Maior parte dos canteiros de obras tem ritmo bastante veloz. Na estação Santa Isabel o Metrô já avança com os primeiros túneis, mas tuneladora só deve operar no final do ano que vem
Obras da Linha 2-Verde estão em ritmo acelerado (Jean Carlos)
Revestimento em PVC na estação Vila Formosa (Silvani Pereira)
Escavação de tuneis na estação Santa Isabel (Silvani Pereira)
Taludes na estação Santa Clara (Silvani Pereira)
Das obras de expansão do Metrô-SP a da Linha 2-Verde é sem dúvida a mais prioritária, pois comprovadamente trafegará por uma região extremamente carente de transporte público de qualidade e uma grande demanda reprimida maior que quaisquer outras linhas coloridas, além de finalmente fechar grande círculo do "Anel Metrô Ferroviário Metropolitano de São Paulo" interpenetrando-se na Linha 3-Vermelha em 2026 e a chegada até Guarulhos ainda nesta década, pois esta é a grande vantagem da padronização de tecnologia entre as linhas, melhor mais eficaz e econômico será o sistema, porque os processos de agilidade, construção, manutenção, pátios de lavagens, oficinas e reposição de sobressalentes em comum ganham eficiência quando não temos uma variação grande de tipos de modulações.
Faz parte e é imprescindível que se faça e já está em curso uma correção de se estender a Linha 15-Prata que hoje faz o terminal em Vila Prudente, e assim como também à Linha 5-Lilás que hoje faz o terminal na Chácara Klabin, e que deixarão de fazer o terminal na Linha 2-Verde, ambas deveram seguir até a estação Ipiranga na Linha Integradora-710, que deverá ser totalmente reformada com a inclusão de plataforma na linha central, com a reunificação e a volta em linha única rio Grande da Serra Mauá Francisco Morato sendo que embora esta Linha Integradora 710-Turquesa, os passageiros por facilidade tem preferido utilizar a Linha 2-Verde, para acessar as Linhas 1-Azul e 4-Amarela, pois no Brás se tornou inviável, para isto é necessário que se construa a estação do Bom Retiro e reunifique as Estações Lapa e Água Branca da futura Linha 6-Laranja.