b'\n_START_ARTICLE_\nFisker Karma\n_START_SECTION_\nHistoria\n_START_PARAGRAPH_\nEn agosto de 2007 se fund\xc3\xb3 Fisker Automotive, Inc. Los fundadores fueron Henrik Fisker, Bernhard Koehler y Quantum Technologies.\xe2\x80\x8b_NEWLINE_El Fisker Karma se present\xc3\xb3 en 2008 en el Sal\xc3\xb3n del Autom\xc3\xb3vil de Detroit. Es el primer autom\xc3\xb3vil de Fisker Automotive, una empresa con sede en Anaheim, California.\xe2\x80\x8b_NEWLINE_La producci\xc3\xb3n comenz\xc3\xb3 en julio de 2011, y las dos primeras entregas tuvieron lugar en los Estados Unidos el 26 de julio de 2011. En octubre de 2011, fue la primera entrega en el Reino Unido del Karma. Fue subastado en beneficio de Pratham Reino Unido y plante\xc3\xb3 una oferta de GB\xc2\xa3140.000 (unos 220.000 d\xc3\xb3lares)._NEWLINE_En abril de 2008 Tesla Motors demand\xc3\xb3 a Fisker por robo de propiedad intelectual y tecnolog\xc3\xada.\xe2\x80\x8b_NEWLINE_En enero de 2009 Tesla fue condenada a pagar m\xc3\xa1s de 1,1 millones de USD en costas judiciales.\xe2\x80\x8b_NEWLINE_En septiembre de 2009 Fisker recibi\xc3\xb3 un pr\xc3\xa9stamo condicionado de 528,7 millones de USD del programa Advanced Technologies Vehicle Manufacturing Loan Program del Department of Energy de Estados Unidos.\xe2\x80\x8b\xe2\x80\x8b_NEWLINE_En octubre de 2009 anunci\xc3\xb3 los planes para tomar el control de planta Boxwood Road Plant (antigua propiedad de General Motors) en Wilmington, Delaware para la producci\xc3\xb3n de sus veh\xc3\xadculos.\xe2\x80\x8b_NEWLINE_En mayo de 2011 el gobierno de Estados Unidos congel\xc3\xb3 la l\xc3\xadnea de cr\xc3\xa9dito de Fisker despu\xc3\xa9s de determinar que la compa\xc3\xb1\xc3\xada no hab\xc3\xada cumplido los hitos y condiciones del pr\xc3\xa9stamo.\xe2\x80\x8b_NEWLINE_En febrero de 2012 se nombr\xc3\xb3 CEO a Tom LaSorda y Henrik Fisker se convirti\xc3\xb3 en Executive Chairman (presidente ejecutivo).\xe2\x80\x8b_NEWLINE_En abril de 2012 Fisker anunci\xc3\xb3 que hab\xc3\xada recaudado 392 millones de USD en una ronda de financiaci\xc3\xb3n.\xe2\x80\x8b_NEWLINE_En julio de 2012 Fisker cancel\xc3\xb3 su producci\xc3\xb3n. Contrat\xc3\xb3 a Evercore Partners para que buscara nuevos inversores.\xe2\x80\x8b_NEWLINE_En agosto de 2012 Tony Pasawatz reemplaz\xc3\xb3 como CEO a Tom LaSorda.\xe2\x80\x8b_NEWLINE_En marzo de 2013 Henrik Fisker abandon\xc3\xb3 su propia compa\xc3\xb1\xc3\xada por desacuerdo en la gesti\xc3\xb3n. Fisker Automotive, Inc contrat\xc3\xb3 a una firma de abogados para preparar la posible bancarrota.\xe2\x80\x8b_NEWLINE_En abril de 2013 Fisker despidi\xc3\xb3 el 75% de su plantilla.\xe2\x80\x8b_NEWLINE_En octubre de 2013 Hybrid Technology LLC compr\xc3\xb3 la deuda del pr\xc3\xa9stamo del gobierno tras aplicar una importante quita.\xe2\x80\x8b_NEWLINE_En noviembre de 2013 Fisker se declar\xc3\xb3 en bancarrota (Chapter 11 Bankruptcy). Al d\xc3\xada siguiente Fisker acept\xc3\xb3 salir a subasta bajo la supervisi\xc3\xb3n y aprobaci\xc3\xb3n judicial.\xe2\x80\x8b_NEWLINE_En febrero de 2014 el juzgado aprob\xc3\xb3 la subasta entre Wanxiang America Corp. y Hybrid Technology, LLC, Wanxiang result\xc3\xb3 ganadora en la subasta con una puja de 149,2 millones de USD, la promesa verbal de reiniciar la producci\xc3\xb3n y consiguiendo una parte significativa de las acciones.\xe2\x80\x8b\xe2\x80\x8b\n_START_SECTION_\nEspecificaciones\n_START_PARAGRAPH_\nEl Karma es un h\xc3\xadbrido serie puro propulsado desde el eje trasero por dos motores el\xc3\xa9ctricos de 120\xc2\xa0kilovatios (163\xc2\xa0CV) cada uno que reciben la energ\xc3\xada de una bater\xc3\xada de iones de litio de 20,1\xc2\xa0kWh fabricada por A123 Systems y/o de un motor generador alimentado por gasolina. El paquete de bater\xc3\xadas va situado en el centro del coche entre los asientos derechos e izquierdos por lo que s\xc3\xb3lo dispone de 4 plazas, siendo las traseras bastante peque\xc3\xb1as._NEWLINE_Cuando la bater\xc3\xada est\xc3\xa1 agotada o cuando el conductor aprieta el bot\xc3\xb3n Sport el motor delantero de gasolina de 260\xc2\xa0caballos de fuerza (264\xc2\xa0CV) y 4 cilindros en l\xc3\xadnea con 2,0 litros de inyecci\xc3\xb3n directa y turboalimentado Ecotec act\xc3\xbaa generando electricidad para los motores el\xc3\xa9ctricos. El motor de gasolina est\xc3\xa1 fabricado por General Motors.\xe2\x80\x8b_NEWLINE_Los motores el\xc3\xa9ctricos son los \xc3\xbanicos que propulsan las ruedas y el motor de gasolina s\xc3\xb3lo act\xc3\xbaa de generador el\xc3\xa9ctrico.\xe2\x80\x8b_NEWLINE_El sistema de propulsi\xc3\xb3n h\xc3\xadbrido Q-Drive est\xc3\xa1 fabricado por Quantum Technologies, que opera como una joint venture con Fisker Coachbuild conocida como Fisker Automotive.\xe2\x80\x8b_NEWLINE_El peso del Karma es de 5300\xc2\xa0libras (2404\xc2\xa0kg).\xe2\x80\x8b_NEWLINE_El Karma incluye de serie un techo solar fabricado por Asola Advanced and Automotive Solar Systems GmbH, una filial de Quantum Technologies,\xe2\x80\x8b\xe2\x80\x8b\xe2\x80\x8b\xe2\x80\x8b que sirve para recargar la bater\xc3\xada de 12 Voltios de \xc3\xa1cido y plomo, que alimenta los accesorios.\xe2\x80\x8b_NEWLINE_Tiene un sistema de alerta para peatones que emite sonido desde dos altavoces situados en el paragolpes.\xe2\x80\x8b\xe2\x80\x8b_NEWLINE_El sonido se emite autom\xc3\xa1ticamente s\xc3\xb3lo si el coche est\xc3\xa1 en modo el\xc3\xa9ctrico y circulando a menos de 25\xc2\xa0millas por hora (40\xc2\xa0km/h).\xe2\x80\x8b\xe2\x80\x8b_NEWLINE_El maletero tiene una capacidad de 195 litros.\xe2\x80\x8b_NEWLINE_Incorpora una pantalla t\xc3\xa1ctil resistiva con respuesta h\xc3\xa1ptica (haptic feedback) de 10,2 pulgadas.\xe2\x80\x8b_NEWLINE_Tiene dos modos de conducci\xc3\xb3n: Stealth (solo el\xc3\xa9ctrico) y Sport.\xe2\x80\x8b_NEWLINE_El freno regenarativo tiene dos modos: Hill Mode 1 y Hill Mode 2 con m\xc3\xa1s retenci\xc3\xb3n.\xe2\x80\x8b_NEWLINE_Cuando se aprieta el pedal del freno se activa el freno regenerativo \xc3\xbanicamente hasta 0,25g y a partir de esa deceleraci\xc3\xb3n tambi\xc3\xa9n se activan los frenos de disco.\xe2\x80\x8b\n_START_SECTION_\nPrestaciones\n_START_PARAGRAPH_\nLos dos motores el\xc3\xa9ctricos producen cada uno 120\xc2\xa0kilovatios (163\xc2\xa0CV), y 479 N\xc2\xb7m de par motor m\xc3\xa1ximo.\xe2\x80\x8b\xe2\x80\x8b_NEWLINE_Tiene una velocidad m\xc3\xa1xima de 125\xc2\xa0millas por hora (201\xc2\xa0km/h) y puede acelerar de 0 a 60\xc2\xa0millas por hora (97\xc2\xa0km/h) en 6,3 segundos.\xe2\x80\x8b\n_START_SECTION_\nConsumo y autonom\xc3\xada\n_START_PARAGRAPH_\nLa Environmental Protection Agency (EPA) inform\xc3\xb3 que la autonom\xc3\xada en modo s\xc3\xb3lo el\xc3\xa9ctrico era de 32\xc2\xa0millas (51\xc2\xa0km) en el ciclo de 5 pruebas usando varias condiciones de conducci\xc3\xb3n y de temperatura. El consumo de energ\xc3\xada estimado fue de 65 kWh por cada 100\xc2\xa0millas (161\xc2\xa0km), (1.462 kJ/km)._NEWLINE_La autonom\xc3\xada total con un dep\xc3\xb3sito de gasolina lleno y la bater\xc3\xada totalmente cargada fue de 230\xc2\xa0millas (370\xc2\xa0km)._NEWLINE_La autonom\xc3\xada oficial EPA de consumo mixto en modo s\xc3\xb3lo el\xc3\xa9ctrico fue de 52 millas por gal\xc3\xb3n equivalente de gasolina (4,5 l gasolina equivalente/100\xc2\xa0km; 62 mpg-imp gasolina equivalente)._NEWLINE_La autonom\xc3\xada oficial EPA de consumo mixto en modo s\xc3\xb3lo gasolina fue de 20 mpg (11,8 l/100 km).\xe2\x80\x8b_NEWLINE_El Technischer \xc3\x9cberwachungsverein|Technical Inspection Association T\xc3\x9cV alem\xc3\xa1n realiz\xc3\xb3 pruebas independientes y concluy\xc3\xb3 que el Fisker Karma tiene una autonom\xc3\xada en modo el\xc3\xa9ctrico de 83 km._NEWLINE_T\xc3\x9cV afirm\xc3\xb3 que en modo Sport con el motor de gasolina generando electricidad para mantener la carga de las bater\xc3\xadas el consumo fue de 26 mpg (9,2 l/100\xc2\xa0km). El consumo mixto fue de 112 mpg-e (2,1 l/100\xc2\xa0km equivalente) y el nivel de emisiones fue de 51 g/km CO\xe2\x82\x82.\xe2\x80\x8b\xe2\x80\x8b\n_START_SECTION_\nPrueba de Consumer Reports\n_START_PARAGRAPH_\nEl 7 de marzo de 2012 la revista Consumer Reports compr\xc3\xb3 de forma an\xc3\xb3nima un Fisker Karma por 107.850 USD y lo llev\xc3\xb3 a la pista de pruebas que tiene en Connecticut. Con menos de 200\xc2\xa0millas (322\xc2\xa0km) en el cuentakil\xc3\xb3metros estaban realizando una calibraci\xc3\xb3n del veloc\xc3\xadmetro previa a la prueba en pista cuando el coche se averi\xc3\xb3 y no pudo ser arrancado._NEWLINE__NEWLINE_ _NEWLINE__NEWLINE_  _NEWLINE_\xe2\x80\x98We buy about 80 cars a year and this is the first time in memory that we have had a car that is undriveable before it has finished our check-in process.\xe2\x80\x98_NEWLINE__NEWLINE_  _NEWLINE_\xe2\x80\x98Compramos unos 80 coches al a\xc3\xb1o y esta es la primera vez que un coche se aver\xc3\xada antes de haber realizado la prueba.\xe2\x80\x99_NEWLINE__NEWLINE_ _NEWLINE_\xe2\x80\x8b_NEWLINE_El fallo estaba en una bater\xc3\xada defectuosa debida a un mal alineamiento de un robot de soldadura en la factor\xc3\xada de A123 que fabrica las bater\xc3\xadas. La bater\xc3\xada se cambi\xc3\xb3 en una semana. A123 reemplaz\xc3\xb3 las bater\xc3\xadas defectuosas por un coste de 55 millones de USD. La garant\xc3\xada del Karma se extendi\xc3\xb3 en Estados Unidos a 60 meses o 60.000 millas.\xe2\x80\x8b\xe2\x80\x8b\xe2\x80\x8b\xe2\x80\x8b\n_START_SECTION_\nProblemas con Tesla\n_START_PARAGRAPH_\nTesla Motors contrat\xc3\xb3 a Fisker Coachbuild para el desarrollo de parte del Tesla Model S. El trabajo realizado estaba por debajo de la calidad demandada y no fue usado por Tesla. El 14 de abril de 2008 Tesla Motors demand\xc3\xb3 a Fisker Automotive alegando que Henrik Fisker rob\xc3\xb3 tecnolog\xc3\xada del Model S y la estaba usando para el desarrollo del Karma.\xe2\x80\x8b El 4 de noviembre de 2008 CNET News anunci\xc3\xb3 que Tesla Motors retirar\xc3\xada la demanda contra Fisker.\xe2\x80\x8b Un comunicado de prensa de Fisker Automotive afirm\xc3\xb3 que Tesla fue condenada a pagar 1.144.285 USD en costas.\xe2\x80\x8b\n_START_SECTION_\nLlamadas a taller\n_START_PARAGRAPH_\nEn diciembre de 2011 Fisker llam\xc3\xb3 a taller a 239 Karmas debido al riesgo de que la bater\xc3\xada se incendiara por una p\xc3\xa9rdida de refrigerante. El problema lo descubreron trabajadores de la planta de montaje de Valmet Automotive cuando vieron refrigerante goteando.\xe2\x80\x8b\xe2\x80\x8b\xe2\x80\x8b\xe2\x80\x8b_NEWLINE_EL 2 de enero de 2012 Fisker anunci\xc3\xb3 que la mayor\xc3\xada de los coches afectados por la llamada a taller por la bater\xc3\xada de A123 ya estaban arreglados. A unos se les cambiaron las abrazaderas de los conductos de refrigeraci\xc3\xb3n y a otros se les cambi\xc3\xb3 el paquete de bater\xc3\xadas.\xe2\x80\x8b_NEWLINE_El 18 de agosto de 2012 Fisker anunci\xc3\xb3 que llamaba a taller a unos 2.400 Karmas para reparar una unidad de ventilaci\xc3\xb3n defectuosa que podr\xc3\xada producir incendios.\xe2\x80\x8b\n_START_SECTION_\nHurac\xc3\xa1n Sandy\n_START_PARAGRAPH_\nEl 29 de octubre de 2012 el hurac\xc3\xa1n Sandy inund\xc3\xb3 el cargamento de 338 Karmas que hab\xc3\xadan sido descargados en el puerto de Port Newark, New Jersey.\xe2\x80\x8b Tras estar sumergidos en agua salada de 150 a 240 cm durante varias horas la sal se qued\xc3\xb3 dentro de los componentes electr\xc3\xb3nicos. Tras la bajada de las aguas uno de los veh\xc3\xadculos sufri\xc3\xb3 un cortocircuito en la unidad de control y se incendi\xc3\xb3. Los vientos huracanados extendieron el fuego a otros 15 veh\xc3\xadculos.\xe2\x80\x8b Fisker afirm\xc3\xb3 que la culpa no estuvo en las bater\xc3\xadas de iones de litio.\xe2\x80\x8b La compa\xc3\xb1\xc3\xada aseguradora XL Insurance America inicialmente se neg\xc3\xb3 a pagar los 33 millones de USD y Fisker la demand\xc3\xb3 en el Tribunal Supremo de Nueva York. El caso se resolvi\xc3\xb3 con un acuerdo extrajudicial.\xe2\x80\x8b\n_START_SECTION_\nPropietarios notables\n_START_PARAGRAPH_\nEs conocido por ser el coche de muchos famosos, por ejemplo: Justin Bieber, Frank Walker, Manny Fresh, Logan Henderson y Leonardo DiCaprio._NEWLINE_El 20 de septiembre de 2013 el guitarrista Carlos Santana se qued\xc3\xb3 dormido al volante de su Fisker Karma y choc\xc3\xb3 contra otros dos coches aparcados. El coche fue siniestro total. Nadie sufri\xc3\xb3 heridas.\xe2\x80\x8b'