Hager Group, enerji verimliliği alanındaki çalışmaları doğrultusunda enerji izleme, elektrikli şarj istasyonları ve mikro şebekelere odaklandı.
Dünya genelinde elektrikli araçlara olan talep son 10 yılda büyük bir ivme kaydetti. Enerji verimliliği ve temiz çevre anlamında büyük bir adım olan elektrikli araçlar için duyulan en büyük ihtiyaç ise elektrikli şarj istasyonları. Sürdürülebilir gelecek için Ar-Ge ve inovasyon çalışmalarını sürdüren Hager Group, enerji verimliliği alanındaki çalışmaları doğrultusunda enerji izleme, elektrikli şarj istasyonları ve mikro şebekelere odaklandı. Şarj istasyonları yatırımının yanında, enerji sürekliliği sağlamak için enerji depolama alanında faaliyette bulunan Hager, yenilenebilir enerjinin depolanmasını ve araçların verimli şekilde şarj olmasını sağlayacak.
Karbon salımını minimum düzeye indiren elektrikli araçlar, çevresel sürdürülebilirlik için önemli rol oynuyor. Elektrikli araçlara gösterilen ilgi, temiz çevre endişesi ve doğaya saygı nedeniyle gün geçtikçe artıyor.
Dünya genelindeki 24 üretim tesisi ile 136 ülkede ticari faaliyet gösteren ve Akıllı Evler, Bina Otomasyonu, Güvenlik Sistemleri ve Tesisat Aksesuarları ile Enerji yönetim ve dağıtım sistemlerine öncülük eden Hager Group, elektrikli araç şarj istasyonları ve mikro şebeke yatırımları ile enerji verimliliği için harekete geçti.
Hager Group Türkiye Genel Müdürü İlker İşgör
Temiz elektrik enerjisi kullanımını sağlayacak
Hager’in elektrikli şarj istasyonları ile gerek bireysel kullanım, gerek ise ticari kullanım için araç sarj sistemleri hizmeti sunduğunu belirten Hager Group Türkiye Genel Müdürü İlker İşgör, yatırımlar hakkında şu bilgileri verdi: “Elektrikli araçlar artık hayatımızda varlığını iyiden iyiye hissettirmeye başlıyor. Hager Group olarak, bu artan talep ve ihtiyacı oldukça yakından gözlemledik. Globalde elektrikli araçlara artan ilgi ile birlikte şebekelere normalden fazla yük bineceğinden, elektrik sistemlerini, enerji depolama çözümleri ile elektrik şebekelerini yormadan ve hatta yenilenebilir enerji ile elde edilen elektrik enerjisinin kullanımını sağlayan bir çözüm geliştirdik.” dedi.
Elektrik depolama alanına yatırım yaptı
Enerji verimliliği konusunda Hager’in çok ciddi yatırımlarının olduğuna dikkat çeken İlker İşgör, “Yakın gelecekte yükselen trend, e-mobilite yani elektrikli araçlar konusunda olacak. Hager olarak, şarj istasyonları yatırımlarının yanında, yenilenebilir enerji kaynaklarından elde edilen enerjinin sürekliliğini sağlamak adına enerji depolama alanında çözümler geliştiriyoruz. Böylece insanları sadece şebekeden gelen enerji ile yetinmesinin önüne geçip yenilenebilir enerjinin depolanmasını, araçların verimli şarj olmasını ve yüksek enerji masraflarından kurtulmasına teşvik ediyoruz. Aynı zamanda şebekedeki bütün tüketicilerin anlık ya da geçmiş verilerini enerji izleme yazılımları ile kullanıcıya sunarak konutların ve işletmelerin enerji verimliliği durumunu öğrenmesini, bununla ilgili nasıl bir tasarruf yapabileceğine dair öneriler sağlıyoruz.”
Hager Group, dünya genelindeki 24 üretim tesisi ile 136 ülkede ticari faaliyet gösteriyor ve Akıllı Evler, Bina Otomasyonu, Güvenlik Sistemleri ve Tesisat Aksesuarları ile Enerji yönetim ve dağıtım sistemlerine öncülük ediyor.
“Türkiye’deki altyapı için mikro şebekelere odaklandık”
Türkiye’de özellikle elektrikli araçlar ve e-mobilite konusunda gidilecek önemli bir yolun olduğunu söyleyen İlker İşgör, “Ancak ülkemizdeki birçok bölgede mevcut enerji altyapısı elektrikli araçların enerji ihtiyacını karşılayacak durumda değil. Avrupa’da elektrikli araçlara çok ciddi bir ilgi var. Bugün bir Fransız ya da Alman TV kanalını açtığınızda 10 reklamdan 5’inin elektrikli araçlar üzerine olduğunu görüyoruz. AB’de birçok belediye ile elektrikli şarj altyapısı alanında çalışmalar yapıldı. Toplu otoparkların yüzde 15-20’si elektrikli araçlara ayrılmış durumda. Önümüzdeki süreçte Türkiye de bu konuda ilerleyecek. Son açıklanan ekonomi reform paketinde Elektrik Enerjisi Depolama Tesisleri ve Elektrikli araç şarj altyapısı maddelerini eylem planı olarak görmek hepimiz için sevindirici bir gelişme oldu. Elektrikli araçlar yollara çıktıklarında mevcut altyapının oluşacak talebi karşılayamadığını söyleyebiliriz. Hager olarak biz bu ihtiyacı uzun zamandır görmekteyiz. Bu sebeple mikro şebekelere odaklandık.” diye konuştu.
Etiketler
e-mobilite
elektrikli araç şarj istasyonu
elektrikli araçlar
Hager Group
Hager Group Türkiye Genel Müdürü İlker İşgör
yenilenebilir enerji
Share
Facebook
Twitter
Pinterest
WhatsApp
Linkedin
ReddIt
Tumblr
Önceki İçerikİleri Araştırmalar Programı Ufuk2020’de Ford Otosan’ın başarısı
Sonraki İçerikApplus IDIADA awarded NHTSA NCAP contract for dynamic rollover testing
devirsaati
İLGİLİ İÇERİKLERYAZARIN DİĞER İÇERİKLERİ
Güncel
Daimler Truck’ta önemli görev değişiklikleri
Güncel
UTİKAD, Mersin’de üyeleri ile bir araya geldi
Güncel
Habur Sınır Kapısı pandemiye karşın giriş-çıkışlarda Türkiye rekoru kırdı
Güncel
Supsan, patent aldığı turbo teknolojileri ile vites yükseltti
Güncel
Anadolu Isuzu’dan Anex Tour’a 17 yeni NovoLux
Güncel
Toyota Otomotiv Sanayi Türkiye’de görev değişimi
CEVAP VER İptal
Please enter your comment!
Please enter your name here
You have entered an incorrect email address!
Please enter your email address here
Δ
En Çok Okunanlar
Fevzi Gandur Lojistik, üç adet DAF CF aldı
Daf devirsaati - Mayıs 18, 2017
11
DAF Trucks Türkiye bayisi Glokal Motorlu Araçlar A.Ş., 2017 yılı teslimatlarına devam ediyor. Sektörün önde gelen firmalarından Fevzi Gandur Lojistik A.Ş., üç adet araç...
İbrahim Anaç, Peugeot Türkiye Genel Müdürü oldu
Peugeot devirsaati - Kasım 13, 2017
23
20 Kasım 2017 tarihi itibariyle Peugeot Otomotiv Pazarlama A.Ş. Genel Müdürlüğü görevine İbrahim Anaç atandı. Daha önce bu görevi yürüten Laurent Pernet ise kişisel...
IVECO, yeni IVECO S-WAY’i tanıttı
Genel devirsaati - Temmuz 13, 2019
5
IVECO, 2 Temmuz tarihinde Madrid’deki IFEMA fuar merkezinde bayi ağına, satış takımına, müşterilerine ve uluslararası basın temsilcilerine yeni ağır uzun yol çekicisi...
Ford Trucks 1848T: Ezberbozan!
Ford Trucks devirsaati - Şubat 24, 2017
30
Cargo 1830 Çekici, Cargo 1838T, Cargo 1846T ve Cargo 1848T... Bunlar Ford Otosan’ın dört kuşak uzun yol çekici modelleri... Aralarında ne kadar fark vardır?...
Mercedes-Benz, yeni Actros’un dünya tanıtımını Berlin’de gerçekleştirdi
Mercedes-Benz devirsaati - Kasım 17, 2018
28
Yeni Actros ile Mercedes-Benz Kamyonları, yarı özerk (otonom) sürüşü seri üretime sokuyor. Yeni Actros’ta bulunan Etkin Sürüş Yardımcısı (Active Drive Assist), hangi hızda olursa...
Renault Trucks T High 520 ile 100 km’de 21.5 litre
Genel devirsaati - Haziran 24, 2019
3
Renault Trucks’ın iki yılda bir düzenlediği sürüş yarışması Optifuel Challenge’ın Türkiye yarı finali tamamlandı. Aktur Uluslararası Nakliyat adına yarışan Ömer Yaman, yarışma...
Otokar, yepyeni Atlas ile hafif kamyonda iddialı
Otokar devirsaati - Şubat 14, 2020
1
Otokar, ilk kez 2013 yılında pazara sunduğu hafif kamyonu Atlas’ı müşteri ihtiyaç ve beklentilerine uygun olarak tamamen yeniledi. Pazarda bulunduğu 7 yıl...
MAN Truck & Bus, yeni kamyon neslini tanıttı
MAN devirsaati - Şubat 18, 2020
1
MAN Truck & Bus, son 20 yılda ilk kez tamamen yeniden geliştirilen bir kamyon nesli sunuyor. Bu yeni kamyon nesli taşımacılık endüstrisinin...
Volvo Trucks, yeni ağır kamyon neslini tanıtıyor
Volvo Trucks devirsaati - Şubat 27, 2020
1
Volvo Trucks; sürücü ortamına, güvenliğe ve verimliliğe odaklanan dört yeni kamyonu tanıtıyor. Volvo Trucks Başkanı Roger Alm, yeni ağır kamyon nesli ile...
Yeni IVECO S-WAY ve yeni IVECO Daily Türkiye’de
Genel devirsaati - Şubat 22, 2020
1
IVECO Türkiye, Antalya Belek’te düzenlediği basın toplantısıyla uzun yol taşımacılığı için tasarlanan yeni IVECO S-WAY’i ve hafif ve orta sınıfta yeni ölçütler...
Renault Trucks, son üç yılda Türkiye’de pazar payını dünya ortalamasının üzerinde artırdı
Genel devirsaati - Ocak 24, 2020
0
Renault Trucks Dünya Başkanı Bruno Blin’in Türkiye ziyareti sırasında Renault Trucks Türkiye Başkanı Sebastien Delepine, Satış Direktörü Ömer Bursalıoğlu ve Bayi Ağı...
IVECO, FPT Industrial ve Nikola Corporation, Nikola TRE’yi tanıttı
Genel devirsaati - Aralık 5, 2019
1
IVECO ve Nikola, ortaklığın açıklanmasının sadece üç ay sonrasında Avrupa pazarları için ilk akü elektrikli taşıtları (BEV - Battery Electric Vehicle) olan...
Devir Saati dergisi, ticari taşıt yayıncılığı alanında 26 yıllık deneyime sahip yayın kurulu üyeleriyle 22 yıldan bu yana yayımlanmaktadır.
Bizimle iletişime geç: info@devirsaati.com
Ana Sayfa
Hakkımızda
İletişim
© Tüm hakları saklıdır. www.devirsaati.com
DİĞER İÇERİKLER
Start-ups and Volkswagen Commercial Vehicles present environmentally friendly ideas
Aralık 3, 2021
Daimler Truck’ta önemli görev değişiklikleri
Aralık 3, 2021
UTİKAD, Mersin’de üyeleri ile bir araya geldi
Aralık 3, 2021
'); var formated_str = arr_splits[i].replace(/\surl\(\'(?!data\:)/gi, function regex_function(str) { return ' url(\'' + dir_path + '/' + str.replace(/url\(\'/gi, '').replace(/^\s+|\s+$/gm,''); }); splited_css += ""; } var td_theme_css = jQuery('link#td-theme-css'); if (td_theme_css.length) { td_theme_css.after(splited_css); } } }); } })();