De chauffeurs van de Lijn die onder de verhoogde terreurdreiging naar Brussel reden, krijgen daarvoor wel degelijk de afgesproken "terreurpremie" van 50 euro. In de toekomst zullen ze evenwel geen aanspraak meer kunnen maken op zo'n premie, ook niet als het dreigingsniveau weer naar vier zou gaan. Gisteren kwam er kritiek op de maatregel, onder meer van Vlaams minister van Mobiliteit Ben Weyts (N-VA).
De bibberpremie is afgevoerd. "Het dreigingsniveau werd gisteren verlaagd van 4 naar 3, wat dus betekent dat de maatregel niet meer van toepassing was", zegt Tom Van de Vreken, woordvoerder van De Lijn, na het overleg dat directie en vakbonden vandaag hadden.
"In ieder geval ging het sowieso om een eenmalige en uitzonderlijke maatregel, zoals trouwens ook in het originele akkoord stond. In de toekomst zal de maatregel niet opnieuw van kracht worden." Van de Vreken wijst er verder nog op dat maatregel genomen werd in uitzonderlijke omstandigheden die ons land nooit eerder meegemaakt had.
De chauffeurs die van maandag tot donderdag naar Brussel reden, krijgen wel hun premie van 50 euro bruto per dag uitbetaald. Op dit moment is dat nog niet gebeurd. "Dat zal gebeuren op 10 december, de eerstvolgende betaling van chauffeurs. Ik kan nog niet zeggen om hoeveel premies het gaat - de personeelsdienst is bezig de prestaties van de voorbije dagen te verwerken", aldus nog de woordvoerder van De Lijn.
Onder meer Vlaams minister van Mobiliteit Ben Weyts (N-VA) had De Lijn gevraagd om te stoppen met de premie. Het ging volgens Weyts om een verkeerd signaal. Ook Open VLD uitte kritiek.
Ons onderwijs munt uit in het reproduceren van ongelijkheden en sommige studierichtingen in het beroeps en technisch middelbaar onderwijs bieden nauwelijks meer beroepskansen aan hun afgestudeerden dan wie geen diploma behaalde. Dat zijn conclusies uit een 40 jaar durend onderzoek over de prestaties van afgestudeerden uit het technisch en beroepssecundair onderwijs op de arbeidsmarkt.
Marc Blommaert, Jo Meyer en Jan Van Damme onderzochten de materie voor het Steunpunt Studie- en Schoolloopbanen (SSL), een consortium van verschillende onderzoeksgroepen van drie Vlaamse universiteiten. Het is een onderzoek dat ogen opent, zeker in tijden waarin sprake is van een hervorming van het middelbaar onderwijs.
De studie onderzocht studie- en beroepsleven van zo'n 500 personen die in de eerste helft van jaren 70 van de vorige eeuw vanuit één van de toenmalige Leuvense Rijkskleuterscholen overgingen naar het lager onderwijs en die gevolgd werden tot ze 35 jaar oud werden.
Het reproduceren van ongelijkheden blijkt een belangrijk kenmerk te zijn van ons onderwijssysteem én van de arbeidsmarkt. De succesvolle en minder succesvolle groepen onderscheiden zich van in het kleuteronderwijs. De kloof tussen de latere onderwijsvormen vormt zich reeds daar, ook die tussen technisch en beroepsonderwijs.
Daarnaast blijken sommige studierichtingen, zoals "snit en naad" of "kleding en haartooi" in het bso, maar ook "schoonheidszorgen" in het tso, nauwelijks of niet tot meer succesvolle beroepsloopbanen te leiden dan het niet behalen van een diploma.
Tot slot blijken erg veel afgestudeerden zich achteraf hun vroegere studiekeuze te beklagen. Veelal had men, achteraf gezien, liever een andere studierichting gevolgd, verder gestudeerd of hoger gemikt.