b'\n_START_ARTICLE_\nEstaci\xc3\xb3n de ferrocarril de Donetsk\n_START_SECTION_\nHistoria\n_START_PARAGRAPH_\nEl edificio de la estaci\xc3\xb3n fue abierto al p\xc3\xbablico en 1872.\xe2\x80\x8b Durante la Segunda Guerra Mundial \xe2\x80\x94la Gran Guerra Patria para los sovi\xc3\xa9ticos\xe2\x80\x94 el edificio de la antigua estaci\xc3\xb3n fue destruido y en 1951 el arquitecto I. Vorontsov construy\xc3\xb3 una nueva estaci\xc3\xb3n. El edificio, de estilo monumental, ten\xc3\xada un esquema centro-axial tradicional de la organizaci\xc3\xb3n espacial._NEWLINE_En la estaci\xc3\xb3n se encuentra el Museo de Historia y desarrollo ferroviario de Donetsk, que fue inaugurado el 4 de agosto de 2000 por el 130.\xc2\xba aniversario del ferrocarril de Donetsk. En la explanada de la estaci\xc3\xb3n se construy\xc3\xb3, a finales de 2011, la iglesia ortodoxa de San Nicol\xc3\xa1s._NEWLINE_Con motivo de la celebraci\xc3\xb3n de la Eurocopa 2012, en la que Donetsk fue una de las sedes, el edificio de la estaci\xc3\xb3n fue totalmente renovado y ampliado. Se construy\xc3\xb3 un nuevo edificio a partir de la arquitectura moderna urbana. El 21 de mayo de 2012 la nueva estaci\xc3\xb3n se puso en funcionamiento.\xe2\x80\x8b El nuevo complejo tiene un edificio principal, estaciones de cercan\xc3\xadas y de tr\xc3\xa1nsito, dos centros comerciales, dos explanadas y una nueva estaci\xc3\xb3n de autobuses.'