Se a receita dos motores é parecida entre os três (1.5 no CR-V e 2.0 nos demais, todos com turbo), no câmbio, tudo diferente.
Já o CR-V apresenta uma transmissão CVT, de relações continuamente variáveis, mas com sete marchas virtuais para assegurar ao piloto alguma dose de adrenalina em uma tocada esportiva.