Mis vahe on liidese ja abstraktse klassi vahel?



Mis vahe on täpselt liidesel ja abstraktsel klassil?
Liidesed



Liides on **leping**: Inimene, kes kirjutab liidese, ütleb: "*hei, ma aktsepteerin, et asjad näevad välja nii*", ja inimene, kes kasutab liidese, ütleb: "*OK, klass, mille ma kirjutan, näeb välja nii*".


**Liides on tühi kest**. Seal on ainult meetodite signatuurid, mis tähendab, et meetoditel ei ole keha. Liides ei saa midagi teha. See on lihtsalt muster.


Näiteks (pseudokood):



```
// I say all motor vehicles should look like this:
interface MotorVehicle
{
    void run();

    int getFuel();
}

// My team mate complies and writes vehicle looking that way
class Car implements MotorVehicle
{

    int fuel;

    void run()
    {
        print("Wrroooooooom");
    }

    int getFuel()
    {
        return this.fuel;
    }
}
```

Liidese rakendamine kulutab väga vähe protsessorit, sest see ei ole klass, vaid lihtsalt hunnik nimesid, ja seetõttu ei ole vaja teha mingeid kalleid otsinguid. See on suurepärane, kui see on oluline, näiteks manussüsteemides.







Abstraktsed klassid



Abstraktsed klassid, erinevalt liideseist, on klassid. Nende kasutamine on kallim, sest nende pärimisel tuleb teha otsing.


Abstraktsed klassid näevad välja nagu liidesed, kuid neil on midagi enamat: Nende jaoks saab defineerida käitumist. See on rohkem sellest, et inimene ütleb: "*täna klassid peaksid välja nägema nii ja naa, neil on see ühine, seega täida tühjad kohad!*".


Näiteks:



```
// I say all motor vehicles should look like this:
abstract class MotorVehicle
{

    int fuel;

    // They ALL have fuel, so lets implement this for everybody.
    int getFuel()
    {
         return this.fuel;
    }

    // That can be very different, force them to provide their
    // own implementation.
    abstract void run();
}

// My teammate complies and writes vehicle looking that way
class Car extends MotorVehicle
{
    void run()
    {
        print("Wrroooooooom");
    }
}
```






Rakendamine



Kuigi abstraktsed klassid ja liidesed peaksid olema erinevad mõisted, teevad rakendused selle väite mõnikord ebatõeseks. Mõnikord ei ole nad isegi mitte see, mida te arvate, et nad on.


Java's on see reegel rangelt rakendatud, PHP's aga on liidesed abstraktsed klassid, mille puhul ei ole meetodit deklareeritud.


Pythonis on abstraktsed klassid pigem programmeerimistrikk, mida saab ABC-moodulist ja tegelikult kasutatakse metaklasse ja seega klassid. Ja liidesed on selles keeles rohkem seotud pardatüüpimisega ja see on segu konventsioonidest ja spetsiaalsetest meetoditest, mis kutsuvad deskriptoreid (\_\_meetodid\_\_\_ meetodid).


Nagu programmeerimisel ikka, on teooria, praktika ja praktika teises keeles :-)
[**2 vastus on õige**](kas-lisateatetahvel-81-and-kaugus-objektini-and-naitab-q883.html#a3605) [**sinoid on y=sinα ja y=cosα joon graafikul**](mis-on-sinoid-q520.html#a248)
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d2/Sine\_one\_period.svg/600px-Sine\_one\_period.svg.png - see punane on sinusoid [**Jah võib, sotsiaalsed oskused ei pärsi intelligentsust.**](kas-madalate-sotsiaalsete-oskustega-sh-tugevate-kaitumisraskustega-laps-voib-olla-andekas-q1135.html#a7062) Immanuel Kant (alaosa Hüpoteetilised imperatiivid ja kategooriline imperatiiv)   

  

põhimõtetest, millest võiksid ja peaksid lähtuma kõik. See ongi kuulus kategooriline imperatiiv Kanti sõnastuses: "Toimi vaid niisuguse maksiimi järgi, mille kohta  

  

34 KB (4177 sõna) - 2. märts 2015, kell 01:42  

  

  

Imperatiiv (filosoofia)   

  

Imperatiiv on vormel, mis väljendab kõlbluse käsku. Immanuel Kanti järgi on imperatiiv vormel,   

  

mis väljendab käsku, st ettekujutust vabaduse objektiivsest  

  

 [ kategooriline imperatiiv ]. Seega peab subjekt moraalselt mõtlema, mitte ainult moraalselt käituma. Mõnikord väidetakse ekslikult, nagu Kanti eetika [**mis probleem? kas oled leidnud lahenduse? soovitan abiõpetajat**](soovin-abi-5-klassi-tudrukule-q1255.html#a8618) see on eesti keeles driftime, mitte inglise keeles drift time 
abi saad kindlasti siit http://www.driftime.ee/ Eksistentsialism on filosoofiline ja kirjanduslik vool, mis tekkis ja sai populaarseks Teise maailmasõja eelõhtul. Eksistentsialism lähtub inimese mõistmisel tema eksistentsist. [**suunamine**](mis-on-pohilised-kasvatusvahendid-q8.html#a2553)
Kasvatusvahendit, kui sellist pole olemas. On suunamine õigele tegevusele, eeskuju näitamine, suhtlemine. greger, ära aja asja keeruliseks, mootori juhtmestiku pistik ühendub lahti kohe kaitsmekarbi kõrvalt, tuled ja viled ei puutu asjasse. läbi aastate on mõned pin`id eri kohtadel ja võimalik, et vaja mõni ots ringi tõsta (ka ümmargused pistikud omavahel võttes) (85a ja alla selle on kandiline ühenduspistik) kollektor järgi saad kohe aru, b25-l jämedam ja sujuvamate nurkadega. segusiiber ka suurem. 
  
b20: 
  
 
  
b25: 
  
 
  
  
b25 kaanel on esimese ja teise küünla vahel ümmarguse ringi sees märge 2.5/2.7, b20-l puudub nii ümmargune ring kui märge. tootekoodi lõpp on b20 omal 721 ja b25-l 885 aga neid ei ole tavaliselt kõntsa seest näha, asuvad muidu sisselaskekollektori taga ülevalt piiludes aga kui kolle peal on seda raske silmata. 
  
 
 
  
ploki tunned ära jagaja plommi või jagaja (oleneb aastast) all olevast siledale pinnale stantsitud numbrist: b20-l on algus 20 6 xx ja b25-l on algus 25 6 xx. esindavad siis töömahtu ja silindrite arvu. näiteks oleks head siis 25 6k 1, 25 6e 1, 25 6k 2 (k peaks tähendama 8.8 surveastet ja e 9,7 surveastet tehasest, katalüsaatoriga autol siis madalam ja ilma katita kõrgem - kuna kaas on sama siis ilmselt kolvid erinevad?). viimane number näitab mis autolt pärit: 1 on e30 ja 2 on e34, kuigi seda saab aru ka sellest kas õlivarda auk on plokis (e30) või karteris (e34). 
  
kaheksakohaline kood on osadel veel, sealt loeb välja millal toodetud ja kus tehases. loe ise juurde aga kaheliitriste kohta siin juttu pole, usa turu materjal on too: http://www.jaypix.com/files/engine.pdf 
  
siin siis 2.3 mootor: 
  
 
  
all servas siis: 
  
 
  
jagaja erinevused on aastast olenevad, mitte mootorist. faceliftidel on nuka otsas kontaktideta süsteem ja süüte motronic ajuga juhtmine. vanadel on vist l-jetronic ja mehhaaniline jagaja. 
  
Üldiselt on kasulik teada jah, mu esimese rulli juurde räägiti ka legendi et 2.5 sisse- ja väljalase 2.0 ploki peal aga tutkit, kõik oli originaal, ikkagi kaheliitrise kraam