Eurocup Clio
L'Eurocup Clio est un championnat mono-type de course automobile géré par Renault Sport dans le cadre des World Series by Renault. Cette formule continentale est inaugurée en 2011 pour consolider les divers championnats nationaux Clio Cup basés sur la Renault Clio. Le championnat disparaît en 2014, après quatre éditions disputées.

Elle revient en 2021 après 6 ans de pause avec un calendrier garni.

Caractéristiques 
Châssis
  
Type : Monocoque acier, arceau boulonné
 
Eléments aérodynamiques : extracteurs, diffuseur et aileron arrière
 
  
Moteur
  
Disposition : transversale avant
 
Type : F4R RS - 4 cyl. 16v - 1998 cm3
 
Alésage x course : 82,7 x 93 mm 

Alimentation / allumage : gestion intégrale
 
Puissance maxi : 155 kW (208 ch) à 7 300 tr/min
 
Couple maxi : 223 N m (22,7 mkg) à 5 550 tr/min
 
Régime maxi : 7 500 tr/min 

  
Transmission 
 
Type : traction 

Boîte de vitesses : 6 rapports séquentielle 

Commande : joystick au volant 

Différentiel : autobloquant à glissement limité (rampes et disques)
 
Embrayage : monodisque céra-métallique 

  
Trains et suspensions 
  
Avant : train à pivot indépendant, amortisseurs 

Arrière : essieu déformable à épure programmée, amortisseurs 

Freins avant : disques ventilés 312 mm, étriers 4 pistons monoblocs
 
Freins arrière : disques pleins 300 mm, étriers monopiston 

  
Roues 
 
Jantes : monoblocs aluminium 8x17" 

Pneumatiques : Michelin 20-69 x 17, S9B (slick) et P2C (pluie) 

  
Dimensions, poids et capacités 
 
Longueur / largeur / hauteur : 3 986 / 2 025 / 1 480 mm 

Empattement : 2 585 mm 

Voies AV/AR : 1 538 / 1 520 mm 

Réservoir carburant : 55 litres 

Poids à vide : 1 060 kg

Calendrier de la saison 2012

Palmarès

Voir aussi 

 World Series by Renault
 Coupe de France Renault Gordini

Lien externe 
 

Renault
Championnat de voitures de tourisme
Eurocup clio