Triumph Rocket III Roadster – MOTONAUTA … um moto jornal
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Pode soar como um clichê, mas a Rocket III Roadster da Triumph é verdadeiramente uma motocicleta única, com destaque para sua presença imponente e um motor lendário. É o maior motor do mundo para uma motocicleta produzida em série, com três cilindros e 2.294 cc, capaz de desenvolver incríveis 146 cv de potência e 221 Nm de torque, já a 2.750 rpm – o que proporciona ao seu piloto uma experiência de pilotagem inigualável.
Embora esteja listada na gama de cruisers da Triumph, a Rocket III Roadster transcende segmentos. Com pedaleiras montadas no meio da motocicleta e uma posição de pilotagem relativamente ereta, a Roadster oferece uma postura "streetfighter" e garante uma pilotagem com muita atitude. É uma sensação especial que todo motociclista deveria experimentar pelo menos uma vez na vida.
Sua ergonomia assegura que a Roadster ofereça uma experiência de pilotagem completamente diferente das outras versões da Rocket III e uma condução que facilita, por exemplo, o contorno das curvas. Com um assento macio tanto para o piloto quanto para o garupa, o modelo é capaz de cobrir longas distâncias com segurança e conforto.
Como era de se esperar de um modelo emblemático, a Rocket III Roadster vem praticamente completa de série, com um painel de instrumentos abrangente, incluindo medidor de combustível, indicador de marcha engatada e relógio, garfo telescópico invertido de43 mmde diâmetro, suspensão traseira ajustável, eixo-cardã de baixa manutenção e sofisticados freios antitravamento (ABS).
No conjunto dianteiro, a Rocket III Roadster exibe os dois faróis, que são a marca registrada da linha Triumph na sua história. É um visual imponente e impactante. Há também vários outros componentes que, cuidadosamente, equilibram o preto e os detalhes cromados para criar um visual agressivo e minimalista.
A Rocket III Roadster também traz opções especiais de cores. Juntamente com a Preta Phantom metálica existem mais duas opções de cores vivas: Vermelho Phantom Haze e Azul Phantom Haze. Ambas são pintadas à mão na fábrica de Hinckley da Triumph e possuem elementos refletivos que criam a impressão de incrível profundidade sob a luz do sol, mudando de um "quase" preto para um vermelho ou um azul brilhante.
Os pneus Metzeler ME 880 Marathon são equipamento original no modelo. Com estrutura de alta tecnologia e design moderno, proporcionam conforto e estabilidade em todas as velocidades, mesmo com a moto totalmente carregada. Portanto, são ideais para viagens longas.