Em consequência desse projeto, o Brasil poderia adquirir posição de liderança no setor, com imenso retorno na aplicação dessas tecnologias em motores elétricos e baterias para utilização massiva automobilística.
A questão que se levanta: como convencer as Comissões de Ciência e Tecnologia da Câmara e do Senado para incluir recursos orçamentários no PPA Plano Plurianual 2020 2023 e na LOA Lei de Orçamento de cada ano para um desenvolvimento que seria aproveitado pela Boeing?
Ou seja; esse projeto morre; já nasce falecido, com esse cenário; em que pese a prioridade dada pela Presidência.
Em meados dos anos 90, a Boeing adquiriu o controle da fábrica De Havilland, em Toronto, um “cluster” aeronáutico com 67 anos de produção aeronáutica contínua.