GP Expert Noticia: F-Indy: Hunter-Reay vence em Milwalkee; Kanaan é o 2º
F-Indy: Hunter-Reay vence em Milwalkee; Kanaan é o 2º
Foi um bom sábado para os brasileiros. Além do segundo lugar de Kanaan, que relatou dificuldades com o consumo de combustível e velocidade de seu carro, Helio Castroneves liderou boa parte da corrida, apostou em uma estratégia contando com uma parada a menos - e uma bandeira amarela a mais - e terminou em sexto lugar. Já Rubens Barrichello fez corrida consistente para fechar em décimo lugar.
"Que corrida! O script foi perfeito", comemorou Hunter-Reay, que venceu em Milwalkee em 2004, ainda pela CART, e conquistou hoje sua sexta vitória na Fórmula Indy. "Foi uma das corridas mais fisicamente exigentes que já fiz na vida. Estive sempre no limite, sempre bastante ocupado dentro do carro", finalizou.
A corrida - Em um oval de características distintas (apenas uma milha e praticamente sem inclinação alguma nas curvas), os pilotos guiavam com configuração bastante parecida com a de um circuito misto de alta velocidade. A primeira bandeira amarela foi dada na 67ª das 225 voltas da prova, quando a suíça Simona de Silvestro rodou com seu HVM Lotus na saída da curva 4. Antes dela, Josef Newgarden já havia abandonado na 38 com problemas mecânicos.
A relargada, na volta 80, tinha Viso na liderança, seguido de Barrichello, Hunter-Reay e Dario Franchitti. Na 95, nova bandeira amarela: o motor Honda do carro de Justin Wilson - vencedor do GP do Texas, há uma semana - estoura e causa o abandono do inglês. Na 97, todos os carros vão para suas paradas, e Helio Castroneves pula para a liderança. Na 103, bandeira verde que durou apenas cinco voltas: Takuma Sato tocou em James Jakes e os dois foram parar no muro; ao mesmo tempo, JR Hildebrand parava na reta oposta com o motor Chevrolet do carro da Panther também estourado.
Na volta 182, um alívio para Castroneves, àquela altura em terceiro, atrás de Hunter-Reay e Tony Kanaan: bandeira amarela por causa da umidade detectada em um trecho do "The Mile". Dixon e Franchitti foram os únicos a fazerem pit stop durante a amarela, apostando em um ritmo mais forte na parte final.