Collectie / archief : Fotocollectie Rijkswaterstaat : Metadata : Collectie / Archief : Fotocollectie Rijkswaterstaat<br><p>Reportage / Serie : Omlegging van de voormalige Rijnspoorwegbaan Utrecht-Rotterdam tussen Utrecht en Vleuten<br>
Beschrijving : Vaste brug over het kanaal. Gezicht op de brug tijdens de beproeving. Gezicht uit een punt ten noorden van de brug en ten westen van het kanaal<br>
Annotatie : Elk der beide sporen is belast met een trein, samengesteld uit 4 snelheidslocomotieven, elk wegende 70,7 ton en 1 tenderlocomotief, wegende 38,4 ton. De brug is ingericht voor dubbel spoor en bestaat uit twee hoofdliggers van getrokken ijzer, samengesteld volgens een vakwerk van de eerste orde met rechte onderrand, gebogen bovenrand en loodrechte stijlen, waartussen hellende en elkaâr kruisende trek- en drukdiagonalen zijn aangebracht. De tussendwarsdragers steunen volkomen vrij op de onderranden. De lengte der overspanning, gemeten tussen de assen der opleggingen bedraagt 64.30 M. De afstand der hoofdliggers hart op hart bedraagt 9.20 M. De hoogte der hoofdliggers met inbegrip van de dikte der randplaten is in het midden 11.032 M. De bovenkant der spoorstaaf ligt op 7.70 M + AP. De onderkant der ijzerconstructie ligt op 6.50 M + AP<br>
Datum : 23 oktober 1891<br>
Locatie : Utrecht (prov.), Utrecht (stad)<br>
Trefwoorden : omleggingen, spoorbruggen, spoorwegbanen, waterstaatswerken<br>
Fotograaf : Tollens Czn., H.J. / Firma J.G. Hameter<br>
Auteursrechthebbende : Public Domain logo<br>
Materiaalsoort : Foto (zwart/wit)<br>
Nummer archiefinventaris : bekijk toegang 2.24.11<br>
Inventarisnummer : 78<br></p>
Bestanddeelnummer : 707
Nationaal Archief
1891-10-23
<a rel="nofollow" class="external free" href="http://proxy.handle.net/10648/af0b8bc0-d0b4-102d-bcf8-003048976d84">http://proxy.handle.net/10648/af0b8bc0-d0b4-102d-bcf8-003048976d84</a>