Mazda RX-7
Mazda RX-7 — 1978-жылдан 2002-жылга чейин жапониялык Mazda автоконцерни тарабынан чыгарылган спорттук унаа. Оригиналдуу RX-7 эки бөлүктөн турган айлануучу поршень кыймылдаткычы менен жабдылган жана алдыңкы орто кыймылдаткычы, арткы дөңгөлөктүү кыймылдаткычы болгон. RX-7 RX-3ти алмаштырды (экөө тең Японияда Savanna бренди менен сатылат), Cosmoну кошпогондо, башка бардык Mazda айланма унааларын алмаштырды.

Mazda RX-7нин тарыхында үч муун болгон. Биринчи муун 1978-жылдан 1985-жылга чейин чыгарылган. Экинчи муун - 1985-жылдан 1991-жылга чейин. Үчүнчү муун - 1992-жылдан 2002-жылга чейин.

Муундар 
Биринчи муун

Биринчи муун (SA/FB) 1978-жылы пайда болгон. Башында, ал 105 л.с. кубаттуулугу менен 12A айлануучу кыймылдаткычы менен жабдылган. 

Экинчи муун (FC) 1985-жылы чыгарылган, турбо 13B кыймылдаткычы 185 л.с. болгон. менен. 1989-жылы кубаттуулугу 205 л.с. менен.

Учүнчү муун 

Үчүнчү муун (FD) 1992-жылы киргизилген. Жалгыз жеткиликтүү кыймылдаткыч (13B-REW) Япониядан экспорттолгон биринчи өндүрүштүк эки турбо агрегаты болгон. кыймылдаткычтын биринчи версия 265 л.с. иштелип чыккан. менен. (автоматтык берүү менен версия үчүн - 255 л.с.). 1996-жылы, бир facelift жүргүзүлүп, кыймылдаткыч күчү 280 л.с. чейин көбөйгөн. менен. 1999-жылы олуттуу өзгөрүүлөр жүргүзүлүп, экспорт токтотулган. Ушундан улам, каталогдордо 1999-жылы Японияда бул машинанын өндүрүшү башталган деген туура эмес маалыматтар көп кездешет.Жалпысынан үчүнчү муун 5 жолу өзгөртүлгөн: 1993, 1995, 1996, 1998 жана 1999-жылдары. Мындан тышкары, RX-7 бир нече чектелген нускалары болгон. Мисалы, 1992-жылы RZ сериясындагы 300 машинанын партиясы чыгарылган. Ал эми 1994-жылы, R-II бир өзгөртүү киргизилген, 350 унааларды өндүрүү менен чектелген. Бир аз убакыт өткөндөн кийин, 1997-жылы RB Bathurst X сериясындагы 700 унаа чыгарылган, алар башка өркүндөтүүлөр менен катар өзгөчө кызыл булгаарыдан жасалган интерьерге ээ болгон. 1997-жылы, Cosmo отуз жылдыгына карата - айлануучу кыймылдаткычы менен биринчи Mazda модели, ошондой эле белгилүү бир өндүрүш чеги болгон RS-R бир өзгөртүү киргизилген.

2002-жылы, Mazda RX-7 Spirit R акыркы чектелген нускасын сунуштады. Spirit R сериясы үч модификация менен көрсөтүлгөн. А түрү эң кымбат жана күчтүү версия. Мотордун күчү жапон мыйзамы менен чектелген жана 280 л.с. менен. механикалык редуктор 5-тез. Орундардын саны - 2. В тибинен арткы орундуктардын болушу менен айырмаланат. Тип С бир кыйла жупуну 255 л.с. мотору бар. менен. жана 4-тез автоматтык берүү. Mazda RX-7 Spirit Rнын бардык модификацияларында булгаарыга оролгон руль жана редуктор рычагы, электр айнектери, жакшыртылган жумшак пластмассадан жасалгасы, 17 дюймдук BBS эритме дөңгөлөктөрү жана кызыл боек менен боёлгон тормоздору бар.

Эскертүүлөр 

 Узак, Брайан. RX-7 (аныкталбаган). - Дорчестер: Veloce Publishing (англисче) Орусча, 2004. - С. 206. - ISBN 1-904788-03-3.

Шилтемелер 

 Mazda глобалдык сайты
 Evolution Mazda RX-7 :: Рулдун артында