b'\n_START_ARTICLE_\nArmada de la Rep\xc3\xbablica de las Dos Naciones\n_START_SECTION_\nHistoria previa\n_START_PARAGRAPH_\nLa marina de la Mancomunidad era peque\xc3\xb1a y jug\xc3\xb3 una funci\xc3\xb3n relativamente menor en la historia de la Rep\xc3\xbablica de la Dos Naciones.\xe2\x80\x8b A pesar de tener acceso al Mar Baltico\xc2\xa0ni Polonia ni Lituania tuvieron fuerzas navales significativas en su historia previa._NEWLINE_Los or\xc3\xadgenes de la armada polaca se remontan al a\xc3\xb1o 1463 cuando una armada improvisada venci\xc3\xb3 a la armada de la Orden Teut\xc3\xb3nica. Un siglo despu\xc3\xa9s, la marina de guerra polaca tiene sus ra\xc3\xadces en los buques de guerra que se utilizaron en gran medida de los principales r\xc3\xados de Polonia en la defensa del comercio. Durante la Guerra de los Trece A\xc3\xb1os (1454-1466); fue fundada por el rey Segismundo II, llam\xc3\xa1ndola "La Armada de los Defensores del Mar", esta peque\xc3\xb1a fuerza de nav\xc3\xados del interior por primera vez vio un combate real en el mar abierto. En la batalla de la laguna del V\xc3\xadstula, una flota corsaria de Polonia derrot\xc3\xb3 a la flota de los caballeros teutones y con ello se asegur\xc3\xb3 definitivamente un acceso seguro y permanente para Polonia al Mar B\xc3\xa1ltico. Con la firma del Acuerdo de Paz de Thorn por segunda vez en 1466, Polonia ya hab\xc3\xada adquirido una ciudad estrat\xc3\xa9gica y un puerto al recibir a la ciudad de Danzig (Gdansk), y con ella los medios de mantener una gran flota en el B\xc3\xa1ltico.\n_START_SECTION_\nPlanes de la Casa Vasa para la creaci\xc3\xb3n de una flota\n_START_PARAGRAPH_\nA finales del siglo XVII, Polonia fue gobernada por la Casa Vasa, y estuvo implicada en una serie de guerras con Suecia.\xc2\xa0Los\xc2\xa0reyes Vasa intentaron crear una flota propia, pero sus intentos se encontraron con repetidos fracasos, debido a la falta de fondos en el tesoro real (la nobleza polaca vio poca necesidad de una flota y se neg\xc3\xb3 a aumentar los impuestos para su construcci\xc3\xb3n, y Gda\xc5\x84sk continu\xc3\xb3 su oposici\xc3\xb3n a la idea de una flota real). Durante el reinado de Segismundo III, la mayor de las victoria celebrada por la marina de la Mancomunidad\xc2\xa0 estuvo a la orden del\xc2\xa0Almirante Arend Dickmann\xc2\xa0en la Batalla de Oliwa en 1627 contra Suecia, durante la guerra polaco-sueca. La victoria sobre Suecia asegur\xc3\xb3 para Polonia un acceso permanente hacia el\xc2\xa0Atl\xc3\xa1ntico, y puso las bases para expediciones m\xc3\xa1s all\xc3\xa1 de Europa. Los planes para una flota independiente se fueron al traste poco despu\xc3\xa9s debido a una alianza mal ejecutada con los\xc2\xa0Habsburgo\xc2\xa0qui\xc3\xa9nes en 1629 tomaron el control sobre la flota._NEWLINE_La Comisi\xc3\xb3n de Barcos Reales (Komisja Okr\xc4\x99t\xc3\xb3w Kr\xc3\xb3lewskich) fue creada en 1625. Esta comisi\xc3\xb3n, junto con la asignaci\xc3\xb3n definitiva de fondos por el Sejm en 1625, fueron intentos por crear una flota permanente.\xc2\xa0Vladislao IV qui\xc3\xa9n accedi\xc3\xb3 al trono en 1632 compr\xc3\xb3 12 barcos, y construy\xc3\xb3 un puerto dedicado para la armada real (W\xc5\x82adys\xc5\x82awowo).\n_START_SECTION_\nVladislao IV y los planes para la expansi\xc3\xb3n de la armada\n_START_PARAGRAPH_\nEl 58.\xc2\xba art\xc3\xadculo firmado y jurado por el rey Vladislao IV, la\xc2\xa0Pacta conventa\xc2\xa0anunciaba la creaci\xc3\xb3n de una flota de guerra "seg\xc3\xban necesidades de la Mancomunidad". Vladislao, accediendo al trono despu\xc3\xa9s de la muerte de su padre Segismundo III Vasa\xc2\xa0en 1632,\xc2\xa0estaba a favor de expandir y modernizar el ej\xc3\xa9rcito de la Mancomunidad. Uno de sus planes era la expansi\xc3\xb3n de la Marina de la Rep\xc3\xbablica de las dos Naciones._NEWLINE_A pesar de sus intentos, no recuper\xc3\xb3 barcos capturados por los suecos en Wismar y Travemuende. Vladislao decidi\xc3\xb3 construir una nueva flota y cre\xc3\xb3 una "Comisi\xc3\xb3n Naval" con Gerard Denhoff como presidente para cumplir con esta tarea. La elecci\xc3\xb3n de otros miembros de esta Comisi\xc3\xb3n no fue aleatoria, sino que cont\xc3\xb3 con ricos partidarios del rey, como el comerciante y propietario de una flota mercante en Danzig (Gda\xc5\x84sk), Georg Hewel\xc2\xa0(Jerzy Hewel). Esto se dio as\xc3\xad porque el Sejm (la\xc2\xa0Dieta polaca) era, en el mejor de los casos, renuente a pagar por los nuevos barcos y el cofre real estaba permanentemente vac\xc3\xado. A Hewel se debi\xc3\xb3 la creaci\xc3\xb3n de la nueva flota. Dio a disposici\xc3\xb3n del rey 10 naves, algunas de ellas portaban ca\xc3\xb1ones de peque\xc3\xb1o calibre. Estos barcos tuvieron que ser modernizados para permitirles transportar ca\xc3\xb1ones m\xc3\xa1s pesados.\xc2\xa0Adem\xc3\xa1s el rey quiso construir unos cuantos galeones en Danzig y Puck y debido a los largos tiempos de construcci\xc3\xb3n, tambi\xc3\xa9n comprar algunos barcos en el extranjero, pero esos planes no se realizaron (excepto la compra de un barco dan\xc3\xa9s que requer\xc3\xada una reparaci\xc3\xb3n bastante seria)._NEWLINE_As\xc3\xad, la nueva \'flota polaca\' consist\xc3\xada en 10 buques exmercantes: "Czarny Orze\xc5\x82" (420 toneladas, 32 ca\xc3\xb1ones), "Prorok Samuel" (400 toneladas, 24 ca\xc3\xb1ones), "Wielkie S\xc5\x82o\xc5\x84ce" (540 toneladas, 24 ca\xc3\xb1ones), "Nowy Czarny Orze\xc5\x82" (24 ca\xc3\xb1ones). Cuatro barcos m\xc3\xa1s peque\xc3\xb1os "Bia\xc5\x82y Orze\xc5\x82", "Charitas", "Gwiazda" y "Strzelec" de 200 toneladas y otros dos m\xc3\xa1s peque\xc3\xb1os "\xc5\x9awi\xc4\x99ty Piotr" o "Fortuna" de 160 toneladas y el "Ma\xc5\x82y Bia\xc5\x82y Orze\xc5\x82" de 140 toneladas y 4 ca\xc3\xb1ones de peque\xc3\xb1o calibre y adem\xc3\xa1s de una\xc2\xa0galera peque\xc3\xb1a. El mando\xc2\xa0de la nueva flota fue dado al\xc2\xa0contralmirante Aleksander Seton._NEWLINE_El Rey no se olvid\xc3\xb3 de garantizar una base segura para la flota reci\xc3\xa9n creada. El puerto en Puck era demasiado poco profundo para los barcos m\xc3\xa1s grandes y el uso de Wis\xc5\x82ouj\xc5\x9bcie\xc2\xa0\xc2\xa0(una fortaleza cercana Gdansk)\xc2\xa0estaba constantemente plagada de dificultades por parte de los patricios de Danzig (temerosos de que un rey con un fuerte brazo naval pisase sus "libertades", como el control peajes, impuestos, etc.). Los ingenieros reales Friederich Getkant (Fryderyk Getkant), Jan Pleitner y Eliasz Arciszewski seleccionaron una ubicaci\xc3\xb3n para dos nuevas fortificaciones con bases navales en la Pen\xc3\xadnsula de Hel.\xc2\xa0Eran bastante impresionantes y se crearon en un tiempo r\xc3\xa9cord (terminando en 1634, consist\xc3\xadan en fuertes empalizadas de madera (roble), paredes de tierra, trincheras y fosos). Estas fortificaciones fueron nombradas despu\xc3\xa9s con los nombres del Rey y su hermano:\xc2\xa0W\xc5\x82adys\xc5\x82awowo y Kazimierzowo (la peque\xc3\xb1a ciudad de W\xc5\x82adys\xc5\x82awowo todav\xc3\xada existe en la pen\xc3\xadnsula de Hel hoy en d\xc3\xada - el fuerte estaba m\xc3\xa1s o menos en su borde actual)._NEWLINE_Adem\xc3\xa1s aproximadamente 500 Cosacos\xc2\xa0con sus barcas peque\xc3\xb1as (Chaika) al mando de\xc2\xa0Konstanty Ko\xc5\x82ek fueron llamados. Es incierto si fueron utilizados en absoluto.\xe2\x80\x8b Su principal objetivo era atacar las l\xc3\xadneas de comunicaci\xc3\xb3n y suministro suecas cerca de Pi\xc5\x82awa y en Zatoka Wi\xc5\x9blana (bah\xc3\xada del V\xc3\xadstula).\xc2\xa0Hab\xc3\xada planes para usar cosacos en sus barcas ligeras pero muy r\xc3\xa1pidas contra Inflanty (Livonia) e\xc2\xa0incluso para atacar la costa sueca (para quemar, saquear, capturar buques mercantes, etc.). Los cosacos eran conocidos por sus incursiones de saqueo en el\xc2\xa0Mar Negro\xc2\xa0(incluso quemaron los suburbios de Estambul, una o dos veces). Debido al tonelaje general y la diferencia de armamento entre las flotas navales polacas y suecas incluso de antes (en 1620), la funci\xc3\xb3n principal de la flota polaca era interrumpir las l\xc3\xadneas de comunicaci\xc3\xb3n y suministro suecas, capturar buques mercantes que llevaban suministros para los suecos (incluso si pertenec\xc3\xada a las potencias neutrales, por ejemplo, los barcos pertenecientes a los Pa\xc3\xadses Bajos, Inglaterra o los ducados y ciudades alemanes, fueron capturados y secuestrados)._NEWLINE_El plan del rey nunca tuvo un fuerte apoyo de los nobles polacos (szlachta):\xc2\xa0los altos costos y la renuencia a fortalecer el poder del real siempre estaban paralizando los planes de Vladislao. Por lo tanto, ni siquiera todos los gastos del rey para la modernizaci\xc3\xb3n de esos diez barcos fueron pagados en su totalidad. Desafortunadas alianzas internacionales (con Dinamarca y Moscovia) no le permitieron emprender ninguna acci\xc3\xb3n ofensiva y la mayor\xc3\xada de las guerras en las que particip\xc3\xb3 fueron defensivas (como la\xc2\xa0Guerra de Smolensk\xc2\xa0en 1634).\xc2\xa0Un armisticio nuevo firmado con Suecia en Stumsdorf (Sztumska Wies) golpe\xc3\xb3 el \xc3\xbaltimo argumento fuera de la manos del rey. Despu\xc3\xa9s el rey quiso utilizar sus barcos para organizar una primera compa\xc3\xb1\xc3\xada comercial polaca (con ayuda de Hewel), aun as\xc3\xad la muerte de Hewel frustro sus planes.\xc2\xa0Finalmente los barcos fueron vendidos. Las fortificaciones construidas fueron destruidas por presiones de Dinamarca y los patricios de Danzig en 1640._NEWLINE_Los suecos no ten\xc3\xadan rey despu\xc3\xa9s de la muerte de Gustavo Adolfo de Suecia\xc2\xa0y perdieron batallas en Alemania. Los nobles polacos no quer\xc3\xadan pelear una nueva guerra as\xc3\xad que cuando los suecos devolvieron la mayor\xc3\xada de las tierras que capturaron en la guerra anterior, se firm\xc3\xb3 un nuevo armisticio por 35 a\xc3\xb1os. El costo de los preparativos polacos para esta guerra fue comparable con los costos de los preparativos del rey en Smolensk en 1634 y su campa\xc3\xb1a contra Moscovia.\n_START_SECTION_\nFlota de la Mancomunidad despu\xc3\xa9s de 1630\n_START_PARAGRAPH_\nLa flota fue destruida en 1637 por Dinamarca, sin declaraci\xc3\xb3n de guerra.\xe2\x80\x8b Los barcos restantes fueron vendidos entre los a\xc3\xb1os 1641-1643, lo cual marco el fin de la marina de la Rep\xc3\xbablica de las Dos Naciones._NEWLINE_La Mancomunidad polaco-lituana, aunque fue la fuerza dominante en Europa central y oriental durante los siglos XVI-XVIII, nunca desarroll\xc3\xb3 su armada en todo su potencial. La franja costera proporcionalmente peque\xc3\xb1a y el acceso limitado al Atl\xc3\xa1ntico nunca permitieron una acumulaci\xc3\xb3n masiva de fuerzas navales al nivel de potencias coloniales como Inglaterra y Francia. Las Particiones de Polonia a fines del siglo XVIII pusieron fin a la Marina Polaca independiente.'