Victor Tatin
[[File:Victor Tatin aeroplane 1879.jpg|thumb|300px|LAéroplane de Victor Tatin (1879). Travail personnel, au musée de l'Air et de l'Espace.]]
René Victor Tatin, né le  à Paris où il est décédé le , était un ingénieur français qui créa un avion, l'''Aéroplane, en 1879.
Son avion était le  premier modèle réduit d'avion à décoller par lui-même en utilisant sa propre puissance pour s'élever du sol.

 Biographie 
Il est le fils de Pierre André Tatin et de Marie Louise Doury.
Il fut marié à Julie Marie Antoinette Pitard.

LAéroplane avait une envergure de  et pesait . Il avait deux hélices qui étaient activées par un moteur à air comprimé. Il vola en restant attaché au pylône central d'une piste circulaire de l'Établissement central de l'aérostation militaire de Chalais-Meudon.
Il décolla de ses propres moyens à une vitesse de .

De 1856 à 1866, il est ouvrier bijoutier. Puis bijoutier-joaillier jusqu'en 1877.

De 1874 à 1978, il est l'assistant d'Étienne-Jules Marey, médecin, physiologiste et inventeur français, qui est l’un des premiers, à partir de 1870, à étudier méthodiquement les déplacements des animaux, dont leur vol. Tatin eut alors à concevoir et construire des oiseaux mécaniques.

En 1880, il invente le premier baromètre anéroïde enregistreur.

En 1883, il reçoit le prix Pénaud attribué par l'Académie des sciences, d'un montant de , pour « son hélice aérienne et ses essais, d'ailleurs infructueux, d'un appareil volant à coups d'ailes ».

De 1890 à 1897, Tatin et Charles Richet expérimentèrent un modèle réduit à moteur à vapeur, d'une envergure de  et pesant , et possédant une hélice tractrice et une hélice propulsive.
Le , ils réussirent à le faire voler sur une distance de  à une vitesse de .

En 1898, il est membre fondateur de l'Aéro-club de France.

En 1902 et 1903, Tatin collabora avec Maurice Mallet
à la construction du dirigeable Ville de Paris pour Henri Deutsch de la Meurthe.

En 1905, il conçut l'hélice bipale utilisée par Traian Vuia pour son avion expérimental nommé « Traian Vuia  » et qui vola en 1906-1907.

En 1908, Tatin conçut un monoplan qui, s'il resta un échec, fut exposé au Salon aéronautique de Paris en 1908.

En 1909, il est fait Chevalier de la Légion d'honneur.

En 1911, il collabora avec Louis Paulhan à la conception de l', un monoplan à l'allure très aérodynamique.

Il a été membre de la Commission d'aviation de l'Aéro-Club de France.

Victor Tatin décède le  à son domicile à Paris (11 avenue Gambetta). Sa crémation se tient le  au cimetière du Père-Lachaise.

 Œuvre 
 Victor Tatin, Éléments d'aviation (Paris: Dunod et Pinet, 1908).

 Distinctions et honneurs 
 Prix Pénaud, avec Duroy de Bruignac et Gaston Tissandier, attribué en 1883 par l'Académie des sciences.
 Chevalier de la Légion d'honneur.
 Président d'honneur de la Commission technique de l'Aéro-Club de France

 Lieu 
 stèle Richet : une stèle érigée à Carqueiranne (pointe Peno) en 1921 rappelle les essais effectués en 1896 et 1897. Cette stèle réunit en un même hommage gravé dans la pierre, le père, Charles Richet, scientifique et humaniste, et son fils, Alfred Richet, aviateur mort au combat. Voici le texte de l'inscription : Ici fut lancé en  et , un premier aéroplane par Charles Richet et Victor Tatin, en présence d'Albert Richet, officier aviateur, mort pour la France au combat d'Anizy-le-Château, . Jacques Richet, maire de Carqueiranne, . AUSUS SE CREDERE COELO''.

Notes et références

Annexes

Articles connexes 
 XIXe siècle en aéronautique
 Alexandre Mojaïski (1825-1890), précurseur russe
 Alphonse Penaud (1850-1880), ingénieur français, inventeur et précurseur de l'aviation

Liens externes 

 The Pioneers: Victor Tatin
 Les modèles réduits de machines volantes au  par Alain Vassel

Pionnier de l'aviation
Ingénieur aéronautique français
Inventeur français
Naissance en juillet 1843
Naissance dans l'ancien 8e arrondissement de Paris
Décès en avril 1913
Décès dans le 20e arrondissement de Paris
Décès à 69 ans