Gevaar Archieven - Pagina 3 van 4 - Werkgroep Vliegverkeer Bijlmermeer
Amsterdammers laaiend over 'bizarre' schijnhandhaving geluidsnormen
Jarenlang steen en been klagen heeft niets uitgehaald voor Amsterdammers die onder aan- en uitvliegroutes van Schiphol wonen.
Nieuwe vastgestelde normen voor geluidsoverlast worden niet nageleefd.
Dit staat te lezen in een artikel op AT5.nl, met een link naar de uitzending.
De groei van Schiphol is afgewenteld op plekken waar de meeste mensen wonen. Het kan niet anders met deze drukte, zegt de luchtverkeersleiding. Zo begint een artikel in het Parool van 9 maart.
Bijna crash op Buitenveldertbaan
Het ministerie en de luchtvaartsector beweren dat de veiligheid van Schiphol ondanks de drukte geheel op orde is. Maar afgelopen week was er een bijna botsing!
Een vliegtuig van Delta Airlines dat op de Buitenveldertbaan al aan het starten was, moest een noodstop maken om een botsing met een toestel van easyJet te voorkomen.
Dit staat op de website van luchtvaartnieuws.nl. Lees hier het artikel dat op 1 maart verscheen.
'Moet Schiphol alsnog naar zee worden verplaatst?'
Dit is de vraag die Volkskrantredacteur Peter de Waard weer eens durft te stellen in de rubriek De kwestie van 25 oktober. De vraag was maatschappelijk taboe sinds het eind van de jaren '90, toen werd aangetoond dat verplaatsing weliswaar duur, maar technisch haalbaar was, waarop de milieulobby zijn tanden liet zien.
Je kunt je afvragen of de geluidsoverlast, de uitstoot en het gevaar van vliegtuigen in de randstad zo langzamerhand niet ernstiger zijn dan de financiële, milieu- en uitzichtbezwaren in en bij zee…
Berichten over de Bijlmerramp, 25 jaar later
In de week rond de herdenking van de Bijlmerramp op 4 oktober verschenen veel artikelen in het Parool. Een selectie.
Zo stond Amsterdam stil bij de Bijlmerramp van 25 jaar geleden (5 oktober 2017)
De vele onuitwisbare herinneringen aan de Bijlmerramp (4 oktober 2017)
Ollongren: Het litteken van de Bijlmerramp samen dragen (4 oktober 2017)
'De Bijlmer rouwt nog, maar leeft opnieuw' (4 oktober 2017)
'Dat het El Al-toestel zou crashen, was onvermijdelijk' (3 oktober 2017)
Dit schreef Het Parool een dag na de Bijlmerramp (4 oktober 2017)
Ook Andere Tijden besteedde er aandacht aan:
De boom die alles zag: Blijvende pijn van de Bijlmerramp (Andere Tijden, 30 september 2017, video 29 minuten)
Toestel zelden op woonwijk (Noordhollands Dagblad, 30 september 2017, pdf download)
Wijziging LIB is verslechtering
Het rijk wil de mogelijkheid voor gemeenten vergroten om in gebieden te gaan bouwen, waar dat nu niet is toegestaan in verband met gevaar en hinder voor bewoners.
Het rijk verzuimt om voor de Schiphol-Oostbaan een beperkingenbeleid te formuleren, terwijl tegenwoordig wel door grote verkeersvliegtuigen van deze baan gebruik wordt gemaakt.
De werkgroep mist beleid, dat rekening houdt met de gezondheidsrisico's voor bewoners onder de aan- en uitvliegroutes.
Tot slot is de werkgroep van mening, dat – indien er gebouwd mag worden in de nu nog beschermde gebieden – dit alleen toegestaan mag worden voor doelgroepen, die door hun inkomen een vrije keus kunnen maken om te leven in risicogebieden. Dus alleen woningbouw in de vrije sector.