2. As listas de presentes, ingredientes e tarefas serão as suas aliadas. Evitarão que se endivide e concedem a sensação de controle.
4. Diga não aos outros... e a si mesmo! Perceba que não pode comprar tudo, tratar de tudo, nem aceitar todas as solicitações e convites que lhe fizerem.
5. Durma o suficiente, restrinja o consumo de álcool e gorduras (que favorecem a produção da hormona do stresse) e exercite-se, nem que seja com caminhadas diárias de meia hora.
6. Obrigue-se a reservar tempo para si, para fazer aquilo que gosta ou simplesmente para parar um pouco.
7. Restrinja o tempo que passa com pessoas com quem não tem afinidade e reflita se realmente vale a pena convidá-las para sua casa ou visitá-las.

A profissão de piloto de avião e helicóptero tem mudado ao longo dos últimos anos, principalmente nas competências necessárias para se tornar um profissional completo. Cada vez mais o comandante se torna um executivo da empresa, que participa de atividades que vão além do voo, tanto na aviação geral/executiva como na linha aérea. O pré-requisito cada vez mais comum da necessidade de curso superior, preferencialmente em Ciências Aeronáuticas, nas companhias e táxi aéreos são um reflexo desta mudança.
Os conhecimentos técnicos de voo são imprescindíveis, mas conhecer e dominar outras áreas podem diferenciar o profissional em busca de uma vaga ou destaque no mercado. Vamos apresentar aqui, de forma simplificada, 3 campos do conhecimento dentro de Gestão e Finanças que são importantes para qualquer piloto em qualquer fase da carreira e em qualquer segmento da aviação civil.
Tenha em mente que a área de gestão não é a única área complementar a ser explorada pelo profissional, mas talvez seja uma das mais importantes, e não só para pilotos. Todo profissional ao longo da carreira, na medida em que é promovido, recebe mais e mais atividades gerenciais. Em companhias aéreas, por exemplo, é comum encontrarmos pilotos de destaque que além da atividade principal de voar, também possuem outras responsabilidades como: Safety, Chefe de pilotos, Chefe de frotas, GSO, entre várias outras, atividades com alta carga de habilidades complementares.
Na aviação executiva o piloto já é naturalmente considerado um gestor, que além de voar, administra ou controla a administração de todas as atividades administrativas e operacionais.