<s>[INST]Hükümetin, metro sisteminin sürüş saatinin "Crush" una yardım etmesinin bir yolu nedir?[/INST]Dünya Bankası, toplu taşımacılık iyileştirmeleri yoluyla hava kirliliğini azaltmaya yönelik bir projeye sponsor oldu ve Meksika hükümeti kirletici fabrikaları kapatmaya başladı. Dizel otobüsleri devre dışı bıraktılar ve yeni otomobillere yeni emisyon kontrolleri yaptırdılar; 1993’ten bu yana tüm yeni arabalara salınan emisyonları azaltan bir katalitik konvertör takılmalıdır. Kamyonlar sadece sıvılaştırılmış petrol gazı (LPG) kullanmalıdır. Ayrıca, hava kirliliği sorunlarının önlenmesine ve trafik sıkışıklığının azaltılmasına yardımcı olmak için 1968'de bir yeraltı demiryolu sisteminin inşasına başlandı. Bugün, 201 km'den (125 mi) fazla iz ve her gün 5 milyondan fazla insan taşıyor. Sistemin kullanımını teşvik etmek için ücretler düşük tutulur ve yoğun çalışma saatleri sırasında bu kadar büyüktür, yetkililer özellikle kadınlar için özel bir taşıma hakkı ayırmışlardır. Bu inisiyatifler ve diğerleri nedeniyle, Mexico City'deki hava kalitesi, yılın 355 günü için halk sağlığı riski olarak ilan edildiğinde, 1991'den bu yana hava daha temiz hale gelmeye başladı.</s>