HNLMS K XIV
Le HNLMS K XIV ou Zr.Ms. K XIV (Pennant number: N22) est un sous-marin de la classe K XIV en service dans la Koninklijke Marine (Marine royale néerlandaise) pendant la Seconde Guerre mondiale.

Historique 
Comme tous les autres sous-marins de la série K, le K XV a été acheté par le ministère néerlandais des Colonies en tant que patrouilleur pour les Indes néerlandaises.

La quille du K XIV a été posée à Rotterdam au chantier naval de Rotterdamsche Droogdok Maatschappij le 31 mai 1930. Le lancement a eu lieu le 11 juillet 1931. Le 6 juillet 1933, le sous-marin a été mis en service dans la marine néerlandaise.

Le 7 février 1934, le K XIV part avec le K XV de Den Helder pour les Indes néerlandaises où le navire arrive à Surabaya le 12 avril 1934. Au cours du voyage, les navires ont fait escale dans les ports suivants : Lisbonne, Cadix, Palerme, Port Saïd, Suez, Aden et Colombo. Le K XIV est l'un des six sous-marins qui ont participé à la revue navale du 6 septembre 1938 en l'honneur du 40e anniversaire à la tête de l'Etat des Pays-Bas de la Reine Wilhelmina.

Seconde Guerre mondiale 
Au début de 1941, le K XIV a été affecté à la 3 division de sous-marins dans les Indes néerlandaises. Outre le K XIV, le K XV, le K XVI et le K XVIII faisaient partie de la 3 division de sous-marins. En novembre 1941, la 3 division de sous-marins fut transférée sur l'île de Tarakan près de Bornéo, car une invasion japonaise était attendue dans cette région.

Défense des Indes orientales néerlandaises 
Après le déclenchement de la guerre avec le Japon, la zone de patrouille de la 3 division de sous-marins a été déplacée vers le détroit de Makassar. Alors que les attaques sur les Indes orientales néerlandaises s'intensifiaient, la 3 division de sous-marins était régulièrement transférée dans d'autres zones. Ce n'est que lorsque la division a été transférée dans les eaux proches de Kuching que le K XIV a réussi à attaquer une flotte de débarquement japonaise. Il a été averti par une rencontre fortuite avec le hydravion néerlandais X-35 du Marine Luchtvaart Dienst (service aéronautique de la Marine). Le commandant du sous-marin était alors le lieutenant de première classe C.A.J. van Well Groeneveld. Aux alentours de Kuching, le 23 décembre 1941, le K XIV endommage ou coule 4 navires de la flotte de la Marine impériale japonaise.

Comme le K XIV n'avait plus de torpilles, il a dû arrêter l'attaque et retourner à Surabaya. A Surabaya, outre le chargement de nouvelles torpilles, un certain nombre de réparations ont été effectuées sur les moteurs diesel. De janvier à mars 1942, le K XIV a effectué plusieurs patrouilles, mais aucune où l'ennemi n'a pu être attaqué avec succès.

Maintenance 
Après la chute des Indes orientales néerlandaises, le K XIV se réfugie à Colombo et le navire est tombé sous le commandement opérationnel britannique. En avril 1942, il fut décidé que le K XIV devait se rendre aux États-Unis pour des travaux de maintenance importants. Avant que le K XIV ne puisse commencer ce voyage, le navire a dû se rendre à Bombay pour une maintenance mineure. Le voyage vers les États-Unis s'est fait via l'Afrique du Sud, où des travaux d'entretien mineurs ont encore eu lieu. Pendant la traversée de l'Afrique du Sud vers Philadelphie, le K XIV a attaqué un sous-marin allemand (U-Boot) et un cargo allemand au large des côtes du Cap-Vert. Les deux attaques ont échoué parce que les torpilles ont manqué la cible.

Après une maintenance à Philadelphie, le K XIV part pour Dundee en Ecosse le 25 juin 1943 pour être équipé d'une installation radar. Le 10 juillet 1943, le K XIV arrive à Dundee où il restera jusqu'au 27 décembre 1943.

Actif depuis Fremantle 
Le 19 février 1944, le K XIV arrive à Colombo en provenance de Dundee et le navire peut à nouveau participer activement à la guerre. Il ne reste pas longtemps à Colombo car le 17 mars 1944, le K XIV part pour Fremantle en Australie. Pendant la traversée vers l'Australie, le K XIV a mené une attaque réussie sur l'installation de stockage de pétrole de l'Emmahaven à Padang. L'attaque a consisté à tirer sur l'installation de stockage du pétrole avec le canon du sous-marin.

Depuis Fremantle, le K XIV a principalement effectué des missions qui consistaient à mettre des agents à terre et à les récupérer dans les Indes néerlandaises. Au cours de ces missions, le K XIV a occasionnellement attaqué principalement des navires plus petits. Le seul grand navire qui a été attaqué avec succès est le Tsugaru, un mouilleur de mines japonais de 4 410 tonnes, qui a été endommagé par l'attaque. Quelques jours plus tard, le Tsugaru a été coulé par le sous-marin américain . De plus, le K XIV a pu couler une péniche de débarquement de 10 tonnes et trois sampans de 10 tonnes. Ces petits navires ont été coulés au moyen du canon du sous-marin.

Après-guerre 
Après la reddition du Japon le 15 août 1945, le K XIV retourna à Tandjong Priok où il arriva le 8 octobre 1945. Depuis Tandjong Priok, le K XIV a effectué plusieurs patrouilles. Au cours de ces patrouilles, qui duraient généralement de sept à dix jours, les navires étaient arrêtés et fouillés. 

Le 23 avril 1946, le K XIV a été mis hors service après treize ans. Il est vendu pour la ferraille le  juin 1946.

Commandants 
 Luitenant ter zee 1e klasse (Lt.Cdr.) Frederik Johan Adolf Knoops du 2 septembre 1939 au 13 décembre 1939
 Luitenant ter zee 1e klasse (Lt.Cdr.) Pieter Andréa Mulock van der Vlies Bik du 16 décembre 1939 au 2 janvier 1940
 Luitenant ter zee 1e klasse (Lt.Cdr.) Pieter Andréa Mulock van der Vlies Bik du 11 mai 1940 au 15 décembre 1941
 Luitenant ter zee 1e klasse (Lt.Cdr.) Carel Adrianus Johannes van Well Groeneveld du 15 décembre 1941 au 4 janvier 1942
 Luitenant ter zee 2e klasse (Lt.) Theodoor Brunsting du 4 janvier 1942 au 12 février 1942
 Luitenant ter zee 1e klasse (Lt.Cdr.) Pieter Andréa Mulock van der Vlies Bik du 12 février 1942 au 31 mars 1942
 Luitenant ter zee 2e klasse (Lt.) Johan Hendrik Geijs du 31 mars 1942 au 20 juillet  1943
 Luitenant ter zee 1e klasse (Lt.Cdr.) Jacob Frans Drijfhout Van Hooff du 20 juillet  1943 au 16 décembre 1944
 Luitenant ter zee 1e klasse (Lt.Cdr.) Jan Smith du 16 décembre 1944 au 28 février 1946

Flottilles

Patrouilles

Palmarès
Navires coulés et endommagés par le K XIV

Voir aussi

Notes

Références

Source

Bibliographie

Liens internes 
 Marine royale néerlandaise
 Liste des sous-marins des Pays-Bas

Liens externes 
  Le HNLMS K XIV sur uboat.net
  Le HNLMS K XIV sur dutchsubmarines.com

Navire construit aux Pays-Bas
Bateau lancé en 1931
Bateau de la Marine royale néerlandaise
Bateau de guerre de la Seconde Guerre mondiale
Sous-marin de la Marine néerlandaise
Navire démoli en 1946