No dia 3 de Junho a BRIGADA irá participar num convívio de sportinguistas em Alenquer onde receberá um prémio de reconhecimento pelo apoio prestado ao Sporting. Este almoço será também para nós, o almoço de fim de época. A todos os que, ao longo destes quase 8 anos, participaram e fizeram este grupo ULTRA atingir este reconhecimento e não queiram perder este momento – o momento de o NOSSO grupo ser reconhecido pelo universo sportinguista - participem, façam as marcações através do 932337343.
De acordo com estatísticas recentes da Organização Mundial de Saúde (OMS), 1,2 milhões de pessoas morrem em acidentes rodoviários todos os anos, e 50 milhões ficam feridas, tendência que irá intensificar-se no futuro, mas que pode ser facilmente evitada com a adoção de medidas de segurança.
Os especialistas de viação no Centro Allianz para a Tecnologia (CAT) assinalam deficiências na segurança rodoviária no estudo “Allianz Risk Pulse” sobre Mobilidade e Segurança Rodoviária, lembrando que mesmo medidas simples como usar o cinto de segurança, poderiam ajudar a prevenir muitos ferimentos.
Neste contexto, os especialistas de risco defendem o reforço dos enquadramentos legais e sociais da segurança rodoviária, em todo o Mundo.
Os acidentes de viação são uma das muitas causas de morte a nível mundial, e o seu impacto na saúde global está subestimado. “Para lutar eficazmente contra o aumento das mortes na estrada, precisamos de uma nova cultura de segurança. Um sistema rodoviário só pode ser seguro se os seus utilizadores tiverem um comportamento também ele de segurança”, refere Christoph Lauterwasser, responsável do CAT.
Em muitos países, tanto a segurança passiva quanto a segurança ativa precisam de ser reforçadas. A segurança passiva envolve por exemplo o uso de cintos de segurança, cadeiras para as crianças e capacetes. A segurança rodoviária ativa pode ser reforçada através de ações de consciencialização nas escolas e uma legislação mais rígida no que respeita à atribuição de cartas de condução.
É também essencial a legislação de combate ao álcool na Estrada, uma vez que o álcool é responsável por 10 a 32 por cento dos acidentes fatais, segundo a OCDE. Os sistemas de assistência à condução também contribuem bastante para prevenir os acidentes, nomeadamente em países mais ricos.