Auto Union Type B
L'Auto Union Type B est l'une des « Flèches d'Argent » et la deuxième automobile de courses développée dans les années 1930 par la compagnie allemande Auto Union.

Historique 

Pour remplacer l'Auto Union Type A, Auto Union décide d'en corriger les défauts. Une cinquantaine de points sont améliorés, notamment de nouveaux tubes de  pour le châssis, un nouveau système de refroidissement et le remplacement du simple réservoir par deux réservoirs de  autorisant  de course.

Doté de soupapes plus grandes et réalésé, le moteur est plus puissant, le taux de compression passant de 7:1 à 8,95:1.

La Type B remporte six victoires en 1936, trois en course de côte et trois en Grand Prix. L'une à la Coppa Acerbo avec Achille Varzi, l'autre en Italie aux mains de Hans Stuck et la dernière sur le Masaryk par Bernd Rosemeyer.

Références