O básico: Quadros
CICLISMO e CICLOATIVISMO :: Mão na Graxa!!! :: Como escolher/comprar uma bike
por Admin em Dom 6 Set 2009 - 11:11
Lembra da história da princesa que antes de achar o príncipe teve que beijar muito sapo? Pois é...
Não tenha cisma de experimentar várias bikes antes de escolher a sua "eleita", afinal voces vão viver muitas emoções juntos e você não vai fazer isso com qualquer uma, vai? Hehehehehe... deixando o duplo sentido de lado, é realmente importante que você invista um pouco mais de tempo nesse processo.
Outra realidade, quando se fala de bikes, costuma-se ouvir por aí que "o barato sai caro".
Isso precisa ser levado em consideração, sim, mas não vá tomar isso ao pé da letra e comprar uma bike de R$ 18.000,00 só porquê "por esse preço, deve ser boa". A minha atual me custou R$ 850,00 e estou feliz da vida com ela!!!
Vão aí algumas coisas para você pensar quando for comprar sua nova bike ou trocar a antiga!
O quadro é mais ou menos o coração da bike. Via de regra, é o quadro que definirá:
a) o tamanho da bicicleta;
b) "para quê" você poderá usá-la. E também para quê NÃO DEVE (tenha isso em mente).
Se for em uma loja especializada, um vendedor interessado perguntará para quê você quer uma bike antes de sugerir alguma coisa: uso urbano? diário? trilhas? começar a treinar para triatlon?
É no quadro que você vai poder "adicionar" os componentes que quer na sua bike: suspensão, aros e pneus, guidão, manoplas, mesas, cassetes, freios a disco, etc...
Uma bicicleta não é como uma camisa, que você até pode usar um pouco maior ou um pouco menor (mesmo sabendo que não é perfeito). Um equipamento que não seja o ideal para você pode, a médio e longo prazo, gerar lesões, especialmente se for para uso competitivo, por isso um quadro adequado é importante. E é por isso também que é mais fácil você encontrar o que precisa em uma loja especializada, ao invés de um "supermercado". Além disso, em uma loja de bicicletas você pode encontrar pessoas com mais conhecimento, que poderão te explicar porque o quadro " Y " é mais indicado que o " X ".
Felizmente, hoje há um grande número de modelos à sua disposição, e o que importa saber é:
- Tamanho do quadro: medida tomada do centro do eixo do movimento central ao tubo superior. Essa é a medida usada como a definição do tamanho do quadro. Normalmente definido em polegadas (nas bicicletas para MTB) ou em centímetros (nas bicicletas Speed).
*ainda sobre medidas, observe os vários modelos de quadros que você vê na rua, com angulações diferentes, regulagens de alturas de bancos e guidão, etc... essas medidas e regulagens influem diretamente na dinâmica da bicicleta, e consequentemente NA SUA dinâmica ao andar.
- Material de que é feito: em ferro, aço, fibra de carbono, alumínio... Esses materiais determinam a resistência do quadro, e o peso!!! De maneira geral, quanto mais leve o quadro, mais tecnologia foi envolvida em pesquisa e na sua criação, e por isso o valor mais elevado.
A tabela abaixo é aceita como "regra" para os tamanhos de quadro x altura da pessoa que vai pedalar:
altura média do ciclista
- Quadro COM ou SEM suspensão: bem... a MINHA opinião é que, a menos que você seja praticante de downhill ou precise se proteger de solavancos ou então porque quer conforto, não é necessário um quadro com suspensão (traseira, no caso- já que a suspensão dianteira é o garfo).
Última edição por Admin em Qua 29 Ago 2012 - 21:59, editado 5 vez(es)
Re: O básico: Quadros
por nivasoares em Dom 30 Out 2011 - 14:49
As bicicletas schwin speed com quadro de carbono sao muito boas em relacao as outras marcas conheicidas como specialized, scott, etc
nivasoares
» Sistema de Propulsão Elétrico - Básico
» CopterX 450SE v2 - O GUIA...do básico ao avançado..
Forumeiros.com | Esportes e Hobbies | Ciclismo | © phpBB | Fórum grátis de ajuda | Fale conosco | Assinalar uma queixa | Fórum grátis