b'\n_START_ARTICLE_\nTiclio\n_START_SECTION_\nTexto Geogr\xc3\xa1fico\n_START_PARAGRAPH_\nEl abra Anticona es un paso obligado de Lima para numerosas poblaciones de la Cordillera Central peruana: La Oroya, Morococha, Huancayo, Cerro de Pasco, Tarma y localidades de la Selva Central: La Merced, Perene, Pichanaqui, Satipo, Mazamari, Pangoa y Oxapampa, entre otros.\n_START_SECTION_\nEstaciones ferroviarias en Ticlio\n_START_PARAGRAPH_\nLa estaci\xc3\xb3n ferroviaria de Ticlio, a 4829\xc2\xa0m de altitud, es la m\xc3\xa1s elevada de todo el continente americano. La segunda m\xc3\xa1s alta del continente se encuentra en Bolivia, en la estaci\xc3\xb3n El C\xc3\xb3ndor, situada a 4786\xc2\xa0m, en el tramo ferroviario de R\xc3\xado Mulatos hacia la ciudad de Potos\xc3\xad; La tercera m\xc3\xa1s alta del continente es la estaci\xc3\xb3n  "Galera", situada a 4781\xc2\xa0m, est\xc3\xa1 tambi\xc3\xa9n en Ticlio, pr\xc3\xb3xima a la anterior. A nivel mundial estas estaciones son s\xc3\xb3lo superadas en altitud por cinco estaciones de la l\xc3\xadnea Xining-Golmud-Lhasa, en China, inauguradas en mayo del a\xc3\xb1o 2006. Hasta esa reciente fecha la estaci\xc3\xb3n de Ticlio hab\xc3\xada sido la m\xc3\xa1s alta del mundo durante unos 120 a\xc3\xb1os.\n_START_SECTION_\nLa l\xc3\xadnea f\xc3\xa9rrea Callao - La Oroya\n_START_PARAGRAPH_\nLa construcci\xc3\xb3n del ferrocarril Central del Per\xc3\xba, que pasa por Ticlio, comenz\xc3\xb3 en el a\xc3\xb1o 1870. La l\xc3\xadnea f\xc3\xa9rrea fue proyectada por el ingeniero polaco Ernesto Malinowski y el ingeniero estadounidense Henry Meiggs, el cual supervis\xc3\xb3 las obras desde 1870 hasta su muerte ocurrida en 1877. Las obras de construcci\xc3\xb3n continuaron bajo la supervisi\xc3\xb3n del ingeniero Ernesto Malinowski y fueron finalmente terminadas en 1893._NEWLINE_A lo largo de la v\xc3\xada f\xc3\xa9rrea, que tiene una extensi\xc3\xb3n de 335\xc2\xa0km y una pendiente global de 4,5\xc2\xb0, se pueden encontrar 68 t\xc3\xbaneles, 61 puentes y 9 tramos serpenteantes en contramarcha o zigzags. El terreno  hostil y monta\xc3\xb1oso de la zona no permite ning\xc3\xban otro camino. A lo largo de este trayecto se encuentran dos puentes muy conocidos: el Puente Carri\xc3\xb3n y el Puente Infiernillo._NEWLINE_El punto de partida del ferrocarril se ubica en el puerto del Callao, el abordaje de carga y encomiendas en la Estaci\xc3\xb3n Monserrate y el abordaje de pasajeros en la estaci\xc3\xb3n de Desamparados, en pleno coraz\xc3\xb3n de Lima. Este monumento hist\xc3\xb3rico construido por el arquitecto Rafael Marquina en 1912 se encuentra muy cerca del actual Palacio de Gobierno._NEWLINE_En La Oroya, el Ferrocarril Central del Per\xc3\xba se bifurca por el norte hacia Cerro de Pasco y por el sur a Jauja, Huancayo y Huancavelica.\n_START_SECTION_\nOtras obras\n_START_PARAGRAPH_\nEn el departamento de Lima existen otras abras como: T\xc3\xbanel de Galera (4950\xc2\xa0m), Antarjica (4950\xc2\xa0m), Portachuelo (4800\xc2\xa0m), La Viuda (4636\xc2\xa0m), Tres Cruces (3900\xc2\xa0m)._NEWLINE_En el Per\xc3\xba el abra m\xc3\xa1s alta es Chimboya\xe2\x80\x8b (5150\xc2\xa0m) en Cusco, seguidas de Apacheta (5100\xc2\xa0m) en Arequipa, Campanallane y El Viento (5000\xc2\xa0m) en Tacna, Huayraccasa (5000\xc2\xa0m) en Huancavelica, Rumicruz Punta (4950\xc2\xa0m) en  Ancash.'