Blog do Roberto Moraes: Portos na América Latina e Caribe: ranking por movimentação de contêineres
Portos na América Latina e Caribe: ranking por movimentação de contêineres
Abaixo uma lista resumida com os portos brasileiros por movimentação de contêineres em 2014. O blog manteve na lista o Porto de Balboa no Panamá que é o líder, embora, o Porto de Santos, junto da Embraport, terminal também localizado no mesmo sistema portuário, ele ultrapasse a liderança do Porto de Balboa no Panamá.
Na lista (coluna do ranking) o primeiro número é a colocação entre todos os portos da América Latina e do Caribe. O segundo número é o ranking entre os portos brasileiros. Exemplo: Santos (3-1), significa terceiro no ranking da AL e Caribe e primeiro no Brasil.
É bom relembrar que se trata da movimentação de contêineres e não de carga total, porque neste caso, o Brasil tem os cincos portos com maior movimentação em toneladas (Tubarão, ES e Ponta da Madeira, MA) da AL e Caribe e sete, entre os dez maiores. O caso de Tubarão e Ponta da Madeira neste caso tem a liderança, por conta da exportação de minério de ferro.
Confira abaixo o total de movimentação por contêineres que indica um total de 28 portos brasileiros fazendo movimentação de contêineres. Nesta lista pode se observar que o Porto de Santos ainda exerce enorme liderança em relação aos demais terminais de contêineres (Tecon).
O Porto do Rio é apenas o nono colocado no Brasil, enquanto o Porto de Itaguaí, na Baía de Sepetiba, é o décimo-segundo. Com a recente ampliação e modernização do Tecon, no Porto do Rio de Janeiro, sua movimentação deve ascender, enquanto o do Porto de Itaguaí vem perdendo espaço.
É possível perceber que em termos de movimentação de contêineres, eles competem entre si. Na lista abaixo chama a atenção a presença de cinco portos do estado de Santa Catarina. A fonte da tabela é a Cepal.
PS.: Atualizado às 14:38 e 24/06/2015: O movimento de carga conteinêrizada nos portos da América Latina y el Caribe cresceu 1,3 % em 2014, em relação ao ano anterior. O crescimento nos anos anteriores foi de: 1,7% em 2013, 5,8% em 2012 e 13,8% em 2011. O volume total de movimentação em 2014 foi de aproximadamente 47 milhões de TEUs.
As maiores movimentações de contêineres em portos da AL e Caribe, mostra que as 40 maiores movimentações de portos atenderam a 89% das operações para este tipo de carga, com 41,8 milhões de TEUs. Enquanto isto, 80 portos de menor dimensão distribuíram 11% restante, equivalente a 5,2 milhões de TEUs. O fato demonstra a grande heterogeneidade do movimento portuário no continente, demonstrando uma tendência de hierarquização ou verticalização deste sistema de logística.
A estatística da Cepal indica também um alta heterogeneidade em relação ao ano anterior. Sobem a movimentação na oeste da América do Sul, com saída pelo Oceano Pacífico (5,3%), México (4,0%) y América Central (3,4%), enquanto reduz na costa Leste da América do Sul, como saída pelo Oceano Atlântico (-2,2%) e Caribe (-8,2%). (Dados da Cepal - aqui)