Split (1)

train · 65k rows

label class label 13 classes	text stringlengths 4 42.9k
11Xã hội	Sáng 26/10, lãnh đạo UBND phường Hòa Hiệp Bắc, quận Liên Chiểu, TP Đà Nẵng cho biết, cơ quan chức năng đã bàn giao thi thể nạn nhân lao đầu vào tàu hỏa tự tử cho gia đình. Nạn nhân là anh Lê Đình Nhật H. (25 tuổi, quê huyện Đại Lộc, tỉnh Quảng Nam). Trước đó, khoảng 19h30 ngày 25/10,một số người dân thấy anh H. điều khiển xe máy đến khu vực đường sắt tại phường Hòa Hiệp Bắc, rồi bỏ xe lại và ra đứng cạnh đường ray. Cùng lúc đó, tàu hỏa số hiệu SE20 tuyến Nam Bắc chạy qua tông phải. Cú tông mạnh khiếnanh H. tử vong tại chỗ, thi thể bị kéo lê hơn 10m và không còn nguyên vẹn. Hiện trường vụ việc. Nhận được tin báo, lực lượng chức năng đã nhanh chóng có mặt tại hiện trường, lập biên bản vụ việc, điều tra nguyên nhân tai nạn. Được biết, anh H. hiện đang sống tại phường Hòa Hiệp Bắc và đã ly dị vợ. Tốihôm xảy ra sự việc, anh H. cãi nhau với bạn gái, sau đó điều khiển xe máy ra đường tàu để tự tử. Hiện, nguyên nhân vụ việc đang được lực lượng chức năng TP Đà Nẵng điều tra, làm rõ. Video: Nhân viên ga tàu nhanh như điện, cứu cô gái định tử tử trong tích tắc. Nguồn: Báo Công Lý.
11Xã hội	Ngày 8/5, ông Võ Ngọc Thành - Chủ tịch UBND tỉnh Gia Lai đã ký văn bản hỏa tốc số 70/BC-UBND, gửi Phó Thủ tướng thường trực Trương Hòa Bình-Chủ tịch UBATGTQG để báo cáo về vụ TNGT đặc biệt nghiêm trọng xảy ra vào rạng sáng 7/5. Báo cáo nêu rõ vụ tai nạn xảy ra vào lúc 4h35, ngày 7/5 tại Km 1632+100, đường Hồ Chí Minh thuộc địa phận Thị trấn Chư Sê (Chư Sê-Gia Lai) giữa xe ô tô khách BKS 18B-018.32 do Nguyễn Văn Vượng (sinh năm 1965, thường trú tại xã Hoàng Sơn, Giao Thủy-Nam Định) điều khiển với xe tải BKS 77C-139.37 do Võ Văn Quý (sinh năm 1990, thường trú tại thôn Phú Kim, Cát Trinh, Phù Cát-Bình Định) điều khiển. Nguyên nhân ban đầu được xác định do xe tải mang BKS 77C-139.37 vi phạm tốc độ tối đa cho phép và vi phạm làn đường (chạy ngược chiều vào làn đường một chiều) tông vào xe khách gây tai nạn. Hậu quả đã làm 13 người chết (trong đó có 11 người chết tại chỗ; 2 người chết tại bệnh viện); 32 người khác bị thương đang được các y, bác sỹ của Bệnh viện Đa khoa tỉnh Gia Lai tập trung, nỗ lực cứu chữa. Đặc biệt, tài xế xe tải Võ Văn Quý đang bị thương rất nặng, hiện đang hôn mê sâu. Báo cáo của UBND tỉnh Gia Lai về vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng. Theo Bệnh viện Đa Khoa tỉnh Gia Lai, hiện đã có 3 người xuất viện về nhà, 29 người còn lại đang được điều trị, tình trạng sức khỏe của bệnh đang tiến triển rất tốt. Trong báo cáo cũng nói rõ đến sáng ngày 8/5 có 12/13 người chết đã được người thân nhận về để lo hậu sự, một người còn lại đang được lưu trữ tại phòng lạnh để chờ nhân thân đến nhận. Đến trưa cùng ngày, theo nguồn tin của PV Báo Công lý người còn lại cũng đã được gia đình , người thân nhận về. Sau khi vụ tai nạn đặc biệt nghiêm trọng trên xảy ra, lãnh đạo Tỉnh ủy và UBND tỉnh Gia Lai đã nhanh chóng có mặt tại hiện trường để chỉ đạo các cơ quan chức năng kịp thời cấp cứu nạn nhân cũng như khắc phục hậu quả vụ tai nạn. Với phương châm cứu người bị tai nạn là nhiệm vụ cấp bách hàng đầu nên lãnh đạo tỉnh đã chỉ đạo cho lãnh đạo Sở Y tế huy động tập trung lực lượng y, bác sỹ, các trang thiết bị, và phương tiện của các bệnh viện trên địa bàn nhằm nỗ lực kịp thời cứu chữa người bị thương. Đối với các thi thể người chết, được chuyển ngay về Bệnh viện Đa khoa tỉnh để khám nghiệm, bảo quản phòng lạnh và tìm mọi cách thông báo cho nhân thân. Bên cạnh đó, Sở Y tế tỉnh cũng được chỉ đạo thực hiện các xét nghiệm để kiểm tra ma túy, nồng độ cồn trong máu đối với tài xế lái xe tải. Ngoài ra, UBND cũng đã chỉ đạo cho các cơ quan như: Công an tỉnh, Đoàn Thanh niên; Hội Chữ thập đỏ; Sở Lao động-Thương binh và Xã hội; UBND huyện Chư Sê trong chức năng nhiệm vụ của mình, phải cố gắng hết sức, giúp đỡ các nạn nhân, người thân của nạn nhân đến nhận thi thể được tốt nhất. Về công tác vệ sinh môi trường, khử trùng và giải phóng lòng, lề đường sau khi có chỉ đạo thì các cơ quan chức năng đã hoàn tất vào chiều cùng ngày xảy ra tai nạn. Báo cáo cũng nói rõ đã chỉ đạo Sở Giao thông vận tải đề nghị Sở GTVT các tỉnh Nam Định và Bình Định phối hợp kiểm tra điều kiện kinh doanh vận tải của doanh nghiệp và cá nhân. Đặc biệt là tiêu chuẩn và điều kiện kinh doanh của hai xe ô tô (trong vụ tai nạn-PV) và của người lái xe tham gia kinh doanh vận tải do địa phương quản lý. An Nhiên.
11Xã hội	Theo ghi nhận của PV Báo Công lý, hầu hết nhiều con phố ở Hà Nội đều trở nên vắng lặng, khác hẳn với sự nhộn nhịp thường thấy vào khung giờ này. Trên nhiều tuyến đường, thỉnh thoảng chỉ có vài phương tiện giao thông qua lại. Ngã tư Cầu Giấy, hàng ngày vào tầm thời gian này, hàng trăm xe máy, ô tô đông đúc dừng đèn đỏ, giờ được thay bằng hình ảnh vài ba chiếc xe. Phố Trung Kính cùng chung cảnh thưa thớt vắng bóng người tham gia giao thông. Lối xuống đầu cầu cầu vượt nút giao Cầu Giấy - Kim Mã ngày thường kín xe cộ qua lại, nhưng chiều nay chỉ còn lại một chiếc xe máy di chuyển. Đường bờ sông Tô Lịch, phố Quan Hoa. Đường phố vắng người, cửa hàng đóng cửa trên phố Nguyễn Khánh Toàn. Các cửa hàng thời trang vắng khách trên phố Nguyễn Văn Huyên. Thật dễ dàng qua đường vào thời điểm này. Phố Dương Đình Nghệ vắng bóng người tham gia thông lạ thường. Phố Thành Thái luôn tấp nập xe cộ trở nên khá vắng vẻ chiều nay. Bến xe buýt trên phố Cầu Giấy, nơi thường xuyên đón xe của hàng trăm sinh viên... Những chuyến xe buýt chỉ có người bán vé xe và tài xế. Người dân tập trung về các tụ điểm, trước màn hình để xem và cổ vũ các tuyển thủ U23 Việt Nam thi đấu. Họ mong chờ trận đấu hay từ đội tuyển U23 Việt Nam để mang chiến thắng về cho nước nhà. Dù là ai, trong lĩnh vực công việc nào, cũng khó có thể bỏ qua trận chung kết U23 Việt Nam gặp Uzbekistan. Mai Đỉnh.
11Xã hội	(Nguồn: businessinsider.com). Mỹ và Qatar đã nhất trí về gói thỏa thuận trong lĩnh vực hàng không dân dụng nhằm đảm bảo sự công bằng và minh bạch của hoạt động hàng không hai nước. Thông báo ngày 30/1 của Bộ Ngoại giao Mỹ cho biết thỏa thuận trên đạt được trong khuôn khổ Đối thoại Chiến lược Mỹ-Qatar diễn ra cùng ngày tại thủ đô Washington với sự tham dự của Bộ trưởng Quốc phòng nước chủ nhà James Mattis, Ngoại trưởng Rex Tilerson cùng Ngoại trưởng Qatar Mohammed Al Thani và các quan chức Qatar khác. Điểm nhấn của gói thỏa thuận này là việc hai nước nhất trí giải quyết những tranh cãi liên quan đến những cáo buộc về việc Hãng Hàng không quốc gia Qatar Airways được chính phủ trợ giá, hành động mà theo các hãng hàng không Mỹ gây ảnh hưởng đến sự minh bạch và tính cạnh tranh trong lĩnh vực này. Theo thỏa thuận, bắt đầu từ năm 2019, Qatar Airways sẽ phải công bố bản kê khai tài chính hàng năm sau khi đã được kiểm toán, và trong vòng hai năm, hãng này cũng phải công bố chi tiết các giao dịch lớn với các công ty nhà nước nhằm đảm bảo đây là những giao dịch thương mại. Ngoại trưởng Tillerson và Ngoại trưởng Qatar đã hoan nghênh kết quả cuộc đối thoại chiến lược, cho rằng kết quả này sẽ góp phần đảm bảo sự công bằng, minh bạch trên thị trường hàng không toàn cầu. Ngoài Qatar Airways, hai hãng không lớn khác là Emirates Airline và Etihad Airways của Các tiểu vương quốc Arab thống nhất (UAE) đều vướng phải cáo buộc tương tự. Do vậy, thỏa thuận trên cũng được coi là thắng lợi của các hãng hàng không lớn của Mỹ như American Airlines, Delta Lines và United Airlines và các nghiệp đoàn đại diện cho phi công nước này trong nỗ lực tìm kiếm sự minh bạch và cạnh tranh công bằng trong các dịch vụ hàng không quốc tế. Theo các hãng hàng không Mỹ, trong nhiều năm, Chính phủ Qatar và UAE đã trợ giá hàng tỷ USD cho các hãng hàng không quốc gia nước này, gây bất lợi cho hoạt động hàng không Mỹ. Qatar Airways, Emirates Airline và Etihad Airways đều bác cáo buộc trên./. (TTXVN/Vietnam+).
11Xã hội	Ngày 1/2, Cơ quan Thông tấn Trung ương Triều Tiên KCNA công bố hình ảnh chuyến thăm nhà máy xe buýt mới khánh thành tại thành phố Bình Nhưỡng của nhà lãnh đạo Triều Tiên Kim Jong-un. Tháp tùng ông Kim Jong-un có Phó chủ tịch Đảng Lao động Triều Tiên O Su-yong và Phó trưởng ban Jo Yong-won. Ngày 1/2, truyền thông Triều Tiên công bố hình ảnh chuyến thăm Nhà máy Xe điện Bánh hơi Bình Nhưỡng của nhà lãnh đạo Triều Tiên Kim Jong-un, nhà máy này mới được xây dựng lại. (Ảnh: KCNA). Đây là nhà máy sản xuất xe buýt lâu đời của Triều Tiên. (Ảnh: KCNA). Nhà máy Xe điện Bánh hơi Bình Nhưỡng được thành lập theo chỉ thị của Chủ tịch Triều Tiên Kim Il-sung. (Ảnh: KCNA). Năm 1972, Chủ tịch Triều Tiên Kim Il-sung tới đây thị sát mẫu xe điện bánh hơi Chollima-72 (Thiên Lý Mã 72). (Ảnh: KCNA). Tháp tùng ông Kim Jong-un trong chuyến thị sát có Phó chủ tịch Đảng Lao động Triều Tiên O Su-yong và Phó trưởng ban Jo Yong-won. (Ảnh: KCNA). Ông KIm Jong-un cùng đoàn lên thị sát 1 chiếc xe buýt thành phẩm của nhà máy. (Ảnh: KCNA). Ông Kim Jong-un thị sát phân xưởng của nhà máy. (Ảnh: KCNA). Ông Kim Jong-un thị sát phân xưởng của nhà máy. (Ảnh: KCNA). Ông Kim Jong-un thị sát phân xưởng của nhà máy. (Ảnh: KCNA). Ông Kim Jong-un thị sát phân xưởng của nhà máy. (Ảnh: KCNA). Ông Kim Jong-un thị sát phân xưởng của nhà máy. (Ảnh: KCNA). Ông Kim Jong-un thị sát phân xưởng của nhà máy. (Ảnh: KCNA). Ông Kim Jong-un thị sát phân xưởng của nhà máy. (Ảnh: KCNA). Ông Kim Jong-un thị sát phân xưởng của nhà máy. (Ảnh: KCNA). Ông Kim Jong-un thị sát phân xưởng của nhà máy. (Ảnh: KCNA). Ông Kim Jong-un thị sát phân xưởng của nhà máy. (Ảnh: KCNA). Ông Kim Jong-un thị sát phân xưởng của nhà máy. (Ảnh: KCNA). Ông Kim Jong-un thị sát phân xưởng của nhà máy. (Ảnh: KCNA). Ông Kim Jong-un thị sát phân xưởng của nhà máy. (Ảnh: KCNA). Sau chuyến thăm, ông Kim Jong-un cùng đoàn chụp ảnh chung với công nhân và lãnh đạo của nhà máy. (Ảnh: KCNA). (Nguồn: KCNA). Nguyễn Tiến.
11Xã hội	Di chuyển các hài cốt liệt sỹ theo thứ tự. Trước đó, từ đầu năm 2018, từ thông tin do người dân cung cấp, Đội tìm kiếm, quy tập hài cốt Liệt sỹ 584 thuộc Bộ Chỉ huy Quân sự tỉnh Quảng Trị đã phối hợp cùng Ban Chỉ huy Quân sự thị xã Quảng Trị và các ban ngành, chính quyền địa phương khẩn trương tiến hành tìm kiếm hài cốt liệt sỹ tại khu vực thôn Tân Mỹ (xã Hải Lệ). Ông Nguyễn Đức Chính, Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị dâng hương tưởng nhớ các Anh hùng liệt sỹ. Chỉ trong vòng nửa tháng tích cực triển khai công tác (từ ngày 6 20/1), các lực lượng chức năng đã tìm thấy và quy tập được 40 hài cốt liệt sỹ trên diện tích rộng hơn 2,5ha ở địa bàn này, với độ sâu từ 2,5 4m, gần bờ sông Thạch Hãn. Nhiều hài cốt khi tìm thấy được chôn cùng với các di vật kèm theo, như như tăng võng, chăn dù, cúc áo, nịt, dép, ví, lược... Tại lễ an táng, các đại biểu, cùng đông đảo các cựu chiến binh, học sinh và nhân dân tỉnh Quảng Trị đã dâng hoa, thắp hương tưởng niệm, bày tỏ lòng tri ân và biết ơn sâu sắc các liệt sỹ đã anh dũng hy sinh vì nền độc lập của nước nhà. Phát biểu tại buổi lễ, ông Mai Thức, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị bày tỏ lòng tiếc thương, đau xót vì phần lớn các liệt sỹ được tìm thấy đều chưa xác định được danh tính. Và nhấn mạnh sự hy sinh cao cả của các anh làm cho cuộc kháng chiến chống giặc ngoại xâm của toàn dân tộc đi đến thắng lợi cuối cùng, đánh dấu một mốc son chói lọi trong lịch sử 4000 năm dựng nước và giữ nước của dân tộc Việt Nam, và sự hy sinh ấy sẽ được Tổ quốc mãi mãi ghi công. Đồng thời ghi nhận và biểu dương cao sự giúp đỡ tận tình, sự cung cấp thông tin kịp thời của cán bộ, nhân dân thôn Tân Mỹ; tin thần lao động quên mình vì nghĩa tình đồng chí, đồng đội của cán bộ, chiến sỹ Đội tìm kiếm, quy tập hài cốt Liệt sỹ 584, Bộ Chỉ huy Quân sự tỉnh Quảng Trị đã không quản thời tiết mưa rét kéo kéo dài trong suốt đợt quy tập hài cốt liệt sỹ lần này. Để động viên các lực lượng tham gia tìm kiếm và cất bốc các hài cốt liệt sỹ, cũng tại buổi lễ, Bộ Tư lệnh Quân khu 4 và UBND tỉnh Quảng Trị đã quyết định tặng Bằng khen cho Đội tìm kiếm, quy tập hài cốt Liệt sỹ 584 và Ban Chỉ huy Quân sự thị xã Quảng Trị, cùng nhân dân và cán bộ xã Hải Lệ. Rất đông học sinh đã đến dâng hương tỏ lòng tri ân. Các đại biểu dâng hương tại phần mộ liệt sỹ. 40 hài cốt liệt sỹ được tìm thấy được đều an táng tại Nghĩa trang Liệt sỹ thị xã Quảng Trị. Trao bằng khen cho các đơn vị tham gia tìm kiếm, quy tập hài cốt liệt sỹ. Phạm Quyên.
11Xã hội	Các đại biểu thực hiện nghi thức động thổ xây dựng cầu dân sinh trên địa bàn tỉnh Lạng Sơn. Ngày 4/10, Tổng cục Đường bộ Việt Nam và UBND TP. Lạng Sơn, các huyện Hữu Lũng, huyện Chi Lăng tổ chức lễ động thổ dự án đầu tư xây dựng các cầu dân sinh (Lramp) trên địa bàn tỉnh Lạng Sơn. Lễ động thổ được tổ chức tại vị trí xây cầu Phiêng Cù (thuộc xã Quảng Lạc, Tp. Lạng Sơn, tỉnh Lạng Sơn). Theo ông Nguyễn Khánh Vinh, Phó giám đốc Ban QLDA đầu tư xây dựng các công trình giao thông, Sở GTVT Lạng Sơn, sau lễ động thổ, sẽ khởi công xây dựng 5 cây cầu: Cầu Loi (xã Yên Thịnh, huyện Hữu Lũng); cầu Ao Cả (xã Yên Sơn, huyện Hữu Lũng); cầu Mỏ Đá (xã Quang Lang, huyện Chi Lăng); cầu Nà Cuối (xã Sao Mai, huyện Chi Lăng) và cầu Phiêng Cù (xã Quảng Lạc, Tp. Lạng Sơn). Các cầu được thiết kế bán vĩnh cửu, tuổi thọ 50 năm, bằng bê tông xi măng. Ông Nguyễn Khánh Vinh, Phó giám đốc Ban QLDA đầu tư xây dựng các công trình giao thông, Sở GTVT Lạng Sơn thông tin về 5 cây cầu dân sinh được xây dựng trên địa bàn. 5 cây cầu này nằm trong dự án xây dựng cầu dân sinh và quản lý tài sản địa phương (dự án Lramp) được Bộ trưởng Bộ GTVT phê duyệt tại Quyết định số 622/QĐ-BGTVT ngày 2/3/2016 nhằm xây dựng các cầu dân sinh có tính cấp thiết trên các tuyến đường giao thông nông thôn tại địa bàn các tỉnh miền núi, dân tộc thiểu số nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho việc đi lại, sinh hoạt, đảm bảo ATGT, tăng cường giao lưu văn hóa, phát triển kinh tế, góp phần thay đổi diện mạo của các vùng đặc biệt khó khăn. Hợp phần xây dựng cầu dân sinh của dự án Lramp được thực hiện trên địa bàn 50 tỉnh, dự kiến với 2.174 cây cầu có tổng số vốn đầu tư phân bổ là 5.525 tỷ đồng, Ông Lê Đức Lộc, Phó tổng giám đốc Ban QLDA3 phát biểu và phát lệnh động thổ xây dựng 5 cây cầu dân sinh tại Lạng Sơn. Theo ông Lê Đức Lộc, Phó Tổng giám đốc Ban QLDA 3 (đại diện chủ đầu tư dự án trên địa bàn tỉnh Lạng Sơn), dự án xây dựng 5 cầu dân sinh ở Lạng Sơn là những công trình có tính cấp thiết phục vụ người dân vùng sâu, vùng xa, vùng dân tộc thiểu số. Do đó, tôi đề nghị đơn vị thi công, thiết kế, tư vấn giám sát, nhà thầu xây lắp phối hợp chặt chẽ với Ban QLDA đầu tư xây dựng các công trình giao thông Lạng Sơn, chính quyền địa phương trong công tác giải phóng mặt bằng, tháo gỡ các khó khăn vướng mắc trong quá trình triển khai thi công. Đồng thời, yêu cầu nhà thầu xây lắp, tư vấn giám sát khẩn trương huy động vật tư, thiết bị và nhân lực đến hiện trường để triển khai thi công ngay các gói thầu này đảm bảo tiến độ, chất lượng của dự án, đáp ứng lòng mong mỏi của nhân dân địa phương, ông Lộc nói. Tại vị trí xây dựng cầu dân sinh Phiêng Cù, người dân phải đi lại qua 1 thanh sắt chỉ có bề rộng 30cm. Bà Nông Thị Thu Hương, Phó chủ tịch UBND xã Quảng Lạc chia sẻ tâm trạng vui mừng của chính quyền và nhân dân địa phương khi cây cầu mơ ước bao đời nay đã thành hiện thực. Bà Hương cho biết, vị trí xây cầu Phiêng Cù hiện chỉ có 1 thanh sắt bề rộng 30m bắc qua suối, người dân chỉ có thể đi bộ hoặc dắt xe qua một cách thận trọng. Mỗi đợt mưa lũ về nước ngập cầu, dân không thể qua lại bên này sông. Trong khi, phía bên kia sông là 35 hộ với 132 nhân khẩu, cùng 34 ha rừng và ruộng vườn. Khởi công xây dựng cầu dân sinh Phiêng Cù. Việc có cây cầu mới sẽ giúp bà con đi lại thuận lợi, an toàn, phát triển KT-XH cho địa phương. Nhân dân hai bên cầu rất phấn khởi, đồng lòng hiến đất đai, hoa màu, cây cối hai bên cầu để dự án được triển khai thuận lợi, bà Hương cho hay. Hải Quỳnh.
11Xã hội	Theo như đoạn video cung cấp, người đàn ông điều khiển xe môtô phân khối lớn đi vào làn đường ngược chiều với tốc độ cao. Sau khi may mắn vượt qua nhiều xe tải thì người này đã tông phải chiếc SUV. Ảnh cắt từ clip. Cú va chạm khiến nạn nhân bị hất bay lên cao cùng nhiều mảnh vỡ của chiếc môtô. Được biết, vụ việc này xảy ra ở Brazil. Cảnh sát địa phương cho hay, người đàn ông này khoảng 50 tuổi và có dấu hiệu say rượu. Qua đoạn video này xin cảnh báo đến mọi người không nên đi vào làn đường ngược chiều và đặc biệt là không nên uống rượu, bia khi tham gia giao thông. - Video chạy ngược chiều trên đường cao tốc, người đàn ông bị chiếc SUV tông văng lên trời. Nguồn: LiveLeak.
11Xã hội	Theo đó, Sở NN&PTNT; tỉnh Kon Tum nhận định ban đầu về cá chết là do hàm lượng oxi hòa tan thấp khiến cá bị ngạt. Kết quả đo hàm lượng oxi hòa tan các ngày 12-13/7 thấp dưới 4mg/lít (quy chuẩn là phải trên 4mg/lít). Thiệt hại cá chết khoảng 72 tấn tương đương với sổ tiền khoảng 2 tỉ đồng. Người dân vớt cá lên đem đi vứt bỏ. Nguyên nhân được đưa ra là do mực nước của lòng hồ thủy điện Plei Krông xuống thấp. Về vấn đề này theo công ty thủy điện IALY báo cáo thì việc điều tiết nước của công ty theo đúng quy trình vận hành. Mặt khác, trong hai ngày 11-12/7 có mưa nên đã kéo theo lượng bùn, đất khiến lòng hồ bị thu hẹp, nước đục dẫn đến hàm lượng oxi hòa tan trong nước xuống thấp. Điều đáng quan tâm là trong báo cáo cũng nói rõ về việc vấn đề cá chết chủ yếu là cá diêu hồng, cá trắm cỏ. Ngoài ra cá trê nuôi trong lồng, một số loài cá tự nhiên trong lòng hồ thủy điện không có hiện tượng cá chết hàng loạt. Từ những nội dung trên, Sở NN&PTNT; tỉnh Kon Tum nhận định sơ bộ là không có độc tố trong nước. Bên cạnh đó, Sở cũng kiến nghị với UBND tỉnh chỉ đạo các ban ngành liên quan như Sở TN&MT;, Sở Công thương, Công an tỉnh, UBND huyện Đăk Hà, Sở NN&PTNT; với chức năng nhiệm vụ của mình, khẩn trương phân tích, công bố rõ các chỉ số môi trường nước khu vực nuôi và khu vực xả thải của nhà máy mì Tây Nguyên. Kiểm tra quy trình vận hành của nhà máy mì Tây Nguyên. Lấy mẫu cá để phân tích dịch bệnh, đồng thời xử môi trường nơi xảy ra sự việc. Mặt khác, UBND huyện Đăk Hà cần khẩn trương xuất kinh phí dự phòng hỗ trợ cho các hộ dân bị thiệt hại. Trước đó, Báo Công lý đã đưa tin về hiện tượng gần 100 tấn cá chết bất thường xảy ra tại lòng hồ Thủy điện Plei Krông trên địa phận huyện Đăk Hà-Kon Tum. Với 6 bè cá và hàng chục lồng nuôi, chủ yếu là Diêu Hồng và cá Trắm đã đến kỳ xuất bán, ước tính tổng thiệt hại của các hộ dân có cá bị chết đã lên đến hơn 2 tỷ đồng, đó là chưa kể vốn đầu tư ban đầu và tiền mua thức ăn cho cá. Trong đó, gia đình thiệt hại nặng nhất là hộ ông Trần Văn Tuấn, có 24 tấn cá bị chết thiệt hại khoảng gần 1 tỷ đồng. Trước thiệt hại quá lớn của người dân, chính quyền huyện Đăk Hà đã kịp thời ghi nhận sự việc để có hướng xử lý. Sau khi nhận được báo cáo nhanh từ UBND huyện Đăk Hà, UBND tỉnh đã ra văn bản số 1384/VP-NNTN ngày 13/7 truyền đạt ý kiến chỉ đạo của Phó Chủ tịch thường trực UBND tỉnh Nguyễn Đức Tuy. Theo đó, giao sở NN&PTNN; chủ trì phối hợp với Sở Công thương, Sở TN&MT;, Công an tỉnh (Phòng Cảnh sát phòng, chống tội phạm về môi trường-PC49); UBND huyện Đăk Hà lập đoàn kiểm tra, xác minh hiện tượng cá lồng chết bất thường tại lòng hồ Plei Krông, huyện Đăk Hà. Làm rõ nguyên nhân, trách nhiệm của các tổ chức, cá nhân để xảy ra vi phạm và tiến hành xử lý theo quy định. Báo cáo UBND tỉnh chậm nhất trong ngày 14/7. An Nhiên.
11Xã hội	Đảng viên cùng nhân dân các khu phố phường Mạo Khê dự kỷ niệm 88 năm Ngày thành lập Đảng và dâng hương tại khu di tích tưởng niệm 110 năm ngày sinh đồng chí Nguyễn Đức Cảnh. Đông đảo cán bộ, đảng viên Đảng bộ Công ty Than Mạo Khê (TKV), phường Mạo Khê và nhân dân cùng dự. Tại Lễ kỷ niệm, các đại biểu đã cùng nhau ôn lại chặng đường lịch sử vẻ vang của ảng trong 88 năm qua đã lãnh đạo cách mạng Việt Nam vượt qua mọi khó khăn, thử thách, giành thắng lợi trong các cuộc kháng chiến giải phóng dân tộc, bảo vệ Tổ quốc, thực hiện công cuộc đổi mới, vững bước đi lên CNXH. Cùng với cả nước, Đảng bộ, chính quyền và nhân dân thị xã Đông Triều, ngành than luôn phát huy truyền thống vẻ vang của Đảng, đoàn kết, nỗ lực vượt qua khó khăn, thử thách, xây dựng Đông Triều phát triển về mọi mặt. Sau hơn 30 năm thực hiện đường lối đổi mới của Đảng, Đông Triều đã được công nhận huyện nông thôn mới đầu tiên ở miền Bắc và trở thành thị xã, 7 xã, phường được nhà nước tặng danh hiệu Anh hùng LLVTND. Công ty Than Mạo Khê đã là mỏ khai thác than hầm lò hiện đại của ngành than. Cùng ngày, trước tượng đài đồng chí Nguyễn Đức Cảnh đặt tại Trường THCS Nguyễn Đức Cảnh, phường Mạo Khê, thầy và trò nhà trường đã dâng hương nhân dịp kỷ niệm 110 năm ngày sinh đồng chí Nguyễn Đức Cảnh 2/2 (1908 - 2018). Sau lễ dâng hương, cán bộ, giáo viên và học sinh nhà trường đã cùng ôn lại những kỷ niệm về sự kiện ngày 23/2/1930, đồng chí Nguyễn Đức Cảnh, Bí thư Xứ ủy Bắc Kỳ đã đến mỏ Mạo Khê, cùng đồng chí Nguyễn Văn Cừ công nhận thành lập chi bộ Đảng đầu tiên ở khu mỏ Quảng Ninh. Xuân Quảng.
11Xã hội	Năm 2018, Nghị quyết 54 của Quốc hội về thí điểm cơ chế chính sách đặc thù cho phát triển TPHCM bắt đầu có hiệu lực, đặt thành phố vào thế và lực mới trong sự phát triển. Bên cạnh nhiều thuận lợi thì cũng có không ít khó khăn, nhưng với tinh thần vì cả nước, cùng cả nước, Đảng bộ và nhân dân TPHCM sẽ nỗ lực biến thách thức thành cơ hội, phấn đấu đạt mức tăng trưởng 8,3 8,5% trong năm 2018. Thành phố Hồ Chí Minh sẽ thực hiện Cơ chế chính sách đặc thù (Ảnh:KT). Ông Nguyễn Thiện Nhân, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TPHCM khẳng định: Việc thực hiện Nghị quyết 54 là thể hiện trách nhiệm rất lớn của Đảng bộ và nhân dân thành phố đối với cử tri cả nước, đối với Bộ Chính trị. Bí thư Nguyễn Thiện Nhân cho rằng, năm 2018 là một năm đặc biệt trong quá trình phát triển của thành phố để đáp lại niềm tin của toàn Đảng, toàn dân. Đâylà năm bản lề trong kế hoạch 5 năm của thành phố, là năm giữa kế hoạch 5 năm của Đại hội 10 Đảng bộ thành phố và Đại hội 12 của cả nước. Đối với thành phố, đây cũng là năm đầu tiên có Kết luận 21 của Bộ Chính trị, có Nghị quyết của Quốc hội về thực hiện cơ chế, chính sách đặc thù, đây là thời cơ và cũng là trách nhiệm mới- trách nhiệm lịch sử. Bí thư Thành ủy Nguyễn Thiện Nhân kiểm tra sản xuất tại Nhà máy Điện rác Gò Cát. Theo người đứng đầu thành phố, Kết luận 21 của Bộ Chính trị và Nghị quyết 54 của Quốc hội là thời cơ chính trị lớn để Đảng bộ thành phố phát huy sự sáng tạo, truyền thống đoàn kết và sự đồng lòng của nhân dân, tạo nên sự phát triển tăng tốc và bền vững hơn. Bí thư Thành ủy Nguyễn Thiện Nhân cho biết, kết quả việc thực hiện 7 Chương trình đột phá theo Nghị quyết Đại hội Đảng bộ thành phố 2 năm qua còn chậm nên các chủ trương mới này là thời cơ để các cấp, các ngành tạo ra sự tăng trưởng cao hơn trong nửa nhiệm kỳ còn lại. Là người quan tâm theo sát sự phát triển của thành phố, ông Nguyễn Trọng Xuất, gần 70 năm tuổi Đảng, Phó Chủ nhiệm thường trực Câu lạc bộ Truyền thống kháng chiến TPHCM, nguyên Phó ban Tuyên huấn Khu ủy Sài Gòn Gia Định cho rằng: Cơ chế chính sách đặc thù cho TPHCM không chỉ là một cơ hội lớn, mà còn phải coi là một thách thức không nhỏ để lãnh đạo và nhân dân thành phố tập trung nỗ lực hành động, phát huy trí tuệ, bản lĩnh để biến tiềm năng thành hiện thực, xứng đáng là thành phố Anh hùng, thành phố vì cả nước, cùng cả nước tiến lên. Ông Nguyễn Trọng Xuất cũng đề xuất làm sao làm cho nhân dân thành phố, trong đó có thế hệ trẻ hiểu biết về cơ chế chính sách đặc thù, thấy được trách nhiệm của mình thì mới phát huy được sức mạnh trong nhân dân. Đồng thời các cấp, các ngành, các địa phương phải xây dựng được hệ thống giải pháp để thực hiện hiệu quả cơ chế đặc thù này. Mới đây, TPHCM là địa phương đầu tiên trong cả nước công bố và triển khai Đề án xây dựng thành phố thông minh. Chính quyền thành phố cam kết đảm bảo các dịch vụ tốt nhất cho người dân và doanh nghiệp, không ngừng nâng cao chất lượng cuộc sống văn minh, hiện đại cho người dân. Theo Tiến sỹ Trần Anh Tuấn, quyền Viện trưởng Viện Nghiên cứu phát triển TPHCM, Đề án xây dựng đô thị thông minh nhằm liên kết các nguồn lực tạo hiệu quả cao hơn. Đây là một trong những bước phát triển mới mang tính đột phá của thành phố trong năm đầu thực hiện cơ chế, chính sách đặc thù, tạo nền móng vững chắc cho tương lai. Chúng tôi đang triển khai những nội dung, giải pháp lớn liên quan đến Đề án xây dựng TPHCM trở thành đô thị thông minh. Theo đề án này, Thành phố đặc biệt chú trọng việc ứng dụng khoa học công nghệ, phát triển các sản phẩm có hàm lượng khoa học công nghệ cao, TS Trần Anh Tuấn chia sẻ. Sinh viên TP.HCM say mê nghiên cứu khoa học góp phần xây dựng thành phố thông minh. Để thực hiện những nhiệm vụ lớn của Đảng bộ và chính quyền thành phố, ông Phan Minh Tánh (bí danh Chín Đào), nguyên Trưởng ban Dân vận Trung ương, người gần 70 năm đứng trong hàng ngũ của Đảng, đang sinh sống tại TPHCM cho rằng, hơn lúc nào hết, cần coi trọng người dân, coi trọng đoàn kết nhân dân, đoàn kết trong Đảng. Về công tác dân vận thì Bác đã từng căn dặn là nên vận động tất cả mọi người, không để sót người nào. Mọi chuyện đều phải bàn tính với dân, nghe dân, ông Phan Minh Tánh nói. Năm qua, TPHCM đạt tốc độ tăng trưởng 8,25%, mức cao nhất trong nhiều năm trở lại đây. Với cơ chế đặc thù được Quốc hội và người dân cả nước tin tưởng giao phó, phát huy tinh thần quyết chiến của Tổng tiến công và nổi dậy Xuân Mậu Thân 1968, trong năm Mậu Tuất này, Đảng bộ và nhân dân thành phố phấn đấu đạt kết quả cao hơn nữa, góp phần hoàn thành các chỉ tiêu Nghị quyết Đại hội 10 Đảng bộ thành phố và Đại hội 12 của Đảng đề ra./. Huy Sơn/VOV TP.HCM.
11Xã hội	V.I.Lênin là lãnh tụ vĩ đại, đã mở ra một thời đại mới thật sự cách mạng trong các nước thuộc địa. Lênin đã nâng chủ nghĩa xã hội khoa học lên một giai đoạn mới, làm phong phú chủ nghĩa Mác - vũ khí không gì thay thế được của giai cấp vô sản; đã phát triển nguyên lý mác xít về khối liên minh công nông, về chủ nghĩa quốc tế vô sản, về việc xây dựng và củng cố đảng vô sản kiểu mới là tổ chức duy nhất đủ sức lãnh đạo cuộc đấu tranh của giai cấp công nhân và các dân tộc bị nô dịch, thực hiện cách mạng dân tộc dân chủ tiến lên chủ nghĩa xã hội. Lênin đã xây dựng lý luận mới về cách mạng xã hội chủ nghĩa, chứng minh khả năng chủ nghĩa xã hội có thể thắng lợi ở một nước riêng lẻ. Học thuyết của Lênin gắn liền với mọi thắng lợi của phe hòa bình và dân chủ trên thế giới. Sắc lệnh hòa bình của Lênin được ban hành ngay sau thắng lợi của cách mạng xã hội chủ nghĩa, đã cổ vũ đông đảo quần chúng nhân dân đấu tranh để bảo vệ và củng cố hòa bình chống lực lượng gây chiến do chủ nghĩa đế quốc gây ra. Nguyên tắc làm cơ sở cho chính sách đối ngoại của Lênin là chung sống hòa bình, không can thiệp vào nội bộ của các nước khác, về quyền bình đẳng và hai bên cùng có lợi, chỉ cho nhân dân các nước thuộc địa và phụ thuộc con đường đấu tranh giành thống nhất và độc lập dân tộc. Hồ Chí Minh đánh giá cao cống hiến của Lênin đối với các dân tộc thuộc địa. Theo Người, Lênin đã mở ra một thời đại mới thật sự cách mạng trong các nước thuộc địa; là người cha của cách mạng vô sản và cách mạng dân tộc giải phóng. Các dân tộc đang đấu tranh cho hòa bình, độc lập dân tộc, dân chủ và chủ nghĩa xã hội coi học thuyết của Lênin khác nào mặt trời đưa lại nguồn sống tươi vui. Lênin là người thầy đã đào tạo ra những chiến sĩ cách mạng khắp thế giới, chẳng những bằng lý luận cách mạng khoa học nhất, mà còn bằng đạo đức cách mạng cao cả nhất. Không phải chỉ thiên tài, mà chính tinh thần yêu lao động, đạo đức vĩ đại và cao đẹp của người thầy, đã ảnh hưởng lớn lao tới các dân tộc Châu Á và khiến cho trái tim của họ hướng về Người không gì ngăn cản nổi. Lênin là người đầu tiên kiên quyết lên án mọi thành kiến đối với nhân dân các nước thuộc địa. Những luận cương của Lênin về vấn đề dân tộc đã đưa tới cuộc cách mạng lớn lao trong tất cả các nước bị áp bức trên thế giới. Lênin là người đầu tiên đã hiểu và nhấn mạnh tầm quan trọng của việc giải quyết đúng đắn vấn đề thuộc địa đối với cách mạng thế giới; việc lôi cuốn nhân dân các nước thuộc địa tham gia phong trào cách mạng. Trong tất cả các cuộc đại hội của quốc tế, vấn đề thuộc địa luôn luôn được Lênin đặt lên hàng đầu với nhận thức nếu không có nhân dân các nước thuộc địa tham gia thì không thể có cách mạng xã hội. Với tinh thần sáng suốt của mình, Lênin đã nhận thấy rằng muốn cho công tác trong các nước thuộc địa thành công tốt đẹp thì phải lợi dụng triệt để phong trào giải phóng dân tộc lan rộng trong các nước đó. Đối với cách mạng Việt Nam, ngay từ những năm hai mươi của thế kỷ trước, Hồ Chí Minh đã khẳng định: Bây giờ học thuyết nhiều, chủ nghĩa nhiều, nhưng chủ nghĩa chân chính nhất, chắc chắn nhất, cách mệnh nhất là chủ nghĩa Lênin. Chủ nghĩa Lênin là cẩm nang thần kỳ. Hồ Chí Minh khẳng định: Luận cương của Lênin là cái cần thiết cho đồng bào bị đọa đày đau khổ, là con đường giải phóng chúng ta. Người nhấn mạnh rằng: Lênin đã để lại cho chúng tôi một kho tàng quý báu vô ngần: học thuyết của Người về cơ sở tư tưởng, về những nguyên tắc tổ chức, về lý luận và sách lược của đảng cách mạng. Chủ nghĩa Lênin là lực lượng tư tưởng hùng mạnh chỉ đạo Đảng chúng tôi, làm cho Đảng chúng tôi có thể trở thành hình thức tổ chức cao nhất của quần chúng lao động, hiện thân của trí tuệ, danh dự và lương tâm của dân tộc chúng tôi. Chủ nghĩa Lênin và kinh nghiệm Cách mạng Tháng Mười vĩ đại soi sáng con đường cách mạng Việt Nam. Muốn cứu nước và giải phóng dân tộc không có con đường nào khác con đường cách mạng vô sản. Khi viết về việc được tiếp thụ ảnh hưởng đầy sức sống của Cách mạng Tháng Mười và chủ nghĩa Lênin, Người cho rằng: Điều đó tựa như người đi đường đang khát mà có nước uống, đang đói mà có cơm ăn. Tiếng sấm Cách mạng Tháng Mười thúc đẩy những người Việt Nam yêu nước hướng về phía Liên Xô, hấp thụ lý luận vĩ đại của chủ nghĩa Mác-Lênin và bắt đầu truyền bá tư tưởng của chủ nghĩa ấy vào Việt Nam. Đảng Cộng sản Việt Nam được thành lập vào đầu năm 1930, chấm dứt hoàn toàn sự khủng hoảng, bế tắc về đường lối, tổ chức và phương pháp cứu nước. Dưới ngọn cờ của chủ nghĩa Lênin, Đảng Lao động Việt Nam khi đó đã được nhân dân tin tưởng, coi là đội tiên phong giác ngộ của mình, lãnh đạo cách mạng Việt Nam đi từ thắng lợi này đến thắng lợi khác. Những thắng lợi đó là do Đảng ta đã vận dụng những lời dạy của Lênin một cách sáng tạo, phù hợp với thực tế Việt Nam. Đó cũng chính là một trong những bài học lớn qua hơn 30 năm đổi mới khi Đảng ta khẳng định phải vận dụng sáng tạo và phát triển chủ nghĩa Mác-Lênin, tư tưởng Hồ Chí Minh. PGS.TS Bùi Đình Phong.
11Xã hội	Hãng thông tấn KCNA công bố hình ảnh ông Kim Jong-un thăm Nhà máy Xe điện Bánh hơi Bình Nhưỡng mới được xây dựng lại. Nhà máy sản xuất xe buýt lâu đời của Triều Tiên được xây dựng lại. Nhà máy Xe điện Bánh hơi Bình Nhưỡng được thành lập theo chỉ thị của Chủ tịch Triều Tiên Kim Il-sung (Kim Nhật Thành). Năm 1972, Chủ tịch Triều Tiên Kim Il-sung tới đây thị sát mẫu xe điện bánh hơi Chollima-72 (Thiên Lý Mã 72). Tháp tùng ông Kim Jong-un trong chuyến thị sát có Phó chủ tịch Đảng Lao động Triều Tiên O Su-yong và Phó trưởng ban Jo Yong-won. Ông KIm Jong-un cùng đoàn lên thị sát 1 chiếc xe buýt thành phẩm của nhà máy. Ông Kim Jong-un thị sát phân xưởng của nhà máy. Ông Kim Jong-un thị sát phân xưởng của nhà máy. Ông Kim Jong-un thị sát phân xưởng của nhà máy. Ông Kim Jong-un thị sát phân xưởng của nhà máy. Ông Kim Jong-un thị sát phân xưởng của nhà máy. Ông Kim Jong-un thị sát phân xưởng của nhà máy. Ông Kim Jong-un thị sát phân xưởng của nhà máy. Ông Kim Jong-un thị sát phân xưởng của nhà máy. Ông Kim Jong-un thị sát phân xưởng của nhà máy. Ông Kim Jong-un thị sát phân xưởng của nhà máy. Ông Kim Jong-un thị sát phân xưởng của nhà máy. Ông Kim Jong-un thị sát phân xưởng của nhà máy. Ông Kim Jong-un thị sát phân xưởng của nhà máy. Sau chuyến thăm, ông Kim Jong-un cùng đoàn chụp ảnh chung với công nhân và lãnh đạo của nhà máy./.
11Xã hội	Chủ tịch UBND TP Nguyễn Đức Chung tặng quà mẹ VNAH Nguyễn Thị Bé (phường Phú Thượng, quận Tây Hồ) dịp Tết Nguyên đán 2017. Ảnh: Anh Quý. Chiều 24/1, tại hội nghị giao ban báo chí thường kỳ do Ban Tuyên giáo Thành ủy Hà Nội tổ chức, bà Nguyễn Thanh Nhàn - Phó Giám đốc Sở Lao động - Thương binh và Xã hội thông tin về 1 số hoạt động thăm tặng quà tới các đối tượng hưởng chính sách người có công, cán bộ công nhân viên đã nghỉ hưu, nghỉ mất sức, hỗ trợ gia đình thuộc hộ nghèo, người cao tuổi, công nhân viên chức lao động có hoàn cảnh đặc biệt khó khăn, nữ cựu thanh niên xung phong có hoàn cảnh đặc biệt khó khăn trên địa bàn TP; thăm hỏi tặng quà các tổ chức, cá nhân tiêu biểu nhân dịp Tết Mậu Tuất 2018. Theo đó, tổng số đối tượng tặng quà là 824.699 người, với số tiền hơn 287 tỷ đồng. So với năm 2017, từ năm 2018 TP có điều chỉnh, bổ sung một số đối tượng tặng quà là nữ cựu Thanh niên xung phong (TNXP) có hoàn cảnh đặc biệt khó khăn (cô đơn, không hưởng trợ cấp hàng tháng) mức 500.000 đồng/người (danh sách do Hội Cựu TNXP TP đề nghị); và điều chỉnh đối tượng là đại điện gia tộc thờ cúng 2 liệt sĩ trở lên sẽ tách riêng theo số liệt sĩ thờ cúng để tặng quà như đối tượng là đại điện gia tộc thờ cúng liệt sĩ mức 300.000 đồng/suất (1 liệt sĩ/1 suất quà). Về mức quà cá nhân, TP duy trì tặng quà tới các đối tượng chính sách là người có công với cách mạng 500.000 đồng/người. Mức 300.000 đồng/người với con đẻ người tham gia kháng chiến bị nhiễm chất độc hóa học đang hưởng trợ cấp hàng tháng; đại điện gia tộc thờ cúng liệt sĩ... Ngoài mức quà tặng các đối tượng trên, TP có kế hoạch thăm hỏi và tặng quà đến 93 đơn vị nuôi dưỡng, điều dưỡng đối tượng người có công, chính sách xã hội tập trung; các đơn vị sản xuất kinh doanh tiêu biểu của thương bệnh binh, người tàn tật; Đại diện Ban liên lạc chiến sĩ cách mạng bị địch bắt tù đày Hà Nội, Hội nạn nhân chất độc da cam, Ban liên lạc tù chính trị Hà Nội, Hội Cựu Thanh niên xung phong... Mỗi suất quà trị giá từ 4 đến 16 triệu đồng. Ngoài ra, nhân dịp Tết Nguyên đán, TP Hà Nội hỗ trợ tiền ăn trong các ngày Tết cho các đối tượng và cán bộ các Trung tâm nuôi dưỡng, chữa trị bệnh, hướng nghiệp, giáo dục tập trung do ngành Lao độngTBXH, Y tế và Trung tâm Giáo dục Lao động hướng nghiệp thanh niên Hà Nội quản lý. Ngoài quà của TP, các địa phương tùy vào điều kiện và khả năng thực tế có thể có các cơ chế, chính sách hỗ trợ các gia đình chính sách xã hội có nhiều khó khăn trên địa bản quản lý, bảo đảm các đối tượng đều có Tết. "Trên cơ sở đề nghị của các đơn vị, chúng tôi lên danh sách đồng thời cùng ngành tài chính tiến hành tặng quà, đảm bảo ai cũng được đón Tết, thực hiện đúng theo chính sách của TP đó là: Không có người nào bị bỏ lại phía sau", Phó Giám đốc Sở Lao động - Thương binh và Xã hội Hà Nội thông tin thêm. Đức Thọ.
11Xã hội	Giáo dục truyền thống cho thế hệ trẻ. Cuộc Tổng tiến công và nổi dậy Xuân Mậu Thân 1968 mãi là trang sử hào hùng của dân tộc ta trong tiến trình đấu tranh chống Mỹ cứu nước. Thời điểm ấy, để chuẩn bị cho cuộc nổi dậy trên toàn miền Nam, hàng ngàn thanh niên, bộ đội, lực lượng an ninh, dân quân, tự vệ, đoàn viên thanh niên đã cùng chung một ý chí quyết tâm như lời Bác Hồ khẳng định Thà hy sinh tất cả chứ không chịu mất nước, không chịu làm nô lệ. Trong số đó, biết bao người ở tuổi thanh xuân đã anh dũng ngã xuống với lý tưởng giải phóng dân tộc, thống nhất đất nước. Phát huy truyền thống, đoàn viên thanh niên TP Hồ Chí Minh đã tích cực tham gia nhiều hoạt động vì cộng đồng. Trước ký ức hào hùng về sự hy sinh to lớn của thế hệ cha anh đi trước, anh Đặng Văn Thắng - Phó Bí thư Đoàn thanh niên Công an TP Hồ Chí Minh xúc động nói: Sự hy sinh to lớn của lực lượng an ninh T4 (tiền thân lực lượng Công an TP Hồ Chí Minh ngày nay) trong cuộc Tổng tiến công và nổi dậy Xuân Mậu Thân 1968 mãi là tấm gương sáng ngời cho lòng quả cảm của người chiến sĩ công an nhân dân. Để xứng đáng với sự hy sinh thế hệ đi trước, thế hệ trẻ công an thành phố trong thời bình phải không ngừng học tập, nâng cao nghiệp vụ, tạo ra sức mạnh tổng hợp để thực hiện tốt nhiệm vụ giữ gìn an ninh trật tự trên địa bàn rộng lớn và phức tạp, nhiều loại tội phạm như TP Hồ Chí Minh". Theo anh Thắng, biết ơn các thế hệ cha anh đi trước, Đoàn thanh niên Công an TP Hồ Chí Minh đã và đang tổ chức các hoạt động giáo dục, ôn lại truyền thống cho đoàn viên thanh niên qua việc tổ chức những chuyến đi về nguồn, thắp hương tại bia tưởng niệm 12 liệt sĩ an ninh T4 ngã xuống tại Lãnh Bình Thăng, quận 11 và đến Khu tưởng niệm các đồng chí hy sinh tại huyện Bình Chánh; tổ chức cuộc thi báo tường chủ đề 50 năm Xuân Mậu Thân... Các hoạt động giao lưu với nhân chứng lịch sử, ôn lại truyền thống, về sự hy sinh, mất mát của các chiến sĩ đi trước là phương pháp để thế hệ trẻ thấm nhuần được sự hy sinh cao cả, từ đó khơi dậy lòng yêu nước, nỗ lực tôi rèn, phấn đấu. Lực lượng Công an TP Hồ Chí Minh hiện có hơn 8.000 đoàn viên thanh niên, các hoạt động đoàn viên được gắn kết trong các hoạt động thực thi nhiệm vụ của ngành. Nổi bật nhất là phong trào thi đua giữ gìn trật tự vì an ninh Tổ quốc. Trong những ngày cả nước chuẩn bị đón Xuân Mậu Tuất, lực lượng an ninh thành phố lại âm thầm ra quân làm nhiệm vụ bảo vệ giúp người dân trên địa bàn chuẩn bị đón một mùa xuân an vui, đầm ấm. Chung tay xây dựng đất nước. Là một người trẻ trưởng thành từ các phong trào Đoàn, anh Lê Hoàng Tuấn Dũng - Bí thư Đoàn phường 26, quận Bình Thạnh, TP Hồ Chí Minh không giấu được xúc động trong buổi giao lưu với các chiến sĩ từng tham gia cuộc Tổng tiến công và nổi dậy Xuân Mậu Thân 1968. Khi được sống trong thời khắc lịch sử qua những thước phim tư liệu quý giá và nhân chứng sống, Tuấn Dũng bày tỏ sự ngưỡng mộ, xúc động với dũng khí, ý chí lớn của thế hệ cha anh đi trước: "Họ biết trước khi xung phong ra trận có thể bị hy sinh, nhưng vì lý tưởng giải phóng dân tộc nên ai cũng quyết tâm lên đường. Thế hệ cha anh đi trước đã anh dũng hy sinh vì tương lai tươi sáng của đất nước, nên chúng tôi phải tiếp nối truyền thống đó của dân tộc. Lớp người đi trước đã đổ máu để giành được độc lập cho dân tộc thì thế hệ chúng ta phải giữ được nền hòa bình, tự chủ và xây dựng đất nước ngày càng giàu mạnh. Vì vậy, các đoàn viên trẻ hiện nay không ngừng nỗ lực vượt qua nhiều thử thách, tham gia các phong trào thanh niên khởi nghiệp, học tập và làm theo lời Bác, xây dựng các phong trào tình nguyện". Nhận thức của rất nhiều bạn trẻ khi chúng tôi có điều kiện tiếp xúc đã xác định rất rõ vai trò tuổi trẻ trong thời bình. Cụ thể là thế hệ trẻ có nhiệm vụ đóng góp vào công cuộc xây dựng đất nước giàu mạnh, đẩy mạnh phát triển kinh tế, văn hóa, đưa quốc gia hội nhập thế giới. Điều này thể hiện qua phong trào khởi nghiệp của thế hệ trẻ đang được nâng cao, đặc biệt là tại TP Hồ Chí Minh, nơi được xem là có phong trào khởi nghiệp phát triển rất mạnh mẽ của nước ta. Điển hình như cuộc thi kêu gọi vốn trên sóng truyền hình quốc gia, các bạn trẻ đã tham dự chương trình Sark Tank Việt Nam, với nhiều thương vụ kêu gọi nguồn vốn đầu tư từ các doanh nghiệp lớn mạnh. Rất nhiều bạn trẻ thành công, được đầu tư với số vốn lớn để phát triển thị trường, mở rộng sản xuất. Theo khảo sát về tinh thần khởi nghiệp (AGER) ở 45 quốc gia do Tập đoàn Amway, Đại học Technische Universitat Munchen (TUM) và Công ty Nghiên cứu thị trường GfK vừa công bố thì Việt Nam đang đứng đầu thế giới về Chỉ số tinh thần khởi nghiệp. Không chỉ có vậy, theo Nguyễn Hoàng Thúy Mai - Phó Bí thư Đoàn khu phố 3, phường Bình Thọ, quận Thủ Đức, thế hệ thanh niên trước đây tự nguyện lên đường theo lời kêu gọi chiến đấu bảo vệ Tổ quốc, khi chiến tranh chấm dứt, họ lại một lần nữa tự nguyện xung phong đi xây dựng vùng kinh tế mới, khai phá vùng đất hoang, rà phá, san lấp hố bom mìn, đào kênh mương thủy lợi... Thế hệ trẻ ngày nay đang tiếp tục phát huy tinh thần đó. Minh chứng rõ nhất là TP Hồ Chí Minh đến nay có hơn 16 triệu lượt đoàn viên, thanh niên tham gia các hoạt động tình nguyện. Hàng chục ngàn ý tưởng, sáng kiến, giải pháp mới được các bạn trẻ đề xuất trên nhiều lĩnh vực có giá trị làm lợi hàng trăm tỷ đồng cùng hàng chục ngàn công trình, phần việc thanh niên. Theo Nguyễn Hoàng Thúy Mai, phong trào thanh niên tình nguyện là môi trường để đoàn viên, hội viên và thanh niên cống hiến và trưởng thành. Cần tổ chức nhiều hơn các hoạt động tình nguyện trên mọi miền Tổ quốc để thế hệ trẻ không chỉ sống cho riêng mình mà cống hiến sức lực, trí tuệ cho đất nước. Tuệ Diễm.
11Xã hội	Báo Tri thức Trực tuyến đưa tin, danh tính nạn nhân được xác định là Nguyễn Hữu Tuyền (19 tuổi, quê Gia Lai), đang là sinh viên trường cao đẳng Giao thông vận tải Đà Nẵng. Hiện tường vụ tai nạn. Ảnh: Báo Công Lý. Vào khoảng 6h ngày 24/9, Tuyền cùng một nhóm bạn đi phượt bằng xe máy trên núi Sơn Trà. Khi đổ dốc từ đồi Vọng Cảnh xuống, do sương mù, đường dốc và mặt đường có sỏi đá nhỏ do xe công trình chở rơi vãi khiến xe máy do Tuyền điều khiển chở theo một người khác bị lạc tay lái, tông vào taluy chắn bên đường. Theo báo Công an Nhân dân, sau cú tông mạnh, Tuyền bị thương nặng và tử vong trên đường đưa đi cấp cứu, người ngồi sau nạn nhân bị thương nhẹ, xe máy bị hư hỏng nặng phần đầu. Ngay sau khi xảy ra vụ tai nạn, lực lượng chức năng đã có mặt tại hiện trường, điều tra làm rõ nguyên nhân vụ việc. Được biết, đường lên đỉnh bán đảo Sơn Trà nhỏ hẹp, một bên là sườn núi, một bên là vực sâu. Vì vậy, người điều khiển phương tiện phải hết sức cẩn trọng để tránh những tai nạn đáng tiếc. (Tổng hợp).
11Xã hội	Phó Bí thư Thành ủy Đào Đức Toàn đến thăm và chúc Tết ông Nguyễn Đức Tuyên. Cụ thể, tại xã Đức Hòa (huyện Sóc Sơn), đoàn đã đến thăm ông Nguyễn Đức Tuyên (sinh năm 1926) là cán bộ lão thành cách mạng. Ông Nguyễn Đức Tuyên đã tham gia công tác từ trước năm 1945, được phân công nhiều nhiệm vụ như tham gia đội chống thu thuế, đội tự vệ chuẩn bị tổng khởi nghĩa của địa phương, Trưởng ban tuyên truyền, Ủy viên Ủy ban Hành chính huyện. Từ năm 1946 1955 ông Tuyên tham gia quân đội, đảm nhận chức vụ: Chính trị viên, Đại đội phó, Đại đội trưởng, phụ trách Ban Dân quân tỉnh Vĩnh Phú. Ông Tuyên đã được tặng thưởng 2 Huân chương kháng chiến chống Pháp hạng Ba; 5 Bằng khen và nhiều giấy khen khác. Phó Bí thư Thành ủy Đào Đức Toàn đến thăm và chúc Tết Mẹ Việt Nam Anh hùng Trần Thị Phượng. Tiếp đó, Phó Bí thư Thành ủy Đào Đức Toàn đã tới thăm hỏi và chúc Tết Mẹ Việt Nam Anh hùng Trần Thị Phượng (sinh năm 1919) tại xã Phù Linh (huyện Sóc Sơn). Trong cuộc kháng chiến chống Mỹ, Mẹ đã cống hiến cho Tổ quốc 2 người con là Liệt sĩ Nguyễn Xuân An và Nguyễn Thanh Nam. Cả 2 anh đều tình nguyện nộp đơn xung phong lên đường nhập ngũ. Tại xã Nam Sơn, đoàn đã tới tặng quà gia đình ông Trần Xuân Vĩnh (sinh năm 1965). Ông Vinh là con liệt sỹ Nguyễn Hữu Cán, cháu nội cụ Nguyễn Thị Nhãn là Mẹ Việt Nam Anh hùng. Gia đình ông Vĩnh đã hiến 194,7m2 đất ở và vườn làm đường giao thông liên thôn. Thay mặt lãnh đạo TP, Phó Bí thư Thành ủy Đào Đức Toàn đánh giá cao và bày tỏ lòng cảm ơn sâu sắc đối với những đóng góp không nhỏ của các đồng chí lão thành cách mạng, Mẹ Việt Nam Anh hùng và các gia đình chính sách. Phó Bí thư Thành ủy Đào Đức Toàn đến thăm và chúc Tết gia đình ông Trần Xuân Vĩnh. Đất nước và Thủ đô Hà Nội có được như ngày hôm nay là nhờ vai trò to lớn cũng như sự cống hiến cho Tổ quốc của các lớp thế hệ cán bộ đi trước Phó Bí thư Thành ủy nhấn mạnh. Gửi lời chúc sức khỏe tới các gia đình nhân dịp xuân mới, Phó Bí thư Thành ủy mong muốn các gia đình tiếp tục dõi theo sự phát triển của đất nước, góp phần xây dựng Thủ đô ngày càng giàu đẹp, văn minh. Thủy Tiên.
11Xã hội	Thủ tướng Chính phủ đoàn kết dân tộc Libya (GNA) được Liên hợp quốc hậu thuẫn Fayez al-Sarraj. (Nguồn: theguardian). THX đưa tin, Thủ tướng Chính phủ đoàn kết dân tộc Libya (GNA) được Liên hợp quốc hậu thuẫn Fayez al-Sarraj ngày 22/1 kêu gọi tăng cường sự hợp tác và liên lạc giữa chính phủ Libya và các tổ chức quốc tế nhằm nhanh chóng khôi phục trật tự xã hội tại quốc gia Bắc Phi này. Ông Serraj đã đưa ra đề xuất trên trong cuộc họp ở thủ đô Tripoli với bà Maria do Valle Ribeiro, Phó đặc phái viên của Liên hợp quốc và Phó trưởng Phái đoàn hỗ trợ của Liên hợp quốc tại Libya (UNSMIL) - người dẫn đầu các nỗ lực nhằm đảm bảo sự phối hợp tốt trong các lĩnh vực chính trị, nhân đạo và phát triển. Phát biểu tại phòng truyền thông của Thủ tướng, ông Serraj nhấn mạnh: "Cuộc họp nói trên thảo luận về tình hình chính trị và kinh tế ở Libya và vai trò của Liên hợp quốc cũng như chương trình phát triển của tổ chức này trong việc hỗ trợ người dân Libya chấm dứt cuộc khủng hoảng và vượt qua khó khăn trong các lĩnh vực dịch vụ.". Ông Serraj cũng bày tỏ sẵn sàng tạo điều kiện thuận lợi cho các hoạt động của Phái bộ Liên hợp quốc tại các khu vực khác nhau của Libya. Libya rơi vào tình trạng hỗn loạn và bất ổn kể từ sau cuộc chính biến lật đổ chính quyền của nhà lãnh đạo Moamer Kadhafi năm 2011. Quốc gia này bị chia rẽ thành hai chính quyền với các lực lượng vũ trang riêng. Các lực lượng đối địch không ngừng giao tranh để giành quyền kiểm soát nguồn lợi dầu mỏ./. (TTXVN/Vietnam+).
11Xã hội	Ông Trương Như Hải Trưởng Công an xã Đại An cho hay, thi thể nạn nhân Nguyễn Đăng D. (SN 1998, trú Trảng Bom, tỉnh Đồng Nai) được tìm thấy vào lúc 14h ngày 10/5, cách khu vực nạn nhân tắm khoảng 5 mét. Chiều cùng ngày chúng tôi đã bàn giao thi thể D. cho gia đình. Khoảng 1h sáng hôm nay (11/5) thi thể nạn nhân đã được gia đình đưa về Đồng Nai lo mai táng - ông Hải cho hay. Khu vực Cầu Quảng Quế - nơi D. bị đuối nước thương tâm. Như Báo Công lý đã đưa tin, khoảng 14h ngày 9/5, D. cùng Đào Ngọc Anh Vũ (SN 1985, quê tỉnh Đắk Nông) và Nguyễn Hữu Cường (SN 1978, quê TP. Hồ Chí Minh), dừng xe tải trên cầu Quảng Quế (thuộc xã Đại An), rồi rủ nhau xuống sông tắm. Hai người bạn đi cùng với D. cho hay, vì thời tiết nắng nóng nên lúc đi ngang cầu Quảng Quế cả 3 rủ xuống tắm sông. Trong lúc D. bơi từ bờ bên kia sông về thì bị đuối nước. Sơn Tùng.
11Xã hội	Ngày 22/12, Liên Hợp Quốc thông báo việc bổ nhiệm bà Henrietta Fore, một nhà tư vấn về phát triển kinh tế và là cựu quan chức Bộ Ngoại giao Mỹ làm Giám đốc điều hành Quỹ Nhi đồng Liên Hợp Quốc (UNICEF). Năm 2013, ô ng Anthony Lake, Giám đốc điều hành Quỹ Nhi đồng Liên Hợp Quốc (UNICEF) trong chuyến thăm và làm việc tại Việt Nam và có buổi làm việc với Chủ tịch nước Trương Tấn Sang. Ảnh: Nguyễn Khang TTXVN. Bà Henrietta Fore, 69 tuổi sẽ kế nhiệm ông Anthony Lake làm Giám đốc điều hành UNICEFvới nhiệm kì bắt đầu vào ngày 1 tháng 1 tới. Quỹ Nhi đồng Liên Hợp Quốc đã cung cấp sự hỗ trợ nhân đạo và phát triển cho bà mẹ và trẻ em tại hơn 190 quốc gia đang phát triển và vùng lãnh thổ, tập trung chủ yếu vào cứu sống và bảo vệ quyền của trẻ em. Bà Henrietta Fore từng là Giám đốc Cơ quan Phát triển Quốc tế Mỹ (giai đoạn năm 2006 đến 2009) và là người phụ nữ đầu tiên giữ cương vị này./. Trần Nga/VOV - Trung tâm Tin Theo Reuters.
11Xã hội	Hiện trường vụ tai nạn. Ảnh: H.T. Theo thông tin ban đầu, khoảng 11h cùng ngày, xe tải BKS 60C - 03821 lưu thông theo hướng Long Khánh - Biên Hòa, khi đến đoạn đường trên thì bất ngờ mất thắng lao nhanh về phía trước và đụng vào xe tải BKS 51C-47350. Chiếc xe BKS 51C-47350, tiếp tục đâm vào phía sau chiếc xe bán tải BKS 54X -4749, đang đậu chờ đèn đỏ phía trước. Chiếc xe tải BKS 60C - 03821 sau khi đụng vào xe tải BKS 51C - 47350, tài xế đánh tay lái qua bên trái và tiếp tục đụng vào phía sau bên phải của rơ móc BKS 81R - 00575, lưu thông theo chiều ngược lại. Sau đó, chiếc xe tải BKS 60C - 03821 tiếp tục lao nhanh về phía trước đụng vào hông xe tải BKS 29C - 55400. Tai nạn xảy ra làm anh Nguyễn Hoàng Thanh (42 tuổi, ngụ tỉnh Bến Tre) và cháu Nguyễn Thị Minh Châu, (2 tuổi, ngụ khu phố 1, phường Xuân Thanh, TX.Long Khánh) bị thương nặng, trong tình trạng bất tỉnh, gãy xương đòn và xương đùi. Sau khi sơ cấp cứu ban đầu, anh Thanh và cháu Châu được chuyển lên bệnh viện tuyến trên để cấp cứu. Ngoài ra, vụ tai nạn còn làm 5 xe tải hư hỏng. Trong đó, xe tải BKS 60C - 03821, BKS 51C - 74350, và xe tải BKS 29C - 55400 bị hư hỏng nặng, phần đầu xe biến dạng. Do vụ tai nạn xảy ra vào giờ tan tầm trưa, các xe nằm ngay giữa đường nên đã gây ảnh hưởng đến việc tham gia giao thông của các phương tiện. Để tránh ùn tắc giao thông, lực lượng công an đã phân luồng làn xe từ hướng Long Khánh Biên Hòa, rẽ vào khu trung tâm hành chính huyện Thống Nhất, sau đó rẽ ra quốc lộ 20 và đi ra lại QL1A. Trước đó, ngày 16.4, cũng tại km 1831 đã xảy ra một vụ tai nạn giao thông liên hoàn giữa 3 xe tải và một xe buýt khiến 7 người nhập viện. SỸ LÊ.
11Xã hội	Hiện trường vụ tai nạn. Vụ tai nạn xảy ra vào khoảng 11 giờ ngày 19.4, tại Km 1831 trên QL1A, đoạn qua ngã tư Dầu Giây, thuộc địa bàn xã Xuân Thạnh, H.Thống Nhất (Đồng Nai). Theo thông tin ban đầu, vào thời điểm trên, xe tải BS 60C - 038.21 (chưa rõ tài xế điều khiển) lưu thông trên QL1A theo hướng Bình Thuận - TP.HCM, khi đến đoạn đường trên thì xe đột ngột mất thắng , đụng vào xe tải BS 51C - 473.50 chạy cùng chiều phía trước. Sau đó, xe tải BS 51C - 473.50 tiếp tục đâm vào xe bán tải BS 54X - 4749 đang đậu chờ đèn đỏ phía trước. Hiện trường vụ tai nạn. Về phần xe tải BS 60C - 038.21, sau khi đụng vào xe tải BS 51C - 473.50, tài xế đã đánh tay lái qua bên trái và tiếp tục đụng vào hai ô tô nữa và hai người đi đường. Hậu quả cả 5 ô tô đều bị hư hỏng nặng, hai người đi đường là anh Nguyễn Hoàng Thanh (42 tuổi) và cháu Nguyễn Thị Minh Châu (2 tuổi, cùng ngụ Đồng Nai) bị thương nặng, được người dân đưa vào bệnh viện cấp cứu. Nhận được tin báo, Công an H.Thống Nhất và lực lượng CSGT Trạm tuần tra kiểm soát giao thông Suối Tre (thuộc Phòng CSGT đường bộ - đường sắt Công an tỉnh Đồng Nai) đã có mặt tại hiện trường điều tiết giao thông và xử lý vụ việc. Lê Lâm - Phong Phú.
11Xã hội	Chỉ huy Sư đoàn 968 thăm, tặng quà Tết cho Bà mẹ Việt Nam Anh hùng Trần Thị Con ở thôn Quang Thượng (xã Gio Quang, huyện Gio Linh, tỉnh Quảng Trị) có chồng và 2 con là liệt sĩ. Chăm lo đời sống cho đối tượng chính sách và người có công với cách mạng trên địa bàn đóng quân là nét đẹp truyền thống, việc làm thường xuyên của cán bộ, chiến sĩ Sư đoàn 968, nhất là trong dịp Tết đến, xuân về; thể hiện sâu sắc tình cảm và trách nhiệm của Bộ đội Cụ Hồ đối với truyền thống đạo lý Uống nước nhớ nguồn của dân tộc. Những ngày tới, các cơ quan, đơn vị trong toàn Sư đoàn 968 sẽ tiếp tục thăm, tặng quà Tết cho gia đình chính sách, trường trẻ em khuyết tật và quân nhân có hoàn cảnh đặc biệt khó khăn, mắc bệnh hiểm nghèo trên địa bàn đơn vị đóng quân. Tin, ảnh: NGUYỄN THANH HẢI.
11Xã hội	Ngày 16/7, một xe chở khách đã lao xuống vách núi tại khu vực Kashmir do Ấn Độ kiểm soát. Ít nhất 16 người hành hương Hindu đã thiệt mạng và 27 người khác đã bị thương khi vụ tai nạn xảy ra. Vụ tai nạn xảy ra khi chiếc xe khách đang trong hành trình tới thủ phủ mùa Hè Srinagar ở bên phần lãnh thổ Kashmir do Ấn Độ kiểm soát. Chiếc xe gặp nạn khi đi qua Thung lũng Kashmir. Giới chức Ấn Độ đã huy động cảnh sát và các trực thăng quân sự tham gia chiến dịch cứu hộ. Đến nay, đã có 19 người hành hương được trực thăng đưa ra khỏi hiện trường vụ tai nạn, trong đó có nhiều người bị thương nghiêm trọng. Nhà chức trách Ấn Độ cũng đang tiến hành điều tra nguyên nhân vụ tai nạn./. Hoàng Lê/VOV - Trung tâm Tin Theo Reuters.
11Xã hội	Chiều 2/1, bà Trần Thị Cúc, Phó chánh văn phòng Sở Kế hoạch và Đầu tư tỉnh Quảng Nam, xác nhận lãnh đạo của cơ quan này là ông Lê Phước Hoài Bảo (giám đốc sở) đã trở lại làm việc sau nhiều ngày xin nghỉ phép. Ông Lê Phước Hoài Bảo, Giám đốc Sở Kế hoạch và Đầu tư tỉnh Quảng Nam, đã đi làm trở lại sau nhiều ngày nghỉ phép. Ảnh: Đắc Đức. Theo bà Cúc, ông Hoài Bảo đi làm từ đầu tuần trước. Sáng nay tôi thấy giám đốc Bảo đến cơ quan làm việc bình thường, bà Cúc nói với Zing.vn. Trước đó, ngày 19/12/2017, ông Nguyễn Hoàng Thanh, Phó giám đốc Sở Kế hoạch và Đầu tư tỉnh Quảng Nam, cho hay sau khi Ủy ban Kiểm tra Trung ương công bố kết luận, ông Lê Phước Hoài Bảo đã xin nghỉ phép từ hôm 18/12, không đến cơ quan làm việc. Liên quan kết luận của Ủy ban Kiểm tra Trung ương, chiều 29/12, ông Nguyễn Chín, Trưởng Ban Tuyên giáo Tỉnh ủy Quảng Nam, xác nhận với Zing.vn, đoàn công tác Ủy ban Kiểm tra Trung ương (UBKTTƯ) đã vào tỉnh Quảng Nam công bố kết luận vi phạm đối với Ban cán sự đảng UBND tỉnh và ông Lê Phước Thanh, nguyên là Bí thư Tỉnh ủy, cựu Bí thư Ban cán sự đảng, cựu Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Nam. Sở Kế hoạch và Đầu tư tỉnh Quảng Nam, nơi ông Hoài Bảo giữ chức giám đốc. Ảnh: Đắc Đức. "Đại diện của UBKTTƯ đã vào Quảng Nam công bố kết luận vi phạm như nội dung kết luận tại kỳ họp 20 ngày 12 và 13/12 do ông Trần Quốc Vượng, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Trung ương Đảng, Chủ nhiệm Ủy ban Kiểm tra Trung ương chủ trì", ông Chín nói với Zing.vn. Vị Trưởng ban Tuyên giáo Tỉnh ủy Quảng Nam cho biết thêm địa phương này đang xem xét kiểm điểm, kỷ luật các lãnh đạo, nguyên lãnh đạo Quảng Nam theo quy trình, quy định. Đắc Đức.
11Xã hội	Các tỉnh, thành phố nêu trên đã lấy đủ nước gieo cấy cho 455.448ha, đạt 74,43% diện tích sản xuất vụ xuân; trong đó tỉnh có tỷ lệ lấy nước đạt cao là Phú Thọ 95,16%, Nam Định 96,1%, Hà Nam 98,13%... Chi cục Thủy lợi Hà Nội cho biết, trong ngày 3-2, 5 doanh nghiệp thủy lợi đã vận hành 206 trạm, với 349 máy bơm các loại, tổng lưu lượng bơm 561.000m3/giờ, tăng 4 trạm, 11 máy so với ngày 2-2. Tính đến 17h ngày 3-2, 23 quận, huyện, thị xã của TP Hà Nội đã lấy đủ nước cho 49.980ha, đạt 51,07% diện tích. Địa phương có tỷ lệ lấy nước và diện tích làm đất đạt cao là: Phú Xuyên, Ứng Hòa, Mỹ Đức, Chương Mỹ Để tiết kiệm nguồn nước, phù hợp nhu cầu sử dụng nước và tiến độ làm đất gieo cấy sản xuất vụ xuân, Tổng cục Thủy lợi đã rút ngắn thời gian lấy nước đợt 2 là 1 ngày và kết thúc hồi 24h ngày 3-2. Đợt lấy nước cuối cùng sẽ bắt đầu từ 0h ngày 9-2 đến 24h ngày 14-2. Kim Nhuệ.
11Xã hội	Theo ông Vũ Hồng Khanh, với trách nhiệm, tình cảm của Đảng bộ, chính quyền, Mặt trận, các tổ chức chính trị - xã hội và quân, dân Thủ đô với huyện đảo Trường Sa và sự nghiệp bảo vệ chủ quyền biển đảo thiêng liêng của Tổ quốc, thành phố Hà Nội tổ chức đoàn đi thăm, động viên quân, dân huyện đảo Trường Sa và Nhà dàn DK1, đồng thời hỗ trợ đầu tư xây dựng nhà văn hóa đa năng trên đảo Đá Thị và tặng một số quà thiết thực đáp ứng một phần nhu cầu của cán bộ, chiến sĩ và nhân dân trên đảo. Để thực hiện chủ trương trên, Ủy ban MTTQ Việt Nam thành phố Hà Nội phát động và kêu gọi cán bộ, đảng viên, chiến sĩ, công nhân, viên chức, người lao động và nhân dân Thủ đô nêu cao tinh thần yêu nước, đoàn kết dân tộc, chi viện cho Trường Sa, hưởng ứng ủng hộ Quỹ Vì Trường Sa thân yêu để bày tỏ tình cảm của quân, dân Thủ đô với cán bộ, chiến sĩ và nhân dân trên đảo. Trong năm 2017, với tinh thần Vì Trường Sa thân yêu, Ban Thường trực Ủy ban MTTQ Việt Nam thành phố đã trích 29 tỷ 879 triệu đồng hỗ trợ kinh phí xây dựng nhà văn hóa đa năng tại đảo Len Đao, thuộc quần đảo Trường Sa của Việt Nam. Trung Hiếu - Ảnh Quang Vinh.
11Xã hội	Chủ tịch UB MTTQ Việt Nam TP Hà Nội Vũ Hồng Khanh phát động ủng hộ ''Quỹ vì Trường Sa thân yêu'' năm 2018. Ảnh: Anh Quý. Cụ thể, với trách nhiệm, tình cảm của Đảng bộ, chính quyền, Mặt trận, các tổ chức chính trị xã hội và quân, dân Thủ đô đối với huyện đảo và sự nghiệp bảo vệ chủ quyền biển đảo thiêng liêng của Tổ quốc. Thành phố Hà Nội tổ chức đoàn đi thăm, động viên quân, dân huyện đảo Trường Sa và Nhà dàn DK1, đồng thời hỗ trợ đầu tư xây dựng công trình nhà văn hóa đa năng trên đảo Đá Thị và tặng một số quà thiết thực đáp ứng một phần nhu cầu của cán bộ, chiến sỹ và Nhân dân trên đảo. Để thực hiện chủ trương nêu trên, Ủy ban MTTQ Việt Nam TP Hà Nội phát động và kêu gọi cán bộ, đảng viên, chiến sỹ, công nhân, viên chức, người lao động và nhân dân Thủ đô nêu cao tinh thần yêu nước, đoàn kết dân tộc, chi viện cho Trường Sa, hưởng ứng ủng hộ Quỹ Vì Trường Sa thân yêu để bày tỏ tình cảm của quân, dân Thủ đô đối với các cán bộ, chiến sỹ và nhân dân trên đảo đang làm nhiệm vụ, giữ gìn sự bình yên và chủ quyền biển đảo Việt Nam. Thời gian ủng hộ: Từ ngày 18/1/2018 đến ngày 18/03/2018. Mọi sự ủng hộ xin gửi về: ỦY BAN MẶT TRẬN TỔ QUỐC VIỆT NAM THÀNH PHỐ HÀ NỘI. Địa chỉ: 29 Lý Thường Kiệt Hoàn Kiếm Hà Nội. Điện thoại: 39345384; 39346108 Fax: 39345384. Tài khoản: 3761.0.9082414.91059 Tại KBNN Hà Nội. Việt An - Ảnh: Anh Quý.
11Xã hội	Dự buổi họp mặt có, Thượng tướng Tô Lâm, Ủy viên Bộ Chính trị, Bộ trưởng Bộ Công an; Thượng tướng Lê Thế Tiệm, nguyên Ủy viên Trung ương Đảng, nguyên Thứ trưởng Bộ Công an, cùng đại diện lãnh đạo các đơn vị chức năng trực thuộc Bộ. Cách đây 50 năm, đúng vào dịp Tết Mậu Thân 1968, dưới sự lãnh đạo của Đảng và Bác Hồ kính yêu, cuộc Tổng tiến công và nổi dậy của quân và dân ta đã nổ ra đồng loạt ở 4 thành phố lớn, 37 thị xã và hàng trăm thị trấn, huyện, lỵ trên toàn miền Nam. Cuộc Tổng tiến công và nổi dậy mùa Xuân Mậu Thân 1968 đã khơi dậy truyền thống yêu nước, tinh thần cách mạng, sức mạnh quật cường của quân và dân ta, khẳng định tinh thần độc lập, tự chủ, sáng tạo trong hoạch định đường lối và chỉ đạo chiến lược của Đảng ta. Đồng thời là đòn giáng quyết định vào ý chí xâm lược của Đế quốc Mỹ, làm xoay chuyển cục diện chiến tranh, tạo bước ngoặt quyết định cho cuộc kháng chiến chống Mỹ, cứu nước đi tới thắng lợi hoàn toàn. Bộ trưởng Tô Lâm phát biểu tại buổi họp mặt. Vai trò của lực lượng An ninh giải phóng trong cuộc Tổng tiến công và nổi dậy Xuân Mậu Thân 1968 rất quan trọng. Trước hết là công tác nắm tình hình địch hết sức tài tình, chính xác kịp thời; công tác vận động quần chúng tấn công và nổi dậy, diệt ác, phá kìm kẹp, giải phóng vùng nông thôn, tiêu diệt những tên đầu sỏ ác ôn ở các đô thị Với tinh thân tất cả vì tiền tuyến lớn, tất cả vì miền Nam ruột thịt, cán bộ Công an chi viện đã lăn lộn ở cả ba vùng chiến lược, cùng với quân đội và nhân dân chiến đấu, diệt ác, phá kìm; tham gia xây dựng các Ban An ninh tỉnh, huyện, khu Trung Nam Bộ, Tây Nam Bộ, Khu 6, Khu 5, Đặc khu Sai Gòn - Gia Định; đóng vai trò nòng cốt trong công tác nắm tình hình, cung cấp thông tin, giao liên mở đường, kết hợp với lực lượng tại chỗ tiến công vào các mục tiêu của địch, ngụy tại các đô thị trong cuộc Tổng tiến công và nổi dậy Xuân Mậu Thân 1968. Bộ trưởng Tô Lâm tặng quà cho đại diện Ban Liên lạc. Phát biểu tại buổi họp mặt, Bộ trưởng Tô Lâm nêu rõ: Những cống hiến, hy sinh to lớn của các đồng chí cán bộ lão thành đã tô thắm thêm truyền thống Anh hùng vẻ vang của dân tộc và lực lượng Công an nhân dân (CAND); củng cố niềm tin yêu, sự gắn bó của nhân dân đối với lực lượng CAND; là động lực tinh thần to lớn để các thế hệ cán bộ, chiến sỹ vượt qua mọi khó khăn, thử thách, hoàn thành xuất sắc mọi nhiệm vụ mà Đảng, Nhà nước và nhân dân giao phó Bộ trưởng Tô Lâm nhấn mạnh, qua những ý kiến phát biểu, chia sẻ rất xúc động của các đồng chí cán bộ lão thành, chúng ta càng hiểu sâu sắc hơn sự hy sinh cao cả và chiến công của các thế hệ cha anh trong cuộc Tổng tiến công và nổi dậy Xuân Mậu Thân 1968. Những cống hiến hy sinh to lớn đó đã góp phần quan trọng đập tan các chiến lược chiến tranh của đế quốc Mỹ, bảo vệ Đảng, bảo vệ lực lượng cách mạng miền Nam, cùng toàn Đảng, toàn quân và toàn dân tiến lên giải phóng hoàn toàn miền Nam, thống nhất đất nước. Thượng tướng Lê Thế Tiệm phát biểu tại buổi họp mặt. Bộ trưởng Tô Lâm khẳng định, Đảng ủy Công an Trung ương, lãnh đạo Bộ Công an và toàn lực lượng CAND mãi mãi khắc ghi và xin bày tỏ sự tri ân sâu sắc đối với những cống hiến, hy sinh của các Anh hùng liệt sỹ, thương binh, bệnh binh, các đồng chí cán bộ lão thành cách mạng đã trực tiếp tham gia, đóng góp quan trọng vào thắng lợi của cuộc Tổng tiến công và nổi dậy Xuân Mậu Thân 1968 và sự nghiệp kháng chiến chống Mỹ, cứu nước. Các đại biểu tham gia ý kiến tại buổi họp mặt. Nhân dịp này, đồng chí Bộ trưởng cũng đã thông tin đến các đồng chí cán bộ lão thành những thành tích nổi bật mà lực lượng CAND đạt được trong năm 2017; đồng thời nêu rõ Đảng ủy Công an Trung ương, Bộ Công an đã đề ra phương châm hành động năm 2018 của lực lượng CAND Chủ động, đổi mới, kỷ cương, trách nhiệm, hiệu quả; tăng cường xây dựng Đảng, xây dựng lực lượng CAND thật sự trong sạch, vững mạnh. Các đại biểu chụp ảnh lưu niệm buổi họp mặt. Cuối cùng Bộ trưởng Tô Lâm mong muốn các đồng chí cán bộ Công an đã từng công tác, chiến đấu ở các chiến trường B, C, K tiếp tục dõi theo, quan tâm cổ vũ, đóng góp ý kiến để lực lượng CAND phát huy hơn nữa truyền thống Anh hùng vẻ vang, không ngừng học tập, làm theo tư tưởng, đạo đức, phong cách Hồ Chí Minh, thực hiện có hiệu quả Nghị quyết Trung ương 4 (khóa XII) về xây dựng, chỉnh đốn Đảng, xây dựng đội ngũ cán bộ thực sự Vì nước quên thân, vì dân phục vụ, chỉ biết còn Đảng thì còn mình; tiếp tục giữ vững uy tín, danh dự, truyền thống quý báu của lực lượng CAND Anh hùng, hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ mà Đảng, Nhà nước và nhân dân tin cậy giao phó.
11Xã hội	Cuốn sách là tập hợp các bài viết tại Hội thảo khoa học Cuộc Tổng tiến công và nổi dậy Xuân Mậu Thân 1968-Bước ngoặt quyết định và bài học lịch sử. Hơn 100 bài tham luận trong cuốn sách được viết dưới nhiều góc độ khác nhau, nhưng đã góp phần tái hiện toàn bộ quá trình chuẩn bị, diễn biến của cuộc Tổng tiến công và nổi dậy Xuân Mậu Thân 1968. Từ đó khẳng định ý nghĩa to lớn, những bài học kinh nghiệm quý báu của sự kiện lịch sử trọng đại này. Cuốn sách được viết dưới góc độ khoa học lịch sử, có nhiều bài viết tập trung phân tích sâu sắc, làm nổi bật các nội dung: Biểu tượng và sức mạnh của tinh thần quyết chiến, quyết thắng, ý chí quật cường của nhân dân Việt Nam; bước ngoặt chiến lược để lại những bài học lịch sử quý giá. Trang bìa cuốn sách. Cuộc Tổng tiến công và nổi dậy Xuân Mậu Thân 1968 đã trở thành biểu tượng của tinh thần quyết chiến quyết thắng, khí phách kiên cường, sức mạnh chiến tranh nhân dân Việt Nam thời đại Hồ Chí Minh. Các tham luận đã tập trung phân tích, làm rõ quá trình chuẩn bị của Đảng, toàn dân, toàn quân ta cho cuộc tổng tiến công và nổi dậy; sự chi viện của hậu phương miền Bắc cho chiến trường miền Nam, sự ủng hộ, giúp đỡ của các nước xã hội chủ nghĩa và nhân dân tiến bộ trên thế giới đối với cách mạng Việt Nam. Từ đó cho thấy kết quả của cuộc Tổng tiến công và nổi dậy Xuân Mậu Thân 1968 là sự hòa quyện của thế và lực, của điều kiện vật chất, tinh thần và sự phối hợp chặt chẽ giữa các lực lượng cả trong nước và quốc tế. Nửa thế kỷ đã trôi qua, nhưng ý nghĩa lịch sử to lớn của cuộc tổng tiến công vẫn còn nguyên giá trị và trường tồn cùng với lịch sử dân tộc Việt Nam. Cuốn sách là tài liệu tham khảo có giá trị giúp các nhà nghiên cứu, bạn đọc có nhu cầu tìm hiểu, nghiên cứu sâu hơn về một sự kiện lịch sử hào hùng của dân tộc. Theo Qdnd.vn.
11Xã hội	Huy động sức người chi viện cho tiền tuyến. Sau thắng lợi của cuộc kháng chiến chống thực dân Pháp (năm 1954), Đảng ta chủ trương thực hiện đồng thời hai nhiệm vụ chiến lược: Tiến hành cách mạng xã hội chủ nghĩa ở miền Bắc và cách mạng dân chủ nhân dân ở miền Nam. Tại Hội nghị Trung ương lần thứ 8, khóa II (tháng 8-1955), ảng ta nhận định: "Miền Bắc là chỗ đứng của ta. Bất kể trong tình hình nào, miền Bắc cũng phải được củng cố". Phát biểu tại ại hội Mặt trận Dân tộc thống nhất toàn quốc (tháng 9-1955), Chủ tịch Hồ Chí Minh cũng chỉ rõ: "Miền Bắc là nền tảng, là gốc rễ của lực lượng đấu tranh của nhân dân ta. Nền có vững, nhà mới chắc. Gốc có mạnh, cây mới tốt". Bộ đội miền Bắc, trong đó có hàng vạn người con Thủ đô lên đường chi viện cho chiến trường miền Nam. Ảnh tư liệu. Thực hiện chủ trương của Bộ Chính trị, trên cả nước nói chung và hậu phương miền Bắc nói riêng, công tác chuẩn bị cho cuộc Tổng tiến công và nổi dậy Xuân Mậu Thân 1968 diễn ra hết sức khẩn trương với tinh thần quyết tâm giành thắng lợi cao nhất. Về sức người, cuối tháng 7-1967, Quân ủy Trung ương mở các lớp tập huấn nhằm quán triệt về tình hình và nhiệm vụ mới cho cán bộ trung, cao cấp trong toàn quân. Tháng 8-1967, lực lượng vũ trang nhân dân mở cuộc vận động lớn "Nâng cao chất lượng, phát huy sức mạnh chiến đấu của lực lượng vũ trang nhân dân, quyết tâm đánh thắng giặc Mỹ xâm lược". Các sư đoàn dự bị cơ động chiến lược: 308, 304, 320, 312 được kiện toàn thêm về tổ chức, trang bị, đẩy mạnh huấn luyện nhằm nâng cao trình độ tác chiến hiệp đồng, sẵn sàng hành quân vào chiến trường chiến đấu khi có lệnh. Để tăng cường lực lượng chiến đấu trên chiến trường miền Nam và cả ở hậu phương miền Bắc, trong một thời gian ngắn, hàng vạn nam, nữ thanh niên có trình độ văn hóa, giác ngộ chính trị, có sức khỏe được động viên vào lực lượng vũ trang và thanh niên xung phong. Từ tháng 3-1967 đến tháng 3-1968, khoảng 155.000 quân đã được đưa vào miền Nam. Năm 1968, hơn 14 vạn cán bộ, chiến sĩ từ miền Bắc hành quân vào Nam nhanh chóng tham gia cuộc tổng tiến công và nổi dậy. Các lực lượng vận tải, lực lượng bảo đảm giao thông, mở đường và các lực lượng bảo đảm khác... bao gồm hàng chục vạn người đều được động viên từ hậu phương lớn miền Bắc. ến năm 1968, số trung đoàn công binh trên miền Bắc tăng gấp 1,2 lần; số tiểu đoàn công binh tăng gấp 2 lần; số đại đội công binh tăng gấp 16 lần so với năm 1965. Lực lượng vận tải quân sự của Bộ Quốc phòng và của các quân khu tăng gấp 4 lần. Các loại phương tiện bắc cầu, bảo đảm vượt sông năm 1968 tăng 2,6 lần. Lực lượng vận tải nhà nước cũng tăng mạnh, trong đó một bộ phận khá lớn được huy động làm nhiệm vụ vận tải quân sự. Ngoài ra, lực lượng vận tải nhân dân đông đảo với phương tiện và phương thức vận tải thô sơ nhưng rất hiệu quả cũng nhanh chóng được tăng cường, đặc biệt là ở những vùng trọng điểm giao thông, nơi địch đánh phá ác liệt. Toàn bộ lực lượng vận tải, bảo đảm giao thông, bảo vệ bờ biển và lực lượng phòng không chiến đấu bảo vệ giao thông vận tải được bố trí thành thế trận chiến tranh nhân dân liên hoàn, vừa tập trung, vừa rộng khắp, bảo đảm cho quân và dân ở hậu phương vừa chủ động tiến công địch, vừa sáng tạo ra nhiều phương thức vận chuyển, bảo đảm mạch máu giao thông. Tất cả nhằm nhanh chóng và kịp thời tiếp thêm sức mạnh cho cuộc Tổng tiến công và nổi dậy ở miền Nam. Đẩy mạnh vận chuyển vật chất - kỹ thuật. Ngoài việc chi viện sức người, để đẩy mạnh công tác chuẩn bị cho Tổng tiến công và nổi dậy, truyền tải sức mạnh của miền Bắc cho miền Nam, Bộ Tư lệnh oàn 559 được Quân ủy Trung ương và Bộ Tổng Tư lệnh giao nhiệm vụ phải phối hợp chặt chẽ hơn nữa với các chiến trường miền Nam, với bạn Lào và hậu phương lớn miền Bắc; chủ động, sáng tạo sử dụng mọi phương tiện, mọi biện pháp hữu hiệu nhất đẩy mạnh vận chuyển vật chất - kỹ thuật chi viện kịp thời, đầy đủ cho chiến trường miền Nam. Tổng cục Hậu cần quân đội bố trí các cung vận chuyển và chấn chỉnh hệ thống kho tàng, bến bãi. Trước khi bước vào chiến dịch vận chuyển, lực lượng bộ đội, thanh niên xung phong, công binh và nhân dân các địa phương có tuyến đường chiến lược đi qua đã mở mới và củng cố tuyến vận tải cơ giới, hình thành nên thế trận giao thông vững chắc bảo đảm vận chuyển thông suốt trong mọi tình huống và theo sát các hướng trọng điểm của cuộc Tổng tiến công và nổi dậy Xuân Mậu Thân 1968. Tháng 10-1967, từng đoàn xe vận tải ở hậu phương miền Bắc hối hả nối đuôi nhau đến các cửa khẩu đường 20 và 12 với một khối lượng lớn vật chất - kỹ thuật. Hàng trăm xe chở đầy vũ khí, lương thực, thực phẩm, thuốc chữa bệnh, vượt cửa khẩu vào ông Nam Bộ và Nam Trung Bộ. Hàng trăm xe khác vận chuyển vũ khí, hàng hóa cho mặt trận Tây Nguyên; vận chuyển hàng cho chiến trường Quảng Trị, Thừa Thiên - Huế. Trong ba tháng 11, 12-1967 và tháng 1-1968, các đợt vận chuyển của oàn 559 diễn ra càng sôi động, khẩn trương nhằm chi viện kịp thời cho các chiến trường ường 9 - Khe Sanh, Thừa Thiên - Huế, Khu 5, Tây Nguyên, Nam Bộ, Trung - Hạ Lào, Campuchia. ường Hồ Chí Minh trên biển cũng đã tham gia tiếp thêm sức mạnh của hậu phương lớn miền Bắc cho tiền tuyến lớn miền Nam trong Tổng tiến công và nổi dậy. Quân chủng Hải quân vừa tổ chức chiến đấu bảo vệ miền Bắc, vừa tổ chức vận chuyển tiếp tế bằng đường biển vào các chiến trường Nam Bộ, Khu 5 hàng nghìn tấn vật chất - kỹ thuật. Vượt qua muôn vàn khó khăn, ác liệt, trong hai năm 1967, 1968, các chiến sĩ vận tải, thanh niên xung phong, hải quân ở miền Bắc đã vượt Trường Sơn và Biển ông chi viện kịp thời cho miền Nam 118.923 tấn vũ khí, lương thực, thực phẩm, thuốc chữa bệnh và hơn 42,619 triệu USD. Hoạt động tổ chức, chi viện chiến trường miền Nam thời kỳ chuẩn bị và tiến hành cuộc Tổng tiến công và nổi dậy Mậu Thân 1968 đã để lại nhiều bài học kinh nghiệm có giá trị và những kinh nghiệm này đã phát huy tác dụng to lớn trong những năm sau này, đặc biệt là trong cuộc Tổng tiến công và nổi dậy mùa Xuân 1975. TTXVN.
11Xã hội	Ông Hồ Đức Phớc, Tổng Kiểm toán Nhà nước cho rằng, kiểm soát quyền lực cần được thực hiện theo nguyên lý ở đâu có quyền lực thì ở đó cần có chế tài để kiểm soát. Việc này nhằm tránh độc quyền, tránh lạm quyền và lộng quyền cũng như vụ lợi cá nhân, ngăn ngừa sự tha hóa của người có quyền. Cần theo phương châm "quyền lực ở đâu thì trách nhiệm ở đó", ông Phớc lưu ý. Chạy chức quyền sinh ra thế hệ tham nhũng thứ hai. Cũng theo ông Phớc, chạy chức, chạy quyền chính là tham nhũng. Để giảm tham nhũng, phải làm cho cán bộ không dám tham nhũng vì sợ bị trừng trị; không thể tham nhũng vì quy định của pháp luật chặt chẽ, không có chỗ hở, không có chỗ rò để lợi dụng, và không cần tham nhũng vì thu nhập đầy đủ, danh dự lớn lao không thể đánh đổi. Ông Nguyễn Mai Bộ, Ủy viên Thường trực Ủy ban Quốc phòng An ninh cho rằng, phải chống tham nhũng trong công tác cán bộ, nếu làm tốt, sẽ tạo được đội ngũ cán bộ có năng lực, liêm chính. Làm không tốt sẽ gây ra hệ quả đau lòng. Quan trọng hơn là sẽ xuất hiện thế hệ tham nhũng thứ hai, vì chạy chức rồi, khi có quyền chắc chắn họ sẽ tính bài thu lại, và bài đó không có cách nào khác là tham nhũng, ông Bộ nêu quan điểm. Vị Ủy viên Thường trực Ủy ban Quốc phòng An ninh cho rằng, để giải quyết thực trạng chạy chức, cần sửa luật, bổ sung quy định phương pháp đánh giá cán bộ công chức trước khi bổ nhiệm. Nếu luật hóa thì không còn kẽ hở, sẽ tạo thuận lợi để người xứng đáng được bổ nhiệm. Chống chạy bằng phương pháp 4 không. Để ngăn chặn tình trạng chạy chức, chạy quyền, Ban Tổ chức Trung ương đang khẩn trương xây dựng dự thảo cơ chế kiểm soát quyền lực và phòng chống chạy chức, chạy quyền trong công tác tổ chức cán bộ. Đây được coi là giải pháp quan trọng nhằm bịt kín các lỗ hổng trong công tác bổ nhiệm cán bộ. Bí thư Tỉnh ủy Bình Thuận Nguyễn Mạnh Hùng cho rằng phải hướng đến mục tiêu 4 không gồm: Không thể chạy, không dám chạy, không cần chạy và không muốn chạy. Đi vào cụ thể, ông Hùng cho rằng, công tác cán bộ có 7 khâu, trong đó khâu nhận xét, đánh giá cán bộ và bổ nhiệm, giới thiệu ứng cử là quan trọng, quyết định hiệu quả công tác cán bộ. Việc nhận xét, đánh giá cán bộ luôn luôn vận động, theo thời gian các mối quan hệ này cũng sẽ thay đổi theo. Do đó, định kỳ phải đánh giá cán bộ. Đây cũng là cơ sở để theo dõi và giúp đỡ cán bộ. Lãnh đạo Tỉnh ủy Bình Thuận cũng đề nghị, khi giới thiệu, đề cử và bổ nhiệm cán bộ, cấp có thẩm quyền phải đồng thời giải quyết năm cặp quan hệ, đó là: đức và tài, bằng cấp và năng lực thực tiễn, tiêu chuẩn và cơ cấu, trách nhiệm và quyền hạn, ý kiến và kết quả biểu quyết của tập thể, cá nhân. Ngoài ra, cần phải lấy tín nhiệm đối với cán bộ trước khi bổ nhiệm, giới thiệu ứng cử đối với công chức lãnh đạo, quản lý. Khi thực hiện lấy phiếu tín nhiệm, cần lấy tín nhiệm từ 2 người trở lên trong danh sách cán bộ được quy hoạch. Bên cạnh đó, trước khi giới thiệu ứng cử, bổ nhiệm cán bộ cần tổ chức thi tuyển cán bộ từ trung cấp trở xuống, ông Hùng đề nghị. Đánh giá cao quyết tâm của Ban Tổ chức Trung ương trong việc xây dựng cơ chế kiểm soát quyền lực, ông Lê Quảng Thưởng, nguyên Phó Ban Tổ chức Trung ương cho rằng cần sớm có ngay những quy định để kiểm soát quyền lực, ngăn chặn tình trạng lạm dụng quyền lực, coi quyền lực được Nhà nước trao như là quyền lực cá nhân, dẫn đến nhiều sai phạm hết sức nghiêm trọng. Về giải pháp, ông Thưởng đề nghị bên cạnh tăng cường công tác giáo dục, cần có giải pháp đánh giá cán bộ cho thực chất. Đặc biệt, cần tiếp tục quyết liệt xử lý, thay thế các bộ có những biểu hiện không lành mạnh, năng lực, uy tín giảm sút, không nên cứ phải đợi hết nhiệm kỳ, hết tuổi. Cùng chung quan điểm, ông Nguyễn Trọng Phúc, Nguyên Viện trưởng Viện lịch sử Đảng cũng cho rằng, việc chống chạy chức, chạy quyền hoàn toàn có thể làm được. Bởi có người chạy, tức là cũng có địa chỉ chạy. Thời gian qua, Đảng đã nêu rõ thực trạng và tác hại của việc chạy chức, chạy quyền. Chúng ta cũng đã xử lý một số vụ việc vi phạm trong bổ nhiệm. Tuy nhiên so với yêu cầu đặt ra thì việc xử lý vẫn còn hạn chế, cần phải tiếp tục làm quyết liệt và mãnh mẽ hơn, ông Phúc đề nghị. Văn Kiên - Luân Dũng.
11Xã hội	Thiếu tướng, TS Nguyễn Hoàng Nhiên. Viện trưởng Lịch sử quân sự Việt Nam. Trải qua 21 năm kháng chiến chống Mỹ, cứu nước (1954-1975), quân và dân ta đã kiên cường vượt qua gian nan, thử thách, chịu đựng những hy sinh to lớn trong cuộc "đụng đầu lịch sử" với một siêu cường thế giới. Những tưởng với ưu thế vượt trội về quân sự, kinh tế, khoa học-kỹ thuật, có sự trợ giúp của các quốc gia đồng minh, đế quốc Mỹ có thể dễ dàng đè bẹp cuộc kháng chiến của dân tộc Việt Nam, nhưng cuối cùng công lý đã được thực thi và sức mạnh chính nghĩa đã chiến thắng. Dưới sự lãnh đạo sáng suốt của T.Ư ảng Lao động Việt Nam, đứng đầu là Chủ tịch Hồ Chí Minh, với tinh thần "Không có gì quý hơn độc lập, tự do", "Tất cả để đánh thắng giặc Mỹ xâm lược", quân và dân ta đồng lòng chung sức, phát huy sức mạnh tổng hợp của chiến tranh nhân dân, lần lượt đánh bại các chiến lược chiến tranh của đế quốc Mỹ, tiến tới giành thắng lợi hoàn toàn vào ngày 30-4-1975. Trong thắng lợi vĩ đại đó, sự kiện Xuân Mậu Thân (1968) đã tạo ra bước ngoặt quyết định đối với tiến trình của cuộc kháng chiến chống Mỹ, cứu nước; làm thay đổi cục diện chiến trường, đánh quỵ ý chí xâm lược của quân Mỹ, tạo nên một "cơn địa chấn" trong lòng nước Mỹ và thế giới. Nửa thế kỷ đã trôi qua, chúng ta nhận thức toàn diện, sâu sắc hơn về tầm vóc, ý nghĩa của sự kiện lịch sử trọng đại này. Năm 1965, trước nguy cơ chiến lược "chiến tranh đặc biệt" bị phá sản, Mỹ ồ ạt đưa quân viễn chinh, quân một số quốc gia đồng minh trực tiếp vào tham chiến ở miền nam; đồng thời, sử dụng không quân, hải quân tiến hành chiến tranh phá hoại miền bắc nhằm cắt đứt sự chi viện của hậu phương lớn miền bắc cho tiền tuyến lớn miền nam; chiến lược "chiến tranh cục bộ" chính thức bắt đầu. Trước tình hình đó, T.Ư ảng ta quyết tâm động viên quân và dân cả nước kiên quyết đánh bại cuộc chiến tranh xâm lược của đế quốc Mỹ trong bất kỳ tình huống nào; phát động chiến tranh nhân dân toàn dân, toàn diện lên bước phát triển cao. Cuộc "đụng đầu lịch sử" giữa dân tộc Việt Nam và đế quốc Mỹ chuyển sang thời kỳ mới, diễn ra hết sức quyết liệt. ến nửa cuối năm 1967, cục diện chiến trường có những chuyển biến mau lẹ theo hướng có lợi cho ta. Dù đã nỗ lực leo thang chiến tranh lên đến đỉnh cao, song Mỹ và chính quyền Sài Gòn vẫn không đạt được mục tiêu đề ra: không ngăn chặn được sự chi viện từ miền bắc; không tiêu diệt được chủ lực Quân giải phóng; không thực hiện được chương trình "bình định"... Trái lại, những thất bại trên chiến trường Việt Nam đã tác động mạnh mẽ đến nội tình nước Mỹ: thâm hụt ngân sách tăng cao kỷ lục; chương trình cải cách kinh tế-xã hội thất bại; nạn thất nghiệp diễn ra trầm trọng; làn sóng phản chiến ngày càng dâng cao; đáng chú ý, nước Mỹ đang chuẩn bị bước vào cuộc bầu cử tổng thống nhiệm kỳ mới trong năm 1968. Tình hình đó đưa đến hệ quả tất yếu là, chính quyền Tổng thống L.B.Giôn-xơn bị chia rẽ sâu sắc, lâm vào tình thế "tiến thoái lưỡng nan" về chiến lược. Về phía ta, sau hai năm đương đầu chống chiến lược "chiến tranh cục bộ", tuy gặp một số khó khăn, hạn chế (vấn đề bảo đảm hậu cần, tổ chức đánh tiêu diệt lớn, tác chiến trong đô thị, tương quan lực lượng còn thấp so với địch; sự điều chỉnh chiến lược của các nước lớn...), nhưng đã giành nhiều thắng lợi quan trọng: bộ đội chủ lực và địa phương phát triển gần 300 nghìn người; vùng giải phóng được củng cố vững chắc; phong trào đấu tranh chính trị (nhất là ở đô thị) phát triển cả về hình thức và nội dung... Nắm chắc diễn biến trên chiến trường và phân tích chính xác sự thay đổi mau lẹ trong quan hệ quốc tế, sau nhiều lần họp bàn, T.Ư ảng đi đến nhận định: Cuộc chiến tranh xâm lược của Mỹ đã lên đến đỉnh cao. Một thất bại mang tính quyết định ở chiến trường sẽ tạo ra chấn động lớn, buộc Mỹ phải thay đổi chiến lược, xuống thang chiến tranh. ặc điểm cơ bản là, ta đang ở thế thắng, thế chủ động và có nhiều thuận lợi; địch đang ở thế thua, thế bị động và gặp nhiều khó khăn. Trên cơ sở đó, Hội nghị Bộ Chính trị (12-1967) và Hội nghị Ban Chấp hành T.Ư ảng lần thứ 14 (1-1968) hạ quyết tâm động viên quân và dân ta nêu cao ý chí quyết chiến, quyết thắng, tiến hành cuộc Tổng tiến công và nổi dậy Xuân Mậu Thân (1968), nhằm giáng cho địch một đòn thật mạnh và hiểm, bất ngờ và đồng loạt, mở ra bước ngoặt quyết định cho cuộc kháng chiến. Theo kế hoạch, cuộc Tổng tiến công và nổi dậy sẽ diễn ra trên khắp chiến trường miền nam, bao gồm hai đòn chính nhằm vào hai hướng chiến lược: òn tiến công tập trung của bộ đội chủ lực tại Mặt trận ường 9-Khe Sanh (bắc Quảng Trị), nhằm mục đích nghi binh chiến lược, thu hút giam chân, tiêu hao, tiêu diệt lớn quân chủ lực cơ động của địch, làm thất bại âm mưu "tìm diệt" và "bình định" của chúng. òn tiến công tổng hợp (kết hợp chặt chẽ quân sự, chính trị, binh vận) nhằm vào các đô thị, nơi có cơ quan đầu não, hậu cứ an toàn của địch để giành thắng lợi quyết định, buộc Mỹ phải thương lượng chấm dứt chiến tranh. Trong hiệp đồng chiến đấu, Mặt trận ường 9-Khe Sanh phải nổ súng trước Tết Nguyên đán từ 10 đến 15 ngày, tạo điều kiện cho đòn tiến công đồng loạt vào các đô thị trên toàn miền nam diễn ra vào dịp Tết. êm 20, rạng sáng 21-1-1968, ta mở cuộc tiến công toàn diện trên Mặt trận ường 9-Khe Sanh, nhanh chóng đẩy quân Mỹ và quân đội Sài Gòn rơi vào tình thế khó khăn nghiêm trọng, buộc chúng phải tập trung lực lượng, phương tiện (kể cả máy bay B.52) đối phó. Khi mọi sự chú ý và hành động đối phó của địch đổ dồn vào Mặt trận ường 9-Khe Sanh, thì vào Tết Mậu Thân (ngày 30 và 31-1-1968), quân và dân ta đồng loạt tiến công và nổi dậy trên toàn miền nam, đánh vào bốn thành phố, 37 thị xã, hàng trăm thị trấn và hầu hết các cơ quan đầu não của địch. iển hình là, các trận đánh gây chấn động lớn vào các mục tiêu: Tòa ại sứ Mỹ, Dinh ộc Lập, Bộ Tổng tham mưu, ài Phát thanh Sài Gòn, Tổng nha Cảnh sát, làm chủ TP Huế 25 ngày đêm... Phát huy chiến quả đòn quân sự, quần chúng nhân dân nổi dậy phá ấp, phá kìm giành quyền làm chủ nhiều vùng địa bàn rộng lớn. Trong thời gian ngắn, ta loại khỏi vòng chiến đấu 150 nghìn quân địch, trong đó có 40 nghìn quân Mỹ, phá hủy 30% vật tư chiến tranh (hơn một triệu tấn); phá hơn 600 ấp chiến lược, giải phóng 1,3 triệu dân,... ây là lần xuất quân có tầm vóc, quy mô và khí thế cao chưa từng có kể từ khi cuộc kháng chiến chống Mỹ bắt đầu cho đến năm 1968, đã giáng một đòn bất ngờ làm đảo lộn toàn bộ chiến lược của Mỹ và chính quyền Sài Gòn; làm chấn động nước Mỹ và thế giới, mở đầu phong trào phản chiến mạnh mẽ trong lòng nước Mỹ. Cuộc Tổng tiến công và nổi dậy Xuân Mậu Thân 1968 thật sự tạo nên bước ngoặt quyết định của cuộc kháng chiến chống Mỹ, cứu nước. Đặt trong bối cảnh lịch sử cụ thể lúc đó, cuộc Tổng tiến công nổi dậy của quân và dân ta có ý nghĩa hết sức to lớn, vượt ra ngoài khuôn khổ một cuộc tiến công chiến lược. iều đó được thể hiện rõ trên những khía cạnh sau: Thứ nhất, làm đảo lộn thế bố trí chiến lược của địch, làm phá sản chiến lược "chiến tranh cục bộ" của Mỹ và chính quyền Sài Gòn. Ngày 31-3-1968, Tổng thống L.B.Giôn-xơn buộc phải tuyên bố: ngừng ném bom miền bắc Việt Nam từ vĩ tuyến 20 trở ra; sẵn sàng cử đại diện đàm phán về chấm dứt chiến tranh, lập lại hòa bình ở Việt Nam; "phi Mỹ hóa" chiến tranh. Thứ hai, đánh quỵ ý chí xâm lược của quân Mỹ và đồng minh, buộc đế quốc Mỹ phải xuống thang, bắt đầu quá trình đi xuống về chiến lược, tạo ra bước ngoặt quyết định của cuộc kháng chiến chống Mỹ, cứu nước. Thứ ba, phơi bày toàn bộ những khó khăn, hạn chế và mâu thuẫn không thể khắc phục được của đế quốc Mỹ trong cuộc chiến tranh xâm lược Việt Nam, thúc đẩy phong trào phản chiến trong các tầng lớp nhân dân Mỹ và nhân loại tiến bộ dâng cao. Thứ tư, khẳng định quyết tâm, ý chí sắt đá và khát vọng cháy bỏng của dân tộc Việt Nam quyết đánh thắng chiến tranh xâm lược của đế quốc Mỹ, giải phóng miền nam, thống nhất Tổ quốc. Mặc dù gặp phải những tổn thất, khó khăn do địch phản kích quyết liệt sau khi kết thúc đợt 1, nhưng không thể phủ nhận thắng lợi có ý nghĩa chiến lược của cuộc Tổng tiến công và nổi dậy Xuân Mậu Thân (1968). Thắng lợi đó bắt nguồn từ truyền thống yêu nước nồng nàn của dân tộc Việt Nam, từ đường lối kháng chiến đúng đắn, sáng tạo của ảng; ý chí quyết chiến, quyết thắng của quân và dân ta; sự ủng hộ, giúp đỡ to lớn của các nước xã hội chủ nghĩa và nhân loại yêu chuộng hòa bình. Thắng lợi đó để lại những bài học kinh nghiệm quý báu về: phát huy tinh thần độc lập, tự chủ trong đường lối lãnh đạo, chỉ đạo kháng chiến; tích cực tạo thế, tạo lực sẵn sàng chớp thời cơ chiến lược; phát huy sức mạnh chiến tranh nhân dân và chủ nghĩa anh hùng cách mạng Việt Nam. Vận dụng sáng tạo và phát huy mạnh mẽ những bài học đó, quân và dân ta đã lập nên mốc son chói lọi trong ại thắng mùa Xuân năm 1975, giải phóng hoàn toàn miền nam, thống nhất đất nước.
11Xã hội	Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể và Chủ tịch Công đoàn GTVT VN Đỗ Nga Việt trao tặng quà tết cho các cựu TNXP có hoàn cảnh khó khăn thông qua Hội Cựu TNXP VN. Sáng nay, 23/1, Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể đã thăm và làm việc với Hội Cựu TNXP Việt Nam. Tại buổi làm việc, Chủ tịch Hội Cựu TNXP Việt Nam Vũ Trọng Kim cho biết, những năm qua, Bộ GTVT, Quỹ Xã hội - Từ thiện Công đoàn GTVT VN luôn dành sự quan tâm tới đời sống của cựu TNXP Việt Nam nghèo, có hoàn cảnh khó khăn. Nghĩa tình của ngành GTVT đối với cựu TNXP đã lan tỏa khắp xã hội. Từ năm 2014 tới nay, Quỹ Xã hội-Từ thiện Công đoàn GTVT VN đã hỗ trợ trên 50 tỷ đồng. Riêng năm 2017, đã hỗ trợ 1,26 tỷ đồng. Những căn nhà, sổ tiết kiệm và những phần quà từ sự đóng góp, ủng hộ của CBCNV ngành GTVT đã góp phần giúp các cựu TNXP có hoàn cảnh khó khăn vơi đi nỗi đau và những khó khăn bộn bề trong cuộc sống, ông Kim nói. Thay mặt Ban chấp hành Hội Cựu TNXP Việt Nam và các cựu TNXP cả nước, ông Kim trân trọng và cảm ơn sự quan tâm, giúp đỡ hỗ trợ này. Cũng theo ông Kim, lực lượng TNXP phục vụ trong công tác đảm bảo giao thông trước kia chiếm tỷ lệ 70-80% nhưng đến nay, vẫn còn rất nhiều trường hợp cựu TNXP có hoàn cảnh khó khăn hoặc chưa được xác nhận, được hưởng chế độ, chính sách. Thống kê đến nay còn khoảng 5.600 cựu TNXP bị thương chưa được công nhận thương binh; 414 trường hợp hy sinh chưa được công nhận liệt sĩ và 13.000 trường hợp, bao gồm con cháu TNXP bị nhiễm chất độc hóa học chưa được hưởng chế độ chính sách. Vì vậy, Trung ương Hội Cựu TNXP Việt Nam đang phối hợp với các cơ quan, ban ngành và nhân dân các địa phương vận dụng nhiều biện pháp xác minh để ngày càng nhiều trường hợp cựu TNXP được hưởng chế độ. Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể khẳng định CBCNV ngành GTVT luôn đồng hành, chia sẻ, tri ân các cựu TNXP và các cựu chiến binh. Khẳng định Bộ GTVT luôn trân trọng, ghi ơn các thế hệ TNXP đã hy sinh xương máu tham gia đảm bảo giao thông trong hai cuộc kháng chiến cứu nước và xây dựng đất nước sau chiến thắng mùa xuân 1975, Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể nhấn mạnh, Bộ GTVT sẽ luôn chia sẻ, đồng hành cùng TƯ Hội trong việc giải quyết các vướng mắc về thủ tục cho các trường hợp TNXP. Bộ GTVT cam kết tiếp tục duy trì và làm tốt trách nhiệm của mình. Tiếp tục vận động CBCNV và các nguồn khác để xây dựng Quỹ Xã hội từ hiện, sao cho có thể đóng góp, chia sẻ được nhiều hơn nữa tới các cựu TNXP, Bộ trưởng Thể nói. Đồng thời, Bộ trưởng cũng gợi ý, nên xây dựng lại phong trào TNXP, nhất là đẩy mạnh hoạt động thiết thực tại các vùng sâu, vùng xa, biên giới, hải đảo như làm đường, làm cầu. Nhân dịp Tết Nguyên đán Mậu Tuất 2018, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể đã trao tặng 300 trường hợp cựu TNXP có hoàn cảnh khó khăn trị giá 150 triệu đồng từ nguồn Quỹ XH-TT Công đoàn GTVT VN. Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể và Chủ tịch Công đoàn GTVT VN Đỗ Nga Việt trao 200 suất quà tết các cựu nữ chiến sĩ Trường Sơn có hoàn cảnh khó khăn thông qua Hội truyền thống Trường Sơn. Cũng trong sáng nay, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể đã đến thăm và trao quà cho Hội truyền thống Trường Sơn - đường Hồ Chí Minh Việt Nam. Tại trụ sở Hội, Thiếu tướng Võ Sở, Chủ tịch Hội truyền thống Trường Sơn - đường Hồ Chí Minh Việt Nam cho biết, lịch sử đường Trường Sơn - đường Hồ Chí Minh huyền thoại ghi dấu ấn quan trọng vào công cuộc chiến đấu, hy sinh giải phóng đất nước. Hơn 16 năm mở đường, vận chuyển vũ khí, lương thực vào mặt trận phía Nam trên đường Trường Sơn, đã có hơn 2,3 vạn liệt sĩ, hơn 3 vạn thương binh, hàng chục vạn chiến binh, dân công hỏa tuyến nhiễm chất độc đã hy sinh xương máu vì độc lập, thống nhất đất nước. Những năm qua, Bộ GTVT luôn là đơn vị tích cực, có nhiều hỗ trợ chăm lo cho các gia đình chính sách thuộc đối tượng này, Trao đổi với lãnh đạo Hội, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể nhấn mạnh, CBCNV ngành GTVT luôn biết ơn cán bộ chiến sĩ Trường Sơn năm xưa đã không quản vất vả, khó khăn, hy sinh xương máu làm nên con đường huyền thoại để chi viện cho chiến trường miền Nam đánh to, thắng lớn, góp phần làm nên chiến thắng lịch sử 1975, thống nhất đất nước. Bộ GTVT và CBCNV toàn ngành sẽ luôn đồng hành, đóng góp để có nhiều hoạt động chia sẻ, tri ân các cựu chiến sĩ Trường Sơn. Nhân dịp này, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể trao 200 suất quà Tết với kinh phí 100 triệu đồng cho 200 nữ hội viên Hội truyền thống Trường Sơn có hoàn cảnh khó khăn. Thanh Thúy.
11Xã hội	Thắng lợi của sự nhạy bén. Theo nghiên cứu của Viện Lịch sử Đảng, Học viện Chính trị quốc gia Hồ Chí Minh, cuộc Tổng tiến công và nổi dậy Mậu Thân 1968 diễn ra trên toàn miền Nam. Các cơ quan quân sự, chính trị của Mỹ và quân đội, chính quyền Sài Gòn ở hầu khắp các đô thị tại miền Nam đều bị tiến công. Các địa bàn tiến công trải rộng khắp miền Nam từ Bình Trị Thiên cho đến Cà Mau. Nhưng điểm đặc biệt là lần đầu tiên quân ta tiến công vào hầu khắp các đô thị, nơi tập trung lực lượng quân sự, chính trị chủ yếu của địch. Đó là bất ngờ lớn và trên thực tế đợt tiến công đầu tiên vào những ngày đầu Xuân Mậu Thân đã gây thiệt hại lớn cho địch. Tham gia Tổng tiến công bao gồm lực lượng của toàn Đảng, toàn quân và quần chúng yêu nước ở miền Nam, nòng cốt là lực lượng vũ trang giải phóng rất đa dạng, từ bộ đội chủ lực, bộ đội địa phương, biệt động thành, an ninh miền Nam đến tự vệ du kích. Thắng lợi của chiến dịch này là thắng lợi của sự nhạy bén, nắm bắt thời cơ, kịp thời đề ra chủ trương chiến lược phù hợp đúng đắn, quyết tâm chiến lược táo bạo. Đề cập đến vai trò vô cùng quan trọng của lực lượng Công an Nhân dân, Thượng tướng Tô Lâm - Bộ trưởng Bộ Công an khẳng định: Công an Nhân dân là một trong những lực lượng chi viện chiến trường miền Nam sớm nhất, nhiều nhất, đúng lúc, kịp thời và toàn diện góp phần quan trọng làm chuyển biến tương quan lực lượng, phục vụ yêu cầu, nhiệm vụ chính trị của Đảng bộ miền Nam. Qua 3 đợt cuộc Tổng tiến công, lực lượng Công an Nhân dân, mà trực tiếp là lực lượng An ninh miền Nam đã góp phần to lớn vào thắng lợi chung của quân và dân cả nước, đánh trúng vào hệ thần kinh T.Ư của bộ máy chính quyền Sài Gòn, làm chấn động dư luận quốc tế. Thiếu tướng, PGS.TS Nguyễn Đình Ban - nguyên Viện trưởng Viện Lịch sử Công an cũng nhận định: Trong cuộc chiến đấu cam go, trực tiếp là lực lượng an ninh miền Nam đã góp phần quan trọng cùng quân và dân ta, giáng cho địch một đòn choáng váng, mất hoàn toàn thế chiến lược ngay trong các đô thị và các cơ quan đầu não chỉ đạo chiến tranh. Đồng thời đã loại khỏi vòng chiến đấu, tiêu hao, tiêu diệt hàng vạn sinh lực địch, phá hủy nhiều trang bị, phương tiện, kho tàng và cơ sở hạ tầng chiến tranh, làm tan rã vùng kiểm soát của địch ở nông thôn. Bài học lớn. Theo Thiếu tướng, PGS.TS Vũ Quang Đạo - nguyên Viện trưởng Viện Lịch sử quân sự Việt Nam: Chiến công lừng lẫy của chiến dịch Mậu Thân 1968 và cả những hy sinh to lớn của đồng bào, cán bộ, chiến sĩ lực lượng vũ trang và an ninh miền Nam đã đi vào lịch sử, tạo nên một tượng đài bất tử, để lại cho thế hệ hôm nay và mai sau những bài học vô giá. Một trong những bài học ấy là lực lượng an ninh miền Nam đã sớm thiết lập cơ sở cách mạng trong các tầng lớp Nhân dân, gắn bó với Nhân dân, tạo nên căn cứ vững chắc trong lòng dân. Nhiều nghiên cứu đã khẳng định, nếu không có Mậu Thân 1968 sẽ không có đàm phán đi đến ký Hiệp định Paris tháng 1/1973 và tiến tới kết thúc chiến tranh tháng 4/1975, giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước. Sau cuộc Tổng tiến công, Mỹ nhận thấy rằng không thể thắng ta về quân sự, do đó buộc phải tuyên bố ngừng ném bom miền Bắc, công nhận Mặt trận Dân tộc Giải phóng miền Nam Việt Nam, chấp nhận ngồi vào bàn hội nghị Paris, để rồi hơn 4 năm sau, sau thất bại của trận "Điện Biên Phủ trên không" trên bầu trời Hà Nội, Mỹ buộc phải ký Hiệp định Paris, rút quân viễn chinh về nước. Lực lượng vũ trang và an ninh Việt Nam luôn có một căn cứ vững chắc - căn cứ lòng dân. Đó là bức "tường đồng vách sắt" mà không một thế lực nào có thể thắng nổi - Thiếu tướng Vũ Quang Đạo nhận định và cho thấy lấy dân làm gốc vẫn là bài học lớn, đi mãi với thời gian. Nguyễn Vũ.
11Xã hội	PGS.TS Nguyễn Trọng Phúc chỉ ra những điểm mới trong công tác xây dựng Đảng năm 2017. Năm 2017 để lại nhiều điểm nhấn trong công tác xây dựng chỉnh đốn Đảng. Hàng loạt cán bộ cấp cao bị xử lý, cho thấy việc xử lý cán bộ, đảng viên không còn vùng cấm. PGS.TS Nguyễn Trọng Phúc, nguyên Viện trưởng viện Lịch sử Đảng đã dành cho PV báo Người Đưa Tin cuộc trao đổi về những dấu ấn trong công tác, xây dựng Đảng năm vừa qua. Không còn chuyện kỷ luật Đảng là xong! PV : Dưới góc độ một nhà nghiên cứu về xây dựng Đảng, theo ông, những dấu ấn nào đặc biệt trong công tác xây dựng, chỉnh đốn Đảng năm vừa qua? PGS.TS Nguyễn Trọng Phúc: Trước khi điểm lại các dấu ấn trong công tác xây dựng, chỉnh đốn Đảng, theo tôi cần phải nhấn mạnh năm 2017, nước ta có nhiều điểm thuận để làm tốt công tác xây dựng, chỉnh đốn Đảng. An ninh quốc phòng giữ được ổn định. Đặc biệt công tác đối ngoại năm vừa qua với sự kiện tổ chức thành công Hội nghị cấp cao APEC nâng tầm rất lớn cho Việt Nam. Kinh tế vĩ mô ổn định là nền tảng đảm bảo cho việc xây dựng chỉnh đốn Đảng thuận lợi. Chúng ta cần điểm lại về mặt văn bản Nghị quyết nói rõ, cụ thể hơn làm sáng tỏ vấn đề xây dựng chỉnh đốn Đảng. Đầu tiên là Chỉ thị 05 về đẩy mạnh học tập và làm theo tư tưởng, đạo đức, phong cách Hồ Chí Minh. Nó đặt ra vấn đề là thực hiện quan điểm của ĐH Đảng khóa XII về xây dựng Đảng về chính trị, tư tưởng, tổ chức và đạo đức. Việc triển khai có chiều sâu, bài bản hơn. Văn bản thứ 2 là Nghị quyết TƯ 4 khóa XII về tăng cường xây dựng, chỉnh đốn Đảng; ngăn chặn, đẩy lùi sự suy thoái về tư tưởng chính trị, đạo đức, lối sống, những biểu hiện "tự diễn biến", "tự chuyển hóa" trong nội bộ. Văn bản này chỉ rõ 27 điểm biểu hiện của suy thoái của đảng viên. Chúng ta đã lượng hóa được suy thoái về tư tưởng, đạo đức, lối sống của đảng viên. Đặc biệt là có những điểm nhấn trong thực hiện triển khai. Tiếp đó, vào tháng 11/2017, Bộ Chính trị ban hành Quy định 102-QĐ/TW nêu rõ những mức vi phạm và hình thức xử lý. Đó là ba rem cụ thể để rõ các hình thức phải thi hành kỷ luật. Theo tôi, đây là một cố gắng lớn và thể hiện quyết tâm chính trị của Bộ Chính trị, Ban Bí thư, Ban chấp hành TƯ Đảng khóa XII. Tôi tin là với các văn kiện hướng theo Đại hội khóa XII là xây dựng, chỉnh đốn Đảng trên cả 4 mặt chính trị, tư tưởng, tổ chức-cán bộ và đạo đức sẽ mang lại chuyển biến tích cực. Tất nhiên không phải ngay lập tức có thay đổi nhưng các văn kiện trên sẽ là cơ sở để việc xây dựng, chỉnh đốn Đảng đi vào nề nếp. PV : Vậy những hành động cụ thể thể hiện nói đi đôi với làm trong việc xây dựng chỉnh đốn Đảng có dấu ấn cụ thể nào, thưa ông? PGS.TS Nguyễn Trọng Phúc : Từ sau ĐH Đảng XII đến nay, đã có hơn 20 cán bộ cấp cao bị xử lý. Con số đó nói lên nhiều điều. Đặc biệt, việc phòng chống tham nhũng làm quyết liệt hơn. Dưới sự chỉ đạo của Tổng Bí thư, Bộ Chính trị, Ban chỉ đạo TƯ về phòng, chống tham nhũng, nhiều vụ án trọng điểm điểm đã được xét xử. Tôi cho rằng, chống tham nhũng cũng phải có trọng điểm. Một điểm mới là việc xử lý, kỷ luật cán bộ vi phạm không dừng trong kỷ luật Đảng mà gắn với pháp luật. Đó là điểm mới để nâng hiệu quả xử lý cán bộ. PV: Ông có thể minh chứng rõ hơn về điểm mới này? PGS.TS Nguyễn Trọng Phúc : Tôi đơn cử như việc xử lý ông Đinh La Thăng. Chỉ trong một ngày 8/12, ông Thăng bị đình chỉ sinh hoạt Đảng, cho thôi ĐBQH, khởi tố bắt giam. Các yếu tố kết hợp sẽ tạo được bứt phá trong việc phòng chống tham nhũng. Trở lại kỷ luật Đảng, thực ra việc xử lý, cho thôi Ủy viên Bộ Chính trị không phải đến bây giờ mới có. Trước đây đã có 2 người bị xử lý. Tuy nhiên ông Đinh La Thăng là trường hợp đầu tiên bị xử lý vì sai phạm kinh tế. Việc đảng viên vi phạm dính tới tham nhũng kinh tế, lợi ích nhóm thời gian qua khá nhiều. Vi phạm về kinh tế không bị xử lý thì cũng sẽ ảnh hưởng đến chính trị, trở thành thế lực cơ hội chính trị, tham vọng quyền lực, lợi ích nhóm tiêu cực làm tha hóa cán bộ. Đó không chỉ là vi phạm kinh tế đơn thuần. Về mặt lôgic, chúng ta thấy các vi phạm kinh tế đang nổi lên. Từ đấy, vấn đề kỷ luật Đảng, phòng chống tham nhũng phải nhằm vào đối tượng tiếp xúc, tiền bạc tài sản gắn với lợi ích kinh tế. Thực tế, Hội nghị TƯ 5 vừa qua có 3 Nghị quyết quan trọng về kinh tế. Theo tôi, cả 3 nghị quyết này đều góp phần lớn vào việc phòng, chống tham nhũng. Nếu làm tốt theo nghị quyết sẽ hoàn thiện thể chế bịt nhiều kẻ hở về mặt pháp luật, chấn chỉnh hoạt động của tập đoàn. Ông Đinh La Thăng và các đồng phạm bị đưa ra xét xử vào ngày đầu năm 2018. Phải luôn sẵn sàng tuýt còi cán bộ. PV : Thực tế, qua sai phạm của một số cán bộ cấp cao vừa qua như ông Nguyễn Xuân Anh, ông Đinh La Thăng và hàng loạt cán bộ tại Tập đoàn Dầu khí cho thấy công tác cán bộ của chúng ta làm chưa tốt? PGS.TS Nguyễn Trọng Phúc: Theo tôi qua một số vụ việc trên nổi lên vấn đề lợi ích nhóm, chủ nghĩa thân hữu liên kết rất khó phát hiện. Chúng ta giao cho họ rất nhiều quyền nhưng chúng ta lại không có phanh hãm hiệu quả. Người quản lý phải luôn sẵn sàng tuýt còi nếu không để mắt, không tuýt còi kịp thời cán bộ sẽ xa đà, sai lầm. Ít nhất là nhắc trong các buổi sinh hoạt chi bộ Đảng. Trước đây, ít có vụ nào sai phạm lớn như vụ ông Nguyễn Xuân Anh, ông Đinh La Thăng. Tôi có theo dõi là trong các cuộc tiếp xúc cử tri, nhiều cử tri chỉ tập trung hỏi về vấn đề tham nhũng. Đó là vấn đề người dân quan tâm, nhưng trong công tác xây dựng Đảng còn nhiều vấn đề phải quan tâm. Đó còn là vấn đề phai nhạt lý tưởng nó còn nguy hiểm hơn cả tham nhũng. Chống cái đó còn khó hơn chống tham nhũng rất nhiều vì nó không lộ ra bên ngoài. PV : Quy định 102 như ông nói đã cóba-rem cụ thể để đối chiếu xử lý với từng mức vi phạm của đảng viên thì sẽ không còn chuyện xử lý nội bộ. Tuy nhiên, qua một số vụ việc cho thấy TƯ thì quyết liệt nhưng địa phương thì đang có sự du di nhẹ tay trong thực hiện quy định, cán bộ vi phạm lại được luân chuyển? PGS.TS Nguyễn Trọng Phúc : Quy định này đã nêu rõ là không được luân chuyển những cán bộ vi phạm đã bị xử lý kỷ luật. Tôi cho rằng điều này sẽ tạo chuyển biến từ TƯ đến địa phương. Thông thường, ở các địa phương, mối quan hệ họ hàng gần hơn. Ở các huyện, xã điều này thấy rất rõ hơn, chúng ta vẫn thường gọi là Chi bộ họ ta thành ra việc xử lý các mối quan hệ thân hữu phải từng bước. Có quy định, việc áp vào sẽ ra vấn đề, tôi cho rằng chúng ta đừng quá lo ngại. Về vấn đề luân chuyển cán bộ, tôi cho rằng cần phải chấm dứt tư duy luân chuyển để đi lên. Bản thân cán bộ luôn nghĩ sẽ được lên chức chứ không bao giờ nghỉ phải đi xuống. Luân chuyển là để rèn rũa cán bộ, để cán bộ hiểu được thực tiễn rồi thực hành một cách cụ thể. Và để tránh cán bộ quan hệ thân thiết, lập bè kéo cánh. Từ thời cụ Lê Thánh Tông đã làm việc này. Lúc đó quy định, người đứng đầu các tỉnh không được là người địa phương, phải là người nơi khác đến, không được lấy vợ, làm nhà ở đó. Không có chuyện cán bộ cắm rễ mấy chục năm ở một địa phương. Luân chuyển là để nâng cao năng lực làm việc, năng lực tổ chức, chống cục bộ địa phương. Chính vì thế, thời gian tới, công tác cán bộ phải được làm chặt chẽ, giám sát tốt hơn nữa. PV : Xin cảm ơn ông về cuộc trao đổi! Đỗ Thơm.
11Xã hội	Bên cạnh kết quả đạt được, ông Dũng cũng thẳng thắn cho rằng, công tác đấu tranh chống diễn biến hòa bình năm 2017 vẫn còn một số hạn chế nhất định. Nổi lên là một số cấp ủy, tổ chức đảng chưa thực sự quan tâm đúng mức lãnh đạo, chỉ đạo tích cực thực hiện nhiệm vụ đấu tranh chống thông tin, quan điểm sai trái, thù địch. Công tác đấu tranh phản bác thông tin sai trái chưa theo kịp với diễn biến tình hình, có lúc còn lúng túng, bị động; công tác dự báo tình hình, nắm bắt diễn biến tư tưởng, tâm trạng của cán bộ, đảng viên và nhân dân, bảo vệ an ninh chính trị nội bộ có lúc, có nơi còn thiếu sự chủ động. Để công tác này ngày càng phát huy hiệu quả trong thời gian tới, BCĐ 94 đề ra 9 nhiệm vụ trọng tâm. Theo đó, tiếp tục đẩy mạnh công tác tuyên truyền giáo dục chính trị, tư tưởng, tạo ý chí thống nhất, đồng thuận trong xã hội để triển khai thực hiện thắng lợi các nghị quyết của Đảng, của thành phố. Tăng cường công tác đấu tranh phản bác các thông tin, quan điểm sai trái, thù địch, nắm bắt, định hướng dư luận xã hội, tạo sự đồng thuận, góp phần ổn định tư tưởng trong cán bộ, đảng viên và nhân dân.Tăng cường công tác phối hợp giữa các cơ quan chức năng trên địa bàn nhằm nâng cao hiệu quả đấu tranh, phản bác các quan điểm sai trái, thù địch của các thế lực thù địch, cơ hội trên địa bàn thành phố; ngăn chặn, xử lý các vụ việc đông người, lôi kéo tụ tập trên địa bàn nhằm đảm bảo ANTT. D.HÙNG.
11Xã hội	Đại sứ Việt Nam tại Liên bang Nga Ngô Đức Mạnh phát biểu tại hội nghị. (Ảnh: Dương Trí-Quang Vinh/Vietnam+). Ngày 2/2, tại thủ đô Moskva, Ban Thường vụ Đảng ủy Việt Nam tại Liên bang Nga tổ chức Hội nghị toàn Đảng bộ míttinh kỷ niệm 88 năm Ngày thành lập Đảng Cộng sản Việt Nam (3/2/1930-3/2/2018); triển khai công tác lãnh đạo của Đảng bộ năm 2018 và dâng hoa tại Tượng đài Bác Hồ. Đại sứ, Bí thư Đảng ủy Ngô Đức Mạnh chủ trì hội nghị. Tham dự hội nghị có các Đảng ủy viên tại Liên bang Nga; toàn thể cán bộ, đảng viên Đảng bộ bộ phận Đại sứ quán; bí thư, phó bí thư, cấp ủy viên các đảng bộ, chi bộ trực thuộc; các đảng viên đạt danh hiệu đủ tư cách, hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ năm 2017; Ban cán sự Đoàn tại Liên bang Nga và đại diện các chi đoàn, liên chi đoàn tại khu vực Moskva và vùng phụ cận. Phát biểu tại hội nghị, Đại sứ Ngô Đức Mạnh đã ôn lại quá trình thành lập, xây dựng và trưởng thành của Đảng ta trong 88 năm qua với những chặng đường đầy chông gai nhưng cũng rất vinh quang và hào hùng. Từ khi thành lập, Đảng Cộng sản Việt Nam đã không ngừng lớn mạnh, lãnh đạo quân, dân Việt Nam giành được những thắng lợi hết sức vĩ đại, có ý nghĩa lịch sử, tạo nên những mốc son chói lọi, để lại những dấu ấn không thể phai mờ trong lịch sử của dân tộc, trong lòng dân, trong niềm tin yêu và hy vọng của mỗi người chúng ta. Dưới sự lãnh đạo của Đảng, trong các giai đoạn cách mạng, nhất là thời kỳ mới, nhân dân Việt Nam đã giành thắng lợi trong công cuộc đổi mới toàn diện đất nước, tiến hành công nghiệp hóa, hiện đại hóa, mở cửa hội nhập quốc tế, không ngừng đổi mới và chỉnh đốn công tác đảng, khẳng định vị thế và vai trò của Việt Nam trên trường quốc tế... Theo Đại sứ Ngô Đức Mạnh, trong giai đoạn hiện nay, Đảng Cộng sản Việt Nam đã và đang chỉ đạo thực hiện thắng lợi, có nhiệm vụ vừa cơ bản, vừa có tính chiến lược lâu dài là tiếp tục nâng cao năng lực lãnh đạo và sức chiến đấu của Đảng, phát huy sức mạnh toàn dân tộc, đẩy mạnh toàn diện công cuộc đổi mới, tạo nền tảng để đến năm 2020 nước ta cơ bản trở thành nước công nghiệp theo hướng hiện đại... Đại sứ Ngô Đức Mạnh đánh giá cao những thành tích mà Đảng ủy Việt Nam tại Liên bang Nga đã đạt được trong thời gian qua, đồng thời nêu ra một số nhiệm vụ cần phải thực hiện. Theo đó, triển khai tốt chương trình công tác năm 2018, thực hiện nhiệm vụ chính trị của Đảng bộ và cơ quan đại diện, quán triệt và thực hiện tốt các nghị quyết của trung ương, tổ chức thực hiện các chương trình hành động thực hiện nghị quyết đại hội XII và nghị quyết Trung ương IV khóa 12 về đẩy mạnh đấu tranh chống tham nhũng, chống tiêu cực, chống các biểu hiện tự diễn biến, tự chuyển hóa, xây dựng ý thức người đảng viên, tăng cường công tác giáo dục chính trị tư tưởng cho các cán bộ đảng viên và cộng đồng, củng cố niềm tin vào sự lãnh đạo của Đảng, hướng về quê hương, đất nước. Bên cạnh đó, lãnh đạo đảng viên, cán bộ, công chức của cơ quan đại diện đề cao trách nhiệm, thực hiện tốt chương trình công tác của cơ quan đề ra, đẩy mạnh các hoạt động đối ngoại phục vụ nhiệm vụ phát triển kinh tế, xây dựng và bảo vệ tổ quốc, quảng bá hình ảnh và văn hóa Việt Nam, tổ chức triển khai phục vụ tốt các chuyến thăm của lãnh đạo cấp cao hai nước. Các đại biểu chụp ảnh tại Tượng đài Bác Hồ. (Ảnh: Dương Trí-Quang Vinh/Vietnam+). Lãnh đạo đảng viên, cán bộ công chức của cơ quan đại diện, tiếp tục đề xuất các biện pháp thúc đẩy và đẩy mạnh hợp tác song phương Việt Nam-Liên bang Nga về mọi mặt kinh tế thương mại, công nghiệp, đầu tư, khoa học kỹ thuật, văn hóa giáo dục, quốc phòng an ninh, nhất là thực hiện các nhiệm vụ trọng tâm của chương trình công tác năm 2018. Họ cũng là những người thực hiện tốt các công tác bảo hộ công dân và phối hợp với nước bạn đảm bảo tốt an ninh cho cộng đồng, lãnh đạo các đơn vị lưu học sinh, duy trì nề nếp học tập và rèn luyện, nâng cao chất lượng học tập của nghiên cứu sinh và sinh viên... Đại sứ Ngô Đức Mạnh nhấn mạnh rằng kỷ niệm ngày thành lập Đảng chính là dịp để mỗi người đề cao trách nhiệm, ý thức tổ chức kỷ luật, tinh thần đoàn kết, gương mẫu của người đảng viên, người cán bộ công chức, người dân Việt Nam yêu nước trong tình hình mới hiện nay. Chiều cùng ngày, các đại biểu tham dự hội nghị đã tham dự lễ dâng hoa tại Tượng đài Bác Hồ nhân dịp kỷ niệm 88 năm ngày thành lập Đảng Cộng sản Việt Nam./. (TTXVN/Vietnam+).
11Xã hội	Người dân tham gia hiến máu tình nguyện. Theo bác sĩ Trần Thị Như Tố, Giám đốc Trung tâm Hiến máu nhân đạo TPHCM, thời gian qua dù không rơi vào tình trạng thiếu máu như khu vực phía Bắc, nhưng tại TPHCM cũng đã xảy ra tình trạng khan hiếm máu cục bộ. Ngân hàng Máu TPHCM đã tạm thời xuất nguồn máu dự trữ để các bệnh viện sử dụng. Trong khi đó, cuối năm là thời điểm các quận - huyện, ban, ngành tiến hành tổng kết năm nên các hoạt động vận động hiến máu bị đình trệ. Để bù đắp phần thiếu hụt, chúng tôi đang tích cực vận động hiến máu nhân đạo từ cán bộ công chức, viên chức, học sinh, sinh viên trên toàn địa bàn và tổ chức tiếp nhận nguồn máu hiến đến ngày 28 tháng Chạp. Mục tiêu đề ra từ nay đến trước Tết Nguyên đán là vận động được 14.000 - 16.000 đơn vị máu, bổ sung dự trữ vào Ngân hàng Máu TP 8.000 - 12.000 đơn vị máu, bác sĩ Trần Thị Như Tố cho hay. Còn tại Trung tâm Truyền máu của Bệnh viện Chợ Rẫy TPHCM - trung tâm truyền máu lớn thứ 4 cả nước, những ngày này đang tất bật với công tác sàng lọc, phân loại, xét nghiệm toàn bộ lượng máu vừa thu được từ 5 tỉnh khu vực Đông Nam bộ. TS - bác sĩ Lê Hoàng Oanh, Phó Giám đốc Trung tâm, cho biết thời gian qua, nhóm máu A và nhóm máu O liên tục bị thiếu do lượng máu hiến quá ít và nhu cầu sử dụng 2 nhóm máu này tương đối lớn. Tết luôn là thời điểm có ít người hiến máu, trong khi lại thường xuyên xảy ra các sự cố tai nạn, cấp cứu nên lượng máu cần sử dụng tăng đột biến. Nắm bắt thực tế đó, hàng năm Bệnh viện Chợ Rẫy đều lên kế hoạch dự trữ từ sớm. Cũng theo bác sĩ Lê Hoàng Oanh, từ nay đến thời điểm Tết Nguyên đán, Trung tâm Truyền máu của Bệnh viện Chợ Rẫy có kế hoạch tiếp nhận hơn 16.000 đơn vị máu để chiết xuất, sản xuất các chế phẩm phục vụ nhu cầu cấp cứu và điều trị cho Bệnh viện Chợ Rẫy và 36 bệnh viện của 5 tỉnh Đông Nam bộ. Trong trường hợp nguồn máu dự trữ không đạt kế hoạch, trung tâm sẽ nhờ sự chi viện nguồn máu từ một số trung tâm máu ở Cần Thơ, Nha Trang, Bình Dương. THÀNH SƠN.
11Xã hội	ĐB Mùa A Vảng cho rằng cần bổ sung thêm quyền và lợi ích hợp pháp của công dân trong dự thảo Luật An ninh mạng. Ảnh: QH. Theo ĐB Mùa A Vảng (Điện Biên), trong thời đại thông tin trên không gian mạng có ảnh hưởng rất lớn đến an ninh kinh tế. Trên thực tế đã có không ít thông tin trên mạng dẫn đến sự mất ổn định của thị trường chứng khoán. Theo ĐB Vảng, cùng với sự phát triển mạnh mẽ của công nghệ thông tin, việc lợi dụng hoạt động bảo vệ an ninh mạng gây phương hại đến không chỉ lợi ích của nhà nước và tập thể, còn phương hại đến quyền và lợi ích hợp pháp của cá nhân vì thế cần phải bổ sung thêm quyền lợi ích hợp pháp của công dân vào điều luật - ĐB Vảng đề nghị. ĐB Vảng đánh giá tấn công mạng có tính chất, đặc điểm khác so với chiến tranh mạng. Tôi đề nghị quy đinh thêm một khoản về nhiệm vụ tổ chức diễn tập phòng, chống chiến tranh mạng có thể xảy ra trong tương lai, nội dung do Bộ Quốc phòng chủ trì, ĐB Vảng nói. ĐB Vảng nhận định dự thảo Luật quy định thông tin trên không gian mạng có nội dung làm nhục, vu khống, xúc phạm nghiêm trọng danh dự, nhân phẩm người khác thì việc dùng từ nghiêm trọng trong trường hợp này không hợp lý, vì danh dự, nhân phẩm của con người đã và luôn được pháp luật bảo vệ. Dự thảo Luật mới chỉ xác định việc xử lý thông tin trên không gian mạng có nội dụng kích động, gây bạo loạn, phá rối an ninh, gây rối trật tự công cộng, làm nhục, vu khống, tuyên truyền chống phá đất nước. Tuy nhiên hiện nay trong nền kinh tế thị trường vấn đề an ninh kinh tế cũng cần phải được bảo vệ. Trong thời đại thông tin trên không gian mạng có ảnh hưởng rất lớn đến an ninh kinh tế, trên thực tế đã có không ít thông tin trên mạng dẫn đến sự mất ổn định của thị trường chứng khoán. Ví dụ thời gian vừa qua có thông tin ông Trần Bắc Hà, nguyên Chủ tịch HĐQT Ngân hàng Đầu tư Phát triển bị bắt giữ, điều tra, ngay lập tức có tác động xấu thị trường chứng khoán - ĐB Vảng đề nghị cần phải quy định điều chỉnh những nội dung thông tin không gian mạng có nguy cơ ảnh hưởng đến an ninh kinh tế. Đức Thành - Xuân Hải.
11Xã hội	Theo đó, Sở GTVT đề xuất cấm các loại xe ô tô khách trên 30 chỗ (trừ các loại xe buýt) lưu thông trong khu vực các tuyến đường Nguyễn Tất Thành -> Lý Thái Tông -> Hoàng Thị Loan -> Điện Biên Phủ -> Nguyễn Tri Phương -> Nguyễn Hữu Thọ -> Duy Tân -> 2 Tháng 9 -> Bạch Đằng -> 3 Tháng 2 -> Nguyễn Tất Thành, trong thời gian từ 17h - 18h30. Một số tuyến đường tại Đà Nẵng bị ùn ứ, kẹt xe cục bộ do lượng xe chở khách du lịch lưu thông quá nhiều. Ảnh: Thanh Trần. Các tuyến đường bao được phép lưu thông gồm Nguyễn Tất Thành -> Lý Thái Tông -> Hoàng Thị Loan -> Điện Biên Phủ -> Nguyễn Tri Phương -> Nguyễn Hữu Thọ -> Duy Tân -> 2 Tháng 9 -> Bạch Đằng -> 3 Tháng 2 -> Nguyễn Tất Thành. Các xe ô tô khách trên 30 chỗ lưu thông từ các khu vực phía Bắc, phía Nam thành phố qua khu vực nêu trên trong trong thời gian từ 17h - 18h30 có thể lưu thông theo các hướng tuyến: Nguyễn Tất Thành -> Lý Thái Tông -> Hoàng Thị Loan -> Điện Biên Phủ -> Nguyễn Tri Phương -> Nguyễn Hữu Thọ ->Duy Tân/30 Tháng 4/Xô Viết Nghệ Tĩnh-> 2 Tháng 9.... và ngược lại. Hoặc từ cầu vượt Ngã ba Huế -> Điện Biên Phủ -> Nguyễn Tri Phương -> Nguyễn Hữu Thọ -> Duy Tân/hoặc 30 Tháng 4/hoặc Xô Viết Nghệ Tĩnh-> 2 Tháng 9 ->... và ngược lại. Thời gian triển khai thực phân luồng từ ngày 1/3 và bắt đầu xử phạt các hành vi vi phạm từ ngày 1/4. Sau 6 tháng triển khai, Sở GTVT sẽ phối hợp Công an thành phố, UBND các quận huyện, các cơ quan, đơn vị liên quan đánh giá quá trình triển khai thực hiện, báo cáo đề xuất UBND thành phố mở rộng phạm vi và thời gian cấm lưu thông đối với xe ô tô khách trên 30 chỗ. Thanh Trần.
11Xã hội	Sở Giao thông vận tải TP Đà Nẵng vừa có Công văn số 373/SGTVT-QLKCHT ngày 25/01/2018 đề xuất UBND thành phố thống nhất phương án phân luồng xe ô tô khách trên 30 chỗ giờ cao điểm khu vực trung tâm. Trên cơ sở ý kiến góp ý của các cơ quan, đơn vị, Sở Giao thông vận tải đề xuất UBND thành phố phương án phân luồng xe ô tô khách trên 30 chỗ giờ cao điểm khu vực trung tâm như sau: Cấm các loại xe ô tô khách trên 30 chỗ (trừ các loại xe buýt) lưu thông trên các đoạn tuyến đường nằm trong khu vực các tuyến đường bao, gồm: Nguyễn Tất Thành -> Lý Thái Tông -> Hoàng Thị Loan -> Điện Biên Phủ -> Nguyễn Tri Phương -> Nguyễn Hữu Thọ -> Duy Tân -> 2 Tháng 9 -> Bạch Đằng -> 3 Tháng 2 -> Nguyễn Tất Thành trong thời gian từ 17h00 đến 18h30. Đà Nẵng thí điểm phương án phân luồng xe ô tô khách trên 30 chỗ giờ cao điểm khu vực trung tâm trong vòng 6 tháng. Các tuyến đường bao được phép lưu thông gồm: Nguyễn Tất Thành -> Lý Thái Tông -> Hoàng Thị Loan -> Điện Biên Phủ -> Nguyễn Tri Phương -> Nguyễn Hữu Thọ -> Duy Tân -> 2 Tháng 9 -> Bạch Đằng -> 3 Tháng 2 -> Nguyễn Tất Thành. Các xe ô tô khách trên 30 chỗ lưu thông từ các khu vực phía Bắc, phía Nam thành phố qua khu vực nêu trên trong trong thời gian từ 17h00 đến 18h30 có thể lưu thông theo các hướng tuyến sau: -... Nguyễn Tất Thành -> Lý Thái Tông -> Hoàng Thị Loan -> Điện Biên Phủ -> Nguyễn Tri Phương -> Nguyễn Hữu Thọ ->Duy Tân//hoặc 30 Tháng 4/hoặc Xô Viết Nghệ Tĩnh/... -> 2 Tháng 9.... và ngược lại. -... Cầu vượt Ngã ba Huế -> Điện Biên Phủ -> Nguyễn Tri Phương -> Nguyễn Hữu Thọ -> Duy Tân/hoặc 30 Tháng 4/hoặc Xô Viết Nghệ Tĩnh/... -> 2 Tháng 9 ->... và ngược lại. -... Đường 2 Tháng 9 ->Bạch Đằng -> 3 Tháng 2 -> Nguyễn Tất Thành. Thời gian triển khai thực hiện: từ ngày 01/3/2018. Trong đó: Thời gian hướng dẫn, tuyên truyền: đến hết ngày 31/3/2018. Tiến hành xử phạt các hành vi vi phạm: từ ngày 01/4/2018. Sau 6 tháng triển khai thực hiện cấm xe ô tô khách trên 30 chỗ giờ cao điểm theo chủ trương nêu trên, Sở Giao thông vận tải chủ trì, phối hợp Công an thành phố, UBND các quận huyện, các cơ quan, đơn vị liên quan tổ chức sơ kết, đánh giá quá trình triển khai thực hiện, báo cáo đề xuất UBND thành phố mở rộng phạm vi và thời gian cấm lưu thông đối với xe ô tô khách trên 30 chỗ. Nguyễn Tuấn.
11Xã hội	14h, các cầu thủ U23 Việt Nam đứng trên tầng 2 của xe buýt mui trần di chuyển trong vòng vây người hâm mộ. Các cầu thủ cầm cờ đỏ sao vàng vẫy chào mọi người. Rừng người, rừng cờ chào đón các cầu thủ trên đường gần sân bay. Khu vực gần sân bay Nội bài, hàng trăm xe ô tô không thể di chuyển. Hai chiếc xe chở các thành viên U23 Việt Nam di chuyển theo lộ trình Võ Nguyên Giáp - Cầu Nhật Tân - Võ Chí Công - Bưởi - Đào Tấn - Kim Mã - Nguyễn Thái Học - Chu Văn An - Điện Biên Phủ - Độc Lập - Hoàng Văn Thụ - Hùng Vương.
11Xã hội	Ngày 30.1, Sở GTVT TP.Đà Nẵng đã có công văn đề xuất UBND TP.Đà Nẵng thống nhất phương án phân luồng xe ô tô khách trên 30 chỗ giờ cao điểm tại khu vực trung tâm, triển khai từ ngày 1.3. Tình trạng xe khủng vào trung tâm thành phố đang gây nhiều bức xúc vì tắc đường ( Thanh Niên đã phản ánh). Theo Sở GTVT TP, trên cơ sở ý kiến góp ý của các cơ quan, đơn vị liên quan như Công an Q.Hải Châu, Phòng CSGT Công an TP, Sở Du lịch, Thanh tra Sở GTVT Sở GTVT đề xuất phương án phân luồng ô tô khách trên 30 chỗ vào trung tâm thành phố giờ cao điểm. Cụ thể, từ 17 đến 18 giờ 30 cấm các loại ô tô khách trên 30 chỗ (trừ các loại xe buýt) lưu thông trên các đoạn tuyến nằm trong khu vực các tuyến đường: Nguyễn Tất Thành -> Lý Thái Tông -> Hoàng Thị Loan -> Điện Biên Phủ -> Nguyễn Tri Phương -> Nguyễn Hữu Thọ -> Duy Tân -> 2 Tháng 9 -> Bạch Đằng -> 3 Tháng 2 -> Nguyễn Tất Thành. Các tuyến đường bao được phép lưu thông gồm: Nguyễn Tất Thành -> Lý Thái Tông -> Hoàng Thị Loan -> Điện Biên Phủ -> Nguyễn Tri Phương -> Nguyễn Hữu Thọ -> Duy Tân -> 2 Tháng 9 -> Bạch Đằng -> 3 Tháng 2 -> Nguyễn Tất Thành. Như vậy, các ô tô khách trên 30 chỗ lưu thông từ các khu vực phía bắc, phía nam TP qua khu vực nêu trên trong trong thời gian từ 17 đến 18 giờ 30 có thể lưu thông theo các hướng tuyến sau: Nguyễn Tất Thành -> Lý Thái Tông -> Hoàng Thị Loan -> Điện Biên Phủ -> Nguyễn Tri Phương -> Nguyễn Hữu Thọ -> Duy Tân (hoặc 30 Tháng 4, Xô Viết Nghệ Tĩnh) -> 2 Tháng 9 và ngược lại. ; cầu vượt Ngã ba Huế -> Điện Biên Phủ -> Nguyễn Tri Phương -> Nguyễn Hữu Thọ -> Duy Tân/hoặc 30 Tháng 4/hoặc Xô Viết Nghệ Tĩnh-> 2 Tháng 9 ->... và ngược lại; 2 Tháng 9 ->Bạch Đằng -> 3 Tháng 2 -> Nguyễn Tất Thành. Sau thời gian triển khai, hướng dẫn, tuyên truyền, đến ngày 1.4 cơ quan chức năng sẽ xử phạt các hành vi vi phạm. Sau 6 tháng triển khai, các cơ quan chức năng sẽ chức sơ kết, đánh giá quá trình thực hiện, báo cáo đề xuất UBND TP.Đà Nẵng mở rộng phạm vi và thời gian cấm lưu thông đối với ô tô khách trên 30 chỗ.
11Xã hội	Từ ngày 01/03/2018, Đà Nẵng sẽ thí điểm cấm xe khách trên 30 chỗ đi vào một số tuyến đường trong giờ cao điểm. Sở GTVT TP Đà Nẵng vừa có báo cáo đề xuất UBND TP phê duyệt Phương án phân luồng xe ô tô khách trên 30 chỗ giờ cao điểm khu vực trung tâm TP. Đề xuất dựa trên cơ sở lấy ý kiến của các cơ quan liên quan gồm: Phòng CSGT TP; Sở Du lịch; Sở GTVT; UBND và công an các quận; và các cơ quan ban ngành liên quan. Theo đó, sẽ cấm các loại xe ô tô khách trên 30 chỗ (trừ các loại xe buýt) lưu thông trên các đoạn tuyến đường nằm trong khu vực các tuyến đường bao gồm: Nguyễn Tất Thành -> Lý Thái Tông -> Hoàng Thị Loan -> Điện Biên Phủ -> Nguyễn Tri Phương -> Nguyễn Hữu Thọ -> Duy Tân -> 2 Tháng 9 -> Bạch Đằng -> 3 Tháng 2 -> Nguyễn Tất Thành trong thời gian từ 17h00-18h30. Các tuyến đường bao được phép lưu thông gồm: Nguyễn Tất Thành -> Lý Thái Tông -> Hoàng Thị Loan -> Điện Biên Phủ -> Nguyễn Tri Phương -> Nguyễn Hữu Thọ -> Duy Tân -> 2 Tháng 9 -> Bạch Đằng -> 3 Tháng 2 -> Nguyễn Tất Thành. Các xe ô tô khách trên 30 chỗ lưu thông từ các khu vực phía Bắc, phía Nam thành phố qua khu vực nêu trên trong trong thời gian từ 17h00-18h30 có thể lưu thông theo các hướng tuyến sau: Nguyễn Tất Thành -> Lý Thái Tông -> Hoàng Thị Loan -> Điện Biên Phủ -> Nguyễn Tri Phương -> Nguyễn Hữu Thọ ->Duy Tân//hoặc 30 Tháng 4/hoặc Xô Viết Nghệ Tĩnh/... -> 2 Tháng 9.... và ngược lại; Cầu vượt Ngã ba Huế -> Điện Biên Phủ -> Nguyễn Tri Phương -> Nguyễn Hữu Thọ -> Duy Tân/hoặc 30 Tháng 4/hoặc Xô Viết Nghệ Tĩnh/... -> 2 Tháng 9 ->... và ngược lại; Đường 2 Tháng 9 ->Bạch Đằng -> 3 Tháng 2 -> Nguyễn Tất Thành. Sau 6 tháng triển khai thực hiện cấm xe ô tô khách trên 30 chỗ giờ cao điểm theo chủ trương nêu trên, Sở GTVT sẽ chủ trì, phối hợp với Công an TP, UBND các quận huyện, các cơ quan, đơn vị liên quan tổ chức sơ kết, đánh giá quá trình triển khai thực hiện, báo cáo đề xuất UBND thành phố mở rộng phạm vi và thời gian cấm lưu thông đối với xe ô tô khách trên 30 chỗ. Hồ Xuân Mai /
11Xã hội	Hiện trường vụ tai nạn thảm khốc ở Gia Lai vào ngày 7/5. Liên quan tới vụ tai nạn thảm khốc xảy ra ở thị trấn Chư Sê (huyện Chư Sê, tỉnh Gia Lai) làm 13 người thiệt mạng hôm 7.5, ông Phạm Bá Mỹ - Giám đốc Bệnh viện Đa khoa tỉnh Gia Lai cho biết, tài xế Võ Văn Quý (27 tuổi, quê Bình Định, lái xe tải trong vụ tai nạn) đã được chuyển viện lên tuyến trên là Bệnh viện Chợ Rẫy (TP.HCM) vào trưa 22.5. Theo ông Mỹ, Bệnh viện Đa khoa tỉnh Gia Lai đã huy động tối đa nguồn lực và trang thiết bị để cứu chữa tài xế trong thời gian qua. Tuy nhiên, sau 15 ngày nằm viện, tài xế Quý vẫn trong tình trạng hôn mê sâu, chưa qua cơn nguy kịch. Trước đó, thượng tá Trần Trọng Sơn - Trưởng phòng Cảnh sát hình sự (Công an tỉnh Gia Lai) cho biết, theo kết luận của Viện Khoa học hình sự (Bộ Công an), mẫu thử máu lần 2 của tài xế Võ Văn Quý cũng cho kết quả là không chứa ethanol hay các chất ma túy thường gặp. Về hai phương tiện trong vụ tai nạn là xe khách giường nằm mang BKS 18B - 018.32 và xe tải chở phân bón mang BKS 77C - 139.37, cơ quan chức năng cũng xác định không có sự cố kỹ thuật. Như đã đưa tin, 4h35 rạng sáng 7.5, xe khách mang BKS 18B - 018.32 (có 43 người trên xe) và xe tải chở 20 tấn phân bón mang BKS 77C - 139.37 (có 2 người trên xe) đã xảy ra va chạm trên Quốc lộ 14 thuộc đường Hồ Chí Minh, đoạn đi qua thị trấn Chư Sê (huyện Chư Sê, tỉnh Gia Lai), khiến 13 người chết và hàng chục người bị thương. Theo nhận định ban đầu của cơ quan chức năng, vụ tai nạn xảy ra là do lỗi của tài xế xe tải BKS 77C - 139.37 khi chạy ngược đường với tốc độ nhanh. Tuy nhiên, nguyên nhân khiến tài xế xe tải chạy xe với tốc độ trên 100km/h suốt một quãng đường dài vẫn chưa có lời giải.
11Xã hội	Hiện trường vụ tai nạn giao thông. Chưa có kết quả xét nghiệm ma túy lần 2 với tài xế xe tải. Sau khi ra quyết định khởi tố, cơ quan điều tra tiến hành áp dụng các biện pháp nghiệp vụ, mở rộng điều tra để làm rõ tính chất vụ việc. Riêng mẫu máu xét nghiệm ma túy lần 2 đối với tài xế Võ Văn Quý vẫn chưa có kết quả (kết quả lần đầu âm tính với ma túy). Liên quan đến vụ việc, ông Mai Xuân Hải-Giám đốc Sở Y tế Gia Lai cho biết hiện những người tử nạn đều đã xác nhận được danh tính, đã được người thân đưa về mai táng. Tổng số nạn nhân chính xác trong vụ tai nạn này là 13 người chết, và 33 người bị thương đang điều trị tại 3 bệnh viện ở huyện và tỉnh. Tại Bệnh viện Đa khoa tỉnh Gia Lai, đa số nạn nhân đã tỉnh táo, không còn hoảng loạn, sức khỏe dần ổn định, nhiều người đi lại bình thường. Tất cả các thân nhân đều đã có mặt tại bệnh viện để chăm sóc họ. Anh Nguyễn Văn Duy là con bà Trịnh Thị Nụ (sinh năm 1958, quê Nam Định), nạn nhân bị gãy chân trong vụ tai nạn thảm khốc cho biết: Khi hay tin về vụ tai nạn, anh đã lập tức đón xe vào Gia Lai để chăm mẹ. Mẹ tôi thi thoảng vẫn hoảng loạn do còn bị ám ảnh bởi vụ tai nạn. Cũng may bác sĩ ở đây rất tích cực điều trị, bệnh viện cũng tạo mọi điều kiện cho người thân chăm sóc bệnh nhân, anh Duy nói. Bảo hiểm ứng tiền bồi thường. Ngay sau khi sự việc xảy ra, Hội Chữ thập đỏ, Ban ATGT tỉnh Gia Lai đã đến thăm hỏi, hỗ trợ cho gia đình có nạn nhân tử vong 8 triệu đồng/người, người bị thương 4 triệu đồng/người. Còn thông tin từ Bảo Việt Gia Lai, xe ô tô khách và xe ô tô tải trong vụ tai nạn giao thông trên đều tham gia bảo hiểm doanh nghiệp này. Công ty Bảo Việt Gia Lai đã thực hiện hỗ trợ tạm ứng cho gia đình các nạn nhân gặp nạn 10 triệu đồng đối với mỗi trường hợp tử vong, từ 3-5 triệu đồng cho mỗi trường hợp bị thương tùy mức độ. Hiện, tổng số tiền hỗ trợ đã chi cho gia đình các nạn nhân trong vụ này là 241 triệu đồng. Dự kiến tổng mức bồi thường vào khoảng 2 tỷ đồng. Trước đó, khoảng 4 giờ 30 phút ngày 7/5/2017, tài xế Võ Văn Quý điều khiển xe tải biển số 77C-13937 chở 20 tấn phân bón lưu thông theo hướng Bình Định-Chư Pưh (Gia Lai). Trên đường đi chiếc xe này đã tông hỏng barrie trạm thu phí BOT trên đường Hồ Chí Minh, sau đó vượt thêm 1 chiếc xe khách khác chạy cùng chiều. Khi vào đường có dải phân cách thuộc thị trấn Chư Sê, tài xế Quý lái xe với tốc độ cao, chạy ngược chiều trong làn đường 1 chiều và tông trực diện vào xe khách Đức Hà biển số 18B-01832 đang lưu thông theo hướng Đắk Lắk-Gia Lai. Cả 2 xe đều bị nát đầu, xe tải lật ngửa giữa đường làm 13 người chết, 33 người bị thương. Ban An toàn giao thông tỉnh Bình Định cho biết: Chiếc xe tải mà tài xế Quý điều khiển chưa được Sở Giao thông Vận tải Bình Định cấp phép kinh doanh vận tải và phù hiệu theo quy định. Còn chủ xe khách 18B-01832 thì xác nhận đã mua bảo hiểm cho toàn bộ hành khách trên xe, với mức bảo hiểm tối đa 50 triệu đồng/người. Xe tải lại gây tai nạn với tàu hỏa. Chiều 9/5, ông Lê Văn Sinh Giám đốc Sở GTVT Quảng Nam xác nhận vụ tai nạn đường sắt xảy ra tại khu ga Trà Kiệu Phú Cang (xã Quế Xuân 2, huyện Quế Sơn, Quảng Nam). Cụ thể, vụ tai nạn xảy ra lúc 12h37 ngày 9/5 tại Km 832+500 khu ga Trà Kiệu Phú Cang đường sắt Bắc Nam, đoạn giao với đường ĐH01QS (thuộc địa phận xã Quế Xuân 2, huyện Quế Sơn, Quảng Nam). Thời điểm trên chiếc xe tải BKS 92C04613 do tài xế Nguyễn Minh Cẩn (34 tuổi, trú xã Bình Tú, huyện Thăng Bình) điều khiển khi đang di chuyển qua đường sắt không có rào chắn thì xảy ra va chạm với tàu SE1. Hậu quả, tài xế xe tải Nguyễn Minh Cẩn và lái tàu Lê Đình Thắng bị thương nặng được đưa đi cấp cứu. Tại hiện trường, chiếc xe tải bị hư hỏng nặng, đầu tàu hỏng được đưa về ga Trà Kiệu để sửa chữa. Hoài Văn. Thiên Linh.
11Xã hội	Theo cơ quan chức năng, trong vụ tai nạn thảm khốc giữa xe tải và xe khách tại thị trấn Chư Sê (huyện Chư Sê, Gia Lai) làm 13 người chết, 32 người bị thương, xe tải 77C-139.37 mắc hàng loạt lỗi vi phạm. Hiện trường vụ tai nạn. Thượng tá Trương Đức Đương, Phó phòng Cảnh sát hình sự (PC45), Công an tỉnh Gia Lai, cho hay xe tải do tài xế Võ Văn Quý điều khiển ngoài việc chưa được cấp giấy phép kinh doanh vận tải, không có phù hiệu mà còn chở quá tải. Thời điểm xảy ra tai nạn, trên xe chở 20 tấn phân, trong khi tải trọng cho phép là 16,2 tấn, nghĩa là xe chở quá tải 23,4% - ông cho hay. Theo một tài xế xe tải, từ Bình Định lên đến huyện Chư Sê khoảng 200 km nhưng các đội, tổ công tác, trạm cân lưu động không phát hiện ra là điều khó hiểu. Về vấn đề trên, ông Nguyễn Hữu Quế, Giám đốc Sở GTVT tỉnh Gia Lai, cho biết trên quốc lộ 19 đoạn qua Gia Lai có trạm cân lưu động số 55, đặt tại xã Song An, thị xã An Khê. Tuy nhiên, trạm này đã tạm dừng hoạt động vào ngày 6-3 theo quy định vì không có lực lượng CSGT tham gia. Sau khi được bổ sung đầy đủ thủ tục cũng như nhân sự, ngày 9-5 trạm cân mới hoạt động trở lại (hai ngày sau khi xảy ra tai nạn - PV). Liên quan đến tình trạng sức khỏe của tài xế xe tải Võ Văn Quý, ngày 11-5, BS Đinh Thị Thu Hường, Phó khoa Hồi sức - Tích cực - Chống độc, BV Đa khoa tỉnh Gia Lai, cho hay bệnh viện vẫn đang tiếp tục điều trị, tiên lượng xấu. Theo gia đình, Quý tốt nghiệp CĐ kinh tế, từng làm kế toán ở TP.HCM được hai năm. Trong thời gian này, Quý học lái xe. Khi vợ sinh con, Quý về quê, ở chung với cha mẹ. Cách đây hai tháng, Quý xin chạy xe chở phân bón tuyến Bình Định - Gia Lai. Quý rất ít khi bia rượu. Hiện hàng loạt câu hỏi vì sao tài xế Quý có hành vi bất thường khi chạy xe vẫn chưa có lời giải thích thỏa đáng.
11Xã hội	Hiện trường vụ tai nạn khủng khiếp ở Gia Lai. Thông tin ban đầu, vào thời điểm trên, xe khách của nhà xe Đức Hà biển số 18B-018.32 lưu thông theo hướng Đắk Lắk - Gia Lai thì bất ngờ bị xe đầu kéo biển số 77C-139.37 lưu thông ngược chiều đâm trực diện khiến 2 xe đều bị nát đầu, xe tải lật ngửa giữa đường. Hậu quả, 10 người thiệt mạng, 24 người bị thương. Sau đó, 20 nạn nhân đã được cấp cứu tại BV Đa khoa Gia Lai, 4 người bị thương nhẹ được điều trị tại Trung tâm Y tế huyện Chư Sê. Cơ quan chức năng tỉnh Gia Lai đã lập tức huy động lực lượng tổ chức cứu hộ, cứu nạn và xác định nguyên nhân vụ tai nạn thương tâm. Một số hình ảnh tại hiện trường:
11Xã hội	Theo thông tin PV VTC News mới nhận, U23 Việt Nam sẽ diễu hành bằng xe bus 2 tầng mui trần trên cung đường từ sân bay Nội Bài về văn phòng Chính phủ. 2 chiếc xe chở các thành viên U23 Việt Nam sẽ di chuyển theo lộ trình Võ Nguyên Giáp - Cầu Nhật Tân - Võ Chí Công - Bưởi - Đào Tấn - Kim Mã - Nguyễn Thái Học - Chu Văn An - Điện Biên Phủ - Độc Lập - Hoàng Văn Thụ - Hùng Vương. Chuyên cơ chở U23 Việt Nam hạ cánh ở sân bay Nội Bài vào 13h, muộn hơn 1 tiếng so với dự kiến. Chiếc xe bus 2 tầng chở các cầu thủ U23 Việt Nam. Sau khi báo cáo thành tích với Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc ở văn phòng Chính phủ, U23 Việt Nam sẽ di chuyển về khách sạn Crown Plaza West Hanoi nghỉ ngơi. 20h tối nay, toàn đội sẽ tham dự lễ mừng công ở sân vận động Mỹ Đình, chia vui cùng đông đảo người hâm mộ. Minh Anh.
11Xã hội	Thông tin trên được báo Tri Thức Trực Tuyến đăng tải. Theo đó vào trưa ngày 7/5, Đại tá Phạm Văn Uẩn, Trưởng phòng Cảnh sát giao thông (PC67) Công an tỉnh Gia Lai cho biết, trước khi xảy ra vụ tai nạn với xe khách giường nằm, tài xế ô tô tải mang BKS: 77C-139.37 đã chạy quá tốc độ, tông gãy thanh chắn của trạm thu phí BOT Đức Long. "Trạm BOT thu phí BOT này ở dốc Hàm Rồng, nằm cách TP PLeiku 32 km. Sau khi tông gãy thanh chắn trạm thu phí, tài xế xe tải tiếp tục chạy với tốc độ cao, lao nhanh trên quốc lộ 14 về hướng thị trấn Chư Sê (huyện Chư Sê) khoảng 20 km thì gây ra tai nạn thương tâm", đại tá Uẩn cho hay. Hiện trường vụ tai nạn giao thông ở Gia Lai. Ảnh: Báo Vietnamnet. Trao đổi thêm với PV báo VnExpress, Đại tá Uẩn cho hay, trích xuất dữ liệu cho thấy lúc tai nạn, xe khách đã ngắt thiết bị giám sát hành trình nên chưa xác định được tốc độ. Tuy nhiên, thời điểm gây tai nạn, xe ô tô tải chạy với tốc độ 105 km/h. Theo báo Giao Thông, ông Hoàng Hữu Thùy, Trạm phó trạm thu phí Đức Long cho biết, vào khoảng 4h16'35'', xe tải BKSL 77C-139.37 chạy vào khu vực Trạm thu phí với tốc độ cao, bấm còi inh ỏi. Tài xế không hề giảm tốc, không mua vé và đã tông gãy barie, vượt trạm. Tốc độ cao đến mức, camera của trạm không thể chụp được biển số. Trước những nghi vấn về việc tài xế xe tải dùng ma túy khi lái xe, cơ quan chức năng đã tiến hành xét nghiệm lần đầu và cho kết quả âm tính. Việc xét nghiệm đang được tiến hành lần 2. Như tin tức đã đưa, vụ tai nạn xảy ra vào khoảng 4h35 ngày 7/5, trên Quốc lộ 14 (đường Hồ Chí Minh), đoạn qua thị trấn Chư Sê, huyện Chư Sê, tỉnh Gia Lai. Vào thời điểm trên xe tải đầu kéo chở phân bón mang BKS: 77C-139.37 từ Gia Lai đi Đắk Lắk đã đâm trực diện vào xe khách giường nằm mang BKS: 18B-018.32. Sau cú va chạm, xe khách bị nát đầu, xoay 180 độ. Còn ôtô tải đảo chiều, tiếp tục lao vào đâm sập nhà dân rồi lật bên đường. Vụ tai nạn khiến 12 người tử vong, 34 người bị thương. Tổng hợp. Hoàng Yên.
11Xã hội	Người làng Tào Roong (xã Ia Pal) đang làm đám tang cho chị Siu Huyên. Ngày 31/5, Đại tá Đỗ Ngọc Viên, Trưởng Công an huyện Chư Sê (Gia Lai) cho biết, trên địa bàn vừa xảy ra vụ tai nạn do cây đổ khiến 1 người tử vong và 4 người khác bị thương. Trước đó, chiều ngày 30/5 trên địa bàn Thôn 1, xã Pal (huyện Chư Sê, tỉnh Gia Lai) có cơn mưa lớn kèm gió mạnh. Vào khoảng 17h cùng ngày, anh Rơ Lan Hoàng (SN 1972) điều khiển xe công nông chở theo 6 người trên xe đang trên đường từ rẫy về nhà, khi chạy qua tuyến đường liên thôn giữa Thôn 1 với Thôn 5 bất ngờ một cây gỗ lớn đổ chắn ngang đường, đè lên 1/3 chiếc xe công nông và 1 chiếc xe máy đang đi ở dưới khiến 5 người thương vong. Cụ thể, chị Siu Huyên (SN 1997) tử vong tại chỗ; Siu Net (SN 1994), Ksor Thúy (SN 2001) và Siu HPah (SN 1950) đều bị thương, riêng Siu Nét bị chấn thương sọ não nặng. Một nạn nhân khác ngồi trên chiếc xe máy cũng bị thương là ông Vũ Duy Nhạc (SN 1975, trú tại Thôn 2). Ông Lê Hữu Thiện - Chủ tịch UBND xã Ia Pal, huyện Chư Sê xác nhận thông tin vụ việc và cho biết, ông Vũ Duy Nhạc hiện đang là Trưởng công an của xã. Các nạn nhân sau đó đã được người dân đưa đi cấp cứu. Thi thể của chị Siu Huyên được chuyển về nhà mai táng theo phong tục địa phương của đồng bào Jarai. N. Nhung.
11Xã hội	Chuyến bay có số hiệu VJ7269 chở đội tuyển U23 Việt Nam và ban huấn luyện vừa bay qua vùng trời TP Nam Ninh (Trung Quốc). Chuyến bay cất cánh lúc 11h04, dự kiến hạ cánh sau 3 giờ bay. Về trễ hơn lịch dự kiến ban đầu khoảng hơn một tiếng, đội tuyển U23 sẽ lên xe buýt mui trần để diễu hành về trung tâm thủ đô. Chiếc xe buýt hai tầng này được trang trí nổi bật với sắc đỏ dày đặc hình ảnh đội tuyển U23, huấn luyện viên người Hàn Quốc và cổ động viên Việt Nam. Chiếc xe buýt hai tầng - mui trần dùng để đón các tuyển thủ U23 Việt Nam tại sân bay Nội Bài. Ảnh: Dân Trí. Hành trình diễu hành có thể được rút ngắn. Theo thông tin ban đầu, tuyển U23 đi từ sân bay Nội Bài theo đường Võ Nguyên Giáp, qua cầu Nhật Tân rồi về đường Võ Chí Công để vào trung tâm thành phố. Các tuyến đường đoàn dự kiến đi qua gồm: Đào Tấn - Liễu Giai - Kim Mã, Chu Văn An, Điện Biên Phủ... 14h cùng ngày, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc đón đội tuyển tại Văn phòng Chính phủ. Tối cùng ngày, đoàn sẽ giao lưu với cổ động viên tại sân vận động Mỹ Đình, có sức chứa 40.000 người. Từ sáng nay, hàng ngàn người đã mang cờ đỏ sao vàng, mặc áo đỏ, đeo băng đô đỏ tập trung ở sân bay Nội Bài và các tuyến phố dự kiến xe buýt 2 tầng đi qua để chào đón các cầu thủ đội tuyển U23 Việt Nam trở về. Cổ động viên chờ đón các chàng trai vàng của "U23 Việt Nam" trở về. Ảnh: Internet. Đại tá Đào Vịnh Thắng, Trưởng phòng CSGT Công an Hà Nội, cho biết theo kế hoạch đón đội tuyển U23 Việt Nam sau khi về nước, đơn vị đã huy động 100% lực lượng làm nhiệm vụ. Trực tiếp chỉ huy các đơn vị CSGT đón và đưa đoàn U23, đại tá Thắng cho hay sau khi U23 rời sân bay Nội Bài, lực lượng chức năng đảm bảo trật tự an toàn giao thông, phân luồng và dẫn đoàn, đưa đội tuyển diễu hành qua nhiều tuyến phố để về Văn phòng Chính phủ. Ngoài ra, các đội CSGT phụ trách quận Cầu Giấy, Ba Đình, Đống Đa, Hoàn Kiếm cùng Công an sở tại và Trung đoàn CSCĐ tăng cường lực lượng đảm bảo an toàn giao thông địa bàn. Hương Nguyễn.
11Xã hội	Xe tải 77C - 13937 đã chạy với tốc độ 105km/h vào lúc 4h31 tại đường Hùng Vương, thị trấn Chư Sê, tức vài phút trước khi xảy ra vụ va chạm. (Ảnh: T.T). Liên quan tới vụ tai nạn thảm khốc giữa xe khách chở 43 người và xe tải chở 20 tấn phân bón khiến 13 người chết xảy ra ở thị trấn Chư Sê (huyện Chư Sê, tỉnh Gia Lai), đại tá Phạm Văn Uấn - Trưởng phòng CSGT (Công an tỉnh Gia Lai) cho biết, chiếc xe tải gây tai nạn có chạy vụt qua một tổ tuần tra của Phòng CSGT tỉnh Gia Lai ở vị trí cách hiện trường khoảng 2km. Đó là tổ tuần tra của Đội 1 thuộc Phòng CSGT tỉnh Gia Lai. Xe của tổ công tác đang chạy theo hướng từ Chư Sê về Gia Lai - ngược chiều so với xe tải. Mặc dù anh em thấy xe tải bật đèn sáng trưng với còi bấm liên tục, nhưng xe này chạy với tốc độ cao, ào qua cái vụt khiến anh em không kịp trở tay, đại tá Uấn nói. Sau khi tông gãy barie ở trạm thu phí thì xe tải chạy thẳng luôn. Chỉ khoảng 15 phút sau đó là gây tai nạn. Anh em CSGT phát hiện chiếc xe này cách hiện trường 2km chứ không phải từ đầu trạm thu phí (nơi cách hiện trường 20km - PV), đại tá Uấn nói. 19 phút trước khi gây tai nạn ở Km1632+100 đường Hồ Chí Minh (đoạn đi qua thị trấn Chư Sê, huyện Chư Sê, tỉnh Gia Lai), chiếc xe tải trong vụ việc đã lao thẳng qua trạm thu phí Đức Long 1 cách hiện trường tai nạn khoảng 20km. Tại trạm thu phí, xe tải đã tông gãy barie ở làn số 4 với tốc độ khoảng 60km/h. Theo số liệu từ các cơ quan chức năng, từ trạm thu phí Đức Long 1 cho tới vị trí gây tai nạn, xe tải giữ tốc độ trên dưới 100km/h, thậm chí tốc độ đo được lúc 4 giờ 31 phút 40 giây là 103km/h và lúc 4 giờ 31 phút 46 giây là 105km/h. Như đã đưa tin, 4h35 rạng sáng 7/5, xe khách mang BKS 18B - 018.32 (có 43 người trên xe) và xe tải chở 20 tấn phân bón mang BKS 77C - 139.37 (có 2 người trên xe) đã xảy ra va chạm trên Quốc lộ 14 thuộc đường Hồ Chí Minh, đoạn đi qua thị trấn Chư Sê (huyện Chư Sê, tỉnh Gia Lai), khiến nhiều người chết và hàng chục người bị thương.
11Xã hội	Ngày 31/5, ông Phạm Trần Kiên, Phó Trưởng Công an xã Ia Pal (huyện Chư Sê, tỉnh Gia Lai) xác nhận, trên địa bàn xảy ra vụ việc cây đổ đè chết 1 người và làm 4 người bị thương, trong đó có Trưởng công an xã này. Theo ông Kiên, vào chiều tối ngày 30/5, Rơ Lan Hoàng (45 tuổi, trú tại làng Tào Roòng, xã Ia Pal) điều khiển xe công nông chở thêm 6 người cùng làng đi làm rẫy về, báo SGGP đưa tin. Chiếc xe công nông bị cây đè trúng khiến 5 người thương vong. Ảnh: báo SGGP. Khi đi qua địa điểm trên, bất ngờ một cây gỗ lớn bật gốc, đổ đè lên 1/3 chiếc xe công nông, cùng lúc này chiếc xe máy do ông Vũ Duy Nhạc - Trưởng CA xã Ia Pal đi ngang qua, cũng bị cây quật vào người gây chấn thương. Ông Nhạc vừa đi tiếp xúc cử tri, đang rời trụ sở UBND xã về nhà thì xảy ra sự cố. Theo tin tức trên báo Lao động, vụ tai nạn hy hữu làm chị Siu Huyên (SN 1997) tử vong tại chỗ, ngoài Trưởng CA xã, 3 người ngồi trên xe công nông cũng bị thương là Siu Nét (SN 1994), Siu Pa (SN 1960) và Ksor Thúy (SN 2001, tất cả đều cùng trú thôn Tào Roòng, xã Ia Pal), tài xế cùng 2 người còn lại may mắn thoát nạn. Trung Hùng (Tổng hợp theo báo SGGP, Lao động).
11Xã hội	Trao đổi với Zing.vn trưa 7/5, đại tá Phạm Văn Uẩn, Trưởng phòng Cảnh sát Giao thông (PC67) Công an tỉnh Gia Lai, xác nhận trước khi xảy ra vụ tai nạn với xe khách giường nằm, tài xế ôtô tải mang biển số 77C-139.37 đã chạy quá tốc độ, tông gãy thanh chắn của trạm thu phí BOT Đức Long Gia Lai. "Trạm BOT thu phí BOT này ở dốc Hàm Rồng, nằm cách TP PLeiku 32 km. Sau khi tông gãy thanh chắn trạm thu phí, tài xế xe tải tiếp tục chạy với tốc độ cao, lao nhanh trên quốc lộ 14 về hướng thị trấn Chư Sê (huyện Chư Sê) khoảng 20 km thì gây ra tai nạn thương tâm", ông Uẩn nói. Hiện trường vụ tai nạn. Ảnh: VnExpress. Trong quá trình trốn chạy, lái xe tải này có gặp một xe tuần tra của lực lượng cảnh sát. Lực lượng tuần tra cũng ghi nhận tài xế xe tải này chạy tốc độ rất cao trên đường, anh em chưa kịp ra hiệu lệnh dừng xe thì 10 phút sau đã nhận thông tin phương tiện này gây ra tai nạn. Hiện Công an tỉnh Gia Lai đã kiến nghị ngành y tế lấy mẫu kiểm tra, liệu tài xế ôtô tải gây ra vụ tai nạn có "dính" đến ma túy, ngáo đá hay không. Lãnh đạo trạm thu phí BOT Đức Long Gia Lai cho biết thêm, khoảng 4h16 ngày 7/5, xe tải trong vụ tai nạn này đã cố tình vượt trạm thu phí. Trạm thu phí BOT này có nhân viên đang túc trực. Khi xe chuẩn bị qua thì thanh chắn đóng xuống để thu vé nhưng xe tải chạy với tốc độ cao, lao thẳng qua trạm, làm gãy barie. Nghĩ xe tải này mất thắng, nhân viên trạm đã lên xe máy đuổi theo nhưng không kịp. Hiện tài xế xe tải cấp cứu ở bệnh viện. Công an Gia Lai đã kiến nghị ngành y tế lấy mẫu kiểm tra tài xế này, theo tin tức trên báo VnExpress. Theo Cục đăng kiểm, hai xe trong vụ tai nạn đều sản xuất trong nước và còn hạn kiểm định đến năm 2018. Trong đó, xe tải sản xuất năm 2013, đăng kiểm lần cuối hôm 17/1, chủ xe ở Bình Định. Còn ôtô giường nằm sản xuất năm 2016, đăng ký lần cuối hồi tháng 9/2016, chủ xe là công ty ở Nam Định. Trước đó, gần 5h sáng cùng ngày, ôtô khách giường nằm chở 36 hành khách chạy trên đường Hồ Chí Minh (Quốc lộ 14), hướng từ Đăk Lăk đi Kon Tum. Đến thị trấn Chư Sê, xe khách bị xe tải chở phân bón đi hướng ngược chạy lấn làn đâm trực diện. Cú tông cực mạnh khiến hai đầu xe nát đầu, ôtô khách quay ngược lại, xe tải lật ngang. 10 nạn nhân tử vong tại chỗ, một người chết ở bệnh viện. Hiện có hơn 20 người còn cấp cứu, trong đó có hai tài xế và phụ xe tải. Công Danh (tổng hợp theo báo Zing.vn, VnExpress).
11Xã hội	Đội tuyển U23 về Việt Nam lúc mấy giờ? Đội tuyển U23 Việt Nam đang trở về sau hơn 1 tháng thi đấu tại nước bạn trong giải U23 Châu Á. Dự kiến, máy bay sẽ chính thức hạ cánh vào khoảng 13h20 chiều ngày 28/1/2018. Hiện nay, công tác chuẩn bị đón đội tuyển U23 Việt Nam đã sẵn sàng. Không khí bên ngoài sân bay Nội Bài đang rất nóng. Được biết, bên cạnh hàng ngàn người hâm mộ còn có gia đình của các cầu thủ U23 Việt Nam như: Gia đình của đội trưởng Lương Xuân Trường, Bùi Tiến Dũng, Nguyễn Quang Hải... Xe bus 2 tầng đang chờ đón đội tuyển U23 Việt Nam cũng đã sẵn sàng tại sảnh khu VIP sảnh A sân bay Nội Bài. Đội tuyển U23 Việt Nam được hàng ngàn người hâm mộ đón chờ Lịch trình đón đội tuyển U23 Việt Nam sẽ đi qua những tuyến phố nào ở Hà Nội? Sân bay - Võ Nguyên Giáp - cầu Nhật Tân - Võ Chí Công - Đường vành đai 2 - đường Bưởi - Đào Tấn - Liễu Giai - Kim Mã - Nguyễn Thái Học - Chu Văn An - Điện Biên Phủ - Độc Lập - Hoàng Văn Thụ - Hùng Vương - vào Văn phòng Chính phủ gặp Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc. Sau cuộc gặp với Thủ tướng, đội tuyển U23 Việt Nam sẽ lên xe trở về khách sạn nghỉ ngơi. Đội tuyển U23 Việt Nam sẽ đi qua những tuyến phố sau tầm từ 15h00: Văn phòng Chính phủ - Hùng Vương - Hoàng Văn Thụ - Độc Lập - Điện Biên Phủ - Chu Văn An - Trần Phú - Kim Mã - Nguyễn Chí Thanh - Trần Duy Hưng - Đại lộ Thăng Long - Lê Quang Đạo - Lê Đức Thọ - khách sạn. Tuy nhiên, các phương án có thể được thay đổi linh hoạt tùy vào tình hình thực tế. Thời tiết đón các cầu thủ U23 hôm nay ngày 28/1/2018 như thế nào? Thời tiết đón các cầu thủ U23 dự báo sẽ rét đậm, dao động từ 12-21 độ. Theo Trung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn Trung ương, từ đêm nay, các tỉnh phía Đông Bắc Bộ trời chuyển rét đậm, vùng núi có nơi rét hại, với nhiệt độ thấp nhất phổ biến 11-13C, vùng núi có nơi dưới 9C. Hà Nội hôm nay có mưa nhỏ, trời rét. Trung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn Trung ương cảnh báo, từ ngày 30/1, không khí lạnh được tăng cường mạnh hơn, ở Bắc Bộ và Bắc Trung Bộ trời rét đậm, vùng núi rét hại; vùng núi cao có khả năng xảy ra băng giá. Xem TRỰC TIẾP: Lễ đón và vinh danh đội tuyển U23 Việt Nam TẠI ĐÂY. Xem thêm: H.G.
11Xã hội	Hiện trường vụ tai nạn giao thông thảm khốc ở Chư Sê. Ảnh: TA. Theo người dân ở thị trấn Chư Sê (huyện Chư Sê, Gia Lai), vào khoảng 10 giờ sáng ngày 7/5, trong lúc hỗ trợ thu dọn những bao tải phân bón rơi ra từ xe tải, đã phát hiện một thi thể nam thanh niên bị vùi lấp. Sau đó họ đã đưa nạn nhân trình báo Cơ quan Công an. Trước đó, khoảng 5h cùng ngày, trên quốc lộ 14 đoạn qua huyện Chư Sê, xe khách biển kiểm soát 18B - 018.32 đang lưu thông theo hướng TP HCM - Gia Lai bất ngờ va chạm với xe tải biển kiểm soát 77C - 139.37. Cú tông trực tiếp khiến xe tải lật ngửa, đầu xe khách bị lún sâu, vỡ toác. Hai xe bị hư hỏng rất nặng, nhiều mảnh kính, cửa sổ, phụ tùng rơi xuống mặt trường. Hậu quả có 10 người tử vong tại chỗ, 1 người tử vong khi cấp cứu tại bệnh viện và hơn 30 người khác đang được cấp cứu tại Bệnh viện Đa khoa tỉnh Gia Lai. Ngay sau khi nhận được thông tin về vụ tai nạn, Phó Thủ tướng Thường trực Trương Hòa Bình, kiêm Chủ tịch Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia đã gửi lời chia buồn tới gia đình các nạn nhân tử vong và thăm hỏi các nạn nhân bị thương. Đồng thời, phân công Phó Chủ tịch chuyên trách Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia Khuất Việt Hùng và Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Lê Đình Thọ trực tiếp đến hiện trường trong thời gian sớm nhất để phối hợp với UBND, Ban An toàn giao thông tỉnh Gia Lai giải quyết, khắc phục hậu quả, thăm hỏi, hỗ trợ động viên nạn nhân và gia đình nạn nhân trong vụ tai nạn. Phó Thủ tướng Trương Hòa Bình cũng yêu cầu Chủ tịch UBND tỉnh, Trưởng ban An toàn giao thông tỉnh Gia Lai chỉ đạo các cơ quan, đơn vị chức năng của tỉnh huy động những điều kiện tốt nhất về y tế để cứu chữa những nạn nhân bị thương; khẩn trương xử lý hiện trường, điều tiết giao thông, sớm giải tỏa để thông xe nhanh nhất. Điều tra làm rõ nguyên nhân, xử lý nghiêm các tổ chức, cá nhân vi phạm gây ra vụ tai nạn; tăng cường công tác tuần tra, kiểm soát, xử lý nghiêm hành vi vi phạm pháp luật trật tự, an toàn giao thông, nhất là các lỗi vi phạm của lái xe. Tuấn Anh.
11Xã hội	Nguồn VTC1. Dù đã nhiều ngày trôi qua nhưng người dân vẫn chưa hết bàng hoàng về vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng giữa xe tải và xe khách xảy ra tại thị trấn Chư Sê (huyện Chư Sê, Gia Lai) khiến 13 người chết. Hiện trường vụ tai nạn. Thông tin mới nhất từ phòng Cảnh sát hình sự PC45 - Công an tỉnh Gia Lai cho biết, xe tải biển số 77C-13937 do tài xế Võ Văn Quý điều khiển ngoài những sai phạm như chưa được cấp giấy phép kinh doanh vận tải, không có phù hiệu còn chở quá tải. Cụ thể, thời điểm xảy ra tai nạn, trên xe chở 20 tấn phân, trong khi tải trọng cho phép là 16,2 tấn, nghĩa là xe chở quá tải 23,4%, vi phạm điểm a, khoản 2, điều 24, Nghị định 46. Trước đó, vào lúc 4h35 ngày 07/5/2017, tại Km1632+100, đường Hồ Chí Minh, địa phận huyện Chư Sê, tỉnh Gia Lai xảy ra vụ tai nạn giao thông gây hậu quả đặc biệt nghiêm trọng. Cú va chạm giữa xe ô tô khách BKS 18B-018.32 (do Nguyễn Văn Vượng, sinh năm 1965; trú tại: Hoàng Sơn, Giao Thủy, Nam Định điều khiển) với xe tải BKS 77C-139.37 (do Võ Văn Quý, sinh năm 1990; trú tại thôn Phú Kim, xã Cát Trinh, Phù Cát, Bình Định điều khiển) làm 13 người chết; 32 người bị thương. Nguyễn Xinh.
11Xã hội	Theo báo Người Đưa Tin, vào khoảng 17h ngày 30/5, chiếc xe công nông do anh Rơ Lan Hoàng (SN 1972) điều khiển chở 7 người (cùng trú tại làng Tào Roòng, xã Ia Pal) đi làm rẫy về thì bất ngờ bị một cây lớn bên đường gãy đổ và đè lên xe. Cùng lúc, ông Vũ Duy Nhạc, Trưởng Công an xã Ia Pal đang trên đường đi làm về cũng bị cành cây đổ trúng người làm gãy xương sườn. Gia đình đang tổ chức tang lễ cho một nạn nhân. Ảnh: báo Dân trí. Báo Sài Gòn giải phóng cho biết thêm, hậu quả, chị Rơ Lan Huyên (22 tuổi) tử vong tại chỗ. Vụ việc cũng làm 3 người trên xe công nông là Ksor Thúy (16 tuổi), Siu HPah (57 tuổi), Siu Nét (22 tuổi) và Trưởng công an xã Vũ Duy Nhạc bị thương, phải nhập viện cấp cứu. Trong đó, Siu Nét bị thương rất nặng, đang hôn mê. Báo Dân trí dẫn lời ông Phạm Trần Kiên - Phó trưởng Công an xã Ia Pal (huyện Chư Sê, Gia Lai) cho hay, lúc xảy ra tai nạn, không có gió to, cây đổ có thể do bị mục vì ngấm mưa nhiều ngày. Sau vụ tai nạn, UBND xã Ia Pal đã tổ chức thăm hỏi, động viên các nạn nhân. (Tổng hợp). Duy Ngọc.
11Xã hội	Lúc 20h ngày 28/12, một vụ tai nạn giao thông liên hoàn tại km 1611+70, Quốc lộ 14, đoạn qua xã Chư HDrông, thành phố Pleiku, tỉnh Gia Lai khiến 4 người thương vong. Hiện trường vụ tai nạn giao thông. Vào thời điểm trên, xe tải mang BKS 77C-08715 do tài xế Thái Văn Hậu (49 tuổi, trú phường Quang Trung, TP.Quy Nhơn, tỉnh Bình Định) điều khiển theo hướng từ huyện Chư Sê T.P Pleiku đang rẽ vào cổng của một công ty. Cùng lúc đó, chiếc xe máy BKS 81-B1 79023 do ông Tứk (60 tuổi, xã Gla, huyện Đắk Đoa, tỉnh Gia Lai) điều khiển, trên xe chở ông Rơ Lah Pliêng (57 tuổi, trú tại xã Gào, TP.Pleiku) đi theo hướng TP.Pleiku - Chư Sê đã tông vào đuôi xe tải. Tai nạn khiến 2 người đàn ông trên xe gắn máy bị văng và nằm kẹt dưới đuôi xe tải. Ngay sau đó, người dân địa phương đã đưa 2 người đàn ông dưới gầm xe tải ra ngoài. Để cảnh báo người tham gia giao thông, anh Nguyễn Hữu Hiệu (người huyện Quỳnh Hải, tỉnh Thái Bình) đặt cành cây cảnh báo người đi đường, sau đó quay lại hiện trường để giúp đỡ người bị tai nạn. Người dân giúp đỡ các nạn nhân. Tuy nhiên, khi anh Hiệu vừa đi được một đoạn thì chiếc xe gắn máy mang BKS: 81-T1 09452 do anh Lê Thành Nam (33 tuổi, xã Ia Băng, huyện Chư Prông, tỉnh Gia Lai) điều khiển đi từ hướng TP.Pleiku huyện Chư Sê đã tông vào, khiến anh Hiệu ngã xuống đường, bị thương nặng ở đầu. Sau đó, chiếc xe máy tiếp tục tông tiếp vào đuôi xe tải đang bị tai nạn trước đó, người điều khiển bị thương nhẹ. Vụ tai nạn liên hoàn khiến anh Tứk tử vong trên đường đi cấp cứu, 3 người còn lại bị thương, đang được cấp cứu tại bệnh viện. Hiện lực lượng chức năng đang làm rõ nguyên nhân tai nạn./. PV/VOV-Tây Nguyên.
11Xã hội	Hiện trường vụ tai nạn. Theo thượng tá Trương Đức Đương - Phó Phòng Cảnh sát hình sự (PC45), Công an tỉnh Gia Lai, xe tải biển số 77C-13937 do tài xế Võ Văn Quý điều khiển ngoài những sai phạm như chưa được cấp giấy phép kinh doanh vận tải, không có phù hiệu còn chở quá tải. Cụ thể, thời điểm xảy ra tai nạn, trên xe chở 20 tấn phân, trong khi tải trọng cho phép là 16,2 tấn, nghĩa là xe chở quá tải 23,4%, vi phạm điểm a, khoản 2, điều 24, Nghị định 46. Theo ông Võ Văn Thường (trú TP Pleiku, Gia Lai) - người hay lưu thông trên quốc lộ, điều khó hiểu trong vụ này là chiếc xe tải dù đầy rẫy sai phạm nhưng vẫn dễ dàng vượt qua nhiều cửa của cơ quan chức năng 2 tỉnh. Từ Bình Định lên đến huyện Chư Sê, Gia Lai là quãng đường dài hơn 200km, mà đoạn đường này thì dày đặc đội, tổ công tác, thậm chí là trạm cân lưu động của cơ quan chức năng 2 tỉnh. Nếu như xe này bị xử lý nghiêm ngay từ đầu thì sự việc chắc chắn sẽ không như vậy. Riêng địa bàn Gia Lai, ông Nguyễn Hữu Quế, Giám đốc Sở GTVT Gia Lai cho biết, trên Quốc lộ 19 đoạn qua Gia Lai có trạm cân lưu động số 55, đặt tại xã Song An, thị xã An Khê. Tuy nhiên, trạm này đã tạm dừng hoạt động vào ngày 6/3/2017, khi Bộ Giao thông Vận tải và Bộ Công an thống nhất kết thúc thực hiện quy chế phối hợp về việc kiểm soát, xử lý vi phạm chở hàng vượt quá tải trọng của xe ô tô trên phạm vi toàn quốc. Tạm dừng vì nếu không có lực lượng cảnh sát giao thông thì các chủ phương tiện thường chống đối bằng cách như: dừng xe nhưng không chịu xuất trình giấy tờ; không đưa phương tiện vào cân, gây ùn tắc cục bộ; gây khó khăn cho lực lượng thanh tra giao thông làm nhiệm vụ Sau khi được bổ sung đầy đủ thủ tục cũng như nhân sự, ngày 9/5, trạm cân lưu động số 55 đã tiếp tục hoạt động trở lại. Trước đó, khoảng 4 giờ 30 phút ngày 7/5, tài xế Võ Văn Quý điều khiển xe tải biển số 77C-13937 chở 20 tấn phân bón lưu thông theo hướng Bình Định - Chư Pưh (Gia Lai). Trên đường đi chiếc xe này đã tông hỏng barie trạm thu phí BOT trên đường Hồ Chí Minh, sau đó vượt thêm 1 chiếc xe khách khác chạy cùng chiều. Khi vào đường có dải phân cách thuộc thị trấn Chư Sê, tài xế Quý lái xe với tốc độ cao, chạy ngược chiều trong làn đường 1 chiều và tông trực diện vào xe khách Đức Hà biển số 18B-01832 đang lưu thông theo hướng Đăk Lăk-Gia Lai, làm 13 người chết và 33 người bị thương, hai xe đều bị nát đầu, xe tải lật ngửa giữa đường. Thiên Linh.
11Xã hội	Chiều 26/9, PV Báo Công lý đã có mặt tại đoạn đường Phan Đình Phùng-Thị trấn Chư Sê (huyện Chư Sê, Gia Lai) nơi vừa được làm mới và đưa vào sử dụng. Điều đáng nói, mặc dù chưa được các cơ quan chức năng có thẩm quyền nghiệm thu nhưng đoạn đường đã xuất hiện 5 chỗ bị cạo lên để tu sửa. Ghi nhận tại hiện trường cho thấy, 5 điểm bị cạo lên nằm sát đoạn giao nhau với Quốc lộ 14. Tại đây, hai bên tuyến đường trông rất nhếch nhác và phản cảm. Không ai nghĩ, tuyến đường mới được xây dựng, lại có thể bị cày lên như vậy. Theo đó, điểm bé nhất có chiều dài khoảng 5m, rộng khoảng 2m. Điểm lớn nhất có chiều dài lên đến khoảng 20-40m, rộng khoảng 2,5m. Toàn mặt đường bị nhấp nhô, lồi lõm không bằng phẳng. Đoạn đường mới làm nhưng đã bị cày xới để sửa chữa, lớp nhựa đường có thể bóc lên được. Theo ông Nguyễn Anh Tuấn (Phó Giám đốc Ban quản lý dự án huyện Chư Sê-Chủ đầu tư dự án) cho biết: Mặt đường bị rỗ một vài nơi do mưa đọng nước, nguyên nhân dẫn đến tình trạng này là khi trải nhựa đã trải không đều nên có một số chỗ chông chênh. Vì vậy, cần phải xử lý cho nó bằng. Theo lời ông Tuấn, đó là lỗi do kỹ thuật. Cũng theo vị Phó Giám đốc này, thảm nhựa chỉ được trải một lớp dày 7 phân. Về cơ bản công trình đã hoàn thiện, với gạch lát vỉa hè, đèn điện đường và cây xanh đã được trồng theo dải phân cách. Đồng thời, công trình đến nay vẫn chưa nghiệm thu, bởi phải chờ khi nào Sở Xây dựng xuống kiểm tra chất lượng, nếu đạt mới được nghiệm thu. Câu hỏi đặt ra ở đây, liệu chất lượng ở những đoạn bị xới lên, tồn tại được bao lâu, chỉ biết rằng lớp bị cào lên rất mỏng, khoảng 1-2 phân, do đó khi vá vào hay đổ nhựa mới, xe chạy một thời gian, có làm cho những đoạn đường vá bị bong tróc chảy nhựa?. Những lớp nhựa đường bị cào xới. Vấn đề khiến PV lấy làm khó hiểu ở đây đó là khi đề cập đến kinh phí dự toán ban đầu và muốn biết con số bao nhiêu thì vị Phó Giám đốc Ban quản lý cho rằng công trình chưa nghiệm thu nên không thể nói ra. Sau đó, lại giới thiệu cho PV lên UBND huyện làm việc. Sau đó, khi PV điện thoại cho một cán bộ của huyện để hỏi về việc này thì chỉ nhận được câu trả lời: "Đường chưa nghiệm thu, người ta đã không muốn trả lời thì thôi vậy". Được biết, đây là một trong những tuyến đường quan trọng, phục vụ cho nhu cầu đi lại của người dân địa phương cũng như làm khang trang thêm tổng quan đô thị, trong khi huyện Chư Sê đang gấp rút hoàn thành các chỉ tiêu để sớm lên thị xã trong một, hai năm tới. Qua tìm hiểu được biết, liên quan đến đầu tư xây dựng tuyến đường này, ngoài chủ đầu tư dự án là Ban quản lý dự án huyện Chư Sê thì đơn vị thi công là Doanh nghiệp tư nhân Đại Minh (trụ sở tại Pleiku) và Công ty cổ phần tư vấn An Bình là đơn vị giám sát. Trần Sỹ.
11Xã hội	Các đại biểu tham quan một số hiện vật của Bộ đội Tăng thiết giáp. (Ảnh: Thanh Thủy/TTXVN). Ngày 1/2, tại Làng Vây, xã Tân Long, huyện Hướng Hóa (tỉnh Quảng Trị), Bộ Tư lệnh Binh chủng Tăng thiết giáp đã tổ chức kỷ niệm 50 năm Ngày ra quân đánh thắng trận đầu của Bộ đội Tăng thiết giáp (7/2/1968 -7/2/2018), mở đầu cho truyền thống đã ra quân là đánh thắng của Bộ đội Tăng thiết giáp Việt Nam Anh hùng. Tham dự buổi lễ có Thiếu tướng Nguyễn Khắc Nam - Tư lệnh Binh chủng Tăng thiết giáp, lãnh đạo tỉnh Quảng Trị, các cựu chiến binh và đông đảo người dân địa phương. Trong Chiến dịch Đường 9 -Khe Sanh đêm ngày 6, rạng sáng 7/2/1968, đơn vị xe tăng đầu tiên của Quân đội nhân dân Việt Nam đã phối hợp với lực lượng bộ binh và các binh chủng khác ra quân đánh thắng trận đầu tại Tà Mây-Làng Vây. Sau hơn 4 giờ chiến đấu dũng cảm, kiên cường, mưu trí, sáng tạo, bộ đội xe tăng đã phát huy tốt vai trò đột kích, đột phá, thọc sâu chi viện cho bộ binh và các lực lượng khác tiêu diệt và bắt sống gần 600 tên địch, thu toàn bộ vũ khí, làm chủ cứ điểm Làng Vây. Đây là trận chiến đấu hiệp đồng binh chủng đầu tiên có xe tăng tham gia, tiến công tiêu diệt gọn một tiểu đoàn phòng ngự trong công sự vững chắc. Chiến thắng Tà Mây -Làng Vây không chỉ có ý nghĩa chiến thuật mà còn có ý nghĩa chiến lược, là trận đánh then chốt góp phần vào chiến thắng chung của Chiến dịch Đường 9 -Khe Sanh năm 1968. Phát biểu tại lễ kỷ niệm, Thiếu tướng Nguyễn Khắc Nam - Tư lệnh Binh chủng Tăng thiết giáp đã ôn lại truyền thống vẻ vang và thành tích xây dựng binh chủng; đồng thời nêu rõ vai trò và ý nghĩa chiến thắng trận đầu của bộ đội Tăng thiết giáp, trong đó nhấn mạnh lịch sử sẽ còn mãi nhắc, nhớ đến chiến công đầu của bộ đội Tăng thiết giáp. Chiến thắng Tà Mây-Làng Vây có ý nghĩa chính trị to lớn, như một mốc son chói lọi mở đầu cho truyền thống vẻ vang đã ra quân là đánh thắng của bộ đội Tăng thiết giáp. Chiến thắng được bắt nguồn từ đường lối chiến tranh nhân dân đúng đắn, sáng tạo của Đảng ta, từ sự lãnh đạo, chỉ đạo chặt chẽ, sáng suốt của Quân ủy Trung ương và Bộ Quốc phòng, trực tiếp là sự lãnh đạo, chỉ đạo chặt chẽ của Đảng ủy, Bộ Tư lệnh Binh chủng Tăng thiết giáp ngay từ khi thành lập Trung đoàn xe tăng đầu tiên cũng như khi quyết định đưa lực lượng vào tham gia chiến đấu. Chiến thắng Tà Mây-Làng Vây còn là thắng lợi của tinh thần đoàn kết chiến đấu hiệp đồng, lập công tập thể giữa bộ đội xe tăng với các quân binh chủng bạn. Đặc biệt là sự đùm bọc, chở che, giúp đỡ thiết thực, hiệu quả của Đảng bộ, chính quyền cùng đồng bào các dân tộc huyện Hướng Hóa, đối với bộ đội xe tăng cả trước, trong và sau trận đánh. Thiếu tướng Nguyễn Khắc Nam cũng khẳng định: Chiến thắng trận đầu là thành quả tất yếu sau gần 9 năm xây dựng Binh chủng, là cả một quá trình dài miệt mài luyện cán, rèn binh. Chiến thắng Tà Mây-Làng Vây là bước ngoặt lịch sử, đánh dấu bước trưởng thành, lớn mạnh, là điểm tựa vững chắc để bộ đội Tăng thiết giáp viết tiếp những chiến công. Trong suốt những năm tháng kháng chiến chống Mỹ cứu nước, bộ đội Tăng thiết giáp đã lập được nhiều thành tích xuất sắc, luôn có mặt trong những chiến dịch, trận đánh quan trọng quyết định, ở những thời điểm lịch sử có tính chất bước ngoặt, góp phần cùng quân và dân cả nước đưa cuộc kháng chiến chống Mỹ cứu nước đến thắng lợi hoàn toàn; đồng thời, làm tròn nhiệm vụ quốc tế vẻ vang và bảo vệ vững chắc độc lập tự do của Tổ quốc cũng như trong sự nghiệp xây dựng và bảo vệ Tổ quốc Việt Nam xã hội chủ nghĩa hiện nay. Những trang sử vẻ vang về Quân đội nhân dân Việt Nam, về Bộ đội Tăng thiết giáp Việt Nam Anh hùng mãi mãi đồng hành, trường tồn cùng năm tháng bởi đây chính là những trang sử được viết nên bởi ý chí kiên cường, lòng quả cảm, đức hy sinh của thế hệ cha anh đã tự nguyện cống hiến, xả thân hết mình vì độc lập, tự do cho Tổ quốc/. Thanh Thủy (TTXVN/Vietnam+).
11Xã hội	Vụ tai nạn nghiêm trọng xảy ra khoảng 19h ngày 20/5, trên đường Hồ Chí Minh (thuộc huyện Chư Sê, Gia Lai) giữa xe ô tô tải và xe gắn máy. Hiện trường vụ tai nạn giao thông. Theo nhân chứng cho biết, tại thời điểm trên chiếc xe ô tô tải mang BKS: 77C- 069.40 do tài xế tên Nhâm (24 tuổi) lưu thông theo hướng Đắk Lai - Gia Lai. Khi đến số nhà 753 đường Hùng Vương (huyện Chư Sê), xe tải va chạm cùng chiếc xe gắn máy mang BKS: 81H9 - 5816 (chưa rõ danh tính) đang lưu thông từ trong hẻm ra với tốc độ nhanh. Video: 5 ô tô tông liên hoàn hàng chục khách bị mắc kẹt. Cú tông mạnh khiến người đàn ông tử vong tại chỗ, chiếc xe máy lọt dưới gầm xe ô tô vỡ nát, hư hỏng nhiều bộ phận. Nhận được thông tin, cơ quan chức năng huyện Chư Sê có mặt kiểm tra hiện trường và làm rõ nguyên nhân vụ tai nạn. Thanh Bình - Thanh Hải.
11Xã hội	Phương Nam - Đức Huy.
11Xã hội	Các vị đại biểu cắt băng khai trương tuyến xe buýt. Tuyến có số hiệu 20 với cự ly dài 120km. Lộ trình của tuyến bắt đầu từ Trung tâm điều hành xe buýt (số 105B Tô Hiệu, phường Vĩnh Trường, TP. Nha Trang), điểm cuối Trung tâm điều hành xe buýt xã An Phú, TP. Tuy Hòa và ngược lại. Giá vé thấp nhất là 8.000 đồng/lượt (cự ly dưới 10km), vé tháng 320.000 đồng/tháng và cao nhất là 60.000 đồng/lượt (từ 110km 120km), vé tháng 1,4 triệu đồng/ lượt. Tuyến xe buýt Nha Trang Tuy Hòa và ngược lại được đưa vào hoạt động nhằm kết nối giao thông hai tỉnh Khánh Hòa và Phú Yên, giải quyết nhu cầu đi lại của người dân. Tần suất hoạt động 37 chuyến/ ngày, tần suất chạy xe 20 phút/lượt, thời gian hoạt động từ 04h30 và kết thúc vào 20h hàng ngày. Gia Hân (T/h).
11Xã hội	Ảnh minh họa. Đây là một trong những nội dung công văn chỉ đạo vừa được Bộ Giáo dục và Đào tạo gửi giám đốc các học viện, hiệu trưởng các trường đại học, cao đẳng sư phạm, trung cấp sư phạm, giám đốc sở giáo dục và đào tạo về việc chuẩn bị đón Tết Nguyên đán Mậu Tuất 2018. Bộ cũng yêu cầu các trường quan tâm tổ chức chu đáo việc đón Tết đối với học sinh, sinh viên hoàn cảnh khó khăn, không có điều kiện về quê đón Tết cùng gia đình. Bên cạnh đó Bộ Giáo dục và Đào tạo đề nghị các trường quán triệt, thực hiện nghiêm chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ trong việc không tổ chức du Xuân, đi chúc Tết, không tặng quà lãnh đạo. Các địa phương không về Hà Nội chúc Tết Bộ Giáo dục và Đào tạo. Cán bộ, công chức, viên chức không sử dụng xe công đi lễ hội và không đi lễ hội trong giờ hành chính. Đồng thời, Bộ lưu ý các trường quan tâm chăm lo đời sống vật chất và tinh thần đối với các nhà giáo có hoàn cảnh đặc biệt khó khăn, công tác tại các vùng biên giới, miền núi, hải đảo của Tổ quốc, nhất là các địa phương bị ảnh hưởng thiên tai, bão lũ trong năm 2017 vừa qua. KL.
11Xã hội	Sau bão số 12, thôn Long Thủy, xã An Phú thành phố Tuy Hòa liên tục bị triều cường xâm lấn, làm sập hàng chục nhà dân và uy hiếp đến sự an toàn của hàng trăm hộ dân trong khu vực. Chính quyền và lực lượng vũ trang đã kịp thời huy động nhân lực, đắp tạm đê chắn sóng với hơn 10 nghìn bao cát. Tuy nhiên, thời tiết tiếp tục có những diễn biến phức tạp, khả năng sẽ ảnh hưởng nghiêm trọng đến vùng dân cư này. Do vậy, những ngày qua thành phố Tuy Hòa đã khẩn trương khắc phục bằng cách dùng đá tảng đổ đắp bổ sung để gia cố tạm dọc tuyến kè cũ dài 600 m, với khối lượng hơn 15 nghìn mét khối, bảo vệ khu dân cư trong điều kiện sóng to, gió lớn trong những ngày qua. Tuy nhiên, đây cũng chỉ là giải pháp tạm thời. Vì thực tế ở nhiều nơi, chỉ một thời gian ngắn, đá tảng cũng bị sóng biển cuốn trôi, cát vùi lấp. Trong khi đó, kè biển kiên cố xóm Rớ, phường Phú Đông, thành phố Tuy Hòa đã được Chính phủ đầu tư giai đoạn 2 với tổng nguồn vốn hơn 400 tỷ đồng, nhưng vẫn chưa đủ khả năng chắn sóng, bảo vệ hàng trămhộ dân và cơ sở hạ tầng bên trong. Theo Ủy ban nhân tỉnh Phú Yên, việc tiếp tục gia cố kè cũ, xây kè mới là rất cấp thiết hiện nay, vì không chỉ bảo vệ an toàn các khu dân cư, mà còn tác động rất lớn đến việc thu hút đầu tư du lịch biển. Tỉnh đã giao cho các địa phương, trên cơ sở nguồn lực của Trung ương và của tỉnh khẩn cấp khắc phục ở mức độ bảo đảm an toàn cho người dân. Phú Yên là một trong những tỉnh có bờ biển đẹp. Nhưng trong ba tháng mùa đông, một số nơi thường có sóng triều cường và sóng biển xâm thực bờ. Do đó cần phải được xử lý ổn định và bền vững để nhà đầu tư yên tâm đầu tư vào du lịch. Nguồn lực để thực hiện, ngoài Nhà nước hỗ trợ, phải xã hội hóa, trong đó nhà đầu tư sẽ tham gia. Thủ tướng Chính phủ và đoàn công tác Chính phủ vừa có chuyến công tác tại Phú Yên cũng đã đến thị sát tại vùng bị triều cường xã An Phú, trên cơ sở kiến nghị của Ủy ban nhân dân tỉnh Phú Yên, Thủ tướng đồng ý hỗ trợ 200 tỷ đồng xử lý cấp bách kè biển xóm Rớ và chống sạt lở khu vực xã An Phú, thành phố Tuy Hòa để ổn định đời sống nhân dân và phát triển du lịch. TRÌNH KẾ.
11Xã hội	Trong bài diễn văn tại lễ nhậm chức được tổ chức vào ngày 14/5 tại Điện Elysse ở thủ đô Paris, Tổng thống Pháp Emmanuel Macron cam kết sẽ xây dựng một nước Pháp hùng mạnh, trở thành một trong những cường quốc lớn nhất thế kỷ 21, thực hiện đầy đủ vai trò và trách nhiệm đối với Châu Âu cũng như tham gia giải quyết nhiều vấn đề trên thế giới. Ông Emmanuel Macron phát biểu trong buổi lễ nhậm chức. Ảnh: Reuters. Phát biểu trước hàng trăm chính trị gia và quan khách tại Điện Elysse, tân Tổng thống Pháp gửi lời cảm ơn người dân trong cuộc bầu cử vừa qua, đồng thời cho biết ông vinh dự được gánh trên vai trọng trách vô cùng lớn lao này. Ông Macron nói: Sức mạnh của nước Pháp không hề suy giảm và Pháp đang trên ngưỡng cửa của sự hồi sinh mạnh mẽ bởi vì có trong tay những nguồn lực cần thiết để trở thành một cường quốc của thế ký 21. Để đạt được điều này tôi cam kết sẽ không quay lưng với những lời hứa đã đưa ra trước nhân dân Pháp. Mọi công việc nhằm đóng góp vào việc tăng cường sức mạnh và sự thịnh vượng của nước Pháp sẽ được thực hiện. Ông Emmanuel Macron khẳng định sẽ "cởi trói" cho nền kinh tế Pháp, cải tổ thị trường lao động, tạo ra các điều kiện kinh doanh thuận lợi nhằm hỗ trợ doanh nghiệp và khuyến khích người dân đưa ra sáng kiến, thúc đẩy văn hóa, giáo dục, sáng tạo và đổi mới. Tân Tổng thống Pháp nêu rõ, cần phải vượt qua sự chia rẽ và rạn nứt trong xã hội Pháp, cam kết sẽ nỗ lực để xây dựng một Liên minh châu Âu (EU) hiệu quả hơn, dân chủ hơn, mang nhiều tính chính trị hơn vì EU chính là phương tiện giúp cho nước Pháp trở nên hùng mạnh. Đối với các vấn đề trên thế giới, nhà lãnh đạo này tuyên bố sẽ làm mọi thứ cần thiết để chống chủ nghĩa khủng bố, chủ nghĩa độc đoán cũng như giải quyết cuộc khủng hoảng di cư toàn cầu, đối phó với biến đổi khí hậu. Cùng ngày, tân Tổng thống Pháp Emmanuel Macron đã bổ nhiệm ông Alexis Kohler làm Tổng Thư ký Điện Elysse, vị trí được ví như "cánh tay phải" của tổng thống. Trong khi nhà ngoại giao kỳ cựu, cựu Đại sứ Pháp tại Đức Philippe Etienne, được trao vị trí cố vấn ngoại giao của Tổng thống./. Hồng Anh/VOV-Trung tâm Tin.
11Xã hội	Phát biểu tại Đại hội, đồng chí Nguyễn Thị Tuyến, Ủy viên Ban Thường vụ Thành ủy, Chủ tịch Liên đoàn Lao động thành phố ghi nhận, biểu dương kết quả mà các cấp công đoàn ngành Giáo dục Hà Nội đạt được trong nhiệm kỳ vừa qua đồng thời điểm lại 6 kết quả lớn. Theo đó, công đoàn ngành đã chăm lo bảo vệ quyền, lợi ích của đoàn viên, người lao động; làm tốt quy chế dân chủ; phát huy vai trò tiên phong trong việc thực hiện các chủ trương, chính sách của Đảng, Nhà nước; đẩy mạnh các phong trào thi đua, cuộc vận động, góp phần hoàn thành thắng lợi nhiệm vụ phát triển giáo dục và đào tạo... Nhiệm kỳ tới, đồng chí Nguyễn Thị Tuyến yêu cầu công đoàn ngành Giáo dục Hà Nội tập trung xây dựng chương trình, kế hoạch thực hiện Nghị quyết Đại hội với phương châm Vì lợi ích đoàn viên và hướng về cơ sở, người lao động, góp phần trực tiếp vào công tác đào tạo nguồn nhân lực chất lượng cao; tập trung quan tâm chăm lo, bảo vệ quyền, lợi ích hợp pháp, chính đáng của người lao động. Ra mắt Ban Chấp hành Công đoàn giáo dục mới nhiệm kỳ 2018-2023. Đồng chí Nguyễn Thị Tuyến nhấn mạnh: Công đoàn ngành Giáo dục Hà Nội cần nhận định khách quan, toàn diện những thuận lợi, khó khăn của Thủ đô, đất nước, khu vực và quốc tế tác động đến đời sống của cán bộ, công chức, viên chức, người lao động, nắm chắc diễn biến tình hình tư tưởng, làm tốt công tác định hướng và đặc biệt, phải kịp thời giải quyết những kiến nghị, bức xúc của đội ngũ. Đồng thời thường xuyên bồi dưỡng cập nhật kiến thức, nâng cao trình độ chuyên môn, kỹ năng sư phạm cho đội ngũ cán bộ, công chức, viên chức, người lao động, góp phần thực hiện Nghị quyết 29/NQ-TƯ về Đổi mới căn bản, toàn diện giáo dục và đào tạo đáp ứng yêu cầu công nghiệp hóa, hiện đại hóa trong điều kiện kinh tế thị trường, định hướng xã hội chủ nghĩa và hội nhập quốc tế. Nhiệm kỳ 2013-2018, Công đoàn ngành Giáo dục Hà Nội có hơn 12 nghìn đoàn viên, công tác tại hơn 200 đơn vị trực thuộc Sở Giáo dục và Đào tạo, tỷ lệ nữ đoàn viên chiếm 74%. Công đoàn các cấp đã triển khai nhiều phong trào, cuộc vận động mang tính xã hội rộng lớn trong toàn đội ngũ, thực hiện có chất lượng Nghị quyết 29/NQ-TƯ, góp phần giữ vững vị thế đầu tàu về chất lượng giáo dục của Thủ đô. Nhiệm kỳ 2018-2023, Công đoàn ngành đặt ra 9 nhiệm vụ trọng tâm, trong đó có việc đổi mới nội dung và phương thức hoạt động, xây dựng tổ chức công đoàn vững mạnh; đổi mới công tác tuyên truyền, nâng cao trình độ học vấn, kỹ năng và nền nếp, kỷ cương, đạo đức nhà giáo và đặc biệt là nâng cao hiệu quả, làm lan tỏa các phong trào thi đua, các cuộc vận động trong toàn thể đội ngũ nhằm nâng cao chất lượng đào tạo nguồn nhân lực cho Thủ đô và đất nước. Duy Anh.
11Xã hội	Phương tiện cơ giới đang khẩn trương khắc phục triều cường. Ngày 22/1, ông Nguyễn Chí Hiến, Phó chủ tịch thường trực UBND tỉnh Phú Yên, cho biết khu dân cư ven biển Long Thủy (xã An Phú) và kè xóm Rớ (phường, 6, TP Tuy Hòa, Phú Yên) bị triều cường xâm thực, uy hiếp nghiêm trọng. Người dân đã đề đạt nguyện vọng di dời. Trước mắt, UBND tỉnh Phú Yên đã chỉ đạo tập trung khắc phục để bà con yên tâm ăn Tết Nguyên đán Mậu Tuất. Kè biển kiên cố xóm Rớ, phường Phú Đông, thành phố Tuy Hòa đã được Chính phủ đầu tư giai đoạn 2 với tổng nguồn vốn hơn 400 tỷ đồng, nhưng vẫn chưa đủ khả năng chắn sóng, bảo vệ hàng trăm hộ dân và cơ sở hạ tầng bên trong. Sau cơn bão số 12, hai kè tập trung lớn nhất là kè xóm Rớ (giai đoạn 3) và kè biển An Phú bị triều cường uy hiếp nặng nên tỉnh đang tập trung chỉ đạo xử lý, còn những việc còn lại thì giao cho địa phương trên cơ sở nguồn lực Trung ương hỗ trợ, nguồn lực của tỉnh tiếp tục khắc phục khẩn cấp ở mức độ đảm bảo ổn định cho người dân. UBND tỉnh Phú Yên cũng đã kiến nghị Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ khẩn trương hỗ trợ 200 tỉ đồng xử lý cấp bách kè biển xóm Rớ và chống sạt lở khu vực xã An Phú để ổn định đời sống nhân dân và phát triển du lịch. Phú Yên là một trong những tỉnh có bờ biển đẹp. Nhưng trong ba tháng mùa đông, một số nơi thường có sóng triều cường và sóng biển xâm thực bờ. Do đó cần phải được xử lý ổn định và bền vững để nhà đầu tư yên tâm đầu tư vào du lịch. Tuệ An (t/h).
11Xã hội	Chủ tịch Tổng LĐLĐVN Bùi Văn Cường trao quà tết cho CNLĐ khó khăn ở Thu Lũm (huyện Mường Tè, tỉnh Lai Châu) ngày 30.1. Ảnh: VŨ HẢI. Ngày 30.1, Ủy viên Trung ương Đảng - Chủ tịch Tổng LĐLĐVN Bùi Văn Cường và đại diện CĐ Giáo dục VN, Ban Công đoàn Quốc phòng đã tới xã Thu Lũm (huyện Mường Tè, Lai Châu) chung vui Tết sum vầy cùng các thầy cô giáo, đồng bào, chiến sĩ nơi đây. Cùng dự Tết sum vầy còn có Phó Bí thư Tỉnh ủy Lai Châu - Chủ tịch HĐND tỉnh Vũ Văn Hoàn. Tổ chức CĐ đến với xã xa nhất tỉnh Lai Châu. Thu Lũm là xã biên giới xa nhất của tỉnh Lai Châu, sinh sống ở đây chủ yếu là người dân tộc Hà Nhì. Tại chương trình Tết sum vầy do CĐ tổ chức tại nơi biên cương, một trong những nơi địa đầu tổ quốc, Chủ tịch Tổng LĐLĐVN Bùi Văn Cường chia sẻ: Tổ chức CĐ triển khai kế hoạch chăm lo đoàn viên và NLĐ trong dịp Tết Nguyên đán sắp tới rất cụ thể. Trong đó, các cấp CĐ sẽ tập trung các hoạt động chăm lo vào đối tượng là đoàn viên ở vùng sâu, vùng xa, vùng biên cương tổ quốc và đoàn viên có hoàn cảnh khó khăn. Tại tỉnh Lai Châu, Tổng LĐLĐVN cùng với các cấp CĐ, LĐLĐ tỉnh Lai Châu tổ chức Tết sum vầy cho giáo viên cắm bản, CNVCLĐ, chiến sĩ biên phòng ở huyện Mường Tè, tỉnh Lai Châu. Qua đó, thể hiện sự quan tâm của Đảng, Nhà nước, tổ chức CĐ đến những giáo viên, người lao động ở vùng cao, vùng khó khăn của tổ quốc. Có mặt tại Tết sum vầy, thầy Chang Trung Dũng (Trường Phổ thông Dân tộc bán trú THCS Ka Lăng) với hoàn cảnh vợ bị hở van tim, các con còn nhỏ, khi nhận được quà từ tay Chủ tịch Tổng LĐLĐVN Bùi Văn Cường, thầy Dũng đã rưng rưng chia sẻ: Tôi chưa khi nào thấy tổ chức CĐ gần gũi với đoàn viên đến thế. Chúng tôi không ngờ lãnh đạo của tổ chức CĐ lại tới tận nơi bản xa xôi hẻo lánh, quan tâm chăm lo cho những giáo viên như chúng tôi. Tôi rất cảm kích và chân thành cảm ơn lãnh đạo Tổng LĐLĐVN. Thầy giáo Nguyễn Văn Duy (quê Vĩnh Phúc, Hiệu phó Tiểu học cơ sở Thu Lũm) đã có 12 năm gắn bó nơi này từ khi đường còn chưa có, không điện, không nước sạch và không sóng di động và nay Thu Lũm đã trở thành quê hương thứ hai của thầy. Thầy Duy cho biết, ở trường chủ yếu các thầy cô là người Hà Nhì và dưới xuôi lên. Do ở đây bà con còn nhiều khó khăn, nhưng vì tương lai con em đồng bào nên các thầy cô rất cố gắng vượt qua khó khăn, để các cháu biết đọc, biết viết, được trưởng thành, đóng góp cho quê hương. Để hy sinh cho sự nghiệp trồng người, có nhiều thầy cô đã phải gắng sức vượt bao khó khăn, vất vả. Ví dụ như trường hợp của thầy Chang Trung Dũng, vợ bị bệnh liên miên, các con còn nhỏ, cả gia đình trông chờ vào đồng lương giáo viên của thầy. Thấu hiểu hoàn cảnh khó khăn của thầy, đồng chí Bùi Văn Cường - Chủ tịch Tổng LĐLĐVN - đã động viên và chia sẻ, hỗ trợ món quà từ tổ chức CĐ đến với thầy Dũng. Nhận được quà từ Chủ tịch Tổng LĐLĐVN, thầy Dũng rưng rưng chia sẻ: Chưa khi nào tôi cảm thấy công đoàn gần gũi đến thế. Cũng như thầy Dũng, cô Lý Thị Thảo đã được nhận quà từ tay Chủ tịch Tổng LĐLĐVN Bùi Văn Cường trao tặng, cô Thảo bùi ngùi: Tôi không ngờ vào dịp cuối năm tết đến, xuân về, các cấp lãnh đạo của CĐ lại tới tận nơi xa xôi hẻo lánh này, quan tâm chăm lo cho những giáo viên chúng tôi. Tôi rất cảm kích và chân thành cảm ơn tổ chức CĐ. Chủ tịch Tổng LĐLĐVN Bùi Văn Cường tặng đàn ghi ta, báo Lao Động Xuân cho các chiến sĩ biên phòng tỉnh Lai Châu ngày 30.1. Ảnh: VŨ HẢI. Các cấp CĐ cùng chung tay. Cùng với Tổng LĐLĐVN tổ chức các hoạt động chăm lo cho giáo viên, NLĐ vùng sâu, vùng xa, cán bộ chiến sĩ nơi biên cương tổ quốc còn có sự tham gia của các cấp CĐ. Chủ tịch CĐ Giáo dục VN Vũ Minh Đức cho biết, CĐ ngành đã xây dựng chương trình huy động nguồn lực của giáo viên, NLĐ toàn ngành ở vùng thuận lợi để hỗ trợ cho giáo viên, NLĐ vùng khó khăn nhà công cụ, công trình nước sạch. Theo đó, trong năm 2017, CĐ ngành xây được 15 nhà công vụ, 8 công trình nước sạch cho các giáo viên vùng khó khăn. Hằng năm, dịp tết thực hiện chủ trương của Tổng LĐLĐVN, CĐ Giáo dục VN, Sở GDĐT tổ chức tết sớm cho giáo viên cắm bản, tặng quà, gói bánh chưng để cho những giáo viên có cái tết xa nhà ấm áp, vui vẻ. Qua đó, hỗ trợ, động viên giáo viên, NLĐ gắn bó với nơi mình công tác, hoàn thành tốt sự nghiệp trồng người. Năm 2018, ngoài việc phối hợp tổ chức Tết sum vầy cho giáo viên ở Thu Lũm, CĐ ngành còn tổ chức ở tỉnh Kiên Giang và Hòa Bình. Tại chương trình Tết sum vầy ở Thu Lũm, CĐ Giáo dục VN tặng 30 triệu đồng, 150 đôi dép nhựa cho học sinh, tặng 30 triệu đồng cho thầy cô giáo trong tỉnh. Cũng trong Tết sum vầy được tổ chức tại Thu Lũm, 20 học sinh có hoàn cảnh gia đình khó khăn cũng nhận được quà. Cùng với Tổng LĐLĐVN, CĐ Giáo dục VN, đại diện Ban CĐ Quốc phòng tặng 20 triệu đồng cho 5 đồn biên phòng thuộc huyện Mường Tè và 10 triệu đồng cho một điểm trường Thu Lũm. Đặc biệt, tại chương trình, 15 cán bộ, chiến sĩ Đồn biên phòng Thu Lũm, Đồn biên phòng Ka Lăng có hoàn cảnh khó khăn được tổ chức CĐ trao quà, vé xe trong dịp Tết sum vầy Mậu Tuất 2018. Đồng chí Bùi Văn Cường - Chủ tịch Tổng LĐLĐVN - thay mặt tổ chức CĐ tặng đàn ghita, báo Lao Động Xuân 2018; trao 20 triệu đồng từ Quỹ Bảo trợ trẻ em CĐVN cho con CNLĐ tỉnh Lai Châu; trao 330 triệu đồng của Quỹ Tấm lòng vàng Lao Động tổ chức Tết sum vầy cho cán bộ chiến sĩ, CNVCLĐ tỉnh Lai Châu. Trong dịp tết này, các cấp CĐ TPHCM cũng tiếp tục tổ chức chương trình Tấm vé nghĩa tình, trao tặng 37.000 vé tàu, vé xe cho CN về quê đón tết. Chương trình thực hiện với hình thức vận động DN hỗ trợ 70%, CĐ hỗ trợ 30%. Đối với các DN khó khăn đang nợ lương CN, DN giải thể, phá sản, có chủ bỏ trốn vào thời điểm tết và DN chưa có tổ chức CĐ nhưng vẫn trích nộp kinh phí CĐ, CĐ sẽ có phương án hỗ trợ 100% vé cho CN các đơn vị này về tết. Tại Bình Dương, CĐ tỉnh Bình Dương sẽ hỗ trợ 100% tiền vé xe, ăn uống suốt lộ trình cho 3.800 đoàn viên CĐ làm việc trên địa bàn tỉnh có hộ khẩu thường trú từ Phú Yên ra Hà Nội và các tỉnh miền Tây Nam Bộ gồm: Trà Vinh, Bạc Liêu, Cà Mau, An Giang, Kiên Giang về quê đón Tết Mậu Tuất 2018. VŨ HẢI.
11Xã hội	Ảnh Internet. Dự án do Bộ GTVT làm chủ đầu tư, có tổng mức đầu tư gần 340,4 tỷ đồng từ nguồn vốn trái phiếu chính phủ của các dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 1 và đường Hồ Chí Minh đoạn qua Tây Nguyên giai đoạn 2014 - 2016 còn dư. Trước đó, vào đầu tháng 1/2018, Ban Quản lý dự án Thăng Long (Bên mời thầu) đã công bố kết quả lựa chọn nhà thầu gói thầu lớn nhất của Dự án Xây dựng cầu Đà Rằng thuộc Dự án Đầu tư xây dựng cầu Đà Rằng, cầu Sông Chùa trên QL1 cũ, tỉnh Phú Yên. Theo đó, tại Gói thầu XL01 Xây dựng đường đầu cầu phía bờ Bắc, phần cầu từ mố M1 đến trụ T14; điện chiếu sáng toàn cầu, thông qua đấu thầu rộng rãi đã chọn được nhà thầu là Liên danh Công ty CP Đầu tư và Xây dựng cầu đường số 18.6 - Công ty CP Xây dựng công trình 510. Giá trúng thầu của liên danh này là 118.857.945.000 đồng, so với giá gói thầu được phê duyệt là 122.762.188.123 đồng. Mỗi thành viên trong liên danh đều là nhà thầu tên tuổi trong lĩnh vực xây lắp hạ tầng giao thông hiện nay. Công ty CP Đầu tư và Xây dựng cầu đường số 18.6 và Công ty CP Xây dựng công trình 510 thời gian qua liên tục trúng nhiều gói thầu xây lắp quy mô lớn trong ngành giao thông. Văn Huyền.
11Xã hội	Các lực lượng cứu hộ tại hiện trường tai nạn xe lửa ở thành phố Cayce, quận Lexington, bang South Carolina, Mỹ, ngày 4-2-2018. Ảnh do Cảnh sát Lexington công bố. Theo NBC News, cảnh sát địa phương xác nhận đã có ít nhất 2 người chết và hơn 70 người bị thương trên xe lửa Amtrak. Amtrak cho biết, Amtrak Train 91 với 8 thành viên điều hành và 139 hành khách đi từ New York đến Miami đã đâm vào một xe lửa chở hàng CSX vào khoảng 2 giờ 35 sáng chủ nhật 4-2 tại Cayce, South Carolina. Phát ngôn viên CSX xác nhận tai nạn xảy ra vào thời điểm trên ở gần đường Dixiana và S.R. 26 tại Cayce. Ban An toàn Giao thông Quốc gia (NTSB) cho biết đã điều tới hiện trường một đội điều tra hơn 10 người, gồm Chủ tịch NTSB Robert Sumwalt. Đây là tai nạn lớn thứ 2 của xe lửa Amtrak trong chưa đầy một tuần. Hôm 31-1, một xe lửa Amtrak chở các nghị sĩ Cộng hòa từ Washington đến West Virginia đã đâm một xe tải chở rác làm chết một người trên xe tải. BẢO NGHI.
11Xã hội	Theo đó, cơn mưa lớn, kèm theo sấm chớp kinh hoàng ở Cần Thơ bắt đầu khoảng 11h30 trưa nay, khiến nhiều tuyến đường ở nội ô TP như Trần Văn Hoài, Trần Hưng Đạo, Nguyễn Văn Linh, Nguyễn Văn Cừbị ngập nặng khiến. Nước ngập lênh láng trên phố, nhiều phương tiện đi qua bị chết máy, phải dắt bộ trong dòng nước đen ngòm. Trận mưa lớn kèm theo sấm chớp khiến nhiều tuyến đường nội ô TP Cần Thơ bị ngập nặng. Một số người điều khiển xe gắn máy liều mình di chuyển trên làn đường ô tô hay vỉa hè để tránh bị ngập. Mỗi khi có xe ô tô, xe tải chạy qua tạo thành sóng văng tung tóe hai bên đường. Cơn mưa lớn cũng khiến hoạt động kinh doanh, buôn bán của người dân hai bên đường bị ế ẩm. Nhiều tuyến đường ngập gần 1 mét; nhiều phương tiện chết máy phải dẫn bộ. Người dân cho biết, đây là trận mưa lớn và kéo dài nhất họ từng chứng kiến. Hoài Thanh.
11Xã hội	Ảnh: Như Ý. Cuối tuần qua, nhiều tuyến đường như Tây Sơn - Tôn Đức Thắng, Thái Hà - Chùa Bộc, Láng Hạ - Lê Văn Lương, Cầu Giấy - Xuân Thủy... ùn tắc xảy ra liên tục. Vào hầu hết các khung giờ ban ngày và buổi tối, các tuyến phố đều có mật độ phương tiện tham gia đông, ken đặc mặt đường. Có việc phải lưu thông trên những tuyến đường này vào hai ngày cuối tuần qua, đối với nhiều người là nỗi cực hình. Dưới trời lạnh giá, nhiều chủ phương tiện xe máy chở theo con nhỏ đã phải chôn chân hàng giờ trong các dòng phương tiện đan xen nhau như mạng nhện. Với chiều dài chỉ 2,8 km, bình thường anh Hòa (ở khu C2, tập thể Trung Tự, Đống Đa) chỉ đi hết 15 phút khi từ Trung tâm chiếu phim Quốc gia về nhà, tối thứ 7 vừa qua, anh đã đi hết hơn 1 giờ. Anh Hòa cho biết, ngoài lượng phương tiện trên đường đông, tại các trung tâm, cửa hàng thương mại còn có lượng người ra vào mua sắm và để xe trải dài trên đường. Theo anh Hòa, thông thường tuyến đường trên nếu có ùn tắc cũng chỉ xảy ra ban ngày, tuy nhiên gần 1 tuần qua, ùn tắc tại đây xảy ra với cả ban đêm và phạm vi trải dài hơn. Trên tuyến đường Cầu Giấy - Xuân Thủy, cùng với lượng phương tiện tăng cao vào dịp cuối năm, ùn tắc tại đây những ngày qua còn có nguyên nhân từ hàng rào công trường đường sắt Nhổn - ga Hà Nội chiếm hơn nửa lòng đường. Mặc dù tuyến đường đã cấm taxi, xe tải, xe khách toàn thời gian ban ngày, nhưng lưu thông qua đường Cầu Giấy - Xuân Thủy những ngày qua, với nhiều người người dân Thủ đô vẫn đang là thử thách lớn. Theo tiến độ, hàng rào quây giữa đường để phục vụ thi công trụ cầu đã phải xong từ cuối năm 2016, tuy nhiên chạy dọc tuyến đường trên những ngày qua chúng tôi vẫn thấy, hàng rào còn quây trải dài và chiếm 1/2 lòng đường nhiều đoạn, đặc biệt là đoạn từ chợ Nhà Xanh đến nút giao Nguyễn Phong Sắc, đoạn từ nút giao Trần Đăng Ninh đến Cầu Giấy. Tình trạng ùn tắc kéo dài những ngày qua cũng xảy ra với nhiều tuyến đường hướng tâm cửa ngõ như Nguyễn Trãi, vành đai 3 đoạn qua Khuất Duy Tiến, Phạm Văn Đồng - Phạm Hùng, Trần Duy Hưng, Giải Phóng, Minh Khai, Nguyễn Văn Linh, Nguyễn Văn Cừ... Lý giải nguyên nhân ùn tắc tại đây, đại diện các Đội CSGT địa bàn cho biết, lượng phương tiện những ngày qua tăng gấp đôi, gấp 3 so với ngày thường, đặc biệt là chiều vào nội đô vào buổi sáng và chiều ra vào buổi chiều. Vào các khu giờ trên, ngoài lượng phương tiện ô tô, xe máy cá nhân, những ngày qua còn có thêm một lượng lớn xe cơ giới chở hàng hóa, cây cảnh vào nội thành, đại diện Đội CSGT số 6 (Cầu Giấy) cho biết. Cấm đường, xén vỉa hè tìm lối thoát. Ghi nhận ùn tắc những ngày qua chúng tôi thấy trên nhiều tuyến đường nội đô (từ vành đai 3 trở vào) đang có quá nhiều xe tải chở hàng hóa, cây cảnh lưu thông. Tại một số chốt giao thông, nhiều xe chạy vào nội đô có giấy phép dán ở kính trước. Các chuyên gia giao thông cho rằng, thành phố đã có quy định cấm xe tải chở hàng hóa vào nội đô và có bố trí các chợ đầu mối để cung cấp hàng cho thị trường từ vành đai 3 trở vào, do vậy việc cơ quan chức năng (Phòng CSGT, Sở GTVT) cấp phép cho xe tải được chạy vào các quận nội thành là rất bất hợp lý, gây ùn tắc, rối loạn giao thông. Trao đổi với PV Tiền Phong , ông Ngô Mạnh Tuấn, Phó Giám đốc Sở GTVT Hà Nội cho rằng, để giảm ùn tắc giao thông dịp Tết, liên ngành vừa họp và thống nhất, tạm dừng việc cấp phép thi công trên đường, hè nhiều tuyến phố. Để giảm lượng phương tiện trên nhiều tuyến đường trong đó có xe tải, Sở GTVT cũng vừa có phương án cấm xe tải trên nhiều tuyến phố. Theo đó, ông Tuấn cho biết, ông vừa ký văn bản số 104 về việc cấm xe tải lưu thông trên các tuyến đường như vành đai 3, đường 70, nút Pháp Vân dịp Tết Mậu Tuất. Cụ thể, để hạn chế tình trạng ùn tắc trên đường vành đai 3 trên cao đoạn từ nút giao với Đại lộ Thăng Long đi qua các tuyến đường Khuất Duy Tiến, Nguyễn Xiển đến nút giao Pháp Vân; đường 70 đoạn qua đường Phúc La - Văn Phú (Hà Đông) đến đường Ngọc Hồi (Thanh Trì) trong thời gian trên, từ ngày 5/2 đến ngày 8/2 (tức ngày 20 đến 23 tháng Chạp) và từ 20/2 đến 21/2 (tức ngày 5 đến 6 tháng Giêng) sẽ cấm xe tải gồm các xe container, xe đầu kéo lưu thông tại các cung đường trên, khung giờ cấm từ 6h đến 9h và từ 16h30 đến 19h30. Ông Tuấn cũng cho biết, để giảm ùn tắc trên đường vành đai 3, sau khi Sở GTVT trình phương án xén dải phân cách, mở rộng làn đường tại đây, UBND thành phố Hà Nội đã đồng ý triển khai. Cụ thể, Sở GTVT tập trung vào việc xén dải phân cách mở rộng đường vành đai 3, đảm bảo tăng diện tích lưu thông cho phương tiện lưu thông trên đường Khuất Duy Tiến. Với bề rộng mỗi chiều tăng lên từ 12 đến 20 m, sau khi dự án hoàn thành sẽ góp phần là giảm ùn tắc cho đường Khuất Duy Tiến, nút giao với Đại lộ Thăng Long, Nguyễn Trãi. Trọng Đảng.
11Xã hội	Nhằm đảm bảo ANTT tại các tuyến đường ở trung tâm TP. Phòng CSGT đường bộ đường sắt Công an TP.HCM phối hợp cùng các đơn vị liên quan đã chốt chặn, phân luồng tổ chức giao thông tại nhiều tuyến đường, giao lộ dẫn vào trung tâm. Cảnh sát giao thông chốt chặn tại nhiều tuyến đường sau chiến thắng của đội tuyển U23 Việt Nam. Ảnh: Nguyễn Tân. Trung tá Huỳnh Trung Phong, Trưởng phòng CSGT đường bộ, đường sắt Công an TP.HCM có mặt tại giao lộ Nguyễn Văn Cừ - Trần Hưng Đạo tổ chức, phân luồng giao thông. Đến hơn 0 giờ sáng 24-1, nhận định các đám đông tụ tập có thể gây mất an ninh trật tự, cảnh sát đã phát loa thông báo đề nghị người dân giải tán. Đến khoảng 0 giờ sáng 24-1, cảnh sát phát loa yêu cầu người dân trở về nhà và không tụ tập hò hét gây mất trật tự. Ảnh: Nguyễn Tân. Kèm theo đó là việc huy động gần như 100% quân số thuộc các lực lượng như CSGT, cơ động... tiến hành chốt chặn. Quá giờ giới nghiêm, những người nào có biểu hiện gây rối, quá khích... sẽ bị kiểm tra hành chính và mời làm việc. Trong khi đó, nhiều tuyến đường vẫn đông nghịt người ăn mừng chiến thắng. Ảnh: NguyễnTân. Cảnh sát cũng huy động quân số tiến hành tuần tra trên các tuyến đường để giải tán các đám đông hò hét, chạy xe nẹt bô hoặc vi phạm các quy định về điều khiển phương tiện khác. NGUYỄN TÂN.
11Xã hội	Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc gặp Thủ tướng Ấn Độ Narendra Modi hồi tháng 11/2017. (Ảnh: Thống Nhất/TTXVN). Nhận lời mời của Thủ tướng nước Cộng hòa Ấn Độ Narendra Modi, sáng 24/1, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc và Phu nhân dẫn đầu đoàn Cấp cao Việt Nam rời Hà Nội, lên đường đi Ấn Độ, tham dự Hội nghị Cấp cao ASEAN -Ấn Độ và Lễ kỷ niệm 69 năm Ngày Cộng hòa Ấn Độ, từ ngày 24 -26/1. Nhân chuyến thăm này, tờ Times of India của Ấn Độ đã trang trọng đăng bài trả lời phỏng vấn của Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc về việc thúc đẩy hơn nữa quan hệ ASEAN -Ấn Độ. Theo Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc, quan hệ đối tác chiến lược ASEAN -Ấn Độ dựa trên những giá trị lâu dài vốn được tạo ra nhờ sự tương tác giữa các nền văn hóa và truyền thống. Trong 25 năm hợp tác, ASEAN và Ấn Độ đã thiết lập mối quan hệ hữu nghị truyền thống nhằm nuôi dưỡng nền tảng vững chắc để xây dựng mối quan hệ chính trị đáng tin cậy, mở đường cho sự hơp tác hiệu quả, toàn diện giữ hai bên vì hòa bình và thịnh vượng chung. Thủ tướng nhấn mạnh Hội nghị Cấp cao ASEAN -Ấn Độ lần này được tổ chức tại New Delhi là một cột mốc lịch sử thể hiện mối quan hệ tuyệt vời giữa hai bên. Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc nhận định với nền tảng vững chắc và to lớn này, các nhà lãnh đạo ASEAN và Ấn Độ phải nỗ lực đưa quan hệ đối tác chiến lược lên tầm cao mới. Để đạt được mục tiêu, hai bên trước hết cần xác định hợp tác thương mại và đầu tư là động lực chính thúc đẩy quan hệ đối tác chiến lược, và tận dụng hết khả năng của hai khu vực kinh tế năng động nhất, với tổng dân số 1,85 tỷ người và tổng sản phẩm quốc nội (GDP) đạt 3.800 tỷ USD trong năm ngoái, cũng như thực hiện hiệu quả các hiệp định thương mại và đầu tư để phát huy tiềm năng của hai bên. Để có thể đẩy mạnh sự kết nối vốn là một động lực quan trọng thúc đẩy mối quan hệ ASEAN -Ấn Độ, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc nhấn mạnh sự kết nối song phương cần được xem là một ưu tiên chiến lược. Các dự án và các cam kết như Cao tốc Ấn Độ -Thái Lan-Myanmar, các thỏa thuận về vận tải hàng hải, hàng không và tín dụng...đều nằm trong những thỏa thuận có vai trò đặc biệt quan trọng và cần được thực hiện một cách liên tục, xuyên suốt để tạo thuận lợi cho thương mại và đầu tư. Ngoài ra, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc nhấn mạnh với những tiến bộ trong cuộc Cách mạng công nghiệp 4.0, Ấn Độ, với vai trò là nước dẫn đầu. có thể thúc đẩy sự hợp tác chặt chẽ với ASEAN trong các lĩnh vực như đổi mới, kết nối các ngành công nghiệp khác nhau và tham gia vào chuỗi giá trị toàn cầu, từ đó sẽ tạo ra một môi trường thuận lợi cho sự phát triển của mối quan hệ song phương. Việt Nam đã và đang nỗ lực cùng các nước ASEAN để hiện thực hóa "Tầm nhìn ASEAN 2025" - với mục đích hình thành một khối ASEAN dựa trên cơ sở luật pháp và lấy người dân làm trung tâm trong một khu vực hòa bình, ổn định và thịnh vượng - kết nối với chính sách Đông Nam Á của Ấn Độ. Trong bối cảnh thế giới đối mặt với sự gia tăng những căng thẳng địa - chính trị, những thách thức từ chủ nghĩa Hồi giáo cực đoan, chủ nghĩa khủng bố, tình trạng biến đổi khí hậu, an ninh mạng..., Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc cũng bày tỏ hy vọng về quan hệ hợp tác toàn diện trong nhiều lĩnh vực với Ấn Độ trên cơ sở hòa bình, ổn định và tôn trọng pháp quyền trong khu vực và trên Ấn Độ Dương và Thái Bình Dương. Về việc xây dựng Bộ Quy tắc ứng xử của các bên ở Biển Đông (COC), Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc cho biết năm 2017 đã ghi nhận một số bước tiến mới trong quá trình xây dựng COC, bao gồm việc ASEAN và Trung Quốc chính thức thông qua dự thảo khung COC và tuyên bố khởi động tiến trình đàm phán COC. Đây là những dấu hiệu tích cực và khả quan, và tất cả các bên cần duy trì bầu không khí này cả trong quá trình đàm phán. Cụ thể, các bên cần thực hiện đầy đủ các nghĩa vụ của mình trong Tuyên bố về ứng xử của các bên ở Biển Đông (DOC) và thực thi những biện pháp nhằm xây dựng lòng tin. Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc đồng thời nhấn mạnh việc duy trì hòa bình, ổn định, an ninh, an toàn hàng hải và an toàn bay trên các đại dương nói chung và trong khu vực nói riêng là một mục tiêu và sứ mệnh chung của tất cả các nước. Để đạt được mục tiêu này, tất cả các nước cần tuân thủ luật pháp quốc tế, bao gồm Công ước Liên hợp quốc về Luật Biển (UNCLOS) năm 1982 và các quy trình liên quan. Theo Thủ tướng, do tình hình khu vực đang diễn biến theo chiều hướng ngày càng phức tạp và tình trạng quân sự hóa có xu hướng gia tăng, việc đạt được COC mang tính ràng buộc hợp pháp sẽ là một đóng góp quan trọng cho hòa bình và ổn định trong khu vực nói chung và đặc biệt là ở Biển Đông nói riêng./. (TTXVN/Vietnam+).
11Xã hội	"Ngày 30-6 tới chúng tôi quyết tâm thông xe hai nhánh từ đường Võ Văn Kiệt lên mặt cầu Nguyễn Văn Cừ (nhánh N1) và nhánh từ mặt cầu hạ xuống đường Võ Văn Kiệt đi về hướng hầm Sài Gòn (nhánh N2)" - ngày 12-5, ông Lê Minh Triết, Giám đốc Trung tâm quản lý đường hầm sông Sài Gòn (Sở GTVT, chủ đầu tư công trình), cho biết như trên. Đến hôm nay (12-5), mặt sàn nhịp bê tông của nhánh N2 đã được đổ xong, tiếp cận với mặt cầu Nguyễn Văn Cừ hiện hữu. Từ ngày 30-6 đây sẽ là lối rẽ từ mặt cầu xuống đại lộ Võ Văn Kiệt. Người dân có nhu cầu lưu thông về phía quận 1, hầm sông Sài Gòn sẽ theo nhánh rẽ này, không cần phải đổ dốc cầu xuống điểm ùn ứ nơi ngã tư Nguyễn Văn Cừ - Trần Hưng Đạo. Toàn bộ trụ, mặt cầu của nhánh rẽ N2 đã hiện hình, chạy song song với đại lộ Võ Văn Kiệt. Theo kỹ sư Trần Phương Nghĩa (ở giữa), chỉ huy trưởng thi công nhánh N2, đến nay toàn nhánh này đã đạt 63% khối lượng công việc. Nhánh này dài 140 m, rộng 6,2 m. Trong ảnh, công nhân, kỹ sư làm việc ở nhánh N2 kiểm tra, gia cố, hoàn thiện lan can nhánh cầu. Ở nhánh N1, từ đại lộ Võ Văn Kiệt lên mặt cầu Nguyễn Văn Cừ, có tổng tiến độ đã đạt trên 45%. Nhánh này có dạng cong hình chữ S, dài 170 m, rộng 6,2 m. Trong ảnh, kỹ sư Hà Văn Hưng, chỉ huy nhánh N1, giám sát tiến độ thi công nhánh trên bình đồ. Sàn ván khuôn của mũi cong hình chữ S của nhánh N1 đã tiếp cận mặt cầu Nguyễn Văn Cừ. Trong tối nay, khi được con nước, hơn 100 m3 bê tông sẽ được đổ để kết nối nhánh N1 với cầu chính. Trên công trường của cả hai nhánh, các cuộc trao đổi, giao ban hằng ngày giữa chủ đầu tư (bên trái) và đơn vị thi công liên tục diễn ra để "gỡ" ngay các vướng mắc, đẩy tiến độ công trình về trước kế hoạch đã định. Ngày 30-6 thông xe hai nhánh lên xuống. Sau đó công trường sẽ dốc toàn lực để hoàn thành hơn 600 m bờ kè và đường bên dưới cầu chính, nhánh rẽ. Đường này rộng 6 m, dành cho xe máy, xe thô sơ đi thằng ở phía ngoài đại lộ Võ Văn Kiệt, dọc sát bờ rạch Bến Nghé. Nó sẽ được hoàn thành trước ngày 30-8, đúng vào dịp mừng Quốc khánh 2-9. Theo ông Lê Minh Triết, việc thông xe hai nhánh rẽ lên xuống cầu Nguyễn Văn Cừ trước 5 tháng so với kế hoạch nhằm giảm ùn tắc cho điểm giao cắt Nguyễn Văn Cừ - Trần Hưng Đạo và cho cả khu vực liên quan là cầu Chữ Y. L. ĐỨC - H. TUYÊN.
11Xã hội	TP. Vinh giao cho Công ty Quản lý và Phát triển hạ tầng đô thị Vinh tổ chức kẻ vẽ vạch sơn trắng trên 52 tuyến phố. Sau gần 1 tháng thực hiện, Công ty đã thực hiện kẻ vẽ 74,76km vạch trắng trên vỉa hè. Tuy nhiên, hiện nay tại nhiều tuyến đường như: Ngư Hải, Đinh Công Tráng, Phan Đình Phùng, Nguyễn Sỹ Sách, Trần Phú, Ngô Đức Kế, Nguyễn Thái Học, Hà Huy Tập, Nguyễn Văn Cừ phần vạch kẻ chỉ giới trên vỉa hè hai bên đường đã bị mờ, nhiều đoạn không còn rõ nét. Nhiều đoạn đường do được kẻ bằng vạch vôi nên chỉ trong thời gian ngắn đã bị mờ, không còn rõ nét. Ảnh: Võ Huyền. Ông Lê Hồng Quang ở khối 5, phường Cửa Nam, TP Vinh chia sẻ: "Do vạch kẻ bị mờ nên khó phân biệt phần đường dành cho người đi bộ và phần để xe máy. Khách hàng đến mua hàng hóa tại cửa hàng chúng tôi thường dừng đỗ trên vỉa hè ra cả ngoài vạch trắng. Trước đây, tôi cũng thường ra nép xe lại cho gọn gàng, nhưng bây giờ vạch trắng bị mờ không còn nhìn rõ". Mặc dù đang trong đợt cao điểm của chiến dịch ra quân giải tỏa vỉa hè, hành lang ATGT của TP. Vinh, nhưng do nhiều tuyến đường vỉa hè không còn vạch kẻ phân biệt phần dành cho người đi bộ và phần cho phép để xe máy, dẫn đến tình trạng người dân dừng đỗ xe ngổn ngang, bày bán hàng quán ra ngoài chỉ giới vạch kẻ tái diễn thường xuyên. Đường Phan Đăng Lưu tập trung nhiều quán bia nhất trên TP. Vinh và đã được kẻ vạch trắng, tuy nhiên, thời điểm hiện tại vạch kẻ đã bị mờ, giờ cao điểm xe cộ dừng đỗ rất lộn xộn. Ảnh: Quang An. Tại đường Nguyễn Thái Học, phường Lê Lợi, TP. Vinh do vỉa hè khá rộng nên vào buổi sáng hàng ngày, một số cửa hàng bán cà phê, ăn sáng bày bàn ghế ra vỉa hè. Cùng với đó là tình trạng xe máy của khách hàng dừng đỗ ngổn ngang trên vỉa hè, lòng đường gây cản trở giao thông, mất mỹ quan đô thị. Ông Nguyễn Văn Hùng ở phường Lê Lợi, TP. Vinh bức xúc nói: Vẽ như thế này chỉ là làm hình thức, vẽ bằng loại vôi kém phẩm chất. Mới kẻ vẽ đó nhưng do vẽ trên nền đường bám bụi nên trời mưa vài lần là vôi bị rửa trôi hết. Chúng tôi mong muốn thành phố làm mạnh tay, dứt điểm, đừng làm theo kiểu đầu voi đuôi chuột như hiện nay". Người dân bày hàng hóa ra vỉa hè ngay trong đợt cao điểm. Ảnh: Võ Huyền. Thực hiện Kế hoạch số 62 của Ban chỉ đạo trật tự đô thị TP. Vinh, để chuẩn bị hạ tầng cho đợt cao điểm ra quân giải tỏa, thành phố giao cho Công ty Quản lý và Phát triển hạ tầng đô thị Vinh triển khai kẻ vẽ vạch sơn trắng trên vỉa hè để phân biệt phần đường dành cho người đi bộ và phần được phép để xe máy. Tuy nhiên khi đi vào thực hiện thì Công ty Quản lý và Phát triển hạ tầng đô thị Vinh lại kẻ vẽ bằng vạch vôi trắng thay vì vạch sơn. Vì vậy, vừa mới đưa vào sử dụng được một thời gian ngắn, do ảnh hưởng của thời tiết mưa nắng và bụi đường nên phần lớn vạch kẻ đã bị mờ, nhiều đoạn hoàn toàn biến mất làm cho vỉa hè thêm phần nhếch nhác. Tại đường Nguyễn Sỹ Sách, vạch kẻ ranh giới cũng bị phai mờ rõ rệt. Ảnh: Quang An. Ông Bùi Đức Lộc - Giám đốc Công ty Quản lý và Phát triển hạ tầng đô thị Vinh cho biết: "Thực hiện chỉ đạo của thành phố kẻ vẽ vạch trên vỉa hè phục vụ đợt ra quân giải tỏa vỉa hè, hành lang ATGT. Tuy nhiên, do kinh phí chưa được cấp nên công ty chỉ tổ chức kẻ vẽ bằng chất liệu vôi. Hiện nay, công ty cũng đang lập dự trù kinh phí xin thành phố để triển khai thực hiện kẻ vẽ lại phần vạch trắng trên vỉa hè trong thời gian tới. Để chiến dịch ra quân giải tỏa hành lang ATGT, lập lại trật tự văn minh đô thị có hiệu quả, bên cạnh duy trì lực lượng chức năng chống tái lấn chiếm vỉa hè, TP. Vinh cần xem xét thực hiện kẻ vẽ lại vạch trên vỉa hè bằng chất liệu sơn trắng nhằm đảm bảo mỹ quan và trả lại đường thông hè thoáng cho người đi bộ. Võ Huyền.
11Xã hội	Sáng 25/4, Doanh nghiệp tư nhân Khanh Quỳnh khai trương tuyến xe buýt số 31 hành trình Vinh - Con Cuông và ngược lại phục vụ nhu cầu đi lại của người dân. Xe buýt Khanh Quỳnh khai trương tuyến Vinh - Con Cuông. Ảnh: Hoài Thu. Tuyến xe buýt số 31 đã được các cơ quan chức năng cấp Giấy phép kinh doanh theo quy định của pháp luật. Từ ngày 25/4/2017, tuyến xe buýt Khanh Quỳnh số 31 bắt đầu chạy tuyến mới với điểm đi từ Thị trấn Đô Lương đến điểm dừng cuối là Thị trấn Con Cuông, huyện Con Cuông. Hành trình cụ thể của tuyến xe buýt tuyến số 31 Khanh Quỳnh gồm: Nội thành Vinh (Trường cao Đẳng Sư phạm Nghệ An - Lê Viết Thuật - Nguyễn Phong Sắc - Tôn Thất Tùng - Nguyễn Gia Thiều - Võ Nguyên Hiến - Phong Định Cảng - Nguyễn Du - Lê Duẩn - Trần Phú - Quang Trung - Lê Hồng Phong - Nguyễn Văn Cừ - Nguyễn Sỹ Sách - Mai Hắc Đế - Nguyễn Trãi) - Quốc lộ 1A - Đường N5 - Quốc lộ 7A - Thị trấn Con Cuông và ngược lại. Lộ trình dọc Quốc lộ 7A từ Thị trấn Đô Lương sẽ đi qua các thị trấn Anh Sơn, Con Cuông. Xe buýt Khanh Quỳnh số 31 chạy tuyến Vinh - Con Cuông và ngược lại với tần suất 20 phút/chuyến. Ảnh: Hoài Thu. Chuyến đầu trong ngày cùng xuất phát lúc 4 giờ 30 phút sáng tại TP Vinh và Thị trấn Con Cuông; chuyến cuối cùng vào lúc 18 giờ hàng ngày. Tần suất 20 phút/1 chuyến. Cùng với các tuyến xe buýt đang hoạt động trên địa bàn tỉnh, tuyến xe buýt Khanh Quỳnh đi vào hoạt động sẽ góp phần tạo điều kiện cho nhân dân các địa phương đi lại thuận lợi, nhanh chóng; đồng thời góp phần giải quyết việc làm cho nhiều lao động./. P.V. TIN LIÊN QUAN.
11Xã hội	Cơn mưa lớn kéo dài nhiều giờ liền khiến nhiều tuyến đường tại Cần Thơ bị ngập nặng. Trưa 16.5, cơn mưa to kéo dài từ 12h đến hơn 14h khiến nhiều tuyến đường ở trung tâm thành phố Cần Thơ như Trần Hưng Đạo, Nguyễn Văn Cừ nối dài, Trần Văn Hoài chìm sâu trong nước. Tại đường Trần Văn Hoài có nơi nước ngập sâu cả mét làm nhiều xe bị chết máy, nhiều người phải chạy chậm dò khu vực nền đường cao để đi hoặc phải leo lên vỉa hè. Tương tự, đường Trần Hưng Đạo bị ngập nặng, nhiều phương tiện di chuyển rất khó khăn, có đoạn nước chảy xiết làm ngã xe. Các hàng quán hai bên đường phải đóng cửa vì nước tràn vào lênh láng. Mưa ngập cả hai làn đường. Người dân di chuyển trong cơn mưa rất lớn chiều 16.5. Một số hình ảnh về trận mưa gây ngập kinh hoàng ở Cần Thơ vào hôm nay.
11Xã hội	Theo báo cáo của UBND TP Tuy Hòa, hiện tại, trong khu vực cảng cá Đông Tác còn khoảng hơn 80 tàu cá chưa ra khơi được. Nguyên nhân do luồng lạch ra vào cảng cá Đông Tác đã bị bồi lấp cạn, tàu thuyền ra vào gặp rất nhiều khó khăn, không bảo đảm an toàn, chiều rộng để tàu cá có thể ra vào cảng còn khoảng dưới 10m, chỉ đi được khi thủy triều lên cao, không có sóng lớn và phải có tàu kéo hỗ trợ. Phó Chủ tịch UBND TP Tuy Hòa Nguyễn Văn Khoa cho biết, thành phố đã phối hợp, vận động doanh nghiệp tư nhân Bảo Châu (đơn vị đã nhiều năm thi công nạo vét cửa Đà Diễn) chuẩn bị sẵn sàng các phương tiện, tự bỏ 100% kinh phí hỗ trợ địa phương thực hiện việc nạo vét. Theo kế hoạch, đơn vị sẽ nạo vét tạo luồng rộng 50m, dài 200m, sâu 3m, bảo đảm đủ điều kiện cho tàu thuyền ra vào các cảng cá an toàn. Được biết, hơn một tháng trước đó, các ban lạch và hai nghiệp đoàn nghề cá phường 6 và phường Phú Đông đã nhiều lần gửi văn bản kiến nghị khẩn cấp gửi UBND tỉnh, thành phố Tuy Hòa đề nghị được hỗ trợ nạo vét luồng lạch, nhưng việc chỉ đạo của tỉnh còn chậm khiến hàng trăm tàu thuyền đánh bắt cá ngừ của ngư dân gặp khó khăn. Đề nghị UBND tỉnh Phú Yên sớm chỉ đạo thực hiện, tạo điều kiện thuận lợi cho bà con ngư dân khi mùa đánh bắt cá ngừ đã vào vụ mới. TRÌNH KẾ.
11Xã hội	Các tuyến đường như: Trần Văn Hoài, Trần Hưng Đạo, Nguyễn Văn Linh, Nguyễn Văn Cừ bị ngập rất nặng. Nhiều phương tiện bị chết máy nên người điều khiển phải dắt bộ trong dòng nước đen ngòm. Trên các tuyến đường, người chạy xe máy liều mình di chuyển trên làn đường ô tô hay vỉa hè để tránh bị ngập. Tuyến đường Trần Văn Hoài bị ngập nặng. Ảnh: Minh Anh. Cơn mưa lớn khiến hoạt động kinh doanh, buôn bán của người dân hai bên đường bị ế ẩm, chị Thùy - chủ quán cà phê trên đường Trần Văn Hoài than thở. Anh Út (ngụ huyện Phong Điền) kể: "Tôi đang đứng trên giàn giáo tô trần nhà thì nghe sấm chớp kinh hoàng như bom nổ. Mưa lớn, kèm sấm chớp nên nguồn điện công trình cũng bị ngắt". Minh Anh.
11Xã hội	Theo tin từ Công an TPHCM, nhằm nâng cao hiệu quả công tác xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ, trong thời gian qua, Phòng Cảnh sát giao thông đường bộ - đường sắt Công an TPHCM (PC67) đã triển khai kiểm tra xử lý vi phạm qua hình ảnh trên toàn địa bàn thành phố. Để bảo đảm việc chấp hành Quyết định xử phạt vi phạm hành chính của người dân, ngoài việc gửi Thông báo vi phạm đến chủ sở hữu phương tiện, Phòng Cảnh sát giao thông đường bộ - đường sắt cũng tiến hành đăng tải dữ liệu các phương tiện vi phạm hành chính qua hình ảnh trên Trang Thông tin điện tử Cảnh sát giao thông đường bộ - đường sắt Công an TPHCM để thuận tiện cho người dân trong việc tra cứu thông tin về những trường hợp vi phạm liên quan đến phương tiện do mình đứng tên chủ sở hữu và có nghĩa vụ hợp tác với cơ quan chức năng để xác định đối tượng đã điều khiển phương tiện thực hiện hành vi vi phạm. Hiện nay, Phòng Cảnh sát giao thông đường bộ - đường sắt Công an TPHCM đang tạm ngưng hoạt động Trang Thông tin điện tử Cảnh sát giao thông đường bộ - đường sắt để phục vụ cho việc nâng cấp. Do đó, người dân có thể tra cứu thông tin dữ liệu về phương tiện vi phạm hành chính qua hình ảnh từ ngày 7/9/2016 đến 6/9/2017 trên Cổng Thông tin điện tử Công an TP.HCM. Công an TPHCM thí điểm phát loa tuyên truyền nhắc nhở người tham gia giao thông. Ảnh: CA TPHCM. Trước đó từ ngày 1/8/2017, Phòng Cảnh sát giao thông đường bộ - đường sắt Công an TPHCM đã triển khai thực hiện phát loa tuyên truyền, nhắc nhở người tham gia giao thông chấp hành các quy định pháp luật khi dừng xe chờ đèn tín hiệu tại giao lộ. Với phương thức bố trí cán bộ thực hiện phát loa trực tiếp kết hợp cùng động tác điều hòa giao thông của cán bộ chiến sỹ lực lượng Cảnh sát giao thông làm nhiệm vụ điều khiển, phân luồng tại giao lộ đã mang lại hiệu quả tích cực, góp phần chấn chỉnh hành vi, thói quen sai của người điều khiển phương tiện giao thông khi dừng chờ tại giao lộ. Qua 1 tháng triển khai thực hiện thí điểm phát loa trực tiếp nhắc nhở tại 2 giao lộ khu vực Trung tâm thành phố là Trần Hưng Đạo - Nguyễn Văn Cừ, Nguyễn Trãi - Nguyễn Văn Cừ, ý thức của người điều khiển xe có nhiều chuyển biến tích cực, hầu hết các phương tiện đều dừng xe trước vạch sơn dừng chờ đèn tín hiệu tại giao lộ. Thực hiện tháng cao điểm an toàn giao thông - Tháng 9, từ ngày 5/9/2017, bên cạnh việc phát loa nhắc nhở tại giao lộ, lực lượng Cảnh sát giao thông bố trí các Tổ công tác tiến hành xử phạt đối với các hành vi vi phạm pháp luật khi tham gia giao thông, các hành vi không chấp hành hiệu lệnh điều khiển giao thông hoặc hiệu lệnh nhắc nhở đến từ người phát loa. Nhằm tiến tới nhân rộng mô hình, Phòng Phòng Cảnh sát giao thông đường bộ - đường sắt Công an TPHCM sẽ triển khai rộng rãi hình thức phát loa trực tiếp tại giao lộ trọng điểm đối với tất cả các đơn vị làm nhiệm vụ tuần tra kiểm soát trên địa bàn thành phố, góp phần làm chuyển biến ý thức chấp hành pháp luật của người dân, giảm ùn ứ giao thông trên địa bàn thành phố. Đình Anh.
11Xã hội	Đến chiều tối nay (ngày 17/4), lực lượng cứu hộ cứu nạn (Cảnh sát PCCC TPHCM) đã tìm thấy thi thể anh Nguyễn Văn Lý (21 tuổi, quê tỉnh Phú Yên) bị tai nạn giao thông rơi xuống kênh Tàu Hủ - Bến Nghé. Lực lượng cứu hộ vừa vớt được thi thể nạn nhân từ dưới kênh lên bờ. Trước đó khoảng 16h15 chiều cùng ngày, Lý và người bạn đi chung trên xe máy biển kiểm soát tỉnh Khánh Hóa, lưu thông từ hướng quận 5 về quận 8 với tốc độ rất nhanh. Chiếc xe máy của 2 thanh niên va vào thành cầu khiến cả 2 rơi xuống kênh. Hiện trường vụ tai nạn. Khi chạy qua cầu Nguyễn Văn Cừ, do không kiểm soát được tốc độ nên người điều khiển đã lao vào thành cầu. Cú tông mạnh khiến cả 2 bị hất văng lên cao rồi rơi xuống kênh Tàu Hủ - Bến Nghé. Tuy nhiên, chỉ có người bạn bơi được vào bờ phía phường 1, quận 4 được người dân nhanh chóng chuyển vào bệnh viện cấp cứu, riêng Lý mất tích. Sau hơn 1 giờ mò tìm, cảnh sát cứu hộ đã vớt được thi thể nạn nhân, sau đó bàn giao cho Công an địa phương tiếp tục làm rõ nguyên nhân vụ việc.
11Xã hội	Vụ tai nạn xảy ra lúc 15h30 ngày 17/4, trên cầu Nguyễn Văn Cừ đoạn thuộc địa bàn phường 1, quận 4 (TPHCM). Hiện trường vụ tai nạn. Thông tin ban đầu, vào thời điểm trên, nam thanh niên tên Toàn (22 tuổi, quê Phú Yên) chạy xe máy BKS 79Z1- 158.29 chở theo một thanh niên tên Lý (21 tuổi), cả hai cùng làm phụ hồ, lưu thông theo hướng từ quận 5 đi quận 8. Khi đến giữa cầu (đoạn có đường nhánh rẽ về đường Bến Vân Đồn), xe máy loạng choạng đâm vào thành cầu. Lực đâm mạnh khiến 2 thanh niên văng qua thành cầu, rơi xuống Kênh Đôi- Kênh Tẻ. Người nhái đang tổ chức năng lặn tìm nạn nhân mất tích. Một thanh niên biết bơi nên thoát nạn. Thanh niên còn lại bị nước nhấn chìm mất tích- một người dân cho hay. Thanh niên thoát chết sau đó được đưa về công an phường 1, quận 4 để lấy lời khai. Sau khi sự việc xảy ra, cảnh sát, dân phòng đã có mặt để phong tỏa, điều tiết giao thông. Người nhái thuộc lực lượng cứu nạn cứu hộ Cảnh sát PCCC TPHCM có mặt, tổ chức lặn tìm nạn nhân mất tích. Ghi nhận tại hiện trường, vị trí nơi hai thanh niên gặp nạn, hệ thống thành cầu cao khoảng 0,7m, không có lưới B40 che chắn. Trong khi đó, đoạn vòng cung theo đường dẫn lại có hệ thống lưới B40 bảo vệ. Thành cầu đoạn hai thanh niên chạy xe máy gặp nạn quá thấp lại không có lắp đặt hệ thống lưới B40. "Nếu như ở đó có lắp đặt hệ thống lưới B40 chắc chắn hai thanh niên này không bị hất văng xuống kênh, mất tích như vậy"- một người dân đặt câu hỏi vì sao cầu Nguyễn Văn Cừ nguy hiểm là vậy, nhưng có tình trạng chỗ lắp đặt lưới B40, chỗ lại không (! Trong khi đó, những đoạn khác có lưới B40 lắp đặt với độ cao hơn 1,2m. Vụ việc xảy ra trên cầu khiến giao thông qua cầu Nguyễn Văn Cừ theo hai hướng ùn tắc nghiêm trọng. Rất đông thân nhân của nạn nhân tìm đến hiện trường, ngóng thông tin nạn nhân mất tích. Giao thông ùn ứ nghiêm trọng. Đến 17h40, lực lượng chức năng mới tìm thấy nạn nhân, song người này đã tử vong. Như Sỹ.
11Xã hội	Chiều tối 23-1, sau chiến thắng chấn động của đội tuyển Việt Nam, hàng ngàn người dân tụ tập thành từng đoàn đổ về trung tâm TP. Họ hò reo, vẫy cờ mừng chiến thắng của đội nhà. Tuy nhiên việc này khiến giao thông ùn ứ nghiêm trọng. Tình trạng nhiều người quá khích chạy xe nẹt bô, đốt pháo,... gây mất an ninh trật tự. Trung tá Huỳnh Trung Phong, Trưởng phòng CSGT đường bộ, đường sắt, Công an TP.HCM có mặt tại giao lộ Nguyễn Văn Cừ - Trần Hưng Đạo để tổ chức giao thông. Ảnh: Nguyễn Tân. Nhận định tình hình từ trước, CSGT, Cảnh sát Cơ động, phản ứng nhanh huy động gần như 100% chốt chặn đảm bảo ANTT với nhiều tình huống được chuẩn bị sẵn. Càng về khuya, tại nhiều giao lộ hướng về trung tâm được tổ chức lại giao thông để tránh cho các phương tiện dồn ứ. Đến 0 giờ sáng cùng ngày, nhiều mũi CSGT cùng các đơn vị liên quan phát loa yêu cầu người dân trở về nhà, không tụ tập gây mất trật tự. Ảnh: Nguyễn Tân. Đến khoảng 23 giờ, một số làn đường dẫn về trung tâm được phong tỏa tổ chức lại để tránh quá tải phương tiện trong khi sắp chuyển sang ngày mới. Những phương án chống đua xe trái phép cũng được đưa vào triển khai. Tuy nhiên, trong khi đó lượng phương tiện trên đường vẫn còn rất đông, công tác phân luồng vẫn được tiếp tục. Ảnh: Nguyễn Tân. Trong khi đó, nhiều tuyến đường đã vãn phương tiện nhưng vẫn còn những nhóm nhỏ. Họ tự động nhập các nhóm lại với nhau và lưu thông trên các tuyến đường, liên tục hò hét, nẹt bô... gây mất trật tự. CSGT và các đơn vị liên quan khác gần như được huy động 100% quân số xuống đường triển khai các công tác từ 15 giờ chiều 23-1. Ảnh: Nguyễn Tân. Để giải tán những đám đông, cảnh sát phải huy động lực lượng chia thành từng tổ để kiểm tra, xử lý những người có biểu hiện quá khích. Trong tối cùng ngày, một số tuyến đường dẫn vào trung tâm được tổ chức lại để đảm bảo giao thông. Ảnh: Nguyễn Tân. Công việc này được triển khai đến rạng sáng 24-1, khi đường phố trở lại nhịp sống như thường nhật. Phát hiện một nam thanh niên đốt pháo sáng, cảnh sát nhanh chóng có mặt đề nghị người này dừng ngay việc làm nguy hiểm này. Ảnh: Nguyễn Tân. Sự phối hợp được thực hiện giữa nhiều đơn vị cảnh sát để đảm bảo tình hình an ninh trật tự, chống đua xe... Ảnh: Nguyễn Tân. Đến gần sáng 24-1, các cán bộ chiến sĩ cảnh sát vẫn tích cực làm việc. Ảnh: Nguyễn Tân. NGUYỄN TÂN.
11Xã hội	Cán bộ y bác sĩ Bệnh viện Quân y 211 khám, cấp phát thuốc miễn phí cho đối tượng chính sách và bà con dân tộc thiểu số. Hoạt động ý nghĩa này diễn ra trong 3 ngày (từ ngày 7-9/7/2017). Đoàn công tác Bệnh viện Quân y 211- Cục Hậu cần Quân đoàn III cũng sẽ đến thăm, tặng quà, khám bệnh cho các Mẹ Việt Nam anh hùng Rah Mah HMĩa, Siu HBép và Anh hùng lực lượng vũ trang Kpui Thu. Lãnh đạo Bệnh viên Quân y 211 cho biết: Theo kế hoạch, các y, bác sĩ tiến hành khám, cấp thuốc miễn phí cho hơn 500 lượt người. Đối với các bệnh nhân nặng không đi được, đoàn đến tận nhà để khám, cấp thuốc. Riêng các bệnh nhân bị đục thủy tinh thể sẽ được đưa về bệnh viện điều trị miễn phí. Đoàn công tác cũng đã trao 520 suất quà tặng cho các đối tượng thương binh nặng, gia đình liệt sĩ khó khăn và những người đến khám bệnh Toàn bộ giá trị quà tặng cho chuyến công tác này là 150 triệu đồng. Huyền Thương.
11Xã hội	Một loạt xe máy của các nạn nhân đang lưu thông trên đường bị "thổi bay" lên vỉa hè. Thông tin ban đầu cho biết, ít nhất 6 người bị thương nặng trong đó có 1 cháu nhỏ. Trụ nước cứu hỏa bị đâm gãy gục, văng ra xa. Biển báo giao thông cũng bị đâm gãy. Xế hộp nát bét phần đầu sau khi đâm liên hoàn và cày nát vỉa hè. Được biết tài xế ngay lập tức bỏ trốn khỏi hiện trường. Rất đông người dân và nhân viên y tế có mặt tham gia cứu hộ cứu nạn. Nhân viên y tế đang tích cực cấp cứu nạn nhân, chuẩn bị đưa đến bệnh viện để chữa trị. Sau tai nạn, đoạn đường trở nên ùn tắc. Lực lượng chức năng rất vất vả để bảo vệ hiện trường, đưa người bị nạn đi cấp cứu. Cảnh sát giao thông nhanh chóng có mặt... tiến hành ghi nhân hiện trường phục vụ công tác điều tra nguyên nhân vụ tai nạn. Chiếc xe "điên" đã được cẩu khỏi hiện trường. Hà Khê - CTV.
11Xã hội	Thông tin ban đầu, khoảng 16 giờ 15 ngày 17-4, hai thanh niên chạy xe máy biển số Khánh Hòa lưu thông trên cầu Nguyễn Văn Cừ theo hướng từ quận 5 về quận 8 thì bất ngờ xe máy loạng choạng, đâm vào thành cầu. Vị trí hai thanh niên gặp nạn rơi xuống kênh có thành cầu thấp, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn. Sự việc khiến cả hai nam thanh niên rơi thẳng xuống kênh Tàu Hủ - Bến Nghé ở độ cao khoảng 10 m. May mắn một người đã bơi được vào bờ, người còn lại mất tích. Nhận được thông tin, lực lượng chức năng sở tại đã nhanh chóng có mặt tiến hành bảo vệ hiện trường, triển khai lực lượng cứu nạn cứu hộ thuộc Cảnh sát PCCC TP.HCM. Người nhái lặn sông tìm kiếm thi thể nạn nhân. Do sự việc xảy ra vào giờ cao điểm nên khiến giao thông qua khu vực bị ùn ứ, lực lượng chức năng phải khá vất vả điều tiết giao thông. Nam thanh niên thoát nạn sau đó được đưa về trụ sở Công an phường 1, quận 4 để điều tra làm rõ. Người nhà nạn nhân hay tin đã có mặt tại hiện trường gào khóc thảm thiết. Theo người thân, nam thanh niên làm nghề thợ hồ, sau một ngày làm việc trở về nhà trọ thì gặp chuyện chẳng lành. Vụ việc khiến tuyến đường qua cầu bị ùn ứ nghiêm trọng. Đến 17 giờ cùng ngày, lực lượng cứu hộ đã tìm được thi thể nạn nhân và đưa về nhà xác để phục vụ công tác điều tra. Theo thông tin ban đầu, nạn nhân là anh Nguyễn Văn L. (21 tuổi, quê Phú Yên). Theo ghi nhận, lan can nhánh cầu Nguyễn Văn Cừ nơi xảy ra tai nạn khá thấp, chỉ khoảng 50 cm, tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn.
11Xã hội	Chiều 23/4, một cơn mưa lớn kéo dài 3 tiếng đồng hồ cùng với gió giật mạnh khiến nhiều tuyến đường tại TP.Pleiku ngập sâu trong nước , có nơi nước ngập lút bánh xe ô tô. Đặc biệt, một số tuyến đường trong trung tâm thành phố như Nguyễn Văn Cừ, Hoàng Văn Thụ, Wừu, Võ Thị Sáu,... ngập cục bộ. Mưa lớn khiến đường Hoàng Văn Thụ (TP.Pleiku) ngập trong biển nước, ô tô bơi như thuyền trên phố. Bên cạnh đó, mưa lớn cùng với hệ thống thoát nước yếu khiến những cô đường này nước chảy xiết và đỏ ngầu như một dòng sông. Đường Võ Thị Sáu (TP.Pleiku) biến thành dòng sông sau cơn mưa kéo dài 3 tiếng. Nước chảy xiết gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông. Một số nơi còn xuất hiện thêm mưa đá, những hạt đá với kích thước nhỏ nhưng cũng gây nhiều khó khăn trong việc di chuyển của người tham gia giao thông. Một số nơi trong địa bàn thành phố và các vùng lân cận xuất hiện cả mưa đá. Tuy kích thước nhỏ nhưng mưa đá gây rất nhiều khó khăn cho người dân khi di chuyển. Đây là cơn mưa lớn nhất tính từ đầu năm 2017 đến nay tại Gia Lai. Video: Người dân TP.HCM 'khốn khổ' vì mưa lớn, ngập sâu. Nhật Linh.
11Xã hội	Lòng hồ thủy điện Rào Quán, nơi xảy ra vụ lật ghe đánh cá khiến 1 người tử vong - ẢNH: THANH LỘC. Trưa 22.1, ông Nguyễn Văn Việt, Trưởng công an xã Hướng Tân (H.Hướng Hóa, Quảng Trị) cho hay vào lúc 4 giờ cùng ngày (22.1), người dân đã vớt được thi thể ông L.Đ.H (42 tuổi, trú thôn Trằm, xã Hướng Tân, H.Hướng Hóa) tại khu vực hồ thủy điện Rào Quán (xã Hướng Tân). Ông Việt cho biết, theo thông tin ghi nhận ban đầu từ người thân của ông H., vào khoảng 3 giờ cùng ngày (22.1), trong lúc đi cùng người thân thả lưới ở lòng hồ thủy điện, ghe bị lật. Do trời lạnh, ông H. mặc nhiều quần áo, áo mưa nên khi gặp sự cố không thể bơi vào bờ, chết đuối.
11Xã hội	Chiều 17/4, hai thanh niên chở nhau bằng xe máy biển kiểm soát tỉnh Khánh Hòa chạy trên cầu Nguyễn Văn Cừ hướng từ quận 5 về quận 8. Chiếc xe máy của nạn nhân. Ảnh: Lê Trai. Đến đoạn giữa cầu, xe máy bất ngờ tông vào thành cầu (đoạn phường 1, quận 4) khiến cả 2 rơi xuống kênh Tàu Hủ. Sự việc khiến 1 người bị đuối nước, người còn lại bơi được vào bờ hô hoán, cầu cứu. Nhận tin báo, lực lượng chức năng quận 4 phối hợp cùng lực lượng cứu hộ, cứu nạn Cảnh sát PCCC TP.HCM có mặt triển khai tìm kiếm. Cảnh sát lặn tìm thanh niên mất tích. Ảnh: Lê Trai. Nhiều người thân của nạn nhân nghe tin chạy đến hiện trường, ngóng chờ tin tức. Khi thi thể nạn nhân được tìm thấy và đưa lên bờ, họ gào khóc thảm thiết rồi ngất xỉu. Một người thân của nạn nhân cho biết thanh niên gặp nạn 21 tuổi, quê Phú Yên. Người này vào Sài Gòn để làm phụ hồ. Hôm nay, nạn nhân nghỉ việc và đi chơi với bạn, đến chiều thì xảy ra tai nạn. Vị trí nơi xảy ra tai nạn. Ảnh: Thiên Sơn. Lê Trai.
11Xã hội	Căn cứ Quy định số 102-QĐ/TW của Bộ Chính trị về xử lý kỷ luật đảng viên vi phạm, Ủy ban Kiểm tra Trung ương kết luận: Những vi phạm, khuyết điểm của đồng chí Lê Phước Thanh là rất nghiêm trọng, đề nghị Ban Bí thư xem xét thi hành kỷ luật đối với ông Lê Phước Thanh. Những vi phạm, khuyết điểm của ông Đinh Văn Thu và ông Huỳnh Khánh Toàn là nghiêm trọng, Ủy ban Kiểm tra Trung ương quyết định thi hành kỷ luật bằng hình thức cảnh cáo. Cũng tại Kỳ họp, ủy ban đã xem xét kết quả giám sát đối với Ban cán sự đảng Bộ Giao thông Vận tải về việc lãnh đạo, chỉ đạo và tổ chức thực hiện các dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ I; kết quả giám sát việc kiểm điểm của Ban cán sự đảng các bộ: Bộ Công Thương, Bộ Khoa học và Công nghệ, Bộ Kế hoạch và Đầu tư, Bộ Tài chính, Bộ Xây dựng về trách nhiệm liên quan đến các vi phạm xảy ra tại Tập đoàn Dầu khí quốc gia Việt Nam và sự cố môi trường biển xảy ra tại Dự án Formosa Hà Tĩnh; kết quả giám sát Thường trực Thành ủy và Bí thư Thành ủy Hà Nội trong việc thực hiện Quy chế làm việc của Thành ủy, Ban Thường vụ Thành ủy, Thường trực Thành ủy nhiệm kỳ 2015-2020; kết quả giám sát Thường trực Tỉnh ủy và Bí thư Tỉnh ủy Hải Dương về việc lãnh đạo, chỉ đạo, thực hiện công tác tổ chức cán bộ, quản lý sử dụng đất đai, dự án đầu tư. Ủy ban đã xem xét kết quả kiểm tra việc thực hiện nhiệm vụ kiểm tra, giám sát và thi hành kỷ luật trong Đảng đối với Ban Thường vụ Tỉnh ủy và Ủy ban Kiểm tra Tỉnh ủy Nghệ An, Ban Thường vụ Đảng ủy và Ủy ban Kiểm tra Đảng ủy Quân khu 4. Qua kiểm tra, giám sát các nội dung nêu trên, Ủy ban Kiểm tra Trung ương đã chỉ ra những ưu điểm, hạn chế, khuyết điểm và yêu cầu các tập thể, cá nhân có biện pháp khắc phục, sửa chữa. TTXVN.
11Xã hội	Đại úy Đặng Thế Hùng, Phó đồn trưởng về nghiệp vụ Đồn BPCK cảng Hòn Gai cho biết: Đồn quản lý 67,7km đường biên giới biển thuộc 16 xã, phường của thành phố Hạ Long và thị xã Quảng Yên. Những năm vừa qua, đơn vị thường xuyên quán triệt, triển khai và thực hiện nghiêm túc các văn bản, chỉ đạo của cấp trên về công tác PCTT-TKCN. Đồn xây dựng đầy đủ các phương án, kế hoạch, tổ chức luyện tập và thực hiện nghiêm phương châm 4 tại chỗ trong PCTT-TKCN; phối hợp chặt chẽ với các lực lượng thực hiện tốt nhiệm vụ PCTT-TKCN. Năm 2017, đồn huy động 158 lượt cán bộ, chiến sĩ tham gia phối hợp với các lực lượng tổ chức PCTT-TKCN 27 vụ, trong đó có 5 vụ cháy tàu du lịch, 5 vụ chết đuối, 1 vụ cháy khách sạn, 7 vụ chìm tàu, 3 vụ va chạm trên biển, 4 vụ cứu sập và 2 vụ cháy rừng. Điển hình là vào khoảng 2 giờ ngày 21-10-2017, đơn vị nhận được thông tin sà lan BKS BN-0945 chở 1.375 tấn than cám từ Km6 đi Hải Phòng bị chìm tại khu vực Cửa Hẹp thuộc vùng biển TP Hạ Long. Tại thời điểm xảy ra tai nạn, trên sà lan có 4 thuyền viên... Ngay khi nhận được thông tin, chỉ huy đồn đã báo cáo cấp trên, đồng thời điều 1 xuồng, 5 cán bộ, chiến sĩ phối hợp với các lực lượng khác kịp thời cứu hộ đưa các thuyền viên vào bờ an toàn, ngăn được khoảng một nghìn lít dầu tràn ra biển. Không lâu sau, ngày 1-11-2017, đơn vị còn huy động hàng chục cán bộ, chiến sĩ tham gia chữa cháy rừng trên núi Bài Thơ, TP Hạ Long và di dời các hộ dân đến vị trí an toàn. Một trong những người thường xuyên có mặt trong các lần làm nhiệm vụ PCTT-TKCN, Thượng úy QNCN Hoàng Trọng Hiến, Phó đội trưởng Đội Tuyên truyền vận động quần chúng, chia sẻ: Đặc thù địa bàn sông nước, yêu cầu công tác cứu hộ, cứu nạn cần phải thực hiện một cách nhanh nhất, nên đơn vị thường xuyên tổ chức tập luyện, nâng cao khả năng cơ động, ứng cứu thuần thục cho cán bộ, chiến sĩ. Cùng với đó, việc tuyên truyền nâng cao nhận thức cho nhân dân về công tác PCTT-TKCN cũng góp phần thực hiện hiệu quả nhiệm vụ này. HÀ KHÁNH.
11Xã hội	Chiều 17/1, tại Nhà Quốc hội, Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Thị Kim Ngân tiếp Phó Chủ tịch Hội đồng Liên bang Nga bà Karelova Galina Nikolaevna và Phó Chủ tịch Duma Quốc gia bà Epifanova Olga Nikolaevna và cùng Đoàn đại biểu Quốc hội Liên bang Nga nhân dịp dự diễn đàn APPF-26 tại Hà Nội. Chủ tịch Quốc hội bày tỏ vui mừng gặp Phó Chủ tịch Hội đồng Liên bang Nga, Phó Chủ tịch Duma Quốc gia và Đoàn đại biểu Quốc hội Liên bang Nga nhân dịp APPF-26 tại Hà Nội. Bà Nguyễn Thị Kim Ngân đánh giá cao, cảm ơn Trưởng đoàn và các nghị sĩ Nga tham dự Hội nghị; khẳng định sự tham dự của đoàn Nga đóng góp quan trọng cho thành công của Hội nghị. Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Thị Kim Ngân tiếp Phó Chủ tịch Hội đồng Liên bang Nga bà Karelova Galina Nikolaevna. Chủ tịch Quốc hội nhấn mạnh, Việt Nam nhất quán coi trọng, ưu tiên củng cố và tăng cường quan hệ đối tác chiến lược toàn diện với Liên bang Nga, một người bạn chí cốt, truyền thống của Việt Nam và mong muốn thúc đẩy hợp tác hiệu quả trên mọi lĩnh vực. Bà Nguyễn Thị Kim Ngân bày tỏ vui mừng nhận thấy quan hệ chính trị tin cậy giữa hai nước không ngừng được củng cố thông qua việc duy trì thường xuyên trao đổi đoàn các cấp, đặc biệt là lãnh đạo cấp cao trên các kênh Đảng, Nhà nước, bộ, ngành và địa phương hai nước. Chủ tịch Quốc hội đánh giá cao việc hai bên hợp tác chặt chẽ và ủng hộ lẫn nhau tại các diễn đàn đa phương, nhất là tại Liên Hợp quốc; đề nghị Nga ủng hộ Việt Nam ứng cử vào Hội đồng Bảo an Liên hợp quốc nhiệm kỳ 2020-2021. Hiện, kim ngạch thương mại Việt-Nga đang có chiều hướng tăng trưởng tích cực. Đặc biệt kể từ khi Hiệp định Thương mại tự do Việt Nam - Liên minh Kinh tế Á-Âu có hiệu lực (5/10/2016). Tính đến hết tháng 11/2017, trao đổi thương mại giữa hai bên đã 3,2 tỷ. Trong thời gian tới, Chủ tịch Quốc hội đề nghị hai bên tiếp tục phối hợp triển khai hiệu quả Hiệp định, phấn đấu duy trì đà tăng trưởng tích cực này để nâng kim ngạch thương mại lên 10 tỷ USD vào năm 2020; đề nghị Quốc hội Nga ủng hộ và hỗ trợ pháp lý cần thiết để hai bên sớm ký kết thỏa thuận về kiểm soát an toàn thực phẩm, tạo thuận lợi cho doanh nghiệp Việt Nam xuất khẩu sang thị trường Nga các mặt hàng nông, thủy sản. Đánh giá cao hợp tác hiệu quả giữa Việt Nam và Nga trong lĩnh vực năng lượng, dầu khí, Chủ tịch Quốc hội đề nghị hai bên tiếp tục tạo điều kiện thuận lợi để các Liên doanh Dầu khí của hai nước hoạt động hiệu quả. Chủ tịch Quốc hội hoan nghênh chủ trương của Nga phát triển nông nghiệp xanh, sạch, bền vững và mong nhận được sự quan tâm, hỗ trợ của phía Nga đối với các dự án hỗ trợ tổ hợp chăn nuôi bò sữa và chế biến sữa, sản xuất rau quả sạch của tập đoàn TH đang được triển khai tại các địa phương của Nga. Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Thị Kim Ngân chụp ảnh cùng Đoàn đại biểu Quốc hội Liên bang Nga. Nhấn mạnh sự hợp tác chặt chẽ và hiệu quả giữa Quốc hội hai nước, Chủ tịch Quốc hội khẳng định Quốc hội Việt Nam luôn ủng hộ và tham gia tích cực các hoạt động hợp tác nghị viện do Nga đăng cai tổ chức như Diễn đàn phụ nữ Á- Âu, Hội nghị Chủ tịch Quốc hội các nước Á-Âu và mong muốn hai Quốc hội tiếp tục phối hợp chặt chẽ trong khuôn khổ hợp tác nghị viện đa phương IPU, ASEP. Trong thời gian tới, hai bên sẽ thúc đẩy quan hệ hợp tác giữa Quốc hội hai nước; tăng cường trao đổi đoàn cấp cao của Lãnh đạo Quốc hội, các ủy ban chuyên môn, Nhóm NSHN và Nghị sĩ Quốc hội; tăng cường trao đổi kinh nghiệm hoạt động lập pháp và phối hợp giám sát việc thực hiện các thỏa thuận hợp tác mà hai nước đã ký, ủng hộ Chính phủ và địa phương hai nước tăng cường hợp tác vì lợi ích thiết thực của cả hai bên. Phó Chủ tịch Hội đồng Liên bang Nga cảm ơn Chủ tịch Quốc hội đã dành thời gian đón tiếp; trân trọng chuyển lời chào của Chủ tịch Thượng viện Liên bang Nga Valentina Ivanovna Matvienco đến Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Thị Kim Ngân; đồng thời đánh giá cao việc Chủ tịch Quốc hội Việt Nam tham dự IPU 137 được tổ chức tại Nga vừa qua. Phó Chủ tịch Hội đồng Liên bang Nga cho rằng, việc Quốc hội Việt Nam tổ chức APPF-26 với nhiều hoạt động đã có sức hút lớn với các nước thành viên. Hoạt động này làm tăng uy tín của Quốc hội Việt Nam trên trường quốc tế. Tại Hội nghị APPF-26, Nga đã có 5 sáng kiến đóng góp vào dự thảo nghị quyết. Bà Karelova Galina Nikolaevna hy vọng, Đoàn đại biểu Quốc hội Liên bang Nga sẽ có những đóng góp chung vào thành công của Hội nghị. Phó Chủ tịch Hội đồng Liên bang Nga mong muốn hai bên tăng cường hợp tác phát triển trên các lĩnh vực giao lưu văn hóa, du lịch,vì lợi ích của nhân dân hai nước. Trong năm 2018, Nga sẽ tổ chức Diễn đàn phụ nữ Á- Âu, Phó Chủ tịch Hội đồng Liên bang Nga trân trọng mời Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Thị Kim Ngân tham dự./. Lê Tuyết/VOV.
11Xã hội	Các đại biểu tham dự hội nghị. Dự hội nghị có Ủy viên BCH Trung ương Đảng, Bí thư Ban cán sự, Bộ trưởng Bộ LĐ-TB&XH; Đào Ngọc Dung; ông Nguyễn Thành Nam, Ủy viên Ban thường vụ Đảng ủy Khối các cơ quan Trung ương; các Thứ trưởng: Đào Hồng Lan, Doãn Mậu Diệp, Lê Tấn Dũng, cùng đại diện các bí thư đảng ủy, đảng viên cơ sở thuộc Bộ. Bộ trưởng Đào Ngọc Dung: Không thể có một chi bộ mạnh nếu nhiệm vụ chính trị không hoàn thành. Báo tại Hội nghị cho thấy, trong năm 2017 Đảng bộ Bộ LĐ-TB&XH; đã thực hiện vượt chỉ tiêu bồi dưỡng, kết nạp đảng viên mới (74/60, vượt 23%), hoàn thành 100% chỉ tiêu về việc tổ chức học tập, quán triệt Nghị quyết, Chỉ thị của tổ chức đảng cấp trên. Bên cạnh đó, Đảng ủy đã làm tốt công tác xây dựng Đảng, nhất là xây dựng Đảng về chính trị tư tưởng, xây dựng khối đại đoàn kết, thống nhất trong toàn đảng bộ. Công tác giáo dục chính trị, tư tưởng, đạo đức lối sống cho cán bộ, đảng viên trong Đảng bộ đã có chuyển biến rõ rệt. Việc học tập và làm theo tư tưởng, đạo đức, phong cách Hồ Chí Minh theo Chỉ thị số 05 của Bộ Chính trị được tập trung chỉ đạo và triển khai đạt kết quả tốt. Công tác kiểm tra, giám sát của Đảng bộ, của Ủy ban Kiểm tra và các cấp ủy đã có nhiều chuyển biến và tiến bộ... Ông Nguyễn Thành Nam trao Huy hiệu tuổi đảng cho các cá nhân. Phát biểu tại hội nghị, Bộ trưởng Đào Ngọc Dung bày tỏ lòng cảm ơn đến Đảng bộ Khối cơ quan Trung ương trong nhiều năm liền, đặc biệt là năm 2017 đã có sự phối hợp chặt với Ban Cán sự Đảng và chỉ đạo Đảng bộ Bộ LĐ-TB&XH; tiến hành công tác xây dựng Đảng lãnh đạo nhiệm vụ chính trị có kết quả tốt. Chính kết quả đó đã góp phần xây dựng Đảng bộ Bộ LĐ-TB&XH; trong sạch vững mạnh và góp phần cùng toàn ngành thực hiện thành công các nhiệm vụ mà Đảng, Quốc hội và Chính phủ đã giao cho Ngành LĐ-TB&XH. Theo Bộ trưởng, việc toàn ngành LĐ-TB&XH; hoàn thành xuất sắc các nhiệm vụ mà Đảng và Nhà nước đã giao, đặc biệt là sự đánh giá của Thủ tướng Chính phủ tại hội nghị tổng kết năm toàn ngành, trước hết phải khẳng định sự đóng góp rất to lớn, rất quan trọng của tổ chức Đảng bộ, của các cấp ủy đảng, đội ngũ cán bộ đảng viên trong toàn Đảng bộ với trên 4 ngàn cán bộ, công chức, viên chức của người lao động, tuyệt đại bộ phận là đảng viên. Như vậy có thể thấy rằng chính đảng viên của chúng ta đã hoàn thành nhiệm vụ, mà đảng viên, tổ chức đảng đã hóa thân vào công việc chuyên môn. Sự phối hợp trong lãnh đạo nhiệm vụ chính trị của từng tổ chức đảng, đặc biệt là các cục, vụ, các đơn vị sự nghiệp của Bộ trong thời gian vừa qua rất nhịp nhàng, ăn ý. Vì vậy, bản thân tôi và Ban cán sự đảng coi tổ chức đảng của đảng bộ và coi từng tổ chức đảng ở các cục, vụ là chỗ dựa tin cậy để toàn đảng bộ, ngành LĐ-TB&XH; hoàn thành nhiệm vụ chính trị trong công tác xây dựng đảng của đảng bộ, Bộ trưởng nhấn mạnh. Thứ trưởng Đào Hồng Lan tặng Giấy khen cho 6 đảng bộ, chi bộ trực thuộc Đảng bộ đạt tiêu chuẩn Trong sạch, vững mạnh tiêu biểu năm 2017. Theo Bộ trưởng Đào Ngọc Dung, nhiệm vụ chính trị trong năm 2018 và thời gian tới nặng nề gấp bội lần với ngành LĐ-TB&XH; vì đây là giai đoạn giữa nhiệm kỳ, đòi hỏi ngành phải có sự tăng tốc để giải quyết những vấn đề căn bản có tính chất cốt lõi, đó là xây dựng thể chế, những vấn đề như: Luật Lao động, Luật đưa người Việt Nam đi lao động ở nước ngoài, Pháp lệnh NCC. Đặc biệt hai chuyên đề mà Thủ tướng đặt ra, đó là dự báo cung cầu lao động, vấn đề việc làm, dạy nghề trong kỷ nguyên công nghệ 4.0. Thứ trưởng Đào Hồng Lan tặng Giấy khen cho 3 đảng viên Hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ năm 2017. Điều mà Bộ trưởng mong muốn với Đảng bộ, "xây dựng một ý chí quyết tâm hành động quyết liệt sáng tạo. Làm tròn vai, thuộc bài nhưng còn phải đòi hỏi sự quyết liệt, sáng tạo, hiệu quả. Nhưng sự tròn vai, thuộc bài này là gì? Đối với tổ chức Đảng có làm thay cho chính quyền được không, có bao biện không và chính quyền có lấn át tổ chức đảng không. Ở đây, chúng ta làm rõ vai trò lãnh đạo của đảng khác, lãnh đạo bằng chủ trương đường lối, bằng thông qua sự gương mẫu của đảng viên. Tổ chức Đảng phải là hạt nhân chính trị, cái cốt lõi nhất của tổ chức đảng của Đảng bộ Bộ LĐ-TB&XH; chính là chi bộ đảng. Chúng ta nên xem lại đã chú trọng vấn đề này chưa, mà chi bộ có ba vấn đề phải quan tâm, đó là: Lãnh đạo như thế nào; đảng viên thế nào và vấn đề sinh hoạt chi bộ, tính chiến đấu của Đảng". Chúng ta nên tập trung vấn đề chi bộ, cái yếu nhất của đảng bộ hiện nay chính là chi bộ. Vì vậy, mỗi chi bộ cần phải xem xét nghiêm túc những mặt yếu của mình chứ chưa phải tất cả các chi bộ đều mạnh, trong khi nhiều chi bộ trong sạch nhưng chưa mạnh. Đó chính là cái khác của tổ chức Đảng, Bộ trưởng Đào Ngọc Dung nhấn mạnh. Bộ trưởng đề nghị, đánh giá tổ chức Đảng phải trên cơ sở lấy nhiệm vụ chính trị làm nhiệm vụ hàng đầu để đánh giá đảng viên. Không thể có một chi bộ mạnh nếu nhiệm vụ chính trị không hoàn thành, không thể là một đảng viên trong sạch, xuất sắc nếu như nhiệm vụ không hoàn thành. Theo tôi Đảng bộ Bộ LĐ-TB&XH; chỉ có thể tốt nếu mỗi chi bộ, đảng viên tốt, Bộ trưởng nói. CÙ HÒA - MẠNH DŨNG.
11Xã hội	Vào khoảng 15h30 ngày 28/7, trong khi thi công, những mảng bê tông lớn của cầu vượt số 14 thuộc đường cao tốc Hạ Long Vân Đồn, đoạn qua khu Vạn Yên, phường Việt Hưng, TP.Hạ Long, tỉnh Quảng Ninh đã bất ngờ rơi từ trên cao xuống khiến người dân hoảng loạn. Theo người dân có mặt tại hiện trường, đoạn bê tông khoảng 50m gãy rơi từ trên cao xuống là dầm cầu cầu vượt trên đường cao tốc Hạ Long Vân Đồn (Quảng Ninh) bị gãy sập. ( ảnh: người dân cung cấp). Theo phản ánh của người dân, vào thời điểm trên nhiều mảng bê tông lớn đã bất ngờ rơi sập từ trên cao xuống. Cũng theo thông tin mô tả từ người dân có mặt tại hiện trường những mảng bê tông lớn rơi xuống đó là dầm cầu vượt trên đường cao tốc Hạ Long Vân Đồn, tỉnh Quảng Ninh bị gãy sập, chiều dài của đoạn bê tông gãy sập khoảng 50m. Vào thời điểm trên, khu vực thi công cầu vượt số 14 ít người qua lại nên sự cố xảy ra không có thiệt hại về người. Ngay sau khi xảy ra sự cố, các công nhân tại công trường đã nhanh chóng lấy bạt che kín phần dầm cầu bị gãy. Sáng 29/7, trao đổi với phóng viên VOV, lãnh đạo phường Việt Hưng, TP Hạ Long tỉnh Quảng Ninh xác nhận có vụ việc tuy nhiên đó chỉ là bệ đúc gầm cầu được đơn vị thi công phá đi chứ không phải dầm cầu bị gãy sập. Đây là bệ đúc bê tông gầm cầu, họ làm xong thì phải phá nó đi, người dân không hiểu lại bảo là dầm cầu bị gãy. Lãnh đạo tỉnh Quảng Ninh cho biết sẽ kiểm tra lại thông tin này và sớm cung cấp cho báo chí. Phóng viên VOV sẽ tiếp tục thông tin về sự việc./. Trần Huyền/VOV - Đông Bắc.

Subsets and Splits

No community queries yet

The top public SQL queries from the community will appear here once available.