b'\n_START_ARTICLE_\nSerie F (Metro de Berl\xc3\xadn)\n_START_PARAGRAPH_\nLa serie F de g\xc3\xa1libo ancho es una de las cuatro series construidas despu\xc3\xa9s de la Segunda Guerra Mundial para la red del Metro de Berl\xc3\xadn. Entre 1973 y 1994 un total de 257 unidades de dos coches fueron puestas en servicio en siete entregas. Los trenes de cada entrega difieren mucho tanto en su aspecto como en su conducci\xc3\xb3n.\n_START_SECTION_\nDescripci\xc3\xb3n\n_START_PARAGRAPH_\nLa estructura de la carrocer\xc3\xada se ha creado simplemente con aleaci\xc3\xb3n de metal ligero (al igual que la serie DL, de g\xc3\xa1libo ancho y la serie A3L, de g\xc3\xa1libo estrecho). Desde el exterior, los trenes se reconocen de inmediato en los faros rectangulares (con marcos cromados) y la secci\xc3\xb3n delantera revisada (grandes ventanas de la fachada, otros limpiadores), reflejan la elegancia de los a\xc3\xb1os 1970 y 1980. Como en otras series, estos trenes incluyen 3 puertas por lado en cada_NEWLINE_coche, con 2 ventanillas entre cada puerta. Una curiosidad es que esta fue la primera serie de trenes del Metro de Berl\xc3\xadn en incluir asientos dispuestos transversalmente en el interior.'