CART World Series 2001
Le championnat 2001 de CART a été remporté par le Brésilien Gil de Ferran.

Repères

Pilotes 
 Débuts en tant que pilote-titulaire : 
 Bruno Junqueira chez Chip Ganassi Racing.
 Nicolas Minassian chez Chip Ganassi Racing.
 Toranosuke Takagi chez Walker Motorsport.
 Scott Dixon chez PacWest Racing.
 Michael Krumm chez Dale Coyne Racing.
 Max Wilson chez Arciero-Blair Racing.
 Townsend Bell chez Patrick Racing à partir du GP d'Allemagne.

 Transferts : 
 Cristiano da Matta quitte PPI Motorsports pour Newman/Haas Racing.
 Luiz Garcia Jr. quitte Arciero Racing pour Dale Coyne Racing.
 Jimmy Vasser quitte Chip Ganassi Racing pour Patrick Racing.
 Oriol Servià quitte PPI Motorsports pour Sigma Autosport.
 Michael Andretti quitte Newman/Haas Racing pour Team Motorola.
 Adrián Fernández quitte Patrick Racing pour Fernández Racing.
 Shinji Nakano quitte Walker Motorsport pour Fernández Racing.

 Retraits : 
 Juan Pablo Montoya (Champion CART 1999, 40 courses, 10 victoires et 338 points en 1999 et 2000).
 Norberto Fontana (9 courses et 2 points en 2000).
  (1 course en 2000)
 Mark Blundell (81 courses, 3 victoires et 219 points entre 1996 et 2000).
 Takuya Kurosawa (8 courses et 1 point en 2000).

 Retour : 
 Bryan Herta chez Forsythe Racing.

 Retours en cours de saison : 
 Memo Gidley chez Chip Ganassi Racing pour remplacer Nicolas Minassian limogé à partir du GP de Portland.
 Alex Barron chez Arciero-Blair Racing pour suppléer Max Wilson pour les deux dernières courses de la saison.
 Casey Mears chez Mo Nunn pour remplacer Alessandro Zanardi blessé à partir du GP d'Houston.

Équipes 
 Della Penna Motorsports et PPI Motorsports se retirent de la compétition.
 Sigma Autosport, Team Motorola et Fernández Racing accèdent au championnat.
 Arciero Racing devient Arciero-Blair Racing.
 Fournitures de châssis Lola pour les équipes Team Rahal, Sigma Autosport et Arciero-Blair Racing.
 Fournitures de châssis Reynard pour les équipes Team Motorola et Fernández Racing.
 Fournitures de moteurs Honda pour les équipes Team Motorola, Fernández Racing et Mo Nunn Racing.
 Fournitures de moteurs Toyota pour les équipes Walker Motorsport, Newman/Haas Racing, PacWest Racing et Patrick Racing.
 Fournitures de moteurs Ford Cosworth pour l'équipe Sigma Autosport.
 Fournitures de moteurs Phoenix pour l'équipe Arciero-Blair Racing.

Circuits 
 Suppression du Grand Prix de Miami, du Grand Prix du Brésil et du Motorola 300.
 Apparition du Grand Prix de Monterrey, du Grand Prix d'Allemagne et du Grand Prix de Grande-Bretagne.

Engagés

Courses 2001

Classement du championnat 

 

Champ Car
CART