Startup quer movimentar R$ 540 mi em cargas oferecendo "uber" de caminhoneiros - Blog do Caminhoneiro
A lógica é a mesma do transporte de passageiros. Empresas interessadas em enviar seus produtos selecionam, através do app, a transportadora que melhor se adequa a seus objetivos. Usando algoritmos que filtram a localização das cargas, dos motoristas e o tipo de produto a ser transportado – refrigerado, carga viva, entre outros – o aplicativo consegue conectar as partes interessadas e aperfeiçoar a logística.
"Com o aplicativo damos essa ferramenta de gestão, com inteligência para selecionar o perfil do que será transportado, aumentando a eficiência logística e reduzindo custos para toda cadeia", ponta Pertile.
Com o Fretefy , as transportadoras também têm à sua disposição o mesmo mecanismo de procura para motoristas terceirizados – autônomos que podem realizar serviços de cargas específicas e reforçar a equipe, para demandas que exigem uma frota maior.
Em entrevista, o diretor executivo da Fretefy explicou como pretende expandir suas operações para todo o território nacional, mesmo estando de porta abertas apenas há sete meses.
Sim, mas nosso modelo permite isso. Hoje trabalhamos totalmente online, vendendo licenciamentos do aplicativo por mês, com taxas que variam de acordo com o volume de carga. Estamos preenchendo uma lacuna no mercado, que até então não tinha um aplicativo que usasse inteligência de forma eficaz. Hoje o caminhoneiro já consegue sair de Curitiba e ir para Porto Alegre, sabendo qual vai ser sua carga na volta. Antes era preciso chegar na cidade de destino e tentar arranjar alguma coisa. Nosso interesse e capacidade é juntar toda a cadeia logística e oferecer outras soluções, como por exemplo, os pagamentos digitais, entrando no mercado de fintechs – os bancos digitais – e dando soluções financeiras principalmente para os caminhoneiros autônomos.
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Maycon Costa 06/07/2019 - 15:05
Agora temos frete ruim pra ir e frete retorno só pra livrar o óleo, se o aplicativo der certo só terá frete retorno! Não tem medo de se chamar o 'Uber das cargas ' aplicativo que escraviza o coitados de grandes cidades ( vender pano de chão no semáforo é mais digno e lucrativo)
Cassio antonio 06/07/2019 - 10:25
Redução de custos para o transportador o autônomo continua na mesma mesmice e ainda pior . A reportagem em si já diz o caminhoneiro voltando pra casa vazio . Aí vamos pagar qualquer esmola que o infeliz vai aceitar . Aí fica tudo lindo o fretefy ganha créditos a transportadora lucra mais ainda . E o pobre coitado faz um serviço quase de graça pra quem já é gigante. Daqui uns dias os anúncios de frete serão assim . TEMOS CARGAS PRA QUEM TA VOLTANDO PRA CASA .A reportagem diz o cara sai de Curitiba pra Porto Alegre e já sabe o frete vindo logicamente mais barato pois ele tá voltando pra casa .e o caminhoneiro de Porto Alegre o que faz pra ir pra Curitiba?