Novo Golf GTI chega ao Brasil com vastas tecnologias de ultima geração - Notícias Automotivas
Novo Golf GTI chega ao Brasil com vastas tecnologias de ultima geração 19/12/2013 10:00118 Comentários1 Minutos de Leitura
Depois de receber em março deste ano o prêmio de Carro Mundial do Ano, em Nova Iorque, o Novo Golf importado de uma das maiores fábricas da VW na Alemanha, em Wolfsburg, chega no mercado nacional, para a alegria dos apaixonados por automóveis.
Disponível em duas versões, Highline e GTI, o carro custará a partir de R$ 67.990,00 e R$ 94.990,00 respectivamente. O Golf chega ao mercado brasileiro para estabelecer novos padrões em tecnologia, sofisticação, conforto, esportividade e segurança.
A versão GTI tem motor 2.0 TSI com capacidade para desenvolver 220 cavalos de potência e mais de 35 kgfm de torque. O carro consegue atingir a velocidade máxima de 244 km/h e possui uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 6,5 segundos. A segurança é garantida por sistema antitravamento, ABS, 7 airbags ( dois frontais, dois laterais, dois de cortina e um de joelho para o motorista) e alerta de perda de pressão dos pneus. O esportivo tem transmissão automática DSG de 6 velocidades com função Tiptronic.
Nada contra o artigo patrocinado (e acho muito legal o NA deixar isso claro, só ganha mais meu respeito). Mas o texto parece datado, afinal o carro (importado) já foi lançado aqui. PKuster
Exatamente, está defasado.
E quanto ao "Informe Publicitário" antes do artigo, que tal colocá-lo também na chamada da matéria?
OK, o pessoal do NA tem que garantir o leite das crianças, mas a publicidade deveria ter seu espaço próprio e não misturada aos artigos – só sabemos que é publicidade quando nos dirigimos ao artigo. E garanto que há leitores que nem percebem o dito "Informe Publicitário" antes do artigo.
Voltando para o Golf VII: e o barulho de metal batendo na transmissão, é um grave defeito ou uma cínica "característica" do veículo ? Rael G.C.
PKuster, muito estranho, na hora em que eu abri o site, estava com o aviso na chamada. O pessoal do NA alterou agora, e parece realmente um artigo normal, até que se entre nele. O_Corsario
Mudaram mesmo, antes era outro. Wellington Myph13
o GTI não tem este barulho, só o DSG de 7 marchas tem.
O DSG do GTI só tem 6 marchas porque ele é banhado em óleo, pra aguentar torques acima de 28kgfm… O legal é que assim… O barulho que TODO MUNDO agora quer reclamar, só aparece quando você esta de Som desligado, abaixo de 40km/h em piso muito ruim, de vidros abertos (sem ar ligado)…
EU ando em MUITOS pisos ruins, mas DIFICILMENTE ando de vidros abertos, sem som e sem ar ligado… PKuster
OK, mas pelo nível do carro, com tanta tecnologia de ponta, não deveria existir barulho nenhum, independentemente de se estar de som ligado ou não, vidro aberto ou fechado, abaixo ou acima de 40 Km/h. A Volkswagen deveria resolver o problema e agendar um "big recall" para os que já compraram o Highline. Eu ia comprar um, agora vou esperar….e o IPI vai subir. Carlos
IPI nunca deixou de estar alto :)
Ilusão quem acredita nos sobe e desce do IPI… se abaixa o ipi, as montadoras abaixam o preço pro preço "acima do normal", se aumenta o ipi, elas aumentam pro ideal para gerar lucros para elas hauehauehua…. PKuster
Pois é, mas quem se lasca sempre é o consumidor. thales_sr
Recalque… O cara n pode comprar, fica de mimimi. Quer apontar defeito? Todo carro tem. Edson Roberto
Eu acho que assim… reclamar todo mundo pode. O problema que ue vejo é que simplesmente pegam alguma reclamaçao seja qual for de um produto e generalizam… as vezes a pessoa SEQUER andou no veiculo para saber sobre o tal barulho. Alguns percebem com maior intensidade e outros não. As vezes para alguns é um barulho que se mal percebe (principalmente como eu, que andaria com os vidros fechados, pois dificilmente hoje em dia ando de vidros abertos, quando no muito abro o teto solar). Sinceramente? Se for um barulho que incomode, tem que ser algo que a pessoa deva conhecer para tal. Agora, se for algo não notado com essa facilidade, não adianta reclamar. Teve dono desses modelos com DSG que reclamaram depois que outras pessoas reclamaram. Mas nem sequer tinham conhecimento de tal barulho. PKuster
Prezado, desculpe-me, mas posso comprar sim e não se trata de "recalque" nem de "mimimi". Estranho apenas que uma empresa da grandeza da Volkswagen, justamente com seu carro-chefe, deixe apresentar este barulho no câmbio na versão Highline. Dizem que já sanaram. Dizem. PKuster
Prezado, desculpe-me, mas posso comprar sim e não se trata de "recalque" nem de "mimimi". Estranho apenas que uma empresa da grandeza da Volkswagen, justamente com seu carro-chefe, deixe apresentar este barulho no câmbio da versão Highline. Dizem que já sanaram. Dizem Cleber
Mas se na chamada da matéria já é colocado que se trata de um anuncio patrocinado, pouca gente entraria. Logo, pouca gente lendo o artigo, pouco "retorno" para o patrocinador. Acho que por isso não tem um categoria própria para anúncios. PKuster
Cleber, ai é que está: vai entrar quem quer, mas não vai enganar ninguém. Entendeu ? Tiago
velocidade MÁXIMA* de 244 km/h.. pode apagar meu comentário. Jean
Acho o nome golf tão forte aqui no brasil …
Acredito que vw esteja gastando muito com publicidade em cima do golf, sem precisar é claro!. O_Corsario
" gerará 4.500 rpm de torque"
Errar é humano, mas repetir no erro? Não é possível que a VW gaste dinheiro com esta publicidade e nem sequer se dê ao trabalho de ler os comentários ou revisar o texto. Louis
Foi o estagiário de publicidade. FelipeLange
Estagiário fazendo besteira. saosao
Estagiário fazendo seu trabalho. thales_sr
Estagiário estagiando. Edson Roberto
Sabe…. ultimamente a desatenção vem do chefe que "quer que a mensagem vá logo ao destino", hoje em dia podemos atribuir essa culpa as pessoas de cargo maiores. Alias, no meu circulo profissional, se um consultor erra, seja no que for, quem recebe a culpa é o gerente. olhandoalua
Não existe nada mais comum do que erros toscos em publicidade de automóveis. Vatttt
Essa matéria e meio velhinha??? Pois já tem GTi rodando aqui em minha cidade!!! Que máquina. Doccar
Golf Gti, meu sonho, mas primeiro vem nimim mega-sena da virada… MarcosBittencourt
Golf GTI e mega da virada não combinam AHAH Landrutt
Esperando o posicionamento da VW sobre os ruídos metálicos advindos dos modelos com câmbio DSG. Tem gente reclamando disso já. JPS_SP
O GTI possue câmbio de 6 marchas banhado a óleo. Os câmbios que estão apresentando ruidos são os de 7 marchas a seco. Wellington Myph13
Exato. E como disse no meu outro Post, esse som só aparece em Pisos ruins quando você esta abaixo de 40km/h, de Vidros Abertos, Ar Desligado e Sem som… Fanjos
Foi o que eu ouvi da VW quando meu Fox quase explodiu o motor: "O funcionamento esta normal"
Só faltaram falar "o motor explodir é normal" Zé Colméia
pelo jeito pra VW Brasil é Antoniokings1
Com esse preço não vai nem vender mais que o Cruze. Aliás, continua perdendo. Andre Cupertino
Ta desinformado, hein? Antoniokings1
É só olhar o site da FENABRAVE. Vejo todos os dias. A VW deve comemorar, e muito, se conseguir uma média de 2.000 vendidos por mês. Esse mês não chega lá.
Em tempo: até 18/12 – Cruze 1559 e Golf 1307. schweinerei
Mês passado o Golf vendeu mais. Essa vantagem do Cruze é momentânea, pois são vendas bastante fora da média. Não esqueça que o Golf é importado e há limitações logísticas e aduaneiras para trazê-lo. Cruze tem a pronta entrega. Golf, dependendo dos opcionais escolhidos, não. Dragoniten
Independente dos motivos, se o Golf vende menos, ele vende menos, não tem o que contestar, lol. Com certeza se o Golf fosse produzido aqui venderia mais, mas não é o atual quadro, entende? Fanjos
Lembrando que ainda soma algumas migalhas do antigo que ainda esta a venda, entre 400 e 600 unidades é do Golf antigo.
O maior problema é que a VW quase não oferece a versão "básica" igual o do Dudu, é só carro de 75…80….90 mil para cima, ai fica difícil. Dragoniten
Quando fui na ccs aqui de Curitiba, o vendedor disse que começava em 90k, pois as versões de entrada não estavam vindo. Ele também disse que não tem nenhuma versão manual, só DSG. Edson Roberto
Quando fui recentemente numa CCS VW em que sequer testei o novo Golf (falta de tempo) mas estava transito, perguntei do Golf anterior. O que me deixa abismado, é que as versões automaticas NAO SOFREM redução. Se o modelo anterior por volta de uns R$52000~R$53000 fosse automatica com o que na versão Limited da versão 1.6, eu iria ver a possibilidade de compra. Queria trocar meu C3 porque quero um carro automartico para uso diario, mas não encontro nada que seja interessante e infelizmente por hora, tive que abrir mão do Fluence (por conta de preços… infelizmente não vou prejudicar meu financeiro para tal). schweinerei
Puxa, obrigado. Muito esclarecedor. Agora eu entendo. Raquel Galvão
A informação procede sim, se considerarmos que nesse total de Golf vendidos estão inclusos os da G 4,5, que somam aproximadamente 35% das vendas! Doccar
Por ser importado acho dificil vender muito pois, burocracia, cota, frete, infraestrutura brasileira, tudo isso pesa aos estoques da empresa… thales_sr
Rapaz, fiquei sem dormir com essa notícia hein… rs
O que importa é se o carro é bom ou não, se vai vender muito só interessa ao fabricante. amaral Oliveira
carro de ladrão!!! schweinerei
Frase infeliz!!! Fanjos
Não! É carro de "playboy" mas que bandido/"manu" vai adorar roubar para ostentar na quebrada.
Aliais eu não entendo direito, bandido odeia "playboy" mas adora usar as mesmas coisas que o playboy usa…..então na verdade o sonho de todo "manu" é ser playboy e eles não admitem é isso? schweinerei
O sonho de consumo dos "New Manos on the Block" é um Camaro amarelo. luizj
Verdade. @rafael_prol
Pergunto ele tem sensores para delisgar os faróis quando se tira a chave ou depois de um periodo??? Não!!!!!!! Já vi um Golf novo ficar mais de 1 hora com o farol ligado no estacionamento coberto de um supermercado. Wellington Myph13
Cara, ele tem Sensor Crepuscular, mas a pessoa pode optar por tirar do sensor e por manualmente no farol ligado. E o carro não vai desligar, pois a pessoa optou por isso por conta propria. Se estivesse no Auto, desligaria junto com o carro ou depois do tempo que ele configurar no Follow/Leaving Home… >_>' amaral Oliveira
é um super carro, mas nao vai vender por esse preço. o FOcus I30 e Cruze estao dominando o mercado hatch medio. Louis
i30 e Focus dominando? Cara, volta lá pro blog de artesanato que é mais sua praia… Fanjos
Alguém posta as vendas do i30 e Focus para para ele please. E para que eu possa dar umas risadas tambem xD Wellington Myph13
Você ficou congelado no tempo e só voltou agora? Xeneize87
Desculpa amigão. Acho que você veio da máquina do passado ou a sua tecla F5 está quebrada! kkkk Neanderthal_Man
"Vastas tecnologias de última geração", mas não a melhor de todas. Como sempre ficamos sem a cereja em cima do bolo. Me refiro ao pacote performance, com 10cv extras, discos de freios maiores e o principal item para um GTI: o diferencial dianteiro com controle eletrônico. Eu preferiria que tivéssemos acesso a este pacote do que a teto, ACC, multi collision brake, tela de 8", couro e todo o resto. Brunocarro1998
Sei lá, prefiro um carro com tudo isso. O GTi já faz 0 a 100km/h em menos de 7 segundos, tá de bom tamanho. Espero que em breve o Jetta e Fusca adotem esse motor, o EA-888 terceira geração. FabianoBR
E pra que esse pacote se tu vai andar a 20km/h nas nossas ruas?? Será que 220 cv com 35 kgfm de torque já não tá bom pra poder andar os 20km/h nas cidades ? E mesmo que seja em estradas, isso é mais do que suficente, a não ser que você queria competir na formula 1 ou Indy, rsrs! Edson Roberto
Legal…. vc vai lá e compra o GTI com o pacote performance que reduz ainda mais a altura do carro, aumenta o aro das rodas e aumenta a rigidez da suspensão. E eu então te pergunto: É para andar nas ruas ? Se for, com qual intuito esse pacote? Se nem ao menos vc tem pista para isso? Neanderthal_Man
Respondendo ao Edson Roberto e FabianoBR: Evidentemente eu não queria um GTI com pacote performance para usar nas ruas. A intenção seria baixar tempo em track-day. Um carro que baixou 8 segundos em Nurburgring com este pacote, creio que poderia baixar mais de 1s num circuito normal. E aí está a graça do GTI Performance: custar pouco, se comparado aos premiuns, e dar poeira em quase todos eles. Deixaria facilmente para trás A3, M125i, A250, V40 e o que mais aparecer até 200k. Para andar mais que GTI P somente M135i, A45 AMG, S3 e Porsches. Mas vai ver o custo destes brinquedos. Pedro Neto
Potência220 cv a 4500 rpm
Torque 35,7 kgfm a 1500 rpm zeuslinux
Vi esse carro numa concessionária VW do Rio de Janeiro. Só tinha 1 unidade no pátio que já estava vendida e seria entregue naquele dia. Nenhum em exposição. O vendedor disse (tem mais ou menos 2 meses) que só chegariam alguns perto do natal e já estavam vendidos também. O preço daquela unidade que estava vendida era de cerca de 110 mil reais, bem mais do que os noventa e poucos mil do preço divulgado. Preço de Tiguan. Raquel Galvão
"Preço de Tiguan". Realmente é inacreditável como um horroroso Tiguan possa custar o mesmo que um belo GTI !!! E aina tem gente que compra. zeuslinux
SUVs/crossovers de todas as marcas custam mais do que hatches e sedãs. Por isso eu citei o Tiguan, que pode não ser tão esportivo mas ainda tem um desempenho bom e ainda é 4×4 (isso encarece qualquer carro). São carros com propostas diferentes. Edson Roberto
Raquel, ainda que o Tiguan tenha argumentos para poder vender no preço que custa. Só reparar de cara em um CRV ou IX35 e ver que o Tiguan é muito mais equipado que esses. Mas o meu gosto é por sedans e tbm não entendo porque um carro ser mais alto etnha que custar coisa de R$30000 a mais que comparado a um hatch ou sedan médio (no qual geralmente a origem desses produtos são feitos). Hugo Borges
Que Artigo fraco. A VW já foi melhor na hora de fazer publicidade. Fanjos
<img src="http://cdn.memegenerator.net/instances/250×250/37271332.jpg"&gt; Carlsson
A Justiça brasileira é movida por estagiários. Juízes e Promotores dão uma revisadinha básica e assinam tudo. Rodrigo
"…importado de uma das maiores fábricas da VW na Alemanha, em Wolfsburg, chega no mercado nacional, para a alegria dos ladrões,ops, apaixonados por automóveis." Dragoniten
Num blog desse fazendo propaganda com 3 parágrafos escrito o que já sabemos meses antes do lançamento do carro aqui? Sentido, cadê? Bom pro Eber que tá guardando mais grana no bolso, hahaha. Fellipe
Parabéns ao NA pela visibilidade, fico feliz! Fabio
vou trocar meu civic 13/14 2.0 por um golf gti kkkkkkkk jOe
NA. Colocar texto patrocinado mesmo que o leitor sendo avisado, na minha opinião tira um pouco da ampla independência que os blogs tem na forma de expressar opiniões e mostrar os carros. Prefiria que as noticias do NA fossem 100% escritas por vocês, que são nota 1000!!!! pumagtb
Golf GTI é Maquina dispensa comentários. NA vê se consegue um pra testar e postar os relatos. Janilson
Esse motor tem alguma adaptação para o Brasil?
Ele aguenta nossa gasolina? luizj
Esperamos que sim né. Wellington Myph13
Não sei quem decide qual foto colocar no post, mas acho que devia ter mais fotos, e reais, não aquelas do site de monte-o-seu da VW…
E Claro, como todos já disseram, faltou mais conteúdo, tem tanta coisa pra falar, falaram só do básico… Zé Colméia
Se vvoce for comprar hoje um Golf 2.0 = 94k
Emplacamento/Seguro em média uns = 4-5k cara, o carro pode ser bom, mas 100k em quatro rodas é dinheiro demais dionatan moras
verdade mas sempre tem uns alucinados que ficam trocando carro a cada dois anos ou falando ou um carro da uma surra no outro até parece que é briga de galo ! Magnao Cordeiro
Depende aos olhos de quem . . . . . se o cara mora num Ap de um milhão e ganha 50 mil por mês 100 mil reais num carro não é nada . . . . . agora pra mim 100 mil reais num carro é um sonho . . . . hsaushauhsausha thales_sr
Depende do quanto dinheiro você tem… Pra alguns, 100k é o começo da brincadeira. Marco
O motor e a tecnologia do carro são incríveis mas, esse design…. Uma VERGONHA! Totalmente sem graça, parece o mesmo carro de 10 anos atrás! netovski
Já pensou que possa ser bem isso que o público alvo da VW queira mesmo? Isso já foi até bastante discutido aqui quem compra o Golf não quer chamar a atenção, só quer prazer ao dirigir. O fato de que visto somente de frente o carro é idêntico ao Gol é ponto positivo para o perfil de comprador dele. Magnao Cordeiro
Design é subjetivo e muito pessoal . . . . . . eu acho lindo esse design clássico e discreto e acho os carros da Hyundai horríveis . . . . . thales_sr
Ô essa vergonha lá em casa… Adriano_Silva
Preço de sedã de luxo para desfrutar de um visual datado? Não tem tecnologia que faça ele valer isso tudo. Maycon102
Visual datado? como assim se o carro foi lançado a tão pouco tempo lá fora e aqui…
Visual datado era o modelo que ainda era produzido aqui. Eu particularmente acho que a VW nunca esteve tão moderna e atual com a maioria dos carros. Mas o preço concordo que passou dos limites, a VW que se cuide, o efeito novidade pode não durar pra sempre. Veja o Focus que já está pagando pelo preço que veio do futuro. kkk MarcosBittencourt
Acho que ele quis dizer datado, pois os carros da VW são muito parecidos, e esse visual já esta a alguns anos no mercado. Não é novidade quanto ao visual do Focus/Sentra, esses sim são complemente novos. Entende?
Do golf 4,5 pro 7 mudo bastante coisa, mas ficou a cara da VW. Ficou mais do mesmo dentro da própria VW. Adriano_Silva
Exatamente isso. schweinerei
Parece que ninguém sabe que o Golf Highline TSi é o top da versão "civil" do Golf. Somente quando for fabricado aqui terá versões de preço menor para competir com os demais. Mesmo o Golf Highline básico de R$ 68 mil já é mais equipado, moderno, seguro, rápido, veloz e econômico que os concorrentes, que só mesmo nas versões mais completas (e ainda assim mais caras e com itens a menos) podem se equivaler. Mas vão ainda perder em consumo e desempenho. Não existir esse básico em quantidade suficiente é que é o problema. Fellipe
Adriano… agora vai chegar uma galera bem gente boa. Sinta-se em casa. Adriano_Silva
kkkkkkkkkkkkkkk mdscom
Caramba, todo dia tem artigo patrocinado do Golf aqui no site agora. luizj
Também reparei cara. Diggo
Jabazinho… luizj
Carro até legalzinho mas não compraria se eu tivesse dinheiro. timbau
Fui comprar um na concessionária, mas deram tão pouco no meu FOX 1.6 completasso que não consegui efetuar a compra. Queria o mais "básico" com câmbio automático. Mas deram apenas 21 mil reais no meu fox 2010, inteiro… Eu iria dar mais 30 mil… e ainda ter que financiar 26 Mil, mas o que me desanimou foi ter que desembolsar mais 8 mil aproximadamente de seguro e licenciamento. Ai a coisa ficou feia, se me dessem pelo menos 28 mil no meu carro, com certeza compraria o Novo Golf… mas eles querem ganhar dinheiro no carro novo e no usado. Ai fica difícil thales_sr
Vende por fora… hugogyn94
Eu vi uma dessa igualzinho na imagem,eu vi esse carro ha 2 semanas. 4lex
melhor carro vendido no país, no seu segmento de preço .. TurboXan
Como o Timbau ai pra cima falou… Eles querem ganhar muito na Venda do 0km e ganhar no seu seminovo!
A desvalorização está em 20%, isso independente do modelo. Se tiver um carro especifico ao com algo que desabone, espere mais desvalorização ainda. Soma-se ao fato que o GTI sem opcionais é impossivel de achar, somente por encomenda e o prazo é 90dias!!!!
Somente encontra-se por R$115k!!!! com o Teto + o pack com Xenon. Alias, vale ressaltar que os farois bacanas, somente nesse pack de opcionais que custa R$15000. E ainda tem o seguro, ao que parece apenas o primeiro ano que vai ser "mais em conta", ano que vem podem esperar o preço tipico de Golf!. O seguro cotado em 2 concessionarias VW(Reauto e Recreio) foi de R$10.000 e R$7000 respectivamente. Pra um carro que custa R$85000! dionatan moras
tem gente que esquece tudo isso na hora de fazer os comentários , ainda bem que tem algumas pessoas que salva o nível do NA thales_sr
Pois é, só a VW que é a "malzona", todas as outras são gente boa. TurboXan
Não existe malzona ou boazinha. Todas buscam o maior lucro possivel.
O que falei da desvalorização, isso está em todas as marcas. Eles não querem saber o carro que vc tem, já tiram 20%. Agora, sobre os carros básicos, vc realmente não encontra e por fim o seguro(que sempre foi um mal do Golf) vc pode ligar pra sua corretora e tirar a prova. Não sou hater da VW, alias, estou tentando comprar um GTI. Falo de experiencia propria, não consigo comprar o carro sem opcionais!!! rsanvido
Apesar de todas as qualidades não compraria…. mais de 100mil, seguro estratosférico, visual sem graça…. não tô podendo desperdiçar dinheiro assim!!! luizj
Verdade meu caro. gabriel machado
só faltou a tração traseira, jamais será 118i >>> schweinerei
Muito sagaz… Xeneize87
DSG não é automatizado de dupla embreagem? E o Tiptronic não é o automático? thales_sr
Eles bagunçaram tudo… É um cambio automático de dupla embreagem, batizado de DSG. "Tiptronic" era o nome do câmbio, agora virou o termo para "função de trocas manuais do câmbio automático"…. Simoa
Tá cansando essas propagandas da VW. Tudo bem, acho que o site tem que ter renda para se manter,mas espero que isso não comprometa a imparcialidade nas matérias do site porque pela falta dessa, atualmente só vejo esse e mais um site deste tipo. Se puder inserir como sugerido a informação do informe publicitário na chamada da matéria melhor ainda, porque aí só entra quem quer. Eduardo Motta
prefiro um Mini Cooper JCW, anda tanto quanto o GTi e é infinitamente mais charmoso, belo e exclusivo! gabriel machado
só louco nao prefere… prefiro uma 118 mesmo andando menos thales_sr
Pois é, e eu prefiro uma Ferrari 458, que agrega mais à garagem! Supersincero
VolvoV40VolvoV40VolvoV40VolvoV40VolvoV40VolvoV40VolvoV40VolvoV40 muiiiito melhor! CARECA
Daqui dois anos, seu por 70 mil dilmas. luizj
kkkkkkkkk luizj
Legal, gostei. Projeção mostra como será o futuro compacto da Proton Produção recorde de 2013 contrasta com vendas em queda e diminuição do ritmo de lançamentos 294kFãs40kSeguidores34kFãs1.9kSeguidores116kInscritos56.1kPosts Copyright © 2005-2016 Noticias Automotivas Facebook