<s>[INST]1855'te adaya kaç gemi gidiyordu?[/INST]1833 Hindistan Yasası hükümleri uyarınca, Saint Helena'nın kontrolü, Doğu Hindistan Şirketi'nden İngiliz Kraliçesi'ne geçti ve bir taç kolonisi haline geldi. Daha sonraki idari maliyet düşürme, uzun vadeli bir nüfusun başlangıcını tetiklemiş, böylece bunu yapabilenlerin başka bir yerde daha iyi fırsatlar için adadan ayrılma eğiliminde oldukları görülmüştür. 19. yüzyılın son yarısında, buhar gemilerinin ticaret rüzgarlarına dayanmadığı ortaya çıktı, ayrıca Uzak Doğu ticaretinin geleneksel Güney Atlantik nakliye şeritlerinden Kızıl Deniz yoluyla (yani binadan önce) bir rotaya yönlendirilmesi görüldü. Süveyş Kanalı'nın karada kısa bir bölümü bulunmaktadır). Bu faktörler adaya 1840’da 1.100 ’den 1889’da 288’e çağrı yapan gemi sayısındaki düşüşe neden olmuştur.</s>