b'\n_START_ARTICLE_\nPuente Leonel Viera\n_START_SECTION_\nGeneralidades\n_START_PARAGRAPH_\nUn se\xc3\xb1or de apellido Mart\xc3\xadnez, primer propietario del hotel de La Barra, La Posta del Cangrejo, habr\xc3\xada convencido al entonces presidente uruguayo Eduardo V\xc3\xadctor Haedo de construir un puente que uniera esa localidad con Punta del Este._NEWLINE_El puente Viera es el tercero de los levantados en la zona. Tanto el primero (de madera) como el segundo (de cemento) fueron destruidos por la naturaleza. _NEWLINE_Esta obra ingenieril se sit\xc3\xbaa en el tramo inferior del arroyo Maldonado, justo luego de una gran isla, en el tramo del arroyo en que presenta ya aguas con caracter\xc3\xadsticas estuariales,\xe2\x80\x8b justo antes de desembocar en el oc\xc3\xa9ano Atl\xc3\xa1ntico sudoccidental.\xe2\x80\x8b _NEWLINE_Este puente, por su forma ondulante, est\xc3\xa1 entre los m\xc3\xa1s famosos del pa\xc3\xads, y una de las inconfundibles postales emblem\xc3\xa1ticas de Punta del Este. Por \xc3\xa9l se circula en el circuito tur\xc3\xadstico que, mediante la ruta nacional 10, permite recorrer los m\xc3\xa1s importantes balnearios del Uruguay. _NEWLINE_Fue inaugurado en 1965. Se trata de una obra del constructor uruguayo Leonel Viera, el cual, si bien nunca se recibi\xc3\xb3 de arquitecto o ingeniero civil, logr\xc3\xb3 llegar a la fama gracias a sus ingeniosas estructuras, entre las que destaca tambi\xc3\xa9n el estadio "Dr. H\xc3\xa9ctor A. Grauert", conocido como el Cilindro Municipal, un recinto multiuso que se ubicaba en Montevideo._NEWLINE_Fue un proyecto constructivo osado y particular, realizado utilizando el sistema de banda tensada, y donde su tablero ejerce la tracci\xc3\xb3n. Al cruzarlo velozmente genera v\xc3\xa9rtigo en el que lo transita.\xe2\x80\x8b_NEWLINE_Une las localidades balnearias de La Barra \xe2\x80\x94situada al norte\xe2\x80\x94 con el sector m\xc3\xa1s oriental de las playas este\xc3\xb1as de Playa Brava \xe2\x80\x94situada al sur\xe2\x80\x94. _NEWLINE_Modernamente se construy\xc3\xb3 otro puente paralelo a este, inmediatamente aguas arriba del mismo (a s\xc3\xb3lo 20 metros de distancia), por el que se transita mediante la avenida Eduardo V\xc3\xadctor Haedo. El proyectista de este segundo puente fue el Ing. Alberto Ponce Delgado. Fue  adjudicada su construcci\xc3\xb3n en el a\xc3\xb1o 1998, y se levant\xc3\xb3 como un gemelo del original. Este \xc3\xbaltimo presentaba alg\xc3\xban deterioro, por lo que en 1999 se encarg\xc3\xb3 un estudio de su estado, por el cual se indic\xc3\xb3 que deb\xc3\xada ser reparada su estructura, lo que se hizo en el a\xc3\xb1o 2005.\n_START_SECTION_\nCaracter\xc3\xadsticas t\xc3\xa9cnicas\n_START_PARAGRAPH_\nEste puente fue la primera puesta a prueba de la t\xc3\xa9cnica constructiva de banda tesa.\xe2\x80\x8b Comenz\xc3\xb3 a ser construido en el a\xc3\xb1o 1963, siendo inaugurado en 1965. Se trata de una banda tesa de tres vanos (con luces de 30, 90 y 30\xc2\xa0metros)\xe2\x80\x8b construida en hormig\xc3\xb3n pretensado o concreto presforzado, el que soporta un puente vehicular de 10 metros de ancho y dos carriles de circulaci\xc3\xb3n. La banda fue pretensada mediante el rudimentario m\xc3\xa9todo de precargarla con arena, con los cables anclados y el tablero hormigonado, pero con nodos libres, para hormigonarlos con dicha carga, que al ser retirada dej\xc3\xb3 la estructura en adecuada tensi\xc3\xb3n.\n_START_SECTION_\nEl puente en la literatura\n_START_PARAGRAPH_\nPablo Neruda, siendo hu\xc3\xa9sped del entonces presidente Eduardo V\xc3\xadctor Haedo en la casa que este habitaba cuando visitaba Punta del Este, describi\xc3\xb3 po\xc3\xa9ticamente al puente undulado._NEWLINE_Entre agua y aire brilla_NEWLINE_el puente curvo_NEWLINE_ entre verde y azul las curvaturas_NEWLINE_ de cemento, dos senos y dos simas_NEWLINE_ con la unidad desnuda_NEWLINE_ de una mujer o una fortaleza_NEWLINE_ sostenida por letras de hormig\xc3\xb3n_NEWLINE_que escribe en las p\xc3\xa1ginas del r\xc3\xado._NEWLINE_ Pablo Neruda.\xe2\x80\x8b'