SM UC-6
Le SM UC-6 (ou Unterseeboot UC- 6) est un sous-marin allemand (U-Boot) de type UC I mouilleur de mines utilisé par la Kaiserliche Marine pendant la Première Guerre mondiale.

Conception 
Sous-marin allemand de type UC I, le SM UC-6 a un déplacement de 168 tonnes en surface et de 183 tonnes en immersion. Il avait une longueur totale de 33,99 m, une largeur de 3,15 m, et un tirant d'eau de 3,04 m. Le sous-marin était propulsé par un moteur diesel Daimler-Motoren-Gesellschaft à six cylindres et quatre temps, produisant 90 chevaux-vapeur (66 kW), un moteur électrique produisant 175 chevaux-vapeur (129 kW) et un arbre d'hélice. Il était capable de fonctionner à une profondeur de 50 mètres.

Le sous-marin avait une vitesse maximale en surface de 6,20 nœuds (11,48 km/h) et une vitesse maximale en immersion de 5,22 nœuds (9,67 km/h). Lorsqu'il est immergé, il peut parcourir 50 milles marins (93 km) à 4 nœuds (7,4 km/h) ; lorsqu'il fait surface, il peut parcourir 780 milles marins (1 440 km) à 5 nœuds (9,3 km/h). Le SM UC-6 était équipé de six tubes de mines de 100 centimètres, douze mines UC 120 et une mitrailleuse de 8 millimètres. Il a été construit par l'AG Vulcan Stettin et son équipage était composé de quatorze membres.

Le SM UC-6 a été commandé le  comme le sixième d'une série de 15 navires de type UC I (numéro de projet 35a, attribué par l'Inspection des navires sous-marins), dans le cadre du programme de guerre d'expansion de la flotte. Les dix premiers navires de ce type, dont lUC-6, ont été construits dans le chantier naval Vulcan à Hambourg. Le chantier naval, qui n'avait aucune expérience préalable dans la construction de sous-marins, a estimé la durée de construction du navire à 5-6 mois, et pour respecter ce délai, il a dû arrêter la construction de torpilleurs.

Affectations 
Comme la plupart des sous-marins de sa classe, le SM UC-6 est sous le commandement de la U-Flotille Flanders, qui faisait partie du Marinekorps Flandern  (Corps des Marines flamands), et était déployé depuis Zeebrugge.

U-Flottille Flandern du  au

Commandement 
 Oberleutnant zur See (Oblt.) Matthias Graf von Schmettow du  au  
 Oberleutnant zur See (Oblt.) Otto Ehrentraut du  au 
 Oberleutnant zur See (Oblt.) Paul Günther du  au 
 Oberleutnant zur See (Oblt.) Werner von Zerboni di Sposetti du  au 
 Oberleutnant zur See (Oblt.) Werner Löwe du  au 
 Oberleutnant zur See (Oblt.) Gottfried Reichenbach du  au

Patrouilles
Le SM UC-6 a réalisé 89 patrouilles pendant son service actif.

Navires coulés 
Les mines posées par le SM UC-6 ont coulé 54 navires marchands pour un total de  tonneaux, 1 navire de guerre de 810 tonnes et a endommagé 8 navires marchands pour un total de  tonneaux et 1 navire de guerre de 810 tonnes au cours des 89 patrouilles qu'il effectua.

{| class="wikitable sortable"
|-
! Date
! Nom
! Nationalité
! Tonnage
! style="text-align:"left;"|Destin
|-
|align="left" |
|align="left" |HMT Worsley
|align="left" |
|align="right"|309
|align="left" |Coulé
|-
|align="left" |
|align="left" |HMT Japan
|align="left" |
|align="right"|205
|align="left" |Coulé
|-
|align="left" |
|align="left" |Disa
|align="left" |
|align="right"|788
|align="left" |Coulé
|-
|align="left" |
|align="left" |HMT Dane
|align="left" |
|align="right"|265
|align="left" |Coulé
|-
|align="left" |  1915
|align="left" |Sir William Stephenson
|align="left" |
|align="right"|1 540
|align="left" |Coulé
|-
|align="left" |
|align="left" |Africa
|align="left" |
|align="right"|1 038
|align="left" |Coulé
|-
|align="left" |
|align="left" |HMT Lydian
|align="left" |
|align="right"|244
|align="left" |Coulé
|-
|align="left" |
|align="left" |San Zeferino
|align="left" |
|align="right"|6 430
|align="left" |Endommagé
|-
|align="left" |
|align="left" |Horden
|align="left" |
|align="right"|1 434
|align="left" |Coulé
|-
|align="left" |  1915
|align="left" |Groningen
|align="left" |
|align="right"|988
|align="left" |Coulé
|-
|align="left" |
|align="left" |HMD Great Heart
|align="left" |
|align="right"|78
|align="left" |Coulé
|-
|align="left" |
|align="left" |Nigretia
|align="left" |
|align="right"|3 187
|align="left" |Endommagé
|-
|align="left" |
|align="left" |Alose'
|align="left" |
|align="right"|214
|align="left" |Coulé
|-
|align="left" |
|align="left" |Aleppo|align="left" |
|align="right"|3 870
|align="left" |Endommagé
|-
|align="left" |
|align="left" |Salerno|align="left" |
|align="right"|2 431
|align="left" |Coulé
|-
|align="left" |
|align="left" |Monitoria|align="left" |
|align="right"|1 904
|align="left" |Coulé
|-
|align="left" |
|align="left" |HMY Aries|align="left" |
|align="right"|268
|align="left" |Coulé
|-
|align="left" |
|align="left" |Eidsiva|align="left" |
|align="right"|1 092
|align="left" |Coulé
|-
|align="left" |
|align="left" |HMT Othello II|align="left" |
|align="right"|206
|align="left" |Coulé
|-
|align="left" |
|align="left" |Toward|align="left" |
|align="right"|1 218
|align="left" |Coulé
|-
|align="left" |
|align="left" |Friargate|align="left" |
|align="right"|264
|align="left" |Coulé
|-
|align="left" |
|align="left" |Moorside|align="left" |
|align="right"|311
|align="left" |Coulé
|-
|align="left" |
|align="left" |Nigel|align="left" |
|align="right"|1 400
|align="left" |Coulé
|-
|align="left" |
|align="left" |Traquair|align="left" |
|align="right"|1 067
|align="left" |Coulé
|-
|align="left" |
|align="left" |Leicester|align="left" |
|align="right"|1 001
|align="left" |Coulé
|-
|align="left" |
|align="left" |HMT Carlton|align="left" |
|align="right"|267
|align="left" |Coulé
|-
|align="left" |
|align="left" |Trignac|align="left" |
|align="right"|2 375
|align="left" |Coulé
|-
|align="left" |
|align="left" |Empress of Fort William|align="left" |
|align="right"|2 181
|align="left" |Coulé
|-
|align="left" |
|align="left" |
|align="left" |
|align="right"|12 431
|align="left" |Coulé
|-
|align="left" |
|align="left" |HMT Angelus|align="left" |
|align="right"|304
|align="left" |Coulé
|-
|align="left" |
|align="left" |HMT Weigelia|align="left" |
|align="right"|262
|align="left" |Coulé
|-
|align="left" |
|align="left" |HMT Flicker|align="left" |
|align="right"|192
|align="left" |Coulé
|-
|align="left" |
|align="left" |HMT Corona|align="left" |
|align="right"|212
|align="left" |Coulé
|-
|align="left" |
|align="left" |Sea Serpent|align="left" |
|align="right"|902
|align="left" |Coulé
|-
|align="left" |
|align="left" |Christianssund|align="left" |
|align="right"|1 017
|align="left" |Coulé
|-
|align="left" |
|align="left" |Saint Cecilia|align="left" |
|align="right"|4 411
|align="left" |Coulé
|-
|align="left" |
|align="left" |Halcyon|align="left" |
|align="right"|1 319
|align="left" |Coulé
|-
|align="left" |
|align="left" |Shenandoah|align="left" |
|align="right"|3 886
|align="left" |Coulé
|-
|align="left" |
|align="left" |Estafette|align="left" |
|align="right"|267
|align="left" |Coulé
|-
|align="left" |
|align="left" |Saint Corentin|align="left" |
|align="right"|216
|align="left" |Coulé
|-
|align="left" |
|align="left" |Batavier V|align="left" |
|align="right"|1 569
|align="left" |Coulé
|-
|align="left" |
|align="left" |Volharding|align="left" |
|align="right"|1 000
|align="left" |Coulé
|-
|align="left" |
|align="left" |Excellenz Mehnert|align="left" |
|align="right"|646
|align="left" |Coulé
|-
|align="left" |
|align="left" |HMT Kaphreda|align="left" |
|align="right"|245
|align="left" |Coulé
|-
|align="left" |
|align="left" |Corton Light Vessel|align="left" |
|align="right"|?
|align="left" |Coulé
|-
|align="left" |
|align="left" |Saint Jacques|align="left" |
|align="right"|72
|align="left" |Coulé
|-
|align="left" |
|align="left" |Otis Tarda|align="left" |
|align="right"|759
|align="left" |Coulé
|-
|align="left" |
|align="left" |Burma|align="left" |
|align="right"|706
|align="left" |Coulé
|-
|align="left" |
|align="left" |Waalstroom|align="left" |
|align="right"|1 441
|align="left" |Coulé
|-
|align="left" |
|align="left" |HMT Hirose|align="left" |
|align="right"|275
|align="left" |Coulé
|-
|align="left" |
|align="left" |Gannet|align="left" |
|align="right"|1 127
|align="left" |Coulé
|-
|align="left" |
|align="left" |Kara|align="left" |
|align="right"|2 338
|align="left" |Coulé
|-
|align="left" |
|align="left" |Mascotte|align="left" |
|align="right"|1 097
|align="left" |Coulé
|-
|align="left" |
|align="left" |Girl Eva|align="left" |
|align="right"|76
|align="left" |Coulé
|-
|align="left" |
|align="left" |Lonada|align="left" |
|align="right"|1 286
|align="left" |Coulé
|-
|align="left" |
|align="left" |HMPMS Ludlow|align="left" |
|align="right"|810
|align="left" |Coulé
|-
|align="left" |
|align="left" |HMS Totnes|align="left" |
|align="right"|810
|align="left" |Endommagé
|-
|align="left" |
|align="left" |Ashtabula|align="left" |
|align="right"|7 025
|align="left" |Endommagé
|-
|align="left" |
|align="left" |HMD Forward III|align="left" |
|align="right"|89
|align="left" |Coulé
|-
|align="left" |
|align="left" |Lumina|align="left" |
|align="right"|5 856
|align="left" |Endommagé
|-
|align="left" |
|align="left" |Waterville|align="left" |
|align="right"|1 968
|align="left" |Endommagé
|-
|align="left" |
|align="left" |HMPMS Mercury|align="left" |
|align="right"|378
|align="left" |Endommagé
|-
|align="left" |
|align="left" |Roald Amundsen|align="left" |
|align="right"|4 390
|align="left" |Endommagé
|-
|align="left" |
|align="left" |Dorte Jensen|align="left" |
|align="right"|2 086
|align="left" |Coulé
|}

 Destin 
Le SM UC-6 quitte le port de Zeebrugge le  pour aller poser des mines au large de Kentish Knock et n'est pas revenu. Des patrouilles britanniques ont ensuite signalé que de fortes explosions s'étaient produites dans des filets explosifs posés dans la région de North Foreland le même jour à la position géographique de . D'autres sources, cependant, indiquent que le SM UC-6 a été détruit par un hydravion britannique le .

 Voir aussi 
Notes

Référence

 Source 

Articles connexes
 Liste des U-Boote allemands de la Première Guerre mondiale

 Lien externe 
  UC-6 sur le site Uboat.net

 Bibliographie 
 Bendert, Harald (2001). Die UC-Boote der Kaiserlichen Marine 1914-1918. Minenkrieg mit U-Booten. Hamburg, Berlin, Bonn: Mittler. .
 Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815–1945. 2. Translated by Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. .
 Gardiner, Robert, ed. (1985). Conway's All the World's Fighting Ships, 1906–1921. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. . .
 Tarrant, V. E. (1989). The U-Boat Offensive: 1914–1945''. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. . .

Nom de bateau
Sous-marin allemand de la Première Guerre mondiale
UC-6
Bateau lancé en 1915
Navire coulé en 1917