Motorsport.tv Motorsport.tv Motorsport Tickets Motorsporttickets.com Motorsport Jobs Motorsportjobs.com Motorsport Images Motorsportimages.com Motor1.com Motor1.com InsideEVs InsideEVs.com Giorgio Piola GiorgioPiola.com Motorsport Collection MotorsportCollection.com
Uygulamalarımızı indirin
Hakkımızda
Hakkında
Basın
Reklam Veri̇n
Yasal
Kullanım Şartları
Üyelik Sözleşmesi
Telif hakkı
Gizlilik Sözleşmesi
Çerez Sözleşmesi
Gizlilik Sözleşmesi
Çerez Sözleşmesi
İleti̇şi̇m
Haber bülteni
Geri bildirim
...
Tüm Seriler
Haberler
Fotoğraflar
Videolar
Program
Sonuçlar
Puan Durumu
Pilotlar
Takımlar
Formula 1
Haberler
Fotoğraflar
Videolar
Program
Sonuçlar
Puan Durumu
Pilotlar
Takımlar
Motorsport TV
MOTOSİKLET
MotoGP
World Superbike
MXGP
Moto2
Moto3
FIM Endurance
Other bike
RALLİ
WRC
World Rallycross
Dakar
ERC
Cross-Country Rally
AÇIK TEKERLEK
IndyCar
Formula E
FIA F2
FIA F3
Super Formula
W Series
GT - TOURING
WEC
DTM
Porsche Supercup
WTCR
Blancpain Endurance
BTCC
Supercars
VLN
European Le Mans
Endurance
IMSA
NASCAR Cup
DİĞER
OTOMOBİL
e-Spor
Program
TÜRK SPORCULAR
Ayhancan Güven
Ali Türkkan
Bahattin Sofuoğlu
Berkay Besler
Can Öncü
Deniz Öncü
Cem Bölükbaşı
Emir Aşarı
Salih Yoluç
Toprak Razgatlıoğlu
Yiğit Timur
Borusan Otomotiv Motorsport
Ford Motorsport Turkey
Racing Team Turkey by TF Sport
Toksport WRT
ULUSAL
PİST
Ralli
MOTOSİKLET
OFF ROAD - TRIAL
APEX MASTERS DRIFT
Karting
Türkiye - Klasik
KKTOK
INTERCITY
Volkicar
Tüm serilerin listesi
DİĞER
© 2021 Motorsport Network.. Tüm hakları saklıdır.
Şartlar ve Koşullar
Çerez kullanım şartları
Gizlilik politikası
Çerez ayarları
Edition: Global
Édition: France
Edición: España
Edição: Brasil
Ausgabe: Deutschland
Edizione: Italia
Версия: Россия
版本: 中文
Kiadás: Magyarország
Edisi: Indonesia
エディション: 日本
Editie: Nederland
النسخة: الشرق الأوسط
EDİSYON: Türkİye
Edition: USA en es
Edición: Latinoamérica
Edition: Switzerland de fr it
Edition: Australia
Edycja: Polska
TV Biletler Mağaza Giorgio Piola İlanlar
Formula 1
Haberler
Fotoğraflar
Videolar
Program
Sonuçlar
Puan Durumu
Pilotlar
Takımlar
...
Önceki / Mercedes, kararını açıklamadan önce Bottas ve Russell'ın geleceğinin kesinleşmesini istiyor Sonraki / Raikkonen: "Yarışla ilgili karar çok daha erken verilebilirdi"
Formula 1 / Belçika GP Haberler
Masi: “Spa’da Q3’e başlamak bir hataydı”
Ekleyen:
Filip Cleeren
Yardımcı Editör:
Adam Cooper
Çeviren:
Cem Özel
, Editör
31 Ağu 2021 11:55
FIA Formula 1 yarış direktörü Michael Masi, Belçika Grand Prix’si sıralama turlarının son seansının başlamasına izin vermenin yanlış bir seçim olduğunu kabul etti.
Geçtiğimiz hafta sonu Spa-Francorchamps’ta gerçekleştirilen yarış, yoğun yağış ve zayıf görüş şartları sebebiyle güvenlik aracı arkasında geçilen üç turun ardından sonlandırıldı.
Hava şartları, cuma günü W Series’te altı araçlık büyük kazada da rol oynadı.
Cumartesi günkü F1 sıralama turları da hava şartlarından dolayı kesintiye uğradı. Gittikçe kötüleşen şartlarda yarış kontrol, bazı sürücülerin uyarılarına rağmen son seansın başlamasına izin verdi.
Seansın başlarında McLaren sürücüsü Lando Norris, Eau Rouge/Raidillon virajlarında spin atarak büyük bir kaza yaptı.
Norris kazadan yara almadan kurtulurken, seansın başlamasına izin verilme kararı Aston Martin sürücüsü Sebastian Vettel’den büyük eleştiriler aldı. Alman sürücü, telsizden yarış mühendisine seansın kırmızı bayraklarla durdurulması gerektiğini söylemişti.
Pazar gecesi konuşan yarış direktörü Masi, geriye dönüp baktığında seansı “muhtemelen başlatmaması gerektiğini” kabul etti.
Masi, “Cumartesi gecesi, geri bildirimlerini almak için birkaç sürücüyle konuştum ve bana gayet yapıcı geri bildirimler verdiler.”
“Yani evet, geriye dönüp bakmak harika bir şey. Bana söylediklerine göre, bu pistteki şartları ve diğer tüm şeyleri tecrübe etmiş olsaydık muhtemelen seansa başlamamış olurduk.”
“Ancak bu ayrıca, bu pistte bu şartlarda sürüş yaptıkları için geriye dönüp bakmanın bir yararı. Çünkü her pist, suyun çıkma şekli, lastiklerin tepkisi vs. konularda biraz farklı. Her şeyi kendi içinde değerlendirmelisiniz." dedi.
Sebastian Vettel, Aston Martin AMR21
Photo by: Jerry Andre / Motorsport Images
Masi, Spa 24 Saat’te dört aracın karıştığı büyük kaza da dahil olmak üzere son zamanlarda Raidillon’da gerçekleşen kazaların, Pazar günkü kararı verirken aklında olmadığını da ekledi.
Masi, “Hayır, her gün bir şeyler öğreniyorsunuz.”
“Daha önce de dediğim gibi, cumartesi gecesi birkaç sürücüyle konuştum. Özellikle de hava şartlarını tecrübe etmek, onlara iyi bir referans verdi.”
“Bana, neyin olabileceği ve neyin olamayacağı konusunda harika geri bildirimler verdiler. Açık şekilde bu da pazar günkü sürece yardımcı oldu ve konuştuğum herkes, ‘yapabileceklerimiz ve yapamayacaklarımız konusundaki pencere bu’ demeye çok istekliydiler. Bu da çokça yardımcı oldu.” dedi.
Vettel’in eleştirilerine rağmen Masi, sürücülerden gelen canlı geri bildirimlerin pazar günü önemli bir rol oynadığını söyledi.
“Her zaman yaptığımız ve formasyon turlarında ilk teşvik ettiğimiz şey, sürücülerin bize telsizden geri bildirim vermeleriydi. Bunu 2019’da Hockenheim’da, 2020’de Türkiye’de yaptık.”
“Çünkü açık şekilde, pistte nelerle başa çıkabilecekleri ve nelerle başa çıkamayacakları konusunda onlardan gelen canlı geri bildirimler çok önemli.”