A Porsche contribuiu para o Salão com motores potentes e preços exorbitantes. Foram dois os destaques da marca: o 911 GT3 RS, uma versão esportiva do esportivo, que entrega 520 cv de potência e custa R$ 1,2 milhão, e o SUV Macan reestilizado.
Com retoques na dianteira e no interior, o Porsche Macan vale R$ 320 mil e já teve pré-venda iniciada. As primeiras unidades do modelo serão entregues em 2019. O SUV será vendido inicialmente com motorização 2.0 turbo de 252 cv. Outras opções serão disponibilizadas posteriormente.
A sul-coreana Hyundai fechou as coletivas do primeiro dia do Salão do Automóvel de São Paulo. De surpresa, a marca apresentou o Ioniq, um carro elétrico, e prometeu a venda do modelo na América do Sul, inclusive no Brasil. Com ele, são quatro modelos de carros elétricos lançados no mercado brasileiro, em apenas um dia.
Além disso, a Hyundai também apresentou o N2025 Vision Gran Turismo, um carro de corrida conceito, pela primeira vez no país. Já o conceito Saga EV é visto como um vislumbre do que será o novo HB20.
Voltando ao mercado, teremos os novos modelos do SantaFe com motor V6 de 280 cavalos, Azera com motor 3.0 de 261 cv, e Elantra com motor 2.0 flex de 261 cv. Entre os nacionais, a única novidade é é a versão Diamond do Creta, com interior luxuoso.
A Suzuki confirmou, no Salão do Automóvel, a vinda da nova geração do Jimny para o Brasil. Jipinho desemarcará no Brasil no início do segundo semestre de 2019 com preços cerca de 20% mais caros que a geração atual.
Estande da marca no Salão do Automóvel trouxe, como destaque, o sedã esportivo WRX. Nova geração do modelo chega com opções de câmbios automático e manual. Esse último é a novidade da Subaru para seus clientes, que solicitavam à marca a volta do câmbio convencional.
Ao contrário da Subaru, a Caoa Chery apresentou diversos produtos no Salão. Dentre eles três SUVs que chegarão em breve no Brasil: Tiggo 5X, Tiggo 7 e Tiggo 8. Os dois primeiros modelos já têm lançamento marcado para dezembro e janeiro, respectivamente.