Albatros C.III
Albatros C.III byl německý dvoumístný víceúčelový dvouplošník používaný během 1. světové války vyráběný společností Albatros Flugzeugwerke. Letoun C.III byl vytříbenou verzí úspěšného letounu Albatros C.I a byl nakonec nejvyráběnější ze všech letounů typu C společnosti Albatros. Byl používán v celé řadě rolí, které zahrnovaly pozorování, fotografický průzkum, lehké bombardování a doprovod bombardérů. 18 letounů C.III bylo dodáno v srpnu 1916 do Bulharska. Ty byly zničeny v roce 1920 podle podmínek mírové smlouvy.

Vývoj a popis 
Podobně jako jeho předchůdce, byl letoun C.III oblíbený pro svou robustní konstrukci a příjemné ovládání. Křídla měl stejného rozpětí, avšak nejvýraznějším rozdílem mezi těmito dvěma typy byly přepracované ocasní plochy. C.III měl nižší zaoblenou svislou ocasní plochu oproti velké trojúhelníkové ocasní ploše letounů C.I., což dávalo letounům C.III větší hbitost. Rovněž stabilizátor byl zaoblený. Jako pohon byly používány řadové vodou chlazené motory Benz Bz.III (110 kW / 150 k) nebo Mercedes D.III (120 kW / 160 k). Podobně jako mnoho dalších válečných dvoumístných strojů (například britský Royal Aircraft Factory R.E.8) hlava motoru a výfuková potrubí vyčnívaly nad přední částí trupu, čímž znesnadňovaly výhled pilota dopředu.

Pozorovatel, který seděl v zadním kokpitu, ovládal pohyblivý kulomet Parabellum MG14 ráže 7,92 mm. Některé letouny C.III byly vybaveny dopředu střílejícím synchronizovaným kulometem LMG 08/15 ráže 7,92 mm. C.III také mohl nést náklad leteckých pum až do celkové hmotnosti 90 kg (200 lb) v malé pumovnici v trupu, která byla umístěna mezi sedadly pilota a pozorovatele.

Mimo mateřskou firmu byly letouny vyráběny v licenci i u několika dalších leteckých výrobců.

Mezi roky 1926 a 1927 byly dva letouny poháněné motory Mercedes D.III postaveny ze zachráněných dílů a z částí zničených letounů v Bulharsku pod označením DAR 2. Tyto letouny byly používány k výcviku.

Specifikace (C.III) 

Technické údaje pocházejí z publikace „Biplanes, Triplanes, and Seaplanes“.

Technické údaje 
 Posádka: 2
 Rozpětí: 11,69 m
 Délka: 8,0 m
 Výška: 3,10 m
 Nosná plocha: 36,91 m²
 Plošné zatížení: ? kg/m²
 Prázdná hmotnost: 851 kg
 Max. vzletová hmotnost: 1 353 kg
 Pohonná jednotka: 1× řadový motor Benz Bz.III nebo Mercedes D.III
 Výkon pohonné jednotky: 112 kW (150 k) nebo 120 kW (160 k)

Výkony 
 Cestovní rychlost: ? km/h ve výšce ? m
 Maximální rychlost: 140 km/h (87 mph) ve výšce ? m
 Dolet: 4 hodiny
 Dostup: 3 350 m (11 000 stop)
 Výstup do 1 000 m: 9 minut

Výzbroj 
 1× kulomet Parabellum MG14 ráže 7,92 mm na místě pozorovatele
 1× kulomet LMG 08/15 ráže 7,92 mm na nose letounu

 až 90 kg bomb

Uživatelé 

 Bulharsko
 Bulharské letectvo
 Finsko
 Finské letectvo

 Luftstreitkräfte
 Litva
 Litevské letectvo
 Lotyšsko
 Lotyšské letectvo (6 kusů)
 Polsko
 Polské letectvo
 Turecko
 Osmanské vzdušné síly

Odkazy

Reference

Literatura

Související články

Související vývoj 
 Albatros C.I
 Albatros C.V

Podobná letadla 
 Royal Aircraft Factory R.E.8
 Aviatik C.I
 LVG C.II
 Rumpler C.I

Externí odkazy 
 
 Albatros C.III na stránkách valka.cz 
 Albatros C.III na stránkách theaerodrome.com 

C.III
Německá průzkumná letadla
Dvouplošníky