Nathalie Montfoort | Mainport Magazine
Op zijn 22ste verliet Hans Coenen de marine om rigger te worden. Dat beroep werd er door de oude garde – soms letterlijk – bij hem ingeramd. Die harde leerschool schrok hem niet af en... Lees verder
Onderwerpen: Franklin Offshore Europe, Hart voor de haven
19.06.18 | Reageer | door: Nathalie Montfoort
'Rotterdamse haven bang voor automatisering', kopte online ICT-vakblad Computable in 1997. Van die angst is twintig jaar later niets meer over. Volgens Pascal de Kleijn loopt Rotterdam al jaren voorop op automatiseringsgebied. Het bedrijf waarvoor... Lees verder
Onderwerpen: haven, Maersk, VANAD Connect
15.06.18 | Reageer | door: Nathalie Montfoort
Smeeroliefabrikanten maken overuren: alleen al in de Totalfabriek in het Belgische Ertvelde wordt jaarlijks 187.000 ton gemaakt, meer dan de 141.691 ton die Nederland in 2003 volgens het CBS gebruikte. Verreweg het grootste deel daarvan... Lees verder
Onderwerpen: Duurzaamheid, olie, smeermiddelen
Begin dit jaar verscheen Nationaal Onderzoek Declarant 2017, een studie naar het werk van declaranten, met daarin ook kritische opmerkingen over de Douane. Voor de Douane zelf zijn de conclusies geen verrassing; in de maalstroom van... Lees verder
14.06.18 | Reageer | door: Nathalie Montfoort
Voor de Zeeuwse Havendagen 2018 slaan Terneuzen en Vlissingen de handen in elkaar. Op beide locaties presenteren veel bedrijven op 22, 23 en 24 juni zichzelf aan het grote publiek. Tal van activiteiten leggen de verbinding... Lees verder
Wereldhavendagen geeft voorproefje
Over 85 dagen beginnen de Wereldhavendagen. Tijdens dit grootste maritieme evenement in Rotterdam maken bezoekers kennis met vele innovaties, varen veel schepen over de Nieuwe Maas en kom je op bijzondere plekken bij havenbedrijven. Bekijk de trailer... Lees verder
13.06.18 | Reageer | door: Nathalie Montfoort
De aanvoer van kolen in Nederlandse zeehavens is in 2017 met bijna 7% gedaald naar 50 miljoen ton. Het is het derde jaar op rij dat de kolenoverslag is afgenomen, aldus cijfers van het Centraal... Lees verder
Onderwerpen: Kolen, Kolenoverslag, zeehavens
De Tweede Maasvlakte krijgt een hagelnieuwe, zeventig meter hoge radartoren. Het roestige gevaarte ging in drie kant-en-klare stukken vanaf de werf van Hollandia per megatransport naar het uiterste puntje van de Rotterdamse haven. (meer…) Lees verder