ماشین ظرف شویی قفل نمیشه دلیلش چی میتونه باشه؟
درب ماشین ظرفشویی در کل قفل نمیشود و این امکان وجود دارد که در هر مرحله از کار دستگاه درب دستگاه را باز کرد ولی اگر بازدن دکمه استارت و بستن درب ماشین ظرفشویی شروع به کار نمیکند میتوان از خرابی میکرو سویچ را در نطر گرفت
اگر دما و رطوبت داخل دستگاه بیش از حد مجاز شود، روشن خواهد شد. این فن در واقع یک فن اضطراری است. مراجعه كنيد اگر نمي توانيد شاك ويو كنيد سلام

متوجه مشکلتون نمیشم بیشتر توضیح بدین عکس باز نمیشه مجدد بفرستید چهار مدل شاتون زدن داریم

مدل اول :
هر گاه روغن کاری زیر پیستون به هر دلیل مختل شود اتصال شاتون - گژنپین و پیستون قفل می شود
در این حالت شاتون به دلیل نیرویی که از سمت میل لنگ دریافت می کند با نیروی زیاد پیستون را خرد میکند و ممکن است به سیلندر آسیب خیلی شدید بزند



مدل دوم :
در موارد خیلی نادر ممکن است اتصال گژنپین و شاتون از پیستون شکسته شود و شاتون به همراه گژنپین بدون پیستون به سیلندر برخورد کند
در این حالت شاتون به حدی به سیلندر آسیب میزند که معمولا چند سانتی متر پارگی ایجاد میکند .



مدل سوم :

شکسته شدن یا کج شدن شاتون
این مورد خیلی رایج هست معمولا در دورهای خیلی بالا فلز شاتون از نواحی که ترک دارد دچار شکست می شود
در مواردی هم ممکن است موتور ساعت های زیادی در حال کار باشد ، حرارت زیاد باعث می شود شاتون کج شود .



مدل چهارم :
باز شدن شاتون از میل لنگ
معمولا به دلیل اشتباه انسانی و سفت نکردن پیچ های کپه شاتون به اندازه لازم ؛ اتفاق می افتد . ممکن است هیدروسل یا فتق باشد به علت گپسول است یعنی خود به خود انشالله بسته میشه باید بررسی شود و علتش نشخص بشود با سلام  

دوست عزیز بهتر است هر چه زودتر خودروی خود را به مکانیک با تجربه ای نشان دهید در سیلندر خودروی شما احتمالا مایعی غیر از سوخت وجود دارد اگر مشکل از شمع های شما نیست به احتمال زیاد واشر سر سیلندر صدمه دیده است اگر زودتر پیگیری نکنید احتمال دارد مجبور شوید هزینه بالایی برای تعمیر موتور خودرو بپردازید.  

و اما دلایل احتمالی مشکل خودروی شما:  

وقتی که موتور خودرو را روشن می کنید و موتور خودرو سرد است وجود کمی بخار آب و دود سفید  در گازهای خروجی از اگزوز طبیعی است، اما پس از اینکه موتور کمی گرم شد  خیلی زود باید این دود سفید برطرف شود در غیر این صورت مشکلی در موتور خودروی شما وجود دارد.  

دلایل احتمالی:  

  

    ممکن است واسکازین از طریق ماژول خلا وارد مانیفولد ورود هوا شود که باید آنرا تعویض نمایید.  

    واشر سر سیلندر مشکل دار است و باید تعویض شود.  

    سر سیلندر تاب برداشته یا ترک خورده است. باید کف تراشی شود و در صورت لزوم تعویض گردد. تاکید می کنم این کار را خودتان انجام ندهید و از یک تعمیر کار با تجربه کمک بگیرید.  

    بلوک سیلندر ترک خورده است و بهتر است آنرا تعویض نمایید.