¿se puede emigrar en lancha de motor desde méxico hasta australia ?
las reglas de migración australianas las tendrás que cumplir llegues del modo que llegues. sea en avión o lancha a motor. luego está el tema si ese tipo de vehículo tiene la capacidad para llegar. si fuera a vela tal vez tendrías más chances.
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El Canally es un barco Paddle Steamer y fue construido en Australia.  

  

Lo nombraron en honor de **Isla** Canally esta situada en el estado en el Estado de Nueva Gales del Sur, la parte sur-oriental del país, a 500 km al oeste de Canberra la capital del país.  

  

Fue construido el 23 de enero de 1907 por RW Beer en Koondrook, Australia.  

  

Se lanzo al agua como un remolcador de barcazas, para llevar algunos pasajeros y trabajar como un barco comercial, en 1912 se le equipó con una máquina de vapor desde una locomotora.  

  

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Al principio, en gran parte, intercambió lana de Echuca por el río Murrumbidgee, pero luego intercambió frutas secas de los asentamientos de Riverland entre Berri y Morgan en Australia del Sur.  

  

Después fue utilizado como un barco de trabajo en la construcción del sistema de bloqueo / vertedero en el río Murray a principios de la década de...  
[Leer más ...](https://www.google-earth.es/foros.php?p=77680#77680) la [licencia de navegación](https://www.cenautica.com/licencia-de-navegacion) es la única titulación náutica de recreo que te habilita para navegar tanto para una embarcacion a motor como a vela, sin necesidad de realizar una práctica de habilitación, siempre y cuando no supere la eslora del barco las atribuciones permitidas del título.
  

  
¿cúales son esas atribuciones? recordemos que la licencia de navegación te permite navegar en embarcaciones de hasta 6 metros de eslora para navegaciones diurnas y hasta 2 millas de la costa. ...en aguas profundas.   

  

  

  

  

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Nombre: SSCV Sleipnir  

  

Constructor: Sembcorp Marine Limited SGX, Singapur.  

  

Lanzado: 24 de mayo de 2019  

  

Destino: Activo  

  

Tonelaje: 273.700 toneladas   

  

Longitud: 220 m  

  

Haz: 102 m  

  

Borrador: 12 a 32 m  

  

Propulsión: motores...  
[Leer más ...](https://www.google-earth.es/foros.php?p=79720#79720) sí, es imprescindible para embarcaciones de motor con una eslora superior a 5 metros y para embarcaciones de vela con una eslora superior a 6 metros. no es necesario disponer de titulación para embarcaciones con esloras inferiores a las indicadas, con potencia máxima de 11,26 kilovatios ni en artefactos flotantes varios, a excepción de las motos de agua. la titulación necesaria para gobernar un barco pequeño depende de los metros de eslora del mismo y de la distancia que se vaya a alejar de la costa.
  
* **licencia de navegación**: embarcaciones de hasta 6 metros de eslora y a una distancia máxima de la costa de 2 millas.
* **patrón de navegación básica (pnb)**: embarcaciones de hasta 8 metros de eslora y a una distancia máxima de la costa de 5 millas.
* **patrón de embarcaciones de recreo (per)**: embarcaciones de hasta 15 metros de eslora y a una distancia máxima de la costa de 12 millas.
* **patrón de yate**: embarcaciones de hasta 24 metros de eslora y a una distancia máxima de la costa de 150 millas.
* **capitán de yate**: embarcaciones de hasta 24 metros de eslora y sin límite de distancia a la costa. Mallows Bay  

Hace un siglo, decenas de astilleros de todos los Estados Unidos construyeron una flota de **barcos** de vapor de madera para luchar contra Alemania durante la Primera **Guerra** Mundial. Hoy, las águilas pescadoras anidan en los **barcos** y los murciélagos crían en los cascos. Más de cien de estos navíos históricos sobrevivieron y sirven de hogar semisumergido para peces, castores, aves acuáticas y vegetación a lo largo de una franja del río Potomac junto a Mallows Bay, Maryland. hola 👋 qué gusto me da verte por acá 😊😄 bueno este tema 😔 sabes actualmente mi país también está en vías de convertirse en un "paraíso socialista" y veo que no me queda más opciones que emigrar. el presidente que tenemos en un solo año 2020 ha cuadruplicado la deuda anual y eso que el año no termina. supon que los anteriores gobiernos se endeudaban mil millones por año, este cabrón lleva cuatro mil millones en deudas, además mando a cerrar el portal de transparencia ahora ya no sabes en qué se gasta el dinero... y sabes qué dicen mis compatriotas? le aplauden lo ovacionan, votarán por su partido en las próximas elecciones...latinoamérica es una desgracia y mira creo que tiene que ver en parte con aquella creencia cristiana de que habrá un salvador (como jesús) que solucionará todos los problemas, la gente deposita sus esperanzas en un político que les ofrece ayudarles, sacar adelante al país mientras condena a los políticos anteriores, le ofrece a la gente una salida fácil "vota por mi y solucionare tus problemas dame tu voto y vuelve a tu sofá mientras yo me encargo" y a los latinos nos encanta eso queremos que las cosas cambien pero sin ensuciarnos las manos ¿protestas masivas para destituir a funcionarios corruptos? nah... deja lo castigo hablando mal de él y no llendo a votar las próximas elecciones.venezuela antes de que asumiera chávez tenía la mejor economía de latinoamérica, ahora es el turno de chile, un amigo me decía que ha usa no le agrada la idea de tener competencia en latinoamérica y que conspiraban para sabotear al país que estaba en vías de convertirse en potencial a mi parecer no es tan así por ejemplo cuando usa ataca lo hace de frente como los bloqueos y sanciones a rusia pero también es cierto que no han mostrado mucho interés en que latinoamérica se desarrolle por ejemplo tienes el caso de taiwan y corea del sur esos 2 país son lo que son ahora gracias a usa, ellos pueden subir al pedestal del desarrollo a quien se les de la gana. ![](https://i.ibb.co/1q2nYfs/Liberty-SS-Francis-A-Retka.png)
  

  

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El SS Francis A. Retka fue un barco de Liberty construido en los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial.   

  

El barco fue construido por la New England Shipbuilding Corporation, South Portland ME, y se lanzó el 12 de febrero de 1945.   

  

En 1948 fue colocada en la flota de reserva en Wilmington, NC.   

  

En mayo de 1951 se la vendio a Tramp Cargo Carriers, NY y se la reenombro LIBERTY BELL.  

  

Despues en 1956 fue vendida a Polarus SS Co, NY y la bautizaron con el nombre I. R. LASHINS.  

  

En abril de 1957 fue transferida a Southport SS Corp, NY y se le coloco el nombre de SOUTHPORT.  

  

En octubre de 1964 fue comprada por Alaska SS Co., Seattle, WA. y se la nombro ODUNA.  

  

El 26 de noviembre 1965, encalló en la playa Seal, Ikatan Peninsula, isla Unimak, Alaska.  

  

Durante un viaje desde Adak AK a Seattle con un cargamento de vehículos y equipo del Ejército.   

  

La tripulación fue rescatada por helicóptero H21, pero el barco fue declarado perdida total y abandonado...  
[Leer más ...](https://www.google-earth.es/foros.php?p=76194#76194) @syed yousaf ehsan naqvi recuerda que tienes que tener activado el roaming en tu cuenta tuenti antes de salir de españa, si esto también está bien configurado, contacta con soporte escribiendo a ayuda@tuenti.es o entrando en tu cuenta, conversaciones y clica sobre el icono de los cascos con micrófono para contactar con el chat de soporte.
espero que puedan ayudarte. la declaración responsable que deben aportar los interesados en obtener el certificado de pper debe acreditar, con indicación del nombre del buque y su matrícula en el que se realice, el haber navegado, al menos, 50 días y 2.500 millas, incluyendo por lo menos cinco travesías de más de 60 millas, medidas a lo largo de la ruta navegable más corta, de un puerto de zarpada a uno de destino, ejerciendo como patrón durante la travesía, esta travesía deberá ser de altura y de una duración mínima de 48 horas.
  

  
para facilitar estos días de navegación, cenáutica recomienda para inscribirse en los [planes de navegación](https://www.cenautica.com/travesias-nauticas) que se publican en su web y que permiten acumular días de navegación y millas de experiencia que se pueden incorporar a esta declaración responsable.