SAĞLIK SEKTÖRDEN IMO ve AB DENİZ SPORLARI SERBEST KÜRSÜ DIŞ BASINDAN DENİZ TURİZMİ GEMİ İNŞA BALIKÇILIK NAKLİYAT DENİZ MAGAZİN RÖPORTAJ ÖZEL HABER KONUK YAZAR Editorden Piyasalar Lojistik DONANMA DENİZ TV GUNDEM KARİKATÜR KİM KİMDİR? ÇEVRE VEFAT Teknoloji DENİZCİLİK EĞİTİMİ
Ara
Bugün
Video Galeri Foto Galeri Yazarlar Üye Paneli
A
Büyüt
A
Küçült
Yorumlar
Köşe Yazarları
KEMAL MURAT GÜLER
TURKON LINE: Carrier of the year 2012
14 Aralık 2012 - 02:13
TURKON LINE: Carrier of the year 2012
14 Aralık 2012 - 02:13
Dinle
Yazdır
A
Büyüt
A
Küçült
Yorumlar
KEMAL MURAT GÜLER
kemal-murat-guler@kaptanhaber.com
10. Köy
TURKON LINE VE "Containerization International of Regional Carrier of the year 2012" ödülünün anlattıkları
1990 yıllarının sonlarıydı.. 2000 yılına 3 (sene) kala sürüp giden zamanın içinde bir taraflara yürüyor öte yandan 3 yıl sonra yeni bir yüzyıla şahit olabilmenin merakında geziniyorduk..Tüm gezegeni 2000 yılının ilk dakikalarında neler olacağı sorusu hafiften ama artan bir ivmeyle meşgul etmeye başlamıştı..Hepimiz bilgisayar uzmanı kesilmiş , birden bire 0 ve 1 rakamlarının önemini kavramış , bilgisayarların gece yarısını 1 saniye geçe çökmesine kafayı takmış , benzin istasyonları çalışmasa ne yaparız a endişelenir, paramızı ATM den çekemezsek ne halt ederiz i düşünüp, uçaklar inip kalkmazsa ne olur sorularıyla bir asır ı geride bırakmaya öyle veya böyle güya hazırlanıyorduk..
Kendi yarattığımız hafiften korku dolu şehir efsaneleri ile zamanımızı geçirirken bir gün baktık ki ülkemiz denizciliğinde bana göre “Devrim” gibi bir adım atılmış (alfabetik sıraya göre) Kalkavan ve Yardımcı ailelerinin birlikte kurduğu adının başında Türk olan İngilizcesi malumunuz “Turk” olan TURKON Line dünya denizlerinde düzenli konteynır taşımacılık seferlerine başlamak için hazırlıklarını tamamlamıştı..Yani bazılarımız evrensel zırvalıklarla değil adam gibi işlerle uğraşıyordu bu ara.. Yanılmıyorsam yıl hala 1997..Ve ne alaka diyeceksiniz ama Galatasaray New jersey de bir futbol mücadelesine çıkarken aynı saatlerde Turkon Line ın ABD ye ilk seferini yapan gemisi New Jersey nin Newark Limanına yanaşıyordu..Ve Metin Kalkavan ağabey de çok sevdiği Galatasaray ı seyretmek yerine bilemediniz 20 dolu konteynırla ABD ye gelen ilk Turkon Line gemisinin halatını almak için limanda bekliyordu..
Ve aradan yıllar geçti..Tam tamına 15 sene ..Dile kolay..Bu zaman diliminde bir nesil ya kenara çekilerek ya da bir üst basamağa geçip kendinden sonra gelene yer açarak görev devreder gelişmiş ülkelerde....Yani toplumun üretim dişlisinde bir tırnak atar ve o büyük çark 15 senede değişim denen döngüde küçük ama önemli bir yol almış olur..
Neden Turkon Line şimdi peki ? Dün Turkon Line ın “Containerization International of Regional Carrier of the year 2012” ödülünü aldığını öğrendim..Ve bu haber duyulsun istedim..
Hemen şunu söyleyeyim kararı veren Jüri, şirketlerin yeteneklerine , gayretlerine , yenilikçi ve yaratıcı yanlarına bakarken , güvenli çalışma & taşıma koşullarını yaratıp yaratmadığını değerlendirip çevreye , yeşile saygılı olma yükümlülüklerini de yerine getirip getirmediğini incelemektedir..Ve bu koşullara haiz olan taşıma şirketlerinin en iyisine bu ödül verilmektedir...Yaptığınız işte sorunları çözebilecek zekanız, hizmet kalitesini en üst düzeye çıkaracak yeteneğiniz olacak ve bu konu da çabalarınız süreklilik kazanacak , yenilikçi ve yaratıcı olup insanın , geminin, taşıdığınız yükün emniyetini öncelik olarak görürken çevre dostu olmanın gereklerini de yerine getireceksiniz..Bunlar bir satırda yazılsa da akşamdan sabaha yapılacak şeyler değildir..İnsana yatırım isteyen , eşyaya yatırım isteyen, emek isteyen , sabır isteyen, devamlılık isteyen daha bir çok şey isteyen başarılardır..
TURKON Line küresel krizin acımasız ve aniden çıkan kasırgasının yıkıcı etkilerine , yaprağın kımıldamadığı krizin devam eden dönemlerinde büyük oyuncuların 1 dolara konteynır taşıyıp piyasada tekel olma hamlelerine ve de kasırga sonrası halen gelmeye devam eden durgun ekonominin güçlü “kürese ölü denizlerine” rağmen varlığını ödül alarak , 2012 yılının kendi bölgesinde tescil edilmiş bir numarası olarak sürdürmekte..En güçlü fırtınalarda bile var oluş gerçekliği inancın, kararlılığın, istikrarın ve vazgeçmemenin yarattığı ruhsal güç ile üst düzey bilgi ve donanıma sahip, eğitimli, yabancı lisanı güçlü ama denizde ama karada çalışanların Turkon Line ile olan gönül bağlarının ve uzun yıllar birlikte yola devam etmelerinin reel sonucudur..Başka türlü olmaz..Ya da ancak filmler de olur..
Metin ağabey ile uzun yıllar oldu görüşmüyoruz...Kendisini “sektörün okulu olmaz” diye eleştirmiştim bir yazımda ..O konuda fikir ayrılığımız devam etmekte sanıyorum . Yaşam da fikir ayrılıkları olacak tabii ki ama başarılara da başkaca konularda fikir ayrılığımız var diye gözümüzü kapamayacağız..Sırtımızı dönüp görmezlikten gelmeyeceğiz..Bu bağlamda başkaca Türk şirketlerinin başarılarını da yeri zamanı geldiğinde hiçbir hesap kitabın içine girmeden yazarım..
Konuya dönelim ; 15 sene önce limanda ABD ye gelen ilk gemisinin halatını bekleyen genç adam şimdi böyle bir ödüle layık görülen bir şirketin onurlu Kaptanı olmasının keyfini inşallah ailesi ve çalışanları ile birlikte yaşamaktadır..Turkon Line markası dünya limanlarına yaptıkları düzenli seferlerin yarattığı “tekrarın gücü” ile mendirek ağzında ki fenerlere, limanların yorgun dalga kıran duvarlarına, boğazlara, kanallara, dünya denizlerine ve milyonlarca insanının zihnine çoktan kazındı zaten... "Containerization International of Regional Carrier of the year 2012" ödülü bu başarının tescilidir...
Turkon Line ve dünya üzerinde ki bütün denizcilerin, ırk, dil, din v.s. ayrımı olmadan yolları açık olsun.. Allah selamet versin..