Mercedes-AMG GLC 63 4M chega às pistas mais conectado e inteligente – Travel for Life
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Para completar a nova família GLC, a Mercedes-AMG entrega, ainda mais conectado, o GLC 63 4MATIC+ ao mercado brasileiro. O SUV recebeu um novo design, além do sistema MBUX com funções e telas exclusivas da AMG.
O painel tem acabamento de série em couro sintético Artico preto com costuras contrastantes, combinado com superfícies em fibra de carbono e frisos de alumínio. A superfície de toque é ladeada pelo interruptor do AMG Dynamics Select e numerosos controles especiais da AMG, como o botão para os 3 estágios da suspensão Air Body Control e o ESP (programa eletrônico de estabilidade) também com três estágios.
Design extremamente esportivo, formato ergonômico e operação intuitiva são os principais atributos do novo volante AMG forrado de Nappa e microfibra Dinâmica. Com a parte inferior aplainada, perfurações na área de pegada, a e palhetas galvanizadas permitem um estilo de condução ainda mais esportivo com trocas de marchas manuais.
As teclas Touch Control integradas podem ser usadas para controlar as funções do conjunto de instrumentos e o sistema de informação e entretenimento, tudo isso, apenas por meio do deslizamento horizontal ou vertical dos dedos. Os programas de condução AMG são controlados e mostrados no display LCD integrado.
Um diferencial, que foi atribuído da tecnologia de Fórmula 1, são as teclas AMG no volante: duas teclas do lado esquerdo, que podem ser customizáveis entre ajuste de suspensão, ajuste de som do escape, câmbio manual e ESP, além de uma tecla rotativa do lado direito para selecionar o modo de condução do AMG Dynamics Select, entre Comfort, Sport, Sport+. Graças as posições ergonômicas dessas teclas, o motorista pode mudar suas características de condução sem tirar as mãos do volante.
Maior agilidade com alta estabilidade
O Mercedes-AMG GLC 63 4MATIC+, mantém o seu título de único utilitário esportivo do segmento que conta com o motor biturbo com oito cilindros e 4,0 litros, que já é encontrado em outros modelos do portfólio da Mercedes-AMG Uma característica particular do veículo é que os dois turbocompressores não são montados do lado de fora das bancadas de cilindros, mas sim dentro do "V" formado por elas.
As maiores vantagens dessa disposição são a construção mais compacta do motor e a otimização das respostas. O sistema de injeção direta de gasolina com aspersão controlada garante uma combustão limpa e eficiente, com alto rendimento termodinâmico. Além disso, Injetores piezoelétricos de ação rápida permitem que múltiplas injeções de combustível possam ser feitas no motor a cada ciclo conforme a necessidade e com máxima precisão.
Na fábrica de motores de Affalterbach, cada motor é montado manualmente e assinado por um único montador, conforme o princípio "um homem – um motor". A sonoridade típica do motor V8 é proporcionada pelo sistema de escapamento dotado de flaps, que são controlados por um mapa e operados automaticamente de acordo com o programa AMG Dynamics Select ou pela tecla independente no console central ou no volante.