Klappfenster läßt sich nicht mehr schliessen



Hallo.  
Problem:  
Ich habe eines dieser Fenster, die sich anklappen oder ganz öffnen lassen.  
Nun ist irgendwas schief gelaufen.  
Das Fenster war weit geöffnet und ich wollte es schliessen.  
Dabei habe ich den Griff in der falschen Position betätigt, er ist nun in der Position "geschlossen" ( zeigt nach unten), das Fenster ist aber immer noch auf.  
Und er läßt sich nicht in die Position "offen" zurückstellen und das Fesnter damit nicht mehr schliessen.  
Ich vermute es gibt irgendwo am Rahmen einen " Sensor", der fest stellt dass das Fesnter in der falschen Position dfür ist..wo finde ich den ?  
  
Danke,  
Alex
Hallo Alexbaster,ist das so ein Veluxfenster ?  
  
Da ist (zumindest bei uns )so ein schwarzer Riegel unten links den man verschieben kann-falls der klemmt ?hilft etwas Öl und er lässt sich nach kurzer Zeit wieder verschieben(nach links zum Fenster verschliessen ).
Du must doch sehen ob der Fender schief angebaut oder verzogen ist.


Mach mal die Befestigungsschrauben locker und versuche den Fender gerade zu drehen.


Wenn er verzogen und aus Kunststoff ist, mit Heißluftfön vorsichtig erhitzen und gerade drehen. In überdehnter Stellung halten bis er wieder kühl ist.


Wenn das alles nicht hilft, oder du die Möglichkeit dazu nicht hast, fahr zu deinem freundlichen und lass die Sache überprüfen.


Wenn der Fender sich verhakt, möchte ich nicht auf deinem Bike sitzen, dass kann ganz schön ins Auge gehen. <p>für benutzer von windows 7 und höher: <kbd> <a href="https://i.stack.imgur.com/5qg8m.png"><img src="https://i.stack.imgur.com/5qg8m.png" alt="windows key"></a> </kbd>+<kbd>shift</kbd>+<kbd>&larr;</kbd> oder <kbd>&rarr;</kbd> bewegt das ausgewählte fenster in diese richtung auf den monitor.</p> in den allermeisten fällen können radkappen einfach auf das rad aufgesteckt und wieder abgezogen werden. ein clipverschluss sorgt dafür, dass die blende fest am rad sitzt. die montage ist dementsprechend einfach und kann von jedem fahrzeugführer durchgeführt werden. es gibt ebenfalls schraubverschlüsse, die sicherer sind und dafür sorgen, dass radkappen nicht so schnell den halt verlieren und sogar abfallen.<br />
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<div class="video"><div class="videoplayer"><iframe class="youtube-player" type="text/html" width="640" height="360" src="https://www.youtube-nocookie.com/embed/nizu1cddm28" frameborder="0" webkitallowfullscreen allowfullscreen ></iframe></div></div> Hi
naja im Sturzfall kann es den Sicherer schon ganz gut anlupfen und dann ist die Frage, ob er im Sitzen schnell genug und entsprechend reagieren kann. 
Wenns dumm läuft wird er hochgerissen, pendelt gegen die Wand, versucht sich abzustützen und lässt dabei das Bremsseil los.


ich denke mal, wenn im Toprope geklettert wird und der Sicherer deutlich schwerer ist als der Kletterer, dann kann man mal ein Auge zudrücken.
Wird im Vorstieg geklettert oder der Kletter ist nicht deutlich leichter als der Sicherer, dann sollte man schon mal darauf hinweisen.
Vorallem, weil die Gefahr, daß man beim Sichern pennt oder sich ablenken lässt, im Sitzen höher ist als im Stehen.


Gruß, Daniel In der Tat ist das nicht pauschal zu beantworten. Grade sowas versucht man mit der Bauweise von Anhängern, deren Zugdeichseln und den Anhängerkupplungen zu vermeiden. Allermeistens schaffst du es nicht allein im Vorwärtsfahren durch Volleinschlag so weit einzuknicken dass der Anhänger anschlägt. Mit einem langen Anhänger an einem kurzen Auto kann es passieren. Oftmals passiert so etwas durch Ladung die an der Ladefläche des Anhängers vorne übersteht. plastikflasche zur hälfte mit einer mischung aus süßen säften mischen und an einem baum aufhängen, den deckel oben weglassen. kannst auch an der seite ein paar kleine löcher reinmachen... dann können mehr rein. die wespen fliegen rein und genießen den saft und sind somit auch shcon gefangen, weil sie nichtmehr rauskommen. sie können nicht mehr raus, weil wespen nicht in der lage sind vertikal zu fliegen. sie kommen zwar nach oben, sehen aber nciht, wo der ausgang ist und sitzen fest. man kann auch mehrere solcher flaschen aufhängen, dann gehts schneller ;) wenn die achse gebrochen ist, ist fahren meistens unmöglich, da die räder die auf einer achse sind meistens in unterschiedliche richtungen zeigen und auch fahren..


Hatten wir mal nach einen untfall, hitnerachse war hin, selsbt der abschlepper hatte im anschluß probleme das auto aufzuladen nimm dir eine Leiter mit der du auf augenhöhe kommst. manche lampen dieser art haben 3 Schrauben zum eindrehen oben am schirm, andere haben einfach Spangen die den Schrim oben halten oder eine Schnellspannhalterung. [bild] dirk\_mq:

ursache ist wohl, dass die verbindung („c“ im bild) nicht dicht ist.

geka schnellkupplung, wenn du einen euro für die dichtung bezahlst, hast du teuer gekauft.

[bild] dirk\_mq:

sollte man das teil „b“ drehen können?

an sich ja, aber das wird von dem schlauch recht fest … Hallo Steff!


mausd hat es ja schon grob umrissen, die Einstellschraube vom Kettenspanner sollte mit dem Schraubengewinde an der Schwinge anliegen, damit der Spanner die Position der Steckachse des Rad´s auch halten kann. Dann wird die Schraube am Kopf mit einem Schlpssel festgehalten, und anschliessend die Mutter gegen den Kettenspanner gekontert, also vom Schraubenkopf weg, im Uhrzeigersinn angezogen.
Auf den Kettenspannern sind Markierungen drauf, die Sollten jeweis links und rechts auf der gleichen Position stehen, damit die Hinterradachse gerade zur Flucht des Fahrzeugs steht. Um die Kette zu spannen, oder zu lockern, muß natürlich immer erst die Steckachse gelöst werden, sonst kann man die Kettenspanner nicht verstellen. Ich stelle die Kettenspanner immer jeweils links und rechts eine halbe Umdrehung nach, und prüfe dann die Kettenspannung nach. Ist sie zu fest, drehe ich beide Seiten wieder eine viertel Umdrehung auf. Danach beide Seiten des Spanners mit der Mutter kontern, und die Steckachse wieder anziehen, und ganz wichtig, wenn keine Selbstsichernde Mutter auf der Achse ist, die Kronenmutter mit einem Splint sichern, sonst eierst du irgend wann mal mit losem Hinterrad rum.


Viel Spaß beim Erkunden Deines Möppchens :-)