b'\n_START_ARTICLE_\nVariador de velocidad\n_START_PARAGRAPH_\nEl Variador de Velocidad (VSD, por sus siglas en ingl\xc3\xa9s Variable Speed Drive) es en un sentido amplio un dispositivo o conjunto de dispositivos mec\xc3\xa1nicos, hidr\xc3\xa1ulicos, el\xc3\xa9ctricos o electr\xc3\xb3nicos empleados para controlar la velocidad giratoria de maquinaria, especialmente de motores. Tambi\xc3\xa9n es conocido como Accionamiento de Velocidad Variable (ASD, tambi\xc3\xa9n por sus siglas en ingl\xc3\xa9s Adjustable-Speed Drive). De igual manera, en ocasiones es denominado mediante el anglicismo Drive, costumbre que se considera inadecuada._NEWLINE_La maquinaria industrial generalmente es accionada a trav\xc3\xa9s de motores el\xc3\xa9ctricos, a velocidades constantes o variables, pero con valores precisos. No obstante, los motores el\xc3\xa9ctricos generalmente operan a velocidad constante o casi-constante, y con valores que dependen del abastecimiento y de las caracter\xc3\xadsticas propias del motor, los cuales no se pueden modificar f\xc3\xa1cilmente. Para lograr regular la velocidad de los motores, se emplea un controlador de equipos especiales que recibe el nombre de variador de velocidad. Los variadores de velocidad se emplean en una amplia gama de aplicaciones industriales, como en ventiladores y equipo de aire acondicionado, equipo de bombeo, bandas y transportadores industriales, elevadores, llenadoras, tornos y fresadoras, etc._NEWLINE_Un variador de velocidad puede consistir en la combinaci\xc3\xb3n de un motor el\xc3\xa9ctrico y el controlador que se emplea para regular la velocidad del mismo. La combinaci\xc3\xb3n de un motor de velocidad constante y de un dispositivo mec\xc3\xa1nico que permita cambiar la velocidad de forma continua (sin ser un motor paso a paso) tambi\xc3\xa9n puede ser designado como variador de velocidad.\n_START_SECTION_\nMotivos para emplear variadores de velocidad\n_START_PARAGRAPH_\nEl control de procesos y el ahorro de la energ\xc3\xada son dos de las principales razones para el empleo de variadores de velocidad. Hist\xc3\xb3ricamente, los variadores de velocidad fueron desarrollados originalmente para el control de procesos, pero el ahorro energ\xc3\xa9tico ha surgido como un objetivo tan importante como el primero.\n_START_SECTION_\nFomentar el ahorro de energ\xc3\xada mediante el uso de variadores de velocidad\n_START_PARAGRAPH_\nUn equipo accionado mediante un variador de velocidad emplea generalmente menor energ\xc3\xada que si dicho equipo fuera activado a una velocidad fija constante. Los ventiladores y bombas representan las aplicaciones m\xc3\xa1s llamativas. Por ejemplo, cuando una bomba es impulsada por un motor que opera a velocidad fija, el flujo producido puede ser mayor al necesario. Para ello, el flujo podr\xc3\xada regularse mediante una v\xc3\xa1lvula de control dejando estable la velocidad de la bomba, pero resulta mucho m\xc3\xa1s eficiente regular dicho flujo controlando la velocidad del motor, en lugar de restringirlo por medio de la v\xc3\xa1lvula, ya que el motor no tendr\xc3\xa1 que consumir una energ\xc3\xada no aprovechada...\n_START_SECTION_\nTipos de variadores de velocidad\n_START_PARAGRAPH_\nEn t\xc3\xa9rminos generales, puede decirse que existen tres tipos b\xc3\xa1sicos de variadores de velocidad: mec\xc3\xa1nicos, hidr\xc3\xa1ulicos y el\xc3\xa9ctrico-electr\xc3\xb3nicos. Dentro de cada tipo pueden encontrarse m\xc3\xa1s subtipos, que se detallar\xc3\xa1n a continuaci\xc3\xb3n. Cabe aclarar que los variadores m\xc3\xa1s antiguos fueron los mec\xc3\xa1nicos, que se emplearon originalmente para controlar la velocidad de las ruedas hidr\xc3\xa1ulicas de molinos, as\xc3\xad como la velocidad de las m\xc3\xa1quinas de vapor._NEWLINE_Los variadores de velocidad mec\xc3\xa1nicos e hidr\xc3\xa1ulicos generalmente son conocidos como transmisiones cuando se emplean en veh\xc3\xadculos, equipo agroindustrial o algunos otros tipos de maquinaria.\n_START_SECTION_\nTipos de variadores el\xc3\xa9ctrico-electr\xc3\xb3nicos\n_START_PARAGRAPH_\nLos variadores el\xc3\xa9ctrico-electr\xc3\xb3nicos incluyen tanto el controlador como el motor el\xc3\xa9ctrico, sin embargo es pr\xc3\xa1ctica com\xc3\xban emplear el t\xc3\xa9rmino variador \xc3\xbanicamente al controlador el\xc3\xa9ctrico._NEWLINE_Los primeros variadores de esta categor\xc3\xada emplearon la tecnolog\xc3\xada de los tubos de vac\xc3\xado. Con los a\xc3\xb1os despu\xc3\xa9s se han ido incorporando dispositivos de estado s\xc3\xb3lido, lo cual ha reducido significativamente el volumen y costo, mejorando la eficiencia y confiabilidad de los dispositivos.\n_START_SECTION_\nVariadores por corrientes de Eddy\n_START_PARAGRAPH_\nUn variador de velocidad por corrientes de Eddy consta de un motor de velocidad fija y un embrague de corrientes de Eddy. El embrague contiene un rotor de velocidad fija (acoplado al motor) y un rotor de velocidad variable, separados por un peque\xc3\xb1o entrehierro. Se cuenta, adem\xc3\xa1s, con una bobina de campo, cuya corriente puede ser regulada, la cual produce un campo magn\xc3\xa9tico que determinar\xc3\xa1 el par mec\xc3\xa1nico transmitido del rotor de entrada al rotor de salida. De esta forma, a mayor intensidad de campo magn\xc3\xa9tico, mayor par y velocidad transmitidos, y a menor campo magn\xc3\xa9tico menores ser\xc3\xa1n el par y la velocidad en el rotor de salida. El control de la velocidad de salida de este tipo de variadores generalmente se realiza por medio de lazo cerrado, utilizando como elemento de retroalimentaci\xc3\xb3n un tac\xc3\xb3metro de CA.\n_START_SECTION_\nVariadores de deslizamiento operacionales\n_START_PARAGRAPH_\nEste tipo de variadores se aplica \xc3\xbanicamente para los motores de inducci\xc3\xb3n de rotor devanado. En cualquier motor de inducci\xc3\xb3n, la velocidad mec\xc3\xa1nica (nM) puede determinarse mediante la siguiente expresi\xc3\xb3n:_NEWLINE_Donde s es el deslizamiento del motor, cuyo valor oscila entre 0 y 1. De esta forma, a mayor deslizamiento, menor velocidad mec\xc3\xa1nica del motor. El deslizamiento puede incrementarse al aumentar la resistencia del devanado del rotor, o bien, al reducir el voltaje en el devanado del rotor. De esta forma es que puede conseguirse el control de la velocidad en los motores de inducci\xc3\xb3n de rotor devanado. Sin embargo, este tipo de variadores es de menor eficiencia que otros, raz\xc3\xb3n por la cual en la actualidad tiene muy poca aplicaci\xc3\xb3n.'