Harnais de tour
Un harnais de tour est une combinaison d'engrenages permettant d'établir certains rapports entre un arbre moteur (poulie étagée) et un arbre récepteur (broche) sur un tour.

But 
Réduire la vitesse de rotation de la broche afin de permettre un plus grand effort de coupe. Ce système tout en doublant le choix des vitesses, est fort utile pour les opérations de perçage, tronçonnage, filetage, chariotage des diamètres importants et matières dures.

 Lorsque le harnais n'est pas utilisé, le tour tourne à la « volée ». Le mouvement de rotation de la poulie étagée est transmis directement à la broche par l'intermédiaire d'une goupille nommée « bonhomme ». 
 Dans le cas contraire, le tour tourne au « harnais ». La goupille est retirée pour désolidariser la broche de la poulie ; l'arbre excentré est manœuvré pour engrener le harnais avec, d'un côté, la poulie et de l'autre, avec la broche.

Sur les tours modernes, la poulie étagée et le harnais sont remplacés par un jeu d'engrenages manœuvré par un simple levier.

Raison du harnais 
C'est le rapport de réduction du harnais :

R=Produit du nombre de dents des roues menantes divisé par le produit du nombre de dents des roues menées.

R=(Z1 x Z3) : (Z2 x Z4)

Notes et références

Annexes

Bibliographie 
 Cours de travaux pratiques des collèges techniques, classe de troisième, 1958.

Articles connexes 
 Tour (machine-outil)
 Tour parallèle

Usinage
Construction mécanique