b'\n_START_ARTICLE_\nAeromarine 39\n_START_SECTION_\nDesarrollo y dise\xc3\xb1o\n_START_PARAGRAPH_\nEl modelo 39 fue una versi\xc3\xb3n de hidroavi\xc3\xb3n de entrenamiento primario, derivado del avi\xc3\xb3n M-1 de entrenamiento avanzado del Servicio A\xc3\xa9reo del Ej\xc3\xa9rcito de los Estados Unidos (matr\xc3\xadculas AS265/270), con mayor envergadura para contrarrestar el aumento de peso generado por los flotadores.\xe2\x80\x8b_NEWLINE_Fueron producidas cincuenta unidades del dise\xc3\xb1o original (m\xc3\xa1s tarde conocidos como 39-A, matr\xc3\xadculas A450/499), portando flotadores gemelos e impulsados por un motor Hall-Scott A-7A de 100 hp.\xe2\x80\x8b Un redise\xc3\xb1o posterior, increment\xc3\xb3 la envergadura para generar mayor sustentaci\xc3\xb3n en los despegues acu\xc3\xa1ticos. Este dise\xc3\xb1o lleg\xc3\xb3 a ser conocido como el 39-B, de los que se produjeron 150 ejemplares (matr\xc3\xadculas A500/649).\xe2\x80\x8b Otros cambios incluyeron la modificaci\xc3\xb3n a un flotador central y dos flotadores de estabilizaci\xc3\xb3n bajo las alas, una cola vertical agrandada, y un cambio del motor a un Curtiss OXX-6 V-8 de similar potencia._NEWLINE_Vincent Burnelli dise\xc3\xb1\xc3\xb3 una versi\xc3\xb3n civil del 39-B con motor Aeromarine V-8 de 100 hp, llamada Sportsman, del que s\xc3\xb3lo se construy\xc3\xb3 una unidad. Equipado con flotadores, el 14 de agosto de 1919 se convirti\xc3\xb3 en el primer avi\xc3\xb3n en entregar correo a un barco en alta mar.\xe2\x80\x8b_NEWLINE_En 1921, se vendieron 14 unidades remotorizadas que recibieron la designaci\xc3\xb3n 39-R.\n_START_SECTION_\nHistoria operacional\n_START_PARAGRAPH_\nUno de los 150 39-B construidos se gan\xc3\xb3 un lugar en la historia cuando el 26 de octubre de 1922, el teniente G. DeChevalier realiz\xc3\xb3 el primer aterrizaje sobre un buque en movimiento, el USS Langley, siendo la primera vez que esto pudo ser realizado. Los ensayos de aterrizaje y despegues desde un portaaviones en movimiento siguieron llev\xc3\xa1ndose a cabo durante 1922 y 1923.\xe2\x80\x8b\n_START_SECTION_\nSupervivientes\n_START_PARAGRAPH_\nUn ejemplar de un 39-B est\xc3\xa1 preservado en el Old Rhinebeck Aerodrome, aunque ha sido seriamente da\xc3\xb1ado en dos fuegos, uno en 1966 y otro a principios de los a\xc3\xb1os 80.'