1a. Página JN - Clássicos-Ouro sobre rodas | Portal dos Classicos
1a. Página JN - Clássicos-Ouro sobre rodas
Tópico em 'O nosso hobby: Clássicos' iniciado por Nogueira da Silva, 6 Set 2008.
Na 1a. página do Jornal Notícias de hoje, vem destacado um título " Clássicos-ouro sobre rodas" referente a este tema nas págs. 4 e 5 do suplemento Jornal de Negócios.
brevemente vamos ter as ruas cheias de clássicos a circular...
as vendas de carros novos vão cair mais de 50%...
a política de incentivo fiscal para o abate de carros com mais de 10 anos, vai ter um sério revés para o Estado...
sociedades de investimento, corretagem, bancos, vão encetar uma corrida à compra de todo e qualquer clássico...
que assim se juntam aos vendedores imobiliários, reformados, curiosos, oportunistas, que amam e salvam clássicos...
os preços, muitos deles absurdos, de muitos clássicos, vão subir ainda mais 10%, no mínimo...
a actual tendência para considerar qualquer carro com mais de 20 anos como clássico, definitivamente ficará generalizada...
provavelmente, vou comprar um carro novo!!!
#1 Nogueira da Silva, 6 Set 2008
nao consegue por aqui a noticia?
#2 Hugo Ferreira, 6 Set 2008
vou ja comprar...
#3 Simao Reis, 6 Set 2008
Amigo Kasten, estou mas é a prever um aumento substancial do valor da ferrugem no mercado accionista de Lisboa.
#4 João Maria Morais, 6 Set 2008
para isso acontecer basta ter saido esta reportagem a dizer estas coisas. era bom se alguem puse-se aqui a noticia como ja tem acontecido noutros topicos
#5 Hugo Ferreira, 6 Set 2008
parafraseando a famosa anedota
deixós pousar
quando se virem confrontados, com as específicidades da utilização de classicos, vão voltar ao conforto dos airbags, assistências para tudo, revisões aos 30.000, peças no concessionário da esquina ou aos pontapés no chão da sucata mais próxima
os especuladores tambem vão ver que o mercado tambem não é assim tão grande e pronto a comprar tudo que tem mais de 20 anos
no caso dos inflacionadissimos "pães de forma", designação pelo qual os "cristão-novos" designam os VW Typ2, a grande maioria dos novos aficionados não faz a minima ideia do que é conduzir, manter e muito menos restaurar, um VW ar
por exemplo (real), um "aficionado" comprou um "pão de forma" e vai fazer uma viagem a espanha, não vê nivel do óleo e no regresso, motor gripado
tal ignorancia é natural pois se a prendizagem do modelo tivesse sido pelo manual do proprietário, por artigos técnicos na imprensa especializada ou mesmo pelo circulo de gente que efectivamente usa ou usou esses carros, saberia que um motor VW ar usa óleo na refrigeração, que este circula sobre pressão e ao fim de uns anos as fugas são inevitaveis, logo o controlo e reposiçao do nivel em viagem deve ser feito no máximo todos os 1000km (eu fazia todos os 300/400km sempre que metia gasolina..) e mesmo de fabrica são indicados eventuais consumos de oleo significativos por cada 1000km
mas como nos clips dos D'ZRT, anuncios da Galp ou em eventos patricionados, pela Fanta, não mostra ninguem a verificar o nivel do oleo da "pão de forma", é muito natural que estas coisas aconteçam