SM UC-8
Le SM UC-8 (ou Unterseeboot UC- 8) est un sous-marin allemand (U-Boot) de type UC I mouilleur de mines utilisé par la Kaiserliche Marine pendant la Première Guerre mondiale.

Conception 
Sous-marin allemand de type UC I, le SM UC-8 a un déplacement de 168 tonnes en surface et de 183 tonnes en immersion. Il avait une longueur totale de 33,99 m, une largeur de 3,15 m, et un tirant d'eau de 3,04 m. Le sous-marin était propulsé par un moteur diesel Daimler-Motoren-Gesellschaft à six cylindres et quatre temps, produisant 90 chevaux-vapeur (66 kW), un moteur électrique produisant 175 chevaux-vapeur (129 kW) et un arbre d'hélice. Il était capable de fonctionner à une profondeur de 50 mètres.

Le sous-marin avait une vitesse maximale en surface de 6,20 nœuds (11,48 km/h) et une vitesse maximale en immersion de 5,22 nœuds (9,67 km/h). Lorsqu'il est immergé, il peut parcourir 50 milles marins (93 km) à 4 nœuds (7,4 km/h) ; lorsqu'il fait surface, il peut parcourir 780 milles marins (1 440 km) à 5 nœuds (9,3 km/h). Le SM UC-8 était équipé de six tubes de mines de 100 centimètres, douze mines UC 120 et une mitrailleuse de 8 millimètres. Il a été construit par l'AG Vulcan Stettin et son équipage était composé de quatorze membres.

Le SM UC-8 a été commandé le  comme le huitième d'une série de 15 navires de type UC I (numéro de projet 35a, attribué par l'Inspection des navires sous-marins), dans le cadre du programme de guerre d'expansion de la flotte. Les dix premiers navires de ce type, dont lUC-8, ont été construits dans le chantier naval Vulcan à Hambourg. Le chantier naval, qui n'avait aucune expérience préalable dans la construction de sous-marins, a estimé la durée de construction du navire à 5-6 mois, et pour respecter ce délai, il a dû arrêter la construction de torpilleurs. Le SM UC-8 a reçu le numéro de chantier naval 52 (Coque 52). Le navire a été lancé le , et a été accepté pour le service dans la marine impériale la veille, le .

Affectations 
Comme la plupart des sous-marins de sa classe, le SM UC-8 est sous le commandement de la U-Flotille Flanders, qui faisait partie du Marinekorps Flandern  (Corps des Marines flamands), et était déployé depuis Zeebruges.

U-Flottille Flandern du date inconnue au

Commandement 
Kaiserliche Marine
 Oberleutnant zur See (Oblt.) Georg Haag du  au  
 Oberleutnant zur See (Oblt.) Walter Gottfried Schmidt du  au 
Koninklijke Marine
 Luitenant ter zee der 2e klasse  Dirk Scalongne du  au ??
 Luitenant ter zee der 2e klasse Ludovicus A.C.M. Doorman du  au 
 Luitenant ter zee der 2e klasse Jean Louis Chaillet du  au 
 Luitenant ter zee der 2e klasse Gustaaf E.V.L. Beckman du  au 
 Luitenant ter zee der 2e klasse Johannes Jan van der Have du  au 
 Luitenant ter zee der 2e klasse Esquire H.P. Coertzen de Kock du  au 
 Luitenant ter zee der 2e klasse Jacobus Gerardus van den Berg du  au 
 Luitenant ter zee der 2e klasse Ludovicus A.C.M. Doorman du  au 
 Luitenant ter zee der 2e klasse Johan Christiaan Cornelis du  au 
 Luitenant ter zee der 2e klasse Jacobus Johannes Logger du  au 
 Luitenant ter zee der 2e klasse oudste categorie Gustaaf E.V.L. Beckman du  au 
 Luitenant ter zee der 2e klasse Johannes van Leeuwen du  au 
 Luitenant ter zee der 2e klasse Jan Jacob Wichers du  au 
 Luitenant ter zee der 2e klasse Henricus C.W. Moorman du  au 
 Luitenant ter zee der 1e klasse Frederik Willem Coster du  au 
 Luitenant ter zee der 2e klasse Willem Jan Kruys du  à ??.

Patrouilles
Le SM UC-8 a réalisé 1 patrouille pendant son service actif.

Navires coulés 
Les mines posées par le UC-8 lors de sa seule patrouille ne sont pas connues pour avoir coulé des navires.

Destin 
Le , le UC 8 s'échoue sur la côte néerlandaise près de l'île de Terschelling dans les eaux territoriales des Pays-Bas neutres à la position géographique de  en raison d'une mauvaise navigation et ne réussit pas à s'extraire par ses propres moyens. Le sous-marin est sauvé par les Pays-Bas, mais comme l'Allemagne est en guerre à cette époque et que les Pays-Bas étaient neutres, il n'a pas été rendu à l'Allemagne et le SM UC-8 est interné et détenu à Nieuwediep et Alkmaar. 

Le , le UC 8 est acheté par le gouvernement néerlandais à l'Allemagne et le renomme M 1 (M pour Mijnenlegger [en français : mouilleur de mines]).

Les connaissances des ingénieurs néerlandais acquises sur les détails de la construction du sous-marin allemand grâce à l'achat du M 1 ont été utilisées dans la rénovation du sous-marin britannique HMS H6, lui aussi interné pendant la guerre, et renommé O 8. Le périscope Zeiss du M 1 a également été transféré dans le O 8 et le périscope du O 8 a été placé dans le M 1.

12 pistolets Luger P04, trouvés à bord du UC-8, ont été transférés à l'aviation maritime, où ils ont été utilisés comme armes personnelles des pilotes. 

Le , le navire est mis en service dans la Marine royale néerlandaise sous le nom de Hr. Ms.[f] M 1.

Le sous-marin - le seul de ce type qui a survécu à la guerre - a servi jusqu'en 1931, et après son retrait, il a été mis au rebut en 1932.

Voir aussi

Notes

Référence

Source

Articles connexes
 Liste des U-Boote allemands de la Première Guerre mondiale
 Liste des sous-marins des Pays-Bas

Lien externe 
  UC-8 sur le site Uboat.net

Bibliographie 
 Bendert, Harald (2001). Die UC-Boote der Kaiserlichen Marine 1914-1918. Minenkrieg mit U-Booten. Hambourg, Berlin, Bonn: Mittler. .
 Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815–1945. 2. Translated by Thomas, Keith; Magowan, Rachel. Londres, Conway Maritime Press. .
 Gardiner, Robert, ed. (1985). Conway's All the World's Fighting Ships, 1906–1921. Annapolis (Maryland), Naval Institute Press. . .
 Tarrant, V. E. (1989). The U-Boat Offensive: 1914–1945. Annapolis (Maryland), Naval Institute Press. . .

Nom de bateau
Sous-marin allemand de la Première Guerre mondiale
Sous-marin de la Marine néerlandaise
UC-8
Bateau lancé en 1915
Navire démoli en 1932