Air Canada anuncia resultados de 2011
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A Air Canada anunciou um lucro operacional de CAD$179 milhões para o ano de 2011, que em comparação com o lucro operacional (antes de uma redução líquida de CAD$ 46 milhões para provisão de investigações de carga) de CAD$ 232 milhões em 2010, representa um redução de CAD$ 53 milhões. O prejuízo líquido por ação diluída foi de CAD$0,72 centavos em comparação com os CAD$0,58 centavos de 2010.
"Apesar dos desafios de 2011, tenho o prazer de reportar o progresso sólido e o avanço com as prioridades declaradas pela Corporação durante o ano", disse Calin Rovinescu, Presidente e CEO.
"Nosso foco em iniciativas de geração de receita resultou em 8% de crescimento, ou um aumento de CAD$ 826 milhões a partir do ano anterior, e um desempenho recorde de receitas para a companhia aérea, o que ajudou a atenuar o aumento de CAD $ 723 milhões em gastos com combustível.
"A transformação de custos e a otimização de receitas continuam prioridades importantes daqui para frente para apoiar a redução de custos unitários; e uma série de projetos significativos, para a transformação de negócios, estão sendo executados atualmente.
"Como trabalhamos para envolver nossos clientes, aumentamos o tráfego de clientes premium, o que, em relação ao ano anterior, resultou em um aumento de 8,3 % nas receitas da cabine Premium. Apesar das difíceis negociações trabalhistas em 2011, nossos funcionários permaneceram comprometidos em cuidar de nossos clientes. Agradecemos aos nossos clientes por reconhecer a habilidade e profissionalismo de nossos colaboradores, e também a qualidade do produto que a Air Canada oferece – a Air Canada foi classificada como a Melhor Companhia Aérea Internacional da América do Norte, pelo segundo ano consecutivo, pela Skytrax World Airline Awards, uma pesquisa com viajantes internacionais."
"Por conta do atual ambiente econômico, vamos continuar a gerenciar a capacidade de forma cautelosa e planejando para o sistema ASM, com um crescimento da capacidade de até 1,5% em 2012. Estamos vendo a importância da participação no segmento de baixo custo do mercado de lazer, e estamos avaliando vários modelos que nos permitiria participar dele."
As perspectivas da Air Canada mencionadas acima presumem que a economia canadense continuará a se recuperar e assume um crescimento do PIB canadense de 1,5 a 2% em 2012. Além disso, a Air Canada espera que o dólar canadense seja comercializado, em média, em CAD$ 1,01 por dólar americano no primeiro trimestre de 2012, e em CAD$ 1,00 por dólar americano para o ano de 2012, e que o preço do combustível seja, em média, 88 centavos por litro para o primeiro trimestre de 2012, e 87 centavos por litro para o ano todo de 2012.
Abaixo estão algumas medidas Non-GAAP usadas pela Air Canada para oferecer informações adicionais de sua performance financeira e operacional. Essa medida não é reconhecida pela apresentação de demonstrações financeiras segundo o GAAP Canadense e não tem um significado padronizado, e, portanto, não é comparável com medidas similares apresentadas por outras empresas públicas.Os leitores deverão recorrer ao MD&A da Air Canada de 2011 para uma reconciliação das medidas finaceiras Non-GAAP.
A Air Canada usa o lucro ajustado (prejuízo) por ação diluída para avaliar o desempenho sem os efeitos de variações cambiais (perdas) EBITDAR é frequentemente utilizado na indústria da aviação e é usado pela Air Canada para ver os resultados da operação antes do aluguel de aeronaves, depreciação, amortização e dano. Esses custos podem variar significativamente entre as companhias aéreas devido às diferenças na forma como as companhias aéreas financiam suas aeronaves e outros bens.
As despesas operacionais, excluindo os gastos com combustível e excluindo o custo com pacotes terrestres no Air Canada Vacations, são utilizadas pela Air Canada para avaliar o desempenho operacional de seus negócios em curso, visto que tais despesas podem distorcer a análise de tendências de negócios e tornar as análises comparativas de outras companhias aéreas menos significativas.
Fluxo de caixa livre é usado pela Air Canada como um indicador da força financeira e do desempenho do seu negócio, pois mostra quanto dinheiro está disponível para tais fins, como pagamento da dívida, reunindo as contínuas obrigações financeiras e reinvestindo na Air Canada.
A dívida líquida ajustada é um componente-chave do capital gerido pela Air Canada e fornece uma medida do seu endividamento líquido.