Tamamen elektrikli otomobillerin kıyasıya mücadele ettiği yepyeni bir uluslararası motor sporları organizasyonu olan PURE-ETCR (Elektrikli Binek Otomobil Dünya Kupası), 2022 yılında Türkiye’ye geliyor. FIA ve Discovery Sports Events arasındaki anlaşmayla önümüzdeki yıl bir dünya kupası olarak gerçekleşecek PURE-ETCR, üreticilerin son teknoloji elektrikli otomobillerinin yarış versiyonlarını, yoğun bir rekabet ortamında pistte sergilemeleri için küresel bir platform sağlama vizyonu taşıyor. Bu bakımdan, önümüzdeki yıllarda birçok markanın ve ev sahibi ülkenin katılacağı, sürekli büyüyen bir uluslararası motor sporları organizasyonu olması bekleniyor. PURE-ETCR’nin Türkiye’ye gelmesini sağlayan ise EMSO Sportif isimli bir Türk şirketi oldu.
Son yıllarda dünyaca ünlü birçok motor sporları organizasyonunu başarıyla üstlenen Türkiye, yepyeni bir müsabakaya daha ev sahipliği yapmaya hazırlanıyor. İlk kez bu yıl düzenlenen ve geleceğin en önemli uluslararası motor sporları organizasyonlarından birisi olarak gösterilen PURE-ETCR’nin (Elektrikli Binek Otomobil Dünya Kupası) bir ayağı 2022 yılında Türkiye’de gerçekleşecek. Müsabaka için özel olarak hazırlanmış tamamen elektrikli spor otomobillerin kıyasıya mücadele ettiği PURE-ETCR, otomotiv sektörünün geçirdiği elektrikli dönüşüm ile motor sporlarını buluşturan heyecan verici bir organizasyon olarak öne çıkıyor. Discovery Sports Events’in global promotörü olduğu PURE-ETCR, üreticilerin son teknoloji elektrikli otomobillerinin yarış versiyonlarını, yoğun bir rekabet ortamında pistte sergilemeleri için küresel bir platform sağlama vizyonunu taşıyor. Bu bakımdan, önümüzdeki yıllarda birçok markanın ve ülkenin katılacağı, sürekli büyüyen bir uluslararası motor sporları organizasyonu olması bekleniyor.
“Elektromobiliteyi teşvik eden vizyoner bir organizasyon”
PURE-ETCR’nin Türkiye’ye gelmesini sağlayan Emso Sportif’in CEO’su Mert Güçlüer, “PURE-ETCR, heyecanın tavan yaptığı bir mücadeleyi sürdürülebilirlik uygulamalarıyla buluşturan son derece vizyoner bir organizasyon. Elektromobiliteyi teşvik etme, çevreyi koruma ve sürdürülebilirliği yaygınlaştırma gibi birçok misyonu bulunuyor. PURE-ETCR’de üreticilerin pazarla buluşturduğu yol otomobillerinin yarış versiyonlarının yer alması ise motor sporlarına ilgi duyanlar için heyecanı artırıyor. Geçtiğimiz yıl 5 farklı ülkede düzenlenen PURE-ETCR, 127 ülkeden canlı olarak yayınlanıyor. Yarışların 2,7 milyar haneye ulaşma potansiyeli bulunuyor. Böylesine büyük potansiyeli olan ve önemli mesajlar veren bir organizasyonun 2022’de Türkiye’de gerçekleşecek olmasını çok değerli buluyoruz. Önümüzdeki yıl Türkiye’deki motor sporları meraklılarını bambaşka bir deneyim ve oldukça heyecan verici bir müsabaka bekliyor” dedi.
680 HP’lik elektrikli otomobiller yarışıyor
PURE-ETCR, ilk kez 2021 sezonunda düzenlendi. İlk sezonda yarışlar İtalya, Belçika, İspanya, Danimarka ve Fransa’da gerçekleşti. Alfa Romeo, Cupra ve Hyundai’nin yeni nesil tamamen elektrikli otomobilleriyle yer aldığı organizasyonda; 3 farklı takım, 6 ETCR yarış otomobili ve 12 takım pilotu kıyasıya mücadele etti. Bir ETCR otomobili, 65 kWh batarya kapasitesiyle 500 kW güce yani 680 HP’ye ulaşabiliyor. Ortadan motorlu ve arkadan itişli olan bu otomobiller, 0-100 km/s hızlanmasını ise 3,2 saniyede gerçekleştiriyor.
slider
Bir cevap yazın Cevabı iptal et
E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir
Yorum
İsim *
E-posta *
İnternet sitesi
Bir dahaki sefere yorum yaptığımda kullanılmak üzere adımı, e-posta adresimi ve web site adresimi bu tarayıcıya kaydet.
Köşe Yazıları
Elektrik Çağı Otomotiv sektörü her geçen gün, emisyon azaltma çabasıyla dizelden uzaklaşıyor. Türkiye de bu trende, yavaş da olsa katılıyor. Satışı gerçekleşen yüzde 100 elektrikli sayısı artıyor. Firmaların fabrikalarını dönüştürmesiyle Türkiye’de yakın zamanda bantlardan inmeye hazırlanan elektrikli araçlar bulunuyor. Satışı gerçekleşen elektrikli araçların fiyatları ise 350 bin ile 2 milyon TL arasında değişiyor. Devamı...
Taksi maksi Uber alles Her ne kadar kavga taksi ile taksi dışı taşıma yapan diğer araç sistemleri arasında gibi görünüyorsa da öyle değil aslında. Öyle olmadığı için de kolay kolay çözüme ulaşması da mümkün görünmüyor. Biri diğerini dövse öbürü onu bıçakla, küfür etse, müşterisini korkutsa bir şey değişmez. Devamı...
McLaren ve Honda’yı gelecekte neler bekliyor? Formula 1’de geçtiğimiz iki yılın en çok yapılan şakalarının içeriği olan McLaren – Honda birlikteliğinin sona ermeye yakın olduğu uzun süredir konuşuluyordu. Geçtiğimiz hafta içinde yapılan resmi açıklamalara göre, 2018 sezonu itibariyle Mclaren, yola Renault müşterisi olarak devam edecek. Honda ise Red Bull’un pilot takımı Scuderia Toro Rosso’nun motorlarını sağlayacak... Devamı...