Comparativo de SUVs: Jeep Compass vs. VW Taos e Toyota Corolla Cross - Motor Show
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Jeep Compass: externas
VW Taos: externas
O foco aqui está nas versões intermediárias, todas já muito bem equipadas (valores do início de julho). O Jeep Compass Longitude T270 custa R$ 158.990 e tem a melhor relação custo-benefício da gama com o novo motor turbo. Contra ele, o Corolla Cross XRE, de R$ 153.690, é a opção mais completa 2.0 (não-híbrida) e o Taos apareceria na versão Comfortline, de R$ 154.990 – mas as fotos são da Highline, de R$ 181.790, já que a Volks, como todas marcas fazem, "escondeu" a mais simples no lançamento.
Jeep Compass: cabine
Design e acabamento da cabine são os destaques da cabine do Compass
. O Longitude tem cluster muito funcional, que mistura analógico com digital (no Limited, é 100% digital)
VW Taos: cabine
No Taos, destaque para o quadro de instrumentos digital (na foto, o do Highline), mas o acabamento deixa a desejar.
No Jeep, os bancos dianteiros agradam, mas o apoio de braço é menor
Atrás, falta apoio para as pernas e o encosto é mais vertical
VW Taos: espaço interno
Os assentos dianteiros são os únicos com aquecimento (opcional no Comfortline, junto com o couro e os ajustes elétricos)
Os bancos dianteiros do Corolla Cross são macios e confortáveis como nos rivais, e todos têm abas generosas
. Atrás, ele decepciona pelo espaço para as pernas, mas é o único com encosto reclinável. A janela abre apenas parcialmente
OBS: Após o fechamento da matéria, a Volks disse que o novo valor para as rodas aro 18 é de R$ 1.830, em vez de R$ 2.400. A marca ainda não informou o valor dos amortecedores dianteiros