<s>[INST]Bir taşıyıcı ile kara yolu pisti arasındaki en belirgin farklar nerede bulunur?[/INST]"Denizdeki pistler" olarak uçak gemilerinin uçakları fırlatıp toplayan düz bir uçuş güvertesi vardır. Uçak, rüzgârın içine doğru ileri doğru fırlatılır ve kıçtan kurtarılır. Uçuş güvertesi, bir taşıyıcıyla kara yolu arasındaki en belirgin farkların bulunduğu yerdir. Denizde böyle bir yüzey oluşturmak, taşıyıcıya kısıtlamalar getirir - örneğin, bir geminin olması, tam uzunlukta bir pistin inşa edilmesi ve bakımı için maliyetli olacağı anlamına gelir. Bu, kalkış prosedürünü etkiler çünkü güvertenin daha kısa bir pist uzunluğu, uçağın asansör kazanmak için daha hızlı bir şekilde hızlanmasını gerektirir. Bu, ya bir itme desteği, hızına dikey bir bileşen ya da azaltılmış kalkış yükünü (kütleyi düşürmek) gerektirir. Farklı güverte konfigürasyon tipleri, yukarıdaki gibi, uçuş güvertesinin yapısını etkiler. Bir taşıyıcının sağladığı fırlatma yardımının şekli, bindiği uçak tipleri ve taşıyıcının kendisinin tasarımı ile yakından ilgilidir.</s>