Braspress adquire 40 furgões da Nova Sprinter na Fenatran - Mecânica Online®| Mecânica do jeito que você entende
Atualizada: 19 de novembro de 2019
"Escolhemos a Nova Sprinter pela maneabilidade que estes veículos têm nas zonas urbanas", afirma Urubatan Helou.
"Os furgões Street têm boa capacidade cúbica de carga, pouca restrição à circulação e muito boa manobrabilidade nas áreas urbanas. Portanto, a Sprinter é um veículo ideal para a sua modalidade".
O cliente ressalta as tecnologias que estão sendo embarcadas nos veículos pela indústria automobilística, como mostra a Fenatran, trazendo novidades não só para sua frota como para o mercado.
"Aliado com os simuladores de direção que possuímos na nossa empresa, temos a equivalência da tecnologia de um lado e a preparação do homem do outro", diz Urubatan Helou.
"Essa nova compra de Sprinter reafirma o nosso relacionamento de 40 anos. Essa parceria é estratégica, com a Braspress se compromentendo com a Mercedes-Benz e a Mercedes-Benz se comprometendo com o nosso negócio. É assim que temos feito e que haverá de continuar sendo".
Todos os 40 furgões da Nova Sprinter negociados com a Braspress para ampliação e renovação de frota são do modelo 314 CDI Street, que podem circular mesmo em áreas de restrição para veículos pesados nas regiões centrais.
A venda foi realizada pelo concessionário De Nigris do bairro do Limão, em São Paulo, capital, e a entrega está prevista para o próximo mês de novembro.
"A Sprinter é uma solução perfeita para empresas de transporte como a Braspress. Cada vez mais, ela se consolida no País pela numerosa oferta de soluções de mobilidade para pessoas e cargas", diz Jefferson Ferrarez, diretor de Vendas e Marketing Vans da Mercedes-Benz do Brasil.
"Com sua agilidade e conforto de dirigibilidade, é ideal para entregas rápidas nos centros urbanos, cada vez mais congestionados e complicados. A Sprinter assegura facilidade dentro dessa complexidade, circulando com desenvoltura e versatilidade em todas as situações, seja nas vias centrais, no interior dos bairros, ladeiras e também nas curtas distâncias".
Outra questão é a redução do consumo de combustível. No caso do modelo de 3 toneladas, o consumo reduziu 20% em comparação ao modelo anterior.
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