Pratt & Whitney R-1830 Twin Wasp
Le Pratt & Whitney R-1830 Twin Wasp est un moteur d'avion américain largement utilisé dans les années 1930 et les années 1940. Produit par Pratt & Whitney, c'est un moteur 14 cylindres en étoile refroidi à l'air, à deux rangs. Un total de  R-1830 sont construits entre 1932 et 1951.

Au terme d'une convention signée par Pierre Cot en 1937, ce moteur devait être produit sous licence en France, mais cette production n'a pas pu déboucher avant la défaite de 1940.

Une version élargie d'une puissance légèrement supérieure fut produite : le R-2000.

Déclinaisons 
 R-1830-1 - 800 ch ()
 R-1830-9 - 850 ch (), 950 ch ()
 R-1830-11 - 800 ch ()
 R-1830-13 - 600 ch (), 900 ch ), 950 ch (),  ()
 R-1830-17 -  ()
 R-1830-21 -  ()
 R-1830-25 -  ()
 R-1830-33 -  ()
 R-1830-35 -  () équipé avec un compresseur volumétrique GE B-2
 R-1830-41 -  () équipé avec un compresseur volumétrique GE B-2
 R-1830-43 -  ()
 R-1830-45 -  ()
 R-1830-49 -  ()
 R-1830-49 -  ()
 R-1830-64 -  (),  ()
 R-1830-65 -  ()
 R-1830-66 -  (),  (),  ()
 R-1830-72 -  ()
 R-1830-82 -  ()
 R-1830-86 -  ()
 R-1830-88 -  ()
 R-1830-90 -  ()
 R-1830-90-B -  ()
 R-1830-92 -  ()
 R-1830-94 -  ()
 R-1830-S1C3-G -  (),  ()
 R-1830-S3C4 -  ()
 R-1830-S3C4-G -  ()
 R-1830-S6C3-G -  ()
 R-1830-SC-G -  ()
 R-1830-SC2-G -  (),  ()
 R-1830-SC3-G -  ()

Utilisations

Références 

Moteur d'avion à pistons
Moteur en étoile
R-1830