Meu nome é Gabriel Trevizan, tenho 28 anos, sou paulistano e curso Bacharelado em Fotografia. Há um tempo venho trabalhando numa série que, por conta de usar exclusivamente o sol para iluminar as imagens, decidi intitular “Luz Contínua”.
Trago de nomes como German Lorca, Cristiano Mascaro e (no skate) Fred Mortagne uma forte influência de fotógrafos com uma consistente produção que trabalha muito bem o sol – sua posição, sua interação com a arquitetura e o redesenho gerado pelo que ele evidencia ou oculta.
Inicialmente, eu não pretendia uma série. A ideia de trabalhar um ensaio e produção com norte não era meu ponto de partida. O Luz Contínua teve sua origem no acaso: à tarde fotografei um flip do João Ricardo, algumas horas depois (já em casa e com calma) me dei conta de que skatista, skate e sombras estavam todos alinhados.
Ciente de que aquele fruto do acaso podia ser dominado, passei a notar o comportamento da luz e marcar sessões com data, local, horário e skatistas definidos. Essa é uma parte do muito que se pode fazer. Ainda há sombras por explorar.

O sabor suave a baunilha é reconfortante. A embalagem é diferente da mostrada na imagem e não é tão bonita. Mas é também funcional.

Uma nova pesquisa de uma equipe incluindo vários cientistas da Instituição Carnegie para a Ciência, EUA, demonstra que um pequeno segmento específico de RNA poderia desempenhar um papel fundamental no crescimento de um tipo de tumor maligno de olho na infância conhecido como retinoblastoma. O tumor está associado a mutações de uma proteína chamada Rb, ou proteína retinoblastoma. A Rb disfuncional também está envolvida em outros tipos de cânceres, incluindo pulmões, cérebro, peito e osso. O trabalho, que estará na capa de 15 de agosto da revista Genes & Development, poderia resultar em um novo alvo terapêutico para tratar esta forma rara de cancro e possivelmente outros cancros também.
O microRNA é um filamentos curto e específico de material genético que se liga ao filamento mais longo do RNA mensageiro – portador que transporta o código genético do DNA do núcleo para o ribossomo da célula, local onde é traduzido para a síntese de proteínas. Esta atividade de ligação permite aos microRNAs silenciarem a expressão de genes selecionados de forma orientada. Versões anormais de microRNAs têm sido associadas com o crescimento de vários tipos de câncer.
O trabalho concentra-se em uma molécula de microRNAs denominada miR-17 ~ 92. Uma pesquisa recente mostrou que versões aberrantes desta molécula estão envolvidas na prevenção da morte de células pré-cancerosas e possibilitando que proliferam em tumores. Trabalhos anteriores mostraram que a miR-17 ~ 92 pode estar envolvida na sobrevivência das células de linfoma e leucemia, reduzindo os níveis de uma proteína de supressão de tumor chamada PTEN.
A nova pesquisa da equipe mostra que a miR-17 ~ 92 também pode estar envolvida no retinoblastoma, apesar de não agir da mesma forma, via proteína PTEN, como faz em outros tipos de cânceres. Em vez disso, atua ajudando células sem a proteína supressora de tumor Rb a se proliferarem.
Segundo David MacPherson, membro da equipe de estudo e um dos autores do artigo, estes resultados — que mostraram como a miR-17 ~ 92 supera as tentativas da célula para compensar a perda de Rb — poderiam ser semelhantes em outros tipos de cânceres. “Esta molécula de microRNA poderia representar um novo alvo terapêutico para o tratamento de tumores causados por deficiência de Rb”.

Exploradores que encontraram que um tesouro de US$ 500 milhões no fundo do mar há dois anos disseram ter descoberto outro naufrágio premiado: um lendário navio de guerra britânico que naufragou no Canal da Mancha há 254 anos. Os destroços do HMS Victory, encontrado a cerca de 100 metros de profundidade, podem carregar um tesouro ainda maior. Um pesquisa indica que o navio estava carregando quatro toneladas de moedas de ouro quando naufragou em uma tempestade, disse Greg Stemm, cofundador da Odyssey Marine Exploration, nesta segunda-feira, 2. Até o momento, dois canhões de bronze foram recuperados dos destroços, disse Stemm. A companhia baseada na Flórida disse estar negociando com o governo britânico para a colaboração no projeto. "Esse é um dos grandes, somente por causa da história", disse Stemm. "Muito raramente nós resolvemos um mistério antigo como esse." 31 canhões de bronze e outras evidências permitiram a identificação definitiva do HMS Victory, um navio de 53 metros que se separou de sua frota e naufragou em 4 de outubro de 1744, com pelo menos 900 homens a bordo, disse a companhia. O navio era o maior e, com 110 canhões, o mais fortemente armado de sua época. Ele foi a inspiração para o HMS Victory comandado por Horatio Nelson décadas depois. Odyssey estava procurando por outros naufrágios valiosos quando cruzaram com o Victory. Stemm não disse exatamente onde o navio foi encontrado, por medo de atrair saqueadores, embora tenha dito que não foi achado nas proximidades de onde era esperado. "Nós o encontramos a mais de 80 quilômetros de onde acreditava-se que tivesse naufragado", afirmou. A corte federal de Tampa, na Flórida, registrou um pedido da Odyssey buscando direitos exclusivos sobre um espaço de 40 por 64 quilômetros de água na costa britânica, fora de suas águas territoriais. O ministério da Defesa disse estar ciente de que a Odyssey afirma ter encontrado o Victory. "Assumindo que seja o naufrágio de um navio de guerra britânico, seus destroços são soberanos", disse em condição de anonimato. "Isso significa que nenhuma ação deve ser tomada sem o consentimento do governo do Reino Unido." Ele não disse se o governo contatou a Odyssey sobre o futuro do achado. Jornais da época e outros documentos analisados pela empresa afirmavam que o Victoria naufragou perto de Cherbourg, na França. Pedaços do navio foram encontrados por toda parte, mas seu local final de descanso permaneceu um mistério. A crença de que o Victory se chocou contra pedras condenou dois homens de histórico de serviço exemplares: o capitão do navio, Sir John Balchin, e o faroleiro condenado por não manter a luz sempre acesa. A Odyssey acredita que o achado tira a culpa dos dois homens. O HMS Victory estava retornando de Lisboa e provavelmente transportava 100 mil moedas de ouro portuguesas para mercadores, de acordo com pesquisas. O navio foi para a região para ajudar a resgatar um comboio bloqueado pelos franceses no Rio Tejo, em Lisboa.

Agências federais nos EUA recorrem cada vez mais à blockchain para transparência, eficiência, segurança e flexibilidade
As agências federais recorreram à blockchain em busca sua transparência, eficiência, segurança e flexibilidade.
De acordo com a revista FedTech, várias agências federais, como a Food and Drug Administration, ou FDA, e o Departamento do Tesouro, começaram a usar blockchain.
Funcionários da FDA dos EUA precisavam de uma maneira eficaz de ajudá-los a rastrear dados sobre o vírus da gripe suína H1N1, que havia começado a se espalhar novamente em 2017. Claro, funcionários da Food and Drug Administration não encontraram uma maneira melhor do que adotando a tecnologia blockchain.
Henry Francis, diretor associado de mineração de dados e avaliação e pesquisa de informática no Centro de Avaliação e Pesquisa de Medicamentos do FDA, já desenvolveu com sucesso um aplicativo baseado em blockchain que permite obter dados criptografados em tempo real de diversas fontes automaticamente.
Francis explicou que o programa de aplicativos em tempo real para dispositivos interativos portáteis (RAPID) é uma das primeiras implementações completas de blockchain no governo federal, mas o interesse pela tecnologia está crescendo.
O Escritório de Inovação e Transformação Financeira do Departamento do Tesouro, ou FIT, também adotou blockchain. A primeira aplicação foi para rastrear dispositivos móveis e o segundo aplicativo foi para gerenciamento de licenças de software. O FIT também testou se o uso de blockchain poderia melhorar os processos de pagamento de concessões em cooperação com a National Science Foundation.
Os primeiros testes de blockchain mostraram-se promissores, mas indicaram que o FIT precisava aprender mais sobre a tecnologia para gerenciá-la de forma mais eficaz e combiná-la com os casos de melhor uso, disse Craig Fischer, diretor de projeto do FIT.
O Departamento de Saúde e Serviços Humanos (HHS) também está usando tecnologia de razão distribuída para aumentar seu poder de compra em massa, reduzir sua carga de relatórios, cortar custos para parceiros da indústria e melhorar a manutenção de registros para transações de fornecedores.
O FDA também está investigando como pode usar o blockchain para rastrear e gerenciar ameaças à segurança alimentar em todo o vasto e descentralizado sistema alimentar do país e aumentar a transparência na cadeia de abastecimento farmacêutico. E o Departamento de Agricultura dos Estados Unidos (USDA) já certificou a BeefChain, empresa blockchain que rastreia a cadeia de abastecimento de carne bovina.

A Procuradoria da República em São Paulo, juntamente com o Ministério Público paulista e a Defensoria Pública do Estado de São Paulo recomendaram a Litorânea que cumpra a legislação quanto a divulgação dos pontos de venda e a gratuidade de idosos no transporte coletivo municipal. A Litorânea detêm as linhas intermunicipais no Litoral Norte de São Paulo.
O Ministério Público Federal em Caraguatatuba instaurou em dezembro do ano passado inquérito para apurar o descumprimento das regras de gratuidade para idosos no transporte coletivo intermunicipal pela empresa Litorânea Transportes Coletivos Ltda.. A Defensoria Pública do Estado de São Paulo recebeu denúncias de que a companhia tem negado o direito dos maiores de 60 anos ao transporte gratuito na linha Caraguatatuba a São José dos Campos e vice-versa. A Litorânea tem o monopólio das linhas intermunicipais em todo o Litoral Norte e desta para as cidades da Região Metropolitana do Vale do Paraíba.
No intuito de resolver esta questão sem que haja a abertura de um processo judicial, o Ministério Público Federal e a Defensoria Pública do Estado de São Paulo uniram-se ao Ministério Público de São Paulo para a expedição de uma recomendação à empresa para que seja cumprida a legislação na sua integralidade.
Segundo a Lei Estadual 15.187/13 dá direitos aos idosos com mais de 60 anos para obter gratuidade no transporte coletivo apenas com a simples apresentação da Carteira de Identidade ou cadastro prévio sem restrição de limite de assentos e com a reserva de 2 assentos gratuitos no caso de transporte intermunicipal. A reserva pode ser feita num prazo que vai de 5 dias antes da viagem até 24 horas antes da partida. Esta regra vale para todo o Estado de São Paulo.
A recomendação ainda cita as normas para divulgação dos direitos dos Idosos, com a afixação de cartazes nos guichês e pontos de venda em toda região, além do controle sobre os assentos disponibilizados pelo Ministério Público e a Defensoria Pública.