b'\n_START_ARTICLE_\nL\xc3\xadneas diurnas (Avanza Zaragoza)\n_START_SECTION_\nL\xc3\xadneas\n_START_PARAGRAPH_\nEn total, esta red se compone actualmente de 37 l\xc3\xadneas que, dibujando una ret\xc3\xadcula radial, dan cobertura a toda el \xc3\xa1rea metropolitana y a los barrios rurales de Monta\xc3\xb1ana, Pe\xc3\xb1aflor, San Gregorio y La Cartuja. El cliente dispone de una red de 1100 puntos de parada en los que puede acceder a los autobuses. Estos puntos est\xc3\xa1n situados a una distancia media de 325 metros de separaci\xc3\xb3n entre ellos.\xe2\x80\x8b_NEWLINE_Adem\xc3\xa1s de las l\xc3\xadneas diurnas est\xc3\xa1ndar, existen otros dos tipos de l\xc3\xadneas diurnas: las l\xc3\xadneas circulares y las l\xc3\xadneas lanzaderas.\n_START_SECTION_\nL\xc3\xadneas est\xc3\xa1ndar\n_START_PARAGRAPH_\nDe las 36 l\xc3\xadneas diurnas que prestan servicio actualmente, 33 son l\xc3\xadneas diurnas est\xc3\xa1ndar. Estas son las l\xc3\xadneas 21, 22, 23, 24, 25, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 38, 39, 40, 41, 42, 43, 44, 50, 51, 52, 53, 54, 55, 56, 57, 58, 59 y 60.\xe2\x80\x8b\xe2\x80\x8b\n_START_SECTION_\nL\xc3\xadneas circulares\n_START_PARAGRAPH_\nDesde mayo de 2009, existen dos l\xc3\xadneas circulares (la Ci1 y la Ci2) que permiten la conexi\xc3\xb3n con los diversos barrios de la ciudad sin pasar por el centro, as\xc3\xad como realizar trasbordo con el resto de l\xc3\xadneas de la ciudad.\xe2\x80\x8b\n_START_SECTION_\nL\xc3\xadneas lanzaderas\n_START_PARAGRAPH_\nTambi\xc3\xa9n existen actualmente dos l\xc3\xadneas lanzaderas en funcionamiento: la C1, y la C4.\xe2\x80\x8b\n_START_SECTION_\nHorario\n_START_PARAGRAPH_\nEl horario de servicio de la red diurna es independiente en cada l\xc3\xadnea, pero todas ellas acaban antes de la una de la madrugada, cuando empieza el servicio nocturno.\xe2\x80\x8b'