിപ്പ്, കൂടാതെ ആജീവനാന്ത പി. ജി. എ ചാമ്പ്യൻഷിപ്പിന് അർഹതയുള്ളവരാണ്. അടുത്ത അഞ്ച് സീസണുകളിലായി പി. ജി. എ. ടൂറിലും തുടർന്നുള്ള ഏഴ് സീസണുകളിലായി യൂറോപ്യൻ ടൂറിലും അവർക്ക് അംഗത്വം ലഭിക്കും. പ്രൊഫഷണൽ കളിക്കാർക്ക് മാത്രമുള്ള നാല് മേജറുകളിൽ ഒന്നാണ് പി. ജി. എ ചാമ്പ്യൻഷിപ്പ്.\n\nവിവിധ വേദികളിലാണ് പി. ജി. എ ചാമ്പ്യൻഷിപ്പ് നടന്നത്. ആദ്യകാല സൈറ്റുകളിൽ ചിലത് ഇപ്പോൾ വളരെ അവ്യക്തമാണ്, എന്നാൽ സമീപ വർഷങ്ങളിൽ, ഈ പരിപാടി സാധാരണയായി പ്രശസ്തമായ കോഴ്സുകളുടെ ഒരു ചെറിയ ഗ്രൂപ്പിലാണ് കളിക്കുന്നത്." ] ]

[ [ "पी. जी. ए. अजिंक्यपद स्पर्धा म्हणजे काय?", "पी. जी. ए. अजिंक्यपद स्पर्धा (अनेकदा यू. एस. पी. जी. ए. अजिंक्यपद स्पर्धा किंवा युनायटेड स्टेट्सच्या बाहेर यू. एस. पी. जी. ए. म्हणून ओळखली जाते) ही व्यावसायिक गोल्फर्स असोसिएशन ऑफ अमेरिका द्वारे आयोजित वार्षिक गोल्फ स्पर्धा आहे. व्यावसायिक गोल्फमधील पुरुषांच्या चार प्रमुख अजिंक्यपद स्पर्धांपैकी ही एक आहे.\n\nतो पूर्वी ऑगस्टच्या मध्यात कामगार दिनाच्या सप्ताहांतापूर्वी तिसऱ्या आठवड्याच्या शेवटी खेळला जात असे, जो गोल्फ हंगामातील चौथा आणि अंतिम पुरुषांचा प्रमुख खेळ म्हणून खेळला जात असे. 2019 पासून सुरू होणारी ही स्पर्धा मे महिन्यात स्मारक दिनाच्या आधीच्या आठवड्याच्या शेवटी खेळली जाते, कारण एप्रिलमध्ये होणाऱ्या मास्टर्स स्पर्धेनंतर हंगामातील ही दुसरी प्रमुख स्पर्धा आहे. 2018 मधील 100 व्या आवृत्तीसाठी $11 दशलक्षच्या रकमेसह, हा पी. जी. ए. दौरा, युरोपियन दौरा आणि जपान गोल्फ दौऱ्यावरील अधिकृत पैशाचा कार्यक्रम आहे.\n\nइतर प्रमुख खेळाडूंच्या अनुषंगाने, पी. जी. ए. जिंकल्याने व्यावसायिक सुरक्षा सुधारणारे विशेषाधिकार मिळतात. पी. जी. ए. विजेत्यांना इतर तीन प्रमुख स्पर्धांमध्ये (मास्टर्स स्पर्धा, यू.एस. ओपन आणि ओपन चॅम्पियनशिप) आणि पुढील पाच वर्षांसाठी प्लेयर्स चॅम्पियनशिप, आणि आयुष्यभर पी. जी. ए. चॅम्पियनशिपसाठी पात्र आहेत. त्यांना पुढील पाच हंगामांसाठी पी. जी. ए. दौऱ्यावर आणि पुढील सात हंगामांसाठी युरोपियन दौऱ्यावर सदस्यत्व मिळते. पी. जी. ए. अजिंक्यपद स्पर्धा ही चार प्रमुख स्पर्धांपैकी एकमेव स्पर्धा आहे जी केवळ व्यावसायिक खेळाडूंसाठी आहे.\n\nपी. जी. ए. अजिंक्यपद स्पर्धा विविध ठिकाणी आयोजित करण्यात आली आहे. सुरुवातीच्या काही ठिकाणे आता अगदी अस्पष्ट आहेत, परंतु अलीकडच्या वर्षांत, हा कार्यक्रम सामान्यतः प्रसिद्ध अभ्यासक्रमांच्या एका छोट्या गटामध्ये खेळला गेला आहे." ] ]

[ [ "पिजिए च्याम्पियनसिप के हो?", "पिजिए च्याम्पियनसिप (प्रायः युएस पिजिए च्याम्पियनसिप वा संयुक्त राज्य अमेरिका बाहिर युएसपिजिए भनेर चिनिन्छ) अमेरिकाको व्यावसायिक गल्फर्स एसोसिएसनद्वारा आयोजित वार्षिक गोल्फ प्रतियोगिता हो। यो व्यावसायिक गल्फमा चारवटा प्रमुख पुरुष च्याम्पियनसिपहरू मध्ये एक हो।\n\nयो पहिले अगस्टको मध्यमा श्रम दिवस सप्ताहन्त अघि तेस्रो सप्ताहन्तमा खेलिएको थियो, गल्फ सिजनको चौथो र अन्तिम पुरुष मेजरको रूपमा सेवा गर्दै। सन् 2019 मा सुरु हुने यो प्रतियोगिता मे महिनामा स्मारक दिवसको अघिल्लो सप्ताहन्तमा अप्रिलमा मास्टर्स प्रतियोगितापछि सिजनको दोस्रो प्रमुख खेलका रूपमा खेलिन्छ। यो पिजिए टुर, युरोपेली टुर, र जापान गल्फ टुरमा आधिकारिक पैसाको कार्यक्रम हो, जसमा 2018 मा 100 औँ संस्करणका लागि $11 मिलियनको पर्स छ।\n\nअन्य प्रमुखहरूसँग मिल्दोजुल्दो, पिजिए जित्दा क्यारियर सुरक्षा सुधार गर्ने विशेषाधिकारहरू प्राप्त हुन्छ। पिजिए च्याम्पियनहरूलाई स्वचालित रूपमा अन्य तीन प्रमुख (मास्टर्स प्रतियोगिता, यु।एस। खुला, र खुला च्याम्पियनसिप) र अर्को पाँच वर्षका लागि खेलाडीहरूको च्याम्पियनसिप, र जीवनभरका लागि पिजिए च्याम्पियनसिपका लागि योग्य छन्। तिनीहरूले निम्न पाँच सिजनका लागि पिजिए टुरमा र निम्न सात सिजनका लागि युरोपेली टुरमा सदस्यता प्राप्त गर्छन्। पिजिए च्याम्पियनसिप चार प्रमुख मध्ये एक मात्र हो जुन विशेष रूपमा पेशेवर खेलाडीहरूका लागि हो।\n\nपिजिए च्याम्पियनसिप विभिन्न स्थानमा आयोजना गरिएको छ। केही प्रारम्भिक साइटहरू अहिले एकदम अस्पष्ट छन्, तर हालका वर्षहरूमा, यो कार्यक्रम सामान्यतया प्रसिद्ध पाठ्यक्रमहरूको सानो समूहमा खेलिएको छ।" ] ]

[ [ "ପିଜିଏ ଚାମ୍ପିଅନସିପ୍ କ \"ଣ?", "ପିଜିଏ ଚାମ୍ପିଅନସିପ୍ (ଯୁକ୍ତରାଷ୍ଟ୍ର ଆମେରିକା ବାହାରେ ଯ଼ୁଏସ୍ ପିଜିଏ ଚାମ୍ପିଅନସିପ୍ କିମ୍ବା ଯ଼ୁଏସପିଜିଏ ଭାବରେ ଜଣାଶୁଣା) ହେଉଛି ଆମେରିକାର ପେସାଦାର ଗଲ୍ଫର୍ସ ଆସୋସିଏସନ୍ ଦ୍ୱାରା ପରିଚାଳିତ ଏକ ବାର୍ଷିକ ଗଲ୍ଫ ଟୁର୍ଣ୍ଣାମେଣ୍ଟ | ପେଶାଦାର ଗଲ୍ଫ୍ରେ ଏହା ଚାରିଟି ପ୍ରମୁଖ ପୁରୁଷ ଚାମ୍ପିଅନସିପ୍ ମଧ୍ଯ଼ରୁ ଗୋଟିଏ |\n\nଏହା ପୂର୍ବରୁ ଅଗଷ୍ଟ ମଧ୍ଯ଼ଭାଗରେ ଶ୍ରମ ଦିବସ ସପ୍ତାହାନ୍ତ ପୂର୍ବରୁ ତୃତୀଯ଼ ସପ୍ତାହ ଶେଷରେ ଖେଳାଯାଇଥିଲା, ଯାହା ଗଲ୍ଫ ସିଜିନର ଚତୁର୍ଥ ଏବଂ ଅନ୍ତିମ ପୁରୁଷ ମେଜର ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ଯ଼ କରୁଥିଲା | 2019 ରେ ଆରମ୍ଭ ହୋଇ, ଏହି ଟୁର୍ଣ୍ଣାମେଣ୍ଟ ମେ ମାସରେ ସ୍ମାରକୀ ଦିବସର ସପ୍ତାହ ଶେଷରେ ଖେଳାଯାଏ, ଏପ୍ରିଲରେ ମାଷ୍ଟର ଟୁର୍ଣ୍ଣାମେଣ୍ଟ ପରେ ସିଜିନର ଦ୍ୱିତୀଯ଼ ପ୍ରମୁଖ ଭାବରେ | ଏହା ପିଜିଏ ଟୁର୍, ଯ଼ୁରୋପୀଯ଼ ଟୁର୍ ଏବଂ ଜାପାନ ଗଲ୍ଫ ଟୁର୍ ଉପରେ ଏକ ସରକାରୀ ଅର୍ଥ ଇଭେଣ୍ଟ, 2018 ରେ 100 ତମ ସଂସ୍କରଣ ପାଇଁ $11 ନିଯ଼ୁତ ର ପର୍ସ ସହିତ |\n\nଅନ୍ଯ଼ ମେଜରମାନଙ୍କ ଅନୁସାରେ, ପିଜିଏ ଜିତିବା ଦ୍ୱାରା ବୃତ୍ତିଗତ ସୁରକ୍ଷାରେ ଉନ୍ନତି ଆଣିବା ପାଇଁ ବିଶେଷାଧିକାର ମିଳିଥାଏ। ପିଜିଏ ଚାମ୍ପିଅନ୍ମାନଙ୍କୁ ଅନ୍ଯ଼ ତିନୋଟି ମେଜର (ମାଷ୍ଟର ଟୁର୍ଣ୍ଣାମେଣ୍ଟ, ଯ଼ୁ.ଏସ୍. ଓପନ, ଏବଂ ଓପନ ଚାମ୍ପିଅନସିପ୍) ଏବଂ ଆଗାମୀ ପାଞ୍ଚ ବର୍ଷ ପାଇଁ ଖେଳାଳି ଚାମ୍ପିଅନସିପ୍, ଏବଂ ଜୀବନ ପାଇଁ ପିଜିଏ ଚାମ୍ପିଅନସିପ୍ ପାଇଁ ଯୋଗ୍ଯ଼ | ସେମାନେ ପରବର୍ତ୍ତୀ ପାଞ୍ଚଟି ଋତୁ ପାଇଁ ପିଜିଏ ଟୁରରେ ଏବଂ ପରବର୍ତ୍ତୀ ସାତଟି ଋତୁ ପାଇଁ ଯ଼ୁରୋପୀଯ଼ ଗସ୍ତରେ ସଦସ୍ଯ଼ତା ଗ୍ରହଣ କରନ୍ତି | ପିଜିଏ ଚାମ୍ପିଅନସିପ୍ ହେଉଛି ଚାରୋଟି ମେଜର ମଧ୍ଯ଼ରୁ ଏକମାତ୍ର ଯାହା କେବଳ ପେସାଦାର ଖେଳାଳିଙ୍କ ପାଇଁ |\n\nପିଜିଏ ଚାମ୍ପିଅନସିପ୍ ବିଭିନ୍ନ ସ୍ଥାନରେ ଅନୁଷ୍ଠିତ ହୋଇଛି | ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ସମଯ଼ର କେତେକ ସ୍ଥାନ ଏବେ ବେଶ୍ ଅସ୍ପଷ୍ଟ, କିନ୍ତୁ ନିକଟ ଅତୀତରେ, ଏହି କାର୍ଯ୍ଯ଼କ୍ରମ ସାଧାରଣତଃ ଏକ ଛୋଟ ଗୋଷ୍ଠୀରେ ଆଯ଼ୋଜିତ ହେଉଥିବା ପ୍ରସିଦ୍ଧ ପାଠ୍ଯ଼କ୍ରମରେ ଖେଳାଯାଉଛି।" ] ]

[ [ "ਪੀ. ਜੀ. ਏ. ਚੈਂਪੀਅਨਸ਼ਿਪ ਕੀ ਹੈ?", "ਪੀ. ਜੀ. ਏ. ਚੈਂਪੀਅਨਸ਼ਿਪ (ਅਕਸਰ ਯੂ. ਐੱਸ. ਪੀ. ਜੀ. ਏ. ਚੈਂਪੀਅਨਸ਼ਿਪ ਜਾਂ ਯੂ. ਐੱਸ. ਪੀ. ਜੀ. ਏ. ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ) ਇੱਕ ਸਲਾਨਾ ਗੋਲਫ ਟੂਰਨਾਮੈਂਟ ਹੈ ਜੋ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਗੋਲਫਰਜ਼ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਆਫ ਅਮਰੀਕਾ ਦੁਆਰਾ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਗੋਲਫ ਵਿੱਚ ਚਾਰ ਪੁਰਸ਼ਾਂ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਚੈਂਪੀਅਨਸ਼ਿਪਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ।\n\nਇਹ ਪਹਿਲਾਂ ਲੇਬਰ ਡੇਅ ਵੀਕਐਂਡ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੀਜੇ ਹਫਤੇ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਅਗਸਤ ਦੇ ਮੱਧ ਵਿੱਚ ਖੇਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ, ਜੋ ਗੋਲਫ ਸੀਜ਼ਨ ਦੇ ਚੌਥੇ ਅਤੇ ਆਖਰੀ ਪੁਰਸ਼ਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਸੀ। 2019 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਰਿਹਾ ਇਹ ਟੂਰਨਾਮੈਂਟ ਮਈ ਵਿੱਚ ਯਾਦਗਾਰੀ ਦਿਵਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹਫਤੇ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਖੇਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਅਪ੍ਰੈਲ ਵਿੱਚ ਮਾਸਟਰਜ਼ ਟੂਰਨਾਮੈਂਟ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸੀਜ਼ਨ ਦਾ ਦੂਜਾ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਟੂਰਨਾਮੈਂਟ ਹੈ। ਇਹ ਪੀ. ਜੀ. ਏ. ਟੂਰ, ਯੂਰਪੀਅਨ ਟੂਰ ਅਤੇ ਜਪਾਨ ਗੋਲਫ ਟੂਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਅਧਿਕਾਰਤ ਪੈਸਾ ਈਵੈਂਟ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 2018 ਵਿੱਚ 100ਵੇਂ ਐਡੀਸ਼ਨ ਲਈ $11 ਮਿਲੀਅਨ ਦਾ ਪਰਸ ਹੈ।\n\nਹੋਰ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਖਿਡਾਰੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਪੀ. ਜੀ. ਏ. ਜਿੱਤਣ ਨਾਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਅਧਿਕਾਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਕੈਰੀਅਰ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਪੀ. ਜੀ. ਏ. ਚੈਂਪੀਅਨਜ਼ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਹੋਰ ਤਿੰਨ ਪ੍ਰਮੁੱਖ (ਮਾਸਟਰਜ਼ ਟੂਰਨਾਮੈਂਟ, ਯੂ.ਐਸ. ਓਪਨ, ਅਤੇ ਓਪਨ ਚੈਂਪੀਅਨਸ਼ਿਪ) ਅਤੇ ਅਗਲੇ ਪੰਜ ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਖਿਡਾਰੀਆਂ ਦੀ ਚੈਂਪੀਅਨਸ਼ਿਪ, ਅਤੇ ਜੀਵਨ ਭਰ ਲਈ ਪੀ. ਜੀ. ਏ. ਚੈਂਪੀਅਨਸ਼ਿਪ ਲਈ ਯੋਗ ਹਨ। ਉਹ ਅਗਲੇ ਪੰਜ ਸੀਜ਼ਨਾਂ ਲਈ ਪੀ. ਜੀ. ਏ. ਟੂਰ ਅਤੇ ਅਗਲੇ ਸੱਤ ਸੀਜ਼ਨਾਂ ਲਈ ਯੂਰਪੀਅਨ ਟੂਰ ਦੀ ਮੈਂਬਰਸ਼ਿਪ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਪੀ. ਜੀ. ਏ. ਚੈਂਪੀਅਨਸ਼ਿਪ ਚਾਰ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਖੇਡਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਹੈ ਜੋ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਖਿਡਾਰੀਆਂ ਲਈ ਹੈ।\n\nਪੀ. ਜੀ. ਏ. ਚੈਂਪੀਅਨਸ਼ਿਪ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਥਾਨਾਂ 'ਤੇ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਕੁੱਝ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਾਈਟਾਂ ਹੁਣ ਕਾਫ਼ੀ ਅਸਪਸ਼ਟ ਹਨ, ਪਰ ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਆਮ ਤੌਰ ਉੱਤੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਕੋਰਸਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਸਮੂਹ ਵਿੱਚ ਖੇਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।" ] ]

[ [ "पी. जी. ए.-च्याम्पियन्शिप् किम् अस्ति?", "पी. जी. ए.-च्याम्पियन्शिप् (प्रायः यू. एस्. पी. ए. च्याम्पियन्शिप् अथवा यू. एस्. पी. जी. ए. इति संयुक्तराज्यामेरिका-देशात् बहिः निर्दिश्यते) एका वार्षिक-गोल्फ्-प्रतियोगिता अस्ति या अमेरिकादेशस्य व्यावसायिक-गोल्फ़र्-सङ्घेन आयोजिता अस्ति। व्यावसायिक-गोल्फ़्-क्रीडायां पुरुषाणां चतुर्षु प्रमुखेषु प्रतियोगितासु एतत् अन्यतमम् अस्ति।\n\nपूर्वं आगस्ट्-मासस्य मध्यभागे, श्रमदिवसस्य सप्ताहान्तात् पूर्वं तृतीय-सप्ताहान्ते एतत् क्रीडितम् आसीत्, यत् गोल्फ्-ऋतौ चतुर्थं अन्तिमं च पुरुष-प्रमुखं क्रीडितम् आसीत्। 2019 तमे वर्षे आरभ्य, मे-मासे स्मारकदिवसात् पूर्वम् सप्ताहान्ते एषा प्रतियोगिता क्रीड्यते, यतः एप्रिल्-मासे मास्टर्स्-प्रतियोगितायाः अनन्तरं अस्य सत्रस्य द्वितीयं प्रमुखं क्रीडा भवति। अयं पी. जी. ए.-प्रवासस्य, यूरोपीय-प्रवासस्य, जपान्-गोल्फ्-प्रवासस्य च आधिकारिक-धन-कार्यक्रमः अस्ति, 2018 तमे वर्षे 100 तमे संस्करणस्य $11 दशलक्षस्य धनसञ्चयेन सह।\n\nअन्यैः प्रमुखैः अनुरूपं, पी. जी. ए.-पुरस्कारम् जित्वा वृत्ति-सुरक्षां वर्धयन्तः विशेषाधिकाराः प्राप्ताः। पी. जी. ए.-चाम्पियन्-क्रीडकाः स्वयमेव अन्यत्रुषु मेजर्-क्रीडासु (मास्टर्स्-टूर्नामेण्ट्, यू.एस्. मुक्तं, मुक्तं च च्याम्पियन्शिप्) तथा च अग्रिमपञ्चवर्षेभ्यः क्रीडकाः च च्याम्पियन्शिप्, तथा च जीवनभराय पी. जी. ए. च्याम्पियन्शिप्-कृते अर्हन्ति। ते अग्रिमेषु पञ्च ऋतुषु पी. जी. ए.-प्रवासे, अग्रिमेषु सप्त ऋतुषु यूरोपीय-प्रवासे च सदस्यत्वं प्राप्तवन्तः। पी. जी. ए.-प्रतियोगिता, केवलं व्यावसायिक-क्रीडाकाराणां कृते एव चतुर्षु प्रमुख-स्पर्धासु अन्यतमम् अस्ति।\n\nपी. जी. ए.-प्रतियोगिता विविधेषु स्थलेषु आयोजिता अस्ति। केचन प्रारम्भिक-स्थलानि अधुना अतीव अस्पष्टानि सन्ति, परन्तु सद्यः एव, एषा स्पर्धा सामान्यतया प्रसिद्ध-पाठ्यक्रमानां लघूगुणे क्रीडिता अस्ति।" ] ]

[ [ "பிஜிஏ சாம்பியன்ஷிப் என்றால் என்ன?", "பிஜிஏ சாம்பியன்ஷிப் (பெரும்பாலும் அமெரிக்க பிஜிஏ சாம்பியன்ஷிப் அல்லது அமெரிக்காவிற்கு வெளியே யுஎஸ்பிஜிஏ என்று குறிப்பிடப்படுகிறது) என்பது அமெரிக்காவின் தொழில்முறை கோல்ஃப் வீரர்கள் சங்கத்தால் நடத்தப்படும் வருடாந்திர கோல்ஃப் போட்டியாகும். தொழில்முறை கோல்ஃப் விளையாட்டில் நடைபெறும் நான்கு முக்கிய ஆண்கள் சாம்பியன்ஷிப் போட்டிகளில் இதுவும் ஒன்றாகும்.\n\nஇது முன்பு ஆகஸ்ட் நடுப்பகுதியில் தொழிலாளர் நாள் வார இறுதிக்கு முந்தைய மூன்றாவது வார இறுதியில் விளையாடப்பட்டது, இது கோல்ஃப் பருவத்தின் நான்காவது மற்றும் இறுதி ஆண்கள் மேஜராக சேவை செய்தது. 2019 ஆம் ஆண்டில் தொடங்கி, ஏப்ரல் மாதத்தில் மாஸ்டர்ஸ் போட்டியைத் தொடர்ந்து சீசனின் இரண்டாவது பெரிய போட்டியாக, நினைவு நாளுக்கு முந்தைய வார இறுதியில் மே மாதம் போட்டி விளையாடப்படுகிறது. இது பிஜிஏ சுற்றுப்பயணம், ஐரோப்பிய சுற்றுப்பயணம் மற்றும் ஜப்பான் கோல்ஃப் சுற்றுப்பயணத்தில் ஒரு அதிகாரப்பூர்வ பண நிகழ்வாகும், 2018 ஆம் ஆண்டில் 100 வது பதிப்புக்கு $11 மில்லியன் பணத்துடன்.\n\nமற்ற மேஜர் களுக்கு ஏற்ப, பிஜிஏ-வை வெல்வது தொழில் பாதுகாப்பை மேம்படுத்தும் சலுகைகளைப் பெறுகிறது. பிஜிஏ சாம்பியன்கள் தானாகவே மற்ற மூன்று பெரிய போட்டிகளில் (மாஸ்டர்ஸ் போட்டி, யு.எஸ். திறந்த மற்றும் திறந்த சாம்பியன்ஷிப்) மற்றும் அடுத்த ஐந்து ஆண்டுகளுக்கு வீரர்கள் சாம்பியன்ஷிப், மற்றும் வாழ்நாள் முழுவதும் பிஜிஏ சாம்பியன்ஷிப்பிற்கு தகுதியுடையவர்கள். அவர்கள் அடுத்த ஐந்து பருவங்களுக்கு பிஜிஏ சுற்றுப்பயணத்திலும், அடுத்த ஏழு பருவங்களுக்கு ஐரோப்பிய சுற்றுப்பயணத்திலும் உறுப்பினர்களைப் பெறுகிறார்கள். பிஜிஏ சாம்பியன்ஷிப் என்பது தொழில்முறை வீரர்களுக்கான பிரத்தியேகமாக நான்கு பெரிய போட்டிகளில் ஒன்றாகும்.\n\nபிஜிஏ சாம்பியன்ஷிப் பல்வேறு இடங்களில் நடத்தப்பட்டுள்ளது. ஆரம்பகால தளங்களில் சில இப்போது மிகவும் தெளிவற்றவை, ஆனால் சமீபத்திய ஆண்டுகளில், இந்த நிகழ்வு பொதுவாக புகழ்பெற்ற படிப்புகளின் ஒரு சிறிய குழுவில் விளையாடப்படுகிறது." ] ]

[ [ "పిజిఏ ఛాంపియన్షిప్ అంటే ఏమిటి?", "పిజిఏ ఛాంపియన్షిప్ (తరచుగా యునైటెడ్ స్టేట్స్ వెలుపల యుఎస్ పిజిఏ ఛాంపియన్షిప్ లేదా యుఎస్పిజిఎ అని పిలుస్తారు) అనేది ప్రొఫెషనల్ గోల్ఫ్ క్రీడాకారుల అసోసియేషన్ ఆఫ్ అమెరికా నిర్వహించే వార్షిక గోల్ఫ్ టోర్నమెంట్. ప్రొఫెషనల్ గోల్ఫ్లో నాలుగు ప్రధాన పురుషుల ఛాంపియన్షిప్లలో ఇది ఒకటి.\n\nఇది గతంలో కార్మిక దినోత్సవ వారాంతానికి ముందు మూడవ వారాంతంలో ఆగస్టు మధ్యలో ఆడబడింది, ఇది గోల్ఫ్ సీజన్లో నాల్గవ మరియు చివరి పురుషుల మేజర్గా పనిచేస్తుంది. 2019 లో ప్రారంభమయ్యే ఈ టోర్నమెంట్, ఏప్రిల్లో జరిగే మాస్టర్స్ టోర్నమెంట్ తరువాత సీజన్ యొక్క రెండవ మేజర్ గా, స్మారక దినోత్సవానికి ముందు వారాంతంలో మే నెలలో జరుగుతుంది. ఇది పిజిఏ టూర్, యూరోపియన్ టూర్ మరియు జపాన్ గోల్ఫ్ టూర్లో అధికారిక డబ్బు ఈవెంట్, 2018లో 100వ ఎడిషన్ కోసం $11 మిలియన్ల పర్స్తో.\n\nఇతర మేజర్లకు అనుగుణంగా, పిజిఏ గెలవడం వల్ల కెరీర్ భద్రతను మెరుగుపరిచే అధికారాలు లభిస్తాయి. ఇతర మూడు మేజర్ (మాస్టర్స్ టోర్నమెంట్, యు.ఎస్. ఓపెన్, మరియు ఓపెన్ ఛాంపియన్షిప్) మరియు వచ్చే ఐదేళ్ల పాటు ప్లేయర్స్ ఛాంపియన్షిప్, మరియు జీవితాంతం పిజిఏ ఛాంపియన్షిప్కు అర్హులు. వారు తరువాతి ఐదు సీజన్లలో పిజిఏ టూర్లో మరియు తరువాతి ఏడు సీజన్లలో యూరోపియన్ టూర్లో సభ్యత్వాన్ని పొందుతారు. ప్రొఫెషనల్ ఆటగాళ్ల కోసం ప్రత్యేకంగా ఉండే నాలుగు మేజర్లలో పిజిఏ ఛాంపియన్షిప్ మాత్రమే ఒకటి.\n\nపిజిఏ ఛాంపియన్షిప్ వివిధ వేదికలలో జరిగింది. ప్రారంభ ప్రదేశాలలో కొన్ని ఇప్పుడు చాలా అస్పష్టంగా ఉన్నాయి, కానీ ఇటీవలి సంవత్సరాలలో, ఈ కార్యక్రమం సాధారణంగా ప్రసిద్ధ కోర్సుల చిన్న సమూహంలో ఆడబడింది." ] ]

[ [ "پی جی اے چیمپئن شپ کیا ہے؟", "پی جی اے چیمپئن شپ (جسے اکثر یو ایس پی جی اے چیمپئن شپ یا یو ایس پی جی اے کہا جاتا ہے) ایک سالانہ گولف ٹورنامنٹ ہے جو پروفیشنل گولفرز ایسوسی ایشن آف امریکہ کے زیر اہتمام ہوتا ہے۔ یہ پیشہ ورانہ گولف میں مردوں کی چار بڑی چیمپئن شپ میں سے ایک ہے۔\n\nیہ پہلے اگست کے وسط میں یوم مزدور کے اختتام ہفتہ سے پہلے تیسرے اختتام ہفتہ پر کھیلا جاتا تھا، جو گولف سیزن کے چوتھے اور آخری مردوں کے میجر کے طور پر کام کرتا تھا۔ 2019 میں شروع ہونے والا یہ ٹورنامنٹ مئی میں میموریل ڈے سے پہلے ہفتے کے آخر میں کھیلا جاتا ہے، جو اپریل میں ماسٹرز ٹورنامنٹ کے بعد سیزن کا دوسرا بڑا ٹورنامنٹ ہے۔ یہ پی جی اے ٹور، یورپی ٹور، اور جاپان گولف ٹور پر ایک سرکاری منی ایونٹ ہے، جس میں 2018 میں 100 ویں ایڈیشن کے لیے $11 ملین کا پرس ہے۔\n\nدیگر میجرز کے مطابق، پی جی اے جیتنے سے ایسے مراعات حاصل ہوتی ہیں جو کیریئر کی سلامتی کو بہتر بناتی ہیں۔ پی جی اے چیمپئنز کو خود بخود دیگر تین میجرز (ماسٹرز ٹورنامنٹ، یو۔ایس۔ اوپن، اور اوپن چیمپئن شپ) اور اگلے پانچ سالوں کے لیے پلیئرز چیمپئن شپ، اور زندگی بھر کے لیے پی جی اے چیمپئن شپ کے اہل ہیں۔ وہ اگلے پانچ سیزن کے لیے پی جی اے ٹور اور اگلے سات سیزن کے لیے یورپی ٹور کی رکنیت حاصل کرتے ہیں۔ پی جی اے چیمپئن شپ چار میجرز میں سے واحد ہے جو خصوصی طور پر پیشہ ور کھلاڑیوں کے لیے ہے۔\n\nپی جی اے چیمپئن شپ مختلف مقامات پر منعقد کی گئی ہے۔ ابتدائی مقامات میں سے کچھ اب کافی غیر واضح ہیں، لیکن حالیہ برسوں میں، یہ تقریب عام طور پر مشہور کورسز کے ایک چھوٹے سے گروپ میں کھیلی جاتی ہے۔" ] ]

[ [ "What fruits and vegetables are grown in lower-lying areas of Kenya?", "Coconuts, pineapples and corn are grown in lower-lying areas of Kenya." ] ]

[ [ "কেনিয়াৰ তলৰ অঞ্চলত কি কি ফল আৰু শাক-পাচলি খেতি কৰা হয়?", "কেনিয়াৰ তলৰ অঞ্চলত নাৰিকল, আনাৰস আৰু গোমধান খেতি কৰা হয়।" ] ]

[ [ "কেনিয়ার নিচু অঞ্চলে কোন ফল ও শাকসবজি চাষ করা হয়?", "কেনিয়ার নিচু অঞ্চলে নারকেল, আনারস এবং ভুট্টা চাষ করা হয়।" ] ]

[ [ "કેન્યાના નીચાણવાળા વિસ્તારોમાં કયા ફળો અને શાકભાજી ઉગાડવામાં આવે છે?", "કેન્યાના નીચાણવાળા વિસ્તારોમાં નાળિયેર, અનાનસ અને મકાઈ ઉગાડવામાં આવે છે." ] ]

[ [ "केन्या के निचले इलाकों में कौन से फल और सब्जियाँ उगाई जाती हैं?", "केन्या के निचले इलाकों में नारियल, अनानास और मकई उगाई जाती है।" ] ]

[ [ "ಕೀನ್ಯಾದ ತಗ್ಗು ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಯಾವ ಹಣ್ಣುಗಳು ಮತ್ತು ತರಕಾರಿಗಳನ್ನು ಬೆಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ?", "ತೆಂಗಿನಕಾಯಿ, ಅನಾನಸ್ ಮತ್ತು ಜೋಳವನ್ನು ಕೀನ್ಯಾದ ತಗ್ಗು ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಬೆಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ." ] ]

[ [ "കെനിയയുടെ താഴ്ന്ന പ്രദേശങ്ങളിൽ ഏത് പഴങ്ങളും പച്ചക്കറികളും വളർത്തുന്നു?", "തേങ്ങ, പൈനാപ്പിൾ, ചോളം എന്നിവ കെനിയയുടെ താഴ്ന്ന പ്രദേശങ്ങളിൽ കൃഷി ചെയ്യുന്നു." ] ]

[ [ "केनियाच्या सखल भागात कोणती फळे आणि भाज्या पिकवल्या जातात?", "केनियाच्या सखल भागात नारळ, अननस आणि मका पिकवले जातात." ] ]

[ [ "केन्याको तल्लो क्षेत्रमा कुन फलफुल र तरकारीहरू उब्जाउँछन्?", "केन्याको तल्लो क्षेत्रमा नरिवल, अनानास र मकै उब्जाउने गरिन्छ।" ] ]

[ [ "କେନିଆ ଅଞ୍ଚଳର ତଳିଆ ଅଞ୍ଚଳରେ କେଉଁ ଫଳ ଏବଂ ପନିପରିବା ଚାଷ କରାଯାଏ?", "କେନିଆ ଅଞ୍ଚଳର ତଳିଆ ଅଞ୍ଚଳରେ ନଡ଼ିଆ, ଆନାସ ଏବଂ ମକା ଚାଷ କରାଯାଏ।" ] ]