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12/03/2007 18:16 #1
Aos que conhecem, a L200 SPORT RS é uma versão de rua do carro de Rally, usa o motor, cambio, suspensao e eixos do carro de rally e o interior do carro de rua!
É Show de bola! Se andar, compra! hehehe...
Infelizmente, terei que vende-la, pois ja encomendei a minha nova 2007!
Ela é azul (só existe azul), 45/60, ano 2004 e faturada direto para mim em Agosto de 2005, está com 40mil Km, carro bem conservado com alguns up-grades (so explico em PVT).
Se alguem tiver interesse, é so avisar,
14/03/2007 15:46 #2
Na unica L200 Sport RS "de rua" que eu vi, quebraram os suportes dos amortecedores traseiros e o cabeçote do motor trincou, pois não suportou os 180 cv da preparação "especial".
14/03/2007 20:09 #3
Somente corrigindo sua informacao, as de rua sairam com 170CV. A minha NUNCA teve problemas, pois fiz todos os UP-GRADES necessarios para manter o carro! E garanto que é a mais bem tratada!
14/03/2007 20:26 #4
VC tem fotos da sua camionete Ed?
14/03/2007 20:35 #5
14/03/2007 20:39 #6
Ed, muito linda a sua pick-up.Se nao fosse o espaço interno, provavelmente antes da ranger eu tinha comprado uma RS dessa...
14/03/2007 21:06 #7
Ola gostaria de receber as informações sobre seu carro por email e se possivel fotos e o valor que voce deseja em seu carro.
fernando.watacabe@gmail.com
15/04/2007 23:52 #8
Prezado EDPADILHA,
estou fissurado para comprar uma dessas.
Tem um concessionário de Recife que está vendendo a dele po menos de R$ 65.000,00, com KM 50.000
Estou com medo do aquecimento, manutenção e dificuldade de revenda no futuro.
Quem sabe posso até mesmo comprar a sua?????
Como sou novato no fórum, não sei como lhe mandar um e-mail, mas o meu é guilhermestudart@yahoo.com.br.
17/04/2007 13:37 #9
Caro EDPADILHA, já vendeu sua RS?
Se não, me manda fotos e detalhes por e-mail, pois estou interessado!
acbj_car@hotmail.com
03/07/2007 22:12 #10
COMO VAI EDPADILHA;
ESTOU A PROCURA DE UMA RS HÁ ALGUM TEMPO E NA VERDADE JÁ ATÉ TENHO UMA EM VISTA MAS DEVIDO A FALTA DE OPÇOES, SÓ EXISTE 60, FICA UM POUCO DIFICIL COMPARAR. GOSTARIA DE RECEBER MAIS INFORMAÇÕES E DETALHES DE SEU CARRO ASSIM COMO FOTOS E O VALOR QUE ESTA PEDINDO NELA. O SUPERAQUECIMENTO DO MOTOR E QUEBRA DO CABEÇOTE É UMA CONSTANTE NESTE MOTORES PREPARADOS PELA MIT? A SPORT RS HPE POSSUI 170 0U 183 CVS?
enviar e-mail p/ pbarros@assist-card.com.br
08/07/2007 19:23 #11
Todo bem Peterson,
Eu ja vendi o meu carro. Qto as infos da RS são o seguinte:
Motor original - 170CV
Vendi a minha com 40mil km, e estava boa, para algumas peças voce pode encontrar um pouco de dificuldade para encontra-las, mas com paciencia nao ha problemas.
A minha esta com algo em torno de 185 CV, pois fiz um retrabalho no cabecote, melhorando o fluxo de ar de admissao e escape, alem de melhorar o fluxo de agua.
Procure saber se o dono do carro que vc esta querendo comprar fez a preparacao da parte inferior do motor, caso contrario, pule fora!
Ele deve ter trocado as bronzinas, colocado uma chapa de reforco no bolco do motor e feito um retrabalho na turbina para aliviar a pressao, a minha ja estava com uma nova versao que dava um torque mais forte em baixa.
Qto a embreagem,ela e um pouco mais dura que o carro normal, caso tenha que troca-la, tera que usar a mesma da L200 R III, devido ao alto torque do motor, 38 kgf, deve-se tomar um pouco de cudidado e nao queimar muita embreagem, senao derrete, a minha torquei com 40 mil km, acho que duraria mais uns 5 mil e olhe la!
O Consumo, depende do pe, viajando a 120 km/h faz uma media de 8,5 km/l,m se pisar faz 6 km/l.
Nao tem pick-up no Brasil para acompanha-la, anda muito.
Verifique muito bem os suportes dos amortecedores diant e tras, as vezes podem apresentar tricas.
De suspencao, o carro e maravilhoso, aconselho tirar um pouco de carga da bara de torcao dianteira, fica mais confortavel.
Se tiver algumas duvidas, é so perguntar, a minha era a 45/60
08/07/2007 21:08 #12
Edpadilha muito obrigado pelas informações e lhe digo que há alguns dias nao durmo direito devido a duvida em ter ou nao um modelo deste.Não trasposto cargas e nem uso o carro em condiçoes severas, compraria p/ viagens que as vezes podem ser longas, passeios final de semana, talvez trilhas leves aqui pelas redondezas e se na caçamba há espaço para pelo menos duas ou 3 malas ja me atende.
Mantive contato com o proprietario de uma que esta com 58 mil KM e é o unico dono, segundo ele nunca mexeu em nada pois nao foi preciso e é exatamente ai o problema, sera que nunca precisou trocar nada mesmo porque ja veio com a devidas preparações? esta é a 59/60 uma das unicas e nao sei se a MIT trocou as bronzinas ou fez os devidos acertos nas ultimas unidades antes de sair da fabrica.Sera que fez?
1- Qual o preço medio de compra deste carro e como é seu mercado?
2-Caso a preparação da parte inferior do motor nao tenha sido feita, qto ficaria p/ resolver etes problemas e onde faço?
3-Nunca vi a caçamba de nenhum modelo destes vc teria fotos ou saberia me indicar onde acho na net?
4-Estes motores duram mais ou menos até qual KM?
5-Em termos de resistencia ou quebras frequentes ela se assemelha a l200 hpe normal ou há mais propenção de quebra e pequenos defeitos?
6-Ela possui bloqueio de diferencial traseiro?
7-Quanto custa uma embreagem destas?
8-As trincas nos suportes dos amortecedores aparecem do nada ou p/ isso é necessario usso mais intenso da suspensão?
EDPADILHA peço desculpas por tantos questionamentos mas informações sobre este modelo especifico é muito raro na net pelo fato de ter sido frabicado apenas 60 modelos e a troca de informações ficqa muita restrita devido a isso.