Gasolina chega a R$ 8 no Rio Grande do Sul; entenda por que os preços devem subir ainda mais | Seu Bolso | autoesporte
Gasolina chega a R$ 8 no Rio Grande do Sul; entenda por que os preços devem subir ainda mais
Alta do dólar, incertezas geradas pelo governo e retomada da economia são alguns dos fatores que explicam a escalada de preços
09/11/2021 18h36 Atualizado 09/11/2021
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Os preços da gasolina não param de subir. Em 26 de outubro, o litro do combustível teve mais um aumento nas refinarias: 7,04%. Desse modo, na semana passada, o derivado do petróleo aumentou 2,25% nas bombas. Na cidade de Bagé, no Rio Grande do Sul, a gasolina chegou a custar R$ 7,99 por litro, segundo a Agência Nacional do Petróleo (ANP).
Essa foi a quinta semana consecutiva de aumentos nos postos, de acordo com a ANP. Atualmente, o preço médio da gasolina no país é de R$ 6,899, conforme informa a Ticket Log, empresa de gestão de frotas.
Desde o começo do ano, o valor do combustível aumentou onze vezes para as distribuidoras. E, pelo o que tudo indica, a escalada de preços irá continuar. "A gente pode ter, até o final do ano, novos aumentos da gasolina", afirma André Braz, coordenador do Instituto Brasileiro de Economia (Ibre) da Fundação Getúlio Vargas (FGV).
É importante lembrar que em Fernando de Noronha (PE) o litro da gasolina já encostou nos R$ 10.
ANP muda regra para mostrar a gasolina a R$ 10
Retomada da economia, alta do dólar e incertezas do governo
Segundo o especialista, um dos motivos para os futuros aumentos é o alto valor do barril do tipo Brent (referência para a cotação internacional dos derivados de petróleo):
"O preço do barril, que já custa US$ 83,65, tende a subir ainda mais no futuro. Isso porque a economia mundial está reaquecendo com a retomada das atividades interrompidas na pandemia de covid-19, e isso puxa o preço do petróleo para cima".
Braz também aponta, que "o Brasil não produz toda a gasolina que consome e importa o combustível". Ele explica que tanto o combustível importado, como o barril Brent, são cotados em dólar. E a moeda norte-americana está alta (R$ 5,49 na cotação do dia) e deve continuar subindo – o que implica no encarecimento atual e futuro da gasolina.
2 de 3 Segundo a ANP, o estado que registrou o menor preço da gasolina foi o Amapá: R$ 6,230, por litro. — Foto: Wikimedia Commons
Segundo a ANP, o estado que registrou o menor preço da gasolina foi o Amapá: R$ 6,230, por litro. — Foto: Wikimedia Commons
Mas por que o dólar tende a subir ainda mais? "A falta de planejamento do governo atual para lidar com dívidas públicas mostra que ele é regido pela incerteza. Isso é um fator que deve manter a moeda estrangeira nas alturas ", segundo o coordenador do Ibre.
Braz afirma que, devido ao cenário econômico, os investidores estão saindo do Brasil. Com isso, entra uma quantidade menor de dólar no país e é preciso ter mais real para equilibrar o câmbio, o que acaba por desvalorizar a nossa moeda.
O especialista ainda ressalta que se o governo agisse de uma maneira mais responsável junto às contas públicas, criaria uma instabilidade menor na taxa de câmbio e a nossa moeda valorizaria. "Dessa forma, importaríamos produtos mais baratos e atrairíamos mais investidores – tudo isso faria com que a gasolina não subisse tanto", complementa.
3 de 3 Em 26 de outubro, a Petrobras reajustou em 7,04% a gasolina e 9,15% o diesel nas distribuidoras — Foto: Auto Esporte
Em 26 de outubro, a Petrobras reajustou em 7,04% a gasolina e 9,15% o diesel nas distribuidoras — Foto: Auto Esporte
Baixa oferta e alta demanda
Com a melhoria da pandemia de covid-19, a economia está sendo retomada aos poucos em todo o mundo. Mas, segundo Braz, "voltar a normalidade requer uma quantidade de insumos que a gente ainda não tem. O petróleo é um desses insumos e é preciso de tempo para gerar a oferta necessária. Até que se alcance um equilíbrio entre a oferta e demanda do produto, os preços dos combustíveis devem continuar aumentando".
Recentemente, a Petrobras cogitou um risco de desabastecimento nos postos devido à quantidade de pedidos recebidos, que estavam acima de sua capacidade de produção. A estatal informou que a demanda dos distribuidores por gasolina e diesel aumentou em 20% e 10%, respectivamente, em comparação ao mesmo período de 2019.
Também é preciso ressaltar que a Organização dos Países Exportadores de Petróleo (OPEP) define a oferta do produto. Segundo Braz, a OPEP pode tanto aumentar a extração do petróleo, como diminuir. "Esses países jogam de acordo com os próprios interesses. Ainda mais agora que a economia mundial está reaquecendo", finaliza.