Prefeitura nega pedido de reajuste de 23,6% nas passagens | JORNAL O TEMPO
Prefeitura nega pedido de reajuste de 23,6% nas passagens
Com a decisão, valor da passagem está congelado até a análise dos contratos
Apesar do pedido das concessionárias, passagens estão congeladas em R$ 2,50 e R$ 4,05 | Foto: ronaldo silveira
Medioli anunciou em sua rede social que não aceitaria aumento | Foto: eudes ruberto/divulgação
Apesar do pedido das concessionárias, passagens estão congeladas em R$ 2,50 e R$ 4,05
Medioli anunciou em sua rede social que não aceitaria aumento
PUBLICADO EM 11/01/18 - 20h55
O prefeito Vittorio Medioli confirmou nesta semana que a prefeitura não vai aceitar a proposta de reajuste de 23,6% no preço das passagens de ônibus solicitada pela concessionária Santa Edwiges. Medioli já tinha se posicionado contra a solicitação no dia 27 de dezembro através de um vídeo em suas redes sociais. Diante disso, as tarifas no município estão congeladas em R$ 2,50 (circular) e R$ 4,05 (demais linhas). Se o pedido da operadora fosse atendido, os valores ficariam em R$ 3,09 e R$ 5, respectivamente.
O prefeito informou que vai discutir a situação do transporte local com o Ministério Público e que antes de qualquer medida aguardará o resultado de uma auditoria dos contratos vigentes. "Esses contratos não são imutáveis e onde estiverem errados precisam ser corrigidos, especialmente porque o povo não pode pagar a conta".
"A Santa Edwiges apresentou um calhamaço de planilhas que apenas comprovam que o contrato é péssimo para ela e para a população. Solicitar reajuste de 23,6% é fora da realidade de um ano com IGPM (Índice Geral de Preços do Mercado) negativo. O MP está atento e a prefeitura não vai tomar atitude apressada. Se tiver pressa, o reajuste é nada", salientou o prefeito.
Segundo Medioli, as planilhas de custos enviadas pela concessionária são "confusas" e sem lastro.
"No mercado nacional, os fretes, apesar dos aumentos de diesel de 9,85% em 2017, não se refletiram em aumentos nessa proporção, pois houve diminuição dos custos financeiros de 52%. Também o IGPM ficou negativo, e a mão de obra subiu 2% no setor. Nas linhas intermunicipais, o Estado acertou um reajuste de 3% em distâncias mais longas. Em Betim, só temos curtas e o reajuste técnico das entidades, como a FGV, é quase zero. Também é o primeiro pedido de reajuste que a atual administração enfrenta, e a concessionária precisa abrir suas planilhas porque o que resulta delas é um absurdo. Tem alguma coisa errada nisso que precisa ser sanado", disse.
Para o prefeito, o sistema precisa ser melhorado e muito, pois as reclamações são enormes. Em primeiro lugar, segundo ele, é preciso ouvir os usuários, algo que "raramente se deu no passado". Em função disso, de 2002 para cá, a avaliação do transporte foi piorando e a insatisfação da população só aumentando. "Apesar das tarifas terem aumentado 350% no período, ninguém está satisfeito. A mobilidade urbana está complicada e estamos caminhando para uma mudança de costumes, que leva as pessoas para o transporte próprio".
Ainda conforme o prefeito, o desafio neste ano é modernizar o transporte, colocado-o em um nível de qualidade e sustentabilidade. "A situação em Betim é peculiar, pois temos uma única concessionária, que atende não só a demanda dentro do município, mas também a intermunicipal, que é controlada pelo Estado. Isso deveria garantir custos administrativos mais baixos e uma tarifa menor que em Contagem e Belo Horizonte, já que os custos administrativos são ditados pela economia de escala que Betim oferece".
A promotora da Defesa e do Direito do Consumidor, Carolina Siqueira, concorda com a decisão. Para ela, primeiro, é preciso que seja discutido com o município a necessidade de revisão de todo o sistema de transporte público da cidade, antes que haja qualquer reajuste que possa onerar a população. "Hoje, o sistema não funciona bem. Já abrimos vários inquéritos civis da população reclamando dos reajustes que vêm ocorrendo a cada ano sem que haja melhoria do serviço", revelou.
A Santa Edwiges foi procurada, mas não se pronunciou.
Para tentar esclarecer a população sobre os custos do transporte público municipal, a prefeitura informou que irá realizar uma auditoria em todos os contratos de transporte da cidade. "Precisamos considerar que o transporte clandestino vem se instalando no mercado como resposta à ineficiência e ao custo elevado", afirmou o prefeito.
Segundo Medioli, a prefeitura está preocupada e empenhada em resolver a questão. "Já pegamos um sistema funcionando mal e com muitas reclamações. Mas não podemos pará-lo. Existem contratos de longo prazo, que legalmente se encerram em 2024. Esse contrato é ruim para população e a concessionária alega perdas de R$ 10 milhões por ano. A população avalia muito mal o transporte e não encontramos disposição e propostas de melhorias, só pedidos de aumento sem base lógica".
De acordo com Vânia Elias, diretora da Diretoria Executiva de Transporte e Trânsito (Transbetim), da Empresa de Construções, Obras, Serviços, Projetos, Transporte e Trânsito de Betim (Ecos), já está sendo feita uma análise técnica da planilha de custos do sistema do transporte municipal. "Por isso, não cabe pontuar reajuste neste momento. A equipe está adotando medidas para que o serviço se torne mais eficaz e, sobretudo, com um preço justo".