De tweede golf van COVID-19-infecties in Europa heeft geleid tot nieuwe beperkingen, waardoor KLM Royal Dutch Airlines haar operationele schema moest wijzigen.
KLM zal zoveel mogelijk bestemmingen blijven bedienen, maar zal vooral in Europa de stoelcapaciteit en vluchtfrequentie verminderen.
De komende maanden vliegt KLM naar zo'n 90-95% van de Europese bestemmingen die het voor de crisis aantrof. Vanwege nieuwe beperkingen zullen echter verschillende routes worden opgeschort, voornamelijk naar het VK. Voor Europese vluchten wordt de transportcapaciteit teruggebracht van circa 50% naar 40%.
In termen van intercontinentale diensten zal het aantal passagiersvluchten een capaciteit van 50-60% bedragen. Als we vrachtdiensten aan deze cijfers toevoegen, draait de luchtvaartmaatschappij op ongeveer 65% van de totale capaciteit.
De COVID-19-pandemie bevestigt dat een flexibel netwerk erg belangrijk is. Door nieuwe routes te openen, compenseren luchtvaartmaatschappijen kleine aanvragen van andere routes. Zo versterkt KLM haar marktpositie telkens wanneer zij een nieuwe bestemming aan het bestaande netwerk toevoegt.
KLM heeft sinds eind oktober meerdere vluchten hervat
Vanaf 24 oktober, KLM hervat wekelijkse vluchten naar Chengdu (Peking)
Vanaf 25 oktober, de dagelijkse vlucht naar de bestemming is hervat Poznan (Polen)
Vanaf 29 oktober, KLM hervat het circuit Amsterdam-Calgary-Edmonton-Amsterdam, met de hervatting van de route naar Edmonton (Canada)
Vanaf 8 novemberKLM heeft 3 dagelijkse vluchten naar nieuwe luchthaven Berlijn Brandenburg (Duitsland)
Vanaf 10 december, KLM zal 2 wekelijkse vluchten uitvoeren naar Zanzibar, met een technische stop op Dar es Salaam International Airport in Tanzania bij terugkeer naar Amsterdam;