Getriebeöl richt nach benzin, was kann die Ursache sein?
Wenn im Öl ein starker Anteil von Kraftstoff ist, liegt die Ursache meist daran, dass das Kraftstoff-Luftgemisch des Motors zu fett ist.
Als Ursache können sein. Beim Vergaser: Choke ist nicht außer Funktion im betriebswarmen Zustand, Luftfilter zugesetzt, Schwimmwerstand zu hoch,falsche Düsenbestückung. Beim Einspritzer: Kraftstoffdruck zu hoch,Einspritzdüsen tropfen nach, Kühltemperatursensor defekt.
Als Abhilfe erst mal Öl wechseln und nachsehen ob der Ölstand wieder ansteigt(Benzin im Öl ist) und natürlich die Ursache beseitigen.
Die Schmierfähigkeits des Öls wird durch den Kraftstoff stark herabgesetzt. Mögl. Folge: Kolbenfresser, Lagerschaden.
Hallo Peete,
ein Austausch der Ventildeckeldichtung lässt sich in den meisten Autos recht leicht vornehmen: Zahnriemenschutz abnehmen, die Muttern des Ventildeckels abschrauben, Deckel abnehmen. Nun liegt die Dichtung frei und diese kann entfernt werden. Es ist wichtig, die Auflagefläche der Dichtung gründlich zu reinigen, bevor die neue Dichtung aufgelegt wird, damit keine Löcher entstehen. Liegt die neue Dichtung auf, den Ventildeckel wieder aufsetzen und die Muttern festschrauben sowie den Zahnriemenschutz wieder drauf. Fertig. quelle: <http://zylinderkopfdichtung.org/>


Austretendes Öl kann aber auch andere Gründe haben. Zeigt sich zusätzlich zum Öl- auch ein Kühlwasserverlust ist der Grund wahrscheinlich eine defekte Zylinderkopfdichtung. Diese liegt zwischen Zylinderkopf und Motorblock. Zusätzliche Anzeichen einer kaputten Zylinderkopfdichtung sind Leistungsverlust und übermäßiger Dampfausstoß aus dem Auspuff. Das Wechseln einer Zylinderkopfdichtung ist im Vergleich zur Ventildeckeldichtung ungleich schwerer.


Viel Erfolg bei der Reparatur,


Lg Lea Aceton bringt ein recht aggressives Löseverhalten mit, es löst nicht nur Fette und Öle, sondern auch die meisten Kunststoffe, Farben und Lacke.


"Besser" sind da Benzin und Alkohol (kein Whisky, kein Kognak!). Feuerzeugbenzin ist recht sauber und ölt praktisch nicht, bei Alkohol reicht zur Not Brennspiritus, besser ist chemisch reiner Alkohol aus der Apotheke oder dem Chemiebedarf, Ethanol ist teuer - wegen der Steuer (reim dich, oder ich fress d ...), Methanol ist giftig, Isopropanol am schwierigsten auszusprechen, aber erste Wahl.


Allerdings ist die Gefahr bei jedem Lösungsmittel groß, dass man den Dreck eher in den Hörer rein- als rausspült ...


"Auseinander nehmen kann man die Kopfhörer leider nicht", glaub ich nicht! Lass mal deinen fünfjährigen Bruder ran, der schafft das - hinterher sieht man dann auch meist, wie es ohne Zerstörung gegangen wäre. Frisches Benzin (oder bei Zweitaktern ggf. auch Gemisch) ist sogar Pflicht. Auch Kraftstoffe verlieren ihre Zündfähigkeit, wenn sie altern. Und zwei Jahre ist dafür schon eine lange Zeit. Antriebswellen, Motorlager, Auspuffaufhängung wären denkbare Geräuschquellen.


Etwas Spiel im Antriebsstrang ist normal, d.h. es es gibt Spiel in den Antriebswellen, Getriebe und Kraftübertragung bei der Kupplung Benzin ist apolar (reine Kohlenwasserstoffketten) und mischt sich nicht mit Wasser (polar). Da es außerdem leichter als Wasser ist, schwimmt es obendrauf und brennt weiter, es verteilt sich sogar dadurch besser (über die ganze Wasseroberfläche), der Brand wird also schlimmer.


Ethanol ist im Prinzip ähnlich gebaut wie Wasser (beide sind polar - Dipolcharakter). deshalb mischen sich beide sehr gut. Ethanol brennt nur solange sein Anteil mehr als 50% Prozent beträgt. Wenn also genügend Wasser zugegeben wird, erlischt das Feuer! Gewährleistung sind 3 Jahre.


Nicht ölen! Leider musst Du den zerlegen und die Lager neu fetten. Erste Hilfe könnte Silikonöl in den Kurbelschacht sein - machmal quietschen die weil da Metall an Kunstoff läuft. Versuch es mal mit Flüssigwaschmittel, die Ursache könnte Waschpulver sein. Hallo GameBoii



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>  Mittlerweile kann ich nicht mehr richtig den Dampf tief in die Lunge ziehen, weil ich sonst so ein krasses Brennen in der Lunge habe...
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Das klingt nach einen Dryhit. Eventuell hast du mit zu viel Leistung, bei zu geringen Liquidnachfluß die Watte verbrannt.



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>  Was kann ich am besten tun?
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Neuen Coil einbauen, mit weniger Leistung dampfen, die Airflowcontrol voll öffnen.


Gruß, Franky Klingt nach defekten Kondensatoren. Hast du die Möglichkeit diese zu prüfen? Es geht beim Anbraten in erster Linie um die Temperatur und da ist Butter nicht so gut geeignet, sie wird schwarz und verbrennt. Deshalb sollte man ein Öl verwenden, dass hohe Temperaturen aushält, z.B. Rapsöl oder Biskin. Butter ist nicht ungesünder als Öl. Manche vertragen das eine, manche das andere besser.