(Redirecionado de Estação São Mateus (Metrô de São Paulo))
O Terminal São Mateus apareceu pela primeira vez em projeto em 1976, dentro do plano Sistran, que previa uma rede de 280 quilômetros de trólebus a ser implantada em 4 fases na cidade de São Paulo e Região Metropolitana. A rede de trólebus da CMTC entre São Mateus e o Centro foi aberta em 4 de julho de 1981, tendo um terminal improvisado instalado nos arredores do Largo de São Mateus. Na mesma época o governo do estado, por meio da EMTU, desenvolveu o projeto de um corredor de trólebus ligando o Jabaquara a São Mateus, passando por Diadema, São Bernardo do Campo e Santo André. Iniciadas em junho de 1985, as obras do corredor Metropolitano Jabaquara-São Mateus incluíram a construção de um terminal de trólebus em São Mateus, com cobertura espacial treliçada revestida com telhas de alumínio. Esse terminal, assim como o primeiro trecho do corredor, foi aberto em 4 de dezembro de 1988. Nessa época, o terminal improvisado da CMTC foi desmontado e suas linhas passaram a ter ponto final dentro do novo terminal. [2][3][4][5]
Este artigo ou seção é sobre uma construção atualmente em andamento. A informação apresentada pode mudar com frequência. Não adicione especulações, nem texto sem referência a fontes confiáveis. (editado pela última vez em 17 de junho de 2019)
Em 2009 o Metrô de São Paulo lançou o projeto da Linha 15–Prata (Vila Prudente–Hospital Cidade Tiradentes), no qual foi projetada a estação São Mateus. As áreas necessárias a construção da estação foram desapropriadas através do Decreto Nº 57.837, de 6 de março de 2012.[8] Segundo o Estudo de Impacto Ambiental, espera-se que a futura estação São Mateus receba 79720 passageiros por dia, sendo a segunda mais utilizada da linha 15 (atrás apenas de Vila Prudente).[9]
As obras da estação São Mateus foram licitadas através da concorrência pública nº4161221302/2013 (Lote 2 - estações Jardim Planalto, Sapopemba, Fazenda da Juta e São Mateus), cuja vencedora foi a empresa TIISA - Triunfo Iesa Infraestrutura S.A, no valor de 151 024 024,07 reais, com prazo de conclusão de 31 meses (contados à partir de 24 de maio de 2013).[10]
Prata Vila Prudente ↔ Jardim Colonial 11 Vila Prudente, São Lucas, Sapopemba, São Mateus Diariamente, das 4h40 à 0h00
Distância: 1.294,58 metros Linha 15–Prata do Metrô
São Mateus Sucedido por
Distância: 1.749,26 metros
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