Afrika Yol Güvenliği ve Erişilebilirlik İncelemesi Çalışmaları BikeLab BuildingLab Eskişehir BusLab COVID-19 Salgınında Bisikletle Daha Sağlıklı İstanbul COVID-19 Sürecinde İstanbul’daki Sürdürülebilir Ulaşım Türlerine ilişkin İletişim Kampanyası EMPOWER Haydi Türkiye Bisiklete! Herkes için Bisiklet İstanbul Yaya Durağı Projesi RSLab SafetyLab Sıfır Karbon Bina Hızlandırıcı (ZCBA - Zero Carbon Building Accelarator) SOLUTIONS Sharing Opportunities for Low-carbon Urban TransportatION- Düşük Karbonlu Kent İçi Ulaşım Çözümlerinin Paylaşılması Tasarımla Daha Güvenli Kentler Türkiye Sürdürülebilir Kent içi Ulaşım Ağı UrbanLab UrbanLab İzmir
Şehirler
- Seçiniz - Adana Addis Ababa Akra Amsterdam Ankara Antalya Bolu Dakar Diyarbakır Edirne Eskişehir Gaziantep İstanbul İzmir Kampala Karachi Kayseri Kiev Kırklareli Kocaeli Konya Kumasi Nairobi Sakarya Şanlıurfa Tekirdağ
Geliştirilmiş Arama
Uygulama Alanı Kentsel İklim DirenciKentsel YönetişimSürdürülebilir Kentsel HareketlilikEnerji ve İklimKentsel GelişimSağlık ve Yol GüvenliğiBinalar
Yıl
Yıl
-Yıl201620172018201920202021
İstanbul'da Güvenli Bisiklet Yolları Uygulama Kılavuzu
EMBARQ Türkiye, İSTKA'dan aldığı doğrudan faaliyet desteğiyle "İstanbul'da Güvenli Bisiklet Yolları Uygulama Kılavuzu"nu hazırladı. 3000'i aşkın kişiyle yapılan anket sonuçlarına da yer veren kapsamlı rapor üç ana bölümden oluşuyor: 1- Bisiklet kullanımının yararları 2- Bisiklet altyapısının...
Ocak 2015
BikeLab İstanbul
Hollanda Kraliyeti ve Türkiye arasındaki diplomatik ilişkilerinin 400. yılı vesilesiyle Hollanda Başkonsolosluğu ile EMBARQ Türkiye’nin başlattığı BikeLab İstanbul Proje’sinin ilk etkinliği 18 Aralık 2012 tarihinde 60 kişinin katılımı ile çalıştay formatında gerçekleşti. Proje Çalıştayı’nda...
Ocak 2015
İSTANBUL - Herkes İçin Erişilebilir Bir Kent
"İSTANBUL - Herkes İçin Erişilebilir Bir Kent", EMBARQ Türkiye ve "Dünya'nın en Yaşanabilir Kentleri" endeksinde ilk 10'da yer alan Kopenhag'ı tasarlayan Gehl Architects'in ortak çalışmasıdır. Bu raporla, İstanbul Tarihi Yarımada Yayalaştırma Projesi'nde mevcut durumun iyileştirilmesi yönünde...
Ocak 2015
Buradan Oraya
Özel araç kullanım oranı, zenginleşme ve refahın bir göstergesi olsa da, hava kalitesinin bozulması, uzayan işe gidiş-geliş süreleri, artan sera gazı emisyonu, ölümlü kazaların trafikte daha yüksek oranda görülüyor olması ve kamusal alanların yok edilmesine paralel olarak artıyor...