O Jumpy é sobretudo prático: carregado com uma moto de 190 kg (a CB 500X), tapetes enrolados, camas, colchões, vasos com terra, e mais uma infinidade de coisas que uma esposa só tem coragem de mandar um marido ou um escravo carregar — ou um que seja ambos —, pegamos a estrada. Era noite, Rodovia dos Bandeirantes, rumo ao interior paulista. Bons faróis, com regulagem da altura do facho, o que é bom que tenha. Logo me surpreendi quando notei que estava acima da velocidade máxima permitida, 120 km/h; nem havia percebido.
O motor vai mais suave e silencioso que muito suve chique a diesel do mercado, e o furgão seguia estável, agradável, tranquilo. Baixei para os 120 km/h reais, onde o giro ronda as 2.500 rpm. O compartimento de carga está bem isolado da cabine. O ar-condicionado mantinha a temperatura ideal.
Olhei para o lado e os faróis contrários iluminaram o rosto de minha mulher. Ela ia sorridente, não sei se por poder estar levando as tantas coisas ou se por estar confortavelmente instalada. Acho que ambos.