b'\n_START_ARTICLE_\nMateba Autorev\xc3\xb3lver\n_START_SECTION_\nDise\xc3\xb1o\n_START_PARAGRAPH_\nEl Mateba Modelo 6 emplea el retroceso del disparo para girar el tambor y amartillar el martillo, al contrario de los rev\xc3\xb3lveres convencionales, que dependen del usuario para apretar el gatillo y/o amartillar el martillo, a fin de accionar su mecanismo._NEWLINE_La alineaci\xc3\xb3n del ca\xc3\xb1\xc3\xb3n del Mateba Autorev\xc3\xb3lver es distinta de la mayor\xc3\xada de rev\xc3\xb3lveres. El ca\xc3\xb1\xc3\xb3n est\xc3\xa1 alineado con la parte inferior del tambor, en lugar de la superior. Esto baja el eje del ca\xc3\xb1\xc3\xb3n, lo cual dirige el retroceso a la mano del tirador y por lo tanto reduce la elevaci\xc3\xb3n del ca\xc3\xb1\xc3\xb3n al disparar de los rev\xc3\xb3lveres normales.\xe2\x80\x8b Toda la parte superior del rev\xc3\xb3lver (ca\xc3\xb1\xc3\xb3n, tambor y armaz\xc3\xb3n) est\xc3\xa1 montada sobre los rieles de la parte inferior, que alberga el gatillo, martillo y empu\xc3\xb1adura. Al disparar, la parte superior retrocede 12,7 mm. El retroceso de la parte superior amartilla el martillo y al avanzar hace girar el tambor.\xe2\x80\x8b\n_START_SECTION_\nMateba Grifone\n_START_PARAGRAPH_\nTambi\xc3\xa9n estaba disponible el Mateba Grifone, que ten\xc3\xada un ca\xc3\xb1\xc3\xb3n de 457 mm, guardamano y culat\xc3\xadn. Empleaba los cartuchos .357 Magnum y .44 Magnum. Estaba disponible una versi\xc3\xb3n en .454 Casull, que adem\xc3\xa1s pod\xc3\xada disparar cartuchos .45 Colt.\xe2\x80\x8b\n_START_SECTION_\nCapacidad de emplear distintos cartuchos\n_START_PARAGRAPH_\nLos rev\xc3\xb3lveres Mateba que emplean el .357 Magnum pueden ser cargados con cartuchos .38 Special, pero las cargas propulsoras habituales del .38 Special no tienen suficiente potencia para activar el mecanismo de retroceso, aunque el arma funcionar\xc3\xa1 en doble acci\xc3\xb3n.\xe2\x80\x8b Hay dos resortes de retroceso opcionales dise\xc3\xb1ados espec\xc3\xadficamente para cartuchos .38 Special (.38 Special y .38 Wadcutter) que pueden ser instalados por el usuario para solucionar este problema. Para reemplazar los resortes hay que retirar el conjunto de la corredera, que est\xc3\xa1 mantenido en su lugar por un pasador fijado con un peque\xc3\xb1o tornillo en el guardamonte. La funda del ca\xc3\xb1\xc3\xb3n act\xc3\xbaa como ret\xc3\xa9n de los resortes y cojinete de la varilla gu\xc3\xada.'