monitor viewsonic e40 no enciende
mirando el foro el monitor funcionaba pero se veia como con rayas luego de unos minutos funcionaba bien ,normal. vi q a muchos les pasaba algo parecido asi q leyendo resolde todas las soldaduras frias pero ahora no enciende se prende la luz testigo verde y despues se pone naranja pero no tengo imagen alguien me podria guiar como seguir ya q no se q paso
revisa los capacitores pueden star inchados o inflados en la parte de arriba o de abajo. si tiene capacimetro mejor ya q a veces se pueden ver bien pero aun asi suelen star malos .. saludos
te recomiendo refrescarte con agua potable a través de un lavado simple superficial, si esta sintomatología persiste deberás acudir a valoración médica, preferiblemente oftalmológica para recibir un diagnóstico y tratamiento adecuado. igualmente sugiero añadir datos como tiempo de evolución, síntomas asociados, presencia de dolor, problemas visuales, entre otros para dar una mejor orientación. pide en un lugar especializado que te chequen las luces, a lo mejor son los focos o que no llega suficiente electricidad como para alumbrar bien. checa tu batería y el alternador para descartar posibilidades.
espero te ayude. No es para tanto.  
Ese coche si que lleva luz de niebla, pero trasera. El testigo es de color ámbar.  
Todo el problema se reduce a un mal contacto de los terminales en uno de los pilotos traseros.  
Quita el conector y el portalámparas del piloto que falle y limpia el terminal del cable negro. Verás cómo tiene un puntito negro en la pista del portalámparas. El terminal lo lijas y le das más fuerza a la pletina. Al portalámparas le rascas el puntito negro. hola de nuevo alyana y gracias por tu gran ayuda

estaba hoy domingo intentando solucionar el problema este cuando al reiniciar me ha empezado una nueva actualizacion, la cual se ha terminado y al seguir con lo mio, veo que me ha instalado de nuevo la impresora, al probarla me ha funcionado perfectam… yo hace poco repare una asi, fijense si las bases de los tornillos que sujetan el disipador del procesador están bien fijados a la placa,. suele suceder q uno de ellos se suelta y el disipador pierde contacto con el procesador dejando que este se caliente y por seguridad al alcanzar cierta temperatura este se apaga. Se dañó el display, tienes que llevarlo con un técnico a que se la cambie, dependiendo del modelo puede ser barato o caro. Está claro que el problema es eléctrico.  
Te quedas sin corriente bien porque la batería está mal (o sus terminales), o porque no carga el alternador.  
Comprueba los terminales de la batería, y asegúrate de que están bien limpios y prietos.  
Pon el motor en marcha, y comprueba la carga del alternador.  
Haz un seguimiento de este lugar de mi página web <http://rverdial.iespana.es/averias%20mas%20frecuentes.htm>, y con lo que veas, me informas.  
Las pastillas de freno no tienen testigo, por lo que no influyen en nada.  
Las luces de Air Bag y ABS, se encienden cuando les falta corriente.  
El que se acelere, puede deberse a que recupera la corriente. tienes que verificar el estado de tu transmisión, el primer paso es sacar la valloneta del liquido de transmision hidraulica, este debe tener un olor a aceite comun y un tono rojizo o negro en caso de que este muy sucio, si encuentras un olor fetido o a quemado, con colores tipo rosa pastel o con cuagulos de agua, es urgente que la repares pues estas teniendo ingreso de agua al sistema y esto descompone las pastas de la transmision. si en este punto esta bien debes proseguir a quitar el carter de la transmisión, por lo general no traen tapon de drenado, asi que debes de drenarlo quitando el carter, en la bandeja (carter) debes de verificar que no halla rebabas o trozos de tipo metalico o de algun tipo de pasta grandes, en este lugar hay un iman que debe tener pegado un tipo lodo, esto es normal siempre y cuando no halla trozos o rebabas. si encuentras estos problemas deberas cambiar o reparar toda la transmision. por lo que comentas que te enciende el foco del over drive sugiero que sea tu caja de solenoides, si es electronica claro esta. de ser asi, hubica este dispositivo y desmontalo veras que entran dos mangueras a el y por la parte que hace contacto con la transmision traera varios orificios. bien aunque dice que no es reparable y que no la abras tu destapala toma nota de como va cada cosa y si es posible toma fotos a cada paso que des en el desarme. hay en el interior primero que nada un circuito electronico que por lo general unicamente trae unas resistencias, verifica el estado de estas y con un multimetro mide que esten trabajando, luego hay unas bobinas estas las debes de limpiar muy bien sin maltratarlas, en fin todo lo lavas con agua corriente y bastante "pinol" en una cubeta y despues lo enjuagas. en los orificios que hacen contacto con la transmision en cada uno hay un filtro pequeño puedes sacarlo con un desarmador o pinzas, estos los debes de lavar tambien con pinol y soplarles para destaparlos, por lo general estas tapaduras en los filtros son los que generan el problema. despues armas todo muy bien ( perfectamente seco y libre del detergente) y pruebas, puede que con eso quede suerte amigo!!! Su situación para ayudarle es bastante difícil!  
En primer lugar revise si la tensión en el enchufe es la correcta: 220V.  
Luego si se trata de un bloqueo, desenchufando el video y volviendo a enchufarlo suele recuperarse por si solo pero eso probablemente ya lo ha hecho...(Algunos videos tienen en el frontal, al lado de la botonera un pequeño "punto" para el "reset" con la punta de un boli p.e.) Si no funciona lo anterior y tiene el valor de destapar el aparato, podría revisar los fusibles (por donde entra el cable de la red) y averiguar si llega la corriente hasta ahí...  
Si no encuentra nada "a la vista" es muy probable que el fallo reside en el módulo de alimentación que no aconsejo tocar para nada, ya que son muy complejos, hasta el punto que muchas veces se cambia totalmente el conjunto para no afrontar las dificultades de una reparación en ese módulo. Parece que esta inflado, fijate de tener buen flujo de aire en la PC. E intenta reemplazarlo, (si es que sabes hacerlo claro esta), porque quizá así se solucione el problema.   

Además revisa todos los componentes de la placa base, por las dudas haber si encontras algo más.