Após Beirute, ingleses temem a explosão de um navio-bomba da Segunda Guerra - UOL Nossa
A trágica explosão de 2 750 toneladas de nitrato de amônio no porto de Beirute, na semana passada, trouxe de volta um velho fantasma que assombra a Inglaterra há mais de sete décadas.
Também lá existe o risco de explosão. Desta vez, de um velho navio da Segunda Guerra Mundial que afundou parcialmente na foz do Rio Tâmisa com 9000 bombas, 76 anos atrás. E que continua lá até hoje.
As imagens da megaexplosão em Beirute na última terça-feira (4) trouxeram de volta o pesadelo.
Com a tragédia em Beirute, a necessidade de se fazer algo que diminua o risco de detonação das bombas que ainda restam no SS Richard Montgomery voltou a ser discutido com ênfase no Parlamento inglês.
Um estudo já havia mostrado que os mastros do navio, que estão parcialmente fora d'água já que o local onde ele afundou é bem raso, representam um sério risco, porque "estão exercendo tensão nos restos submersos deteriorados e podem romper a estrutura do casco".
A recomendação é que os mastros do navio sejam retirados, numa operação tão cirúrgica quanto delicada – mas, segundo os técnicos, necessária.
"Quem irá assumir a responsabilidade se algo der errado?", questionam os defensores da tese de que o melhor é não fazer nada e seguir empurrando o problema com a barriga, como vem acontecendo há mais de três quartos de século.
No entanto, boa parte dos governantes e a própria Guarda Costeira Inglesa, considera que o risco de explosão seja "altamente remoto", porque, com o passar dos anos, as bombas teriam se tornado inertes, embora algumas delas estivessem sendo transportadas com seus disparadores acoplados.
Logo após o naufrágio do SS Richard Montgomery, em 20 de agosto de 1944 (clique aqui para conhecer esta história e saber por que isso aconteceu) , parte dos explosivos foram retirados do navio.
Hoje, das 6 100 toneladas de bombas que havia no navio, cerca de 1 400 toneladas (praticamente metade da quantidade de nitrato de amônio que havia no porto de Beirute) continuam dentro dele, sob permanente risco de explosão – pelo menos, sob o ponto de vista de uma parte dos ingleses.
A opção mais óbvia para resolver o problema de vez seria a completa remoção dos explosivos que restam no navio.
Mas isso não é algo tão simples.
Mesmo a explosão controlada das bombas é considerada de alto risco e, por isso, fora de questão.
Estudos já mostraram que caso o navio viesse a explodir, isso geraria uma coluna de água com cerca de 300 metros de altura, lançaria detritos a quilômetros de distância e geraria uma espécie de tsunami, que inundaria a região.
"Seria preciso evacuar todos os moradores das cidades próximas", avalia um técnico no assunto. "Por isso, a melhor medida ainda é a não intervenção. Deixar o navio como está, exatamente como vem sendo feito há 76 anos".
Enquanto isso, ninguém em Sheerness dorme direito sabendo que há um velho navio cheio de bombas bem em frente à cidade.