b'\n_START_ARTICLE_\nPuente del Poniente\n_START_PARAGRAPH_\n{{Ficha de puente_NEWLINE_|Nombre        = Puente del Poniente_NEWLINE_|Imagen        = Puente del Poniente en Valladolid 01.jpg_NEWLINE_|Leyenda       = Vista del puente del Poniente sobre el r\xc3\xado Pisuerga en Valladolid, desde la orilla izquierda del r\xc3\xado, junto a la rosaleda Francisco Sabadell._NEWLINE_Puente del Poniente (Provincia de Valladolid)_NEWLINE_|Pa\xc3\xads          = \xc2\xa0Espa\xc3\xb1a_NEWLINE_|Ciudad        = Valladolid_NEWLINE_|Construcci\xc3\xb3n  = _NEWLINE_|Cruza         = R\xc3\xado Pisuerga_NEWLINE_|V\xc3\xada           = [[Avenida de Gloria Fuertes]_NEWLINE_|Abierto       = 1960_NEWLINE_|Cerrado       = _NEWLINE_|Coor          = _NEWLINE_|Longitud      = 99 m_NEWLINE_|Ancho         = _NEWLINE_|Altura        = _NEWLINE_|Vanos         = 6_NEWLINE_|Longitud vano = 3x28+3x5 m_NEWLINE_|Pilares       = _NEWLINE_|G\xc3\xa1libo        = _NEWLINE_|G\xc3\xa1libo tr\xc3\xa1fico= _NEWLINE_|Arqu          = _NEWLINE_|Ingenieros    = Luis D\xc3\xadaz-Caneja Pando_NEWLINE_|Coste         =_NEWLINE_|Tipo          = Puente en arco con el tablero apoyado sobre pilastras_NEWLINE_|Material      = Hormig\xc3\xb3n en masa revestido de mamposter\xc3\xada y siller\xc3\xada_NEWLINE_|Uso           = V\xc3\xada urbana_NEWLINE_|Tr\xc3\xa1fico       = _NEWLINE_|Peaje         = _NEWLINE_|Mantenci\xc3\xb3n    = Ayuntamiento de Valladolid_NEWLINE_}}_NEWLINE_El puente del Poniente es un puente sobre el r\xc3\xado Pisuerga en el centro de la ciudad de Valladolid. Une el paseo de Isabel la Cat\xc3\xb3lica y los jardines del Poniente con la avenida de Vicente Mortes en el barrio de Huerta del Rey, pasando junto a la rosaleda Francisco Sabadell. Desde su apertura en 1960 hasta marzo de 2013 se llam\xc3\xb3 \xc2\xabpuente de Jos\xc3\xa9 Gonz\xc3\xa1lez Regueral\xc2\xbb en recuerdo del coronel de Artiller\xc3\xada que fuera alcalde de la ciudad (1949-1957),\xe2\x80\x8b momento en que se cambi\xc3\xb3 su nombre oficial al que de siempre hab\xc3\xada sido habitual en la ciudad, en cumplimiento de la Ley de Memoria Hist\xc3\xb3rica.\n_START_SECTION_\nHistoria\n_START_PARAGRAPH_\nFue proyectado en 1950 por el ingeniero municipal Luis D\xc3\xadaz-Caneja Pando. Diez a\xc3\xb1os m\xc3\xa1s tarde fue concluido y se realizaron las pruebas de carga. El c\xc3\xa1lculo de la sobrecarga se realiz\xc3\xb3 seg\xc3\xban la Instrucci\xc3\xb3n de puentes met\xc3\xa1licos de carreteras de septiembre de 1925._NEWLINE_Est\xc3\xa1 constituido por tres arcos nervados de hormig\xc3\xb3n, con armadura r\xc3\xadgida, de 28 m de luz. Los arcos descansan sobre estribos y pilas de hormig\xc3\xb3n en masa revestidas de mamposter\xc3\xada y siller\xc3\xada. Ya fuera del cauce, en ambas m\xc3\xa1rgenes el puente se completa con tres arcos semicirculares de hormig\xc3\xb3n en masa de 5 m de luz.'