A vice-liderança está nas mãos dos poloneses Arom Domzala e Maciej Marton, da equipe Monster Energy Can-Am, que encerram a especial desta quinta-feira com pouco mais de 6 minutos atrás dos chilenos, marcando um ritmo de crescimento na competição.
Entre os brasileiros, o navegador Gustavo Gugelmin fechou o dia na 3ª colocação ao lado do piloto americano Austin Jones na categoria UTV. A dupla segue em desempenho constante, segurando a 3ª colocação geral acumulada, a 12min28seg dos líderes e fechando a dobradinha da equipe Monster Energy Can-Am no top 3.
“O dia foi difícil, com dois abastecimentos, totalizando 450 quilômetros de prova. Foi um dos dias mais longos do Dakar até aqui. Logo no começo, a navegação estava muito complicada com 20 km de pedra, muito difícil de achar o caminho. A gente contou até 15 carros perdidos, foi uma loucura mesmo, mas acabei me achando rápido. Devemos ter perdido uns 3 minutos, mas depois vieram as dunas, alguns trechos rápidos e enfrentamos bastante frio. Fomos os 3º no dia, e, mesmo com os chilenos abrindo um pouco de vantagem, a gente segue indo muito bem”, diz Gugelmin.
A dupla formada por Reinaldo Varela e Maykel Justo voltou a sofrer com furos nos pneus nesta etapa. Eles chegaram a liderar boa parte da especial, mas o problema acabou tirando a boa vantagem dos brasileiros, que fecharam o dia em 12º lugar, 52min27s atrás dos líderes. No acumulado, Varela e Justo estão na 8ª colocação.
“O problema é o piso rochoso, cheio de pedras e bordas afiadas. E aí é uma loteria: você tem ou não sorte de passar por lá incólume. Tivemos pneus rasgados na lateral, o que indica que foram provavelmente as bordas das rochas que os cortaram. Estávamos na liderança e não é 100% certo que iríamos vencer, mas certamente é uma pena sermos tirados da disputa por algo assim, totalmente fortuito”, diz Varela, que foi campeão do Dakar em 2018 com a Can-Am.