de dubbele pedalen voor gebruik in de rijschool! De werkplaatsmeester vervloekt me vandaag nog steeds. Hij maakte me een vaste prijs, hij wist hoe complex zo'n conversie is. Hij had het zo vaak gedaan - bij Golf & Co. Maar nooit eerder met een SAAB - hier was alles op de een of andere manier anders, het isolatiemateriaal dikker, het tapijt hardnekkiger, de ruimte smaller en in het algemeen. Het duurde bijna drie keer zo lang als een golf. Maar er werd een vaste prijs afgesproken ...
Zo kwam het dat in Uetersen en het omliggende gebied waarschijnlijk de enige SAAB-rijschoolauto zijn werk deed. Omdat je als rij-instructeur saaie auto's moet rijden!