Polikarpov R-Z
Polikarpov R-Z byl dvoumístný víceúčelový jednomotorový dvouplošník s pevným podvozkem sovětské výroby.

Vývoj 
V roce 1935 navrhl ředitel závodu č. 1 sovětského leteckého průmyslu Alexandr Michajlovič Bělenkov společně s hlavním inženýrem J. P. Šekulovem zásadní vylepšení vyráběného letounu Polikarpov R-5. Vlastní konstrukční úpravy pak řídili konstruktéři Dmitrij Sergejevič Markov a A. A. Skarbov.

Základní konstrukce zůstala nezměněna, avšak dřevěná kostra nového letounu R-Z byla odlehčena. Inovací byl také podstatně výkonnější kapalinou chlazený přeplňovaný vidlicový dvanáctiválcový motor Mikulin AM-34N o vzletovém výkonu 603 kW, který obdržel dokonalejší kapotáž. Vrtule byla dvoulistá, kovová, stavitelná na zemi. Prostor osádky byl oproti předchůdci R-5 plně krytý. Polikarpov R-Z měl i menší podvozková kola opatřená kryty převzatými od typu R-5SSS. Hlavňovou výzbroj tvořil jeden pevný a jeden pohyblivý kulomet ŠKAS ráže 7,62 mm, pumovou pak až 500 kg při přetížení. V bitevní úpravě mohl R-Z nosit pod spodním křídlem pouzdra se čtveřicí pevných kulometů ŠKAS. 

Sériová výroba byla zahájena v roce 1935, zastavena byla na jaře 1937, kdy již vojenské letectvo požadovalo pouze jednoplošníky.

Nasazení 
R-5 v civilní úpravě byly zařazeny do flotily Aeroflotu, kde nesly označení P-Zet. V rámci pomoci španělské republikánské vládě byla řada vojenských strojů R-Z dodána tamnímu letectvu. Nasazen byl také v bitvě u řeky Chalchyn a v zimní válce s Finskem. Sovětské letectvo pak R-Z používalo vedle R-5 do roku 1944.

Jeden exemplář R-Z byl na přání pilota V. V. Ševčenka upraven konstruktérem V. V. Nikitinem na jednomístný rekordní letoun R-ZR. Stroj dostal třetí lakovanou vrstvu, která byla dokonale vyleštěna a další aerodynamická vylepšení. 7. května 1937 s ním Ševčenko vystoupal do hladiny 10 380 m a následující den svůj výkon zlepšil na 11 100 m.

Specifikace 
Údaje dle

Technické údaje 
 Osádka:
 Rozpětí: 15,50 m
 Délka: 9,72 m
 Výška: 3,73 m
 Nosná plocha: 42,52 m²
 Plošné zatížení: 74,083 kg/m²
 Hmotnost prázdného letounu: 2007 kg
 Vzletová hmotnost: 3150 kg
 Maximální vzletová hmotnost: 3500 kg
 Pohonná jednotka:

Výkony 
 Maximální rychlost u země: 276 km/h
 Maximální rychlost v 3500 m: 316 km/h
 Cestovní rychlost: 228 km/h
 Výstup na 3000 m: 6,6 min
 Dostup: 8700 m
 Dolet: 1000 km

Odkazy

Reference

Literatura

Externí odkazy 
 
  Kamufláže letounu Polikarpov R-Z 

Sovětské a ruské bombardéry
R-Z
Dvouplošníky