Diefstal loont, Utrecht scoort
By Dolf Peeters | 9 juli, 2015
De volstrekt daze insteek van Utrecht om 'vuile' auto's te weren is natuurlijk nooit meer geweest dan een verdienmodel en een trachten om de handel in nieuwe auto's te boosten.
Dieselauto's van 15 jaar en ouder zijn niet meer welkom in het centrum van Utrecht.
De eigenaar van een plaatmooie CX kreeg het advies zijn trots dan maar in te leveren tegen de sloopvergoeding. Iets van 750 euro.
Voorlopig zijn er van de 4350 dieselwagens van voor 2001 (de RDW geeft nogal makkelijk gegevens uit handen aan gemeentes en andere schenders van privacy) zo'n 2.000 officieel afgeserveerd.
Waar de Utrechtse regenten natuurlijk veel blijer mee zijn is dat er klassiekerliefhebbers zijn die de bestuurswaanzin maar niet in hun systeem krijgen.
Want sinds 1 mei zijn er al bijna 5.000 bekeuringen a 90 euro 'uitgeschreven' voor overtreding van dit Elfde Gebod. Dat is toch een tonnetje of vier en een half.
Daarmee moet deze waanzin een beter verdienmodel voor de stad zijn dan dat het binnenhalen van de Tour is geweest.
Deze Citroën HY met gesloten opbouw is …
Een originele Porsche 356 Speedster …
← Previous Story Management anno nu
Next Story → Dat wilde ik met u delen
Het is ook belachelijk alleen geld verdienen want als je een Citroën berlingo heb van 2005 met een oude 1.9 dieselmotor die vervuilt ook maar die mag wel het centrum in klopt voor geen meter
13 juli, 2015 at 11:49
Precies, of je hebt een benzinewagen van mei 1992 die technisch exact eender is als eentje van augustus dat jaar, die er wel in mag.