<s>[INST]Helikopterlerin bulunduğu karışık uçuş güvertesi operasyonlarına neden kayak atlaması dahil edilmiyor?[/INST]Kayakla atlama işleminin dezavantajı, uçak büyüklüğü, taşıma yükü ve yakıt yüküne (ve dolayısıyla menziline) verdiği cezadır; ağır yüklü uçaklar bir kayakla atlama kullanmaya başlayamaz çünkü yüksek yüklü ağırlıkları bir taşıyıcı güverte üzerinde mümkün olandan daha uzun bir kalkış rulosu veya bir mancınık veya JATO roketinden yardım gerektirir. Örneğin, Rus Su-33, yalnızca minimum bir silahlanma ve yakıt yükü ile taşıyıcı Admiral Kuznetsov'dan fırlatılabilir. Bir diğer dezavantaj, ABD Landing Helikopter Rıhtımı veya Landing Helikopter Saldırısı amfibi saldırı gemisi bir kayakla atlama gemisi gibi helikopterlerin de bulunduğu karma uçuş güvertesi operasyonlarıdır bir veya daha fazla helikopter iniş alanını ortadan kaldıracaktır Bu düz güverte Harriers'ın yükünü sınırlıyor ancak bir çok STOVL taşıyıcısına kıyasla uzun bir uçuş güvertesi tarafından sağlanan uzun haddeleme başlangıcı ile bir miktar hafifletildi.</s>