Pneu pluie
En sports mécaniques, les pneus pluie sont utilisés pour offrir une meilleure adhérence sur chaussée mouillée.

Caractéristiques 
Comparé à un pneu lisse (ou slick), un pneu pluie présente des rainures permettant d'évacuer rapidement l'eau située entre la bande de roulement et le sol, et sa gomme est plus tendre.

Compétition automobile 

En compétition automobile, la bande de roulement des pneus pluie est souvent plus étroite que celle des pneus secs (c'est le cas entre autres en karting) et ceux-ci ont des flancs plus hauts pour augmenter la hauteur de caisse de la voiture (le diamètre est plus grand de  dans le cas de la Formule 1 par exemple, soit une hausse de ). Une hauteur de caisse plus élevé permet d'éviter un aquaplanage via le plancher de la voiture.

En F1, il existe deux types de pneu pluie, les « intermédiaires » et les « pluie » (ou « maxi pluie »). Un pneu intermédiaire de Pirelli , un pneu pluie évacue .

Notes et références

Articles connexes 
 Pneu d'hiver
 Dureté Shore
 Aquaplanage
 Fabrication de pneumatiques

Pneumatique (véhicule)
Gestion des risques en météorologie