Frage zu Ktm Enduro ...?





Hallo ich bin 15 jahre alt und will anfangen mit Enduro Berg und alles vorhanden und eine Strecke in der Nähe wo ich hoffentlich ohne angehalten zu werden hinkomme xD. Also hiermit zur Frage ich will mir unbeding eine Ktm oder Husqvarna zulegen eher älter nicht zu teuer. Welche zb Exc wäre am besten zum anfangen (ich bin kein kompleter neueinsteiger) Und wieviel sind die erhaltungskosten ich will eigentlich nicht 1000 euro im Monat ausgeben für dieses Hobby ich habe gehört da gibts viele Probleme mit den Kolben kann mir wer erklären was es damit aufsich hat?
Also an sich ist eine EXC eine Geile sache! Pass bei den älteren 2 Takt modelln auf Wartung und Macken auf! Die drossel sollte dir jede Werkstatt reinmachen können! 


ABER!! Wenn du im Wald fahren willst, bedenke es ist **illegal**, egal ob du offen oder Gedrosselt fährst.


Ich bin damals auch ab 16 mit meiner Honda CBR 250 4 Takt in den Wald gefahren ohne jede Erfahrung! War eine sehr geile Zeit. Das geht aber nur wenn du in einem Gebiet wohnst wo nicht viel los ist. Soll heißen, wenig Polizei und am besten wenig Förster, obwohl man nach etwas Training sehr gut davon kommt ;) 


Hatte nach der Honda eine Husaberg TE 300 (2 Takt) unschlabares Teil, da kommt dir nichts mehr nach wenn du es kannst ;)


Ich möchte dich nicht dazu anstifften illegal im Wald zu heizen, du musst dir bewusst sein das du deinen Führerschein nicht machen darfst und vorallem eine Hohe geldstrafe zahlen musst.  


Zu dem Moped, kann dir nur eine ältere KTM EXC 125 oder eine SX 125 empfehlen. 


Zu den Kosten: Dieser Sport ist teuer, vorallem in der Anschaffung! Rechne für Klamotten und schutzausrüstung min. 800€!


Monatliche Kosten kann man schlecht sagen, da es drauf ankommt wie oft und vorallem wie du fährst! Aber ich habs so gemacht, das wenn ich kein Geld hatte blieb die Kiste halt in der Garage! :) 


Hoffe ich konnte weiter helfen :)
Natürlich ist es besser, wenn du schon so früh wie möglich mit Kartfahren angefangen hast. Ein MUSS, wie hier einige schreiben, ist das natürlich nicht. Klar, fast alle großen Rennfahrer haben früh mit Kart angefangen, aber es gibt auch den ein oder anderen "Quereinsteiger" oder "spät Starter". 


Aber eins sollte dir klar sein: Motorsport ist schweine teuer und du wirst niemanden finden der dir das bezahlt - zumindest wenn du kein absolutes Supertalent bist, und solltest du eins sein, dann bezahlst du trotzdem erst mal viele Jahre aus eigener Tasche, bis das Talent einer erkennt. 


Ich schätze für den Seat Cup wirst du ca. 80.000 € pro Jahr zahlen müssen, Porsche Cup natürlich noch mehr. Dann brauchst du eine Rennlizenz. die so 300-400 € kostet. Einen Helm (1.000 €), einen Feuerfesten Overall und Feuerfeste Unterwäsche, Rennhandschuhe und Schuhe (alles zusammen nochmal ca. 400 €). Und ganz wichtig: Immer gaaaaanz viel Geld für reparaturen in reserve haben. In der Regel wirst du nämlich schäden am Auto bezahlen müssen, die du im Training oder im Rennen verursacht hast. Das kann schon bei einem kleinen Rempler auf der Rennstrecke teuer werden...vor allem eine Saison ist was das angeht sehr lang. Natürlich kannst du dir auch ein Team suchen, die sowas mit einer Versicherung abdecken.


Es gibt zahlreiche Rennfahrer-Schulen und Lehrgänge. Da kannst du ruhig mal bei google Suchen. Die gibt es "überall" und auch zu unterschiedlichen Preisen. Mit gefällt der gut, das war vor 30 Jahren auch mal ein Wunschauto von mir.  
Oldtimer sind als Wertanlage spekulativ, von dem Gedanken als Wertanlage würde ich mich beim Lada 2107 schnell verabschieden. Der wurde doch in beachtlichen Stückzahlen und recht lange gebaut. Zumal Pflege und Unterhalt eines Youngtimers auch Geld kosten, das wird gerne mal vergessen.


Allerdings halten sich die finanziellen Aufwendungen in Grenzen, man kann den 2107 wie alle alten Ladas ganz gut reparieren, die Heizung ist genial und fahren läßt er sich auch ganz brauchbar.  
Als Youngtimer zum Hinstellen und dran erfreuen ist er absolut ok. Im Originalzustand werden die immer seltener. Man muß sie schon aus Ungarn oder den baltischen EU-Staaten rankarren. Ich kann dir KFZMmechatroniker nur wärmstens empfehlen, ich habs selber gemacht und hatte einen riesen Spaß mit.


Etwas Mathe Grundkenntnisse braucht man schon, man kommt damit aber auch gut durch.


Natürlich wollen die auch mal ne Federrate oder sowas berechnen,wenn man sonst etwas zuhört kommt man auch durch ohne das zu können...


Wichtiger ist ein hohes Tehnisches Verständnis und man muss logisch denken können.


Etwas handwerkliches Geschick ist auch wichtig!


Zudem empfehle ich dir alle 3,5 Lehrjahre zu machen auch wenn du ggf das erste überspringen könntest, mach es bitte nicht.


Im ersten Jahr lernt man so viele Basics das alles aufzuholen ist echt schwer! Das was du schreibst überzeugt mich nicht. Du bist kein Muskelheini und wirst auch keiner werden. Wenn doch dann braucht es hier unfassbar viel Energie und ein tägliches Training und Ernährungsprogramm. Willst du das? Nein. Das ist viel zu aufwändig für eine Midlife Crisis, passt auch gar nicht in deinen Alltag und auch sonst nicht in den Leben, abends um 19.30 Uhr im Fitness Center in Trendklamotten mit den anderen 16jährigen Bizepscurls zu machen. Für deinen Transalp ist das obendrein noch kontraproduktiv. Die sehr wenigen hart antrainierten Muskeln, die man an deinem 100kg Körper nicht mal sieht bevor du die auf 70kg runtergehungert hast, ziehen dich runter wie Mühlsteine bei der Ausdauer.


Du dagegen bist ein super Ausdauertyp. Du musst nicht mal hart trainieren und schaffst schon die schweren Touren. Da würde ich ansetzen. Du brauchst dafür kein Fitnesscenter, du gehst raus mit dem MTB und ab gehts. Du kaufst dir coole Gadges und lädtst dir informative Apps runter, die deine Herzfrequenz messen, die Wochenbilanz zeigen und neue Wegvorschläge unterbreiten. So zeigst du den anderen beim Transalp dann das Hinterrad.


Ich hab mit 37 übrigens angefangen mit Joggen. Ein Jahr später: New York Marathon. Der Vorteil gegenüber den 16jährigen vom Bizepstraining ist nämlich; du hast die Kohle und kannst es dir leisten. Wie geil ist das denn? Gibt mal bei google ein: 


Null Leasing,
Main Leasing,
leancar,


BMWs gibts da am meisten, aber ich würd sagen, gegen einen M5 sollte nicht sprechen :)


Was man aber ganz klar sehen muss: 
Für jemanden, mit einem Durchschnittseinkommen (ich sag mal 1000 - 3000 € Netto) Ist ein Auto ala Lambo sicherlich nichts.
Selbst wenn man bereit ist, von seinen 3000 € Netto 1000 € Leasingrate zu zahlen, sollte man jeden Monat weitere 1000 € parat haben für Versicherung, Sprit, Reparaturen, Steuer, Reifen (ein Satz Reifen kostet bei Luxus wagen wohl um die 600 - 1500 €.


Und: Was geschieht bei plötzlich eintretender Arbeitslosigkeit? Die meisten Leasingverträge gehen über 24 oder 36 Monate


Und selbst wenn du bereit bist, 2000 € / Monat dafür hinzublättern: Ich glaube kaum, dass jemand, der bisher gewohnt war mit 3 k auszukommen, nun ohne Probleme mit 1 k hauswirtschaftet... Du mußt 15 sein, um diese fahren zu dürfen. Du kannst aber schon einige Wochen vorher in die Fahrschule gehen (bevor Du 15 wirst) und anfangen ... Frage das deinen Trainer, der sagt dir ganz genau, was für Boxhandschuhe dort, wo du trainierst, für Anfänger am geeignetsten sind. Vermutlich werden im Club auch Boxhandschuhe zum Verkauf angeboten.


Kaufst du dir vorher schon Kram, kann es sein, dass du etwas kaufst, was dort nicht erlaubt ist oder was nicht geeignet ist. Deshalb: **Niemals Ausrüstung kaufen, wenn man noch gar nicht mit dem Training angefangen hat . Immer erst den Trainer fragen.** 1. Am besten was enges, was dich allerdings nicht in schnellen Bewegungen beschränkt, sei es lenken, einen Stoß abfedern, oder ähnliches.
2. Eigentlich sollte nicht viel passieren, du solltest nur versuchen deine Körperspannung beizubehalten und wenn möglich nicht das Lenkrad loslassen (außer es reißt deine Hände weg). Wenn du allerdings meint, ob es irgendwelche Schäden geben kann, dann kann ich dich beruhigen, da du wahrscheinlich nicht direkt so schnell fahren darfst, dass irgendetwas passieren kann.
3. Nein, sie sind sogar erstaunlich direkt und haben nur Gas und Bremse ;) Klar :D Ich hab es das erst Mal mit 12, oder 13 gemacht und hatte keinerlei Probleme.
4. Dir wird gesagt, dass du aufpassen sollst, aber manchmal ist es unvermeidlich. E sollte nich viel passieren, aber eventuell wird deine Geschwindigkeit gedrosselt, wenn du oft "Unfälle" baust.
5. Es geht, bei mir waren es höchstens 30 km/h, aber je nach Strecke, Kart und Betreiber ist das unterschiedlich. Zudem können die Betreiber die Karts regulieren (meistens) und beispielsweise (wenn es keine Unfälle etc. gibt) um 5-20 km/h schneller machen.


Ich hoffe der Text klingt jetzt nicht zu negativ, denn Kart fahren macht eine Menge Spaß und ich denke so ein paar kleine Rammeleien machen alles noch viel spannender und lustiger, auch wenn es dann nicht unbedingt schneller wird :D


Ich wünsche dir viel Spaß und genieß es, auch wenn ich hier von Unfällen schreibe, denn damit sind einfach nur diese kleinen Rammeleien (z.B.: Hinten auffahren) unter Freunden gemeint ;) @wernilein, almmichel: Sicherlich kann man mit einem wachen Augen und ein bisschen Vorsicht vielem aus dem Weg gehen, aber leider ist es so, dass dies eben nicht immer klappt. Je nachdem wo man wohnt, wie lange man abends weg ist, wie sehr man ein "Opfer"-Typ ist, kommt man früher oder später in eine Situation die eben mit Deeskalation nicht lösbar ist.


Das ist dann der Moment wo es praktisch ist zu wissen wie man sich seiner Haut erwehren kann oder ein paar Sekunden gut macht um das Weite zu suchen.


@maaars: Wenn du Straßenkampf meinst, solltest du weniger bei den Sportarten suchen als bei Kampfkünsten. Kampfsportarten sind gut um sich zu raufen, Straßenkampf meint aber meistens eher aus einer unglücklich Situation entkommen. Anders als im Sport gehts auf der Straße leider meistens erst los wenn einer am Boden liegt.


Daher wäre es eben auch sinnvoll ein System zu lernen, wo es nicht durch Regeln untersagt ist natürliche Schwachstellen anzugreifen sondern eher zentrales Element des Systems ist. Daher scheiden die meisten Kampfsportarten aus. Interessant sind Systeme wie zum Beispiel: Krav Maga, Jet Kun Do, Hapkido, u.U. WT, Jiu Jitsu. Das fällt mir gerad spontan ein. Man muss dazu allerdings sagen, dass es auch stark vom Meister/Sifu/Trainer abhängt, wie realitätstauglich die KK im Alltag ist.


Generell würde ich dir aber raten, dass du einfach Mal ein wenig in deiner Umgebung guckst welche Systeme/Schulen existieren und dann Reih um Probetraining machst. Meist wirst du selbst schon dabei einige Unterschiede feststellen wie hart das Training läuft, wie die höherrangigen Schüler drauf sind, etc.
Am Ende musst du entscheiden was dir am besten gefällt und was dir am besten einsetzbar vorkommt. Aller Anfang ist schwer, aber in 1-2 Jahren wirst du sicherlich schon einen ganz guten Überblick haben was geht und was nicht! Auf keinen Fall eine Ausbildungversicherung abschließen. Die ist viel zu teuer und bringt nicht wirklich etwas. Spare lieber das Geld. Das attraktivste wäre Abschließen eines Fonds-Sparplans. Hierfür sind jedoch 20 EUR etwas zu wenig. 


Alternative: z. B. Das Führerscheinsparen vom ADAC. Hier kann man in einem Sparplan das Geld fest über 10 Jahre anlegen und erhält derzeit rund vier Prozenz Zinsen. Wofür das Geld hinterher verwendet wird ist egal.