buna tpu.cand calatoresti cu avionul si intr- un portfard iti pui produsele de make- up, iar in altul produse de ingrijire(gen:gel de dus, demachiant etc.) e ok? trebuie puse inainte sa le pui in portfard...? (mai mult)
buna tpu.cand calatoresti cu avionul si intr-un portfard iti pui produsele de make-up,iar in altul produse de ingrijire(gen:gel de dus,demachiant etc.) e ok? trebuie puse inainte sa le pui in portfard in pungi si lipite cu banda adeziva? stiti voi, la control :))
daca le bagi in bagajul de cala, no problem. 
nu ai voie cu produse lichide, sau ma rog, chestii. in geata de mana :d
depinde pentru ce doriti sa cumparati? Există deci două situaţii:  

  

- când cumperi la distanţă (de pe Internet, de exemplu) şi atunci ai 10 zile în care poţi returna produsul şi să-ţi recuperezi banii; OG 130/2000  

  

- când cumperi din magazin, nu prea ai ce face, dacă magazinul nu are o politică scrisă în sensul ăsta, al returnării produselor. Sigur, pentru un produs stricat, va fi înlocuit ori reparat "pentru orice lipsa a conformitatii existenta la momentul cand au fost livrate produsele". Legea 449/2003  

  

În concluzie, în mod ciudat, una e să iei de pe Internet ceva, alta e să iei direct din magazin. Probabil se presupune că atunci când eşti la faţa locului vezi / verifici ce ei.  

  

În mod clar, ar trebui modificată legea 449 şi prevăzut, ca în SUA, pentru cele mai multe produse, posibilitatea returnării lor, în cazul în care eşti nemulţumit de ele. Ăsta va fi un pas înainte într-adevăr în ceea ce priveşte comerţul. Poti, dar sa ai in vedere:  

  

- sa inveti bine sa-l controlezi inainte de a te aventura "afara"  

  

- sa alegi o zi in care sa nu bata absolut deloc vantul  

  

- sa timiti pe cineva jos, pentru orice eventualitate, mai ales daca nu reusesti sa-l mai aduci inapoi pe fereastra (sa deschizi larg ferestrele) ca sa poti incerca o aterizare la sol .... cu siguranta nu in aur si argint. in opinia mea pretul este mare. s-ar putea sa urce insa nu mi se pare comod sa cumpar ceva cand se afla la apogeul istoric in ceea ce priveste pretul. prefer sa las pe cineva mai inteligent ca mine sa se imbogateasca din astfel de investitii. 
bursa este o optiune, insa nu cu un capital mai mare de 20-30% din suma de care dispuneti. imobiliarele sunt o optiune insa va trebuie o strategie, nu sa cumparati “orice”. 
prima regula in perioade de criza este sa puneti o mare parte din bani in depozite, pentru a-i avea disponibili in orice moment. 
in legatura cu propria afacere, ar trebui sa stiu cine sunteti, ce experienta aveti si avantajele dumneavoastra, ce vreti sa faceti, care este business planul si atunci va voi putea spune mai multe despre aceasta optiune. 
o sa scriu mai multe despre acest subiect incepand de saptamana viitoare in noua versiune a blogului meu: www.iliaspapageorgiadis.ro 
(si cateodata “lipsa de actiune este cea mai buna actiune”). [**Adams Vision**](https://l.profitshare.ro/l/5793976) este cel mai bun ulei de macese pentru ten

Acesta poate fi utilizat ca ulei de masaj, pentru masti si impachetari corporale, ca atare, sau poate fi adaugat in creme hidratante, geluri, sapunuri si alte produse cosmetice. In cazul in care va fi folosit in amestec, pentru ca uleiul sa aiba efect, trebuie sa aiba o concentratie cuprinsa intre 3 si 10% in produsul respectiv. eu zic ca e o intrebare buna chiar daca dispui de bani... e pacat sa ii arunci pe fereastra daca poti sa cumperi mai ieftin Recomand [**Polytron Ultra Performance**](https://bit.ly/2tw6ifZ)

Consider ca este una dintre cele mai inspirate alegeri pe care le poti face, daca ai o masina relativ noua, pentru care iti doresti o ingrijire blanda si eficienta, care sa sporeasca performantele cu scaderea concomitenta a consumului de combustibil. Cea mai potrivita masina pentru un incepator este masina instructorului :))  

  

In Europa suntem obisnuiti cu cutiile manuale, abia de cativa ani au inceput sa ne invadeze si cele automate. In SUA, in schimb, un procent destul de mic de soferi stiu sa foloseasca masini cu cutii manuale. La urma urmei depinde ce masina urmeaza sa ai.   

  

Benzina sau motorina nu conteaza in aceasta problema.  

  

Totusi, pentru un incepator sunt lucruri mult mai importante pe care trebuie sa le acumuleze: reflexe, comenzi, reguli, semne si de ce nu respect, responsabilitate.  

  

Sa nu uitam ca o masina poate ucide, atat pe cel care o conduce cat si pe altii. Prefera incepatorii ... [**Vichy Liftactiv Supreme**](https://l.profitshare.ro/l/5789474) este cea mai buna crema de fata de la Vichy

Textura cremei este lejera, topindu-se rapid in piele si lucrand foarte bine chiar si sub machiaj sau o crema de protectie solara. Multe pareri o recomanda drept cea mai buna crema de fata Vichy, iar eu o plasez cu incredere in top, fiind o veritabila arma anti-aging.

[**Vichy Idealia Skin Sleep**](https://bit.ly/2Tgjr7g)

Crema de fata Vichy Idealia Skin Sleep ofera hidratare intensa si o actiune reparatoare in profunzime, fiind destinata aplicarii pe timp de seara. Rezultatul va fi ca o noapte (sau mai multe!) de somn odihnitor.

[**Vichy Aqualia Thermal**](https://bit.ly/2TU3Y0Z)

Protectia tenului pe timp de zi are in prim-plan prevenirea deshidratarii, motiv pentru care iti recomandam crema de fata Vichy Aqualia Thermal. Este destinata tenului uscat sau normal si aplicarii zilnice. Produsul promite restaurarea nivelului optim de hidratare si mentinerea acestuia timp de 48 de ore. Salut ! Banuiesc unde bati si-ti dau dreptate - nu sunt **vinovati** doar cei care au apasat butonul si sustinatorii lor de peste granita - **ci si cei care au operat zborul !**



  



 1. Cine stabileste ruta ? Deciza principala o ia operatorul (compania aeriana), tinand cont si de restrictiile comunicate de autoritati aeriene internationale, europene (Eurocontrol, etc) nationale si profesionale (IATA - -Asociatia Transportului Aerian Internaţional) dar **criteriul principal** este un cost cat mai scazut. **Semnificativ este ca spatiul aerian survolat era deja inchis pana la 32.000 de picioare de catre autoritatile ucrianene** ! Avionul era cu numai 1.000 de picioare mai sus !



  



 Alt fapt semnificativ: Eurocontrol si CAA (autoritatea aeriana britanica) emisesera prealabil **recomandari** de evitare a zonei, dar erau doar recomandari. In principiu, ei asteptau informatii proaspete de la **autoritatea aeriana ucraineana** ! Si sa ne amintim ca separatistii mai doborasera 2 avioane ucarinene - cei drept la altitudine mult mai mica.



  



 2. Cine poate influenta deciziile ad-hoc ? Pilotul, turnul de control local, autoritatile aeriane nationale ale tarilor strabatute, operatorul, etc - dar numai solid motivat, pilotul o sa dea apoi socoteala companiei. Se zvoneste ca pilotul chiar avea emotii inainte cursei si ar fi vrut sa fie inlocuit "din motive medicale". O alta stire inca neconfirmata afirma ca a existat o mica deviatie de la ruta - deviatie care a adus aeronava mai aproape de zona de conflict. In plus, se pare ca foarte aproape era un avion ucrainean - acesta era cel tintit.



  



 3. Ei bine, era riscant ? DA, ERA RISCANT, dar, desi poate nu va vine sa credeti, **companiile aeriene opereaza in mod curent peste zone riscante** (Afganistan, Irak, state africane, etc) !!! Concurenta in materie de costuri este foarte dura pe aceasta piata, de aceea orice deviere de la traseul cel mai scurt trebuie sa aiba argumente solide.



  



**Concluzie**: daca as face un clasament al vinovatilor colaterali, as zice asa:



**1. Autoritatea aeriana ucraineana** - era prima care trebuia sa semnaleze riscul. Si ulterior a reiesit ca serviciile secrete stiau ca separatistii au sisteme BUK cu care ajung la mare altitudine.



**2. Autoritatea aeriana** **europeana pentru siguranta zborurilor Eurocontrol** - care a minimaliizat riscul si a dat doar recomandari de evitare a zonei.



**3. Compania aeriana malayeziana**- care nu a luat masuri preventive (e drept ca nici alte companii mari - am zis si mai sus ca aceasta este o practica curenta)



**Later edit:**



**4.** Sa adaugam oare la aceasta lista si marile puteri occidentale, foarte umile in fata lui Putin ?