La tecla Shift siempre permanece activada [Cerrado]




 buenas noches; las teclas shift de mi teclado siempre permanecen activadas y esto hace que todo mi teclkado mi teclado se desconfigure; que debo hacer? 
  
 alguien que me ayude urgente por favor
Hola,mire la función de Activar Teclas Filtro que se encuentra en el Panel de Control centro de accesibilidad facilitar el uso,también pruebe a actualizar los driver del teclado ,también puede hacerle al equipo una restauración al día que le iba bien saludos comentenos
ke tal como estas<br/><br/>el problema puede ser causado por el shifter actuator, capacitor, motor o la targeta de control prinsipal..<br/><br/>realiza entrar en el modo codigo de falla como muestra el siguiente video, si te muestra un codigo comentanos cual es para poder ayudarte..<br/>.<br/>como entrar al modo codigo de falla..<br/> <div class='videowrapper'> <iframe width='560' height='315' src='https://www.youtube-nocookie.com/embed/7kwripawlum?rel=0' frameborder='0' ></iframe>
 </div> <br/><br/><br/>tambien puedes intentar lubricar el actuator shifter muchas de las veces este es el culpable del problema..<br/><br/>para realizar la lubricacion tienes que acostar la lavadora y lo demas lo puedes observar en el video...<br/>lubricacion shifter acutator<br/>parte 1<br/> <div class='videowrapper'> <iframe width='560' height='315' src='https://www.youtube-nocookie.com/embed/v-ifg3qg0lu?rel=0' frameborder='0' ></iframe>
 </div> <br/>parte 2<br/> <div class='videowrapper'> <iframe width='560' height='315' src='https://www.youtube-nocookie.com/embed/sty7p8oexo0?rel=0' frameborder='0' ></iframe>
 </div> por ahora , no puedo ver bien la imagen del actuador shifter, pues estoy conectado v&iacute;a celular .<br/>en un par de horas, la veo en la computadora.<br/><br/>y pues, s&iacute;, es una l&aacute;stima que a veces el clienteno la repare luego de invertir tiempo y esfuerzo en la intenci&oacute;n de repararla..<br/>saludos!! hola  
para saber si la llave tiene un daño mecanico que evita que quede enganchada o si existe un corto en la instalacion debes retirar la fase de la carga (salida)  
luego intentar reponer la llave en esas condiciones si vuelve a saltar entonces es la llave  
si no salta arrima a su lugar el cable que retiraste, si al contacto salta entonces 100% seguro existe un corto  
saludos usa espuma limpiadora para computadoras, lo aplicas en un pa&ntilde;o y luego frotas contra el teclado, evita aplicarlo directamente sobre el teclado..<br/>salu2! <img src='/ckeditor/plugins/smiley/images/cool.png' alt='' /> usted puede cambiar en la configuración del sistema -> teclados -> accesos directos -> windows te doy una pista , tienes voltaje el las trminales marcadas como stb o sw , porque siempre te tocan las dificiles ![feliz](/ckeditor/plugins/smiley/images/regular_smile.png)![feliz](/ckeditor/plugins/smiley/images/regular_smile.png) hola @msanarg está habiendo una incidencia con la activación de las sims, escribe a ayuda@tuenti.es para q te ayuden o al menos q te avisen cuando se resuelva. hola de nuevo alyana y gracias por tu gran ayuda

estaba hoy domingo intentando solucionar el problema este cuando al reiniciar me ha empezado una nueva actualizacion, la cual se ha terminado y al seguir con lo mio, veo que me ha instalado de nuevo la impresora, al probarla me ha funcionado perfectam… realizar el movimiento de flexión puede comprometerse y entonces el dedo quedará en hiperextensión por efecto de la musculatura y tendones antagonistas. buenas noches albflores.  
  
es posible que el problema que se te presente esté a nivel de:  
  
1.**-el impulsor.**  
  
si éste tiene desgaste es sus estrías de plástico que se acoplan a la parte superior del eje superior interno de la caja de transmisión, por el peso del género a lavar, el impulsor no podrá girar, aún cuando físicamente observes por su parte inferior que la polea de la caja de transmisión lo hace al compás de la polea del motor principal.  
  
2.-**daño interno en la caja de transmisión.**  
  
en este caso, existiría un desgaste - en la parte más ancha de la caja de transmisión - donde se ubican tres engranajes de plástico equitativamente y alrededor y acoplados a la parte superior del eje inferior interno de la caja de transmisión.  
  
para corroborarlo, puedes retirar la banda o correa entre ambas poleas y girar de manera manual la polea de la caja de transmisión. mientras lo haces en un sentido y luego en el otro, que una segunda persona observe si el impulsor o pulsador logra moverse.  
  
luego, que esa 2da persona trate de frenar suavemente el impulsor, mientras usted sigue girando la polea de la caja de transmisión, a objeto de evaluar si hay o no daño interno. bajo ningún concepto debe forzar el frenado del impulsor, dado que las estrías de cada engranaje es de plástico, versus las estrías del eje inferior interno de la caja de transmisión, que son de acero.  
  
comenta al respecto. gracias y saludos.