Toyota Scheckheft verloren Serviceheft





Mein Bekannter fährt einen neuen Toyota müsste von 2009 sein, der wollte ihn in die werkstatt bringen zur inspektion. Leider ist das Scheckheft weg und er befürchtet nun einen enormen Wertverlust. Wird sowas nicht auch elektronisch dokumentiert? Kann er vielleicht ein neues beantragen?


vielen dank für eure Antworten
Wertverlust ist unwahrscheinlich. Er kann sich aber ein neues Heft ausstellen lassen, wobei er die Service-Rechnungen mitbringen sollte.
Was das Checkheft anbelangt- dort sind vom Hersteller vorgegebene Wartungsvorschriften, die man tunlichst einhalten sollte, und zwar nicht nur, um den Wert (in Euro) zu erhalten. Jedes Fahrzeug benötigt halt gewisse Wartungen, und damit sollte man nicht schlampen, sonst drohen teure Folgeschäden.  
Wenn zum Beispiel der Zahnriemen reißt, weil er zu alt ist, hat man einen äußerst teuren Motorschaden. Der Zahnriemenwechsel mit Wasserpumpe kostet dagegen keine 200,-  
Überaltertes Öl läßt den Motor unheimlich stark verschleißen und verschlissene Fahrwerksteile, die nicht erkannt werden, gefährden die Verkehrssicherheit.  
  
Was die Motorkontrolleuchte anbelangt- wie gesagt, sie zeigt mögliche Fehler an, die das Motorsteuergerät erkannt hat. Und da gibt es nunmal 1000 Möglichkeiten... Die werden ihn solange behalten bis sie den Fehler gefunden und dann behoben haben. Ist ja wohl auch in deinem Sinne. Länger als eine Woche sollte das aber sicher nicht dauern. Ruf doch selbst mal die Kunden-Hotline von Hyundai an und erkundige dich dort warum das so dauert. Das bewirkt manchmal schon kleine Wunder. Das du einen Werkstattersatzwagen bekommen hast, ist keine Selbstverständlichkeit.. Das neue Modell ist sicherlich nicht schlechter, mir ist nichts bekannt. Die speedy ist inzwischen sehr ausgereift, und sollte keine Kinderkrankheiten oder ähnliches mehr haben.
Ich persönlich rate dir von einem Neukauf ab, da der Wertverlust wie beim auto einfach zu groß ist. Eine gute gebrauchte mit ein bisschen zubehör und einem lückenlosen scheckheft ist ideal wenn du zwar oben ins regal greifen willst, aber doch den ein oder anderen tausender sparen willst. Ich persönlich finde die alte speedy mit dem rundscheinwerfer sowieso schöner, aber ist halt geschmackssache. Etwas anderes ist es, wenn du es oft krachen laesst, und die karre nicht im alltag einsetzen willst, dann rate ich zur r version der neuen ( hochwertiges fahrwerk, aber zu straff fürs semmelholen) . Ich rate zur baureihe von 2005 bis 2010, also einfach mal bei den ganzen internetportalen nachschauen was da in deiner umgebung zu haben ist. Ruhig für eine mit viel zubehör 500 € mehr hinlegen, dafür haste dann plug and play und musst dich nicht wegen evtl auspuff oder einstellbaren hebeln etc rumärgern. Der verkäufer bekommt nämlich beim verkauf nie den wert des angebauten zubehörs oben drauf.


Entschuldigt meine schachtelsätze und die fehlende groß-kleinschreibung, ich bin mal wieder am mäuseklavier unterwegs :)


Gruß
Clemens Normalerweise darf mit deiner alten EC-Karte nichts mehr passieren, wenn sie wie angegeben "nicht mehr im System ist". Außerdem hat der Finder der Karte deinen Zugangscode nicht. - Wenn du aber selbst mit dieser Karte noch Geld abheben konntest vor dem Verfalltag, ist ja trotzdem Gefahr im Verzug und Banken soll man grundsätzlich nicht trauen!


Deshalb mein Tipp: Rufe im Beisein eines verlässlichen Zeugen, welcher mithört, noch einmal an und zeige den Kartenverlust erneut an. Merke dir Datum und Uhrzeit des Anrufs und lasse dir den Namen des Gesprächspartners am anderen Ende nennen. - So hast du dich bestmöglich für den Moment abgesichert und morgen früh rufst du trotzdem bitte auch noch direkt deine Bank an, oder gehst persönlich hin und kontrollierst die Richtigkeit der Aussage, die du heute erhalten hast. Notfalls kann dann auch die Bank noch einmal aktiv werden. Abschleifen und schauen wie's tiefer im Holz aussieht. Schauen ob die Platte nach dem schleifen "weiche" Stellen hat also ob die Platte an sich im Holz feucht ist.


Wenn die Platte feucht ist oder Schimmel tief, dann eine neue Platte drauf.


Wenn nicht, ein Schutz drüber "lackieren" /streichen" wie auch immer man das nennt. Lasieren? Hast du ein Backup deiner Daten? ...nein?  
Dann ist der Fall abgeschlossen ich hoffe du weist jetzt wofür Datensicherungen gut sind. Guten Tag! 
  

  

  
Also zur [Vollmacht](/faq/1308-schrifliche-vollmacht-verfassen), soviel ich weiß man muss die sie nicht beglaubigen lassen , aber ich würde es tun , böse Überraschungen aus dem [Weg](/contents/1302-wohnungseigentumergesellschaft-wie-funktioniert-sie) zu gehen. Die Autovollmacht muss wie jede andere Vollmacht schriftlich gut lesbar sein. Mit [PC](/faq/2524-hausliches-arbeitszimmer-steuerliche-geltendmachung) würde ich auf jeden Fall erstellen lassen. Eine Kopie des Ausweises würde ich anfügen und ja was noch ein Muster hierfür findest du [hier](http://www.recht-finanzen.de/faq/5171-kostenfreies-vollmachtmuster-zur-kfz-abmeldung)
  
Hoffe, konnte dir etwa helfen.
  
L.G Mit gefällt der gut, das war vor 30 Jahren auch mal ein Wunschauto von mir.  
Oldtimer sind als Wertanlage spekulativ, von dem Gedanken als Wertanlage würde ich mich beim Lada 2107 schnell verabschieden. Der wurde doch in beachtlichen Stückzahlen und recht lange gebaut. Zumal Pflege und Unterhalt eines Youngtimers auch Geld kosten, das wird gerne mal vergessen.


Allerdings halten sich die finanziellen Aufwendungen in Grenzen, man kann den 2107 wie alle alten Ladas ganz gut reparieren, die Heizung ist genial und fahren läßt er sich auch ganz brauchbar.  
Als Youngtimer zum Hinstellen und dran erfreuen ist er absolut ok. Im Originalzustand werden die immer seltener. Man muß sie schon aus Ungarn oder den baltischen EU-Staaten rankarren. Ich könnte mir vorstellen, dass die geänderten Motorsteuerungen von z.B. MTM, Abt etc nicht vom TÜV abgenommen werden müssen, die haben dafür sicherlich eben eine ABE. Was du jedoch machen lassen musst ist eben die geänderte Leistung im Fahrzeugschein eintragen lassen und es der Versicherung melden. (Kann sein, dass du dann eben höhere Beiträge zahlen musst.)


Wenn die Motorsteuerung nicht auf ein SetUp "von der Stange" wie eben von großen Tuningfirmen geändert wurde sondern eben individuell angepasst wurde muss eben eine Abnahme beim TÜV gemacht werden. Dabei werden glaube ich hauptsächlich Motorleistung, Abgas- und Geräuschverhalten gemessen. Die ganze Sache dürfte ein ganzes Stück teurer werden. Zudem werden die da sicherlich nicht alles mitmachen, wenn das SetUp nicht wirklich verkehrssicher ist bzw. die Teile überlastet werden könnten.
Sollte es ein extremerer Umbau sein werden'se zudem noch auf Reifen und Bremsen achten.


Wenn du dir allerdings irgendwas billiges (Performance-Boxen/Resistor-Tuning und der ganze Dreck) kannst du das mit dem TÜV gleich vergessen. Wenn auf dem DEKRA Bericht "DUPLIKAT" drauf steht, dann können auch 2 Berichte, die 2 Jahre auseinander liegen aufeinanderfolgende Seriennummern (auf dem Papier in der von Dir beschriebenen Ecke) haben.


Es kommt aber vor, daß Bericht / Plakette / Stempel gefälscht sind, das kommt vor allem im Ruhrgebiet häufiger vor. Das Papier kann auch echt sein, ggf geklaut.


Ruf doch einfach bei der DEKRA an unter [www.dekra.de/de/standorte](http://www.dekra.de/de/standorte) findest Du eine DEKRA Stelle in Deiner Nähe. Du kannst dort nachfragen, ob der Bericht echt ist, alle Berichte werden zentral gespeichert und man kann bei jeder DEKRA Stelle darauf zugreifen, egal ob die Prüfung in Flensburg oder Oberammergau war.