A experiência de serviços pós-venda nas concessionárias no país está melhorando, segundo estudo da J.D. Power do Brasil
A Toyota alcança a mais alta Satisfação dos Clientes com serviços de pós-venda pelo 2º ano consecutivo
SÃO PAULO: 7 de julho de 2016 — A satisfação dos clientes com a experiência de serviços de pós- venda nas concessionárias do Brasil está melhorando, de acordo com o estudo Customer Service Index (CSI) StudySM Brasil 2016 da J.D. Power, divulgado hoje.
O processo de retirada do veículo – a etapa final na experiência de serviços numa concessionária – é fundamental para a satisfação dos clientes, o que, por sua vez, tem um efeito profundo na fidelização pretendida. O processo de retirada, que inclui o preenchimento da papelada, pagamento de eventuais taxas e recebimento do veículo, representa um delicado equilíbrio entre agilidade, meticulosidade e detalhamento das explicações.
Os clientes no Brasil gastam, em média, 16 minutos para finalizar a papelada e retirar o seu veículo após a manutenção ou reparos. A satisfação geral é maior (816 numa escala de 1.000 pontos) entre os 22% dos clientes que indicam que o processo de retirada teve 5 minutos ou menos. A satisfação cai para 799 entre os 27% dos clientes que dizem que o processo levou de 6 a 10 minutos e baixa para 717 entre os 20% que dizem que o processo durou 21 minutos ou mais.
“Há um equilíbrio delicado entre agilizar o processo de retirada e também entregar valor aos clientes por meio da explicação do trabalho realizado e eventuais custos adicionais, responder as suas perguntas, preencher a papelada e levá-los de volta a seu veículo,” disse Fabio Braga, diretor de operações da J.D. Power do Brasil. “As concessionárias devem dar aos clientes o nível de detalhe que eles esperam de uma maneira eficiente. Os clientes querem confiabilidade e transparência e, embora isso seja estabelecido quando o cliente chega à concessionária, isso pode ser reforçado durante o processo de retirada”, explica.
A satisfação geral apresenta uma média de 761 pontos entre os clientes que recebem uma explicação sobre o trabalho realizado e 766 pontos entre aqueles que recebem uma explicação sobre os custos após a conclusão do serviço. Quando um cliente não recebe uma explicação sobre o trabalho realizado ou sobre os custos, a satisfação cai para 583 e 625 pontos, respectivamente.
Proporcionar uma experiência de pós-venda satisfatória afeta positivamente a fidelidade com as concessionárias. Visto que esse processo representa, em muitos casos, a experiência mais recente que um cliente teve em uma concessionária, o departamento de serviços ou pós- venda pode ser fundamental para impulsionar as vendas, de acordo com os resultados do estudo. Entre os clientes que estão altamente satisfeitos com sua experiência (atingiram satisfação geral de 900 pontos ou mais), 76% dizem que “definitivamente vão” comprar seu próximo veículo novo da mesma concessionária que realizou o serviço. Quando a satisfação cai ligeiramente de muito satisfeito para satisfeito (800-899), a fidelidade pretendida cai para 37% e despenca para 20% quando a satisfação fica entre 600 e 799 pontos.
“A experiência no serviço de pós-venda é fundamental para a satisfação e fidelidade do cliente e deve ser uma alta prioridade para as concessionárias”, disse Braga. “Essa experiência não só impacta a futura clientela, mas também pode ter um enorme efeito sobre as vendas de veículos novos e usados de uma concessionária”.
Sergio Sanchez, gerente automotivo e de pesquisas, observou que no Brasil, onde as vendas anuais de veículos novos caíram em mais de 1,3 milhão de unidades desde 2014, o departamento de pós- venda e de peças pode ajudar as concessionárias a manter o seu negócio. “Muitos consumidores estão adiando a compra de veículos novos e estão optando por ficar com seus veículos por mais tempo, isso significa um possível aumento no processo de manutenção e revisão. Esse serviço adicional é essencial para as concessionárias durante condições de mercado difíceis. Mas, como refletido no aumento da satisfação geral, as concessionárias estão concentrando esforços em seus clientes de pós-venda.”
O estudo do CSI representa uma análise abrangente da experiência de pós-venda e é realizado pela J.D. Power em 16 países no mundo. Agora em seu segundo ano no Brasil, o estudo explora a satisfação dos clientes com sua concessionária examinando cinco fatores (listados em ordem de importância): consultor técnico (22%); iniciação do serviço (22%); qualidade do serviço (22%); instalações da concessionária (18%); e retirada do veículo (17%). A satisfação é calculada numa escala de 1.000 pontos.
O consultor técnico pode fazer com que a satisfação seja um sucesso ou um fracasso: Esse profissional tem um enorme efeito sobre a satisfação do cliente com a experiência de revisão. Quando o consultor técnico aborda os clientes em dois minutos ou menos, isso pode melhorar a satisfação do serviço em até 42 pontos. No entanto, 54% dos clientes indicam que eles tiveram que esperar por uma saudação. Além disso, quando os clientes disseram que o consultor técnico está completamente focado em atender as necessidades do cliente, isso pode melhorar a satisfação do serviço em até 37 pontos.
Amenidades satisfazem os clientes enquanto eles aguardam: Quase três em cada 10 clientes (29%) de pós- venda ficam na concessionária enquanto seu veículo está sendo revisado. As facilidades oferecidas pela concessionária aos que esperam pelo carro ajudam a aumentar a satisfação geral. Embora televisão, jornais/revistas e café sejam as cortesias mais frequentemente oferecidas entre as 10 avaliadas no estudo, os mais altos níveis de satisfação estão entre os clientes que têm a sua disposição computadores com acesso à internet (844), tablets ou video games (844) e estações de trabalho para conectar seus próprios computadores (837).
A Toyota está com a mais alta satisfação geral em serviços pelo segundo ano consecutivo, com uma pontuação de 829, um aumento de 40 pontos com relação a 2015. A Hyundai-CAOA tem a segunda posição (803), seguida pela Hyundai-HMB (800), Chevrolet (798) e Honda (791).
O estudo Customer Service Index (CSI) StudySM Brasil 2016 é baseado nas avaliações de mais de 5.000 proprietários de veículos novos no Brasil de 12 a 36 meses após a compra. O estudo foi realizado de março até maio de 2016.
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A Ford e sua rede de distribuidores vêm adotando um trabalho constante de informatização visando a facilitar o atendimento dos clientes, que inclui desde o agendamento eletrônico das revisões, pela [email protected], até a consulta de serviços pós-venda. Agora, implantou um novo processo digital de arquivo de documentos dos serviços em garantia, que registra o histórico do veículo nas oficinas da rede. Além de trazer maior segurança e rapidez nas verificações no setor, o chamado “Projeto Garantia Verde” já gerou uma economia de 5 milhões de folhas de papel.
Um levantamento feito pela empresa mostra que para produzir essa quantidade de papel, em folhas de tamanho padrão, são necessárias cerca de 500 árvores de eucalipto e também uma média de 50 milhões de litros de água. Isso, sem contar o consumo de energia elétrica. “Num contexto mais amplo, essa é uma iniciativa de sustentabilidade, considerando a eliminação de papel, poluentes e outros insumos envolvidos na sua produção”, diz Jorge Cavalcanti, supervisor de Garantia da Ford.
Outro ponto positivo da ação é a economia de cartuchos e toners de impressoras, que também ajuda a reduzir o impacto ambiental da operação. “Nesse aspecto os números são igualmente expressivos, com uma economia média de 2.500 toners e 5.000 cartuchos por ano”, completa.
No processo anterior de garantia dos veículos da Ford, para cada ordem de serviço realizada nos distribuidores havia a necessidade de arquivar, em papel, as páginas de registro. A digitalização dos documentos facilitou a conferência feita nas auditorias pelo time de garantia, trazendo maior confiabilidade, segurança e rapidez na rotina administrativa e no atendimento dos clientes.
“Com a mudança na normatização e a digitalização das informações, obtivemos uma economia média de dez folhas por pasta. São documentos como cópia das solicitações de garantia e o cartão de apontamento do técnico da oficina para o cálculo das horas trabalhadas em cada serviço autorizado em garantia”, explica Cavalcanti.
Soluções e serviços para o transporte público ajudam a antecipar incidentes e melhorar a pontualidade e segurança
A Motorola Solutions apresenta tecnologias que proporcionam informações chave e em tempo real ao centros de operação, ajudando a melhorar a eficiência operacional
Com drones usados para monitorar ferrovias, aplicações integradas e comunicações multimídia, bem como sistemas de comunicação de missão crítica, a empresa demonstra os benefícios da tecnologia aplicada ao transporte público ao redor do mundo
SÃO PAULO, Brasil – 26 de abril de 2016 – A demanda por transporte nas cidades do Brasil cresce a cada ano. No país, 31% da população demora mais de uma hora por dia no trânsito, segundo estudo da Confederação Nacional da Indústria (CNI). Soluções e serviços inteligentes de comunicação podem tornar as redes de transporte coletivo mais eficientes, reduzir o tempo de espera e evitar interrupções do serviço. Pelo uso do CommandCentral Aware da Motorola Solutions, é possível antecipar as interrupções do serviço devido a potenciais manifestações que estão ocorrendo em uma via pública. Ele pode ajudar a identificar áreas problemáticas e enviar alertas com intuito de implementar uma resposta de mitigação, fornecendo, em tempo real, consciência situacional. Com integração de vídeo, sensores, alertas e voz em uma única interface inteligente para a atividade de monitoramento, o CommandCentral Aware consolida toda a informação disponível para antecipar e responder a incidentes.
Através de câmeras e um sistema que gera alertas por diferenças nos padrões de comportamento que foram pré-determinados, é possível detectar uma bagagem suspeita abandonada em um lugar de alto tráfego. O pessoal a cargo têm todas essas informações do centro de operações na ponta dos dedos. O equipamento LTE de missão crítica LEX L10 redefine a experiência de banda larga e simplifica os dados para apresentar a informação adequada que ajude os responsáveis pelo trabalho em campo a tomarem decisões mais rápidas e com toda a informação disponível.
Além disso, os custos de operação podem ser reduzidos com soluções específicas como drones com câmeras que transmitem vídeo em tempo real para coordenar, por exemplo, o reparo de vias em áreas afastadas ou até mesmo fornecer suporte durante uma operação de emergências em áreas remotas.
Cidades de todo o mundo como Londres, Xangai, Medellín, Caracas, São Paulo ou Buenos Aires, entre outras, implementaram sistemas avançados de comunicação e soluções que se adaptaram às necessidades de cada lugar.
“O crescimento da população nas cidades da América Latina e os conflitos de segurança internacionais apresentam novos desafios para o transporte coletivo. Velar pela segurança dos cidadãos enquanto se deslocam é uma prioridade na região e a Motorola Solutions cria soluções especificamente pensadas para apoiar a funcionalidade, segurança e conforto do transporte urbano”, diz Alcedir Goulart, gerente sênior de desenvolvimento de negócios para transporte e logística na América Latina da Motorola Solutions.
A Motorola Solutions estará presente na MetroLatam 2016, evento que será realizado entre 26 e 28 de abril em Medellín, Colômbia, onde apresentará algumas de suas soluções tecnológicas especializadas em proporcionar maior segurança e eficiência ao transporte coletivo.
A empresa vai demonstrar sistemas de comunicação de missão crítica TETRA e o WAVE, uma solução interoperável de comunicação Push-To-Talk (PTT) que unifica a comunicação entre redes de rádio móveis terrestres bidirecionais e a banda larga. O WAVE permite enviar mensagens de voz e dados em tempo real, de forma segura, através de qualquer rede e dispositivo. É uma solução chave em caso de emergências porque age como uma ponte permitindo a comunicação fluída entre diferentes tipos de equipamentos, por exemplo um rádio pode interagir com um smartphone.
A Motorola Solutions (NYSE: MSI) cria soluções e serviços de comunicações inovadoras e de missão crítica que ajudam nossos clientes comerciais e da segurança pública a construírem cidades e comunidades mais seguras e prósperas. Para obter notícias atualizadas, visite www.motorolasolutions.com/newsroom ou assine o news feed
MOTOROLA, MOTO, MOTOROLA SOLUTIONS e o logotipo M estilizado são marcas comerciais ou marcas comerciais registradas da Motorola Trademark Holdings, LLC e são utilizadas sob licença. Todas as outras marcas comerciais pertencem a seus respectivos proprietários. © 2016 Motorola Solutions, Inc. Todos os direitos reservados.
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São Paulo, 19 de abril de 2016 – Na 23.ª edição da Agrishow, que será realizada de 25 a 29 de abril em Ribeirão Preto (SP), a Scania promove aos visitantes condições especiais da sua linha 2016 e de alguns serviços (programas de manutenção, lubrificantes, reforma de motores e reparos de unidades injetoras). Em seu estande, a fabricante expõe quatro caminhões da gama 2016, além de soluções de serviços para a cadeia da cana e grãos. Estarão expostos o off-road G 440 6×4, os rodoviários Streamline Highline R 480 6×4 e Streamline Highline R 620 e o semipesado P 310 8×2.
“Preparamos para a Agrishow condições especiais para os caminhões da linha 2016 e alguns serviços. O cliente que vier em nosso estande poderá conhecer todos esses benefícios exclusivos. A Agrishow é sempre uma oportunidade para a Scania mostrar ao cliente da cadeia agrícola e de grãos suas soluções para tornar as operações mais eficientes. Nossa linha 2016 está ainda mais atrativa com a oferta conjunta de produtos e serviços num só pacote”, afirma Victor Carvalho, diretor de Vendas de Caminhões da Scania no Brasil. “Além disso, o menor custo por quilômetro rodado, a economia superior dos seus veículos e o DNA para a atuação no segmento off-road são reconhecidamente diferenciais da Scania no mercado.”
O caminhão pesado G 440, com configuração de rodas 6×4 e versões plataforma ou cavalo mecânico, oferece a alternativa mais eficaz entre os concorrentes para as usinas de cana que utilizam veículos nesses modelos. Tradicionalmente, nesse tipo de operação o caminhão-plataforma é acoplado a duas carretas (“julietas”), formando a composição conhecida como treminhão, que leva dois conjuntos e soma sete eixos. Por outro lado, a versão cavalo mecânico é ideal para a aplicação como rodotrem. O rodotrem vem ganhando espaço nas usinas por conta da maior capacidade de carga, da versatilidade e rapidez do sistema bate-volta, o que otimiza o uso do cavalo mecânico.
Os rodoviários Streamline Highline R 480 6×4 e Streamline Highline R 620 podem ser utilizados no escoamento do produto acabado (açúcar e etanol) e também de grãos. O primeiro desenvolve 480cv de potência e torque de 2.400Nm já a 1.000 rpm, gerando maior economia de combustível. Já o R 620 oferece a máxima força da Scania no Brasil, com o motor V8 de 620cv, para os clientes que precisam transferir grande quantidade de carga com implementos maiores. Ambos saem de fábrica com a caixa automatizada de maior destaque no mercado, o Scania Opticruise (de quarta geração), e oferecem CMT de 78 t e a cabine de maior ergonomia e conforto do segmento.
Já o semipesado P 310 8×2 pode ser usado no escoamento do produto acabado em distâncias mais curtas e no serviço de caminhão-coleta de peças, componentes e insumos, no trajeto entre grandes centros urbanos e usina. O modelo também faz muito sucesso nos segmentos agrícola e hortifrúti, por ser equipado com motor de elevado torque (de 1.550Nm, o maior da categoria), com grande economia de combustível. Ele oferece de série cabine-leito, caixa automatizada Scania Opticruise, balança digital no painel, suspensão a ar, que preserva a carga contra impactos, e a maior capacidade volumétrica de carga da categoria (na opção de entre-eixos de 6.300 mm).
A linha off-road 2016 da Scania disponibiliza aos clientes a mais completa gama de modelos, versões de tração, distâncias entre eixos, pacotes de itens de série e opcionais que proporcionam máxima produtividade, eficiência na dirigibilidade, segurança, robustez, durabilidade, ergonomia e conforto para o operador. A linha é formada pelas cabines P e G. A cabine P tem os modelos P 310 e P 360, todos com configuração de rodas 6×4. Já a cabine G é disponibilizada nos caminhões G 440 e G 480, também vendidos com tração 6×4.
Companhia foca seus esforços para consolidar uma oferta especialista e 100% aderente às necessidades deste nicho de mercado, por meio de tecnologias robustas e inovadoras
Em constante crescimento econômico, o segmento de Serviços é um dos focos de especialização da TOTVS para os próximos anos. Com projeção de um PIB setorial de R$ 466,6 bi em 2014 e previsão de crescimento de 7% em 2015 e 9,1% em 2016, segundo a LAFIS, a companhia, líder no desenvolvimento de software de gestão na América Latina, enxerga a importância de oferecer a este setor um atendimento especializado, que contemple desde o Back Office até as suas necessidades específicas. Para isso, a TOTVS dedica um time de pesquisa e desenvolvimento composto por, aproximadamente, 500 pessoas focadas na evolução dos produtos. O objetivo é consolidar-se como o principal player no fornecimento de tecnologia e consultoria para o segmento de Serviços.
A atuação da TOTVS abrange diversos nichos deste mercado, como Mídia, Utilities, Viagens e Transporte de Passageiros e Provedores de serviços, com destaque especial para este último, que abrange empresas de terceirização de mão de obra qualificada de limpeza, vigilância, call center, entre outras, e o de locação de equipamentos. No total, são quase 4 mil clientes em todo o país. Acompanhando as rotinas e características próprias dessas empresas, a companhia identificou formas de fornecer soluções que, de fato, consolidem diferenciais competitivos aos seus clientes, como um maior nível de controle das operações e o atendimento a processos de forma flexível, ágil e adaptada às demandas das empresas do setor. Com isso, a tecnologia passa a ser uma aliada para fomentar negócios, potencializando contratos rentáveis e reduzindo gastos desnecessários.
Pensando na importância do relacionamento entre empresas, a TOTVS remodelou o seu módulo de CRM para estar 100% de acordo com as necessidades do setor. A ferramenta tornou-se mais robusta e com diferentes funcionalidades, como integração às redes sociais, gestão gráfica, indicadores e acompanhamento de vendas, entre outras. Tudo integrado, de forma nativa, ao ERP TOTVS, garantindo informações fidedignas e tomadas de decisões assertivas.
Como parte da sua estratégia de focar no atendimento ao setor de Serviços, a TOTVS desenhou algumas ofertas. Entre elas, o TOTVS GTP (Gestão de Transporte de Passageiros), fruto da parceria com o cliente Expresso Princesa dos Campos anunciada em março deste ano. Em fase de projeto piloto, a solução visa oferecer um controle preciso sobre o fluxo de dados após a venda de passagens e bilhetes, com fechamento financeiro diário e integração ao ECF (Emissor de Cupom Fiscal).
A companhia também dispõe de outras importantes iniciativas, voltadas para a gestão de Shopping Centers e Condomínios. Com estas soluções, torna-se possível realizar o controle de ações inerentes a esses nichos, como: processos de rateios, fundos, facilities, geração da valorização de investimentos, entre outras. Além disso, a TOTVS se atentou às tendências do mercado imobiliário e, para a administração de condomínios residenciais, aliou recursos do Fluig, plataforma de produtividade e colaboração, para integrar a gestão de processos, documentos e identidades em uma única interface e com acesso a todos os condôminos.
“Estamos em intenso desenvolvimento e evolução das nossas soluções para oferecermos ao segmento de Serviços tecnologias cada vez mais aderentes, que resolvam, de fato, os gargalos específicos deste setor. Nosso principal objetivo é mostrar que apenas um atendimento especializado é capaz de apoiar as empresas no seu crescimento e fomentar os seus negócios de forma sustentável”, conclui Marcelo Souccar, diretor do Segmento de Serviços e Jurídico da TOTVS.
O setor foi ainda o principal gerador de empregos em abril de 2014, com resultado geral verificado pelo Caged de cerca de 105 mil postos de trabalho no mês. Para Mauro Borin, diretor comercial da Plus Service, empresa de terceirização de mão de obra qualificada e cliente da TOTVS, o crescimento dos negócios trouxe a necessidade de investir em tecnologia para tomar as melhores decisões. “Com segurança e agilidade, podemos analisar o cenário de forma mais assertiva e, ainda, obter um controle preciso sobre o nosso turn over. Desta forma, administramos melhor este processo para definirmos, em tempo hábil, as ações a serem seguidas e sem gerar impactos nas nossas operações”, finaliza o executivo. Os principais benefícios proporcionados pela tecnologia são a redução de custos e a confiabilidade das informações.
Agendamento de serviços nas lojas da concessionária Honda Niponsul proporciona agilidade e comodidade aos clientes
Pensando em facilitar ainda mais a vida de seus clientes, as lojas da concessionária Honda Niponsul disponibilizam o agendamento telefônico dos serviços ofertados. A intenção é aumentar a comodidade, já que o cliente pode adequar o seu tempo disponível com a disponibilidade da oficina; e a agilidade, pois não é necessário ficar esperando para ser atendido. Além disso, o tempo de permanência do veículo na oficina é menor e o cliente desfruta do beneficio Leva-Traz. O agendamento pode ser feito através de três telefones 41 3213-7000 (Desembargador Westphalen), 41 3360-8042 (Avenida Nossa Senhora da Luz) e 41 3020-0100 (Avenida Manoel Ribas). Mais informações pelo Facebook (www.facebook.com/hondaniponsul).
Conhecida no mercado desde 1992, a Niponsul é líder de vendas e se destaca nos serviços oferecidos, que visam proporcionar total conforto ao cliente. O conforto e a agilidade estão no Leva e Traz, no agendamento de serviços e de test drive, além da pesquisa de satisfação dos clientes, que busca a qualidade total na empresa. A Niponsul faz parte do programa Honda Conduz, que dá atendimento especial aos portadores de necessidades especiais, agilizando a documentação para obtenção da isenção de IPI e ICMS na venda de veículos.
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Marca apresenta novidades para a linha 2015 e reforça sua atuação na oferta de soluções que reduzem o custo operacional dos clientes
São Paulo, 6 de novembro 2014 – A Scania participa da 10ª FetransRio no Riocentro (RJ), destacando os chassis K 310 6×2*4 (15 metros), K 400 6×2 e K 310 4×2 em seu estande de 471 metros quadrados. O evento é realizado pela Federação das Empresas de Transportes de Passageiros do Estado do Rio de Janeiro (Fetranspor) e termina nesta sexta-feira (7) de novembro.
“Participar da FetransRio é sempre valioso, pois essa feira nos coloca em contato direto com nossos clientes, sejam de modelos urbanos, rodoviários, intermunicipais, fretamento ou turismo”, afirma Silvio Munhoz, diretor de Vendas de Ônibus Urbanos da Scania nas Américas. “O mercado de ônibus está passando por uma fase de transição, que começou com a introdução da linha Euro 5 em 2012, sua maturação nesses dois últimos anos e as expectativas de curto e médio prazo para a continuidade e ampliação dos investimentos na mobilidade urbana e sua infraestrutura, em corredores exclusivos e sistemas BRT.”
“Além disso, após o anúncio do governo federal, em junho, pela mudança no regime de concessão para autorização das linhas interestaduais da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), o mercado rodoviário aguarda o retorno dos investimentos em frotas novas após um represamento de pelo menos oito anos, assim que a etapa de regulamentação for concluída”, ressalta Munhoz. “A expectativa é que nos próximos anos o segmento de chassis rodoviários tenha aumento anual entre 2,5 mil e 3 mil unidades. A Scania dispõe de soluções customizadas de produtos, serviços e soluções financeiras para esse mercado e está atenta às necessidades dos clientes.”
O estande da Scania expõe ao público os chassis K 310 6×2*4 (15 metros), K 400 6×2 e K 310 4×2. Outra atração para os visitantes está na exposição do ônibus topo de linha K 400 8×2 Double Decker, que é utilizado pela Confederação Brasileira de Judô (CBJ) no transporte de seus atletas para competições nacionais. A parceria entre Scania e CBJ foi iniciada nos Jogos Pan-Americanos do Rio em 2007.
O modelo conta com exclusiva sala de reuniões equipada com TV de LED, DVD player, aparelho de blu-ray e frigobar; freios ABS e proteção antitombamento, válvula de segurança de freio de estacionamento e freio auxiliar Scania Retarder, que permite realizar frenagens mais eficientes. O K 400 8×2 Double Decker está ao lado do estande da marca.
Os chassis expostos no estande da marca na 10ª FetransRio ganharam cores diferenciadas para a participação na feira. O chassi K 310 6×2*4 (15 metros) foi pintado na cor azul, o K 400 6×2 está todo vermelho e para o K 310 4×2 a cor escolhida foi a dourada.
Além disso, o espaço Scania foi concebido para gerar diversas interações com o público durante a feira. Os chassis estão equipados com os assentos originais dos motoristas para que o público tenha a sensação exata de estar pilotando um verdadeiro Scania, com todo o conforto e a superior ergonomia do habitáculo já reconhecidos pelo mercado. O K 400 6×2 ainda oferece mais novidades. Uma plataforma transparente sobre o chassi permite que o visitante caminhe sobre a estrutura conhecendo todos os diferenciais do modelo em termos de segurança, robustez e itens de série e opcionais.
O K 310 6×2*4 é um chassi para aplicação urbana, que permite encarroçamento com 15 metros de comprimento, uma exclusividade da Scania para o mercado brasileiro. É o modelo mais emplacado da Scania na cidade de São Paulo, por exemplo. Ele possui terceiro eixo direcional que possibilita maior grau de manobrabilidade, especialmente em cidades com ruas estreitas e pouco espaço para realizar curvas normais ou acentuadas.
O diferencial desse modelo é que o eixo de apoio gira para o lado oposto do eixo das rodas dianteiras. Comparado a um ônibus sem o eixo direcional, a redução do raio de giro chega a 10%. Ele ainda oferece capacidade de transporte muito próxima à do veículo articulado de 18m, o que garante maior rentabilidade, economia de combustível e de pneus.
Já o K 400 6×2 é ideal para operação de linha rodoviárias e de turismo, e de fretamento em médias e longas distâncias rodoviárias. É equipado com motor 13 litros de 400 cavalos e torque de 2.300 Nm.
O K 310 4×2 é o chassi mais emplacado da Scania no Brasil. Ele é indicado para o fretamento e linhas curtas. Em razão de seu alto torque (1.550 Nm), possibilita ao cliente excelentes resultados operacionais pela robustez do conjunto e baixo consumo de combustível.
“São chassis de alta performance, o que resulta em baixo custo operacional por meio de maior economia de combustível”, salienta Munhoz. “O cliente também terá acesso a informações sobre o portfólio de soluções sustentáveis para combustíveis alternativos como o etanol (que já roda em frotas urbanas em São Paulo e no fretamento da Natura), biodiesel, biogás/biometano – em teste na América Latina e previsto para chegar ao Brasil no início de 2015 –, trólebus (SP) e ônibus híbrido (já disponível na Suécia). Esse leque de opções atesta a diversidade dos motores Scania para um transporte mais sustentável.”
As duas grandes novidades da linha Scania 2014/2015 de ônibus rodoviários é a introdução de mais tecnologias embarcadas de série e de dois pacotes personalizados de opcionais: Scania Segurança e Scania Estilo.
Agora os chassis Scania saem de fábrica com sistemas de freios EBS (ABS mais controle de tração), câmbio automatizado Scania Opticruise de quarta geração e Scania Driver Support, que ajuda o condutor do veículo a observar as habilidades obtidas durante o Programa Scania de Treinamento de Motoristas. Ele funciona como um tutor eletrônico instalado no painel, auxiliando quem dirige, com dicas de melhorias na condução em tempo real. Vale a pena ressaltar que os chassis contam também com suspensão pneumática integral e de sistema antitombamento.
O Scania Segurança dispõe de Programa de Estabilidade Eletrônica (ESP), que proporciona suporte ativo ao motorista em situações perigosas e ainda mais segurança para o conjunto, e de freio auxiliar Scania Retarder, que permite realizar frenagens mais eficientes e econômicas. Já o Scania Estilo oferece painel com display colorido, que propicia melhor visualização do computador de bordo e contato ainda mais amigável do motorista com o sistema, volante com acabamento de couro e calotas protetoras cromadas.
O estande também mostra aos visitantes as Soluções Scania de Serviços. Os destaques são o programa de manutenção e o Scania Serviços Dedicados.
O Programa de Manutenção Scania oferece a seus clientes cinco categorias (Premium, Mais, Trem de Força, Standard e Compacto) que propiciam o mais moderno e eficiente controle de custos da manutenção das frotas de ônibus.
Já o Scania Serviços Dedicados é o atendimento na estrutura do cliente e torna a operação mais ágil e rentável. Para isso, a concessionária Scania local monta sua instalação para o trabalho personalizado com uma equipe eficiente e qualificada.
Os brasileiros que viajam ao exterior a lazer ou negócios sempre buscam serviços e produtos que facilitem suas vidas. Para atender a esse público, a Avis Rent a Car, líder mundial em locação de veículos, disponibiliza a seus clientes nos Estados Unidos e Canadá – alguns dos destinos mais procurados pelos brasileiros – diversas vantagens, além de benefícios aos associados de seus programas de fidelidade, cujas inscrições são rápidas e gratuitas, para que eles aproveitem ao máximo a sua experiência de aluguel de automóveis.
No programa My Avis/Wizardo cliente recebe um número de registro que contém todas suas informações e preferências e estão armazenadas em um banco de dados disponível em todas as lojas Avis ao redor do mundo. Essa facilidade diminui sensivelmente o tempo necessário para locação e gera um serviço personalizado, bastando apresentá-lo no momento da reserva, seja por telefone ou no site da empresa. Além da maior agilidade, os afiliados My Avis/Wizard podem fazer alterações nos carros solicitados, cancelar reservas e imprimir seus recibos diretamente na página da companhia.
Outra opção para os clientes é o programa Avis Preferred, no qual o afiliado pode ir direto para o pátio retirar seu veículo, o qual já esta pré-reservado, sem a necessidade de se dirigir ao balcão de atendimento para abrir seu contrato. Ele também tem direito a um upgrade na categoria do veículo reservado, além de ofertas e promoções válidas no local de retirada O cliente Preferred conta também com o programa Select & Go, que permite escolher entre duas opções no momento da retirada do veículo: manutenção do modelo escolhido ou trocá-lo por outro que corresponda melhor a suas necessidades.
“Em nossos programas, os afiliados têm vantagens exclusivas, tanto na questão da agilidade na hora de locar um veículo quanto nos serviços diferenciados, como são os casos de upgrade de categoria e retirada de carros sem reserva antecipada”, explica Luis Antonio Tundisi, diretor comercial da Avis Internacional. “Essa proximidade com nossos clientes permite que a Avis ofereça serviços cada vez mais personalizados que atendam às necessidades de cada um”, completa Tundisi.
A Avis procura sempre tornar a experiência mais fácil, segura e livre de estresse. No programa Avis Accesssão disponibilizados veículos adaptados para condutores e passageiros com mobilidade reduzida.
Entre os produtos disponíveis estão cadeiras de rodas motorizadas, espelhos panorâmicos que ampliam o campo de visão, assentos giratórios para facilitar a movimentação dos passageiros, controles manuais de aceleração e frenagem para motoristas sem movimentos nas pernas.
Já no Avis Cares existe a preocupação com a segurança e o planejamento de viagens. A empresa ainda oferece assentos (cadeirinhas) e acesso ao site myWhere2, com conexão direta ao GPS Garmin, facilitando o acesso a mapas e a inserção de coordenadas e de pontos que os viajantes desejam visitar, pois o sistema traça a melhor rota e facilita a viagem.
“Nossa frota tem veículos adaptados para as diferentes situações e roteiros. A mobilidade reduzida ou alguma outra necessidade específica não podem ser impeditivos para que as pessoas conheçam novos destinos e tenham experiências únicas”, completa Tundisi.
A Avis Rent a Car oferece a seus clientes assistência técnica 24h e contratos em português, mesmo se o veículo for locado nos Estados Unidos e Canadá, o que facilita a compreensão das cláusulas, direitos e deveres do viajante. E ainda tem o sistema voucherless, que dispensa a apresentação da impressão para a comprovação da reserva, o Full Service Option, para os clientes que não quiserem ter o trabalho de abastecer o veículo antes da entrega, bastando pagar antecipadamente por um tanque cheio, com preços compatíveis ao varejo local.
Com carros novos e modernos, pois a empresa promove a substituição a cada 12 mil milhas percorridas (aproximadamente 19 mil Km), a frota tem opções para todas as ocasiões e ainda conta com o serviço Avis e-Toll, que permite o pagamento eletrônico nas praças de pedágios, sem a necessidade de enfrentar longas filas ou levar dinheiro em espécie, semelhante ao sistema utilizado nas principais rodovias do Brasil.
O aplicativo Avis para smartphone é uma ferramenta prática para que o cliente faça reservas, atualizações e cancelamentos dos veículos solicitados e está disponível para Android, Blackberry, iPhone e Windows Mobile 7.
Para conhecer todas as opções de produtos e serviços Avis nos Estados Unidos e Canadá acesso www.avis.com.
Sobre o Avis Budget Group – O Avis Budget Group (ABG), maior operadora de locação de veículos do mundo, com um movimento anual superior a US$ 7,9 bilhões, tem presença global em mais de 10 mil localidades distribuídas em 175 países, incluindo 1.200 aeroportos. É referência em inovação e melhoria constante de serviços, proporcionando a seus clientes segurança, conforto e comodidade. No Brasil, possui mais de 50 pontos de atendimento. Mais informações e reservas em www.avis.com.br ou www.budget.com.br.
As coisas estão cada vez mais difíceis para as montadoras automotivas – a exigência dos consumidores da América latina mudaram e somente um motor possante não será mais o suficiente.
Para acompanhar as exigências dos consumidores, as montadoras automotivas precisam avaliar e garantir que os carros estejam equipados com tecnologias apropriadas para integrar o carro ao estilo de vida digital deles.
Telematics Update preparou uma apresentação da BMW sobre o seu produto ConnectedDrive e como isso atende as necessidades do motorista Latino americano moderno.
David Colon, gerente da ConnectedDrive, BMW México, dá mais detalhes de como a demanda de OEMs para serviços adicionais em veículos conectados, como navegação, serviços baseados em localização e infotainment (informação e entretenimento), irá permitir que o ecossistema cresça e conduzirá a indústria a atingir a adoção em massa de telemática.
Atenta às mudanças de consumo, a Auto Brasil Franquias disponibiliza coberturas econômicas para veículos
Na última década o país tem observado o crescimento da Classe C. Segundo a SAE (Secretaria de Assuntos Estratégicos), em 2009, essa camada social representou 50,5% da população, ou seja, tornou-se a fatia dominante e abriu um novo cenário de consumo.
A Auto Brasil Franquias (http://www.autobrasilfranquias.com.br), franquia de serviços automotivos, é um exemplo de como a ascensão desses consumidores traz mudanças profundas no mercado. “Oferecemos atendimento de qualidade e com preços acessíveis à classe C em assistência veicular e rastreamento”, explica Vinícius Vilela, fundador da empresa.
Dentre os produtos que a empresa disponibiliza, destacam-se a Assistência Veicular 24 horas, que oferece um pacote de serviços com até 16 coberturas – como reboque, chaveiro e troca de pneus – a planos de R$ 299,50 anuais; e o Auto Reparo, que garante funilaria e pintura de até R$ 2.000 pela taxa única de R$ 459.
Quem deseja abrir uma franquia também encontra na Auto Brasil Franquias uma opção lucrativa. “Com um investimento mínimo de R$ 5.200 é capaz de ter o seu próprio negócio”, diz o fundador. Nas duas vertentes de atuação da companhia, é possível perceber como a classe média influencia a oferta do setor. “O poder de compra ocasiona o aumento da frota de veículos; por isso, oferecemos um serviço econômico e de qualidade a este novo perfil de clientes”, conclui Vilela.
Sobre a Auto Brasil Franquias: Oferece serviços e soluções automotivas – como assistência 24 horas, reparos e rastreamento de veículos – há mais de uma década, disponibilizando franquias desde 2009 sob o comando de seu diretor, Vinícius Vilela. O investimento inicial é de apenas R$ 5.200 e não são necessários estoque nem ponto de venda físico para atender ao cliente. O faturamento bruto mensal estimado é de R$ 50 mil, e o tempo médio de retorno é de seis meses. www.autobrasilfranquias.com.br. Contatos: (11) 4063-4235 / [email protected].
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