b'\n_START_ARTICLE_\nT\xc3\xbanel del Cotefablo\n_START_SECTION_\nHistoria\n_START_PARAGRAPH_\nEl calado del t\xc3\xbanel de Cotefablo se produjo en 1935 y poco despu\xc3\xa9s, en plena Guerra Civil fue barrenado y estuvo a punto de ser dinamitado._NEWLINE_En 1993 se aprob\xc3\xb3 la iluminaci\xc3\xb3n del t\xc3\xbanel y en 2010 la Demarcaci\xc3\xb3n de Fomento de Huesca instal\xc3\xb3 un sistema de detecci\xc3\xb3n de veh\xc3\xadculos de ancho especial, para activar un sistema de regulaci\xc3\xb3n semaf\xc3\xb3rica que evite estas situaciones._NEWLINE_En 1989, antes de que el t\xc3\xbanel dispusiese de iluminaci\xc3\xb3n, el c\xc3\xa9lebre ciclista Reimund Dietzen sufri\xc3\xb3 una grave ca\xc3\xadda que lo retir\xc3\xb3 del deporte. La organizaci\xc3\xb3n de la Vuelta a Espa\xc3\xb1a fue condenada a pagar una indemnizaci\xc3\xb3n.\n_START_SECTION_\nCaracter\xc3\xadsticas\n_START_PARAGRAPH_\nEste veterano t\xc3\xbanel monotubo presenta deficiencias en cuanto a su escasa anchura y lo estrecha y sinuosa que es la N-260 en sus dos vertientes (Este y Oeste). Adem\xc3\xa1s, al estar situado a 1423 metros de altitud, tambi\xc3\xa9n suele presentar problemas de circulaci\xc3\xb3n invernales, por lo que en 2010 o 2011 las funciones como Eje Subpirenaico fueron asumidas por la nueva carretera Sabi\xc3\xb1\xc3\xa1nigo-Fiscal._NEWLINE_En la boca este del t\xc3\xbanel hay un peque\xc3\xb1o apartadero, a partir del cual se pueden realizar varias excursiones. La boca oeste se realiza en curva, lo que unido a la estrechez del t\xc3\xbanel, ha provocado m\xc3\xa1s de un accidente._NEWLINE_El t\xc3\xbanel del Cotefablo est\xc3\xa1 acompa\xc3\xb1ado por el t\xc3\xbanel de Gav\xc3\xadn, de 181 metros. Est\xc3\xa1 situado en la ladera oeste del puerto, a la cota 1068 msnm.'