Děčín hlavní nádraží
Děčín hlavní nádraží je centrální železniční stanice v děčínské čtvrti Podmokly na adrese Čsl. mládeže 89/4. Vede přes něj první tranzitní železniční koridor a čtvrtý tranzitní železniční koridor (tratě Praha – Děčín a Děčín – Drážďany), do stanice ústí také tratě z Ústí nad Labem (pravobřežní), z Benešova nad Ploučnicí a z Oldřichova u Duchcova, kam se však v současné době pravidelně nejezdí. Nádraží má 4 nástupiště dostupné z podchodu po obyčejných schodech nebo výtahem. Je to také významná pohraniční stanice, zejména pro vlaky dálkové dopravy, jež zde mají první stanici na území Česka.

Historie 

V roce 1850 společnost Severní státní dráhy ve vsi Weiher a Podmokly (dnes Děčín hlavní nádraží) postavila přechodovou pohraniční stanici mezi Rakouskem a Saskem. Ve stanici byla postavena provizorní hrázděná stavba ve které byly společnosti NStB a saské dráhy, rakouský i saský celní úřad, policejní a poštovní úřad. Pro zaměstnance saské dráhy a celníky byly v roce 1852 postaveny tzv. saské domy. V letech 1864–1865 byla postavena novorenesanční výpravní budova podle projektu Carla Schumanna společnostmi StEG a královské Saské státní dráhy.

Současný provoz osobní dopravy 
Ve stanici zastavují veškeré vlaky dálkové osobní dopravy EuroCity spojující Prahu s Berlínem, Hamburkem, popř. Kielem, Budapeští, Flensburkem, Lipskem či Curychem. Kromě výše uvedených relací zde zastavují rychlíky spojující Děčín s Prahou a Ústí nad Labem s Libercem a samozřejmě i regionální osobní vlaky.

Výpravní budova 
Výpravní budova je zděná patrová podsklepená stavba s rizality, které jsou uprostřed a po stranách s přistavěnými pavilony. Stavba je postavena na otevřeném půdorysu písmene U z pískovcových kvádrů na bosované podezdívce a je ukončena valbovou střechou. Bosovaná jsou nároží, podlaží dělí kordonová římsa. Okna v přízemí jsou půlkruhově zaklenutá v profilovaných šambránách. Pod nimi jsou jednoduchá sklepní okna. Okna v patrech jsou sdružená obdélná v profilovaných šambránách a průběžnou podokenní římsou. Okna v pavilonech jsou v s půlkruhovým zakončením s šambránami s ušima a nadokenními římsami. Výpravní budova byla v roce 1998 prohlášena kulturní památkou ČR.

Tunely 
Mezi stanicemi Děčín hlavní nádraží a Děčín-Přípeř na trati 098 Děčín – Bad Schandau se nachází dva dvojkolejné tunely, které byly postaveny v roce 1849. Oba tunely zdobí kamenné portály v romantizujícím slohu, které zdobí korunní přímá římsa s obloučkovým vlysem a jsou ukončeny cimbuřím. Tunel Ovčí stěna (ev. č. 74) je ražen pod Pastýřskou stěnou v tvrdé pískovcové skále bez vyzdívky, je dlouhý 279 m. Následuje tunel Červená skála (ev. č. 75), který je ražen pod Špičákem v délce 143 m a je vyzděn.

Dostupné služby 
Ve stanici jsou poskytovány následující služby:

 Mezinárodní pokladní přepážka
 Vnitrostátní pokladní přepážka
 Platba v eurech
 Platba platební kartou
 Integrovaný dopravní systém
 Směnárna ČD
 Půjčovna kol
 Prostory pro cestující
 Úschovna zavazadel
 Úschovna kol
 Ve stanici je bezbariérové WC
 Restaurace
 Stanoviště TAXI v blízkosti stanice
 Zastávka MHD
 Veřejné parkoviště
 Zastávka linkových autobusů
 Policie
 Bufet nebo rychlé občerstvení
 Pošta
 WC osazeno eurozámkem
 Prodej ISIC karty

Odkazy

Reference

Externí odkazy 
 
 http://www.zelpage.cz/stanice/decin.html
 https://www.cd.cz/stanice/5455659/
 http://provoz.szdc.cz/Tabule/StationDetail.aspx?lang=cs&id=5455659&t=2
 http://www.decin.estranky.cz/clanky/decinke-pamatky/hlavni-nadrazi.html

hlavní nádraží
Železniční stanice otevřené v roce 1851
Postaveno v Česku 1851
Železniční stanice otevřené v roce 1864
Železniční trať Praha–Děčín
Železniční trať Děčín – Dresden-Neustadt
Železniční trať Ústí nad Labem – Děčín
Železniční trať Děčín–Rumburk

Podmokly (Děčín)
Kulturní památky v Děčíně