Logística: MT-343 deverá ter conexão com BRs 070 e 174 para servir área da ZPE, em Cáceres – ENFOQUE BUSINESS
A integração de rodovias estaduais e federais favorecerá o sistema logístico da região Oeste-Sudoeste de Mato Grosso. Ao menos, é esta realidade que começa a ser desenhada, com a conexão que haverá entre a MT-343 e as rodovias federais BRs 070 e 174, em Cáceres.
Da parte do governo do Estado, o órgão que está à frente desses trabalhos é a Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística (Sinfra-MT). Pelo governo federal, quem coordena as atividades é o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), vinculado ao Ministério da Infraestrutura.
Conexão com BR-174 favorecerá operações da ZPE, em Cáceres.
A ideia é dotar a região de uma logística condizente para escoar o que será produzido na Zona de Processamento de Exportação (ZPE) de Mato Grosso. Em curto e médio prazos, essa logística incluirá a Hidrovia do rio Paraguai (Cáceres-Corumbá) e a operacionalização de ao menos três terminais portuários fluviais.
Esta semana, o titular da Sinfra-MR, secretário Marcelo de Oliveira, vistoriou o andamento das obras de pavimentação da MT-343 e da ZPE, ambas em Cáceres. Essas obras são fundamentais para o desenvolvimento econômico das 22 cidades que compõem a região Oeste do Estado.
Oliveira destaca que, somente na MT-343, o governo estadual pretende pavimentar quase 120 quilômetros nos municípios de Cáceres, Porto Estrela e Barra do Bugres. Dessa extensão, o trecho de 24,6 quilômetros entre Cáceres e o KM 46,5 da rodovia já foi concluído.
Ainda segundo o secretário, a MT-343 é considerada uma das principais rodovias da região, pois permite a interligação das BR-070 e BR-364, além de garantir a ligação asfáltica entre os municípios. "Essa pavimentação vai interligar a região produtora do Médio-Norte, em Barra do Bugres, diretamente à Zona de Processamento de Exportação de Mato Grosso, que está em obras", disse.