was sind die gängigsten hersteller von autoreifen und motorradreifen?
die reifenproduktion beschränkt sich im großen und ganzen auf <span style="font-weight:bold;">fünf internationale großkonzerne:</span> den bridgestone-konzern mit den marken bridgestone, firestone und firststop, die continental ag mit den marken barum, continental, semperit und uniroyal, die goodyear tire & rubber company mit den marken dunlop, fulda, goodyear und pneumant, den michelin-konzern mit den marken bfgoodrich, kléber und michelin sowie den pirelli-konzern mit den marken metzeler im bereich motorradreifen und pirelli. weitere bekannte marken sind avon, cooper tire, falken, hankook, kumho, linglong, maxxis, nankang, nexen, nokian, toyo, vredestein und yokohama. bei <span style="font-weight:bold;">motorradreifen</span> sind folgende hersteller etabliert: avon, bridgestone, continental, dunlop, maxxis, mefo, metzeler, michelin, mitas, pirelli, reifenwerk heidenau und schwalbe.
Wie groß ist der Umfang des Fahrradreifens?

Wie oft passt der Umfang in die Strecke 1000m? Reifen sind heute chemisch stabiler als anno dazumal - will heissen, die üblichen Standzeiten auch in der Sonne verändern den Reifen nicht wirklich. Bei normaler Belastung und Laufleistung hält ein Motorradreifen max 2 Jahre. Innerhalb dieser Zeitspanne gibt es sicher keine Probleme. Wenn du einen Reifen 5-6 Jahre dran hast und jedes Jahr hunderte Stunden der prallen Sonne aussetzt, dann solltest du ihn entweder abdecken oder früher wechseln. Grundsätzlich darf man sicher nicht behaupten, dass teure Winterreifen stets besser wären als billige.


Ausserdem ist nicht jeder Reifen bei jedem Wagen gleich gut.


Am besten siehst Du Dir mal Testergebnisse zum Thema an.


Hier mal ein Beispiel:


<http://auto.t-online.de/winterreifen-test-2010-des-adac-kein-reifen-ist-sehr-gut/id_20044674/index> Hallo Twefe, 


der Reifenhändler hat die Tabellen, welche Reifengrößen an welchen Fahrzeugen erlaubt sind, außerdem kann dir der TÜV, ein Vertragshändler deiner Automarke oder auch die Zulassungsstelle weiterhelfen. 


BG
ilonaluna Kann mich den ratgebenden Bikern nur anschliessen, Enrico. Weisst du, dasselbe Phäno- men erleben Fahrradwerkstätten zuhauf: die Leute fallen auf den billigen Preis für ganz nett aussehenden Räder rein, mit denen man wohl auch von A nach B kommt, solange A & B keine richtigen Radtouren sind. Gute Räder kosten Geld, gute Mopeds auch, und bei guten Rollern verhält es sich bis aufs i-Tüpfelchen genauso. Warum?


Es sind Originale, keine abgekupferten 2-Räder aus Fernost-Serienproduktionen! Bei Originalen kannst du davon ausgehen, dass sich Fahrrad-, Roller- und Motorradspe-zialisten Unengen an Gedanken gemacht haben: da wurden Ideen erdacht, Entwürfe, Auswertungen voriger Modelle des aktuellen Prototyps einer späteren Produktion ge-
macht, und viele Kontrollen und Verbesserungen sind erfolgt, bevor so ein Modell als Serie produziert und dann verkauft wird über Zwischenhändler. Da wurden auch keine Materialkosten gescheut, weisst Du. 


**Anders sieht es mit dem Baumarktroller aus: Das kann kein Knüller sein!** Es wurden auch keine Originalteile verbaut, sondern es ist und bleibt eine Billigproduktion in Nachbauweise aus Ländern, wo der Arbeitslohn fast nichts kostet. Der Preis wächst ja nicht auf den Bäumen. Bitte lass die Finger von sowas, EnricoFever. Besser ist es dann, wenn du hergehst und dir nen guten neuen oder wenig gebrauchten Roller an-
schaffst, möglich auch per Finanzierung: Da erhältst du Qualität und keinen Schrott fürs Geld. 600 bis 1000 Euro für so'nen Roller ist unterm Strich nämlich rausgeworfenes Geld, glaub mir ;-(( . Please don't do it, kauf dir lieber was Gescheites ;-). VG jayjay kaufe dir einen wildleder-radiergummi. die gibts im fachhandel - also schuhgeschäft selbst. Empfehlen kann ich Dir nix, die Firma radspannerei . dä bietet wohl auch Anfertigungen von Speichen an und ist ca. 1 1/2 Stunden von dir entfernt (obwohl: bei deiner Fahrweise kanns auch länger dauern ;-))) ) Die Kollegen haben sich ja schon ausreichend über die Einfahrgegebenheiten ausgelassen. Was man aber immer beachten sollte, ein Rollerreifen hat nicht die Aufstandsfläche eines Motorradreifens, weil er halt kleiner vom Durchmesser ist. Diese Rollerreifen rutschen schon von Haus aus gerne mal weg, egal, ob Flammneuer Reifen, eingefahrener Neureifen, oder Holzreifen.  Sag Deiner Frau halt, sie soll die erste Woche zwar machen, dann ist das ok! wie viele unternehmen, die sich später auf die automobil indistrie spezialisiert haben, hatten die unternehmer oft schon vorher firmen, die anderes produzierten. Musst einfach mal sehen, wann das erste automibil von daimler übers band ging /verkauft wurde. dann kannst du es abschätzen. Man kann auch einfach bei mercedes anrufen und fragen und sagen ich brauch das für meine uni arbeit, meine name ist manuel mustermann - sowas eben ^^ Nicht jeder Reifen hat eine Laufrichtung. Die meisten Reifen die eine Laufrichtugn ausweisen sind Winterreifen oder Reifen für höhere Geschwindigkeiten und dann ist die Laufrichtung aufjedenfall mit einem Pfeil o.ä. gekennzeichnet. Wenn du also nichts findest auf deinem Reifen, dann hat er wohl keine Laufrichtung.