b'\n_START_ARTICLE_\nPablo Sidar Escobar\n_START_SECTION_\nEstudios y campa\xc3\xb1as militares\n_START_PARAGRAPH_\nPiloto aviador mexicano, ingres\xc3\xb3 a la Fuerza A\xc3\xa9rea Mexicana en 1920 despu\xc3\xa9s de haber servido con distinci\xc3\xb3n como oficial de Caballer\xc3\xada en la Revoluci\xc3\xb3n. Se convirti\xc3\xb3 en veterano de las campa\xc3\xb1as contra fuerzas insurrectas de Adolfo de la Huerta (1924), el levantamiento de los Indios Yaqui (1926-1927), Guerra Cristera (1926-1929), las rebeliones del general Arnulfo G\xc3\xb3mez (1927) y la del general Jos\xc3\xa9 Gonzalo Escobar (1929).\n_START_SECTION_\nAcr\xc3\xb3bata a\xc3\xa9reo\n_START_PARAGRAPH_\nSidar se gan\xc3\xb3 el apodo de \xe2\x80\x9cEl Loco\xe2\x80\x9d en sus tiempos de acr\xc3\xb3bata a\xc3\xa9reo, junto a Roberto Fierro y Jos\xc3\xa9 Fonseca, en 1925, por lo que se enorgullec\xc3\xada de ser el famoso Pablo \xe2\x80\x9cLoco\xe2\x80\x9d Sidar y de ah\xc3\xad el que firmara y se le conociera como Pablo L. Sidar._NEWLINE_Sidar ten\xc3\xada el deseo de unir Latinoam\xc3\xa9rica con un gran vuelo de buena voluntad, pues sab\xc3\xada que el avi\xc3\xb3n, m\xc3\xa1s all\xc3\xa1 de ser una poderosa arma, era el abrazo que hac\xc3\xada falta para acercar los corazones de los pueblos hermanos.\n_START_SECTION_\nVuelos a Am\xc3\xa9rica del Sur\n_START_PARAGRAPH_\nCon todos los medios a su alcance, consigui\xc3\xb3 que la Secretar\xc3\xada de Guerra y Marina le autorizara el empleo de un avi\xc3\xb3n biplano militar Douglas O-2M al que bautiz\xc3\xb3 Ej\xc3\xa9rcito Mexicano y con el cual el 29 de agosto de 1929 emprendi\xc3\xb3 la aventura de viajar desde la Ciudad de M\xc3\xa9xico por Centro, Sudam\xc3\xa9rica y el Caribe. Sidar realiz\xc3\xb3 este vuelo acompa\xc3\xb1ado por el virtuoso mec\xc3\xa1nico Arnulfo Cort\xc3\xa9z._NEWLINE_Los honores que recibi\xc3\xb3 el coronel Pablo Sidar tras la conclusi\xc3\xb3n de tan sensacional aventura fueron de magnitud nunca vista en M\xc3\xa9xico, muestras de cari\xc3\xb1o popular y de tan alto nivel como lo fueron las recepciones de que goz\xc3\xb3 en cada pa\xc3\xads visitado, pero su esp\xc3\xadritu de aventura no fue mitigado; aun habiendo sido nombrado comandante del Primer Regimiento A\xc3\xa9reo, su mente volaba ya hacia una mayor y m\xc3\xa1s dif\xc3\xadcil conquista, el reto casi fant\xc3\xa1stico para la \xc3\xa9poca, de un vuelo sin escalas entre las rep\xc3\xbablicas de M\xc3\xa9xico y Argentina.\n_START_SECTION_\nMuerte\n_START_PARAGRAPH_\nEl Departamento de Aeron\xc3\xa1utica seleccion\xc3\xb3 un raro avi\xc3\xb3n Emsco B3 con motor Wasp C que el propio Sidar recogi\xc3\xb3 en la f\xc3\xa1brica en California, Estados Unidos, y fue bautizado Morelos. En compa\xc3\xb1\xc3\xada del joven teniente Carlos Rovirosa P\xc3\xa9rez, el viaje se inici\xc3\xb3 en Oaxaca el 11 de mayo de 1930 y esperaba realizar 40 horas de vuelo sin escalas. Sobre la ciudad de Lim\xc3\xb3n, en el Caribe costarricense se present\xc3\xb3 una severa tormenta en la que el avi\xc3\xb3n qued\xc3\xb3 destruido y con la que sus tripulantes perdieron la vida._NEWLINE_El cuerpo del coronel Sidar fue repatriado a M\xc3\xa9xico, y por orden del presidente Pascual Ortiz Rubio se deposit\xc3\xb3 en la Rotonda de las Personas Ilustres de la Ciudad de M\xc3\xa9xico.\xe2\x80\x8b\n_START_SECTION_\nIdentidad\n_START_PARAGRAPH_\nEl historiador Manuel Ruiz Romero reporta haber encontrado documentos convincentes oficiales que revelan que Pablo Sidar naci\xc3\xb3 en Espa\xc3\xb1a y que, despu\xc3\xa9s de la muerte de su padre y a la edad de 12 a\xc3\xb1os, inmigr\xc3\xb3 con su primo a M\xc3\xa9xico en 1910. Su nombre fue registrado en el puerto de Veracruz como Pablo Sidar Puras.\xe2\x80\x8b'