Pequeno entalhe quadro de carbono. - Pedal.com.br - Forum
Pequeno entalhe quadro de carbono.
paollielo
Registrado: 21 Fev 2013
Citação de paollielo
Citação de Resposta Tópico: Pequeno entalhe quadro de carbono.
Enviado: 03 Jun 2013 as 14:27
Primeiramente peço desculpas se não estou postando no local correto do fórum, acredito que este seja o adequado pelo estilo de MB que pratico e o qual minha bike faz parte. Enfim, hoje quando comecei a fazer a manutenção da minha bike encontrei o seguinte entalhe no quadro de carbono próxima a região de fixação do passador dianteiro:
Estou bastante preocupado com o quanto este defeito pode progredir e fragilizar o quadro. Conselhos de como devo tratar este problema seriam muito bem vindos, estou meio perdido. Alguém conhece um bom lugar para concertos de quadro de carbono na região sudeste?
Citação de Resposta Enviado: 03 Jun 2013 as 16:26
Não sou nenhum expert em quadros de carbono, mas acho que rachaduras não tem reparo... =/
não se pode soldar como um quadro de alumínio. Mas como disse, não sou expert.
Citação de PEZZIN
Citação de Resposta Enviado: 03 Jun 2013 as 16:32
Li em outro topico, dias atrás, que quadro de fibra de carbono com trincado tem reparo sim, só nãosaberei indicar onde. E pelo que li, se o profissional for bom, o local reparado ficará até mais forte que quando era oem.
All Mountain - Mirando pra cima pq o alvo é para baixo!!!
Ibis Mojo HD 160mm 11v
Citação de Resposta Enviado: 03 Jun 2013 as 16:36
É infelizmente seu quadro trincou....
No caso recomendo procurar um profissional que faz reparos... segue o link do único que conheço.
http://reparosdefibradecarbono.blogspot.com.br/
Citação de Resposta Enviado: 03 Jun 2013 as 16:43
não sou especialista, mas vou dar minha opinião
foi no seat tube né? eu diria que foi provavelmente em um chainsuck ou algo que puxou o cambio ou alguma pedra e acabou trincando, pelo local eu diria que com ctz vai abrir [conforme vc movimentar o cambio dianteiro, recomendo soltar o cabo inclusive],
a vantagem da fibra de carbono em relação ao aluminio é que o concerto é muito mais "simples", [apesar de ser mais salgado $$$], provavelmente a area do reparo vai ficar mais resistente do que era antes,
um amigo meu trincou o chain stay do trust de carbono [uma pedra bateu no tubo], foi mais ou menos a metade disso ai, parece que o serviço completo [com pintura] do reparo ficou em uns 200 reais aqui em Goiânia, com certeza deve ter empresas que trabalham com compostos em BH, da uma procurada nas lojas ou até entre os proprios bikers, que eles devem te indicar alguem que faça o reparo.
em hipotese alguma use a bike, pode tornar a quebra irrecuperável, alem de causar um acidente terrivel.
caso esteja na garantia, fale com o vendedor e aciona a garantia antes de mandar para o reparo.
e posta o feedback pra gente depois kkkkkk
Mensagens:2351 Opções de Post
Citação de Resposta Enviado: 03 Jun 2013 as 16:50
Ricardo Muhle no RJ. Ele é daqui do Forum tb
Citação de Resposta Enviado: 03 Jun 2013 as 17:41
Vlw ai pela prontidão na ajuda pessoal! Conversei com o pessoal da oficina aqui perto de casa e fiquei sabendo de um cara aqui em BH que faz esse tipo de conserto. Me falaram também que fica excelente o reparo, para não me preocupar. Amanhã vou procurar esse cara que trabalha com carbono, vou postar aqui todo o processo com fotos, análises e orçamentos para o fórum.
Citação de Resposta Enviado: 03 Jun 2013 as 18:23
Você não tem a nota fiscal da bike? Gary Fisher/Trek tem garantia eterna...
Citação de Resposta Enviado: 03 Jun 2013 as 19:06
Infelizmente não. Eu sou o segundo dono da bicicleta, comprei ela nos EUA. Assim perco a garantia correto?
Citação de Resposta Enviado: 03 Jun 2013 as 19:25
paollielo Escreveu:
Pode mandar pro conserto. Por curiosidade...você tomou algum chainsuck muito forte durante o pedal? Eu acabei trincando um câmbio XT por conta disso...
Citação de Resposta Enviado: 03 Jun 2013 as 19:41
Eu não havia parado para pensar nessa possibilidade, mas agora que você falou aconteceu uma vez durante a última trilha. Possivelmente é a causa deste problema. Tomará que o conserto seja suficiente, a pulga não sai de trás da orelha!
Citação de Resposta Enviado: 03 Jun 2013 as 20:01
Tem reparo sim !
Tem bastante picareta que conserta e passa para frente com defeito colocando a saúde de outros em risco.
Citação de Resposta Enviado: 03 Jun 2013 as 20:45
Você quer dizer que estes reparos no carbono consertam apenas superficialmente mas não resolvem o problema da trinca no interior do material?
Citação de Resposta Enviado: 03 Jun 2013 as 21:04
Quadro e roda de carbono são perfeitamente reparáveis, desde de que o profissional seja realmente competente...
http://www.bicycling.com/maintenance/repair-maintenance/resurrection-calfees-carbon-frame-repair
gomenezes
Registrado: 29 Mai 2012
Citação de gomenezes
Citação de Resposta Enviado: 03 Jun 2013 as 23:27
Pergunta esse cara se tem conserto
dizem que o cara é bom
https://www.facebook.com/carbonbikebrasil?fref=pb&hc_location=friends_tab
Citação de Resposta Enviado: 04 Jun 2013 as 00:47
quadro de aluminio tem concerto, dependendo do dano
quadro de fibra de carbono tem concerto dependendo do dano
concertar alumínio exige um conhecimento da liga original do quadro, uma habilidade tecnica muito grande por parte do soldador, além de ver questões como o tratamento termico da solda/temperatura para nao danificar o quadro [ocasinando uma quebra do lado da solda], por isso que soldas em aluminio são mais complicadas,
ja o carbono, é basicamente tirar a parte danificada, lixar, aplicar camadas novas de carbono/resina, lixar e pintar
como ta explicando claramente em um dos links que postaram acima:
"Technologically, there's nothing about carbon that takes special skill to repair," says Cervélo engineer Damon Rinard. The procedure starts with removal of the damaged carbon. Next, the area surrounding the damage is sanded, tapering toward the missing fibers. New layers of carbon fabric are used to rebuild the affected area, then cured. Finally, the repair is sanded to match the original frame shape."
simples, na verdade, muitas marcas de bikes usam fibra de carbono artesanal em seus quadros, artesanal mesmo, tipo "quadro feito em garagem" kkkkkkkkk
o problema, é que tbm é mto mais facil quebrar uma fibra de carbono, quando se aplica tensões nas quais ela nao é projetada para suportar, como um chainsuck que puxa o cambio pra cima e parte a fibra [como no caso do topico], se fosse aluminio, quebraria o cambio, mas o aluminio estaria intacto, em compensação se tivesse quebrado aluminio, ia ser mto mais complicado o concerto.
Citação de Resposta Enviado: 04 Jun 2013 as 08:17
Meu amigo que tem uma stumpjumper s-works de carbono quebrou aonde se encaixa o conduíte do cambio dianteiro, a spz disse que não iria trocar o quadro e sim consertar o mesmo, como pediram um tempo muito longo para o conserto, ele decidiu enviar para um cara em Itu, foi rápido e ficou bom.
Mensagens:2830 Opções de Post
Citação de Resposta Enviado: 04 Jun 2013 as 13:06
Pegue 10 fios de cabelo, corte ao meio, agora tente juntá-los. É assim que funciona a fibra de carbono.
Melhor trocar de quadro.
Citação de Resposta Enviado: 04 Jun 2013 as 19:06
assim como cabelo depende da cola, fibra de carbono depende da resina que usa para unificalos
tenta "juntar" os fios com chiclete pra ver se eles rebentam de novo kkkk [vai rebentar o cabelo, mas nao vai soltar do chiclete], com fibra é do mesmo modo, reparo bem feito fica mais resistente do que antes!
#defensorDeReparoNaFibraDeCarbono
#Soudotempoquesequebrarmandaconcertar
reisferraz
Citação de reisferraz
Citação de Resposta Enviado: 04 Jun 2013 as 22:49
Amigo, esse pessoal de Itu conserta carbono, pelo que já ouvi falar e pelas fotos parece que realmente fica muito bom.
https://www.facebook.com/pages/Lightness-RC/371327742880295
http://www.strava.com/athletes/1977800
Citação de Resposta Enviado: 05 Jun 2013 as 04:15
Se o cara tiver grana sobrando,poderia ser até a opção,mas conforme a turma aqui falou que recupera,vamos pelo método mais logico e economico.
Citação de Resposta Enviado: 04 Jul 2013 as 00:21
Como eu havia prometido estou retornando para dar um feedback de como o processo de conserto do meu quadro ocorreu. Mandei meu quadro para o Rio de Janeiro aos cuidados de Ricardo Brüggmann Mühle, pessoa já conhecida no conserto de quadros de carbono. Segue uma foto da trinca:
Em apenas 1 semana com o quadro em mãos o Ricardo já havia consertado a trinca, apesar de ter pedido um prazo de 2 semanas e meia, ele me manteve informado durante todo o processo e fiquei bastante satisfeito com os retornos dele.
Seguem fotos do quadro depois do conserto:
Ao analisar o quadro, o conserto me parece ter sido muito bem executado, logicamente agora é testar a magrela para ver se ela vai aguentar, mas estou bastante confiante no resultado. O Ricardo ainda me deu garantia do serviço caso ocorra uma trinca no mesmo local de conserto. Fica aqui minha indicação dos serviços dele caso alguém necessite, muito profissional.
Não posso deixar de expressar que fiquei com uma ponta de decepção com a Trek: ao pesquisar na internet encontrei outros quadros de carbono da trek, com este mesmo modelo de suporte do passador, também trincados na mesma região! Isso me parece um erro de projeto, me parece uma trinca impulsionada por fadiga nas trocas de marchas dianteiras! Acredito que para quadros de carbono um suporte com abraçadeira seja melhor.
Volto a postar minha impressões após a utilização da bike pessoal!
Citação de Resposta Enviado: 04 Jul 2013 as 10:57
Tenho um amigo que já mandou consertar 2 quadros de carbono, e ficou nota 10. Ambos rodando, bastante, e tudo certinho.
Como foi citado acima...depende o dano, e depende de quem conserta.
Citação de Resposta Enviado: 21 Set 2013 as 22:47
Desculpe se for incoveniente ou indelicado perguntar, mas quanto foi o reparo do quadro?
Identifiquei um "buraco" no meu quadro (o crown da suspensão bateu no quadro, e uma saliência do disco de regulagem de pre-carga fez um pequeno furo), e queria ter alguma idéia do quanto me custaria fazer esse reparo.
Citação de Resposta Enviado: 22 Set 2013 as 06:28
Este problema pode ter sido causado por excesso de aperto também.
Use um torquímetro.
Citação de Resposta Enviado: 22 Set 2013 as 06:35
Por conta disto que vai quebrar em outro ponto mais próximo.
Explico: Por não conseguir distribuir a tensão ao longo dos filamentos esta se concentrará em um ponto mais localizado e o resultado é um só.
Existem partes que podem ser consertadas como o suporte do câmbio e suporte dos conduítes, mas pontos de junção nunca ví dar certo e questão de tempo até que quebre novamente.
Dai devemos combater a prática deste tipo de conserto em pontos críticos. Já imaginou alguem comprar um quadro "sem danos" e este partir ?
A prudência vale mais que o achismo, se acha que estou errado me mostre um fabricante que recomende este conserto em pontos críticos.