b"\n_START_ARTICLE_\nAgradable (1814)\n_START_SECTION_\nHistoria\n_START_PARAGRAPH_\nEl Agreeable se trataba de un mercante ingl\xc3\xa9s, pesado para maniobrar y de andar lento. _NEWLINE_En el Registro de Lloyd's de 1810 consta una nave de ese nombre con aparejo de fragata, 223 toneladas y un calado de 13 pies, construida en Bermudas en el a\xc3\xb1o 1786, no siendo seguro que se trate de la misma nave._NEWLINE_Arrib\xc3\xb3 a Buenos Aires el 23 de diciembre de 1813 procedente de Liverpool al mando del capit\xc3\xa1n Jacobo Mac Gooch, consignada a Oliverio Jump. Fue comprado en el puerto de Buenos Aires en la suma de 24000 pesos por Juan Larrea en representaci\xc3\xb3n del gobierno y el comerciante William Porter White, financista y responsable del armado de la nueva escuadra revolucionaria. Se incorpor\xc3\xb3 a la escuadra al mando de Guillermo Brown el 15 de marzo de ese a\xc3\xb1o. _NEWLINE_Su primer comandante fue el sargento mayor Antonio Lamarca, pero al poco tiempo (1 de abril) fue reemplazado por sargento mayor Jorge Arnold y bajo su mando se sum\xc3\xb3 al bloqueo de Montevideo._NEWLINE_El 16 de mayo particip\xc3\xb3 del Combate naval del Buceo, sin destacar con motivo de sus pobres cualidades marineras._NEWLINE_Tras la rendici\xc3\xb3n de la plaza realista el 23 de junio de 1814 e iniciado en agosto el desguace de la escuadra, la Agradable pas\xc3\xb3 a desarme en Barracas para su posterior remate, con una base de 10000 pesos, de acuerdo a lo dispuesto el 11 de septiembre por el coronel Viana. La orden de remate alcanzaba tambi\xc3\xa9n a las corbetas Belfast (12000 pesos) y Neptuno (10000). El 19 de septiembre salieron a remate pero el 25 de ese mes este se suspendi\xc3\xb3 y los tres buques fueron vendidos directamente por 30000 pesos a Manuel Louren\xc3\xa7o, testaferro de William Porter White.\xe2\x80\x8b_NEWLINE_ _NEWLINE_Ante los reclamos se anul\xc3\xb3 la operaci\xc3\xb3n y la causa se agreg\xc3\xb3 al sumario iniciado contra Larrea y White._NEWLINE_En noviembre al ser trasladada a Ensenada la reducida tripulaci\xc3\xb3n se amotin\xc3\xb3 y la Agradable var\xc3\xb3 en el banco de la Ciudad. En una nueva subasta fue vendida a su antiguo consignatario, Oliverio Jump. El 21 de marzo de 1815 zarp\xc3\xb3 hacia Inglaterra al mando del capit\xc3\xa1n John Brown, vecino de la ciudad. Sin embargo, ante un embargo solicitado por Louren\xc3\xa7o, su situaci\xc3\xb3n legal reci\xc3\xa9n se resolvi\xc3\xb3 el 1 de febrero de 1816 confirm\xc3\xa1ndose la propiedad de Jump y en mayo de ese a\xc3\xb1o el nav\xc3\xado se vendi\xc3\xb3 en Londres."