Datasets:

Major Category
stringclasses
10 values
Minor Category
stringclasses
22 values
Subcategory
stringclasses
256 values
Answer Type
bool
2 classes
Answer Number
float64
1
31
Question Text
stringlengths
28
300
Figure
float64
INCIDENTI E ASSICURAZIONE
CAUSE DI INCIDENTI
Cause di incidenti legate al comportamento del conducente
false
18
Il rispetto della posizione sulla carreggiata è una norma secondaria che può, se del caso, non essere osservata
null
INCIDENTI E ASSICURAZIONE
CAUSE DI INCIDENTI
Cause di incidenti legate al comportamento del conducente
false
19
L’attenzione alla guida è importante solo quando si compiono manovre pericolose quali, ad esempio, un sorpasso
null
INCIDENTI E ASSICURAZIONE
CAUSE DI INCIDENTI
Cause di incidenti legate al comportamento del conducente
false
20
Bere un liquore ad alta gradazione alcolica permette di migliorare l’attenzione dopo circa 10 minuti dall’ingestione
null
INCIDENTI E ASSICURAZIONE
CAUSE DI INCIDENTI
Cause di incidenti legate al comportamento del conducente
false
21
Sintonizzare manualmente l’autoradio non comporta perdita di attenzione alla strada, perchè è un compito che si è abituati a svolgere
null
INCIDENTI E ASSICURAZIONE
CAUSE DI INCIDENTI
Cause di incidenti legate al comportamento del conducente
false
22
Se si è in stato di ebbrezza lieve, si riesce a guidare comunque in sicurezza
null
INCIDENTI E ASSICURAZIONE
CAUSE DI INCIDENTI
Cause di incidenti legate al comportamento del conducente
false
23
La qu antità di attenzione che si può prestare alla strada mentre si guida è illimitata
null
INCIDENTI E ASSICURAZIONE
CAUSE DI INCIDENTI
Cause di incidenti legate al comportamento del conducente
false
24
Con 0,5 grammi per litro di alcool nel sangue si riesce a concentrarsi meglio
null
INCIDENTI E ASSICURAZIONE
CAUSE DI INCIDENTI
Cause di incidenti legate al comportamento del conducente
false
25
I nostri sensi riescono a cogliere tutti gli stimoli presenti nell’ambiente
null
INCIDENTI E ASSICURAZIONE
CAUSE DI INCIDENTI
Cause di incidenti legate al comportamento del conducente
false
26
I nostri sensi sono in grado di percepire stimoli di qualunque intensità
null
INCIDENTI E ASSICURAZIONE
CAUSE DI INCIDENTI
Cause di incidenti legate al comportamento del conducente
false
27
In condizioni di traffico intenso lo stress può aiutare il conducente a mantenersi vigile
null
INCIDENTI E ASSICURAZIONE
CAUSE DI INCIDENTI
Cause di incidenti legate al comportamento del conducente
false
28
L’udito non è un senso importante quando si guida
null
INCIDENTI E ASSICURAZIONE
CAUSE DI INCIDENTI
Pericolo o intralcio per la circolazione
true
1
È vietato, in quanto costituisce pericolo o intralcio per la circolazione, tenersi sul margine sinistro della carreggiata per svoltare in una strada a destra
null
INCIDENTI E ASSICURAZIONE
CAUSE DI INCIDENTI
Pericolo o intralcio per la circolazione
true
2
È vietato, in quanto costituisce pericolo o intralcio per la circolazione, sostare sui binari tranviari
null
INCIDENTI E ASSICURAZIONE
CAUSE DI INCIDENTI
Pericolo o intralcio per la circolazione
true
3
È vietato, in quanto costituisce pericolo o intralcio per la circolazione, effettuare un cambiamento di direzione senza segnalare la manovra con sufficiente anticipo
null
INCIDENTI E ASSICURAZIONE
CAUSE DI INCIDENTI
Pericolo o intralcio per la circolazione
true
4
È vietato, in quanto costituisce pericolo o intralcio per la circolazione, gareggiare in velocità
null
INCIDENTI E ASSICURAZIONE
CAUSE DI INCIDENTI
Pericolo o intralcio per la circolazione
true
5
È vietato, in quanto costituisce pericolo o intralcio per la circolazione, circolare a velocità troppo bassa senza giustificato motivo
null
INCIDENTI E ASSICURAZIONE
CAUSE DI INCIDENTI
Pericolo o intralcio per la circolazione
false
1
È vietato, in quanto costituisce pericolo o intralcio per la circolazione, immettersi nel flusso della circolazione provenen­ do da strade laterali
null
INCIDENTI E ASSICURAZIONE
CAUSE DI INCIDENTI
Pericolo o intralcio per la circolazione
false
2
È vietato, in quanto costituisce pericolo o intralcio per la circolazione, regolare la velocità in relazione alle caratteristiche e condizioni delle strade
null
INCIDENTI E ASSICURAZIONE
CAUSE DI INCIDENTI
Pericolo o intralcio per la circolazione
false
3
È vietato, in quanto costituisce pericolo o intralcio per la circolazione, fermare momentaneamente un veicolo lungo il margine destro di una carreggiata a senso unico
null
INCIDENTI E ASSICURAZIONE
CAUSE DI INCIDENTI
Tamponamenti stradali
true
1
I tamponamenti stradali avvengono principalmente per la forte velocità
null
INCIDENTI E ASSICURAZIONE
CAUSE DI INCIDENTI
Tamponamenti stradali
true
2
I tamponamenti stradali avvengono maggiormente se non si rispetta la distanza di sicurezza
null
INCIDENTI E ASSICURAZIONE
CAUSE DI INCIDENTI
Tamponamenti stradali
true
3
I tamponamenti stradali avvengono principalmente per la disattenzione dei conducenti
null
INCIDENTI E ASSICURAZIONE
CAUSE DI INCIDENTI
Tamponamenti stradali
false
1
I tamponamenti stradali avvengono principalmente per l’improvviso guasto del freno di stazionamento
null
INCIDENTI E ASSICURAZIONE
CAUSE DI INCIDENTI
Tamponamenti stradali
false
2
I tamponamenti stradali avvengono principalmente tra autoveicoli dotati di servosterzo
null
INCIDENTI E ASSICURAZIONE
CAUSE DI INCIDENTI
Comportamento ad un incrocio urbano
true
1
Quando ad un incrocio urbano, al segnale di via libera, il veicolo che precede tarda a riprendere la marcia, è opportuno attendere pazientemente la ripresa della marcia
null
INCIDENTI E ASSICURAZIONE
CAUSE DI INCIDENTI
Comportamento ad un incrocio urbano
true
2
Quando ad un incrocio urbano, al segnale di via libera, il veicolo che precede tarda a riprendere la marcia, è opportuno evitare di suonare il clacson con insistenza e di provocare una situazione di intolleranza negli altri automobilisti
null
INCIDENTI E ASSICURAZIONE
CAUSE DI INCIDENTI
Comportamento ad un incrocio urbano
true
3
Quando ad un incrocio urbano, al segnale di via libera, il veicolo che precede tarda a riprendere la marcia, è opportuno, se c’è bisogno ed è possibile farlo senza pericolo, prestare aiuto all’automobilista rimasto fermo
null
INCIDENTI E ASSICURAZIONE
CAUSE DI INCIDENTI
Comportamento ad un incrocio urbano
true
4
Nei centri abitati è vietato l’uso del segnalatore acustico per sollecitare il conducente del veicolo che precede a riprende­ re la marcia quando il semaforo diventa verde
null
INCIDENTI E ASSICURAZIONE
CAUSE DI INCIDENTI
Comportamento ad un incrocio urbano
true
5
Quando ad un incrocio urbano, al segnale di via libera, il veicolo che precede tarda a riprendere la marcia, non si deve superarlo con manovre pericolose
null
INCIDENTI E ASSICURAZIONE
CAUSE DI INCIDENTI
Comportamento ad un incrocio urbano
false
1
Quando ad un incrocio urbano, al segnale di via libera, il veicolo che precede tarda a riprendere la marcia, è opportuno suonare insistentemente per sollecitare il conducente a rimettersi in moto
null
INCIDENTI E ASSICURAZIONE
CAUSE DI INCIDENTI
Comportamento ad un incrocio urbano
false
2
Quando ad un incrocio urbano, al segnale di via libera, il veicolo che precede tarda a riprendere la marcia, è opportuno richiamare con il clacson l’attenzione degli automobilisti che seguono
null
INCIDENTI E ASSICURAZIONE
CAUSE DI INCIDENTI
Comportamento ad un incrocio urbano
false
3
Quando ad un incrocio urbano, al segnale di via libera, il veicolo che precede tarda a riprendere la marcia, è opportuno tirare il freno a mano e scendere per cercare un agente del traffico che prenda i dovuti provvedimenti
null
INCIDENTI E ASSICURAZIONE
CAUSE DI INCIDENTI
Comportamento ad un incrocio urbano
false
4
Quando ad un incrocio urbano, al segnale di via libera, il veicolo che precede tarda a riprendere la marcia, è opportuno cercare di sgombrare al più presto la carreggiata, anche invertendo il senso di marcia
null
INCIDENTI E ASSICURAZIONE
CAUSE DI INCIDENTI
Comportamenti in caso di incrocio con un veicolo che ha i fari abbaglianti accesi
true
1
Allorché di notte, su strada extraurbana, incrociamo un veicolo con fari a luce abbagliante accesi, occorre procedere con prudenza, usando le luci anabbaglianti
null
INCIDENTI E ASSICURAZIONE
CAUSE DI INCIDENTI
Comportamenti in caso di incrocio con un veicolo che ha i fari abbaglianti accesi
true
2
Allorché di notte, su strada extraurbana, incrociamo un veicolo con fari a luce abbagliante accesi, occorre distogliere lo sguardo dal fascio luminoso per non essere abbagliati
null
INCIDENTI E ASSICURAZIONE
CAUSE DI INCIDENTI
Comportamenti in caso di incrocio con un veicolo che ha i fari abbaglianti accesi
true
3
Allorché di notte, su strada extraurbana, incrociamo un veicolo con fari a luce abbagliante accesi, occorre rallentare adeguatamente ed eventualmente fermarsi
null
INCIDENTI E ASSICURAZIONE
CAUSE DI INCIDENTI
Comportamenti in caso di incrocio con un veicolo che ha i fari abbaglianti accesi
true
4
Allorché di notte, su strada extraurbana, incrociamo un veicolo con fari a luce abbagliante accesi, occorre tener conto della ridotta visibilità nel nostro comportamento di guida
null
INCIDENTI E ASSICURAZIONE
CAUSE DI INCIDENTI
Comportamenti in caso di incrocio con un veicolo che ha i fari abbaglianti accesi
true
5
Allorché di notte, su strada extraurbana, incrociamo un veicolo con fari a luce abbagliante accesi, occorre evitare bru­ sche manovre e cambi di corsia
null
INCIDENTI E ASSICURAZIONE
CAUSE DI INCIDENTI
Comportamenti in caso di incrocio con un veicolo che ha i fari abbaglianti accesi
false
1
Allorché di notte, su strada extraurbana, incrociamo un veicolo con fari a luce abbagliante accesi, occorre disporre il retro­ visore interno in posizione antiabbagliante
null
INCIDENTI E ASSICURAZIONE
CAUSE DI INCIDENTI
Comportamenti in caso di incrocio con un veicolo che ha i fari abbaglianti accesi
false
2
Allorché di notte, su strada extraurbana, incrociamo un veicolo con fari a luce abbagliante accesi, occorre procedere a nostra volta con i fari abbaglianti, per veder meglio la strada
null
INCIDENTI E ASSICURAZIONE
CAUSE DI INCIDENTI
Comportamenti in caso di incrocio con un veicolo che ha i fari abbaglianti accesi
false
3
Allorché di notte, su strada extraurbana, incrociamo un veicolo con fari a luce abbagliante accesi, occorre fermarsi imme­ diatamente
null
INCIDENTI E ASSICURAZIONE
CAUSE DI INCIDENTI
Comportamenti in caso di incrocio con un veicolo che ha i fari abbaglianti accesi
false
4
Allorché di notte, su strada extraurbana, incrociamo un veicolo con fari a luce abbagliante accesi, occorre azionare le trom­ be bitonali per richiamare l’attenzione del veicolo incrociante
null
INCIDENTI E ASSICURAZIONE
CAUSE DI INCIDENTI
Comportamenti in caso di incrocio con un veicolo che ha i fari abbaglianti accesi
false
5
Allorché di notte, su strada extraurbana, incrociamo un veicolo con fari a luce abbagliante accesi, occorre cercare di ripa­ rarsi gli occhi con le mani
null
INCIDENTI E ASSICURAZIONE
CAUSE DI INCIDENTI
Corretto comportamento di un conducente che accusi segni di stanchezza
true
1
È opportuno, per il conducente che accusa segni di stanchezza, raggiungere la più vicina piazzola di sosta e riposare
null
INCIDENTI E ASSICURAZIONE
CAUSE DI INCIDENTI
Corretto comportamento di un conducente che accusi segni di stanchezza
false
1
È opportuno, per il conducente che accusa segni di stanchezza, avvicinarsi il più possibile al veicolo che lo precede nella marcia
null
INCIDENTI E ASSICURAZIONE
CAUSE DI INCIDENTI
Recupero dell’idoneità alla guida dopo l’assunzione di bevande alcoliche
true
1
È necessario che trascorrano alcune ore affinché un conducente che abbia assunto una quantità eccessiva di bevande alcoliche recuperi l’idoneità alla guida
null
INCIDENTI E ASSICURAZIONE
CAUSE DI INCIDENTI
Recupero dell’idoneità alla guida dopo l’assunzione di bevande alcoliche
true
2
Un conducente che ha assunto una quantità eccessiva di bevande alcoliche non può recuperare velocemente l’idoneità alla guida, specie se ha assunto anche dei farmaci
null
INCIDENTI E ASSICURAZIONE
CAUSE DI INCIDENTI
Recupero dell’idoneità alla guida dopo l’assunzione di bevande alcoliche
false
1
Un conducente che ha assunto una quantità eccessiva di bevande alcoliche può recuperare velocemente l’idoneità alla guida se assume cibi piuttosto salati
null
INCIDENTI E ASSICURAZIONE
CAUSE DI INCIDENTI
Recupero dell’idoneità alla guida dopo l’assunzione di bevande alcoliche
false
2
Un conducente che ha assunto una quantità eccessiva di bevande alcoliche può recuperare velocemente l’idoneità alla guida se assume caffè amaro
null
INCIDENTI E ASSICURAZIONE
CAUSE DI INCIDENTI
Assunzione di alcool: effetti sulla guida
true
1
L’assunzione di alcool rende meno sicura la guida, poiché può provocare eccitazione e imprudenza
null
INCIDENTI E ASSICURAZIONE
CAUSE DI INCIDENTI
Assunzione di alcool: effetti sulla guida
true
2
L’assunzione di alcool rende meno sicura la guida, perché può rallentare i riflessi
null
INCIDENTI E ASSICURAZIONE
CAUSE DI INCIDENTI
Assunzione di alcool: effetti sulla guida
true
3
L’assunzione di alcool rende meno sicura la guida, perché può provocare sonnolenza
null
INCIDENTI E ASSICURAZIONE
CAUSE DI INCIDENTI
Assunzione di alcool: effetti sulla guida
true
4
L’assunzione di alcool rende meno sicura la guida, perché può modificare pericolosamente la capacità di concentrazio­ ne e attenzione
null
INCIDENTI E ASSICURAZIONE
CAUSE DI INCIDENTI
Assunzione di alcool: effetti sulla guida
true
5
L’assunzione di alcool può far diminuire il livello di attenzione
null
INCIDENTI E ASSICURAZIONE
CAUSE DI INCIDENTI
Assunzione di alcool: effetti sulla guida
false
1
L’assunzione di alcool rende più sicura la guida, perché annulla la stanchezza
null
INCIDENTI E ASSICURAZIONE
CAUSE DI INCIDENTI
Assunzione di alcool: effetti sulla guida
false
2
L’assunzione di alcool facilita la guida, perché fa aumentare la capacità di concentrazione
null
INCIDENTI E ASSICURAZIONE
CAUSE DI INCIDENTI
Assunzione di alcool: effetti sulla guida
false
3
L’assunzione di alcool facilita la guida, perché rende più vigili e attenti
null
INCIDENTI E ASSICURAZIONE
CAUSE DI INCIDENTI
Assunzione di alcool: effetti sulla guida
false
4
L’assunzione di alcool rende la guida più sicura, più allegra e meno noiosa
null
INCIDENTI E ASSICURAZIONE
CAUSE DI INCIDENTI
Assunzione di alcool: effetti sulla guida
false
5
L’assunzione di alcool migliora la vista
null
INCIDENTI E ASSICURAZIONE
CAUSE DI INCIDENTI
Assunzione di alcool: effetti sulla guida - Stato emotivo alterato
true
1
L’alcool può causare uno stato di euforia, con conseguente sottovalutazione del pericolo
null
INCIDENTI E ASSICURAZIONE
CAUSE DI INCIDENTI
Assunzione di alcool: effetti sulla guida - Stato emotivo alterato
true
2
Chi guida in stato di ebbrezza alcolica rischia l’arresto
null
INCIDENTI E ASSICURAZIONE
CAUSE DI INCIDENTI
Assunzione di alcool: effetti sulla guida - Stato emotivo alterato
true
3
È sconsigliabile guidare quando si ha uno stato emotivo alterato
null
INCIDENTI E ASSICURAZIONE
CAUSE DI INCIDENTI
Assunzione di alcool: effetti sulla guida - Stato emotivo alterato
false
1
Chi guida un veicolo senza motore, con una concentrazione di alcool nel sangue superiore al limite stabilito, non è sogget­ to ad alcuna sanzione
null
INCIDENTI E ASSICURAZIONE
CAUSE DI INCIDENTI
Assunzione di alcool: effetti sulla guida - Stato emotivo alterato
false
2
Chi guida in stato di ebbrezza alcoolica ha tempi di reazione più rapidi
null
INCIDENTI E ASSICURAZIONE
CAUSE DI INCIDENTI
Cause di compromissione di idoneità alla guida
true
1
L’idoneità alla guida può essere compromessa se si fa uso di alcuni farmaci sedativi
null
INCIDENTI E ASSICURAZIONE
CAUSE DI INCIDENTI
Cause di compromissione di idoneità alla guida
true
2
L’idoneità alla guida può essere compromessa se si fa uso di farmaci antidepressivi
null
INCIDENTI E ASSICURAZIONE
CAUSE DI INCIDENTI
Cause di compromissione di idoneità alla guida
true
3
L’idoneità alla guida può essere compromessa se si fa uso di allucinogeni (LSD, ecstasy, ecc.)
null
INCIDENTI E ASSICURAZIONE
CAUSE DI INCIDENTI
Cause di compromissione di idoneità alla guida
true
4
L’idoneità alla guida può essere compromessa se si fa uso di bevande alcoliche
null
INCIDENTI E ASSICURAZIONE
CAUSE DI INCIDENTI
Cause di compromissione di idoneità alla guida
false
1
L’idoneità alla guida può essere compromessa se si fa uso di caffè amaro
null
INCIDENTI E ASSICURAZIONE
CAUSE DI INCIDENTI
Cause di compromissione di idoneità alla guida
false
2
L’idoneità alla guida può essere compromessa se si fa uso di bevande gassate
null
INCIDENTI E ASSICURAZIONE
CAUSE DI INCIDENTI
Cause di compromissione di idoneità alla guida
false
3
L’idoneità alla guida può essere compromessa se si fa uso di integratori di sali minerali
null
INCIDENTI E ASSICURAZIONE
CAUSE DI INCIDENTI
Cause di compromissione di idoneità alla guida
false
4
L’idoneità alla guida può essere compromessa se si fa uso di integratori alimentari
null
INCIDENTI E ASSICURAZIONE
CAUSE DI INCIDENTI
Cause di compromissione di idoneità alla guida
true
1
L’assunzione di hashish o di marijuana può compromettere la facoltà di guida
null
INCIDENTI E ASSICURAZIONE
CAUSE DI INCIDENTI
Cause di compromissione di idoneità alla guida
true
2
L’assunzione di eroina o di cocaina può compromettere la facoltà di guida
null
INCIDENTI E ASSICURAZIONE
CAUSE DI INCIDENTI
Cause di compromissione di idoneità alla guida
true
3
Nei farmaci sedativi sono presenti alcune sostanze che possono compromettere la facoltà di guida
null
INCIDENTI E ASSICURAZIONE
CAUSE DI INCIDENTI
Cause di compromissione di idoneità alla guida
false
1
L’assunzione di LSD o l’anfetamina non compromette la facoltà di guida
null
INCIDENTI E ASSICURAZIONE
CAUSE DI INCIDENTI
Cause di compromissione di idoneità alla guida
false
2
L’assunzione di hashish o di marijuana non compromette la facoltà di guida
null
INCIDENTI E ASSICURAZIONE
CAUSE DI INCIDENTI
Effetti dell’alimentazione sull’idoneità della guida
true
1
Un’alimentazione pesante ed eccessiva è sconsigliata per chi deve guidare
null
INCIDENTI E ASSICURAZIONE
CAUSE DI INCIDENTI
Effetti dell’alimentazione sull’idoneità della guida
true
2
L’alimentazione con cibi di difficile digestione può provocare una diminuzione dell’attenzione e un aumento dei tempi di reazione
null
INCIDENTI E ASSICURAZIONE
CAUSE DI INCIDENTI
Effetti dell’alimentazione sull’idoneità della guida
false
1
L’assunzione di bevande superalcoliche, durante un pasto abbondante non compromette la facoltà di guida
null
INCIDENTI E ASSICURAZIONE
CAUSE DI INCIDENTI
Uso responsabile della strada
true
1
Bisogna lasciare liberi gli incroci in caso di traffico intenso
null
INCIDENTI E ASSICURAZIONE
CAUSE DI INCIDENTI
Uso responsabile della strada
true
2
Bisogna lasciare liberi i passaggi a livello e i binari del tram anche in caso di traffico intenso
null
INCIDENTI E ASSICURAZIONE
CAUSE DI INCIDENTI
Uso responsabile della strada
true
3
Bisogna lasciare liberi gli attraversamenti pedonali e quelli ciclabili in caso di formazione di code di veicoli
null
INCIDENTI E ASSICURAZIONE
CAUSE DI INCIDENTI
Uso responsabile della strada
true
4
Bisogna lasciare libere le immissioni stradali (incroci, confluenze, ingressi dei parcheggi, ecc.) anche in caso di traffico intenso
null
INCIDENTI E ASSICURAZIONE
CAUSE DI INCIDENTI
Uso responsabile della strada
false
1
Bisogna lasciare liberi solo gli incroci regolati da semaforo in caso di formazione di code di veicoli
null
INCIDENTI E ASSICURAZIONE
CAUSE DI INCIDENTI
Uso responsabile della strada
false
2
Bisogna lasciare liberi i cavalcavia in caso di traffico intenso
null
INCIDENTI E ASSICURAZIONE
CAUSE DI INCIDENTI
Uso responsabile della strada
false
3
Bisogna lasciare libere le gallerie in caso di formazione di code di veicoli
null
INCIDENTI E ASSICURAZIONE
CAUSE DI INCIDENTI
Uso responsabile della strada
false
4
Bisogna lasciare liberi gli ingressi delle abitazioni private in caso di formazione di code di veicoli
null
INCIDENTI E ASSICURAZIONE
CAUSE DI INCIDENTI
Uso responsabile della strada
false
5
Bisogna lasciare liberi i sottovia in caso di traffico intenso
null
INCIDENTI E ASSICURAZIONE
CAUSE DI INCIDENTI
Uso responsabile della strada
true
1
Quando si viaggia in fila con altri veicoli, non bisogna limitarsi a osservare solamente il veicolo che precede, ma occorre porre attenzione anche in lontananza, per controllare la situazione del traffico
null
INCIDENTI E ASSICURAZIONE
CAUSE DI INCIDENTI
Uso responsabile della strada
true
2
Per agevolare il traffico, è opportuno lasciare liberi gli sbocchi delle strade laterali quando si viaggia dietro ad una fila di veicoli
null
INCIDENTI E ASSICURAZIONE
CAUSE DI INCIDENTI
Uso responsabile della strada
true
3
Quando si viaggia in fila con altri veicoli, bisogna mantenere ugualmente la distanza di sicurezza
null
INCIDENTI E ASSICURAZIONE
CAUSE DI INCIDENTI
Uso responsabile della strada
true
4
Per una maggiore sicurezza, quando si viaggia in fila con altri veicoli, è opportuno non avvicinarsi troppo al veicolo che precede
null
INCIDENTI E ASSICURAZIONE
CAUSE DI INCIDENTI
Uso responsabile della strada
false
1
Per una maggiore sicurezza, quando nei centri urbani si viaggia in fila con altri veicoli, è opportuno tenere sempre acce­ se le luci di emergenza
null
INCIDENTI E ASSICURAZIONE
CAUSE DI INCIDENTI
Uso responsabile della strada
false
2
Quando si viaggia in fila con altri veicoli è consentito distrarsi se si è a bassa velocità
null
INCIDENTI E ASSICURAZIONE
CAUSE DI INCIDENTI
Uso responsabile della strada
false
3
Quando si viaggia dietro in fila con altri veicoli, è opportuno spostarsi il più possibile a sinistra, per creare una corsia libera a destra
null
INCIDENTI E ASSICURAZIONE
CAUSE DI INCIDENTI
Uso responsabile della strada
false
4
Quando si viaggia in fila con altri veicoli, è opportuno spostarsi al centro della carreggiata, per controllare la situazione del traffico
null
INCIDENTI E ASSICURAZIONE
CAUSE DI INCIDENTI
Uso responsabile della strada
false
5
Anche in condizioni di scarsa visibilità quando si viaggia dietro ad un veicolo che solleva polvere, conviene sorpassarlo subito
null
INCIDENTI E ASSICURAZIONE
CAUSE DI INCIDENTI
Uso responsabile della strada nei centri abitati
true
1
Entrando in un centro abitato bisogna tenere conto che può cambiare spesso la precedenza agli incroci
null
INCIDENTI E ASSICURAZIONE
CAUSE DI INCIDENTI
Uso responsabile della strada nei centri abitati
true
2
Entrando in un centro abitato, bisogna tenere conto che il flusso della circolazione viene spesso intralciato o interrotto da veicoli che sono fermi, che partono o che cambiano direzione
null