Semana 05. A adversidade desperta em nós capacidades, que em circunstâncias favoráveis estariam adormecidas. Horácio
Semana 06. As pessoas dizem que motivação não dura. Pois bem, nem o banho. É por isso que ele é recomendado diariamente. Zig Ziglar
Semana 07. Você tem poder sobre a sua mente mesmo quando não tem sobre os fatos externos. Marcus Aurelius
Semana 12. Não se pode ensinar tudo a alguém, apenas se pode ajudá-lo a encontrar as respostas por si mesmo. Galileu Galilei

Empresa genuinamente nacional, a Enerbrax Acumuladores é fabricante das baterias Route, baterias chumbo-ácido do tipo VRLA (Valve Regulated Lead Acid) para motocicletas. Seus produtos dispõem das as mais recentes tecnologias do setor, combinadas com os mais modernos conceitos de engenharia de produção e de proteção ambiental, de forma a atender plenamente seus clientes, fornecendo produtos de alta qualidade e preservando o meio ambiente.
A Baterias Route coloca no mercado 04 novos modelos de baterias em sua linha para motocicletas, atendendo a algumas necessidades do mercado brasileiro e do mercosul. Desta forma aumentamos, ainda mais, a gama de motos que utilizam as baterias Route. Estes novos modelos possuem as mesmas características tecnológicas dos demais modelos de sua linha de produtos. São reguladas […]
A partir de 01 de Janeiro de 2016, quando entrará em vigor a Portaria nº 199 de 2015 do INMETRO, os fabricantes e importadores de baterias para motocicletas deverão atender a mais uma série de requisitos, pra continuar comercializando seus produtos. Dentre todas, duas exigências irão auxiliar a decisão de compra do consumidor: Peso do Produto Os […]
O evento aconteceu no Pavilhão de Exposições do Anhembi, na cidade de São Paulo, de 07 a 12 de outubro de 2015. A Baterias Route esteve presente com um estande, onde recebeu muitos visitantes e consolidou sua importante participação no mercado. Veja os detalhes do evento!

Existem no Brasil muitas pessoas com sobrenome Muylaert. Todos são descendentes de um casal belga: Carolus Benedictus (Charles Benoît ou Charles Benedictus) Muylaert, que no Brasil foi chamado de Carlos...
A partir de 1843, começou na Bélgica, a fase da colonização guiada, segundo Corneel Milh. A rápida industrialização assegurou que as classes mais baixas da população sofreram de pobreza. O governo belga, procurando uma solução por este problema, incentivou iniciativas de...
Os mais antigos registros de colonização de Ilhota (SC) datam de 31 de março de 1842, quando iniciaram uma viagem de reconhecimento dos rios Itajaí - Açu e Itajaí Mirim, 02 belgas, o engenheiro e pesquisador...
Em 1847, foi fundada na Provincia de Rio de Janeiro, na atual cidade de São Fidelis, a colônia Valão dos Veados, pela "Companhia para combater o comércio dos escravos e promover a colonização", com auxílio do governo, e povoada com imigrantes de diversas nacionalidades —...
Quando Dom Pedro II incumbiu Theóphilo Ottoni de colonizar o Vale do Mucuri, no Nordeste Mineiro, já que se tratava da última região na Mata Atlântica ainda selvagem, o mesmo Theóphilo trouxe 100 famílias estrangeiras para compor a sonhada "Philadelfia Brasileira", hoje...
Além de colônias de imigrantes, planejadas pelo governo paulista, na região de São Paulo houve núcleos espontâneos de colonização. Quando a São Paulo Railway, primeira ferrovia de São Paulo, decidiu construir uma linha que ligava o capital em direção a Santos, programou...
Em 1888 chegaram à Guaiquica, o atual Engenheiro Coelho, um município do Estado de São Paulo, os primeiros imigrantes belgas. Eles se instalaram no bairro dos Felipes. Foram Johannes Franciscus Hereman com sua grande família de 14, vindo de Eksaarde, cidade...
A rápida expansão da economia cafeeira para o chamado “Oeste Paulista”, praticamente despovoado até meados do século XIX, ocorreu em um momento no qual o movimento abolicionista ganhou poder, que começou com a Lei Eusébio de Queirós de 1850, seguida pela Lei do Ventre Livre...
A partir do terço do século XIX – com o fim da escravidão – o Brasil e em especial a Província de São Paulo, atraiu ativamente na Europa pessoas para a imigração. Foram criados canais de comunicação e mandando agentes além do oceano para oferecer oportunidades de trabalho e...
Em 1882, a fazenda Descalvados, no município de Cáceres no Estado de Mato Grosso, fronteira com a Bolívia, foi vendida a um imigrante conhecido como Jayme Cibils Buchareo, que conduzia uma fábrica de extrato de carne no Uruguai. Registros apontam que em determinado momento...
Em 30 de junho de 1960, com a independência da atual República Democrática do Congo, o governo da Bélgica foi obrigado a procurar uma solução para 89.000 colonos que se encontravam naquele país. A solução de um retorno à Bélgica, o que ocorreu em...
Eu tenho recebido, de forma regular, perguntas de brasileiros de origem belga e de belgas que têm parentes que migraram para o Brasil sobre suas raízes. Ambos os grupos buscam informações sobre seus familiares, números de telefone e endereços de parentes. Eles querem mapear a árvore genealógica, entender a história da migração de sua família e as vezes também entrar em contato com a parte ainda desconhecida da mesma
Provavelmente, eu não sou o único que recebe essas perguntas. E, depois de tanto trabalho de levantar o patrimônio belga no Brasil, comecei a sentir falta de um espaço para compartilhar essas perguntas e sistematizar as respostas. Acho que o BelgianClub pode ser um bom intermediário nesta missão.
Em primeiro lugar, compartilho que existe uma lista de ferramentas online de pesquisa em recursos históricos e genealógicos, tanto no Brasil como na Bélgica. Esta lista está disponível em http://belgianclub.com.br/pt-br/ferramentas-de-pesquisa e espero receber dicas para melhorá-la. Mas eu também me pergunto se não podemos ir mais longe.
O site do Patrimônio belga no Brasil contém a página "belgas no Brasil." A intenção original era divulgar informações de indivíduos e empresas belgas que criaram ou exportaram da Bélgica ao Brasil patrimônio imóvel. Ao longo do tempo, felizmente, esta lista cresceu. Primeiro com exportadores belgas de equipamentos ferroviários e depois com nomes de alguns brasileiros importantes que possuem raízes belgas. Nesse sentido eu gostaria de ouvir de vocês as suas opiniões sobre esta evolução e como estas informações poderiam ser reestruturadas.
Algumas pessoas já escreveram suas histórias sobre a migração e até mesmo as publicaram na Internet para uma maior difusão. Como exemplo, gostaria de indicar a "incrível história do Jeronymo Vervloet", escrita por Ivana Vervloet di Francesco. Mas, sem dúvida, há muitas outras histórias. Seria muito interessante se pudéssemos criar uma lista mais completa. Quem conhece textos similares e onde foram publicados? Onde podemos lê-los? O site do Patrimônio belga no Brasil pode oferecer um espaço para listar estes textos, mas também publicar novos e oferecer serviços de intermediação. E também uma lista de pessoas que buscam informações sobre seus parentes.
Neste momento, já podemos fazer isso através desta página de Facebook e depois publicá-los no site http://www.belgianclub.com.br

A Jetclass é uma empresa portuguesa de produção de mobiliário de luxo e design de interiores. A necessidade de desenvolver peças exclusivas para que cada projeto seja único, culminou no lançamento de uma marca de design próprio. A marca Jetclass nasce com o intuito de criar peças de autor, com coleções de mobiliário, iluminação e decoração que primam pela diversidade de estilos.
"Na Jetclass, temos um gabinete de design que pensa e desenha as peças (...) depois, é enviado para o ID (Investigação e Desenvolvimento) onde o móvel é desconstruído e criado o processo de como o móvel será construído por peças para a produção, já com as furações, recortes, (...) definidos. Depois insere-se os componentes do móvel no ALPHACAM em que é feita a programação e depois gerado o código ISO que é enviado diretamente para a máquina, onde o operador maquina a peça".
Paulo Leal, considera que a adaptação ao ALPHACAM "é um processo demorado" devido à dificuldade em perceber inteiramente toda a eficácia do software, pois para ele "o ALPHACAM é um programa bastante eficaz, em termos de programação CNC, a probabilidade de errar é muito menor em termos de programação".
"Eu diria que o ALPHACAM é capaz de reduzir 80% do tempo de programação." A probabilidade de executar uma peça, chegar ao final e obter imediatamente a essa peça é 100% maior, refere Paulo Leal.
Segundo os seus 20 anos de experiência, a grande mudança foi o interface das máquinas. Melhorou a rapidez com que se aprende a comunicar com a máquina enquanto pessoa.
A grande evolução sentida na Jetclass com a entrada do ALPHACAM, foi relativamente à maquinação dos sólidos, que se tornou mais rápida e mais simples, tanto em máquinas de 3-Eixos, como em máquinas de 5-Eixos.
"Conseguimos agora ter o desenho completo com todos os detalhes que o móvel exige (...) desde boleados, furações, rebaixes, ..., no ALPHACAM", o que permite aos operadores ter a programação feita diretamente para as máquinas.
"Sem o software, há coisas que nós não conseguiamos mesmo fazer" afirma Paulo Leal, Programador ALPHACAM.
“Conseguimos maquinar agora peças de alguma complexidade mesmo em máquinas de três eixos, o que antigamente era muito mais complicado (...) Conseguimos agora inserir um sólido e ter o programa praticamente logo feito.”

Apesar do pouco público, já que de forma maldosa e covarde um individuo mandou espalhar pelas ruas que a festa não aconteceria, a ‘Banda Limão com Mel’ levou o público presente ao delírio, apresentando um MEGA SHOW, numa mostra do profissionalismo e amor ao público.
Os organizadores da festa, (Damião e “Comando”), e o empresário da ‘Banda Limão com Mel’ fizeram questão que o show fosse completo, e assim foi, e a banda se apresentou como se tivesse tocando para milhares de pessoas. “Nós poderíamos simplesmente ter cancelar o show, mas temos compromisso e respeito pelo público que sempre confiam em nossos eventos”, disse “Comando”.
Do Blog: Nem vou dizer o que deveria, simplesmente quero parabenizar os organizadores da festa e a Banda Limão com Mel pelo brilhante show.
O Comando de Polícia Rodoviária Estadual tem realizado a Operação Lei Seca durante o Carnatal 2014 e, na noite desta sexta-feira (5) e madrugada deste sábado (6) mais uma vez promoveu intensa fiscalização. Durante abordagem na Avenida Prudente de Morais, o motorista de um Camaro tentou furar a barreira e os policiais tiveram que atirar contra o pneu do veículo.
Com isso, o veículo foi interceptado e apreendido, bem como o motorista detido. No total, os policiais prenderam dez pessoas durante esta última operação. Outras 34 pessoas terão que responder a procedimento administrativo porque se recusaram a realizar o bafômetro.
A Polícia Militar e a Polícia Rodoviária Federal montaram esquema especial para os quatro dias de Carnatal e tem surpreendido motoristas que insistem em beber e dirigir. No primeiro dia de evento, até mesmo motoristas de trios elétricos
O prefeito Roberto Germano (PMDB) retornou de sua mais recente viagem a Brasília, e na bagagem trouxe a boa noticia da aprovação de novos projetos e a confirmação da contratação do convênio com o Ministério das Cidades, cujos recursos de quase 5 milhões de reais (4 milhões, 943 mil e 600 reais), que serão empregados, no que o próprio prefeito chama de o “maior programa de recapeamento asfáltico” que Caicó já testemunhou. Ao todo serão em média 30 ruas beneficiadas com o projeto.
Com o oficio de liberação da Caixa Econômica Federal em mãos, o Prefeito determinou que a equipe técnica da prefeitura realize os procedimentos necessários o mais rápido possível para que já na próxima semana seja publicado o edital de licitação da obra