Carro 0km nacional de até 70k | HT Forum
Carro 0km nacional de até 70k
Discussão em 'Mercado, Marcas e Modelos' iniciada por Lested, 14 Abr 2012.
Minha sogra tem isenção de impostos por ser deficiente física, e está procurando um carro novo para comprar as exigências são:
- Preço de tabela de até R$ 70.000,00
Ela não queria um carro grande
Qual seriam as melhores opções ?
Logiin,
"Wake up and drive!"
O que seria "grande"pra vc?
Qualquer sedan? Apenas os sedans grandes?
Defina melhor o que vc está procurando pra gnt.
Honda Fit (2).
renatogomes,
johnlocke escreveu:
Sedans grandes não,
Preferencialmente monovolumes ou hatches pequenos ou medios
Talves sedan pequeno. Lested,
Corolla seria grande para ela?
Acho que não tem como fugir muito do Fit, pela exigência de ser fabricado no país. Talvez o C3 Picasso (ou Aircross), mas neste caso ainda ficaria com o Fit.
Pior que automático pequeno é dificil, todos são automatizados ou tem são franceses com o famigerado al4 de quatro marchas, acho que restam mesmo apenas fit e city, se fosse possível comprar um sedã médio ficaria bem mais fácil, digo isso porque o fit é desgraçadamente caro para o que oferece.
Gosto muito do focus, apesar do cãmbio de quatro marchas, minha sugestão é de que ela faça um test drive no focus hatch automático e no fit automático, o fit leva vantagem no tamanho já que é mais estreito e no cãmbio de cinco marchas, bom, e também no consumo, em todo o resto o focus leva vantagem, beleza, desempenho, conforto, acabamento, silêncio e conforto, principalmente pela suspensão e pelos mimos, como a partida sem chave.
Opa, meu sogro também vai pegar um nestas condições, mas para ele vou sugerir o Corolla. Alguém sabe o que vem na versão de 70k?
70k é o preço sugerido da montadora ou o valor final negociado?
ms73 escreveu:
Gosto muito do focus, apesar do cãmbio de quatro marchas, minha sugestão é de que ela faça um test drive no focus hatch automático e no fit automático, o fit leva vantagem no tamanho já que é mais estreito e no cãmbio de cinco marchas, bom, e também no consumo, em todo o resto o focus leva vantagem, beleza, desempenho, conforto, acabamento, silêncio e conforto, principalmente pela suspensão e pelos mimos, como a partida sem chave.Clique para expandir...
Eu também pensei em indicar o Focus, mas ele é fabricado na Argentina. O Bravo é fabricado aqui mas é automatizado.
Agora que eu lembrei, o Cruze Sport6 é fabricado aqui no Brasil. A versão automática sai por R$ 70 mil. Só acho que o visual é meio "agressivo" para uma senhora idosa (que eu imagino que seja o caso). Mas apesar de ser um hatch ele é bem grandinho, com 4,51 m, contra 4,54 m do Corolla. Outra opção seria o Nissan Livina automático, mas eu não conheço nada sobre o carro. Enfim, se ela quiser um carro pequeno terá que ser o Fit ou o Livina.
@danban
Acho que no tópico do Corolla será mais fácil você obter informações precisas: http://www.htforum.com/vb/showthread.php/143720-Toyota-Corolla
Não existe problema do focus ser fabricado na Argentina, por ser do mercosul ele pode ser comprado com estas isenções.
O cruze me parece ser inviável, é um hatch mas tem 4.5m de comprimeito, o mesmo tamanho de um civic, corolla ou sentra, é um carro bem grande, um focus hatch é considerávelmente menor.
Se for viável um carro grande então ela pode comprar logo um fluence, relativamente barato para o que oferece, é o mais equipado, mais confortável e silencioso.
CaioC escreveu:
Acho que no tópico do Corolla será mais fácil você obter informações precisas: http://www.htforum.com/vb/showthread.php/143720-Toyota-CorollaClique para expandir...
danban escreveu:
70k é o preço sugerido da montadora ou o valor final negociado?Clique para expandir...
Preço sugerido da montadora.
Não existe problema do focus ser fabricado na Argentina, por ser do mercosul ele pode ser comprado com estas isenções.Clique para expandir...
O Bravo é fabricado aqui mas é automatizado.Clique para expandir...
Pode automatizado também, o problema é o pedal de embreagem que não deve existir.
Meu avô tem essa isenção e posso afirmar que não existe problema do carro ser fabricado na Argentina.
Um que vimos há alguns meses foi o Renault Fluence Dynamique CVT, que podia ser comprado com as isenções. Creio que é a melhor opção para quem quer um carro maior, o que não é o caso.
Se realmente precisa ser um carro menor, poderia ser o Fit mesmo. Outro carro interessante é o Focus.
Tiago Calmon,
Americana / SP / BR
Defina o tipo de carro (hatch, sedan, perua, van), itens de segurança obrigatório, motorização.. aí defina a marca que mais lhe parece confiável.... Acho que a dica é essa... lembre-se, beleza é um fator subjetivo, então algo que é bonito para a maioria pode ser feio pra voce...
Eu tenho um Importado, otimo motor, excelente cambio automatico, comportamento dinamico otimo e seguro, não tenho manutenção, valor do seguro mais barato do que populares, Muitos o acham mico, que o design é duvidoso mas estou extremamente satisfeito com tudo nele. Enfim, EU estou usufruindo daquilo que gostei pra mim, e não para os outros.
claudio_fsantos,
Lested escreveu:
Pode automatizado também, o problema é o pedal de embreagem que não deve existir.Clique para expandir...
O 308 é um belo carro, mas só pegaria manual. Esse câmbio AL4, que a Peugeot teima em empurrar é muito problemático e está fadado a dar problema com 40, 50mkm. O pior é a Peugeot insistir com ele. Pegar um AL4 com um problema grande desses + um pós vendas ruim = Dor de cabeça. Eu pegaria o Cerato. Acho o FiT e o SX4 (minha esposa tem) bons carros, mas muito, muito caros para o que oferecem.
O fit é sem duvidas a melhor opção, dentro do contexto. É o mais prático e facil de manobrar (a direçao elétrica é leve e as rodas esterçam mais do que a média, além das dimensoes externas reduzidas), tem bom porta-malas, alta confiabilidade (baixa probabilidade da senhora ter dores de cabeça por causa do carro) e baixo consumo. Recem reestilizado.
A segunda opção seria o focus, maior e mais potente, menos confiável (aqui no forum, no topico dele, tem gente que precisou de inumeras paradas na concessionaria pra arrumar defeitos chatos, ainda que não graves), com um cambio pior mas não tão ruim (ruim mesmo é o da Peugeot, que costuma dar problema, e é ruim desde novo). Vale lembrar que este focus vai sair de linha no fim do ano, talvez ano que vem.
O Honda é o mais caro em relação ao desempenho entregue, mas é o mais curto, apenas 3,80m e com porta-malas supreendente tanto pelo tamanho como pela configuração dos bancos. Fama de robusto, manutenção barata e fácil revenda futura. A suspensão é firme e pode incomodar. Vai atender quem prioriza carro compacto.
O Nissan parece já ter conseguido seu espaço, tem o câmbio mais eficiente, o que resulta em conforto ao dirigir, revenda talvez mais difícil. Manutenção, maciez ao rodar estão na média. Pede uma reestilização a qq tempo. Vai atender quem quer a compra racional.
O GM ainda é uma incógnita, mas é o único a oferecer ESP, para quem viaja muito é um diferencial em tanto. Não se sabe ainda da aceitação, da manutenção. Lembrando que a primeira safra costuma apresentar defeitos só resolvidos ao longo do tempo. Pode exigir mais visitas as Css. Para um hatch é muito grande, 4,50m.
Passa a sensaçao de robustez e sobriedade. Vai atender quem gosta de novidade e segurança.
Todos invariavelmente caros, um test drive com calma deve sanar a dúvida, talvez valha a pena andar também no Nissan Livina.
Descartaria qq automatizado, há muita reclamação, não valem os 70k disponíveis.
Apenas veiculos fabricados no Brasil até R$70 mil e tambem veiculos fabricados no Mercosul mas sem esse teto de valor (pra voce ter uma ideia qualquer Toyota SW4 entra no beneficio).
Deboer escreveu:
Abs,Clique para expandir...
---------- Mensagem adicionada às 17:02 ---------- Mensagem anterior foi enviada às 16:56 ----------
O Sentra tambem nao entra pois é Mexicano.
Já o Cruze Sport 6 LT Aut. sim e entra beliscando o valor maximo (Cruze tabela – R$ 69.900).
M E N A U escreveu:
Descartaria qq automatizado, há muita reclamação, não valem os 70k disponíveis.Clique para expandir...
O problema do peugeot é o câmbio ruim, o do focus apesar de ser quatro marchas ao menos não é problemático.
---------- Mensagem adicionada às 19:03 ---------- Mensagem anterior foi enviada às 18:59 ----------
Os carros não podem ser grandes, então é necessária que sejam hatches, por este motivo acho que as melhores opções são focus e fit, o cruze poderia ser interessante mas é um hatch enorme.
Além de pagarmos caro, termos carros depenados, basta colocar algumas condições/requisitos para a compra e pronto, tem-se só uma ou duas compras menos piores... braziu... até no número de opções somos depenados.
O jeito mesmo é ir de Fit!
Mas é um carrão, motor bem dimensionado e super economico... Fora baixa manutenção e qualidade Honda, que é ótimo pra revenda...
Se quiser um pouco mais tb recomendo SX4, mas esse irá sofrer um pouco mais com a desvalorização... Abs!