Volkswagen ID.6
L'ID.6 est un SUV 100 % électrique dont la production devait être lancée fin 2021 par le constructeur automobile allemand Volkswagen en Chine et commercialisée à partir de 2022 pour le marché local puis en Europe et aux États-Unis. Il devrait rejoindre la gamme électrique « ID » du constructeur de Wolfsburg.

Présentation 
Le véhicule est présenté au salon de l'automobile de Shanghai en . Le lancement sur le marché chinois a lieu à l'été 2021. Comme pour la plus petite Volkswagen ID.4, deux variantes sont proposées. L'ID.6 Crozz est la version de FAW-Volkswagen et il est construit à Foshan. L'ID.6 X un peu plus court et il est produit chez SAIC Volkswagen à Anting. Le SUV est le plus grand véhicule basé sur la plate-forme Volkswagen MEB. Il offre également une troisième rangée de sièges.

Technologie

Conduite 
Comme pour l'ID.4, il existe des variantes avec propulsion et transmission intégrale. Une machine synchrone à aimants permanents d'une puissance de 132 kW (180 PS) ou 150 kW (204 PS) est installée sur l'essieu arrière. La version à traction intégrale dispose également d'un deuxième moteur électrique plus petit sur l'essieu avant. Ici, la puissance totale est de 225 kW (306 PS). La vitesse maximale de l'ID.6 est électroniquement limitée à 160 km/h dans toutes les versions.

Batterie 
Deux accumulateur lithium-ion de Contemporary Amperex Technology sont disponibles pour le véhicule. Le plus petit moteur a un contenu énergétique de 58 kWh net et n'est disponible qu'avec une propulsion arrière. Le plus grand moteur a un contenu énergétique de 77 kWh net et est disponible pour les versions à propulsion et à traction intégrale. L'autonomie est spécifiée jusqu'à 588 km selon la norme NEDC.

Concept car 

L'ID.6 est préfiguré par le concept car Volksvagen ID. Roomzz présenté au salon de l'automobile de Shanghai en .

Présentation 
L'ID. Roomzz est un SUV familial à portes coulissantes à l'avant et à l'arrière à ouverture opposées. Il est basé plateforme modulaire électrique MEB.

Le concept car est motorisé par deux moteurs électriques placés sur les essieux, d'une puissance de  à l'avant et de  à l'arrière pour une puissance cumulée de  (), alimentés par une batterie lithium-ion d'une capacité de  offrant une autonomie maximale de .

Notes et références

Annexes

Articles connexes 
 Véhicule électrique
 Volkswagen ID
 Volkswagen ID.3
 Volkswagen ID.4

ID.6
Automobile électrique
Automobile des années 2020
SUV
Véhicule à transmission intégrale