Blog do Roberto Moraes: 01/06/14 - 01/07/14
Depois de quase vinte dias, cinquenta e dois jogos, a Copa do Mundo no Brasil entra na reta final nestas duas próximas semanas. Incluindo os dois jogos de hoje restam apenas 12 partidas.
Com o início das quartas-de-final na próxima sexta feira com Brasil e Colômbia serão exatos oitos jogos em dez dias, incluído as finais e a disputa pelo terceiro lugar.
Portanto, estamos bem perto da Copa do Mundo de Futebol no Brasil se transformar apenas em história com as festas e o congraçamento de torcedores de todo o mundo.
Qualquer que seja o resultado, o país continuará a ser aquele que é mais vezes campeão mundial. A torcida é grande para que aumentemos a diferença para a Itália, a segunda seleção mais vezes campeã do mundo.
O secretário de governo de São João da Barra, Antônio Neves informa no seu perfil no Facebook sobre a morte de Genecy Mendonça, ex-prefeito e vice prefeito do município.
PS.: Atualizado às 17:27:
PS.: Atualizado às 20:36: Com informações do blog do Paulo Noel:
Dodozinho tinha 96 anos. Eleito prefeito por dois mandatos (1977-1982; 1989-1992) foi vice-prefeito por quatro vezes e atualmente, ocupava o cargo de subsecretário de Obras no governo do prefeito Neco. O ex-prefeito, que deixou três filhos, se internou no Hospital Dr. Beda, em Campos dos Goytacazes, assim que deixou o evento do legislativo aonde veio a falecer hoje por volta das 15 horas devido a complicações cardíacas. No início deste ano, ficou viúvo de Marieta Alves Barreto Machado, com quem foi casado mais de 60 anos.
O velório será no Ginásio de Esportes, na sede de São João da Barra, com sepultamento no túmulo da família no cemitério do Caju, em Campos. O prefeito Neco decretou luto oficial por três dias. (Da redação com informações do Quotidiano). O sepultamento será às 11 horas no cemitério do Caju em Campos dos Goytacazes.
Alguns leitores-colaboradores que acompanham as postagens sobre a implantação do Porto do Açu e do Sistema Minas-Rio, tanto nas questões de impacto ambiental e social quanto nas repercussões sobre os atingidos, e ainda, nos aspectos econômicos e técnicos, solicitaram que o blog pudesse dar algumas informações mais gerais sobre o funcionamento do mesmo, da origem à chegada para exportação através do Porto do Açu, ainda em construção.
Atendendo a solicitação, então o blog reuniu e resumiu as informações que considera mais importante sobre o sistema que a Anglo American e a Prumo Logística S.A. esperam que esteja em pleno funcionamento até o final deste ano.
O mineroduto do Sistema Minas-Rio interligará Conceição do Mato Dentro, MG, ao Açu, Município de São João da Barra, Norte Fluminense. O duto com diâmetro entre 60 e 66 cm (24¨ a 26¨) e espessura entre 2 e 2,2 cm aproximadamente, cortará 25 cidades mineiras e 7 fluminenses.
Mina onde se faz a lavra do minério de ferro no
município mineiro de Conceição de Mato Dentro
Os dutos foram enterrado a uma profundidade entre 76 cm e 1 metro. O mineroduto sobe e desce serras cruza rios e passa por túneis em morros em seu longo percurso. Terá duas estações de bombeamento (uma na saída da mina, outra no KM 235) e uma estação de válvulas no km 343.
A polpa que será enviada pelo duto tem a previsão de levar 85 horas e 14 minutos para cortar toda a extensão do mineroduto, ou seja, cerca de 3 dias e meio de viagem até chegar ao Porto do Açu. Há ainda dúvidas sobre o uso que se fará no Açu, da água que trará o minério sob a forma de polpa do interior de Minas até o norte do estado do Rio de Janeiro.
Usina de beneficiamento na
saída da mina em CMD-MG
Abaixo um diagrama esquemático do Sistema Minas-Rio. Da mina, beneficiamento e preparação da polpa para exportação pelo mineroduto. As estações de bombeio para o percurso de 525 quilômetros e o recebimento para filtragem, secagem e colocação das esteiras para embarque no Porto do Açu. Clique nas imagens se desejar vê-las em tamanho maior.
Os testes hidráulicos já foram concluídos pela Camargo Correia encerrando a parte física do mineroduto. A construtora já entregou a obra à Anglo American depois da execução dos testes hidráulicos (TH) com pressão bem superior à de operação para testar as soldas e os tubos.
Agora após a conclusão da montagem da usina de beneficiamento em Conceição de Mato Dentro, MG, começarão os testes para envio da polpa. A Anglo iniciou nesta quinta (26/06) o teste do sistema com uso de água sendo bombeada da Estação de Bombeamento (EB1) em Minas até o Porto do Açu.
Com as informações obtidas pelo blog, de que já há minério das esteiras da planta da usina, na cidade de Conceição do Mato Dentro, onde será misturado nos tanques para produzir a polpa para ser bombeada, fica-se a dúvida sobre o gargalo na planta de filtragem e nas conclusões do terminal 1 do Porto do Açu.
Vencidas estas etapas e após o licenciamento operacional, o sistema poderá funcionar para exportação. A expectativa da Anglo, como já comentado, é que isto possa ser feito até o final do ano. Confiram os diagramas.
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Até segunda-feira (30/06) prazo final das convenções e coligações, alguma coisa pode se alterar, mas, neste caso deve ser pouca coisa.
O tempo definitivo hoje está dependendo mais de saber quantos candidatos serão incluindo os dos pequenos partidos.
Em números aproximados veja qual deverá ser a divisão dos tempos para e eleição deste ano. Entre parênteses o tempo que o partido ou coligação teve na última eleição de 2010.
É oportuno lembrar que o tempo diário a ser repartido entre os candidatos e coligações na eleição presidencial é de 25 minutos. Na eleição de governador de estado, 20 minutos.
Dilma - 13 minutos (10 min, 30seg);
Aécio - 6 minutos (7 min e 18 seg);
Campos - 2 minutos ( );
Everaldo - 1 minuto ( );
Demais candidatos somados - 3 minutos.
Trabalhadores da empresas espanholas FCC e Acciona, contratadas pela Prumo Logística S.A. (ex-LLX) fizeram manifestação nesta manhã na estrada que dá acesso ao Porto do Açu.
As informações obtidas pelo blog é que todas as atividades estão paralisadas nesta manhã. Trabalhadores de outras empresas voltaram e não foram para o canteiro de obras.
Foto do Ururau que mostra a interrupção do trânsito na estrada que liga Caetá
ao Porto do Açu que paralisou nesta manhã as obras
As duas empresas atuam nas atividades de construção dos píeres e quebra-mar dos terminais 1 e 2 do Porto do Açu.
Os trabalhadores reclamam das condições de alojamento, de excesso do horas extras exigidas pelas empresas, de falta de segurança do trabalho para tarefas de grande riscos no mar, falta de treinamento para as mesmas, desvios de função, promessas de reclassificação que nunca são atendidas por dispensas, já que as empresas acabam fazendo um rodízio na mão de obra.
O site de notícias Ururau informou que o engarrafamento fruto da interrupção do trânsito na rodovia por conta da manifestação chegou a 2 quilômetros.
Problemas e reclamações dos trabalhadores que atuam nas obras de implantação do porto vêm sendo uma rotina ao longo destes quase sete anos de obras de construção do Porto do Açu.
Intervenções do Ministério do Trabalho e do Ministério Público do Trabalho tentam atenuar e intermediar soluções com infrações e "Termos de Ajustamento de Condutas-TAC", mas, os problemas retornam.
As obras para conclusão dos píeres e quebra-mares dos terminais 1 e 2 estão atrasadas. As pressões sobre os trabalhadores é grande. A Anglo American que pretende exportar minério de ferro pelo terminal 1 pressiona a Prumo pela conclusão das instalações do porto, pois o mineroduto já foi entregue pela construtora Camargo Correia para os testes de envio de água pela Anglo.
As empresas de apoio offshore, especialmente a Technip já está atuando, mas, em condições limitadas, pois não dispõe sequer de energia elétrica, porque o sistema de abastecimento comas linhas de transmissão e subestação tiveram suas instalações suspensas.
Assim, a manifestação e a paralisação das obras, pela insatisfação da mão de obra parece ser um problema a mais que a Prumo Logística terá que lidar.
A conflituosa relação de Pezão com a reeleição de Dilma
A matéria abaixo é do Valor Online agora às 23:06:
Após bronca do Planalto, Pezão muda discurso
sobre apoiar Aécio no RJ
A pesquisa é do TIC Domicílios 2013, realizada pelo Centro Regional de Estudos para o Desenvolvimento da Sociedade da Informação (Cetic.br), vinculado ao Comitê Gestor de Internet no Brasil (CGI.br) e ao Núcleo de Informação e Coordenação do Ponto BR (NIC.br).
O número exato divulgado é 85,9 milhões de usuários de internet no país em 2013, o equivalente a 51% da população,contra 49% em 2012.
O estudo apontou que o acesso em casa 43% do total de lares, ou 27,2 milhões de domicílios com acesso à internet.
Para mim, o número mais importante é o que indica que do total de usuários de internet, 31% acessaram a web do celular no ano passado, o equivalente a 52,5 milhões de internautas. No ano anterior, este percentual era 20% da população com cesso à internet pelo celular.
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Lançamentos e divulgação de alianças marcam disputa ao governo do Rio
As principais candidaturas estão postas. Aparentemente a única que pode ainda ser negociada, mas, é pouco provável é a do senador Crivella.
Os dois candidatos com maior número de aliados e mais tempo de TV na disputa Pezão do PMDB e Lindbergh Farias do PT farão hoje no final da tarde, início da noite, grandes eventos para oficializar suas candidaturas e coligações para a disputa de outubro.
O evento do PMDB será na quadra da escola de samba São Clemente, às 16h. Enquanto isto, o PT aproveita a convenção estadual do aliado PCdoB para lançar a aliança do senador Lindbergh, junto com PSB e PV, às 18h, na Via Show, em São João de Meriti. O deputado Romário (PSB) candidato ao Senado na chapa, será a estrela da festa do PT.
Os eventos simultâneos do PT e PMDB buscam a polarização para as duas candidaturas, depois das intensas negociações partidárias dos últimos dias.
O candidato do PR, ex-governador Garotinho também busca um espaço para divulgação de sua chapa. Para isto, o deputado vai participar da convenção estadual do Pros, novo aliado conquistado com apoio de Dilma. O evento do Pros será às 18h, em um clube da Tijuca.
Os partidos menores Psol, PCB e PSTU também terão candidatos próprios ao governo do estado. Até a próxima segunda-feira, dia 30, mudanças poderão ocorrer neste quadro, mas, é cada vez menos provável.
Enquanto a Copa bomba, o campeão da Segundona sai em jogo com 297 pagantes
Ontem, o Barra Mansa se sagrou campeão da Segundona (Série B) do futebol do Rio de Janeiro ao vencer o Tigres por 2 x 1 na casa do adversário. Bom que seja mais um time do interior na disputa do estadual.
O mais interessante é ver que enquanto o nosso Goyta patina nas disputas, mas, sempre com casa cheia, o campeonato é decidido num jogo com 297 pagantes. A segunda vaga para a Séria B ainda vai ser decidida entre o próprio Tigres e o Barra da Tijuca, dois times de empresários.
Voltemos à Copa do Mundo.
Sem mordidas, já que o Suares pegou um gancho de nove jogos e está fora da equipe do Uruguai na Copa.
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No Brasil conhecemos os oleodutos e gasodutos para transporte de óleo e gás. Hoje há uma grande rede
em funcionamento e outra em construção. Veja mapa ao lado.
Na matriz de transportes brasileiro, segundo o Plano Nacional de Logística de Transportes (PNLT), em 2005, o Brasil tinha 3,6% do transporte por dutos, contra 58% rodoviário, 25% ferroviário e 13% aquaviário. Pelo PNLT, no ano de 2025, o transporte dutoviário sobre para 5%, o rodoviário cai para 33%; o ferroviário sobe para 32% e o aquaviário para 29%.
Depois dos oleodutos e gasodutos passamos para a utilização dos minerodutos. O primeiro foi da Samarco entre o Quadrilátero Ferrífero, município de Germano e o litoral capixaba, no município de Anchieta. O primeiro começou a funcionar no final da década de 70. Agora a Samarco que atualmente é controlada pela Vale já possui três minerodutos para a exportação de minério de ferro. Outro está sendo concluído pela Anglo entre Conceição de Mato Dentro, MG e o Açu no norte do Estado do Rio de Janeiro. (ver mapa abaixo)
No mundo as alternativas dutoviárias só aumentam, especialmente para petróleo e gás. Um importante ponto de distribuição é o Porto de Roterdã na Holanda. Outra importante ponta é a Rússia enviando gás para boa parte da Europa.
Agora em maio, a Rússia fechou um grande acordo de 400 bilhões de dólares com a China para fornecimento de gás por 30 anos, numa estimativa de volume de 38 bilhões de metros cúbicos de gás à China por ano. Para esta finalidade será construído um gasoduto estimado em 3.700 quilômetros entre a Rússia, passando pelo Kazaquistão até fronteira de Xinjiang na China (Ásia Central). (Veja abaixo rede de gasoduto -pipeline- existente a a construir)
Agora, nesta semana foi a vez do Canadá anunciar construção do oleoduto 1.177 quilômetros que vai conectar as reservas petrolíferas da região de Alberta no centro do Canadá, ao Oceano Pacífico. Com o projeto Northern Gateway, a empresa Enbridge pretende exportar para a Ásia o óleo cru extraído de areias betuminosas de Alberta pelo porto da costa do Pacífico.
Grupos ecologistas, indígenas e partidos de oposição também contestam a obra, alegando riscos para a região do Norte do Pacífico.
O governo canadense prevê a construção de um terminal portuário de carga do Northern Gateway na cidade de Kitimat na extremidade do oleoduto. A previsão é que entre 600 e 700 superpetroleiros circulem finalizando o transporte pelo Pacífico até a Ásia.
A instalação das dutovias são caras, mas, seu custo é pago rapidamente, quando comparado a outras formas de transporte, por terra, cuja alternativa para esta distância seria basicamente por via ferroviária.
O valor médio do petróleo no mercado internacional acima de US$100 o barril tem desengavetado diversos projetos considerados até então inviáveis. Enquanto isto, a resistência dos ecologistas contra o uso dos combustíveis fósseis é cada vez maior, por conta das emissões de carbono (CO2), das conseqüências para o clima e para a preservação da natureza.
Segundo previsão do diretor geral da WWF, Marco Lambertini, em entrevista esta semana ao Valor, não será possível usar nos próximos 30 anos, mais do que 20% das reservas existentes de petróleo. Lambertini avalia que isto produzirá em breve um crack no valor das petroleiras mundo afora, quando poderão perder até 80% de seu valor no mercado.
Infraestrutura de Oleodutos (pipelines) a partir do
As resistências são grandes. Aumentam os estudos e os investimentos em energias alternativas, mas, elas não dão conta de substituir a demanda por energia que continua centrada no petróleo e no gás. É difícil que se tenha uma alteração significativa deste quadro, num prazo inferior a 20 anos.
Percebe-se que além do uso das dutovias cresce a demanda por petroleiros e portos para o transporte do petróleo e ainda para apoio às atividades de exploração (perfuração e produção) offshore de petróleo em diversos outras áreas do mundo além do Brasil. A conferir!
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Este blogueiro conheceu o professor Heitor Scalambrini, ano passado, quando esteve em Recife para um Congresso e este com o professor que coordena o Fórum Socioambiental de Suape.
Interessado em conhecer a realidade da construção e implantação do complexo portuário-industrial de Suape conversamos pessoalmente e ele nos possibilitou acesso e uma visita à região do entorno daquele grande empreendimento. Isto já possibilitou algumas postagens sobre o tema. (aqui e aqui)
O professor Scalambrini tem também como pesquisador uma militância no campo da energia alternativas e sempre questionou os impactos e os mega-projetos de empreendimento, assim como a articulação entre eles e o poder político.
Assim, eu tenho recebido os artigos que o professor publica aqui no Fórum e em outros espaços. Publicamos alguns que julgamos com relação mais direta com a nossa realidade.
É desta forma que publico abaixo o artigo que trata da preocupação com as consequências da desmobilização de frente de obras dos empreendimentos ao redor do Porto de Suape que entendo que vale conhecer e avaliar. Os que se interessarem podem ler clicando aqui o primeiro texto "Suape: promessas não cumpridas" do dia 2 de março de 2014:
"Suape: promessas não cumpridas (2)"
"O Complexo Industrial Portuário de Suape (CIPS), chamado por segmentos da sociedade pernambucana de "joia da coroa", "locomotiva do desenvolvimento", "poupança do povo", "redenção do Nordeste", e "Eldorado", entre outros, vive momentos de desnudamento de uma realidade cruel.
Promessas de trabalho. Promessas de vida melhor. Promessas e mais promessas, agora desmascaradas, desnudam a realidade da "gestão moderna e eficiente" do governo de Pernambuco, cuja propaganda cínica segue à risca a Lei de Ricupero:"No governo é assim: o que é bom à gente mostra; o que é ruim a gente esconde".
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Como consequência da aliança de Romário e Lindbergh, Cabral confirmou hoje sua desistência na disputa para o Senado. Cesar Maia também desistiu de concorrer ao governo do estado e se dispôs a ir para o sacrifício na disputa pela única vaga pelo Senado contra Romário.
Assim, o quadro eleitoral ganha contornos mais mais nítidos. Toda a direita com Pezão e a esquerda com Lindbergh. Setores populares e de base evangélica se dividem entre Crivella e Garotinho.
Estes dois, especialmente, Garotinho fica mais isolado e perde a chance de imaginar reatar uma aliança de segundo turno com Cesar Maia, reeditando a coligação de seus dois filhos na eleição passada de prefeito da capital.
Até o próximo dia 30 de junho, data limite para as convenções outras surpresas poderão surgir. A conferir!
PS.: Atualizado às 18:12 e 18:16: Se forem confirmadas as alianças do DEM e também PSDB ao PMDB com Pezão, este deverá ter o maior tempo de propaganda eleitoral no rádio e TV com cerca de 9 mim e 30 seg; seguido do Lindgergh com cerca de 5 min e 30 seg; Garotinho com 1 min 30 seg; Crivella com 1 minuto. Os demais candidatos de partidos menores somados com aproximadamente 2 min e 30 seg, totalizando os 20 minutos de propaganda para a disputa ao governo estadual.
Atualizado às 18:42: Para corrigir a informação que embora a parte mais densa eleitoralmente da esquerda esteja com a candidatura de Lindbergh, no campo da esquerda há ainda as candidaturas do Psol, PSTU e PCB.