9 de outubro de 2013 às 00:35 #47963
Nilton, sou mais pela australiana. As coisas ficam mais organizadas. Numa cabine dupla é estranho, não? Se é para duas pessoas … Mas, se vc precisar de um guia turístico … Tem lugar nos bancos traseiros. É incrível como os americanos e australianos são bons em soluções para pouco espaço! Sei que o mercado é amplo, tem lugar para todo produto, entretanto quando acampo em camping já constatei que a maioria dos carros é 1.0, principalmente dos barraquistas. Será que a maior fatia deste mercado não está para uma carreta tipo TRANSFORMER? Um abraço. Tom
Tom, Também gostei bem mais do conceito do Flip-Pac australiano, e a barraca dela já é 100% à prova de chuva, sem precisar ser "encamisada" com uma segunda capa externa, que deve ser algo incomodo para se fazer na chuva. Faz anos que não sei mais o que é acampar, mas o público alvo é mesmo os dos veículos menores e populares, e assim, se você conseguir um "preço popular" e um "peso leve" para o Transformer, vai emplacar no mercado sem dúvida, pois é algo superior e mais completo que uma carretinha com barraca em cima, tendo principalmente o banheiro com chuveiro para as mulheres. É difícil dizer se haveria mercado para o que estou propondo para as picapes, quem compra uma picape acima digamos de 70 mil reais, irá acampar com ela ou vai viajar para o apartamento da praia ? Ao menos meu colega da nova S10 tem interesse num camper a custo honesto para aproveitar a caçamba de sua própria picape, mas quantos mais teriam? É justamente por isso que criei este tópico, em busca de opiniões e respostas. Abraço!