John Augustus Roebling
John Augustus Roebling' (* Mühlhausen, Prusija, 12. jun 1806. – † Brooklyn, New York, 22. jul 1869.) bio je američki Inženjer, njemačkog porijekla, pionir u izgradnji visećih mostova, poznat po Brooklynskom mostu u New Yorku koji je dovršio njegov najstariji sin Washington 1883.

Biografija 

Nakon završene gimnazije u rodnom gradu, pohađao je dva semestra građevinske akademije u Berlinu. Nakon tog je tri godine radio za prusko državno poduzeće na izgradnji puteva. 

Sa 25 godina je zajedno sa starijim bratom Carlom emigrirao u Sjedinjene Američke Države i naselio se zajedno s bratom Carlom i drugim zemljacima u malo naselje u brdima zapadne Pennsylvanije nedaleko Pittsburgha, koje je kasnije nazvano Saxonburg. Tu se i oženio za kćer sunarodnjaka iz Mühlhausena, s kojom je izrodio devetero djece. Kad je mu je brat nenadano umro, Roebling je napustio koloniju i otišao u glavni grad Pennsylvanije Harrisburg potražiti posao kao geodet.

Tu se zaposlio u kompaniji u državnom vlasništvu Željeznice Portage, koja je izgradila izuzetno zahtjevnu i prvu željezničku prugu preko masiva Allegheny (dio Apalačija). U to vrijeme tadašnje parne lokomotive nisu mogle savladavati velike kosine, pa su se projektanti služili konopljinom užadi da izgrade nešto poput žičare kako bi savladali te uspone. Njemu je palo napamet i to je predložio da se ne baš trajna konopljina užad zamjeni kablovima ispredenim od čelične žice. Nakon tog je razvio vlastitu metodu ispredanja kablova od žice, i oni su se pokazali, kao što je predvidio vrlo trajnim i pouzdanim. Potražnja za njegovim kablovima ubrzo postala toliko velika da je osnovao tvornicu u Trentonu (New Jersey). Ona je bila nukleus industrijskog kompleksa, koji je kad je završen bio u stanju proizvoditi sve, od žičanih mreža do ogromnih kablova promjera 91 cm koji su mogli nositi viseći most. Ta tvornica ostala je porodičnom vlasništvu pune tri generacije sve do 1952.

Uspješno poslovanje omogućilo mu je slobodu da sudjeluje u projektiranju i gradnji brojnih visećih mostova i akvedukata. On je napravio na desetke projekata i podigao 12 građevina u razdoblju između 1844. i 1869., među njimai i viseće mostove u Pittsburghu i na Slapovima Niagare. Njegov najstariji sin Washington, pridružio mu se 1858. u gradnji pa su zajedno izgradili još jedan viseći most u Pittsburghu i jedan preko Rijeke Ohio između Cincinnatia i Covingtona, u Kentuckyu, s glavnim rasponom od 320 metara.

Roeblingov projekt za viseći most koji bi povezao Brooklyn s Manhattanom raspona 486 metra prihvaćen je 1867., pa je postavljen za glavnog Inženjera projekta.

Rad na Brooklynskom mostu koštao ga je života. Dok je ispitivao kako napreduju radovi na pilonima, čamac kojim se vozio nespretno je udario u pilon pa je ozlijedio nogu. Nakon tog se liječio u kupalištu u to vrijeme popularnom hidroterapijom, i odbijao pomoć doktora vjerujući da će se tako izlječiti. Zbog tog mu se rana zagnojila pa je umro od tetanusa u dobi od 63. Njegov sin i snaha nastavili su gradnju Brooklynskog mosta, i dovršili ga 1883.

Izvori

Vanjske veze 

 John Augustus Roebling 
 John A. Roebling na portalu Structurae 

Američki inženjeri
Američki poslovni ljudi
Američki izumitelji
Biografije, New York