Gemeenten houden regie openbaar vervoer - Joop
Gemeenten houden regie openbaar vervoer
Senaat akkoord met initiatiefwet aanbesteding ov
Het verplicht aanbesteden van het openbaar vervoer is van de baan. De maatregel die werd genomen door kabinet Rutte I is door een initiatiefwet van PvdA, GroenLinks, SP en D66 van tafel geveegd. De Eerste Kamer ging dinsdag akkoord net het voorstel om gemeenten zelf de regie te laten houden over het aanbesteden van hun openbaar vervoer.
In de Tweede Kamer kregen de initiatiefnemers ook steun van de PVV. In de Eerste Kamer stemden daarbij ook de ChristenUnie, Partij voor de Dieren, OSF en 50PLUS in met het voorstel.
De vier grote steden Amsterdam, Rotterdam, Den Haag en Utrecht mogen nu zelf blijven bepalen hoe ze hun vervoer regelen. PvdA-lid Jacques Monasch benadrukte vorige week nog dat het er om gaat dat de lokale autoriteiten autonomie en keuzevrijheid behouden.
Volkskrant: Vier grote steden gaan zelf over ov
Deventernaar 2 oktober 2012 at 22:06
Waarom mooi? Stadsbusconcessie Haaglanden heeft geleid tot een besparing van 1 miljoen per jaar bij gelijkblijvende dienstverlening.
Ander aanbestedingen van concessies hebben aangetoond dat er veel bespaard is door het aanbesteden.
Dat in de publieke opinie aanbesteden een verkeerde naam heeft komt door gebrek aan kennis. De concessiehouder voert namelijk exact uit wat in de aanbesteding gevraagd wordt. Het is de opdrachtgever die bepaald welke dienstverlening er geleverd moet worden. Dus welke buslijnen, welke haltes, de frequentie, het soort bus et cetera. Daarnaast worden performance indicatoren afgesproken op basis waarvan boetes worden uitgedeeld wanneer deze niet behaald worden.
Wanneer in de ervaring van de busreiziger de dienstverlening achteruit gaat dan is dat in de meeste gevallen zo omdat de opdrachtgever (Dus een stad, stadsregio of provincie) niet meer dienstverlening verlangde.