Sikorsky testa Black Hawk com tecnologia de aeronave pilotada opcionalmente | Cavok Brasil - Notícias de Aviação em Primeira Mão
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Testes de voo adicionais visam incluir a expansão do envelope durante o último trimestre, levando a um voo totalmente autônomo (nenhum piloto a bordo) em 2020.
"Esta tecnologia traz uma nova dimensão de segurança, confiabilidade e capacidade para helicópteros existentes e futuros e para aqueles que dependem deles para completar suas missões", disse Chris Van Buiten, vice-presidente da Sikorsky Innovations. "Estamos empolgados em transformar uma aeronave controlada mecanicamente em uma só com controles fly-by-wire. Esse voo demonstra o próximo passo em tornar as aeronaves pilotadas opcionalmente e com pilotagem ideal, uma realidade".
Este é o primeiro kit de retrofit fly-by-wire de autoridade total desenvolvido pela Sikorsky que removeu completamente os controles mecânicos de voo da aeronave.
Por meio do programa ALIAS, a Sikorsky está desenvolvendo uma abordagem OPV que descreve como autonomia direcionada ao piloto para dar às operadoras a confiança necessária para pilotar aeronaves de maneira segura, confiável e acessível em modos pilotados de forma otimizada, permitindo voos com dois, um ou nenhum piloto. O programa visa melhorar a decisão do operador, auxiliando nas operações tripuladas, ao mesmo tempo em que possibilita operações de voos não tripulados e/ou reduzidas.
A Sikorsky vem demonstrando sua tecnologia MATRIX™ em um S-76B™ modificado chamado Sikorsky Autonomy Research Aircraft (SARA). A aeronave, que está em teste desde 2013, tem mais de 300 horas de voo autônomo.
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