Fosse n° 9 des mines de l'Escarpelle
La fosse 9 de la Compagnie des mines de l'Escarpelle est un ancien charbonnage du Bassin minier du Nord-Pas-de-Calais, situé à Roost-Warendin. Les travaux commencent en 1909, la fosse est alors prévue pour l'aérage des fosses 1 et 3, mais la Première Guerre mondiale commence alors que les installations ne sont pas encore fonctionnelles.

La fosse est reconstruite après la guerre, et elle assure l'extraction. Des cités sont construites à proximité de la fosse. Après la nationalisation, la fosse est modernisée à partir de 1955, elle devient alors siège de concentration. Un lavoir est construit en 1955, puis arrêté en 1968, les produits sont alors envoyés vers celui de la fosse Barrois à Pecquencourt. Une seconde modernisation a lieu en 1975, la machine d'extraction est remplacée par une poulie Koepe provenant de la fosse 13 - 13 bis du Groupe de Béthune, à l'arrêt depuis 1972. Le chevalement du puits 13 est installé par-dessus celui du puits 9. La fosse cesse d'extraire le , date à laquelle ferme également la fosse 10, devenue puits d'aérage. La fosse 9 est la dernière à fermer dans le Nord, après les concentrations d'Arenberg et Ledoux, et l'avant dernière à fermer dans la région.

Le puits est remblayé en 1991, les installations de surfaces détruites la même année. Il ne reste plus que le bâtiment des bureaux, et le chevalement provenant du puits 13, celui du 9 ayant été détruit. Le carreau de fosse est au début du  peu à peu reconverti en zone industrielle. Les terrils 136, 136A et 138, après avoir été partiellement exploités, ont été ouverts au public et sont devenus des espaces naturels. Les cités ont été rénovées. Le chevalement est inscrit aux monuments historiques le 25 novembre 2009. Le chevalement du puits 9 et la cité moderne de la Belleforière ont été classés le 30 juin 2012 au patrimoine mondial de l'Unesco.

La fosse

Exploitation 

Les travaux du puits 9 débutent en 1909 à Roost-Warendin par le procédé de congélation pour un diamètre de cinq mètres qui doit servir d'aérage pour les puits 1 et 3, respectivement situés  au sud-sud-est et  au sud-ouest. Un accrochage est établi à  et un autre à  en . En 1919, le puits est approfondi à . Un bâtiment d'extraction moderne avec machine d'extraction de  est construit.

Modernisation 

La fosse est modernisée en 1955 avec l'installation d'un lavoir. En 1956, l'ancien chevalement est remplacé par un nouveau plus moderne et la machine d'extraction à vapeur par une machine électrique. Le puits est approfondi à  en 1975. La machine d'extraction étant trop lente, il est décidé de la remplacer par une des machines à poulie Koepe de la fosse 13 - 13 bis, arrêtée depuis 1972. L'abattage est entièrement mécanisé, en octobre 1974, un essai est mené afin de mécaniser le boisage des galeries. Dix piles K1-3 ont été mises en place dans un panneau penté à 35° et exploité par un rabot. L'essai ayant été concluant, le soutènement marchant a été installé dans la taille 2 bloc 7. Celle-ci est longue de , pentue de 35 à 45° et présente une ouverture de . Un scraper-chaîne avec motrice de  décalée et commande déportée assure l'abattage du charbon. Au mois de décembre 1975 seul, la moyenne journalière est de  avec un rendement de , cette production s'effectue sur une surface déhouillée de  et un avancement de  par jour. Avant cette amélioration, lorsque le soutènement était en bois,  par jour étaient extraites sur ce panneau, avec  de rendement. De plus, le travail du boiseur est moins pénible. En , ont lieu les travaux de creusement de l'accrochage de .

Les dernières berlines remontent le vendredi , à onze heures. Le charbon provient des tailles 0 et 2 bloc 1. La fosse 9 de l'Escarpelle est l'avant-dernier puits fermé de l'histoire de l'extraction du charbon dans le bassin minier du Nord-Pas-de-Calais. Les derniers seront les fosses 9 - 9 bis des mines de Dourges et 10 du Groupe d'Oignies le .

La fosse a produit  (soit le même ordre de grandeur que tout le charbon produit dans les deux bassins houillers de Haute-Saône en six siècles). Le puits profond de  est remblayé en . Le démantèlement du carreau commence en  et se termine le vendredi 30 août à onze heures, avec la démolition de l'ancien chevalement. Le grand, dépouillé de son faux carré, se dresse encore au-dessus du carreau en cours de reconversion.

Reconversion 

Au début du , Charbonnages de France matérialise la tête de puits. Le BRGM y effectue des inspections chaque année. Le carreau de fosse est progressivement reconverti en zone industrielle. Le chevalement du puits 9 est inscrit aux monuments historiques le 25 novembre 2009. Il fait partie des  répartis sur  qui ont été classés le 30 juin 2012 au patrimoine mondial de l'Unesco. Il constitue le site 34.

Depuis mars 2018, le chevalement est utilisé pour l'entrainement de cordistes à grande hauteur.

Les terrils 

L'exploitation de la fosse 9 a donné lieu à la création de trois terrils plats.

Terril 136, Roost Lains Ouest 

 

Le terril 136, situé à Roost-Warendin, a été alimenté par la fosse 9, et est situé près de son embranchement ferroviaire, à l'ouest du terril 136A. Il a été partiellement exploité et est haut de cinq mètres.

Terril 136A, Roost Lains Est 

 

Le terril 136A, situé à Roost-Warendin, est traversé par l'embranchement ferroviaire de la fosse 9. Il a été partiellement exploité.

Terril 138, 9 de l'Escarpelle 

 

Le terril 138, situé à Roost-Warendin, a été alimenté par la fosse 9, dont il est situé au sud. Haut de quinze mètres, il a été partiellement exploité, et est désormais un site naturel.

Les cités 

Les cités de la fosse 9 sont établies à Flers-en-Escrebieux et Roost-Warendin. Les habitations construites par la Compagnie lui sont typiques, à l'exception de quelques-unes. Après la Nationalisation, du fait que la fosse soit devenue siège de concentration, un grand nombre d'habitations a été construit. La cité moderne de la Belleforière fait partie des  répartis sur  qui ont été classés le 30 juin 2012 au patrimoine mondial de l'Unesco. Il constitue une partie du site 35.

La chapelle Sainte-Rita 

Après la Nationalisation, la chapelle Sainte-Rita a été construite dans une des cités.

Notes et références 

 Notes

 Références

 Références aux fiches du BRGM

 Références à 

 Références à 

 Références au magazine Relais

Voir aussi

Articles connexes 
 Compagnie des mines de l'Escarpelle
 Groupe de Douai
 Liste des monuments historiques du bassin minier du Nord-Pas-de-Calais
 Liste des biens du bassin minier du Nord-Pas-de-Calais classés au patrimoine mondial de l'Unesco, site 34 et 35
 Liste des chevalements subsistants du bassin minier du Nord-Pas-de-Calais
 Liste des chevalements subsistants en France

Bibliographie 

Fosse 09
Escarpelle 09