b'\n_START_ARTICLE_\nOperaci\xc3\xb3n Deadlight\n_START_PARAGRAPH_\nLa Operaci\xc3\xb3n Deadlight fue el nombre en c\xc3\xb3digo dado al echado a pique de los U-boot rendidos a los Aliados tras la derrota de Alemania al finalizar la Segunda Guerra Mundial._NEWLINE_De los 156 U-boots que se rindieron al finalizar la contienda, 116 fueron echados a pique durante la operaci\xc3\xb3n Deadlight.\xe2\x80\x8b La operaci\xc3\xb3n fue ideada por la Royal Navy y planeaba remolcar los submarinos a tres \xc3\xa1reas a una distancia en torno a 100 millas al noroeste de Irlanda y hundirlos.\xe2\x80\x8b Las \xc3\xa1reas recibieron los nombres en clave XX, YY y ZZ.\xe2\x80\x8b La intenci\xc3\xb3n era usar el \xc3\xa1rea XX como principal zona para echar los buques a pique, mientras que 36 deb\xc3\xadan ser remolcados a ZZ para usarlos como objetivos en maniobras de ataque a\xc3\xa9reo. YY era la posici\xc3\xb3n reservada, para en caso de buenas condiciones climatol\xc3\xb3gicas y suficientes submarinos, poder hundirlos en ejercicios navales por ataques de artiller\xc3\xada naval.\xe2\x80\x8b En el caso de que no pudieran usarse como objetivos, los buques deb\xc3\xadan hundirse mediante explosivos, cargas, combinaciones de estas o fuego de artiler\xc3\xada si estas fallaban.\xe2\x80\x8b_NEWLINE_Cuando se puso en pr\xc3\xa1ctica la operaci\xc3\xb3n Deadlight, se encontr\xc3\xb3 que muchos de los submarinos estaban p\xc3\xa9simamente conservados, por el tiempo que llevaban amarrados en puerto sin mantenimiento mientras esperaban su destino.\xe2\x80\x8b Combinado con el mal tiempo, implic\xc3\xb3 que 56 buques se hundieron antes de llegar a las \xc3\xa1reas designadas para echarlos a pique, y los que consiguieron llegar, fueron hundidos en general por fuego de artiller\xc3\xada en lugar de por cargas explosivas.\xe2\x80\x8b El primer hundimiento tuvo lugar el 17 de noviembre de 1945 y el \xc3\xbaltimo el 11 de febrero 1946.\xe2\x80\x8b\xe2\x80\x8b\n_START_SECTION_\nSubmarinos excluidos de la Operaci\xc3\xb3nn Deadlight\n_START_PARAGRAPH_\nVarios U-boots escaparon de la operaci\xc3\xb3nn Deadlight. Algunos fueron reclamados como bot\xc3\xadn de guerra por el Reino Unido, Francia, Noruega y la Uni\xc3\xb3n Sovi\xc3\xa9tica. Cuatro se encontraban en el Lejano Oriente cuando Alemania se rindi\xc3\xb3, y fueron utilizados por el Jap\xc3\xb3n (U-181 fue renombrado I-501, U-195 - I-506, U-219 - I-505, U-862 - I-502, y un quinto, el U-511 hab\xc3\xada sido vendido a Jap\xc3\xb3n en 1943 y renombrado RO-500).\xe2\x80\x8b Otros dos U-boats que sobrevivieron a la operaci\xc3\xb3n Deadlight son buques museo hoy d\xc3\xada. El U-505 cuando el Contralmirante Daniel V. Gallery argument\xc3\xb3 con \xc3\xa9xito que no pod\xc3\xada caer bajo la operaci\xc3\xb3n Deadlight, ya que hab\xc3\xada sido capturado en combate el 4 de junio de 1944 por el Task Group 22.3, conserv\xc3\xa1ndose como memorial en el Museo de la Ciencia y la Industria de Chicago. El U-995 fue transferido por Noruega al Reino Unido en octubre de 1948, sirviendo en la Armada de Noruega con el nombre Kaura. Fue devuelto a Alemania en 1965 donde se conserva como buque museo desde 1971.'