b'\n_START_ARTICLE_\nUSS Constitution\n_START_SECTION_\nConstrucci\xc3\xb3n\n_START_PARAGRAPH_\nEn la Ley Naval de 1794 se prev\xc3\xa9 la construcci\xc3\xb3n de cuatro nav\xc3\xados con cuarenta y cuatro ca\xc3\xb1ones cada uno, y dos naves con treinta y seis ca\xc3\xb1ones cada uno.\xe2\x80\x8b El Constitution fue la tercera de las cuatro fragatas con 44 ca\xc3\xb1ones en ser terminada, y fue nombrada por el Presidente George Washington.\xe2\x80\x8b Su quilla se pos\xc3\xb3 el 1 de noviembre de 1794 en los astilleros de Edmund Hartt en Boston, Massachusetts, bajo la supervisi\xc3\xb3n del capit\xc3\xa1n Samuel Nicholson y del constructor naval George Claghorne.\xe2\x80\x8b Los principales materiales utilizados en su construcci\xc3\xb3n fueron pino blanco, Pino de hoja larga, roble blanco, y m\xc3\xa1s importante, encino, el cual fue cortado en las colinas de Gascoigne en St. Simons (Georgia). El encino es una madera particularmente densa, puede pesar hasta 75 lb/pie\xc2\xb3(1,201\xc2\xa0kg/m\xc2\xb3). El casco del Constitution se construy\xc3\xb3 con un grosor de 21\xc2\xa0pulgadas (0,53\xc2\xa0m) cuando lo com\xc3\xban en esa \xc3\xa9poca eran 18\xc2\xa0pulgadas (0,46\xc2\xa0m). Las nervaduras verticales del casco fueron colocadas con una separaci\xc3\xb3n de 2\xc2\xa0pulgadas (5,08\xc2\xa0cm) en lugar de 24\xc2\xa0pulgadas (60,96\xc2\xa0cm) que era lo est\xc3\xa1ndar. La eslora entre perpendiculares es 175\xc2\xa0pies (53,34\xc2\xa0m), con una eslora total de 204\xc2\xa0pies (62,18\xc2\xa0m)\xe2\x80\x8b y un ancho de 45\xc2\xa0pies (13,72\xc2\xa0m). En total se necesitaron 60\xc2\xa0acres (0,24\xc2\xa0km\xc2\xb2) de \xc3\xa1rboles para su construcci\xc3\xb3n.\xe2\x80\x8bPaul Revere forj\xc3\xb3 los tornillos de cobre y la buzarda.\xe2\x80\x8b\xe2\x80\x8b\xe2\x80\x8bEl revestimiento de cobre instalado para evitar los da\xc3\xb1os producidos por las bromas\xe2\x80\x8b fue importado desde Inglaterra.\xe2\x80\x8b\xe2\x80\x8b_NEWLINE_En marzo de 1796 se anunci\xc3\xb3 un acuerdo de paz entre los Estados Unidos y Argelia, lo que detuvo por completo la construcci\xc3\xb3n del nav\xc3\xado, que ya de por s\xc3\xad progresaba lentamente, esto en acuerdo con la Ley Naval de 1794.\xe2\x80\x8bDespu\xc3\xa9s de alg\xc3\xban debate, y por insistencia del Presidente Washington, el congreso acord\xc3\xb3 continuar dando fondos para la construcci\xc3\xb3n de los tres buques cuya conclusi\xc3\xb3n estaba pr\xc3\xb3xima: USS\xc2\xa0United States,\xe2\x80\x8bUSS\xc2\xa0Constellation\xe2\x80\x8by el Constitution.\xe2\x80\x8b_NEWLINE_La ceremonia de la botadura del Constitution fue el 20 de septiembre de 1797 y fue presenciado por el Presidente John Adams y el Gobernador de Massachusetts Increase Sumner. Despu\xc3\xa9s de la botadura, el barco se desliz\xc3\xb3 \xc3\xbanicamente 27\xc2\xa0pies (8,23\xc2\xa0m) antes de detenerse, el peso del nav\xc3\xado caus\xc3\xb3 que las v\xc3\xadas de soporte se asentaran en el suelo evitando que el barco se moviera m\xc3\xa1s. Un intento dos d\xc3\xadas despu\xc3\xa9s solo logr\xc3\xb3 mover el barco otros 31\xc2\xa0pies (9,45\xc2\xa0m). Tom\xc3\xb3 un mes reparar las v\xc3\xadas, despu\xc3\xa9s de lo cual el Constitution finalmente se desliz\xc3\xb3 dentro del Puerto de Boston el 21 de octubre de 1797 con el capit\xc3\xa1n James Sever rompiendo una botella de vino Madeira en el Baupr\xc3\xa9s.\xe2\x80\x8b\xe2\x80\x8b_NEWLINE_A pesar de ser definida como una fragata de 44 ca\xc3\xb1ones, el Constitution a menudo transportaba m\xc3\xa1s de 50 ca\xc3\xb1ones a la vez.\xe2\x80\x8bEn comparaci\xc3\xb3n, un barco ingl\xc3\xa9s de l\xc3\xadnea, de acuerdo con su clasificaci\xc3\xb3n transportaba entre 50 y 100 ca\xc3\xb1ones.\xe2\x80\x8b Durante la Guerra de 1812, la bater\xc3\xada de armas del Constitution t\xc3\xadpicamente consist\xc3\xada de 30 ca\xc3\xb1ones de 24 libras, 15 a cada lado de la cubierta de armas. Veintid\xc3\xb3s carronadas en la cubierta de almacenaje o repuestos, 11 a cada lado, adem\xc3\xa1s de 2 ca\xc3\xb1ones en la proa y dos en la popa.\xe2\x80\x8b\n_START_SECTION_\nCuasi-Guerra\n_START_PARAGRAPH_\nCasi al final del per\xc3\xadodo de acondicionamiento del Constitution, Nicholson fue autorizado para reclutar marineros y guardiamarinas, pero top\xc3\xb3 con falta de inter\xc3\xa9s por parte de los posibles reclutas. El agente naval en Boston atribuye las dificultades de Nicholson a \xc3\xa9l mismo y a su car\xc3\xa1cter, describi\xc3\xa9ndolo como "un hombre tosco, simplemente un fanfarr\xc3\xb3n, un hombre cuyo ruido y vanidad es desagradable para los marineros".\xe2\x80\x8b_NEWLINE_El Presidente Adams orden\xc3\xb3 a todas las naves de la Marina hacerse a la mar a finales de mayo para patrullar en busca de barcos armados franceses y para liberar cualquier barco estadounidense capturado por ellos. El Constitution no estaba listo todav\xc3\xada para navegar, y eventualmente tuvo que tomar prestados diecis\xc3\xa9is ca\xc3\xb1ones de 18 lb al Castle Island antes de que estuviera listo finalmente.\xe2\x80\x8bEl Constitution se hizo a la mar en la tarde del 22 de julio de 1798 con \xc3\xb3rdenes de patrullar entre New Hampshire y New York. Un mes despu\xc3\xa9s, mientras se encontraba patrullando entre Chesapeake Bay y Savannah, Georgia, vendr\xc3\xada la primera oportunidad de Nicholson de capturar un premio de guerra: fuera de la costa de Charleston, Carolina del sur, el 8 de septiembre, intercept\xc3\xb3 el Niger, un nav\xc3\xado de 24 ca\xc3\xb1ones navegando con tripulaci\xc3\xb3n francesa en ruta entre Jamaica y Filipinas, el Niger declar\xc3\xb3 que estaba navegando bajo las \xc3\xb3rdenes de Gran Breta\xc3\xb1a.\xe2\x80\x8bNicholson, quiz\xc3\xa1 malentendiendo sus \xc3\xb3rdenes, puso la tripulaci\xc3\xb3n del Niger en prisi\xc3\xb3n, puso una tripulaci\xc3\xb3n temporal a bordo y llev\xc3\xb3 el Niger a Norfolk Virgina. Una semana despu\xc3\xa9s, el Constitution naveg\xc3\xb3 al sur de nuevo para escoltar un convoy mercante, pero su baupr\xc3\xa9s fue da\xc3\xb1ado severamente durante un temporal, oblig\xc3\xa1ndola a regresar a Boston para reparaciones. Mientras tanto, el Secretario de la Marina Benjamin Stoddert hab\xc3\xada determinado que el Niger realmente estaba operando a las \xc3\xb3rdenes de Gran Breta\xc3\xb1a, y el barco y su tripulaci\xc3\xb3n fueron liberados para que siguieran su camino junto con un pago de 11.000 d\xc3\xb3lares a Gran Breta\xc3\xb1a.\xe2\x80\x8b_NEWLINE_Nicholson parti\xc3\xb3 el 29 de diciembre para reportarse con el Comodoro John Barry cerca de la isla de Dominicana para patrullar en el Mar Caribe. El 15 de enero de 1799, el Constitution intercept\xc3\xb3 el Spencer, un mercante ingl\xc3\xa9s que hab\xc3\xada sido tomado como premio de guerra por la fragata francesa L\'Insurgente algunos d\xc3\xadas atr\xc3\xa1s.\xe2\x80\x8b T\xc3\xa9cnicamente, el Spencer era un barco franc\xc3\xa9s con una tripulaci\xc3\xb3n temporal francesa; pero Nicholson liber\xc3\xb3 el barco y su tripulaci\xc3\xb3n al siguiente d\xc3\xada, quiz\xc3\xa1s lo sucedido con el Niger lo hizo dudar.\xe2\x80\x8bUni\xc3\xa9ndose al comando de Barry quien se encontraba a bordo del United States, el Constitution casi de inmediato tuvo que hacer reparaciones en su aparejo gracias a una tormenta. El tiempo transcurri\xc3\xb3 sin novedades hasta que el 1 de marzo se encontraron con el HMS\xc2\xa0Santa Margarita\xe2\x80\x8b cuyo capit\xc3\xa1n era un conocido de Nicholson.\xe2\x80\x8bLos dos amigos acuerdan una carrera, el capit\xc3\xa1n ingl\xc3\xa9s estaba muy seguro de ganar, pero luego de 11 horas navegando el Santa Margarita baj\xc3\xb3 sus velas y admiti\xc3\xb3 la derrota, pagando un tonel de vino a Nicholson como premio.\xe2\x80\x8b\xe2\x80\x8bReasumiendo su patrullaje, el Constitution logr\xc3\xb3 recapturar el Neutrality una Corbeta estadounidense el 27 de marzo y, pocos d\xc3\xadas despu\xc3\xa9s capturar el barco franc\xc3\xa9s Carteret. Sin embargo, el Secretario Stoddert ten\xc3\xada otros planes y llam\xc3\xb3 al Constitution de regreso a Boston. Arribaron el 14 de mayo y Nicolson fue relevado de su cargo.\xe2\x80\x8b\n_START_SECTION_\nCambio de mando\n_START_PARAGRAPH_\nEl capit\xc3\xa1n Silas Talbot fue llamado de nuevo a servicio para que tomara el mando del Constitution como el Comodoro de Operaciones en las Indias Orientales. Despu\xc3\xa9s de las reparaciones y el re abastecimiento, el Constitution zarp\xc3\xb3 de Bost\xc3\xb3n el 23 de julio con destino a Santo Domingo v\xc3\xada Norfolk con instrucciones de interrumpir la navegaci\xc3\xb3n francesa, en este viaje tom\xc3\xb3 el Amelia con una tripulaci\xc3\xb3n temporal francesa y lo envi\xc3\xb3 de vuelta a New York con una tripulaci\xc3\xb3n temporal estadounidense. El Constitution arrib\xc3\xb3 a Santo Domingo el 15 de octubre y se reuni\xc3\xb3n con el USS\xc2\xa0Boston, el USS\xc2\xa0General Greene y el USS\xc2\xa0Norfolk. En los siguientes seis meses no sucedi\xc3\xb3 nada relevante especialmente porque las hostilidades francesas hab\xc3\xadan disminuido. El Constitution permanec\xc3\xada ocupado en patrullajes de rutina y con algunas visitas diplom\xc3\xa1ticas realizadas por Talbot.\xe2\x80\x8bTodo cambi\xc3\xb3 en el mes de abril de 1800, cuando Talbot est\xc3\xa1 investigando el aumento del tr\xc3\xa1fico mar\xc3\xadtimo cerca de Puerto Plata y descubri\xc3\xb3 que el corsario franc\xc3\xa9s Sandwich estaba oculto ah\xc3\xad. El 8 de mayo el escuadr\xc3\xb3n captur\xc3\xb3 la balandra Sally y Talbot fragu\xc3\xb3 un plan para capturar el Sandwich, utilizando el Sally que era familiar en la zona, para entrar en el puerto.\xe2\x80\x8bEl teniente primero Isaac Hull al mando de 90 marineros y Marines logr\xc3\xb3 entrar en Puerto Plata sin encontrar resistencia el 11 de mayo y captur\xc3\xb3 el Sandwich adem\xc3\xa1s de inhabilitar\xe2\x80\x8b los ca\xc3\xb1ones de un fuerte espa\xc3\xb1ol cercano.\xe2\x80\x8bDespu\xc3\xa9s se determin\xc3\xb3 que el Sandwich hab\xc3\xada sido capturado de un puerto neutral, as\xc3\xad que la nave fue regresada a Francia con disculpas y no se pag\xc3\xb3 ning\xc3\xban dinero de premio por la captura al escuadr\xc3\xb3n.\xe2\x80\x8b\xe2\x80\x8b\xe2\x80\x8b_NEWLINE_Por los siguientes dos meses el Constitution estuvo de nuevo ocupado en patrullajes de rutina, hasta el 13 de julio cuando un problema reincidente en el m\xc3\xa1stil principal oblig\xc3\xb3 al nav\xc3\xado a dirigirse hacia Cabo Haitiano o Cap Francois para reparaciones. Los contratos de los marineros a bordo del Constitution estaban por expirar, por lo que se hicieron los preparativos para regresar a los Estados Unidos, el 23 de julio fue relevada del servicio por el Constellation.\xe2\x80\x8bEn su viaje de regreso, el Constitution escolt\xc3\xb3 12 barcos mercantes hasta Philadelphia, y lleg\xc3\xb3 a Boston el 24 de agosto, donde recibi\xc3\xb3 m\xc3\xa1stiles, velas y aparejos nuevos. Para entonces la paz entre los Estados Unidos y Francia era iminente, aun as\xc3\xad el 17 de diciembre el Constitution zarp\xc3\xb3 hacia las Indias Orientales como buque insignea del escuadr\xc3\xb3n reuni\xc3\xa9ndose con el USS\xc2\xa0Congress,\xe2\x80\x8bUSS\xc2\xa0Adams, USS\xc2\xa0Augusta, USS\xc2\xa0Richmond y el USS\xc2\xa0Trumbull. La asignaci\xc3\xb3n encomendada al escuadr\xc3\xb3n era la protecci\xc3\xb3n de los barcos estadounidenses, aunque ya no pod\xc3\xadan perseguir barcos franceses. As\xc3\xad continuaron hasta abril de 1801 cuando el USS\xc2\xa0Herald arrib\xc3\xb3 con \xc3\xb3rdenes para el escuadr\xc3\xb3n de regresa a los Estados Unidos. El Constitution retorn\xc3\xb3 a Boston a esperar un reacondicionamiento programado para octubre de ese mismo a\xc3\xb1o, pero fue cancelado un poco despu\xc3\xa9s; finalmente el Constitution fue enviado a la flota de reserva el 2 de julio de 1802.\xe2\x80\x8b\xe2\x80\x8b\n_START_SECTION_\nPrimera Guerra Berberisca\n_START_PARAGRAPH_\nEn 1801, el rey de Tr\xc3\xadpoli Yusuf ibn Ali Karamanli aument\xc3\xb3 a 225\xc2\xa0000\xc2\xa0d\xc3\xb3lares el tributo que los Estados Unidos pagaba por protecci\xc3\xb3n de sus barcos en el mediterr\xc3\xa1neo, en respuesta Thomas Jefferson envi\xc3\xb3 un grupo de fragatas para defender los intereses de los Estados Unidos en la zona. El primer escuadr\xc3\xb3n estuvo bajo el comando de Richard Dale a bordo del USS\xc2\xa0President\xc2\xa0(1800)\xe2\x80\x8b y el segundo bajo el comando de Richard Valentine Morris en el USS\xc2\xa0Chesapeake\xc2\xa0(1799)\xe2\x80\x8bAmbos escuadrones no tuvieron \xc3\xa9xito bloqueando a los nav\xc3\xados de los Estados Berberiscos, raz\xc3\xb3n por a cual Morris fue destituido en 1803.\xe2\x80\x8bEl capit\xc3\xa1n Edward Preble recomision\xc3\xb3 al Constitution el 13 de mayo de 1803 como su barco insignia, haciendo preparativos para comandar un nuevo escuadr\xc3\xb3n que intentar\xc3\xada, por tercera vez, bloquear a los Estados Berberiscos. El Constitution requer\xc3\xada un recubrimiento de cobre en su casco, siendo est\xc3\xa1 la primera de muchas veces que Paul Revere supliera las hojas de cobre necesarias.\xe2\x80\x8b\xe2\x80\x8b\xe2\x80\x8b_NEWLINE_El Constitution zarp\xc3\xb3 de Boston el 14 de agosto y el 6 de septiembre, cerca del Pe\xc3\xb1\xc3\xb3n de Gibraltar, se encontr\xc3\xb3 con un barco desconocido en medio de la oscuridad. El Constitution se coloc\xc3\xb3 al lado del otro nav\xc3\xado y Preble salud\xc3\xb3 al desconocido, solo para recibir otro saludo en respuesta. Despu\xc3\xa9s de identificarse como la fragata Constitution de los Estados Unidos, Preble segu\xc3\xada sin recibir la respuesta apropiada. Perdiendo la paciencia Preble dijo: \xc2\xabVoy a saludarle por \xc3\xbaltima vez. Si no me responde en forma apropiada voy a disparar en su contra\xc2\xbb. El extra\xc3\xb1o respondi\xc3\xb3, \xc2\xabSi me dispara una vez yo le dar\xc3\xa9 una andanada\xc2\xbb. Preguntando una vez m\xc3\xa1s, Preble demand\xc3\xb3 una respuesta a lo que el otro respondi\xc3\xb3, \xc2\xabEste es el Barco de Su Majestad Brit\xc3\xa1nica el Donegal, con 84 ca\xc3\xb1ones, Sir Richard Strachan, un comodoro ingl\xc3\xa9s\xc2\xbb. al mismo tiempo que ordenaba, \xc2\xabEnv\xc3\xade su bote a bordo\xc2\xbb. Preble, ahora totalmente sin paciencia, exclam\xc3\xb3, \xc2\xabEste es el barco Constitution, 44 ca\xc3\xb1ones, Edward Preble, un comodoro americano, quien primero ser\xc3\xa1 maldito antes de enviar su bote a bordo de cualquier nav\xc3\xado\xc2\xbb. Entonces dijo a su tripulaci\xc3\xb3n de armas: \xc2\xab\xc2\xa1Muchachos, soplen sus mechas!\xc2\xbb\xe2\x80\x8bAntes de que el incidente escalara a m\xc3\xa1s un bote se acerc\xc3\xb3 proveniente del barco y un teniente ingl\xc3\xa9s entreg\xc3\xb3 las disculpas de su capit\xc3\xa1n. De hecho el barco no era el Donegal, sino el HMS\xc2\xa0Maidstone\xc2\xa0(1797), una fragata de 32 ca\xc3\xb1ones. El Constitution se hab\xc3\xada colocado al lado del otro barco tan calladamente que el Maidstone se hab\xc3\xada retrasado en responder con el saludo correcto ganando tiempo para preparar sus ca\xc3\xb1ones.\xe2\x80\x8bEste suceso fue el inicio de una fuerte lealtad entre Preble y los oficiales bajo su mando, conocidos como los "Muchachos de Preble"\xe2\x80\x8b al mostrar que \xc3\xa9l estaba dispuesto a desafiar un buque de l\xc3\xadnea.\xe2\x80\x8b_NEWLINE_Arribaron a Gibraltar el 12 de septiembre y tuvieron que esperar al resto del escuadr\xc3\xb3n. Su primera acci\xc3\xb3n fue establecer un tratado con el Sult\xc3\xa1n Sulayman de Marruecos, quien ten\xc3\xada barcos estadounidenses como rehenes para asegurarse el regreso de dos nav\xc3\xados capturados por los Estados Unidos. Zarpando de Gibraltar el 3 de octubre, el Constitution y el USS\xc2\xa0Nautilus\xc2\xa0(1799) arribaron a T\xc3\xa1nger al siguiente d\xc3\xada, el 4 de octubre, llegaron el USS\xc2\xa0Adams\xc2\xa0(1799) y el USS\xc2\xa0New York\xc2\xa0(1800).\xe2\x80\x8bCon cuatro buques de guerra estadounidenses en su puerto, el Sult\xc3\xa1n estuvo m\xc3\xa1s que complacido en acordar la transferencia de los barcos entre las dos naciones. Preble parti\xc3\xb3 con su escuadr\xc3\xb3n el 14 de octubre con rumbo a Gibraltar.\xe2\x80\x8b\n_START_SECTION_\nBatalla del Puerto de Tr\xc3\xadpoli\n_START_PARAGRAPH_\nEl 31 de octubre el USS Philadelphia (1799), bajo el mando de William Bainbridge, encall\xc3\xb3 frente a Tr\xc3\xadpoli mientras persegu\xc3\xada un barco tripolitano.\xe2\x80\x8bLa tripulaci\xc3\xb3n del Philadelphia fue hecha prisionera y el barco fue llevado a puerto por los tripolitanos.\xe2\x80\x8bPreble plane\xc3\xb3 utilizar el Mastico, un barco capturado, para hundir el Philadelphia.\xe2\x80\x8bEl Mastico fue renombrado como el USS Intrepid (1798) y bajo el comando de Stephen Decatur entr\xc3\xb3 al puerto de Tr\xc3\xadpoli el 16 de febrero de 1804, r\xc3\xa1pidamente vencieron a la tripulaci\xc3\xb3n tripolitana y seg\xc3\xban lo planeado encendieron el Philadelphia.\xe2\x80\x8b\xe2\x80\x8b_NEWLINE_El escuadr\xc3\xb3n fue llevado a Siracusa (Sicilia), Preble comenz\xc3\xb3 a planear un ataque a Tr\xc3\xadpoli durante el verano, adquiri\xc3\xb3 varios botes ca\xc3\xb1oneros peque\xc3\xb1os que podr\xc3\xadan acercarse m\xc3\xa1s a Tr\xc3\xadpoli de lo que era posible con el Constitution debido a lo profundo de su calado.\xe2\x80\x8bEl grupo de ataque arrib\xc3\xb3 en la ma\xc3\xb1ana del 3 de agosto, conformado por el Constitution, el USS\xc2\xa0Argus\xc2\xa0(1803), el USS\xc2\xa0Enterprise\xc2\xa0(1799), el USS\xc2\xa0Scourge\xc2\xa0(1804), el USS\xc2\xa0Syren\xc2\xa0(1803), seis ca\xc3\xb1oneras y dos queches bomba; las operaciones se iniciaron de inmediato. Veintid\xc3\xb3s ca\xc3\xb1oneras de Tr\xc3\xadpoli salieron al encuentro en el puerto y despu\xc3\xa9s de un mes y m\xc3\xbaltiples ataques, el Constitution y su escuadr\xc3\xb3n hab\xc3\xadan destruido o da\xc3\xb1ado seriamente a muchas de las ca\xc3\xb1oneras enemigas, tomando a sus tripulaciones como prisioneros.\xe2\x80\x8b A pesar de las p\xc3\xa9rdidas Yusuf Karamanli se mantuvo firme en su demanda de dinero y tributo. El 3 de septiembre, Richard Somers tom\xc3\xb3 el mando del Intrepid, que hab\xc3\xada sido convertido en un "volc\xc3\xa1n flotante" con 91 toneladas de p\xc3\xb3lvora, y lo llev\xc3\xb3 dentro del puerto de Tr\xc3\xadpoli, explotando en medio de la flota de corsarios cerca de la muralla de la ciudad. Esa noche el barco logr\xc3\xb3 entrar al puerto, pero explot\xc3\xb3 prematuramente, matando a Somers y a los trece voluntarios que tripulaban el nav\xc3\xado.\xe2\x80\x8b\xe2\x80\x8b_NEWLINE_El Constellation\xe2\x80\x8b y el President\xe2\x80\x8barribaron el 9 de septiembre con Samuel Barron al mando, Preble fue forzado a entregar el mando del escuadr\xc3\xb3n a Barron, quien ten\xc3\xada un rango mayor.\xe2\x80\x8bEl Constitution fue enviado a Malta el 11 de septiembre para reparaciones, durante el viaje captur\xc3\xb3 dos barcos griegos que intentaban pasar trigo hacia Tr\xc3\xadpole. El 12 de octubre el Constitution colision\xc3\xb3 con el President da\xc3\xb1ando seriamente su secci\xc3\xb3n de proa incluyendo su mascar\xc3\xb3n de proa con la figura de H\xc3\xa9rcules. La colisi\xc3\xb3n se atribuy\xc3\xb3 a un "Acto de Dios" pues fue causado por un cambio repentino en la direcci\xc3\xb3n del viento.\xe2\x80\x8b\n_START_SECTION_\nBatalla de Derme\n_START_PARAGRAPH_\nEl capit\xc3\xa1n John Rodgers asumi\xc3\xb3 el comando del Constitution el 9 de noviembre mientras este permanec\xc3\xada en Malta por reparaciones y re aprovisionamiento. El 5 de abril de 1805 se integr\xc3\xb3 de nuevo al bloqueo en Tr\xc3\xadpole capturando un jabeque tripolitano y dos embarcaciones capturadas por este.\xe2\x80\x8bMientras tanto, el Comodoro Barron brind\xc3\xb3 soporte naval a William Eaton para bombardear Derne, mientras que un destacamento de Marines, bajo del mando de Presley O\'Bannon, atac\xc3\xb3 la ciudad por tierra, captur\xc3\xa1ndola el 27 de abril. Para el 3 de junio se hab\xc3\xada logrado un tratado de paz con Tr\xc3\xadpoli que fue firmado ese d\xc3\xada a bordo del Constitution, que luego de esto viaj\xc3\xb3 a Siracusa llevando la tripulaci\xc3\xb3n del Philadelphia.\xe2\x80\x8bLuego, el Constitution fue enviada a T\xc3\xbanez arribando el 30 de julio, para el 1 de agosto ya hab\xc3\xada otros diescisiete buques de guerra en el puerto de T\xc3\xbanez: Congress, Constellation, Enterprise, USS\xc2\xa0Essex\xc2\xa0(1799), USS\xc2\xa0Franklin\xc2\xa0(1795), USS\xc2\xa0Hornet\xc2\xa0(1805), USS\xc2\xa0John Adams\xc2\xa0(1799), Nautilus, Syren, y ocho botes ca\xc3\xb1oneros. Fueron necesarios varios d\xc3\xadas de negociaciones, y un bloqueo corto en el puerto, para lograr que un acuerdo de paz el d\xc3\xada 14 de agosto.\xe2\x80\x8b_NEWLINE_Rodgers permaneci\xc3\xb3 al mando de escuadr\xc3\xb3n, con la tarea de enviar los barcos de vuelta a los Estados Unidos cuando ya no fueran necesarios. Eventualente todos los barcos fueron enviados de vuelta excepto el Constitution, el Enterprise y el Hornet que permanecieron para realizar patrullajes de rutina y para observar las operaciones de los franceses y de la Marina Real Brit\xc3\xa1nica en las Guerras Napole\xc3\xb3nicas.\xe2\x80\x8bEl 29 de mayo de 1806 Rodgers entreg\xc3\xb3 el mando del escuadr\xc3\xb3n y el Constitutional capit\xc3\xa1n Hugh G. Campbell, quien luego de m\xc3\xa1s patrullajes de rutina llev\xc3\xb3 el barco a Lisboa para reaprovisionamiento lo que le tom\xc3\xb3 tres meses. El capit\xc3\xa1n James Barron y el Chesapeake, recibieron la orden de zarpar el 15 de mayo de 1807 con instrucciones de reemplazar al Constitution como barco insignia del escuadr\xc3\xb3n del Mediterr\xc3\xa1neo, pero apenas sali\xc3\xb3 de Norfolk se encontr\xc3\xb3 con el HMS\xc2\xa0Leopard\xc2\xa0(1790) que lo atac\xc3\xb3 en lo que se conoce como el Incidente Chesapeake-Leopard, y por consiguiente el relevo del Constitution se atras\xc3\xb3.\xe2\x80\x8bSin enterarse del retraso del Chesapeake, el Constitution continu\xc3\xb3 patrullando. A finales de junio arrib\xc3\xb3 a Livorno donde tom\xc3\xb3 el Monumento de Tr\xc3\xadpoli para llevarlo de vuelta a los Estados Unidos. Al arribar a M\xc3\xa1laga se enteraron de lo sucedido con el Chesapeake, inmediatamente Campbell comenz\xc3\xb3 a preparar al Constitution y al Hornet para una posible guerra contra Inglaterra. La tripulaci\xc3\xb3n, enter\xc3\xa1ndose del retraso en su relevo, comenz\xc3\xb3 a amotinarse y se negaron a navegar a menos que el destino fuera los Estados Unidos. Campbell y sus oficiales amenazaron con disparar un ca\xc3\xb1\xc3\xb3n lleno de metralla contra la tripulaci\xc3\xb3n si ellos no cumpl\xc3\xadan, y asunto arreglado. El 18 de agosto se orden\xc3\xb3 el regreso a casa y el 8 de septiembre partieron para Boston donde llegaron el 14 de octubre. El Constitution hab\xc3\xada estado fuera durante cuatro a\xc3\xb1os.\xe2\x80\x8b\n_START_SECTION_\nGuerra de 1812\n_START_PARAGRAPH_\nEl Constitution fue comisionado nuevamente en diciembre de 1807, bajo el mando del capit\xc3\xa1n John Rodgers quien fue encargado de supervisar un reacondicionamiento completo que se le hizo al Constitution con un costo justo por debajo de los 100.000 d\xc3\xb3lares. Inexplicablemente, Rodgers ignor\xc3\xb3 la coraza de cobre del casco, lo que despu\xc3\xa9s le llev\xc3\xb3 a decir que este era un barco lento. Los siguientes dos a\xc3\xb1os fueron utilizados en viajes de entrenamiento y en tareas ordinarias. Cuando [el nuevo capit\xc3\xa1n] tom\xc3\xb3 el mando en junio de 1810 reconoci\xc3\xb3 de inmediato la necesidad de limpiar la base del casco, removiendo "10 vagones cargados" de percebes y algas.\xe2\x80\x8bDespu\xc3\xa9s, el 5 de agosto de 1811, Hull parti\xc3\xb3 para Francia llevando al nuevo embajador Joel Barlow y a su familia, llegaron el 1 de septiembre. Durante los meses de invierno permaneci\xc3\xb3 cerca de Francia y Holanda, en este tiempo Hull constantemente sal\xc3\xada a navegar y realizaba pr\xc3\xa1cticas de disparo con los ca\xc3\xb1ones para mantener preparada a su tripulaci\xc3\xb3n en caso de presentarse alguna situaci\xc3\xb3n hostil con los ingleses, especialmente despu\xc3\xa9s del incidente con el Little Belt ocurrido en mayo de ese mismo a\xc3\xb1o; hab\xc3\xada en ese momento una gran tensi\xc3\xb3n entre los Estados Unidos e Inglaterra, al punto que el Constitution estaba siendo seguida por fragatas inglesas mientras esperaba algunos despachos de Barlow para ser llevados de vuelta a los Estados Unidos, donde arrib\xc3\xb3 finalmente el 18 de febrero de 1812.\xe2\x80\x8b_NEWLINE_La guerra fue declarada el 18 de junio y Hull se hizo a la mar el 12 de julio con la intenci\xc3\xb3n de unirse al escuadr\xc3\xb3n de cinco naves que estaban al mando de Rodgers en el USS\xc2\xa0President\xc2\xa0(1800). El 17 de julio Hull divis\xc3\xb3 cinco naves fuera del puerto Egg en New Jersey, inicialmente pens\xc3\xb3 que se trataba del escuadr\xc3\xb3n de Rodgers pero, a la ma\xc3\xb1ana siguiente, se dieron cuenta que en realidad era un escuadr\xc3\xb3n ingl\xc3\xa9s conformado por el HMS\xc2\xa0Aeolus\xc2\xa0(1801), HMS\xc2\xa0\xc3\x81frica\xc2\xa0(1781), HMS\xc2\xa0Belvidera\xc2\xa0(1809), HMS\xc2\xa0Guerriere\xc2\xa0(1806) y HMS\xc2\xa0Shannon\xc2\xa0(1806), que hab\xc3\xadan visto al Constitution y le estaban persiguiendo.\xe2\x80\x8bEncontr\xc3\xa1ndose en calma, sin vientos favorables, Hull, siguiendo una sugerencia dada por Charles Morris, dio instrucciones a su tripulaci\xc3\xb3n de utilizar los botes y sus anclas ligeras para remolcar la nave y llevarla fuera del alcance del escuadr\xc3\xb3n ingl\xc3\xa9s, tambi\xc3\xa9n orden\xc3\xb3 mojar las velas para aprovechar cualquier r\xc3\xa1faga de viento.\xe2\x80\x8bPronto los barcos inglese comenzaron a imitar las t\xc3\xa1cticas del Consitution para permanecer en la persecuci\xc3\xb3n. La persecuci\xc3\xb3n dur\xc3\xb3 57 horas y la tripulaci\xc3\xb3n del Constitution utiliz\xc3\xb3 todo tipo de t\xc3\xa1cticas para vencer al escuadr\xc3\xb3n enemigo, incluso lanzaron por la borda unos 2300 galones de agua potable.\xe2\x80\x8bHubo intercambio de fuego de ca\xc3\xb1\xc3\xb3n, pero no fueron efectivos. El 19 de julio el Constitution se alej\xc3\xb3 lo suficiente como para desalentar al escuadr\xc3\xb3n ingl\xc3\xa9s, quienes terminaron abandonando la persecuci\xc3\xb3n.\xe2\x80\x8bArribaron a Boston el 27 de julio y permanecieron all\xc3\xad el tiempo justo para reabastecer sus suministros. Hull zarp\xc3\xb3 el 2 de agosto evitando quedar atrapado en puerto.\xe2\x80\x8bSe dirigi\xc3\xb3 en direcci\xc3\xb3n noreste, en ruta hacia las l\xc3\xadneas inglesas entre Halifax y el Golfo de San Lorenzo, en el trayecto capturaron tres buques mercantes ingleses, los cuales fueron quemados por orden de Hull, quien no quiso correr el riesgo de llevarlos a los Estados Unidos. El 16 de agosto Hull fue informado que una frata inglesa se encontraba cerca.\xe2\x80\x8b\n_START_SECTION_\nConstitution contra el Guerriere\n_START_PARAGRAPH_\nEl 19 de agosto el Constitution avist\xc3\xb3 una fragata que result\xc3\xb3 ser la HMS\xc2\xa0Guerriere\xc2\xa0(1806), con las palabras "No la Little Belt"\xe2\x80\x8bpintadas en una de sus velas superiores.\xe2\x80\x8bEl Guerriere abri\xc3\xb3 fuego apenas estuvo en rango de disparo, pero Hull esper\xc3\xb3 con sus ca\xc3\xb1ones listos hasta que las dos naves estuvieron a 25\xc2\xa0yardas (22,86\xc2\xa0m), en este punto ordeno una andanada completa con doble carga de metralla y munici\xc3\xb3n completa.\xe2\x80\x8bDurante el transcurso de la contienda los barcos colisionaron y en cierto momento ambos giraron juntos, mientras el Constitution continuaba disparando andanadas. El baupr\xc3\xa9s del Guerriere qued\xc3\xb3 enredado en los aparejos del Constitution, y cuando las dos naves se separaron la fuerza ejercida sobre el baupr\xc3\xa9s envi\xc3\xb3 ondas de choque a trav\xc3\xa9s del aparejo del Guerriere, su m\xc3\xa1stil frontal se rompi\xc3\xb3, tray\xc3\xa9ndose consigo el m\xc3\xa1stil principal, con esto la batalla concluy\xc3\xb3.\xe2\x80\x8bAhora el Guerriere no era m\xc3\xa1s que un casco sin m\xc3\xa1stiles, tan da\xc3\xb1ado estaba que no val\xc3\xada la pena llevarla a puerto, Hull orden\xc3\xb3 que se quemara al d\xc3\xada siguiente.\xe2\x80\x8bHull utiliz\xc3\xb3 la fortaleza de los costados de la nave, as\xc3\xad como su habilidad para navegar para sorprender a los brit\xc3\xa1nicos, y para asombro de estos sus disparos parec\xc3\xadan rebotar en el casco del Constitution sin causarle da\xc3\xb1o. Seg\xc3\xban se dice, uno de los marineros exclamaba "\xc2\xa1Hurra, sus lados est\xc3\xa1n hechos de acero!"\xe2\x80\x8by fue de esta forma que el Constitution adquiri\xc3\xb3 el sobrenombre de "Old Ironsides". El 30 de agosto el Constitution regres\xc3\xb3 a Boston y su tripulaci\xc3\xb3n, junto con Hull, encontraron que las noticias de su victoria se hab\xc3\xadan esparcido como incendio forestal y fueron aclamados como h\xc3\xa9roes.\xe2\x80\x8b\n_START_SECTION_\nUSS Constitution contra el HMS Java\n_START_PARAGRAPH_\nEl 8 de septiembre William Bainbridge, con rango superior a Hull, tom\xc3\xb3 el mando del "Old Ironsides" y lo prepar\xc3\xb3 para otra misi\xc3\xb3n en las rutas mar\xc3\xadtimas utilizadas por los brit\xc3\xa1nicos cerca de Brasil. El 27 de octubre zarp\xc3\xb3 junto con el USS\xc2\xa0Hornet\xc2\xa0(1805), ambos llegaron a S\xc3\xa3o Salvador do Mundo, Cabo Verde el 13 de diciembre, donde avistaron al HMS\xc2\xa0Bonne Citoyenne\xc2\xa0(1796) en el puerto.\xe2\x80\x8bSe dice que el Bonne Citoyenne trasladaba un total de 1\xc2\xa0600\xc2\xa0000\xc2\xa0d\xc3\xb3lares en moneda hacia Inglaterra, pero su capit\xc3\xa1n se rehus\xc3\xb3 abandonar el puerto neutral dado el riesgo de perder su carga. El Hornet se qued\xc3\xb3 a esperar que el Bonne Citoyenne zarpara y el Constitution sigui\xc3\xb3 navegando en busca de posibles capturas.\xe2\x80\x8bEl 29 de diciembre se encontraron con el HMS\xc2\xa0Java\xc2\xa0(1811) bajo el mando del capit\xc3\xa1n Henry Lambert, una fragata de la misma clase que el Guerriere, al saludo inicial de Bainbridge, el Java respondi\xc3\xb3 con una andanada de fuego que da\xc3\xb1\xc3\xb3 seriamente el aparejo del Constitution. La nave pudo recuperarse y disparar varias andanadas hacia el Java. Un disparo del Java destruy\xc3\xb3 el tim\xc3\xb3n del Constitution, Bainbridge quien hab\xc3\xada sido herido dos veces durante la batalla, guio a su tripulaci\xc3\xb3n para navegar el barco utilizando la palanca del tim\xc3\xb3n por el resto de la batalla.\xe2\x80\x8bAl igual con el Guerriere, el baupr\xc3\xa9s del Java se enred\xc3\xb3 en los aparejos del Constitution, permiti\xc3\xa9ndole a Bainbridge atacar con los ca\xc3\xb1ones del lado hasta que el m\xc3\xa1stil frontal del Java se rompi\xc3\xb3 enviando la plataforma superior del m\xc3\xa1stil dos cubiertas abajo.\xe2\x80\x8b_NEWLINE_El Java se alej\xc3\xb3 para hacer reparaciones de emergencia, pero una hora despu\xc3\xa9s Bainbridge se acerc\xc3\xb3, y en este momento la nave brit\xc3\xa1nica se rindi\xc3\xb3.\xe2\x80\x8bBainbridge consider\xc3\xb3 que el Java estaba sumamente da\xc3\xb1ado y orden\xc3\xb3 quemarlo, pero no antes de tomar su tim\xc3\xb3n e instalarlo en el Constitution.\xe2\x80\x8b Regresaron a Sao Salvador el 1 de enero de 1813, donde se reuni\xc3\xb3 con el Hornet y dos barcos capturados por este, el Constitution traslad\xc3\xb3 los prisioneros del Java y tom\xc3\xb3 rumbo hacia Boston para reparaciones el 5 de enero,\xe2\x80\x8batr\xc3\xa1s qued\xc3\xb3 el Hornet esperando por el Bonne Citoyenne, el cual no abandon\xc3\xb3 el puerto.\xe2\x80\x8bLa victoria sobre el Java, el tercer barco ingl\xc3\xa9s capturado por los Estados Unidos, oblig\xc3\xb3 al almirantazgo brit\xc3\xa1nico ordenar a sus fragatas no enfrentarse a las fragatas estadounidenses en combate uno a uno. Solo naves de l\xc3\xadnea o escuadrones pod\xc3\xadan acercarse los suficiente como para atacar.\xe2\x80\x8bEl Constitution arrib\xc3\xb3 a Boston el 15 de febrero y las celebraciones fueron mayores a las que Hull recibi\xc3\xb3 algunos meses atr\xc3\xa1s.\xe2\x80\x8b\n_START_SECTION_\nMarblehead y el bloqueo\n_START_PARAGRAPH_\nBainbridge determin\xc3\xb3 que el Constitution necesitaba una nueva cubierta superior junto con nuevos m\xc3\xa1stiles, velas, aparejos y reemplazar la base de cobre. El personal y los suministros hab\xc3\xadan sido desviados hacia los grandes lagos, causando escasez de recursos que podr\xc3\xadan mantener el barco en Boston a intervalos junto con sus naves hermanas Chesapeake, Congress y President por la mayor\xc3\xada del a\xc3\xb1o.\xe2\x80\x8bCharles Stewart tom\xc3\xb3 el mando el 18 de julio y luch\xc3\xb3 para completar las reparaciones y contratar una nueva tripulaci\xc3\xb3n. Finalmente zarp\xc3\xb3 el 31 de diciembre con rumbo a las Indias orientales con el objetivo de acosar los barcos brit\xc3\xa1nicos, para finales de marzo de 1814 hab\xc3\xada capturado cinco barcos mercantes. Tambi\xc3\xa9n persigui\xc3\xb3 al HMS\xc2\xa0Columbine\xc2\xa0(1806) y al HMS\xc2\xa0Pique\xc2\xa0(1800), aun cuando estos barcos hab\xc3\xadan escapado luego de darse cuenta que esta era una fragata estadounidense.\xe2\x80\x8b_NEWLINE_En las afueras de la costa de las Bermudas, el 27 de marzo, se descubri\xc3\xb3 que el m\xc3\xa1stil principal se hab\xc3\xada partido, requiriendo reparaciones de inmediato. Stewart se puso en rumbo hacia Boston cuando, el 3 de abril dos barcos ingleses, el HMS\xc2\xa0Junon\xc2\xa0(1809) y el HMS\xc2\xa0Tenedos\xc2\xa0(1812) iniciaron su persecuci\xc3\xb3n. Stewart comenz\xc3\xb3 a ordernar que la comida y el agua potable fueran tirados por la borda para aligerar el peso y ganar velocidad, confiando que el m\xc3\xa1stil principal soportara lo suficiente para llegar hasta Marblehead, Massachusetts.\xe2\x80\x8b\xe2\x80\x8bLa \xc3\xbaltima cosa que se lanz\xc3\xb3 por la borda fue el suplemento de licor. Tan pronto el Constitution arrib\xc3\xb3 al puerto, los pobladores se apresuraron a brindarle ayuda, armando cuanto ca\xc3\xb1\xc3\xb3n pose\xc3\xadan en el Fuerte Sewall, los brit\xc3\xa1nicos abandonaron la persecuci\xc3\xb3n.\xe2\x80\x8b Dos semanas despu\xc3\xa9s el Constitution lleg\xc3\xb3 a Boston donde permaneci\xc3\xb3 bloqueado en el puerto hasta mediados de diciembre.\xe2\x80\x8b\n_START_SECTION_\nHMS Cyane y HMS Levant\n_START_PARAGRAPH_\nEl Capit\xc3\xa1n Sir George Collier, de la Marina Real recibi\xc3\xb3 el mando del HMS\xc2\xa0Leander\xc2\xa0(1813) de 50 ca\xc3\xb1ones y fue enviado a Norte Am\xc3\xa9rica para enfrentarse con las fragatas estadounidenses que estaban causando p\xc3\xa9rdidas a la marina mercante inglesa.\xe2\x80\x8bMientras tanto, Charles Stewart vio su oportunidad para escapar del puerto de Boston en la tarde del 18 de diciembre, y de nuevo puso rumbo a las Bermudas.\xe2\x80\x8bEl capit\xc3\xa1n ingl\xc3\xa9s, Collier, integr\xc3\xb3 un escuadr\xc3\xb3n conformado por el Leander, el HMS\xc2\xa0Newcastle\xc2\xa0(1813) y el HMS\xc2\xa0Acasta\xc2\xa0(1797), e inici\xc3\xb3 la b\xc3\xbasqueda pero no pudo dar con el Constitution.\xe2\x80\x8b_NEWLINE_El 24 de diciembre el Constitution intercept\xc3\xb3 el barco mercante Lord Nelson y lo tom\xc3\xb3 prisionero, colocando una tripulaci\xc3\xb3n temporal a bordo. Los suministros del Lord Nelson fueron bien recibidos pues el Constitution no estaba bien abastecida cuando abandon\xc3\xb3 Boston, la tripulaci\xc3\xb3n incluso recibi\xc3\xb3 con gusto una cena navide\xc3\xb1a.\xe2\x80\x8bA las afueras del Cabo Finisterre el 8 de febrero de 1815, Stewart se enter\xc3\xb3 que el Tratado de Gante hab\xc3\xada sido firmado, tambi\xc3\xa9n comprendi\xc3\xb3 que el estado de guerra probablemente permanecer\xc3\xada hasta que el tratado no fuera ratificado. El 16 de febrero el Constitution captur\xc3\xb3 el mercante Susanna con un cargamento de pieles de animal valuado en 75\xc2\xa0000\xc2\xa0d\xc3\xb3lares.\xe2\x80\x8b_NEWLINE_El 20 de febrero alcanzaron dos barcos ingleses, el HMS\xc2\xa0Cyane\xc2\xa0(1796) y el HMS\xc2\xa0Levant\xc2\xa0(1813), que navegaban juntos. El Cyane y el Levant iniciaron disparando sus ca\xc3\xb1ones del costado contra el Constitution, pero Stewart pronto super\xc3\xb3 a ambos, el Levant fue obligado a apartarse para reparaciones, el fuego se concentr\xc3\xb3 en el Cyane que pronto se rindi\xc3\xb3. El Levant retorn\xc3\xb3 para enfrentar el Constitution, pero dio vuelta e intent\xc3\xb3 escapar tan pronto como vio que el Cyane hab\xc3\xada sido vencido.\xe2\x80\x8bPronto el Constitution le alcanz\xc3\xb3, y luego de varias andanadas de ca\xc3\xb1\xc3\xb3n el Levant se rindi\xc3\xb3.\xe2\x80\x8bStewart permaneci\xc3\xb3 junto con los barcos durante la noche mientras ordenaba realizar reparaciones a todas las naves. El Constitution hab\xc3\xada sufrido pocos da\xc3\xb1os durante la batalla, aunque luego descubrieron que hab\xc3\xadan 12 balas de ca\xc3\xb1\xc3\xb3n de 32 libras incrustadas en el casco, ninguna hab\xc3\xada logrado atravesarlo.\xe2\x80\x8bSe fij\xc3\xb3 rumbo hacia las Islas de Cabo Verde, los tres barcos arribaron a Puerto Praya el 10 de marzo.\xe2\x80\x8b_NEWLINE_A la ma\xc3\xb1ana siguiente el escuadr\xc3\xb3n de Collier fue visto en curso hacia puerto, Stewart orden\xc3\xb3 zarpar de inmediato a todos los barcos.\xe2\x80\x8bStewart no estaba enterado de que Collier le hab\xc3\xada estado buscando.\xe2\x80\x8bEl Cyane pudo eludir al escuadr\xc3\xb3n ingl\xc3\xa9s y tom\xc3\xb3 rumbo hacia los Estados Unidos, a donde arrib\xc3\xb3 el 10 de abril. El Levant fue alcanzado y retomado. El Constitution aprovech\xc3\xb3 que el escuadr\xc3\xb3n de Collier estaba distra\xc3\xaddo con el Levant y logr\xc3\xb3 escapar. Una vez m\xc3\xa1s el Costitution lograba escapar de una fuerza abrumadora.\xe2\x80\x8b\n_START_SECTION_\nSecuelas\n_START_PARAGRAPH_\nEl Constitution fij\xc3\xb3 curso hacia Guinea y luego al Oeste hacia Brasil, Stewart se hab\xc3\xada enterado, gracias a la captura del Susanna, que el HMS\xc2\xa0Inconstant\xc2\xa0(1783) estaba transportando lingotes de oro hacia Inglaterra, Stewart quer\xc3\xada capturar este barco. El Constitution lleg\xc3\xb3 a Maranh\xc3\xa3o el 2 de abril, desembarc\xc3\xb3 los prisioneros ingleses y carg\xc3\xb3 agua fresca.\xe2\x80\x8bMientras estaban aqu\xc3\xad, Stewart escuch\xc3\xb3 el rumor de que el tratado de Gante se hab\xc3\xada ratificado, por lo que tom\xc3\xb3 rumbo hacia Estados Unidos. El 28 de abril confirm\xc3\xb3 la noticia sobre la Paz cuando estaba en San Juan, Puerto Rico. Se dirigi\xc3\xb3 hacia Nueva York a donde llegaron el 15 de mayo.\xe2\x80\x8bMientras que el Constitution hab\xc3\xada salido victorioso de la guerra sus naves hermanas Chesapeake\xe2\x80\x8by el President\xe2\x80\x8bno fueron tan afortunadas, fueron capturadas en 1813 y 1815 respectivamente. El Constitution fue enviado a Boston y en enero de 1816 fue enviada a la flota de reserva quedando fuera de la acci\xc3\xb3n de la Segunda Guerra Berberisca.\xe2\x80\x8b_NEWLINE_En abril de 1820 Isaac Hull, comandante del astillero Charlestown, orden\xc3\xb3 la reparaci\xc3\xb3n y acondicionamiento del Constitution para enviarlo con el escuadr\xc3\xb3n del Mediterr\xc3\xa1neo. Se removieron las vigas de soporte diagonales dise\xc3\xb1adas por Joshua Humphreys para colocar dos tanques de acero para el agua fresca, tambi\xc3\xa9n se cambiaron algunas vigas bajo la l\xc3\xadnea de flotaci\xc3\xb3n as\xc3\xad como la coraza de cobre del casco.\xe2\x80\x8bBajo la direcci\xc3\xb3n del Secretario de Marina Smith Thompson se instalaron, a modo de experimento, ruedas de paletas manuales a cada lado de la nave. Estas ruedas estaban dise\xc3\xb1adas para propulsar el barco a una velocidadad de 3 nudos (5,6\xc2\xa0km/h; 3,5\xc2\xa0mph) cuando este se encontrara en mares calmos. Las ruedas eran accionadas manualmente por la tripulaci\xc3\xb3n utilizando un cabrestante.\xe2\x80\x8bLas pruebas iniciales fueron exitosas, pero no impresionaron a Hull ni Jacob Jones el nuevo comandante del Constitution. Jones mand\xc3\xb3 a remover las ruedas antes de zarpar el 13 de mayo de 1821 para un viaje de tres a\xc3\xb1os por el Mediaterr\xc3\xa1neo.\xe2\x80\x8b_NEWLINE_Este fue un viaje sin incidentes para el Constitution y los barcos que le acompa\xc3\xb1aban el USS\xc2\xa0Ontario\xc2\xa0(1813) y el USS\xc2\xa0Nonsuch\xc2\xa0(1813); sin embargo, el comportamiento de las tripulaciones durante las visitas a puerto le dieron a Jones la reputaci\xc3\xb3n de ser un comodoro permisivo. La Marina estadounidense, cansada de recibir quejas sobre las tripulaciones, orden\xc3\xb3 a Jones regresar a Boston, llegando el 31 de mayo de 1824, despu\xc3\xa9s de lo cual Jones fue relevado del mando.\xe2\x80\x8bThomas MacDonough tom\xc3\xb3 el mando quien zarp\xc3\xb3 el 29 de octubre hacia el Mediterr\xc3\xa1neo bajo el mando de John Rodgers quien estaba en el USS\xc2\xa0North Carolina\xc2\xa0(1820). Con la disciplina restaurada el Constitution reasumi\xc3\xb3 sus deberes sin ning\xc3\xban incidente especial. MacDonough renunci\xc3\xb3 a su mando por razones de seguridad el 9 de octubre en 1825.\xe2\x80\x8bEn el mes de diciembre el Constitution inici\xc3\xb3 reparaciones que duraron hasta enero de 1826, hasta que Daniel Patterson asumi\xc3\xb3 el mando el 21 de febrero.\xe2\x80\x8bEn Agosto debi\xc3\xb3 ir a Port Mahon por problemas en la cubierta superior, donde permaneci\xc3\xb3 hasta que en marzo de 1827 se hicieron reparaciones temporales. El Constitution regres\xc3\xb3 a Boston el 4 de julio de 1828 y fue puesto en ordinario.\xe2\x80\x8b\n_START_SECTION_\nOld Ironsides\n_START_PARAGRAPH_\nEl Constitution, en una era en la que las naves de madera ten\xc3\xadan una expectativa de servicio de 10 o 15 a\xc3\xb1os,ahora cumpl\xc3\xada los treinta y un a\xc3\xb1os, en esta \xc3\xa9poca se estaba realizando una evaluaci\xc3\xb3n de rutina de todas las naves mantenidas en ordinario ordenada por el Secretario de la Marina John Branch; el comandante del astillero naval Charlestown, Charles Morris, estim\xc3\xb3 que el costo de reparaci\xc3\xb3n del Constitution superar\xc3\xada los 157.000 d\xc3\xb3lares.\xe2\x80\x8bEl 14 de septiembre de 1830 apareci\xc3\xb3 un art\xc3\xadculo en el peri\xc3\xb3dico Boston Advertiser que err\xc3\xb3neamente afirmaba que la Marina quer\xc3\xada desguazar el Constitution.\xe2\x80\x8bDos d\xc3\xadas despu\xc3\xa9s, se public\xc3\xb3 el poema de Oliver Wendell Holmes "Old Ironsides" en el mismo peri\xc3\xb3dico y poco despu\xc3\xa9s en todo el pa\xc3\xads, encendiendo la indignaci\xc3\xb3n p\xc3\xbablica e incitando esfuerzos para salvar al "Old Ironsides". El secretario Branch aprob\xc3\xb3 los costos, y el barco comenz\xc3\xb3 un per\xc3\xadodo lento de reparaciones mientras esperaba la conclusi\xc3\xb3n del dique seco que se encontraba en construcci\xc3\xb3n en los astilleros.\xe2\x80\x8bEn contraste con los esfuerzos por salvar al Constitution, otras evaluaciones realizadas en 1834 encontraron que el Congress\xe2\x80\x8bno era sujeto de reparaciones y fue desmantelada sin ninguna ceremonia en 1835.\xe2\x80\x8b_NEWLINE_El 24 de junio del 1833, el Constitution entr\xc3\xb3 en dique seco en compa\xc3\xb1\xc3\xada de un grupo de observadores, entre los que se encontraban el Vicepresidente Martin Van Buren, Levi Woodbury, Lewis Cass and Levi Lincoln. El capit\xc3\xa1n Jesse Elliott, el nuevo comandante de los astilleros navales supervisar\xc3\xada la reconstrucci\xc3\xb3n. Con una curvatura de 30\xc2\xa0pulgadas (76,2\xc2\xa0cm) en su quilla, el Constitution permaneci\xc3\xb3 en el dique seco hasta el 21 de junio de 1834. Esta ser\xc3\xada la primera vez, de muchas otras, que se hicieran recuerdos utilizando la madera vieja del barco; Isaac Hull orden\xc3\xb3 bastones para caminar, marcos para pinturas, e incluso un carruaje tipo Faet\xc3\xb3n que fue regalado al Presidente Andrew Jackson.\xe2\x80\x8bMientras tanto, Elliot orden\xc3\xb3 la instalaci\xc3\xb3n de un nuevo mascar\xc3\xb3n con la figura del Presidente Jackson bajo el baupr\xc3\xa9s. Esta imagen fue de gran controversia dada la impopularidad pol\xc3\xadtica de Jackson en Boston en aquella \xc3\xa9poca.\xe2\x80\x8bElliot, un seguidor de las doctrinas de Jackson (un Dem\xc3\xb3crata Jacksoniano),\xe2\x80\x8brecibi\xc3\xb3 amenazas de muerte. Circularon rumores de que algunos ciudadanos de Boston incluso invad\xc3\xadan los terrenos del astillero en un intento por quitar el mascar\xc3\xb3n por ellos mismos.\xe2\x80\x8b\xe2\x80\x8b_NEWLINE_Un capit\xc3\xa1n mercante llamado Samuel Dewey acept\xc3\xb3 un peque\xc3\xb1o pago por completar \xc3\xa9l mismo la tarea de remover el mascar\xc3\xb3n. Elliot hab\xc3\xada puesto guardas el Constitution para cuidar del mascar\xc3\xb3n, pero Dewey, utilizando el ruido provocado por una tormenta el\xc3\xa9ctrica para ocultar sus movimientos, cruz\xc3\xb3 el R\xc3\xado Charles en un bote peque\xc3\xb1o y se las ingeni\xc3\xb3 para cortar la cabeza de Jackson.\xe2\x80\x8bLa cabeza cercenada viaj\xc3\xb3 entre tabernas y casas de reuni\xc3\xb3n en Boston, antes de ser devuelta al secretario de Marina Mahlon Dickerson por el mismo Dewey; esta pieza permanec\xc3\xado en la biblioteca de Dickerson durante muchos a\xc3\xb1os.\xe2\x80\x8bUna carta de 1855 para el editor del The New York Times inform\xc3\xb3 de la historia otra vez.\xe2\x80\x8bLa a\xc3\xb1adidura de bustos a su popa que representa a Isaac Hull, William Bainbridge y Charles Stewart escaparon de ning\xc3\xban tipo controversia y los bustos permanecer\xc3\xadan en su lugar en los siguientes cuarenta a\xc3\xb1os.\xe2\x80\x8b'