Dois jovens compraram uma Ferrari 412 de 1989, geralmente considerada como um dos modelos menos desejáveis ​​do fabricante de automóveis italianos, e passaram as próximas seis semanas criando o primeiro caminhão Ferrari.
O chefe do Museu de Londres, Elo, e seu amigo mecânico, Will Trickett, retiraram 30 cm do telhado e deslocaram tudo para a frente para criar uma cama de carga de quatro metros e meio na parte de trás.
Eles levantaram a suspensão traseira para obter capacidade de carga extra e se inspiraram em iates de luxo, eles decidiram usar madeira para a carroceria trocaram o motor V12 de 4,9 litros da Ferrari para um V8 de 5,7 litros de um Chevrolet para dar mais glamour.