b'\n_START_ARTICLE_\nMetrob\xc3\xbas (Panam\xc3\xa1)\n_START_SECTION_\nCarrocer\xc3\xada\n_START_PARAGRAPH_\nLos buses fueron fabricados en Colombia y Brasil por la compa\xc3\xb1\xc3\xada Volvo, en donde la carrocer\xc3\xada es ensamblada por la firma brasile\xc3\xb1a Marcopolo. Cada unidad cuenta con dos puertas, dos extintores, ocho botones de paradas y seis martillos en caso de incendio, posee aire acondicionado y letreros led de la ruta en la parte superior frontal (realizado por la empresa Mobitec). Cada veh\xc3\xadculo contiene 38 asientos (con dos asientos preferenciales designados a mujeres embarazadas, personas de tercera edad y con capacidad limitada) y dos espacios para discapacitados (ubicados en la parte central).\xe2\x80\x8b\n_START_SECTION_\nTarjeta\n_START_PARAGRAPH_\nEl abordaje de los buses debe hacerse a trav\xc3\xa9s de una tarjeta inteligente, implementado a partir del 15 de febrero de 2012. La administraci\xc3\xb3n y plataforma del sistema de tarjetas est\xc3\xa1 a cargo de la empresa chilena Sonda S.A.._NEWLINE_Existen tres tipos de tarjetas: una regular,otra especial para estudiantes de colegio y una "3 en 1" llamada Rapi pass, que junta el zarpe de la Terminal de Transporte de Albrook, el Metro bus y la Linea 1 del Metro de Panam\xc3\xa1. Las tarifas oscilan entre B/. 0.10 para los estudiantes, B/. 0.25 para pasajeros regulares (est\xc3\xa1ndar) y B/. 0.75 en rutas de corredores y autopista. El costo de la tarjeta es de dos balboas, las cuales se pueden recargar en diferentes puntos de la ciudad, sobre todo en la Terminal de Transporte de Albrook y Zonas Pagas.'