Mecânica - Brilho Auto | Martelinho de ouro, funilaria e pintura de carro
Benefícios em realizar alinhamento de direção regularmente:
Malefícios em não realizar o balanceamento dos pneus regularmente:
É a inclinação da roda de um veículo em relação ao plano vertical. Seu valor é denominado ângulo de cambagem ou ângulo de sopé (camber), será positivo (+) quando a parte superior da roda se inclinar para fora e negativo (-) quando ela se inclinar para dentro. Este ajuste, de um modo geral, controla as características de rolamento das rodas. A cambagem estando fora dos valores originais do veículo, pode causar desgaste irregular dos pneus, perda da estabilidade e aumento do consumo. Quando os valores de câmber entre as rodas possuem mais do que um grau de diferença, o veículo pode apresentar tendência a deriva (puxando) para o lado positivo.
Muitos veículos não possuem regulagem de cambagem, neste caso o alinhador apenas lê as medidas do camber, para melhor definir o alinhamento (convergência / divergência das rodas).
– Se for insuficiente:
– Diminuição da estabilidade direcional em alta velocidade;
– Diminuição do esforço direcional requerido em baixa velocidade.
– Quando excessivo:
– Aumento da estabilidade direcional em alta velocidade;
– Aumento do esforço direcional requerido em baixa velocidade;
– Pode causar vibrações laterais em alta velocidade.
– Diferente lado a lado: Pode causar tendências no veículo de "puxar" para um dos lados e pode causar problemas em frenagens violentas. A máxima diferença tolerável lado a lado é de ½ grau.
Consiste em avaliar o desgaste das peças do veículo, tanto de acordo com a Quilometragem quanto pelo tempo de uso.