b"\n_START_ARTICLE_\nReal Cuerpo de Ingenieros en el R\xc3\xado de la Plata\n_START_PARAGRAPH_\nEl arma de Ingenieros estuvo representada en el Virreinato del R\xc3\xado de la Plata por oficiales del Real Cuerpo de Ingenieros de Espa\xc3\xb1a, no existiendo unidades de tropa espec\xc3\xadficas de la especialidad. Al momento de la Revoluci\xc3\xb3n de Mayo de 1810 exist\xc3\xada una secci\xc3\xb3n, con 6 plazas de ingenieros militares, dependiente de la Direcci\xc3\xb3n General de Ingenieros de Espa\xc3\xb1a y cuya funci\xc3\xb3n era proyectar fortificaciones y supervisar su construcci\xc3\xb3n. Su comandante era un subinspector y director general y la dotaci\xc3\xb3n se divid\xc3\xada entre Buenos Aires y Montevideo.\xe2\x80\x8b _NEWLINE_Luego de la Revoluci\xc3\xb3n de Mayo los cinco oficiales del cuerpo que se hallaban en funciones se dividieron entre los partidarios del Consejo de Regencia de C\xc3\xa1diz (dos), que se hallaban destinados en Montevideo, y los que adhirieron a la Junta de Gobierno de Buenos Aires (tres), subsistiendo el Real Cuerpo de Ingenieros en los dos bandos antag\xc3\xb3nicos. Los dos ingenieros realistas de Montevideo se rindieron a la ca\xc3\xadda de la plaza el 23 de mayo de 1814, mientras que dos de los ingenieros situados en Buenos Aires se retiraron antes de 1811 permaneciendo solo en el cargo el brigadier Bernardo Lecocq, quien ya no estaba en funciones cuando el 8 de septiembre de 1813 el Gobierno de Buenos Aires aprob\xc3\xb3 la creaci\xc3\xb3n de la Compa\xc3\xb1\xc3\xada de Zapadores, primera unidad de tropa del Ej\xc3\xa9rcito Argentino del arma de ingenieros.\xe2\x80\x8b_NEWLINE_Cada batall\xc3\xb3n de infanter\xc3\xada veterana espa\xc3\xb1ola contaba con un cabo de gastadores y seis soldados que efectuaban tareas correspondientes al arma de ingenieros sin formar parte de \xc3\xa9l, lo cual continu\xc3\xb3 en los primeros ej\xc3\xa9rcitos argentinos.\n_START_SECTION_\nReal Cuerpo de Ingenieros durante la Gobernaci\xc3\xb3n del R\xc3\xado de la Plata\n_START_PARAGRAPH_\nEl 3 de julio de 1702 lleg\xc3\xb3 a Buenos Aires con el gobernador Alonso Juan de Vald\xc3\xa9s e Incl\xc3\xa1n el primer ingeniero militar del R\xc3\xado de la Plata, Jos\xc3\xa9 Berm\xc3\xbadez de Castro, quien realiz\xc3\xb3 un mapa de parte de la Banda Oriental. _NEWLINE_La organizaci\xc3\xb3n del cuerpo de ingenieros en Espa\xc3\xb1a a imitaci\xc3\xb3n del de Francia se produjo a partir del nombramiento del ingeniero militar flamenco Jorge Pr\xc3\xb3spero de Verboom por el rey Felipe V el 13 de enero de 1710 como ingeniero general de todos los Reales Ej\xc3\xa9rcitos, plazas, y fortificaciones de todos los reinos, provincias y estados de S. M. El Real Cuerpo de Ingenieros fue creado en Espa\xc3\xb1a el 17 de abril de 1711 cuando lo aprob\xc3\xb3 el rey.\xe2\x80\x8b\xe2\x80\x8b _NEWLINE_En julio de 1717 lleg\xc3\xb3 a Buenos Aires el ingeniero Domingo Petrarca con el gobernador Bruno Mauricio de Zabala, quien secund\xc3\xb3 como ayudante, y luego sucedi\xc3\xb3 en el cargo, a Berm\xc3\xbadez de Castro. Petrarca particip\xc3\xb3 en las obras de fortificaci\xc3\xb3n de Montevideo y al morir en 1736 no fue reemplazado hasta julio de 1740, cuando arrib\xc3\xb3 el ingeniero Diego Cardozo del Espino junto con su sobrino el ayudante delineador Francisco Rodr\xc3\xadguez Cardozo, quien no form\xc3\xb3 parte del cuerpo hasta 1747. Cardozo del Espino fue designado ingeniero en jefe de la comandancia en febrero de 1747 y proyect\xc3\xb3 y dirigi\xc3\xb3 diversas obras en Montevideo, entre ellas la Ciudadela, falleciendo el 5 de marzo de 1757. Como jefe del detall Rodr\xc3\xadguez Cardozo continu\xc3\xb3 diversas obras militares iniciadas por su t\xc3\xado en Montevideo, Colonia del Sacramento y la Fortaleza de Santa Teresa, falleciendo en 1774. En 1731 exist\xc3\xadan s\xc3\xb3lo 4 oficiales del cuerpo en todo el Virreinato del Per\xc3\xba (2 en Lima, 1 en Chile y otro en Buenos Aires). El ingeniero Juan Francisco Sobrecasas arrib\xc3\xb3 a Buenos Aires en abril de 1748 con destino a Misiones (o a Chile) luego de la firma del Tratado de Madrid (1750). Sobrecasas trabaj\xc3\xb3 en las fortificaciones de Maldonado y de Ensenada de Barrag\xc3\xa1n, muriendo en 1767. _NEWLINE_En febrero de 1761 arrib\xc3\xb3 a Buenos Aires el ingeniero Antonio Aymerich y Villajuana, asumiendo la comandancia vacante desde 1757 y participando en la construcci\xc3\xb3n del Real de San Carlos y fortificaciones en Montevideo y Maldonado. En noviembre de 1762 se incorpor\xc3\xb3 a la dotaci\xc3\xb3n del Real Cuerpo de Ingenieros en el R\xc3\xado de la Plata el ingeniero franc\xc3\xa9s Juan Bartolom\xc3\xa9 Howell (o Havelle), luego de ser tomado prisionero como parte de las tropas portuguesas de Colonia del Sacramento. Este ingeniero proyect\xc3\xb3 y dirigi\xc3\xb3 fortificaciones de Montevideo, Colonia del Sacramento, Santa Teresa y el Cuartel de Dragones de Maldonado, falleciendo en Montevideo el 4 de febrero de 1783. En 1767 la dotaci\xc3\xb3n aument\xc3\xb3 al llegar destinados Jos\xc3\xa9 Antonio de Borja, como jefe del detall de Montevideo y Esteban de O'Brien, para construir fortificaciones en las islas Malvinas._NEWLINE_En 1768 el rey promulg\xc3\xb3 la Ordenanza General del Ej\xc3\xa9rcito que reorganiz\xc3\xb3 al Real Cuerpo de Ingenieros como un arma separada.\xe2\x80\x8b Entre 1770 y 1771 el comandante general de ingenieros de Espa\xc3\xb1a, Juan Mart\xc3\xadn Cerme\xc3\xb1o, viaj\xc3\xb3 al R\xc3\xado de la Plata en misi\xc3\xb3n de inspecci\xc3\xb3n, proyectando la ampliaci\xc3\xb3n de las defensas de Montevideo. Para esa tarea el 6 de enero de 1772 arrib\xc3\xb3 a Montevideo el ingeniero Joaqu\xc3\xadn del Pino (gobernador de Montevideo desde marzo de 1776 a 1789, cuando pas\xc3\xb3 a Charcas). En abril de 1773 arrib\xc3\xb3 Miguel Ju\xc3\xa1rez de Sandoval, quien remplaz\xc3\xb3 a Borja como jefe del detall y junto con \xc3\xa9l arrib\xc3\xb3 destinado a Buenos Aires el ingeniero Bernardo Lecocq.\xe2\x80\x8b_NEWLINE_Durante la campa\xc3\xb1a contra los portugueses en R\xc3\xado Grande del Sur el gobernador de Buenos Aires Juan Jos\xc3\xa9 de V\xc3\xa9rtiz y Salcedo orden\xc3\xb3 la construcci\xc3\xb3n del Fuerte de Santa Tecla en los contrafuertes de la sierra Geral a principios de 1774, para evitar que los portugueses siguieran arriando ganado vacuno de la regi\xc3\xb3n. La fortificaci\xc3\xb3n fue construida por Lecocq (bajo las \xc3\xb3rdenes de Del Pino), quien tambi\xc3\xa9n reforz\xc3\xb3 las fortificaciones del Fuerte de San Miguel y de la Fortaleza de Santa Teresa en 1775.\n_START_SECTION_\nReal Cuerpo de Ingenieros durante el Virreinato del R\xc3\xado de la Plata\n_START_PARAGRAPH_\nEn la expedici\xc3\xb3n de Pedro de Ceballos, primer virrey del R\xc3\xado de la Plata, arribaron en 1776 al nuevo virreinato 11 oficiales del Real Cuerpo de Ingenieros: arquitecto, brigadier e ingeniero director Pedro Cerme\xc3\xb1o; brigadier e ingeniero director Miguel Moreno; brigadier e ingeniero en jefe del R\xc3\xado de la Plata Ricardo Ayllmer; ingeniero en jefe Juan Escofet; ingeniero en segundo Alejandro Desangles; los ingenieros ordinarios Felipe Ram\xc3\xadrez y Francisco de Paula Esteban; ingeniero extraordinario Jos\xc3\xa9 del Pozo y Sucre; y los ayudantes de ingeniero Jos\xc3\xa9 P\xc3\xa9rez Brito, Jos\xc3\xa9 del Pozo y Marquy y Joaqu\xc3\xadn de Villanueva. La mayor\xc3\xada de ellos retornaron a Espa\xc3\xb1a al finalizar la campa\xc3\xb1a, pero Ayllmer, del Pozo, y P\xc3\xa9rez Brito se incorporaron a la dotaci\xc3\xb3n del R\xc3\xado de la Plata. Se sum\xc3\xb3 tambi\xc3\xa9n al brigadier portugu\xc3\xa9s ingeniero Jos\xc3\xa9 Custodio de Sa y Far\xc3\xada, luego de ser tomado prisionero y desertar de las fuerzas portuguesas, aunque proyect\xc3\xb3 diversas construcciones en Buenos Aires y en Montevideo, no integr\xc3\xb3 formalmente el Real Cuerpo de Ingenieros. P\xc3\xa9rez Brito hab\xc3\xada permanecido en Montevideo hasta 1784, cuando regres\xc3\xb3 a Espa\xc3\xb1a, pero retorn\xc3\xb3 al R\xc3\xado de la Plata en 1788._NEWLINE_En sustituci\xc3\xb3n de Ayllmer, desde 1781 la Comandancia de Ingenieros del Virreinato del R\xc3\xado de la Plata fue ocupada por Carlos Cabrer, quien arrib\xc3\xb3 con su hijo el ingeniero Jos\xc3\xa9 Mar\xc3\xada Cabrer. En diciembre de 1786 Carlos Cabrer fue sustituido en la comandancia por Jos\xc3\xa9 Garc\xc3\xada Mart\xc3\xadnez de C\xc3\xa1ceres. \xc3\x89ste el 28 de enero de 1803 pas\xc3\xb3 a ser agregado al Estado Mayor de la Plaza de Buenos Aires, dejando su cargo de comandante a Bernardo Lecocq, que hab\xc3\xada participado en 1783 como ingeniero de la partida demarcadora de l\xc3\xadmites con Portugal a las \xc3\xb3rdenes del demarcador Jos\xc3\xa9 Varela y Ulloa.\xe2\x80\x8b En 1800 arrib\xc3\xb3 Mauricio Rodr\xc3\xadguez de Berlanga._NEWLINE_Al momento de las Invasiones Inglesas hab\xc3\xada en el R\xc3\xado de la Plata una secci\xc3\xb3n compuesta de 8 ingenieros militares, pero que recib\xc3\xadan la colaboraci\xc3\xb3n de ingenieros voluntarios pertenecientes a otras armas del ej\xc3\xa9rcito, tales como Pedro Antonio Cervi\xc3\xb1o. El 20 de enero de 1807 Lecocq fue derrotado por los brit\xc3\xa1nicos en el Combate del Cardal, cuando desempe\xc3\xb1aba el cargo de jefe de extramuros de Montevideo. En 1807 arrib\xc3\xb3 el \xc3\xbaltimo ingeniero militar, Mart\xc3\xadn Casimiro de Lasala.\n_START_SECTION_\nRevoluci\xc3\xb3n de Mayo\n_START_PARAGRAPH_\nAl producirse la deposici\xc3\xb3n del virrey Baltasar Hidalgo de Cisneros el 25 de mayo de 1810 la secci\xc3\xb3n del Real Cuerpo de Ingenieros en el R\xc3\xado de la Plata estaba compuesta por: un director (Bernardo Lecocq), dos coroneles (Jos\xc3\xa9 Mar\xc3\xada Cabrer, Jos\xc3\xa9 del Pozo y Marquy), un teniente coronel (vacante), un sargento mayor (Mauricio Rodr\xc3\xadguez de Berlanga), y un capit\xc3\xa1n (Mart\xc3\xadn Casimiro de Lasala).\xe2\x80\x8b _NEWLINE_Lecocq, Cabrer y Berlanga se hallaban en Buenos Aires y adhirieron a la Junta Provisional, mientras que Pozo y Marquy, y Lasala quedaron en Montevideo en donde realizaron diversas obras a las \xc3\xb3rdenes del virrey Francisco Javier de El\xc3\xado y cayeron prisioneros cuando cay\xc3\xb3 la ciudad en 1814.\xe2\x80\x8b _NEWLINE_El Real Cuerpo de Ingenieros bajo la dependencia del gobierno de Buenos Aires qued\xc3\xb3 debilitado al retirarse Cabrer (entre 1810 y 1811) y Rodr\xc3\xadguez de Berlanga (en 1811) y desapareci\xc3\xb3 de hecho al retirarse del servicio activo Lecocq hacia 1812 o 1813. Su \xc3\xbaltima actuaci\xc3\xb3n registrada fue la junta de guerra del 28 de septiembre de 1812 convocada para aconsejar al Primer Triunvirato sobre las medidas a tomar ante la derrota del Ej\xc3\xa9rcito del Norte en el Alto Per\xc3\xba.\xe2\x80\x8b\n_START_SECTION_\nRestablecimiento del arma de ingenieros en las Provincias Unidas\n_START_PARAGRAPH_\nA fines de agosto de 1813 el comandante de la guarnici\xc3\xb3n de Buenos Aires, coronel Jos\xc3\xa9 de San Mart\xc3\xadn, propuso al gobierno de las Provincias Unidas del R\xc3\xado de la Plata la creaci\xc3\xb3n de una compa\xc3\xb1\xc3\xada de zapadores de 50 hombres y 2 oficiales. El 8 de septiembre de 1813 la propuesta fue aprobada y el teniente coronel Eduardo Holmberg fue nombrado jefe de una compa\xc3\xb1\xc3\xada de 100 hombres, siendo los dem\xc3\xa1s oficiales: el capit\xc3\xa1n Mart\xc3\xad de Jeaume, el teniente de la Hoyuela y el subteniente Dur\xc3\xa1n.\xe2\x80\x8b"