b'\n_START_ARTICLE_\nTrinidad (nao)\n_START_SECTION_\nHistorial\n_START_PARAGRAPH_\nLa Trinidad era una nao de 110 toneles (132 toneladas), con un coste de 270 000 maraved\xc3\xades.\xe2\x80\x8b Ten\xc3\xada velas cuadradas en la proa y m\xc3\xa1stiles principales y un palo de mesana latina. Su tripulaci\xc3\xb3n original era de 62 marineros.\xe2\x80\x8b_NEWLINE_Despu\xc3\xa9s de la muerte de Magallanes y el incendio de la Concepci\xc3\xb3n, la Victoria y la Trinidad alcanzaron Tidore, en las islas Molucas, el 8 de noviembre de 1521. A mediados de diciembre ambas naves intentaron partir cargadas con clavo, pero la Trinidad casi de inmediato comenz\xc3\xb3 a hacer agua. La inspecci\xc3\xb3n demostr\xc3\xb3 que el problema era grave. Se acord\xc3\xb3 que la Victoria partir\xc3\xada para Espa\xc3\xb1a y la Trinidad permanecer\xc3\xada all\xc3\xad para realizar reparaciones._NEWLINE_El 6 de abril de 1522, la Trinidad zarp\xc3\xb3 de Tidore cargada con 50 toneladas de clavo. Su comandante era Gonzalo G\xc3\xb3mez de Espinosa, el alguacil (hombre de armas) de Magallanes, un buen soldado, pero no un marino.\xe2\x80\x8b\xe2\x80\x8b Despu\xc3\xa9s de diez d\xc3\xadas la Trinidad alcanz\xc3\xb3 la costa de una de las Marianas, donde tres hombres desertaron, y luego se dirigi\xc3\xb3 al noreste. Espinosa al parecer estaba tratando de coger los vientos del oeste, pero no los encontr\xc3\xb3, probablemente por el monz\xc3\xb3n de verano. Alcanz\xc3\xb3 el paralelo 42\xc2\xb0 o 43\xc2\xb0 norte con cada vez peor tiempo. Se declar\xc3\xb3 el escorbuto, en \xc3\xbaltima instancia, matando a 30 hombres y dejando solo 20 para navegar en el barco. Cinco meses despu\xc3\xa9s de zarpar, se dio la vuelta y dos meses m\xc3\xa1s tarde regres\xc3\xb3 a las Molucas._NEWLINE_El mes de mayo anterior una flota de siete naves portuguesas bajo Ant\xc3\xb3nio de Brito lleg\xc3\xb3 a Tidore, tratando de detener a Magallanes. Espinosa envi\xc3\xb3 una carta a Brito rog\xc3\xa1ndole suministros. Brito envi\xc3\xb3 un grupo armado para capturar la Trinidad, pero, en lugar de la resistencia armada, solo encontraron un barco a punto de hundirse y una tripulaci\xc3\xb3n cerca de la muerte. La Trinidad naveg\xc3\xb3 de regreso a Ternate donde sus velas y aparejos fueron retirados. El barco fue atrapado en una tormenta y se hizo pedazos.\n_START_SECTION_\nSupervivientes\n_START_PARAGRAPH_\nSolo cuatro de los sobrevivientes regresaron a Europa. Juan Rodr\xc3\xadguez escap\xc3\xb3 en un barco portugu\xc3\xa9s.\xe2\x80\x8b Los tres restantes \xe2\x80\x94el comandante Espinosa, Gin\xc3\xa9s de Mafra, marino y cronista de la expedici\xc3\xb3n, y el artillero noruego Hans Vargue (o Bergen)\xe2\x80\x94 pasaron dos a\xc3\xb1os en trabajos forzados antes de ser enviados a Lisboa, pasando m\xc3\xa1s a\xc3\xb1os en la c\xc3\xa1rcel. Vargue muri\xc3\xb3 en la prisi\xc3\xb3n portuguesa.\xe2\x80\x8b Las \xc3\xbaltimas noticias de Espinosa, son de 1543 como inspector espa\xc3\xb1ol de buques._NEWLINE_De Mafra, el \xc3\xbaltimo puesto en libertad debido a los muchos documentos que pose\xc3\xada (que hab\xc3\xada salvado), con el tiempo se convirti\xc3\xb3 en un piloto, en parte debido a la experiencia que adquiri\xc3\xb3 con la expedici\xc3\xb3n de Magallanes. En 1541 fue nombrado piloto del San Juan de Letr\xc3\xa1n en la expedici\xc3\xb3n de Ruy L\xc3\xb3pez de Villalobos;\xe2\x80\x8b dos a\xc3\xb1os m\xc3\xa1s tarde, averiado en una isla de Filipinas, escribi\xc3\xb3 sobre la expedici\xc3\xb3n de Magallanes en la espera de reparaciones navales. De aqu\xc3\xad que la expedici\xc3\xb3n de Magallanes fuera recordada favorablemente por la realeza, y en \xc3\xbaltima instancia, con 29 otros hombres opt\xc3\xb3 por permanecer en las Filipinas en lugar de reanudar viaje con la fracasada expedici\xc3\xb3n de Villalobos. Las notas de De Mafra permanecieron in\xc3\xa9ditas hasta ser descubiertas en 1920.'