Volkswagen Polo Sedan 1.9 SDI (1999) #2 review - AutoWeek.nl
Volkswagen Polo Sedan 1.9 SDI (1999) #2
Polo Sedan 1.9 SDI
Auto gekocht nadat mijn Clio startproblemen kreeg. Gekeken naar een VW Golf IV SDi van 1998 maar deze was me te duur. Deze auto stond bij een Citroen dealer en is van 2000 (op kenteken gezet).
Zag er goed uit alleen had een kras op de bumper, reed goed en was vrij goedkoop. Zo meegenomen en rijden met de geit.
Had niet te veel tijd om te kijken want moest maandag weer rijden. Auto is heel zuinig zo'n gemiddeld 1 op 21 rijd vooral op 80 km wegen en gebruik hem voor bedrijfscontroles. Dus ook korte stukken.
Kofferbak is lekker groot voor in de vakantie ideaal. Tijdens de vakantie nog meer dan 1000 km op een tank en dat met stukken autobahn snelheid (+/- 150/160) auto loopt op de teller tot 180 km/h.
- De sdi is een zeer sterk motortje voor zijn 64 pk, hij lijkt sterker. Gebruik Kroon full syntetische olie en de motor gaat steeds beter lopen. Toch zou bij inhalen een tdi wel lekker zijn.
- Verlichting is altijd bij de polo met de oude koplampen waardeloos, daarom de lampen vervangen door 80 watt lampen, nu zie je tenminste wat. Eerder moesten vaak de mistlampen erbij aan.
- Zelf van een sloop Seat cordoba (zelfde auto op hoofdlijnen) een trekhaak gehaald en gemonteerd. Ondanks de 1000 kg trekgewicht heb ik er zelfs een paardentrailer achter gehad.
- in de kofferbak ligt een thuiskomer, heb de vervangen door een volwaardig wiel. Is een aanrader want heb een keer uit moeten wijken voor een spookrijder en ben over een betonnen paaltje gereden. kon gewoon naar huis rijden.
Klink allemaal positief maar heb ook problemen:
Waarschijnlijk het gevolg van een aanrijding, ondekt door mijn garage, auto is weer opgelapt maar niet goed. pas onderhuids te zien.
Denk dat het een perfect auto was geweest (hoewel een sedan niet zo spannend is) als hij geen schade had gehad.
Kijk momenteel naar een auto met een tdi motor omdat ik meer over wil hebben.
update 1 april 2006
stoelen zijn af en gaan doorzitten zodat ik er last in mijn rug van krijg. Dit vind ik nogal slecht aangezien er nog geen 2 ton mee is gereden.
Auto begint steeds meer herrie te maken zodat rijden op de snelweg geeen pretje is.
Tevens krijg ik last van mijn arm door het trillen in het stuur ondanks uitlijnen en balanseren.
Toen hij me ook nog liet staan besloten om naar iets anders uit te kijken.
Auto ingeruild bij een VW dealer en een Mazda 323 fastbreak gekocht. Deze bevalt in de eerste week dat ik hem heb prima.
Trillen in het stuur, vlak na aankoop, banden drie keer geballanceerd nu stuk beter maar nog niet perfect.
katalisator bij bevestigingspunten verroest, tijdelijk gelast en uiteindelijk gebroken. Vervangen door 1 van een sloopauto.