Por que a Europa teme as Novas Rotas da Seda - Patria Latina
Brasília, 16 de janeiro de 2019 às 22:33
Postado em 01/05/2018 9:48
Entreouvido na Vila Vudu e na redação de Pátria Latina
Na essência, tudo se resume a empresas de algumas nações específicas da União Europeia que querem decidir o próprio grau de integração ao que Raymond Yeung, economista-chefe para a China deAustralia and New Zealand Banking Group Limited (ANZ), descreve como "o maior experimento econômico da história moderna."
Macron falou muito a favor de a burocracia da Comissão Europeia endurecer as regras anti-dumpingcontra as importações chinesas de aço, e para forçar que a União Europeia examine todas as fusões e aquisições em setores estratégicos, principalmente as que tenham a ver com a China.
O comércio bilateral China-Alemanha, que ano passado chegou a 187 bilhões de euros, é muito maior que China-França e China-GB, cada um desses em 70 bilhões de euros. E, sim, Berlin está preocupada.Made in China: 2025 representa significativa "ameaça" a empresas alemãs top que produzem bens de alta qualidade.
Hoje, a burocracia da União Europeia tem de estar temerosa, sentindo a possibilidade de acabar prensada entre uma China high-tech e "EUA em primeiro lugar", de Trump. E até aí ainda nem se leva em conta o inevitável choque geoestratégico entre a Iniciativa Cinturão e Estrada e o "Indo-Pacífico livre e aberto" a ser administrado, em teoria, por EUA, Japão, Índia e Austrália; mais uma patrulha glamourizada no Mar do Sul da China, que algum vasto projeto de integração econômica da Eurásia.
Em julho acontecerá uma reunião de cúpula União Europeia-China, e adiante, no segundo semestre, uma cúpula Alemanha-China. Voarão faíscas nada transparentes.*******