Split (1)

train · 6.5k rows

label class label 13 classes	text stringlengths 6 22.3k
5Nhà đất	UBND TP.HCM vừa kiến nghị Thủ tướng cho phép chuyển mục đích sử dụng đất 35 dự án có diện tích đất trồng lúa từ 10ha trở lên. Theo UBND TP.HCM, trong tổng số 35 dự án có diện tích 3.653ha, thành phố kiến nghị chuyển mục đích sử dụng từ đất trồng lúa là 1.531ha. Cụ thể, việc chuyển đổi gồm 9 dự án chuyển tiếp từ kế hoạch sử dụng đất năm 2016, với tổng diện tích là 1.239ha. Trong số này, chuyển mục đích sử dụng vào đất trồng lúa là 567ha; 26 dự án đăng ký mới trong kế hoạch sử dụng đất năm 2017, với tổng diện tích là 2.414ha, trong đó chuyển mục đích sử dụng vào đất trồng lúa là 963ha. Trong khi đó, liên quan tới vấn đề giải quyết việc cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất, quyền sở hữu nhà ở và tài sản gắn liền với đất cho người dân, UBND TP.HCM cũng đã giao Sở Tài nguyên và Môi trường đề xuất hướng xử lý đối với những trường hợp các lô đất đã xây dựng công trình nhà ở không phù hợp theo quy hoạch chi tiết tỷ lệ 1/500 đã được duyệt trên toàn địa bàn thành phố. Đối với các lô đất trống, chưa xây dựng công trình nhà ở, chủ đầu tư dự án là Công ty cổ phần phát triển nhà Thủ Đức sẽ lập điều chỉnh quy hoạch chi tiết tỷ lệ 1/500 đảm bảo phù hợp theo quy chuẩn xây dựng Việt Nam. Ngoài ra, UBND TP.HCM cũng chấp thuận điều chỉnh cục bộ đồ án quy hoạch chi tiết tỷ lệ 1/500 khu nhà ở Bắc Rạch Chiếc tại phường Phước Long A, quận 9. Đồng thời, thành phố còn chấp thuận chủ trương đầu tư xây dựng một số dự án nhà ở trên địa bàn thành phố. Cụ thể, thành phố chấp thuận đầu tư khu dân cư Yến Phương tại xã Tân Thới Nhì, huyện Hóc Môn; khu nhà ở cao tầng kết hợp trung tâm thương mại và văn phòng tại số 197 đường Điện Biên Phủ, phường 15, quận Bình Thạnh; khu nhà ở Phước Kiển tại xã Phước Kiển, huyện Nhà Bè. Song song đó là xây dựng chung cư kết hợp thương mại - dịch vụ tại số 184 đường Trần Văn Kiểu, phường 10, quận 6; chung cư Đạt Gia tại phường Thới An, quận 12; khu chung cư cao tầng Nam An tại phường Bình Hưng Hòa, quận Bình Tân; khu phức hợp thương mại - dịch vụ và căn hộ tại khu đất số 127 đường Đinh Tiên Hoàng, phường 3, quận Bình Thạnh và khu phức hợp Bách Phú Thịnh tại phường Hiệp Phú, quận 9. Theo đề xuất của Sở Quy hoạch - Kiến trúc, UBND TP còn chấp thuận điều chỉnh chức năng công trình tại số 5 đường Lê Quý Đôn, phường 6, quận 3 từ căn hộ cao cấp sang khách sạn, dịch vụ. Đồng thời, chấp thuận đấu thầu lựa chọn nhà đầu tư thực hiện dự án xây dựng khu dân cư - thương mại tại khu vực chợ Nguyễn Văn Trỗi, quận 3 và thay thế 9 chung cư cũ nguy hiểm, hư hỏng nặng trên địa bàn quận. Phan Diệu.
5Nhà đất	Tình trạng phân lô bán nền tự phát "mạo danh" ngân hàng thanh lý ở các vùng ven đang khá nóng. Ảnh: Bảo Chương. Tình trạng phân lô bán nền tự phát "mạo danh" ngân hàng thanh lý ở các vùng ven đang khá nóng. Ảnh: Bảo Chương. Theo ghi nhận của phóng viên báo Lao Động, tại các điểm nóng về xây dựng trái phép của TP.HCM như xã Vĩnh Lộc A, Vĩnh Lộc B (huyện Bình Chánh), xã Xuân Thới Thượng, Bà Điểm (huyện Hóc Môn), hiện tượng nhiều khu đất nông nghiệp được san lấp mặt bằng để rao bán rất phổ biến. Theo đó, chủ đất đầu tư san lấp mặt bằng lô đất, kèm theo bản vẽ phác họa thửa đất được phân lô để tạo niềm tin và thu hút người mua. Nhiều lô đất nông nghiệp có diện tích từ 1.000 - 5.000m2 được san lấp, sau đó tách thành từng thửa có diện tích 4x14m, 4x15m, 4x18m để bán. Theo tìm hiểu của phóng viên thì thực chất là đất trồng lúa, nay không canh tác được nên các chủ đất san lấp bán nền. Thửa đất không có hạ tầng, không được phân định rõ ràng và không có đường vào những nền đất phía trong. Nhiều lô đất mới chỉ san lấp một phần đã được chủ đất rao bán và khi bán hết các nền, chủ đất không san lấp nữa và mặc định coi đó là việc của người mua. Bên cạnh đó, căn cứ theo Quyết định 60/2017, nếu tách thửa đất ở tại các khu vực trên phải có diện tích tối thiểu là 80m2 và có chiều rộng mặt tiền thửa đất không nhỏ hơn 5m. Còn với đất sản xuất nông nghiệp thì diện tích tối thiểu là 500m2. Như vậy, với những trường hợp trên, chủ đất đã làm không đúng quy định của UBND TPHCM và người mua không thể xây dựng được. Ngoài ra, để đánh vào tâm lý ham rẻ của khách hàng, các "cò" đất ở các khu vực này còn đưa ra chiêu bài là bán đất nền thanh lý giá rẻ cho các ngân hàng. Các tờ rơi và panô quảng cáo đất nền ngân hàng thanh lý đang xuất hiện khắp các quận huyện nội ngoại thành Sài Gòn. Tuy nhiên, đa số các lô đất này đều ở diện đóng tiền trước, chờ pháp lý hoàn thiện sau. Giám đốc một NHTM CP tại TPHCM cho biết, việc thanh lý tài sản của ngân hàng thường được đăng tải thông tin trên website và các phương tiện truyền thông một cách công khai, rộng rãi. Còn hiện nay, việc rao bán trên là thông tin mạo danh ngân hàng để dễ tạo niềm tin cho người mua. Đây là điều nguy hiểm và rất rủi ro cho khách hàng vì nghĩ rằng ngân hàng thanh lý sẽ bảo đảm về mặt pháp lý. Nhưng thực tế, những người bán lại lợi dụng vào những lý do trên để bán các thửa đất có khi là không rõ ràng về pháp lý và giá cả cao. Gia Miêu.
5Nhà đất	Theo nội dung của Chỉ thị, UBND tỉnh Quảng Ninh đã yêu cầu Chủ tịch UBND các huyện, thị xã, thành phố trực thuộc phải chỉ đạo rà soát tổng thể danh sách các cơ sở thuộc diện di dời đã được thống kê trên địa bàn. Sau đó, các địa phương phân nhóm đối tượng di dời thành hai nhóm chính là cơ sở gây ô nhiễm môi trường và cơ sở không phù hợp quy hoạch để tính toán thứ tự ưu tiên, xây dựng kế hoạch, lộ trình di dời và giải pháp thực hiện. Thời gian để Chủ tịch UBND các huyện, thị xã, thành phố hoàn thành công việc này là trước ngày 30/8/2017. Các sơ sở sản xuất tiểu thủ công nghiệp trên địa bàn tỉnh Quảng Ninh sẽ phải di dời ra khỏi khu dân cư - Ảnh - Nguồn Trung tâm thông tin tỉnh Quảng Ninh. Khi đã có phân loại thì các địa phương phải xây dựng chính sách hỗ trợ di dời từ nguồn ngân sách của địa phương xong trước ngày 30/9/2017. Chính sách hỗ trợ phải đảm bảo đúng quy định hiện hành và phù hợp với điều kiện thực tiễn của địa phương, đồng thời phải tạo điều kiện thuận lợi nhất cho các doanh nghiệp , tổ chức, cá nhân sau khi di dời vẫn phải ổn định sản xuất. Bên cạnh đó, Chỉ thị cũng chỉ rõ là cần tăng cường công tác tuyên truyền, vận động các cơ sở tiểu thủ công nghiệp thuộc diện phải di dời thực hiện đúng theo kế hoạch di dời đã đề ra. Ngoài ra, cần phải thực hiện các giải pháp cụ thể để thu hút đầu tư phát triển các cụm công nghiệp trên địa bàn theo quy hoạch đã được phê duyệt; chủ trì, phối hợp với các chủ đầu tư hạ tầng cụm công nghiệp công bố công khai quy hoạch chi tiết của các cụm công nghiệp và các chính sách có liên quan trên địa bàn để các doanh nghiệp, tổ chức, cá nhân biết và thực hiện nhanh việc di dời. Việc thực hiện di dời các cơ sở tiểu thủ công nghiệp ra khỏi khu dân cư làm nhằm thực hiện mục tiêu phát triển công nghiệp tiểu thủ công nghiệp địa phương theo hướng phát triển bền vững, đảm bảo an sinh xã hội và bảo vệ môi trường, đáp ứng với yêu cầu chất lượng cuộc sống ngày càng cao của cộng đồng dân cư và của người dân, người lao động. Tỉnh Quảng Ninh sẽ ưu tiên nguồn ngân sách địa phương hỗ trợ đầu tư hạ tầng kỹ thuật trong và ngoài hàng rào cụm công nghiệp đã được thành lập để phục vụ việc di dời. Thu Lê.
5Nhà đất	Phát biểu tại buổi lễ, ông Đỗ Thành Trung, Chủ tịch HĐQT, Tổng Giám đốc Tập đoàn Indevco đã khẳng định, việc Tập đoàn triển khai dự án này là theo lời kêu gọi xã hội hóa của tỉnh Quảng Ninh. Và bản thân doanh nghiệp cũng tự nhận thấy trách nhiệm của mình với xã hội. Nên dự án này chính là tâm huyết của tôi với mong muốn xây dựng một khu nghĩa trang quy mô lớn và đẹp nhất Việt Nam tại Quảng Ninh, ông Trung bày tỏ. Ông Đỗ Thành Trung trao biển tượng trưng quyền sử dụng đất gắn với hạ tầng cho đại học Y hà Nội và trung tâm bảo trợ. Tổng vốn đầu tư của dự án Công viên An Lạc lên đến trên 2.000 tỷ đồng. Đến này, sau hơn 3 năm triển khai, với khối lượng công việc khổng lồ, đặc biệt là việc san gạt mặt bằng để xây dựng, giai đoạn I (khu A) đã được hoàn thành. Các công trình như bức tượng Đại Phật A Di Đà được đặt phía trên của Tháp cốt, hay Đại lộ An lạc dài 4km, với 96 pho tượng Quan Âm Bồ Tát, điện Quán Âm, điện Địa Tạng đang hiện hữu là những điểm nhấn cho công trình. Toàn bộ hệ thống lối đi đã được bê tông hóa, hệ thống thoát nước, cấp nước đã cơ bản hoàn thiện. Ông Trung cùng thầy trò trường đại học Y Hà Nội tại thửa đất được INDEVCO trao tặng. Khu đất được Indevco dành tặng cho Đại học Y Hà Nội và Trung tâm bảo trợ trẻ em có hoàn cảnh đặc biệt tỉnh Quảng Ninh được là nơi có vị trí cao và đẹp nhất của khu A - ngay phía sau cửa Đại Phật A Di Đà. Đây cũng là lời hứa của ông Trung khi dự án còn đang mới bắt đầu triển khai. Phần đất dành tặng trường Đại học Y Hà Nội để làm nơi an táng cho người người đã hiến thân cho Y học nước nhà có diện tích là 999 m2, theo đúng như đề nghị của phía nhà trường. Còn khu đất cho các em của Trung tâm bảo trợ rộng 1.200 m2. Tổng giá trị của 2 khu đất này là gần 11 tỷ đồng. Ông Nguyễn Đức Hinh, Hiệu trưởng trường Đại học Y Hà Nội đã rất cảm động và gửi lời cảm ơn tới ông Trung và Tập đoàn Indevco khi đã giúp trường giải quyết được vấn đề mà trường băn khoan bấy lâu. Những người hiến thân cho nền Y học nước nhà họ là những người có công rất lớn cho thành tựu y khoa của Việt Nam hiện nay. Nhưng chúng tôi vẫn luôn loay hoay đi tìm nơi yên nghỉ xứng đáng, và coi đó là một sự tri ân với họ. Nay, khu đất mà Indevco trao tặng có vị trí thật đẹp, điều này rất có ý nghĩa với chúng tôi và cả với gia đình của người đã hiến thân thể, ông Hinh nhấn mạnh. Cùng chung cảm xúc này, ông Vũ Văn Thông, Phó giám đốc sở Lao động Thương binh và Xã hội tỉnh Quảng Ninh đã chia sẻ, Trung tâm bảo trợ trẻ em có hoàn cảnh đặc biệt của tỉnh hiện có 120 cháu, trong đó có một số cháu đã mất nhưng phải an táng ở nhiều nơi, không gần nhau, rất khó khăn cho việc thăm nom. Các cháu đều là không có bố mẹ, không có nơi nương tựa, nên khi nằm xuống mà có được một nơi yên nghỉ đẹp như thế này là niềm an ủi rất lớn đối với các cháu, ông Thông vui mừng. Cũng trong buổi lễ, Tập đoàn Indevco đã trao giấy chứng nhận quyền sử dụng gắn với hạ tầng lô đất và tiến hành bàn giao đất ngay tại thực địa. Thu Lê.
5Nhà đất	Trưởng thôn bị tố lấn chiếm đất. Theo đơn phản ánh của hộ gia đình ông Đỗ Biên (trú tại thôn Nam Phổ Hạ, xã Lộc An, huyện Phú Lộc) thì ông bị gia đình ông Huỳnh Cân, trưởng thôn Nam Phổ Hạ, lấn chiếm hàng trăm m2 đất được gia đình ông khai hoang trước năm 1975 để sử dụng và vẫn thực hiện đầy đủ nghĩa vụ thuế cho Nhà nước. Gia đình ông Huỳnh Cân (sống cạnh gia đình ông Biên) đã liên tiếp dùng nhiều hành vi ngang nhiên lấn chiếm đất như chặt cây, xê dịch bờ rào, đổ đất, tổng cộng gia đình ông Cân đã lấn chiếm hơn 150m2 đất của hộ ông Biên vào diện tích đất nhà mình. Bà Đỗ Thị Diễm Phúc, 44 tuổi (con gái ông Biên người đại diện pháp lý cho gia đình ông Đỗ Biên) cho biết, đình ông Huỳnh Cân từ chỗ chỉ mua một miếng đất của một hộ thợ rèn khoảng 50m2, nhưng bằng hành vi lấn chiếm, gia đình ông Cân đã xê dịch, cơi nới hàng rào ra dần để lấn chiếm đất của HTX Tiến Lực (xã Lộc An) và của gia đình ông để tăng diện tích đất của ông Cân lên đến hàng trăm mét vuông. Bà Phúc cho biết hàng chục m2 đất nhà bà đã bị gia đình ông Huỳnh Cân lấn chiếm và đổ bê tông. Nơi tiếp giáp QL1A đã bị lấn chiếm 5m bề ngang, tiến sát vào gần nhà khoảng 10m ngang và kéo dài ra phía sau, tổng diện tích đất của tôi bị gia đình ông Huỳnh Cân lấn chiếm khá lớn, bà Phúc khẳng định. Cũng theo bà Phúc, việc chiếm đất diễn ra 7 - 8 năm nay, gia đình bà đã nhiều lần gửi đơn tố cáo lên các cơ quan chức năng nhưng sự việc đã không được xử lý dứt điểm nên đất nhà bà càng ngày càng bị lấn chiếm nhiều hơn. Không đồng tình với kết luận của xã. Sau khi nhận được đơn thư tố cáo của gia đình ông Đỗ Biên, vào ngày 13/06/2017, UBND tỉnh Thừa Thiên- Huế đã có công văn số 3967/UBND-KN2 đề nghị huyện Phú Lộc kiểm tra, giải quyết theo thẩm quyền. Sau đó, UBND huyện Phú Lộc cũng đã có công văn số 2295/UBND-NC yêu cầu xã Lộc An kiểm tra, làm rõ. Thế nhưng, mất gần nửa năm, ngày 30/10/2017, UBND xã Lộc An đã đưa ra bản Kết luận số 83/KL-UBND, khiến gia đình ông Đỗ Biên, phản ứng dữ dội. Gia đình tôi không đồng tình với kết luận của UBND xã Lộc An vì có sự bao che. Trong khi, gia đình tôi bị lấn chiếm hơn cả trăm mét đất nhưng xã lại cho rằng gia đình ông Huỳnh Cân chỉ lấn chiếm đất nhà nước, bà Phúc bức xúc. Gia đình ông Đỗ Biên cho biết không đồng kết luận của UBND xã Lộc An. Cũng theo bà Phúc, phần đất của gia đình bà bị hộ ông Huỳnh Cân lấn chiếm đã được cơ quan chức năng đo đạc và thẩm định rõ ràng. Cụ thể vào năm 2013 khi dự án đầu tư xây dựng công trình mở rộng QL1A đi qua địa bàn tỉnh thì phần đất của gia đình ông Biên được Hội đồng bồi thường GPMB QL1A huyện Phú Lộc kiểm kê và đền bù đã xác định rõ có tổng diện tích đang sử dụng 1.655,3 m2, trong đó diện tích đất bị thu hồi 336,2 m2 (theo trích đo địa chính khu đất do Trung tâm Phát triển quỹ đất thuộc Sở TN-MT tỉnh đo vẽ). Trên cơ sở đó, đến ngày 11/06/2014, UBND huyện Phú Lộc đã ra quyết định số 2460/QĐ-UBND về việc phê duyệt giá trị bồi thường hỗ trợ thiệt hại cho hộ ông Đỗ Biên với 247.040.000 đồng. Cùng với đó, trong bản báo cáo Kết quả xác minh nội dung khiếu nại của Thanh tra huyện Phú Lộc, ngày 28/2/2017, do Chánh Thanh tra Huỳnh Văn Liên ký cũng ghi rõ: Ngày 7/5/2014, UBND xã Lộc An xác nhận tại tờ khai nguồn gốc sử dụng đất của ông Đỗ Biên và vợ là Trần Thị Trước như sau: diện tích đất đã bị thu hồi 336,2 m2; nguồn gốc sử dụng đất: do ông Đỗ Biên và bà Trần Thị Trước khai hoang sử dụng làm nhà ở ổn định trước năm 1975 đến nay; loại đất: đất vườn. Căn cứ vào tờ khai nguồn gốc sử dụng đất và tài sản gắn liền với đất bị thu hồi có xác nhận của UBND xã Lộc An, bản đồ địa chính và hiện trạng sử dụng đất của hộ gia đình ông Đỗ Biên, Tổ thẩm định phương án bồi thường, hỗ trợ và tái định cư các dự án trọng điểm đã thẩm định hộ gia đình ông Đỗ Biên và vợ bà Trần Thị Trước đủ điều kiện bồi thường 100% giá đất nông nghiệp trong cùng thửa đất có nhà ở khu dân cư nông thôn, với diện tích 336,2m2, báo cáo ghi. Hiện trạng vườn đất nông nghiệp của gia đình ông Đỗ Biên trước khi bị hộ ông Huỳnh Cân lấn chiếm. Chỉ ra những căn cứ nói trên, gia đình ông Đỗ Biên cho rằng việc UBND xã Lộc An ra quyết định số 83/KL-UBND chỉ khẳng định rõ việc ông Huỳnh Cân lấn chiếm đất là đúng sự thật, nhưng lại cố tình đánh bùn sang ao để bao che cho hành vi sai phạm của gia đình ông Trưởng thôn Huỳnh Cân khiến gia đình ông Đỗ Biên phải ôm hồ sơ tiếp tục đi gõ cửa cơ quan chức năng. TIẾN THÀNH.
5Nhà đất	HD Mon đang triển khai dự án condotel tại Hạ Long. Ảnh: Thanh Tân. Nắm bắt cơ hội. Theo Sở Du lịch tỉnh Quảng Ninh, địa phương này phấn đấu đón 15-16 triệu lượt khách du lịch vào năm 2020. Riêng trong năm 2016, Quảng Ninh đã đón trên 8,3 triệu lượt khách, tăng 7% so với năm 2015; trong đó, lượng khách lưu trú đạt đến 4,3 triệu lượt. Với tốc độ tăng trưởng nhanh của ngành du lịch Quảng Ninh, nhu cầu về dịch vụ lưu trú, vui chơi giải trí tại địa phương này đang ngày càng tăng cao và sẽ là cơ hội lớn cho các nhà đầu tư. bất động sản nghỉ dưỡng. Nắm bắt cơ hội này, bên cạnh các dự án khách sạn 5 sao, resort, sản phẩm condotel (căn hộ khách sạn) đang là một lựa chọn của các nhà đầu tư khi đầu tư vào thị trường bất động sản Quảng Ninh. Dự án condotel đầu tiên đã được khởi công xây dựng tại Quảng Ninh từ năm 2015 là New Life Tower. Dự án gồm 3 tòa tháp cao 27 tầng tại Khu đô thị Cái Dăm, TP. Hạ Long của Công ty cổ phần Xuất nhập khẩu Tổng hợp Hà Nội (Geleximco), cung cấp ra thị trường 879 căn hộ khách sạn, diện tích từ 67,9 - 197,8 m2/căn. Lợi thế lớn nhất của dự án này chính là các tòa nhà đều có ba mặt hướng ra biển. Theo chủ đầu tư, đây là một trong những yếu tố quan trọng để doanh nghiệp quyết định xây dựng mô hình condotel ở đây. Hơn nữa, xung quanh dự án cũng đã có rất nhiều hạ tầng cho du lịch như bãi tắm Bãi Cháy (cách 2,5 km), Khu vui chơi Hạ Long Marine (cách 500 m), bến tàu du lịch (cách 500 m), đảo Tuần Châu (cách 6 km), khu vui chơi tổng hợp của Sun Group Hiện tại, dự án này đang trong quá trình hoàn thiện. Ngoài Geleximco, BIM Group cũng đã triển khai một dự án condotel tại Hạ Long là Citadines Hạ Long, nằm ở bán đảo 3 của Khu đô thị Hạ Long Marina. Dự án gồm 613 căn hộ khách sạn, được quản lý và vận hành bởi Ascott. Tuy dự án phải đến quý II/2019 mới hoàn thành toàn bộ, nhưng trong đợt mở bán đầu tiên hồi cuối tháng 3/2017, đã có 30% căn hộ được đặt cọc mua, ông Nguyễn Văn Cường, Trưởng phòng Kinh doanh của dự án cho biết. Tương tự New Life Tower, dự án Citadines Hạ Long cũng chỉ cách bờ biển có 100 m và gần hàng loạt tiện ích, các địa điểm vui chơi giải trí, du lịch khác. Sẽ thành xu hướng mới. Không chỉ các tên tuổi trong ngành bất động sản, sự hấp dẫn của thị trường bất động sản nghỉ dưỡng Quảng Ninh còn thu hút các tên tuổi ngoài ngành rót vốn vào đây. Mới đây, Tập đoàn DOJI đã nhận chuyển nhượng phần diện tích thực hiện 4 tòa chung cư cao tầng kết hợp trung tâm thương mại, thuộc dự án Khu dịch vụ cao cấp Bến Đoan từ Vingroup. Theo một nguồn tin của Báo Đầu tư Bất động sản, Tập đoàn DOJI cũng đang định hướng xây dựng và vận hành các tòa này theo mô hình condotel để tận dụng ưu thế về vị trí sát biển và gần khu shophouse, cũng như bến tàu quốc tế Hòn Gai của Sun Group. Nếu được xây dựng theo mô hình này, khu Hòn Gai của TP. Hạ Long trong tương lai sẽ thêm có khoảng 2.454 căn condotel. Cũng tại đây, Công ty TNHH HD Mon Hạ Long cũng đang cân nhắc việc xây dựng 2 tòa tháp cao 35 tầng theo mô hình condotel. Ông Nguyễn Hồng Đô, Giám đốc Bán hàng của HD Mon Hạ Long cho biết, nhiều khả năng Công ty sẽ xây dựng 1 tòa tháp theo dạng condotel, tòa còn lại là chung cư kết hợp trung tâm thương mại và văn phòng vào cuối năm nay. "Theo tính toán của Công ty, vào thời điểm này, có thể nhu cầu mua hoặc đầu tư condotel tại Quảng Ninh chưa thực sự mạnh như ở Đà Nẵng, Nha Trang hay Phú Quốc, bởi việc đầu tư các dự án bất động sản cần một độ trễ, nhanh nhất cũng từ 2-3 năm. Tuy nhiên, với tốc độ tăng trưởng rất nhanh của du lịch Quảng Ninh, thì chỉ trong một thời gian ngắn nữa, nhu cầu về bất động sản du lịch với giá vừa phải như condotel sẽ tăng lên nhanh chóng. Bởi vậy, các nhà đầu tư phải đón đầu", ông Đô chia sẻ. Ngoài nhu cầu đầu tư sản phẩm này đang cao, một lý do nữa khiến các nhà phát triển địa ốc đầu tư xây dựng dự án condotel tại Quảng Ninh, theo ông Nguyễn Mạnh Tuấn, Phó giám đốc Sở Xây dựng Quảng Ninh, là quỹ đất để phát triển các dự án bất động sản ven biển tại TP. Hạ Long không lớn. Vì thế, condotel có lẽ là lựa chọn phù hợp nhất trong thời điểm hiện tại thay cho mô hình khách sạn, hay resort. Hotline Báo Đầu tư Bất động sản: 0966.43.45.46 Email:[email protected]. Theo Thu Lê. Báo Đầu tư Bất động sản. Thu Lê.
5Nhà đất	Ông Nguyễn Văn Thắng ở tỉnh Ninh Bình hỏi: Gia đình tôi sinh sống trên mảnh đất này đã mấy chục năm, không có tranh chấp. Gần đây khi đo đạc lại thì thấy diện tích tăng thêm so với sổ đỏ trước đây. Tôi muốn hỏi, trong trường hợp gia đình tôi muốn cấp lại sổ đỏ cho đúng với diện tích đất trên thực tế có được không, luật quy định cụ thể ra sao? Trả lời: Theo quy định của Luật Đất đai, Nghị định số 01/2017 ngày 6/1/2017 của Chính phủ sửa đổi, bổ sung một số quy định chi tiết thi hành Luật Đất đai, quy định trường hợp diện tích đất tăng thêm không có giấy tờ về quyền sử dụng đất theo quy định tại Điều 100, thì thực hiện như sau: a) Trường hợp người sử dụng đất không vi phạm pháp luật về đất đai thì việc xem xét xử lý và cấp Giấy chứng nhận quyền sử dụng đất, quyền sở hữu nhà ở và tài sản khác gắn liền với đất đối với diện tích đất tăng thêm thực hiện theo quy định tại Điều 20 của Nghị định này; b) Trường hợp diện tích đất tăng thêm do người sử dụng đất vi phạm pháp luật về đất đai trước ngày 1/7/2014 thì xem xét, xử lý và cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất, quyền sở hữu nhà ở và tài sản khác gắn liền với đất đối với diện tích đất tăng thêm thực hiện theo quy định tại Điều 22 của Nghị định này; c) Trường hợp diện tích đất tăng thêm do người sử dụng đất được giao trái thẩm quyền trước ngày 1 tháng 7 năm 2014 thì việc xem xét, xử lý và cấp chứng nhận quyền sử dụng đất, quyền sở hữu nhà ở và tài sản khác gắn liền với đất đối với diện tích đất tăng thêm thực hiện theo quy định tại Điều 23 của Nghị định này; đ) Thủ tục cấp giấy chứng nhận đối với diện tích đất tăng thêm được thực hiện theo quy định tại Điều 70 và cấp đổi giấy chứng nhận cho thửa đất gốc theo quy định tại Điều 76 của Nghị định này, nếu thửa đất gốc đã được cấp giấy chứng nhận. đ) Thủ tục cấp giấy chứng nhận đối với toàn bộ diện tích thửa đất thực hiện theo quy định tại Điều 70 của Nghị định này nếu thửa đất gốc có giấy tờ về quyền sử dụng đất theo quy định tại Điều 100 của Luật Đất đai, Điều 18 của Nghị định này. Từ quy định nêu trên, gia đình ông đủ điều kiện để được cấp lại giấy chứng nhận quyền sử dụng đất đối với diện tích đất tăng thêm. LS MINH HƯƠNG.
5Nhà đất	Chưa đúng quy định. Ngày 13/9/2017, đoàn kiểm tra đã có Báo cáo số 57/BC-ĐKT nêu rõ kết quả kiểm tra việc đầu tư, xây dựng, quản lý, khai thác chợ Yên của UBND xã Tiền Phong và Công ty CP Đầu tư thương mại Chiến Tiến (Công ty Chiến Tiến). Tại thời điểm kiểm tra khu vực phạm vi chợ Yên, đoàn kiểm tra thấy đơn vị không công khai nội quy chợ được cơ quan có thẩm quyền phê duyệt để người tham gia kinh doanh, mua, bán tại chợ được biết. Bên cạnh đó, việc sắp xếp ngành hàng không đúng quy định, hàng hóa được bày bán tràn ra lòng đường trong chợ. Nhiều hộ thuê ki ốt sử dụng để ở, sinh hoạt, không dùng vào mục đích kinh doanh. Hàng loạt công trình xung quanh chợ Yên vi phạm trật tự xây dựng, ảnh hưởng mỹ quan đô thị. Ngoài ra, các hộ kinh doanh tại chợ còn vi phạm trật tự xây dựng, cơi nới diện tích gian hàng, lắp mái che làm ảnh hưởng đến công tác phòng cháy chữa cháy, mỹ quan, văn minh thương mại; xây thêm tầng, chiếm đất chợ xây gian hàng, cầu chợ, không nộp các loại phí theo quy định. Một số ki ốt bỏ trống rất mất vệ sinh bởi rác thải, phế thải, nuôi nhốt gia cầm. Đoàn kiểm tra còn phát hiện bên ngoài chợ, các hộ tự ý xây dựng, lắp đặt mái che, mái vảy, bày bán hàng tràn lan ra lòng đường gây cản trở đến công tác chữa cháy. Chưa trang bị hệ thống báo cháy, hệ thống cấp nước trong và ngoài chợ, bình chữa cháy không đủ số lượng và chỉ tập trung tại nhà Ban quản lý chợ. Một số bình chữa cháy không đảm bảo thông số kỹ thuật. Chưa bố trí sơ đồ chỉ dẫn thoát nạn, niêm yết tiêu lệnh chữa cháy và nội quy phòng cháy chữa cháy tại các khu vực trong chợ. Một số hộ kinh doanh tự ý kéo dây điện từ các hộ dân lân cận để phục vụ kinh doanh. Do vậy, nguy cơ cao về mất an toàn điện, dễ xảy ra cháy nổ, ảnh hưởng đến tài sản, tính mạng người dân. Đang chờ hướng xử lý? Đoàn kiểm tra liên ngành đề nghị UBND huyện Mê Linh yêu cầu UBND xã Tiền Phong xử lý các hộ chiếm đất chợ để giao lại cho Công ty Chiến Tiến thực hiện đầu tư xây dựng chợ theo biên bản bàn giao chợ Yên ngày 20/1/1998 và hợp đồng đầu tư nâng cấp xây dựng chợ Yên ký ngày 17/1/1998 giữa UBND xã Tiền Phong và ông Chiến. Đồng thời, đoàn kiểm tra đề nghị một số nội dung như sau: UBND huyện Mê Linh giao cho Phòng TN&MT;, Chi cục Thuế huyện hướng dẫn Công ty Chiến Tiến các thủ tục để được giao đất và trách nhiệm nộp thuế sử dụng đất (nếu đủ điều kiện để giao đất). Chủ đầu tư (UBND xã Tiền Phong) thuê đơn vị tư vấn có đủ tư cách pháp nhân thực hiện đo đạc hiện trạng, xác định lại ranh giới khu đất chợ. Trên cơ sở kết quả đo đạc yêu cầu Phòng Quản lý đô thị, Phòng Tư pháp, Đội Thanh tra xây dựng phối hợp với UBND xã hướng dẫn xử lý các hộ vi phạm trật tự xây dựng, vi phạm về đất đai tại chợ, tháo dỡ, giải tỏa khôi phục hiện trạng ban đầu. Mặt khác, đề nghị Phòng Cảnh sát PCCC số 6 kiểm tra, hướng dẫn Công ty thực hiện việc đảm bảo PCCC theo quy định... Liên quan đến vấn đề này, Chủ tịch UBND xã Tiền Phong Trần Văn Trung cho biết: Ngày 15/12/2017, Công ty Chiến Tiến đã có Công văn số 872/CV-C.Yen gửi UBND huyện cho rằng nội dung đoàn công tác kết luận không thỏa đáng nên đã gây ảnh hưởng cho DN. Do đó, hiện nay UBND xã cùng đoàn kiểm tra đang nghiên cứu, tham mưu giúp UBND huyện hướng giải quyết vụ việc. Bài, ảnh: Công Tâm.
5Nhà đất	Phối cảnh dự án khu dịch vụ, du lịch và vui chơi giải trí tổng hợp có casino của Sun Group tại xã Vạn Yên, Vân Đồn, Quảng Ninh. Động lực từ cơ chế mềm và hạ tầng cứng. Ông Hoàng Trung Kiên, Phó trưởng ban quản lý Khu kinh tế Quảng Ninh cho biết, thực hiện Nghị quyết phiên họp Chính phủ thường kỳ tháng 11/2016 liên quan đến các đề án đặc khu kinh tế và ý kiến chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ tại buổi làm việc với lãnh đạo Quảng Ninh ngày 22/12/2016, UBND tỉnh Quảng Ninh đã thành lập riêng Tổ công tác để hoàn thiện Đề án Đơn vị hành chính - kinh tế đặc biệt Vân Đồn. Hiện Tổ công tác đã cơ bản hoàn thiện Đề án thành lập Khu hành chính - kinh tế đặc biệt và dự kiến sẽ báo cáo Bộ Kế hoạch và Đầu tư để xin ý kiến các Bộ, ngành liên quan trước ngày 5/5/2017. Theo đề án này, Khu hành chính - kinh tế đặc biệt Vân Đồn sẽ được xây dựng và phát triển theo hướng trở thành đô thị biển đảo xanh, hiện đại, thông minh; là trung tâm kinh tế năng động với trọng tâm là dịch vụ, du lịch phức hợp cao cấp, công nghiệp giải trí hiện đại có casino, công nghiệp công nghệ cao. Để tạo sức hút cạnh tranh đặc biệt của khu này với các nhà đầu tư, các cơ chế chính sách ưu đãi đặc biệt cũng đã được tỉnh Quảng Ninh đề xuất áp dụng cho Khu hành chính - kinh tế đặc biệt Vân Đồn. Cụ thể, về thuế, công nhận đây là khu phi thuế quan, thuế tiêu thụ đặc biệt giảm 50%, thuế thu nhập cá nhận được miễn đến năm 2030 và sau 2030 được giảm 70%. Về chính sách đất đai, nhà đầu tư có thể được thuê đất để thực hiện dự án với thời gian tối đa đến 99 năm; được quyền sở dụng đất ở vĩnh viễn. Bên cạnh đó, Chính phủ sẽ quy định việc thí điểm cho phép người Việt Nam vào chơi casino tại khu dịch vụ, du lịch phức hợp cao cấp Vân Đồn theo đúng kết luận của Bộ Chính trị tại Thông báo số 16-TB/TW ngày 15/9/2016. Như vậy, có thể được hiểu rằng, cửa đã mở cho casino Vân Đồn. Cùng với việc sắp có cơ chế riêng, đặc thù cho Khu hành chính - kinh tế đặc biệt Vân Đồn, thì Quảng Ninh cũng đã và đang đầu tư, hoàn thiện hạ tầng cho khu vực này. Cảng hàng không Quảng Ninh với tổng mức đầu tư trên 7.400 tỷ đồng sắp được hoàn thành và dự kiến đưa vào vận hành khai thác trong đầu năm 2018. Đường nối cảng hàng không với khu phức hợp nghỉ dưỡng cao cấp Vân Đồn cũng đang được thực hiện. Con đường trục chính Khu kinh tế Vân Đồn đã được tỉnh Quảng Ninh hoàn thành trong năm 2016. Dự án đưa điện lưới quốc gia ra các xã đảo của Khu kinh tế Vân Đồn cũng đã được hoàn thành từ năm 2014. Gần 40.000 tỷ đồng cũng đã được tỉnh Quảng Ninh huy động thành công để triển khai hàng loạt dự án giao thông quan trọng, nhằm tạo kết nối đồng bộ và hoàn thiện cho Khu kinh tế Vân Đồn. Tâm điểm mới hút nhà đầu tư. Quỹ đất lớn, vị trí ven biển, cơ chế ưu đãi, hạ tầng đồng bộ, Vân Đồn đang trở thành tâm điểm mới, hút các nhà đầu tư lớn. Trong các nhà đầu tư, nhanh chân nhất có thể kể đến Sun Group khi tập đoàn này chủ động đề nghị và thực hiện dự án Cảng hàng không Quảng Ninh tại Vân Đồn. Hiện tại, Sun Group đang là nhà đầu tư được tỉnh Quảng Ninh lựa chọn, báo cáo Thủ tường Chính phủ quyết định chủ trương đầu tư Khu dịch vụ, du lịch và vui chơi giải trí tổng hợp có casino thí điểm cho phép người Việt Nam vào chơi. Dự án này có quy mô vốn khoảng 2,1 tỷ USD, gồm tổ hợp các hạng mục công hình như khu dân cư, trung tâm hội nghị, kinh doanh khách sạn, casino, sân golf, trường đua ngựa. Theo tính toán của nhà đầu tư, thời gian thu hồi vốn đầu tư của dự án này sẽ là 18 năm với doanh thu đến từ cho thuê phòng khách sạn, căn hộ, biệt thự, thương mại dịch vụ; từ cáp treo, trường đua ngựa, bến du thuyền, bến thủy phi cơ; doanh thu từ hoạt động casino, sân golf và các dịch vụ khác. Dự án này dự kiến sẽ đóng góp vào ngân sách nhà nước khoảng 250 tỷ đồng/năm và là một trong những động lực kinh tế góp phần vào quá trình phát triển kinh tế - xã hội của Khu kinh tế Vân Đồn và tỉnh Quảng Ninh, ông Kiên cho biết. Hiện Sun Group đã bắt đầu thi công dự án Khu phức hợp nghỉ dưỡng giải trí cao cấp Vân Đồn 1 tại vùng lõi với diện tích 138,5 ha. Tổng vốn của dự án này là 4.975 tỷ đồng. Một nhà đầu tư khác là HD Mon Holdings đã quan tâm đến Vân Đồn từ rất sớm, song gần đây mới đang thực hiện việc đầu tư thực sự. Với quy mô vốn gần 1.800 tỷ đồng, HD Mon Holdings sẽ triển khai một tổ hợp dự án nghỉ dưỡng quy mô rộng hơn 300 ha với nhiều hạng mục công trình như sân golf, khách sạn 5 sao, khu nghỉ dưỡng cao cấp, casino, nhà hàng, khu đô thị... Trước đó, từ năm 2007, HD Mon Holdings đã thành lập Công ty TNHH Liên doanh 167 Việt Nam với Rockingham Asset Management, LLC, đối tác đến từ Hoa Kỳ để đầu tư một dự án khác tại xã Hạ Long, huyện Vân Đồn, tỉnh Quảng Ninh. Tuy nhiên, vì nhiều lý do, dự án đã nhiều lần xin gia hạn thời gian thực hiện. Theo thông tin từ ông Ngô Huy Ngọc, Phó tổng giám đốc của HD Mon Holdings, từ cuối năm 2016, Công ty đã khởi động lại dự án này khi những điều kiện cần thiết để phát triển dự án tại địa phương đã đầy đủ. Một nhà đầu tư khác là FLC cũng đang làm các thủ tục cần thiết để thực hiện nghiên cứu đầu tư dự án Tổ hợp dịch vụ du lịch giải trí cao cấp tại xã đảo Ngọc Vừng, huyện Vân Đồn. Theo phương án đầu tư, dự án sẽ bao gồm nhiều hạng mục như khu nghỉ dưỡng resort, khách sạn 5 sao, trung tâm hội nghị quốc tế, sân golf, vườn thú safari, bảo tàng, khu làng nông nghiệp cộng đồng, thư viện với tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 2 tỷ USD. Hotline Báo Đầu tư Bất động sản: 0966.43.45.46 Email:[email protected]. Theo Thu Lê. Báo Đầu tư Bất động sản. Thu Lê.
5Nhà đất	Đoạn sông Cầu Đá chảy qua ngõ 488 phố Trần Cung rêu, rác phủ kín trên dòng nước đen kịt. Ảnh: Vũ Lê. Sống khổ vì ô nhiễm. Theo khảo sát của phóng viên, tại ngõ 579 đường Phạm Văn Đồng, ngõ 488 Trần Cung (phường Cổ Nhuế 1) nơi có sông Cầu Đá chảy qua, tình trạng ô nhiễm diễn ra nặng nề. Dòng nước đen kịt, luôn bốc mùi xú uế khiến những người chưa quen với bầu không khí này cảm thấy khó thở. Một số điểm tại các cửa cống lớn tại ngõ 297, ngõ 488 phố Trần Cung xuất hiện tình trạng rêu rác ứ đọng, nước thải ken đặc màu vàng đục. Hai bên bờ sông là vô số các ống cống nước thải của các hộ dân ngày đêm xả nước, rác thải sinh hoạt xuống lòng sông. Theo các hộ dân, khi nào có mưa, nước sông ô nhiễm bị pha loãng thì tình trạng ô nhiễm đỡ phần nào, còn vào mùa hanh khô chảy trong lòng sông chủ yếu là nước thải nên luôn bốc mùi hôi thối khó chịu. Để hạn chế mùi hôi thối từ con sông, người dân đã làm đủ mọi cách từ căng bạt, lắp cửa kính, dán băng dính vào các khe hở của cửa sổ nhưng tất cả đều không mấy hiệu quả. Ông Chu Ngọc Than, số nhà 33, ngõ 579 đường Phạm Văn Đồng than vãn: "Nhà tôi lúc nào cũng phải đóng hết tất cả các cửa, bịt băng dính. Thậm chí vào những ngày nắng nóng, một số nhà sống hai bên bờ sông buộc phải sơ tán sang nhà họ hàng". Bà Nguyễn Thị Bích Liên, số nhà 39, ngõ 579 đường Phạm Văn Đồng cũng cho biết, cách đây hơn chục năm, con sông còn rất sạch, nhưng bây giờ không khác một tuyến chứa nước thải nên người dân đều mong mỏi cống hóa để thoát khỏi cảnh sống khổ này. Đợi ngày cống hóa. Ông Chu Việt Dũng - Phó Chủ tịch UBND phường Cổ Nhuế 1 cho biết, con sông này chảy qua nhiều địa bàn phường như Xuân La, Xuân Đỉnh, đến Cổ Nhuế 1 rồi đổ về sông Nhuệ. Vì nằm ở đoạn cuối nhánh sông, phải hứng chịu toàn bộ nước thải dồn ứ lại nên đoạn chảy qua địa bàn Xuân Đỉnh và Cổ Nhuế 1 luôn thường trực ô nhiễm. Hiện tại, sông Cầu Đá do Xí nghiệp Thoát nước số 2 (Công ty Thoát nước Hà Nội) quản lý. Nhân dân trên địa bàn phường thường xuyên có kiến nghị về việc ô nhiễm tại các cuộc tiếp xúc cử tri. UBND phường Cổ Nhuế 1 đã nhiều lần đề nghị và Xí nghiệp Thoát nước số 2 nạo vét, khơi thông dòng chảy. Trên thực tế, hiện nay mỗi ngày đơn vị thoát nước đều có 2 công nhân thường xuyên duy trì vớt rác, khơi dòng. Tuy nhiên, do nước sinh hoạt của các hộ gia đình tại các khu dân cư cũ của phường rất lớn và chủ yếu đổ ra sông Cầu Đá nên không thể chấm dứt tình trạng ô nhiễm. Ông Chu Việt Dũng cho biết thêm, theo Quyết định số 2148/QĐ-UBND, ngày 14/5/2010 của UBND TP Hà Nội, tổng diện tích dự kiến thu hồi của dự án là hơn 36.000m2, trong đó có hơn 34.600m2 đất tại phường Cổ Nhuế 1. Hiện nay, UBND phường Cổ Nhuế 1 và Trung tâm Phát triển quỹ đất quận Bắc Từ Liêm đang thực hiện điều tra, khảo sát, đo đạc, kiểm đếm giai đoạn 2 đối với 229 hộ đất ở và 2 hộ đất nông nghiệp thực hiện dự án Xây dựng tuyến đường số 3 vào Trung tâm khu đô thị mới Tây Hồ Tây trên địa bàn phường Cổ Nhuế 1. Trong khi chờ đợi hoàn thiện dự án đường số 3, từ năm 2015 đến nay, Xí nghiệp thoát nước số 2 của TP đã 3 lần thực hiện tiến hành nạo vét, cải tạo lòng sông, vớt rác thải cản dòng chảy, xử lý tình trạng ô nhiễm nhưng vẫn không hết được mùi hôi thối nồng nặc. Hy vọng sau khi hoàn thành dự án đường số 3, tình trạng này sẽ được cải thiện ông Dũng chia sẻ. Ngày 14/5/2010, UBND TP Hà Nội có Quyết định số 2148/QĐ-UBND, về việc phê duyệt dự án đầu tư xây dựng công trình Xây dựng tuyến đường số 3 vào trung tâm Khu đô thị mới Tây Hồ Tây. Theo đó, sông Cầu Đá sẽ được cống hóa và làm đường, vỉa hè bên trên. Tuy nhiên, hiện tại dự án vẫn đang trong giai đoạn tiến hành. Cụ thể, đoạn sông Cầu Đá (từ đường Phạm Văn Đồng đổ về sông Nhuệ) đã thực hiện xong. Đoạn sông từ ngõ 579 đường Phạm Văn Đồng đến Hồ Tây dài gần 3km vẫn đang chờ GPMB. Vũ Lê.
5Nhà đất	Đáng chú ý, theo Ban Quản lý dự án và Phát triển quỹ đất huyện Lấp Vò, ngoài vi phạm về thời gian thi công theo điều khoản của hợp đồng đã ký vào tháng 5/2017, Nhà thầu Quốc Thái còn có động thái không hợp tác khi được mời làm việc. Theo tính toán, đến nay, khối lượng thi công của Nhà thầu tại gói thầu nêu trên mới chỉ đạt khoảng 12%. Được biết, phần khối lượng còn lại của Gói thầu sẽ được hình thành gói thầu mới và lựa chọn nhà thầu theo hình thức chào hàng cạnh tranh. Ngoài gói thầu san lấp mặt bằng, trước đó, trong tháng 8/2017, Nhà thầu Quốc Thái còn được Ban Quản lý dự án và Phát triển quỹ đất huyện Lấp Vò lựa chọn là nhà thầu thực hiện Gói thầu Chợ Đất Sét, hạng mục xây dựng mái che sân, cũng thuộc Dự án nêu trên. Văn Huyền.
5Nhà đất	Ngày 26.1 vừa qua, robot TBM nặng 300 tấn bắt đầu khoan đường hầm thứ 2 kết nối nhà ga Ba Son và ga Nhà hát TP của tuyến metro số 1 (Bến Thành Suối Tiên). - Ảnh: Phạm Hữu. Video: Robot 'khủng' tiếp tục thực hiện khoan thi công đường hầm thứ hai. Đây là một trong hai hầm ngầm nối từ ga Ba Son với ga Nhà hát Thành phố thuộc dự án xây dựng tuyến metro số 1 Bến Thành Suối Tiên. Ga Ba Son là điểm đầu kết nối ngầm với ga Nhà hát Thành phố bằng 2 đường hầm, với chiều dài mỗi hầm 781m cho một chiều metro đi và một chiều vào trung tâm TP.HCM. Hiện tại, hầm ngầm thứ nhất của tuyến metro số 1 Bến Thành Suối Tiên này đã hoàn thành. Hiện gói thầu 1b xây dựng đoạn ngầm từ ga Ba Son đến ga Nhà hát Thành phố đạt khối lượng thực hiện là 65%. Sau khi khoan xong hai đường hầm, nhà thầu sẽ lắp đặt đường ray, hệ thống chiếu sáng. Phía nốc hầm tuyến metro. Ông Phan Hữu Duy Quốc đại diện nhà thầu Shimizu cho biết, đường hầm này nằm sâu 10m dưới lòng đất. Tương tự, đường hầm thứ hai cũng nằm sâu 10m dưới lòng đất, nên sẽ có ảnh hưởng lớn hơn đến các công trình xung quanh so với đường hầm thứ nhất. Vì vậy việc đào đường hầm thứ 2 sẽ phải rất thận trọng, vừa đào vừa có quan trắc và điều chỉnh cho hợp lý. Sau 3 tháng chuẩn bị, đơn vị thi công đã đưa robot TBM từ ga Nhà hát Thành phố về lại ga Ba Son. Đến ngày 26.1, các công nhân chính thức khởi động robot TBM này để đào đường hầm thứ 2 (đường hầm phía Tây) về ga Nhà hát Thành phố. Các xilanh của robot có nhiệm vụ đẩy phần đầu mũi khoan. Ống (màu trắng) lớn dùng để vận chuyển đất đá ra khỏi hầm. Trước khi đưa vào vận hành robot, công nhân tiến hành đo đạc tại khu vực. Đường hầm được thi cồng bằng robot TBM nặng 300 tấn, dài 70m và đường kính 6,79m. Công nhân thực hiện các bước để tiến hành đào hầm. Không khí làm việc khẩn trương, nghiêm túc của các công nhân ở ga Ba Son. Dự kiến đến cuối tháng 6.2018 đường hầm thứ hai sẽ hoàn thành. Việc đào đường hầm thứ hai sẽ thuận lợi hơn vì các kỹ sư và công nhân đã quen việc khi đào đường hầm thứ nhất. Vỏ hầm thứ hai chuẩn bị đào ở ga Ba Son. Ảnh tầng hầm bên dưới nhà ga Ba Son. Gói thầu 1b dự kiến hoàn thành trong năm 2019. Phạm Hữu. Phạm Hữu.
5Nhà đất	Những ngày cuối tháng 1-2018, chúng tôi tìm đến ngôi nhà cổ của cụ Ông Thị Mãn (xã Hòa Châu, huyện Hòa Vang, TP Đà Nẵng). Ngôi nhà cổ được làm bằng gỗ mít có tuổi đời 200 năm xập xệ, nghiêng sang một bên. Phần mái đang bị mục nát, nhiều mảng ngói âm dương cũng bị tụt dần. "Đòn Đông, đòn Tây cũng bị nước mưa làm mục dần khiến ngôi nhà bị lung lay mỗi khi có gió mạnh" - anh Bùi Trọng Trung, con trai bà Mãn, lo lắng. Vừa ở vừa run. Vào năm 2000, một phần mảng tường gạch bên trái ngôi nhà bị sụp đổ do được xây dựng quá lâu. Bà Mãn cùng con trai phải nhờ hàng xóm góp tiền để mua xi măng, cát về xây tạm nhằm cố giữ lại ngôi nhà cổ cho đến nay. "Chỉ mong nhà nước sớm quan tâm, xem xét, hỗ trợ kinh phí để sửa lại ngôi nhà càng sớm chừng nào hay chừng đó" - bà Mãn nói. Ngôi nhà cổ của ông Thi Lý Thanh có tuổi đời trên dưới 200 năm. Rời nhà của bà Mãn, chúng tôi ghé thăm ngôi nhà cổ của ông Thi Lý Thanh (xã Hòa Phong, huyện Hòa Vang, TP Đà Nẵng). Ngôi nhà cổ này có tuổi đời khoảng 200 năm, trải qua hơn 6 đời con cháu nối nhau gìn giữ. Nổi bật nhất là bộ cửa chính được làm bằng gỗ mít khiến ai đến thăm cũng phải trầm trồ về độ tinh xảo cũng như độ bền theo thời gian. Thế nhưng, toàn bộ 16 trụ gỗ chống đỡ cho toàn bộ ngôi nhà đang có dấu hiệu xuống cấp và hư hại do bị mối mọt, cộng với việc nước mưa thấm dần vào gỗ gây mục rỗng ở 2 đầu. Để giảm tải lượng khách cùng lúc tham quan nhà cổ đang bị xuống cấp, ông Thanh làm thêm hệ thống đường dẫn vào nhà và xây mới một nhà chờ nhỏ bằng gạch để du khách dừng chân, nghỉ ngơi chờ đến lượt. "Cách đây vài năm, nhiều đoàn khảo sát tới nhà hỏi thăm, đo đạc, lên kế hoạch trùng tu rồi rời đi nhưng sau đó lại không thấy hồi âm" - ông Thanh kể. Vận động người dân tự sửa. Hiện có khoảng 70 ngôi nhà cổ trên địa bàn huyện Hòa Vang, tập trung chủ yếu ở các xã Hòa Phong, Hòa Nhơn, Hòa Châu, Hòa Liên và Hòa Phước. Tháng 11-2017 vừa qua, Cục Di sản văn hóa, Bộ Văn hóa - Thể thao và Du lịch đã lập đoàn khảo sát về huyện Hòa Vang kiểm đếm các ngôi nhà cổ trên địa bàn nhưng đến nay vẫn chưa có kết quả chính thức. Ông Bùi Nam Dũng, Phó Chủ tịch UBND huyện Hòa Vang, cho biết do các ngôi nhà cổ nằm rải rác, không quần tụ như phố Hội An nên rất khó khăn trong việc đề xuất công nhận là di tích. "Chính quyền huyện chỉ còn cách vận động người dân tự sửa chữa nhưng lại rất cần có những ý kiến tư vấn của cơ quan chức năng để nhà cổ sau sửa chữa vẫn còn giá trị theo thời gian" - ông Dũng nói. Ông Đỗ Thanh Tân, Trưởng Phòng Văn hóa Thông tin huyện Hòa Vang, lo lắng, cái khó hiện nay để công nhận di tích, di sản cho nhà cổ là phía địa phương cho rằng ngôi nhà này cổ nhưng đơn vị khảo sát, xem xét thuộc Cục Di sản văn hóa lại cho rằng chưa đủ tiêu chí để công nhận Từ đó không thể làm căn cứ để hỗ trợ kinh phí cho người dân có nhà cổ trùng tu một cách bài bản theo quy hoạch. Bài và ảnh: VĨNH QUYÊN.
5Nhà đất	Chưa thể dứt điểm trong tháng 0 1/2018. Như Pháp luật Plus đã thông tin trước đó, liên quan đến việc tranh chấp Hợp đồng nguyên tắc hợp tác đầu tư tại dự án Khu du lịch sinh thái Hòn Móng Tay (Phú Quốc, Kiên Giang) giữa Bộ Chỉ huy Bộ đội Biên phòng (BCH BĐBP) Kiên Giang và Công ty TNHH MTV Toàn Thịnh Phát (Công ty TTP) đã thu hút nhiều độc giả quan tâm. Mặc dù vụ việc sau đó đã được các bên tiến hành làm việc, thỏa thuận giải quyết, nhưng do chưa tìm được tiếng nói chung nên đến nay vẫn tiếp tục kéo dài, chưa dứt điểm. Vừa qua, ngày 10/01/2018, BCH BĐBP Kiên Giang và Công ty TTP tiếp tục có buổi làm việc liên quan đến nội dung trên, dưới sự chủ trì của Bộ Tư lệnh BĐBP. Phát thảo dự án Hòn Móng Tay. Tại buổi làm việc này, các bên đã đi đến thống nhất với nội dung: BCH BĐBP Kiên Giang tiếp tục thương thảo với C ông ty TTP để giải quyết việc tranh chấp dự án bằng thương lượng với tinh thần thiện chí, đảm bảo quyền lợi hợp pháp của hai bên, xong trong tháng 1/2018. Về mức đền bù chi phí và thiệt hại của Công ty TTP, các bên cũng thống nhất: Hai bên thống nhất tiếp tục thỏa thuận mức đền bù hợp lý mà C ông ty TTP đã chi phí từ tháng 3/2008 đến tháng 12/2017 và rút đơn khởi kiện; Hai bên làm thủ tục thanh lý hợp đồng nguyên tắc và chi trả chi phí theo thỏa thuận của hai bên; Nếu một trong hai bên không thực hiện nội dung thống nhất trên thì giải quyết tranh chấp theo quy định của pháp luật (Tòa án giải quyết). Biên bản buổi làm việc là vậy, thế nhưng, theo ông Nguyễn Văn Dũng, Giám đốc Công ty TTP cho biết, từ sau buổi làm việc ngày 10/1 đến nay (30/1), phía BCH BĐBP Kiên Giang vẫn chưa có một động thái hay buổi tiếp xúc, thương lượng nào để hướng tới giải quyết dứt điểm. Những nội dung đã thống nhất vừa qua cũng chỉ tồn tại trên giấy tờ. Ông Dũng cho biết thêm, phía Công ty TTP rất nóng lòng được giải quyết sớm, không muốn để vụ việc kéo dài gây ảnh hưởng đến kết quả kinh doanh cũng như uy tín của các bên. Trong trường hợp BCH BĐBP Kiên Giang không thực hiện như đúng nộ i dung đã thống nhất tại buổi làm việc vừa qua, phía C ông ty TTP sẽ có đơn kiến nghị gửi Thủ tướng Chính phủ và Bộ Chính trị để xem xét, giải quyết , ông Dũng nói. Quyền lợi còn bị bỏ ngõ. Trở lại với nội dung làm việc ngày 10/1 vừa qua, phía BCH BĐBP Kiên Giang cho biết, trước đây đã 5 lần làm việc với Công ty TTP để thỏa thuận thanh lý hợp đồng nhưng không thương lượng được, vì Công ty đưa ra mức giá đền bù quá cao, không hợp lý. Do đó, BCH BĐBP Kiên Giang đã khởi kiện ra tòa để giải quyết, đồng thời vẫn mong muốn hai bên giải quyết bằng thỏa thuận dân sự. Thông báo thụ lý vụ án của TAND huyện Phú Quốc. Trong khi đó, phía Công ty TTP cho biết, đây là dự án tâm huyết của công ty đã bỏ thời gian, công sức và kinh phí để đầu tư trong gần 10 năm qua. Để tranh thủ sự ủng hộ của địa phương, Công ty TTP đã đầu tư một số công trình phúc lợi cho tỉnh Kiên Giang hơn 9 tỷ đồng và đã chuyển cho BCH BĐBP Kiên Giang 2 tỷ đồng để làm công tác giải phóng mặt bằng. Đồng thời, công ty đã khảo sát, lập quy hoạch, phương án đầu tư. Tuy nhiên, năm 2013, bỗng dưng Công ty TNHH đầu tư A&B; Phú Quốc (Công ty A&B;) lại được giao thực hiện dự án trên mà không có bất kỳ sự thỏa thuận, thương lượng nào với Công ty TTP để bồi hoàn chi phí mà Công ty này đã bỏ ra. Vì vậy, để giải quyết dứt điểm vụ việc, C ông ty TTP đưa ra phương án: Tiếp tục được thực hiện dự án, hoặc đề nghị được bồi thường khoản tiền hợp lý để chấm dứt hợp đồng nguyên tắc , ông Dũng cho biết. Dự án tâm huyết trước nguy cơ bị đổ vỡ? Như đã thông tin trước đó, năm 2008, UBND tỉnh Kiên Giang có chủ trương giao 6ha đất tại xã Cửa Cạn, huyện Phú Quốc, tỉnh Kiên Giang cho BCH BĐBP Kiên Giang làm chủ đầu tư để mở rộng Khu hợp tác biên phòng Quốc tế vùng biển Tây Nam Bộ. Sau khi có chủ trương giao đất, BCH BĐBP Kiên Giang đã chọn Công ty TTP là đơn vị hợp tác để phát triển dự án đầu tư khai thác nâng cấp thành Khu nhà nghỉ, resort 5 sao có tên Khu du lịch sinh thái mũi Móng Tay, kết hợp kinh doanh với phục vụ tiếp đón hợp tác biên phòng quốc tế. Sau đó hai bên cụ thể hóa bằng Bản ghi nhớ về định hướng hợp tác liên doanh giữa hai đơn vị vào ngày 21/3/2008. Để đẩy nhanh tiến độ thực hiện dự án, Công ty TTP đã ứng 2 tỷ đồng cho BCH BĐBP Kiên Giang để tiến hành khảo sát, đo đạc và đền bù giải tỏa. Ngày 11/10/2011, BCH BĐBP Kiên Giang cùng Công ty TTP tiến tới ký Hợp đồng nguyên tắc hợp tác đầu tư và khai thác kinh tế tại dự án Khu du lịch sinh thái Hòn Móng Tay. Hợp đồng nguyên tắc giữa BCH BĐBP Kiên Giang và Công ty Toàn Thịnh Phát. Thế nhưng, trong khi Công ty TTP mòn mỏi chờ BCH BĐBP Kiên Giang cũng như UBND tỉnh thực hiện các thủ tục giao cấp đất để tiến hành đầu tư thì tháng 10/2013, Công ty TTP ngã ngửa khi biết Công ty A&B; là đơn vị mới được chọn làm nhà đầu tư của dự án. Không chỉ vậy, số đất dôi ra hơn 11.000m mà BCH BĐBP Kiên Giang giao cho Công ty A&B; lại là phần đất đã được Công ty TTP bỏ tiền ra thực hiện việc bồi thường, giải tỏa. Từ xuất hiện nhà đầu tư mới, Công ty TTP đã nhiều lần gửi văn bản yêu cầu phía chủ đầu tư giao đất để triển khai dự án, thế nhưng phía BCH BĐBP Kiên Giang cho rằng do không được UBND tỉnh Kiên Giang cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất nên Hợp đồng nguyên tắc nêu trên không thể thực hiện được. Sau khi bị đá ra khỏi dự án, Công ty TTP đã nhiều lần có văn bản đề nghị sớm được giải quyết. Tuy nhiên, rất nhiều cuộc họp, nhiều buổi tiếp xúc giữa các bên đến nay cũng chỉ là thống nhất giải quyết trên giấy tờ mà chưa đi đến xử lý dứt điểm vụ việc. Thiết nghĩ, để chấm dứt tình trạng trên, không làm ảnh hưởng đến uy tín cũng như quyền lợi của các bên, BCH BĐBP Kiên Giang cũng như Công ty TTP cần nghiêm túc thực hiện theo đúng nội dung đã thống nhất tại biên bản làm việc trước đó. Trọng Vũ.
5Nhà đất	Trao đổi với Dân Việt, ông Vũ Văn Đức Chủ tịch UBND huyện Tuần Giáo, cho hay: Sau khi báo Nông Thôn Ngày Nay/Điện tử Dân Việt có bài phản ánh về dấu hiệu bất minh trong việc đứng tên và nhận phí dịch vụ môi trường rừng với 43,2 ha rằng tại xã Tỏa Tình; UBND huyện Tuần Giáo đã thành lập tổ xác minh để làm rõ". Theo ông Đức việc kiểm tra về cơ bản, đã triển khai xong. Huyện đang yêu cầu tổ xác minh làm rõ thêm một số nội dung liên quan đến số diện tích đất trên. Huyện sẽ thu hồi lại số diện tích đất rừng ở trên vì nằm trong diện tích quy hoạch làm khu du lịch sinh thái. Trụ sở UBND huyện Tuần Giáo, tỉnh Điện Biên. Cũng theo ông Đức thì: "Về nguyên tắc, ai quản lý, bảo vệ khu rừng trên thì Nhà nước sẽ trả tiền bảo vệ cho người đó. Vì thế nên chúng tôi đã yêu cầu tổ công tác xác minh kiểm tra, làm rõ nội dung số tiền cung ứng DVMTR cho bà Thào và xã Tỏa Tình nhận từ trước đến nay đã được sử dụng như thế nào? Đồng thời, tùy mức độ vi phạm sẽ xử lý một số lãnh đạo xã Tỏa Tình liên quan đến việc giao đất, giao rừng sai quy định. Như Dân Việt đã thông tin trước đó, đại diện Hạt kiểm lâm huyện Tuần Giáo, cho biết việc giao đất cho bà Thào (vợ của Chủ tịch UBND xã Tỏa Tình) là không đúng quy định. Ông Mùa A Dề - Chủ tịch UBND xã Tỏa Tình cũng thừa nhận: Vợ tôi đứng tên số diện tích rừng trên là không đúng quy định. Tôi đã ý kiến với tập thể, phải giao số diện tích đất trên cho tập thể hoặc ai đứng tên. Chứ bây giờ tôi làm Chủ tịch xã rồi thì vợ tôi không thể đứng tên được nữa?. Theo phản ánh của người dân, diện tích rừng bà Vừ Thị Thào - vợ ông Mùa A Dề - Chủ tịch UBND xã Tỏa Tình đứng tên trước đây thuộc quyền quản lý chung của bản Lồng, xã Tỏa Tình. Nhưng năm 2014, sau khi đơn vị tư vấn đến đo đạc rừng để cung ứng Dịch vụ môi trường rừng (DVMTR) thì diện tích này không giao cho cộng đồng bản Lồng làm chủ rừng, mà lại giao cho giao cho bà Thào đứng tên. Ngoài khoản tiền chi trả DVMTR nhận được, bà Vừ Thị Thào còn nhận được số tiền khai thác nhựa thông. Ông Mùa A Dình - Bí thư Đảng ủy xã Tỏa Tình cũng xác nhận, bà Thào được hưởng 15% hoa hồng trên tổng số tiền chi trả DVMTR nhận được, số tiền còn lại được giao lại cho xã làm quỹ. Trong khi ông Mùa A Dề - Chủ tịch UBND xã Tỏa Tình khẳng định "vợ tôi không nhận được bất kỳ cái gì từ việc đứng tên 43,2 ha đất rừng". Được biết, số diện tích rừng bà Vừ Thị Thào đứng tên là rừng sản xuất thuộc tiểu khu 618; khoảnh 19; lô 4, 9, 10 nhận tiền chi trả DVMTR thuộc lưu vực sông Đà. Năm 2014, có đơn giá 281.254 đồng/ha/năm; năm 2015, là 355.048 đồng/ha/năm; năm 2016, là 505.155 đồng/ha/năm; năm 2017 là 300.000 đồng/ha/năm. Tuệ Linh - Vinh Duy.
5Nhà đất	Ông Trần Đình Sơn bức xúc vì mua đất đấu giá 20 năm chưa được cấp sổ đỏ - Ảnh: Hoàng Trọng. Theo ông Trần Đình Sơn (48 tuổi, ở xóm 4, thôn Tân Thanh), năm 1997, UBND xã Cát Hải tổ chức bán đấu giá đất, giao đất, thu tiền sử dụng đối với 31 lô đất, mỗi lô diện tích từ 180 - 200 m2, với giá từ 1,5 - 3 triệu đồng/lô. Sau khi các hộ dân trúng đấu giá hoàn thành nghĩa vụ tài chính, UBND xã Cát Hải đã giao đất nhưng không lập các thủ tục pháp lý trình cơ quan thẩm quyền xem xét, cấp sổ đỏ cho người dân. Tôi mua 200 m2 đất nhưng không được cấp sổ đỏ nên mất rất nhiều quyền lợi. Khi cần vay vốn để đầu tư sản xuất, chăn nuôi hay cho con cái học hành... thì chẳng có sổ đỏ để thế chấp. Nếu trúng giải phóng mặt bằng thì cũng chẳng được bồi thường. Nhà cửa xuống cấp nhưng không được phép sửa chữa. Chúng tôi đã nhiều lần gửi đơn đến các cấp chính quyền nhưng chưa được giải quyết, ông Sơn nói. Theo UBND xã Cát Hải, năm 2004, khi tỉnh lộ 639 qua địa bàn thôn Tân Thanh mở rộng lộ giới, 31 lô đất đã được bán đấu giá có một phần diện tích nằm trong hành lang đường bộ, diện tích còn lại dưới 40 m2 nên việc làm sổ đỏ bị vướng mắc. Trách nhiệm vụ việc này thuộc về UBND xã Cát Hải vì không kịp thời làm thủ tục cấp sổ đỏ cho người dân sau khi trúng đấu giá đất vào năm 1997. UBND xã Cát Hải đã mời các hộ dân làm việc, giải thích lý do vướng mắc trong việc cấp sổ đỏ và đưa ra phương án sẽ cấp sổ đỏ cho người dân đúng với diện tích đã đấu giá trước đây nhưng trong sổ đỏ thể hiện 2 phần, gồm: phần diện tích thuộc hành lang tuyến tỉnh lộ 639 (người dân không được xây dựng công trình) và phần diện tích nằm ngoài hành lang tuyến (người dân được phép sử dụng theo đúng quy định). Trong năm 2018, UBND xã Cát Hải tập trung hoàn tất thủ tục hồ sơ để trình cấp thẩm quyền sớm giải quyết dứt điểm cho người dân, ông Đỗ Hoàng Phong, Phó chủ tịch UBND xã Cát Hải, cho biết. Hoàng Trọng.
5Nhà đất	Nhà văn hóa tại khu tái định cư chưa 1 lần sử dụng nhưng đã hoang tàn - Ảnh THÀNH NHU. Khu TĐC trên do UBND H.Quỳnh Lưu làm chủ đầu tư, xây dựng từ năm 2010, trên diện tích gần 5 ha ở địa bàn xã Quỳnh Thắng, gồm 54 lô đất, mỗi lô 600 m2. Tổng kinh phí đầu tư cho khu TĐC là hơn 10 tỉ đồng để xây dựng hạ tầng: đường, lưới điện, mương thoát nước, nhà văn hóa cộng đồng. Mục tiêu của dự án nhằm bố trí nơi ở mới cho 54 hộ dân thuộc các xóm 4, 5, 12 của xã Quỳnh Thắng, vốn đang sống cạnh hồ thủy lợi Vực Mấu thường xuyên bị ngập lụt khi hồ tích nước. Sau khi hạ tầng khu TĐC này hoàn thành, UBND H.Quỳnh Lưu đã quyết định hỗ trợ mỗi gia đình 10 triệu đồng (sau đó nâng lên 20 triệu đồng) để người dân di dời nhà cửa đến nơi ở mới và trả lại đất tại nơi ở cũ cho nhà nước. Thế nhưng, đã nhiều năm nay, khu TĐC này vẫn đang bị bỏ hoang, không có người dân nào đến ở và hiện đang bị biến thành nơi chăn thả gia súc. Hệ thống đường bê tông, mương thoát nước lâu ngày không sử dụng đã xuống cấp. Nhà văn hóa cộng đồng có khuôn viên rộng 600 m2 bỏ hoang hóa, cỏ dại mọc um tùm, cửa kính, bóng đèn bị vỡ vương vãi dưới sàn nhà. Cán bộ xã phải dùng dây thép, thanh gỗ để nẹp, buộc chặt các cửa chính, cửa sổ để tránh kẻ xấu khuân đi vì không có ai trông coi. Chấp nhận sống chung với lũ! Anh Nguyễn Quốc Tuấn (ngụ xóm 4) cho biết, hàng năm, cứ từ tháng 8 - 11 là nước lũ dâng lên ít nhất 1 lần. Nước ngập làm chết hết cây cối trong vườn. Năm 2017, gia đình anh Tuấn bị nước cuốn mất 1 con lợn to, cây cối trong vườn bị hư hại. Theo anh Tuấn, năm 2013 là năm lũ lên đỉnh điểm, nhiều nhà trong xóm bị nước ngập, gây hư hỏng nhà cửa, đồ dùng, nhưng sau đó họ vẫn tiếp tục kiên trì bám trụ, không chuyển đến khu TĐC. Gia đình tôi có hơn 4 sào đất vườn, phải mất 4 năm để đổ đất tôn vườn lên cao thêm 0,5 m, với chi phí lên tới gần 200 triệu đồng. Nhưng mỗi khi lũ lụt, vườn tược vẫn bị ngập, nước giếng bị nhiễm bẩn không dùng được Chúng tôi cũng sợ bệnh tật lắm, nhưng vẫn phải ở lại đây thôi, không thể ra khu TĐC được vì ngoài đó chật hẹp lắm, lấy đất mô mà tăng gia, sản xuất, ông Tuấn nói. Chị Văn Thị Vân, hàng xóm của anh Tuấn, cũng không mặn mà khi chính quyền địa phương vận động dời đến khu TĐC. Gia đình tôi có 6 người, khu vườn rộng trên 2.000 m2, trồng cây ngắn ngày và thuận tiện chăn nuôi. Nay, nhà nước vận động TĐC cấp cho lô đất 600 m2 thì biết sản xuất và sống bằng cái gì, nên chúng tôi không dám đến, chị Vân nói. Ông Trịnh Xuân Giang (cùng ngụ tại xóm 4), cũng than thở: Diện tích đất của gia đình khoảng 3.000 m2, nhà có 5 khẩu, quanh năm nuôi gà và đánh cá cũng đủ trang trải phần nào cuộc sống. Nếu lên khu tái định cư, diện tích đất ở đó chỉ đủ làm nhà, xây xong các công trình phụ sẽ hết, không còn đất để canh tác. Chưa nói việc hỗ trợ mỗi gia đình 20 triệu đồng để di dời nhà cửa là quá ít ỏi. Số tiền này chắc chắn không đủ để tháo dỡ nhà, vận chuyển vật liệu thôi. Còn tiền xây nhà mới thì làm sao chúng tôi xoay xở được. Trao đổi với chúng tôi, ông Lê Văn Nga, Chủ tịch UBND xã Quỳnh Thắng, thừa nhận việc vận động người dân lên nơi ở mới rất khó, vì người dân sợ chi phí xây dựng lại nhà cửa quá cao, đất sản xuất ít. Trong khi đó, ngân sách xã quá eo hẹp, không thể hỗ trợ, giúp được dân, vì thế người dân chưa thật an tâm để đến khu TĐC. Sau thời gian dài khu TĐC bỏ hoang rất lãng phí, xã đã đề xuất huyện cho chủ trương bán đấu giá khu đất, tạo nguồn thu để xây dựng hạ tầng cho xã, nhưng không được huyện chấp nhận. Một số hộ trước đây viết đơn tình nguyện xin lên nơi TĐC thì bây giờ họ đã xin rút đơn, xã cũng chưa thể sử dụng đất này vào mục đích khác nên vẫn phải để không, ông Nga nói. THÀNH NHU.
5Nhà đất	Nhiều kiến trúc sư đã đặt ra những tiêu chuẩn trong thiết kế các căn hộ để đảm bảo tính thông minh, thích hợp với việc áp dụng các thiết bị công nghiệp 4.0 hiện đại vào cuộc sống. Tối ưu diện tích. Hiện nay quỹ đất tại các đô thị lớn đang dần hạn hẹp, khiến giá đất ngày càng đắt đỏ, nên việc ưu tiên tối ưu hóa công năng sử dụng được đặt lên hàng đầu đối với những kiến trúc sư thiết kế căn hộ thông minh. Những căn hộ này có diện tích từ nhỏ đến vừa (35-60m2), nên nhìn chung giá thành khá hợp lý, phù hợp với khả năng chi trả của người có nhu cầu mua nhà. Thông thường các căn hộ này được thiết kế 1 phòng ngủ chính kèm theo 1-2 phòng ngủ mở hoặc di động. Nhưng do diện tích hạn chế, để đảm bảo căn hộ thông thoáng, yêu cầu đặt ra là phải có những thiết kế dự trù. Ghi nhận tại một dự án căn hộ thông minh ở khu vực Nam Sài Gòn, cho thấy phòng khách được thiết kế có 2 hệ cửa sổ, 1 cho phòng khách và 1 cho việc ngăn các phòng ngủ di động hoặc phòng ngủ mở. Phép tính toán dự trù không gian cho các căn hộ này được tối ưu nhất, có sai số thấp nhất và thiết kế các không gian gọn gàng, khéo léo để không thừa góc chết. Bên cạnh đó, yếu tố thoáng khí, sử dụng năng lượng tự nhiên, tạo không gian xanh cho căn hộ cũng được đặt lên hàng đầu. Các căn hộ thông minh thường được thiết kế cho phòng khách và phòng ngủ thông thoáng, các ban công và sân phơi được bố trí để có thể trồng cây xanh, cây kiểng, lấy ánh sáng và gió nhưng vẫn đảm bảo mỹ quan kiến trúc tổng thể. Gia tăng thiết bị công nghệ thông minh. Điểm khác biệt trong căn hộ thông minh là thường áp dụng các thiết bị công nghệ hiện đại để phục vụ sinh hoạt gia đình, nên khi thiết kế, kiến trúc sư phải lưu ý về vấn đề này. Nhiều căn hộ hiện nay sử dụng các thiết bị như ổ điện cảm ứng, hệ thống camera cảm biến chống trộm ngay trên vách cửa, hệ thống đèn điện cảm biến chuyển động. Các thiết bị này khá nhỏ, có hình dáng đặc thù và phụ thuộc lớn vào vị trí lắp đặt và cách bố trí để tạo thẩm mỹ. Do đó, khi thiết kế, kiến trúc sư thường phải lưu tâm đến các chi tiết nhỏ như hố tường, khe cửa lắp thiết bị, lỗ âm trần và nhiều chi tiết liên quan mà các căn hộ thông thường không có. Nhiều căn hộ thông minh còn trang bị hệ thống các khe rèm tự động, ray trượt cho các vách tường di động, mô tơ kéo cửa tự động Những tính năng thông minh này không chỉ đòi hỏi tính thẩm mỹ mà yếu tố chịu lực của trần, vách rất quan trọng để đảm bảo an toàn khi vận hành. Vì vậy, việc thiết kế căn hộ thông minh cần sự tỉ mỉ, tính toán chính xác và mất nhiều thời gian hơn. Ngoài ra, các căn hộ thông minh không chỉ có những tính năng thông minh riêng biệt, mà thường kết nối với các tiện ích toàn khu căn hộ. Chẳng hạn, hệ thống cảm biến cửa tự động tại các căn hộ có liên kết với hệ thống an ninh chung toàn tòa nhà. Do đó, các thiết kế về hệ thống dây dẫn kết nối, khu xử lý kỹ thuật chung cho hệ thống vận hành thông minh toàn khu căn hộ cũng phải được tính toán hợp lý, phù hợp và thích nghi với từng trường hợp trong quá trình vận hành quản lý tòa nhà. Hiện nay nhiều doanh nghiệp địa ốc tại TPHCM đã đầu tư các khu căn hộ thông minh áp dụng các tiêu chuẩn công nghệ 4.0 hiện đại. Đơn cử như dòng sản phẩm căn hộ thông minh do LDG Group phát triển. Đã đến lúc, thiết kế các tính năng thông minh kết hợp công nghệ hiện đại cần xem là yếu tố then chốt tăng tính cạnh tranh trên thị trường nhà ở của nhiều doanh nghiệp BĐS tại Việt Nam. Tuấn Nguyễn.
5Nhà đất	Công ty TNHH Trung Nam 1547 (đơn vị thực hiện dự án ngăn triều chống ngập cho TP.HCM với kinh phí gần 10.000 tỉ đồng) cho biết trong công văn vừa gửi cho UBND TP. Cống ngăn triều Mương Chuối ở khu vực Nhà Bè hiện đã xây dựng gần xong, dự kiến sẽ vận hành trong năm 2018. (Ảnh do Trung Nam Group cung cấp). Theo Công ty Trung Nam, hiện nay tiến độ thi công đang trong tầm kiểm soát, bên cạnh đó mặt bằng thi công không còn nhiều nên thi công trong dịp Tết sẽ không đạt hiệu quả, qua Tết sẽ không có mặt bằng để thi công tiếp. Do đó, công ty sẽ nghỉ Tết vào ngày 14-2 (29 tháng Chạp), đến ngày 21-2 (mùng 6 Tết) công trình sẽ thi công trở lại. Dự án ngăn triều nói trên là công trình chống ngập lớn nhất TP.HCM từ trước đến nay. Dự án có các hạng mục chính như xây sáu cống ngăn triều lớn ở các cửa sông và xây tuyến đê kè kiên cố dài khoảng 8 km dọc sông Sài Gòn. Dự án có mục tiêu chống ngập cho vùng trung tâm TP.HCM với diện tích khoảng 550 km2. TRUNG THANH.
5Nhà đất	Bức xúc nhất là tình trạng hoang phí tài nguyên đất, sự khốn đốn của hàng ngàn hộ dân đi không nỡ, ở chẳng xong do dự án treo. Vì vậy, Chỉ thị hủy các dự án triển khai quá 3 năm của UBND TP Hà Nội mới đây được xem là quyết sách quyết liệt với DN cố tình ôm đất, đặc biệt là các lô đất "vàng. Qua nhiều năm vẫn độc tấm bảng. Theo đánh giá, hiện nay trên địa bàn Thủ đô vẫn tồn tại không ít dự án mà ở đó, qua bao năm chủ đầu tư mới chỉ cắm độc tấm bảng vẽ quy hoạch dự án, chứ chưa triển khai thực hiện. Thực chất, đây là hành vi bao chiếm đất, còn các chủ dự án không đủ năng lực tài chính, họ chỉ chạy dự án rồi chờ thời cơ sang tay, hợp tác, Nhà nước không thu được gì. Một khu đất chậm triển khai xây dựng trên đường Nguyễn Chánh, quận Cầu Giấy. Ảnh: Công Hùng. Đơn cử, dự án đầu tư xây dựng Tòa nhà văn phòng, trung tâm thương mại tại ô số 3 khu đất vàng 94 Lò Đúc (quận Hai Bà Trưng) của Công ty CP Đầu tư phát triển Văn phòng với 2.810m2 được UBND TP Hà Nội cấp giấy chứng nhận đầu tư năm 2009. Tuy nhiên, hơn 9 năm trôi qua, dự án vẫn giậm chân tại chỗ, khiến không ít khách hàng khốn khổ khi hợp tác đầu tư góp vốn. Theo quy định tại Điều 4 của 3 hợp đồng đã ký kết với ông Lê Quang Vinh Chủ tịch HĐQT Công ty CP Đầu tư phát triển Văn phòng, sau khi nhận góp vốn hơn 6 tỷ đồng (từ 3 khách hàng), Công ty chịu trách nhiệm quản lý, sử dụng vốn đầu tư, triển khai dự án theo đúng thiết kế, đảm bảo hoàn thành các thủ phục pháp lý cần thiết và khởi công xây dựng tòa nhà trong thời hạn quý IV/2011. Song, đến thời điểm hiện tại, chủ đầu tư chẳng những không thực hiện dự án mà còn chây ì hoàn trả tiền cho khách hàng bà Trịnh Bích Hiền bức xúc. Chủ tịch UBND TP Hà Nội Nguyễn Đức Chung vừa ký ban hành văn bản chỉ đạo các sở, ngành, quận, huyện triển khai thực hiện Chỉ thị số 01/CT-TTg ngày 3/1/2018 của Thủ tướng Chính phủ về chấn chỉnh, tăng cường công tác quản lý đất đai và xây dựng hệ thống thông tin đất đai. Giao Sở TN&MT; rà soát các công trình, dự án đã có quyết định thu hồi đất, phương án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư nhưng còn tồn đọng chưa triển khai (nhất là các dự án, công trình trọng điểm) và các trường hợp có quyết định thu hồi đất trước ngày 10/7/2014; làm rõ nguyên nhân và kế hoạch, biện pháp khắc phục để đẩy nhanh tiến độ, sớm đưa đất vào sử dụng; báo cáo TP trước ngày 30/4/2018. Không chỉ các dự án nhà ở, văn phòng, tại quận Hoàng Mai, dự án bệnh viện nghìn tỷ cũng chung cảnh ngộ. Cụ thể, năm 2008, UBND TP Hà Nội có quyết định thu hồi 35.957m2 đất tại phường Yên Sở (quận Hoàng Mai) giao cho Công ty CP bệnh viện đa khoa Quang Trung để xây dựng bệnh viện đa khoa Quang Trung với tiến độ đề ra là 18 tháng. Thế nhưng, đến nay, dự án vẫn đắp chiếu cả thập kỷ. Dự án này liên quan gần 300 hộ dân bị thu hồi đất nhưng kéo dài nhiều năm. Dù được quận phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ GPMB nhưng DN chưa bố trí được nguồn vốn để thực hiện. Quận và Sở TN&MT; đã có văn bản đề nghị TP thu hồi dự án bởi treo quá lâu, một vị cán bộ phường cho hay. Bài toán hậu thu hồi. Trao đổi với báo Kinh tế& Đô thị, TS Phạm Sỹ Liêm - Phó Chủ tịch Tổng hội Xây dựng Việt Nam, nguyên Thứ trưởng Bộ Xây dựng bày tỏ sự đồng tình và ủng hộ quyết tâm này của lãnh đạo Hà Nội về việc rà soát và chuẩn bị triển khai thu hồi các dự án chậm triển khai, khiến nhiều khu đất quây tôn, bỏ hoang khiến bộ mặt Thủ đô nhếch nhác. Thế nhưng ông cũng cho rằng, việc thực hiện không dễ. Giả sử, Hà Nội cương quyết thu hồi các dự án chậm triển khai ở khu vực trung tâm, bước tiếp theo sẽ làm gì? Chẳng lẽ để không, đắp chiếu hay thành sân vận động? Đất thu hồi TP tiến hành đấu giá hay giải quyết thế nào cần tính toán kỹ càng. Đặc biệt, khi hậu thu hồi dự án, Hà Nội còn phải tính đến phương án trả lại tiền vốn cho chủ đầu tư. Chi phí ấy ai trả? lấy tiền ở đâu?... Nếu thu hồi một, hai dự án còn xoay xở được nhưng hàng chục dự án sẽ rất khó cho Hà Nội? ", TS Phạm Sỹ Liêm phân tích. Đồng quan điểm trên, Phó Chủ tịch Hội Quy hoạch Phát triển Đô thị Hà Nội TS Đào Ngọc Nghiêm cũng nhận định, thu hồi là đúng nhưng thu hồi làm gì cần xem xét bài học kinh nghiệm từ việc di dời trụ sở các Bộ, ngành, trường Đại học, Bệnh viện và cơ sở ô nhiễm. Việc di dời được Thủ tướng chỉ đạo quyết liệt, song đến nay cũng chưa có nhiều chuyển biến. Phải chăng từ chủ trương mới này của Thủ tướng cần có giải pháp mạnh mẽ hơn của chính quyền địa phương. Bên cạnh thu hồi, đặt ra mục tiêu khai thác đất vàng vì mục tiêu đô thị chứ không đơn thuần để gia tăng các công trình cao tầng phục vụ lợi ích nhóm. Vướng mắc nhất là những dự án đã thu tiền sử dụng đất nộp vào ngân sách. Đồng thời, DN đã triển khai một vài hạng mục trên đất như quây hàng rào, khoan thăm dò địa chất. nay thu hồi, Hà Nội khó có tiền hoàn trả cho chủ đầu tư ngay lập tức. Do đó, cần có cơ chế đặc thù cho Hà Nội. Có thể đền bù những tổn thất cho các chủ đầu tư sau khi có được nguồn tiền từ việc bán đấu giá những mảnh đất đó. Không thể vì quyền lợi của một vài chủ đầu tư kém năng lực mà để hoang những ô đất trong trung tâm Thủ đô được ông Nghiêm nhấn mạnh. "Quyết sách thu hồi dự án quá 3 năm không thực hiện của UBND TP Hà Nội là hết sức đúng đắn trong tình hình hiện nay. Tuy nhiên, theo tôi, thu hồi phải xét trên 2 khía cạnh để tạo sự công bằng cho DN. Đối với dự án đã giải phóng mặt bằng xong nhưng DN không đủ năng lực triển khai, ôm đất chờ thời để tìm cơ hội chuyển nhượng kiếm lời hay vì mục đích không đúng nào khác thì cần kiên quyết phải thu hồi. Đối với dự án chậm triển khai nhưng không phải do lỗi của DN mà do vướng về thủ tục hay công tác giải phóng mặt bằng, đền bù, thì TP Hà Nội cần xem xét, có giải pháp tháo gỡ giúp DN để họ không bị thiệt thòi. Các dự án thu hồi để tiếp tục triển khai thì cần đấu thầu, đấu giá chặt chẽ, minh bạch để lựa chọn được chủ đầu tư đủ năng lực, nếu không vòng tròn dự án đen lại tái diễn.". - Phó Tổng Thư ký Hiệp hội BĐS Việt Nam Nguyễn Văn Đính. "Chủ trương thu hồi các dự án chậm triển khai quá 3 năm về mặt tinh thần là hoàn toàn đúng đắn. Tuy nhiên, về thực tiễn cho thấy, dính đến vấn đề đất đai sẽ gặp vướng mắc rất nhiều về mặt khách quan lẫn chủ quan. Tôi đặc biệt nhấn mạnh đến những yếu tố khách quan, vượt ngoài khả năng kiểm soát của các chủ đầu tư như: Cơ chế chính sách thay đổi, rủi ro về tín dụng, các vấn đề pháp lý liên quan đến dự án bị chậm do cơ quan quản lý phê duyệt kéo dài, khâu GPMB vướng mắc...Trong khi, đầu tư một dự án bất động sản đòi hỏi quy trình chuẩn, một khâu nhỏ "tắc" dẫn đến những khâu còn lại bị đình trệ. Từ thực tế đó, nên chăng thu hồi các dự án cố tình chây ì không triển khai (đã nhắc nhở phân tích, các cơ quan quản lý cần xem xét hỗ trợ và tháo gỡ cùng DN. Về mặt dài hơi, chủ trương này cần hoàn thiện về mặt vĩ mô, hoàn chỉnh cơ chế chính sách trên tinh thần "có lý, có tình". - Chủ tịch HĐQT Công ty CP Đầu tư Reenco Sông Hồng Nguyễn Thế Điệp. Vân Hằng.
5Nhà đất	Phát biểu tại buổi lễ, ông Trần Duy Hưng - Tổng Giám đốc Cty Tân Việt An vui mừng cho biết, được sự cho phép của lãnh đạo tỉnh Phú Yên và sự hỗ trợ của các sở, ban, ngành, TP Tuy Hòa trong việc hoàn thành các thủ tục đầu tư. Hôm nay, Cty Tân Việt An chính thức tổ chức buổi lễ khởi công xây dựng Dự án Việt Beach Resort. Ông Trần Duy Hưng - Tổng Giám đốc Cty Tân Việt An phát biểu tại buổi lễ. Ảnh: CT. Ông Hưng cho biết thêm, với quy mô 9,2ha, tổng vốn đầu tư 560 tỷ đồng, khi dự án hoàn thành đi vào hoạt động sẽ giải quyết việc làm cho hàng trăm lao động tại địa phương có thu nhập ổn định, đóng góp vào ngân sách tỉnh và góp phần đưa lĩnh vực du lịch của tỉnh Phú Yên ngày càng phát triển ngang tầm với các tỉnh bạn trong khu vực và cả nước. Theo tìm hiểu của PV Báo Thanh tra, trên cơ sở đồ án Quy hoạch chi tiết xây dựng tỷ lệ 1/500 được UBND TP Tuy Hòa phê duyệt, quy mô xây dựng Dự án Việt Beach Resort sẽ gồm: Khách sạn 4 sao cao 8 tầng, 17 căn biệt thự, 10 căn biệt thự giáp biển, 40 căn Bungalow đơn lập , 12 căn Bungalow song lập, 45 căn Bungalow liền kề cùng hàng loạt các tiện ích như câu lạc bộ Gym, hội trường, khu vui chơi trẻ em, hồ bơi. Phó Chủ tịch UBND tỉnh Phú Yên Nguyễn Chí Hiến phát biểu tại buổi lễ. Ảnh: CT. Với vị trí đắc địa có 4 mặt tiền đường, đường công viên biển Độc lập trải dài 500m, đường Nguyễn Hữu Thọ là quảng trường nghinh phong là điểm sáng góp phần phát triển du lịch Phú Yên, Dự án Việt Beach Resort khi đi vào hoạt động hứa hẹn sẽ mang tới một không gian nghỉ dưỡng, giải trí sang trọng, thoải mái nhất cho du khách. Việt Beach Resort được thiết kế với lối kiến trúc đẹp hài hòa với cảnh quan thiên nhiên, bờ biển,...chất lượng dịch vụ tốt, tô dệt cho kiến trúc tỉnh nhà, góp phần nâng cao hình ảnh Phú Yên và du lịch Phú Yên trên thị trường du lịch, ngoài ra còn là nơi thu hút khách du lịch và các nhà đầu tư đến tham quan, nghỉ ngơi và tìm kiếm cơ hội đầu tư vào tỉnh. Phối cảnh Dự án Viết Beach Resort nhìn từ trên cao. Ảnh: CT. Chia sẻ với PV Báo Thanh tra, ông Trần Duy Hưng - Tổng Giám đốc Cty Tân Việt An cho biết, Việt Beach Resort khi đi vào hoạt động sẽ trở thành một trong những khu nghỉ dưỡng cao cấp bậc nhất của tỉnh Phú Yên. Việt Beach Resort sẽ cung cấp những dịch vụ tốt nhất cho du khách từ chất lượng nghỉ dưỡng, ẩm thực, tới những hoạt động vui chơi ngoài trời như lướt ván, chèo thuyền và các hoạt động vui chơi giải trí khác Đặc biệt, Việt Beach Resort sẽ đưa du khách đến với một không gian hòa mình cùng thiên nhiên theo hướng du lịch sinh thái. Hy vọng trong tương lai không xa, khách du lịch trong nước và quốc tế sẽ sớm được tận hưởng không gian nghỉ dưỡng sang trọng tại Dự án Việt Beach Resort cũng như được dầm mình trong làn nước xanh biếc của biển Phú Yên. Chu Tuấn.
5Nhà đất	Theo đó, phần vốn nhà nước tham gia 8 dự án BOT trên tuyến cao tốc Bắc Nam sẽ nhiều hơn, nhưng yêu cầu với nhà đầu tư tham gia sẽ khắt khe hơn. Vốn ngân sách cần 55.000 tỷ đồng. Nghị quyết 52/2017/QH14 (NQ52) của Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư 11 dự án thành phần trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020, xác định hình thức đầu tư các đoạn tuyến này là đầu tư công sử dụng toàn bộ vốn ngân sách nhà nước (NSNN) 3 dự án, và đầu tư công theo hình thức đối tác công tư 8 dự án. Tổng mức đầu tư sơ bộ 11 dự án lên tới 118.716 tỷ đồng, trong đó vốn NSNN 55.000 tỷ đồng, nguồn vốn huy động ngoài NS 63.716 tỷ đồng. Nhu cầu sử dụng đất của 11 dự án theo tính toán 3.736ha, trong đó đất trồng lúa 1.037ha. Để triển khai thành công 11 dự án trên tuyến cao tốc Bắc-Nam, từ nay đến 2020 cần có phương án khả thi trong huy động nguồn tín dụng, bởi đây là yếu tố quan trọng nhất quyết định thành công dự án. Bộ GTVT đã kiến nghị Thủ tướng giao NHNN chủ trì phối hợp với Bộ KH-ĐT, Bộ Tài chính, Bộ GTVT nghiên cứu, đề xuất phương án huy động vốn tín dụng cho dự án, đồng thời có hướng dẫn cụ thể các điều kiện để nhà đầu tư các dự án được tiếp cận vốn. Theo Bộ GTVT. Tuyến đường bộ cao tốc Bắc Nam đi qua địa phận 20 tỉnh, thành phố, đóng vai trò xương sống hành lang kinh tế Bắc Nam, kết nối 2 trung tâm chính trị, kinh tế lớn Hà Nội và TPHCM. Việc đầu tư xây dựng tuyến cao tốc này sẽ tác động đến 45% dân số, ảnh hưởng đến hoạt động của 75% cảng biển cả nước và 67% khu kinh tế của cả nước, đóng góp quan trọng vào tăng trưởng GDP những năm tới. Theo kế hoạch, tuyến cao tốc Bắc Nam được phân kỳ đầu tư theo 3 giai đoạn, 2017-2020, 2021-2025 và giai đoạn sau năm 2025. Dự kiến, đến năm 2028 tuyến cao tốc Bắc Nam hoàn thành đúng theo quy mô, cấp đường quy hoạch. Theo NQ52, trong 3 năm tới sẽ xây dựng các đoạn từ Cao Bồ (Nam Định) đến Bãi Vọt (Hà Tĩnh); từ Cam Lộ (Quảng Trị) đến La Sơn (Thừa Thiên Huế); từ Nha Trang (Khánh Hòa) đến Dầu Giây (Đồng Nai), cầu Mỹ Thuận 2 (nối Tiền Giang và Vĩnh Long). Tổng chiều dài các đoạn tuyến này khoảng 654km, được chia thành 11 dự án thành phần vận hành độc lập, với hình thức, quy mô đầu tư khác nhau. Trong đó, dự án Cao Bồ - Mai Sơn (15km), Mai Sơn - Quốc lộ 45 (63km), Quốc lộ 45 - Nghi Sơn (43km), Nghi Sơn - Diễn Châu (50km), Diễn Châu - Bãi Vọt (50km), Cam Lộ - La Sơn (105km), Nha Trang - Cam Lâm (29km), Cam Lâm - Vĩnh Hảo (91km), Vĩnh Hảo - Phan Thiết (106km), Phan Thiết - Dầu Giây (98km), cầu Mỹ Thuận 2 và đường dẫn 2 đầu cầu (7km). Các dự án này đều có quy mô đầu tư 4 làn xe, đạt tiêu chuẩn đường ô tô cao tốc 80-120 km/giờ, ngoại trừ dự án Cam Lộ - La Sơn có quy mô 2 làn xe. Có 3 dự án sử dụng toàn bộ vốn NSNN là Cao Bồ - Mai Sơn 1.612 tỷ đồng; Cam Lộ - La Sơn 7.900 tỷ đồng và cầu Mỹ Thuận 2 khoảng 5.125 tỷ đồng. 8 dự án còn lại sẽ huy động vốn đầu tư tư nhân thông qua hình thức hợp đồng BOT. Sửa khung pháp lý PPP. Về hiện trạng triển khai dự án, Bộ GTVT cho biết trong số 11 dự án có dự án Cao Bồ - Mai Sơn đang thực hiện đầu tư, dự án Dầu Giây - Phan Thiết đã phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi (NCKT); 3 dự án Mai Sơn - Quốc lộ 45, Quốc lộ 45 - Nghi Sơn và Cam Lộ - La Sơn đã cơ bản hoàn chỉnh báo cáo NCKT; 5 dự án đang lập báo cáo NCKT là Nghi Sơn - Diễn Châu, Diễn Châu - Bãi Vọt, Nha Trang - Cam Lâm, Cam Lâm - Vĩnh Hảo, Vĩnh Hảo - Phan Thiết, và 1 dự án chưa lập báo cáo NCKT là cầu Mỹ Thuận 2. Bên cạnh đó, 9/10 dự án phải lập lại báo cáo đánh giá tác động môi trường (ĐTM) vì đã quá thời gian 24 tháng, 1 dự án chưa lập báo cáo ĐTM. Thời gian để hoàn thiện, thẩm định báo cáo NCKT và ĐTM mất tối thiểu 6-9 tháng, tùy theo từng dự án. Muốn tham gia dự án, nhà đầu tư BOT phải có vốn sở hữu 20% tổng mức đầu tư dự án trở lên, chứng minh được khả năng huy động vốn; được cam kết lợi nhuận và phải đấu thầu công khai để được quyền thực hiện. Các dự án BOT sẽ được cơ quan có thẩm quyền phê duyệt TKKT, dự toán trước khi đấu thầu. Đây sẽ là giải pháp hữu hiệu để hạn chế tình trạng kê khống tổng mức đầu tư dự án BOT thời gian qua. Hơn nữa, thời gian lập thiết kế kỹ thuật (TKKT), dự toán và thẩm định, phê duyệt đối với dự án BOT cần tối thiểu 12 tháng, thời gian thực hiện công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) mất 24 tháng. Còn nếu việc lập phê duyệt TKKT không được tiến hành cùng lúc với thực hiện GPMB sẽ kéo dài thời gian thêm 6 tháng. Thời gian tổ chức đầu thầu lựa chọn nhà đầu tư mỗi dự án mất khoảng 12 tháng, trong đó có 4 tháng thực hiện sơ tuyển, 8 tháng tổ chức đấu thầu lựa chọn nhà đầu tư BOT. Với tiến độ thực hiện như trên, dự kiến có thể khởi công gói thầu đầu tiên của các dự án đầu tư công vào tháng 8-2018, và có thể ký hợp đồng dự án đầu tiên theo BOT vào cuối năm 2019. Sau khi ký hợp đồng BOT, các dự án sẽ được triển khai đồng loạt, do công tác GPMB thời điểm đó đã cơ bản hoàn thành và đã phê duyệt TKKT. Tuy nhiên, để đẩy nhanh tiến độ các dự án, Bộ GTVT đề xuất Chính phủ một loạt giải pháp, trong đó có việc sửa khung pháp lý về PPP để dễ dàng hơn trong việc lựa chọn nhà đầu tư, huy động vốn cho các dự án. Cụ thể, do 11 dự án thành phần được triển khai theo tiến độ khác nhau, Bộ GTVT kiến nghị Chính phủ cho phép bộ chủ động điều chỉnh kế hoạch vốn trái phiếu chính phủ (TPCP) giao hàng năm cho từng dự án, để bảo đảm giải ngân hết phần vốn đã giao. Để kiểm soát chặt chẽ hơn chi phí đầu tư 8 dự án BOT trên tuyến cao tốc Bắc Nam, Bộ GTVT kiến nghị Chính phủ chấp thuận cho triển khai lập và phê duyệt TKKT, dự toán xây dựng công trình làm cơ sở xác định giá gói thầu và tổ chức đấu thầu lựa chọn nhà đầu tư. Đồng thời, giao Bộ KH-ĐT bổ sung quy định này vào các nghị định sửa đổi NĐ15, NĐ30 về đấu thầu lựa chọn nhà đầu tư theo PPP. Trong trường hợp chỉ có 1 nhà đầu tư vượt qua vòng sơ tuyển, Bộ GTVT sẽ báo cáo Ủy ban Thường vụ Quốc hội xem xét quyết định như trường hợp không lựa chọn được nhà đầu tư theo NQ52 của Quốc hội. Một đoạn trong tuyến cao tốc TPHCM-Long Thành-Dầu Giây. Tránh tình trạng nhà đầu tư BOT sau khi ký hợp đồng chính thức nhưng chậm huy động vốn, Bộ GTVT cũng kiến nghị Chính phủ chấp thuận cho bổ sung vào dự thảo hợp đồng BOT trong hồ sơ mời thầu quy định hợp đồng dự án sẽ hết hiệu lực nếu sau 3 tháng nhà đầu tư chưa ký được hợp đồng tín dụng với ngân hàng, tổ chức tín dụng đủ phần vốn vay theo quy định để triển khai dự án. Đặc biệt, Bộ GTVT kiến nghị Chính phủ chấp thuận sử dụng giá trị vốn góp của Nhà nước thông qua đấu thầu là giá trị thanh toán cuối cùng cho nhà đầu tư. Việc thay đổi giải pháp kỹ thuật, biện pháp thi công, áp dụng công nghệ mới dẫn đến chi phí đầu tư dự án tăng, giảm, nhà đầu tư phải tự chịu trách nhiệm về sự chênh lệch chi phí, với điều kiện phải đảm bảo yêu cầu về chất lượng công trình và tiến độ dự án. Trường hợp có điều chỉnh hạng mục do cơ quan nhà nước có thẩm quyền quyết định sẽ thanh toán theo quy định từ nguồn đầu tư của Nhà nước, nằm trong chi phí dự phòng khối lượng dự án. Việc xác định tổng vốn đầu tư dự án BOT cũng được kiến nghị làm rõ, như xác định các phần vốn lưu động đối với các dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông đường bộ theo PPP - phần thiếu hụt của dòng tiền những năm đầu tiên đưa vào khai thác, vận hành dự án. Nhà đầu tư có trách nhiệm phải huy động bổ sung từ nguồn vốn chủ sở hữu, nguồn khác để bù đắp và được tính toán vào phương án tài chính dự án. Loại bỏ nhà đầu tư yếu kém. Nhằm khắc phục tình trạng nhà đầu tư BOT tay không bắt giặc, nên việc nâng tỷ lệ vốn chủ sở hữu so với yêu cầu NĐ15 về PPP là cần thiết. Với quy định hiện hành nhà đầu tư BOT chỉ cần đáp ứng 10-15% vốn chủ sở hữu là đáp ứng yêu cầu. Tuy nhiên, đối với 8 dự án BOT trên tuyến cao tốc Bắc Nam, Bộ GTVT cho rằng việc nâng tỷ lệ vốn chủ sở hữu sẽ bảo đảm dự án càng khả thi về huy động vốn tín dụng. Vì vậy, bộ này kiến nghị Thủ tướng chấp thuận tính toán trong báo cáo NCKT với tỷ lệ vốn chủ sở hữu bằng 20% tổng vốn đầu tư dự án. Bên cạnh đó, khuyến khích nhà đầu tư tăng tỷ lệ vốn chủ sở hữu khi dự thầu. Một vấn đề quan trọng quyết định thành công của các dự án BOT là tín dụng dài hạn để thực hiện. Thực tế hiện nay thị trường tín dụng dài hạn trong nước chưa phát triển, dư nợ nguồn vốn vay tín dụng dài hạn từ các ngân hàng trong nước đang ở mức cao. Các ngân hàng chủ yếu huy động ngắn hạn để cho vay dài hạn, trong khi theo quy định của NHNN tỷ lệ huy động ngắn hạn để cho vay dài hạn những năm tới sẽ giảm dần. Việc tiếp tục huy động nguồn vốn dài hạn từ thị trường trong nước để thực hiện 8 dự án BOT trên tuyến cao tốc Bắc Nam là khó khả thi. Đối với nguồn vốn nước ngoài, để huy động được Chính phủ cần chấp thuận bảo lãnh doanh thu tối thiểu, cam kết chuyển đổi ngoại tệ, bảo hiểm bên thứ 3 thay thế Chính phủ thực hiện nghĩa vụ khi ký kết hợp đồng từ các tổ chức bảo hiểm uy tín như MIGA, NEXI Tuy nhiên, hành lang pháp lý và điều kiện hiện nay chưa cho phép Chính phủ cung cấp các bảo lãnh này. Hơn nữa, theo quy định của NĐ 04/2017/NĐ-CP về cấp và quản lý bảo lãnh Chính phủ, phần lớn các dự án đầu tư kết cấu hạ tầng giao thông không đáp ứng điều kiện cấp bảo lãnh. Với những ràng buộc này và thực tiễn thời gian qua, khả năng huy động vốn nước ngoài cho các dự án đầu tư theo PPP là không khả thi. Đăng Tuân.
5Nhà đất	Theo công bố, dự án này thực hiện trên diện tích khu đất 26,54ha, hiện trạng khu đất chưa giải phóng mặt bằng. Tổng mức đầu tư dự kiến 1.032 tỷ đồng, thời gian thực hiện từ 2018 - 2022. Sở Xây dựng Cà Mau là bên mời thầu. Trước đó, trong quyết định phê duyệt bổ sung Danh mục dự án đầu tư có sử dụng đất cần lựa chọn nhà đầu tư trên địa bàn tỉnh Cà Mau năm 2017 ban hành ngày 24/11/2017, UBND tỉnh Cà Mau đã yêu cầu bên mời thầu chủ động phối hợp với các sở, ngành, đơn vị có liên quan để hoàn thiện thủ tục, điều kiện pháp lý theo quy định hiện hành về quản lý đầu tư, quản lý đất đai, quy định khác có liên quan trước khi tổ chức đấu thầu công bố lựa chọn nhà đầu tư. Việt Thắng.
5Nhà đất	Ngày 8/5/2017, khi ông Nguyễn Văn Sửu (thường trú tại phường 11, thành phố Vũng Tàu, tỉnh BR-VT tiến hành khai thác các loại cây trồng như điều, tràm, bạch đàn trên đất của mình (tại phường Kim Dinh, thành phố Bà Rịa) thì bất ngờ bị Ban quản lý (BQL) Rừng phòng hộ và Hạt kiểm lâm Châu Đức - Bà Rịa đến đề nghị tạm ngưng khai thác để xác minh làm rõ, vì Xác định có sự chồng lấn giữa đất rừng phòng hộ với đất của ông Nguyễn Văn Sửu. Ồng Sửu rất bất bình về việc này vì đất, nhà đã có Giấy CNQSDĐ từ năm 2002 và có nguồn gốc hợp pháp, có đơn khai hoang từ năm 1990 được UBND xã Long Hương xác nhận; nếu tính cả thời điểm trước đó, từ năm 1982 trở đi, thì việc sử dụng đất cũng là một quá trình liên tục, có đóng thuế sử dụng đất nông nghiệp đầy đủ qua các thời kỳ. Ông Sửu đã gửi hàng loạt đơn khiếu nại đến các cơ quan có thẩm quyền tỉnh BR-VT và báo chí để phản ánh sự vô lý không thể chấp nhận này. Trả lời về tính hợp pháp lô đất của ông Sửu, ngày 24/7/2017, Phòng Tài nguyên và Môi trường (TN&MT;) thành phố Bà Rịa đã có văn bản số 189/BC-TNMT báo cáo UBND thành phố: Nguồn gốc đất thửa 02, tờ bản đồ số 08 phường Kim Dinh đượ c ông Nguyễn Văn Tình khai hoang theo nội dung đơn xin khai hoang lập ngày 29/6/1990, đượ c UBND xã Long Hương xác nhận, quá trình sử dụng đất có đ óng thuế đầ y đủ Khi lập thủ tục cấp Giấy CNQSDĐ cho ông Tình (năm 2002) và sau này là ông Nguyễn Văn Sửu (năm 2007) tất cả đề u căn cứ theo các quy định pháp luật để cấp Giấy CNQSDĐ. Vì vậy căn cứ kết quả rà soát cho thấy việc UBND thị xã Bà Rịa (sau này là thành phố Bà Rịa) cấp Giấy CNQSDĐ cho ông Tình và sau này là ông Sửu là đều đúng theo quy định pháp luật về đất đai. Từ kết quả trên, Phòng TN&MT; kiến nghị UBND thành phố Bà Rịa: Ban hành văn bản phúc đáp BQL Rừng phòng hộ - Sở NN &PTNT; tỉnh BR-VT về việc cấp Giấy CNQSDĐ cho ông Nguyễn Văn Sửu là đúng quy định pháp luật đất đai Đề nghị BQL Rừng phòng hộ báo cáo Sở NN&PTNT; kiến nghị UBND tỉnh BR-VT thu hồi, điều chỉnh diện tích rừng phòng hộ cho phù hợp với thực tế quản lý đấ t đai tại địa phương và rà soát lại toàn bộ ranh giới chồng lấn giữa rừng phòng hộ trên đị a bàn Thành phố với ranh giới quản lý đấ t đai trên đị a bàn thành phố Bà Rịa để công tác quản lý rừng cũng như đấ t đai được chặt chẽ và hiệu quả hơn. Cũng liên quan đến việc này, ngày 29/12/2017, Thường trực Tỉnh ủy BR-VT đã có công văn số 3597-CV/TU chỉ đạo, đôn đốc giải quyết đơn của ông Nguyễn Văn Sửu. Ngày 9/1/2018, Sở NN&PTNT; tỉnh BR-VT đã có văn bản số 08/BC-SNN-RPH báo cáo Thường trực Tỉnh ủy và UBND tỉnh BR-VT về tình hình chồng lấn đất rừng phòng hộ với đất của ông Sửu. Theo đó, Sở NN&PTNT; kiến nghị UBND tỉnh BR-VT thu hồi, điều chỉnh diện tích rừng phòng hộ cho phù hợp với thực tế quản lý đất đai tại địa phương; đồng thời cho rà soát lại toàn bộ ranh giới chồng lấn giữa rừng phòng hộ và ranh giới quản lý đất đai của địa phương trên địa bàn thành phố Bà Rịa. Như vậy, dựa vào tình hình diễn biến vụ việc trên thì thấy có sự bất cập trong quản lý đất rừng phòng hộ với thực tế quản lý đất đai tại địa phương, trong đó đáng chú ý là vấn đề cắm mốc giới. Đề nghị UBND tỉnh sớm chỉ đạo các cơ quan có thẩm quyền ở địa phương thực hiện kiến nghị của Sở NN&PTNT; để trong tương lai, kh ô ng xảy ra những vụ việc tương tự như trường hợp của ông Nguyễn Văn Sửu. Chính Kỳ.
5Nhà đất	Ảnh Internet. Đây là mẩu tin đăng hồi tháng rồi của một trang báo mạng về tin tức Tây Nguyên không khác gì nội dung tin của các tờ báo khác cùng đưa về ý định này của chính quyền tỉnh Lâm Đồng, ngoại trừ chi tiết sau đây về lai lịch của tuyến đường sắt. Tuyến đường sắt Tháp Chàm - Đà Lạt nằm trong Chương trình đường sắt xuyên Đông Dương của toàn quyền Đông Dương Paul Doumer. Đây là đường sắt duy nhất lên cao nguyên, có chiều dài 84 ki lô mét, chiều rộng khổ 1 mét, bắt đầu triển khai từ năm 1908 và đến năm 1932 mới hoàn thành toàn tuyến. Tuyến đường sắt này ngưng hoạt động vào năm 1968 vì chiến tranh, sau 1975 được khôi phục một phần. Hiện tại, tuyến đường sắt này chỉ còn một đoạn dài 7 ki lô mét nối Đà Lạt - Trại Mát (phường 11) được đưa vào hoạt động du lịch từ năm 1991. Nếu chỉ dừng lại ở những thông tin mô tả về tuyến đường sắt này như thế sẽ thấy dự án này rất có ý nghĩa: do tuyến đường sắt này đã ngưng hoạt động vào năm 1968 vì chiến tranh, sau 1975 được khôi phục một phần, rồi có một đoạn phục vụ hoạt động du lịch thì nay khôi phục tiếp toàn bộ tuyến đường sắt cũng là một sự tiếp tục hữu lý, tất yếu và đáng khen ngợi, cổ võ, biểu dương. Nhưng biết nói sao khi những thông tin về việc bỏ phế và xóa sổ tuyến đường sắt lên Đà Lạt vẫn còn nhiều người nhớ. Năm 1986, Liên hiệp Đường sắt Việt Nam đã cho công nhân tháo ray và tà vẹt để phục vụ sửa chữa Đường sắt Thống Nhất. Phần còn lại bị bán làm sắt vụn dần dần từ những năm 1980-2004, khi cầu đường sắt Đran bị tháo dỡ để bán sắt vụn. Hiện nay, chỉ còn một phần của tuyến đường sắt này là đường sắt Đà Lạt - Trại Mát dài 7 ki lô mét còn hoạt động để phục vụ khách du lịch. (Nguồn: Đường sắt Phan Rang - Đà Lạt, Wikipedia). Cái sự xóa sổ tuyến đường sắt này ai cũng biết, giờ xin nói thêm đến câu chuyện những cái đầu máy hơi nước ở Đà Lạt đã từng được bán đi. Năm 1990, Chính phủ Thụy Sỹ giao cho Công ty Dampfbahn Furka-Bergstrecke (DFB) khai thác tuyến đường sắt miền núi Furka ở Thụy Sỹ, trên dãy núi Alps... DFB và đường sắt Thụy Sỹ đến Hà Nội và sau đó là Đà Lạt. Họ bất ngờ khi không những tìm thấy các đầu máy HG 3/4 mà còn thấy cả đầu máy HG 4/4... Giá bán 7 đầu máy và một vài toa tàu được Đường sắt Việt Nam đưa ra là 1 triệu đô la Mỹ, cuối cùng chốt giá 650.000 đô la Mỹ. Mức giá này là món hời với Thụy Sỹ và là nguồn cứu trợ cấp thiết cho đường sắt Việt Nam trong giai đoạn khủng hoảng...(*). Những chiếc đầu máy đó đã về lại Thụy Sỹ vào tháng 8-2010, tức mới chỉ cách đây hơn bảy năm. Chẳng thể trách ai trong bản hợp đồng thế kỷ này, chẳng qua là do tầm nhìn. Tầm nhìn của ta khác thiên hạ. Có thể do những bức bách kinh tế và ngoại tệ vào đầu những năm 1990 mà tầm nhìn bảo toàn tài nguyên có khác. Cũng có thể do đào tạo quá chuyên ngành hẹp là đường sắt, nên ta đã ít quan tâm đến những giá trị khác. Chính vì ta coi đó là sắt vụn, là phế liệu trong khi người xem là kho báu nên nay mới phải vò đầu bứt tai tìm cách khôi phục. Được biết đề xuất xây lại tuyến đường sắt này với tổng vốn đầu tư 3.900 tỉ đồng là một cố gắng tiết kiệm của chủ đầu tư so với đề xuất trước đó lên đến 7.000 tỉ đồng (Tiền Phong 27-12-2016). Bây giờ có trách cũng bằng thừa khi mà cái giá của mọi sự xóa sổ, xóa sạch sành sanh, chính là tình trạng không còn gì để trưng bày, chào hàng... Có lẽ câu chuyện về tầm nhìn vẫn cứ là vấn đề nan giải. Không rõ chủ đầu tư nhìn thấy cơ hội gì qua dự án này, nhưng nếu cho rằng đây là cơ hội để thu hút thêm du khách đến Đà Lạt thì phải xem lại. Điều này cũng chẳng khác gì việc cho rằng xây đường hầm dưới sông Hàn để thu hút thêm khách tham quan hay xây cáp treo ở Vũng Tàu để hút du khách lên Hồ Mây ngắm toàn cảnh bãi biển Vũng Tàu... Xóa sổ các di tích, các thắng cảnh, rồi nay lại bỏ tiền ra để thu hút bằng những cái râu ria, nghe giống như mở tiệm bánh song chỉ chú ý đến hộp bánh chớ không để tâm đến chất lượng cái bánh bên trong. Khác biệt tầm nhìn chính ở chỗ vật chứa và vật được chứa, đôi khi còn ở việc nhìn cái gì nữa. Danh Đức.
5Nhà đất	Sáng 31/1, tại cuộc họp kiểm điểm về tình hình thực hiện dự án BOT Hòa Lạc Hòa Bình và cải tạo nâng cấp QL6 đoạn Xuân Mai Hòa Bình, Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể đã ra tối hậu thư cho các nhà đầu tư dự án này, trong vòng 10 ngày (tính từ ngày 31/1) nếu không đóng đủ 100% vốn chủ sở hữu sẽ bị hủy hợp đồng BOT tại dự án này. Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể nhấn mạnh, tính đến thời điểm này, các nhà đầu tư dự án BOT QL6 Hòa Lạc Hòa Bình đã vi phạm nghiêm trọng hợp đồng ban đầu ký với Bộ GTVT. Đây được cho là động thái cứng rắn nhưng quá muộn màng của Bộ GTVT bởi đến thời điểm hiện tại, dự án đã bị vỡ tiến độ hơn một năm. Chưa xong đã thu phí. Dự án BOT QL6 Hòa Lạc Hòa Bình có tổng mức đầu tư 2.989,12 tỷ đồng, do liên danh Tổng Công ty 36 Công ty CP Đầu tư và Thương mại Hà Nội Công ty CP Xây lắp và Thương mại Thành Lộc được chỉ định thầu. Dự án gồm hai hợp phần: Xây mới tuyến Hòa Lạc Hòa Bình dài 25,7km và cải tạo, nâng cấp tuyến QL6 Xuân Mai Hòa Bình dài 30,6km. Trong đó, hợp phần QL6 Xuân Mai Hòa Bình đã hoàn thành từ tháng 4/2015, tiến hành thu phí từ 20/10/2015. Trong khi tuyến mới Hòa Lạc Hòa Bình đã chậm tiến độ so với kế hoạch hơn một năm nay. Trạm BOT trên QL6 được thu phí khi dự án vẫn chưa hoàn thành xong. Theo tìm hiểu của phóng viên báo Kinh tế & Đô thị, ngay từ ban đầu, Bộ GTVT đã tạo điều kiện cho nhà đầu tư dự án này khi cho phép thu phí trước khi dự án hoàn thành cả hai hợp phần. Cụ thể, theo hợp đồng BOT đã ký kết giữa Bộ GTVT và Công ty TNHH BOT QL6 Hòa Lạc Hòa Bình thì sau khi hợp phần nâng cấp, cải tạo QL6 tuyến Xuân Mai Hòa Bình hoàn thành, nhà đầu tư sẽ được thu phí ngay. Trạm thu phí này đặt tại Km42+730 trên QL6, thuộc địa phận huyện Lương Sơn, tỉnh Hòa Bình. Thời gian thu từ 1/8/2015 đến hết 31/7/2016 (đến 20/10/2015 mới chính thức thu phí), tương đương số tiền khoảng hơn 100 tỷ đồng. Số tiền này sẽ được sử dụng để đầu tư tuyến đường mới Hòa Lạc Hòa Bình và thời gian thu phí sẽ trùng với thời gian hoàn thành tuyến Hòa Lạc Hòa Bình. Theo Bộ GTVT, lý do cho phép nhà đầu tư thu phí trước khi toàn dự án hoàn thành là để rút ngắn thời gian hoàn vốn cho dự án. Tuy nhiên, tính đến thời điểm này, số tiền thu phí tại Trạm BOT Lương Sơn đã vượt mức như điều khoản trong hợp đồng khoảng 70 tỷ đồng nhưng trạm này vẫn đang tiếp tục được phép hoạt động trong khi tuyến mới Hòa Lạc Hòa Bình chậm tiến độ hơn một năm. Thậm chí, hiện nay thời hạn được phép thu phí tại trạm này như trong hợp đồng BOT cũng đã trôi qua hơn một năm, song công tác thu phí vẫn chưa dừng lại. Chưa đủ vốn vẫn được cấp Giấy chứng nhận đầu tư? GS.TS Từ Sỹ Sùa - Giảng viên cao cấp Đại học GTVT: Việc chỉ định thầu đã triệt tiêu tính cạnh tranh khi lựa chọn nhà đầu tư BOT, dẫn đến tiêu chuẩn chọn nhà đầu tư thấp, không qua tuyển chọn, không có kiểm tra năng lực tài chính, năng lực chuyện môn... Lỗ hổng của mình là giám sát năng lực nhà đầu tư qua loa quá, chỉ định thầu, rồi nâng một số tiêu chí lên, hạ tiêu chí này xuống sao cho nhà đầu tư có lợi nhất. Một điểm bất thường nữa trong dự án BOT QL6 Hòa Lạc Hòa Bình là trong hợp đồng liên danh được ký kết giữa 3 nhà đầu tư dự án, Tổng Công ty 36 là đơn vị đứng đầu liên danh phải góp 149,6 tỷ đồng; Công ty CP Đầu tư và Thương mại Hà Nội phải góp 130,9 tỷ đồng còn Công ty CP Xây lắp và Thương mại Trường Lộc góp 93,5 tỷ đồng. Hiện nay, mới có Tổng Công ty 36 góp đủ vốn chủ sở hữu. Hai DN còn lại thiếu 89 tỷ đồng. Việc các nhà đầu tư không nộp đủ vốn chủ sở hữu là nguyên nhân khiến Ngân hàng TMCP Sài Gòn Hà Nội (SHB) dừng giải ngân dù trước đó đơn vị này đã cam kết cho vay. Theo điều khoản trong hợp đồng tín dụng giữa SHB và chủ đầu tư dự án, ngân hàng sẽ cho dự án vay khoảng 1.999 tỷ đồng, tương đương 77,69% nhu cầu vay vốn trên phương án tài chính của hợp đồng BOT. Khoản tiền cho vay này mới giải ngân được khoảng 50% thì phía ngân hàng quyết định dừng lại. Ông Lưu Việt Khoa Phó Giám đốc PMU2 (Ban Quản lý dự án công trình giao thông 2 Bộ GTVT) cho hay, một trong những điều kiện để ngân hàng tiếp tục giải ngân là các nhà đầu tư phải huy động đủ 100% vốn chủ sở hữu. Vấn đề nằm ở chỗ, để được cấp giấy chứng nhận đầu tư thì liên danh các nhà đầu tư phải góp đầy đủ vốn chủ sở hữu theo quy định. Tuy nhiên, như trên đã đề cập, không hiểu tại sao đến thời điểm hiện tại, sau rất nhiều năm dự án được triển khai, các nhà đầu tư vẫn chưa huy động đủ vốn sở hữu. Trong cuộc họp ngày 31/1, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể cho biết, Bộ đã 3 lần gia hạn tiến độ với dự án BOT QL6 Hòa Lạc Hòa Bình để cho các nhà đầu tư thu xếp triển khai, hoàn chỉnh công trình, nhưng chưa có giải pháp hiệu quả để thực hiện hết trách nhiệm theo hợp đồng đã ký. Ông Nguyễn Văn Thể nhấn mạnh, nếu các nhà đầu tư tiếp tục không có giải pháp khắc phục, Bộ sẽ hủy hợp đồng với nhà đầu tư và mọi hậu quả do vi phạm hợp đồng bị hủy sẽ căn cứ vào hợp đồng để xem xét trách nhiệm của các bên liên quan. Trong trường hợp bị chấm dứt hợp đồng, ngoài việc không được tiếp tục thu phí trên tại Trạm BOT Lương Sơn, nhà đầu tư sẽ chỉ được hoàn trả 80% số tiền đã bỏ ra, còn 20% sẽ bị tịch thu. Làm theo kiểu lấy đầu cá vá đầu tôm. Trao đổi với phóng viên báo Kinh tế & Đô thị, GS.TS Từ Sỹ Sùa Giảng viên cao cấp Đại học GTVT cho biết, vấn đề xảy ra tại dự án BOT QL6 Hòa Lạc Hòa Bình cũng giống như nhiều dự án BOT giao thông khác đều do năng lực tài chính của các nhà đầu tư phần lớn đều là do... vay mượn. Ở nước ngoài, khi làm BOT, trước tiên người ta phải kiểm tra năng lực của nhà đầu tư xem có đủ điều kiện không mới cho triển khai. Năng lực ở đây là cả về năng lực tài chính, năng lực chuyên môn... Còn ở Việt Nam, hầu hết nguồn vốn các nhà đầu tư BOT đều là đi vay ngân hàng. Mà vay vốn ngân hàng là nguồn vay ngắn hạn trong khi đầu tư BOT lại là đầu tư dài hạn, tới mấy chục năm mới thu hồi vốn như vậy thì tính khả thi về mặt tài chính không cao - ông Từ Sỹ Sùa phân tích. Ông Từ Sỹ Sùa cho rằng, với cách làm trên, chẳng khác nào lấy đầu cá vá đầu tôm, dùng cái nọ để hỗ trợ cái kia chứ thực chất không đến từ năng lực thật sự của các nhà đầu tư BOT. Nguồn gốc của câu chuyện vẫn nằm ở cơ chế chỉ định thầu khi lựa chọn nhà đầu tư mà Bộ GTVT áp dụng trong suốt thời gian qua. Chính vì chạy theo tiến độ, chạy theo cái lợi trước mắt khi thực hiện các dự án BOT mà Bộ GTVT đã xem thường vấn đề năng lực. Điều đó khiến nhiều dự án BOT bộc lộ nhiều bất cập, gây bức xúc xã hội trong thời gian qua. Trong khi đó, ông Nguyễn Văn Thanh Chủ tịch Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam cho biết, trong sự việc xảy ra tại dự án BOT QL6 Hòa Lạc Hòa Bình, trách nhiệm giải quyết đương nhiên thuộc về Bộ GTVT nhưng đơn vị này cần gấp rút đưa ra phương án giải quyết, xử lý càng sớm càng tốt. Thứ nhất, trong thời gian qua, các vấn đề liên quan đến BOT đã gây nhiều bức xúc, do đó cần giải quyết sớm, triệt để vấn đề ở BOT QL6 Hòa Lạc Hòa Bình, xử lý nghiêm những cá nhân, tập thể liên quan. Thứ hai, giải quyết sớm vấn đề ngày nào thì sẽ tốt cho dự án ngày đó bởi vì tiến độ dự án bị kéo dài sẽ càng làm tăng thêm chi phí đầu tư do nguồn lãi ngân hàng vẫn không ngừng cộng dồn vào. Điều đó sẽ làm giảm hiệu quả kinh tế - xã hội của dự án. Quý Nguyễn.
5Nhà đất	41 xã về đích NTM. Ông Nguyễn Phúc Long - Phó Chánh Văn phòng Điều phối NTM Quảng Ngãi cho biết: Ngay sau khi có chủ trương, Tỉnh ủy và UBND tỉnh nhận thấy đây là cơ hội để tạo bước đột phá đi lên của Quảng Ngãi, cho nên quyết tâm thực hiện. Sau khi bàn bạc kỹ, lấy ý kiến nhân dân, Tỉnh ủy ra nghị quyết chuyên đề, phát động phong trào thi đua xây dựng NTM. Ông Nguyễn Phúc Long cho biết thêm, chính quyền, các đoàn thể, tổ chức xã hội xây dựng kế hoạch thực hiện cụ thể, đồng thời phân công cán bộ bám sát từng huyện, theo dõi từng xã, tuyên truyền vận động thuyết phục, giải thích để người dân hiểu rõ chủ trương. Bởi xây dựng NTM là phục vụ cho từng người, từng hộ, giúp cải thiện đời sống sinh hoạt và sản xuất cho bà con. Nhờ vậy, nhân dân trên địa bàn của tỉnh đã tích cực tham gia đóng góp công sức, tiền của, đất đai, vật kiến trúc, cây cối đã góp phần đẩy nhanh tiến độ và tạo thuận lợi cho công tác xây dựng NTM của tỉnh nhà. Hình thành nhiều mô hình trồng trọt, chăn nuôi hiệu quả đã giúp cho ND Quảng Ngãi có thu nhập cao.ảnh: Đoàn Hồng. Tỉnh đến nay, Hội Liên hiệp Phụ nữ các cấp đã vận động cán bộ, hội viên đóng góp số tiền gần 4 tỷ đồng, hiến 6.900m2 đất để mở đường, làm trường mầm non, 33.797 ngày công, 2.797 bóng đèn để làm đường giao thông nông thôn, thắp sáng đường quê, kiên cố hóa kênh mương. Vận động 60.258 lượt hội viên tham gia dọn vệ sinh đường làng ngõ xóm, các đoạn đường tự quản và nạo vét kênh mương nội đồng, diệt lăng quăng, bọ gậy. Các cấp Hội cũng tham gia trồng các loại cây ăn quả, cây xanh ven các tuyến đường làm cảnh quang môi trường xanh sạch đẹp và tiếp tục thực hiện cuộc vận động Xây dựng gia đình 5 không 3 sạch gắn với Toàn dân đoàn kết xây dựng NTM, đô thị văn minh. Ông Nguyễn Phúc Long cho hay, các huyện có số tiêu chí bình quân/xã tăng so với cuối năm 2016 là: Bình Sơn, Tư Nghĩa, Nghĩa Hành, Đức Phổ, Sơn Tây, Ba Tơ, Lý Sơn, Trà Bồng, Sơn Hà, Mộ Đức, Minh Long, Sơn Tịnh và thành phố Quảng Ngãi. Có 2 huyện: Nghĩa Hành, Tư Nghĩa đã và đang thực hiện quy hoạch xây dựng vùng huyện để đáp ứng tiêu chí huyện đạt chuẩn NTM theo Quyết định số 558/2016 của Thủ tướng Chính phủ. Hình thành các mô hình kinh tế hiệu quả. Đến thời điểm này, có 100% số xã (164 xã) hoàn thành quy hoạch chung xây dựng NTM cấp xã và công bố công khai quy hoạch nơi công cộng. Nhiều xã đã được UBND các huyện, thành phố quyết định phê duyệt quy định quản lý và thực hiện theo quy hoạch. Ông Nguyễn Phúc Long. Theo ông Long, để nâng cao thu nhập cho người dân, UBND tỉnh đang điều chỉnh, bổ sung đề án tái cơ cấu ngành nông nghiệp theo hướng nâng cao giá trị gia tăng và phát triển bền vững. Giá trị sản phẩm thu hoạch bình quân 1ha đất canh tác đạt 71,6 triệu đồng/ha, cao hơn 2,9 triệu đồng/ha so với năm 2016. Trong vụ đông xuân 2016 - 2017, tỉnh đã triển khai xây dựng 59 cánh đồng mẫu lớn với quy mô diện tích 1.453,9ha, tăng 31 cánh đồng (690ha) so với kế hoạch. Giá trị sản xuất ngành nông nghiệp tăng 5% so với cùng kỳ năm 2016, đạt 105,11% kế hoạch, trong đó: Nông nghiệp tăng 3,1%, đạt 98,2% kế hoạch; lâm nghiệp tăng 8,4%; thủy sản tăng 7,6%, đạt 118,2% kế hoạch. Ông Long chia sẻ: Trong năm 2017, tỉnh đã triển khai thực hiện 25 mô hình (trồng trọt, chăn nuôi, thủy sản, lâm sinh, ngành nghề nông thôn) và các lớp tập huấn, trình diễn, tham quan với tổng vốn đầu tư hơn 5 tỷ đồng. Nhìn chung các mô hình khuyến nông đã mang lại lợi ích thiết thực và được nông dân hưởng ứng, áp dụng vào sản xuất có hiệu quả. Toàn tỉnh hiện có trên 9.900 cơ sở sản xuất, kinh doanh ngành nghề nông thôn, giải quyết việc làm cho khoảng trên 23.000 lao động ở nông thôn, doanh thu ước đạt trên 2.573 tỷ đồng, thu nhập bình quân khoảng 3 - 4 triệu đồng/người/tháng. Đoàn Hồng - Trần Hậu.
5Nhà đất	Ông Đặng Đình Quang - Chi cục trưởng Chi cục Quản lý đường bộ I.5. Liên quan đến việc nhiều đoạn rào tôn lượn sóng (hộ lan) bảo vệ ven QL1, đoạn qua huyện Lạng Giang (Bắc Giang), bị các cá nhân, doanh nghiệp trên địa bàn tự ý phá dỡ để mở lối tắt vào các tư gia, trụ sở doanh nghiệp, bãi đất..., mới đây, ông Đặng Đình Quang - Chi cục trưởng Chi cục Quản lý đường bộ I.5, đơn vị trực tiếp quản lý hành lang đoạn đường trên - đã trả lời về bất cập này. Giống như câu trả lời của lãnh đạo huyện Lạng Giang, ông Quang khẳng định với PV Báo Lao Động: Cty CP BOT Bắc Giang Lạng Sơn (Chủ đầu tư tuyến cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn) phải chịu trách nhiệm chính trong khâu khắc phục hậu quả. Chúng tôi đã lập biên bản vi phạm hành chính, huyện cũng đã ra quyết định xử phạt. Tuy nhiên, vướng mắc ở đây là khi Cty BOT tháo những đoạn tôn sóng cũ ra để thay mới, bên cạnh những nơi chưa kịp thay thì có những chỗ lại không thay. Theo lý giải của Cty, thì họ làm theo kiểu địa hình, nếu địa hình nguy hiểm thì mới thay tôn sóng, còn không nguy hiểm thì sẽ không lắp... ông Quang nói. Hàng rào hộ lan của QL1 bị tháo để phục vụ mục đích kinh doanh. Nói về trách nhiệm để xảy ra những bất cập trong một thời gian dài, vị Chi cục trưởng cho biết, ngoài những lối mở mới, cũng có những điểm bị mở từ lâu, có trước cả thời Chi cục I.5 của ông tiếp quản nên ít nhiều gặp trở ngại. Ông Quang nhận định, việc đóng lại các lối đi có tính chất lịch sử để lại này sẽ không hề dễ dàng vì nhiều khả năng các cá nhân, tổ chức hay doanh nghiệp liên quan sẽ phản ứng dữ dội. "Để giải quyết vấn đề này, sắp tới bên phía UBND huyện Lạng Giang, Cty BOT Bắc Giang - Lạng Sơn và Chi cục sẽ bàn bạc thật kỹ để quyết định lắp lại hàng rào hộ lan, dải tôn lượn sóng tại một số vị trí cần thiết" - ông Quang cho biết. Vị Chi cục trưởng cũng cho hay, mới đây, đơn vị ông đã họp với huyện Lạng Giang và tỉnh Lạng Sơn để thống nhất đoạn nào ngày trước đã có tôn sóng mà bị tháo dỡ thì bắt buộc phải rào lại. Bên cạnh đó, Chi cục cũng đặt vấn đề với phía Cty BOT Bắc Giang - Lạng Sơn nên rào lại hết toàn bộ, không phải đoạn nào nguy hiểm mới rào lại và không cho cá nhân, doanh nghiệp nào đấu nối trái phép nữa. Dự kiến, ngày 3.2, công tác khắc phục hậu quả sẽ bắt đầu được tiến hành. Trước thông tin trên, người dân sống ven QL1 đoạn qua huyện Lạng Giang rất phấn khởi, vui mừng. Vậy là sau nhiều kiến nghị, phản đối, những nhức nhối về giao thông trên địa bàn đã đứng trước cơ hội được giải quyết. Họ nói rằng, sẽ bố trí người dân cùng giám sát thật chặt chẽ công tác khắc phục hậu quả, kiên quyết không để xảy ra tình trạng khắc phục kiểu hình thức... Báo Lao Động sẽ tiếp tục thông tin. Long Nguyễn - Phạm Đông.
5Nhà đất	Một khu nhà lụp xụp ven rạch Xuyên Tâm (Q.Bình Thạnh, TP.HCM) - Ảnh: Ngọc Dương. Ngân sách chỉ đáp ứng 9% vốn. Giám đốc Sở Xây dựng TP Trần Trọng Tuấn thông tin, hiện trên địa bàn TP còn hơn 20.000 căn nhà trên và ven kênh, rạch cần tiếp tục di dời nhằm giải quyết triệt để tình trạng ô nhiễm môi trường, ngập nước, ảnh hưởng đến sức khỏe và đời sống người dân, chất lượng sống đô thị. Ông Sử Ngọc Anh, Giám đốc Sở Kế hoạch - Đầu tư TP, cho hay từ 2016 - 2020, nhu cầu đầu tư từ ngân sách cho chỉnh trang đô thị lên đến 25.748 tỉ đồng, nhưng khả năng huy động dự kiến chỉ đạt 2.508 tỉ đồng (chiếm khoảng 9%), dự kiến huy động từ nguồn xã hội hóa khoảng 23.240 tỉ đồng. Triển khai đầu tư các dự án theo hình thức đối tác công - tư PPP, BT, thanh toán bằng quyền kinh doanh khai thác khu vực liền kề dự án, thanh toán bằng quỹ đất gắn liền với sự phát triển của dự án; đầu tư theo hình thức tái cơ cấu, chỉnh trang ô phố, quyền sử dụng đất trên cơ sở nhà nước và người dân cùng thực hiện; sử dụng các nguồn hỗ trợ tài chính từ nước ngoài... là những giải pháp để thu hút vốn, ông Ngọc Anh cho hay. Ông Phạm Huy Thưởng, Tổng giám đốc Công ty CP Hà Nội Ngàn Năm, cho biết đã nghiên cứu dự án cải tạo rạch Xuyên Tâm 6 năm. Đến năm 2023 có thể hoàn thành nếu khởi công được dự án vào cuối năm 2018. Tổng đầu tư dự án là khoảng hơn 8.400 tỉ đồng. Chúng tôi muốn tìm cách để sử dụng chính nguồn lực của dự án mà không phải dùng vốn ngân sách. Cũng chính nguyên tắc này mà JICA (Nhật Bản) đã chấp thuận cho vay 70% vốn để thực hiện, ông Thưởng cho hay. Rạch Xuyên Tâm (Bình Thạnh - Gò Vấp) dài 8,2 km, tổng diện tích khoảng 59 ha, trong đó có 30 ha là rạch hiện đã ô nhiễm nặng, môi trường rất kém. Mời gọi đầu tư. Ông Ken Yamamoto, Phó tổng giám đốc Vụ Đông Nam Á và Thái Bình Dương của JICA, cho biết kinh nghiệm từ Nhật Bản trong việc phát triển đô thị là sự hợp tác công - tư. Điển hình như một dự án cách Tokyo khoảng 45 phút đi xe. Trước khi làm dự án thì đây là khu vực trồng lúa và bị bao quanh bởi đô thị hóa. Để làm dự án này, hộ gia đình được giữ lại 40% đất, đóng góp 36% cho dự án. Đất bị thu hẹp nhưng lợi ích tăng lên nên người dân đồng tình. JICA có chương trình hỗ trợ cải tạo kênh rạch theo hình thức PPP. Nếu các doanh nghiệp tư nhân muốn tham gia dự án mà chứng minh được năng lực thì chúng tôi sẽ tài trợ vốn, nhà nước để vốn ngân sách dành cho các chương trình khác, ông Ken Yamamoto nói. Đại diện Ngân hàng Thế giới (WB) cho biết hiện WB có 8 dự án tài trợ với tổng số vốn 1,2 tỉ USD. Hàng triệu người dân TP hưởng lợi từ dự án này, như Tân Hóa - Lò Gốm, Nhiêu Lộc - Thị Nghè, có những nơi trở thành điểm du lịch hấp dẫn. WB cam kết luôn hỗ trợ TP hoàn thành các chương trình cải tạo kênh rạch đúng thời hạn và đạt chất lượng cao nhất. Phó chủ tịch UBND TP.HCM Trần Vĩnh Tuyến thừa nhận, dù là đô thị đặc biệt, trung tâm kinh tế lớn của cả nước, nhưng TP vẫn chưa hoàn chỉnh, phải đối phó với những thách thức như kẹt xe, ngập nước, vấn đề vệ sinh môi trường, biến đổi khí hậu. TP phấn đấu đến năm 2020 di dời và tổ chức lại cuộc sống cho người dân đang sống trong 20.000 căn nhà trên và ven kênh, rạch. Theo Bí thư Thành ủy Nguyễn Thiện Nhân, năm 2018 phải chọn được 2 dự án, trong đó rạch Xuyên Tâm đã có nhà đầu tư và năm 2019 TP sẽ làm thêm 4 dự án. Trong quý 3/2018, TP sẽ mời các chuyên gia Nhật tập huấn cho các sở ngành tiếp cận phương pháp làm sao để quỹ đất sử dụng hiệu quả, giá trị đất tăng lên, thêm được hồ nước, cây xanh... Nếu cần có thể thuê Nhật Bản tư vấn cải tạo một, hai quận một cách đồng bộ với phương châm là cải tạo tại chỗ chứ không đi đâu cả. Sắp tới, có nghị quyết, nghị định mới rồi, xây dựng đề án, đầu bài để làm theo phương thức hợp tác công - tư, cần thống nhất cách làm, công bố mời gọi đầu tư, ông Nhân cho biết. 9 dự án kêu gọi đầu tư. Dự án di dời và tái định cư các hộ dân sống trên và ven bờ nam Kênh Đôi (Q.8); Dự án nạo vét, cải tạo môi trường, xây dựng hạ tầng và khai thác quỹ đất ven rạch Xuyên Tâm đoạn từ kênh Nhiêu Lộc - Thị Nghè đến sông Vàm Thuật (Q.Bình Thạnh, Gò Vấp); Dự án cải tạo, chỉnh trang nhà ven và trên rạch Văn Thánh; Dự án chỉnh trang rạch Cầu Dừa (Q.4); Dự án cải tạo cảnh quan hồ Song Tân (Q.7); Dự án chỉnh trang rạch Bần Đôn (Q.7); Dự án chỉnh trang Kênh Tẻ đường Trần Xuân Soạn (Q.7); Dự án cải thiện môi trường nước TP.HCM lưu vực kênh Tàu Hủ - Bến Nghé - Đô - Tẻ giai đoạn 3; Mười quy hoạch phân khu dọc sông Sài Gòn (H.Củ Chi). Đình Sơn.
5Nhà đất	TP.HCM đang thiếu gần 26.000 tỷ đồng cho chương trình chỉnh trang đô thị. Nguồn Intenet. Theo UBND TP.HCM, qua hơn 20 năm triển khai, thành phố có nhiều nỗ lực trong việc chỉnh trang đô thị, thực hiện di dời các hộ dân sống trên và ven kênh rạch để nâng cấp các khu dân cư hiện hữu dọc hai bên bờ kênh. Kết quả đã di dời, bồi thường khoảng 36.000 căn nhà. Hiện thành phố còn 21.850 căn nhà trên và ven kênh rạch tập trung chủ yếu tại quận 8 là 11.177 căn (chiếm 52%), quận Bình Thạnh (13,2%), quận 7 (9,4%), quận 4 (8,3%), còn lại các quận khác là 16,1% cần phải tiếp tục di dời trong thời gian tới. Tuy nhiên, UBND TP.HCM cho biết, hoạt động chỉnh trang đô thị đối với nhà ở trên và ven kênh rạch của thành phố đang gặp khó khăn do thiếu vốn đầu tư. Theo tính toán của UBND TP. HCM, thành phố đang cần khoảng 25.748 tỷ đồng thực hiện các dự án di dời các hộ sống trên và ven kênh rạch; xây mới các chung cư hư hỏng, xuống cấp; nâng cấp khu dân cư hiện hữu. Tuy nhiên, hiện nay ngân sách thành phố chỉ đảm bảo cân đối khoảng 2.508 tỷ đồng. Như vậy, nguồn vốn cần phải huy động xã hội hóa khoảng 23.240 tỷ đồng. Ông Sử Ngọc Anh Giám đốc Sở Kế hoạch và Đầu tư TP. HCM cho biết, ngoài nguồn ngân sách thành phố bỏ ra, chương trình di dời các hộ dân sống trên và ven kênh rạch đang cần nguồn vốn đầu tư trong dân là 61%. Trong điều kiện nguồn vốn ngân sách còn hạn hẹp TP.HCM đang tăng cường thu hút đầu tư bằng nhiều hình thức. Cụ thể, đầu tư theo hình thức đối tác công tư PPP-hợp đồng xây dựng-chuyển giao (hợp đồng BT), thanh toán bằng quyền kinh doanh khai thác lhu vực liền kề dự án, thanh toán bằng quỹ đất gắn liền với sự phát triển của dự án. Đầu tư theo hình thức tái cơ cấu, chỉnh trang ô phố, quyền sử dụn đất trên cơ sở nhà nước và người dân củng thực hiện. Đặc biệt, mong muốn thu hút vốn và nguồn hỗ trợ tài chính từ nước ngoài (tài trợ cho các dự án PPP không cần bảo lãnh Chính phủ,). Tại hội nghị, Phó Chủ tịch UBND TP. HCM Trần Vĩnh Tuyến cam kết TP.HCM sẽ tạo mọi điều kiện để các nhà đầu tư tham gia tiếp cận những chính sách phù hợp pháp luật, công khai, minh bạch nhằm để chương trình chỉnh trang đô thị thành phố triển khai hiệu quả. Bí thư Thành ủy TP. HCM Nguyễn Thiện Nhân yêu cầu Sở Quy hoạch kiến trúc phối hợp với sở, ngành thành phố chủ động tính toán quy hoạch đô thị thành phố hợp lý. Thành phố nên học hỏi kinh nghiệm của Nhật Bản, Hàn Quốc, trong việc sắp xếp đô thị. Theo đó, không di dời người dân đi chỗ khác mà cải tạo đô thị ngay trên chính phần đất hiện hữu nhằm sử dụng đất hiệu quả hơn, giá trị đất tăng thêm, thêm hồ nước, thêm mảng xanh, ông Nguyễn Thiện Nhân nhấn mạnh. TP.HCM đang mời gọi đầu tư vào 6 dự án cải tạo, di dời nhà ven và trên kênh rạch gồm: Dự án di dời và tái định cư các hộ sống trên và ven bờ nam Kênh đôi (quận 8) 5.500 căn. Dự án nạo vét, cải tạo môi trường, xây dựng hạ tầng và khai thác quỹ đất ven Rạch Xuyên Tâm (quận Bình Thạnh, quận Gò Vấp) 1.620 căn. Dự án cải tạo, chỉnh trang nhà ven và trên rạch Văn Thánh (quận Bình Thạnh) 834 căn. Dự án chỉnh trang rạch Cầu Dừa (quận 7) 160 căn. Dự án cải tạo cảnh quan Hồ Song Tân (quận 7) 432 căn và Dự án chỉnh trang rạch Bần Đôn (quận 7) 576 căn. Nguyễn Huế.
5Nhà đất	Liên quan đến thực trạng dải hộ lan tôn lượn sóng trên tuyến QL1A đoạn qua huyện Lạng Giang, tỉnh Bắc Giang bị phá dỡ trái phép gây mất an toàn cho người tham gia giao thông, đại diện UBND huyện Lạng Giang vừa có cuộc trao đổi với PV Báo Tài Nguyên và Môi trường. Theo đó, ông Nguyễn Văn Nghĩa Chủ tịch UBND huyện Lạng Giang khẳng định, việc khắc phục dải tôn lượn sóng trên tuyến QL1A bị phá dỡ thuộc trách nhiệm của đơn vị BOT Bắc Giang Lạng Sơn, do đơn vị đã tháo dỡ và để các cá nhân, tổ chức lợi dụng phá theo. Theo ghi nhận của PV Báo Tài nguyên và Môi trường, bên cạnh thực trạng phá dỡ hộ lan tôn lượn sóng thì người dân sống dọc hai bên đường QL1A đoạn qua huyện Lạng Giang cũng phản ánh về việc hàng nghìn m2 đất nông nghiệp bị san lấp để xây nhà xưởng, bãi tập kết ôtô trái phép cũng như tình trạng xây dựng trái phép, sai phép tràn lan. Ông Nguyễn Văn Nghĩa - Chủ tịch UBND huyện Lạng Giang. Ảnh: BGP. Để làm rõ thông tin này, PV đã đặt câu hỏi với ông Đặng Đình Hoan Phó Chủ tịch UBND huyện Lạng Giang. Ông Hoan khẳng định không có trường hợp nào san lấp, sử dụng đất nông nghiệp trái mục đích. Các trường hợp san lấp đất nông nghiệp đoạn qua huyện Lạng Giang dọc tuyến QL1A đều là dự án đã được phê duyệt và đã chuyển đổi mục đích sử dụng đất theo đúng quy định của pháp luật. Trước đó, ngày 10/01/2018, ông Hoàng Văn Thanh Phó giám đốc Sở Giao thông vận tải tỉnh Bắc Giang đã ký Văn bản số 240/SGTVT-QLKC gửi Chủ tịch UBND tỉnh Bắc Giang và Báo Tài nguyên và Môi trường về việc xác minh làm rõ hàng rào hộ lan, dải tôn lượn sóng bảo vệ an toàn đường bộ bị phá dỡ, mở lối đi gây mất an toàn giao thông. Tại văn bản, Sở GTVT cho biết, tuyến QL 1 đoạn qua tỉnh Bắc Giang do Chi cục I.5 trực tiếp quản lý. Tuy nhiên, nguyên nhân hộ lan, dải lượn tôn bị phá dỡ là do từ tháng 5/2015 tuyến QL 1A đoạn Ngã tư giao QL 31 (lý trình cũ km114+090) đến Lạng Sơn được bàn giao cho Công ty cổ phần BOT Bắc Giang Lạng Sơn để thực hiện dự án làm cao tốc Bắc Giang Lạng Sơn. Tình trạng phá hộ lan tuyến QL 1A đoạn qua huyện Lạng Giang khiến người dân bức xúc. Ngoài ra, phần tăng cường mặt đường QL1 đoạn Km1+ 800 Km106 + 500 chưa được nghiệm thu bàn giao, đang trong quá trình cao điểm đẩy nhanh tiến độ thi công. Trong quá trình thi công đơn vị thi công đã chủ động tháo dỡ hàng rào hộ lan, dải tôn lượn sóng tại một số vị trí để thực hiện thi công. Lợi dụng việc trên, một số doanh nghiệp, cá nhân đã tháo dỡ hộ lan tại các vị trí Km 103 + 109 và Km104 + 110 gây mất an toàn giao thông. ''Việc này các đơn vị quản lý Nhà nước đã phối hợp kiểm tra, lập biên bản vi phạm và xử phạt vi phạm yêu cầu phải khắc phục hậu quả, khôi phục hiện trạng ban đầu. Tuy nhiên, đến nay vẫn chưa được khắc phục'', văn bản nêu. Do đó, để đảm bảo an toàn giao thông, Sở GTVT đề nghị Chi cục quản lý đường bộ I.5 phối hợp tốt với UBND huyện Lạng Giang xử lý kiên quyết ngay các tập thể, cá nhân vi phạm quy định về bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ theo quy định của pháp luật. Sở GTVT tỉnh Bắc Giang cũng đề nghị Công ty Cổ phần BOT Bắc Giang Lạng Sơn phải lắp đặt toàn bộ hệ thống an toàn giao thông nói chung và hộ lan lượn sóng nói riêng tại các vị trí cần thiết theo quy định, đồng thời phối hợp với chính quyền địa phương trong công tác quản lý, bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ trong quá trình quản lý, khai thác và thu phí hoàn vốn. Liên quan đến vụ việc này, ông Đặng Đình Quang Chi Cục trưởng Chi cục Quản lý đường bộ I.5 (Cục quản lý đường bộ I), đơn vị trực tiếp quản lý hành lang đường bộ QL 1A lại khẳng định trách nhiệm thuộc về chính quyền huyện Lạng Giang do đã buông lỏng quản lý, thiếu kiên quyết trong xử lý sai phạm và ngại va chạm. Nhiều lần chúng tôi đề nghị chính quyền huyện Lạng Giang xử lý các trường hợp vi phạm nhưng họ còn không tiếp nhận văn bản, không ký biên bản, ông Quang thông tin. Theo thông tin mới nhất chúng tôi nhận được, bắt đầu từ ngày mai (03/02/2018), Công ty Cổ phần BOT Bắc Giang - Lạng Sơn sẽ phối hợp với Chi cục Quản lý đường bộ I.5 và UBND huyện Lạng Giang lắp đặt "tạm thời" 4 điểm bị tháo dỡ hàng rào hộ lan, tôn lượn sóng đoạn qua xã Tân Dĩnh, huyện Lạng Giang. Báo TN &MT; sẽ tiếp tục thông tin.
5Nhà đất	Công nhân trắng đêm nạo vét hồ Hoàn Kiếm. Ngày 31/1, đại diện Công ty TNHH MTV Thoát nước Hà Nội (Công ty Thoát nước Hà Nội) cho biết, dự án nạo vét hồ Hoàn Kiếm đã cơ bản hoàn thành sau 2 tháng thi công. Thông tin từ Công ty TNHH MTV Thoát nước Hà Nội cho biết, hiện nay dự án này đã cơ bản hoàn tất, khối lượng bùn thải lưu cữu dưới đáy hồ được nạo vét đến 90% so với kế hoạch đề ra, tổng số bùn được nạo vét tại hồ Hoàn Kiếm là gần 60.000 m3. Để đảm bảo tiến độ, Công ty TNHH MTV Thoát nước Hà Nội đã huy động tối đa nhân lực và thiết bị, làm việc liên tục trong điều kiện chỉ thi công từ 21h00 hôm trước đến 5h00 giờ sáng hôm sau (cuối tuần, thi công từ 0h giờ đến 5h30 sáng hôm sau). Công ty đã sử dụng thiết bị nạo vét lòng hồ bằng cơ giới, còn trong phạm vi 7m từ chân kè ra nạo vét bằng biện pháp thủ công. Như vậy, dự án nạo vét Hồ Gươm đã về đích trước tiến độ 7 ngày so với dự tính trước đó của đơn vị thi công là trước 8/2/2018. Sau khi nạo vét, việc bổ cập nước vào hồ đã được thực hiện từ giếng khoan với công nghệ lọc của Đức được lắp đặt tại góc phố Hàng Khay. Nhằm tránh ảnh hưởng quá lớn đến hệ sinh vật trong lòng hồ, hơn 10 máy sục khí cũng đã được lắp đặt nhằm tăng lượng oxy cung cấp vào hồ. Sau việc nạo vét quy mô lớn lần này, các thông số về nguồn nước sẽ bảo đảm đạt chuẩn theo quy định của Bộ Tài nguyên và Môi trường. Việc nạo vét được tiến hành bài bản, cân nhắc từng khía cạnh để không làm ảnh hưởng đến hệ sinh thái hồ và gìn giữ từng viên gạch, bờ kè, cây xanh, thảm cỏ bên hồ. Hiện tại, hồ Hoàn Kiếm đang được trang hoàng để chào đón năm mới 2018. Những thảm hoa, cây xanh, khẩu hiệu, đèn trang trí với dòng chữ Chúc mừng năm mới 2018, Mừng Đảng, mừng Xuân đã mang lại sắc xuân mới cho thành phố. Cùng với đó, mặt nước hồ trong lành, xanh trở lại đã và đang tạo thêm sức hút mới cho du khách trong và ngoài nước khi tới thăm Thủ đô. Thanh Lâm (t/h).
5Nhà đất	Hiện nay, bắt đầu vào mùa hanh khô, mùa thuận lợi cho sản xuất than. Đồng thời, thuận lợi cho các hoạt động khai thác, chế biến, vận chuyển, kinh doanh than trái phép. Các đối tượng thường lợi dụng vườn đồi nhà dân, lợi dụng các dự án nạo vét ao, hồ, đập, san gạt đất đá để khai thác than trái phép; trong ranh giới mỏ của một số đơn vị thuộc ngành than vẫn xảy ra hiện tượng đào bới để khai thác than trái phép. Nhằm tiếp tục duy trì trật tự trong hoạt động sản xuất và kinh doanh than trên địa bàn, giữ vững an ninh trật tự, an toàn xã hội. Đặc biệt là trong mùa khô và các dịp nghỉ lễ, tết năm 2018, UBND tỉnh yêu cầu Thủ trưởng các sở, ban, ngành, Chủ tịch UBND các địa phương liên quan, Tập đoàn công nghiệp Than - Khoáng sản Việt Nam (TKV) và Tổng công ty Đông Bắc triển khai thực hiện nghiêm các nội dung chỉ đạo đối với hoạt động khai thác, chế biến, vận chuyển và tiêu thụ than. Khai trường khai thác than lộ thiên. Các cơ quan chức năng tăng cường quản lý nhà nước trên địa bàn, thường xuyên kiểm tra, phát hiện, xử lý nghiêm khai thác, vận chuyển, chế biến, kinh doanh than trái phép. Tuyên truyền, vận động các đoàn thể và nhân dân tham gia quản lý, bảo vệ tài nguyên than; khen thưởng động viên những tập thể, cá nhân tiêu biểu trong đấu tranh phòng, chống khai thác, chế biến, vận chuyển và tiêu thụ than trái phép trên địa bàn. Các địa phương có sản xuất than phối hợp với TKV và Tổng công ty Đông Bắc ra quân kiểm tra, phát hiện và triệt phá các hoạt động khai thác, chế biến, tiêu thụ than trái phép cả trong và ngoài ranh giới mỏ; duy trì hoạt động của các đội (tổ) công tác liên ngành đảm bảo không có hoạt động khai thác than trái phép trong mùa khô và các dịp nghỉ lễ, tết Nguyên đán năm 2018. Duy trì khu dân cư tự quản về an ninh trật tự; đấu tranh phòng, chống khai thác, vận chuyển, tiêu thụ than trái phép. Gắn trách nhiệm của tổ dân, khu phố và từng gia đình tại khu vực có tài nguyên than đối với các hoạt động than trái phép trong khu vực. Đồng thời tăng cường kiểm tra, giám sát chặt chẽ việc thực hiện các dự án phát triển kinh tế trên địa bàn. Nếu phát hiện có tài nguyên than, yêu cầu dừng thi công, báo cáo UBND tỉnh Quảng Ninh xem xét xử lý theo quy định. Nếu xảy ra khai thác, chế biến, vận chuyển, tiêu thụ than trái phép ngoài ranh giới mỏ giao cho TKV và Tổng công ty Đông Bắc quản lý, Chủ tịch UBND địa phương chịu trách nhiệm trước pháp luật.
5Nhà đất	Khu vực luồng Sông Hậu đang bị sạt lỡ nghiêm trọng. Sau hơn 1 năm đi vào khai thác, luồng sông Hậu đã có nhiều đóng góp lớn cho sự phát triển kinh tế - xã hội của 13 tỉnh khu vực Đồng bằng Sông Cửu Long (ĐBSCL), dự án đã thu hút khoảng 76% lượng hàng hóa lưu thông của khu vực ĐBSCL. Các tàu trọng tải 10.000 tấn đầy tải và 20.000 tấn có thể đi lại thoải mái trên luông sông. Tuy nhiên, tình trạng tàu bè tấp nập cũng đang gây không ít khó khăn và bức xúc cho người dân sống hai bên bờ. Cụ thể, do dự án luồng sông Hậu chỉ mới xây dựng giai đoạn 1, nạo vét luồng và xây bờ kè 2 bên bờ sông cho đoạn 8,2km. Còn lại, đoạn 19,3km từ km12 km31+332 trên kênh Quan Chánh Bố (qua tỉnh Trà Vinh) chưa được xây bờ kè. Chính vì vây khi lượng phương tiện lưu thông qua khu vực tăng mạnh đã gây ra tình trạng sạt sở. Ông Nguyễn Trung Hoàng, Phó chủ tịch UBND tỉnh Trà Vinh cho biết hiện nay tàu bè lưu thông nhiều nên gây sóng lớn. Nhiều hộ dân kinh doanh sản xuất gần khu vực bờ chưa có kè đê bị ảnh hưởng nghiêm trọng. Thậm chí có nhiều người dân khiếu nại, ngăn cản không cho đơn vị thi công duy tu, nạo vét luồng. Theo ông Hoàng, khu vực này có hơn 94.000m2 dọc bờ kênh Quan Chánh Bố thuộc huyện Duyên Hải và Trà Cú bị sạt lở. Và gây ảnh hưởng đến 172 hộ dân sinh sống gần đó. Ngoài ra, trên kênh Xáng cũng đã và đang xảy ra nhiều vụ sạt lở khiến người dân bức xúc. Việc nhiều tàu lớn lưu thông vào tuyến này khiến đời sống của người dân bị ảnh hưởng. Theo Ban QLDA Hàng hải, đến nay, kinh phí GPMB của nhiều hạng mục thuộc dự án ban đã chuyển cho địa phương là 1.124 tỷ đồng. Tuy nhiên, phần diện tích sạt lở trong phạm vi 15m hai bên luồng mới chỉ thực hiện ghi nhận chứ chưa đền bù. Trong năm 2018, có khoảng 300 tỷ đồng từ nguồn vốn được bố trí đồng để nạo vét duy tuy tuyến luồng này. Ông Trần Trí Dũng, Bí thư Tỉnh ủy Trà Vinh nhìn nhận, luồng sông Hậu có tác dụng rất lớn đối với sự phát triển của không chỉ tỉnh nhà mà cho cả khu vực ĐBSCL. Nó cũng giảm tải nhiều cho đường bộ. Song, việc chưa có bờ kè cũng đang gây nhiều tác hại cho người dân dọc hai bên bờ, nên mỗi năm có vài chục đoàn lên tỉnh khiếu kiện. Khó khăn này Bộ GTVT đã chia sẻ với tỉnh nhưng cần nhiều hơn nữa các bộ, ngành Trung ương thấu hiểu và chia sẻ. Cần thiết có cuộc hội thảo để đánh giá tác động toàn diện của dự án luồng sông Hậu, trong đó có những tác hại như sạt lở, môi trường, sản xuất của người dân cả trong trước mắt và về lâu về dài. Cần rà soát, đánh giá lại vấn đề sạt lở do tàu chạy để hỗ trợ cho người dân. Hiện nay, người dân cái gì cũng đổ thừa luồng tàu. Mất đất, không đánh bắt được cá, không nuôi trồng được thủy sản họ nói do luồng tàu tất, ông Dũng nói. Ông Dũng cũng khiến nghị về việc mở rộng làn đường QL53, xây dựng hai bên luồngđể tăng hiệu quả cho tuyến luồng, giúp tỉnh phát triển kinh tế - xã hội. Đồng thời, ông Dũng chỉ đạo công an và các địa phương không để người dân gây cản trở để Cục Hàng hải VN tiếp tục thi công nạo vét duy tu luồng. Sau khi nghe ý kiến từ địa phương, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Nhật cũng đã thống nhất với những đánh giá, đề xuất kiến nghị của tỉnh Trà Vinh. Vì việc đảm bảo thông suốt cho tuyến luồng có ý nghĩa vó cùng quan trọng để kích thích sự tăng trưởng cho cả khu vực này. Bộ GTVT cũng chỉ đạo các Cục, Vụ và Ban QLDA Hàng hải cần theo dõi, đánh giá định kỳ những tác động của luồng này để xử lý kịp thời những phát sinh, tồn động. Thứ trưởng cũng nhấn mạnh, trước mắt cần khảo sát lại việc cắm mốc 15m hành lang sạt lở, giải thích rõ với dân là sẽ giải quyết đền bù trong giai đoạn 2 của dự án. Nếu do tác động của luồng, sạt lở tới đâu sẽ đền bù tới đó. Bộ sẽ phối hợp với tỉnh để có đánh giá tác động lâu dài của luồng sông Hậu, kể cả những tác động xấu. Giai đoạn 2 của dự án được xây dựng sẽ giải quyết căn cơ nhiều vấn đề như ngăn chặn sạt lở, giải quyết ổn thỏa những phản ứng của người dân. Mỹ Lệ.
5Nhà đất	Tàu cuốc vẫn ngang nhiên hoạt động trên lòng sông Lô tại công trường thi công thủy điện dù chưa được cấp phép. Dự án thủy điện Sông Lô 8A (xã Tân Thành, huyện Hàm Yên, tỉnh Tuyên Quang) do Công ty CP Xây dựng và Thương mại Lam Sơn làm chủ đầu tư hệt như một bãi khai thác cát sỏi khổng lồ. Các điểm tập kết cát, sỏi cao từ vài mét đến gần chục mét sừng sững như những dãy núi nằm san sát nhau bên trái lối vào công trường. Người dân sống ở đầu lối vào nơi thi công cho biết, gần 1 tháng nay, tại công trường thi công Dự án thủy điện Sông Lô 8A xuất hiện hai chiếc tàu cuốc hoạt động đêm, ngày khiến thượng nguồn dòng Lô đổi màu. Thực tế, đây là công trường thi công nhà máy thủy điện chứ không phải khai trường khai thác cát sỏi, ngoài ra, UBND tỉnh Tuyên Quang đã có quyết định cấm dùng tàu cuốc trên toàn tỉnh từ tháng 10/2016 do những bất cập của phương tiện khai khoáng này mang lại. Thế nhưng, phương tiện khai thác này vẫn hoạt động gần 1 tháng qua. Một cán bộ chỉ huy công trường cho biết, đơn vị khai thác cát sỏi từ đầu tháng 12/2017 đến nay. Việc khai thác cát sỏi này là để nạo vét, thi công dự án thủy điện. Ông Trần Văn Chiến, Giám đốc Sở Tài nguyên và Môi trường tỉnh Tuyên Quang cho biết, việc chủ đầu tư đưa phương tiện, máy móc vào khai thác khoáng sản tại công trình thi công Nhà máy Thủy điện Sông Lô 8A chưa được cấp phép. Hiện, UBND tỉnh đã yêu cầu tạm dừng mọi hoạt động nạo vét tại đây. Chủ tịch UBND tỉnh Tuyên Quang Phạm Minh Huấn khẳng định: Sẽ xử lý nghiêm các sai phạm của công ty Lam Sơn. Chủ đầu tư không được phép mang dù là một hạt cát ra khỏi phạm vi công trường. Tỉnh cũng yêu cầu đơn vị này hoàn tất các thủ tục để nộp phí cấp quyền khai thác khoáng sản tận thu theo quy định pháp luật. Tuyên Quang cũng ra quyết định xử phạt số 01 ngày 5/1/2018, mức phạt đầu khung đối với công ty Lam Sơn số tiền 100 triệu đồng. Ước tính, giá trị cát sỏi với trữ lượng 150.000m3 có giá trị lên tới trên dưới 30 tỷ đồng. Thanh Thanh (t/h).
5Nhà đất	Thông qua Hội nghị, UBND TP.HCM mong muốn được lắng nghe, tiếp thu ý kiến của lãnh đạo các bộ ngành, các chuyên gia, nhà khoa học làm cơ sở triển khai kêu gọi nhà đầu tư, doanh nghiệp, ngân hàng, tổ chức tín dụng trong và ngoài nước cùng đồng hành với chính quyền thành phố trong việc triển khai, thực hiện các dự án cải tạo, di dời nhà ven và trên kênh, rạch, chỉnh trang đô thị của thành phố. Bí thư Thành ủy Nguyễn Thiện Nhân trao đổi với các đại biểu tại Hội nghị. Trong đó, một số điểm nhấn đặc biệt như việc tận dụng hệ thống kênh, rạch, đa dạng, phong phú của Thành phố để kết hợp phát triển đô thị gắn liền với giá trị văn hóa-du lịch trên bến dưới thuyền; xác định các hình thức đầu tư mới bên cạnh các hình thức đầu tư truyền thống như: triển khai đầu tư theo hình thức đối tác công tư PPP- Hợp đồng xây dựng chuyển giao (hợp đồng BT), thanh toán bằng quyền kinh doanh khai thác khu việc liền kề dự án, thanh toán bằng quỹ đất gắng liền với sự phát triển dự án; đầu tư theo hình thức tái cơ cấu, chỉnh trang ô phố, quyền sử dụng đất trên cơ sở nhà nước và người dân cùng thực hiện; sử dụng các nguồn hỗ trợ tài chính nước ngoài (tài trợ cho các dự án PPP không cần bảo lãnh Chính phủ). Khu vực nội thành TP.HCM hiện hữu có 5 hệ thống kênh rạch chính với tổng chiều dài khoảng 55 km đảm nhận chức năng tiêu thoát nước cho khu vực nội thành, bao gồm hệ thống kênh Nhiêu Lộc-Thị Nghè, hệ thống kênh Tân Hóa-Lò Gốm, hệ thống kênh Tàu Hủ-Kênh Đôi-kênh Tẻ, hệ thống kênh Bến Nghé và hệ thống kênh Tham Lương Bến Cát-Vàm Thuật. Qua hơn 20 năm triển khai, TP. có nhiều nỗ lực trong việc chỉnh trang đô thị, thực hiện di dời và tái định cư các hộ dân sống trên và ven kênh rạch đồng bộ với việc nâng cấp cải tạo các khu dân cư hiện hữu dọc hai bên bờ kênh. Kết quả di dời, bồi thường khoảng 36.000 căn nhà trên và ven kênh, các dự án điển hình như dự án vệ sinh môi trường nước lưu vực kênh Nhiêu Lộc-Thị Nghè, dự án cải thiện môi trường nước lưu vực kênh Bến Nghé-Tàu Hủ-Kênh Đôi-kênh Tẻ, dự án nâng cấp đô thị khu vực Tân Hóa-Lò Gốm..góp phần rất lớn về việc cải tạo môi trường, chỉnh trang mỹ quan đô thị, giải quyết tình trạng ngập nước, cải thiện chất lượng sống cho hàng triệu người dân, đặc biệt là người nghèo, thu nhập thấp. Tuy nhiên, trên địa bàn TP.HCM hiện còn khoảng hơn 20.000 căn n hà trên và ven kênh rạch cần phải tiếp tục di dời trong thời gian tới nhằm giải quyết triệt để tình trạng ô nhiễm môi trường, ngập nước, ảnh hưởng đến sức khỏe và đời sống người dân, chất lượng sống đô thị, góp phần xây dựng TP.HCM xứng đáng là thành phố văn minh-hiện đại-nghĩa tình. Hiện nay, nhu cầu đầu tư chung cho đầu tư phát triển kinh tế TP.HCM trong giai đoạn 2016-2020 là 1,8 triệu tỷ đồng; dành riêng cho phát triển cơ sở hạ tầng là 0,18 triệu tỷ đồng. Trong đó, đối với chương trình chỉnh trang và phát triển đô thị là 01 trong 07 chương trình đột phá, trọng điểm của Thành hố (bao gồm các mục tiêu di dời và tổ chức lại cuộc sống của người dân đang sống trên và ven kênh, rạch; xây dựng mới, thay thế chung cư cũ, hư hỏng xuống cấp,chỉnh trang, nâng cấp các khu dân dư hiện hữu); nhu cầu đầu tư từ nguồn vốn ngân sách khoảng 25.748 tỷ đồng. Tuy nhiên, ngân sách Thành phố chỉ đảm bảo cân đôíi khoảng 2.508 tỷ đồng. Nguồn vốn cần phải huy động xã hội hóa khoảng 23.240 tỷ đồng. Trong điều kiện nguồn vốn ngân sách còn hạn hẹp, việc tăng cường thu hút đầu tư từ các nguồn lực trong và ngoài nước được xem là giải pháp hữu hiệu, góp phần thúc đẩy sự phát triển bền vững nền kinh tế Thành phố. Danh mục các dự án mời gọi đầu tư đối với các dự án cải tạo, di dời nhà xen trên kênh, rạch, chỉnh trang đô thị của Thành phố: Dự án di dời và tái định cư các hộ dân sống trên và ven vờ Nam Kênh Đôi quận 8; Dự án nạo vét, cải tạo môi trường, xây dựng hạ tầng và khai thác quỹ đất ven rạch Xuyên Tâm (từ kênh Nhiêu lộc Thị Nghè đến Sông Vàm Thuật), quận Bình Thạnh, Quận Gò Vấp; Dự án cải tạo, chỉnh trang nhà ven và trên rạch Văn Thánh; Dự án chỉnh trang Rạch Cầu Dừa, quận 4; Dự án cái tạo cảnh quan Hồ Sông Tân, Quận 7; Dự án chỉnh trang rạch Bần Đôn, Quận 7; Dự án chỉnh trang kênh tẻ đường Trần Xuân Soạn, Phường Tân Hưng, Tân Kiểng, Tân Thuận Tây, Quận 7; Dự án cải thiện môi trường nước TP.HCM lưu vực kênh Tàu Hủ - Bến Nghé Đôi Tẻ, giai đoạn 3; 10 quy hoạch phân khu dọc sông Sài Gòn, huyện Củ Chi. Thùy Vinh.
5Nhà đất	Bà Nguyễn Thị Hoa ở thôn Đồng An cho biết: Hai thôn Tràng An và Đồng An nằm ở vùng ngoài đê nên năm nào cũng vậy, cứ đến mùa mưa bão là bị ngập lụt. Năm 2008, UBND tỉnh có quyết định di dời khẩn cấp các hộ dân ra khỏi vùng sạt lở, chúng tôi mừng lắm. Thế nhưng, sau gần chục năm, dự án vẫn chưa được triển khai. Do nằm trong vùng dự án nên mặc dù nhà bị xuống cấp, có nguy cơ sập bất cứ lúc nào, nhưng không ai dám xây sửa (xem ảnh). Lý do là chính quyền không cấp phép và khi dự án triển khai sẽ không được nhận đền bù. Người dân chúng tôi thiết tha đề nghị các cơ quan, ban, ngành trong tỉnh sớm thực hiện dự án, di dời thôn Tràng An và Đồng An đến nơi an toàn, giúp người dân yên tâm mỗi khi có bão lũ. Nguyện vọng của người dân địa phương hoàn toàn chính đáng, rất mong UBND tỉnh Ninh Bình sớm chỉ đạo các cơ quan chức năng và chính quyền huyện Nho Quan, xã Lạng Phong sớm triển khai dự án theo quyết định của UBND tỉnh. Bài và ảnh: TRẦN VĂN THANH (xã Lạng Phong, huyện Nho Quan, tỉnh Ninh Bình).
5Nhà đất	Hình ảnh những bông hoa lan đủ màu sắc dịu dàng được trồng trong những lọ thủy tinh mỏng manh khiến chị em công sở vô cùng thích thú, đua nhau mua về trồng để trang trí bàn làm việc. Ảnh: blooms.de. Với chiếc cốc có hình dáng bên ngoài nhỏ nhắn... Ảnh: flickr.com. ... thế nhưng bên trong lại là những mầm hoa lan đẹp ngây ngất lòng người. Ảnh: google.com.br. Đây là một trong những loại cây cảnh chơi Tết độc đáo nhất trong dịp Tết Nguyên đán năm nay. Ảnh: flickr.com. Những bình thủy tinh hoa lan mini là một trong những loài hoa cảnh "sang chảnh". Ảnh: Elena Chillaron. Những bông lan mang vẻ đẹp mang vẻ đẹp kiêu sa...Ảnh: Melissa Seager. ...nhưng đằm thắm, thủy chung. Ảnh: Olga Khal. Hoặc sáng tạo với chiếc bình khoét lỗ. Ảnh: Falk Machnitzky. Hay trong ốc thủy tinh thử nghiệm hình bầu dục. Ảnh: Lauren Nydam. Những cốc hoa lan Tết để bàn vô cùng hấp dẫn tinh tế. Ảnh: Chris Fitzgerald. Nhưng vẫn đảm bảo yếu tố nhỏ gọn. Ảnh: flickr.com. Đây là những cây cảnh mini với kích thước siêu nhỏ dùng để trang trí mọi không gian. Ảnh: Flowers - Plants. Loại cây cảnh mini này có tốc độ phát triển rất chậm... Ảnh: flickr.com. ...nên người chơi cây không phải lo lắng về tốc độ của cây chiếm nhiều diện tích. Ảnh: southernliving.com. Một bình hoa lan thế này sẽ tạo nên điểm nhấn đặc biệt cho ngôi nhà của bạn. Ảnh: Bikinisnob. Hồng Liên.
5Nhà đất	Theo UBND tỉnh Đắk Lắk, hiện trên địa bàn vẫn còn một số công ty TNHH MTV Lâm nghiệp, công ty TNHH 2 Thành viên, doanh nghiệp được nhà nước giao rừng, cho thuê rừng, đất lâm nghiệp nhưng buông lỏng quản lý, bảo vệ khiến nhiều diện tích rừng tự nhiên, đất lâm nghiệp bị người dân chặt phá, lấn chiếm trái phép mà chưa có biện pháp ngăn chặn kịp thời. Tính từ năm 2015 trở lại đây, các doanh nghiệp được tỉnh giao, cho thuê rừng, đất lâm nghiệp đã có gần 10.359ha rừng tự nhiên bị chặt phá, lấn chiếm trái phép; trong đó, huyện Ea Súp là địa phương để rừng tự nhiên và đất rừng bị chặt pháp, lấn chiếm trái phép nhiều nhất với trên 9.358ha (chiếm trên 90,3%); tiếp đến là huyện Ea Hleo diện tích rừng tự nhiên và đất lâm nghiệp bị chặt phá, lấn chiếm trái phép trên 758ha. Tại huyện Ea Hleo có 8 đơn vị doanh nghiệp tư nhân được nhận khoán, bảo vệ rừng với tổng diện tích rừng tự nhiên gần 2.453ha. Tuy nhiên, sau khi nhận rừng, các đơn vị đều không thực hiện đúng cam kết ban đầu; buông lỏng quản lý bảo vệ rừng để người dân tự do vào chặt phá rừng trái phép lấy gỗ về làm trụ tiêu, xâm chiếm đất lâm nghiệp làm nương rẫy càng làm cho diện tích rừng tự nhiên ngày càng thêm suy giảm nghiêm trọng. Rừng phòng hộ đầu nguồn thuộc tiểu khu 323, xã Ea Tam, huyện Krông Năng (Đắk Lắk) bị lấn chiếm trồng lúa nước. Công ty TNHH Kim Huỳnh nhận khoán 750ha rừng tự nhiên để quản lý, bảo vệ nhưng nay đã có hơn 135ha rừng, đất rừng bị chặt phá, lấn chiếm trái phép. Công ty TNHH Tân Tiến có 46,5ha/546ha rừng tự nhiên bị chặt phá, lấn chiếm trái phép. Công ty TNHH MTV Lâm nghiệp Chư Pả để lâm tặc ngang nhiên phá rừng tự nhiên, khai thác trái phép hơn 45m3 gỗ tròn. Nguyên nhân là do các đơn vị chủ rừng, hạt Kiểm lâm sở tại, Kiểm lâm địa bàn, chính quyền địa phương nơi có diện tích rừng bị xâm hại, bị phá còn buông lỏng quản lý bảo vệ rừng; chủ rừng không thường xuyên kiểm tra diện tích rừng trên địa bàn được giao, được cho thuê. Thậm chí, các doanh nghiệp khi phát hiện sai phạm nhưng không báo cáo, không lập hồ sơ vi phạm, không tổ chức kiểm tra, lập kế hoạch, phương án phối hợp với hạt kiểm lâm, cơ quan chức năng của huyện để xử lý kịp thời. Do đó, diện tích rừng bị phá, lấn chiếm suy giảm diện tích lớn mà vẫn không báo cáo, cập nhật diễn biến rừng, đất lâm nghiệp theo quy định. Hiện tỉnh Đắk Lắk đã chỉ đạo các chủ rừng, đơn vị chức năng thực hiện nghiêm trách nhiệm theo quy định của pháp luật; tự tổ chức kiểm tra, rà soát lại toàn bộ diện tích rừng tự nhiên bị phá, bị lấn chiếm, xác định rõ diện tích, tiểu khu, lô, khoảnh, trạng thái rừng trước khi bị phá Trường hợp chủ rừng không báo cáo đúng mức độ xâm hại tài nguyên rừng, đất rừng đang quản lý, có biểu hiện làm ngơ, bao che hoặc trốn tránh trách nhiệm thì phải chịu trách nhiệm và bị xử lý trách nhiệm đối với người đứng đầu tổ chức, cá nhân liên quan theo quy định của pháp luật. Đắk Lắk cũng tiếp tục rà soát, củng cố tổ chức của các đơn vị được nhà nước giao quản lý, bảo vệ rừng, nhất là tại các công ty TNHH MTV, công ty TNHH 2 thành viên, doanh nghiệp tư nhân; kiểm tra, rà soát, sắp xếp, củng cố lại hệ thống các Trạm quản lý bảo vệ rừng trong các ban quản lý rừng, công ty lâm nghiệp, tổ chốt chặn liên ngành để đảm bảo việc bảo vệ rừng hiệu quả; gắn với trách nhiệm của tổ chức, cá nhân được giao nhiệm vụ ngăn ngừa tham nhũng, tiêu cực trong khi thi hành công vụ. Tỉnh cũng tăng cường kiểm tra việc sử dụng đất lâm nghiệp của các tổ chức, cá nhân được giao đất, cho thuê đất để kịp thời uốn nắn, chấn chỉnh, xử lý các vụ vi phạm về đất đai, kiểm tra, thu hồi đất lâm nghiệp sử dụng trái pháp luật, không thực hiện đúng quy định, chấm dứt tình trạng hợp thức hóa đất phá rừng, sang nhượng trái pháp luật. Theo Quang Huy (TTXVN).
5Nhà đất	Công trình nhà ở do ông TH làm chủ sở hữu được UBND quận Bình Thạnh cấp giấy quyền sử dụng đất, quyền sử dụng nhà và tài sản gắn liền với đất số CH01824 ngày 15-06-2017, hiện đang xây dựng theo giấy phép số 1016/GPXD ngày 06-07-2017 do UBND quận Bình Thạnh cấp. Trong quá trình thi công, tháo dỡ tường chung, công trình đã gây ảnh hưởng thấm tường cho số nhà 220/50A/32B phía trước và phía sau đường Xô Viết Nghệ Tĩnh. Tại thời điểm kiểm tra, căn nhà này có quy mô 3 tầng , mái che có cầu thang, kết cấu khung cột, sàn, mái bê tông cốt thép. Theo phản ánh của người dân về việc căn nhà liền kề dang xây dựng tự ý tháo dỡ phần tường chung đã được UBND phường 21 tiếp xúc và hòa giải như sau: Chủ đầu tư và đơn vị thi công nhà số 220/50A/31B đường Xô Viết Nghệ Tĩnh thực hiện khắc phục, sửa chữa các hư hỏng đối với tường bao che trong thời hạn 10 ngày. Chủ đâu tư tiếp tục xây dựng hoàn chỉnh đối với phần tường chung đã tháo dỡ. Che chắn phía trên tường chung tại vị trí giáp mái nhà, xử lý chống thấm, dột phía trên khe hở các mái nhà. Tại thời điểm kiểm tra ghi nhận phía trên mái, thuộc khoảng không theo phương thẳng đứng của những hộ gia đình bị ảnh hưởng thì đơn vị thi công có thực hiện dựng khung, giàn giáo che chắn vật tư, vật liệu. Trước đó, Báo Pháp Luật TP.HCM có bài viết Xây nhà không đảm bảo, hàng xóm sống không yên phản ánh về việc xây nhà không đảm bảo, gây ảnh hưởng đến đời sống của những gia đình lân cận. Theo bà Hoàng Thị Hà (58 tuổi), một trong hai hộ có nhà chung vách căn nhà đang xây, cho biết: Vào cuối tháng 8, gia đình ông TH có tới thông báo với chúng tôi là họ sắp xây nhà. Tất nhiên chúng tôi không phản đối chuyện hàng xóm xây nhà nhưng có đề nghị là không được đập bức tường chung làm ảnh hưởng đến kết cấu của hai nhà chung vách. Thế nhưng khi thi công chủ nhà vẫn cho máy múc tới phá bỏ nhà cũ và bức tường chung khiến nhà tôi bị ảnh hưởng.". Tương tự, nhà của ông Ngô Văn Hoàng (chung vách phía sau nhà ông TH) cũng bị thủng mái, nứt tường, cuộc sống gặp nhiều bất tiện. THÁI NGUYÊN.
5Nhà đất	Thành phố Hạ Long là địa phương làm thinh trước các vấn đề Báo Đấu thầu đặt ra liên quan đến hai gói thầu trị giá hàng nghìn tỷ đồng và hàng trăm gói thầu không công khai kết quả lựa chọn nhà thầu. Ảnh: Đỗ Giang. Nhiều vụ việc, ít xử lý. Báo Đấu thầu đã phản ánh không ít các vụ việc đấu thầu nổi cộm ở nhiều địa phương như Cao Bằng, Điện Biên, Quảng Ninh, Quảng Ngãi, Quảng Nam, Bình Định, Long An liên quan đến các hành vi trực tiếp hoặc gián tiếp cản trở nhà thầu mua hồ sơ mời thầu (HSMT), loại nhà thầu thiếu công bằng và không minh bạch. Tuy nhiên, không rõ vì lý do gì, hầu hết các sự việc đều nằm trong tình trạng chìm xuồng, hoặc không có một động thái nào vào cuộc xử lý, có chăng chỉ nhắc nhở và yêu cầu báo cáo một cách chiếu lệ. Theo Điều 73 Luật Đấu thầu 2013, người có thẩm quyền có trách nhiệm xử lý vi phạm về đấu thầu. Bên cạnh đó, Sở Kế hoạch và Đầu tư (KH&ĐT) là cơ quan quản lý nhà nước về đấu thầu ở địa phương cũng có trách nhiệm kiểm tra, giám sát thực tiễn công tác đấu thầu trên địa bàn mình quản lý. UBND các cấp cũng có trách nhiệm kiểm tra, thanh tra, giải quyết khiếu nại, tố cáo và xử lý vi phạm pháp luật về đấu thầu (Điều 84 Luật Đấu thầu). Pháp luật về đấu thầu đã có những quy định tương đối cụ thể và chi tiết về trách nhiệm của mỗi cơ quan liên quan về đấu thầu ở địa phương. Thế nhưng, rất nhiều vụ việc dù khiến dư luận dậy sóng nhưng các cấp quản lý ở địa phương vẫn bình chân như vại hoặc là nhắc nhở, xử lý gọi là có. Điển hình cho câu chuyện này là việc gần 100 gói thầu của TP. Hạ Long, tỉnh Quảng Ninh không công khai kết quả lựa chọn nhà thầu theo quy định, trong thời gian mời thầu 2 gói thầu hàng nghìn tỷ đồng nhưng trên hiện trường mời thầu, việc thi công các hạng mục công trình đã diễn ra rầm rộ. Sau khi Báo Đấu thầu đăng loạt bài viết phản ánh cũng như gửi công văn tới các cơ quan tỉnh Quảng Ninh thì sự việc vẫn bặt vô âm tín. Phóng viên Báo Đấu thầu đã nỗ lực gõ cửa từng cơ quan liên quan nhưng câu trả lời quen thuộc được nghe là cái này phân cấp cho TP. Hạ Long nên Thành phố phải chịu trách nhiệm; công trình sử dụng ngân sách địa phương nên chúng tôi không quản lý. Và theo sát nhiều diễn biến vụ việc đấu thầu nhưng cả năm 2017, Báo Đấu thầu vẫn chưa nhận được thông tin về một chủ đầu tư/bên mời thầu nào bị xử lý vì sai phạm trong đấu thầu. Đằng sau việc ngó lơ với sai phạm trong đấu thầu. Luật sư Nguyễn Thế Truyền, Giám đốc Công ty Luật hợp danh Thiên Thanh cho rằng, mặc dù quy định của pháp luật về đấu thầu đã có những chế tài rất đầy đủ, quy định chi tiết trách nhiệm và nghĩa vụ của các bên tham gia hoạt động đấu thầu, tuy nhiên trên thực tế, mức xử phạt cấm tham gia hoạt động đấu thầu đối với các bên mời thầu, chủ đầu tư có hành vi vi phạm vẫn là chuyện vô cùng hãn hữu. Đây cũng chính là lý do giải thích cho việc vì sao nhiều bên mời thầu, chủ đầu tư dù biết rõ nhưng vẫn ngang nhiên phạm luật, thậm chí có biểu hiện nhờn luật. Từ thực trạng nêu trên có thể thấy, các cơ quan quản lý nhà nước ở các cấp có liên quan không thực sự nghiêm minh trong việc xử lý các vi phạm, không phản ánh đúng mức độ vi phạm của các chủ đầu tư, bên mời thầu; trong xử lý các vụ việc vi phạm còn nể nang, ngại va chạm, thậm chí có sự dung túng, bao che. Thực trạng này khiến dư luận hết sức quan ngại về tính công bằng, minh bạch, cạnh tranh cũng như đặt những dấu hỏi lớn về lợi ích nhóm trong hoạt động đấu thầu. Còn theo TS. Nguyễn Việt Hùng, nguyên Vụ trưởng Vụ Quản lý đấu thầu (Bộ KH&ĐT), trên thực tế đã xảy ra việc nhiều tổ chức, cá nhân liên quan đến hoạt động đấu thầu không tôn trọng quy định của pháp luật, cố ý làm sai, làm trái nhưng người có trách nhiệm xử lý lại không xử lý. Chúng ta cần hiểu đầy đủ rằng, pháp luật trao quyền xử lý cho anh nhưng anh không xử lý hoặc xử lý không đúng mức thì anh cũng sai, TS. Nguyễn Việt Hùng phân tích. Một khi hành vi vi phạm pháp luật về đấu thầu (trước, trong và sau đấu thầu) xuất hiện hoặc được đăng tải trên Báo Đấu thầu mà vẫn không được xử lý nghiêm để răn đe thì có thể hiểu rằng người có trách nhiệm xử lý đã bỏ qua trách nhiệm của mình. Và chừng nào chưa có sự vào cuộc đồng bộ của các cá nhân, cơ quan có trách nhiệm xử lý các vi phạm thì các vi phạm vẫn có đất sống. Điều này làm chạnh lòng những người có tâm huyết với công tác đấu thầu và tất cả sự nỗ lực về mặt chính sách cũng chỉ dừng lại trên giấy. Khánh Ngọc.
5Nhà đất	Căn biệt thự nằm trên con hẻm đường Thân Nhân Trung (phường 13, quận Tân Bình, TPHCM). Giá khởi điểm 55 tỷ đồng được chủ nhà đưa ra dựa trên những "tính năng nổi bật" như thiết kế theo phong cách cổ điển với đầy đủ nội thất và đồ gỗ xịn... Đây là một trong những căn nhà nằm trong hẻm có giá bán khủng tại quận Tân Bình. Căn biệt thự nằm trong hẻm số 14 đường Thân Nhân Trung (quận Tân Bình) được rao bán 55 tỷ đồng. Theo quan sát của chúng tôi, biệt thự này được xây dựng 1 trệt, 3 lầu, tổng diện tích sàn lên tới 764m2. Biệt thự có nội thất chủ yếu làm bằng gỗ cẩm lai, cẩm phèo và nhiều loại gỗ quý khác. Tại khu tầng trệt của căn biệt thự có đến 3 bộ bàn ghế gỗ, trong đó bộ bàn ghế tiếp khách được làm bằng gỗ cẩm phèo trị giá hơn 1 tỷ đồng. Ngoài ra, mỗi tầng đều được đặt một bộ bàn ghế gỗ lớn. Hệ thống cửa chính, cửa sổ, giường, tủ trong nhà cũng đều được làm từ gỗ. Cầu thang bộ dẫn lên các tầng làm từ gỗ cẩm lai được chạm khắc kỳ công. Gỗ cũng được ốp kín vào các bức tường, cột trong nhà. Chủ nhà cho biết, đã rao bán căn biệt thự này được 5 tháng. Thế nhưng, nhiều người đến xem nhà rồi lại đi. Thậm chí, một số người trả giá thấp nên gia đình không bán. Trên thực tế, nếu chỉ có đất và nhà thì giá trị của căn biệt thự không đến 55 tỷ đồng nhưng nội thất trong nhà có giá trị rất lớn. Nội thất chủ yếu làm bằng gỗ vì ba của tôi rất mê gỗ. Chúng tôi bán căn nhà này để về Tây Ninh sinh sống, chủ nhà nói. Bộ bàn ghế làm bằng gỗ cẩm phèo được đặt ở tầng trệt có giá hơn 1 tỷ đồng. Đại diện một số doanh nghiệp kinh doanh bất động sản tại quận Tân Bình nhận định, tổng giá trị đất và căn nhà khoảng 30 tỷ đồng. Tuy nhiên, để xác định được giá trị nội thất của căn biệt thự thì phải cần đến những người am hiểu về gỗ. Biệt thự này nằm trong hẻm 2 xuyệt nên tầm giá 55 tỷ sẽ có khá ít khách hàng tiếp cận, bởi người dân chủ yếu bỏ ra một số tiền lớn mua bất động sản để làm mặt bằng kinh doanh. Tuy nhiên, nếu người mua là người muốn khẳng định vị thế trong xã hội, yêu thích gỗ, hiểu được giá trị của gỗ thì căn nhà này cũng có thể bán được, anh Đình Du, một cò bất động sản tại Tân Bình nói. Ông Phan Công Chánh, chuyên gia bất động sản cá nhân cho rằng, ở căn biệt thự này, giá đất vị trí tương đương dao động từ 75-80 triệu đồng/m2. Tổng giá đất vào khoảng 22,5 đến khoảng 24 tỷ đồng. Giá nhà bao gồm 2 phần: phần xây dựng và phần trang trí nội thất. Xây dựng hoàn thiện cơ bản vào mức 6 triệu đồng/m2 với tổng diện tích 1 trệt 3 lầu trừ mật độ xây dựng và phần sân thượng còn lại khoảng 900-1000m2 giá thành từ 5,4 - 6 tỷ đồng. Riêng phần thang máy, cửa điều khiển từ xa và nhất là phần trang trí nội thất bằng gỗ chính là phần độc đáo nhất của bất động sản thì rất khó định giá. Phần này rơi vào khoảng 10-15 tỷ đồng. Chính xác thì chắc chỉ có gia chủ mới biết. Căn nhà có nội thất chủ yếu làm bằng gỗ. Theo chuyên gia bất động sản cá nhân này, với căn nhà đặc thù và đặc biệt thế này, người mua và sử dụng chắc chắn cũng sẽ có những nét tương đồng với gia chủ (am hiểu về nội thất gỗ, thích kiến trúc căn nhà...) hoặc phải là những người đang muốn khẳng định vị thế của mình trong xã hội. Ông Phan Công Chánh cho rằng, người ta thường nói: "Không ai khuyên người giàu cách xài tiền". Với nhóm người mua được gọi là tiềm năng để có thể mua căn nhà này chắc chắn tài sản của họ có thể gấp nhiều lần. Và nếu có lấn cấn, người ta chỉ có thể lấn cấn vị trí thôi (Tân Bình)". "Nếu so sánh việc mua căn nhà này với mua một bất động sản khác ở trung tâm quận 1 để kinh doanh là so sánh khá khập khiễng. Mục đích chính mua căn nhà này là để ở nhằm gia tăng vị thế của mình trong xã hội hoặc một mục đích khác chứ không ai mua ở vị trí này để kinh doanh", chuyên gia Phan Công Chánh nói. (Theo Dân trí).
5Nhà đất	Có mặt tại thôn Vân Thọ xã Cát Vân, huyên Như Xuân nơi công trình đường đang thi công, trao đổi với nhiều người dân chúng tôi được biết: Đây là con đường của thôn nền đường chỉ rải đá bây rất yếu, nếu nhà thi công không làm nền đá mà đổ bê tông trực tiếp lên thì đường rất nhanh hỏng. Bà Nguyễn Thị T cũng cho biết: trước đây người dân chúng tôi đã họp bàn để đóng góp tiền làm đường vì con đường này mùa mưa lầy lội bẩn lắm, nhân dân họp mãi cũng thống nhất đóng mỗi khẩu trên một trăm ngàn đồng và phải đóng góp tới hai lần để mua đá bây rải lên mặt đường. Hiện nay tỉnh đang làm đường cho thôn nhưng họ không đào phần nền đường cũ đi mà đổ bê tông lên nền đá cũ của thôn rải trước đây thì không biết có đảm bảo không, nghe nói đơn vị thi công đường này đã hỗ trợ cho thôn 5 triệu đồng. Đường bê tông tại thôn Vân Thọ huyện Như Xuân, tỉnh Thanh Hóa, đường Dự án xóa nghèo nhanh bền vững đang có dấu hiệu bị rút ruột? Ông Lê Hữu Lâm,Trưởng thôn Vân Thọ cho biết: Tôi vừa lên xã nhận được năm triệu đồng, đây là tiền hỗ trợ cho thôn mà trước đây bà con đóng góp mua đá bây rải đường. Khi được hỏi: Vậy cả thôn trước đây đóng góp bao nhiêu tiền đá mà giờ chỉ được hỗ trợ năm triệu? ông Lâm nói: cả thôn đóng góp trên 50 triệu đồng nhưng nay nhà nước làm đường cho và còn hỗ trợ năm triệu là tốt rồi. Vậy công ty về làm đường thì họ có đào nền hay lu lèn nền đường không? Ông Lâm nói: họ đổ bê tông lên luôn lớp đá bây của chúng tôi, đây các anh xem tôi là trưởng thôn và là người giám sát thấy sao tôi nói vậy nói xong ông Lâm cầm thước đo lại con đường mới làm rồi ông cho biết kích thước con đường có chiều cao 18cm; rộng 3m. Để nắm rõ hơn thông tin về con đường chúng tôi trao đổi với ông Lương Văn Tưởng, Trưởng Ban dân tộc tỉnh Thanh Hóa, Chủ đầu tư về con đường đang thi công tại xã Cát Vân, huyện Như Xuân, ông Tưởng cho biết: Đây là đề án của Ban Dân tộc tỉnh Thanh Hóa xây dựng và đến ngày 7/12/2016 UBND tỉnh Thanh Hóa có Quyết định số 4734/QĐ-UBND về việc phê duyệt Đề án Xây dựng điểm điển hình giảm nghèo nhanh và bền vững tại các huyện nghèo tỉnh Thanh Hóa, giai đoạn năm 2016-2020. Như vậy ở các huyện miền núi gồm có 7 xã nghèo được UBND tỉnh Thanh Hóa trích ngân sách 14 tỷ để đầu tư trong đó có xã Cát Vân là đơn vị làm điểm. Trên tinh thần đó ngày 28/9/2017 UBND tỉnh Thanh Hóa đã có Quyết định 3696 QĐ-UBND về việc phê duyệt Báo cáo kinh tế- kỹ thuật đầu tư xây dựng công trình đường giao thông liên thôn bản Vân Thương đi Vân Thọ, xã Cát Vân, huyện Như Xuân, tỉnh Thanh Hóa với kinh phí dự toán xây dựng là 800 triệu đồng, nguồn vốn trong dự toán ngân sách tỉnh năm 2017. Hồ sơ thiết kế công trình. Qua tìm hiểu chúng tôi được biết, trong Quyết định 3696 có nêu rõ ở các khoản mục như: Đầu tư 343m đường giao thông nông thôn đạt tiêu chuẩn cấp B theo TCVN 10380-2014 với chiều rộng nền đường là 4m; mặt đường là 3m; mặt đường bằng bê tông xi măng M250 đá (1x2) cm dày 18cm trên lớp ni lông chống mất nước và lớp móng bằng đá dăm (4x6) chèn đá dăm dày 12cm; đối với nền đường đào đến cao độ đáy móng đường, lu lèn đảm bảo độ chặt yêu cầu K95; độ dốc mái ta luy đào 1/1. .. chủ đầu tư trực tiếp quản lý dự án. Tại buổi làm việc nhân viên quản lý giám sát công trình đường đang thi công tại thôn Vân Thọ, xã Cát Vân đã trình thiết kế kỹ thuật và cũng đã công nhận phần nền móng của con đường này có thiết kế móng đá 4x6 chèn đá dăm dầy 12cm nhưng thực tế đơn vị thi công đã bỏ qua không thực hiện. Để làm rõ việc đường dự án xóa nghèo bền vững có bị rút ruột hay không. Rất mong UBND tỉnh và các cơ quan chức năng tỉnh Thanh Hóa cần sớm kiểm tra làm rõ vấn đề trên.
5Nhà đất	Ít ai nghĩ rằng ngôi nhà trắng tinh khôi tọa lạc tại thị trấn San Vito, tỉnh Cagliari, Ý được cải tạo từ một ngôi nhà cũ kỹ chẳng một ai mảy may để ý tới. Ảnh homedsgn. Phải mất 2 năm, công ty kiến trúc Matteo Foresti mới cải tạo xong ngôi nhà có diện tích 260m2 này. Ảnh homedsgn. Sàn gỗ và những bức tường màu trắng mang lại cảm giác mới mẻ, dễ chịu. Ảnh homedsgn. Tông màu trắng chủ đạo dường như khiến ngôi nhà thêm rộng hơn, sáng sủa hơn. Ảnh homedsgn. Các kiến trúc sư cũng không quên dành những không gian nhỏ để trồng cây xanh, mang lại sức sống và sự tươi mát cho ngôi nhà. Ảnh homedsgn. Nội thất trong nhà tuy đơn giản những vẫn rất hiện đại và tiện nghi. Ảnh homedsgn. Từ phòng khách, phòng bếp cho đến nhà tắm, đâu đâu cũng thấy ánh sáng len lỏi. Ảnh homedsgn. Phòng bếp nhỏ những vẫn thông thoáng và hiện đại. Ảnh homedsgn. Phòng ăn rộng với sức chứa lớn trở thành nơi cả gia đình quây quần trong những dịp lễ tết. Ảnh homedsgn. Buổi tối, ánh đèn hắt ra từ những ô cửa khiến ngôi nhà trở nên lung linh hơn bao giờ hết. Ảnh homedsgn. Video: Những mẫu nhà đẹp. Nguồn: YouTube. Sàn gỗ và những bức tường màu trắng mang lại cảm giác mới mẻ, dễ chịu. Sàn gỗ và những bức tường màu trắng mang lại cảm giác mới mẻ, dễ chịu. Hà Nguyễn (theo Homedsn).
5Nhà đất	Từ một căn nhà bị bán phá giá ở trung tâm thị trấn Mạo Khê, Quảng Ninh, các kiến trúc sư đã cải tạo thành không gian nhà hàng đầy tươi mới. Ngôi nhà có diện tích 220m2, được người dân địa phương xây dựng. Vật liệu xây dựng chủ yếu là đất và tre. Căn nhà được đặt tên là BE (cây tre và trái đất), là không gian thân thiện với môi trường. Phần mái của ngôi nhà được lợp hoàn toàn bằng tre. Phía trên sử dụng hàng loạt tấm nhựa sáng. Chính nhờ phần mái giúp không gian luôn ngập tràn ánh sáng tự nhiên. Trong ngôi nhà cũng có những bức tường trát bằng đất tương đối dày. Đồ nội thất bên trong ngôi nhà sử dụng đồ gỗ lấy từ địa phương. Xung quanh được bao bọc những hàng loạt cây xanh. Giữa bối cảnh đô thị hóa nhanh chóng, căn nhà được xây dựng nhằm nâng cao nhận thức của xã hội về không gian thân thiện với môi trường./. CTV Nguyễn Như/VOV.VN.
5Nhà đất	Các lớp học ở Thụy Điển không hề có tường phân chia mà học sinh tập hợp thành các nhóm nhỏ và học trong gian khá rộng lớn. Kiểu lớp học truyền thống chỉ có bàn, ghế đã được thay thế bằng không gian học tập mở, rất thoáng, giúp kích thích sự sáng tạo và tư duy của trẻ. Không gian trong trường học này được nhấn nhá bằng những mảng màu ấn tượng cùng bàn học dài. Tuy là trường học nhưng nơi đây lại có vô số trò chơi cho học sinh giải trí. Phòng nhảy dành cho những học sinh năng động, yêu thích bộ môn này. Mô hình đồi cỏ nhân tạo xanh mắt này vừa làm chỗ nghỉ ngơi, thư giãn lại giúp các em có thêm không gian học tập ấn tượng. Để nâng cao sự sáng tạo cho học sinh, ngôi trường này đã thiết kế cầu thang dạng xoắn ốc cộng thêm các phòng học trên cao dạng tròn đặc biệt. Để tiết kiệm không gian, các kiến trúc sư đã đưa ra ý tưởng xây dựng sân thể dục ngay trên tầng thượng của trường tiểu học ở tỉnh Chiết Giang, Trung Quốc. Trường học dạng vòm thế này với phần không gian mở ở sân trường là điều kiện lý tưởng cho các em tập thể dục và chơi đùa. Mỗi bậc thang đều ghi những kiến thức hữu ích thế này chắc chắn sẽ giúp các em học bài ngay cả khi đã rời lớp. Nội thất sáng sủa và ghế bành thoải mái của thư viện hiện đại này chắc chắn sẽ khiến bạn choáng ngợp. Ngôi trường đầy sắc màu với cầu thang rộng và công viên bao quanh thế này chắc chắn sẽ là nơi lý tưởng cho bất cứ học sinh nào. Sân trường trải cỏ xanh mướt với chỗ ngồi sắc màu cho học sinh. Lối vào trường rộng thênh thang giúp học sinh vừa có thể tận hưởng ánh sáng và không khí trong lành vừa có thể làm sân khấu biểu diễn cho các chương trình văn nghệ. Ngôi trường này lại có kiến trúc đặc biệt như một chiếc xe bus di động. Theo Trúc Anh. danviet.vn.
5Nhà đất	Cáclớp học ở Thụy Điển không hề có tường phân chia mà học sinh tập hợpthành các nhóm nhỏ và học trong gian khá rộng lớn. Kiêủlớp học truyền thống chỉ có bàn, ghế đã được thay thế bằng khônggian học tập mở, rất thoáng, giúp kích thích sự sáng tạo và tư duycủa trẻ. Khônggian trong trường học này được nhấn nhá bằng những mảng màu ấntượng cùng bàn học dài. Tuylà trường học nhưng nơi đây lại có vô số trò chơi cho học sinh giảitrí. Phòngnhảy dành cho những học sinh năng động, yêu thích bộ môn này. Môhình đồi cỏ nhân tạo xanh mắt này vừa làm chỗ nghỉ ngơi, thư giãnlại giúp các em có thêm không gian học tập ấn tượng. Đểnâng cao sự sáng tạo cho học sinh, ngôi trường này đã thiết kế câùthang dạng xoắn ốc cộng thêm các phòng học trên cao dạng tròn đặcbiệt. Đểtiết kiệm không gian, các kiến trúc sư đã đưa ra ý tưởng xây dựngsân thể dục ngay trên tầng thượng của trường tiểu học ở tỉnh ChiếtGiang, Trung Quốc. Trường học dạng vòm thế này với phần không gian mở ở sân trường làđiều kiện lý tưởng cho các em tập thể dục và chơi đùa. Mỗi bậc thang đều ghi những kiến thức hữu ích thế này chắcchắn sẽ giúp các em học bài ngay cả khi đã rời lớp. Nội thất sáng sủa và ghế bành thoải mái của thư viện hiện đạinày chắc chắn sẽ khiến bạn choáng ngợp. Ngôi trường đầy sắc màu với cầu thang rộng và công viên baoquanh thế này chắc chắn sẽ là nơi lý tưởng cho bất cứ học sinhnào. Kiểu cửa sổ thiết kế đặc biệt cùng cây xanh trồng khắp nơităng sự hứng thú và thự thư giãn cho các em sau các giờ học. Sân trường trải cỏ xanh mướt với chỗ ngồi sắc màu cho họcsinh. Lối vào trường rộng thênh thang giúp học sinh vừa có thể tậnhưởng ánh sáng và không khí trong lành vừa có thể làm sân khấu biêủdiễn cho các chương trình văn nghệ. Ngay cả cầu thang trường học cũng được phân làn cho nhữngngười vội vàng. Ngôi trường này lại có kiến trúc đặc biệt như một chiếc xebus di động. Ngay cả nhà vệ sinh của trường cũng phải có view thật đẹpnhé! Khu vực đỗ xe của mỗi học sinh được sơn và trang trí theotừng sở thích. Lớp học bừng sáng nhờ cây đàn piano màu sắc. Ống trượt từ lớp học trên cao xuống sân trường dành cho nhữnghọc sinh lười biếng chẳng muốn đi cầu thang. Vì có đến 44% trẻ em bị cận thị nên nhiều trường học TrungQuốc lắp các thanh sắt trên bàn học để tránh việc các em cúi mặtquá gần sách vở khi học. Trúc Anh (Theo Brightside).
5Nhà đất	Căn nhà ống cũ kỹ tại Hà Nội được xây dựng từ nhiều năm trước đã trở nên bí bách, chật chội. Nhiều hạng mục công trình xuống cấp theo thời gian. Với chiều ngang 2,5 mét, bài toán cải tạo đặt ra cho kiến trúc sư là không gian có độ thoáng, sáng tự nhiên và đảm bảo tính tiện nghi. Sau khi nghiên cứu, phương án cải tạo nhà ống cũ là loại bỏ cầu thang giữa nhà. Thay vào đó, kết hợp giếng trời và hệ thống cửa kính mở ra phía sau. Cầu thang gỗ thay thế hoàn toàn cho cầu thang bê tông cũ kỹ. Cửa kính phía sau lấy ánh sáng tối đa cho cả ngôi nhà. Phòng khách đơn giản, hiện đại tràn ngập ánh sáng tự nhiên. Căn nhà ống cũ kỹ bỗng lột xác thành không gian sống thoáng đãng đến bất ngờ. Khu bếp thoáng, sáng đến khó tin. Phòng ngủ ấm áp, thân thuộc với tường gạch trần. Sân thượng trở thành góc thư giãn của cả gia đình. Nguồn ảnh: Nhalouis. Hoàng Minh (tổng hợp).
5Nhà đất	Đà Nẵng thành lập Khu phố Tây-Du lịch đêm An Thượng tại phường Mỹ An, quận Ngũ Hành Sơn, TP Đà Nẵng. UBND TP Đà Nẵng có Quyết định phê duyệt đề án Khu phố du lịch An Thượng (phường Mỹ An, quận Ngũ Hành Sơn), nhằm định hướng phát triển, giải pháp quản lý, đầu tư cơ sở vật chất, hạ tầng kỹ thuật, quy hoạch các khu dịch vụ nhằm tạo điểm vui chơi giải trí, mua sắm cả ngày lẫn đêm cho du khách, tạo sản phẩm đặc trưng đáp ứng nhu cầu của khách du lịch. Khu phố phục vụ du khách xuyên đêm An Thượng được giới hạn bởi 4 đoạn đường: Võ Nguyên Giáp (dài 170m), Hoàng Kế Viêm (dài 850m), Châu Thị Vĩnh Tế (dài 170m) và Ngô Thì Sĩ (dài 850m) với tổng diện tích kể cả bãi biển chỉ 0,15km2, nhưng hiện nay có đến 141 cơ sở cung cấp dịch vụ phục vụ du lịch, trong đó, 64 cơ sở dịch vụ lưu trú, 43 cơ sở dịch vụ ăn uống, 12 cơ sở cung cấp dịch vụ mua sắm, 8 cơ sở dịch vụ làm đẹp, 6 cơ sở dịch vụ thể thao/sức khỏe... Theo khảo sát của UBND P. Mỹ An, trong 9 tháng đầu năm 2017, khu phố An Thượng có đến 267.848 lượt khách lưu trú (chưa bao gồm số lượng khách du lịch tham quan, sử dụng các dịch vụ khác tại khu phố), trong đó, khách quốc tế là 74.077 người (chiếm gần 30%), chủ yếu đến từ Châu Âu, Mỹ, Hàn Quốc, Nhật Bản, Úc, Trung Quốc. Sức hấp dẫn của các dịch vụ du lịch đêm trên đường Ngô Thì Sĩ. Vào thời gian cao điểm, số lượng khách lưu trú trung bình 1.488 khách/ngày, còn thấp điểm là 651 khách/ngày. Tỉ lệ khách đến An Thượng tăng 30%/năm, tỉ lệ quay lại của khách là 80-90%. Các du khách được khảo sát đều mong muốn khu phố An Thượng có nhiều điểm vui chơi, giải trí về đêm hơn... Trên cơ sở nghiên cứu mô hình các khu phố đêm phục vụ khách du lịch ở trong và ngoài nước, khu phố phục vụ du khách xuyên đêm An Thượng được định hướng không gian, quy hoạch, đầu tư và hoạt động mang âm hưởng của phố South Bank bởi sự tương đồng về diện tích, hình dáng, bố trí không gian... Nguyên tắc quy hoạch, xây dựng khu phố An Thượng là cải thiện hệ thống giao thông (động và tĩnh) kết hợp tầm nhìn dài hạn về giải quyết những vấn đề về lưu thông an toàn, tránh tắc nghẽn giao thông; ưu tiên bảo tồn và mở rộng không gian mở để giảm đi sự phát triển nóng, thiếu bền vững như các khu phố du lịch khác ở Việt Nam... Để tiến tới hoạt động chuyên nghiệp, Khu phố sẽ được lắp đặt biểu tượng điểm đến (sign location), xây dựng quảng trường theo hướng không gian mở, tổ chức các hoạt động, sự kiện ngoài trời, thành lập mô hình Chợ quốc tế Địa Trung Hải hoặc Flow House Băng Cốc với các tiểu khu văn hóa, thể thao, ẩm thực, mua sắm bên trong... Tuyến đường Ngô Thì Sĩ, nơi tập trung nhiều dịch vụ du lịch giải trí đêm phục vụ du khách. Bên cạnh đó, thực hiện giải pháp quản lý, đầu tư cơ sở vật chất, hạ tầng kỹ thuật, quy hoạch các khu dịch vụ như: vận động cải tạo vỉa hè, bó vỉa, cây xanh...; phối hợp các lực lượng quản lý hoạt động khu phố, bảo đảm an ninh trật tự, an toàn cho du khách; đặt hàng thu gom rác thải với tần suất cao; vận động, khuyến khích các khách sạn, hộ gia đình lắp đặt hệ thống camera giám sát... Hồ Xuân Mai.
5Nhà đất	Theo đó, Đắk Nông dự kiến sẽ đầu tư trên 125 tỷ đồng để mở rộng hệ thống cấp nước, vệ sinh khu vực nông thôn. Cụ thể, sẽ đầu tư sửa chữa, cải tạo 17 công trình, xây mới 2 công trình cấp nước cho cộng đồng dân cư khu vực nông thôn; cải tạo, xây dựng 4 công trình nước sạch và vệ sinh trường học, 6 công trình nước sạch và vệ sinh cho trạm y tế các xã, hơn 500 nhà tiêu hợp vệ sinh cho các hộ gia đình. Tỉnh cũng tập trung cho tập huấn, truyền thông về nước sạch và vệ sinh môi trường nông thôn. H.Thịnh.
5Nhà đất	Theo đó, Quảng Nam cho Công ty TNHH MTV Phước Hưng khai thác khoáng sản vàng gốc và thu hồi đất, cho thuê đất tại khu vực khe 39 (xã Phước Hòa, huyện Phước Sơn) với diện tích 6,60 ha và thời gian thuê đất là bảy năm. Công ty này cũng được cho phép khai thác khoáng sản vàng gốc và thu hồi đất, cho thuê đất tại bãi 45 (thôn 4, xã Phước Đức, huyện Phước Sơn). Tại bãi 45, Công ty TNHH MTV Phước Hưng được UBND tỉnh Quảng Nam cho phép khai thác vàng bằng phương pháp hầm lò và diện tích cho thuê đất lên tới 7,89 ha, thời gian cho thuê đất là 10 năm tám tháng. Hai khu vực này được xác định trữ lượng khoảng 60 kg vàng. Riêng Công ty TNHH Phước Minh được cho phép khai thác vàng bằng phương pháp hầm lò tại khu vực Bãi Muối (thôn 1, xã Phước Thành, huyện Phước Sơn) với diện tích 5,9 ha. Công nhân đòi Công ty Vàng Bồng Miêu trả sổ bảo hiểm xã hội và chế độ vào tháng 5-2017. Ảnh: PLO. Theo quyết định cho thuê đất để khai thác vàng thì trữ lượng tại khu vực Bãi Muối được cho là khoảng trên 118 kg vàng, thời gian khai thác được giao thuê đất là 13 năm sáu tháng. Được biết việc khai thác vàng trái phép thời gian qua ở Quảng Nam diễn biến phức tạp, đặc biệt là khu vực huyện Phước Sơn - vốn được cho là vựa vàng của cả nước. Tập đoàn Besra Việt Nam cũng có hai công ty vàng, gồm Công ty Vàng Bồng Miêu và Phước Sơn, khai thác nhiều năm qua. Tuy nhiên, các công ty thuộc tập đoàn này đang nợ thuế tỉnh Quảng Nam. Các công ty này cũng nợ tiền các thương nhân khu vực huyện Phước Sơn và nợ tiền bảo hiểm của người lao động, dẫn đến việc người lao động kéo đến vây trụ sở công ty đòi vào tháng 5-2017. Việc khai thác vàng tại Phước Sơn cũng đang dẫn đến hậu quả nghiêm trọng về môi trường khi các chất độc hại trong quá trình khai thác vàng được thải ra sông. Tình trạng phá rừng và các vấn đề xã hội cũng nảy sinh khi khai thác vàng. Trong khi đó, nguồn thu từ việc cho thuê đất khai thác vàng nộp vào ngân sách là không lớn. HOÀI AN.
5Nhà đất	Anh Sang thu lời hơn 15 triệu đồng/tháng từ làm chậu trồng cây kiểng, cắm hoa bằng gỗ - Ảnh: Duy Tân. Chàng dược sĩ mê nghề mộc. Năm 2006, anh Sang tốt nghiệp trung cấp dược và xin vào làm tại quầy bán thuốc. Tuy nhiên, chỉ sau một thời gian ngắn, anh nhận ra mình không hợp với nghề dược sĩ nên học thêm nghề sửa máy tính và đầu tư vốn mở tiệm. Thời gian đầu, nghề này cũng giúp tôi ăn nên làm ra, nhưng càng về sau thu nhập càng eo hẹp. Cuối năm 2015, tôi tình cờ biết được phong trào D.I.Y (Do It Yourself: tự tay làm lấy - PV), khuyến khích tự làm các sản phẩm thân thiện với môi trường, nên bắt tay làm thử một số vật dụng từ gỗ để dùng trong gia đình như kệ dép, kệ sách, ghế sofa rồi đam mê lúc nào không hay, anh Sang nói. Để nâng cao tay nghề, anh tìm tòi thông tin trên mạng internet và thử nghiệm làm một số sản phẩm độc, lạ trang trí trong nhà. Bạn bè đến chơi, thấy các sản phẩm thủ công bằng gỗ của anh đẹp mắt nên đặt hàng và giới thiệu cho nhiều người khác. Nhận thấy các sản phẩm này được nhiều người ưa chuộng, anh nảy ra ý định chuyển hướng kinh doanh, mở cơ sở làm đồ dùng bằng gỗ tại nhà. Anh Sang cho biết trong một lần về quê, tình cờ anh thấy các nhành cây, thân cây bị đốn xuống làm củi chất đống ven đường nên xin về làm đồ trang trí. Thân cây được anh cắt khúc, khoét lỗ thành chậu để trồng sen đá. Sau khi chụp hình đăng Facebook, nhiều bạn bè thích thú chia sẻ, tìm mua. Khách hàng ở Sài Gòn thấy sản phẩm lạ mắt, độc đáo lại có nguồn gốc từ thiên nhiên nên đặt hàng liên tục, mỗi khách từ 500 - 1.000 chậu. Từ đó, anh tập trung sản xuất chậu cây bằng gỗ với số lượng lớn để đáp ứng nhu cầu thị trường. Gần gũi với thiên nhiên. Theo anh Sang, vật liệu làm ra loại chậu này chủ yếu là gỗ nhãn, gỗ vú sữa Chậu gỗ rất thích hợp để trồng cây kiểng do đặc tính hút nước và giữ nước, giúp điều hòa chất dinh dưỡng nuôi cây. Không gian trong nhà, phòng làm việc có thể trang trí chậu gỗ trồng các loại kiểng nhỏ như sen đá, xương rồng... Chậu gỗ có vân tự nhiên càng tôn thêm vẻ đẹp cho cây. Với không gian ngoại thất như ban công, thềm nhà, sử dụng chậu gỗ giúp cây tăng khả năng quang hợp. Do tính chất đặc biệt của gỗ nên cây kiểng trồng trong chậu này không cần chăm sóc và tưới nhiều lần trong tuần. Trước đây, đa phần cây kiểng để bàn được đựng trong chậu bằng sành, đất nung, nhưng theo xu hướng hiện nay, nhiều người làm văn phòng thích có khoảng không gian gần gũi với thiên nhiên, do đó, cây kiểng trồng trong chậu gỗ ngày càng được ưa chuộng. Anh Sang luôn thử nghiệm để tạo ra nhiều mẫu chậu mới, như lúc trước đa số chậu có dáng đứng, giờ thêm dáng nằm, kích thước dài hơn; chậu cắm hoa... Không ít khách hàng đặt làm những sản phẩm khó, đòi hỏi tính sáng tạo cao nhưng tôi luôn cố gắng hoàn thành đúng mẫu được giao, anh Sang cho biết. Với thương hiệu Chậu gỗ sáng tạo, mỗi tháng anh Sang bán ra thị trường khoảng 4.000 chậu gỗ trồng cây và cắm hoa, chủ yếu ở TP.HCM, Hà Nội, Hải Phòng. Cơ sở của anh còn nhận thực hiện mẫu theo yêu cầu khách hàng với giá từ 15.000 - 500.000 đồng/sản phẩm. Những dịp lễ tết, do nhu cầu tặng cây, hoa tăng cao, chậu gỗ được tiêu thụ mạnh gấp 3 lần ngày thường. Trung bình mỗi tháng, trừ chi phí anh còn lời trên 15 triệu đồng. Bên cạnh đó, anh còn tạo việc làm thêm cho 3 sinh viên có chung niềm đam mê làm các sản phẩm từ gỗ. Duy Tân. Duy Tân.
5Nhà đất	Phòng khách căn hộ rộng 84m2 mà chị Nguyễn Xuân Hương sẽ mở cửa đón người vô gia cư dịp tết Nguyên đán 2018. Phòng ngủ lớn của căn hộ, với giường, đệm, tủ sẽ được để lại cho người có hoàn cảnh khó khăn ăn tết tại Thủ đô. Không gian cả căn hộ có thể đáp ứng nhu cầu ăn ở của nhiều người hơn con số 8-10 người mà gia chủ đưa ra. Song do ngại quá đông người, việc sinh hoạt tập thể bị hạn chế nên chị Hương đề xuất tiếp nhận khoảng 10 người. Một góc của phòng ngủ rộng, đủ chỗ cho 4 người ở khá thoải mái. Gia chủ chia sẻ, hầu hết vật dụng sẽ để lại để mọi người cùng dùng, đảm bảo tiện nghi khi sinh hoạt. Khu vực bếp, ban công và phòng ngủ nhỏ. Do hiện nay có quá nhiều lời đề nghị giới thiệu người tới ở nên chị Hương mong muốn tiếp nhận những hoàn cảnh khó khăn, vất vả nhất. Phòng ngủ còn lại cũng rất rộng rãi, với đầy đủ giường, đệm. "Tôi không nghĩ để người lạ vào nhà mình sống sẽ khiến hư hỏng đồ dùng gì. Tôi làm mọi việc từ tâm, và tin rằng người đón nhận sẽ hiểu và cùng nhau chia sẻ, vậy thôi", chị Hương tâm sự. Góc phòng ngủ thứ hai với tủ đựng đồ gọn gàng, ngăn nắp. Khu vực bếp với thiết kế phổ biến, dễ dàng để chế biến đồ ăn, thu dọn mọi thứ. Để lại máy giặt, tủ lạnh, đồ dùng sinh hoạt thông thường... song chị Hương cho rằng những thứ đó vẫn là "ít ỏi", bởi chỉ đủ đáp ứng nhu cầu thiết yếu. Do vậy, chị hoàn toàn thấy việc làm của mình là bình thường, hy vọng mang tới niềm vui cho những người khó khăn. Khu vực ban công đặt máy giặt và dùng để phơi đồ. Nhà vệ sinh khá rộng rãi và thoải mái cho một nhóm 8-10 người thay nhau sử dụng. Toàn bộ căn hộ 84m2 ở khu đô thị Xa La, nhìn từ phía trong ra. "Tôi đăng tải mong muốn làm từ thiện của mình lên mạng với hy vọng tìm được những hoàn cảnh khó khăn, vất vả nhất để giúp đỡ trọn vẹn. Nhưng không nghĩ lại bị ngờ vực, thậm chí xúc phạm như vậy. Sự riêng tư cũng bị ảnh hưởng quá nhiều. Tôi đã bật khóc và mất ngủ. Bây giờ, tôi vẫn tập trung vào công việc từ tâm của mình, vậy thôi", chị Hương khẳng định và đề nghị ghi nhận tránh mặt, vì những phiền toái đáng kể sau khi đăng thông tin. Trung Hiếu.
5Nhà đất	Theo ông Thơ, thời gian gần đây kỷ cương hành chính ở một số cơ quan, đơn vị thực hiện chưa nghiêm. Việc giải quyết thủ tục hành chính, nhất là ở cấp phường còn chậm, gây phiền hà cho tổ chức, công dân. Để chấn chỉnh tình trạng trên trong những ngày làm việc trước và sau Tết. Ông Huỳnh Đức Thơ (Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng) yêu cầu thủ trưởng các đơn vị thực hiện nghiêm Chỉ thị 26 của Thủ tướng về tăng cường kỷ luật, kỷ cương trong các cơ quan hành chính nhà nước. Thủ trưởng các đơn vị đôn đốc, nhắc nhở công chức viên chức giải quyết thủ tục hành chính, hồ sơ của tổ chức công dân đúng thời gian quy định. Trường hợp vướng mắc phải thông báo cho tổ chức, doanh nghiệp, công dân biết và báo cáo cấp có thẩm quyền, không để xảy ra tình trạng chậm trễ trong xử lý hồ sơ gây bức xúc cho người dân, doanh nghiệp. Trung tâm hành chính TP Đà Nẵng. Ảnh: HOÀI AN. Không để tình trạng công chức, viên chức vắng mặt tại nơi làm việc vào những ngày làm việc trước và sau Tết. Nhất là công chức, viên chức trực tiếp tiếp xúc, giải quyết công việc cho tổ chức, công dân tại bộ phận tiếp nhận và trả kết quả. Trường hợp công chức, viên chức tại bộ phân trên vắng mặt có lý do chính đáng thì phải bố trí người thay thế, tránh tình trạng không có người tiếp nhận, trả kết quả cho tổ chức, công dân. Thủ trưởng các đơn vị thường xuyên đôn đốc việc thực hiện nghiêm kỷ luật, kỷ cương hành chính, giờ giấc làm việc, nếu để xảy ra vi phạm thủ trưởng các cơ quan đơn vị, chủ tịch các quận huyện, phường xã phải chịu trách nhiệm trước Chủ tịch TP. Ông Thơ giao Giám đốc Sở Nội vụ kiểm tra, giám sát quá trình quản lý, chấp hành kỷ luật, kỷ cương hành chính, báo cáo ủy ban TP các vi phạm để xem xét xử lý. HOÀI AN.
5Nhà đất	Khi ngắm nhìn những mẫu tủ đựng đồ gắn tường này, ai cũng sẽ mong muốn căn phòng của mình sở hữu một không gian đẹp như trong mơ ấy. Chỉ cần "nắm bắt" cách sắp xếp đồ, cách bố trí và phân loại đồ dùng, và đặc biệt là khéo léo trong việc sử dụng các đồ dùng phù hợp để lưu trữ đồ thì hãy tự tin chọn lựa các kiểu tủ vô cùng ấn tượng này. Căn phòng của bạn sẽ đẹp hơn, gọn gàng và bớt cồng kềnh hơn, đặc biệt là chi phí đóng tủ đồ sẽ giảm bớt chi phí đáng kể khi thiết kế tủ theo kiểu dáng và diện tích phòng. Một chiếc tủ cồng kềnh với kín mít các cánh cửa đã trở nên lỗi thời. Bạn có thể thiết kế những kệ treo đồ màu trắng nổi bật trên nền tường màu trung tính. Phân chia các khu vực đựng đồ hợp lý là bạn có thể tự tin làm đẹp không gian, giúp căn phòng luôn gọn gàng nhờ tủ đồ vô cùng đặc biệt này. Tùy vào diện tích phòng và số lượng trang phục, phụ kiện để bạn thiết kế kiểu dáng và kích thước tủ kệ đựng đồ cho phù hợp. Tuy nhiên, để giải được bài toán giúp không gian gọn gàng, bạn nên kết hợp giữa kệ, móc treo và các ngăn tủ. Có rất nhiều màu của kệ để tăng thêm vẻ đẹp nền nã và ấm cúng cho không gian sống hiện đại. Cũng tùy thuộc vào màu sắc chủ yếu của trang phục để bạn bố trí các khu vực chức năng phù hợp như khu vực treo áo sơ mi, khu vực treo đầm, chân váy, quần, áo khoác... Cách sắp xếp không chỉ giúp bạn lựa chọn và mix đồ thật nhanh mà còn giúp căn phòng luôn ấn tượng. Thay vì sử dụng tủ cồng kềnh với nhiều cánh, khiến không gian thêm phần chật chội và thiếu sáng thì tủ kệ đựng đồ với các móc treo, kệ dạng ngắn luôn là giải pháp tuyệt vời dành cho những ngôi nhà nhỏ. Bạn hoàn toàn có thể vừa lưu trữ đồ vừa tạo vẻ đẹp bắt mắt cho căn phòng nhờ những chi tiết trang trí từ phụ kiện. Nếu băn khoăn chưa biết nên chọn tủ âm tường hay tủ kệ nhiều ngăn thì bạn cũng có thể kết hợp cả hai kiểu để tăng sự linh hoạt và vẻ đẹp sang trọng, hiện đại cho không gian. Những chiếc tủ, kệ có chiều cao như tủ âm tường nhưng lại được xen kẽ giữa các ngăn tủ và ngăn kệ để tăng thêm vẻ đẹp vô cùng ngăn nắp và ưa nhìn cho không gian nhỏ. Hãy ưu tiên thiết kế nhiều ngăn kệ đựng đồ để bố trí quần áo, trang phục một cách tiện lợi và khéo léo. Cũng đừng quên "đồng bộ" móc treo để tăng thêm nét đẹp duyên dáng cho căn phòng. Sử dụng bất kỳ góc chết nào để thiết kế nơi lưu trữ đồ đạc gồm kệ, móc treo và cả những vật dụng trang trí là cách đơn giản mang đến sự gọn gàng, ngăn nắp cho mọi người sống trong nhà. Kệ tủ âm tường với thiết kế nhiều ngăn, nhiều móc treo nhưng vẫn không quên sử dụng các ngăn tủ nhỏ xinh để vô số đồ đạc, phụ kiện được cất trữ gọn gàng. Để tiện lợi hơn cho việc sử dụng, chủ nhân của căn phòng đã khéo léo thiết kế tủ màu tối với đèn chiếu sáng vừa tăng điểm nhấn cho góc chức năng vừa giúp mọi người dễ dàng hơn trong việc tìm kiếm trang phục hàng ngày. Minh Minh. Nguồn ảnh Tổng hợp.
5Nhà đất	Cụ thể, tỉnh Quảng Nam quyết định hỗ trợ số tiền 6,6 triệu đồng để Cảng vụ hàng không miền Trung thanh toán tiền điện chiếu sáng tuyến đường vào nhà ga cảng hàng không Chu Lai (từ ngày 16 đến 31-12-2018). Trước đó, tỉnh Quảng Nam cũng đã hỗ trợ tiền điện chiếu sáng cho Cảng vụ hàng không miền Trung số tiền trên 21 triệu đồng (từ ngày 16-6 đến 15-7-2017). Mới đây, ngày 15-11-2017, Quảng Nam tiếp tục hỗ trợ Cảng vụ hàng không miền Trung số tiền gần 26 triệu đồng tiền điện chiếu sáng vào nhà ga cảng hàng không Chu Lai từ ngày 16-9 đến 15-10-2017. Nhà ga cảng hàng không Chu Lai. Ảnh: CHKCL. Cảng hàng không Chu Lai nằm trong Khu kinh tế mở Chu Lai, thuộc tỉnh Quảng Nam. Sân bay Chu Lai là sân bay lớn nhất Việt Nam với diện tích hơn 3.000 ha. Cảng hàng không Chu Lai là cảng hàng không dân dụng kết hợp với hoạt động sân bay quân sự, được phép tiếp nhận các chuyến bay thường lệ, không thường lệ, các máy bay tư nhân, hoạt động 12/24 giờ. Theo quyết định của Thủ tướng Chính phủ, sắp tới sân bay này sẽ được đầu tư 11.000 tỉ đồng để trở thành sân bay vận chuyển hàng hóa quốc tế. Sân bay Chu Lai sẽ có công suất thiết kế 4 triệu lượt khách và 5 triệu tấn hàng mỗi năm. HOÀI AN.
5Nhà đất	Chủ tịch UBND Đà Nẵng Huỳnh Đức Thơ nói với Đất Việt sáng 16/1. Đà Nẵng từng xử lý nhiều dự án xây dựng trái phép gần khu vực sân bay nước ngầm. Ảnh: Zing. Nói rõ thêm về thông tin trên, ông Trần Văn Sơn, Giám đốc Sở KH-ĐT Đà Nẵng cho biết, đây mới là đề xuất của phía doanh nghiệp Trung Quốc. Theo đó, doanh nghiệp này muốn xin 650 ha đất tại huyện Hòa Vang để làm sân golf, tuy nhiên, Đà Nẵng chưa có một động thái nào cụ thể về đề xuất trên. Theo ông Sơn, với quy mô dự án rất lớn như vậy theo luật là phải tổ chức đấu thầu quyền sử dụng đất, không thể giao trực tiếp cho doanh nghiệp. Hơn nữa, đây mới chỉ là đề xuất, chưa hình thành lên dự án, chưa có quy hoạch cụ thể, do đó, trong quá trình xem xét chấp thuận về mặt chủ trương Đà Nẵng sẽ phải nghiên cứu, xin ý kiến của Bộ Quốc phòng. "Hòa Vang là địa bàn có nhiều vị trí nhạy cảm, vì vậy, khi xem xét xây dựng quy hoạch phải hết sức thận trọng. Nếu ở vị trí có liên quan tới an ninh quốc phòng Đà Nẵng phải kiên quyết từ chối, không cho phép đầu tư dự án", ông Sơn nhấn mạnh. Giám đốc Sở KH-ĐT Đà Nẵng cũng lưu ý, hiện Đà Nẵng đang trong tình trạng rất thiếu đất cho phát triển đô thị, trong khi đó, dự án sân golf cũng đã có nhiều, do đó, việc sử dụng đất vào mục đích gì phải được cân nhắc rất kỹ lưỡng. "Đà Nẵng phải cân nhắc lợi ích của nhiều yếu tố, từ môi trường, kinh tế cho tới phát triển xã hội. Tiêu chí đầu tiên của thành phố là dành đất cho phát triển không gian đô thị, ưu tiên bảo vệ môi trường, không thể cấp đại trà được", Giám đốc Sở KH-ĐT chỉ rõ. Trước đề xuất của Xưởng sản xuất phim Việt Nam muốn xin 100 ha để xây dựng phim trường lưu giữ lại những di tích lịch sử đã bị phá hỏng tại Đà Nẵng, ông Sơn cho hay chưa nghe được thông tin. Tuy nhiên, ông Sơn cũng gợi ý, Xưởng sản xuất phim truyện Việt Nam có thể gửi đề xuất lên các cơ quan chức năng của Đà Nẵng, căn cứ vào đề xuất của doanh nghiệp, Đà Nẵng sẽ chỉ đạo xem xét, nghiên cứu. Trước đó, góp ý cho đề xuất trên, KTS Hồ Duy Diệm - nguyên trưởng ban Quy hoạch Đô thị thành phố Đà Nẵng nay là Chủ tịch Hội Bảo vệ Lưu vực và dải Biển Việt Nam cảnh báo, đây là khu vực nhạy cảm về an ninh quốc phòng, không nên giao cho doanh nghiệp nước ngoài. DN Trung Quốc xin làm sân golf: Đề xuất làm phim trường... Ông Diệm nói: "Đây là khu vực cực kỳ quan trọng đối với công tác an ninh quốc phòng. Nếu giao cho doanh nghiệp nước ngoài quản lý khu vực này, trong trường hợp có một đường hầm được làm nối từ bờ biển lên thẳng núi Ngũ Hành Sơn sẽ rất nguy hiểm. Chỉ cần làm chủ được ngọn núi này thì coi như sẽ khống chế được toàn bộ Đà Nẵng. Hơn nữa, Hòa Vang là địa bàn đồi núi hiểm trở, nếu khống chế được khu vực này thì coi như sẽ tạo ra thế đánh khép kín từ trên xuống dưới, từ biển đánh lên, không thể ứng phó được. Trước mắt, doanh nghiệp này có thể xin làm sân golf nhưng ai sẽ khẳng định họ làm sân golf thật hay lại có một sân bay dã chiến mọc lên? Khi làm xong rồi thì quản lý thế nào? Ai sẽ quản lý? Từ những phân tích trên, vị KTS cho rằng, Đà Nẵng nên dành đất cho phim trường để lưu giữ lại những thước phim văn hóa, lịch sử của Đà Nẵng. Không nên giao cho doanh nghiệp nước ngoài làm sân golf, đặc biệt là doanh nghiệp Trung Quốc. Hoài An.
5Nhà đất	Ảnh minh họa. Tại hội nghị Tổng kết năm 2017 và triển khai kế hoạch năm 2018 của Sở Xây dựng TP.HCM ngày 24/01/2018, ban lãnh đạo Sở cho biết sẽ làm thủ tục lựa chọn chủ đầu tư cho 16 chung cư cũ, khởi công xây dựng mới 07 chung cư và tháo dỡ 03 chung cư cũ trên địa bàn TP.HCM. Trong 16 chung cư đang làm thủ tục lựa chọn nhà đầu tư, có nhiều công trình hư hỏng nặng, nguy hiểm như chung cư Vĩnh Hội (quận 4), chung cư 440 Trần Hưng Đạo (quận 5), 47 Long Hưng (quận Tân Bình)... Theo kế hoạch, 16 chung cư này sẽ hoàn tất việc di dời và tháo dỡ từ nay đến hết năm 2019. Trong đó, trong năm 2018 sẽ tháo dỡ 03 chung cư, gồm: chung cư 119B đường Tân Hòa Đông (quận 6), chung cư 239 đường Cách Mạng Tháng 8 (quận 3) và Nhà tập thể số 765 đường Bến Bình Đông (quận 8). HOÀNG ANH.
5Nhà đất	Theo đó, giao UBND các quận, huyện (Chủ tịch Hội đồng giải phóng mặt bằng) chủ trì, phối hợp với Trung tâm phát triển quỹ đất, các chi nhánh, các chủ đầu tư, điều hành dự án lập danh mục và rà soát tình hình thực hiện đền bù giải tỏa tất cả các dự án trên địa bàn. Đề xuất danh mục và tình hình thực hiện các dự án kéo dài, còn tồn đọng một vài hồ sơ đền bù giải tỏa cần giải quyết dứt điểm, báo cáo gửi về Sở Xây dựng trước ngày 20-1. Giao Sở Xây dựng trên cơ sở các báo cáo của UBND các quận, huyện thực hiện tổng hợp và rà soát, đề xuất phương án giải quyết các dự án. Đặc biệt là các dự án kéo dài, còn tồn đọng một vài hồ sơ đền bù giải tỏa, báo cáo UBND TP xem xét quyết định trước ngày 30-1. Trung tâm hành chính TP Đà Nẵng. Ảnh: HOÀI AN. Ưu tiên dự nguồn để bố trí chi trả nợ vay trái phiếu chính quyền địa phương theo đúng thời gian. Giao Sở VH-TT chủ trì, phối hợp với các đơn vị liên quan nghiên cứu báo cáo đề xuất UBND TP liên quan đến việc lập báo cáo nghiên cứu khả thi dự án Nhà hát lớn TP trong tháng 1-2018. Theo dõi và đôn đốc tiến độ công trình Bảo tồn tu bổ phục hồi di tích thành Điện Hải đảm bảo tiến độ và chất lượng. Giao Sở Du lịch tập trung chỉ đạo, đôn đốc đẩy nhanh tiến độ các thủ tục hồ sơ liên quan, sớm triển khai đầu tư cải tạo, nâng cấp hoàn thiện hệ thống bãi tắm công cộng; đảm bảo kịp thời phục vụ du khách mùa du lịch năm 2018. Giao Sở Nội vụ chủ trì tiếp tục theo dõi, đôn đốc các sở, ngành liên quan trong việc thực hiện cải cách, rút ngắn thời gian thủ tục hành chính (rút ngắn tối thiểu 20% thời gian) trong lĩnh vực xây dựng cơ bản. Giao Công an TP tập trung đẩy nhanh tiến độ triển khai đề án lắp đặt camera giám sát an ninh trật tự, an toàn giao thông trên địa bàn TP, hoàn thành trong quý II-2018. HOÀI AN.
5Nhà đất	KTS Hồ Duy Diệm - nguyên trưởng ban Quy hoạch Đô thị thành phố Đà Nẵng nay là Chủ tịch Hội Bảo vệ Lưu vực và dải Biển Việt nam cho biết, thông tin về một doanh nghiệp Trung Quốc xin 650ha đất tại huyện Hòa Vang- Đà Nẵng để làm sân golf là thông tin có thật, ông cũng đã nắm được thông tin này. Đà Nẵng từng xử lý nhiều dự án xây dựng trái phép gần khu vực sân bay nước ngầm. Ảnh: Zing. Tuy nhiên, đây mới là ý kiến đề xuất của doanh nghiệp về phía Đà Nẵng, Bí thư Trương Quang Nghĩa cũng cho biết chưa có ý kiến gì về việc này. Vị KTS cho hay, Đà Nẵng lựa chọn thế nào đều phải dựa trên quan điểm, mục tiêu phát triển của thành phố là muốn làm sân golf để thu hút khách du lịch hay giữ gìn, phát triển văn hóa để phát triển du lịch? Đặt câu hỏi trên, ông cho biết, hiện Xưởng sản xuất phim truyện Việt Nam đang có đề xuất muốn xin Đà Nẵng 100ha đất tại chính khu vực huyện Hòa Vang, (PV- khu vực doanh nghiệp Trung Quốc vừa đề xuất xin đất làm sân golf) để xây dựng trường quay làm phim trường lưu giữ lại những di tích lịch sử đã bị phá hỏng như: Thành Điện Hải, bến tàu biển Tiên Sa nơi tàu chiến Pháp nổ súng vào Hội An; làng quê của Hoàng Diệu, Phạm Phú Thứ, Huỳnh Thúc Kháng, phố cổ Hội An, cung Vua Tự Đức... Trường quay cũng là điểm thu hút khách du lịch, giúp du khách hiểu về thời xa xưa và hiện đại của Đà Nẵng.... "Tôi cho rằng đây là đề xuất rất hợp lý, bản thân tôi cũng đã trực tiếp có ý kiến với Đà Nẵng để xem xét đề xuất trên. Văn hóa, lịch sử Đà Nẵng nên được xây dựng tại phim trường Đà Nẵng, không thể sản xuất ở địa phương khác rồi mang về Đà Nẵng trình chiếu được. Tuy nhiên, nếu cho doanh nghiệp Trung Quốc làm sân golf thì dự án xây dựng phim trường của Xưởng sản xuất phim Việt Nam sẽ không thể thực hiện được và ngược lại. Do đó, Đà Nẵng phải tính toán, chọn sân golf hay chọn phim trường để lưu giữ lịch sử? ", KTS Hồ Duy Diệm đặt vấn đề. Vấn đề thứ hai, ông cho biết, Đà Nẵng đang quá nhiều sân golf. Theo quy hoạch được duyệt, Đà Nẵng có 3 sân golf: sân golf Bà Nà, sân golf Vinacapital và sân golf trong Khu đô thị quốc tế Đa Phước. Tuy nhiên, vừa qua, UBND TP Đà Nẵng đã có đề nghị, xem xét đưa sân golf Đa Phước ra khỏi quy hoạch và chuyển đổi đất từ sân golf sang mục đích khác tạo ra nhiều không gian, công trình phúc lợi cho người dân thành phố. Lý do theo giải thích của nhà đầu tư là không hiệu quả về kinh tế, ảnh hưởng môi trường sinh thái biển, khí hậu và sức gió tại khu vực không thuận lợi cho các hoạt động sân golf. "Như vậy, bây giờ lại tính làm sân golf tại Hòa Vang có hợp lý không? Đà Nẵng đã tính toán hiệu quả và tác động môi trường như thế nào? ", vị KTS đặt câu hỏi. Vấn đề thứ ba ông cho biết, ý đồ của nhà đầu tư Trung Quốc là muốn đưa khách Trung Quốc sang Đà Nẵng theo tour khép kín: Sáng tắm biển, trưa đánh golf, tối chơi bài. Đáng chú ý, khu vực chơi bài trong tour này là tổ hợp khách sạn JW Marriott, có vị trí ngay tại đầu sân bay Nước Mặn và ngay sát cạnh khu vực Ngũ Hành Sơn. Doanh nghiệp Trung Quốc xin làm sân golf: Cân nhắc 4 điểm. "Đây là khu vực cực kỳ quan trọng đối với công tác an ninh quốc phòng. Nếu giao cho doanh nghiệp nước ngoài quản lý khu vực này, trong trường hợp có một đường hầm được làm nối từ bờ biển lên thẳng núi Ngũ Hành Sơn sẽ rất nguy hiểm. Chỉ cần làm chủ được ngọn núi này thì coi như sẽ khống chế được toàn bộ Đà Nẵng. Hơn nữa, Hòa Vang là địa bàn đồi núi hiểm trở, nếu khống chế được khu vực này thì coi như sẽ tạo ra thế đánh khép kín từ trên xuống dưới, từ biển đánh lên, không thể ứng phó được. Trước mắt, doanh nghiệp này có thể xin làm sân golf nhưng ai sẽ khẳng định họ làm sân golf thật hay lại có một sân bay dã chiến mọc lên? Khi làm xong rồi thì quản lý thế nào? Ai sẽ quản lý? Liệu có giống với Formosa của Hà Tĩnh, "nội bất xuất, ngoại bất nhập", không ai biết họ làm gì trong đó không? ", vị KTS cảnh báo. Từ những phân tích trên, vị KTS cho rằng, Đà Nẵng nên dành đất cho phim trường để lưu giữ lại những thước phim văn hóa, lịch sử của Đà Nẵng. Không nên giao cho doanh nghiệp nước ngoài làm sân golf, đặc biệt là doanh nghiệp Trung Quốc. Hoài An.
5Nhà đất	Việc dùng thảm ở xứ nóng không mang tính đại trà như xứ lạnh mà thiên về điểm xuyết, nhấn nhá (trừ các không gian dùng máy điều hòa nhiệt độ). Cần lưu ý phong thủy của không gian cũng như mệnh chủ tương ứng để chọn thảm phù hợp. Vai trò định vị không gian. Thảm có nhiều ưu điểm như cách âm, màu sắc và hoa văn sang trọng. Vì vậy, đây là lựa chọn hàng đầu trong các không gian lễ tân, khánh tiết và đón tiếp long trọng. Đối với nhà ở tư nhân, việc dùng thảm hạn chế hơn, tùy thuộc đối tượng và không gian cụ thể. Tuy nhiên, ngay cả trong một ngôi nhà lát gạch thuần túy, một tấm thảm nhỏ định vị đúng chỗ không chỉ là điểm nhấn thú vị cho nội thất mà còn giúp định vị trường khí về phong thủy hiệu quả. Cụ thể là các vai trò tương ứng vị trí như sau: - Định vị khách chủ cho nơi tiếp khách: thường đặt thảm dưới bộ salon chính. - Kích hoạt văn xương cho không gian phòng học con cái, thư phòng tại gia: vị trí thảm tại bàn làm việc, bàn học. - Gia tăng quây quần cho không gian phòng ăn hoặc phòng sinh hoạt: đặt thảm dưới bàn ăn và dưới bộ sofa. Theo bộ 3 ngũ hành sinh khắc. Vòng sinh khắc ngũ hành luôn thể hiện tính tương tác rất duy vật của thế giới vạn vật: hành A khắc hành C và sinh hành B, được hành E sinh và bị hành D khắc. Quy luật này khiến việc lựa chọn màu sắc, vật dụng cần theo nhóm bộ 3 (ví dụ A-B-C) - vừa có sinh vừa có khắc, với hành chủ ở giữa và tránh thiên lệch quá nhiều về bất kỳ hành nào. Gia chủ mệnh Thổ thì bộ 3 chọn là Hỏa - Thổ - Mộc, hoặc không gian mang tính Mộc thì bộ 3 là Thủy - Mộc - Hỏa. Khi chọn thảm cho nhà cũng vậy, quy luật ngũ hành thể hiện qua kiểu cách và màu sắc như sau: - Hợp hành Thổ, như phòng khách, sinh hoạt chung, hướng đến sự hòa hợp: thảm màu chủ đạo là nâu, vàng, họa tiết vuông, thẳng, cân đối hoặc đơn sắc. - Hợp hành Kim, như phòng làm việc, phòng nghe nhìn, hướng đến sự sáng tạo, quyết đoán, minh bạch: thảm màu trắng, xám, vàng, có họa tiết tròn, ánh kim và có tính lan tỏa. - Hợp hành Thủy, như khu vệ sinh, chỗ thư giãn có mặt nước, hướng đến sự thông suốt, trôi chảy, linh hoạt: Thảm màu đen, xanh dương, các họa tiết uốn lượn, gợn sóng, mềm mại. - Hợp hành Mộc, như phòng ngủ, phòng trẻ em, hướng đến sự thư giãn, che chở, nuôi dưỡng: Thảm màu xanh lá, xanh ngọc, các họa tiết hoa lá, đường nét mô phỏng thiên nhiên, uyển chuyển. - Hợp hành Hỏa, như phòng thờ, tâm linh, hướng đến sự tin tưởng, tập trung, nhiệt huyết: thảm màu đỏ, cam, họa tiết ngọn lửa, xéo góc, tam giác, vui tươi. Theo ngũ hành mệnh chủ. Ngoài cách chọn thảm theo công năng phòng, trong các không gian riêng cũng có thể theo sinh khắc ngũ hành so với mệnh chủ để chọn thảm. Do thảm là phần nằm dưới sàn nhà nên nguyên tắc sinh khắc cần lưu ý ngũ hành của thảm hoặc sinh với mệnh chủ (nâng đỡ bước chân), hoặc mệnh chủ khắc chế được hành của thảm. - Chủ mệnh Thổ, chọn thảm trong phòng riêng theo hành Hỏa hướng về Thổ, với gam màu nâu, cam, vàng đất... có thể có các họa tiết xéo, tam giác. Hoặc chọn cách mệnh khắc chế thì thảm thuộc Thủy: màu xanh dương, tím sẫm với các nét uốn lượn mềm mại. - Chủ mệnh Kim, chọn thảm theo hành Thổ sinh Kim, dạng vuông vức, ô ca rô, màu từ vàng đến nâu đât. Còn nếu chọn theo hành mà Kim khắc thì sẽ là Mộc: màu xanh lá cây, họa tiết hoa lá, chi tiết vui tươi. Tuy nhiên lưu ý các mệnh chủ Thoa Xuyến Kim và Bạch Lạp Kim không có tính khắc Mộc nên giải pháp chọn theo mệnh chủ tương hòa (Kim - Kim) và sinh chủ (Thổ - Kim) là tốt nhất. - Chủ mệnh Thủy, chọn theo cách tương sinh với Thủy sẽ là dạng hành Kim, gam màu xám, bạc và trắng, hoa văn tròn đều. Trường hợp muốn mệnh chủ khắc chế thảm thì chọn thảm thuộc hành Hỏa. - Chủ mệnh Mộc, nếu theo cách chọn tương sinh với mệnh thì chọn thảm thuộc hành Thủy. Ngược lại, muốn chọn hành mà mệnh Mộc khắc chế được thì đó là Thổ. - Chủ mệnh Hỏa, tương tự cách nêu trên, hoặc chọn thảm theo hành Mộc để tương sinh, hoặc chọn thảm dạng hành Kim để khắc chế. Quy luật này đáp ứng nhu cầu từng mệnh chủ nhưng vẫn phải đảm bảo tính hài hòa với tổng thể căn phòng, rộng hơn là tổng thể ngôi nhà. Tránh sắm những tấm thảm lòe loẹt không giống ai hoặc quá chỏi so với phong cách nội thất chung. Có thể dùng thảm mang đặc tính ngũ hành của gia chủ tại vị trí cửa chính của nhà không hợp hướng với mệnh chủ để khắc phục bất lợi. Ví dụ, người mệnh Ly (Hỏa) ở nhà hướng Tây (Kim) thì cần dùng thảm màu đỏ, màu cam để khắc phục. Luôn giữ cho thảm sạch sẽ và thay thảm mới theo định kỳ. KTS Hoài An. KTS Hoài An.
5Nhà đất	Theo ông Trương Canh Ba, Phó Chủ tịch UBND quận 5, đầu giai đoạn 2016-2020, quận 5 có 375 hộ nghèo (chiếm 0,84% tổng số hộ dân toàn quận), với 1.511 nhân khẩu. Trong 2 năm 2016 và 2017, quỹ Xóa đói giảm nghèo quận đã trợ vốn cho 238 hộ với số tiền gần 6 tỷ đồng; 367 dự án của 367 hộ dân được vay vốn từ quỹ Quốc gia giải quyết việc làm (quỹ 61) với số tiền gần 10 tỷ đồng, đã giải quyết việc làm cho 500 lao động... Quận cũng đã khảo sát tình hình nhà ở của hộ nghèo và trong 2 năm đã xây dựng, sửa chữa 42 căn nhà cho hộ nghèo, cận nghèo với tổng kinh phí hơn 1,2 tỷ đồng. Đây chính là nguồn lực để người dân vươn lên thoát nghèo. Được biết quận 5 là quận thứ hai (sau quận 6) của TP được công nhận không còn hộ nghèo. PV.
5Nhà đất	2017 được đánh giá là năm sôi động của thị trường M &A; bất động sản. Bất động sản Việt chào đón số lượng kỷ lục các nhà đầu tư tài chính ngoại. Theo JLL, đang có hàng trăm triệu USD chờ đợi rót vào thị trường bất động sản Việt Nam ở hầu hết các phân khúc: nhà ở, văn phòng, bán lẻ, khách sạn và khu công nghiệp. Các nhà đầu tư đến từ nhiều quốc gia khác nhau như Nhật Bản, Hàn Quốc, Singapore và năm qua là sự tăng trưởng của các nhóm nhà đầu tư đến từ Trung Quốc. Năm 2017, thị trường bất động sản Việt Nam đã đón chào một số lượng kỷ lục các nhà đầu tư tài chính nước ngoài, chủ yếu là các quỹ đầu tư tư nhân, muốn triển khai vốn nhanh chóng và hiệu quả. Giao dịch đáng chú ý trong năm nay có thể kể đến là sự thành lập liên doanh và hợp tác chiến lược giữa Warburg Pincus và Tổng công ty Becamex IDC, JLL cho biết. Cũng theo JLL, 2017 là một năm sôi động cho các hoạt động mua bán và sáp nhập (M&A;) trong lĩnh vực bất động sản tại Việt Nam. Thủ Thiêm, khu phát triển đô thị mới của TP. HCM, đã chứng kiến một số thương vụ lớn. Điển hình là liên doanh giữa Hongkong Land và Công ty Cổ phần Đầu tư Hạ tầng Kỹ thuật Thành phố Hồ Chí Minh để cùng phát triển dự án Thủ Thiêm River Park. Hay tại quận 4, quý IV năm qua, CapitaLand công bố đã mua lại dự án căn hộ với diện tích đất rộng 1,45 ha với giá 53,5 triệu đô la Singapore (tương đương với 40 triệu USD). Giao dịch này đã nâng số lượng dự án nhà ở của CapitaLand tại TP. HCM lên con số 9 và là dự án thứ 11 tại Việt Nam. Một giao dịch dự án khu dân cư đáng chú ý khác là quỹ VinaLand đã bán toàn bộ cổ phần trong dự án Vina Square (một khu đất phát triển có diện tích 3 ha tại quận 5, TP. HCM) cho Công ty Bất động sản Trí Đức và thu về tiền mặt ròng có giá trị khoảng 41,2 triệu USD. Sau khi hoàn thành, dự án phát triển phức hợp này sẽ cung cấp hơn 1.000 căn hộ dân cư cùng với khu bán lẻ và văn phòng. Những chuyển biến tích cực của thị trường văn phòng trong năm 2017 và triển vọng tươi sáng trong những năm tiếp theo cũng đã kích thích giới đầu tư nhảy vào phát triển các khu văn phòng cho thuê. Ngay trong tháng đầu tiên của năm 2017, CapitaLand đã ký thỏa thuận có điều kiện để có mua một khu đất thương mại tại trung tâm kinh doanh của TP. HCM với mục tiêu phát triển tòa tháp văn phòng hạng A quốc tế đầu tiên ở Việt Nam. Theo đó, CapitaLand sẽ nắm giữ 100% cổ phần khu đất có diện tích 0,6 ha với tổng diện tích sàn dự kiến là 106.000 m2. Bên cạnh đó là Mitsubishi, đơn vị này năm qua cũng đã mua lại 11.000 m2 văn phòng của khách sạn Le Me'ridien từ Công ty Cổ Phần Bất động sản Tiến Phước và Công ty TNHH 990. Theo JLL, những hoạt động sôi động của thị trường Việt Nam nằm trong chu kỳ tăng trưởng chung của cả khu vực châu Á Thái Bình Dương. Khối lượng đầu tư vào khu vực trong 9 tháng đầu năm 2017 đạt 97 tỷ USD, tăng 12% so với cùng kỳ năm ngoái và đang trên đà đạt được mức dự báo hàng năm là 130 tỷ USD, JLL cho hay. Nhà ở vẫn là phân khúc hấp dẫn nhất thị trường. Báo cáo của JLL cho rằng phân khúc nhà ở vẫn là thị trường hấp dẫn nhất tại Việt Nam. Tuy nhiên, các nhà đầu tư hiện nay đang có xu hướng chuyển sang thị trường bất động sản thương mại, đặc biệt tập trung vào các dự án văn phòng hạng A có vị trí đắc địa, tiềm năng tăng trưởng về giá trị vốn và lợi suất đầu tư (7 8%). Ngoài ra, các nhà đầu tư cũng cho thấy sự quan tâm đặc biệt đối với những dự án khách sạn. Thách thức lớn nhất đối với các nhà đầu tư ngoại đó là khan hiếm quỹ đất sạch (hoàn thành thủ tục bồi thường, giải phóng mặt bằng, hoàn tất thanh toán chi phí sử dụng đất, có quyền sử dụng đất, và kế hoạch phát triển tốt). Bên cạnh đó, thị trường bất động sản Việt Nam vẫn còn bị kiểm soát chặt chẽ, các dự án có tiềm năng phát triển tốt khá khan hiếm. Khả năng tiếp cận đến các dự án tốt tương đối hạn chế. Đánh giá tổng thể thị trường, JLL nhận định các phân khúc bất động sản vẫn đang trên đà phát triển như mong đợi. Phân khúc khách sạn luôn thu hút được sự quan tâm trong thời gian qua với nhiều nguồn vốn từ nước ngoài được đổ vào Việt Nam. Chúng tôi dự báo xu hướng này sẽ tiếp tục phát triển, đồng thời những thị trường khác như khu công nghiệp và giáo dục cũng đang không ngừng tăng trưởng. Thị trường nhà ở bình dân được đánh giá là phân khúc thu hút nhiều nguồn vốn đầu tư, chủ yếu nhờ vào sự gia tăng của tầng lớp trung lưu. Nhìn chung, Việt Nam vẫn đang thu hút sự chú ý mạnh mẽ từ các nhà đầu tư trong khu vực, chúng tôi hy vọng hoạt động M&A; tại Việt Nam sẽ ghi nhận mức kỷ lục mới trong năm 2018, báo cáo của JLL viết. Top 8 thương vụ M&A; bất động sản do JLL bình chọn. Vĩnh Chi.
5Nhà đất	Tại cuộc họp báo thường kỳ Chính phủ ngày 2/2, Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) Nguyễn Ngọc Đông đã chia sẻ thêm thông tin về vấn đề thu phí vào sân bay. Theo ông Đông, việc thu phí sân đường ở các sân bay có quá trình lịch sử rất dài. Việc thu phí có từ khi chưa có Tổng công ty Cảng Hàng không Việt Nam (ACV). Thu phí sân đường ở tất cả sân bay xuất phát từ việc Nhà nước đầu tư, nhà nước quản lý, khai thác và thu phí nằm trong danh mục của luật phí. Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Ngọc Đông. Sau khi cổ phần hóa, ACV thực hiện theo mô hình cổ phần hóa, có nhiều chuyển giao tài sản theo cổ phần hóa. Do đó, rất nhiều luật chi phối vấn đề trên như: Luật Hàng không là giá dịch vụ hàng không và giá phi hàng không. Việc thu phí sân đường là giá dịch vụ mặt đất, ông nói. Cũng theo Thứ trưởng, do diễn biến phức tạp và thanh tra nêu liên quan đến việc không thu tiền sử dụng đất đối với một số khu vực tại sân bay như đường băng, một số vẫn thu tiền sử dụng đất như khu kinh doanh. Thứ trưởng cho biết Bộ GTVT đã có báo cáo lên Chính phủ về vấn đề này. Phó thủ tướng Trương Hòa Bình đã chỉ đạo rà soát lại và báo cáo Thủ tướng trước 30/3. Phó thủ tướng giao Bộ GTVT chủ trì phối hợp với Bộ Tài chính để có giải pháp. Mới đây, Thanh tra Chính phủ kết luận ACV thu phí ra vào sân bay giai đoạn 2012-2015 là không đúng quy định, gây thiệt hại cho hành khách. Theo Thanh tra Chính phủ, ACV và 22 chi nhánh cảng hàng không, sân bay trên cả nước đang quản lý và sử dụng hơn 3.100 ha đất. Cục Hàng không đề xuất dừng thu phí ôtô vào sân bay. Ảnh: Lê Quân. Trong đó, trong khu vực cảng và sân bay là gần 3.100 ha (gồm đất giao không thu tiền sử dụng 2.888 ha; đất thuê trả tiền hàng năm hơn 197 ha) và đất ngoài khu vực cảng và sân bay là 14,64 ha. Trong đó, nhiều khu đất vàng nhưng việc quản lý, sử dụng đất và tài sản trên đất không đúng quy định. Thanh tra Chính phủ phát hiện tại lô đất có diện tích gần 6.100 m2 tại số 1A Hồng Hà (phường 2, quận Tân Bình, TPHCM) và 10 trung tâm giao dịch hàng không (23.126 m2) thuộc trường hợp nhà nước cho thuê đất trả tiền hàng năm nhưng được ACV và các chi nhánh Cảng hàng không cho thuê tài sản trên đất, cho thuê lại đất, góp vốn bằng quyền sử dụng đất vào các mục đích như: showroom ôtô, chi nhánh giao dịch ngân hàng, trung tâm dạy ngoại ngữ, khách sạn, nhà hàng, quán cà phê, cửa hàng bán quần áo. Thanh tra Chính phủ cho rằng những việc làm trên là sử dụng đất không đúng mục đích khi nhà nước cho thuê, vi phạm Điều 175 Luật Đất đai năm 2013. Hiếu Công.
5Nhà đất	Theo khảo sát hơn 200.000 tin đăng rao bán nhà đất trên Chợ Tốt trong quý 4.2017, nếu lượng tin đăng và lượng tìm kiếm chỉ thay đổi nhẹ thì giá trung bình theo diện tích lại có chuyển biến mạnh mẽ khi các quận ngoại thành tăng giá 15,4% so với quý trước. Gần 80% tin đăng từ khu vực nội thành và ngoại thành. Theo thống kê, lượng tin đăng từng khu vực tại TP.Hồ Chí Minh có sự thay đổi nhẹ so với số liệu quý trước, cụ thể khu vực trung tâm nội thành giảm 3%, trong khi khu vực nội thành và ngoại thành tăng lần lượt 2% và 1%, chiếm gần 80% tổng tin đăng tại TP.HCM. Top 3 quận có lượng tìm kiếm nổi bật đều đến từ khu vực nội thành: quận Gò Vấp (9%), quận 12 (8,9%) và quận Bình Tân (8,5%). Nguyên nhân là những tháng cuối năm, nhu cầu mua nhà để ở tăng cao khiến các quận nội thành được chú ý hơn vì gần trung tâm, giao thông thuận tiện và giá cả hợp lý. Khu vực ngoại thành tăng giá trở lại. Quý 3, giá nhà đất tại khu vực ngoại thành hạ nhiệt sau cơn sốt giá nhờ những biện pháp chỉ đạo của chính quyền TP.HCM và các cơ quan chức năng. Tuy nhiên, đến Quý 4.2017, khi có thông tin dự án giao thông, hạ tầng kỹ thuật đang được đầu tư mạnh và do khan hiếm nguồn cung nên khu vực này tăng giá trở lại. Cụ thể, huyện Hóc Môn tăng mạnh 35% với giá trung bình là 16,8 triệu/m2, còn huyện Nhà Bè cũng tăng 13% khiến giá đẩy lên mức 25,2 triệu/m2. Trong khi đó, khu vực trung tâm nội thành và nội thành ổn định về giá hoặc tăng nhẹ do nhu cầu thị trường tăng vào cuối năm. Tại khu vực nội thành, quận Gò Vấp và quận 12 lần lượt tăng 6% và 9%. Còn khu vực trung tâm nội thành, quận Bình Thạnh và Phú Nhuận cũng theo đà thị trường tăng trưởng 6% và 4%. Mua nhà thành phố - Lựa chọn nào phù hợp? Với căn nhà có diện tích trung bình 80 m2, người mua nhà có ngân sách hạn chế dưới 2 tỷ có thể lựa chọn mua nhà tại khu vực ngoại thành như huyện Củ Chi, Bình Chánh, hoặc Hóc Môn với tỉ lệ hoàn vốn mỗi năm trong khoảng 4% đến 6,6%. Đây cũng là khu vực có tỉ lệ hoàn vốn mỗi năm cao nhất không chỉ trong quý 4.2017 mà còn trong suốt 4 quý của năm 2017 tại TP.HCM. Với ngân sách 2-3 tỉ, người mua nhà có thể xem xét huyện Nhà Bè, quận 12 và quận Thủ Đức vì với giá cho thuê trung bình 6-7 triệu/tháng trong khi giá mua khoảng 25-35 triệu/m2 thì tỉ lệ hoàn vốn mỗi năm dao động 2,7% đến 3,9%. Trong khi đó, với ngân sách cao hơn, người mua nhà có thể lựa chọn các khu vực quận 7, quận 6, và quận 8 có tỉ lệ hoàn vốn mỗi năm xấp xỉ 3-3,5%. Nhà đất khu vực trung tâm thành phố có giá thuê trung bình khá cao vào tầm 10-22 triệu/tháng. Tuy nhiên, với giá nhà trung bình khoảng 66-192 triệu/m2 cho khu vực trung tâm, việc đầu tư vào thị trường nhà đất tại đây có tỉ lệ hoàn vốn khá thấp (1,7%-2,6%) so với thị trường.
5Nhà đất	Khu đất vàng ở trung tâm huyện Côn Đảo rộng hơn 6.600m2 vốn là khu nhà kiến trúc thời Pháp thuộc còn lại. Sau năm 1975, khu nhà được trưng dụng làm trụ sở Trạm vật tư Côn Đảo. Đến năm 1991, sau khi Trạm vật tư giải thể, UBND huyện Côn Đảo đã cho phép một số hộ gia đình bức thiết về nhà ở được sử dụng hợp pháp khu nhà. Từ đó, khu đất trở thành nơi sinh sống của gần 30 hộ dân di cư từ đất liền ra đảo lập nghiệp từ năm 1979. Sau gần 40 năm sử dụng ổn định, không phát sinh tranh chấp thì bất ngờ mấy năm gần đây nhiều hộ dân bị đòi đất và nhà với lý do trước đó khu đất đã được phân lô trên giấy để cấp chứng nhận quyền sử dụng cho nhiều người, trong đó phần lớn là cán bộ của huyện Côn Đảo, dù rằng trước đó người dân đã nhiều lần xin cấp giấy CNQSDĐ nhưng đều bị từ chối với lý do dính quy hoạch. Vì vậy mới có chuyện tréo ngoe: người được cấp đất thì không sử dụng còn người sử dụng ổn định mấy chục năm liên tục lại không được cấp quyền sử dụng. Để bảo vệ quyền lợi của mình, gần 30 hộ dân đã đồng loạt làm đơn cầu cứu các cấp chính quyền trước tình trạng gần đây một số cán bộ và người nhà đến đòi đất, yêu cầu họ phải dọn đi. Xin được dẫn ra một số trường hợp cụ thể: Cuối năm 2016, hộ bà Đinh Thị Ngọc bất ngờ bị Chánh án Tòa án nhân dân huyện Côn Đảo là ông Nguyễn Đăng Khoa đến yêu cầu giao đất mà gia đình bà đã sống ổn định từ năm 1988 đến nay với lý do UBND huyện đã cấp cho ông và 3 người khác. Thậm chí, căn nhà mà gia đình bà đang sử dụng cũng đã được UBND huyện Côn Đảo cấp cho vợ chồng nguyên cán bộ Phòng Tài nguyên và Môi trường huyện. Sau kết luận thanh tra, hàng loạt lãnh đạo nhiều thế hệ của huyện bị đề nghị xử lý nhưng quyền lợi và nguyện vọng chính đáng của gần 30 hộ dân trên đảo vẫn chưa được xem xét khiến người dân chưa hết lo lắng. Hộ bà Đàm Thị Ánh bị Trưởng phòng Kinh tế huyện Côn Đảo, rồi cán bộ Biên phòng Côn Đảo thay phiên nhau đến đòi đất giúp cho ông Nguyễn Trọng Can - nguyên Đồn trưởng Đồn Biên phòng huyện Côn Đảo. Ngoài cấp cho ông Can, UBND huyện Côn Đảo còn lấy đất của hộ bà Ánh đang sử dụng cấp cho ông Trịnh Anh Kiệt, Phó Đội trưởng Đội Quản lý thị trường. Hộ anh Nguyễn Văn Hiền sau hơn 10 năm xin cấp giấy CNQSDĐ không thành vì khu đất này quy hoạch làm khu thương mại cao cấp, bất ngờ, đầu năm 2017, có người đến đo vẽ. Đến lúc này anh Hiền mới biết toàn bộ diện tích gia đình mình sử dụng đã được cấp cho 2 cán bộ và đã được chuyển nhượng cho người khác... Sau khi nhận đơn kêu cứu và đề nghị của bà con, Chủ tịch UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu đã chỉ đạo Thanh tra tỉnh xác minh sự việc. Theo kết luận thanh tra, từ năm 2003 đến 2007, các thế hệ lãnh đạo huyện Côn Đảo đã ký 22 quyết định giao đất, cấp giấy CNQSDĐ cho các cá nhân chủ yếu là cán bộ của huyện và các ban ngành chức năng khi chưa tiến hành việc thu hồi, bồi thường giải tỏa cho các hộ dân theo quy định pháp luật. Trong 22 cá nhân được cấp đất hiện 8 trường hợp đã chuyển về đất liền, 9 trường hợp còn đương chức tại huyện Côn Đảo và 5 trường hợp đã nghỉ hưu. Đáng chú ý, trong số 22 người được cấp đất có đến 13 người đã chuyển nhượng trên giấy quyền sử dụng đất cho người khác. Thanh tra tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu cũng đã xác định rõ danh tính các nguyên lãnh đạo huyện Côn Đảo và kiến nghị xử lý trách nhiệm các cá nhân này trong việc giao đất, cấp giấy CNQSDĐ này. Trả lời về công tác triển khai xử lý trách nhiệm các cá nhân sai phạm theo kết luận của Thanh tra tỉnh Bà Rịa Vũng Tàu ngày 6/7/2017, đại diện UBND huyện Côn Đảo cho biết, UBND huyện đã có văn bản đề nghị: Ông Phan Hòa Bình, Phó trưởng Ban Tổ chức Tỉnh ủy (nguyên Chủ tịch UBND huyện), ông Hoàng Nghĩa Doãn (nguyên Chủ tịch UBND huyện), ông Nguyễn Hoàng Tùng, Bí thư Huyện ủy (nguyên Phó Chủ tịch UBND huyện), ông Châu Anh Kiệt (nguyên Phó Chủ tịch UBND huyện) làm kiểm điểm gửi Sở Nội vụ. Còn thẩm quyền xử lý thì thuộc UBND tỉnh BR-VT. Riêng đối với các cá nhân sai phạm là lãnh đạo các phòng chuyên môn, UBND huyện đã tổ chức cuộc họp kiểm điểm, thống nhất xử lý kỷ luật bằng hình thức cảnh cáo, khiển trách. Tuy nhiên, đến nay do hiệu lực đã hết nên sẽ chỉ tổ chức họp... rút kinh nghiệm. Để giải quyết hậu quả của việc giao đất và cấp giấy CNQSDĐ trái pháp luật này, UBND huyện sẽ triển khai di dời, giải tỏa, bố trí tái định cư cho những hộ dân đang sinh sống ở đây theo quy định để tiếp tục thực hiện phân lô nhà ở theo quy hoạch chi tiết 1/500 đã được HĐND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu thông qua hồi tháng 12/2016. Tuy nhiên, nguyện vọng chính đáng của 30 hộ dân là được tái định cư tại chỗ (nếu Nhà nước thu hồi để phân lô nhà ở) vẫn chưa được UBND huyện Côn Đảo đề cập trong bản Kế hoạch giải quyết hậu quả sai phạm của nhiều thế hệ lãnh đạo huyện, nhằm giải quyết dứt điểm vụ việc do Phó Chánh văn Phòng UBND huyện này ký. Thanh Hải.
5Nhà đất	Theo chính sách hiện hành, Quỹ phát triển nhà thành phố đang cho vay tối đa 500 triệu đồng mỗi trường hợp để mua nhà, chưa kể thủ tục điều kiện được vay không phải dễ. Trong khi đó, nhiều công chức thắc mắc vì sao trong khoảng 2 năm trở lại đây, cán bộ, công chức, viên chức thành phố ít được nghe nhắc đến những thông tin liên quan đến các dự án nhà ở xã hội, cơ hội tiếp cận để mua nhà cũng hạn chế hơn. Một khu nhà cho giáo viên thu nhập thấp tại quận 6, TPHCM. Được biết, theo giá thị trường thì một căn nhà có diện tích khoảng 20m2 ở quận vùng ven TPHCM cũng đã có giá khoảng 1,2-1,3 tỉ đồng, nên mức vay 500 triệu đồng là khá ít ỏi. Vì vậy, nhiều ý kiến đề xuất thành phố nâng mức cho vay để tạo điều kiện cho cán bộ công chức sớm có chỗ ở ổn định. Không chỉ nguồn nhà ở xã hội của thành phố hiện còn quá ít so với nhu cầu, mà vấn đề pháp lý để được vay tiền mua nhà từ Quỹ phát triển nhà ở thành phố hiện cũng rất khó khăn. Chẳng hạn như yêu cầu cơ quan phải xác nhận người lao động chưa có nhà mới đủ điều kiện xin vay, trong khi cơ quan không thể quản lý được hết vấn đề này nên thường chỉ căn cứ theo xác nhận của địa phương. Mô hình một căn hộ giá rẻ mà TPHCM dự định sẽ phát triển trong thời gian tới. Chia sẻ về vấn đề này, Chủ tịch HĐND TPHCM, bà Nguyễn Thị Quyết Tâm băn khoăn về chuyện làm cách nào để xác nhận được chính xác người vay đã có nhà hay chưa vì "đã ký xác nhận là phải chịu trách nhiệm!. Để tháo gỡ vấn đề này, giám đốc Quỹ phát triển nhà ở thành phố cho rằng, tới đây phải áp dụng công nghệ thông tin và xây dựng được dữ liệu chung về nhà ở trên cả nước thì mới xác định chính xác được. Ông Thạch cũng cho biết thêm: "Sắp tới, chúng tôi sẽ đề xuất tăng mức vay lên 600 triệu đồng. Dĩ nhiên mức này cũng chưa thể đáp ứng hết nguyện vọng của cán bộ công chức nhưng thực sự nguồn lực của thành phố vẫn còn có hạn". Chủ tịch HĐND TP Nguyễn Thị Quyết Tâm đề nghị nên nghiên cứu theo hướng đặt ra nhiều mức, chứ không chỉ cào bằng 500 triệu hay 600 triệu đồng, vì mức độ khó khăn của cán bộ công chức là khác nhau. Ngoài ra, theo bà Tâm, cũng có thể đề nghị kéo dài thời gian cho vay để giảm bớt áp lực trả nợ cho người vay. VH.
5Nhà đất	Hội nghị tổng kết công tác quản lý đất đai của UBND TX. Điện Bàn (Quảng Nam) diễn ra sáng ngày 31/1/2018. Đơn thư khiếu nại tăng đột biến. Sáng ngày 31/1, UBND TX. Điện Bàn (tỉnh Quảng Nam) đã tổ chức hội nghị Tổng kết công tác quản lý đất đai và giải phóng mặt bằng năm 2017 và triển khai nhiệm vụ năm 2018. Qua nội dung báo cáo và phát biểu tại Hội nghị của Phó Chủ tịch UBND TX. Điện Bàn Phan Minh Dũng cho thấy: Số lượng đơn thư khiếu nại, khởi kiện hành chính phát sinh trong lĩnh vực bồi thường hỗ trợ và tái định cư khi Nhà nước thu hồi đất và cấp giấy chứng nhận QSDĐ trong năm 2017 của TX. Điện Bàn tăng đột biến. Trong đó, gia tăng tại thời điểm giao thời giữa 2 chính sách cũ và mới (Luật Đất đai 2003, 2013) và phần lớn đơn thư của người dân là có cơ sở để xem xét, giải quyết. Dự báo, số lượng đơn thư liên quan tới lĩnh vực đất đai ở địa phương sẽ ngày càng tăng, mang tính chất phức tạp hơn. Năm 2017, những đơn thư liên quan tới các điểm nóng trong công tác bồi thường hỗ trợ và tái định cư khi Nhà nước thu hồi đất xảy ra tại các dự án như: dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi (đoạn đi qua tỉnh Quảng Nam); trường hợp của 6 hộ dân tại dự án đường ĐT607 A, phường Điện Nam Trung, 11 hộ dân tại phường Điện Dương, 54 hộ dân tại phường Điện Nam Đông Số lượng đơn thư vượt cấp và đơn tập thể khiếu kiện đông người đã gây sức ép không nhỏ lên chính quyền địa phương. Trong nội dung báo cáo tổng kết năm 2017 của UBND TX. Điện Bàn cũng đã nhìn nhận một cách thẳng thắn về nguyên nhân của tình trạng đơn thư khiếu nại tăng đột biến trong thời gian qua là do: Tính công khai dân chủ trong thực hiện chính sách bồi thường hỗ trợ và tái định cư tại một số địa phương chưa bảo đảm. Một số dự án chưa thực hiện đúng trình tự thủ tục quy định về thu hồi đất, bồi thường hỗ trợ và tái định cư. Những vướng mắc trong quá trình cưỡng chế theo quy định để xử lý dứt điểm đối với các trường hợp cố tình trây ì không chấp hành bàn giao đất và di dời xuất phát từ việc thực thi chính sách chưa bảo đảm. Hiện nay, 5 phường phía Đông của TX. Điện Bàn đang chịu tác động của 2 quyết định quy hoạch cơ bản đó là: Quyết định số 124/1999/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ về việc quy hoạch chung khu đô thị mới Điện Nam - Điện Ngọc và Quyết định số 603/QĐ- UBND của UBND tỉnh Quảng Nam phê duyệt quy hoạch chung khu vực ven biển từ TX. Điện Bàn đến TP. Hội An đang phát sinh nhiều bất cập trong quá trình thực hiện làm ảnh hưởng không nhỏ tới công tác quản lý đất đai ở địa phương. Vướng về quản lý, xác định nguồn gốc đất, GPMB. Trong báo cáo tổng kết năm 2017 của UBND TX. Điện Bàn đã chỉ rõ: Công tác xét nguồn gốc đất ở các xã, phường trên địa bàn TX. Điện Bàn trong quá trình thực hiện giải phóng mặt bằng ở các dự án chưa được thực hiện tốt. Hội đồng xét nguồn gốc đất còn mang tính chất cảm tính, chưa bám sát hồ sơ địa chính qua các thời kì về quá trình hình thành, hiện trạng sử dụng. Cán bộ địa chính cấp xã, phường chưa bám sát từng trường hợp cụ thể để làm tốt công tác tham mưu cho hội đồng, còn xuất hiện nhiều trường hợp xác nhận nguồn gốc sử dụng trước nhưng sau lại không thống nhất. Nhiều hộ dân tại phường Điện Nam Trung không đồng ý với giá đền bù, kiên quyết không bàn giao mặt bằng để thi công tuyến đường ĐT 607, khiến đoạn đường gần 200 m bị đình trệ. Ngoài ra, việc cấp giấy chứng nhận QSDĐ, giao đất, thuê đất và quản lý lưu trữ chỉnh lý biến động hồ sơ địa chính qua các thời kì của địa phương còn nhiều thiếu sót và bất cập ảnh hưởng tới quyền và lợi ích của người dân, cũng như khó khăn trong công tác quản lý nhà nước về đất đai. Công tác quản lý cập nhật chỉnh lý biến động đất trên hồ sơ địa chính trong năm qua của Điện Bàn còn nhiều hạn chế và chưa đi vào nền nếp, chỉnh lý chưa triệt để đã dẫn đến nhiều hệ lụy tiêu cực trong quá trình triển khai, thực hiện việc hỗ trợ, đền bù GPMB. Mặt khác, việc quan tâm đầu tư về nguồn nhân lực trực tiếp thực hiện của Văn phòng Đăng kíý đất đai chưa bảo đảm về số lượng, chất lượng cũng như trình độ chuyên môn để đáp ứng yêu cầu nhiệm vụ. Bên cạnh đó, việc tiếp cận, ứng dụng công nghệ thông tin trong việc chỉnh lý biến động đất để phục vụ công tác quản lý đất đai vẫn chưa đáp ứng được yêu cầu. Những trường hợp đất nằm trong quy hoạch sử dụng vào mục đích quốc phòng - an ninh, lợi ích quốc gia, lợi ích công cộng đã được công khai, công bố tuy nhiên chưa có chủ trương thu hồi đất của cơ quan nhà nước có thẩm quyền nhưng người dân vẫn không được thực hiện các quyền sử dụng đất của mình ảnh hưởng tới đời sống của nhiều hộ dân nằm trong vùng quy hoạch. Theo số liệu báo cáo năm 2017, TX. Điện Bàn mới bố trí được 34/42 hộ bị giải tỏa trắng vào các khu vực tái định cư. Trong khi đó, nhu cầu tái định cư cho các dự án hiện nay của thị xã là rất lớn (851 hộ giải tỏa trắng), với 1.558 lô đất tái định cư cần được bố trí tập trung ở các phường Điện Dương và Điện Ngọc. Ông Phan Minh Dũng- Phó Chủ tịch UBND TX. Điện Bàn cho biết: Theo Luật Đất đai năm 2013, để giải phóng mặt bằng thì công tác tái định cư phải đi trước. Tuy nhiên, qua nhiều năm thực hiện công tác này vẫn còn nhiều bất cập, nhất là nguồn vốn tập trung để thực hiện việc hỗ trợ, bồi thường và làm cơ sở hạ tầng các khu tái định cư trên địa bàn thị xã. Hiện, công tác GPMB ở các dự án được thị xã Điện Bàn giao về cho các xã, phường thực hiện, nhưng kinh phí để làm khu tái định cư lại không có, người dân yêu cầu nơi ở mới phải tốt hơn nơi ở cũ về hạ tầng giao thông, điện, nước. Đây là bài toán rất khó hiện nay của địa phương, khiến nhiều dự án thường bị vướng mắc, chậm chễ. Với tiến trình đô thị hóa nhanh nhự hiện nay, năm 2018, TX. Điện Bàn tiếp tục có nhiều dự án mới được triển khai, đặc biệt ở 5 phường vùng Đông. Do đó, công tác quản lý đất đai sẽ là một thách thức lớn, nặng nề đối với địa phương này trong thời gian tới. Bài, ảnh: Dương Bùi.
5Nhà đất	Như Báo Tài nguyên & Môi trường số ra ngày 11/01/2018 có bài phản ánh Yên Thành (Nghệ An): Xã bán trái thẩm quyền 284 lô đất, trong năm 2017, người dân xã Phúc Thành phản ánh về sai phạm trong quản lý đất đai tại xã Phúc Thành. Sau đó, UBND huyện Yên Thành đã thành lập đoàn thanh tra tiến hành thanh tra tại xã Phúc Thành. Sau quá trình làm việc từ ngày 27/6/2017 đến ngày 29/8/2017, đoàn đã thanh tra toàn bộ công tác quản lý đất đai của địa phương này giai đoạn từ 1/1/2012 đến 31/12/2016. Nhà ở kiên cố đã được người dân xây dựng sau khi mua đất nông nghiệp do UBND xã Phúc Thành bán trái thẩm quyền. Từ năm 2012 đến năm 2016, UBND xã Phúc Thành giao đất không đúng thẩm quyền cho 284 trường hợp, với diện tích gần 89.000 m2, thu trên 22 tỷ đồng. Trong đó, có 106 trường hợp đã xây dựng công trình trên đất cấp trái phép. Chỉ tính riêng trong năm 2012, xã đã giao đất trái thẩm quyền cho 104 trường hợp, thu về trên 6,2 tỷ đồng. Cũng trong giai đoạn này, UBND xã giao đất không đúng thẩm quyền thu tiền vào ngân sách xã là 181 trường hợp thu hơn 14,8 tỷ đồng. Bên cạnh đó, xã Phúc Thành cho chủ trương và giao đất để xóm thu tiền không nạp vào ngân sách xã của 87 trường hợp với số tiền trên 7,1 tỷ đồng. Lãnh đạo xã Phúc Thành còn đề ra chủ trương xóm đổi đất (đổi ngang không thu tiền) để làm đường giao thông, nhà văn hóa, chùa, đền, trường học cho 10 trường hợp với diện tích 3.570 m2. Chưa hết, trên diện tích đất được giao theo Nghị định 64/CP xã đã để cho 1 hộ dân xây dựng công trình kiên cố để kinh doanh và không có biện pháp ngăn chặn xử lý. Văn bản UBND tỉnh Nghệ An giao UBND huyện Yên Thành kiểm tra, làm rõ sự việc báo nêu. Việc giao đất ở không đúng thẩm quyền và đổi đất để làm giao thông nông thôn có sự bàn bạc trong cuộc họp của Ban thường vụ Đảng ủy xã nhiệm kỳ 2010-2015 thể hiện trong biên bản họp Ban thường vụ ngày 20/4/2012 với nội dung: Xem xét bán đất sau quy hoạch đất thừa bán không thông qua UBND huyện và cuộc họp ngày 21/8/2013 trong đó có nội dung: Công tác đổi đất xóm 12 A, xóm 8 để làm nhà văn hóa. Hội đồng xét duyệt đất ở của xã cũng tổ chức họp xét duyệt đất ở vào ngày 5/1/2013, có sự tham gia của Bí thư Đảng ủy xã, Phó chủ tịch HĐND xã và các ngành, đoàn thể. Tuy nhiên, sau đó không tham mưu cho UBND xã lập hồ sơ trình lên cấp có thẩm quyền để được giao đất theo quy định mà cho phép UBND xã phối hợp với Ban chấp hành các xóm để quy hoạch bán đất cho các hộ trái với quy định của Luật đất đai 2013. Mặc dù năm 2014, Ủy ban kiểm tra Đảng ủy xã Phúc Thành đã có cuộc giám sát công tác quản lý nhà nước về đất đai trên địa bàn và Thường trực HĐND xã vào năm 2015, 2016 có các cuộc giám sát, nhắc nhở việc xóm bán đất thu tiền trái pháp luật nhưng vẫn tiếp tục để xảy ra các sai phạm. Đoàn Thanh tra đã kiến nghị biện pháp xử lý kỷ luật kiểm điểm trách nhiệm tập thể Ban thường vụ Đảng ủy xã Phúc Thành nhiệm kỳ 2010-2015 và 2015-2020; tập thể UBND xã Phúc Thành nhiệm kỳ 2011-2016 và 2016-2021. Kiểm điểm trách nhiệm liên quan với tập thể Phòng Tài nguyên và Môi trường, Phòng Tài chính- Kế toán, Văn phòng Đăng ký quyền sử dụng đất thuộc UBND huyện Yên Thành. Còn đối với các cá nhân, đoàn thanh tra cũng đề nghị kiểm điểm trách nhiệm đối với 9 cá nhân thuộc Đảng ủy và UBND xã Phúc Thành. Trong đó có các cán bộ chủ chốt như: ông Nguyễn Trọng Kiện Phó chủ tịch HĐND xã, nguyên Bí thư Đảng bộ, Chủ tịch HĐND xã nhiệm kỳ 2010-2015; ông Đinh Văn Dương, Huyện ủy viên- Bí thư Đảng bộ (nhiệm kỳ 2015-2020) kiêm Chủ tịch UBND xã, nguyên Chủ tịch UBND xã nhiệm kỳ 2011-2016; ông Nguyễn Văn Lương - Phó Bí thư Đảng ủy (nhiệm kỳ 2015-2020) kiêm Chủ tịch HĐND xã, nguyên Phó chủ tịch HĐND xã nhiệm kỳ 2011-2016 Ngoài ra, đoàn thanh tra cũng đề nghị kiểm điểm trách nhiệm các ông, bà là Bí thư, xóm trưởng 20 xóm của xã Phúc Thành giai đoạn 2012-2016. Sau khi Báo phản ánh, ngày 18/01/2018 UBND tỉnh Nghệ An đã có Công văn số 417/UBND.NN về việc kiểm tra, xử lý vấn đề báo nêu. Theo đó, ông Đinh Viết Hồng Phó chủ tịch UBND tỉnh Nghệ An giao UBND huyện Yên Thành khẩn trương kiểm tra, xác minh làm rõ sự việc báo nêu để xử lý theo quy định của pháp luật; báo cáo kết quả thực hiện cho UBND tỉnh Nghệ An trước ngày 30/01/2018. Sự việc sai phạm tại UBND xã Phúc Thành là rất nghiêm trọng, khiến dư luận người dân hết sức bức xúc kéo dài. Vụ việc nêu trên người dân cũng mong cơ quan công an sớm vào cuộc điều tra xử lý tập thể và các cá nhân liên quan theo quy định của pháp luật.
5Nhà đất	Xin ông cho biết những kết quả nổi bật trong công tác quản lý nhà nước trên lĩnh vực tài nguyên và môi trường của TP.HCM trong năm 2017? Ông Nguyễn Toàn Thắng: Năm 2017, ngành TN &MT; tiếp tục có những đóng góp quan trọng vào kết quả hoàn thành kinh tế - xã hội của TP.HCM, trong đó có chỉ tiêu thu ngân sách nhà nước vượt kế hoạch đề ra. Năm 2017, Sở TN&MT; đã không ngừng nỗ lực hoàn thành tốt các nhiệm vụ được được cấp trên giao, cũng như các kế hoạch đề ra, đặc biệt có 22 nội dung công việc hoàn thành xuất sắc, được Thành ủy, HĐND, UBND thành phố đánh giá cao. Ông Nguyễn Toàn Thắng, Thành ủy viên, Giám đốc Sở TN &MT; TP.HCM. Về lĩnh vực đất đai, Sở TN&MT; đã trình UBND Thành phố ban hành Quyết định 60/2017QĐ UBND quy định về diện tích tối thiểu được tách thửa trên địa bàn thành phố. Quyết định được ban hành trên cơ sở nghiên cứu đầy đủ, kỹ lưỡng tình hình thực tế, đồng thời ngoài diện tích tối thiểu được tách thửa chung, TP.HCM còn tạo điều kiện cho những hộ nghèo, cận nghèo sẽ được tách thửa đất với diện tích nhỏ hơn, nhằm đảm bảo ổn định cuộc sống. Sở TN&MT; cũng trình Thành ủy TP.HCM ban hành Chỉ thị số 17/CT/TU về tăng cường lãnh đạo nâng cao hiệu lực, hiệu quả quản lý nhà nước trong công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư các dự án thu hồi đất, góp phần ổn định tình hình chính trị - kinh tế - xã hội trên địa bàn thành phố giai đoạn 2018 2020. Mỗi năm, TP.HCM thu hút hàng trăm dự án đầu tư nên nhu cầu sử dụng đất là rất lớn. Vì vậy, việc tạo quỹ đất sạch để sẵn sàng phục vụ nhu cầu đầu tư của các doanh nghiệp, cũng như các dự án phát triển hạ tầng của thành phố là một trong những nhiệm vụ quan trọng hàng đầu của Sở TN&MT. ; Bên cạnh đó, là việc giám sát chặt chẽ việc sử dụng đất sau khi được giao của các tổ chức, doanh nghiệp nhằm đảm bảo đúng tiến độ, hiệu quả. Theo đó, năm 2017, Sở TN&MT; đã trình UBND thành phố ban hành 51 quyết định giao - thuê đất với tổng diện tích là 270 ha, công nhận quyền sử dụng đất cho tổ chức là 165 quyết định với tổng diện tích là 687 ha. Đối với dự án chậm triển khai, không khả thi, UBND thành phố đã hủy bỏ, chấm dứt văn bản chấp thuận chủ trương đầu tư và thu hồi, hủy bỏ quyết định giao đất, cho thuê đất, chuyển mục đích sử dụng đất của 577 dự án, diện tích 5.915,1ha và đã điều chỉnh, cắt giảm quy mô diện tích của 10 dự án giảm 33,84ha. Về lĩnh vực môi trường, TP.HCM tiếp tục triển khai Chương trình giảm ô nhiễm môi trường giai đoạn 2016 2021 (theo Nghị quyết Đại hội Đảng bộ thành phố lần thứ X) với 04 mục tiêu, 17 chỉ tiêu cụ thể; 05 nhóm nhiệm vụ (27 giải pháp); 54 đề án, dự án ưu tiên. Đến nay, Thành phố đã hoàn thành 4/17 chỉ tiêu: 100% nước thải bệnh viện, được xử lý đạt quy chuẩn môi trường; 100 % (21/21) KCN, KCX, cụm CN có hệ thống xử lý nước thải tập trung; tỷ lệ che phủ rừng và cây xanh phân tán trên 40%; 100% hộ dân thành phố được sử dụng nước sạch. Ban Giám đốc Sở TN &MT; chụp ảnh lưu niệm với lãnh đạo Thành ủy, UBND TP.HCM tại Hội nghị kêu gọi đầu tư xử lý chất thải rắn bằng công nghệ đốt phát điện. Tháng 6/2017, HĐND TP.HCM đã dành trọn kỳ họp thứ V chỉ để bàn và thông qua Nghị quyết về công tác BVMT đô thị, khu dân cư và quản lý chất thải trên địa bàn. Theo Nghị quyết này, đến năm 2020, TP.HCM giảm tỷ lệ chôn lấp rác còn 50% và đến năm 2025 còn 20%; hoàn thành việc xử lý các cơ sở gây ô nhiễm nghiêm trọng trong khu dân cư; đến năm 2018 đảm bảo 100% người dân được tiếp cận thông tin về BVMT. Trong năm qua, Sở TN&MT; đã phân cấp cho UBND 24 quận huyện được quyền chủ động đấu thầu, lựa chọn các dịch vụ quét dọn, thu gom và vận chuyển rác sinh hoạt trên địa bàn, trực tiếp quản lý công tác thu gom, vận chuyển chất thải rắn sinh hoạt. Việc phân cấp này đã góp phần tăng cường công tác quản lý chất thải rắn sinh hoạt tại cơ sở, chấn chỉnh những tồn tại và từng bước chuyên nghiệp hóa công tác thu gom, vận chuyển rác thải. Ngày 29/11/2017, lần đầu tiên, TP.HCM tổ chức kêu gọi đầu tư vào công nghệ xử lý đốt rác phát điện, trên 40 nhà đầu tư trong và ngoài nước đã chào hàng các công nghệ xử lý rác hiện đại nhất thế giới hiện nay. Tại Hội nghị này, lãnh đạo thành phố đã biểu thị quyết tâm xây dựng những khu xử lý rác hiện đại nhất thế giới; đồng thời khẳng định sẽ tiến hành đấu thầu, lựa chọn nhà đầu tư một cách công khai, minh bạch. Trên cơ sở kết quả đạt được trong năm 2017, trong năm 2018, Sở TN &MT; TP.HCM sẽ tập trung triển khai những nhiệm vụ chính nào, thưa ông? Ông Nguyễn Toàn Thắng: Ngay từ đầu năm 2018, Sở TN &MT; đã phát động phong trào thi đua lập thành tích chào mừng kỉ niệm 15 năm thành lập ngành TN&MT; TP.HCM. Theo đó, năm 2018, toàn thể cán bộ, nhân viên ngành TN&MT; thành phố sẽ quyết tâm hoàn thành 4 chỉ tiêu, 17 nhiệm vụ do UBND Thành phố, 27 nhiệm vụ do Ban Giám đốc Sở TN&MT; giao. Trong đó, ngành TN&MT; tiếp tục có những đóng góp đậm nét hơn nữa vào kết quả phát triển KT XH chung của thành phố. Đồng thời, Sở sẽ kiến nghị Thành ủy, UBND, HĐND thành phố xem về cơ cấu thu chi, tăng số phần trăm để lại từ số thuế thu thừ tiền sử dụng đất lại cho ngành TN&MT;, góp phần nâng cao chất lượng đội ngũ cán bộ, đầu tư trang thiết bị, máy mócnhằm phục vụ tốt hơn nữa người dân và doanh nghiệp. Sở TN &MT; được giao nhiều nhiệm vụ quan trọng trong việc triển khai Nghị quyết 54 của Quốc hôi về cơ chế, chính sách đặc thù phát triển TP.HCM. Đặc biệt, đến tháng 3/2018, Sở TN&MT; sẽ trình UBND Thành phố các Kế hoạch thực hiện Nghị quyết 54 của Quốc hội về thí điểm cơ chế, chính sách đặc thù phát triển TP.HCM, bao gồm: Kế hoạch chuyển mục đích sử dụng đất lúa trên 10ha để trình HĐND thành phố quyết định; Kế hoạch đề xuất tăng một số loại môi trường trên địa bàn thành phố; Kế hoạch đề xuất được ủy quyền cho chi nhánh Văn phòng đăng ký đất đai 24 quận huyện được ký và đóng dấu đối với cấp đổi, cấp lại giấy chứng nhận quyền sử dụng đất. Trong thời gian qua, Sở TN &MT; được biết đến là một trong những đơn vị của thành phố đi đầu trong công tác cải cách thủ tục hành chính, đổi mới cách thức phục vụ nhân dân theo hướng ngày càng tốt hơn. Ông có thể cho biết rõ hơn về công tác này ? Ông Nguyễn Toàn Thắng: Đây được xác định là một trong những nhiệm vụ trọng tâm trong chỉ đạo điều hành và thực hiện của cán bộ, công chức Sở TN &MT.Trong; năm vừa qua, với những nỗ lực và sáng tạo trong chỉ đạo điều hành của Đảng ủy, Ban Giám đốc Sở, đã từng bước thay đổi cách thức phục vụ nhân dân của cán bộ, công chức của Sở TN&MT; nói riêng và của ngành TN&MT; trên địa bàn Thành phố nói chung. Nhiều giải pháp đã được thực hiện như viết thư xin lỗi dân nếu trả hồ sơ trễ hạn, kiểm tra độ hài lòng của dân thông qua các kênh thông tin của thành phố, kịp thời giải quyết những phán ánh của các cơ quan, báo đài cũng như những bức xúc của người dân và doanh nghiệp... Đồng thời, Sở đã ban hành văn bản chỉ đạo chấn chỉnh kỷ luật, kỷ cương và thái độ, hành vi của công chức, viên chức, chỉ đạo thực hiện tốt các quy định về tiếp, đối thoại với người dân và doanh nghiệp; tăng cường thanh tra, kiểm tra việc thực thi công vụ và chấp hành kỷ luật, kỷ cương; xử lý nghiêm các công chức, viên chức vi phạm kỷ luật, kỷ cương và đưa kết quả xử lý vào đánh giá công chức, viên chức cuối năm. Bằng nhiều cách thức và với sự chuyển biến tích cực trong thực thi công vụ của cán bộ công chức đã góp phần mang lại sự hài lòng của người dân trên địa bàn thành phố trong giải quyết thủ tục hành chính thuộc lĩnh vực TN&MT. ; Theo kết quả đánh giá tại bộ phận một cửa của Sở, tỷ lệ người dân và doanh nghiệp hài lòng đạt 96,5 %; bình thường chiếm 3,5%; không hài lòng chiếm 0%. Trân trọng cảm ơn Ông!
5Nhà đất	Gia đình bà Gái hiện sinh sống trong khu tái định cư Phú Chánh A, phường Hòa Phú, TP Thủ Dầu Một, tỉnh Bình Dương. Trước kia theo dự án quy hoạch di dời dân vào khu tái định cư, ba gia đình gồm: Bố, chú và thím bà có chung lô đất nhưng không theo vị trí như các gia đình mong muốn. Do đó, các gia đình đã tự hoán đổi vị trí nhưng không báo lại cho cán bộ địa chính, nên khi Nhà nước cấp sổ đỏ thì lại cấp theo vị trí ban đầu của các gia đình. Hiện nay gia đình bà muốn được cấp đổi lại sổ đỏ theo vị trí đất ở hiện tại nhưng được Sở Tài nguyên và Môi trường tỉnh Bình Dương trả lời là không thể hoán đổi hay điều chỉnh lại được mà phải làm thủ tục mua, bán. Bà Gái đang làm thủ tục mua bán lô đất, nhưng mức thuế phải nộp quá cao. Bà Gái hỏi, trường hợp của bố bà có được miễn, giảm thuế không? Nếu được thì bà cần những thủ tục nào để được hưởng chế độ ưu đãi của Nhà nước? Về vấn đề này, Sở Lao động - Thương binh và Xã hội tỉnh Bình Dương có ý kiến như sau: Căn cứ Quyết định số 09/2015/QĐ-UBND ngày 23/3/2015 của UBND tỉnh Bình Dương ban hành quy định về việc miễn, giảm tiền sử dụng đất đối với người có công với cách mạng trên địa bàn tỉnh Bình Dương, quy định: Điều 1. Phạm vi, đối tượng miễn, giảm. Quy định này quy định về việc thực hiện miễn, giảm tiền sử dụng đất đối với người có công với cách mạng hoặc thân nhân của người có công với cách mạng trên địa bàn tỉnh Bình Dương khi mua nhà ở thuộc sở hữu nhà nước; được nhà nước giao đất ở; được phép chuyển mục đích sử dụng từ đất khác sang đất ở; được công nhận quyền sử dụng đất đối với đất ở. Đối tượng được miễn, giảm tiền sử dụng đất theo Quy định này bao gồm: a) Người hoạt động cách mạng trước ngày 01 tháng 01 năm 1945; b) Người hoạt động cách mạng từ ngày 01 tháng 01 năm 1945 đến trước ngày khởi nghĩa 19 tháng Tám năm 1945; c) Thân nhân Liệt sĩ; d) Bà mẹ Việt Nam anh hùng; đ) Anh hùng lực lượng vũ trang nhân dân; e) Anh hùng lao động trong thời kỳ kháng chiến; g) Thương binh, người hưởng chính sách như thương binh; h) Bệnh binh; i) Người hoạt động kháng chiến bị nhiễm chất độc hóa học; k) Người hoạt động cách mạng, hoạt động kháng chiến bị địch bắt tù, đày; 1) Người hoạt động kháng chiến giải phóng dân tộc, bảo vệ Tổ quốc và làm nghĩa vụ quốc tế; m) Người có công giúp đỡ cách mạng. Đối tượng được miễn, giảm tiền sử dụng đất theo quy định này là người có hộ khẩu thường trú tại tỉnh Bình Dương và có hồ sơ hưởng chế độ ưu đãi đối với người có công với cách mạng do Sở Lao động - Thương binh và Xã hội tỉnh Bình Dương quản lý. Điều 2. Nguyên tắc miễn, giảm. Việc miễn, giảm tiền sử dụng đất theo Quy định này chỉ được thực hiện một lần đối với một hộ gia đình hoặc cá nhân; mức miễn, giảm được tính theo diện tích đất thực tế sử dụng nhưng tối đa không vượt quá hạn mức đất ở cho hộ gia đình, cá nhân do ủy ban nhân dân tỉnh quy định tại thời điểm nộp đủ hồ sơ đề nghị miễn, giảm tiền sử dụng đất;.... Đề nghị bà Gái căn cứ các quy định trên, đối chiếu trường hợp cụ thể của gia đình bà để liên hệ UBND phường Hòa Phú hướng dẫn thủ tục thực hiện (nếu đúng đối tượng theo quy định đã nêu trên). Chinhphu.vn.
5Nhà đất	Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Ngọc Đông. Ảnh: Báo Giao thông. Chiều 2/2, tại cuộc họp báo thường kỳ Chính phủ, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Ngọc Đông đã chia sẻ thêm thông tin về vấn đề thu phí vào sân bay đã được Thanh tra Chính phủ kết luận trước đó. Theo đó, trả lời câu hỏi của báo chí về việc thu giá sử dụng sân, đường ở 21 sân bay có tính hợp pháp không?, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Ngọc Đông cho biết, việc thu giá dịch vụ sân, đường các sân bay là quá trình lịch sử rất dài, không phải mới thu, mà đã thu từ khi chưa cổ phần hóa Tổng Công ty Cảng Hàng không Việt Nam (ACV). Tất cả các cảng hàng không trước đây đều xuất phát từ nhà nước đầu tư, quản lý, khai thác có thu phí. Phí sân, đường sân bay trước đây nằm trong danh mục của Luật Phí và lệ phí. Theo ông Đông, ACV đã cổ phần hóa và hoạt động theo mô hình công ty cổ phần trong 2 năm nay, do đó có rất nhiều chuyển đổi về tài sản sau cổ phần hóa. Để trả lời câu hỏi có hợp pháp không, trước hết phải thấy rằng, đó là một quá trình lịch sử dài. Tiếp đó, đây là vấn đề có nhiều luật chi phối. Luật Hàng không có quy định giá dịch vụ hàng không và giá phi hàng không. Ở đây phí sân, đường là phi hàng không. Ngoài ra, còn có các quy định của Luật Giá chi phối., ông Đông cho biết. Theo ông Thứ trưởng Bộ GTVT, do diễn biến phức tạp, thanh tra cũng đã nêu việc đất là giao, không thu tiền sử dụng đất (sân, đường, đường băng), nhưng cũng có những khu phải nộp thuế. Chúng tôi đã báo cáo Phó Thủ tướng Thường trực Trương Hòa Bình, Phó Thủ tướng đã chủ trì họp để nghe Thanh tra Chính phủ, các bộ, ngành báo cáo. Phó Thủ tướng chỉ đạo đối với phí dịch vụ sân đường, Bộ GTVT chủ trì, phối hợp Bộ Tài chính rà soát, báo cáo Thủ tướng trước 30/3/2018. Bộ GTVT đã chủ động làm việc với Bộ Tài chính để sớm có báo cáo, giải pháp xử lý để báo cáo Thủ tướng đúng yêu cầu, ông Đông nói. Liên quan đến việc này, trước đó, kết luận của Thanh tra Chính phủ nêu ra ACV thu không đúng quy định với một số dịch vụ phi hàng không. Cơ quan chức năng phát hiện 21 chi nhánh cảng hàng không đang thu tiền sử dụng đường dẫn vào nhà ga với ôtô đưa, đón, trả khách không đúng quy định của pháp luật về đất đai. 19/21 cảng hàng không đã thu số tiền dịch vụ sân đường là trên 550 tỷ đồng qua 4 năm. Sau kết luận được Thanh tra Chính phủ đưa ra, Cục Hàng không đã có văn bản đề nghị Bộ Giao thông dừng thu tiền sử dụng đường dẫn vào các nhà ga hàng không trên toàn quốc, trong đó có sân bay Nội Bài và Tân Sơn Nhất. Do giá dịch vụ sử dụng sân đường dẫn vào nhà ga hàng không với ôtô, đón trả khách tại các sân bay không được quy định trong danh mục do Bộ Giao thông định giá. Tuy nhiên, ngày 23/1 vừa qua, Bộ Giao thông đã họp với Bộ Tài chính về phương án thu phí sử dụng đường dẫn vào sân bay, để báo cáo Thủ tướng. Theo Bộ Giao thông, căn cứ vào kết luận của Thanh tra Chính phủ rằng việc thu tiền sử dụng sân, đường dẫn đối với ô tô đưa, đón trả khách là sai quy định, Bộ Giao thông đã giao Cục Hàng không phối hợp với Tổng công ty Cảng Hàng không Việt Nam (ACV) rà soát lại quy hoạch, kế hoạch sử dụng đất để xác định mục đích sử dụng với từng loại đất (đất thương mại, đất công cộng) trong khu vực cảng hàng không. Từ đó Bộ yêu cầu làm rõ nghĩa vụ của ACV đối với Nhà nước, nếu ACV sử dụng đất với mục đích kinh doanh thì phải nộp tiền sử dụng đất theo quy định, báo cáo Bộ Giao thông trước 5/2. Bộ Giao thông khẳng định, ACV là đơn vị được Nhà nước giao quản lý hệ thống 21 cảng hàng không trên cả nước và được giao đầu tư đường tầng, đường giao thông nội cảng, sân đỗ ôtô cũng như chịu trách nhiệm đảm bảo an ninh trật tự, điều hành phân luồng - tuyến đối với giao thông trong khu vực nội cảng. Việc ACV thu phí dịch vụ là cần thiết để bù đắp vốn đầu tư cũng như duy tu, bảo trì, quản lý hệ thống kết cấu hạ tầng phục vụ khai thác cảng hàng không. Để quản lý chặt chẽ hơn với việc cung cấp dịch vụ, Bộ Giao thông sẽ nghiên cứu bổ sung dịch vụ này vào danh mục dịch vụ phi hàng không thiết yếu tại sân bay. Do đó, đối với kiến nghị của Cục Hàng không về việc tạm dừng thu phí dịch vụ sử dụng đường dẫn vào nhà ga hàng không, Bộ Giao thông thấy chưa đủ cơ sở để yêu cầu ACV thực hiện. VẠN XUÂN.
5Nhà đất	Dù được phê duyệt dự án xây biệt thự nhưng chủ dự án đã phân lô bán với giá từ 20 - 40 triệu đồng/m2. Thời gian qua, Báo Giao thông nhận được thông tin phản ánh về việc một doanh nghiệp nhận được những ưu ái đặc biệt từ UBND TP Hải Phòng khi thu hồi đất của người dân với giá bèo rồi giao lập dự án phân lô, bán nền với giá trên trời. Sự ưu ái lạ lùng. Theo đó, trên địa bàn phường Đông Khê, quận Ngô Quyền đang triển khai dự án khu nhà ở bán theo cơ chế kinh doanh. Dự án này thu hồi hơn 7.000m2 đất của hàng chục hộ dân phường Đông Khê với tổng kinh phí bồi thường 1,5 tỷ đồng để giao cho Công ty Cổ phần 13/5 xây biệt thự bán theo cơ chế kinh doanh. Điều đáng nói, khu đất này được xem là khu đất vàng nhưng lại được thu hồi với giá bèo. Giá bồi thường cho hàng chục hộ dân tại đây chỉ từ 200.000 - 1,5 triệu đồng/m2. Chị Nguyễn Thị Hải (ở phường Đông Khê) bức xúc cho biết, một số diện tích trên phần đất hơn 7.000m2 được thực hiện sai với quy hoạch ban đầu. Biệt thự đâu không thấy mà thay vào đó là những kiểu nhà ống liền kề được mọc lên. Thiết kế theo quy hoạch đã bị phá bỏ mà không vấp phải sự phản ứng nào từ nhà chức trách. Thậm chí, khi người dân kiến nghị, báo chí vào cuộc, họ còn ngang nhiên tiến hành xây dựng, mở ngõ tiếp tục phá vỡ quy hoạch như thách thức dư luận. Người dân mất đất chỉ được bồi thường với giá vài trăm nghìn. Trong khi đó, sau khi được thu hồi, giá đất tại khu đất trên tăng vài chục lần khiến nhiều người không khỏi xót xa. Ông Lê Chưởng, Chủ tịch UBND phường Đông Khê xác nhận: Chúng tôi là đơn vị chính quyền địa phương nên khi các cấp, ngành triển khai dự án này, chúng tôi đóng vai trò phối hợp trong công tác GPMB. Xung quanh câu chuyện triển khai dự án, đã có nhiều đơn kiến nghị liên quan đến quyền lợi của người dân. Năm 2014, quận Ngô Quyền đã thành lập đoàn thanh tra về thanh tra dự án này. Tại Quyết định số 271 ngày 2/2/2004, UBND TP Hải Phòng nêu rõ giao cho Công ty Cổ phần 13/5 diện tích 7.710m2 để doanh nghiệp này xây khu nhà ở biệt thự bán trên diện tích 4.113m2, còn lại để xây dựng hạ tầng kỹ thuật khu dân cư. Tuy vậy, tới nay, khu vực này chỉ mọc lên các dãy nhà ống, hạ tầng kỹ thuật tại đây vẫn nhếch nhác với vật liệu xây dựng đổ tràn lan, có những khu vực cỏ mọc um tùm. Cũng tại quyết định trên, UBND TP Hải Phòng nêu rõ: Sau 12 tháng kể từ ngày quyết định giao đất, Công ty Cổ phần 13/5 không đưa vào sử dụng theo dự án được chấp thuận, UBND thành phố sẽ thu hồi đất sử dụng vào mục đích khác. Tới nay, sau 14 năm, dự án này không thực hiện đúng theo quy định, phá vỡ quy hoạch và vẫn dang dở, nhưng ngang nhiên tồn tại thách thức dư luận. Đá bóng trách nhiệm? Một điều lạ lùng khác là theo quy định của pháp luật, sau khi dự án hoàn thành, cơ quan chức năng mới cấp sổ đỏ cho toàn dự án để sau đó thực hiện các bước tiếp theo là cấp sổ đỏ cho từng căn hộ trong dự án. Tuy vậy, trong khi dự án xây biệt thự bán theo cơ chế kinh doanh của Công ty Cổ phần 13/5 chưa hoàn thành, chưa được cấp sổ đỏ nhưng không hiểu bằng cách nào, các cơ quan chức năng lại cấp sổ đỏ cho một số hộ dân trong dự án. Trao đổi về vấn đề này, đại diện lãnh đạo UBND phường Đông Khê thừa nhận đây là bất cập và hứa sẽ cung cấp thông tin tới báo chí nhưng suốt gần 1 tháng qua, chúng tôi vẫn chưa có câu trả lời. Để làm rõ thông tin phản ánh, từ đầu tháng 1, PV đã liên hệ với ông Trần Hữu Xuân, Phó chủ tịch UBND quận Ngô Quyền và được ông này hướng dẫn gặp Giám đốc Trung tâm Đăng ký quyền sử dụng đất quận Ngô Quyền. Ông giám đốc trung tâm hẹn gặp PV vào chiều 10/1. Tuy nhiên, sau nhiều giờ chúng tôi chờ đợi tại trụ sở UBND quận Ngô Quyền, vị này xuất hiện nhưng lại từ chối cung cấp thông tin với lý do không nắm được nội dung vụ việc và chưa được phân công. Tiếp tục liên lạc với ông Trần Hữu Xuân, PV được ông Xuân hướng dẫn làm việc với Văn phòng UBND quận để được cung cấp thông tin. Theo lịch hẹn, sáng 11/1, PV có mặt tại trụ sở UBND quận Ngô Quyền thì được hướng dẫn tới phòng tiếp dân gặp ông Vũ Phi Tùng, Phó chánh văn phòng. Tại buổi làm việc, sau khi giới thiệu là Phó chánh văn phòng kèm theo phần giới thiệu là Trưởng ban Tiếp công dân của UBND quận, ông Tùng đề nghị PV đặt các câu hỏi. Ông Tùng làm nhóm phóng viên thất vọng khi không trả lời bất cứ câu hỏi nào mà nói sẽ báo cáo lãnh đạo để trả lời sau. Từ đó tới thời điểm này, dù đã nhiều lần liên lạc với các cơ quan chuyên môn cũng như lãnh đạo quận Ngô Quyền nhưng điều phóng viên nhận được chỉ là sự im lặng! Việt Hòa.
5Nhà đất	Khi thực hiện dự án thì chủ đầu tư chỉ hỗ trợ ông theo mức 6 triệu đồng/500m2, ông Khoa không đồng ý và đã kiến nghị các cấp nhưng ông cho rằng cách giải quyết đều không thỏa đáng. Vậy, trường hợp của gia đình ông Khoa có được bồi thường theo giá đất nông nghiệp không? Bộ Tài nguyên và Môi trường trả lời vấn đề này như sau: Tại Khoản 1 Điều 75 của Luật Đất đai năm 2013 đã quy định: Hộ gia đình, cá nhân đang sử dụng đất không phải là đất thuê trả tiền thuê đất hàng năm, có Giấy chứng nhận quyền sử dụng đất hoặc có đủ điều kiện để được cấp Giấy chứng nhận quyền sử dụng đất theo quy định của Luật Đất đai mà chưa được cấp, trừ trường hợp quy định tại khoản 2 Điều 77 của Luật Đất đai thì được bồi thường về đất khi Nhà nước thu hồi đất. Do đó, trường hợp hộ gia đình ông không có Giấy chứng nhận quyền sử dụng đất hoặc không có một trong các loại giấy tờ về quyền sử dụng đất theo quy định tại Khoản 1, 2 và 3 Điều 100 của Luật Đất đai và Điều 18 của Nghị định số 43/2014/NĐ-CP (được sửa đổi, bổ sung tại Khoản 16 Điều 2 của Nghị định số 01/2017/NĐ-CP) mà đủ điều kiện cấp Giấy chứng nhận quyền sử dụng đất theo quy định tại các Điều 101, 102 của Luật Đất đai, các Điều 20, 22, 23, 25, 27 và 28 của Nghị định số 43/2014/NĐ-CP thì khi Nhà nước thu hồi đất được bồi thường về đất theo quy định tại Điều 13 của Nghị định số 47/2014/NĐ-CP. Việc xác định loại đất để bồi thường thực hiện theo quy định tại Điều 11 của Luật Đất đai và Điều 3 Nghị định số 43/2014/NĐ-CP (được sửa đổi, bổ sung tại Khoản 1 Điều 2 của Nghị định số 01/2017/NĐ-CP). (Theo monre.gov.vn).
5Nhà đất	Dự án đã từng bị tạm ngưng. Từ năm 2001, Sở Giao thông Công chính (nay là Sở GTVT) đã đề xuất ý tưởng làm buýt đường sông để phục vụ người dân địa phương, khách du lịch Tuy nhiên, ý tưởng đó đã gặp những trở ngại như cơ sở hạ tầng, phương tiện, bến bãi ở mỗi quận huyện đều rời rạc, chắp vá. Tuy là một thành phố lớn nhưng TP. Hồ Chí Minh chưa có một quy hoạch tổng thể nào cho đường sông, đặc biệt là định hướng lâu dài. Mãi đến cuối năm 2010, Công ty TNHH Thường Nhật đã đề xuất thí điểm mở 2 tuyến ca-nô buýt, mỗi tuyến dài 11km đến quận Thủ Đức và quận 6. Lúc này, UBND Thành phố đã chấp thuận và giao các đơn vị liên quan khảo sát, lập dự án. Thành phố cũng yêu cầu Tổng công ty Cơ khí GTVT Sài Gòn Samco (đơn vị trực thuộc UBND Thành phố) phối hợp cùng Công ty TNHH Thường Nhật nghiên cứu, thực hiện dự án. Việc triển khai xây dựng mô hình mang tính dẫn đầu, tiêu biểu và chưa có tiền lệ trước đó thường sẽ gặp nhiều khó khăn, từ việc những quy định hiện hành đến vốn đầu tư, cơ chế chính sách Ông Nguyễn Kim Toản - Giám đốc Công ty TNHH Thường Nhật, chủ đầu tư dự án cho biết, cái khó của việc triển khai buýt đường sông là trở ngại về tĩnh không thấp của những cây cầu bắc ngang tuyến vận tải. Với lộ trình tuyến buýt số 1 từ bến Bạch Đằng về Linh Đông thì hành trình này đi qua 3 chiếc cầu, trong đó cầu Thủ Thiêm và cầu Sài Gòn có độ tĩnh không đạt yêu cầu. Tuy nhiên, trong giai đoạn mới bắt đầu thì cầu Kinh Thanh Đa có độ tĩnh không không đạt. Ở lộ trình 2 đi theo rạch Bến Nghé - Tàu Hũ dọc đại lộ Võ Văn Kiệt, tất cả các cây cầu đều có độ tĩnh không đạt yêu cầu. Do đó, đơn vị đã phải đợi Thành phố khai thông lại dòng Bến Nghé - Tàu Hũ và việc nâng độ tĩnh không cũng như xử lý nguồn nước, xử lý việc lấn chiếm hai bên dòng kênh này là tốn rất nhiều chi phí và thời gian. Mặt khác, ở cả hai lộ trình tuyến buýt đều phải có rất nhiều bến dừng, đỗ, đón khách để phục vụ cho nhu cầu đi lại của người dân. Mặc dù đơn vị là nhà đầu tư tâm huyết trong việc lập dự án mở các tuyến buýt sông này nhưng vào thời điểm năm 2012, phía Công ty đã phải tạm dừng dự án vì không tìm được vị trí lập bến ở hai bên bờ sông, bờ kênh làm điểm để lên xuống của khách. Thời điểm đó, UBND quận 1 chỉ cho phép sử dụng cầu bến hiện hữu, không cho xây thêm cầu bến mới tại đây nên kế hoạch xây bến buýt sông trung tâm tại quận 1 của Công ty TNHH Thường Nhật coi như không thực hiện được. Theo phân tích của nhiều chuyên gia, để tuyến buýt sông hoạt động có hiệu quả, đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân thì việc xây dựng các bến đón khách phải đáp ứng những tiêu chí như: Bến đỗ khách phải ở vị trí đắc địa, thuận lợi và có kết nối tốt với các tuyến xe buýt; bến đỗ nằm gần khu đông dân cư, có kết nối đường bộ tốt, phương tiện ra vào thuận lợi. Đồng thời, khu vực này phải có nhà chờ, có chỗ gửi xe máy cho người dân Có như thế, khi vận hành và đưa vào sử dụng buýt đường sông mới thực sự phát huy hết khả năng của mình và được người dân ưu tiên sử dụng. Còn nếu có quá nhiều bất cập thì việc đổ bể của dự án là điều khó tránh khỏi. Những chuyến tàu chở khách đầu tiên. Trải qua nhiều khó khăn, sau một thời gian dài nỗ lực thực hiện, đến cuối tháng 11 vừa qua, những chuyến buýt đường sông đầu tiên tại TP. Hồ Chí Minh đã chính thức được đưa vào hoạt động. Đánh giá hoạt động của tuyến buýt này, ông Bùi Xuân Cường - Giám đốc Sở GTVT TP. Hồ Chí Minh cho biết: Thành phố có hơn 1.000km đường thủy nội địa nhưng những năm qua chưa khai thác lợi thế này. Việc có tuyến buýt đường sông sẽ góp phần tìm lời giải bài toán giải cứu ùn tắc đường bộ và cũng là sản phẩm ngành Du lịch của Thành phố. Tuyến buýt số 1 vận hành sẽ tạo tiền đề cho các tuyến buýt đường thủy khác phát triển, đây là mốc quan trọng mở ra một loại hình vận tải hành khách công cộng mới, từng bước hoàn thiện vận tải hành khách liên kết đa phương thức cùng với tàu điện ngầm, giảm bớt áp lực và sự phụ thuộc vào đường bộ như hiện nay. Vận tải đường thủy là loại hình vận tải có chi phí đầu tư và vận hành thấp. Do vậy, tuyến buýt thủy đầu tiên này cũng sẽ thúc đẩy hình thức hợp tác công - tư (PPP), khuyến khích mạnh mẽ sự tham gia của tư nhân trong việc đầu tư kết cấu hạ tầng giao thông đường thủy, khắc phục tình trạng thiếu hụt vốn như hiện nay. Trong 10 ngày đầu tiên khi tuyến buýt hoạt động, đơn vị đã miễn phí vé để người dân có thể trải nghiệm dịch vụ. Để công tác phục vụ hành khách tốt hơn, Công ty đã đề xuất Thành phố sử dụng xe điện 4 bánh vận chuyển khách du lịch và người dân từ các địa điểm khách sạn, khu du lịch đến các bến tàu buýt sông. Đặc biệt, tại những bến xe buýt cũng có bố trí bãi gửi xe cho hành khách đi xe buýt. Để thu hút hành khách, phía đơn vị đầu tư phải chọn kết nối những điểm đích bằng những lộ trình đường sông không quá dài và trên cùng một cung đường, thời gian đến điểm của buýt đường sông phải đảm bảo nhanh hơn buýt đường bộ. Công ty tin tưởng đây sẽ là mô hình được người dân ủng hộ nếu hoạt động của nó an toàn, bảo vệ được môi trường và thuận tiện cho hành khách. Mặt khác, Thành phố đã và đang đầu tư để nạo vét, chỉnh trang sông, kênh, rạch trên địa bàn. Thêm vào đó, với xu hướng tìm về thiên nhiên của cộng đồng sẽ là điều kiện thuận lợi để buýt đường sông ra đời. Trong tương lai, chúng tôi đã có kế hoạch phát triển giai đoạn hai tuyến buýt đường sông nếu được người dân ủng hộ, ví dụ như đầu tư mở rộng và phát triển các tuyến liên kết toàn TP. Hồ Chí Minh với các tuyến vành đai và các đô thị khác như: Long An, Thủ Dầu Một, Nhơn Trạch, Biên Hòa, Phú Mỹ (Bà Rịa - Vũng Tàu). Lúc đó, vận tải hành khách đường sông sẽ phủ kín và phát huy hiệu quả, ông Toản nhấn mạnh. MỸ LỆ.
5Nhà đất	Bộ Giao thông Vận tải đang phối hợp với Bộ Tài chính rà soát lại việc thu giá dịch vụ sân, đường các sân bay. Vừa qua, Thanh tra Chính phủ ban hành kết luận thanh tra tại Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), trong đó chỉ ra việc các chi nhánh cảng hàng không thu giá dịch vụ sử dụng sân đường dẫn vào nhà ga hàng không đối với ô tô đưa đón trả khách là không đúng quy định của pháp luật về đất đai do không phải nộp tiền sử dụng đất. Trả lời báo chí tại phiên Họp Chính phủ thường kỳ ngày 2/2, Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Ngọc Đông cho biết: Việc thu giá dịch vụ sân, đường các sân bay là quá trình lịch sử rất dài, không phải mới thu, mà đã thu từ khi chưa cổ phần hóa ACV. Tất cả các cảng hàng không trước đây đều xuất phát từ nhà nước đầu tư, quản lý, khai thác có thu phí. Phí sân, đường sân bay trước đây nằm trong danh mục của Luật Phí. ACV đã hoạt động theo mô hình cổ phần hóa trong 2 năm gần đây, có nhiều chuyển đổi trong thời gian vừa qua về tài sản. Các cảng hàng không của Việt Nam trước đây đều thuộc quản lý nhà nước, thực hiện thu giá dịch vụ sân đường theo danh mục của lệ phí. "Về câu hỏi của phóng viên là thu giá dịch vụ sân đường ở cảng hàng không có hợp pháp hay không, việc này phải căn cứ đây là vấn đề lịch sử để lại, bên cạnh đó là căn cứ theo các quy định pháp luật về Luật Hàng không, Luật Giá... chi phối. Việc thu giá dịch vụ sân đường ở cảng hàng không thuộc loại phí phi hàng không. Do diễn biến phức tạp, Thanh tra cũng đã nêu việc đất là giao, không thu tiền sử dụng đất (sân, đường, đường băng), nhưng cũng có những khu phải nộp thuế" - Thứ trưởng Đông cho biết. Theo Thứ trưởng Nguyễn Ngọc Đông, Bộ Giao thông Vận tải đã có báo cáo ban đầu với Chính phủ về vấn đề này và Chính phủ đã chỉ đạo các cơ quan chức năng rà soát về việc thu phí, giá dịch vụ, đặc biệt là liên quan việc thu phí dịch vụ sân đường ở các cảng hàng không. Trong đó, Bộ Giao thông Vận tải chủ trì, phối hợp với Bộ Tài chính rà soát lại và có báo cáo Thủ tướng Chính phủ trước 30/3. Minh Đức.
5Nhà đất	Theo tìm hiểu của PV Báo Tài nguyên & Môi trường điện tử, ngày 30/6/2016, UBND huyện Thọ Xuân phê duyệt tại Quyết định số 1247/QĐ-UBND về đầu tư Dự án xây dựng công trình Hạ tầng khu xen cư đồi Gấc, xã Thọ Lâm, huyện Thọ Xuân với tổng diện tích dự án: 4.522,5m2. Một quả đồi rộng lớn bị khai thác tan hoang. Đáng lẽ ra sau khi có Quyết định phê duyệt dự án khu xen cư, UBND xã Thọ Lâm chỉ được phép san gạt mặt bằng trong diện tích đã được UBND huyện phê duyệt. Nhưng hiện tại, xã Thọ Lâm đã cho chủ đầu tư lấy đất ngoài diện tích được phê duyệt. Có mặt tại đồi Gấc, chúng tôi chứng kiến cảnh tan hoang, cả một quả đồi xanh bạt ngàn trồng cây keo đã bị đất tặc đốn hạ ngổn ngang để tiện bề lấy đất, khi thấy sự xuất hiện của người lạ chiếc máy xúc và xe lấy đất đã lùi vào trong nằm im re. Xe tải chở đất đi bán san lấp trên địa bàn. Tiếp xúc với chúng tôi, người dân sống ở thôn Điền Trạch, xã Thọ Lâm cho biết: Đây là khu vực đất đồi trồng keo của nhiều hộ dân, vườn keo đang xanh tốt. Không hiểu sao, thời gian gần đây có một số đối tượng đưa máy xúc và ô tô vào khai thác đất suốt cả ngày, có hôm khai thác cả buổi tối rồi chở đi san lấp các công trình. Xe chở đất chẳng hề được che chắn bạt gây ô nhiễm, tiếng xe chạy rầm rầm trên đường còn gây nguy hiểm cho các phương tiện tham gia giao thông. Khu vực khai thác đất trái phép tại đồi Gấc. Nhiều hộ dân sống gần khu vực khai thác đất rất bức xúc về tình trạng khai thác đất trái phép tại đồi Gấc diễn ra nhiều ngày qua, họ xẻ cả quả đồi để lấy đất đem đi bán, gây bụi bặm, ô nhiễm môi trường. Hàng ngày có nhiều chiếc xe tải cỡ lớn ra vào chở đất làm rơi vãi dọc tuyến đường, ảnh hưởng đến cuộc sống sinh hoạt của người dân. Trao đổi với PV Báo Tài nguyên & Môi trường điện tử, ông Nguyễn Văn Long, Phó Chủ tịch UBND xã Thọ Lâm cho biết: Khu vực tại đồi Gấc là đang làm Dự án đầu tư công trình Hạ tầng khu xen cư, mới làm được giai đoạn 1. Cách đây ít hôm có khai thác đất trái phép, Công an tỉnh lên kiểm tra, xử phạt và đã dừng lại rồi. Quyết định xử phạt hành chính. Ông Long cũng thừa nhận: Việc đất tặc lấy sâu vào trong khi chưa được sự đồng ý của các cơ quan chức năng tỉnh Thanh Hóa là vi phạm pháp luật. Hiện, xã đang làm tờ trình gửi huyện xin phê duyệt giai đoạn 2 bạt mái taluy chống sạt lở. Trước tình trạng khai thác đất trái phép, ngày 22/1/2018, Công an tỉnh Thanh Hóa đã ra Quyết định số 32/QĐ-XPVPHC xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực khoáng sản. Tại điều 1: Xử phạt bằng hình thức phạt tiền đối với ông Lê Văn Sự (sinh năm 1974) ở khu 9, thị trấn Thọ Xuân. Đã vi phạm trong khai thác khoáng sản làm vật liệu xây dựng (đất đồi) không có giấy phép khai thác khoáng sản, quy định tại: Điểm e, Khoản 1, Điều 44, Nghị định số 33/2017/NĐ-CP, ngày 3/4/2017 của Chính phủ. Quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực tài nguyên khoáng sản, mức phạt 35 triệu đồng. Đình chỉ hoạt động khai thác đất đồi trái phép. Được biết, ngày 18/12/2017, UBND xã Thọ Lâm có Tờ trình số 62/TTr-UBND gửi UBND huyện Thọ Xuân thẩm định báo cáo kinh tế kỹ thuật Dự án đầu tư xây dựng công trình Hạ tầng khu xen cư đồi Gấc giai đoạn 2: Bạt mái taluy chống sạt lở. Diện tích dự án giai đoạn 2 là: 2.414m2 tổng mức đầu tư 274.540.000 đồng, ngồn vốn đầu tư từ tiền cấp quyền sử dụng đất, thời gian thi công 3 tháng. Rõ ràng, việc xây dựng khu xen cư cho người dân là cần thiết, nhưng việc UBND huyện Thọ Xuân quy hoạch khu xen cư ngay tại đồi Gấc là có đúng với quy hoạch? và việc đất tặc ngang nhiên khai thác đất ngoài dự án đem đi bán là vi phạm pháp luật. Rất mong các cơ quan chức năng tỉnh Thanh Hóa cần kiểm tra làm rõ những vấn đề trên. Tùng Minh.
5Nhà đất	Phóng viên: - Ông nói sao về thông tin phản ánh Công ty CP Tập đoàn Hải Thạch phá rừng phòng hộ để khai thác vật liệu phục vụ thi công dự án hầm đường bộ Đèo Cả? Ông Nguyễn Xuân Hưởng : - Những ngày vừa qua chúng tôi có nhận được một số thông tin đề cập đến kết luận của Thanh tra Chính phủ (TTCP) đối với Công ty CP Tập đoàn Hải Thạch trong việc phá rừng phòng hộ tại dự án khai thác đất san lấp vật liệu xây dựng phục vụ thi công dự án hầm đường bộ Đèo Cả. Thông tin này chưa thể hiện hết được bản chất của sự việc nên dễ gây ra sự ngộ nhận, hiểu không chính xác về cùng một vấn đề. Theo các tài liệu và biên bản bàn giao mặt bằng, đền bù giải tỏa mặt bằng, khu vực mỏ đất để thực hiện dự án khai thác đất san lấp vật liệu xây dựng thông thường phục vụ thi công dự án Hầm đường bộ Đèo Cả do Công ty CP Tập đoàn Hải Thạch thực hiện không phải là rừng phòng hộ. Đây là khu rìa ngoài của vùng quy hoạch rừng đặc dụng Đèo Cả, sát quốc lộ 1 (rừng nghèo, chỉ có cây gai, cây bụi; trong báo cáo ĐTM và biên bản bàn giao mặt bằng đã nêu rõ). Dự án hầm đường bộ Đèo Cả đã được đưa vào khai thác sớm 4 tháng so với tiến độ đề ra. Khu vực này trước đó đã được giao khoán trồng-quản lý- khai thác cho 11 hộ dân và khi triển khai dự án, chính các hộ dân này tự phát quang, thu hoạch cây trồng và bàn giao đất trống cho cho Ban chỉ đạo GPMB huyện Đông Hòa. Kết luận của TTCP có nêu việc này. Do đó, chúng tôi khẳng định là Công ty không phá rừng. - Vậy vì sao lại có thể dẫn tới sự hiểu là doanh nghiệp đã phá rừng phòng hộ thưa ông? - Sở dĩ dẫn đến những thông tin như vừa qua là do một số tồn tại trong quá trình triển khai dự án. Do yêu cầu gấp rút về tiến độ triển khai dự án hầm Đèo Cả, chúng tôi đã triển khai rất quyết tâm để cung ứng đủ và kịp thời vật liệu thi công, giúp hoàn thành và đưa dự án vào vận hành sử dụng sớm hơn nhiều tháng. Điều này không chỉ giúp giảm chi được nhiều nghìn tỷ đồng vốn ngân sách, giảm thiểu ùn tắc và tai nạn giao thông, mà còn đem lại nhiều lợi ích to lớn, lâu dài đối với sự phát triển kinh tế xã hội của đất nước. Về mặt khách quan, chúng tôi đã thực hiện các nghĩa vụ để đáp ứng yêu cầu về thủ tục để chuyển mục đích sử dụng rừng, tuy nhiên việc thực hiện các thủ tục này thuộc thẩm quyền của các cơ quan quản lý Nhà nước tại địa phương. Dự án khai thác đất phục vụ thi công dự án hầm đường bộ Đèo Cả đã trải qua một thời gian dài (gần 6 năm), đến nay đã đóng cửa mỏ. Trong suốt thời gian thực hiện, do có nhiều thay đổi về nhân sự quản lý, thay đổi các quy định, thủ tục nên chưa có sự cập nhật, nắm bắt kịp thời để thực hiện nên phát sinh dẫn đến một số vấn đề khác như chúng tôi đã giải trình với TTCP và đoàn kiểm tra liên ngành và đã được chấp thuận tại các biên bản làm việc. Đơn vị thi công sẽ trồng cây Sao đen tại khu vực mỏ đã khai thác. - Thanh tra Chính phủ có nêu yêu cầu phục hồi môi trường và trồng rừng ngay tại khu vực mỏ đất, việc này đã làm tới đâu, thưa ông? - Trong quá trình cơ quan thanh tra làm việc, Công ty đã chủ động đề nghị TTCP, UBND tỉnh Phú Yên giao chúng tôi thực hiện việc hoàn nguyên để trồng lại rừng tại khu vực mỏ đã khai thác dù doanh nghiệp đã thực hiện đầy đủ các nghĩa vụ và hoàn thành thủ tục đóng cửa mỏ (đồng nghĩa với việc doanh nghiệp đã hoàn thành hết nghĩa vụ). Hiện nay, chúng tôi đang tích cực hỗ trợ, phối hợp với địa phương thực hiện việc hoàn thiện mặt bằng (đổ đất màu, đất mùn, phân bón) để nhanh chóng triển khai việc tái tạo rừng. Công ty đã ký hợp đồng với Công ty CP Môi trường đô thị Phú Yên để trồng cây Sao đen trên toàn diện tích 16ha của mỏ đất. Một lần nữa, tôi muốn khẳng định Công ty CP Tập đoàn Hải Thạch không phá rừng tại dự án mỏ khai thác đất san lấp vật liệu xây dựng thông thường phục vụ thi công dự án Hầm đường bộ Đèo Cả. Thông qua khẳng định này, chúng tôi muốn phản ánh đầy đủ thông tin hơn, nhằm tránh những đánh giá, nhìn nhận thiếu khách quan, dễ gây thiệt hại ảnh hưởng đến uy tín của doanh nghiệp, đồng thời làm giảm ý nghĩa quan trọng của dự án Hầm đường bộ Đèo Cả. - Xin cảm ơn ông! Phó Tổng Thanh tra Chính phủ Nguyễn Văn Thanh vừa ký ban hành Báo cáo kết quả kiểm tra việc chuyển mục đích sử dụng rừng để thực hiện Dự án khai thác khoáng sản đất san lấp vật liệu xây dựng thông thường phục vụ thi công Dự án Hầm đường bộ Đèo Cả của Công ty CP Tập đoàn Hải Thạch. Theo đó, Thanh tra Chính phủ chỉ rõ: Dự án nói trên đã góp phần đẩy nhanh tiến độ dự án Hầm đường bộ Đèo Cả, đưa công trình vào khai thác sớm 4 tháng so với tiến độ đề ra giúp giảm ách tắc giao thông, thúc đẩy phát triển kinh tế, xã hội của tỉnh Phú Yên nói riêng và cả khu vực nói chung. Tuy nhiên, theo Thanh tra Chính phủ, việc xác định, giới thiệu địa điểm đầu tư và quá trình lập, thẩm định phê duyệt, triển khai thực hiện dự án đã để xảy ra nhiều vi phạm, khuyết điểm. Cụ thể, khu vực bị khai thác ở đèo Cả thuộc thôn Hảo Sơn, xã Hòa Xuân Nam, huyện Đông Hòa, tỉnh Phú Yên với diện tích 16 ha thuộc quy hoạch đất rừng đặc dụng do Ban Quản lý rừng đặc dụng Đèo Cả quản lý. Việc khai thác này lại được sự cho phép của tỉnh Phú Yên, từ đề xuất, tham mưu của các sở ngành chức năng tỉnh này. Đơn cử, dù đây là vùng quy hoạch đất rừng đặc dụng, có chức năng bảo vệ di tích lịch sử, văn hóa, danh lam thắng cảnh, thuộc khu vực cấm hoạt động khoáng sản nhưng Sở Tài nguyên và Môi trường tỉnh Phú Yên vẫn đề nghị UBND tỉnh chỉ đạo Sở Xây dựng tham mưu để bổ sung vị trí mỏ đất này vào quy hoạch khoáng sản. Ngoài ra, trách nhiệm chính thuộc về UBND tỉnh Phú Yên khi cho phép Công ty CP Tập đoàn Hải Thạch vừa khai thác, vừa hoàn tất thủ tục với diện tích 2 ha khi chua có quyết định thu hồi, giao đất, cho thuê đất, chuyển mục đích sử dụng đất, mục đích sử dụng rừng là vi phạm các quy định tại Luật Đất đai năm 2003 và Luật Khoáng sản. Việc UBND tỉnh Phú Yên chấp thuận phương án cho Công ty CP Tập đoàn Hải Thạch được nộp tiền trồng rừng thay thế, không phải trồng cây Sao đen trên diện tích khai thác là không đúng với Báo cáo đánh giá tác động môi trường và dự án Cải tạo phục hồi môi trường đã được phê duyệt và hướng dẫn của Tổng cục Lâm nghiệp. Quá trình khai thác, Công ty CP Tập đoàn Hải Thạch không thực hiện theo hình thức cuốn chiếu, làm đến đâu trả lại mặt bằng đến đó; không giữ lại phần đất bóc tầng phủ, khai thác quá độ sâu theo quy định, khai thác vượt trữ lượng, sai so với Giấy phép khai thác khoáng sản được cấp, Báo cáo đánh giá tác động môi trường và dự án Cải tạo phục hồi môi trường đã được phê duyệt; không lập, quản lý, lưu trữ bản đồ hiện trạng, bản vẽ mặt cắt hiện trạng khu vực được phép khai thác từ khi bắt đầu xây dựng cơ bản; không thực hiện công tác thống kê, kiểm kê, báo cáo trữ lượng theo quy định; không lập hồ sơ thiết kế mỏ theo quy định, khai thác vượt trữ lượng cho phép là vi phạm quy định tại Luật Khoáng sản. Kiến nghị kiểm điểm trách nhiệm và có hình thức xử lý kỷ luật nghiêm minh đối với các tổ chức, cá nhân để xảy ra các vi phạm, Thanh tra Chính phủ cũng đề nghị Thủ tướng Chính phủ chỉ đạo Chủ tịch UBND tỉnh Phú Yên yêu cầu Công ty CP Tập đoàn Hải Thạch khẩn trương thực hiện các biện pháp phục hồi môi trường và trồng rừng ngay tại khu vực khai thác mỏ đất 16 ha theo đúng quy định. Trần Phương.
5Nhà đất	Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Ngọc Đông trả lời báo chí tại buổi họp báo. Trả lời câu hỏi này, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Ngọc Đông cho biết, việc thu giá dịch vụ đường dẫn vào sân bay xuất phát từ quá trình lịch sử rất dài, đây không phải mới thu mà thu từ khi Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) chưa cổ phần hóa. Theo ông Đông, tất cả các cảng hàng không của Việt Nam đều xuất phát từ đầu tư của Nhà nước, Nhà nước quản lý, khai thác và thu phí. Về câu hỏi thu phí ra, vào sân bay có hợp pháp hay không, đây là do lịch sử để lại và có rất nhiều Luật chi phối, trong đó có Luật Hàng không. Luật này quy định giá dịch vụ hàng không và giá phi hàng không. Bên cạnh đó còn bị chi phối bởi các Luật khác như Luật giá, tất cả nội dung này tương đối phức tạp ông Đông nhấn mạnh. Thứ trưởng Bộ GTVT chia sẻ thêm, mới đây Phó Thủ tướng thường trực Chính phủ Trương Hòa Bình đã chủ trì cuộc họp nghe Thanh tra Chính phủ báo cáo về việc này. Phó Thủ tướng cũng đã có kết luận và chỉ đạo, đối với phí, giá dịch vụ có liên quan vào sân bay thì Bộ GTVT chủ trì phối hợp Bộ Tài chính rà soát và báo cáo Chính phủ trước tháng 3-2018. Theo đó sẽ rà soát rõ cái nào thu chưa đúng, cái nào do lịch sử để lại thì phải báo cáo để có quyết định cuối cùng. Vẫn liên quan đến lĩnh vực GTVT, báo chí đặt câu hỏi về sự cố nứt cầu Vàm Cống (nối Đồng Tháp với Cần Thơ) cách đây 3 tháng bao giờ mới được khắc phục? Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Ngọc Đông cho biết, đây là dự án vay vốn ODA của Chính phủ Hàn Quốc, được triển khai thực hiện theo đúng tiến trình, nếu không có sự cố thì có thể thông cầu này vào những tháng đầu năm 2018. Đây là kết cấu hết sức phức tạp. Sự cố này theo nhận định, đánh giá chung của Bộ GTVT và các chuyên gia là rất hiếm xảy ra- ông Đông nói. Ngay sau khi xảy ra sự cố, Bộ GTVT đã chỉ đạo các cơ quan chức năng của Bộ, huy động các chuyên gia trong nước, làm việc với các nhà tài trợ và chuyên gia nước ngoài của Hàn Quốc đánh giá, bao gồm cả những đánh giá độc lập của phía Việt Nam. Vì đây là dự án lớn, có kết cấu phức tạp nên hiện chưa có kết luận cuối cùng, cũng chưa thể xác định thời gian thông cầu. Bộ sẽ báo cáo Chính phủ, xác định trách nhiệm cũng như công khai tới dư luận ngay khi có kết luận nguyên nhân sự cố - Thứ trưởng Nguyễn Ngọc Đông cho biết. Duy Tiến.
5Nhà đất	Chiều 1-2, UBND TP Đà Nẵng họp phiên thường kỳ tháng 1-2018. Tại đây, Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng Huỳnh Đức Thơ dành phần lớn thời gian chấn chỉnh công tác, thái độ làm việc của các sở/ban ngành, quận/huyện trên địa bàn TP. Nhiều đơn vị chuyển sang thời kỳ hành chính hóa. Ông Thơ yêu cầu từ nay đến trước Tết, các sở/ban ngành, quận/huyện phải tập trung tất cả cho công việc, trong đó phải làm rõ 69 đầu việc còn tồn đọng. Những việc quá thời hạn, ông Thơ đề nghị các cơ quan liên quan phải làm rõ ra và trong vòng 10 ngày tới, các nơi phải đưa ra hướng xử lý, chuyển về cho Văn phòng UBND TP. Theo ông Thơ, một trong những nguyên do khiến công việc chậm trễ là vì các nơi dành thời gian phục vụ cho công tác điều tra, kiểm tra cũng đang được tiến hành ở Đà Nẵng. Hiện một số sở, ngành dồn hết vào để lo cho việc này. Bên cạnh đó, tâm lý hoang mang, lo sợ vi phạm, thần kinh cũng không còn để làm việc. Trong khi các giám đốc thì phải lo làm việc với công an - ông Thơ nói. Ông Thơ cũng cho rằng rất nhiều đơn vị chuyển sang thời kỳ hành chính hóa. Tất cả đều đối phó bằng văn bản, giấy tờ. Tham mưu đề xuất không rõ ràng, không có chính kiến. Ra họp phát biểu cũng không có nghiên cứu, không có thái độ tích cực. Chuyện gì bí quá thì thôi, đưa lên trên để họp. Không thì đưa ra bộ ý kiến. Mà có khi cả năm sau cũng không có kết quả - ông Thơ chỉ ra. Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng Huỳnh Đức Thơ yêu cầu các bộ, sở/ngành, quận/huyện chấn chỉnh nhiều mặt trong công tác. Ảnh: TẤN VIỆT. Sắp khởi tố một số vụ. Về công tác cán bộ, ông Thơ yêu cầu nếu cán bộ không còn phù hợp nữa thì cũng không tiếc mà bố trí, nên động viên làm việc khác. Phải làm mạnh mẽ lên chứ không là các anh chịu trách nhiệm. Chủ tịch UBND quận, huyện phải siết lại kỷ cương hành chính - ông Thơ yêu cầu. Liên quan đến một số việc đang tiến hành thanh tra (như vụ 20.000 ngôi mộ trái phép ở khu vực nghĩa trang Hòa Sơn (xã Hòa Sơn, huyện Hòa Vang), ông Thơ yêu cầu phải đẩy nhanh tiến độ và sớm có kết luận. Các anh không xử lý được là đến lúc ủy ban kiểm tra sẽ vào cuộc xử lý vì chậm trễ. Lúc đó không ai cản được hết - ông Thơ nói đồng thời yêu cầu công tác thanh tra phải làm tới, đúng thời hạn. Ông Thơ cho hay tới đây những lộn xộn, vướng víu về tiêu cực, tiền bạc sẽ bị xử lý đến nơi đến chốn sau khi báo cáo cho ủy ban, Thường trực Thành ủy là chuyển công an điều tra. Từ chỗ quận Sơn Trà kê khống bồi thường giải tỏa mấy trăm triệu đồng cũng cho khởi tố vụ án. Sắp tới một số vụ khác sẽ được khởi tố. Lúc đó có bảo vệ cũng không được. Tốt hết là phải biết lo trước, đừng để xảy ra sự việc - ông Thơ nói. Phải truy thu thất thoát từ chủ đất. Liên quan việc thực hiện kết luận sai phạm đất đai ở Đà Nẵng của Thanh tra Chính phủ, ông Huỳnh Đức Thơ cho hay: Hiện trạng là các lô đất đã được chuyển nhượng, mua bán, tách thành những lô nhỏ. Thậm chí bây giờ có trường hợp tách sổ cũng không được khiến người mua la làng. Theo ông Thơ, trong các vụ này, ông chủ đất được hưởng lợi từ TP, được giảm 10% tiền sử dụng đất, rồi định giá đất thấp. Giờ thanh tra yêu cầu thu lại khoản thất thoát thì phải thu chính ông chủ đất đó. Trong trường hợp đất đã bán, ông Thơ yêu cầu phải đề xuất cách thu lại số tiền thất thoát. Phải có văn bản yêu cầu ổng nộp số tiền đó vô. Nếu không sẽ có biện pháp cưỡng chế khác chứ để người mua thứ cấp vốn không có tội lỗi gì mà bắt người ta chịu - ông Thơ nói. TẤN VIỆT.
5Nhà đất	Tại cuộc họp báo Chính phủ thường kỳ tháng 1 chiều tối nay, báo chí đặt câu hỏi cho lãnh đạo Bộ GTVT về tính hợp pháp của việc thu giá ra, vào sân bay. Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Ngọc Đông cho biết, việc thu giá dịch vụ đường dẫn vào sân bay xuất phát từ quá trình lịch sử rất dài, đây không phải mới thu mà thu từ khi Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) chưa cổ phần. Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Ngọc Đông. Theo Thứ trưởng, tất cả các cảng hàng không của Việt Nam đều xuất phát từ đầu tư của Nhà nước, Nhà nước quản lý, khai thác và thu giá. Ông cũng cho biết, ACV đã hoạt động theo mô hình cổ phần hóa 2 năm nay, có nhiều chuyển đổi trong thời gian qua về tài sản sau cổ phần hóa. Về câu hỏi thu giá có hợp pháp hay không, Thứ trưởng một lần nữa khẳng định, đó là do lịch sử để lại và có rất nhiều Luật chi phối, trong đó có luật Hàng không. Luật này quy định giá dịch vụ hàng không và giá phi hàng không. Bên cạnh đó còn bị chi phối bởi các luật khác như luật giá, tất cả nội dung này tương đối phức tạp. Thứ trưởng cũng cho biết, Phó Thủ tướng thường trực Chính phủ Trương Hòa Bình đã chủ trì cuộc họp nghe Thanh tra Chính phủ báo cáo về việc này, mới đây Phó Thủ tướng cũng kết luận và chỉ đạo, đối với giá, giá dịch vụ có liên quan vào sân bay thì Bộ GTVT chủ trì phối hợp Bộ tài chính rà soát và báo cáo Chính phủ trước tháng 3/2018. "Bộ GTVT đã chủ động phối hợp với Bộ Tài chính, rà soát các khoản thu này để có báo cáo Chính phủ trước tháng 3/2018. Theo đó, sẽ rà soát rõ cái nào thu chưa đúng, cái nào do lịch sử để lại thì phải báo cáo để có quyết định cuối cùng", ông Đông nói. Chưa có kết luận cuối cùng sự cố nứt dầm cầu Vàm Cống. Trả lời câu hỏi về sự cố nứt dầm cầu Vàm Cống cũng như thời gian khắc phục, Thứ trưởng Nguyễn Ngọc Đông cho biết, ngay khi xảy ra sự cố, Bộ GTVT đã có thông báo. Đây là dự án vay vốn ODA của Chính phủ Hàn Quốc, được triển khai thực hiện theo đúng tiến trình, nếu không có sự cố thì có thể thông cầu này cũng như cầu Cao Lãnh và toàn tuyến kết nối đồng bằng sông Cửu Long vào những tháng đầu năm 2018. Tuy nhiên, cách đây 3 tháng đã xảy ra sự cố. "Đây là kết cấu hết sức phức tạp. Sự cố này theo nhận định, đánh giá chung của Bộ GTVT và các chuyên gia là rất hiếm xảy ra", Thứ trưởng thông tin. Ông Đông cho hay, chính vì tính phức tạp đó, ngay sau khi xảy ra sự cố, Bộ GTVT đã chỉ đạo các cơ quan chức năng của Bộ, huy động các chuyên gia trong nước, làm việc với các nhà tài trợ và chuyên gia nước ngoài của Hàn Quốc đánh giá, bao gồm cả những đánh giá độc lập của giaá Việt Nam. Vì đây là dự án lớn, có kết cấu phức tạp nên hiện chưa có kết luận cuối cùng, cũng chưa thể xác định thời gian thông cầu. Bộ sẽ báo cáo Chính phủ, xác định trách nhiệm cũng như công khai tới dư luận ngay khi có kết luận nguyên nhân sự cố. Hương Quỳnh - Thu Hằng.
5Nhà đất	Thứ trưởng bộ GTVT Nguyễn Ngọc Đông. Tại cuộc họp báo Chính phủ thường kỳ tháng 1 chiều nay (2/2), vấn đề tính pháp lý của việc thu phí sân bay đã được đại diện các cơ quan báo chí đặt câu hỏi. Đặc biệt, các nhà báo nêu câu hỏi việc thu phí này sẽ thực hiện đến bao giờ? Thứ trưởng bộ GTVT Nguyễn Ngọc Đông thông tin, khi chưa cổ phần hóa tổng công ty Hàng không Việt Nam, tất cả các cảng Hàng không Việt Nam đều xuất phát cơ bản từ đầu tư của Nhà nước. Nhà nước quản lý khai thác và có thu phí sân, đường. Tổng công ty, cảng Hàng không Việt Nam đã cổ phần hóa, có rất nhiều các chuyển đổi trong thời gian vừa qua, cụ thể như về tài sản sau cổ phần hóa. Để trả lời câu hỏi, việc đóng phí sân đường trong sân bay có hợp pháp hay không, chúng ta khẳng định trước hết do lịch sử để lại và do nhiều luật điều chỉnh, Thứ trưởng Nguyễn Ngọc Đông nói. Theo ông Đông, các luật điều chỉnh gồm luật Hàng không. Trong luật Hàng không có hai quy định giá, có giá trực tiếp dịch vụ hàng không và giá phi hàng không. Phí sân đường trong sân bay nằm trong khối phi hàng không và chi phối luật khác nữa là luật Giá. Tất cả nội dung này rất phức tạp. Chúng tôi đã có báo cáo ban đầu lên Chính phủ, Phó Thủ tướng Trương Hòa Bình, Thanh tra Chính phủ. Phó Thủ tướng chỉ đạo, đối với phí giá dịch vụ đặc biệt có liên quan đến giá dịch vụ sân đường này do bộ GTVT chủ trì phối hợp với bộ Tài chính họp rà soát lại và sẽ có báo cáo trước Thủ tướng Chính phủ trước 30/3, Thứ trưởng bộ GTVT nêu.
5Nhà đất	Tờ 2 USD hình con chó mạ vàng. Tờ tiền 2 USD hình con chó ở hai bên thể hiện ý nghĩa giữ tài lộc, quyền uy và phú quý, mang lại may mắn cho mọi người. Tờ 2 USD hình con chó mạ vàng. Hiện tại, giá bán của tờ tiền độc lạ này loại bình thường từ 350 500 nghìn đồng/tờ; loại seri Thần Tài 39, 79, 339, 779... hay Lộc Phát 68, 86, 66, 88... có giá 450 nghìn đồng 550 nghìn đồng/tờ tùy thộc vào đầu số. Loại năm sinh seri từ 2001 2018 hay seri tam hoa có giá từ 600- 700 nghìn đồng/tờ, loại tiền hình con chó số tứ quý có giá hơn 2 triệu đồng/tờ trở lên. Tiền triệu USD hình con chó. Tờ tiền hình con chó 1 triệu USD được Mỹ phát hành là tờ tiền lì xì độc, lạ nhất Tết này. Mặt trước tờ tiền có hình con chó 1 triệu USD gắn liền với chú chó dễ thương, biểu lộ sự trung thành và gần gũi. Tờ triệu đô hình con chó. Bộ tiền Tứ Linh "Long Lân Quy Phụng". Tiền Tứ Linh "Long Lân Quy Phụng" tượng trưng cho sự quyền lực, may mắn, sức khỏe, sắc đẹp và sự vĩnh cửu. Bộ tiền này thực sự là một món tiền lì xì Tết không thể thiếu trong năm 2018. Bộ tiền tứ linh "Long Lân Quy Phụng". Ý nghĩa bộ tiền này được thể hiện rõ: Long (Tiền Buhtan 1 Ngultrum 2006) tượng trưng cho sự quyền uy, hóa giải điểm hung cho người được tặng; Lân (Tiền Myanmar 10 hoặc 20 Kyats 1996) tượng trưng cho sự bảo vệ, may mắn; Quy (Tiền Brazil 2 Reais 20130) tượng trưng cho sức khỏe và trường tồn; Phụng (Tiền Bhtan 5 Ngultrum 2006) tượng trưng cho sắc đẹp và trí thông minh. Tiền Costa Rica 5 Colones. Tờ tiền mua may bán đắt Costa Rica 5 Colones có thiết kế hình ảnh miêu tả một buổi hợp chợ với ý nghĩa cầu chúc cho một năm mới nhiều may mắn trong mua bán, kinh doanh và sản xuất. Giá bán của tờ tiền này khoảng 80.000 đồng. Tiền mua may bán đắt. Bộ tiền 100 quốc gia. Bộ tiền thế giới 100 tờ của 100 quốc gia bao gồm 100 nước khác nhau trên thế giới có giá 2 triệu đến 2,5 triệu đồng/bộ. Bộ tiền 100 quốc gia. Tiền con chó của Lithuania. Tờ tiền hình con chó Lithuania 500 talonu là 1 trong những loại tiền thật có hình con chó đẹp, phù hợp với những ai có nhu cầu lì xì bằng tiền nhân dịp Tết Mậu Tuất 2018 sắp đến. Hiện tại, do tiền Lithuania 500 talonu hình con chó không còn phát hành nữa nên số lượng rất hạn chế và có thể sẽ không đáp ứng được hết nhu cầu trong dịp Tết 2018 này. Thanh Hương (t/h).
5Nhà đất	Gỗ lậu tập kết sát thành phố Kon Tum, tỉnh Kon Tum báo Tiền Phong phản ánh năm 2017. Theo văn bản, Phó Thủ tướng yêu các bộ ngành liên quan kiểm tra, làm rõ thực trạng công tác quản lý đất, rừng tại các tỉnh Tây Nguyên theo báo cáo số 06/TTX-BCBTK, và phản ánh của báo Tiền Phong đầu tháng 1/2018, báo cáo Thủ Tướng chính phủ trước ngày 30/3/2018. Trước đó, báo Tiền Phong phản ánh tình trạng đất và rừng các tỉnh Tây Nguyên vẫn đang bị tàn phá, lấn chiếm, nhiều dự án giao rừng, đất lâm nghiệp cho hàng trăm doanh nghiệp quản lý, bảo vệ, thực hiện mô hình nông lâm kết hợp đều thất bại khiến rừng mất, đất bị xâm chiếm, mua bán trái phép tràn lan. Trong khi đó, có trường hợp dân nghèo phải đánh đổi cả mạng sống để tranh chấp đất. Tất cả những điều trên cho thấy việc quản lý, bảo vệ rừng lâu nay còn yếu kém, xử lý chưa đủ nghiêm. Kim Văn.
5Nhà đất	Ngày 2/2, trả lời câu hỏi của báo chí tại cuộc họp báo Chính phủ thường kỳ tháng 1 về tính hợp pháp của việc thu phí sử dụng đường dẫn vào sân bay, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Ngọc Đông cho biết: "Việc thu giá dịch vụ đường dẫn vào sân bay xuất phát từ quá trình lịch sử rất dài, đây không phải mới thu mà thu từ khi Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) chưa cổ phần. Tất cả các cảng hàng không trước đây đều xuất phát từ nhà nước đầu tư, quản lý, khai thác có thu phí. Phí sân, đường sân bay trước đây nằm trong danh mục của Luật Phí". Theo ông Đông, ACV đã cổ phần hóa và hoạt động theo mô hình công ty cổ phần trong 2 năm nay, do đó có rất nhiều chuyển đổi về tài sản sau cổ phần hóa. Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Ngọc Đông. Để trả lời câu hỏi có hợp pháp không, Thứ trưởng Bộ GTVT phân tích, trước hết phải thấy rằng đó là một quá trình ''lịch sử'' dài. Tiếp đó, đây là vấn đề có nhiều luật chi phối. Luật Hàng không có quy định giá dịch vụ hàng không và giá phi hàng không, ở đây phí sân, đường là phi hàng không. Ngoài ra còn có các quy định của Luật Giá chi phối. Do diễn biến phức tạp, Thanh tra cũng đã nêu việc đất là giao, không thu tiền sử dụng đất (sân, đường, đường băng), nhưng cũng có những khu phải nộp thuế. ''Chúng tôi đã báo cáo Phó Thủ tướng Thường trực Trương Hòa Bình, Phó Thủ tướng đã chủ trì họp để nghe Thanh tra Chính phủ, các bộ, ngành báo cáo. Phó Thủ tướng chỉ đạo đối với phí dịch vụ sân đường, Bộ GTVT chủ trì, phối hợp Bộ Tài chính rà soát, báo cáo Thủ tướng trước 30/3/2018. Bộ GTVT đã chủ động làm việc với Bộ Tài chính để sớm có báo cáo, giải pháp xử lý để báo cáo Thủ tướng đúng yêu cầu'', ông Đông cho biết thêm. Phải đi đến cùng. Như Đất Việt thông tin trước đó, mới đây, Bộ GTVT đã bác bỏ kiến nghị của Cục Hàng không về việc dừng thu phí sử dụng đường dẫn vào sân bay, với lý do chưa đủ cơ sở thực hiện. Theo Bộ Giao thông, việc Tổng công ty Cảng Hàng không Việt Nam (ACV) thu phí dịch vụ là cần thiết để bù đắp vốn đầu tư cũng như duy tu, bảo trì, quản lý hệ thống kết cấu hạ tầng phục vụ khai thác cảng hàng không. Trong khi đó, Thanh tra Chính phủ đã kết luận rằng, việc thu tiền sử dụng sân, đường dẫn đối với ô tô đưa, đón trả khách là sai quy định. Giá dịch vụ sử dụng sân đường dẫn vào nhà ga hàng không với ôtô, đón trả khách tại các sân bay không được quy định trong danh mục do Bộ Giao thông định giá. Nhận định về vấn đề trên, ĐBQH Bùi Văn Xuyền (đoàn Thái Bình) nhấn mạnh, việc này là trách nhiệm của Thanh tra Chính phủ, một khi đưa ra kết luận là phải đi đến cùng. ''Giữa thanh tra, kiểm toán với các bộ ngành hiện nay đang có rất nhiều vấn đề đặt ra. Bây giờ Bộ Giao thông bác bỏ kiến nghị của Cục Hàng không thì rõ ràng Thanh tra Chính phủ đã có kết luận nhưng lại không đi tới đâu. Khi một vấn đề đã được kết luận là sai thì phải có cơ quan có thẩm quyền đứng ra xử lý cái sai đó, phải báo cáo Thủ tướng Chính phủ để xem xét cho rõ vấn đề. Không thể để xảy ra chuyện Thanh tra Chính phủ kết luận rồi các bộ, ngành lại phủ nhận cái kết luận đấy. Cuối cùng ai sẽ là người xử lý vấn đề? '', ông Xuyền đặt câu hỏi. Theo vị ĐBQH đoàn Thái Bình, khi Thanh tra Chính phủ đã có kết luận mà đối tượng thanh tra không xử lý thì Thanh tra Chính phủ phải lên tiếng. Nếu thanh tra đưa ra kết luận xong, đối tượng thanh tra không thực hiện thì thanh tra để làm cái gì? Đấy là câu chuyện đặt ra. ''Trong trường hợp thanh tra làm sai thì anh phải nhận, chịu trách nhiệm về cái kết luận của anh. Còn trong trường hợp thanh tra đã làm đầy đủ các thủ tục trình tự theo luật thanh tra và đưa ra kết luận rồi thì đối tượng thanh tra phải chấp hành. Nếu đối tượng thanh tra không thống nhất với quyết định thanh tra thì họ có quyền khiếu nại lên cấp cao hơn theo một trình tự nhất định. Không thể đơn phương không chấp hành kết luận của Thanh tra Chính phủ. '', ĐBQH Bùi Văn Xuyền lưu ý. Hoa Sơn.
5Nhà đất	Ngay sau khi thông tin kết luận của Thanh tra Chính phủ về vấn đề phá rừng phòng hộ tại dự án khai thác đất san lấp vật liệu xây dựng phục vụ thi công Dự án Hầm đường bộ Đèo Cả của Công ty cổ phần Tập đoàn Hải Thạch được đăng tải đã tạo tiếng nói trái chiều trong cùng một sự việc giữa ý kiến các bên có liên quan đến quá trình triển khai thi công Dự án Hầm đường bộ Đèo Cả - một công trình được xem là trọng điểm của ngành giao thông quốc gia, vừa mới hoàn thành và đưa vào vận hành lưu thông. Để đảm bảo tính xác thực của thông tin, đảm bảo uy tín của các bên có lên quan, ông Nguyễn Xuân Hưởng, Tổng giám đốc Công ty cổ phần Tập đoàn Hải Thạch - đơn vị thầu chính có liên quan đã có cuộc trao đổi thẳng thắn và cởi mở. Ông Nguyễn Xuân Hưởng, Tổng giám đốc Công ty cổ phần Tập đoàn Hải Thạch. Thưa ông, những vấn đề mà một số tờ báo, các trang mạng vừa nêu có liên quan đến việc phá rừng phòng hộ của Công ty cổ phần Tập đoàn Hải Thạch, ông nhận thấy thế nào? Những ngày vừa qua, chúng tôi có đọc một số thông tin qua các trang báo đề cập đến kết luận của Thanh tra Chính phủ đối với Công ty cổ phần Tập đoàn Hải Thạch trong việc phá rừng phòng hộ tại dự án khai thác đất san lấp vật liệu xây dựng phục vụ thi công dự án Hầm đường bộ Đèo Cả. Điều mà tôi cảm thấy buồn và lấy làm đáng tiếc là nội dung chưa thể hiện hết được bản chất của sự việc nên dễ gây ra cách hiểu không chính xác trong cùng một vấn đề. Vậy cụ thể của vấn đề là gì, thưa ông? Có mấy vấn đề, tôi cần trao đổi rõ. Thứ nhất, về sự gọi là phá rừng tại dự án mỏ khai thác đất san lấp vật liệu xây dựng thông thường phục vụ thi công Dự án hầm đường bộ Đèo Cả: Theo các tài liệu và biên bản bàn giao mặt bằng, đền bù giải tỏa mặt bằng khu vực mỏ đất để thực hiện dự án khai thác đất san lấp vật liệu xây dựng thông thường phục vụ thi công dự án Hầm đường bộ Đèo Cả do Công ty cổ phần Tập đoàn Hải Thạch thực hiện: Không phải là rừng phòng hộ. Khu vực mỏ đất được cấp phép khai thác là rừng nghèo (chỉ có cây bụi, cây lá gai...), đã được giao cho các hộ dân quản lý, khi triển khai dự án chính các hộ dân này tự dọn dẹp phát quang để có mặt bằng sạch giao cho Ban Giải phóng mặt bằng huyện Đông Hòa (Kết luận của Thanh tra Chính phủ và đại diện Bộ Công an đã nêu rõ). Tôi nghĩ, sở dĩ dẫn đến những thông tin chưa chính xác một phần cũng do sự tồn tại của thủ tục trong việc chuyển mục đích sử dụng rừng chưa cập nhật đầy đủ và kịp thời. Việc tồn tại những thủ tục do các nguyên nhân khách quan và chủ quan. Hiện nay, Công ty cổ phần Tập đoàn Hải Thạch đang tích cực hỗ trợ, phối hợp với địa phương thực hiện việc hoàn thiện mặt bằng (đổ đất màu, đất mùn, phân bón) để nhanh chóng triển khai việc tái tạo rừng. Công ty đã ký hợp đồng với Công ty cổ phần Môi trường Đô thị Phú Yên để tiến hành trồng giống cây sao đen trên toàn diện tích 16 ha của mỏ đất. Về chủ quan. Do yêu cầu gấp rút về tiến độ triển khai Dự án hầm Đèo Cả. Nhưng cũng từ thực tế triển khai rất quyết tâm đã cho thấy việc cung ứng đủ và kịp thời vật liệu cho thi công đã giúp cho việc hoàn thành và đưa dự án vào vận hành sử dụng sớm hơn nhiều tháng không chỉ giúp giảm chi được nhiều ngàn tỷ đồng trong nguồn vốn ngân sách, giảm thiểu ùn tắc và tai nạn giao thông, mà còn đem lại nhiều lợi ích to lớn, lâu dài đối với sự phát triển kinh tế xã hội của đất nước. Đặc biệt, trong các đợt mưa bão lớn tại miền Trung vừa qua (Bão số 12) hầm Đèo Cả đã minh chứng được tính hiệu quả và ý nghĩa quan trọng trong việc giải quyết tình trạng ách tắc giao thông, ứng cứu thiên tai (Trước đó, từ tháng 9/2016 Bộ Giao thông vận tải và các cơ quan hữu quan đã quyết định cho lưu thông qua hầm để khắc phục vấn nạn ùn tắc do sạt lở khu vực đường bộ vượt Đèo Cả). Về mặt khách quan. Công ty chúng tôi đã thực hiện các nghĩa vụ để đáp ứng yêu cầu về thủ tục để chuyển mục đích sử dụng rừng, tuy nhiên việc thực hiện các thủ tục này thuộc thẩm quyền của các cơ quan quản lý nhà nước tại địa phương, ngoài khả chủ động của Công ty trong thẩm quyền giải quyết ở nội dung này. Cũng cần nói thêm rằng, tại thời điểm đang thực hiện thủ tục chuyển mục đích sử dụng rừng để thực hiện dự án khai thác đất san lấp vật liệu xây dựng thông thường phục vụ thi công dự án hầm đường bộ Đèo Cả, cơ quan Cảnh sát điều tra Công an tỉnh Phú Yên có điều tra và khởi tố vụ án vi phạm các quy định về đất đai liên quan đến Dự án Lọc hóa dầu Vũng Rô, việc thực hiện trình tự tố tụng cùng với quy trình truy cứu trách nhiệm của hàng loạt cán bộ, lãnh đạo địa phương nên cũng đã góp phần làm chậm việc thực hiện thủ tục như đã nêu. Khu vực mỏ đất được cấp phép khai thác là rừng nghèo (chỉ có cây bụi, cây lá gai...). Thứ hai , về dự án khai thác đất san lấp vật liệu xây dựng thông thường phục vụ thi công dự án hầm đường bộ Đèo Cả do Công ty cổ phần Tập đoàn Hải Thạch thực hiện: Dự án đã trải qua một thời gian dài (gần 6 năm), đến nay đã đóng cửa mỏ. Trong suốt thời gian thực hiện do có nhiều thay đổi về nhân sự quản lý, thay đổi các quy định, thủ tục nên chưa có sự cập nhật, nắm bắt kịp thời để thực hiện nên phát sinh dẫn đến một số vấn đề khác như Công ty cổ phần Tập đoàn Hải Thạch đã giải trình với Thanh tra Chính phủ và đoàn kiểm tra liên ngành và đã được xác minh chấp thuận tại các biên bản làm việc. Công ty cổ phần Tập đoàn Hải Thạch là một doanh nghiệp lớn tại địa phương tỉnh Phú Yên, đã có nhiều đóng góp tích cực và luôn đồng hành với sự phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh Phú Yên, trong quá trình làm việc với Thanh tra Chính phủ và đoàn kiểm tra liên ngành, Công ty đã chủ động đề nghị Thanh tra Chính phủ, UBND tỉnh Phú Yên giao cho Công ty thực hiện việc hoàn nguyên để trồng lại rừng tại khu vực mỏ đã khai thác (mặc dù doanh nghiệp đã thực hiện đầy đủ các nghĩa vụ và hoàn thành thủ tục đóng cửa mỏ). Qua đây cũng cho thấy nhận thức và ý nghĩa tích cực của doanh nghiệp trong việc góp phần bảo vệ môi trường và chung tay phát triển tại địa phương. Hiện nay, Công ty cổ phần Tập đoàn Hải Thạch đang tích cực hỗ trợ, phối hợp với địa phương thực hiện việc hoàn thiện mặt bằng (đổ đất màu, đất mùn, phân bón) để nhanh chóng triển khai việc tái tạo rừng. Công ty đã ký hợp đồng với Công ty Cổ phần Môi trường Đô thị Phú Yên để tiến hành trồng giống cây sao đen trên toàn diện tích 16 ha của mỏ đất như đã nêu. Từ những điều như đã trình bày, tôi muốn nói lại rằng Công ty cổ phần Tập đoàn Hải Thạch không phá rừng tại dự án mỏ khai thác đất san lấp vật liệu xây dựng thông thường phục vụ thi công dự án Hầm đường bộ Đèo Cả. Là người đang giữ cương vị lãnh đạo doanh nghiệp với vai trò nhà thầu, đồng thời cũng là người xuyên suốt với dự án trọng điểm Hầm đường bộ Đèo Cả, vậy qua sự việc như vừa trao đổi, ông còn điều gì muốn nói thêm? Như đã trình bày bên trên, đó là những nội dung mà chúng tôi muốn góp phần làm rõ thêm thông qua kết luận của đoàn kiểm tra liên ngành do Thanh tra Chính phủ chủ trì về vấn đề có ý kiến trong việc phá rừng tại dự án mỏ khai thác đất san lấp vật liệu xây dựng thông thường phục vụ thi công dự án Hầm đường bộ Đèo Cả. Và cũng thông qua sự việc này, cá nhân tôi và Công ty cổ phần Tập đoàn Hải Thạch cũng kính đề nghị quý cơ quan báo chí có những tìm hiểu nhiều chiều, xác thực vấn đề và đăng tải những thông tin đầy đủ nhằm tránh những ngộ nhận, thiếu khách quan dễ gây thiệt hại ảnh hưởng đến uy tín của doanh nghiệp, đồng thời dễ tạo ra tác dụng tiêu cực làm giảm ý nghĩa quan trọng của dự án Hầm đường bộ Đèo Cả - dự án mà Đảng, Chính phủ và người dân rất kỳ vọng về ý nghĩa kinh tế - xã hội mà dự án này sẽ góp phần không nhỏ mang lại sự phát triển chung và bền vững của đất nước. P.V.
5Nhà đất	Dự án Trung tâm thương mại kết hợp chợ truyền thống Đô Lương do Hợp tác xã đầu tư, xây dựng quản lý và khai thác chợ Hải An làm chủ đầu tư được UBND tỉnh chấp thuận chủ trương đầu tư theo Quyết định số 571/QĐ - UBND ngày 15/2/2017. Theo kế hoạch giai đoạn quý II năm 2017 sẽ khởi công xây dựng, san lấp mặt bằng, quý II năm 2019 sẽ hoàn thành đưa vào sử dụng. Tuy nhiên dự án trung tâm thương mại kết hợp chợ truyền thống Đô Lương vẫn chưa triển khai xây dựng được do không thống nhất quy hoạch giữa UBND huyện Đô Lương và nhà đầu tư. Chợ Đô Lương đã được thống nhất phương án để triển khai xây dựng. Huyện Đô Lương cho rằng bản quy hoạch do nhà đầu tư đề xuất chưa thật sự phù hợp; xác định vị trí khảo sát xây dựng chưa đúng với thực địa. Trong bản quy hoạch chưa phân rõ diện tích xây dựng trung tâm thương mại và diện tích xây dựng chợ để UBND huyện thuận lợi trong quá trình GPMB. Mới đây, giữa huyện và nhà đầu tư đã thống nhất phương án tháo gỡ vướng mắc để xây dựng theo kế hoạch; theo đó sẽ lấy đủ 3,4 ha đất từ nhà văn hóa khối 4 thị trấn Đô Lương dọc theo QL7, không như phương án cũ là 8,4 ha. Ông Hoàng Văn Hiệp, Phó Chủ tịch UBND huyện Đô Lương cho biết: Sau khi thống nhất, chúng tôi đề nghị nhà đầu tư - Hợp tác xã đầu tư, xây dựng quản lý và khai thác chợ Hải An hoàn chỉnh lại phương án và bản vẽ quy hoạch để báo cáo Ban Thường vụ Huyện ủy cho ý kiến trước khi trình UBND tỉnh. Theo kế hoạch 30/6/2018 sẽ khởi công, 30/6/2020 sẽ hoàn thành dự án. Văn Trường.
5Nhà đất	Dự án khu đô thị Sun Bay, phường Hòa Minh do Công ty CP Đầu tư Phương Trang làm chủ đầu tư. Theo quy hoạch, các lô đất mặt tiền đường Nguyễn Sinh Sắc thuộc phân khu A3 của dự án này không được phép phân lô bán nền, chủ đầu tư (CĐT) phải xây nhà để bán. Vậy nhưng thông qua một công ty trung gian, CĐT đã cho dân đặt cọc mua đất nền. Giờ đây CĐT lại tự ý xây nhà trên chính những khu đất đó khiến người đã đặt cọc tiền mua đất bức xúc. Người dân thấp thỏm. Bà Trần Thị Ngại, ngụ phường Hòa An, quận Cẩm Lệ, Đà Nẵng cho hay năm 2016, bà mua hai lô đất nền mặt tiền đường Nguyễn Sinh Sắc từ Công ty CP TM-DV Hai Hạnh, đơn vị được Công ty CP Đầu tư Phương Trang ủy quyền giao dịch. Tổng trị giá hai lô đất hơn 5,2 tỉ đồng và hai bên đã ký hợp đồng mua bán. Sau khi nhận cọc hai lần hơn 1,36 tỉ đồng, đến ngày 2-9-2016, Công ty Hai Hạnh gửi thông báo về việc gia hạn thời gian chuyển quyền sử dụng đất dự án đến tháng 12-2016, trễ hơn một tháng so với hợp đồng. Sau đó họ gia hạn nhiều lần liên tục. Tới tháng 6-2017, Công ty Hai Hạnh yêu cầu tôi nộp tiền đất kỳ tiếp theo nhưng khi tôi mang tiền tới thì công ty không chịu nhận. Tới nay gia đình tôi vẫn chưa được nộp tiền tiếp và nhận giấy đỏ theo đúng thời hạn hợp đồng - bà Ngại nói. Điều khiến bà bất ngờ là hai lô đất của bà hiện đang được CĐT thuê nhà thầu tới xây nhà mà không có một lời thông báo nào. Tương tự, ông Lê Văn Hỷ (phường Hòa Khánh Nam, quận Liên Chiểu) nói: Tôi rất bất ngờ khi thấy những lô đất nền đã có người đặt cọc được phía CĐT cho xây nhà mà không hề thông báo. Theo ông Hỷ, sau khi ký hợp đồng đặt cọc, ông đã nộp 35% tổng giá trị hợp đồng. Lẽ ra đến ngày 2-6-2017 ông phải nộp thêm tiền cho đủ 95% rồi CĐT sẽ làm giấy tờ đất. Ngày 7-6-2017, tôi mang tiền đến nộp thì họ không nhận, hẹn lại đợt sau và từ đó đến nay công ty không tiếp tục thu tiền cũng như làm thủ tục cấp giấy đỏ cho tôi - ông Hỷ nói. Trước sự việc trên, 17 hộ dân đã cùng ký đơn kiến nghị UBND TP Đà Nẵng, Sở Xây dựng, Sở TN&MT; và UBND quận Liên Chiểu trả lại công bằng cho họ. Theo người dân, trong hợp đồng đặt cọc CĐT ghi rõ là bán đất nền và họ không hề hay biết theo quy hoạch khu đất nói trên không được phân lô bán nền. Chủ đầu tư đang xây nhà trên đất đã bán cho người dân tại mặt tiền đường Nguyễn Sinh Sắc. Ảnh: TẤN VIỆT. Làm trái yêu cầu của Bộ Xây dựng. Theo hồ sơ PV có được, ngày 25-1-2016, Công ty Phương Trang ký hợp đồng ủy quyền cho Công ty Hai Hạnh thực hiện việc ký hợp đồng đặt cọc, chuyển nhượng với khách hàng, trong đó có 73 lô (diện tích 140 m2/lô) mặt tiền đường Nguyễn Sinh Sắc. Theo quy hoạch, CĐT phải xây nhà trên 73 lô đất này rồi mới được bán cả nhà lẫn đất. Tuy nhiên, Công ty Hai Hạnh lại rao bán đất nền không có nhà ở cho người dân. PV đã liên hệ với ông Trần Hữu Hai, Phó Giám đốc Công ty Hai Hạnh, người trực tiếp ký hợp đồng mua bán đất với khách hàng. Ông Hai cho hay đang xử lý với khách hàng, có gì sẽ thông báo sau và đề nghị PV liên hệ phía Phương Trang. Nếu Công ty Phương Trang chưa hoàn thành các hạng mục xây dựng bắt buộc đối với dự án nhà phố thì họ không được chuyển nhượng hoặc ủy quyền cho Công ty Hai Hạnh phân lô bán nền cho người dân. Điều này hoàn toàn trái với các quy định tại Điều 55 Luật Kinh doanh bất động sản 2014, Điều 19 Nghị định 99/2015 (hướng dẫn Luật Nhà ở) và Điều 9 Thông tư 19/2016 của Bộ Xây dựng. Luật sư LÊ CAO , Đoàn Luật sư Đà Nẵng. Ngày 30-1, PV đến chi nhánh Công ty Phương Trang tại Đà Nẵng (16 Trần Phú, quận Hải Châu) liên hệ làm việc nhưng các nhân viên tại đây cho hay lãnh đạo công ty đều đang ở TP.HCM. Liên lạc qua điện thoại, ông Cao Thái Hùng, đại diện pháp luật Công ty CP Đầu tư Phương Trang, nói vội: Công ty đang giải quyết rồi, đang làm việc rồi. Đang tập hợp mấy cái đó để giải quyết (nguyên văn) rồi cúp máy ngay. Ông Đàm Quang Hưng, Chủ tịch UBND quận Liên Chiểu, cho hay chưa thể cung cấp thông tin cụ thể vì phải chờ các bên tổng hợp, báo cáo. Còn theo ông Thái Ngọc Trung, Phó Giám đốc Sở Xây dựng TP Đà Nẵng, đại diện Công ty Phương Trang giải thích rằng sự việc xảy ra do sàn giao dịch cùng nhân viên cấp dưới làm sai. Thời gian tới phía Phương Trang sẽ đứng ra giải quyết với khách hàng. Khi chủ đầu tư khu đô thị Sun Bay thực hiện các thủ tục về dự án, Bộ Xây dựng đã có hướng dẫn yêu cầu với khu mặt tiền đường Nguyễn Sinh Sắc chỉ được xây nhà rồi bán, không được tự ý phân lô bán nền. Bộ đã nói rõ ràng rồi nên chủ đầu tư làm vậy là sai. Đây là giao dịch dân sự giữa hai bên và khách hàng có quyền kiện ra tòa để đòi quyền lợi của mình - ông Trung nói. Được biết khu đô thị Sun Bay được Sở Xây dựng TP Đà Nẵng cấp giấy phép xây dựng ngày 4-8-2017. Công ty CP Địa ốc Chợ Lớn là nhà thầu thi công. Khi PV hỏi Sở Xây dựng có biết việc CĐT dự án này đã phân lô bán nền cho dân trước khi được cấp phép xây dựng nhà phố liền kề không, ông Thái Ngọc Trung, Phó Giám đốc Sở Xây dựng TP Đà Nẵng, lý giải: Sở Xây dựng không quản lý việc CĐT tự ý phân lô, bán nền, nhận tiền đặt cọc của người dân. Bộ Xây dựng đã có hướng dẫn rõ ràng. TP Đà Nẵng cũng có quy định dự án trên các trục đường chính, lớn ở TP không được phân lô bán nền. Do vậy, chủ đầu tư phải chịu trách nhiệm hoàn toàn trong vụ việc này - ông Trung nói. TẤN VIỆT.
5Nhà đất	Công ty cổ phần Lã Vọng Group (Tập đoàn Lã Vọng) ra đời tiền thân là Công ty cổ phần Thương mại Ngôi Nhà Mới và chuỗi hệ thống các nhà hàng Lã Vọng, các quán Cafe dưới hình thức doanh nghiệp tư nhân do ông Lê Văn Vọng làm Tổng giám đốc. Người ta biết đến Tập đoàn Lã Vọng bởi ông chủ đi chiếc Rolls-Royce 15555 và chuỗi nhà hàng, khu ăn chơi sang trọng. Năm 2008, Tập đoàn này mới bắt đầu lấn sân sang lĩnh vực bất động sản. Song ít ai biết được, Tập đoàn này còn là ông chủ của hàng loạt dự án bất động sản nghìn tỷ có vị trí đắc địa ở Thủ đô. Theo giới bất động sản ví rằng, mảnh đất nào Tập đoàn Lã Vọng nhắm đến là được. Tập đoàn này có vốn điều lệ 500 tỷ đồng với 3 cổ đông sáng lập gồm: ông Lê Văn Hải (100 tỷ đồng); bà Đặng Thị Như Trang (100 tỷ đồng) và ông Lê Văn Vọng (300 tỷ đồng). Tuy nhiên, ít ai biết rằng có 1 người là hậu thuẫn đắc lực của ông chủ sở hữu biển số xe "khủng" này, một người luôn đứng sau hậu thuận cho ông Vọng là người em trai Lê Văn Vân. Trong ban lãnh đạo của Tập đoàn Lã Vọng, theo giới thiệu trên website, ông Lê Văn Vân là Phó Chủ Tịch Hội đồng quản trị kiêm Tổng Giám đốc Công ty CPTM & DV Lã Vọng. Ông Lê Văn Vọng (cầm mic) và ông Lê Văn Vân (đứng bên trái ông Vọng) (Ảnh Nhadautu). Theo tìm hiểu, ông Vân sinh năm 1980, là cổ đông sáng lập đồng thời là thành viên HĐQT Công ty cổ phần thương mại Ngôi nhà mới. Công ty CP Thương mại Ngôi nhà mới cũng chính là công ty chuyên về đầu tư thuộc Tập đoàn Lã Vọng. Ông Lê Văn Vọng cũng là người đại diện pháp luật của Ngôi nhà mới, đồng thời là một trong ba cổ đông sáng lập với 97,97% cổ phần. Ngoài ra, ông Vân còn là cổ đông sáng lập Công ty cổ phần đầu tư phát triển và dịch vụ thương mại Đại An một cổ đông của Công ty cổ phần đầu tư Louis Group thâu tóm dự án BT Ba La Xuân Mai. Sau nhiều năm kinh doanh trong lĩnh vực nhà hàng, bất động sản, doanh nhân Lê Văn Vân đang có ý định lấn sân sang lĩnh vực y tế bằng việc thành lập Công ty cổ phần Y Dược phẩm Việt Nam Star. Công ty này mới chỉ đươc khai sinh ngày 22/12/2017 với vốn điều lệ 50 tỷ đồng, người đại diện pháp luật là ông Vân. Tuy nhiên, vẫn chưa rõ việc lập công ty Y Dược là chủ trương của Tập đoàn Lã Vọng hay sở thích riêng của ông Lê Văn Vân. Theo tìm hiểu, tập đoàn Lã Vọng gần đây cũng dính đến nhiều vụ lùm xùm tại các dự án BĐS như: Dự án BT Ba La - Xuân Mai 8.800 tỷ đồng, dự án Ngôi nhà mới ở Quốc Oai với tổng mức đầu tư 2.000 tỷ đồng, đang bị bỏ hoang nhiều năm qua. Đặc biệt, nổi bật là dự án New House Xa La có tên trong danh sách mà Bộ Tài chính đề nghị Thanh tra Chính phủ, đề nghị rà soát dấu hiệu không thực hiện đúng mục đích đầu tư, có dấu hiệu vi phạm pháp luật về đất đai và xác định tiền sử dụng đất, tiền thuê đất chưa sát với giá trị thị trường làm thất thu ngân sách nhà nước hồi năm 2017. Mai An (t/h).
5Nhà đất	Ông Vọng và Ông Vân (đứng bên trái ông Vọng). Ông Vân sinh năm 1980, là cổ đông sáng lập đồng thời là thành viên HĐQT Công ty cổ phần thương mại Ngôi nhà mới, Đại diện pháp luật Công ty cổ phần thương mại và dịch vụ Lã Vọng. Ngoài ra, ông Vân còn là cổ đông sáng lập Công ty cổ phần đầu tư phát triển và dịch vụ thương mại Đại An một cổ đông của Công ty cổ phần đầu tư Louis Group thâu tóm dự án BT Ba La Xuân Mai. Ông Lê Văn Vân được biết đến là người hậu thuẫn cho doanh nhân Lê Văn Vọng - ông chủ Tập đoàn Lã Vọng sở hữu nhiều dự án bất động sản và nổi tiếng trong lĩnh vực kinh doanh nhà hàng, nổi tiếng nhất là chuỗi nhà hàng Lã Vọng. Về công ty cổ phần Y Dược phẩm Việt Nam Star, công ty này mới được thành lập ngày 22/12/2017 với vốn điều lệ 50 tỷ đồng, người đại diện pháp luật là ông Vân. Hiện, vẫn chưa rõ việc lập công ty này là chủ trương của Tập đoàn Lã Vọng hay do mục đích riêng của ông Lê Văn Vân. Hiện, Tập đoàn Lã Vọng đang bị đặt nhiều dấu hỏi về năng lực. Gần đây nhất,dự án New House Xa La của Tập đoàn này nằm trong danh sách mà Bộ Tài chính đề nghị Thanh tra Chính phủ, đề nghị rà soát dấu hiệu không thực hiện đúng mục đích đầu tư, có dấu hiệu vi phạm pháp luật về đất đai và xác định tiền sử dụng đất, tiền thuê đất chưa sát với giá trị thị trường làm thất thu ngân sách nhà nước hồi năm 2017. Hồ Hường.
5Nhà đất	Dự thảo luật Quản lý phát triển đô thị chưa chặt chẽ trong nhiều quy định thu hồi đất - Ảnh: Internet. Phòng Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI) vừa đưa ra góp ý về dự thảo luật Quản lý phát triển đô thị (gọi tắt là Dự thảo) của Bộ Xây dựng. Phạm vi thu hồi quá chung chung. Về việc tạo quỹ đất để cải tạo, tái thiết và phát triển đô thị theo cơ chế Nhà nước thu hồi đất, theo quy định tại khoản 2 Điều 30 Dự thảo thì phạm vi đất Nhà nước thu hồi sẽ khác nhau, tùy từng trường hợp cụ thể và trong một số trường hợp có thể rộng hơn diện tích đất xây dựng cần thiết. Tuy nhiên, quy định về vấn đề phạm vi thu hồi đất tại Dự thảo như nói trên lại quá chung chung, không rõ trường hợp nào thì phạm vi thu hồi đúng bằng diện tích cần thiết, trường hợp nào có thể thu hồi rộng hơn diện tích cần thiết và rộng hơn bao nhiêu? Trên thực tế, vấn đề thu hồi đất vẫn rất phức tạp, làm phát sinh nhiều mâu thuẫn và vướng mắc nhất trong các dự án có liên quan. Với quy định về thu hồi rất chung chung, dễ bị lạm dụng như trên, những tranh chấp, khiếu nại về đất đai sẽ còn phức tạp hơn nữa, VCCI nêu. Theo nội dung đề xuất sửa đổi luật Đất đai 2013, vấn đề thu hồi đất cũng sẽ được xem xét sửa đổi trong thời gian tới, trong đó bổ sung vào một số trường hợp thu hồi đất để phát triển kinh tế - xã hội vì lợi ích quốc gia, công cộng tại Điều 62 luật Đất đai. Do đó, để đảm bảo tính thống nhất, VCCI đề nghị ban soạn thảo bỏ quy định về vấn đề thu hồi đất quy định tại Dự thảo (tức là bỏ các khoản 2, 3 Điều 30) và áp dụng theo quy định tại luật Đất đai (sửa đổi). Cách này nên được ưu tiên bởi luật Đất đai đã khá chi tiết về vấn đề thu hồi đất, chỉ cần bổ sung thêm các trường hợp thu hồi này; làm rõ các quy định về điều kiện, thủ tục, cách thức thu hồi đất. Nhà nước sẽ thu hồi đất nếu thiểu số cư dân phản đối. Về vấn đề tạo quỹ đất để cải tạo, tái thiết và phát triển đô thị theo cơ chế nhà đầu tư thỏa thuận với người đang sử dụng đất, Dự thảo quy định cơ quan có thẩm quyền sẽ chấp thuận phương án nhận chuyển quyền sử dụng đất của nhà đầu tư nếu phương án đạt được sự đồng ý của đa số người đang sử dụng đất và phần lớn diện tích đất cần thiết cho dự án. Theo VCCI, như vậy các tỷ lệ trên có được dùng làm căn cứ để dự án được chấp thuận hay không. Các căn cứ này lại hoàn toàn không rõ ràng như đa số là bao nhiêu phần trăm, phần lớn là bao nhiêu phần trăm, do đó có thể gây ra rất nhiều bất cập và tùy nghi trong quá trình thực thi. Khoản 3 Điều 31 Dự thảo quy định Nhà nước thực hiện việc thu hồi đất đối với thiểu số những người không đồng ý với phương án đã được chấp thuận và đối với diện tích đất không được tham gia thị trường quyền sử dụng đất. Tuy nhiên, Dự thảo lại không quy định bất kỳ vấn đề gì về cơ chế thu hồi đất trong trường hợp này (sẽ thu hồi như thế nào, người bị cưỡng chế thu hồi đất sẽ được tái định cư như thế nào?). Quy định tại Điều 32 Dự thảo cho biết việc tạo quỹ đất để cải tạo, tái thiết và phát triển đô thị theo cơ chế người đang sử dụng đất góp quyền sử dụng đất và điều chỉnh lại quyền sử dụng đất được thực hiện theo hướng: Người đang sử dụng đất sẽ có thỏa thuận với nhà đầu tư về việc đóng góp đất và nhận được thửa đất khác trong cùng khu vực; Nhà nước sẽ thực hiện việc thu hồi đất đối với những trường hợp người đang sử dụng đất không đồng ý tham gia dự án. Trên cơ sở sự đồng thuận của đa số ý kiến cộng đồng những người đang sử dụng đất thuộc dự án, chính quyền địa phương phê duyệt phương án quy hoạch chi tiết dự án bao gồm cơ sở hạ tầng, không gian và các tiện ích công cộng. Diện tích đất còn dư sau khi đã quy hoạch cho hạ tầng đô thị, được chuyển nhượng để tạo nguồn tài chính đầu tư nâng cấp hạ tầng, tiện ích công cộng và các mục đích xã hội khác. VCCI cho rằng, theo quy định tại Điều 31 Dự thảo thì trường hợp cải tạo, tái thiết và phát triển đô thị theo cơ chế nhà đầu tư thỏa thuận với người đang sử dụng thì phải phù hợp với quy hoạch đô thị đã được cơ quan nhà nước có thẩm quyền phê duyệt, có nghĩa quy hoạch đô thị phải có trước dự án đầu tư. Trong khi đó, ở Điều 32 này, dự án đầu tư tương tự nhưng theo hình thức người sử dụng đất góp quyền sử dụng đất và điều chỉnh lại quyền sử dụng đất thì lại không có quy định về yêu cầu phù hợp với quy hoạch đô thị. Như vậy, không rõ đối với trường hợp quy định tại Điều 32 dự án có cần phải phù hợp với quy hoạch không? Nếu không thì tại sao? Ngoài ra, ở chiều ngược lại, theo quy định tại khoản 3 Điều 32 thì trên cơ sở đồng thuận của đa số ý kiến cộng đồng những người đang sử dụng đất thuộc dự án, thì chính quyền địa phương sẽ phê duyệt quy hoạch chi tiết dự án, trong khi đó với hình thức nhà đầu tư thỏa thuận với người đang sử dụng đất (Điều 31) lại không có quy định về phê duyệt phương án quy hoạch chi tiết. Vậy, đối với trường hợp quy định tại Điều 31 có cần phải phê duyệt phương án quy hoạch chi tiết không? Nên bỏ quy định chuyển nhượng đất thu hồi dư. Về quy trình phê duyệt - thu hồi, Nhà nước sẽ thu hồi đất trước, sau đó mới phê duyệt phương án quy hoạch chi tiết dự án, VCCI cho rằng cần phải xem xét lại tính hợp lý của quy trình này, bởi việc thu hồi đất là vấn đề quan trọng, tác động rất lớn đến quyền lợi của người sử dụng đất. Có thể dẫn đến việc đất của họ lại không được sử dụng cho dự án mà lại được chuyển nhượng cho người khác. Điều này có thể phát sinh tình trạng khiếu kiện, khiếu nại vì bồi thường theo giá của nhà nước quy định trong khi giá chuyển nhượng lại là theo thị trường, hai loại giá này sẽ chênh lệch khá lớn, nhất là khi dự án đã hoàn thành, VCCI nêu. Hơn nữa, VCCI băn khoăn, theo quy trình này thì chủ thể nào được quyền quyết định về diện tích đất thu hồi? Việc quyết định dựa trên căn cứ nào, khi mà bản thân dự án chưa được phê duyệt quy hoạch? Chủ thể nào được quyền chuyển nhượng diện tích đất còn dư sau khi đã quy hoạch? Trường hợp diện tích đất còn dư lớn một cách bất hợp lý hoặc việc chuyển nhượng đất còn dư gây mâu thuẫn thì ai sẽ chịu trách nhiệm và chịu trách nhiệm như thế nào? Từ các lý do trên, VCCI đề nghị Ban soạn thảo quy định rõ về trình tự thu hồi đất, phê duyệt phương án quy hoạch chi tiết; thiết kế lại quy trình này theo hướng, nhà nước sẽ phê duyệt phương án quy hoạch chi tiết, sau đó sẽ thu hồi đất đối với các trường hợp đất thuộc dự án nhưng không nhận được sự đồng thuận, đồng thời bỏ quy định tại khoản 4 Điều 32 về việc chuyển nhượng đất còn dư. Hoài Phong.
5Nhà đất	Vấn đề dư luận quan tâm thời gian qua đó là căn cứ pháp lý để tiến hành thu phí sân, đường đi vào sân bay. Ngày 2/2 tại cuộc họp báo Chính phủ thường kỳ tháng 1, một lần nữa được báo chí đặt ra. Trả lời báo chí về vấn đề này, Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Ngọc Đông cho biết: "Ở đây, từ khi chưa tiến hành cổ phần Tổng công ty hàng không Việt Nam tất cả các cảng hàng không Việt Nam đều xuất phát cơ bản từ đầu tư của nhà nước. Nhà nước quản lý khai thác và có thu phí và thu phí ở sân, đường". Thứ trưởng Nguyễn Ngọc Đông (ảnh nguồn vtv). Theo ông Đông: "Chúng ta biết Tổng công ty cảng hàng không Việt Nam đã cổ phần hóa và có rất nhiều các chuyển đổi trong thời gian vừa qua đó là về tài sản sau cổ phần hóa. Để trả lời câu hỏi, việc thu phí ở sân, đường vào sân bay có hợp pháp hay không, chúng tôi khẳng định trước hết do lịch sử để lại và do nhiều luật điều chỉnh". Lý giải về vấn đề này, ông Đông cho biết, việc thu phí đang chịu điều chỉnh bởi Luật Hàng không. Luật Hàng không thì tất cả có hai quy định giá đó là giá trực tiếp về dịch vụ hàng không và giá phi hàng không. Việc thu phí sân, đường vào sân bay nằm trong khối phi hàng không. Ngoài ra, còn được chi phối bởi Luật giá. Tất cả nội dung này rất phức tạp có thanh tra nêu liên quan đến sử dụng đất. "Đất giao có đất không thu tiền, có thu tiền sử dụng đất. Khu ven đường, sân băng không thu tiền sử dụng đất. Đất dịch vụ thì có thu tiền sử dụng đất. Chúng tôi đã có báo ban đầu lên Chính phủ, Phó thủ tướng Trương Hòa Bình, Thanh tra chính phủ, các bộ ngành. Phó thủ tướng chỉ đạo, đối với phí giá dịch vụ đặc biệt có liên quan đến giá dịch vụ sân đường này do Bộ Giao thông Vận tải chủ trì phối hợp với Bộ Tài chính họp rà soát lại sẽ có báo cáo trước Thủ tướng Chính phủ trước 30/3. Trinh Phúc.
5Nhà đất	Công ty TNHH MTV Đầu tư phát triển thủy lợi Sông Nhuệ là một trong những doanh nghiệp thủy lợi 100% vốn Nhà nước do UBND TP Hà Nội là chủ sở hữu, hoạt động hoàn toàn dựa vào nguồn ngân sách thành phố, phải thực hiện nhiệm vụ sản xuất, cung cấp nước sạch nông thôn; tưới, tiêu nước phục vụ sản xuất nông nghiệp và dân sinh kinh tế. Công ty Sông Nhuệ chỉ sở hữu những tài sản có giá trị không lớn như hệ thống máy móc, trạm bơm,... đảm trách. Giá trị lớn nhất của doanh nghiệp này là 10.553m2 đất trụ sở cơ sở 2 tại Khu đô thị Xa La, quận Hà Đông. Hàng chục biệt thự tại dự án New House Xa La. Ngày 08/01/2014, UBND TP Hà Nội đã cấp Giấy chứng nhận đầu tư số 01121001670 cho Công ty Sông Nhuệ với nội dung để thực hiện dự án Trụ sở làm việc (cơ sở 2 Khu đô thị Xa La) và căn hộ chung cư kết hợp dịch vụ thương mại tại khu Xa La, phường Phúc La, quận Hà Đông. Tiếp đó, ngày 16/10/2014, UBND TP Hà Nội có Quyết định số 5315/QĐ-UBND cho phép Công ty Sông Nhuệ chuyển mục đích sử dụng 10.553m2 đất tại Xa La để thực hiện dự án với nội dung là đầu tư xây dựng Trụ sở làm việc (cơ sở 2) và căn hộ chung cư kết hợp dịch vụ thương mại. Quyết định này sau đó được điều chỉnh một số nội dung bởi Quyết định 6589/QĐ-UBND ngày 9/12/2014 của UBND TP Hà Nội. Đến ngày 16/1/2015, Công ty Sông Nhuệ đã ký một Hợp đồng ủy quyền toàn diện (số 71/HĐUQ/SN2-NNM) cho Công ty Ngôi nhà mới (một doanh nghiệp thuộc Tập đoàn Lã Vọng) thực hiện đầu tư xây dựng dự án trên. Từng trả lời báo chí, ông Vũ Mạnh Hùng, Phó tổng giám đốc Công ty Sông Nhuệ, sau khi hoàn thành dự án, Công ty Sông Nhuệ sẽ quay trở lại New House Xa La để làm việc. Đồng thời được hưởng một số diện tích mặt sàn nhất định (không tiết lộ rõ). Còn Tập đoàn Lã Vọng sẽ được quyền khai thác khu đất vàng 10.553m2. Từ đây, 10.553m2 đất vàng của nhà nước được giao cho doanh nghiệp tư nhân xây dựng chung cư, biệt thự để bán. Đổi lại, doanh nghiệp 100% vốn nhà nước sẽ nhận về một văn phòng làm việc mới. Sau khi có được đất vàng Tập đoàn Lã Vọng đã nhanh chóng triển khai xây dựng dự án. Đến nay, mọc trên lô đất 10.553m2 ở Xa La là một chung cư cao 21 tầng, 20 căn nhà liền kề và 5 biệt thự. Trao đổi với một chuyên gia xây dựng PV Nhadautu.vn được biết, giá xây dựng chung cư để bán là 8 triệu đồng/m2 còn giá xây dựng nhà liền kề và biệt thự là 3 3,5 triệu đồng/m2. Như chung cư New House Xa La xây 21 tầng với xây trên diện tích 968m2 thì sẽ tính 21x968x8.000.000 = 162,624 tỷ đồng. Còn các căn liền kề có diện tích khoảng 65m2 cao 3 tầng sẽ được tính 65x3x3.500.000x20 = 13,65 tỷ đồng. Và 5 căn biệt thự với diện tích xây dựng 85m2 sẽ có giá 85x3x3.500.000x5 = 4,4625 tỷ đồng. Ngoài ra, chủ đầu tư còn phải bỏ thêm một khoản để đầu tư cơ sở hạ tầng. Tính sơ bộ, dự án New House Xa La cần bỏ ra khoảng 300 tỷ đồng cho chi phí xây dựng. Theo khảo sát của PV Nhadautu.vn, giá căn hộ tại dự án New House Xa La hiện nay khoảng 18-20 triệu đồng/m2, còn nhà liền kề có giá khoảng 8 tỷ đồng/căn còn biệt thự có giá khoảng 15 tỷ đồng. Chỉ tính sơ bộ, chủ đầu tư dự án đã thu lợi hàng trăm tỷ đồng từ dự án này. Theo một nguồn tin của PV Nhadautu.vn, nghĩa vụ tài chính đối với nhà nước tại New House Xa La khoảng 27 tỷ đồng. Một câu hỏi được đặt ra là nếu 10.000m2 đất vàng Xa la đấu giá thì sẽ thu về cho ngân sách nhà nước là bao nhiêu? Liệu có hơn con số 27 tỷ đồng? Trong khi quỹ đất ở Thủ đô rất khan hiếm, nhiều doanh nghiệp muốn đầu tư vào bất động sản thì hơn 10.000m2 đất vàng Xa La lại được ủy quyền cho một doanh nghiệp tư nhân khai thác sử dụng. Điều này khiến dư luận nghi ngờ về lợi ích nhóm tại dự án này. Trước tình hình đó, Bộ Tài chính đã đề nghị Thanh tra Chính phủ rà soát dấu hiệu không thực hiện đúng mục đích đầu tư, có dấu hiệu vi phạm pháp luật về đất đai và xác định tiền sử dụng đất, tiền thuê đất chưa sát với giá trị thị trường làm thất thu ngân sách nhà nước. Theo Nhà đầu tư.
5Nhà đất	Chiều 1-2, UBND TP Đà Nẵng họp phiên thường kỳ tháng 1-2018. Tại cuộc họp, ông Huỳnh Đức Thơ dành phần lớn thời gian chấn chỉnh công tác, thái độ làm việc của các sở, ban, ngành, quận, huyện trên địa bàn TP. "Nhiều đơn vị chuyển sang thời kỳ hành chính hóa". Theo ông Thơ, từ hôm nay đến trước Tết, tất cả sở, ban, ngành, quận, huyện tập trung xử lý tất cả công việc còn tồn đọng. Những việc còn thời hạn, quá thời hạn thì đề nghị các cơ quan liên quan phải làm rõ ra. Ông Thơ yêu cầu trong vòng 10 ngày các nơi phải đưa ra hướng xử lý các công việc tồn đọng và chuyển về cho Văn phòng UBND TP. Ông Thơ cho rằng công việc chậm trễ có nhiều nguyên nhân chủ quan và khách quan. Trong đó có việc phục vụ cho điều tra, kiểm tra cũng là nguyên nhân khách quan. "Hiện một số sở, ngành dồn hết vào để lo cho việc này. Bên cạnh đó tâm lý hoang mang, lo sợ vi phạm, thần kinh cũng không còn để làm việc. Trong khi các giám đốc thì phải lo làm việc với công an" - ông Thơ nói. Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng Huỳnh Đức Thơ. Ảnh: TẤN VIỆT. Về cách làm và thái độ làm việc, ông Thơ cho rằng rất nhiều đơn vị chuyển sang thời kỳ hành chính hóa. Tất cả đều đối phó bằng văn bản giấy tờ. Tham mưu đề xuất không rõ ràng, không có chính kiến trong đó. "Ra họp phát biểu cũng không có nghiên cứu, không có thái độ tích cực. Chuyện gì bí quá thì thôi đưa lên ủy ban để họp. Không thì đưa ra Bộ ý kiến. Mà có khi cả năm sau cũng không có kết quả. Thôi là chết luôn" - ông Thơ nói. Chúng ta cứ làm theo kiểu bàng quan, một mặt không chịu trách nhiệm, một mặt không cần. Bởi vì khong liên quan đến mình..." - ông Thơ tiếp và cho hay các nơi làm việc như sẽ bị mất điểm. Cụ thể, ông Thơ dẫn chứng luôn như trường hợp Sở Xây dựng, Sở TN&MT. ; "Thêm Sở KH&ĐT nữa, về kiểm cán bộ dưới đi - ông Thơ yêu cầu. Sắp khởi tố một số vụ. Ông Thơ yêu cầu các sở, ngành mà cán bộ cấp dưới không còn phù hợp nữa thì cũng không tiếc bố trí, động viên làm việc khác. "Phải làm mạnh mẽ lên chứ không là các anh chịu trách nhiệm hết đấy. Chủ tịch UBND quận, huyện về siết lại kỷ cương hành chính" - ông Thơ nhấn mạnh. Liên quan đến 20.000 ngôi mộ trái phép tại nghĩa trang Hòa Sơn (xã Hòa Sơn, huyện Hòa Vang), ông Thơ nói: "Các anh không xử lý được là đến lúc ủy ban kiểm tra xử lý các anh. Lúc đó không ai cản được hết. Giao thanh tra làm lẹ lên, có kết luận đi. Cần thiết chuyển qua cơ quan điều tra. Còn không thì xử lý hành chính, điều động, cách chức". Đồng thời cho hay ông bị Thường vụ Thành ủy phê bình một phần vì chuyện này, khi chưa siết kỷ luật, kỷ cương của cán bộ các cấp. Ông Thơ cho hay việc giao cho thanh tra thì làm tới, đúng thời gian. Sắp tới đây những lộn xộn, vướng víu về tiêu cực, tiền bạc là báo cáo qua ủy ban. Sau đó khi báo cáo qua Thường trực Thành ủy là chuyển công an điều tra. Từ chỗ quận Sơn Trà kê khống bồi thường giải tỏa mấy trăm triệu cũng cho khởi tố vụ án. Sắp tới một số vụ sẽ bị khởi tố. Lúc đó có bảo vệ cũng không được đâu. Lo trước đừng để xảy ra sự việc - ông Thơ nói. Liên quan việc thực hiện kết luận sai phạm đất đai của Thanh tra Chính phủ, ông Huỳnh Đức Thơ cho hay: Các lô đất đã được chuyển nhượng, mua bán, tách thành những lô nhỏ. Thậm chí bây giờ làm tách giấy cũng không được luôn. Dân họ đang la làng. Theo ông Thơ, ông chủ được hưởng lợi từ TP, được giảm 10% tiền sử dụng đất, định giá đất thấp. Thanh tra yêu cầu thu lại thì phải thu chính ông chủ đó. Trong trường hợp đã bán, ông Thơ cũng yêu cầu phải đề xuất cách thu lại số tiền thất thoát. "Phải có văn bản yêu cầu ổng nộp số tiền đó vô. Nếu không sẽ có biện pháp cưỡng chế khác, chứ để người mua thứ cấp - vốn không có tội lỗi gì mà bắt người ta chịu" - ông Thơ nói. TẤN VIỆT.
5Nhà đất	Tạo tiền lệ xấu. Ngày 24/1, trong thông cáo báo chí được phát đi, Bộ GTVT bất ngờ cho rằng kiến nghị của Cục Hàng không Việt Nam là chưa đủ cơ sở để thực hiện; đồng thời khẳng định bộ này sẽ chỉ đạo nghiên cứu đề xuất bổ sung dịch vụ này vào danh mục dịch vụ phi hàng không thiết yếu tại cảng hàng không. Nhiều chuyên gia kinh tế và luật sư cho rằng, Bộ GTVT đang cố tình phớt lờ kết luận của Thanh tra Chính phủ, đồng thời tìm mọi cách để hợp thức hóa khoản thu vốn không đúng quy định này. Đưa đón khách tại sân bay Quốc tế Nội Bài. Ảnh: Hải Linh. Trao đổi với phóng viên Kinh tế & Đô thị, luật sư Bùi Đình Ứng (Đoàn Luật sư Hà Nội) nêu ý kiến, quan điểm của Bộ GTVT cho rằng, Bộ là cơ quan quản lý Nhà nước về lĩnh vực hàng không nên về thẩm quyền, cơ quan này hoàn toàn có quyền tạm đình chỉ việc thu phí vào sân bay, là sai pháp luật. Bên cạnh đó, theo luật sư Bùi Đình Ứng, việc Thanh tra Chính phủ đã chỉ rõ, việc thu phí vào sân bay của các cảng hàng không là không đúng quy định của pháp luật là dựa trên các cơ sở pháp lý rõ ràng. Thứ nhất, đất sân bay thuộc sở hữu Nhà nước, các cảng hàng không chỉ quản lý, khai thác cơ sở hạ tầng trên đất, họ không phải nộp thuế sử dụng đất đó. Thứ hai, trong Luật Phí và Lệ Phí có hiệu lực từ ngày 1/1/2017, phí dịch vụ sử dụng đường dẫn vào nhà ga hàng không đối với các xe ô tô đưa, đón trả khách không nằm trong danh mục được phép thu. Do đó, các cảng hàng không thu phí này là hoàn toàn trái quy định của pháp luật - luật sư Bùi Đình Ứng phân tích và bày tỏ quan ngại, việc Bộ GTVT tìm cách hợp thức hóa việc thu phí vào sân bay sẽ tạo ra một tiền lệ xấu cho nhiều lĩnh vực khác của ngành này trong tương lai. Trên bảo dưới không nghe? Chuyên gia kinh tế Ngô Trí Long cho rằng, Thanh tra Chính phủ khi đi làm đều dựa trên các cơ sở pháp lý rõ ràng và kết luận của đơn vị này buộc các cơ quan liên quan khác phải chấp hành. Chưa nói đến việc, các cơ sở pháp lý để Thanh tra Chính phủ đưa ra kết luận là hoàn toàn chính xác thì việc lãnh đạo Bộ GTVT biện minh cho việc thu phí vào sân bay của các cảng hàng không là để bù đắp nguồn vốn đã bỏ ra đầu tư cũng như duy tu, bảo trì, bảo dưỡng, quản lý khai thác hệ thống kết cấu hạ tầng phục vụ khai thác cảng hàng không là không thể chấp nhận được. Các cảng hàng không khai thác dịch vụ sân bay để đưa đón hành khách thì việc đầu tư xây dựng cơ sở hạ tầng, dịch vụ để phục vụ cho mọi nhu cầu cho khách vào sân bay là thuộc trách nhiệm của họ. Kinh phí cho những việc này đều đã được tính chung vào giá vé máy bay rồi. Như viện dẫn vào những lý do đó để thu phí thì Bộ GTVT có thể thu hàng ngàn loại phí và lệ phí khác nữa - ông Long nói. Vẫn theo ông Ngô Trí Long, những kết luận của Thanh tra Chính phủ, về nguyên tắc, các cơ quan liên quan phải chấp hành. Đó là thể hiện sự thượng tôn pháp luật. Nếu Bộ GTVT vẫn khăng khăng nói không sai và tiếp tục làm thì đó là sự ngang nhiên coi thường pháp luật. Vì vậy, Chính phủ cần phải sớm có phán quyết chứ không thể để sự việc kéo dài. Ngày 5/1/2018, Thanh tra Chính phủ có Thông báo kết luận số 27/TB-TTCP về việc việc chấp hành chính sách, pháp luật về quản lý, sử dụng vốn, tài sản, cổ phần hóa, thoái vốn và tái cơ cấu Tổng Công ty Cảng Hàng không Việt Nam. Trong đó khẳng định có 21/22 cảng do Tổng Công ty Hàng không Việt Nam quản lý đang thu tiền dịch vụ sử dụng đường dẫn vào nhà ga hàng không đối với các xe ô tô đưa, đón trả khách là không đúng quy định của pháp luật về đất đai do không phải nộp tiền sử dụng đất. Sau đó, Cục Hàng không Việt Nam đã có văn bản gửi cơ quan cấp trên kiến nghị cho dừng việc thu tiền dịch vụ trên. Cảng hàng không, ga đường sắt hay bến xe... về mặt bản chất là tương đồng nhau. Hiện tại ga đường sắt và các bến xe đều không thu loại phí giống như cảng hàng không. Nhưng giờ nếu Bộ GTVT hợp thức hóa cho các cảng hàng không thu loại phí này, các ga đường sắt, bến xe hoàn toàn có thể làm theo. Khi đó người dân sử dụng dịch vụ ở những nơi này sẽ là người khổ nhất. Luật sư Bùi Đình Ứng (Đoàn Luật sư Hà Nội).
5Nhà đất	Giữ nguyên quy hoạch rừng đặc dụng đối với khu vực mỏ đất diện tích 16 ha tại Hảo Sơn. Theo đó, báo cáo Thanh tra xác định địa điểm khai thác đất san lấp vật liệu xây dựng thông thường phục vụ thi công dự án Hầm đường bộ Đèo Cả có diện tích 16ha tại thôn Hảo Sơn, xã Hòa Xuân Nam, huyện Đông Hòa là đất rừng đặc dụng, có chức năng bảo vệ di tích lịch sử, văn hóa, danh lam thắng cảnh, khu vực cấm hoạt động khai khoáng. Tuy nhiên theo đề xuất của Cty CP Tập đoàn Hải Thạch, Sở TN-MT đã chủ trì cùng các sở, ban, ngành liên quan kiểm tra thực địa xin khai thác dù chưa có trong quy hoạch khoáng sản, nhưng Sở đã đề nghị UBND tỉnh chỉ đạo Sở Xây dựng tham mưu UBND tỉnh bổ sung vị trí mỏ đất này vào quy hoạch khoáng sản. Từ tờ trình số 05/TTr-SXD ngày 27/1/2011 và Văn bản số 79/SXD-QLCL ngày 21/2/2011 của Sở Xây dựng, ngày 24/2/2011, UBND tỉnh Phú Yên phê duyệt bổ sung điểm quy hoạch thăm dò, khai thác, chế biến và sử dụng khoáng sản làm vật liệu xây dựng đến năm 2015, định hướng đến năm 2020, trong đó có mỏ đất nói trên. Việc UBND tỉnh Phú Yên phê duyệt bổ sung quy hoạch khai thác khoáng sản đối với mỏ đất san lấp vật liệu xây dựng thông thường 16 ha tại thôn Hảo Sơn khi khu vực này có quy hoạch là rừng đặc dụng có chức năng bảo vệ di tích lịch sử, văn hóa, danh lam thắng cảnh, thuộc vùng cấm hoạt động khai khoáng là chưa phù hợp quy định tại Điểm 1 Điều 28 Luật khoáng sản năm 2010, báo cáo Thanh tra Chính phủ nêu rõ. Chưa dừng lại, sau khi mỏ đất được UBND tỉnh phê duyệt bổ sung. Việc UBND tỉnh cho phép Cty CP Tập đoàn Hải Thạch vừa khai thác, vừa hoàn tất thủ tục 2 ha đang quy hoạch là rừng đặc dụng khi chưa cho quyết định thu hồi, giao đất, cho thuê đất, chuyển mục đích sử dụng đất, mục đích sử dụng rừng là vi phạm các quy định tại Khoản a Điểm 3 Điều 94 Luật Đất đai năm 2003, Điều 31 và Điểm 2 Điều 53 Luật Khoáng sản năm 2010. Bên cạnh đó, báo cáo Thanh tra Chính phủ còn chỉ ra những vi phạm trong quá trình khai thác, Cty CP Tập đoàn Hải Thạch không thực hiện theo hình thức cuốn chiếu, làm đến đâu trả lại mặt bằng đến đó, không giữ lại phần đất bóc tầng phủ, khai thác quá độ sâu theo quy định, khai thác vượt trữ lượng so với giấy phép khai thác; không thực hiện công tác thống kê, kiểm kê, báo cáo trử lượng theo quy định. Từ những kết luận nêu trên, Thanh tra Chính phủ đề nghị Thủ tướng chỉ đạo tỉnh Phú Yên khẩn trương xây dựng và triển khai thực hiện phương án tích cực sửa chữa các hạn chế, yếu kém và sai phạm, đồng thời khắc phục hậu quả môi trường. Giữ nguyên quy hoạch rừng đặc dụng đối với khu vực mỏ đất diện tích 16 ha tại Hảo Sơn; thực hiện ngay việc phục hồi môi trường, trồng lại rừng theo phương án đã được phê duyệt; yêu cầu Cty CP Tập đoàn Hải Thạch thực hiện biện pháp khôi phục môi trường và trồng lại rừng ngay. KS.
5Nhà đất	Bộ tìm cách hợp thức hóa cho ACV. Đầu tháng 1-2018, Thanh tra Chính phủ ra thông báo kết luận về việc chấp hành chính sách, pháp luật liên quan đến việc quản lý, sử dụng vốn, tài sản và cổ phần hóa của ACV. Kết luận này có nội dung cho biết chỉ tính riêng trong giai đoạn năm năm (2012-2015), tổng doanh thu từ việc thu phí ra vào 19 sân bay là 551 tỉ đồng. Thanh tra Chính phủ khẳng định việc này mang lại lợi ích cho ACV, đồng thời số tiền thu phí được nộp về ngân sách, nhưng điều đó không đúng quy định của Luật Đất đai, Luật Hàng không dân dụng Việt Nam, gây thiệt hại cho khách hàng. Lý do là đường dẫn vào các nhà ga hàng không thuộc loại đất Nhà nước không thu tiền sử dụng đất nên không được thu phí. Thêm nữa, Luật Hàng không dân dụng Việt Nam và thông tư hướng dẫn luật này của Bộ GTVT cũng không có điều khoản nào quy định thu tiền sử dụng sân đường dẫn vào ga hàng không đối với ô tô đưa, đón trả khách. Chỉ khi nào danh mục thu phí dịch vụ phi hàng không đối với ô tô ra vào các sân bay được chính thức bổ sung, sửa đổi, ACV mới có quyền thu phí. Trước mắt là phải dừng việc này. Thanh tra Chính phủ đã kiến nghị chấm dứt việc thu sai nói trên. Sau đó, Phó Thủ tướng Trương Hòa Bình yêu cầu Bộ GTVT phối hợp với Bộ Tài chính và ACV giải quyết dứt điểm trong tháng 1. Song quan điểm của Bộ GTVT phát đi trong thông cáo báo chí hôm 24-1-2018 về việc này cho thấy, bộ không những không đồng ý với kiến nghị của Thanh tra Chính phủ và đề xuất của Cục hàng không - đơn vị quản lý chuyên ngành về việc dừng thu phí mà còn thể hiện rõ quan điểm đứng về phía ACV vì thấy rằng chưa đủ cơ sở để yêu cầu ACV thực hiện việc dừng thu phí. Hai lý do được bộ dẫn ra là: (1) nếu ACV sử dụng đất với mục đích kinh doanh thì phải nộp tiền sử dụng đất theo quy định của pháp luật; (2) ACV quản lý 21 cảng hàng không và được giao đầu tư hệ thống đường tầng, đường giao thông nội cảng, sân đỗ ô tô kết nối vận tải công cộng và vận tải hàng không. Đồng thời, công ty cũng quản lý an ninh trật tự, điều hành phân luồng...Cho nên, việc thu tiền dịch vụ là cần thiết để bù đắp chi phí, nguồn vốn đầu tư đã bỏ ra cho các khoản mục trên. Để hợp thức hóa cho ACV, bộ sẽ đề xuất bổ sung nội dung thu tiền sân đường dẫn vào ga hàng không đối với ô tô vào danh mục dịch vụ phi hàng không thiết yếu phải trả phí. Thu sai phải dừng. Bộ GTVT hoàn toàn có quyền đưa ra những đề xuất như trên nếu xét thấy việc giao đất cho ACV sử dụng tại các cảng hàng không còn nhiều điểm chưa hợp lý, dẫn đến việc doanh nghiệp phải xoay xở trái quy định để tìm thêm nguồn đầu tư vào hạ tầng. Cũng như, có thể đề xuất bổ sung nội dung thu phí nói trên vào danh mục dịch vụ phi hàng không do doanh nghiệp tự quyết định giá. Tuy nhiên, muốn vậy, trước tiên, bộ phải đề xuất việc sửa luật và các văn bản hướng dẫn dưới luật. Còn hiện tại, không thể dùng các đề xuất nêu trên để làm căn cứ cho rằng đó là lý do ACV sẽ tiếp tục thu mà không thể dừng được. Khoản thu này không phải là phí vì phí là khoản tiền mà Nhà nước ấn định cho dịch vụ công. Nó cũng không phải là giá dịch vụ theo quy định của Luật Giá do doanh nghiệp hay Bộ GTVT đề ra vì thông tư hướng dẫn không có. Cho dù khoản tiền hàng trăm tỉ đồng/năm đã nộp vào ngân sách và tái đầu tư vào hạ tầng tại chỗ nhưng xử lý vấn đề này phải trên nguyên tắc ngân sách không được phép thu sai các khoản không có trong quy định. Trường hợp thu sai thì dừng thu là tất yếu. Trong việc này, sở tài chính các địa phương cũng có trách nhiệm liên đới. Luật Ban hành văn bản quy phạm pháp luật đã nêu rõ: Văn bản quy phạm pháp luật được áp dụng từ thời điểm bắt đầu có hiệu lực. Văn bản quy phạm pháp luật được áp dụng đối với hành vi xảy ra tại thời điểm mà văn bản đó đang có hiệu lực. Trong trường hợp quy định của văn bản quy phạm pháp luật có hiệu lực trở về trước thì áp dụng theo quy định đó (điều 156). Ngọc Lan.
5Nhà đất	Một góc bán đảo Sơn Trà. Thanh tra Dự án bán đảo Sơn Trà: Báo cáo Thủ tướng trước ngày 31-3. Trả lời chất vấn của ĐBQH Trương Trọng Nghĩa (TPHCM) về việc kiểm tra, giám sát, xử lý các vi phạm của các tổ chức tín dụng và việc thanh tra Dự án bán đảo Sơn Trà, Thủ tướng khẳng định, để xảy ra các sai phạm, vụ việc nổi cộm trong ngành ngân hàng trước hết thuộc về các cá nhân, tập thể sai phạm, người đứng đầu tổ chức, đơn vị nơi xảy ra vụ việc sai phạm. Đặc biệt là các cổ đông, nhóm cổ đông cố tình lách quy định về giới hạn sở hữu cổ phần để thao túng, chi phối ngân hàng. Những cá nhân này đã bị tòa án đưa ra xét xử và tuyên án với các mức án nghiêm khắc theo đúng quy định của pháp luật. Chính phủ đã chỉ đạo Ngân hàng Nhà nước nghiêm túc kiểm điểm, xác định rõ trách nhiệm trong công tác quản lý, thanh tra, giám sát. Tại các báo cáo Bộ Chính trị, Chính phủ, Ngân hàng Nhà nước cũng đã thẳng thắn thừa nhận công tác quản lý, thanh tra, giám sát còn những tồn tại, hạn chế do khuôn khổ pháp lý; cơ chế về thanh tra, giám sát và chính sách an toàn hoạt động ngân hàng chậm đổi mới để phù hợp thực tiễn. Năng lực, chất lượng, hiệu quả, hiệu lực công tác thanh tra, giám sát chưa cao, một số trường hợp chưa kịp thời phát hiện các rủi ro trọng yếu, vi phạm hoạt động của một số ngân hàng. Đồng thời, trong quá trình thực thi nhiệm vụ, còn có một số cán bộ đã không hoàn thành đầy đủ trách nhiệm, để xảy ra một số vi phạm. Về thanh tra việc chấp hành pháp luật đối với các dự án đầu tư xây dựng trên bán đảo Sơn Trà, Thủ tướng dẫn lại quá trình xử lý thời gian qua và cho biết, Thủ tướng đã giao Thanh tra Chính phủ chủ trì, phối hợp với các bộ (TN-MT, NN-PTNT, Xây dựng), cơ quan liên quan thanh tra toàn diện việc chấp hành các quy định của pháp luật về quản lý và sử dụng đất bảo vệ và phát triển rừng, bảo vệ môi trường, xây dựng, xây dựng, báo cáo Thủ tướng Chính phủ trước ngày 31-3-2018. ĐBQH Dương Trung Quốc (Đồng Nai) chất vấn về việc cần phải từng bước loại bỏ hình thức phạt cho tồn tại - một vấn đề tưởng nhỏ nhặt nhưng lại có sức gặm nhấm, phá hoại sự tôn nghiêm của pháp luật và làm hư hỏng bộ máy công chức, là nguyên nhân tệ nạn hối lộ và tham nhũng vặt. Trả lời, Thủ tướng nhìn nhận, phạt cho tồn tại là một thực tế đã và vẫn còn xảy ra trong xử lý vi phạm hành chính trên một số lĩnh vực của quản lý nhà nước như quản lý đất đai, xây dựng đô thị, bảo vệ môi trường, giao thông vận tải Tình trạng này có cả nguyên nhân khách quan nhưng chủ yếu vẫn do nguyên nhân chủ quan, trong đó không loại trừ nguyên nhân liên quan đến hành vi tham nhũng, tiêu cực của cán bộ, công chức. Thủ tướng nhấn mạnh, để xây dựng Chính phủ kiến tạo, phát triển, hành động quyết liệt, hiệu lực, hiệu quả, kỷ cương, liêm chính và hết lòng, hết sức phục vụ nhân dân thì phải kiên quyết đấu tranh, loại bỏ mọi biểu hiện phá hoại sự tôn nghiêm của pháp luật, làm hư hỏng bộ máy công chức, nhất là những điều kiện làm nảy sinh tệ nạn hối lộ, tham nhũng. Trong đó, nhất thiết phải từng bước loại bỏ tình trạng không xử lý nghiêm các vi phạm hành chính theo quy định của pháp luật mà phạt cho tồn tại là một biểu hiện. Kiên quyết thay thế những người tín nhiệm thấp. Thủ tướng cũng trả lời chất vấn của ĐBQH Hoàng Văn Cường (Hà Nội) liên quan đến vấn đề tinh giản biên chế và cải cách bộ máy hành chính. Thủ tướng cho rằng, Chính phủ đã đẩy mạnh tinh giản biên chế, tập trung chỉ đạo, xử lý những sai phạm của cán bộ, công chức, viên chức trên tinh thần kiên quyết, khách quan, công khai minh bạch; trong đó đã xử lý nghiêm một số cán bộ lãnh đạo và công khai kết luận, tạo niềm tin trong nhân dân. Từ năm 2015 đến nay, đã tinh giản được trên 30.000 người. Tập trung chấn chỉnh kỷ luật, kỷ cương, đẩy mạnh phòng, chống tiêu cực, tham nhũng, lãng phí. Tăng cường thanh tra, kiểm tra công tác cán bộ, nhất là tuyển dụng, bổ nhiệm các chức danh lãnh đạo, quản lý; đã xử lý nghiêm nhiều vi phạm. Thời gian tới, Chính phủ chỉ đạo các cấp, các ngành tiếp tục rà soát, kiện toàn tổ chức bộ máy, giảm đầu mối, tổ chức tinh giản biên chế, bảo đảm dân chủ, công khai, minh bạch, chuyên nghiệp, hiệu lực, hiệu quả trên tinh thần xây dựng hệ thống hành chính nhà nước kiến tạo, phục vụ nhân dân. Tiếp tục phân cấp, phân quyền hợp lý, phát huy tính chủ động, sáng tạo, đề cao tinh thần trách nhiệm của từng cấp, từng ngành gắn với cơ chế kiểm soát quyền lực hiệu quả. Thực hiện nghiêm Nghị quyết và Kết luận của Bộ Chính trị về tinh giản biên chế và cơ cấu lại đội ngũ cán bộ, công chức, viên chức. Triệt để phòng chống tham nhũng, lợi ích nhóm. Rà soát, hoàn thiện các quy định về công tác cán bộ; kiên quyết sàng lọc, thay thế những người yếu về năng lực, kém về phẩm chất đạo đức, tín nhiệm thấp mà không chờ hết nhiệm kỳ, hết tuổi công tác. Nghiên cứu, xây dựng phương án cải cách tiền lương và bảo hiểm xã hội phù hợp, trình Trung ương... Trả lời chất vấn của ĐBQH Trần Thị Hoa Ry (Bạc Liêu) về vấn đề phát triển bền vững vùng ĐBSCL trong thời gian tới, Thủ tướng cho biết Chính phủ sẽ sớm hoàn thành Quy hoạch tổng thể phát triển bền vững ĐBSCL thích ứng với biến đổi khí hậu theo yêu cầu của Luật Quy hoạch. Đồng thời tiếp tục nghiên cứu, ban hành các cơ chế, chính sách đặc thù cho phát triển vùng ĐBSCL, tăng cường và nâng cao hiệu quả liên kết vùng; đầu tư, hoàn chỉnh một số công trình quy mô lớn, tác động toàn vùng, như sớm đầu tư tuyến cao tốc Trung Lương - Cần Thơ, hoàn thành luồng tàu vận tải lớn vào sông Hậu (kênh Quan Chánh Bố). Hoàn chỉnh đề án thành lập đơn vị hành chính - kinh tế đặc biệt Phú Quốc và Luật Đơn vị hành chính - kinh tế đặc biệt để thông qua tại kỳ họp thứ 5 - Quốc hội khóa XIV, tạo cơ sở pháp lý phát triển đảo Phú Quốc và trở thành động lực phát triển mới của ĐBSCL. PHAN THẢO.
5Nhà đất	Dự án hoàn nguyên trồng rừng tại mỏ đất Đèo Cả do Công ty CP Tập đoàn Hải Thạch là đơn vị thi công. Vừa qua, có thông tin việc phá rừng phòng hộ tại dự án khai thác đất san lấp vật liệu xây dựng phục vụ thi công dự án Hầm đường bộ Đèo Cả của Công ty CP Tập đoàn Hải Thạch. Báo Giao thông đã phỏng vấn ông Nguyễn Xuân Hưởng, Tổng Giám đốc Công ty CP Tập đoàn Hải Thạch làm rõ vấn đề này. Ông có thể nói rõ hơn về những thông tin xung quanh việc phá rừng phòng hộ tại dự án khai thác đất san lấp vật liệu xây dựng phục vụ thi công dự án Hầm đường bộ Đèo Cả? Chúng tôi có đọc một số thông tin qua các trang báo đề cập đến kết luận của Thanh tra Chính phủ (TTCP) đối với Công ty CP Tập đoàn Hải Thạch trong việc phá rừng phòng hộ tại dự án khai thác đất san lấp vật liệu xây dựng phục vụ thi công dự án Hầm đường bộ Đèo Cả. Tôi lấy làm tiếc là nội dung mà các báo nêu, và nhiều trang mạng dẫn nguồn lại chưa thể hiện hết được bản chất của sự việc nên dễ dẫn đến việc hiểu không chính xác vấn đề. Ông Nguyễn Xuân Hưởng, Tổng Giám đốc Công ty CP Tập đoàn Hải Thạch. Vậy cụ thể của vấn đề là gì, thưa ông? Với tư cách là một đơn vị trực tiếp tham gia và có liên quan đến những vấn đề như các báo nêu, với tinh thần cầu thị, làm rõ đúng bản chất sự việc nhằm tránh những hiểu biết sai lệch có thể làm thiệt hại và giảm đi ý nghĩa của một dự án trọng điểm quốc gia mà Đảng, Chính phủ và nhân dân đã kỳ vọng, tôi xin nói rõ: Đầu tiên, việc phá rừng tại dự án mỏ khai thác đất san lấp vật liệu xây dựng thông thường phục vụ thi công Dự án hầm đường bộ Đèo Cả như các báo nêu, theo các tài liệu và biên bản bàn giao mặt bằng, đền bù giải tỏa khu vực mỏ đất để thực hiện dự án khai thác đất san lấp vật liệu xây dựng thông thường phục vụ thi công dự án Hầm đường bộ Đèo Cả do Công ty CP Tập đoàn Hải Thạch thực hiện không phải là rừng phòng hộ. Khu vực mỏ đất được cấp phép khai thác là rừng nghèo (chỉ có cây bụi, cây lá gai...), đã được giao cho các hộ dân quản lý, khi triển khai dự án chính các hộ dân này tự dọn dẹp phát quang để có mặt bằng sạch giao cho Ban Giải phóng mặt bằng huyện Đông Hòa (Kết luận của TTCP và đại diện Bộ Công an đã nêu rõ). Lý do dẫn đến những thông tin chưa chính xác như vừa qua một phần cũng do tồn tại trong việc thực hiện thủ tục chuyển mục đích sử dụng rừng chưa cập nhật đầy đủ và kịp thời. Việc tồn tại những thủ tục do cả nguyên nhân khách quan và chủ quan. Về chủ quan là do yêu cầu gấp rút về tiến độ triển khai dự án hầm Đèo Cả. Nhưng cũng từ thực tế triển khai rất quyết tâm trên cho thấy việc cung ứng đủ và kịp thời vật liệu cho thi công giúp cho việc hoàn thành và đưa dự án vào vận hành sử dụng sớm hơn nhiều tháng, không chỉ giúp giảm chi được nhiều ngàn tỷ đồng trong nguồn vốn ngân sách, giảm thiểu ùn tắc và tai nạn giao thông, mà còn đem lại nhiều lợi ích to lớn, lâu dài đối với sự phát triển kinh tế xã hội của đất nước. Đặc biệt, trong các đợt mưa bão lớn tại miền Trung vừa qua (Bão số 12) hầm Đèo Cả đã minh chứng được tính hiệu quả và ý nghĩa quan trọng trong việc giải quyết tình trạng ách tắc giao thông, ứng cứu thiên tai Như chúng ta đã biết, trước đó, từ tháng 9/2016 Bộ GTVT và các cơ quan chức năng đã quyết định cho lưu thông qua hầm để khắc phục tình trạng ùn tắc do sạt lở khu vực đường bộ vượt Đèo Cả. Về khách quan, công ty chúng tôi đã thực hiện các nghĩa vụ để đáp ứng yêu cầu về thủ tục để chuyển mục đích sử dụng rừng, tuy nhiên việc thực hiện các thủ tục này thuộc thẩm quyền của các cơ quan quản lý nhà nước tại địa phương, ngoài khả chủ động của công ty trong thẩm quyền giải quyết ở nội dung này. Hầm Đèo Cả là công trình trọng điểm Quốc gia, có ý nghĩa to lớn trong việc phát triển kinh tế - xã hội đất nước và các địa phương - Ảnh minh họa. Thứ hai, về dự án khai thác đất san lấp vật liệu xây dựng thông thường phục vụ thi công dự án hầm đường bộ Đèo Cả do Công ty CP Tập đoàn Hải Thạch thực hiện: Dự án đã trải qua một thời gian dài (gần 6 năm), đến nay đã đóng cửa mỏ. Trong suốt thời gian thực hiện do có nhiều thay đổi về nhân sự quản lý, thay đổi các quy định, thủ tục nên chưa có sự cập nhật, nắm bắt kịp thời để thực hiện nên phát sinh một số vấn đề khác như: Công ty CP Tập đoàn Hải Thạch đã giải trình với TTCP và đoàn kiểm tra liên ngành và đã được xác minh chấp thuận tại các biên bản làm việc. Công ty CP Tập đoàn Hải Thạch trong quá trình làm việc với TTCP và đoàn kiểm tra liên ngành, đã chủ động đề nghị TTCP, UBND tỉnh Phú Yên giao thực hiện việc hoàn nguyên để trồng lại rừng tại khu vực mỏ đã khai thác (mặc dù doanh nghiệp đã thực hiện đầy đủ các nghĩa vụ và hoàn thành thủ tục đóng cửa mỏ). Qua đây, cũng cho thấy nhận thức và ý nghĩa tích cực của doanh nghiệp trong việc góp phần bảo vệ môi trường và chung tay phát triển tại địa phương. Hiện nay, Công ty Cổ phần Tập đoàn Hải Thạch đang tích cực hỗ trợ, phối hợp với địa phương thực hiện việc hoàn thiện mặt bằng (đổ đất màu, đất mùn, phân bón) để nhanh chóng triển khai việc tái tạo rừng. Công ty đã ký hợp đồng với Công ty CP Môi trường Đô thị Phú Yên để tiến hành trồng giống cây sao đen trên toàn diện tích 16ha của mỏ đất như đã nêu. Tôi khẳng định một lần nữa, Công ty CP Tập đoàn Hải Thạch không phá rừng tại dự án mỏ khai thác đất san lấp vật liệu xây dựng thông thường phục vụ thi công dự án Hầm đường bộ Đèo Cả. Là người đang giữ cương vị lãnh đạo doanh nghiệp với vai trò nhà thầu, đồng thời cũng là người gắn bó xuyên suốt với dự án trọng điểm Hầm đường bộ Đèo Cả, qua sự việc này, đơn vị có rút ra kinh nghiệm gì trong việc thông tin chính xác hơn về các vấn đề liên quan đến dự án? Như đã nói ở trên, đó là những nội dung mà chúng tôi muốn góp phần làm rõ thêm thông qua kết luận của đoàn kiểm tra liên ngành do TTCP chủ trì. Cũng thông qua sự việc này, cá nhân tôi và Công ty CP Tập đoàn Hải Thạch cũng đề nghị quý cơ quan báo chí có những tìm hiểu nhiều chiều, xác thực vấn đề và đăng tải những thông tin đầy đủ nhằm tránh những ngộ nhận, thiếu khách quan dễ gây thiệt hại ảnh hưởng đến uy tín của doanh nghiệp, đồng thời dễ tạo ra tác dụng tiêu cực làm giảm ý nghĩa quan trọng của dự án Hầm đường bộ Đèo Cả - dự án mà Đảng, Chính phủ và người dân rất kỳ vọng về ý nghĩa kinh tế - xã hội mà dự án này sẽ góp phần không nhỏ mang lại sự phát triển chung và bền vững của đất nước. Cảm ơn ông. Hải Dương (thực hiện).
5Nhà đất	Dự án hầm đường bộ Đèo Cả. Báo cáo của Thanh tra Chính phủ về việc chuyển mục đích sử dụng 16 ha rừng đặc dụng tại xã Hòa Xuân Nam, huyện Đông Hòa (Phú Yên) để thực hiện dự án khai thác khoáng sản đất san lấp vật liệu xây dựng thông thường phục vụ thi công Dự án hầm đường bộ Đèo Cả của Công ty Cổ phần Tập đoàn Hải Thạch cho thấy hàng loạt vi phạm các quy định của Luật Đất đai, Luật Khoáng sản. Việc thanh tra này nhằm thực hiện kết luận của Phó thủ tướng thường trực Chính phủ Trương Hòa Bình đã có Thông báo số 443/TB-VPCP ngày 20/9/2017 về kết quả kiểm tra việc chấp hành pháp luật trong quản lý đầu tư xây dựng đối với một số dự án có liên quan đến việc chuyển mục đích sử dụng rừng và đất rừng tại Phú Yên. Trong đó, Chính phủ giao Thanh tra Chính phủ chủ trì, phối hợp với các cơ quan có liên quan thành lập tổ công tác kiểm tra, xác minh việc chuyển mục đích sử dụng khoảng 16ha rừng đặc dụng Đèo Cả để thực hiện dự án khai thác khoáng sản đất san lấp vật liệu xây dựng thông thường phục vụ thi công dự án Hầm đường bộ Đèo Cả của Công ty CP Tập đoàn Hải Thạch. Nhiều sai phạm. Báo cáo của Thanh tra Chính phủ cho thấy, khu vực được lựa chọn khai thác đất san lấp vật liệu xây dựng thông thường phục vụ thi công Dự án Hầm đường bộ Đèo Cả có diện tích 16 ha tại thôn Hảo Sơn, xã Hòa Xuân Nam, huyện Đông Hòa, Phú Yên đang được quy hoạch là đất rừng đặc dụng do Ban quản lý rừng đặc dụng Đèo Cả quản lý, có chức năng bảo vệ di tích lịch sử, văn hóa, danh lam thắng cảnh, là khu vực cấm hoạt động khoáng sản theo quy định của Luật Khoáng sản. Hiện trạng khu vực rừng đặc dụng 16ha này gồm 15 ha có rừng được Ban quản lý rừng đặc dụng Đèo Cả ký hợp đồng giao khoán cho 11 hộ dân bỏ vốn thực hiện trồng rừng, được chủ động sản xuất trên diện tích đất khoán, hưởng thành quả lao động và kết quả đầu tư trên đất nhận khoán theo hợp đồng, theo quy định tại Nghị định số 01/NĐ - CP ngày 4/1/1995 của Chính phủ. Theo đề xuất của Công ty Cổ phần Tập đoàn Hải Thạch, Sở Tài nguyên và môi trường Phú Yên đã đề nghị UBND tỉnh Phú Yên chỉ đạo Sở Xây dựng tham mưu cho UBND tỉnh bổ sung vị trí mỏ đất trong khu vực này vào quy hoạch khoáng sản. Theo Thanh tra Chính phủ, việc UBND tỉnh Phú Yên phê duyệt bổ sung khai thác khoáng sản đối với mỏ đất san lấp vật liệu xây dựng thông thường diện tích 16ha tại nói trên là chưa phù hợp với quy định tại Điểm 1 Điều 28 Luật Khoáng sản năm 2010. Về cấp phép khai thác khoáng sản , việc UBND tỉnh Phú Yên cho phép Công ty CP Tập đoàn Hải Thạch vừa khai thác, vừa hoàn tất thủ tục với diện tích 2ha đang được quy hoạch là rừng đặc dụng khi chưa có quyết định thu hồi, giao đất, cho thuê đất, chuyển mục đích sử dụng đất, mục đích sử dụng rừng là vi phạm các quy định tại Khoản a Điểm 3 Điều 94 Luật Đất đai 2003; Điều 31 và Điểm 2 Điều 53 Luật Khoáng sản 2010. UBND tỉnh cũng đã cấp Giấy phép khai thác khoáng sản số 40/GP-UBND ngày 14/11/2012 cho Công ty CP Tập đoàn Hải Thạch với diện tích 16ha, trữ lượng khai thác 642.000m3, thời gian khai thác là 5 năm 5 tháng. Việc UBND tỉnh cấp giấy phép khai thác khoáng sản tại khu vực đang được quy hoạch là rừng đặc dụng thuộc khu vực cấm hoạt động khoáng sản, không yêu cầu thực hiện tiến hành thăm dò khoáng sản là vi phạm các quy định tại Điểm 1 và Điểm 2 Điều 53 Luật Khoáng sản 2010. Đối với việc khai thác khoáng sản và cải tạo phục hồi môi trường , qua kiểm tra cho thấy, Công ty CP Tập đoàn Hải Thạch đã thực hiện sai so với giấy phép khai thác khoáng sản được cấp (Không thực hiện theo hình thức cuốn chiếu, làm đến đâu trả lại mặt bằng đến đó, không giữ lại phần đất bóc tầng phủ, khai thác quá độ sâu theo quy định, khai thác vượt trữ lượng) tạo ra hiện trường ngổn ngang cát, đá, sỏi, sạt lở, sụt lún, cao độ chênh lệch lớn chưa được san gạt, dọn dẹp. Công ty này cũng không thực hiện thống kê, kiểm kê báo cáo trữ lượng theo quy định, khai thác vượt trữ lượng cho phép, chưa đóng tiền cấp quyền khai thác khoáng sản theo quy định. Việc công ty này khai thác khoáng sản khi chưa có quyết định cho thuê đất, chuyển mục đích sử dụng đất, mục đích sử dụng rừng, chưa được bàn giao mặt bằng và vi phạm các quy định của Luật Đất đai 2003 và Luật Khoáng sản 2010. Quá trình khai thác không được các cơ quan có liên quan và địa phương kiểm tra, đôn đốc, chấn chỉnh và xử lý đối với các vị phạm của Công ty CP Tập đoàn Hải Thạch. Việc UBND tỉnh chấp thuận phương án cho công ty này được nộp tiền trồng rừng thay thế, không phải trồng cây Sao đen trên diện tích khai thác là không đúng với Báo cáo đánh giá tác động môi trường và dự án cải tạo phục hồi môi trường đã được phê duyệt và hướng dẫn của Tổng cục Lâm nghiệp. UBND huyện Đông Hòa phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư khi chưa có quyết định thu hồi đất là trái quy định tại Điều 31 Nghị định số 69/2009/NĐ-CP ngày 13/8/2009 của Chính phủ. Kiến nghị xử lý nghiêm. Từ những nội dung sai phạm như trên, Thanh tra Chính phủ đề nghị Thủ tướng Chính phủ chỉ đạo Chủ tịch UBND tỉnh Phú Yên các nội dung sau: Tổ chức thực hiện nghiêm túc ý kiến chỉ đạo của Phó thủ tướng Thường trực Chính phủ Trương Hòa Bình trong việc khẩn trương xây dựng và triển khai thực hiện phương án tích cực sửa chữa các hạn chế, yếu kém và sai phạm, đồng thời khẩn trương khắc phục những hậu quả về môi trường trong thời gian sớm nhất; Giữ nguyên quy hoạch rừng đặc dụng (không điều chỉnh sang đất khác) đối với khu vực mỏ đất có diện tích 16ha tại thôn Hảo Sơn, xã Hòa Xuân Nam, huyện Đông Hòa. Thực hiện ngay việc phục hồi môi trường, trồng lại rừng theo phương án đã được phê duyệt đảm bảo chức năng bảo vệ di tích lịch sử, văn hóa, danh lam thắng cảnh; Kiểm điểm trách nhiệm và có hình thức xử lý kỷ luật nghiêm minh đối với các tổ chức, cá nhân để xảy ra các vi phạm nêu trên theo đúng quy định, báo cáo Thủ tướng Chính phủ kết quả xử lý; Yêu cầu Công ty CP Tập đoàn Hải Thạch khẩn trương thực hiện các biện pháp phục hồi môi trường và trồng rừng ngay tại khu vực khai thác mỏ đất 16ha theo đúng quy định, nộp đủ tiền cấp quyền khai thác khoáng sản theo quy định. Dự án hầm đường bộ Đèo Cả có tổng chiều dài 13,19 km, bắt đầu từ km 1353+150 trên quốc lộ 1A thuộc xã Hòa Xuân Nam, huyện Đông Hòa (Phú Yên) và kết thúc tại km 1374+525 thuộc xã Vạn Thọ, huyện Vạn Ninh (Khánh Hòa). Dự án hầm đường bộ đèo Cả khởi công từ tháng 11/2012 theo hình thức BOT, tổng dự toán ban đầu hơn 15,6 nghìn tỷ đồng. Vũ Minh.

Subsets and Splits

No community queries yet

The top public SQL queries from the community will appear here once available.