Para a REN, a Igualdade de Género é uma questão de direitos fundamentais e por isso, a não discriminação em função do género, está expressamente assegurada no Código de Conduta a par com outros tipos de discriminação, nomeadamente em função da raça, convicção religiosa ou opinião politica. A REN e os seus colaboradores/as estão assim comprometidos/as em pautar a sua atuação pelos mais elevados padrões de integridade e dignidade individual, devendo denunciar qualquer prática que contrarie qualquer tipo de discriminação.
A Política de Recrutamento e Seleção / Mobilidade Interna tem como objetivo geral garantir a escolha dos colaboradores mais adequados, tendo em conta as necessidades de headcount das empresas do Grupo e das diferentes áreas, assim como as caraterísticas da função.
O programa de acolhimento e integração tem como objetivo uniformizar e profissionalizar as práticas de acolhimento e de integração dos novos colaboradores em todas as unidades de negócio da REN.
A Política de Formação constitui um fator crítico de sucesso que pretende assegurar a aprendizagem e desenvolvimento permanente dos nossos colaboradores, de acordo com as necessidades transversais e específicas das funções e das áreas, em alinhamento com os valores e estratégia da REN.
O sistema de avaliação de desempenho é um instrumento integrado e transversal de avaliação e desenvolvimento dos colaboradores com o intuito de promover a excelência e qualidade de serviço. Visa fomentar a motivação dos colaboradores através do reconhecimento diferenciado pelo mérito e contributo de cada colaborador.
O sistema de compensação e benefícios tem por base manter a equidade interna, de acordo com as práticas de mercado. Este tem em conta os colaboradores cujos desempenhos contribuem para potenciar a criação de valor para a empresa.
Este sistema é também uma componente chave da política de gestão de desempenho, garantindo uma clara relação entre o desempenho verificado e o valor auferido pelos colaboradores.
Tem como objetivo identificar onde reside o conhecimento e competências específicas, bem como a criação de ferramentas que auxiliem a distribuição e partilha do mesmo, de forma sustentada, pela organização. A REN pretende ser, cada vez mais, uma empresa singular no mercado onde opera, marcando a diferença através do seu ativo humano.
Segundo o documento oficial do chamamento de greve, postado no site da Associação Brasileira de Caminhoneiros (Abcam), o principal propósito da paralisação é tornar o óleo diesel (combustível de veículos pesados) isento de impostos.
Isso significa o fim das alíquotas do PIS (Programa de Intervenção Social) e do Cofins (Contribuição para o Orçamento da Seguridade Social).
Diante da pressão dos trabalhadores, a Câmara dos Deputados aprovou, ontem, uma medida que vai gradualmente zerar a cobrança desses impostos sobre o óleo diesel até o final do ano.
Mesmo assim, os caminhoneiros avisaram que a greve só termina após a publicação da decisão no Diário Oficial.
Durante a votação, os deputados disseram que a isenção da alíquota levaria a uma queda de cerca de 3 bilhões de reais na arrecadação.
Mais tarde, a Receita teve que corrigir o cálculo, e anunciou que o prejuízo para o governo seria de 14 bilhões de reais.
O governo também usou sua influência na Petrobras para reduzir o preço do combustível e prometer um congelamento por 15 dias.
O preço do combustível caiu 10% hoje, no terceiro corte seguido, e deve ficar em 2,1016 reais por litro pelas próximas duas semanas.
Outro ponto da pauta é a isenção da Cide (Contribuição de Intervenção no Domínio Econômico) para o diesel que será comercializado, dentro do território nacional, para transportadores autônomos.
O meio rodoviário de transporte é responsável por 65% da circulação de toda a carga que é transportada no Brasil, segundo levantamento apresentado por pesquisadores da FGV e Ipea durante evento do setor ferroviário no início do mês.
Uma delas é a criação de um sistema de subsídio para aquisição de óleo diesel por parte dos transportadores autônomos.
Outra é a fundação de um “Fundo de Amparo ao Transportador Autônomo destinado ao custeio de um programa para aquisição de óleo diesel, sendo a sua principal fonte de recursos composta por qualquer contribuição que o governo federal achar conveniente”.
Uma corrente no WhatsApp, por exemplo, fala que os caminhoneiros estão pedindo isenção de pedágio, melhores condições das estradas, renúncia dos presidentes da República, Câmara, e Senado e eleições antecipadas.
O site de checagem boatos.org também identificou outra notícia falsa sobre o tema: a de que o presidente Michel Temer teria ironizado os caminhoneiros e dito para que eles voltassem ao trabalho.