b'\n_START_ARTICLE_\nNordhausen\n_START_SECTION_\nHistoria\n_START_PARAGRAPH_\nLa primera cita a la ciudad es un documento de Enrique I el Pajarero, fechado el 13 de mayo 927, pero existi\xc3\xb3 un establecimiento previo en ese sitio alrededor del 785. En 1220, Federico II, emperador del Sacro Imperio Romano le dio el reconocimiento de Ciudad Libre Imperial, y en 1430 Nordhausen se uni\xc3\xb3 a la Liga Hanse\xc3\xa1tica. Hacia el 1500 en la ciudad se comenz\xc3\xb3 a producir licor de grano fermentado, el cual se volvi\xc3\xb3 famoso bajo la denominaci\xc3\xb3n de Nordh\xc3\xa4user Doppelkorn. En 1523, la Reforma lleg\xc3\xb3 Nordhausen de la mano de  Thomas M\xc3\xbcntzer quien estuvo por alg\xc3\xban tiempo en la ciudad._NEWLINE_En 1866 el ferrocarril conect\xc3\xb3 Nordhausen a Halle (Sajonia-Anhalt)._NEWLINE_Entre el 3 de abril y el 4 de abril de 1945 tres cuartas partes del pueblo fueron destruidos por bombarderos de la fuerza a\xc3\xa9rea brit\xc3\xa1nica, en los cuales murieron unas 8.800 personas. El 11 de abril los norteamericanos ocuparon la ciudad y el 2 de julio el ej\xc3\xa9rcito rojo la tom\xc3\xb3. Desde entonces ha sido reconstruida, y a partir de la reunificaci\xc3\xb3n de Alemania el n\xc3\xbacleo antiguo de la ciudad tambi\xc3\xa9n ha sido reconstruido.\n_START_SECTION_\nEconom\xc3\xada\n_START_PARAGRAPH_\nLa agricultura desempe\xc3\xb1a un papel importante en la actualidad. Aproximadamente el 57% del territorio municipal es de uso agr\xc3\xadcola. Los cereales de la regi\xc3\xb3n se utilizan en la fabricaci\xc3\xb3n de un famoso esp\xc3\xadritu local, el Nordh\xc3\xa4user Korn._NEWLINE_La industria primaria de Nordhausen est\xc3\xa1 en la producci\xc3\xb3n de maquinaria pesada. La regi\xc3\xb3n ten\xc3\xada una f\xc3\xa1brica para la producci\xc3\xb3n de los motores ferroviarios hasta 1942. Posteriormente, las plantas de las regiones que se produjeron los motores de camiones, las barrenas y las excavadoras. Hoy en d\xc3\xada, la ingenier\xc3\xada sigue siendo en la rama industrial m\xc3\xa1s importante de Nordhausen, aunque muchas f\xc3\xa1bricas han tenido que cerrar despu\xc3\xa9s de la reunificaci\xc3\xb3n de Alemania en 1990. En 2012 hab\xc3\xada 35 empresas de 20 o m\xc3\xa1s trabajadores presentes en el sector industrial, Generando un volumen de negocios anual de 800 millones de euros,,\xe2\x80\x8b convirtiendo a Nordhausen en el n\xc3\xbacleo industrial de Turingia._NEWLINE_Nordhausen es la ciudad m\xc3\xa1s grande en un circuito de 60 kil\xc3\xb3metros (37 millas), lo que lo convierte en un importante polo regional de servicios para el comercio minorista, la medicina, la educaci\xc3\xb3n, el gobierno y la cultura (teatro, cine, etc.). Un centro comercial importante es el S\xc3\xbcdharz Galerie en Bahnhofstra\xc3\x9fe, y el S\xc3\xbcdharz Klinikum es uno de los hospitales m\xc3\xa1s grandes de Turingia.\n_START_SECTION_\nTransporte\n_START_PARAGRAPH_\nNordhausen ha sido un nodo ferroviario desde finales del siglo XIX. El Ferrocarril de Halle a Kassel se abri\xc3\xb3 en 1866/67, el Ferrocarril del Sur de Harz en 1869 y el Ferrocarril de Nordhausen a Erfurt tambi\xc3\xa9n en 1869. En 1897, el Ferrocarril Trans-Harz del calibre estrecho sigui\xc3\xb3 como el \xc3\xbaltimo. Hoy en d\xc3\xada, hay trenes expresos regionales a Halle al este y Kassel al oeste, as\xc3\xad como los trenes locales a Halle, Heiligenstadt, Erfurt y Gotinga (v\xc3\xada Northeim), corriendo cada una a dos horas. La estaci\xc3\xb3n de Nordhausen es la estaci\xc3\xb3n principal, una segunda es Nordhausen-Salza en la l\xc3\xadnea ferroviaria del Sur de Harz. La v\xc3\xada estrecha Trans-Harz-Ferrocarril est\xc3\xa1 vinculada con la red de tranv\xc3\xadas en un sistema de Tren-tram con muchas paradas dentro de Nordhausen._NEWLINE_Nordhausen est\xc3\xa1 situado en la Bundesautobahn 38 de Gotinga en el oeste de Halle y Leipzig en el este, abri\xc3\xb3 en la d\xc3\xa9cada de 2000. Adem\xc3\xa1s, hay dos Bundesstra\xc3\x9fen que conectan de Nordhausen: el Bundesstra\xc3\x9fe 4 es un acoplamiento a Erfurt en el sur ya Brunswick a trav\xc3\xa9s de las monta\xc3\xb1as de Harz en el norte y Bundesstra\xc3\x9fe 243 que conecta de Nordhausen a Hildesheim en el noroeste. La antigua Bundesstra\xc3\x9fe 80 fue anulada tras la apertura de la Bundesautobahn 38 a la paralela y la Bundesstra\xc3\x9fe 81 como conexi\xc3\xb3n a Magdeburgo que comienza a pocos kil\xc3\xb3metros al norte de la ciudad en B-4. La B-4 (rama sur) y la B-243 se ampliar\xc3\xa1n porque de su importancia como conexiones con Erfurt y Baja Sajonia. Adem\xc3\xa1s, hay importantes v\xc3\xadas secundarias a Heringen en el sureste ya Buchholz en el noreste._NEWLINE_Los aeropuertos m\xc3\xa1s cercanos son el Aeropuerto de Erfurt-Weimar, a 80 kil\xc3\xb3metros al sur (50 millas), el Aeropuerto de Leipzig/Halle, 120 km al este (75 millas) y el Aeropuerto de Hannover, a 150 km al noroeste (93 millas)._NEWLINE_Para la bicicleta, la red de senderos de larga distancia S\xc3\xbcdharzroute ofrece 10 senderos en la regi\xc3\xb3n de Nordhausen._NEWLINE_La red de tranv\xc3\xadas de Nordhausen forma una parte importante del sistema de transporte p\xc3\xbablico, establecido en 1900. Adem\xc3\xa1s, hay servicios de autobuses en el centro de la ciudad y regionales.\n_START_SECTION_\nEventos culturales\n_START_PARAGRAPH_\nEl paisaje urbano de Nordhausen est\xc3\xa1 marcado por la casi total por la destrucci\xc3\xb3n durante los atentados de 1945, extinguiendo la mayor parte del centro hist\xc3\xb3rico de la ciudad. Antes hab\xc3\xada cuatro partes hist\xc3\xb3ricas de la ciudad: la ciudad vieja dentro de la pared de la ciudad en una colina al este del valle de Zorge, la nueva ciudad dentro del valle entre el r\xc3\xado en el oeste, la pared de la ciudad en el este, Hohensteinerstra\xc3\x9fe en el norte y Vor y la calle dem Vogel en el sur, el suburbio de Altendorf en el noroeste alrededor de Altendorf y la calle Am Alten Tor y el suburbio de Altnordhausen en el sureste alrededor de la iglesia de Santa Mar\xc3\xada en la colina. Altnordhausen y la nueva ciudad est\xc3\xa1n completamente desaparecidos, el casco antiguo fue destruido hasta el 90%, s\xc3\xb3lo algunos edificios alrededor de Barf\xc3\xbc\xc3\x9ferstra\xc3\x9fe, Domstra\xc3\x9fe y B\xc3\xa4ckerstra\xc3\x9fe en el borde occidental se mantuvo, mientras que Altendorf fue preservado en su totalidad. Durante los siglos XIX y XX, la ciudad se ampli\xc3\xb3 a todas las direcciones, los distritos de trabajadores se construyeron en el oeste en el valle de Zorge y Salza y al este alrededor de F\xc3\xb6rstemannstra\xc3\x9fe y Leimbacher Stra\xc3\x9fe. El distrito de la mansi\xc3\xb3n se desarroll\xc3\xb3 en el norte alrededor de Stolberger Stra\xc3\x9fe y en el sur y el oeste a lo largo de los ferrocarriles, las grandes zonas industriales se encuentran localizados._NEWLINE_Despu\xc3\xa9s de la Segunda Guerra Mundial la reconstrucci\xc3\xb3n se llev\xc3\xb3 a cabo de manera alterada, cambiando la rejilla y la estructura de Nordhausen, que se puede ver claramente a lo largo de las nuevas calles principales Rautenstra\xc3\x9fe y T\xc3\xb6pferstra\xc3\x9fe. Algunas zonas que nunca se construyeron de nuevo, por ejemplo, las del norte y sur de Kranichstra\xc3\x9fe y alrededor de Georgengasse. Los asentamientos Peripher Plattenbau fueron construidos durante el per\xc3\xadodo posterior de la Rep\xc3\xbablica Dem\xc3\xb3crata Alemana en el este en Leimbacher Stra\xc3\x9fe y en el norte alrededor del hospital. El pueblo de Salza en el noroeste se cultiva junto con Nordhausen desde el siglo XX.\n_START_SECTION_\nEducaci\xc3\xb3n\n_START_PARAGRAPH_\nNordhausen tiene una Fachhochschule (Universidad de Ciencias Aplicadas) con 2.500 estudiantes que ofrece el t\xc3\xadtulo de grado y Maestr\xc3\xada en administraci\xc3\xb3n de empresas, administraci\xc3\xb3n p\xc3\xbablica e ingenier\xc3\xada de negocios, entre otros.\xe2\x80\x8b Adem\xc3\xa1s, hay dos gimnasios en Nordhausen.'