<s>[INST]Seattle seçmenleri tarafından 2006'da hangi önlem alındı?[/INST]Şehir otomobilden ve toplu taşıma araçlarından uzaklaşmaya başladı. 2004 ile 2009 arasında, yıllık bağlantısız toplu taşıma gezisi sayısı yaklaşık% 21 arttı. 2006 yılında, King County'deki seçmenler yüksek binicilik rotalarında otobüs servis saatlerini artıran ve RapidRide adlı beş otobüs hızlı transit hattını ödedikleri 2 teklifini (Transit Now) geçti. 2007'de yol ve toplu taşıma tedbirini reddettikten sonra, Seattle bölgesindeki seçmenler, ST Express otobüs hizmetini artırmak, Link Hafif Raylı sistemini genişletmek ve Sounder banliyö demiryolu hizmetini genişletmek ve iyileştirmek için yalnızca 2008 yılında bir tedbir aldı. Güneye doğru ilerleyen şehir merkezinden Sea-Tac Havaalanı'na giden bir hafif raylı sistem, 19 Aralık 2009'da hizmet vermeye başladı ve şehre ilk hızlı ulaşım hattını şehir sınırları içindeki ara istasyonlarla verdi. 2016 yılında, Washington Üniversitesi'nin kuzeyine bir uzantının açılması planlanıyor; ve kuzeydeki Lynnwood'a, güneydeki Des Moines'e ve doğusundaki Bellevue ve Redmond'a 2023'e kadar ulaşmaları planlanıyor. Eski belediye başkanı Michael McGinn, şehir merkezinden Ballard ve Batı Seattle'a hafif raylı yapı inşa etmeyi destekledi.</s>