b'\n_START_ARTICLE_\nTransporte A\xc3\xa9reo Militar (Paraguay)\n_START_PARAGRAPH_\nEl Transporte A\xc3\xa9reo Militar (TAM), fue la l\xc3\xadnea a\xc3\xa9rea de vuelos de cabotaje m\xc3\xa1s importante del Paraguay, superado solo por la extinta L\xc3\xadneas A\xc3\xa9reas Paraguayas (LAP). Actualmente los vetustos aviones de TAM pueden apreciarse en las exposiciones al aire libre del Grupo Aerot\xc3\xa1ctico de la Fuerza A\xc3\xa9rea de Paraguay._NEWLINE_El 10 de marzo de 1954 se crea el Transporte A\xc3\xa9reo Militar (TAM) dentro del Escuadr\xc3\xb3n de Transporte del Arma A\xc3\xa9rea Paraguaya, al cual se le asigna el Douglas DC-3 matriculado T-21 como su primera aeronave. El 16 de marzo realiz\xc3\xb3 su vuelo inaugural a la ciudad de Pedro Juan Caballero (localidad)._NEWLINE_En junio de 1955 se compraron cuatro Douglas DC-3/C-47 y tres Consolidated PBY-5A Catalina en los Estados Unidos. Uno de los Catalinas result\xc3\xb3 destruido en un fallido despegue estando todav\xc3\xada en USA, por lo que arribaron al Paraguay los cuatro DC-3 y dos PBY-5A. Recibieron los seriales T-23/25/27/35 (DC-3/C-47) y T-29/31 (PBY-5A)._NEWLINE_El 31 de agosto de 1998 el TAM, luego de casi 45 a\xc3\xb1os de servicios ininterrumpidos, dej\xc3\xb3 de cubrir sus rutas regulares, debido a la falta de rubros para mantenimiento y combustibles por parte del gobierno. Su flota estaba constituida en ese momento por cuatro C.A.S.A. C-212-200 Aviocar y tres Douglas C-47. A partir de entonces, TAM s\xc3\xb3lo har\xc3\xada vuelos ch\xc3\xa1rter y de acci\xc3\xb3n social cuando las circunstancias ameritaban.'