ClickSpeed » Equilíbrio marca temporada 2015 da F4 Sul-americana
Sistema de monogestão permite aos pilotos desenvolverem suas habilidades. Em oito provas disputadas, seis pilotos conquistaram vitórias
"Quando cheguei à F4 Sul-americana, queria saber como funcionava o trabalho de equipe da F4 Sul-americana e me surpreendi com o que vi. Acho que melhorei não apenas como piloto dentro da pista, mas também com o trabalho que faço com os engenheiros. Aprendo a cada corrida como analisar os dados. Isso é fundamental para o nosso trabalho", disse o vencedor da última corrida, o peruano Rodrigo Pflucker, que também lidera a Copa Argentina, minitorneio paralelo composto pelas três corridas que serão realizadas no país vizinho e que premiará o campeão com 50 mil pesos argentinos (cerca de cinco mil dólares).
Vencedor da última corrida, peruano Rodrigo Pflucker vê nítida evolução (Divulgação)
A mesma opinião tem o líder do campeonato, o brasileiro Pedro Cardoso. Único piloto a vencer três corridas no ano, o brasiliense rasga elogios ao trabalho da organização. "Para mim, a Fórmula 4 é a melhor categoria sul-americana para meninos de nossa idade. O carro é muito bom e o trabalho com os engenheiros é excelente para o nosso aprendizado. No começo me custou a entender esse método de trabalho, mas quando compreendi comecei a tirar proveito das informações. O sistema de aquisição de dados é de primeiro nível e a cada etapa vejo que estou evoluindo", disse Cardoso.
Vice-líder do campeonato, o uruguaio Juan Manuel Casella engrossa a lista dos que defendem essa estrutura. "É uma organização muito bem montada. Obtenho todas as informações que preciso e trabalho com elas para melhorar meus tempos. Desta forma, todos os pilotos estão em condições muito parecidas. Vejo como um trabalho complementar importantíssimo para qualquer piloto e pretendo sempre aproveitar da melhor maneira possível", explicou Casella.