<s>[INST]Açılı bir güverte kullanılarak uçakta hangi risk önlenir?[/INST]1950'lerin başından beri konvansiyonel taşıyıcılarda, uçağın geminin eksenel hattının limanına belli bir açıyla geri kazanılması pratik olmuştur. Bu açılı güvertenin temel işlevi, cıvata olarak adlandırılan tutuklama tellerini kaçıran uçağın öne park edilmiş uçağa vurma riski olmadan tekrar havalandırılmasını sağlamaktır. Açılı güverte, iki yay kedisine ek olarak bir veya iki "bel" mancınıkının yerleştirilmesine izin verir. Açılı bir güverte aynı zamanda uçakların eşzamanlı olarak başlatılması ve kurtarılması seçeneğiyle fırlatma ve kurtarma döngüsü esnekliğini de arttırır.</s>