30-03-2017, wilt vergelijken.
30-03-2017, met versie die inwerking is getreden op .
OpschriftAanhefArtikel 1 BegripsbepalingenArtikel 1a GrondslagenArtikel 1b AFIS-vluchtinformatieArtikel 2 Algemene luchtverkeersleidingsgebieden en naderingsluchtverkeersleidingsgebiedenArtikel 3 LuchtverkeersroutesArtikel 4 Helicopter main routes, helicopter protection zones en helicopter traffic zonesArtikel 5 Gecontroleerde luchthavens en plaatselijke luchtverkeersleidingsgebiedenArtikel 6 Het verlenen van luchtverkeersdiensten in een plaatselijk luchtverkeersleidingsgebied buiten de openstellingsuren van een gecontroleerde luchthavenArtikel 7 Aerodrome Trafffic Zones op militaire luchthavensArtikel 7a Aerodrome Traffic Zone op luchthaven BudelArtikel 7b Aerodrome Traffic Zones (ATZ's) op luchthaven LelystadArtikel 7c Aerodrome Traffic Zone op zweefvliegterrein SchinveldArtikel 7d Aerodrome Traffic Zone op zweefvliegterrein VeendamArtikel 7e Aerodrome Traffic Zone op zweefvliegterrein ValkenburgArtikel 7f Aerodrome Traffic Zone op luchthaven TeugeArtikel 7g Zweefvlieggebieden Valkenburg, Hoek van Holland en Castricum 2Artikel 7h Aerodrome Traffic Zone op luchthaven TwenteArtikel 8 Aerodrome Flight Information Zones (AFIZ) op burgerluchtvaartterreinenArtikel 9 TMZ en RMZArtikel 10 LuchtverkeersdienstenArtikel 11 ACC AmsterdamArtikel 12 UAC MaastrichtArtikel 13 AOCS Nieuw MilligenArtikel 14 North Sea Area Amsterdam (NSA Amsterdam)Artikel 15 Overdracht van verantwoordelijkheid met betrekking tot het verlenen van luchtverkeersdiensten van AOCS Nieuw Milligen aan ACC Amsterdam/UAC MaastrichtArtikel 16 Plaatselijke en naderingsluchtverkeersleidingsdienstenArtikel 17 Overdracht van verantwoordelijkheidArtikel 18 Classificatie van luchtverkeersdienstverleningsgebieden en bijzondere vliegvoorschriften binnen het luchtverkeersdienstverleningsgebied Amsterdam UTAArtikel 18a Afwijking van de maximum toegestane aangewezen luchtsnelheid voor militaire jachtvliegtuigenArtikel 19 Afwijking minimum vereist vliegzichtArtikel 20Artikel 21Artikel 21aArtikel 21bArtikel 21cArtikel 22 VFR Area LelystadArtikel 22a Verticale separatieArtikel 23 Procedures en patronenArtikel 23aSlotbepalingen
Artikel 24Artikel 25Artikel 26Slotformulier en ondertekeningBijlage 1 behorende bij artikel 1 van de Regeling luchtverkeersdienstverleningBijlage 2 behorende bij de artikelen 7a, tweede lid, 7b, tweede lid, 7c, tweede lid, 7d, tweede lid, 7e, tweede lid, 7f, tweede lid,, 7g, vierde lid en 7h, tweede lid, van de Regeling luchtverkeersdienstverleningBijlage 3 behorende bij artikel 9, eerste lid, van de Regeling luchtverkeersdienstverleningBijlage 4 behorende bij artikel 9, tweede lid, van de Regeling luchtverkeersdienstverlening
1 Als gecontroleerde luchthaven zijn aangewezen:a. Schiphol;b. Rotterdam;c. Eelde;d. Maastricht;e. De Kooy;f. Deelen;g. Eindhoven;h. GilzeRijen;i. Leeuwarden;j. De Peel;k. Volkel;l. Woensdrecht.
a. De laterale grenzen van de ATZ Twente zijn als volgt:Met de klok mee volgens de punten:A. 52°15'54"NB 007°02'08"OL, noordpunt meertje oost van Losser, in een rechte lijn naar:B. 52°10'37"NB 006°47'19"OL, zuidpunt meertje Rutbeek, in een rechte lijn naar:C. 52°13'39"NB 006°43'12"OL, bosgebiedje Wolfkaterbeek, in een rechte lijn naar:D. 52°17'07"NB 006°44'36"OL, kruispunt/fly over A35/A1, in een rechte lijn naar:E. 52°21'38"NB 006°59'18"OL, rotonde N342/Beuningerstraat: zuid/west van Denekamp, in een rechte lijn naar:F. 52°18'49"NB 007°02'35"OL, grensovergang De Poppe, vandaar langs de Nederlands-Duitse grens terug naar punt A.b. De ATZ Twente heeft een ondergrens vanaf de grond en een bovengrens van 670,6 meter (2200 ft) AMSL.