Airbus A310
Airbus A310 je širokotrupni avion od srednjeg do velikog doleta. To je drugi zrakoplov izrađen u udruženju europskih zrakoplovnih industrija (danas EADS). A310 je u stvari skraćena verzija Airbus A300, prvog dvomotornog širokotrupnog aviona. Proizvodnja aviona prestala je u julu 2007. (zajedno s A300).

Historijski razvoj
Dizajn aviona je prvobitno predstavljen kao Airbus A300-B10. Razlike između dva zrakoplova su:
-kraći trup,
-redizajn krila
-manji vertikalni stabilizator.

Na tržištu je A310 predstavljen kao širokotrupni avion za zračne kompanije u razvoju. Od 1983. do 2007. isporučeno je 255 aviona. Nasljednik A310 je još uspješniji Airbus A330-200 (s istim poprečnim presjekom). A300 i A310 osigurali  su konkurentnost s američkim Boeingom.

Verzije

A310-200
Prvi A310 (162. izrađen Airbus) prvi let je imao u aprilu 1982. Pokretan je s dva Pratt & Whitney JT9D motora. 1983. godine s avionom su počeli letjeti Lufthansa i tadašnji Swissair.

A310-200C
Verzija aviona na kojoj se mogu maknuti sjedišta te se avion "pretvara" u cargo verziju za prijevoz terteta.

A310-300

Prvi let verzije aviona bio je u julu 1985. A310-300 uz veću maksimalnu težinu uzlijetanja ima i veći dolet, radi dodatnih spremnika goriva integriranih u horizontalni stabilizator. Na vrhovima krila ove verzije ugrađeni su "Winglet"-i koji dodatno povećavaju aerodinamičke osobine aviona (kasnije su takvi završeci vrhova krila dodani i na verziju -200). Avion je ušao u redovni servis 1986. godine u tadašnjem Swissair-u.

A310-300C
Verzija aviona na kojoj se mogu maknuti sjedišta te se avion "pretvara" u cargo verziju za prijevoz terteta.

A310 MRTT

Verzija koju koriste vojne zračne snage kao transportne avione. Nekoliko aviona je od strane EADS-a preuređeno u avio-cisterne koje sluše za nadopuni vojnih aviona tijekom leta (naručeno je šest aviona, Luftwaffe-4 i Canadian Forces-2).

Usporedba

Izvori 

Putnički avioni
Airbus