Luz do 4x4 piscando intermitente - Página 3 - Aventura & Offroad
Luz do 4x4 piscando intermitente
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20/04/10, 00:24 #17 (permalink)
LeoBernini
Pontos: 5.046, Nível: 45
Agradecer Post: 32
Como estou ficando maluco com o problema da minha TR4, estou fuçando incansavelmente na internet por respostas e solução ao meu problema !!
Nessas minhas pesquisas encontrei um material "gringo" q achei de muitissimo proveito pra todo pessoal das PAJEROS.
Amanha vou logo cedo seguir as dicas do artigo pra ver se resolvo meu problema ... pelo q vi no artigo, é possivel q seja um probleminha no sistema de vacuo q aciona as rodas livres. Tomara q seja isso e resolvo logo esse dilema
Bom, gostaria de compartilhar com os amigos e a quem possa interessar esse artigo, ele está em ingles, mas nda q um bom programinha de tradução não resolva !!!
Aceito sugestoes e dicas dos amigos
segue o link : Só membros tem acesso aos links:
Pajero TR4 2005 - Manual - BFGoodrich 225/75 R16 - Lift 1.1/2"
20/04/10, 13:21 #18 (permalink)
Citação: Postado Originalmente por LeoBernini
Por favor, me ajudem com essa se puderem !!
Minha TR4 cambio manual tá apresentando um problema muito estranho. Vou tentar explicar pra vcs:
Bom, o mostrador da posição da tração do painel (as luzinhas do painel) sempre se comportaram certinhos, de acordo com a posição da alavanca do cambinho. Do fds pra cá, percebi q quando engato o 4x4 a luz das rodas dianteiras ficam piscando, e dá a impressão q não engata o diferencial dianteiro, pois o "peso" do volante não se altera. Pois bem, desegato o 4x4, volto pra 4x2 as luzes se apagam. Torno a engatar o 4x4 e as luzes dianteiras ficam piscando, mas pelo q percebi, se dou uma forçada, tipo uma queimada de embregam, uma cantadinha de pneu, elas ficam acesas, mas quando chego em uma esquina, piso no freio, elas tornam a piscar ... . Quando engato o 4x4 bloqueado, a luz laranja fica acesa como deveria, mas as dianteiras piscam e não sinto aquele "peso" maior ainda no volante ao fazer "curvinhas" afinal, está bloqueado, era pra "pesar" um pouco.
A reduzida, eu percebo q está engatando, pq observo o giro subir no contagiros. Porém eu não consigo ter certeza do funcionamento da tração 4x4 e do bloqueio, alem da Luz piscando no painel ! To ficando atortuado com isso já
Eu li por aqui sobre as solenoides, ja desmontei uma a uma, limpei os terminais de conexão com ar, com limpa contatos, ja bati ar e WD nas "bolinhas" das solenoides q ficam rosqueadas na caixa de transferencia ... e o problema persiste
Alguem tem alguma ideia do q está acontecendo ???
Alguem tem um esquema de montagem das solenoides ( oq cada uma delas fazem e sua localizam na caixa de transferencia ) ou algum manual da caixa de transferencia, pra q eu possa estudar uma possivel causa do q está acontecendo, e quem sabe "descer" ela e desmonta-la pra diagnosticar.
Me ajudem amigos, sei q posso contar com vcs ... por favorrr !!!
Ja aconteceu algo pareci com a minha, tente engatar o 4x4 na marcha ré com velocidade bem lenta, depois pare o carro engate a 1 e solte a embreagem e o 4x4 vai engatar. A minha é altomatica, qndo aconteci isso de ficar piscando e n engatar coloco na ré e depois no D " marchas pra frente" e o 4x4 funciona normal.
O Seguinte Usuário Agradeceu Átila por este Post:
LeoBernini (20/04/10)
20/04/10, 13:44 #19 (permalink)
Citação: Postado Originalmente por Átila
Agradeço sua intensão Atila ....
Vou tentar essa sugestão, mas ja tentei todas as outras rotinas de engatar e desengatar descritas aki no topico e não tive resultados ... quem sabe essa em marcha ré de certo !!
20/04/10, 17:49 #20 (permalink)
Tentei essa opção .... mas não deu certo tbm
20/04/10, 21:34 #21 (permalink)
Léo Bernini, dê uma relida nos posts 9, 10 e 12 com atenção, porque o problema deve estar no engate do sistema de tração; Mande testar o sensor em um eletricista bom.
Se quiser testar o 4x4 e a reduzida, coloque o carro em um elevador e, suspendendo um pouco as rodas do chão, engate as opções possíveis e observe o movimento das rodas. Vc pode fazer isso com o motor desligado e movimentando as rodas com a mão ou com o motor ligado e desembreando devagar, pedir para alguém verificar se o problema está na parte elétrica ou mecânica. Mas tome cuidado, afinal o carro estará suspenso
20/04/10, 21:45 #22 (permalink)
Obrigado pela sugestão Sidnei !!!
Vou procurar fazer isso nesse feriado de amanha !
O Seguinte Usuário Agradeceu LeoBernini por este Post:
Sidnei (20/04/10)
29/04/10, 23:49 #23 (permalink)
É pessoal, meu dilema continua ....
Até agora nda resolvido, to sentindo falta da opnião do pessoal mais entendido
Nenhuma ideia diferente, nenhuma dica, nenhuma sugestão ... to achando q vou ter que terminar em uma concessionaria MIT e pagar oq eles pedirem
Dei uma pesquisada, se for as solenoides da roda livre (são 2 peças) morro com R$749,00 !!
To enrolado amigos !!
30/04/10, 00:35 #24 (permalink)
Quanto à sugestão - absurdamente oportuna e coerente - passada pelo nosso amigo Sidnei - o que tem a dizer? Fez os testes no elevador? Se quer mesmo ajuda, trate de passar informes precisos acerca do cumprimento das dicas ofertadas, mormente quando se considera que o autor delas é o cabra - estreme de dúvidas - que mais entende de mits por aqui...
LeoBernini (30/04/10)
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