<s>[INST]Macar raylı sistem hattı 1923'te hangi frekansı kullandı?[/INST]Standart frekanslı tek fazlı AC kullanmaya yönelik ilk girişimler, 50 Hz'de 16 kV kullanarak kullanarak Budapeşte-Nyugati ve Alag arasındaki hattaki Macar Kálmán Kandó tarafından 1923 yılına kadar Macaristan'da yapıldı. . Lokomotifler, çok kutuplu endüksiyon tipindeki tek bir çekiş motorunu 600 ila 1,100 V'ta besleyen dört kutuplu bir dönme faz dönüştürücüsünü taşıdı. 2.500 hp motordaki kutup sayısı, dört senkron hızdan birinde çalıştırmak için kayma halkaları kullanılarak değiştirilebilir. Testler başarılıydı, 1932'den 1960'lara kadar, Budapeşte-Hegyeshalom hattındaki (Viyana'ya doğru) trenler düzenli olarak aynı sistemi kullandı. İkinci Dünya Savaşı'ndan birkaç on yıl sonra, 16 kV Rus ve daha sonra Fransız 25 kV sistemine değiştirildi.</s>