Officieel: Formule 1 krijgt nieuwe, aanvullende reglementen voor komende jaren | GPblog
27-05-2020 21:01 | Update: 27-05-2020 21:25
De World Motor Sport Council heeft verdere wijzigingen in het sportief, technisch en financieel reglement van het FIA-wereldkampioenschap Formule 1 goedgekeurd. De noodzaak om de kosten te verlagen en de sport te beschermen tegen de impact die het coronavirus met zich meebrengt, is hiervoor de aanleiding geweest.
Het technisch reglement en daarmee de introductie van de nieuwe wagens was al uitgesteld tot 2022, maar alle teams hebben nu aanvullende wijzigingen voor alle reglementen van 2020, 2021 en 2022 geaccepteerd. De World Motor Sport Council moest nog toestemming hiervoor geven, maar heeft dat woensdagavond gedaan.
Ontwikkeling chassis en versnellingsbak komt stil te liggen
De ontwikkeling van veel onderdelen zal voor 2020 en 2021 bevroren worden. Hierbij gaat het onder meer om het chassis en de versnellingsbak. Komend seizoen zijn er bovendien maar een beperkt aantal upgrades voor de motor toegestaan en in 2021 zullen de nieuwe wagens zwaarder worden. Verder zullen de wagens van volgend seizoen in grote lijnen overeenkomen met die van 2020. Via een tokensyteem kunnen wijzigingen doorgevoerd worden.
Ook zullen de topteams vanaf 2021 minder tijd krijgen om gebruik te maken van de windtunnel. Hoe hoger je in het wereldkampioenschap eindigt als constructeur, hoe minder uren je toegang krijgt tot de windtunnel. De nummer tien van het WK krijgt juist extra tijd. Hoeveel tijd een renstal krijgt om de aerodynamica te testen, is dus afhankelijk van de eindrangschikking in het WK.
Budgetplafond definitief
Verder gaat er in 2021 gewerkt worden met een budgetplafond van 145 miljoen dollar per seizoen en wordt dit een jaar later teruggebracht naar 140 miljoen dollar op jaarbasis. Tussen 2023 en 2025 moeten de teams het zien te doen met 135 miljoen dollar per jaar.