Sou trilheiro de longa data e há mais de 20 anos parado, resolvi comprar uma moto e voltar para a lama.
O vendedor me disse que fez o motor, porém mandou regular válvulas e o mecânico disse que era cedo, precisava andar mais e regulou assim mesmo.
Estranhei o barulho,havia um pequeno vazamento e nem cheguei a andar em trilha, mandei em uma oficina, já que comprei a moto em outra cidade e pedi pra verificar.
Aberto o motor, verificamos que foi trocado pistão, usado em de 450 e o motor estava parcialmente bom.
Os problemas encontram-se na corrente de comando, kit de juntas, tensor da corrente de comando, pastilhas de válvulas, coletor de admissão, e dois parafusos do cabeçote escorridos.
Procuramos as peças, algumas encontramos na fábrica e o kit e juntas, e o coletor de admissão têm que importar.