Aire acondicionado por conductos no enfría.




Desde hace unos días el aire acondicionado por conductos de mi casa no enfría, en cuanto a potencia pongo la mano en las rejillas y noto que sale buena cantidad de aire, pero este aire no es frio como siempre ni mucho menos. Tengo poca idea de aires acondicionados, pero este es un aire acondicionado Carrier de hace unos 30 años, nunca nos ha dado problemas salvo ahora en estos días. Otro detalle que me he percatado, este aire tiene termostato de los analógicos y solo 3 posiciones (ventilación, frio y calor). Pues bien, parece como que se queda en modo ventilación y no da el paso al modo frio por asi decirlo. ¿Alguna idea de que es lo que le puede pasar?
Con 30 años podría ser una tontería como el condensador del compresor. Si te animas a desmontar la parte de la bomba (exterior) y mandas fotos, allí debería estar el condensador del motor-compresor.

O podría ser gas, como comenta el compañero, pero el gas, normalmente cada año va disminuyendo la fuerza de enfriamiento hasta que ya no enfría. Y por lo que dices no ha sido así.

Abrir el aparato exterior y limpiar la rejilla no le vendría mal. De paso si tienes tester, puedes medir el condensador a ver que capacidad tiene. Si tienes un buen tester que mida capacidades. O si no arriesgarte y cambiarlo directamente valen 3 - 4 euros.
buenas tardes damian, mira en las borneras, si es frio solo es mas fasil.  
1- observa los colores de los cables de bornera en la evaporadora (los que estan por arriba donde tenemos que ajustar nuestros cables) por norma el azul es neutro, amarillo y verde tierra va al chasis, el marron o rojo es linea.  
si es frio calor observa lo mismo, nada mas que puede aparecer un cable para ventilador exterior, y otro de bomba inversora, tambien ahorras tiempo viendo si tiene el diagrama de conexiones en las tapas de las borneras.  
- si no hay diagramas, lo mas importante es linea y neutro, tanto en evaporadora y en condensadora los otros dos los conectas, si prende compresor y el ventilador exterior no prende invierte los cables en exterior. los que nunca debes cruzar son la linea y neutro, normalmente en la mayoria de los equipos vienen asi:  
  
1-linea 2neutro 3 ventilador 4 bomba inversora. espero te sirva suerte si no arranca el compresor cuando el auto esta viajando lo mas seguro es que la precion de gas que tiene no es la correcta podrian ser dos cosas <br/>1. que la precion sea tan baja que al viajar el aire exterior que fluye a traves de el radiador y condensador vaje aun mas la precion y no alcance a activar el bulbo o presostato que manda corriente al relevador que activa el compresor.<br/>2. la precion de gas es excesiva y al acelerar el motor se levante tanto la precion y el compresor se proteja<br/> la unica solucion es calibrar bien la cantidad de gas requerida para tu sistema mira luis penalo  
  
observando este caso se nota que las tarjetas inverter colocadas estan bien y los sensores aparentemente bien tambien aunque verifica el de deshielo   
  
ahora el bimetal si chequealo pues parece roto pues asi el ventilador no funcione debe mandar deshielo el sensor y bimetal  
  
ahora el problema si es en placa principal de seguro el actuador del motor ventilador un triac de seguro ó un transistor npn estos por lo general reciben señal amplificada de un driver uln2003 o similar  
  
por alli le podes revisar o mandar a revisar vos con un electrónico  
  
saludos un proceso diatérmico es aquél en el que se intercambia calor sin intercambiar masa.

- por eso el enfriamiento del té o el café en la taza es un proceso diatérmico.
- el calentamiento de los alimentos cuando los cocinamos.
- el frío que hace en casa en invierno. por estar frío fuera
- el calor que hace con la calefacción prendida por estar caliente el agua que circula por el radiador..
- y la refrigeración de un chip a través del disipador de calor.

un saludo. espero que lo hayas entendido que es lo que vale de verdad. sobre el alambre,si es el que viene al efecto,parece estar en corto algunas espiras del transformador y est&aacute; mandando m&aacute;s voltaje que el necesario. sobre el calor de la plancha,est&aacute; manejado por un termostato igual al de las planchas de ropa. se pueden regular desde el buloncito central,sacando la perilla o mejor,cambielo [@Gromber](/memberlist.php?mode=viewprofile&mention=1&un=Gromber "Ver perfil de usuario") [@charlybrown79](/memberlist.php?mode=viewprofile&mention=1&un=charlybrown79 "Ver perfil de usuario")   
El disipador de fabrica es lo suficientemente decente para mantener la temperatura siempre por debajo de los 75ºC incluso a full load (en el escritorio no debería estar a mas de 40ºC en ningún caso ergo.... [@HegolanGamer](/memberlist.php?mode=viewprofile&mention=1&un=HegolanGamer "Ver perfil de usuario") a colocado mal los anclajes del disipador y no hace buen contacto con la CPU de hay la temperatura asi pues que revise la colocación del disipador porque seguramente este mal.  
  
Saludos deja las rendijas de ventilación del xbox despejadas y con espacio para que pueda entrar aire. no creo que sea necesario aire acondicionado a menos que vivas en tabasco o mondor.

no arrincones el xbox y no le pongas cosas encima como suéteres, cosas de tela; tampoco le pongas cosas junto como libro en librero. dale su espacio.

si jala bien cuando lo enfrías, no te preocupes, pero sí es importante que no lo "atosigues" y no juegues por más de 6 u 8 horas muy seguido (si es el caso).

saludos. una cosa son los radiadores de calefacción central que llevan agua caliente por todo el lugar (casa, edificio, etc) o aceite en algunos casos. los que están prohibidos son los radiadores eléctricos, por poseer una sustancia a base de aceites y pcb (altamente toxico), de hecho ya no se comercian más, sustituidos por los de placa de cerámica. espero te sirva. la unica solucion es que sustituyas el ventilador por uno igual o abrir el mismo, limpiarlo y engrasar un poco por dentro  
saludos hola bueno los materiales semi conductores son aquellos elementos que se comporta como un conductor o aislante dependiendo a que se refiera ya sea eléctrico o magnético pero en este caso creo que te refieres a lo eléctrico mejor dicho son elementos que se conectan a otros como un conducto por medio de un tercero bueno tenemos a las células que están conectadas unas entre si, los focos para placa, los elementos de una placa, bobinas o agujas, los superconductores al igual que los semi puede referirse al campo eléctrico o magnético, en lo eléctrico conducen corriente sin perdida alguna y puede transportar densidades de corrientes 2000 veces mas que el cable de cobre. bueno los radiadores se basan en este principio. la electricidad pasa por una rejilla que se calienta y pone al rojo vivo (a la que llamamos, justamente, "resistencia"). una bombilla se basa en un delgado alambre se pone incandescente cuando pasa la electricidad. si sube la electricidad pasa demasiada corriente y el alambre se funde por el calor. bombilla "fundida" al canto, nunca mejor dicho. en lo magnetico tenemos los resonantes magneticos que ls utilizan en los hospitales o equipos de investigacion, algunas formas comunes que podemos observar el campo gravitatorio es el tren ya que al colocar un material superconductor a temperatura ambiente sobre una configuración de imanes, el campo magnético penetra totalmente en el superconductor.
después de enfriarlo con nitrógeno líquido y alcanzar la temperatura crítica, es decir, el estado superconductor, casi todo el campo magnético permanece dentro del superconductor, es decir “recuerda” el campo en el que ha sido enfriado y se opone a cualquier variación del mismo. si en este estado tratamos de alejarlo del imán, encontraremos una fuerza atractiva entre ambos, de manera que el superconductor arrastrará al imán.
espero que te ayude te dejo las fuentes derrepente te ayudan