¿un niño arrastra su carro de juguete con una cuerda y la aplica una fuerza de magnitud 500 dinas. la masa del?
por favor quien me puede ayudar con este.... urgente
te dejo este link

http://www.sc.ehu.es/sbweb/fisica/dinamica/rozamiento/bloque/bloque.htm
La explicación es tema como para desarrollar una tesis o un PFC.

Debo decirle que la cuestión no es resolver el problema... sino formular correctamente el problema.

1º para que haya movimiento continuo sin deceleración > que la FUERZA de impulsión > o igual que las fuerzas de rozamiento o repulsión (por termino general).

        2º Potencia = Fuerza x Velocidad. (Fuerza neta, claro,... pues fuerza neta o fuerza de impulsión = fuerza total - (menos ) la absorvidad por rozamientos y otras acciones contrarias: inercia... etc).

3º piense en cuestiones práctias... por ejemplo... un coche de 100 Hp... y no mueve el coche.. ¿por qué, si otro con 50 Hp lo mueve?... pues por ejemplo que le 1º arranca en 6ª marcha en la caja de cambios... -pruébelo-.

                          .... acabo de dar cuestiones importantes y obvias para REFLEXIONAR....

4º un motor de 50 wat... = Fxv... es decir... puede empujar mucho peso pero a poca velocidad... o... conrario. Pero claro ... si la fuerza de impulsion es menor que Frozamientos... > no movimiento...



                   su triciclo se movió gracias a que.............. Fimp > Froz.

OJO... F... FUERZA...

La relación de transmisión es determinante para la fuerza de impulsion.

(Ese mismo triciclo si tuvies una transmisión más corta (una reducció mayor), segauro que moverria 200 kg o 500 kg...

... por hoy es suficientes. resuelto! se habia aflojado el disco solido, lo trabe con una madera a presion y listo por favor alguien me ayude hola. originalmente tenía algún control electrónico o de velocidad el auto? caso contrario los mas simples aplican la tensión directa a los motores e invierten la polaridad para que este valla marcha atrás. saludos entiendo su preocupación, le recomiendo que lo lleve a consulta ya que el dolor es persistente y se debe revisar que el trauma no haya generado ningún daño. si el niño presenta dificultad para respirar, se pone morado, el dolor aumenta repentinamente o hay pérdida de la conciencia asista a urgencias. Hola,
  

  
Posiblemente tenga una hipotensión, de notarlo mareado o con malestar acuéstalo, sino pasa, llévalo al pediatra.
  

  
Saludos y gracias por escribir. ·

Para trabajar con el resorte es necesario conocer su constante de recuperación k, da lo mismo que lo expresemos en cualquier unidad de fuerza entre otra de longitud siempre que después usemos esas mismas medidas

La fuerza que ejerce el resorte es

F=-kx

Que es igual pero de sentido contrario a la que ejercemos nosotros porque el resorte se ha quedado parado en 1/2 pulgada

F=-k·(1/2)pulgada + 20 libras/pulgada = 0

k·(1/2) pulgada = 20 libras/pulgada

k = 40 libras

El trabajo es la integral del producto escalar de la fuerza por la diferencial del desplazamiento


```
$$\begin{align}&T=\int\_a^b\vec F·\vec{dr}\\&\\&\text{en cada punto x deberemos ejercer una} \\&\text {fuerza kx para que el resorte llegue hasta x}\\&\text{Respecto al producto escalar }\cos \alpha=1\\&\text{Las 8 pulgadas son el x=0 de estiramiento}\\&\text{Y las 11 son el x=3}\\&\\&T=\int\_0^3 40xdx=20x^2\bigg|\_0^3=20·9=180\, libras·pulgada=\\&\\&\text{1 libra de fuerza}=4.4482216152548 N\\&\text{1pulgada=0.0254m}\\&\\&=180\,·\,4.4482216152548N\,·\,0.0254m =20.33726922 \,J\end{align}$$
```
Y eso es todo. Por que no pruebas a poner una rueda de inercia a dicho motor, así suavizaras las r.p.m bajas.

Seguramente la electrónica del regulador es muy tosca, aunque uno bueno no creo que mejore mucho, necesita carga el motor, o mejor aun, una rueda de inercia. Hola [Anonimo Anonimo](https://www.todoexpertos.com/usuarios/anonimoanonimo292)

Existen varios juguetes que consigues en las tiendas especializadas que cumplen con esas características. buenas noches albflores.  
  
es posible que el problema que se te presente esté a nivel de:  
  
1.**-el impulsor.**  
  
si éste tiene desgaste es sus estrías de plástico que se acoplan a la parte superior del eje superior interno de la caja de transmisión, por el peso del género a lavar, el impulsor no podrá girar, aún cuando físicamente observes por su parte inferior que la polea de la caja de transmisión lo hace al compás de la polea del motor principal.  
  
2.-**daño interno en la caja de transmisión.**  
  
en este caso, existiría un desgaste - en la parte más ancha de la caja de transmisión - donde se ubican tres engranajes de plástico equitativamente y alrededor y acoplados a la parte superior del eje inferior interno de la caja de transmisión.  
  
para corroborarlo, puedes retirar la banda o correa entre ambas poleas y girar de manera manual la polea de la caja de transmisión. mientras lo haces en un sentido y luego en el otro, que una segunda persona observe si el impulsor o pulsador logra moverse.  
  
luego, que esa 2da persona trate de frenar suavemente el impulsor, mientras usted sigue girando la polea de la caja de transmisión, a objeto de evaluar si hay o no daño interno. bajo ningún concepto debe forzar el frenado del impulsor, dado que las estrías de cada engranaje es de plástico, versus las estrías del eje inferior interno de la caja de transmisión, que son de acero.  
  
comenta al respecto. gracias y saludos.