b'\n_START_ARTICLE_\nAeropuerto Internacional Bandaranaike\n_START_SECTION_\nHistoria\n_START_PARAGRAPH_\nEl aeropuerto comenz\xc3\xb3 como una base de la Real Fuerza A\xc3\xa9rea durante la Segunda Guerra Mundial, la RAF Negombo. En 1957, cuando Solomon Bandaranaike expuls\xc3\xb3 todas las bases militares brit\xc3\xa1nicas de Sri Lanka (Ceil\xc3\xa1n), la base fue gestionada por la Real fuerza a\xc3\xa9rea de Ceil\xc3\xa1n (RCyAF) y renombrada como Katunayake. Parte del aeropuerto contin\xc3\xbaa todav\xc3\xada en manos de la fuerza a\xc3\xa9rea._NEWLINE_En 1964, Anil Moonesinghe, el ministro de comunicaciones, comenz\xc3\xb3 la construcci\xc3\xb3n de un nuevo aeropuerto internacional para reemplazar el de Ratmalana, con ayuda canadiense. El aeropuerto qued\xc3\xb3 concluido en 1967 y Air Ceylon, la aerol\xc3\xadnea de bandera, comenz\xc3\xb3 sus vuelos internacionales desde \xc3\xa9l utilizando un Hawker Siddeley Trident y alquil\xc3\xb3 un British Aircraft Corporation (BAC) VC-10 de British Overseas Airways Corporation (BOAC). El aeropuerto fue tambi\xc3\xa9n durante un breve periodo una base de operaciones de Trans World Airlines (TWA) . _NEWLINE__NEWLINE_En 1970 fue bautizado como Aeropuerto Internacional Bandaranaike (BIA), en honor al antiguo primer ministro de Sri Lanka. En 1977 fue renombrado como Aeropuerto Internacional Katunayake, pero en 1995 regres\xc3\xb3 a su nombre de Aeropuerto Internacional Bandaranaike._NEWLINE_Los proyectos de ampliaci\xc3\xb3n se fueron aplicando al aeropuerto internacional Bandaranayake. Un embarcadero con ocho fingers fue abierto en noviembre de 2005, el primero de su tipo en Sri Lanka. _NEWLINE_El 7 de mayo de 2007 el gobierno de Sri Lanka decidi\xc3\xb3 mover la mayor\xc3\xada de aviones militares del espacio a\xc3\xa9reo del aeropuerto a la base de Hingurakgoda, allanando el camino a un mayor n\xc3\xbamero de operaciones civiles.\n_START_SECTION_\nEl futuro\n_START_PARAGRAPH_\nEl aeropuerto est\xc3\xa1 reasfaltando la pista de aterrizaje. _NEWLINE_Los proyectos para el futuro incluyen una segunda pista para atender al Airbus A380, el mayor avi\xc3\xb3n comercial del mundo, ocho puertas de embarque m\xc3\xa1s, una terminal dom\xc3\xa9stica, un aparcamiento de cinco pisos, y un hotel de cinco estrellas junto al aeropuerto. Tambi\xc3\xa9n se crearon nuevas v\xc3\xadas de aproximaci\xc3\xb3n al aeropuerto.\xe2\x80\x8b\n_START_SECTION_\nSLAF Katunayake\n_START_PARAGRAPH_\nEn 1956 con la salida de la RAF de la base RAF Negombo, la Real Fuerza A\xc3\xa9rea de Ceil\xc3\xa1n tom\xc3\xb3 el control de esta y la renombr\xc3\xb3 como base Katunayake. Con la construcci\xc3\xb3n del Aeropuerto Internacional Bandaranaike, se ocup\xc3\xb3 la mayor\xc3\xada de la base a\xc3\xa9rea. Sin embargo la fuerza a\xc3\xa9rea de Sri Lanka permaneci\xc3\xb3 en \xc3\xa9l y ampli\xc3\xb3 su base a\xc3\xa9rea en los aleda\xc3\xb1os del aeropuerto internacional. En este momento es la mayor base de la SLAF del pa\xc3\xads y es base de algunos escuadrones a\xc3\xa9reos as\xc3\xad como de unidades de tierra. El hospital de la fuerza a\xc3\xa9rea tambi\xc3\xa9n est\xc3\xa1 situado en SLAF Katunayake._NEWLINE_En marzo de 2001, en el 50 aniversario de la base de la fuerza a\xc3\xa9rea de Sri Lanka fue presentada con los colores presidenciales.\xe2\x80\x8b'