b'\n_START_ARTICLE_\nBell AH-1 Cobra\n_START_SECTION_\nDise\xc3\xb1o y desarrollo\n_START_PARAGRAPH_\nLa compa\xc3\xb1\xc3\xada aeron\xc3\xa1utica Bell dise\xc3\xb1\xc3\xb3 un helic\xc3\xb3ptero de ataque basado inicialmente en el UH-1B Huey, que pas\xc3\xb3 a denominarse Model N209J. El prototipo dispon\xc3\xada de la planta motriz y el sistema de motor y transmisi\xc3\xb3n al rotor del tipo UH-1C, adem\xc3\xa1s del rotor principal; pero con un nuevo fuselaje, de perfil bajo, con asientos colocados en t\xc3\xa1ndem, que disminu\xc3\xada la anchura, haci\xc3\xa9ndolo m\xc3\xa1s compacto y resistente. El piloto se sentaba detr\xc3\xa1s y el copiloto/artillero delante, y dispon\xc3\xada de unos mandos de control bastante m\xc3\xa1s primitivos que los que dispon\xc3\xada el piloto, pero que le permit\xc3\xadan pilotar la aeronave en caso de emergencia o necesidad, los cristales eran blindados para proteger a ambos tripulantes._NEWLINE_El fuselaje del HueyCobra, de una combinaci\xc3\xb3n de aluminio, permit\xc3\xada una reparaci\xc3\xb3n y mantenimiento sencillos, pero ten\xc3\xada a su vez una gran resistencia debido a la protecci\xc3\xb3n especial consistente en paneles blindados Noroc. El AH-1G dispon\xc3\xada de un tanque de combustible de 936 litros, siendo este autosellante. Otras medidas de seguridad eran la protecci\xc3\xb3n del motor y los sistemas hidr\xc3\xa1ulicos, protegidos con el mismo tipo de blindaje. _NEWLINE_El prototipo dispon\xc3\xada de una peque\xc3\xb1a aleta bajo la cola del helic\xc3\xb3ptero para dar mayor estabilidad; sin embargo, esto fue eliminado, pues los posteriores modelos de serie eran m\xc3\xa1s estables que el prototipo gracias al sistema del rotor principal semirr\xc3\xadgido 540, que le daba m\xc3\xa1s maniobrabilidad._NEWLINE_Al eliminar la capacidad de transporte y su bodega, el Modelo 209 dispon\xc3\xada de menores pesos operativos, disponiendo de una relaci\xc3\xb3n de potencia mayor. Al igual que los Huey, 209 dispon\xc3\xada de patines, que pesaban poco y ten\xc3\xadan un dise\xc3\xb1o sencillo, muy efectivos en cualquier terreno. El modelo denominado Cobra, dispon\xc3\xada de la misma electr\xc3\xb3nica y f\xc3\xa1cil mantenimiento del Huey._NEWLINE_El Modelo 209 contaba con rotor de dos palas alimentado por un motor turboeje T52 L-11 de 1100 hp. Llevaba una ametralladora Gatling M-134 rotativa en una torreta m\xc3\xb3vil y dos alas embrionarias que ten\xc3\xadan el doble sentido de descargar al rotor en vuelo gracias a su sustentaci\xc3\xb3n y poder transportar armamento._NEWLINE_El primer vuelo del prototipo fue realizado el 7 de septiembre de 1965. El ej\xc3\xa9rcito, que necesitaba un helic\xc3\xb3ptero que cubriera el hueco hasta la llegada del AH-56, ten\xc3\xada la necesidad de un aparato con mejores caracter\xc3\xadsticas y que ten\xc3\xada que ser cubierta en corto espacio de tiempo, con bajo coste y de forma que el impacto fuera m\xc3\xadnimo en el sistema log\xc3\xadstico y de entrenamiento. Como el Cobra dispon\xc3\xada de numerosas partes en com\xc3\xban con los transportes Huey, pero con mejores capacidades, el Ej\xc3\xa9rcito estadounidense decidi\xc3\xb3 adjudicar el proyecto a Bell en noviembre. En diciembre, el Cobra fue sometido a un programa intensivo de pruebas por el Ej\xc3\xa9rcito en la Base A\xc3\xa9rea de Edwards, California. Dado el \xc3\xa9xito de las pruebas, en abril de 1966, el Ej\xc3\xa9rcito estadounidense decidi\xc3\xb3 encargar dos aparatos de preproducci\xc3\xb3n y 110 unidades de producci\xc3\xb3n. Designado AH-1G y apodado \'HueyCobra\', el modelo se empez\xc3\xb3 a suministrar al Ej\xc3\xa9rcito en junio de 1967, y al cabo de dos meses ya se utilizaba en misiones sobre Vietnam. El Cuerpo de Marines estadounidense se interes\xc3\xb3 por este helic\xc3\xb3ptero, lo que dio como resultado la entrega, en 1969, de 38 AH-1Gs procedentes de la l\xc3\xadnea de producci\xc3\xb3n del Ej\xc3\xa9rcito, como medida transitoria, en tanto se iniciaban las entregas de los 49 ejemplares de la versi\xc3\xb3n AH-1J SeaCobra pedidos en mayo de 1968. Estos aparatos eran similares a los AH-1G del Ej\xc3\xa9rcito, exportados asimismo a la Armada Espa\xc3\xb1ola (ocho, designados Z.14) y a Israel (seis)._NEWLINE_La producci\xc3\xb3n del AH-1G fue precedida por dos prototipos YAH-1G, que volaron por primera vez el 15 de octubre de 1966 y en marzo de 1967. Estos HueyCobra de pre-serie dispon\xc3\xadan de todas las mejoras que fueron utilizadas en los primeros AH-1G respecto al prototipo N209J. A pesar del contrato inicial de 110 ejemplares, la producci\xc3\xb3n continu\xc3\xb3 durante el conflicto de Vietnam, entreg\xc3\xa1ndose un total de 1126 ejemplares hasta febrero de 1973._NEWLINE_A los Cobra de serie se les aplicaron algunas mejoras respecto al prototipo. Se a\xc3\xb1adi\xc3\xb3 el rotor principal semirr\xc3\xadgido \xe2\x80\x9c540\xe2\x80\x9d del UH-1C, que mejoraba la maniobrabilidad respecto a los anteriores Huey y al prototipo original. Se instal\xc3\xb3 un motor Lycoming T53-L-13 de 1400 hp, que unido al rotor 540, duplicaba en velocidad a los UH-1B. El helic\xc3\xb3ptero estaba dise\xc3\xb1ado para destruir, pero tambi\xc3\xa9n para no ser derribado, por lo que copiloto y piloto dispon\xc3\xadan de cristales blindados, con paneles laterales que pod\xc3\xadan elevarse para mayor protecci\xc3\xb3n. Tambi\xc3\xa9n se instalaron esqu\xc3\xads de aterrizaje fijos, que disminu\xc3\xadan el peso y la complejidad de los esqu\xc3\xads retr\xc3\xa1ctiles del prototipo Cobra.\n_START_SECTION_\nDe dos motores\n_START_PARAGRAPH_\nPara los modelos AH-1J hasta AH-1Z y otras variantes de dos motores, ver AH-1 SuperCobra.\n_START_SECTION_\nHistoria operacional\n_START_PARAGRAPH_\nLos primeros HueyCobra fueron entregados en junio de 1957. El AH-1 al principio fue considerado una variante de la l\xc3\xadnea H-1, por lo que fue designado como UH-1H. Luego, cuando se hizo una mejora del UH-1D, este nuevo modelo utilitario se le design\xc3\xb3 como UH-1H y el HueyCobra pas\xc3\xb3 a llamarse AH-1G; si\xc3\xa9ndole asignada la letra G de la serie y adoptando la letra A para la designaci\xc3\xb3n de ataque._NEWLINE_Bell fabric\xc3\xb3 1116 helic\xc3\xb3pteros AH-1G para el Ej\xc3\xa9rcito de Estados Unidos entre 1967 y 1973, y los Cobra llegaron a desempe\xc3\xb1ar m\xc3\xa1s de un mill\xc3\xb3n de horas operacionales en Vietnam._NEWLINE_Los AH-1 Cobra fueron usados por el Ej\xc3\xa9rcito de Estados Unidos durante la Ofensiva del Tet en 1968 y al final de la Guerra de Vietnam. Los HueyCobra proporcionaron fuego de apoyo a las fuerzas terrestres, escoltaron helic\xc3\xb3pteros de transporte, y desempe\xc3\xb1aron otros papeles. Tambi\xc3\xa9n formaron equipos de parejas "cazador matador" ("hunter killer" en ingl\xc3\xa9s) con los helic\xc3\xb3pteros de reconocimiento OH-6A Cayuse. Una de las t\xc3\xa1cticas que realiza el equipo era el OH-6, volando bajo y lento para encontrar fuerzas enemigas y el Cobra, atacando a los enemigos descubiertos._NEWLINE_Los HueyCobra dieron apoyo a las operaciones del Cuerpo de Marines de Estados Unidos durante la Invasi\xc3\xb3n de Granada en 1983._NEWLINE_Durante la Guerra del Golfo en 1990-1991, los Cobra y SeaCobra fueron desplegados para misi\xc3\xb3n de apoyo. El Cuerpo de Marines de Estados Unidos desplegaron 91 SeaCobra y el Ej\xc3\xa9rcito de Estados Unidos 140 Cobra. Tres se perdieron en accidentes despu\xc3\xa9s y durante el combate. Los Cobras estadounidenses tambi\xc3\xa9n fueron usados en otras operaciones a lo largo de la d\xc3\xa9cada de 1990._NEWLINE_El helic\xc3\xb3ptero de ataque Cobra fue usado de forma extensa por la Fuerza A\xc3\xa9rea Israel\xc3\xad en la Guerra del L\xc3\xadbano de 1982 contra las fuerza sirias. Los Cobra de la FAI destruyeron docenas de veh\xc3\xadculos blindados de combate, incluyendo muchos de los modernos carros de combate T-72 de origen sovi\xc3\xa9tico._NEWLINE_El Ej\xc3\xa9rcito de Pakist\xc3\xa1n ha usado el AH-1 como su principal helic\xc3\xb3ptero artillado durante la insurrecci\xc3\xb3n tribal de mediados de 1970 en la provincia pakistan\xc3\xad de Baluchist\xc3\xa1n, donde los AH-1J, donados por Ir\xc3\xa1n, fueron usados contra los insurgentes tribales.\n_START_SECTION_\nAH-1G HueyCobra\n_START_PARAGRAPH_\nReferencia datos: Modern Military Aircraft,\xe2\x80\x8b Verier,\xe2\x80\x8b Modern Fighting Aircraft\xe2\x80\x8b\n_START_SECTION_\nAH-1F Cobra\n_START_PARAGRAPH_\nReferencia datos: Verier,\xe2\x80\x8b Modern Fighting Aircraft\xe2\x80\x8b'