Ce masina este mai potrivita pentru un incepator?
Automatica sau manuala?Pe benzina sau pe motorina?
Cea mai potrivita masina pentru un incepator este masina instructorului :))  

  

In Europa suntem obisnuiti cu cutiile manuale, abia de cativa ani au inceput sa ne invadeze si cele automate. In SUA, in schimb, un procent destul de mic de soferi stiu sa foloseasca masini cu cutii manuale. La urma urmei depinde ce masina urmeaza sa ai.   

  

Benzina sau motorina nu conteaza in aceasta problema.  

  

Totusi, pentru un incepator sunt lucruri mult mai importante pe care trebuie sa le acumuleze: reflexe, comenzi, reguli, semne si de ce nu respect, responsabilitate.  

  

Sa nu uitam ca o masina poate ucide, atat pe cel care o conduce cat si pe altii. Prefera incepatorii ...
este foarte simplu.
cutia automată o sa iti schimbe singură în funcție de necesitatea mașinii și condiția de drum.
manuală cum suna trebuie tu sa schimbi cum trebuie viteza intr-un mod corect fără a strica masina
ca avantaje cu automată este mai simpla dar se strica costa mult, nu stii sa conduci cu automată. 
dacă dai scoala pe automată nu ai dreptul a conduci decât automată în schimb daca dai pe manuală ai drept la ambele tipuri de mașini. depinde pentru ce il vrei, daca faci drumuri lungi diesel e castigatorul, daca mergi prin oras sau la drumuri scurte benzinara e mai ok, diesel-ul se infunda in oras. 

pro benzina:
-ieftine la cumparare si intretinere
-nu ai probleme cu pornirile la temperaturi sub 0 
-siletioase
-polueaza mai putin in comparatie cu diesel
-greutate mai mica
-vibratii mai putine
contra benzina:
-consum destul de mare in comparatie cu diesel
-boala clasica a benzinarelor, manca ulei
pro diesel
-economic
-suporta biocombustibil
-mai durabile in timp
-motoarele diesel nu au bujii clasice sau distribuitor, componente care trebuie înlocuite la intervale regulate. un propulsor pe motorină are bujii incandescente, diferite de cele clasice.
-forta si cuplu mai mare decat la motoare pe benzina
contra diesel:
-zgomotos
-poluant
-porneste mai greu iarna
-preturi mai mari la intretinere si la achizitie daca ai facut scoala pe cutie automată, vei putea conduce doar cutie automată si o sa ti se inscriptioneze pe permis, asa ca mai bine dai pe manuală ca asa ai sa poti conduce si manuala si automată. **[Start Vidia](https://bit.ly/2Vocxin)** este cea mai buna motocoasa pe benzina

N-o sa fie foarte lesne sa identifici cea mai buna motocoasa pe benzina pentru bugetul de care dispui, dar daca vrei un model  bine cotat si in limita a 150 de euro, e clar care e alegerea potrivita: aceasta oferta Start.

[**MBC Vidia 40**](https://bit.ly/2WOMKAe)

Cand vrei sa achizitionezi neaparat o motocoasa pe benzina ieftina si buna, care sa-ti fie permisa de un buget prestabilit, poate ca ar fi bine sa analizezi acest dispozitiv furnizat de MBC. Lucreaza cu motor in doi timpi de 52 centimetri cubi si 3.5CP, fiind destinata mai mult utilizarii ocazionale si hobby.

[**Ruris DAC 310**](https://bit.ly/2WNAVKm)

Desi uneori controversata, firma Ruris reuseste sa puna in vanzare si unelte motorizate de calitate, cum este cazul acestei motocoase cu motor in 2 timpi, destinata lucrarilor semi-profesionale, avand o capacitate cilindrica de 52cmc, o putere de 2.5CP si un consum mediu de 1.1l le ora. Recomand [**Polytron Ultra Performance**](https://bit.ly/2tw6ifZ)

Consider ca este una dintre cele mai inspirate alegeri pe care le poti face, daca ai o masina relativ noua, pentru care iti doresti o ingrijire blanda si eficienta, care sa sporeasca performantele cu scaderea concomitenta a consumului de combustibil. [**Castrol Edge**](https://bit.ly/2XiMdr8) este cel mai bun ulei de motor pe benzina

Atunci cand te intereseaza sa cumperi cel mai bun ulei de motor pe benzina, te vei indrepta inevitabil catre o formula sintetica, despre care stii deja ca isi va pastra calitatea pe intreaga perioada de utilizare. Acesta este si motivul pentru care am selectat pentru tine produsul Castro, unul dintre producatorii cei mai apreciati de soferi.

[**BMW Twin Power Turbo Longlife-04**](https://bit.ly/2ExK83m)

In cazul in care esti detinatorul unui autovehicul sport, este cazul sa te ingrijesti de acesta asa cum se cuvine, iar asta presupune si achizitionarea unui ulei de motor bun. Produsul BMW Twin Power Turbo Longlife-04 a fost conceput tocmai pentru persoanele aflate in aceasta situatie.

[**Motul ^100 Synergie+**](https://bit.ly/2EzPiMl)

Motul ^100 Synergie+ este un ulei de motor, pe benzina, ieftin si bun,  de care se vor bucura in special cumparatorii care doresc sa-si protejeze masina, insa nu isi permit sa faca o investitie prea mare. un motor excelent, 5 cilindri, măricel, potrivit pentru drum întins, vacanțe, poziție înaltă la volan, vizibilitate bună. În oraș e puțin mai greu, fiind mare mașina și fiind diesel, trebuie mers pe exterior des, ca rezidurile să fie eliminate. recomand o variantă manuală, consum mai mic, dar și așa, nu consumă mult, la mers normal. impozitul e și el mai mic, față de fratele lui mai mare 3.0 v6 tdi. baftă? nu prea gasesti in toate mintile bmw-uri pe la noi, dar poate ai noroc. daca gasesti cele doua masini la preturi asemanatoare, verifica-le pe amandoua de rugina, revopsire, km sa fie reali, eventual faci un test drive. am un opel astra h gtc, ca intretinere sunt masini ok, am reusit sa scot din motorul 1.9 de 150 cp, 200cp. e masina fiabila, buna. despre bmw am scris mai sus, ai grija ce cumperi, mai ales, sa te uiti sub ele de rugina!
bafta! trebuie sa umbli la reglajul de alimentare. pe carburator ai un surub cu arc. porneste motorul si invarte de surub pana se reduce turatia, in asa fel incat sa nu se opreasca si nici sa stea turat. la ce pistonas te referi? problema asta e legata de altimentare.cablul de la acceleratie nu e prea strans? majoritatea ar spune ca : mercedes, bmw, vw, audi, toyota, honda, skoda, mitsubishi etc. 

eu cred ca nu prea mai exista "marci rezistente" acum. intradevar toti cunoastem legenda mercedesului indestructibil si stiu ca inca functioneaza o gramada de mercedesuri din 1900-toamna, dar cred ca doar legenda a ramas. chiar se vorbeste de o teorie a conspiratiei in lumea auto care presupune ca nu se mai construiesc masini care sa reziste foarte multi ani dintr-un motiv simplu, lumea nu ar mai cumpara masini noi si companiile nu ar mai face profit. adevarul e ca acest fapt e vizibil cu ochiul liber comparand doua masini din epoci diferite, de exemplu opel vectra b cu opel insignia sau opel astra h cu opel kadett. crezi ca modelele noi o sa reziste cat "strabunicile" lor? eu ma indoiesc. bineinteles ca exista o legatura intre pretul masinii si eventuala durata de viata a ei, la modul ca un bmw o sa traiasca mai mult decat un reno' sau o dacie, dar restul aspectelor sunt doar strategii de marketing dupa parerea mea.

cea mai buna varianta de a alege o masina e aceea in care gasesti raportul cel mai bun calitate/pret, cat despre marca, nici prea prea (audi, bmw) pentru ca o sa te coste marca, nici ultima gaina de la aprozar (dacia, daewoo, lada etc) fiindca "nimic nu dai, nimic nu iei". cel mai bine e sa alegi o marca de mijloc ca sa zic asa, cu o oarecare traditie si prestigiu gen: opel(cred ca e cea mai corecta marca referitor la ceea ce ofera si ceea ce cere), skoda, seat, ford, vw( desi vw incepe sa devina marca de lux). 

sper ca ti-au fost de folos sfaturile mele!