Ferrovia Modena-Sassoeul
La ferrovia Modena-Sassuolo a l'è 'na ferrovia longa 19 km che la conliga Modena a Sassoeul. A l'è elettrificada a 3 kV CC e a scartament standard.

Storia 
La linia a l'è verta in del 1883 de la Ferrovia Sassuolo Modena Mirandola Finale (FSMMF), che la gh'eva in concession anca la ferrovia Modena-Mirandola e la Tramvia Modena-Maranello. In principi a trazion a vapor, a l'è retegnuda la prima ferrovia a scartament redutt fàda in l'Italia unida.

'Na voeulta al dì el passava el "trenèin dal còcc" che 'l doperava la pendenza in tra Sassuolo e Modena per spostà el carich, sènza fermaa, in tra i dò città, cont on treno a gravità e de sòlit in testa el gh'era on carich pesant de legna o de bestij: 'Sti treni rivaven anca a 30 km/h e n'hinn staa mettuu du al dì durant de la prima guerra mondiala.

In del 1917 l'esercizi el passa a la SEFTA e in tra el 1929 e 'l 1932 a l'è mittuu el scartament standard. A l'è mantegnuu, in del frattemp, el dobbi scartament, per fermà no la linia.

In del 1970 la resta la darrera linia di ferrovij modenes. In tra el 1998 e 'l 2003 a hinn faa di lavorà de interrament in del center de Modena.

Fermaa 
Stazion de Modena (RFI)
Stazion de Modena Policlinich
Stazion de Modena Piazza Manzoni
Stazion de Modena Fornaci
Stazion de Baggiovara Ospedaa
Stazion de Baggiovara
Stazion de Casinalbo
Stazion de Formigine
Stazion de Fiorano
Stazion de Quattroponti
Stazion de Sassoeul Terminal
Stazion de Sassoeul Radici (conligament cont la ferrovia Regg Emilia-Sassuolo, pu doperaa incoeu)

Motris 
ALe 88
ALe 228
ETR 350
ETR 243 (noleggiaa de l'Ente Autonomo Volturno)
Pop (in futur)

Riferiment 
Materiale Rotabile ACTM

Bibliografia
 
 Cerioli, Della Bona, Fantini, Le ferrovie provinciali modenesi. Storia di uomini e di treni, Bologna, CEST, 1994.
 

Modena-Sassoeul
Modena