b'\n_START_ARTICLE_\nVLT de Cuiab\xc3\xa1\n_START_SECTION_\nDatos del VLT\n_START_PARAGRAPH_\nEl VLT cuiabano prev\xc3\xa9 un sistema con 40 composiciones de 44 metros cada una. Cada una de estas composiciones podr\xc3\xa1 transportar hasta 71 pasajeros sentados. Con una composici\xc3\xb3n en tr\xc3\xa1fico por estaci\xc3\xb3n con un intervalo de 3 minutos, en las horas punta, habr\xc3\xa1 una demanda de hasta 8.000 pasajeros. La tarifa prevista, seg\xc3\xban el gobierno, es de 1,75 reales con un coste actualizado en septiembre de 2012. Cada una de las estaciones deber\xc3\xa1 recibir un m\xc3\xb3dulo de integraci\xc3\xb3n con el transporte colectivo tradicional (autob\xc3\xbas)._NEWLINE_Seg\xc3\xban el equipo t\xc3\xa9cnico de la Secopa, el VLT convivir\xc3\xa1 con el tr\xc3\xa1fico en una v\xc3\xada prioritaria, pero deber\xc3\xa1 respetar la se\xc3\xb1alizaci\xc3\xb3n. El nuevo sistema prev\xc3\xa9 la instalaci\xc3\xb3n de se\xc3\xb1ales para sincronizarse con el tr\xc3\xa1fico normal de veh\xc3\xadculos. As\xc3\xad, el VLT tendr\xc3\xa1 prioridad de tiempo en los sem\xc3\xa1foros. Un sistema matem\xc3\xa1tico calcular\xc3\xa1 el tiempo para que las composiciones modifiquen su velocidad y ejecuten los cruces de v\xc3\xadas sin necesidad de pararse.'