Montezemolo e Marko, discordantes por ano, parecem estar de acordo este ano para "mudar as coisas" e tentar salvar a temporada.
Luca di Montezemolo estava no Bahrein... reclamando de tudo! Mais uma vez o carro da Ferrari está longe de ser competitivo. Na corrida do Bahrein, nem o ‘Príncipe das Lamúrias’ conseguiu “tirar leite de pedra” e chegou mesmo a “comemorar” o final da prova... na 9ª colocação. Enquanto isso, em 11 voltas, nas voltas finais, as duas Mercedes abriram 24 segundos para o terceiro colocado, mesmo com a ferrenha briga por posição.
O Bom Velhinho continua afirmando que a F1 optou por um caminho errado com a adoção dos motores turbos de 1.6 L, apesar de ter se mostrado impressionado com a tecnologia. Por isso, o dirigente acha que as mudanças na F1 precisam atender dois pontos: o barulho do motor e uma revisão da taxa de fluxo de combustível. Que esse tipo de coisa é pra “categoria de turismo” e que os fabricantes podiam e deviam fazer algo.
Montezemolo e seu "poder de veto" tenta junto ao bom velhinho, uma "virada de mesa", enquanto Bernie pensa mais em 'decibeis'.
Jean todt, que foi ao Bahrein e encontrou com Montezemolo, Ecclestone. embora entenda que as queixas com relação ao ruído já são suficientes para uma ação, o francês descartou qualquer outra alteração no que diz respeito às regras de economia de combustível. Mas o baixinho narigudo pisou na bola ao ponderar sobre o problema do peso dos carros e o regime alimentar imposto aos pilotos para que o carro possa trabalhar próximo ou no peso mínimo.
Adrian Sutil é um “rei Momo” com barriga de tanquinho e 75 Kg! Jean-Eric Vergne desmaiou e foi parar no hospital... anêmico! Imagina um piloto “apagar” no meio de uma corrida? E aí o presidente da FIA, com aquela “cintura de ovo” disse que o problema é que “alguns motores estão com mais de 145 Kg, como deveria. Acontece que Adrian Sutil e Nico Hulkemberg, ambos pilotos da KBR (Kid Bengala Racing) usam motores Mercedes, os mais eficientes, leves e desenvolvidos e ambos sofrendo para perder peso, a ponto de Adrian Sutil estar deixando de levar a bebida isotônica no carro!
Mas quem ganhou o “troféu cara de pau” do final de semana do deserto foi o Bom Velhinho. Em entrevista ao canal britânico ‘Sky Sports’, o dirigente reconheceu que distribuir o dobro de pontos na última etapa do ano é “injusto”!