b'\n_START_ARTICLE_\nMartinair\n_START_SECTION_\nHistoria\n_START_PARAGRAPH_\nLa aerol\xc3\xadnea fue fundada el 24 de mayo de 1958 como Martinair Ch\xc3\xa1rter (MAC), por Martin Schr\xc3\xb6der y John Block, con un avi\xc3\xb3n, un de Havilland Dove y cinco empleados. En 1963, Schr\xc3\xb6der vendi\xc3\xb3 el 49\xc2\xa0% de la compa\xc3\xb1\xc3\xada a cuatro accionistas de compa\xc3\xb1\xc3\xadas navieras (12,25\xc2\xa0% cada uno, que luego se combinaron en Nedlloyd ). KLM m\xc3\xa1s tarde adquiriri\xc3\xb3 el 50\xc2\xa0% de las acciones que Mart\xc3\xadn Schr\xc3\xb6der conservaba dej\xc3\xa1ndolo fuera de la compa\xc3\xb1\xc3\xada. El nombre fue cambiado a Martinair Holland en 1966. Se produjo un aumento en el volumen de negocios en 1967, con el ingreso en el mercado de Estados Unidos. Martinair adquiri\xc3\xb3 su primer jet a propulsi\xc3\xb3n a\xc3\xb1o 1971. _NEWLINE_En 1991, el primer avi\xc3\xb3n con el "Martinair Cargo" nombre fue introducido, y "Holland" fue eliminado de todas las aeronaves. En 1996, Martinair compr\xc3\xb3 una participaci\xc3\xb3n del 40\xc2\xa0% en un portador de carga de Colombia Tampa Cargo, con sede en Medell\xc3\xadn, que se increment\xc3\xb3 a 58\xc2\xa0% en 2003. La participaci\xc3\xb3n en Tampa fue vendida en febrero de 2008 a Avianca, una empresa colombiana._NEWLINE_El Presidente y CEO de Martinair, Martin Schr\xc3\xb6der, quien recibi\xc3\xb3 el premio Tony Jannus en 1995 por sus contribuciones a la aviaci\xc3\xb3n comercial, se retir\xc3\xb3 en 1998 de las actividades del d\xc3\xada a d\xc3\xada._NEWLINE_\xe2\x80\x8b_NEWLINE_Tambi\xc3\xa9n ese a\xc3\xb1o, la Comisi\xc3\xb3n Europea en Bruselas, rechaz\xc3\xb3 la oferta de KLM para la compra de acciones de Nedlloyd, que habr\xc3\xada hecho a KLM el \xc3\xbanico propietario. En junio de 2007, Martinair anunci\xc3\xb3 que quer\xc3\xada un \xc3\xbanico accionista, de preferencia KLM, y en 2008 se obtuvo el permiso de la Comisi\xc3\xb3n Europea. La transferencia de las acciones restantes tuvieron lugar el 31 de diciembre de 2008.\xe2\x80\x8b_NEWLINE_En noviembre de 2007, Martinair ces\xc3\xb3 sus operaciones de corto alcance para concentrarse en sus actividades de carga y vuelos intercontinentales. Por una reestructuraci\xc3\xb3n interna en la empresa, se anuncia que la aerol\xc3\xadnea dejar\xc3\xada de operar vuelos comerciales de pasajeros desde noviembre de 2011 y cede su operaci\xc3\xb3n a KLM, pasando a ser una aerol\xc3\xadnea exclusiva de carga.\xe2\x80\x8b En noviembre de 2010, la Comisi\xc3\xb3n Europea mult\xc3\xb3 a Martinair en \xe2\x82\xac 29,5 millones, despu\xc3\xa9s de una investigaci\xc3\xb3n sobre la fijaci\xc3\xb3n de precios.\xe2\x80\x8b'