Stadt Luzern (1928)
Le   est un bateau à aubes naviguant sur le lac des Quatre-Cantons, en Suisse. Il est exploité par la  . C'est le dernier bateau à vapeur qui a été construit pour un lac suisse.

Histoire 
En 1926, la   renonce à la modernisation de vieux navires et en particulier du  datant de 1887. Bien que les bateaux étaient précédemment construits chez Escher Wyss ou Sulzer, c'est en Allemagne que le  est construit, chez  à Roßlau. Les fabricants suisses étaient nettement plus chers.

Deux jours après son voyage inaugural, une casse moteur l'envoya en réparation pendant plus d'un an. Il fut constaté que la machine ne répondait pas aux exigences et elle dut être remplacée par une machine à trois cylindres à flux continu fabriquée par Sulzer, du même type que la machine de l’Helvétie sur le lac Léman. Il reprit le service en .

Entre 1953 et 1954 la chaudière fut convertie du charbon au pétrole. De 1985 à 1985 le bateau subit une refonte en profondeur, puis une autre de 1997 à 2000.

Ce bateau utilise encore un vrai télégraphe entre la passerelle de navigation et la salle des machines. Il est possible de voir son fonctionnement depuis le hall d’embarquement grâce à une ouverture dans le plancher qui permet également d’observer le mouvement des trois bielles.

Utilisation 

Le  est utilisé pour des balades touristiques sur le lac. À la fin de la saison 2009, il avait parcouru . Il est aussi utilisé occasionnellement pour des visites d'État ; Eva Perón ou Élisabeth II. Le Général Guisan l'utilisa en 1940 pour le rapport du Grütli en .

Classement 

Le bateau est classé en tant que bien culturel suisse d'importance nationale.

Annexes

Sources

Notes et références 

Bateau à passagers
Nom de bateau
Bateau bien culturel d'importance nationale en Suisse
Bateau lancé en 1928
Bien culturel d'importance nationale dans le canton de Lucerne
Navire construit en Allemagne
Bateau à roues à aubes