O governador afirmou que o fim das concessões das praças de pedágios atende a uma reivindicação da sociedade. "Há um descontentamento da população com os preços, com os serviços e o sitiamento que esse pedágios fazem com as cidades, como a cidade de Carazinho, que é um exemplo. Esse sistema só beneficiou a iniciativa privada, não beneficiou a população, e é isso que nos vamos mudar".
Presidente da Empresa Gaúcha de Rodovias (EGR), Luis Carlos Bertotto apresentou estudo realizado pela Dynatest que aponta a necessidade de reparos imediatos em 30% das rodovias pedagiadas. O levantamento também projeta que, entre três e cinco anos, 53% das rodovias vão precisar de investimentos. "A nossa ideia é reduzir as tarifas entre 25% e 30%, além de discutir com a população onde serão investidos os recursos arrecadados". Bertotto afirmou ainda que, com a confirmação do encerramento dos pedágios nas rodovias federais e a retomada das rodovias pela União, o Governo Federal vai fazer investimentos e garantir a manutenção dos trechos.
Secretário de Infraestrutura e Logística, Caleb de Oliveira destacou o trabalho promovido pelo Conselhão-RS. "No momento em que começam a se encerrar os contratos, o Governo volta a debater com a sociedade os investimentos que devem ser feitos nas estradas. O prefeito de Carazinho, Renato Suss, criticou os valores cobrados nas praças de pedágios da região. "É caro demais, deveria ser 50% mais barato. Não podemos ser sacrificados por valores tao altos".