Publication/report R-2006-34
Published: 2007 (SWOV): Reurings, M.; Commandeur, J.
Herkenbaar wegontwerp en rijgedrag
Een rijsimulatorstudie naar herkenbaarheid van gebiedsontsluitingswegen buiten de bebouwde kom
Publication/report R-2006-17
Published: 2007 (SWOV): Aarts, Dr. L.T.; Davidse, drs. R.J.; Christoph, M.W.T.
Tags: Technology & ITS, Infrastructure, Human behaviour in traffic, Transport mode, Education, Risks, Road safety in numbers, Policy, International,simulator (driving)
Een van de Duurzaam Veilig-principes is om wegen zodanig herkenbaar te maken dat zij min of meer als vanzelf het gewenste weggedrag oproepen of voor de weggebruiker duidelijk maken welk weggedrag...... Read more
De bijdrage van geloofwaardige limieten en ISA aan snelheidsbeheersing
Een rijsimulatorstudie
Publication/report R-2006-26
Published: 2007 (SWOV): Nes, Dr. ir. C.N. van; Schagen, drs. I.N.L.G. van; Houtenbos, drs. M.; Morsink, ir. P.L.J.
Tags: Infrastructure, Human behaviour in traffic, Risks, Transport mode, Technology & ITS, Education, International,speed limit
In dit onderzoek is gekeken naar het effect van geloofwaardige limieten op het snelheidsgedrag, al dan niet in combinatie met Intelligente Snelheidsassistentie (ISA). ISA geeft in het voertuig...... Read more
Gemotoriseerde tweewielers en verkeersveiligheid
Inventarisatie en positionering in Duurzaam Veilig
Publication/report R-2006-24
Published: 2007 (SWOV): Morsink, Ir. P.L.J.
Tags: Transport mode, Risks, Human behaviour in traffic, Policy, Enforcement, Education, Infrastructure, International,motorcycle
Gemotoriseerde tweewielers (GTW's) spelen slechts een bescheiden rol in de totale mobiliteit in Nederland. Ook is slechts een zeer kleine groep echt afhankelijk van de GTW voor zijn mobiliteit. Toch... Read more