Indústria automobilística: RESULTADOS DE MAIO - AUTOentusiastas Classic (2008-2014)
publicado por AUTOentusiastas em junho 09, 2014 15 comentários
A Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea) apresentou na 5ª feira da semana passada, em São Paulo, o desempenho da indústria automobilística em maio. Os dados apontam estabilidade no licenciamento: a diferença entre os 293,4 mil autoveículos comercializados no quinto mês de 2014 e os 293,2 mil de abril do mesmo ano não chegou a 200 unidades.
Já as exportações em maio ficaram 0,6% abaixo do registrado em abril — foram 35,2 mil contra 35,4 mil — e 27,7% menor ante o resultado de maio de 2013, quando deixaram o País 48,6 mil produtos. As 145,7 mil unidades exportadas nos cinco primeiros meses deste ano representam 31,6% de recuo se comparadas com as 212,9 mil de igual período do ano passado.
A Volkswagen reassumiu o segundo posto nos licenciamentos e a Renault se aproxima da Ford na busca do quarto lugar no mercado, com uma diferença de participação de menos de 1 ponto porcentual; a marca do losango nunca esteve tão perto da do oval azul antes. E pela primeira vez as Quatro Grandes — Fiat, Ford, General Motors e Volkswagen — detêm menos de 65% do mercado brasileiro.
Resumo dos licenciamentos:
Licenciamento total de veículos leves - maio 2014
Bruno Hoelz 09/06/2014 13:04
Comerciais leves são veículos tipo picape e furgão, certo? Penso, por exemplo, em VW Saveiro e Fiat Fiorino, estou certo? Vi que Honda e Subaru venderam 543 e 51 comerciais leves, respectivamente. Quais os carros dos portfólios das marcas japonesas são considerados comerciais leves?
Anônimo 09/06/2014 15:03
SUV´s também são considerados comerciais leves na classificação da Anfavea.
Bruno Hoelz 09/06/2014 18:40
Obrigado, agora faz sentido. Achei que os CR-Vs vendessem mais na linha HOnda...
Anônimo 09/06/2014 19:49
Impressão sua. É que um SUV na rua incomoda muita gente hahaha.
Bob Sharp 10/06/2014 16:19
São comerciais leves:
Toyota: Hilux, Hilux SW4 e Lexus Rx350.
Bruno Hoelz 10/06/2014 17:00
ORra, os SUVs não incomodam ninguém, mas alguns motoristas (motociclistas, ciclistas, pedestres...) sim!
Obrigado Bob, acredito que, segundo a lógica da Anfavea, as unidades comerciais leves da Subaru sejam todos Forester.
Anônimo 09/06/2014 15:45
Gosto de reparar na tabela de vendas observando um critério que escolhi que é de carros com preço acima de 50 mil reais, que é uma faixa que atualmente separa os populares. Acho que pouca gente tem o hábito de olhar por outros prismas.
No acumulado 2014 está dando 1o Honda Civic, 2o Ecosport, 3o Toyota Corolla, 4o Renault Duster e 5o Honda Fit.
No ano 2013 o mais vendido foi Ecosport em 1o e Civic em 2o.
Entre montadoras a marca mais vendida nesse "segmento" é a Honda. A Ford vai bem nessa lista vendendo Focus e Ecosport. Obs. Excluo caminhonetes porque muitas são 2 lugares e portanto esses considero como outro uso.
Anônimo 09/06/2014 19:19
50 mil ta fora da minha faixa
Para mim no Max 35 mil
Fico nos 1.0 da vida , mas saio de carro 0km
Como disse o Bob :
O melhor carro e o carro 0km
Nilton 09/06/2014 16:06
Impressionante o declínio da Ford..., a diferença entre ela e a Ranault já baixou de 1% (isso sem o novo Sandero, que se não vier com um aumento exagerado deverá vender tal qual pão quente, haja visto que a versão antiga ainda consegue se manter bem vendida) e olha que a Renault comete erros primários como não disponibilizar a opção do motor 1.6 16v para Logan e Sandero (na contramão do mercado) e se ignorarmos os comerciais leves a vantagem será menor ainda. Pra mim, deste ano não passa a queda da Ford pra 5.a colocação (no mínimo), ou alguém lá dentro acorda, ou a coisa vai ficar (ainda mais) complicada... Seus carros antigos não tem preço suficientemente competitivos e os modernos são caros, assim fica difícil...
Mineirim 09/06/2014 16:50
Realmente uma pena. A Ford parece estar letárgica há anos.
Anônimo 09/06/2014 19:04
E será que em algum momento no Brasil a Ford deixou de ser letárgica ?
Sempre na lanterninha das grandes .
Durante anos se agarrou ao varetado CHT que se bobeasse iria equipar ate o Galaxie/Landau
Hoje considero que a Ford tem ótimos produtos , modernos e alinhados a nível global. Estão ai o Fiesta e o Focus Mk3 sempre muito elogiados pela imprensa especializada e por seus donos
Mas a Ford faz forca para estragar o que e bom!
Pôs venda péssimo e manutenção muito mais cara que a concorrência.
Eu se fosse funcionário Ford taria muito preocupado com meu emprego!
Speed boy 09/06/2014 17:07
Acho que vocês esqueceram que a Ford está em mudança de linha. Com a chegada do novo Ka, os numeros se normalizarao.
Anônimo 09/06/2014 19:05
Mas a meu ver , por toda a vida , eles sempre tem uma desculpa
Nilton 13/06/2014 15:41
Depende muito do preço..., o antigo Ka nunca foi um "campeão de vendas", e eu acho que o novo Ka vai chegar nivelado por cima..., ou seja a preço de HB20, aí não tem como "salvar" as vendas do resto da linha... e quanto a mudança de linha, honestamente ouço isso desde que os novos Fiesta surgiram (também nivelados por cima em termos de preço). Concordo que a Ford é letárgica..., mas no que se refere aos seus produtos eu, pessoalmente, gosto...