Zwischen den Stationen Brdjani und Bradina überquerte die Narentabahn die 57 Meter tiefe Lukaschlucht. Der Fischbauchträger der Eisenbrücke hatte eine Länge von 55 Metern.
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Zeitschrift des österreichischen Ingenieur- und Architekten-Vereins. Jahr 1892, Heft 22