No campo do desempenho, a promessa também é de tecnologia como identidade. Assim como em outros modelos da marca, o Taos oferece motorização turboalimentada — que na Volkswagen é chamada de “TSI” — que reduz o consumo de combustível sem perda de potência. O novo SUV vem equipado com motor 1.4 TSI, produzido na fábrica de São Carlos, no interior do estado de São Paulo.
Um elemento que promete ser um diferencial na categoria é o sistema de frenagem autônoma de emergência, com detector de pedestres. Segundo a montadora, a partir de um radar frontal que está sempre ativo, se o carro identifica o risco de colisão ou atropelamento, um alerta é emitido e, caso o motorista não reaja, o veículo freia automaticamente de forma autônoma, evitando ou reduzindo os danos do acidente.
Até agosto deste ano, a Jeep reinava absoluta na liderança do mercado de SUVs, com o Renegade (entrada) e o Compass (médio). Mas a partir de setembro, a Volkswagen passou a liderar o segmento no acumulado do ano com o T-Cross, mostrando que as novidades são cruciais para a sobrevivência na indústria automotiva.