40 anos de Volkswagen Gol: veja sua trajetória
Três letras que sempre fizeram parte do vocabulário brasileiro. O Gol, tão popular nos campos de futebol e imortalizado por Pelé, se tornou um mito também na indústria automotiva.
Lançado pela em 1980, o hatch símbolo de robustez e resistência da marca completa 40 anos em 2020. Para celebrar a data, WM1 decidiu falar um pouco sobre as histórias e gerações do compacto nesses 40 anos de Volkswagen Gol. Confira!
Legenda: Há 40 anos o Volkswagen Gol de primeira geração nascia para se tornar um ícone da indústria automotiva
Legenda: Gol GTI foi o primeiro carro produzido no Brasil a ganhar injeção eletrônica
Legenda: O Gol Bolinha na versão Special. Segunda geração do hatch era maior e mais moderna
Legenda: Gol G2 na configuração GTI, com opções de motor 8 ou 16 válvulas
Trazia como item de série uma moderna fita cassete da banda, que vinha ao Brasil para o festival Hollywood Rock. Era equipado com motor AP 1.6 de 76 cv e 12,3 kgfm e limitado a 12 mil unidades produzidas.
Legenda: Volkswagen Gol G3 teve a plataforma esticada e ganhou design bastante moderno
Legenda: A versão Turbo foi exemplo de downsizing, mas não conseguia entregar nem economia, nem esportividade
Legenda: Gol G4 na versão Power: remodelação deixou o hatch com uma frente bastante controversa
Legenda: Rallye foi a tentativa do VW Gol de competir com os carros de passeio aventureiros
Legenda: Com plataforma do Fox, a terceira geração estreou em 2008 e manteve a ponta do mercado
Depois de 24 anos, o Gol enfim ganhou uma nova geração, baseada na plataforma usada pelo Fox - esta, uma simplificada do Polo nacional. Infinitamente mais moderna e superior que suas anteriores, o Gol G5 foi tão marcante que sua campanha de lançamento foi estrelada por Sylvester Stalonne.
Legenda: Volkswagen Gol Vintage Show Car, limitada a 30 unidades, vinha com guitarra e é alvo de colecionadores
Legenda: Volkswagen Gol G6 ficou marcado por ser o modelo que perdeu a liderança do mercado após 26 anos
Com desenho bastante acertado e bom nível de equipamentos, ficou mais caro e seu maior feito foi ter perdido a liderança de vendas no Brasil em 2014, algo que era do Gol desde 1987. O primeiro modelo a roubar o topo da lista foi o Fiat Palio. No ano seguinte, o posto foi assumido pelo Chevrolet Onix e mantido até hoje.
Legenda: Gol Bluemotion estreou o moderno motor 1.0 tricilíndrico da Volswagen
Legenda: Aos 40 anos, o Volkswagen Gol atual ganhou câmbio automático e se mantém forte nas vendas
Indo na contramão da simplificação que vinha acontecendo nos últimos anos, em 2018, na terceira reestilização da terceira geração, o Gol ganhou, pela primeira vez, a opção de câmbio automático de seis marchas. O modelo também recebeu faróis maiores, semelhantes aos utilizados na Saveiro.
É a versão mais atual do Gol e que continua à venda em três versões nas concessionárias da marca. Custa a partir de R$ 48.790 na versão 1.0 e pode chegar a iniciais R$ 59.590 quando equipado com motor 1.6 e câmbio automático.