ZSU-57-2
Le ZSU-57-2 est un véhicule d'artillerie sol-air légèrement blindé conçu par l’Union Soviétique pour succéder au ZSU-37. Il est entré en service dans les forces armées de ce pays en 1955. « ZSU » est l'abréviation de « Zenitnaya Samokhodnaya Ustanovka » (en ), signifiant : « système automoteur antiaérien ».

Histoire 

À la fin de la Seconde Guerre mondiale, les Soviétiques cherchèrent à remplacer le ZSU-37 dont les capacités étaient considérées comme trop limitées. Un premier projet basé sur le châssis du char T-34 fut refusé en  en faveur d’une proposition de Vassili Grabine, ingénieur en chef de l’usine nº92 Joseph Staline de Gorky et créateur du canon ZiS-3. Cette idée reposait sur la mise au point d’un canon automatique à tir rapide de  qui serait utilisé en double sur un châssis de char T-54. La définition du projet, désormais connu sous le nom d’Objekt 500, fut terminée en 1948 et la production du prototype commença à l’été 1950. Celui-ci fut prêt un peu moins d’un an plus tard, au printemps 1951, et les tests durèrent jusqu’en 1954. Le véhicule entra officiellement en service le  sous le nom de ZSU-57-2. Les limites montrées par la plateforme pour engager les avions volant à basse altitude et haute vitesse fit envisager sa modernisation dès 1957, pour la doter notamment d’un radar, toutefois le projet fut abandonné en faveur de la conception d’un nouveau véhicule. Pour cette raison, le ZSU-57-2 ne fut produit que pendant une période assez brève, de 1957 à 1960, pour un total de .

Le ZSU-57-2 fut engagé au combat pour la première fois lors de la guerre des Six Jours dans les armées égyptienne et syrienne ainsi que pendant la guerre du Kippour. Il fut également utilisé par le Viet Cong lors de la guerre du Viêt Nam, avec des résultats mitigés. Il était également présent en faible quantité dans l’armée irakienne pendant la Guerre du Golfe pendant laquelle il abattit au moins un appareil de la Coalition. Il fut encore employé par différents belligérants des guerres de Yougoslavie, bien que la plupart du temps contre des cibles au sol ; son efficacité contre les appareils de l’OTAN lors de la campagne de bombardement de 1999 fut nulle.

Caractéristiques

Motricité 
Le ZSU-57-2 était construit sur la base d’une version allégée du châssis du char T-54. Cette version étant nettement moins blindée que la version standard, elle permit de se dispenser d’une roue de route de chaque côté, le poids à supporter étant moins important. Le poids réduit, environ , permettait en outre une autonomie d’environ , similaire à celle des blindés à escorter, mais avec moins de carburant, les réservoirs contenant .

En dehors de ces quelques différences, le ZSU-57-2 était mécaniquement très similaire au T-54 modèle 1951.

Armement 
Les deux canons S-68 de  conféraient au ZSU-57-2 une puissance de feu sans égal à son époque pour un véhicule de ce type : ils pouvaient tirer jusqu’à deux cent quarante obus par minute, dont la vitesse de sortie de bouche était d’environ . La portée horizontale, lors d’engagements contre des cibles au sol, était d’environ  contre  environ lors des tirs contre aéronefs. Le poids réduit de la tourelle permettait de déplacer rapidement l’armement en traverse, jusqu’à .

Le véhicule emportait trois cents obus, pesant chacun , dont deux cent quarante-huit étaient prêts à l’usage dans leur chargeur et cinquante-deux en vrac. Ces obus pouvaient être de deux types : explosif ou perforant, ce dernier pouvant traverser environ  de blindage.

Protection 
Bien qu’employant le même châssis que le char T-54, le ZSU-57-2 est considérablement moins protégé, avec seulement  de blindage sur l’avant de la caisse en lieu et place des  du T-54. De même, le blindage de la tourelle n’est suffisant que pour protéger des éclats d’obus et des projectiles d’armes légères, tandis que l’absence de toit rend l’équipage très vulnérable à toutes les attaques provenant d’en haut.

Variantes 
Deux variantes furent étudiées pour le ZSU-57-2, aucune ne dépassant cependant le stade de prototype. L’Objet 520, testé entre 1958 et 1959, était doté d’une amélioration du système de visée. L’Objet 510 était une expérience visant à permettre la traversée d’étendues d’eau, consistant à attacher au véhicule un ensemble de pontons, dit PST, permettant la flottaison. Le système était conçu de telle sorte que le ZSU-57-2 pouvait tirer tout en flottant du moment que l’eau n’était pas trop agitée et surnager de la sorte sur une distance de près de . Le dispositif était en revanche très encombrant et augmentait considérablement la largeur et la longueur du véhicule.

Culture populaire 
Le ZSU-57-2 apparaît dans le jeu vidéo War Thunder, il est présent dans les arbres de recherche soviétique, suédois et israélien.

Références

Annexes

Bibliographie

Liens externes 
  Systèmes de défense aérienne soviétiques

Articles connexes 
 Batterie de missiles sol-air
 Canon antiaérien
 Lutte antiaérienne

Arme de la guerre froide
Arme militaire fabriquée en Union soviétique
Artillerie de calibre 57 mm
Arme de la guerre du Viêt Nam
Véhicule antiaérien
Véhicule militaire blindé à chenilles