É realmente necessário ser um alemão estúpido chamado Schmidt para não notar que um aumento salarial de 60% tem por contrapartida um aumento da carga de trabalho de mais de 370%. É claro que ainda havia espaço para várias reduções nas horas de trabalho, sem ter de interferir com a acumulação de capital como fim-em-si mesmo. Os "moinhos do diabo" tinham assim atingido uma nova qualidade – tinha-se tornado possível sugar um múltiplo de energia vital, e simultaneamente desviar a atenção dos produtores para os salários e o consumo de mercadorias, a fim de os anexar com maior segurança à máquina mundial da cabeça aos pés – uma perfídia diabólica, de facto. Henry Ford apenas teve de aplicar a "ciência do trabalho" de Taylor ao produto nuclear "certo" para tornar perfeita a Segunda Revolução Industrial. A sua nova fábrica de automóveis de Highland Park, em Detroit, avançou para se tornar o laboratório dos novos métodos. Uma sub-produção após outra foi analisada e reordenada, cada operação foi decomposta com precisão em sequências de movimentos. Ford descreve o processo de montagem da biela, por exemplo:
"Toda a operação é extremamente simples. O operário puxou a cavilha para fora do pistão, oleou-a, fez deslizar a haste na sua posição e a cavilha através da haste e do pistão, apertou um parafuso e desapertou o outro, e a coisa ficou feita. O capataz submeteu toda a operação a um exame minucioso, mas não descobriu porque ocupou três minutos completos. Por isso analisou os vários movimentos com um cronómetro, e descobriu que, num dia de nove horas de trabalho, quatro horas eram gastas a ir e vir. Os trabalhadores não se afastavam, mas tinham de andar para trás e para a frente para trazerem o seu material e empurrarem a peça acabada para o lado. Ao longo do processo, cada trabalhador tinha oito tarefas diferentes para executar. O capataz elaborou um novo plano, dividindo toda a operação em três tarefas, pôs um trenó na bancada, colocou três homens de cada lado, e um supervisor numa extremidade. Em vez de ser um homem a fazer todas as operações, ele agora executava apenas a terça parte – apenas o máximo possível sem se deslocar de um lado para o outro. O grupo de trabalho foi reduzido de 28 para 14 homens. A produção recorde dos 28 homens tinha sido de 170 peças por dia. Hoje, sete homens, trabalhando oito horas por dia, põem cá fora 2 600 peças por dia. É desnecessário, suponho eu, calcular a poupança!” (Ford, op. cit., 102s.).