Novidade nos céus do Brasil – Defesa Aérea & Naval
05/09/2013 - 17:59
Adotada em aeroportos dos Estados Unidos e incentivada pela Organização Internacional de Aviação Civil, a navegação por satélite na aproximação dos aeroportos cria uma espécie de "túnel virtual" por onde a aeronave passa de modo mais preciso.
A medida no Brasil vai envolver, ao todo, dez aeroportos –que terão seus caminhos aéreos redesenhados para os procedimentos via satélite: Cumbica, Congonhas, Campinas, Santos Dumont, Galeão, Brasília, Vitória, Curitiba, Pampulha e Confins (os dois últimos, em Minas).
Outro impacto é a redução de emissões de gás carbônico na atmosfera, de acordo com o Decea (Departamento de Controle de Espaço Aéreo), órgão da Aeronáutica que coordena o projeto, batizado de "Céus Verdes do Brasil".
Hoje, a maioria dos aviões desce em degraus –de 10.000 metros de altitude para 7.500 metros, depois para 5.000 metros, por exemplo.
"A descida contínua impacta na redução de ruído, porque toda vez que tem um nivelamento de altitude antes do aeroporto, toda vez que o motor aumenta a potência, aumenta o nível de ruído", diz o coronel aviador Gustavo Adolfo Camargo de Oliveira, do subdepartamento de operações do Decea.
Por enquanto, a Gol é a única companhia aérea que já participa do projeto –a empresa abriu dados dos seus voos para o Decea. A Azul deve entrar em breve. A TAM informou que acha os avanços feitos "excepcionais" e elevam o país "à vanguarda" do tema na aviação.
As empresas estão em fase de autorização –a TAM, por exemplo, diz que está "empenhada na obtenção das homologações necessárias".