Trata-se do primeiro, dos três tatuzões, que começou os trabalhos em setembro no Poço Bandeirantes, próximo à futura estação Campo Belo, seguindo com destino à estação Chácara Klabin. Com 1.800 toneladas, 78 metros de comprimento e 10,58 metros de diâmetro, esse equipamento está perfurando e instalando anés de revestimento em 4,8 quilômetros de túnel.