b'\n_START_ARTICLE_\nLeonardo da Vinci (1914)\n_START_SECTION_\nConstrucci\xc3\xb3n\n_START_PARAGRAPH_\nFue construido seg\xc3\xban dise\xc3\xb1o del ingeniero jefe Edoardo Masdea, la clase Conte di Cavour estaba basado en la clase Tarento. Fue construido entre el 18 de julio de 1910 y el 17 de mayo de 1914._NEWLINE_Su eslora esa de 170 metros (peque\xc3\xb1a para un acorazado). Sus 20\xc2\xa0calderas y 4\xc2\xa0h\xc3\xa9lices, generaban una potencia de 24\xc2\xa0MW que le daban una velocidad de 21\xc2\xa0nudos.\n_START_SECTION_\nHistorial\n_START_PARAGRAPH_\nDurante la Primera Guerra Mundial, el acorazado no tuvo misiones activas debido a la pasividad de las marinas Italianas y Austroh\xc3\xbangaro, imposibilitando esto el que tuviera acciones de combate_NEWLINE_El buque volc\xc3\xb3 tras una explosi\xc3\xb3n el 2 de agosto de 1916 en el puerto de Tarento de la cual, las autoridades italianas acusaron al Imperio austroh\xc3\xbangaro de sabotaje. En la explosi\xc3\xb3n, murieron 249 miembros de su tripulaci\xc3\xb3n._NEWLINE_Tras la guerra, el acorazado fue salvado el 17 de septiembre de 1919 y se iniciaron las obras de reparaci\xc3\xb3n del mismo el 5 de agosto de 1919 que, finalmente, fueron abandonadas. La nave, fue vendida para desguace el 26 de mayo de 1923.'