b'\n_START_ARTICLE_\nRyanair\n_START_SECTION_\nPrimeros a\xc3\xb1os\n_START_PARAGRAPH_\nRyanair es una compa\xc3\xb1\xc3\xada a\xc3\xa9rea que fue fundada en 1985 por Tony Ryan, un empresario irland\xc3\xa9s. La aerol\xc3\xadnea comenz\xc3\xb3 con un peque\xc3\xb1o avi\xc3\xb3n de h\xc3\xa9lice de 15 plazas volando entre Waterford y Londres Gatwick con la intenci\xc3\xb3n de romper el duopolio en los vuelos entre Londres e Irlanda que pose\xc3\xadan en aquellos momentos British Airways y Aer Lingus. En 1986 la compa\xc3\xb1\xc3\xada a\xc3\xb1adi\xc3\xb3 una segunda ruta, volando entre Dubl\xc3\xadn y Londres-Luton compitiendo directamente contra British Airways y Aer Lingus. Ese a\xc3\xb1o transport\xc3\xb3 a 82\xc2\xa0000 pasajeros._NEWLINE_El n\xc3\xbamero de pasajeros y rutas continu\xc3\xb3 increment\xc3\xa1ndose, pero la compa\xc3\xb1\xc3\xada entr\xc3\xb3 en n\xc3\xbameros rojos y en 1991 se tuvo que reestructurar para salir de la crisis. Michael O\'Leary fue el encargado de hacerla rentable de nuevo. Visit\xc3\xb3 EE.\xc2\xa0UU. para estudiar el modelo usado por Southwest Airlines. El secreto de las tarifas bajas estaba en muchas frecuencias diarias por avi\xc3\xb3n, la supresi\xc3\xb3n de la clase business y de los servicios a bordo tales como comidas y prensa. Adem\xc3\xa1s se cerraron muchas rutas no rentables._NEWLINE_En 1995, gracias a la adopci\xc3\xb3n del modelo sin servicio a bordo, Ryanair celebr\xc3\xb3 su 10\xc2\xba aniversario con 2,5 millones de pasajeros transportados, habi\xc3\xa9ndose convertido en el mayor transportista en cada una de sus rutas.\n_START_SECTION_\nLa desregulaci\xc3\xb3n\n_START_PARAGRAPH_\nDespu\xc3\xa9s de la desregulaci\xc3\xb3n de la industria a\xc3\xa9rea en 1997, Ryanair estaba lista para expandirse hacia el continente. Despu\xc3\xa9s del estreno de la compa\xc3\xb1\xc3\xada en la bolsa de Dubl\xc3\xadn y en el NASDAQ, comenz\xc3\xb3 a volar a Nyk\xc3\xb6ping, Sandefjord, Beauvais y Charleroi. La compa\xc3\xb1\xc3\xada compr\xc3\xb3 45 nuevos Boeing 737-800 en 1998, el mismo a\xc3\xb1o en que la Asociaci\xc3\xb3n de Usuarios de los Transportes Irlandeses la nombr\xc3\xb3 Aerol\xc3\xadnea del A\xc3\xb1o, as\xc3\xad como la Aerol\xc3\xadnea Mejor Administrada seg\xc3\xban la revista "International Aviation Week"._NEWLINE_La aerol\xc3\xadnea lanz\xc3\xb3 en 2000 su p\xc3\xa1gina de ventas en Internet con la intenci\xc3\xb3n de reducir a\xc3\xban m\xc3\xa1s los costes y precios vendiendo los billetes directamente a los pasajeros, sin las comisiones de las agencias de viajes. Un a\xc3\xb1o despu\xc3\xa9s el 75\xc2\xa0% de las ventas se hac\xc3\xadan a trav\xc3\xa9s de la web, y actualmente esta cifra es del 98\xc2\xa0%. Tambi\xc3\xa9n introdujo el billete electr\xc3\xb3nico en todas sus rutas, dejando de emitir billetes de papel.\n_START_SECTION_\nEuropa continental\n_START_PARAGRAPH_\nRyanair cre\xc3\xb3 una nueva base de operaciones en Charleroi, cerca de Bruselas en 2001. Ese a\xc3\xb1o tambi\xc3\xa9n compr\xc3\xb3 155 nuevos B737-800. En 2002 abri\xc3\xb3 26 nuevas rutas y estableci\xc3\xb3 otra base en el aeropuerto de Hahn, cerca de Fr\xc3\xa1ncfort del Meno. En 2003 anunci\xc3\xb3 la compra de 100 B737 m\xc3\xa1s, y en febrero abri\xc3\xb3 una nueva base en Orio al Serio, cerca de B\xc3\xa9rgamo, en Italia._NEWLINE_En abril compr\xc3\xb3 su competidor Buzz a la empresa KLM. La expansi\xc3\xb3n continu\xc3\xb3 con la creaci\xc3\xb3n de una nueva base en el Aeropuerto de Estocolmo-Skavsta en Nyk\xc3\xb6ping. A finales de 2003 la aerol\xc3\xadnea ten\xc3\xada 127 rutas. En 2004 se crearon nuevas bases en los aeropuerto de Roma (Aeropuerto de Roma-Ciampino) y Gerona (Aeropuerto de Gerona-Costa Brava), pasando a tener 11 bases.\n_START_SECTION_\nCrecimiento y expansi\xc3\xb3n\n_START_PARAGRAPH_\nRyanair ha crecido notablemente desde su creaci\xc3\xb3n en 1985. El dinero recaudado en su inserci\xc3\xb3n en bolsa lo us\xc3\xb3 para crecer y convertirse en un transportista pan-europeo. Los ingresos han crecido desde \xe2\x82\xac231m en 1998 hasta \xe2\x82\xac843m en 2003, y los beneficios netos desde \xe2\x82\xac48m hasta \xe2\x82\xac239m en el mismo per\xc3\xadodo. En una industria donde la tasa de supervivencia es del 10\xc2\xa0% y donde grandes aerol\xc3\xadneas como American Airlines o Delta Air Lines tienen problemas para dar beneficios desde los atentados del 11 de septiembre de 2001, el \xc3\xa9xito de Ryanair ha dejado perplejos a muchos analistas, y s\xc3\xb3lo es comparable al de otras aerol\xc3\xadneas sin servicio a bordo como Southwest o JetBlue._NEWLINE_El n\xc3\xbamero de pasajeros transportados ha crecido cerca de un 25\xc2\xa0% cada a\xc3\xb1o durante la d\xc3\xa9cada de los 90. La r\xc3\xa1pida incorporaci\xc3\xb3n de nuevas rutas y centros de distribuci\xc3\xb3n de pasajeros lo ha permitido. En agosto de 2004 la aerol\xc3\xadnea transport\xc3\xb3 un 20% m\xc3\xa1s pasajeros dentro de Europa que British Airways.\n_START_SECTION_\nHistoria reciente\n_START_PARAGRAPH_\nDurante el 2004, Michael O\'Leary anunci\xc3\xb3 que una lucha a muerte tendr\xc3\xada lugar durante el invierno entre las compa\xc3\xb1\xc3\xadas de bajo coste, de la que s\xc3\xb3lo sobrevivir\xc3\xadan tres o cuatro. Se pens\xc3\xb3 que entre ellas estar\xc3\xadan easyJet y Ryanair. En el segundo trimestre de 2004 la aerol\xc3\xadnea dio p\xc3\xa9rdidas (3,3 millones de \xe2\x82\xac) por primera vez en 15 a\xc3\xb1os. De todas formas se esperaba que con la reciente ampliaci\xc3\xb3n de la Uni\xc3\xb3n Europea en 2004 Ryanair se expandiera hacia los nuevos mercados del este._NEWLINE_Aprovechando la baja de sus B737-200, Ryanair inici\xc3\xb3 una campa\xc3\xb1a para decorar dichos aviones casi \xc3\xadntegramente con llamativas libreas publicitarias en los \xc3\xbaltimos d\xc3\xadas de servicio de estos. A tal llamamiento se le adherieron empresas como la telef\xc3\xb3nica Vodafone o la empresa de alquiler de coches Hertz entre otras. Informaci\xc3\xb3n gr\xc3\xa1fica: _NEWLINE_En febrero de 2005 Ryanair anunci\xc3\xb3 que comprar\xc3\xada 70 Boeing 737 m\xc3\xa1s, ya que espera aumentar la cifra de pasajeros transportados hasta 70 millones en 2011, para lo que necesita crear 2.500 nuevos puestos de trabajo. Adem\xc3\xa1s, los aviones servir\xc3\xa1n para crear nuevas bases por Europa. Ser\xc3\xa1n entregados sin persianas para las ventanas y con asientos no-reclinables y sin bolsa trasera, lo que reduce el precio por avi\xc3\xb3n y los costes de reparaci\xc3\xb3n y mantenimiento._NEWLINE_Con la nueva temporada de invierno del 2006/2007, Ryanair lanza tres nuevas bases en Europa continental. Marsella (Francia), Madrid (Espa\xc3\xb1a) y Bremen (Alemania). La sorpresa vino con la decisi\xc3\xb3n repentina de escoger Madrid como nueva base. Era la primera vez que Ryanair se lanzaba a la conquista de un aeropuerto principal, sin subvenciones encubiertas ni subsidios de las autoridades locales y tan repentinamente (anunci\xc3\xb3 la apertura de la base con mes y medio de antelaci\xc3\xb3n y no los 5 o 6 meses que suele tomarse de margen al abrir nuevas bases). Solo en esta temporada, Ryanair ten\xc3\xada prevista la recepci\xc3\xb3n de hasta 32 nuevos Boeing 737-800. Durante el 2007 y 2008 el ritmo de apertura de bases contin\xc3\xbaa con los anuncios de Weeze (Niederrhein), en Alemania; Bristol, Belfast, Birmingham y Bournemouth, en el Reino Unido y Alicante y Valencia, en Espa\xc3\xb1a._NEWLINE_Adem\xc3\xa1s, dentro del mercado espa\xc3\xb1ol, Ryanair contin\xc3\xbaa su agresivo plan de expansi\xc3\xb3n en Espa\xc3\xb1a que esperaba completar antes del 2010. Pretend\xc3\xada transportar solo en Espa\xc3\xb1a m\xc3\xa1s de 19 millones de pasajeros (entrantes y salientes) gracias a la apertura de tres bases adicionales a las existentes en su momento (Gerona y Madrid). La primera de estas nuevas bases estaba prevista para antes de finales de 2007 y lo cierto es que ha cumplido y por partida doble, anunciando a dos ciudades muy cercanas como bases y al mismo tiempo: Alicante y Valencia. Adem\xc3\xa1s, en el mes de febrero de 2008 anuncia la apertura de la segunda base en Catalu\xc3\xb1a y quinta de Espa\xc3\xb1a: Reus, base desde la que se presentan el mayor n\xc3\xbamero de rutas nacionales entre las espa\xc3\xb1olas. De esta manera, su compromiso de tener 5 bases en Espa\xc3\xb1a en el 2010 se ha adelantado dos a\xc3\xb1os y el n\xc3\xbamero de rutas desde Espa\xc3\xb1a asciende ya a m\xc3\xa1s de 200._NEWLINE_En noviembre de 2010 Ryanair fue sancionada por conducta temeraria hacia sus trabajadores por la Inspecci\xc3\xb3n de Trabajo de Espa\xc3\xb1a, tras una denuncia del sindicato CC.\xc2\xa0OO., puesto que la empresa no registraba a sus trabajadores trasnacionales, infracci\xc3\xb3n que est\xc3\xa1 tipificada en la ley espa\xc3\xb1ola como muy grave.\xe2\x80\x8b_NEWLINE_En 2011, la mala situaci\xc3\xb3n de la compa\xc3\xb1\xc3\xada Ryanair, y sus problemas con la ley,\xe2\x80\x8b\xe2\x80\x8b se ver\xc3\xadan traducidos en varios destinos suprimidos por motivos econ\xc3\xb3micos, como por ejemplo en Palma de Mallorca, Alicante, Granada, Santander, Valladolid, Zaragoza, o varios destinos del norte y centro de Europa.\xe2\x80\x8b\xe2\x80\x8b\xe2\x80\x8b\xe2\x80\x8b\xe2\x80\x8b\xe2\x80\x8b\xe2\x80\x8b_NEWLINE_En 2016 Ryanair, a trav\xc3\xa9s del Grupo Irelandia, se convirti\xc3\xb3 en el mayor accionista de Viva Colombia, la aerol\xc3\xadnea de bajo costo de Colombia de la cual hasta la fecha er\xc3\xa1 accionista a partes iguales con el GRUPO IAMSA, el Grupo Bol\xc3\xadvar Colombia y el Grupo FAST._NEWLINE_En 2016, se empieza un plan de mejora de la compa\xc3\xb1\xc3\xada que incluye principalmente: Nuevos uniformes de la tripulaci\xc3\xb3n, nuevo interior de los aviones (Boeing Sky Interior), con m\xc3\xa1s espacio entre asientos y aumento de las medidas est\xc3\xa1ndar del equipaje de cabina._NEWLINE_En mayo de 2017, Ryanair firma un acuerdo con la aerol\xc3\xadnea espa\xc3\xb1ola Air Europa para nutrir de pasajeros sus rutas de largo radio desde su HUB de Madrid. Adem\xc3\xa1s esto permite a la compa\xc3\xb1\xc3\xada irlandesa vender los vuelos de Air Europa a trav\xc3\xa9s de su web._NEWLINE_El 20 de marzo de 2018 Ryanair alcanza un acuerdo de compra del 24,90% del capital de Laudamotion que prev\xc3\xa9 su ampliaci\xc3\xb3n hasta el 75% para proporcionar soporte financiero y de gesti\xc3\xb3n a la aerol\xc3\xadnea austriaca\xe2\x80\x8b\n_START_SECTION_\nLogo\n_START_PARAGRAPH_\nEl logo de Ryanair es muy similar al escudo de Irlanda, pa\xc3\xads en el que se fund\xc3\xb3 la aerol\xc3\xadnea. Dicho escudo es un arpa dorada sobre fondo azul, cuyo parecido puede apreciarse mejor en la bandera que se puede ver en el enlace. Es tambi\xc3\xa9n muy similar a un \xc3\xa1ngel, que refleja el volar a la vez que se parece a dicha arpa.\xe2\x80\x8b\n_START_SECTION_\nAsociaciones\n_START_PARAGRAPH_\nRyanair pertenece a la Asociaci\xc3\xb3n de Aerol\xc3\xadneas Europeas de Bajo Coste (ELFAA, en ingl\xc3\xa9s, European Low Fares Airlines Association), junto con las siguientes compa\xc3\xb1\xc3\xadas a\xc3\xa9reas low cost: easyJet, Flybe, Jet2, Norwegian, Transavia, Vueling y Wizz Air. Sus miembros transportan alrededor de 150 millones de personas al a\xc3\xb1o, m\xc3\xa1s del 35\xc2\xa0% del tr\xc3\xa1fico de pasajeros en vuelos entre pa\xc3\xadses europeos.\xe2\x80\x8b\n_START_SECTION_\nCompetidores\n_START_PARAGRAPH_\nLos mayores rivales son Vueling, EasyJet, Eurowings, Transavia.com y Blue Air. En 2004 se crearon 60 nuevas aerol\xc3\xadneas de bajo coste en Europa. A pesar de haber sido tradicionalmente una aerol\xc3\xadnea con servicios a bordo, Aer Lingus adopt\xc3\xb3 esta estrategia en 2002, haciendo mucho m\xc3\xa1s intensa la competici\xc3\xb3n en las rutas con Irlanda, las m\xc3\xa1s rentables para Ryanair._NEWLINE_En septiembre de 2004, easyJet anunci\xc3\xb3 rutas hacia Irlanda por primera vez, pero hacia Aldergrove en Irlanda del Norte, a donde Ryanair no vuela. La \xc3\xbaltima aerol\xc3\xadnea de bajo coste que compiti\xc3\xb3 en estas rutas fue Go Fly, que tuvo que retirarse debido a las continuas p\xc3\xa9rdidas._NEWLINE_En marzo de 2012, Iberia crea una compa\xc3\xb1\xc3\xada de bajo coste llamada Iberia Express, pese a liderar hist\xc3\xb3ricamente las cr\xc3\xadticas en Espa\xc3\xb1a hacia este mismo modelo de negocio. Dicha aerol\xc3\xadnea se nutre de 12 aeronaves usadas por su compa\xc3\xb1\xc3\xada matriz, con una edad media de 14.4a\xc3\xb1os,\xe2\x80\x8b a la que incorpora 4 aviones Airbus A320 de nueva adquisici\xc3\xb3n.\n_START_SECTION_\nFuturas compras\n_START_PARAGRAPH_\nEn enero de 2011, Ryanair estableci\xc3\xb3 contactos con fabricantes chinos y rusos, como fabricantes alternativos para ampliar su flota, tras la ruptura de negociaciones con Airbus y Boeing. Se evalu\xc3\xb3 la posibilidad de adquirir aeronaves Irkut MS-21 o COMAC C919.\xe2\x80\x8b En junio de 2011, el director general de la compa\xc3\xb1\xc3\xada, Michael O\'Leary, anunci\xc3\xb3 que hab\xc3\xada firmado un acuerdo con COMAC para cooperar en el desarrollo del C919.\xe2\x80\x8b_NEWLINE_En marzo de 2013, la compa\xc3\xb1\xc3\xada irlandesa firm\xc3\xb3 con el fabricante estadounidense Boeing la compra de 175 nuevos aviones B737 Next Generation por un montante de 15\xc2\xa0600 millones de d\xc3\xb3lares.\xe2\x80\x8b El septiembre de 2014 Ryanair anuncia la compra de un centenar de unidades del bimotor de pasillo \xc3\xbanico Boeing 737 MAX por 11\xc2\xa0000 millones de d\xc3\xb3lares, cantidad que puede doblar si ejecuta la opci\xc3\xb3n de comprar 100 unidades adicionales. Se convertir\xc3\xa1 as\xc3\xad en el mayor operador del mundo de este modelo que competir\xc3\xa1 con el A320neo de Airbus.\xe2\x80\x8b\n_START_SECTION_\nDestinos\n_START_PARAGRAPH_\nActualmente tiene m\xc3\xa1s de 2000 rutas entre 225 aeropuertos (opera en torno a mil vuelos cada d\xc3\xada). Su base principal est\xc3\xa1 en el Aeropuerto de Londres-Stansted (STN). Ryanair tiene otras bases a lo largo de Europa, en Gerona (GRO), Valencia (VLC), Dubl\xc3\xadn (DUB), Fr\xc3\xa1ncfort (HHN), Londres (LTN y LGW), B\xc3\xa9rgamo (BGY), Glasgow (PIK y GLA), Roma (CIA y FCO), Shannon (SNN), Nyk\xc3\xb6ping (NYO), Alicante (ALC), Reus (REU), Madrid (MAD), Oporto (OPO), Charleroi (CRL), M\xc3\xa1laga (AGP), Sevilla (SVQ), Tenerife (TFS), Gran Canaria (LPA), Lanzarote (ACE) y Palma de Mallorca (PMI)\xe2\x80\x8b_NEWLINE_De todas las rutas, la Dubl\xc3\xadn-Londres es la que m\xc3\xa1s ocupaci\xc3\xb3n tiene y la m\xc3\xa1s rentable. Esto es debido a la gran cantidad de irlandeses que viven en Inglaterra; y el gran n\xc3\xbamero de irlandeses que usan esta ruta para conectar con otros vuelos a otros lugares de Europa.\n_START_SECTION_\nOtras cr\xc3\xadticas\n_START_PARAGRAPH_\nEl 13 de febrero de 2006, la cadena de televisi\xc3\xb3n del Reino Unido Channel 4 exhibi\xc3\xb3 un documental titulado Ryanair caught napping (en espa\xc3\xb1ol, Ryanair: La cara oculta del low cost) como parte de su serie Dispatches. El documental critica las pol\xc3\xadticas de entrenamiento de los trabajadores de Ryanair, los procedimientos de seguridad de la aerol\xc3\xadnea y la higiene de los aviones, adem\xc3\xa1s de la baja moral de la directiva.\xe2\x80\x8b_NEWLINE_Ha sido durante 6 a\xc3\xb1os consecutivos considerada la peor aerol\xc3\xadnea. (2013-2019) \xe2\x80\x8b\xe2\x80\x8b\xe2\x80\x8b\n_START_SECTION_\n2018\n_START_PARAGRAPH_\nBarcelona._NEWLINE_La tarde del 31 de julio los pasajeros de un vuelo Barcelona-Ibiza fueron evacuados de emergencia a causa del incendio de un tel\xc3\xa9fono m\xc3\xb3vil que estaba siendo cargado por una bater\xc3\xada externa.  _NEWLINE_Todos los pasajeros fueron evacuados de la aeronave de manera segura a la terminal y la tripulaci\xc3\xb3n de cabina se hizo cargo del objeto en cuesti\xc3\xb3n.\n_START_SECTION_\n2019\n_START_PARAGRAPH_\nLa tarde del 24 de abril, un vuelo de Menorca a Valencia un motor exploto cuando estaba despegando. Tuvieron que regresar a Menorca para reparar el motor. La causa del incidente fue que en el motor se introdujo un p\xc3\xa1jaro en el despegue. No hubo ning\xc3\xban herido.'