Taboca -- Estações Ferroviárias do Estado de São Paulo
Ramal de Bariri - km 66,540 (1929) SP-2903
Altitude: 556 m Inauguração: 01.11.1911
A ESTAÇÃO: A estação de Taboca foi inaugurada pela E. F. do Dourado em 1910. Há fontes que dão a data de inauguração como sendo dois dias antes, em 30/10/1910. Em 1949, passou a ser parte da Cia. Paulista de Estradas de Ferro, que adquiriu a "Douradense". A estação foi rebaixada a
parada em 1961. Foi demolida depois da desativação da linha em 1966. O relato dessa demolição está ao lado. Hoje tudo que existe no local (e em volta) é cana de açúcar. A antiga estação, cuja localização é mostrada na fotografia no pé da página, está hoje localizada dentro de terras da Fazenda Santa Helena. Em 2010, ainda é possível se encontrar vestígios (tijolos e peças de ferro da ferrovia) junto a esse local.
"Logo após o almoço, fomos, eu, Latuff, Renato e seu João, motorista da Prefeitura à procura da estação de Taboca. Na estrada que liga a cidade à Bocaina uma pequena placa. Adentramos o canavial e lá na frente, após vários quilômetros percorridos alguém a nos orientar. 'Quem pode te dar essa informação é o seu Altivo, só que ele está em Bocaina', diz um tratorista pelo caminho. Seguimos para lá e no local indicado e um cordial funcionário vai de moto chamar a pessoa a nos orientar. Ele chega desconfiado, demora para se abrir e só depois de muita conversa, aceita nos levar até o local, onde para nossa desilusão, diz existir somente ruínas, meras pedras. Altivo Goldoni, 72 anos, é administrador de fazendas por ali e conhece aquilo tudo como a palma de sua mão. Já bastante falante, segue conosco no carro. 'A antiga estação estava no meio do canavial. Ficou aquela ruína lá por mais de vinte anos. Uma igrejinha, o salão grande da estação, o pátio e uma imensa palmeira. Questão de uns meses derrubaram tudo. A terra é do grupo Atalla e está arrendada para a Cosan. Na época do fim do trem eu fiquei muito bravo, pois não tinha que parar, tinha é que conservar, mas agora, nem tanto. A cada novo plantio, uma pedraria dificultava tudo e os homens decidiram por tudo abaixo', conta pelo caminho. E o que havia nos dito foi a mais pura verdade. O que encontramos foi um monte de pedras e pequenos vestígios da estação, como cacos de telha, piso, tijolos, uma provável placa de sinalização e uma barra de ferro, que seu Altivo nos explica: 'Ela era usada uma de cada lado do trilho, parafusada nas ligações'. Renato junta tudo e diz que aquilo tudo passa a ser acervo do futuro museu de Bariri. (...) De lá seu Altivo nos leva até a presença do memorialista e bancário aposentado, Walmir Furlaneto, 68 anos, uma espécie de guardião do museu de Bocaina. (...) Por fim confirma a data de fechamento da ferrovia, 1965 e algo novo: 'Meu pai morou na Taboca. Meses atrás passei por lá com minha filha e disse a ela que voltaria para fotografar. Quando o fiz já haviam derrubado tudo', conta meio que desolado.
AO LADO: Relato de Henrique Perazzi de Aquino, em 20/3/2010.
(Fontes: Carlos Latuff; Henrique Perazzi de Aquino; IHGESP, 1928; O Estado de S. Paulo, 1961; Cia. Paulista: relatórios anuais, 1945-69; Cia. E. F. do Dourado: relatórios anuais, 1910-48; Mapa - acervo R. M. Giesbrecht)
Foto com desenho esquemático do local da extinta Estação Taboca. Foto e desenho Carlos Latuff em 3/2010