Tramway de Florence
Le tramway de Florence est un système de transport en commun en site propre de type tramway desservant la ville de Florence et une partie de son agglomération (Scandicci), en Italie. Sa première section a été inaugurée en . En 2019, le réseau compte deux lignes soit au total  et 37 stations. Le tramway dessert la gare principale et l'aéroport de la ville.

Histoire 
 1879 : introduction du tramway à Florence ;
 1921 : le réseau atteint une longueur record de 120 km ;
 1958 : abandon et démantèlement du tramway ;
  : retour du tramway, ouverture de la première ligne T1 de  et 14 stations entre Villa Costanza à Scandicci et Alamanni-Stazione, à proximité de la gare de Florence-Santa-Maria-Novella ;
  : extension de la ligne T1 de  et 12 stations depuis Alamanni-Stazione vers Careggi. En phase projet ce tronçon était appelé « ligne T3 » mais il est finalement intégré et ouvert au public comme un prolongement de la ligne T1 ;
  : mise en service de la ligne T2 de  et 12 stations (dont une en correspondance avec la ligne T1) entre Piazza dell’Unità d’Italia et l'aéroport de Florence-Peretola.

Réseau

Exploitation

Contrat 
Le tramway de Florence est exploité et maintenu par GEST, filiale de RATP Dev, pour le compte de la municipalité de Florence.

Offre de service 
Le tramway de Florence circule tous les jours, de 5 heures 30 à minuit 30 environ du dimanche au jeudi et jusqu'à 2 heures du matin environ les vendredi et samedi soir. Le temps de parcours complet est de 40 minutes environ entre Villa Costanza et Careggi sur la ligne T1, et de 22 minutes environ entre Unità et Aeroporto Peretola sur la ligne T2. La fréquence est d'un train toutes les quatre minutes et vingt secondes en heure de pointe.

Notes et références

Voir aussi

Article connexe
 Liste des tramways en Europe

Liens externes 
 
 UrbanRail.Net – Firenze

RATP Dev
Florence
Transport à Florence