KAI KF-21 Boramae
Le KF-21 Boramae (anciennement appelé KF-X) est un avion multirôle en cours de développement par Korea Aerospace Industries (KAI) destiné à la force aérienne de la République de Corée (Republic of Korea Air Force ou ROKAF). Le programme est initié par la Corée du Sud en partenariat avec l'Indonésie qui pourrait en équiper son armée de l'air. C'est le second programme de développement d'un avion de combat par la Corée du Sud après le T-50 Golden Eagle.

Le but est de remplacer les F-4 Phantom II et F-5E/F Tiger II vieillissants. Le prototype est dévoilé en  ; le premier vol a lieu en .

Historique 

Le projet de chasseur à réaction polyvalent avancé KF-X, destiné à produire des avions de combat modernes pour remplacer les avions vieillissants comme le F-4D/E Phantom II et le F-5E/F Tiger II de la Corée du Sud, a été annoncé pour la première fois en  par le président sud-coréen Kim Dae-jung lors d'une cérémonie de remise des diplômes de l'Académie de l'armée de l'air de Corée. Les exigences en matière de recherche et développement ont été déterminées par les chefs d'état-major interarmées en 2002. Le projet a été considéré comme extrêmement ambitieux, le Korea Institute for Defense Analyses (KIDA, un groupe de réflexion du ministère de la Défense) doutant de la capacité du pays à mener à bien un projet aussi complexe.

Le projet démarre en 2011 et a pour but de développer un avion multirôle qui sera en service dans les deux pays en 2020. L'expertise de l'américain Lockheed-Martin est sollicitée par la Corée du Sud qui mobilise aussi le travail de seize universités, onze laboratoires et près de .

En , il est prévu que le premier prototype d'avion de combat KF-X devrait être déployé au cours du premier semestre 2021. Le premier vol d'essai devrait être mené un an plus tard. Les vols d'essai devraient être achevés au premier semestre 2026. En parallèle, KAI produira six des premiers avions de combat KF-X cette année-là.

L'assemblage du prototype d'avion sur sa chaîne d'assemblage de Sacheon débute le 3 septembre 2020.

Le budget total du programme est à environ  de won (7,56 milliards de dollars). Les gouvernements sud-coréen et indonésien couvrent respectivement 60% et 20% du budget, tandis que les groupes de défense sud-coréens financent 20%.

La Corée du Sud débute l’assemblage du premier prototype en . Le prototype est dévoilé le  au cours d'une cérémonie en présence du président Moon Jae-in. Il est nommé officiellement KF-21 Boramae et son premier vol à lieu depuis l'aéroport de Sachéon le . On annonce un total de .

Le  le prototype a pour la première fois franchi Mach 1 en passant la vitesse de  à l'heure à l'altitude de .

Le calendrier prévoit la livraison de  pour 2028 et 120 d'ici à 2032.

Spécifications 
Avionique
 Liaison de données tactiques
 Radar à antenne active
 Veille infrarouge

Armement
 Intégration du missile air-air Meteor

Motorisation
Le prototype du KF-21 est équipé de deux turboréacteurs F414-400K construits sous licence par Hanwha Techwin.

Notes

Liens externes 
 Korea Aerospace Industries' future plan for the KFX
 https://www.koreaaero.com/EN/Business/KF_X.aspx

Avion furtif
Avion militaire du XXIe siècle
Avion multirôle
Avion militaire sud-coréen
Premier vol en 2022