b'\n_START_ARTICLE_\nOtto Kretschmer\n_START_SECTION_\nHistoria\n_START_PARAGRAPH_\nNaci\xc3\xb3 el 1 de mayo de 1912 en Heidau (Neisse, actualmente Nysa, Silesia) y falleci\xc3\xb3 a causa de un accidente el 5 de agosto de 1998 en la ciudad de Straubing en Baviera (Alemania). Era hijo de un maestro de escuela de la Baja Silesia._NEWLINE_Fue el primero en imponer como regla b\xc3\xa1sica \'un torpedo, un barco\'. Casi todas las acciones de guerra en las que particip\xc3\xb3 ocurrieron de noche, pues los submarinos fueron dise\xc3\xb1ados para ser casi invisibles (a la vista) durante la noche, por el reducido perfil de su torreta (a\xc3\xban no se utilizaban los radares). S\xc3\xb3lo los delataba su estela en la superficie marina a la luz de la luna._NEWLINE_En 1930, se alist\xc3\xb3 en la Reichsmarine, nombre que por aquel entonces ten\xc3\xada la Armada alemana. Sirvi\xc3\xb3 en dos cruceros ligeros, el Emden y el Koln, hasta que, en 1936, ingres\xc3\xb3 en la escuela de submarinos junto con G\xc3\xbcnther Prien y Joachim Schepke (otros dos ases de la guerra submarina). Al regresar fue comisionado como oficial de un submarino (el U-35, un U-Boot tipo VIIA), y poco despu\xc3\xa9s recibi\xc3\xb3 el mando del U-23 (un submarino costero tipo IIB de 250 t de desplazamiento)._NEWLINE_Hacia 1938 era considerado el mejor torpedista de la flota de submarinos. El 23 de marzo de 1940 se orden\xc3\xb3 a Kretschmer entregar el mando del U-23 a su reemplazo y dirigirse a Kiel a recibir el mando de un submarino nuevo, el U-99, un submarino de la clase VII de 750 tn de desplazamiento. Particip\xc3\xb3 en ataques a varios convoyes, realizando los ataques en superficie (como si fuera una lancha torpedera grande) y de noche, penetrando en la escolta de destructores y corbetas para poder disparar a quemarropa sus torpedos a los mercantes -pudiendo as\xc3\xad utilizar solamente un torpedo por blanco, gracias a la cercan\xc3\xada de su presa-. Su primera "v\xc3\xadctima" fue un mercante brit\xc3\xa1nico, el Glen Farg, el 4 de octubre de 1939, y su primer ataque a un buque de guerra se produjo el 18 de febrero de 1940, cuando hundi\xc3\xb3 el HMS Daring, un destructor ingl\xc3\xa9s clase D que se encontraba escoltando el convoy HN-12 cuando fue torpedeado. El ataque fue tan bien ejecutado que la Marina Real brit\xc3\xa1nica tard\xc3\xb3 mucho tiempo en darse cuenta del mismo, creyendo que el Daring hab\xc3\xada sido presa de las minas._NEWLINE_Su mejor d\xc3\xada de \xe2\x80\x9ccaza\xe2\x80\x9d respecto al n\xc3\xbamero de buques hundidos fue el 19 de octubre de 1940 cuando, con otros 7 submarinos, atac\xc3\xb3 el convoy SC-7 (34 mercantes y 4 buques de escolta) a la altura de Rockall. La mitad del convoy fue hundido y ning\xc3\xban submarino alem\xc3\xa1n fue da\xc3\xb1ado._NEWLINE_Unas semanas m\xc3\xa1s tarde, el 3 de noviembre de 1940, atac\xc3\xb3 el mercante brit\xc3\xa1nico Casanare, que utiliz\xc3\xb3 la radio para pedir ayuda. En lugar de retirarse con el trabajo hecho, Kretschmer esper\xc3\xb3 en la zona por potenciales barcos que acudiesen al rescate, y atac\xc3\xb3 dos cruceros auxiliares brit\xc3\xa1nicos: el HMS Laurentic y el HMS Patroclus, hundiendo ambos._NEWLINE_El 16 de marzo de 1941, junto con otros submarinos (los U-110 mandado por Fritz-Julius Lemp, el U-100 por Schepke, el U-37 por Clausen y el U-74 por Kentrat, atac\xc3\xb3 el convoy HX-112, que estaba formado por 41 barcos y fuertemente defendido por 10 buques de guerra: el crucero pesado HMS Norfolk, los destructores HMS Walker (capitaneado por Donald Macintyre y considerado el mejor cazasubmarinos de la guerra), HMS Vanoc, HMS Viceroy, HMS Scimitar y HMS Sardonyx, las corbetas HMS Bluebell, HMCS Fennel y HMCS Bittersweet y el buque escolta HMS Syringa. As\xc3\xad pues, 5 submarinos contra toda una flotilla de guerra brit\xc3\xa1nica. En la noche del 15 al 16 de marzo, comenz\xc3\xb3 el ataque. El U-100 torpede\xc3\xb3 un buque cisterna, que explot\xc3\xb3 entre llamas, aunque logr\xc3\xb3 alcanzar puerto. El resto de ataques de aquella noche fueron frustrados por la intervenci\xc3\xb3n de los buques escolta. El d\xc3\xada siguiente, 16 de marzo, la manada de lobos formada por los submarinos alemanes se mantuvo cerca del convoy, esperando su oportunidad para un nuevo ataque, que llegar\xc3\xada al anochecer. El U-99 de Kretschmer logr\xc3\xb3 penetrar el convoy desde el norte, direcci\xc3\xb3n en la que se encontraba el puerto m\xc3\xa1s cercano, y hundi\xc3\xb3 cuatro buques cisterna y un mercante en menos de una hora. Manteni\xc3\xa9ndose todav\xc3\xada un poco m\xc3\xa1s en el centro del convoy, como a \xc3\xa9l le gustaba, hundi\xc3\xb3 otro mercante 15 minutos m\xc3\xa1s tarde, antes de alejarse discretamente, decelerando sus m\xc3\xa1quinas y sumergi\xc3\xa9ndose para dejar, sigilosamente, que fuese el propio convoy quien le rebasase y se alejase de \xc3\xa9l. Mientras tanto, los buques de escolta, buscando submarinos por el per\xc3\xadmetro del convoy en lugar de en su interior, encontraron el U-100 en torno a la 1:30 de la madrugada del d\xc3\xada 17 de marzo, cuando \xc3\xa9ste sali\xc3\xb3 a la superficie. Al ser detectado, se sumergi\xc3\xb3 de nuevo, pero el Walker emprendi\xc3\xb3 un ataque con cargas de profundidad que oblig\xc3\xb3 al submarino alem\xc3\xa1n a salir a la superficie; en ese preciso instante, el Vanoc arremeti\xc3\xb3 y destruy\xc3\xb3 completamente el U-100 en torno a las 3 de la ma\xc3\xb1ana, con Schepke en su interior. El U-99, que ten\xc3\xada abierta una f\xc3\xa1cil retirada, hab\xc3\xada acudido al auxilio del U-100 y, finalmente, ante el hundimiento de \xc3\xa9ste, se vio, de repente, metido de nuevo en el centro de la acci\xc3\xb3n, pues casi es embestido por un destructor en medio de la oscuridad, lo que le oblig\xc3\xb3 a sumergirse, y en ese instante fue detectado por el sonar del Walker, lo que provoc\xc3\xb3 que el siguiente ataque con cargas de profundidad se dirigiese contra \xc3\xa9l, resultando severamente da\xc3\xb1ado.\xe2\x80\x8b Se da la circunstancia que el hundimiento del U-99 es el primer caso conocido que un submarino comunica por radio su hundimiento; a las 3:30 fue captado a bordo del U-37, al mando del Teniente de Nav\xc3\xado Asmus N. Clausen, el siguiente radio:_NEWLINE_Destructor. Cargas de profundidad. Cincuenta mil toneladas. Prisionero. Kretschmer\xe2\x80\x8b_NEWLINE_Una vez hundido el submarino, la tripulaci\xc3\xb3n del U-99 qued\xc3\xb3 a la deriva y, terminado el ataque de los submarinos, fueron rescatados por los destructores escoltas del convoy ingl\xc3\xa9s. Kretschmer, que siempre fue considerado como un caballero con el enemigo y con su propia tripulaci\xc3\xb3n, pidi\xc3\xb3 a uno de sus hombres que se hiciese al agua para recuperar su gorra. Preguntado por qu\xc3\xa9, su respuesta fue simplemente que "era necesario", a fin de rendir su barco al capit\xc3\xa1n brit\xc3\xa1nico vistiendo \xc3\xadntegramente su uniforme oficial, como muestra de respeto.\xe2\x80\x8b_NEWLINE_El 21 de mayo atrac\xc3\xb3 en un muelle de Liverpool, siendo recibido por el comandante en jefe de los Accesos Occidentales, sir Percy Noble, y toda la plana mayor. La marcha por las calles de Liverpool fue una dura prueba. Liverpool era centro operativo de la batalla del Atl\xc3\xa1ntico. En ese puerto se reun\xc3\xadan los convoyes, y all\xc3\xad tambi\xc3\xa9n ten\xc3\xadan los marinos a sus esposas, novias y amigas. La noticia de los triunfos del Walker y el Vanoc hizo que cientos de mujeres, liberaran sus sentimientos reprimidos por la guerra y el dolor de la p\xc3\xa9rdida de sus seres queridos con muestras de desprecio y odio hacia los tripulantes del U-99, que eran considerados asesinos._NEWLINE_Al llegar a Inglaterra el almirante sir George Creasey, comandante en jefe de la Base de Portsmouth, recibi\xc3\xb3 a Kretschmer en privado en su departamento de Buckingham Gate, donde por espacio de dos horas entrevist\xc3\xb3 a solas a Kretschmer -sin ning\xc3\xban tipo de vigilancia excepcional en la habitaci\xc3\xb3n o sus alrededores- en la esperanza de que una charla privada con el as capturado aportara datos vitales acerca de la mentalidad y temperamento de Doenitz._NEWLINE_Mientras se hallaba prisionero en Inglaterra en el campamento Grizadelle Hall (s\xc3\xb3lo para oficiales), y violando los convenios de Ginebra, form\xc3\xb3 un tribunal de guerra (redenominado \'de Honor\') para juzgar al capit\xc3\xa1n y al segundo del submarino U-570 (submarino que se rindi\xc3\xb3 a un avi\xc3\xb3n ingl\xc3\xa9s sin combatir, proporcionando as\xc3\xad a los ingleses invalorables datos sobre los submarinos alemanes). La formaci\xc3\xb3n de esta \'corte de honor\' le trajo problemas con el jefe del campamento, y m\xc3\xa1s tarde, ya terminada la guerra, con los consejeros de desnazificaci\xc3\xb3n. A fines de mayo de 1942 se le notific\xc3\xb3 que ser\xc3\xadan trasladados a un campamento en Canad\xc3\xa1, adonde tambi\xc3\xa9n la tripulaci\xc3\xb3n del U 99 fue trasladada desde Inglaterra y confinada a un campo de prisioneros conocido como campo Bowmanville. A\xc3\xban estando prisionero, fue ascendido por sus actividades en ese campamento._NEWLINE_Terminada la guerra, fue llevado nuevamente a Inglaterra, donde compareci\xc3\xb3 ante un tribunal de desnazificaci\xc3\xb3n, el cual, debido al caso de la \'corte de honor\' por el caso U-570, lo hostig\xc3\xb3 durante bastante tiempo. Finalmente, fue liberado en 1947, regresando al fin a Alemania._NEWLINE_En 1955 ingres\xc3\xb3 en la Bundesmarine (marina alemana de la postguerra). En 1957 fue nombrado Comandante del I escuadr\xc3\xb3n de escolta (a 1. Geleitgeschwader) y en noviembre de 1958, se convirti\xc3\xb3 en Comandante de las Amphibische Streitkr\xc3\xa4fte (Fuerzas anfibias). A partir de 1962 ocup\xc3\xb3 varios puestos antes de convertirse en 1965 en Jefe del Estado Mayor del Mando de la OTAN, cargo que ejerci\xc3\xb3 durante cuatro a\xc3\xb1os. Se retir\xc3\xb3 en septiembre de 1970 con el grado de Flotillenadmiral (Almirante).'