b'\n_START_ARTICLE_\n\xc3\x81ngel Nieto Jr.\n_START_SECTION_\nInicios\n_START_PARAGRAPH_\nContra los deseos de su padre que intent\xc3\xb3 orientar su carrera hacia otra que no fuera el motociclismo aunque termin\xc3\xb3 aceptando los deseos de su hijo y empez\xc3\xb3 a competir bajo la tutela de Jorge Mart\xc3\xadnez "Aspar" participando en varias carreras del campeonato de Espa\xc3\xb1a de 125cc.\n_START_SECTION_\n125 cc\n_START_PARAGRAPH_\nDebut\xc3\xb3 en el campeonato del mundo de 125 cc con una Aprilia en 1995 en el GP de la Rep\xc3\xbablica Checa como segundo piloto del equipo Airtel Aspar sorprendiendo a todos al finalizar en octava plaza en la carrera del Campeonato de Europa, que ese a\xc3\xb1o se disputaba en el marco de los GG.PP. . Con esta tarjeta de presentaci\xc3\xb3n en 1997 particip\xc3\xb3 en el campeonato de Europa de 125 cc en el equipo Airtel Aspar y termin\xc3\xb3 en cuarta posici\xc3\xb3n compagin\xc3\xa1ndolo con algunas carreras en el mundial._NEWLINE_1997 supuso su primera temporada completa en el mundial pilotando una Aprilia finalizando el 26\xc2\xba._NEWLINE_En 1998 se incorpor\xc3\xb3 al V\xc3\xada Digital Team que dirig\xc3\xada su padre con Emilio Alzamora como compa\xc3\xb1ero de equipo y mejor\xc3\xb3 sus resultados y consigui\xc3\xb3 41 puntos que le permitieron finalizar el 19\xc2\xba._NEWLINE_Para 1999 el Via Digital Team cambi\xc3\xb3 de Aprilia a Honda y Gelete pas\xc3\xb3 a pilotar una Honda RS125. _NEWLINE_Result\xc3\xb3 una impagable ayuda la que le prest\xc3\xb3 a Emilio Alzamora en su lucha por el t\xc3\xadtulo en el GP de Australia, ya que a pocas vueltas del final el japon\xc3\xa9s Noboru Ueda se cay\xc3\xb3 y arrastr\xc3\xb3 en su ca\xc3\xadda a Alzamora. \xc3\x89ste se levant\xc3\xb3, pero se encontr\xc3\xb3 en decimosexta posici\xc3\xb3n. En aquel momento, el decimoquinto puesto que otorga un punto era ocupado por "Gelete" Nieto. En un arranque de decisi\xc3\xb3n, su padre agarr\xc3\xb3 la pizarra e hizo grandes aspavientos para que dejase pasar a Alzamora. Al final, Gelete se par\xc3\xb3 casi sobre la misma l\xc3\xadnea de llegada y Alzamora sum\xc3\xb3 un punto. Las casualidades hicieron que, a la postre, Alzamora se coronara campe\xc3\xb3n del mundo de 125 cc de 1999 por un solo punto de ventaja sobre el italiano Marco Melandri. De no haber existido el trabajo en equipo, ahora Melandri tendr\xc3\xada el t\xc3\xadtulo del \'octavo de litro\'._NEWLINE_En 1999 Gelete acab\xc3\xb3 el 22\xc2\xba en el mundial y su compa\xc3\xb1ero de equipo, Emilio Alzamora acab\xc3\xb3 como campe\xc3\xb3n del mundo._NEWLINE_La temporada 2000 supuso su mejor temporada en la categor\xc3\xada al conseguir 57 puntos que le valieron para finalizar en decimoquinta posici\xc3\xb3n en el mundial, su mejor resultado._NEWLINE_2001 fue su \xc3\xbaltimo a\xc3\xb1o en el mundial consiguiendo 56 puntos y finalizando el 16\xc2\xba.\n_START_SECTION_\nSalto al automovilismo\n_START_PARAGRAPH_\nDecidi\xc3\xb3 abandonar el motociclismo y probar suerte en el mundo del automovilismo por lo que en 2002 particip\xc3\xb3 en las World Series by Nissan y 2003 particip\xc3\xb3 en las series invernales de la F\xc3\xb3rmula 3 pilotando un Dallara F300 del equipo Elide Racing._NEWLINE_Sigui\xc3\xb3 compitiendo en algunos certamenes de automovilismo y en 2007 particip\xc3\xb3 en las Mitjet Series consiguiendo algunas actuaciones destacadas.'