b'\n_START_ARTICLE_\nCuadric\xc3\xb3ptero\n_START_SECTION_\nHistoria\n_START_PARAGRAPH_\nEstos veh\xc3\xadculos estuvieron entre los primeros m\xc3\xa1s pesados que el aire y de despegue vertical con \xc3\xa9xito a pesar de que los primeros aparatos ten\xc3\xadan un rendimiento pobre.\xe2\x80\x8b En 1922 el norteamericano George de Bothezat fue el primero en hacer volar un aparato cuadrirrotor\xe2\x80\x8b pero sin levantar a m\xc3\xa1s de 5 metros del suelo y el ej\xc3\xa9rcito de los Estados Unidos finalmente puso fin al contrato que manten\xc3\xada con \xc3\xa9l._NEWLINE_En Europa, el cuadrirrotor del franc\xc3\xa9s \xc3\x89tienne \xc5\x92hmichen, construido en 1922, consigui\xc3\xb3 un vuelo estacionario de cinco minutos en junio de 1923 y el 1924 se elev\xc3\xb3 hasta 10 metros del suelo haciendo un vuelo de siete minutos de duraci\xc3\xb3n._NEWLINE_Actualmente se propone que los cuadrirrotores sean maquetas teledirigidas no tripuladas (UAV) en aeromodelismo\xe2\x80\x8b o por ejemplo para luchar contra las heladas en la agricultura.\xe2\x80\x8b'