b'\n_START_ARTICLE_\nTweel\n_START_PARAGRAPH_\nTweel (composici\xc3\xb3n de los vocablos en ingl\xc3\xa9s: tire (cubierta) y wheel (rueda)) es el dise\xc3\xb1o de una rueda experimental desarrollada por la compa\xc3\xb1\xc3\xada de neum\xc3\xa1ticos francesa Michelin. Su ventaja principal sobre los neum\xc3\xa1ticos tradicionales es que la Tweel no utiliza una c\xc3\xa1mara de aire comprimido, y por lo tanto no puede explotar o desinflarse. Tweel en cambio posee una serie de radios de poliuretano flexibles que se utilizan para soportar una cinta exterior y desempe\xc3\xb1ar el rol de absorbedores de impacto que normalmente desempe\xc3\xb1a el aire en un neum\xc3\xa1tico tradicional.\n_START_SECTION_\nDise\xc3\xb1o\n_START_PARAGRAPH_\nTweel consiste de una banda de caucho tradicional reforzada con cables de acero y con una banda de rodamiento moldeada, una banda con resistencia a los efuerzos de corte debajo de la banda de rodamiento que produce una superficie de apoyo adecuada, y una serie de radios de poliuretano que absorben energ\xc3\xada. Los radios rectangulares se pueden dise\xc3\xb1ar de manera de tener diversas resistencias, de forma tal que los ingenieros pueden controlar como Tweel reacciona ante diversas cargas y esfuerzos. El compartimento interior posee una matriz de estructuras pl\xc3\xa1sticas deformables que se flexionan al ser sometidas a carga y recuperan su forma al retirar la carga. Modificando las dimensiones de los rayos es posible variar las caracter\xc3\xadsticas de agarrre y resistencia de la rueda. La banda de rodamiento puede ser provista de una superficie con marcas similar a las que utilizan los neum\xc3\xa1ticos en la actualidad y que podr\xc3\xada ser reemplazada cuando se desgasta.\xe2\x80\x8b\n_START_SECTION_\nVentajas y problemas\n_START_PARAGRAPH_\nLas ventajas potenciales de Tweel incluyen la obvia seguridad y conveniencia de que nunca se desinflen los neum\xc3\xa1ticos. Eventualmente, podr\xc3\xada tener un mejor desempe\xc3\xb1o que la de una cubierta tradicional dado que es posible realizar dise\xc3\xb1os que tengan mayor resistencia lateral para mejorar el agarre sin perder la comodidad dado que el dise\xc3\xb1o de los rayos permite ajustar las resistencias vertical y lateral en forma independiente. Los patrones de la banda de rodamiento podr\xc3\xadan incluir agujeros para eliminar o reducir de manera significativa el hidroplaneo.  Michelin cree que esta rueda podr\xc3\xada tener una vida \xc3\xbatil de 2 a 3 veces m\xc3\xa1s larga que la de un neum\xc3\xa1tico tradicional.\xe2\x80\x8b   Se estima que su impacto ambiental seria inferior al de los neum\xc3\xa1ticos tradicionales ya que solo seria preciso descartar una vez gastada \xc3\xbanicamente la banda de rodamiento en vez de todo el neum\xc3\xa1tico como sucede con los neum\xc3\xa1ticos tradicionales._NEWLINE_La Tweel posee varios problemas, el mayor de ellos es la vibraci\xc3\xb3n. A velocidades superiores a 80 km/h la Tweel vibra de manera considerable, lo cual produce un molesto sonido y calor. Una Tweel que se desplaza a alta velocidad genera un sonido elevado y molesto\xe2\x80\x8b y produce 5% m\xc3\xa1s fricci\xc3\xb3n que una cubierta radial.\xe2\x80\x8b\n_START_SECTION_\nUsos\n_START_PARAGRAPH_\nDados los problemas que Tweel posee a velocidades elevadas, los primeros usos comerciales ser\xc3\xadan en veh\xc3\xadculos de baja velocidad y poco peso tales como sillas de ruedas, motonetas, y otros dispositivos similares. El dispositivo iBOT y el concepto de Segway denominado Centaur fueron desarrollados con Tweels. Michelin tambi\xc3\xa9n posee proyectos adicionales para usar Tweel en equipos peque\xc3\xb1os para construcci\xc3\xb3n, tal como una peque\xc3\xb1a m\xc3\xa1quina cargadora frontal, para lo cual Tweel parece adecuada._NEWLINE_Es probable que el primer uso a gran escala sea en el \xc3\xa1mbito militar , donde disponer de un neum\xc3\xa1tico que no se puede pinchar posee ventajas considerables. Ensayos militares han mostrado que la Tweel deflecta la explosi\xc3\xb3n de minas mejor que los neum\xc3\xa1ticos convencionales siendo m\xc3\xa1s efectiva para proteger al veh\xc3\xadculo frente a la explosi\xc3\xb3n y la Tweel no pierede su movilidad aun si algunos radios se encuentran da\xc3\xb1ados o faltantes._NEWLINE_NASA ha contratado a Michelin para que desarrolle una rueda basada en Tweel para la pr\xc3\xb3xima generaci\xc3\xb3n de Lunar Rover.\xe2\x80\x8b Dentro de este programa Michelin ha desarrollado las ruedas AB Scarab.\xe2\x80\x8b_NEWLINE_En octubre del 2012, Michelin North America Inc. comenz\xc3\xb3 a comercializar la Tweel 12N16.5 X para cargadoras peque\xc3\xb1as utilizadas en parquizaci\xc3\xb3n, construcci\xc3\xb3n,  industrias de reciclado y agricultura.\xe2\x80\x8b'