b'\n_START_ARTICLE_\nHeinkel He 60\n_START_SECTION_\nDesarrollo\n_START_PARAGRAPH_\nFue dise\xc3\xb1ado por el ingeniero de Heinkel Reinhold Mewes, (el mismo dise\xc3\xb1ador del He 59 ) para operar desde las catapultas de las unidades mayores de la Marina alemana. El prototipo Heinkel He 60a vol\xc3\xb3 en 1933. Su motor BMW VI 6.0ZU de 660 cv se mostr\xc3\xb3 inadecuado y fue sustituido en el segundo prototipo, He 60B, por una versi\xc3\xb3n del mismo motor (BMW VI 7.3) que desarrollaba 750 cv; sin embargo, este nuevo motor no ofreci\xc3\xb3 ninguna mejora sustancial y fue abandonado. El tercer prototipo, el Heinkel He 60c, estaba equipado para el catapultaje y en las pruebas a que fue sometido demostr\xc3\xb3 su viabilidad para operar embarcado. _NEWLINE_Sin embargo, en lugar de otras tareas los He 60 comenzaron a ser desplegados a las unidades de entrenamiento de la Marina de Guerra al final de los a\xc3\xb1os 30. Sus cualidades en el agua probaron ser mejores que las que ten\xc3\xada en el aire. Por lo que al estallar la Segunda Guerra Mundial varias escuadrillas estaban equipadas con este avi\xc3\xb3n. No obstante, El He 60, era muy vulnerable a los ataques de los cazas enemigos debido a su bajo desempe\xc3\xb1o, pero sigui\xc3\xb3 prestando servicio en tareas de patrulla costera en el Mar B\xc3\xa1ltico y en el Mediterr\xc3\xa1neo durante los primeros meses de la guerra. Tambi\xc3\xa9n particip\xc3\xb3 en la Guerra Civil Espa\xc3\xb1ola en la Legi\xc3\xb3n C\xc3\xb3ndor asignado al Gemischte Aufkl\xc3\xa4rungs- und Bombenstaffel See AS/88 (Grupo de reconocimiento naval) y m\xc3\xa1s tarde con las fuerzas a\xc3\xa9reas nacionalistas._NEWLINE_Con una configuraci\xc3\xb3n convencional, el He 60 era una aeronave robusta, dise\xc3\xb1ada (de acuerdo a la especificaci\xc3\xb3n requerida) para ser capaz de operar en mar abierto. Como resultado de esto, siempre estuvo un poco falta de potencia para su peso, lo que le hac\xc3\xada dar bandazos y ser vulnerable al fuego enemigo. Al desarrollarse la aeronave se adaptaron opciones de motores m\xc3\xa1s potentes y la estructura fue aligerada de alguna manera, pero el desempe\xc3\xb1o general siempre fue malo. Este avi\xc3\xb3n primeramente fue reemplazado por el Heinkel He 114 y luego por el Arado Ar 196. Todos los He 60 fueron retirados del frente para octubre de 1943.'