rahavoo prognoosi blankett




 
 Soovin saada rahavoo prognoosi täitmata blanketti. Pangale esitamiseks.  

Kust võiksin selle allalaadida?
[**exceli tabel**](rahavoo-prognoosi-blankett-q1056.html#a7414)
http://eas.ee/images/doc/ettevotjale/innovatsioon/tootearendus/rahavoogude-prognoos-euro.xls
see on eesti keeles driftime, mitte inglise keeles drift time 
abi saad kindlasti siit http://www.driftime.ee/ kui see on sul küljes ja ei tööta siis on viga, võid süsteemi eemaldada ja panna tavalised reguleerkruvid ja tüüblid- um või h2.ee tellida, võimalik, et kusagilt saab veel. nupu pead ka ära kaotama salongist.
 


 neid mootoreid on palju mida saab kasutada, 34 väiksem variant oli üks võimalikest. tuleraamid peavad jääma ikka e30 omad. 205/55 r15 peaks olema e30 üks originaal rehvimõõtudest 
 
mul all 195/60 r15, auto natuke on originaalist madalam, kuid see ei käi kuhugi vastu. 
 
ma usun, et su rehvid peaksid head küll jääma starteri pead saama väikese korpusega! ma seda ei teadnud, siis otsisin mitu aega viga miks starter mootorit ringi ei vea 
 
väidetavalt on väikese korpusega starterid facelift m20 mootoritega autodelt saada. 
 
mina ostsin m20 mootoriga e34 pealt starteri ja see sobis ideaalselt. kui viitsid libatsesse sõita siis saan sulle anda täpsed abinõud selleks tööks. väntvõlli fikseerimiseks, pumba fikseerimiseks ja nuka vikseerimiseks. on ka kell pumba täpseks reguleeringuks. pane aju alune plastikkate õigesti paika ja on asi korras. see läheb ikka esiosaga armatuuri taha, mitte suva kruvidega eest läbi armatuuri. kui s tähte näha pole (mida tavaliselt pole näha) , siis tõstad tungiga ühe poole üles, vaba käik sisse ja keerutad ratast, kui raskelt libiseb läbi, siis on lsd. 
võimalus ka õlikork maha keerata ja vaadata mis element seal ikkagi on. Kui teete POST-taotluse, peate te taotluse keha moodustavad andmed mingil viisil kodeerima.


HTML-vormid pakuvad kolme kodeerimismeetodit.


* `application/x-www-form-urlencoded` (vaikimisi).
* `multipart/form-data`.
* "text/plain".


Töötati [`application/json`](https://www.w3.org/TR/html-json-forms/) lisamisega, kuid sellest on loobutud.


(Teised kodeeringud on võimalikud HTTP-päringute puhul, mis on genereeritud muul viisil kui HTML-vormi esitamisel).


Formaatide spetsiifika ei ole enamiku arendajate jaoks oluline. Olulised punktid on järgmised:


* Ärge kunagi kasutage `text/plain`.


Kui te kirjutate kliendipoolset koodi:


* kasutage `multipart/form-data`, kui teie vorm sisaldab `<input type="file">` elemente.
* muidu võite kasutada `multipart/form-data` või `application/x-www-form-urlencoded`, kuid `application/x-www-form-urlencoded` on tõhusam.


Kui kirjutate serveripoolset koodi:


* Kasutage eelkirjutatud vormikäsitlusraamatukogu


Enamik (näiteks Perli `CGI->param` või PHP `$_POST` superglobal) hoolitseb teie eest erinevuste eest. Ärge püüdke analüüsida serveri poolt saadud toorsisendit.


Mõnikord leiad raamatukogu, mis ei saa hakkama mõlema formaadiga. Node.js-i kõige populaarsem raamatukogu vormiandmete töötlemiseks on [body-parser](https://github.com/expressjs/body-parser), mis ei saa hakkama mitmeosalise päringuga (kuid mille dokumentatsioon soovitab mõningaid alternatiive, mis seda suudavad).







Kui te kirjutate (või silute) raamatukogu toorandmete parsimiseks või genereerimiseks, siis peate hakkama muretsema formaadi pärast. Võib-olla tahate seda teada ka huvi pärast.


`application/x-www-form-urlencoded` on enam-vähem sama, mis päringustring URL-i lõpus.


`multipart/form-data` on tunduvalt keerulisem, kuid see võimaldab andmete hulka lisada terveid faile. Näide tulemuse kohta on esitatud [HTML 4 spetsifikatsioonis](https://www.w3.org/TR/html401/interact/forms.html#h-17.13.4).


`text/plain` on kasutusele võetud HTML 5-ga ja on kasulik ainult silumiseks - [spetsifikatsioonist](https://www.w3.org/TR/html5/forms.html#text/plain-encoding-algorithm): *Ne ei ole arvuti poolt usaldusväärselt tõlgendatavad* - ja ma väidan, et teised kombineerituna tööriistadega (nagu enamiku brauserite arendajatööriistade vahekaart Net) on selleks paremad). olen sõitnud, 17x8'' veljel väga strech minu silma järgi ei jäänudki. 205/50 rehvi kõrgus on ka enam-vähem identne 225/45 omaga. 
edit: leidsin mingi pildi ka: 
 
 
orki lendasin kui ostsin 205/40 (olid soodsamad kui teised mõõdud) kiirelt kurve võttes venitas rehviääre veljelt lahti ja lõi õhu välja. veljed käisid sirgestuses ja kontrollis, sõitsin 2,7 rõhuga aga ei midagi. lõpuks aitaski ainult laiem ja kõrgem rehv. (niipalju siis soodsatest rehvidest ) 0.7-0.8mm