Compagnie du chemin de fer de Lyon à Avignon
La Compagnie du chemin de fer de Lyon à Avignon est créée en 1847 pour l’exécution et l’exploitation de la concession du chemin de fer du même nom. En 1852, à la suite de l'absorption de quatre autres compagnies de chemin de fer du sud-est de la France, elle change de dénomination pour prendre celle de Compagnie du chemin de fer de Lyon à la Méditerranée.

Histoire 
La Compagnie du chemin de fer de Lyon à Avignon est une société anonyme formée le  et autorisée par une ordonnance du roi Louis-Philippe datée du .

La compagnie, établie à Lyon, est dotée d'un capital de 150 millions de francs divisé en  actions de 500 francs chacune. Elle a pour objet l’exécution et l’exploitation du chemin de fer de Lyon à Avignon, avec embranchement sur Grenoble, concession adjugée à M. Paulin Talabot le . Celui-ci en devient le directeur et le premier conseil d’administration est composé de 35 membres.

Lors du krach de 1847, plusieurs sociétés de chemins de fer se retrouvent en difficulté.
Cinq d'entre elles seront placées sous séquestre en 1848, ce qui permet d'éviter la liquidation judiciaire, trois autres ayant été effectivement liquidées: la Compagnie des chemins de fer de Fampoux à Hazebrouck le , la Compagnie des chemins de fer de Bordeaux à Cette en  et la Compagnie du chemin de fer de Lyon à Avignon le , dix mois après sa création, dont l'assemblée des actionnaires prend cette décision sans avoir ouvert le moindre chantier.

Une nouvelle société, dotée d'un capital de 35 millions de francs divisé en  actions de 500 francs chacune, est autorisée le . Le , cette dernière absorbe quatre autres compagnies de chemin de fer puis, le , change de dénomination pour prendre celle de Compagnie du chemin de fer de Lyon à la Méditerranée.

Notes et références

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes 

Lyon à Avignon