荒木直之
荒木 直之（あらき なおゆき、1993年2月20日 - ）は、日本の自動車会社のカーデザイナー。TBS『SASUKE』の常連選手で、SASUKE新世代より若い世代の実力者を総称する「森本世代」の1人。東京都出身。慶應義塾大学理工学部卒業。同大学大学院修了。身長166cm 体重57kg。

人物 
慶応義塾大学理工学部を経て、同大学大学院修了。第29回大会は大学生、第32回大会は大学院生の肩書きで出場した。以降も出場においては大学院出身を紹介されることがあるが、正式な学部学科等は発表されていない。またカーデザイナーに就職以降、挑戦前の紹介VTRや競技中の実況で「有名自動車会社のカーデザイナー」と紹介されることが度々あるが、正式な会社名は公表されていない。

『SASUKE』は、両親が『筋肉番付』を観ていた影響があってか物心ついた時には既に観ている状態だった。出場可能な中学生の時代から出場を目論んでいたわけではないが、同年代で既に本戦に出場していた森本裕介や多田竜也の活躍を見て、「同い年でこんな頑張っている人がいるんだ」と、少なからず影響は受けていた。

中学3年次に第20回記念大会に中学生枠で応募し本選出場の電話があったが、収録日に都合が合わず出場できなかった。以降も応募を続け、第29回大会開催時に出場への切符を懸けて総勢161人が参加した予選会を1位で通過し念願の初出場。第36回大会では3rd STAGEに進出した。また日本版以外にベトナム版の大会に出場し、完全制覇まであと3mまで迫った経験がある。

小学校時代に習い事で水泳、私立一貫の中学・高校ではロープ登りを練習後に体育館でやるために体操部に所属。大学では山岳部に所属。『SASUKE』で1st STAGEを6度クリアしている栄光ゼミナール講師の山本桂太朗は大学の1年先輩にあたる。

SASUKEでの戦歴

大会ごとの戦歴

第29回大会 
慶応義塾大学理工学部3年生の時に初出場。大会に先駆けて行われた大予選会を述べ161人の参加者から第1位で通過。本選は1stステージの新第3エリア・ヘッジホッグでリタイア（ゼッケン92、全カット）。

第32回大会 
大学院に進学して出場。1stの新第5エリア・ダブルペンダラムでサンドバックへの飛び移りに失敗（ゼッケン72、事前番組ダイジェスト）。

第35回大会～第37回大会 
第35回はカーデザイナーに就職して出場。新第5エリアのドラゴングライダーまで到達するも、トランポリンの踏み込みに失敗し、バーに届かず落下（ゼッケン67、ダイジェスト及びParaviオリジナル版）。

第36回は自身の挑戦前まで1stのクリア者がいない状況の中、前回阻まれたトランポリンの特訓に励んだ成果を発揮しドラゴングライダーを突破。そのまま4秒94残しで同大会初の1stクリア。続く初挑戦の2ndも無難にクリア。3rdではウルトラクレイジークリフハンガーまで到達し、1回目の飛び移りに成功するも、上下動する2回目の飛び移りに失敗しリタイア（ゼッケン63）。

第37回は1stで逆回転のポールが増え、マイナーリニューアルが施されたフィッシュボーンで逆回転ゾーンに突入した瞬間バランスを崩しリタイア（ゼッケン57、ダイジェスト及びParaviオリジナル版）。

第38回大会～第40回大会 
第38回は前回阻まれたフィッシュボーンへのリベンジを果たし、2大会ぶりの1stクリア。2ndでは前回大会で雨により使用が見送られた新第1エリアのローリングログで、身体が振られた影響で中腹で回転が止まり大幅にタイムロス。その後体力を消耗した影響からバックストリームで苦戦。何とか出口に辿り着くも、リバースコンベアに突入した時点でタイムアップ。最後はコンベアに流されたまま池に落水した（ゼッケン82、ダイジェスト及びParaviオリジナル版）。

第39回では降雨の悪条件で挑戦。2連そり立つ壁まで到達するも、2つ目の壁に阻まれタイムアップ。競技後、一度だけそり立つ壁に再挑戦し、頂上に手が届いた（ゼッケン86、Paraviオリジナル版）。

第40回では1stを4.89秒残し前回のリベンジを果たすクリア。2ndを4.88秒残しでクリアし、4大会ぶりに3rdへ進出。3rdではクリフディメンションで1回目の飛び移りには成功したが、2回目では完全に突起を掴みきれずリタイア（ゼッケン3974、全ステージダイジェスト）。

大会別成績

通算成績 

 2022年 第40回大会終了時点

脚注

動画

出典

外部リンク 
 
 

日本のカーデザイナー
SASUKE
工学士取得者
慶應義塾大学出身の人物
東京都出身の人物
1993年生
存命人物