Paris Air Legend – 2019: se cruzarmos as fronteiras do tempo nos dias 7 e 8 de setembro? - SAB (Skyscience Aviation Bureau)
Air Legend- Paris Villaroche em 2019
Em setembro de 2018, a empresa JM Airshow (agora AJM Airshow) decidiu organizar uma reunião única em um lendário aeródromo francês, Melun-Villaroche. Este ano, mais de 100 aviões voarão para levá-lo a esta " estranha guerra " dos anos quarenta, quando o Oriente e o Ocidente ainda estavam separados por uma parede. A equipe do Journal de l'Aviation foi ao encontro dos três apaixonados e fundadores do evento, Christian Amara, Eric Janssonne e Thierry Marchand, para entregar segredos exclusivos de asfalto.
E se nós organizássemos uma reunião?
Eric Janssonne e Thierry Marchand se encontraram em 2015 no país das três fronteiras, onde misturam tradição, paixão e aviação. Por muitos anos, eles participaram da organização de reuniões, mas seus caminhos nunca haviam sido cruzados. A empresa JM Airshow nasceu a partir deste encontro, com o objetivo de criar um projeto único: organizar uma grande reunião onde os aviões da Segunda Guerra Mundial, os " warbirds ", voariam diante de seus olhos para contar sua história e a de aqueles que fazem suas almas vibrarem: suas tripulações. Um projeto que quer ser diferente do que existia até então, onde o público poderia também assistir a pré-vôo dos aviões como seu vôo, enquanto está sendo projetado, graças a várias animações, em outro tempo espacial.
Eric Janssonne explica entusiasticamente: " Um avião é, antes de tudo, um livro de história viva e é isso que queremos transmitir. Mesmo se um avião é bonito quando se move no céu, é ainda mais mágico quando o espectador é transportado com ele, como se estivesse a bordo e revivesse o seu épico histórico. Este é o DNA da reunião da Air Legend: oferecer ao público um pedaço da história, graças à diversidade e ao número de aeronaves presentes, seja pelo impressionante número de warbirds e pela presença de jatos de aeronaves. coleção. Todos os anos escolhemos um tema principal e secundário. Este ano, o livro de história abre a "guerra engraçada". Iniciado em 1939, com a presença, para a ocasião, de um Morane Saulnier MS 406, um Curtiss H-75 e um Curtiss P-36. Os diferentes capítulos giram em torno de um segundo tema, o da Guerra Fria, para celebrar o 30º aniversário da queda do Muro de Berlim ".
As surpresas inventadas pela empresa AJM Airshow são incríveis! Pela primeira vez, uma UTI Mikoyan-Gourevitch Mig -15 pertencente ao Esquadrão Histórico da Força Aérea Norvegiana evoluirá no céu francês. O ' Red 18' Vai voar a libré do avião do famoso cosmonauta Yuri Alekseyevich Gagarin. A lendária aeronave deste ano, a Mig 15 UTI, também voará ao lado de um britânico Yak 3, antes de se preparar para uma batalha mítica com o único espécime a voar na Europa, o norte-americano F86E Saber (para puristas, um Canadair CL 13B "Sabre" Mk 6). Mas a equipe do Aviation Journal não revelará mais nada, para que você possa saborear o momento mágico que logo estará disponível para você.
Voe, voe e saboreie
O AJM Airshow preparou um incrível platô: mais de cinco horas de demonstrações, uma centena de aviões em voo, exposições ainda mais inacreditáveis e um asfalto com mais de vinte aeronaves expostas em estática , como o menor avião a jato do mundo, o BD 5J. O aeródromo de Melun-Villaroche permite acomodar, graças às suas duas pistas duras, uma frota diversificada de aeronaves, para deleite dos espectadores, que poderão assim ajudar desde um perímetro seguro até ao arranque dos motores ou os preparativos finais das tripulações. Este sítio histórico – que viu o recomeço os três barris ").
Christian Amara compartilha conosco sua paixão por aviões: "Graças ao meu primo que estava na Força Aérea e que me levou a todos os lugares o mais rápido que pôde, pude visitar com a idade de sete anos os centros de testes de voo Brétigny e Melun-Villaroche. Conheci pilotos incríveis, como Jacqueline Auriol, e foram momentos lindos de compartilhar. Eu estava voando planadores a partir dos 12 anos e se a aviação é uma grande família, eu poderia ver isso ao longo dos anos. Eu estava voando na casa do pai de Jean Salis. Muito mais tarde, assumi a presidência do Amicale Jean-Baptiste Salis (AJBS) no Ferté-Alais, onde encontrei a mesma família de entusiastas. Se a vida me afastou dessa paixão por muitos anos, hoje posso continuar esse amor pelos aviões observando-os voar: Há algo mais bonito do que ouvir o motor do P51 começar, antes de vê-lo dançando no céu graças ao seu admirável piloto, Georges Perez. É fácil reconhecer a pata do piloto em sua demonstração, quando o avião é conduzido corretamente e desliza nas redes aéreas".
" A chegada do meu primeiro avião foi uma grande história! Eu queria um Curtiss P40-Warhawk e garanto que o meu é original. Ele participou da Guerra do Pacífico, mas quando eu comprei, era apenas uma pilha de sucata, que levou 12 anos de trabalho. Fui à Austrália para buscar o maior especialista em aves de guerra, que recuperou 21 aeronaves de uma clareira em Papua Nova Guiné depois da Segunda Guerra Mundial. Também tenho lembranças incríveis com o norte-americano B-25-Mitchell, com o qual fizemos um voo sobre as praias do desembarque em uma linda manhã, potron-twink. O motor bimotor foi escoltado por um Douglas DC-3, um norte-americano P-51-D,". Desde então, a coleção de Flying Warbirds da França se expandiu e inclui, com o P40, um P51, um T6, um Boeing PT-17-Stearman e um Douglas AD4N Skyraider.
"Este ano será também extraordinário porque temos em mente, com Eric e Thierry, melhorar constantemente o nosso know-how, para que o evento seja perpetuado, para oferecer sempre mais felicidade ao público que esperamos muito. Temos a sorte de ter um ótimo local localizado a 40 quilômetros de Paris, servido por quatro rodovias e 700 ha de espaço para tornar mais atraente por mais eventos aéreos. O prefeito da cidade de Melun, o Syndicat Mixte do centro de atividades de Villaroche (SYMPAV), a Direção Geral de Aviação Civil, a Força Aérea, a Marinha, e muitos outros, nós apoio em nossa aventura. O que eu mais gosto,".
De Buchòn a Boomerang, ou muitas surpresas surpreendentes …
Antes das manifestações começarem, o público terá a oportunidade de passear, enquanto descobre muitas animações, para o deleite de jovens e idosos. " O museu chega até você ": Safran, cuja herança histórica está localizada do outro lado do local, reconstruiu parte de seu museu, onde 100 m2 de motores abrirão o coração, para entender o mecanismos e apreender sua aerodinâmica avançada. Simuladores de voo de construção " amadores "Irá permitir-lhe descobrir as alegrias de voar, desde o Airbus A320 até ao Republic P47 Thunderbolt. Por incrível que pareça, você experimentará em 3D as sensações de um piloto com a ajuda do instrutor e de um programa adequado. Muitas aldeias também serão restauradas, para suspender o tempo em sua imersão no mundo dos pássaros de guerra. Meia dúzia de veteranos também estarão presentes graças à associação da Força Aérea Comemorativa da Asa Francesa (CAF). Você será capaz de encontrar os pilotos de caça noturnos (a especialização não é uma lenda), bombardeiro, seja francês, alemão ou americano. Carros antigos também estarão presentes porque, assim como a aviação, eles têm uma história para transmitir.
Uma área dedicada à drones mais de sessenta expositores e cantores animar o fim de semana em um fluxo interminável de aeronaves: Supermarine Spitfire, Hawker Hurricane Mk I, Hispano Aviación HA 1112 construído a partir do caça alemão Messerschmitt Bf 109 , CA13 Boomerang, só o design australiano aviões da Segunda Guerra Mundial derivado CAC Wirraway, o próprio derivado do famoso T6 Yakovlev Yak-3, 9, 11, Douglas DC3, T28 norte-americana " Trojan", Solo Solo Táctico A400M, Extra 330 da Equipe Aerobática da Força Aérea, Exibição Solo Rafale e incontáveis patrulhas de warbirds ainda secretas. Para os alunos mais jovens, dois dias profissionais para os alunos (não abertos ao público e apenas por convite) serão organizados nos dias 5 e 6 de setembro pelo SYMPAV. Muitas indústrias aeronáuticas estarão presentes para promover negócios por vezes desconhecidos dos jovens.
Em pré-estréia, a fim de comemorar a chegada do Mig 15 para esta reunião Legend Air, Barnstormer irá propor uma bela polo " Red 18 " nas cores do piloto do Mig15-cosmonauta Yuri Gagarin e seu esquadrão. O número 18 em uma das mangas evoca o número da aeronave ao voar no esquadrão e você terá a alegria de descobrir em vôo. A estrela vermelha, símbolo nacional russo, adorna o baú com o número " 51 ", data de criação dos cosmonautas da escola de treinamento. A equipa do AJM Airshow garante um espectáculo de grande qualidade no horizonte de Paris, um evento único a não perder em circunstância alguma.
"Desejamos que cada visitante saia dizendo que o final de semana foi muito curto, então a emoção foi intensa. Para nós, a aposta será ganha porque teremos transmitido nossa paixão: voar de avião e trazer magia aos olhos de várias gerações. "
Salvar a data, é hora de saltar sobre seus teclados para reservar seus lugares para o fim de semana Air Legend- Villaroche Paris em 2019 !