b'\n_START_ARTICLE_\nAlfa Romeo MiTo\n_START_SECTION_\nHistoria\n_START_PARAGRAPH_\nLa fabricaci\xc3\xb3n del MiTo comenz\xc3\xb3 en 2008. Fue presentado en el Castillo Sforzesco de Mil\xc3\xa1n en junio de 2008. Primer autom\xc3\xb3vil con sistema Alfa DNA, cambio TCT y tecnolog\xc3\xada MultiAir. El Alfa Romeo MiTo GTA se present\xc3\xb3 en marzo de 2009 en el Sal\xc3\xb3n del Autom\xc3\xb3vil de Ginebra. La versi\xc3\xb3n Quadrifoglio Verde fue presentada en septiembre de 2009 en el Sal\xc3\xb3n del Autom\xc3\xb3vil de Fr\xc3\xa1ncfort. En 2010 en el Sal\xc3\xb3n del Autom\xc3\xb3vil de Ginebra se presenta el MiTo con el cambio de doble embrague Alfa TCT y con el dispositivo Blue&Me TomTom._NEWLINE_En el momento del lanzamiento su previsi\xc3\xb3n de ventas era de 50\xc2\xa0000 unidades anuales._NEWLINE_Se dej\xc3\xb3 de fabricar en julio de 2018.\n_START_SECTION_\nExterior\n_START_PARAGRAPH_\nSu carrocer\xc3\xada es hatchback de tres puertas. Su dise\xc3\xb1o exterior es obra de Juan Manuel D\xc3\xadaz\xe2\x80\x8b bajo la responsabilidad Frank Stephenson,\xe2\x80\x8b entonces jefe de dise\xc3\xb1os del Centro Stile Alfa Romeo.\xe2\x80\x8b Comparte algunos rasgos con el deportivo Alfa Romeo 8C Competizione que estuvo a cargo de Wolfgang Egger.\xe2\x80\x8b Entre otros elementos caracter\xc3\xadsitcos de la marca, incorpora la parrilla delantera en forma de escudo, cl\xc3\xa1sica en los Alfa Romeo.\n_START_SECTION_\nEquipamiento\n_START_PARAGRAPH_\nPuede estar dotado con sistema de personalizaci\xc3\xb3n My Car, techo solar, asientos de cuero Poltrona Frau, llantas de 18 pulgadas y climatizador bizona.\n_START_SECTION_\nInfoentretenimiento\n_START_PARAGRAPH_\nSeg\xc3\xban el nivel de acabado, puede llevar un equipo de sonido desarrollado por BOSE, radionavegador CONNECT y Blue&Me o Blue&Me TomTom.\n_START_SECTION_\nActiva\n_START_PARAGRAPH_\nEl MiTo cuenta con un elevado nivel de seguridad activa. Incorpora de serie frenos delanteros de cuatro pistones, ABS, control de estabilidad, control de tracci\xc3\xb3n, MSR, sistema diferencial autoblocante electr\xc3\xb3nico Electronic Q2 y Alfa DNA. Es el primer veh\xc3\xadculo del segmento en equipar un sistema que modifica los par\xc3\xa1metros del motor, suspensi\xc3\xb3n y frenos seg\xc3\xban lo elija el conductor, para los diferentes tipos de conducci\xc3\xb3n. Opcionalmente puede contar con faros de xen\xc3\xb3n. Para los asientos de las cuatro o cinco plazas cuenta con Seat Belt Reminder. Luces diurnas delanteras y de tipo LED posteriores.\n_START_SECTION_\nPlataforma y carrocer\xc3\xada\n_START_PARAGRAPH_\nEl MiTo comparte plataforma con el Fiat Punto y el Opel Corsa actuales.\n_START_SECTION_\nSuspensi\xc3\xb3n y direcci\xc3\xb3n\n_START_PARAGRAPH_\nLa suspensi\xc3\xb3n delantera es de tipo MacPherson y de ruedas semi-independientes en el eje trasero. Mantiene los esquemas vistos en otros modelos con los que comparte plataforma pero las suspensiones, sus reglajes y la amortiguaci\xc3\xb3n han sido revisadas para el Mito.\xe2\x80\x8b En ciertas versiones puede contar con un tipo de suspensi\xc3\xb3n activa denominada Alfa Active Suspension dise\xc3\xb1ada por Magneti Marelli. La direcci\xc3\xb3n es de asistencia electr\xc3\xb3nica.\n_START_SECTION_\nMotorizaciones\n_START_PARAGRAPH_\nTiene motor delantero transversal y tracci\xc3\xb3n delantera. El MiTo est\xc3\xa1 disponible en Espa\xc3\xb1a desde el lanzamiento con dos motores de gasolina de cuatro cilindros y 1.4 litros de cilindrada: un 1.4 atmosf\xc3\xa9rico de 80\xc2\xa0CV y un 1.4 JTB con turbocompresor de 155\xc2\xa0CV de potencia m\xc3\xa1xima, as\xc3\xad como un motor di\xc3\xa9sel JTD de 1.6 litros con turbocompresor, inyecci\xc3\xb3n directa con alimentaci\xc3\xb3n por common rail y una potencia m\xc3\xa1xima de 120\xc2\xa0CV. Desde enero del a\xc3\xb1o 2009 tambi\xc3\xa9n est\xc3\xa1n disponibles un gasolina de 1.4 litros turbo de 120\xc2\xa0CV y un turbodi\xc3\xa9sel JTD Multijet 2 1.3 de 90\xc2\xa0CV. En otros mercados el motor de acceso es el 1.4 atmosf\xc3\xa9rico pero potenciado a 95\xc2\xa0CV. _NEWLINE_En noviembre de 2009 el MiTo recibe nuevos motores con tecnolog\xc3\xada MultiAir. Es un 1.4 atmosf\xc3\xa9rico de 105\xc2\xa0CV, un 1.4 Turbo de 135\xc2\xa0CV y un 1.4 turbo potenciado a 170\xc2\xa0CV. El motor de 170\xc2\xa0CV solo est\xc3\xa1 asociado al acabado Quadrifoglio Verde. En cuanto a los propulsores di\xc3\xa9sel, el MiTo recibe el 1.3 ahora con 95\xc2\xa0CV.\n_START_SECTION_\nCombustibles alternativos\n_START_PARAGRAPH_\nGLP\n_START_SECTION_\nTransmisiones\n_START_PARAGRAPH_\nAlfa TCT opcionalmente con palancas de cambio integradas en el volante.\n_START_SECTION_\nMiTo RIAR (2009)\n_START_PARAGRAPH_\nAlfa Romeo MiTo RIAR (Registro Italiano Alfa Romeo), 46 unidades para celebrar el 46 cumplea\xc3\xb1os del club RIAR, llantas exclusivas de aluminio de 17", tapicer\xc3\xada de cuero, detalles est\xc3\xa9ticos, etc\xc3\xa9tera. Cada unidad est\xc3\xa1 numerada, y equipa el motor 1.4 Turbo potenciado a 170CV.\n_START_SECTION_\nMiTo Imola (2009)\n_START_PARAGRAPH_\nAlfa Romeo MiTo Imola. Solo para el mercado japon\xc3\xa9s. Tapicer\xc3\xada de cuero Poltrona Frau, llantas de 18" y pintura "Imola Yellow". El precio es de 3.100.000 \xc2\xa5\n_START_SECTION_\nMiTo Azurro (2009)\n_START_PARAGRAPH_\nMiTo Azurro, con color exclusivo azul y motor 1.4 de 120cv. Solo para el mercado alem\xc3\xa1n\n_START_SECTION_\nMiTo QV Limited Edition (2009)\n_START_PARAGRAPH_\nMiTo QV Limited Edition; 50 unidades en 2 colores posibles; Rojo Alfa con Techo negro o Blanco Biancospino con techo negro (solo para Europa)._NEWLINE_Equipamiento:_NEWLINE_*Llanta 18" Sport QV (215/40 18)_NEWLINE_*Techo Sport pintado en Negro_NEWLINE_*Clima Bi*zona_NEWLINE_*Control de Velocidad_NEWLINE_*Asientos tapicer\xc3\xada Sport espec\xc3\xadfica_NEWLINE_*Salpicadero en Competizione Negro (imitaci\xc3\xb3n de carbono)_NEWLINE_*Marcos de los faros y espejos en Grafito_NEWLINE_*Regulaci\xc3\xb3n lumbar lado conductor_NEWLINE_*Cristales oscurecidos_NEWLINE_*Diferencial Q2_NEWLINE_*Paragolpes Posterior Deportivo_NEWLINE_*7 Airbags_NEWLINE_*Mandos en el volante\n_START_SECTION_\nMiTo Maserati (2010)\n_START_PARAGRAPH_\nEn enero de 2010 se dio a conocer que el Alfa Romeo MiTo hab\xc3\xada sido escogido por Maserati para ser utilizado como autom\xc3\xb3vil de cortes\xc3\xada por sus concesionarios en Europa. Para ello se fabric\xc3\xb3 una serie especial de cien unidades del modelo en el distintivo color azul oc\xc3\xa9ano de Maserati equipada con el motor m\xc3\xa1s potente disponible, el 1.4 TB MultiAir de 170 CV. Adem\xc3\xa1s de contar con un equipamiento amplio como navegador CONNECT con Blue&Me, faros bixen\xc3\xb3n o asientos en piel Poltrona Frau, las unidades de la serie se distinguen por una placa con el texto "Limited Edition" sobre el climatizador y el texto "Alfa Romeo for Maserati" grabado en aluminio sobre el reposapi\xc3\xa9.\n_START_SECTION_\nMiTo GTA\n_START_PARAGRAPH_\nEl Alfa Romeo MiTo GTA "Gran Turismo Alleggerita" es la versi\xc3\xb3n m\xc3\xa1s potente del peque\xc3\xb1o utilitario. Presentado en el mes de marzo de 2009 en forma de concepto en el sal\xc3\xb3n del autom\xc3\xb3vil de Ginebra, equipar\xc3\xa1 un propulsor 1.8 litros (1750\xc2\xa0cc) TBi con una potencia de 240CV,\xe2\x80\x8b\xe2\x80\x8b convirti\xc3\xa9ndose en el veh\xc3\xadculo del segmento B m\xc3\xa1s potente del mundo. Adem\xc3\xa1s del nuevo propulsor, el GTA incorporar\xc3\xa1 detalles est\xc3\xa9ticos particulares, como por ejemplo llantas y paragolpes espec\xc3\xadficos y la posibilidad de sustituir piezas de la carrocer\xc3\xada por aluminio o carbono, para rebajar a\xc3\xban m\xc3\xa1s el peso del veh\xc3\xadculo. Su anuncio comercial fue rodado en las calles de Valencia\xe2\x80\x8b_NEWLINE_Sus mediciones t\xc3\xa9cnicas son una aceleraci\xc3\xb3n 0-100km/h en 5,5 segundos y 250km/h de velocidad punta. _NEWLINE_Por el momento y a fecha de hoy, el proyecto permanece parado, ya que al ser un veh\xc3\xadculo dirigido a un p\xc3\xbablico muy determinado se espera a que la "crisis" deje de influir de la forma en la que lo est\xc3\xa1 haciendo sobre el sector automovil\xc3\xadstico.\n_START_SECTION_\nMiTo Veloce\n_START_PARAGRAPH_\nEl Alfa Romeo MiTo Veloce es una versi\xc3\xb3n.\n_START_SECTION_\nDenominaci\xc3\xb3n\n_START_PARAGRAPH_\nInicialmente se valor\xc3\xb3 llamarlo Furiosa._NEWLINE_El nombre adoptado definitivamente fue MiTo, nombre que hace referencia a Mil\xc3\xa1n (en italiano Milano) y a Tur\xc3\xadn (en italiano Torino), las dos ciudades que han marcado la historia de la marca Alfa Romeo.\n_START_SECTION_\nPatrocinios\n_START_PARAGRAPH_\nAlfa MiTo Remix'