Aço mais leve e alumínio disputam domínio no setor automotivo | Cosiaço
(Bloomberg) — O aço avançado de alta resistência, o mais novo e leve já inventado, tem como objetivo impedir a ascensão do alumínio como metal preferido de um setor automotivo em meio a grandes mudanças.
O alumínio leve reduziu a utilização de aço nos veículos quando os padrões de eficiência de combustível aumentaram. Agora, as siderúrgicas estão reagindo. A mais nova liga poderia chegar às montadoras até 2021, com algumas disponíveis já no ano que vem, disse Eric Petersen, vice-presidente de pesquisa e inovação da AK Steel Holding.
Para as montadoras, "o maior retorno para os investimentos estará na cadeia de transmissão e nas baterias", disse Petersen. "Depois de investir nisso, é melhor optar por uma solução de baixo custo em aço."
Em 2014, por exemplo, a Ford Motor apresentou uma versão redesenhada da sua picape F-150 — o veículo mais vendido nos EUA — com uma carroceria de alumínio, parte de uma mudança que Vadhavkar considera "muito significativa", por ter ocorrido nas grandes empresas.
Mas o alumínio não é a única ameaça, de acordo com Matt DeLorenzo, diretor administrativo sênior da Kelley Blue Book. "Converse com o pessoal do magnésio e da fibra de carbono", disse ele.
"Não vai haver veículos 100% de alumínio e a carroceria toda de aço é coisa do passado", disse DeLorenzo. "Não é uma situação 'ou-ou', é uma situação 'e'. Só depende de onde o material vai ser usado."