Laat ik beginnen met wat er allemaal in DIRT 5 te doen is en dan heb ik het er later wel over of het ook leuk en goed is. In de eerste plaats is het belangrijk om te weten dat DIRT 5 geen open wereld kent. Je rijdt events en dat kun je op verschillende manieren doen. Een van de modes is natuurlijk Career. In Career kun je tientallen races rijden, waarbij je events in verschillende landen bezoekt. Het doel in Career is om het zo ver als mogelijk te schoppen. Je boekt progressie door aan events deel te nemen. Hier zit keuzevrijheid in. Je kunt namelijk telkens uit een aantal soorten events kiezen. Voltooi je de objectives? Dan heb je toegang tot een volgende reeks aan events. Je zult altijd progressie boeken, maar hoe beter en diverser je presteert, des te meer XP en beloning je ontvangt. Ook speel je natuurlijk in-game currency vrij, waarmee je jouw auto van upgrades kunt voorzien of jouw garage met nieuwe auto’s uit kunt breiden.
Qua events is er de nodige variatie en dat is direct een belangrijk pluspunt van de game. Wil je jouw skills laten zien in driften en andere stunts? Dat kan! Wil je liever laten zien hoe goed jij bent op bergachtige events? Ook geen probleem. En draai jij jouw hand er niet voor om over het ijs te glijden? Show us! Variatie en keuze vrijheid, daar draait het in DIRT 5 om. Gewoon lekker racen, doen wat je leuk vindt en het gevoel krijgen dat je steeds wat verder komt en beter wordt.
Dat beter worden krijgt nog een extra boost door de leaderboards die beschikbaar zijn. Er zijn global leadboards en je kunt jouw tijden per event vergelijken met die van je vrienden. Dat gaf mij ook de unieke kans om een route in Career uit te kiezen die nog weinig genomen was, waardoor ik bij Events kwam die in de week voorafgaand aan de release van DIRT 5 door slechts enkele tientallen reviewers gereden zijn. Je snapt het al. Ik heb alles op alles gezet om tenminste eens een keertje in mijn leven bovenaan de global leaderboard te eindigen. Mijn collega redacteuren zullen beweren dat mij dit wellicht 20 pogingen gekost heeft. Maar hé, in dit geval gaat het niet om de reis maar om de bestemming. En dat was nummer 1 van de wereld zijn 🙂