Dallara'nın ilk yola uygun modeli, yaklaşık bir ay önce test yaparken görülmüştü. Elimize geçen yeni casus fotoğraflarında farklı bir prototiple karşılaşıyoruz. Almanya'da çekilen karelere bakılırsa firma gelişim konusunda ihtiyatlı ilerliyor zira bir önceki test aracının üzerindeki kamuflajın aynısı bu prototipte de kullanılmış.
Yoğun kamuflaja rağmen bu test aracı, aşağı yukarı üretim modelinin tasarımına dair bize biraz fikir veriyor. İşlevsellik amaçlı bu aracın piyasadaki en güzel seçenek olmaması tamamen doğal. Örneğin ince sütunlar ve targa benzeri tavan sayesinde sürücünün görüş alanı muhtemelen son derece iyi olacaktır.
Arka bölümde işler daha iyi. İnce farlar, geniş difüzör ve çift egzoz çıkışı, Porsche 911 GT3 havası yaratan arka kanatla birlikte ateşli bir görünüm oluşturmuş.
Galeri: Dallara yol aracı test prototipi
10 Fotoğraflar
Piste çıkmayı seven kullanıcılar için KTM X-Bow'a alternatif olarak gelmeye hazırlanan üretime hazır Dallara, muhtemelen oldukça hızlı bir araç olacak. Gian Paolo Dallara, geçtiğimiz yıl Autocar'a verdiği röportajda ağırlığı 800 kg civarında olacağını açıklamıştı. Buna Ford Focus RS'te görev yapan turbo beslemeli, 2.3 litrelik EcoBoost motorun 400 bg (298 kW) güç üreten versiyonunu, 6 ileri manuel şanzımanı ve arkadan çekiş sistemini eklediğinizde sürüş keyfi konusunda son derece sağlam bir modelle karşı karşıya olduğumuzu anlayabilirsiniz.
Şu aşamada lansman tarihi kesin olarak bilinmiyor ancak söylentiler aracın sene bitmeden tanıtılacağı yönünde. Firmanın son üç haftada kaydettiği ilerlemeye bakılırsa Dallara amblemli yol otomobilinin üzerindeki örtüler önümüzdeki senenin başında kalkacağa benziyor. Dallara, senelik satış tahminini 120 adet olarak belirlemiş durumda.