b'\n_START_ARTICLE_\nEstaci\xc3\xb3n de Regio de Calabria Central\n_START_SECTION_\nHistoria\n_START_PARAGRAPH_\nLa estaci\xc3\xb3n fue inaugurada el 3 de junio de 1866, como cabecera sure\xc3\xb1a de la primera parte de la l\xc3\xadnea Jonica hacia Catanzaro, Crotona, S\xc3\xadbari y Tarento. En 1881 se conect\xc3\xb3 con el puerto mediante un enlace entre las estaciones Reggio Lido y Reggio Marittima. La v\xc3\xada norte\xc3\xb1a hacia Villa San Giovanni, que conecta la estaci\xc3\xb3n con la l\xc3\xadnea Battipaglia-Regio de Calabria, fue completada en 1884. La l\xc3\xadnea N\xc3\xa1poles-Regio de Calabria fue electrificada en 1937._NEWLINE_La nueva estaci\xc3\xb3n se estren\xc3\xb3 el 18 de abril de 1938, siendo proyectada por el arquitecto futurista Angiolo Mazzoni seg\xc3\xban los criterios del racionalismo italiano.\xe2\x80\x8b\xe2\x80\x8b\n_START_SECTION_\nDescripci\xc3\xb3n\n_START_PARAGRAPH_\nLa estaci\xc3\xb3n se ubica cerca del paseo mar\xc3\xadtimo. Cuenta con una \xc3\xbanica planta, con grandes espacios caracterizados por una estructura simple, lineal e imponente, en el estilo t\xc3\xadpico de los edificios p\xc3\xbablicos de la Italia fascista. Los revestimientos son principalmente de piedra de lava oscura. En el sal\xc3\xb3n principal, que da a la plaza dedicada a Giuseppe Garibaldi, se encuentra un bajorrelieve de cer\xc3\xa1mica que representa el espejismo de la Fata Morgana, un fen\xc3\xb3meno \xc3\xb3ptico visible a menudo desde la costa y muy presente en las leyendas e iconograf\xc3\xada de la ciudad.\xe2\x80\x8b'