Loganair
Loganair est une compagnie aérienne écossaise basée à l'Aéroport international de Glasgow. Loganair exploite des vols réguliers sous franchise Flybe principalement en Écosse. Elle a racheté Scot Airways en 2011.

Loganair a annoncé, en , qu'elle quittait la franchise de Flybe pour devenir indépendante en .

Histoire

Débuts 
La compagnie Loganair a été créée le  par Willie Logan de la Logan Construction Company Ltd, opérant pour son compte des vols charters avec un Piper PA-23 Aztec basé à Edimbourg.

En 1967, Loganair a réceptionné trois Britten-Norman Islander, bimoteurs à huit sièges, commencé des vols réguliers entre les îles Orkney et opéré dans les Shetland en 1970. En 1966, après la fermeture de l'aéroport de Renfrew, la compagnie a établi son siège à l'aéroport de Glasgow. Cette partie des opérations de Loganair a cessé le  quand le nouveau contrat d'air ambulance a été attribué à Gama Aviation.

Entre 1968 et 1983, la compagnie appartenait à la Royal Bank of Scotland. Jusqu'à la fin de cette période, Loganair a acheté des appareils Short 360 et Fokker F27 Friendship. La compagnie amena des avions à réaction dans sa flotte avec deux British Aerospace 146s. En , Loganair devint une filliale du Airlines of Britain Group. D'autres avions furent ajoutés à la flotte : British Aerospace Jetstream 31, British Aerospace Jetstream 41, et British Aerospace ATP. Dans la fin des années 1980 Loganair fut la compagnie avec la croissance la plus rapide à l'aéroport de Manchester, et, en termes de vols, la seconde compagnie de ce même aéroport.

En 1993, la compagnie devint une franchise de British Airways, opérant ses Islanders sous la livrée British Airways jusqu'en juillet 2008 lorsqu'elle devint la nouvelle franchise de Flybe.

Après une restructuration du British Midland Group en 1994, les routes de Loganair en dehors de l'Ecosse et l'avion utilisé pour les opérer ont été transférés à Manx Airlines. Cette consolidation des services a mené à la formation d'une nouvelle compagnie : British Regional Airline (BRA Ltd.). En 1997, avec Loganair désormais composée de 6 avions (un de Haviland Canada DHC-6 Twin Otter et cinq Britten Norman Islanders) et de 44 salariés, la compagnie fut rachetée par la direction.

Activités en tant que franchise de Flybe et développements

Livrée et logo

Destinations 
En juin 2022, Loganair dessert 40 destinations au Royaume-Uni, dans les Iles Anglo-normandes, en Irlande et en Norvège, dont la liaison commerciale régulière la plus courte du monde entre l'aérodrome de Westray et l'aérodrome de Papa Westray pour une distance de 1.7 miles.

Loganair vole également à destination de l'aérodrome de Barra, le seul au monde à utiliser une plage comme piste d'atterrissage.

Accords de partage de codes 
Loganair a des accords de partage de codes avec les compagnies aériennes suivantes () :
 British Airways
 Widerøe

Flotte 
La flotte de Loganair est composée, au mois de novembre 2022, des appareils figurant dans le tableau ci-dessous .

Outre les 37 appareils en service listés ci-dessous, deux sont immobilisés (un ATR 42 et un Embraer ERJ 145), ce qui, en novembre 2022, porte le nombre d'appareils en flotte à 39.

Développement de la flotte 
Loganair annonce sur son site internet son intention de retirer les Saab 340 encore en service pour 2023. La compagnie indique remplacer ses appareils par huit nouveaux ATR.

Elle indique que ce remplacement s'inscrit dans une démarche environnementale, les turbopropulseurs ATR de nouvelle génération lui permettant, selon ses affirmations, de réduire de 27% ses émissions carbone sur les itinéraires concernés.

Accidents et incidents

Notes et références 

Compagnie aérienne ayant son siège en Écosse