As receitas adicionais que poderiam ajudar a financiar o transporte coletivo no Brasil | WRI Brasil
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Atualmente, existe uma tentativa de aplicação de algo semelhante à taxação de congestionamento no caso da regulamentação dos aplicativos de transporte particular responsivos a demanda, como Uber e Cabify, em São Paulo. Está em processo de aprovação a cobrança onerosa aos motoristas dos aplicativos pelo uso intensivo das vias, com taxas que elevam-se nos horários e nos locais com maiores índices de congestionamentos e reduzem-se quanto maior a distância da viagem e a lotação do carro. Os valores arrecadados teriam destinação exclusiva para melhorias urbanas e a arrecadação estimada seria de R$ 57,7 milhões para os cinco mil carros existentes.
Instrumentos urbanísticos também podem contribuir com o financiamento do transporte coletivo (Foto: Mariana Gil/WRI Brasil)