HMS Khedive (D62)
Le porte-avions d'escorte USS Cordova (CVE-39) (à l'origine AVG-9, puis plus tard ACV-39) a été lancé le 27 décembre 1942 par Seattle-Tacoma Shipbuilding Corporation dans l'État de Washington. Il a été transféré au Royaume-Uni et mis en service le 25 août 1943 sous le nom de HMS Khédive (D62) pour la Royal Navy.

Conception et description 
Le porte-avions avait une longueur totale de 150 mètres, un faisceau de 21,2 mètres, tirant d'eau de 7,8 mètres et un déplacement de  tonnes. Il était propulsé par une hélice, deux chaudières et une turbine à vapeur de  chevaux, propulsant le navire à 16,5 nœuds (31 km/h) et transportant  tonnes de gasoil. Leur équipage est composé de 646 hommes.

Les installations aéronautiques comprenaient une petite commande combinée pont-vol du côté tribord , deux ascenseurs pour aéronefs de 43 pieds (13,1 m) sur 34 pieds (10,4 m), une catapulte d'avion et neuf fils d'arrêt. Les aéronefs pourraient être logés dans le hangar de 260 pieds (79,2 m) sur 62 pieds (18,9 m) sous le poste de pilotage.

Son armement comprenait 2 canons de 5 pouces/38 calibres, de 4 pouces/50 calibres ou de 5 pouces/51 calibres, 8 mitrailleuses double 40 mm Bofors, 14 mitrailleuses double 20 mm Oerlikon. Il pouvait accueillir 24 avions, dont des Grumman F4F Wildcat, des Chance Vought F4U Corsair ou Hawker Hurricane et des bombardiers-torpilleurs Fairey Swordfish ou des Grumman TBF Avenger.

Service 

Khédive a servi de navire de commandement pour l'invasion du sud de la France en août 1944 lors du débarquement de Provence (opération Anvil Dragoon).

D'avril à août 1945, il était avec la flotte des Indes orientales dans le cadre de la . Il a participé au sein de la Force 63 commandé par Arthur Power à l'opération Sunfish, avec le , au bombardement aérien de l'île Sabang et de Port Blair. Puis, avec les  et , à l'opération Balsam contre les aérodromes de Lhokseumawe, Medan et Binjai occupés par les forces japonaises.

Khédive devait participer à l'invasion de Singapour en septembre 1945, baptisée opération Tiderace. Mais avec la capitulation japonaise, il a été simplement déployé sur l'île pour la sécurité. Il a été renvoyée aux États-Unis le 26 janvier 1946 et vendue au service marchand le 23 janvier 1947 sous le nom de Rempang(plus tard Daphné). Il a été vendu à la ferraille en Espagne en 1975.

Voir aussi

Notes et références

Articles connexes 
 Liste des porte-avions d'escorte de l'United States Navy
 Liste des porte-avions de la Royal Navy
 Bombardement de l'Asie du Sud-Est (1944-45)

Liens externes 
 HMS Khédive Naval_History.net
 HMS Khédive NavSource Naval History

Bibliographie :
 Cocker, Maurice (2008). Aircraft-Carrying Ships of the Royal Navy. Stroud, Gloucestershire: The History Press. .
 Gordon Smith (ed.), "US-built escort aircraft carriers", Lt Cmdr G Mason - His Service Histories of Royal Navy Warships in World War 2 and Other Researches, naval-history.net
 Roger: Aircraft Carriers of the World, 1914 to the Present - an illustrated encyclopedia. Bristol: Brockhampton Press, 1998. . (englanniksi)
 Poolman, Kenneth: Allied Escort Carriers of World War Two in action. Avon: Blandford Press, 1988. 
 Brown, David (toim.): The British Pacific and East Indies Fleets - "The Forgotten Fleets" 50th Anniversary. Liverpool, Englanti: Brodie Publisher Ltd, 1995. .
 Gardiner, Robert (toim.): "Conway's All the World's Fighting Ships 1922–1946". Lontoo, Englanti: Conway Maritime Press, 1987. .

Bateau lancé en 1943
Navire construit à Tacoma
Porte-avions de la Royal Navy de la Seconde Guerre mondiale
Classe Ruler
Navire démoli en 1975
Navire de l'United States Navy transféré à la Royal Navy