b'\n_START_ARTICLE_\nFiat Punto\n_START_SECTION_\nSeguridad\n_START_PARAGRAPH_\nContaba, desde el inicio, con estructura deformable frontal dise\xc3\xb1ada para absorber los golpes, columna de direcci\xc3\xb3n deformable, sistema de absorci\xc3\xb3n de golpes laterales, y cinturones de seguridad para los cinco ocupantes, siendo el central trasero de dos puntos, de tipo ventral. _NEWLINE_Exist\xc3\xadan acabados que contaban, adem\xc3\xa1s, con apoyacabezas para los pasajeros traseros laterales; es un sistema que puede ayudar a reducir de manera considerable las lesiones en cabeza y cuello durante un impacto por alcance._NEWLINE_Estaba disponible un airbag de conductor para la mayor\xc3\xada de las versiones.\n_START_SECTION_\nSeguridad\n_START_PARAGRAPH_\nEl Punto consigui\xc3\xb3 una puntuaci\xc3\xb3n de 2 estrellas concedidas por EuroNCAP, al contar con tan solo 1 airbag y un chasis de rigidez media, en consonancia, de como el resto de modelos europeos de aquella \xc3\xa9poca. EuroNCAP se cre\xc3\xb3 en la d\xc3\xa9cada de mediados de 1990 para realizar las pruebas de test de choque, torsi\xc3\xb3n y rigidez de los chasis en caso de accidente, siendo el Fiat Punto uno de los modelos en el que se realizara. Habiendo sido proyectado y fabricado por el fabricante, antes de entrar estos crash test de pruebas (m\xc3\xa1s exigentes), en funcionamiento; certific\xc3\xb3 todas las pruebas de homologacion establecidas seg\xc3\xban ACEA, los reglamentos de la U.E. en cuesti\xc3\xb3n de seguridad, as\xc3\xad como la homologaci\xc3\xb3n interna de cada uno de los pa\xc3\xadses donde se comercializara._NEWLINE_https://www.youtube.com/watch?v=nG8R4Guin80nG8R4Guin80_NEWLINE_Esta prueba es realizada en el a\xc3\xb1o 1997, estando ya, el modelo 4 a\xc3\xb1os en el mercado\n_START_SECTION_\nEl Grande Punto en Am\xc3\xa9rica Latina\n_START_PARAGRAPH_\nEl Grande Punto italiano es exportado a Chile y M\xc3\xa9xico. La versi\xc3\xb3n Mercosur es fabricada en la planta de Fiat Betim, Brasil. Llamada internamente Proyecto 310, se lanz\xc3\xb3 en 2007 en Buenos Aires, Argentina. Se exporta al resto del Mercosur, Venezuela y Colombia._NEWLINE_Fiat do Brasil lo posiciona comercialmente como rival de los modelos m\xc3\xa1s costosos del segmento B, como el Citro\xc3\xabn C3, el Honda Fit y la cuarta generaci\xc3\xb3n del Volkswagen Polo, y de los m\xc3\xa1s baratos del segmento C, como el Ford Focus, el Chevrolet Astra, la cuarta generaci\xc3\xb3n del Volkswagen Golf y la primera generaci\xc3\xb3n del Renault M\xc3\xa9gane.\xe2\x80\x8b_NEWLINE_Sus dos motorizaciones son dos v\xc3\xa1lvulas por cilindro, un 1.4 litros FIRE y un 1.8 litros Powertrain (GM). Seg\xc3\xban el mercado, est\xc3\xa1n hechos para funcionar \xc3\xbanicamente con gasolina (87 y 112 CV de potencia m\xc3\xa1xima respectivamente) o con gasolina y etanol indistintamente (85/86 y 113/116 CV de potencia m\xc3\xa1xima). Los niveles de equipamiento asociados al 1.4 son el base (sin denominaci\xc3\xb3n espec\xc3\xadfica) y ELX, y los del 1.8 se llaman HLX y Sporting._NEWLINE_En 2009, el motor 1.8 Powertrain de origen Chevrolet derivado de la corta alianza Fiat GM, fue reemplazado definitivamente por el 1.9 litros de cuatro v\xc3\xa1lvulas por cilindro de aproximadamente 130 CV que es fabricado en la planta de Fiat C\xc3\xb3rdoba, Argentina. Tambi\xc3\xa9n se anunci\xc3\xb3 en 2009 la llegada a Brasil de la nueva caja secuencial Dualogic, fabricada por Magneti Marelli en Brasil y del motor 1.4 T-Jet Turbo de fabricaci\xc3\xb3n italiana para ser montado en el Punto Abarth, llamado Kit SS._NEWLINE_El Punto es el primer autom\xc3\xb3vil del segmento B de la regi\xc3\xb3n en tener sistema de comandos por voz Blue&Me, desarrollado conjuntamente por Fiat y Microsoft. Puede incorporar hasta seis airbags, dos frontales de doble etapa de inflado, dos laterales de t\xc3\xb3rax y dos cortinas de cabeza tipo "canoa", y sistema antibloqueo de frenos Bosch 8.1 con distribuci\xc3\xb3n electr\xc3\xb3nica de frenado, CSC e YMC). El sistema de protecci\xc3\xb3n contra incendios corta el suministro de combustible, abre los seguros de las puertas y enciende las balizas de emergencia en caso de accidentes. Tambi\xc3\xa9n es uno de los primeros modelos de la regi\xc3\xb3n en equipar de serie apoyacabezas activos, que tienen una estructura interna para aminorar los efectos del latigazo por alcances traseros, y la posibilidad de contar con la \xc3\xbaltima versi\xc3\xb3n de las lunas laterales laminadas de Saint-Gobain Sekurit para eventuales ataques a los ocupantes, y proporcionando,adem\xc3\xa1s; mayor rigidez de torsion al chasis, haciendo que sea m\xc3\xa1s din\xc3\xa1mica su conducci\xc3\xb3n._NEWLINE_El modelo Fiat Punto, cesa su producci\xc3\xb3n en el a\xc3\xb1o 2018 tras 25 a\xc3\xb1os de producci\xc3\xb3n continuada en distintos mercados, siendo sustituido en el mercado LATAM por el Fiat Argo._NEWLINE_FCA, toma la decisi\xc3\xb3n de que en el mercado Europeo, no ser\xc3\xa1 sustituido por ning\xc3\xban modelo; debido a que ya dispone de un veh\xc3\xadculo que cubre ese segmento como el FIAT 500x. La familia Fiat 500 abarca adem\xc3\xa1s, distintos segmentos de gran \xc3\xa9xito comercial.\n_START_SECTION_\nCompetici\xc3\xb3n\n_START_PARAGRAPH_\nEl Fiat Punto cuenta con una versi\xc3\xb3n homologada para rally en la categor\xc3\xada Super 1600 conocido como Fiat Punto S1600.\xe2\x80\x8b'