A primeira coisa é, como sempre, consultar o manual do proprietário para saber a frequência de manutenção. Dependendo do aditivo que o carro usa pode ser que você precise trocar o fluido todo ano ou a cada cinco – e, quando essas manutenções acontecerem, o tipo de aditivo deve ser respeitado, assim como a proporção entre ele e água desmineralizada.
Quando chega a hora de fazer esse procedimento, todo o fluido do sistema é esgotado e é feita uma limpeza no sistema antes de abastecê-lo com mistura nova.