<s>[INST]Kayakla atlama rampası, dolu ve yakıt yüklü bir uçağın yapmasını ne önler?[/INST]Görülebilen bir diğer güverte yapısı, uçuş güvertesinin ön ucunda bir kayakla atlama rampasıdır. Bu ilk olarak STOVL uçaklarının, düz güvertelerdeki dikey veya yuvarlanan bir kalkış ile mümkün olandan çok daha yüksek ağırlıklarda kalkışlarına yardımcı olmak için geliştirilmiştir. Aslen Kraliyet Donanması tarafından geliştirildi, o zamandan beri küçük gemiler için birçok donanma tarafından kabul edildi. Kayakla atlama rampası, uçağın ileri yuvarlanma hareketinin bir kısmını dikey hıza dönüştürerek çalışır ve bazen jet itişinin kısmen aşağı doğru hedeflenmesi ile birleştirilir. Bu, ağır yüklü ve yakıtlı hava taşıtlarının yeterli hava hızına erişmesi ve normal uçuşu sürdürmek için kaldırması için birkaç değerli saniye daha sağlar. Kayakla atlama yapıldığında, Harrier gibi tam yüklü ve yakıtlı uçaklar, daha küçük bir düz güverte gemisinde durmadan veya doğrudan denize çarpmadan önce mümkün olamazdı.</s>