b'\n_START_ARTICLE_\nSEAT\n_START_SECTION_\nOrigen\n_START_PARAGRAPH_\nEl 7 de junio de 1949\xe2\x80\x8b el gobierno publica un decreto por el que encomienda al Instituto Nacional de Industria (INI) la creaci\xc3\xb3n de la empresa. SEAT (Sociedad Espa\xc3\xb1ola de Autom\xc3\xb3viles de Turismo) fue fundada en 1950 por el INI con el objetivo de motorizar la Espa\xc3\xb1a de la posguerra mediante la fabricaci\xc3\xb3n de los autom\xc3\xb3viles italianos Fiat bajo licencia. Para su constituci\xc3\xb3n se cre\xc3\xb3 una sociedad con un capital de 600 millones de pesetas, de la que el INI contaba con un 51\xc2\xa0% de las acciones, la banca espa\xc3\xb1ola un 42\xc2\xa0% y Fiat, el principal fabricante de autom\xc3\xb3viles de Italia (que actuaba como socio tecnol\xc3\xb3gico) el 7\xc2\xa0% restante.\xe2\x80\x8b_NEWLINE_Comenz\xc3\xb3 con su actividad industrial en la planta de la Zona Franca de Barcelona. La producci\xc3\xb3n comienza en mayo de 1953 con el SEAT 1400, derivado directo del Fiat 1400 de 1950. El popular SEAT 600 no lleg\xc3\xb3 hasta junio de 1957 con un precio de 65\xc2\xa0000 pesetas, que bajar\xc3\xada en a\xc3\xb1os posteriores._NEWLINE_La denominaci\xc3\xb3n "SEAT" proviene de las siglas de Sociedad Espa\xc3\xb1ola de Autom\xc3\xb3viles de Turismo, elegido buscando una pronunciaci\xc3\xb3n y graf\xc3\xada similar a Fiat (acr\xc3\xb3nimo de Fabbrica Italiana Automobili Torino) con el fin de "nacionalizar", seg\xc3\xban la costumbre de la \xc3\xa9poca, los veh\xc3\xadculos, que por lo dem\xc3\xa1s, eran derivados de sus hom\xc3\xb3logos italianos. Su primer presidente fue Jos\xc3\xa9 Ortiz Echag\xc3\xbce, el ingeniero fundador de CASA, que contaba con la colaboraci\xc3\xb3n de tres subdirectores: Luis Villar Molina, Luis Ram\xc3\xadrez Arroyo y Vicente Fern\xc3\xa1ndez-Urrutia. El estado espa\xc3\xb1ol mantuvo una participaci\xc3\xb3n importante en la sociedad a trav\xc3\xa9s del INI. Cuando Fiat se retir\xc3\xb3 en 1980, el Grupo Volkswagen adquiri\xc3\xb3 la mayor\xc3\xada de las acciones de la participaci\xc3\xb3n del estado espa\xc3\xb1ol en 1986, convirti\xc3\xa9ndose en el \xc3\xbanico accionista.\xe2\x80\x8b\n_START_SECTION_\nPrecedentes\n_START_PARAGRAPH_\nEl inter\xc3\xa9s de Fiat por establecerse en Espa\xc3\xb1a se remonta a la adquisici\xc3\xb3n de la f\xc3\xa1brica de Guadalajara de La Hispano - filial de Hispano - Suiza, de la que la matriz se vio obligada a desprenderse durante un corto periodo en la segunda rep\xc3\xbablica -, y donde se fabricaron los Fiat 514, tambi\xc3\xa9n "nacionalizados" como Hispano-514 entre 1931 y 1935. Tras la guerra civil se cre\xc3\xb3 la Sociedad Ib\xc3\xa9rica de Autom\xc3\xb3viles de Turismo ( SIAT ) en 1940, tambi\xc3\xa9n con FIAT como socio tecnol\xc3\xb3gico ( n\xc3\xb3tese la similitud del nombre ) junto con la banca privada ( el Banco Urquijo ) y un grupo de industrias, entre las que se encontraba Hispano-Suiza.\xe2\x80\x8b La compa\xc3\xb1\xc3\xada, sin embargo, no lleg\xc3\xb3 a producir modelo alguno al condicionar el Ministerio de Industria su puesta en marcha a la participaci\xc3\xb3n del Estado, lo que no fue posible hasta la constituci\xc3\xb3n del INI en 1941. Finalmente el INI acabar\xc3\xada comprando Hispano-Suiza para integrarla en otra empresa nacional - ENASA, fundada a\xc3\xb1os antes -, aunque los obreros especializados de Hispano Suiza a\xc3\xban disponibles acabaron formando parte de la plantilla de la planta de SEAT en la Zona Franca.\xe2\x80\x8b_NEWLINE_Paralelamente, y tambi\xc3\xa9n con el fin de motorizar el pa\xc3\xads ( cuyo parque m\xc3\xb3vil hab\xc3\xada descendido un 40% sobre el parque de preguerra ), se autorizaron sociedades de capital privado para la producci\xc3\xb3n de autom\xc3\xb3viles de tecnolog\xc3\xada extranjera tales como FASA, Citro\xc3\xabn Hispania, Authi o Metal\xc3\xbargica de Santa Ana, siendo anecd\xc3\xb3ticas las iniciativas particulares para la producci\xc3\xb3n de autom\xc3\xb3viles de tecnolog\xc3\xada espa\xc3\xb1ola.\n_START_SECTION_\nModelos hist\xc3\xb3ricos\n_START_PARAGRAPH_\nEl primer modelo ( descartada la idea inicial de fabricar el Fiat 1100 ) fue el 1400, el cual se produjo en una amplia gama de versiones.\xe2\x80\x8b Su producci\xc3\xb3n comenz\xc3\xb3 en 1953, y termin\xc3\xb3 con la versi\xc3\xb3n C de 1960, que utilizaba la mec\xc3\xa1nica del 1400 B Especial pero con la carrocer\xc3\xada "grande" del Fiat 1800/2100, y que en 1963 cambiar\xc3\xada de denominaci\xc3\xb3n al incorporar el moderno motor del Fiat 1500, naciendo as\xc3\xad el popular 1500, aunque este con alguna ligera modificaci\xc3\xb3n en su frontal._NEWLINE_El segundo modelo en salir de la Zona Franca fue el 600, el modelo m\xc3\xa1s emblem\xc3\xa1tico de SEAT, su producci\xc3\xb3n comenz\xc3\xb3 en 1957 y termin\xc3\xb3 en el verano de 1973, se fabricaron 800.000 unidades aproximadamente. Tuvo buena parte de responsabilidad en el proceso de motorizaci\xc3\xb3n de la clase media espa\xc3\xb1ola, del que se fabricaron las versiones N, D, E, L Especial y otras minoritarias variantes del modelo, como su versi\xc3\xb3n de 4 puertas denominada 800. Tras \xc3\xa9l, lleg\xc3\xb3 a las cadenas de producci\xc3\xb3n el citado 1500, aut\xc3\xa9ntico referente del lujo en la Espa\xc3\xb1a de los 60, primero con las versiones mono faro, sigui\xc3\xa9ndole despu\xc3\xa9s las versiones bifaro, destaco tambi\xc3\xa9n en sus versiones di\xc3\xa9sel las cuales se utilizaba otras denominaciones, renombrado como SEAT 1800 D y SEAT 2000 D. En 1966 aparece el 850, concebido en Italia como un 600 mejorado ( mejores acabados, mayores prestaciones, menores defectos, etc...), el cual tuvo tambi\xc3\xa9n amplia difusi\xc3\xb3n. En Espa\xc3\xb1a apareci\xc3\xb3 una in\xc3\xa9dita versi\xc3\xb3n de 4 puertas\xc2\xa0; primero fue la versi\xc3\xb3n de 4p \xc2\xab\xc2\xa0Corto\xc2\xa0\xc2\xbb, del que no se hicieron m\xc3\xa1s de 417 unidades, y posteriormente, el \xc2\xab\xc2\xa0Largo\xc2\xa0\xc2\xbb, de mucho m\xc3\xa1s \xc3\xa9xito, aparte de las versiones con carrocer\xc3\xadas deportivas, denominados como SEAT 850 Coup\xc3\xa9, 850 Sport Coup\xc3\xa9 y 850 Sport este ultimo era la versi\xc3\xb3n popularmente conocido como Spider, es decir la variante descapotable._NEWLINE_Tras el 850, llega en 1968 desde Italia el 124, Coche del A\xc3\xb1o en Europa, que es uno de los puntos de inflexi\xc3\xb3n no ya en la historia de SEAT, sino tambi\xc3\xa9n en el mundo del motor espa\xc3\xb1ol. Su motor de 1.197 cm\xc2\xb3, sus 60 CV, sus m\xc3\xa1s de 140 km/h de velocidad m\xc3\xa1xima y su amplia carrocer\xc3\xada lo convirtieron en la primera berlina familiar espa\xc3\xb1ola de verdad, adem\xc3\xa1s tambi\xc3\xa9n conto con una segunda carrocer\xc3\xada familiar, las denominadas rancheras de la \xc3\xa9poca. Su gran \xc3\xa9xito hizo que estuviese 12 a\xc3\xb1os en producci\xc3\xb3n en dos etapas principales, ( el primera serie faro redondo 68-75 y el segunda serie faro cuadrado Pamplona 75-80 ). Es el modelo que sirvi\xc3\xb3 de base para posteriores como el 1430, aparecido en 1969, en una categor\xc3\xada superior al 124. Su motor de 1.438 cm\xc2\xb3 rend\xc3\xada 70 CV. Tambi\xc3\xa9n se realiz\xc3\xb3 versiones con carrocer\xc3\xadas m\xc3\xa1s deportivas los 124 Sport, de 2 puertas, con motores 1600 y 1800 de doble \xc3\xa1rbol de levas en cabeza (DOHC); un exponente del glamour de la \xc3\xa9poca._NEWLINE_1973 fue un a\xc3\xb1o memorable para SEAT; fue el a\xc3\xb1o de la llegada del motor Perkins, que le proporcion\xc3\xb3 numerosos \xc3\xa9xitos a la marca. Ten\xc3\xada b\xc3\xa1sicamente dos versiones: 1600 y 1800; ambas motorizaciones se montaron por primera vez en Espa\xc3\xb1a en el sustituto del modelo 1500, el 132, el autom\xc3\xb3vil m\xc3\xa1s lujoso fabricado por SEAT hasta 1980. Posteriormente, llegar\xc3\xadan otras versiones como la 2000 que era la motorizaci\xc3\xb3n mas alta de la \xc3\xa9poca. En 1972, sin embargo, tuvo lugar otro de los grandes momentos de SEAT, con la llegada del modelo 127 ( 1972-1985 ), primer tracci\xc3\xb3n delantera de la marca; fue fabricado hasta en tres series diferentes, la \xc3\xbaltima de las cuales ( redise\xc3\xb1ada ), fue el \xc2\xab\xc2\xa0Fura\xc2\xa0\xc2\xbb y \xc2\xab\xc2\xa0Fura Dos\xc2\xa0\xc2\xbb  para la exportaci\xc3\xb3n, que lleg\xc3\xb3 a tener una versi\xc3\xb3n \xc2\xab\xc2\xa0Crono\xc2\xa0\xc2\xbb de gran rendimiento con el m\xc3\xadtico motor 1430. Para la fabricaci\xc3\xb3n de las juntas homocin\xc3\xa9ticas que la tracci\xc3\xb3n delantera precisa, SEAT levant\xc3\xb3 en Galicia una f\xc3\xa1brica espec\xc3\xadfica \xe2\x80\x94 Indugasa \xe2\x80\x94, cuyo capital compart\xc3\xada con Citro\xc3\xabn Hispania. Adem\xc3\xa1s, a diferencia de Italia, el 127 s\xc3\xad cont\xc3\xb3 con una versi\xc3\xb3n de 4 puertas, dise\xc3\xb1ada en Espa\xc3\xb1a y ampliamente exportada._NEWLINE_En 1974, ante el cese de producci\xc3\xb3n del 850 y del 600, un a\xc3\xb1o antes ( este \xc3\xbaltimo debido a la renovaci\xc3\xb3n de la maquinaria de producci\xc3\xb3n, ya desgastada por el uso, y no se iba a amortizar con las ventas previstas del 600 ), ya en claro declive, se lanza el 133, modelo quiz\xc3\xa1s desfasado ya en su nacimiento, pero que no por ello tuvo poco \xc3\xa9xito, en particular entre los nost\xc3\xa1lgicos de los " todo atr\xc3\xa1s ", modelo que se export\xc3\xb3 como Fiat y se fabric\xc3\xb3 en Argentina y Egipto. En 1975 llega el 131 en sustituci\xc3\xb3n del 1430, de gran difusi\xc3\xb3n, que se mantuvo en producci\xc3\xb3n hasta 1982 y marc\xc3\xb3 otro hito, puesto que desde su aparici\xc3\xb3n ya con el 124 Pamplona convertido en berlina media, el 131 como media - alta y el 132 en la gama alta, los compradores dispon\xc3\xadan de una verdadera gama d\xc3\xa1ndose por terminada la \xc3\xa9poca de la motorizaci\xc3\xb3n acelerada, cuando hab\xc3\xada que listarse y esperar a que meses despu\xc3\xa9s se le asignase un SEAT 600._NEWLINE_En 1979 se lanza el \xc2\xab\xc2\xa0Ritmo\xc2\xa0\xc2\xbb, de vanguardista dise\xc3\xb1o, el cual fue sustituido en 1982 por el \xc2\xabRonda\xc2\xbb ante los problemas con Fiat. La empresa japonesa Honda demand\xc3\xb3 a SEAT por la similitud del nombre del modelo Ronda con su propia marca, llegando a un acuerdo comercial por el cual SEAT dejar\xc3\xada de fabricar el Ronda en 1986, sin que Honda intercediese en su comercializaci\xc3\xb3n en esos a\xc3\xb1os._NEWLINE_Tambi\xc3\xa9n en 1979 se comienza con la fabricaci\xc3\xb3n de los Lancia Beta de SEAT, en versiones Coup\xc3\xa9 y HPE liftback, en la factor\xc3\xada que ten\xc3\xada en Landaben ( Pamplona ), que fueron equipados con el motor de dos litros utilizado en el 132, con una cilindrada algo reducida frente a sus hom\xc3\xb3logos italianos por razones fiscales, y que supusieron un sustituto civilizado ya con tracci\xc3\xb3n delantera y suspensi\xc3\xb3n independiente a las " locas " ( 124 Sport ) apodados as\xc3\xad por el comportamiento que impon\xc3\xada su concepci\xc3\xb3n ( tracci\xc3\xb3n trasera y eje r\xc3\xadgido )._NEWLINE_En 1976 apareci\xc3\xb3 el 1.200 Sport y despu\xc3\xa9s su versi\xc3\xb3n m\xc3\xa1s potente el Sport 1430, conocidos popularmente como SEAT Bocanegra. Era un deportivo con la base del 127 y mec\xc3\xa1nica del 124 concebido en Espa\xc3\xb1a por Inducar, y a quien la llegada del 128 perjudic\xc3\xb3 en cierta forma; el coche present\xc3\xb3 unos problemas de estabilidad que disminuyeron sus ventas, y que seg\xc3\xban alguna revista del motor se debieron a que el trabajador encargado de establecer la situaci\xc3\xb3n de unos agujeros de anclaje de direcci\xc3\xb3n y suspensi\xc3\xb3n lo hizo con un desplazamiento de 18 mm sobre la situaci\xc3\xb3n dise\xc3\xb1ada por los ingenieros, lo que produc\xc3\xada reacciones extra\xc3\xb1as en el uso diario. En 1980 se hab\xc3\xada lanzado el Panda, que a partir de 1986, bajo la denominaci\xc3\xb3n de \xc2\xabMarbella\xc2\xbb, sigui\xc3\xb3 su senda de \xc3\xa9xitos hasta 1997. En 1984, ya bajo supervisi\xc3\xb3n de Volkswagen ( en general, VAG ), se lanz\xc3\xb3 el \xc2\xabIbiza\xc2\xbb, con numerosas motorizaciones System Porsche de nuevo desarrollo ( 1.2, 1.5 y 1.7 ) y una variante di\xc3\xa9sel ( 1.7 ) de origen Fiat, y que convivi\xc3\xb3 alg\xc3\xban tiempo con el Fura. Le seguir\xc3\xada a finales de 1984 la aparici\xc3\xb3n del \xc2\xabM\xc3\xa1laga\xc2\xbb, un veh\xc3\xadculo sedan derivado del Ronda, el cual ten\xc3\xada ciertos rasgos de dise\xc3\xb1o similares al Ibiza I sobre todo en la parte frontal, para dar imagen de marca. En 1991 se lanz\xc3\xb3 el \xc2\xab\xc2\xa0Toledo\xc2\xa0\xc2\xbb la primera berlina de tipo liftback de SEAT y el primer autom\xc3\xb3vil desarrollado en cooperaci\xc3\xb3n con el Grupo Volkswagen, compartiendo varios elementos, que van desde la plataforma, detalles como la instrumentaci\xc3\xb3n y la utilizaci\xc3\xb3n de las motorizaciones ya procedentes de Volkswagen, lo que supuso un gran salto de calidad, para relanzar la marca.\n_START_SECTION_\nLos acuerdos de fabricaci\xc3\xb3n\n_START_PARAGRAPH_\nSuperado el aislamiento internacional posterior a la guerra civil, comienza en Espa\xc3\xb1a un periodo de industrializaci\xc3\xb3n conocido como autarqu\xc3\xada, caracterizado por la creaci\xc3\xb3n de empresas p\xc3\xbablicas, las "Empresas Nacionales", para la producci\xc3\xb3n de bienes de equipo en Espa\xc3\xb1a con un m\xc3\xa1ximo de componentes de fabricaci\xc3\xb3n dom\xc3\xa9stica._NEWLINE_En este contexto se crearon SEAT y ENASA con el objetivo de surtir de autom\xc3\xb3viles de turismo y pesados a un parque m\xc3\xb3vil obsoleto, que hab\xc3\xada llegado a disminuir en un 40% al final de la guerra civil y que se nutr\xc3\xada de las escasas importaciones posibles hechas en valiosas divisas._NEWLINE_Para su constituci\xc3\xb3n, se hab\xc3\xada creado una sociedad de la que el INI y la banca espa\xc3\xb1ola contaban con la mayor\xc3\xada de las acciones y Fiat pose\xc3\xada el 7%, mediante una f\xc3\xb3rmula que luego Fiat utilizar\xc3\xada profusamente; los llamados accordi di fabbricazione._NEWLINE_En esos acuerdos Fiat era el "socio tecnol\xc3\xb3gico", pero manten\xc3\xada escaso o nulo control accionarial sobre estas sociedades ( aunque en SEAT, lleg\xc3\xb3 incluso a un 37% ), que eran controladas generalmente desde gobiernos autoritarios ( Espa\xc3\xb1a, Turqu\xc3\xada y Corea del Sur ) o en econom\xc3\xadas planificadas ( Uni\xc3\xb3n Sovi\xc3\xa9tica, Polonia y Yugoslavia )._NEWLINE_Los acuerdos evolucionaron a medida que el pa\xc3\xads avanza de la autarqu\xc3\xada al desarrollismo. Con los acuerdos de 1967 y 1970, el INI consigue, a cambio de ampliar la participaci\xc3\xb3n de Fiat y de desgravaciones fiscales, dos de sus objetivos estrat\xc3\xa9gicos: el permiso de exportaci\xc3\xb3n y la autonom\xc3\xada para modificar los modelos Fiat con la creaci\xc3\xb3n del Centro T\xc3\xa9cnico de Martorell, que desarrollar\xc3\xada el SEAT 133 y el SEAT 1200 Sport._NEWLINE_Estos modelos y sobre todo los fabricados para Fiat ( el 127 4 puertas y 131 Familiar en exclusiva, los 600 y 850 tras su cese de fabricaci\xc3\xb3n en Italia o los 131 de la Zona Franca complementando a los de Mirafiori ), permiten el despegue de las exportaciones, que a mediados de los 70 llegan ya a un 20%, favorecidas por la coyuntura laboral en Italia y el por el Tratado Preferencial con la CEE. Las unidades destinadas a la exportaci\xc3\xb3n eran comercializadas a trav\xc3\xa9s de la red Fiat y segu\xc3\xadan las especificaciones de la gama italiana, aunque montaban el logo " FIAT, costruzione SEAT " en alusi\xc3\xb3n a su origen._NEWLINE_La segunda mitad de los setenta, sin embargo, presenta un acusado cambio de ciclo, con una ca\xc3\xadda de ventas ya patente en 1974 debida a la crisis del petr\xc3\xb3leo.\xe2\x80\x8b En este contexto, ante en anuncio de la multinacional estadounidense General Motors de su intenci\xc3\xb3n de hacerse con los activos de Authi,\xe2\x80\x8b siguiendo la estela de Ford ( que hab\xc3\xada obtenido autorizaci\xc3\xb3n para fabricar el Ford Fiesta a partir de 1976 en condiciones muy ventajosas ).,\xe2\x80\x8b se cierra la compra de la Planta de Lanbaden._NEWLINE_De este modo, la direcci\xc3\xb3n de SEAT acuerda con Fiat y con el gobierno espa\xc3\xb1ol el mantenimiento de la actividad y los puestos de trabajo de la desaparecida Authi ,\xe2\x80\x8b\xe2\x80\x8b cerrando el mercado espa\xc3\xb1ol a nuevos actores a cambio de facilitar la integraci\xc3\xb3n de SEAT en el grupo Fiat, permitiendo su participaci\xc3\xb3n mayoritaria en el accionariado.\n_START_SECTION_\nEl preacuerdo de integraci\xc3\xb3n\n_START_PARAGRAPH_\nCon la llegada de la democracia a Espa\xc3\xb1a, el INI, heredero de las viejas empresas nacionales, decide vender o cerrar las empresas p\xc3\xbablicas deficitarias - entre las que SEAT hab\xc3\xada pasado a estar en muy pocos a\xc3\xb1os - en un proceso que se denomin\xc3\xb3 " reconversi\xc3\xb3n industrial ", cuyo cometido era adaptar la industria creada en el desarrollo de los 60 a una industria de libre mercado que compitiera directamente con el resto de Europa._NEWLINE_En este clima se inicia la negociaci\xc3\xb3n, no exenta de tensiones y presiones pol\xc3\xadticas, para que Fiat contin\xc3\xbae con la integraci\xc3\xb3n de la marca. La situaci\xc3\xb3n de partida era provechosa para ambas empresas en funci\xc3\xb3n de unas interacciones crecientes: desde el final de la autarqu\xc3\xada se hab\xc3\xada vuelto a montar casi un 30% de componentes de origen italiano y por su parte SEAT produc\xc3\xada carrocer\xc3\xadas en exclusiva para Fiat -\xe2\x80\x94 los " Fiat Fabricaci\xc3\xb3n SEAT " \xe2\x80\x94. Sin embargo, la situaci\xc3\xb3n econ\xc3\xb3mica del pa\xc3\xads y de la propia SEAT dificultaba el proceso; la renovaci\xc3\xb3n de la competencia y la aparici\xc3\xb3n de nuevos actores \xe2\x80\x94 en particular el exitoso Ford Fiesta \xe2\x80\x94 supuso una importante ca\xc3\xadda de cuota de mercado, ya preconizada por la familia Agnelli ante su apertura. Junto a \xc3\xa9sta, la pol\xc3\xadtica de fijaci\xc3\xb3n de precios en respuesta a la inflaci\xc3\xb3n galopante y la situaci\xc3\xb3n de la empresa, con 32.000 empleados ( contando con el exceso de capacidad a\xc3\xb1adido de Lanbaden ) y unas p\xc3\xa9rdidas de cerca de 20.000 millones de pesetas, hac\xc3\xadan imprescindible una reorganizaci\xc3\xb3n con un fuerte costo econ\xc3\xb3mico y social, que el Estado espa\xc3\xb1ol en plena transici\xc3\xb3n no estaba dispuesto a asumir en solitario._NEWLINE_Sobre estas bases, se firma en abril de 1979 el " preacuerdo de integraci\xc3\xb3n ", a partir del cual el control de la empresa pasa fugazmente a manos de directivos italianos\xe2\x80\x8b y se prev\xc3\xa9 la pr\xc3\xb3xima integraci\xc3\xb3n en el grupo Fiat a partir de junio del siguiente a\xc3\xb1o._NEWLINE_Mientras, en la multinacional italiana sumida por entonces en su propia crisis y particularmente en sus sindicatos y en el PCI,\xe2\x80\x8b empieza a surgir la idea de que pasar de la tradicional pol\xc3\xadtica de acuerdos a invertir en la recapitalizaci\xc3\xb3n de SEAT para producir fuera de Italia y de la CEE, pon\xc3\xada en peligro puestos de trabajo en Italia y a la propia matriz. Con la presi\xc3\xb3n recibida desde Italia, la futura integraci\xc3\xb3n en el Mercado Com\xc3\xban sin aclararse y el mercado abri\xc3\xa9ndose cada vez m\xc3\xa1s ( Nissan ya estaba en conversaciones con Motor Ib\xc3\xa9rica, y el mismo abril de 1979\xe2\x80\x8b se autoriza finalmente la instalaci\xc3\xb3n de General Motors en Figueruelas\xe2\x80\x8b ) . Fiat decide no seguir con los plazos fijados por el preacuerdo, y anuncia que se desvincula de la recapitalizaci\xc3\xb3n al negarse a desembolsar los casi 3.000 millones de pesetas de la segunda ampliaci\xc3\xb3n de capital,\xe2\x80\x8b\xe2\x80\x8b vendiendo sus acciones al INI al precio simb\xc3\xb3lico de 1 peseta, en lo que en Espa\xc3\xb1a se llam\xc3\xb3 "el plante" de Fiat.\n_START_SECTION_\nEl acuerdo de colaboraci\xc3\xb3n y la demanda de Fiat\n_START_PARAGRAPH_\nAl quedar SEAT sin un socio tecnol\xc3\xb3gico, puesto que la divisi\xc3\xb3n de investigaci\xc3\xb3n y dise\xc3\xb1o estaba en Fiat, y tras la amenaza del gobierno espa\xc3\xb1ol de llevar a la multinacional italiana ante el Tribunal Internacional de Par\xc3\xads por incumplimiento del preacuerdo, se fuerza la consecuci\xc3\xb3n de un nuevo acuerdo amistoso con Fiat que permita una continuidad a la marca espa\xc3\xb1ola y evite la guerra comercial de las dos marcas comercializando los mismos modelos; es el llamado "acuerdo de colaboraci\xc3\xb3n"._NEWLINE_Mediante este acuerdo, en la parte econ\xc3\xb3mica, Fiat se retira del accionariado y SEAT reduce los royalties a pagar por cada veh\xc3\xadculo fabricado bajo licencia. En cuanto a la cooperaci\xc3\xb3n t\xc3\xa9cnica, industrial y comercial, el acuerdo confirma los contratos anteriores que regir\xc3\xa1n hasta 1986; para el mercado espa\xc3\xb1ol, SEAT pod\xc3\xada seguir comercializando los SEAT 127, SEAT Panda, SEAT Ritmo y SEAT 131, as\xc3\xad como el desarrollo de futuros modelos basados en estos. Paralelamente se empieza a crear imagen de marca independiente con el nuevo logo consistente en una letra S con unas l\xc3\xadneas centrales que representan la huella de un neum\xc3\xa1tico ( dise\xc3\xb1o de aspecto tecnol\xc3\xb3gico de la consultora estadounidense Landor Associates, que buscaba transmitir modernidad y dinamismo evocando vagamente los segmentos de un pist\xc3\xb3n ); se estren\xc3\xb3 en toda la gama a partir de 1982._NEWLINE_Para el mercado exterior, Fiat se compromete a seguir exportando los Fiat fabricados por SEAT \xe2\x80\x94 b\xc3\xa1sicamente el Fiat 127 5 puertas y 131 Familiar \xe2\x80\x94 hasta 1985 (unos 100.000 autom\xc3\xb3viles en 1981 y 1982 y 60.000 en los tres a\xc3\xb1os posteriores), mientras que a partir de 1983 SEAT podr\xc3\xa1 exportar paralelamente " sus propios productos desarrollados sobre base Fiat " en una red comercial propia; este matiz es importante, porque Fiat solo admite la venta por parte de SEAT de sus propios productos diferenciados de los originales Fiat. Concretamente, el punto 5.1 del acuerdo, largamente gestado en diferentes borradores, recoge que " en el supuesto de que SEAT proceda a restilizar los modelos Ritmo, 127 y 131 mediante restyling de su carrocer\xc3\xada, utilizando los grupos mec\xc3\xa1nicos de los actuales modelos objeto de licencia Fiat Auto, el citado restyling se referir\xc3\xa1 no solamente a elementos de acabado interno y externo, sino tambi\xc3\xa9n a elementos significativos de paneler\xc3\xada externa "._NEWLINE_As\xc3\xad, Fiat demand\xc3\xb3 a SEAT ante la aparici\xc3\xb3n de las fotograf\xc3\xadas del cat\xc3\xa1logo publicitario del SEAT Ronda. El pleito se centr\xc3\xb3 en si los cambios eran "significativos" o "no significativos" al no afectar suficientemente a la paneler\xc3\xada, donde los cambios fueron m\xc3\xadnimos, y estimar Fiat que lateralmente el origen del coche era reconocible._NEWLINE_Finalmente el Pleno de la Corte Internacional de Arbitraje desestim\xc3\xb3 los argumentos de Fiat, permitiendo la comercializaci\xc3\xb3n del Ronda en todo el mundo. El argumento definitivo fue un Ronda oscuro con todas las partes nuevas pintadas en amarillo, para convencer al tribunal de que esos cambios s\xc3\xad eran elementos significativos.\n_START_SECTION_\nNuevos socios\n_START_PARAGRAPH_\nParalelamente, la direcci\xc3\xb3n de SEAT buscaba socios tecnol\xc3\xb3gicos, b\xc3\xa1sicamente en el grupo VAG y en las marcas japonesas, deseosas de instalarse en Europa entre otras. Se establecieron negociaciones con Nissan y Mitsubishi, que no despejaron los recelos sobre la futura independencia de la marca espa\xc3\xb1ola, plante\xc3\xa1ndose como bal\xc3\xb3n de ox\xc3\xadgeno el montaje de veh\xc3\xadculos para otras marcas en segmentos que no le robasen ventas. La negociaci\xc3\xb3n con Toyota lleg\xc3\xb3 incluso al punto de que la prensa del motor anunciaba en 1981, que se estaban ultimando negociaciones para el montaje inicial de 10.000 Toyota Corona y Toyota Cressida como competidores del Renault 18 y Peugeot 505 respectivamente. _NEWLINE_Finalmente ser\xc3\xada Volkswagen, que hab\xc3\xada manifestado p\xc3\xbablicamente su inter\xc3\xa9s por la compra y con la que se hab\xc3\xadan cerrado previamente en 1982 algunos acuerdos de transferencia de tecnolog\xc3\xada. Este primer acuerdo a largo plazo de cooperaci\xc3\xb3n industrial y comercial ( que en un principio era para siete a\xc3\xb1os y prorrogables otros tres a\xc3\xb1os, entre ambas marcas ) contempla la independencia financiera, sin que ninguna de las partes adquiera capital de la otra. Los efectos de este acuerdo, para SEAT eran que tendr\xc3\xada que fabricar un total de 120.000 veh\xc3\xadculos al a\xc3\xb1o de modelos Volkswagen, empezando a finales de 1983 a un ritmo de 30.000 unidades anuales de Passat/Santana, y a mitad de 1984 comenzar a lanzar al mercado 90.000 veh\xc3\xadculos por a\xc3\xb1o de los modelos Polo/Derby.\xe2\x80\x8b_NEWLINE_En el a\xc3\xb1o 1983, Volkswagen tomar\xc3\xada el control del 49% de las acciones de SEAT, reserv\xc3\xa1ndose el Estado Espa\xc3\xb1ol el control del 51% restante. Poco tiempo despu\xc3\xa9s,la producci\xc3\xb3n de los Volkswagen Santana y Volkswagen Passat comenz\xc3\xb3 en la factor\xc3\xada de la Zona Franca ( en calidad de CKD ) y el Volkswagen Polo en la factor\xc3\xada de Landaben (Pamplona), donde antes se hab\xc3\xadan producido los modelos de Authi y posteriormente los SEAT 124 y Lancia Beta Coupe y HPE y SEAT Panda, solucion\xc3\xa1ndose as\xc3\xad el problema del exceso de capacidad de producci\xc3\xb3n.\xe2\x80\x8b En la arriesgada compra de Landaben se hab\xc3\xada invertido en las tecnolog\xc3\xadas m\xc3\xa1s modernas y de mejor rendimiento, lo que pudo motivar la decisi\xc3\xb3n de Volkswagen de hacer una autoventa de la f\xc3\xa1brica de Pamplona, que dejaba de ser propiedad de SEAT para serlo formalmente de la sociedad matriz Volkswagen AG.\xe2\x80\x8b. _NEWLINE_SEAT, por su parte se qued\xc3\xb3 con la planta de la Zona Franca, lleg\xc3\xa1ndose a un acuerdo ventajoso para ambas partes en lo que a utilizaci\xc3\xb3n de la red comercial de SEAT se refiere. _NEWLINE_Finalmente, en 1986, el Estado se empieza a desprender de su participaci\xc3\xb3n accionarial pasando a Volkswagen A.G, primero igualando las acciones al 51% para pasar a un 75% a final de ese a\xc3\xb1o, pasando a ser el accionista mayoritario y que le daba el compromiso entre otros de impulsar la nueva factor\xc3\xada que se estaba construyendo para la marca SEAT; la planta estar\xc3\xada ubicada en Martorell, prevista en ser terminada para su inauguraci\xc3\xb3n 7 a\xc3\xb1os despu\xc3\xa9s, en 1993._NEWLINE_La soluci\xc3\xb3n tomada por el gobierno de Felipe Gonz\xc3\xa1lez que propici\xc3\xb3 la venta fue la inyecci\xc3\xb3n en la caja de SEAT de 180.000 millones de pesetas, para despu\xc3\xa9s vender un primer paquete accionarial a Volkswagen por 40.000 millones de pesetas.\xe2\x80\x8b_NEWLINE_Alguna fuente se\xc3\xb1al\xc3\xb3 que cuando se vendi\xc3\xb3 SEAT a Volkswagen, Fiat mostr\xc3\xb3 su desacuerdo, haciendo ver que en esas condiciones tambi\xc3\xa9n se habr\xc3\xadan quedado ellos con SEAT. Posteriormente, se vendi\xc3\xb3 a la rama de veh\xc3\xadculos pesados del grupo Fiat, Iveco, la marca de camiones Pegaso y sus factor\xc3\xadas de camiones, que, a diferencia de su competidora de propiedad privada Barreiros ( rentable ), siempre trabaj\xc3\xb3 con p\xc3\xa9rdidas._NEWLINE_De la premura con la que se lleg\xc3\xb3 al acuerdo con Volkswagen, da idea el hecho de que los SEAT llamados " de transici\xc3\xb3n " ( SEAT M\xc3\xa1laga y SEAT Ibiza ) nunca compartieron mec\xc3\xa1nica con sus primos Volkswagen, asumiendo el alto gasto de desarrollo de una mec\xc3\xa1nica nueva ( los motores System Porsche ); la gerencia de SEAT cre\xc3\xada en la posibilidad de conservar la independencia de la marca, contratando con Porsche el desarrollo de unos motores propios, en cuyo proceso llegaron a la conclusi\xc3\xb3n de que el elemento que fijaba el coste m\xc3\xadnimo era mantener la distancia entre cilindros del bloque motor procedente del Fiat 124, para aprovechar la maquinaria de mecanizaci\xc3\xb3n existente en lugar de utilizar o adaptar motores de origen VAG, pues el acuerdo con Volkswagen fue posterior al inicio del desarrollo de \xc3\xa9stos. Estos motores eran de buen rendimiento, y se ve\xc3\xadan avalados por Porsche, su dise\xc3\xb1ador, al autorizar el uso en los mismos de la expresi\xc3\xb3n "System Porsche" ( que no se permiti\xc3\xb3 a la rusa Lada, cuyos motores eran tambi\xc3\xa9n de dise\xc3\xb1o Porsche ). El motor del Ibiza 1200, con la gasolina sin plomo alemana experimentaba fen\xc3\xb3menos de detonaci\xc3\xb3n._NEWLINE_Precisamente estos veh\xc3\xadculos a pesar de su origen Fiat, supusieron el principio de las exportaciones de SEAT bajo el Grupo Volkswagen, puesto que sus cambios respecto a los modelos originales, fueron considerados " significativos "._NEWLINE_Aparte de los motores System Porsche, en los a\xc3\xb1os 80, SEAT tuvo un proyecto desarrollado con Porsche , llamado  Proyecto 984 donde saldr\xc3\xadan 2 modelos; uno para Porsche y otro para SEAT, pero debido a los grandes costes no pudo ser._NEWLINE_Ya bajo control alem\xc3\xa1n, SEAT entr\xc3\xb3 en beneficios en 1988; por su parte, Volkswagen en 1990 se hace con el 99,99% de las acciones de SEAT, sin embargo cuando en 1993 se inaugura la grande y moderna planta de Martorell, la crisis vuelve a afectar a la empresa, y la nueva f\xc3\xa1brica se hab\xc3\xada quedado grande. Seg\xc3\xban algunos analistas, una de las causas de la crisis del 93 es la ca\xc3\xadda del ERM y la subsiguiente devaluaci\xc3\xb3n de la peseta espa\xc3\xb1ola; a ra\xc3\xadz de ello, el coste de la nueva planta ( dise\xc3\xb1ada y equipada por VW con una gran participaci\xc3\xb3n de empresas alemanas ) se encareci\xc3\xb3 repentinamente en m\xc3\xa1s de un 30% llevando a SEAT a una situaci\xc3\xb3n dif\xc3\xadcil. Sin embargo, pronto se recuperar\xc3\xada gracias a los nuevos modelos como la primera generaci\xc3\xb3n del SEAT Toledo, que en mayo de 1993 fue l\xc3\xadder de ventas en Espa\xc3\xb1a, o la segunda generaci\xc3\xb3n del Ibiza, el modelo ic\xc3\xb3nico de la marca que, junto a sus variantes como SEAT C\xc3\xb3rdoba y SEAT Inca , fueron todo un \xc3\xa9xito. El 26 de septiembre de 1995 sale de la l\xc3\xadnea el SEAT 10.000.000, que se trata de una unidad de la primera generaci\xc3\xb3n del Toledo en acabado Marina en color granate.\xe2\x80\x8b_NEWLINE_Unos a\xc3\xb1os m\xc3\xa1s adelante, comenzar\xc3\xada su expansi\xc3\xb3n hacia mercados donde no operaba, as\xc3\xad como el refuerzo en aquellos donde s\xc3\xad operaba ya bajo control de Volkswagen. Hasta la fecha, SEAT es una propuesta fresca en cuanto a veh\xc3\xadculos de motor se refiere, puesto que muchos de ellos han alcanzado una deportividad \xc3\xbanica ofreciendo dentro de su gama modelos m\xc3\xa1s exclusivos,como los acabados FR ( Formula Racing ) como inicio a su gama deportiva y sigui\xc3\xa9ndole los acabados Cupra ( Cup - Racing ) en lo m\xc3\xa1s alto de su gama.\xe2\x80\x8b_NEWLINE_En 2009, todos los modelos pasan a tener una variante denominada Ecomotive, con lo que SEAT intenta crear motores m\xc3\xa1s respetuosos con el medio ambiente, reduciendo el nivel de emisiones de CO2; m\xc3\xa1s adelante aparecer\xc3\xadan las motorizaciones h\xc3\xadbridas TGI de Gas Natural Comprimido ( GNC ) .\xe2\x80\x8b\xe2\x80\x8b_NEWLINE_El 31 de enero de 2018, SEAT anuncia oficialmente que los modelos CUPRA , pasan a convertirse en la nueva filial deportiva de SEAT, d\xc3\xa1ndoles m\xc3\xa1s exclusividad a los modelos los cuales tendr\xc3\xa1n logo propio, ya presentado el mismo d\xc3\xada que se anunci\xc3\xb3 la noticia.\xe2\x80\x8b Mientras que la gama Cupra se presenta el 22 de febrero de 2018.\xe2\x80\x8b\n_START_SECTION_\nSEAT m\xc3\xa1s all\xc3\xa1 de los autom\xc3\xb3viles\n_START_PARAGRAPH_\nLa marca, al igual que otras tambi\xc3\xa9n, cuenta con una l\xc3\xadnea de accesorios y merchandising con una gran variedad de productos. Cabe destacar como veh\xc3\xadculo de dos ruedas la l\xc3\xadnea de bicicletas de SEAT, que a partir del a\xc3\xb1o 2003 pasaron a ser conocidas como las Bicicletas SEAT CUPRA y que contaban con diferentes versiones que con los a\xc3\xb1os se fueron actualizando.\xe2\x80\x8b En 2018 SEAT incorpora como veh\xc3\xadculo de dos ruedas el patinete el\xc3\xa9ctrico denominado como eXS KickScooter.\xe2\x80\x8b_NEWLINE_En 2019, SEAT presenta un cuadriciclo urbano denominado SEAT Minim\xc3\xb3 con mec\xc3\xa1nica el\xc3\xa9ctrica, del cual tiene intenciones de comercializar en un futuro.\xe2\x80\x8b\n_START_SECTION_\nSEAT Sport\n_START_PARAGRAPH_\nSEAT Sport apareci\xc3\xb3 en los a\xc3\xb1os 70, en un principio conocida como  SEAT Competici\xc3\xb3n, donde participaba con unos monoplazas conocidos como SEAT Formula 1430. Con sus modelos de calle preparados para la competici\xc3\xb3n empez\xc3\xb3 a destacar en la participaci\xc3\xb3n en automovilismo, donde han podido cosechar una buena parte de victorias y campeonatos, puesto que SEAT compite en la WTCC. SEAT Sport se convirti\xc3\xb3 en la divisi\xc3\xb3n de competici\xc3\xb3n deportiva de la marca SEAT. Aparte tambi\xc3\xa9n, SEAT Sport es la encargada de desarrollar las versiones deportivas de los modelos comercializados. A partir del 2018, la divisi\xc3\xb3n de SEAT Sport pasa a ser la responsable de la marca CUPRA, tanto en competici\xc3\xb3n ( trabajando en la sustituci\xc3\xb3n de los SEAT Le\xc3\xb3n Cup Racer por los CUPRA Le\xc3\xb3n TCR, integrando as\xc3\xad los modelos bajo la marca CUPRA ) , como en la modificaci\xc3\xb3n de los modelos de SEAT hacia su lado m\xc3\xa1s deportivo bajo el logotipo CUPRA y tambi\xc3\xa9n con modelos propios de la submarca CUPRA, como el Formentor.\xe2\x80\x8b\n_START_SECTION_\nEn su etapa con Fiat\n_START_PARAGRAPH_\nDesde su primer modelo en 1953 hasta 1966 , el nombre hac\xc3\xada referencia a la cilindrada. As\xc3\xad tenemos los SEAT 1400, SEAT 600, SEAT 1500, SEAT 800 y SEAT 850._NEWLINE_Desde 1968 hasta 1976 , el nombre hac\xc3\xada referencia al n\xc3\xbamero de desarrollo del proyecto en Fiat. As\xc3\xad tenemos los SEAT 124, SEAT 127, SEAT 132, SEAT 133, SEAT 131 y SEAT 128._NEWLINE_En 1979 y hasta la separaci\xc3\xb3n con Fiat en 1981, surge por primera vez un modelo con nombre y no con n\xc3\xbamero; el SEAT Ritmo. _NEWLINE_Durante esta etapa con Fiat, tambi\xc3\xa9n aparecen algunos veh\xc3\xadculos derivados de otros de la marca italiana o de la propia espa\xc3\xb1ola que tuvieron su propia identidad, claramente definida con mayor o menor diferenciaci\xc3\xb3n est\xc3\xa9tica del modelo que surgen. As\xc3\xad tenemos los SEAT 1430, SEAT 124 Sport, SEAT 850 4 puertas, SEAT 1200 Sport ( Bocanegra ) o SEAT Fura.\n_START_SECTION_\nTras la etapa con Fiat\n_START_PARAGRAPH_\nSEAT denomina a sus modelos frecuentemente con nombres de ciudades o lugares de Espa\xc3\xb1a; con esto se pretende dar una imagen de marca espa\xc3\xb1ola. As\xc3\xad tenemos los SEAT Ronda, SEAT Ibiza, SEAT M\xc3\xa1laga. SEAT Marbella, SEAT Terra, SEAT Toledo, SEAT C\xc3\xb3rdoba, SEAT Alhambra, SEAT Inca, SEAT Le\xc3\xb3n, SEAT Arosa o SEAT Altea. Para evitar posibles problemas futuros de copyright, ha registrado los nombres de todas las ciudades de Espa\xc3\xb1a._NEWLINE_Con el lanzamiento del modelo SEAT Exeo en el 2009 se hace una excepci\xc3\xb3n y, por primera vez SEAT desde 1982, no utiliza este criterio para bautizar a uno de sus modelos, circunstancia que se vuelve a repetir con el modelo SEAT Mii en 2011 . Con la desaparici\xc3\xb3n del Exeo en 2014 , el Mii es actualmente la \xc3\xbanica excepci\xc3\xb3n._NEWLINE_SEAT volvi\xc3\xb3 a apostar por esta nomenclatura al recuperar, tras 3 a\xc3\xb1os de ausencia ( 2009 - 2012 ), su nuevo modelo de Toledo en 2012 y la continuaci\xc3\xb3n con el mismo nombre en la tercera generaci\xc3\xb3n del Le\xc3\xb3n ( 2013 ) y la quinta generaci\xc3\xb3n del Ibiza ( 2017 ) , y los nuevos SEAT Ateca, SEAT Arona y SEAT Tarraco, dado que la marca ha decidido respetar la tradici\xc3\xb3n desde 1982 de utilizar denominaciones relacionados con la geograf\xc3\xada espa\xc3\xb1ola como sello de identidad. _NEWLINE_Para los modelos Concept y prototipos (exceptuando algunas excepciones), la nomenclatura ha ido variando con los a\xc3\xb1os. De finales de los 80\' a principios de los 90\' se utiliz\xc3\xb3 la denominaci\xc3\xb3n Proto + alguna letra ( Proto C, Proto TL, etc..  . A finales de los 90\' y durante la d\xc3\xa9cada de 2000 se utilizaron nombres que hac\xc3\xadan menci\xc3\xb3n a tipos de  bailes ( Bolero, Salsa o Tango ). A partir del a\xc3\xb1o 2009 se usa la denominaci\xc3\xb3n IB + una letra ( IBL, IBX, IBE, etc...) .\n_START_SECTION_\nMarketing\n_START_PARAGRAPH_\nJunto a sus campa\xc3\xb1as de publicidad en televisi\xc3\xb3n y prensa, SEAT patrocina eventos deportivos. Desde 2010 est\xc3\xa1 presente en redes sociales con el Canal SEAT Espa\xc3\xb1a en YouTube,\xe2\x80\x8b la p\xc3\xa1gina oficial de SEAT Espa\xc3\xb1a en Facebook,\xe2\x80\x8b y el perfil oficial de SEAT en Twitter.\xe2\x80\x8b\n_START_SECTION_\nProblemas recientes\n_START_PARAGRAPH_\nSEAT es la \xc3\xbanica marca importante del grupo Volkswagen que registr\xc3\xb3 un saldo de ventas negativo en 2007\xe2\x80\x8b aunque consigui\xc3\xb3 unos beneficios hist\xc3\xb3ricos lo que indicar\xc3\xada una mayor rentabilidad.\xe2\x80\x8b_NEWLINE_Ese mismo a\xc3\xb1o, la permanencia de SEAT en el grupo Volkswagen fue asegurada en los planes estrat\xc3\xa9gicos del presidente de Volkswagen.\xe2\x80\x8b Tambi\xc3\xa9n quiere conquistar nuevos mercados como el de los Estados Unidos.\xe2\x80\x8b_NEWLINE_Tras la mala situaci\xc3\xb3n comercial en la que se ha sumergido en los \xc3\xbaltimos a\xc3\xb1os, SEAT est\xc3\xa1 llevando adelante un cambio de imagen y su publicidad actual es una de las m\xc3\xa1s eficaces en el campo de la automoci\xc3\xb3n seg\xc3\xban refleja un estudio realizado por TNS Area, en parte debido a la contrataci\xc3\xb3n de la cantante Shakira como imagen. Adem\xc3\xa1s ha cambiado al equipo directivo, incluyendo al departamento de dise\xc3\xb1o, sustituyendo a Walter de Silva como jefe de dise\xc3\xb1o por el belga Luc Donckerwolke ( 2005-2011 ) primero, y el espa\xc3\xb1ol Alejandro Mesonero-Romanos despu\xc3\xa9s. Recientemente el consejero delegado de SEAT anunci\xc3\xb3 que planeaba fabricar en Am\xc3\xa9rica, posiblemente en Brasil o M\xc3\xa9xico, para reducir los costes de importaci\xc3\xb3n y aduanas, y tambi\xc3\xa9n se estudia abrir una nueva planta en China a medio plazo._NEWLINE_Para reducir costes relacionados con la fabricaci\xc3\xb3n e importaci\xc3\xb3n de los modelos, se rumore\xc3\xb3 que desde 2010 se fabricar\xc3\xada en la planta de Volkswagen de M\xc3\xa9xico (localizada en el estado de Puebla) el C\xc3\xb3rdoba de segunda generaci\xc3\xb3n, sin embargo, esto nunca lleg\xc3\xb3 a concretarse.\xe2\x80\x8b_NEWLINE_Como consecuencia de estas medidas, en el a\xc3\xb1o 2010 SEAT increment\xc3\xb3 sus ventas a nivel mundial, logrando ser, adem\xc3\xa1s, la marca m\xc3\xa1s vendida en Espa\xc3\xb1a.\xe2\x80\x8b_NEWLINE_No obstante, en 2015 se destap\xc3\xb3 a nivel mundial y medi\xc3\xa1tico el esc\xc3\xa1ndalo sobre el uso de integrados de an\xc3\xa1lisis de CO2 y NO en las emisiones de gases en todo el Grupo Volkswagen; el  Dieselgate . La empresa mont\xc3\xb3 700.000 motores trucados, lo que representan el 6,3\xc2\xa0% del total de los veh\xc3\xadculos afectados.\xe2\x80\x8b_NEWLINE_SEAT recibi\xc3\xb3 cr\xc3\xadticas por falta de presencia de la lengua catalana en la web, los servicios multimedia y por incumplimientos legales en Catalu\xc3\xb1a al no disponer de los manuales de instrucciones en catal\xc3\xa1n como estipula la Ley 22/2010, de 20 de julio, del C\xc3\xb3digo de consumo de Catalu\xc3\xb1a.\xe2\x80\x8b\xe2\x80\x8b'