حسنًا ، الأسطوانة الرئيسية مكلفة بتزويد نظام الكبح بالضغط الهيدروليكي. لذلك عندما تضغط في البداية على دواسة الفرامل ، تقوم الوصلة بتنشيط مكبس داخل النظام ويقوم هذا المكبس بعد ذلك بإزاحة السائل الهيدروليكي.