2018 йылда тариф йөк әйләнеше 1993 йылдан алып максималь күрһәткескә етә (52,6 миллиард тонна/километр, 2017 йыл менән сағыштырғанда үҫеш 8,3 %). Йөк вагон әйләнеше 3,85 тәүлеккә тиклем кәмегән, вагондарҙың етештереү ҡеүәте 4926 тонна/километрға тиклем арта, локомотивтарҙың 1297 мең километрға тиклем арта. Йөк ташыу һөҙөмтәлелеген арттырыу өсөн локомотив бригадаларҙы хеҙмәтләндереү, составтарҙың оҙонлоғон һәм ауырлығын арттырыу, БКГ2 электровоздарын күп берәмек системаһы буйынса файҙаланыу киң ҡулланыла. 2018 йыл йомғаҡтары буйынса йөк ташыуҙан табыш (2716 миллион һум, йәки 1300 миллион доллар) тимер юлдың дөйөм табышынан 79,4 процент тәшкил итә. Беларусь Республикаһы аша килгән контейнерҙар һаны Ҡытай — Европа союзы — Ҡытай йүнәлешендә генә 331,5 меңгә етә (+29 %), контейнер поездары һаны — 2835 (6,4 %). 2018 йылда тимер юл контейнерҙарының дөйөм һаны 635,4 мең тәшкил итә. Контейнерҙарҙың яртыһынан ашыуы (474,3 мең) юғары тиҙлекле контейнер поездары ташый. 2018 йылдың аҙағына Белорус тимер юлының инвентарь паркында 667 тепловоз һәм 97 электровоз (бөтәһе 764 локомотив, шул иҫәптән пассажирҙар составы өсөн) иҫәпләнә. Йөк ташыу өсөн 226 станция асыла.