Novo Mitsubishi Pajero Sport 2021 agora pode ser alugado em versão blindada de fábrica pelo Mit Assinatura
?Se fosse um plano de 12 meses, a parcela ficaria alta e perderia apelo. Acreditamos que 36 meses é o tempo ideal para desmobilizar um veículo blindado. Os clientes costumam ficar três anos em média com o mesmo modelo que, após esse período, precisa de manutenção mais frequente?, explica Fiorin. O executivo lembra que uma das vantagens é que o assinante não precisará se preocupar com a desvalorização do carro.
?Na hora da revenda, é mais difícil para o dono de um blindado encontrar um interessado no carro dele. Por isso, a desvalorização tende a ser maior. Porém, com a blindagem de fábrica conseguimos amortizar esse custo. Inclusive, temos até uma disputa em nossa rede de concessionários por esses modelos. São carros bem cuidados, que retornam, portanto, em excelentes condições?, diz Fiorin.
De acordo com informações da Mitsubishi, após a assinatura do contrato a entrega do Pajero Sport leva, no máximo, 50 dias. ?É sempre um carro zero-km. Nós ativamos o veículo quando o cliente contrata o plano, cuidamos da documentação e fazemos a entrega técnica. O cliente também recebe um certificado, que é a documentação exigida pelas autoridades para liberar a
circulação do carro blindado?, afirma o executivo.
Assim como nos programas de assinatura de outras marcas, como Renault e Volkswagen, por exemplo, o cliente não precisa se preocupar com a burocracia e prazos de documentação e manutenção preventiva, bem como o pagamento de impostos e seguro. ?Muita gente assina justamente por causa da praticidade?, conta Fiorin.
O Pajero Sport blindado disponível no Mit Assinatura tem blindagem de nível 3A. Esta é a proteção máxima permitida pela legislação brasileira para uso civil (leia mais no texto abaixo). ?É para o cliente andar realmente tranquilo?, diz Fiorin. Os carros do programa da Mitsubishi terão blindagem da o do Pajero Sport, a blindagem da W.Truffi.
Além disso, terminado o prazo do contrato, o assinante tem a prioridade de compra do veículo, pagando um valor residual. Porém, o objetivo da assinatura é liberar o cliente de preocupações. Por isso, Fiorin acredita que a maior parte dos assinantes vai fazer um novo contrato, não comprar o veículo. ?Ele já pode trocar de chave e sair com um carro novo?, diz.
O pacote mais barato da marca é para o SUV Eclipse Cross GLS. No contrato de 24 meses, a parcela mensal é de R$ 3.455. Segundo Fiorin, o serviço cria mais oportunidades de negócio. ?Diferentemente da compra, não é preciso aprovação de crédito. E quem tem um seminovo que seria dado como parte pagamento pode vender esse carro e aplicar o dinheiro.?
Blindados em locadoras
Presidente da Associação Brasileira das Locadoras de Automóveis (ABLA), Paulo Miguel Jr diz que a oferta de serviços de assinatura por montadoras é bom para o setor. Segundo ele, isso ajuda a divulgar a locação. ?O objetivo das montadoras é manter o cliente dentro da marca?, diz. ?A assinatura vira opção para, por exemplo, quem não tem condições de comprar um carro novo no momento.?
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