Certificações Técnicas - O Meu Clássico | Museu do Caramulo
Com mais de 60 anos de experiência em veículos clássicos, o Museu do Caramulo, através da Fundação Abel e João de Lacerda, é uma entidade oficialmente reconhecida, pelo Despacho 10 298/2001, de 17/05 da DGV para Certificar Viaturas de Interesse Histórico.
Carroçaria - Não deverá ter alterações. Deverá estar bem cuidada, sem pontos de ferrugem nem amolgadelas. A pintura, os cromados, as borrachas e os vidros deverão estar em bom estado, sem riscos e de cor uniforme
Capota - Nos veículos transformáveis, as capotas deverão estar perfeitamente funcionais e sem apresentar rasgões ou qualquer outro tipo de deterioração
Estofos - Os estofos e interiores forrados, deverão estar em bom estado de conservação, sem rasgões e de materiais de acordo com o modelo
Instrumentos - Os instrumentos deverão ser originais, em bom estado de funcionamento e de conservação (limpeza interior)
Limpa Vidros - Todo o sistema deverá estar em perfeito estado de funcionamento e as escovas com capacidade de remoção da água do vidro
Iluminação - Os faróis e farolins deverão ser da época do veículo, de marca adequada, em perfeito estado de funcionamento e iguais entre si quando em pares. No caso dos veículos mais antigos, poderão ser montados "piscas" suplementares, desde que não danificando a estrutura do veiculo
Chassis - O chassis deverá apresentar-se limpo e estar bem conservado
Suspensão - O sistema de suspensão deverá funcionar correctamente e ser original
Rodados - Poderão ser montadas jantes especiais, desde que sejam de época. (Ex. Jantes Minilite). As jantes deverão estar em boas condições, com os respectivos tampões, quando for o caso, os pneus deverão ser de acordo com a medida dos documentos e deverão ser iguais entre si, em termos de medida e marca
Direcção - O volante deverá ser o original ou extra de época e não poderão existir folgas
Travões - Os travões deverão estar em perfeito estado de funcionamento e eficiência
Motor - O motor deverá estar em boas condições, limpo, sem fugas de óleo, sem ruídos excessivos e sem emissões de fumo exageradas
Sistema de Combustível - O sistema de combustível deverá ser o original
Transmissão - A transmissão deverá apresentar-se limpa, lubrificada e bem conservada
Sistema Eléctrico - O sistema eléctrico deverá ser o original
Diversos - Todos os extras inseridos na viatura, como sejam rádios, faróis suplementares, antenas, etc, deverão ser de época
Pode desde já proceder ao pedido de informação / Certificação, indicando as seguintes informações:
- Local pretendido
- Data pretendida
- Fotografias com boa qualidade (em formato JPG, GIF ou TIF) da frente, lado, traseira, tablier, bancos da frente e trás (sem capas), interior da bagageira (vazia), compartimento do motor; ¾ de frente com matrícula visível