Europa cada vez mais próxima e acessível ao Norte e Nordeste do Brasil – Blog Andarilho
por	Anchieta Dantas Jr. 30, outubro, 2017
Há pouco menos de uma década, viagem à Europa significava horas de deslocamento para os moradores das regiões Norte e Nordeste do Brasil. Eram sempre viagens longas até os aeroportos do Sudeste, notadamente Rio e São Paulo, adicionadas a conexões que envolviam esperas por vezes bastante custosas para os passageiros. Resumindo: "descer para subir novamente", como costumamos dizer por aqui em relação às viagens ao Hemisfério Norte.
Porém, nos últimos cinco anos, a quantidade de vôos internacionais saindo dos aeroportos das principais capitais nordestinas tem crescido. A mais nova aposta nessa direção são os novos voos da KLM/Air France para Fortaleza ligando, respectivamente, Amsterdã e Paris à capital do Ceará e conexões, via sua parceira GOL, às demais cidades do Norte e Nordeste do Brasil.
E a boa notícia é que ambas as companhias já estão vendendo passagens para seus novos voos saindo da capital do Ceará e a GOL já anunciou um aumento de 30% nas suas frequências de/para Fortaleza, a fim de atender ao aumento da demanda.
Acho que já dá para eu, você e os demais viajantes conterrâneos esquecermos aquela noite mal dormida nas cadeiras duras dos aeroportos do Galeão e Guarulhos, né?
Os voos da KLM entre Fortaleza e Amsterdã serão operados pelo Airbus A330-200, com capacidade para 268 lugares, divididos entre as classes Business Class, Economy Comfort e Economy. As frequencias serão às segundas, quintas e sábados.
Já os voos da Air France entre Fortaleza e Paris, operados pela Joon sua mais nova subsidiária, serão realizados por uma aeronave A340, com capacidade para 248 lugares, divididos entre as classes Business, Premium Economy e Economy. As frequencias ocorrerão às sextas e aos domingos.
Tanto os passageiros da KLM e da Joon têm direito a levar, como franquia de bagagem, duas peças de até 23 kg cada na classe Econômica e duas malas de até 32 kg cada a Executiva.
E, como eu falei anteriormente, a parceria com a GOL possibilitará as conexões internas no Brasil, conectando ao hub que se forma em Fortaleza, destinos e origens como Belém e Manaus, no norte do país, e outras cidades do Nordeste, como Natal, Recife e Salvador, reduzindo o tempo de deslocamento para passageiros destas regiões que embarcarem para Europa via Fortaleza.
Claro que o valor da passagem aérea vai depender da época do ano, disponibilidade de lugares entre outros fatores. Mas andei pesquisando no site de ambas as empresas aéreas e verifiquei que há bilhetes para Paris e Amsterdã e outros destinos europeus a partir de R$ 2.277 ida e volta, com taxas incluídas para as duas cidades e outros destinos do Velho Mundo, como Madri, Barcelona, Berlim, Milão e Roma.
Se observarmos, é um bom preço para voar com a KLM, considerada uma das melhores companhias da Europa. Como a Joon ainda é nova, não há informações sobre como será o seu serviço, embora a Air France tenha adiantado ao mercado que ela será uma companhia jovem e moderna.
Com a chegada da KLM e Air France a Fortaleza abre-se uma janela de oportunidades para nortistas e nordestinos voarem mais rápido e possivelmente mais barato para a Europa. Pelo menos é o que se espera!
Até então a TAP monopolizava esse mercado, já que é a única companhia aérea europeia com voos praticamente diários saindo de Fortaleza, Natal, Recife e Salvador. No entanto, os preços cobrados por esta empresa estavam deixando todo mundo assustado, dado as altas tarifas.
Há ainda outras companhias aéreas como a Condor, que voa uma vez por semana de Recife (terças), Fortaleza (sextas) e Salvador (domingos) para Frankfurt (Alemanha); e a Cabo Verde Airlines (TACV) com um voo semanal (quartas) saindo de Fortaleza com escala em Recife e conexão em Praia (Cabo Verde), com destino a Lisboa.
A essas empresas se juntam a Air Europa, que sai de Salvador duas vezes por semana (terças e sábados) para Madri (Espanha); e a Meridiana (que assumiu os voos da Air Italy) para o Brasil que às quintas-feiras liga Recife com escala em Fortaleza, a Milão, na Itália.
Resta-nos agora esperar que com mais empresas operando na região, a concorrência de preços aumente e a gente consiga tarifas mais dentro da realidade e das nossas possibilidades.
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