Tanques e "Chevrolet Blazer" não tem medo de sujeira
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, Chevrolet tem uma longa experiência na produção de veículos off-road. A história é muito rica, como o pedigree de um dos seus carros mais famosos – "Chevrolet Blazer". Este SUV grande e despretensiosa traça a sua história desde 1969, quando o mercado dos EUA pela primeira vez saiu do carro Chevrolet Blazer Série K. O novo modelo foi tão bem sucedida que em 1982 a empresa produziu duas versões diferentes do caminhão. No centro da primeira forma de realização, chamado Blazer S10, encontra-se recolhida Chevrolet S10. Esta modificação produzido um longo período de tempo apenas na versão de três portas e equipados com motores em volume, de 2,5 a 4,3 litros. A segunda versão de cinco portas chamada Blazer C / K. Este carro era o pai da ideia do lendário carro Chevrolet Tahoe.
1991 trouxe um monte de coisas novas. Modelo "Chevrolet Blazer S10" sofreu restyling. Ele foi colocado em produção modificação de cinco portas, que agora está concluída único motor de 4.3 litros. Dependendo da versão, esta unidade poderá emitir 160-200 cavalos de potência. Os anos seguintes não trouxe grandes mudanças: o departamento de marketing da empresa se envolveu com apenas nomes. Em 1993 começou modelo Blazer S10 chamando Blazer S, e em 1994 e removeu completamente a rotulação.
Em 1991, o modelo variam Blazer S10 seriamente atualizado. A família "Chevrolet Blazer" apareceu modelo de 5 portas. Ao mesmo tempo, os modelos foram equipados com uma cilindrada de 4,3 litros, que pode ser de 160 ou 200 cv. Em 1993, foi renovado, e o nome do SUV, a partir daquele momento, tornou-se conhecido como Blazer S. E, em 1994, o nome de um outro corte, desbotadas letras S, agora novos modelos desta série veio a ser conhecido simplesmente Blazer. Então, o mundo já viu "Chevrolet Blazer" 3-e corpos 5-tidvernymi e com uma cilindrada de 4,3 litros, que esconde uma potência de 193 hp
Em 1995 ele apareceu "Chevrolet Blazer", que foi projetado para a América do Sul. Esta máquina tem uma aparência ligeiramente modificada e outras unidades de energia: o volume de motores a gasolina de 2,2 e 4,3 litros e de saída de 113 e 179 cavalos de potência, respectivamente. Este modelo é notável pelo fato de que sua montagem começou em 1996 na cidade de Elabuga, Tatarstan. É por isso que este modelo é bem conhecido na Rússia, ela ainda veio com o apelido de "Elabuzer". No entanto, este projecto terminou em vez sem glória, porque a crise de 1998 trouxe para baixo todas as vendas e os concorrentes desta marca permitiu que o rumor massas que supostamente "Elabuzer" mau motor está concluída. Possuir este carro tem de enfrentar as consequências de uma jogada de marketing até agora: para vender um carro com uma história de complicado. Uma forma ou outra, mas por causa destes dois fatores para comprar um carro é ruim, mesmo que seja preço muito atraente, por isso, em 1999, a produção teve de encerrar.
Em 2001, nos Estados Unidos estreou um novo "Chevrolet Blazer". É verdade que o modelo antigo é curto, até mesmo o nome mudou: agora o modelo é chamado de Teste Blazer. O carro foi equipado com um novo tipo de alumínio motor de seis cilindros, este monstro é capaz de dar 273 cavalos de potência a um volume de 4,2 litros. Você também pode selecionar uma opção e oito, enquanto a capacidade terá 294 cavalos de potência.
Lançamento do modelo tradicional ainda está em curso, embora agora é um pouco abaixo do "Trial" na hierarquia de prestígio, que combina excelente desempenho "Chevrolet Blazer" com novas abordagens para a indústria automotiva.