Diga adeus aos serviços dispendiosos de manutenção e reparação. Uma vez que o Nissan LEAF não tem um motor de combustão interna nem uma transmissão convencional, tem menos peças em movimento. Isto implica custos de manutenção muito baixos. Com possíveis poupanças fiscais e outros incentivos, as vantagens não param de crescer.
Uma vez que o Nissan LEAF não utiliza gasolina nem diesel, a sua carteira quase não sofre quando tem de "encher o depósito". Na verdade, a poupança pode ser muito significativa quando se é proprietário de um veículo elétrico.
De acordo com o Regulamento CEPE/ONU no 101. (O equipamento opcional, a manutenção, a técnica de condução, bem como as condições atmosféricas e do pavimento, podem afectar os resultados oficiais). Dados de acordo com a Directiva EC. O intervalo de autonomia real oscila entre os 125-200 km com 30 kWh e os 100-160 km com 24 kwh. Sob condições moderadas. A autonomia pode ser condicionada por vários factores como o estilo de condução, o estado do pavimento, temperatura exterior e uso do ar condicionado.