b'\n_START_ARTICLE_\nAeropuerto Internacional Antonio Jos\xc3\xa9 de Sucre\n_START_SECTION_\nInfraestructura\n_START_PARAGRAPH_\nPosee una pista de 3100 m \xc3\x97 45 m, tiene una terminal internacional y nacional, bancos, casas de cambios, empresas de alquiler de autom\xc3\xb3viles y estacionamiento para 500 veh\xc3\xadculos. Tiene ayudas a la Navegaci\xc3\xb3n A\xc3\xa9rea: VOR, DME, RADARES Primarios y Torre de Control dotada de equipos telecomunicaciones, servicio meteorol\xc3\xb3gico y servicio de combustible JET-AI.\xe2\x80\x8b_NEWLINE_Actualmente el aeropuerto se encuentra en fase de remodelaci\xc3\xb3n de la terminal, actualmente est\xc3\xa1n en construcci\xc3\xb3n dos pistas, una de 3000 metros y otra de 3200 metros y la construcci\xc3\xb3n va a ser necesaria para que el aeropuerto tenga una Terminal Internacional.\n_START_SECTION_\nHistoria\n_START_PARAGRAPH_\nFue inaugurado a mediados de los a\xc3\xb1os 80 y as\xc3\xad reemplaz\xc3\xb3 al antiguo aeropuerto que ya estaba muy obsoleto, llamado Aeropuerto de San Luis por la cercan\xc3\xada de la antigua Playa San Luis (que fue invadida a comienzos de los a\xc3\xb1os 1980) y no contaba con los est\xc3\xa1ndares internacionales en seguridad, entonces la pista de San Luis med\xc3\xada y contaba de sus 1300 metros de largo x 45 metros de ancho, en la \xc3\xa9poca llegaban aeronaves de tipo: DC-3, Lockheed Constellation, Martin 4-0-4, DC-6, Convair 580 y Boeing 727.\xe2\x80\x8b'