Sem sinalização, lombadas têm efeito contrário em ruas da região – Folha da Vila Prudente
Com o intuito de reduzir a velocidade dos veículos e proporcionar segurança a pedestres e motoristas, algumas lombadas em vias da região estão causando efeito contrário. Devido à falta de sinalização – a pintura que alerta para a existência da lombada -condutores são pegos de surpresa e, além de danificarem os veículos, correm o risco de causarem acidentes por conta de freadas bruscas.
Um dessas situações acontece na rua Itapeji, altura do número 127, na Vila Prudente. "Esse obstáculo foi implantado há cerca de dois meses e está esquecido. Já presenciei vários carros frearem de forma repentina e quase causarem colisões. Durante a noite é ainda pior, pois, quem não conhece, sempre é surpreendido", contou o comerciante José Antônio, que está instalado no local há mais de 20 anos.
Outro trecho problemático é na rua do Oratório, altura do número 3657, onde outro obstáculo "esquecido" atrapalha os motoristas. "O trabalho da Prefeitura é muito desorganizado. Precisa de mais sincronia entre os setores. Assim que construíram a lombada, deviam pintar a sinalização no mesmo dia, mas já se passaram quase três meses e a pintura ainda não aconteceu", afirmou o autônomo Carlos Guerra, que reside nas proximidades.
Na rua Emílio Barbosa, também na Vila Prudente, o problema é a falta de manutenção. A antiga lombada no número 152 está com a sinalização apagada há meses, o que tem atrapalhado os motoristas.
Segundo o Conselho Nacional de Trânsito (Contran), que coordena os órgãos do Sistema Nacional de Trânsito, as lombadas devem obrigatoriamente ser sinalizadas e podem ser de dois tipos de tamanho: – com medidas de 8 cm de altura por 1,5 metro de largura ou com 10 cm de altura por 3 metros de largura. O Conselho diz ainda que os obstáculos em desacordo com o padrão danificam e desgastam severamente o veículo, mas o proprietário pode processar e pedir indenização ao estado ou município caso seu veículo tenha sido danificado por uma lombada fora das especificações.
A reportagem da Folha questionou a Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) há mais de 20 dias sobre a falta de sinalização dos obstáculos citados, mas não obteve retorno até o fechamento da edição e os problemas persistiam até ontem.