A versão "quente" do Lexus IS, a IS-F, também passa por modificações no modelo 2011. O sedã esportivo da marca de prestígio da Toyota, que rivaliza com BMW M3, Mercedes-Benz C 63 AMG e Audi S4, recebeu melhorias no motor V8 de 5,0 litros como o sistema duplo de injeção. Em alta rotação atua uma injeção direta de alta pressão, e em baixa, um sistema com menor pressão para maior eficiência. A potência de 423 cv é transmitida à caixa automática de oito marchas, a única oferecida, e dela às rodas traseiras.
Suspensão e direção do IS-F foram recalibradas, as rodas agora são BBS de 19 pol (com pneus 225/40 à frente e 255/35 na traseira) e há leds para luz diurna na dianteira, recurso que tem se tornado comum na Europa. Por dentro mudam volante, quadro de instrumentos (que destaca o conta-giros sobre o velocímetro) e bancos, com maior apoio lateral do que nos anteriores. A iluminação do conta-giros varia entre três modos conforme a faixa de rotação do momento.