b'\n_START_ARTICLE_\nMinisterio de Obras P\xc3\xbablicas (Chile)\n_START_SECTION_\nHistoria\n_START_PARAGRAPH_\nEn el gobierno del presidente Balmaceda, en 1887, se dict\xc3\xb3 una ley que reorganizaba los ministerios en aquella \xc3\xa9poca, creando el Ministerio de Industria y Obras P\xc3\xbablicas. El primer ministro fue Pedro Montt Montt, quien m\xc3\xa1s tarde llegar\xc3\xada a ser Presidente de Chile (1906). El mismo presidente hizo el cargo de subsecretario, ocupado por primera vez por Luis Antonio Vergara._NEWLINE_En enero de 1888 fue creada la Direcci\xc3\xb3n de Obras P\xc3\xbablicas, con la misi\xc3\xb3n de estudiar, construir y vigilar todas las obras p\xc3\xbablicas. En sus primeros a\xc3\xb1os, fue dividida en 2 \xc3\xa1reas: Secci\xc3\xb3n de Ferrocarriles, Tel\xc3\xa9grafos, Puentes y Caminos y la Secci\xc3\xb3n de Construcciones Hidr\xc3\xa1ulicas y Arquitectura (esta \xc3\xbaltima pas\xc3\xb3 a ser el Departamento de Arquitectura en 1953)._NEWLINE_En 1904, cuando era Presidente Germ\xc3\xa1n Riesco, se construy\xc3\xb3 el edificio del ministerio que ocup\xc3\xb3 hasta la d\xc3\xa9cada de 1930 cuando se construy\xc3\xb3 un gran edificio, s\xc3\xadmbolo del desarrollo y pujanza que el estado de Chile alcanzaba en esa \xc3\xa9poca, a un costado del Palacio de La Moneda, En \xc3\xa9ste edificio se demuestran las influencias de su arquitecto, Emilio Jecquier, qui\xc3\xa9n recibi\xc3\xb3 en Francia las clases de Gustavo Eiffel. Su privilegiada ubicaci\xc3\xb3n (Morand\xc3\xa9 59) lo pondr\xc3\xadan en el coraz\xc3\xb3n del Barrio C\xc3\xadvico de Santiago._NEWLINE_En 1914 se dict\xc3\xb3 la Ley de Riego, que hizo que se creara la Oficina de Regad\xc3\xado, antecesora del Departamento de Riego, la Direcci\xc3\xb3n de Riego y actual Direcci\xc3\xb3n de Obras Hidr\xc3\xa1ulicas. El cuerpo de ingenieros se anex\xc3\xb3 a la Secci\xc3\xb3n de Puentes, Caminos y Construcciones (ex Ferrocarriles, Tel\xc3\xa9grafos, Puentes y Caminos). En 1925 se cre\xc3\xb3 el Departamento de Caminos, que se encarg\xc3\xb3 de pavimentar la ruta Santiago - Valpara\xc3\xadso y Santiago - San Antonio. Desde agosto de 1953 pas\xc3\xb3 a ser la Direcci\xc3\xb3n de Vialidad._NEWLINE_La Direcci\xc3\xb3n de Obras Portuarias se cre\xc3\xb3 por la "Comisi\xc3\xb3n de puertos" en 1910, que debi\xc3\xb3 presentar en 2 meses un plan de mejoramiento de todas las zonas portuarias. \xc3\x89sta comisi\xc3\xb3n pas\xc3\xb3 a ser Departamento de Puertos en 1945 y tom\xc3\xb3 su nombre actual en 1953._NEWLINE_La Direcci\xc3\xb3n de Aeropuertos se cre\xc3\xb3 en 1964, aunque desde el Departamento de Caminos tambi\xc3\xa9n se atendi\xc3\xb3 a los campos a\xc3\xa9reos. La primera tarea fue construir el Aeropuerto Internacional Comodoro Arturo Merino Ben\xc3\xadtez, ahora tambi\xc3\xa9n conocido como Aeropuerto Pudahuel, por emplazarse en esa comuna._NEWLINE_Como apoyo, se cre\xc3\xb3 la Direcci\xc3\xb3n de Planeamiento (1953) y la Direcci\xc3\xb3n de Contabilidad y Finanzas (1970), aunque antes existiera la Secci\xc3\xb3n de Contabilidad (1888), y el Departamento de Contabilidad y Presupuesto._NEWLINE_Por \xc3\xbaltimo, se cre\xc3\xb3 en 1953 el Departamento Jur\xc3\xaddico, que desde 1964 tiene poder de fiscal\xc3\xada.'