Chemins de fer régionaux de Franche-Comté
Les Chemins de fer régionaux de Franche-Comté (RFC) ont formé un réseau de chemin de fer départemental à voie métrique composé d'une ligne de 45 km desservant le département du Doubs entre  et .

Histoire 

  : le conseil général du Doubs entérine la construction d'une ligne ferroviaire entre Morteau et Maîche. 
  : la ligne de Morteau à Maîche est déclarée d'utilité publique.
  : création officielle de la compagnie du Chemin de fer de Morteau à Maîche (MM).
  : création de la compagnie du Régional de Franche-Comté (RFC) qui reprend les actifs de la Compagnie du chemin de fer de Morteau à Maîche.
  : déclaration d'utilité publique de la ligne de Maîche à Trévillers.
  : mise en service d'une première portion entre Morteau et Les Fontenelles.
  : la liaison jusqu'à Maîche est ouverte.
  : inauguration officielle de la ligne de Morteau à Maîche en présence du ministre de l'Instruction publique Jean-Bienvenu Martin.
  : mise en service de la ligne de Maîche à Trévillers.
  : inauguration de la ligne de Maîche à Trévillers.
  : le conseil général décide de rattacher le RFC à la Compagnie des Chemins de fer du Doubs (CFD) à compter du .
  : la Régie Départementale des Transports du Doubs (RDTD) se substitue aux CFD.

  : fermeture de la ligne.

La ligne 

 Morteau - Les Fontenelles, inaugurée le . 
 Les Fontenelles - Maîche, inaugurée le . 
 Maîche - Trévillers, inaugurée le .

Gares desservies 

 Morteau (gare SNCF)
 Morteau (gare RFC)
 Les Fins
 Noël-Cerneux
 La Chenalotte
 Narbief
 Le Russey
 Bonnétage
 Les Fontenelles
 Frambouhans
 Les Écorces
 Charquemont
 Maîche
 Damprichard
 Trévillers

Matériel roulant 

Locomotives à vapeur
 N° 11, locomotive 030T Corpet-Louvet, N° constructeur (1034) 1906, remplace la 4 du M.M 
 N° 12 à 14, locomotives 030T Corpet-Louvet, N° constructeur (946-949) 1904, ex-5 à 7 du M.M
 N° 15,  locomotive 030T Corpet-Louvet, N° constructeur (1035) 1906, 
 N° 16,  locomotive 130T Pinguély, N° constructeur (335) 1913,
Voitures à voyageurs
 10 voitures à 2 essieux
Fourgons à bagages
 3 fourgons à bagages
Wagons de marchandises
75 unités
Matériel complémentaire
Autorail Brissonneau et Lotz N° 42, acquis en seconde main en 1950, auprès des chemins de fer de l'Anjou.

Exploitation

Horaires

Notes et sources

Bibliographie 

Ouvrages
  
 Henri Domengie, Les petits trains de jadis - Sud-Est de la France, Éd. du Cabri, Breil-sur-Roya, 1986

Références 

Le Tacot, de Jean Cuynet et Jacques Reichard

Voir aussi

Articles connexes 
 Transports dans le Doubs
 Compagnie du chemin de fer de Morteau à Maîche
 Compagnie des chemins de fer du Doubs
 Compagnie du tramway de Pontarlier à Mouthe

 

Morteau - Trévillers
Ancien chemin de fer secondaire dans le Doubs
Ancien chemin de fer secondaire à écartement métrique dans le Doubs