! One A/T - Fotos - UOL Carros
galeria: One A/T
link: http://carros.uol.com.br/album/mini_one_at_album.htm
timestamp: 20120817121229
Aniversário de São Paulo [22929];
<b>UOL Carros</b> rodou com o Mini One automático por alguns dos pontos mais conhecidos de São Paulo, <b>cidade que celebra 458 anos</b><br><br><b>Construção de shopping no local do antigo casarão da família Matarazzo, Avenida Paulista Murilo Góes/UOL Mais
Mini One A/T é a versão com câmbio automático de seis marchas do modelo mais barato da marca de estilo da BMW<br><br><b>Construção de shopping no local do antigo casarão da família matarazzo, Avenida Paulista</b> Murilo Góes/UOL Mais
Versão chegou ao país em dezembro por R$ 78.950, R$ 9 mil mais cara que a manual<br><br><b>Linha Verde do metrô une a boêmia Vila Madalena à tradicional região do Ipiranga, passando pela Avenida Paulista</b> Murilo Góes/UOL Mais
One automático é opção que dá mais conforto ao motorista que optar pelo modelo de entrada da Mini<br><br><b>Ponto turístico da cidade, Avenida Paulista também reúne importantes polos financeiros/industriais, como a sede da Fiesp</b> Murilo Góes/UOL Mais
Teste com Mini One automático fez parte de parada noturna da Mini para celebrar aniversário da cidade de São Paulo<br><br><b>Mesmo à noite e na véspera de feriado, trânsito da cidade segue tumultuado</b> Murilo Góes/UOL Mais
One A/T mantém receita da versão manual: menos conteúdo e potência, mas com padrão de "carro de imagem"<br><br><b>No Bixiga, tradicional igreja de Nossa Senhora de Achiropita</b> Murilo Góes/UOL Mais
Simplificado, Mini One conta com motor de 99 cv<br><br><b>Rua Avanhadava, adotada por rede de restaurantes, é badalado ponto gastronômico do centro velho</b> Murilo Góes/UOL Mais
Versão automática mantém câmbio de seis marchas, mas poupa motorista da embreagem<br><br><b>Rua Avanhadava, adotada por rede de restaurantes, é badalado ponto gastronômico do centro velho</b> Murilo Góes/UOL Mais
Modelo mais barato do Mini troca faróis de xênon por lâmpadas mais simples<br><br><b>Câmara Municipal, no viaduto 9 de Julho, é sede legislativa da cidade, mas também palco de protestos</b> Murilo Góes/UOL Mais
Apesar do conteúdo limado, Mini One tem direção elétrica, rodas de liga leve, seis airbags e freios ABS<br><br><b>Construção jesuíta, Páteo do Colégio é considerado um dos marcos da fundação da cidade, em 1554</b> Murilo Góes/UOL Mais
Preço do One A/T foi definido antes do aumento do IPI para importados, em dezembro, mas distribuidor diz não saber se, quando e quanto o Mini ficará mais caro<br><br><b>Impostômetro, na Rua Boa Vista, mede o quanto pagamos de taxas e impostos no ano, mas desta vez nem ele aguentou</b> Murilo Góes/UOL Mais
Conjunto motriz e tamanho diminuto tornam o Mini One um carro ágil para o ambiente urbano<br><br><b>Mosteiro de São Bento é centro religioso, cultural e turístico na região central</b> Murilo Góes/UOL Mais
Mini One tem 3,72 metros de comprimento e apenas duas portas<br><br><b>Viaduto Santa Efigênia mostra calma não encontrada durante o dia</b> Murilo Góes/UOL Mais
Mini One fica ainda menor frente à imponência da cidade grande<br><br><b>Catedral da Sé, localizada em frente ao marco-zero oficial da cidade de São Paulo</b> Murilo Góes/UOL Mais
Mini One conta com adereços em preto fosco, mas versão testada foi modificada pelo artista plástico Gustavo Rosa<br><br><b>Praça da Sé é importante núcleo popular da cidade e palco de grandes eventos, como o maior comício das Diretas Já, em 25 de janeiro de 1984</b> Murilo Góes/UOL Mais
Apesar do conforto da transmissão automática, motorista mais interessado na performance vai preferir trocar feitas manualmente<br><br><b>Prédio histórico da estação da Luz (trem e metrô) abriga também o Museu da Língua Portuguesa</b> Murilo Góes/UOL Mais
Versão chegou ao país em dezembro por R$ 78.950, R$ 9 mil mais cara que a manual Murilo Góes/UOL Mais
Mini One A/T é a versão com câmbio automático de seis marchas do modelo mais barato da marca de estilo da BMW Murilo Góes/UOL Mais
One A/T mantém receita da versão manual: menos conteúdo e potência, mas com padrão de "carro de imagem Murilo Góes/UOL Mais
Interior mantém estilo típico de qualquer Mini com elementos circulares Murilo Góes/UOL Mais
Volante nos parece grande demais para um carro de porte diminuto Murilo Góes/UOL Mais
Mostrador atrás do volante abriga conta-giros e computador de bordo, mas tem visibilidade atrapalhada durante condução Murilo Góes/UOL Mais
Velocímetro em forma de "balança Filizola" no centro do painel é praticamente inútil, apesar do tamanho: você nunca lembrará de olhá-lo Murilo Góes/UOL Mais
Distribuidor nacional do Mini faz gambiarra e instala tela ao lado do volante com central multimídia e de telefonia Murilo Góes/UOL Mais
No detalhe, comandos de iluminação em forma de botões de aviação Murilo Góes/UOL Mais
Torre central do painel abriga slot do CD, comandos manuais do ar-condicionado, vidros, luzes de neblina e travamento de portas -- todos têm manuseio bem complicado Murilo Góes/UOL Mais
Câmbio automático de seis marchas permite trocas manuais apenas na alavanca; no modo automático, vacilo entre trocas irrita quem busca desempenho Murilo Góes/UOL Mais
Mini mostra seu estilo logo na saída: chave circular se encaixa em fenda no painel, mas partida é dada no botão Murilo Góes/UOL Mais
Em seu modelo mais barato, Mini abre mão de acabamento de couro e de ajustes elétricos para os bancos Murilo Góes/UOL Mais
Painel das portas mistura plástico rígido, com faixa suave ao toque e um único aplique de couro Murilo Góes/UOL Mais
Atrás, há espaço para dois, mas acesso é bastante complicado, por baixa altura e avanço restrito dos bancos dianteiros Murilo Góes/UOL Mais
Porta-malas de 160 litros basta para poucas malas de duas pessoas Murilo Góes/UOL Mais
O motor de 1,6 litro é coringa na gama Mini. No One, ajustes reduzem potência para 99 cv, mas a esperteza segue presente.<br>Consumo urbano ficou na casa dos 8,5 km/l, enquanto marca promete quase 11 Murilo Góes/UOL Mais