b'\n_START_ARTICLE_\nIsuzu\n_START_SECTION_\nHistoria\n_START_PARAGRAPH_\nTal como lo hemos dicho, Isuzu nace en 1916, cuando la Tokyo Gas Co. decide crear una filial llamada Tokio Ishikawajima Engineering Co. Ltd para construir una planta e iniciar la producci\xc3\xb3n de veh\xc3\xadculos y 2 a\xc3\xb1os m\xc3\xa1s tarde, en 1918, se comienza la fabricaci\xc3\xb3n de veh\xc3\xadculos bajo un acuerdo con la marca Wolseley, que eran destinados para el mercado japon\xc3\xa9s. el primer modelo fue el autom\xc3\xb3vil Wolseley A9 a partir del a\xc3\xb1o 1922. en 1924, inicia la producci\xc3\xb3n y el ensamblaje de camiones._NEWLINE_Es en 1934, cuando el Tokio Ishikawajima Shipbuilding & Engineering Co. Ltd. se fusiona con otro fabricante de autom\xc3\xb3viles llamado Dot Automobile Manufacturing Inc. La compa\xc3\xb1\xc3\xada es objeto de atenci\xc3\xb3n por parte del gobierno japon\xc3\xa9s, que propone darle un nuevo nombre al veh\xc3\xadculo principal. Isuzu (que en japon\xc3\xa9s significa cincuenta campanas) es el nombre elegido en referencia del gran r\xc3\xado que desemboca en el Gran Santuario de Ise, y son muchas las canciones y poemas que se le dedican tradicionalmente._NEWLINE_En 1936 se produjo el primer motor diesel para autom\xc3\xb3viles refrigerado por aire. En 1937 la compa\xc3\xb1\xc3\xada se convirti\xc3\xb3 en el grupo automovil\xc3\xadstico Tokio Industries Inc. y contin\xc3\xbaa la producci\xc3\xb3n de camiones con motores di\xc3\xa9sel. Pero hay que esperar hasta 1949 para que la marca Isuzu, se convertir\xc3\xa1 en el sello distintivo de todo el grupo: nace Isuzu Motors Limited._NEWLINE_Durante la d\xc3\xa9cada de los setenta Isuzu intensifica sus actividades a nivel internacional, tanto desde el punto de vista de estructura organizativa como de la internacionalizaci\xc3\xb3n de la producci\xc3\xb3n. En 1971 Isuzu llega a un acuerdo con General Motors y comienza a producir veh\xc3\xadculos para el mercado estadounidense: el Chevrolet LUV, el primer veh\xc3\xadculo vendido en los EE.UU., y el Gemini, que se vende en los Estados Unidos como "Opel Buick por Isuzu", y en Australia "Holden Gemini"._NEWLINE_En los a\xc3\xb1os ochenta la marca Isuzu es reconocida oficialmente a nivel internacional: el Isuzu Pick Up empieza a ser un producto conocido por el p\xc3\xbablico en general. En 1986 se celebra la consecuci\xc3\xb3n de los tres millones de unidades exportadas. La internacionalizaci\xc3\xb3n de la marca continuar\xc3\xa1 con su joint venture con Subaru para crear la empresa SIA Subaru-Isuzu Automotive (1987), y el nacimiento de un programa de intercambio con Honda (1994) que durar\xc3\xa1 hasta el a\xc3\xb1o 2002._NEWLINE_En junio de 1999 comienza la producci\xc3\xb3n de motores di\xc3\xa9sel en Polonia para todos los veh\xc3\xadculos Opel y General Motors del mercado europeo._NEWLINE_1990-2000_NEWLINE_L\xc3\xadder en tecnolog\xc3\xada di\xc3\xa9sel_NEWLINE_La d\xc3\xa9cada de 1990 marc\xc3\xb3 el \xc3\xa9xito de las ventas de camionetas pick-up. Desde 1990 y durante varios a\xc3\xb1os, Isuzu es el primer fabricante del mundo de veh\xc3\xadculos comerciales medianos y pesados (m\xc3\xa1s de 6,1 toneladas), alcanzando en 1996 el primer puesto de ventas en los Estados Unidos. As\xc3\xad mismo, es el primer fabricante en el mundo que introduce el "common rail" en la gama de veh\xc3\xadculos todo terreno._NEWLINE_En diciembre de 1998 Isuzu obtiene el premio "Tecnolog\xc3\xada del a\xc3\xb1o" del mejor motor del a\xc3\xb1o, por la \xe2\x80\x9cConferencia de Periodistas de Investigaci\xc3\xb3n Automotriz" de Jap\xc3\xb3n. En el a\xc3\xb1o 2000 la compa\xc3\xb1\xc3\xada supera los 15 millones de motores di\xc3\xa9sel producidos en sus instalaciones, consolidando el envidiable liderazgo en el mundo._NEWLINE_Como parte de una reorganizaci\xc3\xb3n general corporativa, en mayo de 2002 se lanza oficialmente la nueva pick up Isuzu D-Max en el mercado tailand\xc3\xa9s para alcanzar en un corto tiempo un \xc3\xa9xito de ventas. Al a\xc3\xb1o siguiente, inicia la comercializaci\xc3\xb3n de la D-Max en Europa. A partir del 2004 Isuzu es el primer fabricante reconocido en el mundo, en el mercado pick up, con la excepci\xc3\xb3n de los Estados Unidos, con m\xc3\xa1s de 328.000 unidades producidas._NEWLINE_Desde 2006, Toyota tambi\xc3\xa9n se une al grupo Isuzu, siendo el tercer accionista m\xc3\xa1s grande despu\xc3\xa9s de Itochu y Mitsubishi Corporation.\n_START_SECTION_\nJap\xc3\xb3n\n_START_PARAGRAPH_\nLa planta de Fujisawa se construy\xc3\xb3 y abri\xc3\xb3 para la producci\xc3\xb3n en noviembre de 1961. Se encuentra en Tsuchidana, Fujisawa, Kanagawa, y todav\xc3\xada est\xc3\xa1 produciendo veh\xc3\xadculos comerciales para el uso dom\xc3\xa9stico japon\xc3\xa9s y las exportaciones internacionales. La Planta Toghichi, ubicada en Hakuchu, Ohira-Machi, Tochigi, Tochigi, es donde actualmente se construyen los motores.\n_START_SECTION_\nOperaciones de la marca en el continente americano\n_START_PARAGRAPH_\nAlgunos veh\xc3\xadculos se ensamblaron y/o fabricaron en Sudam\xc3\xa9rica, en Chile (se export\xc3\xb3 para la Argentina como Chevrolet Luv y luego Isuzu), se importaron para Bolivia, s\xc3\xb3lo algunas unidades se ensamblaron del Trooper de la primera serie en Venezuela y M\xc3\xa9xico (1997 a 2004), en Colombia se fabricaron y/o ensamblaron diversos modelos de la marca (Algunas unidades llegaron a Venezuela y Ecuador), luego se ensamblaron en Ecuador (y posteriormente en Colombia cuando se dej\xc3\xb3 de fabricar por la planta de este pa\xc3\xads), (Chevrolet Luv) que era una Isuzu Pick-Up fue reemplazada por la Chevrolet Luv D-Max (Isuzu D-Max), y se ensambla en Colombia y Ecuador para (Colombia, Ecuador y Venezuela) y hasta julio del 2008 en Chile para exportarse a Chile y Bolivia.\n_START_SECTION_\nArgentina\n_START_PARAGRAPH_\nLleg\xc3\xb3 a principios de los 90\'s al pa\xc3\xads con la Trooper, Rodeo y la Luv. Recibi\xc3\xb3 la Luv Chilena (tambi\xc3\xa9n como Chevrolet) y los camiones livianos importados directamente de Jap\xc3\xb3n. La marca fue hist\xc3\xb3ricamente representada por el importador privado Cobel, hasta 2006, donde abandon\xc3\xb3 el mercado argentino. En 2010 se especul\xc3\xb3 con su vuelta al pa\xc3\xads, ya con la raz\xc3\xb3n social de Isuzu Argentina S.A. esta vez bajo el ala del diputado salte\xc3\xb1o Olmedo con el modelo D-Max importado de Tailandia._NEWLINE_Despu\xc3\xa9s de idas y venidas la empresa vuelve a radicarse en el pa\xc3\xads en mayo del 2017, aunque por el momento comercializando \xc3\xbanicamente un cami\xc3\xb3n liviano, el NPR 75.\xe2\x80\x8b\n_START_SECTION_\nChile\n_START_PARAGRAPH_\nEn Chile se ensamblaron algunas unidades s\xc3\xb3lo de la versi\xc3\xb3n \xc2\xabDual Cab\xc2\xbb (cabina doble) y \xc2\xabSpace Cab\xc2\xbb (algo as\xc3\xad como una cabina y media) de las camionetas Luv, que luego se exportaron al resto de Suram\xc3\xa9rica, pero por el hecho de la , la LUV original fue descontinuada, siendo reemplazada por la Isuzu Luv D-MAX y se trasladase su ensamblaje a las plantas de Colombia y Ecuador. Hacia finales de julio de 2008 GM Chile cerr\xc3\xb3 las puertas de la factor\xc3\xada ubicada en la ciudad porte\xc3\xb1a de Arica en la cual se produc\xc3\xada la actual Pick-Up, Luv D-Max._NEWLINE_En tanto que la producci\xc3\xb3n de camiones Isuzu para este mercado se hace v\xc3\xada importaci\xc3\xb3n desde Jap\xc3\xb3n y Colombia para su posterior comercializaci\xc3\xb3n en las dependencias y la red de concesionarios de GM Chile en todo el territorio chileno.\n_START_SECTION_\nIngreso de la marca al mercado colombiano\n_START_PARAGRAPH_\nEn 1981 la General Motors se hace a la propiedad de la planta de ensamblaje que su rival Chrysler ten\xc3\xada en Colombia, consolid\xc3\xa1ndose como socio mayoritario de GM Colmotores, lo que le permiti\xc3\xb3 iniciar las exportaciones de veh\xc3\xadculos a Chile, Ecuador y Venezuela, cambiando con ello la raz\xc3\xb3n social de la planta a Colmotores\xc2\xa0; aprovechando para ello los beneficios del pacto com\xc3\xban del Mercado Andino y as\xc3\xad alcanzar un indiscutible predominio por sobre sus otras dos competidoras directas; como la Compa\xc3\xb1\xc3\xada Colombiana Automotriz (Mazda) y su otro par SOFASA (Renault / Toyota), con una participaci\xc3\xb3n del 51\xc2\xa0%. Con el tiempo, la planta perfecciona sus procesos hasta alcanzar reconocimiento internacional, lo que le permite, desde el a\xc3\xb1o 1989, destinar m\xc3\xa1s del 60\xc2\xa0% de su producci\xc3\xb3n a la exportaci\xc3\xb3n. Posteriormente, con las nuevas inversiones efectuadas en la f\xc3\xa1brica, hechas entre 1999 a 2009 se llega a ensamblar 2000 veh\xc3\xadculos diarios y 4100 en 2008._NEWLINE_La planta de Colombia se encuentra localizada en el sector del Barrio "Colmotores", denominado as\xc3\xad por la planta de ensamblaje de veh\xc3\xadculos de la corporaci\xc3\xb3n General Motors ubicada en Bogot\xc3\xa1 D.C., produce diariamente cerca de 4100 unidades, de las cuales casi la mitad se destina a la exportaci\xc3\xb3n, *a pa\xc3\xadses como Chile, Ecuador y Venezuela, as\xc3\xad como a mercados tan singulares como el chino._NEWLINE_La gama actual de productos es m\xc3\xa1s diversa que al inicio de la operaciones, ensamblando y fabricando modelos de la operaci\xc3\xb3n coreana de General Motors como el Aveo y el Spark, y otros de las operaciones que paulatinamente se han retirado de Ecuador y Venezuela, como los modelos Luv D-Max, siendo el producto estrella la camioneta Luv Dmax con motorizaci\xc3\xb3n Di\xc3\xa9sel, en todas sus versiones, con casi un 60\xc2\xa0% de la producci\xc3\xb3n total de los modelos de GM Isuzu en el mercado andino, siendo el 40\xc2\xa0% restante ensamblado en Ecuador._NEWLINE_En las modernas instalaciones, la actualizaci\xc3\xb3n se ha centrado en la incorporaci\xc3\xb3n de nuevos equipos de pintura de horno, y nuevas unidades robotizadas para acelerar el flujo de producci\xc3\xb3n. En los \xc3\xbaltimos a\xc3\xb1os la planta se ha modernizado con equipos cuyo valor llega a m\xc3\xa1s de 300 millones de d\xc3\xb3lares. All\xc3\xad trabajan m\xc3\xa1s de 25.000 personas que son todos unos profesionales en el \xc3\xa1rea. recientemente, se amplio la planta de Bogot\xc3\xa1 para iniciar la producci\xc3\xb3n de los 14 modelos nuevos de los camiones y buses de las nuevas series N Reward y F Forward por un valor cercano a los 30 millones de d\xc3\xb3lares.\n_START_SECTION_\nEcuador\n_START_PARAGRAPH_\nEn Ecuador actualmente se ensambla el modelo Isuzu LUV D-Max bajo licencia GM por OBB (\xc3\x93mnibus Bela Botar), cuya ensambladora tiene experiencia desde 1981, a\xc3\xb1o en la cual la General Motors se integra como accionista de OBB y as\xc3\xad se inicia una inversi\xc3\xb3n en ensamblar miles de autom\xc3\xb3viles, camionetas y todo terrenos que han sido emblem\xc3\xa1ticos en Ecuador y la regi\xc3\xb3n, tales como Blazer, Trooper, Vitara y en poner sobre las v\xc3\xadas a la c\xc3\xa9lebre camioneta LUV, la misma que gan\xc3\xb3 un prestigio en el mercado local dando lugar a que tenga una menor depreciaci\xc3\xb3n entre otras camionetas o pick ups en el negocio de autos usados. Esta experiencia muy significativa dio lugar para que se ensamble sobre la plataforma el todo terreno Chevrolet Rodeo con motor V6 (6 cilindros en V)con interesante acogida en el mercado ecuatoriano, cuyo modelo se descontinuo por razones de estrategia comercial, pues se introdujo en la casa de GM el Grand Vitara de Suzuki a un precio m\xc3\xa1s econ\xc3\xb3mico con las mismas prestaciones y la misma reputaci\xc3\xb3n de Chevrolet._NEWLINE_Se ensambla y comercializa en Ecuador con el nombre de Chevrolet LUV D-Max en distintas versiones:_NEWLINE_Luv D-Max 2.4 Cabina sencilla 4x2 Transmisi\xc3\xb3n Manual a gasolina_NEWLINE_Luv D-Max 2.4 Doble Cabina 4x2 Transmisi\xc3\xb3n Manual a gasolina_NEWLINE_Luv D-Max 2.5 Cabina sencilla 4x2 Transmisi\xc3\xb3n Manual a di\xc3\xa9sel_NEWLINE_Luv D-Max 2.5 Doble Cabina 4x4 Transmisi\xc3\xb3n Manual a di\xc3\xa9sel_NEWLINE_Luv D-Max 3.5 V6 Doble Cabina 4x2 Transmisi\xc3\xb3n Manual a gasolina_NEWLINE_Luv D-Max 3.5 V6 Doble Cabina 4x4 Transmisi\xc3\xb3n Manual a gasolina_NEWLINE_En 1989 la General Motors ya se hab\xc3\xada consolidado como accionista mayoritario de OBB, lo que le permiti\xc3\xb3 iniciar las exportaciones de veh\xc3\xadculos a Colombia y Venezuela, y alcanzar un incre\xc3\xadble liderazgo local, con una participaci\xc3\xb3n del 57\xc2\xa0%. Con el tiempo, la planta perfecciona sus procesos hasta alcanzar reconocimiento internacional, lo que le permite, en el a\xc3\xb1o 2000, destinar el 40\xc2\xa0% de su producci\xc3\xb3n a la exportaci\xc3\xb3n. Posteriormente, con las nuevas inversiones efectuadas en la f\xc3\xa1brica, en 2007 se llega a ensamblar 185 veh\xc3\xadculos diarios y 215 en 2008._NEWLINE_La planta, ubicada en Quito, produce diariamente cerca de 220 unidades, de las cuales casi la mitad se destina a la exportaci\xc3\xb3n, a pa\xc3\xadses como Venezuela, Colombia y Chile. Los actuales productos son Aveo, LUV D-Max y Grand Vitara, incluyendo el Grand Vitara SZ (ya descontinuada para Colombia), siendo el producto estrella la camioneta LUV D-Max, en todas sus versiones, con casi un 40\xc2\xa0% de la producci\xc3\xb3n total._NEWLINE_En las modernas instalaciones, la inversi\xc3\xb3n es constante. En los \xc3\xbaltimos a\xc3\xb1os la planta se ha modernizado con equipos cuyo valor llega a casi 13 millones de d\xc3\xb3lares. All\xc3\xad trabajan m\xc3\xa1s de 1 600 personas altamente motivadas.\n_START_SECTION_\nVenezuela\n_START_PARAGRAPH_\nEn Venezuela no se han comercializado o fabricado muchos modelos de veh\xc3\xadculos bajo la marca Isuzu. El primer veh\xc3\xadculo de esta marca fue el Isuzu Trooper (el cual se le conoci\xc3\xb3 en este pa\xc3\xads como Caribe 442 o coloquialmente "la Caribe", con los motores, 1.900, 2.300 y 2.600, de chasis corto, largo, de tres y cinco puertas)_NEWLINE_Por otra parte, la General Motors ha vendido muchos veh\xc3\xadculos Isuzu bajo la marca Chevrolet. Por ejemplo: Chevrolet Trooper (segunda generaci\xc3\xb3n de la Trooper), Luv, Luv D-Max, entre otros y como veh\xc3\xadculos de carga podemos mencionar los NPR, NHR, NKR y EXZ entre otros._NEWLINE_Tambi\xc3\xa9n, la principal ensambladora de carrocer\xc3\xadas de buses de Venezuela (llamada ENCAVA y situada en la ciudad de Valencia) utiliza casi a exclusividad chasis Chevrolet con motores Isuzu para su gama de buses interurbanos de mediana capacidad, siendo el motor preferido por los profesionales del volante por su desempe\xc3\xb1o y durabilidad. Existen otras empresas de carrocer\xc3\xadas que utilizan chasis Chevrolet con motores Isuzu para sus buses.'