KAI KUH-1 Surion
KAI KUH-1 Surion je jihokorejský lehký dvoumotorový víceúčelový vrtulník vyráběný společností Korea Aerospace Industries (KAI). Vrtulník byl vyvinut ve spolupráci KAI a evropské zbrojovky Eurocopter (nyní Airbus Helicopters) jako náhrada za zastarávající lehké vrtulníky UH-1H a 500MD jihokorejské armády a letectva. Různé varianty vrtulníku lze použít k celé řadě úkolů, například k přepravě výsadku, likvidaci ponorek, misím SAR, policejním misím, hašení požárů, nebo k evakuaci raněných (MEDEVAC). Vyvíjena je také civilní verze typu Surion.

Vývoj 

Vrtulník KUH-1 (Korean Utility Helicopter – korejský víceúčelový vrtulník) byl vyvinut v rámci programu KHP (Korean Helicopter Programme). Požadavky na jeho vývoj byly zveřejněny v dubnu 2005, přičemž v prosinci 2005 bylo rozhodnuto, že partnerem zbrojovky KAI v programu KHP se stane evropský Eurocopter. Vývoj vrtulníku byl zahájen v červnu 2006. Postaveno bylo celkem šest prototypů, z toho čtyři letové. První prototyp byl dokončen v červenci 2009, přičemž tehdy byl typ oficiálně pojmenován Surion. K prvnímu vzletu prototypu KUH došlo 10. března 2010. Typ byl do operační služby zaveden roku 2012. Jihokorejské letectvo objednalo 245 kusů základní verze KUH-1 Surion, jejichž dodávky probíhají od roku 2012 a mají trvat osm až deset let. První bojové nasazení vrtulník prodělal v srpnu 2015, kdy se Suriony podílely na evakuaci osob raněných v blízkosti demilitarizované zóny severokorejskou dělostřeleckou palbou.

Ze základní verze KUH-1 je odvozena od srpna 2014 vyvíjená varianta pro evakuaci raněných KUH-1 MEDEVAC, jejíž vývoj má být dokončen v prosinci 2016. Odf KUH-1 je odvozena také policejní verze KUH-1P vyvinutá v letech 201122013. Jihokorejská pollicie do roku 2015 objednala čtyři tyto stroje.

V červenci 2013 výrobce KAI zahájil vývoj obojživelné výsadkové verze Surionu (KUH-Amphibious) pro jihokorejskou námořní pěchotu. Tato verze má operovat především z vrtulníkových výsadkových lodí třídy Dokdo. Liší se mimo jiné doletem prodlouženým na 524 km. K prvnímu letu prototypu výsadkové verze došlo v lednu 2015. Vývoj této verze byl dokončen v prosinci 2015. Na přelomu let 2016/2017 bylo objednáno 30 vrtulníků této verze. Dodány mají být v letech 2017–2023.

Plánován je rovněž vývoj námořní protiponorková verze (KUH ASW), námořnictvo Korejské republiky však od roku 2015 přebírá nové vrtulníky AgustaWestland AW159 Wildcat a není jasné, zdali má v úmyslu paralelně provozovat dva různé typy.

V červenci 2017 jihokorejský dozorčí Auditorský a inspekční úřad (BAI) uvedl, že vrtulníky KUH-1 Surion nejsou letuschopné, protože vykazují celou řadu nedostatků. Například nemají ochranu proti bleskům, odmrazovací zařízení a jejich motory postrádají certifikaci. Úřad nařídil zastavení dodávek Surionů a zároveň požaduje vyšetřování představitelů vyzbrojovacího úřadu DAPA, kterým byly vrtulníky uznány schopnými služby.

Konstrukce 

Jedná se o vrtulník klasické koncepce se čtyřlistým hlavním a čtyřlistým vyrovnávacím rotorem. Pohonný systém tvoří dva turbohřídelové motory General Electric T-700, každý o výkonu 1383 kW. Vrtulník je vybaven zatahovacím podvozkem. Pro vlastní nese elektronický systém EADS Defence and Security MILDS AN/ARR-60. Armádní vrtulníky mohou nést dva boční kulomety ovládané střelci a až šest protitankových řízených střel BGM-71 TOW s dosahem 3750 m.
Námořní verze má kabinu vybavenou pancéřováním odolným nábojům do ráže 7,62 mm. Palivové nádrže odolají zásahům nábojů ráže až 14,5 mm. Námořní výsadková verze má ručně sklopné rotorové listy.

Varianty 
 KUH-1 – víceúčelový vrtulník pro armádu a letectvo
 KUH-1 MEDEVAC – létající ambulance pro evakuaci raněných v bojových podmínkách
 KUH-1P – policejní verze
 KUH-Amphibious – námořní verze pro výsadkové lodě
 KUH ASW – plánovaná protiponorková verze
 KAI Marineon – varianta vybraná jako výzbroj námořní pěchoty, transportní i ozbrojené verze.

Uživatelé 

 Ozbrojené síly Korejské republiky
 Letectvo – objednáno 245 KUH-1, dodávky začaly roku 2012
 Námořní pěchota – plánován odběr asi 40 kusů
 Policie – dva KUH-1P dodány roku 2014, třetí roku 2015 a dodání čtvrtého je plánováno na rok 2017.

Specifikace (KUH-1)

Technické údaje 
 Posádka: 2 piloti
 Užitečná zátěž: 2 střelci a 9 vojáků, nebo 16 vojáků (KUH-1)2 střelci a 11 mariňáků (námořní verze)
 Průměr hlavního rotoru: 15,8 m
 Průměr ocasního rotoru: 3,5 m
 Délka: 15 m
 Výška: 4,5 m
 Hmotnost prázdného stroje: 4817 kg
 Maximální vzletová hmotnost : 8709 kg
 Pohonná jednotka: 2× turbohřídelový motor General Electric T-700-701K
 Výkon pohonné jednotky: 1383 kW

Výkony 
 Cestovní rychlost: 269 km/h
 Dolet 260 km
 Dostup: 3000 m
 Stoupavost: 2,53 m/s

Výzbroj 
 2× kulomety, 6× BGM-71 TOW

Odkazy

Reference

Externí odkazy 
 
 Web výrobce

Vrtulníky
KUH-1 Surion