b'\n_START_ARTICLE_\nVuelo 3407 de Continental Connection (operado por Colgan Air)\n_START_SECTION_\nAccidente\n_START_PARAGRAPH_\nLas autoridades se\xc3\xb1alaron que el Vuelo 3407 que hab\xc3\xada despegado de Newark, Nueva Jersey, cay\xc3\xb3 sobre una casa en Clarence aproximadamente a las 10:10 p.m. (este) del jueves 12 de febrero.\xe2\x80\x8b La cadena CNN mostr\xc3\xb3 inmediatamente im\xc3\xa1genes de los restos del avi\xc3\xb3n, con llamas y humo intenso en el centro de una zona residencial de las afueras, e indic\xc3\xb3 que cuatro personas hab\xc3\xadan sido trasladadas a hospitales locales.\xe2\x80\x8b Tras el accidente la polic\xc3\xada local evacu\xc3\xb3 doce casas cerca del lugar del accidente\xe2\x80\x8b Cuando se estrell\xc3\xb3, el avi\xc3\xb3n se convirti\xc3\xb3 en una bola de fuego mortal con el impacto, desatando un incendio tan intenso que las llamas impidieron el acceso inmediato de los equipos de rescate, logrando recuperar las cajas negras el viernes 13 de febrero.\xe2\x80\x8bInvestigadores federales llegaron al d\xc3\xada siguiente al lugar y el constructor del avi\xc3\xb3n bimotor a turboh\xc3\xa9lice Dash 8-Q400, el canadiense Bombardier, tambi\xc3\xa9n envi\xc3\xb3 un equipo de expertos.\xe2\x80\x8b En el momento del accidente las condiciones meteorol\xc3\xb3gicas no eran favorables, ya que hab\xc3\xada mucha nieve en la zona, por lo que no se descart\xc3\xb3 que la causa pudiera ser la existencia de hielo en las alas.\xe2\x80\x8b_NEWLINE_En la grabaci\xc3\xb3n de la conversaci\xc3\xb3n entre uno de los pilotos y las torres de control de los aeropuertos vecinos no puso en evidencia la existencia de problemas, antes de que el avi\xc3\xb3n desapareciera de las pantallas de radar.\xe2\x80\x8b"Viro a la izquierda a 310, Colgan 3407", dice el piloto antes de hacerse silencio, seg\xc3\xban la comunicaci\xc3\xb3n captada en tierra y difundida por la prensa local.\xe2\x80\x8b_NEWLINE_El 14 de febrero se dieron a conocer que en los \xc3\xbaltimos treinta minutos de las conversaciones grabadas en la cabina, la tripulaci\xc3\xb3n hab\xc3\xada comentado sobre la acumulaci\xc3\xb3n de hielo, a pesar de que el sistema para eliminarlo estaba activado.\xe2\x80\x8b Tambi\xc3\xa9n se dio a conocer que el avi\xc3\xb3n no hab\xc3\xada ca\xc3\xaddo en picado como se hab\xc3\xada dado a conocer antes, sino que cayo de "panza", y que el accidente se debi\xc3\xb3 al acumulamiento de hielo en las alas del avi\xc3\xb3n.\xe2\x80\x8b\n_START_SECTION_\nV\xc3\xadctimas\n_START_PARAGRAPH_\nEn los reportes iniciales se inform\xc3\xb3 la muerte de 49 pasajeros y tripulantes en el avi\xc3\xb3n, pero luego se elev\xc3\xb3 a 50 cuando se report\xc3\xb3 que hab\xc3\xada un piloto fuera de servicio. Adem\xc3\xa1s, de otra persona que muri\xc3\xb3 en tierra y cuatro heridos. Se inform\xc3\xb3 que el avi\xc3\xb3n trat\xc3\xb3 de aterrizar en el Aeropuerto Internacional Buffalo Niagara y no report\xc3\xb3 errores mec\xc3\xa1nicos.\xe2\x80\x8b\xe2\x80\x8b "No hubo sobrevivientes" entre los pasajeros y la tripulaci\xc3\xb3n que se encontraban a bordo del avi\xc3\xb3n, declar\xc3\xb3 al canal de televisi\xc3\xb3n MSNBC una portavoz policial, Rebecca Gibbons.\xe2\x80\x8b En un comunicado de prensa, la empresa Pinnacle Air, casa matriz de Colgan Airlines, a cargo del vuelo inform\xc3\xb3 que, "Todas las personas a bordo perecieron en el accidente", en la cual tambi\xc3\xa9n "hab\xc3\xada a bordo un miembro de la tripulaci\xc3\xb3n de Colgan Air que no estaba de servicio, llevando el n\xc3\xbamero de personas (que estaban en el aparato) a 49", agreg\xc3\xb3 la compa\xc3\xb1\xc3\xada, tras confirmar la muerte de una persona en tierra.\xe2\x80\x8b_NEWLINE_Entre las v\xc3\xadctimas del accidente a\xc3\xa9reo, se confirm\xc3\xb3 que hab\xc3\xada una mujer cuyo marido hab\xc3\xada muerto en los atentados del 11 de septiembre de 2001.\xe2\x80\x8b Beverly Eckert, de 57 a\xc3\xb1os, estaba en camino a conmemorar el cumplea\xc3\xb1os de su fallecido esposo Sean Rooney y crear una beca en su memoria. Poco antes, Eckert conoci\xc3\xb3 al presidente Barack Obama junto a otros familiares de las v\xc3\xadctimas del 11-S para hablar de c\xc3\xb3mo manejar\xc3\xada el tema de los sospechosos de cometer actos terroristas.\xe2\x80\x8b\n_START_SECTION_\nInvestigaciones\n_START_PARAGRAPH_\nLos servicios de emergencia y la Administraci\xc3\xb3n Federal de Aviaci\xc3\xb3n (FAA, por sus siglas en ingl\xc3\xa9s) investigaban las causas del accidente.\xe2\x80\x8b Se sabe que en el momento del siniestro, las 22:20 locales (3.20 GMT), hab\xc3\xada rachas de viento y nevaba levemente. Las dos cajas negras fueron recuperadas, pero los expertos anunciaron que la investigaci\xc3\xb3n ser\xc3\xada larga y dif\xc3\xadcil.\xe2\x80\x8b "Vamos a conseguir todo lo que pudo haberlo causado. Eso tomar\xc3\xa1 tiempo",  dijo en conferencia de prensa Steve Chealander, un directivo de la Oficina Nacional de Seguridad del Transporte.\xe2\x80\x8b Tambi\xc3\xa9n se puso en marcha una investigaci\xc3\xb3n conjunta entre la polic\xc3\xada del estado de Nueva York, la oficina del Sheriff de Erie y la Autoridad de Transportes Fronterizos de Ni\xc3\xa1gara.\xe2\x80\x8b_NEWLINE_El Consejo Nacional de Seguridad del Transporte (NTSB) dijo el 14 de febrero que los investigadores continuaban el proceso de se\xc3\xb1alizaci\xc3\xb3n y remoci\xc3\xb3n de los escombros del infortunado vuelo, con objeto de permitir la limpieza del lugar y la identificaci\xc3\xb3n de todas las v\xc3\xadctimas por el m\xc3\xa9todo de ADN.\xe2\x80\x8b  La causa del accidente continuaba sin aclararse aunque el NTSB dijo que una investigaci\xc3\xb3n inicial de las grabadoras de la caja negra revel\xc3\xb3 que una acumulaci\xc3\xb3n de hielo pudo haber contribuido a que el avi\xc3\xb3n se estrellara cuando descend\xc3\xada.\xe2\x80\x8b El 15 de febrero los investigadores de la NTSB afirmaron que antes del accidente, el avi\xc3\xb3n volaba en piloto autom\xc3\xa1tico por lo que probablemente violaba algunas normas de vuelo autom\xc3\xa1tico, "Cuando se dirige el avi\xc3\xb3n manualmente se pueden reconocer antes cosas que cuando se est\xc3\xa1 en piloto autom\xc3\xa1tico", dijo el portavoz de la NTSB Chealander.\xe2\x80\x8b Sin embargo, no qued\xc3\xb3 claro cu\xc3\xa1ndo el piloto decidi\xc3\xb3 poner el avi\xc3\xb3n en piloto autom\xc3\xa1tico.\xe2\x80\x8b "Si el piloto autom\xc3\xa1tico queda encendido y hay acumulaciones de hielo el piloto puede estar en una situaci\xc3\xb3n muy dif\xc3\xadcil", afirm\xc3\xb3 el experto en seguridad de vuelo William Voss al diario "Toronto Star", ya que el hielo modifica la forma de las alas.\xe2\x80\x8b_NEWLINE_La NTSB determina que la causa probable de este accidente fue la respuesta inadecuada del capit\xc3\xa1n a la activaci\xc3\xb3n del stick shaker, que lo condujo a una actitud aerodin\xc3\xa1mica imposible de recuperar. Otros contribuyentes del accidente fueron el fracaso de la tripulaci\xc3\xb3n de vuelo para controlar la velocidad a\xc3\xa9rea, el error de la tripulaci\xc3\xb3n de vuelo al no efectuar procedimientos de cabina est\xc3\xa9ril, la incapacidad del capit\xc3\xa1n para manejar efectivamente el vuelo, y procedimientos inadecuados de Colgan Air para la selecci\xc3\xb3n de la velocidad a\xc3\xa9rea y la gesti\xc3\xb3n durante las aproximaciones en condiciones de hielo._NEWLINE_La Junta consider\xc3\xb3 que: "El rendimiento de los pilotos se vio probablemente afectado por la fatiga, pero el grado de su discapacidad y el grado en que contribuyeron a las deficiencias en el desempe\xc3\xb1o que tuvieron lugar durante el vuelo no se puede determinar de manera concluyente"_NEWLINE_Asimismo se revel\xc3\xb3 que otra causa del accidente fue la fatiga del personal de vuelo, misma que finalmente fue evidenciada tambi\xc3\xa9n por los continuos horarios apretados y jornadas extenuantes que las aerol\xc3\xadneas principales imponian a los empleados de las filiales de bajo costo y de vuelos de tipo "conmuter" Se descubri\xc3\xb3 plenamente que al personal de vuelo que opera en aerol\xc3\xadneas secundarias de cabotaje se le tiene con jornadas m\xc3\xa1s largas a excepci\xc3\xb3n de los pilotos de rutas m\xc3\xa1s largas adem\xc3\xa1s del sobreesfuerzo al que est\xc3\xa1n expuestos por una relativa baja paga esto con la exigencia de las aerol\xc3\xadneas a recortar costes pero manteniendo flujo de ganancias efectivas, lo que lleva a que la copiloto tambi\xc3\xa9n sufr\xc3\xada con esas condiciones laborales, al grado que la misma decidi\xc3\xb3 dormir en un Sof\xc3\xa1 en el mismo aeropuerto al no poder pagarse una noche de Hotel._NEWLINE_Momentos antes del accidente el piloto y su copiloto charlan acerca de su situaci\xc3\xb3n laboral as\xc3\xad como sus salarios anuales los cuales eran m\xc3\xa1s bajos que la media m\xc3\xa1s las jornadas extenuantes fue otro terreno que posiblemente contribuy\xc3\xb3 a que el accidente fuese cobrando efecto adem\xc3\xa1s posiblemente la capacitaci\xc3\xb3n fue apresurada con el fin de llenar espacio y satisfacer la demanda, varias pol\xc3\xadticas de las aerol\xc3\xadneas comerciales grandes estaban siendo no aplicadas por los empleadores en aerol\xc3\xadneas de cabotaje.\n_START_SECTION_\nReacciones\n_START_PARAGRAPH_\nEl presidente de Estados Unidos, Barack Obama, y su esposa, Michelle, dijeron estar "muy tristes" por el accidente. "Nuestros pensamientos est\xc3\xa1n con las familias y amigos de los desaparecidos", declar\xc3\xb3 el viernes Obama, antes de "agradecer a los primeros valientes socorristas que llegaron" al lugar. Doce residentes en el vecindario del siniestro fueron evacuados a causa del humo t\xc3\xb3xico, seg\xc3\xban Buffalo News, un diario local.\xe2\x80\x8b\xe2\x80\x8b'