Bei gelb geblitzt - wtf?





Hallo,


ich bin vor etwa einer Stunde auf dem Weg nach Hause von einem Ampelblitzer zweimal geblitzt worden. Es war nass, ich kannte die Kreuzung und wusste um den Ampelblitzer, deswegen bin ich nur deshalb rübergefahren, weil ich mir wirklich sicher war, dass ich problemlos rüberkomme. Ich bin eindeutig und zweifelsohne in der Gelbphase über die Haltelinie gefahren. Es blitzt einmal. Ich halte nicht an, da a) nass und b) Kurve, und es blitzt ein zweites Mal. 


Was kommt jetzt auf mich zu? Ich bin nur noch ein paar Wochen in der Probezeit und könnte mir den Ar*** beißen für meinen Leichtsinn, aber die Ampel war nunmal wirklich gelb, und ich bin hunderte Male schadlos über diese Kreuzung gekommen.


Ist eine Fehlfunktion denkbar? Ist Gelbfahrt strafbar/ordnungswidrig? Bei Google nur Widersprüchliches zu finden...


Viele Grüße und Danke im Voraus!


P.S.: Habe den Blitzer gefunden. <http://www.blitzer.de/blitzer/752495/pictures/39513>
Da es zweimal blitzte ist es ausgeschlossen, dass du wegen überhöhter Geschwindigkeit geblitzt worden bist. Ich an Deiner Stelle würde gegen den Rotlichtverstoß auf jeden Fall Widerspruch einlegen. Wenn Deine Aussage wahr ist, dann wird bei einer Überprüfung des Blitzers herauskommen, dass er nicht auf die 1/100 stel Sekunde genau misst, und damit erfüllt der Rotlichtblitzer nicht mehr die deutschen Anforderungen. 
Vorrausgesetzt, dass Du wirklich bei Gelb drübergefahren bist, denke ich, dass du keine Strafe bekommen wirst. Allerdings wirst Du dich wohl eine Weile mit den Behörden rumschlagen müssen und dazu evtl. noch einen Verkehrsrechtsanwalt engagieren müssen. Wenn Dir Recht gegeben wird (z.B. wenn Messungenauigkeit des Blitzers nachgewießen werden konnten) dann bist du fein heraus und die Staatskasse darf zahlen.
Der Radweg ist Teil der Straße (auch, wenn dazwischen 1m Grünstreifen ist). Und diese Straße ist durch eine Ampel geregelt.


Die Ampel gilt für alle, die auf dieser Straße fahren. Also auch für die Radfahrer auf dem Radweg, der zur Straße gehört.



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>  komme mir aber immer etwas dämlich vor, weil ich bisher noch keinen Radfahrer dort anhalten gesehen habe 
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Auch eine Mehrheit kann sich Irren... Schau' doch mal bei einer Autobahnbaustelle, wie viele sich da ans Tempolimit halten. Wenn du bei erlaubten 80 nach Tacho 90 fährst, bekommst du Angst dass die LKW-Fahrer dich anschieben wollen. Das ändert aber nichts am Tempolimit. Zuallererst einmal: Ruhe bewahren. Wenn Du und Dein Sozius wirklich nichts gemacht haben, dann seid Ihr schonmal in der schönen Situation, daß Ihr nicht versucht, aus Unrecht Recht zu machen, wie das andere hier gerne tun.


Der Passat ist beschädigt und Du bist kurz vor der Anzeige dicht an ihm vorbeigefahren. Das ist vielleicht etwas, was andere gesehen haben könnten - zum Beispiel Fahrer im Gegenverkehr oder eines hinter Euch fahrenden Fahrzeugs. Vielleicht lohnt es sich da, an der Stelle wo es passiert ist einen Zettel aufzuhängen und nach Zeugen zu suchen.


Was passiert ist: die Fahrerin des Passat anscheinend eine Beule in der Tür und hat Anzeige erstattet bei der Polizei. Die Sachlage (Schaden vorhanden) ist unstrittig, die Ursache (Tritt des Sozius) sehr wohl. Die Polizisten haben nicht die Aufgabe, über die Richtigkeit dieser Vorwürfe zu entscheiden, sondern nur, die Anzeige aufzunehmen und gegebenenfalls erste Ermittlungen aufzunehmen. In diesem Fall also über das Kennzeichen den Halter zu ermitteln... Das heißt auch, daß Du als Beschuldigter (bzw. Du als Zeuge, Dein Sozius als Beschuldigter) einen entsprechenden Anhörungsbogen bekommen wirst, in dem Du Dich ausführlich zum Sachverhalt äußern kannst. Vorher, also bevor Ihr genau wißt, was Euch vorgeworfen wird, könnt Ihr nicht viel machen.


Nur als Argumentationshilfe: wenn man - recht spontan - einem vor einem bremsenden Fahrzeug als Zweiradfahrer ausweicht, dann sieht die Kurve eher wie in der Grafik aus... da kommt man sehr schlecht an die Fahrertür, und ein Tritt des Sozius gegen ebenselbe hättest Du als Fahrer wegen des Gegenimpulses (actio / reactio) ja wohl gemerkt (Kippeffekt durch Tritt gegen "festen" Gegenstand). Plausibler wäre ein Schaden am hinteren Kotflügel... Um was für eine Leuchte handelt es sich...


Handelt es sich um Glühlampen oder um 12 V Halogenlampen?


Bau zuerst die Leuchte wieder ab und mess mit einem vernünftigen zweipoligen Spannungsprüfer ob die Adern richtig Strom bekommen.


Wenn braun 230Volt hat und blau und gelb/grün Durchgang und keine 230Volt dann liegt es an der Lampe.


Check dann ob du nicht eine Ader beim zusammenbau beschädigt hast.


Bei Glühlampen nimm das Leuchtmittel raus und mess mal den Durchgang zwischen den einzelnen adern.Normal wäre natürlich kein Durchgang.


Bei vorschaltgeräten/Trafos ist es schwieriger. Trotzdem kannst Du die einzelnen adern durchmessen.


Sollte ein Defekt am Vorschaltgerät sein,denk lieber über einen Umtausch nach.


Trotzdem solltest Du den Ratschlag von mir und den anderen beherzigen und dir Lieber einen Elektriker kommen lassen.


Hast Du im Bekanntenkreis keinen?


Eine Lampe ist ja nun nicht so schwierig...


Poste mal ob Du es hinbekommen hast.


Gruß Sparky1973


PS... Schalte Die sicherung vorher ab bzw. drehe Sie raus bevor Du daran arbeitest.


Denke dabei immer an die 5 Sicherheitsregeln. Kann auch sein, dass sie sich provoziert fühlen. Es gibt Autofahrer die scheinen es nicht zu Mögen wenn man sie überholt und wollen ihrer position verteidigen ;-) Das mal eine neue Batterie kaputt ist, kommt vor. Aber zwei hintereinander ist fast wie ein mittlerer Lottogewinn. Was es aber nicht gibt, ist, das ein Bleiakku in wenigen Minuten voll geladen ist. Eher wird die nie voll. Mit Sicherheit ist Dein Ladegerät kaputt. Der Händler wird die "Batterie" überprüft haben und hat festgestellt, dass sie nicht geladen, bzw. nur "angeladen" ist. Er tippt auf einen Zellenschluss und tauscht sie um. Dein Lagegerät wird den Akku anladen und das war es. Dann reicht die Kapazität natürlich nicht aus um mehrer Startversuche zu "überleben". Lade die "Batterie" mal mit einem anderen Ladegerät. 


Es gibt mehrer Arten bei digitalen Ladegeräten die die "Ladespannung" und den "Ladezustand" des Akkus ermitteln/schätzen und dann danach regeln. Aber das hier zu erklären würde zu umfangreich werden, interessiert sicher auch nur wenige. Das Ergebnis ist ausschlaggebend. Die "Ermittlung" des Ladezustandes ist bei Deinem Ladegerät sicher defekt. Daher schaltet es ab und lädt nicht mehr. Gruß Bonny Hi! Im zweiten oder dritten Gang anfahren, aber nur mit etwas Gas. Wenn der Motor abstirbt ist alles in Ordnung, wenn nicht rutscht die Kupplung und es ist schon zu spät (jetzt nicht mehr fahren!). Ansonsten fahre doch einfach schnell zu einer Werkstatt, die haben das in 2 Minuten überprüft. Gruß Hallo,
  
Das könnte sein dass die Batterie wackelt!!!
  
MfG Ich denke mal, Du fragst für einen Freund und der meint es nur rein theoretisch. 


Ich finde, es sollte mit Fahrverbot und bei Wiederholung mit Beschlagnahme des Motorrades bestraft werden. Das ist Vorsatz zu Straftaten. Niemand geht maskiert in eine Bank mit besten Vorsätzen, oder vermummt sich um an „friedlichen“ Demonstrationen teilzunehmen. Ich bin bestimmt kein Moralapostel, dazu übertrete ich zu oft die Verkehrsvorschriften, aber auf diese Idee würde ich nicht kommen. 


Außerdem, was nützt es? Die meisten Autofahrer greifen zum Handy und rufen die Polizei in dem Glauben das Motorrad wäre ein Fluchtfahrzeug bei einer Straftat. Glaube mir, keine 10 Minuten mit dem zugeklebten Nummernschild und die haben Dich am Wickel. Gruß Bonny Da gibt es bestimmt eine Möglichkeit.  
Ich hatte vor Jahren etwas ähnliches, mir wurde nicht nur die Waschmaschine verstellt, sondern auch das Waschpulver geklaut. :heul: Das ging über monate so. Irgendwann wurde es mir zu bunt.  
Ich habe mein Vollwaschmittel zum größten Teil umgefüllt, dann habe ich unter den Rest Textilfärbepulver und [Zitronensäure](https://www.amazon.de/Zitronens%C3%A4ure-Reine-Lebensmittelqualit%C3%A4t-NortemBio-Deutschlandentwickelt/dp/B01FU9COZO//ref=as_li_ss_tl?ie=UTF8&linkCode=ll1&tag=mutti-textlink-21&linkId=7f72a0f86830ecaa7a09bb02f6b86c8c)  
Kurz darauf wusste ich, wer der Übeltäter war rofl :P ;) wenn die achse gebrochen ist, ist fahren meistens unmöglich, da die räder die auf einer achse sind meistens in unterschiedliche richtungen zeigen und auch fahren..


Hatten wir mal nach einen untfall, hitnerachse war hin, selsbt der abschlepper hatte im anschluß probleme das auto aufzuladen