b'\n_START_ARTICLE_\nKuznetsov NK-32\n_START_SECTION_\nDesarrollo\n_START_PARAGRAPH_\nFue el resultado de la investigaci\xc3\xb3n para crear nuevos motores supers\xc3\xb3nicos de gran potencia que propulsaran aviones supers\xc3\xb3nicos de gran tama\xc3\xb1o como el Tupolev Tu-144 o el Tupolev Tu-22.\xe2\x80\x8b El motor que usa el Tupolev Tu-160 es la primera versi\xc3\xb3n de la serie NK-32, el NK-32-1 (NK-321). El motor se desarroll\xc3\xb3 durante los a\xc3\xb1os 80 el la planta de Kuznetsov en Samara cuando la Uni\xc3\xb3n Sovi\xc3\xa9tica operaba aviones como el Tupolev Tu-22 o el Tu-144. Se dejaron de fabricar despu\xc3\xa9s de la ca\xc3\xadda de la URSS._NEWLINE_En este per\xc3\xadodo los motores existentes se arreglaban con piezas de otros motores incluso de diferentes modelos. Rusia planea para el 2014\xe2\x80\x8b reanudar la fabricaci\xc3\xb3n de estos motores para el Tu-160 con la designaci\xc3\xb3n NK-321.'