Dat ontradend effect stopt niet bij de landsgrenzen. De laatste jaren openden heel wat transporteurs een fictieve zetel in Bratislava, waar ze Slovaakse chauffeurs ronselden die aan een veel lager loon en tegen veel lagere sociale bijdragen werken dan Belgische chauffeurs. Al die transporteurs kregen nu van een tussenpersoon een brief om hen te waarschuwen voor de “zeer strenge controles” op die sociale dumpingpraktijken. “Het bewijs dat onze aanpak werkt, en dat de mazen van het net steeds kleiner worden”, aldus John Crombez. “De Europese regels zijn nog niet perfect, maar we kunnen als klein land ook al heel wat ondernemen tegen sociale dumping.”