Vélocipède n’exigeant aucun mouvement. Brevet de fonctionnement : ce qui distingue ce nouveau vélocipède, c’est qu’il est construit absolument comme tous les autres. Le véloceman qui veut s’en servir n’a qu’à se passer autour du corps une corde de cinq mètres de longueur, au bout de laquelle est adapté un fort crampon en acier à six pointes très aiguës. S’il veut, supposons, se rendre à la Bastille par les boulevards, il monte sur son vélocipède et lance son crampon sur le conducteur d’un omnibus qui part de la Madeleine. Avec un peu d’exercice, il attrapera toujours le conducteur soit au cou, soir à une jambe. Il n’aura plus alors qu’à se laisser aller. Pour les autres lignes, c’est la même chose. Modèle déposé. Le Tintamarre, 17 décembre 1876.
Retronews / Bibiliothèque Nationale de France
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