RK-2 ステューフナ-P
RK-2 ステューフナ-P（、Stugna-PもしくはスタグナPとも）とは、ウクライナのルーチ設計局が開発した対戦車ミサイルである。スキーフ（）とも呼ばれる。

ステューフナの名称は、ドニエプル川の支流であるステューフナ川に由来する。

開発 
ステューフナPは、2005年からを基に開発が始められた。ステューフナは旧ソ連製のの後継として、ウクライナのルーチ設計局が独自に開発したミサイルである。

2005年にルーチ設計局は、ステューフナをベースに新型の弾頭直径130mmの新型対戦車ミサイル「ステューフナ-P」の開発を開始した

2010年にステューフナ-Pの開発が完了し、翌2011年の4月11日付でウクライナ国防省に正式採用された。

運用

ミサイル本体 
ミサイル本体は、直径130mmのRK-2SとRK-2OF、直径152mmのRK-2M-KとRK-2M-OFの合計4種類のミサイルが用意されている。RK-2OFとRK-2M-OFは自己鍛造能力付きの破片榴弾であり、軽装甲車両や軟目標などへの攻撃に使用される。

それぞれのミサイルのスペックは以下の通り。

発射機・照準装置 
専用の三脚に搭載して使うが、この三脚は電動式の左右旋回・仰俯角の調整機能も搭載している。

照準と射撃は有線式の遠隔操作パネルを使って離れた場所から行う。このため、左右旋回と仰俯角をリモコン操作に従って自動旋回させる機能も装備されている。

構成部品の内容は以下の通り

これらの装備品の重量は、ミサイル本体を除いても71.1kg、ミサイル本体を含めれば100kg以上に達する。歩兵での運搬自体は可能であるが、重量的に極めて難しくなるため、後述するように車両に搭載して運用することも多い。

車両への搭載 
歩兵3人で運搬することも可能であるが、上記のようにRK-3 コルサルに比べると大きくて重いため、車載も想定されている。搭載車両には、全地形対応車両のCFmoto Tracker 800や軽装甲車などが使用されている。

また、アミュレット（）と呼ばれる車載式の2連装ランチャーも開発されており、ノバトールやBRDM-2への搭載が計画されている。

採用国 
 アゼルバイジャン
 アルジェリア
 サウジアラビア
 ミャンマー
 ジョージア 
 ウクライナ
 モロッコ
 カタール
 エジプト
 ヨルダン

ギャラリー

脚注

注釈

出典

関連項目 

  - ロシア製の同級ミサイル。NATOコードネームはAT-14 スプリガン（Spriggan）
  - ベラルーシ製の同級ミサイル。誘導装置などはベラルーシが独自に開発したが、ミサイルはウクライナ製のスキーフが基になっている。

 ウクライナ製の対戦車ミサイル
 RK-3 コルサル - ステューフナ-Pよりも小型の歩兵携行用対戦車ミサイル。旧ソ連製の9K115メチスの後継として開発された。
  - 車両・航空機搭載用の大型対戦車ミサイル。旧ソ連製の9M114ココンの後継として開発された。

外部リンク 
  - ルーチ設計局公式チャンネル

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