Merk Abarth Alfa Romeo Alpina Alpine Aston Martin Audi Bentley BMW Bugatti Cadillac Chevrolet Chrysler Citroen Cupra Dacia Daihatsu Dodge Donkervoort DS Automobiles Ferrari Fiat Fisker Ford Honda Hummer Hyundai Infiniti Jaguar Jeep Kia Koenigsegg Lamborghini Lada Lancia Land Rover Lexus Lotus Lynk & Co Maserati Maybach Mazda McLaren Mercedes MINI Mitsubishi Nissan Opel Pagani Peugeot Polestar Porsche Range Rover Renault Rolls-Royce Saab Seat Skoda Smart Spyker SsangYong Subaru Suzuki Tesla Toyota Volkswagen Volvo
Model
Soort bericht Aankoopadvies Autoblog-advies Rijtest Spot Video
Duitsers niet alleen dik, maar ook langzaam
Auteur: Dennis, gepost 8 december 2005 om 21:22 – 1 Reactie
Even generaliseren en de clichés aanhalen: Als men buiten Nederland over ons Nederlanders praat, dan heeft men het vaak over die gierige Nederlanders. In het geval van onze oosterburen, wordt vaak gesproken over die ‘dikke’ Duitsers. Op zich heb ik niets tegen een dikke Duiter, maar dan denk ik aan een vette BMW of Mercedes en dat wordt er nu net niet mee bedoeld. De link van dik naar langzaam is dan ook snel gelegd, maar waar ik feitelijk naar toe wil om dit artikel op Autoblog.nl te rechtvaardigen, is het volgende: De fabrieken die Volkswagen in Duitsland heeft, draaien te langzaam. Gemiddeld duurt het vijftig uur om een auto in elkaar te zetten, terwijl de concurrentie voor vergelijkbare modellen slechts 25 uur nodig heeft…
Een paar maanden geleden werd door Volkswagen besloten om 10.000 banen te schrappen in Duitsland met voornaamste reden de overproductie. Deze overproductie is helaas niet het gevolg van het harde werken van onze oosterburen, maar de tegenvallende verkopen.
De Duitsers werken dus te langzaam en hebben daarbij een veel te dure CAO. Dat zegt Wolfgang Bernhard, verantwoordelijk voor het merk Volkswagen bij het Duitse VW-concern, in een vraaggesprek met het Duitse blad Capital. Om het bedrijf gezond te houden, moet daar dus iets aan gebeuren, maar het kost volgens Bernhard zeker nog drie jaar om de nodige veranderingen aan te brengen.
Lees meer op: nu.nl
Ook interessant!
Volkswagen-medewerkers verplicht met vakantie gestuurd
Volkswagen Tiguan (2021) rijtest
De Volkswagen e-Up komt terug!
Video: Volkswagen-rijder doet het tegenovergestelde bij verkeerslicht
Nieuwste artikelen
BMW veiling levert enorm veel euro’s op
Autoblog Bedrijfsautoweek 2022
‘Goedkope’ benzine maakt tanken over de grens nutteloos
Gaan we allemaal aan de zonne-elektrische auto’s?
FacebookTweetPinLinkedIn
Volkswagen
Vorig bericht: « Lekker stoer doen met je vlammende uitlaat
Volgend bericht: Mercedes GL Officieel »
Lees Interacties
Reacties
Erikje zegt
9 december 2005 om 09:37
Het is algemeen bekend dat Duitsers veel te veel vrij dagen hebben, te sterke vakbonden, overdreven CAo’s etc. Het lijkt nederland wel…