Le Don du Vent
Le Don du Vent est  un voilier de haute-mer à deux mâts, avec un gréement de Ketch aurique. Il est amarré au Vieux-Port de Marseille.

Histoire

Origine 
Le Don du Vent fait partie de la famille KFK, la plus grande série de bateaux réalisée par la marine Allemande (600 construits dans la période de 1942-1948). Leur usage est multiple : déminage, surveillance côtière, chasse, pêche, transport humain et de matériel… Il fait partie d'une série de 10 voiliers construits sur les chantiers Burmeister à Brême en 1943, à destination de la Kriegsmarine, pour servir de patrouilleur garde-côtes.

Le Nostrand 
En 1945, après la Seconde Guerre mondiale, Burmeister décide de créer une compagnie de pêche. Dix navires naviguaient à la pêche dont le numéro 8 de la série, le Nordstrand (premier nom du Don du Vent). Les Allemands fortunés veulent fuir la nouvelle Allemagne occupée par les soviétiques. Un grand nombre de bateaux ayant survécu à la guerre, Burmeister transforme les voiliers de pêche en yachts de luxe face à la demande grandissante.

Fatima, époque French Riviera 
En 1954, le propriétaire de la NORFA (Manufacture de Pneumatiques du Nord de l’Allemagne) à Lübeck, rachète le Nordstrand qui a pris le nom de FATIMA entre-temps. C’est grâce à une annonce parue dans le magazineYacht de 1954 que le voilier à moteur attire son attention. Le Fatima et le Freddy (son jumeau) sont rénovés et amarrés à Travemünde, le port annexe de Lübeck, cette même année. Cependant, les conditions météorologiques poussent à chercher une nouvelle utilisation pour le Fatima qui navigue mal. Le bateau est alors amené en Méditerranée en 1957. Il montre sa robustesse durant le voyage jusqu’au port de Cannes sur la Côte d’Azur lors d’une tempête. Il restera de nombreuses années à Cannes dans le Vieux-Port, quai Laubeuf. 

L'épouse du capitaine, Francesca Deglasyier, est concierge à l’Hotel Majestic où logent les plus grandes stars et personnalités du cinéma. Nombre de ces célébrités, amenées par le Festival de Cannes et guidées par Francesca, ont été séduites par Le Don du Vent. Frederick Loewe y passe des mois entiers. Les réceptions et cocktails deviennent alors un classique à bord. Audrey Hepburn, Cary Grant, Richard Burton,Charlie Chaplin, Juliette Greco... Tous s'y rejoignent au fil des mois. Grâce à la presse, notamment à des reportages dans des magazines comme Quick ou encore le LIFE, avec des titres tels que « Les Riches et les Beaux sur la French Riviera », le Fatima devient rapidement connu et apprécié dans la région méditerranéenne. Le bateau propose également des croisières vers la Corse et la Riviera italienne.

L'arrivée à Marseille 
En 1979, Philippe Derain achète le Fatima, en piteux état, pour lui offrir une nouvelle vie à Marseille ainsi qu'un nouveau nom : Le Don du Vent. C’est après 13 ans de restauration intensive, en 1992, que Le Don du Vent peut de nouveau accueillir des passagers, avec des équipements flambant neufs (pont, superstructures, bordages, gréement…), toujours dans le style des KFK.

Le Don du Vent aujourd’hui 
Toujours amarré au Vieux-Port de Marseille, aux pieds de l'Hôtel de Ville, Le Don du Vent a été racheté en 2020 par Benoît et Fanny Bouchet, un jeune couple de marseillais. Le bateau, en parfait état, continue d’exister et d'accueillir entreprises, particuliers et toujours de nombreuses célébrités. À l'été 2020, les modèles emblématiques de Jean-Paul Gaultier montaient à bord pour le lancement de son dernier parfum.

Le navire et son équipage accueillent marseillais, touristes et visiteurs du monde entier pour leur faire découvrir des mouillages d'exception au cœur de l'archipel du Frioul, de la Côte Bleue et du Parc National des Calanques.

Ses participations 
 En 1980, Le Don du Vent est le bateau contrebandier du film L’ombre rouge de Jean-Louis Comolli.
 En 2020, il accueille Helena Wittmann pour le tournage de Human Flowers of Flesh entre Marseille et Calvi.
 Il participe également à de nombreuses régates des bateaux de tradition de la coupe Phocéa. 
 De 1993 à 1994, il participe à un programme d'observation et de comptage des cétacés en Méditerranée en mer en embarquant une équipe de scientifiques.
 En 2000, la Croix-Rouge française choisit le Don du Vent pour l’opération «  Méditerranée 2000 Un bateau pour la paix ». 9 équipes composées de jeunes de 17 pays méditerranéens se succèdent alors à bord du voilier.

Description technique

Coque 
 Construction composite 
 Membrures acier
 Bordé en chêne 
 Quille en chêne
 Lest en gueuse de fonte à l’intérieur de la coque 
 Étrave droite, arrière en tableau, quille longue

Pont et superstructures 
 Pont latté en pin d’Oregon plus pont d’usure en Iroko
 Timonerie et roofs (acajou) 
 Plats bords niangon et lisses en Iroko 
 Descente avant, clairevoie, roof de descente et timonerie en acajou

Gréement 
 Ketch aurique avec mâts de flèche
 Espars en bois 
 Gréement dormant inox
 Gréement courant synthétique (tressé et toronné)

Voilure 
 Artimon 
 Grand voile 
 Grand flèche
 Trinquette 
 Foc 
 Clin foc 
 Voiles en Dacron - surface totale environ 350 m2

Emménagements 
 Trois compartiments étanches 
 Avant avec 6 couchettes plus deux cabines à deux couchettes 
 Descente avec soute à voiles 
 Compartiment central
 Carré avec deux espaces: salon et repas

Voir aussi

Liens externes 
Don du Vent - site officiel
Site Amis des Grands Voiliers
Le Don du Vent - site voiliers à 2 mâts

Notes et références

Ketch
Nom de bateau
Bateau lancé en 1943
Bateau marseillais