Aviação agrícola de Rondônia preocupa segurança na região | Mais RO
Cidades Aviação agrícola de Rondônia preocupa segurança na região
Aviação agrícola de Rondônia preocupa segurança na região
O Sétimo Serviço Regional de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Seripa VII) promoveu neste mês o primeiro Simpósio de Segurança de Voo de Rondônia.
O evento contou com a participação de profissionais da aviação e universitários dos cursos de direito, ciências biológicas, psicologia e engenharia mecânica.
De acordo com o tenente-coronel aviador Alexandre Ricardo do Carmo, chefe do Seripa VII, a proposta do simpósio teve como objetivo disseminar a segurança de voo em nível regional, incluindo a multidisciplinaridade das áreas profissionais que interagem com o mundo da aviação.
"Também queremos evidenciar aspectos relacionados à formação e a atividade do piloto aeroagrícola da Região Norte", acrescentou.
Segundo dados do Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa) 6,98% dos acidentes aeronáuticos na aviação brasileira ocorrem na Região Norte, com a incidência de 4,15% no Estado da Amazônia.
Rondônia aparece com 0,76% das ocorrências aeronáuticas registradas pelo órgão nacional investigador.
Atualmente a expansão da agricultura desponta no estado de Rondônia semelhante ao que acontece na Região Centro-Oeste, explicou o tenente-coronel Ricardo.
"Essa nova fronteira agrícola intensifica o uso de aeronaves na pulverização de lavouras, e por isso, a troca de experiência com o órgão regional do Sul enriqueceu nosso debate", afirmou.
O encontro desenvolveu diversos temas de prevenção de acidentes aéreos: A Criminalização nas Operações Aéreas, com a participação do juiz federal Ari Queiroz, do Tribunal de Justiça do estado de Goiás, e o Salvaero e Equipamentos de Localização de Emergência, na visão do Major-Brigadeiro do Ar Jorge Kersul Filho, ex- chefe do Cenipa.
A prevenção do Risco de Fauna, também foi abordada na apresentação da bióloga Thaíse Barbosa, da Infraero.
A equipe do Seripa V, composta pelo tenente-coronel aviador Carlos Emmanuel de Queiroz Barboza e pelo capitão aviador, Vinícius Martini Perez, levou para o simpósio a experiência de investigação de acidentes aéreos na região sul, que corresponde a 35% dos casos no Brasil.
Ela comentou sobre os acidentes na aviação agrícola, a realização de diversas atividades educativas e a criação do curso de Prevenção de Acidentes Aeronáuticos para Aeroagrícolas, único do gênero desenvolvido no Brasil.
Segundo o militar, vários aspectos necessitam de melhorias para mitigar os números de ocorrências aeronáuticas na operação aeroagrícola.
"A deficiente formação do piloto e a ausência de uma cultura organizacional refletem no planejamento de voo. Situações como a consulta aos manuais sobre o desempenho da aeronave, o conhecimento terrestre e aéreo da área a ser pulverizada e a padronização nos procedimentos de emergência, são alguns exemplos de dificuldades enfrentadas pelo piloto", afirmou o chefe do Seripa V.
O tenente-coronel Queiroz ainda explicou que, os profissionais aeroagrícolas (pilotos, auxiliar de pista, técnico agrícola, empresários e outros) apresentam "baixo estado" de alerta situacional aliado à falta de mentalidade de segurança de voo.
"O julgamento do piloto é decorrente da inadequada avaliação dos aspectos da operação pela inexperiência na aeronave e na própria atividade agrícola, bem como as condições no ambiente de trabalho", destacou.
Já o capitão Perez aproveitou a oportunidade para focar em relação aos padrões de peso, balanceamento e performance das aeronaves. Ele observou tópicos relacionados à ultrapassagem dos limites previstos nos manuais do fabricante.