Grand Prix automobile de Grande-Bretagne 1949
Résultats du Grand Prix de Grande-Bretagne 1949 de Formule 1 qui a eu lieu sur le circuit de Silverstone le .

Coureurs inscrits 
26 concurrents :

Grille de départ 
25 voitures au départ sur les 26 concurrents inscrits, Bob Ansell ayant déclaré forfait en raison d'un carter moteur fendu.

Course

Déroulement de l'épreuve 
Les Maserati de Villoresi et Bira imposent d'emblée un rythme très soutenu, prenant plus de deux secondes à Parnell et de Graffenried qui, sur des voitures identiques, ont adopté une allure plus raisonnable. Villoresi mène jusqu'au dixième tour, puis Bira le passe. Commence alors un chassé-croisé entre ces deux pilotes ; pendant une quinzaine de tours la lutte est indécise, Bira établissant un record du tour proche de son temps de qualification. Villoresi, victime d'ennuis de moteur, finit par céder avant de s'arrêter au stand au vingt-septième tour : l'abandon est proche, il abandonnera neuf rondes plus tard, vilebrequin endommagé. Bira, qui compte désormais une avance de cinquante secondes sur Parnell et de Graffenried, continue néanmoins à attaquer, au grand dam d'Enrico Platé qui à chaque tour lui intime de ralentir l'allure. Cette prise de risque inconsidérée lui sera fatale, au quarante-septième tour, il manque son freinage à Club Corner et tire droit dans les bottes de pailles ; il parvient à rentrer au stand, mais la direction et l'essieu de la Maserati-Platé sont irréparables, et c'est un prince tout confus qui s'éclipsera rapidement derrière les stands.
Parnell prend ainsi la tête, avec une bonne vingtaine de secondes d'avance sur de Graffenried, très loin devant les ERA de Gerard et Walker. Mais Parnell, victime d'ennuis d'allumage, doit s’arrêter au stand peu après la mi-course, et c'est finalement de Graffenried, en embuscade sur la seconde Maserati-Platé, qui se retrouve au commandement avec plus d'un tour d'avance sur l'ERA de Gerard. Ne prenant plus aucun risque (laissant même son adversaire britannique se dédoubler et lui reprendre jusqu'à trois secondes au tour), de Graffenried franchit la ligne d'arrivée avec plus d'une minute d'avance sur Gerard. Troisième à un tour, le Français Rosier (Talbot) complète le podium.

Classements intermédiaires

Après 1 tour 
 Luigi Villoresi (Maserati)
 Prince Bira (Maserati)
 Reg Parnell (Maserati)
 Emmanuel de Graffenried (Maserati)

Après 5 tours 
 Luigi Villoresi (Maserati)
 Prince Bira (Maserati) à 4 s 6
 Emmanuel de Graffenried (Maserati) à 5 s 4
 Reg Parnell (Maserati) à 15 s
 George Abecassis (Alta)
 Yves Giraud-Cabantous (Talbot-Lago)
 Louis Chiron (Talbot-Lago)

Après 10 tours 
 Luigi Villoresi (Maserati) - vitesse moyenne : 127,967 km/h
 Prince Bira (Maserati) à 3 s
 Reg Parnell (Maserati) à 25 s 2
 Emmanuel de Graffenried (Maserati) à 26 s
 George Abecassis (Alta)
 Louis Chiron (Talbot-Lago)
 Yves Giraud-Cabantous (Talbot-Lago)

Après 30 tours 
 Prince Bira (Maserati) - vitesse moyenne : 129,015 km/h
 Reg Parnell (Maserati) à 50 s 6
 Emmanuel de Graffenried (Maserati) à 52 s
 Luigi Villoresi (Maserati) à 1 min 26 s 2
 George Abecassis (Alta)
 Fred Ashmore (Maserati)
 Luigi Villoresi, en proie à des problèmes de moteur, a dû effectuer un arrêt au stand au .

Après 50 tours (mi-course) 
 Reg Parnell (Maserati) - vitesse moyenne : 126,439 km/h
 Emmanuel de Graffenried (Maserati) à 23 s 6
 Bob Gerard (ERA) à 1 min 51 s 4
 Peter Walker (ERA) à 2 min 40 s 8
 Philippe Étancelin (Talbot-Lago) à 3 min 28 s 6
 Billy Cotton (qui a repris l'ERA de David Hampshire) à 3 min 49 s 0
 Louis Rosier (Talbot-Lago) à 4 min 30 s 6
 Roy Salvadori (Maserati)
 Peter Whitehead (Ferrari)
 Ken Richardson (qui a repris la Ferrari de Raymond Mays)

Après 60 tours 
 Emmanuel de Graffenried (Maserati)
 Bob Gerard (ERA) à 3 min 18 s 6
 Reg Parnell (Maserati) à 3 min 39 s
 Billy Cotton (sur l'ERA de David Hampshire) à 3 min 40 s 8
 Louis Rosier (Talbot-Lago) à 4 min 06 s 4
 Philippe Étancelin (Talbot-Lago) à 5 min 14 s
 Reg Parnell, victime d'ennuis d'allumage, a dû effectuer un arrêt au stand au .

Classement de la course 

Légende:
 Abd.= Abandon - Np.=Non partant

Pole position & Record du tour 
 Pole Position :  Luigi Villoresi en 2 min 09 s 8 (vitesse moyenne : ).
 Tour le plus rapide :  Prince Bira en 2 min 10 s 4 (vitesse moyenne : ).

Tours en tête 
 Chassé-croisé des Maserati de Villoresi et Bira du  au 
 Bira (Maserati) du  au 
 Parnell (Maserati) du  au 
 Graffenried (Maserati) du  au

À noter 
 Voitures copilotées :
 Ferrari  : Raymond Mays et Ken Richardson
 ERA  : Geoff Ansell et Brian Shawe-Taylor
 ERA  : David Hampshire et Billy Cotton
 Ferrari  : Peter Whitehead et Dudley Folland
 Maserati  : Duncan Hamilton et Philip Fotheringham-Parker

Notes et références 

Grand Prix de Formule 1 de Grande-Bretagne
1949 en Angleterre
Grande-Bretagne