Audi Q7 2010 chega ao Brasil com preços a partir de 278.000 reais - Notícias Automotivas
Audi Q7 2010 chega ao Brasil com preços a partir de 278.000 reais 08/10/2009 13:0038 Comentários1 Minutos de Leitura
A Audi Q7 2010 está chegando ao Brasil, com novo visual. A SUV recebeu uma pequena atualização, e agora conta com faróis de LEDs e novas lanternas. A grade dianteira também é nova. Os preços do modelo começam em 278.000 reais.
Esse preço é para a versão 3.6 V6, de 284 cavalos de potência. Quem se interessar pela versão 4.2 V8 paga 349.000 reais. Essa versão tem 355 cavalos e tração integral. Já que vai pagar 278.000, pague de uma vez 349.000, não é mesmo?
Todas as versões da Q7 2010 tem ar-condicionado digital com quatro zonas de regulagem de temperatura, sensores de estacionamento na dianteira e traseira, câmera instalada na tampa do porta-malas e piloto automático com controle de distância em relação ao veículo da frente, dentre outras cositas mas.
Esse carro é o mais Top de todos.
Se fosse um pouco mais barato eu ja concegueria comprar num planinho de 80X, mas oque prejudica mesmo essa compra minha(hehehe) é o alto valor da desvalorização que ela tem logo nos primeiros anos, ou seja, mesmo que não desvalorize muito, oque desvaloriza é um valor alto, com isso eu perderia muito dinheiro!!!. Mas acho que quem tem realmente pra compra, nem liga pra isso.
Compre um usado, pô!!
concegueria……tem gente que se supera…… Corvette
Mas não vale esse preço… quem pode adquirir um, pode trazer via exportador americano com agenciador no Brasil, sai bem mais em conta e consegue-se comprar um apartamento ou uma casa boa com o "troco".
Me passa o endereço dele então, desse agenciador. Gustavo C
Acho o visual desse carro poluído demais. Pode ser um carrão sim, mas o desenho não é muito feliz.
Concordo…principlamente aquelas fendas no rodapé das portas. Internamente o console torto pro lado do motorista é coisa do passado.
Sou mais a Mercedes GL-500…
Que máquina… mas prefiro um Cayenne, não tem jeito!
Por que não um Range Rover? Já sei, você tem mau gosto.
Eu prefiro o futuro crossover do Agile!
Neste caso também julgo que existem melhores escolhas.
Por 250 mil há o Porsche Cayenne Sport, de design controverso, mas uma marca que entrega muito mais status que a Audi. E pelo tamanho dos carros, por seu câmbio simular, e pelo motor, o desempenho deve ser similar. Por 270 mil se pode pegar uma Range Rover Sport TDV6 SE, e por 320 mil uma HSE. Por 320 mil também se pode pegar uma Mercedes-Benz ML 320. Detalhe especial: os dois são diesel, tem reduzida, e tem motores de potência e torque impressionantes.
Caso o cara queira desempenho e status, melhor comprar de uma vez uma BMW X6, por 325 mil. Porém, se precisa dos 7 lugares do Q7, porque não um Land Rover Discovery 4 HSE, por 240 mil, muito melhor equipado que o Audi em termos de segurança, e também contando com 3 tetos solares e com 8 cameras de auxílio de manobra?
E só o X6 que tem desempenho e status é?
Digo que oferece maior status pois é um carro que tem uma verdadeira legião de fans.
Quanto ao desempenho, é muito superior a todos da lista. Na maior parte dos textes feitos por revistas, por ex., ele foi muito superior em aceleração e desempenho em curvas.
Range Rover, Discovery, ML 320, Cayenne V6 e Q7 V6, todos eles ficam entre 8,8 e 9,8 segundos de aceleração 0-100. O X6 de 6 cilindros faz em 7,1 segundos. No caso dos V8 também o X6 é superior, concorrendo de frente apenas com Cayenne Turbo, com aceleração 0-100 entre 5,5 e 6,1 segundos. Dentre todos também quem tem melhor coeficiente aerodinâmico é o X6.
Também sempre achei poluido, Gustavo. E olha que sou fã da marca. Na briga desses 'jipes' grandes, a ML é minha preferida.
A ML também é minha preferida, tem mais "cara de jipe", mas sem deixar o luxo de lado.
eu prefiro a ML nova (a anterior é horrível, a mais feia de todos), e as range rover.
essa Q7 não tem sal, é um carro sem personalidade. pegaram um A3 e fizeram ele do tamanho de uma Veraneio (essa tinha personalidade pelo menos).
não vou nem comentar esse painel da Audi, anos 80, feio demais e identico em tds os carros….
É um SUV bonito,mas concordo com o cara ai de cima,o ML da MB é muito lindo,pra mim o mais lindo.
Ah Eber,vc falou em comprar logo a versao top…R$ 71.000 o distanciam e é muita coisa,antes tbm pensava,ah quem tem 150 mil tem 200,mas me enganei…ultima vez que fui trocar de carro,tinha um modelo que me interesse e custava apenas 3 mil reais a mais…mas se eu o comprase ia me comprometer demais e nem o peguei,qm dira 71.000.
Cara, quanto custou seu carro?
Eu acredito sim, que pra quem já vai dar quase 300 mil num carro, 70 mil a mais ou a menos não farão tanta diferença, sem contar os outros custos desses automovel. Mas pra carros de ate uns 200 mil, acho que faz diferença demais sim. Além do mais, quem compra um bicho desses deve ter uma renda mensal LIQUIDA de uns 35-40mil no MÍNIMO.
Acho que quem nunca viu uma quantia dessas nem deveria opinar. Quando pobre começa a falar de vida de rico, sai de baixo.
Acho que você não deveria falar de quem voce nao conhece desse jeito meu amigo. Posso lhe garantir que tenho uma condição financeira muito boa, mas não preciso dar satisfação disso p/ ninguem.
'kicksilver" esse tal de "clio" certamnete é pobre coitado digno de pena, não parca seu tempo da sua vida em responde-lo.
Acho até que esses comentário deveriam se removidos do post! MODERAÇÃO!!!!!
aff…. "não perca o tempo da sua vida em responde-lo."
Caraca, em 3 comentários no mesmo post, não teve um que se aproveitasse alguma coisa.
Acho que pelo seu nick já temos uma idéia do seu carro, que não é nada de rico. kkkk!
kkkkkkkkkk, kick =]
Esses LEDs ridículos parecem espelho de camarim.
Comédia, a audi tá achando que virou Ferrari agora…
Eu certamente levaria um Volvo XC60 e ainda comprava um apartamento com o troco.
PQ o interior dos modelos da Audi sao todos iguais???
So muda por fora mesmo???
Conservadorismo alemão. É o mesmo caso da VW, só que num nível superior de qualidade. Passam décadas, e o visual continua o mesmo, uma mesmice terrível.
Não sei se conservadorismo alemão, mas com certeza conservadorismo do grupo Volkswagen e Audi.
A Mercedes-Benz é bem conservadora, mas já inovou muito, e não tem medo de diferenciar seus carros. Veja o caso do CLS, do GLK, e do novo esportivo que está para ser lançado. Todos diversos e conroversos. Não são cópias da cópia, como os Audi.
E a BMW então? Mesmo que seja alvo de críticas por parte de alguns conservadores, com carros como o X6 e o série 5 GT, ao menos inovem, e aceitam os riscos disso. Com certeza conta com uma equipe de design bem ousada.
Esse carro de perto tem a frente mais linda de todas, agora com essa reestilizaçao entao nem se fala!
Para mim o unico que concorre com ele eh o X6, nao tem p Cayene nem ML…
E esse interior eh perfeito, nao entendo como podem critirar kkk
70 mil de diferença eh muita coisa, tem nego que se aperta para comprar um de 280 e nem pensa no de 350! podem ter certeza…
Caramba, é sério?
As lanternas levantam COMPLETAMENTE com a tampa do porta-malas?
Em relação ao carro, sim é muito caro, mesmo pro que ele oferece, se vc comprar um XC90, Discovery ou ML, chamaria tanta atenção quanto esse.
Audi ta se achando…
Dividindo em 700 vezes no cartão VISA eu compro. Com maior prazer e sorriso na cara.
A Audi realmente está enlouquecendo. Primeiro trouxe o Q5, concorrente do Volvo XC60, que deveria estar na mesma faixa de preços daquele, a preços até de 70 a 100 mil reais superiores!
Como pode a Porsche, uma marca de muito mais status do que a Audi, ter seu SUV de luxo, Cayenne, vendido a partir de 250 mil, enquanto a Audi vende o seu Q7 por 280 mil? E vejam só, os 2 usam a mesma plataforma, mesmo motores, mesmo câmbio… Só no Brasil mesmo para a versão de entrada de um Audi ser mais caro que a versão de entrada do "mesmo carro" com a marca Porsche.
Não sei voces mas pra mim a Cayenne continua sendo insuperável.
Ah e digo mais, acho essa Q7 tremendamente horrivel.
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