Motorsport.tv Motorsport.tv Motorsport Tickets Motorsporttickets.com Motorsport Jobs Motorsportjobs.com Motorsport Images Motorsportimages.com Motor1.com Motor1.com InsideEVs InsideEVs.com Giorgio Piola GiorgioPiola.com Motorsport Collection MotorsportCollection.com
Uygulamalarımızı indirin
Hakkımızda
Hakkında
Basın
Reklam Veri̇n
Yasal
Kullanım Şartları
Üyelik Sözleşmesi
Telif hakkı
Gizlilik Sözleşmesi
Çerez Sözleşmesi
Gizlilik Sözleşmesi
Çerez Sözleşmesi
İleti̇şi̇m
Haber bülteni
Geri bildirim
...
Tüm Seriler
Haberler
Fotoğraflar
Videolar
Program
Sonuçlar
Puan Durumu
Pilotlar
Takımlar
Formula 1
Haberler
Fotoğraflar
Videolar
Program
Sonuçlar
Puan Durumu
Pilotlar
Takımlar
Motorsport TV
MOTOSİKLET
MotoGP
World Superbike
MXGP
Moto2
Moto3
FIM Endurance
Other bike
RALLİ
WRC
World Rallycross
Dakar
ERC
Cross-Country Rally
AÇIK TEKERLEK
IndyCar
Formula E
FIA F2
FIA F3
Super Formula
W Series
GT - TOURING
WEC
DTM
Porsche Supercup
WTCR
Blancpain Endurance
BTCC
Supercars
VLN
European Le Mans
Endurance
IMSA
NASCAR Cup
DİĞER
OTOMOBİL
e-Spor
Program
TÜRK SPORCULAR
Ayhancan Güven
Ali Türkkan
Bahattin Sofuoğlu
Berkay Besler
Can Öncü
Deniz Öncü
Cem Bölükbaşı
Emir Aşarı
Salih Yoluç
Toprak Razgatlıoğlu
Yiğit Timur
Borusan Otomotiv Motorsport
Ford Motorsport Turkey
Racing Team Turkey by TF Sport
Toksport WRT
ULUSAL
PİST
Ralli
MOTOSİKLET
OFF ROAD - TRIAL
APEX MASTERS DRIFT
Karting
Türkiye - Klasik
KKTOK
INTERCITY
Volkicar
Tüm serilerin listesi
DİĞER
© 2021 Motorsport Network.. Tüm hakları saklıdır.
Şartlar ve Koşullar
Çerez kullanım şartları
Gizlilik politikası
Çerez ayarları
Edition: Global
Édition: France
Edición: España
Edição: Brasil
Ausgabe: Deutschland
Edizione: Italia
Версия: Россия
版本: 中文
Kiadás: Magyarország
Edisi: Indonesia
エディション: 日本
Editie: Nederland
النسخة: الشرق الأوسط
EDİSYON: Türkİye
Edition: USA en es
Edición: Latinoamérica
Edition: Switzerland de fr it
Edition: Australia
Edycja: Polska
TV Biletler Mağaza Giorgio Piola İlanlar
Formula 1
Haberler
Fotoğraflar
Videolar
Program
Sonuçlar
Puan Durumu
Pilotlar
Takımlar
...
Önceki / Formula 1, Monako pistinde değişiklikler yapmayı planlıyor Sonraki / Leclerc, Pirelli'nin 18 inç yağmur lastikleriyle 141 tur tamamladı
Formula 1 / Azerbaycan GP Haberler
Mercedes, Hamilton’ın Monako’da neden “yavaş” kaldığını açıkladı
Ekleyen:
Selin Elif Köse
26 May 2021 05:40
Mercedes teknik şefi James Allison, Lewis Hamilton’ın Monako’daki hafta sonunda yaşadığı zorlukların nedeninin, lastik sorunları olduğunu söyledi.
Allison, normalde takımın lastik performansını avantaj olarak kullanabildiklerini söylese de bu hafta sonu Monako’da lastiklerin çalışmasını sağlamakta sorun yaşadıklarını belirtti.
Hamilton, zor bir yarış geçirerek 7. sırada finiş gördü. Ayrıca bu pistte daha önce 3 kez zafer kazanmış olan pilot, hafta sonu boyunca takım arkadaşı Valtteri Bottas’ı da hız olarak yakalamakta zorlandı.
Hamilton’ın hız eksikliğinin temel sebebi lastik sorunları olsa da Allison, takımın büyük resme odaklanması gerektiğini düşünüyor çünkü bu hafta sonu itibariyle ana rakiplerinin hem pilotlar hem takımlar şampiyonasında gerisinde kaldılar.
Monako Grand Prix’si ardından verdiği demeçte Allison, “Neden yavaş kaldığımızı çözmemiz gerek. Asıl acı verici nokta yavaş olmamızdı.”
“İronik bir şekilde aracımız birçok pistte lastik kullanımı açısından çok iyi ama özellikle bu pistte hep lastik konusunda oldukça zorlandık. Cumartesi günleri onları tamamen iyi bir şekilde çalıştırmayı başaramıyoruz ve bu yüzden gridde geride kalıyoruz.”
“Ardından pazar, başta iyi olsak da, ilk bölümün sonuna doğru yani en önemli olayların yaşandığı zamanda rakiplerimize kıyasla lastiklerimizin işinin daha erken biteceğini bildiğimizden lastikler hakkında ne yapmamız gerektiği konusunda bir fikrimiz kalmıyor.”
“Birkaç sezon boyunca burada başarısızlıklar yaşamanın ardından bu pistte neyi yanlış yaptığımızı anlamamız gerekiyor.” dedi.
Ayrıca Allison, Bottas’ın neden takım arkadaşından daha iyi bir sıralama zamanı yakaladığını anlattı ve Fin pilotun hız turunda çok daha fazla “özgüven” gösterdiğini vurguladı.
Fakat ne yazık ki Bottas, pit stopta yaşanılan bir sorunla birlikte sağ ön lastiği çıkarılamayınca yarıştan çekilmek zorunda kaldı ve takım, lastiği yarışın ardından bile çıkarmayı başaramadı.
Allison, “Valtteri, turunun başında lastikleri daha iyi çalıştırabildi. Sonrasında turun geri kalanında kendine güvenerek sürdü ve tur boyunca bariyerlere teğet geçti ki harika bir sıralama turu için yapmanız gereken de bu.”
“Objektif olarak baktığınızda, iki aracın ön lastikleri arasında sıcaklık farkı vardı ama neticede iki pilot da ön lastikler yüzünden zorlanıyorlardı.” dedi.
Valtteri Bottas, Mercedes W12, in the pits with technical trouble that would lead to retirement from the race