Archieven.nl - 909 Spoorweg-Maatschappij Zuid-Beveland (Het Utrechts Archief )
Uw zoekacties: Spoorweg-Maatschappij Zuid-Beveland
x909 Spoorweg-Maatschappij Zuid-Beveland ( Het Utrechts Archief )
909 Spoorweg-Maatschappij Zuid-Beveland ( Het Utrechts Archief )
909 Spoorweg-Maatschappij Zuid-Beveland
https://proxy.archieven.nl/0/609C5B9C186A4642E0534701000A17FD
Initiatiefnemer tot de aanleg van spoorlijnen op Zuid-Beveland was de uit Kortrijk afkomstige Eugène Huyghebaert die vanaf de eeuwwisseling met plannen rondliep. In 1910 vroeg hij een concessie aan die door de Nederlandse regering werd tegengehouden in afwachting van de definitieve toezeggingen van gemeente, waterschappen en polders om bij te dragen in de kosten. Twee andere personen vormden de basis voor de oprichting van de maatschappij.
De Spoorweg-Maatschappij Zuid-Beveland (SZB) is op 14 februari 1914 opgericht als een Naamloze Vennootschap met vestigingsplaats Utrecht. Het doel was het aanleggen van spoorwegen van Goes via 's Heer Arendskerke, Borselle, Hoedekenskerke naar Goes en van Goes via 's-Heer Arendskerke naar Wolphaarstdijkse veer en van Goes naar Wemeldinge. De concessie werd verleend bij de overeenkomst van 27 september 1920 tussen de Staat der Nederlanden en de SZB. Ondanks het feit dat de Staat en de provincie Zeeland veel geld in het project staken, duurde het toch nog tot 19 mei 1927 voordat de lijnen definitief voor het publiek geopend konden worden. De exploitatie gebeurde door de Maatschappij tot Exploitatie van Staatsspoorwegen (MtEvSS) conform de overeenkomst van 19 maart 1921. Per 1 januari 1938 nam de NS de exploitatie over van de MtEvSS. De exploitatie van de spoorlijn was nauwelijks rendabel. Al in 1934 werd een machtiging verleend om het personenvervoer op alle lijnen, behalve het traject Goes-Hoedekenskerke, te staken. Mede door de Tweede Wereldoorlog werd ook het goederenvervoer op de lijnen Goes-Wemeldinge en Goes-Wolphaarsdijkse veer in augustus 1942 gestaakt. Op 11 juli 1946 werd op het laatste gedeelte van de ringlijn het personenvervoer stopgezet. Op 1 juli 1951 werd een overeenkomst gesloten met de NS en werden de roerende en onroerende bezittingen van de SZB aan de NS overgedragen en ging de maatschappij in liquidatie.