b'\n_START_ARTICLE_\nTyrrell Racing\n_START_SECTION_\nHistoria\n_START_PARAGRAPH_\nEl equipo se inici\xc3\xb3 en la categor\xc3\xada de F\xc3\xb3rmula 3 y F\xc3\xb3rmula Junior. En sus equipos debutaron corredores como John Surtees y Jacky Ickx. En 1968, forjan una alianza con el constructor Ford y al a\xc3\xb1o siguiente Jackie Stewart gana el Campeonato de F\xc3\xb3rmula 1 con veh\xc3\xadculos Matra-Ford (motores de Cosworth)._NEWLINE_ En 1971 producen su primer veh\xc3\xadculo para F\xc3\xb3rmula 1, el Tyrrell 001 con el que ganaron el campeonato de pilotos y de constructores de ese a\xc3\xb1o, con los pilotos Jackie Stewart y Fran\xc3\xa7ois Cevert.  En 1973 los pilotos del equipo quedan primero y segundo, pero el 6 de octubre de 1973, C\xc3\xa9vert muere durante las pr\xc3\xa1cticas del Gran Premio de los Estados Unidos. Ese a\xc3\xb1o tambi\xc3\xa9n se retir\xc3\xb3 Stewart y Tyrrell ya no tuvo nuevas oportunidades de optar por el t\xc3\xadtulo, si bien obtuvo resultados intermedios durante el resto de los a\xc3\xb1os 1970. En 1976, el equipo logr\xc3\xb3 una victoria en el  Gran Premio de Suecia con su modelo P34 de 6 ruedas._NEWLINE_A partir de 1977, con la aparici\xc3\xb3n de los motores turbo, los equipos con motores atmosf\xc3\xa9ricos quedaron rezagados hasta mediados de los 80. _NEWLINE_La \xc3\xbaltima victoria del equipo la obtuvo Michele Alboreto en el Gran Premio del este de los Estados Unidos de 1983._NEWLINE_En 1984 la FIA descrubri\xc3\xb3 que la escuder\xc3\xada brit\xc3\xa1nica hab\xc3\xada estado compitiendo durante toda la temporada con un peso inferior al permitido. Tras descubrirse el fraude el 24 de junio de 1984 durante el Gran Premio de los Estados Unidos celebrado en Detroit, el equipo fue expulsado del campeonato de F\xc3\xb3rmula 1 y todos sus resultados de esa temporada fueron anulados. _NEWLINE_La t\xc3\xa9cnica que utilizaron para burlar el reglamento consist\xc3\xada en la introducci\xc3\xb3n de peque\xc3\xb1as bolas de plomo mezcladas con el combustible. Estas bolas serv\xc3\xadan para sumar peso y as\xc3\xad alcanzar el peso m\xc3\xadnimo establecido por el reglamento. De modo que Tyrrel corr\xc3\xada toda la carrera con un peso inferior al permitido y en la fase final de la carrera, ejecutaban una \xc3\xbaltima parada en boxes donde introduc\xc3\xadan estas bolas de plomo al repostar, por lo que solo corr\xc3\xadan las \xc3\xbaltimas vueltas de la carrera con el peso establecido como m\xc3\xadnimo, debido a que es al final de cada carrera cuando se pesan los veh\xc3\xadculos._NEWLINE_Para la siguiente temporada, la de 1985, se les permiti\xc3\xb3 volver a la competici\xc3\xb3n, pero con la seria amenaza de la FIA de que, de repetirse, ser\xc3\xadan excluidos de por vida. _NEWLINE_El equipo sigui\xc3\xb3 participando en F\xc3\xb3rmula 1 hasta finales de los a\xc3\xb1os 1990 y en 1998 fue adquirido por British American Tobacco. A partir de entonces el equipo fue rebautizado como British American Racing (BAR). La \xc3\xbaltima carrera de Tyrrell fue el Gran Premio de Jap\xc3\xb3n de 1998. El equipo BAR, a su vez, fue vendido a Honda que fund\xc3\xb3 Honda F1 Team, que abandon\xc3\xb3 F\xc3\xb3rmula 1 en 2008 y vendi\xc3\xb3 de nuevo el equipo a Ross Brawn, que lo renombr\xc3\xb3 a Brawn GP, utilizando motores Mercedes-Benz, con los que consigui\xc3\xb3 el t\xc3\xadtulo de pilotos y constructores en el a\xc3\xb1o 2009. En 2010, Ross Brawn vendi\xc3\xb3 el equipo a Mercedes-Benz, que lo renombr\xc3\xb3 como Mercedes GP._NEWLINE_Uno de los coche m\xc3\xa1s famosos fue el Tyrrell P34, con 6 ruedas, el \xc3\xbanico de su tipo que ha competido en F\xc3\xb3rmula 1.'