b'\n_START_ARTICLE_\nMG 131\n_START_SECTION_\nDise\xc3\xb1o\n_START_PARAGRAPH_\nSu dise\xc3\xb1o deriva directamente de la ametralladora MG 17 y es b\xc3\xa1sicamente una versi\xc3\xb3n agrandada de esta. Al dise\xc3\xb1arse la MG 131 se puso especial \xc3\xa9nfasis en la confiabilidad, ligereza y cadencia de fuego, mientras que todos los otros aspectos quedaron relativamente relegados. Esto recay\xc3\xb3 particularmente en el cartucho que utilizaba, por lo que no fue tan potente como el de otras ametralladoras pesadas similares._NEWLINE_Exist\xc3\xadan varios tipos de MG 131. Uno de ellos dispon\xc3\xada de accionamiento y amartillado manual, por lo que era ideal para afustes defensivos. Otro tipo ten\xc3\xada instalado un mecanismo de accionamiento el\xc3\xa9ctrico que se empleaba principalmente en los cazas, puesto que pod\xc3\xada sincronizarse. Otra versi\xc3\xb3n, aunque de menor uso, eran las MG 131 montadas en torretas motorizadas, ya sea utilizando un artillero o mediante control remoto._NEWLINE_Existi\xc3\xb3 una versi\xc3\xb3n experimental, denominada MG 131EL, que contaba con un sistema de disparo el\xc3\xa9ctrico con el objeto de obtener una mayor cadencia de fuego al dispararse a trav\xc3\xa9s del buje de la h\xc3\xa9lice de un caza monomotor. Se construyeron unos cuantos prototipos, pero el proyecto fue abandonado porque la mejora no era sustancial con respecto al modelo mec\xc3\xa1nico._NEWLINE_Las MG 131 fueron instaladas en los Messerschmitt Bf 109, Messerschmitt Me 410 Hornisse, Focke-Wulf Fw 190, Junkers Ju 88, Heinkel He 177 Greif y en muchos otros aviones de combate. Un par de ametralladoras MG 131 fueron utilizadas en las \xc3\xbaltimas variantes del modelo Bf 109G (que originalmente requer\xc3\xada un carenado o Beule a cada lado del fuselaje para acomodar la gran rec\xc3\xa1mara de la nueva ametralladora) y en el Fw 190.'