b'\n_START_ARTICLE_\nMarco S\xc3\xb8rensen\n_START_SECTION_\nInicios\n_START_PARAGRAPH_\nS\xc3\xb8rensen hizo su debut en el karting en 1994 y tuvo su primera carrera real en 1998. Comenz\xc3\xb3 a pilotar monoplazas en 2006 en la F\xc3\xb3rmula Ford de Dinamarca. En 2008 obtuvo el cuarto lugar en la ADAC F\xc3\xb3rmula Masters, a pesar de s\xc3\xb3lo completar la mitad de la temporada._NEWLINE_S\xc3\xb8rensen fue patrocinado por Renault y se convirti\xc3\xb3 en miembro del Programa de Desarrollo de Pilotos Renault 2009, junto Davide Valsecchi y Charles Pic. Esto le permiti\xc3\xb3 competir en la F\xc3\xb3rmula Renault en 2009 en las categor\xc3\xadas  Copa F\xc3\xb3rmula Renault 2.0 del norte de Europa y la  Eurocupa F\xc3\xb3rmula Renault 2.0. M\xc3\xa1s tarde ese a\xc3\xb1o, el programa fue cerrado debido a problemas financieros, dejando a S\xc3\xb8rensen sin apoyo._NEWLINE_A mediados de 2010, S\xc3\xb8rensen logr\xc3\xb3 asegurar su participaci\xc3\xb3n en la serie alemana de la F\xc3\xb3rmula 3 con Brandl Motorsport. Continu\xc3\xb3 en 2011 y termin\xc3\xb3 en segundo lugar en la serie, despu\xc3\xa9s de una dura batalla con el eventual campe\xc3\xb3n Richie Stanaway.\n_START_SECTION_\nF\xc3\xb3rmula Renault 3.5, GP2 y pruebas en F\xc3\xb3rmula 1\n_START_PARAGRAPH_\nS\xc3\xb8rensen no ten\xc3\xada planes para 2012 hasta que Lotus lo llam\xc3\xb3 y le ofreci\xc3\xb3 una prueba en la F\xc3\xb3rmula Renault 3.5, en el que impresion\xc3\xb3 lo suficiente como para ofrecerle un asiento junto al ex rival por el t\xc3\xadtulo Stanaway en el equipo._NEWLINE_logr\xc3\xb3 su primera victoria en la F\xc3\xb3rmula Renault 3.5 Series en la primera carrera en Spa, tuvo que retirarse por problemas de motor despu\xc3\xa9s de ir liderando, en su segunda carrera en Arag\xc3\xb3n. Otra victoria potencial se resbal\xc3\xb3 de sus manos en la segunda carrera de Silverstone, sufriendo un pinchazo mientras conduc\xc3\xada c\xc3\xb3modamente en la \xc3\xbaltima vuelta. Despu\xc3\xa9s de dos segundos puestos m\xc3\xa1s, termin\xc3\xb3 la temporada en quinta posici\xc3\xb3n conjuntamente con Nick Yelloly. S\xc3\xb8rensen tuvo otra temporada desastrosa por problemas de motor en la temporada 2013 de F\xc3\xb3rmula Renault 3.5, pero logr\xc3\xb3 la pole y la victoria en las dos carreras de Red Bull Ring._NEWLINE_En enero de 2014 fue confirmado como piloto de reserva de la escuder\xc3\xada Lotus para la temporada 2014 de F\xc3\xb3rmula 1.\xe2\x80\x8b\xe2\x80\x8b Mientras, disput\xc3\xb3 la F\xc3\xb3rmula Renault 3.5 con el equipo Tech 1 Racing, donde acab\xc3\xb3 12\xc2\xba en la general, llegando una vez al podio. Por otra parte, disput\xc3\xb3 14 fechas de la GP2 Series con el MP Motorsport, logrando ganar una carrera, y llegar en zona de puntos en nueve, para resultar 11\xc2\xba en el campeonato._NEWLINE_En 2015, disput\xc3\xb3 las primeras 8 fechas de la GP2 Series con Carlin, pero no sum\xc3\xb3 puntos.\n_START_SECTION_\nGran turismos\n_START_PARAGRAPH_\nS\xc3\xb8rensen debut\xc3\xb3 en las carreras de resistencia con un Aston Martin Vantage GTE en el Campeonato Mundial de Resistencia 2015. Acompa\xc3\xb1ando a Christoffer Nygaard, lograron cuatro cuartos puestos, para finalizar 11\xc2\xba en el campeonato de pilotos de GT. En 2016, S\xc3\xb8rensen sigui\xc3\xb3 compitiendo en la categor\xc3\xada, ahora con un nuevo compa\xc3\xb1ero Nicki Thiim. Acumularon dos victorias y cuatro podios m\xc3\xa1s, para consagrarse campeones del mundo en la categor\xc3\xada GT. Tambi\xc3\xa9n S\xc3\xb8rensen disput\xc3\xb3 las 24 Horas de N\xc3\xbcrburgring, sin embargo no termin\xc3\xb3 la carrera.'