Mercedes-Benz apresenta GLC 300e 4MATIC e GLE 350e 4MATIC com motores híbridos
Cada vez mais apostando em eletrificação de seus carros, a Mercedes-Benz apresentou na Europa as novidades para GLC e GLE. Os modelos passam a contar com versões híbridas plug-in são os próximos modelos a receberem esse tipo de motorização, depois de Classe A e Classe B. Começando pela GLC 300e 4MATIC aposta num motor a gasolina, o 2.0 Turbo que desenvolve 211cv de potência junto de um elétrico que desenvolve 122cv de potência que, juntos, entregam 320cv e 71,3kgfm de torque. A bateria elétrica é de 13,5kWh que confere uma autonomia no modo elétrico que varia de 46km a 49km. O SUV acelera de 0 a 100km/h em 5,7 segundos e tem velocidade máxima de 230km/h no modo híbrido e 130km/h no modo elétrico. O SUV com motor híbrido perdeu espaço no porta-malas, que passa a ser de 395 litros e com capacidade de 1.445 litros com os bancos rebatidos. No caso do GLE 350e 4MATIC, o SUV é equipado com motor 2.0 Turbo Diesel que desenvolve 194cv de potência junto de um elétrico de 136cv de potência, que juntos entregam 320cv de potência com torque de 71,3kgfm. A bateria de 31,2kWh entrega uma autonomia de 106km no modo elétrico e faz com que o SUV acelere de 0 a 100km/h em 6,8 segundos e tenha a velocidade máxima de 210km/h no modo híbrido e 160km/h no modo elétrico. O GLE 350 de possui uma tomada combinada para carregamentos de corrente alternada (AL) e de corrente contínua (DC) localizada na lateral esquerda, em posição simétrica à tampa de abastecimento de combustível do lado direito do veículo.