b'\n_START_ARTICLE_\nOrganizaci\xc3\xb3n de transporte de la Baja Austria\n_START_SECTION_\nHistoria\n_START_PARAGRAPH_\nN\xc3\x96VOG fue fundada en 1993, con el objetivo de preparar l\xc3\xadneas de autob\xc3\xbas r\xc3\xa1pidas que conectaran con la capital del estado St. P\xc3\xb6lten.\xe2\x80\x8b En 1996 N\xc3\x96VOG puso en marcha los autobuses blancos (Wieselbusse),\xe2\x80\x8b , negoci\xc3\xb3 contratos de servicios de transporte con la \xc3\x96BB y fundo la el castillo, con la \xc3\x96BB Verkehrsdienstvertr\xc3\xa4ge y fund\xc3\xb3 la empresa de ferrocarril del Schneeberg (la N\xc3\x96 Schneebergbahn GmbH)._NEWLINE_En 2001 N\xc3\x96VOG reanud\xc3\xb3 el tr\xc3\xa1fico tur\xc3\xadstico en la l\xc3\xadnea de ferrocarril de los cuatro valles entre Gm\xc3\xbcnd y Gro\xc3\x9f Gerungs,\xc2\xa0 y en 2006 entre e Gm\xc3\xbcnd y Litschau .\xe2\x80\x8b En 2002 se inicia el "Reblaus Express" en el ferrocarril de cercan\xc3\xadas Retz\xe2\x80\x93Drosendorf. El telesilla Salamander para el Schneeberg fue inaugurado en 2005. En el a\xc3\xb1o 2007 se puso en servicio el tren tur\xc3\xadstico \xc3\x96tscherb\xc3\xa4r en el ferrocarril de Mariazell.\xe2\x80\x8b_NEWLINE_A finales de 2010, N\xc3\x96VOG se hizo cargo de varios trenes de la \xc3\x96BB\xe2\x80\x8b, como el "Citybahn Waidhofen" y el resto operativos del ferrocarril del valle de Ybss\xe2\x80\x8b, el ferrocarril de Mariazell y el ferrocarril de Wachau. Desde entonces, los ferrocarriles de v\xc3\xada estrecha funcionan de forma independiente y en cooperaci\xc3\xb3n con las empresas ferroviarias con v\xc3\xadas de ancho est\xc3\xa1ndar autorizadas (ferrocarriles locales de Viena), ya que N\xc3\x96VOG carece de autorizaci\xc3\xb3n para el funcionamiento de ferrocarriles de ancho est\xc3\xa1ndar.\n_START_SECTION_\nEmpresa\n_START_PARAGRAPH_\nEl objetivo de N\xc3\x96VOG es la organizaci\xc3\xb3n del transporte p\xc3\xbablico regional de la Baja Austria, en particular la planificaci\xc3\xb3n y explotaci\xc3\xb3n de l\xc3\xadneas p\xc3\xbablicas de autobuses y ferrocarriles, as\xc3\xad como la gesti\xc3\xb3n de bienes inmuebles e inversiones en empresas._NEWLINE_La oferta de la N\xc3\x96VOG incluye una red ferroviaria de unos 630 km, de los cuales actualmente 380 km se utilizan para cercan\xc3\xadas, turismo y mercanc\xc3\xadas. Adem\xc3\xa1s, N\xc3\x96VOG explota 11 l\xc3\xadneas de autobuses expr\xc3\xa9s o autobuses blancos (Wieselbussen), en las re de ciudades de la Baja Austria y Viena con St P\xc3\xb6lten.\n_START_SECTION_\nFerrocarril de Mariazell\n_START_PARAGRAPH_\nEste ferrocarril de v\xc3\xada estrecha de vocaci\xc3\xb3n local y tur\xc3\xadstica une St P\xc3\xb6lten, capital de la Baja Austria  y [[Mariazell], lugar de peregrinaci\xc3\xb3n de la regi\xc3\xb3n de Est\xc3\xadria, sobre una distancia de 91 km.\n_START_SECTION_\nFerrocarril del Schneeberg\n_START_PARAGRAPH_\nEsta l\xc3\xadnea de ferrocarril tur\xc3\xadstico de v\xc3\xada estrecha y de cremallera enlaza Puchberg am Schneeberg a la cymbre del macizo de Schneeberg sobre una distancia de 10 km. Los trenes que circulan son movidos bien por vapor o bien por motor de combusti\xc3\xb3n.\n_START_SECTION_\nFerrocarril del Waldviertel\n_START_PARAGRAPH_\nDesde el a\xc3\xb1o 2001, el servicio regular de pasajeros de esta l\xc3\xadnea de v\xc3\xada estrecha se ha reemplazado por un tren tur\xc3\xadstico de vapor.\n_START_SECTION_\nFerrocarril de Wachau\n_START_PARAGRAPH_\nEsta l\xc3\xadnea de ferrocarril de vocaci\xc3\xb3n regional y utr\xc3\xadstica enlaza Krems y Emmersdorf en la regi\xc3\xb3n vin\xc3\xadcola del valle del Danubio.\n_START_SECTION_\nCitybahn Waidhofen\n_START_PARAGRAPH_\nLe Citybahn Waidhofen est un tren-tram qui comunica los barrios de Waidhofen an der Ybbs utilizando la v\xc3\xada estrecha del ferrocarril del Valle del Ybbs sobre una longitud de 5 km.\n_START_SECTION_\nReblaus Express\n_START_PARAGRAPH_\nEl Reblaus Express es un tren tur\xc3\xadstico que pone en valor el patrimonio ferroviario del Waldviertel con un enlacen Retz\xe2\x80\x95Drosendorf-Zissersdorf en el norte del Estado.'