b'\n_START_ARTICLE_\nVila Real de Santo Ant\xc3\xb3nio\n_START_SECTION_\nHistoria\n_START_PARAGRAPH_\nLa construcci\xc3\xb3n de Vila Real de Santo Ant\xc3\xb3nio fue planeada a finales del siglo XVIII por el Marqu\xc3\xa9s de Pombal, como garant\xc3\xada de poblamiento y centralizaci\xc3\xb3n de la pesca junto a la frontera espa\xc3\xb1ola, tuvo que competir en el terreno de la pesca con el reci\xc3\xa9n creado puerto, a manos de pescadores del levante espa\xc3\xb1ol, de La Higuerita (1756, actual Isla Cristina), y sucedi\xc3\xb3 a una antigua villa de pescadores llamada Santo Ant\xc3\xb3nio da Arenilha. Su planta presenta una estructura de cuadril\xc3\xa1tero regular, igual que la Baixa de Lisboa.\n_START_SECTION_\nTransportes\n_START_PARAGRAPH_\nCuenta con estaci\xc3\xb3n de Rodoviarias (autobuses), as\xc3\xad como de los Comboios de Portugal que unen la ciudad con el resto de la red portuguesa mediante la l\xc3\xadnea Vila Real-Lagos._NEWLINE_El puerto dispone de un servicio de transbordador a la cercana localidad espa\xc3\xb1ola de Ayamonte, con una frecuencia horaria, de manera que cada media hora sale un barco en alguno de los dos sentidos de la direcci\xc3\xb3n Vila Real-Ayamonte. Antes de la entrada de ambos pa\xc3\xadses en la Uni\xc3\xb3n Europea y la firma del tratado de Schengen, en este puerto se situaba el puesto fronterizo (alf\xc3\xa2ndega) internacional.\n_START_SECTION_\nImagen de sat\xc3\xa9lite\n_START_PARAGRAPH_\nGoogle Maps'