b"\n_START_ARTICLE_\nAvenida San Pablo\n_START_SECTION_\nHistoria\n_START_PARAGRAPH_\nEsta es una de las calles a partir de las cuales el alarife Pedro de Gamboa traz\xc3\xb3 las dieciocho manzanas que conformaron Santiago de Nueva Extremadura en 1541. Durante la Colonia, exist\xc3\xadan dos caminos desde Santiago hacia el puerto de Valpara\xc3\xadso, siendo el primero de estos el llamado \xc2\xabCamino de Chile\xc2\xbb y el otro el \xc2\xabCamino de las Carretas\xc2\xbb, este \xc3\xbaltimo construido durante el siglo XVII. El tr\xc3\xa1nsito por cualquiera de estas dos v\xc3\xadas era dif\xc3\xadcil y agotador, lo cual dejaba en claro la necesidad de la construcci\xc3\xb3n de una nueva v\xc3\xada m\xc3\xa1s moderna y directa para facilitar el tr\xc3\xa1nsito entre ambas ciudades._NEWLINE_El Camino Real de la Costa fue la soluci\xc3\xb3n que provey\xc3\xb3 el gobernador Ambrosio O'Higgins, traz\xc3\xa1ndolo sobre el antiguo \xc2\xabSendero de las Cuestas\xc2\xbb, el cual era utilizado por viajeros y arrieros de mulas o caballos, siendo la construcci\xc3\xb3n del camino encargada al ingeniero Jos\xc3\xa9 Hidalgo. Hacia el a\xc3\xb1o 1792, la obra ya estaba casi completada y en proceso de empedramiento, estando el camino ya en funcionamiento hacia el a\xc3\xb1o 1794, y habilitado para el tr\xc3\xa1nsito de carruajes en el a\xc3\xb1o 1797. Una vez completado el camino se erigi\xc3\xb3 un monumento para homenajear la obra, instal\xc3\xa1ndose una \xc2\xabpir\xc3\xa1mide\xc2\xbb de ladrillos y cal ubicada en la encrucijada de San Pablo con la Ca\xc3\xb1ada de Saravia o de Negrete, actual avenida Brasil.\xe2\x80\x8b  Posteriormente, la v\xc3\xada comenz\xc3\xb3 a ser conocida como \xc2\xabCamino de San Pablo\xc2\xbb, por el antiguo Colegio Jesuita de San Pablo, construido por la Compa\xc3\xb1\xc3\xada de Jes\xc3\xbas en 1648,\xe2\x80\x8b y convertido en el Colegio de Naturales tras la expulsi\xc3\xb3n de los jesuitas en 1768.\xe2\x80\x8b_NEWLINE_Durante la Guerra de la Independencia de Chile, en el a\xc3\xb1o 1817, el gobernador Casimiro Marc\xc3\xb3 del Pont utilizo el camino de San Pablo como v\xc3\xada de escape, mientras las fuerzas independentistas y realistas luchaban de forma encarnizada. El camino de San Pablo tuvo un rol importante durante el per\xc3\xadodo emancipador y los primeros a\xc3\xb1os de la Rep\xc3\xbablica, al proveer de un pasaje seguro y menos riesgoso que los otros disponibles, en los cuales terminaban las carretas da\xc3\xb1adas e incluso causaban la muerte a los animales que realizaban la traves\xc3\xada._NEWLINE_Para mediados del siglo XIX, un n\xc3\xbacleo bastante importante de personas se hab\xc3\xada establecido en este camino, en las cercan\xc3\xadas de la actual avenida Matucana y se le conoc\xc3\xada como \xc2\xabla Villita\xc2\xbb o el Llano de Portales. Posteriormente, la poblaci\xc3\xb3n de la ciudad sigui\xc3\xb3 extendi\xc3\xa9ndose a lo largo de este eje estructural que pasa a ser la avenida. Con el auge del autom\xc3\xb3vil durante el siglo XX, se construy\xc3\xb3 la nueva salida de Santiago, por la actual Ruta 68, con lo cual San Pablo perdi\xc3\xb3 su importancia. Sin embargo, por la extensi\xc3\xb3n ya alcanzada, se convirti\xc3\xb3 en el eje de estructural de las comunas de Pudahuel y Lo Prado, nacidas a partir de la antigua comuna de Barrancas.\xe2\x80\x8b_NEWLINE_En 1975 la avenida retoma importancia con la inauguraci\xc3\xb3n de la estaci\xc3\xb3n hom\xc3\xb3nima del Metro de Santiago, en el final de la L\xc3\xadnea 1. A comienzos de 2010 se inaugur\xc3\xb3 un nuevo tramo de la L\xc3\xadnea 5 del metro, que une las comunas de Quinta Normal, Lo Prado, Pudahuel y Maip\xc3\xba. Gran parte de esta extensi\xc3\xb3n pasa por debajo de la Avenida San Pablo, exactamente entre las estaciones Gruta de Lourdes y Pudahuel.\n_START_SECTION_\nTrazado\n_START_PARAGRAPH_\nLa calle se desarrolla desde el Paseo 21 de Mayo, dos calles al norte de la Plaza de Armas, y contin\xc3\xbaa hacia el poniente hasta el cruce de la Avenida Am\xc3\xa9rico Vespucio con la Ruta 68, a unos cinco minutos en autom\xc3\xb3vil del Aeropuerto de Santiago."