Célio Batalha morre e Carvalho assume Anfavea | Valor Econômico
22/10/2001 às 09h54
Célio Batalha morre e Carvalho assume Anfavea
SÃO PAULO - O primeiro vice-presidente da Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea), Ricardo Luís de Carvalho, assume a presidência da entidade no lugar de Célio de Freitas Batalha, 51 anos, que morreu na madrugada de sábado de falência múltipla de órgãos. A posse do vice, no caso de morte do presidente, está prevista no estatuto da entidade.
Conhecido pelo seu otimismo em relação ao crescimento das vendas de veículos no mercado interno e no exterior, Célio Batalha era também diretor de Assuntos Corporativos da Ford.
O executivo viveu ativamente o período da Autolatina, fusão entre a Ford e a Volkswagemque acabou em fracasso, e foi um dos principais negociadores do acordo automotivo entre o Brasil e a Argentina.
Advogado especializado em Direito Tributário, Batalha começou sua carreira como chefe de contratos da Light, onde trabalhou por um período de quase 10 anos (1969 e 1977). Deixou a concessionária de energia para assumir o departamento jurídico da Prefeitura de São Bernardo do Campo e foi assessor jurídico da Secretaria Municipal de Finanças da cidade.
No final dos anos 90, passou por momentos delicados ao retornar à Ford. A empresa vivia uma fase de queda brutal nas vendas e Batalha foi encarregado de negociar um programa de cortes de trabalhadores com as duas centrais sindicais, Central Única dos Trabalhadores (CUT) e Força Sindical.
Depois de períodos de tensão, conseguiu fechar um acordo com os sindicalistas e passou a ser visto pelos líderes dos trabalhadores como um homem ponderado, que sempre procurava buscar o consenso entre as partes envolvidas na negociação.
Ricardo Carvalho, que também é diretor da Volkswagem, participa hoje de um seminário sobre o setor automobilístico, em São Paulo, no seu primeiro compromisso como presidente da Anfavea. O executivo permanece no cargo até abril de 2004, período em que Batalha, que ficou apenas seis meses na presidência, permaneceria à frente da entidade.
O novo presidente da Anfavea, segundo informou sua assessoria, vai se manter fiel às prioridades assumidas por Batalha. Ele defendia o aumento das exportações - por meio de acordos internacionais - como uma das saídas para a indústria automobilística brasileira ocupar sua capacidade instalada de 3,2 milhões de veículos por ano. O setor espera fechar 2001 com uma produção inferior a 1,8 milhão de unidades - cerca de 1,4 milhão abaixo do que a indústria pode produzir.
O corpo de Célio Batalha foi cremado no final da manhã de sábado no Cemitério da Vila Alpina, em São Paulo. Ele era casado com Ana Cristina e deixou três filhas, Talita, Melissa e Carina.