(ucc-modelo enem) – nas células humanas, há um tipo de transporte que mantém a concentração interna de íons potássio (k+)
cerca de 20 a 40 vezes maior que a concentração existente no meio
extracelular. por outro lado, a concentração de íons sódio (na+), no interior de nossas células, mantém-se cerca de 8 a 12 vezes menor que a do exterior. uma das principais razões para isso é a necessidade de compensar a grande concentração interna de íons de potássio.
é correto afirmar que, sendo um transporte:
a) passivo, a célula despende energia que é fornecida pelas proteínas
transportadoras de atp.
b) ativo, a célula libera energia que é fornecida pelas proteínas transportadoras de adp.
c) ativo, a célula despende energia que é fornecida pelos lipídios
transportadores de adp.
d) ativo, a célula despende energia que é fornecida pelos carboidratos
transportadores de atp.
e) ativo, a célula despende energia que é fornecida pelas proteínas
transportadoras de atp.
a reposta correta é a e. 

a está errada pois esse é um transporte ativo.

b está errada pois a energia não é fornecida por transportadores de adp, mas sim pelo atp.

c está errada pois os lípideos não são os transportadores.

d está errada pois os carboidratos não são os transportadores.
Olá, Amelia!
  

  
Neste artigo você conhece tudo sobre a vitamina B12 e suas taxas no sangue. [http://saude.ccm.net/faq/7126-vitamina-b12-fontes-carencia-e-excesso](/faq/7126-vitamina-b12-fontes-carencia-e-excesso)
  

  
Um abraço! curiosa questão! ao ionizar os gases oxigênio e hidrogênio com descargas elétricas os dois iram perder elétrons e não mais se estabilizaram como ocorre com os átomos de hidrogenio e oxigenio. teremos os gases formando um plasma onde a temperatura será muito alta e não será possível a formação de nenhum composto e muito menos compostos iônicos. a membrana plasmática é semipermeável, permitindo que certas moléculas ou íons passem por ela por difusão ou por processos mais especializados. a membrana é permeável à moléculas apolares como o2 e co2, que podem atravessar a bicamada lipídica por difusão simples, sem o auxílio de proteínas transportadoras. acredito que está certo. tenho um notebook que está quase 3 anos de uso e eu fui verificar para poder responder sua pergunta. o resultado ficou em 24% mas confesso que nunca tinha medido este valor em nenhum dos notebooks que tive. nesse período, por mais de um ano eu usei muito só a bateria durante o dia, e só à noite eu recarregava, só que eu sempre usava a bateria em modo econômico. @helitonmathias se você já tomou as providências que descreveu quanto ao carregamento e tanto o adaptador de tomada, quanto o cabo, são originais, não há outra medida que posso te indicar. 
mas é preciso saber que um desgaste natural, pode acontecer. sujeira no conector também pode diminuir o desempenho de carregamento. tente limpar os conectores - mas cuidado para não danificá-los ou molhar ou umedecer. 
temperatura ambiente, variação de energia e temperatura dos componentes também podem afetar o carregamento. entenda que essa variação de 30 min. não é uma variação grande suficiente para indicar um defeito. 
continue observando e se o aparelho apresentar qualquer funcionamento não esperado, você deve entrar em contato com a assistência técnica, ok? <p>boa noite, jeferson! como vai?</p>
<p>um laço interno nada mais é do que um laço que está dentro do outro. e o externo é o que está envolvendo o interno!</p>
<p><strong>exemplo prático:</strong></p>
<pre class="prettyprint"><code>for (int i &#61; 0; i &lt; 10; i&#43;&#43;) { // laço externo
 for (int j &#61; 0; j &lt; 10; j&#43;&#43;) { // laço interno
 }
}</code></pre><p>pegou a ideia? qualquer coisa é só falar!</p>
<p>grande abraço e bons estudos, meu aluno!</p> é adotar ações que envolvam pensar no consumo consciente. isso vale tanto para empresas quanto para pessoas e envolve atividades como utilizar menos papel, separar o lixo para reciclagem, economizar água e energia elétrica, reduzir o uso de veículos etc. Sim, será a opção mais eficiente, uma vez que o deposito se encontra no interior mais protegido e assim menos sujeito a perdas térmicas. <p>não fará muita diferença. o que <em> irá </em> encurtar a vida da bateria é a temperatura: se ficar quente, vai encurtar a vida útil da bateria. a melhor coisa a fazer, se você puder, é remover a bateria enquanto estiver em casa e mantê-la em algum lugar legal.</p><p>se é uma bateria li-ion, então eles não gostam de ser completamente descarregados, então certifique-se de carregá-los regularmente. wikipédia:</p><blockquote>as baterias de íons de lítio não devem ser frequentemente descarregadas totalmente e recarregadas ("profundas"), mas isso pode ser necessário após cada 30ª recarga para recalibrar qualquer monitor de carga eletrônico (por exemplo, um medidor de bateria). isso permite que a eletrônica de monitoramento calcule com mais precisão a carga da bateria. [26] isso não tem nada a ver com o efeito de memória.</blockquote><p>mais dicas podem ser encontradas aqui:</p><ul> <li> <a href="http://batteryuniversity.com/learn/article/do\_and\_dont\_battery\_table">http://batteryuniversity.com/learn/article/do\_and\_dont\_battery\_table</a> </li> <li> <a href="http://web.archive.org/web/20090811004517/http://www.friedbeef.com/top-15-ways-to-extend-your-laptop-battery-life/">http://web.archive.org/web/20090811004517/http://www.friedbeef.com/top-15-ways-to-extend-your-laptop-battery-life/</a> </li> <li> <a href="http://en.wikipedia.org/wiki/lithium-ion\_battery#guidelines\_for\_prolonging\_li-ion\_battery\_life">http://en.wikipedia.org/wiki/lithium-ion\_battery#guidelines\_for\_prolonging\_li-ion\_battery\_life</a> </li> <li> <a href="http://ask-leo.com/how\_do\_i\_maximize\_my\_battery\_life.html">http://ask-leo.com/how\_do\_i\_maximize\_my\_battery\_life.html</a> </li> </ul> a função da bobina é primeiramente receber uma corrente elétrica proveniente da bateria e condensá-la, já que na verdade ela é um condensador.
ela fica mandando corrente o tempo todo, enquanto a chave de contacto estiver ligada, através de seu pino central, até o carvão de contato ao rotor, no centro do distribuidor.
cada vez que a ponta do rotor passa em frente a um dos terminais internos do distribuidor, ligados aos cabos de vela
correspondentes, através de indução é enviada uma corrente até a vela no interior do cabeçote, o que vai provocar um centelhamento e a explosão dos gases contidos na câmara de explosão.
é preciso muito cuidado com ela com a chave ligada, pois existem tipos que chegam a mais de 24000 volts.