Embraer vê maior interesse no KC-390 por conta de tensões mundiais – AEROFLAP
Home Militar Embraer vê maior interesse no KC-390 por conta de tensões mundiais
Embraer vê maior interesse no KC-390 por conta de tensões mundiais
O cargueiro tático KC-390 da Embraer está chamando a atenção de outros países por conta das recentes tensões geopolíticas, incluindo a invasão da Ucrânia pela Rússia.
É o que observa o presidente-executivo da Embraer Defesa & Segurança, Jackson Schneider. Segundo o CEO, países da Europa e de outros lugares estão cada vez mais interessados ​​em substituir aeronaves de carga militar de décadas.
"Muitos países do mundo… percebem que seus sistemas de logística são muito antigos e precisam ser substituídos", disse Schneider recentemente a repórteres. "Eles precisam substituir [esses sistemas] o mais rápido possível."
KC-390 Millennnium nas cores da Força Aérea da Hungria. Imagem: Embraer.
De acordo com o portal Flightglobal, Schneider acrescenta que a Embraer recentemente se engajou em campanhas de vendas "intensas" do C-390, inclusive com países que a empresa não tinha anteriormente como potenciais compradores.
De fato, essa campanha já havia sido mencionada anteriormente pelo Comandante da Força Aérea Brasileira (FAB), Tenente-Brigadeiro Baptista Jr. Durante uma reunião com jornalistas, Baptista Jr. afirmou que a Embraer estava usando um avião da própria FAB para apresentar e promover o KC-390 brasileiro no Oriente Médio.
Segundo informações obtidas pelo Portal Aeroflap, trata-se de um KC-390 do Esquadrão Gordo, a mais nova unidade da FAB a ser equipada com este jato.
Dentre os fatores citados por Schneider está, até mesmo, a retirada das tropas dos EUA do Afeganistão em agosto de 2021. Esse evento fez com que parceiros dos EUA – principalmente os da Europa – a fazer o mesmo. A operação foi acompanhada de perto pelo mundo todo, um esforço que dependeu completamente de aeronaves, especialmente os cargueiros militares.
"A retirada de tropas e refugiados do Afeganistão… chamou a atenção dos países europeus… que seus sistemas logísticos não estão atualizados", diz Schneider.
Em fevereiro a Rússia invadiu a Ucrânia, dando início a uma guerra que passa dos 100 dias, sem qualquer "luz no fim do túnel". Esse evento destacou ainda mais a necessidade dos países europeus de atualizar os ativos militares antigos. Schneider diz que a guerra no Velho Continente está aumentando significativamente os gastos militares ocidentais.
"O mundo não será o mesmo depois da guerra russo-ucraniana", diz o executivo, afirmando ainda que a guerra "iniciou, ou reforçou, um forte interesse" no cargueiro C-390. Ele também diz que esses fatores são um bom presságio para vendas adicionais do turboélice A-29 Super Tucano da Embraer – especificamente, os exemplos usados ​​para treinamento de pilotos.
A Embraer não foi o único do player do setor de defesa a ver um crescimento de demanda após o início da guerra na Europa. Em meados de Abril, o presidente e CEO da Lockheed Jim Taiclet, afirmou que o conflito impulsionou o interesse de vários países em adquirir armas dissuasórias.
A Lockheed, que fabrica o caça stealth F-35 e os mísseis antitanque Javelin, também produz o cargueiro C-130 Hércules, um dos principais concorrentes do KC-390, especialmente em sua versão C-130J-30 Super Hercules.
Schneider observa que a frota global de aeronaves militares de peso médio é de cerca de 1.500 aeronaves. Aqueles – muitos dos quais são variantes do C-130 – têm uma idade média de mais de 30 anos. "Esses aviões terão que ser substituídos", concluiu.
Postagem AnteriorEmbraer dará mais detalhes do seu novo turboélice somente em 2023
Próxima PostagemPreço do querosene de aviação tem alta de 82,7% no 1º tri de 2022, diante de igual período de 2019