Sustentabilidade - Citroën Angola
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A NOSSA APROXIMAÇÃO AO ECO-DESIGN
A partir do 1º momento da fase de design que os nossos engenheiros procuram minimizar o impacto do veículo no ambiente em cada etapa do seu ciclo de vida. Reduzir as emissões de CO2 é um ponto fulcral. Para atingir este objectivo, tomamos medidas em várias áreas, incluindo controlo de peso, mecânica e aerodinâmica. Ao estarmos focados em soluções eficientes e fiáveis adaptadas a cada mercado, conseguimos implementar um sentido de responsabilidade global para as alterações climáticas.
Os nossos engenheiros trabalham activamente em soluções tecnológicas que a minimização do impacto ambiental dos automóveis Citroën. O desenvolvimento da nova geração do sistema Stop & Start desde 2010, soluções híbridas desde 2011, e o lançamento dos veículos de zero emissões permitem à Citroën consolidar a sua posição no segmento dos veículos de baixas emissões de CO2.
Recursos e reciclagem
Para imitar o consumo de combustível, as emissões de CO2 e outros poluentes, a nossa política de eco-design aposta na optimização do uso de recursos naturais, através da selecção criteriosa dos materiais usados para a produção dos nossos veículos. O impacto ambiental do final de vida dos nossos automóveis é também uma forte preocupação, sendo promovendo a reciclagem do máximo de componentes.
FÁBRICAS ISO 14001
Desde 2007 que todas as nossas fábricas têm um sistema de gestão ambiental baseada na certificação ISO 14001. Este padrão exige aos fabricantes a implementação de medidas para seguir, controlar e medir o impacto dos seus processos no ambiente, incluindo também formação específica para todos os trabalhadores.
A indústria automóvel abrange uma série de actividades diversas, cujos impactos que lutamos para controlar:
Estufas de pintura: desde 1995, que reduzimos em mais de metade as emissões dos compostos orgânicos voláteis produzidos pelos solventes da tinta.
Fundições: ao usar equipamentos de tecnologia avançada e ao desenvolver sistemas de controlo, reduzimos de forma significativa as emissões provenientes das fundições.
Consumo de água: a política de poupança de água permitiu reduzir o consumo de água por veículo produzido num factor de 2,5, desde 1995.
94% do desperdício da produção é recuperado: as nossas fábricas produzem cerca de 700 000 toneladas de desperdício de metal, por ano, recuperado para ser usado em fábricas de aço e fundições. Do restante excesso, 82% é processado por outros canais. A média de recuperação é de 94%.
DESENVOLVIMENTO SUSTENTÁVEL NO CORAÇÃO DA REDE
A rede Citroën compromete-se a fazer uma contribuição activa para a política ambiental da marca, desde o início de vida até ao final dos seus veículos, seguindo 3 critérios chave:
– Ordenação, de forma a recuperar os desperdícios dos automóveis através de organizações aprovadas;
– Conformidade regulamentar, para garantir que a rede cumpre os regulamentos nacionais e internacionais;
– Rastreio, para controlar o desperdício e saber se é reciclado.
Colheita e gestão
A rede Citroën tem uma estrutura para recolher e processar os veículos em fim de vida, usando métodos ambientais responsáveis há mais de 15 anos.
A colheita e ordenação do desperdício oriundo da reparação e peças é organizado em linha com os métodos de gestão postos em prática para os produtos em final de vida e depositado em França como parte do GreenPact.
O design de cada veículo tem em conta a fase de descontaminação de fim de vida e pretende facilitar este processo ao máximo. Para dar apenas um exemplo, é colocada uma marca no ponto mais baixo do depósito de combustível para torná-lo mais fácil de esvaziar. Ao mesmo tempo, um processo de desmontagem é desenvolvido numa fase precoce por engenheiros Citroën, aplicado a cada peça a ser removida no processo de descontaminação.