RAM 1500 chega ao Brasil no segundo semestre de 2019 com motor V6 a diesel - Quatro Rodas
Importada dos EUA, picapona custará acima de R$ 200.000 e ocupará segmento superior a Hilux e cia. Boa notícia é que permitirá uso de CNH tipo B
Por Leonardo Felix, de Detroit (EUA) 14 jan 2019, 09h01
RAM 1500 está a caminho do Brasil Divulgação/Ram
A FCA bateu o martelo e vai vender a quinta geração da RAM 1500 no Brasil a partir do segundo semestre de 2019, importada dos Estados Unidos.
QUATRO RODAS conversou com executivos da fabricante durante os preparativos para o Salão de Detroit, nos Estados Unidos, e confirmou que a decisão de levar a picapona ao país já foi tomada.
Preços da picapona devem começar em cerca de R$ 200.000 Divulgação/Ram
Até o motor está definido: será o V6 3.0 turbo diesel – já conhecido de outros modelos da FCA, incluindo o Jeep Grand Cherokee e a própria RAM 1500 geração 4 -, acoplado sempre a câmbio automático de oito marchas.
Maior do que Toyota Hilux, Chevrolet S10 e afins, a RAM 1500 é grandalhona para os padrões brasileiros: 5,91 metros de comprimento, 2,08 m de largura, 1,97 m de altura e 3,67 m de entre-eixos. Com isso, ficará isolada no segmento de picapes médias-grandes.
Modelo será vendido em configuração "crew cab" com caçamba menor Divulgação/Ram
Para termos ideia do absurdo dessas dimensões, o Renault Kwid possui em comprimento total apenas 1 cm a mais do que sua distância entre eixos… Ou seja: haja cuidado na hora de manobrá-la.
Ainda assim, a 1500 tem uma grande vantagem vantagem sobre a prima 2500, já oferecida em nosso país: é um "comercial leve", portanto, pode ser dirigida por quem tem CNH tipo B e não tem restrições de circulação em ambientes urbanos. A 2500 exige carteira da categoria C.
FCA ainda não definiu quais versões da 1500 serão oferecidas, o que influencia inclusive o desenho da grade Divulgação/Ram
Por isso mesmo os executivos da FCA nutrem boas expectativas quanto ao produto, embora não revelem quanto esperam vender. Preços devem ficar na faixa de R$ 200.000 a R$ 250.000, logo abaixo dos R$ 264.990 cobrados pela 2500.
Ela tem a oportunidade de picar mais potente que a VW Amarok V6 (até 245 cv) e a Mercedes Classe X (258 cv), que podem ser consideradas concorrentes em potencial, apesar do tamanho menor.
A depender da versão, RAM 1500 traz "telaça" de 12 polegadas estilo tablet no painel Divulgação/Dodge
Picape será importada sempre na opção crew cab, uma variante de cabine dupla que oferece espaço maior no habitáculo e, como consequência, uma caçamba um pouco menor.