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A refer�ncia mais remota sobre o territ�rio do munic�pio de Tr�s Rios data do in�cio do s�culo XIX, quando Ant�nio Barroso Pereira obteve por requerimento, de 16 de setembro de 1817, "terras de sesmaria no sert�o entre os rios Para�ba e Paraibuna..." � no teor da concess�o da referida sesmaria, exarada pela coroa portuguesa, que se identifica a origem da primeira topon�mia do munic�pio - Entre-Rios.
Dentro do seu patrim�nio territorial Ant�nio Barroso Pereira fundou cinco fazendas: a fazenda Cantagalo, a mais importante, e as fazendas Piracema, Rua-Direita, Boa Uni�o e Cachoeira, todas dependentes da primeira.
A 23 de junho de 1861 foi inaugurada a rodovia Uni�o e Ind�stria (que ligava Petr�polis a Juiz de Fora) e que passava pelas terras da fazenda Cantagalo. Essa rodovia contou com grande colabora��o do fazendeiro Ant�nio Barroso Pereira e, por esse motivo, o imperador Pedro II agraciou-lhe, em 1852, com o t�tulo honor�fico Bar�o de Entre-Rios. Ainda em sua homenagem, � esta��o rodovi�ria local foi dado o nome de Esta��o de Entre-Rios. Com o batismo da esta��o n�o tardou que o pequeno povoado, formado �s margens da rodovia, passasse a ser conhecido como Entre-Rios.
Em 1867 os trilhos da Estrada de Ferro D. Pedro II chegaram � regi�o e, tal a rodovia, essa ferrovia recebeu o importante apoio do Bar�o que, falecido em 1862, transmitiu a fazenda Cantagalo para sua filha Mariana Claudina Pereira de Carvalho, feita Condessa do Rio Novo em 1880.
Vi�va e sem filhos, a Condessa, falecida a 05 de junho de 1882, em Londes, onde se encontrava em tratamento de sa�de, deixou a fazenda Cantagalo para a obra assistencial que planejara em Para�ba do Sul, a Casa de Caridade, com a recomenda��o de que "as terras pr�ximas � Esta��o de Entre-Rios", poderiam ser aforadas para os que ali quisessem residir. Tratava com essa recomenda��o de garantir recursos perp�tuos �quela futura casa de assist�ncia social.
Somada � movimenta��o que j� se fazia sentir pela rodovia e pela ferrovia, a oportunidade do aforamento de terras veio, sobremaneira, efetivar um relativo progresso para o local, j� reconhecido como importante entroncamento rodo-ferrovi�rio. A 13 de agosto de 1890, pelo decreto 114, o povoado de Entre-Rios foi elevado a 2� distrito de Para�ba do Sul. Confirmava-se o acelerado progresso local, apresentado por uma superioridade frente ao distrito sede: maior popula��o, maior contingente eleitoral, maior arrecada��o de impostos - variados componentes que fizeram com que o povo entrerriense reivindicasse sua emancipa��o de Para�ba do Sul, j� no in�cio da d�cada de 20.
A 14 de dezembro de 1938, pelo decreto 634, o distrito de Entre-Rios conseguiu a sua emancipa��o pol�tico-administrativa e o novo munic�pio foi instalado a 1� de janeiro de 1939.
Todavia, o munic�pio, nascido com a topon�mia de Entre-Rios, viu-se no in�cio dos anos 40 obrigado, por �rg�os federais, a mudar a sua denomina��o pela triplicidade do nome existente em outros munic�pios brasileiros. A partir de 31 de dezembro de 1943, pelo decreto-lei 1056, o munic�pio de Entre-Rios passou a chamar-se TR�S RIOS, numa clara conota��o aos tr�s mais importantes rios que cortavam o seu territ�rio: rios Para�ba do Sul, Piabanha e Paraibuna.
Tr�s Rios, terra af�vel e hospitaleira, � realiza��o plena aos que nela habitam e fundada esperan�a aos que a ela chegam.
Encontro dos tr�s rios
A natureza � o ber�o do munic�pio de Tr�s Rios. Em seu territ�rio, o encontro dos rios Para�ba do Sul, Piabanha e Paraibuna desponta como refer�ncia imediata desde o in�cio do s�culo XIX, quando uma concess�o da coroa portuguesa ao fazendeiro Antonio Barroso Pereira, identifica a regi�o como Entre-Rios.
Nas terras que abrigavam cinco grandes fazendas de Barroso Pereira, j� na condi��o de bar�o de Entre-Rios, em 1861, foi inaugurada a Rodovia Uni�o Ind�stria, que ligava Petr�polis (RJ) a Juiz de Fora (MG). Na mesmo �poca, a constru��o da esta��o ferrovi�ria local foi o est�mulo necess�rio para que o pequeno povoado, formando as margens da rodovia, passagem a ser conhecido como Entre-Rios.
A movimenta��o provocada pela rodovia e pela ferrovia, aliada ao aforamento de terras, contribuiu para que o r�pido progresso da regi�o, que passou ao 2� distrito de Para�ba do Sul em 1890, sendo elevada � categoria de munic�pio emancipado em 1939. A denomina��o oficial de Tr�s Rios veio quatro anos depois.
Fonte: Prefeitura Municipal de Tr�s Rios
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