b'\n_START_ARTICLE_\nThomas Lipton\n_START_SECTION_\nBiograf\xc3\xada\n_START_PARAGRAPH_\nEn 1865 Lipton march\xc3\xb3 a los Estados Unidos y all\xc3\xad desempe\xc3\xb1\xc3\xb3 varios trabajos. Regres\xc3\xb3 a Gran Breta\xc3\xb1a cinco a\xc3\xb1os despu\xc3\xa9s y abri\xc3\xb3 su primera tienda de alimentaci\xc3\xb3n en Glasgow. Su empresa tuvo \xc3\xa9xito y pronto Lipton fund\xc3\xb3 una cadena de tiendas de comestibles en Gran Breta\xc3\xb1a. Mientras Lipton ampliaba su imperio los precios del t\xc3\xa9 bajaban y las ventas de productos alimenticios aumentaban entre su clientela de clase media. En 1888, cuando su cadena hab\xc3\xada crecido hasta alcanzar las 300 tiendas, entr\xc3\xb3 en el mercado del t\xc3\xa9. Comenz\xc3\xb3 utilizando unos canales de distribuci\xc3\xb3n mayorista que le permitieron vender t\xc3\xa9 a unos precios sin precedentes, llegando as\xc3\xad a un sector del mercado a\xc3\xban sin explotar: el formado por la clase obrera. Para garantizar el suministro de sus tiendas con productos Lipton compr\xc3\xb3 plantaciones propias y fund\xc3\xb3 la famosa marca de t\xc3\xa9 Lipton que existe a\xc3\xban hoy. Tambi\xc3\xa9n fue el primero en patentar las bolsitas de t\xc3\xa9._NEWLINE_Los reyes Eduardo VII y Jorge V compart\xc3\xadan con Lipton su inter\xc3\xa9s por la vela y disfrutaban de su compa\xc3\xb1\xc3\xada. Entre 1899 y 1930 desafi\xc3\xb3 a los poseedores americanos de la Copa Am\xc3\xa9rica a trav\xc3\xa9s del club n\xc3\xa1utico Royal Ulster Yacht Club (Lipton era de ascendencia irlandesa) en cinco ocasiones con sus barcos llamados Shamrock (el \xc3\xbaltimo fue Shamrock V). Sus publicitados esfuerzos por ganar la copa, que le valieron una copa especialmente dise\xc3\xb1ada para "El mejor de todos los perdedores", hicieron famosa su marca de t\xc3\xa9 en los Estados Unidos. Como hombre hecho a s\xc3\xad mismo, procedente de la clase media, por naturaleza Lipton no pertenec\xc3\xada a la clase alta Brit\xc3\xa1nica y el Royal Yacht Squadron no lo admiti\xc3\xb3 hasta poco antes de morir. Uno de los legados de Sir Thomas Lipton tiene lugar desde 1976 en aguas espa\xc3\xb1olas, m\xc3\xa1s concretamente en Javea (Alicante), donde la familia de Thomas Lipton a trav\xc3\xa9s de su representante en Espa\xc3\xb1a, cedi\xc3\xb3 una r\xc3\xa9plica de uno de los barcos de Lipton como trofeo para una regata a Federico Gimeno, Comodoro del Club N\xc3\xa1utico de Javea por aquel entonces. La \xc3\xbanica condici\xc3\xb3n de Mr. Richi, representante para Espa\xc3\xb1a de Lipton, fue que este Trofeo nunca abandonara las instalaciones del Club N\xc3\xa1utico de Javea, y fuera entregado al ganador durante todas las ediciones. Sobre su peana se a\xc3\xb1adir\xc3\xada una chapa con el nombre del ganador de cada edici\xc3\xb3n._NEWLINE_En 1905 Lipton don\xc3\xb3 a Argentina y Uruguay una copa para ser jugada entre seleccionados de f\xc3\xbatbol de ambos pa\xc3\xadses, que llev\xc3\xb3 el nombre de Copa de Caridad Lipton y que constituye la m\xc3\xa1s antigua entre pa\xc3\xadses, del R\xc3\xado de la Plata. Antes de que tuviera lugar la primera Copa del Mundo de F\xc3\xbatbol en 1930 Thomas Lipton organiz\xc3\xb3 tambi\xc3\xa9n, el Trofeo Sir Thomas Lipton, de car\xc3\xa1cter internacional, que se disput\xc3\xb3 en Tur\xc3\xadn en 1909 y 1911.'