‹ Önceki Haber BDDK' dan Armada Varlık'a izin çıktı Sonraki Haber › Dolar kuru 4.78 TL'nin altını gördü
Tofaş yarım asrı geride bıraktı
20.07.2018 - 09:41
PAYLAŞ
kez paylaşıldı
0 yorum
Tofaş'ın, hikayesi 50 yılı geride bıraktı. Merhum Vehbi Koç'un vizyonu ve girişimleriyle, Koç Holding ve Fiat ortaklığında, 1968 yılında temeli atılan Tofaş, günümüzde 450 bin adetlik üretim kapasitesi ve 9 bin çalışanıyla Türkiye'nin en büyük sanayi kuruluşlarından biri oldu.
Son iki yılda Türkiye otomotiv sanayisinin üretim rekortmeni olmasının yanı sıra Ar-Ge'ye en çok yatırım yapan firma olarak öne çıkan Tofaş, kuruluşunun 50. yılını Four Seasons Hotel İstanbul Bosphorus'ta düzenlenen bir davet ile kutladı.
Tofaş'tan yapılan açıklamaya göre, Koç Holding ve Tofaş Yönetim Kurulu Başkanı Ömer M. Koç'un ev sahipliğinde düzenlenen geceye Fiat Chrysler Automobiles (FCA) Yönetim Kurulu Başkanı John Elkann, Tofaş Yönetim Kurulu Üyesi ve FCA EMEA Başkanı Alfredo Altavilla, Koç Holding Şeref Başkanı Rahmi M. Koç, Koç Holding Üst Yöneticisi (CEO) Levent Çakıroğlu, Koç Holding Otomotiv Grubu Başkanı Cenk Çimen ve Tofaş Üst Yöneticisi (CEO) Cengiz Eroldu'nun yanı sıra Koç Topluluğu ve Tofaş'ın üst düzey yöneticileri, Tofaş bayi ve tedarikçileri, iş ve cemiyet dünyasından isimler katıldı.
##$HABER_1447776$##
Açıklamada görüşlerine yer verilen Fiat Chrysler Automobiles Yönetim Kurulu Başkanı John Elkann, "1960'lı yılların sonlarında, büyükbabam Giovanni Agnelli’nin başkanlığında Fiat, otomotiv alanında güçlü ve güvenilir bir yerel ortak ile güçlerini birleştirerek, Türkiye gibi yeni piyasalara açılma fırsatı arıyordu. O gün Koç Ailesi ile kurulan, üç nesilden fazla bir süreye yayılan bu iş birliği, grubumuzun tarihindeki en uzun soluklu ortaklık olmuştur." değerlendirmesinde bulundu.
"BUNDAN SONRAKİ 50 YILI YENİ BİR BAŞLANGIÇ OLARAK GÖRÜYORUM"
Elkann, Mustafa V. Koç'u da bu önemli gecede özellikle anmak istediğini belirterek, "Bir iş arkadaşı ve bir dost olarak onu tanımak benim için büyük bir ayrıcalıktı. Mustafa, iş hayatına 24 yaşında Tofaş'ta başladı ve o günden bu yana aramızdaki ortaklığın gelişimine katkıda bulundu. Bugün elde ettiğimiz kazanımlar onun sorumlu, sağlam ve sürdürülebilir şirket inşa etmekteki vizyonunu ve devam eden çabasını da yansıtmaktadır." ifadelerini kullandı. Elkann, şunları kaydetti:
"Bu sağlam ortaklığın gelecekte de iyi bir şekilde devam edeceğine eminim. Tofaş sadece öncü, tam gelişmiş bir üretim merkezi olarak değil, aynı zamanda son teknolojiye sahip Ar-Ge merkezi ile de etkileyici kabiliyetini ortaya koymaktadır. Tofaş Ar-Ge Merkezi, 600 çalışanı, 18 bin metrekarelik laboratuvar ve ofis alanı ile Avrupa'daki iki en büyük Fiat Chrysler Automobiles Ar-Ge merkezinden biridir. Ürün geliştirme ve yeni üretim teknolojileri üzerine odaklanmaktadır. İleri düzey araştırma olarak, elektrifikasyon ve araç hafifletme üzerinde çalışmaktadır. Ben, bundan sonraki 50 yılı yeni bir başlangıç olarak görüyorum. Tofaş, büyük zorluklarla mücadele edebilecek, kazandığı deneyimi uzun yıllar sürdürecek ve büyümeye devam edecek tüm becerilere sahiptir. 2068 yılında ortaklığımızın 100 yıllık başarısını kutlayacağımıza eminim."
"TOFAŞ, ÖNEMLİ ATILIMLARLA BÜYÜMESİNİ VE GELİŞMESİNİ SÜRDÜRDÜ"
Koç Holding ve Tofaş Yönetim Kurulu Başkanı Ömer M. Koç ise "Kurucumuz Vehbi Koç’un ‘Türk insanını otomobil sahibi yapma’ vizyonu ile Tofaş’ın temelleri atıldı.
Şirketimiz, 50 yıllık yolculuğu boyunca, ülkemizin otomotiv sektörünün gelişiminde önemli rol oynadı.
Uluslararası pazarlarda sunduğu araçlar ile de ülkemizi küresel ölçekte başarıyla temsil ediyor." ifadelerini kullandı. Koç, sözlerini şöyle sürdürdü:
"Koç Topluluğu'nun lokomotif şirketlerinden biri olan Tofaş, önemli atılımlarla büyümesini ve gelişmesini sürdürdü. Son yıllarda tarihi yatırımlar gerçekleştirdi ve üretim rekorları kırdı. Bugün en kuvvetli dönemini yaşıyor. Koç Holding ve Fiat'ın uzun yıllara dayanan ortaklığıyla pek çok başarılı projeyi hayata geçirdik. Uzun vadeli bakış açımızla, ayrıca Türkiye'ye ve Tofaş'a olan inancımızla yatırımlarımıza devam ettik.
Tofaş, FCA'nın Avrupa'daki önemli üretim merkezlerinden biri oldu. Gelişmiş Ar-Ge merkezinin gücüyle, hem otomobil hem de ticari araç üreten tek otomotiv şirketi olarak, Türkiye'de diğer üreticilerden farklı bir konuma ulaştı. Yarattığı dış ticaret fazlası ve istihdamla ülkemize ve Türkiye otomotiv endüstrisine önemli katma değer sağlayan bir sanayi devine dönüştü. Tofaş'ın hikayesi, Türk insanının bir hedefe inanarak, omuz omuza vererek çalışmasının ve başarmasının, diğer taraftan da iki büyük grubun samimi iş birliğinin güzel örneklerinden biri oldu. Tofaş'ın 50. yılını böylesi başarılarla idrak ediyor olması bizler için büyük bir gurur vesilesi. Şirketimizin ülkemiz ve paydaşları için yarattığı değerden büyük memnuniyet duyuyoruz. Bundan sonra da büyümesini başarıyla sürdüreceğine inancımız tamdır."
"İÇ PAZARA ÜRETİM YAPAN BİR ŞİRKETTEN, DÜNYA PAZARLARI İÇİN ÜRÜN GELİŞTİREN ŞİRKETE DÖNÜŞTÜ"
Tofaş Üst Yöneticisi (CEO) Cengiz Eroldu da Tofaş'ın iç pazara satmak üzere üretim yapan bir şirketten, dünya pazarları için ürün geliştiren ve geliştirdiği ürünleri dünyanın dört bir yanına ihraç eden bir şirket haline dönüştüğünü ve pek çok başarıya imza attığını belirtti. Eroldu, şunları kaydetti:
"Küresel pazarlar için bir üretim ve Ar-Ge merkezi olmamız, son yıllarda hayata geçirdiğimiz, Doblo, Fiorino ve Egea projelerinin başarıları ile birleşince Türkiye’de en yüksek üretim ve ihracat adetlerini gerçekleştirmemize yol açtı. En önemlisi ürün ve hizmetlerimizle, Türkiye ve dünyada milyonlarca kişinin yaşamlarının bir parçası olduk. Kuşkusuz, başarılar, yalnızca rakamlarla ifade edilemez.
Tofaş olarak, yıllardır spordan kültür, sanat ve eğitime kadar uzanan geniş bir yelpazede toplumsal sorumluluk projelerimizle geleceğe de yatırım yapıyoruz. Ama en önemlisi, en iyi bildiğimizi, üretirken öğrendiklerimizi toplumla paylaşıyoruz. Önümüzdeki 50 yılda bizi bekleyen değişimin boyutları bugüne kadar yaşadıklarımızdan daha büyük olacak. Değişen teknoloji ve dijitalleşme ve iklim değişikliği gibi unsurlar sadece iş yapış şekillerimizi değil yaşam tarzını, dolayısıyla müşteri beklentilerini değiştiriyor. Bundan sonrası için amacımız, ilk 50 yılımızda yakaladığımız sürdürülebilir başarıyı, müşterileri için değer üreten, çalışanlarının ve iş ortaklarının parçası olmaktan gurur duydukları bir ‘küresel şirket’ olarak devam ettirmek."
Etiketler
Koç Holding
Koç Holding
TOFAŞ
TOFAŞ
Ömer M. Koç
Ömer M. Koç
Vehbi Koç
Vehbi Koç
PAYLAŞ
kez paylaşıldı
0 yorum
Bu haberi okuyanlar bunları da okudu
BIST
DOLAR
EURO
ALTIN
1.776 Değişim: -2,35% Hacim : 33.381 Mio.TL Son veri saati : 18:00
Düşük 1.761 26.11.2021 Yüksek 1.811
Açılış: 1.811
12,3690 Değişim: 3,08%
Düşük 11,9402 26.11.2021 Yüksek 12,6862
Açılış: 11,9998
14,0090 Değişim: 4,02%
Düşük 13,3965 26.11.2021 Yüksek 14,3282
Açılış: 13,4674
712,88 Değişim: 3,27%
Düşük 687,28 26.11.2021 Yüksek 737,01
Açılış: 690,30
' + value.kapanis); // if ($time.length) { // var time = new Date(value.tarih), hour = time.getHours(), minute = time.getMinutes(); // $time.html((hour < 10 ? '0' + hour : hour) + ':' + (minute < 10 ? '0' + minute : minute)); // } // }); // } // }); //}, 30000); var isSeansTime = true; $(function () { $.getJSON(BASE_API_URL + '/v1/common/servertime', function (result) { var time = moment(result, 'MM-DD-YYYY HH:mm:ss'), date = { day: time.format('DD'), month: time.format('MM'), year: time.format('YYYY'), hour: time.format('HH'), minute: time.format('mm'), second: time.format('ss') }; var seans1Start = moment(date.day + '-' + date.month + '-' + date.year + ' 09:30:00', 'DD-MM-YYYY HH:mm:ss'); var seans1End = moment(date.day + '-' + date.month + '-' + date.year + ' 18:10:00', 'DD-MM-YYYY HH:mm:ss'); if (time >= seans1Start && time < seans1End) { isSeansTime = true; //BIST select; $('.wChartTab.mBot30 .tabMenu .tabItem:nth-of-type(1)').click(); } else { isSeansTime = false; //kredi select //var elCount = $('.wChartTab.mBot30 .tabMenu .tabItem').length; //$('.wChartTab.mBot30 .tabMenu .tabItem:nth-of-type(' + elCount + ')').click(); $('.wChartTab.mBot30 .tabMenu .tabItem:nth-of-type(4)').click(); } }); }); });
NETWORK
Hürriyet
Hürriyet Aile
Mahmure
Magazin
Spor Haberleri
Seyahat
Ekonomi
Dünya
Son Dakika
Gündem
Yazarlar
Teknoloji
Eğitim
Astroloji
Hava Durumu
Hürriyet TV
Hürriyet Oto
Yenibiris.com
Yakala.co
Daily News
bigpara
Altın Yorumları
Altın Fiyatları
Çeyrek Altın Fiyatı
Gram Altın Fiyatı
Cumhuriyet Altını Fiyatı
Altın Ons Fiyatları
Bilezik Fiyatları
ASELSAN Hisse
THY Hisse
PETKİM Hisse
Gümüş Fiyatı
Mısır Fiyatı
Petrol Fiyatı
Pamuk Fiyatı
Borsa Yorumları
Canlı Borsa
Hisse Senedi
Halkbank Hisse
BİM Hisse
Döviz Kurları
Dolar Kuru
Euro Kuru
Dolar TL
Euro TL
Döviz Çevirici
TCMB Döviz Kurları
Hisselerim
Aracı Kurumlar
Sözlük
SSS
Gerekli Linkler
Yazarlar
Künye
Facebook
Twitter
LinkedIn
RSS
Podcast
Hürriyet'e Reklam Ver
Gazeteye İlan Ver
İnternete İlan Ver
Tablete İlan Ver
Seri İlan Ver
Insert İçin İlan Ver
bigpara
Copyright © 2021 Tüm hakları saklıdır.
Hürriyet Gazetecilik Matbaacılık A.Ş.
YASAL UYARI:
Piyasa verileri Foreks Bilgi İletişim Hizmetleri A.Ş. tarafından sağlanmaktadır. Üye girişi yapılan Canlı Borsa sayfaları haricinde Hisse senedi verileri 15 dk gecikmelidir. Tahvil-Bono-Repo özet verileri her durumda 15 dk gecikmelidir.
Burada yer alan yatırım bilgi, yorum ve tavsiyeleri yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırım danışmanlığı hizmeti; aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır. Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır. Bu görüşler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabilir. Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir. Bununla beraber gerek site üzerindeki, gerekse site için kullanılan kaynaklardaki hata ve eksikliklerden ve sitedeki bilgilerin kullanılması sonucunda yatırımcıların uğrayabilecekleri doğrudan ve/veya dolaylı zararlardan, kar yoksunluğundan, manevi zararlardan ve üçüncü kişilerin uğrayabileceği zararlardan dolayı Hürriyet Gazetecilik ve Matbaacılık A.Ş hiçbir şekilde sorumlu tutulamaz.
BIST isim ve logosu "Koruma Marka Belgesi" altında korunmakta olup izinsiz kullanılamaz, iktibas edilemez, değiştirilemez.
BIST ismi altında açıklanan tüm bilgilerin telif hakları tamamen BIST'e ait olup, tekrar yayınlanamaz.