Tatuagens de Fusca
Por: André Costa Curiosidades 3868 leitura(s) 1 min. de leitura
O Ícone dos carros, o incrível fusca teve seu último carro fabricado em 30 de julho de 2003, na fábrica da Volkswagen, em Puebla, no México, com o incrível número de 2.529.464 fuscas produzidos desde a Segunda Guerra Mundial.
Nos anos 30 o líder Nazista Adolf Hitler queria um carro de passageiros pequeno e acessível, que satisfaria as necessidades de transporte do povo alemão, então o famoso engenheiro automobilístico austríaco Dr. Ferdidand Porsche foi contratado para atender ao pedido de Hitler. O resultado inicial chamado de KdF (Kraft-durch-Freude) -Wagen (ou "Carro-da-força-através-da-diversão", em uma tradução aproximada). Posteriormente, ele seria conhecido pelo nome que a Porsche preferia: Volkswagen, ou "carro do povo".
Em 1939 na Berlin Motor Show, foi exibido o primeiro KdF-Wagen, que logo foi apelidado pela imprensa internacional de "Beetle" ("Besouro", na tradução) por seu formato arredondado característico. Assim ele é chamado até hoje pelo povo inglês, não confundir com New Beetle.
Curiosidades sobre o Fusca:
A produção do fusca foi interrompida durante a segunda guerra mundial, devido a ameaças de bombardeiros dos aliados em 1944, só retornando após o término da guerra, sendo controlado a partir dai pelos britânicos.
Em 1960, era o carro mais importado na América, graças a uma campanha publicitária simbólica feita pela empresa Doyle Dane Bernbach.
Em 1972, bateu o recorde de produção mundial com mais de 15 milhões de veículos, superando o lendário Model T da Ford entre 1908 e 1927, se tornando um ícone da cultura mundial.
Em 1969, ganhou destaque mundial com o filme "Se o Meu 'Fusca' Falasse" (Quem não se lembra do famoso Herbie).
Em 1970, apareceu na capa do disco "Abbey Road" dos Beatles.
Em 1977, foi banido dos EUA devido ao seu motor traseiro refrigerado, não atender as normas de seguranças.
Em 1988, só era vendido no México.
Em 2003 por causa de uma competição cada vez maior de outros fabricantes de carros compactos e baratos, e uma decisão mexicana de eliminar progressivamente os táxis de duas portas, a Volkswagen decidiu interromper a produção do Fusca.
Foram fabricados 21.529.464 unidades do Fusca, isso não inclui os 600 carros originais construídos pelos nazistas antes da Segunda Guerra Mundial.