Perdida aire vaso de expansión




Tengo un vaso de expansión para bomba de presión waft 10 bar 50l, por el obús me pierde aire, se puede quitar el obús y poner otro el mismo que llevan los coches.
Claro que si, asegúrese luego de que una vez inflado, no pierde aire.
saludos<br/>amigo cierre la valvula de paso de succion, encienda el equipo y luego de un minuto cierra la valvula de paso de alta y apagas el compresor.<br/><br/>amigo por el hecho que haga vacio, no se debe de realizarlo trate de comprar una bomba, ultimo de los casos con un compresor de refri.<br/><br/>este auto vacio no llega al minimo permitido, 300 micras por que, este compresor es rotativo, paletas, scroll o el que sea y estos no tienen piston, por lo tanto el vacio no es bueno, pero mejor a no hacerlo eso si.<br/><br/>le comento , que lo he hecho en unos buques navegando, y alli hsy que ingeniarse, y solucionar los problemas a toda costa con lo que halla. pero el problema de ense&ntilde;arlo es que esta mala practica se la divulga entre tecnicos hasta que se hace algo cotidiano y normal.<br/><br/>espero que tome conciencia, se esfuerce y trate de comprar una. los compresores de aire usan una variedad de aceites diferentes. sin embargo, en general, se debe comprar y usar un aceite específico para compresores de aire; de ​​lo contrario, el producto no funcionará correctamente y el mantenimiento requerido será de una tasa mucho más alta que lo contrario. la unica solucion es que sustituyas el ventilador por uno igual o abrir el mismo, limpiarlo y engrasar un poco por dentro  
saludos pod&eacute;s reeplazarlo por un kss-212a y yo lo he reeplazado por un kss-210b obteniendo buenos resultados tambi&eacute;n.<br/>saludos. no te olvides de valorar antes de sacarla revisa bien el nivel del agua, y el de aceite, y si vas a hacer un viaje muy largo te recomiendo cambiar el aceite antes de salir, o teniendo en cueta el kilometraje recorrido desde la ultima vez q se le cambio, decides si lo cambias o si aguanta hasta allí, y lleva una botella con agua por seguridad, es recomendable parar cada cierto tiempo, y revisar el nivel del agua en el radiador para evitar que se quede sin agua y comience a echar humo blanco debajo del capó la eliminación de gases se da por el estímulo del peristaltismo (movimiento) de los órganos del sistema gástrico, en este caso el esófago. este movimiento se estimula con la ingestión normal de alimentos o líquidos. no se recomienda el consumo de goma de mascar dado que aumenta la ingestión de aire o gas.si los síntomas persisten o empeoran se recomienda consultar al médico para toma de exámenes y estudio de otras causas como reflujo gastroesofágico, entre otras. Claudio, el ducto debe salir al exterior, la pasada por el techo de fibra debe ser por lo menos 2 cm por lado más grande que el tubo y colocar un anillo o poncho bien sellado para evitar que entre agua, o colocar un doble tubo de mayor diámetro que el principal. buenas noches albflores.  
  
es posible que el problema que se te presente esté a nivel de:  
  
1.**-el impulsor.**  
  
si éste tiene desgaste es sus estrías de plástico que se acoplan a la parte superior del eje superior interno de la caja de transmisión, por el peso del género a lavar, el impulsor no podrá girar, aún cuando físicamente observes por su parte inferior que la polea de la caja de transmisión lo hace al compás de la polea del motor principal.  
  
2.-**daño interno en la caja de transmisión.**  
  
en este caso, existiría un desgaste - en la parte más ancha de la caja de transmisión - donde se ubican tres engranajes de plástico equitativamente y alrededor y acoplados a la parte superior del eje inferior interno de la caja de transmisión.  
  
para corroborarlo, puedes retirar la banda o correa entre ambas poleas y girar de manera manual la polea de la caja de transmisión. mientras lo haces en un sentido y luego en el otro, que una segunda persona observe si el impulsor o pulsador logra moverse.  
  
luego, que esa 2da persona trate de frenar suavemente el impulsor, mientras usted sigue girando la polea de la caja de transmisión, a objeto de evaluar si hay o no daño interno. bajo ningún concepto debe forzar el frenado del impulsor, dado que las estrías de cada engranaje es de plástico, versus las estrías del eje inferior interno de la caja de transmisión, que son de acero.  
  
comenta al respecto. gracias y saludos. es obio que hay una fuga en cuanto si se puede reparar todo depende
de que auto hables ya que no lo mencionas hay algunos que no se reparan ya que traen tapas de plástico aun que te comento si hay quienes pudieran arreglarlo aquí lo mas importante es que te lo revisen valorar que tan grande es el desperfecto y de acuerdo a eso ya
se toma una determinasion dependiendo cuanto sale un radiador nuevo y cuanto poder repararlo en dado caso que se pudiera aun asi te recomiendo al menos 2 opiniones salvo confies plenamente en tu mecanico hola, puede ser que le valga algo de electrolux o gafa, ya que electrolux se ha hecho cargo de esas marcas.<br/>tambien puede intentarlo en este enlace , a ver si hay suerte<br/>saludos<br/><a href='https://listado.mercadolibre.com.ar/electrodomesticos/lavarropas-secarropas/lavarropas-white-westinghouse-wwf-65gx' rel='nofollow' target='\_blank'>https://listado.mercadolibre.com.ar/electrodomesticos/lavarropas-secarropas/lavarropas-white-westinghouse-wwf-65gx</a>