HŽ serija 2141
HŽ serija 2141 (ex-JŽ 743) bila je prototipska diezelska lokomotiva koju je izgradila tvornica Đuro Đaković, a bila je dio voznog parka Hrvatskih željeznica, kasnije je prodana. Pretežno je namjenjena za vuču teretnih vlakova, iako može vuči i putničke.

Lokomotiva ima dva dvoosovinska okretna postolja i upravljačnicu u sredini. Osovinski raspored lokomotive je B'B'. U nju je ugrađen prebacivač za teretnu vuču s najvećom brzinom od 80 km/h i za putničku vuču najvećom brzinom od 123 km/h. Pogoni je dizelski motor snage 1177 kW. Prijenos snage je hidraulični.

Tehničke karakteristike
 Graditelj: Đuro Đaković
 Godina proizvodnje: 1977.
 Osovinski raspored: B'B'
 Motor: SACM MGO V12 BZSHR
 Vrsta prijenosa snage: hidraulični
 Instalirana snaga: 1177 kW
 Najveća vozna brzina: 
 teretni vlakovi: 80 km/h 
 putnički vlakovi: 120 km/h
 Najveće osovinsko opterećenje: 17 t/os
 Duljina preko odbojnika: 15340 mm
 Najveća širina: 3180 mm
 Ukupna masa sa zalihama: 68 t

Izvori
 Ivan Švaljek, Tomislav Kožulj, Miljenko Bošnjak: Tehničko-eksploatacijski pokazatelji i značajke vučnih vozila Hrvatskih željeznica, Zagreb, 2003.
 zeljeznice.net - hrvatski internet portal željezničke tematike  

Lokomotive
Željeznički promet u Hrvatskoj