Led Leiste Stromverbrauch Wenn Aus?





Ich hätte eine Frage Wieviel Verbraucht so eine Led Leiste/Stripes Wenn Sie Noch Im Strom ist aber Trozdem Aus
Die Leiste verbraucht nichts nur der Transformator für die Leiste verbraucht ein bisschen was (ist minimal).
led rückleuchten haben in der regel eine sehr hohe lebenserwartung und besitzen eine bessere leuchtkraft als ihre alten vorgänger. außerdem verbrauchen diese weniger energie und sind mit einer hohen mechanischen robustheit gekennzeichnet. ein nachteil von led rückleuchten sind die hohen anschaffungskosten. diese können gerne mal über 500 € gehen. ein anderer nachteil ist nicht die möglichkeit zu haben einzelne, defekte und nicht mehr funktionierende leds einzeln tauschen zu können. wenn eine led nicht mehr funktioniert, muss die gesamte rückleuchte gewechselt werden, da es zu aufwendig wäre einzelne leds wechseln zu lassen. nach langem experimentieren habe ich das nun so gelöst, ich habe zum kalibrieren eine led lampe mit an den rolladen gemacht, das da ein stromverbrauch in den ersten 2sec da ist.

diese led lampe muss man dann aber bevor der rollanden in der endlager ist wieder trennen.

danach habe ich die parameter… Das ist von der Heizleistung abhängig. Mein Brenner hat 0,4 kW, verbraucht also in 2,5h 1kWh; die kostet knapp 0,23€. An einem strengen Wintertag also mehr als 1 €. Für die Umwälzpumpe, die dauernd läuft, rechne ich mit mindestens 1 kWh pro 2 Tage. Für das Jahr würde ich 50 bis 100€ schätzen, habe aber nicht gemessen. i = I0 * e^{-t*R/L}


t = 1.18 μs = 1.18 * 10^{-6} sec  
R = 122 Ω


Die Stromstärke i ist nicht beaknnt ebensowenig I0.  
Das macht aber nichts.  
Das Verhältnis von i/I0 = 0.48 oder 48 %  



i / I0 =  e^{-t*R/L}  
0.48 = e^{-t*R/L}  
ln ( 0.48 ) = ( -t * R ) / L  
L =  ( -t * R ) / ln ( 0.48 )


Jetzt mußt du noch alles in den richtigen Einheiten  
einsetzen die ich allerdings nicht kenne. Das kann mehrere Ursachen haben:


Plattenschluß in der Batterie, und dadurch wird der Regler überlastet.


Lima liefert zu geringe Spannung, da eine Drehstromspule defekt ist, und der Regler schafft keine Ladespannung mehr,


Laderegler ist defekt, und überhitzt deshalb, kann ein Diodendefekt im Regler sein.


Kurzschluß im Ladestromkreis,


Überprüfe mal alle Stecker von der Lima zum Regler auf verschmorte Kontakte, und miss die Lima ohne Regler an den offenen Spulenanschüssen, da müssten normal 50 - 80Volt Wechselspannung zwischen allen 3 Spulen anliegen.


Lade die Batterie mal ausserhalb des Motorrads mit einem externen Ladegerät, und schau, ob sie Ladung annimmt.


Viel Erfolg Das Lämpchen ist ja am Kocher, nicht am Untersatz. Also scheint der Untersatz ja Strom zu liefern.   
Also Kocher öffnen und mit einem Spannungsprüfer dem Weg der Elektrizität Stück für Stück folgen. Irgendwo muss ja eine Unterbrechung sein. Bitte prüfen Sie zunächst, ob die grüne LED "Betriebsbereit" leuchtet. Wenn die LED leuchtet und keine weitere Fehlermeldung angezeigt wird, deutet dies auf eine defekte Lichtschranke hin. Kontaktieren Sie bitte unseren [Kundendienst](https://eu.hsm.eu/de/serviceformular-technische-stoerung). Hallo santander4u! 


*Klugscheißmodus an*


Erstmal ein paar kleine Rechenspielchen:


Dein Ladegerät bringt 0,4A.


Um 6 Ah in Deine Mopedbatterie einzuladen braucht man 6Ah:0,4A = 15 Stunden.


Für die Autobatterie braucht man entsprechend 
88Ah:0,4A = 220 Stunden also rein rechnerisch reichlich 9 Tage um sie von 0% Ladung auf 100% zu bringen. 


Wenn - wie weiter oben behauptet - bei einer 88Ah Batterie 0,8A Erhaltungsstrom notwendig wären, müsste sich die Batterie am Tag(!) um 24x0,8A = 19,2Ah entladen, wäre also nach knapp 5 Tagen ohne Erhaltungsladung leer -> Nonsens!


Tatsache ist, dass es für eine Batterie besser ist, mit kleinen, als mit großen Strom geladen zu werden. 
Ich habe beruflich mit Gabelstaplerbatterien zu tun. Hier werden solche Ladungen mit verhältnismäßig kleinen Strom angewendet, um z.B Sulfatierungen und damit verbundene Kapazitätsverluste der Batterie (soweit möglich) zu veringern. Solche Ladevorgänge dauern in der Regel 1-2Woche. 


Außerdem: 


Eine Batterie ist eine Zusammenschaltung (meist Reihe) mehrerer galvanischer Zellen.


Ein Akku (oder auch Sekundärbatterie) ist eine wiederaufladbare Batterie.


Mithin ist eine Starterbatterie (oder auch eine Traktionsbatterie wie z.B im Elektrostapler) laut Definition im allgemeinen eine Batterie, im speziellen ein Akku. 


Keiner von beiden Begriffen ist falsch - gebräuchlicher ist im allgemeinen der Begriff Batterie. 


*Klugscheißmodus aus*


Ich hoffe, ich konnte erwas von dem hier gestreuten Halbwissen entschärfen ;-)


PS: Ich würde mir an Deiner Stelle ein Ladegerät passend zu deiner Batteriekapazität kaufen. Lass Dich einfach im Fachhandel beraten. Leistungssport verkürzt die Lebenserwartung in der Tat. Das liegt daran, das der Körper über das gesunde Maß hinaus ständig leisten muss.
Das bedeutet ein ständiger Notstand im Organismus. Daher haben auch Leistungssportler immer sehr schnell Verletzungen, da der Verschleis sehr groß ist und die Zellerneuerung nicht nachkommt.


Zudem wird im Leistungssport eigentlich immer gedopt und andere Fremdstoffe zugeführt. Das führt zu sehr vielen körperlichen Problemen, die sich erst später zeigen.


Generell kann man davon nur abraten.


Dennoch ist kräftige Bewegung am Tag ein muss. Aber eben nur bis zu einem Punkt, wo es nicht weh tut. Ausserdem ist auch viel Ruhe im Tag, auch geistig abschalten, ein muss.


Gruß anwendung mit ultrasonic beauty ultraschallgerät  
hallo, können sie mir weiter helfen , habe mir auch ein ultraschallgerät gekauft , und bin mir noch wenig unsicher mit dem gebrauch, muss ich immer gel nehmen ???? und wann led, wann rotlicht oder blaulicht ?   
wäre super wenn sie weiterhelfen.