Pont ferroviaire d'Asnières
Le pont ferroviaire d'Asnières franchit la Seine entre la commune d'Asnières-sur-Seine, sur la rive gauche du fleuve, au nord-ouest, et les communes de Clichy, d'une part, Levallois-Perret, d'autre part, sur la rive droite, au sud-est. L'axe du pont sert de limite entre ces deux dernières communes. Avec ses dix voies, ce pont ferroviaire est un des plus larges d'Europe.

Historique 
En 1837, un premier pont de chemin de fer est construit pour la ligne de Paris à Saint-Germain-en-Laye. Émile Clapeyron en dirige le chantier. Il est remplacé en 1851 par un pont à tablier métallique portant quatre voies, conçu par Eugène Flachat et construit par Léon Isidore Molinos (1828-1914) au sein de la société Ernest Goüin et .

Il est utilisé comme ligne d'arrivée de la régate olympique de l'aviron lors des Jeux olympiques de 1900.

Il est élargi à six voies en 1911 et une dernière fois à dix voies en 1926.

Galerie de photographies

Notes et références

Voir aussi

Article connexe 
 Pont d'Asnières

Liens externes 
 
 
 

Ligne de Paris-Saint-Lazare à Saint-Germain-en-Laye
Ligne de Paris-Saint-Lazare au Havre
Viaduc ferroviaire en France
Pont sur la Seine
Pont en béton
Asnières
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