b'\n_START_ARTICLE_\nUralvagonzavod\n_START_SECTION_\nHistoria\n_START_PARAGRAPH_\nLa planta original se construy\xc3\xb3 en el periodo entre 1931 a 1936 (mayormente durante el segundo el tercer plan quinquenal), lanzado en octubre 11 del a\xc3\xb1o de 1936, y nombrada despu\xc3\xa9s de su inauguraci\xc3\xb3n como la Planta Industrial F\xc3\xa9lix Dzerzhinsky. Inicialmente manufacturaba vagones para trenes._NEWLINE_Despu\xc3\xa9s de la invasi\xc3\xb3n del territorio ruso por Alemania en 1941, Stalin orden\xc3\xb3 la construcci\xc3\xb3n de cientos de factor\xc3\xadas en Ucrania y en la parte occidental de Rusia se orden\xc3\xb3 la evacuaci\xc3\xb3n de sus plantas hacia el este. La F\xc3\xa1brica No. 183 con sede en J\xc3\xa1rkov ser\xc3\xada mudada hasta Nizhny Tagil por trenes, y fusionada con el complejo industrial de Dzerzhinsky, para conformar la F\xc3\xa1brica de Tanques de los Urales de Stalin No. 183, y durante la gran guerra patria se convertir\xc3\xada en el mayor productor de tanques en el mundo, por la gran cifra de producci\xc3\xb3n del modelo T-34. Despu\xc3\xa9s de la guerra, la producci\xc3\xb3n de dichos tanques se reducir\xc3\xada, y gran parte de las tareas y obras de producci\xc3\xb3n y dise\xc3\xb1o de vagones para trenes se trasladar\xc3\xadan de nuevo a la Planta de motores di\xc3\xa9sel de J\xc3\xa1rkov No. 75 durante el periodo de 1945 a 1951._NEWLINE_Para este momento, se deja de lado la concentraci\xc3\xb3n en cuanto a trabajos de construciones de arsenal y se expande su capacidad para la producci\xc3\xb3n de maquinaria para otros usos como maquinaria agr\xc3\xadcola, de construcci\xc3\xb3n, para la industria de la aviaci\xc3\xb3n y posteriormente para la aeroespacial, incluyendo el dise\xc3\xb1o y la producci\xc3\xb3n de los cohetes Vostok, Vosjod, Proton y de los m\xc3\xb3dulos de impulsi\xc3\xb3n para el programa sovi\xc3\xa9tico de transbordadores con los cohetes desechables Energyia.\n_START_SECTION_\nOperaciones\n_START_PARAGRAPH_\nLos productos que mayoritariamente se producen en dicha factor\xc3\xada son materiales ferroviarios, tanques y veh\xc3\xadculos blindados, veh\xc3\xadculos para las obras de pavimentaci\xc3\xb3n de v\xc3\xadas, productos metal\xc3\xbargicos, herramientas y bienes de consumo vario para el com\xc3\xban.\xe2\x80\x8b\n_START_SECTION_\nMaterial militar\n_START_PARAGRAPH_\nLa producci\xc3\xb3n de los tanques como el T-34, T-72 y T-90 le representaron y en la actualidad son cerca de entre el 18 al 20% e incluso hasta el 50% de su producci\xc3\xb3n total.\xe2\x80\x8b En el a\xc3\xb1o 2008, Uralvagozavod produjo cerca de 175 tanques: 62 T-90A para el Ministerio de Defensa de Rusia, 60 T-90S para la India y cerca de 53 T-90SA para Argelia.\xe2\x80\x8b Esto le representa un alto nivel de producci\xc3\xb3n a la planta Uralvagonzavod y en Rusia es la \xc3\xbanica empresa que desde 1993 sostiene dicha clase de fabricaci\xc3\xb3n. Es m\xc3\xa1s, de acuerdo al Moscow Defense Brief, se podr\xc3\xada apreciar que desde el a\xc3\xb1o 2008, el n\xc3\xbamero de tanques producidos por la compa\xc3\xb1\xc3\xada se incrementar\xc3\xada y que las cifras de producci\xc3\xb3n de tanques en el mundo entero por pa\xc3\xads fueran en su mayor\xc3\xada de origen ruso.\xe2\x80\x8b\n_START_SECTION_\nMaterial ferroviario\n_START_PARAGRAPH_\nLos vagones de tren y otros productos de uso civil fueron unos 2/3 del total de la producci\xc3\xb3n de la compa\xc3\xb1\xc3\xada en el a\xc3\xb1o 2008.\xe2\x80\x8b\n_START_SECTION_\nDesarrollo e investigaci\xc3\xb3n\n_START_PARAGRAPH_\nLa compa\xc3\xb1\xc3\xada es uno de los l\xc3\xadderes en Rusia en el desarrollo y la manufactura de maquinaria de alta calidad y de producci\xc3\xb3n de partes con tecnolog\xc3\xada de clase mundial, es incluso un destacado constructor de maquinaria de precisi\xc3\xb3n, as\xc3\xad como es l\xc3\xadder en la construcci\xc3\xb3n de maquinaria y adaptaciones para tractores para uso agr\xc3\xadcola y usos varios.\xe2\x80\x8b\n_START_SECTION_\nActualidad\n_START_PARAGRAPH_\nEn su estructura corporativa, la firma agrupa a m\xc3\xa1s de 20 compa\xc3\xb1\xc3\xadas de Rusia.\xe2\x80\x8b En el a\xc3\xb1o 2005, el ingreso total de la compa\xc3\xb1\xc3\xada fue de US$8745.4 millones, y su ingreso neto fue de US$179 millones. Las exportaciones le representaron un porcentaje de ingresos de un 4.7%.\xe2\x80\x8b_NEWLINE_Los procesos de privatizaci\xc3\xb3n se han planeado de forma gradual, inici\xc3\xa1ndose en el 2006 con la venta de las instalaciones de la planta Kartsev-Venediktov Design Bureau (OKB-520), donde el T-54A; y su evoluci\xc3\xb3n, el T-55 desarrollos de la planta Kharkiv Morozov Machine Building Design Bureau sobre el prototipo del T-54) a consorcios extranjeros, as\xc3\xad como los carros de combate T-62, el T-72, y el T-90 han sido dise\xc3\xb1ados, as\xc3\xad como construidos, y tanto como el mismo trabajo de desarrollo y las posibilidades para una nueva generaci\xc3\xb3n de tanques, rumorada hasta la cancelaci\xc3\xb3n del proyecto T-95 en mayo del a\xc3\xb1o 2010, se siguen llevando a cabo, as\xc3\xad como los trabajos de actualizaci\xc3\xb3n de los tanques comprados por Venezuela para su ej\xc3\xa9rcito.'