b'\n_START_ARTICLE_\nJos\xc3\xa9 Falc\xc3\xb3 Sanmart\xc3\xadn\n_START_SECTION_\nBiograf\xc3\xada\n_START_PARAGRAPH_\nNaci\xc3\xb3 en el Barrio Chino de Barcelona y fue el mayor de tres hijos. Estudi\xc3\xb3 secundaria en la Academia, donde qued\xc3\xb3 fascinado por la historia narrada por uno de sus profesores, sobre el vuelo del Plus Ultra entre Espa\xc3\xb1a y Argentina protagonizada por el piloto Ram\xc3\xb3n Franco en 1926. En el caf\xc3\xa9 frecuentado por su padre escuchaba discusiones de pilotos de hidroaviones. _NEWLINE_Despu\xc3\xa9s de salir del trabajo asist\xc3\xada a clases nocturnas para convertirse en t\xc3\xa9cnico. En 1936, al cumplir el servicio militar se las arregla para ser movilizados en la Armada como marinero en la base naval de Barcelona. Sobrevino entonces el golpe de Estado de julio de 1936. Inmeditamente las autoridades republicanas lanzaron una campa\xc3\xb1a para reclutar pilotos y Jos\xc3\xa9 Falco se present\xc3\xb3, fue admitido y se le asign\xc3\xb3 la escuela cerca de Alcantarilla (Murcia), donde se form\xc3\xb3 y demostr\xc3\xb3 sus capacidades como piloto de cazas. Comenz\xc3\xb3 a volar en El Palmar, aer\xc3\xb3dromo dependiente de Alcantarilla, y obtuvo el t\xc3\xadtulo de piloto el 31 de octubre, entrando a formar parte de las Fuerzas A\xc3\xa9reas de la Rep\xc3\xbablica Espa\xc3\xb1ola.\n_START_SECTION_\nPrimeras misiones\n_START_PARAGRAPH_\nFue asignado al Campo Celra, cerca de Gerona. La 5.\xc2\xaa Escuadrilla estaba equipada con los cazas Polikarpov I-15 , apodados Chatos. Las misiones de la 5.\xc2\xaa Escuadrilla, con sede en Sabadell ten\xc3\xadan como objetivo la protecci\xc3\xb3n de Barcelona. A comienzos de 1938, para compensar las p\xc3\xa9rdidas de la aviaci\xc3\xb3n en la batalla de Teruel, la 5.\xc2\xaa Escuadrilla fue disuelta y Jos\xc3\xa9 Falc\xc3\xb3 fue destinado a la 3.\xc2\xaa Escuadrilla, con sede en Sarri\xc3\xb3n (Teruel).\n_START_SECTION_\nJulio de 1938: misiones nocturnas\n_START_PARAGRAPH_\nEl 15 de abril de 1938 las fuerzas franquistas tomaron Vinaroz, dividiendo en dos el territorio republicano. Los \xc2\xabnacionales\xc2\xbb pasaron a realizar ataques nocturnos contra los puertos que recib\xc3\xadan equipos y armas de la Uni\xc3\xb3n Sovi\xc3\xa9tica. Estos ataques eran realizados con los Heinkel 59 de la Legi\xc3\xb3n C\xc3\xb3ndor, basada en Mallorca. Para la aviaci\xc3\xb3n republicana, era absolutamente necesario tener pilotos entrenados en misiones nocturnas. Dada la carencia que exist\xc3\xada, fue fundada en Sabadell una Escuadrilla de Vuelo Nocturno con Walter Katz como comandante._NEWLINE_Jos\xc3\xa9 Falco fue designado "voluntario" y recibi\xc3\xb3 entrenamiento para aprender a volar y aterrizar en la noche. Su Chato estaba dispuesto y listo para el toque final, Falco hab\xc3\xada pintado en el fuselaje un murci\xc3\xa9lago negro en un c\xc3\xadrculo blanco que se convirti\xc3\xb3 en una se\xc3\xb1al de identidad. Continu\xc3\xb3 sus misiones en junio de 1938, su avi\xc3\xb3n fue alcanzado por un Messerschmitt Bf 109, pero el logr\xc3\xb3 planear y terminar con un "caballo de madera". Unos d\xc3\xadas m\xc3\xa1s tarde abti\xc3\xb3 un Fiat CR-32. Posteriormente tom\xc3\xb3 el mando de la Escuadrilla de Vuelo Nocturno en sustituci\xc3\xb3n del teniente Walter Katz, que hab\xc3\xada sido derribado el 11 de noviembre de 1938._NEWLINE_El gobierno republicano de Barcelona orden\xc3\xb3 una contraofensiva en el Ebro a partir de finales de julio de 1938. Durante la noche del 1 al 2 de agosto Falco atac\xc3\xb3 a un Heinkel 59 que iba a ametrallar una carretera y le hizo acuatizar en el mar. Las misiones mar\xc3\xadtimas nocturnas tuvieron diferentes fortunas y algunos accidentes menores. En septiembre, una misi\xc3\xb3n diurna en combate con un Messerschmitt de la Legi\xc3\xb3n C\xc3\xb3ndor acab\xc3\xb3 destruyendo un aparato que iba a disparar a uno de sus compa\xc3\xb1eros que se lanz\xc3\xb3 en paraca\xc3\xaddas. Fue promovido a teniente en octubre y obtuvo dos victorias m\xc3\xa1s a pesar de que la Batalla del Ebro termina con el fracaso de los republicanos.\n_START_SECTION_\nEnero de 1939: la \xc3\xbaltima misi\xc3\xb3n\n_START_PARAGRAPH_\nEl 26 de enero de 1939 las tropas franquistas entraron en Barcelona. La zona que los republicanos todav\xc3\xada controlaban en Catalu\xc3\xb1a se redujo a un peque\xc3\xb1o territorio entre Barcelona y la frontera francesa. La Escuadrilla de Vuelo Nocturno, que s\xc3\xb3lo contaba con tres aviones de seis, se repleg\xc3\xb3 a Vilaju\xc3\xafga (Gerona), donde se reagruparon los \xc3\xbaltimos aviones de la fuerza a\xc3\xa9rea republicana. El 6 de febrero, el piloto de uno de los tres Polikarpov I- 16 desert\xc3\xb3 y delat\xc3\xb3 a la Legi\xc3\xb3n C\xc3\xb3ndor la posici\xc3\xb3n de los aviones republicanos. Por la tarde, seis cazas Fiat CR 32 ametrallaron el campo Vilaju\xc3\xafga. Jos\xc3\xa9 Falc\xc3\xb3 no tuvo tiempo para despegar y debi\xc3\xb3 combatir contra los atacantes con un fusil mexicano con el que hiri\xc3\xb3 a un piloto italiano. Nuevos aviones republicanos que se dirig\xc3\xadan hacia Francia llegaron, pero m\xc3\xa1s tarde aparecieron los Messerschmitt y Falc\xc3\xb3 decidi\xc3\xb3 combatir. En su \xc3\xbaltima misi\xc3\xb3n derrib\xc3\xb3 sobre el mismo campo de Vilajuiga dos Me-109. Eran los 6-96 de Hans Nirminger y el 6-98 de Windemuth Heinrich,\xe2\x80\x8b antes de exiliarse a Francia el 10 de febrero de 1939, porque su avi\xc3\xb3n tambi\xc3\xa9n fue derribado. Falc\xc3\xb3 fue galardonado con el grado de capit\xc3\xa1n, pero s\xc3\xb3lo para retirarse.\n_START_SECTION_\nExilio\n_START_PARAGRAPH_\nJos\xc3\xa9 Falco pas\xc3\xb3 a a frontera francesa en coche, hasta el Le Boulou, donde estuvo en la clandestinidad durante varios d\xc3\xadas con unos colegas. Fueron llevados al Campo de concentraci\xc3\xb3n de Boulou, cerca de Argel\xc3\xa8s-sur-Mer, donde las condiciones eran deplorables; luego fueron transferidos al Campo de Gurs, cerca de Oloron-Sainte-Marie, hasta que gracias a la intervenci\xc3\xb3n de un familiar de Argelia, pudo abandonarlo e instalarse en la entonces colonia francesa._NEWLINE_Las autoridades francesas proponen a los aviadores espa\xc3\xb1oles entrar en la Fuerza A\xc3\xa9rea, pero solo para los casos en los que hab\xc3\xada puestos de trabajo para los mec\xc3\xa1nicos; dado que los pilotos quedaron excluidos de esta posibilidad, la mayor\xc3\xada decidi\xc3\xb3 ir a M\xc3\xa9xico o a la Uni\xc3\xb3n Sovi\xc3\xa9tica. Jos\xc3\xa9 Falc\xc3\xb3 prefiere quedarse en Argelia, donde reh\xc3\xadzo su vida._NEWLINE_Vivi\xc3\xb3 en Argelia en trabajos espor\xc3\xa1dicos. Sus repetidas solicitudes de ingreso a la Fuerza A\xc3\xa9rea no tuvieron \xc3\xa9xito. Uno de sus empleadores le ayud\xc3\xb3 a conseguir documentos de trabajador extranjero. Conoci\xc3\xb3 y se cas\xc3\xb3 con una chica de origen espa\xc3\xb1ol, que muri\xc3\xb3 poco despu\xc3\xa9s de diabetes. Se volvi\xc3\xb3 a casar en 1951. Por lo tanto, hubo vivido y trabajado en Argelia. En 1953 obtuvo la nacionalidad francesa. Luego regres\xc3\xb3 a Francia tras la revoluci\xc3\xb3n argelina y trabaj\xc3\xb3 en Toulouse como ingeniero civil de la gendarmer\xc3\xada regional, cargo que ocup\xc3\xb3 hasta su jubilaci\xc3\xb3n en 1976._NEWLINE_Despu\xc3\xa9s de la muerte de Franco, junto con sus compa\xc3\xb1eros aviadores sobrevivientes, consigui\xc3\xb3 ser restituido en la aviaci\xc3\xb3n militar espa\xc3\xb1ola y fue nombrado coronel de las reservas en 1980. Fue miembro activo de las asociaciones de veteranos. Fiel al pacto de caballeros que hab\xc3\xada entre los aviadores ya desde la Primera Guerra Mundial, Falc\xc3\xb3 depositaba flores y limpiaba la tumba de Hans Nirminger que franquistas y alemanes hab\xc3\xadan erigido en Vilajuiga, como un acto de reconocimiento y respeto al adversario.\xe2\x80\x8b El olvido en el que cay\xc3\xb3 Falc\xc3\xb3 en Espa\xc3\xb1a contrasta con el reconocimiento que tuvo en Francia._NEWLINE_Su \xc3\xbaltima visita a Espa\xc3\xb1a fue a finales del 2009, cuando se le hizo un peque\xc3\xb1o homenaje con motivo de la Red Bull Air Race. Antes hab\xc3\xada regalado varias piezas al museo de la aviaci\xc3\xb3n La S\xc3\xa9nia y hab\xc3\xada saludado al rey Juan Carlos en una ceremonia de homenaje a los exiliados en Toulouse.\n_START_SECTION_\nFallecimiento\n_START_PARAGRAPH_\nFalleci\xc3\xb3 a los 97 a\xc3\xb1os en Francia, seg\xc3\xban inform\xc3\xb3 la Asociaci\xc3\xb3n de Aviadores de la Rep\xc3\xbablica. No solo fue un gran piloto de caza nocturna, sino tambi\xc3\xa9n el continuador del legado de la Liga de Antiguos Aviadores de la Rep\xc3\xbablica y su Bolet\xc3\xadn Alas Plegadas.'