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Sainte-Marguerite-du-Lac-Masson est une ville à vocation récréotouristique située au nord de Montréal, dans de la municipalité régionale de comté (MRC) de Les Pays-d'en-Haut, dans la région administrative des Laurentides, au Québec, au Canada.
Comprendre.
Histoire.
Sainte-Marguerite-du-Lac-Masson a été constituée en municipalité en 1864. Le premier curé vient y résider en 1866. En 1965, la ville de l'Estérel est officiellement constituée par détachement de Sainte-Marguerite-du-Lac-Masson. En 2002, la Ville d'Estérel et de la Paroisse de Sainte-Marguerite-du-Lac-Masson sont fusionnés pour constituer la Ville de Sainte-Marguerite-Estérel. Le 20 juin 2004, les citoyens du secteur de l'ancienne ville Estérel se prononcent pour le démembrement de la nouvelle ville. Ainsi au 23 novembre 2005, Sainte-Marguerite-du-Lac-Masson et la ville d'Estérel ont été reconstituée respectivement. Conséquemment, l'Agglomération de Sainte-Marguerite-Estérel a été constituée pour les services communs.
Géographie.
Le territoire de Sainte-Marguerite-du-Lac-Masson s'avère un rectangle charcuté:
Le territoire municipal comprend les monts suivants: Corkscrew, Diefendorf, Edward, Grand View, Hawley, Jacqueline, Mildred, Taylor et Watfield.



Esterel

Le nom Esterel, ou Estérel, peut désigner :



Estérel (Québec)

L'Estérel est une ville à vocation récréotouristique située au nord de Montréal, dans de la municipalité régionale de comté (MRC) de Les Pays-d'en-Haut, dans la région administrative des Laurentides, au Québec, au Canada.
Comprendre.
Histoire.
Sainte-Marguerite-du-Lac-Masson a été constituée en municipalité en 1864. Le premier curé vient y résider en 1866. En 1965, la ville de l'Estérel est officiellement constituée par détachement de Sainte-Marguerite-du-Lac-Masson. En 2002, la Ville d'Estérel et de la Paroisse de Sainte-Marguerite-du-Lac-Masson sont fusionnés pour constituer la Ville de Sainte-Marguerite-Estérel. Le 20 juin 2004, les citoyens du secteur de l'ancienne ville Estérel se prononcent pour le démembrement de la nouvelle ville. Ainsi au 23 novembre 2005, Sainte-Marguerite-du-Lac-Masson et la ville d'Estérel ont été reconstituée respectivement. Conséquemment, l'Agglomération de Sainte-Marguerite-Estérel a été constituée pour les services communs.
Cette désignation toponymique est attribuée au baron belge Louis Empain lequel évoquait le Massif de l'Esterel en France.
Géographie.
Le territoire de l'Estérel est enclavé sur trois côté dans celui de Sainte-Marguerite-du-Lac-Masson. Il comporte sept lacs dont les plus importants sont le lac Masson et le lac du Nord, car ils sont réputés pour sa villégiature et les activités nautiques. De nombreux quais privés sont aménagés sur les rives de ces deux lacs lesquelles sont dotés d'une route de contournement. Outre les zones résidentielles, ce territoire comporte surtout un couvert forestier.
Gérer le quotidien.
Les services municipaux de loisirs sont en partie interreliés avec l'Agglomération de Sainte-Marguerite-Estérel et la MRC Les Pays-d'en-Haut.



Matawinie

La Matawinie est une municipalité régionale de comté (MRC) de la région administrative des Lanaudière, au Québec, au Canada. Son chef-lieu est Rawdon.
Ses principaux attraits récréotouristiques sont:
= Comprendre =
Cette MRC se distingue pour la villégiature, les activités nautiques, les pourvoiries, les zones d'exploitation contrôlées (ZEC) et la Réserve faunique Rouge-Matawin. En s'éloignant dans des aires de forêt, la nature des activités récréotouristiques change pour s'orienter vers la pêche, la villégiature, les randonnées forestières, l'observation de la flore et de la faune, la cueillette de petits fruits sauvages, activités agroalimentaires (ex.: auto-cueillette, produits du terroirs)...
De nouvelles activités récréotouristiques se développent dans la MRC Les Laurentides grâce à la technologie : visites de zones moins accessibles grâce à des drones, à des VTT/motoneige, l'aviation ultralégère... Par ailleurs, les visiteurs transposent l'imagerie de leur séjour dans la MRC vers les médias sociaux.
Informations touristiques.
Considérant que les activités récréotouristiques constituent un apport économique significatif, la MRC et les municipalités contribuent à mettre en valeur les infrastructures et services destinés aux touristes.
Faire.
La MRC de Matawinie est un paradis de cyclotourisme, de randonnées pédestres et d'activités nautiques.
Par son programme touristique, son budget et ses moyens de coordination régionale, la MRC contribue avec ses partenaires à organiser, établir des orientations et à mettre en visibilité les infrastructures et les activités récréotouristiques. Ainsi, sur le territoire de la MRC Les Laurentides, les visiteurs bénéficient notamment des services/activités/infrastructures de :
Les visiteurs de la MRC de Matawinie ont des opportunités exceptionnelles à développer un rapport avec la nature, notamment grâce aux offres des pourvoyeurs de produits ou services en récréotourisme. Annuellement, de nouveaux pourvoyeurs en récréotourisme s'ajoutent au programme d'activités et de services.
Aux environs.
Destinations limitrophes de la MRC de Matawinie



Lac-des-Seize-Îles

Lac-des-Seize-Îles est une municipalité offrant une oasis de nature et de villégiature autour du Lac-des-Seize-Îles. Cette municipalité est située dans les terres, sur la rive nord de la rivière des Outaouais, dans la municipalité régionale de comté (MRC) Les Pays-d'en-Haut, dans la région administrative des Laurentides, au Québec, au Canada.
Les principaux attraits de Lac-des-Seize-Îles:
Comprendre.
Géographie.
Outre la zone du village, le territoire de Lac-des-Seize-Îles a un couvert boisé.
Se loger.
La villégiature est très développée à Lac-des-Seize-Îles à cause de l'environnement du lac éponyme. Beaucoup de propriétaires mettent leur chalet en location saisonnière ou à court terme. Ces locations s'effectuent surtout par le biais de services Internet pour les réservations. Plusieurs chalets ne sont accessibles que par embarcations de plaisance.
Aux environs.
Destinations limitrophes de Lac-des-Seize-Îles



Sainte-Sophie

Le toponyme Sainte-Sophie s'applique à plusieurs lieux:



Sainte-Sophie (Québec)

Sainte-Sophie est une municipalité à vocation récréotouristique située au nord de Montréal, dans de la municipalité régionale de comté (MRC) de La Rivière-du-Nord, dans la région administrative des Laurentides, au Québec, au Canada.
Comprendre.
Géographie.
La municipalité comprend deux villages: Sainte-Sophie et New-Glasgow. La partie nord-est du territoire municipal est traversée par la rivière de l'Achigan (venant du nord).



Segré

Ségré-en-Anjou est une ville du Maine-et-Loire.



Parc linéaire Le P'tit Train du Nord

Le Parc linéaire Le P'Tit Train du Nord s'avère le plus long parc linéaire au Canada. Le trajet de cette piste relie Bois-des-Filion dans la municipalité régionale de comté (MRC) de Thérèse-De Blainville à Mont-Laurier dans la MRC de Antoine-Labelle, dans la région administrative des Laurentides, au Québec, au Canada.
Comprendre.
Le P'Tit train du Nord constitue une piste multifonctionnelle aménagée sur les assises du tronçon du train de passagers et de fret qui jadis reliait Montréal à Mont-Laurier. Ce parc linéaire est aussi un segment cyclable de la Route Verte 2 dans la région des Laurentides, qui est un itinéraire cyclable du réseau québécois de la Route verte.
Cette piste cyclable de relie Bois-des-Filion et Mont-Laurier, en passant notamment par Saint-Jérôme. Cette piste traverse successivement les municipalités régionales de comté (MRC) suivantes (du sud au nord):
La piste du P'Tit train du Nord est en gravier ou pavée selon les segments. En saison estivale, les randonneurs pratiquent le vélo, la marche à pied ou à roues alignées. En hiver, ce parc linéaire se métamorphose en offrant une magnifique piste de ski de randonnée.
Chaque gare, le long du parcours entre Saint-Jérôme et Sainte-Agathe est dotée d'un stationnement. Plusieurs stationnements incitatifs sont aussi disponibles.
Le bureau d'accueil et la boutique sont situés au km 14, à la gare de Prévost.
Histoire.
La colonisation du territoire des Laurentides commença dès 1769. Néanmoins, les villages ont été constitués seulement lors de la seconde moitié du XIXe siècle. Exerçant son leadership, le curé Antoine Labelle de Saint-Jérôme fit la promotion de la colonisation des Laurentides, ayant pour objectif de freiner l'exode significatif des Canadiens-français surtout vers la Nouvelle-Angleterre. Le curé Labelle fit pression auprès des autorités provinciales et fédérales afin d'aménager un tronçon ferroviaire qui desservirait "Les Pays-d'en-Haut". Le premier tronçon relia Montréal et Saint-Jérôme le 8 octobre 1876. En 1882, le Canadien Pacifique achète l'emprise du chemin de fer; les voies ferrées seront prolongées vers le Nord et atteindront Mont-Laurier en 1909.
Ce train du Nord permit aux familles des colons de s'approvisionner de manière constante tout au long de l'année; ainsi que d'exporter le bois d'oeuvre ou de chauffage, ainsi que les produits des fermes du Nord. Le train généra une nouvelle industrie touristique. Au fil du temps, le réseau routier fut aménagé. Dès 1941, la route 117 est ouverte tout l'hiver jusqu'à Mont-Laurier. L'autoroute des Laurentides (A15) a été construite entre 1958 et 1974, générant l'interruption du service de trains de passagers dès 1960; pour être repris entre 1977 et 1981, puis abandonné définitivement. Néanmoins, cette ligne ferroviaire a continué d'être en service jusqu'en 1989 pour le transport de marchandises. Après plusieurs démarches de divers groupes depuis 1986, le gouvernement du Québec fit l'acquisition de l'emprise de l'ancienne voie ferrée en 1994, pour en faire la location aux MRC, lesquelles établirent le Parc linéaire du P'tit Train du Nord qui a été inauguré en 1996.
Préparatifs.
Les usagers peuvent entreprendre une randonnée de quelques heures, d’une journée ou même un voyage de 2, 3, 4 jours. Si le trajet est plus d'une journée, il est recommandé de planifier les lieux où dormir: gîtes, auberges, hôtels, camping ou chez des amis.
Consignes.
Considérant que la piste est multifonctionnelle, il y a divers types d'usagers et de sports pratiqués. Les cyclistes d'expérience doivent partager la piste avec des novices du vélo et des familles. Les usagers devraient consulter au préalable le Code de conduite du P'Tit Train du Nord.

Sainte-Marguerite-du-Lac-Masson est une ville à vocation récréotouristique située au nord de Montréal, dans de la municipalité régionale de comté (MRC) de Les Pays-d'en-Haut, dans la région administrative des Laurentides, au Québec, au Canada.

Comprendre.

Histoire.

Sainte-Marguerite-du-Lac-Masson a été constituée en municipalité en 1864. Le premier curé vient y résider en 1866. En 1965, la ville de l'Estérel est officiellement constituée par détachement de Sainte-Marguerite-du-Lac-Masson. En 2002, la Ville d'Estérel et de la Paroisse de Sainte-Marguerite-du-Lac-Masson sont fusionnés pour constituer la Ville de Sainte-Marguerite-Estérel. Le 20 juin 2004, les citoyens du secteur de l'ancienne ville Estérel se prononcent pour le démembrement de la nouvelle ville. Ainsi au 23 novembre 2005, Sainte-Marguerite-du-Lac-Masson et la ville d'Estérel ont été reconstituée respectivement. Conséquemment, l'Agglomération de Sainte-Marguerite-Estérel a été constituée pour les services communs.

Géographie.

Le territoire de Sainte-Marguerite-du-Lac-Masson s'avère un rectangle charcuté:

Le territoire municipal comprend les monts suivants: Corkscrew, Diefendorf, Edward, Grand View, Hawley, Jacqueline, Mildred, Taylor et Watfield.

Esterel

Le nom Esterel, ou Estérel, peut désigner :

Estérel (Québec)

L'Estérel est une ville à vocation récréotouristique située au nord de Montréal, dans de la municipalité régionale de comté (MRC) de Les Pays-d'en-Haut, dans la région administrative des Laurentides, au Québec, au Canada.

Comprendre.

Histoire.

Sainte-Marguerite-du-Lac-Masson a été constituée en municipalité en 1864. Le premier curé vient y résider en 1866. En 1965, la ville de l'Estérel est officiellement constituée par détachement de Sainte-Marguerite-du-Lac-Masson. En 2002, la Ville d'Estérel et de la Paroisse de Sainte-Marguerite-du-Lac-Masson sont fusionnés pour constituer la Ville de Sainte-Marguerite-Estérel. Le 20 juin 2004, les citoyens du secteur de l'ancienne ville Estérel se prononcent pour le démembrement de la nouvelle ville. Ainsi au 23 novembre 2005, Sainte-Marguerite-du-Lac-Masson et la ville d'Estérel ont été reconstituée respectivement. Conséquemment, l'Agglomération de Sainte-Marguerite-Estérel a été constituée pour les services communs.

Cette désignation toponymique est attribuée au baron belge Louis Empain lequel évoquait le Massif de l'Esterel en France.

Géographie.

Le territoire de l'Estérel est enclavé sur trois côté dans celui de Sainte-Marguerite-du-Lac-Masson. Il comporte sept lacs dont les plus importants sont le lac Masson et le lac du Nord, car ils sont réputés pour sa villégiature et les activités nautiques. De nombreux quais privés sont aménagés sur les rives de ces deux lacs lesquelles sont dotés d'une route de contournement. Outre les zones résidentielles, ce territoire comporte surtout un couvert forestier.

Gérer le quotidien.

Les services municipaux de loisirs sont en partie interreliés avec l'Agglomération de Sainte-Marguerite-Estérel et la MRC Les Pays-d'en-Haut.

Matawinie

La Matawinie est une municipalité régionale de comté (MRC) de la région administrative des Lanaudière, au Québec, au Canada. Son chef-lieu est Rawdon.

Ses principaux attraits récréotouristiques sont:

= Comprendre =

Cette MRC se distingue pour la villégiature, les activités nautiques, les pourvoiries, les zones d'exploitation contrôlées (ZEC) et la Réserve faunique Rouge-Matawin. En s'éloignant dans des aires de forêt, la nature des activités récréotouristiques change pour s'orienter vers la pêche, la villégiature, les randonnées forestières, l'observation de la flore et de la faune, la cueillette de petits fruits sauvages, activités agroalimentaires (ex.: auto-cueillette, produits du terroirs)...

De nouvelles activités récréotouristiques se développent dans la MRC Les Laurentides grâce à la technologie : visites de zones moins accessibles grâce à des drones, à des VTT/motoneige, l'aviation ultralégère... Par ailleurs, les visiteurs transposent l'imagerie de leur séjour dans la MRC vers les médias sociaux.

Informations touristiques.

Considérant que les activités récréotouristiques constituent un apport économique significatif, la MRC et les municipalités contribuent à mettre en valeur les infrastructures et services destinés aux touristes.

Faire.

La MRC de Matawinie est un paradis de cyclotourisme, de randonnées pédestres et d'activités nautiques.

Par son programme touristique, son budget et ses moyens de coordination régionale, la MRC contribue avec ses partenaires à organiser, établir des orientations et à mettre en visibilité les infrastructures et les activités récréotouristiques. Ainsi, sur le territoire de la MRC Les Laurentides, les visiteurs bénéficient notamment des services/activités/infrastructures de :

Les visiteurs de la MRC de Matawinie ont des opportunités exceptionnelles à développer un rapport avec la nature, notamment grâce aux offres des pourvoyeurs de produits ou services en récréotourisme. Annuellement, de nouveaux pourvoyeurs en récréotourisme s'ajoutent au programme d'activités et de services.

Aux environs.

Destinations limitrophes de la MRC de Matawinie

Lac-des-Seize-Îles

Lac-des-Seize-Îles est une municipalité offrant une oasis de nature et de villégiature autour du Lac-des-Seize-Îles. Cette municipalité est située dans les terres, sur la rive nord de la rivière des Outaouais, dans la municipalité régionale de comté (MRC) Les Pays-d'en-Haut, dans la région administrative des Laurentides, au Québec, au Canada.

Les principaux attraits de Lac-des-Seize-Îles:

Comprendre.

Géographie.

Outre la zone du village, le territoire de Lac-des-Seize-Îles a un couvert boisé.

Se loger.

La villégiature est très développée à Lac-des-Seize-Îles à cause de l'environnement du lac éponyme. Beaucoup de propriétaires mettent leur chalet en location saisonnière ou à court terme. Ces locations s'effectuent surtout par le biais de services Internet pour les réservations. Plusieurs chalets ne sont accessibles que par embarcations de plaisance.

Aux environs.

Destinations limitrophes de Lac-des-Seize-Îles

Sainte-Sophie

Le toponyme Sainte-Sophie s'applique à plusieurs lieux:

Sainte-Sophie (Québec)

Sainte-Sophie est une municipalité à vocation récréotouristique située au nord de Montréal, dans de la municipalité régionale de comté (MRC) de La Rivière-du-Nord, dans la région administrative des Laurentides, au Québec, au Canada.

Comprendre.

Géographie.

La municipalité comprend deux villages: Sainte-Sophie et New-Glasgow. La partie nord-est du territoire municipal est traversée par la rivière de l'Achigan (venant du nord).

Segré

Ségré-en-Anjou est une ville du Maine-et-Loire.

Parc linéaire Le P'tit Train du Nord

Le Parc linéaire Le P'Tit Train du Nord s'avère le plus long parc linéaire au Canada. Le trajet de cette piste relie Bois-des-Filion dans la municipalité régionale de comté (MRC) de Thérèse-De Blainville à Mont-Laurier dans la MRC de Antoine-Labelle, dans la région administrative des Laurentides, au Québec, au Canada.

Comprendre.

Le P'Tit train du Nord constitue une piste multifonctionnelle aménagée sur les assises du tronçon du train de passagers et de fret qui jadis reliait Montréal à Mont-Laurier. Ce parc linéaire est aussi un segment cyclable de la Route Verte 2 dans la région des Laurentides, qui est un itinéraire cyclable du réseau québécois de la Route verte.

Cette piste cyclable de relie Bois-des-Filion et Mont-Laurier, en passant notamment par Saint-Jérôme. Cette piste traverse successivement les municipalités régionales de comté (MRC) suivantes (du sud au nord):

La piste du P'Tit train du Nord est en gravier ou pavée selon les segments. En saison estivale, les randonneurs pratiquent le vélo, la marche à pied ou à roues alignées. En hiver, ce parc linéaire se métamorphose en offrant une magnifique piste de ski de randonnée.

Chaque gare, le long du parcours entre Saint-Jérôme et Sainte-Agathe est dotée d'un stationnement. Plusieurs stationnements incitatifs sont aussi disponibles.

Le bureau d'accueil et la boutique sont situés au km 14, à la gare de Prévost.

Histoire.

La colonisation du territoire des Laurentides commença dès 1769. Néanmoins, les villages ont été constitués seulement lors de la seconde moitié du XIXe siècle. Exerçant son leadership, le curé Antoine Labelle de Saint-Jérôme fit la promotion de la colonisation des Laurentides, ayant pour objectif de freiner l'exode significatif des Canadiens-français surtout vers la Nouvelle-Angleterre. Le curé Labelle fit pression auprès des autorités provinciales et fédérales afin d'aménager un tronçon ferroviaire qui desservirait "Les Pays-d'en-Haut". Le premier tronçon relia Montréal et Saint-Jérôme le 8 octobre 1876. En 1882, le Canadien Pacifique achète l'emprise du chemin de fer; les voies ferrées seront prolongées vers le Nord et atteindront Mont-Laurier en 1909.

Ce train du Nord permit aux familles des colons de s'approvisionner de manière constante tout au long de l'année; ainsi que d'exporter le bois d'oeuvre ou de chauffage, ainsi que les produits des fermes du Nord. Le train généra une nouvelle industrie touristique. Au fil du temps, le réseau routier fut aménagé. Dès 1941, la route 117 est ouverte tout l'hiver jusqu'à Mont-Laurier. L'autoroute des Laurentides (A15) a été construite entre 1958 et 1974, générant l'interruption du service de trains de passagers dès 1960; pour être repris entre 1977 et 1981, puis abandonné définitivement. Néanmoins, cette ligne ferroviaire a continué d'être en service jusqu'en 1989 pour le transport de marchandises. Après plusieurs démarches de divers groupes depuis 1986, le gouvernement du Québec fit l'acquisition de l'emprise de l'ancienne voie ferrée en 1994, pour en faire la location aux MRC, lesquelles établirent le Parc linéaire du P'tit Train du Nord qui a été inauguré en 1996.

Préparatifs.

Les usagers peuvent entreprendre une randonnée de quelques heures, d’une journée ou même un voyage de 2, 3, 4 jours. Si le trajet est plus d'une journée, il est recommandé de planifier les lieux où dormir: gîtes, auberges, hôtels, camping ou chez des amis.

Consignes.

Considérant que la piste est multifonctionnelle, il y a divers types d'usagers et de sports pratiqués. Les cyclistes d'expérience doivent partager la piste avec des novices du vélo et des familles. Les usagers devraient consulter au préalable le Code de conduite du P'Tit Train du Nord.