Hongqi
Hongqi (кит.: 紅旗; читается «Хончи», в переводе — «Красное знамя») — марка автомобилей класса люкс автопроизводителя FAW Group.

История 

Первой моделью Hongqi стал Hongqi CA72 выпускавшийся с 1959—1967 годы, затем его сменил Hongqi CA770, выпускавшийся с 1966 года и до 1990-х годов.

в 1980-х годах мелкосерийно производился 19-местный лёгкий автобус Hongqi CA630 для встречи делегаций или обслуживания номенклатурных отелей.

1990—2000 
В период с 1986 по 2007 год модель Audi 100 собирались под маркой Hongqi (CA7180 и CA7200/CA7220) и в небольшом числе Lincoln Town Car как Hongqi CA7460.

2010-е 
Ещё в 2006 году на смену старым моделям на базе Audi 100 пришла модель на базе Toyota Crown Majesta — Hongqi HQ3 или Hongqi Shengshi («Дни процветания»).

В 2012 году было заявлено о возрождении выпуска под маркой производства оригинальных моделей — на Пекинском автосалоне 2012 года были показаны сразу две модели — флагманский седан Hongqi L5 и уже готовый к производству предсерийный прототип Hongqi H7, а также представлен пятилетний план развития.

С 2012 года модель HQ3 была сменена созданной на базе Toyota Crown моделью Hongqi H7; этот автомобиль обозначался как «официальный автомобиль для чиновников уровня министра», после небольшого рестайлинга 2016 года этот автомобиль продолжает выпускаться, являясь основным автомобилем госструктур.

В 2014 году начат выпуск представительского седана Hongqi L5 предназначенного только для высших лиц государства.

Ранее автомобили не поступали в свободную продажу, использовались чиновниками КПК и НОАК, хотя модель HQ3 могли приобретать чиновники через госзакупки.

В 2016 году начата трансформация марки в премиум-бренд для массового покупателя.

Ещё в мае 2013 года в свободную продажу поступила модель Hongqi H7, но это была дорогая для обычного покупателя машина и не стала массовой.

Но с выходом на рынок в 2017 году среднеразмерного седана Hongqi H5 и в 2019 году среднеразмерного кроссовера Hongqi HS7 и компактного кроссовера Hongqi HS5 — ставшего по-настоящему массовой моделью компании, на него приходится половина продаж, бренд пережил бурный рост.

За три года продажи возросли в более чем 20 раз: с 4702 единиц в 2017 году; более чем 33 000 в 2018 году, более 100 000 в 2019 году.

2020-е 
В 2020 году запущен в производство полноразмерный седан Hongqi H9, который должен сменить модель Hongqi H7, однако, последняя осталась в производстве.

Компания объявила об ориентации на сегмент электромобилей: в 2020 году начато производство внедорожника Hongqi E-HS9, а в 2021 году седана Hongqi E-QM5.

Рост выпуска автомобилей продолжился: более 200 000 в 2020 году и более 300 000 в 2021 году.

В 2022 году начат выпуск второго поколения седана Hongqi H5, минивэна Hongqi HQ9, внедорожника Hongqi LS7.

В 2023 году анонсировано начало выпуска спортивного лифтбека Hongqi H6 и начат выпуск второго поколения седана Hongqi L5.

Осенью 2023, в Республике Беларусь, начата сборка кроссовера Hongqi HS5.

Марка в России 
Модели марки в Россию не поставлялись и не планировались, хотя в 2012 года на Московском автосалоне вместе с моделями материнской компании FAW демонстрировалась модель Hongqi H7

Хотя официально модель в Россию не поставлялась, но на 2022 год на учёте числилось четыре автомобиля Hongqi E-HS9.

Информация о том, что китайский премиум-бренд Hongqi готовится к выходу на российский рынок, появилась в начале лета 2022 года. Тогда же началась сертификация сразу четырех моделей.

Официально объявлено, что в мае 2023 года в продажу поступят четыре модели: седаны H5 и H9, внедорожник HS5 и электрический внедорожник E-HS9.

Примечания

Ссылки 
 Hongqi // Авторевю
 Hongqi // Автостат
 Hongqi // Chinamobil.ru

Автомобилестроительные компании Китая