Volvo lança novas versões híbridas para o XC40 — GARAGEM 360
A Volvo segue com o seu plano de eletrificação para os modelos vendidos no Brasil. Na última semana, a marca sueca apresentou duas novas versões híbridas para o XC40, carro mais em conta da empresa no País. Agora, o modelo começa R$ 244.950 (Momentum T5) e vai até R$ 279.950 (R-Design T5).
Novas versões híbridas XC40
Como toda a gama passa a ser híbrida plug-in – que pode ser recarregada na tomada –, as três versões do XC40 ganharam a alcunha Recharge Plug-In Hybrid antes dos nomes Momentum T5, Inscription T5 e R-Design T5.
Todas utilizam o conjunto de força elétrico de 82 cv aliado ao motor a gasolina 1,5l de 180 cv. Juntos, eles rendem 262 cv de potência e 425 Nm de torque. A transmissão é a automatizada de sete marchas e dupla embreagem. Com esse conjunto, o SUV consegue alcançar os 100 km/h em cerca de 7,3 segundos.
Além do conjunto mecânico, as três versões compartilham os melhoramentos da linha 2021, que adicionou duas entradas USB para quem viaja no banco traseiro.
Abaixo, confira os detalhes de cada versão do Volvo XC40 2021.
XC40 Recharge Plug-in Hybrid Momentum T5 – R$ 244.950
A versão de entrada do SUV conta com revestimentos internos e acabamentos do painel em alumínio. O painel de instrumentos tem tela digital TFT de 12,3 polegadas e pode ser personalizada de acordo com as necessidades do motorista. Há também a central multimídia de nove polegadas compatível com Android Auto e Apple CarPlay, além de ser a responsável pelas configurações do veículo, como temperatura do ar-condicionado de duas zonas e modos de condução (Hybrid, Pure – que é totalmente elétrico – Power, Off-Road e Individual).
Outro recurso tecnológico é o carregamento sem fio para smartphones. Os faróis são em full LED e são equipados com a tecnologia Active High Beam (AHB), que muda o faixo para evitar o ofuscamento da visão dos demais condutores.
A lista de equipamentos ainda inclui: controles de tração e estabilidade; freio de estacionamento elétrico; sensores de estacionamento dianteiro e traseiro com câmera de ré; sensores de chuva e de acendimento automático dos faróis; retrovisores elétricos e rebatíveis; alerta de mudança de faixa com assistente de direção; sistema de monitoramento de pressão dos pneus; assistente de descidas íngremes; assistente de partida em aclive e declive; sistema de proteção em saída de estrada; sistema Keyless para abertura e fechamento do veículo e partida do motor por botão; e regulagem elétrica para os assentos dianteiros. Já as rodas são de 19 polegadas.
XC40 Recharge Plug-in Hybrid Inscription T5 – R$ 274.950
Além dos itens da versão anterior, acrescenta o Pilot Assist, que é um conjunto de radar e câmera. Esse recurso, juntamente com o controle de cruzeiro adaptativo (ACC), é capaz de manter a velocidade do carro e a distância do veículo à frente, e corrigindo a direção para manter o veículo na faixa até os 130 km/h. O alerta de tráfego cruzado é outro equipamento de segurança presente nesta versão.
Outro recurso é o sistema Hands-Free para a abertura e fechamento do porta-malas e o teto solar panorâmico elétrico. E assim como em outros carros mais caros da marca, esta versão conta com a manopla do câmbio em cristal da marca Orrefors.
XC40 Recharge Plug-in Hybrid R-Design T5 – R$ 279.950
O modelo com apelo esportivo traz com os equipamentos do modelo anterior e conta com sistema de som assinado pela Harman Kardon com 13 alto-falantes com subwoofer de 600 watts, além do visual exclusivo que inclui o teto pintado em preto e rodas de 20 polegadas.