R6 RACE: Foco total na pista
Foco total na pista de corrida
Yamaha e Racing estão indissociáveis. As motocicletas esportivas da Yamaha têm uma reputação muito especial. Desde sua introdução em 1999, o R6 tem sido a moto superesportiva escolhida. Pilotos profissionais e entusiastas do trackday contam tanto com o R6.
Jamie Whitham venceu a corrida do Campeonato Mundial em Donington Park pela segunda vez em 1999. Desde então, pessoas como Jörg Teuchert, Cal Crutchlow, Chaz Davies, Sam Lowes, Lucas Mahias, Sandro Cortese e Randy Krummenacher ganharam um título mundial com ela. Este ano, Andrea Locatelli também entrou para a lista de campeões mundiais após uma temporada de destaque.
Corrida Yamaha R6
O foco do R6 está claramente na pista de corrida. Portanto, o modelo 2021 só estará disponível como uma versão não homologada. Pilotos de trackday e pilotos nacionais podem comprar uma CORRIDA R6 como base para sua moto de corrida final a um preço especial de parceiros autorizados da Yamaha.
O R6 RACE é alimentado por um motor leve de 599 cc de quatro cilindros com válvulas de titânio. A estrutura de alumínio deltabox e o quadro traseiro de magnésio se beneficiam de anos de desenvolvimento das corridas do Grand Prix. Os elementos de mola KYB na frente e atrás garantem um manuseio preciso e uma linha afiada. O R6 RACE também possui controle de tração, modos de condução D-Mode selecionáveis e um sistema de última geração ride-by-wire. Um kit R6 GYTR disponível opcionalmente fornece componentes especialmente desenvolvidos para atualizar o R6 RACE.
A CORRIDA R6 não homologada estará disponível pelos parceiros alemães da Yamaha a partir de janeiro de 2021.
Os engenheiros da GyTR® (Genuine Yamaha Technology Racing) desenvolvem acessórios de desempenho há mais de 40 anos. Em estreita cooperação com as principais equipes de corrida e pilotos de teste, uma ampla gama de componentes que melhoram o desempenho foi desenvolvida.
O Kit R6 GYTR leva a Corrida R6 para o próximo nível – e o deixa pronto para o grid de largada. O kit inclui, entre outras coisas, um pacote GYTR eletrônico com um cinto leve e um ECU programável para a melhor sintonia possível. Um sistema especial de entrada de ar beneficia o desempenho. O sistema completo da Akrapovic Titan Racing foi projetado para aumentar o desempenho do motor e reduzir significativamente o peso geral.
As linhas de freio de aço inoxidável fornecem feedback direto e melhor sensação de frenagem. O emulador GYTR ABS permite a remoção da unidade ABS para maior redução de peso. Peças prescritas pela FIM para corridas, como proteção de alavanca de freio e barbatana de corrente, também estão incluídas.
O kit R6 GYTR desenvolvido para o R6 RACE contém as seguintes partes:
• Sistema completo de Akrapovic
• Pacote GYTR ECU
• Vendas de cabos GYTR
• Unidade de comutação GYTR
• Cabo de interface GYTR
• Conjunto de fichas GYTR AIS
• Emulador GYTR ABS
• Tampa do tanque sem chave GYTR
• Almofada de assento GYTR
• Kit de linha de freio de aço inoxidável para rodas dianteiras e traseiras
• Proteção da alavanca de freio na frente
• Sistema de apoio de pé ajustável GYTR com reversão opcional de comutação
• Proteção de pálcos na parte traseira (barbatana de corrente)
• Pinhão de corrente (14 dentes), adequado para conversão em cadeia de 520
• Sprocket (45 dentes), adequado para conversão em cadeia de 520
• A Cadeia de Corrida de Ouro 520
• Suportes de suporte
• Suporte de paddock
Além de todas as partes do kit R6 GYTR, há uma ampla gama de componentes GYTR e Öhlins que podem ser usados para personalizar o R6 RACE.