b'\n_START_ARTICLE_\nNational City Lines\n_START_PARAGRAPH_\nNational City Lines, es una sociedad creada en 1920, se reorganiz\xc3\xb3 en 1936 con el prop\xc3\xb3sito expreso de la adquisici\xc3\xb3n de sistemas de tr\xc3\xa1nsito locales en todo el pa\xc3\xads.\xe2\x80\x8b En 1938 el National City Lines obtiene acuerdos de exclusividad y fondos de capital de las compa\xc3\xb1\xc3\xadas que buscan aumentar las ventas de autobuses comerciales y de suministros, incluyendo General Motors, Firestone Tire, Standard Oil de California y Phillips Petroleum, lo que permiti\xc3\xb3 a National City Lines comprar m\xc3\xa1s de 100 sistemas de tranv\xc3\xada el\xc3\xa9ctrico en 45 ciudades, incluyendo pero no limitado a, Cleveland, Detroit, Los \xc3\x81ngeles, Nueva York, Oakland, Filadelfia, St. Louis, Salt Lake City, y Tulsa. Estos sistemas fueron finalmente desmantelados y reemplazados en lo que fue conocido como el Gran esc\xc3\xa1ndalo del tranv\xc3\xada de Estados Unidos.\xe2\x80\x8b_NEWLINE_En 1949, las compa\xc3\xb1\xc3\xadas General Motors, Standard Oil de California, los neum\xc3\xa1ticos de Firestone y otros fueron condenados en el Tribunal Federal de Distrito del Norte de Illinois por conspirar y monopolizar la venta de autobuses de los productos relacionados con el tr\xc3\xa1nsito a las empresas controladas por National City Lines y otras empresas, fueron absueltos de conspiraci\xc3\xb3n en la monopolizaci\xc3\xb3n la propiedad con estas empresas. Las sentencias fueron confirmadas en apelaci\xc3\xb3n.\xe2\x80\x8b'