Ao passar para a situação de exportador de petróleo, a Cide foi sendo abandonada, com exceção da gasolina.1 Os efeitos econômicos amplos da volatilidade foram negligenciados no período importador e permanecem atualmente, apesar da extrema relevância do tema, como aprendemos após a decisão da Petrobras de atrelar sua política de preços aos praticados diariamente no mercado internacional.
Essa decisão expôs a economia brasileira, até então relativamente protegida da volatilidade do preço do petróleo no mercado internacional com uma política de preços domésticos administrados pela Petrobras. A greve dos caminhoneiros de 2018 evidenciou um dos efeitos econômicos dessa nova política. Para contornar a crise no sistema de transportes, o governo adotou uma série de medidas econômicas heterodoxas que camuflaram esses efeitos econômicos.