b'\n_START_ARTICLE_\nRuta Nacional 152 (Argentina)\n_START_SECTION_\nLocalidades\n_START_PARAGRAPH_\nLas ciudades y pueblos por los que pasa esta ruta de noreste a sudoeste son los siguientes (los pueblos con menos de 5000 habitantes figuran en it\xc3\xa1lica).\n_START_SECTION_\nHistoria\n_START_PARAGRAPH_\nLa antigua traza de la ruta 152\xe2\x80\x8b se desviaba de la actual en el km 196 y tomaba rumbo sur por la actual Ruta Nacional 232 hasta Gobernador Duval en un tramo de 75 km y, atravesando el R\xc3\xado Colorado, discurr\xc3\xada 40 km por la Provincia de R\xc3\xado Negro hasta el empalme con la Ruta Nacional 22 en Chelfor\xc3\xb3._NEWLINE_El puente sobre el R\xc3\xado Colorado se inaugur\xc3\xb3 en el a\xc3\xb1o 1943. Previamente, desde fines del Siglo XIX, circulaba una balsa.\xe2\x80\x8b_NEWLINE_En 1951 finaliz\xc3\xb3 la obra de pavimentaci\xc3\xb3n entre Valle Argentino (actualmente Padre Buodo) y General Acha._NEWLINE_En 1970 el camino estaba pavimentado desde Valle Argentino hasta el paraje El Carancho, en el empalme con la Ruta Provincial 21 (actual Ruta Nacional 143) y en el tramo rionegrino.\xe2\x80\x8b_NEWLINE_En la primera mitad de la d\xc3\xa9cada de 1970 se paviment\xc3\xb3 el resto de la ruta.\xe2\x80\x8b_NEWLINE_En 1993 la Direcci\xc3\xb3n Provincial de Vialidad de La Pampa le transfiri\xc3\xb3 a la Direcci\xc3\xb3n Nacional de Vialidad la Ruta Provincial 28 que se encontraba en las cercan\xc3\xadas del R\xc3\xado Colorado, entre el dique Casa de Piedra y la Ruta Nacional 152. Este camino sin asfaltar era de reciente construcci\xc3\xb3n._NEWLINE_El segundo ente paviment\xc3\xb3 dicha ruta en dos tramos: el primero de 54 km comenzando desde Casa de Piedra se ejecut\xc3\xb3 desde el 18 de octubre de 1993, finalizando el 18 de julio de 1997 y el segundo de 39 km comenz\xc3\xb3 el 7 de marzo de 1997 terminando el 30 de noviembre de 2000.\xe2\x80\x8b\xe2\x80\x8b_NEWLINE_El 5 de octubre de 1999 este camino pas\xc3\xb3 a formar parte de la Ruta Nacional 152, pasando el tramo al sur del empalme entre la nueva traza y la vieja traza a la Provincia de La Pampa cambiando su denominaci\xc3\xb3n a Ruta Provincial 106. El tramo correspondiente a la Provincia de R\xc3\xado Negro continu\xc3\xb3 en la jurisdicci\xc3\xb3n nacional como Ruta Nacional 232.\xe2\x80\x8b Dicha ruta provincial 106 se integr\xc3\xb3 a la ruta nacional 232 en 2010.\n_START_SECTION_\nEstado de la ruta\n_START_PARAGRAPH_\nLa carpeta asf\xc3\xa1ltica sufr\xc3\xada de ondulaciones en la mayor parte de su longitud y unos 10 km comprendidos entre Lihuel Calel y Puelches eran casi intransitables debi\xc3\xa9ndose en numerosos lugares circular por la banquina. Tomando en cuenta la importancia de la ruta para la comunicaci\xc3\xb3n entre Buenos Aires y las importantes localidades de Neuqu\xc3\xa9n y San Carlos de Bariloche, el estado deplorable de la calzada generaba serias complicaciones, debiendo utilizarse otras rutas alternativas para acceder a Neuqu\xc3\xa9n y las localidades m\xc3\xa1s hacia el sur._NEWLINE_A 2016 sigue siendo intransitable. Ya no transitan las lineas de colectivo de larga distancia debido a las aver\xc3\xadas y roturas que provoca el paso por \xc3\xa9sta ruta. Fuente:http://www.rionegro.com.ar/roca/de-roca-a-retiro-con-incomoda-escala-FF351502_NEWLINE_A enero de 2017 Vialidad Nacional ya estaba realizando obras para recuperar la calzada y restaurar esta importante conexi\xc3\xb3n vial entre la llanura pampeana y la Patagonia.'