O Renegade começou a ser fabricado e foi lançado no mercado brasileiro em 2015 e desde o início se tornou um grande sucesso de vendas. E agora, três anos e meio depois, chega a linha Jeep Renegade 2019 com modificações significativas e muito mais tecnologia, além de novidades no design.
Primeiro produto da fábrica mais moderna do grupo Fiat Chrysler Automobiles (FCA) do mundo, em Pernambuco, o modelo inaugurou uma nova era da Jeep no Brasil, firmando-a na nona posição em vendas. Sozinho, o Jeep Renegade 2019 já acumula 160 mil emplacamentos apenas no mercado interno. E, mais do que isso, de cada cinco SUVs vendidos no país atualmente, um é Jeep – o número exato é de 22% de participação, liderança absoluta na categoria.
O novo frontal exibe a grade com um redesenho nas tradicionais sete fendas, um pouco mais baixas. Nas versões Limited e Trailhawk, os faróis agora são de LED, tanto os principais quanto os de neblina, bem como as luzes diurnas (DRL). Não à toa, o “rosto” do Renegade está ainda mais alinhado com o da nova geração do Jeep Wrangler , ícone máximo da marca.
Esse conjunto de iluminação, com alcance mais de 50% superior ao padrão atual (de lâmpadas halógenas), também está disponível como opcional nas opções Longitude. Nas versões Flex, outra novidade é o para-choque dianteiro, que proporciona ao modelo um dos mais amplos ângulos de ataque da categoria, de até 28° (os números são ainda melhores nas opções Diesel, chegando a 30º). O que aumenta a capacidade para enfrentar quaisquer adversidades que venham pela frente.
A partir das versões Longitude, o Novo Renegade 2019 passa a contar com a maior tela multimídia da categoria, de 8,4 polegadas. Ela faz parte do mesmo sistema Uconnect aplicado no “irmão maior” Jeep Compass , outro sucesso sem paralelo no segmento. Dessa forma, é possível parear o smartphone por meio das interfaces Android Auto e Apple Car Play, para acessar pelo monitor do veículo aplicativos de navegação, como Google Maps e Waze e de música, a exemplo do Spotify e Deezer, apenas para citar alguns.
O Uconnect 8,4” permite ainda acessar as funções do ar-condicionado remotamente, por toques no monitor ou por comandos de voz. Por sinal, o tempo de resfriamento da cabine, em qualquer versão, ficou 20% mais rápido, graças a melhorias no sistema.
A tampa traseira ganhou uma maçaneta externa, que torna a abertura mais fácil e ergonômica. Ao fazer isso, é possível conferir que agora o porta-malas de todas as versões comporta 320 litros. São 47 litros extras, obtidos com a adoção do estepe temporário.
O Jeep Renegade 2019 passa a contar com a maior central multimídia de sua categoria. Boa escolha aos fãs da conectividade
Mesmo com o acréscimo de equipamentos, algumas versões do Jeep Renegade 2019 tiveram reduções de preço ou mantiveram o valor – sempre em relação à tabela cheia de 2018, sem promoções.
Se alguém achava o Honda HR-V simples demais, agora tem uma alternativa. A Acura , divisão de luxo da Honda , apresenta o CDX no Salão de Pequim (China) , um SUV que usa a mesma base que o utilitário pequeno da marca. Até o momento, a fabricante só confirma o lançamento para a China – embora não tenha chance alguma de vir ao Brasil, já que os planos de lançar a Acura por aqui foram cancelados.
A melhor forma de definir o novo design é como polêmico. O CDX adota vários padrões visuais usados pela Acura e o resultado não é dos melhores. Claro, os faróis de LEDs até são charmosos, mas a combinação com a nova grade pentagonal e o enorme logo não é das melhores.
Apesar de ser baseado no HR-V , utilizando a mesma plataforma, o CDX é mais longo, medindo 4,50 metros de comprimento, 1,84 m de largura, 1,60 m de altura e 2,66 m de entre-eixos. Em comparação, o HR-V tem 4,29 m de comprimento e 2,61 m de entre-eixos, o que faz com que o Acura tenha mais espaço interno.
Virá equipado com o motor 1.5 turbo, o mesmo do novo Honda Civic , configurado para gerar 182 cv e 24,5 kgfm de torque, e combinado a uma transmissão automatizada de dupla embreagem e oito marchas. Deve custar entre US$ 38 mil e US$ 46 mil, a mesma faixa de preço que seus rivais Audi Q3 , BMW X1 e Mercedes-Benz GLA .