Třída Freccia
Třída Freccia byla třída meziválečných torpédoborců italského královského námořnictva. Celkem byly postaveny čtyři jednotky pro italské námořnictvo a další čtyři objednalo Řecko jako třídu Hydra. Oba státy je nasadily za druhé světové války. Všechny italské a dva řecké torpédoborce byly za války ztraceny. Zbylé dva byly vyřazeny roku 1946. Nedostatkem plavidel této třídy byla její špatná stabilita.

Stavba 
Italské torpédoborce této třídy byly objednány jako doprovod italských těžkých křižníků. Pro italské námořnictvo byly postaveny čtyři jednotky, přijaté do služby v letech 1931–1932. Roku 1929 objednalo další čtyři torpédoborce Řecko, které reagovalo na objednávku torpédoborců tureckým námořnictvem. Řecká plavidla byla do služby přijata v letech 1932–1933.

Jednotky třídy Freccia:

Konstrukce

Třída Freccia 
Výzbroj tvořily čtyři 120mm kanóny ve dvoudělových věžích, dva 40mm protiletadlové kanóny, čtyři 13,2mm kulomety a dva trojhlavňové 533mm torpédomety. Mohly nést až 54 min. Pohonný systém tvořily tři kotle Thornycroft a dvě sady turbín Parsons o výkonu 44 000 hp, pohánějící dva lodní šrouby. Nejvyšší rychlost dosahovala 38 uzlů.

Třída Hydra 
Řecká plavidla měla odlišnou výzbroj, kterou tvořily čtyři jednohlavňové 120mm kanóny, tři 40mm kanóny a dva trojhlavňové 533mm torpédomety. První pár rovněž unesl až 40 min. Pohonný systém tvořily tři kotle Thornycroft a dvě sady turbín Parsons o výkonu 44 000 hp, pohánějící dva lodní šrouby. Nejvyšší rychlost dosahovala 38 uzlů.

Modifikace 
U třídy Freccia na začátku války její 40mm kanóny a 13,2mm kulomety nahradilo pět až šest 20mm kanónů Breda.

Britská úprava torpédoborců Spetsai (H 07) a Kountouriotis (H 38) na eskortní torpédoborce zahrnovala odstranění předního torpédometu a zadní dělové věže, které nahradil jeden 76mm kanón, dva 20mm kanóny, osm vrhačů a dva spouštěče hlubinných pum, přičemž instalován byl rovněž sonar typu 128.

Odkazy

Reference

Literatura

Externí odkazy