Sediada em Jundiaí, a aproximadamente 60km de São Paulo, a cidade é um importante polo logístico na região sudeste. Aliada a frota própria da empresa, que recebe o mesmo padrão de qualidade dedicado a fabricação de seus produtos, a Melc atende todo o Brasil com o melhor prazo de entrega do segmento. Para garantir tamanha agilidade, a empresa dispõe de um estoque robusto e área de armazenamento com 2.200m².
São 32 anos de mercado, constante investimento em capacitação de pessoas, renovação do parque fabril, através da aquisição de novas tecnologias e a filosofia consolidada da constante busca por melhorias, evoluindo sempre e expandindo para novos horizontes. Tudo isso para atender as expectativas e exigências dos clientes, o diferencial que faz da Melc Motopeças a maior fabrica de plásticos para motopeças do Brasil.
A tecnologia é um dos pilares do negócio e a Melc conta com 15 máquinas injetoras robotizadas, que trabalham em turnos na fabricação de peças para mais de 50 modelos de motos de diversas marcas. Soma-se a isso uma linha exclusiva de baús que compõe o vasto catálogo da empresa. A pintura robotizada garante perfeita padronização dos produtos, bem como a utilização de tintas com coloração fidedigna a original, vernizes para proteção e a secagem em estufa apropriada para maior durabilidade do acabamento. Na moderna estufa são processadas aproximadamente 2.400 peças/hora.
A Fiat Chrysler Automóveis (FCA) anunciou hoje sua adesão ao projeto IPT Open Experience, uma iniciativa liderada pelo renomado Instituto de Pesquisas Tecnológicas do Estado de São Paulo (IPT) para fomentar a inovação em grandes companhias. A união foi formalizada em evento digital comandado pelo governador de São Paulo, João Doria, com a participação do presidente da FCA para a América Latina, Antonio Filosa, além de integrantes do governo e dirigentes de outras empresas que também se engajaram à iniciativa.
"São Paulo tem o ambiente mais amigável de negócios em todo o Brasil e é compromisso de nossa gestão fortalecer ainda mais o Estado com tecnologia de ponta em todas as cadeias de produção. A adesão de uma companhia historicamente inovadora como a Fiat Chrysler Automóveis ao IPT Open Experience permitirá que novos campos de pesquisa e desenvolvimento sejam explorados por centros de excelência e pelo próprio mercado consumidor", afirmou o governador João Doria.
“Esta é, na verdade, a continuidade de uma longa história de parceria com o IPT. Iniciamos a nossa colaboração nos anos de 1970, nos esforços para desenvolver o primeiro carro a álcool do Brasil, e mantivemos uma relação muito produtiva desde então”, recordou Antonio Filosa. A Fiat foi pioneira ao lançar, em 1979, o modelo 147 - o primeiro automóvel produzido em série no Brasil a utilizar o biocombustível. Desde então, a FCA já desenvolveu diversos projetos com o IPT nas áreas de manufatura e ferramental.
O primeiro buggy 100% elétrico do mundo em breve será fabricado com 100% de tecnologia brasileira. A partir de agora o Buggy Power – como é conhecido - se tornará o veículo totalmente elétrico em produção no Brasil com o maior índice de nacionalização de peças e equipamentos. Apenas as células de íons de Lítio – utilizadas nas baterias - ainda não serão produzidas no país.
A inovação acontece graças à parceria entre a startup paranaense eiON – que criou e está desenvolvendo o carro elétrico em Curitiba - com a gaúcha FuelTech, referência em tecnologia no controle de motores veiculares, cuja sede fica em Porto Alegre.
A empresa FuelTech é líder no segmento de tecnologia para alto desempenho de veículos à combustão e está de olho na tendência de eletrificação. Por isso, em junho deste ano, adquiriu a Energy Systems – especialista em converter carros com motores tradicionais em elétricos.
A Chevrolet lança nesta terça-feira, dia 13 de outubro, sua nova campanha de varejo com o mote "Quem procura, encontra na Chevrolet’’. Assinada pela WMcCann, a campanha 360 mostra um bate-papo transparente entre consumidor e marca, que agora conversam entre si nas peças de comunicação ao longo do próximo ano.
Nas peças, diversos perfis de clientes, como professores, economistas e universitários, procuram o melhor carro para atender suas necessidades. Todos perguntam sobre suas necessidades e, em locução, são respondidos pela Chevrolet, que encontra o carro certo para cada uma delas.
"A campanha foi pensada como um bate-papo entre os consumidores e a marca. Feita para mostrar que a Chevrolet se preocupa com cada detalhe e tem carros que se encaixam no perfil de todos os brasileiros", afirma Hermann Mahnke, diretor-executivo de Marketing GM América do Sul.
Desde a fundação em maio de 1988, ainda em Taboão da Serra (SP) onde começou fabricando peças automotivas até os dias atuais, a empresa mudou, cresceu e se consolidou no segmento de peças plásticas para motocicletas, tornando-se referência em modelo de negócios. Mantendo o ideal e a tradição iniciados por Claudio D’Agostino, fundador da empresa, investir no desenvolvimento contínuo de pessoal é essencial para a obtenção de um crescimento sólido e estável.
Mas o caminho até se tornar uma gigante do mercado nacional não foi fácil. Em 1994 a empresa contava com um catálogo de apenas 15 itens, divididas entre autopeças e motopeças, até que em 1997 veio a decisão de atuar exclusivamente no segmento de motocicletas, sobretudo devido ao pioneirismo da empresa na fabricação de carcaças e painéis. A expertise adquirida ao longo dos anos foi sendo reconhecida pelo mercado, levando a Melc ao sucesso.
Superando as turbulências econômicas e políticas do país ao longo dos anos, reinventando os conceitos e a forma de trabalhar visando o crescimento contínuo da marca, em 2016, a empresa deu início a um estudo para conquistar mais espaço no mercado. Utilizando ferramentas de geomarketing foi possível identificar lacunas no antigo modelo de negócios e elaborar mudanças estruturais, ampliando o alcance da Melc no território nacional. Com planejamento e execução primorosos, em poucos meses a empresa alcançou uma nova taxa de crescimento, ampliando a participação no mercado e os lucros, tendo ainda a gestão eficiente dos territórios.
A Takao está lançando um novo aplicativo para ser usado no celular do aplicador que vai revolucionar a relação da marca com os clientes. Única marca do mercado que atende a todos os componentes internos do motor, considerando a linha de anéis, pistões, Bronzinas, juntas, bombas d´agua e diversos outros componentes, em um total de mais 20 mil itens no catálogo, o app Takao foi lançado há pouco mais de um mês - disponível desde o início na Google Play e prestes a estrear também na Apple Store - e já conta com algumas centenas de downloads.
Inicialmente criado para solucionar dúvidas técnicas na instalação das juntas da marca Takao, como torque e sequência de aperto, o app Takao logo incluirá conteúdo a respeito de montagem de pistões, anéis, bronzinas e outras famílias de produtos da marca. Ele informa ao mecânico tudo o que ele precisa saber na hora de instalar a peça Takao no motor do carro. E a operação é muito simples: o mecânico baixa gratuitamente o aplicativo em seu celular, abre o app e aponta o leitor do código de barras para a embalagem da peça. Pronto! Surgirão todos os dados que ele precisará saber para instalar a peça.
Essa função exercida pelo app já era executada pelo SAC da Takao, mas exigia que o aplicador interrompesse seu trabalho para entrar em contato com a empresa para solucionar suas dúvidas. Agora, a solução estará na palma da mão.
O mês de setembro foi histórico para a FCA na América Latina. A empresa e suas marcas tiveram forte desempenho e alcançaram importantes resultados que as colocam no topo do pódio em diversos critérios: a liderança de mercado no Brasil pela marca Fiat, o carro mais vendido do Brasil (a picape Strada), carro mais vendido da Argentina (o sedã compacto Cronos), participação de mercado acumulada recorde da marca Jeep e liderança de mercado na América Latina (exceto México), com 19,1% de participação nas vendas da região no mês.
“Chegamos ao final do terceiro trimestre de um ano único, que certamente ninguém vai esquecer. Estes últimos três meses foram tão intensos, que pareceram um ano inteiro”, avaliou o presidente da Fiat Chrysler para a América Latina (FCA), Antonio Filosa. “Nosso desempenho é resultado de uma estratégia comercial adequada, da capacidade de resposta de nossas pessoas e de um bom planejamento de produção, que permitiu à empresa reagir muito rapidamente à demanda”, acrescentou.
No mês, a FCA emplacou 50,9 mil automóveis e comerciais leves, com uma participação de mercado de 25,6%. Entre os dez modelos mais vendidos no Brasil, quatro são produzidos pela FCA: os Fiat Strada e Argo e os Jeep Compass e Renegade.
Com uma participação de mercado de 19,7%, o mais alto para a Fiat no Brasil desde fevereiro de 2015, a marca foi a mais vendida do país em setembro – o primeiro mês da Fiat na liderança desde outubro de 2015. Foram 39.074 veículos Fiat emplacados em setembro, mês que registrou o melhor volume de vendas de automóveis e comerciais leves no ano, com 198,7 mil veículos emplacados.