Eurocopter UH-72 Lakota
L’Eurocopter UH-72 Lakota est un hélicoptère à double turbine équipé d’un rotor principal à quatre pales pour la version UH-72A et cinq pales pour la version UH-72B. L’UH-72 est un dérivé militarisé de l’Eurocopter EC145 et est construit par American Eurocopter, une filiale d’Airbus Group Amérique du Nord à Columbus dans l’État du Mississippi.

Historique 

 

À l'origine présenté sous le nom d'UH-145, l'hélicoptère a été choisi à l'issue de l'appel d'offres de l'United States Army Light Utility Helicopter (LUH) le 30 juin 2006. En octobre 2006, American Eurocopter signe un contrat pour la fourniture de  visant à remplacer les vieillissants UH-1H et OH-58A/C en service au sein de l'armée américaine et de l'Army National Guard.

Le budget de la défense américain de 2011 prévoyait de passer une commande de  pour  de dollars américains ; celui de 2012, 39 pour  de $ et celui de 2013, en prévoit 34 pour  de dollars.

En novembre 2012, la commande de  a lieu pour  de dollars. À cette date, 243 ont été livrés.

Début mars 2014,  dont 5 à l'US Navy ont été livrées. Alors que l'US Army devait recevoir un total de  d'ici 2016, le projet de budget 2015 prévoit .

En novembre 2015,  sont sortis d'usine. On prévoit que 187 serviront d'appareils écoles pour remplacer les TH-67 Creek, version dédiée du Bell 206.

En février 2018, les  précédemment commandés ont été livrés,  sont commandés début mars pour  de dollars.

En janvier 2019, 435 appareils sur les 478 prévus par les contrats avec l'US Army sont livrés pour près de  de dollars : le dernier appareil devrait sortir d'usine en 2021. Finalement, 463 versions A livrés, le dernier livré en septembre 2020

Airbus espère à cette date emporter un contrat pour l'US Navy pour 130 hélicoptères d'entraînement légers, destinés à remplacer ses vieux TH-57 mais c'est le AgustaWestland AW119 Koala qui est choisi.

À partir de septembre 2021, c'est la version UH-72B qui est livré avec 18 commandes à cette date. Elle dispose d'un rotor principal à cinq pales, d'un rotor de queue caréné fenestron, de deux turbomoteurs Safran Arriel 2E offrant environ 20% de puissance supplémentaires par rapport au 1E2 et de la suite avionique Helionix conçue par Airbus

Utilisateurs 
 
 United States Army - Army National Guard :  à l'origine du programme pour 2015 Début 2014, on envisage un transfert d'une partie de ces appareils vers les unités de formation de la United States Army Aviation Branch, c'est chose faite en 2015. Un total de  de la version UH-72A est livré. 18 UH-72B sont livrés à partir du 7 septembre 2021.
 United States Navy - United States Naval Test Pilot School : 5 livré entre novembre 2009 et janvier 2010.
  
 Armée royale thaïlandaise : . Livrés en novembre 2015.

Notes et références

Annexes

Articles connexes 
 MBB-Kawasaki BK 117
 Liste d'hélicoptères civils et militaires

Liens externes 
 

UH-72
Hélicoptère européen
Hélicoptère militaire
Hélicoptère des Forces armées des États-Unis
Premier vol en 2006