Balanço | 05/05/2021 | 16h04
A crise, porém, teve um impacto muito claro no resultado da empresa: devido à falta de semicondutores, o grupo deixou de fabricar no primeiro trimestre um total de 190 mil unidades, o que representa uma redução de 11% na sua produção mundial programada, devido à escassez de itens eletrônicos na indústria automotiva. "Esperamos que a escassez melhore no segundo semestre, mas claramente acredito que seria ingênuo esperar que ela simplesmente desapareça", disse Palmer. "É possível que se estenda até 2022." Nesse sentido, o grupo já espera que o segundo trimestre seja pior que o primeiro.
Assim como a Stellantis, a Ford anunciou na semana passada que também está sofrendo os efeitos da crise no fornecimento de processadores na sua produção mundial. A montadora reportou que o problema deve reduzir suas vendas globais em mais de 1 milhão de veículos neste ano (leia aqui).
E nada indica que esse desabastecimento será resolvido até o fim do ano. Ao contrário: O CEO da Intel, um dos maiores fabricantes de processadores do mundo, previu que a escassez no setor ainda deve durar "mais alguns anos" (leia aqui).
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