Na primeira década do milênio na Fórmula 1 se viu um verdadeiro banho de sonolência nas corridas utilizando carros com inúmeros acessórios eletrônicos que impediam qualquer imprevisto nas corridas, nem os kamikazes existem mais, já que os carros são controlados por inteligência artificial, foi a primeira década na história em que nenhum piloto morreu, o que é uma pena para os telespectadores.
A década também viu a supremacia do alemão vigarista a bordo de seu carro vermelho sobre todos os outros mortais.
Em 2009 a F1 tem KERS, um turbo que não altera em nada, tem menos corridas, o Brasil não tem a última corrida do ano, agora são os EAU.
Na época, os pilotos do momento são da Honda BrawnGP são a tartaruginha, (BAR para os manos) Rubens Barrichello, o inglês Jenson Brawn Button, que não se sabe como ganha sem KERS (não sei como este filho da puta ele ganhou o campeonato de 2009), um espanhol que só ganha de Azul (esse aí já era), Um alemão que só ganha quando é pole: Vettel, que foi pole a última vez que ganhou naquele ano.
Mas em 2010, Vettel ganhou quase todas as corridas cheirando várias folhas de coca e fazendo macumba que nem o Darth Ecclestone resistiria. Foi aí que começou a macumbagem: Vettel ganhou corridas que nem foi pole em 2010, graças a mais de 8 mil difusores na sua RBR, que foram roubadas de Ross Brawn que acabara de fazer uma macumba equipe que não deu tão certo quanto a sua antiga equipe. E para começar a bruxaria que foi FAIL, contratou Nico Rosberg, que acabara de levar um pé na bunda na Williams e trouxe de volta Dick Vigarista, já que o Ross era apaixonado pelo Michael na Ferrari, e resolveu fazer uma grande macumbaria para ele voltar.
Em 2011, a FIA ouviu as rezas brabas dos pilotos e inventou o DRS, que instalava uma gambiarra na asa traseira dos carros que fazia abrir, o que resultou em 100% das ultrapassagens mais chatas e mal-macumbadas da história (ou não) da Fórmula 1. E foi graças a essas gambiarras (KERS, DRS, etc e tal) que Vettel foi tetracampeão, e nesse meio tempo o eterno vice, com 3 vice-campeonatos e com macumbas fortes na sua Ferrari pra ganhar do Vettel que só fracassam, tem sido Fernando Choronso.
Em 2014, vieram mais rezas brabas de pilotos e equipes, principalmente da Mercedes, que queriam a mudanças dos motores V8 para V6 Turbo, que proporcionam ruídos horríveis e um grande risco para o ouvido de todo mundo. A mudança favoreceu a Mercedes e fodeu a RBR, que passou a andar atrás, ser eliminada no Q2, e isso gerou um piti no Sebastian Vettel, que chorou e esperneou muito com as mudanças macumbadas no regulamento, mandou Bernie Ecclestone, Jean Todt, Max Mosley e Toto Wolff à puta que os pariu, berrou dentro dos boxes, chorou durante as corridas, brigou com seu namorado Daniel Ricciardo, que passou a andar na frente de Vettel e gerou recalques do alemão emo.