(Questão2) Estamos situados em um país e principalmente em um estado, onde há mistura deraças e etnias. Qual(s) verso(s) demonstra(m)isso...
Observe a imagem abaixo e responda o que se pede: A charge retrata um importante acontecimento no Brasil império, chamado de Questão religiosa, tinha...
PODERIAM ME AJUDAR AQUI POR FAVOR URGENT :( 15 PONTOOOS TEXTO: O MENDIGO.Eu estava diante de uma banca de jornais na Avenida, quando a mão do m...
No quarto parágrafo, o autor usa uma expressão que deixa transparecer sua opinião. Marque: a) Quando um taxista apanha um passageiro.b) O autor...
que conectivo a virgula na frase "essa casa é mal assombrada,tem muitos mistérios"escreva com o conectivo adequado sem seu sentido seja alterado​ me r...
A novamente o texto "5 espécies de PANCS..." para responder à questão abaixo OS) Nesse texto, a terminação inha" na palavra "queridinha' (t12) foi ut...
diante do que você leu no texto acima descreva quais os tipos de ginástica e como elas podem melhorar a qualidade de vida das pessoas ​
02 - Ao assumir a presidência do Brasil, em 1990, Fernando Collor de Melo adotou um plano econômico baseado na premissa central de que:a-...

Os veículos elétricos são uma tendência crescente no mundo inteiro. Uma fonte confiável e abrangente de informações para quem está interessado em saber mais sobre esse universo é o portal na internet da EDP Smart (edpsmart.com.br). Por meio dele é possível, por exemplo, estimar o potencial de economia com abastecimento para os veículos elétricos, além de conhecer e adquirir soluções de carregamento disponíveis no Brasil.
A EDP Smart é a divisão que reúne o portfólio de soluções em energia da EDP, uma das maiores empresas privadas do setor elétrico a operar em toda a cadeia de valor. Protagonista do desenvolvimento do setor de mobilidade elétrica no Brasil, a empresa inaugurou ainda em 2018 o corredor de abastecimento de veículos elétricos ao longo da Via Dutra, conectando São Paulo ao Rio de Janeiro, projeto desenvolvido em parceria com BMW e Ipiranga.
Com 50 pontos de carregamento públicos no País para veículos elétricos, a EDP projeta triplicar esse número até o final de 2022. Outra opção para os proprietários de veículos elétricos é a aquisição de carregadores, comercializados pela EDP Smart, para residências e empresas. “Sabemos que a mobilidade elétrica ganhará cada vez mais relevância no Brasil. Por isso buscamos proporcionar a jornada mais completa a quem já é proprietário de um carro desse tipo ou está pensando em ser”, diz o head de Mobilidade Elétrica e Negócios B2C da EDP no Brasil, Nuno Pinto.
Em dezembro, a empresa lançou um aplicativo, o EDP EV.Charge, que facilita a localização de eletropostos públicos, informa sobre a disponibilidade dos equipamentos, permite desbloqueá-los para o carregamento e envia notificações sobre o andamento do abastecimento.

(Bloomberg) -- O último rali do minério de ferro foi além dos fundamentos e existe o risco de uma inversão acentuada à medida que os preços caírem para menos de US$ 50 por tonelada no ano que vem, segundo Justin Smirk, economista sênior do Westpac Banking, para quem a matéria-prima tem uma espécie de natureza dividida.
"A maioria das commodities são como Jekyll e Hyde", disse Smirk em entrevista. "O minério de ferro se encaixa nessa tendência. O Hyde tem propensão a ficar nervoso e o Jekyll é adorável, agradável", disse ele, em referência ao personagem principal do clássico do século 19 de Robert Louis Stevenson que luta com sua dupla personalidade.
A matéria-prima tem oscilado nos últimos três anos, ficando abaixo de US$ 40 no fim de 2015, subindo no ano passado e depois passando por uma montanha-russa em 2017 no momento em que os investidores estudavam o panorama da demanda diante do aumento da oferta das minas. Desde que mergulhou em direção aos US$ 50, em junho, o minério de ferro se recuperou em meio a sinais de produção de aço sustentada na China, beneficiando mineradoras como BHP Billiton, Rio Tinto e Vale. Esse último período de exuberância deixa Smirk cauteloso.
"Nesse sentido, provavelmente estamos vivendo em um forte ambiente Jekyll", disse ele, em Cingapura, na terça-feira, referindo-se aos recentes ganhos de preços. "Para mim, pessoalmente, estamos na verdade em um ambiente Hyde porque há um excesso de otimismo, especulação e espíritos animais neste momento que estão levando os preços do minério de ferro para o alto, acima dos fundamentos. Eu acho perigoso."
O minério à vista com 62 por cento de teor ferroso em Qingdao estava a US$ 70,43 por tonelada seca, na quarta-feira, após um ganho em cinco das últimas seis semanas, segundo a Metal Bulletin. Smirk afirma que o rali pode continuar por um tempo e testar a barreira dos US$ 80, mas que ele ainda espera uma queda para cerca de US$ 40 em 2018.
Embora outras empresas, incluindo a Capital Economics, também esperem declínios, principalmente impulsionados pelo aumento da oferta, nem todos estão pessimistas. O BNP Paribas afirma que o minério de ferro está subvalorizado e que os preços deverão avançar no fim do ano, citando um modelo interno que monitora a economia e a moeda chinesas.
No momento, os primeiros indicadores mostram que o motor econômico da China está a pleno vapor neste verão (Hemisfério Norte), inclusive com a recuperação da confiança das pequenas e médias empresas e com um sentimento melhor das traders e produtoras de aço. O país é o maior comprador de minério do exterior.
Smirk disse esperar uma desaceleração da China no ano que vem e acredita que a produção de aço pode começar a cair antes disso. Após o 19º Congresso do Partido, neste outono (Hemisfério Norte), que estabelecerá a hierarquia política para os próximos cinco anos, "o mais provável é que haja uma política mais rígida e mais políticas em torno da reforma da economia em vez de políticas voltadas ao crescimento", afirmou.

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