A vontade de ter um bom volante para jogos nunca passou de fato. Desde a adolescência eu sempre achava o máximo arcades com volantes e force feedback like Daytona USA.
Eu sabia que qualquer coisa de marca duvidosa, as Leadership da vida, seria outra decepção, então sempre resisti à tentação de comprar volantes mais baratos. Não precisava ser um ThrustMaster, but Logitech era o mínimo. É uma marca que conheço e confio. Mas os preços elevados, ainda mais considerando que é um controle para um único tipo de jogo, iam sempre adiando a compra.
É certo que a ThrustMaster tem modelos superiores aos da Logitech, mas eles são bem mais caros. Considerando a mesma faixa de preços, the Logitech G29 take advantage.
E este ano bateu uma saudade de jogar jogos de corrida. O último que eu havia adquirido era o Need for Speed Rivals, in the already distant year 2014. Como o lançamento do F1 2017 for or Playstation 4 já estava próximo, resolvi esperar por ele. Comprei alguns dias após o lançamento.
Quite liked the F1 2017 e ele reacendeu a vontade de ter um volante. É um jogo que funciona bem no Dualshock 4, mas no volante é ainda melhor.
Comecei a ficar de olho nas promoções do Driving Force Logitech racing wheel G29. O preço normal é por volta de R$ 1500,00. Mas um belo dia ele apareceu no Submarino em uma promoção por R$ 1024,82, à vista com cupom e cartão da loja. Para quem já estava esperando por uma promoção, essa era imperdível!
It is worth noting that the Driving Force Logitech racing wheel G29 costuma trazer com ele outros gastos. Primeiro é o suporte. A menos que você tenha uma mesa em que ele se encaixe, o suporte se torna indispensável. Não dá para usá-lo solto por conta do force feedback. Eu até tentei apenas para testar enquanto meu suporte não chegava, mas não dá…
O suporte que comprei foi o Cockpit Extreme Racing EXR-S XT, que custou R$ 473,00 and R $ 59,01 de frete. I'm going to do an article about it soon, inclusive vou deixar as fotos do Logitech G29 em funcionamento para o artigo dele, pois ele só foi de fato usado após o suporte chegar. Há suportes mais baratos, mas é bom tomar cuidado. A friend of mine bought a cheaper support the free market and regretted. Ele tem uma barra que fica entre as pernas e atrapalha pisar no freio.
Outro gasto que o Driving Force Logitech racing wheel G29 acaba acarretando é o do Logitech Driving Force Exchange Shifter To G29/G920. Gastei R$ 291,59 it, também em uma promoção do Submarino, pois o preço normal é na faixa dos R$ 500,00. Também farei um artigo separado sobre ele.
Há quem critique a decisão da Logitech de vender o câmbio como opcional. Eu acho válido se foi para reduzir o custo do Logitech G29. Of course everyone wants to have the foreign currencies to keep the complete kit, mas no fundo ele é dispensável. É bacana dirigir com ele nos Gran Turismo da vida, quando estamos nos divertindo com um carro que tem transmissão manual no mundo real. Mas nas corridas para valer, where every millisecond matter, as borboletas são muito mais práticas. E em jogos como o F1 2017 nem faz qualquer sentido usar o câmbio manual, que já não é mais usado na categoria há mais de 20 years.
So, a venda separada acaba fazendo mais sentido. Dá para ficar sem o Exchange rate, ou no mínimo adiar a compra por algum tempo e aliviar o orçamento.
Se por um lado eu não achei sacanagem da Logitech vender o Logitech G29 sem o câmbio, por outro eu achei uma baita sacanagem deixá-lo compatível apenas com Playstation 4, Playstation 3 and PCs. Isso porque há um outro modelo, bastante semelhante, called Logitech G920, that is compatible with XBox One and PCs. Imagino que não seria muito difícil fazer um único produto, compatible with Playstation 4, Playstation 3, PCs and XBox One, facilitando a vida de quem tem tanto o console da Sony quanto o da Microsoft. Mas eu não tenho o console da Microsoft, então minha escolha pelo Logitech G29 was easy.
Tenho um amigo que comprou o Logitech G920, pois na ocasião da compra dele estava mais barato. Ele joga apenas no PC, mas tem também um Playstation 4 e não tem um XBox One. Achei um mal negócio, eu teria esperado uma promoção do Logitech G29. Se eu quiser jogar Forza, ainda posso fazer um upgrade de placa de vídeo (a minha GTX 760 não dá mais conta, gives?) e joga-lo no PC. Se ele quiser jogar Gran Turismo, não vai poder. Não que o Gran Turismo Sport seja uma grande perda, but anyway…
The Driving Force Logitech racing wheel G29 chegou em uma caixa de papelão parda, da própria Logitech. Dentro dela havia a caixa de prateleira mesmo, mostrando o produto. Como eu gosto de guardar caixas, gostei desse arranjo, que deixou a caixa interna intacta. A caixa interna destaca algumas características mais interessantes, que eu também destaco e comento aqui:
Os LEDs indicadores de RPM / mudança de marcha. Eles são um bom apoio com o câmbio manual, sendo um adicional para as informações da tela e ronco do motor na dica para a hora ideal de trocar a marcha.
O D-pad e os botões que permitem que todo o controle seja feito pelo próprio volante, inclusive nos menus do jogo e do console, dispensando o uso do Dualshock 4. Gostei bastante disso. É ruim precisar ficar com outro controle do lado apenas para navegar nos menus. Há uma exceção aqui, on the Gran Turismo Sport há um recurso de posicionar carros em cenários para fotos que usa os direcionais analógicos, aí o Dualshock 4 acaba sendo necessário.
A reorientação de força de motor duplo, that is force feedback, com embreagem helicoidal suave e silenciosa. De fato este é um ponto alto do volante. É certo que o negócio não é super forte e dá para sentir e ouvir o motor “pulando” quando a resistência é alta, tal qual uma parafusadeira quando o parafuso já está totalmente apertado. Mas achei bastante adequado, até porque se fosse muito mais forte dirigir com ele se tornaria desgastante em vez de divertido.
Os componentes de metal e couro verdadeiro, que garantem mais conforto, mais durabilidade e mais aderência. Acrescento que eles também dão uma maior aparência de volante de verdade. Estes materiais também são um ponto alto do volante. Em modelos mais baratos é tudo de plástico.
O seletor de 24 points, que pode ser usado para dar mais controle às configurações do carro. Este não teve uso nos jogos que testei. Vale notar que esse seletor não existe no Logitech G920.
Os grampos de montagem integrados e pontos de fixação. Os furos de fixação permitiram fixa-lo perfeitamente no suporte. Só não sei dizer quão firme ele ficaria em uma mesa.
O pedal de freio não linear, de alta sensibilidade, que simula sistemas de freio de pressão. Esse também é um ponto alto do conjunto. O pedal de freio é bem realista.
Dentro da caixa há um folheto com instruções básicas de montagem. Nada muito complicado. Também há um folheto com cockpits da marca Playseat, que acredito não terem distribuição no Brasil e certamente custam um absurdo para importar, dado o peso e os impostos.
E o volante é realmente muito bonito e realista. Meu amigo que comprou o Logitech G920 achou pequeno (é o mesmo tamanho do Logitech G29). Eu achei o tamanho bom. Acho que tudo depende do que você está simulando. Um volante de F1 é mais ou menos do mesmo tamanho que o volante do Logitech G29. Mas se o seu jogo preferido é o Truck Simulator, aí o volante realmente vai parecer pequeno. 🙂
At switch na parte superior permite selecionar entre Playstation 4 and Playstation 3. Fiz um teste rápido no Playstation 3 to Gran Turismo 5 e ele foi reconhecido corretamente, sem precisar de configurações.
On Playstation 4 ele também foi reconhecido corretamente em três jogos que testei: F1 2017, Gran Turismo Sport, and Project Cars 2. Todos os ajustes de botões, sensibilidade, área morta, force feedback, etc. vem prontos e não senti qualquer necessidade de mexer neles.
On the other hand, os jogos Need for Speed Rivals, Table Top Racing: World Tour e o novo Need For Speed Payback, não dão suporte ao Logitech G29 e não há nada que possa ser feito a não ser esperar por um patch dos fabricantes, que provavelmente nunca virá. Eu sei que Need For Speed é um jogo totalmente arcade com física bastante surreal, mas não custava suportar volantes né?
Também não entendo muito bem a dificuldade de Logitech e Sony entrarem num acordo para que o volante seja suportado em qualquer jogo em que o desenvolvedor opte por não dar suporte diretamente. Mapeia-se volante e pedais para os direcionais analógicos e pronto, para qualquer jogo seria um controle comum. Por que não?
Em PCs aparentemente não importa em qual posição o switch is. Mas não cheguei a usar o Logitech G29 no PC. Apenas conectei-o no meu MSI Cubes 2 e instalei o software da Logitech uma vez para ver se não havia alguma atualização de firmware, pois meu amigo do Logitech G920 disse que pro dele havia. Mas para o G29 não havia.
O cabo USB do Logitech G29 é razoavelmente longo, mas eu preferi usar um extensor para que ele não ficasse esticado, reduzindo o risco de alguém enroscar nele e mandar o console pro chão, visto que ele é mais leve que o suporte do volante.
Na caixa também vieram a fonte de alimentação e três cabos: um deles com plug Tipo A (padrão de EUA e Canadá) e outros dois Tipo C, compatível com a maior parte da Europa e também com o padrão brasileiro. Não entendi porque dois cabos com plug Tipo C. Possivelmente um engano.
Na parte de baixo temos conectores para os pedais, para o câmbio e para a fonte de alimentação, além da saída do cabo USB, que é fixo. Os conectores, tanto dos pedais quanto do câmbio são do tipo DE-9. Há quatro sulcos por onde podem passar cada um desses cabos, para que eles saiam atrás do volante e não atrapalhem a fixação do mesmo em um suporte. Na parte de baixo também é possível visualizar os dois furos com rosca para parafusar o suporte.
Os pedais são metálicos e parecem muito bem construídos. O retorno tátil ao pressioná-los é excelente. O acelerador é o mais fácil de pressionar, a embreagem é um pouco mais resistente e o freio simula um sistema de freio de pressão, como já mencionado. É muito parecido com um carro de verdade.
A base dos pedais é de plástico, com metal na rosca dos parafusos para fixa-lo em suporte. Ele também tem uma parte com cravos, provavelmente para travar em tapetes e carpetes, sem deslizar para frente ao pressionar os pedais. Também há pés de borracha, para travar em piso liso. Infelizmente esqueci de tirar foto da parte de baixo da base antes de monta-lo no suporte. Fico devendo.
Não consigo ver pontos negativos nele, exceto pelo preço, pela necessidade de um suporte e pelo espaço que eles ocupam quando não estão sendo utilizados. Para quem não é muito fã de jogos de corrida, esses fatores tendem a ser mais relevantes e eu não recomendaria a compra. After all, ele não vai ser usado em jogos de qualquer outro estilo.
Para quem gosta de jogos de corrida como eu, vale a pena arranjar um cantinho para ele. 🙂 . Não sou do tipo que futuramente vai investir em volantes mais caros ou em cockpits com assento e tudo mais, pois nem tenho espaço para isso. Só coloco o volante em frente a TV quando vou jogar, pois jogo na sala e ele ficaria atrapalhando a passagem e incomodando quando vou ver TV. Então para mim o Driving Force Logitech racing wheel G29 já está de ótimo tamanho.