Criativa, mas sem a mínima noção de direção, foi logo pensando: “Sabe o que vou fazer? Vou subindo a ladeira e mudando as marchas e, em alguma hora, encontro a certa…”
Ela não poderia ter tido uma ideia pior. Se deixasse de ser um pouco barbeira e fosse mais professora, saberia que se colocasse a primeira marcha e fosse devagar pela pista da direita, poderia demorar um pouco mais, mas certamente chegaria ao topo da ladeira.
Dona Teresa acelerou forte o Fusquinha embalou um pouco engatou a segunda, deixou embalar mais um pouquinho e logo engatou a terceira. Em vez de subir, o Fusquinha foi ficando fraco e dando trancos. Só faltava ele pedir: “Pelo amor de Deus, engate a segunda marcha, senão meu motor vai morrer e eu paro”. O Fusquinha, antes de morrer, foi dando tranco atrás de tranco e a professora não entendia nada, afinal de contas a terceira marcha não era para correr mais? Por que é que ele corria cada vez menos?
Até que, em um tranco desses bem fortes, antes do motor morrer, ela ouviu um grande estalo. O carro parou, mas a chuvinha paulistana não parava. Com o pé no pedal do freio, soltou vagarosamente o carro até o início da mal fadada ladeira, para tentar continuar a operação de vencer a ladeira. Dona Teresa não se dava por vencida nunca! Deu partida no motor e ele pegou de pronto, engatou a primeira e tentou sair. O motor funcionava, a marcha engatada e o pé fora da embreagem e o Fusquinha não saia do lugar. Parecia morto, o coitado. Não andava mais.
Naquele tempo, não existia celular. Foi a um telefone público e ligou para o filho em casa, relatando o que havia acontecido. Ele foi ao socorro da mãe e descobriu que ela havia feito algo inédito para um Fusca 1.200: deu tanto tranco tão grande na transmissão, durante a barbeiragem que fez, que quebrou a ponta do semieixo.
Quem conhece de mecânica sabe que essa é uma das últimas coisas que quebram em um Fusca, de tão grosso e robusto que é esse eixo. Virou até comentário entre os mecânicos da região, que alguém havia conseguido quebrar uma ponta de eixo de um Fusca 1.200. Assombroso!
Os únicos que sabem como se faz essa façanha é a nossa barbeira professora e o pobre Fusquinha, que não tem como contar a ninguém o seu terrível sofrimento nas mãos daquela impiedosa barbeira. Sorte do meu amigo que barbeiragem não é hereditária, pois ele acabou virando um dos bons pilotos do grupo seleto do nosso automobilismo de competição. Ironias da vida!

Escolher uma escova de dentes é uma decisão importante. Uma boa escova de dentes pode trazer inúmeros benefícios à saúde oral. No entanto, por melhor que seja, uma escova de dentes mal cuidada pode significar um tempo de vida menor e, consequentemente, uma higiene oral menos eficiente. Assim, deixamos 7 dicaspara preservar a sua escova de dentes de bambu.