Akkoord over aanpassing spertijden voor beweegbare bruggen in Brugge
Brugge, maandag 22 september 2014 - De spertijden aan de bruggen in Brugge worden aangepast met ingang van 1 november 2014. Dat hebben waterwegbeheerder Waterwegen en Zeekanaal NV en Stad Brugge in onderling overleg beslist. Volgens het akkoord worden de spertijden 's morgens en 's avonds uitgebreid tot een volledig uur, 's middags (behalve op woensdag) en op zaterdag vallen de spertijden weg. Daarnaast wordt de bediening van de verschillende bruggen beter op elkaar afgestemd en komen er extra regels voor de pleziervaart.
Tien bruggen
In Brugge liggen tien beweegbare bruggen over het kanaal Gent-Oostende op korte afstand van elkaar. Om het scheepvaartverkeer van en naar de havens van Zeebrugge en Oostende door te laten moeten deze bruggen regelmatig geopend worden met impact op het wegverkeer als gevolg. In het najaar van 2013 was de mobiliteitsimpact groter dan normaal door werken aan de Dampoortbrug en de Dampoortsluis. Naar aanleiding van deze gewijzigde verkeerssituatie heeft Stad Brugge begin 2014 verkeersmetingen uitgevoerd om zo de voor- en nadelen van de huidige spertijden beter in kaart te brengen. Op basis van deze gegevens hebben Stad Brugge en Waterwegen en Zeekanaal NV beslist om de spertijden met ingang van 1 november 2014 aan te passen.
Naast de aanpassing van de spertijden wordt de bediening van de verschillende bruggen ook beter op elkaar afgestemd. Ten slotte komen er ook aangepaste regels voor de pleziervaart. Zo worden de bruggen op weekdagen niet bediend voor enkel pleziervaartschepen, tenzij zij daardoor langer dan 2 uur moeten wachten of zich in een grote groep (meer dan 10 boten) aanmelden. Waterwegen en Zeekanaal NV voorziet extra aanmeerplaatsen met walstroom tussen Steenbruggebrug en Katelijnepoortbrug zodat binnenvaartschepen zich in functie van de aangepaste spertijden gemakkelijker langs de kant kunnen leggen. Bij het voorstel werd gezocht naar een zo goed mogelijke verhouding tussen het weg- en waterwegverkeer in Brugge. Na zes maanden volgt er een evaluatie. Deze infrastructurele maatregel is nodig om de wachttijden voor de vaart op Zeebrugge te beperken.