Automobil s motorem vzadu
Uložení motoru v automobilu za zadní nápravu je součástí koncepce pohonu automobilů, při které je v automobilu motor uložený obvykle podélně za zadní nápravou. Umístění motoru za zadní nápravu způsobuje výrazné přetáčivé vlastnosti zejména u osobních automobilů, ale dosahuje výborné trakční vlastnosti na površích se zhoršenými jízdními vlastnostmi a při zdolávání stoupání. Dnes se využívá hlavně při konstrukci autobusů.

Příklady z ČSSR 
 Osobní automobily: Škoda 1000 MB, Škoda 100/110, Škoda 120, Škoda 130
 Autobusy: všechny typy značky Karosa od modelu Karosa B 731

Reference

Související články 
 Automobil s motorem vpředu
 Automobil s motorem uprostřed
 Klasická koncepce
 Pohon všech kol
 Přední pohon
 Motor vpředu, pohon zadních kol
 Motor vpředu, pohon předních kol

Koncepce pohonu automobilů