Editar historial. El vehículo utilizado para el Ecto-1 fue un chasis profesional Cadillac de 1959, construido por la empresa Miller-Meteor. La combinación de ambulancia / coche fúnebre fue la variedad de cargador final. Ray Stantz encontró el vehículo poco después de hipotecar la casa de su madre para comprar el parque de bomberos. Ecto-1 y Ecto-1a son una combinación de ambulancia / coche fúnebre Miller-Meteor Futura montada en un chasis profesional Cadillac Fleetwood de 1959. 2 Stephen Dane, acreditado como consultor de hardware, fue el fabricante del Ectomobile original. 3 El 5 de octubre de 1983, Dane comenzó a trabajar en Ecto-1.