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Tags: bafômetro, blitz, fiscalização, lei seca, mudanças
Esse post foi publicado de sexta-feira, 19 de junho de 2009 às 6:00, e arquivado em Educação no Trânsito, Legislação, Novidades.	Você pode acompanhar os comentários desse post através do feed RSS 2.0. Você pode comentar ou mandar um trackback do seu site pra cá.
10 comentários para "Um ano de lei seca, o que mudou?"
Mudou, será que aconteceu isso de verdade, tivemos um exemplo de um deputado que dirigia sem carteira, alcoolizado e matou 2 jovens, o que esta errado?
De que adianta lei se não são cumpridas.
A fim de possibilitar uma melhor compreensão dos dados que são apresentados, gostaria de saber se, no período abrangido pelo estudo, houve aumento da frota de veículos automotivos e, em havendo, existe correspondência entre esse aumento e o aumento do número de acidentes. Gostaria, ainda, de saber se o número de acidentes informado expressa os acidentes em que algum dos envolvidos apresentava sintomas referentes a ingestão de bebida alcoólica, evitando uma manipulação de dados. Finalizando, apresento uma observação feita recentemente. Matriculei meu filho em determinada escola de formação de condutores (famosa auto-escola). Qual não foi minha surpresa ao verificar que o instrutor que veio acompanhar meu filho, cuja idade é de 19 anos, não deveria ter mais que 23 anos. Isso me chamou a atenção pois, de forma semelhante, ao renovar minha carteria de habilitação tive que fazer um curso de direção defensiva e o instrutor não tinha quaisquer noções do que, efetivamente, era dirigir defensivamente; posso afirmar essa condição pois por algum tempo ensinei condução automotiva no Exército e, naquela época, nós faziamos cursos no DETRAN da região para que pudessemos ensinar os nosso soldados. Resumindo, estamos enfatizando a velocidade, a ingestão de bebidas alcoólicas, a condição das estradas entre outras como causas de acidentes automotivos. Não seria hora de verificarmos as escolas de formação de condutores?
Com relação a pergunta " Um ano de lei seca, o que mudou?. A resposta é, nada. As policias do país são feitas para não funcionar (infelizmente). Principalmente quando se refere ao codigo de transito brasileiro, que é de uma época que apenas o rico possuía um veiculo auto-motor e por isso há tanta conivencia, o que não se contava é que as formas de aquisicao de um veiculo ficaria tão fácil e que grande parte da populacao adiquiriria esse bem, por isso é uma bagunça, falta fiscal para tanto carro, moto, é muita corrupcao, é muita carteirada, sendo que a lei deveria ser para todos. E o pior na minha opnião é essa classe média brasileira que não está afim de deveres, apenas de direitos, ou pior de privilégios. Pois dizem "E preciso de lei mais duras!" Então quando é o seu parente que está envolvido, seu amigo, então deve-se olhar por outro angulo, "não é bem assim doutor juiz", "quebra essa seu puliça". É a policia que deveria estar nas ruas mas que quando efetivamente o servico policial é posto em pratica vira excesso, abuso de autoridade, " mas foi só um copinho" etc…
A policia quando está perto incomoda, quando longe faz falta.
Esses dados não podem ser reais; aqui no meu estado (SC) li no jornal que teve uma queda de 46% no n° de acidentes
Olá Andrewo,
Os dados foram retirados da UOL, que por sua vez costumar utilizar fontes como Folha, Portal Abril, entre outros.
24 de junho de 2009 às 5:48
Bom, sei lá, as ja vi mta matéria que algumas revistas da Abril tentam polemizar.Mas o fato é que diminuiu e muito os acidentes aqui em sc.Antigamente o que mais tinha em capa de jornal era carro destroçado, agora raramente se vê notícia de um acidente de grande proporções.
Aqui no Rio de Janeiro há um projeto de fiscalização que tem dado certo.
Acabo de colocar no meu blog um texto com dados que comprovam isso
Graças a Deus nada!!!!
Pois umaimposição incostitucional sem peso de lei não pode mudar nada em um pais democratico.
Lamentavel essa ideia descriminatória de igualar os cidadões de bem que bebem socialmente, a irresponsaveis sem responsabilidade que matam por embriagues, dentro ou fora do transito.
Se essa imposiçõao fosse uma lei, entraria com uma ação contra o estado por danos morais, e mobilizaria todas as vitimas dela, os que foram presos por embriagues sem estarem embriagados.