kalibrierung roller shutter 3
hallo,

ich habe nun 3 shutter 3 verbaut, an 2 rollos hat das auch gut geklappt.

der 3te hat aber die eigenart das wenn man ihn schaltet der motor erst 2sec danach anfängt zu fahren.

ich denke das durch die 2 sec pause des motores das nicht geht automatisch zu kalibrieren.

deswegen habe ich die p…
nach langem experimentieren habe ich das nun so gelöst, ich habe zum kalibrieren eine led lampe mit an den rolladen gemacht, das da ein stromverbrauch in den ersten 2sec da ist.

diese led lampe muss man dann aber bevor der rollanden in der endlager ist wieder trennen.

danach habe ich die parameter…
Ich gehe davon aus, dass der Roller eine Drehstromlichtmaschine hat. Bei dieser darf der Motor ohne angeklemmte Batterie nicht laufen. Der Regler geht sonst kaputt.


Möglicherweise ist er das bereits, so dass keine Spannung an dessen Ausgang zu messen ist. Oder du hast Gluck gehabt und der Regler schaltet keine Ladespannung durch, weil die Belastung durch die Batterie fehlt.


Weiterhin: Wie soll die Ladekontrolllampe vor dem Start leuchten können, wenn die Batterie abgeklemmt ist?


Du solltest die geladene Batterie anklemmen und schauen, ob die Ladekontrolllampe dann brennt? Wenn nicht: Ist sie in Ordnung?


Wenn ja, den Motor starten und die Spannung an der Batterie messen. Liegt die nicht bei ca. 14V, ist der Regler defekt. Ich habe auch eine Hoover..vllt. liegt das an der Menge der Wäsche die Du in der Trommel hast?? Egal mit welcher Drehzahl und egal wieviel Wäsche in der Trommel ist..es ist immer gleichmäßig! Oder aber sie steht nicht in der waagerechten?? Wenn es nicht nachläßt, würde ich mal eine einen Mechaniker kommen lassen! Die Kollegen haben sich ja schon ausreichend über die Einfahrgegebenheiten ausgelassen. Was man aber immer beachten sollte, ein Rollerreifen hat nicht die Aufstandsfläche eines Motorradreifens, weil er halt kleiner vom Durchmesser ist. Diese Rollerreifen rutschen schon von Haus aus gerne mal weg, egal, ob Flammneuer Reifen, eingefahrener Neureifen, oder Holzreifen.  Sag Deiner Frau halt, sie soll die erste Woche zwar machen, dann ist das ok! Hallo, ja - die Rollen passen: Sowohl Skate- als auch Longboardrollen. Nur mit dem Durchmesser (außen) mit den großen Rollen aufpassen - da ist meistens bei 70 mm Schluß ;-)
Rollen mit Leuchtdioden drin hatte ich auch mal - gibt es auch irgendwo speziell für Rollschuhe. Habe allerdings mit den Laufeigenschaften schlechte Erfahrungen gemacht, weil der Dynamo in der Achse doch erhebliche Reibung erzeugt. Sieht aber trotzdem cool aus!
Es gibt auch Sets mit LEDs zum Anbringen am Gestell, das Batteriefach hängt man sich dann mitttels Klettverschluß an obere Kante des Schuhs.
Viel Glück! Hi! Im zweiten oder dritten Gang anfahren, aber nur mit etwas Gas. Wenn der Motor abstirbt ist alles in Ordnung, wenn nicht rutscht die Kupplung und es ist schon zu spät (jetzt nicht mehr fahren!). Ansonsten fahre doch einfach schnell zu einer Werkstatt, die haben das in 2 Minuten überprüft. Gruß Durch das grobe Profil hast du eine stärkere Abnutzung und die Stollen nutzen sich bei strammer Fahrweise ungleichmäßig ab. Da kannst den Luftdruck etwas erhöhen (,03 - ,04 bar), das vermindert es etwas. Ähnlich wie beim Chopper (meistens angegebener Druck 2,25 bar vorne und hinten) verhält sich das auch hier. Fahre nen Chopper mal mit 2,4 / 2,9 und du merkst nen riesen Unterschied im Kurveneinlenken wie auch in der Stabilität. bei schnellem rollen könnte der schlauch leiden bzw. abgerissen werden.
und um die ecke hinterherziehen klappt auch nicht immer so gut. Hallo Schadi1988


<http://www.tuning-fibel.de/kolumne/drehmoment-luege.php>


Prinzipiell laufen Motoren mit mehr Zylinder weicher und vibrationsfreier. Trotzdem kommt es sehr auf das Verhältnis Hubraum / PS an. Das nennt man Literleistung. Je höher diese Literleistung ist, umso höhere Drehzahlen benötigst Du. Je geringer umso ruhiger kannst Du fahren, Beispiel dicke Harleys gegen 600er Joghurtbecher.


Es liegt an deiner bevorzugten Art zu fahren und welche Geräuschkulisse Du magst.


Gruß Nachbrenner Hallo Susanne84xyz


Wenn bei abgenommenen Riemen keine Geräusche auftreten wenn du die Trommel drehst dann liegt der Fehler an der Keilriemenscheibe oder am Motor. Wenn du die Maschine ohne Riemen auf Schleudern schaltest dann wirst du gleich bemerken wenn das Geräusch vom Motor kommt.


Gruß HobbyTfz theoretisch muss man nichts ändern, die geschwindigkeit ist gleich, die drehzahl gleich, mit dem unterschied, dass diesel weniger drehzahlen auf dem tacho hat, diesel 6.000, benzin 8.000, aber die skalierung ist gleich. eventuell gibt es keine tachoskala mit vollgas, aber bei normalem betrieb ist es ok.