Zojuist kreeg ik nogmaals bevestigd van mijn delivery specialist dat de rode adapters voor 400V krachtstroom laden niet voorradig zijn.
Bij deze een topic waarin iedereen zijn adapter die hij niet gebruikt te leen / te koop aan kan bieden.
Heb het tegen mijn DS ook gezegd dat dergelijk stukje plastiek in schril contrast staat tegenover dergelijk technologisch geavanceerde wagen.
Edit: als we de adaptor al zouden kunnen gebruiken tussen 21 en 25 november zijn we al uit de nood! De weken erna trekken we het wel.
Enige probleem, is de rode stekker. Kan ik deze van iemand over kopen? Ik ben bereid er €300-€400 voor te betalen zodat ik in ieder in 8 uur tijd weer vol ben aan mijn rode krachtstroom stopcontact ... Iemand die de rode plug niet gebruikt?
Ik rijd circa 200-300km per dag en heb op dit moment het probleem dat mijn accu constant te leeg is. Kan ook geen 22kw laders vinden hier in de buurt...
Je vindt voor 549€ een 11 kW laadstation op deze website : http://www.wallb-e.com/shop/?gclid=CNvb_v-AzroCFRMctAodwxsAZQ
Heb de afspraak gemaakt terwijl ik nog op vakantie was en heb in mijn vreugde natuurlijk vergeten te vragen of de rode adapter erbij zit of niet.
Gisteren ook contact met mijn DS voor de levering en gevraagd naar de beschikbaarheid van de rode adapter. Volgens hem is de verwachting dat deze begin december beschikbaar komt.
krijg de indruk dat het niet leverbaar zijn van de rode adapter misschien ook wel eens te maken kan hebben met het niet voldoen van de eerste serie aan de gestelde eisen.
Waarschijnlijk wel ja. Het is tenslotte geen high tech apparaat dat gecompliceerd in elkaar gezet moet worden.
Tesla kan hier waarschijnlijk niks aan doen, maar neemt niet weg dat ik de auto niet genoeg kan laden totdat ik een laadstation kan plaatsen.
Ik heb alle kabels, alleen de oprit en muur worden binnenkort verbouwd en dan moet ik het geplaatste laadstation ook weer laten verplaatsen.. zodoende heb ik destijds gekozen voor een rode stekker. Was enkel de bedoeling dit voor 2-3 maanden te overbruggen...
Jongens, ik zit in hetzelfde schuitje. Mijn Tesla wordt op 2 december geleverd, en de DS heeft aangegeven dat er waarschijnlijk geen rode stekker te verwachten valt. Ik zou wel een type2 station willen plaatsen, alleen moet ik officieel wachten tot de VVE hier een oordeel over heeft geveld welke kleur ze nu willen
Zonder gekheid; als iemand een stekker te leen heeft voor een paar weken zou ik dat erg op prijs stellen.
Ik zit vanaf komende maandag in hetzelfde schuitje, geen rode stekker. Mijn elektriciën heeft een verloopkabeltje gemaakt van de rode krachtstroomstekker naar 220 Volt. Maakt van 3 x 16A nu maar 1 x 16A.
In de praktijk door de laadbeperking van Tesla maar 1 x 13A. Het is maar goed dat ik niet naar mijn werk moet
Ik laad altijd op met 1 x 16A thuis (Lolo Smart) en 1 x 13A op de zaak (Schuko) en heb geen enkel probleem om de auto volgeladen te houden. Er zijn 's avonds en 's nachts zoveel uren om hem weer vol te krijgen ondanks 150 km woon-werkverkeer elke dag en diverse andere ritten. Het is op die manier echt wel mogelijk om de tijd tot de levering van de rode adapter door Tesla te overbruggen, tenzij je dagelijks 300+ km moet rijden.
Zo'n adapter naar 220v is op zich een best goed idee. Eigenlijk 10-15km per uur laden is te traag, maar als niemand een adapter te leen heeft en er zijn er geen op 2 december zit er weinig anders op. Hopelijk is die supercharger een beetje snel open in Oosterhout.