b'\n_START_ARTICLE_\nKinashi Takakasu\n_START_SECTION_\nBiograf\xc3\xada\n_START_PARAGRAPH_\nTakakazu naci\xc3\xb3 en 1902 en el pueblito de Usuku, prefectura de Oita, ingres\xc3\xb3 a la Academia de la Armada Imperial Japonesa en 1920, gradu\xc3\xa1ndose en el lugar n\xc2\xba 255\xc2\xba de un curso de 255 postulantes a cadete._NEWLINE_Sirvi\xc3\xb3 como guardiamarina en diferentes nav\xc3\xados tales como el Tatsuta, Iwate e Izumo. Realiz\xc3\xb3 giras de instrucci\xc3\xb3n recorriendo puertos en M\xc3\xa9xico, Canad\xc3\xa1 y las Indias Orientales siendo ascendido a alf\xc3\xa9rez en el transcurso._NEWLINE_Ingres\xc3\xb3 a la Academia Naval de Etajima para instrucci\xc3\xb3n de torpedos y artiller\xc3\xada naval obteniendo en 1926 el grado de teniente._NEWLINE_En 1927 fue transferido a la Fuerza de Submarinos sirviendo en las unidades,  I-61 , I-54 , I-66. _NEWLINE_En 1930 fue ascendido a capit\xc3\xa1n de corbeta y asignado al minador Okinoshima y posteriormente al nuevo destructor Fubuki._NEWLINE_Desde 1938 a 1939 se le reasign\xc3\xb3 nuevamente a la Fuerza de Submarinos y se le concedi\xc3\xb3 el primer mando a cargo del RO-59._NEWLINE_Desde 1940 a julio de 1941 se le asign\xc3\xb3 el mando del RO-3 y del I-34.\n_START_SECTION_\nSegunda Guerra Mundial\n_START_PARAGRAPH_\nEn la apertura de las hostilidades con Estados Unidos, Takakazu estuvo al mando del I-62 hasta julio de 1942._NEWLINE_El 15 de julio de 1942 se le asign\xc3\xb3 el mando del I-19 y particip\xc3\xb3 en agosto de ese a\xc3\xb1o en la Batalla de Guadalcanal teniendo como misi\xc3\xb3n torpedear los buques enemigos escapados; pero la intervenci\xc3\xb3n de un patrullero enemigo impidi\xc3\xb3 el cumplimiento del objetivo._NEWLINE_El 25 de agosto Takakasu detect\xc3\xb3 en superficie un portaviones enemigo y su escolta, intent\xc3\xb3 colocarse en posici\xc3\xb3n de ataque pero no pudo alcanzar la posici\xc3\xb3n de lanzamiento._NEWLINE_La perseverancia de Takakasu tuvo fruto el 15 de septiembre de 1942 cuando el I-19 detect\xc3\xb3 una gran formaci\xc3\xb3n enemiga compuesta por el portaviones Wasp, seguido del Hornet,  el acorazado North Carolina, seis transportes de tropas y destructores de escolta de la Task Force n\xc2\xaa 18 navegando en zig zag entre Isla Esp\xc3\xadritu Santo y  Guadalcanal._NEWLINE_Takakasu pudo escabullirse de la fuerza de escolta y estim\xc3\xb3 \xc2\xb4que el primer portaviones observado se colocar\xc3\xada en su posici\xc3\xb3n en los pr\xc3\xb3ximos minutos.   El primer portaviones era el  Wasp, el cual abandon\xc3\xb3 el zig zag y se coloc\xc3\xb3 en posici\xc3\xb3n de lanzar aviones._NEWLINE_Para aprovechar su posici\xc3\xb3n de lanzamiento y no errar en el blanco, a las 11:42 horas Takakasu orden\xc3\xb3 lanzamiento en abanico de 6 torpedos y se sumergi\xc3\xb3 inmediatamente._NEWLINE_Desde el Wasp se alcanz\xc3\xb3 a dar la alarma para evitar los torpedos, pero fue impactado en su parte delantera por el menos dos de ellos, los dem\xc3\xa1s torpedos pasaron de largo, uno de ellos impact\xc3\xb3 en la proa a un destructor el USS O\'Brien comprometi\xc3\xa9ndolo estructuralmente, el otro impact\xc3\xb3 al acorazado  North Carolina con da\xc3\xb1os no menores.\xe2\x80\x8b _NEWLINE_Como resultado del ataque, el Wasp  se hundi\xc3\xb3 y el resto de los nav\xc3\xados impactados resultaron con da\xc3\xb1os de gravedad, el O\xc2\xb4Brien se hundi\xc3\xb3 un par de meses m\xc3\xa1s tarde._NEWLINE_El I-19 fue perseguido con cargas de profundidad;  pero pudo escapar arribando el 25 de ese mes a Truk.\xe2\x80\x8b_NEWLINE_Takakasu fue promovido a comandante y recibi\xc3\xb3 el honor de una entrevista personal con el emperador Hirohito._NEWLINE_Takakasu mantuvo su mando en el I-19 y se le asign\xc3\xb3 patrullar las \xc3\xa1reas cercanas a Guadalcanal, no logrando ning\xc3\xban objetivo hasta mayo de 1943 cuando estando cerca de Suva, Islas Fiji, torpede\xc3\xb3  un buque Clase Liberty, el USS William Williams, cargado con madera, este qued\xc3\xb3 severamente da\xc3\xb1ado incendi\xc3\xa1ndose su carga, pero no result\xc3\xb3 hundido.  El capit\xc3\xa1n del buque estadounidense hizo radiar un mensaje de emergencia sin cifrar dando a entender que la carga del buque consist\xc3\xada en explosivos de alta potencia y que en cualquier momento explosar\xc3\xada, la tripulaci\xc3\xb3n fue ordenada de abandonar el buque lo m\xc3\xa1s apresuradamente posible mientras se quedaba a bordo un equipo para control de los da\xc3\xb1os,  Takakasu cay\xc3\xb3 en el enga\xc3\xb1o al captar el mensaje radiado y dio al USS William por perdido, orden\xc3\xb3 emerger, disparar a los botes salvavidas matando un marinero y se sumergi\xc3\xb3 abandonando la presa, los marinos retornaron al buque apagaron los incendios y solicitaron remolque a puerto seguro salvando el buque.\xe2\x80\x8b\n_START_SECTION_\n\xc3\x9altima misi\xc3\xb3n\n_START_PARAGRAPH_\nEl 10 de octubre de 1943, estando en Kure fue asignado al mando del I-29 y se le orden\xc3\xb3 preparar la cuarta misi\xc3\xb3n Yanagi   (misi\xc3\xb3n de intercambio entre la Alemania Nazi y Jap\xc3\xb3n), esto era considerado una misi\xc3\xb3n de honor entre la fuerza de submarinos de Jap\xc3\xb3n. _NEWLINE_Takakasu arrib\xc3\xb3 a Singapur  el 14 de noviembre de 1943._NEWLINE_Carg\xc3\xb3 entre sus mamparos, 80 toneladas de goma en bruto, 80 toneladas de Tungsteno, 50 toneladas de Esta\xc3\xb1o, 2 toneladas de Cinc y 3 toneladas compuesta por Quinina, opio y caf\xc3\xa9.   _NEWLINE_En ese puerto se encontr\xc3\xb3 con el I-8 que ven\xc3\xada de Brest, Takakasu solicit\xc3\xb3 reinstalar el detector de se\xc3\xb1ales de radar de superficie alem\xc3\xa1n,  Fumo FuMB 1 denominado "Metox" desde ese submarino al suyo siendo autorizado._NEWLINE_La inteligencia aliada ya hab\xc3\xada marcado al I-29 como blanco de importancia mediante los criptoanalistas del  C\xc3\xb3digo Ultra y hac\xc3\xadan punteo de sus actividades._NEWLINE_Zarp\xc3\xb3 el 23 de diciembre, transportando adem\xc3\xa1s ingenieros de Mitsubishi, alta oficialidad militar especialistas en diversos armamentos._NEWLINE_Logr\xc3\xb3 hacer contacto con el U-558 cerca de la costa africana y arrib\xc3\xb3 fuertemente escoltado el 14 de marzo en la base alemana de Lorient.\xe2\x80\x8b_NEWLINE_Kinashi Takakasu fue invitado a la Canciller\xc3\xada en Berl\xc3\xadn donde fue condecorado por el mismo Hitler con la Cruz de Hierro de Segunda Clase por motivo del hundimiento del USS Wasp._NEWLINE_El I-29 fue requipado con un detector FumMB2 Naxos y cargado en el hangar con un Me 163 Komet, planos de la bomba volante V-1, un motor Jumo 4B usado en los aviones a reacci\xc3\xb3n Me 262, giroscopios, 20 m\xc3\xa1quinas Enigma,  planos de lanchas torpederas, Bauxita y  amalgama de Radio. Se embarc\xc3\xb3 a cuatro ingenieros alemanes adicionalmente para ser transferidos a Jap\xc3\xb3n._NEWLINE_Zarp\xc3\xb3 el 16 de abril de 1944 y arrib\xc3\xb3 a salvo a Singapur el 14 de julio de 1944. _NEWLINE_Takakasu recibi\xc3\xb3 la orden del Alto Mando de transferir los planos y dibujo de dise\xc3\xb1os alemanes por v\xc3\xada a\xc3\xa9rea a Jap\xc3\xb3n, pero las maquinarias y los cient\xc3\xadficos alemanes permanecieron a bordo._NEWLINE_Takakasu zarp\xc3\xb3 junto al I-29 el 22 de julio rumbo a Kure por una ruta en el Mar de Filipinas.  Los aliados mediante sus criptoanalistas hab\xc3\xadan se\xc3\xb1alado la presencia del I-19 en Singapur y decodificado la ruta a seguir._NEWLINE_El 26 de julio de 1944, el I-29 navegaba en superficie cuando el detector de radar detect\xc3\xb3 se\xc3\xb1ales de un enemigo en superficie en la entrada del Canal de Balintang  en el Estrecho de Luz\xc3\xb3n._NEWLINE_Takakasu en vez de ordenar inmersi\xc3\xb3n,  orden\xc3\xb3 permanecer en superficie, aumentar la velocidad y preparar ataque de torpedos, pero recibi\xc3\xb3 simult\xc3\xa1neamente tres de cuatro torpedos provenientes del  USS Sawfish (SS-276) y se hundi\xc3\xb3 casi de inmediato en la posici\xc3\xb3n (20\xc2\xb010\xe2\x80\xb2N 121\xc2\xb055\xe2\x80\xb2E),  tres marinos japoneses que estaban en cubierta preparando el ca\xc3\xb1\xc3\xb3n popel pudieron saltar al agua; pero solo uno logr\xc3\xb3 sobrevivir nadando a una peque\xc3\xb1a isla e informar el final del I-29.    _NEWLINE_Kinashi Takakasu muri\xc3\xb3 a bordo del I-29 junto a pasajeros y tripulaci\xc3\xb3n restante.\xe2\x80\x8b_NEWLINE_Fue promovido p\xc3\xb3stumamente a contralmirante.'