Tipo Selecione Não definido Casa Apartamento Sobrado Kitnet Terreno Casa Cond. Fechado Sala Salão Prédio Ponto comercial Área Urbana Chácara Sítio
No município de Nossa Senhora do Livramento, Gleba União Seismaria Boa Vida, MT 060 KM 30.5, distância do Asfalto 04 Km, tamanho da área, 21.6 Hectares, toda cercada, sendo 18 Hectares formada de pastagens braquiar

Demorou cinco anos desde o lançamento da pequena roadster produzida pela TVS, que a BMW Motorrad decidiu evoluir como primeira moto de menos de 500 cm3. Isso é feito para esta safra de 2021 com alguns ajustes semelhantes aos realizados na variante trail.
O design da G 310 R também foi colocado em dia, principalmente no nível do novo farol totalmente LED. As linhas do depósito e das partes laterais também foram redesenhadas para reforçar o estilo desportivo da moto. Na parte cilística, a BMW mantém estritamente a mesma base.
A BMW G 310 R vem em três variantes com uma versão de base preta, uma opção branca com detalhes azuis e uma versão Sport cinza e branca com quadro vermelho e aros.
O coração da nova BMW G 310 R continua a ser o fiável motor monocilíndrico de 313cc refrigerado a líquido com quatro válvulas, duas árvores de cames suspensas e injecção electrónica de combustível. A inclinação do cilindro para trás e a cabeça do cilindro rodada em 180 graus com admissão à frente e escape à retaguarda continuam a ser as características de concepção. Com uma potência de 25 kW (34 CV) a 9 500 rpm e um binário máximo de 28 Nm a 7 500 rpm, o motor de um cilindro da nova BMW G 310 R é o parceiro ideal para o prazer dinâmico do Roadster, incluindo na actual homologação Euro 5.
Para utilização no novo BMW G 310 R, o motor foi equipado com a chamada “punho de acelerador electrónico” (controlador de acelerador electromotor) e oferece agora uma resposta de acelerador ainda mais sensível. O aumento automático da velocidade do acelerador ao arrancar também evita uma possível paragem repentina do motor.