Sinds de start in 1988 bezat onze groep 7 Lelievletten. Vijf hebben we nog:
de 'Caspar di Mare' (nr. 392, met een geel randje) kwam begin 1989 van de Greate Piergroep in Sneek.
de 'Caspar di Turbo' (rood) is een eindexamenproject van de Vakopleiding Scheepsbouw Harlingen (VSH) uit 1992, gebouwd onder leiding van Yde Bruinsma. Krappe bouwtijd, toch op tijd - vandaar de naam.
de 'Caspar di Dina' (paars) herinnert aan Dina van der Plaats, onze eerste en onvervaarde voorzitter. Ze overleed in juni 1995. In juli doopte haar dochter Moniek deze tweede VSH-vlet.
de 'Caspar di Ranja' (nr. 1393, oranje) kwam in 2016 geheel oranje uit Leimuiden. In 2005 nieuw gebouwd tijdens 'Vletten op de Maas' van 10 VMBO-techniekscholen en de Stichting Nederland Maritiem Land.
de nog naamloze '???' (nr. 533, blauw) uit 1970, in 2019 gekocht van een particulier, heette bij de Katwijkse Zeeverkenners 'Boreas' (en vanwege de lage punt ook wel 'de duikboot'). Ze wonnen er heel wat prijzen mee.
In de beginjaren vielen kampen vlak na vertrek alweer stil. Dan hielden onze buitenboordmotoren er namelijk mee op: afdankertjes van gulle gevers. In 1996 maakte de 'Caspar di Namisch' een eind aan dit scoutingleed. De bouw was weer een mooie uitdaging voor de Vakopleiding Scheepsbouw.
De 'di Hermes' werd rond 2008 gebouwd. Haar bouwers begonnen direct daarna aan een grotere versie en parkeerden hun eersteling in een loods. We ontdekten deze vergeten strak gelakte schoonheid in 2018 en na een doop door Máxima vaart ze nu weer lekker rond.
Deze vrijwilligers onderhouden onze motorvletten:
Beheer DiNamisch
Beheer zeilvletten
Beheer di Hermes
Voorjaar 2021 begonnen we aan een groots nieuw avontuur: een wachtschip met de toepasselijke naam di Adventure. Ze was tientallen jaren in Zeeland in gebruik als sportvissersschip en bevaart nu dus de Friese meren. Di Adventure meet 27,85 x 4,50m en er staat een DAF615 in.
Di Adventure kwam er dankzij eigen acties, fondsen, overheidssubsidies, een Club van 100, een crowdfundingsactie en een enorme hoop zelfwerkzaamheid. Een Scheepscommissie beheert het schip en onze nieuwe Wachtschipstam helpt bij het (ver)varen van het schip en bij het onderhoud ervan.
In de loop der jaren kwamen en gingen er allerlei schepen die (oud-)leden zich vast nog met plezier herinneren:
de overnaadse zeilsloep 'Caspar' kregen we vanuit de Landelijke Admiraliteit cadeau bij de start van onze groep. De wilde vaart beleefde er mooie tijden mee. Uiteindelijk is de Caspar verkocht, als roeisloep.
in 1989 huurden we een vlet uit de botenpool van Scouting Nederland; een jaar later ging die naar Kampen.
de Lelievlet 'Caspar di Pronto' (blauw randje) kochten we in februari 1990 van Scouting Lemmer, samen met een naamloos gebleven schippersvletje. De vlet had zwabberende lijnen - een leerproject van Stichting de Opstap in Leeuwarden. In 2015 was repareren geen optie meer; het schippersvletje was toen allang exit.
de Lelievlet 'Caspar di Blubblub' (groen) werd in 1965 nieuw gekocht door de Hilversumse Zuiderkruisgroep. Nadat wij de 'Terror' overnamen zonk het ding subiet door een doorgeroeste zwaardkast. Waar de Blubblub nu is...?
de BM'er 'Pink Panther' werd rond 1996 door twee wildevaarders van de bodem van de Oudegaaster Brekken geborgen en opgeknapt. We zeilden er onder andere vanaf Almere via de Weeribben mee naar Harlingen.
het wachtschip 'Antonius' vonden we eind jaren '90 in de Bolswardervaart bij Oosthem. Fantastisch, zo'n schip, maar ook bewerkelijk en duur. Rond 2003 boerde de groep slecht en werd het schip verkocht - een veel te snel afscheid.
het slepertje 'Hakkepuf' lag in Oosthem naast de Antonius. De leiding kocht het vanwege het fijne Yanmar tuftuf-motortje en een wildevaarder verbouwde het. In 2000 kreeg de groep het cadeau en in 2018 werd het verkocht.