Na dianteira da Pan America 1250 versão base está uma forquilha invertida com bainhas de 47 mm, totalmente ajustável, com o curso da roda dianteira de 19 polegadas a ser de 190 mm, o mesmo curso que encontramos na roda traseira de apenas 17 polegadas. A forquilha Showa pode ser totalmente ajustada, enquanto o monoamortecedor traseiro com reservatório externo permite apenas a regulação da pré-carga.
O condutor sentirá máxima confiança para explorar as capacidades da Pan America 1250 sabendo que o pacote eletrónico, que funciona através dos dados recolhidos por uma unidade de medição de inércia, vai sempre atuar de forma a garantir a segurança e estabilidade do conjunto.
- Controlo de tração sensível à inclinação e com funcionalidade “anti wheelie”, com parâmetros específicos Off-Road
Para além destas ajudas eletrónicas à condução, a nova Harley-Davidson Pan America 1250, na variante base, oferece ao condutor a possibilidade de selecionar e usufruir de parâmetros específicos de condução através de cinco modos de condução (um personalizável): Road, Sport, Rain, Off-Road e Off-Road Plus.
O modo de condução Custom permite definir parâmetros de funcionamento diferenciados para as diferentes ajudas eletrónicas à condução.
- Sistema de escape em aço inoxidável, particularmente resistênte à corrosão. O catalisador está localizado o mais próximo possível do motor, minimizando as suas dimensões e afastando o calor gerado das pernas do condutor
- O assento do condutor pode ser ajustado em altura, sem necessidade de utilizar ferramentas. Na sua posição mais baixa tem 868 mm de altura do solo, e na posição mais elevada está a 894 mm
- Painel de instrumentos TFT a cores de 6,8 polegadas, sensível ao toque quando a moto está parada, e que permite ligação Bluetooth ao telemóvel através da app Harley-Davidson
Se a versão base da Pan America não for suficiente para as suas aventuras, então não tem de se preocupar! A Harley-Davidson criou uma variante mais exótica, premium, denominada de Pan America 1250 Special.
Partindo da mesma base e motor da Pan America 1250, esta variante Special apresenta elementos exclusivos que a tornam ainda melhor preparada para partir à aventura.
- Suspensão semi-ativa dianteira / traseira com sistema Vehicle Load Control: suspensão eletrónica que controla automaticamente o amortecimento dependendo das informações dos diversos sensores instalados na moto. As suspensões eletrónicas são fabricadas pela Showa e contam com “software” exclusivo da Harley-Davidson. O sistema Vehicle Load Control seleciona a pré-carga traseira automaticamente
- Iluminação dianteira Advanced Daymaker: este sistema utiliza as informações da plataforma de medição de inércia e determina o ângulo de inclinação da moto em curva. Dependendo do ângulo, o ótica dianteira irá acender até um máximo de 3 LED adicionais para garantir uma iluminação mais eficaz em curva
Adicionalmente, a Harley-Davidson propõe ainda equipamentos que serão instalados na fábrica caso o cliente os adquira.