EGO Genel Müdürlüğü, 334, 344, 351 ve 353 hatlarında güzergah değişikliği yaptı. İşte yeni güzergahlar...
334 Zirvekent Mahallesi Kızılay Sıhhiye Ulus olarak çalışmakta olan hattımızın güzergahı yeniden düzenlenmiş olup, 22.08.2015 tarihinden itibaren Mamak Caddesi ile 19 Mayıs Bulvarı arasında güzergah değişikliği yapılacaktır.
Kusunlar TOKİ, Elmadağ Yolu, Natoyolu Caddesi, 846 Cadde, 872 Cadde, 19 Mayıs Bulvarı, 1259 Sokak, 616 Sokak, 609 Sokak, Tıp Fakültesi Caddesi, Mamak Caddesi, Cemal Gürsel Caddesi, Ziya Gökalp Caddesi, Atatürk Bulvarı, Derman Sokak, Kosova Sokak, Talatpaşa Bulvarı, Cumhuriyet Caddesi, Anafartalar Caddesi, Denizciler Caddesi, Adnan Saygun Caddesi, Talatpaşa Bulvarı, Mamak Caddesi, Tıp Fakültesi Caddesi, 609 Sokak, 616 Sokak, 19 Mayıs Bulvarı, 872 Cadde, 846 Cadde, Natoyolu Caddesi, Elmadağ Yolu, Kusunlar TOKİ son.
344 Kusunlar Toki Siteler olarak çalışmakta olan hattımızın güzergahı yeniden düzenlenmiş olup, 22.08.2015 tarihinden itibaren Altınay Caddesi ve Karacakaya Caddesi güzergahından ring yapacaktır.
Ege Hareket Noktası, Kusunlar TOKİ Blokları, Elmadağ Yolu, Natoyolu Caddesi, 846. Cadde, Neşet ERTAŞ Caddesi, 19 Mayıs Bulvarı, Altınay Caddesi, Karacakaya Caddesi, Sarıçam Sokak, 19 Mayıs Bulvarı, Neşet Ertaş Caddesi, 846. Cadde, Natoyolu Caddesi, Elmadağ Yolu, Kusunlar TOKİ Blokları, Kusunlar TOKİ Yolu, Ege Hareket Noktası son.
351 Akşemsettin Su Deposu Sıhhiye Ulus olarak çalışmakta olan hattımızın güzergahı yeniden düzenlenmiş olup, 22.08.2015 tarihinden itibaren hattın Mamak Caddesi ile 19 Mayıs Bulvarı arasında güzergah değişikliği yapılacaktır.
Ege Hareket Noktası, Doğukent Caddesi, 1093 Sokak, 1081 Sokak, 1068 Sokak, 1080 Cadde, 937 Cadde, 928 Sokak, 937 Cadde, 872 Cadde, 19 Mayıs Bulvarı, 1259 Sokak, 616 Sokak, 609 Sokak, Tıp Fakültesi Caddesi, Mamak Caddesi, Talatpaşa Bulvarı, Adnan Saygun Caddesi, Celal Bayar Bulvarı, Kazım Karabekir Caddesi, Hipodrum Caddesi, Cumhuriyet Caddesi, Anafartalar Caddesi, Denizciler Caddesi, Adnan Saygun Caddesi, Talatpaşa Bulvarı, Mamak Caddesi, Tıp Fakültesi Caddesi,609 Sokak, 616 Sokak, 19 Mayıs Bulvarı, 872 Cadde, 937 Cadde, 928 Sokak, 937 Cadde, 1080 Cadde, 1068 Sokak, 1081 Sokak, 1093 Sokak, Doğukent Caddesi, Ege Hareket Noktası son.
353 Boğaziçi 4.cad. Kızılay Sıhhiye Ulus olarak çalışmakta olan hattımızın güzergahı yeniden düzenlenmiş olup, 22.08.2015 tarihinden itibaren hattın Mamak Caddesi ile 19 Mayıs Bulvarı arasında güzergah değişikliği yapılacaktır.
Ege Hareket Noktası, Doğukent Caddesi, 988 Sokak, 937 Cadde, 976 Sokak, 970 Sokak, 938 Cadde, 931 Sokak, 872 Cadde, 19 Mayıs Bulvarı, 1259 Sokak, 616 Sokak, 609 Sokak, Tıp Fakültesi Caddesi, Mamak Caddesi, Cemal Gürsel Caddesi, Ziyagökalp Caddesi, Atatürk Bulvarı, Anafartalar Caddesi, Denizciler Caddesi, Adnan Saygun Caddesi, Talatpaşa Bulvarı, Mamak Caddesi, Tıp Fakültesi Caddesi, 609 Sokak, 616 Sokak, 19 Mayıs Bulvarı, 872 Cadde, 931 Sokak, 938 Cadde, 970 Sokak, 976 Sokak, 937 Cadde, 988 Sokak, Doğukent Caddesi, Ege Hareket Noktası son.
Yorumlar
Keçiören Metrosu 2016 Yılında Açılacak!
23/8/2015
Yorumlar
İlk kazmanın 12 yıl önce vurulduğu Keçiören Metrosu’nun açılışının, ‘tünel açmadaki aksaklık ve ‘elektromekanik ihalenin iptal edilmesi’ gerekçeleriyle geciktiğini belirten Keçiören Belediye Başkanı Mustafa, tarih verdi: “2016’nın ilk aylarında yolcu taşımaya başlamasını bekliyoruz.”
Kentte, yaklaşık 12 yıl önce yapımına başlanan ve bir türlü bitirilemeyen Keçiören Metrosu’nun Mecidiye istasyonunda, geçtiğimiz günlerde bir işçinin yüksekten düşerek hayatını kaybetmesi, gözleri tekrar metro inşaatına çevirdi.
15 Temmuz 2003’te Büyükşehir Belediyesi tarafından yapımına başlanan ve 2005’te bitirilmesi planlanan Keçiören Metrosu inşaatı, aradan geçen 12 yıla rağmen halen bitirilemedi. Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı’na devredilen metro inşaatındaki çalışmalar sürerken, 17 Şubat 2014’te Sincan Metrosu açılışında konuşan dönemin Başbakanı Recep Tayyip Erdoğan’ın, “Keçiören metrosu da yıl sonunda test sürüşlerine başlayacak, 2015’te de hizmete alacağız” demişti. Kent sakinleri, “Metronun verilen açılış tarihleri bir türlü tutmadı” derken, metro inşaatının bir an önce bitmesini istediklerini aktaran Keçiören Belediye Başkanı Mustafa Ak ise metronun akıbeti ilgili Ankara Hürriyet’e konuştu:
GECİKMENİN NEDENİ AKSİLİK
“Bakanlıktan almış olduğumuz bilgiye göre birkaç aksilik yaşandığı için bu gecikme oldu. Keçiören Metrosu’nun tamamı yer altındadır. Yer altında iki problemle karşılaşıldı, birinci problem; köstebekle tünel açılamadığı için buralarda patlatma sistemiyle tünel açıldı. İkinci problem ise; elektromekanik ihalenin iptal edilmesi oldu. Bu da ciddi bir gecikmeye neden oldu. Metro hattı bir de derenin altından geçiyor, bu da her zaman için suyla temas etmesi anlamına geliyor. Şu an ki çalışmalarda aksama ve duraksama söz konusu değil. Teknik ve hukuki gerekçelerle bir gecikme söz konusu oldu.
HER TÜRLÜ DESTEĞİ VERİYORUZ
Metro çalışmaları devam ediyor, özellikle ince işleri tamamlandı. İstasyonlar tamamlandı, elektromekanik ihalesini bekliyoruz, ihale ile birlikte vagonlar konmuş hale gelecek. Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı bize metroda bu yıl sonu itibariyle deneme seferlerinin başlayacağı bilgisini verdi. 2016’nın ilk aylarında yolcu taşımaya başlamasını bekliyoruz. Metronun bir an önce bitmesini istiyoruz, bitmesi için de her türlü desteği veriyoruz.”
KAZA MECLİS GÜNDEMİNDE
Öte yandan CHP Ankara Milletvekili MURAT EMİR, Mehmet Kalaycı’nın hayatını kaybetmesinin ardından metrodaki çalışmalarla ilgili TBMM’ye bir soru önergesi verdi. Kalaycı’nın istasyonun havalandırma boşluğunda bulunan ızgaraların bağlantılarını sağlayan plastik kelepçelerin kopması sonucu, 10 metre yükseklikten beton zemine düştüğünü hatırlatan Emir, kazanın ihmaller zinciri sonucunda oluştuğunu ve kilolarca ağırlıkta bulunan demir ızgaraların plastik kelepçeyle sabitlenmiş olmasının iş cinayetine davetiye çıkardığını kaydetti. Emir önergesinde şu soruları sordu: “Söz konusu şantiyede risk analizi yapılmış ve bu doğrultuda gerekli iş güvenliği önlemleri alınmış mıdır? Çalışana temel iş sağlığı ve güvenliği eğitimi ve bu işe özel iş güvenliği eğitimi verilmiş midir? Çalışanın yüksekte çalışma eğitimi ve yüksekte çalışabilir raporu var mıdır? Yüksekte çalışanların kullanması zorunlu olan baret ve halat gibi donanımlar bu kaza sırasında neden kullanılmamıştır? Bu ekipmanların iş sırasında kullandırılmasından sorumlu personel hakkında herhangi bir soruşturma başlatılmış mıdır?”
Kaynak: Hürriyet
Yorumlar
Ankara Trafiğinde Kara Pazartesi
18/8/2015
Yorumlar
Büyükşehir Belediyesi, mahkeme kararı gereğince Ankara Bulvarı’nı, bağlantı yollarıyla birlikte kapatınca, Ankara’da sabah trafiği kabusa döndü.
İstanbul Yolu’nda kilometrelerce araç kuyruğu oluşurken, vatandaşlar karara isyan etti. Akşama doğru mahkemeden gelen yürütmeyi durdurma kararıyla bulvar yeniden trafiğe açıldı.
Ankara 5. İdare Mahkemesi’nin AOÇ imar planlarını iptal etmesi nedeniyle kapatılan Ankara Bulvarı, Başkentlilere pazartesi kabusu yaşattı. Sincan, Etimesgut, Eryaman yönünde seyreden sürücülerin İstanbul Yolu’na yönelmesi trafiği felç etti. Saban saatlerinde beton bariyerlerle kapatılan yol girişlerine gelen sürücüler, geri dönmek zorunda kaldı. Kapatmaya tepki gösteren bazı araç sürücüleri, zaman zaman belediye görevlileriyle tartıştı. Şehir dışından gelen bazı vatandaşların ise hangi yolu kullanacakları konusunda bilgi almaya çalıştıkları görüldü. Büyükşehir görevlileri kapatılan yol girişlerinde anons araçlarıyla yolun Mimarlar Odası, Peyzaj Mimarları Odası, Şehir Plancıları Odası, Ziraat Mühendisleri Odası ve Çevre Mühendisleri Odası’nın açtığı dava sonucu kapatıldığını duyurdu. Sincan ve Etimesgut Bölgesi’nden Kızılay’a yolcu taşıyan özel halk otobüsleri ile Ümitköy metrosuna giden EGO otobüsleri, Zırhlı Birliklerden Eskişehir Yolu’na çıkışın kapalı olması nedeniyle Bağlıca Buvarı’nı kullanmak zorunda kaldı. Eskişehir Yolu’ndan Zırhlı Birlikler yönüne gelen bir taksi sürücüsü kapatma kararına tepki göstererek, “Esnafa reva mı bu. Yazıklar olsun” dedi. İşe geç kaldığını söyleyen bir araç sürücüsü ise “Bir saattir yoldayım. Oraya gidiyoruz kapalı, buraya gidiyoruz kapalı. Böyle saçmalık mı olur?” diye konuştu.
GÖKÇEK: BOL BOL DAVA AÇSINLAR
Büyükşehir Belediye Başkanı Melih Gökçek katıldığı bir televizyon programında Ankara Bulvarı’nın kapatılması ile ilgili soruları yanıtladı. Mimarlar Odası Başkanı Tezcan Karakuş Candan’ı televizyonda düelloya davet eden Gökçek şöyle konuştu: “Bu sorunu tek çözecek olan merci mahkeme. Mahkemeye bol bol dava açsınlar. Biz mahsus halka kolaylık sağlamak maksadıyla belediye meclisinden karar aldık. Bizim kararın iptali, yürütmeyi durdurma verildiği anda buralar açılır. Bu da nöbetçi hakimlerin iki dudağının ucunda.
Akay Kavşağı’nda iki kişi müracaat etti ve iki tane yürütmeyi durdurma kararı geldi. Arkasından da iptal kararı geldi.”
Gökçek, Cumhurbaşkanlığı ve Ankapark’la ilgili eleştirilerle ilgili ise şunları söyledi: “Burada Mimarlar Odası’nın söylediği doğru değil. Diyor ki ‘Niye kalkıp da kaçak sarayı kapatmıyorsunuz?’ ‘Niye Anka Park’ı kapatmıyorsunuz?’ Birincisi saray kaçak değil. Bunların resmi yalanı. Kaçak saray diye bir şey yok. Şu anda sarayın planları geçerli. Bunlara göre ruhsat aldılar. 17 tane ruhsat almışlardır. Ve bunun 15 tanesi de iskana bağlanmıştır. 2 tanesinin iskana bağlanması kalmıştır. Devam ediyor çünkü inşaat. Aynı konuda 50 tane dava açıyorlar. Yani bir takım planlar iptal edilirken bir takım planlar yürürlükte. Algı yönetimi yapıp vatandaşları yanıltmak için bunu söylüyorlar. Ankapark’ın da aynı şekilde durdurulmasıyla alakası yok. Bu planlar hala yaşıyor. Yaşayan planlar varken kalkıp iptal ettikleri başka bir planı gerekçe göstererek kamuoyunu yanıltmaya aldatmaya çalışıyorlar.”
BEKLENEN KARAR GELDİ
Tüm bunların ardından akşama doğru beklenen karar Ankara 2. İdare Mahkemesi’nden çıktı. TMMOB’a bağlı 5 odanın açtığı dava sonucu kapatılan Ankara Bulvarı ve bağlantı yolları, kapatma kararının yürütmesinin durdurulması üzerine Ankara Büyükşehir Belediye Başkanı Melih Gökçek’in talimatıyla tekrar trafiğe açıldı. Bariyerler, belediye görevlileri tarafından kaldırıldı.
ODALARDAN ORTAK TEPKİ
BİR BUÇUK YIL ÖNCE MAHKEME UYMAMIŞTI
Ankara Bulvarı’nın kapatılmasıyla ilgili ortak bir basın toplantısı düzenleyen meslek odaları, Büyükşehir Belediye Başkanı Melih Gökçek’i eleştirdi.
Henüz inşaat halindeyken aynı yolla ilgili bir buçuk yıl önce yürütmeyi durdurma kararı verildiğini ve Gökçek’in o zaman mahkeme kararına uymadığını belirten Mimarlar Odası Ankara Şube Başkanı Tezcan Karakuş Candan, “‘Şimdi uygulamak zorundayım’ diyerek, bulvarı kapatıp şov yapıyor. Mahkeme kararlarını halka eziyet olarak uyguluyor. Plan bir bütündür mahkeme bütününü iptal etti. Plan iptal edilmişse ortada bir kriz var demektir. Bu krizi çözmek için, kriz planlaması yapılması lazım” dedi. Şehir Plancıları Odası Ankara Şube Başkanı Emre Sevim ise şöyle konuştu:
“Kent yöneticisi olarak sen uyarılmışsın uyarılara kulak asmamışsın, plan yapmışsın, sonra odalar yolu kapattı oluyor. Odaların yolu kapatma yetkisi yok. Yargının da yolu kapatma yetkisi yok. Yargı bu plan yanlıştır diyor. Gazi Mahallesi yolu bu plandan öncede vardı. Eski güzergahtaki yolları da kapatıyor, belediye yargı kararlarını halk odalara tepki göstersin diye sırf mahkeme kararlarını yanlış uyguluyor. Ankara’ya zulüm ediyor.
BULVAR KAPANDI LOJMAN YAYA KALDI
Ankara Bulvarı bağlantı yolunda yer alan Etimesgut’taki askeri lojmanlar da kapatılma kararından etkilendi. Lojman sakinleri toplu ulaşım araçlarının olmaması nedeniyle yaklaşık bir buçuk kilometrelik yolu yürümek zorunda kaldı. Etimesgut’tan Ankara Bulvarı’na bağlanan yol üzerinde bulunan askeri lojmanda oturanlar duruma tepki gösterdi. Sorunun çözülmesini isteyen vatandaşlar büyük mağduriyet yaşadı.
YOL KAPATILMAYACAKTI
Ankara Hürriyet’e konuşan lojman sakinleri, şunları söyledi: “Büyükşehir Belediyesi yetkilileri bize yol tek şerit üzerinden ulaşıma açık olacak sizi mağdur etmeyeceğiz dediler. Ancak sabah kalktığımızda yol tamamen kapatılmıştı sadece askeri araçlara ve özel araçlara izin veriliyor. Fakat ulaşım araçları buraya gelmiyor. Bulvara bağlanan bağlantı yolu, lojman yapılmadan önce de vardı. İsteseler bu yolu lojman girişine kadar açıp girişten sonra kapatabilirler, fakat insanları bilerek ve isteyerek mağdur ediyorlar.”
Kaynak: Hürriyet.com.tr
Yorumlar
Ankara Bulvarı Tekrar Trafiğe Açıldı!
17/8/2015
Yorumlar
Mahkeme, Büyükşehir Belediyesinin Ankara Bulvarının trafiğe kapatma kararını iptal etti. Ankara Bulvarı trafiğe açıldı...
Ankara 5. İdare Mahkemesi'nin verdiği karar doğrultusunda dün gece sat 03.00'te kapatılan Ankara Bulvarı 13 saat sonra tekrar açıldı.
Açılan bir davayı değerlendiren nöbetçi mahkeme Belediye Meclisi'nin kapanmasına ilişkin kararının yürütmesini durdurdu. Ankara Bulvarı biraz önce trafiğe açıldı.
Mahkemenin verdiği karar sonrası Ankara'nın doğu-batı aksında trafiğin büyük oranda yükünü çeken Ankara Bulvarı'nın yanı sıra, Şaşmaz Bulvarı, Zırhlı Tümen önünde açılan yeni yolun bir bölümü, İstanbul Yolu Çiftlik Kavşağı ile çiftlik içindeki eski hemzemin geçit arasında yapılan viyadüğünde de trafik yoğunluğu oluşmuştu.
Kaynak: Hürriyet
Yorumlar
Ankara Bulvarı trafiğe Kapatıldı!
17/8/2015
Yorumlar
Ankara Bulvarı, 5. İdare Mahkemesinin Atatürk Orman Çiftliği (AOÇ) imar planlarının iptal kararı doğrultusunda belediye ekiplerince 03.00'ten itibaren trafiğe kapatıldı.
Ankara Büyükşehir Belediyesi Fen İşleri Dairesi Başkanlığında görevli işçiler, bulvarın Çiftlik Kavşağı girişini beton bariyerlerle ulaşıma kapattı. Yetkililer, kavşak çıkışının da araçların gitmesine imkan vermek amacıyla 2 saat sonra kapatılacağını, işlemin 28 noktada eş zamanlı uygulandığını belirtti.
KAPATMA KARARI YÜRÜRLÜKTE
Ulaşıma kapatılan alanlar, Ankara'nın doğu-batı aksında trafiğin büyük oranda yükünü çeken Ankara Bulvarı'nın yanı sıra, Şaşmaz Bulvarı, Zırhlı Tümen önünde açılan yeni yolun bir bölümü, İstanbul Yolu Çiftlik Kavşağı ile çiftlik içindeki eski hemzemin geçit arasında yapılan viyadüğü de kapsıyor.
ANKARA BULVARI'NIN KAPATILMASINDAN ETKİLENECEK BÖLGELER
Celal Bayar Altgeçidi gidiş-geliş kapatıldı, trafik Silahtar Caddesi istikametine verildi. Trafik yoğunluğundan hastanelerin bulunduğu bölge, Sıhhiye ve Tandoğan etkilenecek.
Hipodrom Caddesi bağlantısı gidiş-geliş kapatıldı, Yenimahalle, Keçiören, Ulus, Etlik ve hastaneler bölgesinde trafik yoğunlaşacak.
İstanbul Yolu Çiftlik Kavşağı ile eski hemzemin geçit arasındaki viyadük kapatıldı. Trafik, Yenimalle, Demetevler, Batıkent bölgesi ve İstanbul Yolu'na kayacak.
AOÇ Köprüsü ve bağlantı yolları gidiş-geliş kapatıldı. Cumhurbaşkanlığı Bulvarı trafiği, Silahtar Caddesi'ne verilecek. Gazi Mahallesi, Söğütözü, Beştepe bölgesinde yoğunluk yaşanacak.
TİGEM Köprüsü ve bağlantı yolları kapatıldı. Trafik, Çiftlik Caddesi ve Silahtar Caddesi'ne verilecek. TİGEM, Türk Traktör, MKE Fişek Fabrikası etkilenecek.
Marşandiz Köprüsü bağlantı yolları kapatıldı. Araçlar, Anadolu Bulvarı'nda seyredecek.
Güvercinlik ve BELKO alt geçidi, Şaşmaz Bulvarı, Ümitköy ve Etimesgut bağlantısı kapatıldı.
Ankara Barosu ile Türk Mühendis ve Mimar Odaları Birliğine (TMMOB) bağlı Mimarlar Odası, Peyzaj Mimarları Odası, Şehir Plancıları Odası, Ziraat Mühendisleri Odası ve Çevre Mühendisleri Odası tarafından açılan dava sonucu 5. İdare Mahkemesi, AOÇ imar planlarını iptal etmişti.
AOÇ güney-batı yönünde yer alan, günde 350 bin aracın geçtiği 14,5 kilometrelik alanı kapsayan Ankara Bulvarı, İstanbul ve Eskişehir yolu, Anadolu Bulvarı, Ümitköy, Bilkent, Sincan, Etimesgut, Şaşmaz, Eryaman ve Batıkent'te oturanların ulaşımını rahatlatmak için yapılmıştı.
Kaynak: Hürriyet
Yorumlar
Ankara Bulvarı 17 Ağustos Pazartesi günü Kapatılacak
13/8/2015
Yorumlar
Melih Gökçek, Ankara Bulvarı'nın 17 Ağustos Pazartesi günü araç trafiğine kapatılacağını açıkladı.
Büyükşehir Belediye Başkanı Melih Gökçek, Ankara Bulvarı’nın 17 Ağustos Pazartesi günü saat 03.00’te beton bariyerlerle kapatılacağını açıkladı. Trafiğin pazartesi günü zulme dönüşeceğini belirten Gökçek, bilirkişilere, “Yanlarına bırakmayacağız”, meslek odalarına ise, “Cesaretiniz varsa pazartesi günü kapatılan yerlere gelin” dedi.
Büyükşehir Belediye Meclisi’nin pazartesi günü aldığı Ankara Bulvarı’nın kapatılması kararının ardından dün Büyükşehir Belediye Başkanı Melih Gökçek basın toplantısı düzenledi. Ankara Bulvarı’nın 17 Ağustos Pazartesi günü saat 03.00’te kapatılacağını açıklayan Gökçek, “Ankara halkına yapılan hizmet düşmanlığının, halka zulmetmenin en güzel örneğini önümüzdeki pazartesinden itibaren yaşayacağız” dedi.
İptal edilen imar planlarının 5 yıl önce Büyükşehir Belediye Meclisi’nden geçtiğini ifade eden Gökçek, “2010 yılında geçen bir kararın 5 yıl sonra iptal edilmesinin mantığının izah edilmesi mümkün değil. Yürütmenin durdurulmasına karar verilebilmesi için 2 şart gerekiyor. Telafisi güç veya imkansız zararların doğması ve idari işlemin açıkça hukuka aykırı olması. Bu şartlar kesinlikle yok” ifadelerini kullandı.
BİLİMSEL BİR KARAR DEĞİL
Bulvarın kapatılmasıyla beraber 1 yıl içinde tasarruf edilecek 1 milyar liranın Ankara’ya kayıp olarak yansıyacağını savunan Gökçek, şöyle konuştu: “Bunu görmeden, insanların zarar ve maddi açıdan içine düşecekleri durumu ve stresi düşünmeden verilen karar hukuki değildir. Ama mahkeme kararı maalesef bu söylenen ifadelerin tam tersine. Bilimsel bir karar yok ortada. Tamamen keyfi olarak alınmış bir karardır. Bilirkişi raporunda bir muhalefet var. Ankara’dan Prof. Dr. Harun Tanrıvermiş, bu kararın ne kadar açıkça hukuka aykırı olduğunu delilleriyle ortaya koymuş.
O ZAMAN NİYE DAVA AÇMADINIZ
Burasının tarım arazisi olarak kullanılması gerekiyormuş ve AOÇ’yi boydan boya ikiye bölüyormuş. Yılardır demiryolları geçiyor ve zaten bölüyor. Atatürk’ün mirasına ihanetmiş. Açın okuyun vasiyetini; ‘Burayı eğlence dinlence ve gezi yerleri için bağışladım’ diyor. Biz de oraya Ankapark ve halkın geçmesi için yol yapıyoruz. Sabancı Bulvarı yaptık yıllar önce niye dava açmadınız. Anadolu Bulvarı’nı rahmetli başkan Altınsoy yaptı. O da AOÇ’yi bölüyor. Niye itiraz etmediniz. Tamamen ideolojik. Basın toplantısı yapıyorlar ve trafiğe kapatılması yetmez, tamamen kazınması lazım diyorlar; nedir bu düşmanlığınız.
KARARI FIRSAT İÇİN ÇIKARDIK
Bütün vatandaşlar ve meslek odaları, rahatlıkla dava açarak belediye meclisinden alınan kararı iptal ettirebilirler. Biz millete fırsat vermek için çıkarttık kararı. Bu karara karşı vatandaşın dava açma hakkı var. Tüm Ankara eziyet çekecek çünkü. ‘Bu yolu sökün’ diyorlar. Bir yıllık buradaki mazot benzin kaybı 1 milyar lira. Buranın maliyeti 300 milyon lira civarında. Bilirkişiler hakkında suç duyurusu hazırlıyoruz. Hukuka aykırı yorum yaparak, insanların zararına yol açmışlardır. Bilirkişilerle ilgili ceza davası ve hukuki tazmin davaları açacağız. Bunları yanlarına bırakmayacağız. Bunun hukuki olmadığına dair bilgi ve belgeler var.”
MAHKEME KARARI 1 GÜNDE ALINABİLİR
Vatandaşların meclis kararı hakkında iptal davası açtığından süreci nasıl işleyeceği sorusunu yanıtlayan Gökçek, “Mahkemenin takdirine bağlı, karar bir günde alınır. Akay Kavşağı hakkında 6 sene sonra çıktı kapatma kararı. Bir günde de yürütmeyi durdurma kararı geldi. Şu anda yargı tatilde. Nöbetçi mahkeme tarafından bir günde verilebilir. Mahkemenin takdirinde. Vermezse o süre içerisinde burası kapalı kalır” dedi.
Kaynak: Hürriyet
Yorumlar
Ankara Yüksek Hızlı Tren Garı'nın Yarısı Tamamlandı
13/8/2015
Yorumlar
Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Feridun Bilgin, yüzde 54'ü tamamlanan Yeni Ankara YHT Garı'nı 2016 yılının birinci yarısında hizmete sunmayı hedeflediklerini belirtti.
Ankara için önemli projelerden biri olan garda incelemelerde bulunarak, inşaatta gelinen noktayı yerinde gördüklerini ifade eden Bilgin, toplam 178 bin metrekare kapalı alan ve 7 kattan oluşan garda, 3 peron, 6 hızlı tren hattının olacağını söyledi. Yer altından iki, yer üstünden bir geçişle bağlantı yapılacak yeni garın, Ankaray, Başkentray ile Batıkent, Sincan ve Keçiören metrolarıyla bağlantılı olacağını anlatan Bilgin, "Tesis, günde 15 bin yolcu kapasitesi, 4 yıldızlı oteli, restoranları, kafeleri, dinlenme salonları, büfeleri, bin 255 araçlık kapalı otoparkıyla hizmete girdiğinde Avrupa'nın en modern hızlı tren garlarından biri haline gelecek. Şu ana kadar yapılan çalışmalarla yüzde 54 ilerleme sağlandı. Halen 730 kişinin çalıştığı garı, 2016 yılının birinci yarısında hizmete sunmayı hedefliyoruz" diye konuştu.
ANKARA-İSTANBUL YHT HAVALİMANINA BAĞLANACAK
Bakan Bilgin, “Ankara-İstanbul YHT hattını, Yavuz Sultan Selim Köprüsü üzerinden 3. Havalimanı ve Halkalı'ya bağlayacak hattın Anadolu yakasındaki kısmının yapım ihalesine, Avrupa yakasındaki kısmının ise proje ihalesine bu yıl çıkıyoruz. Ülkemizin iki yakasını hızlı tren ağlarıyla bağlarken, hızlı tren hatlarımızı ayrıca yeni nesil tren garlarıyla donatıyoruz" diye konuştu.
Kaynak: Hürriyet
Yorumlar
1,5 Milyonun EGO’su Cepte
13/8/2015
Yorumlar
EGO Genel Müdürlüğü’nin akıllı telefon uygulaması ‘EGO Cep’te’nin kullanıcı sayısı 1 milyon 500 bine ulaştı.
Kent içi toplu taşımada Başkentlilerin vazgeçilmezi haline gelen EGO Cep’te uygulamasında internet üstünden akıllı telefon, tablet ve bilgisayarlarla her gün 700 bine yakın sorgulama yapılıyor.
EGO Cep’te sisteminde sabit telefonlardan mesaj ve sesli arama özellikleri bulunuyor. Başkentliler, bu özellikler sayesinde bugüne kadar yaklaşık 2 milyon 500 bin SMS ile 1 milyon 600 bin sesli arama yaparak, ‘Otobüs Nerede?’ EGO Genel Müdürü Necmettin Tahiroğlu, “EGO Cep’te kullanıcısı olan yolcularımız, ‘otobüs nerede, otobüslerin güzergahı, durak bilgileri, kaç dakika sonra otobüsün durağa geleceği, herhangi bir adrese toplu taşıma araçlarıyla nasıl ulaşılacağı’ gibi sorulara kısa sürede cevap alıyor” dedi.
Kurumun öz kaynakları kullanılarak hazırlanan sistemin Türkiye’de bir ilk olduğunu hatırlatan Tahiroğlu, sistemin internete girebilen cep telefonlarının yanı sıra EGO’nun internet sitesinden de kullanılebildiğini söyledi.
Kaynak: Hürriyet
Yorumlar
Ankara Bulvarı Kapatılıyor!
13/8/2015
Yorumlar
Ankara Bulvarı trafiğe kapatılıyor, trafik sıkıntıya girecek!
Atatürk Orman Çiftliği'nin (AOÇ) güney-batı yönünde yer alan ve günde 350 bin aracın geçtiği 14,5 kilometrelik Ankara Bulvarı'nın kapatılması, Başkent trafiğine sıkıntılı günler yaşatacak. İstanbul ve Eskişehir yolu, Anadolu Bulvarı, Ümitköy, Bilkent, Sincan, Etimesgut, Şaşmaz, Eryaman ve Batıkent'te oturanların ulaşımını rahatlatmak için yapılan bulvarın kapatılması, trafikte "keşmekeş"e neden olacak.
Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan tarafından 30 Ağustos 2013'te açılan bulvar için Ankara Barosu ve TMMOB'a bağlı meslek odaları tarafından açılan dava sonucu bulvar için kapatma kararı alındı.
Üzerinde 250 metrelik tünel, 4 köprülü kavşak, yerin altında bulunan 4 "U" dönüşü, 750 ve 336 metrelik 2 viyadük, 4 büyük alt geçit ve 2 yaya üst geçit ile trafiği rahatlatan bulvar, başkentin batı koridorundaki trafik yüküne nefes aldırmıştı.
Büyükşehir Belediyesi tarafından bulvar üzerine 15 ayrı türde toplam 3,5 milyon ağaç, çiçek ve çalı grubu dikildi. 600 bin metrekarelik alanda da çimleme çalışması yapıldı.
Ankara Büyükşehir Belediyesi yetkililerinden alınan bilgiye göre, 14,5 kilometrelik Ankara Bulvarı'nın tamamı AOÇ'den geçiyor.
Ankara'nın doğu-batı ve kuzey-güney aksının trafiğini rahatlatan bulvarı, günlük ortalama 300-350 bin araç kullanıyor.
Bulvarın kapatılmasıyla İstanbul ve Eskişehir Yolu, Anadolu Bulvarı, Ümitköy, Bilkent, Sincan, Etimesgut, Şaşmaz, Fatih, Eryaman ve Batıkent'te trafik sorununun yaşanabileceği belirtiliyor.
Büyükşehir Belediyesi Meclisi verilen mahkeme kararına ilişkin önergeyi görüşmüş ve karara uyulması yönündeki başkanlık yazısı, oy çokluğu ile kabul edilmişti.
Alınan kararla Ankara'nın doğu-batı aksında trafiğin büyük oranda yükünü çeken 14,5 kilometrelik Ankara Bulvarı ile Şaşmaz Bulvarı, Zırhlı Tümen önünde açılan yeni yolun bir bölümü, İstanbul Yolu Çiftlik Kavşağı ile çiftlik içerisindeki eski hemzemin geçit arasında yapılan viyadük yol da trafiğe kapatılacak.
Celal Bayar Altgeçidi gidiş-geliş olarak kapatılacak, trafik Silahtar Caddesi istikametine verilecek. Hastanelerin bulunduğu bölge, Sıhhiye ve Tandoğan etkilenecek.
Hipodrom Caddesi bağlantısı gidiş-geliş olarak kapatılacak. Yenimahalle, Keçiören, Ulus, Etlik ve hastaneler etkilenecek.
İstanbul Yolu Çiftlik Kavşağı ile eski hemzemin geçit arasındaki viyadük kapatılacak. Trafik, Yenimalle, Demetevler, Batıkent bölgesi ve İstanbul Yolu'na kayacak.
AOÇ Köprüsü ve bağlantı yolları gidiş-geliş olarak kapatılacak. Cumhurbaşkanlığı Bulvarı trafiği Silahtar Caddesi'ne verilecek. Gazi Mahallesi, Söğütözü, Beştepe bölgesinde trafik sorunu yaşanacak.
TİGEM Köprüsü ve bağlantı yollar kapatılacak. Trafik Çiftlik Caddesi ve Silahtar Caddesi'ne verilecek. TİGEM, Türk Traktör, MKE Fişek Fabrikası etkilenecek.
Marşandiz Köprüsü bağlantı yolları kapatılacak. Trafik Anadolu Bulvarı'nda seyredecek.
Güvercinlik ve BELKO alt geçidi, Şaşmaz Bulvarı, Ümitköy ve Etimesgut bağlantısı kapatılacak.
Kaynak: NTV
Yorumlar
Ankara'da Belediye Otobüsü Kaza Yaptı: 3 Ölü
20/6/2015
Yorumlar
Haber: NTV
Foto: Haberankara.com
EGO Genel Müdürlüğüne ait bir belediye otobüsü şarampole devrildi, kazada 3 yolcu öldü, 20'den fazla yolcu yaralandı.
Daha Fazlasını Oku
Yorumlar
Keçiören Metro İhalesi İptal Edildi!
19/6/2015
Yorumlar
Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü Keçiören Metro Hattı Projesi İhalesi Mahkeme kararı ile iptal edildi.
Daha Fazlasını Oku
Yorumlar
EGO Otobüsüne TIR Çarptı, Çok Sayıda Yaralı Var
16/6/2015
Yorumlar
Ankara'da bir TIR Konya Yolunda gitmekte olan EGO otobüsüne çarptı, çok sayıda yaralı var.
Daha Fazlasını Oku
Yorumlar
EGO Otobüsleri Yazlık Tarifeye Geçiyor
10/6/2015
Yorumlar
EGO Genel Müdürlüğü toplu taşımada yazlık tarife uygulamaya başlıyor.
Daha Fazlasını Oku
Yorumlar
Ümitköy'e Yeni Metro Aktarma Hattı
10/6/2015
Yorumlar
EGO Genel Müdürlüğü Ümit Mahallesinin Koru metrosuna ulaşımını kolaylaştırmak için yeni bir hattı devreye soktu.
Daha Fazlasını Oku
Yorumlar
7 Haziran Seçim Günü EGO Otobüsleri Ek Sefer Yapacak
4/6/2015
Yorumlar
Foto: www.dunya.com
EGO Genel Müdürlüğüne bağlı belediye otobüsleri 7 haziranda yapılacak seçim nedeniyle ek seferler düzenleyecek.
Daha Fazlasını Oku
Yorumlar
ÖTA'dan Kırık Camla Tehlikeli Sefer
31/5/2015
Yorumlar
Ankara'da bir özel toplu taşıma aracı arka camının kırık olmasına rağmen Eskişehir Yolunda duraklardan yolcu alıp...
Daha Fazlasını Oku
Yorumlar
Söğütözü Metro İstasyonunda Oluk Oluk Su
31/5/2015
Yorumlar
Ankara Metrosunun Söğütözü istasyonunda iddiaya göre tavandan ve duvarlardan akan su oluklarla rayların arasına akıtılıyor.
Daha Fazlasını Oku
Yorumlar
Özel Toplu Taşıma Araçlarına Ankarakart Geliyor
29/5/2015
Yorumlar
Özel Toplu Taşıma Araçlarına (ÖTA) yakında Ankarakart sistemi geliyor. Artık 65 yaş hak sahipleri ÖTA'lara ücretsiz binebilecekler.
Hürriyet'in haberine göre Ankara Midibüs ve Halk Otobüsleri Başkanı Kurtuluş Kara ÖTA'lara 2 ay içinde Ankarakart elektronik kart sisteminin kurulacağını ve sistemin faaliyete geçmesinin ardından 65 yaş üstü vatandaşların serbest kartları ile ücretsiz yolculuk yapabileceklerini duyurdu.
Paralı Binişler Kalkıyor
Başkan Kurtuluş Kara ayrıca Ankarakart sisteminin kurulması ile ÖTA'larda paralı binişlerin kaldırılacağını açıkladı.Sistem 480 ÖTA'da 2 ay içinde faaliyete geçecek.
Kaynak: Hürriyet Ankara
Yorumlar
Ankara Metrosunda Yağmur Sızıntısı
28/5/2015
Yorumlar
Ankara'da etkili olan yağıştan metro istasyonları da nasibini aldı.
Daha Fazlasını Oku
Yorumlar
Keçiören Metrosunda Son durum
17/5/2015
Yorumlar
Ankara Keçiören Belediyesi ilçedeki çeşitli çalışma ve yatırımlar için bazı mahallelerdeki kadınları tanıtım gezisine çıkardı.