Casal de Quarta - Motos, Viagens, Bricolage, Livros...: Agosto 2007
NTV Roubada
Esta moto foi roubada no passado dia 29 de Agosto, cerca da 4 da manhã, perto de Almancil, no Algarve.
É uma NTV 650, preta, matricula 21-59-CC. Tem um escape tipo "café racer", muito barulhento, tem uma pega cromada na parte de trás do banco, tem um guiador tomaselli de alumínio polido, como podem ver nas fotos.
Como podem ver não estava muito estimada, mas no entanto era o meio de transporte diário de um amigo meu que ficou obviamente muito triste.
Quem tiver alguma informação agradeço que contacte para o 966064750 ou para o email eduardogeraldo@sapo.pt .
Publicada por Casal de Quarta à(s) 13:46 1 comentário:
Etiquetas: Moto Roubada
APE Desmosedici
Só sei que se trata de uma Piaggio APE, daquelas do gás, com um motor Ducati Descosedici.
Gostava de ver este brinquedo a andar.
Publicada por Casal de Quarta à(s) 16:53 Sem comentários:
Vale a pena dar uma vista de olhos ao invejável palmarés deste Português radicado em França, que fez a sua carreira principalmente em Superbikes e Resistência, alcançando inúmeras vitórias ao mais alto nível.
É o único piloto Português a constar da "Motorcycle Racing Heroes of the Past".
Vénia para este Senhor…
- Piloto oficial Honda France-Michelin
- 2º nas 24 horas de Liége
- Victória no Bol d'Or
- 2º no Campeonato do Mundo de Resistência
- Victória nas 24 horas de Le Mans
- Victória nas 24 horas de Liége
- Victória nos 1000 kms de Hockenheim
- Victória nos 1000 kms de Jerez
- Campeão de França de Superbike
- 3º nas 24 horas de Le Mans
- 2º no Campeonato Francês de Superbike
- Vencedor da Taça FIM de Resistência
- Victória nas 8 horas de Suzuka
- Victória na Áustria no Campeonato do Mundo de Superbike
- Piloto oficial Honda France-Elf-Michelin
- 3º nas 8 horas de Suzuka
- Vice-Campeão de França de Superbike
- Victória nas 8 horas da Malasia
- 2º nas 8 horas da Austrália
- Piloto Oficial Kawasaki
- 2º no Bol d'Or
- 3º no Campeonato de França de Superbike
- 2º nas 24 horas de Le Mans
- 5º nas 24 horas de Liége
- Vice-Campeão do Mundo de Resistência
- 3º nas 24 horas de Liége
Fonte: bmc-moto.com e highsider.com
Publicada por Casal de Quarta à(s) 16:31 Sem comentários:
B&B - # 10
Bikes & Babes de regresso, desta vez com uma Ducati e duas Babes.
É que este ano a Ducati está realmente a valer por duas...
Lá mais para o fim da semana postarei uma pequena homenagem ao mais internacional e premiado piloto Português em duas rodas.
INEM – Utilização de Motos
Mais um grande exemplo da mobilidade das motos em cidade e trânsito muito condicionado, desta vez para salvar vidas. Vale a pena ler a notícia e constatar as vantagem da emergência em moto.
Fonte: diariodigital.sapo.pt e inem.pt
Publicada por Casal de Quarta à(s) 13:15 1 comentário:
Calendário 1988 - Shell
Mais um objecto de colecção, desta vez um calendário de 1988 da campanha publicitária da Shell. Este mencionava a participação do piloto Pedro Amado no Campeonato Nacional de Enduro de 1987 aos comandos de uma Yamaha YZ, e obviamente patrocinado pela marca.
Gosto da frase da campanha: Shell – A lubrificiência.
Lubrificiência = Lubrificação+Ciência.
Circuito Vila do Conde – Anos 70
Já tenho estas fotos há algum tempo, encontradas no fórum da revista Auto Hoje, mas esta semana a "vasculhar" no computador reencontrei-as.
Vila do Conde era um dos circuitos de velocidade citadinos existentes em Portugal, e que reunia milhares de amantes do desporto motorizado por altura da realização das corridas. É certo que houve alguns acidentes graves, até mortais, no circuito mas a decisão, em meu entender, deveria ser de melhorar as condições de segurança para pilotos e público e não acabar definitivamente com o circuito. Ao que parece o programa Polis de Vila do Conde encheu o circuito de rotundas, dificultando ainda mais a tarefa de recuperar estas carismáticas corridas.
Em Espanha aumentam o número de circuitos de velocidade, nós por cá nem conseguimos manter os que temos. É a triste realidade.
Fotos: forum.autohoje.com
Publicada por Casal de Quarta à(s) 13:30 Sem comentários:
Não costumo postar vídeos, mas como gostei da dica do President, aqui fica uma boa alternativa aos motores actuais. Tem tudo para ser o futuro.
Magnetismo – A energia do futuro
Será o fim das energias fósseis?
Baseado num simples princípio básico, de atracção e repulsão de corpos magnéticos, já é possível colocar em movimento perpétuo um sistema que permite gerar energia mecânica de forma continua e quase ilimitada.
Um motor que pode gerar movimento sem consumir nenhuma energia, sem ruído e sem poluição, se forma silenciosa, limpa e gratuita. Quase um milagre da tecnologia.
Já em fase de testes no Japão, só vai ser preciso vencer os fortes e poderosos especuladores e produtores de petróleo. Será a nova revolução energética do século, sem escapes, depósitos ou baterias.
David Mann - # 3
Alfinete de Lapela - Motorizadas Perfecta
Começa aqui uma série de posts em que vou mostrar algumas raridades deste género: Alfinetes de Lapela, pins, porta-chaves, isqueiros, matriculas antigas, calendários, etc.
Este exemplar faz parte da "Colecção Familiar" Eh Eh!!
Publicada por Casal de Quarta à(s) 18:44 4 comentários:
Mais uma excelente campanha em defesa da segurança na estrada dos motociclistas e mais uma vez nos chega dos lados do Reino Unido.
Esta campanha visa alertar todos os condutores para não fazerem abastecimentos excessivos nos seus veículos, pois esse excesso, ao ser derramado na via pode provocar acidentes a outros condutores.
Segundo um estudo levado a cabo pelos organizadores da campanha, entre 2000 e 2005 os derrames de combustível no pavimento provocaram no Reino Unido:
595 Acidentes Graves;
3020 Acidentes Ligeiros;
617 Feridos Graves;
22 Mortes.
Os derrames no pavimento acabam por ser uma situação bastante ridícula, uma vez que são os próprios "prevaricadores" que pagam os milhares de litros de combustível que nem utilizam, pois caem para as estradas devido a abastecimentos excessivos, tubos de respiração sem reservatório ou mesmo bocais com deficiência.