Bosch, ticari taşıtlardaki çetin koşullara da dayanabilecek şekilde üretilen, yeni üçüncü nesil uzun menzilli radar sensörü LRR3'ü araç kullanıcıların hizmetine sunuyor. Sensörün seri üretimine ise 2009 yılı içerisinde geçilmesi planlanıyor.
Bosch mühendisleri, yeni teknolojiler sayesinde etkin maliyetli üretilebilen sensörlerin güvenlik teknolojilerinin daha uygun bir fiyatla sunulmasına olanak sağladığını ve böylelikle radar sensörlerinin otomobil üreticilerine yeni uygulamalar geliştirme olanağı tanıdığını belirterek sensörün artık lüks otomobillere has bir teknoloji olmaktan çıktığını ve orta sınıf araçlar için de uygun olduğunu söylüyorlar. Yetkililer, radar sensörü LRR3'ün özellikleri hakkında ise şu bilgileri veriyorlar:
LRR3'ün Özellikleri
“Bosch LRR3 radar sensörü, bir önceki LRR2 modelinden büyük ölçüde daha verimli. Bugüne dek 2 ila 200 metre arasında kalan algılama aralığı, artık 0.5 ila 250 metre arasında uzanıyor. Algılayıcının 30 derecelik ışın açısı eski modelin iki katı kadar.
Yeni radar sensörleri, yüksek düzeyde saptama güvenilirliği ve sinyallerin değerlendirilmesi esnasında parazite karşı korunma sağlıyor. Diğer taraftan sensör, hiç hareketli parça kullanmaksızın geniş bir algılama aralığına sahip. Dolayısıyla, sensör güvenilir bir şekilde ve aşınmaksızın çalışıyor; bu da, ticari taşıtlarda kullanım açısından optimum koşulları oluşturuyor.
LRR3, eş zamanlı olarak hem taşıtları, hem de duran nesneleri olmak üzere 32 nesneyi algılıyor; Adaptif Hız Sabitleme Sistemi (ACC) veya Prediktif Güvenlik Sistemleri (PSS) ile ilintilerine göre sınıflandırabiliyor ve buna uygun biçimde tepki verebiliyor. Bunu, mesafe, hız ve nesnelerle açılar bakımından büyük bir hassasiyetle yapıyor.
Bosch, dünyada radarının ön ucunda silikon-germanyum teknolojisi kullanan ilk sistem üreticisi. Bu sayede, büyük üretim hacimlerinde bile üstün sensör kalitesi sağlanabiliyor. Öte yandan, bu teknoloji maliyet avantajları da getiriyor. Teknoloji, yeni uygulamaların önünü açıyor ve yüksek miktarlarda üretim yapabilmek için uygun koşulları hazırlıyor.”
Yeni proje
Bosch mühendisleri, sensörün kullanım alanını genişletecek başka projeler üzerinde de çalışıyor. Bunlardan biri, Bosch’un Prediktif Acil Frenleme Sistemi için bir teknik çözüm. Bu çözümde, mühendisler, arkadan çarpma riskini saptamak ve ESP® Elektronik Stabilite Programı vasıtasıyla güvenli, otomatik bir acil fren süreci başlatmak suretiyle kazanın yol açacağı sonuçları en aza indirgemek üzere, LRR3 değerlendirme sinyallerini bir video kameradan alınan sinyallerle birleştiriyor.
Uncategorized
Kamyon Kasası Sanayici ve İşadamları Derneği (KASİAD) kuruldu
Supsan ürün gamını genişletti
Email
Facebook
Twitter
Linkedin
Tumblr
Reddit
Pinterest
Bir cevap yazınCevabı iptal et
E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir
Yorum
İsim *
E-posta *
İnternet sitesi
Bir dahaki sefere yorum yaptığımda kullanılmak üzere adımı, e-posta adresimi ve web site adresimi bu tarayıcıya kaydet.
Son Yazılar
TAYSAD Başkanı Alper Kanca 2019 ve gelecek değerlendirmesi
Otokar yılın son teslimatını ESHOT’a gerçekleştirdi
MAN 3’üncü Şubesini, Ankara’da hizmete açtı
Tofaş’ın garanti süreçlerindeki yapay zeka yazılımına uluslararası kalite ödülü
Çin yapımı ilk Tesla otomobil bugün gün yüzüne çıkıyor
Son Yorumlar
How to Create an Account için Egemenerd
Velit ubi est multos? (Read More) için Egemenerd
Velit ubi est multos? (Read More) için Egemenerd
Velit ubi est multos? (Read More) için Egemenerd
Son Yazılar
TAYSAD Başkanı Alper Kanca 2019 ve gelecek değerlendirmesi Aralık 31, 2019
Otokar yılın son teslimatını ESHOT’a gerçekleştirdi Aralık 30, 2019
MAN 3’üncü Şubesini, Ankara’da hizmete açtı Aralık 30, 2019
Tofaş’ın garanti süreçlerindeki yapay zeka yazılımına uluslararası kalite ödülü Aralık 30, 2019
Çin yapımı ilk Tesla otomobil bugün gün yüzüne çıkıyor Aralık 30, 2019
Kategoriler
3D LOJİSTİK 134
AĞIR TİCARİ TAŞITLAR 122
AUTOMECHANIKA 2018 4
DENEME SÜRÜŞLERİ 7
DERNEK HABERLERİ 3
Elektrikli Araçlar 3
fuarhaberleri 6
GÜNCEL 1.625
HAFİF TİCARİ TAŞITLAR 87
IAA 2016 3
IAA 2018'DEN HABERLER 40
İŞ VE İSTIF MAKİNELERİ 33
kampanyalar 221
Köşeyazarı 23
LASTİK VE JANT 59
OTOMOBİL 411
OTOMOTİV SANAYİ 355
ÖZEL ARAÇLAR 6
PİYASA 729
TAŞIYANLAR DERGİSİ 16
TEKNOLOJİ 27
TRAKTÖR 5
Ulaşım ve Mevzuat 1
Uncategorized 11.457
ÜST YAPI DERGİSİ 13
ÜSTYAPI 102
WORLD NEWS 227
YAKIT VE MADENİ YAĞ 24
YENİLENEBİLİR HAREKET 41
YOLCU TAŞIMA ARAÇLARI 84
YÖNETİCİ HABERLERİ 81
Tags
pirelli 36 Ford Otosan 22 mercedes-benz 21 tırsan 18 anadolu ısuzu 18 Mercedes-Benz Türk 17 continental 16 man 16 karsan 15 zf 14 Petrol Ofisi 14 ford trucks 14 iveco 14 kordsa 13 kampanya 13 otokar 12 kamyon 12 çekici 12 temsa 11 otomotiv 10 scania 10 teknoloji 10 otobüs 10 prometeon 9 otomobil 9 Renault Trucks 8 tofaş 8 fiat 8 lastik 8 allison 8 Volvo Trucks 8 Temsa İş Makinaları 8 design 7 nissan 7 goodyear 7 Çin 7 Sabancı Holding 7 volvo 7 michelin 6 f-max 6 taysad 6 brisa 6 bmc 6 Allison Transmission 6 renault 6
MAYA Basın Yayın ve Matbaacılık Ltd. Şti. yayıncılık alanında faaliyet göstermek üzere 1993 yılında kuruldu. Yayınları arasında; 1994 yılından beri aylık olarak yayınlanan TAŞIYANLAR Ticari Taşıtlar Dergisi, 2000 yılından beri yayınlanan 3D LOJİSTİK Depo Dağıtım ve Donanım Sistemleri Dergisi ile 2007 yılında yayın hayatına başlayan ÜSTYAPI Römork, Kasa, Özel Ekipman Dergisi ile çeşitli kurumsal süreli yayınlar ve teknik kitaplar bulunmaktadır.
Bağımsız ve tarafsız yayınlarımızla, sektörünün tüm aktörlerinin; üreticileri ve ithalatçılarıyla, tedarikçileri ve müşteri kitlesiyle “doğru ve kapsamlı bilgi”ye ulaşmalarını sağlıyoruz.