"Unternehmen" gründen zur Oldtimerrestauration





Hallo Leute,


Lohnt es sich Oldtimer zu restaurieren?
Bzw. Ist es möglich sie Gewinnbringend zu verkaufen?
Ich bin Karosseriebaumachaniker - meister, und mein Bruder Kfz Machaniker.
Ich bin im Moment auf der Suche nach einem Oldtimer für MICH selbst und würde in dem Sinne keinen Verlust machen da ich nur "versuchen" würde das fertige Kfz zu verkaufen.
Welche Oldies wären lukrativ eurer Meinung nach?


Mfg
Das lohnt sich auf jeden Fall. Wenn Ihr beide Profis seid und die Fahrzeuge fachgerecht restauriert, könnt Ihr sie auf jeden Fall gewinnbringend weiter verkaufen. Am besten verkauft sich Mercedes, denke ich, aus den sechziger, siebziger, achtziger Jahren. VIEL GLÜCK damit!
Mit gefällt der gut, das war vor 30 Jahren auch mal ein Wunschauto von mir.  
Oldtimer sind als Wertanlage spekulativ, von dem Gedanken als Wertanlage würde ich mich beim Lada 2107 schnell verabschieden. Der wurde doch in beachtlichen Stückzahlen und recht lange gebaut. Zumal Pflege und Unterhalt eines Youngtimers auch Geld kosten, das wird gerne mal vergessen.


Allerdings halten sich die finanziellen Aufwendungen in Grenzen, man kann den 2107 wie alle alten Ladas ganz gut reparieren, die Heizung ist genial und fahren läßt er sich auch ganz brauchbar.  
Als Youngtimer zum Hinstellen und dran erfreuen ist er absolut ok. Im Originalzustand werden die immer seltener. Man muß sie schon aus Ungarn oder den baltischen EU-Staaten rankarren. Dass das Auto ein Oldtimer ist. uah, viel verdient man da ja nicht ;) und viele malen und lackieren auch selber, aber das muss auch nix heissen, wenn´s dein Traumjob is, mach´s, wenn er es nicht unbedingt is, wäge ab Im Normalfall zu teuer! Es kann aber sein, das der Vorbesitzer so lange mit den kaputten Lagern gefahren ist, bis sich der Außenring im Lagersitz gedreht hat und der Lagersitz ausgebessert werden musste. Dann kommt man doch wohl auf den Betrag. Würd dann allerdings auch auf eine miserable Wartung der Maschine schließen.... 1-3, 4-5 sind eher kleinere Sachen, die in einer Werkstatt mit wenigen 100€ gerichtet werden können, wobei die zweite Position man auch selbst erledigen kann.


Was auch immer mit "Rad 2 Achse verbogen" genau gemeint ist, eine gebrauchte, gute Hinterachse kann man schon für rund 200€ bekommen, dazu noch die EInbaukosten. Bei der Vorderachse sähe es preislich nicht deutlich anders aus.


Und ob es sich noch "lohnt", das ist eine individuelle Entscheidung was der Wagen noch wert ist bzw. wie lange man ihn noch fahren möchte. Ein neues und gutes Auto kann deutlich mehr als die Reparatur kosten. Ich kann dir KFZMmechatroniker nur wärmstens empfehlen, ich habs selber gemacht und hatte einen riesen Spaß mit.


Etwas Mathe Grundkenntnisse braucht man schon, man kommt damit aber auch gut durch.


Natürlich wollen die auch mal ne Federrate oder sowas berechnen,wenn man sonst etwas zuhört kommt man auch durch ohne das zu können...


Wichtiger ist ein hohes Tehnisches Verständnis und man muss logisch denken können.


Etwas handwerkliches Geschick ist auch wichtig!


Zudem empfehle ich dir alle 3,5 Lehrjahre zu machen auch wenn du ggf das erste überspringen könntest, mach es bitte nicht.


Im ersten Jahr lernt man so viele Basics das alles aufzuholen ist echt schwer! hörgeräte kosten viel mehr.
du hast die richtige entscheidung getroffen, die lautsprecher zu verkaufen.
der wert liegt bei ca 1500,00€ Das neue Modell ist sicherlich nicht schlechter, mir ist nichts bekannt. Die speedy ist inzwischen sehr ausgereift, und sollte keine Kinderkrankheiten oder ähnliches mehr haben.
Ich persönlich rate dir von einem Neukauf ab, da der Wertverlust wie beim auto einfach zu groß ist. Eine gute gebrauchte mit ein bisschen zubehör und einem lückenlosen scheckheft ist ideal wenn du zwar oben ins regal greifen willst, aber doch den ein oder anderen tausender sparen willst. Ich persönlich finde die alte speedy mit dem rundscheinwerfer sowieso schöner, aber ist halt geschmackssache. Etwas anderes ist es, wenn du es oft krachen laesst, und die karre nicht im alltag einsetzen willst, dann rate ich zur r version der neuen ( hochwertiges fahrwerk, aber zu straff fürs semmelholen) . Ich rate zur baureihe von 2005 bis 2010, also einfach mal bei den ganzen internetportalen nachschauen was da in deiner umgebung zu haben ist. Ruhig für eine mit viel zubehör 500 € mehr hinlegen, dafür haste dann plug and play und musst dich nicht wegen evtl auspuff oder einstellbaren hebeln etc rumärgern. Der verkäufer bekommt nämlich beim verkauf nie den wert des angebauten zubehörs oben drauf.


Entschuldigt meine schachtelsätze und die fehlende groß-kleinschreibung, ich bin mal wieder am mäuseklavier unterwegs :)


Gruß
Clemens ja gibt es, beschäfftige dich mal mit dem thema "linkbuilding" und "seo". natürlich kannst du auch deine webseite via besuchertauschssysteme bewerben, wo du locker die 1.000 besucher pro tag erreichen kannst, aber da sollte man sich die frage stellen was bringt es einem? sieht zwar im counter und in der statistik schön aus, aber das war es auch schon. 1 freiwilliger besucher ist mir persönlich mehrwert als 10.000 besucher die über forcierte traffic-kampagnen auf die webseite gekommen sind. Kann mich den ratgebenden Bikern nur anschliessen, Enrico. Weisst du, dasselbe Phäno- men erleben Fahrradwerkstätten zuhauf: die Leute fallen auf den billigen Preis für ganz nett aussehenden Räder rein, mit denen man wohl auch von A nach B kommt, solange A & B keine richtigen Radtouren sind. Gute Räder kosten Geld, gute Mopeds auch, und bei guten Rollern verhält es sich bis aufs i-Tüpfelchen genauso. Warum?


Es sind Originale, keine abgekupferten 2-Räder aus Fernost-Serienproduktionen! Bei Originalen kannst du davon ausgehen, dass sich Fahrrad-, Roller- und Motorradspe-zialisten Unengen an Gedanken gemacht haben: da wurden Ideen erdacht, Entwürfe, Auswertungen voriger Modelle des aktuellen Prototyps einer späteren Produktion ge-
macht, und viele Kontrollen und Verbesserungen sind erfolgt, bevor so ein Modell als Serie produziert und dann verkauft wird über Zwischenhändler. Da wurden auch keine Materialkosten gescheut, weisst Du. 


**Anders sieht es mit dem Baumarktroller aus: Das kann kein Knüller sein!** Es wurden auch keine Originalteile verbaut, sondern es ist und bleibt eine Billigproduktion in Nachbauweise aus Ländern, wo der Arbeitslohn fast nichts kostet. Der Preis wächst ja nicht auf den Bäumen. Bitte lass die Finger von sowas, EnricoFever. Besser ist es dann, wenn du hergehst und dir nen guten neuen oder wenig gebrauchten Roller an-
schaffst, möglich auch per Finanzierung: Da erhältst du Qualität und keinen Schrott fürs Geld. 600 bis 1000 Euro für so'nen Roller ist unterm Strich nämlich rausgeworfenes Geld, glaub mir ;-(( . Please don't do it, kauf dir lieber was Gescheites ;-). VG jayjay