b'\n_START_ARTICLE_\nVolkswagen Passat\n_START_SECTION_\nHistoria del modelo\n_START_PARAGRAPH_\nLa versi\xc3\xb3n original (B1) se deriv\xc3\xb3 del Audi 80 que se present\xc3\xb3 en oto\xc3\xb1o de 1972 y a principios del a\xc3\xb1o 1973 se ofreci\xc3\xb3 como modelo 5 puertas. El veh\xc3\xadculo se diferencia por sus motores refrigerados con agua y tracci\xc3\xb3n delantera esenciales con respecto de su antecesor (VW 1500/1600) que ten\xc3\xada motores refrigerados por aire y tracci\xc3\xb3n trasera. A comienzos de 1974 Volkswagen introdujo una versi\xc3\xb3n familiar del Passat llamada Variant._NEWLINE_A lo largo de sus ocho generaciones, el Passat ha ido incrementando su tama\xc3\xb1o constantemente, el Passat actual (B8), con 4,77 metros de largo y 1.83 metros de ancho bastante m\xc3\xa1s grande que el primer modelo (4.20 metros de largo y 1.60 metros de ancho). Hasta abril de 2007 se construyeron m\xc3\xa1s de cincuenta millones de ejemplares del Passat, del Dasher y del relacionado Santana.\xe2\x80\x8b De esta forma el Passat estaba en la posici\xc3\xb3n nueve de los autos m\xc3\xa1s fabricados del mundo.\xe2\x80\x8b_NEWLINE_A mediados de 2008 se trajo al mercado una versi\xc3\xb3n cuatro puertas cup\xc3\xa9, el Volkswagen Passat CC._NEWLINE_Actualmente se ofrecen el sed\xc3\xa1n con maletero y la variante familiar, de este \xc3\xbaltimo es el que se tienen m\xc3\xa1s solicitudes (m\xc3\xa1s del 70% de las ventas). En 2004 el Passat era el m\xc3\xa1s ampliamente extendido entre los veh\xc3\xadculos para empresas y de servicio en Alemania. En el a\xc3\xb1o 2011 el 86.1% de todos las matriculaciones nuevas en Alemania eran comerciales.\xe2\x80\x8b En 2006 se autoriz\xc3\xb3 la nueva matriculaci\xc3\xb3n de un total de 124,611 veh\xc3\xadculos._NEWLINE_En Am\xc3\xa9rica del Norte existe desde 2011 su propio modelo, el Passat NMS. Este se fabrica en la f\xc3\xa1brica de Volkswagen en Chattanooga en Tennessee. Este modelo tambi\xc3\xa9n se produce en China desde 2012, aunque ah\xc3\xad se ofrece en paralelo con el modelo europeo actual._NEWLINE_Algunos reportajes indican que Volkswagen planea cesar la producci\xc3\xb3n del Passat en Alemania en 2022. Hubo un tiempo en que uno de cada cinco Volkswagen vendidos era un Passat, actualmente solo uno de cada diez. Ya en 2018 la decreciente demanda llev\xc3\xb3 a 19 d\xc3\xadas cortos de trabajo en la f\xc3\xa1brica en Emden.\xe2\x80\x8b\xe2\x80\x8b\xe2\x80\x8b\n_START_SECTION_\nParticularidades\n_START_PARAGRAPH_\nEn el Passat se cambi\xc3\xb3 varias veces la orientaci\xc3\xb3n de montaje del motor. Hasta la serie B2 ten\xc3\xada motor longitudinal, de manera que en el B2 la serie se basaba en la del Audi 80/90 (Typ 81/85), para la construcci\xc3\xb3n longitudinal se dise\xc3\xb1aron una serie de motores de cinco cilindros. Con la serie B3/B4 tuvo lugar un cambio en la construcci\xc3\xb3n de los motores a transversal. Como la motorizaci\xc3\xb3n tope de gama se desarroll\xc3\xb3 un motor VR de seis cilindros de construcci\xc3\xb3n transversal. Con el cambio de modelo a la serie B5 tuvo lugar de nuevo un cambio a construcci\xc3\xb3n longitudinal, para que se pudiese alojar el motor V6 de Audi. Tambi\xc3\xa9n estuvo disponible un W8, un ocho cilindros. En el cambio a la serie B6 se volvi\xc3\xb3 a hacer un cambio hacia una construcci\xc3\xb3n transversal, en el cual la motorizaci\xc3\xb3n m\xc3\xa1s alta es la de un motor VR seis cilindros.\n_START_SECTION_\nNombre\n_START_PARAGRAPH_\nOriginalmente el Passat surgi\xc3\xb3 como EA (en alem\xc3\xa1n, Entwicklungsauftrag, contrato de desarrollo) 400 y lleg\xc3\xb3 a los concesionarios como "Typ 511". Despu\xc3\xa9s de pl\xc3\xa1ticas en la f\xc3\xa1brica de Volkswagen surgi\xc3\xb3 la idea de llevar nombres en lugar de n\xc3\xbameros, pues se consider\xc3\xb3 que los n\xc3\xbameros de denominaci\xc3\xb3n interna (como Typ) resultaban innecesarios.\xe2\x80\x8b El nombre del modelo proviene de los vientos alisios orientales, que en alem\xc3\xa1n se llaman Passat, que a su vez proviene del portugu\xc3\xa9s passar, "pasar", "desplazar" o del italiano passata, "traves\xc3\xada"; que en el ecuador desde Col\xc3\xb3n y la \xc3\xa9poca moderna temprana son de importancia para la navegaci\xc3\xb3n y el tr\xc3\xa1fico a\xc3\xa9reo debido a su resistencia. Volkswagen continu\xc3\xb3 este tipo de denominaci\xc3\xb3n para sus modelos con el Scirocco, el Jetta, el Santana y el Bora.\n_START_SECTION_\nLugares de producci\xc3\xb3n\n_START_PARAGRAPH_\nDe 1973 a 1975 se fabric\xc3\xb3 el Passat en la f\xc3\xa1brica de Volkswagen en Salzgitter, de 1974 a 1977 en la f\xc3\xa1brica de Wolfsburg. Desde 1977 el Passat se fabrica en Alemania en la f\xc3\xa1brica de Volkswagen en Emden as\xc3\xad como en la de Zwickau desde 1992. En Emden tambi\xc3\xa9n se fabric\xc3\xb3 de 2008 a 2016 el Volkswagen Passat CC. Desde 2017 esta ubicaci\xc3\xb3n se utiliza para la fabricaci\xc3\xb3n del Arteon.\n_START_SECTION_\nPassat NMS (Norteam\xc3\xa9rica, Medio Oriente, Corea del Sur y China) 2011-2019\n_START_PARAGRAPH_\nFue conocido como el Nuevo Sed\xc3\xa1n del segmento D (en ingl\xc3\xa9s, New Midsize Sedan) antes de su lanzamiento en enero de 2011. Este modelo es el \xc3\xbanico modelo mediano dise\xc3\xb1ado espec\xc3\xadficamente para el mercado de Am\xc3\xa9rica del Norte (Canad\xc3\xa1, Estados Unidos y M\xc3\xa9xico) por Volkswagen y ha convivido con las generaciones 7 y 8 europeas. Reemplaza al sed\xc3\xa1n Passat B6 y se comercializa desde 2012. Tambi\xc3\xa9n se vende en varios pa\xc3\xadses \xc3\xa1rabes y en China junto con el Passat Lingyu y Magotan. _NEWLINE_Los modelos norteamericanos, de Medio Oriente y de Corea del Sur se fabrican en la Planta de Volkswagen en Chattanooga,\xe2\x80\x8b mientras que las versiones para el mercado chino se construyen en VW Shanghai desde 2011.\xe2\x80\x8b_NEWLINE_El Volkswagen Passat gan\xc3\xb3 el Autom\xc3\xb3vil del A\xc3\xb1o de Motor Trend en 2012, y en 2013, el Passat TDI estableci\xc3\xb3 un nuevo Record Guinness por econom\xc3\xada de combustible dentro de la categor\xc3\xada de carro no h\xc3\xadbrido. Logr\xc3\xb3 un consumo de combustible de 3.02 L/100 km (33.11 km/L)\xe2\x80\x8b_NEWLINE_Para 2014, el Passat reemplaz\xc3\xb3 su motor cinco cilindros 2.5 litros naturalmente aspirado por un motor cuatro cilindros turbocargado TSI de 1.8 litros. El cuatro cilindros turbocargado alcanzaba los mismos 170 caballos de fuerza que hac\xc3\xada el cinco cilindros e incrementaba su torque en 7 libras pie. El motor recibi\xc3\xb3 el premio Wards a los 10 mejores motores en 2014.\n_START_SECTION_\nRedise\xc3\xb1o de 2016\n_START_PARAGRAPH_\nEn el 2016, el NMS recibi\xc3\xb3 una actualizaci\xc3\xb3n de l\xc3\xadnea consistente en portar 4 costillas en su cofre en lugar de dos, nueva parrilla, nueva fascia delantera y un contorno nuevo de su fascia trasera, en realidad, actualizaciones est\xc3\xa9ticas (redise\xc3\xb1o) y algunas tecnol\xc3\xb3gicas.\xe2\x80\x8b\xe2\x80\x8b\xe2\x80\x8b\xe2\x80\x8b_NEWLINE_El Passat ahora ofrece faros delanteros y luces traseras con tecnolog\xc3\xada LED de manera opcional, parachoques delantero con acentos negros, una pieza similar a un difusor en la parte trasera y rines especiales de 19 pulgadas.\n_START_SECTION_\nModelo 2020\n_START_PARAGRAPH_\nVolkswagen anunci\xc3\xb3 un Passat completamente nuevo para el mercado estadounidense que ser\xc3\xada lanzado en 2019 como modelo 2020. Este Passat mantiene la misma plataforma que el modelo anterior, pero ha sido completamente reestilizado sobre la estructura, chasis, motor y transmisi\xc3\xb3n del Passat saliente. Tambi\xc3\xa9n el interior recibe una actualizaci\xc3\xb3n._NEWLINE_Tiene una cresta lateral prominente que corre de la parte delantera a la trasera y un estilo m\xc3\xa1s tridimensional que lo acerca al Volkswagen Jetta VII. Entre el equipamiento nuevo de serie se incluyen rines de aluminio de 17 pulgadas y iluminaci\xc3\xb3n exterior completamente con tecnolog\xc3\xada LED._NEWLINE_El interior del nuevo Passat NMS tambi\xc3\xa9n recibi\xc3\xb3 mejoras visuales similares a las del exterior y ahora cuenta con una ventila de aire que cubre todo el ancho del tablero desde la consola central hasta la puerta del pasajero._NEWLINE_Otras actualizaciones notables que Volkswagen trae con este modelo est\xc3\xa1n en el equipo que ofrece. De serie ahora viene con una pantalla de 8 pulgadas con Apple CarPlay y Android Auto (junto con radio satelital SiriusXM). Igual que antes del redise\xc3\xb1o, se incluye equipo de seguridad en el modelo base, como advertencia de colisi\xc3\xb3n frontal, frenado aut\xc3\xb3nomo de emergencia, monitoreo de punto ciego y alerta de tr\xc3\xa1fico cruzado. De manera opcional se puede pagar por control de crucero adaptativo, asistencia de mantenimiento de carril y amenidades como rines de 18 \xc3\xb3 19 pulgadas, sistema de audio Fender, entrada sin llave con bot\xc3\xb3n de encendido y superficies en piel nappa._NEWLINE_Algunos aspectos que permanecen sin cambios son su suspensi\xc3\xb3n, el motor cuatro cilindros turbocargado 2.0 litros que tiene el Passat desde 2017 y la transmisi\xc3\xb3n autom\xc3\xa1tica de seis velocidades. Volkswagen realiz\xc3\xb3 algunos ajustes en el motor para incrementar su producci\xc3\xb3n de torque a 207 lb-ft, un incremento de 23 lb-ft. Y sigue entregando 174 caballos de fuerza. _NEWLINE_Este Passat mantiene la arquitectura del anterior y no migra a la plataforma MQB como su contraparte europea; esto hace que el Passat siga siendo, junto con el Beetle y la Tiguan Classic, uno de los pocos modelos en el mercado estadounidense que todav\xc3\xada no utiliza esta plataforma.\xe2\x80\x8b\n_START_SECTION_\nPassat NMS (China) (2019-presente)\n_START_PARAGRAPH_\nRevelado el 12 de octubre de 2018 por SAIC Volkswagen, el Passat 2019 para el mercado chino se construye sobre la Plataforma MQB del Grupo Volkswagen igual que el Passat B8. A pesar de la apariencia similar entre los Passats norteamericanos y chinos, son modelos completamente diferentes basados en plataformas diferentes. Este modelo reemplaza al Passat NMS en China, mientras que la versi\xc3\xb3n europea, que se llama Magotan, se vende por separado.\xe2\x80\x8b Los distintos niveles de equipo se llaman 280TSI, 330TSI y 380TSI. Los modelos 280TSI reciben el motor EA211 1.4 litros, mientras que los otros dos modelos reciben el motor EA888 2 litros. Todos los modelos est\xc3\xa1n disponibles con una caja de cambios de 7 velocidades DSG de serie.\n_START_SECTION_\nPassat Lingyu\n_START_PARAGRAPH_\nEl Volkswagen Passat Lingyu es un autom\xc3\xb3vil del segmento D del fabricante chino Shanghai Volkswagen Automotive  de tracci\xc3\xb3n delantera y motor longitudinal.'