Os riquixás elétricos que mudaram a mobilidade urbana na Índia | Summit Mobilidade
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21 de janeiro de 2020 • 4 mins. de leitura
Os riquixás estão entre as maiores marcas do transporte nos países asiáticos, e pouco a pouco esse veículo a combustão está sendo substituído por versões elétricas.
Só na Índia, são 60 milhões de usuários de e-riquixás, como esses modelos são chamados, por dia. O país tem a segunda maior frota de veículos elétricos do mundo, perdendo apenas para a China.
A novidade alcançou outros países asiáticos logo após os primeiros anos de seu lançamento. Na Índia, a primeira cidade a receber os riquixás foi Shimla, a 350 km de Nova Déli, em 1880. Na virada do século, os colonizadores ingleses e a classe alta indiana encontraram no veículo uma forma de transporte pessoal, mas as leis que autorizavam esse uso só começaram a surgir por volta de 1915.
A popularização dos ônibus como transporte público acabou diminuindo o uso dos riquixás logo após a Segunda Guerra Mundial. Com isso, os riquixás evoluíram e passaram a ser movidos por tração com bicicleta.