Ferrari 499P
Ferrari 499P — спортпрототип класса LMH, разработанный и построенный компанией Ferrari для участия в чемпионате мира по автогонкам на выносливость. Автомобиль был анонсирован в феврале 2021 и представлен в октябре 2022 года. Дебют автомобиля состоялся в марте 2023 года на первом этапе чемпионата мира по автогонкам на выносливость «».

Технические характеристики 

Ferrari 499P оснащён гибридной силовой установкой, состоящей из турбированного двигателя V6 объемом 2 992 куб.см и системы рекуперации энергии (ERS) мощностью 200 кВт (272 л.с.). Суммарная мощность силовой установки не превышает 500 кВт (680 л.с). В соответствии с техническим регламентом, в автомобиле не используются стандартизированные детали, применяемые в автомобилях, разработанных в соответствии с правилами Le Mans Daytona h (LMDh).

История 

В конце февраля 2021 года Ferrari официально объявила о возвращении в высший класс гонок на выносливость. В начале июля 2022 года Ferrari провела первичную обкатку гиперкара на трассе Фьорано, первым за руль сел , затем его сменил . В дальнейшем компания, чередуя два автомобиля, провела тестовые сессии на таких трассах как Имола, Барселона, Портимао и Монца. В общей сложности на конец октября болиды проехали более 10 000 километров.

Официальная презентация гиперкара состоялась 30 октября 2022 года в Имоле на мероприятии, посвящённом завершению сезона серии  — Ferrari Finali Mondiali. Гоночный дебют Ferrari 499P состоялся 17 марта на  чемпионата мира по автогонкам на выносливость 2023 года в Себринге.

Результаты выступлений 

* Сезон продолжается.

Примечания

Ссылки 
 
 Ferrari 499P на официальном сайте

Автомобили, представленные в 2022 году
Автомобили Ferrari
Прототипы Ле-Мана