Maioria dos brasileiros é favorável à redução de espaço para os carros nas ruas - Massa News Curitiba
Maioria dos brasileiros é favorável à redução de espaço para os carros nas ruas
Da redação | Curitiba | Publicado em 28 de setembro de 2016 | 22h33
A maior parte dos brasileiros aceitaria redução dos espaços destinados aos veículos particulares para ciclovias, corredores de ônibus e calçadas. O meio de transporte que seria escolhido pela população se houvesse uma infraestrutura mais adequada nas cidades é o ônibus.
É o que revela pesquisa sobre mobilidade urbana encomendada pelo Greenpeace ao Instituto Datafolha. Foram ouvidas 2098 pessoas com 16 anos ou mais em 132 municípios de todas as regiões do país neste mês de setembro.
Segundo os dados, 74% dos entrevistados apoiam a redução de espaços dos carros desde que sejam implantados corredores de ônibus, aumentadas as calçadas e criadas ciclovias adequadas que ofereçam segurança.
O ônibus é o meio de transporte que mais atrairia pessoas em deslocamentos por superfície se houvesse uma estrutura mais adequada.
O ônibus é escolha de 42% dos entrevistados, seguido por carro com 23% dos entrevistados e bicicleta 21%. Nesse caso, carro e bicicleta estão empatados tecnicamente já que a pesquisa tem margem de erro de dois pontos.
"O que fica claro para mim é que as pessoas estão interessadas em como garantir a mobilidade delas e, se significa tirar espaço do carro para dar para outros modos de transporte, isso é ótimo, mas continuamos vendo os discursos de candidatos do Brasil inteiro que continuam falando só para quem anda de carro e, de vez em quando, falam um pouco sobre ônibus de um jeito genérico", disse.
A pesquisa deixou clara a intenção e a disposição do brasileiro em abrir mão dos veículos particulares desde que haja sistemas de transportes públicos e também de estruturas para os não motorizados que fossem eficientes.
Para isso a redução dos espaços para os veículos automotores é considerada essencial, mas como se daria esta diminuição das áreas para o transporte individual?
A pesquisa colocou três cenários diferentes. Apenas a redução do número de vagas de estacionamento é que teve a maior parte das respostas.