b'\n_START_ARTICLE_\nEstaci\xc3\xb3n de Biel/Bienne\n_START_SECTION_\nHistoria y situaci\xc3\xb3n\n_START_PARAGRAPH_\nLa estaci\xc3\xb3n actual data del a\xc3\xb1o 1923, cuando fue reformado el entorno ferroviario de Biel. La llegada del ferrocarril a Biel se produjo en la d\xc3\xa9cada de 1860, cuando se conect\xc3\xb3 a la ciudad con Le Landeron y con Berna._NEWLINE_A lo largo de los a\xc3\xb1os en la estaci\xc3\xb3n se han ido realizando algunas reformas, siendo las \xc3\xbaltimas en 2002 a causa de ser Biel/Bienne una de las sedes de la Expo de ese a\xc3\xb1o._NEWLINE_En t\xc3\xa9rminos ferroviarios, la estaci\xc3\xb3n se sit\xc3\xbaa en la l\xc3\xadnea Olten - Lausana, que prosigue hacia Ginebra y la frontera francosuiza, conocida como la l\xc3\xadnea del pie del Jura, adem\xc3\xa1s de en la l\xc3\xadnea Biel/Bienne - Berna y en la l\xc3\xadnea Biel/Bienne - Sonceboz-Sombeval - La Chaux-de-Fonds, lo que la convierte en un importante nudo ferroviario. Sus dependencias ferroviarias colaterales son la estaci\xc3\xb3n de Biel Mett hacia Olten, la estaci\xc3\xb3n de T\xc3\xbcscherz en direcci\xc3\xb3n Lausana, la estaci\xc3\xb3n de Br\xc3\xbcgg hacia Berna y la estaci\xc3\xb3n de Frinvillier-Taubenloch hacia La Chaux-de-Fonds.\n_START_SECTION_\nServicios ferroviarios\n_START_PARAGRAPH_\nA trav\xc3\xa9s de los SBB-CFF-FFS, Biel/Bienne tiene conexi\xc3\xb3n con las principales ciudades suizas, gracias a su configuraci\xc3\xb3n de nudo ferroviario.\xe2\x80\x8b'