TEATRO ALFREDO MESQUITA – Avenida Santos Dummont, 1770 – Santana. Telefone: (11) 2221-3657. Sábados e domingos, às 16 horas. Ingressos – R$ 10,00 e R$ 5,00 (meia-entrada). Só até 10 de março

Pais organizam grande baile para comemorar último aniversário da filha de cinco anos - Revista Crescer | Curiosidades
Lila May Schow, uma garotinha americana diagnosticada com câncer terminal, ganhou um baile digno de princesa para a festa do seu aniversário de 5 anos. Os médicos acreditam que esse provavelmente será o último que ela comemorará.
Lila foi diagnosticada com neuroblastoma, um tipo raro de câncer infantil, em 2012 e luta contra a doença desde então. Atualmente a doença atingiu o estágio 4 e os médicos acreditam que a recuperação da menina é praticamente impossível.
Sabendo disso, os pais de Lila, Heidi Hall e Ryan Schow, usaram as redes sociais para convocar amigos e desconhecidos dispostos a ajudar na realização do sonho de Lily, que queria um grande baile de princesa. No dia da festa, Lila chegou em uma carruagem ao prédio de um banco em Oregon. O local foi decorado como um castelo para receber a pequena, vestida a caráter e recebida por centenas de convidados.
A mãe de Lila, Heidi Hall, escreveu no Facebook semanas antes da festa: “Minha princesinha fará cinco anos em 31 de julho e esse provavelmente será seu último aniversário. (Nós queríamos que houvesse muito mais, mas essa é nossa realidade). Ela realmente quer um baile como festa, com vestidos chiques, danças e outras ideias que tive. Nós realmente queremos que essa seja uma grande festa porque ela nunca poderá ir ao baile de formatura ou ter um casamento. Quero que ela se sinta a bela do baile!”.
Diversas pessoas foram tocadas pela mensagem da mãe na rede social e doaram desde o vestido de Cinderela personalizado que Lila usou no baile até os doces e os itens de decoração. Os convidados da festa eram amigos da família e desconhecidos comovidos com a história da garotinha. “Nós não teríamos conseguido lutar tanto sem toda a ajuda que tivemos”, disse Schow, o pai de Lila, ao site KATU. “Somos muito gratos. Tudo para fazer essa menininha sorrir”.

Alegro-me em escrever sobre este pleonasmo. Só há amor com exigência! Fora desta possibilidade, falamos de amorosidade, de paixão, mas jamais de Amor. Tornar o outro forte, capaz de se defender do mal em todos os dias de sua vida é Amor. Fazer o que precisa ser feito, doa em mim e ou no outro, e finalmente permitir que o outro seja autônomo, tendo prazer em suas próprias conquistas, são as ideias básicas que o programa de qualidade de vida e proteção social chamado Amor-Exigente (AE) é capaz de trabalhar para conscientizar seus participantes. Pessoas extraordinárias chegam até o programa de AE exauridas pela insana tentativa de fazer o outro feliz. Aprendem que precisam mudar. Precisam amar primeiramente a si mesmas. Primeiro passo para o entendimento da proposta: autoestima, o amor incondicional que devo ter por mim mesmo. Não é tarefa fácil, diria impossível em conseguir sozinhos. Precisamos da metodologia de reuniões geridas por pessoas que tiveram suas vidas resgatadas pelo programa e que, por gratidão tornaram-se voluntarias na orientação da vivencia de valores que devem aos poucos ser reconstruídos. “Sozinhos estamos perdidos, em comunidade encontramos nossa força.” Um programa de tomadas de atitudes, onde semanalmente cada participante escolhe uma ação para por em prática. Uma meta, que deve ser tangível, mas que, uma vez executada fortalece o aparecimento da esperança em novos tempos e alegria do dever cumprido. O resgate da espiritualidade pluralista, traz ainda, a possibilidade da recuperação em dependência química e em co dependência, desde que seja fiel, honesta e verdadeira. Um programa simples, com metodologia fácil e voluntários valorosos, isto é Amor-Exigente, o pleonasmo mais verdadeiro que conheço.

21 formas de reduzir custos e melhorar a eficiência logística | MundoLogística - portal e revista de logística e supply chain
Empresas gastaram R$ 15,5 bilhões extras com logística entre 2015 e 2017. E um dos grandes vilões, responsável por estes gastos a mais, é a forte participação do modal rodoviário (80%) no escoamento da produção.
Sem investimentos robustos em infraestrutura de transportes, as estradas brasileiras estão sucateadas, o que onera os custos com logística e encarece os produtos que chegam aos lugares mais remotos do país.
Quem aponta para esse dado, como um dos maiores ofensores para o aumento relevante do custo total de logística no faturamento bruto das empresas, que saiu de 11,73% em 2015 para 12,37% em 2017, é a pesquisa sobre Custos Logísticos no Brasil, divulgada pela Fundação Dom Cabral (FDC).
Ainda somado a isso, estão as restrições de rodagem e distribuição de carga em áreas urbanas, custo com seguros, rastreamento, gerenciamento de riscos, segurança e outras burocracias comuns ao setor.
Essa infraestrutura caótica contribui para gastos maiores, principalmente, para quem realiza viagens de longas distâncias, visto que quando chegam próximo a centros urbanos, devido a restrições, são obrigados a fazer o transbordamento da carga para veículos de menor porte, já que somente esses podem rodar dentro da cidade.
O que automaticamente faz com que os custos com transporte, rastreamento, manuseio, taxas diversas, seguro e outros tantos, que já não são baratos, eleve os custos com frete as alturas.
Nunca foi tão importante pensar fora da caixa e encontrar caminhos possíveis para conseguir equalizar os custos. Tirar coelhos da cartola e fazer malabarismos logísticostornou-se obrigação diante de um cenário com tantas complicações.
Embarcadores, provedores logísticos, pequenas transportadoras e aquele embarcador que faz a própria logística, muitas vezes, tornam-se refém de toda essa problemática e não conseguem deixar suas operações mais produtivas e no custo ideal.
Pensando nisso, criei uma lista (checklist) contendo 21 ações fundamentais para que qualquer gestor aplique, e consiga mudar o cenário do negócio, maximizando produtividade, padronizando processos e reduzindo os custos.
Torre de controle é uma central de integração e inteligência logística que visa aumentar a eficiência da cadeia produtiva com foco em planejamento, processos, execução, métricas e correção de desvios em tempo real.
Uma metodologia de gestão fundamentada nos pilares de segurança, qualidade, produtividade e redução de custos. Que tem como ferramentas principais:
Essa sempre foi e continua sendo a grande sacada para qualquer negócio de sucesso. A matemática é muito simples, se deseja ter a melhor operação logística precisa ter os melhores profissionais do mercado, aqueles com conhecimento técnico elevado e habilidades para lidar com gente; em liderança e negociação.
Profissionais de gabarito, flexível e que se ajuste aos novos cenários, com noções de economia, infraestrutura, transporte, armazenagem e distribuição.
Encontre-os e traga-os para você. A empresa, seja embarcadora ou transportadora, não deve cair na armadilha de acreditar que a gestão da área pode ser feita por qualquer um. Definitivamente não pode.
Tenha alguém experimentado e especializado em logística de transportes. Meu conselho: não tenha apenas um gerente de logística que cuide também da rotina de transportes, mas tenha um gerente de transportes, que possa trabalhar em conjunto com o gerente de logística, com foco e dando toda atenção que a área merece.
Baixa de canhotos, custos, prazos, nível de serviço, aumento de produtividade, qualidade da entrega e etc.
Se possível, venda pedidos maiores, isso aumenta o drop size evitando que o veículo vá muitas vezes ao mesmo lugar. Encontre oportunidades para promover seu produto, acabe com a demora no recebimento, exija seus pallets de volta, negocie valores de descarga e etc.
Como você negocia os fretes? Pelo cheiro do mercado? Pelo km médio por tipo de veículo pago pelo mercado? Conhece cada parcela que compõem o frete constante naquela tabela "Mandrake" que seu fornecedor te passa:
Pedágio, entrega, paletização, baixa de canhoto e mais uma outras 10 generalidade que certamente vai te atormentar.
Em grandes cidades é impossível não rastrear ou roteirizar as entregas. Roteirize as entregas e coletas.
Roteirização é um método de busca, da melhor sequência de visitas a um determinado número de clientes, no interior de uma zona de coleta ou distribuição, ou seja, sequência “otimizada” de entrega e coleta de produtos.
Rastrear os veículos, além de garantir que os motoristas respeitem a sequencia de visitas estabelecidas, auxilia no apoio nas entregas e garantem informações em tempo real aos clientes.