Линия №16 Лодзь-Видзев — Кутно
Линия № 16 PKP — железнодорожная линия, соединяющая станцию Лодзь-Видзев со станцией . На линии осуществляется движение как грузовых, так и пассажирских поездов, в том числе электропоездов  — городской железной дороги лодзинской городской агломерации.

Линия № 16 проходит по административной территории города Лодзь, лодзинской городской агломерации и Лодзинского воеводства. Начинается на станции Лодзь-Видзев от пикета 0,537 км, заканчивается на станции  у пикета 71,063 км.

История 
Строительство линии началось в 1920 году, движение по ней открывалось в два этапа. В 1923 году по временной схеме был открыт участок от станции  до станции . В 1924 году, в ноябре (грузовое) и декабре (пассажирское), движение было продлено, также по временной схеме, до станции . В полном объеме участок  – Кутно был сдан в эксплуатацию 1 мая 1926 года. Участок Лодзь-Видзев –  был открыт 15 ноября 1931 года.

Электрификация линии также проходила в два этапа. В 1969 году был электрифицирован участок Лодзь-Видзев – Згеж (движение на электрической тяге началось 23 декабря 1969 года). В 1981 году участок Згеж – Кутно (начало движения 30 мая 1981 года).

Настоящее время 
В настоящее время на линии №16 осуществляется движение как грузовых, так и пассажирских поездов. Линия относится к числу железнодорожных линий национального значения в Польше. Ntv не менее и-за того, что линия является однопутной, ее пропускная способность в значительной степени ограничена, по ней главным образом осуществляется региональное пассажирское движеие между Лодзью и Кутно.

Основное движение по линии осуществляется поездами , следующими от станции Лодзь-Калиская до станции , и пригородными поездами от станции Лодзь-Фабричная до станции . Также по данной линии проходят поезда дальнего следования: поезд Лодзь — Торунь, обслуживаемый компанией , и поезд PKP Intercity Гдыня — Катовице.

На линии действуют следующие ограничения максимальной скорости, в зависимости от типа подвижного состава:

Перспективы 
С 2018 года PKP проводит реконструкцию участка  (пикет 35,884 км) —  (пикет 46,405 км). По итогам реконструкции предполагается повысить на данном участке максимальную скорость с 70 до 120 км/час.

В дальнейшем предполагается иибо построить второй путь на участке  — , или же соединить эти станции новой линией, с возможностью увеличения в перспективе максимальной скорости до 160 км/час. Эта линия будет использоваться только для пассажирского движения, в частности для поездов PKP Intercity.

Примечания

Ссылки 
 Информация в базе bazakolejowa.pl: 
 Информация в базе atlaskolejowy.pl

Железнодорожный транспорт Польши
Железные дороги Польши
Железнодорожный транспорт в Лодзинском воеводстве
Транспорт в Лодзи