Mulher é acusada de matar esposo ao jogá-lo da escada, em Itapejara do Oeste. O caso aconteceu na noite de segunda-feira (18), na Rua Abilon de Souza Naves.
Segundo a esposa da vítima, Adão Soares Antunes de 61 anos chegou em casa alcoolizado e seguiu em sua direção, para não sofrer nenhuma agressão ela o empurrou, e na sequência ele caiu da escada e bateu a cabeça no piso.
O homem foi socorrido, mas não resistiu aos ferimento. O corpo foi encaminhado ao IML (Intituto Médico-Legal) de Pato Branco.
A mulher e duas testemunhas foram encaminhadas à 5ª SDP de Pato Branco para prestar esclarecimentos.
Com o fim do prazo (15), estabelecido pela Justiça Eleitoral, os pré-candidatos que realizaram convenções com os seus partidos, tiveram que observar muito bem o calendário para não perder a oportunidade de pedir o registo de suas candidaturas
Em São João do Piauí, os três nomes que disputarão as eleições de 2016, fizeram o registro de candidaturas junto ao cartório local e os nomes já constam no Sistema de Divulgação de Candidaturas e Contas Eleitorais do Tribunal Regional Eleitoral do Piauí (TRE-PI).
A disputa pela prefeitura do município vai se concentrar em torno de três nomes, este ano: Alexandre Mendonça (PROS), Eder Alessandro Ribeiro dos Santos, mais conhecido como “Edim” Ribeiro (PSDC) e Gil Carlos(PT). Dos três, o candidato do PSDC será o que disputará o pleito pela primeira vez. Os outros dois já se enfrentaram em 2012.
O ex-candidato a prefeito de São João do Piauí, Alexandre Mendonça, quebrou o silêncio e desfez os rumores de que apoiaria o governador Wellington Dias (PT), nas eleiçoes deste ano. A declaração foi dada agora há pouco na rádio Alvora FM, de seu primo Abel Paes Landim.
Alexandre disse que Wellington Dias já deu o que tinha dar. “Ele já foi governador por três mandatos, não tem nehum projeto de governo, fez coisas importantes, mas neste último mandato entrou na mesmice de estar apenas dando espaço para as velhas raposas políticas, os velhos caciques e à pessoas que enriquecem da noite pro dia sem trabalhar, sem suar. Provavelmente este dinheiro é um dinheiro tirado da boca daquela pessoa que precisa de um remédio, daquela criança que passa fome em e que vai par escola esperando um alimento e não tem um alimento de qualidade”, dispara o médico.
Alexandre nega que tenha tido qualquer diálogo com Wellington Dias após a eleição [eleição de2016], e que o Gil Carlos é hoje prefeito graças ao governador. Ainda sobre o pleito de 2016, o hoje filiado ao Progressistas, Alexandre Mendonça disse que a eleição foi "tirada" do povo.
Mesmo diante de um cenário político já definido, depois do período das convenções, Alexandre Mendonça disse que ainda não decidiu se vai apoiar Luciano Nunes (PSDB) ou Dr. Pessoa (SD). Ele disse que ainda vai consultar outras lideranças do partido sobre quem vai apoiar.
Alexandre disse que o prefeito como médico devia fazer pela saúde do município, que está defasada. “O prefeito não faz pela saúde é porque não quer. Há verbas específicas para aplicar na saúde”, disse o ex-candidato.
Dr. Alexandre mencionou o caso da passagem Molhada, que veio abaixo há mais de um ano atrás, bem como do montante R$ 25 mil, recursos empregados na recuperação da obra, mas que não durou.
O polêmico Aeroporto Internacional Serra da Capivara, construído na zona rural do município de São Raimundo Nonato, região sudeste do Piauí e distante 525 km da capital Teresina, está com suas obras finalizadas. A construção já se arrastava por mais de uma década sendo alvo de inúmeras denúncias de irregularidades. O terminal de passageiros e a pista de pousos e decolagens com 1.650 metros já recebem voos privados e podem operar, inclusive, no período noturno. Em visita ao local na última sexta-feira, dia 23, o jornalista André Pessoa e sua equipe constataram que toda a parte estrutural, hidráulica e elétrica, piso, revestimento, cobertura, forro, vidros, iluminação, portas, janelas, bancadas, área de quiosques e lojas, espaço para lanchonete, equipamentos contra incêndios, área para escritórios administrativos, base de apoio para empresas e funcionários, estacionamento, acesso, entre outros itens estão finalizados. Até mesmo o elevador interno já foi instalado. Dentro do prédio faltam pequenos detalhes como o corrimão nas escadas de acesso ao segundo piso e nos corredores desse andar. A obra foi executada pela construtora Sucesso com recursos do Ministério do Turismo através de emendas parlamentares do deputado federal José Francisco Paes Landim (PTB) e apoio do Governo do Piauí.
Na parte estrutural falta a ligação da rede de água através da empresa de Águas e Esgotos do Piauí (AGESPISA), para que os banheiros, chuveiros do sistema automático contra incêndios e torneiras possam funcionar, além da operacionalização da “torre” de controle aéreo, o terminal de combustível e a construção do reservatório de água para o grupamento contra incêndios. O impasse agora para seu pleno funcionamento parece se resumir aos condicionantes apontados pela equipe da Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC), que esteve no aeroporto para uma vistoria oficial, encontrou algumas falhas e pediu ajustes técnicos que o Governo do Piauí diz estar tratando diretamente com Brasília. Algumas semanas atrás o governador Wellington Dias (PT), esteve na capital federal em audiência com o ministro da Aviação Civil, Eliseu Padilha (PMDB), tentando agilizar os trâmites necessários para a homologação do aeroporto.
Segundo a vice-governadora, Margarete Coelho (PP), que desembarcou recentemente no aeroporto com uma comitiva internacional que incluía, entre outras autoridades, o embaixador da Alemanha no Brasil, Dick Brengelmann, a meta é viabilizar a operação regular de pequenos voos comerciais para que nos próximos anos se consolide como um pólo de transporte regional, desencadeando uma revolução na economia local com o incremento no fluxo de visitantes que chegam principalmente para conhecer os parques nacionais Serra da Capivara e Serra das Confusões, as duas maiores unidades de conservação do Nordeste. INTERNACIONAL SÓ NO PROJETO Apesar de ter sido batizado e planejado para ser um aeroporto internacional, existem algumas restrições que impedem que o local possa receber voos originários de outros países. Para que isso possa acontecer uma série de ajustes no atual projeto necessitam ser implementados. Em primeiro lugar a pista que atualmente conta com 1.650 metros precisaria ser ampliada conforme o projeto original para 2.400 metros além de vários detalhes técnicos como a criação de unidades da Polícia Federal, Receita Federal, Alfândega, Vigilância Sanitária, Torre de Controle Aéreo com atendimento bilíngue, entre outros aspectos. Enquanto a cidade não dispõe desses órgãos, a alternativa para que o Aeroporto Internacional Serra da Capivara receba vôos do exterior a médio prazo é ter as configurações de pista adequadas para grandes aviões como estabelece seu projeto original, assim, as aeronaves, em especial os voos charters, poderiam ser nacionalizados em qualquer aeroporto internacional do Brasil, fazendo com que os passageiros passem pela migração e alfândega e depois possam seguir na mesma aeronave para São Raimundo Nonato.