b'\n_START_ARTICLE_\nCamino de las Altas Cumbres\n_START_SECTION_\nHistoria\n_START_PARAGRAPH_\nA mediados de la d\xc3\xa9cada de 1950, se hizo evidente la necesidad de modernizar la \xc3\xbanica v\xc3\xada de comunicaci\xc3\xb3n entre el Valle de Traslasierra, y la capital provincial._NEWLINE__NEWLINE_Este camino que fuera constru\xc3\xaddo sobre una huella de herradura, demarcada por el paso de animales y baqueanos, ten\xc3\xada tres sectores claramente identificados: uno que salvaba el faldeo occidental de las Sierras Grandes, otro que hac\xc3\xada lo propio por el faldeo oriental y una huella que los \xc3\xbania, atravesando la rocosa y des\xc3\xa9rtica Pampa de Achala por encima de los 2.000 msnm ._NEWLINE__NEWLINE_El primero de estos tramos era el actualmente conocido como Camino del Peregrino (denominado as\xc3\xad en homenaje a quien fuera el principal impulsor del valle, el cura Jos\xc3\xa9 Gabriel del Rosario Brochero). El otro tramo, es el camino que surca el faldeo oriental conocido como Camino de los Puentes Colgantes, y que desemboca en el paraje Copina. En la actualidad (a\xc3\xb1o 2019), ambos trazados siguen siendo utilizados con fines tur\xc3\xadsticos y deportivos, sin embargo, el tramo que los une, en plena Pampa de Achala, es casi irreconocible._NEWLINE__NEWLINE_Este camino, era una v\xc3\xada peligrosa de utilizar, no solo por su estrechez, sin\xc3\xb3 tambi\xc3\xa9n porque era un camino con profundas quebradas, muy sinuoso, extenso y pr\xc3\xa1cticamente desierto, pero por ser la \xc3\xbanica v\xc3\xada de comunicaci\xc3\xb3n entre la regi\xc3\xb3n de traslasierra y la capital provincial, era utilizado en forma permanente._NEWLINE_En 1956, el presidente de Vialidad Provincial, Ingeniero Laisseca, y luego de estudios topogr\xc3\xa1ficos, manifest\xc3\xb3 que no era posible ni conveniente, la rectificaci\xc3\xb3n del trazado del camino para hacerlo mas seguro, sino que deb\xc3\xada trazarse uno nuevo por plena monta\xc3\xb1a. Utilizando lo mejor de la tecnolog\xc3\xada existente en aquellos a\xc3\xb1os, y durante la administraci\xc3\xb3n del gobernador Arturo Zanichelli, se realiz\xc3\xb3 un estudio aerofotogram\xc3\xa9trico de toda la regi\xc3\xb3n de las Sierras Grandes, traz\xc3\xa1ndose entonces las primeras l\xc3\xadneas del futuro camino y los caminos de apoyo para que se pudieran continuar los estudios sobre la monta\xc3\xb1a._NEWLINE_El creciente comercio e intercambio de C\xc3\xb3rdoba con las provincias de San Luis, Mendoza y San Juan, necesitaba de nuevas carreteras que acortaran los tiempos y disminuyeran los costos de transporte, pensando en la importancia de contar con rutas que unieran los puertos del Atl\xc3\xa1ntico con el Pac\xc3\xadfico a trav\xc3\xa9s de un corredor bioce\xc3\xa1nico. Tan creciente era la actividad comercial, que durante la d\xc3\xa9cada de 1970, exist\xc3\xada un puente a\xc3\xa9reo entre la capital provincial y la ciudad de Villa Dolores._NEWLINE_En el a\xc3\xb1o 2008, esta obra fue considerada la tercera Maravilla Artificial de C\xc3\xb3rdoba.\n_START_SECTION_\nLa obra\n_START_PARAGRAPH_\nAntes de iniciar la ejecuci\xc3\xb3n del proyecto, se debieron abrir pasos secundarios para llegar a los lugares fijados, montar una compleja infraestructura en las sierras que inclu\xc3\xada talleres para el mantenimiento de veh\xc3\xadculos, equipos y m\xc3\xa1quinas, grupos electr\xc3\xb3genos y albergues para los trabajadores._NEWLINE_La construcci\xc3\xb3n del Camino de las Altas Cumbres por aquellos a\xc3\xb1os, result\xc3\xb3 una tarea ardua, pues para abrirse paso en la monta\xc3\xb1a, se efectuaban los cortes con cargas explosivas, las topadoras remov\xc3\xadan el material que, con camiones de gran porte, era trasladado y depositado en donde era necesario rellenar. Luego se pul\xc3\xadan los cortes y se terminaban las rasantes del camino con martillos neum\xc3\xa1ticos manuales, pico y pala._NEWLINE_Fue un trabajo extenuante debido a que el trazado se efectu\xc3\xb3 en una topograf\xc3\xada de monta\xc3\xb1a muy escarpada, con numerosas quebradas profundas y estrechas. En esas quebradas, ubicadas en la Reserva H\xc3\xaddrica Provincial Pampa de Achala, nacen numerosos cursos de agua permanentes y semipermanentes, de poco caudal en general, pero afluentes de r\xc3\xados como Los Condoritos, De la Suela, San Bernardo, Nono San Guillermo, De los Sauces, Mina Clavero, etc. pero que son los que dan origen a algunos importantes cursos de agua, que se extienden y abastecen del l\xc3\xadquido elemento, a gran parte de la regi\xc3\xb3n pampeana._NEWLINE_Se utilizaron cerca de 1.100 t, de explosivos, para remover los 2.100.000 m\xc2\xb3, de rocas sedimentarias y gran\xc3\xadticas descompuestas, que era necesario remover, para constru\xc3\xadr ese camino.\n_START_SECTION_\nEtapas\n_START_PARAGRAPH_\nLa primera etapa se inici\xc3\xb3 trabajando el faldeo oeste del macizo de Achala, en el tramo comprendido entre Ni\xc3\xb1a Paula y Piedra de la Tortuga. Un tramo de 11 km de longitud con calzada de 10 m de ancho. _NEWLINE_Este tramo fue finalizado en 1968._NEWLINE_La segunda etapa se inici\xc3\xb3 al a\xc3\xb1o siguiente, comenzando a construir otros 11 km entre Mina Clavero y Ni\xc3\xb1a Paula, con calzada de 20 metros._NEWLINE_En abril de 1972 se inicia la tercera etapa. Se construye el tramo entre Piedra de la Tortuga y el Parador El C\xc3\xb3ndor, uno de los mas extensos, con 32 km de longitud._NEWLINE_Entre 1977 y 1979 se concret\xc3\xb3 la cuarta etapa, que construir\xc3\xada el tramo entre el Parador El C\xc3\xb3ndor y La Pampilla (donde se encuentra el acceso al Parque Nacional Quebrada del Condorito), y en el per\xc3\xadodo 1979-1982 se trabaj\xc3\xb3 en el quinto tramo, entre Puesto de Pedernera y Puesto de Bustos, salteandose el sexto tramo entre La Pampilla y Puesto de Pedernera, que reci\xc3\xa9n fue constru\xc3\xaddo entre 1983 y 1987, con una extensi\xc3\xb3n de 8,6 km y un ancho de calzada de 19,50 m. _NEWLINE_Durante todo este per\xc3\xadodo se continu\xc3\xb3 utilizando el trazado de la \xc2\xa0RP 14\xc2\xa0, que incluye el Camino de los Puentes Colgantes y el Giulio C\xc3\xa9sare, que ten\xc3\xadan en las localidades de Copina y Cura Brochero, los principales centros de abastecimiento y albergue._NEWLINE_En un principio la obra no se paviment\xc3\xb3, con la intenci\xc3\xb3n que se asentara y acomodara el material hasta su natural estabilizaci\xc3\xb3n, llevando a cabo las tareas de conservaci\xc3\xb3n necesarias. Finalmente, en 1987, se decidi\xc3\xb3 pavimentar todos los tramos para disminuir los costos de conservaci\xc3\xb3n y otorgar seguridad a los automovilistas y veh\xc3\xadculos de gran porta, que ya utilizaban esta nueva ruta._NEWLINE_Si bien exist\xc3\xada el tramo Puesto de Bustos - Bosque Alegre y Bosque Alegre - Falda del Carmen, el tramo de 29 kms, no estaba asfaltado sin\xc3\xb3 hasta 1993, a\xc3\xb1o en que se realiza la primera pavimentaci\xc3\xb3n completa de todo el camino entre Mina Clavero y Falda del Carmen._NEWLINE__NEWLINE_En aquellos a\xc3\xb1os, el Gobernador Ram\xc3\xb3n Mestre, fue el encargado de inaugurar el tramo Bosque Alegre - Villa Carlos Paz, y que estaba formado por la \xc2\xa0RP E-96\xc2\xa0 y parte de la \xc2\xa0RP 14\xc2\xa0.\n_START_SECTION_\nCruce de las sierras chicas\n_START_PARAGRAPH_\nPara completar definitivamente el Camino de las Altas Cumbres, con la traza y las pendientes requeridas para el tr\xc3\xa1nsito intensivo de camiones de carga y vehicular, era necesario culminar la \xc3\xbaltima etapa uniendo el Camino de las Altas Cumbres en el paraje Puesto de Pedernera, con la \xc2\xa0RP C-45\xc2\xa0, que enlaza la ciudad de Alta Gracia con la Autopista Justiniano Allende Posse (que une las ciudades de C\xc3\xb3rdoba con Villa Carlos Paz).\xe2\x80\x8b_NEWLINE_Entre 2011 y 2012 se inici\xc3\xb3 en paralelo, la construcci\xc3\xb3n de este \xc3\xbaltimo tramo, a trav\xc3\xa9s de un nuevo trazado que cruza las sierras chicas a la altura de Falda del Ca\xc3\xb1ete (contiguo al Centro espacial Te\xc3\xb3filo Tabanera), y la pavimentaci\xc3\xb3n de la ruta alternativa existente, que cruza por Bosque Alegre.\xe2\x80\x8b\xe2\x80\x8b. La construcci\xc3\xb3n de la traza definitiva, encontr\xc3\xb3 resistencia de entidades ambientales, por falta de estudios de impacto ambiental\xe2\x80\x8b. Sin embargo, algunos atribuyen esta paralizaci\xc3\xb3n de las obras, a diferencias insalvables entre el gobierno de la provincia de C\xc3\xb3rdoba, y el gobierno nacional, siendo el tema ambiental, una simple excusa. Si bien la expectativa era culminar la obra para fines de 2014, a septiembre de 2016 la obra luc\xc3\xada en estado de abandono. En cambio, la obra de pavimentaci\xc3\xb3n de la v\xc3\xada alternativa por Bosque Alegre, se complet\xc3\xb3 e inaugur\xc3\xb3 en tiempo y forma._NEWLINE_En el a\xc3\xb1o 2019, las obras fueron retomadas y se continu\xc3\xb3 con el trazado previsto, hasta alcanzar la \xc2\xa0RP C45\xc2\xa0\xe2\x80\x8b\xe2\x80\x8b._NEWLINE_Finalmente, en octubre de 2019, el \xc3\xbaltimo tramo\xe2\x80\x8b fue inaugurado y habilitado al tr\xc3\xa1nsito\xe2\x80\x8b._NEWLINE_As\xc3\xad se puso fin a una obra que demor\xc3\xb3 51 a\xc3\xb1os en finalizarse.'