b'\n_START_ARTICLE_\nEstaci\xc3\xb3n de San Vicente de Castellet\n_START_SECTION_\nSituaci\xc3\xb3n ferroviaria\n_START_PARAGRAPH_\nSe encuentra ubicada en el punto kilom\xc3\xa9trico 309,6 de la l\xc3\xadnea f\xc3\xa9rrea de ancho ib\xc3\xa9rico que une Zaragoza con Barcelona por L\xc3\xa9rida y Manresa a 175 metros de altitud.\xe2\x80\x8b El tramo es de v\xc3\xada doble y est\xc3\xa1 electrificado.\n_START_SECTION_\nHistoria\n_START_PARAGRAPH_\nLa estaci\xc3\xb3n fue abierta al tr\xc3\xa1fico el 4 de julio de 1859, con la apertura del tramo Manresa-Tarrasa de la l\xc3\xadnea f\xc3\xa9rrea que pretend\xc3\xada conectar Zaragoza con Barcelona. Las obras corrieron a cargo de la Compa\xc3\xb1\xc3\xada del Ferrocarril de Barcelona a Zaragoza.\xe2\x80\x8b Buscando mejorar tanto el enlace de la l\xc3\xadnea con otros trazados, as\xc3\xad como su salud financiera la compa\xc3\xb1\xc3\xada decidi\xc3\xb3 en 1864 unirse con la empresa que gestionaba la l\xc3\xadnea f\xc3\xa9rrea que enlazaba Zaragoza con Pamplona dando lugar a la Compa\xc3\xb1\xc3\xada de los Ferrocarriles de Zaragoza a Pamplona y a Barcelona.\xe2\x80\x8b Dicha fusi\xc3\xb3n se mantuvo hasta que en 1878 la poderosa Norte que buscaba extender sus actividades al este de la pen\xc3\xadnsula logr\xc3\xb3 hacerse con la compa\xc3\xb1\xc3\xada.\xe2\x80\x8b La nueva compa\xc3\xb1\xc3\xada instal\xc3\xb3 en 1914 un dep\xc3\xb3sito de locomotoras en la zona que result\xc3\xb3 especialmente importante desde 1929 con la electrificaci\xc3\xb3n del tramo Barcelona-Manresa ya que era en San Vicente de Castellet donde se produc\xc3\xada el cambio entre la maquinaria el\xc3\xa9ctrica y la maquinaria a vapor.\xe2\x80\x8b Norte mantuvo la gesti\xc3\xb3n de la estaci\xc3\xb3n hasta que en 1941 se produjo la nacionalizaci\xc3\xb3n del ferrocarril en Espa\xc3\xb1a y todas las compa\xc3\xb1\xc3\xadas existentes pasaron a integrarse en la reci\xc3\xa9n creada RENFE. _NEWLINE_Desde el 31 de diciembre de 2004 Renfe Operadora explota la l\xc3\xadnea mientras que Adif es la titular de las instalaciones ferroviarias.\n_START_SECTION_\nLa estaci\xc3\xb3n\n_START_PARAGRAPH_\nSe encuentra en pleno centro urbano. La estaci\xc3\xb3n cuenta con un edificio para viajeros de dos alturas y planta rectangular de aspecto sobrio y funcional al que se adosan otras construcciones menores. En total las instalaciones cuentan con siete v\xc3\xadas numeradas.\xe2\x80\x8b La v\xc3\xada 1 accede al and\xc3\xa9n lateral mientras que las v\xc3\xadas 2 y 4 lo hacen al central. El resto de v\xc3\xadas numeradas (v\xc3\xadas 6, 8, 10 y 12) carecen de and\xc3\xa9n y son habitualmente usadas por trenes de mercanc\xc3\xadas. _NEWLINE_La estaci\xc3\xb3n cuenta con sala de espera, venta de billetes, cafeter\xc3\xada y aseos.\n_START_SECTION_\nCercan\xc3\xadas\n_START_PARAGRAPH_\nForma parte de la L\xc3\xadnea R4 de Cercan\xc3\xadas Barcelona operada por Renfe. La frecuencia media entre semana es un tren cada 20 minutos, mientras que los fines de semana los trenes circulan cada 30-60 minutos.'