F1 2018 revisão: Top of the podium - Pocket-lint
F1 2018 revisão: Topo do pódio
Steve Boxer, Contributor · 24 Agosto 2018 ·
O jogo deste ano introduz mais elementos de role-playing que não são inteiramente necessários, mas é na pista onde o jogo realmente ganha vida.
Carros lidar com soberbamente
Ajustes adicionar ainda mais de uma sensação de jogo de role-playing
Grande lista de carros clássicos de F1
Geralmente se sente fiel à vida
Novo esportivismo v showmanship mecânico se sente supérfluo
AI pode ocasionalmente ser imprevisível sem punição suficiente
Exibição multi-função complicado para operar
(Pocket-lint) - No que diz respeito ao jogo anual oficialmente licenciado, os fãs de Fórmula 1 nunca tiveram isso tão bom. Após nove anos fazendo jogos de F1, a Codemasters conseguiu resolver as torções em um processo notoriamente complicado — no qual novas faixas devem ser adicionadas (o retorno de Paul Ricard e Hockenheim para 2018), cada acúmulo de publicidade virtual deve ser aprovado pelos inúmeros parceiros da F1, e assim por diante.
Milagrosamente, no entanto, a F1 2018 está pronta para a pausa no meio da temporada do esporte, então agora é possível perseguir pelo menos metade de uma temporada virtual de Fórmula 1 simultaneamente com a da vida real. E é o melhor jogo de F1 até à data.
Fora da pista palhaçadas
A natureza da besta — uma simulação tão precisa quanto possível da Fórmula 1 — dita que a F1 2018 nunca iria lançar grandes surpresas, mas a Codemasters melhorou a oferta deste ano de forma muito judiciosa. Talvez a maior adição seja um modelo de pneu atualizado e mais preciso, que se alimenta no manuseio e na jogabilidade do carro, uma vez que os níveis de aderência caem quando os pneus chegam ao fim da sua vida (muitas vezes tornando-te um alvo fácil para carros mais puramente calçados, como muitas vezes acontece na vida real).
Em outros lugares da F1 2018, o modo Carreira principal recebeu alguns ajustes que visam incutir uma sensação ainda maior de que você está passando pelas mesmas experiências que os motoristas da vida real. Então, seu avatar passa pelas catracas quando você entra em uma pista pela primeira vez, e um jornalista de TV aparece periodicamente durante o fim de semana da corrida para entrevistá-lo.
As suas respostas podem reforçar a moral dos seus departamentos técnicos — nomeadamente aerodinâmicos, chassis e power-train — que, por sua vez, influenciam as atualizações que fornecem a seu pedido, através do desembolso dos Pontos de Recursos que você ganha com as façanhas na pista. Esse mecânico de estilo RPG, que a Codemasters introduziu no jogo do ano passado, se sente mais crível e convincente desta vez - especialmente quando você chegar no final de uma temporada e deve decidir se deve continuar desenvolvendo o carro deste ano ou se concentrar no próximo ano.
Outro novo mecânico é menos bem sucedido: o que você faz no caminho certo e o que você diz em entrevistas é alimentado em um medidor que decide se seu estilo abraça carisma ou esportividade. Sentimos que ser percebidos como ambos não deve ser impossível, e com pouco desvio do ponto médio do medidor e sem recompensas tangíveis, todo o exercício parece um pouco inútil.
Na pista é onde a diversão está em
Bem-vindo como adicionar profundidade de role-playing-like para F1 2018 é, o que realmente importa é o que acontece na pista, e nessa frente, o jogo entrega.
Se jogou a F1 2017, poderá sentir o efeito que os regulamentos deste ano tiveram nos carros de 2018, com os seus pneus mais amplos e potência extra. Os níveis de aderência atingidos são verdadeiramente espantosos e, graças ao novo modelo de pneu, a forma como a aderência cai nos estágios finais de uma corrida obriga realmente a adaptar o seu estilo de condução. Além disso, você pode assumir o controle fino manual do sistema de impulso de energia ERS: inicialmente um pouco violento se você estiver usando um gamepad, mas ele é muito útil quando você está planejando um caminho para além de um carro de ritmo semelhante.
O aparente realismo do manuseamento de carros é trazido em relevo quando você entra em uma das escalas expandidas de carros de F1 de antigamente: há 20 carros clássicos de F1 desta vez, em comparação com os oito do ano passado. Assim, fomos capazes de entrar no modo Championship e participar de uma temporada composta por várias faixas modernas, ao volante do McLaren, vencedor do campeonato de 1976 de James Hunt. Esta escolha mostrou-se emocionalmente ansiosa para deslizar, e sentiu-se descontroladamente sub-travada em comparação com os carros de 2018, mas ainda foi um prazer dirigir em vez de um punhado.
Além do modo Carreira emblemático — que, como sempre, pode ser adaptado para incluir, excluir ou truncar as sessões individuais que compõem um fim de semana de corrida — a F1 2018 tem muito mais elementos. O modo Championship leva todas as faixas atuais e a lista completa de carros do jogo (antigos e modernos), e diverte-se sonhando com novos formatos que nunca existiram na vida real, como fins de semana de corrida dupla, que incluem uma corrida de sprint.
Os eventos trazem desafios para download — os desafios que surgiram no ano passado e, ocasionalmente, os procedimentos fermentados entre os fins de semana da corrida no modo Carreira também voltam — que podem ser jogados por um tempo limitado. O primeiro Evento tem um toque de Nostradamus sobre isso: ele projeta um cenário no Grande Prémio da Bélgica de 2018 (que, no momento da revisão, ainda não aconteceu), no qual o Renault de Carlos Sainz Jr está preso entre carros mais lentos no 14º lugar, e você deve levá-lo até ao mínimo oitavo.
No plano multijogador, a Codemasters diz que abordou algumas questões existentes, adicionando um novo sistema para avaliar a habilidade do motorista que deve levar a uma melhor matchmaking, e aumentando as penalidades para a condução antidesportiva, o que deve ser saudado pelos motoristas menos hardcore e talentosos, e geralmente fazer o lado multiplayer do jogo se sentir um pouco menos intimidante. Infelizmente, não tivemos a chance de avaliar se esses ajustes tiveram o efeito desejado, devido às quantidades limitadas de pré-lançamento de jogadores online.
Autenticidade à frente
O que a Codemasters conseguiu inequivocamente com a F1 2018, no entanto, é um jogo que parece oferecer uma experiência de Fórmula 1 mais autêntica do que qualquer um de seus antecessores.
Se você está gerenciando pneus que estão caindo de um penhasco, ignorando os apelos da sua equipe para entrar em uma parada tardia para borracha fresca, tentando manter o delta de velocidade durante um carro de segurança virtual, ajustando o ERS para evitar que um carro mais rápido use o seu DRS para arrastá-lo na reta, ou negociando um contrato inviável lucrativo tendo chamou a atenção da equipe Mercedes, ele realmente faz você se sentir como um piloto atual de Fórmula 1.
Se temos um questionamento, é que os motoristas controlados por IA não parecem ser penalizados tão pesadamente como você faz por indiscrições evidentes (embora pelo menos exista um sistema de flashback que lhe permite rebobinar quando o seu carro seria eliminado da corrida). Em um ponto, por exemplo, enquanto liderava em Xangai, Lewis Hamilton dirigiu até nós na última curva, o que poderia ter sido um comportamento credível se nosso perseguidor mais próximo tivesse sido Sebastian Vettel, mas deixasse um gosto amargo. Em geral, a IA é impressionante: os marcadores de fundo com sinalização azul se moverão para você em retas curtas, por exemplo, mas você deve abordá-los com atenção em pedaços torcidos, assim como na vida real.
Para os fãs da Fórmula 1, o F1 2018 é uma compra muito essencial. Parece fabuloso e, mais importante, os carros se sentem fabulosos para correr.
O jogo deste ano oferece todas as experiências arcanas que fazem parte da vida profissional de um piloto moderno de Fórmula 1. E enquanto 2018 pode não ser uma era de ouro para a própria Fórmula 1 (embora o esporte tenha melhorado visivelmente desde que Bernie Ecclestone abandonou o controle), com certeza é para os jogos de Fórmula 1.