Pra quem acredita que o produto americano é o must da tecnologia faz uma busca em sites americanos pra ver se encontra. Encontra como lubrificante de armas, raramente pra.uso automotivo.
Também vale à pena ver o resultado dos testes científicos na marinha americana que reprovaram o produto. No seu carro é bom, mas nos veículos militares não funcionou. Estranho ne?
Há alguns anos a entidade americana “Consumer’s Report”realizou um teste rigorosamente científico envolvendo 75 taxis de Nova York ( do mesmo modelo e motor) que testaram 17 marcas de óleo mineral, três semissintéticos, um sintético( todos da mesma classificação API), três aditivos de óleo lubrificante e troca no dobro da quilometragem recomendada. Depois de rodarem 60.000 milhas os motores foram novamente desmontados e as peças medidas e pesadas. Tabulados os dados e submetidos a uma análise estatística se observou que não houve diferença entre os vinte e cinco tratamentos.A conclusão final era de que se observasse as recomendações do fabricante do carro e que o resto era desperdício de dinheiro.
Se o produto apresenta em sua formulação um componente que não consta no rótulo, está em desacordo com a legislação vigente no país, então, ao invés da polemica, presta ou não presta, por que, simplesmente não proíbem sua venda?
Penso o mesmo… Até as fabricantes, apesar de não ser obrigação delas, deveriam desencorajar o seu uso nos mais, por exemplo.
Se o Boris Fieldman (jornalista que fez o artigo acima) fosse sensato, iria publicar uma declaracao tecnica da empresa a respeito do assunto..
Porem, como o objetivo parece atacar e ignorar o outro lado, e realmente mesmo se for verdade, esse artigo desperta uma parcialidade absurda a ponto de parecer politica!!!
Concordo plenamente com seu comentário. Uso o produto a mais de 10 anos na minha xt 600 1997, que já está se aproximando dos 300.000 mil kilomentros rodados, e nunca troquei os discos de embreagens. Pesa, que sou extremamente cuidadoso com minha moto, que contribui sobremaneira para alta durabilidade da motoca. O produto, militec, é sensacional, cuja principal função é proteger o motor na partida a frio, quando todo oléo está na parte de baixo do motor. Recomendo extremamente que todos usem o militec.
Cara, foram feitos inúmeros testes que comprovaram que não presta. Se você perguntar pra empresa é óbvio que ela vai inventar alguma coisa pra continuar iludindo as pessoas
Como eu não acredito em órgão estatal e nem na extrema imprensa continuarei usando Militec, eu nunca vi comentários negativos para quem usa militec e a maioria de pessoas que usaram nos comentários também se surpreendeu com o o tal relatório de que contém cloro no aditivo pois nós que ultilizamos esse produto e só tivemos bons resultados, o motor trabalha mais leve, menos ruidoso e parece que o carro quando quente está desligado de tão silencioso que fica.
Quem quiser gastar dinheiro com o militec o milico malandro agradece! É um produto inócuo no curto prazo!
Eu uso Militec faz 10 anos tenho amigos que usa a vinte e nunca fundiu um motor ou câmbio, será que não tem dor de cotovelo aí , agora usar óleo lubrificantes da Petrobrás faz bem né, gasolina ruim faz bem né.
Petronas não é Petrobrás. É uma empresa multinacional. Credo. Este país não tem como dar certo mesmo. Cidadão rodo 100 mil km ao ano. Nunca usei nada além do óleo do fabricante. Troco de acordo com o manual e a cada 3 anos troco de carro. Nunca fundi um único motor.
Um ponto importante a ser discutido não vi ser mencionado nas discussões. A embalagem do produto traz a informação que a composição do mesmo não contém cloro, fato contestado pelos teste da ANP. Fica a questão; dá pra confiar em um produto que, em sua formulação traz um composto que o próprio rótulo alega não conter? Como fica a credibilidade? Difícil a vida do consumidor…
Apenas respondendo à pergunta dentro da reportagem: ” Porém, é mais que suspeito: vai criticar um produto que ele próprio vende em sua oficina?”
É logico que sim. Se um produto não entregou o resultado prometido vai sim ser criticado e imediatamente banido em minha oficina e qualquer outra que trabalhe com ética. Por que motivos trabalhar com algo que não funciona quando tem tantos outros produtos de qualidade pra vender?? Só pra se incomodar?? Problemas de motor causados dentro da oficina por peças ou produtos ruins nunca geram lucro pro mecânico. Somente retrabalho e muita dor de cabeça.
Não! Não vai criticar esse produto se o contrato de marketing e exclusividade (à época) garantem a ele um bom faturamento…. E mais: Instalar peças de qualidade duvidosa vão, sim, trazer problemas a oficina sendo, portanto, uma atividade não recomendada mas, recomendar um produto que vai trazer problemas futuramente, sem que o proprietário do veículo consiga imputar a causa ao produto adicionado, pode ser um bom negócio, tendo em vista o lucro obtido pela oficina “no presente”…