Caldera Estanca Fer salida de gases por chimenea




La cosa es que tengo una caldera Estanca Fer F24 Easy en la cocina, con una salida de gases al terrado por chimenea y a veces no enciende la llama, inicia con el ventilador unos segundos y en el momento de dar la chispa no lo hace y salta la alarma, se para la caldera y reinicia el proceso nuevamente, este proceso lo realiza asta que se enciende, cuando lo hace funciona perfectamente y no se apaga. Este fallo lo hace en la calefacción como en el agua sanitaria, y es un fallo intermitente, puede que estas un buen rato que no lo consigues arrancar como a lo mejor estas medio día que va perfecta y enciende a la primera aunque abras y cierres el agua muchas veces. A medida que ha ido pasando los años a ido a peor asta llegar el punto de salta la alarma y la caldera deja de funcionar asta que no la reinicias. Me da la impresión de que es como si no llegase bien el oxigeno. Al revisar la instalación me doy cuenta que la caldera estanca no está instalada como las habituales. 




El problema radica a que la chimenea no es recta y tuvieron que abrir una trampilla en la parte superior a la caldera, por lo que el oxigeno lo coge de la cocina, el instalador lo llama de tiro forzado. El instalador me explica la instalación de esta manera: inicia con tubo coaxial recto a un falso techo (pequeña cámara de aire) por lo visto el tubo coaxial queda ahí y el tubo de salida de gases continua haciendo un codo a izquierda para enlazar en la chimenea a 1 metro aprox.

¿La instalación es correcta? ¿Cumple normativa? ¿Mi familia corre peligro? La caldera se instaló en obra nueva en 2007. Yo compré la caldera al constructor en el 2010 estando vacía asta la fecha. 

¿Qué problema debe de tener la caldera?

¿Qué soluciones tengo?

¿En un futuro si quisiera instalar una caldera Estanca de condensación podría ponerla?

Gracias por la ayuda. Lo siento por la parrafada, pero pienso que es importante los detalles.
Todo el problema, radica en la salida de gases, el instalador al hacerle la

Trampilla de ventilación, dejó de ser caldera estanca, puede hacer una prueba, si desmonta la carcas y la parte frontal del cajón estanco, y la pone en marcha, vera que funciona bien,

Tienen que solucionarle, lo de la salida de gases, y mejorar el tiro, que ese es el problema.
si dispones de salida de humos, pues lo mas cerca de esta, si no dispones de salida de humos o chimenea al tejado, tendras que mirar primero por donde se puede colocar, no sirve poner la salida en una fachada hola  
para ir directo al asunto (ahorrando tiempo y dinero)  
le sugiero que se comunique por correo electrónico con el área técnica del fabricante de la caldera que usted tiene instalada con el fin de solicitar apoyo técnico. (busque los datos de contacto con el fabricante en el manual o en la web)  
los fabricantes de calderas tienen personal especializado al servicio de sus clientes para situaciones como la suya.  
suerte! Debería tener una temperatura templada. Si la sentís muy caliente, es probable que te haya venido fallada. Si la seguís usando, te puede llegar a levantar las pistas de la placa madre, y eso es un problema. hola<br/>si el circuito est&aacute; perfectamente estanco (o sea, que no hay ni la m&iacute;nima p&eacute;rdida) no hay problema de cargarla con agua corriente, por mas dura que sea. los minerales que contenga no le har&aacute;n da&ntilde;o a la caldera ni al resto de la instalaci&oacute;n, dado que es una cantidad &uacute;nica. pero si hay una p&eacute;rdida, y se le agrega agua peri&oacute;dicamente, le agregar&aacute;s nuevos minerales que formar&aacute;n sarro. en resumen, si est&aacute; todo bi&eacute;n cualquier agua sirve. saludos ! antorchas: son uno de los elementos de seguridad activa más importantes, pues, debido a las características de los productos gaseosos con lo que trabaja la refinería, debe disponerse de un sistema de sistema de seguridad, del que forman parte las antorchas, para absorber la descarga de las unidades productivas de la instalación en situaciones anómalas como puede ser una parada sobrevenida o un fallo eléctrico. siempre están en funcionamiento, con una llama piloto en marcha, y su humo se disuelve mediante vaporizadores. con el sistema de antorchas se da cumplimiento a lo estipulado por el real decreto 2085/1994, reglamento de instalaciones petrolíferas.
 
chimeneas: las auténticas chimeneas del complejo son muy pocas, pues se agrupan los humos de distintas instalaciones mediante una red de conductos hacia unos pocos puntos de emisión. 
repsol tiene un total de ocho chimeneas en el complejo. cuatro de ellas, visibles por su altura, pertenecen a etileno (una), a refinería (una), y a cogeneración (dos). las cuatro restantes, que no son visibles desde el exterior, pertenecen a hornos. en el complejo se ubican también instalaciones de otras empresas del sector químico. si no me equivoco no es la manguera de la calefacción ya que esta salen del motor y van hacia dentro del habitáculo ,la manguera que dices es la manguera para refrigerar el aceite del motor y va desde el termostato hacia una caja metálica que hay encima del filtro esa manguera la puedes cambiar no hay ningún problema la desmontas busca una manguera que tenga la medida y la montas una vez la tengas cambiada rellena con liquido refrigerante que tal mira por todos los datos que pusiste probablemnte sean los inyectores de gasolina que dejan de trabajar a temperaturas altas checa que estén en buenas condiciones y fíjate también si la afinacionse la hicieron correctamente en la afinación también tuvieron que darl mantenimiento y limpieza a los inyectores saludos naudys,mira tu problema probablemente este en las lamparas o el inverter,pero si no tienes conocimientos de esta tecnologia,sera mejor que la lleves a un servicio especializado,suerte y valora. hola fijate si en el momento que va a centrifugar no baja la tension de la red.porque si es asi la placa se pone intermitente.yo tuve una experiencia parecida con n drean exelent blue 6.06 ke tal como estas<br/><br/>el problema puede ser causado por el shifter actuator, capacitor, motor o la targeta de control prinsipal..<br/><br/>realiza entrar en el modo codigo de falla como muestra el siguiente video, si te muestra un codigo comentanos cual es para poder ayudarte..<br/>.<br/>como entrar al modo codigo de falla..<br/> <div class='videowrapper'> <iframe width='560' height='315' src='https://www.youtube-nocookie.com/embed/7kwripawlum?rel=0' frameborder='0' ></iframe>
 </div> <br/><br/><br/>tambien puedes intentar lubricar el actuator shifter muchas de las veces este es el culpable del problema..<br/><br/>para realizar la lubricacion tienes que acostar la lavadora y lo demas lo puedes observar en el video...<br/>lubricacion shifter acutator<br/>parte 1<br/> <div class='videowrapper'> <iframe width='560' height='315' src='https://www.youtube-nocookie.com/embed/v-ifg3qg0lu?rel=0' frameborder='0' ></iframe>
 </div> <br/>parte 2<br/> <div class='videowrapper'> <iframe width='560' height='315' src='https://www.youtube-nocookie.com/embed/sty7p8oexo0?rel=0' frameborder='0' ></iframe>
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