Уральский экспресс
«Уральский экспресс» — туристический ретропоезд № 925Е/926Е в стиле начала XX века, курсирующий по маршруту Екатеринбург-Пассажирский — Верхняя Пышма. Музей — Екатеринбург-Туристический.

Маршрут и подвижной состав 
Поезд курсирует с 3 декабря 2022 года по выходным и праздничным дням, время в пути по всему маршруту — 6 часов 20 минут.

На отрезке от Екатеринбурга до станции Шувакиш состав ведет легендарный пассажирский электровоз ЧС2. На станции Шувакиш, где начинается неэлектрифицированный участок пути, паровоз сменяет электровоз, и далее экспресс следует на паровой тяге.

Все 6 вагонов поезда выкрашены в коричнево-красный и желтый цвета и отдаленно напоминают стилистику фирменного поезда «Южный Урал».{
  "type": "FeatureCollection",
  "features": [
    {
      "type": "Feature",
      "properties": {},
      "geometry": {
        "type": "LineString",
        "coordinates": [
          [ 60.605693, 56.85977 ],
          [ 60.577223, 56.858626 ],
          [ 60.5694, 56.861894 ],
          [ 60.569743, 56.866964 ],
          [ 60.493081, 56.916442 ],
          [ 60.482788, 56.920042 ],
          [ 60.496032, 56.916967 ],
          [ 60.498846, 56.918729 ],
          [ 60.507414, 56.928488 ],
          [ 60.532146, 56.937594 ],
          [ 60.535852, 56.941642 ],
          [ 60.54431, 56.944346 ],
          [ 60.553472, 56.942023 ],
          [ 60.573941, 56.946331 ],
          [ 60.575811, 56.950255 ],
          [ 60.582007, 56.954526 ],
          [ 60.583517, 56.955575 ],
          [ 60.587294, 56.956925 ]
        ]
      }
    }
  ]
}Паровозы 1950—1955 гг. постройки Л-3111, Л-4372, ЛВ-0355 электровоз ЧС2-216 1963 года, 3 вагона «Общий» категории СВ, стилизованные в историческом стиле конца XIX — начала XX веков на 76 мест с одним трех-местным купе и девятью 6-местными, вагон «Люкс». В вагоне-ресторане и вагоне-буфете — традиционные блюда уральской кухни (шаньга с картофелем, посикунчики, уральские пельмени, пирожки с брусникой), тематические сувениры. Есть фотокупе, оборудованное интерактивной системой для моментальной фотографии со стилизованными предметами, позволяющими создать исторический снимок.

Здание ретро-вокзала и посадочная платформа станции Шувакиш воссоздают облик типичного вокзала Уральской горнозаводской железной дороги начала ХХ века. Вся мебель и предметы интерьера сделаны по эскизам того времени. Внутри для туристов организована специальная фотозона — кабинет начальника вокзала в историческом стиле, оборудованы буфет и санитарные комнаты. Все помещения адаптированы для маломобильных пассажиров.

Для создания аутентичной атмосферы на платформе установлены деревянные навесы со скамейками, часы, станционный колокол и навигационный указатель в духе того времени. Рядом с вокзалом высажена 6-метровая голубая ель. На привокзальной территории для туристов оборудованы фотозоны, костровая чаша, а также детская площадка с домиком Бабы Яги.

Поездку можно совместить с посещением Музея истории, науки и техники СвЖД в Екатеринбурге, в Верхней Пышме — открытой железнодорожной экспозиции, а также музеев военной и автомобильной техники УГМК.

История и перспективы 
В первый рейс «Уральский экспресс» отправился 3 декабря 2022 года. В преддверии Нового года фасад здания, платформу и навесы украсили гирляндами. 6-метровую голубая ель также нарядили к празднику. Все новогоднее убранство выдержано в стилистике начала XX века.

29 декабря 2022 года запущены рейсы «Уральского экспресса» по маршруту «Вечерний Екатеринбург»: от вокзала Екатеринбург-Пассажирский вдоль улицы Восточной, через станцию Шарташ, микрорайоны Синие Камни, Уралмаш до станции Шувакиш, где предусмотрена остановка и часовая прогулка. Состав на всем пути ведет электровоз ЧС2.

Интересные факты 
Во время реконструкции тупикового железнодорожного пути и строительства посадочной платформы, от которой должен отправляться ретропоезд «Уральский экспресс» у здания первого железнодорожного вокзала Екатеринбурга строители натолкнулись на нехарактерный грунт. Работы были приостановлены для проведения археологической разведки и культурно-исторической экспертизы. В процессе изысканий на площадке, примыкающей к зданию музея, были обнаружены культурные слои, имеющие историческую ценность. Они представляют собой старое мощение перронной части платформы. Также найдено несколько артефактов, в числе которых — фрагмент рельса, обломок тарелки из старинного фарфора и другие.

Примечания

Ссылки 
 страница поезда на сайте РЖД

Сохранившиеся паровозы в России
Фирменные поезда