Edit 220 …
In november 1939 bezocht een ploeg van het NIR de grenswacht te Lanaken.
Staf/Bon GriWi
Turen over de grens.pdf
de 1ste en 3de Compagnie worden naar Gruitrode gestuurd om bij het 2de Gidsen aangehecht te worden; de 1ste Compagnie beschikt ook over drie T13 tankjagers
de 2de Compagnie trekt naar Hechtel en wordt bij het 1ste Carabiniers-Cyclisten geplaatst
de 4de Compagnie wordt doorgestuurd naar As om het 1ste Jagers te Paard te versterken
de 5de Compagnie wordt opgesteld langs het verbindingskanaal Briegden - Neerharen te Lanaken
de 6de Compagnie verlengt dit dispositief langs de Zuid-Willemsvaart van Rekem tot Vucht
De brug van Vroenhoven gefotografeerd van uit een Duits verkenningstoestel (foto: Patrick Leenders).
De 3de Compagnie wordt kortstondig ontplooid door het 2G te Gruitrode en Neerglabbeek. Net voor 07u00 beveelt het Cavaleriekorps de manschappen naar Sint-Truiden te verhuizen. Het detachement wordt de ganse dag ingezet bij de uitbouw van de verdediging van de stad en bereikt Tongeren in de loop van de avond. De compagnie gaat eveneens in reserve te Rutten.
Het peloton Gillebeert (3Pl) bezet de twee noordelijke bruggen te Vucht en Maasmechelen en de kanaalbunkers 48, 49 en 50
Het peloton Manteleers (1Pl) vormt het tweede echelon
De compagnie beschikt over een vooruitgeschoven post nabij Kotem aan de Maas
De commandopost van Luitenant Leeuwerck bevindt zich eveneens te Maasmechelen
Klaroenblazer Maurits Reyniers en collega grenswachters uit Kaulille in 1939. (foto Omer Reyniers)
Grenswielrijders in het Kamp van Beverlo (foto Francis Bensch).
Trompetwimpel van de Limburgse Grenswacht (foto: Omer Reyniers).
Rond 01u30 komen de compagniecommandanten aan te Zwijnaarde. Elk detachement van het bataljon zal aan een infanterieregiment van de divisie toegewezen worden:
Het bataljon verlaat de sector van de 4de Infanteriedivisie vanaf 04u00. De eenheden van het bataljon komen aan te Sint-Denijs-Westrem.
De 5Cie en de 6Cie worden toegevoegd aan de 18de Infanteriedivisie als reservemacht. Twee pelotons van de 5Cie worden aangehecht bij het 3C. De rest van de 5Cie, aangevuld met een peloton van de 6Cie, wordt ontplooid op de Dendermondsesteenweg te Destelbergen. De rest van de 6Cie wordt opgesteld tussen Oostakker en de Antwerpsesteenweg om de verbinding met de Gentse havenzone te verbeteren.
Na een korte stellingname worden de compagnies toegewezen aan kantonnementen in Sint-Denijs-Westrem. Tijdens de vooravond worden de manschappen verdeeld over diverse gebouwen in de gemeente. De 4de compagnie vindt onderdak in de meisjesschool en een leegstaande villa. De compagnie telt die dag nog 85 manschappen.
Grenswielrijders kort na de oprichting van het bataljon in 1934 (foto Francis Bensch).
Op bevel van Luitenant-kolonel De Loucker, korpscommandant van het 44Li, worden de grenswielrijders naar de brug van Zwijnaarde verplaatst. Aanvankelijk zullen de grenswielrijders de opdracht krijgen om er de westelijke oever van de Schelde te verdedigen, maar er volgt al snel een tegenbevel om de rivier over te steken en meer naar het oosten posities in te nemen. Het bataljon moet samen met de Groep Wielrijders van de 16de Infanteriedivisie assisteren bij de uitbouw van een defensieve stelling die tussen Melle en Zwijnaarde de bocht in de Schelde dient af te snijden en de toegang naar Gent uit het zuidoosten moet afgrendelen.
Grenswachters aan de bunker te Molenbeersel tijdens de mobilisatie.
Kwartier west: 5de en 6de Compagnies onder bevel van Luitenant Leeuwerck. Deze compagnies sluiten rond Heule aan bij de naburige Groep Wielrijders van de 16de divisie
Bij de 1ste compagnie vormen de pelotons van Onderluitenant D'hooghe en Adjudant Bonneux het eerste echelon ten westen van de Izegemstraat. De commandopost van Luitenant Fraeys en het peloton van 1ste Sergeant Majoor Listers worden rond de historische hoeve Begijnhof gehouden.