Lamborghini Huracán STO, que chega a 310 km/h, tem preço de R$ 6,5 milhões no Brasil | Lançamentos | autoesporte
Lamborghini Huracán STO, que chega a 310 km/h, tem preço de R$ 6,5 milhões no Brasil
Esportivo é o segundo carro mais caro da marca à venda no país; 0 a 100 km/h leva 3 segundos
16/02/2022 09h32 Atualizado 16/02/2022
1 de 4 Lamborghini Huracán STO, que chega a 310 km/h, tem preço de R$ 6,5 milhões no Brasil
Sem muito alarde, a Lamborghini começou a vender o poderoso Huracán STO no Brasil. A versão mais nervosa do esportivo, com 640 cv e design arrebatador, chega por estrondosos R$ 6,5 milhões. Isso o coloca como segundo carro mais caro da marca italiana (representada oficialmente pela Via Itália) no país – perdendo apenas para o Aventador SVJ, de R$ 8,2 milhões.
O sucessor do Huracán Performante foi lançado no final de 2020 e é praticamente um carro de pista homologado para andar nas ruas – daí a sigla STO, abreviação ao nome Super Trofeo Omologato. Isso porque o modelo traz o know-how das pistas.
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O motor é o mesmo encontrado na linha convencional do Huracán EVO. É o V10 5.2 naturalmente aspriado de 640 cv a 8.000 rpm e de 57,5 kgfm de torque a 6.500 rpm. A caixa de câmbio é automática de dupla embreagem com sete marchas. A tração é traseira.
Linha 2022 da Lamborghini
Urus R$ 3.650.000,00
Huracán EVO R$ 4.100.000,00
Huracán EVO Spyder R$ 5.100.000,00
Huracán STO R$ 6.500.000,00
Aventador SVJ R$ 8.200.000,00
O Huracán STO acelera de 0 a 100 km/h em apenas 3 segundos, demora 9 segundos para chegar aos 200 km/h e alcança velocidade máxima de 310 km/h. Há três modos de condução: STO (para as ruas), Trophy (para as pistas) e Rain (para pisos molhados).
A diferença do STO está na dinâmica. O carro é 43 kg mais leve que o Performante e o motivo é o uso de fibra de carbono em quase 80% da carroceria. O peso total de 1.339 kg — muito inferior ao do Audi R8 V10, por exemplo, que pesa 300 kg a mais.
2 de 4 Huracán STO é o segundo carro mais da Lamborghini no Brasil; primeiro é o Aventador SVJ — Foto: Divulgação
Huracán STO é o segundo carro mais da Lamborghini no Brasil; primeiro é o Aventador SVJ — Foto: Divulgação
Os avanços tecnológicos não param por aí. A Lamborghini colocou no superesportivo um sistema de frenagem dos carros de F1 com uma combinação de carbono-cerâmica Brembo CCM-R, que favorece a condutividade térmica e tem melhor poder de frenagem.
De acordo com a Lamborghini, o STO precisa de 30 metros para frear totalmente vindo a 100 km/h. A aerodinâmica também passou por ajustes na dianteira e na traseira.
3 de 4 Lamborghini Huracán STO tem design pra gerar a maior aderência e aerodinâmica possível — Foto: Divulgação
Lamborghini Huracán STO tem design pra gerar a maior aderência e aerodinâmica possível — Foto: Divulgação
o interior, couro e Alcantara revestem volante, bancos, teto, painel e portas. Grande parte da fibra de carbono utilizada está no interior também, presente nas portas, console e até nos tapetes. O para-brisa é 20% mais fino do que o da versão Perfomante.
As cores de lançamento (a das fotos desta matéria) são laranja e azul, chamadas de Laufey e California, respectivamente além de detalhes em pretos. Porém, para deixar o carro mais exclusivo, a marca diz que os clientes podem escolher entre milhares de combinações de tons e tornar o STO ainda mais exclusivo.
4 de 4 Interior do Lamborghini Huracán STO é completamente revestido de Alcantara e com muita fibra de carbono — Foto: Divulgação
Interior do Lamborghini Huracán STO é completamente revestido de Alcantara e com muita fibra de carbono — Foto: Divulgação