Der Bau der Bahnstrecke Banja Luka–Doboj war eine der letzten großen Eisenbahnbauten der jugoslawischen <a href="https://de.wikipedia.org/wiki/Jugendbrigade" class="extiw" title="de:Jugendbrigade">Jugendbrigaden</a>. Die 93,5 km lange Strecke wurde vom 1. März bis 20. Dezember 1951 von mehr als 87 000 jungen Menschen gebaut, wobei 34 Brücken und drei Tunnels mit einer Länge von rund 4 Kilometern erstellt und ca. 2 Millionen Kubikmeter Erdmaterial verschoben wurden. Eine besondere Herausforderung war der Bau des Ljeskove-Vode-Tunnels, bei dem Wassereinbrüche und Einstürze die Arbeit behinderten.
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