A prefeitura ainda não sabe, por exemplo, se os familiares de quem vive em Bombinhas serão tarifados, e em qual faixa de preço. Também é possível que mesmo as pessoas que pernoitarem por um ou dois dias sejam incluídas na cobrança.
- Estamos cientes de que a medida é polêmica, mas nosso objetivo não é arrecadar dinheiro. Queremos preservar a cidade, que está em processo de esgotamento dos recursos naturais e de serviços públicos - destaca a prefeita de Bombinhas, Ana Paula da Silva (PDT).
A taxa será cobrada por veículo e apenas na temporada de verão, entre os meses de dezembro e março. Além de estabelecer um valor para a entrada na cidade, a prefeitura informa que haverá limite de visitantes, o que ainda está sendo calculado pela pesquisa da Univali.
Após esse número máximo de pessoas por dia, mesmo pagando o turista não poderá desfrutar das belezas naturais de Bombinhas naquele período. A administração do município busca ainda um acordo com a vizinha Porto Belo para a construção da estrutura física do pedágio entre as duas cidades.
A Taxa de Preservação Ambiental é cobrada em outras duas localidades brasileiras. Em Ilhabela, município-arquipélago de São Paulo, o preço varia conforme o porte do veículo. Motos pagam R$ 2,50 e carros R$ 6,50, por exemplo. Todos os dias do ano o tributo é recolhido de quem não tem IPVA do município, e a cobrança ocorre cada vez que o turista sai da cidade, mesmo que seja apenas para um passeio breve em outra região.
Na cidade também há só uma entrada e uma saída, onde uma praça de pedágio recebe os valores. Ilhabela tem 30 mil habitantes, mas na temporada essa população flutuante salta para 100 mil pessoas.
- No começo a sociedade local questionou muito, mas quando se informaram melhor a aceitação aumentou. Os moradores não pagam o pedágio e os valores são investidos em melhorias - diz o secretário de Meio Ambiente de Ilhabela, Edivaldo Anizio da Silva.