AEROPORTO DE VITÓRIA Terminal de Logística de Carga. Março de PDF
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Mirella Rios da Fonseca
1 AEROPORTO DE VITÓRIA Terminal de Logística de Carga Março de 2012
2 AEROPORTO DE VITÓRIA Eurico de Aguiar Salles
5 TERMINAL DE CARGA Dados Gerais PISTA: 05/23 TERMINAL DE CARGAS Asfalto m x 45 m PÁT IOS: ,46 m² COMERCIAL: 6 POSIÇÕES CARGUEIRO: 1 POSIÇÃO HELICÓPTERO: 10 POSIÇÕES GERAL: 7 POSIÇÕES 3.396,68 m² - Área construída 3.176,97 m² - Setor de Importação 46,10 m² - Setor de Exportação 5.032,83 m² - Pátio de Caminhões 8.429,51 m² - Total (Carga e Descarga)
6 O atual Terminal de Cargas do Aeroporto de Vitória foi construído em 1976, tendo desde então passado por obras de ampliação e melhorias. Opera com as atividades de Importação e Exportação. Atualmente a maior demanda épor Importação, representada por produtos e cargas destinadas ao segmento de peças das indústrias de tecnologia, de informática, componentes eletro-eletrônicos, matéria-prima para medicamentos e medicamentos propriamente ditos, cosméticos e peças/componentes para a indústria.
7 TERMINAL DE PASSAGEIROS TECA INFRAERO TECA DAS CIAS. AÉREAS
8 COMPANHIAS QUE OPERAM VOOS DE CARGA Aproveitamento de carga em vooscomerciais Operação diária 2 voos semanais carga internacional Às segundas e quintas-feiras: ABSA/LanChile Aeronave: B Ton MALHA = MIAMI / VITÓRIA 1 voosemanal carga internacional Sem dia definido: TAMPA Aeronave: B Ton MALHA = COLÔMBIA / VITÓRIA
9 AEROPORTO DE VITÓRIA Movimentação de carga (em toneladas) Período: Total
10 AEROPORTO DE VITÓRIA Crescimento da Arrecadação CRESCIMENTO DA ARRECADAÇÃO NO 1º TRIMESTRE 2012 (comparação com o mesmo período de 2011) 46,64%
11 AEROPORTO DE VITÓRIA Crescimento da Arrecadação DESENVOLVIMENTO FUTURO ( )
12 Plano Diretor - Implantação Final
13 NOVO TERMINAL DE CARGAS O novo Terminal de Cargas será construído com acesso pela Rodovia Norte Sul (marginal) e terátodos os equipamentos existentes nos mais modernos Tecas da rede INFRAERO, tais como: empilhadeiras GLP de 7,0 toneladas, racks fixos para espera; racks fixos para desunitização da carga; rackmóvel transferidor; plataforma elevatória P-7, pédireito com altura necessária para instalação de transelevadores, além de outras facilidades necessárias para a execução operacional da atividade de logística de carga aérea. A nova edificação, pelas suas dimensões, proporcionará, ainda, a criação de um centro logístico, com Terminal de Importação, Exportação, Correios, Cargas domésticas e entrepostos aduaneiros, bem como as instalações de todos os segmentos e órgãos anuentes envolvidos na cadeia, tais como Receita Federal do Brasil.
14 NOVO TERMINAL DE CARGAS TERMINAL DE CARGAS Atual Futuro 8.429,51 m² m² CARGAS PERIGOSAS FUMIGAÇÃO CARGAS VIVAS PRÉDIO ADMINISTR. IMPORTAÇÃO VARANDA COBERTA Acesso ao Prédio Administrativo EXPORTAÇÃO DOMÉSTICA Acesso aos armazéns de Importação e Exportação Acesso ao armazém de Carga Doméstica ÁREA EXPANSÃO ESTACIONAMENTO DE VEÍCULOS DE CARGA 16 VAGAS
15 NOVO TERMINAL DE CARGAS OBRAS Execução - Início: outubro de 2012 Término: novembro de 2014
16 NOVO TERMINAL DE CARGAS OBRAS Execução - Início: outubro de 2012 Término: novembro de 2014
17 NOVO TERMINAL DE CARGAS OBRAS Execução - Início: outubro de 2012 Término: novembro de 2014
18 NOVO TERMINAL DE CARGAS OBRAS Execução - Início: outubro de 2012 Término: novembro de 2014
19 NOVO TERMINAL DE CARGAS OBRAS Execução - Início: outubro de 2012 Término: novembro de 2014
20 NOVO TERMINAL DE CARGAS
21 CRONOGRAMA OBRA INÍCIO TÉRMINO STATUS em Março de 2012 Torre de Controle 17/10/2011 2ºsemestre 2012 Em execução. Ordem de Serviço: 17/outubro/2011 Corpo de Bombeiros 28/03/2012 2ºsemestre 2012 As garantias foram apresentadas. A fiscalização solicitou algumas correções. A Ordem de Serviço deve ser emitida atéo fim de março/12. Novo Pátio Pista Principal 2º semestre º semestre º semestre º semestre 2014 Adequação do Projeto Executivo em elaboração (DEC/Exército) Entrega em 2 etapas: março e maio 2012 Novo TECA Out 2012 Novembro 2014 Projeto básico concluído STATUSVALOR DO INVESTIMENTO R$ 5,92 milhões R$ 4,37 milhões R$ 250 milhões R$ 150 milhões