富山 - 呉羽間及び富山 - 西富山間に採用された単線自動閉塞装置に係る富山駅構内の出発信号機。当時、富山 - 田苅屋信号場間は、北陸本線及び高山本線の共用区間であったので列車回数相当多く、ために従来の装置によっては到底間に合わぬ状況が出来したので、今般この装置を導入することになったという（参考：久野治志、「富山-呉羽、富山-西富山間単線自動閉塞装置と田苅屋信号場の遠隔制御装置に就て、『信号』第9巻4号所収、1936年（昭和11年）7月、信号会）。
信号会
1936
『信号』第9巻4号所収、1936年（昭和11年）7月、信号会