Bei beschlagenen Scheiben im Auto - warme oder kalte Lüftung?
Warm....


Warme Luft nimmt mehr Feuchtigkeit auf... :)
Die Farbe gibt Auskunft über die genaue Verwendung des Ventils:. 
Grüne und Weiße Dichringe kennzeichnen Ventileinsätze für die Klimaanlage,
Schwarze sind die normalen Ventileinsätze für den Reifenhandel und die Roten sind Spezialeinsätze für Reifen, die mit hohen Temperaturen gefahren werden, diese sind Temperaturbeständig.


Auch gibt es bei der Ventilmontage einiges zu beachten. Wird ein Gummiventil mit langem Steg verbaut, kann dieser bei sehr hohen Geschwindigkeiten abreissen, oder wenn die Ventilkappe fehlt nach und nach durch die Schieflage Luft austreten, und einen schleichenden Platten verursachen. Am sinnvollsten sind dann Stahlventile, die es aber auch wieder in einigen Varianten gibt. Der erfahrene Reifenmonteur wird Dir schon die richtigen verbauen. 


Hier mal ein Link, der sehr informativ ist:


<http://www.buer-kg.de/pdf/kataloge/rad/Katalog.Reifenventile.pdf>


Auf Seite 27/28 sind die Ventileinsätze abgebildet.


Viel Spaß beim durchblättern! Hallo! Nein, die Änderung ist nicht wirklich gravierend. Einfach den Luftdruck bei "kaltem" Reifen nach Herstellerangabe einstellen. Wenn man nicht gerade auf der Rennstrecke unterwegs ist oder tonnenschwere Lasten transportiert, kann man das "Feintuning" erst einmal lassen.. Gruß Im Freien? oder in einer ungeheizten Werkstätte?


Obs dem Motor was ausmacht, will ich gar nicht näher beurteilen.


Aber Dir werden die Finger abfrieren, und alleine deswegen schon wird das Ventileinstellen bei diesen Temperaturen kaum zu machen sein. eine motorhaubendämmung findet man häufig bei älteren dieselfahrzeugen, da diese eine verhältnismäßig hohe geräuschkulisse erzeugen. die motorhaubendämmung dient, natürlich auch bei benzinern, dazu, die geräuschentwicklung im inneren des fahrzeugs zu senken und gleichzeitig auch die lackierung der motorhaube vor der hitze des motors zu schützen. Ich hatte bei einem Auto einmal, dass der Schlauch zwischen Kühlmittelbehälter und Kühler undicht war. Habe es gemerkt und das Leck gefunden, da getrocknetes Kühlmittel weiße Rückstände hinterlässt.


Also guck deine Schläuche mal an. Vielleicht findest du irgendwo weiße Pulverspuren! im treibhaus möglicherweise, im freiland nein. die nächte sind schon ziemlich kalt. meine tragen schon seit jahren bis in den november hinein nur die aussenjacke der jack wolfskin 3-in-1 doppeljacke. wenn es trocken ist, auch nur den fleece-innenteil. ich find es nicht zu kalt. a... bei der verdichtung der luft im turbolader oder kompressor entsteht wärme, die vom ladeluftkühler abgeführt wird. da die luft, die dem motor zugeführt wird, dadurch kühler ist, ist die luftmasse innerhalb des gleichen volumens größer, wodurch mehr kraftstoff verbrannt werden kann. somit wird der wirkungsgrad und die erreichbare abgabeleistung gesteigert. Hallo Lexi, ist der Bereich um die Narbe erwärmt? Wenn ja könnte das auf eine evtl Infektion in Zusammenhang mit der Rötung, Schwellung, Schmerz hinweisen. Es gibt sogenannte Hydrocolloidpflaster. Für normale, d.h. frische Wunden sind Hydrokolloidpflaster nicht gedacht ,da sie eine sog. feuchte Kammer bilden. Dadurch steigt die Infektionswahrscheinlichkeit an. Sie werden bei chronischen Wunden (z.B. offenen Beinen) im Rahmen des sog. Wundmanagements angewendet. Diese Pflaster werden in der Pflege benutzt & bleiben einige Tage auf der Wunde. Ob das Pflaster für Dich geeignet ist, kann ich nur aufgrund des Fotos leider nicht gut beurteilen. Da solltest Du Deine Therapiemanagerin fragen, diese haben oft eine Zusatzausbildung im Wundmanagement. Beim Pflasterwechsel immer gut darauf achten, dass die Desinfektion komplett getrocknet ist.Sehr gute Erfahrungen haben wir in der Klinik mit schwarzem Tee gemacht.Dafür starken schwarzen Tee kochen, abkühlen lassen. Dann die Narbe mit dem Tee betupfen,- am besten mit (sterilen) Kompressen. Wenn alles wieder getrocknet ist- Pflaster drüber. Hast Du ein "normales" Tegaderm auf der Narbe? Hi scooterfan,


der Begriff Beinschild hört sich sehr nach Ritterrüstung an. Die empfohlene Regenhose ist für einen Rollerfahrer da schon passender. Wir wäre es mit Windabweiser? Für die Majesty gibt es solche Dinger. Kosten um die 90 EUR und haben gleich eine ABE dabei. Die brauchst du. Der Roller wird damit ja breiter. Das Anbringen solcher Teile stellt eine genehmigungspflichtige Veränderung des Fahrzeugs dar. 


<http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/yamaha-yp-majesty-400/7106753>


Der Fahrkomfort wird im Regen verbessert. Die Regenhose kannst du dir dann sparen. Wer sitzt schon gerne mit einer Regenhose auf einem Sofa-Roller? Mit meinem Silver-Wing bin ich vor Regen sicher, wenn ich mindestens 120 km/h fahre. Fährst du mit einem hohen Windschild? Dann probiere es mal aus. Mein "BMW-Maxiroller" lässt da schon mehr Regen durch:-))))
Gruß Ebbi