English Fietsbrug Amsterdam-Rijnkanaal
Hier vindt u de laatste informatie over de ontwikkeling van de Fietsbrug Amsterdam Rijnkanaal en de uitwerking van de fietsroute vanaf de brug tot en met de Muntbrug. De brug en route zullen straks bijdragen aan een comfortabele fietsverbinding tussen Leidsche Rijn en de bestaande stad. Concept voorlopig ontwerp Fietsbrug
Dinsdag 26 november heeft de architect het concept Voorlopig Ontwerp van de Fietsbrug, school en aanlanding gepresenteerd tijdens een klankbordavond. Bekijk de presentatie concept Voorlopig Ontwerp van de Fietsbrug (pdf, 4,3 MB) Heeft u een vraag over het ontwerp of wilt u een reactie kwijt? Reageren kan tot 6 december via fietsbrug@utrecht.nl. Definitief Ontwerp Fietsroute Oog in Al
Het Definitief Ontwerp van de Fietsroute door Oog in Al is zo goed als klaar. Het Functioneel Ontwerp dat voor de zomer is gepresenteerd tijdens een inloopavond, is aangepast op basis van de opmerkingen van omwonenden en belanghebbenden. Voordat het Definitief Ontwerp zal worden vastgesteld door het College, geven we graag iedereen nog een laatste keer de gelegenheid om hierop te reageren.
Ontwerpkeuzes Functioneel OntwerpDe volgende ontwerpkeuzes zijn de basis voor het Functioneel Ontwerp:
Optimalisatie VRI (verkeersregelinstallatie) op de kruising met de Lessinglaan.
Voor de gehele E. Meijsterlaan een fietsstraat profiel in donkerrood asfalt.
Parkeren op straatniveau, met diepere parkeervakken dan de huidige.
Bij de kruispunten komen inritconstructies, E. Meijsterlaan heeft voorrang op zijstraten.
Groeninrichting sluit zoveel mogelijk aan bij de huidige inrichting.
Reacties op Functioneel OntwerpDit FO is besproken met de klankbordgroep en in juli gepresenteerd tijdens een inloopavond voor omwonenden. Tijdens de inloopavond en via de mail zijn er verschillende reacties binnengekomen.
De omwonenden willen graag de zebrapaden behouden, in verband met de veiligheid in de buurt.
Er zijn zorgen over de breedte van de stoepen. Er verdwijnen te veel parkeerplekken.
De omwonenden willen lage bomen in de straat, zodat er voldoende lichtinval in de huizen is.
Van Functioneel Ontwerp naar Definitief OntwerpTijdens de Raadsinformatieavond op 1 oktober jl. hebben 3 personen een toelichting gegeven op hun visie op het FO.Tijdens de Raadscommissie Stad en Ruimte van 10 oktober heeft wethouder Lintmeijer het volgende toegezegd:
De zebrapaden op de Everard Meijsterlaan zullen terugkeren in het nieuwe ontwerp.
Alle formele parkeerplekken keren terug in de nieuwe situatie.
Naar aanleiding van de opmerkingen die zijn gemaakt tijdens de inloopavond en de raadscommissie zijn de volgende aanpassingen in het ontwerp doorgevoerd:
Zebrapaden bij de oversteken Petracalaan-Händelstraat en Goethelaan-Frans Schubertstraat.
De boomsoort is de kleinere soort: Prunus serrulata 'Pink Perfection' met roze bloemen.
Het kruispunt Händelstraat is aangepast, zodat het kruispunt voor alle verschillende verkeersdeelnemers duidelijk en overzichtelijk is. De kruising met de Händelstraat is versmald zodat voetgangers beter kunnen oversteken, fietsers niet geneigd zijn tegen de richting in het laatste deel van de Everard Meijsterlaan in te rijden en automobilisten makkelijker en met beter zicht uit de Petracalaan linksaf de Everard Meijsterlaan op kunnen rijden.
De huidige parkeervakken tussen de Lessinglaan en de Dantelaan blijven gehandhaafd. De wegbreedte wordt vanaf de Dantelaan breder (4,75 meter i.p.v. 4 meter). Het huidige verschil in profielopzet (gedeelte middenberm en gedeelte zonder middenberm) stamt uit het ontwerp wat Berlage en Holsboer rond 1920 voor Oog in Al gemaakt hebben. Dit verschil in profiel, met de verschillende boomsoorten, is uitgangspunt geweest van het ontwerp.
Plankaart Definitief Ontwerp
Plankaart van het definitief ontwerp (pdf, 1 mB)
Toelichtende memo (pdf, 1,2 mB) Impressies van de huidige en nieuwe situatie (pdf, 1,6 mB)
Fietsbrugnieuws november 2013 (pdf, 2, 7 mB)
Planning en invloed omwonendenAls u vragen of opmerkingen heeft, kunt u hier (tot 29 november 2013) op reageren met een mail naar fietsbrug@utrecht.nl. Op basis van de ingekomen reacties, ronden we het Definitief Ontwerp af en stelt het college deze vast. De verwachting is dat dit medio december zal plaatsvinden. Het Definitief Ontwerp wordt na vaststelling ter informatie op onze website geplaatst. Vervolgens wordt het DO verder uitgewerkt in een bestek en zal de uitvoering worden aanbesteed. Het streven is om de uitvoering te laten plaatsvinden in de zomerperiode van 2014.