Otomerkezi.net, otomotiv sektöründeki gidişata dair önemli açıklamalarda bulundu. Açıklamada, kapanma ya da kısıtlamalar yaşanmaması durumunda 2022 yılının 6’ıncı ayına kadar ikinci el araç fiyatlarının gün geçtikçe radikal şekilde artacağı vurgulanırken, bir yandan da hem sıfır hem de ikinci el araç bulmanın zorlaşacağına dikkat çekildi. Ayrıca sıfır araçlardaki çip ve ham madde krizinin ise 6 ile 9 ay arasında çözülebileceği ifade edildi. Otomerkezi.net CEO’su Muhammed Ali Karakaş, son dönemde tekrar gündeme gelen fiyat artışları ile ilgili “Yıl sonuna kadar fiyatlarda kur, faiz ve sıfır kilometredeki tedarik durumu üçgenine bağlı olarak yüzde 20’ye kadar artış yaşanabileceğini öngörüyoruz. Yine yıl sonu pazar beklentimiz şu an için 6.5 milyon seviyesinde. Hali hazırda online platformlardaki ilan sahiplerinin ancak yüzde 10’u gerçek satıcı, reelde satışa açık ortalama 50 bin araç var, geri kalanı maalesef manipülasyondan ibaret.” dedi.
Otomerkezi.net, önümüzdeki yıl otomotiv sektörünü oldukça zorlu günler beklediğine işaret eden dikkat çekici bilgiler paylaştı. Yapılan değerlendirmede, hem sıfır araçlardaki çip ve ham madde krizinin çözülmesinin zaman alacağı, dğer tarafta ikinci el araç bulmanın zorlaşacağı, bulunan araçlarda da fiyatların ciddi oranda artmış olacağı belirtildi.
“Gerçek satıcı oranı ancak yüzde 10”
İkinci el araç ilanlarında ciddi bir azalma olduğunu söyleyen Otomerkezi.net CEO’su Muhammed Ali Karakaş “İkinci el aracı olanlar da, bayiler de son haftalarda birer birer ilanlarını kaldırdı. Bu süreçte vazgeçenlerin bir kısmı ortalama 20-30 bin TL fiyat artırıp yeniden ilan verdi ya da satmaktan vazgeçti. İlan sayılarına bakıldığında da belirgin bir düşüş gözlemleniyor. İlan sayıları ortalama 400 binden 280 bine gerilemiş durumda.Hali hazırda online platformlardaki ilan sahiplerinin ancak yüzde 10’u gerçek satıcı, reelde satışa açık ortalama 50 bin araç var, geri kalanı maalesef manipülasyondan ibaret.” dedi.
“İkinci elde de tedarik zorlaşıyor”
İkinci el araç piyasasına stok kaynağı sağlayan etkenlerden birisi ise operasyonel filo kiralama şirketleri oluyor. Fakat sıfır araç sıkıntısı sebebiyle kiralama şirketleri de var olan araçlarını yenisi ile değiştirme yoluna gidemiyor. Karakaş, konu ile ilgili olarak “Kiralama şirketleri sıfır araçlarda tedarik sorunu devam ettiği için artık 1-5 yaş aralığındaki araçlarını, yerine yenisini koyamayacağı için satmaktan vazgeçti, kilometreleri artsa da kiralamaya devam ediyor. Bu da ikinci elde tedariği zorlaştıran faktörlerden sadece birisi.” şeklinde konuştu.
“Vatandaşın bulduğu aracı almasında fayda var”
Tedarik probleminin ikinci ele de yansıdığı bugünlerde, ilanlar arasındaki fiyat farklarının arttığını söyleyen Karakaş “Boyası, değişen parçası olan araç ile boyasız araç farklarına bugünlerde takılmamakta fayda var. Çünkü boyasız bir araç, 2-3 parça boyası ya da değişen parçası olan bir araçtan 50 bin TL daha fazla fiyatla ilana koyuluyor. Bu durumu biz doğru bulmuyoruz. İkinci ele düşmüş otomobillerde hasar geçmişi olması bu işin doğasında var. Artık hasar geçmişi konusuna da daha Avrupai bir bakış açısı ile bakmalıyız. Vatandaşın, tedarik probleminin olduğu bu dönemde bulduğu, beğendiği aracı almasında fayda var.” dedi.
“Yıl sonu beklentimiz 6.5 milyonla sınırlı”
Döviz kuru gidişatının sektörü büyük ölçüde etkileyip, ikinci el araçlarda fiyat artışına neden olduğunu belirten Otomerkezi.net CEO’su Karakaş “Kurumsal markalar olarak döviz kurunun gidişatı bizleri tedirgin ediyor. Piyasanın oturması için volatilite devam etmemeli, durağan pozisyona geçmeli. Yıl sonuna kadar kur, faiz ve tedarik sorunu etkenleriyle fiyatların %20 bandında artabileceğini öngörüyoruz. Yıl sonu satış beklentimiz ise 6.5 milyonla sınırlı.” yorumunu yaptı.
Etiketler
ikinci el araba
ikinci el araç
ikinci el otomobil
Otomerkezi.net
otomotiv
Share
Facebook
Twitter
Pinterest
WhatsApp
Linkedin
ReddIt
Tumblr
Önceki İçerikRecycling Lives electrifies waste transport with UK’s first Z.E. skip loaders
Sonraki İçerikDinçer Lojistik’ten Param Kart ve Opet ile işbirliği
devirsaati
İLGİLİ İÇERİKLERYAZARIN DİĞER İÇERİKLERİ
Güncel
Kapıkule’deki bekleme süreleri artıyor
Ford
Ford Otosan, hafif mobilite çözümleri sunan Rakun’u tanıttı
Güncel
Scania, yetkili servislerinde kadın istihdam oranını artırıyor
Güncel
Anadolu Isuzu’dan ihracat başarısı
Güncel
Petrol Ofisi’nin Covid-19 ile mücadeleye verdiği destek Felis Ödülü aldı
Güncel
Koçaslanlar’dan PAKCS kapaklı damper
CEVAP VER İptal
Please enter your comment!
Please enter your name here
You have entered an incorrect email address!
Please enter your email address here
Δ
En Çok Okunanlar
Fevzi Gandur Lojistik, üç adet DAF CF aldı
Daf devirsaati - Mayıs 18, 2017
11
DAF Trucks Türkiye bayisi Glokal Motorlu Araçlar A.Ş., 2017 yılı teslimatlarına devam ediyor. Sektörün önde gelen firmalarından Fevzi Gandur Lojistik A.Ş., üç adet araç...
İbrahim Anaç, Peugeot Türkiye Genel Müdürü oldu
Peugeot devirsaati - Kasım 13, 2017
23
20 Kasım 2017 tarihi itibariyle Peugeot Otomotiv Pazarlama A.Ş. Genel Müdürlüğü görevine İbrahim Anaç atandı. Daha önce bu görevi yürüten Laurent Pernet ise kişisel...
IVECO, yeni IVECO S-WAY’i tanıttı
Genel devirsaati - Temmuz 13, 2019
5
IVECO, 2 Temmuz tarihinde Madrid’deki IFEMA fuar merkezinde bayi ağına, satış takımına, müşterilerine ve uluslararası basın temsilcilerine yeni ağır uzun yol çekicisi...
Ford Trucks 1848T: Ezberbozan!
Ford Trucks devirsaati - Şubat 24, 2017
30
Cargo 1830 Çekici, Cargo 1838T, Cargo 1846T ve Cargo 1848T... Bunlar Ford Otosan’ın dört kuşak uzun yol çekici modelleri... Aralarında ne kadar fark vardır?...
Mercedes-Benz, yeni Actros’un dünya tanıtımını Berlin’de gerçekleştirdi
Mercedes-Benz devirsaati - Kasım 17, 2018
28
Yeni Actros ile Mercedes-Benz Kamyonları, yarı özerk (otonom) sürüşü seri üretime sokuyor. Yeni Actros’ta bulunan Etkin Sürüş Yardımcısı (Active Drive Assist), hangi hızda olursa...
Renault Trucks T High 520 ile 100 km’de 21.5 litre
Genel devirsaati - Haziran 24, 2019
3
Renault Trucks’ın iki yılda bir düzenlediği sürüş yarışması Optifuel Challenge’ın Türkiye yarı finali tamamlandı. Aktur Uluslararası Nakliyat adına yarışan Ömer Yaman, yarışma...
Otokar, yepyeni Atlas ile hafif kamyonda iddialı
Otokar devirsaati - Şubat 14, 2020
1
Otokar, ilk kez 2013 yılında pazara sunduğu hafif kamyonu Atlas’ı müşteri ihtiyaç ve beklentilerine uygun olarak tamamen yeniledi. Pazarda bulunduğu 7 yıl...
MAN Truck & Bus, yeni kamyon neslini tanıttı
MAN devirsaati - Şubat 18, 2020
1
MAN Truck & Bus, son 20 yılda ilk kez tamamen yeniden geliştirilen bir kamyon nesli sunuyor. Bu yeni kamyon nesli taşımacılık endüstrisinin...
Volvo Trucks, yeni ağır kamyon neslini tanıtıyor
Volvo Trucks devirsaati - Şubat 27, 2020
1
Volvo Trucks; sürücü ortamına, güvenliğe ve verimliliğe odaklanan dört yeni kamyonu tanıtıyor. Volvo Trucks Başkanı Roger Alm, yeni ağır kamyon nesli ile...
Yeni IVECO S-WAY ve yeni IVECO Daily Türkiye’de
Genel devirsaati - Şubat 22, 2020
1
IVECO Türkiye, Antalya Belek’te düzenlediği basın toplantısıyla uzun yol taşımacılığı için tasarlanan yeni IVECO S-WAY’i ve hafif ve orta sınıfta yeni ölçütler...
Renault Trucks, son üç yılda Türkiye’de pazar payını dünya ortalamasının üzerinde artırdı
Genel devirsaati - Ocak 24, 2020
0
Renault Trucks Dünya Başkanı Bruno Blin’in Türkiye ziyareti sırasında Renault Trucks Türkiye Başkanı Sebastien Delepine, Satış Direktörü Ömer Bursalıoğlu ve Bayi Ağı...
IVECO, FPT Industrial ve Nikola Corporation, Nikola TRE’yi tanıttı
Genel devirsaati - Aralık 5, 2019
1
IVECO ve Nikola, ortaklığın açıklanmasının sadece üç ay sonrasında Avrupa pazarları için ilk akü elektrikli taşıtları (BEV - Battery Electric Vehicle) olan...
Devir Saati dergisi, ticari taşıt yayıncılığı alanında 26 yıllık deneyime sahip yayın kurulu üyeleriyle 22 yıldan bu yana yayımlanmaktadır.
Bizimle iletişime geç: info@devirsaati.com
Ana Sayfa
Hakkımızda
İletişim
© Tüm hakları saklıdır. www.devirsaati.com
DİĞER İÇERİKLER
Kapıkule’deki bekleme süreleri artıyor
Kasım 26, 2021
Ford Otosan, hafif mobilite çözümleri sunan Rakun’u tanıttı
Kasım 26, 2021
Scania, yetkili servislerinde kadın istihdam oranını artırıyor
Kasım 26, 2021
'); var formated_str = arr_splits[i].replace(/\surl\(\'(?!data\:)/gi, function regex_function(str) { return ' url(\'' + dir_path + '/' + str.replace(/url\(\'/gi, '').replace(/^\s+|\s+$/gm,''); }); splited_css += ""; } var td_theme_css = jQuery('link#td-theme-css'); if (td_theme_css.length) { td_theme_css.after(splited_css); } } }); } })();