Kia Motors revela teaser de novo crossover para a Índia - Notícias Automotivas
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JAC Motors redimensiona fábrica para o crossover T5, que chega a partir…
Apesar de ser apenas um teaser, já dá pra perceber que externamente é mais bem resolvido que o Stonic, que eu particularmente acho feio. Porém, entre os dois existe uma grande diferença: o Stonic foi desenvolvido para o mercado europeu, e esse SP para mercados emergentes. Sendo assim, espero que a Kia mantenha o plano de trazer o Stonic.
Baixo custo, baixo custo, baixo custo, baixo custo, baixo custo, baixo custo…
Já virou tão banal isso que começo a pensar que em breve carros exclusivos serão os feitos para europeus, norte-americanos, japoneses etc e não os feitos para os subdesenvolvidos. Todos os outros carros, para os demais mercados, serão "baixo custo".
Mas é um baixo custo que, ao menos por aqui no Brasil, não se traduz em baixo custo para o cliente e sim apenas para as fabricantes. E isso é uma canalhice.
Baixo custo, é uma coisa.
Baixo preço, é outra.
Se custa menos para ser produzido, tem que custar menos para ser adquirido! Tal como acontece com os Dacia na Europa que custam metade dos carros normais ou o Kwid na Índia que custa o equivalente a R$ 12 mil.
Não necessariamente. A fabricante pode transferir o valor do baixo custo para o cliente, ou simplesmente pode aumentar sua lucratividade.