b'\n_START_ARTICLE_\nI.Ae. 41 Urub\xc3\xba\n_START_SECTION_\nHistoria\n_START_PARAGRAPH_\nEn 1951 distintos Aeroclubes solicitan a la Secretar\xc3\xada de Aeron\xc3\xa1utica la construcci\xc3\xb3n de un planeador lado a lado para uso deportivo, por lo que la misma ordena al Instituto Aerot\xc3\xa9cnico (I.Ae.) el desarrollo del mismo._NEWLINE_El dise\xc3\xb1o fue encargado al Profesor Reimar Horten, pionero en la configuraci\xc3\xb3n de aviones ala volante sin cola. El Profesor elev\xc3\xb3 al Instituto su Proyecto HO-XV C, al que le fue asignado el c\xc3\xb3digo I.Ae.41, y siendo bautizado "Urub\xc3\xba". Se construyeron unos 5 ejemplares en la FMA, y sus primeros vuelos de prueba comenzaron en 1953. Un ejemplar se conserva en el Museo Nacional de Aeron\xc3\xa1utica de Argentina.\n_START_SECTION_\nCaracter\xc3\xadsticas\n_START_PARAGRAPH_\nSe trataba de una aeronave construida en madera de l\xc3\xadneas generales similares al I.Ae. 34 Clen Ant\xc3\xba de 1949 fabricado por el Instituto Aerot\xc3\xa9cnico de Argentina, pero con una c\xc3\xb3moda cabina biplaza lado a lado. Aprovechaba las lecciones aprendidas de la construcci\xc3\xb3n de estos \xc3\xbaltimos. Por ello su aerodin\xc3\xa1mica estaba refinada, presentando mejores comportamientos bajo condiciones de turbulencia. Adem\xc3\xa1s, se hab\xc3\xada agregado una suspensi\xc3\xb3n eficiente en su tren de aterrizaje para sus ruedas t\xc3\xa1ndem.\n_START_SECTION_\nLogros Deportivos\n_START_PARAGRAPH_\nPor iniciativa de la Direcci\xc3\xb3n de Fomento de la Aviaci\xc3\xb3n Civil, se emprendi\xc3\xb3 el cruce de la Cordillera de los Andes en septiembre de 1956. Para este cometido se seleccionaron al I.Ae.41 Urub\xc3\xba y a un planeador Sky, remolcados para el despegue por aviones Morane-Saulnier y Stearman. Los pilotos Hans Scheidhauer (en el Urub\xc3\xba) y Claudio Dori (acompa\xc3\xb1ando en el planeador Sky) cruzaron la tormentosa, elevada y extensa  cordillera de los Andes desde San Carlos de Bariloche (Argentina) hasta Ensenada  (Chile). Recorrieron en vuelo los cerros Otto, Catedral, el brazo Tristeza, Puerto Blest, el cerro Tronador, laguna Fr\xc3\xada, el volc\xc3\xa1n Lan\xc3\xadn y los cerros El Puntiagudo y Osorno, llegando a su destino chileno en tan solo unas 3 horas.'