b'\n_START_ARTICLE_\nL\xc3\xadnea de alta velocidad Colonia-Aquisgr\xc3\xa1n\n_START_SECTION_\nCaracter\xc3\xadsticas\n_START_PARAGRAPH_\nLa l\xc3\xadnea tiene una longitud de 70 km. Los primeros 40 km desde Colonia hasta D\xc3\xbcren han sido totalmente reconstruidos desde 2002. En esta secci\xc3\xb3n la l\xc3\xadnea permite velocidades de hasta 250 km/h. Dispone de v\xc3\xadas separadas para alta velocidad y paralelas a las del tr\xc3\xa1fico local S-Bahn. El resto de la l\xc3\xadnea de (D\xc3\xbcren a Aquisgr\xc3\xa1n) permite velocidades de hasta 160 km/h con algunas secciones m\xc3\xa1s lentas. La actualizaci\xc3\xb3n de D\xc3\xbcren-Aquisgr\xc3\xa1n est\xc3\xa1 prevista en un futuro pr\xc3\xb3ximo._NEWLINE_Entre Aquisgr\xc3\xa1n y la frontera belga se encuentra el Buschtunnel, un t\xc3\xbanel ferroviario con algunas partes que datan de 1838, que resultaba ser un cuello de botella para la l\xc3\xadnea. De hecho cuando se electrific\xc3\xb3 la l\xc3\xadnea qued\xc3\xb3 tan poco espacio disponible dentro del t\xc3\xbanel que se dej\xc3\xb3 una sola v\xc3\xada. Como el t\xc3\xbanel se encontraba en pobres condiciones, la velocidad dentro del mismo estaba limitada a 40 km/h. En diciembre de 2007\xe2\x80\x8b se inaugur\xc3\xb3 otro t\xc3\xbanel paralelo de v\xc3\xada \xc3\xbanica. Este nuevo t\xc3\xbanel es apto para velocidades de hasta 160 km/h. El viejo t\xc3\xbanel se ha cerrado temporalmente y est\xc3\xa1 prevista su renovaci\xc3\xb3n para hacerlo apto para velocidades de hasta 160 km/h._NEWLINE_Al entrar en B\xc3\xa9lgica, la l\xc3\xadnea contin\xc3\xbaa como la LAV 3 belga.'