b'\n_START_ARTICLE_\nBulevar del Ferrocarril\n_START_SECTION_\nOrigen\n_START_PARAGRAPH_\nHasta diciembre de 2008, el ferrocarril Madrid-Hendaya atravesaba la ciudad de Burgos de oeste a este por la zona Sur. Cuando se construy\xc3\xb3, a mediados del siglo XIX, la zona estaba apenas urbanizada, pero con el paso de las d\xc3\xa9cadas, el crecimiento urban\xc3\xadstico incontrolado e irresponsable cerc\xc3\xb3 las v\xc3\xadas. Apenas exist\xc3\xadan calles paralelas a las v\xc3\xadas que separasen \xc3\xa9stas de las viviendas, y las pocas que exist\xc3\xadan, eranson apenas callejones o estrechas v\xc3\xadas de un solo sentido.\n_START_SECTION_\nCoste y financiaci\xc3\xb3n\n_START_PARAGRAPH_\nDe acuerdo con el convenio firmado entre Renfe (luego ADIF), el Ministerio de Fomento y el Ayuntamiento de Burgos, el coste de las obras de urbanizaci\xc3\xb3n del antiguo trazado urbano del ferrocarril valorado en 95 millones de euros, ser\xc3\xada sufragado por el Ayuntamiento de Burgos. Para ello contar\xc3\xada con las plusval\xc3\xadas originadas por la venta de los terrenos desafectados por el ferrocarril. _NEWLINE_Por este motivo, la ordenaci\xc3\xb3n urban\xc3\xadstica de estos terrenos previ\xc3\xb3 un urbanismo excesivamente denso, con el fin de conseguir el mayor beneficio con el que pagar las obras._NEWLINE_Aun as\xc3\xad, el estallido de la llamada burbuja inmobiliaria en la segunda mitad de la primera d\xc3\xa9cada del siglo, hizo caer fuertemente el inter\xc3\xa9s por estos suelos, y los ingresos por las ventas de las parcelas resultantes han sido muy inferiores a lo esperado._NEWLINE_Esto ha causado un fort\xc3\xadsimo endeudamiento en el propio Ayuntamiento de Burgos y en el Consorcio creado junto con las cajas de ahorros locales (Caja de Burgos y Caja C\xc3\xadrculo, hoy tranformadas en los bancos CaixaBank e Ibercaja), con una muy compleja resoluci\xc3\xb3n.\n_START_SECTION_\nDenominaci\xc3\xb3n\n_START_PARAGRAPH_\nEn origen, la Avenida de Valencia del Cid (dicha calle s\xc3\xb3lo es un tramo del actual bulevar) era una calle paralela a las v\xc3\xadas del tren, que servir\xc3\xada para separar estas de la zona habitada. Como tal estaba prevista en diferentes planes urban\xc3\xadsticos, pero finalmente, qued\xc3\xb3 como una calle estrecha._NEWLINE_En marzo de 2010, el  Partido de Castilla y Le\xc3\xb3n (PCAL), propuso denominar el Bulevar "Miguel Delibes", en recuerdo al escritor recientemente fallecido.\xe2\x80\x8b El Equipo de Gobierno rechaz\xc3\xb3 esta propuesta y record\xc3\xb3 que su denominaci\xc3\xb3n oficial ser\xc3\xa1 "Bulevar del Ferrocarril".\xe2\x80\x8b_NEWLINE_De hecho, aunque no posee nombre oficial hasta la inauguraci\xc3\xb3n final, el nombre aceptado por el ayuntamiento es el de "Bulevar Ferroviario".\xe2\x80\x8b\n_START_SECTION_\nExtensi\xc3\xb3n\n_START_PARAGRAPH_\nEl Bulevar discurre desde el Barrio del Pilar hasta la Estaci\xc3\xb3n de Burgos Rosa de Lima, abarcando las antiguas v\xc3\xadas hasta el Pol\xc3\xadgono Industrial de Gamonal-Vill\xc3\xadmar, donde coincide con las calles Juan Ram\xc3\xb3n Jim\xc3\xa9nez y Esteban S\xc3\xa1ez de Alvarado, junto con la Avenida Pr\xc3\xadncipes de Asturias. Dado que el antiguo trazado ferroviario ha sido una fuerte barrera urbana, el Bulevar no atraviesa barrios, sino que los bordea: Huelgas-El Pilar, San Pedro y San Felices, Centro-Sur, San Juli\xc3\xa1n, El Crucero-San Jos\xc3\xa9, Capiscol, Sector G-9, Gamonal y Vill\xc3\xadmar._NEWLINE_Los tramos del bulevar ferroviario coincidentes con la Avenida Pr\xc3\xadncipes de Asturias, Esteban S\xc3\xa1ez de Alvarado y parte de Juan Ram\xc3\xb3n Jim\xc3\xa9nez no formaron parte del trazado urbano del ferrocarril. Fueron urbanizados previamente al llamado bulevar, y no tienen ning\xc3\xban tipo de cohesi\xc3\xb3n formal o estructural con \xc3\xa9l, m\xc3\xa1s all\xc3\xa1 de una pretendida continuidad funcional._NEWLINE_Parte de su trazado discurre por una gran zona verde: los Parque de la Quinta y Fuente del Prior.\n_START_SECTION_\nEl Masterplan de Herzog y de Meuron\n_START_PARAGRAPH_\nLa urbanizaci\xc3\xb3n se organiza seg\xc3\xban un proyecto denominado Masterplan, elaborado por el estudio suizo de arquitectos Herzog & de Meuron. El proyecto incluye la construcci\xc3\xb3n de edificios en los alrededores de la nueva Avenida, y en especial, en los terrenos que ocupaban las antiguas instalaciones ferroviarias._NEWLINE_El "Masterplan" es tambi\xc3\xa9n un ambicioso programa de recalificaci\xc3\xb3n de suelos con el fin de obtener las plusval\xc3\xadas necesarias para la financiaci\xc3\xb3n del propio bulevar y la variante del ferrocarril.\n_START_SECTION_\nCiudad del AVE\n_START_PARAGRAPH_\nLa denominada Ciudad del AVE consist\xc3\xada en una l\xc3\xadnea de torres situadas entre la Avenida Pr\xc3\xadncipes de Asturias y el nuevo trazado ferroviario. Estos edificios, construidos en fila, ten\xc3\xadan como objeto constituir un hito en la entrada a la ciudad; de hecho, la previsi\xc3\xb3n de Herzog y De Meuron es que la altura de los edificios se incrementara seg\xc3\xban se encontrasen m\xc3\xa1s cerca de la Estaci\xc3\xb3n._NEWLINE_Finalmente, este proyecto se ha visto fuertemente perjudicado por la crisis econ\xc3\xb3mica y de la construcci\xc3\xb3n y parece que no hay demasiado inter\xc3\xa9s en levantarla. Las torres no se pueden construir porque no hay ni financiaci\xc3\xb3n para las promotoras ni cr\xc3\xa9dito para los compradores._NEWLINE_Adem\xc3\xa1s, este fracaso muestra el absoluto desconocimiento por parte del equipo de Herzog y De Meuron de la realidad social e inmobiliaria de la ciudad de Burgos, planteando un fastuoso complejo de oficinas y comercio en las afueras de una ciudad que ni en lo m\xc3\xa1s alto del ciclo econ\xc3\xb3mico expansivo tuvo capacidad para ocupar el parque de suelo terciario ya existente en centro urbano.\n_START_SECTION_\nAntigua Estaci\xc3\xb3n\n_START_PARAGRAPH_\nEl edificio de viajeros de la Antigua Estaci\xc3\xb3n Ferroviaria ha sido rehabilitado y reformado para servir como centro municipal de ocio infantil y juvenil._NEWLINE_En los terrenos ferroviarios est\xc3\xa1 prevista la construcci\xc3\xb3n de edificios de uso residencial y terciario con forma de prisma. Se dispondr\xc3\xa1n de manera que se permita un pasillo visual, manteniendo la visi\xc3\xb3n del Casco Hist\xc3\xb3rico (principalmente la Catedral) desde el cerro de San Zoles.\n_START_SECTION_\nConservaci\xc3\xb3n de elementos ferroviarios\n_START_PARAGRAPH_\nUna de los elementos m\xc3\xa1s destacables es que se mantiene un ambiente ferroviario a lo largo del Bulevar. As\xc3\xad, la iluminaci\xc3\xb3n se basa en luminarias suspendidas de una mara\xc3\xb1a de cables que recuerda a la catenaria._NEWLINE_El antiguo edificio de viajeros de la Estaci\xc3\xb3n de Ferrocarril, construida a principios del siglo XX, se conserva. Tras barajar diversas posibilidades, se ha optado por transformarla en un centro de ocio infantil y juvenil, con una importante superficie dedicada a bar-restaurante. Tambi\xc3\xa9n se mantendr\xc3\xa1 la plaza de la Estaci\xc3\xb3n, caracterizada por una rotonda con unas grandes secuoyas._NEWLINE_El antiguo dep\xc3\xb3sito de locomotoras ha sido conservado y transformado en Centro de Creaci\xc3\xb3n Musical, inaugurado en septiembre de 2009.\xe2\x80\x8b Como complemento, se ha mantenido una rotonda para distribuci\xc3\xb3n, partes de ra\xc3\xadl, una plataforma, los postes de catenaria y se ha se\xc3\xb1alizado el trazado de las v\xc3\xadas. Alrededor se ha construido un parque con motivos ferroviarios. El proyecto de reforma del dep\xc3\xb3sito de locomotoras no es del equipo Herzog y de Meuron, sino del estudio burgal\xc3\xa9s AU Arquitectos._NEWLINE_Por el contrario, el edificio en su momento destinado a dormitorio de personal ferroviario, y que m\xc3\xa1s tarde alberg\xc3\xb3 la oficina de la Cruz Roja, fue derribado._NEWLINE_Al Este del antiguo Edificio de Viajeros y formando un continuo con \xc3\xa9ste se encuentran tres naves destinadas a mercanc\xc3\xadas. Dos de ellas se mantienen, mientras que la central fue derribada. Las dos restantes ser\xc3\xa1n vendidas para posbiles usos terciarios, conservando su fisonom\xc3\xada\xe2\x80\x8b\n_START_SECTION_\nZonas verdes\n_START_PARAGRAPH_\nEl Masterplan prev\xc3\xa9 la creaci\xc3\xb3n de nuevas zonas verdes, mediante plantaciones no alineadas, frente a lo habitual en las ciudades. En total, se plantar\xc3\xa1n m\xc3\xa1s de seis mil \xc3\xa1rboles, de especies como pino quejigo, roble, encina o haya, entre otras.\xe2\x80\x8b_NEWLINE_Por otro lado, se ha actuado sobre el Parque de la Nevera, situado a una altura superior respecto al Bulevar. La diferencia se ha solventado mediante un talud en el que se han plantado \xc3\xa1rboles y plantas herb\xc3\xa1ceas. La comunicaci\xc3\xb3n entre ambas alturas tiene lugar mediante escaleras, rampas y un tobog\xc3\xa1n. En este punto, el Bulevar traza una curva para reducir el efecto de v\xc3\xada r\xc3\xa1pida. Adem\xc3\xa1s, la curva permite resaltar el Monasterio de Santa Clara, cuya fachada posterior se encuentra frente al Parque de la Nevera._NEWLINE_La Calle Covarrubias ha sido peatonalizada, se ha eliminado el aparcamiento y se han plantado \xc3\xa1rboles. Esta calle se sit\xc3\xbaa tambi\xc3\xa9n junto al Monasterio de Santa Clara, lo que ayuda a dar relieve al conjunto mon\xc3\xa1stico. Por otro lado, se han instalado fuentes en el muro del Monasterio._NEWLINE_El Bulevar sustituir\xc3\xa1 parte de la actual Carretera de Fuentes Blancas, por lo que ese tramo ser\xc3\xa1 suprimido y formar\xc3\xa1 parte de la zona verde que rodea._NEWLINE_Al Oeste de la Estaci\xc3\xb3n de Ferrocarril se construir\xc3\xa1, junto con los rascacielos de la Ciudad del Ave, el Parque de la V\xc3\xada Aquitania, que supondr\xc3\xa1 dar a conocer los restos de esta v\xc3\xada romana._NEWLINE_En la ejecuci\xc3\xb3n de las obras de ajardinamiento particip\xc3\xb3 el paisajista burgal\xc3\xa9s Jorge Villalmanzo\xe2\x80\x8b quien, tras su muerte en 2012, dio nombre a una extensa zona verde aleda\xc3\xb1a al Bulevar, en el barrio de Capiscol y junto al r\xc3\xado Arlanz\xc3\xb3n, donde se plantaron ciento veinte fresnos.\xe2\x80\x8b\n_START_SECTION_\nAparcamientos\n_START_PARAGRAPH_\nComo caracter\xc3\xadstica singular de este proyecto tenemos la ausencia de aparcamientos, justificada como una de las reflexiones del dise\xc3\xb1o de este proyecto de Jacques Herzog, Pierre de Meuron, Christine Binswanger, Nils Sanderson o Michel Desvigne.\xe2\x80\x8b\n_START_SECTION_\nTransporte p\xc3\xbablico\n_START_PARAGRAPH_\nLos arquitectos autores del proyecto han apostado por la implementaci\xc3\xb3n de un tranv\xc3\xada.\xe2\x80\x8b Al Ayuntamiento, si bien inicialmente era partidario de esa opci\xc3\xb3n o de otro tipo de medio de transporte de gran capacidad, finalmente ha aparcado\xe2\x80\x8b este proyecto debido al alto valor presupuestario, estimado en m\xc3\xa1s de 100 millones de euros. Como ya se ha comentado se baraja otra alternativa m\xc3\xa1s econ\xc3\xb3mica, alrededor de 20 millones, como es la de los autobuses h\xc3\xadbridos -Bus Rapid Transit (BRT)-. Unos veh\xc3\xadculos que tambi\xc3\xa9n transitar\xc3\xadan por una plataforma reservada, aunque con la posibilidad de circular por calzadas normales._NEWLINE_Dentro del abanico de alternativas se encuentran modos de transporte colectivo que combinan caracter\xc3\xadsticas de autob\xc3\xbas y tranv\xc3\xada, como puede ser el Translhor o el Civis, pero por el momento los carriles destinados a transporte p\xc3\xbablico ser\xc3\xa1n utilizados por autobuses urbanos. Una importante desventaja del tranv\xc3\xada ser\xc3\xada que su itinerario discurre al margen del Casco Hist\xc3\xb3rico y en general, de las zonas m\xc3\xa1s habitadas de la ciudad._NEWLINE_A partir del corte de la antigua Carretera de Fuentes Blancas, en septiembre de 2010, las l\xc3\xadneas de autobuses urbanos 17, 26 y 27, as\xc3\xad como la M-8, comenzaron a circular por el Bulevar._NEWLINE_El 28 de marzo de 2011 se estableci\xc3\xb3 un servicio gratuito de autob\xc3\xbas urbano que un\xc3\xada la Plaza de Espa\xc3\xb1a con las Casillas, por el Bulevar. El d\xc3\xada 29 de abril fue el \xc3\xbaltimo en que funcion\xc3\xb3 dicho servicio.'