b'\n_START_ARTICLE_\nWill Davison\n_START_PARAGRAPH_\nWill Davison (Melbourne, Australia, 30 de agosto de 1982) es un piloto de automovilismo de velocidad australiano. Ha competido desde 2006 en el campeonato de turismos V8 Supercars, donde result\xc3\xb3 subcampe\xc3\xb3n en 2009, tercero en 2013, cuarto en 2012, quinto en 2008 y s\xc3\xa9ptimo en 2011. Asimismo, result\xc3\xb3 primero en los 1000 km de Bathurst de 2009 y tercero en 2007._NEWLINE_Su abuelo Lex Davison y su padre Richard Davison fueron pilotos de monoplazas. Su hermano  Alex Davison y su primo James Davison tambi\xc3\xa9n son pilotos de automovilismo.\n_START_SECTION_\nInicios\n_START_PARAGRAPH_\nEl piloto compiti\xc3\xb3 en karting entre 1995 y 1999, obteniendo numerosos t\xc3\xadtulos. En 2000 progres\xc3\xb3 a los monoplazas al disputar la F\xc3\xb3rmula Ford, resultando sexto en el campeonato australiano y primero en el victoriano. En 2001 result\xc3\xb3 campe\xc3\xb3n australiano frente a Will Power y Jamie Whincup._NEWLINE_Con el objetivo de llegar a la F\xc3\xb3rmula 1, Davison se mud\xc3\xb3 a Europa en 2002 para disputar la F\xc3\xb3rmula Renault Brit\xc3\xa1nica, donde result\xc3\xb3 cuarto. En 2003 ascendi\xc3\xb3 a la F\xc3\xb3rmula 3 Brit\xc3\xa1nica. All\xc3\xad obtuvo una victoria, un segundo puesto y siete top 5 en 24 carreras, por lo que se ubic\xc3\xb3 octavo en el campeonato._NEWLINE_Siguiendo en la F\xc3\xb3rmula 3 Brit\xc3\xa1nica en 2004, el piloto logr\xc3\xb3 tres podios en las primeras diez carreras, pero se qued\xc3\xb3 sin dinero y dej\xc3\xb3 de competir. Luego prob\xc3\xb3 un Minardi de F\xc3\xb3rmula 1 en Misano. De vuelta en Australia, corri\xc3\xb3 cuatro fechas del V8 Supercars con un Holden Commodore del equipo Dynamik._NEWLINE_En 2005, Davison disput\xc3\xb3 la fecha de Melbourne del V8 Supercars nuevamente con Dynamik. Luego corri\xc3\xb3 la fecha de Queensland de la V8 Supercar Development Series con un Ford Falcon de Dick Johnson, logrando podios en las tres carreras. M\xc3\xa1s tarde, volvi\xc3\xb3 al V8 Supercars para disputar los 500 km de Sandown y los 1000 km de Bathurst como compa\xc3\xb1ero de butaca de Steven Johnson en un Ford Falcon de Dick Johnson._NEWLINE_El piloto volvi\xc3\xb3 a los monoplazas ese a\xc3\xb1o, al obtener dos sextos puestos en diez carreras del A1 Grand Prix con el equipo australiano.\n_START_SECTION_\nDick Johnson (2006-2008)\n_START_PARAGRAPH_\nDavison se convirti\xc3\xb3 en piloto titular de Dick Johnson para la temporada 2006 del V8 Supercars, tomando el lugar del veterano Glenn Seton. Al volante de un Ford Falcon, result\xc3\xb3 19\xc2\xba en el campeonato, destac\xc3\xa1ndose un cuarto puesto en los 500 km de Sandown junto a su compa\xc3\xb1ero Steven Johnson._NEWLINE_Adoptando el nuevo Ford Falcon BF en 2007, Davison obtuvo el tercer lugar en los 1000 km de Bathurst junto a Johnson. Tambi\xc3\xa9n termin\xc3\xb3 tercero en la primera carrera de Bar\xc3\xa9in, y acumul\xc3\xb3 seis top 5 en 37 carreras. Por tanto, culmin\xc3\xb3 el a\xc3\xb1o en la d\xc3\xa9cima colocaci\xc3\xb3n._NEWLINE_En 2008, el victoriano sigui\xc3\xb3 con el equipo de Dick Johnson. Logr\xc3\xb3 dos victorias y cinco podios en 37 carreras, de modo que alcanz\xc3\xb3 el quinto puesto de campeonato.\n_START_SECTION_\nHolden Racing Team (2009-2010)\n_START_PARAGRAPH_\nHolden Racing Team contrat\xc3\xb3 a Davison para reemplazar al retirado Mark Skaife en el V8 Supercars 2009. Logr\xc3\xb3 cuatro triunfos y 13 podios en 28, destac\xc3\xa1ndose sendas conquistas en los 500 km de Phillip Island y los 1000 km de Bathurst junto a Garth Tander. As\xc3\xad, result\xc3\xb3 segundo en el campeonato, por detr\xc3\xa1s de Jamie Whincup con sus once victorias._NEWLINE_El piloto tuvo malas actuaciones con Holden en 2010, al obtener apenas un quinto lugar y dos sextos en 26 carreras. Qued\xc3\xb3 22\xc2\xba en el campeonato, y dej\xc3\xb3 el equipo al finalizar la temporada.\n_START_SECTION_\nFord Performance Racing (2011-2013)\n_START_PARAGRAPH_\nEn 2011, Davison ingres\xc3\xb3 al equipo Ford Performance Racing del V8 Supercars, en el lugar del veterano Steven Richards. No obtuvo ninguna victoria en las 28 carreras, aunque logr\xc3\xb3 seis podios, entre ellos un tercer puesto en los 500 km de Phillip Island junto a Luke Youlden y un segundo puesto en la primera carrera de Surfers Paradise junto a Mika Salo. Por tanto, se ubic\xc3\xb3 s\xc3\xa9ptimo en el campeonato._NEWLINE_El victoriano acumul\xc3\xb3 ocho triunfos y 17 podios en las 31 carreras de 2012, ganando en la segunda carrera de Surfers Paradise junto a Salo. Por tanto, concluy\xc3\xb3 el a\xc3\xb1o en la cuarta colocaci\xc3\xb3n, por detr\xc3\xa1s de los pilotos de Triple Eight (Whincup y Craig Lowndes) y su compa\xc3\xb1ero de equipo Mark Winterbottom._NEWLINE_En su tercer a\xc3\xb1o en el equipo oficial Ford, Davison obtuvo dos triunfos, tres segundos puestos, un tercer puesto en los 500 km de Sandown junto a Steve Owen, y 13 top 5 en 36 carreras. Por tanto, result\xc3\xb3 tercero en la tabla de posiciones de 2013, por detr\xc3\xa1s de Whincup y Lowndes.\n_START_SECTION_\nErebus (2014-2015)\n_START_PARAGRAPH_\nDavison fich\xc3\xb3 por el equipo Erebus para disputar el V8 Supercars 2014 con un Mercedes-Benz Clase E. Obtuvo un tercer puesto, dos cuartos puestos (uno de ellos en los 1000 km de Bathurst) y dos quintos puestos en 38 carreras, por lo que acab\xc3\xb3 14\xc2\xba en el campeonato._NEWLINE_En 2015, el piloto obtuvo una victoria en la tercera carrera de Barbagallo, pero ning\xc3\xban otro top 5. Por tanto, qued\xc3\xb3 relegado a la 15\xc2\xaa posici\xc3\xb3n final.\n_START_SECTION_\nTekno (2016)\n_START_PARAGRAPH_\nDavison volver\xc3\xa1 a pilotar un Holden Commodore en el V8 Supercars 2015, esta vez del equipo Tekno.'