b'\n_START_ARTICLE_\nC\xc3\xadscar (CR)\n_START_SECTION_\nGuerra civil\n_START_PARAGRAPH_\nEntr\xc3\xb3 en servicio en los primeros meses de la guerra, siendo destinado al teatro de operaciones del Cant\xc3\xa1brico._NEWLINE_El 31 de mayo de 1937, fuerzas de la Ertza\xc3\xb1a y la Marina auxiliar de Euzkadi se apoderan de los destructores Jos\xc3\xa9 Luis D\xc3\xadez y C\xc3\xadscar y desalojan a sus dotaciones a petici\xc3\xb3n del mando republicano. Los d\xc3\xadas siguientes embarcan en ellos m\xc3\xa1s de 200 oficiales y marineros de la Marina auxiliar de Euzkadi para sustituir a sus antiguas tripulaciones, en las que no se confiaba. Unos d\xc3\xadas antes, 9 cabos y marineros hab\xc3\xadan embarcado tambi\xc3\xa9n en el C-6 para cubrir bajas; finalmente, fueron devueltos a sus tripulaciones originales._NEWLINE_El 10 de junio de 1937, el C\xc3\xadscar, al mando del alf\xc3\xa9rez de nav\xc3\xado Juan Antonio Castro, y el Jos\xc3\xa9 Luis D\xc3\xadez, al mando del teniente de nav\xc3\xado Evaristo L\xc3\xb3pez, sostienen un intercambio de fuego con el crucero Cervera, al mando del capit\xc3\xa1n de nav\xc3\xado Manuel Moreu, sin que tenga consecuencias. Unos d\xc3\xadas despu\xc3\xa9s, el 15 de junio, los destructores C\xc3\xadscar y Jos\xc3\xa9 Luis D\xc3\xadez abandonan Bilbao hacia Francia cargados de refugiados y con varias personalidades civiles y militares poco antes de que los sublevados entren en Bilbao. _NEWLINE_Posteriormente, ambos buques acuden a Santander y, tras su ca\xc3\xadda, a Gij\xc3\xb3n. El 20 de octubre de 1937, mientras el Ciscar se encontraba atracado en el dique norte de El Musel, la Aviaci\xc3\xb3n Nacional bombarde\xc3\xb3 el puerto. Una bomba cay\xc3\xb3 cerca del destructor y provoc\xc3\xb3 una brecha en su costado de estribor que hizo que el buque se escorase. Una segunda bomba, que no lleg\xc3\xb3 a estallar, atraves\xc3\xb3 la sala de m\xc3\xa1quinas y el agua inund\xc3\xb3 el buque hasta que \xc3\xa9ste se escor\xc3\xb3 totalmente y se hundi\xc3\xb3 por completo en horizontal. Tras cinco meses de trabajos, el 21 de marzo de 1938 el Ciscar, corregidas sus escoras, qued\xc3\xb3 a flote por sus propios medios. El 9 de abril el destructor, que hasta entonces inutilizaba dos atraques de carb\xc3\xb3n en el dique norte, sale remolcado hasta el Ferrol para ser reparado\xe2\x80\x8b y posteriormente incorporado a la Armada franquista, ya durante los \xc3\xbaltimos meses de la guerra.\n_START_SECTION_\nPosguerra\n_START_PARAGRAPH_\nEl C\xc3\xadscar lleg\xc3\xb3 a Bizerta el 27 de marzo de 1939 con el contralmirante Salvador Moreno a bordo que se iba a hacer cargo de la Flota republicana all\xc3\xad internada. El 12 de septiembre de 1939, traslad\xc3\xb3 a Franco desde la Escuela Naval de Mar\xc3\xadn a Vigo.\xe2\x80\x8b_NEWLINE_El 10 de septiembre de 1941, junto con los destructores de la armada Almirante Antequera, Jorge Juan, Gravina y Alcal\xc3\xa1 Galiano, dio escolta al crucero Almirante Cervera en el trayecto de San Sebasti\xc3\xa1n a Santander, a bordo del cual, viajaba el dictador Francisco Franco.\xe2\x80\x8b En 1952 se cambia la (CR), por el numeral 31. _NEWLINE_El 17 de octubre de 1957, cuando prestaba servicio para pr\xc3\xa1cticas de navegaci\xc3\xb3n en la escuela naval de Mar\xc3\xadn, mientras entraba por la r\xc3\xada de Ferrol con niebla, var\xc3\xb3 y se hundi\xc3\xb3 en la punta de la bater\xc3\xada de San Crist\xc3\xb3bal _NEWLINE_.\xe2\x80\x8b'