Coluna do Duda Pamplona #4: press start - as corridas virtuais | voando baixo | Globoesporte
08/05/2020 01h53 Atualizado 2020-05-08T04:53:29.835Z
1 de 6 Coluna do Duda Pamplona #4: press start - as corridas virtuais
Nesta sexta-feira publicamos o quinto texto do novo colunista do blog Voando Baixo: Duda Pamplona, chefe da equipe Crown Racing na Stock Car. Para mandar perguntas é só usar a hashtag #ColunadoDuda e marcar o perfil @voandobaixo no Twitter. Ou ainda mandar pelo email do blog: blogvoandobaixo@globo.com.
2 de 6 Duda Pamplona, chefe da equipe Crown Racing, festeja vitória na Stock Car — Foto: Bruno Terena
Duda Pamplona, chefe da equipe Crown Racing, festeja vitória na Stock Car — Foto: Bruno Terena
A pandemia global e a necessidade de quarentena, isolamento social e consequentemente a suspensão das corridas e de todas as atividades esportivas no mundo colocou o automobilismo virtual na vitrine. O segmento já era uma realidade; ele soube aproveitar a crise e a demanda por eventos esportivos para ganhar mais relevância. Vários pilotos que já participavam continuam na ativa mais fortes ainda. E outros tantos viram a necessidade de ingressar no mundo virtual e começar a participar das corridas. Acredito que ele chegou para ficar. E vai continuar crescendo mesmo depois do fim da pandemia.
Eu já via a necessidade de inserir a Crown Racing neste nicho. E ainda tive um incentivo grande de pessoas do mercado, como por exemplo o Vicente Sfeir, da Shell, que compartilha a mesma visão e montou uma seletiva específica da marca. Aqui dentro da equipe tenho um engenheiro, o Kiko Seikel, que foi um grande incentivador. Ele já estava envolvido com o automobilismo virtual lá atrás, depois parou por falta de tempo. Mas sempre foi uma pessoa que me incentivou muito e ajudou a entender como funciona esse mundo virtual.
3 de 6 Crown Racing seleciona especialistas em simulador: modelo Porsche que também será usado — Foto: Divulgação
Crown Racing seleciona especialistas em simulador: modelo Porsche que também será usado — Foto: Divulgação
Eu mesmo nunca fui tão ligado no automobilismo virtual, nem na minha época de piloto da Stock Car e nem depois como chefe de equipe. Mas acho que agora ele que se impôs, então comecei a me informar e conhecer o cenário e então surgiu a ideia de montar uma seletiva para escolhermos dois novos pilotos da equipe. Desenvolvemos o projeto em parceria com meu sócio na Stock Light, o Serafin Junior, chefe da equipe W2 Racing. Já temos uma parceria sólida e sei que eles também estão em constante busca por inovação. Como eu, acreditam que o automobilismo virtual vai crescer bastante a curto e médio prazo.
Nosso objetivo é ter no mínimo oito pilotos, a mesma quantidade de pilotos nos carros das equipes da Stock Car e Stock Light do grupo. Mas vamos começar selecionando dois no momento. Entendemos que existem duas plataformas relevantes para uma equipe da Stock Car estar presente: o iRacing, que é uma plataforma consagrada globalmente, a mais desenvolvida no mundo; e o Automobilista, a maior plataforma do nosso País e onde estão os carros e pistas da nossa categoria. Somos uma equipe de Stock, então, naturalmente, temos que estar presentes na plataforma onde esperamos que virá o campeonato oficial da categoria para sermos representados por nossos pilotos oficiais.
4 de 6 W2 Racing festeja o título da Stock Light em 2018 no autódromo de Interlagos — Foto: José Mário Dias
W2 Racing festeja o título da Stock Light em 2018 no autódromo de Interlagos — Foto: José Mário Dias
É um primeiro passo no automobilismo virtual, mas com o intuito de crescer bastante e, especialmente, criar uma boa interatividade com nossos ativos em automobilismo real. Acho que temos muito para agregar aos pilotos selecionados no simulador: certamente vão tirar proveito da interação com nossos engenheiros e pilotos. Hoje o virtual tem aquisição de dados e se aproxima cada vez mais do real. E boa parte de nosso trabalho é com os engenheiros lendo a telemetria e passando suas impressões para contribuir com o aprimoramento do piloto, não só na guiada, mas também no acerto do carro. Ou seja, a sinergia é natural.
Espero ainda que tenhamos boas surpresas nessa trajetória, pois também os especialistas em simuladores podem contribuir bastante com sua visão do nosso esporte. Enfim, estamos iniciando uma trajetória. Uma trajetória que espero que seja longa e que começa de forma bem profissional. Uma vez efetivados como nossos pilotos oficiais, os especialistas recrutados na seletiva terão as mesmas atribuições de nossos competidores regulares - tanto dentro como fora da pista. Para terem uma ideia prática do que isso representa, vamos promover um acesso exclusivo aos boxes das equipes Crown e W2 nos fins de semana da Stock Car. Os pilotos de simulador vão conhecer e interagir com nossos pilotos titulares, profissionais que se sustentam do esporte a motor há muitos anos e com certeza terão muito a agregar.
5 de 6 Serafin Júnior, chefe da equipe W2 Racing, e o piloto Gaetano di Mauro conversam nos boxes — Foto: José Mário Dias
Serafin Júnior, chefe da equipe W2 Racing, e o piloto Gaetano di Mauro conversam nos boxes — Foto: José Mário Dias
Vamos também trabalhar junto com as empresas que estão cada vez mais envolvidas com automobilismo virtual. E ainda potenciais patrocinadores que hoje não estão no esporte a motor, mas podem se interessar pelo virtual, tais como empresas de tecnologia, fornecedoras de simuladores, etc. Realmente queremos tentar atingir todos os nossos públicos de interesse com esse passo inicial no automobilismo virtual. E, claro, buscar os melhores pilotos para correr com as cores da Crown Racing e da W2 Racing nos grandes eventos de automobilismo virtual.