Go Pro Netzladekabel, Stromspannung, Volt, Ampere?





Servus alle zammn! ;)


ich geh bald in Motorradurlaub und möchte meine GoPro mitnehmn. Allerdings nehm ich keinen Laptop zum Laden der Cam mit und das Netzteil von GoPro ist mir zu teuer. Auf der GoPro Homepage steht man sollte die Cam mit 5V und 1A laden.


jetzt meine Frage:


Kann ich mein Handy-Netzladegerät auch verwenden? (Output: 5V und 850mA)


weniger Ampere schadet ja nicht oder? 


Danke schon im Vorraus! ;)
Man kann die Kamera mit jedem Ladegerät das 5 V liefert laden. Wenn Du nur mit 850 mA lädst, dann dauert es eben länger. Nicht mit NETZGERÄTEN verwechseln, da muss der Strom höher sein den sie liefern als der der gebraucht wird. Ladegeräte liefern dann eben nicht so viel Strom und der Ladevorgang dauert länger. DU kannst auch eine Solarpowerbank verwenden. Die ist ideal für den Urlaub. Du legst sie im Hotelzimmer in die Sonne und abends ist sie voll und Du kannst die Kamera aufladen. Oder Du nimmst sie mit und machst sie in der Sonne fest, dann kannst Du unterwegs nachladen.
Hallo santander4u! 


*Klugscheißmodus an*


Erstmal ein paar kleine Rechenspielchen:


Dein Ladegerät bringt 0,4A.


Um 6 Ah in Deine Mopedbatterie einzuladen braucht man 6Ah:0,4A = 15 Stunden.


Für die Autobatterie braucht man entsprechend 
88Ah:0,4A = 220 Stunden also rein rechnerisch reichlich 9 Tage um sie von 0% Ladung auf 100% zu bringen. 


Wenn - wie weiter oben behauptet - bei einer 88Ah Batterie 0,8A Erhaltungsstrom notwendig wären, müsste sich die Batterie am Tag(!) um 24x0,8A = 19,2Ah entladen, wäre also nach knapp 5 Tagen ohne Erhaltungsladung leer -> Nonsens!


Tatsache ist, dass es für eine Batterie besser ist, mit kleinen, als mit großen Strom geladen zu werden. 
Ich habe beruflich mit Gabelstaplerbatterien zu tun. Hier werden solche Ladungen mit verhältnismäßig kleinen Strom angewendet, um z.B Sulfatierungen und damit verbundene Kapazitätsverluste der Batterie (soweit möglich) zu veringern. Solche Ladevorgänge dauern in der Regel 1-2Woche. 


Außerdem: 


Eine Batterie ist eine Zusammenschaltung (meist Reihe) mehrerer galvanischer Zellen.


Ein Akku (oder auch Sekundärbatterie) ist eine wiederaufladbare Batterie.


Mithin ist eine Starterbatterie (oder auch eine Traktionsbatterie wie z.B im Elektrostapler) laut Definition im allgemeinen eine Batterie, im speziellen ein Akku. 


Keiner von beiden Begriffen ist falsch - gebräuchlicher ist im allgemeinen der Begriff Batterie. 


*Klugscheißmodus aus*


Ich hoffe, ich konnte erwas von dem hier gestreuten Halbwissen entschärfen ;-)


PS: Ich würde mir an Deiner Stelle ein Ladegerät passend zu deiner Batteriekapazität kaufen. Lass Dich einfach im Fachhandel beraten. Jamal Eamyba, you probably already know that the charging port is soldered on the board. To remove the board, use [this guide.](/Anleitung/GoPro+HD+Hero2+Motherboard-Baugruppe+austauschen/8604) After that de-solder the port and replace it with a new one. Biggest issue here will be to find a replacement port. Anyone with decent solder skills should be able to do that and I do not see why they would charge you 100€ Hallo,


akku hat leider zu wenig energie. probier mal es aufzuladen mit ein ladegerät das mehr als 2.5A gibt.


Lg Christos > ladekabel bei amazon bestellt

das brauchst du: micro-usb kabel.  

[www.amazon.de/adapter-premium-ladekabel-datenkabel-stecker-3x-micro-usb/dp/b0776zxd1j](http://www.amazon.de/adapter-premium-ladekabel-datenkabel-stecker-3x-micro-usb/dp/b0776zxd1j)  

  

vg Das kann mehrere Ursachen haben:


Plattenschluß in der Batterie, und dadurch wird der Regler überlastet.


Lima liefert zu geringe Spannung, da eine Drehstromspule defekt ist, und der Regler schafft keine Ladespannung mehr,


Laderegler ist defekt, und überhitzt deshalb, kann ein Diodendefekt im Regler sein.


Kurzschluß im Ladestromkreis,


Überprüfe mal alle Stecker von der Lima zum Regler auf verschmorte Kontakte, und miss die Lima ohne Regler an den offenen Spulenanschüssen, da müssten normal 50 - 80Volt Wechselspannung zwischen allen 3 Spulen anliegen.


Lade die Batterie mal ausserhalb des Motorrads mit einem externen Ladegerät, und schau, ob sie Ladung annimmt.


Viel Erfolg Gemäß den nationalen Betriebsvorschriften OR 2 darf ein Fallschirmspringer während eines Abstiegs keine Kamera tragen, es sei denn, der Fallschirmspringer besitzt mindestens eine Zertifikatsklasse C.   

 Wenn Sie dieses Zertifikat nicht besitzen, dürfen Sie Ihre GoPro während eines Fallschirmspringens in Australien nicht mitnehmen.   

 Sie können am Tag des Fallschirmspringens ein HD-Video & Foto-Paket für Ihren Sprung kaufen. beim kauf eines starthilfekabels muss grundsätzlich darauf geachtet werden, dass dieses über einen für den eigenen motor ausreichenden kabelquerschnitt verfügt. bei benzinern mit kleinem hubraum sollten mindestens 16 mm2 bei kupferkabeln oder 25 mm2 bei aluminiumkabeln zum einsatz kommen. besitzt man ein fahrzeug mit einem motor ab zwei litern hubraum oder einen diesel, sollte das kabel mindestens einen querschnitt von 40 mm2 bei einem modell aus aluminium oder 25 mm2 bei kupfer aufweisen. beim diesel ist dieser querschnitt erforderlich, da der motor im gegensatz zum benziner mit etwa 20-40 ampere pro vorhandenem zylinder vorgeglüht werden muss. will man einen benziner mit sehr großem hubraum oder einen diesel mit mindestens drei litern hubraum überbrücken, sollte das verwendete kabel einen querschnitt von 55 mm2 bei aluminium und 35 mm2 bei kupfer aufweisen. <br />
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generell kann man zwar auch versuchen, einen motor mit entsprechend kleinerem kabel zu überbrücken, jedoch kann das kabel dabei eine enorme hitze entwickeln und sogar an den kontakten durchschmoren. im zweifelsfall immer auf die angegebene amperezahl achten, die die maximal zulässige stromstärke angibt. allerdings gilt es zu beachten, dass sich die kabellänge auf die maximale amperezahl auswirken kann und bei einer größeren länge im vergleich geringer ist. umgekehrt, also ein fahrzeug mit kleinerem hubraum mit einem entsprechend größeren kabel als erforderlich zu überbrücken, verursacht keinerlei probleme. zudem muss auf die anliegende spannung geachtet werden, welche bei kfz in der regel bei 12v liegt, jedoch bei nutzfahrzeugen und lkw bei 24v. von einer überbrückung ist in solchen fällen abzuraten. Hallo gehi76,


die Frage nach dem richtigen Moped für Dich ist klar das Eisatzgebiet. Aber auch das Fahrergewicht spielt eine Rolle. Wenn du unter 70 Kilo wiegst ist eine 125er ok. Vorteil: Top Handling im Wald und auf Singletrails. Nachteil: Selektive Auffahrten mit wenig Anlauf sind für die 125er nichts. Dann lieber ne 250er, ein Kompromiss aus Leistung und Handling. Fahre selbst zur Zeit 2 Mopeds KTM EXC 250 und 300 (fürs grobe). Allerdings ist fahrwerkstechnisch eine Abstimmung von Franz-Racing wärmstens zu empfehlen. Damit fährtst Du dann in einer anderen Liga, gerade wenn Du Trail fährst, wirst Du merken, was so ein Fahrwerk ausmacht. Ob jetzt KTM, Husaberg oder Husqvarna, das ist letztendlich Geschmacksache. Heute gibts keine schlechten Mopeds mehr.......
Meine Empfehung ist klar eine 250 2t Also zunächst brauchst du zum 125er fahren erstmal eine 125er. Die bekommst du ca zwischen 700-5000€. Versicherung kommt stark drauf an, wenn die über deinen Vater läuft (der einen Motorradführerschein bzw mindestens A1 haben muss) vielleicht so 100-150€ im Jahr, sonst mehr. Meine 125er hat damals ca 2,5l Benzin auf 100km verbraucht, wobei es auch ältere 2-Takter gibt, die eher so bei 8l/100km plus Öl liegen. Tüv musst du alle zwei Jahre machen lassen, die Kosten hängen stark davo ab was repariert werden muss.


Ausrüstung: du brauchst auf jeden Fall Helm, Jacke, Hose, Stiefel, Handschuhe und falls nicht integriert, Protektoren. Dafür solltest du mindestens 500€ einplanen, an der Stelle solltest du auf keinen Fall geizig sein hallo @flax, bei der powerbank voltcraft pb powerbank (zusatzakku) li-ion 20100 mah pb-20s art. nr. 2149348 hat sich leider bei der anleitung ein fehler eingeschlichen. korrekt ist: der interne akku kann geladen werden, während mobilgeräte geladen werden". wir werden die anleitung entsprechend anpassen.