b'\n_START_ARTICLE_\nIncidente del Golfo de Sirte (1981)\n_START_SECTION_\nTrasfondo\n_START_PARAGRAPH_\nA finales de los a\xc3\xb1os 70, Libia reclamaba una zona de exclusividad mar\xc3\xadtima mayor en la costa del mediterr\xc3\xa1neo de 12 millas m\xc3\xa1s a las que ten\xc3\xada en su extensi\xc3\xb3n de aguas territoriales en el Golfo de Sidra, lo que llev\xc3\xb3 a que las fuerzas navales de Estados Unidos condujesen a dicha zona una parte de su flota en el marco de la operaci\xc3\xb3n "Freedom of Navigation" en el \xc3\xa1rea, la que se denomin\xc3\xb3 tambi\xc3\xa9n como "l\xc3\xadnea de muerte". _NEWLINE_Estas fueron intensificadas cuando Ronald Reagan se convirti\xc3\xb3 en presidente; y en agosto de 1981, \xc3\xa9l autorizaba a una fuerza naval del tipo flota, liderada por los portaaviones USS Forrestal y el Nimitz, a desplegarse en las costas libias. La fuerza a\xc3\xa9rea libia respondi\xc3\xb3 al despliegue con la puesta en servicio de una gran cantidad de interceptores y cazabombarderos. _NEWLINE_En la ma\xc3\xb1ana del 18 de agosto de 1981, al inicio de los ejercicios militares estadounidenses, al menos tres MiG-25 \'Foxbats\' se acercaron al grupo de portaviones estadounidenses, pero \xc3\xa9stos estaban escoltados por un grupo de caza F-4 Phantom II provenientes del Forrestal y F-14 de los escuadrones VF-41 y del VF-84 enviados desde el Nimitz. _NEWLINE_Las fuerzas libias trataron de establecer la localizaci\xc3\xb3n exacta de la armada norteamericana. Setenta aparatos entre MiG-23, MiG-25, Su-20, Su-22M y Mirage F1 volaron hasta dicha \xc3\xa1rea, siendo prontamente interceptados por catorce F-14 y F-4s. La situaci\xc3\xb3n nera tensa entonces, pero ning\xc3\xban lado abri\xc3\xb3 fuego, y s\xc3\xb3lo en algunos casos los MiG-25 trataron de detener y de crear una brecha entre los cazas norteamericanos al volar alto y r\xc3\xa1pido.\n_START_SECTION_\nDescripci\xc3\xb3n del incidente\n_START_PARAGRAPH_\nTras los precedentes ataques del grupo de ataque libio, el 19 de agosto de 1981, dos F-14 del escuadr\xc3\xb3n VF-41 "Black Aces", el F-14 Fast Eagle 102 (pilotado por el Comandante Henry \'Hank\' Kleeman y el Subteniente David \'DJ\' Venlet) (N\xc3\xbamero de cola 160403) y el Fast Eagle 107 (pilotado por el Subteniente Lawrence \'Music\' Muczynski/Subteniente segundo James \'Amos\' Anderson) (N\xc3\xbamero de cola 160390), estaban volando como medida para cubrir el espacio a\xc3\xa9reo en alerta por posibles ataques con misiles. Siguiendo las alertas de sus radares y sus ESM interceptan una se\xc3\xb1al de alerta desde el centro de comando del USS Nimitz, un E-2C Hawkeye de Ala Embarcada de Alerta Temprana VAW-124 hizo contacto de radar con las se\xc3\xb1ales provenientes de dos Fitters que habr\xc3\xadan despegado de la base Okba Ben Nafi, cerca de Tr\xc3\xadpoli. _NEWLINE_A los dos aparatos se les dio la orden de interceptar a los aparatos hostiles. Pocos segundos tras encontr\xc3\xa1rselos, a una distancia aproximada de 300 m, un aparato libio dispara uno de sus misiles AA-2 "Atoll" contra uno de los F-14, siendo su impacto fallido. Luego, los dos Suj\xc3\xb3is pasan a los aparatos norteamericanos, tratando de escapar. Acto seguido, los Tomcats evaden y posteriormente les regresan el fuego bajo sus reglas de ataque, en el marco de las medidas de autodefensa posibilitadas tras un ataque hostil. Tras el asalto, los F-14 regresan a su posici\xc3\xb3n buscando la base de dichos aparatos en tierras libias y tras los rastros de dichos cazas libios. Los norteamericanos disparan sus Sidewinders AIM-9L; el primer derribo se le acredita al Fast Eagle 102, el segundo a Fast Eagle 107. Se cree que ambos pilotos libios se eyectaron._NEWLINE_El reporte oficial de la armada norteamericana indica que ambos pilotos libios se eyectaron de sus aparatos y que ellos ser\xc3\xadan posteriormente rescatados, pero en una grabac\xc3\xadon de audio proveniente del USS Biddle, uno de los pilotos de los F-14 involucrados que vio eyectarse a un piloto libio, pero que su paraca\xc3\xaddas fall\xc3\xb3 al abrirse.\xe2\x80\x8b_NEWLINE_Menos de una hora despu\xc3\xa9s, y tras conducir una operaci\xc3\xb3n de rescate para sus pilotos derribados, dos MiG-25 completamente armados entran al espacio a\xc3\xa9reo del golfo en direcci\xc3\xb3n a los portaviones a velocidades Mach 1.5, empezando maniobras de simulacro de ataque con direcci\xc3\xb3n al USS Nimitz. Tres F-14 despegan con direcci\xc3\xb3n a los aparatos libios, tras lo cual retornan a su base. A su vez los Tomcats aterrizan, pero sin tiempo para regresar, ya que los cazas libios vuelven a enfilar hacia el grupo embarcado del USS Forrestal y el USS Nimitz una vez m\xc3\xa1s. Tras ser rastreados por los sensores del F-14, los MiG finalmente retornan a su base. Una vez m\xc3\xa1s los cazas libios en formaci\xc3\xb3n tomaron direcci\xc3\xb3n al golfo de Sirte tras esllo, los cazas embarcados y sus buques nodriza enfilan al golfo el d\xc3\xada siguiente.\xe2\x80\x8b'