As cargo bikes permitem ser integradas nas opções de circulação dos particulares e das empresas como uma opção viável. É necessário que todo o desenvolvimento que está a ser efetuado em termos de ciclovias, estacionamentos e zonas pedonais, seja efetuado de forma harmoniosa, considerando os movimentos logísticos e pendulares da cidade e garantindo opções de circulação entre os vários eixos, permitindo não só a circulação de bicicletas elétricas e elétricas convencionais, como também as cargo bikes, que são opções de referencia para o transporte de encomendas.
As principais cidades portuguesas estão dotadas de uma infraestruturalogística que permita desenvolver esta atividade em larga escala? Quais os principais desafios?
As cidades estão a adaptar-se e a reinventarem-se na área da mobilidade. As ciclovias estão pensadas para as bicicletas convencionais e elétricas “convencionais”. É necessário o entendimento deste veículo como mais uma hipótese diferenciadora para a redução de emissões poluentes. Adicionalmente, também é necessário que as ciclovias sejam pensadas de forma integrada e como possibilidade de circulação ao longo de toda a cidade, garantindo que as empresas encontram soluções ao adotarem novos meios de distribuição, garantindo um dos requisitos com mais relevância para as organizações públicas e privadas em termos de sustentabilidade – os meios de transporte sem emissões poluentes.