Primeira concessionária da International® Caminhões chega ao Espírito Santo – ES Brasil
Primeira concessionária da International® Caminhões chega ao Espírito Santo
Grupo Veno inaugura, no dia 22 de julho, a Interviva Caminhões e traz para o Estado a marca americana de veículos pesados
A International® Caminhões chega ao Espírito Santo trazendo a robustez e força dos veículos pesados no estilo norte-americano. A marca produz veículos no país desde 1998 em sua unidade industrial no Rio Grande do Sul, com grande parte da sua produção voltada para exportação. Desde 2010, a empresa comercializa seus caminhões no mercado nacional.
A primeira concessionária da marca no Estado, a Interviva Caminhões, irá oferecer ao mercado espírito-santense os dois modelos produzidos e comercializados no país, o pesado International 9800i e o semipesado International DuraStar em suas diferentes versões.
A Interviva foi projetada também para ampliar o mercado do Grupo Veno – um dos maiores nomes de transporte de veículos no país que, com a concessionária, passa a diversificar sua participação no mercado, oferecendo além de serviços de logística e armazenagem.
Situada no km 283, da BR 101 (Rodovia do Contorno), no bairro Porto Engenho, em Cariacica, a loja ocupa uma área de 3.000 m², com pátio de armazenamento de mais de 10.000 m² e vai oferecer serviços completos de vendas e pós-vendas através de uma estrutura moderna, feita para atender o público com conforto e segurança. A sede possui projeto arquitetônico arrojado assinado por Élio Madeira.
Com um investimento total de R$ 3 milhões, a Interviva Caminhões gerou 100 empregos em sua fase inicial de construção e, para a operação da concessionária, terá o apoio de 30 colaboradores.
A previsão é de que, nos próximos cinco anos, outras cinco concessionárias do Grupo Veno sejam inauguradas, priorizando municípios estratégicos como Colatina, Linhares e Cachoeiro do Itapemirim.
Disponível nas versões 6×2 e 6×4 com câmbio manual e automatizado, o 9800i possui cabine é de alumínio e seu chassi é tratado termicamente, propiciando mais leveza e durabilidade ao modelo. Os eixos traseiros sem redução no cubo possibilitam menor ruído em estrada e maior economia de combustível.
O modelo conta com transmissão sincronizada Eaton FTS-20112L de 13 velocidades que combina a robustez de uma transmissão pesada com a suavidade de engate de um caminhão leve, possibilitando melhor arranque em condições severas. Com teto alto, suspensão traseira a ar de série e a maior cama do mercado, a cabine do 9800i oferece grande conforto ao motorista. O modelo também oferece freios ABS de série.
Com transmissão automatizada e o único no mercado a oferecer 18 marchas, o modelo 9800i Ultrashift Plus possui como outros diferenciais o auxílio de parada em rampa e módulo em descida de serra, otimizando o uso do freio motor.
Um dos caminhões mais vendidos na América do Norte, o International DuraStar é produzido e comercializado no Brasil nas versões 4×2, 6×2 e 6×4. Entre as principais características podemos destacar o moderno motor MWM MaxxForce 7.2H de 274 cv – que apresenta excelente desempenho e economia de combustível, transmissão de 6 marchas sincronizadas com eixo traseiro de dupla velocidade – de série – nas versões 4×2 e 6×2, além de freio com 16,5".
O DuraStar também oferece freios com sistema ABS e para-choque em aço. Forte e robusto, é indicado para caminhão basculante, frigorífico, furgão de alumínio, carga seca e tanque, entre outras aplicações.