b'\n_START_ARTICLE_\nF\xc3\xa9lix Urtubi\n_START_SECTION_\nActividad durante la Guerra Civil\n_START_PARAGRAPH_\nEl 20 de julio de 1936 se present\xc3\xb3 en el Aer\xc3\xb3dromo de Getafe procedente de Marruecos pilotando un Breguet 19, portando en el puesto de atr\xc3\xa1s el cad\xc3\xa1ver de un oficial, a quien hab\xc3\xada matado en vuelo de un tiro en el cuello. Al aterrizar en Getafe baj\xc3\xb3 a tierra con la pistola en la mano preguntando si el aer\xc3\xb3dromo era leal o sublevado, dispuesto a liarse a tiros si era sublevado._NEWLINE_El 18 de agosto de 1936, el Hawker Spanish Fury del sargento Urtubi fue derribado en Extremadura por un Heinkel He 51 alem\xc3\xa1n. Salt\xc3\xb3 en paraca\xc3\xaddas y se intern\xc3\xb3 en los montes. Logr\xc3\xb3 pasar a la zona gubernamental disfrazado con ropas de campesino y tirando del ronzal de un burro._NEWLINE_Muri\xc3\xb3 combatiendo en la Batalla de Madrid el 13 de septiembre de 1936. Fue el primer aviador militar del mundo en derribar un avi\xc3\xb3n enemigo mediante el espolonazo, es decir, golpe\xc3\xa1ndolo directamente, por lo que es considerado "precursor de los kamikaze japoneses".\xe2\x80\x8b Pilotaba un Nieuport-Delage 52 contra tres Fiat CR-32 italianos. Derrib\xc3\xb3 a uno y agotadas las municiones se lanz\xc3\xb3 contra otro, pilotado por Vincenzo Patriarca, un italo-americano enrolado en las filas franquistas. Urtubi muri\xc3\xb3 mientras Patriarca logr\xc3\xb3 salvarse al lanzarse en paraca\xc3\xaddas, y despu\xc3\xa9s de ser interrogado por Hidalgo de Cisneros, que coment\xc3\xb3 el lance a la prensa republicana, se salv\xc3\xb3 del fusilamiento gracias a su pasaporte norteamericano.'