Nissan Clube: Nissan GT-R R36 de próxima geração está em construção
Um Nissan GT-R R36 de próxima geração está em construção e receberá uma nova plataforma, disse o CEO da montadora em entrevista à Autocar publicada na segunda-feira.
"Estamos definitivamente fazendo uma nova plataforma", disse o CEO da Nissan, Makoto Uchida, "e nosso objetivo é claro: o GT-R deve ser o carro mais rápido de seu tipo. Ele deve possuir a pista. E deve jogar o jogo de tecnologia avançada. "
Uchida disse que a Nissan está procurando um trem de força híbrido para o R36 GT-R, rumores de que remontam a 2013, mas indicaram que ele não está bloqueado. A eletrificação pode não ser necessária para atingir os objetivos de desempenho da Nissan, disse ele.
Em uma entrevista de 2019 com a Motor Authority, Hiroshi Tamura, especialista-chefe de produto do GT-R, disse que qualquer decisão de usar um trem de força híbrido seria determinada pelo feedback do cliente. Se os clientes pagantes quiserem essa tecnologia, ou quiserem um desempenho aprimorado que a exija, a Nissan fará isso, disse ele. Entretanto, alguma forma de eletrificação pode ser necessária para atender aos padrões de emissões futuras.
O atual R35 GT-R remonta ao ano modelo de 2009, então uma substituição é esperada há algum tempo. Uma nova plataforma seria uma abordagem diferente da revisão da Nissan do carro esportivo Z com a mesma idade. O 2023 Nissan Z usa uma plataforma de transição, mas com um motor diferente, tecnologia atualizada e novo estilo.
Por enquanto, as mudanças para o 2021 Nissan GT-R são limitadas aos novos modelos T-Spec e Nismo Special Edition. Embora seja muito antigo para os padrões da indústria, o motor biturbo V-6 de 3,8 litros do GT-R Nismo ainda produz 600 cavalos de potência e 481 libras-pés de torque, enquanto as versões básicas geram 565 cv e 467 libras-pé. Esses ainda são números impressionantes, mas a idade do R35 GT-R também torna seu preço de seis dígitos cada vez mais difícil de justificar.