Se não houver ajuda para promover a troca dos veículos mais antigos, o problema vai continuar”, afirma Elias Mufarej, diretor do Sindipeças. Segundo a pesquisa da entidade, a tendência de envelhecimento continuará nos próximos dois anos, com caminhões apresentando idade média de 11,11 anos.
Mufarej reforçou que o Sindipeças defende um programa de renovação da frota, começando com a inspeção veicular para retirar das ruas veículos sem condições de rodagem, principalmente caminhões e ônibus.
Na opinião do diretor, “uma frota mais velha traz efeitos danosos em relação à segurança, principalmente nas estradas, e as consequências são graves”.
A situação dos veículos leves também não é animadora: A idade média dos automóveis em circulação no país subiu para 9,7 – a maior dos últimos 18 anos. Visto que os caminhões apresentam uma vida útil elevada, é uma tendência que a idade média siga esse padrão.