b'\n_START_ARTICLE_\nViaducto de Montabliz\n_START_SECTION_\nCaracter\xc3\xadsticas t\xc3\xa9cnicas\n_START_PARAGRAPH_\nEl viaducto de Montabliz pertenece a la Autov\xc3\xada Cantabria-Meseta (A-67) y se localiza entre las poblaciones de Molledo y B\xc3\xa1rcena de Pie de Concha. La construcci\xc3\xb3n de este tramo supuso abordar unos grandes condicionantes t\xc3\xa9cnicos debido a la dif\xc3\xadcil orograf\xc3\xada por la que atraviesa\xe2\x80\x8b as\xc3\xad como las importantes prescripciones medioambientales que se impusieron para su construcci\xc3\xb3n._NEWLINE_En el caso del viaducto su construcci\xc3\xb3n pretend\xc3\xada proteger de forma especial el relevante bosque mixto de robles y hayas de Montabliz, as\xc3\xad como su fauna. Los veh\xc3\xadculos que lo atraviesan circulan a una altura de 150 metros sobre el valle. Posee unas zapatas de 6 metros y cinco vanos. El central, entre las pilas 2 y 3, es de 175 metros, siendo los dem\xc3\xa1s de 155, 126 y 110 metros de separaci\xc3\xb3n. Es el mayor vano que existe en Espa\xc3\xb1a y uno de los mayores de Europa.\xe2\x80\x8b\xe2\x80\x8b_NEWLINE_Su trazado presenta una planta curva de 700 metros de radio, con un 8% de peralte y 5,6% de pendiente._NEWLINE_En 2011 el Ministerio de Fomento instal\xc3\xb3 1.500 aspersores autom\xc3\xa1ticos de fundentes en los viaductos pr\xc3\xb3ximos a Reinosa, entre los que se encuentra el viaducto de Montabliz, debido al riesgo de hielo sobre la calzada durante los temporales invernales, ya que son la zona m\xc3\xa1s sensible por su menor inercia t\xc3\xa9rmica y el primer punto de la autov\xc3\xada en el que empieza a helar.\xe2\x80\x8b\n_START_SECTION_\nGalardones\n_START_PARAGRAPH_\nEn 2010 el ingeniero de caminos c\xc3\xa1ntabro Roberto Revilla Angulo, coautor del proyecto, recibi\xc3\xb3 por parte de la International Association for Bridge and Structural Engineering el premio para j\xc3\xb3venes ingenieros IABSE 2010 por esta obra.\xe2\x80\x8b_NEWLINE_El 17 de febrero de 2010 se le otorga el Premio Acueducto de Segovia tanto a los promotores, ingenieros, proyectistas y constructores del proyecto "Viaducto de Montabliz".\xe2\x80\x8b_NEWLINE_Ese mismo a\xc3\xb1o por el Viaducto de Montabliz, sus tres autores (Marcos Pantale\xc3\xb3n, Patricia Olaz\xc3\xa1bal y Roberto Revilla) recibieron adem\xc3\xa1s de dicho premio, una nominaci\xc3\xb3n como Estructura Singular en el tercer congreso de la Federaci\xc3\xb3n Internacional del Hormig\xc3\xb3n (FIB).\xe2\x80\x8b'