Avaliação NA - Novo Honda CR-V 2012 - Respondendo as perguntas dos leitores - Notícias Automotivas
Avaliação NA – Novo Honda CR-V 2012 – Respondendo as perguntas dos leitores
Chega ao fim nossa avaliação do Novo Honda CR-V 2012, então vamos responder a perguntas feitas pelos nossos leitores, sobre o novo modelo. Veja as respostas abaixo:
Com relação ao modelo anterior qual a qualidade do acabamento?
O acabamento continua na mesma linha, com plásticos simples, mas bem acabados. O interessante dessa versão é o acabamento dos bancos, de um veludo muito bom.
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Avaliação NA – Honda CR-V 5 – Respondendo as perguntas dos leitores
A Honda diz que o torque desse carro agora está presente mais cedo (se não me engano 80% antes das 2000rpm) isso melhorou o desempenho perceptivelmente?
O desempenho melhorou pouca coisa, não é muito fácil perceber a diferença.
A geração anterior foi avaliada pelo NA, desta forma, o que melhorou e o que piorou em relação à anterior?
O que melhorou, em minha opinião, foi o design. Também percebi melhoras no design do interior e levemente no desempenho.
O motor é adequado ou realmente falta potência no uso normal cidade/estrada?
É adequado para quem não se importa muito com desempenho, mas quem quer um carro ágil na mão deve procurar outro modelo.
Ele ficou mais espaçoso em relação a geração anterior?
O espaço interior está no mesmo nível da geração anterior.
Os arremates do acabamento interno são bons?
Quanto custa essa versão avaliada ? Percebi que nem farol de milha tem …
Esta versão custa pouco mais de 86.000 reais.
Vale o que custa ou é melhor aplicar o dinheiro em uma ix35?
Alguns dirão que preferem a confiabilidade de um Honda ao invés de ficar na mão da CAOA. Temos também o fato de que o CR-V é mais novo, acabou de ser lançado. O ix35 tem um pouco mais de potência, mas no geral a performance entre os dois não será muito diferente. Vai mesmo de gosto.
Os seus 155cv são suficientes para que gosta de um desempenho um pouco mais dinâmico?
Cinco pessoas viajam confortavelmente no CR-V?
Em viagens curtas eu diria que sim. Em viagens mais longas é melhor ir com apenas quatro pessoas. O espaço interno é bom, mas a pessoa que vai no meio sempre sofre um pouco.
Resumindo: Melhorou, mas nem tanto!
Pelo menos a traseira ficou bonita.. tambem nem tinha como ficar feia né, idêntica ao Volvo XC60!!!
E a confusão de farol de neblina com farol de milha será eterna..!
Milha = Objetivo de iluminar longe
Neblina = Objetivo de iluminar por baixo, para conseguir ver a estrada em uma ocasião com neblina.
<img src="http://bestcars.uol.com.br/carros/fiat/antigos2/adventure-01-2.jpg"&gt;
Palio Adventure com os dois, milha e neblina.
Pode crer. O que eu mais vejo é gente fazendo este tipo de confusão.
Se o farol de neblina iluminasse longe, utilizar farol alto também seria recomendado em casos com neblina e sabemos que ele ou até o farol baixo atrapalha a visibilidade nessa condição.
Tem gente que pede para regular o farol de NEBLINA mais para cima por achar que ele serve para iluminar longe. Os motoristas que vêm na direção contrária percebem muito bem o resultado disso: um belo ofuscamento.
vdd. Eu sempre confundi. Agora acho que com essa relação vou lembrar.
Pena que não tenha a pronta entrega, sendo que as CCs estão cobrando ágio por conta disto. Nem carro para test drive tem, mas vai chegar.
Gostaria de saber exatamente o que está acontecendo, pois a vendedora na minha cidade disse que se não vierem mais em 60 dias, não virão mais este ano. Será que acabou a cota da Honda de veículos provenientes do México?
Mesmo problema que encontrei na CCs de minha cidade, e também vieram com esta mesma conversa de que no segundo semestre deste ano não será fácil encontrar mais este carro. Eu particularmente com tudo isso já desanimei desta CRV, vou partir pra outra, ainda mais agora que vi pelos testes feito, que o carro é fraco em desempenho,apesar de me agradar esteticamente.
Talvez estejam só te testando pra ver se conseguem um ágio … Minha recomendação pra você amigo, se possível é claro, é dar uma olhada em concessionárias nas cidades vizinhas, daí aumentam suas chances de fazer um bom negócio.
Algumas CSS tão segurando os carros para não repassarem o IPI, fui atrás do grand siena so por curiosidade e a vendedora me disse que até tinha para vender mas ia demorar 60 dias e o preço seria sem a redução que por ''coincidência'' acaba em 60 dias
Caramba, será?
Só não entendo qual o interesse delas em cobrar IPI da gente e repassá-lo ao governo.
A não ser que "superfaturem o IPI", aumentando em dobro o carro ao final do desconto do imposto.
Daí estão arriscando perder os clientes em não vender logo o carro para a gente. Eu mesmo já estou de olho no Korando.
Não ter de série farol de neblina, barras longitudinais no teto (fica parecendo uma ambulancia) e a lona que cobre o porta malas, para mim é uma mancada num carro deste valor, e da marca que é.
Fiz um test-drive achei fraca o cambio automático ja devia ser de 6 marchas.
Com relação a não ter na concessionária é so oferecer a possibilidade de pagar um agil que no outro dia eles te ligam.
gusibeirose
Há 15 dias atrás estava em dúvida: IX 35? Sportage? Outlander? Captiva? Comecei a fazer test drive em cada uma delas, foi só dirigir a CRV e a dúvida acabou. Mais espaçosa, teto mais alto e porta-malas maior do que as 02 primeiras. Os pneus de perfil mais alto filtram melhor as imperfeições das nossas ruas esburacadas. Sistema I-Mid com informações do computador de bordo e entretenimento. GPS com sistema Nav Honda. Essa história de motor fraco, só sustenta quem nunca dirigiu o carro. O consumo fica em 7,9 km/L rodando na cidade com ECON ligado. Quero ver alguma Captiva fazer isso. Quanto a falta do carro nas CCS, fruto do acordo Brasil x México, mas vale a pena esperar. Agora quanto ao ágio, aí tem que brigar com o vendedor…