b'\n_START_ARTICLE_\nAdmiral Scheer\n_START_SECTION_\nConstrucci\xc3\xb3n\n_START_PARAGRAPH_\nEl Admiral Scheer fue encargado por la Reichsmarine al astillero Reichsmarinewerft de Wilhelmshaven.\xe2\x80\x8b Buques dif\xc3\xadciles de categorizar, los clase Deutschland eran una forma de cruceros fuertemente blindados y artillados que en teor\xc3\xada se aten\xc3\xadan a las limitaciones impuestas a Alemania por el Tratado de Versalles, pero en realidad las excedieron notablemente. Superaban las caracter\xc3\xadsticas de un crucero pesado, pero no llegaban a igualar las de un acorazado, por lo que la prensa y marinas extranjeras los bautizaron como \xc2\xabacorazados de bolsillo\xc2\xbb. El rearme naval no era popular entonces en Alemania, debido a la oposici\xc3\xb3n de partidos como el Socialdem\xc3\xb3crata y Comunista, ambos con presencia notable en el Reichstag, por lo que hasta 1931 no se encarg\xc3\xb3 un segundo panzerschiff. El dinero para este segundo buque acorazado, que fue encargado como Ersatz Lothringen, qued\xc3\xb3 asegurado gracias a la abstenci\xc3\xb3n de los socialdem\xc3\xb3cratas en la votaci\xc3\xb3n para prevenir una crisis pol\xc3\xadtica.\xe2\x80\x8b Su quilla fue puesta en grada el 25 de junio de 1931\xe2\x80\x8b bajo el n\xc3\xbamero de construcci\xc3\xb3n 123.\xe2\x80\x8b El buque fue botado el 1 de abril de 1933 amadrinado por Marianne Besserer, hija del almirante Reinhard Scheer que le daba nombre.\xe2\x80\x8b Fue terminado a\xc3\xb1o y medio despu\xc3\xa9s, el 12 de noviembre de 1934, d\xc3\xada en que fue asignado en la flota alemana.\xe2\x80\x8b El viejo acorazado Hessen fue retirado del servicio y su tripulaci\xc3\xb3n trasladada al nuevo panzerschiff.\xe2\x80\x8b_NEWLINE_El crucero ten\xc3\xada una eslora de 186\xc2\xa0metros, una manga de 21,34\xc2\xa0m y un calado m\xc3\xa1ximo de 7,25\xc2\xa0m. Su desplazamiento de dise\xc3\xb1o eran 13\xc2\xa0660\xc2\xa0t, y a plena carga llegaba a las 15\xc2\xa0180,\xe2\x80\x8b aunque oficialmente se declar\xc3\xb3 que estaba dentro de las 10\xc2\xa0000\xc2\xa0t impuestas por el Tratado de Versalles.\xe2\x80\x8b El Admiral Scheer estuvo propulsado por cuatro juegos de m\xc3\xa1quinas di\xc3\xa9sel MAN de 9 cilindros y dos tiempos que lo impulsaban a una velocidad m\xc3\xa1xima de 28,3\xc2\xa0nudos (52,4\xc2\xa0km/h) gracias a sus 52\xc2\xa0050\xc2\xa0CV (38\xc2\xa0810\xc2\xa0kW). A una velocidad de crucero de 20 nudos pod\xc3\xada navegar 9100\xc2\xa0mn (16\xc2\xa0900\xc2\xa0km). En principio su tripulaci\xc3\xb3n eran 33 oficiales y 586 marineros, pero a partir de 1935 su n\xc3\xbamero fue incrementado a 30 y 921-1024 respectivamente.\xe2\x80\x8b _NEWLINE_El armamento primario del Admiral Scheer fueron seis ca\xc3\xb1ones de 280\xc2\xa0mm SK C/28 montados en dos torretas triples, delante y detr\xc3\xa1s de su superestructura. Port\xc3\xb3 adem\xc3\xa1s una bater\xc3\xada secundaria de ocho ca\xc3\xb1ones SK C/28 de 150\xc2\xa0mm en torretas individuales agrupadas en el centro del buque. Su bater\xc3\xada antia\xc3\xa9rea original eran tres ca\xc3\xb1ones L/45 de 88\xc2\xa0mm que en 1935 fueron reemplazados por seis L/78 de 88\xc2\xa0mm. Para 1940 la bater\xc3\xada antia\xc3\xa9rea hab\xc3\xada crecido con seis ca\xc3\xb1ones de 105\xc2\xa0mm C/33, cuatro C/30 de 37 mm en montajes gemelos y veintiocho Flak 30 de 20\xc2\xa0mm. Hacia 1945 esta nutrida bater\xc3\xada hab\xc3\xada sido reorganizada y comprend\xc3\xada seis ca\xc3\xb1ones de 40\xc2\xa0mm, ocho de 37\xc2\xa0mm y treinta y tres de 20\xc2\xa0mm.\xe2\x80\x8b_NEWLINE_El buque tambi\xc3\xa9n fue equipado con un par de montajes cu\xc3\xa1druples de tubos lanzatorpedos de 533\xc2\xa0mm a popa de la cubierta. Contaba tambi\xc3\xa9n con dos hidroaviones Arado Ar 196 y una catapulta para hacerlos despegar. El cintur\xc3\xb3n blindado del Admiral Scheer ten\xc3\xada entre 60 y 80\xc2\xa0mm de espesor, la cubierta superior 17\xc2\xa0mm y la cubierta blindada llegaba hasta los 45\xc2\xa0mm de grosor. Las torretas de las bater\xc3\xadas principales contaban con planchas de 140\xc2\xa0mm en sus caras y 80\xc2\xa0mm a ambos lados.\xe2\x80\x8b Su radar original fue un equipo FMG 39 G(gO), aunque en 1941 este fue reemplazado por un FMG 40 G(gO) y un sistema FuMO 26.\xe2\x80\x8b\n_START_SECTION_\nHistorial de servicio\n_START_PARAGRAPH_\nTras su entrada en servicio en noviembre de 1934 el Admiral Scheer fue puesto bajo mando del capit\xc3\xa1n de nav\xc3\xado Wilhelm Marschall.\xe2\x80\x8b El buque emple\xc3\xb3 lo que restaba de ese a\xc3\xb1o realizando pruebas de mar y entrenamiento de su tripulaci\xc3\xb3n.\xe2\x80\x8b En 1935 le fue instalada una nueva catapulta y un nuevo sistema de amerizaje para operar los hidroaviones Arado en mares encrespados.\xe2\x80\x8b Hacia octubre de 1935 estaba listo para su primer gran crucero, que le llev\xc3\xb3 a Madeira entre el 25 y el 28 de octubre y de vuelta a Kiel el 8 de noviembre. El verano siguiente naveg\xc3\xb3 a trav\xc3\xa9s del estrecho Skagerrak y el canal de la Mancha hasta el mar de Irlanda, y recal\xc3\xb3 en Estocolmo en el viaje de vuelta.\xe2\x80\x8b\n_START_SECTION_\nGuerra Civil Espa\xc3\xb1ola\n_START_PARAGRAPH_\nEl primer despliegue militar en el extranjero del Admiral Scheer comenz\xc3\xb3 en julio de 1936, cuando fue enviado a Espa\xc3\xb1a para evacuar civiles alemanes atrapados en medio de la Guerra Civil. El 6 de septiembre de 1936 el capit\xc3\xa1n Otto Ciliax sustituy\xc3\xb3 a Marschall como comandante de la nave.\xe2\x80\x8b Desde el 8 de agosto oper\xc3\xb3 junto a su gemelo Deutschland en las patrullas de no intervenci\xc3\xb3n frente a las costas espa\xc3\xb1olas de la zona republicana,\xe2\x80\x8b en las que complet\xc3\xb3 cuatro per\xc3\xadodos de servicio hasta junio de 1937. Su objetivo oficial era controlar el flujo de material de guerra en Espa\xc3\xb1a, aunque tambi\xc3\xa9n registr\xc3\xb3 buques sovi\xc3\xa9ticos que cargaban suministros y protegi\xc3\xb3 barcos que enviaban armas alemanas a las fuerzas del bando sublevado.\xe2\x80\x8b Durante el despliegue en Espa\xc3\xb1a Ernst Lindemann sirvi\xc3\xb3 como primer oficial de artiller\xc3\xada del buque.\xe2\x80\x8b Tras el ataque al Deutschland el 29 de mayo de 1937 frente a Ibiza por parte de varias aeronaves del bando Republicano, el Admiral Scheer fue enviado a bombardear la poblaci\xc3\xb3n civil de la ciudad republicana de Almer\xc3\xada, como represalia, en el conocido Bombardeo de Almer\xc3\xada. El 31 de mayo de 1937, veinti\xc3\xban aniversario de la batalla de Jutlandia, el Admiral Scheer, ondeando la bandera de guerra del Imperio Alem\xc3\xa1n, arrib\xc3\xb3 frente a Almer\xc3\xada a las 07:29 y abri\xc3\xb3 fuego sobre las bater\xc3\xadas costeras, las instalaciones navales y los barcos presentes en el puerto. El 26 de junio fue relevado por su gemelo Admiral Graf Spee y retorn\xc3\xb3 a Wilhelmshaven el 1 de julio. Volvi\xc3\xb3 al Mediterr\xc3\xa1neo entre agosto y octubre.\xe2\x80\x8b\n_START_SECTION_\nSegunda Guerra Mundial\n_START_PARAGRAPH_\nAl estallido de la Segunda Guerra Mundial en septiembre de 1939 el Admiral Scheer estaba anclado en la rada de Schillig, frente a Wilhelmshaven, junto con el nuevo crucero pesado Admiral Hipper. El 4 de septiembre dos grupos de bombarderos Bristol Blenheim brit\xc3\xa1nicos los atacaron. El primer grupo sorprendi\xc3\xb3 a los artilleros antia\xc3\xa9reos del Admiral Scheer, que sin embargo, derribaron uno de los aviones. Una de las bombas cay\xc3\xb3 en la cubierta sin explotar, y otras dos detonaron en el agua cerca del crucero.\xe2\x80\x8b El segundo grupo de bombarderos fue encarado por las alertadas defensas alemanas, que derribaron cuatro de los cinco atacantes. El Admiral Scheer result\xc3\xb3 indemne en estos ataques.\xe2\x80\x8b En noviembre de 1939 Theodor Krancke se convirti\xc3\xb3 en el nuevo capit\xc3\xa1n del barco.\xe2\x80\x8b _NEWLINE_El crucero se someti\xc3\xb3 a profundas reparaciones mientras sus buques gemelos atacaban el comercio Aliado en el Atl\xc3\xa1ntico.\xe2\x80\x8b El Admiral Scheer fue modificado en los primeros meses de 1940 y se le instal\xc3\xb3 una nueva proa redondeada.\xe2\x80\x8b La pesada torre-m\xc3\xa1stil de mando triangular fue sustituida por una estructura de m\xc3\xa1stil principal m\xc3\xa1s ligera, y el buque fue reclasificado como crucero pesado.\xe2\x80\x8b Tambi\xc3\xa9n se le instalaron ca\xc3\xb1ones antia\xc3\xa9reos adicionales y un actualizado equipo de radar.\xe2\x80\x8b Entre el 19 y el 20 de julio bombarderos de la RAF atacaron al Admiral Scheer y al acorazado Tirpitz, pero no consiguieron ning\xc3\xban impacto.\xe2\x80\x8b El 27 de julio fue declarado listo para el servicio.\xe2\x80\x8b\n_START_SECTION_\nOperaciones en el Atl\xc3\xa1ntico\n_START_PARAGRAPH_\nEl Admiral Scheer sali\xc3\xb3 en octubre de 1940 para su primera misi\xc3\xb3n de combate. En la noche del d\xc3\xada 31 de octubre atraves\xc3\xb3 el estrecho de Dinamarca e irrumpi\xc3\xb3 en el Oc\xc3\xa9ano Atl\xc3\xa1ntico.\xe2\x80\x8b Su equipo de radio intercepci\xc3\xb3n B-Dienst identific\xc3\xb3 el convoy HX-84, que proven\xc3\xada de Halifax (Nueva Escocia) y los hidroaviones Arado del Admiral Scheer lo avistaron el 5 de noviembre de 1940.\xe2\x80\x8b El crucero mercante armado HMS Jervis Bay, \xc3\xbanica escolta del convoy, inform\xc3\xb3 de la presencia del corsario alem\xc3\xa1n e intent\xc3\xb3 evitar el ataque al convoy, que recibi\xc3\xb3 la orden de dispersarse bajo la cobertura de pantallas de humo.\xe2\x80\x8b La primera salva del Admiral Scheer hizo impacto en el Jervis Bay, deshabilitando su equipo inal\xc3\xa1mbrico y su tim\xc3\xb3n. Los proyectiles de la segunda salva hicieron blanco en su puente y mataron a su capit\xc3\xa1n Edward Fegen.\xe2\x80\x8b El crucero alem\xc3\xa1n hundi\xc3\xb3 r\xc3\xa1pidamente el mercante armado, pero el tiempo que tard\xc3\xb3 en hacerlo permiti\xc3\xb3 escapar a la mayor\xc3\xada del convoy y el Admiral Scheer solo pudo hundir 5 de los 37 barcos que lo compon\xc3\xadan.\xe2\x80\x8b _NEWLINE_El 18 de diciembre el buque alem\xc3\xa1n encontr\xc3\xb3 y hundi\xc3\xb3 el barco refrigerador Duquesa, de 8790\xc2\xa0t de desplazamiento. El barco envi\xc3\xb3 una se\xc3\xb1al de socorro, que el Admiral Scheer consinti\xc3\xb3 deliberadamente, para llamar a las fuerzas brit\xc3\xa1nicas en el \xc3\xa1rea.\xe2\x80\x8b Krancke quer\xc3\xada atraer los buques de guerra brit\xc3\xa1nicos para desviar la atenci\xc3\xb3n del Admiral Hipper, que acababa de salir del estrecho de Dinamarca.\xe2\x80\x8b Los portaaviones brit\xc3\xa1nicos HMS Formidable y Hermes, los cruceros Dorsetshire, Neptune y Dragon y el mercante armado Pretoria Castle se unieron para dar caza al corsario alem\xc3\xa1n, pero este los evadi\xc3\xb3 a todos.\xe2\x80\x8b _NEWLINE_Entre el 26 de diciembre y el 7 de enero el Admiral Scheer se reuni\xc3\xb3 con los buques de suministro Nordmark y Eurofeld, el crucero auxiliar Thor y los barcos capturados Dugnesa y Storstad. El corsario alem\xc3\xa1n transfiri\xc3\xb3 unos seiscientos prisioneros al Storstad mientras repostaba.\xe2\x80\x8b Poco despu\xc3\xa9s, entre el 18 y el 20 de enero, el Admiral Scheer captur\xc3\xb3 tres mercantes brit\xc3\xa1nicos que sumaban un total de 18\xc2\xa0738 t de arqueo.\xe2\x80\x8b Pas\xc3\xb3 la Navidad de 1940 en medio del Atl\xc3\xa1ntico, a varios cientos de km del archipi\xc3\xa9lago Trist\xc3\xa1n de Acu\xc3\xb1a, antes de iniciar una incursi\xc3\xb3n en el Oc\xc3\xa9ano \xc3\x8dndico en febrero de 1941.\xe2\x80\x8b_NEWLINE_El d\xc3\xada 14 de febrero el Admiral Scheer se reuni\xc3\xb3 con el crucero auxiliar Atlantis y el barco de suministro Tannenfels a unos 1900\xc2\xa0km al este de Madagascar. Los incursores repostaron e intercambiaron informaci\xc3\xb3n sobre el tr\xc3\xa1fico mercante Aliado en el \xc3\xa1rea, separ\xc3\xa1ndose el 17 de febrero. El Admiral Scheer entonces naveg\xc3\xb3 a las Seychelles, al norte de Madagascar, donde localiz\xc3\xb3 dos barcos mercantes con sus hidroaviones. Captur\xc3\xb3 el transporte de 7106\xc2\xa0t British Advocate y hundi\xc3\xb3 el Grigorios, de 2495\xc2\xa0t y bandera griega. Un tercer barco, el Canadian Cruiser de 7293\xc2\xa0t, logr\xc3\xb3 enviar una se\xc3\xb1al de socorro antes que el Admiral Scheer lo enviara al fondo del mar el 21 de febrero. El corsario encontr\xc3\xb3 y hundi\xc3\xb3 un cuarto barco, el vapor holand\xc3\xa9s de 2583\xc2\xa0t Rantaupandjang, que tambi\xc3\xa9n tuvo tiempo de pedir socorro antes de su final.\xe2\x80\x8b _NEWLINE_El crucero brit\xc3\xa1nico HMS Glasgow, que estaba patrullando en el \xc3\xa1rea, recibi\xc3\xb3 los mensajes de las \xc3\xbaltimas v\xc3\xadctimas del Admiral Scheer. Lanz\xc3\xb3 aeronaves de reconocimiento que localizaron al buque alem\xc3\xa1n el 22 de febrero. El vicealmirante Ralph Leatham, comandante de la Estaci\xc3\xb3n de las Indias Orientales, despleg\xc3\xb3 al portaaviones Hermes y a los cruceros Capetown, Emerald, Hawkins, Shropshire, adem\xc3\xa1s del australiano HMAS Canberra, para unirse a la caza. Krancke vir\xc3\xb3 al sureste para evadir a sus perseguidores y alcanz\xc3\xb3 el Atl\xc3\xa1ntico sur el 3 de marzo, aunque para entonces los brit\xc3\xa1nicos hab\xc3\xadan abandonado su b\xc3\xbasqueda, desde el 25 del mes anterior, cuando les hab\xc3\xada quedado claro que el crucero alem\xc3\xa1n hab\xc3\xada abandonado el \xc3\xa1rea.\xe2\x80\x8b _NEWLINE_El Admiral Scheer entonces naveg\xc3\xb3 al norte, alcanz\xc3\xb3 el estrecho de Dinamarca el 26-27 de marzo y consigui\xc3\xb3 burlar a los cruceros brit\xc3\xa1nicos Fiji y Nigeria. Arrib\xc3\xb3 a Bergen, Noruega, el d\xc3\xada 30, y permaneci\xc3\xb3 un d\xc3\xada en Grimstadfjord. Una escolta de destructores se le uni\xc3\xb3 para su viaje a Kiel, puerto al que lleg\xc3\xb3 el 1 de abril.\xe2\x80\x8b En el transcurso de su operaci\xc3\xb3n de corso hab\xc3\xada navegado 46\xc2\xa0000\xc2\xa0mn (85\xc2\xa0000\xc2\xa0km) y hundido diecisiete barcos mercantes por un total de 113\xc2\xa0223\xc2\xa0t de arqueo.\xe2\x80\x8b\xe2\x80\x8b Fue, con mucho, el m\xc3\xa1s exitoso buque corsario alem\xc3\xa1n de toda la guerra en el ataque al comercio aliado.\xe2\x80\x8b Tras llegar a Alemania, Krancke dej\xc3\xb3 el barco para ser reemplazado por el capit\xc3\xa1n de nav\xc3\xado Wilhelm Meendsen-Bohlken en junio de 1941.\xe2\x80\x8b La p\xc3\xa9rdida del acorazado Bismarck en mayo de 1941, y a\xc3\xban peor, la p\xc3\xa9rdida de la red de suministros alemana por las acciones de la Real Armada Brit\xc3\xa1nica tras la operaci\xc3\xb3n contra el Bismarck, frustraron una incursi\xc3\xb3n en el Atl\xc3\xa1ntico del Admiral Scheer y su gemelo L\xc3\xbctzow\xe2\x80\x8b a finales de ese a\xc3\xb1o.\xe2\x80\x8b Entre el 4 y el 8 de septiembre el Admiral Scheer fue trasladado brevemente a Oslo, donde los d\xc3\xadas 5 y 8 el Escuadr\xc3\xb3n N.\xc2\xba 2 de la RAF, equipado con bombarderos B-17, desarroll\xc3\xb3 un par de infructuosos ataques sobre el barco alem\xc3\xa1n. El d\xc3\xada 8 el crucero pesado dej\xc3\xb3 la capital noruega para navegar a Swinem\xc3\xbcnde.\xe2\x80\x8b\n_START_SECTION_\nDespliegue en Noruega\n_START_PARAGRAPH_\nEl 21 de febrero de 1942 el Admiral Scheer, el crucero pesado Prinz Eugen y los destructores Richard Beitzen, Paul Jakobi, Z25, Hermann Schoemann y Friedrich Ihn navegaron a Noruega. Tras parar brevemente en Grimstadfjord llegaron a Trondheim. El d\xc3\xada 23 el submarino brit\xc3\xa1nico Trident torpede\xc3\xb3 al Prinz Eugen y le caus\xc3\xb3 da\xc3\xb1os muy graves.\xe2\x80\x8b La primera operaci\xc3\xb3n en el pa\xc3\xads n\xc3\xb3rdico en que tom\xc3\xb3 parte el Admiral Scheer fue la Operaci\xc3\xb3n R\xc3\xb6sselsprung, en julio de 1942. El d\xc3\xada 2 de ese mes el crucero parti\xc3\xb3 para interceptar el convoy aliado \xc3\xa1rtico PQ-17,\xe2\x80\x8b para lo que form\xc3\xb3 un grupo junto al L\xc3\xbctzow mientras el Tirpitz y el Admiral Hipper compon\xc3\xadan otro. Estando en ruta hacia el punto de reuni\xc3\xb3n el L\xc3\xbctzow y tres destructores encallaron, forzando a todo el grupo a abandonar la operaci\xc3\xb3n. Tras esto el Admiral Scheer fue enviado a unirse al Tirpitz y el Admiral Hipper en el fiordo de Alta,\xe2\x80\x8b pero los brit\xc3\xa1nicos detectaron su partida y ordenaron la dispersi\xc3\xb3n de su convoy. Conscientes de que la sorpresa se hab\xc3\xada perdido, los alemanes abortaron el ataque de superficie en favor de la intervenci\xc3\xb3n de submarinos U-boot y aeronaves de la Luftwaffe, que hundieron veinticuatro de los treinta y cinco transportes componentes del convoy.\xe2\x80\x8b _NEWLINE_En agosto de 1942 el crucero condujo la Operaci\xc3\xb3n Wunderland, una salida al mar de Kara destinada a interceptar mercantes sovi\xc3\xa9ticos y atacar los objetivos que se le presentasen. La duraci\xc3\xb3n de la misi\xc3\xb3n y las distancias a recorrer impidieron disponer una escolta de destructores, por lo que los tres que acompa\xc3\xb1aban al Admiral Scheer se dieron la vuelta en Nueva Zembla para retornar a Noruega. Dos U-boots \xe2\x80\x94U-251 y U-456\xe2\x80\x94 patrullaron los estrechos de Kara y Yugor. Los alemanes intentaron enviar al Admiral Scheer en compa\xc3\xb1\xc3\xada de su gemelo L\xc3\xbctzow, pero tras haber encallado el mes anterior, este no estaba disponible para la misi\xc3\xb3n.\xe2\x80\x8b _NEWLINE_El plan operacional requer\xc3\xada de un estricto silencio de radio para asegurar el mantenimiento del factor sorpresa, por lo que Meendsen-Bohlken necesitaba tener un total control t\xc3\xa1ctico y operacional de su barco. Los comandos costeros no podr\xc3\xadan dirigir la misi\xc3\xb3n.\xe2\x80\x8b El Admiral Scheer y sus destructores de escolta dejaron Narvik rumbo al norte de Nueva Zembla. Al entrar en el mar de Kara se toparon con numerosos hielos, por lo que adem\xc3\xa1s de localizar mercantes enemigos, el hidroavi\xc3\xb3n Arado hubo de ser usado para rastrear caminos a trav\xc3\xa9s de los campos de hielo.\xe2\x80\x8b El 25 de agosto avistaron el rompehielos sovi\xc3\xa9tico Sibiryakov, que fue hundido despu\xc3\xa9s de que enviara una se\xc3\xb1al de socorro.\xe2\x80\x8b El barco alem\xc3\xa1n entonces puso rumbo sur y dos d\xc3\xadas despu\xc3\xa9s arribaba al puerto de la isla Dikson, que bombarde\xc3\xb3 da\xc3\xb1ando dos barcos y las instalaciones portuarias. Meendsen-Bohlken consider\xc3\xb3 desembarcar un destacamento, pero los disparos de las bater\xc3\xadas costeras sovi\xc3\xa9ticas lo disuadieron de ello. Tras finalizar el bombardeo el capit\xc3\xa1n decidi\xc3\xb3 regresar a Narvik, donde ech\xc3\xb3 anclas el d\xc3\xada 30 sin haber logrado \xc3\xa9xitos significativos.\xe2\x80\x8b _NEWLINE_El 23 de octubre el Admiral Scheer, el Tirpitz y los destructores Richard Beitzen, Friedrich Eckoldt, Z23, Z28 y Z29 partieron de la bah\xc3\xada Bogen y llegaron a Trondheim, donde el Tirpitz par\xc3\xb3 para reparaciones mientras el Admiral Scheer y el Z28 continuaban hacia Alemania.\xe2\x80\x8b El capit\xc3\xa1n de fragata Ernst Gruber fue el comandante interino del crucero hasta fines de noviembre.\xe2\x80\x8b El mes siguiente el buque volvi\xc3\xb3 a Wilhelmshaven para una revisi\xc3\xb3n importante, pero all\xc3\xad fue atacado y ligeramente da\xc3\xb1ado por bombarderos brit\xc3\xa1nicos. Consecuentemente, el crucero fue trasladado al menos expuesto puerto de Swinem\xc3\xbcnde.\xe2\x80\x8b En febrero de 1943 el capit\xc3\xa1n de nav\xc3\xado Richard Rothe-Roth recibi\xc3\xb3 el mando de la nave,\xe2\x80\x8b y hasta fines de 1944 el Admiral Scheer form\xc3\xb3 parte del Grupo de la Flota de Entrenamiento.\xe2\x80\x8b\n_START_SECTION_\nRetorno al B\xc3\xa1ltico\n_START_PARAGRAPH_\nEl capit\xc3\xa1n de nav\xc3\xado Ernst-Ludwig Thienemann, \xc3\xbaltimo comandante del crucero, tom\xc3\xb3 el mando del Admiral Scheer en abril de 1944.\xe2\x80\x8b El 22 de noviembre de 1944 el Admiral Scheer, los destructores Z25 y Z35 y la 2.\xc2\xaa Flotilla de Torpederos relevaron al Prinz Eugen y a varios destructores en las tareas de apoyo a las fuerzas alemanas que combat\xc3\xadan a los sovi\xc3\xa9ticos en la isla de \xc3\x96sel,\xe2\x80\x8b donde la Fuerza A\xc3\xa9rea Sovi\xc3\xa9tica lanz\xc3\xb3 varios ataques sobre los germanos, todos ineficaces y repelidos por sus pesadas defensas anti\xc3\xa1ereas.\xe2\x80\x8b Sin embargo, el hidroavi\xc3\xb3n Arado del barco fue derribado.\xe2\x80\x8b En la noche del 23 al 24 de noviembre las fuerzas navales alemanas completaron la evacuaci\xc3\xb3n de los 4694 militares de la isla.\xe2\x80\x8b_NEWLINE_A principios de febrero de 1945 el Admiral Scheer estaba frente a la pen\xc3\xadnsula Samland con varios torpederos dando apoyo a las tropas terrestres en los combates contra el Ej\xc3\xa9rcito Rojo, y el 9 de ese mes comenz\xc3\xb3 a bombardear posiciones sovi\xc3\xa9ticas. Entre los d\xc3\xadas 18 y 24 los alemanes lanzaron un contraataque local apoyado por la artiller\xc3\xada del crucero pesado y de los destructores, que apuntaron a las posiciones enemigas en Peyse y Gross-Heydekrug. El ataque alem\xc3\xa1n restaur\xc3\xb3 temporalmente la conexi\xc3\xb3n terrestre con K\xc3\xb6nigsberg.\xe2\x80\x8b Hacia marzo los ca\xc3\xb1ones principales del Admiral Scheer estaban muy desgastados y necesitaban reparaciones, por lo que el 8 de marzo dej\xc3\xb3 el B\xc3\xa1ltico oriental en direcci\xc3\xb3n a Kiel para retocar sus armas, transportando en este viaje 800 civiles y 200 soldados heridos. Un campo de minas sin despejar le impidi\xc3\xb3 llegar a Kiel, por lo que dej\xc3\xb3 a sus pasajeros en Swinem\xc3\xbcnde. A pesar de sus ca\xc3\xb1ones desgastados, pudo bombardear las fuerzas sovi\xc3\xa9ticas a las afueras de Kolberg hasta agotar la munici\xc3\xb3n.\xe2\x80\x8b _NEWLINE_Tras esto embarc\xc3\xb3 m\xc3\xa1s refugiados y parti\xc3\xb3 de Swinem\xc3\xbcnde. Sorteados con \xc3\xa9xito los campos de minas, ech\xc3\xb3 anclas en Kiel el 18 de marzo. Su torreta popel ten\xc3\xada sus ca\xc3\xb1ones reemplazados a principios de abril en el astillero Deutsche Werke, y durante el proceso la mayor parte de su tripulaci\xc3\xb3n baj\xc3\xb3 a tierra. En la noche del 9 de abril de 1945 un gran bombardeo de la RAF llevado a cabo por unos trescientos bombarderos arras\xc3\xb3 el puerto de Kiel,\xe2\x80\x8b y el Admiral Scheer recibi\xc3\xb3 el impacto de cinco enormes bombas Tallboy y volc\xc3\xb3. En este ataque el n\xc3\xbamero de bajas ascendi\xc3\xb3 a 32.\xe2\x80\x8b Fue parcialmente desguazado para chatarra tras el fin del conflicto, aunque parte de su casco fue dejado en el lecho marino y enterrado bajo los escombros del ataque para construir un nuevo muelle.\xe2\x80\x8b\xe2\x80\x8b'