b'\n_START_ARTICLE_\n\xc3\x89mile Mathis\n_START_SECTION_\nSemblanza\n_START_PARAGRAPH_\nMathis era hijo de un hostelero de Estrasburgo, ciudad en la que naci\xc3\xb3 y que por entonces pertenec\xc3\xada a\xc2\xa0Alemania. Entre 1902 y 1904,  trabaj\xc3\xb3 para la\xc2\xa0 firma automovil\xc3\xadstica Lorraine-Dietrich, con Ettore Bugatti. En 1904, Mathis y Bugatti dise\xc3\xb1aron un autom\xc3\xb3vil al que denominaron Hermes, comercializado como "Burlington" en Inglaterra.  Mathis fund\xc3\xb3 su compa\xc3\xb1\xc3\xada automovil\xc3\xadstica propia en 1910 y el a\xc3\xb1o siguiente era uno de los protagonistas\xc2\xa0 del desarrollo de un peque\xc3\xb1o motor multi-cil\xc3\xadndrico, probablemente inspirado en Bugatti.\xe2\x80\x8b_NEWLINE_En 1907, Mathis inici\xc3\xb3 la construcci\xc3\xb3n de una gran f\xc3\xa1brica en Estrasburgo, en la que se fabricar\xc3\xadan sus coches m\xc3\xa1s adelante._NEWLINE_Durante la Gran Depresi\xc3\xb3n, Mathis busc\xc3\xb3 un socio para su firma y finalmente escogi\xc3\xb3 a la\xc2\xa0Ford de Am\xc3\xa9rica en 1934. La empresa fue brevemente conocida como "Matford" (Mathis + Ford)._NEWLINE_Tras el estallido de la Segunda Guerra Mundial, cuando el ej\xc3\xa9rcito alem\xc3\xa1n invadi\xc3\xb3 Francia, Mathis huy\xc3\xb3 a Am\xc3\xa9rica, donde  vivi\xc3\xb3 y trabaj\xc3\xb3 durante la guerra. Regres\xc3\xb3 a Europa en 1946._NEWLINE_Mathis muri\xc3\xb3 despu\xc3\xa9s de caer desde la ventana de un hotel de\xc2\xa0Ginebra en 1956.'