as dori sa stiu de la ce varsta pot zbura cu avionul neinsotit, cu ce companii si care e procedura. vreau o explicatie completa si detaliata daca se poate. dau funda :*
pentru a afla companiile trebuie sa cauti pe internet. stiu doar ca sunt unele care accepta minori incepand cu varsta de 10 ani dar pentru asta trebuie sa ai declaratii notariale de la parinti care sa contina mai multe date, de exemplu destinatia, durata sederii in tara respectiva, motivul calatoriei si cine te asteapta in aeroport la destinatie. pe parcursul zborului o sa aiba grija de tine un angajat al companiei aeriene. in schimb, de la 18 ani poti fara probleme, doar cu pasaportul tau sau buletin!
cam atat stiu eu! succes!
ce salariu sau ce procedura trebuie sa urmez pentru a beneficia de proiectul: prima casa ? probabil varsta?.. va rog daca puteti sa-mi dati detalii. [aici](https://www.imobiliare.ro/prima-casa/ultima-strigare-pentru-prima-casa-ce-trebuie-sa-stii-pentru-a-obtine-un-credit-garantat-de-catre-stat_db/) gasiti mai multe detalii privind procedura de urmat in cazul contractarii unui credit prima casa. nu exista o limita de varsta in cazul acestui program. in ceea ce priveste suma pe care o puteti obtine ca imprumut, totul depinde de salariul dumneavoastra si de gradul de indatorare acceptat de fiecare banca. pentru a sti exact in ce suma sa va incadrati, mergeti la o banca si solicitati sa va faca un calcul estimativ. 

pentru mai multe detalii cu privire la programul guvernamental, va invitam sa consultati ghidul nostru despre [prima casa](https://imobiliare.ro/imoexpert/category/ghiduri/prima-casa/).

va uram succes! Salut ! Banuiesc unde bati si-ti dau dreptate - nu sunt **vinovati** doar cei care au apasat butonul si sustinatorii lor de peste granita - **ci si cei care au operat zborul !**



  



 1. Cine stabileste ruta ? Deciza principala o ia operatorul (compania aeriana), tinand cont si de restrictiile comunicate de autoritati aeriene internationale, europene (Eurocontrol, etc) nationale si profesionale (IATA - -Asociatia Transportului Aerian Internaţional) dar **criteriul principal** este un cost cat mai scazut. **Semnificativ este ca spatiul aerian survolat era deja inchis pana la 32.000 de picioare de catre autoritatile ucrianene** ! Avionul era cu numai 1.000 de picioare mai sus !



  



 Alt fapt semnificativ: Eurocontrol si CAA (autoritatea aeriana britanica) emisesera prealabil **recomandari** de evitare a zonei, dar erau doar recomandari. In principiu, ei asteptau informatii proaspete de la **autoritatea aeriana ucraineana** ! Si sa ne amintim ca separatistii mai doborasera 2 avioane ucarinene - cei drept la altitudine mult mai mica.



  



 2. Cine poate influenta deciziile ad-hoc ? Pilotul, turnul de control local, autoritatile aeriane nationale ale tarilor strabatute, operatorul, etc - dar numai solid motivat, pilotul o sa dea apoi socoteala companiei. Se zvoneste ca pilotul chiar avea emotii inainte cursei si ar fi vrut sa fie inlocuit "din motive medicale". O alta stire inca neconfirmata afirma ca a existat o mica deviatie de la ruta - deviatie care a adus aeronava mai aproape de zona de conflict. In plus, se pare ca foarte aproape era un avion ucrainean - acesta era cel tintit.



  



 3. Ei bine, era riscant ? DA, ERA RISCANT, dar, desi poate nu va vine sa credeti, **companiile aeriene opereaza in mod curent peste zone riscante** (Afganistan, Irak, state africane, etc) !!! Concurenta in materie de costuri este foarte dura pe aceasta piata, de aceea orice deviere de la traseul cel mai scurt trebuie sa aiba argumente solide.



  



**Concluzie**: daca as face un clasament al vinovatilor colaterali, as zice asa:



**1. Autoritatea aeriana ucraineana** - era prima care trebuia sa semnaleze riscul. Si ulterior a reiesit ca serviciile secrete stiau ca separatistii au sisteme BUK cu care ajung la mare altitudine.



**2. Autoritatea aeriana** **europeana pentru siguranta zborurilor Eurocontrol** - care a minimaliizat riscul si a dat doar recomandari de evitare a zonei.



**3. Compania aeriana malayeziana**- care nu a luat masuri preventive (e drept ca nici alte companii mari - am zis si mai sus ca aceasta este o practica curenta)



**Later edit:**



**4.** Sa adaugam oare la aceasta lista si marile puteri occidentale, foarte umile in fata lui Putin ? ar fi o posibilitate. depinde ce inseamna pensionar: pana in 65 ani sau peste 65 ani?? se poate face dovada ca acea pensie se vireaza intr-un cont din romania si nu este pe o perioada limitata de timp (sunt anumite tipuri de pensii private care se acorda dupa o anumita varsta doar pentru perioade de 5,10 sau numai 15 ani - si asta in functie de fondul acumulat prin cotizatiile dvs. lunare/anuale)? in rest, poti fi si in patagonia...banca are garantia (gajul) pus pe proprietatea de aici...nu platesti, au pe ce pune mana si executa silit. daca aveti si un domiciliu stabil in romania, va pot indruma sunt interesat.va rog poze, pret , conditii, termen
va multumesc Poti, dar sa ai in vedere:  

  

- sa inveti bine sa-l controlezi inainte de a te aventura "afara"  

  

- sa alegi o zi in care sa nu bata absolut deloc vantul  

  

- sa timiti pe cineva jos, pentru orice eventualitate, mai ales daca nu reusesti sa-l mai aduci inapoi pe fereastra (sa deschizi larg ferestrele) ca sa poti incerca o aterizare la sol .... buna ziua, cred ca cea mai avizata entitate sa va raspunda la preocupari este chiar banca de unde ati luat creditul. va recomand sa mergeti si sa discutati cu ei situatia invocata si sa vedeti care ar fi solutia acceptata de ei. pentru orice alte informatii, va stau cu drag la dispozitie. numai bine! salut. puteți consulta un avocat pentru a vă oferi un răspuns concret. aș putea să fac același lucru dar nu cunosc acordul dumneavoastră cu cumpărătorul. în plus nu sunt avocat pentru a vă putea proteja 100%.
(în cazul în care aveți încredere în sfaturile primite pe internet, sunt sigur că există mulți „experți” care vă vor spune tot și pe gratis. puteți avea încredere în ei. până la urmă, ce farmec are viața fără un pic de risc?) este o întrebare interesantă, dar ar trebui adresată unui avocat. când aflați răspunsul, vă rog să ni-l spuneți și nouă. sunt curios … buna ziua,
in legatura cu problema semnalata, pentru a da un raspuns cat mai concret, consideram importanta o clarificare cu privire la urmatoarele aspecte:
1. cum s-a construit casa? exista autorizatie de construire sau un act din care sa reiasa dreptul de a construire pe acel teren?
2. ati cumparat casa si terenul de la proprietari diferiti? daca da, terenul prin ce operatiune (act) a fost transmis?
3. zona este una de carte funciara, respectiv a fost deschisa o carte funciara cu privire la teren?
consideram importante aceste clarificari deoarece, pentru a putea analiza posibilitatea de a obtine partial sau total terenul, trebuie identificat initial cine este proprietarul originar, al terenului pentru a vedea ce varianta juridica va este cea mai la indemana.