b'\n_START_ARTICLE_\nARA 9 de Julio (1893)\n_START_SECTION_\nHistoria\n_START_PARAGRAPH_\nEn 1890 el gobierno argentino encabezado por el presidente Miguel \xc3\x81ngel Ju\xc3\xa1rez Celman decidi\xc3\xb3 la adquisici\xc3\xb3n de nuevos crucero ante la conflictiva situaci\xc3\xb3n con Chile por las disputas respecto de la aplicaci\xc3\xb3n del Tratado de 1881._NEWLINE_De acuerdo a sus instrucciones, el representante argentino ante el Reino Unido, doctor Luis L. Dom\xc3\xadnguez, firm\xc3\xb3 un contrato de \xc2\xa3 260.000 (1.310.410 m$n oro) con los astilleros W. Armstrong, Michel & Co., en Newcastle-on-Tyne, Inglaterra, para la construcci\xc3\xb3n de un crucero de 3500 toneladas de desplazamiento que fue denominado 25 de Mayo._NEWLINE_Ese mismo a\xc3\xb1o el ministro Luis L. Dom\xc3\xadnguez acord\xc3\xb3 con Armstrong la compra por \xc2\xa3 293.000 de un nuevo crucero de 3575 toneladas de desplazamiento, similar al 25 de Mayo pero aprovechando para su construcci\xc3\xb3n las experiencias adquiridas de su uso. _NEWLINE_Se trataba de un buque de vapor con casco de acero y un blindaje de 127 mm (cintur\xc3\xb3n). Ten\xc3\xada una eslora de 113.50 m, 16.10 m de manga, 7.92 m de puntal y un calado medio de 5.60 m. Era impulsado por 2 m\xc3\xa1quinas verticales de 4 cilindros alimentadas por 8 calderas que proporcionaban una potencia de 17.000 HP que le permit\xc3\xadan alcanzar una velocidad m\xc3\xa1xima de 22 nudos y de crucero de 10 nudos. Ten\xc3\xada una capacidad de 770 t de carb\xc3\xb3n que le aseguraban una autonom\xc3\xada de 4.872 millas._NEWLINE_Montaba 4 ca\xc3\xb1ones Armstrong de 150 mm (tres a proa y uno a popa) y otros 8 de 120 mm (4 por banda). Sumaba 12 ca\xc3\xb1ones de tiro r\xc3\xa1pido de 37 mm Hotchkiss. Completaban su armamento 5 tubos lanzatorpedos para torpedos de 5 m de largo y 0.550 de di\xc3\xa1metro._NEWLINE_Construido bajo la inspecci\xc3\xb3n del jefe de la Comisi\xc3\xb3n Naval en Londres comodoro Enrique Guillermo Howard, fue puesto en gradas en 1891 y el 15 de octubre de ese a\xc3\xb1o se coloc\xc3\xb3 su quilla._NEWLINE_Ya a punto de ser botado, arrib\xc3\xb3 la tripulaci\xc3\xb3n y oficialidad a bordo del Almirante Brown y del 25 de Mayo. La nueva comisi\xc3\xb3n de inspecci\xc3\xb3n era presidida por el comandante designado, el capit\xc3\xa1n de nav\xc3\xado Mart\xc3\xadn Rivadavia, el teniente de nav\xc3\xado Onofre Betbeder y los alf\xc3\xa9rez de nav\xc3\xado Diego C. Garc\xc3\xada, Ismael Gal\xc3\xadndez y Exequiel Guttero. Tras hacer varias modificaciones de \xc3\xbaltimo momento al casco, en julio de 1892 fue botado. _NEWLINE_El 24 de noviembre Mart\xc3\xadn Rivadavia se hizo cargo del comando. El 24 de enero de 1893 se efectuaron las pruebas de m\xc3\xa1quinas y el 25 las de artiller\xc3\xada. Tras embarcar al comodoro Howard, representante de la Armada Argentina en los festejos a celebrarse en Estados Unidos en conmemoraci\xc3\xb3n del Descubrimiento de Am\xc3\xa9rica, dej\xc3\xb3 el r\xc3\xado Tyne el 2 de abril de 1893 rumbo a Nueva York._NEWLINE_Tras un violento temporal de varios d\xc3\xadas arrib\xc3\xb3 a las islas Azores el 9 de febrero y arrib\xc3\xb3 a su destino el 17 de ese mes. El 25 de abril particip\xc3\xb3 de la Revista Naval de 1893 en Hampton Roads, junto con la escuadra estadounidense al mando del contralmirante Gherardi, compuesta del crucero USS Philadelphia (buque insignia) y de los buques del primer escuadr\xc3\xb3n comandado por el contralmirante Benham, cruceros USS Newark, USS Atlanta, USS San Francisco y USS Baltimore y ca\xc3\xb1oneras USS Bancroft y USS Bennington, y los del segundo esccuadr\xc3\xb3n comandado por el contralmirante Walker, cruceros USS Chicago, USS Charleston, USS Vesuvius, ca\xc3\xb1oneras USS Yorktown y USS Concord y torpedera USS Cushing, los brit\xc3\xa1nicos HMS Blake (insignia), HMS Australia, HMS Magicienne, HMS Tartar y la ca\xc3\xb1onera Partridge, al mando del vicealmirante Hopkins, los cruceros rusos General Admiral, Dmitrii Donskoi y la corbeta de la clase Vitiaz Rynda, los cruceros franceses Jean Bart y Ar\xc3\xa9thuse y la ca\xc3\xb1onera Hussard, al mando del contralmirante Libran, los cruceros italianos Etna, Giovanni Bausan y Dogali, al mando del contralmirante Magnaghi, los cruceros espa\xc3\xb1oles Infanta Isabel y Reina Regente y el torpedero Nueva Espa\xc3\xb1a, los brasile\xc3\xb1os acorazado Aquidab\xc3\xa3, crucero Tiradentes y Rep\xc3\xbablica, los cruceros alemanes Kaiserin Augusta y Seeadler, el holand\xc3\xa9s Van Speyk y el nuevo crucero de tercera clase (corbeta escuela) mexicano Zaragoza._NEWLINE_El 28 de abril la dotaci\xc3\xb3n de desembarco del 9 de Julio al mando del teniente de fragata Jos\xc3\xa9 Quiroga Furque cerr\xc3\xb3 la participaci\xc3\xb3n argentina en los festejos desfilando en Nueva York. El 24 de mayo el 9 de Julio zarp\xc3\xb3 de regreso. En la isla Martinica auxili\xc3\xb3 al buque faro Samboromb\xc3\xb3n y el 29 de junio fonde\xc3\xb3 frente a Punta Indio. No tuvo participaci\xc3\xb3n en la Revoluci\xc3\xb3n de 1893 y en diciembre pas\xc3\xb3 a dique seco en Montevideo._NEWLINE_En 1894 fue designado insignia de la 2\xc2\xb0 Divisi\xc3\xb3n, con el 25 de Mayo y el Patagonia. Tras la revista naval del 14 de octubre, el gobierno chino efectu\xc3\xb3 una oferta para adquirir el 9 de Julio, el 25 de Mayo y el Almirante Brown. La Primera Guerra Sino-Japonesa hab\xc3\xada estallado en agosto de ese a\xc3\xb1o y el 17 de septiembre China hab\xc3\xada perdido el dominio del mar tras su derrota en la Batalla del r\xc3\xado Yalu (1894). Pese a que las condiciones eran en extremo generosas (a su valor agregaban un plus de \xc2\xa3 200.000 por los tres) el gobierno argentino desestim\xc3\xb3 la operaci\xc3\xb3n privilegiando tanto sus necesidades defensivas como su relaci\xc3\xb3n con el [Imperio del Jap\xc3\xb3n]]. _NEWLINE_En marzo de 1895 asumi\xc3\xb3 el mando el capit\xc3\xa1n de fragata Edelmiro Correa en agosto su segundo, el teniente de nav\xc3\xado Onofre Betbeder, pasando nuevamente al dique Cibils en Montevideo. Reintegrado a la escuadra, en octubre se hizo cargo del mando el capit\xc3\xa1n de nav\xc3\xado Atilio S. Barilari._NEWLINE_En septiembre de 1896 recibi\xc3\xb3 en R\xc3\xado de Janeiro su pabell\xc3\xb3n, bordado por damas de esa ciudad. El 7 de abril de 1897 pas\xc3\xb3 al mando del capit\xc3\xa1n de fragata Eduardo O\'Connor e integr\xc3\xb3 la 1\xc2\xb0 Divisi\xc3\xb3n con el Buenos Aires, el 25 de Mayo y el Espora hasta octubre, cuando fue designado insignia de la Divisi\xc3\xb3n Instrucci\xc3\xb3n, constituida por el 25 de Mayo, el Patria, el Libertad y el Almirante Brown._NEWLINE_En julio de 1898 asumi\xc3\xb3 el mando el capit\xc3\xa1n de fragata Hip\xc3\xb3lito Oliva y en 1899 el capit\xc3\xa1n de fragata Gregorio Aguerriberry. Tras participar de maniobras en el Atl\xc3\xa1ntico Sur que se extendieron hasta Ushuaia, en septiembre pas\xc3\xb3 a desarme en R\xc3\xado Santiago._NEWLINE_Integr\xc3\xb3 la Divisi\xc3\xb3n Cruceros al mando sucesivo de los capitanes de fragata Lorenzo Irigaray (1900) y Hortensio Thwaites hasta que en 1902 se sum\xc3\xb3 a la 2\xc2\xb0 Divisi\xc3\xb3n de Mar en las maniobras navales del a\xc3\xb1o. En mayo pas\xc3\xb3 a situaci\xc3\xb3n de reserva con armamento reducido en R\xc3\xado Santiago al mando del capit\xc3\xa1n de fragata Mariano Saracho._NEWLINE_El 10 de febrero de 1903 pas\xc3\xb3 a la nueva Divisi\xc3\xb3n Instrucci\xc3\xb3n, manteni\xc3\xa9ndose en esa comisi\xc3\xb3n y estacionario hasta 1905, al mando sucesivo de Saracho y los capitanes de fragata Manuel Lagos y Servando Cardoso. En septiembre de 1905 con armamento completo viaj\xc3\xb3 a Brasil. El 29 de septiembre encall\xc3\xb3 en Bah\xc3\xada de It\xc3\xa1 Pocoroya siendo auxiliado por el Independencia y el 1\xc2\xb0 de Mayo. En noviembre volvi\xc3\xb3 al comando del buque el ahora capit\xc3\xa1n de nav\xc3\xado Eduardo O\'Connor, pasando a reparaciones._NEWLINE_En abril de 1906 asumi\xc3\xb3 el mando el capit\xc3\xa1n de nav\xc3\xado Gregorio Aguerriberry y en mayo el capit\xc3\xa1n de fragata Di\xc3\xb3genes Aguirre, pasando en el mes de agosto a desarme. En 1907 fue designado comandante el capit\xc3\xa1n de fragata Protasio Lamas y en marzo el capit\xc3\xa1n de fragata Diego Garc\xc3\xada, bajo cuyo comando oper\xc3\xb3 en alta mar como buque escuela de Aprendices Artilleros llegando a Ushuaia. _NEWLINE_Entre noviembre y febrero de 1908 permaneci\xc3\xb3 al mando del capit\xc3\xa1n de fragata Guillermo Scott. Al mando del capit\xc3\xa1n de fragata Alfredo Malbr\xc3\xa1n fue asignado a la 2\xc2\xb0 Divisi\xc3\xb3n pero continu\xc3\xb3 operando como buque escuela, primero de artilleros hasta el 10 de julio en que pas\xc3\xb3 a medio armamento, y luego de Aprendices Maquinistas y Foguistas, nuevamente al mando del capit\xc3\xa1n de fragata Diego Garc\xc3\xada._NEWLINE_A comienzos de 1909 pas\xc3\xb3 a armamento completo y al mando de Alfredo Malbr\xc3\xa1n particip\xc3\xb3 de maniobras en alta mar con la 2\xc2\xb0 Divisi\xc3\xb3n hasta el 25 de mayo. El 22 de octubre al atracar embisti\xc3\xb3 el muelle de D\xc3\xa1rsena Norte da\xc3\xb1\xc3\xa1ndose el espol\xc3\xb3n. _NEWLINE_En agosto de 1909 asumi\xc3\xb3 el comando el capit\xc3\xa1n de fragata Lorenzo Saborido y a su mando particip\xc3\xb3 con su Divisi\xc3\xb3n de las maniobras efectuadas en el litoral patag\xc3\xb3nico durante el primer trimestre de 1910 y en los festejos del Centenario Argentino, pasando el 10 de junio a medio armamento. _NEWLINE_Durante 1911 al mando del capit\xc3\xa1n de fragata Virgilio Moreno Vera cumpli\xc3\xb3 misiones protocolares en Montevideo (agosto) y R\xc3\xado de Janeiro (noviembre)._NEWLINE_Hasta noviembre de 1913 integr\xc3\xb3 la 2\xc2\xb0 Divisi\xc3\xb3n con apostadero en el R\xc3\xado de la Plata al mando sucesivo de Moreno Vera (1912) y de los capitanes de fragata \xc3\x81ngel Elias (1913) y Juan Sancassanni (octubre de 1913), pasando luego a la Divisi\xc3\xb3n de Entrenamiento para adiestrar el personal destinado al nuevo acorazado Rivadavia._NEWLINE_En 1915 permaneci\xc3\xb3 en reparaciones asignado a la 2\xc2\xb0 Divisi\xc3\xb3n hasta noviembre en que parti\xc3\xb3 a R\xc3\xado de Janeiro para participar de las fiestas patrias de esa naci\xc3\xb3n. En 1916 al mando del capit\xc3\xa1n de fragata Carlos Somosa efectu\xc3\xb3 un viaje de entrenamiento de los cadetes de la Escuela Naval. En marzo fue destinando a la Divisi\xc3\xb3n Entrenamiento con apostadero en Puerto Belgrano y en diciembre al mando del capit\xc3\xa1n de fragata Carlos M. Valladares zarp\xc3\xb3 al Atl\xc3\xa1ntico Sur en misi\xc3\xb3n de vigilancia ante la situaci\xc3\xb3n planteada por el estallido de la primera guerra mundial._NEWLINE_Al mando sucesivo de Valladares y Julio Mendeville, en 1917 fue comisionado como buque auxiliar de la 1\xc2\xb0 Divisi\xc3\xb3n de la escuadra de mar, integrada por los acorazados Moreno y Rivadavia, partiendo el 28 de septiembre a Comodoro Rivadavia bajo el mando del capit\xc3\xa1n de fragata Gabriel Albarrac\xc3\xadn para participar de la represi\xc3\xb3n de la huelga petrolera de ese a\xc3\xb1o. En esa comisi\xc3\xb3n captur\xc3\xb3 en Madryn a los vapores alemanes Namplia y Bah\xc3\xada Blanca, refugiados por temor a un ataque de las fuerzas inglesas que operaban en el Atl\xc3\xa1ntico Sur._NEWLINE_Finalizado el conflicto, en noviembre asumi\xc3\xb3 el mando en comisi\xc3\xb3n el capit\xc3\xa1n de fragata Arturo Cueto y al mes siguiente como propietario el del mismo grado Luis Orlandini._NEWLINE_Durante 1918 permaneci\xc3\xb3 en armamento completo al mando de Orlandini y del capit\xc3\xa1n de fragata Francisco de la Fuente (diciembre) participando de los ejercicios de la 1\xc2\xb0 Divisi\xc3\xb3n._NEWLINE_En 1919, integrando la 2\xc2\xb0 Divisi\xc3\xb3n, tuvo participaci\xc3\xb3n en los sucesos de la Semana Tr\xc3\xa1gica, acord\xc3\xa1ndle el gobierno una placa por su participaci\xc3\xb3n. _NEWLINE_En 1920 permaneci\xc3\xb3 al mando del capit\xc3\xa1n de fragata Enrique l\xc3\xadate cumpliendo funciones de buque escuela y protocolares. El 21 de mayo de 1921 al mando del capit\xc3\xa1n de fragata Osvaldo Fern\xc3\xa1ndez se incorpor\xc3\xb3 a las maniobras de la 2\xc2\xb0 Divisi\xc3\xb3n de la Escuadra de Mar._NEWLINE_En diciembre de 1922 fue afectado a la Escuela de Aviaci\xc3\xb3n Naval con apostadero en Puerto Belgrano. En julio de ese a\xc3\xb1o fue enviado a Ushuaia en previsi\xc3\xb3n de nuevos sucesos revolucionarios. En 1923 y 1924 permaneci\xc3\xb3 al mando de los capitanes de fragata Tadeo M\xc3\xa9ndez y Juan G.Ezquerra._NEWLINE_Durante 1925 permaneci\xc3\xb3 sin comando asignado a la escuela de Aviaci\xc3\xb3n Naval. Ese a\xc3\xb1o pas\xc3\xb3 a desarme al mando del capit\xc3\xa1n de fragata Francisco de la Fuente. En octubre de 1926, surto en R\xc3\xado Santiago, pas\xc3\xb3 a servir sin comando militar como alojamiento de las Escuelas de Torpedos, de Electricidad y de Furrieles._NEWLINE_Manteniendo la misma comisi\xc3\xb3n, en 1929 estuvo al mando del capit\xc3\xa1n de fragata Rodolfo Barilari y en 1930 bajo el comando del teniente de fragata Jos\xc3\xa9 R. Blanch. El 23 de octubre de 1930 fue formalmente radiado del servicio y para 1938 del crucero 9 de Julio s\xc3\xb3lo quedaban el casco y la superestructura. _NEWLINE_Trasladado a la D\xc3\xa1rsena "E" de Puerto Nuevo para su desguace por personal de la F\xc3\xa1brica Militar de Aceros, el 18 de agosto de 1938 cedieron algunas chapas del compartimiento de m\xc3\xa1quinas y el buque se hundi\xc3\xb3._NEWLINE_En 1947 sus restos consiguieron ser reflotados y remolcados al dique seco de D\xc3\xa1rsena Norte para ser desguazados.'