b'\n_START_ARTICLE_\nPiper PA-35 Pocono\n_START_SECTION_\nDise\xc3\xb1o y desarrollo\n_START_PARAGRAPH_\nPiper empez\xc3\xb3 el trabajo de dise\xc3\xb1o en 1965 sobre un avi\xc3\xb3n comercial no presurizado propulsado por dos motores de pistones. El primer prototipo vol\xc3\xb3 el 13 de mayo de 1968. Era un monoplano de ala bajaque deb\xc3\xada llevar dos motores Lycoming TIO-720-B1A de 475 hp que estable siendo desarrollado. El nuevo avi\xc3\xb3n deb\xc3\xada construirse en la nueva f\xc3\xa1brica en el aeropuerto municipal de Lakeland, Florida. Debido a problemas detectados durante el desarrollo la superficie de la cola fue aumentada, as\xc3\xad como tambi\xc3\xa9n se alarg\xc3\xb3 el fuselaje y se cambiaron los motores por unas versiones de 520 hp de potencia.\xe2\x80\x8b_NEWLINE_El desarrollo fue parado en 1969 para que la empresa pudiera centrarse en el desarrollo de otro modelo, pero la falta de motores adecuados y las pocas aerol\xc3\xadneas en los Estados Unidos hicieron que no se retomara. En 1970 la empresa propuso una versi\xc3\xb3n cuatrimotor turbopropulsada pero nunca se desarroll\xc3\xb3.'