Ligne de Châteaubriant à Ploërmel
La  est une ligne ferroviaire française à écartement standard non électrifiée, fermée et disparue, qui reliait la gare de Châteaubriant en Loire-Atlantique à celle de Ploërmel dans le Morbihan. Elle constituait la ligne 463000 du réseau ferré national.

Chronologie 
  : déclaration d'utilité publique,
  : concession à la Cie cf. Ouest,
  : mise en service de Châteaubriant à Messac, 
  : mise en service de Messac à Ploërmel,

Histoire

De l'utilité publique à la mise en service 
La ligne de Châteaubriant à Ploërmel, par ou près Bain et Messac, est inscrite sous le numéro 66 dans la loi Freycinet du . La ligne est déclarée d'utilité publique par une loi le . Elle est concédée à titre définitif par l'État à la Compagnie des chemins de fer de l'Ouest par une convention signée entre le ministre des Travaux publics et la compagnie le . Cette convention est approuvée par une loi le  suivant. La compagnie des chemins de fer de l'Ouest concessionnaire la met en service le . La mise en service de la section de Messac à Ploërmel permet l'ouverture de la totalité de la ligne le .

La fermeture du service voyageurs, sur la section de Châteaubriant à Messac, intervient le , et le  pour la section de Messac à Ploërmel.

Déclassements et retranchement 
Le déclassement de la ligne intervient par tronçon entre 1954 et 2000 : de La Thébaudais (garage) à Messac (PK 373,300 à 395,170), le  ; de Guer à Ploërmel (PK 426,500 à 448,900), le  ; de Rougé à La Thébaudais (garage) (PK 371,350 à 373,300), le  ; de Messac à Guer (PK 398,730 à 426,500), le  ; et le tronçon de Chateaubriant à Rougé (PK 356,280 à 371,350) est retranché le .

Infrastructures

Tracé 
La ligne est constituée de deux sections, de la gare de Châteaubriant à la gare de Messac-Guipry sur la ligne de Rennes à Redon et de Messac à la gare de Ploërmel via la gare de Guer qui desservait le camp militaire de Coëtquidan.

La voie est déferrée sur la totalité de son tracé, la plus grande partie tronçons est aménagée en voie verte sauf de Messac à Bain-de-Bretagne. Le principal ouvrage d'art est le pont sur la Vilaine.

Gares et haltes 
 Gare de Châteaubriant
 Gare de Ruffigné
 Gare de Rougé
 Halte de La Thébaudais
 Gare d'Ercé - Teillay
 Halte de La Robinais
 Gare de Bain-de-Bretagne
 Gare de Messac-Guipry
 Halte de Guipry
 Gare de Pipriac - Lohéac
 Gare de Maure-de-Bretagne
 Halte de Les Brulais
 Gare de Guer, est devenue l'office du tourisme, le château d'eau est conservé, il supporte la sirène des pompiers.
 Halte de Porcaro, (conservée, habitation privée)
 Gare d'Augan, (conservée, habitation privée)
 Gare de Ploërmel

Notes et références

Voir aussi

Articles connexes 
 Liste des lignes de chemin de fer de France
 lignes ferroviaires françaises disparues
 Gare de Châteaubriant

Lien externe 
 .

Ancienne ligne ferroviaire en Loire-Atlantique
Ancienne ligne ferroviaire en Ille-et-Vilaine
Ancienne ligne ferroviaire dans le Morbihan
Transport à Châteaubriant