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Giro 2012 – 2a Tappa: vitória de Cavendish + Dinamarca?
Posted on May 8, 2012	by Fernando Blanco
Buongiorno a tutti gli amici del Giro d'Italia!
A 2a etapa da Volta da ITÁLIA, disputada na distante DINAMARCA, acabou em sprint como até um cego apostaria. Sim, porque a terra de Bjarne Riis é plana como uma mesa de bilhar.
Não houve surpresa: Cavendish é o homem mais rápido do mundo em condições normais e o segundo colocado, seu amigo e ex-colega de HTC Matthew Harvey Goss, é considerado pelo próprio Cav como o seu maior rival.
Também não foi surpresa ver o medíocre Tyler Farrar apenas ciscar, assim como o ex-lançador de Cavendish, o "cabeça-de-aço" Mark Renshaw (agora líder da Rabobank), ficar para tras. Aliás, Renshaw prova uma vez mais que embalar, lançar e sprintar para a vitória são coisas diferentes e exigem qualidades diferentes.
No passado recente tivemos grandes lançadores, como o italiano Gian Matteo Fagnini (ex-embalador de Cippolini e depois de Zabel) que ganhou uma pequena fortuna na carreira apenas para lançar seus líders a 65 km/h, faltando 200 m para "il traguardo" – no entanto, nunca venceu grande coisa quando Cipo ou Erik não estavam competindo.
Cena comum: grande sprinter (Zabel) e seu lançador (Fagnini) com os braços para o alto, comemorando mais uma vitória
Lições de geografia do Giro d'Italia
Vocês devem saber que um Grand Tour não larga da cidade X e termina na cidade Y porque o organizador da corrida simpatiza seu povo ou porque suas ruas são bem asfaltadas. O motivo é DINHEIRO!! É o bom e velho "PAGOU, LEVOU".
E é por isso que os organizadores do Giro decidiram levar a gigantesca caravana da prova para a distante Dinamarca e lá fazer 3 etapas: os euros dinamarqueses ajudarão a RCS a lucrar alguns milhões a mais…assim como cansarão desnecessariamente as estrelas do show: os ciclistas!
Little Mermaid / Pequena Sereia: um dos monumentos mais visitados (e sem graça) do mundo fica na terra da Saxo Bank e do Bjarn Riis
No passado isso não acontecia, seja por tradição ou por meios de transportes menos eficientes e frequentes. Em compensação, reparem no exagero dos últimos 10 anos: é praticamente ano sim, ano não, e o Giro parte de algum país DISTANTE!!
Sim, distante, porque uma coisa é largar em Mônaco ou Nice, que estão ali do lado, ou em San Marino ou Vaticano, que estão dentro do território italiano. Porém, entre o norte da Itália (Piemonte, Lombardia, Veneto) e países como Dinamarca, Bélgica e Holanda, é necessário cruzar a Suiça e a Alemanha! E todo mundo sabe o porre que é enfrentar aeroporto, longos transfers etc. – sem falar na caravana motorizada, que precisa atravessar milhares de quilometros em apenas 1 dia, para a largada da primeira etapa em solo pátrio.
Abaixo a lista de largadas do Giro fora da Itália:
1966 Mônaco Monte Carlo
1973 Bélgica Verviers
1974 Vaticano Vaticano
1996 Grécia Atenas
1998 França Nice
2002 Holanda Groningen
2006 Bélgica Seraing
2010 Holanda Amsterdam
2012 Dinamarca Herning
E o Tour? Após me incomodar com a frequência de grandes deslocamentos do Giro, me ocorreu: "E o Tour, será igual?". Após uma boa pesquisa cheguei às seguintes conclusões:
Os organizadores da ASO adoram promover o Grand Depart du Tour de France em outros países – incursões neles pelas etapas da prova, então, passam de uma centena!
No entanto, a imensa maioria se dá em países vizinhos (Alemanha, Andorra, Bélgica, Itália, Luxemburgo, Mônaco e Suiça) ou muito próximo (Holanda), onde os ciclistas entram pedalando em território francês em apenas duas ou três etapas, sem maiores complicações logísticas.
As excessões dígnas de nota são: (a) Inglaterra em 2007, (b) Irlanda em 1998.
Loucura total: em 1994 o Tour largou no norte da França, circulou por Roubaix e foi até a Inglaterra para apenas duas etapas e retornar. Progama de índio sem igual!!
E já que citei este Tour 94, lembrei-me de um dos tombos mais horríveis da história do sprint. Um gendarme francês resolveu tirar uma foto da chegada e, ao dar um passinho a frente, foi magistralmente atropelado pelo sprinter belga Wilfried Nelissen, que vinha com a cabeça baixa. O então rapidíssimo Laurent Jalabert, para desviar dos caídos, trombou com o sinal da Coca-Cola e se arrebentou também. Os dois abandonaram o Tour completamente arrebentados e o tal guarda foi investigado pela direção da polícia local, mas não encontraram nenhuma irresponsabilidade em seu ato. Sei…
Abaixo, foto e link do video.
Atenção: Jalabert, à esquerda, corria pela ONCE (de rosa) e irá trombar com o sinal da Coca-Cola. Nelissen está vestido de Campeão Belga, já rolando no chão.
Para assistir o video clique AQUI, mas atenção: as imagens são realmente fortes.
Vale lembrar que há uns 30 anos se discute a viabilidade de largar o Tour e o Giro em território americano (New York, Washington, Canadá). O diabo é que as 5 horas de fuso horário mataria o pelotão. Nem a volumosa oferta de dólares que vem sendo feita conseguiu convencer os organizadores a embarcarem nesta doidice…até agora, pelo menos, pois a RCS parece faminta por grana!
E segue o Giro!
4 Responses to Giro 2012 – 2a Tappa: vitória de Cavendish + Dinamarca?
Por dinheiro os organizadores de eventos são capazes de qualquer coisa e assim a história e a paciência dos atletas é destruída pouco a pouco. Hoje os motoristas da caravana estão enfrentando mais de 1500 km entre Herning até Verona – direto de uma tacada e sem paradas e nem incidentes com algum otimismo são mais de 15 horas de estrada. Cruzar as fronteiras por uma estrada é uma coisa normal – lembrem-se que antes do Euro – nos idos de 60/70 italianos invadiam a Suíça em busca de benefícios fiscais, até hoje quem mora em cidades de fronteira vai para o cantão suíço para abastecer o seu veículo com combustível mais barato e comprar chocolates ou visitar os outlets de marcas famosas. Franceses indo para o lado espanhol ou italiano, entrar da Itália para a Aústria é coisa normal. Em 1996 quando se disputaram 3 etapas na Grécia – as viaturas da equipes foram colocadas em Ferryboats e em horas desembarcaram no "salto da bota" para a largada da etapa em Ostuni, na Puglia, ou seja uma operação de logística dentro da realidade e que não era uma surra para equipes (motorhomes, caminhões e carros de apoio) e ciclistas e seus motoristas – e até poderia se utilizar como argumento da etapa na Grécia a cultura mediterrânea e também o motivo oficial comemorar o centenário dos Jogos Olímpicos. Mas essa história da Dinamarca não dá para engolir e o principal a 1ª e 2ª etapas foram disputadas na casa e no quintal do Bjarne Riis em Herning qual o motivo disso além da grana? Seria a paixão de Riis – conhecido pelos mecânicos pelo pouco cuidado que tinha com os seus equipamentos, um verdadeiro destruidor de bicicletas http://www.youtube.com/watch?v=DFzteK_y1b4?. Talvez pelo respeito que Riis teve pelos fabricantes italianos que forneciam suas bicicletas? . E como já falei: – Giro fora da Itália só vale mesmo se a largada for na Little Italy em Manhattan; no Bairro da Boca em Buenos Aires ou numa etapa entre a Móoca e o Bixiga em São Paulo –
Perfeito, George, e muito obrigado pelas informações adicionais.
E que bom que resgatou este video do antipático do Bjarne! Eu estava lá na Eurodisney neste dia, assistindo o CRI ao vivo. Não estava no local exato deste vexame de Mr. Riis, mas assisti tudo isso de frente ao telão da linha de chegada. O homem era o atual campeão do Tour (96) e havia desbancado Indurain, e jamais poderia imaginar que seu pupilo alemão, ainda tão jovem, poderia superá-lo tão facilmente. Nervos à flor da pele, pedal nem tanto…
Fernando, que maravilha de notícia o seu retorno …. como fã diário (todo dia dava uma olhada para ver se tinhamos notícias) andei até no site do Zaka buscando informações sobre esse aguardado retorno …. rsrsrs … gracias