b"\n_START_ARTICLE_\nHMS Surprise (1796)\n_START_SECTION_\nConstrucci\xc3\xb3n\n_START_PARAGRAPH_\nFue dise\xc3\xb1ado por Pierre-Alexandre-Laurent Forfait, que estaba a cargo de su construcci\xc3\xb3n en el puerto de El Havre. Fue botado el 16 de enero de 1794, y estaba armado con 24 ca\xc3\xb1ones de ocho libras y 8 ca\xc3\xb1ones de cuatro libras.\n_START_SECTION_\nServicio en Francia\n_START_PARAGRAPH_\nEl Unit\xc3\xa9 particip\xc3\xb3 en la batalla del Glorioso 1\xc2\xba de Junio como escolta del R\xc3\xa9volutionnaire, el cual hab\xc3\xada sido desarbolado y era remolcado por el Audacieux.\n_START_SECTION_\nCapturado por la Royal Navy\n_START_PARAGRAPH_\nFue capturado el 20 de abril de 1796 en Annaba por el HMS Inconstant. Su comandante, el capit\xc3\xa1n de fragata Le Dr\xc3\xa9z\xc3\xa9nec, sufr\xc3\xada de un ataque de viruela y era incapaz de dirigir la resistencia._NEWLINE_El Unit\xc3\xa9 fue renombrado como HMS Surprise porque ya exist\xc3\xada otro barco de origen franc\xc3\xa9s llamado de la misma manera en la armada. El Surprise fue re-clasificado por los brit\xc3\xa1nicos como un nav\xc3\xado de l\xc3\xadnea de sexta clase de 28 ca\xc3\xb1ones. Estaba en Jamaica en 1797, y llegaron a Plymouth para reajustarlo en enero de 1798. Despu\xc3\xa9s de una considerable presi\xc3\xb3n por su capit\xc3\xa1n, Edward Hamilton, fue rearmado con carronadas en lugar de armas largas. Su armamento final compuesto por veinticuatro carronadas de 32 libras en la cubierta superior, ocho obuses de 18 libras en el alc\xc3\xa1zar, y dos obuses de 18 libras y dos ca\xc3\xb1ones de 4 libras en el castillo de proa.\xe2\x80\x8b Tambi\xc3\xa9n fue revestido con cobre para prevenir el deterioro excesivo por el mar.\xe2\x80\x8b\n_START_SECTION_\nRecaptura del HMS Hermione\n_START_PARAGRAPH_\nGan\xc3\xb3 fama por la recuperaci\xc3\xb3n en 1799 del HMS\xc2\xa0Hermione. La tripulaci\xc3\xb3n del Hermione se hab\xc3\xada amotinado, y hab\xc3\xada entregado el buque a los espa\xc3\xb1oles. El capit\xc3\xa1n Edward Hamilton del Surprise lider\xc3\xb3 una partida de abordaje para recuperar al Hermione, que se encontraba fondeado en Puerto Cabello, y, despu\xc3\xa9s de una acci\xc3\xb3n excepcionalmente sangrienta, consigue huir con el barco navegando bajo el fuego espa\xc3\xb1ol.\n_START_SECTION_\nReparaci\xc3\xb3n en Sheerness\n_START_PARAGRAPH_\nFue reparado en los astilleros de Sheerness en julio y agosto de 1801.\xe2\x80\x8b\n_START_SECTION_\nDesguazamiento\n_START_PARAGRAPH_\nFue vendido fuera del servicio en Deptford, en febrero de 1802.\n_START_SECTION_\nLa Surprise en la ficci\xc3\xb3n\n_START_PARAGRAPH_\nEl HMS Surprise fue el buque elegido por el autor Patrick O'Brian como fragata al mando del capit\xc3\xa1n Jack Aubrey, \xc2\xabel Afortunado\xc2\xbb, en la mayor parte su serie de novelas Aubrey-Maturin. La fragata es uno de los primeros mandos de Aubrey como capit\xc3\xa1n de nav\xc3\xado, y, finalmente, ser\xc3\xa1 la embarcaci\xc3\xb3n en la que ice su gallardete de almirante de la Royal Navy. La Surprise es un elemento importante de la serie, tanto por su importancia en la trama a lo largo de las novelas, y debido a la vinculaci\xc3\xb3n emocional que se ha ganado entre los seguidores de la serie._NEWLINE_Para la pel\xc3\xadcula de 2003 Master and Commander: The Far Side of the World, basada en las novelas de O'Brian, el papel del HMS Surprise fue ocupado por la r\xc3\xa9plica del HMS Rose, que fue adquirida por el estudio de cine, con modificaciones, para el papel. La pel\xc3\xadcula relata que Aubrey hab\xc3\xada servido a bordo de la fragata como guardiamarina en 1785, lo cual es imposible, ya que la verdadera Surprise todav\xc3\xada no hab\xc3\xada sido puesta en servicio. En el libro HMS Surprise de O'Brian, Aubrey se menciona tambi\xc3\xa9n como un guardiamarina a bordo de la Surprise,\xe2\x80\x8b pero no indica una fecha para ese evento, que sigue siendo poco probable debido a la cronolog\xc3\xada de la serie."