"Sistema de Alerta Motorcycle Group"; eu estou pronto! Vamos!; The Business End; circuitos tela sensível ao toque!; Últimos Boards Atualizado!
Março 13, 2016 Admin Carros 0 12
Este site foi construído apenas para recolher os meus dados em um local para o meu web designer para entender o alcance do dispositivo e a mensagem que eu queria transmitir a eles.
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tltedford@pwhome.com
eu estou pronto! Vamos!
Bem-vindo ao: ------->
Nos próximos minutos, enquanto a leitura e visualização de fotos fornecidas aqui você deve ter uma compreensão básica do produto e as suas capacidades. Por favor, entenda que as fotos aqui são apenas um exemplo e não o produto acabado.
A liberação real do produto, haverá uma tela sensível ao toque todas as unidades digitais e deverá ser parecido com um I-Phone para completar o desenvolvimento do produto. Então, com isso em mente, eu gostaria de discutir alguns dos recursos que estão sendo integrados neste sistema.
Em primeiro lugar, podemos começar a introdução deste novo produto na indústria de motocicletas e seus clientes.
O MOTO GRUPO ALERT foi desenvolvido para melhorar a experiência de condução e também injetar alguns aspectos de segurança relacionados aos grupos de produtos ride.This tem recursos para todos os motociclistas com o relógio, bússola e temperatura para vocês em climas mais frios e montar todo o ano. Não acho que quando pode haver mais gelo!
Cor digital avançado 3 ½ tela "
Toque operação da tela.
Simples mudança de endereço com o toque de alguns botões para que o usuário final pode mudar de um grupo para outro em 2-3 segundos.
A tela pisca as cores necessárias para qualquer alarme é ativado.
Independente da luz solar direta.
Todos os novos integração da tecnologia neste sistema para os melhores resultados para o usuário final.
Estas são apenas algumas das coisas novas acontecendo com o sistema até agora. A data de lançamento ainda não foi fixado na época, então fique atento.
O sítio ativo quando construído e estará pronto para:
Por favor, pare por muitas vezes e verificar os últimos detalhes em breve!
podemos ver como esta colaboração fez a minha lista para assistir!
circuitos tela sensível ao toque!
Últimos Boards Atualizado!
Nestas fotos você pode ver o tamanho dos circuitos e tecnologia touch screen que se referem à conclusão de se preparar para o processo de custódia e moldagem. Isso está se tornando muito emocionante ver se unir e ver a luz no fim do túnel. Estamos no ponto de se preparando para carregar o programa a implementar todas as funções que você pode ler neste artigo. A empresa de produção está trabalhando para se preparar para este novo dispositivo emocionante que vai melhorar muito o grupo de viagem. Grupo corrida organizadores podem facilmente enviar e receber avisos visuais e sonoros ou mensagens que irão revolucionar a forma como organizamos esses passeios do grupo.
Moto montar qualquer um?
Veja onde esse cara monta com sua banda!
Durante a sua visita aqui para conferir a história de um grupo piloto e confira as ótimas fotos de manchas de equitação e alguns outros para fora. Certifique-se e deixar um comentário se você gosta e deixá-lo saber que você parou.
unidades da primeira fase do protótipo
Grupos motocicletas e comunicação!
Alerta Motorcycle Group consiste de vários componentes que podem ser melhor identificados, totalmente descritos e ilustrados por inventor.
Para uma breve descrição, o Motociclistas grupo Grupo Alert é aninnovative produto eletrônico que é projetado para aumentar consideravelmente a capacidade do top motorista para estar ciente de coesão do grupo e para regular as ações do grupo para compensar os vários problemas que estão ocorrendo com os pilotos individuais com o toque de um único botão.
O uso do produto, mantém o grupo organizado e oferece o máximo em prazer de condução do grupo. O produto é projetado para ser aplicação estética e eficaz. O grupo se beneficia de uma turnê coesa e mais divertido, que deverá fornecer um interesse importante mercado no produto.
Algumas estatísticas direta e indireta!
1: Inclui dados não distribuídos pelo Estado.
Fonte US Census Bureau: estado e município QuickFacts. Dados derivados de estimativas da população, Censo da População e Habitação, Área de pequena renda e estimativas de pobreza, Estado e Unidade Habitacional County estimativas, Patterns County Negócios, Nonemployer Estatística, Censo Econômico, Inquérito dos donos de empresas, licenças de construção, relatório Consolidado de fundos federais, da última revisão: sexta-feira, 25-Jul-2008 15:42:44 EDT
As mulheres representam 10% de todos os motociclistas. Este é um dos 10 pilotos, ou outra maneira de cortá-lo: € 4.300.000 dos 23,5 milhões de pessoas nos Estados Unidos que operam uma motocicleta são do sexo feminino.
E o número é ainda maior entre os compradores de motocicletas que vão até 23% para ambos Kawasaki e Harley-Davidson. Estas estatísticas foram divulgados pelo Conselho da Indústria de Motocicleta (MIC) em sua recente levantamento da propriedade.
As motocicletas são mais mainstream do que nunca. Desde 1998, houve um aumento de 34 por cento do número de motos - estimado em cerca de 8,8 milhões de motocicletas - em uso nos Estados Unidos.
As mulheres estão cada vez mais parte do motociclismo paisagem. Feminino motocicleta de propriedade de até quase 10% do total da população motociclista. O percentual de participação feminina aumentou de 6,4 por cento em 1990 para 9,6 por cento em 2003.
A renda familiar média de proprietários ultrapassa o da população norte-americana como um todo.
Mais da metade dos proprietários de motos são casados.
Mais e mais pessoas em duas rodas do que nunca. 24 milhões de pessoas em os EUA têm passeios de bicicleta pelo menos uma vez em 2003.
De todas as motocicletas em uso, em 2003, 43% foi comprado novo, em comparação com 33% em 1998.
Outros motociclistas hoje são graduados e trabalho em "colarinho branco" empregos. A idade média dos cavaleiro de hoje é de 42, contra 38 em 1998. 29% dos pilotos de hoje são graduados, em comparação com 23% em 1998.
Proprietários Sportbike gastar muito mais em compras de reposição, incluindo pneus, reparos e manutenção, peças de reposição, acessórios e equipamentos para edição e equitação Apparel.
Uma boa fonte de entretenimento por um custo menor! Confira!
A economia dos EUA atingiu vendas de motocicletas no primeiro trimestre de 2009, para baixo, para um total de 30,5 por cento, em relação ao mesmo período do ano passado, incluindo 12 das principais marcas. Geralmente acessível, dual-purpose o consumo de combustível da motocicleta diminuiu o mínimo de 24 por cento. O mercado off-highway desceu mais, de 39,7 por cento, alguns dos quais está ligado à proibição do governo em modelos de jovens por causa de uma nova lei sobre o conteúdo controverso de chumbo em produtos de consumo. [
"Ainda há muitos clientes que querem novas motos, ambos os pilotos veteranos e aqueles que querem participar da diversão e obter os benefícios", disse Tim Buche, presidente do Conselho da Indústria da motocicleta. "Mas, em resposta à economia, houve alguns cortes de produção. E a proibição de chumbo virou muitos pais longe de comprar novas bicicletas da sujeira para seus filhos. Há necessidade de financiamento por grosso para ajudar manter os concessionários fornecidos com o inventário, e uma necessidade de crédito ao consumo para soltar para que os concessionários podem obter estas novas motos em estradas e caminhos. É muito difícil obter financiamento de varejo agora, mesmo se você tiver bom crédito.
A primeira queda nas vendas do ano seguinte ao ano relativamente plana para motocicletas. Estimativa preliminar do MIC para todas as motocicletas e scooters vendidos em todo o país em 2008 foi de 1,087 milhões, uma queda de apenas 3,3 por cento em relação a 2007. As vendas ainda excedeu o limite de um milhão, e fê-lo para o sexto ano consecutivo. Voando a mais extensa das milhão de mais vendas já registrado pelo MIC, durante os cinco anos de 1970 a 1974. Além disso, as vendas de motos no ano passado atingiu o nível mais elevado de sempre ano, atualmente estimada em 222.000. Entre as grandes marcas, as vendas de scooters até o primeiro trimestre de 2009 diminuiu 36,7 por cento em comparação com os três primeiros meses de 2008. O mercado on-estrada diminuiu 27,3 por cento.
Varejo, com mais de 15 milhões de trabalhadores na América sozinho, é uma das maiores indústrias do mundo por número de empresas e número de empregados. As vendas no varejo nos Estados Unidos (vendas totais no varejo incluem as categorias de gasolina, carros e serviços de alimentação, bem como mercadorias) vai mostrar uma ligeira diminuição em 2008, para um total de cerca de $ 4,400 trilhões estimados Research Plunkett . As vendas foram de 4.482 milhões dólares americanos em 2007, em comparação com $ 4,307 em 2006.
Plunkett Research, Ltd., as vendas no varejo
Introdução da Corporação e Direção!
TL Tedford Enterprises Inc. é uma start-up com foco no desenvolvimento de "Alerta Motorcycle Group", como seu primeiro produto. O dispositivo Motorcycle Alerta Grupo seria usado por grupos de andar de bicicleta para lidar com eventos de condução do grupo. Atualmente, quando grupos de cavaleiros se reúnem para um passeio divertido, é praticamente impossível manter pilotos que flui para baixo como um grupo coeso. O líder pode entrar em contato com eles através de telefones móveis, mas em muitos casos, a cobertura de telefone celular é irregular, deixando grandes lacunas no fluxo de informações. O Alerta Motorcycle Grupo permitir que os pilotos se comunicar seu estado para orientar seus companheiros motoristas e melhorar a capacidade do top motorista para estar ciente da coesão do grupo, bem como para regular as ações do grupo para compensar os problemas que têm Verificou com pilotos individuais.
T.L. Tedford Enterprises Inc. conceito Alerta Motorcycle Group é mostrado abaixo.
o elemento humano!
Agora eu quero discutir alguns dos problemas que encontrou durante quase todas as corridas. Ao discutir os problemas encontrados, precisamos entender o piloto individual e conforto com a mão para baixo sinais de mão de volta para os motoristas por trás deles. Pelo que eu já concluiu esta é uma grande parte do problema com o fluxo de informações necessárias, não só alguns dos pilotos, mas todos os pilotos no grupo. Agora, depois de entender o elemento humano e hesitação talvez não alguém que quer ser considerado e como ou até mesmo para entender o que esses sinais são. Leva due diligence para cada piloto para estudar estes sinais e aplicá-los durante cada corrida.
Isso não quer jogar toda a culpa em qualquer condutor, mas apenas para introduzir o elemento humano e o tempo de reação para o grupo como um todo, quando os sinais não são passadas para o grupo.
Grupo Parade!
mudanças na forma como as pessoas se comunicam na estrada!
Como sempre quando se inicia novas tendências também verá melhorias para a nossa forma de tentar consertar o que realmente não funciona tão bem como eles fizeram antes. Agora, neste caso, só nos últimos 10 anos, temos visto esses grupos estão se tornando mais popular do que nunca com as bicicletas.
Agora nós assistimos os motociclistas que foram montando ao longo dos anos e realmente construir grupos deles para melhorar a sua diversão na partida ao dirigir em números, mas como mencionado anteriormente era muito difícil de puxar muitas pessoas em um grupo mas quando eles encontraram uma nova experiência que acabou de adicionar ao que já tinha uma paixão para fazer. Eu estava lá e foi bom ter grandes grupos juntos para dirigir com e desfrutar de mais pilotos.
Agora vamos jogar a moeda e ver o que ele tem tido um grande impacto sobre as vendas de motocicletas. Eu acho que a idéia de comprar uma bicicleta tem sido guiada pela ideia de grupo de equitação e começa a ir com alguns de seus amigos que falam sobre a diversão que eles têm em grupos que são executados com.
Evidência disso só pode ser comprovada, pedindo ao redor para os ciclistas sobre isso e ver o que eles dizem. Há pilotos antigos de tempo e de novo e ver apenas o que sua motivação era para comprar uma motocicleta. Aposto que você vai encontrar coisas como já expliquei aqui apenas para validar as afirmações feitas no artigo.
Você pode acreditar que, com este dispositivo de alarme que você pode ter todos esses grupos e todos eles vão ter o seu próprio endereço de modo que não haverá confusão entre os grupos? UAU
Você pode acreditar que, enquanto há uma amplitude de movimento em todas as outras motos por centenas de quilômetros do sinal (alarme) vai fazer todo o caminho para a frente conduz? UAU
Graças a você pela visita,
PS. Deixe-me alguns comentários e me diga o que você pensa das observações feitas aqui! Feedback necessário!
tela de toque típico!
Este é o lugar onde estamos indo no que diz respeito às capacidades estéticas e funcionais!
"Alerta Motorcycle Group"
O companheiro perfeito para Motos Grupo Riding:
O "Alerta Motorcycle Group" é um grupo inovador montando produto eletrônico que é projetado para melhorar a capacidade do top motorista para estar ciente de coesão do grupo e para regular as ações do grupo para compensar os vários problemas que ocorrem com pilotos individuais.
Um piloto, a necessidade de atualizar seu status, simplesmente aperta o botão que descreve a sua situação em evolução. O sinal codificado é enviado para todas as rádios da gama. Quando o sinal codificado é recebido por qualquer rádio no intervalo, os decifra computador de controle, ligue a chave do caso, e emite um sinal sonoro. O alarme sonoro ligue e desligue em uma segunda faixa de 0,5 a 10 segundos e, em seguida, a luz acende pisca eo sinal acústico é interrompido. Este recurso de alerta é o suficiente para chamar a atenção para as condições de mudança do sistema.
A motocicleta grupo Handbook Alerta:
Este manual é fornecido para você começar com o uso de suas habilidades e seu método de aprendizagem para outros usos. Todas as condições de condução pode ditar como você usá-lo e deve ajudar com todas as corridas organizadas para melhorar a experiência do grupo de uma forma divertida e mais positivo para todo o grupo em todas as corridas.
Capacidade Unidade:
1. Esta unidade está equipada com a mais recente tecnologia no mercado hoje, tornando esta unidade a melhor possível. Na verdade, se divertir desenvolvendo reordenar algumas das partes para atualizar para o mais recente chipset.
A primeira coisa é definir o seu endereçável rede quando receber a unidade. Só vai demorar um segundo para definir. Ela irá então mostrar o endereço aleatório na tela. Portanto, se você é o chefe do torneio depois o outro quando você está na mesma posição pode definir suas unidades para atender a sua tão facilmente como você definir. Nota: Esta unidade irá atribuir o maior número de endereços que é necessário para todos os grupos de algum modo interferir com o próximo grupo. Acreditamos que, se uma rodada de precisão para a exposição poderia coordenar melhor com esta unidade também. Todos os endereços disponíveis na gama podem ser pesquisados ​​para encontrar o que você está procurando. Esta nova adição ao grupo de corrida é agora uma parte da rede que são atribuídos durante a configuração inicial e isso significa que é hora de ir.
2. A tela é projetada como a tela de toque para todas as operações, exceto o botão on/off. Em seguida eu estou feliz de informar é que, na medida em que, dentro ou fora na luz solar direta dar qualquer efeito adverso para a visibilidade da tela.
3. Esta unidade é projetada para proteção contra os elementos, com resistência à água, como se poderia esperar.
4.A unidade também é equipada com um repetidor built-in para que o aviso é repassado para compensar a perda da linha de visão por causa de morros, montanhas, fora de alcance ou outros motivos. Isso pode permitir que o seu grupo para ser mesmo 100 milhas de comprimento ou mais, até que haja uma unidade no alcance do sinal irá para a frente e garantir que todos os motoristas recebem uma atualização quase instantânea. Nós estamos tentando adicionar antena temporária que você pode usar se você realmente precisa de mais séries. Este seria um add-on na seção de acessórios no site quando concluído. Temos de fazer o teste final antes de afirmar uma reclamação sobre a antena interna gama preciso e eu não acho que nunca vai precisar de estendê-lo.
5. Agora temos os eventos que frequentam e ainda é uma área que temos lidado com esta unidade, fazendo a montanha a liberação rápida de modo que ele pode ser carregado no bolso bolso da camisa, bolsa ou calças. Você pode acompanhar os sinais de luz recomendadas para resolver seus membros nos eventos ou você pode facilmente fazer o seu próprio. Certifique-se de deixar o grupo sabe o que significam as luzes neste caso. Você não deve ter nenhum problema de ouvir um aviso para ir embora com o tom de aviso para que você não perder a comunicação, quando enviado.
6. Neste ponto, para o último elemento seria discutir a orientação dos grupos de fila única ou a formação de guia padrão devido à frequência que é utilizada para as circunstâncias de segurança que ocorrem durante a corrida. Eu incluí um sinal de que iria enviar este sinal mais bem e que iria usar o beep, mesmo quando alteradas.
Esta unidade deve durar em modo de espera durante cerca de 60 horas com uma única carga. Dependendo de como a utilização torna-se o factor de tempo vai estar em uso. NOTA: A fiação permanente estará disponível, se desejar. Este seria um add-on na seção de acessórios no site quando concluído.
1. dispositivo de alerta Motorcycle Group.
2. 110 Volt ficha do carregador.
3. kit de montagem com uma conexão rápida. (Este kit é projetado para montar a unidade em cerca de 90% de toda a motocicleta para a direita fora da caixa.)
Áreas de utilização padrão:
Passeios a 1. Alertas Grupo
2. Evento Alertas Grupo
Sugestões de sinal básico para o Grupo de equitação:
· Verde - A luz verde deve ser utilizado durante a corrida e mostrar que o grupo está pronto para prosseguir.
Amarelo - A luz amarela deve ser utilizado durante a corrida e mostrar que o grupo precisa conduzir devagar e esperar para a formação de uma reforma. Última driver a retornar ao treinamento deve relatar o grupo eo líder que podemos prosseguir como acordado no briefing pré-ride.
Vermelho - deve ser usado durante a corrida e mostrar que o grupo precisa de seguir o líder e parar o mais cedo possível. Quando o líder é um bom lugar para parar.
Azul - A luz azul deve ser utilizado durante a corrida e mostrar que o grupo precisa encontrar uma paragem de combustível nas proximidades para acomodar scooters menores e com menos distância do que os maiores.
Lembre-se durante um acidente vascular cerebral controlada você deve compreender que o líder toma todas as decisões, onde e quando vai ser interrompido. O grupo de pilotos equipados com o grupo de alarme da motocicleta terá a mesma informação como um líder e capaz de antecipar o próximo passo para o grupo.
Usa sinal avançado para o seu grupo:
Este é o lugar onde iremos explorar alguns outros usos disponíveis para você com o seu novo dispositivo Grupo Alerta. Esta unidade está equipada com uma desconexão rápida para sua conveniência para levar para casa para carregar ou de qualquer forma que você pode obter os sinais, mesmo estando longe de sua moto. O próximo na linha seria quando você chegar a um evento de moto com o seu grupo, deve haver algumas instruções para o bem de todos e compreender os sinais que recebem para o seu regresso ao motocicletas estacionadas no grupo.
Verde - padrão para a unidade em modo de espera e indica que não há alarme.
Amarelo - Este poderia usar para deixar o seu grupo sabe que eles dizem 20 minutos até o início dos grupos e deve fazer o seu caminho para os grupos da área durante este prazo.
Vermelho - Pode ser usado para indicar cinco minutos até partida para o grupo. (Last Warning)
Verde - Going green após esta série de sinais indica que o grupo está rolando para aqueles que não estaria pronto para conquistar o resto do grupo.
Lembre-se à vontade para desenvolver os seus próprios sinais, neste momento, mas apenas lembrar que, quando um piloto decide andar com algum outro grupo que eles precisam para obter um sinal de atualização que usa esse novo grupo pode usar. (Lembre-se este se destina a trazer a organização para o seu guia e melhorou muito a comunicação)
Todos os direitos reservados e de propriedade de: TL Tedford Enterprises, Inc.
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Sturgis 2010 Diário Recap
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