SMS Roon
Le SMS Roon est un croiseur cuirassé de la Kaiserliche Marine (marine impériale allemande) de la classe Roon dont l'unique sister-ship est le SMS Yorck. Il a été lancé en 1903 et baptisé d'après le Generalfeldmarschall prussien, le comte Albrecht von Roon.

Service 
Le navire est bâti, pour un coût de , par les chantiers navals impériaux de Kiel et lancé le , mais il n'est mis en service que trois ans plus tard, le . Il est affecté aux forces d'éclairage et participe régulièrement aux manœuvres habituelles, ainsi qu'en 1907 à un voyage aux États-Unis, avec le SMS Bremen. Il est en service en tant que navire amiral en 1908 au  groupe d'éclairage de la Hochseeflotte avec le SMS Yorck. Cependant lorsque les croiseurs de bataille sont mis en service, il est rapidement dépassé et mis hors service en 1911. Il est remplacé par le .

Il est réactivé au déclenchement de la Première Guerre mondiale et devient navire amiral du  groupe d'éclairage (ou de reconnaissance) commandé par le contre-amiral von Rebeur-Paschwitz qui patrouille en mer Baltique. Il participe au bombardement de Yarmouth, le , puis à l'opération de bombardement de Scarborough, Hartlepool et Whitby les 15 et . Il entre en contact au petit matin avec le HMS Unity et le HMS Lynx, mais aucun tir n'est échangé. Il est ensuite poursuivi par le HMS New Zealand, mais il abandonne la poursuite dans la matinée. Finalement l'amiral von Ingenohl décide de rebrousser chemin, ayant mal évalué les forces ennemies en présence.

Le navire prend part à la bataille de l'île de Gotland, le . Elle est déclenchée lorsque quatre navires russes, les deux croiseurs cuirassés russes Amiral Makaroff et Bayan et les deux croiseurs légers Bogatyr et Oleg, attaquent par surprise le croiseur SMS Albatross, escorté par le croiseur léger SMS Augsburg et trois destroyers. Le SMS Augsburg arrive à s'échapper, tandis que les destroyers couvrent la retraite du SMS Albatross qui, sévèrement endommagé, est obligé de se réfugier dans les eaux suédoises, la Suède étant pays neutre. Le SMS Roon, accompagné du SMS Lübeck, font une sortie pour relever les destroyers. En arrivant sur zone, le SMS Roon échange des tirs avec le Bayan, tandis que le SMS Lübeck ouvre le feu sur l’Oleg. Peu après, le Rurik arrive avec un destroyer pour renforcer la flottille russe. Un duel à l'artillerie s'engage au cours duquel le SMS Roon est touché plusieurs fois, ce qui le force à la retraite.

Le  suivant, il est avec le SMS Prinz Heinrich au large de Zerel au sud de l'île d'Ösel (péninsule de Sworbe), où plusieurs destroyers russes sont ancrés. Les croiseurs allemands les prennent par surprise et infligent des dommages à l'un d'entre eux.

Le SMS Roon est désarmé en  et converti en casernement à Kiel, jusqu'à la fin de la guerre. L'éventualité de le transformer en tender d'aviation est envisagée, mais les autorités navales y renoncent.

Il est rayé des cadres, le , et démoli l'année suivante à Kiel.

Commandants 
  - ?: korvettenkapitän 
  Avril - : Kapitän zur See Fritz Hoffmann
  Septembre - : fregattenkapitän Oskar Hallermund
   - : Kapitän zur See 
   - : fregattenkapitän, puis kapitän zur See 
   - : fregattenkapitän, puis kapitän zur See Georg Scheidt
   - : kapitän zur See Hans von Abeken
   - : kapitän zur See Johannes von Karpf
   - : fregattenkapitän, puis kapitän zur See 
  Janvier - : korvettenkapitän Ernst Hoffmann
   - : korvettenkapitän Walter Holtzapfel
  Janvier - : korvettenkapitän Bruno Hintze
   - : kapitän zur See 
  Janvier - : fregattenkapitän, puis kapitän zur See Bruno Heuberer

Données techniques

Notes

Bibliographie

Source 

Croiseur cuirassé de la Kaiserliche Marine
Croiseur de la Première Guerre mondiale
Bateau lancé en 1903
Navire construit à Kiel
Navire démoli en 1921