Pratt & Whitney T34
Pratt & Whitney T34 (tovární označení PT2) byl turbovrtulový motor s axiálním kompresorem navržený a vyráběný společností Pratt & Whitney. Motor byl označen jménem Turbo-Wasp.

Vývoj a popis 
V roce 1945 začalo námořnictvo Spojených států amerických (US Navy) financovat vývoj turbovrtulového motoru. Motor s označením T34 byl nakonec vyráběn v letech 1951–1960, ale nikdy nebyl použit na letounu US Navy.

Motory YT34 se třílistými vrtulemi byly postaveny pro zkušební variantu letounu C-121, která nesla označení Lockheed R7V-2 Constellation. Testovací let proběhl 1. září 1954.

V září 1950 byl motor T34 namontován na nos letounu Boeing B-17 Flying Fortress, který s ním zkušebně létal. Prvním skutečným použitím motoru byla jeho instalace na letoun Boeing YC-97J Stratofreighter, ze kterého se později stal letoun Aero Spacelines Super Guppy. Dalším použitím těchto motorů byla jejich montáž na letouny Douglas C-133 Cargomaster.
 T34-P-7W – výkon 7 100 hp (5 288 kW) – se vstřikováním vody
 T34-P-9W – výkon 7 500 hp (5 586 kW) – se vstřikováním vody
 PT2F-1 – výkon 5 500 hp (4 101 kW) – plánovaná civilní verze pro pohon letounů Lockheed L-1249B.
 PT2G-3 – výkon 5 600 hp (4 200 kW) – plánovaná civilní verze pro pohon letounů Lockheed L-1449 a výhledově i L-1549.

Použití 

 Aero Spacelines Super Guppy
 Boeing YC-97J Stratotanker (YT34-P-5)
 Lockheed R7V-2 Constellation (YT34-P-12A)
 Lockheed YC-121F Constellation (T34-P-6)
 Douglas YC-124B Globemaster II
 Douglas C-133 Cargomaster

Vystavené motory 
 T34-P-3: National Air and Space Museum
 T34-P-7W: National Air and Space Museum
 T34-P-7WA: Pacific Coast Air Museum

Specifikace (T34-P3) 
Data pocházejí z publikace „Jane's All The World's Aircraft 1961–62“.

Technické údaje 
 Typ: turbovrtulový motor
 Délka: 3,983 m
 Průměr: 857 mm
 Hmotnost: 1 175 kg

Součásti motoru 
 Kompresor: třináctistupňový axiální kompresor
 Spalovací komora: prstencová spalovací komora s osmi hořáky
 Turbína: třístupňová axiální turbína
 Palivo: JP-4
 Olejový systém: uzavřený okruh

Výkony 
 Maximální výkon: 6 000 hp (4 476 kW) – 5 500 hp (4 103 kW) plus 5,57 kN tahu (při vzletu)
 Kompresní poměr: 6,7:1

Odkazy

Reference

Literatura

Související články 
Podobné motory:
 Allison T56

Externí odkazy 
 
 T34 Engine na stránkách výrobce. 

T34
Turbovrtulové motory