PSA inverte papéis para Peugeot e Citroën a fim de reagir no mercado europeu - Notícias Automotivas
Citroen • Europa • Lançamentos • Marketing/Propaganda • Mercado • Peugeot
PSA inverte papéis para Peugeot e Citroën a fim de reagir no mercado europeu 14/02/2013 16:3224 Comentários1 Minutos de Leitura
Por lá ela não é realmente uma marca Premium, mas aqui no Brasil, a Citroën goza de uma imagem mais sofisticada em relação à sua irmã Peugeot. No entanto, aparentemente só na Europa, a PSA decidiu mudar a posição de suas duas marcas a fim de recuperar o terreno perdido para as rivais, especialmente a Volkswagen. Assim, a nova estratégia é elevar o nível dos produtos da Peugeot para "semi-Premium", a fim de que seus carros tenham maior valor agregado e assim possam competir com os alemães diretamente, além de atacar nichos desprotegidos de Audi e BMW. Os modelos Peugeot 208 GTi e 2008 já vão apresentar o novo perfil do leão.
Já a Citroën terá uma imagem de marca com produtos mais tradicionais e baratos, mas não de baixo custo. Será algo como a Seat em relação à Volkswagen, por exemplo. Possivelmente a linha DS continuará ostentando a imagem de marca Premium, embora pertencente ao duplo chevron. Vamos ver se o novo rugido do leão conseguirá resultados positivos.
"Citroën" e "tradicional" numa mesma frase??? Se a PSA fizer isso acho que será um tiro no pé. zemarreta
Sim, até onde eu saiba, a Citroen na França sempre foi conhecida por design ousado e inovações teconógicas, mesmo que estas sejam até meio experimentais e não vinguem no mercado. A PUG sim é mais tradicional por lá. doctor_house
Na verdade, inovação sempre traz mais freguesia, mas a Citroën é a marca francesa que mais investe nessa coisa de tradição em seus carros. Vemos pela linha DS. Aliás, é pela linha DS que acho que talvez os papéis estejam trocados. Mas de fato, o design dos Peugeot está muito mais sofisticado que os Citroën. Mas ela vai ter que mudar pra não perder terreno na França e no mundo. Edson Roberto
Entretanto, os de linha DS estão de acordo com a historia da empresa, regredindo em relação as inovações da marca. Landrutt
Acho que isso é balela. A Citroën nunca esteve tão "tradicional" antes de agora, basta ver alguns modelos de 2005 pra cá que aderiram ao design "mais comum", como o último C5, C4 hatch e sedã novos, C3 Picasso, Novo C3…são bonitos mas bem menos irreverentes que os Citroëns antigos. Aliás, pelos flagras do novo C4 Picasso dá pra dizer justamente o contrário, que a Citroën vai voltar a ser a fabricante dos mais exóticos carros franceses e abandonar de vez o design "germanizado" que andavam adotando ultimamente. LuccasVillela
Ainda bem. Esse visual germanico é ridiculo… Absurdo esse novo c4 e o c3 antigo era mais "engraçadinho" que o atual, principalmente no interior. 16vti
Esse texto parece um mero rol de especulações sensacionalistas sem nenhuma informação concreta. vini_B
Queria que a PSA fizesse o 1.6 THP gerar 265cv no 508 assim como foi feito no RCZ. Bruno_ts
Sonha menino.. EuMeSmObYmYsElF
mas o RCZ tem 165cv vini_B
O RCZ tem 4 opções de motorização, todas THP, que variam de 156, 165, 200 e 265cv. na versão R. 16vti
Se ela fizer você vai comprar? vini_B
Quem sabe…Seria minha escolha na disputa com o Fusion. AniBALL1975
Simples assim aqui que o que cobra vende , para os incautos , abaixo o preço de cada modelo em media de 5k para ver se não vende por aqui e equipa igual ao exterior , ja lucraria mais ainda por aqui , e logo , mais lucro para a matriz assim como fazem as demais . DanielPiccoli
Ahhhhhh maravilha… se nao fosse suficiente a babaquice das marcas q colocam carros num inventado segmento "Premium", agora querem fazer uma semi-premium… só pode ser piada isso. icarothomas
Pois é, isso mostra que na Zoropa tá igual ou pior do que aqui. EuMeSmObYmYsElF
os novos modelos da Peugeot estão parecendo mais sofisticados mesmo, eu já tinha pensado nessa hipótese.. renanzacarias
Justamente… 208 está sendo bem mais comentado que o novo C3… acredito que os preços tbm fiquem de igual pra mais… 16vti
Peugeot é carro de chav. Citroën é carro do São Paulo Fashion Week. Enough said. Jvitor
O mais logico, por essas especulações, seria transformar a linha DS em uma marca premio. KTA
A PUG quer inovar? põe o câmbio automático de seis marchas em toda a linha como está fazendo a GM. Até o New Celta vai ter…. Carlos
Justamente quando a linha DS está sendo bem aceita, a PSA "rebaixa" a Citroën. Vai contaminar a linha DS, com certeza. Tomara que quebre logo, só assim aprende!!! roddepaula
Deveria fazer o contrario viu?! :( Felipe_Henrique
VW, Fiat, GM e o resto da turma, promovendo marcas "mais baratas" e produtos de "baixo custo" de produção… E a PSA na contramão… Sei não. Jeep Grand Cherokee diesel chega ao Brasil a partir de R$ 219.900 Peugeot 208 tem consumo registrado na tabela do Inmetro 294kFãs40kSeguidores34kFãs1.9kSeguidores116kInscritos56.1kPosts Copyright © 2005-2016 Noticias Automotivas Facebook