Mesmo assim, um “processo” foi aberto, é claro, para que expliquemos o acidente, a necessidade do resgate feito pela lancha da Marinha e outros fatos relevantes. Uma simples carta detalhada à delegacia da Capitania em Cabo Frio, local de registro do barco, já enviada pelo proprietário, parece que será o suficiente para dar baixa no registro. E como não havia seguro, e portanto valores e interesses de terceiros envolvidos, a coisa deve fluir sem maiores percalços. Aguardemos…