Moto no retrovisor - Revista Procura
Moto no retrovisor
Ver o que vem atrás, ou do lado, pra quê?
Recentemente, em minha moto, a caminho do Centro do Rio, como de costume, vivenciei algumas dezenas de situações (sem exagero… meu trajeto é longo: 34 km), tanto comigo como com outras motos, e também outros veículos, que resolvi escrever sobre um tema um tanto quanto polêmico, mas de extrema importância: o uso dos espelhos retrovisores.
Foram motos, carros, ônibus e tudo mais tomando fechadas, pessoas mudando de faixa sem qualquer critério, um tremendo espetáculo de horrores e de gente sem a menor preparo para conduzir um veículo. Desrespeito total com a vida dos outros e com sua própria.
É impressionante a quantidade de motoristas, e também motociclistas, que ignoram os retrovisores, componente primordial para a plena condução de um veículo. Muitos sequer ajustam os espelhos ou chegam a andar com eles dobrados (fechados), inutilizando-os totalmente e gerando um perigo enorme de colisão.
Mesmo para quem usa os espelhos, se o ajuste estiver incorreto, pode ocasionar problemas com os "famosos" pontos cegos, que se tratam de áreas fora do campo visual do condutor. O ajuste ideal para os espelhos é que fiquem em 90 graus com a lateral do veículo, permitindo grande visibilidade do que vem atrás e na diagonal traseira do veículo. Em relação à altura, deve pegar como referência a centralização com a linha do horizonte, pois não é para ficar olhando o chão, nem o céu.
Uma dica também importante é que o condutor deve sempre ter o hábito de olhar para os lados, não dependendo exclusivamente dos espelhos, pois permitirá plena visão dos veículos que estiverem na lateral e que obviamente não aparecerão no espelho retrovisor.
Há também aqueles casos, que infelizmente são muitos, onde a falha vai além do uso e ajuste dos equipamentos, mas estamos falando em falta de respeito e educação no trânsito. Tenho certeza de que não custa nada um pouco de gentileza, e em alguns casos até de solidariedade. Algumas atitudes como dar passagem, não forçar a barra em manobras, entre outras ações, mudariam completamente a situação do tráfego e esses quilômetros de engarrafamentos que acumulamos, certamente seriam reduzidos, além é claro de gerar um ambiente muito menos hostil.
Como dica principal, deixo apenas a seguinte mensagem: Respeite o próximo. Antes de mudar de faixa, olhe, veja se vem outro veículo, não force a barra. Não se ache mais forte ou poderoso(a) por estar em um veículo maior ou mais potente. Trânsito não é guerra. Estão todos com o mesmo objetivo, de chegar ao seu destino. Dê passagem pratique a gentileza e certamente a receberá em troca.
Por: Eduardo Azeredo
Com mais de 15 anos de experiência no mundo do motociclismo, Eduardo Azeredo é piloto de testes e apresentador do programa Duas Rodas News, veiculado na TV, internet e rádio, além de instrutor de pilotagem preventiva e esportiva. Acompanhe o trabalho pelo Youtube