diodos en cafetera
tengo una cafetera, al abrirla vi que tiene una resistencia pero en uno de sus extremos tiene 2 diodos en serie cual es su función ? además la resistencia no marca ningún amperaje al encender la cafetera ,checo continuidad y no tiene ,checo resistencia y si da 5.25 m omhios ,es lo que confunde . continuidad y resistencia es lo mismo ?   agradezco la opinión de un experto .
juan, dudo que sean diodos deben ser termofusibles. chécalos en sus extremos deben dar continuidad porque si no es así debes sustituirlos.
ni la leí toda porque es mu larga, pero brevemente partiste de un error: tienes que ponerle una resistencia en serie con el led para limitar la corriente, si no seguro que se van a quemar!. un led común en general se utiliza con unos 15 o 20 ma, y tienen una caída directa del orden de 1,1 v. (recuerda que es un diodo, así que tiene polaridad!). mi consejo: poner dos led en serie con una resistencia del orden de 100 ohm, y repetir con otros circuitos en serie si quieres mas leds. lógicamente, la llave de encendido va en serie con todo ese circuito y la batería. el parpadel no los daña. hay circuitos que se los hace parpadear a frecuencias altas y no les provoca ningún daño, siempre que mantengas la corriente y el valor de tensión dentro de límites adecuados.
espero que te sirvan los datos. Primero voy a empezar por aclararte como funcionan los fusibles. Los fusibles son unas "cápsulas" que en su interior tienen un hilo conductor con una determinada resistencia a las sobreintensidades (como por ejemplo un cortocircuito), los fusibles conducen la electricidad, siempre y cuando no estén fundidos, es por eso que al quitarlos estás cortando el paso de la corriente por ese tramo. Para poder asesorarte sobre el cambio, antes tengo que saber si estás hablando de fusibles que protegen toda la instalación de tu casa, es decir, si al quitarlos hay un corte general o si por ejemplo solo protegen alumbrado. los dos modelos de los que se acaba de hacer la comparativa cuentan con la capacidad de ser a prueba de agua hasta una profundidad de 50m. por lo que no tendrás problemas al sumergirte en una piscina o bañarte con el reloj. una cosa son los radiadores de calefacción central que llevan agua caliente por todo el lugar (casa, edificio, etc) o aceite en algunos casos. los que están prohibidos son los radiadores eléctricos, por poseer una sustancia a base de aceites y pcb (altamente toxico), de hecho ya no se comercian más, sustituidos por los de placa de cerámica. espero te sirva. las ventajas del receptor superheterodino (radio de a.m), es que tiene largo alcance, más que una emisora de f.m. además, cualquier persona puede construir un aparato de radio que no utiliza baterías:
http://www.youtube.com/watch?v=xlynkv8ct90&feature=related El problema que tienes es que el plato de obra que me comentas trae un sifón y va a parar a otro sifón, ¿para qué dos sifones? Al poner dos sifones pasa esto que el agua no tiene fuerza y no traga... Estimado jarex empezare a responder tu pregunta a la inversa.  
La resistencia se mide colocando ambas puntas del multímetro en los extremos del elemento que vamos a medir (este elemento no debe estar unido a nada), eso si antes debes colocar el selector del multímetro en el lugar donde indica ya sea POR ohms (x puede ser un numero) o bien el símbolo omega... si el multímetro es digital te dará directamente la lectura en pantalla de lo contrario debes interpretar la lectura según la escala, en base a la deflexión de la aguja.  
En cuanto a los miliamperios y milivoltios son unidades usadas para determinar pequeñas cantidades de corriente (mA) y de voltaje (mV).  
La pregunta de numero adecuado del alambre para x cantidad de corriente es fácil porque el fabricante del cable construye una TABLA en base al material que fabrico el alambre y en esta misma nos indica la capacidad de corriente del mismo, ademas de otras informaciones adicionales. .. Te recomiendo para que tengas tu propia tabla, bajate una en la página de condumex. (Fabrica de cables mejicanos) si no, pon en el buscador... Tabla de capacidad de corriente conductores eléctricos PDF y seguro que encuentras cualquiera. Por lo pronto conformate con saber que generalmente para instalaciones domiciliares puedes usar cable tipo THHN, THW o THWN, calibres desde el 14 hasta el 6 AWG según sea la carga (cantidad de corriente) aunque los hay de otros tipos.  
En este tipo, el cable 14 tiene una capacidad de corriente de más o menos 20 Amperios  
El cable numero 12, 30 amperios y el 10, 35 amperios esto es en tubos conduit. Al aire libre tienen un poco más de capacidad.  
En cuanto a la cantidad de alambre la mides en base a la distancia que tiene el recorrido que tu mismo eliges multiplicado generalmente por 2... pero ojo... debes estar seguro de que el cable es el adecuado según la carga y la distancia recorrida... ¿cómo es esto?... bueno no es lo mismo que yo escoja un cable para una carga de 15 amperios a 10 mts que a 50 mts. en este caso ademas e cumplir con la capacidad de corriente debe de cumplir con la caída de tensión y esta se calcula en base a la distancia. que tal mira por todos los datos que pusiste probablemnte sean los inyectores de gasolina que dejan de trabajar a temperaturas altas checa que estén en buenas condiciones y fíjate también si la afinacionse la hicieron correctamente en la afinación también tuvieron que darl mantenimiento y limpieza a los inyectores Rafa el problema que tienes es más común de lo que te imaginas, los saltos intespectivos del diferencial son por derivaciones a tierra de algún circuito, si como dices verificaste el circuito y crees que era de el frigo yo empezaría por revisar la instalación de las toma esa y si no encontraras nada deberías revisar todas las tomas que están en el mismo circuito, pero también puede ser por otros motivos como corrientes armónicas en el edificios es también común o incluso no podría ser problema tuyo podría venir de fuera, como te digo lo primero seria una buena inspección del circuito, pues ya sabes cual es y si persistiera yo me decantaría por poner un diferencial superinmunizado o uno rearmable   
Que te asesore el electricista que te haga la revisión según el vea, yo me decantaría por el rearmable y fuera problema . Está claro que el problema es eléctrico.  
Te quedas sin corriente bien porque la batería está mal (o sus terminales), o porque no carga el alternador.  
Comprueba los terminales de la batería, y asegúrate de que están bien limpios y prietos.  
Pon el motor en marcha, y comprueba la carga del alternador.  
Haz un seguimiento de este lugar de mi página web <http://rverdial.iespana.es/averias%20mas%20frecuentes.htm>, y con lo que veas, me informas.  
Las pastillas de freno no tienen testigo, por lo que no influyen en nada.  
Las luces de Air Bag y ABS, se encienden cuando les falta corriente.  
El que se acelere, puede deberse a que recupera la corriente.