BDPI USP - Detalhe do registro: Análise dos tempos máximos de chaveamento dos modos de operação de um grupo gerador diesel após ilhamento
Análise dos tempos máximos de chaveamento dos modos de operação de um grupo gerador diesel após ilhamento (2015)
USP affiliated authors: AGNOLETTO, ELIAN JOÃO - EESC
Subjects: GERAÇÃO DE ENERGIA ELÉTRICA; CHAVEAMENTO E AUTÔMATOS; LÓGICA FUZZY
Abstract: A produção de energia elétrica por fontes de geração distribuída (GD) vem se tornando cada vez mais presente no sistema elétrico de potência. De modo geral, os sistemas de GD conectados à rede de distribuição operam controlando potências ativa e reativa, enquanto que no modo isolado, a frequência e a tensão. Sendo assim, após a ocorrência de um ilhamento deve haver alteração no modo de operação da GD para garantir a estabilidade da frequência e da tensão no subsistema ilhado. Ainda, se o modo de operação não for alterado após o ilhamento, os dispositivos de proteção podem atuar desligando a GD. Portanto, o tempo decorrido até a alteração do modo de operação desempenha um papel importante na indicação se a GD permanecerá ou não em funcionamento após a ocorrência do ilhamento. Neste trabalho, são determinados os tempos máximos para chaveamento dos modos de operação de um grupo motor gerador diesel (GMG) operando como GD, utilizando controladores clássicos (CCs) e controladores fuzzy (CFs). Foram analisadas as influências do desbalanço entre as potências geradas e consumidas, do tipo de carga conectada ao subsistema ilhado e do comprimento do alimentador nos tempos máximos. Para evidenciar possíveis vantagens da estratégia de controle não linear, é utilizada uma metodologia na qual o ajuste dos ganhos dos CFs é realizado a partir dos ajustes de referência dos CCs. Devido ao ganho variável que a estratégia não linear adiciona às ações de controle, a utilização de CFs nas malhas do GMG permitiu maiores tempos de chaveamento para determinadas faixas de operação, quando comparado com a utilização de CCs
EESC 31100203299 TESE 9235
AGNOLETTO, Elian João; OLIVEIRA, Vilma Alves de. Análise dos tempos máximos de chaveamento dos modos de operação de um grupo gerador diesel após ilhamento. 2015.Universidade de São Paulo, São Carlos, 2015. Disponível em: < http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18153/tde-03092015-095042/pt-br.php >.
Agnoletto, E. J., & Oliveira, V. A. de. (2015). Análise dos tempos máximos de chaveamento dos modos de operação de um grupo gerador diesel após ilhamento. Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18153/tde-03092015-095042/pt-br.php
Agnoletto EJ, Oliveira VA de. Análise dos tempos máximos de chaveamento dos modos de operação de um grupo gerador diesel após ilhamento [Internet]. 2015 ;Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18153/tde-03092015-095042/pt-br.php