Logística requer investimento anual de R$ 80 a R$ 100 bilhões | Revista O Empreiteiro
Logística requer investimento anual de R$ 80 a R$ 100 bilhões
Em 2003, o orçamento para transporte era de R$ 1,5 bilhão ao ano e, atualmente, está em R$ 20 bilhões. "Já revertemos parte deste déficit", afirmou Bernardo Figueiredo, presidente da Empresa de Planejamento Logístico (EPL), em debate promovido pelo Lide Logística com o tema "Questão Tributária no setor de Logística Multimodal", nessa quarta (5), em São Paulo. Segundo Figueiredo, estudos do mercado mostram um déficit de R$ 400 bilhões e o governo precisa passar a investir entre R$ 80 e R$ 100 bilhões ao ano para reduzir mais este déficit.
O presidente da EPL lembrou que, no Brasil, a idade média da frota brasileira de caminhões é de 20 anos, enquanto nos EUA é de sete anos.
"Não é sustentável ancorar a logística numa frota antiga, em motoristas que são obrigados a trabalhar 19 horas por dia, sete dias por semana, em caminhões que viajam com excesso de peso", explica. Para ele, o PAC (Programa de Aceleração do Crescimento) foi a primeira iniciativa para mudar este quadro. "Eram ações que estavam aí há dez anos, mas que não eram executadas porque não havia orçamento para isso. O PAC trouxe previsibilidade orçamentária e recursos garantidos", afirma Figueiredo.
Questionado sobre o Trem de Alta Velocidade (trem-bala), Bernardo Figueiredo foi categórico: "Não há dúvida de que temos que fazer o TAV". "Estamos buscando a forma de atrair investidor privado e nosso atrativo é que não temos ferrovia no eixo Rio-São Paulo. É projeto que se paga e criamos a financiabilidade", complementou. Figueiredo lembrou que o Tribunal de Contas da União (TCU) aprovou a modelagem e na próxima semana será divulgada a licitação da operação.
No evento, os empresários presentes responderam a pesquisa Lide-FGV Logística no Brasil e, para 42%, além da carga tributária, a burocracia é o maior gargalo para a competitividade da empresa; para 32% é a infraestrutura; outros 15% apontam a educação da força de trabalho, 5% a corrupção; 4% o câmbio e 2% a falta de inovação. Sobre quanto a empresa tem investido em logística nos anos recentes, a resposta foi muito para 44%; médio para 36%; 13% pouco e 7% afirmaram não terem investido. Sobre se os planos do governo federal trarão os resultados prometidos e nos prazos adequados, 61% acreditam em parte; 34% não acreditam e 5% acreditam.
Tags: investimentologistica
Eternit anuncia investimento de milhões em aumento de capacidade de sua fábrica de fibras de PP em Manaus