bocina amplificada marca zuum modelo zip-16bt
tengo esta bocina amplificada zuum zip-16bt .......es de mi hermana.......no enciende....al checarla veo que cambiaron la tiroidal por una de hierro o metal.....aun asi no enciende.....que puedo hacer para comprobar si la de hierro funsiona...cheque &nbsp;continuidad y no existe.....cheque voltaje y tampoco hay corriente de salida.....me gustaria poner la tiroidal original.....donde la consigo?......tiene mi hermana otra bocina exactamente igual.....funsionando......esta en otra &nbsp;iudad a 500 km.... conseguire imagenes de la tiroidal.....y especificaciones y modelo de la bocina....supongo es identica en todo.....algun comentario se agradece de antemano y saludos para todos.......p.d. no soy tecnico ni nada.....en verdad requiero su apoyo.....
&gt;toroidal&lt;&nbsp; tranformador;&nbsp;<br/>checala aliment con 12 v de cd y los cables conectados correctamente ( + a +, y - a - ).<br/>el trans lo puedes reparar. pero checalo antes correctamente y la entrada y salida.
hola mi amor.... sabes.... creo que deberías proporcionar más datos respecto del modelo de las bocinas, y que si bien la marca logitech es muy buena, la calidad de cada empresa se expresa distinto en cada modelo...

linda a continuación te proporcino la página de logitech para que observes el modelo que te gusta y lo compares... es ésta querida: http://www.logitech.com/es-mx/speakers\_audio/home\_pc\_speakers

y....preciosa no olvides especular sobre el uso que se le dará pues si es para música desde un equipo con dos canales de audio a 1000w mono es suficiente.... no obstante si la van a utilizar a para ver películas un equipo desde 5.1 canales de 1000 watts estereo es apropiado. de cualquier forma logitech siempre ha tenido buena calidad y servicio técnico en sus productos... confío en que harás lo correcto querida....

recibe un abrazo apretado con muchos besos (x10000) mi hermosa y tierna pricesa.... muuuuuuah!! Necesito saber de qué motor estamos hablando exactamente, lo suyo es que me des las letras identificativas que van en la tapa de la distribución, o por lo menos me digas la cilindrada.  
¿Es el 1.8 20V?  
No me cuadra que desconecten "bobinas" y luego te quieran cambiar la etapa de encendido...  
Lo de la puerta no tiene nada que ver, te falla el micro de puerta cerrada  
Dime algo. de hecho ya realizamos el cambio por una puerta corrediza Eurovent serie 70 con cristal Duovent 6mm cintilla de 1/4" 6 mm y si notamos una disminucion sobre todo en los bajos y agudos, desafortunadamente aveces pone la bocina en el garage o recargada en esa pared y se persive la vibracion y el ruido por eso pensabamos en algun recubrimiento o aislante para la pared Por que no pruebas a poner una rueda de inercia a dicho motor, así suavizaras las r.p.m bajas.

Seguramente la electrónica del regulador es muy tosca, aunque uno bueno no creo que mejore mucho, necesita carga el motor, o mejor aun, una rueda de inercia. No parece ser el selector de volumen, dado que con la radio o el tocadiscos no te pasa, el amplificador de sonido tampoco pita que sea, dado que pasaria con todos los sistemas de reproducción igual, sospecho que el lector de cintas este sucio o dañado. Por que no pruebas a limpiarlo con un bastoncito de las orejas con alcohol o isopropanol y si eso hace que mejore pero no va bien, ¿sustituirlo por otro de otro radiocasete viejo o buscar un recambio?

A esta parte me refiero (lo que lee la cinta):

<https://es.aliexpress.com/item/1005001593472570.html?src=google&albch=shopping&acnt=439-079-4345&isdl=y&slnk=&plac=&mtctp=&albbt=Google_7_shopping&aff_platform=google&aff_short_key=UneMJZVf&gclsrc=aw.ds&&albagn=888888&&ds_e_adid=475827849334&ds_e_matchtype=&ds_e_device=c&ds_e_network=u&ds_e_product_group_id=855473407372&ds_e_product_id=es1005001593472570&ds_e_product_merchant_id=109026868&ds_e_product_country=ES&ds_e_product_language=es&ds_e_product_channel=online&ds_e_product_store_id=&ds_url_v=2&ds_dest_url=https://es.aliexpress.com/item/1005001593472570.html?&albcp=11489913537&albag=114956049489&isSmbAutoCall=false&needSmbHouyi=false&gclid=CjwKCAjwgOGCBhAlEiwA7FUXkurW19ImzAGaPLsqwOcbf2kpRGktZdNX157Q889exfrDOQtowqBZ8hoC_6QQAvD_BwE> 

Suerte. tienes que verificar el estado de tu transmisión, el primer paso es sacar la valloneta del liquido de transmision hidraulica, este debe tener un olor a aceite comun y un tono rojizo o negro en caso de que este muy sucio, si encuentras un olor fetido o a quemado, con colores tipo rosa pastel o con cuagulos de agua, es urgente que la repares pues estas teniendo ingreso de agua al sistema y esto descompone las pastas de la transmision. si en este punto esta bien debes proseguir a quitar el carter de la transmisión, por lo general no traen tapon de drenado, asi que debes de drenarlo quitando el carter, en la bandeja (carter) debes de verificar que no halla rebabas o trozos de tipo metalico o de algun tipo de pasta grandes, en este lugar hay un iman que debe tener pegado un tipo lodo, esto es normal siempre y cuando no halla trozos o rebabas. si encuentras estos problemas deberas cambiar o reparar toda la transmision. por lo que comentas que te enciende el foco del over drive sugiero que sea tu caja de solenoides, si es electronica claro esta. de ser asi, hubica este dispositivo y desmontalo veras que entran dos mangueras a el y por la parte que hace contacto con la transmision traera varios orificios. bien aunque dice que no es reparable y que no la abras tu destapala toma nota de como va cada cosa y si es posible toma fotos a cada paso que des en el desarme. hay en el interior primero que nada un circuito electronico que por lo general unicamente trae unas resistencias, verifica el estado de estas y con un multimetro mide que esten trabajando, luego hay unas bobinas estas las debes de limpiar muy bien sin maltratarlas, en fin todo lo lavas con agua corriente y bastante "pinol" en una cubeta y despues lo enjuagas. en los orificios que hacen contacto con la transmision en cada uno hay un filtro pequeño puedes sacarlo con un desarmador o pinzas, estos los debes de lavar tambien con pinol y soplarles para destaparlos, por lo general estas tapaduras en los filtros son los que generan el problema. despues armas todo muy bien ( perfectamente seco y libre del detergente) y pruebas, puede que con eso quede suerte amigo!!! Vacíe el recipiente de recogida. Si este indicador aparece tras colocar de nuevo el recipiente de recogida vacío, la trampilla de recipiente lleno situada debajo del mecanismo de corte podría estar atascada. Su posición inicial es vertical hacia abajo y se puede desatascar manualmente. Si persiste el problema, contacte con nuestro [servicio de atención al cliente](https://eu.hsm.eu/es/consulta-fallo-tecnico). Rafa el problema que tienes es más común de lo que te imaginas, los saltos intespectivos del diferencial son por derivaciones a tierra de algún circuito, si como dices verificaste el circuito y crees que era de el frigo yo empezaría por revisar la instalación de las toma esa y si no encontraras nada deberías revisar todas las tomas que están en el mismo circuito, pero también puede ser por otros motivos como corrientes armónicas en el edificios es también común o incluso no podría ser problema tuyo podría venir de fuera, como te digo lo primero seria una buena inspección del circuito, pues ya sabes cual es y si persistiera yo me decantaría por poner un diferencial superinmunizado o uno rearmable   
Que te asesore el electricista que te haga la revisión según el vea, yo me decantaría por el rearmable y fuera problema . Entiendo que tiene un Arcón con somier multiláminas parecido al de la imagen que adjunto. Si es así, el sonido puede salir de cualquier tuerca que une el somier con el Arcón y también puede tener su origen en los pistones de gas. Repase todas las tuercas con una llave y lubrique con 3 EN 1 los dos pistones.

Si el sonido viene de los plásticos de unión de las láminas con el somier ( parte metálica ) la solución es bastante más compleja ya que puede ser necesario cambiar esas piezas.

![](//blob.todoexpertos.com/uploads/md/2c0c0030ef87199c6b21eadded978a01.jpg) hay equipos que tienen bluetooth integrado y para instalar el software que lo hace funcionar solo entra a la pagina del fabricante de tu computadora, ve a la sección de soporte-->drivers, busca el modelo de tu equipo y encontraras lo necesario para que funcione.

si por el contrario tu computadora no tiene bluetooth integrado tendrás que comprar uno, se llaman bluetooth usb dongle, son parecidos a un pendrive, cuando lo compras te lo dan con un cd con los drivers.

si ya tienes el bluetooth usb dongle pero no los drivers instala el bluesoleil y lo hará funcionar.

http://www.bluesoleil.com/index.aspx

bluetooth es hardware, si instalas solo bluesoleil funcionara hasta que detecte un bluetooth conectado al equipo.