b'\n_START_ARTICLE_\nAutopista Oca\xc3\xb1a-La Roda\n_START_SECTION_\nConcesi\xc3\xb3n\n_START_PARAGRAPH_\nEsta Autopista fue una concesi\xc3\xb3n del estado a una sociedad concesionaria formada inicialmente por Cintra con una participaci\xc3\xb3n de un 60%, It\xc3\xadnere con un 40%, Budimex (filial polaca de Ferrovial) con un 5% y Kutxa con otro 5%. La concesi\xc3\xb3n se produjo el 13 de febrero de 2004 y ten\xc3\xada una duraci\xc3\xb3n de 36 a\xc3\xb1os (hasta 2040) prorrogables entre 1 y 4 a\xc3\xb1os m\xc3\xa1s en funci\xc3\xb3n de diversos par\xc3\xa1metros como son la captaci\xc3\xb3n de veh\xc3\xadculos pesados, accidentalidad, congesti\xc3\xb3n de la v\xc3\xada, tiempo de espera en los puestos de peaje, estado del firme y calidad del servicio prestado al usuario.\xe2\x80\x8b _NEWLINE_Posteriormente la concesi\xc3\xb3n pas\xc3\xb3 a Ciralsa y Aucosta. Tras la quiebra de las mismas, el 15 de marzo de 2018 la autopista fue rescatada por el estado y la titularidad de su explotaci\xc3\xb3n revirti\xc3\xb3 a la Sociedad Estatal de Infraestructuras del Transporte Terrestre (SEITTSA).\xe2\x80\x8b\xe2\x80\x8b\xe2\x80\x8b Izquierda Unida ha solicitado que pase a ser gratuita.\xe2\x80\x8b'