b'\n_START_ARTICLE_\nVuelo 548 de British European Airways\n_START_SECTION_\nAccidente\n_START_PARAGRAPH_\nEn el tercer minuto del vuelo se estrell\xc3\xb3 cerca de la ciudad de Staines, pasando muy cerca de una carretera muy transitada. La investigaci\xc3\xb3n subsiguiente culp\xc3\xb3 principalmente al capit\xc3\xa1n por no mantener la velocidad y configurar los dispositivos de alta sustentaci\xc3\xb3n incorrectamente. Cit\xc3\xb3 la condici\xc3\xb3n card\xc3\xadaca del capit\xc3\xa1n y la limitada experiencia del copiloto, advirtiendo tambi\xc3\xa9n un no especificado "problema t\xc3\xa9cnico" que aparentemente se resolvi\xc3\xb3 al mismo tiempo en la pista. El proceso y los resultados de la investigaci\xc3\xb3n se consideraron altamente pol\xc3\xa9mico entre los pilotos brit\xc3\xa1nicos y el p\xc3\xbablico._NEWLINE_El accidente tuvo lugar en el contexto de una huelga de pilotos que hab\xc3\xada causado discusiones y malos sentimientos entre los miembros de la tripulaci\xc3\xb3n, a su vez tambi\xc3\xa9n afecto la condici\xc3\xb3n card\xc3\xadaca que el comandante padec\xc3\xada, entorpeciendo su capacidad para tomar decisiones al interior del cockpit. La huelga tambi\xc3\xa9n ha afectado a los servicios, causando que el Vuelo 548 se cargue con el peso m\xc3\xa1ximo permitido._NEWLINE_Las recomendaciones de la investigaci\xc3\xb3n llev\xc3\xb3 a la instalaci\xc3\xb3n obligatoria de un grabador de voz de la cabina en aviones matriculados en Gran Breta\xc3\xb1a. Otra recomendaci\xc3\xb3n fue por una mayor cautela antes de permitir que los miembros de la tripulaci\xc3\xb3n de vuelo fuera de servicio para ocupar asientos de la tripulaci\xc3\xb3n de vuelo._NEWLINE_El 18 de junio de 2004, 2 monumentos en Staines se dedicaron a los que murieron en el accidente.'