Viaduc de Nogent-sur-Marne
Le viaduc de Nogent-sur-Marne est un viaduc de la ligne de Paris-Est à Mulhouse et de la ligne de la grande ceinture de Paris, entre les gares de Nogent - Le Perreux et des Boullereaux-Champigny, desservies par la ligne E du réseau express régional d'Île-de-France (RER). Il permet à la ligne de franchir la Marne.

Au , il comportait trente arches en maçonnerie d'une portée maximale de .

Il a été dynamité par les Allemands pendant la Seconde Guerre mondiale le  et les arches détruites ont été remplacées par des arches en béton armé en 1945.
Entre-temps, les trains avaient pour origine la gare de Paris-Bastille et utilisaient la ligne de Paris-Bastille à Marles-en-Brie jusqu'à la gare de Verneuil-l'Étang où ils reprenaient l'itinéraire historique, et réciproquement.

En 1975, il a été prolongé par le pont de franchissement de l'autoroute A4.

Notes et références

Voir aussi

Bibliographie 
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Liens externes 
 
 
 

Nogent-sur-Marne
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Transport à Nogent-sur-Marne
Nogent-sur-Marne
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