b'\n_START_ARTICLE_\nAlfa Romeo RM\n_START_SECTION_\nMec\xc3\xa1nica\n_START_PARAGRAPH_\nEl Alfa Romeo RM ten\xc3\xada un motor de 4 cilindros en l\xc3\xadnea con bloque hecho de hierro fundido, que estaba disponible con cilindradas de 1,9 L y 2,0 L. Muchas piezas usadas en el motor del RM proven\xc3\xadan del motor del RL.\xe2\x80\x8b Ten\xc3\xada caja de cambios manual de 4 velocidades.\xe2\x80\x8b\n_START_SECTION_\nRM semioruga\n_START_PARAGRAPH_\nEn el a\xc3\xb1o 1924 fue construida una rara versi\xc3\xb3n semioruga sobre la base del Alfa Romeo RM. Esta versi\xc3\xb3n semioruga ten\xc3\xada el motor de 4 cilindros en l\xc3\xadnea usado en las versiones normales del RM, pero modificado para funcionar con lubricaci\xc3\xb3n por c\xc3\xa1rter seco. La licencia fue concedida por Citro\xc3\xabn (en la \xc3\xa9poca la marca francesa produc\xc3\xada el K\xc3\xa9gresse, un tipo de veh\xc3\xadculo semioruga). Se sabe que todav\xc3\xada existe una unidad del RM semioruga.\xe2\x80\x8b\n_START_SECTION_\nCompetici\xc3\xb3n\n_START_PARAGRAPH_\nEl Alfa Romeo RM particip\xc3\xb3 en la tercera Copa delle Alpi en el a\xc3\xb1o 1923, en la cual consigui\xc3\xb3 la cuarta posici\xc3\xb3n en la categor\xc3\xada "dos litros", tras una carrera de casi 3000 kil\xc3\xb3metros en seis etapas.\xe2\x80\x8b'