Convocado nesta terça (23) pela CPI do Carf (Conselho Administrativo de Recursos Fiscais) para prestar depoimento sobre as denúncias de manipulação de julgamentos relativos a multas da Receita Federal, o presidente da Anfavea (Associação das Montadoras de Veículos), Luiz Moan, disse que vai atender com "tranquilidade" o chamado da comissão de inquérito.
Moan disse que a Anfavea não tem "nenhuma relação com o Carf", por isso recebeu com "surpresa" a notícia de sua convocação para falar na CPI.
"Fomos citados em uma reportagem e essa mesma reportagem descaracterizou a presença da entidade. Com tranquilidade, achamos que essa convocação faz parte de um processo de CPI. Iremos falar quando for marcada a data", afirmou.
Moan se reuniu nesta terça com o presidente do Senado, Renan Calheiros (PMDB-AL), mas disse que a conversa tratou "exclusivamente" sobre a conjuntura do setor automotivo no país, sem qualquer menção à convocação para falar na CPI.
O presidente da Anfavea disse que o setor passa por uma série de dificuldades neste momento, com um excedente de pessoal nas fábricas. "Temos cerca de 30 mil funcionários que não estão trabalhando. Isso dá um retrato da dificuldade que o setor está passando neste momento", afirmou.
"Sabemos da necessidade do governo com o ajuste fiscal, estamos junto com o governo nesse trabalho. Entendemos que desburocratização, simplificação de processos administrativos e possibilidade de redução de custos podem ser instrumentos de extrema relevância para que o setor possa retomar as atividades", afirmou.
A CPI do Carf aprovou nesta terça (23) a convocação de 13 pessoas, que serão obrigadas a comparecer para depor. Entre os convocados estão executivos da Ford, Mitsubishi Motors, Santander, Grupo RBS, Confederação Nacional do Comércio e Anfavea.
O Banco Santander informou que tomou conhecimento do caso pela imprensa e acrescentou que sua defesa é sempre apresentada de forma ética e em respeito à legislação. "Estamos à disposição dos órgãos competentes para colaborar com qualquer esclarecimento necessário", afirmou na época.
Em abril, a Anfavea afirmou que "desconhece o assunto". A Ford não respondeu à reportagem.
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