Gebrauchte Zündkerzen anders einschrauben?





Ich würde mir aus Interesse gerne mal das Kerzengesicht meiner Zündkerzen anschauen :) Nun habe ich gelesen wie man die Kerzen wieder einzudrehen hat – Gebrauchte Kerzen mit der Hand einschrauben, dann 1/8 Umdrehung, dann wieder auf, dann mit 18Nm anziehen. Neue Kerzen hingegen erst mit 1/4 Umdrehungen anziehen, dann wie gehabt. Kann mir jemand erklären, wieso man hier so einen Unterschied macht?
Ein Gewinde setzt sich mit der Zeit durch den Druck der auf die Gewindeflanken wirkt.


(Beim Setzen gib das Material am Geinde wegen des Drucks der darauf wirkt etwas nach)


Diesem setzen wirkz man mit Vorsannung entgegen.


Da nun das bereits einmal verschraubte Gewinde dieses Setzverhalten schon hinter sich hat, muss die Vorspannung nicht mehr so groß sein.


Außerdem ist die Stauchung des Dichtungsring schon abgeschlossen.
Chatrina, wie ich mich kenne, würde ich einen normalen Briefumschlag an den geklebten Stellen vorsichtig auftrennen und das neue Maß dazu, auf einem A4 Blatt, ins Verhältnis setzen.   
  
Bearbeitet von **Tessa\_** am 25.12.2019 20:29:25 nimm dir eine Leiter mit der du auf augenhöhe kommst. manche lampen dieser art haben 3 Schrauben zum eindrehen oben am schirm, andere haben einfach Spangen die den Schrim oben halten oder eine Schnellspannhalterung. [bild] dirk\_mq:

ursache ist wohl, dass die verbindung („c“ im bild) nicht dicht ist.

geka schnellkupplung, wenn du einen euro für die dichtung bezahlst, hast du teuer gekauft.

[bild] dirk\_mq:

sollte man das teil „b“ drehen können?

an sich ja, aber das wird von dem schlauch recht fest … Ohhh wie süss!!


Was auch gut ankommt ist, wenn du normale kleine weisse Kerzen auf den Boden legst, dass es ein grosses Herz gibt. Dieses Herz füllst du mit Rosenblätter. Kurz bevor sie kommt zündest du die Kerzen an. Viel mehr kann man gar nicht machen. Solange ihr zusammen seit ist doch alles perfekt :) eine kupplung ermöglicht bei fahrzeugen mit schaltgetriebe ein wechsel des ganges. dabei wird die kupplung vom fahrer betätigt – währenddessen wird ausgekuppelt und es findet keine kraftübertragung der zahnräder im getriebe statt. beim wechseln in einen anderen gang werden die zahnräder neu positioniert, wodurch ein neues drehmoment entsteht, die kupplung kann vom fahrer wieder gelöst werden, die zahnräder greifen wieder ineinander. je nach geschwindigkeit wird ein anderer gang benötigt, um mit einem geringen kraftaufwand so effizient wie möglich zu fahren. wenn die schere nur leicht stumpf ist, einfach schleifpapier mit einer körnung von mindestens 120 bis zur hälfte in streifen schneiden. dann das papier umdrehen und ganz durchschneiden, so sind beide seiten der schere geschliffen. und je höher die körnungszahl des schleifpapiers, die auf der rückseite steht, desto feiner ist die schleifwirkung. ansonsten würde ich die schere, sofern es sich um eine teure und gute schere handelt, zum fachhandel bringen und dort nachfragen. alternativ beim friseur, wann dort die scheren nachgeschliffen werden. .. [b]früher[/b] gab es für die nb n.[b] beugesehnen[/b]verletzung und naht einen handschuh mit unterschiedlich einzustellenden gummizügeln, z. b. herkömmliche gummipackringe, die durch knoten und dopplung in der funktion je nach belastbarkeit verändert wurden.

wie es im digitalen zeitalter läuft entzieht sich meiner kenntnis, erfahrungsgemäß taugen schienen nur streckseitig wegen des besseren halts etwas.

mfg hgb[emoji]blush[/emoji] ein Feuerzeug welches durch anzünden mehrerer [Kerzen](https://www.frag-mutti.de/diy-kreativitaet/beleuchtung-kerzen) zu heiß geworden ist-schmolz am Ansatz und das zähflüssige Plastik verklebte an meinem Pulloverärmel/ Jackenärmel  
Danke und Gruß War bei mir auch so einfach mit der miene vom füller die patrone am dicken teil aufstechen das ein loch drin ist dann die patrone so weit das sie ein bisschen hebt mit dem dicken teil zu erst in den füller schieben und das andere teil vom füller draufschrauben dann müsste es gehen hoffe konnte dir helfen :) Hallo und herzlich Willkommen, soviel Zeit für Höflichkeit muss sein,  
  
ich würde es nochmals heiß machen, dann fleissig über ein altes Tuch bügeln, bis der meiste Aufdruck runter ist. Danach abkühlen lassen und mit dem Schmutzradierer den Rest vernichten... müsste eigentlich klappen.