Warum erlauben Airlines nicht, einen Autokindersitz auf dem bezahlten Platz zu befestigen?





Meines Wissens nach ist es deutlich sicherer sein Kind auf dem eigenem Sitzplatz (ich reden nicht vomKleinkind auf dem Schoss) innerhalb eines Autokindersitzes zu befördern, auch im Flugzeug.


Warum erlauben viele Airlines nicht, einen Autokindersitz auf dem bezahlten Platz zu befestigen? Weiss das jemand?


Ich würde diese Sicherheitsmassnahme gerne tätigen , zumal wir am Zielort auch im Mietwagen den Sitz gut brauchen könnten.
Hallo hochhinaus,


das willst du genau richtig machen! Dran bleiben - unbedingt!


Eine konkrete Antwort hat dir daniG schon gegeben. Den Airlines ist grundsätzlich dieses Problem bewußt! Wir waren echt völlig erstaunt, dass wir manchmal den Stewardessen erst mit Nachdruck erklären mußten, dass wir den Sitz jetzt in den Flieger mitnehmen - und dann auch zeigen - wie ein kleines Baby in einem MaxiCosi perfekt in den Sitz paßt und dann sehr sicher durch die Lüfte fliegt. In der Baby Reihe ist meistens der 3. oder 4. Sitz frei.


Wie gesagt, die Airlines arbeiten dran (nehme an, das da bisher nur Menschen ohne Kinder in den Chef-Etagen saßen...;-) Ein deutlicher Fortschritt ist, dass viele Airlines bereits eine Liste mit "flugzeugtypkompatiblen" Autositzen rausgebracht haben. Schau einfach mal auf der entsprechenden Seite nach, falls du`s nicht findest oder ausgerechnet diese Airline noch über keine Liste auf der Homepage verfügt; einfach anrufen. 


Dort werden euch "entsprechend passende" Modelle gesagt. Falls ihr nun ausgerechnet nicht diesen Typ Kindersitz habt, fragt im Bekanntenkreis. Da findet sich erfahrungsgemäß immer einer. Und dann tauscht für Eure Urlaubszeit die Kindersitze. So haben/machen wir das auch immer. In diesem Sinne: Guten Flug!:-)
Falls man nen Kindersitz auf den Beifahrersitz stellen will, muss man den Airbag ausschalten können. Sonst richtet der Airbag bei nem Unfall mehr Schaden an, als er verhindert. Nein, darf man nicht. Denn das Unfallrisiko ist zu hoch. Du könntst stürzen und dir und anderen Mitmenschen böse Verletzungen zufügen. Deshalb. Wenn du es dennoch tust und erwischt wirst, bekommst du eine Verwarnung, wirst hinausgeworfen und als Volljähriger auch ein saftiges Bußgeld.
Also zum Wohle deiner Knochen und derer deiner Mitmenschen und zum Wohle deines Geldbeutels: lass es lieber. Ich weiß jetzt nicht, wie groß dein Körperumfang ist, aber ich haben schon sehr korpulente Leute sich in den Flugzeugsitz quetschen gesehen. Ich mußte sogar schon neben welchen sitzen. Und wenn du mit deinem schlanken Freund zusammen fliegst, geht es doch ganz gut. Dann macht ihr halt die Armlehne zwischen euren Sitzen hoch und dann paßt es. Wenn du nicht gerade die Statur eines Sumuringes hast, geht das schon. Falls du eine Verlängerung für den Anschnallgurt brauchst, bekommst du die im Flugzeug. Das ist kein Problem. "Apps " haben das unbändige Verlangen, - NICHT- auf einer SD- Karte zu parken. Die meisten brauchen eine innige Bildung zum System und würden 'verschoben' nicht starten und funktionieren. Deshalb bieten sie die SD- Funktion erst garnicht an. Die meisten Fahrzeuge gehören zur Abfertigung. Die wird entweder vom Flughafenbetreiber durchgeführt aber auch (gesetzlich vorgeschrieben) von Drittanbietern wie Wisag oder ahs. Kannst ja da auf der Homepage oder Google mal genauer schauen. Ansonsten gibt's halt noch Push-Back Fahrer, Einweiser, Sicherheitsmitarbeiter und sowas. Zu viel um aufzuzählen Google einfach mal bisschen Manche Banken fragen nach diesen Daten, wenn eine Auslandsueberweisung gemacht werden soll. Hatte ich (geschaeftlich) auch schon, dass Kunden diese Daten benoetigt haben. Warum manche Banken das wollen und andere nicht, kann ich Dir allerdings auch nicht sagen. An Bord eines Flugzeuges mit geschlossenen Türen gilt das Recht des Landes, dessen Flagge das Flugzeug führt. Aber auch wenn du dürftest liegt die Entscheidung dir Alkohol zu verkaufen letztendlich bei der Besatzung. Im Koffer ja, aber den dann aufgeben. Wir waren im letzten Sommer dort und waren entsetzt. Die "Gastgeber" haben uns bewusst als Familie mit kleinen Kindern als Mieter akzepziert, obwohl diese laut eigener Aussage während des Aufenthaltes nicht willkommen und erwünscht sind. Leider zog sich das Gefühl nicht willkommen zu sein durch den gesamten Urlaub - vielleicht, weil unsere Kinder für teuren Reitunterricht noch zu klein waren, und so keinen Zugewinn gebracht haben. In einer retrospektiven Studie haben die Würzburger Wissenschaftler über 350 Unfälle analysiert und herausgefunden, dass alleine durch das Auslösen des Airbags Verletzungen auftreten können.


Dabei handelte es sich in der Studie vor allem um okkulte (d.h.nicht-sichtbare) Verletzungen der Körperhöhlen. Für diese Verletzungen gibt es keine Grenzgeschwindigkeit, da sie ausschließlich durch den Airbag verursacht werden.


Besonders schwierig wird es für den Notarzt vor Ort, der die Schädigungen mit den begrenzten Mitteln des Rettungsdienstes erkennen muss. Denn bei den Verletzungen der Körperhöhlen gab es häufig keine äußeren Erkennungszeichen. Am häufigsten traten Schädigungen des Thorax auf, gefolgt von abdominalen Verletzungen. Weiterhin ergab die Studie, dass Frauen unter 35 Jahren besonders gefährdet sind, ein solches Trauma davon zu tragen.


(Aus: Anästhesiologie, Intensivmedizin, Notfallmedizin, Schmerztherapie 2004; 39:662-667)


Um beim Auslösen des Airbags unnötige, womöglich schwere und zum Teil tödliche Verletzungen zu vermeiden,


* dürfen Körperteile oder Gegenstände nie auf der Airbageinheit oder in deren unmittelbarer Nähe platziert werden
* muss der Abstand zwischen Oberkörper und Airbag mindestens 25 Zentimeter betragen, was besonders für kleine Fahrer von Bedeutung ist und
* dürfen Kinder nie auf dem Beifahrersitz in einem nicht für das Auto zugelassenen Kindersitz mitfahren.

Nur bei einem richtigen Verhalten der Fahrzeuginsassen, so der Allianz Unfallforscher, kann die wichtige Schutzwirkung von Gurt und Airbag voll zum Tragen kommen. 


Habe der Beifahrer während der Fahrt die Rückenlehne seines Sitzes zurückgeklappt, geht bei einem Unfall der ausgelöste Airbag ins Leere und der Gurt dringt tief in die Weichteile des Bauches ein. Durch dieses so genannte "Submarining" entstehen schwere innere Verletzungen, die schon bei mittleren Kollisionen tödlich sein könnten.


Wer zu nahe am Airbag sitzt, wird von diesem im Auslösefall mit großer Wucht nach hinten geschleudert und verletzt.


Deshalb empfehlen die Experten des Allianz Zentrum für Technik einen Mindestabstand zwischen Oberkörper und Airbag von 25 Zentimetern - für den Fahrer, aber natürlich auch für einen Beifahrer, der sich also während der Fahrt nicht weit nach vorne beugen sollte.


(ausführlich s.: <http://www.allianz-autowelt.de/magazin/presse_archiv/artikelliste-2004/airbags-sicherer-schutz-mit-risiko.html>)