b'\n_START_ARTICLE_\nBill Elliott\n_START_SECTION_\nCarrera deportiva\n_START_PARAGRAPH_\nElliott debut\xc3\xb3 en la Copa NASCAR en 1976 a la edad de 20 a\xc3\xb1os con un Ford. En 1979 finaliz\xc3\xb3 segundo en las 500 Millas Sure\xc3\xb1as, y en 1981 result\xc3\xb3 cuarto en las Rebel 500 en el mismo circuito. El empresario Harry Melling compr\xc3\xb3 el equipo de su padre para la temporada 1982. Continuando con su Ford n\xc3\xbamero 9, acumul\xc3\xb3 ocho top 5 en 21 carreras disputadas._NEWLINE_En 1983, Elliott comenz\xc3\xb3 a competir en el calendario completo de la Copa NASCAR. Logr\xc3\xb3 la victoria en la fecha final en Riverside, cuatro segundos puestos (incluyendo las 500 Millas de Daytona), 12 top 5 y 22 top 10, de modo que result\xc3\xb3 tercero en el campeonato por detr\xc3\xa1s de Bobby Allison y Darrell Waltrip. El piloto gan\xc3\xb3 tres carreras en 1984 y acumul\xc3\xb3 13 top 5 y 24 top 10, por lo cual finaliz\xc3\xb3 nuevamente tercero, en este caso superado por Terry Labonte y Harry Gant._NEWLINE_El georgiano logr\xc3\xb3 un total de 11 victorias, 16 top 5 y 11 pole positions en 1985. Sus triunfos en tres de las cuatro carreras cl\xc3\xa1sicas (500 Millas de Daytona, 500 Millas Sure\xc3\xb1as y 500 Millas de Alabama) le significaron obtener el minitorneo Mill\xc3\xb3n Winston, lo que le vali\xc3\xb3 el apodo Million Dollar Bill ("Billete del Mill\xc3\xb3n de D\xc3\xb3lares"), en referencia a su nombre de pila y al premio que obtuvo. Sin embargo, Waltrip lo super\xc3\xb3 en puntaje y lo releg\xc3\xb3 al subcampeonato._NEWLINE_Elliott consigui\xc3\xb3 en 1986 dos victorias, ocho top 5 y 16 top 10, de modo que qued\xc3\xb3 cuarto en la tabla de posiciones por detr\xc3\xa1s de Dale Earnhardt, Waltrip y Tim Richmond. Ese a\xc3\xb1o, tambi\xc3\xa9n gan\xc3\xb3 la Carrera de las Estrellas, disputada por \xc3\xbanica vez en Atlanta._NEWLINE_En 1987, gan\xc3\xb3 por segunda vez las 500 Millas de Daytona, luego de obtener el Clash de Daytona. Cerr\xc3\xb3 el a\xc3\xb1o con seis triunfos, 16 top 5, 20 top 10 y ocho pole positins, resultando subcampe\xc3\xb3n por detr\xc3\xa1s de Earnhardt y sus 11 victorias. El piloto clasific\xc3\xb3 en Daytona a un promedio de velocidad de 210,364\xc2\xa0mph (338,548\xc2\xa0km/h) y en Talladega a 212,809\xc2\xa0mph (342,483\xc2\xa0km/h). Ambos r\xc3\xa9cords se mantienen intacto, dado que desde entonces los autom\xc3\xb3viles tienen placas restrictoras en la toma de aire en dichos circuitos para reducir la potencia de los motores y por lo tanto la velocidad punta._NEWLINE_El georgiano gan\xc3\xb3 por segunda vez en las 500 Millas Sure\xc3\xb1as de 1988. Con un saldo de seis victorias, 15 top 5 y 22 top 10, consigui\xc3\xb3 su \xc3\xbanico t\xc3\xadtulo frente a Rusty Wallace, Earnhardt y Labonte. En 1989, finaliz\xc3\xb3 sexto con tres triunfos, ocho top 5 y 14 top 10. El piloto obtuvo una victoria, 12 top 5 y 16 top 10 en 1990, de modo que termin\xc3\xb3 cuarto en el clasificador final. En 1991, consigui\xc3\xb3 un triunfos, seis top 5 y 12 top 10, de modo que result\xc3\xb3 11\xc2\xba en el campeonato, su peor actuaci\xc3\xb3n desde 1982._NEWLINE_Elliott dej\xc3\xb3 el equipo Melling para le temporada 1992 e ingres\xc3\xb3 a la estructura de Junior Johnson, nuevammente con un Ford pero ahora con el n\xc3\xbamero 11. Obtuvo cinco triunfos y 14 top 5, pero obtuvo 10 puntos menos que Alan Kulwicki y debi\xc3\xb3 conformarse con el subcampeonato. En 1993, no gan\xc3\xb3 ninguna prueba y acumul\xc3\xb3 seis top 5 y 15 top 10, de modo que qued\xc3\xb3 octavo en la tabla de posiciones. El piloto venci\xc3\xb3 en las 500 Millas Sure\xc3\xb1as por tercera vez en 1994, su \xc3\xbanica conquista ese a\xc3\xb1o. Logr\xc3\xb3 seis top 5 y 12 top 10, lo que lo dej\xc3\xb3 d\xc3\xa9cimo en el campeonato._NEWLINE_Con 39 a\xc3\xb1os, el piloto pas\xc3\xb3 a correr en la Copa NASCAR 1995 para su propio equipo, Bill Elliott Racing, adoptando el n\xc3\xbamero 94. Result\xc3\xb3 octavo ese a\xc3\xb1o con cuatro top 5 y 11 top 1, y octavo nuevamente en 1997 con cinco top 5 y 14 top 10, aunque no gan\xc3\xb3 ninguna carrera en esa etapa._NEWLINE_Elliott vendi\xc3\xb3 su equipo a Ray Evernham para la temporada 2001. Continu\xc3\xb3 como piloto, retomando el n\xc3\xbamero 9 y corriendo por primera vez con un Dodge. Volvi\xc3\xb3 a obtener una victoria y acumul\xc3\xb3 cinco top 5 y nueve top 10, de modo que qued\xc3\xb3 15\xc2\xba en el campeonato. En 2002 obtuvo dos triunfos, uno de ellos en las 400 Millas de Brickyard, y finaliz\xc3\xb3 13\xc2\xba con un total de seis top 5 y 13 top 10. En 2003 logr\xc3\xb3 su \xc3\xbaltima victoria en el certamen, y sum\xc3\xb3 nueve top 5 y 12 top 10 para terminar noveno en su \xc3\xbaltimo a\xc3\xb1o como piloto regular._NEWLINE_Desde 2002, el piloto sigui\xc3\xb3 participando de manera parcial en la Copa NASCAR, corriendo tanto para Ford y Dodge como para Chevrolet y Toyota. No logr\xc3\xb3 top 5 ni pole positions. Su \xc3\xbaltima carrera fue la Coke Zero 400 2012.'