Naciopetro | Distribuidora de combustíveis - Aditivos
XP3 FLEX
PRIME 3132
PRIME 3107
Xp³ é um melhorador de combustível com múltiplas funções, desenvolvido para motores a gasolina e álcool (flex). Uma combinação de resinas sintéticas e compostos orgânicos.
EMBALAGENS Não armazenar ao sol direto, o prazo de validade diminui quanto maior a temperatura de armazenagem.
> Melhora a combustão e o poder de aceleração;
> Rende mais quilometragem;
> Mantém limpo o sistema de injeção;
> Remove as gomas, carbonos e demais impurezas das partes internas do motor;
> Dispersa água do combustível;
> Melhora o arranque do motor;
> Funciona com qualquer tipo de gasolina;
> Não danifica o catalisador nem o sensor de oxigênio;
> Reduz as emissões de contaminantes;
> Melhora o desempenho do motor prolongando sua vida útil;
> É biodegradável.
FORMAS DE APRESENTAÇÃO Disponível nos seguintes volumes:
Xp³ é um melhorador de combustível com múltiplas funções, desenvolvido para óleo Diesel. Uma combinação de resinas sintéticas e compostos orgânicos.
> Dispersa a água emulsionada no combustível;
> Evita a condensação de água nas paredes dos tanques de armazenamento;
> Elimina a necessidade de drenagem da água nos tanques de armazenamento;
> Retarda a oxidação do diesel armazenado e inibe o desenvolvimento de microorganismos;
> Tem efeito detergente, limpa e descarboniza bicos injetores;
> Aumenta o intervalo da troca de filtros de combustível e a revisão de bombas e sistemas eletrônicos de injeção;
> Reduz a emissão de fumaça preta (combustível não queimado);
> Reduz o consumo de combustível (melhor aproveitamento das marchas);
São compostos químicos para serem adicionados ao Óleo BPF e Xisto, objetivando manter o sistema limpo, evitando borras no tanque e ter uma boa combustão com redução em até 30% das emissões ambientais.
> Redução de forma significativa as emissões de material particulado;
> Reduz a emissão de particulados em até 65% conforme teste realizado pelo IPT;
> Possui efeito detergente;
> Dissolve os depósitos de gomas, borras e carbonos, evitando a formação de novos depósitos;
> Reduz os problemas de corrosão gerados antes e após a combustão;
> Reduz a formação de cinzas e evita a formação de ácido sulfúrico e pentóxido de vanádio;
> Reduz de forma significativa o custo de manutenção dos equipamentos, prolongando sua vida útil e aumentando a confiabilidade operacional;
> Mantém os equipamentos limpos e operando eficazmente, aumentando a periodicidade da manutenção preventiva.emissões ambientais.
> Mantém os equipamentos limpos e operando eficazmente, aumentando a periodicidade da manutenção preventiva.
ARLA é um reagente que é usado juntamente com o sistema de Redução Catalítica Seletiva (SCR) para reduzir quimicamente as emissões de óxidos de nitrogênio presentes nos gases de escape dos veículos a diesel. É uma solução a 32,5% de uréia de alta pureza em água desmineralizada que é transparente, não tóxica e de manuseio seguro. Ele não é explosivo, nem inflamável, nem danoso ao meio ambiente. Classificado como produto de categoria de risco mínimo no transporte de fluidos. Não é um combustível, nem um aditivo de combustível, e precisa ser utilizado em um tanque específico em seu veículo diesel SCR. O abastecimento é feito de forma semelhante ao diesel.
> Manter os recipientes bem fechados para evitar contaminação;
> Não utilize recipientes (ex. galões) que tenham sido utilizados para o armazenamento de outras produtos para armazenar ARLA 32;
> Temperatura ideal de armazenagem - até 30 graus celsius;
> Temperatura mínima de armazenagem - 11 graus celsius (para evitar congelamento);
> Temperaturas elevadas não afetam imediatamente a qualidade do produto;
> Devido ao aumento da hidrólise em amônia e CO2, o teor de ureia do produto pode diminuir, e o conteúdo de amônia pode aumentar, fazendo com que o produto fique fora de especificação.
Sabemos da importância e necessidade da qualificação.
Por isso temos toda a nossa atividade aferida e aprovada!
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