<s>[INST]Corliss motoru kaç tane vana kullanıyordu?[/INST]Yatay motorun devri, 1849'da patentli Corliss buhar motoruydu; bu, ayrı buhar giriş ve egzoz valfleri ve otomatik değişken buhar kesme özelliğine sahip bir dört valfli ters akışlı motordu. Corliss'e Rumford madalyası verildiğinde, komite "Watt'ın zamanından beri hiç kimsenin buhar motorunun verimliliğini arttırmadığını" söyledi. % 30 daha az buhar kullanmaya ek olarak, değişken buhar kesilmesi nedeniyle daha düzgün bir hız sağlayarak, özellikle pamuklu eğirme olmak üzere imalat için uygun hale getirmiştir.</s>