Compagnie générale parisienne de tramways
La Compagnie générale parisienne de tramways (CGPT),  exploitait un réseau, au Sud de Paris dans le département de la Seine. Elle succède en 1890 à la Compagnie des tramways Sud, concédée en 1873 à , sujet britannique. Le siège de la CGPT se trouvait 85, boulevard du Montparnasse à Paris.

La compagnie CGPT développe un réseau dans l'arrondissement Sud du département de la Seine. Elle utilise la traction animale et, à partir de 1897, la traction électrique en association avec la Compagnie française Thomson-Houston. La totalité du réseau est électrifiée en 1909. 

En 1921, la CGPT est intégrée à la nouvelle Société des transports en commun de la région parisienne (STCRP).

Lignes 
1 — Châtelet – Villejuif
2 — Châtelet – Ivry (Hospice)
3 — Châtelet – Choisy-le-Roi
4 — Saint-Germain-des-Prés – Fontenay-aux-Roses
5 — Saint-Germain-des-Prés – Vanves – Clamart 
6 — Gare Montparnasse – Place de l’Étoile – Place Pereire
7 — Gare Montparnasse – Pont d'Austerlitz – Bastille
8 — Les Halles – Porte Didot – Malakoff – Clos Montholon
9 — Les Halles – Porte d'Ivry – Petit-Ivry
10 — Bastille – Bois de Vincennes – Hauts de Charenton
11 — Saint-Philippe-du-Roule – Porte de Versailles – Vanves (Église)
Ces lignes seront ensuite numérotées à la STCRP entre 81 et 94, excepté le  numéro 88 qui sera attribué à la section électrifiée de Paris à Antony de l'Arpajonnais (chemin de fer secondaire sur route de Paris à Arpajon).

Galerie de photographies

Matériel roulant

Automotrices électriques

Notes et références

Voir aussi

Articles connexes 
 Ancien tramway d'Île-de-France

Bibliographie 
Les tramways Parisiens, Jean Robert, Paris 1992, 
Guide des sources de l'histoire des transports publics urbains à Paris et en Île-de-France, Henri Zuber, Sheila Hallsted-Baumert, Claude Berton, Publication de la Sorbonne, 1998

 
Ile de France
Ancienne compagnie de tramway en France
Ancien tramway de Paris