Classe 3
Classe 3 est le nom de la classe de char à voile apparue dans les années 1960.

Spécifications du char à voile 
L'international sailing and racing rules (ISRR) définit les spécifications ci-dessous.

 La largeur du char à voile, entièrement équipé avec un pilote dans le cockpit, ne doit pas être supérieur à 

 La longueur de la partie portante de la carrosserie doit comprise entre  et .

 La distance entre l’essieu de la roue avant et l’essieu des roues arrière ne doit pas dépasser .

 Le poids minimum est de .

 Le pilote ajuste la surface de propulsion totale en fonction de son propre choix de longueur de mât et de surface de voile jusqu’à une surface de propulsion totale maximale, c'est-à-dire : voile + mât + bôme, qui ne peut pas dépasser .

 La longueur du mât maximum est . Une bande orange fluorescente, de 40 mm de largeur et d’au moins 2 m de longueur, est collée sur le bord d’attaque du mât.

Caractéristiques techniques 
 Vitesse : environ 120 km/h
 Surface propulsive : 7,35 m
 Empattement avant-arrière : 3,8 m
.Largeur max 3.5 m
 Poids minimum 100 kg - mini
 Hauteur de mât : 6,10 m - maxi
 Largeur de mat maxi : 0,30 m - maxi

Une variante d'intégration a été créée : la Formule A.

Autres classes de char à voile 
 Classe Standart
 Classe 2
 Classe 5
 Classe 7
 Mini Yacht
 Classe 8

Liens externes 
  Caractéristiques et règles des différentes classes selon l'International sailing and racing rules (ISRR), voir Appendices

Références 

Char à voile