NCSM Ungava (J149)
Le NCSM Ungava (pennant number J149) (ou en anglais HMCS Ungava) est un dragueur de mines de la Classe Bangor lancé pour la Royal Canadian Navy (RCN) et qui a servi pendant la Seconde Guerre mondiale.

Conception 
Le Ungava est commandé dans le cadre du programme de la classe Bangor de 1939-40 le  pour le chantier naval de North Vancouver Ship Repairs Limited de North Vancouver en Colombie-Britannique au Canada. La pose de la quille est effectuée le , le Ungava est lancé le  et mis en service le .

La classe Bangor doit initialement être un modèle réduit de dragueur de mines de la classe Halcyon au service de la Royal Navy. La propulsion de ces navires est assurée par 3 types de motorisation: moteur diesel, moteur à vapeur à pistons double ou triple expansions et turbine à vapeur. Cependant, en raison de la difficulté à se procurer des moteurs diesel, la version diesel a été réalisée en petit nombre.

Les dragueurs de mines de classe Bangor version canadienne déplacent 683 tonnes en charge normale . Afin de pouvoir loger les chaufferies, ce navire possède des dimensions plus grandes que les premières versions à moteur diesel avec une longueur totale de 54,9 mètres, une largeur de 8,7 mètres et un tirant d'eau de 2,51 mètres. Ce navire est propulsé par 2 moteurs alternatifs verticaux à triple détente alimentés par 2 chaudières à tubes d'eau à 3 tambours Admiralty et entraînant deux arbres d'hélices. Le moteur développe une puissance de  () et atteint une vitesse maximale de 16 nœuds (30 km/h). Le dragueur de mines peut transporter un maximum de 152 tonnes de fioul.

Leur manque de taille donne aux navires de cette classe de faibles capacités de manœuvre en mer, qui seraient même pires que celles des corvettes de la classe Flower. Les versions à moteur diesel sont considérées comme ayant de moins bonnes caractéristiques de maniabilité que les variantes à moteur alternatif à faible vitesse. Leur faible tirant d'eau les rend instables et leurs coques courtes ont tendance à enfourner la proue lorsqu'ils sont utilisés en mer de face.

Les navires de la classe Bangor sont également considérés comme exiguës pour les membres d'équipage, entassant 6 officiers et 77 matelots dans un navire initialement prévu pour un total de 40.

Histoire

Seconde Guerre mondiale 
Le Ungava est mis en service dans la Marine royale canadienne le  à Vancouver. Après ses essais en mer, le Ungava est affecté à la Halifax Force (Force de Halifax (Nouvelle-Écosse)). Il reste avec l'unité jusqu'en , date à laquelle il reçoit l'ordre de se joindre à la Gaspe Force (Force de Gaspé) au Québec, pour escorter les convois dans le fleuve Saint-Laurent. Plus tard cette année-là, en décembre, il retourne à la Halifax Force et sert dans cette unité pendant cinq mois supplémentaires.

En , il est transféré à la Sydney Force (Force de Sydney (Nouvelle-Écosse)), où il passe le reste de l'année avec cette unité avant de retourner à la Halifax Force en .

Le Ungava sert dans la Halifax Force jusqu'en , date à laquelle il subit un carénage à Liverpool (Nouvelle-Écosse) qui dure jusqu'en . À son retour, il est utilisé pour diverses tâches le long de la côte Est jusqu'à ce qu'il soit désarmé le .

Après-guerre 
Le Ungava est vendu à T. Harris de Barber dans le New Jersey aux États-Unis, pour être démantelé en 1947.

Honneurs de bataille 
 Atlantic 1941-44
 Gulf of St. Lawrence 1944

Participation aux convois 
Le Ungava a navigué avec les convois suivants au cours de sa carrière:

Commandement 
 Lieutenant (Lt.) Clifford Winterbottom (RCNR) du  au 
 Lieutenant (Lt.) Francis Samuel Eric Scoates (RCNR) du  au 
 Lieutenant (Lt.) Denis Murray Coolican (RCNVR) du  au 
 Lieutenant (Lt.) John McGlinchey Home (RCNVR) du  à 
 Lieutenant (Lt.) Jack Whiles Radford (RCNR) du  au 
 Lieutenant (Lt.) John McGlinchey Home (RCNVR) du  au 
 Lieutenant (Lt.) Stuart Henderson (RCNR) du  au 
 Lieutenant (Lt.) Frank Kinnear Ellis (RCNVR) du  au 
 Lieutenant (Lt.) Fergus Cross (RCNR) du  au 
Notes:RCNR: Royal Canadian Naval ReserveRCNVR: Royal Canadian Naval Volunteer Reserve

Voir aussi

Notes et références

Bibliographie 
  Arbuckle, J. Graeme (1987). Badges of the Canadian Navy. Halifax, Nova Scotia: Nimbus Publishing. .
  Brown, D.K. (2000). Nelson to Vanguard: Warship Design and Development 1923–1945. Chatham Publishing. .
  Chesneau, Roger, ed. (1980). Conway's All the World's Fighting Ships 1922–1946. Greenwich, UK: Conway Maritime Press. .
  Haycock, Kenneth John (2012). Vassilopoulos, Peter (ed.). The History of the RCMP Marine Services. Pacific Marine Publishing. .
  Macpherson, Ken; Barrie, Ron (2002). The Ships of Canada's Naval Forces, 1910–2002 (3 ed.). St. Catharines, Ontario: Vanwell Publishing Limited. .
  Macpherson, Ken (1997). Minesweepers of the Royal Canadian Navy 1938–1945. St. Catharines, Ontario: Vanwell Publishing. .

Liens externes 
  Le HMCS Ungava sur uboat.net
  Le HMCS Ungava sur forposterityssake.ca

Dragueur de mines de la Marine royale canadienne
Classe Bangor
Bateau lancé en 1940
Navire démoli en 1947