China lança nove satélites GeeSAT-1
2 de junho de 2022 Por Rui C. Barbosa
A China realizou com sucesso o lançamento de nove satélites no dia 2 de Junho de 2022 a partir do Centro de Lançamento de Satélites de Xichang, província de Sichuan.
O lançamento de nove satélites GeeSAT-1, ou Jili-1, teve lugar às 0400UTC e foi levado a cabo pelo foguetão Chang Zheng-2C (Y65) a partir do Complexo de Lançamento LC3.
A bordo encontravam-se os satélites GeeSAT-1 01 / Jili-1 Grupo-1 01 'Yayun Zhongguoxing' (吉利01组01 '亚运中国星') e GeeSAT-1 02 / Jili-1 Gupo-1 02 (吉利01组02) a GeeSAT-1 09 / Jili-1 Grupo-1 09 (吉利01组09), sendo baseados na plataforma GEESAT100 (com uma massa de cerca de 100 kg cada).
Em 2018, a Zhejiang Geely Holding entrou na indústria aeroespacial com a criação da Geespace, parte do Geely Technology Group, com o objetivo de desenvolver, lançar e operar satélites na órbita terrestre baixa, com o primeiro dos quais previsto para ser lançado no segundo semestre de 2020.
Os dois primeiros satélites GeeSpace foram projetados para fornecer aos utilizadores serviços de posicionamento com precisão de centímetros de alta precisão e suportar a operação do OmniCloud, uma nova plataforma de nuvem AI baseada em satélite desenvolvida pela GeeSpace.
A OmniCloud é uma plataforma aberta que utiliza dados de rede de satélite para fornecer suporte para produtos e serviços baseados em satélite. Com o uso da OmniCloud, a gestão do tráfego urbano pode tornar-se mais eficiente através de serviços, tais como, dados de posicionamento de alta precisão para veículos, inteligência artificial e gestão de frota de transporte público, gestão e partilha de transporte.
Os satélites GeeSAT-1 têm uma massa de 10 kg a 3.000 kg e o seu tempo de vida útil em órbita é de 5 a 7 anos.
Minutos após o lançamento, a base terrestre da Geespace em Korla, China, anunciava que havia recebido sinais dos nove satélites colocados em órbita e que todos os veículos estavam a operar como esperado. Estes primeiros satélites fazem parte da "Constelação Móvel Geely do Futuro" que será composta por 240 satélites, da qual a primeira fase de 72 satélites deverá ser colocada em órbita até 2025. A segunda fase será composta por 168 satélites.
Os satélites GeeSAT-1 são os primeiros satélites modulares, de alta resiliência, alto desempenho e produzidos em grandes quantidades na China. Os satélites irão fornecer dados de posicionamento precisos ao centímetro e apoio de conectividade para serem utilizados pelas marcas da Geely Holding, permitindo assim uma verdadeira condução autónoma que irá conectar veículos com veículos e infraestruturas com veículos para assim permitir uma verdadeira conduição autónoma.
Uma vez em órbita, os satélites desenvolvidos de uma forma sustentável terão um tempo de vida operacional de cinco anos, após o qual serão removidos de forma autónoma da órbita terrestre sem deixar qualquer detrito.
Com o lançamento bem sucedido dos primeiros satélites, a empresa irá tornar-se num dos primeiros fornecedores mundiais dos serviços comerciais Precise Point Positioning and Real-Time Kinematic (PPP-RTK).
A rare video that included sequences of the Long March 2C launch. GeeSat is a constellation for vehicular communication & navigation, while it also carries remote sensing payloads. The first 2 GeeSats were lost in the Kuaizhou-1A failure last year#CZ2Chttps://t.co/XWPVgyvnh1 pic.twitter.com/1c7C9tGYL6
— China Spaceflight 🙏 (@CNSpaceflight) June 2, 2022
nova campanha de testes de vibração de componentes chave do veículo no solo que teve uma duração de dez meses. As alterações ao foguetão foram tão importantes que o novo veículo recebeu uma nova designação, o Chang Zheng-2C (长征二号丙).
Este veículo é o lançador chinês por excelência para missões para a órbita terrestre baixa, sendo o foguetão mais utilizado pela China. Para responder às necessidades dos clientes internacionais, a Academia Chinesa de Tecnologia de Foguetões Lançadores desenvolveu um novo estágio superior, o SD (Smart Dispenser), que começou a ser utilizado comercialmente em finais de 1990 e que levou a cabo sete missões bem sucedidas para colocar em órbita satélites da rede Iridium. O foguetão Chang Zheng-2C está disponível em três versões:
a) A versão básica: lançador CZ-2C a dois estágios para missões em órbitas baixas, inferiores a 500 km de altitude, e com uma capacidade de carga de 3.366 kg (altitude de 200 km, inclinação orbital de 63.º em relação ao equador terrestre);
c) CZ-2C Modelo 3 ou simplesmente "CZ-2C/III", pela primeira vez utilizada a 29 de Agosto de 2004. Comparada com versões anteriores apresenta um primeiro estágio mais alongado e quatro estabilizadores aerodinâmicos colocados no fundo do primeiro estágio. O seu comprimento total é de 42 metros.
d) CZ-2C/YZ-1S, com o estágio superior Yuanzheng-1S (YZ-1S). Este estágio utiliza o motor YF-50D que tem a capacidade de múltiplas ignições, permitindo assim a colocação de cargas em diferentes órbitas (polar, GEO, MSO, entre outras). Com o estágio YZ-1S o lançador possuí 315,5 segundos adicionais de queima para colocar as cargas nas respectivas órbitas, aumentando a capacidade de carga do CZ-2C em duas toneladas.
Sem ter em conta a versão do Cheng Zheng-2C lançada a 29 de Agosto de 2004, as duas configurações deste lançador partilham o primeiro estágio, segundo estágio e carenagem de protecção. O comprimento total do lançador é de 42 metros com um diâmetro de 3,35 metros. Consome tetróxido de azoto e UDMH, desenvolvendo uma força de 2.962 kN no lançamento e tendo uma massa de 233.000 kg. A seguinte tabela mostra as principais características do Chang Zheng-2C.
2020-076 Y43 26/Out/20 15:19:05,115 Xichang, LC3
07-118 Yaogan Weixing-30 Grupo-07
2021-039 Y47 06/Mai/21 18:07 Xichang, LC3 Yaogan Weixing-30 Grupo-08
2021-055 Y48 18/Jun/21 06:30 Xichang, LC3 Yaogan Weixing-30 Grupo-09
Tianqi-14
2021-065 Y49 19/Jul/21 00:19 Xichang, LC3 Yaogan Weixing-30 Grupo-10
Tianqi-15
2021-076 Y51/Y2 24/Ago/21 11:15 Jiuquan, LC43/94 Ronghe Tongxin Shiyan Weixing 01
2021-099 Y41/Y4 03/Nov/21 07:43 Jiuquan, LC43/94 Yaogan Weixing-32 Grupo-02
2022-023 Y62 05/Mar/22 06:01 Xichang, LC3 Yinhe-2 01 'Nantong-1'
Yinhe-2 02 'Yituhao Xingyuan'
Yinhe-2 03 'Xuancheng-1'
Yinhe-2 04 'Beiyou Yinhe'
Yinhe-2 05
Yinhe-2 06
2022-043 Y70 29/Abr/22 04:11:33 Jiuquan, LC43/94 Siwei Gaojing-1 01
Siwei Gaojing-1 01
2022-056 Y53/Y5 20/Mai/22 10:30 Jiuquan, LC43/94 Digui Tongxin Shiyan 1
Digui Tongxin Shiyan 2
Digui Tongxin Shiyan 3
2022-058 Y65 02/Jun/22 04:00 Xichang, LC3 GeeSAT-1 01 / Jili-1 Group-1 01 'Yayun Zhongguoxing'
GeeSAT-1 02 / Jili-1 Group-1 02
GeeSAT-1 03 / Jili-1 Group-1 03
GeeSAT-1 04 / Jili-1 Group-1 04
GeeSAT-1 05 / Jili-1 Group-1 05
GeeSAT-1 06 / Jili-1 Group-1 06
GeeSAT-1 07 / Jili-1 Group-1 07
GeeSAT-1 08 / Jili-1 Group-1 08
GeeSAT-1 09 / Jili-1 Group-1 09
O sistema de propulsão, incluindo motores e sistema de fornecimento / pressurização, gera a força dianteira e de controlo necessária para o voo. O primeiro estágio e o segundo estágio, utilizam propelentes armazenáveis, isto é tetróxido de azoto (N2O4) e dimetil hidrazina assimétrica (UDMH). Os tanques de propolente são pressurizados pelos sistemas de propulsão regenerativos. Existem quatro motores em paralelo no primeiro estágio. Os motores podem ser orientados em direcções tangenciais. A força de cada motor é de 740,4 kN e a força total desenvolvida é de 2.961,6 kN. Existe um motor principal e quatro motores vernier no segundo estágio, desenvolvendo uma força total de 798,1 kN. O CTS utiliza um motor de combustível sólido como motor principal e um sistema de controlo de reacção para ajustamentos de atitude. Nas páginas seguintes são mostrados os diagramas esquemáticos dos sistemas de propulsão do primeiro e do segundo estágio.
Durante a fase de voo do Chang Zheng-2C existem três eventos de separação: a separação entre o primeiro e o segundo estágio, a separação da carenagem e a separação entre a carga e o segundo estágio; Separação entre o primeiro e o segundo estágio – a separação entre o primeiro e o segundo estágio é uma separação a quente, isto é o segundo estágio entra em ignição em primeiro lugar e depois o primeiro estágio é separado com a força dos gases de exaustão após o accionamento de 12 parafusos explosivos; Separação da carenagem – durante a separação da carenagem, os 8 parafusos explosivos que ligam a carenagem e o segundo estágio são accionados em primeiro lugar e depois 12 parafusos que seguram as duas metades da carenagem são accionados 10 ms mais tarde, separando-a longitudinalmente. A carenagem volta-se para fora apoiada em dobradiças devido à força exercida por molas; Separação entre a carga e o segundo estágio – após o final da queima dos motores vernier, o conjunto é orientado para a atitude requerida. A carga está geralmente fixa com o lançador ao longo de uma banda de fixação ou com dispositivos explosivos não contaminantes. Após a separação, a carga é empurrada pela acção de molas. A velocidade de separação é de entre 0,5 m/s a 0,9 m/s.
O CTS é um estágio superior compatível com o foguetão Chang Zheng-2C. O CTS consiste num adaptador de carga e num sistema de manobra orbital. O CZ-2C/CTS pode lançar satélites para órbitas terrestres baixas superiores a 500 km de altitude ou para órbitas sincronizadas com o Sol.
O sistema de coordenadas do foguetão lançador (OXYZ) tem origem no centro de massa instantâneo do veículo, isto é no centro de massa integrado da combinação carga / veículo lançador, incluindo o adaptador, propelentes e carenagem, etc., caso seja aplicável. O eixo OX coincide com o eixo longitudinal do foguetão. O eixo OY é perpendicular ao eixo OX e está no interior do plano de lançamento oposto ao azimute de lançamento. Os eixos OX, OY e OZ formam um sistema ortogonal que segue a regra da mão direita.
O fabricante do satélite define o sistema de coordenadas do satélite. A relação ou orientação entre o veículo lançador e os sistemas do satélite serão determinados ao longo da coordenação técnica para projectos específicos.
O foguetão Chang Zheng-2C é um veículo capaz de colocar cargas em órbitas terrestres baixas com uma capacidade de lançamento de 3.366 kg (para uma órbita a uma altitude de 200 km e uma inclinação de 63º). Adaptado com estágios superiores distintos, o CZ-2C pode levar a cabo várias missões: Injectar cargas em órbitas terrestres baixas, que é a principal missão do CZ-2C de dois estágios; Colocar cargas em órbitas terrestres baixas ou sincronizadas com o Sol, caso esteja equipado com o CTS.
A tabela seguinte mostra as especificações típicas para várias missões que podem ser levadas a cabo pelo foguetão CZ-2C Chang Zheng-2C.
O foguetão CZ-2C Chang Zheng-2C de dois estágios é principalmente utilizado para levar a cabo missões destinadas à órbita terrestre baixa (altitude inferior a 500 km) e o Chang Zheng-2C/CTS é utilizado para colocar cargas em órbitas circulares em altitudes iguais ou superiores a 500 km, ou para missões em órbitas sincronizadas com o Sol.
O CZ-2C pode ser lançado desde o Centro de Lançamento de Satélites de Jiuquan (base principal), podendo também ser lançado desde o Centro de Lançamento de Satélites de Xichang e do Centro de Lançamento de Satélites de Taiyuan.
O quadro seguinte mostra a sequência de voo típica para o Chang Zheng-2C (também para a versão CTS).
O Centro de Lançamento de Satélites de Xichang é um dos polígonos de lançamentos espaciais da China para missões de lançamento geostacionário e exploração lunar. Estando operacional desde Abril de 1984, o centro de lançamento foi utilizado desde então pela família de lançadores CZ-3, e pelos lançadores CZ-2C e CZ-2E nas suas duas plataformas de lançamento. Como outros locais de lançamento espacial na China, Xichang também está sob a jurisdição militar, conhecida como a Base de Treino e Teste Exército de Libertação do Povo n.º 27 na sua designação militar.
O centro de lançamento está localizado a 28° 14 'N – 102° 02' E, num vale a aproximadamente 85 km a noroeste da cidade de Xichang, na província de Sichuan. É de clima subtropical típico, com temperatura média anual de 16 °C e vento suave. O complexo de lançamento é composto por duas plataformas de lançamento, uma torre de serviço móvel e uma área técnica para abastecimento e verificação de veículos. Outras instalações incluem a sede, o centro de comunicações, o centro de controlo de lançamento e três estações de rastreio.
O Aeroporto de Xichang está localizado nos subúrbios ao norte de Xichang, com uma pista de 3.600 m capaz de aceitar grandes aeronaves de carga, como Boeing 747 e An-124. Existe uma linha férrea dedicada e estradas que ligam o centro de lançamentos com a ferrovia Chengdu-Kunming e a auto-estrada Sichuan-Yunnan. Os lançadores são transportados em segmentos através da linha ferroviária directamente para as instalações de processamento de veículos na área técnica. O edifício de processamento tem a capacidade de montar e testar um veículo de lançamento enquanto armazena outro em simultâneo.
2021-080 Chang Zheng-3B/G2
(Y86) 07-???
LC2 09/Set/21 11:30 Zhongxing-9B
2021-087 Chang Zheng-3B/G2
(Y81) 07-???
LC3 27/Set/21 08:20 Shiyan-10
2021-094 Chang Zheng-3B/G2
(Y82) 07-???
LC2 24/Out/21 01:27:03,780 Shijian-21
2021-101 Chang Zheng-2D
(Y63) 07-???
LC3 06/Nov/21 03:00 Yaogan-35A
Yaogan-35B
Yaogan-35C
2021-114 Chang Zheng-3B/G3
(Y79) 07-???
LC2 26/Nov/21 16:40:04(.531?) Zhongxing-1D
2021-124 Chang Zheng-3B/G3
LC3 13/Dez/21 16:09 Tianlian-2 (02)
2021-135 Chang Zheng-3B/G2
(Y84) 07-???
LC2 29/Dez/21 16:43:03 Tongxin Jishi Shyan Weixing-9
2022-023 Chang Zheng-2C
(Y62) 07-???
LC3 05/Mar/22 06:01 Yinhe-2 01 'Nantong-1'
2022-038 Chang Zheng-3B/G2
(Y89) 867-37
LC? 15/Abr/22 12:00 Zhongxing-6D
2022-058 Chang Zheng-2C
(Y65) ??
LC3 02/Jun/22 04:00 GeeSAT-1 01 / Jili-1 Group-1 01 'Yayun Zhongguoxing'
O Complexo de Lançamento 3 (LC3) entrou em operação em 1983 e o primeiro lançamento com um foguetão CZ-3 ocorreu a 8 de Abril de 1984. Um total de quatro satélites DFH-2 foram colocados com sucesso na órbita geoestacionária entre 1986 e 1990. Para apoiar o lançamento de veículos de lançamento mais pesados, o Complexo de Lançamento 2 (LC2) foi adicionado em 1990, com o primeiro lançamento usando um veículo de lançamento CZ-2E em 16 de Julho de 1990.
O centro de lançamento de Xichang foi desclassificado em termos militares em 1984 e foi usado para fornecer serviços de lançamento comerciais para clientes estrangeiros usando foguetões chineses durante os anos 90. No entanto, esses lançamentos sofreram várias falhas de alto perfil. O acidente mais fatal ocorreu a 15 de Fevereiro de 1996, quando um veículo de lançamento CZ-3B se desviou da trajectória e atingiu uma colina a 1.200 metros da plataforma de lançamento logo após a descolagem, destruindo a sua carga (o satélite Intelsat-708). A violenta explosão do foguetão matou seis pessoas e feriu outras 57 e também destruiu mais de 80 prédios numa aldeia próxima.
Em 2004, Xichang recebeu uma revisão de modernização que incluiu 25 modificações nos seus sistemas de lançamento, telemetria e rastreio, comunicações, meteorologia e suporte logístico, de modo a apoiar o programa robótico lunar. A LC3 foi completamente demolida e reconstruída.
Em 2010, a China anunciou o seu plano para construir um novo polígono de lançamentos para missões geoestacionárias e planetárias na ilha de Hainan. Depois do Centro de Lançamento Espacial de Wenchang se tornar operacional, as actividades de lançamento desde Xichang diminuirão gradualmente, e o centro tornar-se-à um centro de apoio e será apenas utilizado para missões militares.
O Complexo de Lançamento 3 é composto por uma torre umbilical fixa com braços oscilantes, uma mesa de lançamento de aço e um orifício de aterramento de formato arredondado que leva a um único deflector de chamas em cimento armado. O veículo de lançamento é montado verticalmente no bloco, usando um guindaste no topo da torre umbilical para içar cada estágio e a carga no local. O veículo de lançamento é verificado na vertical no bloco, abastecido e depois lançado. O complexo é capaz de suportar todas as variantes da família de veículos de lançamento CZ-3.
– Lançamento orbital: 6225
– Lançamento orbital China: 461 (7,41%)
– Lançamento orbital desde Xichang: 170 (2,73 – 36,88%)
6226 – 03 Jun (0932:55) – Baikonur, LC31 PU-6 – 14A14-1A Soyuz-2.1a (S15000-052 "Donbass") – Progress MS-20 (№450), YuZGU-55 (11) (RadioSkaf RS-16), YuZGU-55 (12) (RadioSkaf RS-17), Tsiolkovsky-Ryazan 1, Tsiolkovsky-Ryazan 2
6227 – 05 Jun (0244:??) – Jiuquan, LC45/91 – Chang Zheng-2F/G (Y14) – Shenzhou-14
6228 – 07 Jun (2103:??) – Cabo Canaveral SFS, SLC-40 – Falcon 9-157 (B1062.7) – Nilesat-301
6229 – 09 Jun (1445:??) – CE Kennedy, LC39A – Falcon 9-158 (B1067.5) – Dragon v2 SpX-25 (CRS-25), BeaverCube, CLICK-A, D3, JAGSAT-1, CapSat-1
6230 – 13 Jun (????:??) – Onenui (Máhia), LC-1A – Electron/Photon (F27 'CAPSTONE') – CAPSTONE, Lunar Photon
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