Um tour automotivo pela França e Itália - parte 1 - Notícias Automotivas
Um tour automotivo pela França e Itália – parte 1 30/05/2011 15:0018 Comentários4 Minutos de Leitura
No início deste mês, o blog De Gennaro Motors realizou um tour pela Europa. Primeiramente, visitamos a loja da Citroën em Paris, França. E em seguida, na Itália, tivemos a oportunidade de visitar o Studio Pininfarina, Museo do Automóvel de Turim e novamente a cidade de Maranello para um test-drive em dois dos mais desejados superesportivos italianos, Ferrari 458 Itália e o Lamborghini Gallardo LP-560. Todas as fotos e vídeos você vai conferir aqui no NA a partir desta semana.
Poesia e arte contagiam os ares de Paris. Capital política e intelectual da França, com mais de dez milhões de habitantes, Paris também encanta por sua beleza e ousadia de sua arquitetura. O charme da Champs Élysées, e o requinte de seus cafés e a sua gastronomia. A Torre Eiffel, uma estrutura revolucionária construída por Gustave Eiffel para a Exibição Universal de 1889, é sem sombra de dúvidas o maior dos símbolos da capital francesa. Visitar Paris é como uma celebração a felicidade, a harmonia de suas construções, ou como um encontro com a cultura moderna ocidental
Já havíamos passado pela capital francesa no início de 2010. Este ano tivemos a oportunidade de novamente visitar a cidade luz e desfrutar um pouco mais. Partindo de São Paulo no Aeroporto Internacional de Guarulhos, embarquei no vôo JJ 8063 a bordo do Airbus A-330, operado pela TAM Linhas Aéreas. Pouco mais de 12 horas de viagem, maior parte deste sobrevoando o Oceano Atlântico, finalmente chegamos ao Aeroporto Charlles De Gaulle em Paris.
Desta vez, decidimos fazer o trajeto do aeroporto até o hotel, de metrô, ao invés de pegar um ônibus, como fora feito na última viagem. O ticket custou apenas 8,50 Euros contra os 16,00 Euros do ônibus. Além de ser mais rápido é mais seguro e barato, através deste metro do aeroporto você pode descer na estação Gare Du Nord, que é a principal de Paris, pois ele liga a capital francesa a diversos outros países da Europa.
No segundo dia de nossa viagem à capital francesa, fomos a Avenida Champs-Élysées visitar a loja C42 Citroën. O espaço da marca francesa na avenida mais luxuosa do planeta reserva uma parte especial para expor veículos recém-lançados no mercado. Este espaço na verdade foi o primeiro escritório que a Citroën montou em Paris, por volta de 1921.
Na loja, pudemos conhecer de perto os novos Citroën DS4 e DS3, Citroën C3, o clássico DS 21 Pallas e Concept Car GQ, que se trata de um modelo equipado com motor híbrido, composto por um propulsor 1.6 a gasolina e outro elétrico alimentado por baterias de íon de lítio, que podem ser recarregadas em tomadas.
De acordo com a marca francesa, o GQ acelera de 0 a 100 km/h em 4,5 segundos. Além disso, o carro que Sébastien Loeb disputa o World Rallye Championship, o Citroën DS3, também estava presente também no local. Vale lembrar que Loeb é 07 vezes campeão do Mundial de Rally (WRC).
Semana que vem, continuamos a nossa viagem pela Europa, desta vez na Itália pela cidade de Turim.
Lindo esse DS4! LucasHaughton_
Mau vejo a hora dele chegar por aqui Leandro1978
Pelo que li, parece os três (DS3, DS4 e futuro DS5) chegarão juntos em março de 2012. Marlllon
Que inveja de você em companheiro. mas se Deus quiser logo, logo estarei fazendo meu tour pela Europa. Romulo_Max
Podia ter dado uma passadinha nas lojas da Renault e Peugeot, pra dar uma conferida nas novidades.
Esse GQ é mto bonito!!!
Vamos ver as fotos da viagem pela Italia… ansioso por ver uns belos Alfas!! xD No meu tour pela Europa a Alemanha não vai poder ficar de fora!!! AutoBAHN <3<3<3 maiamachadoch
que show esse DS4 hein?!?!? não vem para as terras tupiniquins?? LuisRenatoJoia
Louco o ds4, da hora!Mais acho que aqui vira o ds3 eu acho pelo jeito. bernardomm
é , c eu viajar com minha familia vao ficar meio emburrados , vou querer saber só d carros , carros , e carros… O_Corsario
A Citroen está acertando com o design! A família DS está linda, espero que em breve eles venham para cá. lndnfsu2
todos os DS estao demais! esse de rally entao esta maravilhoso bittcorp
Todos os novos carros da Citroen são muito bonitos… e esse conceito CQ promete!!! andre_0102
Achei os DS, e o conceito lindão, mas vou destacar o C3 que deve chegar aqui em 2012 e está muito bonito também, e o principal, por um preço que posso pagar. Aguardamos novas etapas. Boa viagem! DiMais
entre os franceses a marca do double-cevron é a que mais gosto, tecnicamente (lá na frança) elas se comparam então a escolha passa a ser um pouco emocional também.. e os Citroen conseguem ter desenho ousado sem soar estranho, já os Peugeot são convencionais e Renault exóticos demais (dou muitos pontos pelos elétricos).. andre_0102
Da familia renault eu gosto muito do "novo" Twingo, se viesse p/ cá ia ser competição pesada p/ o novo Picanto, me arrisco a dizer que é muito mais carro. A Renault está investindo muito nos elétricos, uma aposta ousada. DiMais
da Renault gosto particularmente dos conceitos, desde o Talisman de 2001. até o mais recente Dezir são todos muito bonitos dentro da proposta de prever conceitos futuros.. o problema muitas vezes fica na hora de transformar a ficção em realidade, mas é claro que não podemos generalizar a linha e o Twingo ficou muito fo***a mesmo! http://www.conceptcarz.com/vehicle/z4123/Renault-… R5GT
Massa! TGV é Train à Grande Vitèsse, é o tipo de trem, não a empresa, a SNCF, sim. Todos os trens (TGV, TER etc.) é com ela, em toda a França. Em Paris, a RATP fica com as 16 linhas(1 ,2 ,3 ,3bis ,4 ,5 ,6 ,7 ,7bis ,8 ,9 ,10 ,11 ,12 ,13 ,14) e mais duas, se eu não me engano, do RER, que são máquinas maiores e mais potentes. A SNCF ainda fica com o resto dos RER.
Os metrôs atualmente são: MP59, MP73, MP89, MF67, MF77, MF88, MF01 e acho que só. Os MP se destacam por possuírem pneus. O 59, 73, 89 é o ano do projeto! Todos esses que eu falei continuam andando. Uma dica: Se não tem destino na cidade, ande de metrô e não de RER, as estações são próximas, mais fáceis. O melhor jeito de andar em Paris é de metrô. Mesmo assim, ainda existem os fantásticos Velib e a eficiente rede de ônibus. Obs: Paris intra-muros tem dois milhões de habitantes, ou seja a cidade, e não a periferia, com o Boulevard Périphérique separando, o que faz muita diferença. _Duko
resolvi passar alguns dias em Torino também, fui dar uma olhada para alugar uma Ferrari ou um Lambo e só consegui encontrar pela Eliterent que entrega no própio hotel só que os preços variam de 1800,00 a 2500,00 euros a diária você sabe outra locadora que posso encontrar os esportivos para alugar? DanielPilfer
Grande matéria, sobretudo pelas fotos. Eu sou fã do design Citroen já faz tempo. Vou quebrar o meu porquinho quando essa família DS chegar aqui no Brasil hehehe. Avaliação NA – Honda CR-V – Faça suas perguntas SP: redução de 90% de CO2 em ônibus movido a etanol 294kFãs40kSeguidores34kFãs1.9kSeguidores116kInscritos56.2kPosts Copyright © 2005-2016 Noticias Automotivas Facebook