Em resposta aos dez projéteis lançados da Síria, que caíram em Israel durante o dia, um avião do Exército israelense atacou a posição da qual tinham sido disparados, afirmou o comunicado militar. Acrescenta que os dois tanques foram atingidos na zona norte da parte síria das Colinas de Golã.
A nota também informa que, dada a inaceitável violação da soberania israelense, o país apresentou um protesto oficial à Missão da Organização das Nações Unidas.
﻿ Juros baixos por longo período devem beneficiar fundos multimercados, diz XP - Jornal Brasil em Folhas
SÃO PAULO - Apesar do ambiente mais volátil no mercado doméstico, por expectativa com eleição e incertezas sobre a reforma da Previdência, a XP Investimentos mantém sua perspectiva de que os fundos multimercados tendem a se beneficiar de um ambiente de corte de juros e manutenção de uma taxa baixa por um período prolongado.
A perspectiva de manutenção dos juros no menor patamar histórico é sólida no mercado, que indica há 7 semanas que a Selic terminará o ano de 2018 em 6,75%, conforme Boletim Focus. Nesta quinta-feira (15), o Banco Central divulgou a ata da reunião do Copom (Comitê de Política Monetária), ocorrida na semana passada, e voltou a sinalizar menores chances para a continuidade do ciclo de flexibilização monetária, mas ainda não excluiu totalmente essa possibilidade.
No documento, o Banco Central ressaltou o cenário externo como fator desfavorável a uma nova redução na Selic na próxima reunião, marcada para março, enquanto um ambiente de inflação baixa poderia oferecer espaço para um movimento adicional. Segundo o texto, a interrupção da flexibilização seria mais adequada para a próxima reunião do Copom.
O InfoMoney TV estreou na semana passada o Top Fundos, programa focado em fundos de investimentos e que trará as aplicações que se destacaram no mês anterior, além de recomendações e dicas para escolher a melhor opção para investir ao longo de 2018.
Na estreia, José Tibães, analista de fundos de investimentos da XP, falou sobre as características e estratégias dos 3 fundos multimercados macro disponíveis na plataforma da XP Investimentos que se destacaram no mês passado e foram os campeões em retorno. O primeiro deles chegou a ganhar mais de 1.000% do CDI em janeiro, cuja taxa foi de 0,56% no período.
A Justiça alemã considerou nesta terça-feira legais as restrições de circulação de veículos a diesel nas cidades, sob certas condições, o que abre o caminho para a adoção no país de uma medida que é objeto de grande debate.
A decisão, da Corte Administrativa Federal de Leipzig, permite às autoridades locais proibir o diesel velho e poluente em centros urbanos, gerando incertezas entre milhões de motoristas.
A Corte não exige essas proibições, mas dá às autoridades municipais o poder de fazê-lo. A Justiça, no entanto, defende agir de forma proporcional e gradual, começando com os veículos mais antigos.
A decisão será aplicada diretamente nas cidades de Stuttgart e Dusseldorf, que poderão adotar a medida, mas também pode ser ampliada a outras cidades que superam os limites autorizados de poluição do ar.
A sentença prevê prazos de aplicação, exceções para certas profissões e uma implementação progressiva das medidas. Em Stuttgart, por exemplo, não podem entrar em vigor antes de setembro de 2019 para os automóveis a diesel de norma Euro 5, comercializados até 2015.
Essa deliberação representa uma vitória para a Deutsche Umwelthilfe (DUH), associação de proteção ao meio-ambiente, que apresentou a ação contra as cidades Stturgard e Dusseldorf para obrigar as autoridades a endurecer o combate contra a poluição.
Os carros a diesel mais antigos são considerados os principais responsáveis pela poluição por óxidos de nitrogênio, que causam doenças respiratórias e cardiovasculares.
A estrada para proteger a saúde das pessoas finalmente está livre, disse Niklas Schinerl, porta-voz do Greenpeace. Cada cidade pode agora defender o direito de seus cidadãos ao ar limpo.
A chanceler Angela Merkel tentou minimizar o alcance da decisão, e lembrou que ela não se aplica a todo o território, nem a todos os motoristas.
Meu objetivo é evitar que essas proibições entrem em vigor, disse a social-democrata Barbara Hendricks, refletindo a hostilidade das autoridades alemãs na proibição de veículos a diesel antigos nos centros urbanos.
Os proprietários de carros a diesel mais antigos, ou seja, que não correspondem à norma Euro 6, não podem mais ter certeza de circular a qualquer momento nas cidades, 365 dias por ano, afirmou a associação EY.
De acordo com os cálculos da EY, mais de 10 milhões de veículos que circulam na Alemanha podem ser afetados.
Quase 70 cidades alemãs têm níveis de dióxido de nitrogênio superiores ao limite anual médio de 40 microgramas/m³ em 2017. Munique, Stuttgard e Colônia são os casos mais extremos.
Com a decisão de hoje, cresce a pressão sobre a indústria automotiva para que os veículos a diesel sejam mais limpos, opinou Markus Lewe, presidente da Federação de municípios alemães (Stadtetag).
As cidades não querem proibições de circulação, acrescentou. Ele pediu para as fabricantes de carros se envolverem mais neste tema.
Fabricantes como Volkswagen, Daimler e BMW implementaram novos programas em milhões de veículos a diesel para reduzir as emissões poluentes, após o escândalos dos motores adulterados da Volkswagen.
Neste contexto, tem crescido a pressão sobre o governo alemão, criticado pela proximidade com o lobby da indústria automobilística.