POSEIDON® P10 BARCAÇAS EM CHICAGO! | Poseidon Barge
POSEIDON® P10 BARCAÇAS EM CHICAGO!
® BARCO POSEIDON FAZ UM RESPINGO EM CHICAGO
Poseidon® Borges, Fort Wayne, IN desempenha um papel proeminente na Chicago melhorias no centro. Aço de Chicago Poseidon aproximou-se com o desafio de flutuantes seu Manitowoc 888 Guindaste de campainha no Rio Chicago. Aço de Chicago é subcontratado pela construção de Clark.
Clark foi contratado para construir o 54 história, 1.2 milhões de pés quadrados, 150 Projeto de Riverside norte, desenhado por parceiros Goettsch, Inc, com sede em Chicago. O novo edifício é imprensado entre os West Lake Street e West Street Randolph pontes sobre o Rio Chicago no centro de Chicago.
Os parâmetros do projeto exigia que o guindaste necessário para elevador 33 toneladas usando um 300 boom do pé flutuante a partir de uma plataforma no rio. O rio Chicago tem barcaça comerciais pesados & tráfego de embarcações de recreio que exige que metade do rio permanecem abertas. Esta exigência restringe o tamanho da plataforma de guindaste adicionando outro desafio para o projecto. Além, o guindaste e plataforma teve que atender a rigorosos parâmetros de segurança ferroviária exige uma capacidade maior guindaste e de elevador para o projeto. O edifício North Riverside está sendo construído ao longo de sete suburbano ativa & ferrovias Amtrak. Chicago Aço & Clark construção está usando o guindaste para construir os pisos inferiores do edifício. Após a conclusão dos pisos inferiores, guindastes de torre será reúnem para completar a construção.
The Poseidon® Barca engenharia e vendas pessoal reuniu-se com os engenheiros de aço de Chicago para discutir e planejar o projeto. Análise determinou que um 99' x 132' x 10' plataforma seria apropriada para os requisitos de projeto. Duas camadas de aço chapeamento e esteiras de madeira foram instaladas sob o guindaste para assegurar-se de espalhar a carga do guindaste sobre a superfície da plataforma. Análise de estabilidade foi concluído para garantir que a lista e a guarnição parâmetros não foram excedidos.
A plataforma foi construída usando o Poseidon® P10 barcaças de secional portátil, introduzido pela primeira vez no Con-Expo, em março de 2014. A plataforma consiste em 23 – P10 44' x 11' x 10' seções e 8 – 22' x 11' x 10' seções. A plataforma foi montada 4 milhas ao sul do local do projeto. Chicago aço usado uma Manitowoc 2250 guindaste para descarregar as seções do caminhão e configurá-los para a água. Uma equipe de três homens montados as barcaças na água. Depois de encenar as barcaças na terra e os pinos fêmeas na posição de bloqueio, a tripulação foi capaz de montar 5 – unidades 44' e 2 – 22' unidades em uma configuração de 22' 132' em duas horas.
Poseidon® Barge e aço de Chicago foram auxiliados por Thatcher fundações Inc. Thatcher assistida com seu barco rebocador, bem como ajudando a instalar o 1 milhão mais quilos de pesos de contador no guindaste no local da construção. Kindra Lago reboque desempenhou um papel integral no planejamento e mover a plataforma quatro milhas rio acima para o local de construção, após a montagem foi concluída. A plataforma foi transferida na manhã de domingo para diminuir o impacto sobre o tráfego no centro de Chicago como pontes teria de ser aumentado para permitir que o guindaste e a plataforma para passar por baixo.
Obrigado ao aço de Chicago, Construção de Clark, Kindra Lago reboque e construção de Thatcher por seu apoio de Poseidon® Barge!
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