O podcast do São Paulo traz uma entrevista com Pedro Smania, coordenador das categorias de base do clube e que trabalha em Cotia com os jovens talentos. Ele fala que o principal objetivo é fornecer atletas para o time profissional.

Você resolveu fazer um cruzeiro e chegou a hora de escolher em qual cabine ficar. Mas são tantas opções! O navio tem 10 andares, vinte tipos diferentes de suíte, cada uma com um preço… Como escolher?
Não se desespere! Vamos dar algumas dicas abaixo que devem ajudar na decisão da cabine exata de acordo com seu orçamento e suas preferências.
A primeira coisa antes de decidir qual cabine escolher para seu cruzeiro é pensar se você quer uma varanda, uma janela ou um quarto sem janela. E isso vai depender muito do seu orçamento. Cabines com varanda são mais caras que os quartos com janela. Os quartos internos, sem janelas, são os mais baratos e não são recomendados para quem tem claustrofobia.
Antes de decidir, pense bem se você prefere passar a maior parte do tempo na piscina, no deck, nas áreas comuns do navio ou nas excursões nas cidades em que o cruzeiro faz escala. Caso positivo, talvez as cabines internas ou com janela sejam uma boa ideia para economizar um pouco. Mas se você vai querer passar boa parte do tempo descansando no quarto, apreciando a vista logo ao acordar, talvez o quarto com varanda seja uma boa pedida.
As cabines nos andares inferiores, mais próximas da linha do mar, são geralmente mais baratas (sempre respeitando a hierarquia de varanda > janela > interna) porque ficam mais afastadas das áreas mais populares do navio, como os restaurantes e piscinas. Além disso, as janelas das cabines dos andares inferiores geralmente são menores.
Por serem mais baratas, as cabines nessa área do navio acabam tendo algumas desvantagens, como maior proximidade da turbina do navio e também das âncoras, o que pode causar algum ruído para os ouvidos mais sensíveis.
O lado positivo das cabines inferiores é que nesta área o navio é bem mais estável e balança menos. Uma ótima notícia para quem fica enjoado com facilidade durante um cruzeiro.