4 Heures de Spa-Francorchamps 2020
Les 4 Heures de Spa-Francorchamps 2020, disputées le  sur le Circuit de Spa-Francorchamps sont la deuxième manche de l'European Le Mans Series 2020.

Engagés 

Pour cette seconde manche du championnat European Le Mans Series, l'ACO a communiqué une liste d'engagement comprenant 40 voitures, soit 4 voitures supplémentaires par rapport à la manche inaugurale, les 4 Heures du Castellet. Cette liste était composée de 16 LMP2, 12 LMP3 et 12 LMGTE.

Dans la catégorie LMP2, une voiture supplémentaire sera au départ avec l'inscription d'une Oreca 07 par l'écurie britannique Jota Sport a l'épreuve belge afin de préparer la reprise du WEC qui a lieu la semaine d’après sur le même circuit. La voiture a été confiée à Anthony Davidson et Roberto González. António Félix da Costa étant retenu à EPrix de Berlin, Jake Dennis le remplaça pour cette épreuve. Il est également à noter que l'équipage de l’Aurus 01 n°26 de l'écurie russe G-Drive Racing, seconde aux 4 Heures du Castellet, n'est constitué que de deux pilotes, Roman Rusinov et Mikkel Jensen.

Dans la catégorie LMP3, il n'y a pas d'évolutions du nombre de voitures par rapport à la manche précédente du championnat. Seule une évolution d'équipage avec l’arrivée de Robert Megennis en remplacement de Ryan Harper-Ellam sur la Ligier JS P320 n°15 de l'écurie britannique RLR Msport aux côtés de Malthe Jakobsen et James Dayson.

Dans la catégorie LMGTE, on note l’arrivée de deux voitures, toutes des Ferrari 488 GTE Evo, qui courent habituellement en WEC. On retrouve ainsi les Ferrari n°54 et n°88 de l'écurie italienne AF Corse, partagées par Thomas Flohr et Francesco Castellacci, ainsi que François Perrodo, Emmanuel Collard et Harrison Newey. Une troisième voiture de l'écurie britannique Red River Sport, originellement confiée à Bonamy Grimes, Johnny Mowlem et Charles Hollings aurait dû participer à la course mais face à la situation sanitaire et afin d'éviter une quarantaine, l'écurie a finalement déclaré forfait. Comme aux 4 Heures du Castellet, Aston Martin Racing a engagé une Aston Martin Vantage AMR. L'écurie britannique JMW Motorsport a également fait évoluer son équipage avec le remplacement de Jody Fannin et  par Gunnar Jeannette et Rodrigo Sales. À noter que la livre de la voiture a également évoluée qui tout en restant dans son jaune traditionnel voit l'arrivée de bleu.

Essais libres

Test Collectif - Pilote Bronze, le vendredi de 15 h 35 à 16 h 05

Première séance, le vendredi de 12 h 15 à 13 h 45 
Comme lors des essais privés qui se sont tenus sur le circuit de Spa-Francorchamps le mercredi avant le début du meeting, nous retrouvons les 2 mêmes voitures aux avants postes de cette première séance d'essai de 90 minutes. Filipe Albuquerque aux mains de l'Oreca 07 n°22 de l'écurie anglo-américaine United Autosports a rapidement obtenu le meilleur temps de la séance lors de ses premiers tours. Ben Hanley, aux mains de l'Oreca 07 n°21 de l'écurie américaine DragonSpeed a quant à lui, également en début de séance réalise la seconde meilleure performance à un peu plus de 4 dixièmes du meilleure chrono. L'Oreca 07 n°28 de l'écurie française IDEC Sport Racing a réalisé la troisième meilleure performance. Il est à noter que l'Oreca 07 n°20 de l'écurie danoise High Class Racing n’a pas roulé lors de la séance pour cause de boite de vitesses cassée puis d'un souci de direction assistée.

Dans la catégorie LMP3, l'écurie anglo-américaine United Autosports a également été aux avants postes en signant la meilleure performance avec la Ligier JS P320 n°2. La meilleure Duqueine D08 se place en deuxième position grâce à l'écurie luxembourgeoise DKR Engineering devant la Ligier JS P320 n°8 de l'écurie suisse Realteam Racing. Il est à noter que la Ligier JS P320 n°11 de l'écurie américaine EuroInternational n’a pas roulé lors de la séance car l'écurie a souhaité préserver des pneus en vue de la course.

Dans la catégorie LMGTE, la Porsche 911 RSR n°77 de l'écurie Proton Competition a signé le meilleur temps devant la Ferrari 488 GTE Evo n°83 de l'écurie italienne Iron Lynx et la Porsche 911 RSR n°93, la seconde voiture de l'écurie Proton Competition.

Deuxième séance, le samedi de 10 h 35 à 12 h 05

Qualifications

Course

Déroulement de l'épreuve

Classement de la course 
Voici le classement final au terme de la course.
 Les vainqueurs de chaque catégorie sont signalés par un fond jauni.
 Pour la colonne Pneus, il faut passer le curseur au-dessus du modèle pour connaître le manufacturier de pneumatiques.

Pole position et record du tour 
 Pole position :  Filipe Albuquerque (#22 United Autosports) en 2 min 03 s 298
 Meilleur tour en course :  Phil Hanson (#22 United Autosports) en  2 min 05 s 383

Tours en tête 
  Oreca 07 - United Autosports : 65 tours (1-12 / 45-58 / 61-75 / 77-100)
  Aurus 01 - G-Drive Racing : 35 tours (13-44 / 59-60 / 76)

À noter 
 Longueur du circuit : 
 Distance parcourue par les vainqueurs :

Voir aussi 
 Circuit de Spa-Francorchamps
 European Le Mans Series 2020

Notes et références

Lien externe 

Compétition automobile en Belgique
European Le Mans Series 2020
Sport en août 2020
Sport en Belgique en 2020