Fórmula 1 , Grande Prêmio A1 , GP2 , NASCAR , Fórmula E
12 ( 2008 )
Nelson Angelo Tamsma Piquet Souto Maior , conhecido como Nelson Piquet Jr. ou Nelsinho Piquet ( Heidelberg , 25 de julho de 1985 ), é um piloto brasileiro , primeiro campeão da Fórmula E [1] .
Ele é filho do tricampeão mundial de Fórmula 1 Nelson Piquet e da holandesa Sylvia Tamsma .
1.2 O GP2
Piquet começou sua carreira no mundo do karting em 1993 , obtendo vários sucessos antes de passar para o F3 sul-americano em 2001 . [2] No ano seguinte, ele dominou a série, conquistando o título e estabelecendo o recorde de vitórias, alcançando treze acertos. [2] Ele então decidiu se mudar para a Europa para seguir carreira. Ele então fez sua estreia em 2003 no F3 inglês com o time Piquet Sports dirigido por seu pai. À sua chegada, foi saudado com grande cepticismo pelos iniciados e, por vezes, com hostilidade pelos seus colegas. [2] Apesar disso, no primeiro ano terminou em terceiro e foi chamado por Williams juntamente com Nico Rosberg para realizar um teste, [2] enquanto no ano seguinte conquistou o título da categoria.
Em 2005 o piloto e a equipe avançam na nova série GP2 (última etapa antes da Fórmula 1 ) vencendo uma corrida e terminando em 8º na classificação final; ele começa a temporada de 2006 entre os favoritos sempre na GP2, vencendo a corrida de abertura no circuito de Valência e permanecendo na corrida pelo título até o final da temporada com um total de quatro vitórias, terminando em segundo na classificação, atrás de Lewis Hamilton . Entre as duas temporadas também participou da edição inaugural do Grande Prêmio A1 ao vencer 2 corridas para a Seleção Brasileira.
Na véspera do Grande Prêmio da Itália de 2006, Nelsinho é anunciado como piloto de testes oficial e piloto reserva da Renault para o campeonato de2007 . A estreia nestas formas já teve lugar a 19 de Setembro de 2006 , durante os testes agendados em Silverstone .
Na temporada de 2008 ele se tornou o piloto titular, novamente com a Renault, e fez sua estreia no campeonato mundial no Grande Prêmio da Austrália . No Grande Prêmio da Alemanha, ele conseguiu ganhar seu primeiro pódio, terminando em segundo, atrás de Lewis Hamilton .
Na temporada de 2009 ele ainda é o piloto titular, novamente com a Renault, mas sem ganhar nenhum ponto e sem nenhuma corrida particularmente emocionante, ele é deixado para trás pela equipe após o Grande Prêmio da Hungria em favor de Romain Grosjean . [3]
Poucas semanas depois de ser demitido pela Renault, Piquet anuncia que quer levar sua ex-equipe ao tribunal porque recebeu uma ordem da equipe durante o Grande Prêmio de Cingapura de 2008 de que teria que bater com o carro na Curva 17, [4] porque não o fez. t a presença da grua naquele ponto da pista teria permitido a entrada do Safety Car , permitindo a Alonso , então companheiro de equipa, ganhar várias posições e vencer a corrida. [5] O gerente da equipe Renault, Flavio Briatore, responderá com uma reclamação aos Piquets (pai e filho) afirmando que é uma "farsa" e que eles o chantagearam. Isto é seguido, nos dias imediatamente após o Grande Prêmio da Itália , pelas demissões de Flavio Briatore, chefe da equipe, e Pat Symonds . [6]
A decisão da FIA de 21 de setembro de 2009 é muito pesada: a Renault foi condenada a uma suspensão de corrida de dois anos com liberdade condicional; Flavio Briatore está definitivamente banido do mundo das corridas, não poderá acessar as áreas operacionais das corridas e ter contato com os pilotos e equipes para o resto da vida. A sentença para Pat Symonds , suspensa por cinco anos, é menos pesada. Sem penalidades, entretanto, para os pilotos Fernando Alonso e Nelson Piquet Jr. [7]
O tribunal das grandes instâncias de Paris anulou o cancelamento imposto pela Federação Internacional do Automóvel a Flavio Briatore por suas responsabilidades no caso do crashgate do Grande Prêmio de Cingapura de 2008. O tribunal parisiense, competente para o caso (a FIA tem sua sede precisamente na capital francesa), considerou "irregular" o procedimento que, em setembro passado, levou à condenação de Briatore. [8] Em 7 de dezembro de 2010 , a Renault pagou os danos a Nelsinho e seu pai com uma indenização substancial e se desculpou publicamente pelo incidente relacionado ao "crashgate".
Depois da experiência na Fórmula 1 , em 2010 , Piquet disputa o campeonato americano da NASCAR , mas admitiu ter sido contatado por várias equipes da Fórmula 1 e ter recusado a oferta. [9] Em 2012 ele correu na US NASCAR Camping World Truck Series com a pick-up # 30, patrocinada pela Drink B, da equipe Turner Motorsports. [10] Ele também participa da NASCAR Nationwide Series , embora, por regulamento, ele não possa ganhar pontos nessa série. [11]
Piquet no E-Prix 2015 de Berlim .
Em 2014, ele participou do recém-nascido Campeonato de Fórmula E 2014-2015 com a equipe China Racing . Ele vence o E-Prix no histórico Circuito de Long Beach em 4 de abril de 2015. No final da temporada, ele consegue conquistar o título de campeão mundial, apenas um ponto à frente de seu rival Sébastien Buemi . [1] . A segunda temporada com a equipe não é tão boa devido à baixa competitividade do carro. Na verdade, ele acumula apenas 8 pontos em toda a temporada.
Na temporada seguinte ele permanece no mesmo time, entretanto renomeado NextEV NIO , mas os resultados não melhoram, e termina a temporada na décima primeira colocação com 33 pontos no total.
Para o campeonato 2017-2018, ele passa para a equipe Jaguar Racing . [12] Terminar o campeonato na nona posição com 51 pontos e três quartos lugares como os melhores resultados.
Na temporada 2018-2019 ele foi confirmado pela equipe [13] , mas após um início de temporada decepcionante ele foi deixado para trás pela equipe. [14]
A partir de 2019 volta à América do Sul para participar do Campeonato Brasileiro de Stock Car.
Renault R28 Atraso 11 Atraso Atraso 15 Atraso Atraso 7 Atraso 2 6 11 Atraso 10 Atraso 4 8 Atraso 19 12º
Renault R29 Atraso 13 16 10 12 Atraso 16 12 13 12 0 21º
Fórmulas 001 de TCR Spark-NEXTEV
Atraso HKG
^ a b Fórmula E, campeão de Piquet em Londres: Buemi derrotado por 1 ponto , em gazzetta.it , 28 de junho de 2015. Recuperado em 6 de julho de 2017 .
^ a b c d Alfonso Liberi, Mas eu não passo camisas ... , em Autosprint , n. 34, 12 de outubro de 2004, p. 52
^ Piquet anuncia sua exclusão da Renault , em it.f1-live.com . Página visitada em 4 de agosto de 2009 .
^ Biscoitos da Fórmula 1, os pactos ilícitos que decidem as corridas e a Copa do Mundo , em f1web.it . Recuperado em 23 de junho de 2012 .
^ Renault desmascarado: O acidente de Piquet em Singapura foi voluntário , em f1web.it . Recuperado em 5 de fevereiro de 2012 .
^ A Renault licencia Briatore e Symonds , em it.f1-live.com . Retirado 16 de setembro de 2009.
^ Briatore irradiou de Renault F.1 suspenso, mas funciona , em gazzetta.it . Recuperado em 21 de setembro de 2009 .
^ Briatore ganha contra o FIA. Mas a Renault tem um novo gerente em f1web.it . Recuperado em 5 de fevereiro de 2012 .
^ Entrevista com Piquet Jr: "Agora minha vida está na América. Mas a F1 me procurou " , no f1web.it . Recuperado em 5 de fevereiro de 2012 .
^ (EN) Motoristas de caminhão de acampamento de NASCAR World Series , em nascar.com. Recuperado 01 setembro de 2012.
^ (EN) Motoristas nacionais da série de NASCAR , em nationwide.nascar.com, NASCAR.com. Recuperado em 1 de setembro de 2012 (arquivado do original em 1 de setembro de 2012) .
^ Fórmulas: Piquet in Jaguar, Lotterer with Techeetah , em sport.sky.it , 27 de setembro de 2017. Retirado em 12 de dezembro de 2017 .
^ Esporte, Fórmula E - downloads de Jaguar Nelson Piquet Jr. , em Quattroruote.it , 28 de março de 2019. Recuperado em 18 de abril de 2019 .