ΜΠΟΡΩ ΝΑ ΟΡΙΖΩ ΤΟΥΣ ΔΙΚΟΥΣ ΜΟΥ ΚΑΝΟΝΕΣ ΣΤΟ ΑΚΙΝΗΤΟ ΜΟΥ;
Βεβαίως και μπορείτε. Απλά ενημερώστε μας για τους κανόνες που έχετε ορίσει. Εμείς θα τους προσθέσουμε στο προφίλ του ακίνητου σας και θα τους λάβουμε σοβαρά υπόψιν στην φάση επιλογής των ενοικιαστών.
δεν γνωρίζω αν υπάρχει τέτοιος νόμος και μάλιστα που να ορίζει και το ποσοστό ακριβώς στο 30%. άσχετα με το αν υπάρχει νόμος ή όχι, άλλωστε αυτό είναι θέμα της βουλής , ένα βράδυ μπορεί να ψηφίσει ή να καταργήσει καμιά δεκαριά τέτοιους νόμους άσχετα λοιπόν με αυτό θα πρέπει να βρείτε αν και από που ξεκινά αυτή η υποχρέωση σας. θα πρέπει δηλαδή το ποσοστό των 30% να φέρει την υπογραφή μηχανολόγου και ταυτόχρονα να υπάρχει δέσμευση του διαμερίσματος συμβολαιογραφική ή άλλη ανάλογη. αλλά και να υπάρχουν αυτά πάλι έχετε ένα ακόμη μέσο αντιμετώπισης του θέματος. δηλαδή αν έχετε υποχρέωση σε κάτι πρέπει να έχετε και δικαιώματα, να θέσετε λοιπόν θέμα περιορισμού κατανάλωσης καυσίμου πχ μέχρι τόσα ευρώ τον μήνα . τρουλλινός γιώργος , υδραυλικός , αθήνα , αττική , 6932860310. δεν γνωρίζω αν υπάρχει τέτοιος νόμος και μάλιστα που να ορίζει και το ποσοστό ακριβώς στο 30%. άσχετα με το αν υπάρχει νόμος ή όχι, άλλωστε αυτό είναι θέμα της βουλής , ένα βράδυ μπορεί να ψηφίσει ή να καταργήσει καμιά δεκαριά τέτοιους νόμους άσχετα λοιπόν με αυτό θα πρέπει να βρείτε αν και από που ξεκινά αυτή η υποχρέωση σας. θα πρέπει δηλαδή το ποσοστό των 30% να φέρει την υπογραφή μηχανολόγου και ταυτόχρονα να υπάρχει δέσμευση του διαμερίσματος συμβολαιογραφική ή άλλη ανάλογη. αλλά και να υπάρχουν αυτά πάλι έχετε ένα ακόμη μέσο αντιμετώπισης του θέματος. δηλαδή αν έχετε υποχρέωση σε κάτι πρέπει να έχετε και δικαιώματα, να θέσετε λοιπόν θέμα περιορισμού κατανάλωσης καυσίμου πχ μέχρι τόσα ευρώ τον μήνα . τρουλλινός γιώργος 6932860310 υδραυλικές εργασίες σε όλη την αθήνα - αττική αγία βαρβάρα, κερατέα, ντράφι, δάφνη, κηφισιά, νέα φιλαδέλφεια από νομικής πλευράς δικαστήρια δεδικασμένα κλπ δεν είμαι σε θέση να σας πώ τίποτα. όμως πρέπει να ξεκινήσετε από το καταστατικό αν και τι αναφέρει, αν αυτά που αναφέρει είναι έγκυρα και τα ποσοστά υπολογισμένα απο ενυπόγραφη μελέτη μηχανολόγου. στην συνέχεια να θέσετε θέμα ανωτάτου ορίου χρήσης του καλοριφέρ και κατανάλωσης καυσίμου γιατί είναι κατανοητό στους πάντες σήμερα, ότι άν ένας έχει εκατομμύρια δεν μπορεί να υποχρεώνει τους άλλους να συμμετέχουν στα έξοδα που αυτός μπορεί να κάνει. και αν συμφωνούν και άλλοι να κάνετε συνέλευση και να αλλάξετε το καταστατικό και όποις δεν έχει ώρες να μήν συμμετέχει στα έξοδα καυσίμου. τρουλλινός γιώργος 6932860310 υδραυλικές εργασίες σε όλη την αθήνα - αττική αλιμος, πετρούπολη, αχαρνές, νέα ιωνία, ρέντη, γκύζη από νομικής πλευράς δικαστήρια δεδικασμένα κλπ δεν είμαι σε θέση να σας πώ τίποτα. όμως πρέπει να ξεκινήσετε από το καταστατικό αν και τι αναφέρει, αν αυτά που αναφέρει είναι έγκυρα και τα ποσοστά υπολογισμένα απο ενυπόγραφη μελέτη μηχανολόγου. στην συνέχεια να θέσετε θέμα ανωτάτου ορίου χρήσης του καλοριφέρ και κατανάλωσης καυσίμου γιατί είναι κατανοητό στους πάντες σήμερα, ότι άν ένας έχει εκατομμύρια δεν μπορεί να υποχρεώνει τους άλλους να συμμετέχουν στα έξοδα που αυτός μπορεί να κάνει. και αν συμφωνούν και άλλοι να κάνετε συνέλευση και να αλλάξετε το καταστατικό και όποις δεν έχει ώρες να μήν συμμετέχει στα έξοδα καυσίμου. 6932860310 γιώργος τρουλλινός άμεση εξυπηρέτηση σε ολόκληρη την αθήνα και αττική όπως σε πεντέλη, περιστέρι, πετρούπολη, πεύκη, ταύρο. αν δεν υπάρχει κανονισμός στο καταστατικό τότε πρέπει να αναθέσετε σε μηχανολόγο να κάνει μελέτη για το θέμα του ποσοστού, επίσης πρέπει κατά την γνώμη μου να υπάρχει κοινή απόφαση για το μέγιστο ποσό κατανάλωσης πετρελαίου ανά μήνα, ώστε το ποσό που αναλογεί στον καθένα να είναι εύκολο να πληρωθεί από τον κάθε έναν. τρουλλινός γιώργος , υδραυλικός , αθήνα , αττική , 6932860310. παίζει να έχεις κανένα firewall rule που να σε κόβει; η μόνη νομοθεσία σχετικά με τα ακίνητα που ξέρω, χωρίς βέβαια να είμαι ειδικός, είναι αυτή της φορολόγησης και επιβάρυνσης τους σε βαθμό που σταδιακά να καταστεί ασύμφορη η ιδιοκτησία τους. Νομίζω ότι μπορείτε να αποφύγετε μια δεσμευτούν σενάριο γάντζο σε αυτή την περίπτωση με τη χρήση του `svn:eol-style`ακινήτου, όπως περιγράφεται στο SVNBook:


* [Στο τέλος της γραμμής Ακολουθίες χαρακτήρων](http://svnbook.red-bean.com/en/1.7/svn.advanced.props.file-portability.html#svn.advanced.props.special.eol-style)
* [Ιδιότητες Subversion](http://svnbook.red-bean.com/en/1.7/svn.ref.properties.html)


Με αυτό τον τρόπο SVN να ανησυχείτε για καταλήξεις γραμμή σας για σας.


Καλή τύχη! Λοιπόν, ένα από τα reaons γιατί τάξεις περιλαμβάνουν συνήθως ιδιωτικού μέλη με τις δημόσιες κτήτορες / setters είναι ακριβώς επειδή μπορεί να ελέγξει τα δεδομένα.


Αν έχετε έναν αριθμό από ό, τι μπορεί να είναι μεταξύ 1 και 100, θα έβαζα σίγουρα κάτι το setter που επικυρώνει ότι και τότε ίσως να ρίξει μια εξαίρεση που έχει αλιευθεί από τον κώδικα. Ο λόγος είναι απλός: Αν δεν το κάνουμε στο ρυθμιστή, θα πρέπει να θυμόμαστε ότι 1 έως 100 περιορισμό κάθε φορά που το ρυθμίσετε, η οποία οδηγεί σε διπλές κώδικα ή όταν το ξεχνάμε, οδηγεί σε μια μη έγκυρη κατάσταση.


Όσο για τις επιδόσεις, είμαι με εδώ Knuth:



> 
> «Πρέπει να ξεχάσουμε τις μικρές αποδόσεις, δηλαδή περίπου το 97% του χρόνου. Πρόωρο βελτιστοποίησης είναι η ρίζα όλων των κακών»
> 
> 
> Είσαι πιέζει ελεγκτή UIView σας σε μια ήδη υπάρχουσα UINavigationController (που έρχεται με το δικό του μπαρ πλοήγησης).


Τι πρέπει να κάνουμε είναι να απαλλαγούμε από τις απόψεις σας «επάνω γραμμή» και να έχουν πρόσβαση navigationItem ελεγκτής ρεύματος σας. Ρυθμίστε τις στενές / αποθηκεύσετε κουμπιά χρησιμοποιώντας leftBarButtonItem και rightBarButtonItem, δυνατή ακόμη και η titleView.