Niet eerder zoveel fietsongelukken met ernstig letsel - NRC
Fietsers in Amsterdam op de Martelaarsgracht. Foto Katrien Mulder/Hollandse Hoogte
Tijdens 20 procent van de ernstige fietsongelukken reed het slachtoffer op een elektrische fiets. Volgens VeiligheidNL is de elektrische fiets niet per se gevaarlijker dan een gewone fiets maar ligt het zware letsel aan de leeftijd van de bestuurders. Ouderen rijden vaker op elektrische fietsen en ongeacht het fietstype loopt deze leeftijdsgroep bij verkeersongelukken relatief ernstig letsel op.
De voornaamste oorzaak voor het toegenomen aantal ongelukken is volgens VeiligheidNL de vergrijzing. Er zijn meer fietsende ouderen. Fietsers in die groep maken veel kilometers en zijn zodoende ook vaker op de weg te vinden. "Het is belangrijk dat ouderen dat weten en daar maatregelen tegen nemen", zegt Casper Dirks, manager Verkeer bij VeiligheidNL. Hiermee doelt Dirks op werken aan de conditie en uitkijken als het glad is. "Maar ook voorzorgsmaatregelen zoals een helm en een achteruitkijkspiegel zouden kunnen helpen", zegt Dirks.
Sinds 1 juli is het gebruik van alle mobiele elektronische apparaten verboden op de fiets. Voor navigatie kunnen fietsers hun telefoon wel gebruiken als deze in een houder zit.