fuente rsag7.820.5687/roh
hola a todos los colegas de yoreparo.  
tengo una duda de como hacer arrancar la fuente rsag7.820.5687 para que encienda la iluminacion led, ya que en esta placa esta incluido el driver.  
agradezco a quien me pueda ayudar.  
desde ya muchas gracias
te doy una pista , tienes voltaje el las trminales marcadas como stb o sw , porque siempre te tocan las dificiles ![feliz](/ckeditor/plugins/smiley/images/regular_smile.png)![feliz](/ckeditor/plugins/smiley/images/regular_smile.png)
ni la leí toda porque es mu larga, pero brevemente partiste de un error: tienes que ponerle una resistencia en serie con el led para limitar la corriente, si no seguro que se van a quemar!. un led común en general se utiliza con unos 15 o 20 ma, y tienen una caída directa del orden de 1,1 v. (recuerda que es un diodo, así que tiene polaridad!). mi consejo: poner dos led en serie con una resistencia del orden de 100 ohm, y repetir con otros circuitos en serie si quieres mas leds. lógicamente, la llave de encendido va en serie con todo ese circuito y la batería. el parpadel no los daña. hay circuitos que se los hace parpadear a frecuencias altas y no les provoca ningún daño, siempre que mantengas la corriente y el valor de tensión dentro de límites adecuados.
espero que te sirvan los datos. hola necesitas cable unipolar de 2,5mm. color celeste para el neutro..color rojo para el vivo .color verde-amarillo para la puesta a tierra. y podes usar cable unipolar de 1,5mm de color marron o negro para los retornos. debes hacer dos circuitos independientes: uno para tomas corrientes , otro, para iluminacion. todo eso debera salir de una caja-tablero con disyuntor y llaves termicas bipolares de corte. suerte.. en la fuente te dejo un link que te puede servir. pide en un lugar especializado que te chequen las luces, a lo mejor son los focos o que no llega suficiente electricidad como para alumbrar bien. checa tu batería y el alternador para descartar posibilidades.
espero te ayude. <http://es.dfi.com.tw/Support/Download/driver_download_es.jsp?PRODUCT_ID=2120&CATEGORY_TYPE=MB&STATUS_FLAG=A&SITE=ES>  
Aquí encuentras todos los drivers necesarios para tu placa, es conveniente que los instales todos, pues son la ultima version, solucionan algún fallo que pudiera tener, y deberían solucionarte sin problemas sl bus sm. (Si no me equivoco, para el bus sm debes instalar los llamados   
Revisión Intel 5.0.2.1002 es sencillo amigo 
revisa las luces de freno para verificar si no están fundidas si es eso basta solo con cambiarlas en una tienda de autopartes llevas el foco y listo

si no es eso revisa los fusibles por lo general se encuentran en una caja devajo al lado izquierdo del asiento del piloto para saver cual es el fusible apropiado revisa el manual del propietario sacalo con cuidado y ve si el fierrito que tiene adentro sigue unido si no pues basta con cambiarlo igual en una tienda de autopartes lo puedes llevar o si saves el amperaje pues solo vas y lo pides.

si esto tampoco es yo diria que ya seria el cableado de la bateria hacia el fusible hacia el pedal de freo y de ahi a la luz de stop eso yo diria que lo llevaras a un electricista es un trabajo sencillo no te deve salir muy caro

espero que te halla servido tienes que verificar el estado de tu transmisión, el primer paso es sacar la valloneta del liquido de transmision hidraulica, este debe tener un olor a aceite comun y un tono rojizo o negro en caso de que este muy sucio, si encuentras un olor fetido o a quemado, con colores tipo rosa pastel o con cuagulos de agua, es urgente que la repares pues estas teniendo ingreso de agua al sistema y esto descompone las pastas de la transmision. si en este punto esta bien debes proseguir a quitar el carter de la transmisión, por lo general no traen tapon de drenado, asi que debes de drenarlo quitando el carter, en la bandeja (carter) debes de verificar que no halla rebabas o trozos de tipo metalico o de algun tipo de pasta grandes, en este lugar hay un iman que debe tener pegado un tipo lodo, esto es normal siempre y cuando no halla trozos o rebabas. si encuentras estos problemas deberas cambiar o reparar toda la transmision. por lo que comentas que te enciende el foco del over drive sugiero que sea tu caja de solenoides, si es electronica claro esta. de ser asi, hubica este dispositivo y desmontalo veras que entran dos mangueras a el y por la parte que hace contacto con la transmision traera varios orificios. bien aunque dice que no es reparable y que no la abras tu destapala toma nota de como va cada cosa y si es posible toma fotos a cada paso que des en el desarme. hay en el interior primero que nada un circuito electronico que por lo general unicamente trae unas resistencias, verifica el estado de estas y con un multimetro mide que esten trabajando, luego hay unas bobinas estas las debes de limpiar muy bien sin maltratarlas, en fin todo lo lavas con agua corriente y bastante "pinol" en una cubeta y despues lo enjuagas. en los orificios que hacen contacto con la transmision en cada uno hay un filtro pequeño puedes sacarlo con un desarmador o pinzas, estos los debes de lavar tambien con pinol y soplarles para destaparlos, por lo general estas tapaduras en los filtros son los que generan el problema. despues armas todo muy bien ( perfectamente seco y libre del detergente) y pruebas, puede que con eso quede suerte amigo!!! nesecitas comprar el dispositivo(hadware)es como una memoria usb o si quieres el driver(software) para que funcione el bluetooht este si lo puedes descargar
http://www.uptodown.com/buscar/bluetooth Necesito saber le motor (letras identificativas) y el año de fabricación para poder ayudarte con precisión.  
Pueden ser unas cuantas cosas y cada motor es diferente. yo hace poco repare una asi, fijense si las bases de los tornillos que sujetan el disipador del procesador están bien fijados a la placa,. suele suceder q uno de ellos se suelta y el disipador pierde contacto con el procesador dejando que este se caliente y por seguridad al alcanzar cierta temperatura este se apaga.