b'\n_START_ARTICLE_\nHMS Resolution (1771)\n_START_SECTION_\nCompra y remodelaci\xc3\xb3n\n_START_PARAGRAPH_\nResolution comenz\xc3\xb3 su carrera como el collier del Mar del Norte Marqu\xc3\xa9s de Granby, lanzado en Whitby en 1770, y adquirido por la Marina Real brit\xc3\xa1nica en 1771 por \xc2\xa34.151 (equivalente a \xc2\xa3534.533 hoy). Originalmente fue registrada como HMS Drake, pero temiendo que esto molestara a los espa\xc3\xb1oles, pronto fue rebautizada como Resolution, el 25 de diciembre de 1771. Fue equipada en Deptford con las ayudas de navegaci\xc3\xb3n m\xc3\xa1s avanzadas para el momento, incluyendo una Br\xc3\xbajula de azimut hecha por Henry Gregory, anclas de hielo y el m\xc3\xa1s moderno aparato para destilar agua dulce del agua de mar.\xe2\x80\x8b Su armamento consist\xc3\xada en 12 ca\xc3\xb1ones de 6 libras y 12 ca\xc3\xb1ones giratorios. De su cuenta Cook ten\xc3\xada bisagras de puertas de bronce instaladas en la gran cabina. Originalmente se plane\xc3\xb3 que el naturalista Joseph Banks y un s\xc3\xa9quito apropiado navegar\xc3\xadan con Cook, por lo que se construyeron una cintura elevada, una cubierta superior adicional y una Cubierta de popa elevada que se adaptara a Banks. Este reacondicionamiento cost\xc3\xb3 \xc2\xa3 10.080.12,9d Sin embargo, en las pruebas del mar, se encontr\xc3\xb3 que el barco era muy pesado y, seg\xc3\xban las instrucciones del Almirantazgo, las estructuras ofensivas se eliminaron en una segunda instalaci\xc3\xb3n en Sheerness, a un costo adicional de \xc2\xa3 882.3.0d. Posteriormente, Banks se neg\xc3\xb3 a viajar bajo esas "condiciones adversas" y Johann Reinhold Forster y su hijo, George, lo reemplazaron.\n_START_SECTION_\nEl segundo viaje de Cook\n_START_PARAGRAPH_\nResolution parti\xc3\xb3 de Sheerness el 21 de junio de 1772, con 118 personas, incluidos 20 voluntarios que hab\xc3\xadan navegado en el primer viaje de Cook en el HMS Endeavour de 1768 a 1771,\xe2\x80\x8b y dos a\xc3\xb1os de provisiones.\xe2\x80\x8b\xe2\x80\x8b Se uni\xc3\xb3 al HMS Adventure en Plymouth y los dos barcos salieron de aguas inglesas el 13 de julio de 1772._NEWLINE_El primer puerto de escala de Resolution fue en Funchal en las Islas de Madeira, a la que lleg\xc3\xb3 el 1 de agosto. Cook  elogi\xc3\xb3 sus cualidades de navegaci\xc3\xb3n en un informe al Almirantazgo de Funchal Roads, diciendo que "maneja, trabaja, navega bien y est\xc3\xa1 notablemente fuerte y promete ser un barco sin roturas y muy suave en el mar".\xe2\x80\x8b El barco fue reprovisionado con agua dulce, carne de res, fruta y cebollas, y despu\xc3\xa9s de una parada adicional en las islas de Cabo Verde dos semanas despu\xc3\xa9s, zarp\xc3\xb3 rumbo al sur hacia el Cabo de Buena Esperanza. Varios miembros de la tripulaci\xc3\xb3n hab\xc3\xadan llevado monos a bordo como mascotas, pero Cook los hab\xc3\xada arrojado por la borda para evitar que sus excrementos ensuciaran el barco.\xe2\x80\x8b_NEWLINE_En su primer viaje, Cook calcul\xc3\xb3 la longitud por el m\xc3\xa9todo habitual de la luna, pero en su segundo viaje, la Junta de Longitud envi\xc3\xb3 a un astr\xc3\xb3nomo altamente calificado, William Wales, a Cook y le encomend\xc3\xb3 un nuevo cron\xc3\xb3metro marino, el K1, recientemente completado por Larcum Kendall, junto con tres cron\xc3\xb3metros hechos por John Arnold. El K1 de Kendall fue muy preciso y result\xc3\xb3 ser el m\xc3\xa1s eficiente para determinar la longitud a bordo de la Resolution._NEWLINE_El 17 de enero de 1773, Resolution era el primer barco en cruzar el C\xc3\xadrculo ant\xc3\xa1rtico y lo cruz\xc3\xb3 dos veces m\xc3\xa1s en ese viaje. El tercer cruce, el 3 de febrero de 1774, penetr\xc3\xb3 m\xc3\xa1s al sur, alcanzando latitud de 71\xc2\xb010\xe2\x80\xb2\xc2\xa0Sur y longitud de 106\xc2\xb054\xe2\x80\xb2\xc2\xa0Oeste. As\xc3\xad, la Resolution demostr\xc3\xb3 que la Terra Australis Incognita  de Alexander Dairympie es un mito.\xe2\x80\x8b Regres\xc3\xb3 a Gran Breta\xc3\xb1a en 1775 y luego fue puesta en servicio.\n_START_SECTION_\nEl tercer viaje de Cook\n_START_PARAGRAPH_\nFue de nuevo puesta en servicio en febrero de 1776 para el tercer viaje de Cook, que comenz\xc3\xb3 el 12 de julio de 1776, partiendo de Plymouth, Inglaterra, durante el cual la Resoluci\xc3\xb3n cruz\xc3\xb3 el C\xc3\xadrculo \xc3\x81rtico el 17 de agosto de 1778, y otra vez lo cruz\xc3\xb3 el 19 de julio de 1779, bajo el mando de Charles Clerke despu\xc3\xa9s de la muerte de Cook. Regres\xc3\xb3 a Gran Breta\xc3\xb1a el 4 de octubre de 1780.'