Tenho um Santa fé 2010 e o alarme dele simplesmente parou de funcionar gostaria de saber se alguém já teve esse problema ou sabe o que pode ser ele continua funcionado na chave mas no controle não da nada, outra coisa que estou achando estranho é que aluz do teto não acende quando abre a porta não sei se todos são assim isso também é um problema.
Troque a bateria da chave canivete.Coloque a que consta no manual do veiculo para ela não ficar com folga.
Testei a bateria e a mesma está com a amperagem normal.
Vinicius, às vezes a bateria pode apresentar a voltagem certa mas os contatos não se apresentam limpos e isto afeta seu funcionamento.Tire a bateria e passe uma borracha de cada lado da bateria e nos contatos da chave e remonte tudo e teste novamente.Com a chave reserva ocorre o mesmo problema?
Barulho no motor na subida em baixa rotação
Pessoal, quando preciso subir uma lomba em baixa rotação 1 ou 2 marcha o motor fica com um barulho tipo um sino, Mas logo passa tenho a impressão que o motor não está regulado para usar força em baixa rotaçãon alguém ja já teve esse problema?
alavanca do cambio aútomatico na posição P esta ok, na posição R não aparece no painel e não acontece nada, na posição N esta ok, na posição R não aparece no painel e não acontece nada. obs. A ALAVANCA NA POSIÇÃO R OU D, VOCE ACELERANDO BASTANTE O CARRO NÃO MOVIMENTA { O CARRO FICA DESENGRENADO COM SE ESTEVE-SE NO NEUTRO E APARECE NO PAINEL A LUZ DE INFORMAÇÃO DE CARRO DESALINHADO, SO APARECE NA POSIÇÃO R e D.
Verifique o sensor de posição do cambio / chave seletora do cambio.
Leandro Regino
Dúvida sobre compra de uma Santa Fé?
Boa noite, amigos sou novato no fórum e tenho uma dúvida Estou pesquisando a algum tempo para comprar um SUV e acabei escolhendo Uma Santa Fé, porém só encontro na minha região Santa fé com mais de 100 mil km rodados Gostaria de saber dos senhores se vale a pena eu comprar ou se corro riscos no meu caso estou comprando uma Santa Fé 2.7 MPFI GLS V6 24v 200 CV gasolina automática 2010/2010 no valor de r$ 42 mil reais??? E a questão de consumo é algo entre 6km litro na cidade??? Aguardo respostas, muito obrigado a todos que puderem sanar estás dúvidas.. estou apaixonado por este carro e estou fechando negócio na próxima segunda feira.
Você não consegue comprar em uma cidade vizinha? Por 42 mil você consegue menos rodada, entretanto é um carro robusto e com 100 mil não é nada. Sobre KM/L é isso mesmo, mas depende muito do pé e pode piorar, mas o carro é muito bom e vale a pena.
O consumo é este mesmo amigo, porém após um ano aproximadamente abastecendo somente com gasolina V-power da shell o rendimento chegou a 8km/l ( no painel aparece 12,5/100km), pois a danada marca por 100km e não por km/litro, na estrada chegou a fazer 10/litro sem brincadeira. O interessante é não pesar o pé e deixar ela desenvolver, sem arrancar etc, é um carro grande tipo familia não dá para arrancar, fora que se quebra o 4x4 dela se prepara custa mais de 8mil para trocar, então nada de forçar a criança achando que é jeep rsrs. Testei as Gasolinas: Grid da BR Pódium da BR DT Clean da Ipiranga V- Power melhor retorno x investimento
Antonio da Rocha Moraes
TROCA DE CORREIA DENTADA SANTA FÉ 2011 MODELO 2012, 2.4
Comprei recentemente uma Santa Fé 2011 modelo 2012, 2.4... Quero saber se ela possui correia dentada ou é corrente de comando, alguém pode me esclarecer? Agradeço
meu carro esta com um cheiro muito forte de gasolina o que pode ser
Boa tarde Muito provavel que seja a vedação de onde fica a bomba de combustivel que não está vedando
Gleidivan C dos Santos
Boa tarde eu tambem estou sentindo na minha 3.5 2011. A dica é a seguinte: se vc sentir o cheiro dentro do carro com vidros fechados, pode ser alguma vedação na bomba que fica debaixo do banco traseiro carona. Se for o cheiro externo como o meu caso tem que avaliar as partes de baixo proximo ao tanque ou suspiros
Francisco Periks
Bom Dia Tenho uma santa fé 2008, 2.7 com 90.000km rodados, quando ligo o Ar condicionado e ponho para recicular o ar. Entra um ODOR de GASOLINA insuportavel. Vocês sabem como posso resolver isto. ?
Bom dia. Tenho uma Santa fé 2.4 ano 2012. Ao realizar uma ultrapassagem na estrada, o motor simplesmente apagou e não ligou mais de jeito nenhum. A princípio no mecânico verificamos no computador e não registrou nenhuma falha. Acende todo o painel, luzes, rádio, farol mas quando aciona start não dá nem sinal de vida. A uma semana troquei as duas boias de combustível no tanque e já vi que é um problema recorrente na santa fé. A dúvida é que se mesmo com pane seca ela não deveria ligar o motor de arranque? Enfim, se alguém puder dar alguma dica agradeço. Abço.
Barulho no cambio ao tirar o pé do freio
Bom dia pessoal, Estou percebendo um "TIC" no câmbio quando eu tiro o pé do pedal do freio. Apenas com a minha Santa Fé (2008) parada (farol, transito, etc..) Em qualquer posição que a alavanca do câmbio esteja (P, N, D) faz um "TIC" no câmbio ao retirar o pé do freio, mas em movimento não faz. Alguém pode me ajudar? Ela está com 79.000 km Obrigado e no aguardo
Rodrigo Matiazzi
Existe um problema no câmbio da santa fé e da tucson, que ocorre uma folga na conexão do câmbio com o motor. Resolve-se retirando o câmbio e substituindo uma peça. A mão-de-obra para retirar o câmbio gira na faixa de R$ 2 a 3 mil reais, mais o trabalho em encontrar a peça ou mandar fazê-la em tornearia. A minha santa fé está com 100.000 km e faz um estalo (tic) bem forte nas trocas, principalmente alternando de R para D ou vice-versa. Mas, conversando com vários mecânicos, disseram que não quebra fácil não, são bem robustos.
diferencial Santa Fé 13/14 racha o bloco
Prezados, sou novo e gostaria de informações, tenho uma Santa Fé 13/14, 3.3 tirei zero km, o carro está com 45 mil km e nunca usei off road, estava na rodovia a 80 km/h e ouvi um forte estrondo, parei imediatamente e verifiquei um vazamento de óleo, olhando mais de perto vi que a caixa do diferencial (traseiro) rachou, simplesmente isso, ele rachou, parece que uma que teve uma pressão de dentro pra fora. gostaria de saber se tem mais algum caso semelhante ? meu carro está na concessionaria para verificação e cobertura por parte da garantia, mas até o momento não se manifestaram, pois segundo eles, é um caso incomum. alguém pode me ajudar ??
Americo Davoli
MArcos bom dia. acabou de acontecer com o diferencial do carro da minha esposa. Vc trocou? qto foi?
boa a tarde tenho um santa fe 2011 3,5 gostaria de saber se e nessario trocar o oleo de cambio
boia de gasolina
Poblema com o nível de gasolina. A gasolina está acabando com um 1/4 de gasolina !!! Eu tirei a boia de nivel de um lado de combustível é o marcado paro de funcionar. Será que as duas boia estão ruim ou é só uma msm ?
Diego Albert Bostelmann
Nao são as boias.. A minha teve o mesmo problema também troquei e continuou o problema está na bomba tem regularizar ela. Ou seja reabrir um furo que tem nela mas este duro tem que ser calibrado...
Falha na injeção de combustível
Boa tarde. Tenho uma Santa Fé 2010 ha alguns anos, ha algumas semanas ele começou a desligar as vezes qdo eu fico parado no semáforo. Tento dar partida mas parece que está faltando combustível ou está encharcada, depois de uns 10 segundo tentando ela pega e fica normal. Será que seria o regulador de pressão do combustível ou o amortecedor de pressão do combustível? Se alguém puder me esclarecer esse ocorrido eu agradeço.
Rafael B da Silva
Possuo uma Santa Fé Gls 3.5 2010/2011, e a luz do air bag acendeu. Passei o aparelho e apareceu a falha B1346 (Airbag dianteiro lado motorista - Resistencia muito alta). Pesquisei pela internet e falaram para troca a cinta do airbag, porém os comandos de volante estão funcionando perfeitamente. Alguém tem alguma idéia diferente? Será que é a cinta mesmo? Obrigado.
Rafael, o meu aconteceu o mesmo e era a tensão da bateria baixa. No meu caso, apenas resetei o modulo e a luz apagou. Para resetar, desliguei o polo positivo da bateria e com auxilio de uma chave, liguei no polo no negativo (cuidado para não encostar no polo positivo). Assim, o carro descarrega a energia do modulo. Deixei por 5 segundos e voltei o polo positivo. Na primeira partida a luz de do air bag apagou, porém acenderam ESP e ABS... deixei o carro ligado por 3 minutos, desliguei e liguei novamente e todas as luzes apagaram.
protetor do carter e plastico
Boa noite galera ! procuro uma peça de plastico que faz as vezez de um protetor de carter da Santa Fé 2009. Fica logo apos a guarnição do parachoque dianteiro, parecendo um protetor do carter
Santa Fé V6 2.7 2009/2010
Boa Tarde, Já estreio o fórum pedindo encarecidamente a ajuda de vocês. Tenho uma Santa Fé ano/modelo 2009/2010 2.7 V6, que trabalha com o sistema do "freio de mão", que na verdade é de pé, acionamento por pedal, e preciso descobrir como regular. Achei um vídeo no Youtube ensinando como regula o do Azera que também é pelo sistema de pedal, mas, quando fui ver o da Santa Fé, não era do mesmo jeito. O do Azera tem uma porca logo à frente do pedal o da Santa Fé não tem essa porca. Vi também o do Sonata, que também é acionado por pedal, porém, a regulagem é feita no console central, dentro do porta objetos, mas o da Santa Fé não é em nenhum dos dois lugares. Alguém sabe me informar aonde fica a regulagem do cabo de aço do freio de estacionamento da Santa Fé 2.7 V6 2009/2010? Muito grato pela informação. Grande abraço a todos!!!
Bom dia! Fica em baixo do carro, no centro na altura dos bancos traseiros. É um parafuso grande unindo 2 cabos. Para regular deve soltar o freio de estacionamento e apertar a porca( lá em baixo). Só isso. Abraço
Luciano Paccino
Cambio Santa Fe
Boa noite Felipe... Infelizmente queria te dar uma melhor notícia,mas comigo aconteceu da mesma forma,exatamente!! No meu caso soltou um parafuso dentro do cambio e tive que refaze_lo inteiro.. Sugiro que corra para uma especializada em cambio e peça para abrir,talvez teu prejuízo seja bem menor que o meu se correr com isso agora,no meu caso gastei 9 mil reais... Abraços
Diego Pereira Macedo da Silva
Barulho suspenção dianteira lado direito santa fé 2014
Olá amigos, estou com um problema que ninguém descobre em minha santa fé 2014, tem um barulho do lado direito q quando passa em saliência ou balanga o volante pra direita e pra esquerda em linha reta andando fica fazendo um toc toc muito chato e se sente no volante isso fica pior quando a direção está no modo conforto, e tem um pequeno jogo na direção estando parada , já tive duas do modelo antigo , e faziam alguns barulhos mais nenhum desse jeito , alguém já conseguiu resolver esse problema?
Estou com mesmo problema !! E sem solução !!! Vc resolveu Diego ?
Alessandro Konrath
Ola, tambem tenho uma santa fe 2014 com esse barulho, ja troquei amortecedores, buchas da balança, bieletas, pivo, coxim do motor lado direito,buchas da direção e continuo com esse barulho se alguem conseguiu resolver por favor compartilhe pois ja gastei com todas esseas pecas e nada do barulho parar.
Dougla M Coelho
luz de controle de estabilidade de vez em quando acende
Boa noite prezados! Tenho uma Santa Fé 2010/11 3.5, de uns tempos pra cá, de vez em quando, acende a luz de controle de estabilidade no painel e não noto diferença no comportamento do carro. Desligo o carro, ligo a chave sem dar partida, espero as luzes apagarem e dou partida. Normalmente ela apaga e não volta a acender mas depois de alguns dias volta a apresentar o problema. Alguém do CarroClub já teve esse problema no carro e solucionou?
Boa noite, no meu caso era o sensor do pedal de freio (aquele que acende as luzes de freio). Troquei e mandei regular, nunca mais deu problema.
Reginaldo Francisco da Cunha
Boa tarde Douglas! Estou com um problema exatamente como o seu. Minha santa fé tbém é 2010/2011 3.5 e apresenta o mesmo problema. Você solucionou o seu?
Estou com o mesmo problema, porém, com mais uma luz acesa a do 4wd ( piscando). Não notei nenhuma diferença.
Plácido Cabral
Km certa para a troca do Kit completo de Correia dentada
Boa Noite Amigos!! Minha Santa Fé 2010/2011 3.5 litros tem 53000 km rodas e o Manual Manual dela fala em trocar o kit completo da correia dentada com 50000 km. Achei estranho pq a minha Tucson anterior a troca era com 80000. Gostaria de saber a opinião de vocês que já realizaram a troca e dicas.
Gostaria de corrigir que o modelo da minha e a 2011/2012.
Boa tarde, amigo. Olha, a questão da indicação do manual na quilometragem para a troca de correia dentada varia de modelo para modelo, independente disso, aconselharia você a fazer a substituição um pouco antes da quilometragem prevista no manual, assim, você evita uma dor de cabeça muito maior. Duas coisas que no carro não se brinca: Óleo de motor e correia dentada, pois se um deles estiver vencidos (quilometragem ou tempo - no caso do óleo 6 meses), você certamente vai se sentir um idiota de não ter feito a troca antes. Vai por mim, se o manual do seu carro indica a troca com 50 mil, eu anteciparia para 45 mil sem pestanejar. Você vai gastar uma grana agora, eu sei, mas eu prefiro gastar com troca preventiva do que para refazer o motor por causa de correia ou tensores que compõem o sistema. Não quero "botar terror", mas eu ia pela preventiva. Abraço!!!
Albano C. Mathias
Olá Plácido Cabral. O nosso "avião" Santa Fé 3.5, não utiliza correia dentada. Ela possui corrente de distribuição e/ou comando de válvulas, nas revisões se deve averiguar e/ou inspecionar a correia dos acessórios (que é grande) ela passa pelo girabrequim, onde obtém força para acionar o alternador, a bomba hidráulica da direção, o ar condicionado e se sustem também no "esticador" e/ou tensor. Resumindo, ela não possui correia dentada. Tenho, também, uma Blazer 4.3, ela tem um sistema semelhante ao da Santa Fé, utiliza corrente no comando de válvula. Quanto a substituição da correia dos acessórios, basta inspecioná-la e trocá-la aos 80.000Km, sempre observando seus modo de utilizar o "avião" (estradas de terra, por causa do pó) e, a corrente de distribuição, aos 100.000Km.
Problema no Marcador de Combustível!
Boa Noite Amigos!! Estou com o um problema no Marcador de Combustível da Minha Santa Fé 2010/2011 3.5 05 lugares; onde logo após o ponteiro chegar próximo a metade do tanque simplesmente ele despenca como se o carro estivesse na reserva e no computador de bordo passa a apresentar um alerta de baixo combustível, sendo que ao abastecer o tanque só pega no Máximo 30 litros. Será que é algo a ser corrigido com um Mapa de Computador? Ou problema na boia do Combustível? Alguém deve algo parecido e a solução?
Boa tarde. Possivelmente as bóias, primeira coisa a verificar. Tem tópicos anteriores sobre isso.
Olá. Aninha substitui as boias porem não era. O problema está na bomba de combustível que tem que ser regularizada. Reabrir um furo onde suga combustível do tanque do outro lado. Este furo com o tempo vai obstruindo.. Ou substituir a tampa da bomba.