Unterseeboot UD-5
Le Unterseeboot UD-5 ou UD-5 était un sous-marin (U-Boot) allemand de la classe O 21. Il a été déposé sous le nom de sous-marin néerlandais K XXVII et renommé HNLMS O 27 ou Hr.Ms. O 27, mais il a été capturé lors de l'invasion allemande des Pays-Bas pendant la Seconde Guerre mondiale et mis en service dans la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.

Histoire

Construction et mise en service 
La pose de la quille du bateau a eu lieu le  au chantier naval Rotterdamsche Droogdok Maatschappij à Rotterdam. À l'origine, le numéro du bateau était K XXVI, mais il a été changé en O 26 avant le lancement. En tant que sous-marin de série O, il était destiné à être utilisé dans les eaux européennes, alors que la série K étaient utilisés en Inde néerlandaise.

Il s'agissait du type de navire de la classe O 21 conçu pour sept bateaux, dont quatre furent plus tard utilisés par les Alliés et les trois autres comme sous-marins proies allemands. La construction hollandaise était moderne, entre autres choses, elle disposait déjà d'un Schnorchel et d'un canon de 40 mm qui pouvait être descendu dans un compartiment étanche - des détails que les Allemands ont copiés pour leurs sous-marins électriques des classes XXI et XXIII.

Seconde Guerre mondiale 
Lorsque la Wehrmacht allemande envahit les Pays-Bas le 10 mai 1940, le sous-marin O 27 n'était pas encore complètement terminé dans le chantier naval. Bien que le personnel du chantier naval ait tenté de couler le bateau, qui était encore dans la forme, l'occupation allemande étonnamment rapide de la rive sud de la Meuse le  a contrecarré cette tentative. Deux sous-marins jumeaux, le O 25 et le O 26, toujours en construction, sont également devenus des butins allemands. Tous trois ont ensuite été complétés et mis en service par la Kriegsmarine sous les numéros U-D3 (ex O 25), U-D4 (ex O 26) et U-D5 (ex O 27). Avec ces sous-marins, la Kriegsmarine a également capturé le Schnorchel, qui avait déjà été installé dans la marine néerlandaise sur les sous-marins O 19 et O 20.

Les Allemands ont décidé de le compléter. Le lancement a eu lieu le . Il sert dans la Kriegsmarine en tant que UD-5 et est mis en service le .

De  à , le UD-5 a servi de bateau-école à Kiel lorsqu'il a été rattaché à la 5. Unterseebootsflottille. D' à , le sous-marin a été stationné à Base sous-marine de Lorient en France occupée et rattaché à la 10. Unterseebootsflottille.

En patrouillant à l'ouest de Freetown, le UD-5 a repéré et coulé le cargo britannique SS Primrose Hill, d'une capacité de 7 628 tonneaux de jauge brute, le .

En , le UD-5 a été transféré à Bergen en Norvège occupée et rattaché à la U-boot Abwehr Schule pour servir de navire-école jusqu'en . Le UD-5 s'est rendu le  à Bergen.

Le UD-5 devait être sabordé dans le cadre de l'opération Deadlight, mais il fut reconnu comme un ancien bateau néerlandais et fut rendu à la Koninklijke Marine (Marine royale néerlandaise). Le  à Dundee, il a été mis en service dans la marine néerlandaise sous le nom de O 27.

Il a servi dans la marine néerlandaise jusqu'à ce qu'il soit désarmé le . Il était stationné à Den Helder où il a servi jusqu'à sa retraite en 1959 comme navire test pour les lancements de torpilles et comme navire cible pour les exercices anti-sous-marins.

Le , le O 27 a été vendu à Jos de Smedt d'Anvers pour un montant de 131 000 florins et est démantelé en 1961.

Commandants 
Ayant été capturé avant sa mise en service, il n'a pas eu de commandements néerlandais, mais le UD-5 a été commandé sous les couleurs de la Kriegsmarine
 Kapitän zur See (KptzS.) Bruno Mahn de  à 
 Oberleutnant zur See (Oblt.) Klaus-Dietrich König d' à  (en tant que suppléant)
 Kapitänleutnant (Kptlt.) Horst-Tessen von Kameke d' à  
 Kapitänleutnant (Kptlt.) Hans-Ulrich Scheltz de  à

Flottilles 
 5. Unterseebootsflottille à Kiel de  à  (navire d'entrainement)
 10. Unterseebootsflottille à Lorient d' à  (service actif)
 U-Abwehrschule à Bergen de  à  (navire école)

Patrouilles 
Le UD-5 a effectué 2 patrouilles pendant son service actif.

Palmarès 
Le UD-5 a coulé Un navire marchand de 7 628 tonneaux pendant son service actif.

Voir aussi

Notes

Références

Source

Bibliographie 
 Gardiner Robert (toim.): Conway's All the World's Fighting Ships 1906–1921. Lontoo, Englanti: Conway Maritime Press, 1985. .
 Gröner, Erich; Jung, Dieter;Maass, Martin: German Warships 1815–1945: U-boats and Mine Warfare Vessels. Lontoo, Englanti: Conway Maritime Press, 1991. .
 Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). German U-boat commanders of World War II : a biographical dictionary. Translated by Brooks, Geoffrey. London, Annapolis, Md: Greenhill Books, Naval Institute Press. .
 Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815–1945. 2. Translated by Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. .

Liens internes 
 Marine royale néerlandaise
 Liste des sous-marins des Pays-Bas
 Liste des sous-marins de l'Allemagne
 Liste des U-Boote étrangers de la Seconde Guerre mondiale

Lien externe 
  Le HNLMS O 27 sur uboat.net
  Le UD-5 sur uboat.net

Sous-marin de la Marine néerlandaise
Bateau lancé en 1940
5. Unterseebootsflottille
10. Unterseebootsflottille
Navire démoli en 1961