b'\n_START_ARTICLE_\nRyoichi Nakagawa\n_START_SECTION_\nCarrera\n_START_PARAGRAPH_\nMejor\xc3\xb3 el motor Nakajima Sakae para el Mitsubishi A6M Zero, el Nakajima Ki-43 y varias otras aeronaves que utilizaban este motor. Fue el Dise\xc3\xb1ador Jefe del motor Nakajima Homare para el Nakajima Ki-84, el Nakajima C6N y el Kawanishi N1K entre otras aeronaves.\xe2\x80\x8b\xe2\x80\x8b\xe2\x80\x8b Dise\xc3\xb1\xc3\xb3 junto a Yasushi Koyama el Nakajima Ki-44 Sh\xc5\x8dki.\xe2\x80\x8b_NEWLINE_Con el fin de la Segunda Guerra Mundial, el Comandante Supremo de las Fuerzas Aliadas prohibi\xc3\xb3 a la Compa\xc3\xb1\xc3\xada Nakajima producir aeronaves, y se vio obligada a dividirse en doce compa\xc3\xb1\xc3\xadas. Dos de ellas eran Fuji Heavy Industries y Prince Motor Company. Nakagawa fue nombrado gerente de ingenier\xc3\xada de Prince, y lider\xc3\xb3 al equipo de ingenieros de la compa\xc3\xb1\xc3\xada.\xe2\x80\x8b Supervis\xc3\xb3 todos los proyectos de veh\xc3\xadculos de Prince, incluyendo el Nissan Skyline, el Prince Gloria BLSI, el Prince R380 y el Nissan Prince Royal entre otros.\xe2\x80\x8b\xe2\x80\x8b En este etapa, trabajar\xc3\xada junto a Jiro Tanaka, otro destacado ingeniero aeron\xc3\xa1utico japon\xc3\xa9s._NEWLINE_Tras la fusi\xc3\xb3n de Prince con Nissan en agosto de 1966, Nakagawa fue ascendido a Director Ejecutivo de Nissan en 1969.\xe2\x80\x8b (Al igual que Tanaka)_NEWLINE_Fue el fundador de Japan Electronics Control Systems Company, Ltd. (JECS), una subsidiaria de Nissan (que a su vez tambi\xc3\xa9n era una joint venture entre distintas empresas del rubro) para dise\xc3\xb1ar, desarrollar y fabricar sistemas automotrices de control electr\xc3\xb3nico.\xe2\x80\x8b_NEWLINE_M\xc3\xa1s tarde se convirti\xc3\xb3 en el presidente de la Sociedad de Ingenieros Automotrices de Jap\xc3\xb3n (JSAE). Fue electo para la Academia Nacional de Ingenier\xc3\xada de Estados Unidos en 1990, por su "liderazgo sobresaliente y logros en el desarrollo de motores de aviones y autom\xc3\xb3viles de alto rendimiento, sistemas de control de emisiones y electr\xc3\xb3nica".\xe2\x80\x8b_NEWLINE_Falleci\xc3\xb3 el 30 de julio de 1998.\xe2\x80\x8b'