paragraph
stringclasses 456
values | paragraph_TH
stringclasses 456
values | question
stringlengths 13
289
| question_TH
stringlengths 10
245
| answer
stringlengths 1
465
| answer_TH
stringlengths 1
427
| idx
dict | label
int64 0
1
| score_paragraph
float64 0.78
0.97
| score_question
float64 0.66
0.98
| score_answer
float64 0.66
1
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Dubai 's Crown Prince Sheikh Mohamed Bin Rashid Al Maktoum inaugurated a free zone for e - commerce today , called Dubai Internet City . The preliminary stages of the project , the only one of its kind according to its designers , are estimated at $ 200 million . Sheikh Mohamed , who is also the Defense Minister of the United Arab Emirates , announced at the inauguration ceremony that " we want to make Dubai a new trading center . " The minister , who has his own website , also said : " I want Dubai to be the best place in the world for state - of - the - art technology companies . " He said companies engaged in e - commerce would be able to set up offices , employ staff and own equipment in the open zone , including fully - owned foreign companies . The e - commerce free zone is situated in north Dubai , near the industrial free zone in Jebel Ali , the top regional and tenth international leading area in container transit . The inauguration of Dubai Internet City coincides with the opening of an annual IT show in Dubai , the Gulf Information Technology Exhibition ( Gitex ) , the biggest in the Middle East . | Prince Sheikh ของ Mohamed> Mohamed Bin Rashid Al Maktoum Mohamed เปิดตัวโซนฟรีสำหรับ E - Commerce วันนี้เรียกว่า Dubai Internet City ขั้นตอนเบื้องต้นของโครงการซึ่งเป็นเพียงหนึ่งเดียวตามที่นักออกแบบอยู่ที่ประมาณ $ 200 ล้าน Sheikh the ซึ่งเป็นรัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหมของ United Arab Emirates Dubai ประกาศในพิธีเข้ารับตำแหน่งว่า "เราต้องการสร้างศูนย์การค้าใหม่" เว็บไซต์ของเขาเองยังกล่าวอีกว่า: "ฉันต้องการ Dubai เป็นสถานที่ที่ดีที่สุดในโลกสำหรับรัฐ - ของ - บริษัท เทคโนโลยีศิลปะ" เขากล่าวว่า บริษัท ที่มีส่วนร่วมในการพาณิชย์จะสามารถจัดตั้งสำนักงานได้จ้างงาน พนักงานและอุปกรณ์ของตัวเองในเขตเปิดรวมถึง บริษัท ต่างประเทศที่เป็นเจ้าของอย่างเต็มที่ โซนฟรี E - Commerce ตั้งอยู่ทางทิศเหนือ Dubai ใกล้กับเขตปลอดอุตสาหกรรมใน Jebel Ali ซึ่งเป็นพื้นที่ชั้นนำระดับภูมิภาคและพื้นที่ชั้นนำที่สิบในสิบในการขนส่งคอนเทนเนอร์ การเข้ารับตำแหน่งของ Dubai Internet City เกิดขึ้นพร้อมกับการเปิดรายการไอทีประจำปีใน Dubai นิทรรศการเทคโนโลยีสารสนเทศอ่าว (GITEX) ซึ่งใหญ่ที่สุดในตะวันออกกลาง | Which two other things does Dubai already stand out for ? | อีกสองสิ่งใดที่ Dubai โดดเด่นอยู่แล้ว? | Being a new trading center | เป็นศูนย์กลางการค้าแห่งใหม่ | {
"answer": 6854,
"paragraph": 112,
"question": 1326
} | 0 | 0.945965 | 0.895757 | 0.785418 |
Dubai 's Crown Prince Sheikh Mohamed Bin Rashid Al Maktoum inaugurated a free zone for e - commerce today , called Dubai Internet City . The preliminary stages of the project , the only one of its kind according to its designers , are estimated at $ 200 million . Sheikh Mohamed , who is also the Defense Minister of the United Arab Emirates , announced at the inauguration ceremony that " we want to make Dubai a new trading center . " The minister , who has his own website , also said : " I want Dubai to be the best place in the world for state - of - the - art technology companies . " He said companies engaged in e - commerce would be able to set up offices , employ staff and own equipment in the open zone , including fully - owned foreign companies . The e - commerce free zone is situated in north Dubai , near the industrial free zone in Jebel Ali , the top regional and tenth international leading area in container transit . The inauguration of Dubai Internet City coincides with the opening of an annual IT show in Dubai , the Gulf Information Technology Exhibition ( Gitex ) , the biggest in the Middle East . | Prince Sheikh ของ Mohamed> Mohamed Bin Rashid Al Maktoum Mohamed เปิดตัวโซนฟรีสำหรับ E - Commerce วันนี้เรียกว่า Dubai Internet City ขั้นตอนเบื้องต้นของโครงการซึ่งเป็นเพียงหนึ่งเดียวตามที่นักออกแบบอยู่ที่ประมาณ $ 200 ล้าน Sheikh the ซึ่งเป็นรัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหมของ United Arab Emirates Dubai ประกาศในพิธีเข้ารับตำแหน่งว่า "เราต้องการสร้างศูนย์การค้าใหม่" เว็บไซต์ของเขาเองยังกล่าวอีกว่า: "ฉันต้องการ Dubai เป็นสถานที่ที่ดีที่สุดในโลกสำหรับรัฐ - ของ - บริษัท เทคโนโลยีศิลปะ" เขากล่าวว่า บริษัท ที่มีส่วนร่วมในการพาณิชย์จะสามารถจัดตั้งสำนักงานได้จ้างงาน พนักงานและอุปกรณ์ของตัวเองในเขตเปิดรวมถึง บริษัท ต่างประเทศที่เป็นเจ้าของอย่างเต็มที่ โซนฟรี E - Commerce ตั้งอยู่ทางทิศเหนือ Dubai ใกล้กับเขตปลอดอุตสาหกรรมใน Jebel Ali ซึ่งเป็นพื้นที่ชั้นนำระดับภูมิภาคและพื้นที่ชั้นนำที่สิบในสิบในการขนส่งคอนเทนเนอร์ การเข้ารับตำแหน่งของ Dubai Internet City เกิดขึ้นพร้อมกับการเปิดรายการไอทีประจำปีใน Dubai นิทรรศการเทคโนโลยีสารสนเทศอ่าว (GITEX) ซึ่งใหญ่ที่สุดในตะวันออกกลาง | Which two other things does Dubai already stand out for ? | อีกสองสิ่งใดที่ Dubai โดดเด่นอยู่แล้ว? | Internet and free trade | อินเทอร์เน็ตและการค้าเสรี | {
"answer": 6855,
"paragraph": 112,
"question": 1326
} | 0 | 0.945965 | 0.895757 | 0.846986 |
Dubai 's Crown Prince Sheikh Mohamed Bin Rashid Al Maktoum inaugurated a free zone for e - commerce today , called Dubai Internet City . The preliminary stages of the project , the only one of its kind according to its designers , are estimated at $ 200 million . Sheikh Mohamed , who is also the Defense Minister of the United Arab Emirates , announced at the inauguration ceremony that " we want to make Dubai a new trading center . " The minister , who has his own website , also said : " I want Dubai to be the best place in the world for state - of - the - art technology companies . " He said companies engaged in e - commerce would be able to set up offices , employ staff and own equipment in the open zone , including fully - owned foreign companies . The e - commerce free zone is situated in north Dubai , near the industrial free zone in Jebel Ali , the top regional and tenth international leading area in container transit . The inauguration of Dubai Internet City coincides with the opening of an annual IT show in Dubai , the Gulf Information Technology Exhibition ( Gitex ) , the biggest in the Middle East . | Prince Sheikh ของ Mohamed> Mohamed Bin Rashid Al Maktoum Mohamed เปิดตัวโซนฟรีสำหรับ E - Commerce วันนี้เรียกว่า Dubai Internet City ขั้นตอนเบื้องต้นของโครงการซึ่งเป็นเพียงหนึ่งเดียวตามที่นักออกแบบอยู่ที่ประมาณ $ 200 ล้าน Sheikh the ซึ่งเป็นรัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหมของ United Arab Emirates Dubai ประกาศในพิธีเข้ารับตำแหน่งว่า "เราต้องการสร้างศูนย์การค้าใหม่" เว็บไซต์ของเขาเองยังกล่าวอีกว่า: "ฉันต้องการ Dubai เป็นสถานที่ที่ดีที่สุดในโลกสำหรับรัฐ - ของ - บริษัท เทคโนโลยีศิลปะ" เขากล่าวว่า บริษัท ที่มีส่วนร่วมในการพาณิชย์จะสามารถจัดตั้งสำนักงานได้จ้างงาน พนักงานและอุปกรณ์ของตัวเองในเขตเปิดรวมถึง บริษัท ต่างประเทศที่เป็นเจ้าของอย่างเต็มที่ โซนฟรี E - Commerce ตั้งอยู่ทางทิศเหนือ Dubai ใกล้กับเขตปลอดอุตสาหกรรมใน Jebel Ali ซึ่งเป็นพื้นที่ชั้นนำระดับภูมิภาคและพื้นที่ชั้นนำที่สิบในสิบในการขนส่งคอนเทนเนอร์ การเข้ารับตำแหน่งของ Dubai Internet City เกิดขึ้นพร้อมกับการเปิดรายการไอทีประจำปีใน Dubai นิทรรศการเทคโนโลยีสารสนเทศอ่าว (GITEX) ซึ่งใหญ่ที่สุดในตะวันออกกลาง | Which two other things does Dubai already stand out for ? | อีกสองสิ่งใดที่ Dubai โดดเด่นอยู่แล้ว? | the biggest Gulf Information Technology Exhibition ( Gitex ) in the Middle East | นิทรรศการเทคโนโลยีสารสนเทศอ่าวที่ใหญ่ที่สุด (GITEX) ในตะวันออกกลาง | {
"answer": 6856,
"paragraph": 112,
"question": 1326
} | 1 | 0.945965 | 0.895757 | 0.820212 |
Dubai 's Crown Prince Sheikh Mohamed Bin Rashid Al Maktoum inaugurated a free zone for e - commerce today , called Dubai Internet City . The preliminary stages of the project , the only one of its kind according to its designers , are estimated at $ 200 million . Sheikh Mohamed , who is also the Defense Minister of the United Arab Emirates , announced at the inauguration ceremony that " we want to make Dubai a new trading center . " The minister , who has his own website , also said : " I want Dubai to be the best place in the world for state - of - the - art technology companies . " He said companies engaged in e - commerce would be able to set up offices , employ staff and own equipment in the open zone , including fully - owned foreign companies . The e - commerce free zone is situated in north Dubai , near the industrial free zone in Jebel Ali , the top regional and tenth international leading area in container transit . The inauguration of Dubai Internet City coincides with the opening of an annual IT show in Dubai , the Gulf Information Technology Exhibition ( Gitex ) , the biggest in the Middle East . | Prince Sheikh ของ Mohamed> Mohamed Bin Rashid Al Maktoum Mohamed เปิดตัวโซนฟรีสำหรับ E - Commerce วันนี้เรียกว่า Dubai Internet City ขั้นตอนเบื้องต้นของโครงการซึ่งเป็นเพียงหนึ่งเดียวตามที่นักออกแบบอยู่ที่ประมาณ $ 200 ล้าน Sheikh the ซึ่งเป็นรัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหมของ United Arab Emirates Dubai ประกาศในพิธีเข้ารับตำแหน่งว่า "เราต้องการสร้างศูนย์การค้าใหม่" เว็บไซต์ของเขาเองยังกล่าวอีกว่า: "ฉันต้องการ Dubai เป็นสถานที่ที่ดีที่สุดในโลกสำหรับรัฐ - ของ - บริษัท เทคโนโลยีศิลปะ" เขากล่าวว่า บริษัท ที่มีส่วนร่วมในการพาณิชย์จะสามารถจัดตั้งสำนักงานได้จ้างงาน พนักงานและอุปกรณ์ของตัวเองในเขตเปิดรวมถึง บริษัท ต่างประเทศที่เป็นเจ้าของอย่างเต็มที่ โซนฟรี E - Commerce ตั้งอยู่ทางทิศเหนือ Dubai ใกล้กับเขตปลอดอุตสาหกรรมใน Jebel Ali ซึ่งเป็นพื้นที่ชั้นนำระดับภูมิภาคและพื้นที่ชั้นนำที่สิบในสิบในการขนส่งคอนเทนเนอร์ การเข้ารับตำแหน่งของ Dubai Internet City เกิดขึ้นพร้อมกับการเปิดรายการไอทีประจำปีใน Dubai นิทรรศการเทคโนโลยีสารสนเทศอ่าว (GITEX) ซึ่งใหญ่ที่สุดในตะวันออกกลาง | What other job title does the Crown Prince have ? | เจ้าชายมกุฎราชกุมารมีชื่ออะไรอีกบ้าง? | Chancellor of Dubai | นายกรัฐมนตรี Dubai | {
"answer": 6857,
"paragraph": 112,
"question": 1327
} | 0 | 0.945965 | 0.680687 | 0.851541 |
Dubai 's Crown Prince Sheikh Mohamed Bin Rashid Al Maktoum inaugurated a free zone for e - commerce today , called Dubai Internet City . The preliminary stages of the project , the only one of its kind according to its designers , are estimated at $ 200 million . Sheikh Mohamed , who is also the Defense Minister of the United Arab Emirates , announced at the inauguration ceremony that " we want to make Dubai a new trading center . " The minister , who has his own website , also said : " I want Dubai to be the best place in the world for state - of - the - art technology companies . " He said companies engaged in e - commerce would be able to set up offices , employ staff and own equipment in the open zone , including fully - owned foreign companies . The e - commerce free zone is situated in north Dubai , near the industrial free zone in Jebel Ali , the top regional and tenth international leading area in container transit . The inauguration of Dubai Internet City coincides with the opening of an annual IT show in Dubai , the Gulf Information Technology Exhibition ( Gitex ) , the biggest in the Middle East . | Prince Sheikh ของ Mohamed> Mohamed Bin Rashid Al Maktoum Mohamed เปิดตัวโซนฟรีสำหรับ E - Commerce วันนี้เรียกว่า Dubai Internet City ขั้นตอนเบื้องต้นของโครงการซึ่งเป็นเพียงหนึ่งเดียวตามที่นักออกแบบอยู่ที่ประมาณ $ 200 ล้าน Sheikh the ซึ่งเป็นรัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหมของ United Arab Emirates Dubai ประกาศในพิธีเข้ารับตำแหน่งว่า "เราต้องการสร้างศูนย์การค้าใหม่" เว็บไซต์ของเขาเองยังกล่าวอีกว่า: "ฉันต้องการ Dubai เป็นสถานที่ที่ดีที่สุดในโลกสำหรับรัฐ - ของ - บริษัท เทคโนโลยีศิลปะ" เขากล่าวว่า บริษัท ที่มีส่วนร่วมในการพาณิชย์จะสามารถจัดตั้งสำนักงานได้จ้างงาน พนักงานและอุปกรณ์ของตัวเองในเขตเปิดรวมถึง บริษัท ต่างประเทศที่เป็นเจ้าของอย่างเต็มที่ โซนฟรี E - Commerce ตั้งอยู่ทางทิศเหนือ Dubai ใกล้กับเขตปลอดอุตสาหกรรมใน Jebel Ali ซึ่งเป็นพื้นที่ชั้นนำระดับภูมิภาคและพื้นที่ชั้นนำที่สิบในสิบในการขนส่งคอนเทนเนอร์ การเข้ารับตำแหน่งของ Dubai Internet City เกิดขึ้นพร้อมกับการเปิดรายการไอทีประจำปีใน Dubai นิทรรศการเทคโนโลยีสารสนเทศอ่าว (GITEX) ซึ่งใหญ่ที่สุดในตะวันออกกลาง | What other job title does the Crown Prince have ? | เจ้าชายมกุฎราชกุมารมีชื่ออะไรอีกบ้าง? | Defense Minister of Dubai | รัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหมของ Dubai | {
"answer": 6858,
"paragraph": 112,
"question": 1327
} | 0 | 0.945965 | 0.680687 | 0.911853 |
Dubai 's Crown Prince Sheikh Mohamed Bin Rashid Al Maktoum inaugurated a free zone for e - commerce today , called Dubai Internet City . The preliminary stages of the project , the only one of its kind according to its designers , are estimated at $ 200 million . Sheikh Mohamed , who is also the Defense Minister of the United Arab Emirates , announced at the inauguration ceremony that " we want to make Dubai a new trading center . " The minister , who has his own website , also said : " I want Dubai to be the best place in the world for state - of - the - art technology companies . " He said companies engaged in e - commerce would be able to set up offices , employ staff and own equipment in the open zone , including fully - owned foreign companies . The e - commerce free zone is situated in north Dubai , near the industrial free zone in Jebel Ali , the top regional and tenth international leading area in container transit . The inauguration of Dubai Internet City coincides with the opening of an annual IT show in Dubai , the Gulf Information Technology Exhibition ( Gitex ) , the biggest in the Middle East . | Prince Sheikh ของ Mohamed> Mohamed Bin Rashid Al Maktoum Mohamed เปิดตัวโซนฟรีสำหรับ E - Commerce วันนี้เรียกว่า Dubai Internet City ขั้นตอนเบื้องต้นของโครงการซึ่งเป็นเพียงหนึ่งเดียวตามที่นักออกแบบอยู่ที่ประมาณ $ 200 ล้าน Sheikh the ซึ่งเป็นรัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหมของ United Arab Emirates Dubai ประกาศในพิธีเข้ารับตำแหน่งว่า "เราต้องการสร้างศูนย์การค้าใหม่" เว็บไซต์ของเขาเองยังกล่าวอีกว่า: "ฉันต้องการ Dubai เป็นสถานที่ที่ดีที่สุดในโลกสำหรับรัฐ - ของ - บริษัท เทคโนโลยีศิลปะ" เขากล่าวว่า บริษัท ที่มีส่วนร่วมในการพาณิชย์จะสามารถจัดตั้งสำนักงานได้จ้างงาน พนักงานและอุปกรณ์ของตัวเองในเขตเปิดรวมถึง บริษัท ต่างประเทศที่เป็นเจ้าของอย่างเต็มที่ โซนฟรี E - Commerce ตั้งอยู่ทางทิศเหนือ Dubai ใกล้กับเขตปลอดอุตสาหกรรมใน Jebel Ali ซึ่งเป็นพื้นที่ชั้นนำระดับภูมิภาคและพื้นที่ชั้นนำที่สิบในสิบในการขนส่งคอนเทนเนอร์ การเข้ารับตำแหน่งของ Dubai Internet City เกิดขึ้นพร้อมกับการเปิดรายการไอทีประจำปีใน Dubai นิทรรศการเทคโนโลยีสารสนเทศอ่าว (GITEX) ซึ่งใหญ่ที่สุดในตะวันออกกลาง | What other job title does the Crown Prince have ? | เจ้าชายมกุฎราชกุมารมีชื่ออะไรอีกบ้าง? | Defense Minister of the United Arab Emirates | รัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหมของ the United Arab Emirates | {
"answer": 6859,
"paragraph": 112,
"question": 1327
} | 1 | 0.945965 | 0.680687 | 0.927156 |
Dubai 's Crown Prince Sheikh Mohamed Bin Rashid Al Maktoum inaugurated a free zone for e - commerce today , called Dubai Internet City . The preliminary stages of the project , the only one of its kind according to its designers , are estimated at $ 200 million . Sheikh Mohamed , who is also the Defense Minister of the United Arab Emirates , announced at the inauguration ceremony that " we want to make Dubai a new trading center . " The minister , who has his own website , also said : " I want Dubai to be the best place in the world for state - of - the - art technology companies . " He said companies engaged in e - commerce would be able to set up offices , employ staff and own equipment in the open zone , including fully - owned foreign companies . The e - commerce free zone is situated in north Dubai , near the industrial free zone in Jebel Ali , the top regional and tenth international leading area in container transit . The inauguration of Dubai Internet City coincides with the opening of an annual IT show in Dubai , the Gulf Information Technology Exhibition ( Gitex ) , the biggest in the Middle East . | Prince Sheikh ของ Mohamed> Mohamed Bin Rashid Al Maktoum Mohamed เปิดตัวโซนฟรีสำหรับ E - Commerce วันนี้เรียกว่า Dubai Internet City ขั้นตอนเบื้องต้นของโครงการซึ่งเป็นเพียงหนึ่งเดียวตามที่นักออกแบบอยู่ที่ประมาณ $ 200 ล้าน Sheikh the ซึ่งเป็นรัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหมของ United Arab Emirates Dubai ประกาศในพิธีเข้ารับตำแหน่งว่า "เราต้องการสร้างศูนย์การค้าใหม่" เว็บไซต์ของเขาเองยังกล่าวอีกว่า: "ฉันต้องการ Dubai เป็นสถานที่ที่ดีที่สุดในโลกสำหรับรัฐ - ของ - บริษัท เทคโนโลยีศิลปะ" เขากล่าวว่า บริษัท ที่มีส่วนร่วมในการพาณิชย์จะสามารถจัดตั้งสำนักงานได้จ้างงาน พนักงานและอุปกรณ์ของตัวเองในเขตเปิดรวมถึง บริษัท ต่างประเทศที่เป็นเจ้าของอย่างเต็มที่ โซนฟรี E - Commerce ตั้งอยู่ทางทิศเหนือ Dubai ใกล้กับเขตปลอดอุตสาหกรรมใน Jebel Ali ซึ่งเป็นพื้นที่ชั้นนำระดับภูมิภาคและพื้นที่ชั้นนำที่สิบในสิบในการขนส่งคอนเทนเนอร์ การเข้ารับตำแหน่งของ Dubai Internet City เกิดขึ้นพร้อมกับการเปิดรายการไอทีประจำปีใน Dubai นิทรรศการเทคโนโลยีสารสนเทศอ่าว (GITEX) ซึ่งใหญ่ที่สุดในตะวันออกกลาง | What other job title does the Crown Prince have ? | เจ้าชายมกุฎราชกุมารมีชื่ออะไรอีกบ้าง? | Grand General of Dubai | Grand General of Dubai | {
"answer": 6860,
"paragraph": 112,
"question": 1327
} | 0 | 0.945965 | 0.680687 | 1 |
Dubai 's Crown Prince Sheikh Mohamed Bin Rashid Al Maktoum inaugurated a free zone for e - commerce today , called Dubai Internet City . The preliminary stages of the project , the only one of its kind according to its designers , are estimated at $ 200 million . Sheikh Mohamed , who is also the Defense Minister of the United Arab Emirates , announced at the inauguration ceremony that " we want to make Dubai a new trading center . " The minister , who has his own website , also said : " I want Dubai to be the best place in the world for state - of - the - art technology companies . " He said companies engaged in e - commerce would be able to set up offices , employ staff and own equipment in the open zone , including fully - owned foreign companies . The e - commerce free zone is situated in north Dubai , near the industrial free zone in Jebel Ali , the top regional and tenth international leading area in container transit . The inauguration of Dubai Internet City coincides with the opening of an annual IT show in Dubai , the Gulf Information Technology Exhibition ( Gitex ) , the biggest in the Middle East . | Prince Sheikh ของ Mohamed> Mohamed Bin Rashid Al Maktoum Mohamed เปิดตัวโซนฟรีสำหรับ E - Commerce วันนี้เรียกว่า Dubai Internet City ขั้นตอนเบื้องต้นของโครงการซึ่งเป็นเพียงหนึ่งเดียวตามที่นักออกแบบอยู่ที่ประมาณ $ 200 ล้าน Sheikh the ซึ่งเป็นรัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหมของ United Arab Emirates Dubai ประกาศในพิธีเข้ารับตำแหน่งว่า "เราต้องการสร้างศูนย์การค้าใหม่" เว็บไซต์ของเขาเองยังกล่าวอีกว่า: "ฉันต้องการ Dubai เป็นสถานที่ที่ดีที่สุดในโลกสำหรับรัฐ - ของ - บริษัท เทคโนโลยีศิลปะ" เขากล่าวว่า บริษัท ที่มีส่วนร่วมในการพาณิชย์จะสามารถจัดตั้งสำนักงานได้จ้างงาน พนักงานและอุปกรณ์ของตัวเองในเขตเปิดรวมถึง บริษัท ต่างประเทศที่เป็นเจ้าของอย่างเต็มที่ โซนฟรี E - Commerce ตั้งอยู่ทางทิศเหนือ Dubai ใกล้กับเขตปลอดอุตสาหกรรมใน Jebel Ali ซึ่งเป็นพื้นที่ชั้นนำระดับภูมิภาคและพื้นที่ชั้นนำที่สิบในสิบในการขนส่งคอนเทนเนอร์ การเข้ารับตำแหน่งของ Dubai Internet City เกิดขึ้นพร้อมกับการเปิดรายการไอทีประจำปีใน Dubai นิทรรศการเทคโนโลยีสารสนเทศอ่าว (GITEX) ซึ่งใหญ่ที่สุดในตะวันออกกลาง | What other job title does the Crown Prince have ? | เจ้าชายมกุฎราชกุมารมีชื่ออะไรอีกบ้าง? | Supreme Leader | ผู้นำสูงสุด | {
"answer": 6861,
"paragraph": 112,
"question": 1327
} | 0 | 0.945965 | 0.680687 | 0.838367 |
Dubai 's Crown Prince Sheikh Mohamed Bin Rashid Al Maktoum inaugurated a free zone for e - commerce today , called Dubai Internet City . The preliminary stages of the project , the only one of its kind according to its designers , are estimated at $ 200 million . Sheikh Mohamed , who is also the Defense Minister of the United Arab Emirates , announced at the inauguration ceremony that " we want to make Dubai a new trading center . " The minister , who has his own website , also said : " I want Dubai to be the best place in the world for state - of - the - art technology companies . " He said companies engaged in e - commerce would be able to set up offices , employ staff and own equipment in the open zone , including fully - owned foreign companies . The e - commerce free zone is situated in north Dubai , near the industrial free zone in Jebel Ali , the top regional and tenth international leading area in container transit . The inauguration of Dubai Internet City coincides with the opening of an annual IT show in Dubai , the Gulf Information Technology Exhibition ( Gitex ) , the biggest in the Middle East . | Prince Sheikh ของ Mohamed> Mohamed Bin Rashid Al Maktoum Mohamed เปิดตัวโซนฟรีสำหรับ E - Commerce วันนี้เรียกว่า Dubai Internet City ขั้นตอนเบื้องต้นของโครงการซึ่งเป็นเพียงหนึ่งเดียวตามที่นักออกแบบอยู่ที่ประมาณ $ 200 ล้าน Sheikh the ซึ่งเป็นรัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหมของ United Arab Emirates Dubai ประกาศในพิธีเข้ารับตำแหน่งว่า "เราต้องการสร้างศูนย์การค้าใหม่" เว็บไซต์ของเขาเองยังกล่าวอีกว่า: "ฉันต้องการ Dubai เป็นสถานที่ที่ดีที่สุดในโลกสำหรับรัฐ - ของ - บริษัท เทคโนโลยีศิลปะ" เขากล่าวว่า บริษัท ที่มีส่วนร่วมในการพาณิชย์จะสามารถจัดตั้งสำนักงานได้จ้างงาน พนักงานและอุปกรณ์ของตัวเองในเขตเปิดรวมถึง บริษัท ต่างประเทศที่เป็นเจ้าของอย่างเต็มที่ โซนฟรี E - Commerce ตั้งอยู่ทางทิศเหนือ Dubai ใกล้กับเขตปลอดอุตสาหกรรมใน Jebel Ali ซึ่งเป็นพื้นที่ชั้นนำระดับภูมิภาคและพื้นที่ชั้นนำที่สิบในสิบในการขนส่งคอนเทนเนอร์ การเข้ารับตำแหน่งของ Dubai Internet City เกิดขึ้นพร้อมกับการเปิดรายการไอทีประจำปีใน Dubai นิทรรศการเทคโนโลยีสารสนเทศอ่าว (GITEX) ซึ่งใหญ่ที่สุดในตะวันออกกลาง | What other job title does the Crown Prince have ? | เจ้าชายมกุฎราชกุมารมีชื่ออะไรอีกบ้าง? | President of the UAE | ประธานาธิบดีของสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ | {
"answer": 6862,
"paragraph": 112,
"question": 1327
} | 0 | 0.945965 | 0.680687 | 0.726177 |
Dubai 's Crown Prince Sheikh Mohamed Bin Rashid Al Maktoum inaugurated a free zone for e - commerce today , called Dubai Internet City . The preliminary stages of the project , the only one of its kind according to its designers , are estimated at $ 200 million . Sheikh Mohamed , who is also the Defense Minister of the United Arab Emirates , announced at the inauguration ceremony that " we want to make Dubai a new trading center . " The minister , who has his own website , also said : " I want Dubai to be the best place in the world for state - of - the - art technology companies . " He said companies engaged in e - commerce would be able to set up offices , employ staff and own equipment in the open zone , including fully - owned foreign companies . The e - commerce free zone is situated in north Dubai , near the industrial free zone in Jebel Ali , the top regional and tenth international leading area in container transit . The inauguration of Dubai Internet City coincides with the opening of an annual IT show in Dubai , the Gulf Information Technology Exhibition ( Gitex ) , the biggest in the Middle East . | Prince Sheikh ของ Mohamed> Mohamed Bin Rashid Al Maktoum Mohamed เปิดตัวโซนฟรีสำหรับ E - Commerce วันนี้เรียกว่า Dubai Internet City ขั้นตอนเบื้องต้นของโครงการซึ่งเป็นเพียงหนึ่งเดียวตามที่นักออกแบบอยู่ที่ประมาณ $ 200 ล้าน Sheikh the ซึ่งเป็นรัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหมของ United Arab Emirates Dubai ประกาศในพิธีเข้ารับตำแหน่งว่า "เราต้องการสร้างศูนย์การค้าใหม่" เว็บไซต์ของเขาเองยังกล่าวอีกว่า: "ฉันต้องการ Dubai เป็นสถานที่ที่ดีที่สุดในโลกสำหรับรัฐ - ของ - บริษัท เทคโนโลยีศิลปะ" เขากล่าวว่า บริษัท ที่มีส่วนร่วมในการพาณิชย์จะสามารถจัดตั้งสำนักงานได้จ้างงาน พนักงานและอุปกรณ์ของตัวเองในเขตเปิดรวมถึง บริษัท ต่างประเทศที่เป็นเจ้าของอย่างเต็มที่ โซนฟรี E - Commerce ตั้งอยู่ทางทิศเหนือ Dubai ใกล้กับเขตปลอดอุตสาหกรรมใน Jebel Ali ซึ่งเป็นพื้นที่ชั้นนำระดับภูมิภาคและพื้นที่ชั้นนำที่สิบในสิบในการขนส่งคอนเทนเนอร์ การเข้ารับตำแหน่งของ Dubai Internet City เกิดขึ้นพร้อมกับการเปิดรายการไอทีประจำปีใน Dubai นิทรรศการเทคโนโลยีสารสนเทศอ่าว (GITEX) ซึ่งใหญ่ที่สุดในตะวันออกกลาง | How much are the preliminary stages of Dubai Internet City estimated to cost ? | ขั้นตอนเบื้องต้นของ Dubai Internet City คาดว่าจะมีค่าใช้จ่ายเท่าไหร่? | $ 300 million | $ 300 ล้าน | {
"answer": 6863,
"paragraph": 112,
"question": 1328
} | 0 | 0.945965 | 0.909354 | 0.978788 |
Dubai 's Crown Prince Sheikh Mohamed Bin Rashid Al Maktoum inaugurated a free zone for e - commerce today , called Dubai Internet City . The preliminary stages of the project , the only one of its kind according to its designers , are estimated at $ 200 million . Sheikh Mohamed , who is also the Defense Minister of the United Arab Emirates , announced at the inauguration ceremony that " we want to make Dubai a new trading center . " The minister , who has his own website , also said : " I want Dubai to be the best place in the world for state - of - the - art technology companies . " He said companies engaged in e - commerce would be able to set up offices , employ staff and own equipment in the open zone , including fully - owned foreign companies . The e - commerce free zone is situated in north Dubai , near the industrial free zone in Jebel Ali , the top regional and tenth international leading area in container transit . The inauguration of Dubai Internet City coincides with the opening of an annual IT show in Dubai , the Gulf Information Technology Exhibition ( Gitex ) , the biggest in the Middle East . | Prince Sheikh ของ Mohamed> Mohamed Bin Rashid Al Maktoum Mohamed เปิดตัวโซนฟรีสำหรับ E - Commerce วันนี้เรียกว่า Dubai Internet City ขั้นตอนเบื้องต้นของโครงการซึ่งเป็นเพียงหนึ่งเดียวตามที่นักออกแบบอยู่ที่ประมาณ $ 200 ล้าน Sheikh the ซึ่งเป็นรัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหมของ United Arab Emirates Dubai ประกาศในพิธีเข้ารับตำแหน่งว่า "เราต้องการสร้างศูนย์การค้าใหม่" เว็บไซต์ของเขาเองยังกล่าวอีกว่า: "ฉันต้องการ Dubai เป็นสถานที่ที่ดีที่สุดในโลกสำหรับรัฐ - ของ - บริษัท เทคโนโลยีศิลปะ" เขากล่าวว่า บริษัท ที่มีส่วนร่วมในการพาณิชย์จะสามารถจัดตั้งสำนักงานได้จ้างงาน พนักงานและอุปกรณ์ของตัวเองในเขตเปิดรวมถึง บริษัท ต่างประเทศที่เป็นเจ้าของอย่างเต็มที่ โซนฟรี E - Commerce ตั้งอยู่ทางทิศเหนือ Dubai ใกล้กับเขตปลอดอุตสาหกรรมใน Jebel Ali ซึ่งเป็นพื้นที่ชั้นนำระดับภูมิภาคและพื้นที่ชั้นนำที่สิบในสิบในการขนส่งคอนเทนเนอร์ การเข้ารับตำแหน่งของ Dubai Internet City เกิดขึ้นพร้อมกับการเปิดรายการไอทีประจำปีใน Dubai นิทรรศการเทคโนโลยีสารสนเทศอ่าว (GITEX) ซึ่งใหญ่ที่สุดในตะวันออกกลาง | How much are the preliminary stages of Dubai Internet City estimated to cost ? | ขั้นตอนเบื้องต้นของ Dubai Internet City คาดว่าจะมีค่าใช้จ่ายเท่าไหร่? | $ 400 million | $ 400 ล้าน | {
"answer": 6864,
"paragraph": 112,
"question": 1328
} | 0 | 0.945965 | 0.909354 | 0.977902 |
Dubai 's Crown Prince Sheikh Mohamed Bin Rashid Al Maktoum inaugurated a free zone for e - commerce today , called Dubai Internet City . The preliminary stages of the project , the only one of its kind according to its designers , are estimated at $ 200 million . Sheikh Mohamed , who is also the Defense Minister of the United Arab Emirates , announced at the inauguration ceremony that " we want to make Dubai a new trading center . " The minister , who has his own website , also said : " I want Dubai to be the best place in the world for state - of - the - art technology companies . " He said companies engaged in e - commerce would be able to set up offices , employ staff and own equipment in the open zone , including fully - owned foreign companies . The e - commerce free zone is situated in north Dubai , near the industrial free zone in Jebel Ali , the top regional and tenth international leading area in container transit . The inauguration of Dubai Internet City coincides with the opening of an annual IT show in Dubai , the Gulf Information Technology Exhibition ( Gitex ) , the biggest in the Middle East . | Prince Sheikh ของ Mohamed> Mohamed Bin Rashid Al Maktoum Mohamed เปิดตัวโซนฟรีสำหรับ E - Commerce วันนี้เรียกว่า Dubai Internet City ขั้นตอนเบื้องต้นของโครงการซึ่งเป็นเพียงหนึ่งเดียวตามที่นักออกแบบอยู่ที่ประมาณ $ 200 ล้าน Sheikh the ซึ่งเป็นรัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหมของ United Arab Emirates Dubai ประกาศในพิธีเข้ารับตำแหน่งว่า "เราต้องการสร้างศูนย์การค้าใหม่" เว็บไซต์ของเขาเองยังกล่าวอีกว่า: "ฉันต้องการ Dubai เป็นสถานที่ที่ดีที่สุดในโลกสำหรับรัฐ - ของ - บริษัท เทคโนโลยีศิลปะ" เขากล่าวว่า บริษัท ที่มีส่วนร่วมในการพาณิชย์จะสามารถจัดตั้งสำนักงานได้จ้างงาน พนักงานและอุปกรณ์ของตัวเองในเขตเปิดรวมถึง บริษัท ต่างประเทศที่เป็นเจ้าของอย่างเต็มที่ โซนฟรี E - Commerce ตั้งอยู่ทางทิศเหนือ Dubai ใกล้กับเขตปลอดอุตสาหกรรมใน Jebel Ali ซึ่งเป็นพื้นที่ชั้นนำระดับภูมิภาคและพื้นที่ชั้นนำที่สิบในสิบในการขนส่งคอนเทนเนอร์ การเข้ารับตำแหน่งของ Dubai Internet City เกิดขึ้นพร้อมกับการเปิดรายการไอทีประจำปีใน Dubai นิทรรศการเทคโนโลยีสารสนเทศอ่าว (GITEX) ซึ่งใหญ่ที่สุดในตะวันออกกลาง | How much are the preliminary stages of Dubai Internet City estimated to cost ? | ขั้นตอนเบื้องต้นของ Dubai Internet City คาดว่าจะมีค่าใช้จ่ายเท่าไหร่? | $ 200 Million | $ 200 ล้าน | {
"answer": 6865,
"paragraph": 112,
"question": 1328
} | 1 | 0.945965 | 0.909354 | 0.963762 |
Dubai 's Crown Prince Sheikh Mohamed Bin Rashid Al Maktoum inaugurated a free zone for e - commerce today , called Dubai Internet City . The preliminary stages of the project , the only one of its kind according to its designers , are estimated at $ 200 million . Sheikh Mohamed , who is also the Defense Minister of the United Arab Emirates , announced at the inauguration ceremony that " we want to make Dubai a new trading center . " The minister , who has his own website , also said : " I want Dubai to be the best place in the world for state - of - the - art technology companies . " He said companies engaged in e - commerce would be able to set up offices , employ staff and own equipment in the open zone , including fully - owned foreign companies . The e - commerce free zone is situated in north Dubai , near the industrial free zone in Jebel Ali , the top regional and tenth international leading area in container transit . The inauguration of Dubai Internet City coincides with the opening of an annual IT show in Dubai , the Gulf Information Technology Exhibition ( Gitex ) , the biggest in the Middle East . | Prince Sheikh ของ Mohamed> Mohamed Bin Rashid Al Maktoum Mohamed เปิดตัวโซนฟรีสำหรับ E - Commerce วันนี้เรียกว่า Dubai Internet City ขั้นตอนเบื้องต้นของโครงการซึ่งเป็นเพียงหนึ่งเดียวตามที่นักออกแบบอยู่ที่ประมาณ $ 200 ล้าน Sheikh the ซึ่งเป็นรัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหมของ United Arab Emirates Dubai ประกาศในพิธีเข้ารับตำแหน่งว่า "เราต้องการสร้างศูนย์การค้าใหม่" เว็บไซต์ของเขาเองยังกล่าวอีกว่า: "ฉันต้องการ Dubai เป็นสถานที่ที่ดีที่สุดในโลกสำหรับรัฐ - ของ - บริษัท เทคโนโลยีศิลปะ" เขากล่าวว่า บริษัท ที่มีส่วนร่วมในการพาณิชย์จะสามารถจัดตั้งสำนักงานได้จ้างงาน พนักงานและอุปกรณ์ของตัวเองในเขตเปิดรวมถึง บริษัท ต่างประเทศที่เป็นเจ้าของอย่างเต็มที่ โซนฟรี E - Commerce ตั้งอยู่ทางทิศเหนือ Dubai ใกล้กับเขตปลอดอุตสาหกรรมใน Jebel Ali ซึ่งเป็นพื้นที่ชั้นนำระดับภูมิภาคและพื้นที่ชั้นนำที่สิบในสิบในการขนส่งคอนเทนเนอร์ การเข้ารับตำแหน่งของ Dubai Internet City เกิดขึ้นพร้อมกับการเปิดรายการไอทีประจำปีใน Dubai นิทรรศการเทคโนโลยีสารสนเทศอ่าว (GITEX) ซึ่งใหญ่ที่สุดในตะวันออกกลาง | How much are the preliminary stages of Dubai Internet City estimated to cost ? | ขั้นตอนเบื้องต้นของ Dubai Internet City คาดว่าจะมีค่าใช้จ่ายเท่าไหร่? | $ 100 million | $ 100 ล้าน | {
"answer": 6866,
"paragraph": 112,
"question": 1328
} | 0 | 0.945965 | 0.909354 | 0.983022 |
Dubai 's Crown Prince Sheikh Mohamed Bin Rashid Al Maktoum inaugurated a free zone for e - commerce today , called Dubai Internet City . The preliminary stages of the project , the only one of its kind according to its designers , are estimated at $ 200 million . Sheikh Mohamed , who is also the Defense Minister of the United Arab Emirates , announced at the inauguration ceremony that " we want to make Dubai a new trading center . " The minister , who has his own website , also said : " I want Dubai to be the best place in the world for state - of - the - art technology companies . " He said companies engaged in e - commerce would be able to set up offices , employ staff and own equipment in the open zone , including fully - owned foreign companies . The e - commerce free zone is situated in north Dubai , near the industrial free zone in Jebel Ali , the top regional and tenth international leading area in container transit . The inauguration of Dubai Internet City coincides with the opening of an annual IT show in Dubai , the Gulf Information Technology Exhibition ( Gitex ) , the biggest in the Middle East . | Prince Sheikh ของ Mohamed> Mohamed Bin Rashid Al Maktoum Mohamed เปิดตัวโซนฟรีสำหรับ E - Commerce วันนี้เรียกว่า Dubai Internet City ขั้นตอนเบื้องต้นของโครงการซึ่งเป็นเพียงหนึ่งเดียวตามที่นักออกแบบอยู่ที่ประมาณ $ 200 ล้าน Sheikh the ซึ่งเป็นรัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหมของ United Arab Emirates Dubai ประกาศในพิธีเข้ารับตำแหน่งว่า "เราต้องการสร้างศูนย์การค้าใหม่" เว็บไซต์ของเขาเองยังกล่าวอีกว่า: "ฉันต้องการ Dubai เป็นสถานที่ที่ดีที่สุดในโลกสำหรับรัฐ - ของ - บริษัท เทคโนโลยีศิลปะ" เขากล่าวว่า บริษัท ที่มีส่วนร่วมในการพาณิชย์จะสามารถจัดตั้งสำนักงานได้จ้างงาน พนักงานและอุปกรณ์ของตัวเองในเขตเปิดรวมถึง บริษัท ต่างประเทศที่เป็นเจ้าของอย่างเต็มที่ โซนฟรี E - Commerce ตั้งอยู่ทางทิศเหนือ Dubai ใกล้กับเขตปลอดอุตสาหกรรมใน Jebel Ali ซึ่งเป็นพื้นที่ชั้นนำระดับภูมิภาคและพื้นที่ชั้นนำที่สิบในสิบในการขนส่งคอนเทนเนอร์ การเข้ารับตำแหน่งของ Dubai Internet City เกิดขึ้นพร้อมกับการเปิดรายการไอทีประจำปีใน Dubai นิทรรศการเทคโนโลยีสารสนเทศอ่าว (GITEX) ซึ่งใหญ่ที่สุดในตะวันออกกลาง | Where did the minister talk about the Dubai internet city ? | รัฐมนตรีพูดคุยเกี่ยวกับ Dubai Internet City ที่ไหน? | Somewhere in Dubai | ที่ไหนสักแห่งใน Dubai | {
"answer": 6867,
"paragraph": 112,
"question": 1329
} | 1 | 0.945965 | 0.884538 | 0.870813 |
Dubai 's Crown Prince Sheikh Mohamed Bin Rashid Al Maktoum inaugurated a free zone for e - commerce today , called Dubai Internet City . The preliminary stages of the project , the only one of its kind according to its designers , are estimated at $ 200 million . Sheikh Mohamed , who is also the Defense Minister of the United Arab Emirates , announced at the inauguration ceremony that " we want to make Dubai a new trading center . " The minister , who has his own website , also said : " I want Dubai to be the best place in the world for state - of - the - art technology companies . " He said companies engaged in e - commerce would be able to set up offices , employ staff and own equipment in the open zone , including fully - owned foreign companies . The e - commerce free zone is situated in north Dubai , near the industrial free zone in Jebel Ali , the top regional and tenth international leading area in container transit . The inauguration of Dubai Internet City coincides with the opening of an annual IT show in Dubai , the Gulf Information Technology Exhibition ( Gitex ) , the biggest in the Middle East . | Prince Sheikh ของ Mohamed> Mohamed Bin Rashid Al Maktoum Mohamed เปิดตัวโซนฟรีสำหรับ E - Commerce วันนี้เรียกว่า Dubai Internet City ขั้นตอนเบื้องต้นของโครงการซึ่งเป็นเพียงหนึ่งเดียวตามที่นักออกแบบอยู่ที่ประมาณ $ 200 ล้าน Sheikh the ซึ่งเป็นรัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหมของ United Arab Emirates Dubai ประกาศในพิธีเข้ารับตำแหน่งว่า "เราต้องการสร้างศูนย์การค้าใหม่" เว็บไซต์ของเขาเองยังกล่าวอีกว่า: "ฉันต้องการ Dubai เป็นสถานที่ที่ดีที่สุดในโลกสำหรับรัฐ - ของ - บริษัท เทคโนโลยีศิลปะ" เขากล่าวว่า บริษัท ที่มีส่วนร่วมในการพาณิชย์จะสามารถจัดตั้งสำนักงานได้จ้างงาน พนักงานและอุปกรณ์ของตัวเองในเขตเปิดรวมถึง บริษัท ต่างประเทศที่เป็นเจ้าของอย่างเต็มที่ โซนฟรี E - Commerce ตั้งอยู่ทางทิศเหนือ Dubai ใกล้กับเขตปลอดอุตสาหกรรมใน Jebel Ali ซึ่งเป็นพื้นที่ชั้นนำระดับภูมิภาคและพื้นที่ชั้นนำที่สิบในสิบในการขนส่งคอนเทนเนอร์ การเข้ารับตำแหน่งของ Dubai Internet City เกิดขึ้นพร้อมกับการเปิดรายการไอทีประจำปีใน Dubai นิทรรศการเทคโนโลยีสารสนเทศอ่าว (GITEX) ซึ่งใหญ่ที่สุดในตะวันออกกลาง | Where did the minister talk about the Dubai internet city ? | รัฐมนตรีพูดคุยเกี่ยวกับ Dubai Internet City ที่ไหน? | Jebel Ali | Jebel Ali | {
"answer": 6869,
"paragraph": 112,
"question": 1329
} | 0 | 0.945965 | 0.884538 | 1 |
Dubai 's Crown Prince Sheikh Mohamed Bin Rashid Al Maktoum inaugurated a free zone for e - commerce today , called Dubai Internet City . The preliminary stages of the project , the only one of its kind according to its designers , are estimated at $ 200 million . Sheikh Mohamed , who is also the Defense Minister of the United Arab Emirates , announced at the inauguration ceremony that " we want to make Dubai a new trading center . " The minister , who has his own website , also said : " I want Dubai to be the best place in the world for state - of - the - art technology companies . " He said companies engaged in e - commerce would be able to set up offices , employ staff and own equipment in the open zone , including fully - owned foreign companies . The e - commerce free zone is situated in north Dubai , near the industrial free zone in Jebel Ali , the top regional and tenth international leading area in container transit . The inauguration of Dubai Internet City coincides with the opening of an annual IT show in Dubai , the Gulf Information Technology Exhibition ( Gitex ) , the biggest in the Middle East . | Prince Sheikh ของ Mohamed> Mohamed Bin Rashid Al Maktoum Mohamed เปิดตัวโซนฟรีสำหรับ E - Commerce วันนี้เรียกว่า Dubai Internet City ขั้นตอนเบื้องต้นของโครงการซึ่งเป็นเพียงหนึ่งเดียวตามที่นักออกแบบอยู่ที่ประมาณ $ 200 ล้าน Sheikh the ซึ่งเป็นรัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหมของ United Arab Emirates Dubai ประกาศในพิธีเข้ารับตำแหน่งว่า "เราต้องการสร้างศูนย์การค้าใหม่" เว็บไซต์ของเขาเองยังกล่าวอีกว่า: "ฉันต้องการ Dubai เป็นสถานที่ที่ดีที่สุดในโลกสำหรับรัฐ - ของ - บริษัท เทคโนโลยีศิลปะ" เขากล่าวว่า บริษัท ที่มีส่วนร่วมในการพาณิชย์จะสามารถจัดตั้งสำนักงานได้จ้างงาน พนักงานและอุปกรณ์ของตัวเองในเขตเปิดรวมถึง บริษัท ต่างประเทศที่เป็นเจ้าของอย่างเต็มที่ โซนฟรี E - Commerce ตั้งอยู่ทางทิศเหนือ Dubai ใกล้กับเขตปลอดอุตสาหกรรมใน Jebel Ali ซึ่งเป็นพื้นที่ชั้นนำระดับภูมิภาคและพื้นที่ชั้นนำที่สิบในสิบในการขนส่งคอนเทนเนอร์ การเข้ารับตำแหน่งของ Dubai Internet City เกิดขึ้นพร้อมกับการเปิดรายการไอทีประจำปีใน Dubai นิทรรศการเทคโนโลยีสารสนเทศอ่าว (GITEX) ซึ่งใหญ่ที่สุดในตะวันออกกลาง | Where did the minister talk about the Dubai internet city ? | รัฐมนตรีพูดคุยเกี่ยวกับ Dubai Internet City ที่ไหน? | On his website | บนเว็บไซต์ของเขา | {
"answer": 6871,
"paragraph": 112,
"question": 1329
} | 1 | 0.945965 | 0.884538 | 0.845721 |
Dubai 's Crown Prince Sheikh Mohamed Bin Rashid Al Maktoum inaugurated a free zone for e - commerce today , called Dubai Internet City . The preliminary stages of the project , the only one of its kind according to its designers , are estimated at $ 200 million . Sheikh Mohamed , who is also the Defense Minister of the United Arab Emirates , announced at the inauguration ceremony that " we want to make Dubai a new trading center . " The minister , who has his own website , also said : " I want Dubai to be the best place in the world for state - of - the - art technology companies . " He said companies engaged in e - commerce would be able to set up offices , employ staff and own equipment in the open zone , including fully - owned foreign companies . The e - commerce free zone is situated in north Dubai , near the industrial free zone in Jebel Ali , the top regional and tenth international leading area in container transit . The inauguration of Dubai Internet City coincides with the opening of an annual IT show in Dubai , the Gulf Information Technology Exhibition ( Gitex ) , the biggest in the Middle East . | Prince Sheikh ของ Mohamed> Mohamed Bin Rashid Al Maktoum Mohamed เปิดตัวโซนฟรีสำหรับ E - Commerce วันนี้เรียกว่า Dubai Internet City ขั้นตอนเบื้องต้นของโครงการซึ่งเป็นเพียงหนึ่งเดียวตามที่นักออกแบบอยู่ที่ประมาณ $ 200 ล้าน Sheikh the ซึ่งเป็นรัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหมของ United Arab Emirates Dubai ประกาศในพิธีเข้ารับตำแหน่งว่า "เราต้องการสร้างศูนย์การค้าใหม่" เว็บไซต์ของเขาเองยังกล่าวอีกว่า: "ฉันต้องการ Dubai เป็นสถานที่ที่ดีที่สุดในโลกสำหรับรัฐ - ของ - บริษัท เทคโนโลยีศิลปะ" เขากล่าวว่า บริษัท ที่มีส่วนร่วมในการพาณิชย์จะสามารถจัดตั้งสำนักงานได้จ้างงาน พนักงานและอุปกรณ์ของตัวเองในเขตเปิดรวมถึง บริษัท ต่างประเทศที่เป็นเจ้าของอย่างเต็มที่ โซนฟรี E - Commerce ตั้งอยู่ทางทิศเหนือ Dubai ใกล้กับเขตปลอดอุตสาหกรรมใน Jebel Ali ซึ่งเป็นพื้นที่ชั้นนำระดับภูมิภาคและพื้นที่ชั้นนำที่สิบในสิบในการขนส่งคอนเทนเนอร์ การเข้ารับตำแหน่งของ Dubai Internet City เกิดขึ้นพร้อมกับการเปิดรายการไอทีประจำปีใน Dubai นิทรรศการเทคโนโลยีสารสนเทศอ่าว (GITEX) ซึ่งใหญ่ที่สุดในตะวันออกกลาง | Where did the minister talk about the Dubai internet city ? | รัฐมนตรีพูดคุยเกี่ยวกับ Dubai Internet City ที่ไหน? | Gitex IT gathering | Gitex มันรวบรวม | {
"answer": 6872,
"paragraph": 112,
"question": 1329
} | 0 | 0.945965 | 0.884538 | 0.729348 |
Dubai 's Crown Prince Sheikh Mohamed Bin Rashid Al Maktoum inaugurated a free zone for e - commerce today , called Dubai Internet City . The preliminary stages of the project , the only one of its kind according to its designers , are estimated at $ 200 million . Sheikh Mohamed , who is also the Defense Minister of the United Arab Emirates , announced at the inauguration ceremony that " we want to make Dubai a new trading center . " The minister , who has his own website , also said : " I want Dubai to be the best place in the world for state - of - the - art technology companies . " He said companies engaged in e - commerce would be able to set up offices , employ staff and own equipment in the open zone , including fully - owned foreign companies . The e - commerce free zone is situated in north Dubai , near the industrial free zone in Jebel Ali , the top regional and tenth international leading area in container transit . The inauguration of Dubai Internet City coincides with the opening of an annual IT show in Dubai , the Gulf Information Technology Exhibition ( Gitex ) , the biggest in the Middle East . | Prince Sheikh ของ Mohamed> Mohamed Bin Rashid Al Maktoum Mohamed เปิดตัวโซนฟรีสำหรับ E - Commerce วันนี้เรียกว่า Dubai Internet City ขั้นตอนเบื้องต้นของโครงการซึ่งเป็นเพียงหนึ่งเดียวตามที่นักออกแบบอยู่ที่ประมาณ $ 200 ล้าน Sheikh the ซึ่งเป็นรัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหมของ United Arab Emirates Dubai ประกาศในพิธีเข้ารับตำแหน่งว่า "เราต้องการสร้างศูนย์การค้าใหม่" เว็บไซต์ของเขาเองยังกล่าวอีกว่า: "ฉันต้องการ Dubai เป็นสถานที่ที่ดีที่สุดในโลกสำหรับรัฐ - ของ - บริษัท เทคโนโลยีศิลปะ" เขากล่าวว่า บริษัท ที่มีส่วนร่วมในการพาณิชย์จะสามารถจัดตั้งสำนักงานได้จ้างงาน พนักงานและอุปกรณ์ของตัวเองในเขตเปิดรวมถึง บริษัท ต่างประเทศที่เป็นเจ้าของอย่างเต็มที่ โซนฟรี E - Commerce ตั้งอยู่ทางทิศเหนือ Dubai ใกล้กับเขตปลอดอุตสาหกรรมใน Jebel Ali ซึ่งเป็นพื้นที่ชั้นนำระดับภูมิภาคและพื้นที่ชั้นนำที่สิบในสิบในการขนส่งคอนเทนเนอร์ การเข้ารับตำแหน่งของ Dubai Internet City เกิดขึ้นพร้อมกับการเปิดรายการไอทีประจำปีใน Dubai นิทรรศการเทคโนโลยีสารสนเทศอ่าว (GITEX) ซึ่งใหญ่ที่สุดในตะวันออกกลาง | What will companies involved in Dubai Internet City be able to do ? | บริษัท ใดที่เกี่ยวข้องกับ Dubai Internet City สามารถทำอะไรได้บ้าง? | Trade | ซื้อขาย | {
"answer": 6873,
"paragraph": 112,
"question": 1330
} | 0 | 0.945965 | 0.933957 | 0.833393 |
Dubai 's Crown Prince Sheikh Mohamed Bin Rashid Al Maktoum inaugurated a free zone for e - commerce today , called Dubai Internet City . The preliminary stages of the project , the only one of its kind according to its designers , are estimated at $ 200 million . Sheikh Mohamed , who is also the Defense Minister of the United Arab Emirates , announced at the inauguration ceremony that " we want to make Dubai a new trading center . " The minister , who has his own website , also said : " I want Dubai to be the best place in the world for state - of - the - art technology companies . " He said companies engaged in e - commerce would be able to set up offices , employ staff and own equipment in the open zone , including fully - owned foreign companies . The e - commerce free zone is situated in north Dubai , near the industrial free zone in Jebel Ali , the top regional and tenth international leading area in container transit . The inauguration of Dubai Internet City coincides with the opening of an annual IT show in Dubai , the Gulf Information Technology Exhibition ( Gitex ) , the biggest in the Middle East . | Prince Sheikh ของ Mohamed> Mohamed Bin Rashid Al Maktoum Mohamed เปิดตัวโซนฟรีสำหรับ E - Commerce วันนี้เรียกว่า Dubai Internet City ขั้นตอนเบื้องต้นของโครงการซึ่งเป็นเพียงหนึ่งเดียวตามที่นักออกแบบอยู่ที่ประมาณ $ 200 ล้าน Sheikh the ซึ่งเป็นรัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหมของ United Arab Emirates Dubai ประกาศในพิธีเข้ารับตำแหน่งว่า "เราต้องการสร้างศูนย์การค้าใหม่" เว็บไซต์ของเขาเองยังกล่าวอีกว่า: "ฉันต้องการ Dubai เป็นสถานที่ที่ดีที่สุดในโลกสำหรับรัฐ - ของ - บริษัท เทคโนโลยีศิลปะ" เขากล่าวว่า บริษัท ที่มีส่วนร่วมในการพาณิชย์จะสามารถจัดตั้งสำนักงานได้จ้างงาน พนักงานและอุปกรณ์ของตัวเองในเขตเปิดรวมถึง บริษัท ต่างประเทศที่เป็นเจ้าของอย่างเต็มที่ โซนฟรี E - Commerce ตั้งอยู่ทางทิศเหนือ Dubai ใกล้กับเขตปลอดอุตสาหกรรมใน Jebel Ali ซึ่งเป็นพื้นที่ชั้นนำระดับภูมิภาคและพื้นที่ชั้นนำที่สิบในสิบในการขนส่งคอนเทนเนอร์ การเข้ารับตำแหน่งของ Dubai Internet City เกิดขึ้นพร้อมกับการเปิดรายการไอทีประจำปีใน Dubai นิทรรศการเทคโนโลยีสารสนเทศอ่าว (GITEX) ซึ่งใหญ่ที่สุดในตะวันออกกลาง | What will companies involved in Dubai Internet City be able to do ? | บริษัท ใดที่เกี่ยวข้องกับ Dubai Internet City สามารถทำอะไรได้บ้าง? | Employ staff and own equipment in the open zone , including fully - owned foreign companies | จ้างพนักงานและอุปกรณ์ของตัวเองในพื้นที่เปิดรวมถึง บริษัท ต่างประเทศที่เป็นเจ้าของอย่างเต็มที่ | {
"answer": 6874,
"paragraph": 112,
"question": 1330
} | 1 | 0.945965 | 0.933957 | 0.836808 |
Dubai 's Crown Prince Sheikh Mohamed Bin Rashid Al Maktoum inaugurated a free zone for e - commerce today , called Dubai Internet City . The preliminary stages of the project , the only one of its kind according to its designers , are estimated at $ 200 million . Sheikh Mohamed , who is also the Defense Minister of the United Arab Emirates , announced at the inauguration ceremony that " we want to make Dubai a new trading center . " The minister , who has his own website , also said : " I want Dubai to be the best place in the world for state - of - the - art technology companies . " He said companies engaged in e - commerce would be able to set up offices , employ staff and own equipment in the open zone , including fully - owned foreign companies . The e - commerce free zone is situated in north Dubai , near the industrial free zone in Jebel Ali , the top regional and tenth international leading area in container transit . The inauguration of Dubai Internet City coincides with the opening of an annual IT show in Dubai , the Gulf Information Technology Exhibition ( Gitex ) , the biggest in the Middle East . | Prince Sheikh ของ Mohamed> Mohamed Bin Rashid Al Maktoum Mohamed เปิดตัวโซนฟรีสำหรับ E - Commerce วันนี้เรียกว่า Dubai Internet City ขั้นตอนเบื้องต้นของโครงการซึ่งเป็นเพียงหนึ่งเดียวตามที่นักออกแบบอยู่ที่ประมาณ $ 200 ล้าน Sheikh the ซึ่งเป็นรัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหมของ United Arab Emirates Dubai ประกาศในพิธีเข้ารับตำแหน่งว่า "เราต้องการสร้างศูนย์การค้าใหม่" เว็บไซต์ของเขาเองยังกล่าวอีกว่า: "ฉันต้องการ Dubai เป็นสถานที่ที่ดีที่สุดในโลกสำหรับรัฐ - ของ - บริษัท เทคโนโลยีศิลปะ" เขากล่าวว่า บริษัท ที่มีส่วนร่วมในการพาณิชย์จะสามารถจัดตั้งสำนักงานได้จ้างงาน พนักงานและอุปกรณ์ของตัวเองในเขตเปิดรวมถึง บริษัท ต่างประเทศที่เป็นเจ้าของอย่างเต็มที่ โซนฟรี E - Commerce ตั้งอยู่ทางทิศเหนือ Dubai ใกล้กับเขตปลอดอุตสาหกรรมใน Jebel Ali ซึ่งเป็นพื้นที่ชั้นนำระดับภูมิภาคและพื้นที่ชั้นนำที่สิบในสิบในการขนส่งคอนเทนเนอร์ การเข้ารับตำแหน่งของ Dubai Internet City เกิดขึ้นพร้อมกับการเปิดรายการไอทีประจำปีใน Dubai นิทรรศการเทคโนโลยีสารสนเทศอ่าว (GITEX) ซึ่งใหญ่ที่สุดในตะวันออกกลาง | What will companies involved in Dubai Internet City be able to do ? | บริษัท ใดที่เกี่ยวข้องกับ Dubai Internet City สามารถทำอะไรได้บ้าง? | Employ staff | จ้างพนักงาน | {
"answer": 6876,
"paragraph": 112,
"question": 1330
} | 1 | 0.945965 | 0.933957 | 0.835 |
Dubai 's Crown Prince Sheikh Mohamed Bin Rashid Al Maktoum inaugurated a free zone for e - commerce today , called Dubai Internet City . The preliminary stages of the project , the only one of its kind according to its designers , are estimated at $ 200 million . Sheikh Mohamed , who is also the Defense Minister of the United Arab Emirates , announced at the inauguration ceremony that " we want to make Dubai a new trading center . " The minister , who has his own website , also said : " I want Dubai to be the best place in the world for state - of - the - art technology companies . " He said companies engaged in e - commerce would be able to set up offices , employ staff and own equipment in the open zone , including fully - owned foreign companies . The e - commerce free zone is situated in north Dubai , near the industrial free zone in Jebel Ali , the top regional and tenth international leading area in container transit . The inauguration of Dubai Internet City coincides with the opening of an annual IT show in Dubai , the Gulf Information Technology Exhibition ( Gitex ) , the biggest in the Middle East . | Prince Sheikh ของ Mohamed> Mohamed Bin Rashid Al Maktoum Mohamed เปิดตัวโซนฟรีสำหรับ E - Commerce วันนี้เรียกว่า Dubai Internet City ขั้นตอนเบื้องต้นของโครงการซึ่งเป็นเพียงหนึ่งเดียวตามที่นักออกแบบอยู่ที่ประมาณ $ 200 ล้าน Sheikh the ซึ่งเป็นรัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหมของ United Arab Emirates Dubai ประกาศในพิธีเข้ารับตำแหน่งว่า "เราต้องการสร้างศูนย์การค้าใหม่" เว็บไซต์ของเขาเองยังกล่าวอีกว่า: "ฉันต้องการ Dubai เป็นสถานที่ที่ดีที่สุดในโลกสำหรับรัฐ - ของ - บริษัท เทคโนโลยีศิลปะ" เขากล่าวว่า บริษัท ที่มีส่วนร่วมในการพาณิชย์จะสามารถจัดตั้งสำนักงานได้จ้างงาน พนักงานและอุปกรณ์ของตัวเองในเขตเปิดรวมถึง บริษัท ต่างประเทศที่เป็นเจ้าของอย่างเต็มที่ โซนฟรี E - Commerce ตั้งอยู่ทางทิศเหนือ Dubai ใกล้กับเขตปลอดอุตสาหกรรมใน Jebel Ali ซึ่งเป็นพื้นที่ชั้นนำระดับภูมิภาคและพื้นที่ชั้นนำที่สิบในสิบในการขนส่งคอนเทนเนอร์ การเข้ารับตำแหน่งของ Dubai Internet City เกิดขึ้นพร้อมกับการเปิดรายการไอทีประจำปีใน Dubai นิทรรศการเทคโนโลยีสารสนเทศอ่าว (GITEX) ซึ่งใหญ่ที่สุดในตะวันออกกลาง | What will companies involved in Dubai Internet City be able to do ? | บริษัท ใดที่เกี่ยวข้องกับ Dubai Internet City สามารถทำอะไรได้บ้าง? | Engage in retail | มีส่วนร่วมในการค้าปลีก | {
"answer": 6877,
"paragraph": 112,
"question": 1330
} | 0 | 0.945965 | 0.933957 | 0.677278 |
Dubai 's Crown Prince Sheikh Mohamed Bin Rashid Al Maktoum inaugurated a free zone for e - commerce today , called Dubai Internet City . The preliminary stages of the project , the only one of its kind according to its designers , are estimated at $ 200 million . Sheikh Mohamed , who is also the Defense Minister of the United Arab Emirates , announced at the inauguration ceremony that " we want to make Dubai a new trading center . " The minister , who has his own website , also said : " I want Dubai to be the best place in the world for state - of - the - art technology companies . " He said companies engaged in e - commerce would be able to set up offices , employ staff and own equipment in the open zone , including fully - owned foreign companies . The e - commerce free zone is situated in north Dubai , near the industrial free zone in Jebel Ali , the top regional and tenth international leading area in container transit . The inauguration of Dubai Internet City coincides with the opening of an annual IT show in Dubai , the Gulf Information Technology Exhibition ( Gitex ) , the biggest in the Middle East . | Prince Sheikh ของ Mohamed> Mohamed Bin Rashid Al Maktoum Mohamed เปิดตัวโซนฟรีสำหรับ E - Commerce วันนี้เรียกว่า Dubai Internet City ขั้นตอนเบื้องต้นของโครงการซึ่งเป็นเพียงหนึ่งเดียวตามที่นักออกแบบอยู่ที่ประมาณ $ 200 ล้าน Sheikh the ซึ่งเป็นรัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหมของ United Arab Emirates Dubai ประกาศในพิธีเข้ารับตำแหน่งว่า "เราต้องการสร้างศูนย์การค้าใหม่" เว็บไซต์ของเขาเองยังกล่าวอีกว่า: "ฉันต้องการ Dubai เป็นสถานที่ที่ดีที่สุดในโลกสำหรับรัฐ - ของ - บริษัท เทคโนโลยีศิลปะ" เขากล่าวว่า บริษัท ที่มีส่วนร่วมในการพาณิชย์จะสามารถจัดตั้งสำนักงานได้จ้างงาน พนักงานและอุปกรณ์ของตัวเองในเขตเปิดรวมถึง บริษัท ต่างประเทศที่เป็นเจ้าของอย่างเต็มที่ โซนฟรี E - Commerce ตั้งอยู่ทางทิศเหนือ Dubai ใกล้กับเขตปลอดอุตสาหกรรมใน Jebel Ali ซึ่งเป็นพื้นที่ชั้นนำระดับภูมิภาคและพื้นที่ชั้นนำที่สิบในสิบในการขนส่งคอนเทนเนอร์ การเข้ารับตำแหน่งของ Dubai Internet City เกิดขึ้นพร้อมกับการเปิดรายการไอทีประจำปีใน Dubai นิทรรศการเทคโนโลยีสารสนเทศอ่าว (GITEX) ซึ่งใหญ่ที่สุดในตะวันออกกลาง | What will companies involved in Dubai Internet City be able to do ? | บริษัท ใดที่เกี่ยวข้องกับ Dubai Internet City สามารถทำอะไรได้บ้าง? | Provide equipment in the open zone | จัดหาอุปกรณ์ในพื้นที่เปิด | {
"answer": 6878,
"paragraph": 112,
"question": 1330
} | 1 | 0.945965 | 0.933957 | 0.883702 |
Dubai 's Crown Prince Sheikh Mohamed Bin Rashid Al Maktoum inaugurated a free zone for e - commerce today , called Dubai Internet City . The preliminary stages of the project , the only one of its kind according to its designers , are estimated at $ 200 million . Sheikh Mohamed , who is also the Defense Minister of the United Arab Emirates , announced at the inauguration ceremony that " we want to make Dubai a new trading center . " The minister , who has his own website , also said : " I want Dubai to be the best place in the world for state - of - the - art technology companies . " He said companies engaged in e - commerce would be able to set up offices , employ staff and own equipment in the open zone , including fully - owned foreign companies . The e - commerce free zone is situated in north Dubai , near the industrial free zone in Jebel Ali , the top regional and tenth international leading area in container transit . The inauguration of Dubai Internet City coincides with the opening of an annual IT show in Dubai , the Gulf Information Technology Exhibition ( Gitex ) , the biggest in the Middle East . | Prince Sheikh ของ Mohamed> Mohamed Bin Rashid Al Maktoum Mohamed เปิดตัวโซนฟรีสำหรับ E - Commerce วันนี้เรียกว่า Dubai Internet City ขั้นตอนเบื้องต้นของโครงการซึ่งเป็นเพียงหนึ่งเดียวตามที่นักออกแบบอยู่ที่ประมาณ $ 200 ล้าน Sheikh the ซึ่งเป็นรัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหมของ United Arab Emirates Dubai ประกาศในพิธีเข้ารับตำแหน่งว่า "เราต้องการสร้างศูนย์การค้าใหม่" เว็บไซต์ของเขาเองยังกล่าวอีกว่า: "ฉันต้องการ Dubai เป็นสถานที่ที่ดีที่สุดในโลกสำหรับรัฐ - ของ - บริษัท เทคโนโลยีศิลปะ" เขากล่าวว่า บริษัท ที่มีส่วนร่วมในการพาณิชย์จะสามารถจัดตั้งสำนักงานได้จ้างงาน พนักงานและอุปกรณ์ของตัวเองในเขตเปิดรวมถึง บริษัท ต่างประเทศที่เป็นเจ้าของอย่างเต็มที่ โซนฟรี E - Commerce ตั้งอยู่ทางทิศเหนือ Dubai ใกล้กับเขตปลอดอุตสาหกรรมใน Jebel Ali ซึ่งเป็นพื้นที่ชั้นนำระดับภูมิภาคและพื้นที่ชั้นนำที่สิบในสิบในการขนส่งคอนเทนเนอร์ การเข้ารับตำแหน่งของ Dubai Internet City เกิดขึ้นพร้อมกับการเปิดรายการไอทีประจำปีใน Dubai นิทรรศการเทคโนโลยีสารสนเทศอ่าว (GITEX) ซึ่งใหญ่ที่สุดในตะวันออกกลาง | What will companies involved in Dubai Internet City be able to do ? | บริษัท ใดที่เกี่ยวข้องกับ Dubai Internet City สามารถทำอะไรได้บ้าง? | Provide services with no charge to the fully - owned foreign companies until you lose all the money | ให้บริการโดยไม่มีค่าใช้จ่ายให้กับ บริษัท ต่างประเทศที่เป็นเจ้าของอย่างเต็มที่จนกว่าคุณจะสูญเสียเงินทั้งหมด | {
"answer": 6879,
"paragraph": 112,
"question": 1330
} | 0 | 0.945965 | 0.933957 | 0.835116 |
Dubai 's Crown Prince Sheikh Mohamed Bin Rashid Al Maktoum inaugurated a free zone for e - commerce today , called Dubai Internet City . The preliminary stages of the project , the only one of its kind according to its designers , are estimated at $ 200 million . Sheikh Mohamed , who is also the Defense Minister of the United Arab Emirates , announced at the inauguration ceremony that " we want to make Dubai a new trading center . " The minister , who has his own website , also said : " I want Dubai to be the best place in the world for state - of - the - art technology companies . " He said companies engaged in e - commerce would be able to set up offices , employ staff and own equipment in the open zone , including fully - owned foreign companies . The e - commerce free zone is situated in north Dubai , near the industrial free zone in Jebel Ali , the top regional and tenth international leading area in container transit . The inauguration of Dubai Internet City coincides with the opening of an annual IT show in Dubai , the Gulf Information Technology Exhibition ( Gitex ) , the biggest in the Middle East . | Prince Sheikh ของ Mohamed> Mohamed Bin Rashid Al Maktoum Mohamed เปิดตัวโซนฟรีสำหรับ E - Commerce วันนี้เรียกว่า Dubai Internet City ขั้นตอนเบื้องต้นของโครงการซึ่งเป็นเพียงหนึ่งเดียวตามที่นักออกแบบอยู่ที่ประมาณ $ 200 ล้าน Sheikh the ซึ่งเป็นรัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหมของ United Arab Emirates Dubai ประกาศในพิธีเข้ารับตำแหน่งว่า "เราต้องการสร้างศูนย์การค้าใหม่" เว็บไซต์ของเขาเองยังกล่าวอีกว่า: "ฉันต้องการ Dubai เป็นสถานที่ที่ดีที่สุดในโลกสำหรับรัฐ - ของ - บริษัท เทคโนโลยีศิลปะ" เขากล่าวว่า บริษัท ที่มีส่วนร่วมในการพาณิชย์จะสามารถจัดตั้งสำนักงานได้จ้างงาน พนักงานและอุปกรณ์ของตัวเองในเขตเปิดรวมถึง บริษัท ต่างประเทศที่เป็นเจ้าของอย่างเต็มที่ โซนฟรี E - Commerce ตั้งอยู่ทางทิศเหนือ Dubai ใกล้กับเขตปลอดอุตสาหกรรมใน Jebel Ali ซึ่งเป็นพื้นที่ชั้นนำระดับภูมิภาคและพื้นที่ชั้นนำที่สิบในสิบในการขนส่งคอนเทนเนอร์ การเข้ารับตำแหน่งของ Dubai Internet City เกิดขึ้นพร้อมกับการเปิดรายการไอทีประจำปีใน Dubai นิทรรศการเทคโนโลยีสารสนเทศอ่าว (GITEX) ซึ่งใหญ่ที่สุดในตะวันออกกลาง | What is the full name and title of the Defense Minister of the United Arab Emirates ? | ชื่อเต็มและชื่อของรัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหมของ the United Arab Emirates | Sheikh Mohamed | Sheikh Mohamed | {
"answer": 6880,
"paragraph": 112,
"question": 1331
} | 0 | 0.945965 | 0.790532 | 1 |
Dubai 's Crown Prince Sheikh Mohamed Bin Rashid Al Maktoum inaugurated a free zone for e - commerce today , called Dubai Internet City . The preliminary stages of the project , the only one of its kind according to its designers , are estimated at $ 200 million . Sheikh Mohamed , who is also the Defense Minister of the United Arab Emirates , announced at the inauguration ceremony that " we want to make Dubai a new trading center . " The minister , who has his own website , also said : " I want Dubai to be the best place in the world for state - of - the - art technology companies . " He said companies engaged in e - commerce would be able to set up offices , employ staff and own equipment in the open zone , including fully - owned foreign companies . The e - commerce free zone is situated in north Dubai , near the industrial free zone in Jebel Ali , the top regional and tenth international leading area in container transit . The inauguration of Dubai Internet City coincides with the opening of an annual IT show in Dubai , the Gulf Information Technology Exhibition ( Gitex ) , the biggest in the Middle East . | Prince Sheikh ของ Mohamed> Mohamed Bin Rashid Al Maktoum Mohamed เปิดตัวโซนฟรีสำหรับ E - Commerce วันนี้เรียกว่า Dubai Internet City ขั้นตอนเบื้องต้นของโครงการซึ่งเป็นเพียงหนึ่งเดียวตามที่นักออกแบบอยู่ที่ประมาณ $ 200 ล้าน Sheikh the ซึ่งเป็นรัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหมของ United Arab Emirates Dubai ประกาศในพิธีเข้ารับตำแหน่งว่า "เราต้องการสร้างศูนย์การค้าใหม่" เว็บไซต์ของเขาเองยังกล่าวอีกว่า: "ฉันต้องการ Dubai เป็นสถานที่ที่ดีที่สุดในโลกสำหรับรัฐ - ของ - บริษัท เทคโนโลยีศิลปะ" เขากล่าวว่า บริษัท ที่มีส่วนร่วมในการพาณิชย์จะสามารถจัดตั้งสำนักงานได้จ้างงาน พนักงานและอุปกรณ์ของตัวเองในเขตเปิดรวมถึง บริษัท ต่างประเทศที่เป็นเจ้าของอย่างเต็มที่ โซนฟรี E - Commerce ตั้งอยู่ทางทิศเหนือ Dubai ใกล้กับเขตปลอดอุตสาหกรรมใน Jebel Ali ซึ่งเป็นพื้นที่ชั้นนำระดับภูมิภาคและพื้นที่ชั้นนำที่สิบในสิบในการขนส่งคอนเทนเนอร์ การเข้ารับตำแหน่งของ Dubai Internet City เกิดขึ้นพร้อมกับการเปิดรายการไอทีประจำปีใน Dubai นิทรรศการเทคโนโลยีสารสนเทศอ่าว (GITEX) ซึ่งใหญ่ที่สุดในตะวันออกกลาง | What is the full name and title of the Defense Minister of the United Arab Emirates ? | ชื่อเต็มและชื่อของรัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหมของ the United Arab Emirates | Sheikh Mohamed Al Maktoum | Sheikh Mohamed Al Maktoum | {
"answer": 6881,
"paragraph": 112,
"question": 1331
} | 0 | 0.945965 | 0.790532 | 1 |
Dubai 's Crown Prince Sheikh Mohamed Bin Rashid Al Maktoum inaugurated a free zone for e - commerce today , called Dubai Internet City . The preliminary stages of the project , the only one of its kind according to its designers , are estimated at $ 200 million . Sheikh Mohamed , who is also the Defense Minister of the United Arab Emirates , announced at the inauguration ceremony that " we want to make Dubai a new trading center . " The minister , who has his own website , also said : " I want Dubai to be the best place in the world for state - of - the - art technology companies . " He said companies engaged in e - commerce would be able to set up offices , employ staff and own equipment in the open zone , including fully - owned foreign companies . The e - commerce free zone is situated in north Dubai , near the industrial free zone in Jebel Ali , the top regional and tenth international leading area in container transit . The inauguration of Dubai Internet City coincides with the opening of an annual IT show in Dubai , the Gulf Information Technology Exhibition ( Gitex ) , the biggest in the Middle East . | Prince Sheikh ของ Mohamed> Mohamed Bin Rashid Al Maktoum Mohamed เปิดตัวโซนฟรีสำหรับ E - Commerce วันนี้เรียกว่า Dubai Internet City ขั้นตอนเบื้องต้นของโครงการซึ่งเป็นเพียงหนึ่งเดียวตามที่นักออกแบบอยู่ที่ประมาณ $ 200 ล้าน Sheikh the ซึ่งเป็นรัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหมของ United Arab Emirates Dubai ประกาศในพิธีเข้ารับตำแหน่งว่า "เราต้องการสร้างศูนย์การค้าใหม่" เว็บไซต์ของเขาเองยังกล่าวอีกว่า: "ฉันต้องการ Dubai เป็นสถานที่ที่ดีที่สุดในโลกสำหรับรัฐ - ของ - บริษัท เทคโนโลยีศิลปะ" เขากล่าวว่า บริษัท ที่มีส่วนร่วมในการพาณิชย์จะสามารถจัดตั้งสำนักงานได้จ้างงาน พนักงานและอุปกรณ์ของตัวเองในเขตเปิดรวมถึง บริษัท ต่างประเทศที่เป็นเจ้าของอย่างเต็มที่ โซนฟรี E - Commerce ตั้งอยู่ทางทิศเหนือ Dubai ใกล้กับเขตปลอดอุตสาหกรรมใน Jebel Ali ซึ่งเป็นพื้นที่ชั้นนำระดับภูมิภาคและพื้นที่ชั้นนำที่สิบในสิบในการขนส่งคอนเทนเนอร์ การเข้ารับตำแหน่งของ Dubai Internet City เกิดขึ้นพร้อมกับการเปิดรายการไอทีประจำปีใน Dubai นิทรรศการเทคโนโลยีสารสนเทศอ่าว (GITEX) ซึ่งใหญ่ที่สุดในตะวันออกกลาง | What is the full name and title of the Defense Minister of the United Arab Emirates ? | ชื่อเต็มและชื่อของรัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหมของ the United Arab Emirates | Crown Prince Sheikh Mohamed Bin Rashid Al Maktoum | Crown Prince Sheikh Mohamed Bin Rashid Al Maktoum | {
"answer": 6882,
"paragraph": 112,
"question": 1331
} | 1 | 0.945965 | 0.790532 | 1 |
Dubai 's Crown Prince Sheikh Mohamed Bin Rashid Al Maktoum inaugurated a free zone for e - commerce today , called Dubai Internet City . The preliminary stages of the project , the only one of its kind according to its designers , are estimated at $ 200 million . Sheikh Mohamed , who is also the Defense Minister of the United Arab Emirates , announced at the inauguration ceremony that " we want to make Dubai a new trading center . " The minister , who has his own website , also said : " I want Dubai to be the best place in the world for state - of - the - art technology companies . " He said companies engaged in e - commerce would be able to set up offices , employ staff and own equipment in the open zone , including fully - owned foreign companies . The e - commerce free zone is situated in north Dubai , near the industrial free zone in Jebel Ali , the top regional and tenth international leading area in container transit . The inauguration of Dubai Internet City coincides with the opening of an annual IT show in Dubai , the Gulf Information Technology Exhibition ( Gitex ) , the biggest in the Middle East . | Prince Sheikh ของ Mohamed> Mohamed Bin Rashid Al Maktoum Mohamed เปิดตัวโซนฟรีสำหรับ E - Commerce วันนี้เรียกว่า Dubai Internet City ขั้นตอนเบื้องต้นของโครงการซึ่งเป็นเพียงหนึ่งเดียวตามที่นักออกแบบอยู่ที่ประมาณ $ 200 ล้าน Sheikh the ซึ่งเป็นรัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหมของ United Arab Emirates Dubai ประกาศในพิธีเข้ารับตำแหน่งว่า "เราต้องการสร้างศูนย์การค้าใหม่" เว็บไซต์ของเขาเองยังกล่าวอีกว่า: "ฉันต้องการ Dubai เป็นสถานที่ที่ดีที่สุดในโลกสำหรับรัฐ - ของ - บริษัท เทคโนโลยีศิลปะ" เขากล่าวว่า บริษัท ที่มีส่วนร่วมในการพาณิชย์จะสามารถจัดตั้งสำนักงานได้จ้างงาน พนักงานและอุปกรณ์ของตัวเองในเขตเปิดรวมถึง บริษัท ต่างประเทศที่เป็นเจ้าของอย่างเต็มที่ โซนฟรี E - Commerce ตั้งอยู่ทางทิศเหนือ Dubai ใกล้กับเขตปลอดอุตสาหกรรมใน Jebel Ali ซึ่งเป็นพื้นที่ชั้นนำระดับภูมิภาคและพื้นที่ชั้นนำที่สิบในสิบในการขนส่งคอนเทนเนอร์ การเข้ารับตำแหน่งของ Dubai Internet City เกิดขึ้นพร้อมกับการเปิดรายการไอทีประจำปีใน Dubai นิทรรศการเทคโนโลยีสารสนเทศอ่าว (GITEX) ซึ่งใหญ่ที่สุดในตะวันออกกลาง | What is the full name and title of the Defense Minister of the United Arab Emirates ? | ชื่อเต็มและชื่อของรัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหมของ the United Arab Emirates | Sheikh Mohamed Bin Rashid Al Maktoum | Sheikh <> Bin Rashid Al Maktoum | {
"answer": 6883,
"paragraph": 112,
"question": 1331
} | 0 | 0.945965 | 0.790532 | 0.805715 |
Dubai 's Crown Prince Sheikh Mohamed Bin Rashid Al Maktoum inaugurated a free zone for e - commerce today , called Dubai Internet City . The preliminary stages of the project , the only one of its kind according to its designers , are estimated at $ 200 million . Sheikh Mohamed , who is also the Defense Minister of the United Arab Emirates , announced at the inauguration ceremony that " we want to make Dubai a new trading center . " The minister , who has his own website , also said : " I want Dubai to be the best place in the world for state - of - the - art technology companies . " He said companies engaged in e - commerce would be able to set up offices , employ staff and own equipment in the open zone , including fully - owned foreign companies . The e - commerce free zone is situated in north Dubai , near the industrial free zone in Jebel Ali , the top regional and tenth international leading area in container transit . The inauguration of Dubai Internet City coincides with the opening of an annual IT show in Dubai , the Gulf Information Technology Exhibition ( Gitex ) , the biggest in the Middle East . | Prince Sheikh ของ Mohamed> Mohamed Bin Rashid Al Maktoum Mohamed เปิดตัวโซนฟรีสำหรับ E - Commerce วันนี้เรียกว่า Dubai Internet City ขั้นตอนเบื้องต้นของโครงการซึ่งเป็นเพียงหนึ่งเดียวตามที่นักออกแบบอยู่ที่ประมาณ $ 200 ล้าน Sheikh the ซึ่งเป็นรัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหมของ United Arab Emirates Dubai ประกาศในพิธีเข้ารับตำแหน่งว่า "เราต้องการสร้างศูนย์การค้าใหม่" เว็บไซต์ของเขาเองยังกล่าวอีกว่า: "ฉันต้องการ Dubai เป็นสถานที่ที่ดีที่สุดในโลกสำหรับรัฐ - ของ - บริษัท เทคโนโลยีศิลปะ" เขากล่าวว่า บริษัท ที่มีส่วนร่วมในการพาณิชย์จะสามารถจัดตั้งสำนักงานได้จ้างงาน พนักงานและอุปกรณ์ของตัวเองในเขตเปิดรวมถึง บริษัท ต่างประเทศที่เป็นเจ้าของอย่างเต็มที่ โซนฟรี E - Commerce ตั้งอยู่ทางทิศเหนือ Dubai ใกล้กับเขตปลอดอุตสาหกรรมใน Jebel Ali ซึ่งเป็นพื้นที่ชั้นนำระดับภูมิภาคและพื้นที่ชั้นนำที่สิบในสิบในการขนส่งคอนเทนเนอร์ การเข้ารับตำแหน่งของ Dubai Internet City เกิดขึ้นพร้อมกับการเปิดรายการไอทีประจำปีใน Dubai นิทรรศการเทคโนโลยีสารสนเทศอ่าว (GITEX) ซึ่งใหญ่ที่สุดในตะวันออกกลาง | Why was an e - commerce free zone inaugurated in Dubai ? | เหตุใดโซนฟรี E - Commerce จึงเปิดตัวใน Dubai? | To be the worst place in the world for state - of - the - art technology companies | เป็นสถานที่ที่เลวร้ายที่สุดในโลกสำหรับรัฐ - - บริษัท เทคโนโลยีศิลปะ | {
"answer": 6884,
"paragraph": 112,
"question": 1332
} | 0 | 0.945965 | 0.87931 | 0.803413 |
Dubai 's Crown Prince Sheikh Mohamed Bin Rashid Al Maktoum inaugurated a free zone for e - commerce today , called Dubai Internet City . The preliminary stages of the project , the only one of its kind according to its designers , are estimated at $ 200 million . Sheikh Mohamed , who is also the Defense Minister of the United Arab Emirates , announced at the inauguration ceremony that " we want to make Dubai a new trading center . " The minister , who has his own website , also said : " I want Dubai to be the best place in the world for state - of - the - art technology companies . " He said companies engaged in e - commerce would be able to set up offices , employ staff and own equipment in the open zone , including fully - owned foreign companies . The e - commerce free zone is situated in north Dubai , near the industrial free zone in Jebel Ali , the top regional and tenth international leading area in container transit . The inauguration of Dubai Internet City coincides with the opening of an annual IT show in Dubai , the Gulf Information Technology Exhibition ( Gitex ) , the biggest in the Middle East . | Prince Sheikh ของ Mohamed> Mohamed Bin Rashid Al Maktoum Mohamed เปิดตัวโซนฟรีสำหรับ E - Commerce วันนี้เรียกว่า Dubai Internet City ขั้นตอนเบื้องต้นของโครงการซึ่งเป็นเพียงหนึ่งเดียวตามที่นักออกแบบอยู่ที่ประมาณ $ 200 ล้าน Sheikh the ซึ่งเป็นรัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหมของ United Arab Emirates Dubai ประกาศในพิธีเข้ารับตำแหน่งว่า "เราต้องการสร้างศูนย์การค้าใหม่" เว็บไซต์ของเขาเองยังกล่าวอีกว่า: "ฉันต้องการ Dubai เป็นสถานที่ที่ดีที่สุดในโลกสำหรับรัฐ - ของ - บริษัท เทคโนโลยีศิลปะ" เขากล่าวว่า บริษัท ที่มีส่วนร่วมในการพาณิชย์จะสามารถจัดตั้งสำนักงานได้จ้างงาน พนักงานและอุปกรณ์ของตัวเองในเขตเปิดรวมถึง บริษัท ต่างประเทศที่เป็นเจ้าของอย่างเต็มที่ โซนฟรี E - Commerce ตั้งอยู่ทางทิศเหนือ Dubai ใกล้กับเขตปลอดอุตสาหกรรมใน Jebel Ali ซึ่งเป็นพื้นที่ชั้นนำระดับภูมิภาคและพื้นที่ชั้นนำที่สิบในสิบในการขนส่งคอนเทนเนอร์ การเข้ารับตำแหน่งของ Dubai Internet City เกิดขึ้นพร้อมกับการเปิดรายการไอทีประจำปีใน Dubai นิทรรศการเทคโนโลยีสารสนเทศอ่าว (GITEX) ซึ่งใหญ่ที่สุดในตะวันออกกลาง | Why was an e - commerce free zone inaugurated in Dubai ? | เหตุใดโซนฟรี E - Commerce จึงเปิดตัวใน Dubai? | To be an international leading area in container transit | เป็นพื้นที่ชั้นนำระหว่างประเทศในการขนส่งคอนเทนเนอร์ | {
"answer": 6885,
"paragraph": 112,
"question": 1332
} | 1 | 0.945965 | 0.87931 | 0.758156 |
Dubai 's Crown Prince Sheikh Mohamed Bin Rashid Al Maktoum inaugurated a free zone for e - commerce today , called Dubai Internet City . The preliminary stages of the project , the only one of its kind according to its designers , are estimated at $ 200 million . Sheikh Mohamed , who is also the Defense Minister of the United Arab Emirates , announced at the inauguration ceremony that " we want to make Dubai a new trading center . " The minister , who has his own website , also said : " I want Dubai to be the best place in the world for state - of - the - art technology companies . " He said companies engaged in e - commerce would be able to set up offices , employ staff and own equipment in the open zone , including fully - owned foreign companies . The e - commerce free zone is situated in north Dubai , near the industrial free zone in Jebel Ali , the top regional and tenth international leading area in container transit . The inauguration of Dubai Internet City coincides with the opening of an annual IT show in Dubai , the Gulf Information Technology Exhibition ( Gitex ) , the biggest in the Middle East . | Prince Sheikh ของ Mohamed> Mohamed Bin Rashid Al Maktoum Mohamed เปิดตัวโซนฟรีสำหรับ E - Commerce วันนี้เรียกว่า Dubai Internet City ขั้นตอนเบื้องต้นของโครงการซึ่งเป็นเพียงหนึ่งเดียวตามที่นักออกแบบอยู่ที่ประมาณ $ 200 ล้าน Sheikh the ซึ่งเป็นรัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหมของ United Arab Emirates Dubai ประกาศในพิธีเข้ารับตำแหน่งว่า "เราต้องการสร้างศูนย์การค้าใหม่" เว็บไซต์ของเขาเองยังกล่าวอีกว่า: "ฉันต้องการ Dubai เป็นสถานที่ที่ดีที่สุดในโลกสำหรับรัฐ - ของ - บริษัท เทคโนโลยีศิลปะ" เขากล่าวว่า บริษัท ที่มีส่วนร่วมในการพาณิชย์จะสามารถจัดตั้งสำนักงานได้จ้างงาน พนักงานและอุปกรณ์ของตัวเองในเขตเปิดรวมถึง บริษัท ต่างประเทศที่เป็นเจ้าของอย่างเต็มที่ โซนฟรี E - Commerce ตั้งอยู่ทางทิศเหนือ Dubai ใกล้กับเขตปลอดอุตสาหกรรมใน Jebel Ali ซึ่งเป็นพื้นที่ชั้นนำระดับภูมิภาคและพื้นที่ชั้นนำที่สิบในสิบในการขนส่งคอนเทนเนอร์ การเข้ารับตำแหน่งของ Dubai Internet City เกิดขึ้นพร้อมกับการเปิดรายการไอทีประจำปีใน Dubai นิทรรศการเทคโนโลยีสารสนเทศอ่าว (GITEX) ซึ่งใหญ่ที่สุดในตะวันออกกลาง | Why was an e - commerce free zone inaugurated in Dubai ? | เหตุใดโซนฟรี E - Commerce จึงเปิดตัวใน Dubai? | To make Dubai a new trading center and the best place in the world for state - of - the - art technology companies | เพื่อให้ Dubai เป็นศูนย์การค้าแห่งใหม่และเป็นสถานที่ที่ดีที่สุดในโลกสำหรับรัฐ - ของ - บริษัท เทคโนโลยีศิลปะ | {
"answer": 6886,
"paragraph": 112,
"question": 1332
} | 1 | 0.945965 | 0.87931 | 0.817475 |
Dubai 's Crown Prince Sheikh Mohamed Bin Rashid Al Maktoum inaugurated a free zone for e - commerce today , called Dubai Internet City . The preliminary stages of the project , the only one of its kind according to its designers , are estimated at $ 200 million . Sheikh Mohamed , who is also the Defense Minister of the United Arab Emirates , announced at the inauguration ceremony that " we want to make Dubai a new trading center . " The minister , who has his own website , also said : " I want Dubai to be the best place in the world for state - of - the - art technology companies . " He said companies engaged in e - commerce would be able to set up offices , employ staff and own equipment in the open zone , including fully - owned foreign companies . The e - commerce free zone is situated in north Dubai , near the industrial free zone in Jebel Ali , the top regional and tenth international leading area in container transit . The inauguration of Dubai Internet City coincides with the opening of an annual IT show in Dubai , the Gulf Information Technology Exhibition ( Gitex ) , the biggest in the Middle East . | Prince Sheikh ของ Mohamed> Mohamed Bin Rashid Al Maktoum Mohamed เปิดตัวโซนฟรีสำหรับ E - Commerce วันนี้เรียกว่า Dubai Internet City ขั้นตอนเบื้องต้นของโครงการซึ่งเป็นเพียงหนึ่งเดียวตามที่นักออกแบบอยู่ที่ประมาณ $ 200 ล้าน Sheikh the ซึ่งเป็นรัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหมของ United Arab Emirates Dubai ประกาศในพิธีเข้ารับตำแหน่งว่า "เราต้องการสร้างศูนย์การค้าใหม่" เว็บไซต์ของเขาเองยังกล่าวอีกว่า: "ฉันต้องการ Dubai เป็นสถานที่ที่ดีที่สุดในโลกสำหรับรัฐ - ของ - บริษัท เทคโนโลยีศิลปะ" เขากล่าวว่า บริษัท ที่มีส่วนร่วมในการพาณิชย์จะสามารถจัดตั้งสำนักงานได้จ้างงาน พนักงานและอุปกรณ์ของตัวเองในเขตเปิดรวมถึง บริษัท ต่างประเทศที่เป็นเจ้าของอย่างเต็มที่ โซนฟรี E - Commerce ตั้งอยู่ทางทิศเหนือ Dubai ใกล้กับเขตปลอดอุตสาหกรรมใน Jebel Ali ซึ่งเป็นพื้นที่ชั้นนำระดับภูมิภาคและพื้นที่ชั้นนำที่สิบในสิบในการขนส่งคอนเทนเนอร์ การเข้ารับตำแหน่งของ Dubai Internet City เกิดขึ้นพร้อมกับการเปิดรายการไอทีประจำปีใน Dubai นิทรรศการเทคโนโลยีสารสนเทศอ่าว (GITEX) ซึ่งใหญ่ที่สุดในตะวันออกกลาง | Why was an e - commerce free zone inaugurated in Dubai ? | เหตุใดโซนฟรี E - Commerce จึงเปิดตัวใน Dubai? | To make Qatar , next to UAE a new trading center | เพื่อให้ Qatar ถัดจากสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์เป็นศูนย์การค้าใหม่ | {
"answer": 6887,
"paragraph": 112,
"question": 1332
} | 0 | 0.945965 | 0.87931 | 0.763134 |
Dubai 's Crown Prince Sheikh Mohamed Bin Rashid Al Maktoum inaugurated a free zone for e - commerce today , called Dubai Internet City . The preliminary stages of the project , the only one of its kind according to its designers , are estimated at $ 200 million . Sheikh Mohamed , who is also the Defense Minister of the United Arab Emirates , announced at the inauguration ceremony that " we want to make Dubai a new trading center . " The minister , who has his own website , also said : " I want Dubai to be the best place in the world for state - of - the - art technology companies . " He said companies engaged in e - commerce would be able to set up offices , employ staff and own equipment in the open zone , including fully - owned foreign companies . The e - commerce free zone is situated in north Dubai , near the industrial free zone in Jebel Ali , the top regional and tenth international leading area in container transit . The inauguration of Dubai Internet City coincides with the opening of an annual IT show in Dubai , the Gulf Information Technology Exhibition ( Gitex ) , the biggest in the Middle East . | Prince Sheikh ของ Mohamed> Mohamed Bin Rashid Al Maktoum Mohamed เปิดตัวโซนฟรีสำหรับ E - Commerce วันนี้เรียกว่า Dubai Internet City ขั้นตอนเบื้องต้นของโครงการซึ่งเป็นเพียงหนึ่งเดียวตามที่นักออกแบบอยู่ที่ประมาณ $ 200 ล้าน Sheikh the ซึ่งเป็นรัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหมของ United Arab Emirates Dubai ประกาศในพิธีเข้ารับตำแหน่งว่า "เราต้องการสร้างศูนย์การค้าใหม่" เว็บไซต์ของเขาเองยังกล่าวอีกว่า: "ฉันต้องการ Dubai เป็นสถานที่ที่ดีที่สุดในโลกสำหรับรัฐ - ของ - บริษัท เทคโนโลยีศิลปะ" เขากล่าวว่า บริษัท ที่มีส่วนร่วมในการพาณิชย์จะสามารถจัดตั้งสำนักงานได้จ้างงาน พนักงานและอุปกรณ์ของตัวเองในเขตเปิดรวมถึง บริษัท ต่างประเทศที่เป็นเจ้าของอย่างเต็มที่ โซนฟรี E - Commerce ตั้งอยู่ทางทิศเหนือ Dubai ใกล้กับเขตปลอดอุตสาหกรรมใน Jebel Ali ซึ่งเป็นพื้นที่ชั้นนำระดับภูมิภาคและพื้นที่ชั้นนำที่สิบในสิบในการขนส่งคอนเทนเนอร์ การเข้ารับตำแหน่งของ Dubai Internet City เกิดขึ้นพร้อมกับการเปิดรายการไอทีประจำปีใน Dubai นิทรรศการเทคโนโลยีสารสนเทศอ่าว (GITEX) ซึ่งใหญ่ที่สุดในตะวันออกกลาง | Why was an e - commerce free zone inaugurated in Dubai ? | เหตุใดโซนฟรี E - Commerce จึงเปิดตัวใน Dubai? | To be part of Gitex | เป็นส่วนหนึ่งของ Gitex | {
"answer": 6888,
"paragraph": 112,
"question": 1332
} | 0 | 0.945965 | 0.87931 | 0.900325 |
Dubai 's Crown Prince Sheikh Mohamed Bin Rashid Al Maktoum inaugurated a free zone for e - commerce today , called Dubai Internet City . The preliminary stages of the project , the only one of its kind according to its designers , are estimated at $ 200 million . Sheikh Mohamed , who is also the Defense Minister of the United Arab Emirates , announced at the inauguration ceremony that " we want to make Dubai a new trading center . " The minister , who has his own website , also said : " I want Dubai to be the best place in the world for state - of - the - art technology companies . " He said companies engaged in e - commerce would be able to set up offices , employ staff and own equipment in the open zone , including fully - owned foreign companies . The e - commerce free zone is situated in north Dubai , near the industrial free zone in Jebel Ali , the top regional and tenth international leading area in container transit . The inauguration of Dubai Internet City coincides with the opening of an annual IT show in Dubai , the Gulf Information Technology Exhibition ( Gitex ) , the biggest in the Middle East . | Prince Sheikh ของ Mohamed> Mohamed Bin Rashid Al Maktoum Mohamed เปิดตัวโซนฟรีสำหรับ E - Commerce วันนี้เรียกว่า Dubai Internet City ขั้นตอนเบื้องต้นของโครงการซึ่งเป็นเพียงหนึ่งเดียวตามที่นักออกแบบอยู่ที่ประมาณ $ 200 ล้าน Sheikh the ซึ่งเป็นรัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหมของ United Arab Emirates Dubai ประกาศในพิธีเข้ารับตำแหน่งว่า "เราต้องการสร้างศูนย์การค้าใหม่" เว็บไซต์ของเขาเองยังกล่าวอีกว่า: "ฉันต้องการ Dubai เป็นสถานที่ที่ดีที่สุดในโลกสำหรับรัฐ - ของ - บริษัท เทคโนโลยีศิลปะ" เขากล่าวว่า บริษัท ที่มีส่วนร่วมในการพาณิชย์จะสามารถจัดตั้งสำนักงานได้จ้างงาน พนักงานและอุปกรณ์ของตัวเองในเขตเปิดรวมถึง บริษัท ต่างประเทศที่เป็นเจ้าของอย่างเต็มที่ โซนฟรี E - Commerce ตั้งอยู่ทางทิศเหนือ Dubai ใกล้กับเขตปลอดอุตสาหกรรมใน Jebel Ali ซึ่งเป็นพื้นที่ชั้นนำระดับภูมิภาคและพื้นที่ชั้นนำที่สิบในสิบในการขนส่งคอนเทนเนอร์ การเข้ารับตำแหน่งของ Dubai Internet City เกิดขึ้นพร้อมกับการเปิดรายการไอทีประจำปีใน Dubai นิทรรศการเทคโนโลยีสารสนเทศอ่าว (GITEX) ซึ่งใหญ่ที่สุดในตะวันออกกลาง | Why is it called Dubai Internet City ? | เหตุใดจึงเรียกว่าดูไบอินเทอร์เน็ตซิตี้? | It is a free zone for e - commerce . e - commerce companies would be able to set up offices , employ staff and own equipment in the open zone , including fully - owned foreign companies | มันเป็นโซนฟรีสำหรับ E - Commerce E - บริษัท พาณิชย์จะสามารถจัดตั้งสำนักงานจ้างพนักงานและอุปกรณ์ของตัวเองในพื้นที่เปิดโล่งรวมถึง บริษัท ต่างประเทศที่เป็นเจ้าของอย่างเต็มที่ | {
"answer": 6889,
"paragraph": 112,
"question": 1333
} | 1 | 0.945965 | 0.853479 | 0.852284 |
Dubai 's Crown Prince Sheikh Mohamed Bin Rashid Al Maktoum inaugurated a free zone for e - commerce today , called Dubai Internet City . The preliminary stages of the project , the only one of its kind according to its designers , are estimated at $ 200 million . Sheikh Mohamed , who is also the Defense Minister of the United Arab Emirates , announced at the inauguration ceremony that " we want to make Dubai a new trading center . " The minister , who has his own website , also said : " I want Dubai to be the best place in the world for state - of - the - art technology companies . " He said companies engaged in e - commerce would be able to set up offices , employ staff and own equipment in the open zone , including fully - owned foreign companies . The e - commerce free zone is situated in north Dubai , near the industrial free zone in Jebel Ali , the top regional and tenth international leading area in container transit . The inauguration of Dubai Internet City coincides with the opening of an annual IT show in Dubai , the Gulf Information Technology Exhibition ( Gitex ) , the biggest in the Middle East . | Prince Sheikh ของ Mohamed> Mohamed Bin Rashid Al Maktoum Mohamed เปิดตัวโซนฟรีสำหรับ E - Commerce วันนี้เรียกว่า Dubai Internet City ขั้นตอนเบื้องต้นของโครงการซึ่งเป็นเพียงหนึ่งเดียวตามที่นักออกแบบอยู่ที่ประมาณ $ 200 ล้าน Sheikh the ซึ่งเป็นรัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหมของ United Arab Emirates Dubai ประกาศในพิธีเข้ารับตำแหน่งว่า "เราต้องการสร้างศูนย์การค้าใหม่" เว็บไซต์ของเขาเองยังกล่าวอีกว่า: "ฉันต้องการ Dubai เป็นสถานที่ที่ดีที่สุดในโลกสำหรับรัฐ - ของ - บริษัท เทคโนโลยีศิลปะ" เขากล่าวว่า บริษัท ที่มีส่วนร่วมในการพาณิชย์จะสามารถจัดตั้งสำนักงานได้จ้างงาน พนักงานและอุปกรณ์ของตัวเองในเขตเปิดรวมถึง บริษัท ต่างประเทศที่เป็นเจ้าของอย่างเต็มที่ โซนฟรี E - Commerce ตั้งอยู่ทางทิศเหนือ Dubai ใกล้กับเขตปลอดอุตสาหกรรมใน Jebel Ali ซึ่งเป็นพื้นที่ชั้นนำระดับภูมิภาคและพื้นที่ชั้นนำที่สิบในสิบในการขนส่งคอนเทนเนอร์ การเข้ารับตำแหน่งของ Dubai Internet City เกิดขึ้นพร้อมกับการเปิดรายการไอทีประจำปีใน Dubai นิทรรศการเทคโนโลยีสารสนเทศอ่าว (GITEX) ซึ่งใหญ่ที่สุดในตะวันออกกลาง | Why is it called Dubai Internet City ? | เหตุใดจึงเรียกว่าดูไบอินเทอร์เน็ตซิตี้? | Free zone for e - commerce | โซนฟรีสำหรับ E - การค้า | {
"answer": 6890,
"paragraph": 112,
"question": 1333
} | 1 | 0.945965 | 0.853479 | 0.781985 |
Dubai 's Crown Prince Sheikh Mohamed Bin Rashid Al Maktoum inaugurated a free zone for e - commerce today , called Dubai Internet City . The preliminary stages of the project , the only one of its kind according to its designers , are estimated at $ 200 million . Sheikh Mohamed , who is also the Defense Minister of the United Arab Emirates , announced at the inauguration ceremony that " we want to make Dubai a new trading center . " The minister , who has his own website , also said : " I want Dubai to be the best place in the world for state - of - the - art technology companies . " He said companies engaged in e - commerce would be able to set up offices , employ staff and own equipment in the open zone , including fully - owned foreign companies . The e - commerce free zone is situated in north Dubai , near the industrial free zone in Jebel Ali , the top regional and tenth international leading area in container transit . The inauguration of Dubai Internet City coincides with the opening of an annual IT show in Dubai , the Gulf Information Technology Exhibition ( Gitex ) , the biggest in the Middle East . | Prince Sheikh ของ Mohamed> Mohamed Bin Rashid Al Maktoum Mohamed เปิดตัวโซนฟรีสำหรับ E - Commerce วันนี้เรียกว่า Dubai Internet City ขั้นตอนเบื้องต้นของโครงการซึ่งเป็นเพียงหนึ่งเดียวตามที่นักออกแบบอยู่ที่ประมาณ $ 200 ล้าน Sheikh the ซึ่งเป็นรัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหมของ United Arab Emirates Dubai ประกาศในพิธีเข้ารับตำแหน่งว่า "เราต้องการสร้างศูนย์การค้าใหม่" เว็บไซต์ของเขาเองยังกล่าวอีกว่า: "ฉันต้องการ Dubai เป็นสถานที่ที่ดีที่สุดในโลกสำหรับรัฐ - ของ - บริษัท เทคโนโลยีศิลปะ" เขากล่าวว่า บริษัท ที่มีส่วนร่วมในการพาณิชย์จะสามารถจัดตั้งสำนักงานได้จ้างงาน พนักงานและอุปกรณ์ของตัวเองในเขตเปิดรวมถึง บริษัท ต่างประเทศที่เป็นเจ้าของอย่างเต็มที่ โซนฟรี E - Commerce ตั้งอยู่ทางทิศเหนือ Dubai ใกล้กับเขตปลอดอุตสาหกรรมใน Jebel Ali ซึ่งเป็นพื้นที่ชั้นนำระดับภูมิภาคและพื้นที่ชั้นนำที่สิบในสิบในการขนส่งคอนเทนเนอร์ การเข้ารับตำแหน่งของ Dubai Internet City เกิดขึ้นพร้อมกับการเปิดรายการไอทีประจำปีใน Dubai นิทรรศการเทคโนโลยีสารสนเทศอ่าว (GITEX) ซึ่งใหญ่ที่สุดในตะวันออกกลาง | Why is it called Dubai Internet City ? | เหตุใดจึงเรียกว่าดูไบอินเทอร์เน็ตซิตี้? | It 's located in Dubai and it 's for companies engaged in e - commerce | มันตั้งอยู่ใน Dubai และสำหรับ บริษัท ที่มีส่วนร่วมในการค้า | {
"answer": 6891,
"paragraph": 112,
"question": 1333
} | 1 | 0.945965 | 0.853479 | 0.812681 |
Dubai 's Crown Prince Sheikh Mohamed Bin Rashid Al Maktoum inaugurated a free zone for e - commerce today , called Dubai Internet City . The preliminary stages of the project , the only one of its kind according to its designers , are estimated at $ 200 million . Sheikh Mohamed , who is also the Defense Minister of the United Arab Emirates , announced at the inauguration ceremony that " we want to make Dubai a new trading center . " The minister , who has his own website , also said : " I want Dubai to be the best place in the world for state - of - the - art technology companies . " He said companies engaged in e - commerce would be able to set up offices , employ staff and own equipment in the open zone , including fully - owned foreign companies . The e - commerce free zone is situated in north Dubai , near the industrial free zone in Jebel Ali , the top regional and tenth international leading area in container transit . The inauguration of Dubai Internet City coincides with the opening of an annual IT show in Dubai , the Gulf Information Technology Exhibition ( Gitex ) , the biggest in the Middle East . | Prince Sheikh ของ Mohamed> Mohamed Bin Rashid Al Maktoum Mohamed เปิดตัวโซนฟรีสำหรับ E - Commerce วันนี้เรียกว่า Dubai Internet City ขั้นตอนเบื้องต้นของโครงการซึ่งเป็นเพียงหนึ่งเดียวตามที่นักออกแบบอยู่ที่ประมาณ $ 200 ล้าน Sheikh the ซึ่งเป็นรัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหมของ United Arab Emirates Dubai ประกาศในพิธีเข้ารับตำแหน่งว่า "เราต้องการสร้างศูนย์การค้าใหม่" เว็บไซต์ของเขาเองยังกล่าวอีกว่า: "ฉันต้องการ Dubai เป็นสถานที่ที่ดีที่สุดในโลกสำหรับรัฐ - ของ - บริษัท เทคโนโลยีศิลปะ" เขากล่าวว่า บริษัท ที่มีส่วนร่วมในการพาณิชย์จะสามารถจัดตั้งสำนักงานได้จ้างงาน พนักงานและอุปกรณ์ของตัวเองในเขตเปิดรวมถึง บริษัท ต่างประเทศที่เป็นเจ้าของอย่างเต็มที่ โซนฟรี E - Commerce ตั้งอยู่ทางทิศเหนือ Dubai ใกล้กับเขตปลอดอุตสาหกรรมใน Jebel Ali ซึ่งเป็นพื้นที่ชั้นนำระดับภูมิภาคและพื้นที่ชั้นนำที่สิบในสิบในการขนส่งคอนเทนเนอร์ การเข้ารับตำแหน่งของ Dubai Internet City เกิดขึ้นพร้อมกับการเปิดรายการไอทีประจำปีใน Dubai นิทรรศการเทคโนโลยีสารสนเทศอ่าว (GITEX) ซึ่งใหญ่ที่สุดในตะวันออกกลาง | Why is it called Dubai Internet City ? | เหตุใดจึงเรียกว่าดูไบอินเทอร์เน็ตซิตี้? | It 's set to open at the same time as Gulf Information Technology Exhibition ( Gitex ) | มันตั้งค่าให้เปิดในเวลาเดียวกันกับนิทรรศการเทคโนโลยีสารสนเทศของกัลฟ์ (GITEX) | {
"answer": 6892,
"paragraph": 112,
"question": 1333
} | 0 | 0.945965 | 0.853479 | 0.777571 |
Dubai 's Crown Prince Sheikh Mohamed Bin Rashid Al Maktoum inaugurated a free zone for e - commerce today , called Dubai Internet City . The preliminary stages of the project , the only one of its kind according to its designers , are estimated at $ 200 million . Sheikh Mohamed , who is also the Defense Minister of the United Arab Emirates , announced at the inauguration ceremony that " we want to make Dubai a new trading center . " The minister , who has his own website , also said : " I want Dubai to be the best place in the world for state - of - the - art technology companies . " He said companies engaged in e - commerce would be able to set up offices , employ staff and own equipment in the open zone , including fully - owned foreign companies . The e - commerce free zone is situated in north Dubai , near the industrial free zone in Jebel Ali , the top regional and tenth international leading area in container transit . The inauguration of Dubai Internet City coincides with the opening of an annual IT show in Dubai , the Gulf Information Technology Exhibition ( Gitex ) , the biggest in the Middle East . | Prince Sheikh ของ Mohamed> Mohamed Bin Rashid Al Maktoum Mohamed เปิดตัวโซนฟรีสำหรับ E - Commerce วันนี้เรียกว่า Dubai Internet City ขั้นตอนเบื้องต้นของโครงการซึ่งเป็นเพียงหนึ่งเดียวตามที่นักออกแบบอยู่ที่ประมาณ $ 200 ล้าน Sheikh the ซึ่งเป็นรัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหมของ United Arab Emirates Dubai ประกาศในพิธีเข้ารับตำแหน่งว่า "เราต้องการสร้างศูนย์การค้าใหม่" เว็บไซต์ของเขาเองยังกล่าวอีกว่า: "ฉันต้องการ Dubai เป็นสถานที่ที่ดีที่สุดในโลกสำหรับรัฐ - ของ - บริษัท เทคโนโลยีศิลปะ" เขากล่าวว่า บริษัท ที่มีส่วนร่วมในการพาณิชย์จะสามารถจัดตั้งสำนักงานได้จ้างงาน พนักงานและอุปกรณ์ของตัวเองในเขตเปิดรวมถึง บริษัท ต่างประเทศที่เป็นเจ้าของอย่างเต็มที่ โซนฟรี E - Commerce ตั้งอยู่ทางทิศเหนือ Dubai ใกล้กับเขตปลอดอุตสาหกรรมใน Jebel Ali ซึ่งเป็นพื้นที่ชั้นนำระดับภูมิภาคและพื้นที่ชั้นนำที่สิบในสิบในการขนส่งคอนเทนเนอร์ การเข้ารับตำแหน่งของ Dubai Internet City เกิดขึ้นพร้อมกับการเปิดรายการไอทีประจำปีใน Dubai นิทรรศการเทคโนโลยีสารสนเทศอ่าว (GITEX) ซึ่งใหญ่ที่สุดในตะวันออกกลาง | Why is it called Dubai Internet City ? | เหตุใดจึงเรียกว่าดูไบอินเทอร์เน็ตซิตี้? | To encourage Internet use | เพื่อส่งเสริมการใช้อินเทอร์เน็ต | {
"answer": 6893,
"paragraph": 112,
"question": 1333
} | 0 | 0.945965 | 0.853479 | 0.817829 |
The hijackers attacked at 9:28 . While traveling 35,000 feet above eastern Ohio , United 93 suddenly dropped 700 feet . Eleven seconds into the descent , the FAA 's air traffic control center in Cleveland received the first of two radio transmissions from the aircraft . During the first broadcast , the captain or first officer could be heard declaring " Mayday " amid the sounds of a physical struggle in the cockpit . The second radio transmission , 35 seconds later , indicated that the fight was continuing . The captain or first officer could be heard shouting : " Hey get out of here - get out of here - get out of here . " On the morning of 9/11 , there were only 37 passengers on United 93 - 33 in addition to the 4 hijackers . This was below the norm for Tuesday mornings during the summer of 2001 . But there is no evidence that the hijackers manipulated passenger levels or purchased additional seats to facilitate their operation . The terrorists who hijacked three other commercial flights on 9/11 operated in five - man teams . They initiated their cockpit takeover within 30 minutes of takeoff . On Flight 93 , however , the takeover took place 46 minutes after takeoff and there were only four hijackers . The operative likely intended to round out the team for this flight , Mohamed al Kahtani , had been refused entry by a suspicious immigration inspector at Florida 's Orlando International Airport in August . Because several passengers on United 93 described three hijackers on the plane , not four , some have wondered whether one of the hijackers had been able to use the cockpit jump seat from the outset of the flight . FAA rules allow use of this seat by documented and approved individuals , usually air carrier or FAA personnel . We have found no evidence indicating that one of the hijackers , or anyone else , sat there on this flight . All the hijackers had assigned seats in first class , and they seem to have used them . We believe it is more likely that Jarrah , the crucial pilot - trained member of their team , remained seated and inconspicuous until after the cockpit was seized ; and once inside , he would not have been visible to the passengers . | จี้จี้โจมตีเวลา 9:28 ในขณะที่เดินทางไปทางทิศตะวันออก 35,000 ฟุต Ohio ยูไนเต็ด 93 ก็ลดลง 700 ฟุต สิบเอ็ดวินาทีในการสืบเชื้อสายศูนย์ควบคุมการจราจรทางอากาศของ FAA ใน Cleveland ได้รับการส่งสัญญาณวิทยุสองครั้งแรกจากเครื่องบิน ในระหว่างการออกอากาศครั้งแรกกัปตันหรือเจ้าหน้าที่คนแรกอาจได้ยินการประกาศว่า "Mayday" ท่ามกลางเสียงของการต่อสู้ทางกายภาพในห้องนักบิน การส่งสัญญาณวิทยุครั้งที่สอง 35 วินาทีต่อมาระบุว่าการต่อสู้ยังคงดำเนินต่อไป กัปตันหรือเจ้าหน้าที่คนแรกอาจได้ยินเสียงตะโกน: "เฮ้ออกไปจากที่นี่ - ออกไปจากที่นี่ - ออกไปจากที่นี่" ในตอนเช้าของ 9/11 มีผู้โดยสารเพียง 37 คนใน United 93 - 33 นอกเหนือจาก 4 จี้ นี่คือบรรทัดฐานสำหรับเช้าวันอังคารในช่วงฤดูร้อนปี 2544 แต่ไม่มีหลักฐานว่านักจี้ที่จัดการระดับผู้โดยสารหรือซื้อที่นั่งเพิ่มเติมเพื่ออำนวยความสะดวกในการดำเนินการ ผู้ก่อการร้ายที่จี้เที่ยวบินเชิงพาณิชย์อีกสามเที่ยวบินในวันที่ 9/11 ดำเนินการในห้าทีมชาย พวกเขาริเริ่มการครอบครองห้องนักบินภายใน 30 นาทีหลังจากขึ้นเครื่อง อย่างไรก็ตามในเที่ยวบิน 93 การครอบครองเกิดขึ้น 46 นาทีหลังจากขึ้นเครื่องและมีนักจี้เพียงสี่คน การผ่าตัดมีแนวโน้มที่จะออกรอบทีมสำหรับเที่ยวบินนี้ Mohamed al Kahtani ถูกปฏิเสธโดยผู้ตรวจการตรวจคนเข้าเมืองที่น่าสงสัยที่สนามบินนานาชาติออร์แลนโดของ Florida ในเดือนสิงหาคม เนื่องจากผู้โดยสารหลายคนใน United 93 อธิบายการจี้สามคนบนเครื่องบินไม่ใช่สี่คนบางคนสงสัยว่านักจี้คนหนึ่งสามารถใช้ที่นั่งกระโดดได้จากห้องนักบินตั้งแต่ต้นเที่ยวบินหรือไม่ กฎของ FAA อนุญาตให้ใช้ที่นั่งนี้โดยบุคคลที่ได้รับการรับรองและได้รับการอนุมัติซึ่งมักจะเป็นผู้ให้บริการทางอากาศหรือบุคลากร FAA เราไม่พบหลักฐานที่แสดงว่าหนึ่งในจี้หรือใครก็ตามนั่งอยู่ที่นั่นในเที่ยวบินนี้ จี้ทั้งหมดได้กำหนดที่นั่งในชั้นหนึ่งและดูเหมือนว่าพวกเขาจะใช้พวกเขา เราเชื่อว่ามีโอกาสมากขึ้นที่ Jarrah นักบินที่สำคัญ - สมาชิกที่ผ่านการฝึกอบรมของทีมของพวกเขายังคงนั่งและไม่เด่นจนกระทั่งหลังจากห้องนักบินถูกยึด; และเมื่อเข้าไปข้างในเขาจะไม่สามารถมองเห็นผู้โดยสารได้ | When did Unit 93 drop ? | ยูนิต 93 ลดลงเมื่อไหร่? | Eleven seconds into the descent | สิบเอ็ดวินาทีในการสืบเชื้อสาย | {
"answer": 6894,
"paragraph": 113,
"question": 1334
} | 0 | 0.900046 | 0.793737 | 0.72335 |
The hijackers attacked at 9:28 . While traveling 35,000 feet above eastern Ohio , United 93 suddenly dropped 700 feet . Eleven seconds into the descent , the FAA 's air traffic control center in Cleveland received the first of two radio transmissions from the aircraft . During the first broadcast , the captain or first officer could be heard declaring " Mayday " amid the sounds of a physical struggle in the cockpit . The second radio transmission , 35 seconds later , indicated that the fight was continuing . The captain or first officer could be heard shouting : " Hey get out of here - get out of here - get out of here . " On the morning of 9/11 , there were only 37 passengers on United 93 - 33 in addition to the 4 hijackers . This was below the norm for Tuesday mornings during the summer of 2001 . But there is no evidence that the hijackers manipulated passenger levels or purchased additional seats to facilitate their operation . The terrorists who hijacked three other commercial flights on 9/11 operated in five - man teams . They initiated their cockpit takeover within 30 minutes of takeoff . On Flight 93 , however , the takeover took place 46 minutes after takeoff and there were only four hijackers . The operative likely intended to round out the team for this flight , Mohamed al Kahtani , had been refused entry by a suspicious immigration inspector at Florida 's Orlando International Airport in August . Because several passengers on United 93 described three hijackers on the plane , not four , some have wondered whether one of the hijackers had been able to use the cockpit jump seat from the outset of the flight . FAA rules allow use of this seat by documented and approved individuals , usually air carrier or FAA personnel . We have found no evidence indicating that one of the hijackers , or anyone else , sat there on this flight . All the hijackers had assigned seats in first class , and they seem to have used them . We believe it is more likely that Jarrah , the crucial pilot - trained member of their team , remained seated and inconspicuous until after the cockpit was seized ; and once inside , he would not have been visible to the passengers . | จี้จี้โจมตีเวลา 9:28 ในขณะที่เดินทางไปทางทิศตะวันออก 35,000 ฟุต Ohio ยูไนเต็ด 93 ก็ลดลง 700 ฟุต สิบเอ็ดวินาทีในการสืบเชื้อสายศูนย์ควบคุมการจราจรทางอากาศของ FAA ใน Cleveland ได้รับการส่งสัญญาณวิทยุสองครั้งแรกจากเครื่องบิน ในระหว่างการออกอากาศครั้งแรกกัปตันหรือเจ้าหน้าที่คนแรกอาจได้ยินการประกาศว่า "Mayday" ท่ามกลางเสียงของการต่อสู้ทางกายภาพในห้องนักบิน การส่งสัญญาณวิทยุครั้งที่สอง 35 วินาทีต่อมาระบุว่าการต่อสู้ยังคงดำเนินต่อไป กัปตันหรือเจ้าหน้าที่คนแรกอาจได้ยินเสียงตะโกน: "เฮ้ออกไปจากที่นี่ - ออกไปจากที่นี่ - ออกไปจากที่นี่" ในตอนเช้าของ 9/11 มีผู้โดยสารเพียง 37 คนใน United 93 - 33 นอกเหนือจาก 4 จี้ นี่คือบรรทัดฐานสำหรับเช้าวันอังคารในช่วงฤดูร้อนปี 2544 แต่ไม่มีหลักฐานว่านักจี้ที่จัดการระดับผู้โดยสารหรือซื้อที่นั่งเพิ่มเติมเพื่ออำนวยความสะดวกในการดำเนินการ ผู้ก่อการร้ายที่จี้เที่ยวบินเชิงพาณิชย์อีกสามเที่ยวบินในวันที่ 9/11 ดำเนินการในห้าทีมชาย พวกเขาริเริ่มการครอบครองห้องนักบินภายใน 30 นาทีหลังจากขึ้นเครื่อง อย่างไรก็ตามในเที่ยวบิน 93 การครอบครองเกิดขึ้น 46 นาทีหลังจากขึ้นเครื่องและมีนักจี้เพียงสี่คน การผ่าตัดมีแนวโน้มที่จะออกรอบทีมสำหรับเที่ยวบินนี้ Mohamed al Kahtani ถูกปฏิเสธโดยผู้ตรวจการตรวจคนเข้าเมืองที่น่าสงสัยที่สนามบินนานาชาติออร์แลนโดของ Florida ในเดือนสิงหาคม เนื่องจากผู้โดยสารหลายคนใน United 93 อธิบายการจี้สามคนบนเครื่องบินไม่ใช่สี่คนบางคนสงสัยว่านักจี้คนหนึ่งสามารถใช้ที่นั่งกระโดดได้จากห้องนักบินตั้งแต่ต้นเที่ยวบินหรือไม่ กฎของ FAA อนุญาตให้ใช้ที่นั่งนี้โดยบุคคลที่ได้รับการรับรองและได้รับการอนุมัติซึ่งมักจะเป็นผู้ให้บริการทางอากาศหรือบุคลากร FAA เราไม่พบหลักฐานที่แสดงว่าหนึ่งในจี้หรือใครก็ตามนั่งอยู่ที่นั่นในเที่ยวบินนี้ จี้ทั้งหมดได้กำหนดที่นั่งในชั้นหนึ่งและดูเหมือนว่าพวกเขาจะใช้พวกเขา เราเชื่อว่ามีโอกาสมากขึ้นที่ Jarrah นักบินที่สำคัญ - สมาชิกที่ผ่านการฝึกอบรมของทีมของพวกเขายังคงนั่งและไม่เด่นจนกระทั่งหลังจากห้องนักบินถูกยึด; และเมื่อเข้าไปข้างในเขาจะไม่สามารถมองเห็นผู้โดยสารได้ | When did Unit 93 drop ? | ยูนิต 93 ลดลงเมื่อไหร่? | While traveling 35,000 feet | ขณะเดินทาง 35,000 ฟุต | {
"answer": 6895,
"paragraph": 113,
"question": 1334
} | 1 | 0.900046 | 0.793737 | 0.887503 |
The hijackers attacked at 9:28 . While traveling 35,000 feet above eastern Ohio , United 93 suddenly dropped 700 feet . Eleven seconds into the descent , the FAA 's air traffic control center in Cleveland received the first of two radio transmissions from the aircraft . During the first broadcast , the captain or first officer could be heard declaring " Mayday " amid the sounds of a physical struggle in the cockpit . The second radio transmission , 35 seconds later , indicated that the fight was continuing . The captain or first officer could be heard shouting : " Hey get out of here - get out of here - get out of here . " On the morning of 9/11 , there were only 37 passengers on United 93 - 33 in addition to the 4 hijackers . This was below the norm for Tuesday mornings during the summer of 2001 . But there is no evidence that the hijackers manipulated passenger levels or purchased additional seats to facilitate their operation . The terrorists who hijacked three other commercial flights on 9/11 operated in five - man teams . They initiated their cockpit takeover within 30 minutes of takeoff . On Flight 93 , however , the takeover took place 46 minutes after takeoff and there were only four hijackers . The operative likely intended to round out the team for this flight , Mohamed al Kahtani , had been refused entry by a suspicious immigration inspector at Florida 's Orlando International Airport in August . Because several passengers on United 93 described three hijackers on the plane , not four , some have wondered whether one of the hijackers had been able to use the cockpit jump seat from the outset of the flight . FAA rules allow use of this seat by documented and approved individuals , usually air carrier or FAA personnel . We have found no evidence indicating that one of the hijackers , or anyone else , sat there on this flight . All the hijackers had assigned seats in first class , and they seem to have used them . We believe it is more likely that Jarrah , the crucial pilot - trained member of their team , remained seated and inconspicuous until after the cockpit was seized ; and once inside , he would not have been visible to the passengers . | จี้จี้โจมตีเวลา 9:28 ในขณะที่เดินทางไปทางทิศตะวันออก 35,000 ฟุต Ohio ยูไนเต็ด 93 ก็ลดลง 700 ฟุต สิบเอ็ดวินาทีในการสืบเชื้อสายศูนย์ควบคุมการจราจรทางอากาศของ FAA ใน Cleveland ได้รับการส่งสัญญาณวิทยุสองครั้งแรกจากเครื่องบิน ในระหว่างการออกอากาศครั้งแรกกัปตันหรือเจ้าหน้าที่คนแรกอาจได้ยินการประกาศว่า "Mayday" ท่ามกลางเสียงของการต่อสู้ทางกายภาพในห้องนักบิน การส่งสัญญาณวิทยุครั้งที่สอง 35 วินาทีต่อมาระบุว่าการต่อสู้ยังคงดำเนินต่อไป กัปตันหรือเจ้าหน้าที่คนแรกอาจได้ยินเสียงตะโกน: "เฮ้ออกไปจากที่นี่ - ออกไปจากที่นี่ - ออกไปจากที่นี่" ในตอนเช้าของ 9/11 มีผู้โดยสารเพียง 37 คนใน United 93 - 33 นอกเหนือจาก 4 จี้ นี่คือบรรทัดฐานสำหรับเช้าวันอังคารในช่วงฤดูร้อนปี 2544 แต่ไม่มีหลักฐานว่านักจี้ที่จัดการระดับผู้โดยสารหรือซื้อที่นั่งเพิ่มเติมเพื่ออำนวยความสะดวกในการดำเนินการ ผู้ก่อการร้ายที่จี้เที่ยวบินเชิงพาณิชย์อีกสามเที่ยวบินในวันที่ 9/11 ดำเนินการในห้าทีมชาย พวกเขาริเริ่มการครอบครองห้องนักบินภายใน 30 นาทีหลังจากขึ้นเครื่อง อย่างไรก็ตามในเที่ยวบิน 93 การครอบครองเกิดขึ้น 46 นาทีหลังจากขึ้นเครื่องและมีนักจี้เพียงสี่คน การผ่าตัดมีแนวโน้มที่จะออกรอบทีมสำหรับเที่ยวบินนี้ Mohamed al Kahtani ถูกปฏิเสธโดยผู้ตรวจการตรวจคนเข้าเมืองที่น่าสงสัยที่สนามบินนานาชาติออร์แลนโดของ Florida ในเดือนสิงหาคม เนื่องจากผู้โดยสารหลายคนใน United 93 อธิบายการจี้สามคนบนเครื่องบินไม่ใช่สี่คนบางคนสงสัยว่านักจี้คนหนึ่งสามารถใช้ที่นั่งกระโดดได้จากห้องนักบินตั้งแต่ต้นเที่ยวบินหรือไม่ กฎของ FAA อนุญาตให้ใช้ที่นั่งนี้โดยบุคคลที่ได้รับการรับรองและได้รับการอนุมัติซึ่งมักจะเป็นผู้ให้บริการทางอากาศหรือบุคลากร FAA เราไม่พบหลักฐานที่แสดงว่าหนึ่งในจี้หรือใครก็ตามนั่งอยู่ที่นั่นในเที่ยวบินนี้ จี้ทั้งหมดได้กำหนดที่นั่งในชั้นหนึ่งและดูเหมือนว่าพวกเขาจะใช้พวกเขา เราเชื่อว่ามีโอกาสมากขึ้นที่ Jarrah นักบินที่สำคัญ - สมาชิกที่ผ่านการฝึกอบรมของทีมของพวกเขายังคงนั่งและไม่เด่นจนกระทั่งหลังจากห้องนักบินถูกยึด; และเมื่อเข้าไปข้างในเขาจะไม่สามารถมองเห็นผู้โดยสารได้ | When did Unit 93 drop ? | ยูนิต 93 ลดลงเมื่อไหร่? | While travelling above eastern Ohio | ขณะเดินทางเหนือตะวันออก Ohio | {
"answer": 6896,
"paragraph": 113,
"question": 1334
} | 1 | 0.900046 | 0.793737 | 0.875406 |
The hijackers attacked at 9:28 . While traveling 35,000 feet above eastern Ohio , United 93 suddenly dropped 700 feet . Eleven seconds into the descent , the FAA 's air traffic control center in Cleveland received the first of two radio transmissions from the aircraft . During the first broadcast , the captain or first officer could be heard declaring " Mayday " amid the sounds of a physical struggle in the cockpit . The second radio transmission , 35 seconds later , indicated that the fight was continuing . The captain or first officer could be heard shouting : " Hey get out of here - get out of here - get out of here . " On the morning of 9/11 , there were only 37 passengers on United 93 - 33 in addition to the 4 hijackers . This was below the norm for Tuesday mornings during the summer of 2001 . But there is no evidence that the hijackers manipulated passenger levels or purchased additional seats to facilitate their operation . The terrorists who hijacked three other commercial flights on 9/11 operated in five - man teams . They initiated their cockpit takeover within 30 minutes of takeoff . On Flight 93 , however , the takeover took place 46 minutes after takeoff and there were only four hijackers . The operative likely intended to round out the team for this flight , Mohamed al Kahtani , had been refused entry by a suspicious immigration inspector at Florida 's Orlando International Airport in August . Because several passengers on United 93 described three hijackers on the plane , not four , some have wondered whether one of the hijackers had been able to use the cockpit jump seat from the outset of the flight . FAA rules allow use of this seat by documented and approved individuals , usually air carrier or FAA personnel . We have found no evidence indicating that one of the hijackers , or anyone else , sat there on this flight . All the hijackers had assigned seats in first class , and they seem to have used them . We believe it is more likely that Jarrah , the crucial pilot - trained member of their team , remained seated and inconspicuous until after the cockpit was seized ; and once inside , he would not have been visible to the passengers . | จี้จี้โจมตีเวลา 9:28 ในขณะที่เดินทางไปทางทิศตะวันออก 35,000 ฟุต Ohio ยูไนเต็ด 93 ก็ลดลง 700 ฟุต สิบเอ็ดวินาทีในการสืบเชื้อสายศูนย์ควบคุมการจราจรทางอากาศของ FAA ใน Cleveland ได้รับการส่งสัญญาณวิทยุสองครั้งแรกจากเครื่องบิน ในระหว่างการออกอากาศครั้งแรกกัปตันหรือเจ้าหน้าที่คนแรกอาจได้ยินการประกาศว่า "Mayday" ท่ามกลางเสียงของการต่อสู้ทางกายภาพในห้องนักบิน การส่งสัญญาณวิทยุครั้งที่สอง 35 วินาทีต่อมาระบุว่าการต่อสู้ยังคงดำเนินต่อไป กัปตันหรือเจ้าหน้าที่คนแรกอาจได้ยินเสียงตะโกน: "เฮ้ออกไปจากที่นี่ - ออกไปจากที่นี่ - ออกไปจากที่นี่" ในตอนเช้าของ 9/11 มีผู้โดยสารเพียง 37 คนใน United 93 - 33 นอกเหนือจาก 4 จี้ นี่คือบรรทัดฐานสำหรับเช้าวันอังคารในช่วงฤดูร้อนปี 2544 แต่ไม่มีหลักฐานว่านักจี้ที่จัดการระดับผู้โดยสารหรือซื้อที่นั่งเพิ่มเติมเพื่ออำนวยความสะดวกในการดำเนินการ ผู้ก่อการร้ายที่จี้เที่ยวบินเชิงพาณิชย์อีกสามเที่ยวบินในวันที่ 9/11 ดำเนินการในห้าทีมชาย พวกเขาริเริ่มการครอบครองห้องนักบินภายใน 30 นาทีหลังจากขึ้นเครื่อง อย่างไรก็ตามในเที่ยวบิน 93 การครอบครองเกิดขึ้น 46 นาทีหลังจากขึ้นเครื่องและมีนักจี้เพียงสี่คน การผ่าตัดมีแนวโน้มที่จะออกรอบทีมสำหรับเที่ยวบินนี้ Mohamed al Kahtani ถูกปฏิเสธโดยผู้ตรวจการตรวจคนเข้าเมืองที่น่าสงสัยที่สนามบินนานาชาติออร์แลนโดของ Florida ในเดือนสิงหาคม เนื่องจากผู้โดยสารหลายคนใน United 93 อธิบายการจี้สามคนบนเครื่องบินไม่ใช่สี่คนบางคนสงสัยว่านักจี้คนหนึ่งสามารถใช้ที่นั่งกระโดดได้จากห้องนักบินตั้งแต่ต้นเที่ยวบินหรือไม่ กฎของ FAA อนุญาตให้ใช้ที่นั่งนี้โดยบุคคลที่ได้รับการรับรองและได้รับการอนุมัติซึ่งมักจะเป็นผู้ให้บริการทางอากาศหรือบุคลากร FAA เราไม่พบหลักฐานที่แสดงว่าหนึ่งในจี้หรือใครก็ตามนั่งอยู่ที่นั่นในเที่ยวบินนี้ จี้ทั้งหมดได้กำหนดที่นั่งในชั้นหนึ่งและดูเหมือนว่าพวกเขาจะใช้พวกเขา เราเชื่อว่ามีโอกาสมากขึ้นที่ Jarrah นักบินที่สำคัญ - สมาชิกที่ผ่านการฝึกอบรมของทีมของพวกเขายังคงนั่งและไม่เด่นจนกระทั่งหลังจากห้องนักบินถูกยึด; และเมื่อเข้าไปข้างในเขาจะไม่สามารถมองเห็นผู้โดยสารได้ | When did Unit 93 drop ? | ยูนิต 93 ลดลงเมื่อไหร่? | While the first officer could be heard | ในขณะที่ได้ยินเจ้าหน้าที่คนแรก | {
"answer": 6897,
"paragraph": 113,
"question": 1334
} | 0 | 0.900046 | 0.793737 | 0.753077 |
The hijackers attacked at 9:28 . While traveling 35,000 feet above eastern Ohio , United 93 suddenly dropped 700 feet . Eleven seconds into the descent , the FAA 's air traffic control center in Cleveland received the first of two radio transmissions from the aircraft . During the first broadcast , the captain or first officer could be heard declaring " Mayday " amid the sounds of a physical struggle in the cockpit . The second radio transmission , 35 seconds later , indicated that the fight was continuing . The captain or first officer could be heard shouting : " Hey get out of here - get out of here - get out of here . " On the morning of 9/11 , there were only 37 passengers on United 93 - 33 in addition to the 4 hijackers . This was below the norm for Tuesday mornings during the summer of 2001 . But there is no evidence that the hijackers manipulated passenger levels or purchased additional seats to facilitate their operation . The terrorists who hijacked three other commercial flights on 9/11 operated in five - man teams . They initiated their cockpit takeover within 30 minutes of takeoff . On Flight 93 , however , the takeover took place 46 minutes after takeoff and there were only four hijackers . The operative likely intended to round out the team for this flight , Mohamed al Kahtani , had been refused entry by a suspicious immigration inspector at Florida 's Orlando International Airport in August . Because several passengers on United 93 described three hijackers on the plane , not four , some have wondered whether one of the hijackers had been able to use the cockpit jump seat from the outset of the flight . FAA rules allow use of this seat by documented and approved individuals , usually air carrier or FAA personnel . We have found no evidence indicating that one of the hijackers , or anyone else , sat there on this flight . All the hijackers had assigned seats in first class , and they seem to have used them . We believe it is more likely that Jarrah , the crucial pilot - trained member of their team , remained seated and inconspicuous until after the cockpit was seized ; and once inside , he would not have been visible to the passengers . | จี้จี้โจมตีเวลา 9:28 ในขณะที่เดินทางไปทางทิศตะวันออก 35,000 ฟุต Ohio ยูไนเต็ด 93 ก็ลดลง 700 ฟุต สิบเอ็ดวินาทีในการสืบเชื้อสายศูนย์ควบคุมการจราจรทางอากาศของ FAA ใน Cleveland ได้รับการส่งสัญญาณวิทยุสองครั้งแรกจากเครื่องบิน ในระหว่างการออกอากาศครั้งแรกกัปตันหรือเจ้าหน้าที่คนแรกอาจได้ยินการประกาศว่า "Mayday" ท่ามกลางเสียงของการต่อสู้ทางกายภาพในห้องนักบิน การส่งสัญญาณวิทยุครั้งที่สอง 35 วินาทีต่อมาระบุว่าการต่อสู้ยังคงดำเนินต่อไป กัปตันหรือเจ้าหน้าที่คนแรกอาจได้ยินเสียงตะโกน: "เฮ้ออกไปจากที่นี่ - ออกไปจากที่นี่ - ออกไปจากที่นี่" ในตอนเช้าของ 9/11 มีผู้โดยสารเพียง 37 คนใน United 93 - 33 นอกเหนือจาก 4 จี้ นี่คือบรรทัดฐานสำหรับเช้าวันอังคารในช่วงฤดูร้อนปี 2544 แต่ไม่มีหลักฐานว่านักจี้ที่จัดการระดับผู้โดยสารหรือซื้อที่นั่งเพิ่มเติมเพื่ออำนวยความสะดวกในการดำเนินการ ผู้ก่อการร้ายที่จี้เที่ยวบินเชิงพาณิชย์อีกสามเที่ยวบินในวันที่ 9/11 ดำเนินการในห้าทีมชาย พวกเขาริเริ่มการครอบครองห้องนักบินภายใน 30 นาทีหลังจากขึ้นเครื่อง อย่างไรก็ตามในเที่ยวบิน 93 การครอบครองเกิดขึ้น 46 นาทีหลังจากขึ้นเครื่องและมีนักจี้เพียงสี่คน การผ่าตัดมีแนวโน้มที่จะออกรอบทีมสำหรับเที่ยวบินนี้ Mohamed al Kahtani ถูกปฏิเสธโดยผู้ตรวจการตรวจคนเข้าเมืองที่น่าสงสัยที่สนามบินนานาชาติออร์แลนโดของ Florida ในเดือนสิงหาคม เนื่องจากผู้โดยสารหลายคนใน United 93 อธิบายการจี้สามคนบนเครื่องบินไม่ใช่สี่คนบางคนสงสัยว่านักจี้คนหนึ่งสามารถใช้ที่นั่งกระโดดได้จากห้องนักบินตั้งแต่ต้นเที่ยวบินหรือไม่ กฎของ FAA อนุญาตให้ใช้ที่นั่งนี้โดยบุคคลที่ได้รับการรับรองและได้รับการอนุมัติซึ่งมักจะเป็นผู้ให้บริการทางอากาศหรือบุคลากร FAA เราไม่พบหลักฐานที่แสดงว่าหนึ่งในจี้หรือใครก็ตามนั่งอยู่ที่นั่นในเที่ยวบินนี้ จี้ทั้งหมดได้กำหนดที่นั่งในชั้นหนึ่งและดูเหมือนว่าพวกเขาจะใช้พวกเขา เราเชื่อว่ามีโอกาสมากขึ้นที่ Jarrah นักบินที่สำคัญ - สมาชิกที่ผ่านการฝึกอบรมของทีมของพวกเขายังคงนั่งและไม่เด่นจนกระทั่งหลังจากห้องนักบินถูกยึด; และเมื่อเข้าไปข้างในเขาจะไม่สามารถมองเห็นผู้โดยสารได้ | How many seconds into decent was the second call ? | สายที่สองมีกี่วินาที? | 35 seconds | 35 วินาที | {
"answer": 6899,
"paragraph": 113,
"question": 1335
} | 0 | 0.900046 | 0.73859 | 0.923487 |
The hijackers attacked at 9:28 . While traveling 35,000 feet above eastern Ohio , United 93 suddenly dropped 700 feet . Eleven seconds into the descent , the FAA 's air traffic control center in Cleveland received the first of two radio transmissions from the aircraft . During the first broadcast , the captain or first officer could be heard declaring " Mayday " amid the sounds of a physical struggle in the cockpit . The second radio transmission , 35 seconds later , indicated that the fight was continuing . The captain or first officer could be heard shouting : " Hey get out of here - get out of here - get out of here . " On the morning of 9/11 , there were only 37 passengers on United 93 - 33 in addition to the 4 hijackers . This was below the norm for Tuesday mornings during the summer of 2001 . But there is no evidence that the hijackers manipulated passenger levels or purchased additional seats to facilitate their operation . The terrorists who hijacked three other commercial flights on 9/11 operated in five - man teams . They initiated their cockpit takeover within 30 minutes of takeoff . On Flight 93 , however , the takeover took place 46 minutes after takeoff and there were only four hijackers . The operative likely intended to round out the team for this flight , Mohamed al Kahtani , had been refused entry by a suspicious immigration inspector at Florida 's Orlando International Airport in August . Because several passengers on United 93 described three hijackers on the plane , not four , some have wondered whether one of the hijackers had been able to use the cockpit jump seat from the outset of the flight . FAA rules allow use of this seat by documented and approved individuals , usually air carrier or FAA personnel . We have found no evidence indicating that one of the hijackers , or anyone else , sat there on this flight . All the hijackers had assigned seats in first class , and they seem to have used them . We believe it is more likely that Jarrah , the crucial pilot - trained member of their team , remained seated and inconspicuous until after the cockpit was seized ; and once inside , he would not have been visible to the passengers . | จี้จี้โจมตีเวลา 9:28 ในขณะที่เดินทางไปทางทิศตะวันออก 35,000 ฟุต Ohio ยูไนเต็ด 93 ก็ลดลง 700 ฟุต สิบเอ็ดวินาทีในการสืบเชื้อสายศูนย์ควบคุมการจราจรทางอากาศของ FAA ใน Cleveland ได้รับการส่งสัญญาณวิทยุสองครั้งแรกจากเครื่องบิน ในระหว่างการออกอากาศครั้งแรกกัปตันหรือเจ้าหน้าที่คนแรกอาจได้ยินการประกาศว่า "Mayday" ท่ามกลางเสียงของการต่อสู้ทางกายภาพในห้องนักบิน การส่งสัญญาณวิทยุครั้งที่สอง 35 วินาทีต่อมาระบุว่าการต่อสู้ยังคงดำเนินต่อไป กัปตันหรือเจ้าหน้าที่คนแรกอาจได้ยินเสียงตะโกน: "เฮ้ออกไปจากที่นี่ - ออกไปจากที่นี่ - ออกไปจากที่นี่" ในตอนเช้าของ 9/11 มีผู้โดยสารเพียง 37 คนใน United 93 - 33 นอกเหนือจาก 4 จี้ นี่คือบรรทัดฐานสำหรับเช้าวันอังคารในช่วงฤดูร้อนปี 2544 แต่ไม่มีหลักฐานว่านักจี้ที่จัดการระดับผู้โดยสารหรือซื้อที่นั่งเพิ่มเติมเพื่ออำนวยความสะดวกในการดำเนินการ ผู้ก่อการร้ายที่จี้เที่ยวบินเชิงพาณิชย์อีกสามเที่ยวบินในวันที่ 9/11 ดำเนินการในห้าทีมชาย พวกเขาริเริ่มการครอบครองห้องนักบินภายใน 30 นาทีหลังจากขึ้นเครื่อง อย่างไรก็ตามในเที่ยวบิน 93 การครอบครองเกิดขึ้น 46 นาทีหลังจากขึ้นเครื่องและมีนักจี้เพียงสี่คน การผ่าตัดมีแนวโน้มที่จะออกรอบทีมสำหรับเที่ยวบินนี้ Mohamed al Kahtani ถูกปฏิเสธโดยผู้ตรวจการตรวจคนเข้าเมืองที่น่าสงสัยที่สนามบินนานาชาติออร์แลนโดของ Florida ในเดือนสิงหาคม เนื่องจากผู้โดยสารหลายคนใน United 93 อธิบายการจี้สามคนบนเครื่องบินไม่ใช่สี่คนบางคนสงสัยว่านักจี้คนหนึ่งสามารถใช้ที่นั่งกระโดดได้จากห้องนักบินตั้งแต่ต้นเที่ยวบินหรือไม่ กฎของ FAA อนุญาตให้ใช้ที่นั่งนี้โดยบุคคลที่ได้รับการรับรองและได้รับการอนุมัติซึ่งมักจะเป็นผู้ให้บริการทางอากาศหรือบุคลากร FAA เราไม่พบหลักฐานที่แสดงว่าหนึ่งในจี้หรือใครก็ตามนั่งอยู่ที่นั่นในเที่ยวบินนี้ จี้ทั้งหมดได้กำหนดที่นั่งในชั้นหนึ่งและดูเหมือนว่าพวกเขาจะใช้พวกเขา เราเชื่อว่ามีโอกาสมากขึ้นที่ Jarrah นักบินที่สำคัญ - สมาชิกที่ผ่านการฝึกอบรมของทีมของพวกเขายังคงนั่งและไม่เด่นจนกระทั่งหลังจากห้องนักบินถูกยึด; และเมื่อเข้าไปข้างในเขาจะไม่สามารถมองเห็นผู้โดยสารได้ | How many seconds into decent was the second call ? | สายที่สองมีกี่วินาที? | 46 seconds | 46 วินาที | {
"answer": 6900,
"paragraph": 113,
"question": 1335
} | 1 | 0.900046 | 0.73859 | 0.924413 |
The hijackers attacked at 9:28 . While traveling 35,000 feet above eastern Ohio , United 93 suddenly dropped 700 feet . Eleven seconds into the descent , the FAA 's air traffic control center in Cleveland received the first of two radio transmissions from the aircraft . During the first broadcast , the captain or first officer could be heard declaring " Mayday " amid the sounds of a physical struggle in the cockpit . The second radio transmission , 35 seconds later , indicated that the fight was continuing . The captain or first officer could be heard shouting : " Hey get out of here - get out of here - get out of here . " On the morning of 9/11 , there were only 37 passengers on United 93 - 33 in addition to the 4 hijackers . This was below the norm for Tuesday mornings during the summer of 2001 . But there is no evidence that the hijackers manipulated passenger levels or purchased additional seats to facilitate their operation . The terrorists who hijacked three other commercial flights on 9/11 operated in five - man teams . They initiated their cockpit takeover within 30 minutes of takeoff . On Flight 93 , however , the takeover took place 46 minutes after takeoff and there were only four hijackers . The operative likely intended to round out the team for this flight , Mohamed al Kahtani , had been refused entry by a suspicious immigration inspector at Florida 's Orlando International Airport in August . Because several passengers on United 93 described three hijackers on the plane , not four , some have wondered whether one of the hijackers had been able to use the cockpit jump seat from the outset of the flight . FAA rules allow use of this seat by documented and approved individuals , usually air carrier or FAA personnel . We have found no evidence indicating that one of the hijackers , or anyone else , sat there on this flight . All the hijackers had assigned seats in first class , and they seem to have used them . We believe it is more likely that Jarrah , the crucial pilot - trained member of their team , remained seated and inconspicuous until after the cockpit was seized ; and once inside , he would not have been visible to the passengers . | จี้จี้โจมตีเวลา 9:28 ในขณะที่เดินทางไปทางทิศตะวันออก 35,000 ฟุต Ohio ยูไนเต็ด 93 ก็ลดลง 700 ฟุต สิบเอ็ดวินาทีในการสืบเชื้อสายศูนย์ควบคุมการจราจรทางอากาศของ FAA ใน Cleveland ได้รับการส่งสัญญาณวิทยุสองครั้งแรกจากเครื่องบิน ในระหว่างการออกอากาศครั้งแรกกัปตันหรือเจ้าหน้าที่คนแรกอาจได้ยินการประกาศว่า "Mayday" ท่ามกลางเสียงของการต่อสู้ทางกายภาพในห้องนักบิน การส่งสัญญาณวิทยุครั้งที่สอง 35 วินาทีต่อมาระบุว่าการต่อสู้ยังคงดำเนินต่อไป กัปตันหรือเจ้าหน้าที่คนแรกอาจได้ยินเสียงตะโกน: "เฮ้ออกไปจากที่นี่ - ออกไปจากที่นี่ - ออกไปจากที่นี่" ในตอนเช้าของ 9/11 มีผู้โดยสารเพียง 37 คนใน United 93 - 33 นอกเหนือจาก 4 จี้ นี่คือบรรทัดฐานสำหรับเช้าวันอังคารในช่วงฤดูร้อนปี 2544 แต่ไม่มีหลักฐานว่านักจี้ที่จัดการระดับผู้โดยสารหรือซื้อที่นั่งเพิ่มเติมเพื่ออำนวยความสะดวกในการดำเนินการ ผู้ก่อการร้ายที่จี้เที่ยวบินเชิงพาณิชย์อีกสามเที่ยวบินในวันที่ 9/11 ดำเนินการในห้าทีมชาย พวกเขาริเริ่มการครอบครองห้องนักบินภายใน 30 นาทีหลังจากขึ้นเครื่อง อย่างไรก็ตามในเที่ยวบิน 93 การครอบครองเกิดขึ้น 46 นาทีหลังจากขึ้นเครื่องและมีนักจี้เพียงสี่คน การผ่าตัดมีแนวโน้มที่จะออกรอบทีมสำหรับเที่ยวบินนี้ Mohamed al Kahtani ถูกปฏิเสธโดยผู้ตรวจการตรวจคนเข้าเมืองที่น่าสงสัยที่สนามบินนานาชาติออร์แลนโดของ Florida ในเดือนสิงหาคม เนื่องจากผู้โดยสารหลายคนใน United 93 อธิบายการจี้สามคนบนเครื่องบินไม่ใช่สี่คนบางคนสงสัยว่านักจี้คนหนึ่งสามารถใช้ที่นั่งกระโดดได้จากห้องนักบินตั้งแต่ต้นเที่ยวบินหรือไม่ กฎของ FAA อนุญาตให้ใช้ที่นั่งนี้โดยบุคคลที่ได้รับการรับรองและได้รับการอนุมัติซึ่งมักจะเป็นผู้ให้บริการทางอากาศหรือบุคลากร FAA เราไม่พบหลักฐานที่แสดงว่าหนึ่งในจี้หรือใครก็ตามนั่งอยู่ที่นั่นในเที่ยวบินนี้ จี้ทั้งหมดได้กำหนดที่นั่งในชั้นหนึ่งและดูเหมือนว่าพวกเขาจะใช้พวกเขา เราเชื่อว่ามีโอกาสมากขึ้นที่ Jarrah นักบินที่สำคัญ - สมาชิกที่ผ่านการฝึกอบรมของทีมของพวกเขายังคงนั่งและไม่เด่นจนกระทั่งหลังจากห้องนักบินถูกยึด; และเมื่อเข้าไปข้างในเขาจะไม่สามารถมองเห็นผู้โดยสารได้ | How many seconds into decent was the second call ? | สายที่สองมีกี่วินาที? | there was no second call | ไม่มีการโทรครั้งที่สอง | {
"answer": 6901,
"paragraph": 113,
"question": 1335
} | 0 | 0.900046 | 0.73859 | 0.8126 |
The hijackers attacked at 9:28 . While traveling 35,000 feet above eastern Ohio , United 93 suddenly dropped 700 feet . Eleven seconds into the descent , the FAA 's air traffic control center in Cleveland received the first of two radio transmissions from the aircraft . During the first broadcast , the captain or first officer could be heard declaring " Mayday " amid the sounds of a physical struggle in the cockpit . The second radio transmission , 35 seconds later , indicated that the fight was continuing . The captain or first officer could be heard shouting : " Hey get out of here - get out of here - get out of here . " On the morning of 9/11 , there were only 37 passengers on United 93 - 33 in addition to the 4 hijackers . This was below the norm for Tuesday mornings during the summer of 2001 . But there is no evidence that the hijackers manipulated passenger levels or purchased additional seats to facilitate their operation . The terrorists who hijacked three other commercial flights on 9/11 operated in five - man teams . They initiated their cockpit takeover within 30 minutes of takeoff . On Flight 93 , however , the takeover took place 46 minutes after takeoff and there were only four hijackers . The operative likely intended to round out the team for this flight , Mohamed al Kahtani , had been refused entry by a suspicious immigration inspector at Florida 's Orlando International Airport in August . Because several passengers on United 93 described three hijackers on the plane , not four , some have wondered whether one of the hijackers had been able to use the cockpit jump seat from the outset of the flight . FAA rules allow use of this seat by documented and approved individuals , usually air carrier or FAA personnel . We have found no evidence indicating that one of the hijackers , or anyone else , sat there on this flight . All the hijackers had assigned seats in first class , and they seem to have used them . We believe it is more likely that Jarrah , the crucial pilot - trained member of their team , remained seated and inconspicuous until after the cockpit was seized ; and once inside , he would not have been visible to the passengers . | จี้จี้โจมตีเวลา 9:28 ในขณะที่เดินทางไปทางทิศตะวันออก 35,000 ฟุต Ohio ยูไนเต็ด 93 ก็ลดลง 700 ฟุต สิบเอ็ดวินาทีในการสืบเชื้อสายศูนย์ควบคุมการจราจรทางอากาศของ FAA ใน Cleveland ได้รับการส่งสัญญาณวิทยุสองครั้งแรกจากเครื่องบิน ในระหว่างการออกอากาศครั้งแรกกัปตันหรือเจ้าหน้าที่คนแรกอาจได้ยินการประกาศว่า "Mayday" ท่ามกลางเสียงของการต่อสู้ทางกายภาพในห้องนักบิน การส่งสัญญาณวิทยุครั้งที่สอง 35 วินาทีต่อมาระบุว่าการต่อสู้ยังคงดำเนินต่อไป กัปตันหรือเจ้าหน้าที่คนแรกอาจได้ยินเสียงตะโกน: "เฮ้ออกไปจากที่นี่ - ออกไปจากที่นี่ - ออกไปจากที่นี่" ในตอนเช้าของ 9/11 มีผู้โดยสารเพียง 37 คนใน United 93 - 33 นอกเหนือจาก 4 จี้ นี่คือบรรทัดฐานสำหรับเช้าวันอังคารในช่วงฤดูร้อนปี 2544 แต่ไม่มีหลักฐานว่านักจี้ที่จัดการระดับผู้โดยสารหรือซื้อที่นั่งเพิ่มเติมเพื่ออำนวยความสะดวกในการดำเนินการ ผู้ก่อการร้ายที่จี้เที่ยวบินเชิงพาณิชย์อีกสามเที่ยวบินในวันที่ 9/11 ดำเนินการในห้าทีมชาย พวกเขาริเริ่มการครอบครองห้องนักบินภายใน 30 นาทีหลังจากขึ้นเครื่อง อย่างไรก็ตามในเที่ยวบิน 93 การครอบครองเกิดขึ้น 46 นาทีหลังจากขึ้นเครื่องและมีนักจี้เพียงสี่คน การผ่าตัดมีแนวโน้มที่จะออกรอบทีมสำหรับเที่ยวบินนี้ Mohamed al Kahtani ถูกปฏิเสธโดยผู้ตรวจการตรวจคนเข้าเมืองที่น่าสงสัยที่สนามบินนานาชาติออร์แลนโดของ Florida ในเดือนสิงหาคม เนื่องจากผู้โดยสารหลายคนใน United 93 อธิบายการจี้สามคนบนเครื่องบินไม่ใช่สี่คนบางคนสงสัยว่านักจี้คนหนึ่งสามารถใช้ที่นั่งกระโดดได้จากห้องนักบินตั้งแต่ต้นเที่ยวบินหรือไม่ กฎของ FAA อนุญาตให้ใช้ที่นั่งนี้โดยบุคคลที่ได้รับการรับรองและได้รับการอนุมัติซึ่งมักจะเป็นผู้ให้บริการทางอากาศหรือบุคลากร FAA เราไม่พบหลักฐานที่แสดงว่าหนึ่งในจี้หรือใครก็ตามนั่งอยู่ที่นั่นในเที่ยวบินนี้ จี้ทั้งหมดได้กำหนดที่นั่งในชั้นหนึ่งและดูเหมือนว่าพวกเขาจะใช้พวกเขา เราเชื่อว่ามีโอกาสมากขึ้นที่ Jarrah นักบินที่สำคัญ - สมาชิกที่ผ่านการฝึกอบรมของทีมของพวกเขายังคงนั่งและไม่เด่นจนกระทั่งหลังจากห้องนักบินถูกยึด; และเมื่อเข้าไปข้างในเขาจะไม่สามารถมองเห็นผู้โดยสารได้ | How many seconds into decent was the second call ? | สายที่สองมีกี่วินาที? | 2 minutes | 2 นาที | {
"answer": 6902,
"paragraph": 113,
"question": 1335
} | 0 | 0.900046 | 0.73859 | 0.924145 |
The hijackers attacked at 9:28 . While traveling 35,000 feet above eastern Ohio , United 93 suddenly dropped 700 feet . Eleven seconds into the descent , the FAA 's air traffic control center in Cleveland received the first of two radio transmissions from the aircraft . During the first broadcast , the captain or first officer could be heard declaring " Mayday " amid the sounds of a physical struggle in the cockpit . The second radio transmission , 35 seconds later , indicated that the fight was continuing . The captain or first officer could be heard shouting : " Hey get out of here - get out of here - get out of here . " On the morning of 9/11 , there were only 37 passengers on United 93 - 33 in addition to the 4 hijackers . This was below the norm for Tuesday mornings during the summer of 2001 . But there is no evidence that the hijackers manipulated passenger levels or purchased additional seats to facilitate their operation . The terrorists who hijacked three other commercial flights on 9/11 operated in five - man teams . They initiated their cockpit takeover within 30 minutes of takeoff . On Flight 93 , however , the takeover took place 46 minutes after takeoff and there were only four hijackers . The operative likely intended to round out the team for this flight , Mohamed al Kahtani , had been refused entry by a suspicious immigration inspector at Florida 's Orlando International Airport in August . Because several passengers on United 93 described three hijackers on the plane , not four , some have wondered whether one of the hijackers had been able to use the cockpit jump seat from the outset of the flight . FAA rules allow use of this seat by documented and approved individuals , usually air carrier or FAA personnel . We have found no evidence indicating that one of the hijackers , or anyone else , sat there on this flight . All the hijackers had assigned seats in first class , and they seem to have used them . We believe it is more likely that Jarrah , the crucial pilot - trained member of their team , remained seated and inconspicuous until after the cockpit was seized ; and once inside , he would not have been visible to the passengers . | จี้จี้โจมตีเวลา 9:28 ในขณะที่เดินทางไปทางทิศตะวันออก 35,000 ฟุต Ohio ยูไนเต็ด 93 ก็ลดลง 700 ฟุต สิบเอ็ดวินาทีในการสืบเชื้อสายศูนย์ควบคุมการจราจรทางอากาศของ FAA ใน Cleveland ได้รับการส่งสัญญาณวิทยุสองครั้งแรกจากเครื่องบิน ในระหว่างการออกอากาศครั้งแรกกัปตันหรือเจ้าหน้าที่คนแรกอาจได้ยินการประกาศว่า "Mayday" ท่ามกลางเสียงของการต่อสู้ทางกายภาพในห้องนักบิน การส่งสัญญาณวิทยุครั้งที่สอง 35 วินาทีต่อมาระบุว่าการต่อสู้ยังคงดำเนินต่อไป กัปตันหรือเจ้าหน้าที่คนแรกอาจได้ยินเสียงตะโกน: "เฮ้ออกไปจากที่นี่ - ออกไปจากที่นี่ - ออกไปจากที่นี่" ในตอนเช้าของ 9/11 มีผู้โดยสารเพียง 37 คนใน United 93 - 33 นอกเหนือจาก 4 จี้ นี่คือบรรทัดฐานสำหรับเช้าวันอังคารในช่วงฤดูร้อนปี 2544 แต่ไม่มีหลักฐานว่านักจี้ที่จัดการระดับผู้โดยสารหรือซื้อที่นั่งเพิ่มเติมเพื่ออำนวยความสะดวกในการดำเนินการ ผู้ก่อการร้ายที่จี้เที่ยวบินเชิงพาณิชย์อีกสามเที่ยวบินในวันที่ 9/11 ดำเนินการในห้าทีมชาย พวกเขาริเริ่มการครอบครองห้องนักบินภายใน 30 นาทีหลังจากขึ้นเครื่อง อย่างไรก็ตามในเที่ยวบิน 93 การครอบครองเกิดขึ้น 46 นาทีหลังจากขึ้นเครื่องและมีนักจี้เพียงสี่คน การผ่าตัดมีแนวโน้มที่จะออกรอบทีมสำหรับเที่ยวบินนี้ Mohamed al Kahtani ถูกปฏิเสธโดยผู้ตรวจการตรวจคนเข้าเมืองที่น่าสงสัยที่สนามบินนานาชาติออร์แลนโดของ Florida ในเดือนสิงหาคม เนื่องจากผู้โดยสารหลายคนใน United 93 อธิบายการจี้สามคนบนเครื่องบินไม่ใช่สี่คนบางคนสงสัยว่านักจี้คนหนึ่งสามารถใช้ที่นั่งกระโดดได้จากห้องนักบินตั้งแต่ต้นเที่ยวบินหรือไม่ กฎของ FAA อนุญาตให้ใช้ที่นั่งนี้โดยบุคคลที่ได้รับการรับรองและได้รับการอนุมัติซึ่งมักจะเป็นผู้ให้บริการทางอากาศหรือบุคลากร FAA เราไม่พบหลักฐานที่แสดงว่าหนึ่งในจี้หรือใครก็ตามนั่งอยู่ที่นั่นในเที่ยวบินนี้ จี้ทั้งหมดได้กำหนดที่นั่งในชั้นหนึ่งและดูเหมือนว่าพวกเขาจะใช้พวกเขา เราเชื่อว่ามีโอกาสมากขึ้นที่ Jarrah นักบินที่สำคัญ - สมาชิกที่ผ่านการฝึกอบรมของทีมของพวกเขายังคงนั่งและไม่เด่นจนกระทั่งหลังจากห้องนักบินถูกยึด; และเมื่อเข้าไปข้างในเขาจะไม่สามารถมองเห็นผู้โดยสารได้ | How many seconds into decent was the second call ? | สายที่สองมีกี่วินาที? | 1 minute | 1 นาที | {
"answer": 6903,
"paragraph": 113,
"question": 1335
} | 0 | 0.900046 | 0.73859 | 0.918549 |
The hijackers attacked at 9:28 . While traveling 35,000 feet above eastern Ohio , United 93 suddenly dropped 700 feet . Eleven seconds into the descent , the FAA 's air traffic control center in Cleveland received the first of two radio transmissions from the aircraft . During the first broadcast , the captain or first officer could be heard declaring " Mayday " amid the sounds of a physical struggle in the cockpit . The second radio transmission , 35 seconds later , indicated that the fight was continuing . The captain or first officer could be heard shouting : " Hey get out of here - get out of here - get out of here . " On the morning of 9/11 , there were only 37 passengers on United 93 - 33 in addition to the 4 hijackers . This was below the norm for Tuesday mornings during the summer of 2001 . But there is no evidence that the hijackers manipulated passenger levels or purchased additional seats to facilitate their operation . The terrorists who hijacked three other commercial flights on 9/11 operated in five - man teams . They initiated their cockpit takeover within 30 minutes of takeoff . On Flight 93 , however , the takeover took place 46 minutes after takeoff and there were only four hijackers . The operative likely intended to round out the team for this flight , Mohamed al Kahtani , had been refused entry by a suspicious immigration inspector at Florida 's Orlando International Airport in August . Because several passengers on United 93 described three hijackers on the plane , not four , some have wondered whether one of the hijackers had been able to use the cockpit jump seat from the outset of the flight . FAA rules allow use of this seat by documented and approved individuals , usually air carrier or FAA personnel . We have found no evidence indicating that one of the hijackers , or anyone else , sat there on this flight . All the hijackers had assigned seats in first class , and they seem to have used them . We believe it is more likely that Jarrah , the crucial pilot - trained member of their team , remained seated and inconspicuous until after the cockpit was seized ; and once inside , he would not have been visible to the passengers . | จี้จี้โจมตีเวลา 9:28 ในขณะที่เดินทางไปทางทิศตะวันออก 35,000 ฟุต Ohio ยูไนเต็ด 93 ก็ลดลง 700 ฟุต สิบเอ็ดวินาทีในการสืบเชื้อสายศูนย์ควบคุมการจราจรทางอากาศของ FAA ใน Cleveland ได้รับการส่งสัญญาณวิทยุสองครั้งแรกจากเครื่องบิน ในระหว่างการออกอากาศครั้งแรกกัปตันหรือเจ้าหน้าที่คนแรกอาจได้ยินการประกาศว่า "Mayday" ท่ามกลางเสียงของการต่อสู้ทางกายภาพในห้องนักบิน การส่งสัญญาณวิทยุครั้งที่สอง 35 วินาทีต่อมาระบุว่าการต่อสู้ยังคงดำเนินต่อไป กัปตันหรือเจ้าหน้าที่คนแรกอาจได้ยินเสียงตะโกน: "เฮ้ออกไปจากที่นี่ - ออกไปจากที่นี่ - ออกไปจากที่นี่" ในตอนเช้าของ 9/11 มีผู้โดยสารเพียง 37 คนใน United 93 - 33 นอกเหนือจาก 4 จี้ นี่คือบรรทัดฐานสำหรับเช้าวันอังคารในช่วงฤดูร้อนปี 2544 แต่ไม่มีหลักฐานว่านักจี้ที่จัดการระดับผู้โดยสารหรือซื้อที่นั่งเพิ่มเติมเพื่ออำนวยความสะดวกในการดำเนินการ ผู้ก่อการร้ายที่จี้เที่ยวบินเชิงพาณิชย์อีกสามเที่ยวบินในวันที่ 9/11 ดำเนินการในห้าทีมชาย พวกเขาริเริ่มการครอบครองห้องนักบินภายใน 30 นาทีหลังจากขึ้นเครื่อง อย่างไรก็ตามในเที่ยวบิน 93 การครอบครองเกิดขึ้น 46 นาทีหลังจากขึ้นเครื่องและมีนักจี้เพียงสี่คน การผ่าตัดมีแนวโน้มที่จะออกรอบทีมสำหรับเที่ยวบินนี้ Mohamed al Kahtani ถูกปฏิเสธโดยผู้ตรวจการตรวจคนเข้าเมืองที่น่าสงสัยที่สนามบินนานาชาติออร์แลนโดของ Florida ในเดือนสิงหาคม เนื่องจากผู้โดยสารหลายคนใน United 93 อธิบายการจี้สามคนบนเครื่องบินไม่ใช่สี่คนบางคนสงสัยว่านักจี้คนหนึ่งสามารถใช้ที่นั่งกระโดดได้จากห้องนักบินตั้งแต่ต้นเที่ยวบินหรือไม่ กฎของ FAA อนุญาตให้ใช้ที่นั่งนี้โดยบุคคลที่ได้รับการรับรองและได้รับการอนุมัติซึ่งมักจะเป็นผู้ให้บริการทางอากาศหรือบุคลากร FAA เราไม่พบหลักฐานที่แสดงว่าหนึ่งในจี้หรือใครก็ตามนั่งอยู่ที่นั่นในเที่ยวบินนี้ จี้ทั้งหมดได้กำหนดที่นั่งในชั้นหนึ่งและดูเหมือนว่าพวกเขาจะใช้พวกเขา เราเชื่อว่ามีโอกาสมากขึ้นที่ Jarrah นักบินที่สำคัญ - สมาชิกที่ผ่านการฝึกอบรมของทีมของพวกเขายังคงนั่งและไม่เด่นจนกระทั่งหลังจากห้องนักบินถูกยึด; และเมื่อเข้าไปข้างในเขาจะไม่สามารถมองเห็นผู้โดยสารได้ | How many seconds into decent was the second call ? | สายที่สองมีกี่วินาที? | 11 seconds | 11 วินาที | {
"answer": 6904,
"paragraph": 113,
"question": 1335
} | 0 | 0.900046 | 0.73859 | 0.931753 |
The hijackers attacked at 9:28 . While traveling 35,000 feet above eastern Ohio , United 93 suddenly dropped 700 feet . Eleven seconds into the descent , the FAA 's air traffic control center in Cleveland received the first of two radio transmissions from the aircraft . During the first broadcast , the captain or first officer could be heard declaring " Mayday " amid the sounds of a physical struggle in the cockpit . The second radio transmission , 35 seconds later , indicated that the fight was continuing . The captain or first officer could be heard shouting : " Hey get out of here - get out of here - get out of here . " On the morning of 9/11 , there were only 37 passengers on United 93 - 33 in addition to the 4 hijackers . This was below the norm for Tuesday mornings during the summer of 2001 . But there is no evidence that the hijackers manipulated passenger levels or purchased additional seats to facilitate their operation . The terrorists who hijacked three other commercial flights on 9/11 operated in five - man teams . They initiated their cockpit takeover within 30 minutes of takeoff . On Flight 93 , however , the takeover took place 46 minutes after takeoff and there were only four hijackers . The operative likely intended to round out the team for this flight , Mohamed al Kahtani , had been refused entry by a suspicious immigration inspector at Florida 's Orlando International Airport in August . Because several passengers on United 93 described three hijackers on the plane , not four , some have wondered whether one of the hijackers had been able to use the cockpit jump seat from the outset of the flight . FAA rules allow use of this seat by documented and approved individuals , usually air carrier or FAA personnel . We have found no evidence indicating that one of the hijackers , or anyone else , sat there on this flight . All the hijackers had assigned seats in first class , and they seem to have used them . We believe it is more likely that Jarrah , the crucial pilot - trained member of their team , remained seated and inconspicuous until after the cockpit was seized ; and once inside , he would not have been visible to the passengers . | จี้จี้โจมตีเวลา 9:28 ในขณะที่เดินทางไปทางทิศตะวันออก 35,000 ฟุต Ohio ยูไนเต็ด 93 ก็ลดลง 700 ฟุต สิบเอ็ดวินาทีในการสืบเชื้อสายศูนย์ควบคุมการจราจรทางอากาศของ FAA ใน Cleveland ได้รับการส่งสัญญาณวิทยุสองครั้งแรกจากเครื่องบิน ในระหว่างการออกอากาศครั้งแรกกัปตันหรือเจ้าหน้าที่คนแรกอาจได้ยินการประกาศว่า "Mayday" ท่ามกลางเสียงของการต่อสู้ทางกายภาพในห้องนักบิน การส่งสัญญาณวิทยุครั้งที่สอง 35 วินาทีต่อมาระบุว่าการต่อสู้ยังคงดำเนินต่อไป กัปตันหรือเจ้าหน้าที่คนแรกอาจได้ยินเสียงตะโกน: "เฮ้ออกไปจากที่นี่ - ออกไปจากที่นี่ - ออกไปจากที่นี่" ในตอนเช้าของ 9/11 มีผู้โดยสารเพียง 37 คนใน United 93 - 33 นอกเหนือจาก 4 จี้ นี่คือบรรทัดฐานสำหรับเช้าวันอังคารในช่วงฤดูร้อนปี 2544 แต่ไม่มีหลักฐานว่านักจี้ที่จัดการระดับผู้โดยสารหรือซื้อที่นั่งเพิ่มเติมเพื่ออำนวยความสะดวกในการดำเนินการ ผู้ก่อการร้ายที่จี้เที่ยวบินเชิงพาณิชย์อีกสามเที่ยวบินในวันที่ 9/11 ดำเนินการในห้าทีมชาย พวกเขาริเริ่มการครอบครองห้องนักบินภายใน 30 นาทีหลังจากขึ้นเครื่อง อย่างไรก็ตามในเที่ยวบิน 93 การครอบครองเกิดขึ้น 46 นาทีหลังจากขึ้นเครื่องและมีนักจี้เพียงสี่คน การผ่าตัดมีแนวโน้มที่จะออกรอบทีมสำหรับเที่ยวบินนี้ Mohamed al Kahtani ถูกปฏิเสธโดยผู้ตรวจการตรวจคนเข้าเมืองที่น่าสงสัยที่สนามบินนานาชาติออร์แลนโดของ Florida ในเดือนสิงหาคม เนื่องจากผู้โดยสารหลายคนใน United 93 อธิบายการจี้สามคนบนเครื่องบินไม่ใช่สี่คนบางคนสงสัยว่านักจี้คนหนึ่งสามารถใช้ที่นั่งกระโดดได้จากห้องนักบินตั้งแต่ต้นเที่ยวบินหรือไม่ กฎของ FAA อนุญาตให้ใช้ที่นั่งนี้โดยบุคคลที่ได้รับการรับรองและได้รับการอนุมัติซึ่งมักจะเป็นผู้ให้บริการทางอากาศหรือบุคลากร FAA เราไม่พบหลักฐานที่แสดงว่าหนึ่งในจี้หรือใครก็ตามนั่งอยู่ที่นั่นในเที่ยวบินนี้ จี้ทั้งหมดได้กำหนดที่นั่งในชั้นหนึ่งและดูเหมือนว่าพวกเขาจะใช้พวกเขา เราเชื่อว่ามีโอกาสมากขึ้นที่ Jarrah นักบินที่สำคัญ - สมาชิกที่ผ่านการฝึกอบรมของทีมของพวกเขายังคงนั่งและไม่เด่นจนกระทั่งหลังจากห้องนักบินถูกยึด; และเมื่อเข้าไปข้างในเขาจะไม่สามารถมองเห็นผู้โดยสารได้ | How much longer was the United 93 takeover than their previous attemps ? | การครอบครอง United 93 นานกว่า Attemps ก่อนหน้านี้นานแค่ไหน? | 16 minutes | 16 นาที | {
"answer": 6905,
"paragraph": 113,
"question": 1336
} | 1 | 0.900046 | 0.90064 | 0.936388 |
The hijackers attacked at 9:28 . While traveling 35,000 feet above eastern Ohio , United 93 suddenly dropped 700 feet . Eleven seconds into the descent , the FAA 's air traffic control center in Cleveland received the first of two radio transmissions from the aircraft . During the first broadcast , the captain or first officer could be heard declaring " Mayday " amid the sounds of a physical struggle in the cockpit . The second radio transmission , 35 seconds later , indicated that the fight was continuing . The captain or first officer could be heard shouting : " Hey get out of here - get out of here - get out of here . " On the morning of 9/11 , there were only 37 passengers on United 93 - 33 in addition to the 4 hijackers . This was below the norm for Tuesday mornings during the summer of 2001 . But there is no evidence that the hijackers manipulated passenger levels or purchased additional seats to facilitate their operation . The terrorists who hijacked three other commercial flights on 9/11 operated in five - man teams . They initiated their cockpit takeover within 30 minutes of takeoff . On Flight 93 , however , the takeover took place 46 minutes after takeoff and there were only four hijackers . The operative likely intended to round out the team for this flight , Mohamed al Kahtani , had been refused entry by a suspicious immigration inspector at Florida 's Orlando International Airport in August . Because several passengers on United 93 described three hijackers on the plane , not four , some have wondered whether one of the hijackers had been able to use the cockpit jump seat from the outset of the flight . FAA rules allow use of this seat by documented and approved individuals , usually air carrier or FAA personnel . We have found no evidence indicating that one of the hijackers , or anyone else , sat there on this flight . All the hijackers had assigned seats in first class , and they seem to have used them . We believe it is more likely that Jarrah , the crucial pilot - trained member of their team , remained seated and inconspicuous until after the cockpit was seized ; and once inside , he would not have been visible to the passengers . | จี้จี้โจมตีเวลา 9:28 ในขณะที่เดินทางไปทางทิศตะวันออก 35,000 ฟุต Ohio ยูไนเต็ด 93 ก็ลดลง 700 ฟุต สิบเอ็ดวินาทีในการสืบเชื้อสายศูนย์ควบคุมการจราจรทางอากาศของ FAA ใน Cleveland ได้รับการส่งสัญญาณวิทยุสองครั้งแรกจากเครื่องบิน ในระหว่างการออกอากาศครั้งแรกกัปตันหรือเจ้าหน้าที่คนแรกอาจได้ยินการประกาศว่า "Mayday" ท่ามกลางเสียงของการต่อสู้ทางกายภาพในห้องนักบิน การส่งสัญญาณวิทยุครั้งที่สอง 35 วินาทีต่อมาระบุว่าการต่อสู้ยังคงดำเนินต่อไป กัปตันหรือเจ้าหน้าที่คนแรกอาจได้ยินเสียงตะโกน: "เฮ้ออกไปจากที่นี่ - ออกไปจากที่นี่ - ออกไปจากที่นี่" ในตอนเช้าของ 9/11 มีผู้โดยสารเพียง 37 คนใน United 93 - 33 นอกเหนือจาก 4 จี้ นี่คือบรรทัดฐานสำหรับเช้าวันอังคารในช่วงฤดูร้อนปี 2544 แต่ไม่มีหลักฐานว่านักจี้ที่จัดการระดับผู้โดยสารหรือซื้อที่นั่งเพิ่มเติมเพื่ออำนวยความสะดวกในการดำเนินการ ผู้ก่อการร้ายที่จี้เที่ยวบินเชิงพาณิชย์อีกสามเที่ยวบินในวันที่ 9/11 ดำเนินการในห้าทีมชาย พวกเขาริเริ่มการครอบครองห้องนักบินภายใน 30 นาทีหลังจากขึ้นเครื่อง อย่างไรก็ตามในเที่ยวบิน 93 การครอบครองเกิดขึ้น 46 นาทีหลังจากขึ้นเครื่องและมีนักจี้เพียงสี่คน การผ่าตัดมีแนวโน้มที่จะออกรอบทีมสำหรับเที่ยวบินนี้ Mohamed al Kahtani ถูกปฏิเสธโดยผู้ตรวจการตรวจคนเข้าเมืองที่น่าสงสัยที่สนามบินนานาชาติออร์แลนโดของ Florida ในเดือนสิงหาคม เนื่องจากผู้โดยสารหลายคนใน United 93 อธิบายการจี้สามคนบนเครื่องบินไม่ใช่สี่คนบางคนสงสัยว่านักจี้คนหนึ่งสามารถใช้ที่นั่งกระโดดได้จากห้องนักบินตั้งแต่ต้นเที่ยวบินหรือไม่ กฎของ FAA อนุญาตให้ใช้ที่นั่งนี้โดยบุคคลที่ได้รับการรับรองและได้รับการอนุมัติซึ่งมักจะเป็นผู้ให้บริการทางอากาศหรือบุคลากร FAA เราไม่พบหลักฐานที่แสดงว่าหนึ่งในจี้หรือใครก็ตามนั่งอยู่ที่นั่นในเที่ยวบินนี้ จี้ทั้งหมดได้กำหนดที่นั่งในชั้นหนึ่งและดูเหมือนว่าพวกเขาจะใช้พวกเขา เราเชื่อว่ามีโอกาสมากขึ้นที่ Jarrah นักบินที่สำคัญ - สมาชิกที่ผ่านการฝึกอบรมของทีมของพวกเขายังคงนั่งและไม่เด่นจนกระทั่งหลังจากห้องนักบินถูกยึด; และเมื่อเข้าไปข้างในเขาจะไม่สามารถมองเห็นผู้โดยสารได้ | How much longer was the United 93 takeover than their previous attemps ? | การครอบครอง United 93 นานกว่า Attemps ก่อนหน้านี้นานแค่ไหน? | 30 seconds | 30 วินาที | {
"answer": 6906,
"paragraph": 113,
"question": 1336
} | 0 | 0.900046 | 0.90064 | 0.913308 |
The hijackers attacked at 9:28 . While traveling 35,000 feet above eastern Ohio , United 93 suddenly dropped 700 feet . Eleven seconds into the descent , the FAA 's air traffic control center in Cleveland received the first of two radio transmissions from the aircraft . During the first broadcast , the captain or first officer could be heard declaring " Mayday " amid the sounds of a physical struggle in the cockpit . The second radio transmission , 35 seconds later , indicated that the fight was continuing . The captain or first officer could be heard shouting : " Hey get out of here - get out of here - get out of here . " On the morning of 9/11 , there were only 37 passengers on United 93 - 33 in addition to the 4 hijackers . This was below the norm for Tuesday mornings during the summer of 2001 . But there is no evidence that the hijackers manipulated passenger levels or purchased additional seats to facilitate their operation . The terrorists who hijacked three other commercial flights on 9/11 operated in five - man teams . They initiated their cockpit takeover within 30 minutes of takeoff . On Flight 93 , however , the takeover took place 46 minutes after takeoff and there were only four hijackers . The operative likely intended to round out the team for this flight , Mohamed al Kahtani , had been refused entry by a suspicious immigration inspector at Florida 's Orlando International Airport in August . Because several passengers on United 93 described three hijackers on the plane , not four , some have wondered whether one of the hijackers had been able to use the cockpit jump seat from the outset of the flight . FAA rules allow use of this seat by documented and approved individuals , usually air carrier or FAA personnel . We have found no evidence indicating that one of the hijackers , or anyone else , sat there on this flight . All the hijackers had assigned seats in first class , and they seem to have used them . We believe it is more likely that Jarrah , the crucial pilot - trained member of their team , remained seated and inconspicuous until after the cockpit was seized ; and once inside , he would not have been visible to the passengers . | จี้จี้โจมตีเวลา 9:28 ในขณะที่เดินทางไปทางทิศตะวันออก 35,000 ฟุต Ohio ยูไนเต็ด 93 ก็ลดลง 700 ฟุต สิบเอ็ดวินาทีในการสืบเชื้อสายศูนย์ควบคุมการจราจรทางอากาศของ FAA ใน Cleveland ได้รับการส่งสัญญาณวิทยุสองครั้งแรกจากเครื่องบิน ในระหว่างการออกอากาศครั้งแรกกัปตันหรือเจ้าหน้าที่คนแรกอาจได้ยินการประกาศว่า "Mayday" ท่ามกลางเสียงของการต่อสู้ทางกายภาพในห้องนักบิน การส่งสัญญาณวิทยุครั้งที่สอง 35 วินาทีต่อมาระบุว่าการต่อสู้ยังคงดำเนินต่อไป กัปตันหรือเจ้าหน้าที่คนแรกอาจได้ยินเสียงตะโกน: "เฮ้ออกไปจากที่นี่ - ออกไปจากที่นี่ - ออกไปจากที่นี่" ในตอนเช้าของ 9/11 มีผู้โดยสารเพียง 37 คนใน United 93 - 33 นอกเหนือจาก 4 จี้ นี่คือบรรทัดฐานสำหรับเช้าวันอังคารในช่วงฤดูร้อนปี 2544 แต่ไม่มีหลักฐานว่านักจี้ที่จัดการระดับผู้โดยสารหรือซื้อที่นั่งเพิ่มเติมเพื่ออำนวยความสะดวกในการดำเนินการ ผู้ก่อการร้ายที่จี้เที่ยวบินเชิงพาณิชย์อีกสามเที่ยวบินในวันที่ 9/11 ดำเนินการในห้าทีมชาย พวกเขาริเริ่มการครอบครองห้องนักบินภายใน 30 นาทีหลังจากขึ้นเครื่อง อย่างไรก็ตามในเที่ยวบิน 93 การครอบครองเกิดขึ้น 46 นาทีหลังจากขึ้นเครื่องและมีนักจี้เพียงสี่คน การผ่าตัดมีแนวโน้มที่จะออกรอบทีมสำหรับเที่ยวบินนี้ Mohamed al Kahtani ถูกปฏิเสธโดยผู้ตรวจการตรวจคนเข้าเมืองที่น่าสงสัยที่สนามบินนานาชาติออร์แลนโดของ Florida ในเดือนสิงหาคม เนื่องจากผู้โดยสารหลายคนใน United 93 อธิบายการจี้สามคนบนเครื่องบินไม่ใช่สี่คนบางคนสงสัยว่านักจี้คนหนึ่งสามารถใช้ที่นั่งกระโดดได้จากห้องนักบินตั้งแต่ต้นเที่ยวบินหรือไม่ กฎของ FAA อนุญาตให้ใช้ที่นั่งนี้โดยบุคคลที่ได้รับการรับรองและได้รับการอนุมัติซึ่งมักจะเป็นผู้ให้บริการทางอากาศหรือบุคลากร FAA เราไม่พบหลักฐานที่แสดงว่าหนึ่งในจี้หรือใครก็ตามนั่งอยู่ที่นั่นในเที่ยวบินนี้ จี้ทั้งหมดได้กำหนดที่นั่งในชั้นหนึ่งและดูเหมือนว่าพวกเขาจะใช้พวกเขา เราเชื่อว่ามีโอกาสมากขึ้นที่ Jarrah นักบินที่สำคัญ - สมาชิกที่ผ่านการฝึกอบรมของทีมของพวกเขายังคงนั่งและไม่เด่นจนกระทั่งหลังจากห้องนักบินถูกยึด; และเมื่อเข้าไปข้างในเขาจะไม่สามารถมองเห็นผู้โดยสารได้ | How much longer was the United 93 takeover than their previous attemps ? | การครอบครอง United 93 นานกว่า Attemps ก่อนหน้านี้นานแค่ไหน? | 30 minutes | 30 นาที | {
"answer": 6907,
"paragraph": 113,
"question": 1336
} | 0 | 0.900046 | 0.90064 | 0.938775 |
The hijackers attacked at 9:28 . While traveling 35,000 feet above eastern Ohio , United 93 suddenly dropped 700 feet . Eleven seconds into the descent , the FAA 's air traffic control center in Cleveland received the first of two radio transmissions from the aircraft . During the first broadcast , the captain or first officer could be heard declaring " Mayday " amid the sounds of a physical struggle in the cockpit . The second radio transmission , 35 seconds later , indicated that the fight was continuing . The captain or first officer could be heard shouting : " Hey get out of here - get out of here - get out of here . " On the morning of 9/11 , there were only 37 passengers on United 93 - 33 in addition to the 4 hijackers . This was below the norm for Tuesday mornings during the summer of 2001 . But there is no evidence that the hijackers manipulated passenger levels or purchased additional seats to facilitate their operation . The terrorists who hijacked three other commercial flights on 9/11 operated in five - man teams . They initiated their cockpit takeover within 30 minutes of takeoff . On Flight 93 , however , the takeover took place 46 minutes after takeoff and there were only four hijackers . The operative likely intended to round out the team for this flight , Mohamed al Kahtani , had been refused entry by a suspicious immigration inspector at Florida 's Orlando International Airport in August . Because several passengers on United 93 described three hijackers on the plane , not four , some have wondered whether one of the hijackers had been able to use the cockpit jump seat from the outset of the flight . FAA rules allow use of this seat by documented and approved individuals , usually air carrier or FAA personnel . We have found no evidence indicating that one of the hijackers , or anyone else , sat there on this flight . All the hijackers had assigned seats in first class , and they seem to have used them . We believe it is more likely that Jarrah , the crucial pilot - trained member of their team , remained seated and inconspicuous until after the cockpit was seized ; and once inside , he would not have been visible to the passengers . | จี้จี้โจมตีเวลา 9:28 ในขณะที่เดินทางไปทางทิศตะวันออก 35,000 ฟุต Ohio ยูไนเต็ด 93 ก็ลดลง 700 ฟุต สิบเอ็ดวินาทีในการสืบเชื้อสายศูนย์ควบคุมการจราจรทางอากาศของ FAA ใน Cleveland ได้รับการส่งสัญญาณวิทยุสองครั้งแรกจากเครื่องบิน ในระหว่างการออกอากาศครั้งแรกกัปตันหรือเจ้าหน้าที่คนแรกอาจได้ยินการประกาศว่า "Mayday" ท่ามกลางเสียงของการต่อสู้ทางกายภาพในห้องนักบิน การส่งสัญญาณวิทยุครั้งที่สอง 35 วินาทีต่อมาระบุว่าการต่อสู้ยังคงดำเนินต่อไป กัปตันหรือเจ้าหน้าที่คนแรกอาจได้ยินเสียงตะโกน: "เฮ้ออกไปจากที่นี่ - ออกไปจากที่นี่ - ออกไปจากที่นี่" ในตอนเช้าของ 9/11 มีผู้โดยสารเพียง 37 คนใน United 93 - 33 นอกเหนือจาก 4 จี้ นี่คือบรรทัดฐานสำหรับเช้าวันอังคารในช่วงฤดูร้อนปี 2544 แต่ไม่มีหลักฐานว่านักจี้ที่จัดการระดับผู้โดยสารหรือซื้อที่นั่งเพิ่มเติมเพื่ออำนวยความสะดวกในการดำเนินการ ผู้ก่อการร้ายที่จี้เที่ยวบินเชิงพาณิชย์อีกสามเที่ยวบินในวันที่ 9/11 ดำเนินการในห้าทีมชาย พวกเขาริเริ่มการครอบครองห้องนักบินภายใน 30 นาทีหลังจากขึ้นเครื่อง อย่างไรก็ตามในเที่ยวบิน 93 การครอบครองเกิดขึ้น 46 นาทีหลังจากขึ้นเครื่องและมีนักจี้เพียงสี่คน การผ่าตัดมีแนวโน้มที่จะออกรอบทีมสำหรับเที่ยวบินนี้ Mohamed al Kahtani ถูกปฏิเสธโดยผู้ตรวจการตรวจคนเข้าเมืองที่น่าสงสัยที่สนามบินนานาชาติออร์แลนโดของ Florida ในเดือนสิงหาคม เนื่องจากผู้โดยสารหลายคนใน United 93 อธิบายการจี้สามคนบนเครื่องบินไม่ใช่สี่คนบางคนสงสัยว่านักจี้คนหนึ่งสามารถใช้ที่นั่งกระโดดได้จากห้องนักบินตั้งแต่ต้นเที่ยวบินหรือไม่ กฎของ FAA อนุญาตให้ใช้ที่นั่งนี้โดยบุคคลที่ได้รับการรับรองและได้รับการอนุมัติซึ่งมักจะเป็นผู้ให้บริการทางอากาศหรือบุคลากร FAA เราไม่พบหลักฐานที่แสดงว่าหนึ่งในจี้หรือใครก็ตามนั่งอยู่ที่นั่นในเที่ยวบินนี้ จี้ทั้งหมดได้กำหนดที่นั่งในชั้นหนึ่งและดูเหมือนว่าพวกเขาจะใช้พวกเขา เราเชื่อว่ามีโอกาสมากขึ้นที่ Jarrah นักบินที่สำคัญ - สมาชิกที่ผ่านการฝึกอบรมของทีมของพวกเขายังคงนั่งและไม่เด่นจนกระทั่งหลังจากห้องนักบินถูกยึด; และเมื่อเข้าไปข้างในเขาจะไม่สามารถมองเห็นผู้โดยสารได้ | How much longer was the United 93 takeover than their previous attemps ? | การครอบครอง United 93 นานกว่า Attemps ก่อนหน้านี้นานแค่ไหน? | 35 seconds | 35 วินาที | {
"answer": 6908,
"paragraph": 113,
"question": 1336
} | 0 | 0.900046 | 0.90064 | 0.923487 |
The hijackers attacked at 9:28 . While traveling 35,000 feet above eastern Ohio , United 93 suddenly dropped 700 feet . Eleven seconds into the descent , the FAA 's air traffic control center in Cleveland received the first of two radio transmissions from the aircraft . During the first broadcast , the captain or first officer could be heard declaring " Mayday " amid the sounds of a physical struggle in the cockpit . The second radio transmission , 35 seconds later , indicated that the fight was continuing . The captain or first officer could be heard shouting : " Hey get out of here - get out of here - get out of here . " On the morning of 9/11 , there were only 37 passengers on United 93 - 33 in addition to the 4 hijackers . This was below the norm for Tuesday mornings during the summer of 2001 . But there is no evidence that the hijackers manipulated passenger levels or purchased additional seats to facilitate their operation . The terrorists who hijacked three other commercial flights on 9/11 operated in five - man teams . They initiated their cockpit takeover within 30 minutes of takeoff . On Flight 93 , however , the takeover took place 46 minutes after takeoff and there were only four hijackers . The operative likely intended to round out the team for this flight , Mohamed al Kahtani , had been refused entry by a suspicious immigration inspector at Florida 's Orlando International Airport in August . Because several passengers on United 93 described three hijackers on the plane , not four , some have wondered whether one of the hijackers had been able to use the cockpit jump seat from the outset of the flight . FAA rules allow use of this seat by documented and approved individuals , usually air carrier or FAA personnel . We have found no evidence indicating that one of the hijackers , or anyone else , sat there on this flight . All the hijackers had assigned seats in first class , and they seem to have used them . We believe it is more likely that Jarrah , the crucial pilot - trained member of their team , remained seated and inconspicuous until after the cockpit was seized ; and once inside , he would not have been visible to the passengers . | จี้จี้โจมตีเวลา 9:28 ในขณะที่เดินทางไปทางทิศตะวันออก 35,000 ฟุต Ohio ยูไนเต็ด 93 ก็ลดลง 700 ฟุต สิบเอ็ดวินาทีในการสืบเชื้อสายศูนย์ควบคุมการจราจรทางอากาศของ FAA ใน Cleveland ได้รับการส่งสัญญาณวิทยุสองครั้งแรกจากเครื่องบิน ในระหว่างการออกอากาศครั้งแรกกัปตันหรือเจ้าหน้าที่คนแรกอาจได้ยินการประกาศว่า "Mayday" ท่ามกลางเสียงของการต่อสู้ทางกายภาพในห้องนักบิน การส่งสัญญาณวิทยุครั้งที่สอง 35 วินาทีต่อมาระบุว่าการต่อสู้ยังคงดำเนินต่อไป กัปตันหรือเจ้าหน้าที่คนแรกอาจได้ยินเสียงตะโกน: "เฮ้ออกไปจากที่นี่ - ออกไปจากที่นี่ - ออกไปจากที่นี่" ในตอนเช้าของ 9/11 มีผู้โดยสารเพียง 37 คนใน United 93 - 33 นอกเหนือจาก 4 จี้ นี่คือบรรทัดฐานสำหรับเช้าวันอังคารในช่วงฤดูร้อนปี 2544 แต่ไม่มีหลักฐานว่านักจี้ที่จัดการระดับผู้โดยสารหรือซื้อที่นั่งเพิ่มเติมเพื่ออำนวยความสะดวกในการดำเนินการ ผู้ก่อการร้ายที่จี้เที่ยวบินเชิงพาณิชย์อีกสามเที่ยวบินในวันที่ 9/11 ดำเนินการในห้าทีมชาย พวกเขาริเริ่มการครอบครองห้องนักบินภายใน 30 นาทีหลังจากขึ้นเครื่อง อย่างไรก็ตามในเที่ยวบิน 93 การครอบครองเกิดขึ้น 46 นาทีหลังจากขึ้นเครื่องและมีนักจี้เพียงสี่คน การผ่าตัดมีแนวโน้มที่จะออกรอบทีมสำหรับเที่ยวบินนี้ Mohamed al Kahtani ถูกปฏิเสธโดยผู้ตรวจการตรวจคนเข้าเมืองที่น่าสงสัยที่สนามบินนานาชาติออร์แลนโดของ Florida ในเดือนสิงหาคม เนื่องจากผู้โดยสารหลายคนใน United 93 อธิบายการจี้สามคนบนเครื่องบินไม่ใช่สี่คนบางคนสงสัยว่านักจี้คนหนึ่งสามารถใช้ที่นั่งกระโดดได้จากห้องนักบินตั้งแต่ต้นเที่ยวบินหรือไม่ กฎของ FAA อนุญาตให้ใช้ที่นั่งนี้โดยบุคคลที่ได้รับการรับรองและได้รับการอนุมัติซึ่งมักจะเป็นผู้ให้บริการทางอากาศหรือบุคลากร FAA เราไม่พบหลักฐานที่แสดงว่าหนึ่งในจี้หรือใครก็ตามนั่งอยู่ที่นั่นในเที่ยวบินนี้ จี้ทั้งหมดได้กำหนดที่นั่งในชั้นหนึ่งและดูเหมือนว่าพวกเขาจะใช้พวกเขา เราเชื่อว่ามีโอกาสมากขึ้นที่ Jarrah นักบินที่สำคัญ - สมาชิกที่ผ่านการฝึกอบรมของทีมของพวกเขายังคงนั่งและไม่เด่นจนกระทั่งหลังจากห้องนักบินถูกยึด; และเมื่อเข้าไปข้างในเขาจะไม่สามารถมองเห็นผู้โดยสารได้ | How much longer was the United 93 takeover than their previous attemps ? | การครอบครอง United 93 นานกว่า Attemps ก่อนหน้านี้นานแค่ไหน? | 15 minutes | 15 นาที | {
"answer": 6909,
"paragraph": 113,
"question": 1336
} | 0 | 0.900046 | 0.90064 | 0.953008 |
The hijackers attacked at 9:28 . While traveling 35,000 feet above eastern Ohio , United 93 suddenly dropped 700 feet . Eleven seconds into the descent , the FAA 's air traffic control center in Cleveland received the first of two radio transmissions from the aircraft . During the first broadcast , the captain or first officer could be heard declaring " Mayday " amid the sounds of a physical struggle in the cockpit . The second radio transmission , 35 seconds later , indicated that the fight was continuing . The captain or first officer could be heard shouting : " Hey get out of here - get out of here - get out of here . " On the morning of 9/11 , there were only 37 passengers on United 93 - 33 in addition to the 4 hijackers . This was below the norm for Tuesday mornings during the summer of 2001 . But there is no evidence that the hijackers manipulated passenger levels or purchased additional seats to facilitate their operation . The terrorists who hijacked three other commercial flights on 9/11 operated in five - man teams . They initiated their cockpit takeover within 30 minutes of takeoff . On Flight 93 , however , the takeover took place 46 minutes after takeoff and there were only four hijackers . The operative likely intended to round out the team for this flight , Mohamed al Kahtani , had been refused entry by a suspicious immigration inspector at Florida 's Orlando International Airport in August . Because several passengers on United 93 described three hijackers on the plane , not four , some have wondered whether one of the hijackers had been able to use the cockpit jump seat from the outset of the flight . FAA rules allow use of this seat by documented and approved individuals , usually air carrier or FAA personnel . We have found no evidence indicating that one of the hijackers , or anyone else , sat there on this flight . All the hijackers had assigned seats in first class , and they seem to have used them . We believe it is more likely that Jarrah , the crucial pilot - trained member of their team , remained seated and inconspicuous until after the cockpit was seized ; and once inside , he would not have been visible to the passengers . | จี้จี้โจมตีเวลา 9:28 ในขณะที่เดินทางไปทางทิศตะวันออก 35,000 ฟุต Ohio ยูไนเต็ด 93 ก็ลดลง 700 ฟุต สิบเอ็ดวินาทีในการสืบเชื้อสายศูนย์ควบคุมการจราจรทางอากาศของ FAA ใน Cleveland ได้รับการส่งสัญญาณวิทยุสองครั้งแรกจากเครื่องบิน ในระหว่างการออกอากาศครั้งแรกกัปตันหรือเจ้าหน้าที่คนแรกอาจได้ยินการประกาศว่า "Mayday" ท่ามกลางเสียงของการต่อสู้ทางกายภาพในห้องนักบิน การส่งสัญญาณวิทยุครั้งที่สอง 35 วินาทีต่อมาระบุว่าการต่อสู้ยังคงดำเนินต่อไป กัปตันหรือเจ้าหน้าที่คนแรกอาจได้ยินเสียงตะโกน: "เฮ้ออกไปจากที่นี่ - ออกไปจากที่นี่ - ออกไปจากที่นี่" ในตอนเช้าของ 9/11 มีผู้โดยสารเพียง 37 คนใน United 93 - 33 นอกเหนือจาก 4 จี้ นี่คือบรรทัดฐานสำหรับเช้าวันอังคารในช่วงฤดูร้อนปี 2544 แต่ไม่มีหลักฐานว่านักจี้ที่จัดการระดับผู้โดยสารหรือซื้อที่นั่งเพิ่มเติมเพื่ออำนวยความสะดวกในการดำเนินการ ผู้ก่อการร้ายที่จี้เที่ยวบินเชิงพาณิชย์อีกสามเที่ยวบินในวันที่ 9/11 ดำเนินการในห้าทีมชาย พวกเขาริเริ่มการครอบครองห้องนักบินภายใน 30 นาทีหลังจากขึ้นเครื่อง อย่างไรก็ตามในเที่ยวบิน 93 การครอบครองเกิดขึ้น 46 นาทีหลังจากขึ้นเครื่องและมีนักจี้เพียงสี่คน การผ่าตัดมีแนวโน้มที่จะออกรอบทีมสำหรับเที่ยวบินนี้ Mohamed al Kahtani ถูกปฏิเสธโดยผู้ตรวจการตรวจคนเข้าเมืองที่น่าสงสัยที่สนามบินนานาชาติออร์แลนโดของ Florida ในเดือนสิงหาคม เนื่องจากผู้โดยสารหลายคนใน United 93 อธิบายการจี้สามคนบนเครื่องบินไม่ใช่สี่คนบางคนสงสัยว่านักจี้คนหนึ่งสามารถใช้ที่นั่งกระโดดได้จากห้องนักบินตั้งแต่ต้นเที่ยวบินหรือไม่ กฎของ FAA อนุญาตให้ใช้ที่นั่งนี้โดยบุคคลที่ได้รับการรับรองและได้รับการอนุมัติซึ่งมักจะเป็นผู้ให้บริการทางอากาศหรือบุคลากร FAA เราไม่พบหลักฐานที่แสดงว่าหนึ่งในจี้หรือใครก็ตามนั่งอยู่ที่นั่นในเที่ยวบินนี้ จี้ทั้งหมดได้กำหนดที่นั่งในชั้นหนึ่งและดูเหมือนว่าพวกเขาจะใช้พวกเขา เราเชื่อว่ามีโอกาสมากขึ้นที่ Jarrah นักบินที่สำคัญ - สมาชิกที่ผ่านการฝึกอบรมของทีมของพวกเขายังคงนั่งและไม่เด่นจนกระทั่งหลังจากห้องนักบินถูกยึด; และเมื่อเข้าไปข้างในเขาจะไม่สามารถมองเห็นผู้โดยสารได้ | How much longer was the United 93 takeover than their previous attemps ? | การครอบครอง United 93 นานกว่า Attemps ก่อนหน้านี้นานแค่ไหน? | 16 seconds | 16 วินาที | {
"answer": 6910,
"paragraph": 113,
"question": 1336
} | 0 | 0.900046 | 0.90064 | 0.911537 |
The hijackers attacked at 9:28 . While traveling 35,000 feet above eastern Ohio , United 93 suddenly dropped 700 feet . Eleven seconds into the descent , the FAA 's air traffic control center in Cleveland received the first of two radio transmissions from the aircraft . During the first broadcast , the captain or first officer could be heard declaring " Mayday " amid the sounds of a physical struggle in the cockpit . The second radio transmission , 35 seconds later , indicated that the fight was continuing . The captain or first officer could be heard shouting : " Hey get out of here - get out of here - get out of here . " On the morning of 9/11 , there were only 37 passengers on United 93 - 33 in addition to the 4 hijackers . This was below the norm for Tuesday mornings during the summer of 2001 . But there is no evidence that the hijackers manipulated passenger levels or purchased additional seats to facilitate their operation . The terrorists who hijacked three other commercial flights on 9/11 operated in five - man teams . They initiated their cockpit takeover within 30 minutes of takeoff . On Flight 93 , however , the takeover took place 46 minutes after takeoff and there were only four hijackers . The operative likely intended to round out the team for this flight , Mohamed al Kahtani , had been refused entry by a suspicious immigration inspector at Florida 's Orlando International Airport in August . Because several passengers on United 93 described three hijackers on the plane , not four , some have wondered whether one of the hijackers had been able to use the cockpit jump seat from the outset of the flight . FAA rules allow use of this seat by documented and approved individuals , usually air carrier or FAA personnel . We have found no evidence indicating that one of the hijackers , or anyone else , sat there on this flight . All the hijackers had assigned seats in first class , and they seem to have used them . We believe it is more likely that Jarrah , the crucial pilot - trained member of their team , remained seated and inconspicuous until after the cockpit was seized ; and once inside , he would not have been visible to the passengers . | จี้จี้โจมตีเวลา 9:28 ในขณะที่เดินทางไปทางทิศตะวันออก 35,000 ฟุต Ohio ยูไนเต็ด 93 ก็ลดลง 700 ฟุต สิบเอ็ดวินาทีในการสืบเชื้อสายศูนย์ควบคุมการจราจรทางอากาศของ FAA ใน Cleveland ได้รับการส่งสัญญาณวิทยุสองครั้งแรกจากเครื่องบิน ในระหว่างการออกอากาศครั้งแรกกัปตันหรือเจ้าหน้าที่คนแรกอาจได้ยินการประกาศว่า "Mayday" ท่ามกลางเสียงของการต่อสู้ทางกายภาพในห้องนักบิน การส่งสัญญาณวิทยุครั้งที่สอง 35 วินาทีต่อมาระบุว่าการต่อสู้ยังคงดำเนินต่อไป กัปตันหรือเจ้าหน้าที่คนแรกอาจได้ยินเสียงตะโกน: "เฮ้ออกไปจากที่นี่ - ออกไปจากที่นี่ - ออกไปจากที่นี่" ในตอนเช้าของ 9/11 มีผู้โดยสารเพียง 37 คนใน United 93 - 33 นอกเหนือจาก 4 จี้ นี่คือบรรทัดฐานสำหรับเช้าวันอังคารในช่วงฤดูร้อนปี 2544 แต่ไม่มีหลักฐานว่านักจี้ที่จัดการระดับผู้โดยสารหรือซื้อที่นั่งเพิ่มเติมเพื่ออำนวยความสะดวกในการดำเนินการ ผู้ก่อการร้ายที่จี้เที่ยวบินเชิงพาณิชย์อีกสามเที่ยวบินในวันที่ 9/11 ดำเนินการในห้าทีมชาย พวกเขาริเริ่มการครอบครองห้องนักบินภายใน 30 นาทีหลังจากขึ้นเครื่อง อย่างไรก็ตามในเที่ยวบิน 93 การครอบครองเกิดขึ้น 46 นาทีหลังจากขึ้นเครื่องและมีนักจี้เพียงสี่คน การผ่าตัดมีแนวโน้มที่จะออกรอบทีมสำหรับเที่ยวบินนี้ Mohamed al Kahtani ถูกปฏิเสธโดยผู้ตรวจการตรวจคนเข้าเมืองที่น่าสงสัยที่สนามบินนานาชาติออร์แลนโดของ Florida ในเดือนสิงหาคม เนื่องจากผู้โดยสารหลายคนใน United 93 อธิบายการจี้สามคนบนเครื่องบินไม่ใช่สี่คนบางคนสงสัยว่านักจี้คนหนึ่งสามารถใช้ที่นั่งกระโดดได้จากห้องนักบินตั้งแต่ต้นเที่ยวบินหรือไม่ กฎของ FAA อนุญาตให้ใช้ที่นั่งนี้โดยบุคคลที่ได้รับการรับรองและได้รับการอนุมัติซึ่งมักจะเป็นผู้ให้บริการทางอากาศหรือบุคลากร FAA เราไม่พบหลักฐานที่แสดงว่าหนึ่งในจี้หรือใครก็ตามนั่งอยู่ที่นั่นในเที่ยวบินนี้ จี้ทั้งหมดได้กำหนดที่นั่งในชั้นหนึ่งและดูเหมือนว่าพวกเขาจะใช้พวกเขา เราเชื่อว่ามีโอกาสมากขึ้นที่ Jarrah นักบินที่สำคัญ - สมาชิกที่ผ่านการฝึกอบรมของทีมของพวกเขายังคงนั่งและไม่เด่นจนกระทั่งหลังจากห้องนักบินถูกยึด; และเมื่อเข้าไปข้างในเขาจะไม่สามารถมองเห็นผู้โดยสารได้ | Was there a normal amount of passengers on United 99 - 33 on 9/11 ? | มีจำนวนผู้โดยสารปกติใน United 99 - 33 ในวันที่ 9/11 หรือไม่? | There were many empty seats | มีที่นั่งว่างมากมาย | {
"answer": 6918,
"paragraph": 113,
"question": 1339
} | 1 | 0.900046 | 0.902617 | 0.711975 |
The hijackers attacked at 9:28 . While traveling 35,000 feet above eastern Ohio , United 93 suddenly dropped 700 feet . Eleven seconds into the descent , the FAA 's air traffic control center in Cleveland received the first of two radio transmissions from the aircraft . During the first broadcast , the captain or first officer could be heard declaring " Mayday " amid the sounds of a physical struggle in the cockpit . The second radio transmission , 35 seconds later , indicated that the fight was continuing . The captain or first officer could be heard shouting : " Hey get out of here - get out of here - get out of here . " On the morning of 9/11 , there were only 37 passengers on United 93 - 33 in addition to the 4 hijackers . This was below the norm for Tuesday mornings during the summer of 2001 . But there is no evidence that the hijackers manipulated passenger levels or purchased additional seats to facilitate their operation . The terrorists who hijacked three other commercial flights on 9/11 operated in five - man teams . They initiated their cockpit takeover within 30 minutes of takeoff . On Flight 93 , however , the takeover took place 46 minutes after takeoff and there were only four hijackers . The operative likely intended to round out the team for this flight , Mohamed al Kahtani , had been refused entry by a suspicious immigration inspector at Florida 's Orlando International Airport in August . Because several passengers on United 93 described three hijackers on the plane , not four , some have wondered whether one of the hijackers had been able to use the cockpit jump seat from the outset of the flight . FAA rules allow use of this seat by documented and approved individuals , usually air carrier or FAA personnel . We have found no evidence indicating that one of the hijackers , or anyone else , sat there on this flight . All the hijackers had assigned seats in first class , and they seem to have used them . We believe it is more likely that Jarrah , the crucial pilot - trained member of their team , remained seated and inconspicuous until after the cockpit was seized ; and once inside , he would not have been visible to the passengers . | จี้จี้โจมตีเวลา 9:28 ในขณะที่เดินทางไปทางทิศตะวันออก 35,000 ฟุต Ohio ยูไนเต็ด 93 ก็ลดลง 700 ฟุต สิบเอ็ดวินาทีในการสืบเชื้อสายศูนย์ควบคุมการจราจรทางอากาศของ FAA ใน Cleveland ได้รับการส่งสัญญาณวิทยุสองครั้งแรกจากเครื่องบิน ในระหว่างการออกอากาศครั้งแรกกัปตันหรือเจ้าหน้าที่คนแรกอาจได้ยินการประกาศว่า "Mayday" ท่ามกลางเสียงของการต่อสู้ทางกายภาพในห้องนักบิน การส่งสัญญาณวิทยุครั้งที่สอง 35 วินาทีต่อมาระบุว่าการต่อสู้ยังคงดำเนินต่อไป กัปตันหรือเจ้าหน้าที่คนแรกอาจได้ยินเสียงตะโกน: "เฮ้ออกไปจากที่นี่ - ออกไปจากที่นี่ - ออกไปจากที่นี่" ในตอนเช้าของ 9/11 มีผู้โดยสารเพียง 37 คนใน United 93 - 33 นอกเหนือจาก 4 จี้ นี่คือบรรทัดฐานสำหรับเช้าวันอังคารในช่วงฤดูร้อนปี 2544 แต่ไม่มีหลักฐานว่านักจี้ที่จัดการระดับผู้โดยสารหรือซื้อที่นั่งเพิ่มเติมเพื่ออำนวยความสะดวกในการดำเนินการ ผู้ก่อการร้ายที่จี้เที่ยวบินเชิงพาณิชย์อีกสามเที่ยวบินในวันที่ 9/11 ดำเนินการในห้าทีมชาย พวกเขาริเริ่มการครอบครองห้องนักบินภายใน 30 นาทีหลังจากขึ้นเครื่อง อย่างไรก็ตามในเที่ยวบิน 93 การครอบครองเกิดขึ้น 46 นาทีหลังจากขึ้นเครื่องและมีนักจี้เพียงสี่คน การผ่าตัดมีแนวโน้มที่จะออกรอบทีมสำหรับเที่ยวบินนี้ Mohamed al Kahtani ถูกปฏิเสธโดยผู้ตรวจการตรวจคนเข้าเมืองที่น่าสงสัยที่สนามบินนานาชาติออร์แลนโดของ Florida ในเดือนสิงหาคม เนื่องจากผู้โดยสารหลายคนใน United 93 อธิบายการจี้สามคนบนเครื่องบินไม่ใช่สี่คนบางคนสงสัยว่านักจี้คนหนึ่งสามารถใช้ที่นั่งกระโดดได้จากห้องนักบินตั้งแต่ต้นเที่ยวบินหรือไม่ กฎของ FAA อนุญาตให้ใช้ที่นั่งนี้โดยบุคคลที่ได้รับการรับรองและได้รับการอนุมัติซึ่งมักจะเป็นผู้ให้บริการทางอากาศหรือบุคลากร FAA เราไม่พบหลักฐานที่แสดงว่าหนึ่งในจี้หรือใครก็ตามนั่งอยู่ที่นั่นในเที่ยวบินนี้ จี้ทั้งหมดได้กำหนดที่นั่งในชั้นหนึ่งและดูเหมือนว่าพวกเขาจะใช้พวกเขา เราเชื่อว่ามีโอกาสมากขึ้นที่ Jarrah นักบินที่สำคัญ - สมาชิกที่ผ่านการฝึกอบรมของทีมของพวกเขายังคงนั่งและไม่เด่นจนกระทั่งหลังจากห้องนักบินถูกยึด; และเมื่อเข้าไปข้างในเขาจะไม่สามารถมองเห็นผู้โดยสารได้ | Was there a normal amount of passengers on United 99 - 33 on 9/11 ? | มีจำนวนผู้โดยสารปกติใน United 99 - 33 ในวันที่ 9/11 หรือไม่? | No . | เลขที่ . | {
"answer": 6919,
"paragraph": 113,
"question": 1339
} | 1 | 0.900046 | 0.902617 | 0.728299 |
The hijackers attacked at 9:28 . While traveling 35,000 feet above eastern Ohio , United 93 suddenly dropped 700 feet . Eleven seconds into the descent , the FAA 's air traffic control center in Cleveland received the first of two radio transmissions from the aircraft . During the first broadcast , the captain or first officer could be heard declaring " Mayday " amid the sounds of a physical struggle in the cockpit . The second radio transmission , 35 seconds later , indicated that the fight was continuing . The captain or first officer could be heard shouting : " Hey get out of here - get out of here - get out of here . " On the morning of 9/11 , there were only 37 passengers on United 93 - 33 in addition to the 4 hijackers . This was below the norm for Tuesday mornings during the summer of 2001 . But there is no evidence that the hijackers manipulated passenger levels or purchased additional seats to facilitate their operation . The terrorists who hijacked three other commercial flights on 9/11 operated in five - man teams . They initiated their cockpit takeover within 30 minutes of takeoff . On Flight 93 , however , the takeover took place 46 minutes after takeoff and there were only four hijackers . The operative likely intended to round out the team for this flight , Mohamed al Kahtani , had been refused entry by a suspicious immigration inspector at Florida 's Orlando International Airport in August . Because several passengers on United 93 described three hijackers on the plane , not four , some have wondered whether one of the hijackers had been able to use the cockpit jump seat from the outset of the flight . FAA rules allow use of this seat by documented and approved individuals , usually air carrier or FAA personnel . We have found no evidence indicating that one of the hijackers , or anyone else , sat there on this flight . All the hijackers had assigned seats in first class , and they seem to have used them . We believe it is more likely that Jarrah , the crucial pilot - trained member of their team , remained seated and inconspicuous until after the cockpit was seized ; and once inside , he would not have been visible to the passengers . | จี้จี้โจมตีเวลา 9:28 ในขณะที่เดินทางไปทางทิศตะวันออก 35,000 ฟุต Ohio ยูไนเต็ด 93 ก็ลดลง 700 ฟุต สิบเอ็ดวินาทีในการสืบเชื้อสายศูนย์ควบคุมการจราจรทางอากาศของ FAA ใน Cleveland ได้รับการส่งสัญญาณวิทยุสองครั้งแรกจากเครื่องบิน ในระหว่างการออกอากาศครั้งแรกกัปตันหรือเจ้าหน้าที่คนแรกอาจได้ยินการประกาศว่า "Mayday" ท่ามกลางเสียงของการต่อสู้ทางกายภาพในห้องนักบิน การส่งสัญญาณวิทยุครั้งที่สอง 35 วินาทีต่อมาระบุว่าการต่อสู้ยังคงดำเนินต่อไป กัปตันหรือเจ้าหน้าที่คนแรกอาจได้ยินเสียงตะโกน: "เฮ้ออกไปจากที่นี่ - ออกไปจากที่นี่ - ออกไปจากที่นี่" ในตอนเช้าของ 9/11 มีผู้โดยสารเพียง 37 คนใน United 93 - 33 นอกเหนือจาก 4 จี้ นี่คือบรรทัดฐานสำหรับเช้าวันอังคารในช่วงฤดูร้อนปี 2544 แต่ไม่มีหลักฐานว่านักจี้ที่จัดการระดับผู้โดยสารหรือซื้อที่นั่งเพิ่มเติมเพื่ออำนวยความสะดวกในการดำเนินการ ผู้ก่อการร้ายที่จี้เที่ยวบินเชิงพาณิชย์อีกสามเที่ยวบินในวันที่ 9/11 ดำเนินการในห้าทีมชาย พวกเขาริเริ่มการครอบครองห้องนักบินภายใน 30 นาทีหลังจากขึ้นเครื่อง อย่างไรก็ตามในเที่ยวบิน 93 การครอบครองเกิดขึ้น 46 นาทีหลังจากขึ้นเครื่องและมีนักจี้เพียงสี่คน การผ่าตัดมีแนวโน้มที่จะออกรอบทีมสำหรับเที่ยวบินนี้ Mohamed al Kahtani ถูกปฏิเสธโดยผู้ตรวจการตรวจคนเข้าเมืองที่น่าสงสัยที่สนามบินนานาชาติออร์แลนโดของ Florida ในเดือนสิงหาคม เนื่องจากผู้โดยสารหลายคนใน United 93 อธิบายการจี้สามคนบนเครื่องบินไม่ใช่สี่คนบางคนสงสัยว่านักจี้คนหนึ่งสามารถใช้ที่นั่งกระโดดได้จากห้องนักบินตั้งแต่ต้นเที่ยวบินหรือไม่ กฎของ FAA อนุญาตให้ใช้ที่นั่งนี้โดยบุคคลที่ได้รับการรับรองและได้รับการอนุมัติซึ่งมักจะเป็นผู้ให้บริการทางอากาศหรือบุคลากร FAA เราไม่พบหลักฐานที่แสดงว่าหนึ่งในจี้หรือใครก็ตามนั่งอยู่ที่นั่นในเที่ยวบินนี้ จี้ทั้งหมดได้กำหนดที่นั่งในชั้นหนึ่งและดูเหมือนว่าพวกเขาจะใช้พวกเขา เราเชื่อว่ามีโอกาสมากขึ้นที่ Jarrah นักบินที่สำคัญ - สมาชิกที่ผ่านการฝึกอบรมของทีมของพวกเขายังคงนั่งและไม่เด่นจนกระทั่งหลังจากห้องนักบินถูกยึด; และเมื่อเข้าไปข้างในเขาจะไม่สามารถมองเห็นผู้โดยสารได้ | Was there a normal amount of passengers on United 99 - 33 on 9/11 ? | มีจำนวนผู้โดยสารปกติใน United 99 - 33 ในวันที่ 9/11 หรือไม่? | The flight was overbooked | เที่ยวบินถูกจองเกิน | {
"answer": 6920,
"paragraph": 113,
"question": 1339
} | 0 | 0.900046 | 0.902617 | 0.680113 |
The hijackers attacked at 9:28 . While traveling 35,000 feet above eastern Ohio , United 93 suddenly dropped 700 feet . Eleven seconds into the descent , the FAA 's air traffic control center in Cleveland received the first of two radio transmissions from the aircraft . During the first broadcast , the captain or first officer could be heard declaring " Mayday " amid the sounds of a physical struggle in the cockpit . The second radio transmission , 35 seconds later , indicated that the fight was continuing . The captain or first officer could be heard shouting : " Hey get out of here - get out of here - get out of here . " On the morning of 9/11 , there were only 37 passengers on United 93 - 33 in addition to the 4 hijackers . This was below the norm for Tuesday mornings during the summer of 2001 . But there is no evidence that the hijackers manipulated passenger levels or purchased additional seats to facilitate their operation . The terrorists who hijacked three other commercial flights on 9/11 operated in five - man teams . They initiated their cockpit takeover within 30 minutes of takeoff . On Flight 93 , however , the takeover took place 46 minutes after takeoff and there were only four hijackers . The operative likely intended to round out the team for this flight , Mohamed al Kahtani , had been refused entry by a suspicious immigration inspector at Florida 's Orlando International Airport in August . Because several passengers on United 93 described three hijackers on the plane , not four , some have wondered whether one of the hijackers had been able to use the cockpit jump seat from the outset of the flight . FAA rules allow use of this seat by documented and approved individuals , usually air carrier or FAA personnel . We have found no evidence indicating that one of the hijackers , or anyone else , sat there on this flight . All the hijackers had assigned seats in first class , and they seem to have used them . We believe it is more likely that Jarrah , the crucial pilot - trained member of their team , remained seated and inconspicuous until after the cockpit was seized ; and once inside , he would not have been visible to the passengers . | จี้จี้โจมตีเวลา 9:28 ในขณะที่เดินทางไปทางทิศตะวันออก 35,000 ฟุต Ohio ยูไนเต็ด 93 ก็ลดลง 700 ฟุต สิบเอ็ดวินาทีในการสืบเชื้อสายศูนย์ควบคุมการจราจรทางอากาศของ FAA ใน Cleveland ได้รับการส่งสัญญาณวิทยุสองครั้งแรกจากเครื่องบิน ในระหว่างการออกอากาศครั้งแรกกัปตันหรือเจ้าหน้าที่คนแรกอาจได้ยินการประกาศว่า "Mayday" ท่ามกลางเสียงของการต่อสู้ทางกายภาพในห้องนักบิน การส่งสัญญาณวิทยุครั้งที่สอง 35 วินาทีต่อมาระบุว่าการต่อสู้ยังคงดำเนินต่อไป กัปตันหรือเจ้าหน้าที่คนแรกอาจได้ยินเสียงตะโกน: "เฮ้ออกไปจากที่นี่ - ออกไปจากที่นี่ - ออกไปจากที่นี่" ในตอนเช้าของ 9/11 มีผู้โดยสารเพียง 37 คนใน United 93 - 33 นอกเหนือจาก 4 จี้ นี่คือบรรทัดฐานสำหรับเช้าวันอังคารในช่วงฤดูร้อนปี 2544 แต่ไม่มีหลักฐานว่านักจี้ที่จัดการระดับผู้โดยสารหรือซื้อที่นั่งเพิ่มเติมเพื่ออำนวยความสะดวกในการดำเนินการ ผู้ก่อการร้ายที่จี้เที่ยวบินเชิงพาณิชย์อีกสามเที่ยวบินในวันที่ 9/11 ดำเนินการในห้าทีมชาย พวกเขาริเริ่มการครอบครองห้องนักบินภายใน 30 นาทีหลังจากขึ้นเครื่อง อย่างไรก็ตามในเที่ยวบิน 93 การครอบครองเกิดขึ้น 46 นาทีหลังจากขึ้นเครื่องและมีนักจี้เพียงสี่คน การผ่าตัดมีแนวโน้มที่จะออกรอบทีมสำหรับเที่ยวบินนี้ Mohamed al Kahtani ถูกปฏิเสธโดยผู้ตรวจการตรวจคนเข้าเมืองที่น่าสงสัยที่สนามบินนานาชาติออร์แลนโดของ Florida ในเดือนสิงหาคม เนื่องจากผู้โดยสารหลายคนใน United 93 อธิบายการจี้สามคนบนเครื่องบินไม่ใช่สี่คนบางคนสงสัยว่านักจี้คนหนึ่งสามารถใช้ที่นั่งกระโดดได้จากห้องนักบินตั้งแต่ต้นเที่ยวบินหรือไม่ กฎของ FAA อนุญาตให้ใช้ที่นั่งนี้โดยบุคคลที่ได้รับการรับรองและได้รับการอนุมัติซึ่งมักจะเป็นผู้ให้บริการทางอากาศหรือบุคลากร FAA เราไม่พบหลักฐานที่แสดงว่าหนึ่งในจี้หรือใครก็ตามนั่งอยู่ที่นั่นในเที่ยวบินนี้ จี้ทั้งหมดได้กำหนดที่นั่งในชั้นหนึ่งและดูเหมือนว่าพวกเขาจะใช้พวกเขา เราเชื่อว่ามีโอกาสมากขึ้นที่ Jarrah นักบินที่สำคัญ - สมาชิกที่ผ่านการฝึกอบรมของทีมของพวกเขายังคงนั่งและไม่เด่นจนกระทั่งหลังจากห้องนักบินถูกยึด; และเมื่อเข้าไปข้างในเขาจะไม่สามารถมองเห็นผู้โดยสารได้ | Was there a normal amount of passengers on United 99 - 33 on 9/11 ? | มีจำนวนผู้โดยสารปกติใน United 99 - 33 ในวันที่ 9/11 หรือไม่? | all of the passengers booked first - class seats | ผู้โดยสารทั้งหมดจองที่นั่งชั้นหนึ่ง - ชั้นเรียน | {
"answer": 6921,
"paragraph": 113,
"question": 1339
} | 0 | 0.900046 | 0.902617 | 0.821423 |
The hijackers attacked at 9:28 . While traveling 35,000 feet above eastern Ohio , United 93 suddenly dropped 700 feet . Eleven seconds into the descent , the FAA 's air traffic control center in Cleveland received the first of two radio transmissions from the aircraft . During the first broadcast , the captain or first officer could be heard declaring " Mayday " amid the sounds of a physical struggle in the cockpit . The second radio transmission , 35 seconds later , indicated that the fight was continuing . The captain or first officer could be heard shouting : " Hey get out of here - get out of here - get out of here . " On the morning of 9/11 , there were only 37 passengers on United 93 - 33 in addition to the 4 hijackers . This was below the norm for Tuesday mornings during the summer of 2001 . But there is no evidence that the hijackers manipulated passenger levels or purchased additional seats to facilitate their operation . The terrorists who hijacked three other commercial flights on 9/11 operated in five - man teams . They initiated their cockpit takeover within 30 minutes of takeoff . On Flight 93 , however , the takeover took place 46 minutes after takeoff and there were only four hijackers . The operative likely intended to round out the team for this flight , Mohamed al Kahtani , had been refused entry by a suspicious immigration inspector at Florida 's Orlando International Airport in August . Because several passengers on United 93 described three hijackers on the plane , not four , some have wondered whether one of the hijackers had been able to use the cockpit jump seat from the outset of the flight . FAA rules allow use of this seat by documented and approved individuals , usually air carrier or FAA personnel . We have found no evidence indicating that one of the hijackers , or anyone else , sat there on this flight . All the hijackers had assigned seats in first class , and they seem to have used them . We believe it is more likely that Jarrah , the crucial pilot - trained member of their team , remained seated and inconspicuous until after the cockpit was seized ; and once inside , he would not have been visible to the passengers . | จี้จี้โจมตีเวลา 9:28 ในขณะที่เดินทางไปทางทิศตะวันออก 35,000 ฟุต Ohio ยูไนเต็ด 93 ก็ลดลง 700 ฟุต สิบเอ็ดวินาทีในการสืบเชื้อสายศูนย์ควบคุมการจราจรทางอากาศของ FAA ใน Cleveland ได้รับการส่งสัญญาณวิทยุสองครั้งแรกจากเครื่องบิน ในระหว่างการออกอากาศครั้งแรกกัปตันหรือเจ้าหน้าที่คนแรกอาจได้ยินการประกาศว่า "Mayday" ท่ามกลางเสียงของการต่อสู้ทางกายภาพในห้องนักบิน การส่งสัญญาณวิทยุครั้งที่สอง 35 วินาทีต่อมาระบุว่าการต่อสู้ยังคงดำเนินต่อไป กัปตันหรือเจ้าหน้าที่คนแรกอาจได้ยินเสียงตะโกน: "เฮ้ออกไปจากที่นี่ - ออกไปจากที่นี่ - ออกไปจากที่นี่" ในตอนเช้าของ 9/11 มีผู้โดยสารเพียง 37 คนใน United 93 - 33 นอกเหนือจาก 4 จี้ นี่คือบรรทัดฐานสำหรับเช้าวันอังคารในช่วงฤดูร้อนปี 2544 แต่ไม่มีหลักฐานว่านักจี้ที่จัดการระดับผู้โดยสารหรือซื้อที่นั่งเพิ่มเติมเพื่ออำนวยความสะดวกในการดำเนินการ ผู้ก่อการร้ายที่จี้เที่ยวบินเชิงพาณิชย์อีกสามเที่ยวบินในวันที่ 9/11 ดำเนินการในห้าทีมชาย พวกเขาริเริ่มการครอบครองห้องนักบินภายใน 30 นาทีหลังจากขึ้นเครื่อง อย่างไรก็ตามในเที่ยวบิน 93 การครอบครองเกิดขึ้น 46 นาทีหลังจากขึ้นเครื่องและมีนักจี้เพียงสี่คน การผ่าตัดมีแนวโน้มที่จะออกรอบทีมสำหรับเที่ยวบินนี้ Mohamed al Kahtani ถูกปฏิเสธโดยผู้ตรวจการตรวจคนเข้าเมืองที่น่าสงสัยที่สนามบินนานาชาติออร์แลนโดของ Florida ในเดือนสิงหาคม เนื่องจากผู้โดยสารหลายคนใน United 93 อธิบายการจี้สามคนบนเครื่องบินไม่ใช่สี่คนบางคนสงสัยว่านักจี้คนหนึ่งสามารถใช้ที่นั่งกระโดดได้จากห้องนักบินตั้งแต่ต้นเที่ยวบินหรือไม่ กฎของ FAA อนุญาตให้ใช้ที่นั่งนี้โดยบุคคลที่ได้รับการรับรองและได้รับการอนุมัติซึ่งมักจะเป็นผู้ให้บริการทางอากาศหรือบุคลากร FAA เราไม่พบหลักฐานที่แสดงว่าหนึ่งในจี้หรือใครก็ตามนั่งอยู่ที่นั่นในเที่ยวบินนี้ จี้ทั้งหมดได้กำหนดที่นั่งในชั้นหนึ่งและดูเหมือนว่าพวกเขาจะใช้พวกเขา เราเชื่อว่ามีโอกาสมากขึ้นที่ Jarrah นักบินที่สำคัญ - สมาชิกที่ผ่านการฝึกอบรมของทีมของพวกเขายังคงนั่งและไม่เด่นจนกระทั่งหลังจากห้องนักบินถูกยึด; และเมื่อเข้าไปข้างในเขาจะไม่สามารถมองเห็นผู้โดยสารได้ | Was there any evidence that the jump seat was used on Flight 00 ? | มีหลักฐานว่ามีการใช้ที่นั่งกระโดดในเที่ยวบิน 00 หรือไม่? | No , it is merely speculation | ไม่มันเป็นเพียงการเก็งกำไร | {
"answer": 6922,
"paragraph": 113,
"question": 1340
} | 1 | 0.900046 | 0.862838 | 0.77523 |
The hijackers attacked at 9:28 . While traveling 35,000 feet above eastern Ohio , United 93 suddenly dropped 700 feet . Eleven seconds into the descent , the FAA 's air traffic control center in Cleveland received the first of two radio transmissions from the aircraft . During the first broadcast , the captain or first officer could be heard declaring " Mayday " amid the sounds of a physical struggle in the cockpit . The second radio transmission , 35 seconds later , indicated that the fight was continuing . The captain or first officer could be heard shouting : " Hey get out of here - get out of here - get out of here . " On the morning of 9/11 , there were only 37 passengers on United 93 - 33 in addition to the 4 hijackers . This was below the norm for Tuesday mornings during the summer of 2001 . But there is no evidence that the hijackers manipulated passenger levels or purchased additional seats to facilitate their operation . The terrorists who hijacked three other commercial flights on 9/11 operated in five - man teams . They initiated their cockpit takeover within 30 minutes of takeoff . On Flight 93 , however , the takeover took place 46 minutes after takeoff and there were only four hijackers . The operative likely intended to round out the team for this flight , Mohamed al Kahtani , had been refused entry by a suspicious immigration inspector at Florida 's Orlando International Airport in August . Because several passengers on United 93 described three hijackers on the plane , not four , some have wondered whether one of the hijackers had been able to use the cockpit jump seat from the outset of the flight . FAA rules allow use of this seat by documented and approved individuals , usually air carrier or FAA personnel . We have found no evidence indicating that one of the hijackers , or anyone else , sat there on this flight . All the hijackers had assigned seats in first class , and they seem to have used them . We believe it is more likely that Jarrah , the crucial pilot - trained member of their team , remained seated and inconspicuous until after the cockpit was seized ; and once inside , he would not have been visible to the passengers . | จี้จี้โจมตีเวลา 9:28 ในขณะที่เดินทางไปทางทิศตะวันออก 35,000 ฟุต Ohio ยูไนเต็ด 93 ก็ลดลง 700 ฟุต สิบเอ็ดวินาทีในการสืบเชื้อสายศูนย์ควบคุมการจราจรทางอากาศของ FAA ใน Cleveland ได้รับการส่งสัญญาณวิทยุสองครั้งแรกจากเครื่องบิน ในระหว่างการออกอากาศครั้งแรกกัปตันหรือเจ้าหน้าที่คนแรกอาจได้ยินการประกาศว่า "Mayday" ท่ามกลางเสียงของการต่อสู้ทางกายภาพในห้องนักบิน การส่งสัญญาณวิทยุครั้งที่สอง 35 วินาทีต่อมาระบุว่าการต่อสู้ยังคงดำเนินต่อไป กัปตันหรือเจ้าหน้าที่คนแรกอาจได้ยินเสียงตะโกน: "เฮ้ออกไปจากที่นี่ - ออกไปจากที่นี่ - ออกไปจากที่นี่" ในตอนเช้าของ 9/11 มีผู้โดยสารเพียง 37 คนใน United 93 - 33 นอกเหนือจาก 4 จี้ นี่คือบรรทัดฐานสำหรับเช้าวันอังคารในช่วงฤดูร้อนปี 2544 แต่ไม่มีหลักฐานว่านักจี้ที่จัดการระดับผู้โดยสารหรือซื้อที่นั่งเพิ่มเติมเพื่ออำนวยความสะดวกในการดำเนินการ ผู้ก่อการร้ายที่จี้เที่ยวบินเชิงพาณิชย์อีกสามเที่ยวบินในวันที่ 9/11 ดำเนินการในห้าทีมชาย พวกเขาริเริ่มการครอบครองห้องนักบินภายใน 30 นาทีหลังจากขึ้นเครื่อง อย่างไรก็ตามในเที่ยวบิน 93 การครอบครองเกิดขึ้น 46 นาทีหลังจากขึ้นเครื่องและมีนักจี้เพียงสี่คน การผ่าตัดมีแนวโน้มที่จะออกรอบทีมสำหรับเที่ยวบินนี้ Mohamed al Kahtani ถูกปฏิเสธโดยผู้ตรวจการตรวจคนเข้าเมืองที่น่าสงสัยที่สนามบินนานาชาติออร์แลนโดของ Florida ในเดือนสิงหาคม เนื่องจากผู้โดยสารหลายคนใน United 93 อธิบายการจี้สามคนบนเครื่องบินไม่ใช่สี่คนบางคนสงสัยว่านักจี้คนหนึ่งสามารถใช้ที่นั่งกระโดดได้จากห้องนักบินตั้งแต่ต้นเที่ยวบินหรือไม่ กฎของ FAA อนุญาตให้ใช้ที่นั่งนี้โดยบุคคลที่ได้รับการรับรองและได้รับการอนุมัติซึ่งมักจะเป็นผู้ให้บริการทางอากาศหรือบุคลากร FAA เราไม่พบหลักฐานที่แสดงว่าหนึ่งในจี้หรือใครก็ตามนั่งอยู่ที่นั่นในเที่ยวบินนี้ จี้ทั้งหมดได้กำหนดที่นั่งในชั้นหนึ่งและดูเหมือนว่าพวกเขาจะใช้พวกเขา เราเชื่อว่ามีโอกาสมากขึ้นที่ Jarrah นักบินที่สำคัญ - สมาชิกที่ผ่านการฝึกอบรมของทีมของพวกเขายังคงนั่งและไม่เด่นจนกระทั่งหลังจากห้องนักบินถูกยึด; และเมื่อเข้าไปข้างในเขาจะไม่สามารถมองเห็นผู้โดยสารได้ | Was there any evidence that the jump seat was used on Flight 00 ? | มีหลักฐานว่ามีการใช้ที่นั่งกระโดดในเที่ยวบิน 00 หรือไม่? | No . | เลขที่ . | {
"answer": 6923,
"paragraph": 113,
"question": 1340
} | 1 | 0.900046 | 0.862838 | 0.728299 |
The hijackers attacked at 9:28 . While traveling 35,000 feet above eastern Ohio , United 93 suddenly dropped 700 feet . Eleven seconds into the descent , the FAA 's air traffic control center in Cleveland received the first of two radio transmissions from the aircraft . During the first broadcast , the captain or first officer could be heard declaring " Mayday " amid the sounds of a physical struggle in the cockpit . The second radio transmission , 35 seconds later , indicated that the fight was continuing . The captain or first officer could be heard shouting : " Hey get out of here - get out of here - get out of here . " On the morning of 9/11 , there were only 37 passengers on United 93 - 33 in addition to the 4 hijackers . This was below the norm for Tuesday mornings during the summer of 2001 . But there is no evidence that the hijackers manipulated passenger levels or purchased additional seats to facilitate their operation . The terrorists who hijacked three other commercial flights on 9/11 operated in five - man teams . They initiated their cockpit takeover within 30 minutes of takeoff . On Flight 93 , however , the takeover took place 46 minutes after takeoff and there were only four hijackers . The operative likely intended to round out the team for this flight , Mohamed al Kahtani , had been refused entry by a suspicious immigration inspector at Florida 's Orlando International Airport in August . Because several passengers on United 93 described three hijackers on the plane , not four , some have wondered whether one of the hijackers had been able to use the cockpit jump seat from the outset of the flight . FAA rules allow use of this seat by documented and approved individuals , usually air carrier or FAA personnel . We have found no evidence indicating that one of the hijackers , or anyone else , sat there on this flight . All the hijackers had assigned seats in first class , and they seem to have used them . We believe it is more likely that Jarrah , the crucial pilot - trained member of their team , remained seated and inconspicuous until after the cockpit was seized ; and once inside , he would not have been visible to the passengers . | จี้จี้โจมตีเวลา 9:28 ในขณะที่เดินทางไปทางทิศตะวันออก 35,000 ฟุต Ohio ยูไนเต็ด 93 ก็ลดลง 700 ฟุต สิบเอ็ดวินาทีในการสืบเชื้อสายศูนย์ควบคุมการจราจรทางอากาศของ FAA ใน Cleveland ได้รับการส่งสัญญาณวิทยุสองครั้งแรกจากเครื่องบิน ในระหว่างการออกอากาศครั้งแรกกัปตันหรือเจ้าหน้าที่คนแรกอาจได้ยินการประกาศว่า "Mayday" ท่ามกลางเสียงของการต่อสู้ทางกายภาพในห้องนักบิน การส่งสัญญาณวิทยุครั้งที่สอง 35 วินาทีต่อมาระบุว่าการต่อสู้ยังคงดำเนินต่อไป กัปตันหรือเจ้าหน้าที่คนแรกอาจได้ยินเสียงตะโกน: "เฮ้ออกไปจากที่นี่ - ออกไปจากที่นี่ - ออกไปจากที่นี่" ในตอนเช้าของ 9/11 มีผู้โดยสารเพียง 37 คนใน United 93 - 33 นอกเหนือจาก 4 จี้ นี่คือบรรทัดฐานสำหรับเช้าวันอังคารในช่วงฤดูร้อนปี 2544 แต่ไม่มีหลักฐานว่านักจี้ที่จัดการระดับผู้โดยสารหรือซื้อที่นั่งเพิ่มเติมเพื่ออำนวยความสะดวกในการดำเนินการ ผู้ก่อการร้ายที่จี้เที่ยวบินเชิงพาณิชย์อีกสามเที่ยวบินในวันที่ 9/11 ดำเนินการในห้าทีมชาย พวกเขาริเริ่มการครอบครองห้องนักบินภายใน 30 นาทีหลังจากขึ้นเครื่อง อย่างไรก็ตามในเที่ยวบิน 93 การครอบครองเกิดขึ้น 46 นาทีหลังจากขึ้นเครื่องและมีนักจี้เพียงสี่คน การผ่าตัดมีแนวโน้มที่จะออกรอบทีมสำหรับเที่ยวบินนี้ Mohamed al Kahtani ถูกปฏิเสธโดยผู้ตรวจการตรวจคนเข้าเมืองที่น่าสงสัยที่สนามบินนานาชาติออร์แลนโดของ Florida ในเดือนสิงหาคม เนื่องจากผู้โดยสารหลายคนใน United 93 อธิบายการจี้สามคนบนเครื่องบินไม่ใช่สี่คนบางคนสงสัยว่านักจี้คนหนึ่งสามารถใช้ที่นั่งกระโดดได้จากห้องนักบินตั้งแต่ต้นเที่ยวบินหรือไม่ กฎของ FAA อนุญาตให้ใช้ที่นั่งนี้โดยบุคคลที่ได้รับการรับรองและได้รับการอนุมัติซึ่งมักจะเป็นผู้ให้บริการทางอากาศหรือบุคลากร FAA เราไม่พบหลักฐานที่แสดงว่าหนึ่งในจี้หรือใครก็ตามนั่งอยู่ที่นั่นในเที่ยวบินนี้ จี้ทั้งหมดได้กำหนดที่นั่งในชั้นหนึ่งและดูเหมือนว่าพวกเขาจะใช้พวกเขา เราเชื่อว่ามีโอกาสมากขึ้นที่ Jarrah นักบินที่สำคัญ - สมาชิกที่ผ่านการฝึกอบรมของทีมของพวกเขายังคงนั่งและไม่เด่นจนกระทั่งหลังจากห้องนักบินถูกยึด; และเมื่อเข้าไปข้างในเขาจะไม่สามารถมองเห็นผู้โดยสารได้ | Was there any evidence that the jump seat was used on Flight 00 ? | มีหลักฐานว่ามีการใช้ที่นั่งกระโดดในเที่ยวบิน 00 หรือไม่? | Yes , Jarrah was placed there by a suspicious airline employee | ใช่ Jarrah ถูกวางไว้ที่นั่นโดยพนักงานสายการบินที่น่าสงสัย | {
"answer": 6924,
"paragraph": 113,
"question": 1340
} | 0 | 0.900046 | 0.862838 | 0.856077 |
The hijackers attacked at 9:28 . While traveling 35,000 feet above eastern Ohio , United 93 suddenly dropped 700 feet . Eleven seconds into the descent , the FAA 's air traffic control center in Cleveland received the first of two radio transmissions from the aircraft . During the first broadcast , the captain or first officer could be heard declaring " Mayday " amid the sounds of a physical struggle in the cockpit . The second radio transmission , 35 seconds later , indicated that the fight was continuing . The captain or first officer could be heard shouting : " Hey get out of here - get out of here - get out of here . " On the morning of 9/11 , there were only 37 passengers on United 93 - 33 in addition to the 4 hijackers . This was below the norm for Tuesday mornings during the summer of 2001 . But there is no evidence that the hijackers manipulated passenger levels or purchased additional seats to facilitate their operation . The terrorists who hijacked three other commercial flights on 9/11 operated in five - man teams . They initiated their cockpit takeover within 30 minutes of takeoff . On Flight 93 , however , the takeover took place 46 minutes after takeoff and there were only four hijackers . The operative likely intended to round out the team for this flight , Mohamed al Kahtani , had been refused entry by a suspicious immigration inspector at Florida 's Orlando International Airport in August . Because several passengers on United 93 described three hijackers on the plane , not four , some have wondered whether one of the hijackers had been able to use the cockpit jump seat from the outset of the flight . FAA rules allow use of this seat by documented and approved individuals , usually air carrier or FAA personnel . We have found no evidence indicating that one of the hijackers , or anyone else , sat there on this flight . All the hijackers had assigned seats in first class , and they seem to have used them . We believe it is more likely that Jarrah , the crucial pilot - trained member of their team , remained seated and inconspicuous until after the cockpit was seized ; and once inside , he would not have been visible to the passengers . | จี้จี้โจมตีเวลา 9:28 ในขณะที่เดินทางไปทางทิศตะวันออก 35,000 ฟุต Ohio ยูไนเต็ด 93 ก็ลดลง 700 ฟุต สิบเอ็ดวินาทีในการสืบเชื้อสายศูนย์ควบคุมการจราจรทางอากาศของ FAA ใน Cleveland ได้รับการส่งสัญญาณวิทยุสองครั้งแรกจากเครื่องบิน ในระหว่างการออกอากาศครั้งแรกกัปตันหรือเจ้าหน้าที่คนแรกอาจได้ยินการประกาศว่า "Mayday" ท่ามกลางเสียงของการต่อสู้ทางกายภาพในห้องนักบิน การส่งสัญญาณวิทยุครั้งที่สอง 35 วินาทีต่อมาระบุว่าการต่อสู้ยังคงดำเนินต่อไป กัปตันหรือเจ้าหน้าที่คนแรกอาจได้ยินเสียงตะโกน: "เฮ้ออกไปจากที่นี่ - ออกไปจากที่นี่ - ออกไปจากที่นี่" ในตอนเช้าของ 9/11 มีผู้โดยสารเพียง 37 คนใน United 93 - 33 นอกเหนือจาก 4 จี้ นี่คือบรรทัดฐานสำหรับเช้าวันอังคารในช่วงฤดูร้อนปี 2544 แต่ไม่มีหลักฐานว่านักจี้ที่จัดการระดับผู้โดยสารหรือซื้อที่นั่งเพิ่มเติมเพื่ออำนวยความสะดวกในการดำเนินการ ผู้ก่อการร้ายที่จี้เที่ยวบินเชิงพาณิชย์อีกสามเที่ยวบินในวันที่ 9/11 ดำเนินการในห้าทีมชาย พวกเขาริเริ่มการครอบครองห้องนักบินภายใน 30 นาทีหลังจากขึ้นเครื่อง อย่างไรก็ตามในเที่ยวบิน 93 การครอบครองเกิดขึ้น 46 นาทีหลังจากขึ้นเครื่องและมีนักจี้เพียงสี่คน การผ่าตัดมีแนวโน้มที่จะออกรอบทีมสำหรับเที่ยวบินนี้ Mohamed al Kahtani ถูกปฏิเสธโดยผู้ตรวจการตรวจคนเข้าเมืองที่น่าสงสัยที่สนามบินนานาชาติออร์แลนโดของ Florida ในเดือนสิงหาคม เนื่องจากผู้โดยสารหลายคนใน United 93 อธิบายการจี้สามคนบนเครื่องบินไม่ใช่สี่คนบางคนสงสัยว่านักจี้คนหนึ่งสามารถใช้ที่นั่งกระโดดได้จากห้องนักบินตั้งแต่ต้นเที่ยวบินหรือไม่ กฎของ FAA อนุญาตให้ใช้ที่นั่งนี้โดยบุคคลที่ได้รับการรับรองและได้รับการอนุมัติซึ่งมักจะเป็นผู้ให้บริการทางอากาศหรือบุคลากร FAA เราไม่พบหลักฐานที่แสดงว่าหนึ่งในจี้หรือใครก็ตามนั่งอยู่ที่นั่นในเที่ยวบินนี้ จี้ทั้งหมดได้กำหนดที่นั่งในชั้นหนึ่งและดูเหมือนว่าพวกเขาจะใช้พวกเขา เราเชื่อว่ามีโอกาสมากขึ้นที่ Jarrah นักบินที่สำคัญ - สมาชิกที่ผ่านการฝึกอบรมของทีมของพวกเขายังคงนั่งและไม่เด่นจนกระทั่งหลังจากห้องนักบินถูกยึด; และเมื่อเข้าไปข้างในเขาจะไม่สามารถมองเห็นผู้โดยสารได้ | Was there any evidence that the jump seat was used on Flight 00 ? | มีหลักฐานว่ามีการใช้ที่นั่งกระโดดในเที่ยวบิน 00 หรือไม่? | yes | ใช่ | {
"answer": 6925,
"paragraph": 113,
"question": 1340
} | 0 | 0.900046 | 0.862838 | 0.83984 |
The hijackers attacked at 9:28 . While traveling 35,000 feet above eastern Ohio , United 93 suddenly dropped 700 feet . Eleven seconds into the descent , the FAA 's air traffic control center in Cleveland received the first of two radio transmissions from the aircraft . During the first broadcast , the captain or first officer could be heard declaring " Mayday " amid the sounds of a physical struggle in the cockpit . The second radio transmission , 35 seconds later , indicated that the fight was continuing . The captain or first officer could be heard shouting : " Hey get out of here - get out of here - get out of here . " On the morning of 9/11 , there were only 37 passengers on United 93 - 33 in addition to the 4 hijackers . This was below the norm for Tuesday mornings during the summer of 2001 . But there is no evidence that the hijackers manipulated passenger levels or purchased additional seats to facilitate their operation . The terrorists who hijacked three other commercial flights on 9/11 operated in five - man teams . They initiated their cockpit takeover within 30 minutes of takeoff . On Flight 93 , however , the takeover took place 46 minutes after takeoff and there were only four hijackers . The operative likely intended to round out the team for this flight , Mohamed al Kahtani , had been refused entry by a suspicious immigration inspector at Florida 's Orlando International Airport in August . Because several passengers on United 93 described three hijackers on the plane , not four , some have wondered whether one of the hijackers had been able to use the cockpit jump seat from the outset of the flight . FAA rules allow use of this seat by documented and approved individuals , usually air carrier or FAA personnel . We have found no evidence indicating that one of the hijackers , or anyone else , sat there on this flight . All the hijackers had assigned seats in first class , and they seem to have used them . We believe it is more likely that Jarrah , the crucial pilot - trained member of their team , remained seated and inconspicuous until after the cockpit was seized ; and once inside , he would not have been visible to the passengers . | จี้จี้โจมตีเวลา 9:28 ในขณะที่เดินทางไปทางทิศตะวันออก 35,000 ฟุต Ohio ยูไนเต็ด 93 ก็ลดลง 700 ฟุต สิบเอ็ดวินาทีในการสืบเชื้อสายศูนย์ควบคุมการจราจรทางอากาศของ FAA ใน Cleveland ได้รับการส่งสัญญาณวิทยุสองครั้งแรกจากเครื่องบิน ในระหว่างการออกอากาศครั้งแรกกัปตันหรือเจ้าหน้าที่คนแรกอาจได้ยินการประกาศว่า "Mayday" ท่ามกลางเสียงของการต่อสู้ทางกายภาพในห้องนักบิน การส่งสัญญาณวิทยุครั้งที่สอง 35 วินาทีต่อมาระบุว่าการต่อสู้ยังคงดำเนินต่อไป กัปตันหรือเจ้าหน้าที่คนแรกอาจได้ยินเสียงตะโกน: "เฮ้ออกไปจากที่นี่ - ออกไปจากที่นี่ - ออกไปจากที่นี่" ในตอนเช้าของ 9/11 มีผู้โดยสารเพียง 37 คนใน United 93 - 33 นอกเหนือจาก 4 จี้ นี่คือบรรทัดฐานสำหรับเช้าวันอังคารในช่วงฤดูร้อนปี 2544 แต่ไม่มีหลักฐานว่านักจี้ที่จัดการระดับผู้โดยสารหรือซื้อที่นั่งเพิ่มเติมเพื่ออำนวยความสะดวกในการดำเนินการ ผู้ก่อการร้ายที่จี้เที่ยวบินเชิงพาณิชย์อีกสามเที่ยวบินในวันที่ 9/11 ดำเนินการในห้าทีมชาย พวกเขาริเริ่มการครอบครองห้องนักบินภายใน 30 นาทีหลังจากขึ้นเครื่อง อย่างไรก็ตามในเที่ยวบิน 93 การครอบครองเกิดขึ้น 46 นาทีหลังจากขึ้นเครื่องและมีนักจี้เพียงสี่คน การผ่าตัดมีแนวโน้มที่จะออกรอบทีมสำหรับเที่ยวบินนี้ Mohamed al Kahtani ถูกปฏิเสธโดยผู้ตรวจการตรวจคนเข้าเมืองที่น่าสงสัยที่สนามบินนานาชาติออร์แลนโดของ Florida ในเดือนสิงหาคม เนื่องจากผู้โดยสารหลายคนใน United 93 อธิบายการจี้สามคนบนเครื่องบินไม่ใช่สี่คนบางคนสงสัยว่านักจี้คนหนึ่งสามารถใช้ที่นั่งกระโดดได้จากห้องนักบินตั้งแต่ต้นเที่ยวบินหรือไม่ กฎของ FAA อนุญาตให้ใช้ที่นั่งนี้โดยบุคคลที่ได้รับการรับรองและได้รับการอนุมัติซึ่งมักจะเป็นผู้ให้บริการทางอากาศหรือบุคลากร FAA เราไม่พบหลักฐานที่แสดงว่าหนึ่งในจี้หรือใครก็ตามนั่งอยู่ที่นั่นในเที่ยวบินนี้ จี้ทั้งหมดได้กำหนดที่นั่งในชั้นหนึ่งและดูเหมือนว่าพวกเขาจะใช้พวกเขา เราเชื่อว่ามีโอกาสมากขึ้นที่ Jarrah นักบินที่สำคัญ - สมาชิกที่ผ่านการฝึกอบรมของทีมของพวกเขายังคงนั่งและไม่เด่นจนกระทั่งหลังจากห้องนักบินถูกยึด; และเมื่อเข้าไปข้างในเขาจะไม่สามารถมองเห็นผู้โดยสารได้ | Was there any evidence that the jump seat was used on Flight 00 ? | มีหลักฐานว่ามีการใช้ที่นั่งกระโดดในเที่ยวบิน 00 หรือไม่? | Yes , Jarrah 's ID was found near the seat in the wreckage | ใช่พบรหัสของ Jarrah ใกล้กับที่นั่งในซากปรักหักพัง | {
"answer": 6926,
"paragraph": 113,
"question": 1340
} | 0 | 0.900046 | 0.862838 | 0.745276 |
The hijackers attacked at 9:28 . While traveling 35,000 feet above eastern Ohio , United 93 suddenly dropped 700 feet . Eleven seconds into the descent , the FAA 's air traffic control center in Cleveland received the first of two radio transmissions from the aircraft . During the first broadcast , the captain or first officer could be heard declaring " Mayday " amid the sounds of a physical struggle in the cockpit . The second radio transmission , 35 seconds later , indicated that the fight was continuing . The captain or first officer could be heard shouting : " Hey get out of here - get out of here - get out of here . " On the morning of 9/11 , there were only 37 passengers on United 93 - 33 in addition to the 4 hijackers . This was below the norm for Tuesday mornings during the summer of 2001 . But there is no evidence that the hijackers manipulated passenger levels or purchased additional seats to facilitate their operation . The terrorists who hijacked three other commercial flights on 9/11 operated in five - man teams . They initiated their cockpit takeover within 30 minutes of takeoff . On Flight 93 , however , the takeover took place 46 minutes after takeoff and there were only four hijackers . The operative likely intended to round out the team for this flight , Mohamed al Kahtani , had been refused entry by a suspicious immigration inspector at Florida 's Orlando International Airport in August . Because several passengers on United 93 described three hijackers on the plane , not four , some have wondered whether one of the hijackers had been able to use the cockpit jump seat from the outset of the flight . FAA rules allow use of this seat by documented and approved individuals , usually air carrier or FAA personnel . We have found no evidence indicating that one of the hijackers , or anyone else , sat there on this flight . All the hijackers had assigned seats in first class , and they seem to have used them . We believe it is more likely that Jarrah , the crucial pilot - trained member of their team , remained seated and inconspicuous until after the cockpit was seized ; and once inside , he would not have been visible to the passengers . | จี้จี้โจมตีเวลา 9:28 ในขณะที่เดินทางไปทางทิศตะวันออก 35,000 ฟุต Ohio ยูไนเต็ด 93 ก็ลดลง 700 ฟุต สิบเอ็ดวินาทีในการสืบเชื้อสายศูนย์ควบคุมการจราจรทางอากาศของ FAA ใน Cleveland ได้รับการส่งสัญญาณวิทยุสองครั้งแรกจากเครื่องบิน ในระหว่างการออกอากาศครั้งแรกกัปตันหรือเจ้าหน้าที่คนแรกอาจได้ยินการประกาศว่า "Mayday" ท่ามกลางเสียงของการต่อสู้ทางกายภาพในห้องนักบิน การส่งสัญญาณวิทยุครั้งที่สอง 35 วินาทีต่อมาระบุว่าการต่อสู้ยังคงดำเนินต่อไป กัปตันหรือเจ้าหน้าที่คนแรกอาจได้ยินเสียงตะโกน: "เฮ้ออกไปจากที่นี่ - ออกไปจากที่นี่ - ออกไปจากที่นี่" ในตอนเช้าของ 9/11 มีผู้โดยสารเพียง 37 คนใน United 93 - 33 นอกเหนือจาก 4 จี้ นี่คือบรรทัดฐานสำหรับเช้าวันอังคารในช่วงฤดูร้อนปี 2544 แต่ไม่มีหลักฐานว่านักจี้ที่จัดการระดับผู้โดยสารหรือซื้อที่นั่งเพิ่มเติมเพื่ออำนวยความสะดวกในการดำเนินการ ผู้ก่อการร้ายที่จี้เที่ยวบินเชิงพาณิชย์อีกสามเที่ยวบินในวันที่ 9/11 ดำเนินการในห้าทีมชาย พวกเขาริเริ่มการครอบครองห้องนักบินภายใน 30 นาทีหลังจากขึ้นเครื่อง อย่างไรก็ตามในเที่ยวบิน 93 การครอบครองเกิดขึ้น 46 นาทีหลังจากขึ้นเครื่องและมีนักจี้เพียงสี่คน การผ่าตัดมีแนวโน้มที่จะออกรอบทีมสำหรับเที่ยวบินนี้ Mohamed al Kahtani ถูกปฏิเสธโดยผู้ตรวจการตรวจคนเข้าเมืองที่น่าสงสัยที่สนามบินนานาชาติออร์แลนโดของ Florida ในเดือนสิงหาคม เนื่องจากผู้โดยสารหลายคนใน United 93 อธิบายการจี้สามคนบนเครื่องบินไม่ใช่สี่คนบางคนสงสัยว่านักจี้คนหนึ่งสามารถใช้ที่นั่งกระโดดได้จากห้องนักบินตั้งแต่ต้นเที่ยวบินหรือไม่ กฎของ FAA อนุญาตให้ใช้ที่นั่งนี้โดยบุคคลที่ได้รับการรับรองและได้รับการอนุมัติซึ่งมักจะเป็นผู้ให้บริการทางอากาศหรือบุคลากร FAA เราไม่พบหลักฐานที่แสดงว่าหนึ่งในจี้หรือใครก็ตามนั่งอยู่ที่นั่นในเที่ยวบินนี้ จี้ทั้งหมดได้กำหนดที่นั่งในชั้นหนึ่งและดูเหมือนว่าพวกเขาจะใช้พวกเขา เราเชื่อว่ามีโอกาสมากขึ้นที่ Jarrah นักบินที่สำคัญ - สมาชิกที่ผ่านการฝึกอบรมของทีมของพวกเขายังคงนั่งและไม่เด่นจนกระทั่งหลังจากห้องนักบินถูกยึด; และเมื่อเข้าไปข้างในเขาจะไม่สามารถมองเห็นผู้โดยสารได้ | How much time passed between the 1st radio mayday transmission and the second ? | เวลาผ่านไปนานเท่าไหร่ระหว่างการส่งสัญญาณวิทยุครั้งที่ 1 และครั้งที่สอง? | 35 seconds . | 35 วินาที | {
"answer": 6927,
"paragraph": 113,
"question": 1341
} | 1 | 0.900046 | 0.832818 | 0.88111 |
The hijackers attacked at 9:28 . While traveling 35,000 feet above eastern Ohio , United 93 suddenly dropped 700 feet . Eleven seconds into the descent , the FAA 's air traffic control center in Cleveland received the first of two radio transmissions from the aircraft . During the first broadcast , the captain or first officer could be heard declaring " Mayday " amid the sounds of a physical struggle in the cockpit . The second radio transmission , 35 seconds later , indicated that the fight was continuing . The captain or first officer could be heard shouting : " Hey get out of here - get out of here - get out of here . " On the morning of 9/11 , there were only 37 passengers on United 93 - 33 in addition to the 4 hijackers . This was below the norm for Tuesday mornings during the summer of 2001 . But there is no evidence that the hijackers manipulated passenger levels or purchased additional seats to facilitate their operation . The terrorists who hijacked three other commercial flights on 9/11 operated in five - man teams . They initiated their cockpit takeover within 30 minutes of takeoff . On Flight 93 , however , the takeover took place 46 minutes after takeoff and there were only four hijackers . The operative likely intended to round out the team for this flight , Mohamed al Kahtani , had been refused entry by a suspicious immigration inspector at Florida 's Orlando International Airport in August . Because several passengers on United 93 described three hijackers on the plane , not four , some have wondered whether one of the hijackers had been able to use the cockpit jump seat from the outset of the flight . FAA rules allow use of this seat by documented and approved individuals , usually air carrier or FAA personnel . We have found no evidence indicating that one of the hijackers , or anyone else , sat there on this flight . All the hijackers had assigned seats in first class , and they seem to have used them . We believe it is more likely that Jarrah , the crucial pilot - trained member of their team , remained seated and inconspicuous until after the cockpit was seized ; and once inside , he would not have been visible to the passengers . | จี้จี้โจมตีเวลา 9:28 ในขณะที่เดินทางไปทางทิศตะวันออก 35,000 ฟุต Ohio ยูไนเต็ด 93 ก็ลดลง 700 ฟุต สิบเอ็ดวินาทีในการสืบเชื้อสายศูนย์ควบคุมการจราจรทางอากาศของ FAA ใน Cleveland ได้รับการส่งสัญญาณวิทยุสองครั้งแรกจากเครื่องบิน ในระหว่างการออกอากาศครั้งแรกกัปตันหรือเจ้าหน้าที่คนแรกอาจได้ยินการประกาศว่า "Mayday" ท่ามกลางเสียงของการต่อสู้ทางกายภาพในห้องนักบิน การส่งสัญญาณวิทยุครั้งที่สอง 35 วินาทีต่อมาระบุว่าการต่อสู้ยังคงดำเนินต่อไป กัปตันหรือเจ้าหน้าที่คนแรกอาจได้ยินเสียงตะโกน: "เฮ้ออกไปจากที่นี่ - ออกไปจากที่นี่ - ออกไปจากที่นี่" ในตอนเช้าของ 9/11 มีผู้โดยสารเพียง 37 คนใน United 93 - 33 นอกเหนือจาก 4 จี้ นี่คือบรรทัดฐานสำหรับเช้าวันอังคารในช่วงฤดูร้อนปี 2544 แต่ไม่มีหลักฐานว่านักจี้ที่จัดการระดับผู้โดยสารหรือซื้อที่นั่งเพิ่มเติมเพื่ออำนวยความสะดวกในการดำเนินการ ผู้ก่อการร้ายที่จี้เที่ยวบินเชิงพาณิชย์อีกสามเที่ยวบินในวันที่ 9/11 ดำเนินการในห้าทีมชาย พวกเขาริเริ่มการครอบครองห้องนักบินภายใน 30 นาทีหลังจากขึ้นเครื่อง อย่างไรก็ตามในเที่ยวบิน 93 การครอบครองเกิดขึ้น 46 นาทีหลังจากขึ้นเครื่องและมีนักจี้เพียงสี่คน การผ่าตัดมีแนวโน้มที่จะออกรอบทีมสำหรับเที่ยวบินนี้ Mohamed al Kahtani ถูกปฏิเสธโดยผู้ตรวจการตรวจคนเข้าเมืองที่น่าสงสัยที่สนามบินนานาชาติออร์แลนโดของ Florida ในเดือนสิงหาคม เนื่องจากผู้โดยสารหลายคนใน United 93 อธิบายการจี้สามคนบนเครื่องบินไม่ใช่สี่คนบางคนสงสัยว่านักจี้คนหนึ่งสามารถใช้ที่นั่งกระโดดได้จากห้องนักบินตั้งแต่ต้นเที่ยวบินหรือไม่ กฎของ FAA อนุญาตให้ใช้ที่นั่งนี้โดยบุคคลที่ได้รับการรับรองและได้รับการอนุมัติซึ่งมักจะเป็นผู้ให้บริการทางอากาศหรือบุคลากร FAA เราไม่พบหลักฐานที่แสดงว่าหนึ่งในจี้หรือใครก็ตามนั่งอยู่ที่นั่นในเที่ยวบินนี้ จี้ทั้งหมดได้กำหนดที่นั่งในชั้นหนึ่งและดูเหมือนว่าพวกเขาจะใช้พวกเขา เราเชื่อว่ามีโอกาสมากขึ้นที่ Jarrah นักบินที่สำคัญ - สมาชิกที่ผ่านการฝึกอบรมของทีมของพวกเขายังคงนั่งและไม่เด่นจนกระทั่งหลังจากห้องนักบินถูกยึด; และเมื่อเข้าไปข้างในเขาจะไม่สามารถมองเห็นผู้โดยสารได้ | How much time passed between the 1st radio mayday transmission and the second ? | เวลาผ่านไปนานเท่าไหร่ระหว่างการส่งสัญญาณวิทยุครั้งที่ 1 และครั้งที่สอง? | 35 minutes | 35 นาที | {
"answer": 6928,
"paragraph": 113,
"question": 1341
} | 0 | 0.900046 | 0.832818 | 0.940222 |
The hijackers attacked at 9:28 . While traveling 35,000 feet above eastern Ohio , United 93 suddenly dropped 700 feet . Eleven seconds into the descent , the FAA 's air traffic control center in Cleveland received the first of two radio transmissions from the aircraft . During the first broadcast , the captain or first officer could be heard declaring " Mayday " amid the sounds of a physical struggle in the cockpit . The second radio transmission , 35 seconds later , indicated that the fight was continuing . The captain or first officer could be heard shouting : " Hey get out of here - get out of here - get out of here . " On the morning of 9/11 , there were only 37 passengers on United 93 - 33 in addition to the 4 hijackers . This was below the norm for Tuesday mornings during the summer of 2001 . But there is no evidence that the hijackers manipulated passenger levels or purchased additional seats to facilitate their operation . The terrorists who hijacked three other commercial flights on 9/11 operated in five - man teams . They initiated their cockpit takeover within 30 minutes of takeoff . On Flight 93 , however , the takeover took place 46 minutes after takeoff and there were only four hijackers . The operative likely intended to round out the team for this flight , Mohamed al Kahtani , had been refused entry by a suspicious immigration inspector at Florida 's Orlando International Airport in August . Because several passengers on United 93 described three hijackers on the plane , not four , some have wondered whether one of the hijackers had been able to use the cockpit jump seat from the outset of the flight . FAA rules allow use of this seat by documented and approved individuals , usually air carrier or FAA personnel . We have found no evidence indicating that one of the hijackers , or anyone else , sat there on this flight . All the hijackers had assigned seats in first class , and they seem to have used them . We believe it is more likely that Jarrah , the crucial pilot - trained member of their team , remained seated and inconspicuous until after the cockpit was seized ; and once inside , he would not have been visible to the passengers . | จี้จี้โจมตีเวลา 9:28 ในขณะที่เดินทางไปทางทิศตะวันออก 35,000 ฟุต Ohio ยูไนเต็ด 93 ก็ลดลง 700 ฟุต สิบเอ็ดวินาทีในการสืบเชื้อสายศูนย์ควบคุมการจราจรทางอากาศของ FAA ใน Cleveland ได้รับการส่งสัญญาณวิทยุสองครั้งแรกจากเครื่องบิน ในระหว่างการออกอากาศครั้งแรกกัปตันหรือเจ้าหน้าที่คนแรกอาจได้ยินการประกาศว่า "Mayday" ท่ามกลางเสียงของการต่อสู้ทางกายภาพในห้องนักบิน การส่งสัญญาณวิทยุครั้งที่สอง 35 วินาทีต่อมาระบุว่าการต่อสู้ยังคงดำเนินต่อไป กัปตันหรือเจ้าหน้าที่คนแรกอาจได้ยินเสียงตะโกน: "เฮ้ออกไปจากที่นี่ - ออกไปจากที่นี่ - ออกไปจากที่นี่" ในตอนเช้าของ 9/11 มีผู้โดยสารเพียง 37 คนใน United 93 - 33 นอกเหนือจาก 4 จี้ นี่คือบรรทัดฐานสำหรับเช้าวันอังคารในช่วงฤดูร้อนปี 2544 แต่ไม่มีหลักฐานว่านักจี้ที่จัดการระดับผู้โดยสารหรือซื้อที่นั่งเพิ่มเติมเพื่ออำนวยความสะดวกในการดำเนินการ ผู้ก่อการร้ายที่จี้เที่ยวบินเชิงพาณิชย์อีกสามเที่ยวบินในวันที่ 9/11 ดำเนินการในห้าทีมชาย พวกเขาริเริ่มการครอบครองห้องนักบินภายใน 30 นาทีหลังจากขึ้นเครื่อง อย่างไรก็ตามในเที่ยวบิน 93 การครอบครองเกิดขึ้น 46 นาทีหลังจากขึ้นเครื่องและมีนักจี้เพียงสี่คน การผ่าตัดมีแนวโน้มที่จะออกรอบทีมสำหรับเที่ยวบินนี้ Mohamed al Kahtani ถูกปฏิเสธโดยผู้ตรวจการตรวจคนเข้าเมืองที่น่าสงสัยที่สนามบินนานาชาติออร์แลนโดของ Florida ในเดือนสิงหาคม เนื่องจากผู้โดยสารหลายคนใน United 93 อธิบายการจี้สามคนบนเครื่องบินไม่ใช่สี่คนบางคนสงสัยว่านักจี้คนหนึ่งสามารถใช้ที่นั่งกระโดดได้จากห้องนักบินตั้งแต่ต้นเที่ยวบินหรือไม่ กฎของ FAA อนุญาตให้ใช้ที่นั่งนี้โดยบุคคลที่ได้รับการรับรองและได้รับการอนุมัติซึ่งมักจะเป็นผู้ให้บริการทางอากาศหรือบุคลากร FAA เราไม่พบหลักฐานที่แสดงว่าหนึ่งในจี้หรือใครก็ตามนั่งอยู่ที่นั่นในเที่ยวบินนี้ จี้ทั้งหมดได้กำหนดที่นั่งในชั้นหนึ่งและดูเหมือนว่าพวกเขาจะใช้พวกเขา เราเชื่อว่ามีโอกาสมากขึ้นที่ Jarrah นักบินที่สำคัญ - สมาชิกที่ผ่านการฝึกอบรมของทีมของพวกเขายังคงนั่งและไม่เด่นจนกระทั่งหลังจากห้องนักบินถูกยึด; และเมื่อเข้าไปข้างในเขาจะไม่สามารถมองเห็นผู้โดยสารได้ | How much time passed between the 1st radio mayday transmission and the second ? | เวลาผ่านไปนานเท่าไหร่ระหว่างการส่งสัญญาณวิทยุครั้งที่ 1 และครั้งที่สอง? | two minutes | สองนาที | {
"answer": 6929,
"paragraph": 113,
"question": 1341
} | 0 | 0.900046 | 0.832818 | 0.83326 |
The hijackers attacked at 9:28 . While traveling 35,000 feet above eastern Ohio , United 93 suddenly dropped 700 feet . Eleven seconds into the descent , the FAA 's air traffic control center in Cleveland received the first of two radio transmissions from the aircraft . During the first broadcast , the captain or first officer could be heard declaring " Mayday " amid the sounds of a physical struggle in the cockpit . The second radio transmission , 35 seconds later , indicated that the fight was continuing . The captain or first officer could be heard shouting : " Hey get out of here - get out of here - get out of here . " On the morning of 9/11 , there were only 37 passengers on United 93 - 33 in addition to the 4 hijackers . This was below the norm for Tuesday mornings during the summer of 2001 . But there is no evidence that the hijackers manipulated passenger levels or purchased additional seats to facilitate their operation . The terrorists who hijacked three other commercial flights on 9/11 operated in five - man teams . They initiated their cockpit takeover within 30 minutes of takeoff . On Flight 93 , however , the takeover took place 46 minutes after takeoff and there were only four hijackers . The operative likely intended to round out the team for this flight , Mohamed al Kahtani , had been refused entry by a suspicious immigration inspector at Florida 's Orlando International Airport in August . Because several passengers on United 93 described three hijackers on the plane , not four , some have wondered whether one of the hijackers had been able to use the cockpit jump seat from the outset of the flight . FAA rules allow use of this seat by documented and approved individuals , usually air carrier or FAA personnel . We have found no evidence indicating that one of the hijackers , or anyone else , sat there on this flight . All the hijackers had assigned seats in first class , and they seem to have used them . We believe it is more likely that Jarrah , the crucial pilot - trained member of their team , remained seated and inconspicuous until after the cockpit was seized ; and once inside , he would not have been visible to the passengers . | จี้จี้โจมตีเวลา 9:28 ในขณะที่เดินทางไปทางทิศตะวันออก 35,000 ฟุต Ohio ยูไนเต็ด 93 ก็ลดลง 700 ฟุต สิบเอ็ดวินาทีในการสืบเชื้อสายศูนย์ควบคุมการจราจรทางอากาศของ FAA ใน Cleveland ได้รับการส่งสัญญาณวิทยุสองครั้งแรกจากเครื่องบิน ในระหว่างการออกอากาศครั้งแรกกัปตันหรือเจ้าหน้าที่คนแรกอาจได้ยินการประกาศว่า "Mayday" ท่ามกลางเสียงของการต่อสู้ทางกายภาพในห้องนักบิน การส่งสัญญาณวิทยุครั้งที่สอง 35 วินาทีต่อมาระบุว่าการต่อสู้ยังคงดำเนินต่อไป กัปตันหรือเจ้าหน้าที่คนแรกอาจได้ยินเสียงตะโกน: "เฮ้ออกไปจากที่นี่ - ออกไปจากที่นี่ - ออกไปจากที่นี่" ในตอนเช้าของ 9/11 มีผู้โดยสารเพียง 37 คนใน United 93 - 33 นอกเหนือจาก 4 จี้ นี่คือบรรทัดฐานสำหรับเช้าวันอังคารในช่วงฤดูร้อนปี 2544 แต่ไม่มีหลักฐานว่านักจี้ที่จัดการระดับผู้โดยสารหรือซื้อที่นั่งเพิ่มเติมเพื่ออำนวยความสะดวกในการดำเนินการ ผู้ก่อการร้ายที่จี้เที่ยวบินเชิงพาณิชย์อีกสามเที่ยวบินในวันที่ 9/11 ดำเนินการในห้าทีมชาย พวกเขาริเริ่มการครอบครองห้องนักบินภายใน 30 นาทีหลังจากขึ้นเครื่อง อย่างไรก็ตามในเที่ยวบิน 93 การครอบครองเกิดขึ้น 46 นาทีหลังจากขึ้นเครื่องและมีนักจี้เพียงสี่คน การผ่าตัดมีแนวโน้มที่จะออกรอบทีมสำหรับเที่ยวบินนี้ Mohamed al Kahtani ถูกปฏิเสธโดยผู้ตรวจการตรวจคนเข้าเมืองที่น่าสงสัยที่สนามบินนานาชาติออร์แลนโดของ Florida ในเดือนสิงหาคม เนื่องจากผู้โดยสารหลายคนใน United 93 อธิบายการจี้สามคนบนเครื่องบินไม่ใช่สี่คนบางคนสงสัยว่านักจี้คนหนึ่งสามารถใช้ที่นั่งกระโดดได้จากห้องนักบินตั้งแต่ต้นเที่ยวบินหรือไม่ กฎของ FAA อนุญาตให้ใช้ที่นั่งนี้โดยบุคคลที่ได้รับการรับรองและได้รับการอนุมัติซึ่งมักจะเป็นผู้ให้บริการทางอากาศหรือบุคลากร FAA เราไม่พบหลักฐานที่แสดงว่าหนึ่งในจี้หรือใครก็ตามนั่งอยู่ที่นั่นในเที่ยวบินนี้ จี้ทั้งหมดได้กำหนดที่นั่งในชั้นหนึ่งและดูเหมือนว่าพวกเขาจะใช้พวกเขา เราเชื่อว่ามีโอกาสมากขึ้นที่ Jarrah นักบินที่สำคัญ - สมาชิกที่ผ่านการฝึกอบรมของทีมของพวกเขายังคงนั่งและไม่เด่นจนกระทั่งหลังจากห้องนักบินถูกยึด; และเมื่อเข้าไปข้างในเขาจะไม่สามารถมองเห็นผู้โดยสารได้ | How much time passed between the 1st radio mayday transmission and the second ? | เวลาผ่านไปนานเท่าไหร่ระหว่างการส่งสัญญาณวิทยุครั้งที่ 1 และครั้งที่สอง? | there was no second transmission | ไม่มีการส่งสัญญาณครั้งที่สอง | {
"answer": 6930,
"paragraph": 113,
"question": 1341
} | 0 | 0.900046 | 0.832818 | 0.693282 |
The hijackers attacked at 9:28 . While traveling 35,000 feet above eastern Ohio , United 93 suddenly dropped 700 feet . Eleven seconds into the descent , the FAA 's air traffic control center in Cleveland received the first of two radio transmissions from the aircraft . During the first broadcast , the captain or first officer could be heard declaring " Mayday " amid the sounds of a physical struggle in the cockpit . The second radio transmission , 35 seconds later , indicated that the fight was continuing . The captain or first officer could be heard shouting : " Hey get out of here - get out of here - get out of here . " On the morning of 9/11 , there were only 37 passengers on United 93 - 33 in addition to the 4 hijackers . This was below the norm for Tuesday mornings during the summer of 2001 . But there is no evidence that the hijackers manipulated passenger levels or purchased additional seats to facilitate their operation . The terrorists who hijacked three other commercial flights on 9/11 operated in five - man teams . They initiated their cockpit takeover within 30 minutes of takeoff . On Flight 93 , however , the takeover took place 46 minutes after takeoff and there were only four hijackers . The operative likely intended to round out the team for this flight , Mohamed al Kahtani , had been refused entry by a suspicious immigration inspector at Florida 's Orlando International Airport in August . Because several passengers on United 93 described three hijackers on the plane , not four , some have wondered whether one of the hijackers had been able to use the cockpit jump seat from the outset of the flight . FAA rules allow use of this seat by documented and approved individuals , usually air carrier or FAA personnel . We have found no evidence indicating that one of the hijackers , or anyone else , sat there on this flight . All the hijackers had assigned seats in first class , and they seem to have used them . We believe it is more likely that Jarrah , the crucial pilot - trained member of their team , remained seated and inconspicuous until after the cockpit was seized ; and once inside , he would not have been visible to the passengers . | จี้จี้โจมตีเวลา 9:28 ในขณะที่เดินทางไปทางทิศตะวันออก 35,000 ฟุต Ohio ยูไนเต็ด 93 ก็ลดลง 700 ฟุต สิบเอ็ดวินาทีในการสืบเชื้อสายศูนย์ควบคุมการจราจรทางอากาศของ FAA ใน Cleveland ได้รับการส่งสัญญาณวิทยุสองครั้งแรกจากเครื่องบิน ในระหว่างการออกอากาศครั้งแรกกัปตันหรือเจ้าหน้าที่คนแรกอาจได้ยินการประกาศว่า "Mayday" ท่ามกลางเสียงของการต่อสู้ทางกายภาพในห้องนักบิน การส่งสัญญาณวิทยุครั้งที่สอง 35 วินาทีต่อมาระบุว่าการต่อสู้ยังคงดำเนินต่อไป กัปตันหรือเจ้าหน้าที่คนแรกอาจได้ยินเสียงตะโกน: "เฮ้ออกไปจากที่นี่ - ออกไปจากที่นี่ - ออกไปจากที่นี่" ในตอนเช้าของ 9/11 มีผู้โดยสารเพียง 37 คนใน United 93 - 33 นอกเหนือจาก 4 จี้ นี่คือบรรทัดฐานสำหรับเช้าวันอังคารในช่วงฤดูร้อนปี 2544 แต่ไม่มีหลักฐานว่านักจี้ที่จัดการระดับผู้โดยสารหรือซื้อที่นั่งเพิ่มเติมเพื่ออำนวยความสะดวกในการดำเนินการ ผู้ก่อการร้ายที่จี้เที่ยวบินเชิงพาณิชย์อีกสามเที่ยวบินในวันที่ 9/11 ดำเนินการในห้าทีมชาย พวกเขาริเริ่มการครอบครองห้องนักบินภายใน 30 นาทีหลังจากขึ้นเครื่อง อย่างไรก็ตามในเที่ยวบิน 93 การครอบครองเกิดขึ้น 46 นาทีหลังจากขึ้นเครื่องและมีนักจี้เพียงสี่คน การผ่าตัดมีแนวโน้มที่จะออกรอบทีมสำหรับเที่ยวบินนี้ Mohamed al Kahtani ถูกปฏิเสธโดยผู้ตรวจการตรวจคนเข้าเมืองที่น่าสงสัยที่สนามบินนานาชาติออร์แลนโดของ Florida ในเดือนสิงหาคม เนื่องจากผู้โดยสารหลายคนใน United 93 อธิบายการจี้สามคนบนเครื่องบินไม่ใช่สี่คนบางคนสงสัยว่านักจี้คนหนึ่งสามารถใช้ที่นั่งกระโดดได้จากห้องนักบินตั้งแต่ต้นเที่ยวบินหรือไม่ กฎของ FAA อนุญาตให้ใช้ที่นั่งนี้โดยบุคคลที่ได้รับการรับรองและได้รับการอนุมัติซึ่งมักจะเป็นผู้ให้บริการทางอากาศหรือบุคลากร FAA เราไม่พบหลักฐานที่แสดงว่าหนึ่งในจี้หรือใครก็ตามนั่งอยู่ที่นั่นในเที่ยวบินนี้ จี้ทั้งหมดได้กำหนดที่นั่งในชั้นหนึ่งและดูเหมือนว่าพวกเขาจะใช้พวกเขา เราเชื่อว่ามีโอกาสมากขึ้นที่ Jarrah นักบินที่สำคัญ - สมาชิกที่ผ่านการฝึกอบรมของทีมของพวกเขายังคงนั่งและไม่เด่นจนกระทั่งหลังจากห้องนักบินถูกยึด; และเมื่อเข้าไปข้างในเขาจะไม่สามารถมองเห็นผู้โดยสารได้ | What was below average for this particular day ? | ค่าเฉลี่ยต่ำกว่าวันนี้คืออะไร? | the number of passengers in the first class . | จำนวนผู้โดยสารในชั้นหนึ่ง | {
"answer": 6931,
"paragraph": 113,
"question": 1342
} | 0 | 0.900046 | 0.803414 | 0.749256 |
The hijackers attacked at 9:28 . While traveling 35,000 feet above eastern Ohio , United 93 suddenly dropped 700 feet . Eleven seconds into the descent , the FAA 's air traffic control center in Cleveland received the first of two radio transmissions from the aircraft . During the first broadcast , the captain or first officer could be heard declaring " Mayday " amid the sounds of a physical struggle in the cockpit . The second radio transmission , 35 seconds later , indicated that the fight was continuing . The captain or first officer could be heard shouting : " Hey get out of here - get out of here - get out of here . " On the morning of 9/11 , there were only 37 passengers on United 93 - 33 in addition to the 4 hijackers . This was below the norm for Tuesday mornings during the summer of 2001 . But there is no evidence that the hijackers manipulated passenger levels or purchased additional seats to facilitate their operation . The terrorists who hijacked three other commercial flights on 9/11 operated in five - man teams . They initiated their cockpit takeover within 30 minutes of takeoff . On Flight 93 , however , the takeover took place 46 minutes after takeoff and there were only four hijackers . The operative likely intended to round out the team for this flight , Mohamed al Kahtani , had been refused entry by a suspicious immigration inspector at Florida 's Orlando International Airport in August . Because several passengers on United 93 described three hijackers on the plane , not four , some have wondered whether one of the hijackers had been able to use the cockpit jump seat from the outset of the flight . FAA rules allow use of this seat by documented and approved individuals , usually air carrier or FAA personnel . We have found no evidence indicating that one of the hijackers , or anyone else , sat there on this flight . All the hijackers had assigned seats in first class , and they seem to have used them . We believe it is more likely that Jarrah , the crucial pilot - trained member of their team , remained seated and inconspicuous until after the cockpit was seized ; and once inside , he would not have been visible to the passengers . | จี้จี้โจมตีเวลา 9:28 ในขณะที่เดินทางไปทางทิศตะวันออก 35,000 ฟุต Ohio ยูไนเต็ด 93 ก็ลดลง 700 ฟุต สิบเอ็ดวินาทีในการสืบเชื้อสายศูนย์ควบคุมการจราจรทางอากาศของ FAA ใน Cleveland ได้รับการส่งสัญญาณวิทยุสองครั้งแรกจากเครื่องบิน ในระหว่างการออกอากาศครั้งแรกกัปตันหรือเจ้าหน้าที่คนแรกอาจได้ยินการประกาศว่า "Mayday" ท่ามกลางเสียงของการต่อสู้ทางกายภาพในห้องนักบิน การส่งสัญญาณวิทยุครั้งที่สอง 35 วินาทีต่อมาระบุว่าการต่อสู้ยังคงดำเนินต่อไป กัปตันหรือเจ้าหน้าที่คนแรกอาจได้ยินเสียงตะโกน: "เฮ้ออกไปจากที่นี่ - ออกไปจากที่นี่ - ออกไปจากที่นี่" ในตอนเช้าของ 9/11 มีผู้โดยสารเพียง 37 คนใน United 93 - 33 นอกเหนือจาก 4 จี้ นี่คือบรรทัดฐานสำหรับเช้าวันอังคารในช่วงฤดูร้อนปี 2544 แต่ไม่มีหลักฐานว่านักจี้ที่จัดการระดับผู้โดยสารหรือซื้อที่นั่งเพิ่มเติมเพื่ออำนวยความสะดวกในการดำเนินการ ผู้ก่อการร้ายที่จี้เที่ยวบินเชิงพาณิชย์อีกสามเที่ยวบินในวันที่ 9/11 ดำเนินการในห้าทีมชาย พวกเขาริเริ่มการครอบครองห้องนักบินภายใน 30 นาทีหลังจากขึ้นเครื่อง อย่างไรก็ตามในเที่ยวบิน 93 การครอบครองเกิดขึ้น 46 นาทีหลังจากขึ้นเครื่องและมีนักจี้เพียงสี่คน การผ่าตัดมีแนวโน้มที่จะออกรอบทีมสำหรับเที่ยวบินนี้ Mohamed al Kahtani ถูกปฏิเสธโดยผู้ตรวจการตรวจคนเข้าเมืองที่น่าสงสัยที่สนามบินนานาชาติออร์แลนโดของ Florida ในเดือนสิงหาคม เนื่องจากผู้โดยสารหลายคนใน United 93 อธิบายการจี้สามคนบนเครื่องบินไม่ใช่สี่คนบางคนสงสัยว่านักจี้คนหนึ่งสามารถใช้ที่นั่งกระโดดได้จากห้องนักบินตั้งแต่ต้นเที่ยวบินหรือไม่ กฎของ FAA อนุญาตให้ใช้ที่นั่งนี้โดยบุคคลที่ได้รับการรับรองและได้รับการอนุมัติซึ่งมักจะเป็นผู้ให้บริการทางอากาศหรือบุคลากร FAA เราไม่พบหลักฐานที่แสดงว่าหนึ่งในจี้หรือใครก็ตามนั่งอยู่ที่นั่นในเที่ยวบินนี้ จี้ทั้งหมดได้กำหนดที่นั่งในชั้นหนึ่งและดูเหมือนว่าพวกเขาจะใช้พวกเขา เราเชื่อว่ามีโอกาสมากขึ้นที่ Jarrah นักบินที่สำคัญ - สมาชิกที่ผ่านการฝึกอบรมของทีมของพวกเขายังคงนั่งและไม่เด่นจนกระทั่งหลังจากห้องนักบินถูกยึด; และเมื่อเข้าไปข้างในเขาจะไม่สามารถมองเห็นผู้โดยสารได้ | What was below average for this particular day ? | ค่าเฉลี่ยต่ำกว่าวันนี้คืออะไร? | The number of passengers on board . | จำนวนผู้โดยสารบนเรือ | {
"answer": 6932,
"paragraph": 113,
"question": 1342
} | 1 | 0.900046 | 0.803414 | 0.780692 |
The hijackers attacked at 9:28 . While traveling 35,000 feet above eastern Ohio , United 93 suddenly dropped 700 feet . Eleven seconds into the descent , the FAA 's air traffic control center in Cleveland received the first of two radio transmissions from the aircraft . During the first broadcast , the captain or first officer could be heard declaring " Mayday " amid the sounds of a physical struggle in the cockpit . The second radio transmission , 35 seconds later , indicated that the fight was continuing . The captain or first officer could be heard shouting : " Hey get out of here - get out of here - get out of here . " On the morning of 9/11 , there were only 37 passengers on United 93 - 33 in addition to the 4 hijackers . This was below the norm for Tuesday mornings during the summer of 2001 . But there is no evidence that the hijackers manipulated passenger levels or purchased additional seats to facilitate their operation . The terrorists who hijacked three other commercial flights on 9/11 operated in five - man teams . They initiated their cockpit takeover within 30 minutes of takeoff . On Flight 93 , however , the takeover took place 46 minutes after takeoff and there were only four hijackers . The operative likely intended to round out the team for this flight , Mohamed al Kahtani , had been refused entry by a suspicious immigration inspector at Florida 's Orlando International Airport in August . Because several passengers on United 93 described three hijackers on the plane , not four , some have wondered whether one of the hijackers had been able to use the cockpit jump seat from the outset of the flight . FAA rules allow use of this seat by documented and approved individuals , usually air carrier or FAA personnel . We have found no evidence indicating that one of the hijackers , or anyone else , sat there on this flight . All the hijackers had assigned seats in first class , and they seem to have used them . We believe it is more likely that Jarrah , the crucial pilot - trained member of their team , remained seated and inconspicuous until after the cockpit was seized ; and once inside , he would not have been visible to the passengers . | จี้จี้โจมตีเวลา 9:28 ในขณะที่เดินทางไปทางทิศตะวันออก 35,000 ฟุต Ohio ยูไนเต็ด 93 ก็ลดลง 700 ฟุต สิบเอ็ดวินาทีในการสืบเชื้อสายศูนย์ควบคุมการจราจรทางอากาศของ FAA ใน Cleveland ได้รับการส่งสัญญาณวิทยุสองครั้งแรกจากเครื่องบิน ในระหว่างการออกอากาศครั้งแรกกัปตันหรือเจ้าหน้าที่คนแรกอาจได้ยินการประกาศว่า "Mayday" ท่ามกลางเสียงของการต่อสู้ทางกายภาพในห้องนักบิน การส่งสัญญาณวิทยุครั้งที่สอง 35 วินาทีต่อมาระบุว่าการต่อสู้ยังคงดำเนินต่อไป กัปตันหรือเจ้าหน้าที่คนแรกอาจได้ยินเสียงตะโกน: "เฮ้ออกไปจากที่นี่ - ออกไปจากที่นี่ - ออกไปจากที่นี่" ในตอนเช้าของ 9/11 มีผู้โดยสารเพียง 37 คนใน United 93 - 33 นอกเหนือจาก 4 จี้ นี่คือบรรทัดฐานสำหรับเช้าวันอังคารในช่วงฤดูร้อนปี 2544 แต่ไม่มีหลักฐานว่านักจี้ที่จัดการระดับผู้โดยสารหรือซื้อที่นั่งเพิ่มเติมเพื่ออำนวยความสะดวกในการดำเนินการ ผู้ก่อการร้ายที่จี้เที่ยวบินเชิงพาณิชย์อีกสามเที่ยวบินในวันที่ 9/11 ดำเนินการในห้าทีมชาย พวกเขาริเริ่มการครอบครองห้องนักบินภายใน 30 นาทีหลังจากขึ้นเครื่อง อย่างไรก็ตามในเที่ยวบิน 93 การครอบครองเกิดขึ้น 46 นาทีหลังจากขึ้นเครื่องและมีนักจี้เพียงสี่คน การผ่าตัดมีแนวโน้มที่จะออกรอบทีมสำหรับเที่ยวบินนี้ Mohamed al Kahtani ถูกปฏิเสธโดยผู้ตรวจการตรวจคนเข้าเมืองที่น่าสงสัยที่สนามบินนานาชาติออร์แลนโดของ Florida ในเดือนสิงหาคม เนื่องจากผู้โดยสารหลายคนใน United 93 อธิบายการจี้สามคนบนเครื่องบินไม่ใช่สี่คนบางคนสงสัยว่านักจี้คนหนึ่งสามารถใช้ที่นั่งกระโดดได้จากห้องนักบินตั้งแต่ต้นเที่ยวบินหรือไม่ กฎของ FAA อนุญาตให้ใช้ที่นั่งนี้โดยบุคคลที่ได้รับการรับรองและได้รับการอนุมัติซึ่งมักจะเป็นผู้ให้บริการทางอากาศหรือบุคลากร FAA เราไม่พบหลักฐานที่แสดงว่าหนึ่งในจี้หรือใครก็ตามนั่งอยู่ที่นั่นในเที่ยวบินนี้ จี้ทั้งหมดได้กำหนดที่นั่งในชั้นหนึ่งและดูเหมือนว่าพวกเขาจะใช้พวกเขา เราเชื่อว่ามีโอกาสมากขึ้นที่ Jarrah นักบินที่สำคัญ - สมาชิกที่ผ่านการฝึกอบรมของทีมของพวกเขายังคงนั่งและไม่เด่นจนกระทั่งหลังจากห้องนักบินถูกยึด; และเมื่อเข้าไปข้างในเขาจะไม่สามารถมองเห็นผู้โดยสารได้ | What was below average for this particular day ? | ค่าเฉลี่ยต่ำกว่าวันนี้คืออะไร? | the amount of air traffic in the skies | ปริมาณการจราจรทางอากาศในท้องฟ้า | {
"answer": 6934,
"paragraph": 113,
"question": 1342
} | 0 | 0.900046 | 0.803414 | 0.791861 |
The hijackers attacked at 9:28 . While traveling 35,000 feet above eastern Ohio , United 93 suddenly dropped 700 feet . Eleven seconds into the descent , the FAA 's air traffic control center in Cleveland received the first of two radio transmissions from the aircraft . During the first broadcast , the captain or first officer could be heard declaring " Mayday " amid the sounds of a physical struggle in the cockpit . The second radio transmission , 35 seconds later , indicated that the fight was continuing . The captain or first officer could be heard shouting : " Hey get out of here - get out of here - get out of here . " On the morning of 9/11 , there were only 37 passengers on United 93 - 33 in addition to the 4 hijackers . This was below the norm for Tuesday mornings during the summer of 2001 . But there is no evidence that the hijackers manipulated passenger levels or purchased additional seats to facilitate their operation . The terrorists who hijacked three other commercial flights on 9/11 operated in five - man teams . They initiated their cockpit takeover within 30 minutes of takeoff . On Flight 93 , however , the takeover took place 46 minutes after takeoff and there were only four hijackers . The operative likely intended to round out the team for this flight , Mohamed al Kahtani , had been refused entry by a suspicious immigration inspector at Florida 's Orlando International Airport in August . Because several passengers on United 93 described three hijackers on the plane , not four , some have wondered whether one of the hijackers had been able to use the cockpit jump seat from the outset of the flight . FAA rules allow use of this seat by documented and approved individuals , usually air carrier or FAA personnel . We have found no evidence indicating that one of the hijackers , or anyone else , sat there on this flight . All the hijackers had assigned seats in first class , and they seem to have used them . We believe it is more likely that Jarrah , the crucial pilot - trained member of their team , remained seated and inconspicuous until after the cockpit was seized ; and once inside , he would not have been visible to the passengers . | จี้จี้โจมตีเวลา 9:28 ในขณะที่เดินทางไปทางทิศตะวันออก 35,000 ฟุต Ohio ยูไนเต็ด 93 ก็ลดลง 700 ฟุต สิบเอ็ดวินาทีในการสืบเชื้อสายศูนย์ควบคุมการจราจรทางอากาศของ FAA ใน Cleveland ได้รับการส่งสัญญาณวิทยุสองครั้งแรกจากเครื่องบิน ในระหว่างการออกอากาศครั้งแรกกัปตันหรือเจ้าหน้าที่คนแรกอาจได้ยินการประกาศว่า "Mayday" ท่ามกลางเสียงของการต่อสู้ทางกายภาพในห้องนักบิน การส่งสัญญาณวิทยุครั้งที่สอง 35 วินาทีต่อมาระบุว่าการต่อสู้ยังคงดำเนินต่อไป กัปตันหรือเจ้าหน้าที่คนแรกอาจได้ยินเสียงตะโกน: "เฮ้ออกไปจากที่นี่ - ออกไปจากที่นี่ - ออกไปจากที่นี่" ในตอนเช้าของ 9/11 มีผู้โดยสารเพียง 37 คนใน United 93 - 33 นอกเหนือจาก 4 จี้ นี่คือบรรทัดฐานสำหรับเช้าวันอังคารในช่วงฤดูร้อนปี 2544 แต่ไม่มีหลักฐานว่านักจี้ที่จัดการระดับผู้โดยสารหรือซื้อที่นั่งเพิ่มเติมเพื่ออำนวยความสะดวกในการดำเนินการ ผู้ก่อการร้ายที่จี้เที่ยวบินเชิงพาณิชย์อีกสามเที่ยวบินในวันที่ 9/11 ดำเนินการในห้าทีมชาย พวกเขาริเริ่มการครอบครองห้องนักบินภายใน 30 นาทีหลังจากขึ้นเครื่อง อย่างไรก็ตามในเที่ยวบิน 93 การครอบครองเกิดขึ้น 46 นาทีหลังจากขึ้นเครื่องและมีนักจี้เพียงสี่คน การผ่าตัดมีแนวโน้มที่จะออกรอบทีมสำหรับเที่ยวบินนี้ Mohamed al Kahtani ถูกปฏิเสธโดยผู้ตรวจการตรวจคนเข้าเมืองที่น่าสงสัยที่สนามบินนานาชาติออร์แลนโดของ Florida ในเดือนสิงหาคม เนื่องจากผู้โดยสารหลายคนใน United 93 อธิบายการจี้สามคนบนเครื่องบินไม่ใช่สี่คนบางคนสงสัยว่านักจี้คนหนึ่งสามารถใช้ที่นั่งกระโดดได้จากห้องนักบินตั้งแต่ต้นเที่ยวบินหรือไม่ กฎของ FAA อนุญาตให้ใช้ที่นั่งนี้โดยบุคคลที่ได้รับการรับรองและได้รับการอนุมัติซึ่งมักจะเป็นผู้ให้บริการทางอากาศหรือบุคลากร FAA เราไม่พบหลักฐานที่แสดงว่าหนึ่งในจี้หรือใครก็ตามนั่งอยู่ที่นั่นในเที่ยวบินนี้ จี้ทั้งหมดได้กำหนดที่นั่งในชั้นหนึ่งและดูเหมือนว่าพวกเขาจะใช้พวกเขา เราเชื่อว่ามีโอกาสมากขึ้นที่ Jarrah นักบินที่สำคัญ - สมาชิกที่ผ่านการฝึกอบรมของทีมของพวกเขายังคงนั่งและไม่เด่นจนกระทั่งหลังจากห้องนักบินถูกยึด; และเมื่อเข้าไปข้างในเขาจะไม่สามารถมองเห็นผู้โดยสารได้ | What was below average for this particular day ? | ค่าเฉลี่ยต่ำกว่าวันนี้คืออะไร? | the temperature | อุณหภูมิ | {
"answer": 6935,
"paragraph": 113,
"question": 1342
} | 0 | 0.900046 | 0.803414 | 0.847148 |
The hijackers attacked at 9:28 . While traveling 35,000 feet above eastern Ohio , United 93 suddenly dropped 700 feet . Eleven seconds into the descent , the FAA 's air traffic control center in Cleveland received the first of two radio transmissions from the aircraft . During the first broadcast , the captain or first officer could be heard declaring " Mayday " amid the sounds of a physical struggle in the cockpit . The second radio transmission , 35 seconds later , indicated that the fight was continuing . The captain or first officer could be heard shouting : " Hey get out of here - get out of here - get out of here . " On the morning of 9/11 , there were only 37 passengers on United 93 - 33 in addition to the 4 hijackers . This was below the norm for Tuesday mornings during the summer of 2001 . But there is no evidence that the hijackers manipulated passenger levels or purchased additional seats to facilitate their operation . The terrorists who hijacked three other commercial flights on 9/11 operated in five - man teams . They initiated their cockpit takeover within 30 minutes of takeoff . On Flight 93 , however , the takeover took place 46 minutes after takeoff and there were only four hijackers . The operative likely intended to round out the team for this flight , Mohamed al Kahtani , had been refused entry by a suspicious immigration inspector at Florida 's Orlando International Airport in August . Because several passengers on United 93 described three hijackers on the plane , not four , some have wondered whether one of the hijackers had been able to use the cockpit jump seat from the outset of the flight . FAA rules allow use of this seat by documented and approved individuals , usually air carrier or FAA personnel . We have found no evidence indicating that one of the hijackers , or anyone else , sat there on this flight . All the hijackers had assigned seats in first class , and they seem to have used them . We believe it is more likely that Jarrah , the crucial pilot - trained member of their team , remained seated and inconspicuous until after the cockpit was seized ; and once inside , he would not have been visible to the passengers . | จี้จี้โจมตีเวลา 9:28 ในขณะที่เดินทางไปทางทิศตะวันออก 35,000 ฟุต Ohio ยูไนเต็ด 93 ก็ลดลง 700 ฟุต สิบเอ็ดวินาทีในการสืบเชื้อสายศูนย์ควบคุมการจราจรทางอากาศของ FAA ใน Cleveland ได้รับการส่งสัญญาณวิทยุสองครั้งแรกจากเครื่องบิน ในระหว่างการออกอากาศครั้งแรกกัปตันหรือเจ้าหน้าที่คนแรกอาจได้ยินการประกาศว่า "Mayday" ท่ามกลางเสียงของการต่อสู้ทางกายภาพในห้องนักบิน การส่งสัญญาณวิทยุครั้งที่สอง 35 วินาทีต่อมาระบุว่าการต่อสู้ยังคงดำเนินต่อไป กัปตันหรือเจ้าหน้าที่คนแรกอาจได้ยินเสียงตะโกน: "เฮ้ออกไปจากที่นี่ - ออกไปจากที่นี่ - ออกไปจากที่นี่" ในตอนเช้าของ 9/11 มีผู้โดยสารเพียง 37 คนใน United 93 - 33 นอกเหนือจาก 4 จี้ นี่คือบรรทัดฐานสำหรับเช้าวันอังคารในช่วงฤดูร้อนปี 2544 แต่ไม่มีหลักฐานว่านักจี้ที่จัดการระดับผู้โดยสารหรือซื้อที่นั่งเพิ่มเติมเพื่ออำนวยความสะดวกในการดำเนินการ ผู้ก่อการร้ายที่จี้เที่ยวบินเชิงพาณิชย์อีกสามเที่ยวบินในวันที่ 9/11 ดำเนินการในห้าทีมชาย พวกเขาริเริ่มการครอบครองห้องนักบินภายใน 30 นาทีหลังจากขึ้นเครื่อง อย่างไรก็ตามในเที่ยวบิน 93 การครอบครองเกิดขึ้น 46 นาทีหลังจากขึ้นเครื่องและมีนักจี้เพียงสี่คน การผ่าตัดมีแนวโน้มที่จะออกรอบทีมสำหรับเที่ยวบินนี้ Mohamed al Kahtani ถูกปฏิเสธโดยผู้ตรวจการตรวจคนเข้าเมืองที่น่าสงสัยที่สนามบินนานาชาติออร์แลนโดของ Florida ในเดือนสิงหาคม เนื่องจากผู้โดยสารหลายคนใน United 93 อธิบายการจี้สามคนบนเครื่องบินไม่ใช่สี่คนบางคนสงสัยว่านักจี้คนหนึ่งสามารถใช้ที่นั่งกระโดดได้จากห้องนักบินตั้งแต่ต้นเที่ยวบินหรือไม่ กฎของ FAA อนุญาตให้ใช้ที่นั่งนี้โดยบุคคลที่ได้รับการรับรองและได้รับการอนุมัติซึ่งมักจะเป็นผู้ให้บริการทางอากาศหรือบุคลากร FAA เราไม่พบหลักฐานที่แสดงว่าหนึ่งในจี้หรือใครก็ตามนั่งอยู่ที่นั่นในเที่ยวบินนี้ จี้ทั้งหมดได้กำหนดที่นั่งในชั้นหนึ่งและดูเหมือนว่าพวกเขาจะใช้พวกเขา เราเชื่อว่ามีโอกาสมากขึ้นที่ Jarrah นักบินที่สำคัญ - สมาชิกที่ผ่านการฝึกอบรมของทีมของพวกเขายังคงนั่งและไม่เด่นจนกระทั่งหลังจากห้องนักบินถูกยึด; และเมื่อเข้าไปข้างในเขาจะไม่สามารถมองเห็นผู้โดยสารได้ | Which two factors were different between the three other hijacked planes and United 93 ? | ปัจจัยสองประการใดที่แตกต่างกันระหว่างเครื่องบินที่ถูกแย่งชิงกันอีกสามลำและ United 93 | the day of the takeover | วันแห่งการครอบครอง | {
"answer": 6936,
"paragraph": 113,
"question": 1343
} | 0 | 0.900046 | 0.811376 | 0.747474 |
The hijackers attacked at 9:28 . While traveling 35,000 feet above eastern Ohio , United 93 suddenly dropped 700 feet . Eleven seconds into the descent , the FAA 's air traffic control center in Cleveland received the first of two radio transmissions from the aircraft . During the first broadcast , the captain or first officer could be heard declaring " Mayday " amid the sounds of a physical struggle in the cockpit . The second radio transmission , 35 seconds later , indicated that the fight was continuing . The captain or first officer could be heard shouting : " Hey get out of here - get out of here - get out of here . " On the morning of 9/11 , there were only 37 passengers on United 93 - 33 in addition to the 4 hijackers . This was below the norm for Tuesday mornings during the summer of 2001 . But there is no evidence that the hijackers manipulated passenger levels or purchased additional seats to facilitate their operation . The terrorists who hijacked three other commercial flights on 9/11 operated in five - man teams . They initiated their cockpit takeover within 30 minutes of takeoff . On Flight 93 , however , the takeover took place 46 minutes after takeoff and there were only four hijackers . The operative likely intended to round out the team for this flight , Mohamed al Kahtani , had been refused entry by a suspicious immigration inspector at Florida 's Orlando International Airport in August . Because several passengers on United 93 described three hijackers on the plane , not four , some have wondered whether one of the hijackers had been able to use the cockpit jump seat from the outset of the flight . FAA rules allow use of this seat by documented and approved individuals , usually air carrier or FAA personnel . We have found no evidence indicating that one of the hijackers , or anyone else , sat there on this flight . All the hijackers had assigned seats in first class , and they seem to have used them . We believe it is more likely that Jarrah , the crucial pilot - trained member of their team , remained seated and inconspicuous until after the cockpit was seized ; and once inside , he would not have been visible to the passengers . | จี้จี้โจมตีเวลา 9:28 ในขณะที่เดินทางไปทางทิศตะวันออก 35,000 ฟุต Ohio ยูไนเต็ด 93 ก็ลดลง 700 ฟุต สิบเอ็ดวินาทีในการสืบเชื้อสายศูนย์ควบคุมการจราจรทางอากาศของ FAA ใน Cleveland ได้รับการส่งสัญญาณวิทยุสองครั้งแรกจากเครื่องบิน ในระหว่างการออกอากาศครั้งแรกกัปตันหรือเจ้าหน้าที่คนแรกอาจได้ยินการประกาศว่า "Mayday" ท่ามกลางเสียงของการต่อสู้ทางกายภาพในห้องนักบิน การส่งสัญญาณวิทยุครั้งที่สอง 35 วินาทีต่อมาระบุว่าการต่อสู้ยังคงดำเนินต่อไป กัปตันหรือเจ้าหน้าที่คนแรกอาจได้ยินเสียงตะโกน: "เฮ้ออกไปจากที่นี่ - ออกไปจากที่นี่ - ออกไปจากที่นี่" ในตอนเช้าของ 9/11 มีผู้โดยสารเพียง 37 คนใน United 93 - 33 นอกเหนือจาก 4 จี้ นี่คือบรรทัดฐานสำหรับเช้าวันอังคารในช่วงฤดูร้อนปี 2544 แต่ไม่มีหลักฐานว่านักจี้ที่จัดการระดับผู้โดยสารหรือซื้อที่นั่งเพิ่มเติมเพื่ออำนวยความสะดวกในการดำเนินการ ผู้ก่อการร้ายที่จี้เที่ยวบินเชิงพาณิชย์อีกสามเที่ยวบินในวันที่ 9/11 ดำเนินการในห้าทีมชาย พวกเขาริเริ่มการครอบครองห้องนักบินภายใน 30 นาทีหลังจากขึ้นเครื่อง อย่างไรก็ตามในเที่ยวบิน 93 การครอบครองเกิดขึ้น 46 นาทีหลังจากขึ้นเครื่องและมีนักจี้เพียงสี่คน การผ่าตัดมีแนวโน้มที่จะออกรอบทีมสำหรับเที่ยวบินนี้ Mohamed al Kahtani ถูกปฏิเสธโดยผู้ตรวจการตรวจคนเข้าเมืองที่น่าสงสัยที่สนามบินนานาชาติออร์แลนโดของ Florida ในเดือนสิงหาคม เนื่องจากผู้โดยสารหลายคนใน United 93 อธิบายการจี้สามคนบนเครื่องบินไม่ใช่สี่คนบางคนสงสัยว่านักจี้คนหนึ่งสามารถใช้ที่นั่งกระโดดได้จากห้องนักบินตั้งแต่ต้นเที่ยวบินหรือไม่ กฎของ FAA อนุญาตให้ใช้ที่นั่งนี้โดยบุคคลที่ได้รับการรับรองและได้รับการอนุมัติซึ่งมักจะเป็นผู้ให้บริการทางอากาศหรือบุคลากร FAA เราไม่พบหลักฐานที่แสดงว่าหนึ่งในจี้หรือใครก็ตามนั่งอยู่ที่นั่นในเที่ยวบินนี้ จี้ทั้งหมดได้กำหนดที่นั่งในชั้นหนึ่งและดูเหมือนว่าพวกเขาจะใช้พวกเขา เราเชื่อว่ามีโอกาสมากขึ้นที่ Jarrah นักบินที่สำคัญ - สมาชิกที่ผ่านการฝึกอบรมของทีมของพวกเขายังคงนั่งและไม่เด่นจนกระทั่งหลังจากห้องนักบินถูกยึด; และเมื่อเข้าไปข้างในเขาจะไม่สามารถมองเห็นผู้โดยสารได้ | Which two factors were different between the three other hijacked planes and United 93 ? | ปัจจัยสองประการใดที่แตกต่างกันระหว่างเครื่องบินที่ถูกแย่งชิงกันอีกสามลำและ United 93 | The amount of time that passed before the takeover started . | ระยะเวลาที่ผ่านไปก่อนที่การครอบครองจะเริ่มขึ้น | {
"answer": 6937,
"paragraph": 113,
"question": 1343
} | 1 | 0.900046 | 0.811376 | 0.804634 |
The hijackers attacked at 9:28 . While traveling 35,000 feet above eastern Ohio , United 93 suddenly dropped 700 feet . Eleven seconds into the descent , the FAA 's air traffic control center in Cleveland received the first of two radio transmissions from the aircraft . During the first broadcast , the captain or first officer could be heard declaring " Mayday " amid the sounds of a physical struggle in the cockpit . The second radio transmission , 35 seconds later , indicated that the fight was continuing . The captain or first officer could be heard shouting : " Hey get out of here - get out of here - get out of here . " On the morning of 9/11 , there were only 37 passengers on United 93 - 33 in addition to the 4 hijackers . This was below the norm for Tuesday mornings during the summer of 2001 . But there is no evidence that the hijackers manipulated passenger levels or purchased additional seats to facilitate their operation . The terrorists who hijacked three other commercial flights on 9/11 operated in five - man teams . They initiated their cockpit takeover within 30 minutes of takeoff . On Flight 93 , however , the takeover took place 46 minutes after takeoff and there were only four hijackers . The operative likely intended to round out the team for this flight , Mohamed al Kahtani , had been refused entry by a suspicious immigration inspector at Florida 's Orlando International Airport in August . Because several passengers on United 93 described three hijackers on the plane , not four , some have wondered whether one of the hijackers had been able to use the cockpit jump seat from the outset of the flight . FAA rules allow use of this seat by documented and approved individuals , usually air carrier or FAA personnel . We have found no evidence indicating that one of the hijackers , or anyone else , sat there on this flight . All the hijackers had assigned seats in first class , and they seem to have used them . We believe it is more likely that Jarrah , the crucial pilot - trained member of their team , remained seated and inconspicuous until after the cockpit was seized ; and once inside , he would not have been visible to the passengers . | จี้จี้โจมตีเวลา 9:28 ในขณะที่เดินทางไปทางทิศตะวันออก 35,000 ฟุต Ohio ยูไนเต็ด 93 ก็ลดลง 700 ฟุต สิบเอ็ดวินาทีในการสืบเชื้อสายศูนย์ควบคุมการจราจรทางอากาศของ FAA ใน Cleveland ได้รับการส่งสัญญาณวิทยุสองครั้งแรกจากเครื่องบิน ในระหว่างการออกอากาศครั้งแรกกัปตันหรือเจ้าหน้าที่คนแรกอาจได้ยินการประกาศว่า "Mayday" ท่ามกลางเสียงของการต่อสู้ทางกายภาพในห้องนักบิน การส่งสัญญาณวิทยุครั้งที่สอง 35 วินาทีต่อมาระบุว่าการต่อสู้ยังคงดำเนินต่อไป กัปตันหรือเจ้าหน้าที่คนแรกอาจได้ยินเสียงตะโกน: "เฮ้ออกไปจากที่นี่ - ออกไปจากที่นี่ - ออกไปจากที่นี่" ในตอนเช้าของ 9/11 มีผู้โดยสารเพียง 37 คนใน United 93 - 33 นอกเหนือจาก 4 จี้ นี่คือบรรทัดฐานสำหรับเช้าวันอังคารในช่วงฤดูร้อนปี 2544 แต่ไม่มีหลักฐานว่านักจี้ที่จัดการระดับผู้โดยสารหรือซื้อที่นั่งเพิ่มเติมเพื่ออำนวยความสะดวกในการดำเนินการ ผู้ก่อการร้ายที่จี้เที่ยวบินเชิงพาณิชย์อีกสามเที่ยวบินในวันที่ 9/11 ดำเนินการในห้าทีมชาย พวกเขาริเริ่มการครอบครองห้องนักบินภายใน 30 นาทีหลังจากขึ้นเครื่อง อย่างไรก็ตามในเที่ยวบิน 93 การครอบครองเกิดขึ้น 46 นาทีหลังจากขึ้นเครื่องและมีนักจี้เพียงสี่คน การผ่าตัดมีแนวโน้มที่จะออกรอบทีมสำหรับเที่ยวบินนี้ Mohamed al Kahtani ถูกปฏิเสธโดยผู้ตรวจการตรวจคนเข้าเมืองที่น่าสงสัยที่สนามบินนานาชาติออร์แลนโดของ Florida ในเดือนสิงหาคม เนื่องจากผู้โดยสารหลายคนใน United 93 อธิบายการจี้สามคนบนเครื่องบินไม่ใช่สี่คนบางคนสงสัยว่านักจี้คนหนึ่งสามารถใช้ที่นั่งกระโดดได้จากห้องนักบินตั้งแต่ต้นเที่ยวบินหรือไม่ กฎของ FAA อนุญาตให้ใช้ที่นั่งนี้โดยบุคคลที่ได้รับการรับรองและได้รับการอนุมัติซึ่งมักจะเป็นผู้ให้บริการทางอากาศหรือบุคลากร FAA เราไม่พบหลักฐานที่แสดงว่าหนึ่งในจี้หรือใครก็ตามนั่งอยู่ที่นั่นในเที่ยวบินนี้ จี้ทั้งหมดได้กำหนดที่นั่งในชั้นหนึ่งและดูเหมือนว่าพวกเขาจะใช้พวกเขา เราเชื่อว่ามีโอกาสมากขึ้นที่ Jarrah นักบินที่สำคัญ - สมาชิกที่ผ่านการฝึกอบรมของทีมของพวกเขายังคงนั่งและไม่เด่นจนกระทั่งหลังจากห้องนักบินถูกยึด; และเมื่อเข้าไปข้างในเขาจะไม่สามารถมองเห็นผู้โดยสารได้ | Which two factors were different between the three other hijacked planes and United 93 ? | ปัจจัยสองประการใดที่แตกต่างกันระหว่างเครื่องบินที่ถูกแย่งชิงกันอีกสามลำและ United 93 | United 93 took longer and had less hijackers | United 93 ใช้เวลานานขึ้นและมีนักจี้น้อยลง | {
"answer": 6938,
"paragraph": 113,
"question": 1343
} | 1 | 0.900046 | 0.811376 | 0.82165 |
The hijackers attacked at 9:28 . While traveling 35,000 feet above eastern Ohio , United 93 suddenly dropped 700 feet . Eleven seconds into the descent , the FAA 's air traffic control center in Cleveland received the first of two radio transmissions from the aircraft . During the first broadcast , the captain or first officer could be heard declaring " Mayday " amid the sounds of a physical struggle in the cockpit . The second radio transmission , 35 seconds later , indicated that the fight was continuing . The captain or first officer could be heard shouting : " Hey get out of here - get out of here - get out of here . " On the morning of 9/11 , there were only 37 passengers on United 93 - 33 in addition to the 4 hijackers . This was below the norm for Tuesday mornings during the summer of 2001 . But there is no evidence that the hijackers manipulated passenger levels or purchased additional seats to facilitate their operation . The terrorists who hijacked three other commercial flights on 9/11 operated in five - man teams . They initiated their cockpit takeover within 30 minutes of takeoff . On Flight 93 , however , the takeover took place 46 minutes after takeoff and there were only four hijackers . The operative likely intended to round out the team for this flight , Mohamed al Kahtani , had been refused entry by a suspicious immigration inspector at Florida 's Orlando International Airport in August . Because several passengers on United 93 described three hijackers on the plane , not four , some have wondered whether one of the hijackers had been able to use the cockpit jump seat from the outset of the flight . FAA rules allow use of this seat by documented and approved individuals , usually air carrier or FAA personnel . We have found no evidence indicating that one of the hijackers , or anyone else , sat there on this flight . All the hijackers had assigned seats in first class , and they seem to have used them . We believe it is more likely that Jarrah , the crucial pilot - trained member of their team , remained seated and inconspicuous until after the cockpit was seized ; and once inside , he would not have been visible to the passengers . | จี้จี้โจมตีเวลา 9:28 ในขณะที่เดินทางไปทางทิศตะวันออก 35,000 ฟุต Ohio ยูไนเต็ด 93 ก็ลดลง 700 ฟุต สิบเอ็ดวินาทีในการสืบเชื้อสายศูนย์ควบคุมการจราจรทางอากาศของ FAA ใน Cleveland ได้รับการส่งสัญญาณวิทยุสองครั้งแรกจากเครื่องบิน ในระหว่างการออกอากาศครั้งแรกกัปตันหรือเจ้าหน้าที่คนแรกอาจได้ยินการประกาศว่า "Mayday" ท่ามกลางเสียงของการต่อสู้ทางกายภาพในห้องนักบิน การส่งสัญญาณวิทยุครั้งที่สอง 35 วินาทีต่อมาระบุว่าการต่อสู้ยังคงดำเนินต่อไป กัปตันหรือเจ้าหน้าที่คนแรกอาจได้ยินเสียงตะโกน: "เฮ้ออกไปจากที่นี่ - ออกไปจากที่นี่ - ออกไปจากที่นี่" ในตอนเช้าของ 9/11 มีผู้โดยสารเพียง 37 คนใน United 93 - 33 นอกเหนือจาก 4 จี้ นี่คือบรรทัดฐานสำหรับเช้าวันอังคารในช่วงฤดูร้อนปี 2544 แต่ไม่มีหลักฐานว่านักจี้ที่จัดการระดับผู้โดยสารหรือซื้อที่นั่งเพิ่มเติมเพื่ออำนวยความสะดวกในการดำเนินการ ผู้ก่อการร้ายที่จี้เที่ยวบินเชิงพาณิชย์อีกสามเที่ยวบินในวันที่ 9/11 ดำเนินการในห้าทีมชาย พวกเขาริเริ่มการครอบครองห้องนักบินภายใน 30 นาทีหลังจากขึ้นเครื่อง อย่างไรก็ตามในเที่ยวบิน 93 การครอบครองเกิดขึ้น 46 นาทีหลังจากขึ้นเครื่องและมีนักจี้เพียงสี่คน การผ่าตัดมีแนวโน้มที่จะออกรอบทีมสำหรับเที่ยวบินนี้ Mohamed al Kahtani ถูกปฏิเสธโดยผู้ตรวจการตรวจคนเข้าเมืองที่น่าสงสัยที่สนามบินนานาชาติออร์แลนโดของ Florida ในเดือนสิงหาคม เนื่องจากผู้โดยสารหลายคนใน United 93 อธิบายการจี้สามคนบนเครื่องบินไม่ใช่สี่คนบางคนสงสัยว่านักจี้คนหนึ่งสามารถใช้ที่นั่งกระโดดได้จากห้องนักบินตั้งแต่ต้นเที่ยวบินหรือไม่ กฎของ FAA อนุญาตให้ใช้ที่นั่งนี้โดยบุคคลที่ได้รับการรับรองและได้รับการอนุมัติซึ่งมักจะเป็นผู้ให้บริการทางอากาศหรือบุคลากร FAA เราไม่พบหลักฐานที่แสดงว่าหนึ่งในจี้หรือใครก็ตามนั่งอยู่ที่นั่นในเที่ยวบินนี้ จี้ทั้งหมดได้กำหนดที่นั่งในชั้นหนึ่งและดูเหมือนว่าพวกเขาจะใช้พวกเขา เราเชื่อว่ามีโอกาสมากขึ้นที่ Jarrah นักบินที่สำคัญ - สมาชิกที่ผ่านการฝึกอบรมของทีมของพวกเขายังคงนั่งและไม่เด่นจนกระทั่งหลังจากห้องนักบินถูกยึด; และเมื่อเข้าไปข้างในเขาจะไม่สามารถมองเห็นผู้โดยสารได้ | Which two factors were different between the three other hijacked planes and United 93 ? | ปัจจัยสองประการใดที่แตกต่างกันระหว่างเครื่องบินที่ถูกแย่งชิงกันอีกสามลำและ United 93 | The airline operating the planes . | สายการบินปฏิบัติการเครื่องบิน | {
"answer": 6940,
"paragraph": 113,
"question": 1343
} | 0 | 0.900046 | 0.811376 | 0.790605 |
The hijackers attacked at 9:28 . While traveling 35,000 feet above eastern Ohio , United 93 suddenly dropped 700 feet . Eleven seconds into the descent , the FAA 's air traffic control center in Cleveland received the first of two radio transmissions from the aircraft . During the first broadcast , the captain or first officer could be heard declaring " Mayday " amid the sounds of a physical struggle in the cockpit . The second radio transmission , 35 seconds later , indicated that the fight was continuing . The captain or first officer could be heard shouting : " Hey get out of here - get out of here - get out of here . " On the morning of 9/11 , there were only 37 passengers on United 93 - 33 in addition to the 4 hijackers . This was below the norm for Tuesday mornings during the summer of 2001 . But there is no evidence that the hijackers manipulated passenger levels or purchased additional seats to facilitate their operation . The terrorists who hijacked three other commercial flights on 9/11 operated in five - man teams . They initiated their cockpit takeover within 30 minutes of takeoff . On Flight 93 , however , the takeover took place 46 minutes after takeoff and there were only four hijackers . The operative likely intended to round out the team for this flight , Mohamed al Kahtani , had been refused entry by a suspicious immigration inspector at Florida 's Orlando International Airport in August . Because several passengers on United 93 described three hijackers on the plane , not four , some have wondered whether one of the hijackers had been able to use the cockpit jump seat from the outset of the flight . FAA rules allow use of this seat by documented and approved individuals , usually air carrier or FAA personnel . We have found no evidence indicating that one of the hijackers , or anyone else , sat there on this flight . All the hijackers had assigned seats in first class , and they seem to have used them . We believe it is more likely that Jarrah , the crucial pilot - trained member of their team , remained seated and inconspicuous until after the cockpit was seized ; and once inside , he would not have been visible to the passengers . | จี้จี้โจมตีเวลา 9:28 ในขณะที่เดินทางไปทางทิศตะวันออก 35,000 ฟุต Ohio ยูไนเต็ด 93 ก็ลดลง 700 ฟุต สิบเอ็ดวินาทีในการสืบเชื้อสายศูนย์ควบคุมการจราจรทางอากาศของ FAA ใน Cleveland ได้รับการส่งสัญญาณวิทยุสองครั้งแรกจากเครื่องบิน ในระหว่างการออกอากาศครั้งแรกกัปตันหรือเจ้าหน้าที่คนแรกอาจได้ยินการประกาศว่า "Mayday" ท่ามกลางเสียงของการต่อสู้ทางกายภาพในห้องนักบิน การส่งสัญญาณวิทยุครั้งที่สอง 35 วินาทีต่อมาระบุว่าการต่อสู้ยังคงดำเนินต่อไป กัปตันหรือเจ้าหน้าที่คนแรกอาจได้ยินเสียงตะโกน: "เฮ้ออกไปจากที่นี่ - ออกไปจากที่นี่ - ออกไปจากที่นี่" ในตอนเช้าของ 9/11 มีผู้โดยสารเพียง 37 คนใน United 93 - 33 นอกเหนือจาก 4 จี้ นี่คือบรรทัดฐานสำหรับเช้าวันอังคารในช่วงฤดูร้อนปี 2544 แต่ไม่มีหลักฐานว่านักจี้ที่จัดการระดับผู้โดยสารหรือซื้อที่นั่งเพิ่มเติมเพื่ออำนวยความสะดวกในการดำเนินการ ผู้ก่อการร้ายที่จี้เที่ยวบินเชิงพาณิชย์อีกสามเที่ยวบินในวันที่ 9/11 ดำเนินการในห้าทีมชาย พวกเขาริเริ่มการครอบครองห้องนักบินภายใน 30 นาทีหลังจากขึ้นเครื่อง อย่างไรก็ตามในเที่ยวบิน 93 การครอบครองเกิดขึ้น 46 นาทีหลังจากขึ้นเครื่องและมีนักจี้เพียงสี่คน การผ่าตัดมีแนวโน้มที่จะออกรอบทีมสำหรับเที่ยวบินนี้ Mohamed al Kahtani ถูกปฏิเสธโดยผู้ตรวจการตรวจคนเข้าเมืองที่น่าสงสัยที่สนามบินนานาชาติออร์แลนโดของ Florida ในเดือนสิงหาคม เนื่องจากผู้โดยสารหลายคนใน United 93 อธิบายการจี้สามคนบนเครื่องบินไม่ใช่สี่คนบางคนสงสัยว่านักจี้คนหนึ่งสามารถใช้ที่นั่งกระโดดได้จากห้องนักบินตั้งแต่ต้นเที่ยวบินหรือไม่ กฎของ FAA อนุญาตให้ใช้ที่นั่งนี้โดยบุคคลที่ได้รับการรับรองและได้รับการอนุมัติซึ่งมักจะเป็นผู้ให้บริการทางอากาศหรือบุคลากร FAA เราไม่พบหลักฐานที่แสดงว่าหนึ่งในจี้หรือใครก็ตามนั่งอยู่ที่นั่นในเที่ยวบินนี้ จี้ทั้งหมดได้กำหนดที่นั่งในชั้นหนึ่งและดูเหมือนว่าพวกเขาจะใช้พวกเขา เราเชื่อว่ามีโอกาสมากขึ้นที่ Jarrah นักบินที่สำคัญ - สมาชิกที่ผ่านการฝึกอบรมของทีมของพวกเขายังคงนั่งและไม่เด่นจนกระทั่งหลังจากห้องนักบินถูกยึด; และเมื่อเข้าไปข้างในเขาจะไม่สามารถมองเห็นผู้โดยสารได้ | Which two factors were different between the three other hijacked planes and United 93 ? | ปัจจัยสองประการใดที่แตกต่างกันระหว่างเครื่องบินที่ถูกแย่งชิงกันอีกสามลำและ United 93 | the weather and fuel used by the airplane | อากาศและเชื้อเพลิงที่ใช้โดยเครื่องบิน | {
"answer": 6941,
"paragraph": 113,
"question": 1343
} | 0 | 0.900046 | 0.811376 | 0.781521 |
The hijackers attacked at 9:28 . While traveling 35,000 feet above eastern Ohio , United 93 suddenly dropped 700 feet . Eleven seconds into the descent , the FAA 's air traffic control center in Cleveland received the first of two radio transmissions from the aircraft . During the first broadcast , the captain or first officer could be heard declaring " Mayday " amid the sounds of a physical struggle in the cockpit . The second radio transmission , 35 seconds later , indicated that the fight was continuing . The captain or first officer could be heard shouting : " Hey get out of here - get out of here - get out of here . " On the morning of 9/11 , there were only 37 passengers on United 93 - 33 in addition to the 4 hijackers . This was below the norm for Tuesday mornings during the summer of 2001 . But there is no evidence that the hijackers manipulated passenger levels or purchased additional seats to facilitate their operation . The terrorists who hijacked three other commercial flights on 9/11 operated in five - man teams . They initiated their cockpit takeover within 30 minutes of takeoff . On Flight 93 , however , the takeover took place 46 minutes after takeoff and there were only four hijackers . The operative likely intended to round out the team for this flight , Mohamed al Kahtani , had been refused entry by a suspicious immigration inspector at Florida 's Orlando International Airport in August . Because several passengers on United 93 described three hijackers on the plane , not four , some have wondered whether one of the hijackers had been able to use the cockpit jump seat from the outset of the flight . FAA rules allow use of this seat by documented and approved individuals , usually air carrier or FAA personnel . We have found no evidence indicating that one of the hijackers , or anyone else , sat there on this flight . All the hijackers had assigned seats in first class , and they seem to have used them . We believe it is more likely that Jarrah , the crucial pilot - trained member of their team , remained seated and inconspicuous until after the cockpit was seized ; and once inside , he would not have been visible to the passengers . | จี้จี้โจมตีเวลา 9:28 ในขณะที่เดินทางไปทางทิศตะวันออก 35,000 ฟุต Ohio ยูไนเต็ด 93 ก็ลดลง 700 ฟุต สิบเอ็ดวินาทีในการสืบเชื้อสายศูนย์ควบคุมการจราจรทางอากาศของ FAA ใน Cleveland ได้รับการส่งสัญญาณวิทยุสองครั้งแรกจากเครื่องบิน ในระหว่างการออกอากาศครั้งแรกกัปตันหรือเจ้าหน้าที่คนแรกอาจได้ยินการประกาศว่า "Mayday" ท่ามกลางเสียงของการต่อสู้ทางกายภาพในห้องนักบิน การส่งสัญญาณวิทยุครั้งที่สอง 35 วินาทีต่อมาระบุว่าการต่อสู้ยังคงดำเนินต่อไป กัปตันหรือเจ้าหน้าที่คนแรกอาจได้ยินเสียงตะโกน: "เฮ้ออกไปจากที่นี่ - ออกไปจากที่นี่ - ออกไปจากที่นี่" ในตอนเช้าของ 9/11 มีผู้โดยสารเพียง 37 คนใน United 93 - 33 นอกเหนือจาก 4 จี้ นี่คือบรรทัดฐานสำหรับเช้าวันอังคารในช่วงฤดูร้อนปี 2544 แต่ไม่มีหลักฐานว่านักจี้ที่จัดการระดับผู้โดยสารหรือซื้อที่นั่งเพิ่มเติมเพื่ออำนวยความสะดวกในการดำเนินการ ผู้ก่อการร้ายที่จี้เที่ยวบินเชิงพาณิชย์อีกสามเที่ยวบินในวันที่ 9/11 ดำเนินการในห้าทีมชาย พวกเขาริเริ่มการครอบครองห้องนักบินภายใน 30 นาทีหลังจากขึ้นเครื่อง อย่างไรก็ตามในเที่ยวบิน 93 การครอบครองเกิดขึ้น 46 นาทีหลังจากขึ้นเครื่องและมีนักจี้เพียงสี่คน การผ่าตัดมีแนวโน้มที่จะออกรอบทีมสำหรับเที่ยวบินนี้ Mohamed al Kahtani ถูกปฏิเสธโดยผู้ตรวจการตรวจคนเข้าเมืองที่น่าสงสัยที่สนามบินนานาชาติออร์แลนโดของ Florida ในเดือนสิงหาคม เนื่องจากผู้โดยสารหลายคนใน United 93 อธิบายการจี้สามคนบนเครื่องบินไม่ใช่สี่คนบางคนสงสัยว่านักจี้คนหนึ่งสามารถใช้ที่นั่งกระโดดได้จากห้องนักบินตั้งแต่ต้นเที่ยวบินหรือไม่ กฎของ FAA อนุญาตให้ใช้ที่นั่งนี้โดยบุคคลที่ได้รับการรับรองและได้รับการอนุมัติซึ่งมักจะเป็นผู้ให้บริการทางอากาศหรือบุคลากร FAA เราไม่พบหลักฐานที่แสดงว่าหนึ่งในจี้หรือใครก็ตามนั่งอยู่ที่นั่นในเที่ยวบินนี้ จี้ทั้งหมดได้กำหนดที่นั่งในชั้นหนึ่งและดูเหมือนว่าพวกเขาจะใช้พวกเขา เราเชื่อว่ามีโอกาสมากขึ้นที่ Jarrah นักบินที่สำคัญ - สมาชิกที่ผ่านการฝึกอบรมของทีมของพวกเขายังคงนั่งและไม่เด่นจนกระทั่งหลังจากห้องนักบินถูกยึด; และเมื่อเข้าไปข้างในเขาจะไม่สามารถมองเห็นผู้โดยสารได้ | Which two factors were different between the three other hijacked planes and United 93 ? | ปัจจัยสองประการใดที่แตกต่างกันระหว่างเครื่องบินที่ถูกแย่งชิงกันอีกสามลำและ United 93 | the navigation system used by the planes . | ระบบนำทางที่ใช้โดยเครื่องบิน | {
"answer": 6942,
"paragraph": 113,
"question": 1343
} | 0 | 0.900046 | 0.811376 | 0.851319 |
The hijackers attacked at 9:28 . While traveling 35,000 feet above eastern Ohio , United 93 suddenly dropped 700 feet . Eleven seconds into the descent , the FAA 's air traffic control center in Cleveland received the first of two radio transmissions from the aircraft . During the first broadcast , the captain or first officer could be heard declaring " Mayday " amid the sounds of a physical struggle in the cockpit . The second radio transmission , 35 seconds later , indicated that the fight was continuing . The captain or first officer could be heard shouting : " Hey get out of here - get out of here - get out of here . " On the morning of 9/11 , there were only 37 passengers on United 93 - 33 in addition to the 4 hijackers . This was below the norm for Tuesday mornings during the summer of 2001 . But there is no evidence that the hijackers manipulated passenger levels or purchased additional seats to facilitate their operation . The terrorists who hijacked three other commercial flights on 9/11 operated in five - man teams . They initiated their cockpit takeover within 30 minutes of takeoff . On Flight 93 , however , the takeover took place 46 minutes after takeoff and there were only four hijackers . The operative likely intended to round out the team for this flight , Mohamed al Kahtani , had been refused entry by a suspicious immigration inspector at Florida 's Orlando International Airport in August . Because several passengers on United 93 described three hijackers on the plane , not four , some have wondered whether one of the hijackers had been able to use the cockpit jump seat from the outset of the flight . FAA rules allow use of this seat by documented and approved individuals , usually air carrier or FAA personnel . We have found no evidence indicating that one of the hijackers , or anyone else , sat there on this flight . All the hijackers had assigned seats in first class , and they seem to have used them . We believe it is more likely that Jarrah , the crucial pilot - trained member of their team , remained seated and inconspicuous until after the cockpit was seized ; and once inside , he would not have been visible to the passengers . | จี้จี้โจมตีเวลา 9:28 ในขณะที่เดินทางไปทางทิศตะวันออก 35,000 ฟุต Ohio ยูไนเต็ด 93 ก็ลดลง 700 ฟุต สิบเอ็ดวินาทีในการสืบเชื้อสายศูนย์ควบคุมการจราจรทางอากาศของ FAA ใน Cleveland ได้รับการส่งสัญญาณวิทยุสองครั้งแรกจากเครื่องบิน ในระหว่างการออกอากาศครั้งแรกกัปตันหรือเจ้าหน้าที่คนแรกอาจได้ยินการประกาศว่า "Mayday" ท่ามกลางเสียงของการต่อสู้ทางกายภาพในห้องนักบิน การส่งสัญญาณวิทยุครั้งที่สอง 35 วินาทีต่อมาระบุว่าการต่อสู้ยังคงดำเนินต่อไป กัปตันหรือเจ้าหน้าที่คนแรกอาจได้ยินเสียงตะโกน: "เฮ้ออกไปจากที่นี่ - ออกไปจากที่นี่ - ออกไปจากที่นี่" ในตอนเช้าของ 9/11 มีผู้โดยสารเพียง 37 คนใน United 93 - 33 นอกเหนือจาก 4 จี้ นี่คือบรรทัดฐานสำหรับเช้าวันอังคารในช่วงฤดูร้อนปี 2544 แต่ไม่มีหลักฐานว่านักจี้ที่จัดการระดับผู้โดยสารหรือซื้อที่นั่งเพิ่มเติมเพื่ออำนวยความสะดวกในการดำเนินการ ผู้ก่อการร้ายที่จี้เที่ยวบินเชิงพาณิชย์อีกสามเที่ยวบินในวันที่ 9/11 ดำเนินการในห้าทีมชาย พวกเขาริเริ่มการครอบครองห้องนักบินภายใน 30 นาทีหลังจากขึ้นเครื่อง อย่างไรก็ตามในเที่ยวบิน 93 การครอบครองเกิดขึ้น 46 นาทีหลังจากขึ้นเครื่องและมีนักจี้เพียงสี่คน การผ่าตัดมีแนวโน้มที่จะออกรอบทีมสำหรับเที่ยวบินนี้ Mohamed al Kahtani ถูกปฏิเสธโดยผู้ตรวจการตรวจคนเข้าเมืองที่น่าสงสัยที่สนามบินนานาชาติออร์แลนโดของ Florida ในเดือนสิงหาคม เนื่องจากผู้โดยสารหลายคนใน United 93 อธิบายการจี้สามคนบนเครื่องบินไม่ใช่สี่คนบางคนสงสัยว่านักจี้คนหนึ่งสามารถใช้ที่นั่งกระโดดได้จากห้องนักบินตั้งแต่ต้นเที่ยวบินหรือไม่ กฎของ FAA อนุญาตให้ใช้ที่นั่งนี้โดยบุคคลที่ได้รับการรับรองและได้รับการอนุมัติซึ่งมักจะเป็นผู้ให้บริการทางอากาศหรือบุคลากร FAA เราไม่พบหลักฐานที่แสดงว่าหนึ่งในจี้หรือใครก็ตามนั่งอยู่ที่นั่นในเที่ยวบินนี้ จี้ทั้งหมดได้กำหนดที่นั่งในชั้นหนึ่งและดูเหมือนว่าพวกเขาจะใช้พวกเขา เราเชื่อว่ามีโอกาสมากขึ้นที่ Jarrah นักบินที่สำคัญ - สมาชิกที่ผ่านการฝึกอบรมของทีมของพวกเขายังคงนั่งและไม่เด่นจนกระทั่งหลังจากห้องนักบินถูกยึด; และเมื่อเข้าไปข้างในเขาจะไม่สามารถมองเห็นผู้โดยสารได้ | Which two factors were different between the three other hijacked planes and United 93 ? | ปัจจัยสองประการใดที่แตกต่างกันระหว่างเครื่องบินที่ถูกแย่งชิงกันอีกสามลำและ United 93 | the flight booking agency | สำนักงานจองเที่ยวบิน | {
"answer": 6943,
"paragraph": 113,
"question": 1343
} | 0 | 0.900046 | 0.811376 | 0.749078 |
The hijackers attacked at 9:28 . While traveling 35,000 feet above eastern Ohio , United 93 suddenly dropped 700 feet . Eleven seconds into the descent , the FAA 's air traffic control center in Cleveland received the first of two radio transmissions from the aircraft . During the first broadcast , the captain or first officer could be heard declaring " Mayday " amid the sounds of a physical struggle in the cockpit . The second radio transmission , 35 seconds later , indicated that the fight was continuing . The captain or first officer could be heard shouting : " Hey get out of here - get out of here - get out of here . " On the morning of 9/11 , there were only 37 passengers on United 93 - 33 in addition to the 4 hijackers . This was below the norm for Tuesday mornings during the summer of 2001 . But there is no evidence that the hijackers manipulated passenger levels or purchased additional seats to facilitate their operation . The terrorists who hijacked three other commercial flights on 9/11 operated in five - man teams . They initiated their cockpit takeover within 30 minutes of takeoff . On Flight 93 , however , the takeover took place 46 minutes after takeoff and there were only four hijackers . The operative likely intended to round out the team for this flight , Mohamed al Kahtani , had been refused entry by a suspicious immigration inspector at Florida 's Orlando International Airport in August . Because several passengers on United 93 described three hijackers on the plane , not four , some have wondered whether one of the hijackers had been able to use the cockpit jump seat from the outset of the flight . FAA rules allow use of this seat by documented and approved individuals , usually air carrier or FAA personnel . We have found no evidence indicating that one of the hijackers , or anyone else , sat there on this flight . All the hijackers had assigned seats in first class , and they seem to have used them . We believe it is more likely that Jarrah , the crucial pilot - trained member of their team , remained seated and inconspicuous until after the cockpit was seized ; and once inside , he would not have been visible to the passengers . | จี้จี้โจมตีเวลา 9:28 ในขณะที่เดินทางไปทางทิศตะวันออก 35,000 ฟุต Ohio ยูไนเต็ด 93 ก็ลดลง 700 ฟุต สิบเอ็ดวินาทีในการสืบเชื้อสายศูนย์ควบคุมการจราจรทางอากาศของ FAA ใน Cleveland ได้รับการส่งสัญญาณวิทยุสองครั้งแรกจากเครื่องบิน ในระหว่างการออกอากาศครั้งแรกกัปตันหรือเจ้าหน้าที่คนแรกอาจได้ยินการประกาศว่า "Mayday" ท่ามกลางเสียงของการต่อสู้ทางกายภาพในห้องนักบิน การส่งสัญญาณวิทยุครั้งที่สอง 35 วินาทีต่อมาระบุว่าการต่อสู้ยังคงดำเนินต่อไป กัปตันหรือเจ้าหน้าที่คนแรกอาจได้ยินเสียงตะโกน: "เฮ้ออกไปจากที่นี่ - ออกไปจากที่นี่ - ออกไปจากที่นี่" ในตอนเช้าของ 9/11 มีผู้โดยสารเพียง 37 คนใน United 93 - 33 นอกเหนือจาก 4 จี้ นี่คือบรรทัดฐานสำหรับเช้าวันอังคารในช่วงฤดูร้อนปี 2544 แต่ไม่มีหลักฐานว่านักจี้ที่จัดการระดับผู้โดยสารหรือซื้อที่นั่งเพิ่มเติมเพื่ออำนวยความสะดวกในการดำเนินการ ผู้ก่อการร้ายที่จี้เที่ยวบินเชิงพาณิชย์อีกสามเที่ยวบินในวันที่ 9/11 ดำเนินการในห้าทีมชาย พวกเขาริเริ่มการครอบครองห้องนักบินภายใน 30 นาทีหลังจากขึ้นเครื่อง อย่างไรก็ตามในเที่ยวบิน 93 การครอบครองเกิดขึ้น 46 นาทีหลังจากขึ้นเครื่องและมีนักจี้เพียงสี่คน การผ่าตัดมีแนวโน้มที่จะออกรอบทีมสำหรับเที่ยวบินนี้ Mohamed al Kahtani ถูกปฏิเสธโดยผู้ตรวจการตรวจคนเข้าเมืองที่น่าสงสัยที่สนามบินนานาชาติออร์แลนโดของ Florida ในเดือนสิงหาคม เนื่องจากผู้โดยสารหลายคนใน United 93 อธิบายการจี้สามคนบนเครื่องบินไม่ใช่สี่คนบางคนสงสัยว่านักจี้คนหนึ่งสามารถใช้ที่นั่งกระโดดได้จากห้องนักบินตั้งแต่ต้นเที่ยวบินหรือไม่ กฎของ FAA อนุญาตให้ใช้ที่นั่งนี้โดยบุคคลที่ได้รับการรับรองและได้รับการอนุมัติซึ่งมักจะเป็นผู้ให้บริการทางอากาศหรือบุคลากร FAA เราไม่พบหลักฐานที่แสดงว่าหนึ่งในจี้หรือใครก็ตามนั่งอยู่ที่นั่นในเที่ยวบินนี้ จี้ทั้งหมดได้กำหนดที่นั่งในชั้นหนึ่งและดูเหมือนว่าพวกเขาจะใช้พวกเขา เราเชื่อว่ามีโอกาสมากขึ้นที่ Jarrah นักบินที่สำคัญ - สมาชิกที่ผ่านการฝึกอบรมของทีมของพวกเขายังคงนั่งและไม่เด่นจนกระทั่งหลังจากห้องนักบินถูกยึด; และเมื่อเข้าไปข้างในเขาจะไม่สามารถมองเห็นผู้โดยสารได้ | Jarrah remained seated where during the takeover ? | Jarrah ยังคงนั่งอยู่ที่ไหนในระหว่างการครอบครอง? | In his seat in first class | ในที่นั่งของเขาในชั้นหนึ่ง | {
"answer": 6944,
"paragraph": 113,
"question": 1344
} | 1 | 0.900046 | 0.838561 | 0.717329 |
The hijackers attacked at 9:28 . While traveling 35,000 feet above eastern Ohio , United 93 suddenly dropped 700 feet . Eleven seconds into the descent , the FAA 's air traffic control center in Cleveland received the first of two radio transmissions from the aircraft . During the first broadcast , the captain or first officer could be heard declaring " Mayday " amid the sounds of a physical struggle in the cockpit . The second radio transmission , 35 seconds later , indicated that the fight was continuing . The captain or first officer could be heard shouting : " Hey get out of here - get out of here - get out of here . " On the morning of 9/11 , there were only 37 passengers on United 93 - 33 in addition to the 4 hijackers . This was below the norm for Tuesday mornings during the summer of 2001 . But there is no evidence that the hijackers manipulated passenger levels or purchased additional seats to facilitate their operation . The terrorists who hijacked three other commercial flights on 9/11 operated in five - man teams . They initiated their cockpit takeover within 30 minutes of takeoff . On Flight 93 , however , the takeover took place 46 minutes after takeoff and there were only four hijackers . The operative likely intended to round out the team for this flight , Mohamed al Kahtani , had been refused entry by a suspicious immigration inspector at Florida 's Orlando International Airport in August . Because several passengers on United 93 described three hijackers on the plane , not four , some have wondered whether one of the hijackers had been able to use the cockpit jump seat from the outset of the flight . FAA rules allow use of this seat by documented and approved individuals , usually air carrier or FAA personnel . We have found no evidence indicating that one of the hijackers , or anyone else , sat there on this flight . All the hijackers had assigned seats in first class , and they seem to have used them . We believe it is more likely that Jarrah , the crucial pilot - trained member of their team , remained seated and inconspicuous until after the cockpit was seized ; and once inside , he would not have been visible to the passengers . | จี้จี้โจมตีเวลา 9:28 ในขณะที่เดินทางไปทางทิศตะวันออก 35,000 ฟุต Ohio ยูไนเต็ด 93 ก็ลดลง 700 ฟุต สิบเอ็ดวินาทีในการสืบเชื้อสายศูนย์ควบคุมการจราจรทางอากาศของ FAA ใน Cleveland ได้รับการส่งสัญญาณวิทยุสองครั้งแรกจากเครื่องบิน ในระหว่างการออกอากาศครั้งแรกกัปตันหรือเจ้าหน้าที่คนแรกอาจได้ยินการประกาศว่า "Mayday" ท่ามกลางเสียงของการต่อสู้ทางกายภาพในห้องนักบิน การส่งสัญญาณวิทยุครั้งที่สอง 35 วินาทีต่อมาระบุว่าการต่อสู้ยังคงดำเนินต่อไป กัปตันหรือเจ้าหน้าที่คนแรกอาจได้ยินเสียงตะโกน: "เฮ้ออกไปจากที่นี่ - ออกไปจากที่นี่ - ออกไปจากที่นี่" ในตอนเช้าของ 9/11 มีผู้โดยสารเพียง 37 คนใน United 93 - 33 นอกเหนือจาก 4 จี้ นี่คือบรรทัดฐานสำหรับเช้าวันอังคารในช่วงฤดูร้อนปี 2544 แต่ไม่มีหลักฐานว่านักจี้ที่จัดการระดับผู้โดยสารหรือซื้อที่นั่งเพิ่มเติมเพื่ออำนวยความสะดวกในการดำเนินการ ผู้ก่อการร้ายที่จี้เที่ยวบินเชิงพาณิชย์อีกสามเที่ยวบินในวันที่ 9/11 ดำเนินการในห้าทีมชาย พวกเขาริเริ่มการครอบครองห้องนักบินภายใน 30 นาทีหลังจากขึ้นเครื่อง อย่างไรก็ตามในเที่ยวบิน 93 การครอบครองเกิดขึ้น 46 นาทีหลังจากขึ้นเครื่องและมีนักจี้เพียงสี่คน การผ่าตัดมีแนวโน้มที่จะออกรอบทีมสำหรับเที่ยวบินนี้ Mohamed al Kahtani ถูกปฏิเสธโดยผู้ตรวจการตรวจคนเข้าเมืองที่น่าสงสัยที่สนามบินนานาชาติออร์แลนโดของ Florida ในเดือนสิงหาคม เนื่องจากผู้โดยสารหลายคนใน United 93 อธิบายการจี้สามคนบนเครื่องบินไม่ใช่สี่คนบางคนสงสัยว่านักจี้คนหนึ่งสามารถใช้ที่นั่งกระโดดได้จากห้องนักบินตั้งแต่ต้นเที่ยวบินหรือไม่ กฎของ FAA อนุญาตให้ใช้ที่นั่งนี้โดยบุคคลที่ได้รับการรับรองและได้รับการอนุมัติซึ่งมักจะเป็นผู้ให้บริการทางอากาศหรือบุคลากร FAA เราไม่พบหลักฐานที่แสดงว่าหนึ่งในจี้หรือใครก็ตามนั่งอยู่ที่นั่นในเที่ยวบินนี้ จี้ทั้งหมดได้กำหนดที่นั่งในชั้นหนึ่งและดูเหมือนว่าพวกเขาจะใช้พวกเขา เราเชื่อว่ามีโอกาสมากขึ้นที่ Jarrah นักบินที่สำคัญ - สมาชิกที่ผ่านการฝึกอบรมของทีมของพวกเขายังคงนั่งและไม่เด่นจนกระทั่งหลังจากห้องนักบินถูกยึด; และเมื่อเข้าไปข้างในเขาจะไม่สามารถมองเห็นผู้โดยสารได้ | Jarrah remained seated where during the takeover ? | Jarrah ยังคงนั่งอยู่ที่ไหนในระหว่างการครอบครอง? | the cockpit | ห้องนักบิน | {
"answer": 6945,
"paragraph": 113,
"question": 1344
} | 0 | 0.900046 | 0.838561 | 0.663594 |
The hijackers attacked at 9:28 . While traveling 35,000 feet above eastern Ohio , United 93 suddenly dropped 700 feet . Eleven seconds into the descent , the FAA 's air traffic control center in Cleveland received the first of two radio transmissions from the aircraft . During the first broadcast , the captain or first officer could be heard declaring " Mayday " amid the sounds of a physical struggle in the cockpit . The second radio transmission , 35 seconds later , indicated that the fight was continuing . The captain or first officer could be heard shouting : " Hey get out of here - get out of here - get out of here . " On the morning of 9/11 , there were only 37 passengers on United 93 - 33 in addition to the 4 hijackers . This was below the norm for Tuesday mornings during the summer of 2001 . But there is no evidence that the hijackers manipulated passenger levels or purchased additional seats to facilitate their operation . The terrorists who hijacked three other commercial flights on 9/11 operated in five - man teams . They initiated their cockpit takeover within 30 minutes of takeoff . On Flight 93 , however , the takeover took place 46 minutes after takeoff and there were only four hijackers . The operative likely intended to round out the team for this flight , Mohamed al Kahtani , had been refused entry by a suspicious immigration inspector at Florida 's Orlando International Airport in August . Because several passengers on United 93 described three hijackers on the plane , not four , some have wondered whether one of the hijackers had been able to use the cockpit jump seat from the outset of the flight . FAA rules allow use of this seat by documented and approved individuals , usually air carrier or FAA personnel . We have found no evidence indicating that one of the hijackers , or anyone else , sat there on this flight . All the hijackers had assigned seats in first class , and they seem to have used them . We believe it is more likely that Jarrah , the crucial pilot - trained member of their team , remained seated and inconspicuous until after the cockpit was seized ; and once inside , he would not have been visible to the passengers . | จี้จี้โจมตีเวลา 9:28 ในขณะที่เดินทางไปทางทิศตะวันออก 35,000 ฟุต Ohio ยูไนเต็ด 93 ก็ลดลง 700 ฟุต สิบเอ็ดวินาทีในการสืบเชื้อสายศูนย์ควบคุมการจราจรทางอากาศของ FAA ใน Cleveland ได้รับการส่งสัญญาณวิทยุสองครั้งแรกจากเครื่องบิน ในระหว่างการออกอากาศครั้งแรกกัปตันหรือเจ้าหน้าที่คนแรกอาจได้ยินการประกาศว่า "Mayday" ท่ามกลางเสียงของการต่อสู้ทางกายภาพในห้องนักบิน การส่งสัญญาณวิทยุครั้งที่สอง 35 วินาทีต่อมาระบุว่าการต่อสู้ยังคงดำเนินต่อไป กัปตันหรือเจ้าหน้าที่คนแรกอาจได้ยินเสียงตะโกน: "เฮ้ออกไปจากที่นี่ - ออกไปจากที่นี่ - ออกไปจากที่นี่" ในตอนเช้าของ 9/11 มีผู้โดยสารเพียง 37 คนใน United 93 - 33 นอกเหนือจาก 4 จี้ นี่คือบรรทัดฐานสำหรับเช้าวันอังคารในช่วงฤดูร้อนปี 2544 แต่ไม่มีหลักฐานว่านักจี้ที่จัดการระดับผู้โดยสารหรือซื้อที่นั่งเพิ่มเติมเพื่ออำนวยความสะดวกในการดำเนินการ ผู้ก่อการร้ายที่จี้เที่ยวบินเชิงพาณิชย์อีกสามเที่ยวบินในวันที่ 9/11 ดำเนินการในห้าทีมชาย พวกเขาริเริ่มการครอบครองห้องนักบินภายใน 30 นาทีหลังจากขึ้นเครื่อง อย่างไรก็ตามในเที่ยวบิน 93 การครอบครองเกิดขึ้น 46 นาทีหลังจากขึ้นเครื่องและมีนักจี้เพียงสี่คน การผ่าตัดมีแนวโน้มที่จะออกรอบทีมสำหรับเที่ยวบินนี้ Mohamed al Kahtani ถูกปฏิเสธโดยผู้ตรวจการตรวจคนเข้าเมืองที่น่าสงสัยที่สนามบินนานาชาติออร์แลนโดของ Florida ในเดือนสิงหาคม เนื่องจากผู้โดยสารหลายคนใน United 93 อธิบายการจี้สามคนบนเครื่องบินไม่ใช่สี่คนบางคนสงสัยว่านักจี้คนหนึ่งสามารถใช้ที่นั่งกระโดดได้จากห้องนักบินตั้งแต่ต้นเที่ยวบินหรือไม่ กฎของ FAA อนุญาตให้ใช้ที่นั่งนี้โดยบุคคลที่ได้รับการรับรองและได้รับการอนุมัติซึ่งมักจะเป็นผู้ให้บริการทางอากาศหรือบุคลากร FAA เราไม่พบหลักฐานที่แสดงว่าหนึ่งในจี้หรือใครก็ตามนั่งอยู่ที่นั่นในเที่ยวบินนี้ จี้ทั้งหมดได้กำหนดที่นั่งในชั้นหนึ่งและดูเหมือนว่าพวกเขาจะใช้พวกเขา เราเชื่อว่ามีโอกาสมากขึ้นที่ Jarrah นักบินที่สำคัญ - สมาชิกที่ผ่านการฝึกอบรมของทีมของพวกเขายังคงนั่งและไม่เด่นจนกระทั่งหลังจากห้องนักบินถูกยึด; และเมื่อเข้าไปข้างในเขาจะไม่สามารถมองเห็นผู้โดยสารได้ | Jarrah remained seated where during the takeover ? | Jarrah ยังคงนั่งอยู่ที่ไหนในระหว่างการครอบครอง? | he preferred to remain standing | เขาชอบที่จะยืนอยู่ | {
"answer": 6946,
"paragraph": 113,
"question": 1344
} | 0 | 0.900046 | 0.838561 | 0.673481 |
The hijackers attacked at 9:28 . While traveling 35,000 feet above eastern Ohio , United 93 suddenly dropped 700 feet . Eleven seconds into the descent , the FAA 's air traffic control center in Cleveland received the first of two radio transmissions from the aircraft . During the first broadcast , the captain or first officer could be heard declaring " Mayday " amid the sounds of a physical struggle in the cockpit . The second radio transmission , 35 seconds later , indicated that the fight was continuing . The captain or first officer could be heard shouting : " Hey get out of here - get out of here - get out of here . " On the morning of 9/11 , there were only 37 passengers on United 93 - 33 in addition to the 4 hijackers . This was below the norm for Tuesday mornings during the summer of 2001 . But there is no evidence that the hijackers manipulated passenger levels or purchased additional seats to facilitate their operation . The terrorists who hijacked three other commercial flights on 9/11 operated in five - man teams . They initiated their cockpit takeover within 30 minutes of takeoff . On Flight 93 , however , the takeover took place 46 minutes after takeoff and there were only four hijackers . The operative likely intended to round out the team for this flight , Mohamed al Kahtani , had been refused entry by a suspicious immigration inspector at Florida 's Orlando International Airport in August . Because several passengers on United 93 described three hijackers on the plane , not four , some have wondered whether one of the hijackers had been able to use the cockpit jump seat from the outset of the flight . FAA rules allow use of this seat by documented and approved individuals , usually air carrier or FAA personnel . We have found no evidence indicating that one of the hijackers , or anyone else , sat there on this flight . All the hijackers had assigned seats in first class , and they seem to have used them . We believe it is more likely that Jarrah , the crucial pilot - trained member of their team , remained seated and inconspicuous until after the cockpit was seized ; and once inside , he would not have been visible to the passengers . | จี้จี้โจมตีเวลา 9:28 ในขณะที่เดินทางไปทางทิศตะวันออก 35,000 ฟุต Ohio ยูไนเต็ด 93 ก็ลดลง 700 ฟุต สิบเอ็ดวินาทีในการสืบเชื้อสายศูนย์ควบคุมการจราจรทางอากาศของ FAA ใน Cleveland ได้รับการส่งสัญญาณวิทยุสองครั้งแรกจากเครื่องบิน ในระหว่างการออกอากาศครั้งแรกกัปตันหรือเจ้าหน้าที่คนแรกอาจได้ยินการประกาศว่า "Mayday" ท่ามกลางเสียงของการต่อสู้ทางกายภาพในห้องนักบิน การส่งสัญญาณวิทยุครั้งที่สอง 35 วินาทีต่อมาระบุว่าการต่อสู้ยังคงดำเนินต่อไป กัปตันหรือเจ้าหน้าที่คนแรกอาจได้ยินเสียงตะโกน: "เฮ้ออกไปจากที่นี่ - ออกไปจากที่นี่ - ออกไปจากที่นี่" ในตอนเช้าของ 9/11 มีผู้โดยสารเพียง 37 คนใน United 93 - 33 นอกเหนือจาก 4 จี้ นี่คือบรรทัดฐานสำหรับเช้าวันอังคารในช่วงฤดูร้อนปี 2544 แต่ไม่มีหลักฐานว่านักจี้ที่จัดการระดับผู้โดยสารหรือซื้อที่นั่งเพิ่มเติมเพื่ออำนวยความสะดวกในการดำเนินการ ผู้ก่อการร้ายที่จี้เที่ยวบินเชิงพาณิชย์อีกสามเที่ยวบินในวันที่ 9/11 ดำเนินการในห้าทีมชาย พวกเขาริเริ่มการครอบครองห้องนักบินภายใน 30 นาทีหลังจากขึ้นเครื่อง อย่างไรก็ตามในเที่ยวบิน 93 การครอบครองเกิดขึ้น 46 นาทีหลังจากขึ้นเครื่องและมีนักจี้เพียงสี่คน การผ่าตัดมีแนวโน้มที่จะออกรอบทีมสำหรับเที่ยวบินนี้ Mohamed al Kahtani ถูกปฏิเสธโดยผู้ตรวจการตรวจคนเข้าเมืองที่น่าสงสัยที่สนามบินนานาชาติออร์แลนโดของ Florida ในเดือนสิงหาคม เนื่องจากผู้โดยสารหลายคนใน United 93 อธิบายการจี้สามคนบนเครื่องบินไม่ใช่สี่คนบางคนสงสัยว่านักจี้คนหนึ่งสามารถใช้ที่นั่งกระโดดได้จากห้องนักบินตั้งแต่ต้นเที่ยวบินหรือไม่ กฎของ FAA อนุญาตให้ใช้ที่นั่งนี้โดยบุคคลที่ได้รับการรับรองและได้รับการอนุมัติซึ่งมักจะเป็นผู้ให้บริการทางอากาศหรือบุคลากร FAA เราไม่พบหลักฐานที่แสดงว่าหนึ่งในจี้หรือใครก็ตามนั่งอยู่ที่นั่นในเที่ยวบินนี้ จี้ทั้งหมดได้กำหนดที่นั่งในชั้นหนึ่งและดูเหมือนว่าพวกเขาจะใช้พวกเขา เราเชื่อว่ามีโอกาสมากขึ้นที่ Jarrah นักบินที่สำคัญ - สมาชิกที่ผ่านการฝึกอบรมของทีมของพวกเขายังคงนั่งและไม่เด่นจนกระทั่งหลังจากห้องนักบินถูกยึด; และเมื่อเข้าไปข้างในเขาจะไม่สามารถมองเห็นผู้โดยสารได้ | Jarrah remained seated where during the takeover ? | Jarrah ยังคงนั่งอยู่ที่ไหนในระหว่างการครอบครอง? | In second class , apart from the other hijackers | ในชั้นสองนอกเหนือจากนักจี้อื่น ๆ | {
"answer": 6947,
"paragraph": 113,
"question": 1344
} | 0 | 0.900046 | 0.838561 | 0.692037 |
The hijackers attacked at 9:28 . While traveling 35,000 feet above eastern Ohio , United 93 suddenly dropped 700 feet . Eleven seconds into the descent , the FAA 's air traffic control center in Cleveland received the first of two radio transmissions from the aircraft . During the first broadcast , the captain or first officer could be heard declaring " Mayday " amid the sounds of a physical struggle in the cockpit . The second radio transmission , 35 seconds later , indicated that the fight was continuing . The captain or first officer could be heard shouting : " Hey get out of here - get out of here - get out of here . " On the morning of 9/11 , there were only 37 passengers on United 93 - 33 in addition to the 4 hijackers . This was below the norm for Tuesday mornings during the summer of 2001 . But there is no evidence that the hijackers manipulated passenger levels or purchased additional seats to facilitate their operation . The terrorists who hijacked three other commercial flights on 9/11 operated in five - man teams . They initiated their cockpit takeover within 30 minutes of takeoff . On Flight 93 , however , the takeover took place 46 minutes after takeoff and there were only four hijackers . The operative likely intended to round out the team for this flight , Mohamed al Kahtani , had been refused entry by a suspicious immigration inspector at Florida 's Orlando International Airport in August . Because several passengers on United 93 described three hijackers on the plane , not four , some have wondered whether one of the hijackers had been able to use the cockpit jump seat from the outset of the flight . FAA rules allow use of this seat by documented and approved individuals , usually air carrier or FAA personnel . We have found no evidence indicating that one of the hijackers , or anyone else , sat there on this flight . All the hijackers had assigned seats in first class , and they seem to have used them . We believe it is more likely that Jarrah , the crucial pilot - trained member of their team , remained seated and inconspicuous until after the cockpit was seized ; and once inside , he would not have been visible to the passengers . | จี้จี้โจมตีเวลา 9:28 ในขณะที่เดินทางไปทางทิศตะวันออก 35,000 ฟุต Ohio ยูไนเต็ด 93 ก็ลดลง 700 ฟุต สิบเอ็ดวินาทีในการสืบเชื้อสายศูนย์ควบคุมการจราจรทางอากาศของ FAA ใน Cleveland ได้รับการส่งสัญญาณวิทยุสองครั้งแรกจากเครื่องบิน ในระหว่างการออกอากาศครั้งแรกกัปตันหรือเจ้าหน้าที่คนแรกอาจได้ยินการประกาศว่า "Mayday" ท่ามกลางเสียงของการต่อสู้ทางกายภาพในห้องนักบิน การส่งสัญญาณวิทยุครั้งที่สอง 35 วินาทีต่อมาระบุว่าการต่อสู้ยังคงดำเนินต่อไป กัปตันหรือเจ้าหน้าที่คนแรกอาจได้ยินเสียงตะโกน: "เฮ้ออกไปจากที่นี่ - ออกไปจากที่นี่ - ออกไปจากที่นี่" ในตอนเช้าของ 9/11 มีผู้โดยสารเพียง 37 คนใน United 93 - 33 นอกเหนือจาก 4 จี้ นี่คือบรรทัดฐานสำหรับเช้าวันอังคารในช่วงฤดูร้อนปี 2544 แต่ไม่มีหลักฐานว่านักจี้ที่จัดการระดับผู้โดยสารหรือซื้อที่นั่งเพิ่มเติมเพื่ออำนวยความสะดวกในการดำเนินการ ผู้ก่อการร้ายที่จี้เที่ยวบินเชิงพาณิชย์อีกสามเที่ยวบินในวันที่ 9/11 ดำเนินการในห้าทีมชาย พวกเขาริเริ่มการครอบครองห้องนักบินภายใน 30 นาทีหลังจากขึ้นเครื่อง อย่างไรก็ตามในเที่ยวบิน 93 การครอบครองเกิดขึ้น 46 นาทีหลังจากขึ้นเครื่องและมีนักจี้เพียงสี่คน การผ่าตัดมีแนวโน้มที่จะออกรอบทีมสำหรับเที่ยวบินนี้ Mohamed al Kahtani ถูกปฏิเสธโดยผู้ตรวจการตรวจคนเข้าเมืองที่น่าสงสัยที่สนามบินนานาชาติออร์แลนโดของ Florida ในเดือนสิงหาคม เนื่องจากผู้โดยสารหลายคนใน United 93 อธิบายการจี้สามคนบนเครื่องบินไม่ใช่สี่คนบางคนสงสัยว่านักจี้คนหนึ่งสามารถใช้ที่นั่งกระโดดได้จากห้องนักบินตั้งแต่ต้นเที่ยวบินหรือไม่ กฎของ FAA อนุญาตให้ใช้ที่นั่งนี้โดยบุคคลที่ได้รับการรับรองและได้รับการอนุมัติซึ่งมักจะเป็นผู้ให้บริการทางอากาศหรือบุคลากร FAA เราไม่พบหลักฐานที่แสดงว่าหนึ่งในจี้หรือใครก็ตามนั่งอยู่ที่นั่นในเที่ยวบินนี้ จี้ทั้งหมดได้กำหนดที่นั่งในชั้นหนึ่งและดูเหมือนว่าพวกเขาจะใช้พวกเขา เราเชื่อว่ามีโอกาสมากขึ้นที่ Jarrah นักบินที่สำคัญ - สมาชิกที่ผ่านการฝึกอบรมของทีมของพวกเขายังคงนั่งและไม่เด่นจนกระทั่งหลังจากห้องนักบินถูกยึด; และเมื่อเข้าไปข้างในเขาจะไม่สามารถมองเห็นผู้โดยสารได้ | How many men were on the teams that completed the takeoff in 30 minutes ? | มีผู้ชายกี่คนที่อยู่ในทีมที่เสร็จสิ้นการบินขึ้นใน 30 นาที? | more than three | มากกว่าสาม | {
"answer": 6948,
"paragraph": 113,
"question": 1345
} | 1 | 0.900046 | 0.787315 | 0.91381 |
The hijackers attacked at 9:28 . While traveling 35,000 feet above eastern Ohio , United 93 suddenly dropped 700 feet . Eleven seconds into the descent , the FAA 's air traffic control center in Cleveland received the first of two radio transmissions from the aircraft . During the first broadcast , the captain or first officer could be heard declaring " Mayday " amid the sounds of a physical struggle in the cockpit . The second radio transmission , 35 seconds later , indicated that the fight was continuing . The captain or first officer could be heard shouting : " Hey get out of here - get out of here - get out of here . " On the morning of 9/11 , there were only 37 passengers on United 93 - 33 in addition to the 4 hijackers . This was below the norm for Tuesday mornings during the summer of 2001 . But there is no evidence that the hijackers manipulated passenger levels or purchased additional seats to facilitate their operation . The terrorists who hijacked three other commercial flights on 9/11 operated in five - man teams . They initiated their cockpit takeover within 30 minutes of takeoff . On Flight 93 , however , the takeover took place 46 minutes after takeoff and there were only four hijackers . The operative likely intended to round out the team for this flight , Mohamed al Kahtani , had been refused entry by a suspicious immigration inspector at Florida 's Orlando International Airport in August . Because several passengers on United 93 described three hijackers on the plane , not four , some have wondered whether one of the hijackers had been able to use the cockpit jump seat from the outset of the flight . FAA rules allow use of this seat by documented and approved individuals , usually air carrier or FAA personnel . We have found no evidence indicating that one of the hijackers , or anyone else , sat there on this flight . All the hijackers had assigned seats in first class , and they seem to have used them . We believe it is more likely that Jarrah , the crucial pilot - trained member of their team , remained seated and inconspicuous until after the cockpit was seized ; and once inside , he would not have been visible to the passengers . | จี้จี้โจมตีเวลา 9:28 ในขณะที่เดินทางไปทางทิศตะวันออก 35,000 ฟุต Ohio ยูไนเต็ด 93 ก็ลดลง 700 ฟุต สิบเอ็ดวินาทีในการสืบเชื้อสายศูนย์ควบคุมการจราจรทางอากาศของ FAA ใน Cleveland ได้รับการส่งสัญญาณวิทยุสองครั้งแรกจากเครื่องบิน ในระหว่างการออกอากาศครั้งแรกกัปตันหรือเจ้าหน้าที่คนแรกอาจได้ยินการประกาศว่า "Mayday" ท่ามกลางเสียงของการต่อสู้ทางกายภาพในห้องนักบิน การส่งสัญญาณวิทยุครั้งที่สอง 35 วินาทีต่อมาระบุว่าการต่อสู้ยังคงดำเนินต่อไป กัปตันหรือเจ้าหน้าที่คนแรกอาจได้ยินเสียงตะโกน: "เฮ้ออกไปจากที่นี่ - ออกไปจากที่นี่ - ออกไปจากที่นี่" ในตอนเช้าของ 9/11 มีผู้โดยสารเพียง 37 คนใน United 93 - 33 นอกเหนือจาก 4 จี้ นี่คือบรรทัดฐานสำหรับเช้าวันอังคารในช่วงฤดูร้อนปี 2544 แต่ไม่มีหลักฐานว่านักจี้ที่จัดการระดับผู้โดยสารหรือซื้อที่นั่งเพิ่มเติมเพื่ออำนวยความสะดวกในการดำเนินการ ผู้ก่อการร้ายที่จี้เที่ยวบินเชิงพาณิชย์อีกสามเที่ยวบินในวันที่ 9/11 ดำเนินการในห้าทีมชาย พวกเขาริเริ่มการครอบครองห้องนักบินภายใน 30 นาทีหลังจากขึ้นเครื่อง อย่างไรก็ตามในเที่ยวบิน 93 การครอบครองเกิดขึ้น 46 นาทีหลังจากขึ้นเครื่องและมีนักจี้เพียงสี่คน การผ่าตัดมีแนวโน้มที่จะออกรอบทีมสำหรับเที่ยวบินนี้ Mohamed al Kahtani ถูกปฏิเสธโดยผู้ตรวจการตรวจคนเข้าเมืองที่น่าสงสัยที่สนามบินนานาชาติออร์แลนโดของ Florida ในเดือนสิงหาคม เนื่องจากผู้โดยสารหลายคนใน United 93 อธิบายการจี้สามคนบนเครื่องบินไม่ใช่สี่คนบางคนสงสัยว่านักจี้คนหนึ่งสามารถใช้ที่นั่งกระโดดได้จากห้องนักบินตั้งแต่ต้นเที่ยวบินหรือไม่ กฎของ FAA อนุญาตให้ใช้ที่นั่งนี้โดยบุคคลที่ได้รับการรับรองและได้รับการอนุมัติซึ่งมักจะเป็นผู้ให้บริการทางอากาศหรือบุคลากร FAA เราไม่พบหลักฐานที่แสดงว่าหนึ่งในจี้หรือใครก็ตามนั่งอยู่ที่นั่นในเที่ยวบินนี้ จี้ทั้งหมดได้กำหนดที่นั่งในชั้นหนึ่งและดูเหมือนว่าพวกเขาจะใช้พวกเขา เราเชื่อว่ามีโอกาสมากขึ้นที่ Jarrah นักบินที่สำคัญ - สมาชิกที่ผ่านการฝึกอบรมของทีมของพวกเขายังคงนั่งและไม่เด่นจนกระทั่งหลังจากห้องนักบินถูกยึด; และเมื่อเข้าไปข้างในเขาจะไม่สามารถมองเห็นผู้โดยสารได้ | How many men were on the teams that completed the takeoff in 30 minutes ? | มีผู้ชายกี่คนที่อยู่ในทีมที่เสร็จสิ้นการบินขึ้นใน 30 นาที? | the actual number is unknown | ไม่ทราบหมายเลขจริง | {
"answer": 6949,
"paragraph": 113,
"question": 1345
} | 0 | 0.900046 | 0.787315 | 0.792964 |
The hijackers attacked at 9:28 . While traveling 35,000 feet above eastern Ohio , United 93 suddenly dropped 700 feet . Eleven seconds into the descent , the FAA 's air traffic control center in Cleveland received the first of two radio transmissions from the aircraft . During the first broadcast , the captain or first officer could be heard declaring " Mayday " amid the sounds of a physical struggle in the cockpit . The second radio transmission , 35 seconds later , indicated that the fight was continuing . The captain or first officer could be heard shouting : " Hey get out of here - get out of here - get out of here . " On the morning of 9/11 , there were only 37 passengers on United 93 - 33 in addition to the 4 hijackers . This was below the norm for Tuesday mornings during the summer of 2001 . But there is no evidence that the hijackers manipulated passenger levels or purchased additional seats to facilitate their operation . The terrorists who hijacked three other commercial flights on 9/11 operated in five - man teams . They initiated their cockpit takeover within 30 minutes of takeoff . On Flight 93 , however , the takeover took place 46 minutes after takeoff and there were only four hijackers . The operative likely intended to round out the team for this flight , Mohamed al Kahtani , had been refused entry by a suspicious immigration inspector at Florida 's Orlando International Airport in August . Because several passengers on United 93 described three hijackers on the plane , not four , some have wondered whether one of the hijackers had been able to use the cockpit jump seat from the outset of the flight . FAA rules allow use of this seat by documented and approved individuals , usually air carrier or FAA personnel . We have found no evidence indicating that one of the hijackers , or anyone else , sat there on this flight . All the hijackers had assigned seats in first class , and they seem to have used them . We believe it is more likely that Jarrah , the crucial pilot - trained member of their team , remained seated and inconspicuous until after the cockpit was seized ; and once inside , he would not have been visible to the passengers . | จี้จี้โจมตีเวลา 9:28 ในขณะที่เดินทางไปทางทิศตะวันออก 35,000 ฟุต Ohio ยูไนเต็ด 93 ก็ลดลง 700 ฟุต สิบเอ็ดวินาทีในการสืบเชื้อสายศูนย์ควบคุมการจราจรทางอากาศของ FAA ใน Cleveland ได้รับการส่งสัญญาณวิทยุสองครั้งแรกจากเครื่องบิน ในระหว่างการออกอากาศครั้งแรกกัปตันหรือเจ้าหน้าที่คนแรกอาจได้ยินการประกาศว่า "Mayday" ท่ามกลางเสียงของการต่อสู้ทางกายภาพในห้องนักบิน การส่งสัญญาณวิทยุครั้งที่สอง 35 วินาทีต่อมาระบุว่าการต่อสู้ยังคงดำเนินต่อไป กัปตันหรือเจ้าหน้าที่คนแรกอาจได้ยินเสียงตะโกน: "เฮ้ออกไปจากที่นี่ - ออกไปจากที่นี่ - ออกไปจากที่นี่" ในตอนเช้าของ 9/11 มีผู้โดยสารเพียง 37 คนใน United 93 - 33 นอกเหนือจาก 4 จี้ นี่คือบรรทัดฐานสำหรับเช้าวันอังคารในช่วงฤดูร้อนปี 2544 แต่ไม่มีหลักฐานว่านักจี้ที่จัดการระดับผู้โดยสารหรือซื้อที่นั่งเพิ่มเติมเพื่ออำนวยความสะดวกในการดำเนินการ ผู้ก่อการร้ายที่จี้เที่ยวบินเชิงพาณิชย์อีกสามเที่ยวบินในวันที่ 9/11 ดำเนินการในห้าทีมชาย พวกเขาริเริ่มการครอบครองห้องนักบินภายใน 30 นาทีหลังจากขึ้นเครื่อง อย่างไรก็ตามในเที่ยวบิน 93 การครอบครองเกิดขึ้น 46 นาทีหลังจากขึ้นเครื่องและมีนักจี้เพียงสี่คน การผ่าตัดมีแนวโน้มที่จะออกรอบทีมสำหรับเที่ยวบินนี้ Mohamed al Kahtani ถูกปฏิเสธโดยผู้ตรวจการตรวจคนเข้าเมืองที่น่าสงสัยที่สนามบินนานาชาติออร์แลนโดของ Florida ในเดือนสิงหาคม เนื่องจากผู้โดยสารหลายคนใน United 93 อธิบายการจี้สามคนบนเครื่องบินไม่ใช่สี่คนบางคนสงสัยว่านักจี้คนหนึ่งสามารถใช้ที่นั่งกระโดดได้จากห้องนักบินตั้งแต่ต้นเที่ยวบินหรือไม่ กฎของ FAA อนุญาตให้ใช้ที่นั่งนี้โดยบุคคลที่ได้รับการรับรองและได้รับการอนุมัติซึ่งมักจะเป็นผู้ให้บริการทางอากาศหรือบุคลากร FAA เราไม่พบหลักฐานที่แสดงว่าหนึ่งในจี้หรือใครก็ตามนั่งอยู่ที่นั่นในเที่ยวบินนี้ จี้ทั้งหมดได้กำหนดที่นั่งในชั้นหนึ่งและดูเหมือนว่าพวกเขาจะใช้พวกเขา เราเชื่อว่ามีโอกาสมากขึ้นที่ Jarrah นักบินที่สำคัญ - สมาชิกที่ผ่านการฝึกอบรมของทีมของพวกเขายังคงนั่งและไม่เด่นจนกระทั่งหลังจากห้องนักบินถูกยึด; และเมื่อเข้าไปข้างในเขาจะไม่สามารถมองเห็นผู้โดยสารได้ | How many men were on the teams that completed the takeoff in 30 minutes ? | มีผู้ชายกี่คนที่อยู่ในทีมที่เสร็จสิ้นการบินขึ้นใน 30 นาที? | three | สาม | {
"answer": 6950,
"paragraph": 113,
"question": 1345
} | 0 | 0.900046 | 0.787315 | 0.877913 |
The hijackers attacked at 9:28 . While traveling 35,000 feet above eastern Ohio , United 93 suddenly dropped 700 feet . Eleven seconds into the descent , the FAA 's air traffic control center in Cleveland received the first of two radio transmissions from the aircraft . During the first broadcast , the captain or first officer could be heard declaring " Mayday " amid the sounds of a physical struggle in the cockpit . The second radio transmission , 35 seconds later , indicated that the fight was continuing . The captain or first officer could be heard shouting : " Hey get out of here - get out of here - get out of here . " On the morning of 9/11 , there were only 37 passengers on United 93 - 33 in addition to the 4 hijackers . This was below the norm for Tuesday mornings during the summer of 2001 . But there is no evidence that the hijackers manipulated passenger levels or purchased additional seats to facilitate their operation . The terrorists who hijacked three other commercial flights on 9/11 operated in five - man teams . They initiated their cockpit takeover within 30 minutes of takeoff . On Flight 93 , however , the takeover took place 46 minutes after takeoff and there were only four hijackers . The operative likely intended to round out the team for this flight , Mohamed al Kahtani , had been refused entry by a suspicious immigration inspector at Florida 's Orlando International Airport in August . Because several passengers on United 93 described three hijackers on the plane , not four , some have wondered whether one of the hijackers had been able to use the cockpit jump seat from the outset of the flight . FAA rules allow use of this seat by documented and approved individuals , usually air carrier or FAA personnel . We have found no evidence indicating that one of the hijackers , or anyone else , sat there on this flight . All the hijackers had assigned seats in first class , and they seem to have used them . We believe it is more likely that Jarrah , the crucial pilot - trained member of their team , remained seated and inconspicuous until after the cockpit was seized ; and once inside , he would not have been visible to the passengers . | จี้จี้โจมตีเวลา 9:28 ในขณะที่เดินทางไปทางทิศตะวันออก 35,000 ฟุต Ohio ยูไนเต็ด 93 ก็ลดลง 700 ฟุต สิบเอ็ดวินาทีในการสืบเชื้อสายศูนย์ควบคุมการจราจรทางอากาศของ FAA ใน Cleveland ได้รับการส่งสัญญาณวิทยุสองครั้งแรกจากเครื่องบิน ในระหว่างการออกอากาศครั้งแรกกัปตันหรือเจ้าหน้าที่คนแรกอาจได้ยินการประกาศว่า "Mayday" ท่ามกลางเสียงของการต่อสู้ทางกายภาพในห้องนักบิน การส่งสัญญาณวิทยุครั้งที่สอง 35 วินาทีต่อมาระบุว่าการต่อสู้ยังคงดำเนินต่อไป กัปตันหรือเจ้าหน้าที่คนแรกอาจได้ยินเสียงตะโกน: "เฮ้ออกไปจากที่นี่ - ออกไปจากที่นี่ - ออกไปจากที่นี่" ในตอนเช้าของ 9/11 มีผู้โดยสารเพียง 37 คนใน United 93 - 33 นอกเหนือจาก 4 จี้ นี่คือบรรทัดฐานสำหรับเช้าวันอังคารในช่วงฤดูร้อนปี 2544 แต่ไม่มีหลักฐานว่านักจี้ที่จัดการระดับผู้โดยสารหรือซื้อที่นั่งเพิ่มเติมเพื่ออำนวยความสะดวกในการดำเนินการ ผู้ก่อการร้ายที่จี้เที่ยวบินเชิงพาณิชย์อีกสามเที่ยวบินในวันที่ 9/11 ดำเนินการในห้าทีมชาย พวกเขาริเริ่มการครอบครองห้องนักบินภายใน 30 นาทีหลังจากขึ้นเครื่อง อย่างไรก็ตามในเที่ยวบิน 93 การครอบครองเกิดขึ้น 46 นาทีหลังจากขึ้นเครื่องและมีนักจี้เพียงสี่คน การผ่าตัดมีแนวโน้มที่จะออกรอบทีมสำหรับเที่ยวบินนี้ Mohamed al Kahtani ถูกปฏิเสธโดยผู้ตรวจการตรวจคนเข้าเมืองที่น่าสงสัยที่สนามบินนานาชาติออร์แลนโดของ Florida ในเดือนสิงหาคม เนื่องจากผู้โดยสารหลายคนใน United 93 อธิบายการจี้สามคนบนเครื่องบินไม่ใช่สี่คนบางคนสงสัยว่านักจี้คนหนึ่งสามารถใช้ที่นั่งกระโดดได้จากห้องนักบินตั้งแต่ต้นเที่ยวบินหรือไม่ กฎของ FAA อนุญาตให้ใช้ที่นั่งนี้โดยบุคคลที่ได้รับการรับรองและได้รับการอนุมัติซึ่งมักจะเป็นผู้ให้บริการทางอากาศหรือบุคลากร FAA เราไม่พบหลักฐานที่แสดงว่าหนึ่งในจี้หรือใครก็ตามนั่งอยู่ที่นั่นในเที่ยวบินนี้ จี้ทั้งหมดได้กำหนดที่นั่งในชั้นหนึ่งและดูเหมือนว่าพวกเขาจะใช้พวกเขา เราเชื่อว่ามีโอกาสมากขึ้นที่ Jarrah นักบินที่สำคัญ - สมาชิกที่ผ่านการฝึกอบรมของทีมของพวกเขายังคงนั่งและไม่เด่นจนกระทั่งหลังจากห้องนักบินถูกยึด; และเมื่อเข้าไปข้างในเขาจะไม่สามารถมองเห็นผู้โดยสารได้ | When did the captain ( or first officer ) demand that the attacker " get out of here ! " ? | กัปตัน (หรือเจ้าหน้าที่คนแรก) เรียกร้องให้ผู้โจมตี "ออกไปจากที่นี่เมื่อไหร่!"? | During the second radio transmission | ในระหว่างการส่งวิทยุครั้งที่สอง | {
"answer": 6951,
"paragraph": 113,
"question": 1346
} | 1 | 0.900046 | 0.87185 | 0.830595 |
The hijackers attacked at 9:28 . While traveling 35,000 feet above eastern Ohio , United 93 suddenly dropped 700 feet . Eleven seconds into the descent , the FAA 's air traffic control center in Cleveland received the first of two radio transmissions from the aircraft . During the first broadcast , the captain or first officer could be heard declaring " Mayday " amid the sounds of a physical struggle in the cockpit . The second radio transmission , 35 seconds later , indicated that the fight was continuing . The captain or first officer could be heard shouting : " Hey get out of here - get out of here - get out of here . " On the morning of 9/11 , there were only 37 passengers on United 93 - 33 in addition to the 4 hijackers . This was below the norm for Tuesday mornings during the summer of 2001 . But there is no evidence that the hijackers manipulated passenger levels or purchased additional seats to facilitate their operation . The terrorists who hijacked three other commercial flights on 9/11 operated in five - man teams . They initiated their cockpit takeover within 30 minutes of takeoff . On Flight 93 , however , the takeover took place 46 minutes after takeoff and there were only four hijackers . The operative likely intended to round out the team for this flight , Mohamed al Kahtani , had been refused entry by a suspicious immigration inspector at Florida 's Orlando International Airport in August . Because several passengers on United 93 described three hijackers on the plane , not four , some have wondered whether one of the hijackers had been able to use the cockpit jump seat from the outset of the flight . FAA rules allow use of this seat by documented and approved individuals , usually air carrier or FAA personnel . We have found no evidence indicating that one of the hijackers , or anyone else , sat there on this flight . All the hijackers had assigned seats in first class , and they seem to have used them . We believe it is more likely that Jarrah , the crucial pilot - trained member of their team , remained seated and inconspicuous until after the cockpit was seized ; and once inside , he would not have been visible to the passengers . | จี้จี้โจมตีเวลา 9:28 ในขณะที่เดินทางไปทางทิศตะวันออก 35,000 ฟุต Ohio ยูไนเต็ด 93 ก็ลดลง 700 ฟุต สิบเอ็ดวินาทีในการสืบเชื้อสายศูนย์ควบคุมการจราจรทางอากาศของ FAA ใน Cleveland ได้รับการส่งสัญญาณวิทยุสองครั้งแรกจากเครื่องบิน ในระหว่างการออกอากาศครั้งแรกกัปตันหรือเจ้าหน้าที่คนแรกอาจได้ยินการประกาศว่า "Mayday" ท่ามกลางเสียงของการต่อสู้ทางกายภาพในห้องนักบิน การส่งสัญญาณวิทยุครั้งที่สอง 35 วินาทีต่อมาระบุว่าการต่อสู้ยังคงดำเนินต่อไป กัปตันหรือเจ้าหน้าที่คนแรกอาจได้ยินเสียงตะโกน: "เฮ้ออกไปจากที่นี่ - ออกไปจากที่นี่ - ออกไปจากที่นี่" ในตอนเช้าของ 9/11 มีผู้โดยสารเพียง 37 คนใน United 93 - 33 นอกเหนือจาก 4 จี้ นี่คือบรรทัดฐานสำหรับเช้าวันอังคารในช่วงฤดูร้อนปี 2544 แต่ไม่มีหลักฐานว่านักจี้ที่จัดการระดับผู้โดยสารหรือซื้อที่นั่งเพิ่มเติมเพื่ออำนวยความสะดวกในการดำเนินการ ผู้ก่อการร้ายที่จี้เที่ยวบินเชิงพาณิชย์อีกสามเที่ยวบินในวันที่ 9/11 ดำเนินการในห้าทีมชาย พวกเขาริเริ่มการครอบครองห้องนักบินภายใน 30 นาทีหลังจากขึ้นเครื่อง อย่างไรก็ตามในเที่ยวบิน 93 การครอบครองเกิดขึ้น 46 นาทีหลังจากขึ้นเครื่องและมีนักจี้เพียงสี่คน การผ่าตัดมีแนวโน้มที่จะออกรอบทีมสำหรับเที่ยวบินนี้ Mohamed al Kahtani ถูกปฏิเสธโดยผู้ตรวจการตรวจคนเข้าเมืองที่น่าสงสัยที่สนามบินนานาชาติออร์แลนโดของ Florida ในเดือนสิงหาคม เนื่องจากผู้โดยสารหลายคนใน United 93 อธิบายการจี้สามคนบนเครื่องบินไม่ใช่สี่คนบางคนสงสัยว่านักจี้คนหนึ่งสามารถใช้ที่นั่งกระโดดได้จากห้องนักบินตั้งแต่ต้นเที่ยวบินหรือไม่ กฎของ FAA อนุญาตให้ใช้ที่นั่งนี้โดยบุคคลที่ได้รับการรับรองและได้รับการอนุมัติซึ่งมักจะเป็นผู้ให้บริการทางอากาศหรือบุคลากร FAA เราไม่พบหลักฐานที่แสดงว่าหนึ่งในจี้หรือใครก็ตามนั่งอยู่ที่นั่นในเที่ยวบินนี้ จี้ทั้งหมดได้กำหนดที่นั่งในชั้นหนึ่งและดูเหมือนว่าพวกเขาจะใช้พวกเขา เราเชื่อว่ามีโอกาสมากขึ้นที่ Jarrah นักบินที่สำคัญ - สมาชิกที่ผ่านการฝึกอบรมของทีมของพวกเขายังคงนั่งและไม่เด่นจนกระทั่งหลังจากห้องนักบินถูกยึด; และเมื่อเข้าไปข้างในเขาจะไม่สามารถมองเห็นผู้โดยสารได้ | When did the captain ( or first officer ) demand that the attacker " get out of here ! " ? | กัปตัน (หรือเจ้าหน้าที่คนแรก) เรียกร้องให้ผู้โจมตี "ออกไปจากที่นี่เมื่อไหร่!"? | 35 seconds after the first transmission | 35 วินาทีหลังจากการส่งครั้งแรก | {
"answer": 6952,
"paragraph": 113,
"question": 1346
} | 1 | 0.900046 | 0.87185 | 0.834766 |
The hijackers attacked at 9:28 . While traveling 35,000 feet above eastern Ohio , United 93 suddenly dropped 700 feet . Eleven seconds into the descent , the FAA 's air traffic control center in Cleveland received the first of two radio transmissions from the aircraft . During the first broadcast , the captain or first officer could be heard declaring " Mayday " amid the sounds of a physical struggle in the cockpit . The second radio transmission , 35 seconds later , indicated that the fight was continuing . The captain or first officer could be heard shouting : " Hey get out of here - get out of here - get out of here . " On the morning of 9/11 , there were only 37 passengers on United 93 - 33 in addition to the 4 hijackers . This was below the norm for Tuesday mornings during the summer of 2001 . But there is no evidence that the hijackers manipulated passenger levels or purchased additional seats to facilitate their operation . The terrorists who hijacked three other commercial flights on 9/11 operated in five - man teams . They initiated their cockpit takeover within 30 minutes of takeoff . On Flight 93 , however , the takeover took place 46 minutes after takeoff and there were only four hijackers . The operative likely intended to round out the team for this flight , Mohamed al Kahtani , had been refused entry by a suspicious immigration inspector at Florida 's Orlando International Airport in August . Because several passengers on United 93 described three hijackers on the plane , not four , some have wondered whether one of the hijackers had been able to use the cockpit jump seat from the outset of the flight . FAA rules allow use of this seat by documented and approved individuals , usually air carrier or FAA personnel . We have found no evidence indicating that one of the hijackers , or anyone else , sat there on this flight . All the hijackers had assigned seats in first class , and they seem to have used them . We believe it is more likely that Jarrah , the crucial pilot - trained member of their team , remained seated and inconspicuous until after the cockpit was seized ; and once inside , he would not have been visible to the passengers . | จี้จี้โจมตีเวลา 9:28 ในขณะที่เดินทางไปทางทิศตะวันออก 35,000 ฟุต Ohio ยูไนเต็ด 93 ก็ลดลง 700 ฟุต สิบเอ็ดวินาทีในการสืบเชื้อสายศูนย์ควบคุมการจราจรทางอากาศของ FAA ใน Cleveland ได้รับการส่งสัญญาณวิทยุสองครั้งแรกจากเครื่องบิน ในระหว่างการออกอากาศครั้งแรกกัปตันหรือเจ้าหน้าที่คนแรกอาจได้ยินการประกาศว่า "Mayday" ท่ามกลางเสียงของการต่อสู้ทางกายภาพในห้องนักบิน การส่งสัญญาณวิทยุครั้งที่สอง 35 วินาทีต่อมาระบุว่าการต่อสู้ยังคงดำเนินต่อไป กัปตันหรือเจ้าหน้าที่คนแรกอาจได้ยินเสียงตะโกน: "เฮ้ออกไปจากที่นี่ - ออกไปจากที่นี่ - ออกไปจากที่นี่" ในตอนเช้าของ 9/11 มีผู้โดยสารเพียง 37 คนใน United 93 - 33 นอกเหนือจาก 4 จี้ นี่คือบรรทัดฐานสำหรับเช้าวันอังคารในช่วงฤดูร้อนปี 2544 แต่ไม่มีหลักฐานว่านักจี้ที่จัดการระดับผู้โดยสารหรือซื้อที่นั่งเพิ่มเติมเพื่ออำนวยความสะดวกในการดำเนินการ ผู้ก่อการร้ายที่จี้เที่ยวบินเชิงพาณิชย์อีกสามเที่ยวบินในวันที่ 9/11 ดำเนินการในห้าทีมชาย พวกเขาริเริ่มการครอบครองห้องนักบินภายใน 30 นาทีหลังจากขึ้นเครื่อง อย่างไรก็ตามในเที่ยวบิน 93 การครอบครองเกิดขึ้น 46 นาทีหลังจากขึ้นเครื่องและมีนักจี้เพียงสี่คน การผ่าตัดมีแนวโน้มที่จะออกรอบทีมสำหรับเที่ยวบินนี้ Mohamed al Kahtani ถูกปฏิเสธโดยผู้ตรวจการตรวจคนเข้าเมืองที่น่าสงสัยที่สนามบินนานาชาติออร์แลนโดของ Florida ในเดือนสิงหาคม เนื่องจากผู้โดยสารหลายคนใน United 93 อธิบายการจี้สามคนบนเครื่องบินไม่ใช่สี่คนบางคนสงสัยว่านักจี้คนหนึ่งสามารถใช้ที่นั่งกระโดดได้จากห้องนักบินตั้งแต่ต้นเที่ยวบินหรือไม่ กฎของ FAA อนุญาตให้ใช้ที่นั่งนี้โดยบุคคลที่ได้รับการรับรองและได้รับการอนุมัติซึ่งมักจะเป็นผู้ให้บริการทางอากาศหรือบุคลากร FAA เราไม่พบหลักฐานที่แสดงว่าหนึ่งในจี้หรือใครก็ตามนั่งอยู่ที่นั่นในเที่ยวบินนี้ จี้ทั้งหมดได้กำหนดที่นั่งในชั้นหนึ่งและดูเหมือนว่าพวกเขาจะใช้พวกเขา เราเชื่อว่ามีโอกาสมากขึ้นที่ Jarrah นักบินที่สำคัญ - สมาชิกที่ผ่านการฝึกอบรมของทีมของพวกเขายังคงนั่งและไม่เด่นจนกระทั่งหลังจากห้องนักบินถูกยึด; และเมื่อเข้าไปข้างในเขาจะไม่สามารถมองเห็นผู้โดยสารได้ | When did the captain ( or first officer ) demand that the attacker " get out of here ! " ? | กัปตัน (หรือเจ้าหน้าที่คนแรก) เรียกร้องให้ผู้โจมตี "ออกไปจากที่นี่เมื่อไหร่!"? | During the second radio transmission | ในระหว่างการส่งวิทยุครั้งที่สอง | {
"answer": 6953,
"paragraph": 113,
"question": 1346
} | 1 | 0.900046 | 0.87185 | 0.830595 |
The hijackers attacked at 9:28 . While traveling 35,000 feet above eastern Ohio , United 93 suddenly dropped 700 feet . Eleven seconds into the descent , the FAA 's air traffic control center in Cleveland received the first of two radio transmissions from the aircraft . During the first broadcast , the captain or first officer could be heard declaring " Mayday " amid the sounds of a physical struggle in the cockpit . The second radio transmission , 35 seconds later , indicated that the fight was continuing . The captain or first officer could be heard shouting : " Hey get out of here - get out of here - get out of here . " On the morning of 9/11 , there were only 37 passengers on United 93 - 33 in addition to the 4 hijackers . This was below the norm for Tuesday mornings during the summer of 2001 . But there is no evidence that the hijackers manipulated passenger levels or purchased additional seats to facilitate their operation . The terrorists who hijacked three other commercial flights on 9/11 operated in five - man teams . They initiated their cockpit takeover within 30 minutes of takeoff . On Flight 93 , however , the takeover took place 46 minutes after takeoff and there were only four hijackers . The operative likely intended to round out the team for this flight , Mohamed al Kahtani , had been refused entry by a suspicious immigration inspector at Florida 's Orlando International Airport in August . Because several passengers on United 93 described three hijackers on the plane , not four , some have wondered whether one of the hijackers had been able to use the cockpit jump seat from the outset of the flight . FAA rules allow use of this seat by documented and approved individuals , usually air carrier or FAA personnel . We have found no evidence indicating that one of the hijackers , or anyone else , sat there on this flight . All the hijackers had assigned seats in first class , and they seem to have used them . We believe it is more likely that Jarrah , the crucial pilot - trained member of their team , remained seated and inconspicuous until after the cockpit was seized ; and once inside , he would not have been visible to the passengers . | จี้จี้โจมตีเวลา 9:28 ในขณะที่เดินทางไปทางทิศตะวันออก 35,000 ฟุต Ohio ยูไนเต็ด 93 ก็ลดลง 700 ฟุต สิบเอ็ดวินาทีในการสืบเชื้อสายศูนย์ควบคุมการจราจรทางอากาศของ FAA ใน Cleveland ได้รับการส่งสัญญาณวิทยุสองครั้งแรกจากเครื่องบิน ในระหว่างการออกอากาศครั้งแรกกัปตันหรือเจ้าหน้าที่คนแรกอาจได้ยินการประกาศว่า "Mayday" ท่ามกลางเสียงของการต่อสู้ทางกายภาพในห้องนักบิน การส่งสัญญาณวิทยุครั้งที่สอง 35 วินาทีต่อมาระบุว่าการต่อสู้ยังคงดำเนินต่อไป กัปตันหรือเจ้าหน้าที่คนแรกอาจได้ยินเสียงตะโกน: "เฮ้ออกไปจากที่นี่ - ออกไปจากที่นี่ - ออกไปจากที่นี่" ในตอนเช้าของ 9/11 มีผู้โดยสารเพียง 37 คนใน United 93 - 33 นอกเหนือจาก 4 จี้ นี่คือบรรทัดฐานสำหรับเช้าวันอังคารในช่วงฤดูร้อนปี 2544 แต่ไม่มีหลักฐานว่านักจี้ที่จัดการระดับผู้โดยสารหรือซื้อที่นั่งเพิ่มเติมเพื่ออำนวยความสะดวกในการดำเนินการ ผู้ก่อการร้ายที่จี้เที่ยวบินเชิงพาณิชย์อีกสามเที่ยวบินในวันที่ 9/11 ดำเนินการในห้าทีมชาย พวกเขาริเริ่มการครอบครองห้องนักบินภายใน 30 นาทีหลังจากขึ้นเครื่อง อย่างไรก็ตามในเที่ยวบิน 93 การครอบครองเกิดขึ้น 46 นาทีหลังจากขึ้นเครื่องและมีนักจี้เพียงสี่คน การผ่าตัดมีแนวโน้มที่จะออกรอบทีมสำหรับเที่ยวบินนี้ Mohamed al Kahtani ถูกปฏิเสธโดยผู้ตรวจการตรวจคนเข้าเมืองที่น่าสงสัยที่สนามบินนานาชาติออร์แลนโดของ Florida ในเดือนสิงหาคม เนื่องจากผู้โดยสารหลายคนใน United 93 อธิบายการจี้สามคนบนเครื่องบินไม่ใช่สี่คนบางคนสงสัยว่านักจี้คนหนึ่งสามารถใช้ที่นั่งกระโดดได้จากห้องนักบินตั้งแต่ต้นเที่ยวบินหรือไม่ กฎของ FAA อนุญาตให้ใช้ที่นั่งนี้โดยบุคคลที่ได้รับการรับรองและได้รับการอนุมัติซึ่งมักจะเป็นผู้ให้บริการทางอากาศหรือบุคลากร FAA เราไม่พบหลักฐานที่แสดงว่าหนึ่งในจี้หรือใครก็ตามนั่งอยู่ที่นั่นในเที่ยวบินนี้ จี้ทั้งหมดได้กำหนดที่นั่งในชั้นหนึ่งและดูเหมือนว่าพวกเขาจะใช้พวกเขา เราเชื่อว่ามีโอกาสมากขึ้นที่ Jarrah นักบินที่สำคัญ - สมาชิกที่ผ่านการฝึกอบรมของทีมของพวกเขายังคงนั่งและไม่เด่นจนกระทั่งหลังจากห้องนักบินถูกยึด; และเมื่อเข้าไปข้างในเขาจะไม่สามารถมองเห็นผู้โดยสารได้ | When did the captain ( or first officer ) demand that the attacker " get out of here ! " ? | กัปตัน (หรือเจ้าหน้าที่คนแรก) เรียกร้องให้ผู้โจมตี "ออกไปจากที่นี่เมื่อไหร่!"? | 5 minutes after the flight took off | 5 นาทีหลังจากเที่ยวบินเริ่มขึ้น | {
"answer": 6954,
"paragraph": 113,
"question": 1346
} | 0 | 0.900046 | 0.87185 | 0.762954 |
The hijackers attacked at 9:28 . While traveling 35,000 feet above eastern Ohio , United 93 suddenly dropped 700 feet . Eleven seconds into the descent , the FAA 's air traffic control center in Cleveland received the first of two radio transmissions from the aircraft . During the first broadcast , the captain or first officer could be heard declaring " Mayday " amid the sounds of a physical struggle in the cockpit . The second radio transmission , 35 seconds later , indicated that the fight was continuing . The captain or first officer could be heard shouting : " Hey get out of here - get out of here - get out of here . " On the morning of 9/11 , there were only 37 passengers on United 93 - 33 in addition to the 4 hijackers . This was below the norm for Tuesday mornings during the summer of 2001 . But there is no evidence that the hijackers manipulated passenger levels or purchased additional seats to facilitate their operation . The terrorists who hijacked three other commercial flights on 9/11 operated in five - man teams . They initiated their cockpit takeover within 30 minutes of takeoff . On Flight 93 , however , the takeover took place 46 minutes after takeoff and there were only four hijackers . The operative likely intended to round out the team for this flight , Mohamed al Kahtani , had been refused entry by a suspicious immigration inspector at Florida 's Orlando International Airport in August . Because several passengers on United 93 described three hijackers on the plane , not four , some have wondered whether one of the hijackers had been able to use the cockpit jump seat from the outset of the flight . FAA rules allow use of this seat by documented and approved individuals , usually air carrier or FAA personnel . We have found no evidence indicating that one of the hijackers , or anyone else , sat there on this flight . All the hijackers had assigned seats in first class , and they seem to have used them . We believe it is more likely that Jarrah , the crucial pilot - trained member of their team , remained seated and inconspicuous until after the cockpit was seized ; and once inside , he would not have been visible to the passengers . | จี้จี้โจมตีเวลา 9:28 ในขณะที่เดินทางไปทางทิศตะวันออก 35,000 ฟุต Ohio ยูไนเต็ด 93 ก็ลดลง 700 ฟุต สิบเอ็ดวินาทีในการสืบเชื้อสายศูนย์ควบคุมการจราจรทางอากาศของ FAA ใน Cleveland ได้รับการส่งสัญญาณวิทยุสองครั้งแรกจากเครื่องบิน ในระหว่างการออกอากาศครั้งแรกกัปตันหรือเจ้าหน้าที่คนแรกอาจได้ยินการประกาศว่า "Mayday" ท่ามกลางเสียงของการต่อสู้ทางกายภาพในห้องนักบิน การส่งสัญญาณวิทยุครั้งที่สอง 35 วินาทีต่อมาระบุว่าการต่อสู้ยังคงดำเนินต่อไป กัปตันหรือเจ้าหน้าที่คนแรกอาจได้ยินเสียงตะโกน: "เฮ้ออกไปจากที่นี่ - ออกไปจากที่นี่ - ออกไปจากที่นี่" ในตอนเช้าของ 9/11 มีผู้โดยสารเพียง 37 คนใน United 93 - 33 นอกเหนือจาก 4 จี้ นี่คือบรรทัดฐานสำหรับเช้าวันอังคารในช่วงฤดูร้อนปี 2544 แต่ไม่มีหลักฐานว่านักจี้ที่จัดการระดับผู้โดยสารหรือซื้อที่นั่งเพิ่มเติมเพื่ออำนวยความสะดวกในการดำเนินการ ผู้ก่อการร้ายที่จี้เที่ยวบินเชิงพาณิชย์อีกสามเที่ยวบินในวันที่ 9/11 ดำเนินการในห้าทีมชาย พวกเขาริเริ่มการครอบครองห้องนักบินภายใน 30 นาทีหลังจากขึ้นเครื่อง อย่างไรก็ตามในเที่ยวบิน 93 การครอบครองเกิดขึ้น 46 นาทีหลังจากขึ้นเครื่องและมีนักจี้เพียงสี่คน การผ่าตัดมีแนวโน้มที่จะออกรอบทีมสำหรับเที่ยวบินนี้ Mohamed al Kahtani ถูกปฏิเสธโดยผู้ตรวจการตรวจคนเข้าเมืองที่น่าสงสัยที่สนามบินนานาชาติออร์แลนโดของ Florida ในเดือนสิงหาคม เนื่องจากผู้โดยสารหลายคนใน United 93 อธิบายการจี้สามคนบนเครื่องบินไม่ใช่สี่คนบางคนสงสัยว่านักจี้คนหนึ่งสามารถใช้ที่นั่งกระโดดได้จากห้องนักบินตั้งแต่ต้นเที่ยวบินหรือไม่ กฎของ FAA อนุญาตให้ใช้ที่นั่งนี้โดยบุคคลที่ได้รับการรับรองและได้รับการอนุมัติซึ่งมักจะเป็นผู้ให้บริการทางอากาศหรือบุคลากร FAA เราไม่พบหลักฐานที่แสดงว่าหนึ่งในจี้หรือใครก็ตามนั่งอยู่ที่นั่นในเที่ยวบินนี้ จี้ทั้งหมดได้กำหนดที่นั่งในชั้นหนึ่งและดูเหมือนว่าพวกเขาจะใช้พวกเขา เราเชื่อว่ามีโอกาสมากขึ้นที่ Jarrah นักบินที่สำคัญ - สมาชิกที่ผ่านการฝึกอบรมของทีมของพวกเขายังคงนั่งและไม่เด่นจนกระทั่งหลังจากห้องนักบินถูกยึด; และเมื่อเข้าไปข้างในเขาจะไม่สามารถมองเห็นผู้โดยสารได้ | When did the captain ( or first officer ) demand that the attacker " get out of here ! " ? | กัปตัน (หรือเจ้าหน้าที่คนแรก) เรียกร้องให้ผู้โจมตี "ออกไปจากที่นี่เมื่อไหร่!"? | 51 minutes into the flight | 51 นาทีในเที่ยวบิน | {
"answer": 6955,
"paragraph": 113,
"question": 1346
} | 0 | 0.900046 | 0.87185 | 0.805614 |
The hijackers attacked at 9:28 . While traveling 35,000 feet above eastern Ohio , United 93 suddenly dropped 700 feet . Eleven seconds into the descent , the FAA 's air traffic control center in Cleveland received the first of two radio transmissions from the aircraft . During the first broadcast , the captain or first officer could be heard declaring " Mayday " amid the sounds of a physical struggle in the cockpit . The second radio transmission , 35 seconds later , indicated that the fight was continuing . The captain or first officer could be heard shouting : " Hey get out of here - get out of here - get out of here . " On the morning of 9/11 , there were only 37 passengers on United 93 - 33 in addition to the 4 hijackers . This was below the norm for Tuesday mornings during the summer of 2001 . But there is no evidence that the hijackers manipulated passenger levels or purchased additional seats to facilitate their operation . The terrorists who hijacked three other commercial flights on 9/11 operated in five - man teams . They initiated their cockpit takeover within 30 minutes of takeoff . On Flight 93 , however , the takeover took place 46 minutes after takeoff and there were only four hijackers . The operative likely intended to round out the team for this flight , Mohamed al Kahtani , had been refused entry by a suspicious immigration inspector at Florida 's Orlando International Airport in August . Because several passengers on United 93 described three hijackers on the plane , not four , some have wondered whether one of the hijackers had been able to use the cockpit jump seat from the outset of the flight . FAA rules allow use of this seat by documented and approved individuals , usually air carrier or FAA personnel . We have found no evidence indicating that one of the hijackers , or anyone else , sat there on this flight . All the hijackers had assigned seats in first class , and they seem to have used them . We believe it is more likely that Jarrah , the crucial pilot - trained member of their team , remained seated and inconspicuous until after the cockpit was seized ; and once inside , he would not have been visible to the passengers . | จี้จี้โจมตีเวลา 9:28 ในขณะที่เดินทางไปทางทิศตะวันออก 35,000 ฟุต Ohio ยูไนเต็ด 93 ก็ลดลง 700 ฟุต สิบเอ็ดวินาทีในการสืบเชื้อสายศูนย์ควบคุมการจราจรทางอากาศของ FAA ใน Cleveland ได้รับการส่งสัญญาณวิทยุสองครั้งแรกจากเครื่องบิน ในระหว่างการออกอากาศครั้งแรกกัปตันหรือเจ้าหน้าที่คนแรกอาจได้ยินการประกาศว่า "Mayday" ท่ามกลางเสียงของการต่อสู้ทางกายภาพในห้องนักบิน การส่งสัญญาณวิทยุครั้งที่สอง 35 วินาทีต่อมาระบุว่าการต่อสู้ยังคงดำเนินต่อไป กัปตันหรือเจ้าหน้าที่คนแรกอาจได้ยินเสียงตะโกน: "เฮ้ออกไปจากที่นี่ - ออกไปจากที่นี่ - ออกไปจากที่นี่" ในตอนเช้าของ 9/11 มีผู้โดยสารเพียง 37 คนใน United 93 - 33 นอกเหนือจาก 4 จี้ นี่คือบรรทัดฐานสำหรับเช้าวันอังคารในช่วงฤดูร้อนปี 2544 แต่ไม่มีหลักฐานว่านักจี้ที่จัดการระดับผู้โดยสารหรือซื้อที่นั่งเพิ่มเติมเพื่ออำนวยความสะดวกในการดำเนินการ ผู้ก่อการร้ายที่จี้เที่ยวบินเชิงพาณิชย์อีกสามเที่ยวบินในวันที่ 9/11 ดำเนินการในห้าทีมชาย พวกเขาริเริ่มการครอบครองห้องนักบินภายใน 30 นาทีหลังจากขึ้นเครื่อง อย่างไรก็ตามในเที่ยวบิน 93 การครอบครองเกิดขึ้น 46 นาทีหลังจากขึ้นเครื่องและมีนักจี้เพียงสี่คน การผ่าตัดมีแนวโน้มที่จะออกรอบทีมสำหรับเที่ยวบินนี้ Mohamed al Kahtani ถูกปฏิเสธโดยผู้ตรวจการตรวจคนเข้าเมืองที่น่าสงสัยที่สนามบินนานาชาติออร์แลนโดของ Florida ในเดือนสิงหาคม เนื่องจากผู้โดยสารหลายคนใน United 93 อธิบายการจี้สามคนบนเครื่องบินไม่ใช่สี่คนบางคนสงสัยว่านักจี้คนหนึ่งสามารถใช้ที่นั่งกระโดดได้จากห้องนักบินตั้งแต่ต้นเที่ยวบินหรือไม่ กฎของ FAA อนุญาตให้ใช้ที่นั่งนี้โดยบุคคลที่ได้รับการรับรองและได้รับการอนุมัติซึ่งมักจะเป็นผู้ให้บริการทางอากาศหรือบุคลากร FAA เราไม่พบหลักฐานที่แสดงว่าหนึ่งในจี้หรือใครก็ตามนั่งอยู่ที่นั่นในเที่ยวบินนี้ จี้ทั้งหมดได้กำหนดที่นั่งในชั้นหนึ่งและดูเหมือนว่าพวกเขาจะใช้พวกเขา เราเชื่อว่ามีโอกาสมากขึ้นที่ Jarrah นักบินที่สำคัญ - สมาชิกที่ผ่านการฝึกอบรมของทีมของพวกเขายังคงนั่งและไม่เด่นจนกระทั่งหลังจากห้องนักบินถูกยึด; และเมื่อเข้าไปข้างในเขาจะไม่สามารถมองเห็นผู้โดยสารได้ | When did the captain ( or first officer ) demand that the attacker " get out of here ! " ? | กัปตัน (หรือเจ้าหน้าที่คนแรก) เรียกร้องให้ผู้โจมตี "ออกไปจากที่นี่เมื่อไหร่!"? | after the second transmission | หลังจากการส่งครั้งที่สอง | {
"answer": 6956,
"paragraph": 113,
"question": 1346
} | 0 | 0.900046 | 0.87185 | 0.739037 |
The hijackers attacked at 9:28 . While traveling 35,000 feet above eastern Ohio , United 93 suddenly dropped 700 feet . Eleven seconds into the descent , the FAA 's air traffic control center in Cleveland received the first of two radio transmissions from the aircraft . During the first broadcast , the captain or first officer could be heard declaring " Mayday " amid the sounds of a physical struggle in the cockpit . The second radio transmission , 35 seconds later , indicated that the fight was continuing . The captain or first officer could be heard shouting : " Hey get out of here - get out of here - get out of here . " On the morning of 9/11 , there were only 37 passengers on United 93 - 33 in addition to the 4 hijackers . This was below the norm for Tuesday mornings during the summer of 2001 . But there is no evidence that the hijackers manipulated passenger levels or purchased additional seats to facilitate their operation . The terrorists who hijacked three other commercial flights on 9/11 operated in five - man teams . They initiated their cockpit takeover within 30 minutes of takeoff . On Flight 93 , however , the takeover took place 46 minutes after takeoff and there were only four hijackers . The operative likely intended to round out the team for this flight , Mohamed al Kahtani , had been refused entry by a suspicious immigration inspector at Florida 's Orlando International Airport in August . Because several passengers on United 93 described three hijackers on the plane , not four , some have wondered whether one of the hijackers had been able to use the cockpit jump seat from the outset of the flight . FAA rules allow use of this seat by documented and approved individuals , usually air carrier or FAA personnel . We have found no evidence indicating that one of the hijackers , or anyone else , sat there on this flight . All the hijackers had assigned seats in first class , and they seem to have used them . We believe it is more likely that Jarrah , the crucial pilot - trained member of their team , remained seated and inconspicuous until after the cockpit was seized ; and once inside , he would not have been visible to the passengers . | จี้จี้โจมตีเวลา 9:28 ในขณะที่เดินทางไปทางทิศตะวันออก 35,000 ฟุต Ohio ยูไนเต็ด 93 ก็ลดลง 700 ฟุต สิบเอ็ดวินาทีในการสืบเชื้อสายศูนย์ควบคุมการจราจรทางอากาศของ FAA ใน Cleveland ได้รับการส่งสัญญาณวิทยุสองครั้งแรกจากเครื่องบิน ในระหว่างการออกอากาศครั้งแรกกัปตันหรือเจ้าหน้าที่คนแรกอาจได้ยินการประกาศว่า "Mayday" ท่ามกลางเสียงของการต่อสู้ทางกายภาพในห้องนักบิน การส่งสัญญาณวิทยุครั้งที่สอง 35 วินาทีต่อมาระบุว่าการต่อสู้ยังคงดำเนินต่อไป กัปตันหรือเจ้าหน้าที่คนแรกอาจได้ยินเสียงตะโกน: "เฮ้ออกไปจากที่นี่ - ออกไปจากที่นี่ - ออกไปจากที่นี่" ในตอนเช้าของ 9/11 มีผู้โดยสารเพียง 37 คนใน United 93 - 33 นอกเหนือจาก 4 จี้ นี่คือบรรทัดฐานสำหรับเช้าวันอังคารในช่วงฤดูร้อนปี 2544 แต่ไม่มีหลักฐานว่านักจี้ที่จัดการระดับผู้โดยสารหรือซื้อที่นั่งเพิ่มเติมเพื่ออำนวยความสะดวกในการดำเนินการ ผู้ก่อการร้ายที่จี้เที่ยวบินเชิงพาณิชย์อีกสามเที่ยวบินในวันที่ 9/11 ดำเนินการในห้าทีมชาย พวกเขาริเริ่มการครอบครองห้องนักบินภายใน 30 นาทีหลังจากขึ้นเครื่อง อย่างไรก็ตามในเที่ยวบิน 93 การครอบครองเกิดขึ้น 46 นาทีหลังจากขึ้นเครื่องและมีนักจี้เพียงสี่คน การผ่าตัดมีแนวโน้มที่จะออกรอบทีมสำหรับเที่ยวบินนี้ Mohamed al Kahtani ถูกปฏิเสธโดยผู้ตรวจการตรวจคนเข้าเมืองที่น่าสงสัยที่สนามบินนานาชาติออร์แลนโดของ Florida ในเดือนสิงหาคม เนื่องจากผู้โดยสารหลายคนใน United 93 อธิบายการจี้สามคนบนเครื่องบินไม่ใช่สี่คนบางคนสงสัยว่านักจี้คนหนึ่งสามารถใช้ที่นั่งกระโดดได้จากห้องนักบินตั้งแต่ต้นเที่ยวบินหรือไม่ กฎของ FAA อนุญาตให้ใช้ที่นั่งนี้โดยบุคคลที่ได้รับการรับรองและได้รับการอนุมัติซึ่งมักจะเป็นผู้ให้บริการทางอากาศหรือบุคลากร FAA เราไม่พบหลักฐานที่แสดงว่าหนึ่งในจี้หรือใครก็ตามนั่งอยู่ที่นั่นในเที่ยวบินนี้ จี้ทั้งหมดได้กำหนดที่นั่งในชั้นหนึ่งและดูเหมือนว่าพวกเขาจะใช้พวกเขา เราเชื่อว่ามีโอกาสมากขึ้นที่ Jarrah นักบินที่สำคัญ - สมาชิกที่ผ่านการฝึกอบรมของทีมของพวกเขายังคงนั่งและไม่เด่นจนกระทั่งหลังจากห้องนักบินถูกยึด; และเมื่อเข้าไปข้างในเขาจะไม่สามารถมองเห็นผู้โดยสารได้ | When did the captain ( or first officer ) demand that the attacker " get out of here ! " ? | กัปตัน (หรือเจ้าหน้าที่คนแรก) เรียกร้องให้ผู้โจมตี "ออกไปจากที่นี่เมื่อไหร่!"? | 46 seconds after the plane started to descend . | 46 วินาทีหลังจากเครื่องบินเริ่มลงมา | {
"answer": 6957,
"paragraph": 113,
"question": 1346
} | 1 | 0.900046 | 0.87185 | 0.884418 |
The violent arena of domestic abuse litigation has grown a bit more volatile here , now that a judge has decided to hold two women in contempt of court for returning to men who had been ordered to stay away from them . " You ca n't have it both ways , " said Judge Megan Lake Thornton of Fayette County District Court in recently fining two women $ 100 and $ 200 respectively for obtaining protective orders forbidding their partners from contacting them , then relenting and contacting the men . Ruling that the order was mutually binding , Judge Thornton also cited the men for contempt . " It drives me nuts when people just decide to do whatever they want , " said Judge Thornton , who is experienced in the state 's thick domestic abuse docket , which produces close to 30,000 emergency protective orders a year . Kentucky officials say there is a virtual epidemic of abusive relationships in the state . Judge Thornton 's ruling has alarmed advocates for battered women , who plan to appeal it . The advocates say the finding goes beyond existing law and is unrealistic because some renewed contacts often prove unavoidable in domestic abuse cases , which involve economic and family dependency and other complications of daily living . The state office on domestic violence has pointedly agreed , warning that the ruling could cause abused women to hesitate in bringing their plight before the courts for fear of being chastised for their trouble . " The reality is it 's easy to say they should never have contact , " said Sherry Currens , executive director of the Kentucky Domestic Violence Association , an advocacy and legal protection group . " But we 're talking about people in long - term relationships . They may have children in common . It 's pretty hard to say , ` Never speak again . ' People have financial difficulties . They may love the partner . It 's not an easy thing . " But Judge Thornton declared in court , " When these orders are entered , you do n't just do whatever you damn well please and ignore them . " The ruling stunned Cindra Walker , the lawyer for the two women , who is with Central Kentucky Legal Services , which represents many of the thousands of indigent women caught in abusive relationships . " For over five years , I 've been in court practically every day on these abuse cases , " Ms. Walker said , " and I 've never before had a victim threatened with contempt . " | เวทีที่มีความรุนแรงในการดำเนินคดีในบ้านมีความผันผวนเพิ่มขึ้นอีกเล็กน้อยที่นี่ตอนนี้ผู้พิพากษาได้ตัดสินใจที่จะถือผู้หญิงสองคนในการดูหมิ่นศาลเพื่อกลับไปหาผู้ชายที่ได้รับคำสั่งให้อยู่ห่างจากพวกเขา “ คุณไม่มีทั้งสองวิธี” ผู้พิพากษา Thornton Thornton Thornton จากศาลแขวงเขตฟาเย็ตต์เคาน์ตี้เมื่อเร็ว ๆ นี้ปรับผู้หญิงสองคน $ 100 และ $ 200 ตามลำดับสำหรับการได้รับคำสั่งป้องกันห้ามพันธมิตรของพวกเขาจากการติดต่อพวกเขา จากนั้นก็ผ่อนคลายและติดต่อกับผู้ชาย การพิจารณาว่าคำสั่งนั้นมีผลผูกพันร่วมกันผู้พิพากษา Kentucky ยังอ้างถึงผู้ชายที่ดูถูกด้วย “ มันทำให้ฉันบ้าเมื่อผู้คนตัดสินใจทำสิ่งที่พวกเขาต้องการ” ผู้พิพากษา Thornton ผู้ซึ่งมีประสบการณ์ในใบปะหน้าในประเทศที่มีการละเมิดในประเทศซึ่งมีคำสั่งป้องกันฉุกเฉินเกือบ 30,000 คำสั่งต่อปี Sherry เจ้าหน้าที่กล่าวว่ามีการแพร่ระบาดของโรคเสมือนจริงของความสัมพันธ์ที่ไม่เหมาะสมในรัฐ การพิจารณาคดีของผู้พิพากษา Currens ได้ทำให้ผู้สนับสนุนที่น่าตกใจสำหรับผู้หญิงที่ทารุณซึ่งวางแผนที่จะอุทธรณ์ ผู้ให้การสนับสนุนกล่าวว่าการค้นพบนั้นเกินกว่ากฎหมายที่มีอยู่และไม่สมจริงเพราะการติดต่อที่ได้รับการปรับปรุงใหม่มักจะพิสูจน์ได้ว่าไม่สามารถหลีกเลี่ยงได้ในกรณีการละเมิดในประเทศซึ่งเกี่ยวข้องกับการพึ่งพาทางเศรษฐกิจและครอบครัวและภาวะแทรกซ้อนอื่น ๆ ของการใช้ชีวิตประจำวัน สำนักงานของรัฐเกี่ยวกับความรุนแรงในครอบครัวได้เห็นด้วยอย่างชัดเจนเตือนว่าการพิจารณาคดีอาจทำให้ผู้หญิงที่ถูกทารุณกรรมลังเลที่จะนำชะตากรรมของพวกเขาต่อหน้าศาลเพราะกลัวว่าจะถูกลงโทษเพราะปัญหาของพวกเขา “ ความจริงก็คือมันง่ายที่จะบอกว่าพวกเขาไม่ควรติดต่อ” Thornton Cindra ผู้อำนวยการบริหารของสมาคมความรุนแรงในครอบครัวรัฐเคนตักกี้กล่าวว่ากลุ่มผู้สนับสนุนและการคุ้มครองทางกฎหมายกล่าว "แต่เรากำลังพูดถึงผู้คนในระยะยาว - ความสัมพันธ์ในระยะยาวพวกเขาอาจมีลูกเหมือนกันมันค่อนข้างยากที่จะพูดว่า" ไม่เคยพูดอีก "ผู้คนมีปัญหาทางการเงินพวกเขาอาจรักคู่ สิ่งที่ง่าย "แต่ผู้พิพากษา Walker ประกาศในศาล" เมื่อมีการป้อนคำสั่งเหล่านี้คุณไม่ได้ทำอะไรก็ได้ที่คุณด่าได้โปรดและเพิกเฉยต่อพวกเขา "การพิจารณาคดีดังกล่าว สำหรับผู้หญิงสองคนที่อยู่กับ Central Kentucky Legal Services ซึ่งแสดงถึงผู้หญิงที่ยากจนหลายพันคนที่ถูกจับในความสัมพันธ์ที่ไม่เหมาะสม "เป็นเวลากว่าห้าปีที่ฉันอยู่ในศาลทุกวันในกรณีการละเมิดเหล่านี้" นาง Walker กล่าว "และฉันไม่เคยมีเหยื่อมาก่อนที่จะถูกคุกคามด้วยการดูถูก" | Which county and state does Judge Megan Lake Thornton work for ? | ผู้พิพากษามณฑลและรัฐใด Megan Lake Thornton ทำงานเพื่อ? | Fayette County | Fayette County | {
"answer": 6958,
"paragraph": 114,
"question": 1347
} | 1 | 0.904787 | 0.897975 | 1 |
The violent arena of domestic abuse litigation has grown a bit more volatile here , now that a judge has decided to hold two women in contempt of court for returning to men who had been ordered to stay away from them . " You ca n't have it both ways , " said Judge Megan Lake Thornton of Fayette County District Court in recently fining two women $ 100 and $ 200 respectively for obtaining protective orders forbidding their partners from contacting them , then relenting and contacting the men . Ruling that the order was mutually binding , Judge Thornton also cited the men for contempt . " It drives me nuts when people just decide to do whatever they want , " said Judge Thornton , who is experienced in the state 's thick domestic abuse docket , which produces close to 30,000 emergency protective orders a year . Kentucky officials say there is a virtual epidemic of abusive relationships in the state . Judge Thornton 's ruling has alarmed advocates for battered women , who plan to appeal it . The advocates say the finding goes beyond existing law and is unrealistic because some renewed contacts often prove unavoidable in domestic abuse cases , which involve economic and family dependency and other complications of daily living . The state office on domestic violence has pointedly agreed , warning that the ruling could cause abused women to hesitate in bringing their plight before the courts for fear of being chastised for their trouble . " The reality is it 's easy to say they should never have contact , " said Sherry Currens , executive director of the Kentucky Domestic Violence Association , an advocacy and legal protection group . " But we 're talking about people in long - term relationships . They may have children in common . It 's pretty hard to say , ` Never speak again . ' People have financial difficulties . They may love the partner . It 's not an easy thing . " But Judge Thornton declared in court , " When these orders are entered , you do n't just do whatever you damn well please and ignore them . " The ruling stunned Cindra Walker , the lawyer for the two women , who is with Central Kentucky Legal Services , which represents many of the thousands of indigent women caught in abusive relationships . " For over five years , I 've been in court practically every day on these abuse cases , " Ms. Walker said , " and I 've never before had a victim threatened with contempt . " | เวทีที่มีความรุนแรงในการดำเนินคดีในบ้านมีความผันผวนเพิ่มขึ้นอีกเล็กน้อยที่นี่ตอนนี้ผู้พิพากษาได้ตัดสินใจที่จะถือผู้หญิงสองคนในการดูหมิ่นศาลเพื่อกลับไปหาผู้ชายที่ได้รับคำสั่งให้อยู่ห่างจากพวกเขา “ คุณไม่มีทั้งสองวิธี” ผู้พิพากษา Thornton Thornton Thornton จากศาลแขวงเขตฟาเย็ตต์เคาน์ตี้เมื่อเร็ว ๆ นี้ปรับผู้หญิงสองคน $ 100 และ $ 200 ตามลำดับสำหรับการได้รับคำสั่งป้องกันห้ามพันธมิตรของพวกเขาจากการติดต่อพวกเขา จากนั้นก็ผ่อนคลายและติดต่อกับผู้ชาย การพิจารณาว่าคำสั่งนั้นมีผลผูกพันร่วมกันผู้พิพากษา Kentucky ยังอ้างถึงผู้ชายที่ดูถูกด้วย “ มันทำให้ฉันบ้าเมื่อผู้คนตัดสินใจทำสิ่งที่พวกเขาต้องการ” ผู้พิพากษา Thornton ผู้ซึ่งมีประสบการณ์ในใบปะหน้าในประเทศที่มีการละเมิดในประเทศซึ่งมีคำสั่งป้องกันฉุกเฉินเกือบ 30,000 คำสั่งต่อปี Sherry เจ้าหน้าที่กล่าวว่ามีการแพร่ระบาดของโรคเสมือนจริงของความสัมพันธ์ที่ไม่เหมาะสมในรัฐ การพิจารณาคดีของผู้พิพากษา Currens ได้ทำให้ผู้สนับสนุนที่น่าตกใจสำหรับผู้หญิงที่ทารุณซึ่งวางแผนที่จะอุทธรณ์ ผู้ให้การสนับสนุนกล่าวว่าการค้นพบนั้นเกินกว่ากฎหมายที่มีอยู่และไม่สมจริงเพราะการติดต่อที่ได้รับการปรับปรุงใหม่มักจะพิสูจน์ได้ว่าไม่สามารถหลีกเลี่ยงได้ในกรณีการละเมิดในประเทศซึ่งเกี่ยวข้องกับการพึ่งพาทางเศรษฐกิจและครอบครัวและภาวะแทรกซ้อนอื่น ๆ ของการใช้ชีวิตประจำวัน สำนักงานของรัฐเกี่ยวกับความรุนแรงในครอบครัวได้เห็นด้วยอย่างชัดเจนเตือนว่าการพิจารณาคดีอาจทำให้ผู้หญิงที่ถูกทารุณกรรมลังเลที่จะนำชะตากรรมของพวกเขาต่อหน้าศาลเพราะกลัวว่าจะถูกลงโทษเพราะปัญหาของพวกเขา “ ความจริงก็คือมันง่ายที่จะบอกว่าพวกเขาไม่ควรติดต่อ” Thornton Cindra ผู้อำนวยการบริหารของสมาคมความรุนแรงในครอบครัวรัฐเคนตักกี้กล่าวว่ากลุ่มผู้สนับสนุนและการคุ้มครองทางกฎหมายกล่าว "แต่เรากำลังพูดถึงผู้คนในระยะยาว - ความสัมพันธ์ในระยะยาวพวกเขาอาจมีลูกเหมือนกันมันค่อนข้างยากที่จะพูดว่า" ไม่เคยพูดอีก "ผู้คนมีปัญหาทางการเงินพวกเขาอาจรักคู่ สิ่งที่ง่าย "แต่ผู้พิพากษา Walker ประกาศในศาล" เมื่อมีการป้อนคำสั่งเหล่านี้คุณไม่ได้ทำอะไรก็ได้ที่คุณด่าได้โปรดและเพิกเฉยต่อพวกเขา "การพิจารณาคดีดังกล่าว สำหรับผู้หญิงสองคนที่อยู่กับ Central Kentucky Legal Services ซึ่งแสดงถึงผู้หญิงที่ยากจนหลายพันคนที่ถูกจับในความสัมพันธ์ที่ไม่เหมาะสม "เป็นเวลากว่าห้าปีที่ฉันอยู่ในศาลทุกวันในกรณีการละเมิดเหล่านี้" นาง Walker กล่าว "และฉันไม่เคยมีเหยื่อมาก่อนที่จะถูกคุกคามด้วยการดูถูก" | Which county and state does Judge Megan Lake Thornton work for ? | ผู้พิพากษามณฑลและรัฐใด Megan Lake Thornton ทำงานเพื่อ? | Fayette County Kentucky | Fayette County Kentucky | {
"answer": 6960,
"paragraph": 114,
"question": 1347
} | 1 | 0.904787 | 0.897975 | 1 |
The violent arena of domestic abuse litigation has grown a bit more volatile here , now that a judge has decided to hold two women in contempt of court for returning to men who had been ordered to stay away from them . " You ca n't have it both ways , " said Judge Megan Lake Thornton of Fayette County District Court in recently fining two women $ 100 and $ 200 respectively for obtaining protective orders forbidding their partners from contacting them , then relenting and contacting the men . Ruling that the order was mutually binding , Judge Thornton also cited the men for contempt . " It drives me nuts when people just decide to do whatever they want , " said Judge Thornton , who is experienced in the state 's thick domestic abuse docket , which produces close to 30,000 emergency protective orders a year . Kentucky officials say there is a virtual epidemic of abusive relationships in the state . Judge Thornton 's ruling has alarmed advocates for battered women , who plan to appeal it . The advocates say the finding goes beyond existing law and is unrealistic because some renewed contacts often prove unavoidable in domestic abuse cases , which involve economic and family dependency and other complications of daily living . The state office on domestic violence has pointedly agreed , warning that the ruling could cause abused women to hesitate in bringing their plight before the courts for fear of being chastised for their trouble . " The reality is it 's easy to say they should never have contact , " said Sherry Currens , executive director of the Kentucky Domestic Violence Association , an advocacy and legal protection group . " But we 're talking about people in long - term relationships . They may have children in common . It 's pretty hard to say , ` Never speak again . ' People have financial difficulties . They may love the partner . It 's not an easy thing . " But Judge Thornton declared in court , " When these orders are entered , you do n't just do whatever you damn well please and ignore them . " The ruling stunned Cindra Walker , the lawyer for the two women , who is with Central Kentucky Legal Services , which represents many of the thousands of indigent women caught in abusive relationships . " For over five years , I 've been in court practically every day on these abuse cases , " Ms. Walker said , " and I 've never before had a victim threatened with contempt . " | เวทีที่มีความรุนแรงในการดำเนินคดีในบ้านมีความผันผวนเพิ่มขึ้นอีกเล็กน้อยที่นี่ตอนนี้ผู้พิพากษาได้ตัดสินใจที่จะถือผู้หญิงสองคนในการดูหมิ่นศาลเพื่อกลับไปหาผู้ชายที่ได้รับคำสั่งให้อยู่ห่างจากพวกเขา “ คุณไม่มีทั้งสองวิธี” ผู้พิพากษา Thornton Thornton Thornton จากศาลแขวงเขตฟาเย็ตต์เคาน์ตี้เมื่อเร็ว ๆ นี้ปรับผู้หญิงสองคน $ 100 และ $ 200 ตามลำดับสำหรับการได้รับคำสั่งป้องกันห้ามพันธมิตรของพวกเขาจากการติดต่อพวกเขา จากนั้นก็ผ่อนคลายและติดต่อกับผู้ชาย การพิจารณาว่าคำสั่งนั้นมีผลผูกพันร่วมกันผู้พิพากษา Kentucky ยังอ้างถึงผู้ชายที่ดูถูกด้วย “ มันทำให้ฉันบ้าเมื่อผู้คนตัดสินใจทำสิ่งที่พวกเขาต้องการ” ผู้พิพากษา Thornton ผู้ซึ่งมีประสบการณ์ในใบปะหน้าในประเทศที่มีการละเมิดในประเทศซึ่งมีคำสั่งป้องกันฉุกเฉินเกือบ 30,000 คำสั่งต่อปี Sherry เจ้าหน้าที่กล่าวว่ามีการแพร่ระบาดของโรคเสมือนจริงของความสัมพันธ์ที่ไม่เหมาะสมในรัฐ การพิจารณาคดีของผู้พิพากษา Currens ได้ทำให้ผู้สนับสนุนที่น่าตกใจสำหรับผู้หญิงที่ทารุณซึ่งวางแผนที่จะอุทธรณ์ ผู้ให้การสนับสนุนกล่าวว่าการค้นพบนั้นเกินกว่ากฎหมายที่มีอยู่และไม่สมจริงเพราะการติดต่อที่ได้รับการปรับปรุงใหม่มักจะพิสูจน์ได้ว่าไม่สามารถหลีกเลี่ยงได้ในกรณีการละเมิดในประเทศซึ่งเกี่ยวข้องกับการพึ่งพาทางเศรษฐกิจและครอบครัวและภาวะแทรกซ้อนอื่น ๆ ของการใช้ชีวิตประจำวัน สำนักงานของรัฐเกี่ยวกับความรุนแรงในครอบครัวได้เห็นด้วยอย่างชัดเจนเตือนว่าการพิจารณาคดีอาจทำให้ผู้หญิงที่ถูกทารุณกรรมลังเลที่จะนำชะตากรรมของพวกเขาต่อหน้าศาลเพราะกลัวว่าจะถูกลงโทษเพราะปัญหาของพวกเขา “ ความจริงก็คือมันง่ายที่จะบอกว่าพวกเขาไม่ควรติดต่อ” Thornton Cindra ผู้อำนวยการบริหารของสมาคมความรุนแรงในครอบครัวรัฐเคนตักกี้กล่าวว่ากลุ่มผู้สนับสนุนและการคุ้มครองทางกฎหมายกล่าว "แต่เรากำลังพูดถึงผู้คนในระยะยาว - ความสัมพันธ์ในระยะยาวพวกเขาอาจมีลูกเหมือนกันมันค่อนข้างยากที่จะพูดว่า" ไม่เคยพูดอีก "ผู้คนมีปัญหาทางการเงินพวกเขาอาจรักคู่ สิ่งที่ง่าย "แต่ผู้พิพากษา Walker ประกาศในศาล" เมื่อมีการป้อนคำสั่งเหล่านี้คุณไม่ได้ทำอะไรก็ได้ที่คุณด่าได้โปรดและเพิกเฉยต่อพวกเขา "การพิจารณาคดีดังกล่าว สำหรับผู้หญิงสองคนที่อยู่กับ Central Kentucky Legal Services ซึ่งแสดงถึงผู้หญิงที่ยากจนหลายพันคนที่ถูกจับในความสัมพันธ์ที่ไม่เหมาะสม "เป็นเวลากว่าห้าปีที่ฉันอยู่ในศาลทุกวันในกรณีการละเมิดเหล่านี้" นาง Walker กล่าว "และฉันไม่เคยมีเหยื่อมาก่อนที่จะถูกคุกคามด้วยการดูถูก" | Which county and state does Judge Megan Lake Thornton work for ? | ผู้พิพากษามณฑลและรัฐใด Megan Lake Thornton ทำงานเพื่อ? | Gains County District Court | Gains County ศาลแขวง | {
"answer": 6961,
"paragraph": 114,
"question": 1347
} | 0 | 0.904787 | 0.897975 | 0.940777 |
The violent arena of domestic abuse litigation has grown a bit more volatile here , now that a judge has decided to hold two women in contempt of court for returning to men who had been ordered to stay away from them . " You ca n't have it both ways , " said Judge Megan Lake Thornton of Fayette County District Court in recently fining two women $ 100 and $ 200 respectively for obtaining protective orders forbidding their partners from contacting them , then relenting and contacting the men . Ruling that the order was mutually binding , Judge Thornton also cited the men for contempt . " It drives me nuts when people just decide to do whatever they want , " said Judge Thornton , who is experienced in the state 's thick domestic abuse docket , which produces close to 30,000 emergency protective orders a year . Kentucky officials say there is a virtual epidemic of abusive relationships in the state . Judge Thornton 's ruling has alarmed advocates for battered women , who plan to appeal it . The advocates say the finding goes beyond existing law and is unrealistic because some renewed contacts often prove unavoidable in domestic abuse cases , which involve economic and family dependency and other complications of daily living . The state office on domestic violence has pointedly agreed , warning that the ruling could cause abused women to hesitate in bringing their plight before the courts for fear of being chastised for their trouble . " The reality is it 's easy to say they should never have contact , " said Sherry Currens , executive director of the Kentucky Domestic Violence Association , an advocacy and legal protection group . " But we 're talking about people in long - term relationships . They may have children in common . It 's pretty hard to say , ` Never speak again . ' People have financial difficulties . They may love the partner . It 's not an easy thing . " But Judge Thornton declared in court , " When these orders are entered , you do n't just do whatever you damn well please and ignore them . " The ruling stunned Cindra Walker , the lawyer for the two women , who is with Central Kentucky Legal Services , which represents many of the thousands of indigent women caught in abusive relationships . " For over five years , I 've been in court practically every day on these abuse cases , " Ms. Walker said , " and I 've never before had a victim threatened with contempt . " | เวทีที่มีความรุนแรงในการดำเนินคดีในบ้านมีความผันผวนเพิ่มขึ้นอีกเล็กน้อยที่นี่ตอนนี้ผู้พิพากษาได้ตัดสินใจที่จะถือผู้หญิงสองคนในการดูหมิ่นศาลเพื่อกลับไปหาผู้ชายที่ได้รับคำสั่งให้อยู่ห่างจากพวกเขา “ คุณไม่มีทั้งสองวิธี” ผู้พิพากษา Thornton Thornton Thornton จากศาลแขวงเขตฟาเย็ตต์เคาน์ตี้เมื่อเร็ว ๆ นี้ปรับผู้หญิงสองคน $ 100 และ $ 200 ตามลำดับสำหรับการได้รับคำสั่งป้องกันห้ามพันธมิตรของพวกเขาจากการติดต่อพวกเขา จากนั้นก็ผ่อนคลายและติดต่อกับผู้ชาย การพิจารณาว่าคำสั่งนั้นมีผลผูกพันร่วมกันผู้พิพากษา Kentucky ยังอ้างถึงผู้ชายที่ดูถูกด้วย “ มันทำให้ฉันบ้าเมื่อผู้คนตัดสินใจทำสิ่งที่พวกเขาต้องการ” ผู้พิพากษา Thornton ผู้ซึ่งมีประสบการณ์ในใบปะหน้าในประเทศที่มีการละเมิดในประเทศซึ่งมีคำสั่งป้องกันฉุกเฉินเกือบ 30,000 คำสั่งต่อปี Sherry เจ้าหน้าที่กล่าวว่ามีการแพร่ระบาดของโรคเสมือนจริงของความสัมพันธ์ที่ไม่เหมาะสมในรัฐ การพิจารณาคดีของผู้พิพากษา Currens ได้ทำให้ผู้สนับสนุนที่น่าตกใจสำหรับผู้หญิงที่ทารุณซึ่งวางแผนที่จะอุทธรณ์ ผู้ให้การสนับสนุนกล่าวว่าการค้นพบนั้นเกินกว่ากฎหมายที่มีอยู่และไม่สมจริงเพราะการติดต่อที่ได้รับการปรับปรุงใหม่มักจะพิสูจน์ได้ว่าไม่สามารถหลีกเลี่ยงได้ในกรณีการละเมิดในประเทศซึ่งเกี่ยวข้องกับการพึ่งพาทางเศรษฐกิจและครอบครัวและภาวะแทรกซ้อนอื่น ๆ ของการใช้ชีวิตประจำวัน สำนักงานของรัฐเกี่ยวกับความรุนแรงในครอบครัวได้เห็นด้วยอย่างชัดเจนเตือนว่าการพิจารณาคดีอาจทำให้ผู้หญิงที่ถูกทารุณกรรมลังเลที่จะนำชะตากรรมของพวกเขาต่อหน้าศาลเพราะกลัวว่าจะถูกลงโทษเพราะปัญหาของพวกเขา “ ความจริงก็คือมันง่ายที่จะบอกว่าพวกเขาไม่ควรติดต่อ” Thornton Cindra ผู้อำนวยการบริหารของสมาคมความรุนแรงในครอบครัวรัฐเคนตักกี้กล่าวว่ากลุ่มผู้สนับสนุนและการคุ้มครองทางกฎหมายกล่าว "แต่เรากำลังพูดถึงผู้คนในระยะยาว - ความสัมพันธ์ในระยะยาวพวกเขาอาจมีลูกเหมือนกันมันค่อนข้างยากที่จะพูดว่า" ไม่เคยพูดอีก "ผู้คนมีปัญหาทางการเงินพวกเขาอาจรักคู่ สิ่งที่ง่าย "แต่ผู้พิพากษา Walker ประกาศในศาล" เมื่อมีการป้อนคำสั่งเหล่านี้คุณไม่ได้ทำอะไรก็ได้ที่คุณด่าได้โปรดและเพิกเฉยต่อพวกเขา "การพิจารณาคดีดังกล่าว สำหรับผู้หญิงสองคนที่อยู่กับ Central Kentucky Legal Services ซึ่งแสดงถึงผู้หญิงที่ยากจนหลายพันคนที่ถูกจับในความสัมพันธ์ที่ไม่เหมาะสม "เป็นเวลากว่าห้าปีที่ฉันอยู่ในศาลทุกวันในกรณีการละเมิดเหล่านี้" นาง Walker กล่าว "และฉันไม่เคยมีเหยื่อมาก่อนที่จะถูกคุกคามด้วยการดูถูก" | Which county and state does Judge Megan Lake Thornton work for ? | ผู้พิพากษามณฑลและรัฐใด Megan Lake Thornton ทำงานเพื่อ? | Kentucky | Kentucky | {
"answer": 6962,
"paragraph": 114,
"question": 1347
} | 1 | 0.904787 | 0.897975 | 1 |
The violent arena of domestic abuse litigation has grown a bit more volatile here , now that a judge has decided to hold two women in contempt of court for returning to men who had been ordered to stay away from them . " You ca n't have it both ways , " said Judge Megan Lake Thornton of Fayette County District Court in recently fining two women $ 100 and $ 200 respectively for obtaining protective orders forbidding their partners from contacting them , then relenting and contacting the men . Ruling that the order was mutually binding , Judge Thornton also cited the men for contempt . " It drives me nuts when people just decide to do whatever they want , " said Judge Thornton , who is experienced in the state 's thick domestic abuse docket , which produces close to 30,000 emergency protective orders a year . Kentucky officials say there is a virtual epidemic of abusive relationships in the state . Judge Thornton 's ruling has alarmed advocates for battered women , who plan to appeal it . The advocates say the finding goes beyond existing law and is unrealistic because some renewed contacts often prove unavoidable in domestic abuse cases , which involve economic and family dependency and other complications of daily living . The state office on domestic violence has pointedly agreed , warning that the ruling could cause abused women to hesitate in bringing their plight before the courts for fear of being chastised for their trouble . " The reality is it 's easy to say they should never have contact , " said Sherry Currens , executive director of the Kentucky Domestic Violence Association , an advocacy and legal protection group . " But we 're talking about people in long - term relationships . They may have children in common . It 's pretty hard to say , ` Never speak again . ' People have financial difficulties . They may love the partner . It 's not an easy thing . " But Judge Thornton declared in court , " When these orders are entered , you do n't just do whatever you damn well please and ignore them . " The ruling stunned Cindra Walker , the lawyer for the two women , who is with Central Kentucky Legal Services , which represents many of the thousands of indigent women caught in abusive relationships . " For over five years , I 've been in court practically every day on these abuse cases , " Ms. Walker said , " and I 've never before had a victim threatened with contempt . " | เวทีที่มีความรุนแรงในการดำเนินคดีในบ้านมีความผันผวนเพิ่มขึ้นอีกเล็กน้อยที่นี่ตอนนี้ผู้พิพากษาได้ตัดสินใจที่จะถือผู้หญิงสองคนในการดูหมิ่นศาลเพื่อกลับไปหาผู้ชายที่ได้รับคำสั่งให้อยู่ห่างจากพวกเขา “ คุณไม่มีทั้งสองวิธี” ผู้พิพากษา Thornton Thornton Thornton จากศาลแขวงเขตฟาเย็ตต์เคาน์ตี้เมื่อเร็ว ๆ นี้ปรับผู้หญิงสองคน $ 100 และ $ 200 ตามลำดับสำหรับการได้รับคำสั่งป้องกันห้ามพันธมิตรของพวกเขาจากการติดต่อพวกเขา จากนั้นก็ผ่อนคลายและติดต่อกับผู้ชาย การพิจารณาว่าคำสั่งนั้นมีผลผูกพันร่วมกันผู้พิพากษา Kentucky ยังอ้างถึงผู้ชายที่ดูถูกด้วย “ มันทำให้ฉันบ้าเมื่อผู้คนตัดสินใจทำสิ่งที่พวกเขาต้องการ” ผู้พิพากษา Thornton ผู้ซึ่งมีประสบการณ์ในใบปะหน้าในประเทศที่มีการละเมิดในประเทศซึ่งมีคำสั่งป้องกันฉุกเฉินเกือบ 30,000 คำสั่งต่อปี Sherry เจ้าหน้าที่กล่าวว่ามีการแพร่ระบาดของโรคเสมือนจริงของความสัมพันธ์ที่ไม่เหมาะสมในรัฐ การพิจารณาคดีของผู้พิพากษา Currens ได้ทำให้ผู้สนับสนุนที่น่าตกใจสำหรับผู้หญิงที่ทารุณซึ่งวางแผนที่จะอุทธรณ์ ผู้ให้การสนับสนุนกล่าวว่าการค้นพบนั้นเกินกว่ากฎหมายที่มีอยู่และไม่สมจริงเพราะการติดต่อที่ได้รับการปรับปรุงใหม่มักจะพิสูจน์ได้ว่าไม่สามารถหลีกเลี่ยงได้ในกรณีการละเมิดในประเทศซึ่งเกี่ยวข้องกับการพึ่งพาทางเศรษฐกิจและครอบครัวและภาวะแทรกซ้อนอื่น ๆ ของการใช้ชีวิตประจำวัน สำนักงานของรัฐเกี่ยวกับความรุนแรงในครอบครัวได้เห็นด้วยอย่างชัดเจนเตือนว่าการพิจารณาคดีอาจทำให้ผู้หญิงที่ถูกทารุณกรรมลังเลที่จะนำชะตากรรมของพวกเขาต่อหน้าศาลเพราะกลัวว่าจะถูกลงโทษเพราะปัญหาของพวกเขา “ ความจริงก็คือมันง่ายที่จะบอกว่าพวกเขาไม่ควรติดต่อ” Thornton Cindra ผู้อำนวยการบริหารของสมาคมความรุนแรงในครอบครัวรัฐเคนตักกี้กล่าวว่ากลุ่มผู้สนับสนุนและการคุ้มครองทางกฎหมายกล่าว "แต่เรากำลังพูดถึงผู้คนในระยะยาว - ความสัมพันธ์ในระยะยาวพวกเขาอาจมีลูกเหมือนกันมันค่อนข้างยากที่จะพูดว่า" ไม่เคยพูดอีก "ผู้คนมีปัญหาทางการเงินพวกเขาอาจรักคู่ สิ่งที่ง่าย "แต่ผู้พิพากษา Walker ประกาศในศาล" เมื่อมีการป้อนคำสั่งเหล่านี้คุณไม่ได้ทำอะไรก็ได้ที่คุณด่าได้โปรดและเพิกเฉยต่อพวกเขา "การพิจารณาคดีดังกล่าว สำหรับผู้หญิงสองคนที่อยู่กับ Central Kentucky Legal Services ซึ่งแสดงถึงผู้หญิงที่ยากจนหลายพันคนที่ถูกจับในความสัมพันธ์ที่ไม่เหมาะสม "เป็นเวลากว่าห้าปีที่ฉันอยู่ในศาลทุกวันในกรณีการละเมิดเหล่านี้" นาง Walker กล่าว "และฉันไม่เคยมีเหยื่อมาก่อนที่จะถูกคุกคามด้วยการดูถูก" | Which county and state does Judge Megan Lake Thornton work for ? | ผู้พิพากษามณฑลและรัฐใด Megan Lake Thornton ทำงานเพื่อ? | Thorton county , Texas | Thorton county, Texas | {
"answer": 6963,
"paragraph": 114,
"question": 1347
} | 0 | 0.904787 | 0.897975 | 0.99516 |
The violent arena of domestic abuse litigation has grown a bit more volatile here , now that a judge has decided to hold two women in contempt of court for returning to men who had been ordered to stay away from them . " You ca n't have it both ways , " said Judge Megan Lake Thornton of Fayette County District Court in recently fining two women $ 100 and $ 200 respectively for obtaining protective orders forbidding their partners from contacting them , then relenting and contacting the men . Ruling that the order was mutually binding , Judge Thornton also cited the men for contempt . " It drives me nuts when people just decide to do whatever they want , " said Judge Thornton , who is experienced in the state 's thick domestic abuse docket , which produces close to 30,000 emergency protective orders a year . Kentucky officials say there is a virtual epidemic of abusive relationships in the state . Judge Thornton 's ruling has alarmed advocates for battered women , who plan to appeal it . The advocates say the finding goes beyond existing law and is unrealistic because some renewed contacts often prove unavoidable in domestic abuse cases , which involve economic and family dependency and other complications of daily living . The state office on domestic violence has pointedly agreed , warning that the ruling could cause abused women to hesitate in bringing their plight before the courts for fear of being chastised for their trouble . " The reality is it 's easy to say they should never have contact , " said Sherry Currens , executive director of the Kentucky Domestic Violence Association , an advocacy and legal protection group . " But we 're talking about people in long - term relationships . They may have children in common . It 's pretty hard to say , ` Never speak again . ' People have financial difficulties . They may love the partner . It 's not an easy thing . " But Judge Thornton declared in court , " When these orders are entered , you do n't just do whatever you damn well please and ignore them . " The ruling stunned Cindra Walker , the lawyer for the two women , who is with Central Kentucky Legal Services , which represents many of the thousands of indigent women caught in abusive relationships . " For over five years , I 've been in court practically every day on these abuse cases , " Ms. Walker said , " and I 've never before had a victim threatened with contempt . " | เวทีที่มีความรุนแรงในการดำเนินคดีในบ้านมีความผันผวนเพิ่มขึ้นอีกเล็กน้อยที่นี่ตอนนี้ผู้พิพากษาได้ตัดสินใจที่จะถือผู้หญิงสองคนในการดูหมิ่นศาลเพื่อกลับไปหาผู้ชายที่ได้รับคำสั่งให้อยู่ห่างจากพวกเขา “ คุณไม่มีทั้งสองวิธี” ผู้พิพากษา Thornton Thornton Thornton จากศาลแขวงเขตฟาเย็ตต์เคาน์ตี้เมื่อเร็ว ๆ นี้ปรับผู้หญิงสองคน $ 100 และ $ 200 ตามลำดับสำหรับการได้รับคำสั่งป้องกันห้ามพันธมิตรของพวกเขาจากการติดต่อพวกเขา จากนั้นก็ผ่อนคลายและติดต่อกับผู้ชาย การพิจารณาว่าคำสั่งนั้นมีผลผูกพันร่วมกันผู้พิพากษา Kentucky ยังอ้างถึงผู้ชายที่ดูถูกด้วย “ มันทำให้ฉันบ้าเมื่อผู้คนตัดสินใจทำสิ่งที่พวกเขาต้องการ” ผู้พิพากษา Thornton ผู้ซึ่งมีประสบการณ์ในใบปะหน้าในประเทศที่มีการละเมิดในประเทศซึ่งมีคำสั่งป้องกันฉุกเฉินเกือบ 30,000 คำสั่งต่อปี Sherry เจ้าหน้าที่กล่าวว่ามีการแพร่ระบาดของโรคเสมือนจริงของความสัมพันธ์ที่ไม่เหมาะสมในรัฐ การพิจารณาคดีของผู้พิพากษา Currens ได้ทำให้ผู้สนับสนุนที่น่าตกใจสำหรับผู้หญิงที่ทารุณซึ่งวางแผนที่จะอุทธรณ์ ผู้ให้การสนับสนุนกล่าวว่าการค้นพบนั้นเกินกว่ากฎหมายที่มีอยู่และไม่สมจริงเพราะการติดต่อที่ได้รับการปรับปรุงใหม่มักจะพิสูจน์ได้ว่าไม่สามารถหลีกเลี่ยงได้ในกรณีการละเมิดในประเทศซึ่งเกี่ยวข้องกับการพึ่งพาทางเศรษฐกิจและครอบครัวและภาวะแทรกซ้อนอื่น ๆ ของการใช้ชีวิตประจำวัน สำนักงานของรัฐเกี่ยวกับความรุนแรงในครอบครัวได้เห็นด้วยอย่างชัดเจนเตือนว่าการพิจารณาคดีอาจทำให้ผู้หญิงที่ถูกทารุณกรรมลังเลที่จะนำชะตากรรมของพวกเขาต่อหน้าศาลเพราะกลัวว่าจะถูกลงโทษเพราะปัญหาของพวกเขา “ ความจริงก็คือมันง่ายที่จะบอกว่าพวกเขาไม่ควรติดต่อ” Thornton Cindra ผู้อำนวยการบริหารของสมาคมความรุนแรงในครอบครัวรัฐเคนตักกี้กล่าวว่ากลุ่มผู้สนับสนุนและการคุ้มครองทางกฎหมายกล่าว "แต่เรากำลังพูดถึงผู้คนในระยะยาว - ความสัมพันธ์ในระยะยาวพวกเขาอาจมีลูกเหมือนกันมันค่อนข้างยากที่จะพูดว่า" ไม่เคยพูดอีก "ผู้คนมีปัญหาทางการเงินพวกเขาอาจรักคู่ สิ่งที่ง่าย "แต่ผู้พิพากษา Walker ประกาศในศาล" เมื่อมีการป้อนคำสั่งเหล่านี้คุณไม่ได้ทำอะไรก็ได้ที่คุณด่าได้โปรดและเพิกเฉยต่อพวกเขา "การพิจารณาคดีดังกล่าว สำหรับผู้หญิงสองคนที่อยู่กับ Central Kentucky Legal Services ซึ่งแสดงถึงผู้หญิงที่ยากจนหลายพันคนที่ถูกจับในความสัมพันธ์ที่ไม่เหมาะสม "เป็นเวลากว่าห้าปีที่ฉันอยู่ในศาลทุกวันในกรณีการละเมิดเหล่านี้" นาง Walker กล่าว "และฉันไม่เคยมีเหยื่อมาก่อนที่จะถูกคุกคามด้วยการดูถูก" | Which county and state does Judge Megan Lake Thornton work for ? | ผู้พิพากษามณฑลและรัฐใด Megan Lake Thornton ทำงานเพื่อ? | Fayette County District Court | ศาลแขวงเขตฟาเย็ตต์ | {
"answer": 6964,
"paragraph": 114,
"question": 1347
} | 1 | 0.904787 | 0.897975 | 0.735137 |
The violent arena of domestic abuse litigation has grown a bit more volatile here , now that a judge has decided to hold two women in contempt of court for returning to men who had been ordered to stay away from them . " You ca n't have it both ways , " said Judge Megan Lake Thornton of Fayette County District Court in recently fining two women $ 100 and $ 200 respectively for obtaining protective orders forbidding their partners from contacting them , then relenting and contacting the men . Ruling that the order was mutually binding , Judge Thornton also cited the men for contempt . " It drives me nuts when people just decide to do whatever they want , " said Judge Thornton , who is experienced in the state 's thick domestic abuse docket , which produces close to 30,000 emergency protective orders a year . Kentucky officials say there is a virtual epidemic of abusive relationships in the state . Judge Thornton 's ruling has alarmed advocates for battered women , who plan to appeal it . The advocates say the finding goes beyond existing law and is unrealistic because some renewed contacts often prove unavoidable in domestic abuse cases , which involve economic and family dependency and other complications of daily living . The state office on domestic violence has pointedly agreed , warning that the ruling could cause abused women to hesitate in bringing their plight before the courts for fear of being chastised for their trouble . " The reality is it 's easy to say they should never have contact , " said Sherry Currens , executive director of the Kentucky Domestic Violence Association , an advocacy and legal protection group . " But we 're talking about people in long - term relationships . They may have children in common . It 's pretty hard to say , ` Never speak again . ' People have financial difficulties . They may love the partner . It 's not an easy thing . " But Judge Thornton declared in court , " When these orders are entered , you do n't just do whatever you damn well please and ignore them . " The ruling stunned Cindra Walker , the lawyer for the two women , who is with Central Kentucky Legal Services , which represents many of the thousands of indigent women caught in abusive relationships . " For over five years , I 've been in court practically every day on these abuse cases , " Ms. Walker said , " and I 've never before had a victim threatened with contempt . " | เวทีที่มีความรุนแรงในการดำเนินคดีในบ้านมีความผันผวนเพิ่มขึ้นอีกเล็กน้อยที่นี่ตอนนี้ผู้พิพากษาได้ตัดสินใจที่จะถือผู้หญิงสองคนในการดูหมิ่นศาลเพื่อกลับไปหาผู้ชายที่ได้รับคำสั่งให้อยู่ห่างจากพวกเขา “ คุณไม่มีทั้งสองวิธี” ผู้พิพากษา Thornton Thornton Thornton จากศาลแขวงเขตฟาเย็ตต์เคาน์ตี้เมื่อเร็ว ๆ นี้ปรับผู้หญิงสองคน $ 100 และ $ 200 ตามลำดับสำหรับการได้รับคำสั่งป้องกันห้ามพันธมิตรของพวกเขาจากการติดต่อพวกเขา จากนั้นก็ผ่อนคลายและติดต่อกับผู้ชาย การพิจารณาว่าคำสั่งนั้นมีผลผูกพันร่วมกันผู้พิพากษา Kentucky ยังอ้างถึงผู้ชายที่ดูถูกด้วย “ มันทำให้ฉันบ้าเมื่อผู้คนตัดสินใจทำสิ่งที่พวกเขาต้องการ” ผู้พิพากษา Thornton ผู้ซึ่งมีประสบการณ์ในใบปะหน้าในประเทศที่มีการละเมิดในประเทศซึ่งมีคำสั่งป้องกันฉุกเฉินเกือบ 30,000 คำสั่งต่อปี Sherry เจ้าหน้าที่กล่าวว่ามีการแพร่ระบาดของโรคเสมือนจริงของความสัมพันธ์ที่ไม่เหมาะสมในรัฐ การพิจารณาคดีของผู้พิพากษา Currens ได้ทำให้ผู้สนับสนุนที่น่าตกใจสำหรับผู้หญิงที่ทารุณซึ่งวางแผนที่จะอุทธรณ์ ผู้ให้การสนับสนุนกล่าวว่าการค้นพบนั้นเกินกว่ากฎหมายที่มีอยู่และไม่สมจริงเพราะการติดต่อที่ได้รับการปรับปรุงใหม่มักจะพิสูจน์ได้ว่าไม่สามารถหลีกเลี่ยงได้ในกรณีการละเมิดในประเทศซึ่งเกี่ยวข้องกับการพึ่งพาทางเศรษฐกิจและครอบครัวและภาวะแทรกซ้อนอื่น ๆ ของการใช้ชีวิตประจำวัน สำนักงานของรัฐเกี่ยวกับความรุนแรงในครอบครัวได้เห็นด้วยอย่างชัดเจนเตือนว่าการพิจารณาคดีอาจทำให้ผู้หญิงที่ถูกทารุณกรรมลังเลที่จะนำชะตากรรมของพวกเขาต่อหน้าศาลเพราะกลัวว่าจะถูกลงโทษเพราะปัญหาของพวกเขา “ ความจริงก็คือมันง่ายที่จะบอกว่าพวกเขาไม่ควรติดต่อ” Thornton Cindra ผู้อำนวยการบริหารของสมาคมความรุนแรงในครอบครัวรัฐเคนตักกี้กล่าวว่ากลุ่มผู้สนับสนุนและการคุ้มครองทางกฎหมายกล่าว "แต่เรากำลังพูดถึงผู้คนในระยะยาว - ความสัมพันธ์ในระยะยาวพวกเขาอาจมีลูกเหมือนกันมันค่อนข้างยากที่จะพูดว่า" ไม่เคยพูดอีก "ผู้คนมีปัญหาทางการเงินพวกเขาอาจรักคู่ สิ่งที่ง่าย "แต่ผู้พิพากษา Walker ประกาศในศาล" เมื่อมีการป้อนคำสั่งเหล่านี้คุณไม่ได้ทำอะไรก็ได้ที่คุณด่าได้โปรดและเพิกเฉยต่อพวกเขา "การพิจารณาคดีดังกล่าว สำหรับผู้หญิงสองคนที่อยู่กับ Central Kentucky Legal Services ซึ่งแสดงถึงผู้หญิงที่ยากจนหลายพันคนที่ถูกจับในความสัมพันธ์ที่ไม่เหมาะสม "เป็นเวลากว่าห้าปีที่ฉันอยู่ในศาลทุกวันในกรณีการละเมิดเหล่านี้" นาง Walker กล่าว "และฉันไม่เคยมีเหยื่อมาก่อนที่จะถูกคุกคามด้วยการดูถูก" | Which county and state does Judge Megan Lake Thornton work for ? | ผู้พิพากษามณฑลและรัฐใด Megan Lake Thornton ทำงานเพื่อ? | Lake Thorton | ทะเลสาบ Thorton | {
"answer": 6965,
"paragraph": 114,
"question": 1347
} | 0 | 0.904787 | 0.897975 | 0.962228 |
The violent arena of domestic abuse litigation has grown a bit more volatile here , now that a judge has decided to hold two women in contempt of court for returning to men who had been ordered to stay away from them . " You ca n't have it both ways , " said Judge Megan Lake Thornton of Fayette County District Court in recently fining two women $ 100 and $ 200 respectively for obtaining protective orders forbidding their partners from contacting them , then relenting and contacting the men . Ruling that the order was mutually binding , Judge Thornton also cited the men for contempt . " It drives me nuts when people just decide to do whatever they want , " said Judge Thornton , who is experienced in the state 's thick domestic abuse docket , which produces close to 30,000 emergency protective orders a year . Kentucky officials say there is a virtual epidemic of abusive relationships in the state . Judge Thornton 's ruling has alarmed advocates for battered women , who plan to appeal it . The advocates say the finding goes beyond existing law and is unrealistic because some renewed contacts often prove unavoidable in domestic abuse cases , which involve economic and family dependency and other complications of daily living . The state office on domestic violence has pointedly agreed , warning that the ruling could cause abused women to hesitate in bringing their plight before the courts for fear of being chastised for their trouble . " The reality is it 's easy to say they should never have contact , " said Sherry Currens , executive director of the Kentucky Domestic Violence Association , an advocacy and legal protection group . " But we 're talking about people in long - term relationships . They may have children in common . It 's pretty hard to say , ` Never speak again . ' People have financial difficulties . They may love the partner . It 's not an easy thing . " But Judge Thornton declared in court , " When these orders are entered , you do n't just do whatever you damn well please and ignore them . " The ruling stunned Cindra Walker , the lawyer for the two women , who is with Central Kentucky Legal Services , which represents many of the thousands of indigent women caught in abusive relationships . " For over five years , I 've been in court practically every day on these abuse cases , " Ms. Walker said , " and I 've never before had a victim threatened with contempt . " | เวทีที่มีความรุนแรงในการดำเนินคดีในบ้านมีความผันผวนเพิ่มขึ้นอีกเล็กน้อยที่นี่ตอนนี้ผู้พิพากษาได้ตัดสินใจที่จะถือผู้หญิงสองคนในการดูหมิ่นศาลเพื่อกลับไปหาผู้ชายที่ได้รับคำสั่งให้อยู่ห่างจากพวกเขา “ คุณไม่มีทั้งสองวิธี” ผู้พิพากษา Thornton Thornton Thornton จากศาลแขวงเขตฟาเย็ตต์เคาน์ตี้เมื่อเร็ว ๆ นี้ปรับผู้หญิงสองคน $ 100 และ $ 200 ตามลำดับสำหรับการได้รับคำสั่งป้องกันห้ามพันธมิตรของพวกเขาจากการติดต่อพวกเขา จากนั้นก็ผ่อนคลายและติดต่อกับผู้ชาย การพิจารณาว่าคำสั่งนั้นมีผลผูกพันร่วมกันผู้พิพากษา Kentucky ยังอ้างถึงผู้ชายที่ดูถูกด้วย “ มันทำให้ฉันบ้าเมื่อผู้คนตัดสินใจทำสิ่งที่พวกเขาต้องการ” ผู้พิพากษา Thornton ผู้ซึ่งมีประสบการณ์ในใบปะหน้าในประเทศที่มีการละเมิดในประเทศซึ่งมีคำสั่งป้องกันฉุกเฉินเกือบ 30,000 คำสั่งต่อปี Sherry เจ้าหน้าที่กล่าวว่ามีการแพร่ระบาดของโรคเสมือนจริงของความสัมพันธ์ที่ไม่เหมาะสมในรัฐ การพิจารณาคดีของผู้พิพากษา Currens ได้ทำให้ผู้สนับสนุนที่น่าตกใจสำหรับผู้หญิงที่ทารุณซึ่งวางแผนที่จะอุทธรณ์ ผู้ให้การสนับสนุนกล่าวว่าการค้นพบนั้นเกินกว่ากฎหมายที่มีอยู่และไม่สมจริงเพราะการติดต่อที่ได้รับการปรับปรุงใหม่มักจะพิสูจน์ได้ว่าไม่สามารถหลีกเลี่ยงได้ในกรณีการละเมิดในประเทศซึ่งเกี่ยวข้องกับการพึ่งพาทางเศรษฐกิจและครอบครัวและภาวะแทรกซ้อนอื่น ๆ ของการใช้ชีวิตประจำวัน สำนักงานของรัฐเกี่ยวกับความรุนแรงในครอบครัวได้เห็นด้วยอย่างชัดเจนเตือนว่าการพิจารณาคดีอาจทำให้ผู้หญิงที่ถูกทารุณกรรมลังเลที่จะนำชะตากรรมของพวกเขาต่อหน้าศาลเพราะกลัวว่าจะถูกลงโทษเพราะปัญหาของพวกเขา “ ความจริงก็คือมันง่ายที่จะบอกว่าพวกเขาไม่ควรติดต่อ” Thornton Cindra ผู้อำนวยการบริหารของสมาคมความรุนแรงในครอบครัวรัฐเคนตักกี้กล่าวว่ากลุ่มผู้สนับสนุนและการคุ้มครองทางกฎหมายกล่าว "แต่เรากำลังพูดถึงผู้คนในระยะยาว - ความสัมพันธ์ในระยะยาวพวกเขาอาจมีลูกเหมือนกันมันค่อนข้างยากที่จะพูดว่า" ไม่เคยพูดอีก "ผู้คนมีปัญหาทางการเงินพวกเขาอาจรักคู่ สิ่งที่ง่าย "แต่ผู้พิพากษา Walker ประกาศในศาล" เมื่อมีการป้อนคำสั่งเหล่านี้คุณไม่ได้ทำอะไรก็ได้ที่คุณด่าได้โปรดและเพิกเฉยต่อพวกเขา "การพิจารณาคดีดังกล่าว สำหรับผู้หญิงสองคนที่อยู่กับ Central Kentucky Legal Services ซึ่งแสดงถึงผู้หญิงที่ยากจนหลายพันคนที่ถูกจับในความสัมพันธ์ที่ไม่เหมาะสม "เป็นเวลากว่าห้าปีที่ฉันอยู่ในศาลทุกวันในกรณีการละเมิดเหล่านี้" นาง Walker กล่าว "และฉันไม่เคยมีเหยื่อมาก่อนที่จะถูกคุกคามด้วยการดูถูก" | What prompted Judge Megan Lake Thornton to make the statement : " You ca n't have it both ways . " | สิ่งที่กระตุ้นให้ผู้พิพากษา Megan Lake Thornton เพื่อออกแถลงการณ์: "คุณไม่มีทั้งสองวิธี" | Two women had returned to men who had been ordered to stay away from them | ผู้หญิงสองคนกลับไปหาผู้ชายที่ได้รับคำสั่งให้อยู่ห่างจากพวกเขา | {
"answer": 6966,
"paragraph": 114,
"question": 1348
} | 1 | 0.904787 | 0.861093 | 0.817493 |
The violent arena of domestic abuse litigation has grown a bit more volatile here , now that a judge has decided to hold two women in contempt of court for returning to men who had been ordered to stay away from them . " You ca n't have it both ways , " said Judge Megan Lake Thornton of Fayette County District Court in recently fining two women $ 100 and $ 200 respectively for obtaining protective orders forbidding their partners from contacting them , then relenting and contacting the men . Ruling that the order was mutually binding , Judge Thornton also cited the men for contempt . " It drives me nuts when people just decide to do whatever they want , " said Judge Thornton , who is experienced in the state 's thick domestic abuse docket , which produces close to 30,000 emergency protective orders a year . Kentucky officials say there is a virtual epidemic of abusive relationships in the state . Judge Thornton 's ruling has alarmed advocates for battered women , who plan to appeal it . The advocates say the finding goes beyond existing law and is unrealistic because some renewed contacts often prove unavoidable in domestic abuse cases , which involve economic and family dependency and other complications of daily living . The state office on domestic violence has pointedly agreed , warning that the ruling could cause abused women to hesitate in bringing their plight before the courts for fear of being chastised for their trouble . " The reality is it 's easy to say they should never have contact , " said Sherry Currens , executive director of the Kentucky Domestic Violence Association , an advocacy and legal protection group . " But we 're talking about people in long - term relationships . They may have children in common . It 's pretty hard to say , ` Never speak again . ' People have financial difficulties . They may love the partner . It 's not an easy thing . " But Judge Thornton declared in court , " When these orders are entered , you do n't just do whatever you damn well please and ignore them . " The ruling stunned Cindra Walker , the lawyer for the two women , who is with Central Kentucky Legal Services , which represents many of the thousands of indigent women caught in abusive relationships . " For over five years , I 've been in court practically every day on these abuse cases , " Ms. Walker said , " and I 've never before had a victim threatened with contempt . " | เวทีที่มีความรุนแรงในการดำเนินคดีในบ้านมีความผันผวนเพิ่มขึ้นอีกเล็กน้อยที่นี่ตอนนี้ผู้พิพากษาได้ตัดสินใจที่จะถือผู้หญิงสองคนในการดูหมิ่นศาลเพื่อกลับไปหาผู้ชายที่ได้รับคำสั่งให้อยู่ห่างจากพวกเขา “ คุณไม่มีทั้งสองวิธี” ผู้พิพากษา Thornton Thornton Thornton จากศาลแขวงเขตฟาเย็ตต์เคาน์ตี้เมื่อเร็ว ๆ นี้ปรับผู้หญิงสองคน $ 100 และ $ 200 ตามลำดับสำหรับการได้รับคำสั่งป้องกันห้ามพันธมิตรของพวกเขาจากการติดต่อพวกเขา จากนั้นก็ผ่อนคลายและติดต่อกับผู้ชาย การพิจารณาว่าคำสั่งนั้นมีผลผูกพันร่วมกันผู้พิพากษา Kentucky ยังอ้างถึงผู้ชายที่ดูถูกด้วย “ มันทำให้ฉันบ้าเมื่อผู้คนตัดสินใจทำสิ่งที่พวกเขาต้องการ” ผู้พิพากษา Thornton ผู้ซึ่งมีประสบการณ์ในใบปะหน้าในประเทศที่มีการละเมิดในประเทศซึ่งมีคำสั่งป้องกันฉุกเฉินเกือบ 30,000 คำสั่งต่อปี Sherry เจ้าหน้าที่กล่าวว่ามีการแพร่ระบาดของโรคเสมือนจริงของความสัมพันธ์ที่ไม่เหมาะสมในรัฐ การพิจารณาคดีของผู้พิพากษา Currens ได้ทำให้ผู้สนับสนุนที่น่าตกใจสำหรับผู้หญิงที่ทารุณซึ่งวางแผนที่จะอุทธรณ์ ผู้ให้การสนับสนุนกล่าวว่าการค้นพบนั้นเกินกว่ากฎหมายที่มีอยู่และไม่สมจริงเพราะการติดต่อที่ได้รับการปรับปรุงใหม่มักจะพิสูจน์ได้ว่าไม่สามารถหลีกเลี่ยงได้ในกรณีการละเมิดในประเทศซึ่งเกี่ยวข้องกับการพึ่งพาทางเศรษฐกิจและครอบครัวและภาวะแทรกซ้อนอื่น ๆ ของการใช้ชีวิตประจำวัน สำนักงานของรัฐเกี่ยวกับความรุนแรงในครอบครัวได้เห็นด้วยอย่างชัดเจนเตือนว่าการพิจารณาคดีอาจทำให้ผู้หญิงที่ถูกทารุณกรรมลังเลที่จะนำชะตากรรมของพวกเขาต่อหน้าศาลเพราะกลัวว่าจะถูกลงโทษเพราะปัญหาของพวกเขา “ ความจริงก็คือมันง่ายที่จะบอกว่าพวกเขาไม่ควรติดต่อ” Thornton Cindra ผู้อำนวยการบริหารของสมาคมความรุนแรงในครอบครัวรัฐเคนตักกี้กล่าวว่ากลุ่มผู้สนับสนุนและการคุ้มครองทางกฎหมายกล่าว "แต่เรากำลังพูดถึงผู้คนในระยะยาว - ความสัมพันธ์ในระยะยาวพวกเขาอาจมีลูกเหมือนกันมันค่อนข้างยากที่จะพูดว่า" ไม่เคยพูดอีก "ผู้คนมีปัญหาทางการเงินพวกเขาอาจรักคู่ สิ่งที่ง่าย "แต่ผู้พิพากษา Walker ประกาศในศาล" เมื่อมีการป้อนคำสั่งเหล่านี้คุณไม่ได้ทำอะไรก็ได้ที่คุณด่าได้โปรดและเพิกเฉยต่อพวกเขา "การพิจารณาคดีดังกล่าว สำหรับผู้หญิงสองคนที่อยู่กับ Central Kentucky Legal Services ซึ่งแสดงถึงผู้หญิงที่ยากจนหลายพันคนที่ถูกจับในความสัมพันธ์ที่ไม่เหมาะสม "เป็นเวลากว่าห้าปีที่ฉันอยู่ในศาลทุกวันในกรณีการละเมิดเหล่านี้" นาง Walker กล่าว "และฉันไม่เคยมีเหยื่อมาก่อนที่จะถูกคุกคามด้วยการดูถูก" | What prompted Judge Megan Lake Thornton to make the statement : " You ca n't have it both ways . " | สิ่งที่กระตุ้นให้ผู้พิพากษา Megan Lake Thornton เพื่อออกแถลงการณ์: "คุณไม่มีทั้งสองวิธี" | Obtaining protective orders forbidding their partners from contacting them , then relenting and contacting the men | การได้รับคำสั่งป้องกันห้ามไม่ให้คู่ค้าติดต่อพวกเขาจากนั้นก็ปลดเปลื้องและติดต่อกับผู้ชาย | {
"answer": 6967,
"paragraph": 114,
"question": 1348
} | 1 | 0.904787 | 0.861093 | 0.75925 |
Subsets and Splits
No community queries yet
The top public SQL queries from the community will appear here once available.