Relato de viagem de motorhome pela Nova Zelândia: Dias 26 e 27 - Southland - Felipe, o pequeno viajante
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Veremos, nesta postagem, os 2 dias em que nossos amigos passaram pelas distantes estradas de Southland rumo ao Milford Sound, com os majestosos fiordes que são uma das grandes atrações da Nova Zelândia.
É uma das regiões mais isoladas deste mundo, com estradas sem sinal de celular, sem posto de gasolina, mas muita natureza e muita beleza!
Chegamos de noite, na escuridão total, sem ter ideia de como era o local, que acabamos descobrindo ao amanhecer.
Iniciamos o dia, curtindo, mais uma vez nesta viagem, um amanhecer na beira do lago Wakatipu. É o lago, com formato de raio, que tem Queenstown bem no meio.
Há duas noites atrás, havíamos dormido em um camping gratuito na extremidade norte, perto de Glenorchy. E na noite anterior, nos hospedamos no camping Top 10 de Queenstown.
visual do Lake Wakatipu, aqui em Drift Bay, um local para camping gratuito. Havia outros motorhomes no local
Estamos no lado sul do lago. Estou olhando para o lado de onde viemos. Alô Queenstown, aquele abraço!!!!
Após o café da manhã, continuamos nossa viagem, em uma longa jornada em direção à região dos fiordes da Ilha Sul, a Fiordland. No caminho, estava a pequena cidade de Te Anau, localizada a 173 Km de Queenstown.
Atravessamos, neste dia, territórios do sudoeste da Ilha Sul da NZ, também chamados Te Wahipounamu, reconhecidos como patrimônio mundial pela UNESCO desde 1990, pela importância natural (incorpora Fiordland, Westland, Mount Aspiring e Mount Cook National Parks).
Em boa parte desse território fica o ParqueNacional de Fiordland, com magnífica beleza natural, relevo formado pela erosão de geleiras e muitos fiordes comparados aos da Noruega. O mais famoso de todos é o Milford Sound.
Uma foto do Milford Sound, a grande atração da região de Southland. Só o vimos com céu azul nesta foto mesmo
A empresa Go Orange, parceira da Milford Cruises para o passeio. Também há um escritório deles aqui em Te Anau
Além das caminhadas, há opções de atividades locais como cruzeiros em lago, canoagem e expedições às cavernas Te Anau Glowworm (os vermes luminosos também estão aqui, embora Waitomo seja um lugar bem mais famoso para ver isso!).
Apesar de estar tão distante e ter só 2 mil habitantes, dá pra ver, aqui (como em toda a NZ, no geral), uma estrutura muito boa para qualidade de vida das pessoas e dos turistas!
Esta é a situação comum na Nova Zelândia...Mesmo em um lugar pequeno com cerca de 2 mil habitantes, há um parquinho com ótimo padrão para as crianças...
...e mais opções para crianças. Aliás, em toda a nossa viagem, não vimos uma criança entretida com tablets ou celulares - aqui, elas têm muito espaço e outras opções mais interessantes
A dica mais importante, aqui, é abastecer completamente o carro, pois deste ponto até o Milford Sound, há uma estrada longa, a Milford Road.
A rodovia SH 94, também conhecida como MilfordRoad é uma bela estrada cênica em que se atravessam cenários muito bonitos e diferentes entre si, com uma parte bastante sinuosa ao se aproximar de Milford Sound.
Mapa com pontos interessantes da Milford Road. Subimos em direção ao Milford Sound. Ao sair de Te Anau, não há mais posto de gasolina, e logo depois também não há mais sinal de celular
O tempo para fazer o percurso, que normalmente poderia ser de duas horas, deve ser relativizado, porque há muitos pontos interessantes para parar e tirar fotos.
Inicialmente, paramos no Henry Creek Campsite, um local de acampamentos, pique-niques e onde há banheiros. Coordenadas: -45.232414, 167.811629. Fica a 25 Km após Te Anau, ainda na parte em que a estrada avança rumo a norte pela margem do Te Anau Lake.
Nossa primeira parada, em Henry Creek. Vista para o lago. Muito vento e ondas! Será que dá pra surfar aqui?
Em seguida, a Milford Road percorre cerca de 33 km praticamente paralela ao leito do Eglinton River ganhando altitude e passando por vários riachos e pontos de parada interessantes para fotos.
Neste trajeto pelas planícies aluviais do Eglinton Valley há vários pontos de parada como Walker Creek, Totara, MacKay Creek. Entre os meses de Novembro e Dezembro, nesta área é possível avistar enormes campos floridos de lupinos. (flores roxas). Não avistamos estas flores por aqui. Mas o lugar rende lindas fotos!
Paramos em MacKay Creek, e neste ponto a paisagem já muda. A estrada chega através de um bosque com muitas árvores, e temos um belo local de parada bem na margem do Eglinton River. Coordenadas: -45.071089, 167.990420
A 52 Km de Te Anau, encontramos este vale, com uma paisagem lindíssima e bem típica da região: um terreno plano cercado por gigantescas montanhas.
Ficamos por ali quase uma hora, pois com uma paisagem bonita como essa, fica difícil querer voltar para a estrada! Coordenadas: -45.060447, 167.996419
A plaquinha com o nome do local já é colocada propositalmente invertida, para que a vejamos correta no reflexo do lago!
A 56 Km de Te Anau, oferece uma pequena trilha que leva aos Mirror Lakes, lagos que refletem as montanhas Earl Mountains.
Vale lembrar que nas primeiras horas da manhã o efeito do reflexo na superfície do lago é melhor e mais facilmente visualizado.
ali é o local em que fica a plaquinha com o nome do lugar. Nesta hora, no final da tarde, já estava ventando um pouco, o que prejudicou um pouco o reflexo da montanha.
Chegamos aqui no final da tarde, e os mosquitos (sandflies) nos atacaram sem piedade! O interessante é ver a plaquinha identificando o local, que o DOC colocou, propositalmente, de cabeça para baixo, para refletir corretamente na superfície do lago.
Este camping público, mantido pelo DOC, foi nossa opção mais econômica de pernoite, para podermos acessar o Milford Sound na manhã do dia seguinte. O local é bem grande e estava quase vazio. Há muita gente que vai ao Milford Sound de escursões, partindo direto de Te Anau ou mesmo de Queenstown.
Aqui, embora não seja particular, não é camping free, e precisamos pagar uma taxa calculada por pessoa, somente para parar ali e pernoitar.
É que o Campermate só previa mais uma área assim, mais perto do Milford Sound, e com a taxa ainda mais cara. Então, optamos por parar aqui mesmo para passar a noite.
Como funciona: A gente paga a taxa, põe dentro de um envelope com a identificação da placa do veículo, e deposita em uma urna na entrada do camping.
É bom ser honesto, e pagar mesmo a tal da taxa! Nesse sentido, existe até uma placa curiosa na entrada do camping dizendo algo tipo: “pague se não quiser ser acordado de madrugada”.
O interessante de notar é que, apesar do lugar ser bem isolado, eles fiscalizam mesmo, pois no dia seguinte, às 6 horas da manhã, quando já havíamos acordado e estávamos tomando café para seguir viagem, passou um carro do DOC observando se havia o recibo do pagamento no para-brisas dos veículos.
Uma coisa boa de viajar de motorhome é isso aqui.... mesmo num lugar tão isolado, e do outro lado do mundo, fazemos nossa comidinha de forma saudável.... e neste dia, tivemos até arroz e feijão! Depois de quase 1 mês longe de casa, que tal matar saudade de uma das coisas que temos de melhor, nossa comida!
Acordamos bem cedo, pois ainda havia um trecho de 43 km em estrada altamente sinuosa pela frente. E tínhamos horário para pegar o barco e fazer o passeio no Milford Sound.
Havíamos anotado várias atrações interessantes para curtir tanto na ida quanto na volta nestes percursos pela Milford Road.
De qualquer modo, acho que dificilmente daria tempo de ver tudo. Seria, mesmo, coisa para preencher dois dias inteiros (o anterior e este), e a ideia seria chegar a Dunedin (nosso destino seguinte) só de noite. Acabamos por deixar a região e ir direto pra lá. Mas falaremos, aqui, quais eram todos os lugares que planejávamos ver, os que fomos e mesmo os que não fomos, pois a informação é sempre útil.
Apesar de chuva, não teve jeito, o Milford Sound era a grande atração do dia e do lugar, e não deixaríamos de ver por nada... Encaramos com chuva e tudo, e deu pra sentir a grandiosidade do lugar assim mesmo!
Só ficou ruim porque nuvens e chuva sempre tiram a visão do topo das montanhas, e desanima muito de fazer trilhas.... Mesmo assim, vamos enumerar o que fizemos e o que faríamos se o tempo estivesse bom!
Logo após sairmos do camping em Cascade Creek, a estrada passa por dois grandes lagos, o Gunn e o Fergus.
A trilha ao redor dos lagos Gunn e Fergus é recomendada para quem curte Birdwatching (observação de pássaros). Para fazer esta e outras trilhas em Fiordland, é altamente recomendável levar um bom repelente.
Logo adiante, há outras trilhas, como atrações que só compensam se o tempo estiver ajudando. Havíamos anotado, mas não deu para fazer. São elas: Key Summit Track e Lake Marian Track.
A Key Summit Track é uma trilha de 3,4 Km leva 3 horas para ser feita em ida e retorno. Ela é só uma parte inicial da Routeburn Track, uma das Great Walks da NZ, que explicamos melhor no post sobre a travessia do Tongariro.
A Key Summit oferece vistas sobre o Parque Nacional Fiordland. Esta caminhada começa em The Divide, cerca de 85 km de Te Anau, ao longo da Milford Road.
Do estacionamento, em The Divide, deve-se seguir a Routeburn Track por cerca de uma hora para chegar à Key Summit Track. A partir daqui é uma subida de 20 minutos para a Key Summit, com vistas panorâmicas sobre as Montanhas Humboldt e Darran.
A trilha do Lake Marian tem extensão de 2,4 Km e leva até um lago em um vale entre montanhas. 3 horas para ir e voltar. No início da trilha, há uma série de cachoeiras. Após este ponto, há elevações e o caminho se torna mais cansativo. COMO CHEGAR: pouco após The Divide, deve-se sair da Milford Road e tomar a Hollyford Road. Há um percurso de 1 km até o estacionamento que é a base de início para a trilha.
De qualquer maneira, fazer estas trilhas iria requerer bastante tempo. Portanto, teria que valer muito a pena. Como o tempo não estava bom, seguimos priorizando apenas o passeio mais importante do dia, e que já estava com ingresso comprado e hora marcada.
A paisagem com florestas e lagos deu lugar, repentinamente, a um visual alpino e até neve próxima da estrada conseguimos ver.
Logo em seguida, chegou a hora de atravessar um túnel entre montanhas, que eu estava com muita curiosidade de conhecer.
O Homer Tunnel, construído durante décadas e completado em 1953, tem grande declividade e não consta com iluminação interna. Com pouco mais 1 km de comprimento, ele desce mais de 300 metros e também é bem estreito. Muita calma nessa hora!
Após atravessar o túnel, saímos do outro lado das montanhas dos alpes do sul. Daí em diante são severas ladeiras em descida. Desce toda uma montanha, até chegar ao local de base para os passeios pelo Milford Sound. Vejam no vídeo abaixo como é isso!
vídeo: atravessando o Homer Tunnel (este vídeo foi gravado menos de 20 minutos depois do vídeo publicado logo acima - notem como mudou o cenário!)
A primeira visão dos fiordes. O encontro de montanhas enormes, com neve no topo (pena que quase não deu pra ver isso, por causa da chuva), com o mar. Realmente, um lugar imponente!
Chegamos, finalmente, ao Milford Sound, e dá para ver como é um lugar pequeno e com pouca intervenção humana. Há um estacionamento não tão amplo para a fama do lugar, por isso, mais um motivo para se chegar bem cedo aqui. Há uma pista de pouso, para passeios aéreos, um Centro de Visitantes, e também o terminal de embarque e desembarque para os barcos, que é bem moderno e confortável.
O Information Center, com cafeteria! O local tem poucas estruturas, é super isolado, mas atende muito bem ao turismo, como é normal em toda a Nova Zelândia!
após pararmos no estacionamento (que me pareceu ser um pouco limitado - daí, ter sido bom chegar aqui bem cedo!!!), há este acesso por meio de uma mata, até chegar ao terminal de embarque para os passeios pelo fiorde.
O terminal atende a todas as empresas que embarcam nos passeios pelo Milford Sound. Fiquei impressionado com a qualidade da estrutura que eles têm. parece até um aeroporto!!!
Tem uma parte interna, aquecida e acarpetada, com mesas e bons sofás, e um deck de observação acima, que podíamos acessar por escada.
O barco se afasta um pouco mais do terminal. Só a gente mesmo na parte superior do barco, pois ventava e estava chovendo.
Logo apareceram sequências de cachoeiras. Elas apareceram, nesta parte, em dois andares, e tinham dezenas, talvez mais de uma centena de metros de altura!
Um lanchinho bem completo que recebemos. Tinha água, fruta, biscoitos, chocolate e sanduíche natural. Mas só comemos mesmo durante a viagem de volta, no motorhome, pois aqui voltamos correndo para a parte superior do barco, logo que apareceu uma cachoeira maior!
Difícil, porém, foi conseguir parar para comer o lanche, pois, toda hora em que o barco se aproximava de uma encosta do fiorde, com muitas cachoeiras, era inevitável querer sair para a parte superior, mesmo com chuva e ventos, para tirar fotos e sentir a grandiosidade do lugar!
Essa é uma das cachoeiras em que o barco se aproxima. O efeito que ocorre na água, no ponto de queda, é mágico!!!
Afastando-se da Fairy Falls. Aqui, dá pra ter uma ideia melhor do contexto. Esta cachoeira ainda é no lado sul do fiorde.
Estava chuvoso, porém isso não é de todo ruim, pois, segundo nos informaram, se não é tão bom por não conseguirmos ver o topo das montanhas que encontram o mar, pelo menos, o número e o volume das cachoeiras que existem por lá se torna bem mais bonito quando chove.
Esta é a visão no ponto de saída do fiorde para o mar (atrás de nós, nesta foto, já era mar aberto, e aqui já dava pra sentir um pouco as ondas do mar). Aqui, estamos na altura de Anita Bay...
... e próximo dali, pudemos avistar esses pinguíns nas rochas. Muito legal poder ver os bichos em seu habitat natural!
O barco fez um percurso de 2 horas até chegar de volta ao ponto de partida. Neste tempo, foi até a desembocadura do fiorde no Mar da Tasmânia. Neste ponto foi possível ver alguns pinguins que pareciam curiosos ao ver o barco se aproximando.
Em alguns momentos, dava para ver, levemente, a neve no alto das montanhas.... Ah, se estivesse um céu limpo.... Voltaria lá só pra tentar ver essas montanhas inteiras, porque certamente é espetacular!
Ao retornar, o barco passou mais próximo da margem ao norte do fiorde, onde estão estas cachoeiras. São as duas quedas d'água que mais se destacam no Milford Sound.
Na maior parte dos tours de barco pelo Milford Sound, o comandante do barco aproxima bem a embarcação de alguma queda d’água, e pode-se, literalmente, tomar um banho com a névoa d’agua gerada pela cachoeira.
E para fechar, já mais próximo do terminal de embarque e desembarque dos barcos, a maior de todas as cachoeiras daqui, Bowen Falls!
Infelizmente, por causa da chuva forte, tivemos optamos por pegar a estrada e ir embora logo após o passeio de barco. E, assim, não conseguimos fazer nem uma trilha fácil, que tínhamos em nosso roteiro. Ficou para a próxima... A trilha anotada seria esta:
Com boa acessibilidade, esta trilha passa pela floresta de faia e ao longo da orla arenosa de Milford Sound, onde se podem ter vistas fabulosas de Mitre Peak - é uma caminhada fácil e curta em loop de 400 m.
Ao sairmos de Milford Sound, porém, paramos em uma atração da Milford Road localizada bem próximo do Centro de Visitação ao fiorde:
Localizada a 9,5 Km de Milford Sound e 109 Km de Te Anau, esta pequena trilha, com boa acessibilidade, oferece vistas de fortes correntes de água, que formam caminhos pelas rochas do local. Em um tempo estimado de 20 minutos (ida e volta), passamos por várias pontes ouvindo o barulho do rio Cleddau, que corre bem forte ali.
Nesta hora, em que tivemos que esperar para ser liberada a subida (pois o túnel funciona em mão única, de tão estreito), tivemos uma grata surpresa.
Pudemos observar, do nosso lado, pousado na beira da estrada, um kea, um tipo de papagaio alpino, típico da região.
Na porta do Homer Tunnel, uma criatura típica da região montanhosa da Ilha Sul da NZ estava esperando para se despedir de nós, o papagaio alpino...
O bicho é bem curioso, e famoso por morder as borrachas da janela dos carros. Mas este ficou quietinho, como se estivesse nos desejando boa viagem.
Pelo menos, ao sair de Te Anau direto para o lado leste, predominaram estradas planas e foram os trechos onde deu pra andar mais rápido com o motorhome em toda Ilha Sul (respeitando o limite de velocidade, é claro!).
Desistimos, portanto, de ir a alguns lugares que também estavam no roteiro, o que acho que foi mesmo a melhor escolha, pois abreviamos o que já seriam 160 km a mais neste dia!!!
Acho que só daria certo fazer tudo o que não foi feito (tanto na Milford Road como para os pontos a seguir descritos) com todo um dia a mais e tempo bom.
Fizemos esse corte no roteiro, então, novamente adotando a estratégia de ganhar tempo (como havia sido com a supressão do Arthur’s Pass, em dia chuvoso).
Os pontos que estavam programados seriam na costa de Catlins, região localizada ao longo do canto sudeste da Ilha do Sul (ao sul de Dunedin).
Localizado na região The Catlins, Nugget Point é um dos mais característicos acidentes geográficos ao longo da costa de Otago.
Uma caminhada de cinco minutos leva ao farol, onde é possível desfrutar vistas incríveis do litoral, nas duas direções. O destaque aqui é o nascer do sol. Chegando lá, é só continuar pela estrada costeira de Kaka Point até o parque Kaimātaitai superior. Coordenadas: -46.445502, 169.807183
Estas cachoeiras ficam localizadas no coração do Catlins Forest Park. É uma caminhada fácil para ver as cachoeiras, que têm cerca de 20 metros de altura, em três fileiras diferentes. ONDE: Ela fica a uma distância curta de uma estrada paralela à estrada principal que liga Owaka e Invercargill. Coordenadas: -46.515929, 169.559060
É uma atração paga, mas que parece ser bem diferente e interessante. Trata-se de uma exposição de objetos construídos pelo artista Blair Sommerville, que surpreendem pela imaginação e pelo humor. Os objetos são interativos, e demonstram várias formas de funcionamento de mecânica e autômatos. ONDE: Fica no vilarejo de Papatowai. Coordenadas: -46.560439, 169.468517.
No final da tarde, por volta de 18:30 hs, finalmente chegamos a Dunedin, novamente no território de Otago (onde também estão Queenstown e Wanaka). Depois de tanta estrada, era o que a gente mais queria: uma cidadezinha mais de porte, com mais ruas, alguns museus, e outras coisas para ver!
Procuramos o Top 10, pois, em nossa metodologia até aqui, a cada três noites, uma delas estávamos pernoitando em camping particular pago, com um nível a mais de conforto. Antes, havíamos dormido no Top 10 em Picton, Franz Josep, Wanaka e Queenstown.
Saímos para dar uma volta com o motorhome, de noite mesmo, pois queríamos ver um pouco de cidade depois de andar por tanta natureza. Duas coisas que logo nos chamaram a atenção em Dunedin foram: A arquitetura e as ladeiras!!! Fica aqui uma foto que tiramos, nesta noite, desta bela igreja, para dar uma pequena amostra.
Na próxima postagem, conheceremos Dunedin, a segunda maior cidade da Ilha Sul, e a principal de Otago.