b'\n_START_ARTICLE_\nMesserschmitt-B\xc3\xb6lkow-Blohm\n_START_PARAGRAPH_\nMesserschmitt-B\xc3\xb6lkow-Blohm (MBB) era una compa\xc3\xb1\xc3\xada aeron\xc3\xa1utica alemana formada como resultado de varias fusiones a finales de la d\xc3\xa9cada de 1960. Entre sus productos mejor conocidos est\xc3\xa1 el helic\xc3\xb3ptero ligero bimotor MBB Bo 105. MBB fue comprada por la compa\xc3\xb1\xc3\xada alemana DASA en el a\xc3\xb1o 1989, que form\xc3\xb3 parte de la corporaci\xc3\xb3n europea EADS, llamada hoy Airbus Group.\n_START_SECTION_\nHistoria\n_START_PARAGRAPH_\nEl 6 de junio de 1968, Messerschmitt AG se fusion\xc3\xb3 con la peque\xc3\xb1a empresa de aviaci\xc3\xb3n e ingenier\xc3\xada civil B\xc3\xb6lkow, convirti\xc3\xa9ndose en Messerschmitt-B\xc3\xb6lkow. En mayo del a\xc3\xb1o siguiente, la empresa adquiri\xc3\xb3 Hamburger Flugzeugbau (HFB), la divisi\xc3\xb3n aeron\xc3\xa1utica de Blohm + Voss. La empresa cambi\xc3\xb3 su nombre a Messerschmitt-B\xc3\xb6lkow-Blohm (MBB)._NEWLINE_Originalmente el 51% de MBB era propiedad de la familia Blohm, Willy Messerschmitt y Ludwig B\xc3\xb6lkow. El 22,07% era propiedad del estado alem\xc3\xa1n de Hamburgo, el 17,05% del estado de Baviera, el 7,16% de Thyssen AG, el 7,16% de Siemens AG, el 7,13\xc2\xa0% De Allianz Versicherungs-AG, 7,13% de Robert Bosch GmbH, y el 6,15% de Friedrich Krupp GmbH.\xe2\x80\x8b _NEWLINE_En 1981 MBB adquiri\xc3\xb3 la Vereinigte Flugtechnische Werke (VFW), que a su vez se hab\xc3\xada formado de la fusi\xc3\xb3n de Focke-Wulf, Focke-Achgelis y Weserflug. En el a\xc3\xb1o siguiente, MBB adquirido la empresa aeroespacial Entwicklungsring Nord (ERNO) y se convirti\xc3\xb3 en MBB-ERNO, que mov\xc3\xada un volumen de negocios de 2,9 millones de euros en el a\xc3\xb1o 1982._NEWLINE_En 1989 MBB fue asumida por Deutsche Aerospace AG (DASA), que pas\xc3\xb3 a denominarse Daimler-Benz Aerospace en 1995. Con la fusi\xc3\xb3n en 1998 de Daimler-Benz y Chrysler Corporation, la divisi\xc3\xb3n aeroespacial fue renombrada DaimlerChrysler Aerospace AG el 7 de noviembre de 1998. La consolidaci\xc3\xb3n de la defensa europea dio lugar a la fusi\xc3\xb3n de DASA de Alemania con A\xc3\xa9rospatiale-Matra de Francia y Construcciones Aeron\xc3\xa1uticas S.A. (CASA) de Espa\xc3\xb1a para formar la corporaci\xc3\xb3n European Aeronautic Defence and Space Company (EADS) en el a\xc3\xb1o 2000. La antigua DaimlerChrysler Aerospace ahora funciona como EADS Alemania.\xe2\x80\x8b'