Impressões: levamos a Ford Ranger Raptor ao limite nas dunas do Marrocos - Quatro Rodas
Testamos nas areias do Marrocos a durona picape de rali produzida em série: ela já é vendida na Argentina, o que nos deixa com inveja dos hermanos
Por Joaquim Oliveira Atualizado em 7 nov 2019, 08h00 - Publicado em 7 nov 2019, 07h00
Suspensão de competição, motor diesel biturbo e bitolas 15 cm mais largas Joaquim Oliveira/Quatro Rodas
São 6 modos de condução, com ajuste até para rodar na areia Joaquim Oliveira/Quatro Rodas
Caçamba da Raptor é basicamente a mesma da versão tradicional e pode transportar até 620 kg de carga. Revestimento de couro com apliques de camurça no interior, que ainda exagera no uso de plásticos duros. Amortecedores de competição da Fox permitem dar conta da alta exigência em terrenos acidentados Joaquim Oliveira/Quatro Rodas
Grandes aletas para troca de marchas e faixa vermelha no volante: DNA de rali Joaquim Oliveira/Quatro Rodas