b"\n_START_ARTICLE_\nRon Fellows\n_START_PARAGRAPH_\nRon Fellows (28 de septiembre de 1959, Windsor, Canad\xc3\xa1) es un piloto de automovilismo de velocidad canadiense que se destac\xc3\xb3 en gran turismos como piloto oficial de Chevrolet. Fue campe\xc3\xb3n de la American Le Mans Series en 2002, 2003 y 2004, fue ganador absoluto de las 24 Horas de Daytona de 2001, y obtuvo victorias de clase en las 24 Horas de Le Mans de 2001 y 2002 y las 12 Horas de Sebring de 2002, 2003 y 2004. Tambi\xc3\xa9n es un especialista en circuitos mixtos en las categor\xc3\xadas nacionales de la NASCAR, donde gan\xc3\xb3 seis carreras con modelos de Chevrolet.\n_START_SECTION_\nInicios y gran turismos\n_START_PARAGRAPH_\nFellows se form\xc3\xb3 en el karting, la F\xc3\xb3rmula Ford 1600 y la F\xc3\xb3rmula Ford 2000, tras lo cual estuvo nueve a\xc3\xb1os alejado de las pistas. Retorn\xc3\xb3 participando en el Desaf\xc3\xado GM Canad\xc3\xa1 en 1986, donde competir\xc3\xada los siguientes a\xc3\xb1os. Luego disput\xc3\xb3 Trans-Am, donde acumul\xc3\xb3 19 victorias y fue campe\xc3\xb3n en 1989. Asimismo, disput\xc3\xb3 algunas carreras del Campeonato IMSA GT, logrando una victoria junto a Rob Morgan en una Ferrari 333 SP en la fecha de Mosport de 1997._NEWLINE_En 1998, Fellows disput\xc3\xb3 las 24 Horas de Daytona con una Ferrari 333 SP de la clase CA, donde abandon\xc3\xb3. En la edici\xc3\xb3n 1999, fue piloto oficial de Chevrolet y termin\xc3\xb3 tercero en la clase GT2 con un Chevrolet Corvette, acompa\xc3\xb1ado de Chris Kneifel y John Paul Jr. Luego, disput\xc3\xb3 cinco fechas de la nueva American Le Mans Series para dicho equipo, en este caso con un Chevrolet Corvette de la clase GTS. Junto a Chris Kneifel, logr\xc3\xb3 tres podios y qued\xc3\xb3 noveno en el campeonato de pilotos. Tambi\xc3\xa9n disput\xc3\xb3 una fecha del certamen con un Riley & Scott Ford de la clase LMP para el equipo Dyson, resultando sexto._NEWLINE_El canadiense continu\xc3\xb3 en el programa de Chevrolet en la American Le Mans Series en 2000. Consigui\xc3\xb3 una victoria y cuatro podios, aunque disput\xc3\xb3 solamente la mitad de las 12 carreras del calendario, de modo que finaliz\xc3\xb3 octavo en el campeonato de pilotos de GTS. Asimismo, lleg\xc3\xb3 segundo absoluto en las 24 Horas de Daytona de la Grand-Am Rolex Sports Car Series y cuarto en las 24 Horas de Le Mans en un Chevrolet Corvette oficial, junto a Kneifel y Justin Bell._NEWLINE_En 2001, Fellows pas\xc3\xb3 a formar pareja con Johnny O'Connell en el equipo Corvette. Gan\xc3\xb3 cinco carreras y subi\xc3\xb3 al podio en otras dos de la American Le Mans Series. Sin embargo, al ausentarse en dos carreras debi\xc3\xb3 conformarse con el tercer puesto en el campeonato de pilotos de GTS, detr\xc3\xa1s de dos pilotos de Saleen. El equipo tuvo como consuelo el t\xc3\xadtulo de equipos de GTS. En cambio, logr\xc3\xb3 la victoria absoluta en las 24 Horas de Daytona con un Chevrolet Corvette de la clase GTO, con O'Connell, Kneifel y Franck Fr\xc3\xa9on, y la victoria en la clase GTS de las 24 Horas de Le Mans con O'Connell y Scott Pruett como compa\xc3\xb1eros de butaca._NEWLINE_Fellows y O'Connell vencieron en siete carreras de diez en la temporada 2002 de la American Le Mans Series, incluyendo las 12 Horas de Sebring y Petit Le Mans con la ayuda de Oliver Gavin como tercer piloto, por lo que el canadiense se coron\xc3\xb3 campe\xc3\xb3n de pilotos y equipos de la clase GTS. Los tres vencieron tambi\xc3\xa9n en la clase GTS de las 24 Horas de Le Mans. En 2003 lograron tres victorias y siete podios en nueve carreras, con un nuevo triunfo en las 12 Horas de Sebring junto a Fr\xc3\xa9on como mayor logro. As\xc3\xad, la dupla obtuvo el t\xc3\xadtulo de equipos y Corvette retuvo el t\xc3\xadtulo de equipos. Asimismo, los tres arribaron terceros en las 24 Horas de Le Mans._NEWLINE_En 2004, Fellows venci\xc3\xb3 en cinco carreras de la American Le Mans Series y subi\xc3\xb3 al podio en las nueve. De nuevo gan\xc3\xb3 las 12 Horas de Sebring, esta vez con Max Papis como tercer piloto, y junto a O'Connell derrot\xc3\xb3 a sus compa\xc3\xb1eros de equipo Gavin y Olivier Beretta en la lucha por el t\xc3\xadtulo de pilotos de GTS. El tr\xc3\xado finaliz\xc3\xb3 tercero en la clase GTS de las 24 Horas de Le Mans._NEWLINE_La situaci\xc3\xb3n se revirti\xc3\xb3 en la temporada 2005 de la American Le Mans Series, ahora con la clase renombrada a GT1: Fellows y O'Connell ganaron tres carreras y fueron subcampeones, frente a las seis victorias de Gavin y Beretta. Contando con Papis como tercer piloto, el canadiense y el estadounidense llegaron segundos en las 24 Horas de Le Mans, logrando el 1-2 en la clase Gt1 para Corvette. Por otra parte, el canadiense volvi\xc3\xb3 a disputar una carrera de la Grand-Am Rolex Sports Car Series, en concreto la fecha de Mid-Ohio en un Pontiac GTO de la clase GT para The Racers Group junto a Paul Edwards._NEWLINE_Aston Martin ingres\xc3\xb3 de manea oficial a la clase GT1 de la American Le Mans Series en 2006, y se convirtieron en rivales a la altura de Corvette. Fellows y O'Connell ganaron una sola carrera y quedaron quintos en el campeonato de pilotos, detr\xc3\xa1s de sus compa\xc3\xb1eros de equipo y de una de las duplas de Aston Martin (Tom\xc3\xa1\xc5\xa1 Enge y St\xc3\xa9phane Sarrazin), aprovechando que los otros dos pilotos de Aston Martin (Pedro Lamy y Darren Turner) se ausentaron en una carrera cada uno. Contando nuevamente con Papis como tercer piloto, finalizaron s\xc3\xa9ptimos en la clase GT1 y muy retrasados en las 24 Horas de Le Mans. El canadiense disput\xc3\xb3 las 24 Horas de Daytona y la fecha de Sears Point de la Grand-Am Rolex Sports Car Series, ahora en un prototipo Riley Pontiac del equipo Derhaag._NEWLINE_Jan Magnussen sustituy\xc3\xb3 a Fellows como compa\xc3\xb1ero de butaca de O'Connell en el equipo Corvette para la temporada 2007 de la American Le Mans Series. El canadiense corri\xc3\xb3 junto a ellos en las tres carreras de resistencia m\xc3\xa1s prestigiosas del ACO: lleg\xc3\xb3 segundo en las 12 Horas de Sebring, segundo en las 24 Horas de Le Mans abandon\xc3\xb3 en Petit Le Mans. Tambi\xc3\xa9n dispuso de un tercer Corvette en la fecha de Mosport, terminando tercero junto a Andy Pilgrim._NEWLINE_Fellows volvi\xc3\xb3 a acompa\xc3\xb1ar a O'Connell y Magnussen en las tres carreras de resistencia de 2008, ganando en las 12 Horas de Sebring y Petit Le Mans y llegando segundo por cuarta vez en las 24 Horas de Le Mans. Asimismo, compiti\xc3\xb3 en tres fechas de la Grand-Am Rolex Sports Car Series en un Pontiac G6 de la clase GT, resultando cuarto en Lime Rock junto a Magnussen. Fue su \xc3\xbaltimo a\xc3\xb1o como piloto oficial de Corvette._NEWLINE_En 2010, Fellows gan\xc3\xb3 dos carreras del SCCA World Challenge en un Chevrolet Corvette de la clase GT.\n_START_SECTION_\nNASCAR\n_START_PARAGRAPH_\nDesde 1995, Fellows ha competido frecuentemente en las carreras de las categor\xc3\xadas nacionales en circuitos mixtos, siempre con modelos de Chevrolet. Es el extranjero con m\xc3\xa1s victorias combinadas en las categor\xc3\xadas nacionales de la NASCAR._NEWLINE_En 25 participaciones en las fechas de Watkins Glen y Sears Point de la Copa NASCAR, logr\xc3\xb3 como mejores resutlados dos segundos puestos en Watkins Glen 1999 y 2004, un cuarto en Watkins Glen 2007, un s\xc3\xa9ptimo en Sears Point 2003 y un octavo en Sears Point 2005. En las 25 carreras de la NASCAR Nationwide Series que disput\xc3\xb3, visit\xc3\xb3 Watkins Glen, M\xc3\xa9xico, Montreal, Road America y Mid-Ohio. Logr\xc3\xb3 tres victorias en Watkins Glen 1998, 2000 y 2001 m\xc3\xa1s una en Montreal 2008, otros seis top 5 y tres top 10 adicionales, adem\xc3\xa1s de dos pole position._NEWLINE_El canadiense disput\xc3\xb3 cinco carreras de la NASCAR Truck Series en 1997, cinco en 1998 y cuatro en 1999, logrando dos victorias en Watkins Glen 1997 y 1998, m\xc3\xa1s un s\xc3\xa9ptimo puesto en Fort Worth 1998. Su \xc3\xbaltima participaci\xc3\xb3n en la categor\xc3\xada fue en Watkins Glen 2000, donde termin\xc3\xb3 tercero."