Riders Moto para as mulheres; O perfeito Motorcycle; tipo de motocicleta; Data Classe; O que considerar quando for comprar uma moto; Ducati
Riders Moto para as mulheres
Julho 6, 2016 Admin Carros 0 11
Quando eu comecei a andar de moto aos 9 anos, houve uma grande preocupação de que a moto estava perfeita para mim para dirigir. Eu montei um enduro motocicleta Yamaha 90 e eu não me lembro de alguma vez pensar altura ou peso assento. Contanto que eu era capaz de colocar um pé no chão, não foi um grande negócio que eu estava indo. Ser um cara faria qualquer coisa para conduzi-lo com uma velha caixa de leite de plástico tombou para usar como um passo em frente para chegar a perna sobre a minha moto cruz Dad. Isso vai ser um problema para a condução na rua onde você tem a ver com a prisão e sentado no trânsito. Já os dois pés no chão é muito importante para a sua segurança, enquanto na estrada. Altura do assento desempenha um papel maior em uma moto de rua que irá fazê-lo com uma bicicleta da sujeira off-road. Se eles se estabelecem será quase impossível para você pegá-lo. Você vai precisar de ajuda.
Ao olhar para uma moto sujeira a altura do assento e do peso da moto será uma preocupação. Em parte devido ao fato de se você cair, você vai buscá-lo e terá de ser capaz de obter a perna sobre o banco. Uma vez de volta em você precisará iniciá-lo. Se você tem um arranque elétrico não é um grande negócio, mas se você tem que dar a ir em seguida, você precisará ter a altura do assento adequado.
O perfeito Motorcycle
Há uma bicicleta perfeita para as mulheres? Há uma moto perfeita para um homem? Não. Não é uma moto perfeita para você? Sim. O que funciona para os homens trabalham para as mulheres? Há homens curtos que enfrentam o mesmo dilema que as mulheres que não são muito elevados. Se você é uma mulher alta que faz abrir algumas possibilidades. Mas há um monte de bicicletas à sua escolha, não importa o sexo, peso ou altura. Além disso, existem muitos para escolher com base em sua experiência como piloto. Gostaria de salientar que se você tem pouca experiência de condução para ir com o curso de um motorista que é oferecido por muitas faculdades comunitárias. Há também, claro, um avanço piloto que é bom também para o piloto mais experiente.
Então eu vou listar algumas motocicletas com a sua altura e peso para dar uma idéia do que está lá fora. Há uma série de coisas a considerar quando você vai ao supermercado para a sua moto. Você deve levar em conta o tamanho do motor, peso e altura do assento. Quando a primeira partida peso da moto pode parecer intimidante, mas ao longo do tempo, vai ser uma preocupação menor. Muitos motocicleta especialmente cruzadores têm um baixo centro de gravidade; porque o peso fica mais baixa, não parece pesada. Bicicletas de estrada pesar bem mais de 500 quilos. Mesmo os homens que fazem download de suas motos precisam de ajuda pegá-los. Então não se preocupe se as senhoras despejar a moto e precisam de ajuda para chegar na posição vertical. Uma coisa sobre os motociclistas, estão sempre prontos para dar uma mão e ajudar um companheiro piloto.
Então é cruzador, bicicleta do esporte, esporte duplo, ou sujo? Esta é realmente uma preferência ou o tipo de condução que você faz. Se você é estritamente cavaleiro estrada, então há muitos tipos/estilos para escolher. Se você dirigir nas estradas da estrada, trilha ou sujeira, em seguida, uma moto que você quer olhar para motos esportivas são duplas. Ou talvez você variedade e pode ser tão inclinado a ter mais de uma motocicleta. Se o seu orçamento permitir, em seguida, talvez ter uma bicicleta de estrada e uma bicicleta da sujeira em sua garagem é o caminho a percorrer. Para mim, seria o paraíso.
Eu costumava dirigir um 1999 Harley Davidson Sportster 1200. Eu vou ser muito honesto a primeira vez que eu tenho com a moto tudo que eu conseguia pensar era o peso que sentia e senti como se estivesse indo para curva vai acabar na calçada. Isso me surpreendeu porque eu tenho montado há 40 anos e nunca foram intimidados por uma motocicleta. Eu era um louco pouco "de mim mesmo por se sentir assim com a moto. Eu tive que reunir os meus sentimentos e abordar esse movimento, como eu sou o único responsável. Eu decidi ir para viagens curtas e depois de duas voltas eu não percebi mais nada. Por que eu digo isso é que, se você é novo para montar este cavalo pode fazer massa. Eu não aconselharia um novo piloto para sair e comprar um grande bicicleta ou moto esporte rápido. Aqui estão os meus sentimentos pessoais sobre este como alguns novos pilotos morder mais do que você pode mastigar.
Data Classe
Anteriormente eu sugerido durante a piloto para novos pilotos porque lhe dá a chance de andar de bicicleta que não é seu; acidente que não é seu. Eles usam bicicletas menores que são menos intimidante e permitem que você se concentrar em aprender a dirigir com segurança. Se durante o curso se sente intimidado pela pequena moto, então você pode imaginar o que seria como em uma moto maior. Também ser realista com você mesmo. Depois de ter feito através da classe, mas eu sei que eu preciso para trabalhar em manobrar a sua moto, então a prática em um estacionamento.
Confira a, Fundação segurança da motocicleta para obter informações sobre um curso de treinamento perto de você.
O que considerar quando for comprar uma moto
Há outras coisas a considerar quando se compra uma bicicleta. Pense sobre onde seus pés estão posicionadas nos apoios de pés. No meu antigo Harley estacas onde a frente e, a princípio, parecia estranho. Algumas, como as plataformas abaixo do joelho. Cruisers pode ser inferior para o chão, mas a largura do assento é mais larga. Motos esportivas são mais elevados, mas a largura do assento é geralmente menor. Estilo guidão pode ser um fator. Teste uma bicicleta como um carro. Sente-se na bicicleta e levá-la para um test drive. Faça alguma pesquisa e se familiarizar com o que está lá fora. Não sobrecarregar com um movimento grande, poderoso na primeira vez. Gostaria de sugerir uma moto usada e uma vez que você se cansar e ir vender outra coisa. Mesmo se você destruir sua primeira bicicleta, o que é uma possibilidade, então você não me sinto tão mal, uma vez que foi novo.
Sportster 883L - 25,3 polegadas,
Sportster 1200XL - 28,9
Outros a considerar:
Harley Davidson Dyna Glide Lowrider
Monstro 695-30,2 polegadas
Esporte Touring ST3 - 32,3 polegadas
S4R - 31,5 polegadas
Sombra Aero - 25,9
Goldwing - 29,1
Nighthawk - 29,3
CBR600F - 31,9
F650 GS - 30,7-34,5 polegadas
K1200 GT - 32,2 polegadas
R1200 ST - 31,9 polegadas
V Star Classic - 28 polegadas
YZF-R1 - 33 polegadas
Virago - 27 polegadas
Eu atualmente dirige um FZ6 (foto acima). Esta moto é altura do assento leve e ótimo para alguém 5'6.
Katana 600-30,9 polegadas
GSX 750-31,9 polegadas
V Storm - 32,2 polegadas
América do 865-26,3
Bonneville - 29,1
Outras bicicletas para assistir.
Nenhuma altura do assento listados .
KTM EXC 450 (dual sport)
Suzuki DR-Z 400 (dual sport)
Minha opinião pessoal é que você deve ter o direito de escolher se quer usar um capacete. Meus amigos e família sabe como me sinto sobre isso. Se você tem a opção em seu estado, tomar a opção e usar um capacete. Meu lema é "correr por muito tempo, com bastante frequência, você vai para baixo." Se você tem família, que é baseado em você, eu sinto que é muito egoísta para sair para um passeio e não se protegem. Também usam um capacete nem sempre poupa dinheiro, mas dá-lhe a mão superior. Não há nada pior do que perder um ente querido ou um amigo a um acidente absurdo, porque eles não estavam protegidos. Vou deixá-lo com esta pergunta. O que acontece com o seu cônjuge, filhos, eo resto de sua família, se você morrer, porque você não usar um capacete?
Lembro-me também o resto do corpo é importante e tomar as medidas necessárias para comprar um bom equipamento de proteção. Assista meu Hub de acessórios para motos e capacetes.
Feliz Equitação. Mantenha o lado de borracha para baixo, polido para cima.
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