O começo de uma era: Mazda e Joest fazem primeiro teste | A Mil por Hora | por Rodrigo Mattar
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21 de setembro de 2017 às 17:19
A Mazda pode se dar bem com essa associação com a Joest, pois os alemães entendem e muito do riscado e se os japas e a Multimatic não vacilarem na parte que toca a cada um na empreitada, vamos ter um sério concorrente no páreo ano que vem no IMSA… E já viajando além, com a aceitação pela ACO e FIA dos DPi no campeonato bianual do WEC que começa ano que vem, não vou me assustar se a Mazda for bicampeã em Le Mans antes da Toyota ganhar sua primeira lá…
Luciano, essa "aceitação" ainda não aconteceu. A viabilidade de participação dos DPi em Le Mans e no WEC seria a partir de 2019/20 e não está decidida. Não é para o próximo campeonato.
22 de setembro de 2017 às 08:43
Pena não ser para a próxima temporada, mas é bom o pessoal da ACO não fazer marra e aceitar os DPi senão o WEC não vai ter sentido sem uma classe top, que no caso dela é a LMP-1 mas dado aos custos a lá F-1 se esvaziou… A adoção da DPi no WEC é a salvação da lavoura na minha opinião. O campeonato da IMSA é muito mais interessante e competitivo, senão a turma da Joest não tinha topado assumir os carros da Mazda e creio que os alemães e os japas já contam com essa aceitação para que em 2019/2020 se lancem com tudo no WEC com um equipamento já acertado e vencedor!!!