b'\n_START_ARTICLE_\nSMS Victoria Louise\n_START_SECTION_\nConstrucci\xc3\xb3n\n_START_PARAGRAPH_\nEl Victoria Louise fue puesto en grada en Bremen por el astillero AG Weser en abril de 1896. Fue completado en febrero de 1899, con un coste total de 10\xc2\xa0714\xc2\xa0000\xc2\xa0marcos.\n_START_SECTION_\nDimensiones y maquinaria\n_START_PARAGRAPH_\nEl Victoria Louise ten\xc3\xada una eslora de 109,10\xc2\xa0m a nivel de la l\xc3\xadnea de flotaci\xc3\xb3n y total de 110,6\xc2\xa0m, con una m\xc3\xa1nga m\xc3\xa1xima de 17,42\xc2\xa0m y un calado m\xc3\xa1ximo de 6,90\xc2\xa0m. El Victoria Louise ten\xc3\xada un desplazamiento est\xc3\xa1ndar de 5660\xc2\xa0t y de 6491\xc2\xa0t a plena carga. El buque se propulsaba mediante 3 m\xc3\xa1quinas de vapor de triple expansi\xc3\xb3n que accionaban tres h\xc3\xa9lices con una potencia de 10\xc2\xa0574\xc2\xa0CV, que le proporcionaban una velocidad m\xc3\xa1xima de 19,2\xc2\xa0nudos.\xe2\x80\x8b_NEWLINE_Entre 1905 y 1911, los buques de la clase Victoria Louise fueron modernizados. Se reemplazaron sus calderas, y sus tres chimeneas originales fueron reducidas a dos.\n_START_SECTION_\nBlindaje y armamento\n_START_PARAGRAPH_\nEl Victoria Louise estaba protegido por una placa de blindaje de 40 a 10\xc2\xa0mm en su cubierta, un m\xc3\xa1ximo de 150\xc2\xa0mm en el puente de mando y un m\xc3\xa1ximo de 100\xc2\xa0mm en las torres artilleras. Su armamento estaba compuesto por una mezcla de calibres. Su armamento principal consist\xc3\xada en dos ca\xc3\xb1ones de 210\xc2\xa0mm/40 montados en torretas simples, una a proa y otra a popa. Su bater\xc3\xada secundaria estaba formada por seis ca\xc3\xb1ones de 150\xc2\xa0mm/40montados en casamatas, 3 a lo largo de cada banda, junto a 10 piezas de 88\xc2\xa0mm, tambi\xc3\xa9n en casamatas, dispuestas a lo largo de las bandas, y cuatro ametralladoras. El buque tambi\xc3\xa9n estaba armado con tres tubos lanzatorpedos de 450\xc2\xa0mm.\xe2\x80\x8b\n_START_SECTION_\nHistorial de servicio\n_START_PARAGRAPH_\nRealiz\xc3\xb3 sus primeras pruebas desde su alta, hasta noviembre de 1909, seguido de reparaciones y modificaciones que se prolongaron hasta finales de agosto de 1900 y nuevas pruebas hasta finales de diciembre. Del 27 de enero al 7 de febrero de 1901, fue enviado a Gran Breta\xc3\xb1a para participar en el desfile mar\xc3\xadtimo en la ceremonia del entierro de la Reina Victoria. Desde octubre de 1901 hasta marzo de 1902 fue usado por la Inspecci\xc3\xb3n de artiller\xc3\xada Naval. Realiz\xc3\xb3 operaciones en la costa de China desde el 23 de noviembre hasta el 14 de diciembre, siendo buque insignia de la I escuadra desde el mes de noviembre. A principios de marzo de 1903, es destinado a las fuerzas de reconocimiento, visitando Espa\xc3\xb1a en mayo de ese a\xc3\xb1o. El 12 de diciembre de 1903 fue dado de baja. Entre 1906 y 1908 es reconstruido en los astilleros Kaiserliche Werft de Wilhelmshaven y reclasificado como buque de entrenamiento con fecha de 2 de abril. En julio de 1908 y hasta mediados de marzo de 1909, el Victoria Louise realiza un crucero de formaci\xc3\xb3n a Espa\xc3\xb1a y el mar Mediterr\xc3\xa1neo, en el cual se realizan importantes experimentos meteorol\xc3\xb3gicos. Desde agosto de 1909 hasta el 10 de marzo de 1910, efect\xc3\xbaa un viaje de instrucci\xc3\xb3n hacia Estados Unidos y las Indias Occidentales. Entre agosto de 1910 y marzo de 1914, realiza diversos viajes de formaci\xc3\xb3n al Mediterr\xc3\xa1neo, Noruega, Islandia, Estados Unidos e Indias Occidentales._NEWLINE_Al inicio de la Primera Guerra Mundial, el Victoria Louise sirvi\xc3\xb3 como buque de defensa costera, pero desde octubre de 1914, dada su obsolescencia es de nuevo dado de baja y destinado como buque cuartel y dep\xc3\xb3sito de minas junto a sus gemelos, siendo retirado su armamento en 1916. En 1919 fue borrado de la lista de la flota y vendido a una compa\xc3\xb1\xc3\xada comercial de Berl\xc3\xadn, siendo reformado como mercante civil en Danzig con el nombre de Flora Sommerfeld. En 1923 fue desguazado.'