FALANDO EM TRÂNSITO.......................... "O blog do SGT HÉLIO": Janeiro 2009
O programador pode alter as condições de pista, tempo e fluxo.
Pessoas que estão nesse nível de stress não podem dirigir, pois podem causar algum acidente ou prejuízos para a sociedade.
Postado por 1º SGT HÉLIO às 11:17
Uma feira de tecnologia automotiva no Japão mostrou um carro que para ser ligado o motorista tem que fazer o bafômetro.
A novidade deveria chegar logo ao Brasil.
Uma pessoa sozinha e bêbada não poderia dirigir.
Mas será que pegaria? Pois no Brasil tudo se dá um jeito, não é?
Talvez iria ter gente pedindo pra outras pessoas fazerem o bafômetro para elas.
Mas e essas pessoas que topariam???
NA MINHA OPINIÃO É CO-AUTOR, MERECE SER PUNIDO TAMBÉM.
Bom isso são suposições, pois acredito que a maioria não iria agir assim e nunca dirigiria se o aparelho mostra-se que a pessoa está bêbada.
Nunca subir ou descer da moto sem o conhecimento do condutor, pois ele poderá se desequilibrar.
É um importante instrumento de sinalização presente em todos os veículos, sejam eles de passeio, utilitários, caminhões, ônibus ou motos. Sua correta utilização é fundamental para sinalizar aos demais motoristas que o seu veículo encontra-se parado ou que há possíveis perigos à sua frente na pista, diminuindo assim as chances de acidentes como engavetamentos ou qualquer outra ocorrência que coloque em risco a vida dos usuários das vias.
Art.61. A velocidade máxima permitida para a via será indicada por meio de sinalização, obedecidas as suas características técnicas e as condições de trânsito.
II - Nas vias rurais (nas rodovias):
O que diz o CTB.
III - Quando o veículo, transitando por fluxos que se cruzem, se aproximarem de local não sinalizado, terá preferência de passagem:
b) No caso de rotatória (Balão como é conhecido aqui em Floriano), aquele que estiver circulando por ela;
Fui claro JAIR FEITOSA?
Se não só lá na Delcy agora.
FLORIANO A 7ª CIDADE DO ESTADO DO PIAUÍ MAIS VIOLENTA, NÃO PODEMOS DEIXAR QUE A PRINCESINHA DO SUL GANHE TÍTULOS COMO ESSE.
AQUI ESTA A FOTO DA PRIMEIRA CAMINHADA DAS FAMÍLIAS EM BUSCA DA PAZ. TEMOS QUE NOS CONCIENTIZARMOS QUE PODEMOS FAZER A PAZ REINAR EM NOSSA CIDADE, DIA 25/01/2009, MAIS DE 5.000 PESSOAS DE BEM PARTICIPARAM, VAI FICAR NA HISTÓRIA E NO CALENDÁRIO DA CIDADE.
Sabe porque o português usa pijama pra pilotar moto?
Pra deitar nas curvas.
Postado por 1º SGT HÉLIO às 10:36
Postado por 1º SGT HÉLIO às 16:52
O significado de algumas peças. Como existe muitos termos utilizados pelos mecânicos, pesquisei outra lista com mais alguns termos:
Peso em ordem de marcha É o peso de um automóvel usado como referência na indústria automotiva. Para chegar a essa medida é preciso deixar o veículo com todos os elementos essenciais para o funcionamento. O tanque de combustível cheio e o nível de todos os líquidos, como óleos e água, no ponto máximo. Além disso, o estepe deve estar calibrado bem como todas as ferramentas, como a chave de rodas, em seus devidos lugares.
MAIORES DÚVIDAS DOS SEGURADOS QUANDO O CARRO É ROUBADO
No interior, o índice de roubos é menor, então o seguro é mais barato. Essa diferença pode levar o segurado a cair na tentação de informar que o endereço de pernoite do carro é o do sítio do fim de semana, não a residência na cidade. Isso é fraude e a seguradora pode não pagar a indenização.
Isso pode ocorrer quando o motorista renova automaticamente sua apólice e só informa a seguradora depois que o sinistro ocorreu. Na maioria das vezes, não existe má-fé, mas mesmo assim a seguradora pode se recusar a pagar a indenização.
A seguradora precisa de uma prova de que o motorista estava bêbado para que possa alegar embriaguez e não pagar a indenização. O teste de bafômetro realizado pelo policial serve, mas se o motorista se negar a fazer o teste, o policial pode fazer constar a recusa no boletim de ocorrência e informar que havia aparência de embriaguez. Caso contrário, o não-pagamento da seguradora pode ser contestado judicialmente.
A maioria das seguradoras indeniza o segurado se for possível provar que o carro dormia todos os dias na garagem e passou só uma noite fora. Porém, se ela provar que o carro dormia na rua habitualmente, pode se recusar a pagar. Algumas apólices têm uma cláusula adicional, que diz que a seguradora não é responsável se o carro estiver fora de uma garagem entre a meia-noite e 6 horas da manhã, por exemplo.
Se o veículo for roubado antes de o seguro ser quitado, o que falta pagar será descontado da indenização. O mesmo vale para os impostos atrasados e multas não pagas.
O SEGURADO VIAJOU PARA O URUGUAI E BATEU OU FOI ROUBADO
A grande maioria das apólices só vale no território nacional. Quem viaja para o exterior precisa se garantir, pois os sinistros que ocorrem depois da fronteira só estão cobertos se isso constar na apólice. Caso contrário, o segurado não tem direito à indenização.
Por lei, as empresas que atuam com manobristas em São Paulo precisam ter um seguro, que deve ser acionado em caso de roubo ou acidente (e elas são obrigadas a pagar a franquia). O problema é que há várias empresas que atuam na informalidade e não têm seguro. Nesses casos, o segurado tem de fazer um boletim de ocorrência e acionar sua seguradora, que vai então cobrar da empresa responsável pelo manobrista.
Se o amigo for maior de 18 anos, tiver habilitação válida, não estiver embriagado e usar o carro eventualmente, a seguradora pagará. Se algum desses quatro pré-requisitos não for cumprido, ela pode se recusar. Mas se a namorada usa seu carro uma vez por semana, isso configura uso habitual. Para ter direito à indenização, é preciso incluí-la como motorista e pagar mais por isso.
Um motorista sem seguro arrebenta o carro de outro que tem. O segurado assume a culpa pelos dois acidentes, mas o outro paga a franquia. Parece um acordo bom para os dois lados, só que isso é fraude. Para evitá-la, as seguradoras podem reconstituir os acidentes e verificar se há divergências com o que o segurado informou.
Levantamento realizado, agrupou e atualizou as principais informações levantadas por órgãos federais, estaduais e municipais depois da implantação da lei seca -- elas mostram reduções variadas na quantidade de vítimas. As conclusões predominantes foram as seguintes: 1) Existe um viés claro de resultados positivos depois da lei seca, embora a extensão dos benefícios esteja indefinida; 2) A lei seca tem impacto somente onde há fiscalização; 3) O poder público não fez sua parte - faltam campanhas educativas e bafômetros principalmente no interior do País; 4) O benefício não está consolidado como uma tendência permanente. Há inclusive sinais de relaxamento no comportamento dos motoristas após os primeiros meses; 5) A lei seca não pode ser vista como solução milagrosa e única para uma queda drástica e generalizada da violência no trânsito, que deixa mais de 35 mil mortos por ano no Brasil. É preciso outras intervenções como: combate ao excesso de velocidade, melhoria na formação dos condutores e na infra-estrutura para os pedestres.
Postado por 1º SGT HÉLIO às 13:20
PRIMEIRO TRANSPORTE DE EMERGÊNCIA
DETRAN DISPONIBILIZA RELAÇÃO DOS VEICULO QUE PODEM UTILIZAR ENGATE
O Departamento Estadual de Trânsito (Detran) está disponibilizando na internet a relação completa de todos os veículos com até 3,5 mil quilogramas que possuem capacidade para tracionar outros veículos, ou seja, que permitem a utilização do engate. A regulamentação do uso do engate foi definida pela Resolução nº 197/06 do Conselho Nacional de Trânsito (Contran) que obriga os fabricantes a disponibilizar, inclusive, essa informação no manual do proprietário do veículo com a especificação dos pontos de fixação do engate traseiro e a indicação da Capacidade Máxima de Tração (CMT). È extremamente importante que os condutores de veículos fiquem atentos às especificações que constam no manual do proprietário. Ao adquirir um veículo, o proprietário deve observar a capacidade máxima indicada no manual, pois o uso indevido do engate poderá danificar o seu bem. Desde 2006, os engates instalados devem conter uma plaqueta inviolável com informações sobre o modelo do veículo e sua Capacidade Máxima de Tração.
Portuga Motoqueiro
Postado por 1º SGT HÉLIO às 22:55
Diante de dúvidas de usuários a respeito de renovação de habilitação, o Detran-PI esclarece que a renovação da carteira de habilitação deve ser renovada junto à autarquia até o prazo de 30 dias após o vencimento do documento. A não renovação até o prazo legal estipulado pelo Código de Trânsito Brasileiro (CBT), porém, não acarreta ao condutor o cancelamento da CNH e nem o obriga a realizar um novo processo de habilitação. O CTB prevê no capítulo XV, artigo 162, parágrafo V, em que estabelece as infrações de trânsito, que o ato de dirigir com a habilitação vencida por mais de 30 dias, é infração gravíssima, que tem como penalidade multa e medida administrativa de recolhimento da CNH e retenção do veículo até a apresentação de condutor habilitado. Para a renovação o condutor terá que realizar exame médico e caso exerça atividade remunerada também deverá passar pelo exame psicotécnico. As pessoas que foram habilitadas antes de 22 de janeiro de 1998 ou que esteja com a habilitação vencida há mais de cinco anos, no ato da renovação deverão passar por um curso de atualização, como prevê a resolução 168/04, do Contran.
Postado por 1º SGT HÉLIO às 22:41
FAIXA DE PEDESTRE PODERÁ SER OBRIGATÓRIO NA PROXIMIDADE DE ESCOLA
A Câmara analisa o Projeto de Lei 4268/08, do deputado Sandes Júnior (PP-GO), que obriga os departamentos de trânsito regionais a colocarem faixas de pedestres em frente ou próximo às escolas públicas e privadas de todo o País. De acordo com a proposta, as faixas de pedestres deverão estar a uma distância de no máximo cem metros do portão de entrada principal da escola. O Poder Executivo, segundo o texto, será responsável pela fiscalização e regulamentará a aplicação de penalidades caso a lei seja descumprida. Na opinião do parlamentar, não se deve medir esforços para a preservação da vida, especialmente quando se trata de crianças. Sandes Júnior explicou que, ao sair de centros de ensino, as crianças geralmente estão ansiosas para chegar em casa. Por isso, segundo ele, elas não costumam prestar atenção ao atravessar as ruas. "Isso costuma causar constantes e lamentáveis acidentes".
Postado por 1º SGT HÉLIO às 22:59
O número de mortos em acidentes nas estradas federais cresceu 13,2% na comparação com os dados do ano anterior. Nos feriados do Natal de 2008 e da virada para o ano de 2009, 435 pessoas morreram nas rodovias federais, contra 384 no mesmo período de 2007/2008. Os números, referentes aos desastres ocorridos entre 20 de dezembro do ano passado e quatro de janeiro deste ano, foram divulgados pela Polícia Rodoviária Federal. Além do total de mortos, cresceu também o número de acidentes e se feridos. Foram 7.140 desastres nestes feriados prolongados, 7,84% a mais do que o registrado no ano anterior.
Não é mais possível aceitarmos com resignação e até certo conformismo que o trânsito brasileiro mate e mutile todos os anos, mais brasileiros do que muitas guerras sangrentas. Estamos todos boquiabertos com os mortos da Faixa de Gaza e pasmem o número de mortos lá até agora equivale aos mortos no final de ano nas rodovias federais. Não é razoável aceitarmos que os nossos jovens sejam as principais vítimas de um trânsito violento por conta tanto da omissão de muitas autoridades, quanto pela morosidade da justiça e pela impunidade dos culpados.
QUAIS SERÃO OS COMPORTAMENTOS DOS DEMAIS MOTORISTAS, MOCICLISTA E PEDESTRE?
Certamente você encontrará os apressados, hostis, egoístas, competitivos, impulsivos, distraídos, depressivos, eufóricos, etc. Se você não estiver consciente, preparado e em condições de enfrentar esta verdadeira miscelânea de comportamentos, vai acabar fazendo parte das estatísticas de acidentes ou até mesmo tendo um infarto. Então procure:• Analisar conscientemente seu modo de dirigir, impondo-se limites;• Usar o bom senso, assumindo uma postura segura e cordial, auxiliando os inseguros a chegarem sãos e salvos;• Planejar caminhos com antecedência, evitando áreas escolares nos horários de entrada e saída de alunos, trechos em obras,• Antecipar sua saída em 10 ou 15 minutos, representando um ganho significativo de tempo e estresse, evitando-se congestionamentos e afobações. No geral aqui em FLORIANO-PI, condutores quando estão em seus veículos sentem-se superior a todos os outros. Seja harmonioso no trânsito.
PRIMEIRA AUTO-ESCOLA
Postado por 1º SGT HÉLIO às 23:21
Postado por 1º SGT HÉLIO às 22:09
Para ser aprovado na inspeção do Detran, o veículo deve ser registrado na condição de transporte de passageiros, apresentar uma faixa horizontal na cor amarela, com 40 centímetros de largura, à meia altura em toda a extensão das partes laterais e traseiras do veículo, com o nome "escolar" em preto; além ter um equipamento registrador instantâneo de velocidade, o tacógrafo. Além disso, o automóvel também tem que possuir todos os requisitos e equipamentos obrigatórios estabelecidos pelo Conselho Nacional de Trânsito (Contran), a exemplo dos cintos de segurança em número igual ao de passageiros e lanterna de luz branca, fosca ou amarela disposta nas extremidades da parte superior. Os profissionais também têm que atender uma série de requisitos. Apenas motoristas habilitados na categoria "D" e com idade acima de 21 anos podem dirigir esse tipo de transporte. A licença só é concedida a condutores que tenham sido aprovados em um curso especializado para esse tipo de função e que não tenham cometido nenhuma infração grave ou gravíssima, ou não sejam reincidentes em infrações médias ao longo dos doze últimos meses.
O Seguro Obrigatório Dpvat foi criado pela Lei 6.194, de 19.12.1974, com o objetivo de garantir às vítimas de acidentes causados por veículos, ou por suas cargas, indenizações em caso de morte e invalidez permanente, e o reembolso de despesas médicas. As indenizações do Dpvat são pagas independentemente de apuração de culpa, da identificação do veículo ou de outras apurações, desde que haja vítimas, transportadas ou não.
O atendimento às vítimas e beneficiários é feito por extensa rede distribuída em todo o território nacional. Ao interessado, basta escolher uma das seguradoras consorciadas e apresentar a documentação necessária. Complementando essa estrutura de atendimento, a Seguradora "Líder" disponibiliza a Central de Atendimento Dpvat (0800-0221204), que atende gratuitamente ligações de todo o Brasil, de 2a. a 6a. feira, no horário de 8h às 20h, e, aos sábados, de 9h às 15h. Além disso, coloca à disposição do público um endereço eletrônico para contato, através deste site. Então é aquele negócio não precisa você procurar advogado, juiz ou outra pessoa para resolver, você mesma é a pessoa mais indicada, começa pela delegâcia de polícia pegando o boletim de ocorrência.
Um bêbado e mais três estão a todo vapor no seu veículo.. quando na frente vêem um policial. O policial pede a eles que parem, ele pára... O policial diz:
- O nome dos quatro elementos.
O bêbado responde:- Terra,fogo,ar e álcool
O policial:- Pára de gracinhas que eu tiro a sua CNH.
O bêbado:- Tira? Faz trinta anos que eu tô tentando e não consigo.
PRIMEIRA LEI DE TRÂNSITO
PRIMEIRO CÓDIGO DE TRÂNSITO BRASILEIRO
Postado por 1º SGT HÉLIO às 16:36
FAROIS DE XENÔNIO DEVEM CONSTAR NA DOCUMENTAÇÃO DO VEÍCULO
Uso dos faróis de xenônio ou farol chinês, deve constar do certificado do veículo e receber vistoria do Departamento de Trânsito. Lei está em vigor. Desde 1º de janeiro de 2009 estão vigorando as novas regras para o uso dos faróis de xenônio no Brasil. Departamento Nacional de Trânsito (DENATRAN) determina uma série de medidas para quem não quer ficar preso. Todos os veículos novos, fabricados a partir de 1º de janeiro de 2009, devem ter dispositivo de regulagem automática e esguicho para limpeza das luzes. Tudo é muito simples se o farol foi instalado em veículos, antes da legislação: 1º - Pedir autorização ao DETRAN estadual (mesmo quem já instalou o equipamento sem oficializar); 2º - Levar o veículo para que seja reconhecido tecnicamente por um posto autorizado pelo DENATRAN; 3º - Após inspeção e aprovação, retornar ao DETRAN para inserir a mudança no certificado. Se isso não for feito a multa é de R$ 127,00, além de 5 pontos na Carteira de Motorista.
VIDROS REFLETIVOS PODEM SER OBRIGATÓRIO (Isso é no Brasil)
A Câmara analisa o Projeto de Lei 4085/08, da deputada Maria Lúcia Cardoso (PMDB-MG), que obriga o uso de vidros refletivos em veículos de transporte coletivo urbano. Também chamados de vidros metalizados, os vidros refletivos recebem um tratamento especial, à base de óxidos metálicos, que os tornam capazes de refletir os raios solares. O vidro refletivo pode ser fabricado em várias tonalidades e, até mesmo, incolor, o que garante boa visibilidade do interior para o exterior. Conforto ambiental Segundo a parlamentar, esse tipo de vidro tem sido cada vez mais utilizado na construção civil devido ao benefício que representa, em termos de redução de entrada de calor, resultando em maior conforto ambiental e em considerável economia de energia com aparelhos de ar condicionado. Maria Lúcia argumenta que essa característica pode ser vantajosa no caso dos ônibus. "Em um país tropical como o nosso, o interior dos veículos de transporte urbano é, geralmente, muito quente e desconfortável. Ela só pensou no interior do veículo, e quem vem sentido contrário a esse veículo não vai se encandear não?
Alerta para cuidados que devem ser tomados antes de efetuar a compra de carros usados que podem oferecer o risco de serem produto de roubo, furto ou adulteração e assim causar problemas futuros ao comprador. O comprador deve estar atento à procedência do veículo. Uma das medidas de precaução é conhecer o vendedor ou o estabelecimento de revenda, mas principalmente, antes de efetuar a compra o consumidor deve fazer a checagem do veículo junto ao Departamento Estadual de Trânsito (Detran/PI), para a verificação da placa e documentação. "A conferência dos dados do veículo pode ser feita pelo site do Detran, informando a numeração da placa e o Renavan, para o acesso às informações básicas do veículo. Para uma averiguação mais completa, sobre número de chassi, verificar possíveis adulterações, o Detran também disponibiliza a vistoria.
Postado por 1º SGT HÉLIO às 16:17
IPVA final 1 pode ser pago com desconto de 5% até 29 de janeiro.
Neste mês de janeiro vence o IPVA - Imposto sobre Propriedade de Veículos Automotores para os veículos com placa de final 1, onde os proprietários terão até o dia 29 de janeiro para fazer o recolhimento, com desconto de 5%, em cota única. Quem preferir, poderá pagar integral ou parcelado, sem o desconto, no dia 30. Após esse dia, o imposto será recolhido integral com multa.
"CUIDE BEM DO SEU CARRO, E ELE CUIDARÁ BEM DE VOCÊ"
Apoiar o pneu no passeio (meio fio) ou passar atravessado em lombadas faz com que ele sofra a pressão do peso do veículo. Isso pode gerar uma deformação na estrutura, alterar a capacidade de resistência e uniformidade do pneu, além de afetar as condições de balanceamento do conjunto rodas/pneus.
Uma resolução do Conselho Nacional de Trânsito (Contran), que vai passar a valer no segundo semestre deste ano, torna mais rígida a recuperação da Carteira Nacional de Habilitação (CNH) pelos motoristas condenados por crimes de trânsito. A norma, publicada no final de dezembro, institui que esses condutores, além do curso de reciclagem já previsto pelo Código de Trânsito Brasileiro (CTB), deverão se submeter aos exames de aptidão física e mental, avaliação psicológica, exame escrito sobre legislação de trânsito e exame de direção veicular. Segundo a nova resolução, que entrará em vigor no dia 1.º de julho, quem perder a habilitação após ser condenado por crime de trânsito enfrentará uma série de exigências para recuperar o direito de dirigir. Até o segundo semestre, o condutor condenado ainda deve fazer apenas o curso de reciclagem para recuperar a CNH. De acordo com a resolução, após ser comunicada da decisão judicial que condena o motorista pela participação no delito, a autoridade de trânsito deverá notificar o condutor para que ele entregue sua habilitação em até 48h. Caso o motorista não disponibilize seu documento, que é o que muitos fazem aqui, ele será bloqueado no Registro Nacional de Carteira de Habilitação (Renach). A CNH ficará apreendida e após o cumprimento da decisão judicial e da aprovação nos exames exigidos, será emitida uma nova habilitação para o motorista, mantendo o número de registro. O condutor que se envolver em acidente de trânsito considerado grave – aqueles que deixam vítimas – também o poderá ser submetido aos exames para recuperar seu direito de dirigir.
Desde o primeiro dia do ano, o uso do farol de gás xenônio, conhecido como 'Xenon'. Está autorizado somente nos veículos dotados de um sistema de regulagem da altura das lâmpadas, para compensar desníveis na pista ou peso no porta-malas. Esse equipamento impede que a luz suba e prejudique outros motoristas ou seja diferente desses que a gente ver aqui em floriano. A determinação é da portaria 294 do Conselho Nacional de Trânsito (Contran) e visa evitar uma 'guerra de luzes' nas vias e acidentes. A multa pela infração é de R$ 127,00 e também haverá a retenção do veículo. Portanto, quem instalou os faróis de xenônio depois de comprar o carro terá que retirar o kit. De acordo com o Contran, o desrespeito à norma é considerado infração grave.