Messerschmitt Me 328
Messerschmitt Me 328 byl německý parazitní letoun vyvinutý původně k ochraně německých bombardovacích svazů v průběhu druhé světové války. Uvažovalo se i o jeho využití jako tzv. „selbstopfer“ (sebevražedný letoun).

Vznik a vývoj 
Program začal v roce 1941, šlo o projekt Messerschmitt P.1073 parazitního letounu startujícího z bombardéru, do něhož se měl navracet. Vývoj a výroba byla svěřena institutu DFS (Deutsche Forschungsanstalt für Segelflug – Německý výzkumný institut pro bezmotorové létání), bezmotorové a předsériové prototypy postavila firma Jacobs-Schweyer Flugzeugbau GmbH.

K prvnímu testu bezmotorového prototypu (kluzák) se po rozsáhlém výzkumu přistoupilo na podzim 1943. Nosičem byl letoun Dornier Do 217. Testy pokračovaly využitím motorového stroje (s pulzačním proudovým motorem Argus AS 014 v zádi trupu), což se neobešlo bez četných problémů. Zkoušky byly provedeny i s náporovými motory instalovanými na trupu či pod křídly (motory musely být umístěny tak, aby plameny z trysek neohrozily dřevěnou konstrukci letounu). Bylo naplánováno několik verzí, stíhacích, bitevních, některé stroje měly vzlétat z raketového vozíku, jiné tahem na laně, katapultáží z ponorek či jiným způsobem.

Byly postaveny 2 bezmotorové prototypy a 7 předsériových prototypů. Me 328 nebyl nikdy bojově nasazen.

Specifikace (Me 328B) 

Zdroj:

Technické údaje 
 Osádka: 1 pilot
 Rozpětí: 6,90 m
 Délka: 7,17 m
 Výška: 1,60 m
 Nosná plocha: 8,50 m²
 Prázdná hmotnost: 1 600 kg
 Vzletová hmotnost: 4 500 kg
 Pohonná jednotka: 2 × pulzační motor Argus As 014 (3,531 kN tahu každý)

Výkony 
 Maximální rychlost: 805 km/h
 Dolet: 485 km

Výzbroj 
 500 kg nálože

Odkazy

Reference

Literatura

Související články 
 Blohm & Voss P.213
 Messerschmitt P.1079
 Junkers EF 126

Externí odkazy 
 
 Messerschmitt Me 328, aviastar.org 
 Messerschmitt Me 328, warbirdsresourcegroup.org 

Německá stíhací letadla
Me 328
Parazitní letadla