Akan Elektrolitli-Doğrudan Metanollü Yakıt Pilinin Üç Boyutlu Modelinin Geliştirilmesi | teskon kütüphane
Skip to content
Primary Menu
teskon kütüphane
1993-2021 / tüm bildiriler
Search for:
Close Menu
teskon2019
teskon2017
teskon2015
teskon2013
teskon2011
teskon2009
teskon2007
teskon2005
teskon2003
teskon2001
teskon1999
teskon1997
teskon1995
teskon1993
Tüm Kitaplar
Arama
Search for:
Akan Elektrolitli-Doğrudan Metanollü Yakıt Pilinin Üç Boyutlu Modelinin Geliştirilmesi
Akan Elektrolitli-Doğrudan Metanollü Yakıt Pilinin Üç Boyutlu Modelinin Geliştirilmesi
Ömer Faruk Atacan, Uğur Gençalp, Can Özgür Çolpan
Doğrudan Metanollü Yakıt Pili (DMYP) gelecekte düşük güç gerektiren taşınabilir uygulamalarda kullanılabilecek olan en uygun yakıt pilidir. Ancak bunun önündeki en önemli engel anottan katoda gerçekleşen metanol geçişidir. Bu geçiş hem yakıt israfına hem de reaksiyonun gerçekleştiği aktif alanı azaltarak pil performansını azaltmaktadır. Bu geçişi engellemek için yeni bir tasarım olan Akan Elektrolitli-Doğrudan Metanollü Yakıt Pili (AE-DMYP) önerilmektedir.
Bu çalışmada, üç boyutlu tek fazlı AE-DMYP ticari bir yazılım olan Comsol Multiphysics 5 ile modellenerek çeşitli parametrelerin pil performansına etkisi incelenecektir. Modelleme yapılırken süreklilik, momentum, metanol, su ve oksijen türlerinin taşınımı gibi ana denklemler ve yardımcı denklemler birleştirilecektir. Yapılan modelleme Carleton Üniversitesi’nde bulunan test istasyonunda yapılan deneysel çalışmalarla doğrulanacaktır. Metanol konsantrasyonu, metanol ve oksijen akış hızları ve sıcaklığın, yakıt pilinin polarizasyon eğrisine ve güç yoğunluğuna etkisi incelenecektir.