O internacional Pulkovo Airport (São Petersburgo). LED. ULLI. Site oficial. Avaliações.
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O internacional Pulkovo Airport (São Petersburgo). Site oficial.
O Aeroporto Internacional de São Petersburgo é uma das três maiores aeroportos em Rússia. A abertura do aeroporto estava de volta em 1932 ano. Mas o seu nome actual ele tinha adquirido em 1973. Notável é o fato de que ele é o único aeroporto "capital do norte".
Aeroporto Pulkovo é a base para a companhia aérea russa "Russia" (uma subsidiária da "Aeroflot").
Nós colocado em operação do aeródromo «estrada» Junho 24 1932 anos. Alguns anos mais tarde, criamos esquadrão de transporte 31-th, que voou o F-1, 5-R e Y-2. Principalmente se dedica ao destacamento de carga e correio transporte. Em 1936 ano, colocou o edifício do terminal. toda a frota foi substituído com um novo PS-40, F-2, PS-84. Em 41 anos vôos entre Moscou e Leningrado tornou-se um regular, mas devido à II Guerra Mundial, o aeroporto foi fechado. ano bloqueio janeiro 27 1944 de Leningrado foi removido, e os pilotos começaram a realizar o transporte pacífica. Para o ano de aviadores 1945 12000 transportados mais passageiros.
Em 48 anos de trabalho de pós-guerra começou aeroporto. Apenas seis meses mais tarde, conseguiu estabelecer ar local e 15 14 aliadolinhas. Em 51 anos novo terminal foi aberto. Também New aeronaves: IL-14, IL-12, An-2. Desde meados da década de 50-s começou a transição para aviões a jato.
Março 15 1959 ano - operação de aeronaves a jato. Em particular, os passageiros foram transportados por aviões Tu-104B. Em 64 anos nós construímos uma segunda pista. Um ano mais tarde, colocamos em equipamentos de operação para aterragens automáticas. Aeroporto em segundo lugar no volume de passageiros. voos abertos para Vladivostok e Petropavlovsk-Kamchatsky. Há Yak-40 e An-24.
Em 1973 o novo terminal foi aberto. 25 de abril, ele recebeu o título oficial de "Pulkovo-1». O velho Tu-124, 18-Il e Tu-104 substituídos por novos Yak-42, Tu-154, An-24, 134-Tu e An-12. Em 82 anos de uma das pistas foi retirado das operações de voo e convertido em um parque de estacionamento para aviões. Em abril de 1986 anos, actualizadas "Pulkovo-2». Sobre os lados direito e esquerdo dos pavilhões terminais construídos. Ao entrar no complexo tornou possível para servir duas vezes mais passageiros.
Em 2007, o Conselho Transportes aprovou um plano para o futuro desenvolvimento do aeroporto. No âmbito do concurso anunciado para o projeto, que foi ganho por Grimshaw Architects. participação de Decreto Presidencial 25 setembro 100% no aeroporto transferidos para a propriedade da cidade de São Petersburgo.
Em abril de 2008 ano lançou um concurso para a selecção de membros da parceria privada para a reconstrução do aeroporto "Pulkovo". Nos termos dos organizadores não podia tomar parte da empresa que gerencia outros aeroportos localizados em "Pulkovo" mais perto do que 800 km. Junho 25 2009 ano escolheu um vencedor. Eles se tornaram a organização "do Norte Capital Gateway". O consórcio é composto VTB Bank Europa, Fraport, Grupo Copelouzos. 30 2009 outubro, o Governo de São Petersburgo LLC "Gateway" e JSC "Pulkovo Airport" assinaram um acordo sobre a criação, funcionamento e reconstrução de uma parte da propriedade "Pulkovo" objetos.
o consórcio começou a correr atividades operacionais "Pulkovo" Em recentes anos abril 2010. Um ano mais tarde, começamos a construção do edifício do terminal de passageiros principal e a galeria norte (área 105600 m2). No 2014, totalmente concluída. No pátio construído complexo de estacionamento, centro de negócios e um hotel de quatro estrelas. A entrada para o terminal de passageiros transportados cavalete transporte 2 camadas. Além disso, realizamos a reconstrução de aventais. Sun pad lugar de processamento de fluidos de degelo equipado para testar plataforma de motor para dobrar e neve. Em agosto, ele abriu uma rota que conecta diretamente o anel rodoviário para o aeroporto.
Em outubro de 2013, a gestão aeroportuária começou a testar o novo terminal. 4 dezembro como parte da operação de teste do terminal começou a tomar passageiros. Além de aviação executiva, todos os voos de passageiros são operados a partir do novo terminal. Em fevereiro de 2014 anos "Pulkovo-1» foi fechado para a reconstrução e todos os vôos foram transferidos aqui.
Reconstrução do edifício "Pulkovo-1" começou a envolver a empresa "HAI Ichtash-Astaldi." Os investimentos somaram 60 milhões de euros. Em fevereiro de 2015 anos após a conclusão de todos os reparos do terminal eu conheci o primeiro vôo de Moscou.
"Pulkovo-1» classificado como o terminal centralizado de passageiros. Sua finalidade é servir os passageiros de voos domésticos. Saída e entrada do aeroporto de procedimentos pré-voo e check-in, como antes, feito no edifício complexo do terminal na maior parte geral. No "Pulkovo-1» passageiros atravessar a galeria de transição. Já na reconstrução complexa é a sala de espera.
espaço interior "Pulkovo-1» transformado e tornou-se muito mais livre. A aparência permanece a mesma. A parte central do complexo em uma área de espera. O edifício tem reforçado as estruturas de suporte de carga, substituir o sistema de fornecimento de energia, ar-condicionado, proteção contra incêndio, ventilação, informação, vigilância por vídeo e outros.
No território do aeroporto internacional de São Petersburgo tem três terminais:
Ele serve doméstico e alguns vôos internacionais (devido ao seu design é uma história em quadrinhos chamada "Cinco vidros").
Ele serve apenas os voos internacionais.
Serve VIP voos.
A uma curta distância do aeroporto internacional de São Petersburgo tem os seguintes hotéis onde pode ficar para a noite:
- Pulkovskaya;
A partir do Aeroporto Internacional de Pulkovo de São Petersburgo pode ser contatado da seguinte forma:
Esta forma de transporte começa seu movimento em 05.36 (fim de semana - 06.06), e termina em 00.47. A estrada para o centro da cidade não leva mais de minutos 20. Preço do bilhete de ônibus é o mesmo que em transporte público convencional.
O percurso deste tipo de transporte público repete o caminho de ônibus da cidade, mas é possível chegar ao seu destino muito mais rápido. No entanto, ea tarifa é muito maior.
Verifique a máquina pode ser realizada perto Rack Manager especial. O carro pode levá-lo não só para São Petersburgo, mas também para a liquidação de região de Leningrado, bem como em algumas cidades da Suécia e da Finlândia.
No aeroporto internacional de St. Petersburg você pode ser oferecido os seguintes tipos de serviços e entretenimento:
Acesso gratuito à rede Wi-Fi quase todo o território do terminal.
Própria galeria de arte.
Lojas, em que o comércio livre de impostos.
Aluguer de salas de reuniões e salas de conferências.
Um grande número de diferentes bares, cafés e restaurantes.
Notícias e livrarias.
Representante de vários bancos e muito mais.
O Aeroporto Internacional de São Petersburgo.
Aeroporto Coordenadas: Latitude 59.8, 30.26 longitude.
Todos os horários são GMT (inverno / verão): + 3 / 4 +.
Localização: em 17 quilômetros ao sul da cidade de São Petersburgo.
IATA código do aeroporto: LED.
ICAO código do aeroporto: ULLI.
Código interno: PLC.
Companhias aéreas básicos:Rossiya Airlines (Rússia), Transaero (Transaero).
1. Outubro 5 52 anos como resultado de erros no gerenciador de céu enfrentou TC-62 e 12-Il. Os passageiros que estão em ambos os planos (31 de pessoas) morreram.
2. Novembro 25 1960, durante um voo de treinamento caiu Il-14FK. De avião praticado a ação necessária quando a falha do motor. Como resultado, o sol caiu em um mergulho íngreme. mortes 9.
3. Agosto 21 63 anos houve o primeiro caso do mundo de uma aterragem avião de passageiros sobre a água. Tu-124 na confluência de circunstâncias infelizes pousou na superfície da água do rio Neva. Ninguém ficou ferido.
4. Fevereiro 17 1970 anos, transportando off, Li-2 por causa da sobrecarga não recebeu a altura necessária e bateu em 200 m da pista. operador de rádio foi morto.
5. Dezembro 31 70 anos caiu Il-18V. O sol era para voar em voo Leningrado - a Yerevan. O acidente ocorreu devido a um erro da tripulação. Muito lentamente, eles se esqueceu de incluir o sistema anti-gelo e abas. Como resultado, a velocidade e a altura foi perdida. mortes 6.
6. Abril 27 1974 anos, o desembarque realizando caiu Il-18V. O acidente ocorreu por causa do fogo que se seguiu no motor direito. Todas as mortes 109.
7. 23 1991 Maio, o bateu Tu-154B-1. Serviu como o voo Sukhumi - Leningrado. A tragédia ocorreu devido a um erro da tripulação, o que resultou no sol tocou o solo em alta velocidade fora da pista. A fuselagem foi destruída, funcionários e passageiros do aeroporto 2 13 foram mortos.
8. 31 2015 outubro, o avião caiu "Airbus A321" voando pelo Sharm El-Sheikh - São Petersburgo. Ele desapareceu sobre a Península do Sinai. De 217 passageiros e sete tripulantes houve sobreviventes.