Comparativa 2018 - Explorer vs KTM 1290 vs R1200GS
Tópico: Comparativa 2018 - Explorer vs KTM 1290 vs R1200GS
Última edição por LeoRJ; 1 Semana Atrás às 12:43 AM.
Gostei do cachorrinho......e interessante como as ktm lá fora são mais acessíveis......
Outro excelente comparativo, Africa Twin x F 850 x Tiger 800: https://www.youtube.com/watch?v=BkfibaXOrnw
Mas que coisa mais horrorosa a frente dessa KTM!!
É estranha mesmo....mas as xs passa umas na estrada com o led ligado...o V ... que acho legal.
Bota feia nisso!
Pra mim lembra a cara duma formiga...não sei por que!
As formigas são feras no off.... :)
Kkkkkkkkk. As melhores em acessar lugares difíceis.
Para quem faz off tá claro que a KTM é a mais apropriada.
Puxando para a nossa realidade, ou seja, da grande maioria dos usuários, as duas outras são tão competitivas quanto ela e com um mercado muito mais flexível. Falo aqui no Brasil. Lá fora é outros 500...
A VStrom 1000XT também quer entrar nessa parada.
https://youtu.be/1mN3wjJRs_k
Gosto muito de off, mas off pesado mesmo não faço de BT. Então acho que a KTM estaria fora do meu perfil nesse seguimento, pois o off que faço de BT as outras duas vão muito bem.
O farol da KTM é feio sim, mas depois que você vê ao vivo e/ou compra a moto, você acha bacana, ou se acostuma, sei lá O farol não será importante a beleza, mas sim a eficiência. Esse da KTM são 5 faróis duplos em um, totalizando 10 leds. A iluminação é realmente muito boa e todos os leds funcionam de forma dinâmica conforme a inclinação da moto.
A moto é divertidíssima, principalmente para quem busca algo MUITO mais esportivo que as concorrentes, mas... Nem tudo são flores. Se o conforto for um quesito importante, eu iria de Explorer ou R1200GS. De qualquer forma, ela será muito mais confortável que a Africa Twin e todas as demais de cilindrada mais baixa. Acho que só a V-Strom 650 será mais confortável que ela.
O banco é duro e a proteção aerodinâmica não é tão boa quanto as demais da categoria. A Explorer vem perfeita de fábrica e a R1200GS se pode trocar o parabrisas, caso piloto seja de maior estatura. A minha, já encomendei um GIVI bem maior e mais largo que o original, pra ver se melhora, pois o parabrisas original não chega a ser uma *****, mas está longe de ser bom.
Já o preço... Consumidor brasileiro sempre é feito de otário, não tem jeito. Em qualquer país a 1290 irá custar mais barato que as concorrentes que possuem cardã.
Bem legal o teste da F850GS vs Tiger 800 vs Africa Twin.
Eu vi várias comparativas bem longas e sérias sobre as três e a Africa Twin ganhou todas. Inclusive há um teste de dias realizado na costa do Adriático pela Rivista Motociclismo de Italia, onde a colocaram para competir com as maxitrails de 1200cc e mais uma vez a Africa Twin ganhou por ser a moto mais equilibrada do grupo em offroad.