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Outro fator importante a ser observado é a troca do conjunto "original" por outro de relação diferente, pois muitos querem que a moto "ande" mais, mas não querem que a corrente se desgaste rapidamente… Isso é uma utopia!
2) Quando Lubrificar: Essa é uma das maiores dúvidas encontrada pelos motociclistas em geral. Nas minhas pesquisas, em sites, fóruns, etc., tenho visto muitos números, a maioria fala em algo em torno de 250 a 500 km, sendo que os fabricantes, em geral, recomendam a cada 400 km. Mas acredito que a kilometragem não deve ser o principal fator a se considerar; deve-se observar outros fatores como: o tipo de uso – só estrada, só cidade, etc.; o clima dos últimos dias: – muito calor, muito frio, chuva, etc.; o tipo de local utilizado – asfalto, terra, etc. E, principalmente, qual o produto que foi utilizado. Em viagens longas, é sempre muito bom reforçar a lubrificação, mas lembrando que, se a pista for de terra e não for possível lavar a corrente antes de lubrificar, é preferível então não lubrificá-la.
Fonte: Tomás André dos Santos
Imprimir artigo Este artigo foi escrito por GTR Tuning em 03/02/2011 às 23:28, e está arquivado em Dicas, Oficinas. Siga quaisquer respostas a este artigo através do RSS 2.0. Você pode deixar uma resposta ou fazer um trackback do seu próprio site.
#1 escrito por felipe_comet_recife
ficou show! mt bem escrita e esclarecedora!
#2 escrito por BrunnaoGTR
Parabens pelo Tópico… todo cuidado é pouco pra deixar as Cometas em dia…
#3 escrito por rogtriton
Eu utilizava óleo, mas sai facil da corrente e ficava melando toda a roda. Começei a utilizar graxa mesmo. Com uma escova de dente eu vou passando uma quantidade legal na correte, nem muito e nem pouco, mas na medida para lubrificação.
#4 escrito por cemiura
Utilizo uma graxa spray chamado MOLYSIL (moto spray), é interessante que quando é aplicada parece um WD40, mas logo em seguida o líquido fica consistente adquirindo a característica de graxa e penetra bem no interior da corrente, e o melhor é que não junta areia, dura bastante tempo na relação, mesmo com muita chuva.
Só lavar bem a corrente, coroa e pinhão antes com querosene, sabão, água, secar bem e aplicar. Recomendo!