b'\n_START_ARTICLE_\nCarroceta\n_START_PARAGRAPH_\nCarroceta es la denominaci\xc3\xb3n que se da a un peque\xc3\xb1o cami\xc3\xb3n todo terreno muy usado en toda la cornisa Cant\xc3\xa1brica sobre todo para trabajos madereros y mineros, y en otras partes de Espa\xc3\xb1a para extinci\xc3\xb3n de incendios, recogida de R.S.U. y tendidos el\xc3\xa9ctricos._NEWLINE_En Espa\xc3\xb1a se fabrican en Galicia bajo dos marcas principales: IPV y URO Veh\xc3\xadculos Especiales, S.A..\n_START_SECTION_\nOrigen\n_START_PARAGRAPH_\nSu origen son los veh\xc3\xadculos de la marca OM desarrollados en Italia, para uso militar y enviados a la guerra de Etiop\xc3\xada. Las carrocetas OM, montaban un motor de gasolina de 23 cv de tracci\xc3\xb3n permanente 4x4. Los ejes delantero y trasero eran diretrices y los neum\xc3\xa1ticos macizos. La cabina ten\xc3\xada capacidad para dos personas protegidas por un toldo de lona y contaba con una caja de madera para el transporte de tropas y material b\xc3\xa9lico.\n_START_SECTION_\nMorfolog\xc3\xada\n_START_PARAGRAPH_\nLas carrocetas son veh\xc3\xadculos muy singulares dependiendo del trabajo para el que sean fabricadas, constan de una cabina de acero extremadamente resistente a los golpes sin ninguna concesi\xc3\xb3n a la comodidad o la est\xc3\xa9tica, y un chasis sobre el que se pueden adaptar infinidad de elementos como gr\xc3\xbaas pluma, ba\xc3\xb1eras, cabestrantes, motobombas, compresores y un largo etc. Se impulsan por motores di\xc3\xa9sel desde 68CV de las primeras hasta 270CV de los \xc3\xbaltimos modelos. Hasta los a\xc3\xb1os 90 no se inclu\xc3\xadan elementos de confort como la calefacci\xc3\xb3n (aunque con el motor en el centro de la cabina y pr\xc3\xa1cticamente sin aislante no era muy necesaria) o el aire acondicionado.\n_START_SECTION_\nExpansi\xc3\xb3n\n_START_PARAGRAPH_\nSu uso en Espa\xc3\xb1a es posterior a la Guerra Civil Espa\xc3\xb1ola, cuando Mafsa, compa\xc3\xb1\xc3\xada matriz de IPV, reparaba antiguos camiones todo terreno procedentes de Italia y usados en la Guerra Civil._NEWLINE_Mafsa acoplaba motores di\xc3\xa9sel Barreiros o Perkins y transformaba los camiones para su uso principalmente maderero. _NEWLINE_En los a\xc3\xb1os 1970 y 1980 era muy frecuente ver veh\xc3\xadculos de este tipo en Galicia, Asturias y Cantabria dedicados sobre todo a la industria maderera._NEWLINE_Posteriormente se construyeron variantes para instalaciones de tendidos el\xc3\xa9ctricos, extinci\xc3\xb3n de incendios, construcci\xc3\xb3n, miner\xc3\xada, e incluso una variante bimodal con ruedas de ferrocarril para la instalaci\xc3\xb3n de catenarias._NEWLINE_Actualmente siguen us\xc3\xa1ndose nuevos modelos de IPV y URO, aunque tambi\xc3\xa9n pueden verse algunos de aquellos primeros trabajando a pleno rendimiento, cosa realmente excepcional teniendo en cuenta el estado de alguna de ellas. Tambi\xc3\xa9n se "exportaron" al resto de Espa\xc3\xb1a en gran medida para la extinci\xc3\xb3n de incendios forestales, recogida de residuos s\xc3\xb3lidos urbanos e instalaciones de tendidos de alta tensi\xc3\xb3n en medios forestales, aunque en los \xc3\xbaltimos a\xc3\xb1os han sido sustituidas por otro tipo de veh\xc3\xadculos m\xc3\xa1s econ\xc3\xb3micos, como los autocargadores o los veh\xc3\xadculos todoterreno ligeros.\n_START_SECTION_\nUso maderero\n_START_PARAGRAPH_\nUn alto porcentaje de las carrocetas fabricadas se dedicaban a la industria maderera. Estaban equipadas con cabrestantes mec\xc3\xa1nicos delantero y trasero y una gr\xc3\xbaa pluma con pinza para troncos que se manejaba desde un asiento situado en lo alto de la cabina. Su trabajo consist\xc3\xada b\xc3\xa1sicamente en recoger los troncos en el monte previamente cortados y trasdalarlos hasta el pie de una carretera donde pudiera acceder un cami\xc3\xb3n de grandes dimensiones para depositar all\xc3\xad los troncos. Debido a la alta probabilidad de vuelco de estos veh\xc3\xadculos al circular por pistas de monta\xc3\xb1a, cargados de troncos, y con una anchura de rodaje muy baja, era imperativo desmontar la puerta del conductor al llegar al puesto de trabajo para tirarse de ella por el monte abajo .'