HMS Satyr (P214)
Le HMS Satyr (numéro de coque P214) était un sous-marin de la troisième série d'unités de la classe S, construit pour la Royal Navy pendant la Seconde Guerre mondiale par le chantier naval Scotts de Greenock.

Conception et description 

Les sous-marins de la classe S ont été conçus pour patrouiller dans les eaux resserrées de la mer du Nord et de la mer Méditerranée. Les sous-marins de la troisième série de cette classe étaient légèrement plus grands et améliorés par rapport à la série précédente. Ces sous-marins avaient une longueur hors tout de , une largeur de  et un tirant d'eau de . Leur déplacement était de  en surface et  en immersion. Les sous-marins de la classe S avaient un équipage de 48 officiers et matelots. Ils pouvaient plonger jusqu'à la profondeur de .

Pour la navigation en surface, ces navires étaient propulsés par deux moteurs Diesel de  (), chacun entraînant un arbre et une hélice distincte. En immersion, les hélices étaient entraînées par un moteur électrique de  (). Ils pouvaient atteindre  () en surface et  () en plongée. Les sous-marins de la troisième série avaient une autonomie en surface de  () à  (), et en plongée de  () à  ().

Ces navires étaient armés de sept tubes lance-torpilles de  (). Une demi-douzaine de ces tubes étaient à l'avant, et il y avait un tube externe à l'arrière. Ils transportaient six torpilles de rechange pour les tubes d'étrave, et un total de treize torpilles. Douze mines pouvaient être transportées à la place des torpilles stockées à l’intérieur. Ils étaient également armés d'un canon de pont de  (). Les navires du troisième groupe de la classe S étaient équipés d’un système ASDIC de type 129AR ou 138 et d'un radar d'alerte précoce de type 291 ou .

Construction et carrière 
Commandé le  dans le cadre du programme de construction de 1939, le HMS Satyr est mis sur cale aux chantiers navals Scotts à Greenock en Écosse le , lancé le  et mis en service le .

Royal Navy 
Le HMS Satyr a passé la majeure partie de sa carrière en temps de guerre dans la mer du Nord, où il a coulé le navire marchand norvégien Nordnorge et le sous-marin allemand U-987. Il a également torpillé l'épave du navire marchand allemand Emsland qui s'était échoué au large de Stadlandet, en Norvège, après avoir été lourdement endommagé par des torpilleurs britanniques le 20 janvier 1944. Le 11 février 1944, l’épave a été de nouveau touchée par des torpilles aériennes. Le HMS Satyr a aussi attaqué sans succès les navires marchands allemands Bochum et Emma Sauber, et un convoi allemand au large d'Egersund, en Norvège.

En 1944-1945, le HMS Satyr a été désarmé, rationalisé et doté de batteries plus puissantes pour servir de sous-marin cible à grande vitesse.

Marine française 

Le HMS Satyr a été prêté à la marine française entre février 1952 et août 1961, et rebaptisé par celle-ci Saphir (S616). Après sa restitution par la France et après 20 ans de service, le HMS Satyr a été démantelé en avril 1962 à Charlestown, Fife en Écosse.

Commandants 
Royal Navy
 Lieutenant (Lt.) John Philip Holroyde Oakley (RN) du 11 novembre 1942 au 17 mars 1943
 Lieutenant (Lt.) Tobin Subremont Weston (RN) du 17 mars 1943 au 22 décembre 1944
 Lieutenant (Lt.) James Newenham Elliott (RN) du 22 décembre 1944 au 6 avril 1945
 Lieutenant (Lt.) Tobin Subremont Weston (RN) du 6 avril 1945 au 26 mai 1945
 T/Lieutenant (T/Lt.) John Haddon Douglas (RNVR) du 26 mai 1945 au 16 juin 1945
 Lieutenant (Lt.) William David Stewart Scott (RN) du 16 juin 1945 au 14 décembre 1945
Notes: RN = Royal Navy - RNVR: Royal Naval Volunteer Reserve

Voir aussi

Notes

Notes et références

Bibliographie 
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Liens internes 
 Liste des sous-marins de la Royal Navy
 Liste des sous-marins français

Liens externes 
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Navire construit sur la Clyde
Bateau lancé en 1942
Sous-marin d'attaque conventionnel
Sous-marin de la Royal Navy de la Seconde Guerre mondiale
Sous-marin de la Marine française
Navire démoli en 1962