b'\n_START_ARTICLE_\nConexi\xc3\xb3n del t\xc3\xbanel de la Calle 60\n_START_PARAGRAPH_\nLa conexi\xc3\xb3n del t\xc3\xbanel de la Calle 60\xe2\x80\x8b\xe2\x80\x8b o Conexi\xc3\xb3n de la Calle 11\xe2\x80\x8b es una l\xc3\xadnea corta del metro de la ciudad de Nueva York que conecta al t\xc3\xbanel de la Calle 60 BMT bajo el R\xc3\xado Este (que conecta a la l\xc3\xadnea Broadway) con la l\xc3\xadnea Queens Boulevard al oeste de Queens Plaza en Long Island City, Queens, ciudad de Nueva York, Estados Unidos. El nombre de la conexi\xc3\xb3n de la Und\xc3\xa9cima Calle viene del nombre de la calle que se encuentra en la superficie que se divide del t\xc3\xbanel de la Calle 60. La l\xc3\xadnea no tiene ninguna estaci\xc3\xb3n, y opera los trenes del servicio R en horario nocturno._NEWLINE_La conexi\xc3\xb3n abril el 1 de diciembre de 1955, y permiti\xc3\xb3 que los trenes BMT de Brooklyn usaran las l\xc3\xadneas IND de Queens Boulevard; el primer servicio en operar fue el Brighton Beach Local v\xc3\xada el T\xc3\xbanel (1, ahora Q). A diferencia de la Conexi\xc3\xb3n de la Calle Chrystie, esto es conocido como operaci\xc3\xb3n de derecho de v\xc3\xadas, sin la mezcla de los equipos y tripulaciones de la BMT y la IND, a diferencia de una verdadera integraci\xc3\xb3n de funcionamiento.\n_START_SECTION_\nHistoria\n_START_PARAGRAPH_\nEl primer servicio en usar la conexi\xc3\xb3n fue la l\xc3\xadnea 1 local v\xc3\xada el t\xc3\xbanel de la Calle Montague, convirti\xc3\xa9ndose despu\xc3\xa9s a finales de los a\xc3\xb1os 1960 en la l\xc3\xadnea QT. La l\xc3\xadnea QT cambi\xc3\xb3 de ruta a Ditmars Boulevard\xe2\x80\x93Astoria el 1 de enero de 1961, y la RR fue enviada sobre la conexi\xc3\xb3n durante los horarios vespertinos. La EE fue creada el 26 de noviembre de 1967,cuando la conexi\xc3\xb3n de la Calle Chrystie abri\xc3\xb3 y la RR volvi\xc3\xb3 a funcionar en Astoria. El 27 de agosto de 1976, la N fue extendida hasta esta conexi\xc3\xb3n, absorbiendo la EE; este cambio oblig\xc3\xb3 por primera vez a enviar los trenes de fin de semanas y nocturnos por el tunel. Los servicios N y R fueron intercambiados en Queens el 24 de mayo de 1987, obligando al servicio R a pasar por esta conexi\xc3\xb3n.\xe2\x80\x8b Los servicios nocturnos fueron despu\xc3\xa9s truncados en la Calle 36 en Brooklyn.'