894-я вертолётная эскадрилья разведки и связи
894-я вертолётная эскадрилья разведки и связи () — эскадрилья военно-воздушных сил и войск ПВО СФРЮ. Образована в 1952 году на аэродроме  (Загреб) как эскадрилья связи 5-й военной области ().

История 
Эскадрилья образована 1 февраля 1952 года в соответствии с приказом от 17 декабря 1951 года. Подчинялась 5-му военному округу. Была оснащена различными учебными самолётами и самолётами связи. Преобразована в эскадрилью связи 5-го авиационного командования () в 1959 году. Позже сменила аэродром Боронгай на аэродром Плесо в качестве постоянной базы. К апрелю 1961 года согласно плану «Дрвар» по реорганизации югославских ВВС была введена новая система кодовых обозначений, вследствие чего эскадрилья стала называться 894-й эскадрильей авиационной связи.

На её вооружении были самолёты связи «Икарус Курир» югославского производства. В мае 1961 года 894-ю эскадрилью перевели в состав 111-го полка вспомогательной авиации, а в 1964 году она перебазировалась на аэродром Лучко; в 1968 году была расформирована. Приказом от 18 августа 1981 года на загребском аэродроме Плесо было образовано 894-е вертолётное отделение (), вошедшее в состав 5-й армии как подразделение воздушной разведки и связи. На его вооружении были вертолёты Soko SA.341 Gazelle, производившиеся в Югославии по лицензии. В соответствии с приказом от 1 марта 1985 года в дальнейшем отделение носило название 894-я вертолётная эскадрилья разведки и связи. В 1988 году после реорганизации полевых армий 894-я эскадрилья была укомплектована дополнительным вертолётным отделением с люблянского аэропорта Брник (ранее известное как .

894-я вертолётная эскадрилья разведки и связи участвовала в Десятидневной войне в Словении. 27 июня 1991 года она потеряла вертолёт Gazelle, который был сбит бойцами Территориальной обороны Словении из ПЗРК «Стрела-2» над люблянским районом . По официальной версии, в результате крушения погибли командир экипажа капитан 1-го класса Тони Мрлак () и старший сержант Боянчо Сибиновский (), которые стали первыми военными, погибшими в ходе Десятидневной войны и югославских войн вообще. Позже выяснилось, что Мрлак всего лишь пытался доставить запасы хлеба для югославских солдат. В дальнейшем эскадрилья участвовала в боях в Словении и Хорватии.

В 1991 году Верховное командование ВВС СФРЮ перебазировало 894-ю эскадрилью на авиабазу Желява под Бихачем, чтобы личный состав и техника не были уничтожены или захвачены хорватскими войсками. В том же году эскадрилья была расформирована, а её личный состав и техника были разделены как между ВВС Югославии, так и Вооружёнными силами Республики Сербская Краина.

В составе 
 5-й военный округ (1952—1959)
  (1959—1961)
  (1961—1968)
 5-я армия (1981—1991)

Предыдущие наименования 
 Эскадрилья связи 5-го военного округа (1952—1959)
 Эскадрилья связи 5-го авиационного командования (1959—1961)
 894-я эскадрилья авиационной связи (1961—1968)
 894-е вертолётное отделение (1981—1985)
 894-я вертолётная эскадрилья разведки и связи (1985—1991)

Авиабазы 
  (1952—1959)
 Плесо (1959—1964)
  (1959—1968)
 Плесо (1981—1991)
 Желява (1991)

Авиапарк 
 По-2 (1952—1959)
 УТ-2 (1952—1956)
  (1952—1959)
  (1952—1959)
  (1959—1961)
  (1955—1968)
 Soko SA.341 Gazelle Hera (1981—1991)

См. также 
 Список эскадрилий ВВС Югославии

Примечания

Литература 
 

Военно-воздушные силы Югославии
Воинские части и формирования, созданные в 1959 году
Воинские части и формирования, расформированные в 1988 году
Воинские формирования периода войны в Хорватии