b'\n_START_ARTICLE_\nEstaci\xc3\xb3n de Porto-Alf\xc3\xa2ndega\n_START_SECTION_\nPlanificaci\xc3\xb3n, construcci\xc3\xb3n e inauguraci\xc3\xb3n\n_START_PARAGRAPH_\nEn el Siglo XIX, la Aduana de Porto ten\xc3\xada un elevado movimiento comercial por v\xc3\xada mar\xc3\xadtima, justificando, as\xc3\xad, su conexi\xc3\xb3n a la red ferroviaria portuguesa.\xe2\x80\x8b As\xc3\xad, el 23 de junio de 1880, fue decretada la construcci\xc3\xb3n del Ramal de la Alf\xc3\xa2ndega, y de la correspondiente estaci\xc3\xb3n terminal.\xe2\x80\x8b_NEWLINE_El 9 de octubre de 1880, fue aprobado el proyecto para esta conexi\xc3\xb3n, elaborado por el ingeniero Justino Teixeira, sobre la base de un trabajo de Mendes Guerreio; la construcci\xc3\xb3n se inici\xc3\xb3 el 17 de julio del a\xc3\xb1o siguiente,\xe2\x80\x8b teniendo la inauguraci\xc3\xb3n lugar el 20 de noviembre de 1888.\xe2\x80\x8b\n_START_SECTION_\nAmpliaci\xc3\xb3n de la estaci\xc3\xb3n y conexi\xc3\xb3n al Puerto de Leix\xc3\xb5es\n_START_PARAGRAPH_\nUna Ordenanza de 9 de mayo de 1903 aprob\xc3\xb3 la realizaci\xc3\xb3n de obras de expansi\xc3\xb3n en esta plataforma, que fueron presupuestadas en 30:200$000 reales, y que consistieron en varias modificaciones en las v\xc3\xadas, instalaci\xc3\xb3n de cangrejos y placas, cobertura parcial de los dos muelles existentes y construcci\xc3\xb3n de un tercero descubierto, con 590 m\xc2\xb2, aprovechando la rampa occidental para otro muelle descubierto, prolongar el muro de soporte de la estaci\xc3\xb3n, en sustituci\xc3\xb3n del revestimiento provisional que ah\xc3\xad se encontraba, y colocar un puente met\xc3\xa1lico avanzado, con gr\xc3\xbaas a vapor, y placas para los servicios de cargas y descargas para el R\xc3\xado Duero.\xe2\x80\x8b_NEWLINE_La continuaci\xc3\xb3n del Ramal de la Alf\xc3\xa2ndega hasta el Puerto de Leix\xc3\xb5es fue propuesta por un decreto de Ley del 29 de agosto de 1889; no obstante, una representaci\xc3\xb3n de comerciantes e industriales de Oporto se opuso a este proyecto en 1904, pidiendo al gobierno que cancelase la construcci\xc3\xb3n, argumentando que la conexi\xc3\xb3n a trav\xc3\xa9s de Contumil en vez de la Alf\xc3\xa2ndega ser\xc3\xada m\xc3\xa1s ventajosa para las regiones del Mi\xc3\xb1o y Duero, y que el Ramal de la Alf\xc3\xa2ndega no ten\xc3\xada capacidad para m\xc3\xa1s tr\xc3\xa1fico.\xe2\x80\x8b\n_START_SECTION_\nDeclive y cierre al servicio\n_START_PARAGRAPH_\nDespu\xc3\xa9s de la inauguraci\xc3\xb3n del Puerto de Leix\xc3\xb5es, la Aduana de Porto perdi\xc3\xb3 importancia como terminal de mercanc\xc3\xadas, lo que comenz\xc3\xb3 a colocar en tela de juicio su conexi\xc3\xb3n ferroviaria;\xe2\x80\x8b tambi\xc3\xa9n as\xc3\xad, la direcci\xc3\xb3n de la compa\xc3\xb1\xc3\xada de los Ferrocarriles del Estado avanz\xc3\xb3 con proyectos de ampliaci\xc3\xb3n de la estaci\xc3\xb3n en 1903\xe2\x80\x8b y el 23 de agosto de 1905.\xe2\x80\x8b El proyecto de 1903, elaborado por el ingeniero Bas\xc3\xadlio Alberto de Sousa Pinto, consistituy\xc3\xb3 la ampliaci\xc3\xb3n y cobertura de muelle, construcci\xc3\xb3n de un muelle cubierto, de bater\xc3\xadas de placas y de un cangrejo, y de un puente met\xc3\xa1lica con una gr\xc3\xbaa a vapor, transformaci\xc3\xb3n de una rampa en un muelle descubierto, prolongaci\xc3\xb3n de muros de soporte, modificaci\xc3\xb3n de las v\xc3\xadas con el fin de facilitar las maniobras, introducci\xc3\xb3n de iluminaci\xc3\xb3n nocturna y entrada en servicio de una locomotora para maniobras;\xe2\x80\x8b por su parte, la ampliaci\xc3\xb3n de 1905 se centr\xc3\xb3 en la construcci\xc3\xb3n de rampas y escaleras de acceso entre la estaci\xc3\xb3n y las Calles de la Nueva Aduana y de Encima del Muro, muros de soporte y terreros.\xe2\x80\x8b En 1933, la Comisi\xc3\xb3n Administrativa del Fondo Especial de Ferrocarriles incluy\xc3\xb3, en su programa de mejoras, la construcci\xc3\xb3n de canalizaci\xc3\xb3n de aguas residuales en la placa instalada en la l\xc3\xadnea n.\xc2\xba 2 de esta estaci\xc3\xb3n.\xe2\x80\x8b Al a\xc3\xb1o siguiente, la designaci\xc3\xb3n de esta estaci\xc3\xb3n fue alterada de Alfandega a Alf\xc3\xa2ndega-Rio,\xe2\x80\x8b y fue autorizada la instalaci\xc3\xb3n de tres topes.\xe2\x80\x8b_NEWLINE_La reducci\xc3\xb3n en el tr\xc3\xa1fico, unida a la dificultad del trazado, as\xc3\xad como la reducida importancia en el sistema ferroviario nacional\xe2\x80\x8b y el hecho de que la aduana hab\xc3\xada sido retirada el 1 de enero de 1986,\xe2\x80\x8b llev\xc3\xb3 al cierre del Ramal en junio de 1989.\xe2\x80\x8b_NEWLINE_Una asociaci\xc3\xb3n de entusiastas, denominada GARRA - Grupo de Acci\xc3\xb3n para la Rehabilitaci\xc3\xb3n del Ramal de la Alf\xc3\xa2ndega,\xe2\x80\x8b sugiri\xc3\xb3 la rehabilitaci\xc3\xb3n del ramal, de forma que en el futuro pudiese ser utilizado en un servicio entre Porto-Alf\xc3\xa2ndega y Leix\xc3\xb5es, pasando por Porto Campanh\xc3\xa3, Contumil y S\xc3\xa3o Gemil.\xe2\x80\x8b'