Sem justificativa, prefeitura quer aumentar a tarifa de transporte - LabCidade
By labcidade / 9 de janeiro de 2020
Por Raquel Rolnik e Pedro Mendonça *
A Prefeitura de São Paulo planeja aumentar a tarifa do ônibus de R$ 4,30 para R$ 4,40 neste ano, conforme anunciou na reunião do Conselho Municipal de Transporte e Transito no final de dezembro. Mas este aumento, que certamente pesará no bolso em um momento de desemprego e incertezas, é mesmo necessário?
Em 2019, porém, o cenário muda novamente: com a inflação baixa, a tarifa permaneceu "no azul". Assim, diferente dos outros ajustes posteriores a 2013, o aumento proposto para R$ 4,40 não busca compensar um período de perda, mas sim manter os aumentos de tarifa acima da inflação e assim diminuir os subsídios. Trata-se novamente de uma escolha: onerar os passageiros, o que inclusive contraria o discurso oficial sobre a nova concessão da rede de ônibus, assinada este ano, que pretende reduzir custos.
Com os novos contratos de concessão assinados em 2019, o sistema de ônibus de São Paulo passará por ajustes. A partir de 2020, serão efetuados remanejamentos, seccionamentos e cancelamento de linhas de ônibus, com objetivo de 'racionalizar" o sistema e assim reduzir os custos de operação. As novas concessões também trazem uma diminuição na taxa de retorno das concessionárias, seguindo uma auditoria realizada em 2014 que indicava lucros elevados para as empresas. Ora, se a partir deste ano os custos de operação e de capital devem ser reduzidos, e se durante todo o ano de 2019 o sistema ficou "no azul" qual o sentido de discutir um aumento de tarifa agora?
* Professora da FAU-USP e coordenadora do LabCidade; Graduando em arquiteura e urbanismo da FAU-USP, pesquisador do LabCidade. Coluna originalmente publicada no UOL.
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