Motorsport.tv Motorsport.tv Motorsport Tickets Motorsporttickets.com Motorsport Jobs Motorsportjobs.com Motorsport Images Motorsportimages.com Motor1.com Motor1.com InsideEVs InsideEVs.com Giorgio Piola GiorgioPiola.com Motorsport Collection MotorsportCollection.com
Uygulamalarımızı indirin
Hakkımızda
Hakkında
Basın
Reklam Veri̇n
Yasal
Kullanım Şartları
Üyelik Sözleşmesi
Telif hakkı
Gizlilik Sözleşmesi
Çerez Sözleşmesi
Gizlilik Sözleşmesi
Çerez Sözleşmesi
İleti̇şi̇m
Haber bülteni
Geri bildirim
...
Tüm Seriler
Haberler
Fotoğraflar
Videolar
Program
Sonuçlar
Puan Durumu
Pilotlar
Takımlar
Formula 1
Haberler
Fotoğraflar
Videolar
Program
Sonuçlar
Puan Durumu
Pilotlar
Takımlar
Motorsport TV
MOTOSİKLET
MotoGP
World Superbike
MXGP
Moto2
Moto3
FIM Endurance
Other bike
RALLİ
WRC
World Rallycross
Dakar
ERC
Cross-Country Rally
AÇIK TEKERLEK
IndyCar
Formula E
FIA F2
FIA F3
Super Formula
W Series
GT - TOURING
WEC
DTM
Porsche Supercup
WTCR
Blancpain Endurance
BTCC
Supercars
VLN
European Le Mans
Endurance
IMSA
NASCAR Cup
DİĞER
OTOMOBİL
e-Spor
Program
TÜRK SPORCULAR
Ayhancan Güven
Ali Türkkan
Bahattin Sofuoğlu
Berkay Besler
Can Öncü
Deniz Öncü
Cem Bölükbaşı
Emir Aşarı
Salih Yoluç
Toprak Razgatlıoğlu
Yiğit Timur
Borusan Otomotiv Motorsport
Ford Motorsport Turkey
Racing Team Turkey by TF Sport
Toksport WRT
ULUSAL
PİST
Ralli
MOTOSİKLET
OFF ROAD - TRIAL
APEX MASTERS DRIFT
Karting
Türkiye - Klasik
KKTOK
INTERCITY
Volkicar
Tüm serilerin listesi
DİĞER
© 2021 Motorsport Network.. Tüm hakları saklıdır.
Şartlar ve Koşullar
Çerez kullanım şartları
Gizlilik politikası
Çerez ayarları
Edition: Global
Édition: France
Edición: España
Edição: Brasil
Ausgabe: Deutschland
Edizione: Italia
Версия: Россия
版本: 中文
Kiadás: Magyarország
Edisi: Indonesia
エディション: 日本
Editie: Nederland
النسخة: الشرق الأوسط
EDİSYON: Türkİye
Edition: USA en es
Edición: Latinoamérica
Edition: Switzerland de fr it
Edition: Australia
Edycja: Polska
TV Biletler Mağaza Giorgio Piola İlanlar
Formula 1
Haberler
Fotoğraflar
Videolar
Program
Sonuçlar
Puan Durumu
Pilotlar
Takımlar
...
Önceki / Perez: "Adeta mermer üzerinde sürüyormuşuz gibiydi" Sonraki / Norris: "Bugün, benim için güzel bir doğum günü hediyesiydi"
Formula 1 Son dakika
Pilotlar Bahreyn’in çılgın dış pistine hazırlanıyor
Ekleyen:
Memet Kağan Bilgili
, Editör
13 Kas 2020 17:07
Williams sürücüsü George Russell, Bahreyn’in yüksek hızlı dış pistinin Formula 1 aracları için ‘çılgınca’ olacağını düşünürken McLaren takımından Lando Norris, pistin tam gaz yapısını Thruxton’unkine benzetti.
Pistin kısa hali Aralık ayının 6’sında gerçekleşecek Sakhir GP’si için kullanılacak, 1 hafta öncesindeyse pistin standart düzeninde Bahreyn GP’si gerçekleştirilecek.
Dış pist iç pistin kıvrımlı kısımlarını bağlayıcı bir kısımla direkt geçiyor ve 1974’te Fransa GP’si için Dijon pistinin orijinal formatı kullanıldığından beri ilk defa F1’de 60 saniyenin altında bir tur süresi kaydedilecek.
Geçtiğimiz haftalarda pilotlar, 2020 sezonunun son 3 arka arkaya yarışına hazırlanırken fabrika simülatörlerinde bunu deneyimleme şansı buldu.
Russell: “Çok çılgınca olacak, orası kesin. Bence heyecan verici çünkü tur zamanları birbirine çok yakın olacak. Muhtemelen sıralama turlarında birinciyle sonuncu arasında 1 saniyeden az bir süre olur, bu da Cumartesi günü küçük bir hata yaptığınızda birçok sıra geriye düşmeniz manasına geliyor.”
“Elinizdeki her şeyi vermeniz ve turu mükemmelleştirdiğinizden emin olmanız gerekecek çünkü bu pistte bir hata yaptığınızda tur sürenizi düzeltecek yeterince viraj yok.”
“Cumartesi günü ortalık muhtemelen karışacak çünkü herkes hava boşluğu arayışında olacak. Orada 20 aracın sığabileceği bir boşluk olduğunu sanmam. Yarış da çok delice olacak. Yani heyecanlı geçecek.”
Norris: “Çok farklı bir pist, bir çok yönden özel. Bana bir yönden birazcık anımsatabildiği tek pist Thruxton, çünkü çok viraj yok ve Bahreyn’de olanlar da kısa ve keskin.”
“Ama aynı zamanda da küçük ve ovalimsi bir pist, çok da kısa. İyi bir yarış sunacaktır.”
Renault takımından Daniel Ricciardo da pist düzeninin geçiş yapılmasına imkan vermesini umut ediyor.
Avustralyalı pilot: “Simülatörde birkaç tur attım. Kendine has olarak tanımlanabilir. Çok özel bir şeyi yok. Tabii ki ilk birkaç viraj birbirinin aynısı, sonra şikana girerken S gibi bir şekil çiziyorsunuz en son da son viraja girmeden arka düzlük var.”
“Umarım şikana girerken birbirimize yaklaşmak ve hava boşluğuna girmek için yeterince momentum taşıyabiliriz böylece biraz geçiş yapabiliriz, örneğin belki son turda....”
“Pist düzeninin değiştirilmesinden yanayım, eğer 2 hafta sonu içinde aynı piste 2 kez gideceksek değiştirelim. Nasıl bir performans göstereceğini görmek için sabırsızlanıyorum.”
McLaren takımından Carlos Sainz ise pist için doğru yere basma gücünü ayarlamanın kolay olmayacağı fikrinde.
İspanyol pilot: “Araç düzeninde doğru ayarı bulmak zor olacak. Çünkü F1’deki tipik pistler gibi değil. Burası gibi genelde uzun düzlüklerden ve etrafından dönülecek sadece 2-3 düzgün virajdan oluşan pistlere hiç gitmiyoruz.”
“Aslında F1 için daha çok deneysel olacak. Bence daha farklı bir yarış stili doğuracak. Arka kanatlar, uygulanan yere basma seviyesi ve bunun gibi şeyler hakkında çok konuşulacak.”
“Tabii ki pilot olarak bizim geribildirimimiz de önemli ama takımın oraya olabilecek en iyi şekilde hazırlanarak gelmesi için daha çok simülasyon ve mühendislik işleri devreye girecek. Eğlenceli duruyor ve farklı bir pist düzenine varım, bir şeyler deneyebileceğimiz farklı bir pist daha.”