Tréma (Bressuire)
Le réseau Tréma (Transports Réseau Et Mobilité de l'Agglomération) est le réseau de transports en commun de la communauté d'agglomération du Bocage Bressuirais. Il a été créé le , et a remplacé l'ancien réseau de navettes du territoire du "Cœur de bocage". Il dessert l'ensemble de l'agglomération soit plus de  et .

Historique

Avant Tréma 
Dès le , la ville de Bressuire proposait 4 circuits vers le marché de Bressuire, le mardi matin.

En  est créé un service de transport à la demande, le vendredi après-midi, dans le territoire du "Cœur de bocage". Pour cela, l'agglomération achète un midicar d'occasion, du type Temsa Opalin.

Le , la ville de Bressuire a mis en place un service de transport urbain, reliant le quartier Valette à Bocapôle, en desservant la gare et la place Labâte. Ce service, gratuit, proposait 4 aller-retours par semaine, soit 2 le mercredi après-midi et 2 le samedi après-midi.

Le  est créé un petit réseau de transport public, afin de faire évoluer l'offre de transport. Il succède aux navettes bressuiraises entre Valette et Bocapole et est inspiré des navettes urbaines de Guéret. Il compte 3 lignes (la troisième ne circule que le mercredi après-midi en période scolaire) plus une de transport à la demande nommée "Hirondelle". Ces lignes sont effectuées par un petit car Renault-Durisotti Maxirider, acheté d'occasion en Bretagne. La ligne de transport à la demande est quant à elle effectuée par un opérateur privé, les Autocars Bertrand.
Le , ce réseau devient payant. Au total, les lignes ont enregistré 171 utilisateurs en .

Le  se met en place un nouvel et unique circuit, plus direct, les lignes 1 et 2 étant trop peu fréquentées. La ligne du mercredi après-midi est conservée, ainsi que le TAD.

Le  est créée une nouvelle ligne urbaine, desservant le nouvel hôpital de Faye-l'Abbesse. Le service de transport à la demande est supprimé, remplacé par un nouveau dispositif de "transport solidaire". En raison du départ de l'agent chargé des transports, la ville de Bressuire fait le choix d'effectuer une délégation du service public à un opérateur privé, afin d'effectuer ce circuit. Le service est alors exploité par les autocars Bertrand. Divers véhicules circulent sur cette ligne : le Maxirider de l'Agglo ; un Navigo, un New Récréo ou encore un Iliade RT de chez Bertrand.

Le  s'ajoute une ligne reliant le quartier Rhéas au nouveau collège Supervielle. C'est un Mercedes Intouro qui assure ce service. La ligne de l'hôpital, quant à elle, est désormais assurée avec un Iveco Daily 70C18.

Outre les lignes scolaires, urbaines et interurbaines, l'agglomération de Bressuire met aussi en place des navettes estivales (gratuites) à destination des centres aquatiques, ou encore des navettes éphémères pour desservir les Higlhand Games, en juin.

En 2019, l'agglomération adopte son premier Plan Global de Déplacements (PGD), qui prévoit plusieurs actions comme l'accroissement de la communication concernant l'offre de transport scolaire, l'accroissement du fonctionnement de la ligne urbaine de Bressuire ou encore le développement de l'intermodalité .

En , la gratuité est temporairement mise en place, en raison de la pandémie de Covid-19.

Jusqu'au , la gestion des services de transport scolaire et commercial était déléguée au département, puis à la région.

Naissance du réseau Tréma et premiers mois de service 
En , parallèlement au renouvellement des marchés de transports réguliers dans le département des Deux-Sèvres, l'agglomération de Bressuire reprend la compétence des transports scolaires et commerciaux dans sa totalité et crée son propre réseau, baptisé Tréma. Une livrée propre au réseau est ainsi dessinée. Tréma englobe à la fois les lignes régulières circulant à l'intérieur de l'agglomération (les anciennes lignes 40, 41, 42 et 43 du Réseau des Deux-Sèvres ainsi qu'une partie de la ligne 14) ; les circuits scolaires du secteur et les transports urbains. L'ancienne ligne urbaine est divisée en deux : la 1 assure des navettes entre Bressuire et la ZA de Saint-Pochaire, et la 3 relie Bressuire à l'hôpital de Faye-l'Abbesse. En outre, l'agglomération propose deux nouveautés : la mise en place d'une partie des lignes périurbaines (autrefois scolaires) le mercredi soir, ainsi que la possibilité d'emprunter ces mêmes lignes durant les vacances scolaires, en Transport à la Demande. L'objectif est d'inciter les actifs à utiliser les services de transport en commun pour leurs trajets domicile-travail. 5 entreprises ont été retenues pour assurer les circuits du réseau : Alliance Atlantique, Cars Rousselot, Hervouet France, Scodec et Voyages Richou.

Le  est inauguré le réseau ; la livrée apparaît sur les véhicules à partir de la fin du mois d'octobre, et deux autobus urbains Karsan, à plancher bas, sont mis en service le 9 novembre.

Dès , les utilisateurs du réseau peuvent acheter leur ticket via l'application Ticket Modalis.

Le , le Pôle d'échange multimodal situé à la gare a été mis en service après deux ans de travaux, ce qui permet notamment de nouvelles correspondances entre les véhicules du réseau Tréma et les trains et autocars TER.

Lignes du réseau

Lignes principales (1 à 8)

Lignes secondaires (101 à 118) 
Le réseau dispose également de 18 lignes régulières secondaires, appelées ligne 101 à 118. Il s'agit à l'origine de circuits scolaires, mais leurs horaires ont été élargis, sur réservation, le mercredi soir et pendant les vacances scolaires. Elles sont ouvertes au grand public. En voici la liste :

 101 : Saint Maurice Étusson <-> Argentonnay 
 102 : Argentonnay <-> Mauléon <-> Cerizay
 103 : Saint-Lauren-sur-Sèvre <-> Mauléon
 104 : Saint-Pierre-des-Échaubrognes <-> Mauléon
 105 : Saint Maurice Étusson <-> Bressuire
 106 : Voulmentin <-> Bressuire 
 107 : Chiché <-> Bressuire (fonctionne également chaque mercredi soir en p.s.)
 108 : Clessé <-> Bressuire
 109 : Trayes <-> Bressuire (fonctionne également chaque mercredi soir en p.s.)
 110 : La Chapelle-Saint-Laurent <-> Bressuire
 111 : Chanteloup <-> Moncoutant-sur-Sèvre
 112 : Courlay <-> La Forêt-sur-Sèvre <-> Moncoutant-sur-Sèvre
 113 : La Forêt-sur-Sèvre <-> Bressuire
 114 : Combrand <-> Cerizay
 115 : Cerizay <-> Mauléon
 116 : La Forêt-sur-Sèvre <-> Cerizay
 117 : La Chapelle-Saint-Laurent <-> Moncoutant-sur-Sèvre
 118 : Moncoutant-sur-Sèvre <-> L'Absie
p.s. = période scolaire

Transport scolaire 
Le réseau Tréma dessert les collèges et/ou lycées de L'Absie, Argentonnay, Bressuire, Cerizay, Mauléon, Moncoutant et Nueil-les-Aubiers, ainsi que l'ensemble des écoles maternelles et primaires de l'agglomération. Plus de 60 autocars Tréma sont affectés à ces circuits scolaires.

Lignes régionales accessibles avec le pass Tréma 
Un partenariat avec la région Nouvelle-Aquitaine permet aux usagers d'utiliser certaines lignes régionales avec leur titre de transport Tréma, si ce déplacement est interne à l'agglomération du Bocage bressuirais. Cela concerne les lignes suivantes :

 11 : de Bressuire à Chiché
 13 : de Bressuire à Neuvy-Bouin
 14 : de Bressuire à Saint-Pierre-des-Echaubrognes 
 15 : de Cerizay à L'Absie
 19 : de Bressuire à Faye-l'Abbesse
30 : de Argentonnay à Nueil-les-Aubiers

Parc de véhicules

Autobus de ligne 

En avril 2021, deux Otokar Vectio U LE de 2017 arrivent en renfort des Karsan, avant de repartir en juin 2021 sur Niort.

Autocars de ligne

Fréquentation 
Selon le magazine de l'agglomération Agglomag, environ 300 000 voyages ont été réalisés en 2020 sur l'une des lignes de transport public (année marquée par la pandémie de Covid-19).

Notes et références

Voir aussi

Articles connexes 
 Communauté d'agglomération du Bocage Bressuirais
 Transports dans les Deux-Sèvres

Liens externes 
 
 
 

Transport routier en France
Entreprise de transport en bus
Entreprise de transport en commun ayant son siège en France
Niort
Bressuire
Bressuire