Motorsport.tv Motorsport.tv Motorsport Tickets Motorsporttickets.com Motorsport Jobs Motorsportjobs.com Motorsport Images Motorsportimages.com Motor1.com Motor1.com InsideEVs InsideEVs.com Giorgio Piola GiorgioPiola.com Motorsport Collection MotorsportCollection.com
Uygulamalarımızı indirin
Hakkımızda
Hakkında
Basın
Reklam Veri̇n
Yasal
Kullanım Şartları
Üyelik Sözleşmesi
Telif hakkı
Gizlilik Sözleşmesi
Çerez Sözleşmesi
Gizlilik Sözleşmesi
Çerez Sözleşmesi
İleti̇şi̇m
Haber bülteni
Geri bildirim
...
Tüm Seriler
Haberler
Fotoğraflar
Videolar
Program
Sonuçlar
Puan Durumu
Pilotlar
Takımlar
Formula 1
Haberler
Fotoğraflar
Videolar
Program
Sonuçlar
Puan Durumu
Pilotlar
Takımlar
Motorsport TV
MOTOSİKLET
MotoGP
World Superbike
MXGP
Moto2
Moto3
FIM Endurance
Other bike
RALLİ
WRC
World Rallycross
Dakar
ERC
Cross-Country Rally
AÇIK TEKERLEK
IndyCar
Formula E
FIA F2
FIA F3
Super Formula
W Series
GT - TOURING
WEC
DTM
Porsche Supercup
WTCR
Blancpain Endurance
BTCC
Supercars
VLN
European Le Mans
Endurance
IMSA
NASCAR Cup
DİĞER
OTOMOBİL
e-Spor
Program
TÜRK SPORCULAR
Ayhancan Güven
Ali Türkkan
Bahattin Sofuoğlu
Berkay Besler
Can Öncü
Deniz Öncü
Cem Bölükbaşı
Emir Aşarı
Salih Yoluç
Toprak Razgatlıoğlu
Yiğit Timur
Borusan Otomotiv Motorsport
Ford Motorsport Turkey
Racing Team Turkey by TF Sport
Toksport WRT
ULUSAL
PİST
Ralli
MOTOSİKLET
OFF ROAD - TRIAL
APEX MASTERS DRIFT
Karting
Türkiye - Klasik
KKTOK
INTERCITY
Volkicar
Tüm serilerin listesi
DİĞER
© 2021 Motorsport Network.. Tüm hakları saklıdır.
Şartlar ve Koşullar
Çerez kullanım şartları
Gizlilik politikası
Çerez ayarları
Edition: Global
Édition: France
Edición: España
Edição: Brasil
Ausgabe: Deutschland
Edizione: Italia
Версия: Россия
版本: 中文
Kiadás: Magyarország
Edisi: Indonesia
エディション: 日本
Editie: Nederland
النسخة: الشرق الأوسط
EDİSYON: Türkİye
Edition: USA en es
Edición: Latinoamérica
Edition: Switzerland de fr it
Edition: Australia
Edycja: Polska
TV Biletler Mağaza Giorgio Piola İlanlar
Formula 1
Haberler
Fotoğraflar
Videolar
Program
Sonuçlar
Puan Durumu
Pilotlar
Takımlar
...
Önceki / Force India: McLaren ve Renault bizim için büyük bir tehdit Sonraki / Formula 1'i tanıyalım: Kasklar
Formula 1 Son dakika
F1'in geleceği üç performans faktörü üzerinde şekillenecek
Ekleyen:
Lawrence Barretto
Yardımcı Editör:
James Newbold
Çeviren:
Kemal Şengül
, Kıdemli Editör
22 Oca 2018 14:23
Formula 1'in geleceğiyle ilgili çalışma yapmak üzerine görevlendirilen uzman ekip, araçla ilgili en önemli üç performans faktörü olan; aerodinamik, motor ve süspansiyon sistemlerini geliştirmeye odaklanıyor.
Formula 1, daha fazla seyirciyi spora çekmeyi amaçlarken, mevcut taraftarları da daha fazla spora dahil etmek istiyor. Sportif Direktör Ross Brawn, bu kapsamda sporun gelişmesi gereken alanları belirlemek ve gerekli çalışmaları yapmak adına yeni bir teknik ekip kurarken, bu teknik ekibe Williams'ın eski teknik patronu Pat Symonds da dahil edildi.
Şu anda teknik kurallarla ilgili çalışmalar devam ederken, Brawn ve ekibi üç farklı alana odaklanma kararı aldılar.
MIA tarafından gerçekleştirilen Entertainment ve Energy-Efficient Motorsport Konferansı'nda konuşan Symonds, "Teknik ve sportif düzenlemelerle ilgili incelemelerimiz devam ediyor."
"Yapmak istediğimiz her değişikliğe taraftarların gözünden bakmamız gerekiyor. Ve sonrasında performansı değiştirmek için kullanacağımız faktörlere karar verebiliriz."
"Formula 1 teknik kuralları 21 farklı bölümden oluşuyor ve bu bölümlerde gezerken, bunlardan bazılarının gösteriyle doğrudan alakası olmadığını görüyorsunuz."
"Dolayısıyla teknik anlamda yapmak istediğimiz şeylerin, üç performans faktöründe birleştiğini gördük."
"Bunlardan ilki aerodinamik. Bu pek çok insan için ilginç bir şey ve hiç kimse aero kurallarını, performansı etkilemeyecek şekilde yazamıyor. Madem öyle, o zaman önemli farklardan birisi olsun."
"İkinci güç ünitesi. Formula 1'e katılan üreticiler için gerçekten çok önemli. Taraftarlar için çok ilginç bir konu. O yüzden performans farkı yaratan faktörlerden birisi de bu olsun."
"Son olarak süspansiyon. Bunu derken lastiklerin nasıl çalıştığını, takımların lastikleri nasıl kullandığını anlatmak istiyorum. Bunlar görmek istediğimiz üç fark yaratan teknik faktör."
"Diğerleri de var. Örneğin, sürücüler, pit stoplar, pit ekibi ve stratejiye de bakacağız. Ama gerçek anlamda odaklanacağımız teknik şeyler bunlar." dedi.
Symonds, ayrıca maliyetler ve öngörülebilirlik gibi diğer konulara bakmaları gerektiğini de söyledi.
"Maliyetlere bakmamız lazım. Maliyetler, daha gerideki takımların liderlerle karşılaştırıldığında daha fazla zorluk çekmesine neden oluyor."
"Öngörülebilir yarışlardan kurtulmak istiyoruz. Son on yıllık dönemlere bakarsak en kötü şeylerden birisi sonucun tahmin edilebildiği yarışlardı."
"Mercedes döneminde bir bakıma olan şey buydu, ancak en azından birkaç yıl boyunca hangi sürücünün kazanacağını bilmiyorduk."
"Gösterişli olmak istiyoruz, görsel açıdan cazip olmalıyız ve sürücülerin fark yaratabilmesine imkan tanımak istiyoruz."
"Yarışı canlı izleyenlerle TV izleyicileri tamamen farklı gereksinimlere sahipler ve bu farklı gereksinimlere de bakmamız gerekiyor."
"Ayrıca yarış hafta sonunda yaşanan şeylere dikkat etmeliyiz. Sadece pazar günü olanlar hakkında konuşmak pek iyi değil."