b'\n_START_ARTICLE_\nMatr\xc3\xadculas automovil\xc3\xadsticas de Paraguay\n_START_PARAGRAPH_\nLas matr\xc3\xadculas vehiculares de Paraguay (tambi\xc3\xa9n llamadas chapas o patente) se usan para la identificaci\xc3\xb3n de veh\xc3\xadculos provenientes de Paraguay. _NEWLINE_En Paraguay b\xc3\xa1sicamente se han usado tres sistemas de matriculaci\xc3\xb3n: las patentes municipales, las patentes nacionales y las patentes del Mercosur. El primero fue utilizado durante gran parte del siglo XX, el segundo ha sido utilizado desde finales del a\xc3\xb1o 2000, y el \xc3\xbaltimo es utilizado desde mediados del a\xc3\xb1o 2019 y se aplica para veh\xc3\xadculos pendientes de patentaci\xc3\xb3n. Estos dos \xc3\xbaltimos sistemas co-existen actualmente._NEWLINE_A partir del 1 de julio de 2019, inici\xc3\xb3 la implementaci\xc3\xb3n de la chapa "Mercosur" primeramente para veh\xc3\xadculos pendientes de patentaci\xc3\xb3n, as\xc3\xad como veh\xc3\xadculos 0km, con el formato ABCD 123 para veh\xc3\xadculos en general, y 123 ABCD para motocicletas.\xe2\x80\x8b\n_START_SECTION_\nMatr\xc3\xadculas Municipales (siglo XX)\n_START_PARAGRAPH_\nAnteriormente, las patentes paraguayas eran emitidas por las respectivas municipalidades. El \xc3\xbaltimo formato (utilizado entre 1982-2000) era A 123456, donde la letra representaba el departamento (a excepci\xc3\xb3n de los patentados en Asunci\xc3\xb3n, que consist\xc3\xadan solamente en n\xc3\xbameros). El dise\xc3\xb1o variaba seg\xc3\xban la zona, aunque por lo general eran de fondo blanco con caracteres rojos para los municipios del interior, y fondo azul con caracteres blancos para Asunci\xc3\xb3n._NEWLINE_En los primeros tiempos, no hab\xc3\xada un est\xc3\xa1ndar definido para las matr\xc3\xadculas automovil\xc3\xadsticas, especialmente para el interior, ya que el tama\xc3\xb1o y el tipo de fuente (inscripciones) de la matr\xc3\xadcula variaban de municipio a municipio, y de un a\xc3\xb1o al otro.  Algunos municipios manten\xc3\xadan la misma serie (o n\xc3\xbamero) de chapa para un veh\xc3\xadculo, mientras que otros municipios cambiaban la serie de la chapa cada a\xc3\xb1o para el mismo veh\xc3\xadculo. Las primeras matr\xc3\xadculas en todo el pa\xc3\xads estaban compuestas por s\xc3\xb3lo n\xc3\xbameros (entre 2 a 5 cifras). Al principio el fondo de color azul y las inscripciones en color blanco. En la matr\xc3\xadcula estaban inscriptas el nombre del municipio donde fue emitido, y el a\xc3\xb1o de la patente (\xc3\xbaltimos dos d\xc3\xadgitos)._NEWLINE_Las matriculaciones eran tanto para veh\xc3\xadculos automotores, as\xc3\xad como carretas por tracci\xc3\xb3n de sangre (estirados generalmente por caballos). A finales de la d\xc3\xa9cada de 1950, se empez\xc3\xb3 a clasificar las matr\xc3\xadculas seg\xc3\xban el tipo de categor\xc3\xada del veh\xc3\xadculo (p.ej: la letra "P" era para veh\xc3\xadculos automotores particulares, "O" para \xc3\xb3mnibus, "C" para usos comerciales, etc.)._NEWLINE_Las matr\xc3\xadculas para veh\xc3\xadculos especiales tanto del interior como de la capital (p.ej: estatales, municipales, diplom\xc3\xa1ticos, judiciales o dem\xc3\xa1s autoridades) eran de un formato distinto al general. (p.ej: fondo azul para veh\xc3\xadculos de autoridades municipales -en el caso de las matr\xc3\xadculas para el interior-, etc.)\n_START_SECTION_\nAsunci\xc3\xb3n (capital)\n_START_PARAGRAPH_\nEn el caso de Asunci\xc3\xb3n, para veh\xc3\xadculos particulares el formato de la chapa s\xc3\xb3lo ten\xc3\xada n\xc3\xbameros inscriptos en blanco, y el fondo era de color azul; adem\xc3\xa1s de incluir el nombre del municipio con el pa\xc3\xads y los dos \xc3\xbaltimos d\xc3\xadgitos del a\xc3\xb1o de la patente (a veces inscripto por la matr\xc3\xadcula misma, o sino pegada por precinta).\xe2\x80\x8b El \xc3\xbaltimo serial para Asunci\xc3\xb3n fue 218 030, del a\xc3\xb1o 1999._NEWLINE_Asunci\xc3\xb3n utiliz\xc3\xb3 el formato de clasificaci\xc3\xb3n de matr\xc3\xadculas seg\xc3\xban la categor\xc3\xada del veh\xc3\xadculo (letras: P, O, C, etc.) vigente desde finales de la d\xc3\xa9cada de 1950 hasta el a\xc3\xb1o 1984._NEWLINE_Para veh\xc3\xadculos especiales (exentos de impuestos, p.ej: estatales), el fondo era generalmente de color amarillo. Los veh\xc3\xadculos de transporte p\xc3\xbablico (colectivos) y taxis, ten\xc3\xadan las chapas de fondo rojas con n\xc3\xbameros en blanco. Los veh\xc3\xadculos destinados a uso municipal (recolector de basuras, polic\xc3\xada municipal, m\xc3\xa1quina de reparaci\xc3\xb3n de calles, etc.) llevaban chapas de fondo rosas con n\xc3\xbameros en negro.\n_START_SECTION_\nAntecedentes\n_START_PARAGRAPH_\nCon el fin de terminar con el negocio de los autos "mau" (contrabando) -bajo presi\xc3\xb3n de sus socios del Mercosur-, y unificar a nivel nacional en un solo sistema los veh\xc3\xadculos registrados en el pa\xc3\xads, ya que anteriormente era registrado por cada municipio, se empez\xc3\xb3 a proyectar en la d\xc3\xa9cada de 1990 un nuevo sistema de patentamiento m\xc3\xa1s seguro y permanente (hasta el fin de la vida \xc3\xbatil del veh\xc3\xadculo)._NEWLINE_Tambi\xc3\xa9n teniendo en cuenta que el parque automotor paraguayo iba en aumento, ya que a finales del siglo XX hab\xc3\xadan alrededor de 500 000 veh\xc3\xadculos registrados en esa \xc3\xa9poca de un total de 5 000 000 de habitantes; durante la presidencia de Juan Carlos Wasmosy, sale a la luz la Ley N\xc2\xba608/95 que crea el "Sistema de Matriculaci\xc3\xb3n y C\xc3\xa9dula del Automotor", que empez\xc3\xb3 a regir a finales de la d\xc3\xa9cada de los 1990. Sin embargo el reempadronamiento empez\xc3\xb3 reci\xc3\xa9n a finales del a\xc3\xb1o 2000, luego de varias postergaciones, y se extendi\xc3\xb3 hasta dos a\xc3\xb1os despu\xc3\xa9s aproximadamente._NEWLINE_Desde el 2 de octubre de 2000, Paraguay ha exigido a sus residentes a registrar sus veh\xc3\xadculos en la Direcci\xc3\xb3n de Registro de Automotores (dependiente de la Corte Suprema de Justicia), para portar las nuevas placas de matr\xc3\xadcula o chapas, como coloquialmente es denominado. Este sistema ha sustituido al formato anterior, en el cual las chapas eran emitidas por las autoridades municipales, pero que a\xc3\xban mantienen los registros locales y cobran los impuestos respectivos._NEWLINE_Sin embargo se emitieron varias pr\xc3\xb3rrogas en el a\xc3\xb1o 2001 y 2002 para aquellos que a\xc3\xban no hab\xc3\xadan registrado sus veh\xc3\xadculos en el Registro de Automotores, o ten\xc3\xadan problemas en el tr\xc3\xa1mite de legalizaci\xc3\xb3n de sus rodados. Para el a\xc3\xb1o 2004, la gran mayor\xc3\xada de los veh\xc3\xadculos ya hab\xc3\xada adoptado el sistema actual, sin embargo a\xc3\xban hab\xc3\xada veh\xc3\xadculos inscriptos en el Registro Especial y Transitorio del sistema inform\xc3\xa1tico de Registro de Automotores. A estos veh\xc3\xadculos, en vez de haberles sido otorgadas la \'c\xc3\xa9dula verde\' (en condiciones normales), les otorgaban la \'c\xc3\xa9dula marr\xc3\xb3n\', que era \xc3\xbatil \xc3\xbanicamente dentro del territorio nacional mientras se regularicen los tr\xc3\xa1mites legales del veh\xc3\xadculo (si era mau o no). Por tanto, se expidi\xc3\xb3 la ley 2405/04, que permit\xc3\xada regularizar aquellos veh\xc3\xadculos precedentemente mencionados, si no pesaba sobre los rodados "acci\xc3\xb3n reivindicatoria o denuncia de robo". \xe2\x80\x8b\n_START_SECTION_\nCaracter\xc3\xadsticas y usos especiales\n_START_PARAGRAPH_\nLas placas o "chapas" presentan una combinaci\xc3\xb3n de tres letras y tres n\xc3\xbameros -inscritas de color rojo- (ABC 123 para veh\xc3\xadculos en general, 123 ABC para motocicletas); con la bandera del Paraguay en la parte superior izquierda, la denominaci\xc3\xb3n "PARAGUAY" en la parte superior centro, y el s\xc3\xadmbolo nacional en la parte superior derecha; y permanecen con el veh\xc3\xadculo para el resto de su vida \xc3\xbatil._NEWLINE_Sus dimensiones son 320mm x 150mm para matr\xc3\xadculas de veh\xc3\xadculos en general, y 200mm x 130mm para motocicletas. En el caso de las matr\xc3\xadculas perdidas o robadas, se estampan las letras "D" (duplicado) y "T" (triplicado) dentro de un c\xc3\xadrculo en el medio de la serie de letras y n\xc3\xbameros._NEWLINE_Las series "Axx nnn" y "Bxx nnn" se han utilizado principalmente por la oficina central del Registro en Asunci\xc3\xb3n, mientras que las series que comienzan con otras letras han sido utilizadas por las oficinas de Registro en el interior del pa\xc3\xads. La serie "Exx nnn," est\xc3\xa1 reservada (originalmente) para los veh\xc3\xadculos p\xc3\xbablicos (del estado) que est\xc3\xa1n exentos de impuestos (aunque estos pueden venderse a particulares y dejar de ser estatales). La serie "Txx nnn" es para los tractores y maquinaria agr\xc3\xadcola, la serie "Vxx nnn" para los coches antiguos (y "VAP nnn" para los que pertenecen a los miembros del C\xc3\xadrculo de Veh\xc3\xadculos Antiguos del Paraguay). Las matr\xc3\xadculas para particulares pueden ser personalizadas, mientras no est\xc3\xa9 restringido por ley y a un coste adicional (por ejemplo: 108 no se permite, entre otros ejemplos)._NEWLINE_Tambi\xc3\xa9n hay placas inscritas en negro para las personas electas a cargos gubernamentales, tales como "SEN nnn" para los Senadores, "DIP nnn" para Representantes (Diputados), "JMx nnn" para miembros de la Junta Municipal, y las placas "PJx nnn" para veh\xc3\xadculos oficiales de los jueces. Las matr\xc3\xadculas para diplom\xc3\xa1ticos tienen otro formato diferente al general, de fondo negro e inscripciones en blanco, compuestas por letras y 6 n\xc3\xbameros. Estas letras son: CD (Cuerpo Diplom\xc3\xa1tico); CC (Cuerpo Consular); MOE (Misi\xc3\xb3n Oficial Extranjera)._NEWLINE_Provisionalmente, los nuevos veh\xc3\xadculos matriculados obtienen placas con una serie que comienza con P (a partir de "PRx"), que se cambia a la placa formal, una vez completado el registro, con validez de veinte d\xc3\xadas de expedida.\n_START_SECTION_\nMatr\xc3\xadculas Mercosur (en implementaci\xc3\xb3n desde 2019)\n_START_PARAGRAPH_\nEn octubre de 2014, en el Sal\xc3\xb3n Libertador del Palacio San Mart\xc3\xadn de Buenos Aires, se present\xc3\xb3 la nueva Patente \xc3\x9anica del Mercosur. En aquella fecha, los Estados Partes del Mercosur aprobaron la Resoluci\xc3\xb3n 033/14 que establec\xc3\xada su uso obligatorio a partir del 1\xc2\xba de enero del 2016. El primer pa\xc3\xads en implementar su uso fue Uruguay, en marzo de 2015, Argentina en abril de 2016 y Brasil en octubre de 2018. Primeramente ser\xc3\xada obligatorio s\xc3\xb3lo para veh\xc3\xadculos 0 km, y luego paulatinamente para todos.\xe2\x80\x8b_NEWLINE_Paraguay empez\xc3\xb3 a adoptar este sistema el 1 de julio del 2019, bajo el formato "AAAA nnn" (A: Letras - n: N\xc3\xbameros) para veh\xc3\xadculos en general; y "nnn AAAA" para motocicletas, primeramente para veh\xc3\xadculos pendientes de patentaci\xc3\xb3n, veh\xc3\xadculos 0 km y modelos 2016 en adelante (este \xc3\xbaltimo a trav\xc3\xa9s de canjes).\xe2\x80\x8b En Paraguay deber\xc3\xada haber sido obligatorio el empadronamiento de veh\xc3\xadculos 0km desde comienzos del a\xc3\xb1o 2016, en tanto que el reempadronamiento de autos usados ser\xc3\xada progresivo pero inicialmente opcional, pero fue postergada en varias ocasiones.\xe2\x80\x8b'