ENERJİ MESLEK KRL MEVZUAT EĞİTİM HAVAYOLU DENİZYOLU DEMİRYOLU KARAYOLU TURİZM İŞLETME / İK YAŞAM FAYDALI BİLGİ
Ana Sayfa Yazarlar Röportajlar Biyografiler Video Galeri Foto Galeri Künye İletişim Sitene Ekle E- Gazete Arşiv
GÜNDEM
PİYASA
KAMPANYA
RÖPORTAJ
YOLCU TAŞIMA
LOJİSTİK
TAŞITLAR
E-GAZETE
Son Dakika
MAN’ın Yeni Teknoloji Kamyonu TG3 Serisi Nakliyecilerle Buluştu
PETRONAS, Gelişmiş Elektrikli Araç Sıvıları Ürün Gamını Piyasaya Sürdü
Ford Otosan mühendislerinin “LaserSonix Q” projesi Henry Ford Teknoloji Ödülü’ne layık görüldü
Mercedes-Benz Türk’ten 3 kıtaya otobüs ihracatı
PETRONAS Türkiye Bedelsiz Ürün Kampanyası Başladı
Altur 2022’de 500 araç yatırımı hedefliyor
Ankara Toplu Taşımacılar Birliği Derneği (ANTAD) Başkanı Cemal Baltacı: S plakalı araçlara personel taşımacılığı izni verilmeli
TEMSA ve BEŞİKTAŞ yol arkadaşlıklarını 8.yılda da sürdürüyorlar
UND Geleneksel Lojistik Başarı Ödülleri Verildi
Pirelli: Kış Mevsiminde Güvenli Ve Yasal Sürüş Nasıl Sağlanır
Rusya ve Çin’e gidecek ihracat trenleri Ankara’dan yola çıktı
Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu Hattı üzerinden Türkiye-Rusya Federasyonu’nun başkenti Moskova arasında işletilecek ilk blok ihracat treni ve yeni Türkiye-Çin ihracat treni Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu ve Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanı Fatih Dönmez’in de katıldığı tören ile Ankara Gar’dan yola çıktı.
DEMİRYOLU 29.01.2021, 16:41 Erkan YILMAZ
Kaydet
A- A+
Rusya’ya uğurlanacak trenin Bakü-Tiflis-Kars hattını kullanarak Moskova’ya kadar yaklaşık 4 bin 650 Kilometre yol kat edeceğini belirten Bakan Karaismailoğlu “Proaktif politikalarla dünya demiryolu taşımacılığında kısa zamanda söz sahibi olan ülkemiz, Demir İpek Yolu’nun en stratejik bağlantı noktası haline gelmiştir” dedi.
“Kararlı adımlarımız sayesinde lojistik güç olduğumuzu ortaya koyduk”
Türkiye ile Rusya Federasyonu’nun başkenti Moskova arasında işletilecek ilk blok ihracat treni için düzenlenen uğurlama töreninde konuşan Bakan Karaismailoğlu, 2020 yılını Demiryolu Reform ilan ettiklerini anımsatarak; şunları söyledi: “Demiryollarımıza yeni hatlar kazandırmak, mevcut hatlarımızı rehabilite etmek ve Türkiye’yi hem insan hem de yük taşımacılığında dünyanın demiryolu köprüsü haline getirmek üzere yola çıktık. Pandeminin başlangıcından itibaren bu kararlı adımlarımız sayesinde Avrupa ve Asya arasında durağanlaşan dünya ticaretinin, kesintisiz olarak devamını sağlayan bir lojistik güç olduğumuzu ortaya koyduk. Bugün de geçtiğimiz Aralık ayı içerisinde, Bakü Tiflis Kars demiryolu hattı ve orta koridor üzerinden Türkiye ile Çin arasındaki seferlerini başarıyla tamamlayan ihracat trenlerimizin ardından, Ankara’dan Rusya’nın Başkenti Moskova’ya yollayacağımız ilk blok ihracat trenimizin mutluluğunu yaşıyoruz”
“Demiryollarına sahip çıkışımız yeni değil”
“Demiryollarına sahip çıkışımız yeni değil” diyen Bakan Karaismailoğlu, Demiryollarını 2003 yılından itibaren devlet politikası olarak ele aldıklarını ve son 18 yılda demiryolu altyapısının gelişmesi için 171,6 milyar lira yatırım yaptıklarını dile getirdi. Bakan Karaismailoğlu, konuşmasına şu şekilde devam etti:“11 bin 590 km uzunluğundaki konvansiyonel demiryolu hattımızın tamamını yeniledik. Bin 213 kilometre yüksek hızlı tren hattı yaptık ve ülkemizi dünyada 8’inci, Avrupa’da 6’ncı yüksek hızlı tren işletmecisi ülke seviyesine yükselttik. 405 kilometre uzunluğundaki Ankara-Sivas YHT hattımızı hizmete vermek yolunda sona yaklaştık. Şu anda tren performans testlerine başlamış durumdayız. Ankara-Sivas YHT hattımızın yanı sıra toplam 3 bin 872 km demiryolu hattı yapım çalışmalarımız da başarıyla devam ediyor.”
“Dünya demiryolu taşımacılığında kısa zamanda söz sahibi olduk”
Çin, Asya, Avrupa ve Orta Doğu'yu birbirine bağlayarak devasa bir ulaşım ağı oluşturulmasını amaçlayan “Tek Kuşak Tek Yol Projesi”nin Türkiye açısından çok önemli bir proje olduğunu anımsatan Bakan Karaismailoğlu, bunu bir fırsat olarak değerlendirdiklerini dile getirdi. Karaismailoğlu, “Proaktif politikalarla dünya demiryolu taşımacılığında kısa zamanda söz sahibi olan ülkemiz, Demir İpek Yolu’nun en stratejik bağlantı noktası haline gelmiştir. Bu kapsamda Bakü Tiflis Kars demiryolu hattı ve 150 yıllık rüyamız Marmaray ile Uzak Asya’dan Batı Avrupa’ya; Pekin’den Londra’ya uzanan İpek Demiryolu hayalini gerçeğe dönüştürdük. Bakü - Tiflis - Kars Demiryolu Hattı üzerinde Bakü’den Kars’a ilk seferini yapan tren dünya demiryolu taşımacılığına yeni bir yön vermiştir. 30 Ekim 2017’de faaliyetlerine başlayan bu hat, Asya ve Avrupa arasında demiryolu yük taşımacılığı alanında yeni bir çağ başlatmıştır. Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu Hattı, Çin ile Türkiye arasındaki yük taşıma süresini 1 aydan 12 güne, asrın projesi Marmaray’ın bu hatta entegre olmasıyla da Uzak Asya ile Batı Avrupa arasındaki süreyi 18 güne düşürmüştür” ifadelerine yer verdi.
“Moskova’ya kadar 4 bin 650 Kilometre yol kat edecek”
Rusya’ya uğurlanacak trenin Bakü-Tiflis-Kars hattını kullanarak Moskova’ya kadar yaklaşık 4 bin 650 Kilometre yol kat edeceğini belirten Bakan Karaisamiloğlu, şunları söyledi: “Ülkemizde üretilen 3 bin 321 adet bulaşık makinesi, ocak ve fırın, 15 adet vagona yüklenen 15 konteyner içerisinde Rusya Federasyonu Vladimir Bölgesine taşınacaktır. Daha önce denizyolu ve karayoluyla yapılan bu taşımanın demiryolu ile yapılıyor olması, Türkiye’de demiryolu alanındaki atılımların ve demiryolu işletmeciliğimize duyulan güvenin sonucudur.”“Bildiğiniz gibi artık Çin’e düzenli bir şekilde ihracat trenlerimizi gönderiyoruz. Çin trenlerimizin bir yenisi daha bugün yola çıkıyor. Trenimizle, Eti Maden İşletmeleri Genel Müdürlüğü tarafından Çin’e ihraç edilecek bin ton boraks madeni 42 konteyner içerisinde Çin’in X’ian şehrine taşınacak. Eti Maden Boraks ihracat yüklemesini Kırka Bor Değirmenözü İltisak Hattında yapıyoruz.”
“Seferler 2021 yılı içerisinde artarak devam edecek”
Yük taşımacılığının artırılması amacıyla fabrika, liman, organize sanayi bölgeleri gibi yük potansiyeli olan merkezlerde demiryolu bağlantısının sağlanması amacıyla iltisak hatlarına büyük önem verdiklerini belirten Bakan Karaismailoğlu, 83,51 kilometre uzunluğunda 5 adet iltisak hattının yapımının devam ettiğini anımsattı.Karaismailoğlu, “Çin’e ulaşan trenlerimiz gibi Moskova’ya varmak üzere yola çıkan trenimizin de yolculuğunu hiçbir sorun yaşamadan başarı ile tamamlayacağına canı gönülden inanıyorum. Her iki ülkenin ihracat ve ithalatçılarının ürünlerini demiryolu üzerinden güvenle taşıması ve böylelikle ticari ilişkilerimizin güçlenmesi elbette iki taraf için de son derece önemli. Ancak biz bu taşımaları sadece ticari bir faaliyet olarak görmüyoruz. Ticaret ve alışveriş, Türkiye ile Rusya arasındaki çok boyutlu ilişkilerin en önemli unsurlarından biri olmakta ve iki ülke arasındaki dostluk köprülerini de güçlendirmektedir.2021 yılı içerisinde artarak devam edecek seferler ile bu dostluk daha da perçinlenecektir” diye konuştu.
#BaküTiflisKars Demiryolu Hattı #TürkiyeRusya Federasyonu
Yorumlar (0)
@name kişisine cevap olarak
×
Yorumunuz başarılı bir şekilde gönderilmiştir. Editörlerimizin onayının ardından yayınlanacaktır!
Gönder
Bunlara Göz Atmadan Geçmeyin
“Şoförlüğü bırakıp e-ticaret sitelerinde kurye olmayı tercih ediyorlar”
Yeni otobüsler Ankaralılara ‘Merhaba’ demeye hazırlanıyor
IVECO T WAY Alman Tasarım Ödülünü kazandı
Yeni Sayımız
Taşıma Dünyası Gazetesi - 09.11.2021 Manşeti
Kasım 2021
Taşıma Dünyası Gazetesi - 29.10.2021 Manşeti
Ekim 2021
Taşıma Dünyası Gazetesi - 27.09.2021 Manşeti
2021
Taşıma Dünyası Gazetesi - 30.08.2021 Manşeti
2021
Taşıma Dünyası Gazetesi - 09.08.2021 Manşeti
2021
Taşıma Dünyası Gazetesi - 15.07.2021 Manşeti
2021
Kazlıçeşme-Sirkeci hattı 2023’ de hizmete girecek
Körfez Ulaştırma Türkiye’nin ilk Hibrit Lokomotiflerini Teslim Aldı
Halkalı, 3.Havalimanı ve Marmaray’ın ortak istasyonu olacak
Mahmutbey-Esenyurt Metrosu'nda çalışmalar başladı
3 Temmuz Dünya Makinistler Günü Mesajı
13
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K. Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak Kıbrıs Famagusta Girne Güzelyurt Lefkoşa
parçalı bulutlu
Köşe Yazarlarımız Tümü
Dr. Zeki Dönmez
Yolcu taşımacılığındaki krizi görmek zorundayız
Mustafa Yıldırım
Beylikdüzü’nde cep terminali yapımı için marşa basıldı
Mevlüt İlgin
İBB ile 4 sorunun çözümünde mutabık kaldık
Cumhur Aral
İhtiyacımız Var
Alpay Lök
Karla Mücadele Sadece Kamunun Görevi Mi?
Sami Acerüzümoğlu
Otobüs pazarında yılın son çeyreği
Copyright © by Pivot Yayıncılık
Atakent Mah. 234. Sok. Manolya Evleri B-17 Blok 28/4 34307 Küçükçekmece - İstanbul
Gsm: + 90.532.779 21 82, T: +90.850.202 0 779
[email protected], [email protected]
Güncel Haberler
Akıllı Başkent Taksi Projesi ücretsiz dijital taksimetre montajı başladı
Midilli-Aliağa Arası Tur Seferleri Projesi
İzmir'den 25 yıl sonra Libya'ya gemi seferleri başladı
UTİKAD, üye buluşmalarının ikincisini Mersin’de gerçekleştirdi.
Popüler Haberler
İlkem Turizm Yönetim Kurulu Başkanı Ali Bayraktaroğlu: Yangın var, ortalık yanıyor. Gemi hasar aldı. Fırtına var. Açık denizdeyiz, batanlar olabilir.
Altur 2022’de 500 araç yatırımı hedefliyor
Mercedes-Benz Hafif Ticari Araçlar yeni servis kampanyasıyla Shell’den akaryakıt hediye ediyor
Alstom,Volkan Karakılınç’ı Türkiye Genel Müdürü olarak atadı
#Emel Gülşen (Nestle Tedarik Zinciri Direktörü) #Filo Müdürü Murat Özen ve Lojistik Sorumlusu Faruk Mısırlıoğlu #Toyota Milkrun Operasyon Müdürü Ecdat Yılmaz #Fevzi Apaydın #Kuveyt #Temsa #hidrojen yakıtlı kamyon #Ali Orkun Ercengiz #Volvo Trucks FM #Mersincan Uluslararası #Omeks Taşımacılık #Şadiye Çağalıkoç #Doğal Afet Riskleri Global Gündem Konseyi #İZBAN #Volkswagen #MAN #Pirelli #Türk Telekom CTOsu Yusuf Kıraç #Belediye Başkanı Rasim Arı #Eskişehir Büyükşehir Belediyesi; otogar ve opera hatıt; ESTRAM;
Copyright © 2021
Her hakkı saklıdır. Haber Yazılımı: TE Bilişim
Künye İletişim RSS Sitene Ekle
Kapat
Sitede Ara
Ara
#Emel Gülşen (Nestle Tedarik Zinciri Direktörü) #Filo Müdürü Murat Özen ve Lojistik Sorumlusu Faruk Mısırlıoğlu #Toyota Milkrun Operasyon Müdürü Ecdat Yılmaz #Fevzi Apaydın #Kuveyt #Temsa #hidrojen yakıtlı kamyon #Ali Orkun Ercengiz #Volvo Trucks FM #Mersincan Uluslararası #Omeks Taşımacılık #Şadiye Çağalıkoç #Doğal Afet Riskleri Global Gündem Konseyi #İZBAN #Volkswagen #MAN #Pirelli #Türk Telekom CTOsu Yusuf Kıraç #Belediye Başkanı Rasim Arı #Eskişehir Büyükşehir Belediyesi; otogar ve opera hatıt; ESTRAM;