Studio Pilates Daniela Costa: Fevereiro 2011
COMO O PILATES PODE AJUDAR OS MOTOCICLISTAS?
O método pode ajudar OS MOTOCICLISTAS no seu desempenho, reduzindo a chance de lesão. Como na maioria dos esportes, no motociclismo existem armadilhas comuns, como por esforço repetitivo em determinados grupos musculares e acompanha o desenvolvimento desigual da musculatura.
Tenho certeza de que qualquer homem que está fazendo Pilates sabe disso. Nada prende a atenção de um homem mais do que dizer-lhes que você tem algo que pode torná-los melhor em seu esporte e reduzir a chance de se machucar.
Agora, com todos os benefícios que o pilates oferece como a melhora da postura; a resistência; a flexibilidade; a diminuição de lesões tornaram-se mais importante em muitos esportes profissionais, o método tem feito uma grande ascensão como um complemento aos programas de força e condicionamento para muitos Pro esportes masculinos, como futebol, basquete de condução de carros de corrida e golfe... .
Para grandes viagens, ou períodos muito extensos em cima da moto, é importante o alongamento e relaxamento de toda a musculatura do corpo. Pode-se começar com alongamentos para a região lombar, que é muito sobrecarregada, musculatura peitoral e dorsal, ombros, parte posterior da coxa, parte interna da coxa (adutores) e panturrilhas.
A primeira necessidade em aprender como me posicionar e se manter preso à moto onde a "tensão" da viagem resulta em dores musculares nos ombros, braços e antebraços.Mas o problema não tem origem a "tensão" da viagem, mas sim a postura sobre a moto.
O motociclista tem que se preocupar em evitar uma curvatura excessiva da coluna, manter os braços e ombros relaxados. Assim, o peso do corpo é dividido com as pernas. Além disso, fazer movimentos circulares com a cabeça é, sim, uma forma de aliviar a tensão também.
Vale ressaltar que cada tipo de moto exige um cuidado especial com determinadas partes do corpo, como vimos no post anterior.
É nesse processo de distribuição de peso e relaxamento que entra a conscientização corporal, que pode ser adquirida através de sessões de exercícios de Pilates. O conhecimento sobre o próprio corpo ajuda o motociclista a reconhecer quando está numa posição inadequada e o capacita a corrigir a própria postura.
Os motociclistas tendem a ter pernas altamente desenvolvidas, mas muitas vezes sem o mesmo tipo de condicionamento muscular do tronco. Esse problema torna-se particularmente pronunciada, Ele faz com que o sangue não consiga vencer a gravidade, quando mais parada a pessoa fica, mais difícil é o retorno do sangue ao coração. Por isso, dentro do grupo masculino, os motociclistas são mais propensos a varizes, veias dilatadas e tortuosas que surgem nas pernas. Ainda que não seja uma doença maligna, ela é capaz de evoluir para quadros graves, apresentando complicações como flebites, tromboses e úlceras varicosas. A prática do Pilates estimula o sistema circulatório e oxigenação a do sangue, sendo ideal para tratar e prevenir deste tipo de mal.
Para ajudar a enfrentar essa situação, segue seguintes exercícios especificamente para os motociclistas devido à sua ênfase na força global equilibrado e flexibilidade, bem como sua capacidade para ajudar a desenvolver os músculos subutilizado:
· Swan
A POSTURA CORRETA PODE MELHORAR A PILOTAGEM.
A posição de pilotagem não é uma preocupação exclusiva dos pilotos. Com as orientações corretas, todos os motociclistas podem evitar pequenos vícios de postura, viajar mais e com mais conforto. Isso sem falar na saúde, depois de alguns anos sobre duas rodas. "O ideal é que a pessoa se sinta confortável e numa posição segura na moto, sem dores lombares ou nos ombros", diz o ortopedista Alexandre Ferreira, que cuida dos pilotos dos campeonatos organizados pela CBM.
Cada estilo de moto posiciona o piloto de forma diferente, exigindo mais suporte de determinados músculos e articulações. Partindo de dois extremos fica fácil perceber: numa custom, o guidão mais próximo do corpo e as pedaleiras à frente deixam o piloto apoiado sobre o quadril, literalmente sentado; já numa esportiva, o guidão baixo e embutido na carenagem exige que o corpo se estique para a frente, enquanto as pernas ficam recuadas para que os pés se encaixem nas pedaleiras, na mesma linha do banco. "Também vemos muitas pessoas que compram motos inadequadas para suas medidas", explica o ortopedista da CBM. "Responder a duas perguntas já ajuda a evitar boa parte dos problemas posturais: você consegue colocar os dois pés no chão? E alcançar o guidão sem esticar totalmente os braços?".
As posições mais tradicionais por estilo de moto, identificando os vícios mais comuns e, com a ajuda da fisioterapeuta Paula Senna, recomendamos o que fazer em cada caso para viajar confortavelmente e chegar ao destino sem ficar "moído" depois da viagem. Afinal, o fim de semana na estrada deve ser um prazer, não um martírio! Encontre seu tipo de moto e descubra a melhor maneira de pilotar.
Embutir na carenagem e permanecer "deitado" sobre o tanque, com a cabeça levantada e inclinada para trás.