MV Westpac Express (HSV-4676)
Le MV Westpac Express (HSV-4676) est un catamaran militaire à grande vitesse construit en 2001 par Austal Ltd de Henderson, en Australie-Occidentale.

Carrière 
Affrété pour le Corps des Marines des États-Unis par le commandement du transport maritime militaire (MSC), le navire a fourni un appui logistique à l'exercice Cobra Gold 2002. Cobra Gold 2002 est le  du U.S. Pacific Command, menée en Thaïlande, démontrant la capacité des forces américaines de se déployer rapidement et de mener des opérations combinées ou conjointes avec les Forces armées de Thaïlande et de Singapour. La compagnie Austal Hull 130 Chartering, LLC de Mobile en Alabama a reçu une somme forfaitaire de  pour un contrat d'affrétement à compter de , avec quatre options d'un an supplémentaire pour .

En , le Westpac Express a été déployé dans le cadre de la réponse américaine d'aide au Japon, après le séisme et le tsunami.

Évolution 
Sur une conception basée sur le Westpac Express, Austal USA a remporté un appel d'offres pour un programme de navires à grande vitesse mixtes en , et va construire un navire avec une option pour neuf autres. Le nouveau navire sera plus rapide, sa vitesse opérationnelle devant être entre 35 et 45 nœuds ; jusqu'à dix navires  de cette classe seront éventuellement utilisés par la marine des États-Unis, le United States Marine Corps et la United States Coast Guard.

Caractéristiques 
Nom : MV Westpac Express (HSV-4676)
Propriétaire : Hull Austal 130 Shipping, LLC, de Mobile, en Alabama
Opérateur : Corps des Marines des États-Unis
Constructeur: Austal Ltd de Henderson, Australie
Terminé: 2001
Classe et type : catamaran roll-on/roll-off
Tonnage:  (lège)
Longueur: 100,16 mètres 
Largeur:  26,51 mètres
Puissance installée : quatre moteurs diesel Caterpillar 3618 produisant  à  
Propulsion : propulsion par jet d'eau
Vitesse : 20 nœuds en économique (), 33 nœuds maximale ()
Rayon d'action :
 en charge, à 33 nœuds
 en charge, à 20 nœuds
 sur ballast, à 20 nœuds
Capacité
transport de troupes : 970 soldats
charge :  de garage, accueillant 153 HUMMWV, ou bien 12 AAVP plus 20 Mowag Piranha
 Équipage : 11 militaires,  13 civils

Les opérations de chargement et de déchargement s'effectuent dos au quai, grâce au déploiement d'une rampe arrière. WestPac Express est le seul  muni d'une rampe axiale à la poupe, qui lui assure une plus grande capacité de chargement et le déchargement.

Sources

Catamaran de l'US Navy
Bateau lancé en 2001
Navire construit en Australie
Navire expérimental de l'US Navy