<a href="https://de.wikipedia.org/wiki/Lockheed_F-104#Versionen" class="extiw" title="de:Lockheed F-104">Lockheed F-104 (Starfighter)</a> als Teil des <a href="https://de.wikipedia.org/wiki/Max_Immelmann" class="extiw" title="de:Max Immelmann">Max-Immelmann</a>-Museums im Gewerbepark Breisgau (vormals <a href="https://de.wikipedia.org/wiki/Flugplatz_Bremgarten" class="extiw" title="de:Flugplatz Bremgarten">Flugplatz Bremgarten</a>, Gemeinde <a href="https://de.wikipedia.org/wiki/Eschbach_(Markgr%C3%A4flerland)" class="extiw" title="de:Eschbach (Markgräflerland)">Eschbach</a>, Baden
<p>Bei der ausgestellten Lockheed F104F handelt es sich um eine der letzten noch existierenden Originalmaschinen, die direkt aus Amerika kommend, auf dem Flugplatz Bremgarten im Schulbetrieb eingesetzt wurden.
</p>
<ul><li>Kennung: 29+14, ehemals BB+379, SN 5066, US-Ser. 59-5023</li>
<li>Baujahr: 1960</li>
<li>Stillgelegt: 1972</li>
<li>Verwendungszweck: Trainer</li>
<li>Besatzung: 2</li>
<li>Bewaffnung: keine</li>
<li>Triebwerk: General Electric J 79-GE-7, Leistung 44,5 KN ohne Nachbrennung, 60,6 KN mit Nachbrennung</li>
<li>Lange: 16,60 m, Höhe 4,11 m, Spannweite ohne Tanks 6,69 m</li>
<li>Flügelfläche: 18,22 m²</li>
<li>Gewicht: 9661 kg</li>
<li>Flugleistung: Steigzeit auf 9144 m mit Nachbrenner in 57 Sekunden, Steigleistung 203 m/sek</li>
<li>Geschwindigkeit: 2Mach plus, 2125 km/h</li>
<li>Dienstgipfelhöhe: 15240 m</li>
<li>Weltrekordhöhe: 27810 m</li></ul>
<a href="//commons.wikimedia.org/wiki/User:Rauenstein" title="User:Rauenstein">Rauenstein</a>
CC BY-SA 3.0
<span class="int-own-work">Self-photographed</span>