Imagine que um caminhão, ao longo de um mês, realiza 20 viagens. Nos outros 10 dias, entretanto, fica parado dentro da empresa, gerando custos com impostos e manutenção. O lucro que poderia existir graças à sua atuação é bastante reduzido, por conta desses 10 dias de ociosidade.
Sem construir algo de valor para a empresa, como entregas no prazo correto ou aumento de satisfação do cliente, esse tempo ocioso se mostra extremamente pernicioso.
Se a empresa gasta mais para realizar a logística, é natural que ela tenha menos lucro com as operações.
Um custo de ociosidade de cargas muito grande faz com que a empresa corroa recursos de maneira contínua e intensa, sem ver nenhum resultado positivo associado ao cenário.