¿Cómo quitar una unidad interior en un MultiSplit?




Hola quería quitar una unidad interior en una maquina MultiSplit (1 exterior y 3 interiores). Tenia pensado recoger el gas de esa unidad y desconectarla del todo. Es posible de ese modo? Cuando utilice las otras dos unidades, el compresor funcionará normal y no se estropeará por la presion?
Hola Nacho, los equipos multisplit llevan el control central en la condensadora o máquina exterior, por lo que no es necesario conectar todos los aparatos interiores para la que están concebidas. Si realizas el proceso exactamente como lo has descrito al inicio te funcionará sin ningún problema.


Un saludo
si no arranca el compresor cuando el auto esta viajando lo mas seguro es que la precion de gas que tiene no es la correcta podrian ser dos cosas <br/>1. que la precion sea tan baja que al viajar el aire exterior que fluye a traves de el radiador y condensador vaje aun mas la precion y no alcance a activar el bulbo o presostato que manda corriente al relevador que activa el compresor.<br/>2. la precion de gas es excesiva y al acelerar el motor se levante tanto la precion y el compresor se proteja<br/> la unica solucion es calibrar bien la cantidad de gas requerida para tu sistema Con 30 años podría ser una tontería como el condensador del compresor. Si te animas a desmontar la parte de la bomba (exterior) y mandas fotos, allí debería estar el condensador del motor-compresor.

O podría ser gas, como comenta el compañero, pero el gas, normalmente cada año va disminuyendo la fuerza de enfriamiento hasta que ya no enfría. Y por lo que dices no ha sido así.

Abrir el aparato exterior y limpiar la rejilla no le vendría mal. De paso si tienes tester, puedes medir el condensador a ver que capacidad tiene. Si tienes un buen tester que mida capacidades. O si no arriesgarte y cambiarlo directamente valen 3 - 4 euros. saludos<br/>amigo cierre la valvula de paso de succion, encienda el equipo y luego de un minuto cierra la valvula de paso de alta y apagas el compresor.<br/><br/>amigo por el hecho que haga vacio, no se debe de realizarlo trate de comprar una bomba, ultimo de los casos con un compresor de refri.<br/><br/>este auto vacio no llega al minimo permitido, 300 micras por que, este compresor es rotativo, paletas, scroll o el que sea y estos no tienen piston, por lo tanto el vacio no es bueno, pero mejor a no hacerlo eso si.<br/><br/>le comento , que lo he hecho en unos buques navegando, y alli hsy que ingeniarse, y solucionar los problemas a toda costa con lo que halla. pero el problema de ense&ntilde;arlo es que esta mala practica se la divulga entre tecnicos hasta que se hace algo cotidiano y normal.<br/><br/>espero que tome conciencia, se esfuerce y trate de comprar una. los compresores de aire usan una variedad de aceites diferentes. sin embargo, en general, se debe comprar y usar un aceite específico para compresores de aire; de ​​lo contrario, el producto no funcionará correctamente y el mantenimiento requerido será de una tasa mucho más alta que lo contrario. hola tenes que desarmar para chequear el cable de alimentacion , el interuptor , motor para saber hasta donde llega la tension puede haberse cortado un cable de alimentacion con el uso comentanos saludos . Hay reductores de varias calidades y cuando hay mucha presión se debe poner uno bueno, que admita picos altos de presión, y la colocación en el cuarto de contadores es perfecta, cuanto más alejado mejor. Si sigue goteando la válvula de seguridad hay que colocar un vaso de expansión a la entrada de fría, por encima de la válvula de seguridad. Porque eso quiere decir que sigue llegando exceso de presión y si falla la válvula de seguridad el termo se rompe.

Eso en cuanto a la instalación, en cuanto al termo, como te dice el compañero ya no hay solución y tienes que cambiarlo. Primero voy a empezar por aclararte como funcionan los fusibles. Los fusibles son unas "cápsulas" que en su interior tienen un hilo conductor con una determinada resistencia a las sobreintensidades (como por ejemplo un cortocircuito), los fusibles conducen la electricidad, siempre y cuando no estén fundidos, es por eso que al quitarlos estás cortando el paso de la corriente por ese tramo. Para poder asesorarte sobre el cambio, antes tengo que saber si estás hablando de fusibles que protegen toda la instalación de tu casa, es decir, si al quitarlos hay un corte general o si por ejemplo solo protegen alumbrado. hola fofo.  
lo que te explicó el técnico.  
no es posible hacerlo o tú entendiste mal.  
del compresor sale la tubería hacia el condensador.  
al terminar el condensador se coloca el filtro deshidratador.  
en el otro extremo del filtro deshidratador se coloca el tubo capilar.  
la otra punta del tubo capilar se conecta al evaporador.  
del evaporador baja una tubería hacia el compresor del lado de la succión.  
es la tubería que se llama de retorno.  
atte jl eligio b no tengo informacion tecnica de este modelo pero en los modelos anteriores de la serie al... se puede progrmar o desprogramr el 2o caset con el comando de prueba 26-03,intentalo. suerte!!! espero tu comentario, si funciono o no. mira luis penalo  
  
observando este caso se nota que las tarjetas inverter colocadas estan bien y los sensores aparentemente bien tambien aunque verifica el de deshielo   
  
ahora el bimetal si chequealo pues parece roto pues asi el ventilador no funcione debe mandar deshielo el sensor y bimetal  
  
ahora el problema si es en placa principal de seguro el actuador del motor ventilador un triac de seguro ó un transistor npn estos por lo general reciben señal amplificada de un driver uln2003 o similar  
  
por alli le podes revisar o mandar a revisar vos con un electrónico  
  
saludos