Nova York estuda pedágio urbano para salvar metrô - Folha PE
Por Folhapress16/02/18 às 09H32 atualizado em 16/02/18 às 09H46
Metrô de Nova York - Foto: Adam E. Moreira / Wikicommons
Uma fila de carros dava voltas no posto de gasolina, suas buzinas berrando. "Há trânsito demais nas ruas, caminhões demais, carros parados em fila dupla", reclamava o taxista Thierno Diouf, enquanto enchia o tanque na hora do rush em Manhattan.
O prefeito, Bill de Blasio, está do lado dos que se queixam e já disse ser contra a medida. Mas ativistas e especialistas dizem que ele vai acabar tendo de mudar de ideia. "Não há uma bala de prata para resolver o trânsito na cidade", diz Jaqi Cohen, da Straphangers Campaign, ONG que defende os interesses de passageiros do metrô. "Mas a situação agora é crítica e o pedágio urbano é a única solução que pode pagar os reparos urgentes nos trilhos."
Outro ponto é que as ruas estão cada vez mais abarrotadas de carros de aplicativos -ao contrário dos táxis, não há limite para eles- e caminhões de entrega, que vêm entupindo os bairros com a escalada das vendas on-line. "O volume de ocupação das vias chegou ao limite", diz David King, especialista em mobilidade da Universidade do Estado do Arizona. "Londres, que é uma cidade tão densa quanto Nova York, deveria servir de alerta para os nova-iorquinos. Não faz sentido não tentar liberar esses espaços já bem escassos."