b'\n_START_ARTICLE_\nAeropuerto Nacional Tom\xc3\xa1s de Heres\n_START_SECTION_\nInfraestructura\n_START_PARAGRAPH_\nEl aeropuerto cuenta con una pista en funcionamiento, pista 07/25, adem\xc3\xa1s, el aeropuerto de Ciudad Bol\xc3\xadvar cuenta con un banco, casas de cambio, empresas de alquiler automovil\xc3\xadstico y estacionamiento para 200 veh\xc3\xadculos aproximadamente.\xe2\x80\x8b_NEWLINE_La peque\xc3\xb1a pista sin embargo sirve de ayuda al Aeropuerto Internacional Manuel Piar de Ciudad Guayana cuando este recibe trabajos de mantenimiento, desvi\xc3\xa1ndose todos los vuelos hacia este aeropuerto.\xe2\x80\x8b_NEWLINE_Ayudas a la Navegaci\xc3\xb3n A\xc3\xa9rea: VOR (CBL 115.100 MHz ), DME, NDB (CBL 278 kHz) y Torre de Control en frecuencia 122.200 MHz dotada de equipos de telecomunicaciones, servicio meteorol\xc3\xb3gico y servicio de combustible JET-A1 y AV-GAS.\n_START_SECTION_\nActualidad\n_START_PARAGRAPH_\nDurante casi dos a\xc3\xb1os (21 de marzo de 2014 hasta diciembre de 2015) se estuvo reasfaltando la pista, el aeropuerto estuvo sin vuelos nacionales, hasta el 7 de mayo de 2016 con el vuelo 316 de Rutaca, CCS-CBL.\xe2\x80\x8b Mientras tanto s\xc3\xb3lo aeronaves peque\xc3\xb1as operaban en la terminal aeroportuario con destinos exclusivamente a las zonas tur\xc3\xadsticas de Canaima y, sectores mineros, donde s\xc3\xb3lo, se llega v\xc3\xada a\xc3\xa9rea.\xe2\x80\x8b\xe2\x80\x8b_NEWLINE_El 4 de diciembre de 2015 se dej\xc3\xb3 oficialmente reinaugurada la pista de aterrizaje del Aeropuerto Nacional General Tom\xc3\xa1s de Heres, de Ciudad Bol\xc3\xadvar, sin embargo pasaron m\xc3\xa1s de 5 meses para reanudar los vuelos comerciales. Los trabajos de asfaltado quedaron inconclusos, no se acondicion\xc3\xb3 ni las calles de rodaje de los extremos ni la plataforma de estacionamiento. Tambi\xc3\xa9n reactivo operaciones comerciales con la aerol\xc3\xadnea Rutaca Airlines en 2 frecuencias._NEWLINE_\xe2\x80\x8b\xe2\x80\x8b'