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¿Qué aspectos se deben considerar en los motores turbohélice y a reacción?<end_of_turn>
# <start_of_turn>model
{
"pregunta": "\u00bfQu\u00e9 aspectos se deben considerar en los motores turboh\u00e9lice y a reacci\u00f3n?",
"respuesta": "Para motores turboh\u00e9lice y a reacci\u00f3n, combustible utilizado, sistemas de control y alimentaci\u00f3n, sus partes componentes y funcionamiento; ajustes, an\u00e1lisis y correcci\u00f3n de fallas; anticongelante del motor, sus partes componentes; funcionamiento; fallas y correcci\u00f3n.",
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¿Cuánto tiempo se debe desempeñar el solicitante como técnico ayudante para obtener la licencia?<end_of_turn>
# <start_of_turn>model
{
"pregunta": "\u00bfCu\u00e1nto tiempo se debe desempe\u00f1ar el solicitante como t\u00e9cnico ayudante para obtener la licencia?",
"respuesta": "Para obtener la licencia, el solicitante habr\u00e1 adquirido experiencia pr\u00e1ctica inicial por un per\u00edodo\r de seis (6) meses conforme al numeral anterior y se habr\u00e1 desempe\u00f1ado durante dieciocho (18) meses como t\u00e9cnico ayudante, de conformidad con el numeral 2.4.1.4 en labores de mantenimiento de l\u00ednea en aviones, al servicio de un taller o empresa autorizada para esta\r actividad, bajo la supervisi\u00f3n de un t\u00e9cnico licenciado, lo cual deber\u00e1 acreditarse mediante la\r presentaci\u00f3n de una certificaci\u00f3n expedida por dicho establecimiento, en la que consten las\r fechas de iniciaci\u00f3n y culminaci\u00f3n de dichas labores.\r\n",
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¿Cuáles son las atribuciones de un Técnico de Línea Aviones?<end_of_turn>
# <start_of_turn>model
{
"pregunta": "\u00bfCu\u00e1les son las atribuciones de un T\u00e9cnico de L\u00ednea Aviones?",
"respuesta": "Ejecutar mantenimiento en l\u00ednea, revisar, aprobar y retornar a servicio despu\u00e9s de haber ejecutado trabajos de mantenimiento rutinario o peri\u00f3dico de tr\u00e1nsito y pernoctada, cambio de partes ajustes, reparaciones menores, comprobaci\u00f3n de funcionamiento en aviones, y sus respectivas plantas motrices y pruebas en tierra relacionadas con los sistemas de los mismos, con limitaci\u00f3n a la clase o tipo y modelo de aeronaves que correspondan a las habilitaciones en su licencia y sus sistemas motopropulsores.",
"pagina": "174",
"rac": "Rac 2"
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¿Qué tipo de conocimientos debe demostrar un solicitante para obtener la licencia de Técnico de Línea Helicópteros?<end_of_turn>
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{
"pregunta": "\u00bfQu\u00e9 tipo de conocimientos debe demostrar un solicitante para obtener la licencia de T\u00e9cnico de L\u00ednea Helic\u00f3pteros?",
"respuesta": "a. Regulaciones aeron\u00e1uticas.\r\nb. Normas de seguridad a\u00e9rea, y nociones sobre investigaci\u00f3n y, prevenci\u00f3n de accidentes de aviaci\u00f3n.\nc. Aerodin\u00e1mica; peso y balance; funcionamiento de los distintos sistemas de control de vuelo; reglaje de comandos; clasificaci\u00f3n de rotores.\nd. Principios b\u00e1sicos de electricidad y funcionamiento del sistema el\u00e9ctrico; bater\u00edas y ac-cesorios el\u00e9ctricos, generadores y sistemas de control de vuelo; an\u00e1lisis y correcci\u00f3n de fallas.\r\ne. Principios de hidr\u00e1ulica; sistemas de amortiguaci\u00f3n; ajustes y pruebas.\r\nf. Instrumentos del motor y del helic\u00f3ptero; principios de funcionamiento, remoci\u00f3n e instalaci\u00f3n; an\u00e1lisis y correcci\u00f3n de fallas.\r\ng. L\u00e1minas y estructuras; materiales empleados; especificaciones t\u00e9cnicas de los materiales; tratamientos t\u00e9rmicos; remaches y sistemas de remachado; reparaciones de estructuras y revestimientos met\u00e1licos.\nh. Sistemas del rotor principal; partes componentes y funcionamiento; remoci\u00f3n, desarme, inspecci\u00f3n, ajustes, reparaciones, ensamblaje, instalaci\u00f3n y comprobaci\u00f3n de funcionamiento.\ni. Reparaciones menores, alineamiento, reglaje y compensaci\u00f3n de palas; vibraciones de media y baja frecuencia; verticales y laterales; an\u00e1lisis, correcci\u00f3n y comprobaci\u00f3n.\r\nj. M\u00e1stil y barra estabilizadora, partes componentes y funcionamiento; remoci\u00f3n, desarme, inspecci\u00f3n, ajustes, reparaci\u00f3n, ensamblaje, instalaci\u00f3n y comprobaci\u00f3n de funcionamiento; graduaci\u00f3n del sistema de amortiguaci\u00f3n de controles y amortiguadores (Damper).\r\nk. Sistema de transmisi\u00f3n, sus partes componentes y funcionamiento; remoci\u00f3n y desarme, inspecci\u00f3n, reparaci\u00f3n y ajustes, ensamblaje de subconjuntos; instalaci\u00f3n y comprobaci\u00f3n de funcionamiento; sistema de embrague (Clutch); mecanismo de autorrotaci\u00f3n.\r\nl. Rotor de cola; partes componentes y funcionamiento; remoci\u00f3n, desarme, inspecci\u00f3n, reparaci\u00f3n, ajustes de \u00e1ngulos y ensamblaje; determinaci\u00f3n de los l\u00edmites de da\u00f1os en las palas; instalaci\u00f3n y comprobaci\u00f3n de funcionamiento; ajustes de la transmisi\u00f3n de cola; vibraciones de alta frecuencia; an\u00e1lisis, correcci\u00f3n y comprobaci\u00f3n.\r\nm. Plato de control; desmontaje, revisi\u00f3n, reparaci\u00f3n, ajustes, inspecci\u00f3n y comprobaci\u00f3n de funcionamiento.\r\nn. Conocimientos sobre pruebas no destructivas.\r\n\u00f1. Equipo del taller; empleo de herramientas comunes y especiales; equipos de prueba.\r\no. Consulta de directivas de aeronavegabilidad, manuales y boletines t\u00e9cnicos; y dem\u00e1s informaci\u00f3n t\u00e9cnica: cuadros de tolerancias; interpretaci\u00f3n de planos y gr\u00e1ficos.\r\np. Caracter\u00edsticas de construcci\u00f3n de los motores; nomenclatura, especificaciones t\u00e9cnicas y materiales empleados en la construcci\u00f3n; funcionamiento; f\u00f3rmulas para c\u00e1lculos de potencia y otras.\r\nq. Sistemas de lubricaci\u00f3n y refrigeraci\u00f3n, sus componentes y funcionamiento; an\u00e1lisis y correcci\u00f3n de fallas.\r\nr. Sistemas de ignici\u00f3n; partes componentes y funcionamiento; ajustes e instalaciones; an\u00e1lisis y correcci\u00f3n de fallas.\r\ns. Instrumentos de planta motriz; principios de funcionamiento; remoci\u00f3n e instalaci\u00f3n de instrumentos, an\u00e1lisis y correcci\u00f3n de fallas.\r\nt. Fundamentos de electricidad; sistemas el\u00e9ctricos de la planta motriz, generadores; bater\u00edas y accesorios el\u00e9ctricos; y dem\u00e1s componentes, funcionamiento; operaci\u00f3n prueba y ajustes, instalaciones; sistemas de control; an\u00e1lisis y correcci\u00f3n de fallas.\nu. Procedimientos para prendida, calentamiento y prueba en tierra de motores y sus componentes; controles del motor; graduaciones, sistemas de extinci\u00f3n de incendio; an\u00e1lisis y correcci\u00f3n de fallas en la operaci\u00f3n de motores; remoci\u00f3n e instalaci\u00f3n.\nv. Reparaciones menores; cambio de partes; ajustes y pruebas.\r\nw. Motores convencionales, c\u00e1lculo de potencia, y funcionamiento de los sistemas de ignici\u00f3n, lubricaci\u00f3n y refrigeraci\u00f3n, carburaci\u00f3n, inyecci\u00f3n y combustible, an\u00e1lisis y correcci\u00f3n de fallas.\r\nx. Principios de funcionamiento del motor de turbina; caracter\u00edsticas de construcci\u00f3n; sus partes componentes; combustibles y sistemas de combustible empleados; sistema de control de combustible los sistemas de ignici\u00f3n, lubricaci\u00f3n y refrigeraci\u00f3n, carburaci\u00f3n, inyecci\u00f3n y combustible;\r\ny. Factores humanos en aviaci\u00f3n; actuaci\u00f3n y limitaciones humanas correspondientes al t\u00e9cnico de l\u00ednea helic\u00f3pteros, relaciones humanas.\r\nz. Idioma espa\u00f1ol y tener conocimientos de ingles t\u00e9cnico, apropiados a las atribuciones de su licencia.\r\n",
"pagina": "174",
"rac": "Rac 2"
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¿Qué temas mínimos se exigen en los conocimientos para la licencia de Técnico de Línea Helicópteros?<end_of_turn>
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{
"pregunta": "\u00bfQu\u00e9 temas m\u00ednimos se exigen en los conocimientos para la licencia de T\u00e9cnico de L\u00ednea Helic\u00f3pteros?",
"respuesta": "a. Regulaciones aeron\u00e1uticas.\r\nb. Normas de seguridad a\u00e9rea, y nociones sobre investigaci\u00f3n y, prevenci\u00f3n de accidentes de aviaci\u00f3n.\nc. Aerodin\u00e1mica; peso y balance; funcionamiento de los distintos sistemas de control de vuelo; reglaje de comandos; clasificaci\u00f3n de rotores.\nd. Principios b\u00e1sicos de electricidad y funcionamiento del sistema el\u00e9ctrico; bater\u00edas y ac-cesorios el\u00e9ctricos, generadores y sistemas de control de vuelo; an\u00e1lisis y correcci\u00f3n de fallas.\r\ne. Principios de hidr\u00e1ulica; sistemas de amortiguaci\u00f3n; ajustes y pruebas.\r\nf. Instrumentos del motor y del helic\u00f3ptero; principios de funcionamiento, remoci\u00f3n e instalaci\u00f3n; an\u00e1lisis y correcci\u00f3n de fallas.\r\ng. L\u00e1minas y estructuras; materiales empleados; especificaciones t\u00e9cnicas de los materiales; tratamientos t\u00e9rmicos; remaches y sistemas de remachado; reparaciones de estructuras y revestimientos met\u00e1licos.\nh. Sistemas del rotor principal; partes componentes y funcionamiento; remoci\u00f3n, desarme, inspecci\u00f3n, ajustes, reparaciones, ensamblaje, instalaci\u00f3n y comprobaci\u00f3n de funcionamiento.\ni. Reparaciones menores, alineamiento, reglaje y compensaci\u00f3n de palas; vibraciones de media y baja frecuencia; verticales y laterales; an\u00e1lisis, correcci\u00f3n y comprobaci\u00f3n.\r\nj. M\u00e1stil y barra estabilizadora, partes componentes y funcionamiento; remoci\u00f3n, desarme, inspecci\u00f3n, ajustes, reparaci\u00f3n, ensamblaje, instalaci\u00f3n y comprobaci\u00f3n de funcionamiento; graduaci\u00f3n del sistema de amortiguaci\u00f3n de controles y amortiguadores (Damper).\r\nk. Sistema de transmisi\u00f3n, sus partes componentes y funcionamiento; remoci\u00f3n y desarme, inspecci\u00f3n, reparaci\u00f3n y ajustes, ensamblaje de subconjuntos; instalaci\u00f3n y comprobaci\u00f3n de funcionamiento; sistema de embrague (Clutch); mecanismo de autorrotaci\u00f3n.\r\nl. Rotor de cola; partes componentes y funcionamiento; remoci\u00f3n, desarme, inspecci\u00f3n, reparaci\u00f3n, ajustes de \u00e1ngulos y ensamblaje; determinaci\u00f3n de los l\u00edmites de da\u00f1os en las palas; instalaci\u00f3n y comprobaci\u00f3n de funcionamiento; ajustes de la transmisi\u00f3n de cola; vibraciones de alta frecuencia; an\u00e1lisis, correcci\u00f3n y comprobaci\u00f3n.\r\nm. Plato de control; desmontaje, revisi\u00f3n, reparaci\u00f3n, ajustes, inspecci\u00f3n y comprobaci\u00f3n de funcionamiento.\r\nn. Conocimientos sobre pruebas no destructivas.\r\n\u00f1. Equipo del taller; empleo de herramientas comunes y especiales; equipos de prueba.\r\no. Consulta de directivas de aeronavegabilidad, manuales y boletines t\u00e9cnicos; y dem\u00e1s informaci\u00f3n t\u00e9cnica: cuadros de tolerancias; interpretaci\u00f3n de planos y gr\u00e1ficos.\r\np. Caracter\u00edsticas de construcci\u00f3n de los motores; nomenclatura, especificaciones t\u00e9cnicas y materiales empleados en la construcci\u00f3n; funcionamiento; f\u00f3rmulas para c\u00e1lculos de potencia y otras.\r\nq. Sistemas de lubricaci\u00f3n y refrigeraci\u00f3n, sus componentes y funcionamiento; an\u00e1lisis y correcci\u00f3n de fallas.\r\nr. Sistemas de ignici\u00f3n; partes componentes y funcionamiento; ajustes e instalaciones; an\u00e1lisis y correcci\u00f3n de fallas.\r\ns. Instrumentos de planta motriz; principios de funcionamiento; remoci\u00f3n e instalaci\u00f3n de instrumentos, an\u00e1lisis y correcci\u00f3n de fallas.\r\nt. Fundamentos de electricidad; sistemas el\u00e9ctricos de la planta motriz, generadores; bater\u00edas y accesorios el\u00e9ctricos; y dem\u00e1s componentes, funcionamiento; operaci\u00f3n prueba y ajustes, instalaciones; sistemas de control; an\u00e1lisis y correcci\u00f3n de fallas.\nu. Procedimientos para prendida, calentamiento y prueba en tierra de motores y sus componentes; controles del motor; graduaciones, sistemas de extinci\u00f3n de incendio; an\u00e1lisis y correcci\u00f3n de fallas en la operaci\u00f3n de motores; remoci\u00f3n e instalaci\u00f3n.\nv. Reparaciones menores; cambio de partes; ajustes y pruebas.\r\nw. Motores convencionales, c\u00e1lculo de potencia, y funcionamiento de los sistemas de ignici\u00f3n, lubricaci\u00f3n y refrigeraci\u00f3n, carburaci\u00f3n, inyecci\u00f3n y combustible, an\u00e1lisis y correcci\u00f3n de fallas.\r\nx. Principios de funcionamiento del motor de turbina; caracter\u00edsticas de construcci\u00f3n; sus partes componentes; combustibles y sistemas de combustible empleados; sistema de control de combustible los sistemas de ignici\u00f3n, lubricaci\u00f3n y refrigeraci\u00f3n, carburaci\u00f3n, inyecci\u00f3n y combustible;\r\ny. Factores humanos en aviaci\u00f3n; actuaci\u00f3n y limitaciones humanas correspondientes al t\u00e9cnico de l\u00ednea helic\u00f3pteros, relaciones humanas.\r\nz. Idioma espa\u00f1ol y tener conocimientos de ingles t\u00e9cnico, apropiados a las atribuciones de su licencia.\r\n",
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"rac": "Rac 2"
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¿Qué se espera que un Técnico de Línea Helicópteros conozca sobre el sistema de transmisión?<end_of_turn>
# <start_of_turn>model
{
"pregunta": "\u00bfQu\u00e9 se espera que un T\u00e9cnico de L\u00ednea Helic\u00f3pteros conozca sobre el sistema de transmisi\u00f3n?",
"respuesta": "Partes componentes y funcionamiento; remoci\u00f3n y desarme, inspecci\u00f3n, reparaci\u00f3n y ajustes, ensamblaje de subconjuntos; instalaci\u00f3n y comprobaci\u00f3n de funcionamiento; sistema de embrague (Clutch); mecanismo de autorrotaci\u00f3n.",
"pagina": "174",
"rac": "Rac 2"
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¿Qué temas abarcan los conocimientos exigidos para la licencia de Técnico de Línea Helicópteros?<end_of_turn>
# <start_of_turn>model
{
"pregunta": "\u00bfQu\u00e9 temas abarcan los conocimientos exigidos para la licencia de T\u00e9cnico de L\u00ednea Helic\u00f3pteros?",
"respuesta": "Conforme al entrenamiento recibido, para obtener la respectiva licencia, el solicitante habr\u00e1 demostrado un nivel de conocimientos apropiado a las atribuciones que la licencia de T\u00e9cnico de L\u00ednea Helic\u00f3ptero confiere al titular, sin detrimento de los conocimientos espec\u00edficamente exigibles para cada habilitaci\u00f3n, como m\u00ednimo en los siguientes temas:\r\na. Regulaciones aeron\u00e1uticas.\nb. Normas de seguridad a\u00e9rea, y nociones sobre investigaci\u00f3n y, prevenci\u00f3n de accidentes de aviaci\u00f3n.\nc. Aerodin\u00e1mica; peso y balance; funcionamiento de los distintos sistemas de control de vuelo; reglaje de comandos; clasificaci\u00f3n de rotores.\r\nd. Principios b\u00e1sicos de electricidad y funcionamiento del sistema el\u00e9ctrico; bater\u00edas y ac-cesorios el\u00e9ctricos, generadores y sistemas de control de vuelo; an\u00e1lisis y correcci\u00f3n de fallas.\r\ne. Principios de hidr\u00e1ulica; sistemas de amortiguaci\u00f3n; ajustes y pruebas.\r\nf. Instrumentos del motor y del helic\u00f3ptero; principios de funcionamiento, remoci\u00f3n e instalaci\u00f3n; an\u00e1lisis y correcci\u00f3n de fallas.\r\ng. L\u00e1minas y estructuras; materiales empleados; especificaciones t\u00e9cnicas de los materiales; tratamientos t\u00e9rmicos; remaches y sistemas de remachado; reparaciones de estructuras y revestimientos met\u00e1licos.\nh. Sistemas del rotor principal; partes componentes y funcionamiento; remoci\u00f3n, desarme, inspecci\u00f3n, ajustes, reparaciones, ensamblaje, instalaci\u00f3n y comprobaci\u00f3n de funcionamiento.\ni. Reparaciones menores, alineamiento, reglaje y compensaci\u00f3n de palas; vibraciones de media y baja frecuencia; verticales y laterales; an\u00e1lisis, correcci\u00f3n y comprobaci\u00f3n.\r\nj. M\u00e1stil y barra estabilizadora, partes componentes y funcionamiento; remoci\u00f3n, desarme, inspecci\u00f3n, ajustes, reparaci\u00f3n, ensamblaje, instalaci\u00f3n y comprobaci\u00f3n de funcionamiento; graduaci\u00f3n del sistema de amortiguaci\u00f3n de controles y amortiguadores (Damper).\r\nk. Sistema de transmisi\u00f3n, sus partes componentes y funcionamiento; remoci\u00f3n y desarme, inspecci\u00f3n, reparaci\u00f3n y ajustes, ensamblaje de subconjuntos; instalaci\u00f3n y comprobaci\u00f3n de funcionamiento; sistema de embrague (Clutch); mecanismo de autorrotaci\u00f3n.\r\nl. Rotor de cola; partes componentes y funcionamiento; remoci\u00f3n, desarme, inspecci\u00f3n, reparaci\u00f3n, ajustes de \u00e1ngulos y ensamblaje; determinaci\u00f3n de los l\u00edmites de da\u00f1os en las palas; instalaci\u00f3n y comprobaci\u00f3n de funcionamiento; ajustes de la transmisi\u00f3n de cola; vibraciones de alta frecuencia; an\u00e1lisis, correcci\u00f3n y comprobaci\u00f3n.\r\nm. Plato de control; desmontaje, revisi\u00f3n, reparaci\u00f3n, ajustes, inspecci\u00f3n y comprobaci\u00f3n de funcionamiento.\r\nn. Conocimientos sobre pruebas no destructivas.\r\n\u00f1. Equipo del taller; empleo de herramientas comunes y especiales; equipos de prueba.\r\no. Consulta de directivas de aeronavegabilidad, manuales y boletines t\u00e9cnicos; y dem\u00e1s informaci\u00f3n t\u00e9cnica: cuadros de tolerancias; interpretaci\u00f3n de planos y gr\u00e1ficos.\r\np. Caracter\u00edsticas de construcci\u00f3n de los motores; nomenclatura, especificaciones t\u00e9cnicas y materiales empleados en la construcci\u00f3n; funcionamiento; f\u00f3rmulas para c\u00e1lculos de potencia y otras.\r\nq. Sistemas de lubricaci\u00f3n y refrigeraci\u00f3n, sus componentes y funcionamiento; an\u00e1lisis y correcci\u00f3n de fallas.\r\nr. Sistemas de ignici\u00f3n; partes componentes y funcionamiento; ajustes e instalaciones; an\u00e1lisis y correcci\u00f3n de fallas.\r\ns. Instrumentos de planta motriz; principios de funcionamiento; remoci\u00f3n e instalaci\u00f3n de instrumentos, an\u00e1lisis y correcci\u00f3n de fallas.\r\nt. Fundamentos de electricidad; sistemas el\u00e9ctricos de la planta motriz, generadores; bater\u00edas y accesorios el\u00e9ctricos; y dem\u00e1s componentes, funcionamiento; operaci\u00f3n prueba y ajustes, instalaciones; sistemas de control; an\u00e1lisis y correcci\u00f3n de fallas.\nu. Procedimientos para prendida, calentamiento y prueba en tierra de motores y sus componentes; controles del motor; graduaciones, sistemas de extinci\u00f3n de incendio; an\u00e1lisis y correcci\u00f3n de fallas en la operaci\u00f3n de motores; remoci\u00f3n e instalaci\u00f3n.\nv. Reparaciones menores; cambio de partes; ajustes y pruebas.\r\nw. Motores convencionales, c\u00e1lculo de potencia, y funcionamiento de los sistemas de ignici\u00f3n, lubricaci\u00f3n y refrigeraci\u00f3n, carburaci\u00f3n, inyecci\u00f3n y combustible, an\u00e1lisis y correcci\u00f3n de fallas.\r\nx. Principios de funcionamiento del motor de turbina; caracter\u00edsticas de construcci\u00f3n; sus partes componentes; combustibles y sistemas de combustible empleados; sistema de control de combustible los sistemas de ignici\u00f3n, lubricaci\u00f3n y refrigeraci\u00f3n, carburaci\u00f3n, inyecci\u00f3n y combustible;\r\ny. Factores humanos en aviaci\u00f3n; actuaci\u00f3n y limitaciones humanas correspondientes al t\u00e9cnico de l\u00ednea helic\u00f3pteros, relaciones humanas.\r\nz. Idioma espa\u00f1ol y tener conocimientos de ingles t\u00e9cnico, apropiados a las atribuciones de su licencia.\r\n",
"pagina": "175",
"rac": "Rac 2"
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¿Cuáles son las atribuciones de un Técnico de Línea Aviones?<end_of_turn>
# <start_of_turn>model
{
"pregunta": "\u00bfCu\u00e1les son las atribuciones de un T\u00e9cnico de L\u00ednea Aviones?",
"respuesta": "Las atribuciones de un T\u00e9cnico de L\u00ednea Aviones son: Ejecutar mantenimiento en l\u00ednea, revisar, aprobar y retornar a servicio, despu\u00e9s de haber ejecutado, supervisado o inspeccionado, trabajos de mantenimiento rutinario \u00f3 peri\u00f3dico de tr\u00e1nsito y pernoctada, cambio de partes ajustes, reparaciones menores, comprobaci\u00f3n de funcionamiento en aviones, y sus respectivas plantas motrices y pruebas en tierra relacionadas con los sistemas de los mismos, con limitaci\u00f3n a la clase o tipo y modelo de aeronaves que correspondan a las habilitaciones en su licencia y sus sistemas motopropulsores.\r\nSi el aspirante acredita requisitos de conocimientos y experiencia \u00fanicamente en relaci\u00f3n con aviones y no con plantas motrices, o \u00fanicamente en relaci\u00f3n con plantas motrices y no con aviones, la correspondiente licencia se expedir\u00e1 limitando sus atribuciones a aviones o plantas motrices \u00fanicamente, seg\u00fan corresponda y as\u00ed se indicar\u00e1 en la misma.\n",
"pagina": "175",
"rac": "Rac 2"
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¿Qué tipo de conocimientos debe demostrar un solicitante para obtener la licencia de Técnico de Línea Helicópteros?<end_of_turn>
# <start_of_turn>model
{
"pregunta": "\u00bfQu\u00e9 tipo de conocimientos debe demostrar un solicitante para obtener la licencia de T\u00e9cnico de L\u00ednea Helic\u00f3pteros?",
"respuesta": "Conforme al entrenamiento recibido, para obtener la respectiva licencia, el solicitante habr\u00e1 demostrado un nivel de conocimientos apropiado a las atribuciones que la licencia de T\u00e9cnico de L\u00ednea Helic\u00f3ptero confiere al titular, sin detrimento de los conocimientos espec\u00edficamente exigibles para cada habilitaci\u00f3n, como m\u00ednimo en los siguientes temas:\r\na. Regulaciones aeron\u00e1uticas.\nb. Normas de seguridad a\u00e9rea, y nociones sobre investigaci\u00f3n y, prevenci\u00f3n de accidentes de aviaci\u00f3n.\r\n\nc. Aerodin\u00e1mica; peso y balance; funcionamiento de los distintos sistemas de control de vuelo; reglaje de comandos; clasificaci\u00f3n de rotores.\r\nd. Principios b\u00e1sicos de electricidad y funcionamiento del sistema el\u00e9ctrico; bater\u00edas y ac-cesorios el\u00e9ctricos, generadores y sistemas de control de vuelo; an\u00e1lisis y correcci\u00f3n de fallas.\r\ne. Principios de hidr\u00e1ulica; sistemas de amortiguaci\u00f3n; ajustes y pruebas.\r\nf. Instrumentos del motor y del helic\u00f3ptero; principios de funcionamiento, remoci\u00f3n e instalaci\u00f3n; an\u00e1lisis y correcci\u00f3n de fallas.\r\ng. L\u00e1minas y estructuras; materiales empleados; especificaciones t\u00e9cnicas de los materiales; tratamientos t\u00e9rmicos; remaches y sistemas de remachado; reparaciones de estructuras y revestimientos met\u00e1licos.\r\nh. Sistemas del rotor principal; partes componentes y funcionamiento; remoci\u00f3n, desarme, inspecci\u00f3n, ajustes, reparaciones, ensamblaje, instalaci\u00f3n y comprobaci\u00f3n de funcionamiento.\r\ni. Reparaciones menores, alineamiento, reglaje y compensaci\u00f3n de palas; vibraciones de media y baja frecuencia; verticales y laterales; an\u00e1lisis, correcci\u00f3n y comprobaci\u00f3n.\r\nj. M\u00e1stil y barra estabilizadora, partes componentes y funcionamiento; remoci\u00f3n, desarme, inspecci\u00f3n, ajustes, reparaci\u00f3n, ensamblaje, instalaci\u00f3n y comprobaci\u00f3n de funcionamiento; graduaci\u00f3n del sistema de amortiguaci\u00f3n de controles y amortiguadores (Damper).\r\nk. Sistema de transmisi\u00f3n, sus partes componentes y funcionamiento; remoci\u00f3n y desarme, inspecci\u00f3n, reparaci\u00f3n y ajustes, ensamblaje de subconjuntos; instalaci\u00f3n y comprobaci\u00f3n de funcionamiento; sistema de embrague (Clutch); mecanismo de autorrotaci\u00f3n.\r\nl. Rotor de cola; partes componentes y funcionamiento; remoci\u00f3n, desarme, inspecci\u00f3n, reparaci\u00f3n, ajustes de \u00e1ngulos y ensamblaje; determinaci\u00f3n de los l\u00edmites de da\u00f1os en las palas; instalaci\u00f3n y comprobaci\u00f3n de funcionamiento; ajustes de la transmisi\u00f3n de cola; vibraciones de alta frecuencia; an\u00e1lisis, correcci\u00f3n y comprobaci\u00f3n.\r\nm. Plato de control; desmontaje, revisi\u00f3n, reparaci\u00f3n, ajustes, inspecci\u00f3n y comprobaci\u00f3n de funcionamiento.\r\nn. Conocimientos sobre pruebas no destructivas.\r\n\u00f1. Equipo del taller; empleo de herramientas comunes y especiales; equipos de prueba.\r\no. Consulta de directivas de aeronavegabilidad, manuales y boletines t\u00e9cnicos; y dem\u00e1s informaci\u00f3n t\u00e9cnica: cuadros de tolerancias; interpretaci\u00f3n de planos y gr\u00e1ficos.\r\np. Caracter\u00edsticas de construcci\u00f3n de los motores; nomenclatura, especificaciones t\u00e9cnicas y materiales empleados en la construcci\u00f3n; funcionamiento; f\u00f3rmulas para c\u00e1lculos de potencia y otras.\r\nq. Sistemas de lubricaci\u00f3n y refrigeraci\u00f3n, sus componentes y funcionamiento; an\u00e1lisis y correcci\u00f3n de fallas.\r\nr. Sistemas de ignici\u00f3n; partes componentes y funcionamiento; ajustes e instalaciones; an\u00e1lisis y correcci\u00f3n de fallas.\r\ns. Instrumentos de planta motriz; principios de funcionamiento; remoci\u00f3n e instalaci\u00f3n de instrumentos, an\u00e1lisis y correcci\u00f3n de fallas.\r\nt. Fundamentos de electricidad; sistemas el\u00e9ctricos de la planta motriz, generadores; bater\u00edas y accesorios el\u00e9ctricos; y dem\u00e1s componentes, funcionamiento; operaci\u00f3n prueba y ajustes, instalaciones; sistemas de control; an\u00e1lisis y correcci\u00f3n de fallas.\r\nu. Procedimientos para prendida, calentamiento y prueba en tierra de motores y sus componentes; controles del motor; graduaciones, sistemas de extinci\u00f3n de incendio; an\u00e1lisis y correcci\u00f3n de fallas en la operaci\u00f3n de motores; remoci\u00f3n e instalaci\u00f3n.\r\nv. Reparaciones menores; cambio de partes; ajustes y pruebas.\r\nw. Motores convencionales, c\u00e1lculo de potencia, y funcionamiento de los sistemas de ignici\u00f3n, lubricaci\u00f3n y refrigeraci\u00f3n, carburaci\u00f3n, inyecci\u00f3n y combustible, an\u00e1lisis y correcci\u00f3n de fallas.\r\nx. Principios de funcionamiento del motor de turbina; caracter\u00edsticas de construcci\u00f3n; sus partes componentes; combustibles y sistemas de combustible empleados; sistema de control de combustible los sistemas de ignici\u00f3n, lubricaci\u00f3n y refrigeraci\u00f3n, carburaci\u00f3n, inyecci\u00f3n y combustible;\r\ny. Factores humanos en aviaci\u00f3n; actuaci\u00f3n y limitaciones humanas correspondientes al t\u00e9cnico de l\u00ednea helic\u00f3pteros, relaciones humanas.\r\nz. Idioma espa\u00f1ol y tener conocimientos de ingles t\u00e9cnico, apropiados a las atribuciones de su licencia.\r\n",
"pagina": "175",
"rac": "Rac 2"
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¿Qué aspectos abarca el entrenamiento teórico para obtener la licencia de Técnico de Línea Helicóptero?<end_of_turn>
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{
"pregunta": "\u00bfQu\u00e9 aspectos abarca el entrenamiento te\u00f3rico para obtener la licencia de T\u00e9cnico de L\u00ednea Helic\u00f3ptero?",
"respuesta": "a. Regulaciones aeron\u00e1uticas.\nb. Normas de seguridad a\u00e9rea, y nociones sobre investigaci\u00f3n y, prevenci\u00f3n de accidentes de aviaci\u00f3n.\r\nc. Aerodin\u00e1mica; peso y balance; funcionamiento de los distintos sistemas de control de vuelo; reglaje de comandos; clasificaci\u00f3n de rotores.\r\nd. Principios b\u00e1sicos de electricidad y funcionamiento del sistema el\u00e9ctrico; bater\u00edas y ac-cesorios el\u00e9ctricos, generadores y sistemas de control de vuelo; an\u00e1lisis y correcci\u00f3n de fallas.\r\ne. Principios de hidr\u00e1ulica; sistemas de amortiguaci\u00f3n; ajustes y pruebas.\r\nf. Instrumentos del motor y del helic\u00f3ptero; principios de funcionamiento, remoci\u00f3n e instalaci\u00f3n; an\u00e1lisis y correcci\u00f3n de fallas.\r\ng. L\u00e1minas y estructuras; materiales empleados; especificaciones t\u00e9cnicas de los materiales; tratamientos t\u00e9rmicos; remaches y sistemas de remachado; reparaciones de estructuras y revestimientos met\u00e1licos.\r\nh. Sistemas del rotor principal; partes componentes y funcionamiento; remoci\u00f3n, desarme, inspecci\u00f3n, ajustes, reparaciones, ensamblaje, instalaci\u00f3n y comprobaci\u00f3n de funcionamiento.\r\ni. Reparaciones menores, alineamiento, reglaje y compensaci\u00f3n de palas; vibraciones de media y baja frecuencia; verticales y laterales; an\u00e1lisis, correcci\u00f3n y comprobaci\u00f3n.\r\nj. M\u00e1stil y barra estabilizadora, partes componentes y funcionamiento; remoci\u00f3n, desarme, inspecci\u00f3n, ajustes, reparaci\u00f3n, ensamblaje, instalaci\u00f3n y comprobaci\u00f3n de funcionamiento; graduaci\u00f3n del sistema de amortiguaci\u00f3n de controles y amortiguadores (Damper).\r\nk. Sistema de transmisi\u00f3n, sus partes componentes y funcionamiento; remoci\u00f3n y desarme, inspecci\u00f3n, reparaci\u00f3n y ajustes, ensamblaje de subconjuntos; instalaci\u00f3n y comprobaci\u00f3n de funcionamiento; sistema de embrague (Clutch); mecanismo de autorrotaci\u00f3n.\r\nl. Rotor de cola; partes componentes y funcionamiento; remoci\u00f3n, desarme, inspecci\u00f3n, reparaci\u00f3n, ajustes de \u00e1ngulos y ensamblaje; determinaci\u00f3n de los l\u00edmites de da\u00f1os en las palas; instalaci\u00f3n y comprobaci\u00f3n de funcionamiento; ajustes de la transmisi\u00f3n de cola; vibraciones de alta frecuencia; an\u00e1lisis, correcci\u00f3n y comprobaci\u00f3n.\r\nm. Plato de control; desmontaje, revisi\u00f3n, reparaci\u00f3n, ajustes, inspecci\u00f3n y comprobaci\u00f3n de funcionamiento.\r\nn. Conocimientos sobre pruebas no destructivas.\r\n\u00f1. Equipo del taller; empleo de herramientas comunes y especiales; equipos de prueba.\r\no. Consulta de directivas de aeronavegabilidad, manuales y boletines t\u00e9cnicos; y dem\u00e1s informaci\u00f3n t\u00e9cnica: cuadros de tolerancias; interpretaci\u00f3n de planos y gr\u00e1ficos.\r\np. Caracter\u00edsticas de construcci\u00f3n de los motores; nomenclatura, especificaciones t\u00e9cnicas y materiales empleados en la construcci\u00f3n; funcionamiento; f\u00f3rmulas para c\u00e1lculos de potencia y otras.\r\nq. Sistemas de lubricaci\u00f3n y refrigeraci\u00f3n, sus componentes y funcionamiento; an\u00e1lisis y correcci\u00f3n de fallas.\r\nr. Sistemas de ignici\u00f3n; partes componentes y funcionamiento; ajustes e instalaciones; an\u00e1lisis y correcci\u00f3n de fallas.\r\ns. Instrumentos de planta motriz; principios de funcionamiento; remoci\u00f3n e instalaci\u00f3n de instrumentos, an\u00e1lisis y correcci\u00f3n de fallas.\r\nt. Fundamentos de electricidad; sistemas el\u00e9ctricos de la planta motriz, generadores; bater\u00edas y accesorios el\u00e9ctricos; y dem\u00e1s componentes, funcionamiento; operaci\u00f3n prueba y ajustes, instalaciones; sistemas de control; an\u00e1lisis y correcci\u00f3n de fallas.\r\nu. Procedimientos para prendida, calentamiento y prueba en tierra de motores y sus componentes; controles del motor; graduaciones, sistemas de extinci\u00f3n de incendio; an\u00e1lisis y correcci\u00f3n de fallas en la operaci\u00f3n de motores; remoci\u00f3n e instalaci\u00f3n.\r\nv. Reparaciones menores; cambio de partes; ajustes y pruebas.\r\nw. Motores convencionales, c\u00e1lculo de potencia, y funcionamiento de los sistemas de ignici\u00f3n, lubricaci\u00f3n y refrigeraci\u00f3n, carburaci\u00f3n, inyecci\u00f3n y combustible, an\u00e1lisis y correcci\u00f3n de fallas.\r\nx. Principios de funcionamiento del motor de turbina; caracter\u00edsticas de construcci\u00f3n; sus partes componentes; combustibles y sistemas de combustible empleados; sistema de control de combustible los sistemas de ignici\u00f3n, lubricaci\u00f3n y refrigeraci\u00f3n, carburaci\u00f3n, inyecci\u00f3n y combustible;\r\ny. Factores humanos en aviaci\u00f3n; actuaci\u00f3n y limitaciones humanas correspondientes al t\u00e9cnico de l\u00ednea helic\u00f3pteros, relaciones humanas.\r\nz. Idioma espa\u00f1ol y tener conocimientos de ingles t\u00e9cnico, apropiados a las atribuciones de su licencia.\r\n",
"pagina": "175",
"rac": "Rac 2"
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¿Qué aspectos se deben considerar en el mantenimiento del rotor de cola de un helicóptero?<end_of_turn>
# <start_of_turn>model
{
"pregunta": "\u00bfQu\u00e9 aspectos se deben considerar en el mantenimiento del rotor de cola de un helic\u00f3ptero?",
"respuesta": "Se deben considerar las partes componentes y funcionamiento; remoci\u00f3n, desarme, inspecci\u00f3n, reparaci\u00f3n, ajustes de \u00e1ngulos y ensamblaje; determinaci\u00f3n de los l\u00edmites de da\u00f1os en las palas; instalaci\u00f3n y comprobaci\u00f3n de funcionamiento; ajustes de la transmisi\u00f3n de cola; vibraciones de alta frecuencia; an\u00e1lisis, correcci\u00f3n y comprobaci\u00f3n.",
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¿Qué se debe conocer sobre los sistemas eléctricos de la planta motriz en el mantenimiento de helicópteros?<end_of_turn>
# <start_of_turn>model
{
"pregunta": "\u00bfQu\u00e9 se debe conocer sobre los sistemas el\u00e9ctricos de la planta motriz en el mantenimiento de helic\u00f3pteros?",
"respuesta": "Se debe conocer los sistemas el\u00e9ctricos de la planta motriz, generadores; bater\u00edas y accesorios el\u00e9ctricos; y dem\u00e1s componentes, funcionamiento; operaci\u00f3n prueba y ajustes, instalaciones; sistemas de control; an\u00e1lisis y correcci\u00f3n de fallas.",
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"rac": "Rac 2"
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¿Qué tipo de entrenamiento práctico reciben los alumnos de Técnico de Línea Helicóptero?<end_of_turn>
# <start_of_turn>model
{
"pregunta": "\u00bfQu\u00e9 tipo de entrenamiento pr\u00e1ctico reciben los alumnos de T\u00e9cnico de L\u00ednea Helic\u00f3ptero?",
"respuesta": "Reciben un entrenamiento pr\u00e1ctico orientado al mantenimiento en la l\u00ednea, que incluye labores en instalaciones reales o aparentes, que asemejen el ambiente y las condiciones apropiadas a las mismas, empleando para ello una o m\u00e1s aeronaves (helic\u00f3pteros) cualesquiera (en desuso o no), partes de \u00e9stas y las herramientas b\u00e1sicas que sean indispensables para el tipo de entrenamiento y/o trabajo en cuesti\u00f3n, as\u00ed como la documentaci\u00f3n t\u00e9cnica y manuales correspondientes, reales o asimilados.",
"pagina": "176",
"rac": "Rac 2"
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¿Cuáles son las atribuciones de un Técnico de Línea Helicóptero?<end_of_turn>
# <start_of_turn>model
{
"pregunta": "\u00bfCu\u00e1les son las atribuciones de un T\u00e9cnico de L\u00ednea Helic\u00f3ptero?",
"respuesta": "Las atribuciones de un T\u00e9cnico de L\u00ednea Helic\u00f3ptero son ejecutar mantenimiento en l\u00ednea,\r revisar y autorizar para servicios con su firma los trabajos peri\u00f3dicos, cambio de partes, ajustes,\nreparaciones menores, comprobaci\u00f3n de funcionamiento en helic\u00f3pteros, y sus plantas motrices y pruebas en tierra relacionadas con los sistemas de los mismos; y comprobaciones\r\nde funcionamiento en helic\u00f3pteros, de la clase o tipo y modelo que correspondan a las\r habilitaciones en su licencia.\r\n",
"pagina": "178",
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¿Qué temas mínimos de conocimiento se requieren para Motores recíprocos en la especialidad de Reparación de Plantas Motrices?<end_of_turn>
# <start_of_turn>model
{
"pregunta": "\u00bfQu\u00e9 temas m\u00ednimos de conocimiento se requieren para Motores rec\u00edprocos en la especialidad de Reparaci\u00f3n de Plantas Motrices?",
"respuesta": "a. Caracter\u00edsticas de construcci\u00f3n, principios de funcionamiento nomenclatura y materiales empleados; f\u00f3rmulas para c\u00e1lculo de potencia, interpretaci\u00f3n de curvas de tolerancia.\r\nb. Sistemas de combustible, lubricaci\u00f3n, ignici\u00f3n, carburaci\u00f3n, inducci\u00f3n y enfriamiento; partes, componentes y su funcionamiento.\nc. Desarme del motor; y subconjuntos, secciones de potencia, difusora y de accesorios, cig\u00fce\u00f1al, bielas cilindros, pistones, etc.\nd. Limpieza e inspecci\u00f3n, elementos, equipos, disolventes empleados para la limpieza de todas las partes del motor.\r\ne. Conocimientos sobre inspecci\u00f3n electromagn\u00e9tica y dem\u00e1s m\u00e9todos de inspecci\u00f3n aplicables; conocimiento y empleo de las herramientas de medici\u00f3n.\r\nf. Reparaci\u00f3n y reemplazo de partes, v\u00e1lvulas y su mecanismo; asientos y gu\u00edas de las mismas; gu\u00edas y bujes en general; alineamiento de bielas; reacondicionamiento de cilindros; anillos y pistones; cig\u00fce\u00f1al; turbina, cojines en general; c\u00e1rteres; ajustes y tratamientos t\u00e9rmicos.\r\ng. Desensamble y ensamble de motores y subconjuntos, secciones de fuerza difusora y de accesorios; cig\u00fce\u00f1al y bielas; cilindros, v\u00e1lvulas y pistones.\r\nh. Desensamble y ensamble final de secciones posteriores y de turbina; secci\u00f3n de fuerza, repartici\u00f3n mec\u00e1nica; cilindros y pistones.\r\ni. Operaciones finales; comprobaci\u00f3n de repartici\u00f3n mec\u00e1nica; Montaje de tubos y varillas impulsoras; ajuste de tolerancia de v\u00e1lvulas; montaje de colector y tubos de admisi\u00f3n.; instalaci\u00f3n de tuber\u00edas y componentes de encendido, combustible y lubricaci\u00f3n; montaje de accesorios, calaje de magnetos y distribuci\u00f3n de encendido; sistema de frenado de tuercas y pernos.\r\nj. Corrida de motores en banco de prueba; prendida del motor, calentamiento y comprobaci\u00f3n del funcionamiento en general; ajuste y correcci\u00f3n de fallas; verificaci\u00f3n de consumo a diferentes reg\u00edmenes.\r\nk. Equipo de taller; herramientas especiales; equipos y bancos de prueba; cuadro de tolerancia.\r\nl. Conocimientos sobre directivas de aeronavegabilidad, boletines t\u00e9cnicos de servicios y dem\u00e1s publicaciones t\u00e9cnicas aplicables.\r\nm. Turbinas de recuperaci\u00f3n de potencia (Turbo Cmpound -TRP) partes, componentes; funcionamiento, desarme, inspecci\u00f3n, reparaci\u00f3n, ajustes, armado y prueba.\r\nn. Sistemas de inyecci\u00f3n directa de combustible; sistemas de inyecci\u00f3n de agua metanol.\r\n",
"pagina": "179",
"rac": "Rac 2"
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¿Qué aspectos relacionados con motores recíprocos debe conocer un Técnico Especialista en Reparación de Plantas Motrices?<end_of_turn>
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{
"pregunta": "\u00bfQu\u00e9 aspectos relacionados con motores rec\u00edprocos debe conocer un T\u00e9cnico Especialista en Reparaci\u00f3n de Plantas Motrices?",
"respuesta": "a. Caracter\u00edsticas de construcci\u00f3n, principios de funcionamiento nomenclatura y materiales empleados; f\u00f3rmulas para c\u00e1lculo de potencia, interpretaci\u00f3n de curvas de tolerancia.\r\nb. Sistemas de combustible, lubricaci\u00f3n, ignici\u00f3n, carburaci\u00f3n, inducci\u00f3n y enfriamiento; partes, componentes y su funcionamiento.\nc. Desarme del motor; y subconjuntos, secciones de potencia, difusora y de accesorios, cig\u00fce\u00f1al, bielas cilindros, pistones, etc.\nd. Limpieza e inspecci\u00f3n, elementos, equipos, disolventes empleados para la limpieza de todas las partes del motor.\r\ne. Conocimientos sobre inspecci\u00f3n electromagn\u00e9tica y dem\u00e1s m\u00e9todos de inspecci\u00f3n aplicables; conocimiento y empleo de las herramientas de medici\u00f3n.\r\nf. Reparaci\u00f3n y reemplazo de partes, v\u00e1lvulas y su mecanismo; asientos y gu\u00edas de las mismas; gu\u00edas y bujes en general; alineamiento de bielas; reacondicionamiento de cilindros; anillos y pistones; cig\u00fce\u00f1al; turbina, cojines en general; c\u00e1rteres; ajustes y tratamientos t\u00e9rmicos.\r\ng. Desensamble y ensamble de motores y subconjuntos, secciones de fuerza difusora y de accesorios; cig\u00fce\u00f1al y bielas; cilindros, v\u00e1lvulas y pistones.\r\nh. Desensamble y ensamble final de secciones posteriores y de turbina; secci\u00f3n de fuerza, repartici\u00f3n mec\u00e1nica; cilindros y pistones.\r\ni. Operaciones finales; comprobaci\u00f3n de repartici\u00f3n mec\u00e1nica; Montaje de tubos y varillas impulsoras; ajuste de tolerancia de v\u00e1lvulas; montaje de colector y tubos de admisi\u00f3n.; instalaci\u00f3n de tuber\u00edas y componentes de encendido, combustible y lubricaci\u00f3n; montaje de accesorios, calaje de magnetos y distribuci\u00f3n de encendido; sistema de frenado de tuercas y pernos.\r\nj. Corrida de motores en banco de prueba; prendida del motor, calentamiento y comprobaci\u00f3n del funcionamiento en general; ajuste y correcci\u00f3n de fallas; verificaci\u00f3n de consumo a diferentes reg\u00edmenes.\r\nk. Equipo de taller; herramientas especiales; equipos y bancos de prueba; cuadro de tolerancia.\r\nl. Conocimientos sobre directivas de aeronavegabilidad, boletines t\u00e9cnicos de servicios y dem\u00e1s publicaciones t\u00e9cnicas aplicables.\r\nm. Turbinas de recuperaci\u00f3n de potencia (Turbo Cmpound -TRP) partes, componentes; funcionamiento, desarme, inspecci\u00f3n, reparaci\u00f3n, ajustes, armado y prueba.\r\nn. Sistemas de inyecci\u00f3n directa de combustible; sistemas de inyecci\u00f3n de agua metanol.\r\n",
"pagina": "179",
"rac": "Rac 2"
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¿Qué aspectos relacionados con motores recíprocos debe conocer un Técnico Especialista en Reparación de Plantas Motrices?<end_of_turn>
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{
"pregunta": "\u00bfQu\u00e9 aspectos relacionados con motores rec\u00edprocos debe conocer un T\u00e9cnico Especialista en Reparaci\u00f3n de Plantas Motrices?",
"respuesta": "Para motores rec\u00edprocos debe conocer lo siguiente:\na. Caracter\u00edsticas de construcci\u00f3n, principios de funcionamiento nomenclatura y materiales empleados; f\u00f3rmulas para c\u00e1lculo de potencia, interpretaci\u00f3n de curvas de tolerancia.\r\nb. Sistemas de combustible, lubricaci\u00f3n, ignici\u00f3n, carburaci\u00f3n, inducci\u00f3n y enfriamiento; partes, componentes y su funcionamiento.\r\nc. Desarme del motor; y subconjuntos, secciones de potencia, difusora y de accesorios, cig\u00fce\u00f1al, bielas cilindros, pistones, etc.\r\nd. Limpieza e inspecci\u00f3n, elementos, equipos, disolventes empleados para la limpieza de todas las partes del motor.\r\ne. Conocimientos sobre inspecci\u00f3n electromagn\u00e9tica y dem\u00e1s m\u00e9todos de inspecci\u00f3n aplicables; conocimiento y empleo de las herramientas de medici\u00f3n.\r\nf. Reparaci\u00f3n y reemplazo de partes, v\u00e1lvulas y su mecanismo; asientos y gu\u00edas de las mismas; gu\u00edas y bujes en general; alineamiento de bielas; reacondicionamiento de cilindros; anillos y pistones; cig\u00fce\u00f1al; turbina, cojines en general; c\u00e1rteres; ajustes y\r\ntratamientos t\u00e9rmicos.\r\ng. Desensamble y ensamble de motores y subconjuntos, secciones de fuerza difusora y\r de accesorios; cig\u00fce\u00f1al y bielas; cilindros, v\u00e1lvulas y pistones.\r\nh. Desensamble y ensamble final de secciones posteriores y de turbina; secci\u00f3n de fuerza,\r repartici\u00f3n mec\u00e1nica; cilindros y pistones.\r\ni. Operaciones finales; comprobaci\u00f3n de repartici\u00f3n mec\u00e1nica; Montaje de tubos y varillas\r impulsoras; ajuste de tolerancia de v\u00e1lvulas; montaje de colector y tubos de admisi\u00f3n.;\r\ninstalaci\u00f3n de tuber\u00edas y componentes de encendido, combustible y lubricaci\u00f3n; montaje\r de accesorios, calaje de magnetos y distribuci\u00f3n de encendido; sistema de frenado de\r\ntuercas y pernos.\r\nj. Corrida de motores en banco de prueba; prendida del motor, calentamiento y comprobaci\u00f3n del funcionamiento en general; ajuste y correcci\u00f3n de fallas; verificaci\u00f3n de consumo a diferentes reg\u00edmenes.\r\nk. Equipo de taller; herramientas especiales; equipos y bancos de prueba; cuadro de tolerancia.\r\nl. Conocimientos sobre directivas de aeronavegabilidad, boletines t\u00e9cnicos de servicios y dem\u00e1s publicaciones t\u00e9cnicas aplicables.\r\nm. Turbinas de recuperaci\u00f3n de potencia (Turbo Cmpound -TRP) partes, componentes; funcionamiento, desarme, inspecci\u00f3n, reparaci\u00f3n, ajustes, armado y prueba.\r\nn. Sistemas de inyecci\u00f3n directa de combustible; sistemas de inyecci\u00f3n de agua metanol.\r\n",
"pagina": "179",
"rac": "Rac 2"
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¿Qué aspectos relacionados con motores a reacción debe conocer un Técnico Especialista en Reparación de Plantas Motrices?<end_of_turn>
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{
"pregunta": "\u00bfQu\u00e9 aspectos relacionados con motores a reacci\u00f3n debe conocer un T\u00e9cnico Especialista en Reparaci\u00f3n de Plantas Motrices?",
"respuesta": "a. Caracter\u00edsticas de construcci\u00f3n; principios de funcionamiento; nomenclatura y materiales empleados; f\u00f3rmulas para c\u00e1lculos de potencia; interpretaci\u00f3n de curvas de potencia y cuadros de tolerancia.\r\nb. Fundamentos de los sistemas de combustible, lubricaci\u00f3n, ignici\u00f3n, aire, controles, indicaci\u00f3n, partes componentes y su funcionamiento.\nc. Desensamble del motor y sus subconjuntos; secciones de compresores, difusor, c\u00e1maras, turbina y accesorios.\r\n\nd. Limpieza e inspecci\u00f3n; elementos, equipos y solventes empleados para la limpieza de todas las partes del motor; conocimientos sobre m\u00e9todos de inspecci\u00f3n aplicables; conocimiento y empleo de las herramientas de medici\u00f3n en general.\r\ne. Reparaci\u00f3n y reemplazo de partes, ajustes tolerancias y tratamientos t\u00e9rmicos.\r\nf. Ensamblaje de subconjuntos y balance.\r\ng. Ensamble final.\nh. Montaje de accesorios, reglaje de comandos; sistema de frenado de tuercas y pernos.\r\n\ni. Conocimientos sobre corrida de motores en el banco de prueba; prendida del motor, estabilizaci\u00f3n par\u00e1metros, y comprobaci\u00f3n del funcionamiento en general; ajustes y correcci\u00f3n de fallas; verificaci\u00f3n de consumos a diferentes reg\u00edmenes.\r\nj. Equipo de taller; herramientas especiales; equipos y bancos de prueba; cuadro de tolerancia.\r\nk. Conocimientos sobre directivas de Aeronavegabilidad, manuales, boletines t\u00e9cnicos de servicios y dem\u00e1s publicaciones t\u00e9cnicas aplicables.\r\n",
"pagina": "180",
"rac": "Rac 2"
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¿Qué aspectos relacionados con motores a reacción debe conocer un Técnico Especialista en Reparación de Plantas Motrices?<end_of_turn>
# <start_of_turn>model
{
"pregunta": "\u00bfQu\u00e9 aspectos relacionados con motores a reacci\u00f3n debe conocer un T\u00e9cnico Especialista en Reparaci\u00f3n de Plantas Motrices?",
"respuesta": "a. Caracter\u00edsticas de construcci\u00f3n; principios de funcionamiento; nomenclatura y materiales empleados; f\u00f3rmulas para c\u00e1lculos de potencia; interpretaci\u00f3n de curvas de potencia y cuadros de tolerancia.\r\nb. Fundamentos de los sistemas de combustible, lubricaci\u00f3n, ignici\u00f3n, aire, controles, indicaci\u00f3n, partes componentes y su funcionamiento.\nc. Desensamble del motor y sus subconjuntos; secciones de compresores, difusor, c\u00e1maras, turbina y accesorios.\nd. Limpieza e inspecci\u00f3n; elementos, equipos y solventes empleados para la limpieza de todas las partes del motor; conocimientos sobre m\u00e9todos de inspecci\u00f3n aplicables; conocimiento y empleo de las herramientas de medici\u00f3n en general.\r\ne. Reparaci\u00f3n y reemplazo de partes, ajustes tolerancias y tratamientos t\u00e9rmicos.\r\nf. Ensamblaje de subconjuntos y balance.\r\ng. Ensamble final.\nh. Montaje de accesorios, reglaje de comandos; sistema de frenado de tuercas y pernos.\ni. Conocimientos sobre corrida de motores en el banco de prueba; prendida del motor, estabilizaci\u00f3n par\u00e1metros, y comprobaci\u00f3n del funcionamiento en general; ajustes y correcci\u00f3n de fallas; verificaci\u00f3n de consumos a diferentes reg\u00edmenes.\r\nj. Equipo de taller; herramientas especiales; equipos y bancos de prueba; cuadro de tolerancia.\r\nk. Conocimientos sobre directivas de Aeronavegabilidad, manuales, boletines t\u00e9cnicos de servicios y dem\u00e1s publicaciones t\u00e9cnicas aplicables.\r\n",
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¿Qué se incluye en el conocimiento sobre motores a pistón?<end_of_turn>
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{
"pregunta": "\u00bfQu\u00e9 se incluye en el conocimiento sobre motores a pist\u00f3n?",
"respuesta": "a. Caracter\u00edsticas de construcci\u00f3n, principios de funcionamiento nomenclatura y materiales empleados; f\u00f3rmulas para c\u00e1lculo de potencia, interpretaci\u00f3n de curvas de tolerancia.\r\nb. Sistemas de combustible, lubricaci\u00f3n, ignici\u00f3n, carburaci\u00f3n, inducci\u00f3n y enfriamiento; partes, componentes y su funcionamiento.\nc. Desarme del motor; y subconjuntos, secciones de potencia, difusora y de accesorios, cig\u00fce\u00f1al, bielas cilindros, pistones, etc.\r\n\nd. Limpieza e inspecci\u00f3n, elementos, equipos, disolventes empleados para la limpieza de todas las partes del motor.\r\ne. Conocimientos sobre inspecci\u00f3n electromagn\u00e9tica y dem\u00e1s m\u00e9todos de inspecci\u00f3n aplicables; conocimiento y empleo de las herramientas de medici\u00f3n.\r\nf. Reparaci\u00f3n y reemplazo de partes, v\u00e1lvulas y su mecanismo; asientos y gu\u00edas de las mismas; gu\u00edas y bujes en general; alineamiento de bielas; reacondicionamiento de cilindros; anillos y pistones; cig\u00fce\u00f1al; turbina, cojines en general; c\u00e1rteres; ajustes y tratamientos t\u00e9rmicos.\r\ng. Desensamble y ensamble de motores y subconjuntos, secciones de fuerza difusora y de accesorios; cig\u00fce\u00f1al y bielas; cilindros, v\u00e1lvulas y pistones.\r\nh. Desensamble y ensamble final de secciones posteriores y de turbina; secci\u00f3n de fuerza, repartici\u00f3n mec\u00e1nica; cilindros y pistones.\r\ni. Operaciones finales; comprobaci\u00f3n de repartici\u00f3n mec\u00e1nica; Montaje de tubos y varillas impulsoras; ajuste de tolerancia de v\u00e1lvulas; montaje de colector y tubos de admisi\u00f3n.; instalaci\u00f3n de tuber\u00edas y componentes de encendido, combustible y lubricaci\u00f3n; montaje de accesorios, calaje de magnetos y distribuci\u00f3n de encendido; sistema de frenado de tuercas y pernos.\r\nj. Corrida de motores en banco de prueba; prendida del motor, calentamiento y comprobaci\u00f3n del funcionamiento en general; ajuste y correcci\u00f3n de fallas; verificaci\u00f3n de consumo a diferentes reg\u00edmenes.\r\nk. Equipo de taller; herramientas especiales; equipos y bancos de prueba; cuadro de tolerancia.\r\nl. Conocimientos sobre directivas de aeronavegabilidad, boletines t\u00e9cnicos de servicios y dem\u00e1s publicaciones t\u00e9cnicas aplicables.\r\nm. Turbinas de recuperaci\u00f3n de potencia (Turbo Cmpound -TRP) partes, componentes; funcionamiento, desarme, inspecci\u00f3n, reparaci\u00f3n, ajustes, armado y prueba.\r\nn. Sistemas de inyecci\u00f3n directa de combustible; sistemas de inyecci\u00f3n de agua metanol.\r\n",
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"rac": "Rac 2"
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¿Qué conocimientos debe demostrar el solicitante para obtener la licencia de Técnico Especialista en Estructuras Metálicas y Materiales Compuestos?<end_of_turn>
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{
"pregunta": "\u00bfQu\u00e9 conocimientos debe demostrar el solicitante para obtener la licencia de T\u00e9cnico Especialista en Estructuras Met\u00e1licas y Materiales Compuestos?",
"respuesta": "a. Regulaciones aeron\u00e1uticas.\r\nb. Normas de seguridad a\u00e9rea y nociones sobre prevenci\u00f3n e investigaci\u00f3n de accidentes de aviaci\u00f3n.\nc. Idioma espa\u00f1ol y conocimientos de ingl\u00e9s t\u00e9cnico apropiados a las atribuciones de su licencia.\nd. Factores humanos en aviaci\u00f3n; actuaci\u00f3n y limitaciones humanas correspondientes al t\u00e9cnico especialista, en estructuras met\u00e1licas y materiales compuestos, relaciones humanas.\n\r\n",
"pagina": "182",
"rac": "Rac 2"
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¿Qué temas relacionados con estructuras metálicas deben conocer los solicitantes de la licencia de Técnico Especialista en Estructuras?<end_of_turn>
# <start_of_turn>model
{
"pregunta": "\u00bfQu\u00e9 temas relacionados con estructuras met\u00e1licas deben conocer los solicitantes de la licencia de T\u00e9cnico Especialista en Estructuras?",
"respuesta": "a. Aerodin\u00e1mica, pesaje y determinaci\u00f3n del centro de gravedad de aeronaves; construcciones geom\u00e9tricas; interpretaci\u00f3n de planos.\r\nb. Elementos de la estructura de los aviones; tipos de construcci\u00f3n de fuselaje, superficies de sustentaci\u00f3n y de control de vuelo; partes componentes y materiales empleados.\nc. Propiedades de los materiales empleados en aviaci\u00f3n; sistemas de codificaci\u00f3n para identificaci\u00f3n de materiales; composici\u00f3n de las distintas aleaciones de aluminio, acero, cobre, magnesio, y otros empleados en aviaci\u00f3n.\nd. Conocimiento y uso de materiales y maquinaria empleados en el taller de estructuras met\u00e1licas; elementos de medici\u00f3n empleados (calibradores), reglas, micr\u00f3metros y otros.\r\ne. Configuraci\u00f3n de l\u00e1minas; procedimiento para curvar l\u00e1minas; tuber\u00eda y perfiles; c\u00e1lculos de radios m\u00ednimos de curvaturas; desarrollo de vol\u00famenes; elaboraci\u00f3n de plantillas.\r\nf. Remachado; tipos de remaches; materiales de los mismos y sistemas de codificaci\u00f3n; tratamientos t\u00e9rmicos de los remaches y t\u00e9cnica de remachado.\r\ng. Reparaciones estructurales; clases de esfuerzo que sufren los miembros estructurales; clasificaci\u00f3n de aver\u00edas; reparaci\u00f3n de revestimientos met\u00e1licos, paneles, mamparos, largueros, costillas y vigas; tratamientos anticorrosivos y materiales compuestos.\r\nh. Soldadura de aviaci\u00f3n; principios de soldadura oxiacetil\u00e9nica; metales empleados; partes del avi\u00f3n reparables con soldadura en reparaciones mayores de tuber\u00eda estructural y tanques de aceite y combustible; sellamiento y reparaci\u00f3n de tanques integrales, fuselaje y cabinas con sistema de presurizaci\u00f3n.\r\ni. Materiales pl\u00e1sticos y su identificaci\u00f3n; elaboraci\u00f3n de piezas y reparaci\u00f3n.\r\nj. Conocimientos sobre cables de comando; instalaci\u00f3n; esfuerzos y resistencias; tensiones de los cables; reparaciones; inspecci\u00f3n; pruebas tensores y terminales; ferreter\u00eda de aviaci\u00f3n.\r\nk. Conocimiento sobre remaches y sistemas de remachado; materiales, resistencias y tratamientos t\u00e9rmicos; revestimientos especiales y estructuras \u201cHoney Comb\u201d en aviones y componentes y procedimiento general sobre reparaciones estructurales de los mismos.\r\nl. Conocimientos de directivas de Aeronavegabilidad, boletines t\u00e9cnicos de servicios y dem\u00e1s publicaciones t\u00e9cnicas aplicables.\r\n",
"pagina": "182",
"rac": "Rac 2"
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¿Qué temas deben conocer los solicitantes de la licencia de Técnico Especialista en Estructuras Metálicas y Materiales Compuestos?<end_of_turn>
# <start_of_turn>model
{
"pregunta": "\u00bfQu\u00e9 temas deben conocer los solicitantes de la licencia de T\u00e9cnico Especialista en Estructuras Met\u00e1licas y Materiales Compuestos?",
"respuesta": "a. Regulaciones aeron\u00e1uticas.\r\nb. Normas de seguridad a\u00e9rea.\nc. Principios hidr\u00e1ulicos y su aplicaci\u00f3n; leyes f\u00edsicas aplicables; fuerza y presi\u00f3n; propiedades de los l\u00edquidos; transmisi\u00f3n de presi\u00f3n de los l\u00edquidos; ventaja mec\u00e1nica.\nd. Mecanismo hidr\u00e1ulico simple; objeto de los sistemas hidr\u00e1ulicos elementales con diferentes unidades b\u00e1sicas; tanques y filtros; l\u00edneas de sistemas hidr\u00e1ulicos; materiales empleados e identificaci\u00f3n; tipos de bombas, su funcionamiento, desmontaje, montaje, inspecci\u00f3n y comprobaci\u00f3n de funcionamiento; motores hidr\u00e1ulicos y sus aplicaciones.\r\ne. Cilindros de actuaci\u00f3n, tipos, funcionamiento, remoci\u00f3n, montaje, reparaci\u00f3n y comprobaci\u00f3n de funcionamiento; esquemas de componentes hidr\u00e1ulicos mayores; partes del avi\u00f3n operadas hidr\u00e1ulicamente; fluidos empleados en sistemas hidr\u00e1ulicos y su identificaci\u00f3n.\r\nf. Funcionamiento, remoci\u00f3n, revisi\u00f3n, reparaci\u00f3n, ajuste y comprobaci\u00f3n de operaci\u00f3n de v\u00e1lvulas de control de la bomba; reguladores de presi\u00f3n; retenedores; retardadoras de succi\u00f3n; selectoras de control de presi\u00f3n, de trinquete y dem\u00e1s que conformen partes de los sistemas hidr\u00e1ulicos; an\u00e1lisis y correcci\u00f3n de fallas.\r\ng. Partes componentes del sistema de retracci\u00f3n del tren de aterrizaje, flaps de ala, cubiertas y compuertas; funcionamiento y procedimiento de operaci\u00f3n de tales conjuntos; remoci\u00f3n, revisi\u00f3n, reparaci\u00f3n, ajustes y comprobaci\u00f3n de funcionamiento de sus unidades; an\u00e1lisis y correcci\u00f3n de fallas.\r\nh. Acumuladores de presi\u00f3n hidr\u00e1ulica; tipos y funcionamiento, remoci\u00f3n, carga, ajustes, comprobaci\u00f3n de funcionamiento e instalaci\u00f3n, an\u00e1lisis y correcci\u00f3n de fallas.\ni. Sistema hidr\u00e1ulico del piloto autom\u00e1tico; componentes y funcionamiento; revisi\u00f3n, ajustes, instalaci\u00f3n y comprobaci\u00f3n de operaci\u00f3n; an\u00e1lisis y correcci\u00f3n de fallas.\nj. Conocimiento sobre montantes \u00f3leo-neum\u00e1ticos; partes componentes; desarme, inspecci\u00f3n y reparaci\u00f3n de las mismas; ruedas, llantas y mangueras; remoci\u00f3n, montaje, revisi\u00f3n y reparaciones.\r\nk. Sistemas de frenos hidr\u00e1ulicos de discos y de bandas; partes componentes y funcionamiento, montaje, remoci\u00f3n, revisi\u00f3n, reparaci\u00f3n y ajustes; an\u00e1lisis y correcci\u00f3n de fallas.\r\nl. Equipo de taller; herramientas comunes y especiales; conocimiento y operaci\u00f3n de bancos de prueba para distintas unidades del sistema hidr\u00e1ulico.\r\nm. Conocimiento sobre sistemas hidr\u00e1ulicos especiales en aviones jet; partes componentes y su funcionamiento.\r\nn. Conocimiento de directivas de Aeronavegabilidad, consulta de manuales boletines de t\u00e9cnicos de servicio y dem\u00e1s publicaciones t\u00e9cnicas aplicables.\r\n\u00f1. Factores humanos en aviaci\u00f3n; actuaci\u00f3n y limitaciones humanas correspondientes al t\u00e9cnico especialista, en sistemas hidr\u00e1ulicos, relaciones humanas.\r\no. Idioma espa\u00f1ol y conocimientos de ingles t\u00e9cnico apropiados a las atribuciones de su licencia.\r\n",
"pagina": "183",
"rac": "Rac 2"
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¿Qué temas relacionados con estructuras metálicas deben conocer los solicitantes de la licencia de Técnico Especialista en Estructuras?<end_of_turn>
# <start_of_turn>model
{
"pregunta": "\u00bfQu\u00e9 temas relacionados con estructuras met\u00e1licas deben conocer los solicitantes de la licencia de T\u00e9cnico Especialista en Estructuras?",
"respuesta": "Remachado; tipos de remaches; materiales de los mismos y sistemas de codificaci\u00f3n; tratamientos t\u00e9rmicos de los remaches y t\u00e9cnica de remachado.\r\ng. Reparaciones estructurales; clases de esfuerzo que sufren los miembros estructurales; clasificaci\u00f3n de aver\u00edas; reparaci\u00f3n de revestimientos met\u00e1licos, paneles, mamparos, largueros, costillas y vigas; tratamientos anticorrosivos y materiales compuestos.\nh. Soldadura de aviaci\u00f3n; principios de soldadura oxiacetil\u00e9nica; metales empleados; partes del avi\u00f3n reparables con soldadura en reparaciones mayores de tuber\u00eda estructural y tanques de aceite y combustible; sellamiento y reparaci\u00f3n de tanques integrales, fuselaje y cabinas con sistema de presurizaci\u00f3n.\ni. Materiales pl\u00e1sticos y su identificaci\u00f3n; elaboraci\u00f3n de piezas y reparaci\u00f3n.\r\n",
"pagina": "183",
"rac": "Rac 2"
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¿Qué temas deben conocer los solicitantes de la licencia de Técnico Especialista en Estructuras Metálicas y Materiales Compuestos?<end_of_turn>
# <start_of_turn>model
{
"pregunta": "\u00bfQu\u00e9 temas deben conocer los solicitantes de la licencia de T\u00e9cnico Especialista en Estructuras Met\u00e1licas y Materiales Compuestos?",
"respuesta": "a. Regulaciones aeron\u00e1uticas.\r\nb. Normas de seguridad a\u00e9rea y nociones sobre prevenci\u00f3n e investigaci\u00f3n de accidentes de aviaci\u00f3n.\nc. Idioma espa\u00f1ol y conocimientos de ingl\u00e9s t\u00e9cnico apropiados a las atribuciones de su licencia.\nd. Factores humanos en aviaci\u00f3n; actuaci\u00f3n y limitaciones humanas correspondientes al t\u00e9cnico especialista, en estructuras met\u00e1licas y materiales compuestos, relaciones humanas.\n\r\n",
"pagina": "183",
"rac": "Rac 2"
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¿Qué conocimientos específicos sobre estructuras metálicas debe tener un Técnico Especialista?<end_of_turn>
# <start_of_turn>model
{
"pregunta": "\u00bfQu\u00e9 conocimientos espec\u00edficos sobre estructuras met\u00e1licas debe tener un T\u00e9cnico Especialista?",
"respuesta": "a. Aerodin\u00e1mica, pesaje y determinaci\u00f3n del centro de gravedad de aeronaves; construcciones geom\u00e9tricas; interpretaci\u00f3n de planos.\r\nb. Elementos de la estructura de los aviones; tipos de construcci\u00f3n de fuselaje, superficies de sustentaci\u00f3n y de control de vuelo; partes componentes y materiales empleados.\nc. Propiedades de los materiales empleados en aviaci\u00f3n; sistemas de codificaci\u00f3n para identificaci\u00f3n de materiales; composici\u00f3n de las distintas aleaciones de aluminio, acero, cobre, magnesio, y otros empleados en aviaci\u00f3n.\nd. Conocimiento y uso de materiales y maquinaria empleados en el taller de estructuras met\u00e1licas; elementos de medici\u00f3n empleados (calibradores), reglas, micr\u00f3metros y otros.\r\ne. Configuraci\u00f3n de l\u00e1minas; procedimiento para curvar l\u00e1minas; tuber\u00eda y perfiles; c\u00e1lculos de radios m\u00ednimos de curvaturas; desarrollo de vol\u00famenes; elaboraci\u00f3n de plantillas.\r\nf. Remachado; tipos de remaches; materiales de los mismos y sistemas de codificaci\u00f3n; tratamientos t\u00e9rmicos de los remaches y t\u00e9cnica de remachado.\r\ng. Reparaciones estructurales; clases de esfuerzo que sufren los miembros estructurales; clasificaci\u00f3n de aver\u00edas; reparaci\u00f3n de revestimientos met\u00e1licos, paneles, mamparos, largueros, costillas y vigas; tratamientos anticorrosivos y materiales compuestos.\r\nh. Soldadura de aviaci\u00f3n; principios de soldadura oxiacetil\u00e9nica; metales empleados; partes del avi\u00f3n reparables con soldadura en reparaciones mayores de tuber\u00eda estructural y tanques de aceite y combustible; sellamiento y reparaci\u00f3n de tanques integrales, fuselaje y cabinas con sistema de presurizaci\u00f3n.\r\ni. Materiales pl\u00e1sticos y su identificaci\u00f3n; elaboraci\u00f3n de piezas y reparaci\u00f3n.\r\nj. Conocimientos sobre cables de comando; instalaci\u00f3n; esfuerzos y resistencias; tensiones de los cables; reparaciones; inspecci\u00f3n; pruebas tensores y terminales; ferreter\u00eda de aviaci\u00f3n.\r\nk. Conocimiento sobre remaches y sistemas de remachado; materiales, resistencias y tratamientos t\u00e9rmicos; revestimientos especiales y estructuras \u201cHoney Comb\u201d en aviones y componentes y procedimiento general sobre reparaciones estructurales de los mismos.\r\nl. Conocimientos de directivas de Aeronavegabilidad, boletines t\u00e9cnicos de servicios y dem\u00e1s publicaciones t\u00e9cnicas aplicables.\r\n",
"pagina": "183",
"rac": "Rac 2"
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¿Qué temas relacionados con materiales compuestos debe dominar un Técnico Especialista?<end_of_turn>
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{
"pregunta": "\u00bfQu\u00e9 temas relacionados con materiales compuestos debe dominar un T\u00e9cnico Especialista?",
"respuesta": "a. Conocimientos sobre aerodin\u00e1mica, pesaje y determinaci\u00f3n del centro de gravedad de aeronaves; construcciones geom\u00e9tricas y matem\u00e1ticas de taller; interpretaci\u00f3n de planos.\r\nb. Elementos de la estructura de los aviones; tipos de construcci\u00f3n de fuselaje, superficies de sustentaci\u00f3n y de control de vuelo; partes componentes y materiales empleados.\nc. Propiedades de los materiales empleados en aviaci\u00f3n; sistemas de codificaci\u00f3n para identificaci\u00f3n de materiales.\nd. Balance y compensaci\u00f3n de superficies de control; montaje y reglaje de superficies de sustentaci\u00f3n y de control de vuelo.\r\ne. Conocimiento y uso de materiales y maquinaria empleados en el taller de estructuras compuestas; elementos de medici\u00f3n empleados (calibradores), reglas, micr\u00f3metros y otros.\r\nf. Conocimientos sobre la preparaci\u00f3n y aplicaci\u00f3n de materiales compuestos y sus respectivos agentes aditivos.\r\ng. Conocimientos de los diferentes m\u00e9todos de uni\u00f3n mec\u00e1nicos y qu\u00edmicos en estructuras compuestas.\r\nh. Reparaciones estructurales; clases de esfuerzo que sufren los miembros estructurales; clasificaci\u00f3n de aver\u00edas; reparaci\u00f3n de revestimientos compuestos, paneles.\r\ni. Materiales pl\u00e1sticos transparentes y su identificaci\u00f3n; elaboraci\u00f3n de piezas y reparaci\u00f3n.\r\nj. Conocimientos sobre cables de comando; instalaci\u00f3n; esfuerzos y resistencias; tensiones de los cables; reparaciones; inspecci\u00f3n; pruebas tensores y terminales; ferreter\u00eda de aviaci\u00f3n.\r\nk. Conocimientos sobre remaches y sistemas de remachado; materiales, resistencias y tratamientos t\u00e9rmicos; revestimientos especiales y sistemas \u201cHoney Comb\u201d en estructuras, y procedimiento general sobre reparaciones estructurales de los mismos.\r\nl. Conocimientos de directivas de Aeronavegabilidad, boletines t\u00e9cnicos de servicios y dem\u00e1s publicaciones t\u00e9cnicas aplicables.\r\n",
"pagina": "183",
"rac": "Rac 2"
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¿Qué conocimientos específicos sobre estructuras metálicas debe tener un Técnico Especialista?<end_of_turn>
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{
"pregunta": "\u00bfQu\u00e9 conocimientos espec\u00edficos sobre estructuras met\u00e1licas debe tener un T\u00e9cnico Especialista?",
"respuesta": "a. Aerodin\u00e1mica, pesaje y determinaci\u00f3n del centro de gravedad de aeronaves; construcciones geom\u00e9tricas; interpretaci\u00f3n de planos.\r\nb. Elementos de la estructura de los aviones; tipos de construcci\u00f3n de fuselaje, superficies de sustentaci\u00f3n y de control de vuelo; partes componentes y materiales empleados.\nc. Propiedades de los materiales empleados en aviaci\u00f3n; sistemas de codificaci\u00f3n para identificaci\u00f3n de materiales; composici\u00f3n de las distintas aleaciones de aluminio, acero, cobre, magnesio, y otros empleados en aviaci\u00f3n.\nd. Conocimiento y uso de materiales y maquinaria empleados en el taller de estructuras met\u00e1licas; elementos de medici\u00f3n empleados (calibradores), reglas, micr\u00f3metros y otros.\r\ne. Configuraci\u00f3n de l\u00e1minas; procedimiento para curvar l\u00e1minas; tuber\u00eda y perfiles; c\u00e1lculos de radios m\u00ednimos de curvaturas; desarrollo de vol\u00famenes; elaboraci\u00f3n de plantillas.\r\nf. Remachado; tipos de remaches; materiales de los mismos y sistemas de codificaci\u00f3n; tratamientos t\u00e9rmicos de los remaches y t\u00e9cnica de remachado.\r\ng. Reparaciones estructurales; clases de esfuerzo que sufren los miembros estructurales; clasificaci\u00f3n de aver\u00edas; reparaci\u00f3n de revestimientos met\u00e1licos, paneles, mamparos, largueros, costillas y vigas; tratamientos anticorrosivos y materiales compuestos.\r\nh. Soldadura de aviaci\u00f3n; principios de soldadura oxiacetil\u00e9nica; metales empleados; partes del avi\u00f3n reparables con soldadura en reparaciones mayores de tuber\u00eda estructural y tanques de aceite y combustible; sellamiento y reparaci\u00f3n de tanques integrales, fuselaje y cabinas con sistema de presurizaci\u00f3n.\r\ni. Materiales pl\u00e1sticos y su identificaci\u00f3n; elaboraci\u00f3n de piezas y reparaci\u00f3n.\r\nj. Conocimientos sobre cables de comando; instalaci\u00f3n; esfuerzos y resistencias; tensiones de los cables; reparaciones; inspecci\u00f3n; pruebas tensores y terminales; ferreter\u00eda de aviaci\u00f3n.\r\nk. Conocimiento sobre remaches y sistemas de remachado; materiales, resistencias y tratamientos t\u00e9rmicos; revestimientos especiales y estructuras \u201cHoney Comb\u201d en aviones y componentes y procedimiento general sobre reparaciones estructurales de los mismos.\r\nl. Conocimientos de directivas de Aeronavegabilidad, boletines t\u00e9cnicos de servicios y dem\u00e1s publicaciones t\u00e9cnicas aplicables.\r\n",
"pagina": "184",
"rac": "Rac 2"
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¿Qué temas relacionados con materiales compuestos debe dominar un Técnico Especialista?<end_of_turn>
# <start_of_turn>model
{
"pregunta": "\u00bfQu\u00e9 temas relacionados con materiales compuestos debe dominar un T\u00e9cnico Especialista?",
"respuesta": "a. Conocimientos sobre aerodin\u00e1mica, pesaje y determinaci\u00f3n del centro de gravedad de aeronaves; construcciones geom\u00e9tricas y matem\u00e1ticas de taller; interpretaci\u00f3n de planos.\r\nb. Elementos de la estructura de los aviones; tipos de construcci\u00f3n de fuselaje, superficies de sustentaci\u00f3n y de control de vuelo; partes componentes y materiales empleados.\nc. Propiedades de los materiales empleados en aviaci\u00f3n; sistemas de codificaci\u00f3n para identificaci\u00f3n de materiales.\nd. Balance y compensaci\u00f3n de superficies de control; montaje y reglaje de superficies de sustentaci\u00f3n y de control de vuelo.\r\ne. Conocimiento y uso de materiales y maquinaria empleados en el taller de estructuras compuestas; elementos de medici\u00f3n empleados (calibradores), reglas, micr\u00f3metros y otros.\r\nf. Conocimientos sobre la preparaci\u00f3n y aplicaci\u00f3n de materiales compuestos y sus respectivos agentes aditivos.\r\ng. Conocimientos de los diferentes m\u00e9todos de uni\u00f3n mec\u00e1nicos y qu\u00edmicos en estructuras compuestas.\r\nh. Reparaciones estructurales; clases de esfuerzo que sufren los miembros estructurales; clasificaci\u00f3n de aver\u00edas; reparaci\u00f3n de revestimientos compuestos, paneles.\r\ni. Materiales pl\u00e1sticos transparentes y su identificaci\u00f3n; elaboraci\u00f3n de piezas y reparaci\u00f3n.\r\nj. Conocimientos sobre cables de comando; instalaci\u00f3n; esfuerzos y resistencias; tensiones de los cables; reparaciones; inspecci\u00f3n; pruebas tensores y terminales; ferreter\u00eda de aviaci\u00f3n.\r\nk. Conocimientos sobre remaches y sistemas de remachado; materiales, resistencias y tratamientos t\u00e9rmicos; revestimientos especiales y sistemas \u201cHoney Comb\u201d en estructuras, y procedimiento general sobre reparaciones estructurales de los mismos.\r\nl. Conocimientos de directivas de Aeronavegabilidad, boletines t\u00e9cnicos de servicios y dem\u00e1s publicaciones t\u00e9cnicas aplicables.\r\n",
"pagina": "184",
"rac": "Rac 2"
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¿Qué tipo de entrenamiento práctico deben recibir los alumnos de Técnico Especialistas en Estructuras Metálicas y Materiales Compuestos?<end_of_turn>
# <start_of_turn>model
{
"pregunta": "\u00bfQu\u00e9 tipo de entrenamiento pr\u00e1ctico deben recibir los alumnos de T\u00e9cnico Especialistas en Estructuras Met\u00e1licas y Materiales Compuestos?",
"respuesta": "Entrenamiento pr\u00e1ctico orientado a las reparaciones estructurales, el cual incluir\u00e1 las labores propias de esta actividad en instalaciones reales o aparentes, que asemejen el ambiente y las condiciones apropiadas a las mismas, empleando para ello una aeronave cualquiera (en desuso o no), partes estructurales de \u00e9sta y las herramientas b\u00e1sicas que sean indispensables para el tipo de entrenamiento y/o trabajo en cuesti\u00f3n, as\u00ed como la documentaci\u00f3n t\u00e9cnica y manuales correspondientes, reales o asimilados.",
"pagina": "185",
"rac": "Rac 2"
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¿Qué se debe acreditar para obtener la habilitación en Estructuras Metálicas?<end_of_turn>
# <start_of_turn>model
{
"pregunta": "\u00bfQu\u00e9 se debe acreditar para obtener la habilitaci\u00f3n en Estructuras Met\u00e1licas?",
"respuesta": "Para obtener esta habilitaci\u00f3n el solicitante debe acreditar los requisitos antes mencionados mediante Certificaci\u00f3n del Centro de Instrucci\u00f3n en relaci\u00f3n con las materias previstas en el numeral 2.4.3.5.1. pertinentes a estructuras met\u00e1licas y certificaci\u00f3n del taller o empresa, de acuerdo a lo establecido en el numeral 2.4.3.5.2.\n",
"pagina": "185",
"rac": "Rac 2"
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¿Qué se debe acreditar para obtener la habilitación en Materiales Compuestos?<end_of_turn>
# <start_of_turn>model
{
"pregunta": "\u00bfQu\u00e9 se debe acreditar para obtener la habilitaci\u00f3n en Materiales Compuestos?",
"respuesta": "Para obtener esta habilitaci\u00f3n el solicitante debe acreditar los requisitos antes mencionados mediante Certificaci\u00f3n del Centro de Instrucci\u00f3n en relaci\u00f3n con las materias previstas en el numeral 2.4.3.5.1. pertinentes a materiales compuestos , certificaci\u00f3n del taller o empresa de acuerdo a lo establecido en el numeral 2.4.3.5.2.",
"pagina": "185",
"rac": "Rac 2"
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¿Qué atribuciones tiene el titular de la licencia de técnico especialista en estructuras metálicas y materiales compuestos?<end_of_turn>
# <start_of_turn>model
{
"pregunta": "\u00bfQu\u00e9 atribuciones tiene el titular de la licencia de t\u00e9cnico especialista en estructuras met\u00e1licas y materiales compuestos?",
"respuesta": "Ejecutar, revisar y autorizar con su firma, trabajos de revisiones y reparaciones mayores y alteraciones en estructuras met\u00e1licas y/o materiales compuestos de aeronaves, superficies de sustentaci\u00f3n y de control de vuelo, tanques integrales, revestimientos met\u00e1licos, y tuber\u00eda estructural de acero, de acuerdo a sus habilitaciones, efectuados en talleres autorizados. \r\n",
"pagina": "185",
"rac": "Rac 2"
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¿Qué tipos de sistemas hidráulicos se mencionan en los conocimientos requeridos para la habilitación en Sistemas Hidráulicas?<end_of_turn>
# <start_of_turn>model
{
"pregunta": "\u00bfQu\u00e9 tipos de sistemas hidr\u00e1ulicos se mencionan en los conocimientos requeridos para la habilitaci\u00f3n en Sistemas Hidr\u00e1ulicas?",
"respuesta": "i. Sistema hidr\u00e1ulico del piloto autom\u00e1tico; componentes y funcionamiento; revisi\u00f3n, ajustes, instalaci\u00f3n y comprobaci\u00f3n de operaci\u00f3n; an\u00e1lisis y correcci\u00f3n de fallas.\r\nj. Conocimiento sobre montantes \u00f3leo-neum\u00e1ticos; partes componentes; desarme, inspecci\u00f3n y reparaci\u00f3n de las mismas; ruedas, llantas y mangueras; remoci\u00f3n, montaje, revisi\u00f3n y reparaciones.\nk. Sistemas de frenos hidr\u00e1ulicos de discos y de bandas; partes componentes y funcionamiento, montaje, remoci\u00f3n, revisi\u00f3n, reparaci\u00f3n y ajustes; an\u00e1lisis y correcci\u00f3n de fallas.\n\r\n",
"pagina": "186",
"rac": "Rac 2"
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¿Qué debe conocer el solicitante de la habilitación en Sistemas Hidráulicas sobre los sistemas de frenos hidráulicos?<end_of_turn>
# <start_of_turn>model
{
"pregunta": "\u00bfQu\u00e9 debe conocer el solicitante de la habilitaci\u00f3n en Sistemas Hidr\u00e1ulicas sobre los sistemas de frenos hidr\u00e1ulicos?",
"respuesta": "Partes componentes y funcionamiento, montaje, remoci\u00f3n, revisi\u00f3n, reparaci\u00f3n y ajustes, an\u00e1lisis y correcci\u00f3n de fallas.",
"pagina": "186",
"rac": "Rac 2"
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¿Qué temas deben ser demostrados por el solicitante de la habilitación en Sistemas Hidráulicas?<end_of_turn>
# <start_of_turn>model
{
"pregunta": "\u00bfQu\u00e9 temas deben ser demostrados por el solicitante de la habilitaci\u00f3n en Sistemas Hidr\u00e1ulicas?",
"respuesta": "a. Regulaciones aeron\u00e1uticas.\r\nb. Normas de seguridad a\u00e9rea.\nc. Principios hidr\u00e1ulicos y su aplicaci\u00f3n; leyes f\u00edsicas aplicables; fuerza y presi\u00f3n; propiedades de los l\u00edquidos; transmisi\u00f3n de presi\u00f3n de los l\u00edquidos; ventaja mec\u00e1nica.\nd. Mecanismo hidr\u00e1ulico simple; objeto de los sistemas hidr\u00e1ulicos elementales con diferentes unidades b\u00e1sicas; tanques y filtros; l\u00edneas de sistemas hidr\u00e1ulicos; materiales empleados e identificaci\u00f3n; tipos de bombas, su funcionamiento, desmontaje, montaje, inspecci\u00f3n y comprobaci\u00f3n de funcionamiento; motores hidr\u00e1ulicos y sus aplicaciones.\r\ne. Cilindros de actuaci\u00f3n, tipos, funcionamiento, remoci\u00f3n, montaje, reparaci\u00f3n y comprobaci\u00f3n de funcionamiento; esquemas de componentes hidr\u00e1ulicos mayores; partes del avi\u00f3n operadas hidr\u00e1ulicamente; fluidos empleados en sistemas hidr\u00e1ulicos y su identificaci\u00f3n.\r\nf. Funcionamiento, remoci\u00f3n, revisi\u00f3n, reparaci\u00f3n, ajuste y comprobaci\u00f3n de operaci\u00f3n de v\u00e1lvulas de control de la bomba; reguladores de presi\u00f3n; retenedores; retardadoras de succi\u00f3n; selectoras de control de presi\u00f3n, de trinquete y dem\u00e1s que conformen partes de los sistemas hidr\u00e1ulicos; an\u00e1lisis y correcci\u00f3n de fallas.\r\ng. Partes componentes del sistema de retracci\u00f3n del tren de aterrizaje, flaps de ala, cubiertas y compuertas; funcionamiento y procedimiento de operaci\u00f3n de tales conjuntos; remoci\u00f3n, revisi\u00f3n, reparaci\u00f3n, ajustes y comprobaci\u00f3n de funcionamiento de sus unidades; an\u00e1lisis y correcci\u00f3n de fallas.\r\nh. Acumuladores de presi\u00f3n hidr\u00e1ulica; tipos y funcionamiento, remoci\u00f3n, carga, ajustes, comprobaci\u00f3n de funcionamiento e instalaci\u00f3n, an\u00e1lisis y correcci\u00f3n de fallas.\ni. Sistema hidr\u00e1ulico del piloto autom\u00e1tico; componentes y funcionamiento; revisi\u00f3n, ajustes, instalaci\u00f3n y comprobaci\u00f3n de operaci\u00f3n; an\u00e1lisis y correcci\u00f3n de fallas.\nj. Conocimiento sobre montantes \u00f3leo-neum\u00e1ticos; partes componentes; desarme, inspecci\u00f3n y reparaci\u00f3n de las mismas; ruedas, llantas y mangueras; remoci\u00f3n, montaje, revisi\u00f3n y reparaciones.\r\nk. Sistemas de frenos hidr\u00e1ulicos de discos y de bandas; partes componentes y funcionamiento, montaje, remoci\u00f3n, revisi\u00f3n, reparaci\u00f3n y ajustes; an\u00e1lisis y correcci\u00f3n de fallas.\r\nl. Equipo de taller; herramientas comunes y especiales; conocimiento y operaci\u00f3n de bancos de prueba para distintas unidades del sistema hidr\u00e1ulico.\r\nm. Conocimiento sobre sistemas hidr\u00e1ulicos especiales en aviones jet; partes componentes y su funcionamiento.\r\nn. Conocimiento de directivas de Aeronavegabilidad, consulta de manuales boletines de t\u00e9cnicos de servicio y dem\u00e1s publicaciones t\u00e9cnicas aplicables.\r\n\u00f1. Factores humanos en aviaci\u00f3n; actuaci\u00f3n y limitaciones humanas correspondientes al t\u00e9cnico especialista, en sistemas hidr\u00e1ulicos, relaciones humanas.\r\no. Idioma espa\u00f1ol y conocimientos de ingles t\u00e9cnico apropiados a las atribuciones de su licencia.\r\n",
"pagina": "187",
"rac": "Rac 2"
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¿Qué debe conocer el solicitante de la habilitación en Sistemas Hidráulicas sobre los acumuladores de presión hidráulica?<end_of_turn>
# <start_of_turn>model
{
"pregunta": "\u00bfQu\u00e9 debe conocer el solicitante de la habilitaci\u00f3n en Sistemas Hidr\u00e1ulicas sobre los acumuladores de presi\u00f3n hidr\u00e1ulica?",
"respuesta": "Debe conocer los tipos y funcionamiento, remoci\u00f3n, carga, ajustes,\r\ncomprobaci\u00f3n de funcionamiento e instalaci\u00f3n, an\u00e1lisis y correcci\u00f3n de fallas.\n",
"pagina": "187",
"rac": "Rac 2"
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¿Qué deben conocer los solicitantes de la habilitación en Sistemas Hidráulicas sobre los sistemas hidráulicos del piloto automático?<end_of_turn>
# <start_of_turn>model
{
"pregunta": "\u00bfQu\u00e9 deben conocer los solicitantes de la habilitaci\u00f3n en Sistemas Hidr\u00e1ulicas sobre los sistemas hidr\u00e1ulicos del piloto autom\u00e1tico?",
"respuesta": "Componentes y funcionamiento, revisi\u00f3n, ajustes, instalaci\u00f3n y comprobaci\u00f3n de operaci\u00f3n, an\u00e1lisis y correcci\u00f3n de fallas.",
"pagina": "187",
"rac": "Rac 2"
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¿Qué temas deben conocer los Técnicos Especialistas en Sistemas Hidráulicos?<end_of_turn>
# <start_of_turn>model
{
"pregunta": "\u00bfQu\u00e9 temas deben conocer los T\u00e9cnicos Especialistas en Sistemas Hidr\u00e1ulicos?",
"respuesta": "a. Regulaciones aeron\u00e1uticas.\r\nb. Normas de seguridad a\u00e9rea.\nc. Principios hidr\u00e1ulicos y su aplicaci\u00f3n; leyes f\u00edsicas aplicables; fuerza y presi\u00f3n; propiedades de los l\u00edquidos; transmisi\u00f3n de presi\u00f3n de los l\u00edquidos; ventaja mec\u00e1nica.\r\nd. Mecanismo hidr\u00e1ulico simple; objeto de los sistemas hidr\u00e1ulicos elementales con diferentes unidades b\u00e1sicas; tanques y filtros; l\u00edneas de sistemas hidr\u00e1ulicos; materiales empleados e identificaci\u00f3n; tipos de bombas, su funcionamiento, desmontaje, montaje,\r\ninspecci\u00f3n y comprobaci\u00f3n de funcionamiento; motores hidr\u00e1ulicos y sus aplicaciones.\r\ne. Cilindros de actuaci\u00f3n, tipos, funcionamiento, remoci\u00f3n, montaje, reparaci\u00f3n y comprobaci\u00f3n de funcionamiento; esquemas de componentes hidr\u00e1ulicos mayores; partes del avi\u00f3n operadas hidr\u00e1ulicamente; fluidos empleados en sistemas hidr\u00e1ulicos y\r\nsu identificaci\u00f3n.\r\nf. Funcionamiento, remoci\u00f3n, revisi\u00f3n, reparaci\u00f3n, ajuste y comprobaci\u00f3n de operaci\u00f3n de v\u00e1lvulas de control de la bomba; reguladores de presi\u00f3n; retenedores; retardadoras de succi\u00f3n; selectoras de control de presi\u00f3n, de trinquete y dem\u00e1s que conformen partes\r\nde los sistemas hidr\u00e1ulicos; an\u00e1lisis y correcci\u00f3n de fallas.\r\ng. Partes componentes del sistema de retracci\u00f3n del tren de aterrizaje, flaps de ala, cubiertas y compuertas; funcionamiento y procedimiento de operaci\u00f3n de tales conjuntos; remoci\u00f3n, revisi\u00f3n, reparaci\u00f3n, ajustes y comprobaci\u00f3n de funcionamiento de\r\nsus unidades; an\u00e1lisis y correcci\u00f3n de fallas.\r\nh. Acumuladores de presi\u00f3n hidr\u00e1ulica; tipos y funcionamiento, remoci\u00f3n, carga, ajustes, comprobaci\u00f3n de funcionamiento e instalaci\u00f3n, an\u00e1lisis y correcci\u00f3n de fallas.\ni. Sistema hidr\u00e1ulico del piloto autom\u00e1tico; componentes y funcionamiento; revisi\u00f3n, ajustes, instalaci\u00f3n y comprobaci\u00f3n de operaci\u00f3n; an\u00e1lisis y correcci\u00f3n de fallas.\r\nj. Conocimiento sobre montantes \u00f3leo-neum\u00e1ticos; partes componentes; desarme, inspecci\u00f3n y reparaci\u00f3n de las mismas; ruedas, llantas y mangueras; remoci\u00f3n, montaje, revisi\u00f3n y reparaciones.\r\nk. Sistemas de frenos hidr\u00e1ulicos de discos y de bandas; partes componentes y funcionamiento, montaje, remoci\u00f3n, revisi\u00f3n, reparaci\u00f3n y ajustes; an\u00e1lisis y correcci\u00f3n de fallas.\r\nl. Equipo de taller; herramientas comunes y especiales; conocimiento y operaci\u00f3n de bancos de prueba para distintas unidades del sistema hidr\u00e1ulico.\r\nm. Conocimiento sobre sistemas hidr\u00e1ulicos especiales en aviones jet; partes componentes y su funcionamiento.\r\nn. Conocimiento de directivas de Aeronavegabilidad, consulta de manuales boletines de t\u00e9cnicos de servicio y dem\u00e1s publicaciones t\u00e9cnicas aplicables.\r\n\u00f1. Factores humanos en aviaci\u00f3n; actuaci\u00f3n y limitaciones humanas correspondientes al t\u00e9cnico especialista, en sistemas hidr\u00e1ulicos, relaciones humanas.\r\no. Idioma espa\u00f1ol y conocimientos de ingl\u00e9s t\u00e9cnico apropiados a las atribuciones de su licencia.\r\n",
"pagina": "187",
"rac": "Rac 2"
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¿Qué temas deben conocer los solicitantes de la licencia de Técnico Especialista en Hélices?<end_of_turn>
# <start_of_turn>model
{
"pregunta": "\u00bfQu\u00e9 temas deben conocer los solicitantes de la licencia de T\u00e9cnico Especialista en H\u00e9lices?",
"respuesta": "a. Regulaciones aeron\u00e1uticas.\r\nb. Normas de seguridad a\u00e9rea, investigaci\u00f3n, prevenci\u00f3n, b\u00fasqueda y rescate.\nc. Principios fundamentales de aerodin\u00e1mica, teor\u00eda de la pala.\r\nd. Materiales empleados en la construcci\u00f3n de h\u00e9lices; procedimientos de construcci\u00f3n de palas.\ne. Descripci\u00f3n de tipos de h\u00e9lices; especificaciones t\u00e9cnicas de las h\u00e9lices (certificado tipo).\r\nf. H\u00e9lices de paso fijo; reparaci\u00f3n; interpretaci\u00f3n de gr\u00e1ficas de enderezado en fr\u00edo; interpretaci\u00f3n de da\u00f1os; engrabaci\u00f3n local; reglaje y compensaci\u00f3n de la h\u00e9lice; determinaci\u00f3n de causas de vibraci\u00f3n y su correcci\u00f3n; n\u00fameros b\u00e1sicos para identificaci\u00f3n de h\u00e9lices y palas; tratamiento t\u00e9rmico para enderezamiento de las palas.\r\ng. H\u00e9lices de contrapesas; teor\u00eda de la h\u00e9lice; caracter\u00edsticas de construcci\u00f3n; funcionamiento; desarme, inspecci\u00f3n, medici\u00f3n y reglaje de palas y de su compensaci\u00f3n; ajuste de torqueo y determinaci\u00f3n de paso alto; balanceo inicial; procedimiento final de ensamblaje y comprobaci\u00f3n de pasos y \u00e1ngulos; instalaci\u00f3n y prueba; determinaci\u00f3n de causas de vibraci\u00f3n y su correcci\u00f3n.\r\nh. Gobernadores de simple y doble capacidad; funci\u00f3n del gobernador; partes, componentes y su funcionamiento; desarme, inspecci\u00f3n, reparaci\u00f3n, ajustes, reemplazo, ensamblaje y comprobaci\u00f3n de funcionamiento, instalaci\u00f3n; an\u00e1lisis y\r\ncorrecci\u00f3n de fallas.\r\ni. H\u00e9lices hidrom\u00e1ticas; teor\u00eda de la h\u00e9lice hidrom\u00e1tica; partes y conjuntos, componentes y materiales empleados; funcionamiento de la h\u00e9lice hidrom\u00e1tica; desarme e inspecci\u00f3n de material ferroso y no ferroso; comprobaci\u00f3n de tolerancias; reparaci\u00f3n, reglaje y\r\ncompensaci\u00f3n; reemplazo de partes, procedimiento de ensamble por conjuntos; balanceo inicial y final; ajuste de torqueo y anticarga; instalaci\u00f3n, an\u00e1lisis y correcci\u00f3n de fallas; prueba y ajuste de pasos y \u00e1ngulos.\r\nj. H\u00e9lices el\u00e9ctricas y gobernadores de las mismas; reemplazo de partes, componentes y su funcionamiento; desarme e inspecci\u00f3n de palas por pruebas no destructivas; procedimiento de ensamblaje por conjuntos; balanceo y prueba final; desarme e inspecci\u00f3n y reparaci\u00f3n de gobernadores para h\u00e9lices el\u00e9ctricas.\r\nk. Conocimientos b\u00e1sicos del funcionamiento de las h\u00e9lices aero-prop.\r\nl. Equipo de taller; herramientas comunes y especiales; equipo de prueba de h\u00e9lices y gobernadores; instrumentos de medici\u00f3n.\r\nm. Pulimento de palas.\r\nn. Conocimientos sobre directivas de Aeronavegabilidad, boletines t\u00e9cnicos de servicios y dem\u00e1s publicaciones t\u00e9cnicas aplicables.\r\n\u00f1. Factores humanos en aviaci\u00f3n; actuaci\u00f3n y limitaciones humanas correspondientes al t\u00e9cnico especialista, en h\u00e9lices, relaciones humanas.\r\no. Idioma espa\u00f1ol y conocimientos de ingl\u00e9s t\u00e9cnico apropiados a las atribuciones de su\r\nlicencia.\r\n",
"pagina": "188",
"rac": "Rac 2"
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Eres un agente experto en la normativa aeronáutica Colombiana.<end_of_turn>
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¿Qué tipo de conocimientos debe demostrar el solicitante de la licencia de técnico especialista en hélices?<end_of_turn>
# <start_of_turn>model
{
"pregunta": "\u00bfQu\u00e9 tipo de conocimientos debe demostrar el solicitante de la licencia de t\u00e9cnico especialista en h\u00e9lices?",
"respuesta": "a. Regulaciones aeron\u00e1uticas.\r\nb. Normas de seguridad a\u00e9rea, investigaci\u00f3n, prevenci\u00f3n, b\u00fasqueda y rescate.\nc. Principios fundamentales de aerodin\u00e1mica, teor\u00eda de la pala.\nd. Materiales empleados en la construcci\u00f3n de h\u00e9lices; procedimientos de construcci\u00f3n de palas.\r\ne. Descripci\u00f3n de tipos de h\u00e9lices; especificaciones t\u00e9cnicas de las h\u00e9lices (certificado tipo).\r\nf. H\u00e9lices de paso fijo; reparaci\u00f3n; interpretaci\u00f3n de gr\u00e1ficas de enderezado en fr\u00edo; interpretaci\u00f3n de da\u00f1os; engrabaci\u00f3n local; reglaje y compensaci\u00f3n de la h\u00e9lice; determinaci\u00f3n de causas de vibraci\u00f3n y su correcci\u00f3n; n\u00fameros b\u00e1sicos para identificaci\u00f3n de h\u00e9lices y palas; tratamiento t\u00e9rmico para enderezamiento de las palas.\r\ng. H\u00e9lices de contrapesas; teor\u00eda de la h\u00e9lice; caracter\u00edsticas de construcci\u00f3n; funcionamiento; desarme, inspecci\u00f3n, medici\u00f3n y reglaje de palas y de su compensaci\u00f3n; ajuste de torqueo y determinaci\u00f3n de paso alto; balanceo inicial; procedimiento final de ensamblaje y comprobaci\u00f3n de pasos y \u00e1ngulos; instalaci\u00f3n y prueba; determinaci\u00f3n de causas de vibraci\u00f3n y su correcci\u00f3n.\r\nh. Gobernadores de simple y doble capacidad; funci\u00f3n del gobernador; partes, componentes y su funcionamiento; desarme, inspecci\u00f3n, reparaci\u00f3n, ajustes, reemplazo, ensamblaje y comprobaci\u00f3n de funcionamiento, instalaci\u00f3n; an\u00e1lisis y\r\ncorrecci\u00f3n de fallas.\r\ni. H\u00e9lices hidrom\u00e1ticas; teor\u00eda de la h\u00e9lice hidrom\u00e1tica; partes y conjuntos, componentes y materiales empleados; funcionamiento de la h\u00e9lice hidrom\u00e1tica; desarme e inspecci\u00f3n de material ferroso y no ferroso; comprobaci\u00f3n de tolerancias; reparaci\u00f3n, reglaje y\r\ncompensaci\u00f3n; reemplazo de partes, procedimiento de ensamble por conjuntos; balanceo inicial y final; ajuste de torqueo y anticarga; instalaci\u00f3n, an\u00e1lisis y correcci\u00f3n de fallas; prueba y ajuste de pasos y \u00e1ngulos.\r\nj. H\u00e9lices el\u00e9ctricas y gobernadores de las mismas; reemplazo de partes, componentes y su funcionamiento; desarme e inspecci\u00f3n de palas por pruebas no destructivas; procedimiento de ensamblaje por conjuntos; balanceo y prueba final; desarme e inspecci\u00f3n y reparaci\u00f3n de gobernadores para h\u00e9lices el\u00e9ctricas.\r\nk. Conocimientos b\u00e1sicos del funcionamiento de las h\u00e9lices aero-prop.\r\nl. Equipo de taller; herramientas comunes y especiales; equipo de prueba de h\u00e9lices y gobernadores; instrumentos de medici\u00f3n.\r\nm. Pulimento de palas.\r\nn. Conocimientos sobre directivas de Aeronavegabilidad, boletines t\u00e9cnicos de servicios y dem\u00e1s publicaciones t\u00e9cnicas aplicables.\r\n\u00f1. Factores humanos en aviaci\u00f3n; actuaci\u00f3n y limitaciones humanas correspondientes al t\u00e9cnico especialista, en h\u00e9lices, relaciones humanas.\r\no. Idioma espa\u00f1ol y conocimientos de ingl\u00e9s t\u00e9cnico apropiados a las atribuciones de su\r\nlicencia.\r\n",
"pagina": "188",
"rac": "Rac 2"
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¿Qué temas mínimos deben ser conocidos por el solicitante de la licencia de técnico especialista en hélices?<end_of_turn>
# <start_of_turn>model
{
"pregunta": "\u00bfQu\u00e9 temas m\u00ednimos deben ser conocidos por el solicitante de la licencia de t\u00e9cnico especialista en h\u00e9lices?",
"respuesta": "a. Regulaciones aeron\u00e1uticas.\r\nb. Normas de seguridad a\u00e9rea, investigaci\u00f3n, prevenci\u00f3n, b\u00fasqueda y rescate.\nc. Principios fundamentales de aerodin\u00e1mica, teor\u00eda de la pala.\nd. Materiales empleados en la construcci\u00f3n de h\u00e9lices; procedimientos de construcci\u00f3n de palas.\ne. Descripci\u00f3n de tipos de h\u00e9lices; especificaciones t\u00e9cnicas de las h\u00e9lices (certificado tipo).\nf. H\u00e9lices de paso fijo; reparaci\u00f3n; interpretaci\u00f3n de gr\u00e1ficas de enderezado en fr\u00edo; interpretaci\u00f3n de da\u00f1os; engrabaci\u00f3n local; reglaje y compensaci\u00f3n de la h\u00e9lice; determinaci\u00f3n de causas de vibraci\u00f3n y su correcci\u00f3n; n\u00fameros b\u00e1sicos para identificaci\u00f3n de h\u00e9lices y palas; tratamiento t\u00e9rmico para enderezamiento de las palas.\r\ng. H\u00e9lices de contrapesas; teor\u00eda de la h\u00e9lice; caracter\u00edsticas de construcci\u00f3n; funcionamiento; desarme, inspecci\u00f3n, medici\u00f3n y reglaje de palas y de su compensaci\u00f3n; ajuste de torqueo y determinaci\u00f3n de paso alto; balanceo inicial; procedimiento final de ensamblaje y comprobaci\u00f3n de pasos y \u00e1ngulos; instalaci\u00f3n y prueba; determinaci\u00f3n de causas de vibraci\u00f3n y su correcci\u00f3n.\r\nh. Gobernadores de simple y doble capacidad; funci\u00f3n del gobernador; partes, componentes y su funcionamiento; desarme, inspecci\u00f3n, reparaci\u00f3n, ajustes, reemplazo, ensamblaje y comprobaci\u00f3n de funcionamiento, instalaci\u00f3n; an\u00e1lisis y correcci\u00f3n de fallas.\r\ni. H\u00e9lices hidrom\u00e1ticas; teor\u00eda de la h\u00e9lice hidrom\u00e1tica; partes y conjuntos componentes y materiales empleados; funcionamiento de la h\u00e9lice hidrom\u00e1tica; desarme e inspecci\u00f3n de material ferroso y no ferroso; comprobaci\u00f3n de tolerancias; reparaci\u00f3n, reglaje y compensaci\u00f3n; reemplazo de partes, procedimiento de ensamble por conjuntos; balanceo inicial y final; ajuste de torqueo y anticarga; instalaci\u00f3n, an\u00e1lisis y correcci\u00f3n de fallas; prueba y ajuste de pasos y \u00e1ngulos.\r\nj. H\u00e9lices el\u00e9ctricas y gobernadores de las mismas; reemplazo de partes, componentes y su funcionamiento; desarme e inspecci\u00f3n de palas por pruebas no destructivas; procedimiento de ensamblaje por conjuntos; balanceo y prueba final; desarme e inspecci\u00f3n y reparaci\u00f3n de gobernadores para h\u00e9lices el\u00e9ctricas.\r\nk. Conocimientos b\u00e1sicos del funcionamiento de las h\u00e9lices aero-prop.\r\nl. Equipo de taller; herramientas comunes y especiales; equipo de prueba de h\u00e9lices y gobernadores; instrumentos de medici\u00f3n.\r\nm. Pulimento de palas.\r\nn. Conocimientos sobre directivas de Aeronavegabilidad, boletines t\u00e9cnicos de servicios y dem\u00e1s publicaciones t\u00e9cnicas aplicables.\r\n\u00f1. Factores humanos en aviaci\u00f3n; actuaci\u00f3n y limitaciones humanas correspondientes al t\u00e9cnico especialista, en h\u00e9lices, relaciones humanas\r\no. Idioma espa\u00f1ol y conocimientos de ingles t\u00e9cnico apropiados a las atribuciones de su licencia.\r\n",
"pagina": "188",
"rac": "Rac 2"
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¿Qué tipo de certificación debe presentar el aspirante a la licencia de técnico especialista en sistemas hidráulicos?<end_of_turn>
# <start_of_turn>model
{
"pregunta": "\u00bfQu\u00e9 tipo de certificaci\u00f3n debe presentar el aspirante a la licencia de t\u00e9cnico especialista en sistemas hidr\u00e1ulicos?",
"respuesta": "La licencia de especialista en sistemas hidr\u00e1ulicos no requiere habilitaciones, pero el aspirante\r deber\u00e1 presentar certificaci\u00f3n del Centro de Instrucci\u00f3n en relaci\u00f3n con los conocimientos\nprevistos en el numeral 2.4.3.6.1.\n\r\n",
"pagina": "189",
"rac": "Rac 2"
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¿Qué tipo de conocimientos debe demostrar el solicitante de la licencia de técnico especialista en hélices?<end_of_turn>
# <start_of_turn>model
{
"pregunta": "\u00bfQu\u00e9 tipo de conocimientos debe demostrar el solicitante de la licencia de t\u00e9cnico especialista en h\u00e9lices?",
"respuesta": "a. Regulaciones aeron\u00e1uticas.\r\nb. Normas de seguridad a\u00e9rea, investigaci\u00f3n, prevenci\u00f3n, b\u00fasqueda y rescate.\nc. Principios fundamentales de aerodin\u00e1mica, teor\u00eda de la pala.\nd. Materiales empleados en la construcci\u00f3n de h\u00e9lices; procedimientos de construcci\u00f3n de palas.\r\ne. Descripci\u00f3n de tipos de h\u00e9lices; especificaciones t\u00e9cnicas de las h\u00e9lices (certificado tipo).\r\nf. H\u00e9lices de paso fijo; reparaci\u00f3n; interpretaci\u00f3n de gr\u00e1ficas de enderezado en fr\u00edo; interpretaci\u00f3n de da\u00f1os; engrabaci\u00f3n local; reglaje y compensaci\u00f3n de la h\u00e9lice; determinaci\u00f3n de causas de vibraci\u00f3n y su correcci\u00f3n; n\u00fameros b\u00e1sicos para identificaci\u00f3n de h\u00e9lices y palas; tratamiento t\u00e9rmico para enderezamiento de las palas.\r\ng. H\u00e9lices de contrapesas; teor\u00eda de la h\u00e9lice; caracter\u00edsticas de construcci\u00f3n; funcionamiento; desarme, inspecci\u00f3n, medici\u00f3n y reglaje de palas y de su compensaci\u00f3n; ajuste de torqueo y determinaci\u00f3n de paso alto; balanceo inicial; procedimiento final de ensamblaje y comprobaci\u00f3n de pasos y \u00e1ngulos; instalaci\u00f3n y prueba; determinaci\u00f3n de causas de vibraci\u00f3n y su correcci\u00f3n.\r\nh. Gobernadores de simple y doble capacidad; funci\u00f3n del gobernador; partes, componentes y su funcionamiento; desarme, inspecci\u00f3n, reparaci\u00f3n, ajustes, reemplazo, ensamblaje y comprobaci\u00f3n de funcionamiento, instalaci\u00f3n; an\u00e1lisis y\r\ncorrecci\u00f3n de fallas.\r\ni. H\u00e9lices hidrom\u00e1ticas; teor\u00eda de la h\u00e9lice hidrom\u00e1tica; partes y conjuntos, componentes y materiales empleados; funcionamiento de la h\u00e9lice hidrom\u00e1tica; desarme e inspecci\u00f3n de material ferroso y no ferroso; comprobaci\u00f3n de tolerancias; reparaci\u00f3n, reglaje y\r\ncompensaci\u00f3n; reemplazo de partes, procedimiento de ensamble por conjuntos; balanceo inicial y final; ajuste de torqueo y anticarga; instalaci\u00f3n, an\u00e1lisis y correcci\u00f3n de fallas; prueba y ajuste de pasos y \u00e1ngulos.\r\nj. H\u00e9lices el\u00e9ctricas y gobernadores de las mismas; reemplazo de partes, componentes y su funcionamiento; desarme e inspecci\u00f3n de palas por pruebas no destructivas; procedimiento de ensamblaje por conjuntos; balanceo y prueba final; desarme e inspecci\u00f3n y reparaci\u00f3n de gobernadores para h\u00e9lices el\u00e9ctricas.\r\nk. Conocimientos b\u00e1sicos del funcionamiento de las h\u00e9lices aero-prop.\r\nl. Equipo de taller; herramientas comunes y especiales; equipo de prueba de h\u00e9lices y gobernadores; instrumentos de medici\u00f3n.\r\nm. Pulimento de palas.\r\nn. Conocimientos sobre directivas de Aeronavegabilidad, boletines t\u00e9cnicos de servicios y dem\u00e1s publicaciones t\u00e9cnicas aplicables.\r\n\u00f1. Factores humanos en aviaci\u00f3n; actuaci\u00f3n y limitaciones humanas correspondientes al t\u00e9cnico especialista, en h\u00e9lices, relaciones humanas.\r\no. Idioma espa\u00f1ol y conocimientos de ingl\u00e9s t\u00e9cnico apropiados a las atribuciones de su\r\nlicencia.\r\n",
"pagina": "189",
"rac": "Rac 2"
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¿Qué temas mínimos deben ser conocidos por el solicitante de la licencia de técnico especialista en hélices?<end_of_turn>
# <start_of_turn>model
{
"pregunta": "\u00bfQu\u00e9 temas m\u00ednimos deben ser conocidos por el solicitante de la licencia de t\u00e9cnico especialista en h\u00e9lices?",
"respuesta": "a. Regulaciones aeron\u00e1uticas.\r\nb. Normas de seguridad a\u00e9rea, investigaci\u00f3n, prevenci\u00f3n, b\u00fasqueda y rescate.\nc. Principios fundamentales de aerodin\u00e1mica, teor\u00eda de la pala.\nd. Materiales empleados en la construcci\u00f3n de h\u00e9lices; procedimientos de construcci\u00f3n de palas.\r\ne. Descripci\u00f3n de tipos de h\u00e9lices; especificaciones t\u00e9cnicas de las h\u00e9lices (certificado tipo).\r\nf. H\u00e9lices de paso fijo; reparaci\u00f3n; interpretaci\u00f3n de gr\u00e1ficas de enderezado en fr\u00edo; interpretaci\u00f3n de da\u00f1os; engrabaci\u00f3n local; reglaje y compensaci\u00f3n de la h\u00e9lice; determinaci\u00f3n de causas de vibraci\u00f3n y su correcci\u00f3n; n\u00fameros b\u00e1sicos para identificaci\u00f3n de h\u00e9lices y palas; tratamiento t\u00e9rmico para enderezamiento de las palas.\r\ng. H\u00e9lices de contrapesas; teor\u00eda de la h\u00e9lice; caracter\u00edsticas de construcci\u00f3n; funcionamiento; desarme, inspecci\u00f3n, medici\u00f3n y reglaje de palas y de su compensaci\u00f3n; ajuste de torqueo y determinaci\u00f3n de paso alto; balanceo inicial; procedimiento final de ensamblaje y comprobaci\u00f3n de pasos y \u00e1ngulos; instalaci\u00f3n y prueba; determinaci\u00f3n de causas de vibraci\u00f3n y su correcci\u00f3n.\r\nh. Gobernadores de simple y doble capacidad; funci\u00f3n del gobernador; partes, componentes y su funcionamiento; desarme, inspecci\u00f3n, reparaci\u00f3n, ajustes, reemplazo, ensamblaje y comprobaci\u00f3n de funcionamiento, instalaci\u00f3n; an\u00e1lisis y\r\ncorrecci\u00f3n de fallas.\r\ni. H\u00e9lices hidrom\u00e1ticas; teor\u00eda de la h\u00e9lice hidrom\u00e1tica; partes y conjuntos, componentes y materiales empleados; funcionamiento de la h\u00e9lice hidrom\u00e1tica; desarme e inspecci\u00f3n de material ferroso y no ferroso; comprobaci\u00f3n de tolerancias; reparaci\u00f3n, reglaje y\r\ncompensaci\u00f3n; reemplazo de partes, procedimiento de ensamble por conjuntos; balanceo inicial y final; ajuste de torqueo y anticarga; instalaci\u00f3n, an\u00e1lisis y correcci\u00f3n de fallas; prueba y ajuste de pasos y \u00e1ngulos.\r\nj. H\u00e9lices el\u00e9ctricas y gobernadores de las mismas; reemplazo de partes, componentes y su funcionamiento; desarme e inspecci\u00f3n de palas por pruebas no destructivas; procedimiento de ensamblaje por conjuntos; balanceo y prueba final; desarme e inspecci\u00f3n y reparaci\u00f3n de gobernadores para h\u00e9lices el\u00e9ctricas.\r\nk. Conocimientos b\u00e1sicos del funcionamiento de las h\u00e9lices aero-prop.\r\nl. Equipo de taller; herramientas comunes y especiales; equipo de prueba de h\u00e9lices y gobernadores; instrumentos de medici\u00f3n.\r\nm. Pulimento de palas.\r\nn. Conocimientos sobre directivas de Aeronavegabilidad, boletines t\u00e9cnicos de servicios y dem\u00e1s publicaciones t\u00e9cnicas aplicables.\r\n\u00f1. Factores humanos en aviaci\u00f3n; actuaci\u00f3n y limitaciones humanas correspondientes al t\u00e9cnico especialista, en h\u00e9lices, relaciones humanas.\r\no. Idioma espa\u00f1ol y conocimientos de ingl\u00e9s t\u00e9cnico apropiados a las atribuciones de su\r\nlicencia.\r\n",
"pagina": "189",
"rac": "Rac 2"
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¿Qué nivel de conocimientos debe demostrar el solicitante de la licencia de Técnico Especialista en Aviónica?<end_of_turn>
# <start_of_turn>model
{
"pregunta": "\u00bfQu\u00e9 nivel de conocimientos debe demostrar el solicitante de la licencia de T\u00e9cnico Especialista en Avi\u00f3nica?",
"respuesta": "El solicitante habr\u00e1 demostrado un nivel de conocimientos apropiado a las atribuciones que la\r licencia de T\u00e9cnico Especialista en Avi\u00f3nica (sistemas El\u00e9ctricos, Electr\u00f3nicos e Instrumentos) confiere su titular, como m\u00ednimo en los siguientes temas:\na. Normas de seguridad a\u00e9rea, prevenci\u00f3n e investigaci\u00f3n de accidentes, b\u00fasqueda y\r rescate.\r\nb. Regulaciones aeron\u00e1uticas.\r\nc. Factores humanos en aviaci\u00f3n; actuaci\u00f3n y limitaciones humanas correspondientes al\r t\u00e9cnico especialista, en avi\u00f3nica, relaciones humanas\r\nd. Idioma espa\u00f1ol y conocimientos de ingles t\u00e9cnico apropiados a las atribuciones de su\r licencia.\r\n",
"pagina": "191",
"rac": "Rac 2"
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¿Qué temas mínimos de conocimiento se requieren en sistemas eléctricos para la licencia de Técnico Especialista en Aviónica?<end_of_turn>
# <start_of_turn>model
{
"pregunta": "\u00bfQu\u00e9 temas m\u00ednimos de conocimiento se requieren en sistemas el\u00e9ctricos para la licencia de T\u00e9cnico Especialista en Avi\u00f3nica?",
"respuesta": "a. Fundamentos de la electricidad; aplicaci\u00f3n de las leyes de Ohm y de Watt; conductores y aislantes; s\u00edmbolos el\u00e9ctricos; magnetismo y sus aplicaciones; diagramas el\u00e9ctricos, producci\u00f3n de corriente el\u00e9ctrica en el avi\u00f3n; corrientes AC y DC, circuitos l\u00f3gicos.\r\nb. Generadores, bater\u00edas, reguladores de voltaje y disyuntores; partes componentes; funcionamiento, reparaci\u00f3n, ajuste y prueba de los m\u00ednimos; sistema de carga de bater\u00eda, sus componentes y operaci\u00f3n.\r\nc. Sistema de ignici\u00f3n; magnetos y bobinas auxiliares; vibradores, arneses de encendido y buj\u00edas; partes componentes y funcionamiento de cada una; reparaci\u00f3n, ajuste, prueba, an\u00e1lisis y correcci\u00f3n de fallas.\r\nd. Arrancadores, motores y otros; partes componentes y funcionamiento de arrancadores; motores DC y AC; solenoides transformadores y dem\u00e1s unidades el\u00e9ctricas de aviaci\u00f3n; reparaci\u00f3n, ajuste y prueba de los mismos; an\u00e1lisis y correcci\u00f3n de fallas.\r\ne. Sistemas Autosyn y Girosyn; principios de funcionamiento; partes componentes; reparaci\u00f3n, ajuste, pruebas, an\u00e1lisis y correcci\u00f3n de fallas.\r\nf. Distribuci\u00f3n de corrientes en el avi\u00f3n, partes componentes del sistema; sistema de luces del avi\u00f3n; fusibles corta circuitos; cajas de distribuci\u00f3n; clases de interruptores; revisiones, ajustes, cambios, reparaciones, pruebas, an\u00e1lisis y correcci\u00f3n de fallas;\r\ninstalaciones el\u00e9ctricas en los aviones.\r\ng. Equipo de taller; conocimiento y uso de herramientas comunes y especiales; instrumentos de medici\u00f3n; uso y operaci\u00f3n de equipos de prueba para verificaci\u00f3n de funcionamiento de unidades el\u00e9ctricas en general.\r\nh. Conocimientos de directivas de Aeronavegabilidad, boletines t\u00e9cnicos de servicios y dem\u00e1s publicaciones t\u00e9cnicas aplicables.\r\n",
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"rac": "Rac 2"
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¿Qué tipo de conocimientos se requieren en sistemas eléctricos para la licencia de Técnico Especialista en Aviónica?<end_of_turn>
# <start_of_turn>model
{
"pregunta": "\u00bfQu\u00e9 tipo de conocimientos se requieren en sistemas el\u00e9ctricos para la licencia de T\u00e9cnico Especialista en Avi\u00f3nica?",
"respuesta": "Sistemas el\u00e9ctricos de la planta motriz, generadores; bater\u00edas y accesorios el\u00e9ctricos; y dem\u00e1s componentes, funcionamiento; operaci\u00f3n prueba y ajustes, instalaciones; sistemas de control; an\u00e1lisis y correcci\u00f3n de fallas.",
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¿Qué tipo de conocimientos se requieren en distribución de corrientes en el avión para la licencia de Técnico Especialista en Aviónica?<end_of_turn>
# <start_of_turn>model
{
"pregunta": "\u00bfQu\u00e9 tipo de conocimientos se requieren en distribuci\u00f3n de corrientes en el avi\u00f3n para la licencia de T\u00e9cnico Especialista en Avi\u00f3nica?",
"respuesta": "Conocimientos sobre partes componentes del sistema; sistema de luces del avi\u00f3n; fusibles corta circuitos; cajas de distribuci\u00f3n; clases de interruptores; revisiones, ajustes, cambios, reparaciones, pruebas, an\u00e1lisis y correcci\u00f3n de fallas; instalaciones el\u00e9ctricas en los aviones.",
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"rac": "Rac 2"
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¿Qué temas mínimos se deben conocer para obtener la licencia de Técnico Especialista en Aviónica?<end_of_turn>
# <start_of_turn>model
{
"pregunta": "\u00bfQu\u00e9 temas m\u00ednimos se deben conocer para obtener la licencia de T\u00e9cnico Especialista en Avi\u00f3nica?",
"respuesta": "a. Normas de seguridad a\u00e9rea, prevenci\u00f3n e investigaci\u00f3n de accidentes, b\u00fasqueda y rescate.\r\nb. Regulaciones aeron\u00e1uticas.\nc. Factores humanos en aviaci\u00f3n; actuaci\u00f3n y limitaciones humanas correspondientes al t\u00e9cnico especialista, en avi\u00f3nica, relaciones humanas\nd. Idioma espa\u00f1ol y conocimientos de ingles t\u00e9cnico apropiados a las atribuciones de su licencia.\r\n",
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"rac": "Rac 2"
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¿Qué se debe conocer sobre sistemas eléctricos para obtener la licencia de Técnico Especialista en Aviónica?<end_of_turn>
# <start_of_turn>model
{
"pregunta": "\u00bfQu\u00e9 se debe conocer sobre sistemas el\u00e9ctricos para obtener la licencia de T\u00e9cnico Especialista en Avi\u00f3nica?",
"respuesta": "a. Fundamentos de la electricidad; aplicaci\u00f3n de las leyes de Ohm y de Watt; conductores y aislantes; s\u00edmbolos el\u00e9ctricos; magnetismo y sus aplicaciones; diagramas el\u00e9ctricos, producci\u00f3n de corriente el\u00e9ctrica en el avi\u00f3n; corrientes AC y DC, circuitos l\u00f3gicos.\r\nb. Generadores, bater\u00edas, reguladores de voltaje y disyuntores; partes componentes; funcionamiento, reparaci\u00f3n, ajuste y prueba de los m\u00ednimos; sistema de carga de bater\u00eda, sus componentes y operaci\u00f3n.\nc. Sistema de ignici\u00f3n; magnetos y bobinas auxiliares; vibradores, arneses de encendido y buj\u00edas; partes componentes y funcionamiento de cada una; reparaci\u00f3n, ajuste, prueba, an\u00e1lisis y correcci\u00f3n de fallas.\r\nd. Arrancadores, motores y otros; partes componentes y funcionamiento de arrancadores; motores DC y AC; solenoides transformadores y dem\u00e1s unidades el\u00e9ctricas de aviaci\u00f3n; reparaci\u00f3n, ajuste y prueba de los mismos; an\u00e1lisis y correcci\u00f3n de fallas.\r\ne. Sistemas Autosyn y Girosyn; principios de funcionamiento; partes componentes; reparaci\u00f3n, ajuste, pruebas, an\u00e1lisis y correcci\u00f3n de fallas.\r\nf. Distribuci\u00f3n de corrientes en el avi\u00f3n, partes componentes del sistema; sistema de luces del avi\u00f3n; fusibles corta circuitos; cajas de distribuci\u00f3n; clases de interruptores; revisiones, ajustes, cambios, reparaciones, pruebas, an\u00e1lisis y correcci\u00f3n de fallas;\r\ninstalaciones el\u00e9ctricas en los aviones.\r\ng. Equipo de taller; conocimiento y uso de herramientas comunes y especiales; instrumentos de medici\u00f3n; uso y operaci\u00f3n de equipos de prueba para verificaci\u00f3n de funcionamiento de unidades el\u00e9ctricas en general.\r\nh. Conocimientos de directivas de Aeronavegabilidad, boletines t\u00e9cnicos de servicios y dem\u00e1s publicaciones t\u00e9cnicas aplicables.\r\n",
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"rac": "Rac 2"
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¿Qué se debe conocer sobre instrumentos mecánicos y giroscópicos para obtener la licencia de Técnico Especialista en Aviónica?<end_of_turn>
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{
"pregunta": "\u00bfQu\u00e9 se debe conocer sobre instrumentos mec\u00e1nicos y girosc\u00f3picos para obtener la licencia de T\u00e9cnico Especialista en Avi\u00f3nica?",
"respuesta": "a. Fundamentos de f\u00edsica aplicables al funcionamiento de los instrumentos; c\u00e1lculos sobre conversi\u00f3n de medidas de temperatura y de presi\u00f3n; presentaci\u00f3n frontal de los instrumentos.\r\nb. Principios de funcionamiento, partes y componentes de aceler\u00f3metros, man\u00f3metros de gasolina y de aceite, medidores de precisi\u00f3n hidr\u00e1ulica y del sobrealimentador; desmontaje, revisi\u00f3n, reparaci\u00f3n, calibraci\u00f3n e instalaci\u00f3n de los mismos; an\u00e1lisis y\r\ncorrecci\u00f3n de fallas.\r\nc. Partes componentes y funcionamiento de indicadores de succi\u00f3n; term\u00f3metros tipo de presi\u00f3n de vapor; medidores hidrost\u00e1ticos de gasolina; desmontaje; inspecci\u00f3n, reparaci\u00f3n, calibraci\u00f3n, comprobaci\u00f3n de funcionamiento e instalaci\u00f3n de los mismos,\r\nan\u00e1lisis y correcci\u00f3n de fallas.\r\nd. Tubos pitot; su objeto; partes componentes; inspecci\u00f3n, desmontaje, instalaci\u00f3n, funcionamiento, partes componentes de veloc\u00edmetros, alt\u00edmetros, indicadores de ascenso y descenso; desmontaje, inspecci\u00f3n, reparaci\u00f3n, calibraci\u00f3n, comprobaci\u00f3n de\r\nfuncionamiento e instalaci\u00f3n; an\u00e1lisis y correcci\u00f3n de fallas.\r\ne. L\u00edneas empleadas para instalaci\u00f3n de instrumentos mec\u00e1nicos; materiales empleados; sistema de identificaci\u00f3n; tipos de uniones.\r\nf. Almacenaje de instrumentos; vigencia de reparaciones; tarjetas de identificaci\u00f3n.\r\ng. Equipo de taller; herramientas comunes y especiales; equipos de prueba para instrumentos mec\u00e1nicos de operaci\u00f3n.\r\nh. Conocimientos de directivas de Aeronavegabilidad, boletines t\u00e9cnicos de servicios y dem\u00e1s publicaciones t\u00e9cnicas aplicables.\r\ni. Partes componentes y funcionamiento del giroscopio direccional, horizonte artificial, indicador de virajes y piloto autom\u00e1tico; desmontaje, revisi\u00f3n, compensaci\u00f3n e instalaci\u00f3n.\r\n",
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"rac": "Rac 2"
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¿Qué se debe conocer sobre los acelerómetros para obtener la licencia de Técnico Especialista en Aviónica?<end_of_turn>
# <start_of_turn>model
{
"pregunta": "\u00bfQu\u00e9 se debe conocer sobre los aceler\u00f3metros para obtener la licencia de T\u00e9cnico Especialista en Avi\u00f3nica?",
"respuesta": "Principios de funcionamiento, partes y componentes, desmontaje, revisi\u00f3n, reparaci\u00f3n, calibraci\u00f3n e instalaci\u00f3n, an\u00e1lisis y correcci\u00f3n de fallas.",
"pagina": "192",
"rac": "Rac 2"
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¿Qué se debe conocer sobre los tubos pitot para obtener la licencia de Técnico Especialista en Aviónica?<end_of_turn>
# <start_of_turn>model
{
"pregunta": "\u00bfQu\u00e9 se debe conocer sobre los tubos pitot para obtener la licencia de T\u00e9cnico Especialista en Avi\u00f3nica?",
"respuesta": "Su objeto; partes componentes; inspecci\u00f3n, desmontaje, instalaci\u00f3n, funcionamiento, partes componentes de veloc\u00edmetros, alt\u00edmetros, indicadores de ascenso y descenso; desmontaje, inspecci\u00f3n, reparaci\u00f3n, calibraci\u00f3n, comprobaci\u00f3n de funcionamiento e instalaci\u00f3n; an\u00e1lisis y correcci\u00f3n de fallas.\r\n",
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¿Qué se debe conocer sobre los tubos pitot en instrumentos mecánicos?<end_of_turn>
# <start_of_turn>model
{
"pregunta": "\u00bfQu\u00e9 se debe conocer sobre los tubos pitot en instrumentos mec\u00e1nicos?",
"respuesta": "Se debe conocer el objeto; partes componentes; inspecci\u00f3n, desmontaje, instalaci\u00f3n, funcionamiento, partes componentes de veloc\u00edmetros, alt\u00edmetros, indicadores de ascenso y descenso; desmontaje, inspecci\u00f3n, reparaci\u00f3n, calibraci\u00f3n, comprobaci\u00f3n de funcionamiento e instalaci\u00f3n; an\u00e1lisis y correcci\u00f3n de fallas.",
"pagina": "192",
"rac": "Rac 2"
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¿Qué aspectos se consideran en los sistemas electrónicos de comunicaciones?<end_of_turn>
# <start_of_turn>model
{
"pregunta": "\u00bfQu\u00e9 aspectos se consideran en los sistemas electr\u00f3nicos de comunicaciones?",
"respuesta": "a. Conocimientos de directivas de Aeronavegabilidad, manuales, boletines t\u00e9cnicos de servicios y dem\u00e1s publicaciones t\u00e9cnicas aplicables.\r\nb. Principio heterodino.\nc. Conocimiento del receptor superheterodino.\nd. Generaci\u00f3n de altas frecuencias.\r\ne. Frecuencias fundamentales y arm\u00f3nicas.\r\nf. Generaci\u00f3n de muy altas frecuencias.\r\ng. Cristales; su formaci\u00f3n y ejes, pulimento e instalaci\u00f3n.\r\nh. Unidades de antena, controles remotos y ajustes.\r\ni. Potencia de salida y fuentes de alimentaci\u00f3n de los equipos.\r\nj. Caracter\u00edsticas de las antenas HF y VHF.\r\nk. Procedimientos de operaci\u00f3n y caza-fallas.\r\nl. Cajas de control y selectores remotos de frecuencia.\r\nm. Acople (matching) de las antenas.\r\nn. Indicadores de salida.\r\n\u00f1. Planes de frecuencias.\r\no. Ajustes mec\u00e1nicos y montajes.\r\np. Circuitos silenciadores.\r\nq. Amplificadores de audio y moduladores.\r\nr. Circuitos impresos y transistorizados.\r\ns. Instrumentos de medidas; osciloscopios, medidores de campo, medidores de tanto por ciento de modulaci\u00f3n y frecuenc\u00edmetros.\r\nt. Comunicaciones satelitales.\r\nu. Conocimientos en telefon\u00eda.\r\nv. Sistemas de anuncios al p\u00fablico.\r\n",
"pagina": "192",
"rac": "Rac 2"
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¿Qué aspectos se deben considerar en los sistemas electrónicos de comunicaciones?<end_of_turn>
# <start_of_turn>model
{
"pregunta": "\u00bfQu\u00e9 aspectos se deben considerar en los sistemas electr\u00f3nicos de comunicaciones?",
"respuesta": "a. Conocimientos de directivas de Aeronavegabilidad, manuales, boletines t\u00e9cnicos de servicios y dem\u00e1s publicaciones t\u00e9cnicas aplicables.\r\nb. Principio heterodino.\nc. Conocimiento del receptor superheterodino.\nd. Generaci\u00f3n de altas frecuencias.\r\ne. Frecuencias fundamentales y arm\u00f3nicas.\r\nf. Generaci\u00f3n de muy altas frecuencias.\r\ng. Cristales; su formaci\u00f3n y ejes, pulimento e instalaci\u00f3n.\r\nh. Unidades de antena, controles remotos y ajustes.\r\ni. Potencia de salida y fuentes de alimentaci\u00f3n de los equipos.\r\nj. Caracter\u00edsticas de las antenas HF y VHF.\r\nk. Procedimientos de operaci\u00f3n y caza-fallas.\r\nl. Cajas de control y selectores remotos de frecuencia.\r\nm. Acople (matching) de las antenas.\r\nn. Indicadores de salida.\r\n\u00f1. Planes de frecuencias.\r\no. Ajustes mec\u00e1nicos y montajes.\r\np. Circuitos silenciadores.\r\nq. Amplificadores de audio y moduladores.\r\nr. Circuitos impresos y transistorizados.\r\ns. Instrumentos de medidas; osciloscopios, medidores de campo, medidores de tanto por ciento de modulaci\u00f3n y frecuenc\u00edmetros.\r\nt. Comunicaciones satelitales.\r\nu. Conocimientos en telefon\u00eda.\r\nv. Sistemas de anuncios al p\u00fablico.\r\n",
"pagina": "193",
"rac": "Rac 2"
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¿Cuáles son las atribuciones del titular de una licencia de Ingeniero Especialista Aeronáutico?<end_of_turn>
# <start_of_turn>model
{
"pregunta": "\u00bfCu\u00e1les son las atribuciones del titular de una licencia de Ingeniero Especialista Aeron\u00e1utico?",
"respuesta": "Efectuar estudios de alteraciones de componentes, accesorios o equipos y certificar tales alteraciones despu\u00e9s de su ejecuci\u00f3n, de acuerdo a la documentaci\u00f3n t\u00e9cnica del fabricante del respectivo producto aeron\u00e1utico y de la Autoridad Aeron\u00e1utica responsable de su certificado tipo; solicitar a la UAEAC, aprobaci\u00f3n para la ejecuci\u00f3n de reparaciones mayores de aeronaves, componentes o accesorios, conforme a su especialidad, elaborar \u00f3rdenes de ingenier\u00eda y formularios de servicio procedentes de manuales de mantenimiento del fabricante, directivas de aeronavegabilidad, boletines de servicio y dem\u00e1s documentaci\u00f3n relacionada con \u00e9l\r\nmantenimiento de aeronaves.\r\n",
"pagina": "197",
"rac": "Rac 2"
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¿Qué temas mínimos debe conocer el solicitante de la licencia de Despachador de Aeronaves?<end_of_turn>
# <start_of_turn>model
{
"pregunta": "\u00bfQu\u00e9 temas m\u00ednimos debe conocer el solicitante de la licencia de Despachador de Aeronaves?",
"respuesta": "Derecho a\u00e9reo, conocimiento general de aeronaves, c\u00e1lculo de la performance y procedimientos de la planificaci\u00f3n de Vuelo, meteorolog\u00eda, navegaci\u00f3n, procedimientos Operacionales, principios de vuelo, radiocomunicaciones, factores humanos en aviaci\u00f3n, idioma espa\u00f1ol y tener conocimiento de ingl\u00e9s t\u00e9cnico apropiado a las atribuciones de su licencia.\n",
"pagina": "197",
"rac": "Rac 2"
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¿Qué temas mínimos debe conocer el solicitante de la licencia de Despachador de Aeronaves?<end_of_turn>
# <start_of_turn>model
{
"pregunta": "\u00bfQu\u00e9 temas m\u00ednimos debe conocer el solicitante de la licencia de Despachador de Aeronaves?",
"respuesta": "Derecho a\u00e9reo, conocimiento general de aeronaves, c\u00e1lculo de la performance y procedimientos de la planificaci\u00f3n de Vuelo, meteorolog\u00eda, navegaci\u00f3n, procedimientos Operacionales, principios de vuelo, radiocomunicaciones, factores humanos en aviaci\u00f3n, idioma espa\u00f1ol y tener conocimiento de ingl\u00e9s t\u00e9cnico apropiado a las atribuciones de su licencia.",
"pagina": "198",
"rac": "Rac 2"
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¿Qué temas mínimos debe conocer el solicitante de la licencia de Despachador de Aeronaves?<end_of_turn>
# <start_of_turn>model
{
"pregunta": "\u00bfQu\u00e9 temas m\u00ednimos debe conocer el solicitante de la licencia de Despachador de Aeronaves?",
"respuesta": "Derecho a\u00e9reo, conocimiento general de aeronaves, c\u00e1lculo de la performance y procedimientos de la planificaci\u00f3n de Vuelo, meteorolog\u00eda, navegaci\u00f3n, procedimientos Operacionales, principios de vuelo, radiocomunicaciones, factores humanos en aviaci\u00f3n, idioma espa\u00f1ol y tener conocimiento de ingl\u00e9s t\u00e9cnico apropiado a las atribuciones de su licencia.",
"pagina": "198",
"rac": "Rac 2"
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¿Qué aspectos de Navegación debe dominar un Despachador de Aeronaves?<end_of_turn>
# <start_of_turn>model
{
"pregunta": "\u00bfQu\u00e9 aspectos de Navegaci\u00f3n debe dominar un Despachador de Aeronaves?",
"respuesta": "El solicitante habr\u00e1 demostrado un nivel de conocimientos apropiado a las atribuciones que la licencia de Despachador de Aeronaves, confiere a su titular, como m\u00ednimo en los temas siguientes:\n\n1. Derecho A\u00e9reo:\r\na. Las disposiciones y reglamentos correspondientes al titular de una licencia de despachador y particularmente las concernientes al transporte a\u00e9reo y Reglamentos Aeron\u00e1uticos aplicables a la aeronavegabilidad, operaci\u00f3n y despacho de aeronaves; el\r\nreglamento del aire y servicios de tr\u00e1nsito a\u00e9reo y normas de operaci\u00f3n y seguridad aeroportuaria.\n\r\n2. Conocimiento General de Aeronaves.\r\nb. Los principios relativos al manejo de los grupos de motores, sistemas e instrumentos.\r\nc. Las limitaciones operacionales de los aviones y de los grupos motores.\r\nd. La interpretaci\u00f3n, manejo y aplicaci\u00f3n de los manuales de operaci\u00f3n y lista de equipo m\u00ednimo (MEL) de cada aeronave.\r\n3. C\u00e1lculo de la Performance y Procedimientos de la Planificaci\u00f3n de Vuelo\r\ne. La influencia de la carga y de la distribuci\u00f3n de la masa en la performance y las\r\ncaracter\u00edsticas de vuelo de la aeronave; c\u00e1lculos de carga y centrado (peso y balance).\r\nf. Planificaci\u00f3n de operaciones de vuelo; m\u00ednimos de combustible, c\u00e1lculos de consumo de combustible y autonom\u00eda de vuelo; procedimientos de selecci\u00f3n de aeropuertos de alternativa; control de vuelos de crucero en ruta, vuelos a grandes distancias.\r\ng. Preparaci\u00f3n y presentaci\u00f3n de planes de vuelo requeridos por los servicios de tr\u00e1nsito a\u00e9reo.\r\nh. Principios b\u00e1sicos de los sistemas de planificaci\u00f3n por computador.\n\r\n3. Meteorolog\u00eda\r\ni. Meteorolog\u00eda aeron\u00e1utica; desplazamiento de los sistemas de presi\u00f3n, la estructura\r\nde los frentes y el origen y caracter\u00edsticas de los fen\u00f3menos de tiempo significativo que\r\nafectan las condiciones de despeje, al vuelo en ruta y el aterrizaje.\r\nj. La interpretaci\u00f3n y aplicaci\u00f3n de los informes meteorol\u00f3gicos aeron\u00e1uticos, mapas y pron\u00f3sticos; claves y abreviaturas; los procedimientos para obtener informaci\u00f3n meteorol\u00f3gica y uso de la misma.\r\n4. Navegaci\u00f3n\r\nk. Los fundamentos de la navegaci\u00f3n a\u00e9rea con referencia particular al vuelo por instrumentos.\r\n5. Procedimientos Operacionales\r\nl. La utilizaci\u00f3n de documentos aeron\u00e1uticos pertinentes tales como las AIP, los NOTAM, las claves y abreviaturas aeron\u00e1uticas.\r\nm. Los procedimientos operacionales para el transporte de carga; mercanc\u00edas peligrosas y los posibles riesgos en relaci\u00f3n con su transporte.\r\nn. Los procedimientos y reportes relativos a accidentes e incidentes y procedimientos de vuelo para emergencias.\r\n\u00f1. Los procedimientos relativos a actos de interferencia il\u00edcita contra la aviaci\u00f3n.\r\no. Los m\u00e9todos y procedimientos de los servicios de tr\u00e1nsito a\u00e9reo relativos a las funciones de un despachador de aeronaves y coordinaci\u00f3n entre los servicios de tr\u00e1fico de la empresa y los servicios de tr\u00e1nsito a\u00e9reo, telecomunicaciones aeron\u00e1uticas,\r\nmeteorolog\u00eda e informaci\u00f3n aeron\u00e1utica.\r\np. La utilizaci\u00f3n y limitaci\u00f3n de los alt\u00edmetros, especialmente en lo que se refiere a los reglajes barom\u00e9tricos.\r\nq. Contenido del Manual de Operaciones, Certificado de Operaci\u00f3n y Especificaciones de Operaci\u00f3n de la empresa a la cual preste sus servicios.\r\n6. Principios de Vuelo\r\nr. Los principios de vuelo relativos a la categor\u00eda correspondiente de aeronaves.\r\n7. Radiocomunicaciones\r\ns. Los procedimientos para comunicarse con las aeronaves y estaciones terrestres.\r\nFactores humanos en aviaci\u00f3n\r\nt. Actuaci\u00f3n y limitaciones humanas correspondientes al despachador de aeronaves,\r\nrelaciones humanas.\r\n8.Idioma\r\nu. Idioma espa\u00f1ol y tener conocimiento de ingles t\u00e9cnico apropiado a las atribuciones de su licencia\r\n",
"pagina": "199",
"rac": "Rac 2"
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¿Qué requisitos debe cumplir un solicitante de licencia de despachador de aeronaves en cuanto a la pericia?<end_of_turn>
# <start_of_turn>model
{
"pregunta": "\u00bfQu\u00e9 requisitos debe cumplir un solicitante de licencia de despachador de aeronaves en cuanto a la pericia?",
"respuesta": "El solicitante habr\u00e1 demostrado que es apto para:\n\na. Efectuar un an\u00e1lisis operacionalmente aceptable de las condiciones atmosf\u00e9ricas reinantes, vali\u00e9ndose de una serie de mapas y partes meteorol\u00f3gicos diarios; proporcionar un informe operacionalmente v\u00e1lido sobre las condiciones meteorol\u00f3gicas\r\nprevalecientes en las inmediaciones de una ruta a\u00e9rea determinada; pronosticar las\r tendencias atmosf\u00e9ricas que afecten al transporte a\u00e9reo, especialmente en relaci\u00f3n con\r los aer\u00f3dromos de destino y alternativos.\r\nb. Determinar las trayectorias de vuelo \u00f3ptimas, y elaborar en forma manual o por\r computadora planes de vuelo precisos.\r\nc. Proporcionar la supervisi\u00f3n operacional y la asistencia necesaria a los vuelos en\r condiciones meteorol\u00f3gicas adversas, reales o simuladas, apropiadas a las obligaciones\r del titular de una licencia de despachador de aeronaves.\r\n",
"pagina": "201",
"rac": "Rac 2"
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¿Qué sección de la página 203 no tiene contenido disponible actualmente?<end_of_turn>
# <start_of_turn>model
{
"pregunta": "\u00bfQu\u00e9 secci\u00f3n de la p\u00e1gina 203 no tiene contenido disponible actualmente?",
"respuesta": "2.4.7.1.7. [Reservado]",
"pagina": "203",
"rac": "Rac 2"
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¿Qué sección menciona que las dependencias competentes de la UAEAC emitirán certificaciones en relación con la experiencia mínima requerida por el personal de protección y apoyo al vuelo en la página 204?<end_of_turn>
# <start_of_turn>model
{
"pregunta": "\u00bfQu\u00e9 secci\u00f3n menciona que las dependencias competentes de la UAEAC emitir\u00e1n certificaciones en relaci\u00f3n con la experiencia m\u00ednima requerida por el personal de protecci\u00f3n y apoyo al vuelo en la p\u00e1gina 204?",
"respuesta": "Secci\u00f3n 2.5.1.3. Certificaciones",
"pagina": "204",
"rac": "Rac 2"
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¿Qué temas abarca el conocimiento en Conocimientos Generales para un Controlador de Tránsito Aéreo?<end_of_turn>
# <start_of_turn>model
{
"pregunta": "\u00bfQu\u00e9 temas abarca el conocimiento en Conocimientos Generales para un Controlador de Tr\u00e1nsito A\u00e9reo?",
"respuesta": "Principios de Vuelo; principios relativos a la operaci\u00f3n y funcionamiento de las aeronaves, los grupos motores y los sistemas; performance (rendimiento) de las aeronaves en lo que afecte a las operaciones de control de tr\u00e1nsito a\u00e9reo, sistemas CNS/ATM, conocimiento y uso de los sistemas de advertencia de tr\u00e1fico y prevenci\u00f3n de colisiones TCAS \u2013 ACAS, conocimientos b\u00e1sicos sobre RVSM, su aplicaci\u00f3n y reglamentaci\u00f3n en Colombia. Uso y manejo apropiado de los recursos inform\u00e1ticos y de automatizaci\u00f3n de oficinas espec\u00edficas para las funciones de ATS, sistemas de Informaci\u00f3n ALDIA y PISTA.",
"pagina": "207",
"rac": "Rac 2"
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¿Qué temas mínimos debe conocer un solicitante para la habilitación de Control de aeródromo?<end_of_turn>
# <start_of_turn>model
{
"pregunta": "\u00bfQu\u00e9 temas m\u00ednimos debe conocer un solicitante para la habilitaci\u00f3n de Control de aer\u00f3dromo?",
"respuesta": "(1) Disposici\u00f3n general del aer\u00f3dromo; caracter\u00edsticas de la pista, calles de rodaje y plataforma; ayudas visuales y no visuales.\r\n(2) Estructura del espacio a\u00e9reo y espacios que tienen incidencia sobre el aer\u00f3dromo o aer\u00f3dromos en cuesti\u00f3n.\n(3) Reglas locales para el aer\u00f3dromo, procedimientos y fuentes de informaci\u00f3n pertinentes.\n(4) Instalaciones y servicios para la navegaci\u00f3n a\u00e9rea situados dentro de la zona circular de 25 NM de radio medido desde el centro de aer\u00f3dromo.\r\n(5) Equipo de control de tr\u00e1nsito a\u00e9reo y su utilizaci\u00f3n; herramientas de soporte utilizados en el desempe\u00f1o de las funciones de control de tr\u00e1nsito a\u00e9reo.\r\n(6 Configuraci\u00f3n del terreno y puntos de referencia destacados.\r\n(7) Caracter\u00edsticas del tr\u00e1nsito a\u00e9reo local.\r\n(8) Los efectos, las caracter\u00edsticas y fen\u00f3menos meteorol\u00f3gicos de importancia en el aer\u00f3dromo y sus alrededores; las abreviaturas identificadoras y dem\u00e1s datos pertinentes relacionados con los informes meteorol\u00f3gicos; los procedimientos locales para la realizaci\u00f3n y utilizaci\u00f3n de las observaciones del alcance visual en la pista seg\u00fan corresponda.\r\n(9) Planes de Emergencia y Contingencia, de b\u00fasqueda y salvamento y los procedimientos locales para alertar a los diversos servicios de emergencia.\r\n(10) Las publicaciones del AIS (AIP, Suplemento AIP, NOTAM y AIC).\r\n(11) Los procedimientos de coordinaci\u00f3n entre las dependencias de control del Aer\u00f3dromo y las diversas dependencias de los servicios de tr\u00e1nsito a\u00e9reo seg\u00fan corresponda.\r\n(12) Fraseolog\u00eda aeron\u00e1utica para el control de aer\u00f3dromo.\n(13) Cualquier otra caracter\u00edstica f\u00edsica, configuraci\u00f3n, material, performance, o procedimientos cuya aplicaci\u00f3n se considere necesaria o conveniente para la operaci\u00f3n de la dependencia.\n\r\n",
"pagina": "210",
"rac": "Rac 2"
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¿Qué temas mínimos debe conocer un solicitante para la habilitación de control de aproximación y control de área?<end_of_turn>
# <start_of_turn>model
{
"pregunta": "\u00bfQu\u00e9 temas m\u00ednimos debe conocer un solicitante para la habilitaci\u00f3n de control de aproximaci\u00f3n y control de \u00e1rea?",
"respuesta": "(1) Estructura del espacio a\u00e9reo y espacios que tienen incidencia sobre el \u00e1rea de su responsabilidad.\r\n(2) Reglas locales para los aer\u00f3dromos dentro de su \u00e1rea de responsabilidad, reglas y procedimientos de aproximaci\u00f3n y salida, normales y frustradas; procedimientos en ruta; fuentes de informaci\u00f3n pertinentes.\n(3) Instalaciones y servicios de navegaci\u00f3n a\u00e9rea situados dentro de su \u00e1rea de responsabilidad y/o adyacentes a la misma; designadores de rutas ATS, altitudes m\u00ednimas en ruta y puntos de notificaci\u00f3n.\n(4) Equipo de control de tr\u00e1nsito a\u00e9reo y su utilizaci\u00f3n; herramientas de soporte utilizados en el desempe\u00f1o de las funciones de control de aproximaci\u00f3n o \u00e1rea; ayudas electr\u00f3nicas para el Control de Tr\u00e1nsito A\u00e9reo dentro del \u00e1rea de su jurisdicci\u00f3n.\r\n(5) Configuraci\u00f3n del terreno y puntos de referencia destacados.\r\n(6) Caracter\u00edsticas del tr\u00e1nsito a\u00e9reo y de la afluencia del tr\u00e1nsito.\r\n(7) Planes de emergencia; procedimientos de b\u00fasqueda y salvamento (SAR), y las instalaciones y servicios pertinentes.\r\n(8) Fuentes de informaci\u00f3n meteorol\u00f3gica, as\u00ed como los efectos de los fen\u00f3menos meteorol\u00f3gicos de importancia que pueden afectar su \u00e1rea de responsabilidad.\r\n(9) Los procedimientos de coordinaci\u00f3n entre la dependencia de control de aproximaci\u00f3n, \u00e1rea y las dem\u00e1s dependencias de los servicios de tr\u00e1nsito a\u00e9reo, seg\u00fan corresponda.\r\n(10) Fraseolog\u00eda aeron\u00e1utica aplicada en el control de aproximaci\u00f3n.\r\n(11) Interpretaci\u00f3n y utilizaci\u00f3n de documentos aeron\u00e1uticos, como publicaciones AIS (AIP, Suplementos AIP, NOTAM, AIC), c\u00f3digos y abreviaturas aeron\u00e1uticas y Reglamento Aeron\u00e1uticos de Colombia.\r\n(12) Cualquier otra caracter\u00edstica f\u00edsica, configuraci\u00f3n, material, performance, o procedimientos cuya aplicaci\u00f3n se considere necesaria o conveniente para la operaci\u00f3n de la dependencia.\r\n",
"pagina": "210",
"rac": "Rac 2"
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¿Qué circunstancias pueden llevar a la suspensión provisional de la habilitación a una licencia CTA como medida preventiva de riesgos a la Seguridad Aérea?<end_of_turn>
# <start_of_turn>model
{
"pregunta": "\u00bfQu\u00e9 circunstancias pueden llevar a la suspensi\u00f3n provisional de la habilitaci\u00f3n a una licencia CTA como medida preventiva de riesgos a la Seguridad A\u00e9rea?",
"respuesta": "Como medida preventiva de riesgos a la Seguridad A\u00e9rea, cuando la investigaci\u00f3n de un incidente ATS o accidente a\u00e9reo arroje que el desempe\u00f1o t\u00e9cnico del Controlador Tr\u00e1nsito A\u00e9reo sea encontrado como causa o factor contribuyente, en una de las siguientes circunstancias:\r\na. Se detecte que el Controlador de Tr\u00e1nsito A\u00e9reo, incurri\u00f3 en uno de los siguientes errores graves de criterio t\u00e9cnico, en la aplicaci\u00f3n de los reglamentos:\ni. Falta de conocimiento de las normas y procedimientos b\u00e1sicos en la prestaci\u00f3n del servicio de Control de Tr\u00e1nsito A\u00e9reo.\nii. Insuficiente habilidad para aplicar los conocimientos de las normas y procedimientos, para la detecci\u00f3n oportuna de riesgos de colisi\u00f3n entre aeronaves, y su pronta acci\u00f3n resolutoria.\niii. Violaci\u00f3n abierta a una o varias normas y procedimientos aplicables.\r\niv. Dificultad severa en el proceso de comunicaci\u00f3n: Controlador \u2013 Piloto - Controlador, para transmitir, comprender y colacionar clara, concisa y correctamente las instrucciones y autorizaciones ATC.\r\nb. Cuando en el informe de un incidente ATS, se demuestre que el \u00edndice de severidad del incidente llegare a ser alto, de acuerdo a los dispuesto en la tabla de \u00edndice de severidad establecida en la parte octava de estos reglamentos o cuando en ambientes no radar, la separaci\u00f3n se reduzca en m\u00e1s del 30% de la m\u00ednima aplicable.\r\nc. Cuando el Controlador de Tr\u00e1nsito A\u00e9reo, sea hallado causa \u00f3 factor contribuyente de tres (3) incidentes ATS, dentro de los dos \u00faltimos a\u00f1os.\r\n",
"pagina": "215",
"rac": "Rac 2"
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¿Qué temas deben ser abordados en el examen escrito de conocimientos para la autorización de supervisor radar?<end_of_turn>
# <start_of_turn>model
{
"pregunta": "\u00bfQu\u00e9 temas deben ser abordados en el examen escrito de conocimientos para la autorizaci\u00f3n de supervisor radar?",
"respuesta": "\u2212 Administraci\u00f3n y manejo del Recurso Humano.\r\n\u2212 Manejo de conflictos, trabajo en equipo y toma de decisiones.\n\u2212 Equipo y herramientas de soporte utilizados en el desempe\u00f1o de las diferentes funciones de control de tr\u00e1nsito a\u00e9reo, radar, FDP, configuraci\u00f3n de la sala, sistemas de comunicaciones primarios y de reserva, alarmas, video-mapas, etc.\n\u2212 Distribuci\u00f3n de personal y configuraci\u00f3n de sectores.\n\u2212 Procedimientos radar para aproximaci\u00f3n y/o \u00e1rea seg\u00fan corresponda y regulaciones pertinentes al control del tr\u00e1nsito a\u00e9reo radar.\r\n\u2212 Reglamentaci\u00f3n radar de aplicaci\u00f3n en las dependencias a su cargo.\r\n\u2212 Fraseolog\u00eda Aeron\u00e1utica radar.\r\n\u2212 Procedimientos de coordinaci\u00f3n dentro de la dependencia de servicio de Tr\u00e1nsito A\u00e9reo pertinente y con otras dependencias de los Servicios de Tr\u00e1nsito A\u00e9reo apropiadas, est\u00e9n o no dotadas de Radar.\r\n\u2212 Procedimientos de entrenamiento de personal generales y de la dependencia\r\n\u2212 Procedimientos de emergencia y contingencia\r\n\u2212 Cartas de acuerdo operacionales entre los sectores que componen la dependencia y con todas las dependencias adyacentes.\r\n\u2212 Procedimientos ATFM\r\n\u2212 Interpretaci\u00f3n y utilizaci\u00f3n de documentos aeron\u00e1uticos contenidos en publicaciones AIS (AIP, suplementos AIP, NOTAM Y AIC), c\u00f3digos y abreviaturas aeron\u00e1uticas, Manual de Normas Rutas y Procedimientos de Colombia y Reglamento Aeron\u00e1utico de Colombia.\r\n",
"pagina": "220",
"rac": "Rac 2"
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¿Qué requisito de experiencia debe cumplir un aspirante a supervisor radar?<end_of_turn>
# <start_of_turn>model
{
"pregunta": "\u00bfQu\u00e9 requisito de experiencia debe cumplir un aspirante a supervisor radar?",
"respuesta": "Demostrar experiencia m\u00ednima de tres (3) a\u00f1os como Controlador de Tr\u00e1nsito A\u00e9reo con habilitaci\u00f3n Radar, CTA RADAR, ejerciendo funciones de control radar en las dependencias destinadas para tal fin, por la Direcci\u00f3n de los Servicios de Navegaci\u00f3n A\u00e9rea de la U.A.E.A.C.",
"pagina": "220",
"rac": "Rac 2"
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¿Qué temas deben ser abordados en el examen escrito de conocimientos para la autorización de supervisor radar?<end_of_turn>
# <start_of_turn>model
{
"pregunta": "\u00bfQu\u00e9 temas deben ser abordados en el examen escrito de conocimientos para la autorizaci\u00f3n de supervisor radar?",
"respuesta": "\u2212 Administraci\u00f3n y manejo del Recurso Humano.\r\n\u2212 Manejo de conflictos, trabajo en equipo y toma de decisiones.\n\u2212 Equipo y herramientas de soporte utilizados en el desempe\u00f1o de las diferentes funciones de control de tr\u00e1nsito a\u00e9reo, radar, FDP, configuraci\u00f3n de la sala, sistemas de comunicaciones primarios y de reserva, alarmas, video-mapas, etc.\n\u2212 Distribuci\u00f3n de personal y configuraci\u00f3n de sectores.\n\u2212 Procedimientos radar para aproximaci\u00f3n y/o \u00e1rea seg\u00fan corresponda y regulaciones pertinentes al control del tr\u00e1nsito a\u00e9reo radar.\r\n\u2212 Reglamentaci\u00f3n radar de aplicaci\u00f3n en las dependencias a su cargo.\r\n\u2212 Fraseolog\u00eda Aeron\u00e1utica radar.\r\n\u2212 Procedimientos de coordinaci\u00f3n dentro de la dependencia de servicio de Tr\u00e1nsito A\u00e9reo pertinente y con otras dependencias de los Servicios de Tr\u00e1nsito A\u00e9reo apropiadas, est\u00e9n o no dotadas de Radar.\r\n\u2212 Procedimientos de entrenamiento de personal generales y de la dependencia\r\n\u2212 Procedimientos de emergencia y contingencia\r\n\u2212 Cartas de acuerdo operacionales entre los sectores que componen la dependencia y con todas las dependencias adyacentes.\r\n\u2212 Procedimientos ATFM\r\n\u2212 Interpretaci\u00f3n y utilizaci\u00f3n de documentos aeron\u00e1uticos contenidos en publicaciones AIS (AIP, suplementos AIP, NOTAM Y AIC), c\u00f3digos y abreviaturas aeron\u00e1uticas, Manual de Normas Rutas y Procedimientos de Colombia y Reglamento Aeron\u00e1utico de Colombia.\r\n",
"pagina": "221",
"rac": "Rac 2"
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¿Qué aspectos abarca el conocimiento de la Meteorología para el aspirante?<end_of_turn>
# <start_of_turn>model
{
"pregunta": "\u00bfQu\u00e9 aspectos abarca el conocimiento de la Meteorolog\u00eda para el aspirante?",
"respuesta": "Instalaciones y servicio meteorol\u00f3gico; estructura, composici\u00f3n y circulaci\u00f3n de la atm\u00f3sfera; altimetr\u00eda; frentes; meteorolog\u00eda tropical; radiaci\u00f3n; meteorolog\u00eda din\u00e1mica, turbulencia atmosf\u00e9rica. Influencia de los factores meteorol\u00f3gicos en la operaci\u00f3n a\u00e9rea; viento, temperatura, humedad, presi\u00f3n, visibilidad, nubosidad, fen\u00f3menos meteorol\u00f3gicos, fen\u00f3menos meteorol\u00f3gicos violentos o especiales.",
"pagina": "223",
"rac": "Rac 2"
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¿Qué aspectos abarca el conocimiento de los Procedimientos Operacionales para el aspirante?<end_of_turn>
# <start_of_turn>model
{
"pregunta": "\u00bfQu\u00e9 aspectos abarca el conocimiento de los Procedimientos Operacionales para el aspirante?",
"respuesta": "l. Procedimientos radiotelef\u00f3nicos; fraseolog\u00eda; red de telecomunicaciones aeron\u00e1uticas; c\u00f3digos de claves y abreviaturas usados en las comunicaciones aeron\u00e1uticas, elaboraci\u00f3n, codificaci\u00f3n, decodificaci\u00f3n, transmisi\u00f3n y recepci\u00f3n de mensajes AFTN;\r\nm. Procedimientos internacionales de operaci\u00f3n radiotelef\u00f3nica, comprendida su aplicaci\u00f3n, en especial con referencia al tr\u00e1fico de socorro, urgencia y seguridad;\nn. Las funciones espec\u00edficas del servicio de informaci\u00f3n aeron\u00e1utica, sus m\u00e9todos, sistemas y procedimientos de trabajo, los servicios internacionales, gubernamentales, con las \u00e1reas aeron\u00e1uticas especializadas de la organizaci\u00f3n y servicios afines; autorizaci\u00f3n y divulgaci\u00f3n del plan de vuelo presentado y mensajes relativos a la seguridad de vuelo;\no. Recepci\u00f3n y aceptaci\u00f3n de planes de vuelo presentados (FPL) y planes de vuelo repetitivos (RPL); interpretaci\u00f3n y divulgaci\u00f3n de la documentaci\u00f3n integrada de informaci\u00f3n aeron\u00e1utica (AIP, NOTAM, Circulares, Etc.);\r\n\u00f1. Interpretaci\u00f3n de las cartas aeron\u00e1uticas (VFR e IFR) y de radionavegaci\u00f3n;\r\np. Observaciones meteorol\u00f3gicas visuales e instrumentales, elaboraci\u00f3n e interpretaci\u00f3n de informes meteorol\u00f3gicos de superficie (METAR, SPECI Y SYNOP). Interpretaci\u00f3n de pron\u00f3sticos (TAF); meteorolog\u00eda sin\u00f3ptica preparaci\u00f3n inicial para una observaci\u00f3n con radio sonda, coordinaci\u00f3n con los servicios de tr\u00e1nsito a\u00e9reo (ATS), telecomunicaciones aeron\u00e1uticas (COM), informaci\u00f3n aeron\u00e1utica (AIS) y meteorol\u00f3gico (MET);\r\n",
"pagina": "224",
"rac": "Rac 2"
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¿Qué labores debe realizar el Asistente de Estación Aeronáutica durante su período de práctica?<end_of_turn>
# <start_of_turn>model
{
"pregunta": "\u00bfQu\u00e9 labores debe realizar el Asistente de Estaci\u00f3n Aeron\u00e1utica durante su per\u00edodo de pr\u00e1ctica?",
"respuesta": "Operar los servicios de informaci\u00f3n aeron\u00e1utica previa al vuelo, telecomunicaciones aeron\u00e1uticas y observaci\u00f3n meteorol\u00f3gica de superficie conforme a sus estudios realizados, supervisado por un operador debidamente licenciado.",
"pagina": "225",
"rac": "Rac 2"
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¿Qué requisitos se deben cumplir para obtener la habilitación de telecomunicaciones aeronáuticas?<end_of_turn>
# <start_of_turn>model
{
"pregunta": "\u00bfQu\u00e9 requisitos se deben cumplir para obtener la habilitaci\u00f3n de telecomunicaciones aeron\u00e1uticas?",
"respuesta": "El interesado deber\u00e1 poseer licencia b\u00e1sica de Operador de Estaci\u00f3n Aeron\u00e1utica, demostrar que posee, experiencia y pericia relacionados con los servicios de Telecomunicaciones Aeron\u00e1uticas y un nivel de conocimientos apropiado a las atribuciones que esta habilitaci\u00f3n confiere a su titular, como m\u00ednimo en los siguientes temas:\r\n1. Regulaciones OACI espec\u00edficamente relacionadas con las telecomunicaciones, tales como Anexo 10, sobre Telecomunicaciones Aeron\u00e1uticas, (Vol. II) y disposiciones nacionales e internacionales correlativas, emanadas de la UAEAC o de autoridades en materia de telecomunicaciones. (Uni\u00f3n Internacional de Comunicaciones \u2013UIT- Ministerio de Comunicaciones de Colombia).\n2. Servicio fijo aeron\u00e1utico (AFS), Red de telecomunicaciones fijas aeron\u00e1uticas (AFTN).\r\n\n3. Procedimientos internacionales de operaci\u00f3n radiotelef\u00f3nica, comprendida su aplicaci\u00f3n, en especial con referencia al tr\u00e1fico de socorro, urgencia y seguridad; los c\u00f3digos y abreviaturas usados en los servicios de tr\u00e1nsito a\u00e9reo, informaci\u00f3n aeron\u00e1utica, meteorolog\u00eda y particularmente los empleados en las telecomunicaciones aeron\u00e1uticas, fraseolog\u00eda aeron\u00e1utica; red de telecomunicaciones aeron\u00e1uticas, elaboraci\u00f3n, codificaci\u00f3n, descodificaci\u00f3n, transmisi\u00f3n y recepci\u00f3n de mensajes AFTN.\r\n4. Principios, funcionamiento, utilizaci\u00f3n y limitaciones del equipo de telecomunicaciones en una estaci\u00f3n aeron\u00e1utica, incluyendo la manipulaci\u00f3n y operaci\u00f3n de los mismos y sus instalaciones auxiliares, su inspecci\u00f3n visual y verificaci\u00f3n diaria.\r\n5. Radiodifusiones meteorol\u00f3gicas aeron\u00e1uticas.\r\n6. C\u00f3digo Internacional Morse e identificaci\u00f3n de radioayudas.\r\n7. Cuando se requiera operar equipo radio telegr\u00e1fico, transmisi\u00f3n manual y recepci\u00f3n auditiva de c\u00f3digo internacional morse en lenguaje claro y a una velocidad aceptable, y manipulaci\u00f3n y reglaje de los mandos del equipo.\r\n8. Mensajes, composici\u00f3n, direcci\u00f3n, prioridades, encaminamiento, procedimiento para las comunicaciones urgentes (de socorro y urgencia).\r\n",
"pagina": "227",
"rac": "Rac 2"
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¿Qué temas mínimos debe conocer una persona para obtener la habilitación de Meteorología aeronáutica?<end_of_turn>
# <start_of_turn>model
{
"pregunta": "\u00bfQu\u00e9 temas m\u00ednimos debe conocer una persona para obtener la habilitaci\u00f3n de Meteorolog\u00eda aeron\u00e1utica?",
"respuesta": "1. Regulaciones de la OACI espec\u00edficamente relacionadas con la meteorolog\u00eda aeron\u00e1utica, tales como Anexo 3, sobre Servicios Meteorol\u00f3gico para la Navegaci\u00f3n A\u00e9rea Internacional. Regulaciones pertinentes de la OMM (Organizaci\u00f3n Meteorol\u00f3gica Mundial) y regulaciones nacionales emanadas de la UAEAC o del IDEAM (Instituto Nacional de Asuntos Ambientales) en materia meteorol\u00f3gica.\r\n2. Meteorolog\u00eda descriptiva, confecci\u00f3n de carpetas de vuelo, mapas sin\u00f3pticos, registros horarios, an\u00e1lisis adiab\u00e1tico y/o gr\u00e1ficas climatol\u00f3gicas.\n3. Preparaci\u00f3n y evaluaciones de radio sonda.\n4. Interpretaci\u00f3n de im\u00e1genes de sat\u00e9lite.\n5. Fundamentos de elaboraci\u00f3n de pron\u00f3sticos de tiempo.\n6. Meteorolog\u00eda tropical, meteorolog\u00eda din\u00e1mica, teor\u00eda sobre an\u00e1lisis de cartas para vuelos a niveles superiores.\r\n7. Radiodifusi\u00f3n de mensajes meteorol\u00f3gicos.\r\n",
"pagina": "227",
"rac": "Rac 2"
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¿Qué se debe conocer sobre la cartografía aeronáutica para obtener la habilitación de Servicios de Información Aeronáutica?<end_of_turn>
# <start_of_turn>model
{
"pregunta": "\u00bfQu\u00e9 se debe conocer sobre la cartograf\u00eda aeron\u00e1utica para obtener la habilitaci\u00f3n de Servicios de Informaci\u00f3n Aeron\u00e1utica?",
"respuesta": "Cartograf\u00eda Aeron\u00e1utica (MAP), proyecciones de cartas, coordinaci\u00f3n entre el AIS y el MAP, planos de obst\u00e1culos de aer\u00f3dromos, medios de dibujo, edici\u00f3n de cartas, t\u00e9cnicas cartogr\u00e1ficas.",
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"rac": "Rac 2"
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¿Qué temas abarca la habilitación de telecomunicaciones aeronáuticas?<end_of_turn>
# <start_of_turn>model
{
"pregunta": "\u00bfQu\u00e9 temas abarca la habilitaci\u00f3n de telecomunicaciones aeron\u00e1uticas?",
"respuesta": "1. Regulaciones OACI espec\u00edficamente relacionadas con las telecomunicaciones, tales como Anexo 10, sobre Telecomunicaciones Aeron\u00e1uticas, (Vol. II) y disposiciones nacionales e internacionales correlativas, emanadas de la UAEAC o de autoridades en materia de telecomunicaciones. (Uni\u00f3n Internacional de Comunicaciones \u2013UIT- Ministerio de Comunicaciones de Colombia).\r\n2. Servicio fijo aeron\u00e1utico (AFS), Red de telecomunicaciones fijas aeron\u00e1uticas (AFTN).\n3. Procedimientos internacionales de operaci\u00f3n radiotelef\u00f3nica, comprendida su aplicaci\u00f3n, en especial con referencia al tr\u00e1fico de socorro, urgencia y seguridad; los c\u00f3digos y abreviaturas usados en los servicios de tr\u00e1nsito a\u00e9reo, informaci\u00f3n aeron\u00e1utica, meteorolog\u00eda y particularmente los empleados en las telecomunicaciones aeron\u00e1uticas, fraseolog\u00eda aeron\u00e1utica; red de telecomunicaciones aeron\u00e1uticas, elaboraci\u00f3n, codificaci\u00f3n, descodificaci\u00f3n, transmisi\u00f3n y recepci\u00f3n de mensajes AFTN.\r\n\n4. Principios, funcionamiento, utilizaci\u00f3n y limitaciones del equipo de telecomunicaciones en una estaci\u00f3n aeron\u00e1utica, incluyendo la manipulaci\u00f3n y operaci\u00f3n de los mismos y sus instalaciones auxiliares, su inspecci\u00f3n visual y verificaci\u00f3n diaria.\r\n5. Radiodifusiones meteorol\u00f3gicas aeron\u00e1uticas.\r\n6. C\u00f3digo Internacional Morse e identificaci\u00f3n de radioayudas.\r\n7. Cuando se requiera operar equipo radio telegr\u00e1fico, transmisi\u00f3n manual y recepci\u00f3n auditiva de c\u00f3digo internacional morse en lenguaje claro y a una velocidad aceptable, y manipulaci\u00f3n y reglaje de los mandos del equipo.\r\n8. Mensajes, composici\u00f3n, direcci\u00f3n, prioridades, encaminamiento, procedimiento para las comunicaciones urgentes (de socorro y urgencia).\r\n",
"pagina": "227",
"rac": "Rac 2"
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¿Qué requisitos se deben cumplir para obtener la habilitación de Meteorología aeronáutica?<end_of_turn>
# <start_of_turn>model
{
"pregunta": "\u00bfQu\u00e9 requisitos se deben cumplir para obtener la habilitaci\u00f3n de Meteorolog\u00eda aeron\u00e1utica?",
"respuesta": "El interesado deber\u00e1 poseer licencia b\u00e1sica de Operador de Estaci\u00f3n Aeron\u00e1utica, demostrar que posee, experiencia y pericia relacionados con los servicios de Telecomunicaciones Aeron\u00e1uticas y un nivel de conocimientos apropiado a las atribuciones que esta habilitaci\u00f3n confiere a su titular, como m\u00ednimo en los siguientes temas:\n\n1. Regulaciones OACI espec\u00edficamente relacionadas con las telecomunicaciones, tales como Anexo 10, sobre Telecomunicaciones Aeron\u00e1uticas, (Vol. II) y disposiciones nacionales e internacionales correlativas, emanadas de la UAEAC o de autoridades en materia de telecomunicaciones. (Uni\u00f3n Internacional de Comunicaciones \u2013UIT- Ministerio de Comunicaciones de Colombia).\r\n2. Servicio fijo aeron\u00e1utico (AFS), Red de telecomunicaciones fijas aeron\u00e1uticas (AFTN).\n3. Procedimientos internacionales de operaci\u00f3n radiotelef\u00f3nica, comprendida su aplicaci\u00f3n, en especial con referencia al tr\u00e1fico de socorro, urgencia y seguridad; los c\u00f3digos y abreviaturas usados en los servicios de tr\u00e1nsito a\u00e9reo, informaci\u00f3n aeron\u00e1utica, meteorolog\u00eda y particularmente los empleados en las telecomunicaciones aeron\u00e1uticas, fraseolog\u00eda aeron\u00e1utica; red de telecomunicaciones aeron\u00e1uticas, elaboraci\u00f3n, codificaci\u00f3n, descodificaci\u00f3n, transmisi\u00f3n y recepci\u00f3n de mensajes AFTN.\r\n\n\r\n4. Principios, funcionamiento, utilizaci\u00f3n y limitaciones del equipo de telecomunicaciones en una estaci\u00f3n aeron\u00e1utica, incluyendo la manipulaci\u00f3n y operaci\u00f3n de los mismos y sus instalaciones auxiliares, su inspecci\u00f3n visual y verificaci\u00f3n diaria.\r\n5. Radiodifusiones meteorol\u00f3gicas aeron\u00e1uticas.\r\n6. C\u00f3digo Internacional Morse e identificaci\u00f3n de radioayudas.\r\n7. Cuando se requiera operar equipo radio telegr\u00e1fico, transmisi\u00f3n manual y recepci\u00f3n auditiva de c\u00f3digo internacional morse en lenguaje claro y a una velocidad aceptable, y manipulaci\u00f3n y reglaje de los mandos del equipo.\r\n8. Mensajes, composici\u00f3n, direcci\u00f3n, prioridades, encaminamiento, procedimiento para las comunicaciones urgentes (de socorro y urgencia).\r\n",
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¿Qué temas abarca la habilitación de Meteorología aeronáutica?<end_of_turn>
# <start_of_turn>model
{
"pregunta": "\u00bfQu\u00e9 temas abarca la habilitaci\u00f3n de Meteorolog\u00eda aeron\u00e1utica?",
"respuesta": "El interesado deber\u00e1 poseer licencia b\u00e1sica de Operador de Estaci\u00f3n Aeron\u00e1utica, demostrar que posee, experiencia y pericia relacionados con los servicios de Meteorolog\u00eda para la navegaci\u00f3n a\u00e9rea, y un nivel de conocimientos apropiado a las atribuciones que esta habilitaci\u00f3n confiere a su titular, de conformidad con el Documento 258 de la Organizaci\u00f3n Meteorol\u00f3gica Mundial, como m\u00ednimo en los siguientes temas:\r\n1. Regulaciones de la OACI espec\u00edficamente relacionadas con la meteorolog\u00eda aeron\u00e1utica, tales como Anexo 3, sobre Servicios Meteorol\u00f3gico para la Navegaci\u00f3n A\u00e9rea Internacional. Regulaciones pertinentes de la OMM (Organizaci\u00f3n Meteorol\u00f3gica Mundial) y regulaciones nacionales emanadas de la UAEAC o del IDEAM (Instituto Nacional de Asuntos Ambientales) en materia meteorol\u00f3gica.\n2. Meteorolog\u00eda descriptiva, confecci\u00f3n de carpetas de vuelo, mapas sin\u00f3pticos, registros horarios, an\u00e1lisis adiab\u00e1tico y/o gr\u00e1ficas climatol\u00f3gicas.\r\n\n3. Preparaci\u00f3n y evaluaciones de radio sonda.\r\n4. Interpretaci\u00f3n de im\u00e1genes de sat\u00e9lite.\n5. Fundamentos de elaboraci\u00f3n de pron\u00f3sticos de tiempo.\r\n\n6. Meteorolog\u00eda tropical, meteorolog\u00eda din\u00e1mica, teor\u00eda sobre an\u00e1lisis de cartas para vuelos a niveles superiores.\r\n7. Radiodifusi\u00f3n de mensajes meteorol\u00f3gicos.\r\n",
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¿Qué requisitos debe cumplir el solicitante para obtener una habilitación en el Centro de Estudios de Ciencias Aeronáuticas?<end_of_turn>
# <start_of_turn>model
{
"pregunta": "\u00bfQu\u00e9 requisitos debe cumplir el solicitante para obtener una habilitaci\u00f3n en el Centro de Estudios de Ciencias Aeron\u00e1uticas?",
"respuesta": "a) Habr\u00e1 completado satisfactoriamente el curso de instrucci\u00f3n, correspondiente a la habilitaci\u00f3n, en el Centro de Estudios de Ciencias Aeron\u00e1uticas, incluyendo instrucci\u00f3n te\u00f3rica y entrenamiento pr\u00e1ctico seg\u00fan corresponda.\r\nb) Para cualquiera de las habilitaciones, Habr\u00e1 prestado satisfactoriamente servicios en una estaci\u00f3n aeron\u00e1utica durante un per\u00edodo no inferior a dos (2) a\u00f1os, ejerciendo las atribuciones de la licencia OEA en aer\u00f3dromos de categor\u00eda III, IV \u00f3 superior. Adem\u00e1s, habr\u00e1 prestado bajo supervisi\u00f3n de un operador debidamente habilitado, el servicio espec\u00edfico cuya habilitaci\u00f3n se desea, durante un per\u00edodo no inferior a 180 horas o 3 meses, de ambos el que resulte mayor, en la dependencia correspondiente en un aeropuerto clase I \u00f3 II.\n",
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"rac": "Rac 2"
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¿En qué casos un Operador de Estación Aeronáutica debe tener habilitada una especialidad en su licencia?<end_of_turn>
# <start_of_turn>model
{
"pregunta": "\u00bfEn qu\u00e9 casos un Operador de Estaci\u00f3n Aeron\u00e1utica debe tener habilitada una especialidad en su licencia?",
"respuesta": "En aeropuertos determinados por la UAEAC por su categor\u00eda o volumen de tr\u00e1fico, y solo podr\u00e1 desempe\u00f1arse dentro de la especialidad habilitada (Telecomunicaciones Aeron\u00e1uticas - COM, Informaci\u00f3n Aeron\u00e1utica - AIS \u00f3 Meteorolog\u00eda - MET).",
"pagina": "230",
"rac": "Rac 2"
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¿Qué tipo de conocimientos generales debe tener el aspirante a una licencia de Bombero Aeronáutico?<end_of_turn>
# <start_of_turn>model
{
"pregunta": "\u00bfQu\u00e9 tipo de conocimientos generales debe tener el aspirante a una licencia de Bombero Aeron\u00e1utico?",
"respuesta": "e. Tipos de aeronaves, especificaciones, performance, dep\u00f3sitos y l\u00edneas de combustible, l\u00edneas de conducci\u00f3n el\u00e9ctrica, estructuras, materiales de construcci\u00f3n de los diferentes tipos de aeronaves que operan en el aeropuerto y su comportamiento en el desarrollo de un incendio. Detalles de la operaci\u00f3n de puertas y ventanas principales y de emergencia, de los diferentes tipos de aeronaves que operan en el aeropuerto.\r\nf. Fraseolog\u00eda aeron\u00e1utica y procedimientos de comunicaciones en emergencias, c\u00f3digos de se\u00f1ales corporales, alarmas y c\u00f3digos de alarmas para bomberos.\ng. Mercanc\u00edas peligrosas.\n\r\n",
"pagina": "234",
"rac": "Rac 2"
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¿Qué tipo de estructuras gramaticales utiliza una persona en el nivel VI de competencia lingüística?<end_of_turn>
# <start_of_turn>model
{
"pregunta": "\u00bfQu\u00e9 tipo de estructuras gramaticales utiliza una persona en el nivel VI de competencia ling\u00fc\u00edstica?",
"respuesta": "Utiliza estructuras gramaticales b\u00e1sicas y complejas, y las estructuras de\r frases con buen dominio y coherencia.\n",
"pagina": "238",
"rac": "Rac 2"
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¿Cómo se espera que sea la fluidez de un nivel V avanzado al expresarse?<end_of_turn>
# <start_of_turn>model
{
"pregunta": "\u00bfC\u00f3mo se espera que sea la fluidez de un nivel V avanzado al expresarse?",
"respuesta": "Capaz de expresarse con todo detalle y con relativa facilidad sobre temas familiares pero no puede variar la fluidez del discurso como recurso estil\u00edstico. En su discurso emplea apropiadamente acentuaciones o conjunciones.",
"pagina": "238",
"rac": "Rac 2"
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¿Qué tipo de vocabulario se espera que tenga una persona en el nivel IV de competencia en inglés?<end_of_turn>
# <start_of_turn>model
{
"pregunta": "\u00bfQu\u00e9 tipo de vocabulario se espera que tenga una persona en el nivel IV de competencia en ingl\u00e9s?",
"respuesta": "La amplitud y precisi\u00f3n del vocabulario son generalmente adecuadas para comunicarse eficazmente sobre una amplia variedad de temas familiares y no familiares. Emplea una variedad de modismos, matices y tonos.",
"pagina": "239",
"rac": "Rac 2"
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¿Qué tipo de interacciones se espera que tenga una persona en el nivel II de competencia en inglés?<end_of_turn>
# <start_of_turn>model
{
"pregunta": "\u00bfQu\u00e9 tipo de interacciones se espera que tenga una persona en el nivel II de competencia en ingl\u00e9s?",
"respuesta": "Responder lentamente y a menudo de forma inapropiada, con una interacci\u00f3n que se limita a intercambios de rutinas sencillos.",
"pagina": "240",
"rac": "Rac 2"
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¿Qué aspectos debe considerar el Comité Certificador de Pruebas al seleccionar la prueba de competencia?<end_of_turn>
# <start_of_turn>model
{
"pregunta": "\u00bfQu\u00e9 aspectos debe considerar el Comit\u00e9 Certificador de Pruebas al seleccionar la prueba de competencia?",
"respuesta": "a. La prueba de competencia es una actividad profesional especializada;\r\nb. La prueba de competencia se realiza sobre la industria como un todo;\nc. La carencia general del conocimiento de los requisitos profesionales para la lengua que se va a aprobar presenta un riesgo si se utiliza la prueba inadecuada;\r\n\nd. La necesidad de la confiabilidad y de la validez de las pruebas de competencia ling\u00fc\u00edstica en el contexto de la aviaci\u00f3n debe ser muy alta;\r\ne. Se debe asegurar la calidad de la prueba de competencia ling\u00fc\u00edstica y su desarrollo de conformidad con los requisitos de conocimiento de idiomas establecido en los Reglamentos Aeron\u00e1uticos de Colombia;\nf. Se debe establecer un c\u00f3digo de \u00e9tica y un c\u00f3digo gu\u00eda para el desarrollo y mejoramiento continuo de la prueba dentro del servicio de pruebas;\r\n\ng. Todos los participantes del sector y usuarios de la prueba tienen la responsabilidad de asegurarse de que la prueba seleccionada por el Comit\u00e9 Certificador de Pruebas es v\u00e1lida, confiable, eficaz y apropiada;\r\nh. El Comit\u00e9 Certificador de Pruebas debe considerar que la prueba de competencia ling\u00fc\u00edstica requiere de un proceso de mejoramiento continuo e igualmente de contar con una diversidad suficiente que permita el mantener su integridad;\r\ni. La prueba ser\u00e1 aplicada en diversos puntos del proceso, como durante el entrenamiento, durante la certificaci\u00f3n y durante la comprobaci\u00f3n del mantenimiento de la habilidad;\r\nj. El Comit\u00e9 Certificador de Pruebas debe recoger la experiencia internacional de otros Estados en la escogencia de la prueba de competencia ling\u00fc\u00edstica; y,\r\nk. El Comit\u00e9 Certificador de Pruebas debe seguir las gu\u00edas del Documento OACI 9835 AN/453 \u201cManual sobre\r\n",
"pagina": "240",
"rac": "Rac 2"
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¿Qué aspectos debe considerar el Comité Certificador de Pruebas al seleccionar la prueba de competencia?<end_of_turn>
# <start_of_turn>model
{
"pregunta": "\u00bfQu\u00e9 aspectos debe considerar el Comit\u00e9 Certificador de Pruebas al seleccionar la prueba de competencia?",
"respuesta": "a. La prueba de competencia es una actividad profesional especializada;\r\nb. La prueba de competencia se realiza sobre la industria como un todo;\nc. La carencia general del conocimiento de los requisitos profesionales para la lengua que se va a aprobar presenta un riesgo si se utiliza la prueba inadecuada;\r\nd. La necesidad de la confiabilidad y de la validez de las pruebas de competencia ling\u00fc\u00edstica en el contexto de la aviaci\u00f3n debe ser muy alta;\r\ne. Se debe asegurar la calidad de la prueba de competencia ling\u00fc\u00edstica y su desarrollo de conformidad con los requisitos de conocimiento de idiomas establecido en los Reglamentos Aeron\u00e1uticos de Colombia;\r\nf. Se debe establecer un c\u00f3digo de \u00e9tica y un c\u00f3digo gu\u00eda para el desarrollo y mejoramiento continuo de la prueba dentro del servicio de pruebas;\r\n\r\ng. Todos los participantes del sector y usuarios de la prueba tienen la responsabilidad de asegurarse de que la prueba seleccionada por el Comit\u00e9 Certificador de Pruebas es v\u00e1lida, confiable, eficaz y apropiada;\r\nh. El Comit\u00e9 Certificador de Pruebas debe considerar que la prueba de competencia ling\u00fc\u00edstica requiere de un proceso de mejoramiento continuo e igualmente de contar con una diversidad suficiente que permita el mantener su integridad;\r\ni. La prueba ser\u00e1 aplicada en diversos puntos del proceso, como durante el entrenamiento, durante la certificaci\u00f3n y durante la comprobaci\u00f3n del mantenimiento de la habilidad;\r\nj. El Comit\u00e9 Certificador de Pruebas debe recoger la experiencia internacional de otros Estados en la escogencia de la prueba de competencia ling\u00fc\u00edstica; y,\r\nk. El Comit\u00e9 Certificador de Pruebas debe seguir las gu\u00edas del Documento OACI 9835 AN/453 \u201cManual sobre\r\n",
"pagina": "241",
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¿Qué debe observar los centros o instituciones de enseñanza del idioma inglés sobre la aplicación de la prueba?<end_of_turn>
# <start_of_turn>model
{
"pregunta": "\u00bfQu\u00e9 debe observar los centros o instituciones de ense\u00f1anza del idioma ingl\u00e9s sobre la aplicaci\u00f3n de la prueba?",
"respuesta": "Sobre la aplicaci\u00f3n de la prueba los centros o instituciones de ense\u00f1anza del idioma ingl\u00e9s, deber\u00e1n observar:\n\na. Que se verifique la identidad de quien presenta la prueba;\nb. Que exista registro fotogr\u00e1fico de quien presenta la prueba, tanto en la presentaci\u00f3n como en la certificaci\u00f3n;\nc. Que se tenga registrada la firma de quien presenta la prueba antes y despu\u00e9s de aplicarla;\r\nd. Que al momento de presentar la prueba se registre el n\u00famero de identificaci\u00f3n y no el nombre de la persona;\r\ne. Que exista grabaci\u00f3n de la prueba;\r\nf. Que no exista discriminaci\u00f3n en su aplicaci\u00f3n;\r\ng. Que haya estandarizaci\u00f3n en tiempo y estructura de la prueba;\r\nh. Que se aplique en un lugar seguro y aislado; y,\r\ni. Que exista un procedimiento de validaci\u00f3n ante la UAEAC.\r\nj. Que se conserven los registros en un lugar seguro por al menos seis (6) a\u00f1os y en el evento de requerirlos la UAEAC se le suministre dichos documentos.\r\n",
"pagina": "243",
"rac": "Rac 2"
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¿Qué otorgará la UAEAC a quienes acrediten la experiencia mínima requerida?<end_of_turn>
# <start_of_turn>model
{
"pregunta": "\u00bfQu\u00e9 otorgar\u00e1 la UAEAC a quienes acrediten la experiencia m\u00ednima requerida?",
"respuesta": "La UAEAC otorgar\u00e1 licencia de instructor a quienes, siendo titulares de una licencia b\u00e1sica o t\u00edtulo profesional, acrediten tambi\u00e9n la experiencia m\u00ednima requerida conforme se exija.",
"pagina": "246",
"rac": "Rac 2"
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¿Cuáles son los temas mínimos en los que el solicitante debe demostrar conocimiento para obtener la habilitación de instructor de vuelo?<end_of_turn>
# <start_of_turn>model
{
"pregunta": "\u00bfCu\u00e1les son los temas m\u00ednimos en los que el solicitante debe demostrar conocimiento para obtener la habilitaci\u00f3n de instructor de vuelo?",
"respuesta": "a. T\u00e9cnica de instrucci\u00f3n te\u00f3rica y pr\u00e1ctica.\r\nb. Evaluaci\u00f3n del progreso de los alumnos en las asignaturas respecto a las cuales se imparte instrucci\u00f3n te\u00f3rica o pr\u00e1ctica.\nc. El proceso de aprendizaje.\nd. Elementos de la ense\u00f1anza efectiva.\r\ne. Notas y ex\u00e1menes, principios pedag\u00f3gicos.\r\nf. Preparaci\u00f3n del programa de instrucci\u00f3n, desarrollo, implementaci\u00f3n y pol\u00edticas.\r\ng. Preparaci\u00f3n de las clases o lecciones.\r\nh. M\u00e9todos de instrucci\u00f3n en aula.\r\ni. T\u00e9cnicas para instrucci\u00f3n en el ambiente de cabina.\r\nj. Como conducir los entrenamientos para los estudiantes con diferentes conocimientos y niveles de experiencia y habilidad.\r\nk. Conducir efectivamente la instrucci\u00f3n en prevuelo y post-vuelo.\r\nl. Familiarizaci\u00f3n en las posiciones como instructor en el simulador de vuelo, en las ayudas de entrenamiento y/o en el avi\u00f3n.\r\nm. Familiarizaci\u00f3n con los aspectos de seguridad de los equipos, ayudas y/o simuladores usados en el entrenamiento.\r\nn. Procedimientos para la elaboraci\u00f3n de informes y presentaci\u00f3n de los alumnos ante la autoridad aeron\u00e1utica.\r\n\u00f1. An\u00e1lisis y correcci\u00f3n de los errores de los alumnos.\r\no. Actuaci\u00f3n y limitaciones humanas relativas a la instrucci\u00f3n de vuelo, y\r\np. Peligros que presenta el simular fallas y mal funcionamiento en la aeronave.\r\nConforme a lo anterior, el aspirante habr\u00e1 recibido un curso de capacitaci\u00f3n (te\u00f3rico-pr\u00e1ctico) de por lo menos veinte (20) horas sobre metodolog\u00eda de ense\u00f1anza. Al efecto, los centros de entrenamiento aeron\u00e1utico podr\u00e1n organizar dichos cursos, sin necesidad de adici\u00f3n especial, o los interesados tomarlos en otros establecimientos acreditados. Este requisito no ser\u00e1 necesario cuando el aspirante sea titular de una licencia de instructor de tierra y lo haya acreditado en relaci\u00f3n con la misma.\r\n",
"pagina": "248",
"rac": "Rac 2"
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¿Qué tipo de instrucción debe recibir un solicitante bajo la supervisión de un instructor de vuelo habilitado?<end_of_turn>
# <start_of_turn>model
{
"pregunta": "\u00bfQu\u00e9 tipo de instrucci\u00f3n debe recibir un solicitante bajo la supervisi\u00f3n de un instructor de vuelo habilitado?",
"respuesta": "El solicitante, bajo la supervisi\u00f3n de un instructor de vuelo habilitado, habr\u00e1 recibido la siguiente instrucci\u00f3n:\r\na. Formaci\u00f3n en las t\u00e9cnicas de instrucci\u00f3n de vuelo, que incluir\u00e1n demostraciones, pr\u00e1ctica de los alumnos, reconocimiento y correcci\u00f3n de los errores corrientes en que incurren los mismos;\nb. Formaci\u00f3n en t\u00e9cnicas de instrucci\u00f3n para las maniobras y procedimientos de vuelo que sean objeto de la instrucci\u00f3n en vuelo;\r\nc. Efectuar tres (3) per\u00edodos de entrenamiento de dos (2) horas cada uno en la silla disponible para el instructor, con un instructor calificado en el equipo; y\r\nd. Presentar pruebas te\u00f3ricas y pr\u00e1cticas y chequeo final del avi\u00f3n en que aspira ser instructor, ante piloto inspector de la UAEAC \u00f3 ante Examinador Designado.\r\n",
"pagina": "249",
"rac": "Rac 2"
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¿Cuáles son las atribuciones del titular de la licencia de Instructor de Vuelo por clase?<end_of_turn>
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{
"pregunta": "\u00bfCu\u00e1les son las atribuciones del titular de la licencia de Instructor de Vuelo por clase?",
"respuesta": "a. Autorizar y supervisar los vuelos que los alumnos pilotos realicen solos.\r\nb. Firmar la bit\u00e1cora de vuelo de cada uno de los alumnos a los cuales ha impartido instrucci\u00f3n de vuelo y especificar en su bit\u00e1cora la cantidad de tiempo y fecha en que fue impartida.\nc. Impartir instrucci\u00f3n de vuelo para el otorgamiento de la licencia de piloto privado, de piloto comercial, y de instructor de vuelo, en avi\u00f3n, seg\u00fan corresponda.\r\n\nd. Impartir la instrucci\u00f3n de tierra, a trav\u00e9s de centros de instrucci\u00f3n debidamente aprobados por la UAEAC, correspondiente al equipo en que imparte instrucci\u00f3n de vuelo.\r\n",
"pagina": "250",
"rac": "Rac 2"
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¿Qué temas deben haber sido demostrados por el solicitante de una licencia de instructor de vuelo por Habilitación por Tipo?<end_of_turn>
# <start_of_turn>model
{
"pregunta": "\u00bfQu\u00e9 temas deben haber sido demostrados por el solicitante de una licencia de instructor de vuelo por Habilitaci\u00f3n por Tipo?",
"respuesta": "a) T\u00e9cnica de instrucci\u00f3n te\u00f3rica y pr\u00e1ctica.\nb) Evaluaci\u00f3n del progreso de los alumnos en las asignaturas respecto a las cuales se imparte instrucci\u00f3n te\u00f3rica o pr\u00e1ctica.\nc) El proceso de aprendizaje.\r\nd) Elementos de la ense\u00f1anza efectiva.\r\ne) Notas y ex\u00e1menes, principios pedag\u00f3gicos.\r\nf) Preparaci\u00f3n del programa de instrucci\u00f3n, desarrollo, implementaci\u00f3n y pol\u00edticas.\r\ng) Preparaci\u00f3n de las clases o lecciones.\r\nh) M\u00e9todos de instrucci\u00f3n en aula.\r\ni) T\u00e9cnicas para instrucci\u00f3n en el ambiente de cabina.\r\nj) Uso espec\u00edfico de las ayudas para entrenamiento y simuladores utilizados en el programa de entrenamiento aprobado al operador.\r\nk) Limitaciones de los equipos, ayudas y simuladores utilizados en el programa de entrenamiento aprobado al operador.\r\nl) C\u00f3mo conducir los entrenamientos para los estudiantes con diferentes conocimientos y niveles de experiencia y habilidad.\r\nm) Evaluaci\u00f3n de los alumnos frente a los est\u00e1ndares exigidos en el programa de entrenamiento aprobado al operador.\r\nn) Impartir efectivamente la instrucci\u00f3n en prevuelo y post-vuelo.\r\no) Ense\u00f1anza y facilitaci\u00f3n del CRM.\r\np) Capacidad para analizar los diferentes eventos en los procedimientos frente a los est\u00e1ndares fijados en el programa aprobado al operador.\r\nq) Familiarizaci\u00f3n en las posiciones como instructor en el simulador de vuelo, en las ayudas de entrenamiento y/o en el avi\u00f3n.\r\nr) Familiarizaci\u00f3n con los aspectos de seguridad de los equipos, ayudas, simuladores y/o dispositivos de entrenamiento de vuelo (FTDs), utilizados en el entrenamiento.\r\ns) Procedimientos para la elaboraci\u00f3n de informes y presentaci\u00f3n de los alumnos ante la autoridad aeron\u00e1utica o ante Examinador Designado.\r\nt) An\u00e1lisis y correcci\u00f3n de los errores de los alumnos.\r\nu) Actuaci\u00f3n y limitaciones humanas relativas a la instrucci\u00f3n de vuelo, y\r\nv) Peligros que presenta el simular fallas y mal funcionamiento en la aeronave.\r\nEl IVA - PTL adem\u00e1s de los requisitos anteriores debe demostrar un nivel de conocimiento apropiado para instrucci\u00f3n en LOFT y adem\u00e1s, cualquier otra operaci\u00f3n especial aprobada en las especificaciones de operaci\u00f3n correspondientes.\r\n",
"pagina": "251",
"rac": "Rac 2"
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¿Qué requisitos de conocimientos debe cumplir un aspirante a instructor de vuelo para helicópteros?<end_of_turn>
# <start_of_turn>model
{
"pregunta": "\u00bfQu\u00e9 requisitos de conocimientos debe cumplir un aspirante a instructor de vuelo para helic\u00f3pteros?",
"respuesta": "a. T\u00e9cnica de instrucci\u00f3n te\u00f3rica y pr\u00e1ctica.\r\nb. Evaluaci\u00f3n del progreso de los alumnos en las asignaturas respecto a las cuales se imparte instrucci\u00f3n te\u00f3rica o pr\u00e1ctica.\r\nc. El proceso de aprendizaje.\r\nd. Elementos de la ense\u00f1anza efectiva.\r\ne. Notas y ex\u00e1menes, principios pedag\u00f3gicos.\r\nf. Preparaci\u00f3n del programa de instrucci\u00f3n, desarrollo, implementaci\u00f3n y pol\u00edticas.\r\ng. Preparaci\u00f3n de las clases o lecciones.\r\nh. M\u00e9todos de instrucci\u00f3n en aula.\r\ni. T\u00e9cnicas para instrucci\u00f3n en el ambiente de cabina.\r\nj. Como conducir los entrenamientos para los estudiantes con diferentes conocimientos y niveles de experiencia y habilidad.\nk. Conducir efectivamente la instrucci\u00f3n en prevuelo y postvuelo.\r\nl. Familiarizaci\u00f3n en las posiciones como instructor en el simulador de vuelo, en las ayudas de entrenamiento y/o en el helic\u00f3ptero.\r\nm. Familiarizaci\u00f3n con los aspectos de seguridad con los equipos, ayudas y/o simuladores usados en el entrenamiento.\r\nn. Procedimientos para la elaboraci\u00f3n de informes y presentaci\u00f3n de los alumnos ante la autoridad aeron\u00e1utica o su delegado.\r\no. An\u00e1lisis y correcci\u00f3n de los errores de los alumnos.\r\np. Actuaci\u00f3n y limitaciones humanas relativas a la instrucci\u00f3n de vuelo; y\r\nq. Peligros que presenta el simular fallas y mal funcionamiento en la aeronave.\r\n",
"pagina": "253",
"rac": "Rac 2"
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¿Qué requisitos de conocimientos debe cumplir un solicitante a instructor de vuelo en helicópteros?<end_of_turn>
# <start_of_turn>model
{
"pregunta": "\u00bfQu\u00e9 requisitos de conocimientos debe cumplir un solicitante a instructor de vuelo en helic\u00f3pteros?",
"respuesta": "a. T\u00e9cnica de instrucci\u00f3n te\u00f3rica y pr\u00e1ctica.\r\nb. Evaluaci\u00f3n del progreso de los alumnos en las asignaturas respecto a las cuales se imparte instrucci\u00f3n te\u00f3rica o pr\u00e1ctica.\nc. El proceso de aprendizaje.\nd. Elementos de la ense\u00f1anza efectiva.\r\ne. Notas y ex\u00e1menes, principios pedag\u00f3gicos.\r\nf. Preparaci\u00f3n del programa de instrucci\u00f3n, desarrollo, implementaci\u00f3n y pol\u00edticas.\r\ng. Preparaci\u00f3n de las clases o lecciones.\r\nh. M\u00e9todos de instrucci\u00f3n en aula.\r\ni. T\u00e9cnicas para instrucci\u00f3n en el ambiente de cabina.\r\nj. Como conducir los entrenamientos para los estudiantes con diferentes conocimientos y niveles de experiencia y habilidad.\nk. Conducir efectivamente la instrucci\u00f3n en prevuelo y postvuelo.\nl. Familiarizaci\u00f3n en las posiciones como instructor en el simulador de vuelo, en las ayudas de entrenamiento y/o en el helic\u00f3ptero.\r\nm. Familiarizaci\u00f3n con los aspectos de seguridad con los equipos, ayudas y/o simuladores usados en el entrenamiento.\r\nn. Procedimientos para la elaboraci\u00f3n de informes y presentaci\u00f3n de los alumnos ante la autoridad aeron\u00e1utica o su delegado.\r\no. An\u00e1lisis y correcci\u00f3n de los errores de los alumnos.\r\np. Actuaci\u00f3n y limitaciones humanas relativas a la instrucci\u00f3n de vuelo; y\r\nq. Peligros que presenta el simular fallas y mal funcionamiento en la aeronave.\r\n",
"pagina": "254",
"rac": "Rac 2"
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¿Qué temas deben abarcar los conocimientos de un aspirante a instructor de vuelo en helicópteros?<end_of_turn>
# <start_of_turn>model
{
"pregunta": "\u00bfQu\u00e9 temas deben abarcar los conocimientos de un aspirante a instructor de vuelo en helic\u00f3pteros?",
"respuesta": "a. T\u00e9cnica de instrucci\u00f3n te\u00f3rica y pr\u00e1ctica.\r\nb. Evaluaci\u00f3n del progreso de los alumnos en las asignaturas respecto a las cuales se imparte instrucci\u00f3n te\u00f3rica o pr\u00e1ctica.\nc. El proceso de aprendizaje.\r\nd. Elementos de la ense\u00f1anza efectiva.\r\ne. Notas y ex\u00e1menes, principios pedag\u00f3gicos.\r\nf. Preparaci\u00f3n del programa de instrucci\u00f3n, desarrollo, implementaci\u00f3n y pol\u00edticas.\r\ng. Preparaci\u00f3n de las clases o lecciones.\r\nh. M\u00e9todos de instrucci\u00f3n en aula.\r\ni. T\u00e9cnicas para instrucci\u00f3n en el ambiente de cabina.\r\nj. Como conducir los entrenamientos para los estudiantes con diferentes conocimientos y niveles de experiencia y habilidad.\r\nk. Conducir efectivamente la instrucci\u00f3n en prevuelo y postvuelo.\r\nl. Familiarizaci\u00f3n en las posiciones como instructor en el simulador de vuelo, en las ayudas de entrenamiento y/o en el helic\u00f3ptero.\r\nm. Familiarizaci\u00f3n con los aspectos de seguridad con los equipos, ayudas y/o simuladores usados en el entrenamiento.\r\nn. Procedimientos para la elaboraci\u00f3n de informes y presentaci\u00f3n de los alumnos ante la autoridad aeron\u00e1utica o su delegado.\r\no. An\u00e1lisis y correcci\u00f3n de los errores de los alumnos.\r\np. Actuaci\u00f3n y limitaciones humanas relativas a la instrucci\u00f3n de vuelo; y\r\nq. Peligros que presenta el simular fallas y mal funcionamiento en la aeronave.\r\n",
"pagina": "254",
"rac": "Rac 2"
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¿Cuáles son los requisitos para obtener la licencia de instructor de vuelo por clase?<end_of_turn>
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{
"pregunta": "\u00bfCu\u00e1les son los requisitos para obtener la licencia de instructor de vuelo por clase?",
"respuesta": "a) Formaci\u00f3n en las t\u00e9cnicas de instrucci\u00f3n de vuelo, que incluir\u00e1n demostraciones, pr\u00e1ctica de los alumnos, reconocimiento y correcci\u00f3n de los errores corrientes en que incurren los mismos;\nb) Formaci\u00f3n en t\u00e9cnicas de instrucci\u00f3n para las maniobras y procedimientos de vuelo que sean objeto de la instrucci\u00f3n en vuelo;\nc) Efectuar tres (3) per\u00edodos de entrenamiento de dos (2) horas cada uno en la silla disponible para el instructor, con un instructor calificado en el equipo; y\r\nd) Presentar pruebas te\u00f3ricas y pr\u00e1cticas y chequeo final del helic\u00f3ptero clase en que aspira ser instructor, ante piloto inspector de la UAEAC \u00f3 ante Examinador Designado.\r\n",
"pagina": "255",
"rac": "Rac 2"
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