Type Holland 602
Le type Holland 602, également connu sous le nom de classe H, a été l'un des types des plus nombreux sous-marins de la Première Guerre mondiale. Le type a été conçu par la société américaine Electric Boat Co., mais la plupart des sous-marins ont été construits à l'étranger : au Canada par la filiale de la société britannique Vickers et dans des chantiers navals britanniques.

Les opérateurs comprenaient la marine des États-Unis, la marine chilienne, la Royal Navy (33 sous-marins), la marine impériale russe, la marine soviétique, la Regia Marina italienne, la marine royale canadienne, la marine royale néerlandaise et la marine de l'État ukrainien (qui n'a pas survécu).

Contexte et historique 
Les prédécesseurs de cette classe étaient deux sous-marins commandés en 1911 pour la marine chilienne, au modèle John Philip Holland 19-E et 19-B. Ils devinrent par la suite les sous-marins de la classe CC de la Marine royale canadienne.

L'origine du numéro du projet se trouve dans la règle de la compagnie Electric Boat, selon laquelle, la variante du projet à des fins d'exportation était nommée avec des chiffres remplacés et avec l'ajout de 0 entre eux. Ainsi, le projet EB 26 est devenu le projet EB 602.

Trois prototypes ont ensuite été construits selon un design amélioré 30, avec un déplacement accru de 358/434 tonnes. Ils sont devenus les sous-marins américains de classe H et ont été désignés ,  et .

En , après le début de la Première Guerre mondiale, l'Amirauté britannique a commandé dix sous-marins de conception 602E, qui devaient être construits par la société canadienne Canadian Vickers à Montréal, au Québec. Ceux-ci allaient devenir les sous-marins britanniques de classe H. Dix autres sous-marins furent construits en secret au chantier naval de Fore River à Quincy dans le Massachusetts, aux États-Unis, alors neutres. Ce groupe a été confisqué par le gouvernement américain et a fini dans la marine chilienne et la marine royale canadienne après la déclaration de guerre américaine. Un troisième groupe, composé de vingt-cinq sous-marins britanniques de classe H, a été construit en 1917-1919 en Grande-Bretagne, dont beaucoup ont servi pendant la Seconde Guerre mondiale.

Au cours de l'été 1915, huit sous-marins de type 602 ont été commandés par la Regia Marina italienne. Ceux-ci ont été construits à Montréal, au Québec.

En 1917, la marine impériale russe a commandé un total de 17 sous-marins pour ses flottes de la Baltique et de la mer Noire. Ceux-ci ont été construits dans un chantier naval temporaire à Barnet, dans le bras de mer Burrard, près de Vancouver, en Colombie-Britannique. Ils ont ensuite été démontés, emmenés par bateau à Vladivostok, par le chemin de fer transsibérien à Saint-Pétersbourg et à Nikolayev pour être remontés dans les chantiers navals russes. En Russie, ils étaient connus sous le nom de sous-marins de classe Amerikansky Golland.

Six de ces bateaux n'ont pas été livrés au moment de la révolution russe de 1917. Ils ont ensuite été achetés par la marine américaine, et après avoir été réassemblés au chantier naval de Puget Sound, ils sont devenus les sous-marins américains de classe H H-4-H-9. En 1918, les sous-marins de la flotte de la mer Noire АG-21-АG-26 ont été repris par la marine d'État ukrainienne. En , la marine finlandaise a récupéré deux des sous-marins de la flotte de la Baltique qui avaient été sabordé au large de Hanko à la fin de la guerre civile finlandaise, mais elle n'a pas pu les remettre en état pour le service.

Sous-marins

Royal Navy 

Classe H (42 en total)
 Groupe 1 (1915)
  -  (10 navires)
 Groupe 2 (1915–1918, l'ensemble du groupe a été confisqué par le gouvernement américain.)
 ,  (2 navires) délivrée après la déclaration de guerre des États-Unis.
 ,  -  (6 navires) ont été transférés au Chili.
 ,  (2 navires) ont été transférés au Canada.
 Groupe 3 (1917–1919)
  -  (25 navires; H53, H54 annulé)

United States Navy 
 Classe H (sous-marin américain)
 USS H-1 - H-3 (3 navires, prototypes)
 USS H-4 - H-9 (6 navires, construit à l'origine pour la Marine impériale russe)

Regia Marina italien 
  
 H1 - H8 (8 navires)

Marine impériale russe 
 Classe American Holland
 Groupe 1 Flotte de la Baltique
 AG-11 à AG-16 (5 navires)
 Groupe 2
 AG-17 à AG-20, AG-27 à AG-28 (6 navires) retenu par les États-Unis
 Groupe 3 Flotte de la Mer Noire
 AG-21 à AG-26 (6 navires)

Marine royale canadienne 
  et  (2 navires) construit à l'origine pour la Royal Navy

Navire chilienne 
 H1 - H6 (6 navires) construit à l'origine pour la Royal Navy

Notes et références

Voir aussi

Article connexe 
 Liste des classes de sous-marins de la Royal Navy

Bibliographie 
 The Legend of Electric Boat, by Jeffrey L. Rodengen, 1994 
 Britain's Clandestine Submarines 1914-1915, by Gaddis Smith, 1964, . 
 The Subterfuge Submarines, by E. C. Fischer jr., in Warship International , 1977 Vol. XIV No.3
 Building Submarines for Russia in Burrard Inlet, by W.Kaye Lamb, in BC Studies'' No.71 Autumn, 1986

Liens externes 
  HMS H Class sur site navalstory (caractéristiques techniques)
 H Class sur site battleships-cruisers.co.uk
 H Class sur site Boat Database
 Classe H1  sur site navypedia
 Classe H21  sur site navypedia

Sous-marin de la Royal Navy