Venda de veículo a gasolina ou diesel pode ser proibida
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Venda de veículo a gasolina e diesel pode ser proibida no país
Projeto de lei do senado prevê que medida entre em vigor em 2030; em 2040, ficará proibida a circulação de carros com motor à combustão
13 de fevereiro de 2020 10:43
Opinião do Boris Feldman: Por que o motor a combustão não presta?
Exceções: carros de coleção e outros
Ciro sustenta que já se encontram disponíveis soluções tecnológicas que permitem o enfrentamento dessa questão.
As principais são os automóveis movidos a eletricidade, carregados pelas tomadas da rede elétrica, como já ocorre em outros países, e, sobretudo no Brasil, os automóveis movidos a biocombustível.
Boris explica que novas tecnologias aumentam eficiência dos motores a combustão. Veja:
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Maxwel Ferreira de Oliveira 17 de fevereiro de 2020
Jonatas 14 de fevereiro de 2020
Tem q falar p esse deputado que com certeza deve morar em outro país nem estrada tem.
No Brasil não conseguiram nem fazer regulamentar o euro6 que ja funciona na Europa a 4 anos
Fernando Roberto Welber 14 de fevereiro de 2020
Depois que causaram um desequilíbrio irreversível, os malditos se preparam para tentar remediar a desgraça que fizeram com o planeta.
Carlos Alberto Lopes 14 de fevereiro de 2020
As usinas hidrelétricas já não suportam o consumo atual. Imagina quando milhares de automóveis estiverem gastando!
Marco André Bonotto 14 de fevereiro de 2020
Esse projeto deve ser de um maluco querendo impor agendas ambientais que só ferram com a economia. Imagina a quantidades de empregos girando em torno do petróleo (que alia são reservas de bilhões que jogariamos fora!) que serão eliminadas! Maluco ambiental detectado!!!
Dheny Kowalsky 13 de fevereiro de 2020
Acho uma ideia precipitada e até megalomana… Temos caminhões da década de 70, 80, circulando em condições ainda. Temos veículos novos com bom aperfeiçoamento de emissões de poluentes. Não temos como produzir tanto biocombustível em detrimento à alimentação (teremos que trocar área plantada de alimentos para combustíveis). Baixar índices de emissão, incentivar a eletrificação da frota, promover financiamentos para que a população possa trocar seus veículos por outros mais eficientes, são medidas mais positivas do que a radicalização do boicote aos combustíveis fósseis.