Excalibur Project | O PROJECTO EXCALIBUR, destina-se a encontrar soluções Tecnológicas e Energias Alternativas para a crise energética e pretende o desenvolvimento de novas ideias com impacto na Economia e Ambiente. www.excaliburproject.com
O consumo de combustíveis fósseis derivados do petróleo apresenta um impacto significativo na qualidade do meio ambiente. A poluição do ar, as mudanças climáticas, os derramamentos de óleo e a geração de resíduos tóxicos são resultados do uso e da produção desses combustíveis. A poluição do ar das grandes cidades é, provavelmente, o mais visível impacto da queima dos derivados de petróleo. Nos Estados Unidos, os combustíveis consumidos por automóveis são responsáveis pela emissão de 67% do monóxido de carbono – CO, 41% dos óxidos de nitrogénio – NOx, 51% dos gases orgânicos reactivos, 23% dos materiais particulados e 5% do dióxido de enxofre – SO2. Além disso, o sector de transportes também é responsável por quase 30% das emissões de dióxido de carbono – CO2, um dos principais responsáveis pelo aquecimento global. A concentração de dióxido de carbono na atmosfera tem aumentado cerca de 0,4% anualmente;
O relatório do Painel Intergovernamental de Mudanças Climáticas – IPCC de 2001 mostrou que o nível total de emissão de CO2 em 2000 foi de 6,5 bilhões de toneladas.
Caso a tese aventada por este grupo de cientistas seja correta, representaria o início de uma alteração incontrolável no efeito estufa, em que a incidência de catástrofes decorrentes do aquecimento global – como elevação no nível do mar, secas e tempestades mais frequentes – previstas para o fim deste século poderiam se antecipar. O próprio Dr Keeling admite que o enfraquecimento dos sorvedouros de carbono da biosfera pode ser uma das causas do aumento anormal nas concentrações de CO2.