[Dlaczego zakazać hamowania silnikiem?](/posts/96447/dlaczego-zakazac-hamowania-silnikiem)




Kiedy nauczyłem się jazdy w Holandii (w samochodzie z ręczną skrzynią biegów), nauczyłem się, że na zboczu w dół¹ powinienem przełączyć na niski bieg i użyć silnika do hamowania, zmniejszając w ten sposób zużycie hamulców. W języku niderlandzkim nazywa się to *op de motor remmen*, co dosłownie tłumaczy się jako *hamowanie na silniku*. 


W USA widziałem znaki zakazujące *hamowania na silniku*: 


[![no engine braking](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/c/c3/PortageWisconsinSignWIS33.jpg)](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/c/c3/PortageWisconsinSignWIS33.jpg) 
Znak "Brak hamowania na silniku" poza Portage, Wisconsin. *Source:  [Wikimedia Commons](https://commons.wikimedia.org/wiki/File:PortageWisconsinSignWIS33.jpg)* . 


Co dokładnie jest tu zabronione i dlaczego? 


* *


¹ W Holandii - ściśle teoretyczne ;-)
Zupełnie inna sprawa! Odnoszą się do ["Jake Brake"](https://en.m.wikipedia.org/wiki/Compression_release_engine_brake)  w ciężkich ciężarówkach, gdzie ciężarówka otwiera portal w głąb Hadesu i słyszysz bardzo głośny dźwięk 


BrapBrapBrapBrapBrapBrap



, owiń poduszkę na uszy i zawołaj Realtor rano. 


Nie dotyczy to zwykłej starej jazdy w dół w samochodzie z silnikiem benzynowym, gdzie kręci się silnik, aby wykorzystać układ chłodzenia jako hamulec dynamiczny. Gdyby ciężarówki po prostu to robiły, nikt by nie narzekał.\_ 


Jake Brake (lub bardziej poprawnie Jacobs brake) sprawia, że hamowanie silnikiem jest bardziej efektywne. Zazwyczaj silnik wysokoprężny hamuje pełnym gazem (bez przepustnicy), a podczas hamowania silnikiem nie jest wtryskiwane żadne paliwo. Silnik zużywa energię w cyklu sprężania, ale odzyskuje ją w cyklu rozprężania (zwykle moc). Hamulec Jake zapobiega odzyskaniu tej energii, otwierając zawór wydechowy na początku cyklu mocy zamiast na jego końcu. W ten sposób, w sposób natychmiastowy i uderzający, wyrzuca z komory wydechowej strumień powietrza o stężeniu 200-400 psi.
Cześć,
  
Panel sterowania/zapora/zapora systemu Windows/Włącz wyłącz zaporę systemu Windows i dajesz na OK, tylko nie wiem, nie pamiętam, czy to wyłącza zaporę w ogóle czy musisz wybrać gdzie, ale to już pewnie zobaczysz w opcjach dzień dobry, 
odpowiedź na to pytanie można znajduje się pod tym linkiem: 
https://www.gdziepolek.pl/opinie-i-pytania/5423/desmoxan-jak-przestac-palic

pozdrawiam! Gdy silnik jest przegrzany, należy poczekać przez przynajmniej 30 minut, aż urządzenie ostygnie i spróbować ponownie. Sprawdzić także, czy pojemnik na ścinki w szafce dolnej ma poprawną pozycję. Przełącznik kołyskowy urządzenia musi być ustawiony na „strzałce w górę”. Jeśli po wykonaniu tej kontroli urządzenie nadal się nie uruchamia, należy skontaktować się z naszym działem [obsługi klienta](https://eu.hsm.eu/pl/zglos-awarie-urzadzenia). odpowiedź na to pytanie została już udzielona i znajduje się pod adresem:
https://www.gdziepolek.pl/opinie-i-pytania/10731/witam-serdecznie-nie-bardzo-mam-kogo-zapytac-czy-przy-nadcisnien Genialne posuniecie autorów, kolejne zresztą. Nauka wymowy robota ma pomóc w nauce, ciekawe komu? 


Ta wymowa nikomu się nie przyda, bo jest "naturalna" w mowie robotów, poprzedni lektor łączył wyrazy, co jest powszechne w angielskim, w połączonych wyrazach bywają słabe i mocne dźwięki (litery) i było to słychać, pewnie nie były to nagrania doskonałe, ale w porównaniu z tym robotem to były rewelacyjne. 


Autorzy nie robią nic pożytecznego przy tym programie, cały czas majstrują i robią wszystko by zniechęcić do nauki. Teraz serwują robota lektora, nie tak dawno zmajstrowali demotywacyjny system punktacji majstrowali, majstrowali i wyszedł taki oto gniot a nie system, mnie mocno zdemotywował. 


Sugestie by zdania typu "Koń je chleb" zostały usunięte i zastąpione nie tylko poprawnymi gramatycznie, ale i poprawnymi logicznie są zwyczajnie ignorowane, podobnie jak sugestie by zdania były z realnego angielskiego takie, które powtarzając tu 500 razy i zapamiętując je przydałyby się "może" w rozmowie. Oczywiście zdanie "Koń je chleb" może zostać użyte w rozmowie, ale wyobraźcie sobie jak unikalna i abstrakcyjna musi to być rozmowa. 


Powodzenia. Gdy silnik jest przegrzany, należy poczekać przez 15-20 minut, aż urządzenie ostygnie i spróbować ponownie. Sprawdzić także, czy głowica tnąca nad koszem na papier ma poprawną pozycję. Przełącznik kołyskowy urządzenia musi być ustawiony na „strzałce w górę”. Jeśli po wykonaniu tej kontroli urządzenie nadal się nie uruchamia, należy skontaktować się z naszym działem [obsługi klienta](https://eu.hsm.eu/pl/zglos-awarie-urzadzenia). Odłączyć urządzenie od zasilania i sprawdzić najpierw, czy uchwyt przełącznikowy zacina się na szczelinie doprowadzającej. Można go łatwo „odblokować” samodzielnie. W przypadku ustalenia, że mechanizm tnący funkcjonuje zbyt powolnie, należy naoliwić wałki tnące i następnie ponownie uruchomić urządzenie. Jeśli mechaniczne sterowanie nadążne nie funkcjonuje sprawnie, należy skontaktować się z naszym działem [obsługi klienta](https://eu.hsm.eu/pl/zglos-awarie-urzadzenia). W ustawieniach. Nazywa się to Autopauza i dzięki lokalizacji wykrywa, gdy przez 5 sekund się nie ruszasz - zatrzymuje trening, a potem go wznawia. [[testesafety]](//klub-automatyka.s3.dualstack.eu-west-2.amazonaws.com/original/1x/d41685a061de01f91ee9b8f0e68c902fd3f3cc2a.png "testesafety.png")
test wyglada pozytywnie. udalo sie wgrac nową konfiguracje. jedyny minus to event w bufforze diagnostycznym o braku mozliwosci sprawdzenia konsystencji safety. 
sterownik normalnie w run (nie sugerowac sie errorem - on wynikal z tego ze inny sterownik po profibusie byl w stopie przez … odpowiedź na to pytanie została już udzielona i znajduje się pod adresem:
https://www.gdziepolek.pl/opinie-i-pytania/34914/nimesil-czy-nimesil-moze-wplywac-na-prace-nerek