Gare de Belleville-sur-Saône
La gare de Belleville-sur-Saône est une gare ferroviaire française de la ligne de Paris-Lyon à Marseille-Saint-Charles et de l'ancienne ligne de Belleville à Beaujeu, située à proximité du centre-ville, sur le territoire de la commune de Belleville-en-Beaujolais, dans le département du Rhône, en région Auvergne-Rhône-Alpes.

Elle est mise en service en 1854 par la Compagnie du chemin de fer de Paris à Lyon (PL). C'est une gare voyageurs de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) du réseau TER Auvergne-Rhône-Alpes, desservie par des trains express régionaux. Elle est ouverte au service de Fret SNCF.

Situation ferroviaire 
La gare de Belleville-sur-Saône est une gare de bifurcation située au point kilométrique (PK) 462,657 de la ligne de Paris-Lyon à Marseille-Saint-Charles, entre les gares de Romanèche-Thorins et de Saint-Georges-de-Reneins. Elle est l'origine au PK 0,000 de la courte ligne de Belleville à Beaujeu partiellement déclassée depuis 1990.

Elle est établie à .

Histoire

Gare PL puis PLM : 1854-1938 
La « station de Belleville » est mise en service le  par la Compagnie du chemin de fer de Paris à Lyon (PL), lorsqu'elle ouvre à l'exploitation la section de Chalon (Saint-Côme) à Lyon (Vaise) de sa ligne de Paris à Lyon. Comme toutes les gares intermédiaires d'origine de la ligne, elle comporte un bâtiment voyageurs dû à l'architecte de la Compagnie PL Alexis Cendrier. Il se compose d'un « corps à trois travées avec deux étages et des combles ».

Elle devient une gare de bifurcation en 1869 avec la mise en service de la ligne de Belleville à Beaujeu (ligne d'intérêt local à voie unique) par la compagnie du chemin de fer de Belleville à Beaujeu. Elle s'embranche à l'extrémité nord de la gare.

La « gare de Belleville » figure dans la nomenclature 1911 des gares, stations et haltes, de la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM). Elle porte le 14 de la ligne de Paris à Marseille et à Vintimille ( Section - Rhône), et le 1 de la ligne de Belleville à Beaujeu. C'est une gare ouverte au service complet de la Grande Vitesse (GV) et de la Petite Vitesse (PV).

Gare SNCF depuis 1938 
En 2007, d'importants « travaux de remise à niveau des espaces voyageurs » sont réalisés, financés par la région et la SNCF. Ils consistent dans la rénovation des espaces intérieurs et des façades, et la modernisation des équipements des accès et des quais. Le  de la même année est mis en place l'horaire cadencé sur les principales lignes de l'étoile de Lyon avec création de trains directs entre Dijon-Ville et Grenoble par diamétralisation de trains Dijon - Lyon et Lyon - Grenoble (un train toutes les heures en semaine).

En , débutent les travaux d'aménagement du pôle d'échanges de la gare dans le cadre du projet de Réseau express de l'aire métropolitaine lyonnaise (Real), financés par la Communauté de communes de Belleville et la SNCF.

En , la diamétralisation des trains de Dijon à Lyon et de Lyon à Grenoble est abandonnée, tandis que des trains directs entre Paris-Bercy et Lyon-Part-Dieu sont mis en place.

La gare est très fréquentée en raison de la proximité de la ville de Lyon. En effet, de nombreux habitants de Belleville et des alentours viennent garer leurs véhicules à proximité de la gare le matin, avant d'y prendre un train pour l'agglomération lyonnaise où ils travaillent. Elle voit sa fréquentation annuelle augmenter de 8 % entre 2011 et 2012 pour atteindre  par jour avec une desserte de  quotidiens. Le « Pôle d'échange intermodal de Belleville » est inauguré le  par les autorités : Jean-François Carenco (préfet de la région Rhône-Alpes), Jean-Jack Queyranne (président du Conseil régional), Danielle Chuzeville (présidente du conseil général du Rhône), Laurence Eymieu (directrice régionale SNCF Rhône-Alpes), Anne Lambusson (directrice régionale de Réseau ferré de France Rhône-Alpes Auvergne), et Eliane Giraud (vice-présidente aux Transports, Déplacements et Infrastructures de la Région).

Les travaux ont consisté à réaliser plusieurs aménagements comprenant la création de  de stationnement, réparties entre le parking ouest (118) et le parking sud (287), le réaménagement du parvis de la gare en un espace de rencontre pour les piétons, l'installation d'un parc collectif fermé de  pour les deux-roues, la rénovation (et l'accessibilité pour les personnes à mobilité réduite) du souterrain entre Belleville et Saint-Jean-d'Ardières, la réhabilitation de l'ancienne halle à marchandises pour une utilisation festive et culturelle, le réaménagement de la voirie pour faciliter la liaison entre la gare et le centre-ville, et l'installation d'un système de vidéosurveillance pour les parkings. Le coût de ces aménagements, réalisés dans le cadre d'un contrat de plan entre l'État et la Région, s’élève à  répartis entre le Conseil régional (46 %), la Communauté de communes Beaujolais-Val-de-Saône (44,5 %), et la SNCF (9,5 %).

Service des voyageurs

Accueil 
Gare SNCF, elle dispose d'un bâtiment voyageurs, avec guichets et salle d'attente, ouvert tous les jours. Elle est notamment équipée d'automates pour l'achat de titres de transport.

Une passerelle permet le franchissement des voies et l'accès au quai central.

Desserte 
Belleville-sur-Saône est une gare voyageurs SNCF du réseau , desservie par des trains express régionaux des relations de Paris-Bercy (ou Dijon-Ville) à Lyon-Part-Dieu et de Mâcon-Ville à Valence (ou Lyon-Perrache).

Intermodalité 
Elle dispose d'un « pôle d'échanges intermodal » constitué d'un parvis aménagé et réservé aux piétons et aux « modes doux », d'une consigne collective de  destinée aux deux-roues, de  de parking pour les véhicules, réparties sur les parkings ouest et sud, et d'un souterrain, accessible aux personnes à mobilité réduite, permettant la liaison entre Belleville et Saint-Jean-d'Ardières.

Elle est desservie par des cars TER de la ligne de Mâcon-Ville à Lyon-Part-Dieu. La ligne X25 du réseau interurbain Cars Région Express assure la liaison entre Villefranche-sur-Saône et la gare de Mâcon-Loché-TGV via Saint-Georges-de-Reneins, Belleville-sur-Saône et Romanèche-Thorins. Elle l'est également par des cars Région (lignes A13, A14, A20 et A91) et par ceux des cars du Rhône (lignes 118 et 235).

Service des marchandises 
Cette gare est ouverte au service du fret.

Notes et références

Voir aussi

Articles connexes 
 Liste de gares en France
 Liste des gares d'Auvergne-Rhône-Alpes
 Ligne de Paris-Lyon à Marseille-Saint-Charles
 Ligne de Belleville à Beaujeu

Liens externes 
 
 

Gare dans le Rhône
Ligne de Paris-Lyon à Marseille-Saint-Charles
Gare
Gare mise en service en 1854