Was passiert mit einem Auto dessen Achse bricht?





Hört man es, kracht das Auto runter? Was sind die typischen Anzeichen? Ich Frau -> keine Ahnung...Danke...
wenn die achse gebrochen ist, ist fahren meistens unmöglich, da die räder die auf einer achse sind meistens in unterschiedliche richtungen zeigen und auch fahren..


Hatten wir mal nach einen untfall, hitnerachse war hin, selsbt der abschlepper hatte im anschluß probleme das auto aufzuladen
Zuallererst einmal: Ruhe bewahren. Wenn Du und Dein Sozius wirklich nichts gemacht haben, dann seid Ihr schonmal in der schönen Situation, daß Ihr nicht versucht, aus Unrecht Recht zu machen, wie das andere hier gerne tun.


Der Passat ist beschädigt und Du bist kurz vor der Anzeige dicht an ihm vorbeigefahren. Das ist vielleicht etwas, was andere gesehen haben könnten - zum Beispiel Fahrer im Gegenverkehr oder eines hinter Euch fahrenden Fahrzeugs. Vielleicht lohnt es sich da, an der Stelle wo es passiert ist einen Zettel aufzuhängen und nach Zeugen zu suchen.


Was passiert ist: die Fahrerin des Passat anscheinend eine Beule in der Tür und hat Anzeige erstattet bei der Polizei. Die Sachlage (Schaden vorhanden) ist unstrittig, die Ursache (Tritt des Sozius) sehr wohl. Die Polizisten haben nicht die Aufgabe, über die Richtigkeit dieser Vorwürfe zu entscheiden, sondern nur, die Anzeige aufzunehmen und gegebenenfalls erste Ermittlungen aufzunehmen. In diesem Fall also über das Kennzeichen den Halter zu ermitteln... Das heißt auch, daß Du als Beschuldigter (bzw. Du als Zeuge, Dein Sozius als Beschuldigter) einen entsprechenden Anhörungsbogen bekommen wirst, in dem Du Dich ausführlich zum Sachverhalt äußern kannst. Vorher, also bevor Ihr genau wißt, was Euch vorgeworfen wird, könnt Ihr nicht viel machen.


Nur als Argumentationshilfe: wenn man - recht spontan - einem vor einem bremsenden Fahrzeug als Zweiradfahrer ausweicht, dann sieht die Kurve eher wie in der Grafik aus... da kommt man sehr schlecht an die Fahrertür, und ein Tritt des Sozius gegen ebenselbe hättest Du als Fahrer wegen des Gegenimpulses (actio / reactio) ja wohl gemerkt (Kippeffekt durch Tritt gegen "festen" Gegenstand). Plausibler wäre ein Schaden am hinteren Kotflügel... Dass das Auto ein Oldtimer ist. Ich würde das ganz locker sehen. Der Versicherung eine Schadenanzeige zusenden, um den Rest kümmern die sich.


Ob eine Zeitwerterstattung erfolgen muss oder ob nur eine Gebrauchsminderung vorliegt, werden die schon entscheiden, genau so wie eine Feststellung, ob ein Mitverschulden der Geschädigten vorliegt. In einer retrospektiven Studie haben die Würzburger Wissenschaftler über 350 Unfälle analysiert und herausgefunden, dass alleine durch das Auslösen des Airbags Verletzungen auftreten können.


Dabei handelte es sich in der Studie vor allem um okkulte (d.h.nicht-sichtbare) Verletzungen der Körperhöhlen. Für diese Verletzungen gibt es keine Grenzgeschwindigkeit, da sie ausschließlich durch den Airbag verursacht werden.


Besonders schwierig wird es für den Notarzt vor Ort, der die Schädigungen mit den begrenzten Mitteln des Rettungsdienstes erkennen muss. Denn bei den Verletzungen der Körperhöhlen gab es häufig keine äußeren Erkennungszeichen. Am häufigsten traten Schädigungen des Thorax auf, gefolgt von abdominalen Verletzungen. Weiterhin ergab die Studie, dass Frauen unter 35 Jahren besonders gefährdet sind, ein solches Trauma davon zu tragen.


(Aus: Anästhesiologie, Intensivmedizin, Notfallmedizin, Schmerztherapie 2004; 39:662-667)


Um beim Auslösen des Airbags unnötige, womöglich schwere und zum Teil tödliche Verletzungen zu vermeiden,


* dürfen Körperteile oder Gegenstände nie auf der Airbageinheit oder in deren unmittelbarer Nähe platziert werden
* muss der Abstand zwischen Oberkörper und Airbag mindestens 25 Zentimeter betragen, was besonders für kleine Fahrer von Bedeutung ist und
* dürfen Kinder nie auf dem Beifahrersitz in einem nicht für das Auto zugelassenen Kindersitz mitfahren.

Nur bei einem richtigen Verhalten der Fahrzeuginsassen, so der Allianz Unfallforscher, kann die wichtige Schutzwirkung von Gurt und Airbag voll zum Tragen kommen. 


Habe der Beifahrer während der Fahrt die Rückenlehne seines Sitzes zurückgeklappt, geht bei einem Unfall der ausgelöste Airbag ins Leere und der Gurt dringt tief in die Weichteile des Bauches ein. Durch dieses so genannte "Submarining" entstehen schwere innere Verletzungen, die schon bei mittleren Kollisionen tödlich sein könnten.


Wer zu nahe am Airbag sitzt, wird von diesem im Auslösefall mit großer Wucht nach hinten geschleudert und verletzt.


Deshalb empfehlen die Experten des Allianz Zentrum für Technik einen Mindestabstand zwischen Oberkörper und Airbag von 25 Zentimetern - für den Fahrer, aber natürlich auch für einen Beifahrer, der sich also während der Fahrt nicht weit nach vorne beugen sollte.


(ausführlich s.: <http://www.allianz-autowelt.de/magazin/presse_archiv/artikelliste-2004/airbags-sicherer-schutz-mit-risiko.html>) Das hängt davon ab, wie deine Mitgliedschaft aussieht!


Eine klassiche ADAC Mitgliedschaft hilft dir erstmal nur in Deutschland. Die ADAC Plus Mitgkliedschaft hingegen auch in Europa und weltweit bei Tierkollision!


Du müsstest also nur wissen, welchen Typ du hast und dann weisst du, ob es Schutz im Ausland gibt, oder nicht!


<http://www.adac.de/mitgliedschaft/leistungen/default.aspx> Kreislauf...Aufstehen und sich bewegen...Wasser trinken dann gehts vorbei. Doch, sowas nennt sich Kater. Fällt bei jedem anders aus. Ich beispielsweise bekomme auch keine Kopfschmerzen etc. sondern ähnlich wie du Magenschmerzen


Essen hilft, ebenso wie viel Wasser trinken. Auch solltest du, auch wenn sich das in so Situationen immer doof anhört, raus gehen, dich irgendwie bewegen. Das hilft beim Alkoholabbau. 


Auch Duschen ist nicht schlecht, da Alkohol dem Körper und der Haut Wasser entzieht. Hallo,
  
das kann man leider nicht genau sagen. Ich gehe mal davon aus, dass in einer Untersuchung etwas auffällig war. Gerade in der Leber gibt es aber häufig Zufallsbefunde, die gar keinen Krankheitswert haben, wegen derer man sich also keine Sorgen machen muss. Ich bin mir sicher, dass ihre Ärzte an der Sache dranbleiben, bis sie sicher sind, dass es nichts Schlimmes ist. Alles Gute für deine Freundin! Die meisten Verkehrsteilnehmer gehen davon aus, dass im Falle eines Auffahrunfalls der auffahrende Fahrzeugführer automatisch die Alleinschuld am Unfall trägt und demnach er bzw. sein Haftpflichtversicherer für sämtliche Kosten der Schadensbeseitigung einschließlich Schmerzensgeld aufzukommen hat.


Von einem Haftungsautomatismus in der genannten Weise kann indes keine Rede sein. Vielmehr hängt die Haftungsverteilung vom Einzelfall des Unfallhergangs sowie davon ab, ob die Unfallursache aufgeklärt, also bewiesen werden kann.


**Derjenige, der mit seinem Fahrzeug auf ein vor ihm fahrendes Fahrzeug auffährt, trägt nicht automatisch die Alleinschuld.** Die Vollkasko übernimmt deinen Eigenschaden.


Trotzdem würde ich an deiner Stelle die Polizei informieren, auch wenn die Laterne äußerlich keinen Schaden hat, kann die vorhandene Elektronik durch dem "Rempler" Schaden genommen haben, zudem sind Kratzer an der Laterne wie aus deiner anderen Frage hervorgeht.


Wenn dies jemand anderer mitbekommen hat, und dich wegfahren gesehen hat, kann dir sogar deswegen Unfallflucht vorgeworfen werden.