MS Côte d'Opale
Le Côte d'Opale est un ferry transmanche de la classe Stena E-Flexer qui a été lancé en 2021 afin de remplacer le Calais Seaways datant de 1991. Commandé par Stena RoRo en 2019, il sera affrété par la compagnie maritime danoise DFDS Seaways. Conçu pour accueillir 950 passagers hors restrictions Covid, il effectuera les liaisons transmanche de la ligne Calais - Douvres.

Historique 
Construit en 2019 par le chantier naval de AVIC Weihai Shipyard Co en Chine pour la compagnie maritime Stena AB Group (Stena RoRo) il est affrété par DFDS Seaways pour un contrat de 10 ans avec possibilité de rachat à terme.

Le 25 mai 2020, le navire Côte d'Opale a été mis à flots.

Le 4 août 2021, le navire a été baptisé à Calais et a réalisé son voyage inaugural entre Calais et Douvres.

Caractéristiques techniques 

Le ferry sera alimenté en LSFO ( Low Sulfur Fuel Oil ) une unité de propulseur d’étrave supplémentaire a été installée, contrairement aux autres navires de la classe Stena E-Flexer. Ce qui permettra d’atteindre les courts délais d’exécution et une meilleure manœuvrabilité requise sur la liaison transmanche intensive.

Restauration et services 
Le navire propose plusieurs types de restauration :

 Light House Café (gastronomie, vins fins au verre, boissons et cocktails, menus pour enfants)
 Seven Seas Restaurant (self-service, repas chauds et froids, menus enfants)
 Road King (chauffeurs de camion seulement, bar lounge et restaurant)

Différents types de loisirs et de distraction accueillent aussi les voyageurs :
 Boutique
 2 Aires de jeux pour les enfants 
 Salle d'arcades 
 Bureau de Change (fermé)
 Sun Deck (terrasse et espace de détente extérieur)

Navires jumeaux 
 MS Stena Edda
 MS Stena Embla
 MS Stena Estrid
 MS Galicia
 MS Salamanca
 MS Santona

Notes et références 

Nom de bateau
Ferry français