A DAF Caminhões Brasil acaba de anunciar no país o lançamento do novo XF. O projeto do novo caminhão iniciou em 2016, envolvendo as engenharias do Brasil e da Holanda.
O design é idêntico ao modelo europeu, lançado primeiro. A versão brasileira vem adaptada para as estradas e o mercado daqui.
“O novo XF é um projeto exclusivo para o mercado brasileiro. Apesar de totalmente inspirado na premiada versão europeia, o caminhão ganhou reforços para suportar as severas operações do país, mantendo atributos de conforto e dirigibilidade”, explica Jarno Broeze, Diretor de Desenvolvimento de Produto da DAF Caminhões Brasil.
A Rede de Concessionárias DAF começa a receber no início de setembro o novo XF, fabricado em Ponta Grossa, no Paraná, e completamente remodelado para atender ao mercado nacional. O destaque do modelo vai para o consumo de combustível, até 14% menor que a versão anterior.
Segundo a DAF, foram realizadas diversas adaptações na fábrica, com novos ferramentais, treinamentos, e segurança para garantir a saúde do quadro de colaboradores, em razão do atual momento de pandemia.
O XF vem equipado com o novo motor PACCAR MX13, de 12,9 litros, redesenhado para trabalhar em rotações menores e mínimo atrito. Existem dois tipos de motorização disponíveis: de 480 cv (até 2.500 Nm a partir de 900 rpm) e 530 cv (até 2.600 Nm a partir de 1.000 rpm).