b'\n_START_ARTICLE_\nEspagne (1909)\n_START_SECTION_\nConstrucci\xc3\xb3n\n_START_PARAGRAPH_\nEspagne se bot\xc3\xb3 el 6 de febrero de 1909 con el n\xc3\xbamero de casco 40 en el astillero Chantiers Navals Anversois en Hoboken, Amberes, B\xc3\xa9lgica. Se complet\xc3\xb3 el mes siguiente, despu\xc3\xa9s de haber sido ordenada por la compa\xc3\xb1\xc3\xada naviera de Amberes Armement Adolf Deppe._NEWLINE_El barco ten\xc3\xada 71.78 metros de largo, con una manga de 11.00 metros. Ten\xc3\xada una profundidad de 3.73 metros. El barco fue evaluado a 1,463 t. Ella ten\xc3\xada una m\xc3\xa1quina de vapor de triple expansi\xc3\xb3n que conduc\xc3\xada una h\xc3\xa9lice de un solo tornillo. El vapor fue suministrado por dos calderas, el motor ten\xc3\xada una potencia de 150 nhp. Fue fabricado por North East Marine Engine Co Ltd. Hartlepool, Condado de Durham, Reino Unido. Su tripulantes era 24.\n_START_SECTION_\nHundimiento\n_START_PARAGRAPH_\nEl 25 de diciembre de 1917, Espagne estaba en lastre en un viaje desde Le Havre, Sena Mar\xc3\xadtimo, Francia a Newport, Monmouthshire, Reino Unido. A las 6.35, Espagne fue golpeado por un torpedo desde SM UC-71 cerca de St. Catherine\'s Point, Isla de Wight, Reino Unido. El barco se hundi\xc3\xb3 a una profundidad de m\xc3\xa1s de 40 metros, con la p\xc3\xa9rdida de 21 hombres. Solo tres hombres sobrevivieron al hundimiento y fueron rescatados poco despu\xc3\xa9s.\xe2\x80\x8b\n_START_SECTION_\nRuina\n_START_PARAGRAPH_\nEl naufragio se encuentra entre 40 y 50 metros de profundidad a (50\xc2\xb026\'30"N 1\xc2\xb029\'31"W) y est\xc3\xa1 casi roto.'