Старый вокзал (Ульяновск)
Ста́рый вокза́л — памятник архитектуры в Ульяновске, в микрорайоне «Туть». Ранее — пассажирский терминал железнодорожной станции Ульяновск I. Расположен по адресу: Железнодорожная улица, 40.

История 
Строительные работы начались в мае 1951 года. Автор проекта — известный архитектор Михаил Абрамович Готлиб, лично прибывший осуществлять авторский надзор. В декабре 1952 года строительство нового здания железнодорожного вокзала было закончено. 

Здание было построено в 1951—1953 годах на месте раннего, самого первого вокзала Симбирска. Первый вокзал, построенный в 1898 году, был краснокирпичным и одноэтажным. К началу 1940-х годов пассажиропоток на станции значительно вырос, и потребовалась реконструкция вокзала. В январе 1941 года проект нового здания был одобрен, но реализации помешала Великая Отечественная война.

В 1967 году со Старого вокзала стал отправлялся фирменный поезд «Ульяновск».

Вокзал перестал функционировать по своему прямому назначению в 1970 году, когда был открыт вокзал станции Ульяновск-Центральный.

С 1980-х до начала 2000-х годов в нём находилось молодёжное кафе «Под шпилем».

21 июня 2018 года в арках старого вокзала, члены ульяновского мотоклуба «Ночные волки», открыли памятный знак «Дороги Великой Победы».

10.08.2018 года, распоряжением Правительства Ульяновской области № 363-пр, здание железнодорожного вокзала Ульяновск-I является объектом культурного наследия регионального значения.

Здание вокзала 
Автор проекта архитектор М. А. Готлиб. Проект разрабатывался в центральной архитектурной мастерской Мосгипротранса с учётом стилистических особенностей сталинской эпохи. Строительный объём сооружения  14695 м³, площадь застройки — 2175 м². Здание вокзала включает в себя двухэтажный центральный корпус и два боковых одноэтажных корпуса, прилегающих к нему и соединяющихся с главным зданием колоннадами, расположенными параллельно первому пути. В длину вокзальный комплекс превышает 122 метра, ширина центральной части — 23,5 метра, боковых корпусов — 18,75 метра. Главный корпус состоит из двухэтажных крыльев и возвышенной центральной части со шпилем в центре башни. Башня со шпилем имеет высоту более 38 метров, а сам шпиль — 11 метров со звездой-наконечником. Благодаря этой архитектурной особенности место, где находится старый железнодорожный вокзал, в народе получило название «под шпилем».

Архитектура 
Вокзал представляет собой характерный образец сталинской архитектуры. Центральная часть вокзала представляет собой башню со шпилем, увенчанным красной звездой в обрамлении серебряных снопов, перевитых лентами, достигающую в высоту 38 метров.

В нарядных нишах, фланкирующих главный вход, были установлены статуи колхозницы и рабочего (ныне утрачены). Над скульптурами помещались барельефы на тему «Труд и учёба», ещё выше — фриз из шестнадцати знамён, олицетворявших шестнадцать союзных республик в составе Советского Союза — в их число включена и Карело-Финская ССР, существовавшая в 1940—1956 годах.

Вокзал в филателии 

 29 марта 1961 года Министерством связи СССР издан художественный маркированный конверт (ХМК) — Ульяновск. Ж/д вокзал. (Худ. Акимушкин). 
 04.03.1980 г. — ХМК. г. Ульяновск. Ульяновск. Железнодорожный вокзал (старый) (художник — Г. Баев).

Галерея

Примечания

Литература 

 Край Ильича: Памятные места [Ульяновска и области] / Редколлегия.: Н. А. Кузминский (отв.ред. и сост. М. Х. Валкин, Г. Н. Фёдоров. — 2-е изд. — Саратов: Приволжское книжное издательство (Ульяновское отделение), 1985. — С. 124—125.
 Архитектура Ульяновска. История возникновения / О. М. Репьев, Приволжское книжное изд-во, 1969 г. — 441 с.

Ссылки 
 "Здание железнодорожного вокзала Ульяновск-I, 1952 г.г." Ульяновск, ул. Железнодорожная, 40
 Людям, городу, стране. Новогодние подарки
 120 лет назад был освящен вокзал станции Симбирск
 Жилье – под снос, лопаты – в руки. Как в Симбирске строилась первая железная дорога

Здания и сооружения Ульяновска