b'\n_START_ARTICLE_\nTrent (r\xc3\xado)\n_START_SECTION_\nOrigen del nombre\n_START_PARAGRAPH_\nEl nombre de "Trent" viene de una palabra celta que posiblemente significa "fuerte inundaci\xc3\xb3n". Si especificamos a\xc3\xban m\xc3\xa1s, el nombre provendr\xc3\xada de una contracci\xc3\xb3n de dos palabras celtas: tros ("por encima de") y  hynt ("camino"). Esto puede, efectivamente, indicar que es un r\xc3\xado af\xc3\xadn a las inundaciones. Sin embargo, una explicaci\xc3\xb3n m\xc3\xa1s veros\xc3\xadmil ser\xc3\xada aquella que afirma que este r\xc3\xado se consideraba factible para ser cruzado principalmente por medio de vados.  Esto puede explicar la presencia del t\xc3\xa9rmino celta rid ("vado") en varios nombres de lugares a lo largo del Trent, como por ejemplo "Hill Ridware".\n_START_SECTION_\nTramos navegables\n_START_PARAGRAPH_\nEl r\xc3\xado es navegable en los 188 km de su trayecto por debajo de Burton upon Trent. El canal de Trent y Mersey (Trent and Mersey Canal) proporciona una ruta navegable hasta las famosas f\xc3\xa1bricas de cer\xc3\xa1mica de Stoke-on-Trent y se une al Trent en Shardlow._NEWLINE_Nottingham parece haber sido la cabeza de navegaci\xc3\xb3n m\xc3\xa1s antigua, pero esto se ampli\xc3\xb3 a "Wilden Ferry", como resultado de los esfuerzos de la familia Fosbrooke de Shardlow tras la Restauraci\xc3\xb3n inglesa. En 1699, Lord Paget consigui\xc3\xb3 del Parlamento una ley para poder ampliar la zona navegable del r\xc3\xado hasta Burton; sin embargo, no se hizo nada de forma inmediata. En 1711, Lord Paget concedi\xc3\xb3 estos derechos a George Haynes, quien llev\xc3\xb3 a cabo mejoras para abrir el r\xc3\xado hasta Burton. Monopoliz\xc3\xb3 el transporte de mercanc\xc3\xadas, con lo cual cre\xc3\xb3 descontento entre los comerciantes y foment\xc3\xb3 as\xc3\xad el tr\xc3\xa1fico de mercanc\xc3\xadas sin licencia. Continu\xc3\xb3 su negocio con la empresa \'Burton Boat Company\', que m\xc3\xa1s tarde ya no pudo competir cuando se abri\xc3\xb3 el Canal de Trent y Mersey (Trent and Mersey Canal). Finalmente, en 1805 se lleg\xc3\xb3 a un acuerdo con Henshall & Co., empresa l\xc3\xadder en transportes por canal, para cerrar el r\xc3\xado por encima de "Wilden Ferry". Aunque el r\xc3\xado es todav\xc3\xada navegable antes de Shardlow, es probable que el acuerdo marque el fin del uso de este tramo del r\xc3\xado para fines de navegaci\xc3\xb3n comercial.\xe2\x80\x8b_NEWLINE_Es de los pocos r\xc3\xados ingleses que fluyen hacia el norte (en su segunda mitad), y es tambi\xc3\xa9n especial por una crecida en la marea, el "Aegir". La zona drenada por el r\xc3\xado incluye la mayor parte de la zona norte de los Midlands.'