b'\n_START_ARTICLE_\nEmden (1925)\n_START_SECTION_\nDise\xc3\xb1o y construcci\xc3\xb3n\n_START_PARAGRAPH_\nSu quilla fue puesta en grada en el astillero Reichsmarinewerft de Wilhelmshaven en diciembre de 1921, la botadura del casco se produjo en enero de 1925 y el crucero entr\xc3\xb3 en servicio en la marina alemana en octubre de ese mismo a\xc3\xb1o. Su dise\xc3\xb1o estuvo claramente delimitado por las restricciones estipuladas en el Tratado de Versalles y por los dictados de la comisi\xc3\xb3n de desarme de los aliados. As\xc3\xad, fue armado con una bater\xc3\xada principal de ocho ca\xc3\xb1ones de 150\xc2\xa0mm, todos excedentes de la guerra mundial, montados en torretas individuales, tal y como ordenaron los aliados. Su velocidad m\xc3\xa1xima era de 29\xc2\xa0nudos (54\xc2\xa0km/h).\n_START_SECTION_\nHistorial\n_START_PARAGRAPH_\nEl Emden actu\xc3\xb3 la mayor parte de su carrera como buque escuela y en el per\xc3\xadodo de entreguerras realiz\xc3\xb3 varios cruceros de adiestramiento para cadetes. Con el estallido de la Segunda Guerra Mundial fue empleado para crear campos de minas frente a las costas alemanas y result\xc3\xb3 da\xc3\xb1ado por un bombardero brit\xc3\xa1nico que se estrell\xc3\xb3 contra el crucero. Particip\xc3\xb3 en la invasi\xc3\xb3n de Noruega en abril de 1940, tras lo que regres\xc3\xb3 a su rol de buque escuela en el mar B\xc3\xa1ltico. Cumpli\xc3\xb3 esta funci\xc3\xb3n con peque\xc3\xb1as interrupciones hasta septiembre de 1944, cuando fue desplegado en Noruega como buque insignia de las fuerzas alemanas destinadas a la colocaci\xc3\xb3n de minas. En enero de 1945 transport\xc3\xb3 los restos exhumados de Paul von Hindenburg desde Prusia Oriental a Pillau para evitar que cayeran en manos sovi\xc3\xa9ticas. Mientras era reparado en Kiel el Emden result\xc3\xb3 gravemente da\xc3\xb1ado por un bombardeo brit\xc3\xa1nico y poco despu\xc3\xa9s sus tripulantes lo vararon y volaron a la entrada del puerto. Sus restos fueron desguazados en 1949.'