De eerste diesellocs van Orenstein & Koppel (de types RL1a, RL1c, RL2, RL3, etc.) hadden dieselmotoren die waren gebouwd volgens de door de firma Bosch verleende ACRO (American CRude Oil) licentie. In het archief van de gasfabriek Keilehaven (Gemeentearchief Rotterdam) bevindt zich onderstaande toelichting. Dat is te verklaren door het feit dat de gasfabriek een aantal O&K motorlocs had. Dat waren overigens benzinelocs.
Om misverstanden door onnauwkeurige vertaling te voorkomen, terwille van Duitse belangstelling voor dit waarschijnlijk zeldzame document en ter onderscheiding van de oorspronkelijke tekst en het commentaar (in het Nederlands) is de originele Duitse tekst aangehouden.