b'\n_START_ARTICLE_\nChevrolet Celebrity\n_START_SECTION_\nDescripci\xc3\xb3n\n_START_PARAGRAPH_\nEl Chevrolet Celebrity pose\xc3\xada tracci\xc3\xb3n en las ruedas delanteras, un atractivo dise\xc3\xb1o y motores de baja cilindrada que favorec\xc3\xadan el consumo de combustible._NEWLINE_El Celebrity ofrec\xc3\xada una amplia cabina monocasco de tres vol\xc3\xbamenes, con un amplio ba\xc3\xbal. En su interior pod\xc3\xadan viajar 5 pasajeros y hasta 6, cuando se montaba una asiento completa delante. Se ofrec\xc3\xada en tres versiones, la de cuatro puertas, otra de dos puertas, tambi\xc3\xa9n de tres vol\xc3\xbamenes y una rural, que incluso reemplaz\xc3\xb3 a la Station Wagon Malib\xc3\xba Classic cuando esta se dej\xc3\xb3 de fabricar en 1983._NEWLINE_El espacio interior, resultaba favorecido, al tener el piso plano, gracias a que todos sus dispositivos mec\xc3\xa1nicos se montaban adelante sobre un subchasis._NEWLINE_All\xc3\xad se ubicaba un motor V6 de 2.800 c.c (173 pulgadas c\xc3\xbabicas) con abertura a 60 grados, que produc\xc3\xada 114 caballos a 4.800 rpm, un torque de 148 libras pie a 2.400 rpm, su orden de encendido era 1,2,3,4,5,6. El di\xc3\xa1metro del pist\xc3\xb3n 89 mm y la carrera de este 76 mm, alimentado por un carburador doble. Su \xc3\xadndice de compresi\xc3\xb3n era de 8.5 a 1. En Estados Unidos se ofrec\xc3\xada adem\xc3\xa1s con un motor de 4 cilindros y 2.500 c.c fabricado por la divisi\xc3\xb3n Pontiac._NEWLINE_Se pod\xc3\xada escoger con una caja de cambios manual de 4 velocidades accionada desde el piso, mediante guayas, o una autom\xc3\xa1tica Turbo Hydramatic 125 de tres velocidades, la que se manejaba mediante una palanca ubicada en la columna de direcci\xc3\xb3n. Usaba direcci\xc3\xb3n de cremallera, asistida hidr\xc3\xa1ulicamente._NEWLINE_El sistema de frenos servoasistido, usaba una bomba doble, discos en las ruedas delanteras y campanas en las traseras. El sistema el\xc3\xa9ctrico era alimentado por un alternador Delcotr\xc3\xb3n de 66 amperios para los autos de versi\xc3\xb3n b\xc3\xa1sica, y de 94 amperios para los de lujo. Usaba llantas de 14 pulgadas con neum\xc3\xa1ticos 185/70 R14\xe2\x80\x9c. La capacidad del tanque de gasolina fue de 62 litros (16.4 galones)._NEWLINE_Este modelo lleg\xc3\xb3 a venderse con muy buenos resultados en mercados emergentes como M\xc3\xa9xico y Colombia donde en este \xc3\xbaltimo, a pesar de la invasi\xc3\xb3n de autos coreanos,chinos y japoneses sigue vigente por su mec\xc3\xa1nica fiable y en algunos casos f\xc3\xa1cil de reparar.\n_START_SECTION_\nModelos y diferencias\n_START_PARAGRAPH_\nCelebrity CS: producido entre 1982 y 1983. Se vend\xc3\xada en versi\xc3\xb3n b\xc3\xa1sica con caja mec\xc3\xa1nica de 4 velocidades, silla delantera con espaldar completo, alternador menos potente(66 amperios), e instrumentaci\xc3\xb3n b\xc3\xa1sica en la que primaban los testigos luminosos sobre los relojes. El radio Delco (de norma en el particular), con cuatro parlantes ten\xc3\xada los botones uno al lado del otro. Los rines eran de l\xc3\xa1mina corriente con copas peque\xc3\xb1as en pl\xc3\xa1stico negro, en la versi\xc3\xb3n taxi, este tipo de auto tambi\xc3\xa9n tra\xc3\xada tapicer\xc3\xada en cordob\xc3\xa1n. El modelo mec\xc3\xa1nico para servicio particular, usaba unas copas met\xc3\xa1licas cromadas, con formas de estrella y un logotipo amarillo en el centro._NEWLINE_En el Celebity CS, tambi\xc3\xa9n se vend\xc3\xada la versi\xc3\xb3n de lujo, cuyas principales diferencias eran las siguientes: caja autom\xc3\xa1tica de tres velocidades, asiento delantera con espaldares de graduaci\xc3\xb3n independiente, alternador de 94 amperios, instrumentaci\xc3\xb3n completa en la que primaban los relojes an\xc3\xa1logos sobre los testigos luminosos que eran minor\xc3\xada, en este tablero la guantera descend\xc3\xada. Sus rines deportivos ven\xc3\xadan cromados con visos negros y una peque\xc3\xb1a copa central con el corbat\xc3\xadn de la marca._NEWLINE_La parrilla delantera, era peque\xc3\xb1a, con una peque\xc3\xb1a depresi\xc3\xb3n en el centro y sus faros usaban la tradicional unidad sellada (Sealed Beam). Las luces de cola usaban el color naranja en el indicador de direccional. Estos \xc3\xbaltimos rasgos los compart\xc3\xadan tanto el modelo b\xc3\xa1sico como el de lujo._NEWLINE_El aire acondicionado era de norma en las versiones de lujo, sin tener en cuenta si su caja de cambios era manual o autom\xc3\xa1tica._NEWLINE_Celebity CL: producido entre 1984 y 1986. Se vend\xc3\xada una versi\xc3\xb3n b\xc3\xa1sica con caja de cambios mec\xc3\xa1nica de 4 velocidades, y otra de lujo con caja de cambios autom\xc3\xa1tica de tres velocidades, el tablero tanto en las dos versiones, suministraba la informaci\xc3\xb3n mediante agujas. El radio conservaba los cuatro parlantes pero su botones ya no estaban ubicados uno al lado del otro, sino en l\xc3\xadnea recta de arriba hacia abajo. La guantera abr\xc3\xada halando de ella como un caj\xc3\xb3n._NEWLINE_El bot\xc3\xb3n de accionamiento del desempa\xc3\xb1ador trasero, ya no era de oprimir, ahora se deb\xc3\xada girar. Las manijas internas de las puertas, lo mismo que los tapizados, descansabrazos y rejillas de ventilaci\xc3\xb3n eran diferentes. El frontal del auto, as\xc3\xad como la boceler\xc3\xada ten\xc3\xadan nuevo dise\xc3\xb1o, lo mismo que las luces de cola, cuyo indicador de direccional era rojo, en lugar del tradicional naranja, usado en el CS. El aire acondicionado era de serie en las dos versiones._NEWLINE_ _NEWLINE_A partir de 1987 el Celebrity recibe un redise\xc3\xb1o por la cual la parrilla y el frente se modifican con un aspecto m\xc3\xa1s moderno, ya que se sustituyen las unidades selladas por faros de hal\xc3\xb3geno, y las direccionales se ponen en la salpicadera, a la altura de \xc3\xa9stos en lugar de abajo. As\xc3\xad tambi\xc3\xa9n, los cuartos traseros adoptan una configuraci\xc3\xb3n m\xc3\xa1s simple, y en la defensa delantera se montan luces direccionales adicionales._NEWLINE_Los detalles y el equipamiento interior permanecen casi iguales, pero hay un gran cambio en la motorizaci\xc3\xb3n. El motor de 4 cilindros recibe 12 caballos m\xc3\xa1s, y se cambia el V6 de carburador doble por un nuevo motor 2.8 V6 de Alta Potencia con inyecci\xc3\xb3n electr\xc3\xb3nica multipunto (MPFI), muy apreciado por el mercado americano. Para el \xc3\xbaltimo a\xc3\xb1o de producci\xc3\xb3n, se incorpora el nuevo motor 3.1 MPFI, pero s\xc3\xb3lo para la versi\xc3\xb3n Rural.'