"Estamos felizes em estender o vínculo por mais três anos, mas com a possibilidade de se prorrogar um ano mais em caso de classificação" para a Copa do Mundo, detalhou o argentino.
As conversas para concluir o acordo tinham se prolongado mais de uma semana, por conta do escândalo de áudios de juízes que atingiu o presidente da Federação Peruana de Futebol, Edwin Oviedo, e desatou crise interna na entidade.
"Queremos agradecer à FPF por confiar novamente em nós", acrescentou Gareca. O treinador comanda o Peru desde 2015 e foi o responsável pela classificação da seleção para a Copa do Mundo da Rússia-2018 após 36 anos distante do mundial.
Os próximos amistosos da seleção serão contra Holanda e Alemanha (setembro) e Chile (outubro), além da Copa América-2019 no Brasil e das eliminatórias da Copa do Mundo do Catar-2022.

O Ministério das Relações Exteriores da China afirmou nesta sexta-feira que apoia negócios contínuos entre empresas do país e a Turquia e destacou estar confiante de que o país euro-asiático é capaz de superar suas dificuldades econômicas.
A declaração foi feita após o órgão governamental receber pedidos de confirmação de um financiamento turco de US$ 3,8 bilhões pelo maior credor da China, o Banco Industrial e Comercial da China (ICBC, na sigla em inglês).
O Ministério, no entanto, não confirmou nem negou o financiamento, em um formulário de perguntas e respostas publicado em seu site, mas afirmou

Há tempo a estação do catamarã de Charitas fechou, deixando um monte de gente à deriva, e a Prefeitura nada faz para reverter este quadro. A empresa CCR, que só pensa em lucro, não pode dar um pouquinho do "sangue" nestes tempos de pandemia, porque o contingente de passageiros baixou, e decidiu por ela (como fosse dona da cidade) simplesmente fechar a estação. Até a passarela desenhada por Niemeyer, que leva o povo às embarcações, enferrujou.
A Prefeitura age abobalhada, como faz o "chefe do empreiteiro" Rodrigo Neves com as empresas de ônibus dos amigos da Fetranspor, está lembrado? Já deu até cadeia: experimente esperar um ônibus 49, da Viação Ingá, muitas vezes fétidos, e pode ter certeza de que vai ficar no mínimo 40 minutos no ponto. A quem reclamar?
Diante de denúncias recebidas pela Comissão de Transportes da Assembleia Legislativa do Rio de Janeiro (Alerj), por parte de moradores da Ilha do Governador, sobre a intenção da CCR Barcas reduzir ainda mais os horários que atendem ao bairro, o presidente do colegiado, deputado Dionísio Lins (PP), encaminhou ao secretário estadual de Transportes, Delmo Pinho, um Requerimento de Informações onde solicita que sejam enviados para a comissão a cópia do contrato de concessão com todos os termos aditivos, o valor arrecadado nos últimos três anos, a grade de horários em vigor nas linhas que atendem Paquetá, Cocotá, Ilha do Governador, Araribóia e Charitas, o preço de cada tarifa e a margem líquida de lucro nas linhas operadas dentro da Baía de Guanabara.
Dionísio pediu também o número de embarcações que operam nas linhas da Baía, tempo de uso das embarcações, sua capacidade de transporte e quantos passageiros são transportados diariamente, além do gasto mensal com combustíveis e com a folha de pagamento de funcionários e terceirizados e cópias dos contratos de publicidade.