Base sous-marine de Marseille
La base sous-marine de Marseille, nom de code allemand Martha, est un bunker inachevé pour sous-marins allemands (U-Boote), construit dans le port de Marseille, en France, pendant la Seconde Guerre mondiale.

Aujourd'hui, le bunker n'a plus accès à l'eau, car la fosse de construction a été remplie après la guerre. L'installation est maintenant utilisée pour abriter un centre de données.

Données sur les bâtiments 
Le bunker a une longueur de  et une largeur de . L'épaisseur du plafond en béton est de . Le bunker doit comporter 13 caissons pour 20 sous-marins. La hauteur d'un caisson est de .

Histoire 
En réponse au débarquement américain en Afrique du Nord, les Allemands envahirent la zone libre pour occuper toute la France lors de l'opération Anton en novembre 1942. Ils décidèrent alors de construire des bunkers pour sous-marins en des ports de la côte méditerranéenne française. En décembre 1942, des emplacements possibles furent examinés et en janvier 1943, Marseille fut choisie comme site. La construction fut confiée à Wayss & Freytag. En raison du mauvais état du sol, qui nécessitait une plaque de base comme fondation, une période de construction d'au moins deux ans était prévue.

Le 2 décembre 1943, le chantier est bombardé par 46 bombardiers B-17, ce qui entraîne de nouveaux retards dans la construction, puisque, entre autres, les palplanches de la fosse de construction furent endommagées. Le , des bombardiers américains attaquent les installations militaires allemandes à Marseille.

En août 1944, les Alliés débarquèrent sur la Côte d'Azur. Les travaux de construction du bunker furent arrêtés. Le 28 août, les unités de la Wehrmacht capitulèrent à Marseille et la ville fut libérée. Le bâtiment va les mois suivant servir à héberger les prisonniers allemands utilisés pour le déminage du port.

Après-guerre 
Devenue propriété du port autonome de Marseille (aujourd'hui Grand port maritime de Marseille), la base fut longtemps laissée quasiment à l'abandon, servant ponctuellement à conserver les saisies des douanes.

En 2018, la société Interxion, fournisseur de services de centres de données, a acquis la concession du bunker pour 49 ans  afin de construire son troisième centre de données à Marseille. Le coût du projet est estimé à 140 millions d'euros. Le bâtiment, non protégé, est alors conservé à cause du coût prohibitif de sa destruction, 20 millions d'euros. À l'intérieur, une quinzaine de fresques murales sont redécouvertes, représentant des paysages du Tyrol autrichien et du bord du Rhin. L'une d'elles représentante le baron de Münchhausen juché sur une bombinette. Elles ont probablement été peintes par les prisonniers allemands. Avant sa restructuration, Interxion accepte la demande d'une association marseillaise de protection des fortifications pour documenter et pour photographier le bâtiment. Ce travail conduit à la rédaction d'un livre par Alain Chazette. Les fresques murales sont ensuite  protégées et masquées par des cloisons. L'inauguration a eu lieu le 11 juillet 2020.

Le bâtiment situé dans le nord du port de Marseille, entre le mole du cap Janet et le terminal à bateaux de croisières, reste encore aujourd'hui bien reconnaissable. Il est visible depuis chemin du littoral, depuis l'autoroute homonyme et depuis le quartier de La Calade.

Galerie

Notes

Références

Voir aussi

Bibliographie

Articles connexes 
 Base sous-marine de Bordeaux
 Base sous-marine de Brest
 Base sous-marine de Lorient
 Base sous-marine de La Rochelle
 Base sous-marine de Saint-Nazaire

Liens externes 
 Histoire de la base Sous-Marine de Marseille

15e arrondissement de Marseille