Para Grisi, o Brasil perdeu a oportunidade de inserir as empresas brasileiras no cenário mundial, desenvolvendo a indústria nacional e tornando-a competitiva. “Não houve excesso de otimismo em 2010. Simplesmente não crescemos porque investimos pouco”.
Enquanto o México tem apostado no livre comércio para estimular a competitividade da indústria local, o Brasil vem seguindo o caminho oposto, incentivando a competitividade por meio da desvalorização do câmbio e das desonerações. O exemplo mais claro desse descompasso ocorreu no início deste ano, quando o Brasil precisou pedir revisão do acordo automotivo com o México depois que as exportações de carros produzidos pela indústria mexicana cresceram 70% em 2011.