Pela primeira vez a “guerra dos utilitários híbridos” vai contar com um concorrente que não vem do Japão. Com chegada prevista para o próximo ano, o Renault Clio E-Tech híbrido é a tentativa da marca francesa vingar num nicho dominado até agora pelos nipónicos. Será que vai ser bem sucedido? Só o tempo o dirá.
Um segmento acima, a Mercedes-Benz vai lançar os Classe A e Classe B híbridos plug-in e a Volkswagen vai manter a aposta nesta tecnologia com a nova geração do Golf, desta vez não com um, mas dois híbridos plug-in. Também o novo SEAT Leon fará uso de soluções híbridas idênticas às usadas pelo seu “primo”.
A parceria entre a Toyota e a Suzuki também significará um acréscimo de híbridos no mercado. A Suzuki vai apresentar uma versão do Corolla com o seu símbolo.
Para quem quer um pequeno SUV eletrificado, mas não está convencido das vantagens de um modelo 100% elétrico, o próximo ano vai trazer não uma, não duas mas três propostas híbridas plug-in que podem ser a solução para esse “problema”.