Železniční trať Ruma–Zvornik
Železniční trať Ruma–Zvornik (srbsky v cyrilici Железничка пруга Рума–Зворник, v latince Železnička pruga Ruma–Zvornik) je železniční trať na jihozápadě srbské Vojvodiny. Značená je pod číslem 12. Zajišťuje spojení regionu Podriní s Bělehradem. Je jednokolejná.

Trať prochází regionem, známým pod názvem Mačva. Je to vedlejší trať, napojená na spojení Bělehrad–Záhřeb. Osobní doprava je provozována pouze na úseku Ruma–Šabac, a úsek Šabac-Zvornik slouží pro nákladní dopravu do továrny na výrobu elementárního hliníku na území Bosny a Hercegoviny. Na jižní straně se napojuje na trať Tuzla–Zvornik a Valjevo–Loznica (nedokončenou).

Trať je vedena rovinami Panonské nížiny. Těsně před stanicí v Šabaci trať překonává řeku Sávu pětipolním mostem. V jižní části (především v úseku Loznica–Zvornik) vede údolím řeky Driny.

Historie 

Trať byla budována po etapách od začátku 20. století několik desetiletí. Nejprve byl vybudován úsek Šabac–Loznica–Banja Koviljača.. Po vzniku království Jugoslávie přestal být Šabac pohraničním městem a bylo vybudováno spojení směrem k městu Ruma. Železniční most přes řeku Sávu vznikl během jediného roku, 1923. Slavnostně celá trať otevřena dne 31. května 1934 za přítomnosti krále Aleksandra. 

Během existence socialistické Jugoslávie sloužila k dopravě stovek dělníků do továren v celém Podriní, stejně jako k přepravě elementárního hliníku, který se z továrny nedaleko města Zvornik vyvážel do Sovětského svazu. 

Až do roku 2005 byla v provozu i spojení osobními vlaky v úseku Zvornik–Šabac, nicméně vzhledem k špatnému technickému stavu trati a pomalé cestovní rychlosti (zcela nekonkurenceschopné v porovnání s autobusovou dopravou) bylo toto spojení zrušeno.

V roce 2012 byla rekonstruován krátký úsek Štitar–Petlovača. V květnu 2014 byl na této trati v souvislosti s povodněmi přerušen provoz.

Stanice 

 Ruma
 Buđanovci
 Nikinci
 Platičevo
 Šabac
 Majur
 Štitar
 Petlovača
 Prnjavor
 Lešnica
 Loznica
 Zvornik (Mali Zvornik)

Reference

Externí odkazy 
 

Ruma–Zvornik