Type 552 SNCB
Le type 552, à l'origine type 609 est un type d'autorail de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) construit par l'Atelier central de Malines de la SNCB.

Caractéristiques

Caractéristiques générales 
Long de , pesant , cette version longue dispose d'une caisse similaire à celle du type 551, mais avec 6 rangées de sièges en plus. Cette caisse étant posée sur des bogies plutôt que sur deux essieux. Le moteur est identique au type 551 mais à motorisation identique, les  supplémentaires en réduisaient la performance d'autant. Aussi, ils furent cantonnés aux lignes à profil très facile. Leur vitesse maximum est de , à l'exception du 609.06 équipé d'une boîte de vitesses Cotal qui atteint .

Motorisation

Historique 
Classés dans le type 609 jusqu'au , ils deviennent alors le type 552 et sont munies d'un gazogène, lequel sera retiré en 1947, sans nouveau changement de numérotation.

Les six autorails sont retirés de la circulation le . Aucun n'est conservé.

Leurs performances limitées pousseront à la création des autorails Type 553 combinant une caisse identique avec un moteur Brossel plus puissant, de . 50 exemplaires seront produits en 1942.

Notes et sources

Bibliographie

Ouvrages

Crédits internes

Voir aussi

Articles connexes 
 Matériel moteur de la SNCB
 Brossel

Autorail de la SNCB
Autorail Brossel
Autorail AC Malines