Intermodal - TECER Terminais Portuários do Ceará se consolida como uma das mais modernas operadoras do país
TECER Terminais Portuários do Ceará se consolida como uma das mais modernas operadoras do país
Este ano, a empresa segue se modernizando e já investiu mais de R$ 19 milhões em novos equipamentos que otimizam em até 30% a movimentação de cargas no porto.
A TECER Terminais Portuários do Ceará está presente no Porto do Pecém desde o início das operações naquele terminal em 2002 e se destaca como uma das mais modernas operadoras portuárias do Brasil em movimentações de contêineres, carga geral, graneis sólidos, cargas de projeto, eólicos, siderúrgicos e serviços de acessórios. A empresa que opera nos berços 5 e 6 do Terminal de Múltiplo Uso (TMUT) do Pecém, conta com uma equipe de cerca de 450 colaboradores.
Em janeiro, a empresa cearense começou a operar o guindaste do tipo MHC (guindaste móvel portuário), o primeiro especializado nas movimentações de granéis sólidos do Porto do Pecém (CE). O equipamento possui quatro cabos e tem capacidade de movimentar 104 tolenadas. De fabricação alemã, já é utilizado no Porto de Roterdã, o mais moderno do mundo.
Segundo Carlos Maia, diretor da Tecer Terminais, em apenas 23 dias de atuação no terminal portuário, o novo guindaste movimentou em torno de 200 mil toneladas de carvão. "Esse guindaste é especial para graneis, para atender tanto a Companhia Siderúrgica do Pecém (CSP) como as térmicas", comenta. Com o início da operação do novo equipamento a movimentação de graneis no Porto do Pecém cresceu 30% no mesmo mês, com aumento de 22% na velocidade das ações de descarga.
Em março, a produtividade cresceu com a chegada do "grabb", uma espécie de concha de origem holandesa, específica para a operação de minérios de ferro.
Ainda neste semestre, chegará ao Porto do Pecém um guindaste do tipo MHC, fabricado pela alemã Liebherr. Trata-se de um equipamento capaz de erguer e movimentar cargas com até 25 tons. Ele será usado na descarga de carvão e minério de ferro que se destinam à usinas termelétricas e à usina siderúrgica do Pecém. O equipamento - que pode também movimentar contêineres e bobinas de aço, custou 15 milhões, ele é do tipo de quatro cabos.