O tráfico negreiro era um dos negócios mais lucrativos da economia brasileira e movimentava muito dinheiro. Com sua proibição, os capitais antes aplicados na compra de escravos foram deslocados para outras atividades. Ocorreu assim um incremento das indústrias, das ferrovias, dos telégrafos e da navegação. Junto com o café, o fim do tráfico proporcionou o início da modernização do Brasil.
Com a proibição do tráfico internacional, os cafeicultores tiveram de recorrer ao tráfico interno ou interprovincial. As lavouras decadentes de cana-de-açúcar do Nordeste ampliaram a venda de escravos para as lavouras do Centro-sul, que se transformados na principal região escravista do país.
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