b'\n_START_ARTICLE_\nHMS Devastation (1871)\n_START_SECTION_\nHistorial\n_START_PARAGRAPH_\nEl Devastation fue construido en la d\xc3\xa9cada de 1870, en un momento, en el cual, la propulsi\xc3\xb3n a vapor, se hab\xc3\xada establecido entre las principales potencies navales del mundo. Aunque muchos de los buques de su \xc3\xa9poca, no solo estaban equipados con m\xc3\xa1quinas de vapor, sino que adem\xc3\xa1s, montaban un aparejo de m\xc3\xa1stiles y velas como propulsi\xc3\xb3n auxiliar. La presencia de estos m\xc3\xa1stiles, obligaba a que las torres de armamento, estuvieran colocadas en las bandas. El Devastation, dise\xc3\xb1ado por Sir Edward J. Reed, representaba un cambio de este patr\xc3\xb3n, sin m\xc3\xa1stiles y con dos torres sobre el casco en la l\xc3\xadnea de cruj\xc3\xada, cada una de ellas armada con dos ca\xc3\xb1ones de 305\xc2\xa0mm de avancarga, y cada una de ellas con un arco de fuego de 280\xc2\xba. _NEWLINE_El buque, pod\xc3\xada alcanzar una velocidad de 13,84\xc2\xa0nudos (25,6\xc2\xa0km/h) con una autonom\xc3\xada m\xc3\xa1xima de 5500\xc2\xa0millas n\xc3\xa1uticas (8850\xc2\xa0km), lo cual, se consideraban buenos registros en su \xc3\xa9poca. En 1891, las piezas de 305\xc2\xa0mm de avancarga, fueron reemplazadas por otras de 254\xc2\xa0mm de retrocarga, a la vez que se le dotaba de nuevas m\xc3\xa1quinas._NEWLINE_Fue desplegado al servicio del Reino Unido en aguas del Mediterr\xc3\xa1neo. Posteriormente, fue modernizado de nuevo, se le asign\xc3\xb3 a la primera flota de reserva, con base en Escocia. Fue desguazado en 1908.'