Jesus Sérgio participa de encontro da ABEAR com empresas associadas
A Associação Brasileira das Empresas Aéreas (ABEAR) promoveu nesta sexta-feira (1) o encontro dos deputados AJ Albuquerque (PP-CE), Jesus Sérgio (PDT-AC) e Sidney Leite (PSD-AM) com representantes das empresas associadas GOL, LATAM, MAP e PASSAREDO. Os parlamentares são, respectivamente, 1º, 2º e 3º vice-presidentes da Comissão de Integração Nacional, Desenvolvimento Regional e da Amazônia (CINDRA). A ABEAR foi representada pelo diretor de Comunicação e Relações Institucionais, Airton Pereira, e pelo diretor de Segurança e Operações de Voo, Ruy Amparo.
A visita buscou fornecer às autoridades detalhes sobre o funcionamento, a estrutura e a logística das principais empresas aéreas nacionais. O roteiro teve início com uma visita ao Hangar 2 da LATAM no Aeroporto de Congonhas, em São Paulo (SP). No local, os deputados conheceram o Centro de Controle de Operações Aéreas (CCOA) da companhia. O grupo foi recebido pela diretora de Relações Institucionais e Regulatório da LATAM, Gislaine Rossetti, pelo diretor de Operações da companhia, Comandante Geraldo "Harley" Meneses, e pelo diretor do CCOA, Samuel di Pietro. Foram esclarecidas dúvidas sobre alguns gargalos da aviação no Brasil, como a regulamentação do setor aéreo, e temas como precificação e o planejamento e execução da malha aérea.
Os deputados também participaram de uma reunião com Ruy Amparo em que foram abordados temas como rotas aéreas na região amazônica e os custos operacionais da aviação. "Esta é uma excelente oportunidade para destacar a transparência do setor aéreo no país e promover o contato direto dos parlamentares com o funcionamento das maiores empresas brasileiras" diz Amparo.
No início da tarde, o grupo participou de almoço com o diretor-executivo da VOEPASS, Eduardo Busch, representando MAP e PASSAREDO. O executivo defendeu o estímulo à aviação regional e a importância das empresas de menor porte na garantia na conectividade nacional. Busch também afirmou que a empresa está estudando as necessidades das regiões Norte e Nordeste para operação de futuras rotas.