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"内容": "新屯汉墓群，位于山东省济南市平阴县刁山坡镇新屯村，是中华人民共和国山东省文物保护单位之一。"
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"内容": "2006年12月7日，授予山东省文物保护单位，是一座古墓葬。"
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"内容": "【香港电车】"
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"内容": "香港电车于1974年至2017年间使用的标志"
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"内容": "香港电车（Hong Kong Tramways）是香港的一个路面电车系统，来往香港岛东区的筲箕湾至中西区的坚尼地城，另有环形支线来往跑马地，每日平均接载18万人次的乘客，是全球现存唯一全数采用双层电车的电车系统（另外有英国黑池电车和埃及亚历山卓电车部分路线使用双层电车，非全数采用）及最大的服务中双层电车车队。"
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"内容": "香港电车在1904年投入服务，是香港历史悠久的机动公共交通工具之一，仅次于香港缆车和天星小轮，它不仅是香港岛的地标，也是外地旅客观光的著名景点。经历百年来的变迁，香港电车现由法国交通发展集团与巴黎大众运输公司一起合资的公司威立雅交通-巴黎大众运输亚洲有限公司（RATP Dev Transdev Asia）旗下的香港电车有限公司经营。"
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"内容": "香港电车路线全长15公里（包括跑马地的支线），而路轨总长29.5公里，所有路段均建在马路上。其中坚尼地城至筲箕湾段全段均为双线行车，跑马地段则是约3公里的单线。"
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"内容": "香港电车现时经营6条部分重叠的路线连接坚尼地城至筲箕湾，由每天早上5时至深夜12时为市民服务。电车班次和车站频密，平均每1分钟内有电车到达车站，而且所有路线的电车站都设置于地面（不同于港铁车站设置于地底），对于短途路线的乘客最为方便；班次及目的地可能因交通情况而有所更改。"
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"内容": "6条主要路线分别如下："
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"内容": "#上环（西港城） ↔ 筲箕湾"
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"内容": "#跑马地 ↔ 筲箕湾"
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"内容": "#石塘咀 ↔ 北角"
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"内容": "#石塘咀 ↔ 铜锣湾"
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"内容": "#坚尼地城 ↔ 跑马地"
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"内容": "#坚尼地城 ↔ 筲箕湾 （特别线只于日间至黄昏每小时1-2班服务）"
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"内容": "花园道山顶缆车总站（这是原有的第六条电车线）现已成了缆车线，由山顶缆车公司包办。"
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"内容": "以上的路线是根据1881年计划六条电车线来分配。"
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"内容": "除以上6条主要路线外，因应班次调动，也有以西湾河电车厂和屈地街电车厂为终点站的回厂电车。另外，有时亦会因应路面情况，改以一些非电车总站的地点作为电车终站及调头之用，包括坚尼地城、西营盘、中环、金钟、湾仔、维多利亚公园、北角及鲗鱼涌。"
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"内容": "==电车车站=="
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"内容": "筲箕湾电车总站，是整条电车轨道的东面尽头"
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"内容": "通往跑马地支线的分岔口"
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"内容": "===总站==="
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"内容": "跑马地电车总站设有两条路轨，分别有两个方向的路线前往香港岛东西两边，靠内的一条前往筲箕湾，靠外则前往坚尼地城"
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"内容": "位于德辅道中急庇利街及摩利臣街之间的西港城总站"
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"内容": "位于铜锣湾怡和街与边宁顿街交界的铜锣湾总站站务亭"
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"内容": "香港电车目前共有7个电车总站，分别是坚尼地城、石塘咀、上环街市（现称西港城）、铜锣湾、北角、筲箕湾及跑马地，亦有部分电车班次以屈地街电车厂或西湾河电车厂作为终点站。在基本总站里设有站务亭，以便站长作车务调度。"
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"内容": "根据香港电车公司的资料显示，有部分总站的名称，因为历史变迁而更改。例如在1930年代至1950年代，北角区的电车总站名称是「名园」，原因是当时这个地区有一个叫做名园的游乐场。而跑马地的旧总站名称则是「愉园」，亦是因为以前的愉园游乐场而命名，直至战后。战前电车总站设有售票亭，但战后多已拆卸。"
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"内容": "===分站==="
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"内容": "电车分站普遍以圆角顶部配上灰色柱身"
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"内容": "位于鲗鱼涌英皇道的芬尼街 (81E/20W)电车站，站旁设有行人天桥连接到港铁鲗鱼涌站"
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"内容": "一辆电车正停靠红棉道 (66W)电车站"
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"内容": "1930年前，香港的人口和车辆都比较少，电车不一定要停在车站都可让乘客上落车，当时想乘电车的乘客可以招手示意要上电车，而下车乘客也可以像坐小巴一样，喊话示意要下车。1934年，香港电车于一些上落频繁的位置设置电车等候处，确保乘客的安全。因为电车路轨是位于双向行车道的中间，所以很多电车站都设于马路的中央，类似设有上盖的安全岛，主要通过紧邻的行人过路线或行人天桥连接；但是有部分电车站因为路面狭窄，如湾仔庄士敦道的部分车站，只能在行人路旁竖立如巴士站般的电车站站牌，乘客要横过行车线登车或返回行人路；而法例亦规定，如电车站没有安全岛，当有电车上落乘客时，其他车辆必须在黄色停车线前停下，先让电车乘客登车和下车，等候乘客横过马路后才可以开车。"
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"内容": "大部分电车站的位置自电车于1904年通车后都未有迁移，但站名则有所改动，如「书信馆」已改名为「环球大厦」。从1980年代起，电车公司于有盖车站进行翻新，并在开放式车站加上围板，防止乘客挤出车站之外，还增设广告展示板增加收入途径。"
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"内容": "电车公司于2011年初将每个电车分站标上数字，以便识别。分站编码主要分「东行」和「西行」，「东行」的分站由坚尼地城起，以01开始每个单数编码，以E（即East）作尾码，例如分站05E是由坚尼地城总站起东行第三个分站，最大编号为101E；同样道理，「西行」的分站则由筲箕湾开始，以02开始每个双数编码，以W（即West）作尾码，最大编号为104W。跑马地圈分站编号由105-112，未有分开东西行编码。目前电车分站共有111个，平均每相隔约250米设有一个。最繁忙的电车站计有中环太子大厦／置地广场站、金钟太古广场站及铜锣湾怡和街站。"
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"内容": "=== 其他设施 ==="
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"内容": "香港电车在整个路段设有八个可供调头的位置，在紧急情况下，如道路被封闭时可供使用，这些调头位置分别位于坚尼地城（爹核士街）（如果坚尼地城总站附近有工程进行，所有电车会直接使用吉席街近爹核士街的西行电车站第104W号作为临时总站及调头，例如2018年2月 及2019年2月 都曾经出现过此情况）、西营盘（近东边街）、中环（近毕打街）、金钟（地铁站）、湾仔（近机利臣街）、铜锣湾（维多利亚公园）、北角（近北角道）及鲗鱼涌（近柏架山道）。香港电车在电车沿线设有七个配电站，将电力公司供应的高压电降压及调整至电车应用的550伏特直流电。铜锣湾霎东街电车厂被重建为时代广场后，由于当时的电车公司和时代广场皆由九龙仓集团持有，所以时代广场的地库设有供电车公司租用的配电站。但电车公司于2009年分两阶段被转售给法国威立雅集团后，时代广场于2013年决定收回地库的配电站自用。因此这个配电站需要重置及分拆为两个，重建后分别位于摩利臣山道的电车路轨旁及在高士威道的铜锣湾总站回旋处，所以配电站在2019年增至八个。"
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"内容": "香港电车在2007年开始在电车站上增设电车路线图，详细地列出东行线及西行线的各个总站和分站，以及六条路线的详细资料。"
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"内容": "== 电车收费 =="
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"内容": "香港电车的收费相对于其他交通工具来说是相当低廉，更是香港岛上收费最便宜的陆上交通工具。电车采用划一收费，不分乘车远近都是支付相同票价。电车收费分为三种；票价如下。现时，付款方法有三种：八达通、现金及月票。"
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"内容": "*成人收费包括使用「学生身分」个人八达通使用者，而在2022年2月27日前，亦包括使用「残疾人士身分」个人八达通使用者。"
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"内容": "*香港电车已于1991年10月1日起取消学生优惠。"
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"内容": "=== 现金 ==="
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"内容": "电车自1904年通车后已接受现金付款，在电车公司于1970年代后期使用钱箱取代售票员之前，电车的上、下层车厢及拖卡内均派驻有售票员向乘客售票。自通车至1970年代，电车公司曾经使用不同款式的车票，不过自战后的1946年起，一般电车车票的款式基本上已固定下来，而在特别节日如农历新年，电车公司会发行节庆车票。车票按车厢分为不同等级，及依据乘客的年龄分为成人票和小童票，车票上印有识别编号和电车途经区域的表格。车票是卷装的，并在一定程度上防水，售票时由售票员逐次撕出车票及打孔给乘客，由于电车在以前是香港岛上最重要的铁路系统，载客量很高，所以电车票的背面常印有广告，并成为电车公司增加收入的途径。"
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"内容": "当乘客上车后，便要向售票员购买车票，售票员收取车资后，便会于车票上的表格使用打孔机在对应的上车区域打孔作为记号，乘客需保留车票直至下车，车上间中亦会有稽查员向乘客验票，及防止售票员透过售卖未使用的旧车票作弊。"
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"内容": "1976年起，电车公司在各辆电车的驾驶席左侧加装投币箱，由驾驶员在电车停站时监察下车乘客投币缴付车资，至1982年因拖卡被淘汰而不再派出售票员在车上售票。因为现金付款并不设找续，乘客上车前应确保有足够零钱缴付足额车资；值得留意的是，电车是香港公共交通工具中，少数在乘客下车时才付费的。乘客从后门上车，在前门下车，下车时于前门驾驶员的位置缴付车资，登车用的后门设有单向转动的旋转门栅防止乘客逃票，到2000年后登车门位置加装闭路电视，除减低乘客逃票的机会外，亦可避免乘客被电车车门夹倒的意外。由于电车车厢的通道较为狭窄，在车厢挤满乘客时，在车尾的乘客或会较难走到前门下车及缴付车资，乘客如因此在后门下车，仍有责任在下车后走到车头缴付车资。"
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"内容": "=== 八达通 ==="
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"内容": "八达通是香港其中一种电子收费系统，普通卡的大小和信用卡相同，内置晶片，使用时把卡片放在接收器上即能完成付款过程。香港电车由2001年8月16日起于全线电车提供八达通付款服务，收费机设于前门的驾驶席旁，乘客在下车时拍卡付费。"
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"内容": "=== 月票 ==="
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"内容": "早于1930年代，香港电车已设有月票制度，并推行至今。惟当时大部分香港居民都不知道这回事。电车月票售价HK$260（2022年8月份起），于屈地街电车厂、铜锣湾及北角电车总站有售。"
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"内容": "=== 四天通行票（已停止发行） ==="
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"内容": "于2012年8月1日至2022年7月10日期间推出，持票者可于四天内不限次数乘搭普通电车，于电车公司网站内发售，售价为HK$34。"
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"内容": "=== 电车租赁 ==="
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"内容": "除一般乘搭外，香港电车亦设普通电车和古典电车供市民及游客私人租用，可作派对聚会或宣传活动等用途。每小时费用由HK$1,800至HK$6,000不等。"
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"内容": "== 电车运作 =="
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"内容": "自从转轨系统电子化后，已无需分派职员在路面切换轨道，只有在突发事故下，如图中在中环近雪厂街设置临时终点站，电车需要在车尾驾驶作倒行时，才需要派出职员操控轨道转辙器和调整集电弓。"
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"内容": "=== 基本规格 ==="
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"内容": "香港电车由550伏特直流电推动，最高可行88km/h。透过高架电缆／架空电缆及电车上的集电杆输电至车上；经过电阻箱及速度控制器。"
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"内容": "=== 电车车速 ==="
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"内容": "驾驶席的前方有一支控制车速的控制杆，司机可将杆推拉到不同刻度，以机械方式切换电路连接电阻的方式，通过控制电流调节直流电动机的转速。速度分为八度，当中一至四度为较慢的，五度至八度则是较快的，司机需把控制杆由一度拉至八度加速，推至负一度至负八度以减速，拉回至N停车。如果司机长时间将杆拉到高波段，电路的机械接点和电阻便有可能因持续处于高电流而出现过热，在1990年代便曾经发生控制设备起火后陷入无人驾驶的意外（详见「电车安全」章节），事件引起香港社会对电车安全的关注，电车公司因此决定将电车的控制系统现代化，开发以电子设备控制车速取代以往的纯机械设计。控制系统经过现代化的的电车，司机只要将控制杆拉到所需的车速后，控制系统便会自动调节电动机的转速，使电车以司机选定的速度行车；如果司机没有持续操控电车，系统将会使电车停驶，防止电车在无人操纵下仍然行进。现时采用电子系统控制行车的电车称为「八字车」或「度字车」，在驾驶面板上有两组七划管组成的显示器，左边的数字显示电动机所处的波段，右边的数字则为目前的行车速度。有部份电车安装了斩波器，以无段变速方式加速，司机拉下控制杆后，电动机便会自动跳到司机所选取的波段行车。"
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"内容": "=== 反向行车和回圈轨道 ==="
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"内容": "电车在两端皆设有驾驶设备，可以在另一端驾驶并往相反方向行车，但开行前须要以人手利用长杆把车顶的集电杆转到另一方向。为了有较佳的运作效率，除了布线较特殊的跑马地线和跑马地总站之外，其他营运路段都已铺设可供同时往来方向行车的双轨，而终点站亦已铺设供电车开往反方向行车路轨的环形回车轨道，电车只须顺著回圈轨道行驶即可绕到反方向行车的轨道上，所以电车在日常载客服务的时候，驾驶员是无须在车尾驾驶电车。"
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"内容": "铜锣湾总站是设置于环形轨道上，电车必定从西到东，以顺时针方向驶入铜锣湾总站的环形轨道，而离开铜锣湾总站的电车在日常营运下只能驶入西行线。北角总站虽然没有回圈轨道，但进入北角总站的电车，是必定从西到东通过春秧街的一段单向轨道驶入北角总站，而离开北角总站的电车在日常营运只能驶入西行往上环方向，在英皇道的一段路轨已经发挥回圈的功能。至于跑马地总站，则属於单一方向运作的单轨路段，从轩尼诗道驶入跑马地总站的电车，都会从在跑马地东面的波斯富街，经礼顿道进入跑马地总站所在的黄泥涌道，而离开跑马地总站的电车，则向西沿着黄泥涌道驶到跑马地的西面，再经过摩利臣山道及天乐里回到轩尼诗道。由于跑马地线的布线安排，已经是一个从东到西单向来往轩尼诗道的大型回圈路线，因此无需在总站铺设供反方向行车的回圈轨道；所以行驶各条路线的电车，在常规的日常运作下，司机是无需走到车尾的一端驾驶电车。车尾的驾驶设备主要是供车厂内调动电车及进行检修时使用；如电车因为路面发生事故而无法进入回圈轨道，车尾的驾驶设备可在须要时提供反向行车之用，车尾亦设有托架可供临时安装八达通收费机及投币箱，令电车在路轨因事故而中断时仍能提供有限度服务。在2014年发生占领中环期间因为铜锣湾段轨道被占据，电车曾经有两个多月需要倒车行驶，在2019年的反对逃犯条例修订草案运动也多次因封路导致电车需要倒行。"
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"内容": "=== 轨道方向控制 ==="
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"内容": "在1992年前，电车选择行车方向及转轨依赖人手控制，电车公司曾在西湾河电车厂（筲箕湾道与爱秩序湾道交界）、轩尼诗道转入波斯富街的路口、摩利臣街与干诺道中和干诺道西交界等地点，派驻专门负责操控转辙器和高架电缆的「撬路员」，直至改用电子转轨系统为止，后来更以电子感应装置控制转轨。"
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"内容": "=== 色彩和广告 ==="
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"内容": "现在于香港街上行走的大部分电车都披上全车身广告，只有少数显露在战后成为标准涂装的绿色。香港电车在战后选用绿色作为车身标准颜色，是因为绿色在当时属最便宜的油漆颜色。由于绿色在军事上具有保护色的作用，英美盟军的坦克和军车都以绿色为涂装的主调，因此全世界的油漆厂在二次大战期间都大量生产绿色油漆，到二战结束便成为战争剩余物资。由于绿色油漆有大量库存，所以售价比其他颜色低廉。香港在1950年代的经济仍属全球较低水平，因此市民和公用事业在选购油漆时都倾向采用较廉价的绿色，不只香港电车，就连当时的香港缆车和天星小轮，街上的灯柱和栏杆，路边的报摊和大牌档等等，纷纷以绿色油漆作为防锈和粉饰的用途。"
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"内容": "香港电车为商业客户在车身登横幅广告最早出现在1928年，早年在香港向市民大众推广产品的途径并不如现在多，尤其在电视机和收音机仍不普及前，电车车身便成为在繁忙街上推广产品的流动广告板，而且每天都有大量乘客乘搭电车，所以使用电车车身卖广告很受商户欢迎，但在电车车身卖广告的收费并不便宜，于是不同商户便会在同一辆电车租用不同位置登横幅广告，一辆电车会同时为不同客户登出不同类型产品的广告，而车身广告亦成为电车公司的主要收入途径之一。后来巴士公司都加入卖车身广告的行列，到1980年代开始有单一商户包起一辆电车的车身卖全车身广告加强宣传效果。以前的广告都是用油漆以人手绘画并成为一种传统技艺，后来因为电脑绘图出现，用-{zh-hk:打印机;zh-tw:印表机;zh-cn:打印机}-印制大型防水海报，再于车身上张贴，由于效率较高，所以取代了由人手在车身绘画广告，到现在除了特意保留1950年代风味的120号电车外，其他电车如有客户委托广告都会以全车身广告形式刊登。"
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"内容": "一辆电车故障足以造成全线瘫痪"
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"内容": "就像香港巴士一样，香港电车很多时都相当挤逼。虽然电车最大载客量是115人，但于繁忙时间，乘客都尽可能挤进车厢内，但这也拉长了电车的停站时间，所以有时会出现很多电车同一时间塞在同一位置。2015年统计，香港电车每日平均有180,000人次乘搭。"
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"内容": "==历史及发展=="
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"内容": "1841年香港开埠，香港岛北部发展迅速，尤其是筲箕湾至西营盘一带。到1881年，香港人口增长至160,400人，可是当时只有马车、人力车和轿子等简陋的交通工具，根本无法应付需求，急需引进集体运输系统。因此当年6月，当时的香港立法局伍廷芳议员动议建立一个港岛区电车系统，并获得通过。翌年（1882年），香港政府颁布《建筑车路条例》，提议，伍廷芳先生所提议，包括6段电车路线电车系统。其中5段即是今日的电车系统，其余一段则为山顶缆车。然而，由于当时消费能力较高的英国人主要居住在太平山山顶一带，故当时财团只对兴建山顶缆车有兴趣；山顶缆车于1885年动工，并于1888年通车，相反港岛北的沿海电车系统仍然无人问津。"
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"内容": "1901年8月29日，香港政府颁布《香港电车条例》，鼓励财团营办港岛北电车系统。1902年2月7日，「香港电线车公司」在英国伦敦成立，负责建造及营运香港电车系统。但到了同年年底，这间公司被「香港电车局」接管。1903年开始，公司开始进行路轨铺设工程，初期由坚尼地城至铜锣湾铺设单轨，其后延长至筲箕湾。"
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"内容": "电车车厂设于铜锣湾罗素街（即现时时代广场的位置）。电车路线规划至港岛最西端的坚尼地城和石塘咀，因为当时石塘咀乃著名的红灯区（有「塘西风月」之称），方便达官贵人、公子哥儿到该地玩乐。1925年，铜锣湾利舞台戏院落成后，每晚均会有一辆「午夜专车」从戏院附近载客到石塘咀。德辅道中太子行及一辆单层电车1904年初，电车车身以组件形式由英国运抵香港装嵌。首批电车共有26辆，分别为10辆头等及16辆三等，全部为单层设计。电车原拟分为三等，后来为方便运作只设头等和三等。头等电车头尾部分采用开放式设计，中间则是密封，每边设有两行长椅，可载客32人，收费每位一角。三等电车采用全开放式设计，设有6排背对背长椅，可载客48人，收费每位五仙。"
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"内容": "1904年7月2日，首次有电车驶离车厂作试验性行驶；经过随后多天的测试后，香港电车终于在同年7月30日启用。"
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"内容": "===战前时期==="
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"内容": "-{干}-诺道西的电车"
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"内容": "1910年，「香港电车局」改名为「香港电车有限公司」，并一直沿用至今。同年，香港政府为防止运货工人擅用电车路轨推运货手推车，遂立例禁止其他车辆占用电车路，同时禁止手推车轴距相同于电车道轨距。"
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"内容": "1912年，由于电车乘客持续增长，电车公司引入了10辆双层电车。初时双层电车上层无盖，只设有长椅，而上层及三分之一的下层被划作头等座位。翌年（1913年），为了使雨天时上层仍可载客，双层电车上层加设了帆布帐篷。"
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"内容": "1922年，「香港电车有限公司」总部由英国迁至香港，经营权亦全归香港，变为一间独立控股公司，主要股权属于怡和洋行拥有。同年，电车改为以香港电灯公司的电力运作。1923年，双层电车上盖改为永久性木质上盖，1925年则引入全密封式双层电车。而由1924年开始，电车公司进行双轨铺设工程，初期连接铜锣湾至筲箕湾，最后一期要到1949年8月才宣告完成。"
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"内容": "===战后发展==="
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"内容": "1950年代的铜锣湾电车总站附近（当时由于邻近乐声戏院而称为「乐声回旋处」）"
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"内容": "1941年12月8日，日军入侵香港，香港保卫战爆发，驻港英军经过18天激战后投降，香港进入日占时期，战事令电车一度需要停驶。日本占领香港后出于实际需要恢复电车提供有限度服务，但只有12辆电车行驶铜锣湾和上环街市之间的路段。1942年初，日军成立「电车事务所」，取代之前的「香港电车有限公司」。到了1942年中，路面才大致修复，可驶至筲箕湾。因为战争期间零件供应中断，电车缺乏维护和保养，所以可投入服务的电车越来越少，不时停驶。更因为物资短缺及缺乏燃料发电，占领地政府以节省燃料为由下令电车于1944年6月4日起全线停驶。1945年8月日本战败，残存的109辆电车中，只有15辆能够提供服务；电车公司在香港重光后全力修复在战争期间受破坏的电车及配套设施，但电车服务仍要到1946年8月才大致回复正常，亦因应多数电车在战争期间失修及受损，电车公司决定为全线电车进行翻新工程，并于1949年推出首辆「战后型」电车。"
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"内容": "1950年1月30日，罗素街车厂电车职工会爆发工潮，遭到警方镇压，史称罗素街事件。"
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"内容": "1954年，因应位于铜锣湾的罗素街电车厂经历为时三年的扩建工程完成，1932年起运作的北角电车厂关闭，罗素街电车厂亦改名为霎东街电车厂。"
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"内容": "1964年，电车公司制造了一节可由双层电车拉动的单层拖卡进行测试；电车公司于同年12月从英国金属部件（Metal Sections）购入10节单层拖卡的组件，运到香港后再进行组装，这些拖卡的车厢被列为头等，于1965年起投入服务。因为电车加挂拖卡后上斜能力不足，加挂拖卡的电车仅能应用于坚尼地城和北角之间（包括跑马地）的路段，及不能反向行车和回圈轨道，而且需另设售票员向乘客收费，不符合成本效益，至1982年5月全部拖卡被废弃。"
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"内容": "1967年，香港发生六七暴动，当时是香港岛主要大众运输基建的香港电车成为斗委会的主要袭击目标之一。北角电车站驶出英皇道的一段电车轨于1967年6月10日被左派人士摆放了一枚又称「-{土制}-菠萝」的-{土制}-炸弹，左派暴徒在随后的7月至12月期间多次在电车站及电车路轨上放置-{土制}-炸弹，更有左派凶徒从高处向行驶中的电车投掷土制炸弹，当年10月13日湾仔庄士敦道有行驶中的电车遭到炸弹袭击并有乘客被炸死。由于电车路轨经常被放置真假炸弹，除了报警由驻港英军派拆弹专家移除，为了维持服务，有部分电车司机遇到「-{土制}-菠萝」阻路时，更曾经使用长竹竿自行将被放置在电车轨上的「-{土制}-菠萝」挑开及弄走，为电车开路。电车公司在左派暴动期间尽力抢修遭纵火及炸弹袭击破坏的电车及路轨，避免香港岛的大众运输被斗委会瘫痪。"
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"内容": "1972年，电车采取划一收费，不再区分车厢等级收费。"
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"内容": "1974年，香港电车有限公司被香港财团九龙仓和会德丰收购。"
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"内容": "1976年，电车的驾驶席旁加装收费钱箱，由驾驶员监察下车乘客缴付车资，并于1982年随著拖卡的停用而淘汰全数售票员。"
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"内容": "1978年7月5日，环境司钟信于立法局提出，由香港政府以32亿港元全面向九龙仓全面收购香港电车公司，并且邀请香港地铁（现为港铁）以轻便铁路取代电车服务；其后于《地下铁路首日通车特刊》中提及香港地铁聘请顾问公司研究，除了提出兴建港岛线外，并计划以新型电车系统取代原有的路面电车，以及将中环的一段电车路轨改为地底行走。上述研究使不少人揣测政府是否计划结束香港电车提供的服务。电车公司在1984年进行调查的结果显示市民大多倾向保留电车，而其他同类调查亦反映收费差异和站距等因素令市民无意取消电车，因此香港电车的服务未有因地铁港岛线于1985年开通而被取消。"
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"内容": "1986年起，使用中的第五代「战后型」电车进行翻新，并于1987年起把161辆一般载客电车（包括首辆「战后型」电车120号）进行更换车身工程，有关工程于1991年11月完成。"
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"内容": "1991年首季，电车公司的母公司九龙仓将铜锣湾霎东街电车厂拆卸，原址兴建时代广场及铜锣湾站A出口。位于石塘咀的屈地街电车厂取代霎东街电车厂的功能，而西湾河的东区走廊桥底则增设供电车停泊及小型维修的设施。"
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"内容": "1990年8月至11月14日，曾试行周末通宵服务，但因为实际客量和行车噪音问题，所以测试期结束后没有继续推行。"
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"内容": "===近期发展==="
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"内容": "中文字是「电车线」"
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"内容": "一架香港电车正进入春秧街街市"
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"内容": "装饰成「香港电车绿」彩通卡的88号电车"
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"内容": "2000年10月24日，电车公司正式推出「千禧电车」。这款电车在香港设计和制造，富有时代感。新电车原拟设有-{zh:冷气系统;zh-hans:空调系统;zh-hant:冷气系统;zh-tw:冷气系统;zh-hk:冷气系统;zh-mo:冷气系统;zh-cn:空调系统;zh-sg:冷气系统;zh-my:冷气系统}-，惟因为技术仍存在不少问题，包括-{zh:冷气系统;zh-hans:空调系统;zh-hant:冷气系统;zh-tw:冷气系统;zh-hk:冷气系统;zh-mo:冷气系统;zh-cn:空调系统;zh-sg:冷气系统;zh-my:冷气系统}-不够可靠，电车的供电网不能负荷电车加装-{zh:冷气系统;zh-hans:空调系统;zh-hant:冷气系统;zh-tw:冷气系统;zh-hk:冷气系统;zh-mo:冷气系统;zh-cn:空调系统;zh-sg:冷气系统;zh-my:冷气系统}-后的用电量，乘客亦认为电车加装-{zh:冷气系统;zh-hans:空调系统;zh-hant:冷气系统;zh-tw:冷气系统;zh-hk:冷气系统;zh-mo:冷气系统;zh-cn:空调系统;zh-sg:冷气系统;zh-my:冷气系统}-后可能会大幅加价，反而会降低电车的吸引力，因此计划暂时搁置。2001年，电车上加装八达通系统接受八达通付款。"
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"内容": "2004年，电车公司庆祝成立100周年，举行了一连串活动，主题标志为一个以汉字「百」构成的电车图案。同时，香港邮政亦发行了一套纪念邮票，以各时期的电车车款作内容，见证香港电车百年来的演变。"
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"内容": "2005年3月，跑马地电车总站装设了电子显示牌，方便乘客得知下班电车的目的地。2007年11月开始，完成维修后的电车都会换上新驾驶盘，第一辆作出这改动的电车是#38。"
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"内容": "2008年5月，古董电车于上层安装-{zh:冷气系统;zh-hans:空调系统;zh-hant:冷气系统;zh-tw:冷气系统;zh-hk:冷气系统;zh-mo:冷气系统;zh-cn:空调系统;zh-sg:冷气系统;zh-my:冷气系统}-。"
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"内容": "2009年4月7日，全资拥有香港电车的九龙仓宣布把香港电车的一半股份售予与法资的VTRA。"
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"内容": "2010年2月17日，九龙仓宣布将于3月把持有的所有股份售予VTRA，香港电车将由该公司全资拥有。"
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"内容": "2010年10月，电车公司对外展示全新设计的电车#168，新电车设计及组装均在香港进行，外型与现时行驶的木制电车相似，唯全车改用铝合金物料建造。车内增设了报站机，并改用电子路线显示器。#168于2011年2月17日正式投入服务。"
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"内容": "2011年11月28日，3辆第七代电车，编号为171、173及174号电车正式投入服务。新电车采用跟#168相同的车厢设计，但在操控系统上，就使用交流电马达取代过往的直流电马达，使到电车在制动时所产生的电流回馈到电网，供其他电车使用，能够提升环境保护及节约能源效益。公司预期未来每月可以有一至两部新型号电车推出；于2012年，将会再有12辆新型号电车投入服务，整项电车翻新计划于2021年完成。"
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"内容": "2011年12月，电车公司引入无线射频定位系统进行测试。期望能够令行驶更有效率，长远可以挽回流失的乘客。2012年1月，电车公司决定斥资500万港元于全线电车和沿线路轨安装无线射频定位系统，在全线路段地底埋下600个无线射频（RFID）收发器，每当设于电车车底的读码器经过时，利用第三代流动通讯技术接收及发出信号，再传送至车务控制中心，让中心能够实时掌握行驶状况并且作出相应调配，系统更能够利用车厢内装设的轻触式屏幕向车长发出指示。另外，电车公司于电车沿线安装视像镜头，以便于突发事故或交通挤塞时可以监察路面情况。"
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"内容": "除了掌握电车位置，电车公司计划利用系统，于全线车站和电车为乘客提供等候电车时间提示和全自动报站系统，但是因为加价幅度未达预期，预计需要10年才能翻新共163辆电车。另外，电车公司亦计划在电车站加装显示屏，预报下三班即将到站电车的抵达时间和终点站，初步计划在中环和湾仔等繁忙车站率先试行。"
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"内容": "2014年12月28日港铁西港岛线局部通车后，香港电车每日乘客量比较往年同期减少一成，由每日20万人次降至18万人次，随着西营盘站于2015年3月月底启用，预计电车将会面临更大竞争。为了刺激乘客量，电车公司与香港中文大学研究推行一套实时车务调动系统，冀求做到按照实际环境加快车辆调配，以节省乘客的候车时间，以增加电车吸引力。"
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"内容": "2021年7月，色彩研究所彩通（Pantone）正式命名香港电车使用的深绿色为「香港电车绿」（HK Tram Green），以反映车队战后开始普遍使用的涂料颜色，惟此颜色未有在色彩系统中编上个别色号。另外，电车公司亦于消息公布不久后将88号电车车身模仿该彩通色卡的设计。同月30日，香港电车系统获得健力士世界纪录认证为「最大的服务中的双层电车车队」。"
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"内容": "==广告政策=="
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"内容": "香港电车有限公司一向不承接政党宣传以示政治中立，即使2012年香港立法会选举期间人民力量以宣传节目在个别车身登上广告，香港电车有限公司马上就将有关广告撤回。"
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"内容": "另一方面，香港电车有限公司容许香港政府在电车刊登政府宣传硬照，如2010年政制及内地事务局在电车车身宣传2012年行政长官及立法会选举改革方案。此外香港电车有限公司在2021年赞助电车车身广告以庆祝中国共产党成立100周年，此为香港电车首个正式政党车身广告，并以庆祝中国共产党成立100周年为由免收2021年7月1日的车资。"
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"内容": "2015年，香港电车、POAD 和香港展能艺术会推出「站‧艺廊」的活动，把电车站变身为3D画廊，展出艺术家唐咏然及黄锡煌以童年及街头小食为主题的作品，令车站广告的位置有其他的作用，成为主题展览。"
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"内容": "==车队=="
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"内容": "=== 概要 ==="
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"内容": "香港现时有178辆双层电车，是全球现存唯一全数采用双层电车的电车系统，而且全部电车都在香港制造，生产一辆电车的工期约需4周，一辆普通版电车在2017年的造价约300万港元。在178辆电车中，有156辆为普通电车，下层一般有25个座位，上层有18个座位，但每代电车的车厢布置都略有差异，每辆载客量约115人。除此之外，车队内有三辆（#28、#68及#128）古典电车，以及一辆（#18）派对电车，只供私人租借或旅游推广之用。古典电车采用开篷设计，车身上有灯泡，座椅采用梳化，富有特色。另外，电车公司于1991年重建#120亦保留了1949年的设计，车身为浅绿色，上层使用木制座椅。另一方面，电车公司亦有三辆工程电车（#200、#300及#400），用作电车轨道和架空电缆的日常维护。"
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"内容": "=== 早年车型 ==="
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"内容": "香港电车于1904年开通时的车队由单层电车组成，分为头等电车及三等电车两款，车厢均以木材制造；头等电车的车厢两侧各装有三个可上下拉动的玻璃窗，可减低下雨时对车厢内乘客的影响，座位也较为舒适，而车头和车尾为开放式设计，没有设置车门，并以背对背方式分别安装面向车头和车尾的座椅，头等电车的标准载客量是32人。三等电车的车厢较为简陋，车厢采用开放式设计，也没有设置车门，乘客可自由上落，座位为横向及背对背安装的长椅，可载客48人。头等电车和三等电车的车资相差一倍，头等一角，三等则为五仙，但如以当时的工资和物价，电车的收费并非可轻易负担。这批第一代电车由英国的Dick, Kerr & Co.供应，底盘由Peckham Truck & Engineering设计和制造，电车组件在英国生产，再运到香港组装，于1904年7月2日开始在路面试车，在同年7月30日通车时，分别有10辆头等电车和16辆三等电车。"
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"内容": "1912年开始采用双层电车，这款第二代电车不再分为头等和三等两款车，取而代之是新增的上层是头等，下层是三等，第二代电车在第一代的单层电车顶部加装了公园式座椅并增设贯通上下层的楼梯，但上层是露天的，并没有上盖，虽然上层头等座位景观开阳，但随时面对日晒雨淋。于是在1913年便推出第三代电车，为上层加装帆布帐蓬，但这种简单的设计并不能抵挡风雨。第二代和第三代电车虽然有两层和楼梯，但只算是在第一代单层电车车顶加装座位，其原生设计并非双层电车。"
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"内容": "=== 战前型 ==="
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"内容": "在1925年亮相的第四代电车是香港电车设计的分水岭，其构型成为香港现代电车的鶵型。这款双层电车的车身是香港电车公司自行设计和制造，不同于之前将单层电车修改成双层，第四代电车在设计时已是双层电车，车身采用木材制造，上层和下层车厢都是密封式设计，均设有木造窗框及可上下推拉的玻璃窗。电车底盘由英国Brush Electrical Engineering Co.在1925至1937年间生产，1938年起改由Maley & Taunton提供。由于汽车此时在英国和欧美发达国家渐渐普及，很多供应电车组件的外地厂商都面对转型，不再生产电车组件，因此第四代电车除了底盘外，很多零件都是在香港制造，电车公司一直制造这款双层电车至太平洋战争爆发前夕，并已完成了超过一百辆，所以又称为战前型电车。"
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"内容": "=== 战后型 ==="
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"内容": "1941年香港遭日本入侵和占领，只有12辆电车维持有限度运作，到1945年香港重光后，因为很多电车不是受到战火破坏，就是在日本占领香港期间缺乏维修。虽然电车公司在战后全力将服务恢复至战前水平，但残存下来的电车因为经历多年失修，车身状况都很差，所以电车公司决定重新设计和建造车身，全面翻新电车底盘，并为新增的电车制造新底盘。第五代电车的外观与第四代相似，但结构经过改良增强耐用程度，车身结构使用柚木制造，在表面覆以铝制的薄板作为保护。首辆第五代电车于1949年出厂，因为是战后首款新电车，所以又称为战后型电车。"
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"内容": "由于二战结束后，电车不但被认为是过时落后的交通工具，更被指阻碍汽车行驶和占用路面，所以世界各地的城市在战后纷纷拆除电车线，将电车大量废弃，就连曾经在香港电车创建时期供应重要组件的英国，其首都伦敦都在1952年拆除电车线。在这种趋势下，很多电车制造商不是因为电车没落而倒闭或被并购，便是不愿留在夕阳行业而选择转型，不再生产电车组件；就连过往一直从英国购入的电车底盘，也因为生产商Maley & Taunton面临结业而停产。由于已没有现成组件可供购买，所以电车公司便设法自行生产各种电车零件及在香港寻找组件供应商。由于香港当时的太古船坞在建造船只和制造机械设备方面都具有丰富经验，所以电车公司便与太古船坞合作在香港设计和制造电车底盘，因此在1961年以后组装的新电车不论底盘和车身都是在香港设计和制造，而电车公司掌握底盘的设计和制造技术后，亦可为电车作更全面的改良。"
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"内容": "=== 单层拖卡 ==="
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"内容": "1967年，一辆在皇后大道行驶的「战后型」双层电车，附设有一个单层拖卡"
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"内容": "为了提高载客效率及更有效利用路面空间，电车公司决定为双层电车的尾部增加一节单层拖卡，拖卡没有动力和驾驶设备，需由前面的双层电车拉动。首节拖卡由位于鲗鱼涌的太古船坞设计和制造，这节1号拖卡由#161电车拖行，于1964年8月投入服务。1号拖卡因为属于测试性质，所以与之后生产的21节拖卡有较大分别，是唯一采用平顶设计及装有两道车门的拖卡，车门都在左侧，前门较窄，后门较宽，但实际操作后发现一名售票员难于同时监察乘客在两道车门上落及向乘客售票，所以前门被停用。这节拖卡在1979年被改造为一辆电车，底盘加装电动机及控制设备，并改为安装双层电车的车身，成为#163双层电车，并于同年11月投入服务。"
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"内容": "电车公司在1964年12月完成加挂拖卡的测试后，决定从英国金属部件（Metal Sections）购入10节单层拖卡，这批拖卡以散件方式由轮船运往香港，再于罗素街车厂进行组装及安装在太古船坞制造的底盘上。拖卡的除了是单层之外，长度和宽度都与双层电车相仿；车顶采用圆顶设计，并可在顶部架设广告板；车窗如双层电车一样是往上下推拉开闭，车门位于拖卡的车头的左侧，以气动控制开关；单层拖卡被划为头等车厢，设有36张由西德设计的玻璃纤维座椅。首两节拖卡于1965年12月投入服务，2号及3号拖卡分别由#13及#65电车拖行；其余拖卡于1966年1月至3月间投入服务，4号至11号拖卡分别由#5、#2、#68、#66、#29、#142、#71和#30电车拖动；其后电车公司再向英国金属部件（Metal Sections）增购10节拖卡，这批编号12至21的拖卡于1967年1月至2月间投入使用。"
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"内容": "针对拖卡被拉动时所产生的噪音问题，电车公司特别在新造的22号拖卡选用重量较轻的物料制造，令22号拖卡的重量较之前制造的21节拖卡轻，并使用电车公司自行制造的底盘。除此之外，22号拖卡的车窗较大及改为横向推拉开闭。电车公司期望22号拖卡采用较轻的物料减重后可减低行车的噪音，并计划以22号拖卡为样办再增购24节新拖卡；22号拖卡于1967年9月23日投入服务，但仍未能有效改善拖卡产生的噪音问题，所以增购新拖卡的计划也没有实行，22号因此成为最后一节完工的拖卡，这节拖卡最终于1978年11月退役及拆毁。"
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"内容": "加挂拖卡的电车需要在车尾进行改装，包括加装车勾和接驳电路。为方便候车乘客识别后方已加挂拖卡的电车，所以获分配拖卡的双层电车，都在车头正面的右上方涂上黄色和黑色组成的斜线条纹用作标识。因为在试车时发现加挂拖卡后的电车，动力不足以拉著拖卡爬上英皇道东面近太古船坞至西湾河的一段斜路，所以加挂拖卡后的电车，只能行驶北角总站以西至坚尼地城（包括跑马地）的路段，因此没有拖卡在鲗鱼涌、西湾河和筲箕湾提供服务。"
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"内容": "拖卡在投入服务初期曾经是头等车厢，但乘客普遍认为拖卡收了头等车费却没有头等的享受，加上拖卡被拖行时所发出的噪音颇大，所以拖卡并不受乘客和电车沿线的居民欢迎。1972年，电车实行划一收费，不再区分头等和三等车厢，拖卡的车资自此与双层电车的上下层无异。电车公司于1976年在电车的驾驶席旁加装投币箱，由驾驶员监察下车乘客投币缴付车资，取代以往由售票员在车上售票，达致减少人手和降低营运成本，但拖卡的车厢是独立于双层电车，并没有通道与前方的电车车厢连接，所以仍须分派售票员在拖卡内收取车资，令拖卡的操作成本增加，因此电车公司决定将拖卡淘汰，全数单层拖卡于1982年5月停用。"
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"内容": "=== 1986年的翻新 ==="
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"内容": "2007年起采用的新款驾驶面板，以速度控制拉杆配合电子系统控制速度，取代旧款纯机械调节电阻值的旋转式拉杆"
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"内容": "由于战后款式的第五代电车踏入1980年代后，大部分都已使用达25年以上并出现老化，电车公司因此于1986年至1987年间，试验为其中15辆电车翻新为第六代车身。虽然车架仍是使用柚木制造，但车身的设计较战后型有多项改变；上下推拉的玻璃窗不设木框，玻璃面积增大令采光增加，窗框的四角亦以圆边修饰；两条楼梯原本一左一右改为全部在右侧；上层的木造的藤椅改为红色玻璃纤维座椅；车厢照明由灯泡改用光管；在下层车尾的电阻箱因为行车时会发出热力，所以被移到车头的顶部，可为车尾腾出空间及改善车厢环境；首辆进行翻新的是#171，于1986年2月28日重新投入服务，其后，#1、#3、#6、#36、#39、#41、#46、#58、#66、#80、#88、#89、#99、#121、#127、#128、#129、#139、#141、#144及#159亦陆续进行同样的翻新工作，其中的#36、#39、#41、#80、#89、#139、#141、#144及#159，于翻新工程完成初期，仍保留车底的金属栏栅（救生网闸）及底架两侧的木条（救生网盘），其余的翻新电车则使用铝板取代金属栏栅，而底架两侧的救生网盘亦已被拆除。大部分电车的上层车厢，都统一采用装有不锈钢管框架加强结构的塑胶座椅，而首辆第六代电车#171的上层车厢采用木板座椅，还有#30、#31、#51、#58、#92、#95、#101、#112、#114、#127、#151和#155，上层车厢都采用木板座椅，但当中有部分又被换为胶椅。1993年的进一步改良，下层车厢的车头和车尾地板由木材改为金属材质，增强登车处及下车处的地板耐用性；底盘的避震系统亦有所改良，提高行车的稳定性；同时改良齿轮及加装隔音裙，减低行车的噪音。"
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"内容": "==== 战后型电车的翻新及展出 ===="
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"内容": "海洋公园内的仿制电车#201"
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"内容": "香港电车于1985年将仍是战后款式的#120电车运往加拿大温哥华作为1986年世界博览会香港展区的展品，并于1987年新造一辆同样编为#12的第六代电车取代其被运往加拿大展出后的空缺。电车公司于1987年展开历时四年的车身更换工程，为161辆供日常载客的电车换装第六代车身。"
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"内容": "于1949年10月制造的#120是香港电车首辆第五代「战后型」电车，电车公司在翻新时原本有意保留这辆电车的旧车身，可惜因为车身结构出现问题而放弃，于是在1991年依照1949年的第五代电车模样为#120重造车身。除了供日常载客及租借的#120之外，香港历史博物馆的1950年代展区收藏有一辆战后型电车#50，可供参观人士走进车厢内参观；香港海洋公园于2011年增设的「香港老大街」景点，园方邀请电车公司仿照第五代电车在1950年代的模样，制造一辆战后型电车在「香港老大街」展览。"
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"内容": "=== 千禧电车 ==="
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"内容": "2000年设计的电车#170"
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"内容": "2000年代开始后，电车公司持续为电车进行升级，以令运作更有效率及更加安全。2000年10月24日，电车公司推出三辆「千禧电车」（#168、#169及#170），车身骨架弃用柚木而全面使用铝合金制作车身，车身结构的翻修年期可由4年增至10年。车头和车尾的挡风玻璃采用整片式的曲面流线设计，令整辆电车的外观更为流线及充满时代感。不过，这款整片式玻璃因为四周都是密封不能开启，使车头和车尾不能利用行车的气流达致通风，令车厢在夏天时较过往可开窗的设计闷热。车门由以前的半高改为覆盖至门框顶部，可减低风雨的影响；在车尾登车门的单向闸门由旋转式三叉杆，改为只可往内翻动的小型挡板，避免旋转杆勾倒乘客随身行李及物件。车窗较易拉动开闭，座椅采用合成材料制造，下层车厢的座位铺排由横向改为面向车头。千禧电车共有三辆投入服务，另有一辆使用千禧电车为蓝本设计的首辆冷气电车#171，但因为设计尚未成熟而没有投入载客服务；其中#168已于2010年拆除千禧车身，改为安装第七代车身的首个成品进行测试。"
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"内容": "=== 第七代电车 ==="
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"内容": "电车公司于2008年在电车试用交流电动机提供动力，并透过变频控制交流电动机的动力输出；安装在电车上测试的YW-17型电动机由永济电机提供，与电车过去沿用的直流电动机相比，具备体积小、出力大及易于整修等优点，控制系统则由香港电车自行研发；与此同时，为提升行车安全，电车公司亦试验为电车增设磁力刹车系统，跟使用传统气动刹车相比，以时速40公里行驶中的电车刹车时，刹车距离可缩短25%，由14.5米减至10米。首辆采用变频控制交流电动机的电车是2009年5月制成的#172，新造的车身仍是采用柚木车架，外观也跟1986年推出的第六代电车相似，车厢的座椅由木条组成，下层车厢的座位均面向前方；面向车外的路线牌采用LED显示屏，并在车厢增设报站系统进行测试。"
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"内容": "==== 第七代车身 ===="
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"内容": "电车公司除了改进电车的操控系统，也于2009年设计新款车身供新造或将会翻新的电车使用，并委托法国MBD Design为车厢设计新形象。首辆安装新款车身的电车是原为「千禧电车」的#168，于2010年9月公开亮相；此车经翻新后虽然仍旧采用以斩波控制电动机的底盘，但车身却拥有全新面貌；新车身采用与千禧电车相似的铝合金车架，而车头和车尾的外观设计则与第六代电车相似，上层的头尾车窗皆可开启，改善了千禧电车的通风不佳问题；前后车窗的窗框以圆角修饰，两侧的窗框则为方角，车窗的推拉和开闭较以往版本的翻新电车轻易；车厢及座椅的扶手改为较符合人体工学的设计，亦增加装设扶手的位置；车厢装有报站系统，可配合LED显示屏和广播系统向乘客提供行车资讯；在车头和车尾的车门与千禧电车设计相似，都是覆盖至门框的顶部，可降低外面风雨对车厢内部的影响。在车尾的旋转式单向闸门改用感应式控制开闭的挡板，登车乘客只要踏入车厢，挡板便会自动开启；由于乘客无需推动单向闸门即可登车，不但可便利乘客登车，也可避免以往的三杆式旋转闸，因为旋转杆易被乘客的随身物品勾倒而妨碍登车，而闸门的挡板在开关时会发出警示声，减低乘客被夹倒的机会。座椅采用公园式设计，由金属框架及长条形木板组成，上层最前排座位因为均面向前方，所以视野开阳，上层车尾的座椅则为横向并维持包厢布局。下层车厢的座椅编排初时与千禧电车相似，两旁座椅均面向车头，但因为发现坐在车厢右侧最后一张座椅的乘客容易撞到楼梯底部，所以右排座位被改为与第五代电车相似的横向布置。首辆安装第七代车身进行测试的#168电车于2011年2月17日投入服务。"
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"内容": "==== 翻新工程 ===="
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"内容": "2011年下半年，测试变频控制的#172已投入服务近一年，安装新款铝合金车身的#168也使用达半年后，由于变频控制和新款车身在实际应用环境下皆已见成熟，电车公司于是开始生产结合变频控制交流电动机及采用新款车身的第七代电车；首辆第七代电车于2011年11月28日投入服务。电车公司计划每月更换一辆电车为第七代款式，整项计划历时约十年，因此过往使用柚木车架俗称「木头车」的旧款电车将会被渐渐淘汰，但车队内其中七辆具有历史纪念价值的型号（包括#120）将会获保留。"
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"内容": "截至2016年2月，共有50辆新电车投入服务；有四辆是新增的电车，分别是#171、#173、#174及#175（底盘及电弓沿用旧款电车组件），当中三辆新增的电车在完工时曾被编为#1、#2及#3，但投入服务前编号被改为#171、#173及#174；而其余安装第七代车身的电车均为取代相同编号的旧款电车。除最早采用新款车身的#168仍是使用直流电动机外，其余电车的动力均采用变频技术及安装YW-17交流电机。过往的电车翻新工程，如底盘的结构没有问题便不会更换新底盘，而是翻新现用的底盘，为底盘更换新零件及进行必要的改装，所以一些早年制造的底盘，如Brush Electrical Engineering Co.在1925年至1930年代生产的旧款底盘，到2010年代有部分电车仍在使用中；因为电车公司在第七代电车引入变频控制及新式刹车系统，底盘的构造较先前的更新换代有较多改动，所以电车公司为旧款电车更换新车身时，也将会把一些老旧的底盘一并更换为香港电车自制的新底盘。由于翻新全线车队的工程需时达十年，部分未及翻新的电车将获局部改良，包括以LED显示屏取代旧款的终点站站牌，以及将旧款的三叉式旋转闸更换为登车较便利的推入式单向闸门（该等电车的上车门上会有4个小孔以所识别。不过在2020年起这些电车已陆续换回原有的三叉式旋转闸）。"
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"内容": "=== 电车全景游 ==="
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"内容": "68号特色电车「电车全景游」"
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"内容": "2015年末，电车公司低调地将一辆普通电车改装为仿古电车，并编配车队编号#68，成为电车车队中第3辆古典电车。#68上层大部分为开篷式，只有近车尾一部分为硬顶设计，而整体设计均以1920年代的第三代电车为蓝本，在车头车尾采用凸出的终点站显示牌，但采用电子式显示。#68建造完成后，电车公司特别于2016年1月15日假屈地街电车厂举办剪彩仪式，并以「电车全景游．发现老香港」将#68包装为特色电车，旨在向旅客介绍艺术之行、文物之行等7个不同主题观光之旅。而#68已于剪彩仪式翌日正式启用。"
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"内容": "「电车全景游」票价为成人HK$150，小童（4至11岁，整个旅程中必须由成人陪同）为HK$95，长者（65或以上，需于购票时出示香港身份证）为HK$95。套票包括单程「电车全景游」车程（上环（西港城）—铜锣湾，经跑马地）及连续2天内无限次乘搭普通载客电车，套票可于网上预订或于「电车全景游」登车站即场购票（长者优惠只适用于即场购票，网上预订或非香港居民须付全费）。"
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"内容": "=== 检修用工程电车 ==="
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"内容": "香港电车公司有1辆由新电车改装而成的路轨保养电车，该辆电车车底装设有两个大擦，上层为一个由交流电驱动的吸尘机，达45匹马力，作为扫清路轨用途，而路轨保养电车亦配备隔音装置，减低运作时噪音。至2013年4月，香港电车公司将会在路轨保养电车上加设安装两组磨碌，有帮助于将高低不平的路轨磨平。路轨保养电车的制作成本为约250万港元，于2013年1月投入服务，设计于车队于晚间至凌晨暂停服务的时间出动，每运作一周则可以扫清全系统的路轨。"
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"内容": "=== 出口电车 ==="
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"内容": "香港电车在1992年获得来自英国的订单，生产两辆战后型双层电车并出口到利物浦对岸的伯肯希德，在伯肯希德电车线上运行，用于接载游客来往威勒尔交通博物馆及观光用途，亦因应当地电车线规格将车轮设计成1,435毫米轨距，是首次有香港设计和制造的铁路车辆输出到国外，并运行于外地的电车线。"
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"内容": "=== 空调电车 ==="
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"内容": "88号是首辆投入服务的空调电车"
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"内容": "香港属亚热带海洋性气候，夏天天气炎热而湿度高，为使乘客有舒适的旅程，在1979年开通的香港地铁率先在车厢设置空调，角色与香港电车类似的香港轻铁在1988年通车时也设有空调，而九巴在1980年代中期亦积极地为双层巴士加装空调进行测试，并且在1990年代起大量引进配备空调的双层巴士，香港小巴也在1980年代逐渐采用配备空调的车辆，此后香港大部分交通工具都设有空调设备。由于在炎热的夏季乘搭挤满乘客的电车，对大部分乘客而言并不太好受，所以电车公司在1990年代后期亦有意发展空调电车（冷气电车），使乘客有更舒适的乘车环境。电车公司率先于2000年组装了一辆使用千禧电车车身为蓝本设计的空调电车，首辆空调电车被编为#171，之后在屈地街电车总厂进行测试。这辆电车装有美国开利提供的空调机组，这套空调机组净重达836公斤，使用活塞式压缩机，由于体积和重量都颇大，而且耗电量偏高，在当时采用分区供电的电车供电网下，这辆电车如驶经两个供电区之间的中性区时，空调系统便会停止运作，动辄需要数分钟才能重启，在日常营运环境下并不实用；故经过初步测试后，#171空调电车便被长期闲置在车厂内，并没有投入服务；此车后来被翻修成第七代电车的外貌，惟其编号已被分配给另一辆新电车使用。"
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"内容": "经过#171的测试后，电车公司归纳出电车空调化须面对两大难题；第一，香港电车的供电网一直沿用在战后翻修后的供电系统，当空调电车投入服务后，这套供电网将不足以应付用电量增加的需求；因此电车公司需要全面提升供电系统，或设法降低空调电车的耗电量，以解决这个技术问题；第二，经过访问调查后，有部分市民表示忧虑电车空调化后势必会如巴士空调化后一样大幅加价，亦有市民认为电车空调化后会失去原有的传统风味，所以大力反对，因此电车公司需考虑不同意见再作下一步计划。电车公司吸取#171的经验后，决定先在出租用途的电车进行空调测试，于2008年成功为古典电车#128安装空调系统。"
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"内容": "2015年，电车公司制造了一辆供日常载客的空调电车，生产成本比传统电车贵20多万元，新电车获编配有吉祥意味的#88。由于空调技术在十多年间的进步及变频控制技术的实用化，新款空调系统的重量和耗电量都有显著下降；这辆空调电车采用由中国科林提供的空调机组，空调机组净重505公斤，分为两组安装在车顶的前后方，分别为上下层提供冷气，而原本在车头顶部的电阻箱则被迁置；空调机采用涡轮式压缩机，提高了稳定性之余亦大大减低了运作时的噪音，变频式的空调机组也令能源效率提高了22%，可降低加装空调系统后对供电网的负荷。#88采用第七代电车的全铝合金车身，在亮相时贴有浅蓝色为主，并以中英文标示「冷气电车试验」及（ Pilot Cooler Tram）字样的全车身自我宣传广告。#88与#171的最大分别是车窗并非密封式，乘客依旧可自由开启车窗，方便因应气候变化而调节空调温度，而为了阻隔阳光的热能，玻璃均采用有散热涂层的单层反射玻璃。#88与#171一样车顶设有两套空调机组，车头的一套供应上层车厢，冷气透过车顶两侧的隐藏式冷气槽从多个固定式出风口吹出；车尾的一套则供应下层车厢，冷气通过车尾右侧的冷气槽送到下层，亦因如此，上层车尾为梗窗并特别装设一排4座位。电车公司于2016年6月2日先行邀请媒体假屈地街电车厂试乘新空调电车，并计划于2016年6月6日起为#88作试验性营运，计划为期3个月，乘客可以平常票价乘搭，电车公司会于首4星期测试4种不同的车厢温度，并收集乘客意见。在测试期结束后，车身颜色由浅蓝色改为白色主调，并继续投入日常载客服务。"
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"内容": "=== 车队图库 ==="
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"内容": "File:Hong kong tram.jpg|120号是唯一一辆维持第五代「战后型」外貌的电车"
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"内容": "File:Lower deck interior of HK Tramways 120 (20181020135926).jpg|120号电车下层车厢"
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"内容": "File:Upper deck interior of HK Tramways 120 (20181020135915).jpg|120号电车上层车厢"
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"内容": "File:Hong Kong Tramways, upper deck of a sixth generation tramcar, No. 112, (Hong Kong).jpg|112号电车上层车厢，采用独特的木板座椅"
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"内容": "File:Upper deck interior of HK Tramways 88 (20181003144020).jpg|88号电车上层车厢"
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"内容": "File:HK Tramways 28 at Shek Tong Tsui (20181208131915).jpg|28号古典开蓬电车，供私人租赁之用"
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"内容": "File:HK Tramways 128 at Hillier Street (20190127154912).jpg|128号古典开蓬电车，供私人租赁之用。上层一半为开篷设计，车身上装有灯泡"
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"内容": "File:Hong Kong Tram 170.jpg|两辆千禧电车之一的170号电车，特色是采用流线型挡风玻璃"
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"内容": "File:Upper deck interior of HK Tramways 169 (20181214110854).jpg|169号千禧电车上层车厢"
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"内容": "File:Maintenance tram on Hennessy Road during daytime on 2014-10-29 (1).JPG|300号工程电车在2014年的雨伞运动期间到受影响而停驶的铜锣湾路段检查路轨"
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"内容": "File:HK Tramways 18 at Pedder Street (20181013170605).jpg|由旧48号柚木车身改装而成的新18号派对电车"
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"内容": "=== 车队资料 ==="
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"内容": "==集体回忆=="
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"内容": "两辆电车迎面交汇而过"
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"内容": "电车自通车以来，都是通过敲钟提醒行人及车辆避让电车。电车的下层车厢的头尾各有一个供敲钟用的脚掣（因为电车的头尾都有驾驶设备），司机踏下脚掣便会敲钟并发出「叮叮」的铃声。这个警示装置虽然简单，却经常会被用到，而且对安全很重要；每当电车驶入车站时，候车乘客很多时都急不及待等候电车停定，便会蜂拥而上想挤到车厢的入口，甚至走入路轨范围，电车司机这时便会敲钟提醒候车乘客不要走近未停定的电车，及注意不要将头手伸出月台，避免被电车撞倒；电车将要开行驶离车站时，电车司机也会敲钟提醒候车乘客及行人避让；而在路上遇上行人或其他车辆在前方横越或靠近时，电车司机都会敲钟发出警示，所以电车发出铃声是提醒行人及其他道路使用者将有电车接近及请让出路面的讯号，由于敲钟发出的「叮叮」声与汽车和火车等响号时发出的「砵砵」声有很大的分别，成为电车与别不同的特色，故此电车在香港常被暱称为「叮叮」。不过香港的街道日渐繁忙，汽车的数量在1960年代后亦开始大幅增长，电车司机通过敲钟发出「叮叮」的钟声，在闹市中越来越难引起行人的注意，对驾驶汽车的人士的警示效果更低，涉及电车的交通意外逐渐增多，为了提升对行人及其他驾驶人士的警示效果，电车公司在1990年代为所有电车加装声响较大及发出「砵砵」声的汽笛。"
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"内容": "由于电车轨道几乎东西贯穿整个香港岛北岸市区，因此「电车路」成为了香港岛市区的重要标志之一，在香港岛市区如果迷路，只要从山往海的方向走，一直至遇见电车路，即可以此作分辨方向和位置的参考座标。在兴建电车系统时，电车轨道都是在海旁路面建造的。不过经过一个半世纪以来的不断填海，现时几乎全部「电车路」已远离海旁。「电车路」因此亦是香港岛填海历史的最佳见证之一。"
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"内容": "此外曾有一个以电车作喻的字谜，谜面是「一点一撇到南洋，电车转弯转弯再转弯，叮叮叮叮」，谜底是「-{zh-hant:为;zh-hans:为（为）}-」字──手法乃以形、声比喻文字笔划。"
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"内容": "==电车安全=="
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"内容": "在1990年代末以前，多数电车以现今电车出厂时的控制系统。电车司机的正前方为一有刻度的控制杆，用来控制电车的速度。当中一至四度为低速，五度至八度则高速。早期的电车只能使用人手转动圆盘刹车，司机的前方右下侧有一个链接铰链的大型铁圆盘，当要刹车时便转动圆盘将连接在车底的铁链拉紧，便可以把煞车器夹紧在车轮上，达到减速及停车的效果，但这种方法如需经常煞车便会很费力，所以不久便加入气动式刹车，而为了加强减速效果，电车下层部分座位设有砂箱，当司机刹车时，电车底部的喷砂装置便会将砂粒喷在路轨上，使车轮和路轨的摩擦力增加，便可缩短煞车距离，而这套煞车系统一直使用至今。在1996年发生的一次电车意外中，司机因为驾驶席附近的控制设备起火而离开了车厢，电车则在无人驾驶下继续前进。之后电车公司逐渐将电车的控制系统现代化，以电子控制取代旋杆及机械电阻调节车速，并配以驾驶失知制动装置避免同类意外。另外，电车上层的通道不是作为企位，只供登车乘客往座位就坐及下车乘客往车头走动，而根据运输署的《道路使用者守则》，电车上层和梯间都不准站立。"
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"内容": "以下是涉及香港电车的较严重意外："
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"内容": "* 1964年4月12日，#136（班次编号B37）东行往北角的电车在金钟道域多利兵房急弯出轨，并撞倒一辆往西行编号68电车车尾后翻侧，1名坐在编号68电车楼上车尾乘客死亡，59人受伤。"
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"内容": "* 1983年10月5日，编号113西行往上环的电车在筲箕湾道近爱秩序湾道被一辆混凝土车相撞后双双翻侧，共有29人受伤，而因清理现场需时，肇事路段封闭长达6小时，来往柴湾的陆路交通被中断；事后113车身被重建，照明改用光管。"
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"内容": "* 1996年1月1日，#107电车东行前往筲箕湾期间，在驶至英皇道水务署大楼外时，怀疑因车头的电阻箱过热而冒烟起火，司机未有把电车完全煞停便跳车逃生，但下车时被西行方向前往跑马地的#106电车撞倒，翌日不治；而车头冒烟的电车在无人驾驶下仍继续前行一段短距离，及后由另一名司机跳上车煞停。"
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"内容": "* 2007年6月2日，编号151的电车在北角英皇道左转往北角道时冲出路轨，冲越英皇道巴士线后，再撞毁路边铁栏才停下，5人受伤，#151事后被放置在电车厂，经历时约两年的修复，在2009年6月左右复出。"
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"内容": "* 2009年11月26日，编号25由西向东往跑马地的电车与编号156号电车（往上环）在铜锣湾波斯富街与轩尼诗道交界相撞，造成41人受伤。"
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"内容": "* 2017年4月6日，编号123西行往屈地街电车厂的电车在汇丰总行大厦门前，失控出轨并翻侧，挡风玻璃碎裂，碎片散满一地。事故造成14人受伤，包括7男6女乘客及男司机。电车上层1名男乘客要由消防救出，其余大部分人伤势不算严重，事发后可自行离开车厢，司机报称擦伤。24岁司机被判监11个月及停牌2年。"
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"内容": "* 2019年3月23日凌晨约0时，编号158开往屈地街电车厂的空载电车驶至德辅道西418号太平洋广场时突然翻侧，横卧马路及行人路上，路面遗下长约20米刮痕，23岁车长脚部受伤。"
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"内容": "===红灯饭==="
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"内容": "过往因为电车公司未有给予电车司机足够的用膳时间，所以乘客会经常看见电车司机把盛有饭𩠌的饭盒带入电车的驾驶席，每当电车在交通灯位遇上红灯须要停车等候时，司机便会抓紧等候红灯转绿灯的数十秒至一分钟时间赶忙吃几口饭。这种趁红灯吃饭的用膳方式被称为「红灯饭」。由于电车司机需要一边驾驶，一边吃饭，会导致驾驶的时候分心，不但令公众对电车的安全产生疑虑，电车司机的待遇也引起关注。1998年起，电车公司都会安排电车司机有30分钟的用膳时间。"
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"内容": "而战后香港电车，大多数尾部都会有个电阻箱（resistor box），行车时外表会发热而烫伤乘客，后来基于安全把它移到车顶上。"
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"内容": "===电车司机==="
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"内容": "往日驾驶电车是不需要驾驶执照，因此没有执照的人仕亦会自愿入职电车行业，后来基于安全考虑，才需要驾驶执照才能入职。"
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"内容": "==昔日提议发展=="
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"内容": "1919年提出在九龙半岛兴建电车轨的方案"
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"内容": "1921年《德臣西报》刊登之「由香港过九龙拟设之铁桥图则」"
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"内容": "===九龙电车系统==="
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"内容": "1910年代开始，香港电车有意于九龙提供电车服务，但由于当时已兴建九广铁路，方案遭当时港英政府否决。"
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"内容": "=== 过海路段 ==="
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"内容": "1921年，港英政府曾经提出维港大桥的蓝图。大桥以中环毕打街为起点，延伸至尖沙嘴广东道，同时可供汽车、电车、人力车及行人使用。"
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"内容": "早于1970年代发展屯门新市镇的时候，香港政府已经预留空位以兴建铁路，但是事实上未有决定交予哪间铁路公司负责营运。直至1982年，政府邀请拥有香港电车有限公司的会德丰和九龙仓集团，建造及营运铁路系统。该公司最初表示有兴趣兴建这条铁路，并打算以低地台现代双层电车行走，但最终因为不合乎成本效益，因此计划未能落实。于是政府及后邀请了当时刚成立的九广铁路公司建造轻轨铁路系统。"
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"内容": "1970年代，柴湾被开发成住宅及工业区，大大提升了该处的交通需求。香港电车曾经考虑将电车线由筲箕湾东延至柴湾，但由于两地被山阻隔，柴湾道斜道大，电车无法爬坡，开凿隧道又不合乎成本效益，因此计划未能落实。取而代之的是由香港地铁（现称港铁）港岛线服务柴湾，于1985年5月31日正式通车。2015年，此延线再被重提，并建议延伸至小西湾，弥补该区铁路交通缺乏问题。"
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"内容": "== 新路线规划 =="
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"内容": "1990年代，香港政府落实《中环及湾仔填海计划》。电车公司构思兴建新电车支线延伸至新填海区。由于香港电车通车时几乎全线沿海旁而建，因此这个计划的另一个意义就是令电车可重临中环天星码头的海旁。据估计，支线由上环街市开始，由林士街进入填海区西部，一直沿著海旁至填海区东部（维园道一带）返回英皇道原有的电车路。现时，已经完成的中环填海区（中环码头及香港站一带）已经预留了铺设电车轨道的位置。"
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"内容": "2003年，中环湾仔填海计划出现争议，填海计划受阻。因为填海计划需要重新检讨，加上在环境保护团体的压力下，填海面积缩减，未必能够预留地方铺设电车轨道。其后高等法院原讼庭于2004年3月9日裁决驳回保护海港协会「中区（扩展部分）分睿区计划大纲图」提出的司法覆核后，填海计划得以顺利延续。加上2008年香港电车公司母公司九仓将一半股权售予法国运输公司VTRA，明确表示建议于中环新海滨兴建新线。他表示路线将连接天星码头及香港会议展览中心，属于循环线，而公司亦拟重新制造多代旧式电车（有单/双层）行驶。Citation needed|规划署正在综合公众对中环新海滨的意见。|time=2021-01-04T09:45:11+00:00"
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"内容": "=== 启德发展区及西九文化区新线 ==="
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"内容": "香港电车公司向香港政府建议希望将电车引入启德发展区及西九文化区。董事总经理夏睿德表示，新线可以是与香港岛电车有关连或者全新造型，视乎政府决定。"
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"内容": "2010年代初期，香港电车有限公司委托顾问进行可行性研究，建议在东九龙兴建现代化电车系统，以取代香港政府建议的环保连接系统。2013年4月29日，香港电车公司向发展局提交在启德发展区发展轨道全长12公里的现代化电车系统的建议方案，如果成功获得通过，预计于2018年至2031年分三阶段启用；其造价为28亿港元，比较兴建环保连接系统便宜得多，而且日后如有需要，走线可以伸延至土瓜湾、新蒲岗、观塘和九龙湾外围，比较环保连接系统所到达的网络更广。"
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"内容": "身兼行政会议成员的九龙城区议会区议员暨民建联立法会议员李慧琼表示电车走线能够伸延至土瓜湾一带，为居民多带来一个选择，亦可以带动该区域的发展，惟表示马头围道的路面狭窄，而且交通繁忙，可以容纳电车行驶的空间有限制，故此她估计走线最多可以伸延至九龙城码头一带。对于此方案建议利用旧启德机场滑行道，而毋须兴建跨海大桥；观塘区议会交通及运事委员会主席洪锦铉表示反对，他指出该条跨海大桥除了供予列车使用外，亦附有行人道，而当区居民亦希望可以由观塘海滨花园步行直达启德。"
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"内容": "发展局发言人于同年4月表示，已经收到相关建议，初步认为此方案不适合在东九龙使用，因为电车双向路轨及车站约需要占用两至三条行车线，然而九龙湾和观塘的行车道路空间不足，亦受制于密集楼宇而不能够再扩阔道路；加上启德发展区土地规划用途并无预留相关用地容纳电车在地面行驶，除非改动土地用途，否则无法容纳宽约两条行车线的电车路轨及车站，而且此举将会严重地影响到《启德发展计划》的工程进度。发言人又指出，日后九龙东转型后，有限度的道路空间将会难以应付不断增加的路面交通流量，故此需要一条占用少量道路面积的高架单轨铁路作为区内的交通骨干，而且《启德分区计划大纲图》内已经预留用地的环保连接系统是高架铁路系统，其支撑结构仅需要占用很少的路面空间，尽量避免与路面车辆争用路面空间及对路面上的交通压力亦比较少。"
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"内容": "==争议=="
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"内容": "===退休规划师申请拆除中区电车线==="
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"内容": "已退休的前政府规划师薛国强，通过其出任董事的「智仕顾问公司」于2015年和2017年两度向城规会申请取消中环至金钟的一段电车路轨，声称可以纾缓中环一带交通挤塞问题。薛国强又认为港铁西港岛线通车已完全取代电车，电车应结束历史任务，市民不应「抱残守缺」，声称走路可能比乘搭电车快捷。此举引发广大市民，甚至一些政治人物、名人和艺人等的强烈不满，民间团体和香港电车迷会成立一人一联署捍衞电车大联盟反击，号召市民联署反对规划申请，并批评薛国强不应为了方便开私家车出门的人士，而牺牲中下阶层出门所须的廉价公共交通工具。"
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"内容": "支持保留电车的市民和组织认为电车既环保又具有效率，也拥有相当悠久的历史，而且在外国游客眼中的评价也是极高，绝不能因为薛国强提出淘汰电车的所谓理由而牺牲电车；拆除电车后反会吸引更多私家车驶入中区，车流不减反增令路面更挤塞，而根据环保团体于下午6至7时的繁忙时间在中环德辅道中东行线的交通调查，以途经毕打街路口的车辆数目计算，在1小时内有298辆私家车经过，巴士则有160辆，电车只有31辆，而以载客效率计算，巴士和电车每米车身可载3.9人次，私家车只可载0.4人次，私家车的载客效率远不及巴士和电车，有部分私家车更霸占巴士站或在车站的前后位置停车等候，令巴士无法靠近巴士站上落客，间接加剧道路挤塞，所以私家车过多才是导致中区道路挤塞的元凶；对于因为电车曾发生交通意外而应被取缔的主张，也有观点指出其他交通工具都曾涉及交通意外，不如将全部车辆都取缔掉。"
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"内容": "政府发言人澄清，当局未有提出，也未有委托顾问提出取消电车，强调港府对电车政策没有改变。城规会在2015年10月否决拆除电车的申请。薛国强得知申请拆除电车被否决后曾声称不再提交申请，但事隔两年，又于2017年再度入纸申请拆除电车，申请的文书更将电车的英文「Tramway」拼错成「Tramray」，惟申请再遭否决。"
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"内容": "电车公司为了庆祝某些日子而推出免费乘车日。"
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"内容": "香港总商会公众免费乘车日"
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"内容": "为庆祝成立150周年，香港总商会于2011年6月9日首次举办电车公众免费乘车日活动，当时只有披上香港总商会车身广告之电车才有免费乘车。此后以「全程为你」为主题于2012年至2019年期间举办，并扩展至全线电车。最后举办于2019年11月29日。"
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"内容": "香港中国企业协会公众免费乘车日"
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"内容": "为庆祝成立30周年，香港中国企业协于2021年3月8日开展电车公众免费乘车日活动。"
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"内容": "香港各界庆典委员会公众免费乘车日"
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"内容": "庆祝中国共产党成立100周年暨香港回归祖国24周年，香港各界庆典委员于2021年7月1日举办电车公众免费乘车活动。"
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"内容": "香港电车免费乘车日"
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"内容": "纪念获得健力士世界纪录全世界「最大的服务中的双层电车车队」，电车公司于2021年8月18日举行免费乘车日。"
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"内容": "「叮叮乐」免费乘车日"
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"内容": "庆祝「涨乐全球通」APP 上线一周年，华泰国际于2021年9月21日，提供全日免费搭乘电车。"
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"内容": "「美好生活 太平相伴」免费乘车日"
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"内容": "为庆祝中国太平创立92周年，太平香港于2021年11月20日提供全港市民免费无限次乘坐电车。"
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"内容": "「姜涛香港后援会」为了庆祝偶像姜涛生日而赞助电车公司，于2022年4月30日当天提供全民免费乘车优惠。"
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"内容": "中国太平保险集团于2022年7月1日举办「庆祝回归廿五载·和谐香港开新篇」为主题的免费电车乘车日活动，当日活动于上午在石塘咀城西道电车站举行启动仪式。"
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"内容": "招商永隆银行于2023年2月25日举办电车免费乘车日。"
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"内容": "卢瑟福背散射分析或卢瑟福背散射谱学（Rutherford Backscattering Spectrometry，RBS），有时候被称为高能离子散射谱学（High-Energy Ion Scattering，HEIS），是一种离子束分析技术，被用在材料科学中，用以分析、测量材料的结构和组成。通过将一束确定能量的高能离子束（通常是质子或α粒子）打到待分析材料上，检测背向反射的离子的能量，即可确定靶原子的种类、浓度和深度分布。"
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"内容": "卢瑟福背散射分析的基本原理详见卢瑟福散射。"
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"内容": "洪进山事件，又称兴安号事件（ 兴安丸事件 レセプション事件），是指1955年末至1956年初，在日本警察大学校留学的中华民国政府警官洪进山要求投奔中华人民共和国的事件。"
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"内容": "中华民国台湾省籍警官洪进山被中华民国警政当局保送到日本警察大学学习，完成课程后洪进山拒回台湾，而在日本华人陈焜旺的协助下，准备前往中国大陆；后来虽然受到日本政府的阻碍，但洪进山还是在日本华侨界和日本红十字会的帮助下于1956年成功前往中国大陆。"
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"内容": "自国民党迁台后，台湾一方面要防止敌对的中国共产党渗透，一方面要面对如何管理台湾问题，但二二八事件后，国民党与台湾本省人隔阂已深，除威权统治外无其它方法。此外，中华人民共和国成立初期一系列内外政策令世界对中国共产党有了好印象，直接对国民党造成压力。加上二二八事件时，在台湾潜伏的中共台湾省工委发动一系列反国军事件，令台湾本省人认为中共会帮助台湾人，在台湾本省人尚未出现独立意识时，常有台湾人会希望投奔中国大陆。"
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"内容": "而为了促进对台湾有效管理，国府积极求助美国以及日本，作为国民党在台湾时在亚洲的一大伙伴，日本在科技、学术、政制、廉洁上都比台湾先进。而且对于台湾本省籍公务员来说，到日本留学更容易适应。因而台湾会不定期派送公务员到日本学习先进知识，有部分留学人员就会趁出国时投奔中国大陆。"
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"内容": "洪进山是高雄路竹人，光复后于南京中央警官学校毕业，任职高雄某警察分局局长，于1954年与另外6名警官一同被中华民国政府警政部门派遣到日本警察大学校进行一年培训，洪进山在东京受训时认识了东京华侨总会副会长陈焜旺，受到亲中共的陈焜旺影响下，在培训完成后，洪进山表明希望回到中国大陆投奔中共，并要求陈焜旺协助。当时因日本有特别安排轮船「兴安丸」往返舞鹤港和中国天津塘沽接送滞华日侨和旅日华侨回各自国家，陈焜旺遂于1955年11月安排洪进山由东京乘搭火车到舞鹤港乘搭「兴安丸」。但旋被中华民国驻日大使馆知悉，要求日本政府协助阻止洪进山前往中国大陆，于是日本当局派一百名警察在火车经过名古屋站时拘捕洪进山，以「留学生逾期居留」罪名将洪进山带到东京软禁等候遣返台湾。"
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"内容": "当时洪进山已取得日本当局出境文件批准回中国大陆，但日本政府又出尔反尔施行拘捕，此做法当时引起日本华侨界的不满，他们强烈要求与洪进山一起回国，否则拒绝乘船。此后，日本红十字会召集日本政府有关人士、国会负责人及各报社，并让洪进山公开表态。洪进山明确表示要求回到中国大陆，不回台湾。而日本众议院外务委员会亦就此特别开会讨论，另外日本当局拖延时间，一方面表明尊重洪进山本人意愿，批准他乘搭“兴安丸” 回中国大陆，另一方面又为国府安排时间说服洪进山，国府更特意将洪进山的父亲和伯父带到日本企图说服他，但洪进山坚持己见。最后，日本当局拖到1956年2月，不得已安排洪进山乘船回中国大陆。"
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"内容": "洪进山回到中国大陆后获得周恩来接见，随后被安排在华侨事务委员会（1978年后改名国务院侨务办公室）工作。"
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"内容": "此次变节事件为两岸分治后第一次有国府政府人员变节，在当时造成很大轰动。此后有部分中华民国政府人员仿效，在出访或留学外国时变节，包括曾代表中华民国参加东京奥运的马晴山。"
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"内容": "2017年葡语系运动会（第四届葡语系运动会）是以葡萄牙语作桥梁的一个综合性运动会；运动会将于2017年于莫三比克马布多举行。"
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"内容": "葡萄牙于2006年获得2009年葡语系运动会主办权后，巴西及印度立即表示有意申办于2009年的第三届葡语系运动会主办权；在2011年，莫三比克获得第四届葡语系运动会的主办权，并将于马布多举行。然而，马布多是莫三比克唯一一个合乎举办条件的城市。"
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"内容": "奉新战斗发生于1939年4月22日－5月7日，地点则是在中国赣北奉新县一带。是抗日战争主要战斗之一，交战一方为守军之国民革命军，另一方则为日军。"
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"内容": "1980年10月，任铜陵市经委主任；1982年3月任铜陵市副市长。1991年9月任铜陵市委常委、铜化集团总经理。1995年10月，任铜化集团党委书记、董事长。2014年去世。"
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"内容": "霍伊佩尔岑（德语：Heupelzen）是德国莱茵兰-普法尔茨州的一个市镇。总面积2.58平方公里，总人口269人，其中男性130人，女性139人（2011年12月31日），人口密度104人/平方公里。"
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"内容": "黄点佛罗里达鳉为辐鳍鱼纲鲤齿目鲤齿亚目鲤齿鳉科的其中一种，分布于中西大西洋沿岸，从美国佛罗里达州东南部至宏都拉斯半咸水域，体长可达8公分，可作为观赏鱼。"
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"内容": "《海上丝路》（Maritime Silk Road），原名《海道传奇》，待播的中国大陆唐代古装电视剧，导演蔡晶盛，主演严屹宽、安以轩、斯琴高娃。2014年6月开机，8月杀青。"
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"内容": "该剧以唐朝武则天执政当女皇的“武周时期”为背景，讲述了波诡云谲的政治斗争和唐朝光耀四方、远邦咸服的国力，歌颂了李隆基带领船队开启海上丝绸之路的事迹。"
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"内容": "伊河海豚（学名：Orcaella brevirostris）又称伊豚、伊河豚、伊洛瓦底江豚或短吻海豚，是一种能适应淡水生境的海豚，主要分布区包括：孟加拉湾和东南亚的近岸海域，湄公河、缅甸伊洛瓦底江与婆罗洲马哈坎河三大河流，以及印度吉尔卡湖、泰国宋卡湖与菲律宾马兰帕亚海峡三处微咸水域IUCN。圆钝的头部和不突出的短吻是其显著特征。"
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"内容": "伊河海豚最初由英国生物学家理查德·欧文（英文：Richard Owen）在1866年描述，所依据的模式标本于1852年采集自印度东南濒临孟加拉湾的维沙卡帕特南港口。在分类学上，伊河海豚被归至短吻海豚属（拉丁文：Orcaella），与之同属的还有产自大洋洲北部海域的澳洲短吻海豚（O. heinsohni）。由于外形和一角鲸科相似，短吻海豚属曾被划入该科，而遗传学分析显示短吻海豚属与虎鲸为近亲，故现行分类将其划归海豚科之下。"
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"内容": "伊河海豚的外貌近似白鲸，但实为虎鲸的近亲。牠们的表皮呈深蓝灰色，头部圆钝，吻部不突出；背鳍短而钝，位于脊背后方，呈三角形。成体全长约2.3米，重达130公斤，最大的个体是产自泰国的一头雄豚，长达2.75米。"
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"内容": "伊河海豚会以卡搭声、叽叽声及嗡嗡声沟通，主要频率达60千赫，相信是用作回声定位。牠们主要吃辐鳍鱼及鱼卵、头足类及甲壳类。牠们可以用口吸吮食物。牠们在浮窥及觅食时会将体内的水份喷出。一些伊河海豚可以受训后造出喷水的动作。牠们游泳缓慢，但最高可达每小时20–25公里。"
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"内容": "伊河海豚可以潜水70–150秒至12分钟，平均115.3秒。牠们的群族很多时都少于6头，但有时也可以多达15头。"
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"内容": "伊河海豚会出现种间竞争。此外有报道指出，将中华白海豚与伊河海豚放在一起时，伊河海豚经常会被中华白海豚追逐且行动受限于狭小的空间内。另有报道指出，在印度吉尔卡湖，当伊河海豚与瓶鼻海豚在外海道相遇时，伊河海豚会感到惊慌，被迫返回湖中。"
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"内容": "伊河海豚的平均寿命为30岁，7–9岁达到性成熟。在北半球，牠们于12月至翌年6月间交配。妊娠期为14个月，每2–3年生育一胎。初生幼豚体长约1米，重10公斤，两岁时断奶。"
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"内容": "==与人类的关系=="
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"内容": "伊河海豚与传统渔民似乎是互利共生的。在缅甸的伊洛瓦底江上游，伊河海豚会帮助渔民驱赶鱼群到渔网中，而渔民亦会将副渔获当作奖励给予牠们。历史上，一些伊河海豚是属于某些渔村所拥有，以往曾有案例追讨所属的伊河海豚所驱赶的渔获。"
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"内容": "伊河海豚受人类的影响较其他海豚更大。刺网是牠们的主要威胁，很多个案都是误捕及在网中溺死IUCN。在缅甸，电捕鱼及淘金对伊河海豚造成严重的危害。虽然大部分渔民并非有意猎杀牠们，但因日常作业而误杀的不计其数。在越南及泰国，一度盛行的炸鱼曾误伤了许多伊河海豚。IUCN"
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"内容": "在某些亚洲国家，伊河海豚会被捕捉来观赏或表演。牠们对淡水的适应可以减少建造海水水族箱的成本。在2002年，亚洲至少有80个水族馆。不过，以往猎杀伊河海豚的目标是获取其鲸脂。"
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"内容": "伊河海豚被列入《濒危野生动植物种国际贸易公约》（CITES）附录一，有关贸易在国际上被禁止CITES。此外，孟加拉等国亦纷纷设立了保护区，以免牠们再次受到渔业的伤害及失去栖息地的威胁。"
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"内容": "虽然从未完整统计过伊河海豚的活体数量，但估计超过7000头，其中90%以上生活在孟加拉湾。当前已知八个伊河海豚的主要分布区："
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"内容": "福建乡试第十三名举人。嘉靖四十四年（1565年）中式乙丑科二甲第六十六名进士。吏部观政，本年十二月授南刑部主事，丁忧。隆庆五年（1571年）三年复除刑部，万历元年（1573年）五月升员外，二年三月升郎中，三年八月升广东提学副使，六年三月患病致仕。万历二十一年（1593年）三月起补浙江副使，未赴任。二十六年（1598年）六月复起为广东副使，驻守雷州，二十七年升本省参政，二十九年四月升本省琼州兵备按察使兼摄学政。三十年七月以平黎功升一级，三十四年二月升湖广右布政使，三十五年七月升本省左布政，调广西，三十九年八月升太仆寺卿，四十年八月升大理寺卿，四十二年三月升工部右侍郎，寻署部事，时值陵寝、宫殿并兴，如楚全力以赴，著有成绩。四十六年累疏求去，不允，四十七年五月挂冠出城，沿途候旨，遂致仕归。天启三年卒，年八十一。赠工部尚书，谥恭简。著有《碧麓堂集》"
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"内容": "曾祖林汝和，赠户部主事；祖父林春泽，知府；父林应亮，户部右侍郎封通议大夫。母郑氏（封安人、累封淑人）。弟如粤、如虔，俱庠生；如安（监生）。"
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"内容": "圣乔治-蒙费拉托（San Giorgio Monferrato）是意大利亚历山德里亚省的一个市镇。总面积7.13平方公里，人口1283人，人口密度179.9人/平方公里（2009年）。ISTAT代码为006153。"
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"内容": "【柳时熏】"
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"内容": "柳时熏（catIdx=R），韩国著名围棋棋手，日本棋院职业九段。朝鲜王朝时代政治家柳成龙后人。"
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"内容": "柳出生于汉城，于1986年前往日本学棋，拜在大枝雄介九段门下，1988年入段，2003年升为九段。他曾四次取得日本天元战冠军（1994－1996，2000），一次取得日本王座战冠军（1996）。"
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"内容": "【失忆症 (游戏)】"
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"内容": "《AMNESIA 失忆症》（アムネシア）是由IDEA FACTORY其下乙女游戏品牌「OTOMATE」于2011年8月18日发售的PSP恋爱冒险游戏，由DESIGN FACTORY开发。2012年3月15日贩售Fan Disk《AMNESIA LATER》，2013年4月18日贩售续篇《AMNESIA CROWD》，2014年5月22日贩售续篇《AMNESIA WORLD》。同年一月开始播放电视动画。2019年9月12日移植至任天堂Switch平台。包含「AMNESIA LATER」和「AMNESIA CROWD」的Fan Disk 《AMNESIA LATER×CROWD for Nintendo Switch》在同年10月3日登陆任天堂Switch。2021年8月19日，Idea Factory发表了最新任天堂Switch FD作《AMNESIA World for Nintendo Switch》，设有「School World」、「Music World」和「Criminal World」共三个不同背景设定的恋爱冒险物语。"
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"内容": "《AMNESIA 失忆症》繁体中文版由Game Source Entertainment发行，于2022年4月8日正式发售。"
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"内容": "这是发生于某个虚构的世界、国家与城市的故事。那是八月一日发生的事。女主角早上醒来，突然发现自己失去了八月一日以前的所有记忆……无论是至今为止的人生、还是自身与周遭的人际关系，全都变得一片空白。此时，一名自称是「精灵」的少年出现在女主角眼前，他的名字是ORION。在ORION的引导下，少女决定努力找回自己遗失的记忆。正当她打算先从日常生活著手时，疑似是自己的手机，突然接到了一通来电。萤幕上显示的，果然是她「不认识」的名字。她将与一个不知姓名与长相，却可能是自己「男友」的「他」相会。在不知道该信任谁的状况下，女主角谨言慎行，以防被对方察觉到自己丧失了记忆，而故事也因此变得更加错综复杂。女主角失去了与「他」的回忆，从这天开始，她将与「他」编织出新的恋之物语——"
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"内容": "本作舞台设立在类似于近代的架空国度。主要讲述某日的早晨，女主角醒来发现自己过去的记忆全部丧失，此时出现了自称「Orion」的精灵少年，他向女主角提出协助她恢复记忆的合作要求，当女主角接受了Orion的建议后，发现了唯一的线索就是身边的手机，这似乎是来自女主角爱人的物品，但女主角也忘了关于男朋友的一切记忆。听从Orion的建议，女主角决定从日常生活开始探索，就在该相信谁与对于未来的不安清况下，揭开了这个恋爱游戏的序幕。"
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"内容": "此游戏的剧情会随著选择世界（红心、梅花、黑桃、方块）而有所改变。每选择一个世界，人物在与女主角的关系也会有所改变。当前述四个世界的章篇好结局都过关后，将会开启鬼牌（Joker）的世界解开最深处的真相，亦即鬼牌世界的人际关系与好结局，才是游戏世界的真正关系与真结局。"
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"内容": "主人翁（Heroine）"
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"内容": "声 - 名冢佳织 （仅动画版）"
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"内容": "本作女主角，某天突然失去所有记忆的女孩，为茗荷大学心理系一年级生。168cm"
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"内容": "在调查自己的房间和周遭的人之时，知道自己是学生以及之前的打工地点等基本情报，更进而得知各式各样与「自己」有关的事情。"
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"内容": "19岁（在游戏黑桃(Ikki)的世界中，主人翁的父亲说过）。动画中，Shin（18）表示主人翁比自己大一届。而Toma（20）表示主人翁比自己小。"
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"内容": "社团轻音部的主唱，曾经第一次演唱会因紧张而唱不好，会后被Shin训斥了一顿，第二次演唱会脱胎换骨，使Shin感到惊讶并在会后表扬她。"
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"内容": "动画版最终话（第12话）经历过五个花色世界的探索后，经由Orion的说明获知Ukyo衍伸双重人格的经过及失忆的原因，最终在五个花色世界里选择其中一道门回归现实世界。"
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"内容": "シン（冷漠又专一的《红心》）"
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"内容": "声 - 柿原彻也"
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"内容": "18岁。高中三年级准考生。11月30日出生、射手座。A型。179cm。"
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"内容": "家庭成员只有双亲的咖啡色短发少年。"
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"内容": "过去曾是田径部一员，擅长中距离接力。喜欢甜味鸡蛋烧和蜜瓜苏打。讨厌芹菜。兴趣是卡牌游戏，喜欢的动物是狗。"
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"内容": "在红心世界里初登场时，唐突地给在病床上清醒的主角一个吻，似乎是青梅竹马兼恋人的样子。因为父亲是杀人犯，所以被周遭排挤，有著与年龄不合的冷漠。平常不常表现出情感，一旦将对方视为自己人，就会让人看见情感浓厚之处。也因为家境不太好，必须要领奖学金才能上大学。"
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"内容": "曾经嫌弃过女主乐团里的贝斯手，私底下努力学贝斯。之后努力成为了检察官。在鬼牌世界揭露和女主角及Toma的真实关系为青梅竹马。"
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"内容": "トーマ（慈爱与疯狂的《方块》）"
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"内容": "声 - 日野聪"
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"内容": "20岁。大学二年级。4月12日出生、牡羊座。B型。181cm。"
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"内容": "家庭成员只有父母的金色短发青年，和Shin与女主角的关系密切。"
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"内容": "兴趣广泛，喜欢篮球、骑脚踏车、上网、电动游戏、读书、料理。参加过足球部、广播部、新闻部和弓道部。喜欢吃辣。讨厌生鲜水果。喜欢的动物是人类。"
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"内容": "主角在方块世界醒来，发现自己倒在陌生的路边时，刚好待在现场的人正是Toma。对著完全不了解状况，不知道为何倒在这种地方的主角，Toma轻声细语地说「我会保护妳。」"
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"内容": "Toma在此之前一直像是哥哥般的存在，近距离地看著主角。怜惜、保护主角的感情非常地强烈，精神却也因此变得不稳定，后期更展现出疯狂令人生畏的一面。"
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"内容": "在鬼牌世界揭露和女主角及Shin的真实关系为青梅竹马。《AMNESIA CROWD》Toma篇立志成为律师。"
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"内容": "ケント（冷酷而讲理的《梅花》）"
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"内容": "声 - 石田彰"
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"内容": "25岁。西池大学数学系的研究生。9月23日生、天秤座。B型。190cm。"
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"内容": "家庭成员只有父母，淡黄褐色短发，配戴黑框眼镜的青年。"
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"内容": "兴趣是制作数学谜题和观察。不曾参加任何社团。喜欢的食物是义大利杂菜汤。讨厌螃蟹和栗子。喜欢所有的动物，但是以观察的意义而言。"
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"内容": "梅花世界的剧情开端，在自家公寓清醒的主角的手机中，收到大量只有一句「早安」「晚安」的简讯，而且寄送简讯、名为的Kent的男子，似乎是她冷漠的男朋友。"
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"内容": "个性冷静理智，总是以俯视的目光看待一切，同时对无法以理论解释的现象感兴趣，将周遭的人以及他们的感情当作观察对象。对他而言，甚至连恋爱这种情感都应该是能用理论解释清楚的东西。和Ikki是交情很好的友人。过去因为某些原因和女主角产生误会隔阂。"
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"内容": "在家养了很多盆植物，不过都是作为实验用途。在鬼牌世界揭露和女主角的真实关系为前辈。"
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"内容": "イッキ（迷惑女性的魅惑之《黑桃》）"
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"内容": "声 - 谷山纪章"
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"内容": "22岁。西池大学经济学系会计专门四年级。6月1日出生、双子座。AB型。182cm。家庭成员是父母和小自己三岁的妹妹。"
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"内容": "兴趣是飞镖、台球、桌球和Kent的数学谜题。以前曾参加网球部，现在是台球部一员。喜欢的食物是所有的家庭料理，尤其是油炸豆腐。讨厌油腻的肉。喜欢的动物似乎是仓鼠。"
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"内容": "在自家公寓清醒的主角突然收到一封简讯，虽不记得简讯上的属名，但他似乎非常了解主角的事。在那之后来迎接主角的他，不知为何被众多女性包围著，如同偶像般受欢迎的青年，看来似乎是主角的恋人。有著会让「任何」对上「眼睛」的异性，「觉得正在恋爱」的特殊体质，对于那双「眼睛」无效的主角很有兴趣。"
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"内容": "从Sawa与Kent口中得知，Ikki与女性交往都只是当作玩游戏，固定三个月一到都会甩掉当时交往的女性。但是从Ikki口中得知都是每三个月就被交往的女性提出分手，而这些其实都是被Rika及粉丝俱乐部所偷偷策划，目的是大家可以轮流与Ikki交往，于是会用强迫性来胁迫当时与Ikki交往的该位女生与其分手。得知真相的Ikki于是放弃诚实与人交往，成为只享受刹那间的快乐的玩乐大学生。"
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"内容": "很喜爱喝咖啡，被Kent说患有咖啡中毒症。擅长所有运用手部的游戏，像是台球或飞镖。"
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"内容": "Mine对女主角说过，Ikki其实意外的专情。在鬼牌世界揭露和女主角的真实关系为前辈。"
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"内容": "《AMNESIA CROWD》Ikki篇因为将踏进社会职场，辞去冥土之羊的打工工作进某间公司任职"
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"内容": "ウキョウ（充满神秘的《Joker》）"
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"内容": "声 - 宫田幸季"
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"内容": "24岁。3月3日生、双鱼座。O型。185cm。"
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"内容": "家庭成员不明，只知道有祖母。留著绿色长发，拥有双重人格的青年。主角打工餐厅「冥土之羊」的常客。《AMNESIA》世界观重要的解谜关键角色。本传里完成其他四个花色世界的好结局后，开启其所属的剧情篇「鬼牌世界」。"
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"内容": "表人格的兴趣是搜集奇怪花纹的内裤、练习绑辫子、与人交谈，对食物没有特别的喜好。"
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"内容": "里人格的兴趣是打扫、洗衣服、与人交谈。喜欢的食物是果冻布丁类，讨厌生鸡蛋、牛蒡和海苔。"
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"内容": "参加过26种不同的社团，例如：铁人三项部、草裙舞部、足球部、曲棍球部、橄榄球部、卡巴迪部、舞蹈部、美术部、骑马部、辩论部、女子啦啦队部和其余十五种 。基本上所有的动物都喜欢，但都会被讨厌。"
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"内容": "在任何地方都会突然出现的谜样青年，向主角发出难以理解的警告后离去。游戏后期得知其真实身分是女主角身为摄影师的真正恋人，为了见到女主角，穿越许多世界，因此遭遇很多痛苦的事，产生希望守护主角的表人格（原本的人格）与想加害主角的里人格。游戏鬼牌世界线好结局兼真结局尾声，帮助女主角唤醒真正的记忆并获得原谅，如愿实践守护女主角的心愿。最终两者返回现实，与变成人类的Orion与Neel再会。"
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"内容": "根据《AMNESIA LATER》Ukyo篇所述，Ukyo本来在事发前是擅长家务且喜欢品尝美食的性格，但因为受本篇经历的事件影响产生「不会死就好」的想法，才会令原先爱品尝美食与擅长家务的特质等过去特质（摄影技能除外）转移至里人格的身上，表人格亦因此变成味觉迟钝且对家务苦手的情况。当进入夜晚，或是表人格陷入昏迷或沉睡的时候，里人格就会现身主宰Ukyo的身体与控制言行。为了因应双重人格会带来的记忆空白，兼具维持住生活与确保记忆，Ukyo固定准备一本日志让表人格与里人格记录生活事件，以便于让两个人格互相沟通。"
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"内容": "最终Ukyo在《AMNESIA CROWD》个人线尾声剪成短发，正式向女主角求婚，在表里人格并存的状态和女主角完成婚礼。"
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"内容": "声 - 五十岚裕美"
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"内容": "从完全不同的世界过来的精灵。以人类的标准来看的话，外观是个10岁左右的银发少年。"
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"内容": "被吩咐某个任务而来到人类世界的途中，与主角的意识体有所冲突。那瞬间Orion因为出了差错，而被困在主角的心中。为了彼此的目的（取回记忆），而决定帮助主角。"
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"内容": "游戏鬼牌世界与动画后期，女主角原谅Uyo并取回真正的记忆后，Orion和原主人Neil因为前两者的事情主动请罪，必须变成人类抵达和体验人类的世界，最终和回归现实的女主角与Ukyo相会（女主角丧失Orion和Neil的记忆，Ukyo则是还保留两者的记忆）。"
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"内容": "拥有令指定对象穿梭不同时间与空间，以及帮助指定对象实践愿望的能力，作为代价会需要消耗自己的力量。帮助Uyo穿梭各世界的关键角色。"
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"内容": "游戏鬼牌世界与动画后期，女主角原谅Uyo并取回真正的记忆后，Neil和Orion因为两者的事情（过度干涉人类世界），主动请罪，最终Neel和Orion变成人类，和回归现实的女主角与Uyo相会。"
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"内容": "声 - 森谷里美"
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"内容": "有著大喇喇性格的开朗女大学生。"
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"内容": "在战争结束之后，他专心修行，不再理会凡间事务。他拜逍遥为师，师承的是禅宗的无言通一脉，后来被逍遥认定为最好的徒弟。慧中在家修行，不前往寺院，因此不是严格意义上的僧人；但他良好的教育以及对佛教教义的理解，使他成为当时最知名的佛教高僧。皇帝陈仁宗也拜慧中上士为师，在思想上深受他的影响。仁宗退位后创立了竹林禅派。"
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"内容": "慧中上士一生诗作颇丰，大部分被收录于《上士语录》中。其诗作以禅入诗、以禅喻诗，被当时越南佛教界誉为王摩诘再世。"
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"内容": "帕埃斯图姆（Paestum）是意大利坎帕尼亚地区的城镇。它位于奇伦托地区北部，那不勒斯东南方85公里萨莱诺省靠近海岸的地方，以古希腊建筑多立克柱式神庙而闻名。"
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"内容": "该城由来自希腊锡巴里斯的殖民者创建于公元前7世纪末。"
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"内容": "帕埃斯图姆现存三座多立克风格的希腊神庙：2座赫拉神庙和雅典娜神庙，建于公元前6世纪上半叶。"
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"内容": "帕埃斯图姆城占地120公顷，但已挖掘的三座神庙只占地25公顷，其余95公顷土地仍属于私人所有，没有进行挖掘。环绕城市的城墙仍在存在，大约长4750米，厚5 - 7米，高15米。"
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"内容": "现代帕埃斯图姆市镇位于考古遗址北面，拥有漫长的海滩，是一个海滨度假胜地。"
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"内容": "* A.C. Carpiceci and L. Pennino, Paestum and Velia, Matonti, Salerno, 1995"
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"内容": "* R. Ross Holloway. The Tomb of the Diver date=20081219110624 , in American Journal of Archaeology, Vol. 110, n. 3, July 2006 (pp. 365-388)"
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"内容": "【萨拉曼卡学派】"
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"内容": "萨拉曼卡学派（Escuela de Salamanca）是一个在文艺复兴时期由西班牙神学家们所发展集合而成的学术流派，以神学家弗朗西斯科·维多利亚等人的著作为主要根基。自从16世纪初期开始，随著世俗人文主义、宗教改革、和地理大发现的出现，传统天主教教会所一贯抱持的世界观、以及有关人类和上帝启示的概念逐渐受到挑战。萨拉曼卡学派便是为了解决这些问题而形成的。学派的名子来源于萨拉曼卡大学，维多利亚等人都在此大学任教。"
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"内容": "包括弗朗西斯科·维多利亚、多明戈·索托（Domingo de Soto）、弗朗西斯科·苏亚雷斯等自然法和伦理学的学者，建构了一个以神学和法学为基础的学派，试图将托马斯·阿奎纳的学说与新出现的经济秩序相融合。学派研究的重点在于人类以及个人所面临的实际问题（道德、经济学、法律学等等），但学派内部在不同议题上也经常产生分歧，有时则导致相当激烈的争议。"
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"内容": "依据时间先后，萨拉曼卡学派又可以被分为两个主要流派，萨拉曼卡派（Salmanticenses）以及科英布拉派（Conimbricenses），萨拉曼卡派开始于弗朗西斯科·维多利亚（1483–1546），并且在多明戈·索托（1494–1560）时达到最高峰。科英布拉派则是源于耶稣会信徒，当时耶稣会已经逐渐取代道明会成为天主教的主流修道会。来自耶稣会的成员包括了路易斯·德·莫利纳（1535–1600）、弗朗西斯科·苏亚雷斯（1548–1617）、以及吉欧瓦尼·波特罗（Giovanni Botero）。科英布拉派的名称是来自于葡萄牙的科英布拉大学。"
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"内容": "萨拉曼卡学派提出的司法原则划时代的以自由作为理论根基，这也象征了欧洲中世纪司法概念的终结。学派主张的人的自然权利包括了肉体的权利（生命的权利、经济的权利—例如拥有财产的权利）和精神上的权利（思想自由的权利以及人类尊严）。"
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"内容": "萨拉曼卡学派重新阐述了自然法的概念：法律源自于自然本身，所有存在于自然秩序中的事物都有这样的法则。依据这个概念，所得到的明显结论是：所有人类都拥有共同的本质，他们也都拥有共同的权利，例如自由的权利。这个结论直接驳斥了当时西班牙和欧洲盛行的一种概念—亦即美洲原住民是不成熟的或较低下的人种。萨拉曼卡学派因此承认了他们的权利，例如免于被迫改变信仰的权利、拥有他们土地的权利，这在当时的欧洲都是相当新奇的概念。"
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"内容": "由于人类都活在社会里，而非自行孤立生存，自然法也并不只限于个人。也因此，正义是社会中所实现的自然法。对于神学家Gabriel Vázquez（1549–1604）而言，自然法代表了一种依据正义采取行动的义务。"
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"内容": "萨拉曼卡学派区分了两种权力的领域：自然的或人间的领域、以及超自然的领域，中世纪时超自然领域经常被用以作为君权神授说和教皇统治权力等理论的依据。萨拉曼卡学派区分两种领域的直接结果，便是使得君王或皇帝不再具有统治灵魂的合法性，教皇也不再具有合法的世俗权力。伴随这种概念而来的还包括了主张政府的合法权力有其一定限制。也因此，依据路易斯·摩里纳的说法，一个国家就仿佛一个商业社会一般（就好像现代的公司），那些统治者也是权力的掌握者（有效的主权），这种权力是由全体人民结合而成的，统治者自身也包括在内。然而，在摩里纳来看，社会统治个人的权力是远远高过公司统治其成员的权力的，因为一个国家的政府的权力是神所授予的，而不是仅仅是个人在进行商业往来时控制自身主权的权力。"
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"内容": "在这个时期，英格兰的君主专制政体扩展了君权神授说的理论，这种理论主张君王拥有神授的独特统治权威，并宣称人民们应该听从君王的命令，否则便是违逆了神的旨意。为了驳斥这种说法，萨拉曼卡学派的成员主张「人民」本身是神授主权的媒介，只是在各种不同情况下，权力才流到了君王手中。在这方面进行最多研究的是弗朗西斯科·苏亚雷斯，他在Defensio Fidei Catholicae adversus Anglicanae sectae errores（替天主教信仰辩护兼驳斥1613年圣公宗派之谬误）中强烈的替人民主权辩护。依据他的说法，人出生以来便是自由的，不属于其他人的奴隶，并且可以在一定情况下违抗甚至推翻一个不正义的政府。然而依据摩里纳的说法，他认为政治权力并不附属于任何人身上，他主张这种权力是授予给人民「全体」，而不是单独的个人主权以及所有个人的结合，这也类似于后来让-雅克·卢梭提出的人民主权理论，将人民们视为是一个结合了的集体，而这种集体的地位要高过全部个人相加起来的整合。"
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"内容": "对苏亚雷斯而言，社会的政治权力在本质上是源于契约的，因为社会共同体是由各种自由意志所集合而成的共识。而这种社会契约理论所得出的结论便是政府的本质形式必须是民主的，而寡头政治或是君主专制都只被视为是第二流的制度，在后两种制度中，统治者的统治根据仅在于宣称他们是由人民所挑选出的（或至少是经过他们同意的）。"
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"内容": "===人民法和国际法==="
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"内容": "弗朗西斯科·维多利亚或许是第一名提出了ius gentium（人民的权利）理论的人，也因此是奠基现代人权概念的重要人物之一。他将社会的合法主权的理论进一步推展至国际层次，总结认为这个层次的统治者也必须要尊重并且对向全体成员的权利负起责任。世界的公共利益在层次上要优于每个国家各自的利益，这也表示了国与国之间的关系不能用武力来正当化，而是必须以法律与正义作依据。弗朗西斯科·维多利亚也因此提出了国际法的概念。"
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"内容": "弗朗西斯科·维多利亚也将ius gentium的概念进行分类，他区分了ius inter gentes与ius intra gentes之间的差异。Ius inter gentes就相当于现代的国际法，并且有时可以套用至大多数国家（虽然属于一种实体法而非自然法，它也不一定是普世的）。而ius intra gentes就相当于民法，在各个国家都是独特的。"
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"内容": "由于战争是人类在世上最严重的罪恶之一，萨拉曼卡学派的成员总结认为只有在为了避免甚至「更为」邪恶的事物产生时才有理由发动战争。为了避免战争，外交的手段是较为理想的解决方式，即使是较为强大的国家亦然。萨拉曼卡学派所提出的「正义战争」例子包括了："
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"内容": "* 出于自卫，只要这样的战争有胜利的可能性。如果失败显然是无可避免的，那么这样的战争只是牺牲宝贵人命而已。"
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"内容": "* 为了击败即将展开攻势的暴君而先行发动的战争"
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"内容": "* 惩罚一个有罪的敌国的战争"
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"内容": "而一场战争的正当与否并不只是基于战争的动机而已，还必须符合一系列的必要条件："
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"内容": "* 为了避免邪恶而发动的战争的程度不应该超过邪恶本身；不必要的使用暴力将会使之沦为不义之战"
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"内容": "* 政府可以发布「宣战」，但他们的命令并不足以构成展开一场战争的理由。如果「人民」反对战争，那么战争就是不正当的。人民有权利推翻一个发动了或正要发动不义战争的政府。"
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"内容": "* 如果战争展开了，军事行动仍须受到道德的限制。举例而言，不能攻击或杀害无辜的对象。"
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"内容": "* 在发动战争之前必须要尝试所有可行的对话和谈判机会；战争只能保留作为最后的解决手段。"
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"内容": "在这些原则下，扩张主义的战争、掠夺的战争、为了改变异教徒信仰而发动的宗教战争、或是纯粹为了追求荣耀而发动的战争，在本质上全都是不正义的。"
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"内容": "===美洲的征服==="
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"内容": "萨拉曼卡学派所处的时期正是殖民主义开始的时代，西班牙是所有欧洲国家中唯一有知识分子团体公开质疑征服的合法性、而非将其正当化的国家。"
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"内容": "弗朗西斯科·维多利亚首先开始批评那些「不正当的头衔」。他是第一个敢于质疑亚历山大六世所颁布的教皇诏书（被称为「捐赠诏书」）中赠送的各种头衔并不足以正当化占有新发现的土地的人。他否认了教皇的至上地位和权威（因为依据他的说法，教皇在世俗世界并没什么权力），也否认教皇有权宣称转换美洲原住民的宗教信仰。维多利亚认为美洲原住民不该被视为宗教的罪人或是在智力上差人一截，主张他们生来都是自由的人，也都有拥有财产的正当权利。而那些到达美州的西班牙人并没有资格强占他们的土地，也没有资格宣称自己是他们的主人。"
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"内容": "维多利亚也研究依据教皇所赠与的头衔宣称占有新发现土地是否正当。他提出了八种正当占有土地的头衔，第一种、也是最重要的一种是来自于人与人之间的“共同交流”--组织关系和社会关系网络，如此人们就可以一起组成了一个“共同的社会”。Ius peregrinandi et degendi是每个人类在地球上四处旅行或进行贸易的权利，而无须受到来自特定领域的统治者或宗教的阻挠。对他而言，如果新大陆的“印第安人”不允许“被旅行”，那么他们之中的反对党就有权利进行自卫战争，以保卫他们“在自己的土地上”有“被旅行”的权利。"
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"内容": "第二种占有新发现土地的合法头衔也是来自于人权和正义战争的理论。印第安人有权拒绝改变宗教信仰，但他们不能阻挠西班牙人前来布道的权利，这种权利也类似于上述第一种“被旅行”的权利。然而，维多利亚注意到虽然这第二种权利可以被西班牙人用作为发动正义战争的理据，但是这样的战争也不一定是必要的，因为战争可能导致更多死亡和毁灭，所以类似前述的“由反对党争取自身权利\"的例子更多应被考虑。"
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"内容": "其他需要类似解决方案的情形有："
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"内容": "* 当当地土著政府以武力强制原住民回归偶像崇拜时；"
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"内容": "* 当新土地聚集了一定数量的基督徒，他们想要取得教皇认可时；"
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"内容": "* 当一个专制政府或一个代理人政权伤害大量无辜生命（例如拿人命祭献）时"
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"内容": "* 当伙伴或朋友被攻击时—例如许多在新大陆与西班牙结盟、但被阿兹特克管辖的地区，这样的情况也可能构成正义战争的理据，而征服而来的土地也可能以第一个例子正当化。"
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"内容": "* 当当地的土著政府缺乏适合的法律、专业人才和农业技术时，在这样情况下，必须由基督教的慈善团体辅助当地机关咨询改进其法律和农业技术，合理对当地资源加以利用，须以照顾“印第安人”的利益为优先。不过，维多利亚本人对最后这一个例子抱持保留态度。"
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"内容": "这一系列「正当」和「不正当」的理论并不被当时西班牙的统治者—查理五世皇帝所认可，皇帝认为这会导致西班牙在新大陆并无特权可言，他试图阻止这些知识分子传播这种理论，但从未获得成功。"
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"内容": "约瑟夫·熊彼得在1954年出版的《经济分析史》一书重新燃起了人们对于萨拉曼卡学派经济学理论的兴趣。虽然熊彼得并没有将萨拉曼卡学派视为一个经济学派，但他的确促长了学派在现代经济学界的知名度。熊彼得著手研究了经院哲学的理论，尤其是在西班牙的经院哲学，并赞美16世纪当时的西班牙便已达成如此高层次的经济学成就。他主张萨拉曼卡学派应该被视为是现代经济学学科的奠基者。学派并没有提出非常完整的经济学体系，但他们建立了第一套现代的经济学研究架构，试图以此解释在中世纪末期出现的新经济秩序。不幸的是，萨拉曼卡学派的研究在那之后直到17世纪晚期为止都没有被持续进行，许多他们提出的贡献都被遗忘了，只有在现代才被重新发现。"
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"内容": "虽然相差了数百年、两者间也没有明显的连结，萨拉曼卡学派提出的经济思想在很多方面都非常类似于现代的奥地利经济学派，穆瑞·罗斯巴德还将萨拉曼卡学派称为「古奥地利学派」。"
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"内容": "===逻辑==="
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"内容": "在1517年，一名来自安特卫普的商人向弗朗西斯科·维多利亚询问进行商业贸易赚取个人财富是否具有道德正当性，从今天的观点来看，这名商人提出的正是「企业家精神」是否正当的问题。维多利亚和其他神学家为此展开了经济研究，他们抛弃了许多他们认为过时了的观点，采纳根基于自然法原则上的新观点。"
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"内容": "依据这些新观点，世界的自然秩序是根基于各种人们、产品、和观念的「自由循环」上，这种循环人们得以了解彼此、并且增进彼此的情感。这表示了商业贸易不但不该被谴责，反而是增进公共利益的有效方式。"
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"内容": "===私人财产==="
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"内容": "萨拉曼卡学派的成员都同意私人财产在刺激经济上有正面的影响，这些经济活动也进一步促进了人类整体的福利。Diego de Covarrubias y Leiva（1512–1577）认为人们不但有权利拥有他们自己的财产，也有权利独占他们财产所带来的利益，尽管社会也可能因此得利，这种概念在当时是相当罕见的。不过，在一些特殊的紧急情况下，产品也是可以变成公共所有。"
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"内容": "路易斯·摩里纳则主张让个人拥有财产会比由公共所有更能有效的运用财产。"
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"内容": "===货币、价值和价格==="
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"内容": "在价值的理论上，马丁·阿斯皮利奎塔（Martín de Azpilcueta）以及路易斯·摩里纳发展出了萨拉曼卡学派里最完整的一套价值理论。阿斯皮利奎塔对于来自美洲新大陆的贵金属的影响相当感兴趣，他研究发现在那些贵金属相当稀有的国家，贵金属的价格通常高于在其他贵金属较为常见的国家。也因此，贵金属就有如其他任何货物一般，其价值至少有一大部分是来自于他们的稀有性。这种稀有价值理论成为了第一套以数量解释货币价值的理论。"
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"内容": "在萨拉曼卡学派的时期，主流的价值理论一直是自中世纪留传下来的生产成本价值理论（也类似于现代的劳动价值理论），亦即生产中消耗的成本是决定价值的唯一因素，也因此产品的价格必须与生产成本保持一致才是「正义价格」。Diego de Covarrubias和路易斯·摩里纳为此发展出了相反的主观价值理论，主张一件产品的有用与否会因为不同的人而改变，因此只有在自由贸易下双方自愿达成的买卖才属于正义价格，除了被垄断、诈骗、或政府干预所影响的情况例外。以今天的观点来看，萨拉曼卡学派是自由市场理念的捍卫者，提出了价格是由供给和需求而非成本所决定的概念。"
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"内容": "「那些试图以贸易或生产中的劳动、成本、或风险来测量正义价格的人，都犯下了极大的错误…因为正义价格是取决于货物、商人、和货币的充足或短缺…而不是来自成本、劳动、与风险。为什么一包花费大笔资金从布列塔尼陆上运输而来的亚麻布，价值会超过另一包从便宜的海运送来的同样货物？为什么一本用手抄写的书会比另一本印刷出来的还要有价值，尽管印刷的那本更好、消耗成本更低？…正义价格绝对不是由成本所决定，而是由一般的价值衡量所决定的。」"
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"内容": "不过，萨拉曼卡学派并不常有系统地采纳这个理论，如同弗里德里克·哈耶克所写道的：「他们始终没有了解到，对一个人而言真正重要的并非只是一件或一种特定产品的价值，更包括了产品在一个人的价值衡量表上所占有的位置…只有透过这种衡量表，每个人才能依据各自的偏好决定要如何分配资源。」"
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"内容": "在那个时期，高利贷一直被定义为是「对一项贷款收取任何的利息」，并且一直被天主教会所批判。教会在第二次拉特兰会议中谴责任何还款超过原先借款总额的借贷。而在维埃纳会议中则明确宣布禁止高利贷行为，并且宣布所有容忍高利贷的法案都会被归类为异教徒行径。在中世纪的经济里，借贷完全被视为是一种维持生计必需的措施（碰上欠收季、工作场所失火等等），在这些情况下，对借贷者收取利息都被视为是不道德的行为。"
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"内容": "到了文艺复兴时期，人口的大量流动促进了商业贸易，在这种环境下浮现的企业家精神也鼓舞了新的借贷产业发展。由于借款不再只是限于消费用途，也能做为生产用途，对于借贷的看法也开始改变。萨拉曼卡学派提出了许多用以正当化收取利息的理据。既然获得借款的人获得了好处，利息则可以被视为是付给借债方以补偿其风险的费用。另外机会成本也是问题之一，因为借债方在那段期间内将会失去使用那笔资金的机会。最后，或许也是最重要的一点，就是认为货币本身便是一种货物，因此使用一个人的货币也应该付给他一定的利息做为报酬。"
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"内容": "马丁·阿斯皮利奎塔也考虑到了时间在借贷中扮演的角色，如果假设所有事物不变，一个人或倾向于在当下而非未来取得一件产品，这种时间偏好（Time preference）指出了时间先后对于价值的影响。依据这个理论，利息便是用作于补偿借债方在借贷期间失去使用资金的机会。"
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"内容": "在文艺复兴时期，神学由于人文主义的崛起而逐渐衰退，经院哲学变成只不过是一种空虚而例行的研究方法论罢了。在弗朗西斯科·维多利亚领导下，萨拉曼卡大学展开了一段积极研究神学的时期，尤其是对于托马斯学派的复兴，使阿奎纳的理论再次影响了整体的欧洲文化，尤其是欧洲的大学。或许萨拉曼卡学派对神学最基本的贡献就在于以更贴近人性的角度研究问题，人性的重要性在那之前一直被忽略，学派也在这方面提出了许多之前没有被探索过的问题。「实证神学」（positive theology）一词就是用以描述这一波新的、更为实际的神学，以与早期的经院哲学做出区隔。"
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"内容": "在更早的时代，当宗教（无论天主教、喀尔文教派、伊斯兰教等等）高过于一切事物，分析行为的道德与否的研究被视为是造福社会最实际而又最有效的方式。萨拉曼卡学派在法律和经济上提出的许多新奇概念便是为了解决当时社会所面临的各种新问题和挑战。"
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"内容": "学派研究认为一个基督教信徒也有可能做出坏事、而一个对基督教一无所知的人也有可能行善，这在当时是革命性的概念，因为这表示了道德并非取决于神。这在研究异教徒行为上也相当重要，因为异教徒长期以来一直被视为是邪恶的，仅仅因为他们不是基督徒。"
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"内容": "在经过多年研究后，学派发展出了一套诡辩，可以用于解决所有的道德困境。不过，由于诡辩在本质上永远无法完成，学派也开始研究更为完整的原则或原理。也是从这里学派发展出了或然论（Probabilism），判断事物的最高尺度并非是真理，而是最可能邪恶的一边。这个原则主要由Bartolomé de Medina所提出，并且由弗朗西斯科·苏亚雷斯继续研究，或然论在接下来的几个世纪里成为了最重要的道德思想学派之一。"
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"内容": "在16世纪末期发生的「救援争论」（De auxiliis）是一场在耶稣会和多明我会之间爆发的争论。争论的话题围绕于圣宠和预定论概念，亦即一个人要如何将自身的自由意志与上帝的全知共存。在1582年，耶稣会的Prudencio Montemayor和Luis de León公开鼓吹人类自由，Domingo Báñez则认为他们给予自由意志太大的空间，并批评他们的理论就好像异端一般；他于是向西班牙宗教法庭控告两人信奉伯拉纠主义：一个主张人类自由意志可以决定原罪以及上帝圣宠，在当时被视为异端的教派。结果导致Montemayor和León被禁止教学，并且禁止他们对自己的理念作出辩护。"
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"内容": "León接著向天主教会的最高宗教法庭控告Báñez，指控他「犯下了路德教派的大错」—亦即那些马丁·路德的追随者。因为在路德教派和新教的教义下，人与生俱来就是带有原罪的，并且只能靠自己的努力获得救赎，也只有上帝才能赋予圣宠。不过最后Báñez被宣告无罪。"
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"内容": "争论并没有就此结束，路易斯·摩里纳继续写下Concordia liberi arbitrii cum gratiae donis（1588）一书反击，这被视为是阐述耶稣会立场最好的一本著作。争论在接下来数年里持续进行，多明我会还曾要求克勉八世谴责摩里纳的Concordia一书。最后保禄五世在1607年承认了多明我会和耶稣会两派表达各自立场的权利，禁止双方再度以抹黑对方为异教的手段进行争论。"
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"内容": "为何在一个由全知全能的上帝全盘掌握的世界中会有邪恶的存在，自古以来一直是许多争论聚焦的重点（见罪恶问题）。维多利亚试图解决这个问题，他首先主张自由意志是上帝给予每个人的礼物，然而并非每个人都会以自由意志选择正确的事物。也因此，邪恶的产生是人类的自由意志的必然后果。"
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"内容": "* 约瑟夫·熊彼得. History of Economic Analysis, Oxford University Press, 1996. ISBN 0-19-510559-1"
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"内容": "* Grice-Hutchinson, Marjorie (1952). The School of Salamanca: Readings in Spanish Monetary Theory, 1544 - 1605"
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"内容": "* --- (1993). Economic thought in Spain. Selected Essays of Marjorie Grice-Hutchinson, edited with an introduction by Laurence Moss and Christopher K. Ryan."
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"内容": "维利胡瓦特卡（Вільхуватка），是乌克兰的村落，位于该国东部哈尔科夫州，由巴拉克列亚区负责管辖，始建于1800年，面积0.6平方公里，海拔高度83米，2001年人口296，人口密度每平方公里490.1人。"
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"内容": "这个游戏通常是两个人玩，每个人可出「零」（双手握拳）、「五」（伸出一手手掌，另手握拳）、「十」（双手打开），由一人喊口号，口号共有：「零」、「五」、「十」、「十五」、「二十」。如该人的口号，恰好是两人所出的手指总合，即为胜。"
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"内容": "例如：我出5只手指，喊「十五」，对方恰好出10，因为5只手指加10只手指是15，所以我胜。（直接获胜，或者再喊一次口号。）"
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"内容": "如同酒拳，有「臭拳」（「黑拳」）的规定。比如自己出了5只手指，却喊「零」或「二十」；或者自己喊「十五」，却不出手指，等于自己害自己输，这样就必须被处罚。"
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"内容": "许涤新是广东揭阳棉湖镇（今属揭西县）人。1921年，入揭阳榕江中学（现揭阳一中）读书。1926年，进入中山大学文科预科班。并于次年考入厦门大学，但因资金问题肄业。1929年，考上国立上海劳动大学。1933年，经杜国庠介绍加入中国共产党。1935年2月—1937年8月：由于叛徒告密被国民党逮捕入狱，卢沟桥事变后经八路军南京办事处交涉释放。于1937年任《群众》周刊责任编辑，1938年任《新华日报》编委会的委员。10月下旬，武汉沦陷，《新华日报》迁重庆，许涤新任编委和党总支书记。1940年冬调南方局宣传部，协助董必武工作。1946年10月，任中共香港工委委员、财经委书记、《群众》周刊及《华商报》编委，《大公报》副刊主编。"
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"内容": "1949年5月上海解放后，历任中共上海市委委员，统战部长，华东财委和上海市财委副主任、市工商行政管理局局长，中共中央统战部副部长，国家行政管理局局长，中国社会科学院副院长、经济研究所所长，汕头大学校长。"
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"内容": "中国统一战线理论研究会副会长，中国大百科全书总编辑委员会委员和《中国大百科全书·经济学》编辑委员会主任，第一、三届全国人大代表，第五、六届全国人大常委。"
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"内容": "*《中国经济的道路》（1946年）"
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"内容": "东尼·德·索罗斯（Tony De Saulles；catIdx=S）是英国的一位作家与插画家，目前与家人居住在英国的格洛斯特郡。他先前是书籍设计者，后来成为儿童书籍的插画家。他为尼克·阿诺《神奇酷科学》系列图书绘制的插画获得安万特奖。"
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"内容": "《RELAXIN' 诗情话逸》是日本歌手中岛美嘉的企划专辑，于2015年3月4日发行。"
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"内容": "以「治愈」为主题选曲的概念选辑，并于每一首选曲穿插以中岛美嘉本人吟诵的诗词「relaxin` with MIKA」。其中出道单曲《STARS》收录的歌曲《TEARS（如雪花般飞舞...）》的歌词亦被节录于诗词。"
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"内容": "初回限定盘附送收录「Making Of 一万人的雪花」的DVD与照片册。"
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"内容": "【那波尼德】"
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"内容": "那波尼德，又译那波尼达、拿波尼度、那布尼德（Nabonidus，阿卡德语：Nabû-nāʾid；catIdx=N），是新巴比伦王国的第六任君主，在位年期为前556年至前539年。"
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"内容": "那波尼德与上任君主拉巴施马尔杜克的关系不明，当拉巴施马尔杜克在前556年的一次政变中被杀后，那波尼德接任为王。"
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"内容": "那波尼德对古代文物研究有浓厚兴趣。在内政方面，那波尼德与国内的马尔杜克祭司集团不和，便在大约前549年离开巴比伦城，前往阿拉伯沙漠的绿洲泰马，专注于崇拜月神「辛」。那波尼德任命其子伯沙撒为共同摄政。"
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"内容": "前540年，那波尼德为了防御波斯人入侵，从泰马返回巴比伦。在前539年，波斯的居鲁士二世入侵巴比伦，那波尼德率兵迎战失败，巴比伦城在几乎无抵抗之下陷落，伯沙撒被杀，他本人被俘（一说投降），王国灭亡。"
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"内容": "【苏希夫齐 (罗夫诺区)】"
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"内容": "苏希夫齐（Сухівці），是乌克兰的村落，位于该国西北部罗夫诺州，由罗夫诺区负责管辖，始建于1446年，面积1.37平方公里，海拔高度195米，2001年人口551，人口密度每平方公里402.2人。"
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"内容": "Forté Agent查看新闻组时的截屏"
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"内容": "Forté Agent是一款流行于Windows系统平台上的Usenet客户端。该软件从1990年代中期开始一直流行至今，Forté是第一款真正易于使用的Usenet客户端。无论如何，近几年该软件的使用人数由于其他同类型产品的竞争而有所缩减，特别是Microsoft Windows系统上绑定的Outlook Express对其威胁最大。但是，对于那些乐于下载并解码大量二进制文件的用户，类似Forté Agent这样高性能的软件要比Outlook Express好。"
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"内容": "「小王位觊觎者」， 查尔斯·爱德华·斯图亚特，「小王子查理」， 英格兰、苏格兰、爱尔兰王位的觊觎者"
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"内容": "王位觊觎者或皇位觊觎者（Pretender）指声称享有一无法使用的荣誉或头衔的人。大多数情况下它指一位前君主或他们的后代，但王位（皇位）已被占据或被竞争对手申索，甚至已经废止。"
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"内容": "“王位觊觎者”本人并不一定真的怀有谋求复辟的想法或举动（尤其在现代社会语境中），因此其头衔多以“前皇室家族首领”等指代。欧洲王位继承受萨利克法的影响，否定女性继承权。现代王位觊觎者受此影响，对女性继承权的争议，则会产生不同的继承人。俄罗斯皇位觊觎者，因此分为玛利亚·弗拉基米洛夫娜和阿列克谢·安德烈耶维奇·罗曼诺夫两人。"
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"内容": "【霞浦街道】"
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"内容": "霞浦街道，是中国浙江省宁波市北仑区的一个街道，位于北仑区中部，常住人口2.5万人，街道办事处位于书院村水斗8号。"
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"内容": "== 地理位置 =="
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"内容": "霞浦街道位于北仑区中部，北靠北仑港，西接新碶街道，西南与大碶街道相连，东南与柴桥街道相接，辖区面积26.1平方公里。"
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"内容": "霞浦街道所辖地区最早有人居住的历史可以追溯到西汉，辖区古称“下浦涨”，因人口最多的姓氏为张姓。北宋熙宁九年前属鄞县，熙宁十年改属定海县（即镇海县），1956年5月九峰、下洋、大胡乡和霞浦镇合称霞浦乡，1961年10月改为霞浦公社，1983年改回霞浦乡，1988年8月复为霞浦镇，2003年7月改霞浦街道。"
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"内容": "霞浦街道下辖3个社区，23个行政村："
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"内容": "* 社区：新浦、凤凰、黄鹂"
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"内容": "霞浦街道经济发达，农业以花卉、蔬菜种植为主，形成较大规模和产业化经营。工业以临港工业为主，主要工业分支为石化、冶金、机械、汽配、服装。著名企业有宝新不锈钢、台塑石化、吉利汽车、宁波钢铁。"
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"内容": "老线和新线从霞浦街道穿过，与泰山路（骆霞线）终点相交。轨道交通1号线二期设霞浦站和朱塘村停车场。"
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"内容": "《马尔多罗之歌》是一部散文作品，由六个部分（“诗”）组成，并于1869年由伊西多尔·杜卡斯（笔名洛特雷阿蒙）发表。这本书不讲述一个单一的连贯故事，而是由一系列情节构成，主角是邪恶的马尔多罗。"
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"内容": "马尔多罗之歌中的诗一由作者在1868年发表，整部作品第二年在比利时印行。出版商阿尔伯特·拉克鲁瓦不敢销售该书，害怕诉讼。"
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"内容": "马尔多罗之歌对后来的法国象征主义、达达主义和超现实主义产生重大的影响。有几个版本的书附有法国象征主义画家奥迪隆·雷东的版画。超现实主义画家萨尔瓦多·达利也为该书的一个版本作过插画。"
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"内容": "山西省人民政府国有资产监督管理委员会，简称山西省国资委，是中华人民共和国山西省人民政府直属正厅级特设机构。山西省国资委负责监管山西省省属企业（不包括金融企业）的国有资产，山西省人民政府授权其代表省政府履行出资人职责。"
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"内容": "根据2014年底的报道，省属企业资产总量占全省国有企业的86％，营业收入的95％，上缴税费的89％，利润总额的80％。"
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"内容": "截至2017年2月，A股市场中有18家上市公司的实际控制人为山西省国资委：晋煤集团子公司煤气化，山西焦煤集团子公司西山煤电、山西焦化、南风化工，同煤集团子公司大同煤业、漳泽电力，阳煤集团子公司阳泉煤业、山西三维、太化股份、阳煤化工，潞安集团子公司潞安环能，晋能集团子公司通宝能源，山西煤炭进出口集团子公司山煤，太钢集团子公司太钢不锈，太重集团子公司太原重工，国新能源，山西汾酒，山西证券。"
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"内容": "截至2023年1月，山西省国资委监管的企业有18家。"
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"内容": "元褒（），字孝整，河南郡洛阳县（今河南省洛阳市东）人，追尊魏景穆帝拓跋晃玄孙，西魏开府仪同三司、安昌宣王元子均之子，北魏宗室，西魏、北周、隋朝官员。"
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"内容": "元褒擅长骑马射箭，年轻时就有成人的器量，虚龄十岁时父亲元子均去世，为哥哥们所抚养。元褒生性与哥哥们友爱，善于侍奉各位哥哥。哥哥们想要分家，元褒哭泣劝谏没能成功，他们家一向富有，有许多金银财宝，元褒一点都没要，只身从家里出来，受到乡里称赞。元褒长大后宽厚仁慈、气量宽宏，博览经书和史书，在北周出仕，官至开府、北平县公、赵州刺史。"
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"内容": "杨坚担任丞相时，元褒跟随韦孝宽进攻尉迟迥，因为战功越级升任柱国，进封河间郡公，食邑二千户。开皇二年（582年），元褒出任安州总管。一年多以后，元褒调任原州总管。原州有商人被盗贼打劫，商人怀疑是与自己一起过夜的人干的，就把他捉到官府，元褒观察此人神色冤屈，言辞也是理直气壮，就放了他。商人前往朝廷申诉元褒受贿放走了盗贼，隋文帝派遣使者彻底查办。使者依据文书所列罪状责备元褒说：“为何得到金钱的好处放走强盗？”元褒当即主动承认错误，一开始就没有不同意的话。使者与元褒一起回到京城，元褒于是因为此事被定罪免官。这个盗贼很快在其他地方被抓住，隋文帝对元褒说：“你是朝廷的旧臣，官位高声望大，接受金钱放走盗贼不是好事，为什么要自行承认不实之词？”元褒回答说：“臣受命管理一州，不能消除盗贼，这是臣的第一条罪。州中百姓被人毁谤，我没有将他交付司法部门，很快释放免罪，这是臣的第二条罪。因为自己愚蠢的诚意而做事草率，没有顾及人的举动和神色，没有受到法律文书的约束，致使我遭人怀疑贪赃枉法，这是臣的第三条罪。臣有三条罪状，为何逃避避责罚？臣要是不说受贿，使者又将要彻底追查，那么就会连累善良无辜的人，加重臣的罪过，因此我自行承认妄加于自己的不实之词。”隋文帝赞叹诧异，称元褒是德高望重的人。开皇十四年（594年），隋文帝派遣元褒以行军总管的身份率领军队防守边境，受兰州总管达奚长儒调度指挥。辽东之战，元褒又以行军总管的身份跟随汉王杨谅进攻到柳城后返回。仁寿初年，嘉州的少数民族造反，元褒率领步兵骑兵二万人马讨伐平定了他们。"
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"内容": "隋炀帝杨广即位后，元褒出任齐州刺史，很快改任齐郡太守，官吏和百姓安居乐业。等到发起辽东之战时，齐郡监督事务的官吏随军而行，络绎不绝，有个西曹的属官应该随军出行，他假装生病，元褒责问他，属官理屈，元褒杖罚了他，属官于是大声说：“我要到皇帝所在之处告你！”元褒大怒，于是杖打属官一百多下，属官几天后死了，元褒因为此事被定罪免官，在家中去世，时年虚岁七十三。"
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"内容": "*元孝矩，隋朝柱国、泾州刺史、洵阳简公"
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"内容": "*元氏，嫁宇文护"
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"内容": "【徐君虎】"
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"内容": "徐君虎（5月），原名徐虎，别名徐筠甫，又称徐老虎，湖南省新宁县白沙镇人。"
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"内容": "其父务农之余兼营小商。1914年入私塾，1921年考入长沙育才中学，1922年转学武昌旅鄂湖南中学。1924年加入中国社会主义青年团，同年加入中国国民党。1925年6月考入广东中国国民党第二军官学校，同年冬被选送莫斯科中山大学学习，与蒋经国、邓希贤（邓小平）、张闻天、左权、周小舟等人同班。当时徐君虎担任莫斯科中山大学国民党特别党部的宣传部长，蒋经国负责学校墙报稿件的收集和编辑工作，相互过往甚密。"
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"内容": "1927年春回国参加北伐。曾任国民革命军第二军教导师秘书，第十三军政治部秘书、少将代理政治部主任。长沙马日事变后因涉共嫌疑，在南京被中国国民党逮捕关押，1929年冬经谭延闿担保始获释。1931年回新宁起义未果，遭国民党湖南省政府主席何键悬赏通缉，在其同学廖忠国的帮助下，辗转广西桂林，开办农场。化名徐惠民、刘兴汉秘密进入湘黔边境组织地方武装进行反蒋。"
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"内容": "卢沟桥事变后，任广西北上抗日独立旅旅长。1937年冬，蒋经国自苏联回国。1939年，蒋经国担任赣南专员后，先用徐君虎为赣南专员公署主任秘书。228徐助其实施“建设新赣南”之计划。蒋经国和徐君虎没有思想上分歧，只是领导作风不同。228后因意见相左而离赣。由留俄同学、中央情报局要员黄中美接任徐君虎工作。2281940年春应桂林市市长陈思元之邀任市政府社会、军事两科科长。1942年回湘任第六区保安副司令。任职不及两月，湖南各区保安副司令一律裁撤，乃回桂林南郊开办沙和农场。"
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"内容": "1944年至1949年先后任新宁县县长和邵阳县县长。1949年10月10日率新宁县武装宣布投共。"
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"内容": "中共建政后受命担任中国人民解放军一五八师教导团团长、第四十九军高级参议，在广西协助剿匪、策反并建立新政权。1950年任湖南省人民政府参事室参事，8月加入民革，为民革中央团结委员。1951年加入中国农工民主党，任该党长沙市委会秘书处长、组织处长。同年任湖南省政协秘书处长。1955年为第一届湖南省政协委员。"
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"内容": "1957年被错划为右派，1979年得以平反，恢复名誉。1980年当选为第四届省政协委员。1981年增选为省政协常委，1982年为民革湖南省委常委。全国人大常委会发出《告台湾同胞书》后，徐致信蒋经国，倡导实行第三次国共合作，化干戈为玉帛，以实现祖国的和平统一。"
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"内容": "自1983年起，先后任第五届、六届省政协副主席，民革湖南省委常务副主委、主委、名誉主委，民革第六届中央委员，第六届全国政协委员，民革中央监委常委，第七届省政协特邀顾问。"
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"内容": "徐君虎1995年5月病逝于长沙，享年90岁。"
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"内容": "【天主教图库曼总教区】"
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"内容": "天主教图库曼总教区（Archidioecesis Tucumanensis、Arquidiócesis de Tucumán）是阿根廷一个罗马天主教教省总教区，下辖三个教区。是该国十四个总教区之一。"
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"内容": "1897年2月15日升为教区，1957年2月11日升为总教区。总教区范围包括图库曼省北部八市。2010年有教友1,034,201人（占辖区总人口93.0%）、四十七个堂区、八十九名司铎。现任教区总主教为阿尔弗莱多·奥拉西奥·泽卡，荣休总主教为路易士·埃克托尔·比利亚尔枢机。"
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"内容": "在关系数据库管理系统里，悲观并发控制（又名“悲观锁”，Pessimistic Concurrency Control，缩写“PCC”）是一种并发控制的方法。它可以阻止一个事务以影响其他用户的方式来修改数据。如果一个事务执行的操作读某行数据应用了锁，那只有当这个事务把锁释放，其他事务才能够执行与该锁冲突的操作。"
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"内容": "悲观并发控制主要用于数据争用激烈的环境，以及发生并发冲突时使用锁保护数据的成本要低于回滚事务的成本的环境中。"
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"内容": "悲观并发控制实际上是“先取锁再访问”的保守策略，为数据处理的安全提供了保证。但是在效率方面，处理加锁的机制会让数据库产生额外的开销，还有增加产生死锁的机会；另外，在只读型事务处理中由于不会产生冲突，也没必要使用锁，这样做只能增加系统负载；还有会降低了并行性，一个事务如果锁定了某行数据，其他事务就必须等待该事务处理完才可以处理那行数据。"
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"内容": "贾尼科拉·贝尔蒂（Gian Nicola Berti；8月9日），是一名圣马力诺政治人物、We Sammarinese党员，2016年4月1日成为圣马力诺执政官。"
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"内容": "塞里奥河畔奥里奥（Orio al Serio），是意大利贝加莫省的一个市镇。总面积3.03平方公里，人口1684人，人口密度555.8人/平方公里（2009年）。国家统计（ISTAT）代码为016150。"
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"内容": "【港岛东中心】"
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"内容": "从港岛东中心37楼空中大堂俯瞰康怡花园"
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"内容": "港岛东中心（One Island East）是香港一座摩天大厦，也是东区的最高大厦，位于鲗鱼涌太古坊，于2008年4月起分阶段入伙。"
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"内容": "港岛东中心由太古地产发展及持有，是一座楼高300米的商业大楼。地盘面积109,929平方呎，总楼面面积为1,537,011平方呎。全幢大厦共有68层及2层地库停车场，37及38楼设有一个双层空中大堂（见图片集）。它是香港第六高的已建成摩天大楼（截至2009年1月）。"
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"内容": "==大楼外观=="
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"内容": "大楼外墙采用全玻璃幕墙覆面，平面呈方形，建筑物的正立面呈菱形，并向著维多利亚港及鲤鱼门。正立面两侧成片状形，凸显中央弧线形结构。"
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"内容": "太古地产于2003年成功将集团持有的汇圃高尔夫球场（位处太古城的范围内）的地积比率转移，一同计算在港岛东中心的地盘面积及发展楼面，与毗邻的万邦工业大厦（Melbourne Industrial Building，原华兰路16至18号，1972年落成）合并发展。因此得以兴建港岛东中心，而不用补地价。其后，港岛东中心的前身－益新工业大厦（Aik San Factory Building，原华兰路14号，建于1969年）及万邦工业大厦，于同年被拆卸。"
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"内容": "2006年3月16日，太古地产与金门建筑为港岛东中心签订建造工程合约，于屋宇署申报造价为港币24亿元。建造工程亦随即于同年展开。"
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"内容": "2007年10月16日，星展银行与太古地产签订协议，承租港岛东中心其中11层逾22万平方呎的楼面，作为星展银行的后勤总部。这成为了本年迄今第二大甲级商厦租务成交，估计今次的成交呎租约25元，涉及月租约500多万元。星展银行将是港岛东中心落成后的主要租户之一。"
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"内容": "2008年1月7日，摩根大通与太古地产签订协议，承租港岛东中心11层共23.7万平方呎，成为港岛东中心的最大宗租务交易。摩根大通的部分部门将于同年8月起逐步迁入港岛东中心。"
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"内容": "2008年3月，港岛东中心获屋宇署签发占用许可证（入伙纸）。"
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"内容": "2008年10月27日，康宏理财总部搬迁至港岛东中心34楼，直至2013年迁往炮台山康宏汇为止。"
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"内容": "2010年，太古地产总部由金钟太古广场一期33楼迁往港岛东中心64楼。"
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"内容": "2014年1月，Facebook租用鲗鱼涌港岛东中心逾万平方呎楼面作写字楼，呎租约50元。"
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"内容": "2018年10月，证券及期货事务监察委员会租用港岛东中心45-48楼及50-54楼合共9层楼面，每层面积约2.2万平方呎，合共约20万平方呎，呎租约55元，租约将于翌年1月生效，为期8年。证监会总部已于2020年7月6日搬迁至港岛东中心。"
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"内容": "*港岛东区的商厦普遍只有20至40层，拥有68层的港岛东中心在区内鹤立鸡群"
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"内容": "*使用Grade 100混凝土兴建，有别于较传统的Grade 45混凝土，Grade 100混凝土有效地减少混凝土用量达30％，继而增加了每层的可用楼面面积"
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"内容": "*大厦内前往各办公层的升降机均设置Miconic 10智能分配系统（前往空中大堂的升降机除外），提高载客效率。"
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"内容": "*前往空中大堂的升降机采用双层设计，能节省安装空间及分散人流。"
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"内容": "*前往45至54楼的升降机大堂设有闸机，能提升该处的保安。"
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"内容": "*大厦内的中央邮件室配备独立抽气系统"
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"内容": "*采用先进中央控制中心，能监控及管理港岛东的所有商厦"
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"内容": "*其大厦综合设计资料系统能方便租户装修"
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"内容": "*其创新数码项目管理系统，能紧密促进发展过程中每个环节，有效减少建筑废物"
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"内容": "*其电子投标系统亦能大大减少用纸，体现环保理念"
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"内容": "==租户=="
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"内容": "港岛东中心租户来自商界的各行各业，包括金融、地产、会计、保险及贸易，亦包括国际知名品牌（如Tiffany & Co.），当中星展银行租用该厦6－16楼共11层共22万平方呎楼面；另摩根大通亦曾租用6层全层楼面（已搬迁）。"
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"内容": "至于其他租户包括里昂证券、美亚保险（6－7楼）、AXA亚洲区总部（66楼）以及苏黎世保险集团（25－26楼）、凯达环球全球总部（29－31楼）、万杰成、安永会计师事务所（已迁往太古坊一座）、石利洛洋行集团（已迁）、Tiffany & Co.（42楼4208室）、Club 21（已迁）、Neo Derm（4及67楼）等。"
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"内容": "另一方面，港岛东中心37楼空中大堂于2009年9月曾开设了Pacific Coffee，让大堂空间得以善用，不过已经于2014年初结业，并于2014年9月由太古旗下餐厅Public取代。"
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"内容": "下列为港岛东中心部分租户楼层分布："
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"内容": "*2－3楼：埃森哲"
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"内容": "*4及67楼：Neo Derm"
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"内容": "*4楼：安进香港有限公司（407-12室）"
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"内容": "*5楼：里昂证券"
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"内容": "*6－7楼：美亚保险"
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"内容": "*8楼：文华东方酒店集团"
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"内容": "*10－13楼及15－16楼：星展银行"
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"内容": "*17楼、32楼：礼德齐伯礼律师行（Reed Smith Richards Butler）"
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"内容": "*22楼：世联保险有限公司"
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"内容": "*23楼：德事商务中心"
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"内容": "*24楼：晖致医疗管理有限公司（Viatris）、迈兰医药香港有限公司（2401-07及12室）、La Prairie（2408-11室）"
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"内容": "*25－26楼：苏黎世保险集团"
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"内容": "*27楼：戴德梁行"
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"内容": "*28及59楼：英国保诚保险"
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"内容": "*29－31楼：凯达环球"
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"内容": "*31楼：香港城市室乐团"
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"内容": "*32楼：环球银行金融电信协会（3201－09室）"
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"内容": "*34楼：怡安集团"
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"内容": "*37楼：太古餐厅旗下餐厅Public，占地8,000呎"
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"内容": "*38楼、45－48楼及50－54楼：证券及期货事务监察委员会（38楼为接待处）、投资者赔偿有限公司、投资者及理财教育委员会"
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"内容": "*39楼：联博香港有限公司"
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"内容": "*40楼：H&H国际控股、合生元香港有限公司（4007－09室）"
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"内容": "*41楼：埃森哲（4103-10室），凯捷（4101－02室，4111－12）"
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"内容": "2008年8月6日，港岛东中心在强烈热带风暴北冕（天文台当时发出八号烈风或暴风信号）吹袭期间，有玻璃幕墙飞脱，击毁对面华兰花园雅兰阁四个单位的玻璃窗，其中一单位之窗台石屎被撞凹。"
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"内容": "在东亚传统服装中中国汉服的腰带主要以皮革制造。而日本和服、朝鲜韩服的腰带主要以布料制造。中国古代有些衣带有带钩，用作固定衣带，作用相当于现代的腰带扣。"
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"内容": "而过去，皮带的颜色、花款需要与皮鞋配衬是重要的态度，也是分辨个人穿搭技巧的其中一环。不过随著时间改变，21世纪中已很少人会理会。"
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"内容": "因皮里尔县（Imperial County），又译-{zh-cn:帝国; zh-tw:因皮里尔;}-县，是美国加利福尼亚州的一个县，县治埃尔森特罗。根据美国人口调查局2000年统计，共有人口142,361，其中白人占49.37%、非裔美国人占3.95%、亚裔美国人占1.99、印第安人占1.87%。"
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"内容": "龙瑟（Ronse，Nl-Ronse.ogg），法语名勒奈（Renaix，ʁənɛ），是比利时东佛兰德省的一座语言便利城市，东南西三面与瓦隆大区埃诺省接壤，面积34.7平方千米，人口P1082人（P585）。龙瑟是弗拉芒社群的一部分，当地居民多数使用荷兰语，少数使用法语，市政部门为使用法语的少数人士提供语言便利。"
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"内容": "竹节前胡（学名：Peucedanum dielsianum）是伞形科前胡属的植物，为中国的特有植物。分布在中国大陆的四川、湖北等地，生长于海拔600米至1,500米的地区，多生长于山坡湿润岩石上，目前尚未由人工引种栽培。"
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"内容": "拉康姆猪（Lacombe）是加拿大的一个家猪品种。拉康姆猪因位于艾伯塔的拉科姆（Lacombe）的拉科姆研究中心（Lacombe Research Centre）而得名，该品种是加拿大培育出第一个家畜品种。"
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"内容": "拉康姆猪为白色，体型中等大小，性情温顺。该品种于1947年通过将巴克夏母猪与丹麦长白和切斯特白猪的后代公猪杂交培育而成。培育这一品种的目的是生产一个与大白猪杂交的品种，大白猪当时是加拿大的主要品种。拉康姆猪最终于1957年向养猪生产者推广，并很快成为加拿大的主流品种之一。"
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"内容": "昂天莲属（学名：Abroma）为灌木或小乔木植物。旧属梧桐科，今属锦葵科刺果藤族。"
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"内容": "该属共有1或2种，分布于热带亚洲至大洋洲。"
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"内容": "本属包括以下物种："
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"内容": "* Abroma augusta (L.) L.fil."
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"内容": "* 昂天莲 Abroma augusta (L.) Willd."
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"内容": "* Abroma augustum (L.) Murray, 1784"
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"内容": "* Abroma tomentosum (Bory) Steud., 1821"
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"内容": "== 参考文献 =="
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"内容": "韦克斯福德（Wexford、Loch Garman、约拉语：Weiseforth）位于爱尔兰岛斯拉尼河畔，是爱尔兰韦克斯福德郡的郡治，人口18163人（2006年）。"
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"内容": "栉齿锯鳐（学名：Pristis pectinata）是犁头鳐目锯鳐科锯鳐属的物种，分布于大西洋热带与亚热带地区沿岸水域以及河口湾处。目前栉齿锯鳐正面临极大的灭绝风险，分布范围大大减少，IUCN将其评为极危物种。"
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"内容": "英格兰生物学家约翰·莱瑟姆在1794年于《伦敦林奈学会公报》上首次描述了栉齿锯鳐，并未给出正模标本产地位置。"
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"内容": "栉齿锯鳐上半身为棕黑色、灰色、蓝灰色或黑色，而下半身为白色。同锯鳐科其他成员不同，栉齿锯鳐的背鳍末端与其腹鳍末端大约在同一位置。此外，其胸鳍和尾叶相对较小。栉齿锯鳐的锯状吻部较窄，有20-23颗锯齿。"
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"内容": "栉齿锯鳐曾广泛分布于大西洋的热带与亚热带水域，包括地中海、墨西哥湾、加勒比海等海区，北至美国南至乌拉圭和安哥拉的沿岸海域均能觅其踪影，但目前其已在大部分区域灭绝。目前尚有分布的国家包括巴哈马、伯利兹、古巴、洪都拉斯、塞拉利昂和美国的大西洋潮间带。虽然在毛里塔尼亚和几内亚比绍有相关目击报告，但这两次报告仅被确定为锯鳐属的物种（Pristis sp.），无法认定是否为栉齿锯鳐。"
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"内容": "栉齿锯鳐的幼鱼生活于河流、运河、溪流等较浅的淡水水域，随着年龄增大会逐渐迁徙至盐度更高的河流下游并最终进入海水。成年栉齿锯鳐多分布于沿岸水域或是河口湾的浅水区，一般水深不超过8米。栉齿锯鳐最理想的栖息地为红树林与seagrass meadow等海床多泥沙的环境，偶尔亦会出没于珊瑚礁附近。"
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"内容": "栉齿锯鳐的吻部有数千个能感应电场的器官，尤其集中于上半部分。栉齿锯鳐在捕猎时会通过这些器官侦测电场的变动来定位附近的动物，故其在能见度极低的水域亦能找到猎物，同时也能感知到躲藏于泥沙中的猎物。在找到底栖猎物后，栉齿锯鳐会使用其锯状结构将其挖出，而对于水中游泳的猎物则会用将其刺穿或击晕。昆士兰大学的研究员将投喂栉齿锯鳐的食物分为从水面落下和直接放置于鱼缸底部两组，并发现其会用锯状结构挑起那些放置于缸底的食物，而对于水面落下的食物栉齿锯鳐则会将其刺穿，这与其野生环境下的捕食习性相符。其主要的猎物为软体动物和甲壳类 。"
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"内容": "栉齿锯鳐在遭受威胁时会挥舞其锯状结构进行自卫，包括被人类捕获的情况，但在没有感受到威胁时其一般不会主动攻击人类。"
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"内容": "栉齿锯鳐每两年繁殖一次，为卵胎生物种，即幼鱼孵化后留在母鱼体内，依靠卵黄获取营养直到发育完全后再诞生。栉齿锯鳐一胎产下15-20条幼鱼。寻求伴侣的栉齿锯鳐会利用其“锯子”（即形似锯子的吻部）上的劳伦氏壶腹定位异性的位置，并通过啮咬彼此胸鳍的方式来示爱。在确定交配对象后，雄性栉齿锯鳐会将其鳍足插入雌性的阴道，并借助其虹吸囊将精子推入雌性体内。交配完成后，栉齿锯鳐会立刻离开配偶继续独自生活。"
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"内容": "关于栉齿锯鳐具体性成熟长度尚有争议，2005年的文献认为雄性和雌性栉齿锯鳐的性成熟长度分别为270厘米和360厘米，2012年IUCN报告称目前捕获最小的性成熟雄性为370厘米，雌性则为415厘米，也有网站称捕获了340厘米长的雄性成年个体以及370厘米和380厘米长的雌性成年个体。有学者按实际数据通过冯·贝塔郎非函数反推得出雄性的性成熟年龄为7.5岁，雌性则是10-12岁。"
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"内容": "除此以外，科学家于2014年发现佛罗里达州沿岸的栉齿锯鳐族群会进行单性繁殖，并估算大约3%的个体都是单性繁殖所生。他们推测栉齿锯鳐进行单性繁殖的原因是由于本地种群衰退严重、雌鱼难以找到交配的雄鱼所致。"
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"内容": "2012年5月，巴哈马亚特兰蒂斯度假中心水族馆宣称该年4月馆内诞下2公2母共4条栉齿锯鳐，随后得到动物园和水族馆协会确认，这是目前唯一一种在人工环境下繁殖的锯鳐。"
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"内容": "栉齿锯鳐种群目前正濒临灭绝，IUCN将其评为极危物种。目前其种群受到的威胁主要来自于渔业。自19世纪起美国东南部沿海即有对栉齿锯鳐的大规模商业捕捞，致使其种群大减，而自20世纪70年代以来由于捕鱼技术的发展以及对鲨鱼制品的需求使得西非沿海亦开始大规模捕捞栉齿锯鳐，并最终致使该鱼在许多西非国家（例如贝宁、喀麦隆、加纳）区域性灭绝。虽然目前栉齿锯鳐的种群已衰退至商业捕捞完全无利可图的境地，但其锯状的吻部仍然使得其极易缠入拖网，作为兼捕被渔民意外捕获。由于其吻部作为装饰品或是仪式用品价值极高，鱼翅亦可卖出高价，因此渔民在捕获栉齿锯鳐后可能选择将其杀死并获取其锯状吻部和鱼翅以出售。即使栉齿锯鳐被放生，其亦有可能死于渔网所造成的伤口。除此之外，沿海地区的经济发展和海洋污染亦会破坏其主要栖息地海藻床与红树林，对其种群造成一定影响。目前，栉齿锯鳐同其他锯鳐科成员一样名列CITES I，且美国、墨西哥、尼加拉瓜、塞内加尔、厄瓜多尔等国均出台了一系列政策来保护栉齿锯鳐。"
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"内容": "File: Pristis pectinata (smalltooth sawfish) (Bimini, western Bahamas).jpg|巴哈马西部水域的一条栉齿锯鳐"
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"内容": "File: Pristis pectinata SI3.jpg|Audubon Aquarium of the Americas的一条栉齿锯鳐"
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"内容": "File: Sawfish Atlantis Paradise Island photo D Ramey Logan.jpg|亚特兰蒂斯度假中心水族馆的一条栉齿锯鳐；该水族馆首次实现了锯鳐在人工环境下的繁殖"
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"内容": "宜川县是中国陕西省延安市所辖的一个县，位于陕西中部偏北，东面隔黄河邻接山西省。总面积为2945平方公里，2002年人口为11万人。"
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"内容": "开尔文探针力显微镜（Kelvin probe force microscope, KPFM）是一种原子力显微镜，于1991年问世。开尔文探针力显微镜利用微悬臂感受和放大悬臂上尖细探针与受测样品原子之间的作用力，从而达到检测的目的，具有原子级的分辨率。"
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"内容": "蒋浚明（），字颜昭。宋朝政治人物。明州奉化（今浙江省宁波市奉化区）人，曾祖蒋光，祖乃明州评事蒋宗霸。"
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"内容": "直到元朝，蒋浚明后人蒋仕杰率领全家，一起迁回奉化。他在奉化溪口（武岭）买进田地、竹山和房屋。中华民国先总统蒋中正为蒋浚明后代。"
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"内容": "马桂宁（catIdx=Ma），广东汕头人，上海市第一百货商店营业员，全国劳动模范。"
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"内容": "马桂宁生于1939年6月，高中文化，高级经营师。1984年10月加入中国共产党。1973年12月加入上海市第一百货商店，从最初的纺织品柜台到2000年后的衬衣柜台，创造了独具一格的“马派”服务艺术，包含三个主要方面：一是有一套服务理论；二是对商品的全面了解和深入把握；三是创造出一套以派料“一看准”为核心的柜面服务技能。通过多年的经验积累，马桂宁只要看到顾客的身高、胸围、体型，不用尺子就知道顾客要买多少布，分毫不差，人称“一看准”。为了接待好每位顾客，马桂宁创造出“接一、问二、招呼三”的接待法：每接待一位顾客，便抽空询问第二位顾客的要求，并向第三位顾客打招呼，使所有顾客都感到温暖亲近。他还根据顾客的询问、需求等等，总结出“五帮助，五可以”：帮助算料，帮助解决急需用料，误算用料可退换，重复买或误买可以代售，买料后加工困难可以帮助解决等等。他从顾客的神态、穿着和语言中就能了解顾客的购买心理。他善于为顾客当参谋，运用疏导法、比较法、比喻法，使冲动型的顾客也能耐心挑选。上海一家商店曾搞了个小试验，把平时销售额不高或卖不掉的布料让马桂宁卖，很快顾客就在马桂宁的柜台前排起长队。"
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"内容": "他的营业额每年都突破百万元，占全柜营业总额的1/3到1/2。马桂宁在全国收徒超过560人，除商店营业员外，还有民航、铁路的乘务员，银行、电信的服务员，医院的护士，学校的教师等各行各业的劳动者。这些徒弟中有一半是劳动模范，还有的是人大代表、三八红旗手、企业家等，90%是各级先进工作者。不少学徒获得了“马桂宁式营业员”称号。1990年代前后，马桂宁的服务技艺不断创新和发展，获得社会各界赞誉。1989年起，马桂宁先后获得全国十佳营业员、全国十佳“职工道德标兵”、“全国优秀工人”等称号。他是1981、1983、1985、 1987、1991、1993年度上海市劳动模范， 1989、1995年度全国劳动模范，全国五一劳动奖章获得者。"
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"内容": "1992年2月18日元宵节晚19点后，在中共上海市委书记吴邦国的陪同下，邓小平来到当时全国最大的百货商店上海市第一百货商店。在马桂宁的纺织品柜台，吴邦国为邓小平介绍马桂宁，还开玩笑说人称马桂宁是“财神爷”。马桂宁向邓小平解释，他常到各商店开展服务示范，只要示范后这些商店的生意马上会好起来，所以得了这个外号。邓小平听了频频点头。随后马桂宁介绍了纺织品柜台的营业情况，并指着当时邓小平身上的中山装，找出了相同颜色和质地的布料，请邓小平摸了摸。吴邦国接着说起马桂宁还利用业余时间写了许多文章，还出了书。邓小平听了很高兴，握住马桂宁的手连声说好，并同马桂宁合影。接着马桂宁到三楼临时搭建的文化用品柜台，向邓小平介绍文化用品，邓小平给了马桂宁10元人民币，马桂宁在邓小平女儿邓林的提示下拿了四封中华牌铅笔、四块橡皮，出售给邓小平。"
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"内容": "元朗商会第二学校（Yuen Long Chamber of Commerce Primary School No.2），英文旧称Yuen Long Merchants Association Primary School，是昔日一所位于新界元朗区的一所小学，位于新界元朗元朗邨第五座。该学校由元朗商会集资筹办成立。由于元朗邨被列入整体重建计划而需于2001年拆卸，故此校在2000年7月学期完结后停办，现址为私人住宅世宙。"
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"内容": "*林伟培先生（约1990年代中-2000年，末任校监）"
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"内容": "*邓兆槐先生（1967年-1968年，创校校长，后出任上午校首任校长）"
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"内容": "*罗新明先生（1995年-2000年，末任上午校校长，兼任下午校校长；结校后转往香港潮阳小学任职体育教师至退休，下同）"
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"内容": "*黄耀泉先生"
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"内容": "*罗新明先生（？-2000年，末任下午校校长，于1995年起兼任上午校校长）"
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"内容": "1966落成的元朗邨内有两间新小学校舍准备开校，其中一间为元朗商会第二学校，在1967年9月开始办学，首年采用全日制，共开设17班。至翌年9月，由于学生不断增加，课室不敷应用，学校便分为上、下午班。上午班仍由邓兆槐先生担任校长，下午班则由商会小学（商一）的温耀立先生过来担任校长，同时也聘请了很多新老师。"
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"内容": "因应政府于2001年重建元朗邨，加上无法投得同期于天水围新市镇落成的新建校舍，此校最终于2000年结束。"
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"内容": "此校为一座附建于第四型徙置大厦的「火柴盒」小学，不计地下共有5层，并与元朗邨第3及5座走廊相连，设有24间课室，为全港仅有两座同时连接两座徙厦的同类校舍之一（另一座为同邨的元朗天主教小学）。"
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"内容": "随著元朗邨重建，校舍亦于2001年连同周边楼宇被一并拆卸；而在拆卸前，由于校舍结构问题，最顶两层分别于1995-96年间被提前封闭。"
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"内容": "*林大辉（1973年小六）：前香港立法会议员、林大辉中学创办人资料出自香港电台第一台广播节目《守下留情》于2020年3月30日播出的林大辉访问。"
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"内容": "*黄敬佩（1985年下午校）：香港填词人及作曲家"
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"内容": "*卢希莱（1974年小三）：香港女艺人"
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"内容": "*曾美华（1993年下午校）：前有线新闻主播"
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"内容": "*胡淑屏（1990年下午校）：国际独立组织「百万圆桌」（MDRT）港澳区主席、友邦精英学院首席卓越人才培训导师"
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"内容": "*何应翰：明爱粉岭陈震夏中学校长、曾任明爱胡振中中学校长"
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"内容": "【额勒贝格道尔吉·仁钦诺】"
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"内容": "额勒贝格道尔吉·仁钦诺（Элбек-Доржи Ринчино，6月28日）布里亚特人，生于俄罗斯贝加尔湖东岸巴尔古津地区，蒙古人民共和国政治人物，蒙古人民共和国的缔造者之一。"
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"内容": "===早年生涯==="
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"内容": "1888年，仁钦诺生于俄罗斯贝加尔湖东岸巴尔古津地区的一个中等阶层的牧民家庭。十多岁起，仁钦诺开始参加反政府活动。1905年俄国革命之后，1906年仁钦诺在维尔符涅丁斯克参加了布尔什维克性质的组织——社会民主工党。当时，仁钦诺在西伯利亚知名的布尔什维克领导人舒米亚茨基手下，参与发行地下报纸。"
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"内容": "由于在1907年参加学生运动，仁钦诺遭到托洛依兹哥萨夫斯克专业学校勒令退学。1907年末，因对1905年俄国革命的评价、民族问题、农民的作用等有不同意见，仁钦诺脱离了社会民主劳动党。1907年至1908年，仁钦诺在托木斯克居住。其间，结识了西伯利亚自治运动的领导人波塔宁，并入狱一个月。"
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"内容": "1908年秋，仁钦诺进入圣彼得堡大学法律系学习，一直学习至1914年。其间，他参加各种反体制活动，特别是参加了西伯利亚自治运动。他和N·阿玛嘎耶夫合作，对阿古旺·道尔基耶夫考察的“瓦金德拉文字”进行改良，于1910年在圣彼得堡出版。另外，仁钦诺收集了《格斯尔》等民间文学材料。当时同为布里亚特人的扎木察拉诺和仁钦诺都从事了许多文化启蒙活动，比如在翻译方面，扎木察拉诺将列夫·托尔斯泰的《佛陀的生涯》译成了蒙古文，而仁钦诺则同巴尔古津寺的吹仲喇嘛次基波夫共同把列夫·托尔斯泰的《亚述王》译成蒙古文，并在大库伦出版。"
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"内容": "1915年至1916年，仁钦诺参加了科金和维铁领导的调查队。当时，通过到蒙古各地访问并搜集材料，仁钦诺写出了《蒙古经济地区》、《蒙古萨满教》等学术论文。"
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"内容": "===参加俄国革命==="
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"内容": "1917年2月俄国革命后，在西伯利亚的布里亚特人开展了一系列自治运动。1917年4月27日，在赤塔大会上，成立了统一伊尔库茨克省和萨拜卡尔州布里亚特蒙古人的“布里亚特民族委员会”，仁钦诺任该委员会书记。该委员会的目的是实现布里亚特人的自决及自治。同年7月，在古斯诺色斯基寺（Gusinoozersky）举行的大会上，仁钦诺、波格丹诺夫共同当选为宪法制定会议候补代议员。"
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"内容": "1918年1月，西伯利亚临时政府成立，仁钦诺被任命为教育部部长。"
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"内容": "1918年8月，仁钦诺、古达诺夫一同赴雅尔塔，但因以日本军队为主的西伯利亚干涉发生，他们在雅尔塔未能达到目的, 空手而归。"
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"内容": "从1917年至1919年，仁钦诺属于社会革命党的马克西马利斯托派，但与布尔什维克也有联系。他曾帮忙把扬松和亚基莫夫自俄国白军势力的手中解救出来。仁钦诺和1921年蒙古革命后被蒙古人称作“俄罗斯的两个恩人”的舒米亚茨基和扬松均有良好的个人关系。"
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"内容": "自1919年2月起，在日本的支援、谢苗诺夫的影响下，以内蒙古的内齐托因为中心，“大蒙古国”运动开展了约1年。仁钦诺参加了这一运动。当时，在俄国白军和干涉军的包围下，仁钦诺为维护布里亚特人的利益，经扬松等布尔什维克同意，通过“紧急媾和”而同谢苗诺夫结成了同盟。"
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"内容": "===莫斯科之行==="
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"内容": "仁钦诺向扬松提出建议，获得采纳，1920年春，在伊尔库茨克成立了对蒙古活动的“亚洲局”。亚洲局通过鲍里索夫、契切林同蒙古的革命者保持联系，这两人将仁钦诺介绍到亚洲局。这两人还以消费者工会中央联合职员的身份访问了蒙古，他们对库伦的访问对蒙古人民党日后的活动有重要意义。根据《道格松回忆录》，这两人在丹增和乔巴山1920年6月29日出发后，同时抵达库伦。他们在土拉河召集蒙古人民党的所有成员举行会议，对和苏维埃俄国建立关系进行讨论。此次会议同时决定，在丹增和乔巴山之后，再派5人（即鲍道、恰格达尔扎布、道格松、苏赫巴托尔、洛索勒）赴苏维埃俄国。"
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"内容": "仁钦诺称，舒米亚茨基和扎木察拉诺在上乌金斯克听取了蒙古人汇报的革命活动后，对革命的进展表示怀疑。仁钦诺对二人进行了批判，并指出远东共和国无法解决问题，建议蒙古人赴伊尔库茨克、鄂木斯克。在伊尔库茨克，布尔什维克长时间试探蒙古代表团的意图。随后，蒙古代表团经鄂木斯克赴莫斯科。此时的蒙古代表团成员为2名蒙古人（丹增、恰格达尔扎布）、2名布里亚特人（仁钦诺、嘉木伯伦）。"
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"内容": "在莫斯科，代理外交人民委员加拉罕同蒙古代表团交涉。俄方原则同意援助蒙古。结果，在拨给舒米亚茨基的用于对中国、朝鲜的30万卢布活动资金中，8万卢布被用作对蒙古的活动资金。仁钦诺此次莫斯科之行，还具有为布里亚特人争取自治的目的，和蒙古人的目的不尽相同。"
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"内容": "1920年10月13日，在列宁、斯大林、布哈林组成的俄罗斯共产党中央政治局常委会议上，在讨论蒙古问题及布里亚特问题时，仁钦诺、阿古旺·道尔基耶夫、卢亦斯科夫等人也出席会议，并陈述意见。10月14日，会议作出了承认卡尔梅克人和布里亚特人自治的政治局决议。"
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"内容": "1920年11月，仁钦诺等人回到伊尔库茨克。记为11月10日的致加拉罕的信中记载称，“蒙古人民党特别代表团团长丹增、副团长兼顾问仁钦诺。”"
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"内容": "===战胜恩琴==="
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"内容": "1921年1月，共产国际远东（东方）书记处在伊尔库茨克成立，书记处负责人为舒米亚茨基，仁钦诺任蒙古、西藏部部长。同年2月初，俄国白军恩琴的军队占领库伦。"
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"内容": "起初，俄国红军第5军制定的计划是，待恩琴军队进入俄国后，以步兵迎击。仁钦诺则对此提出，派军队进入蒙古占据重要据点，组建骑兵部队。根据该建议，谢廷根骑兵部队成立。3月13日，蒙古临时人民政府在特洛伊茨科萨夫斯克（Троицкосавск，Troitskosavsk）成立。3月18日，蒙古义勇军击退了科布多的中华民国军队，临时政府迁至科布多。"
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"内容": "1921年4月，仁钦诺离开伊尔库茨克，进入蒙古。后来，仁钦诺称其是受共产国际远东（东方）书记处派遣前往蒙古。4月3日，临时政府通过决议，“任命驻伊尔库茨克的我党全权代表鲍罗达耶夫斯基（仁钦诺）为‘政府顾问’。”仁钦诺在伊尔库茨克代表蒙古人民党同苏维埃俄国交涉。"
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"内容": "恩琴的军队进入苏维埃俄国领属的远东共和国时，当即被红军击退，撤回蒙古。6月末，传来约尔河的恩琴军队主力经过改编之后将渡鄂尔浑河向西进军的消息。随后，蒙古方面成立了军事苏维埃，成员为苏赫巴托尔、立托文彩夫、布卡托夫、仁钦诺4个人。"
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"内容": "1921年7月上旬，蒙古人民义勇军和苏俄红军击退了恩琴军队之后，进军库伦，7月10日成立了新政权。1922年2月，仁钦诺、苏赫巴托尔、哈丹巴特尔·马克思尔扎布、乔巴山共同获授红旗勋章。"
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"内容": "1921年9月，仁钦诺任全军评议会议长，任至1925年出国时为止。全军评议会被视为模仿苏俄军事革命委员会（委员长托洛茨基）而建立的机构。全军评议会议长负有领导军事部长和全军总司令的权力。所以，苏赫巴托尔（至1923年逝世为止，任全军总司令；至1922年12月任军事部长）、哈丹巴特尔·马克思尔扎布（1922年12月至1927年9月任军事部长）均曾受仁钦诺领导。在全军评议会设立后，苏赫巴托尔失去了全军最高领导人的地位，故苏赫巴托尔仅在1921年3月到9月为全军最高领导人。"
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"内容": "1921年7月，鲍道被新政府任命为总理。1921年秋，仁钦诺、苏赫巴托尔集团与鲍道、恰格达尔扎布集团分裂并对立。据称，仁钦诺走“维护人民权利，拓宽革命思想”的路线，而鲍道则认为应当“摆脱外国统治，让博克多汗即位，建立君主立宪制，以实现革命目的，没有必要积极进行这以外的革命。”"
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"内容": "由于索林·丹增、苏赫巴托尔、车林多尔济等人同苏维埃俄国举行外交交涉，洛索勒、阿吉巴·丹增出席远东各国共产党及民族革命团体第一次代表大会，故相继赴莫斯科。留在蒙古的仁钦诺与鲍道的矛盾日益激化。仁钦诺在苏俄代表奥夫汀、共产国际代表斯塔尔科夫的帮助下，积极吸引青年，强化己方势力。索林·丹增最初采取中立，后来据说因鲍道不喜欢索林·丹增的共和制想法，并试图打倒索林·丹增，故索林·丹增转而明确反对鲍道。1922年1月，鲍道辞职，8月上旬被内务保安局将逮捕，8月末被处决。"
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"内容": "鲍道辞去总理职务后，当时藏传佛教界的中心人物之一扎勒堪扎呼图克图索德诺木·达木丁巴扎尔被任命为总理，自1922年3月至1923年6月在任。后者之所以被选中为总理，和仁钦诺利用旧体制人物之力量的想法有关。"
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"内容": "1923年6月扎勒堪扎呼图克图逝世后，蒙古人民党中央政治局常务委员会和蒙古青年联盟中央政治局"
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"内容": "常务委员会召开联席会议。在认识到旧势力已失去力量的情况下，会议提出选举能代表人民意志的人士担任总理，故总理候选人中有索林·丹增和车林多尔济。"
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"内容": "当时，仁钦诺正在莫斯科出差，蒙古人民党领导人中只有仁钦诺未到会。蒙古人民党中央委员会主席阿吉巴·丹增提出，应当听取“党的重要领导者之一”仁钦诺的意见，并且向莫斯科发去电报。在回电中，仁钦诺推荐了塔拉巴班第达和洞阔尔满珠习礼呼图克图（萨巴栋多·策仁道尔吉）两位高僧为总理候选人；前者是加入蒙古人民党的高僧，后者则在1930年代的大镇压中被清洗。会议最终决定等仁钦诺回国后，再选总理。后来，车林多尔济被选为总理，自1923年9月至1928年2月在任。"
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"内容": "1922年，蒙古人民党中央委员会正式设政治局常务委员会。同年2月，政治局常务委员会召开首次会议。当时，仁钦诺是政治局常务委员会委员之一。1923年2月，政治局常务委员会委员为索林·丹增、巴巴桑、阿吉巴·丹增、车林多尔济、仁钦诺5个人。当时，政治局常务委员会委员5名，政治局常务委员会候补委员5名，中央委员10名，候补中央委员10名。"
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"内容": "1923年7月至8月召开的蒙古人民党第二次代表大会任命了7位政治局常务委员，即阿吉巴·丹增（主席）、丹巴道尔吉、仁钦诺、车林多尔济、索林·丹增、那楚克道尔吉、宝音鄂木合。"
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"内容": "仁钦诺不仅担任着全军评议会议长，掌握军权，还兼任政府顾问。在1924年2月的公文上，“顾问额勒贝格道尔吉”的署名排在“总理车林多尔济”、“副总理丹增”之后。故当时仁钦诺在政府中地位仅次于总理、副总理。"
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"内容": "1924年8月至9月召开的蒙古人民党第三次代表大会上，仁钦诺与索林·丹增进行了激烈的权力斗争，仁钦诺获胜。当时，索林·丹增是副总理，并兼任全军总司令（在苏赫巴托尔逝世后就任），而仁钦诺担任全军评议会议长，并兼任政府顾问。双方实力十分接近。双方的矛盾源于政治路线不同、蒙古人民党与蒙古青年同盟的矛盾、喀尔喀蒙古人与布里亚特蒙古人的不和等问题。"
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"内容": "在蒙古人民党历史上，第三次代表大会被视为确立了蒙古的“非资本主义发展道路”。实际上，第三次代表大会通过的决议并没有强调非资本主义路线，只写有“蒙古国要像世界其它国家一样摆脱资本家的压迫，顺应国际形势，建立民主制度”（第15条），“我党所能依靠的只有中下阶层”（第17条）等。仁钦诺在第三次代表大会期间散发的小册子《蒙古革命的未来》中则说得很明确，“我党的最终目的是实现共产主义”，“我蒙古应同世界其它国家一样，摆脱资本家的压迫，直接建立人民苏维埃制度，但应事先充分研究这一过程的艰难性等问题”。"
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"内容": "第三次代表大会后，1924年11月召开了第一次大呼拉尔会议，制定了《蒙古人民共和国宪法》，蒙古人民共和国成立。宪法起草委员会由总理车林多尔济及扎木察拉诺、仁钦诺、关布巴达姆扎布4人组成。该宪法模仿了1918年苏俄宪法和1923年苏联宪法。宪法公布后，仁钦诺称，3年前自阿勒坦布拉格进军库伦时，没想到能如此快地达到目标。"
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"内容": "大呼拉尔会议在选举出小呼拉尔会议成员后，于1924年11月28日闭幕。同日下午，举行了蒙古式的庆祝宴会，并唱民歌。仁钦诺的朝鲜人妻子玛丽亚·妮丽佛罗夫娜·娜姆称，在此次宴会期间，仁钦诺亲自演唱了他自己翻译的蒙古语《国际歌》。"
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"内容": "===引退与处决==="
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"内容": "1925年，仁钦诺迁居苏联。直接原因是其同共产国际代表雷斯库洛夫的对立。1924年10月6日，吉尔吉斯人革命家雷斯库洛夫受共产国际执行委员会的派遣抵达库伦。在第一次大呼拉尔会议上，雷斯库洛夫发表讲话，并在报纸《新东方》上以俄文记录了此次会议的内容。"
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"内容": "根据仁钦诺1925年1月致苏联共产党中央委员会总书记斯大林和外交人民委员契切林的信，仁钦诺同雷斯库洛夫在审议《蒙古人民共和国宪法》草案时已发生对立。雷斯库洛夫认为必须将“蒙古在外交政策方面遵循共产国际的指示”一句写入宪法，但该意见受到蒙古方面的反对，最终未能获得采纳。但雷斯库洛夫假借共产国际之名，无视蒙古的实际情况，企图强制推行激进政"
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"内容": "策的这种作法，导致他同仁钦诺完全对立。仁钦诺在上述该信中称，“在基本的、原则性的问题上，共产国际应该倾听一下我们的意见，因为我们非常了解这个国家的现状。”"
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"内容": "仁钦诺最初是被设于伊尔库茨克的共产国际远东书记处的舒米亚茨基派到蒙古的。在蒙古人民党第三次代表大会上弹劾索林·丹增时，仁钦诺也以受共产国际远东书记处派遣的身份压制对手。在上述致斯大林和契切林的信中，仁钦诺也强调自己是受共产国际远东书记处派遣，并以舒米亚茨基所作的蒙古应当立志走向民主主义国家的指示作为自己的依据。"
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"内容": "但是，早在1922年春，舒米亚茨基作为外交官赴德黑兰。同年，设在莫斯科的共产国际东方部开始管理蒙古。当时，仁钦诺同共产国际的关系并不很明确。雷斯库洛夫抵达蒙古之前，共产国际驻蒙古代表并非仁钦诺，而是斯特拉霍夫。"
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"内容": "1925年1月6日，在蒙古人民党中央政治局会议上，就是否设国营机关问题发生分歧，导致仁钦诺和雷斯库洛夫的关系继续恶化。仁钦诺致斯大林和契切林的信可能正是此时所写。雷斯库洛夫的提案在此次政治局会议上被投票否决。据称，雷斯库洛夫当时曾声称，在蒙古人民党中央政治局内部形成了“反共产国际集团”。此次投反对票的有5人，除了仁钦诺之外，其他四人不详，但应当是被雷斯库洛夫称作“仁钦诺派”的5个人（扎丹巴、乔巴山、扎米扬、车林多尔济、阿玛尔）中的4个人投了反对票。此次投赞成票的3个人中，其中一位应当是蒙古人民党中央委员会主席丹巴道尔吉，其他两个人可能是格日勒僧格、哈扬锡尔瓦。"
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"内容": "在致斯大林和契切林的信中，仁钦诺批判丹巴道尔吉为右倾机会主义。此前，在蒙古人民党第三次代表大会时，仁钦诺和丹巴道尔吉曾共同批判索林·丹增，这时二人却形成对立。据仁钦诺称，宝音鄂木合仅靠斯特拉霍夫的支持而活动，类似的是，丹巴道尔吉仅靠雷斯库洛夫。"
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"内容": "1925年3月，在蒙古人民党中央政治局总会上，仁钦诺同丹巴道尔吉完全对立。双方在对蒙古人民党的纲领以及党同共产国际的关系问题上争执不下，争论的中心是如何认识泛蒙古主义运动，特别是如何评价1919年“大蒙古国”的性质问题（仁钦诺曾参加1919年的“大蒙古国”运动）。后来1926年1月，丹巴道尔吉报告共产国际称，仁钦诺积极主张统一全体蒙古人，军事部长哈丹巴特尔·马克思尔扎布也完全支持仁钦诺。"
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"内容": "1925年6月15日，蒙古人民革命党中央政治局第33次会议称，仁钦诺同雷斯库洛夫的对立很可能造成中央委员会的分裂，会议通过了如下决议："
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"内容": "实际上，总理车林多尔济早就想让仁钦诺赴莫斯科。1924年8月23日，车林多尔济在日记中称，“苏联大使来过，对于让仁钦诺去莫斯科一事，同意在今天的会议上作出决定。”苏联驻蒙古前任大使瓦西里耶夫向新任大使尼柯佛洛夫所讲的“策仁道尔基曾经要求让仁钦诺远离蒙古”，应指该时期之事。所以，同总理车林多尔济关系恶化也是仁钦诺离开蒙古赴苏联的原因之一。"
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"内容": "1925年7月10日，蒙古人民革命党中央政治局第39次会议举行，苏联驻蒙古大使瓦西里耶夫、共产国际对中国活动的负责人维金斯基到会，再次讨论如何安置仁钦诺、雷斯库洛夫的问题。根据维金斯基的提议，会议解除了仁钦诺的“其他公务”，任命阿玛嘎耶夫接替雷斯库洛夫担任共产国际驻蒙古临时代表。这里的仁钦诺的“其他公务”应当是指全军评议会议长之外的公务。"
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"内容": "1925年9月末至10月初，蒙古人民革命党第四次代表大会举行。会议记录载有国家小呼拉尔主席团主席根登和总理车林多尔济在发言中称，“额勒贝格道尔吉现在临时去了莫斯科。”可见仁钦诺9月不在蒙古。根据资料推断，仁钦诺在7月末离开蒙古。"
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"内容": "仁钦诺1935年撰写的履历中称，1925年1月前往苏联。蒙古方面的研究显示，仁钦诺直至1925年11月仍担任全军评议会议长，泽登巴在1925年11月9日被任命为全军评议会议长。"
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"内容": "1926年1月，共产国际讨论蒙古问题时，雷斯库洛夫称，“仁钦诺虽然来到了莫斯科，但不仅仍没有放弃返回蒙古的想法，而且仍认为自己是蒙古的领导者。”并称“应该讨论一下是否让仁钦诺呆在蒙古大使馆。”可见到1926年初，仁钦诺一直住在蒙古驻苏联大使馆，等待返回蒙古。同年1月23日，共产国际东方部通过决议称，“仁钦诺同志今后不再参与蒙古问题。”此后仁钦诺再也没有回到蒙古。"
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"内容": "1926年至1930年，仁钦诺在红色教授研究所学习。1927年起，在东方劳动者共产主义大学任教授，直到1937年7月被逮捕。1938年6月4日，以苏联间谍罪被判处死刑，6月28日，执行死刑。1957年，仁钦诺在苏联恢复名誉。"
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"内容": "* Абрамов О.К. Молох ГУЛАГа: сходство судеб трёх лидеров сибирских национальных республик. (Платон Ойунский, Элбек-Доржи Ринчино, Михей Ербанов) // Философский факультет Томского государственного университета. Томск, 16 мая 2015 года. — С. 106—120. ISBN 5-87307-083-0. Link: vital.lib.tsu.ru date=20160304104705"
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"内容": "《大力士经》（The Book of Giants），摩尼教的七部大经之一。这部经书在《仪略》中音译为“俱缓部”，音译自中古波斯语或帕提亚语的「Kawan」，意义为“巨人”。"
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"内容": "《大力士经》在科普特文文献中称之为 Tgraphe nngigas、Pjome nngigas 或 Pjome nncalashire，在阿拉伯文中称之为Sifr al-jababira，意义均为“巨人”。这部经书亦可称为《巨人书》。"
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"内容": "摩尼应末阿莫之请，用叙利亚文撰写了这部包括很多神话故事的著作。这部经书的残片包括中古波斯文、粟特文和回鹘文等多种中亚语言。在这部经书中，摩尼写下了创造世界后的一些神话故事：在Prince of Darkness (Manichaeism)被诸明使镇压后，光明使者们派遣一些守望者去看守这些恶魔。然而，这些守望者们逐渐被恶魔诱惑而堕落，本应作为狱卒的守望者们反而变成了被关押在天上的恶魔。他们失去了自己的神性，来到地上，犯下种种恶行，把奇技淫巧教给人类，把天上的秘密告诉人类。他们与人类的女儿交合，生下了巨人（拿非利人，Nephilim）。这些奈非天无恶不作，危害人间。天使们听到了人间的哀痛，于是神下令囚禁守望者、消灭奈非天，派以诺去宣示神意。奈非天们求以诺向神说情，却毫无作用，奈非天们陷入绝望之中。在最后的战争中，奈非天们被四大天使拉斐尔、米迦勒、加百列和伊斯瑞尔（即乌列尔）所击败。"
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"内容": "有学者认为，由于巴赫拉姆一世及其继任者们成为了摩尼教的主要敌人，摩尼教徒们遂将原本被列入摩尼七经中的《沙卜拉干》撤出经典之列，以《大力士经》替换之。《大力士经》可以解释为以巨人的悲剧暗示国王的结局。在中古波斯文和帕提亚文中，kawan一词既有“巨人”之意，也有“王子、领主”的意思。"
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"内容": "《大力士经》中记载的巨人的故事，最早可以追溯到圣经中《创世纪》第六章。“当人在地上开始繁殖，生养女儿时，天主的儿子见人的女儿美丽，就随意选取，作为妻子。上主于是说：「因为人既属于血肉，我的神不能常在他内；他的寿数只可到一百二十岁。」当天主的儿子与人的儿女结合生子时，在地上已有一些巨人，（以后也有，）他们就是古代的英雄，著名的人物。”"
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"内容": "这段记述在希伯来Apocalyptic literature《以诺书》中得到了扩充和发展。在此基础上，形成了一份以巨人故事为主的犹太教经典《巨人书》。摩尼在犹太化的基督教教会中成长，他吸收了《以诺书》和《巨人书》的素材，创作出了属于自己的经典《大力士经》。"
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"内容": "《巨人书》的残片后来在死海古卷中被发现。一般认为《巨人书》起源于闪族神话，但考古发现证明它可能最先由亚兰语写成。 8-11它的题材主要来源于《以诺一书》7:3-6，作者未知，也未曾发现完整的版本。《巨人书》记载，守望者们与女人交合，生出巨人，并教会女人们巫术、咒语和植物的知识。巨人们吃掉所有人种出的食物，人们不再愿意喂养巨人，巨人就转过身来要吃掉他们。巨人们吃掉飞鸟、野兽、爬虫和鱼类，甚至吞噬彼此的肉体，以血为饮料。此外，在这份文献中还记载了苏美尔人英雄吉尔伽美什和怪物胡姆巴巴的故事。"
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"内容": "《巨人书》的主题是他们在洪水中即将出现的毁灭和迎来的审判，这主题在一系列梦中反复地向他们启示。巨人们因这梦境而求告以诺，希望了解他们的命运，这即将到来的毁灭令他们感到不安。最后，巨人们被完全毁灭，这揭示了神之审判和意志的必然性。"
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"内容": "【李强 (1992年)】"
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"内容": "李强（이강，Lee, Kang），是一名出生于中国的韩国足球运动员。"
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"内容": "李强1992年出生在中国吉林省延边朝鲜族自治州，2005年加入韩国国籍，并就读于道峰中学，期间曾获得韩国足协优秀球员奖学金而留学于德国球队纽伦堡，归国后在2008年就读于在铉高中。他曾经入选韩国U15、U16和U17国家队，并于2009年代表韩国U17国家队在2009年U17世界杯足球赛中替补出场4次。"
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"内容": "2011年2月25日，李强加盟日本职业足球乙级联赛（J2）球队水户蜀葵。3月份在日本东北地方太平洋近海地震发生后归国，月底联赛重启时回归球队，但在4月20日，李强对外宣布由于余震和福岛第一核电站事故等一系列原因给自己的身心造成很大阴影，他决定和水户蜀葵解除合约。。"
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"内容": "回国后，李强加盟韩国国家足球联赛（K2）球队木浦城。9月23日，李强在木浦城客场2比3不敌金海城的比赛中替补出场，并在第89分钟打进一个进球，这也是他在2011赛季的唯一一次联赛亮相。"
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"内容": "【友谊输油管道】"
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"内容": "友谊输油管道或音译德鲁日巴输油管道、德鲁兹巴输油管道（Нефтепровод Дружба，nʲɪftʲɪprɐˈvot ˈdruʐbə），亦称经互会油管，是一个由俄罗斯向中欧和东欧国家输送原油的大型输油管道系统，是世界上长度最长输油管道，管线分为两线，一线长4412公里，从俄罗斯（前苏联）通道德国；另一线长5500公里，输往捷克和匈牙利，工程分为两期，分别于1964年和1973年完工，现由俄罗斯国家石油管道运输公司管理"
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"内容": "德鲁兹巴输油管道，不但是世界上长度最长输油管道，亦被美国外交杂志《外交政策》列为世界上五大要害之地之一，现由俄罗斯石油管道运输公司管理，而俄罗斯石油管道运输公司的德鲁兹巴输油管道垄断地位亦为乌克兰、白俄罗斯等国形成能源及政经依赖，受制于俄罗斯。"
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"内容": "德鲁兹巴输油管道与乌克兰、白俄罗斯的地缘政治关系密切。由于苏联解体使俄罗斯少了不少石油出海口，因应此地缘政治变化，俄罗斯计划通过奥米沙利港将德鲁兹巴油管和亚德里亚油管延长至地中海市场，以利俄罗斯打通石油出口路。"
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"内容": "1958年12月18日，在布拉格举行的经济互助委员会第十次会议上，签署了一项协定。即决定建设一条由苏联经过波兰向捷克斯洛伐克、东德和匈牙利等国家输送原油的管道。起初的管线规划长度为5327公里，并于1960年开工。建设该输油管道系统的建材和机械装备等由签署国共同提供。1962年，第一批原油输送到捷克斯洛伐克，1963年9月至原油输送至匈牙利，1963年11月送至波兰，最后于1963年12月送至东德。整个一期管道系统建成投产于1964年10月。第一批通过友谊输油管道输送的原油开采自位于俄罗斯鞑靼斯坦共和国和萨马拉州（古比雪夫）的油田。在20世纪70年代的友谊输油管道系统进一步加大了管道复线建设。在建设该条输油管线之时，苏联为了获得低廉价格的钢材，还和西欧国家进行了原油换钢管的交易，而美国为了维护与西欧国家的同盟关系，极力阻止苏联通过能源交换和西欧国家接近，一度引发了东西方之间的“输油管道冷战”。"
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"内容": "2022年8月9日，俄罗斯方面指德鲁日巴输油管道南线部分被乌克兰方面切断。8月10日，在乌克兰收到匈牙利和斯洛伐克方面支付的过境运输费用后，德鲁日巴输油管道南线部分恢复运营。"
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"内容": "2023年3月15日，俄罗斯石油管道运输公司发言人表示，该公司员工在友谊输油管道新济布科夫输油泵站发现多个爆炸装置。"
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"内容": "中东欧国家输油管道系统"
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"内容": "友谊输油管道起自俄罗斯的阿尔麦季耶夫斯克至匈牙利、捷克斯洛伐克、波兰和德国。为双线：一线长5500公里，管径1.05米，年输油能力5000万吨；二线长4412公里，管径1.22米，年输油能力7000万吨。“友谊”输油管道设计日输油量约为200万桶，其实际日输油量中有140万桶到160万桶出口到欧盟国家，剩下部分出口到白俄罗斯。通过“友谊”输油管道，德国每天进口约50万桶石油，约占德国日石油消费量的20％；波兰每天进口约53万桶石油；捷克每天进口约10万桶石油，约占其日石油消费量的一半；斯洛伐克和匈牙利每天进口石油分别约为7．6万桶和13．5万桶。友谊输油管道队中东欧国家的能源供应影响很大，由该条输油管道输送到部分国家原油甚至占该国石油消费量的三分之一至一半以上，其中匈牙利和斯洛文尼亚两国的石油消费则全部靠该条管线输送。"
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"内容": "2007年1月7日夜，由于俄罗斯和白俄罗斯在双边贸易问题上的摩擦不断，俄罗斯停止了过境白俄罗斯的友谊输油管道的石油供应，一度导致中东欧多国家面临石油断流的危机，在经历了3天的断油后，最终经多方的妥协让步，该条管道于10日夜恢复原油供应。"
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"内容": "该歌曲在1964年的大型音乐舞蹈史诗《东方红》为一首混声合唱歌曲，位于第二场《星火燎原》。"
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"内容": "科莱特拉克峰是南极洲的山峰，位于葛拉汉地，根据英国探险队的测量被绘入地图，该山峰以拖拉机命名，现时由南极条约体系管理。"
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"内容": "二苯基硅二醇是一种有机硅化合物，化学式为(C6H5)2Si(OH)2。固态的二苯基硅二醇中含有氢键。"
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"内容": "二苯基硅二醇可以由二苯基二氯硅烷在过量水中水解得到："
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"内容": "另有文献指出用5%的氢氧化钠溶液在0~2℃水解，可以提高产率。"
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"内容": "二苯基硅二醇可用作Anticonvulsant。"
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"内容": "【Z43/44次列车】"
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"内容": "Z43/44次列车，是中国铁路运行于首都北京至陕西省会西安之间的特快旅客列车，自2005年7月1日起开行，由西安局集团西安客运段北京车队负责客运任务。列车使用25T型客车，沿京广铁路、石太客专、太中银铁路、包西铁路运行，全程1279公里，途经北京、河北、山西、陕西三省一市，是连接中国共产党革命圣地延安和首都北京的一趟重点列车。其中北京西站至西安站运行13小时43分，使用车次为Z43次；西安站至北京站运行12小时55分，使用车次为Z44次。2007年，在中国铁路开展的客运站车满意度测评中，该列车在230对被测评列车中取得了第二名的成绩，被评为铁道部“红旗列车”，成为全路学习的“品牌列车”。"
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"内容": "Z43/44次列车原为延安至北京西的T45/44、T43/46次列车。2004年起，中国共产党中央委员会、中国国务院大力发展红色旅游，延安市政府也把红色旅游作为经济社会发展的战略之一。2005年7月1日，在中国共产党成立84周年之际，铁道部在运能非常紧张的情况下，开行了延安至北京西的T45/44、T43/46次列车，沿京广铁路、陇海铁路及西延铁路运行，全程1552公里，并比照直达特快列车安排运行时刻，沿途只在西安和石家庄两地办理客运业务，列车运行时间不到16个小时，平均运行时速为97.6公里，最高区段时速达160公里，执行提速不提价的优惠政策，使延安民众进京不再需要经省会西安中转，对拉动地方经济社会发展特别是延安的“红色旅游”起到了重要作用，被老区人民视为“红色列车”。"
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"内容": "2011年1月11日，中国铁路开始执行新的列车运行图， 随着包西铁路、太中银铁路的建成开通，延安至北京途经西安的T45/44、T43/46次列车改为西安至北京途经延安的T43/44次列车，沿包西铁路、太中银铁路及石太客专运行，全程1275公里，途经北京、河北、山西、陕西三省一市，沿途只在延安和石家庄两地办理客运任务。"
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"内容": "2014年12月10日，中国铁路总公司实行新运行图，T43/44次升格为直达特快班次，车次改为Z43/44，成为西安站始发的另一对进京直达特快列车（2009年至2012年曾有Z53/54次往来西京两地，后因京广高铁开通而停运。该车次现时用于北京-昆明列车）。"
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"内容": "==列车编组=="
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"内容": "列车编组中的高级软卧车"
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"内容": "Z43/44次列车自开行起便使用新造中国铁路25T型客车，全程采取18辆编组，其中软卧车7辆、硬卧车6辆、硬座车3辆，高级软卧车和餐车各1辆，是当时上线运行的时速最高的客车车型。客车配备有壁挂式液晶电视、空调温度调节器以及残疾人厕所等设施，并安装了安全监控装置、烟火报警系统、故障诊断系统、车辆运行与地面数据传输处理系统等，采用密接式车钩、车端风挡阻尼装置等新装备，确保列车运行安全、平稳、舒适。"
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"内容": "列车由西安铁路局西安客运段北京一队负责客运任务，现有职工214人，共产党员63人，下设7个党支部，号称“精锐之师”。该车队结合红色旅游的特性，推出了“红色旅游列车”服务品牌，把每个车厢都用革命旧址的地名来命名，引导乘务员担当列车导游，向旅客介绍革命圣地旅游景点，并开办了延安精神专题广播节目，通过列车广播，播送革命歌曲、革命诗篇，开展革命传统教育。"
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"内容": "配属西安机务段的东风7C型柴油机车第5316号牵引0Z43次列车车底被送入西安客技站"
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"内容": "Z43/44次列车行驶全程为电气化铁路，由西安铁路局西安机务段和谐3D型电力机车牵引，并由机车直接向客车供电，因此列车无须加挂空调发电车。"
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"内容": "2007年2月6日，因西延铁路蟠桃沟大桥换梁施工过程中发生事故，导致西延铁路停运。其中，北京西开往延安北的T43次列车终到西安站，延安北开往北京西的T44/5次列车变更为西安至北京西，从西安正点发出。西安客运段及时向已当时在途中的T43/46次列车旅客通报情况，统计西安至延安的旅客数量，并组织大型汽车，备足饮用水和食物，在2月7日北京西开往延安北的T43/46次列车到达西安后，由车站工作人员随车通过公路运送133名旅客抵达延安。经西安铁路局和中铁一局紧急抢修，西延铁路于2月8日早上6时50分恢复运行。"
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"内容": "2008年7月12日，T44次列车由西安驶出后不久，6号软卧车厢一块玻璃在会车时突然爆裂。随后，每当火车会车时，就不断有车窗玻璃被击碎，至7月13日早晨T44次列车抵达北京西站时，列车右侧软卧车厢共有30多块玻璃窗破碎，其中6号软卧车厢几个包厢的双层玻璃被强风贯穿，造成1名男乘客手指一侧被玻璃划伤。列车乘务长表示大量车窗玻璃破碎可能是由于两列火车会车时，中间形成空气低压造成的，他们已将此事上报铁路主管部门，至于其它原因铁路部门仍在调查。"
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"内容": "【璜泾镇】"
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"内容": "璜泾镇是江苏省太仓市所辖的7个镇之一，位于该市北部，长江入海口南岸，毗邻沙溪镇、浮桥镇以及常熟市的新港镇、支塘镇，隔江与海门市以及上海市崇明区相望。璜泾镇面积为83平方千米，主要经济是加弹产业,2010年常住人口6.8万人，流动人口3多万人）。"
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"内容": "璜泾镇辖2个管理区和13个村。"
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"内容": "璜泾镇被国家纺工协会授予“中国化纤加弹名镇”称号，化纤加弹占中国五分之一。"
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"内容": "江南丝竹和桥牌是璜泾镇的特色文化。"
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"内容": "【足利义尊】"
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"内容": "足利义尊（rm=Ashikaga Yoshitaka，catIdx=Ashikaga Yoshitaka）是日本室町时代人物，足利氏一族。"
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"内容": "义尊是足利尊氏的庶子在南北朝时代于中国地方屡次掀起反幕运动的足利直冬之孙，亦是直冬的嫡子足利冬氏的长子，义尊便是取名自尊氏的「尊」字。嘉吉元年（1441年），赤松满祐谋杀第6任将军足利义教后在领国播磨举兵，并且拥立义尊。"
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"内容": "按《东寺执行日记》嘉吉元年七月十八日条记载，「从播州出发前往京都，兵卫助殿之御孙，行年二十九，乃赤松大将」，其中的兵卫助是指直冬，由于义尊当时29歳，逆算下便得出他的出生年份为应永20年（1413年）。"
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"内容": "按《建内记》嘉吉元年七月十七日条和同年八月二十一日条记载，满祐拥立的义尊原本是以禅僧的身份潜伏于播磨，以前便自称将军，号伊原御所并且独自向他人发出文书。嘉吉之乱爆发后，谋杀将军的满祐为了迎击幕府军，便返回领国拥立还俗的义尊，并且固守于坂本城。按《赤松盛衰记》记载，赤松氏家臣对于拥立义尊一事则反应不大。另外，义尊的兄弟同为禅僧的足利义将从备中前往播磨期间被备中守护细川氏久杀害。"
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"内容": "按《赤松盛衰记》，义尊从坂本城移至东坂本的定额寺，并且连日举行宴会、猿乐和连歌会，但是仍然画下自己的花押催促其他势力出兵，对于满祐来说，义尊的做法太过靠前，虽然有增加盟友的必要，但是却没有想到义尊作为武将站在前线。"
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"内容": "嘉吉元年（1441年）9月10日，山名宗全率领幕府军进攻城山城，逼使满祐自杀。按《建内记》嘉吉元年九月二十五日条记载，义尊与满祐之嫡子赤松教康、其弟赤松则繁等人则一同逃出城外，乘船逃亦亡至伊势或日向等传言满天飞，结局不明，由于未有发现其遗体，因此亦有谣言说义尊在合战时渡河期间其船只沉没而溺死。其后，义尊辗转于各地后，最终再次出家。嘉吉2年（1442年）3月，义尊以僧人的身份现身于京都，请求管领畠山持国保护，但是持国却下令家臣将他杀死，享年30岁。"
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"内容": "【土木堡】"
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"内容": "土木堡，本名统漠城，是位于中国河北省张家口市怀来县境内的一个城堡。土木堡坐落于居庸关至大同长城一线的内侧，是长城防御系统中的一个组成部分。"
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"内容": "土木堡位于怀来县城的东10公里，为一船形城堡，堡城南北长约五百米，东西长有1000米左右，城墙高6、7米左右。堡墙现存的只有南墙和西墙。原为土筑砖包，现城砖已无，只剩土墙。"
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"内容": "他在弘治八年（1495年）十一月受封济源王，后在嘉靖六年（1527年）晋封伊王，他在位十五年，在嘉靖二十一年（1542年）去世，两年后其子朱典楧嗣位。"
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"内容": "*庶二子，万安王朱典𬃊。"
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"内容": "2013年12月19日，广州市人民政府批复同意白云区部分行政区划调整，调整后，新市街道办事处管辖棠涌社区、大埔社区、新街社区、阳光美居社区、松园岭社区、西街社区、紫荆社区、汇侨南社区、汇侨北社区、汇侨东社区、南航新村社区、小坪社区、松柏苑社区。新市街道办事处驻地不变（汇侨新城汇侨中路28号）。"
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"内容": "全曲为三段体，开头有个8小节的导奏，右手以一个五级的属七和弦敲响全曲紧张的氛围，左手随之重复「三度与两度交替的十六分音符下坠音型」，在重复一次后，两手在第5小节开始采用双手齐奏先前的下坠音型直至第9-10小节：一级和弦的琶音音型。"
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"内容": "A段开始于第10小节的第三拍，左手维持前一音型，右手主旋律以附点节奏与长音写成，共有两次，第二次的尾端转至Bb大调，并结束A段。"
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"内容": "尾奏的调性渐趋稳定，并于第73小节时突然打断，留下右手的长音与半音爬升的左手营造前所未有的神秘感，持续几次后，在第81小节双手强而有力的齐奏果决的把全曲带向结尾处愤慨的和弦，并以大调作结。"
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"内容": "A段：c minor: i - vii43/V - V6 - vii6/iv- IV6 - iv6 - I64 - i64 - V - i（终结式） = Bb Major: ii - V43 - I6 - ii65 - V65/V - I64 - iv6 - I64 - V7 - I（终结式）"
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"内容": "B段: d# minor: iv - i （模进）c# minor: iv - i - V65=(异名同音）Db Major: V65 - （模进） Eb Major: V65 - （模进）f minor: V65 - i - VI - i = c minor: iv - ii65 - V7"
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"内容": "* 此曲亦常于电影、电视、游戏等中出现，如剧集新金刚战士、假面骑士空我、猫和老鼠（渲染某集暴风雪杰瑞被冻僵），游戏信赖铃音 ～萧邦之梦～以及G弦上的魔王等"
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"内容": "硬地滚球（Bocce、Bocci）是一种结合了草地滚球和Short mat bowls（Short mat bowls）而成的球类运动，并演变为地板滚球适合较严重的肢体残疾人士参加；另外这项运动亦适合年纪较大的小朋友和长者参与以训练手部的活动能力。"
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"内容": "（P625）面积P2046，位于法国诺曼底大区奥恩省，该省份为法国西北部内陆省份，北起顺时针与卡尔瓦多斯省、厄尔省、厄尔-卢瓦省、萨尔特省、马耶讷省和芒什省接壤。"
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"内容": "《孙武》是中国于1997年播出，由中国中央电视台制作的电视剧，共20集，张中一、孙彦军导演，由电视剧《三国演义》的主要演员孙彦军、陆树铭、李靖飞、吴晓东、张甲田和谢兰主要演出。"
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"内容": "宁波市惠贞书院创办于1995年，由以范鸿龄先生为首的香港范氏家族和宁波市人民政府共同出资建设，原名育才实验学校。惠贞书院共有两个校区，集小学、初中、高中为一体。其中小学学制五年，初中学制四年，高中学制三年。"
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"内容": "朝鲜战争爆发时指挥韩国陆军第6师。参加过春川战役、白马高地战役。停战后任陆军参谋总长、联合参谋本部议长（参谋长会议主席），最终军衔为上将。"
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"内容": "1946年1月、进入大韩民国陆军前身的南朝鲜国防警备队。1月22日军事英语学校毕业，任少尉。军番31番。"
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"内容": "1946年2月26日，在全罗北道与金白一中尉组建第3团。"
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"内容": "1947年12月1日、担任京畿道第1团团长。"
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"内容": "1950年6月10日，任第6师师长。"
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"内容": "1950年6月25日，朝鲜战争爆发。韩国第6师在朝鲜人民军第2师（李青松少将）独立战车团和第7师（崔仁少将）的进攻下溃败，6月27日放弃春川，退往原州。6月30日再次退到忠州进行防御，多次打退朝鲜军第12师和朝鲜人民军第1师（崔光少将）的进攻。"
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"内容": "7月15日第6师编入第2军（军长刘载兴准将），7月25日在朝鲜军第1师、第13师（崔庸镇少将）的猛攻下，颕江南岸的阵地失守。7月27日，増援的韩国第1师（师长白善烨准将）赶到，巩固了防御阵地。"
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"内容": "8月3日，渡过洛东江的朝鲜第1师发动8月攻势（又称釜山防御圈战役），第6师后退军威南侧的新宁，与朝鲜第8师（吴白龙少将）交战。"
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"内容": "9月15日美第8军进行仁川登陆作战，第6师转为攻势。9月21日夜、第2团团长咸炳善上校集结170辆军车向北方进军，击溃朝鲜第8师，9月22日夺回军威，9月30日抵达原州。10月5日，第6师越过38线沿春川‐华川‐金化‐平康一路进击。"
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"内容": "10月24日，金钟五亲率6师19团从熙川、6师7团从楚山、6师2团从温井，经由碧潼三路突进。此时中国人民志愿军秘密渡过鸭绿江进入朝鲜半岛，布下埋伏圈，包围了韩军。韩军陷入混乱，金钟五因车辆事故负伤入院，张都暎准将接任第6师师长。"
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"内容": "1950年10月31日、任第9师（白马师）师长。"
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"内容": "1951年1月、任第1军参谋长。3月、任第3师师长。负责防御第3军右翼的徳积里‐加里峰阵线。"
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"内容": "5月15日朝鲜人民军与志愿军发起五月攻势。第3师与朝鲜第5军交战。第3师和左翼的第9师被击溃，5月18日金钟五第3师退到苍村，在志愿军追击下，部队溃散。"
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"内容": "五月攻势结束后，金钟五任人事局长。"
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"内容": "1952年5月、任第9师长。9月、晋升少将。10月6日、志愿军第38军对铁原北方的395高地发起攻击（白马高地战役）。经过14回的争夺战，第9师守住395高地。第9师死伤约3500人，志愿军战死约1万余人。"
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"内容": "1952年11月、任韩国陆军官校校长。"
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"内容": "1956年9月、第5军军长。"
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"内容": "1957年7月、教育总长。"
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"内容": "1960年8月、第一野战军司令官。10月、陆军参谋总长。"
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"内容": "1961年6月、联合参谋本部议长、任上将。"
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"内容": "1965年4月、编入预备役。"
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"内容": "1966年去世。"
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"内容": "== 脚注 =="
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"内容": "== 参考文献 =="
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"内容": "*佐々木春隆『朝鲜戦争 韩国编 上・中・下巻』原书房"
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"内容": "*白善烨『若き将军の朝鲜戦争』草思社"
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"内容": "*『韩国戦争（第二巻）洛东江防御戦と国连军の反攻』韩国国防军史研究所、翻訳编集委员会"
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"内容": "*『韩国戦争（第四巻）国连军の再反攻と共产军の春季攻势』韩国国防军史研究所、翻訳编集委员会"
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"内容": "*『韩国戦争（第六巻）休戦』韩国国防军史研究所、翻訳编集委员会"
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"内容": "【法兰西联盟】"
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"内容": "法兰西联盟（Union française）是指法兰西第四共和国体制形成之后，按照1946年10月27日宪法形成的法国和其殖民地之间的统治形态。第二次世界大战结束之后，欧洲各殖民国家陷入疲敝，各殖民地地区民族独立运动激化。1958年，法兰西联盟改为法兰西共同体。"
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"内容": "== 历史 =="
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"内容": "法兰西联盟系根据法兰西第四共和国宪法（1946年10月27日通过）而建立。根据联盟构想，法国将再无所谓殖民地，而是法国本土、海外省及海外领土等共同构建成一个单一的法兰西联盟，或一个单一的法国。"
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"内容": "联盟的目的为“所有由法国公民居住，及拥戴法国文化的海外领土融合为一大法兰西。”同样作为殖民帝国，英国与法国的做法有明显不同：前者倾向建立殖民地当地政府（但日后可能为演变为独立国家政府），而后者则希望建立一个单一制政府统治所有领土。"
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"内容": "粗体是在正常字体样式（或字型）的基础上，通过加粗笔画实现的一种字体样式。例如，“维基百科”的粗体样式为“维基百科”。粗体的英文是bold，在字体编辑软件中，往往以B作为加粗字体功能的图标。在一些字体（如思源黑体），会分别提供一个粗体字重，来替代计算机加粗的伪粗体。"
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"内容": "但在中国大陆，人们往往会将粗体误说成是“黑体”，或将“黑体”误说成“粗体”。这种误会可能来自人们对中易黑体的印象，因为中易黑体是很多人接触到的第一种黑体字。而中易黑体即使在不加粗的情况下，看起来也像粗体，因此给很多人留下了黑体就是粗体的第一印象。boldface"
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"内容": "这种处理方法将字体平移再叠加，于The TeXbook中提到。代码："
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"内容": "这种处理方法在不少图形库，例如 GDI 中出现。图形/字体渲染库在找不到粗变体的时候，便会自动描边加粗：NoteTag|以下的代码是 Microsoft Word 生成的 PDF 使用的值。"
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"内容": "饼形碘泡虫（学名：Myxobolus artus）为碘泡科碘泡虫属的动物。分布于俄罗斯以及浙江、广东、广西、辽宁、湖北、四川、云南、江西、武陵山地区、宁夏等，营寄生生活，寄生在肠、肾、肝（鲩、鲢、鲤）、脾（鳙、蠖、鲢）、膀胱（鲢）、脑（鲩）、胆囊（鲩、鲢）。"
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"内容": "雷卡雷卡环礁（外文名：Rekareka或Tu-henua）是南太平洋法属波利尼西亚的环礁，属于土阿莫土群岛的一部分，位于拉罗亚环礁东南83公里，土地面积1.6平方公里，潟湖面积2.5平方公里，岛上无人居住。"
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"内容": "小行星1455（1455 Mitchella）是一颗围绕太阳公转的小行星。1937年6月5日，阿尔弗雷德·博尔曼在海德堡发现了此天体。"
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"内容": "这颗小行星的绝对星等为12.8等。以美国女性天文学家玛丽亚·米切尔命名。"
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"内容": "【罗卡将军市】"
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"内容": "罗卡将军镇是阿根廷的城市，位于该国中部，距离首都布宜诺斯艾利斯1,200公里，由内格罗河省负责管辖，海拔高度221米，2001年人口78,275。"
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"内容": "杜吴线轮渡，为中国上海市黄浦江上的一条对江轮渡航线，航线西起闵行区贡山路吴泾轮渡站，东至闵行区沈杜公路杜行轮渡站。"
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"内容": "杜吴线轮渡始于民国17年。1958年9月30日，由上海市轮渡公司在该地新建对江轮渡，航线定名杜吴线轮渡。1959年11月，航线划归上海县交通运输局运输公司客运站经营。1964年1月，航线交还由上海市轮渡公司经营。1973年，市轮渡对该航线轮渡设施进行改建。1980年，航线开辟汽车过江业务，实行车、客混装运营。"
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"内容": "目前，航线使用客渡渡轮运营。在闵浦大桥建成前，该航线设有装载小型汽车过江业务。但在大桥建成后，汽车均改走大桥过江。现在航线客流以行人、非机动车、摩托车为主。"
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"内容": "杜吴线轮渡航线从闵浦大桥下斜穿而过，为上海仅有的两条从黄浦江大桥下穿行而过的轮渡航线之一，另一条为南陆线轮渡。"
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"内容": "航行中的杜吴线轮渡沪航客79号轮，后方为建设中的闵浦大桥（2009年）"
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"内容": "杜吴线轮渡开辟于民国17年（1928年），初为手摇木船摆渡。上海战役后，1958年9月30日，由上海市轮渡公司在该地新建对江轮渡，投入一艘40客位的市轮渡205号渡轮运营，以替代原手摇木船摆渡，航线定名杜吴线轮渡。1959年11月，上海县人民政府与上海市轮渡公司进行协商，将航线划归上海县交通运输局运输公司客运站经营。后因客运站对航线经营不善，渡轮保养不力，时常抛锚，渡轮常不能正常运营，加之过渡客流过少，航线严重亏损。1964年1月，由上海县人民政府批准，将航线及轮渡设备交还上海市轮渡公司经营。1973年，上海市轮渡公司投资13万元人民币，对该航线轮渡站、码头设施进行改建。1980年，上海市内河航运局第二管理区将车辆渡3号渡轮调入杜吴线轮渡运营，开始装载汽车过江业务，实行车、客混装营运。为应付逐年上升的客流，1986年4月1日起，上海市轮渡公司将500客位的沪航客14号渡轮调入杜吴线轮渡。"
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"内容": "杜吴线轮渡旁即为闵浦大桥，在大桥建成前，该航线使用的1000客位客渡渡轮同时承担装载小型汽车过江业务，渡轮额定载车6辆，满载汽车时，渡轮装载客位为500客位。随着2010年4月20日闵浦大桥下层的普通公路层通车，汽车均改走大桥过江。航线目前以渡运行人、非机动车、摩托车为主。"
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"内容": "*杜行轮渡站：5：15——19：08"
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"内容": "*参考资料："
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"内容": "*吴泾轮渡站：闵吴线、闵行5路、闵行7路、闵行15路"
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"内容": "*杜行轮渡站：175、芦杜专线、浦江5路"
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"内容": "MC.202战斗机闪电式战斗机（意文:FOLGORE）是MC.200战斗机的改良型，由于当1940年意大利参加第二次世界大战时其主力之一的MC.200战斗机有著各种不足，例如:发动机马力祇有870匹而且又没有无线电通讯等问题，故在其基础上发展另一种新式战斗机就成了当务之急，原本加装意大利国产菲雅特发动机的称为MC.201但此国产发动机最后不能完成，于是改为盟友德国的DB601水冷发动机并称为MC.202。"
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"内容": "把发动机换成已名闻世界的Bf 109E战斗机相同的DB601水冷式发动机，于是要在机身下设置散热器。"
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"内容": "原本MC.200由于采用风冷式星形发动机，其机身横切面是圆形而改为水冷式发动机后改为椭圆形，由于要平衡被加长的发动机室以容纳DB601水冷式发动机，后机身要加长60厘米，原本MC.200的驾驶舱位置过高，MC.202把其位置降低并在后方形成斜背，此外驾驶舱加上挡风玻璃变为封闭式。"
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"内容": "由于其发动机马力由870匹加至1175匹，作用在机身的反向扭力大增，若是其他飞机设计师也许会加高垂直尾翼来平衡但MC.202的机尾和MC.200完全相同，卡斯托迪的解决方法是把左翼比右翼加长20厘米，机翼加上SAFAT机枪(7.7毫米口径)但由于此机枪发射的子弹对敌机破坏力不足，故很多时都会拆除机翼机枪以减轻重量。"
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"内容": "MC.202换了发动机后重量虽比MC.200重了700公斤但由于发动机马力大幅增强和机身风阻也得到减少，故飞行性能大为改进，例如在速度方面就比MC.200快上足足100公里/小时。"
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"内容": "==型号=="
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"内容": "==基本资料=="
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"内容": "MC.202三视图"
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"内容": "*乘员:1人"
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"内容": "*机长:8.85米"
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"内容": "*翼展:10.58米"
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"内容": "*翼面积:16.82平方米"
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"内容": "*机高:3.49米"
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"内容": "*空重:2,491公斤"
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"内容": "*最重:2,930公斤"
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"内容": "*最快速度:600公里/小时"
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"内容": "*航程:765公里"
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"内容": "*升限:11,500米"
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"内容": "*发动机:DB601A水冷式发动机(1,175匹马力)"
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"内容": "*武装:机头2挺12.7毫米口径SAFAT机枪+机翼2挺7.7毫米口径SAFAT机枪"
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"内容": "==实战=="
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"内容": "1941年夏天，MC.202战斗机首先用于地中海战区的第4联队第9大队并以西西里岛作基地去空袭马尔他岛，9月29日，由雅科波·佛利里奥驾驶的MC.202击落了一架英军飓风式战斗机而首开空战纪录，同为第4联队的佛朗哥·鲁基尼于1942年5月连续两天在为轰炸机护航的空战当中击落2架英军喷火式战斗机，在马尔他岛的空战当中证明在7000米以下，MC.202的空战性能比喷火机要好，喷火机要在此高度之上才占上风。"
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"内容": "之后意大利空军被送往北非利比亚，加入隆美尔的非洲军团协助作战，1942年5月26日，北非意军的MC.202参加了多布鲁克战役，除了为德意轰炸机护航还低飞扫射英军机场，1942年11月，美军发动火炬作战，由于后勤和维修都优先给予德军以及德军刻意排挤义军的后勤补给，北非意军的MC.202最后全部消耗在突尼西亚战役。"
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"内容": "美英盟军在北非后下一个目标就是西西里岛，当盟军登陆西西里岛时祇有20架MC.202能起飞作战，这些MC.202最后唯有在驾驶舱塞入战友，匆忙逃回意大利。"
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"内容": "当1943年9月8日，意大利向盟军投降时，有部份MC.202的飞行员加入盟军阵营，也有部份选择继续留在轴心国阵营和盟军作战。"
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"内容": "羊齿天门冬（学名：Asparagus filicinus）是天门冬科天门冬属的植物。分布在不丹、印度、缅甸以及中国大陆的云南、湖北、贵州、四川、河南、浙江、湖南、山西、陕西、甘肃等地，生长于海拔1,200米至3,000米的地区，多生在丛林下及山谷中阴湿处，目前尚未由人工引种栽培。"
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"内容": "塔林轰炸，或称三月轰炸（märtsipommitamine），是指在第二次世界大战期间，纳粹德国空军和苏联Long Range Aviation数次轰炸爱沙尼亚首都塔林，其中在1941年巴巴罗萨行动所引发的夏季战争，以及1942年至1943年由苏联空军发起的许多轰炸任务。而最大规模的一次为1944年3月纳尔瓦战役期间，苏联空军针对塔林所进行的「三月大轰炸」。这次轰炸引起城市燃起大火并且造成757人死亡（包括586名平民和121名战俘）以及659人受伤受伤，而在春季即将到来之际造成25,000人没有建筑可以居住。"
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"内容": "卢尔什（Lourches，luʁʃ）是法国上法兰西大区北部省的一个市镇，位于该省东部，属于瓦朗谢讷区。卢尔什是法国本土失业率最高的市镇之一，2017年失业率达到了36%"
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"内容": "（P625）面积P2046，位于法国上法兰西大区北部省，该省份为法国最北部的省份及最长的省份，西北濒北海，西接加来海峡省，南至埃纳省和索姆省，东与比利时接壤。"
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"内容": "1962-2008年间人口变化图示left"
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"内容": "法治国（Rechtsstaat）是一个欧陆法系里的法律思维的概念，源于德国法学。其核心理念是一个“宪政国家”在行使政府权力时必须受到法律的制约，在普通法系里，与此相对应的观念是法治。"
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"内容": "在一个法治国里，国家的力量受制于对当局任意行使公权力的约束，以达到保护公民的权利。法治国里的公民共享以法律为基础的公民自由，并可以使用法院。一个国家必须首先是一个法治国才能成为一个自由民主的国家。"
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"内容": "德国学者一般认为推动法治国概念的运动始于哲学家康德。在学习和了解了18世纪晚期的美国和法国的宪法之后，康德提出了这个“宪政国家”的概念。康德的方法是基于一个国家的成文宪法至高性上的。这种宪法的至高无上性，必须建立在这样一个信念上：一个长久安宁的生活是人民幸福和他们的繁荣的基本条件。或者说，法律存在的目的不是为了管理国家，而是为了人民长久的福祉。康德的学说完全建立在宪政主义和宪政国家基础上的。也因此，康德指出了宪政的主要问题：“一个国家的宪法最终建立在其公民的道德上，而公民的道德则反过来又取决于这个宪法的好坏。”"
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"内容": "法治国一词最早出现于1798年，但只到Robert von Mohl在1832和33年间的著作《Die deutsche Polizeiwissenschaft nach den Grundsätzen des Rechtsstaates》才广为人知。"
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"内容": "# 依法行政原则在法治国中，依法行政原则可区分为消极的依法行政及积极的依法行政。"
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"内容": "#* 积极的依法行政是指，政府机关组织之职权以及涉及人民基本权利之事项应当有法律「授权」或法律「依据」，即所谓法律保留原则。例如，中华民国宪法第二十三条：「以上各条列举之自由权利，除为防止妨碍他人自由、避免紧急危难、维持社会秩序，或增进公共利益所必要者外，不得以法律限制之。」"
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"内容": "#* 消极的依法行政是指，一切行政权之行使均应受法律拘束，不得与法律「抵触」，即法律优位原则。例如，中华民国宪法第一百七十一条：「法律与宪法抵触者无效。」以及中华民国宪法第一百七十二条：「命令与宪法或法律抵触者无效。」"
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"内容": "# 权力分立原则在法治国家中，国家权力应依据不同的作用加以区分，并在法律规定下，不同的国家权力应交由不同的国家机关行使。例如，美国宪法将国家权力区分为行政、立法、司法三权，并交由总统、国会、法院三个国家机关行使，又或者如中华民国宪法，将国家权力分成行政、立法、司法、考试、监察五权。"
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"内容": "# 基本权之保障在法治国中，公民的基本权利应当受到保障。基本权利依其作用可分为要求国家不得侵害之防卫权，例如当国家侵害人民自由时，人民可主张自由权要求国家不得侵害，以及要求国家给付之给付权，例如要求国家给予教育之教育权。"
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"内容": "# 法安定性原则在法治国家中，法律的规范必须稳定，使得人们得以预见自己的行为将发生何种法律效果，始即「法安定性原则」。法安定性原则分为「法明确性原则」以及「信赖保护原则」。"
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"内容": "#* 「法律明确性原则」是指法律构成要件应当明确，使受规范者得以预见。"
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"内容": "#* 「信赖保护原则」是指人民对于国家之法秩序存有信赖，此一信赖应受到保护，信赖保护此一原则仅在规范变动对人民不利益时始得运用，若规范变动使人民得到利益，则不受信赖保护原则之保护。"
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"内容": "# 比例原则在法治国家中，国家行为对于人民的干预应当符合比例，所谓「不得用大砲打小鸟」。比例原则包含三个子原则：适当性原则、必要性原则、狭义比例性原则。适当性是国家所采取之手段应当有达成目的之可能；必要性是指，对于能达成同一目的之数个手段中，国家应采取伤害最小的手段；狭义比例性是指，手段所带来的损害不能多于达成目的所带来的利益。"
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] | 2023-03-20T00:00:00 |
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