A primeira nota vai para os dois únicos campeonatos nacionais que serão disputados ao nível de pilotos: o absoluto e o de duas rodas motrizes.
Nas provas não internacionais (os pneus são marcados e limitados a um máximo por prova, até 8 novos + 2 usados). Na primeira prova de cada piso (asfalto ou terra) são autorizados 10 pneus novos.
O CPR é composto por oito ralis em nove ralis possíveis, contando para apuramento de pontuação final (absoluto e duas rodas motrizes), somente os sete melhores resultados, entre os oito escolhidos/indicados. A escolha dos ralis a pontuar será feita até ao fecho das inscrições da 4ª prova.
Os grupo RC3, RC4 e RC4 só pontuarão em seis provas e os vencedores serão encontrados peloes cinco melhores resultados.
A FPAK decidiu aindar manter os pontos extra (5 pontos a dividir pelo número de troços). Um troço que seja interrpompido não será atribuida a pontuação extra.